Camair-Co, ülkenin iflas eden eski bayrak taşıyıcısı Kamerun Havayolları'nın yerine gelen, Kamerun'un şu anki bayrak taşıyıcısı olan havayolu şirketidir. Camair-Co'nun merkezi Douala'daki Immeuble La Rotonde'de bulunmaktadır"Contacts ." Camair-Co. Retrieved on May 12, 2016. "Immeuble La Rotonde- Boulevard de la liberté BP 4852 Douala-Cameroun " ve şirket Douala Uluslararası Havaalanındaki merkezinden hizmet vermektedir. Havayolu hiçbir zaman kâr elde etmemiştir ve şu an borçlarının ağırlığında ezilir durumdadır; şirketin uçaklarının çoğu şu anda ekonomik sebepler nedeniyle karaya oturmuş durumda. == Tarihçe == sol|küçükresim| 28 Mart 2011'de şirketin yaptığı açılış uçuşu. Camair-Co, 11 Eylül 2006 tarihinde Kamerun Başkanı Paul Biya'nın kararıyla, o zaman ülkenin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi olan Kamerun Havayolları'nın yerini almayı amaçlayan bir şirket olarak kuruldu. Şirketin kullandığı IATA kodu QC, daha önce faaliyetlerini durdurmuş olan Air Corridor'a aitti. Kamerun Havayolları Haziran 2008'de kapatıldı ancak Camair- Co'nun uçuş hizmetlerini başlatması 2011 yılına kadar sürdü. Yaoundé üzerinden Douala'dan Paris'e açılış uçuşu 28 Mart'ta gerçekleşti. 30 Eylül 2016'da havayolu, yeniden yapılandırma tatbikatının bir parçası olarak Paris'e hizmetlerini durdurdu. Camair-Co'nun 2011'deki kuruluşundan bu yana zarara uğradığı bildirilen 35 milyar CFA frangı borcu vardı ve Afrika ve Madagaskar Hava Uçuşları Güvenliği Ajansı (ASECNA) şirkete 100.390 milyon FCFA tutarındaki marka hakkı borçlarını ödemesini emretti, eğer borç ödenmezse şirketin uçuş hizmetlerinin askıya alınması ihtimali vardı. Camair-Co, 2016 yılında ABD firması Boeing Consulting tarafından önerilen; ödenmemiş borcun ödenmesi, 60 milyar FCFA enjeksiyonu, filonun yeniden boyutlandırılması ve modernizasyonu dahil olmak üzere bir kurtarma planına konu oldu, ancak plan uygulanmadı. == Kurumsal ilişkiler == === Sahiplik === Sermayesi 100 milyon CFA frangı olan Camair-Co, 11 Eylül 2006 tarihli 2006/293 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile Kamerun Devleti'nin tek hissedar olduğu şekilde kuruldu. === İş eğilimleri === Camair-Co, kuruluşundan bu yana zarara uğramaktadır. Şirket için finansal ve diğer yıl sonu eğilimleri aşağıdaki gibidir: 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Ciro (XAFmr) 15 28.8 Ciro (US$mn) 32.2 Net kâr (XAFmr) Net kâr (US$mn) Çalışan sayısı (yıl sonunda) <400 520 Yolcu sayısı (mn) 0.11 0.12 0.24 Yolcu doluluk oranı (%) 45 Taşıt sayısı (yıl sonunda) 3 3 3 5 5 Notlar/kaynaklar == Rotalar == Mart 2018 itibarıyla, Camair-Co aşağıdaki destinasyonlara tarifeli uçuşlar sunmaktadır: Ülke Şehir ICAO IATA Havalimanı Kamerun Bafoussam FKKU BFX Bafoussam Havalimanı Kamerun Bamenda FKKV BPC Bamenda Havalimanı Kamerun Douala FKKD DLA Douala Uluslararası Havalimanı Kamerun Garoua FKKR GOU Garoua Uluslararası Havalimanı Kamerun Maroua FKKL MVR Salak Havalimanı Kamerun Ngaoundéré FKKN NGE Ngaoundéré Havalimanı Kamerun Yaoundé FKYS NSI Yaoundé Nsimalen Uluslararası Havalimanı Çad N'Djamena FTTJ NDJ N'Djamena Uluslararası Havalimanı Gabon Libreville FOOL LBV Libreville Uluslararası Havalimanı Benin Cotonou DBBB COO Cadjehoun Havalimanı Fildişi Sahili Abidjan DIAP ABJ Port Bouet Havalimanı == Filo == Ağustos 2019 itibarıyla, Camair-Co filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır: Taşıt Hizmette Sipariş Yolcu sayısı Yolcu sayısı Yolcu sayısı Notlar/Kaynaklar Taşıt Hizmette Sipariş B E Toplam Notlar/Kaynaklar Boeing 737-700 2 - 12 116 128 Boeing 767-300ER 1 - 30 181 211 Bombardier Dash 8-Q400 2 70 Xian MA60-600 2 - - 50 50 Toplam 7 0 == Kaynakça == == Dış bağlantılar == * Kategori:IATA üyeleri *[B]: Business Sınıfı *[ E]: Ekonomi Ekstra