Kütahya Garı, Kütahya'nın il merkezinde yer alan TCDD'ye ait ana tren istasyonudur. İstasyon, İzmir Mavi Treni, Ege Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Kütahya – Balıkesir, Eskişehir – Afyonkarahisar, Eskişehir – Kütahya ve Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir. Ayrıca istasyonda Eskişehir – Afyonkarahisar – Konya demiryolu ve Alayunt – Balıkesir demiryolu arasında doğrudan bağlantı sağlamak için bir döngü (loop) bulunmaktadır. == Tarihçe == 1872 yılında Haydarpaşa'dan başlayıp Pendik'e kadar uzanan demiryolu hattı Ağustos 1873'te İzmit'e ulaşmıştı. Her ne kadar bu hattın Anadolu'nun içlerine kadar uzatılması istense de Osmanlı İmparatorluğu'nun bu inşaatı karşılayacak maddi gücü yoktu. Hattın bir bölümünün yapımı üstlenmek için kurulan İngiliz-Amerikan ortaklığı şirketin gerekli finansmanı sağlayamaması üzerine Mauser tüfeklerini Osmanlı ordusuna ihraç etmek için o sırada İstanbul'da bulunan Württembergishe Vereinsbank'tan bir bankacı olan Alfred Von Kaulla, Deutsche Bank'ın genel müdürü olan Dr. George Von Siemens'i proje hakkında bilgilendirildi. Çok sıkı bir pazarlığın ardından Deutsche Bank, 8 Ekim 1888'de İzmit'ten Ankara'ya bir hat inşa etmek için imtiyaz kazandı. Deutsche Bank, kendi kaynaklarıyla hattı Bağdat'a kadar uzatmayı planlıyordu. Ancak Anadolu'nun diğer şehirlerine uzatlacak hatların da eklenmesiyle çok maliyetli bu inşaatın risklerini görerek maliyetin bir kısmını paylaşmaya karar verdi. Deutsche Bank, İsviçre'nin Zürih kentinde Bank für Orientalischen Eisenbahnen adında bir iştirak kurdu. Bu bankadan gelen fonlar, İzmit hattını Ankara'ya kurmak ve işletmek üzere 4 Ekim 1888'de İsviçre'de bulunan bir Osmanlı iştiraki olan Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie'nin (CFOA - Osmanlı Anadolu Demiryolları Şirketi) finansmanını sağladı. Hissedarlar arasında Deutsche Bank'ın yanı sıra İngiliz ve Fransız yatırımcıları da içeriyordu. CFOA'nın ana uzantısı olan grup, 1893'te Eskişehir'den Konya'ya bir hattın imtiyazını aldı. 1894'te Eskişehir'den Kütahya'ya ve 1895'te de Kütahya'dan Afyonkarahisar'a da ulaşan hat 1896'da Konya'ya bağlandı. 30 Aralık 1894'te Osmanlı Anadolu Demiryolları tarafından açılan Kütahya Garı, bugün Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarafından işletilmektedir. == Hizmetler == === Güzergâh === TCDD TCDD Taşımacılık Önceki İstasyon Anahat Trenleri Sonraki İstasyon Sefer Sayısı Tavşanlı İzmir-Basmane yönünde İzmir Mavi Treni Alayunt Ankara yönünde Her gün karşılıklı 1 sefer Ege Ekspresi Alayunt Eskişehir yönünde Alayunt Müselles Denizli yönünde Pamukkale Ekspresi Önceki İstasyon Bölgesel Trenler Sonraki İstasyon Sefer Sayısı Başlangıç Kütahya – Balıkesir Bölgesel Treni Km. 41+500 Balıkesir yönünde Her gün karşılıklı 1 sefer Alayunt Eskişehir yönünde Eskişehir – Afyonkarahisar Bölgesel Treni Alayunt Müselles Afyonkarahisar yönünde Eskişehir – Kütahya Bölgesel Treni Bitiş Her gün karşılıklı 2 sefer Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Treni Km. 41+500 Tavşanlı yönünde Her gün karşılıklı 1 sefer == Çevre alanı == == Görseller == == Kaynakça == == Dış bağlantılar == * TCDD resmî sitesi * TCDD Taşımacılık resmî sitesi Kategori:Kütahya'daki tren istasyonları Kategori:Türkiye'deki garlar Kategori:1894'te tamamlanan ulaşım altyapısı Kategori:1894'te Osmanlı İmparatorluğu'nda kurulan oluşumlar