Elektrikli park freni (EPB), binek araçlarda rampalarda ve düz yollarda aracı sabit tutmak için kullanılır. Bu sistem, geleneksel olarak manuel bir park freni kullanılarak gerçekleştirilir. Elektrikli park frenlerinde, sürücü, tutma mekanizmasını bir düğme ile etkinleştirir ve daha sonra fren balataları arka frenlere elektrikli olarak uygulanır. Bu, bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) ve bir aktüatör mekanizması ile gerçekleştirilir. Şu anda üretimde olan iki mekanizma bulunmaktadır: Kablo çekici sistemleri ve kaliper entegre sistemleri. EPB sistemleri, frenleme teknolojisinin bir alt kümesi olarak düşünülebilir. İlk kez 2002'de E65 BMW 7 Serisi'nde kullanılan elektrikli park frenleri, o zamandan beri birçok araçta kullanılmıştır. == Uygulama == Aktüatörler için kontrol mantığının uygulanması, tek başına bir ECU kullanılarak veya elektronik stabilite kontrolü için ECU'ya entegre edilerek gerçekleştirilir. == Standartlar == Elektrikli park frenlerinin tasarımı aşağıdakilerle uyumlu olmalıdır: *FMVSS 105 *FMVSS 135 *ECE 13H == Kaynakça == Kategori:Otomotiv teknolojisi Kategori:Otomotiv güvenlik teknolojileri