Peugeot Type 48, 1902 ile 1909 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir otomobildir. Açık gövdeli, dört koltuklu, küçük ve (nispeten) ucuz bir modeldi. Araç, tek silindirli 833 cc hacme sahip dört zamanlı bir motorla çalıştırıldı. Bu modelle birlikte gelen bir yenilik ise, Peugeot'nun daha önce kullandığı zincir tahrik mekanizması yerine, arka tekerleklere güç vermek için dönen bir çelik tahrik şaftının kullanılmasıydı. Tahrik zincirini bir tahrik miliyle değiştirmek, üreticinin motoru sürücünün arkasındaki alışılmış konumundan, otomobilin önüne yerleştirebilmesine olanak sağladı. Aracın 1200 rpm'de elde edilen maksimum güç çıkışı vardı. uzunluğa sahip olan otomobilin, dingil açıklığı vardı. Açık gövdeli Tonneau/Phaeton gövde formatında, çelik boru çerçevesinin etrafına inşa edildi ve dört kişilik bir oturma alanına sahipti. Type 48, 1902'den 1909'a kadar üretildi ve bu üretim süresi onu, herhangi bir Peugeot modelinin en uzun süre üretilen modeli olmasını sağladı. Toplamda 131 adet üretildi. == Kaynakça ve daha fazla okuma == * Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990. Motorbuch-Verlag. Stuttgart 1990. Kategori:1902'de tanıtılan otomobiller Kategori:1900'ler otomobilleri Type 48 Kategori:Motoru önde olan taşıtlar Kategori:Arkadan itişli taşıtlar