1970'lerde Aeroflot kazaları ve olayları, Sovyetler Birliği'nin devlet havacılık işletmesi olan Aeroflot'ın, 1970'li yıllarda yaşadığı olaylar ve kazalardır. Havayolunun bu on yıl boyunca meydana gelen en büyük kazası, Ağustos 1979'da, iki Tupolev Tu-134 tipi uçağın Kamyanske'de havada çarpıştığı ve 178 kişinin öldüğü kazadır. Bu olay da dahil olmak üzere, 100'den fazla ölümle sonuçlanan dokuz ölümcül olay yaşanırken, on yıl boyunca kaydedilen toplam kayıp sayısı 3.541 idi. Aşağıdaki listede gösterilen olayların neredeyse tamamı Sovyetler Birliği sınırları içerisinde gerçekleşmiştir. Şirket o dönemde ölümcül kazaları duyurmak konusunda yeterli girişimlerde bulunmadı ve sadece Sovyetler Birliği sınırlarının ötesinde veya yabancıların ölümler listesine dahil edildiği kazaları kabul etme eğilimindeydi. Havayolunun bu dönemdeki kazalar hakkındaki bilgileri gizleme politikası nedeniyle ve kazazedelerin ve aynı zamanda birçok uçağın yolcuların kaydı kamuya açık olmadığı gerekçesiyle bazı kaynaklar sayıların yayınlanan kayıtta gösterilenden daha yüksek olacağı anlamına geldiğini savunur. Antonov An-10, 1957 yılında hizmete girdi, 1972 Mayıs ayında meydana gelen ve 122 kişinin öldüğü kaza sonrasında hizmetten çekildi. On yıl içinde şirket aynı tip altı uçağı kaybetti. Aeroflot, uçaktaki 63 kişinin tamamının ölümüne sebep olan 1979 kazasını takiben Tu-124'ü (1962'de hizmete girmişti) hizmetten çekti. Şirket, on yıl içinde aynı tip yedi uçağı kaybetti. Kazalarda / olaylarda kaybedilen diğer tipler 169 Antonov An-2s, 18 Antonov An-12s, 2 Antonov An-22s, 31 Antonov An-24s, 3 Antonov An-26s, 3 Avia 14s, 1 Beriev Be-30, 13 İlyuşin İl-14s, 19 İlyuşin İl-18s, 2 İlyuşin İl-62s, 2 Let L-410 Turbolets, 6 Lisunov Li-2s, 16 Tupolev Tu-104s, 7 Tupolev Tu-134s, 6 Tupolev Tu-154s ve 27 Yakovlev Yak-40'tır. Toplamda on yılda 338 uçak kaza veya olaylarda kullanım dışı olmuştur. == Liste == Tarih Yer Uçak Kuyruk numarası İstikamet Hasar Ölümler Açıklama Kaynaklar Saratov An-24B CCCP-46241 Privolzhsk Kullanım dışı Saratov Havalimanı'nda yakıt ikmali yapılırken alev aldı. An-24B CCCP-47701 Yakut ÖSSC Kullanım dışı /34 Şehir havalimanına erken inişte Batagay'dan 40 kilometre (25 mil) uzaklıkta parçalandı., yerel tarifeli yolcu servisi ile Deputatskiy Havalimanı'ndan inildi . Murmansk Tu-124V CCCP-45083 Kuzey bölgeleri Kullanım dışı /38 Murmansk Havaalanı'na 29 km (18 mil) uzaklıkta, karla kaplı bir tepeye çarptı ve karlı yamaçtan aşağı doğru kaydı. Uçaktaki beş kişi çarpışmadan hemen sonra öldü; kurtarma ekiplerini beklerken diğer altı kişi hipotermiden öldü. Tokmass An-2TP CCCP-40573 Ural Kullanım dışı /2 Uçak mürettebatı, şiddetli kar yağışı ve düşük görüş mesafesi nedeniyle yönünü kaybetti ve uçak düştü. Semerkant Il-18V CCCP-75798 Özbekistan SSC Kullanım dışı /106 Semerkant'ın 32 kilometre kuzeydoğusunda, bulutlu bir havada dağa çarptı. Ust-Maya Il-14M CCCP-61637 Yakut Kullanım dışı /5 Uçak, Ust-Maya Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra motorlarından birinde bir arızadan sonra düştü. Beryozovo An-12TB CCCP-12966 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı Beryozovo Havaalanı'na sert bir iniş gerçekleşti. Ust-Kut Li-2 CCCP-58340 Kullanım dışı Ust-Kut Havaalanı'ndan kalkışta pistten saptı. Nikolayevo-Kozlovski An-2R CCCP-25598 Uzbekistan Kullanım dışı /2 Kontrollü uçuşta yere çarptı. Uçak pestisit ilaçlaması yapıyordu. Toguchina An-24B CCCP-47751 Batı Sibirya Kullanım dışı /45 Uçak Toguchina'nın 20 kilometre güneydoğusuna hava balonuyla çarpıştıktan sonra düştü. Zaporozhye Avia 14M CCCP-52002 Gürcistan SSC Kullanım dışı /35 Zaporozhye Havaalanı'na yaklaşırken düştü. Mürettebat inişi erken başlattı ve irtifayı izlemedi. Pilotlar uçağı iniş için yapılandırmaya geç kalmışlardı ve uçak çok düşük seviyeye gelmişti. 40 metrede (130 ft) bir gezinti başlatıldı. Sağa dönüş yaparken kanat yere temas ederek uçağın pistten 2.500 metre (8.200 ft) ve pist merkez hattının 600 metre (2.000 ft) soluna çarpmasına neden oldu. Kuban An-2R CCCP-06333 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı /4 Uçak Kuban devlet çiftliği için gübre uygulama uçuşları işletiyordu. Yedinci uçuşta, bir uçak teknisyeni ve bir çiftlik çalışanı uçaktaydı (çalışan kokpitteydi). Yardımcı pilot, pilot ve çalışan işle ilgili bazı haritaları kontrol ederken uçak kontrolden çıktı. Alçak irtifa sırasında kontrol kaybedildi. Uçak 45° yuvarlandı ve düştü. Rostov Region An-2R CCCP-41398 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı Kalkışta düştü. Mürettebat flapları açmamıştı. Ryazan An-2SX CCCP-15935 Özbekistan Kullanım dışı /2 Uçak, güç hattından kaçınmak için dik bir dönüş yaptı, irtifa kaybetti ve ters düştü. Irkutsk region An-2R CCCP-32463 Doğu Sibirya Kullanım dışı /3 "Zavyety Ilyicha" kolektif çiftliği için mahsul püskürtürken, sarhoş olan mürettebat çok düşük irtifada dik bir dönüş yaptı. Uçak hız ve irtifa kaybetti ve düştü. Kishinev An-10 CCCP-11149 Ulyanovsk Flight School Kullanım dışı /11 Eğitim uçuşu sırasında düştü. Samarkand Il-18V CCCP-75533 Özbekistan Kullanım dışı Dümen kitlenmesi sonucu düştü. An-22 CCCP-09303 Kullanım dışı /23 Sovyet Hava Kuvvetleri için işletilen bir kargo servisi uçağı Kuzey Atlantik'te kayboldu. Akıbeti bilinmemektedir. Ukhta An-2TP CCCP-41295 Komi Kullanım dışı Motor arızası nedeniyle düştü. Aukštelkai An-2R CCCP-41295 Litvanya SSC Kullanım dışı /3 Gražionis'da (devlet çiftliği) ürün spreylemesinden sonra, sarhoş olan pilot düşük irtifalı hareketler gerçekleştirdi. Hızı düştü ve uçak Možaicai ormanında düşerek yandı. Kishinev An-10A CCCP-11188 Ukrayna SSC Kullanım dışı /114 Uçuşa on iki dakika kala, 5.400 metrede (17.700 ft), mürettebat kokpitte yanık kokusu ile duman tespit etti. Dört numaralı motorun kontrol edilemeyen bir sorunla karşılaşmasında nsonra uçuş sırasında çıkan yangın, mürettebatı acil bir iniş yapmaya zorladı. Yangın söndürüldü, ancak daha sonra hidrolik basınç kayboldu. Pilot, bir mısır tarlasına zorla iniş yaptı. Arazi düzensiz bir yapıya sahipti ve gövde kırıldı. Bir yolcu öldü. Kirovograd An-2R CCCP-45215 Ukraine Kullanım dışı Bir telefon hattına çarptıktan sonra düştü. Namangan Region An-2R CCCP-15238 Özbekistan Kullanım dışı Motor arızası nedeniyle düştü. Yuzhno-Sakhalinsk Airport Il-18V CCCP-75823 Uzak Doğu Rusyası Kullanım dışı Uçuşun sonuna yaklaşırken uçak çok yükseldi ve hızlı bir şekilde indi. Uçak ilk önce burnu ile indi, ardından düştü ve pistten ayrılarak her iki kanadı da kırıldı. Dnepropetrovsk Tu-124 CCCP-45012 Litvanya Kullanım dışı /37 Uçağın kontrolü kaybolduktan sonra düştü. Leninabad Yak-40 CCCP-87690 Tacikistan Kullanım dışı /21 Uçak 2.100 m'de (6.900 ft) bir dağlık bölgeye indi. Mürettebat meteorolojik koşulları bilmeden dağlık arazide inmeye başladı ve uçağın kesin konumunun farkında değildi. Yolcuların tamamı hava koşulları nedeniyle öldü. Dzharkishlak An-2R CCCP-28952 Batı Siberya Kullanım dışı /2 Bir kolektif çiftliği için ilaçlama uçuşu sırasında ilaçlama görevi olmayan bir tarlayı ilaçlarken yüksek voltajlı bir elektrik hattına çarptı ve pamuk tarlasında düştü. Bulbukhta An-2T CCCP-02195 Doğu Sibirya Kullanım dışı /3 1400 metre (4.593 ft) zayıf bir görünüme sahip bir dağa çarptı. Uçak, bir maden için malzeme sağlayan bir kargo servisi hizmetinde çalışıyordu. Izhevsk An-2T CCCP-35417 Ural Kullanım dışı Izhevsk yakınlarındaki bir havaalanına yaklaşırken hız kaybetti ve ardından düştü. Kamenny Mys An-12B CCCP-11031 Uluslararası Kullanım dışı /8 Yakıt pompası sistemindeki arızalar nedeniyle motor arızalarının ardından kalkışta düştü. Chernivtsi An-2R CCCP-02833 Ukrayna Kullanım dışı Kötü hava şartlarında inmeye çalışırken düştü. Trabzon An-24B CCCP-46256 Gürcistan /60 Uçak iki hava korsanı tarafından kaçırıldı. Simferopol Il-18V CCCP-75578 Ermenistan SSC Kullanım dışı Mürettebat motor arızasından sonra Simferopol'e yöneldi. Uçak iniş yaptıktan sonra pistten çıktı. Leshukonskoye Li-2 CCCP-84771 Northern Kullanım dışı Leshukonskoye Havalimanı'ndan kalkışta düştü. Uçak, ağırlık merkezi arka kısım sınırının ötesinde aşırı yüklenmişti. Tambov An-2R CCCP-25611 Moskova Kullanım dışı Alçak irtifada uçarken dik bir dönüş sırasında düştü. Panagarh An-22 CCCP-09305 Kullanım dışı /17 Uçak, Sovyet Hava Kuvvetleri için işletilen bir kargo hizmetiyle Tejgaon Havalimanı'ndan ayrılmıştı. Göbek kısmına iniş yaptı ve alevler içinde kaldı. Leningrad Il-18V CCCP-75773 Ermenistan Kullanım dışı /86 Mürettebat kanat ayarlaması yapmayı unuttu ve Pulkovo Havalimanı'ndan kalkış sonrası düştü. Surgut An-12B CCCP-11000 Komi Kullanım dışı /13 Pistin buzlanma koşulları nedeniyle düştü. Surgut An-12B CCCP-12996 Tyumen Kullanım dışı /7 Kanatçıklar üzerindeki buzlanma nedeniyle düştü. Kirovsk Airport Il-14M CCCP-91535 Arkhangelsk Kullanım dışı İnişte piste altını vurdu. Vorkuta An-12TB CCCP-11374 Komi Kullanım dışı /5 Uçak Norils -Vorkuta uçuşu yapıyordu. Hava nedeniyle alternatif bir havaalanına yönlendirildi. İnişteki bir kar höyüğüne çarptı ve parçalara ayrıldı. Voroshilovgrad An-10 CCCP-11145 Privolzhsk Kullanım dışı /65 Sancak dış kanadının yapısal başarısızlığı nedeniyle Voroshilovgrad Havalimanı'ndan 13 kilometre (8.1 mil) uzaklıkta düştü. Bykovo Airport An-24 CCCP-46747 Merkezi Kullanım dışı /5 Yaklaşımları uygularken, eğitmen-pilot doğru motorun arızalı olduğunu düşündü. Mekanik, sol motora giden gücü arttırırken sağ motora giden gücü azalttı. Tamirci daha sonra yanlışlıkla sol motoru kapattı ve sağ motor kapandı. Mürettebat havaalanına yakın bir yere iniş yaptı. Tedzhen An-2R CCCP-25588 Türkmenistan SSC Kullanım dışı Hızını kaybetti ve düştü. Chernivtsi An-2R CCCP-42696 Ukrayna Kullanım dışı Motor gücü kaybı nedeniyle bir ormana zorunlu iniş yaptı. Kirov An-2T CCCP-02171 Ural Kullanım dışı Aşırı yük sebebiyle düştü. Batagay Airport An-12B CCCP-11024 Yakut Kullanım dışı /8 Sert iniş gerçekleştirdi. Malakhovo An-2R CCCP-32076 Merkezi Kullanım dışı /3 Mahsul püskürtmeli bir uçuş sırasında, sarhoş olan pilot, alçak irtifa gösterileri gerçekleştirdi. Kontrol kayboldu ve uçak bir ormana düşerek alev aldı. Bogodorsk Island An-24B CCCP-47729 Doğu Sibirya Kullanım dışı Bir eğitim uçuşunda düştü. Eğitimin bir kısmı uçağı tek bir motorla uçurmaktı. Motor kapatıldıktan ve pervanesi çalıştırıldıktan sonra, uçuş mühendisi kalan motoru yanlışlıkla kapattı ve zorunlu iniş gerçekleştirildi. Pochop An-2R CCCP-06266 Merkezi Kullanım dışı /2 Mahsul püskürtmeli bir uçuş sırasında sarhoş olan mürettebat düşük irtifa dönüşü yaptı. Uçak irtifa kaybetti ve düştü. Kamennaya Sarma An-2SX CCCP-43828 Privolzhsk Kullanım dışı /2 "Pobeda" kolektif çiftliği için mahsul püskürtme uçuşu sırasında, motor muhtemelen bir karbüratör probleminden dolayı arıza verdi oldu. Araziden dolayı hızlıca zorunlu iniş yapmak mümkün değildi; bunun yerine pilot sola dönüş yaptı ancak uçak irtifa kaybetti ve düştü. Irkutsk Airport Tu-104B CCCP-42405 Batı Sibirya Kullanım dışı /126 Sert iniş gerçekleştirdi ve alevler içinde patladı. Lipetsk Airport Yak-40 CCCP-87719 Merkezi Kullanım dışı Piste iniş yapamadı. Calcutta An-12B CCCP-12993 Uluslararası Kullanım dışı /7 Şiddetli yağmur nedeniyle pisti şaşırdı. Bykovo Airport Be-30 CCCP-62707 Merkezi Kullanım dışı Muhtemelen bir mürettebat üyesinin bir motoru yanlışlıkla durdurması nedeniyle denemeler sırasında düştü. Tokko An-2T CCCP-98281 Yakut Kullanım dışı Motor arızası sebebiyle zorunlu iniş yaptı. Moscow Tu-104B CCCP-42490 Ukrayna Kullanım dışı /25 1.200 m'ye (3.937 ft) tırmanırken, Vnukovo Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra patlayıcı özellikteki bir cihaz patladı. Patlama sol taraftaki gövdeye zarar verdi ve uçuş kontrolü kayboldu. Uçak sağa yuvarlandı inişe girdi ve düştü. Tyubelyaha An-2T CCCP-47678 Yakut Kullanım dışı /7 Kötü hava koşulları nedeniyle dağa çarptı. Enkaz beş gün sonra bulundu. Kishinev An-10 CCCP-11137 Moldova Kullanım dışı İniş sırasında hasar gördü. Dnepropetrovsk An-2SKh CCCP-70908 Ukrayna Kullanım dışı Kontrol arızası sonrası düştü. Vinnytsia An-24B CCCP-46809 Ukrayna Kullanım dışı /48 Zamanında hızını kesemedi ve düştü. Kerch An-24B CCCP-46378 Ukrayna Kullanım dışı /11 Elektrik hatlarına çarptı. Erivan An-2R CCCP-62760 Ermenistan Kullanım dışı Pistten çıktı. Aloja Airstrip An-2R CCCP-32207 Letonya SSC Kullanım dışı /3 Pilot düşük irtifada ürün püskürtme sırasında düştü. Saratov An-24B CCCP-46788 Privolzhsk Kullanım dışı /57 Saratov'a iniş sırasında, uçak bulutun içinden geçti ve bu sırada uçak gövdesinde buz birikti. Pilot, hızdaki azalmayı düzeltmek için motor gücünü artırmaya çalıştı, ancak bu başarısız oldu. Uçak kontrolü kaybetti ve yüksek bir iniş oranına girdi ve düştü. Damanka An-2T CCCP-98292 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı /2 Uçak çok alçaktan uçuyordu ve uçuş rotasının güneyinde 15 km (9,3 mi) sapmıştı. Kötü görüş mesafesine sahip kötü hava durumu ile karşılaşıldı ve uçak 300 m'de (980 ft) bir tepenin üstündeki ağaçlara çarptı. Taşkent Bölgesi An-2T CCCP-33164 Özbekistan Kullanım dışı Yüksek rüzgar nedeniyle inişte düştü. Farikha Airstrip An-2T CCCP-55567 Northern Kullanım dışı /2 Kalkışta çöktü. Kalkıştan kısa bir süre sonra, uçak muhtemelen motor gücü kaybından dolayı güç eğrisinin arka tarafına girdi. Uçak irtifasını kaybetti ve pistin kısa kısmındaki buza düştü ve yandı. Uçak Farikha-Naryan-Mar kargo servisini işletiyordu. Khanty-Mansisk An-2V CCCP-50573 Tyumen Kullanım dışı Kalkıştan kısa bir süre sonra, uçak muhtemelen motor gücü kaybından dolayı güç eğrisinin arka tarafına girdi. Uçak irtifasını kaybetti ve pistin kısa kısmındaki buza düştü ve yandı. Baranikha Airport Il-14M CCCP-91570 Magadan Kullanım dışı Piste inemedi. Baikit An-2T CCCP-98348 Krasnoyarsk Kullanım dışı Çok alçaktan uçarken düştü. Lipetsk An-24 CCCP-46732 Merkezi Kullanım dışı /13 Uçak pilotun Lipetsk Havalimanı'na yaklaşırken, ters itmeyi yanlışlıkla etkinleştirmesinin ardından düştü. Mineralnye Vody An-24B CCCP-46418 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı Yanlışlıkl ters itme etkinleştirmesi sonrası uçağın kontrolden çıktı ve düştü. Rostov Airport An-10 CCCP-11142 Ukrayna Kullanım dışı Rostov Havalimanı'ndaki bakım tesisinde yandı. Omsk Tu-104B CCCP-42408 Doğu Sibirya Kullanım dışı Omsk Havalimanı'na Birkaç iniş girişiminden sonra son inişte iniş sırasında bir kar kütlesine çarptı . Sterlitamak An-2R CCCP-29380 Privolzhsk Kullanım dışı Buzlanma nedeniyle düştü. Voroshilovgrad An-2 CCCP-42621 Ukrayna Kullanım dışı /1 Voroshilovgrad'dan kalkış yapan pilot, evlilikte yaşadığı sorunlar nedeniyle intihar etmeye karar verdi. Pilot uçağı yaşadığı dört katlı binaya uçurdu, birkaç daireye zarar verdi ve bu süreçte ateş yaktı. Binalardada yaralanma olmamasına rağmen, pilot darbeler sonucu öldü. Yukagir Village An-2T CCCP-44937 Yakut Kullanım dışı /3 Kontrolü kaybetti ve düştü. Vyyezdoye An-2R CCCP-01506 Privolzhsk Kullanım dışı /2 Uçak ürün püskürtme uçuşları yapıyordu. 30. uçuşta uçak, güneşe karşı uçarken yüksek voltajlı bir güç hattına çarptı ve ardından su dolu bir vadiye düştü. Bratsk Yak-40 CCCP-87778 Doğu Sibirya Kullanım dışı /18 Ağaçlara çarptı ve düştü. Poltava Region An-2R CCCP-25604 Ukrayna Kullanım dışı /2 Mahsul püskürtmeli bir uçuş sırasında sarhoş olan pilot bir köy üzerinde alçak irtifa uçuşları gerçekleştirdi. Ardondan kontrolü kaybetti ve bir binaya çarptı. Argyz District An-2R CCCP-45192 Tacikistan Kullanım dışı /2 Mahsul püskürtmeli bir uçuş sırasında, uçak bir orman yönünde havalandı. Uçak, kalkıştan kısa bir süre sonra ağaçlara çarptı, ormanda düştü ve alev aldı. Kirensk An-2TP CCCP-50506 Doğu Sibirya Kullanım dışı Motor arızası sonrası zorunlu iniş gerçekleştirdi. Kharkov An-10A CCCP-11215 Ukrayna Kullanım dışı /122 Havaalanına yaklaşırken her iki kanat da gövdeden ayrıldığı ve düştü. Aeroflot, bu kazayı takiben An-10 filosunu hizmetten çekti. Rechka An-2R CCCP-02692 Kuzey bölgeleri Kullanım dışı /2 "Peredolski" devlet çiftliği için bir mahsul püskürtme uçuşu yaparken, giriş vanalarındaki tortular nedeniyle motor güç kaybetti ve uçak düştü. Shiringa An-2R CCCP-02582 Doğu Sibirya Kullanım dışı /4 "Yeravninski" devlet çiftliği için ürün püskürtme yaparken, ekip Shininga'dan izinsiz bir uçuş yaptı. Uçak dönüş sırasında irtifa kaybetti ve düştü. Kzyl-Orda An-2R CCCP-35313 Ukrayna Kullanım dışı Ürün püskürtülürken düştü. Astrakhanka District An-2R CCCP-46652 Kazakistan Kullanım dışı /2 Mahsul püskürtme sırasında, muhtemelen sağ dümen kontrol kablosunun arızalanması nedeniyle, düşük irtifada sağa dönüş yaparken kontrolünü kaybetti, düştü ve alev aldı. Okha An-2 CCCP-98280 Uzak Doğu Kullanım dışı /2 Kalkıştan kısa bir süre sonra uçak 35–40 m'de (115–131 ft) yoğun bir sisle karşılaştı. Pilot daha sonra geri döndü ancak uçak hızını kaybetti, Pvernaya Bukhta Körfezi kıyısında durdu ve düştü ve alev aldı.. Uçak Okha – Tsimmermanovka kargo görevi yürütüyordu. Yenotayevka An-2R CCCP-15283 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı /1 Yenotayevka Havaalanı'nın 7 km batısındaki bozkırda düştü ve alev aldı. Pilot sarhoştu. Ust-Kuiga An-2T CCCP-32649 Yakut Kullanım dışı Motor arızası sebebiyle zorunlu iniş gerçekleştirdi. Aldan Il-14M CCCP-91537 Yakut Kullanım dışı Aldan Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra motor arızası nedeniyle zorunlu iniş gerçekleştirdi. Yuzhno- Sakhalinsk An-2T CCCP-01147 Uzak Doğu Kullanım dışı Motor gücü kaybının ardından zorunlu iniş yaptı. Arkhangelsk Il-18B CCCP-75663 Kuzey Kullanım dışı Talagi Havalimanında siste iniş gerçekleştirirken düştü. Perevitsy An-2R CCCP-32520 Merkez Kullanım dışı /2 "Vrachevo-Gorki" devlet çiftliği için bir ürün püskürtme uçuşu sırasında, uçak alandaki bir yangın kaynaklı kalın dumanla karşılaştı. Pilotlar yönünü kaybetti ve uçağın Oka Nehri kıyısına düşene kadar irtifa kaybetti. Suntar An-2R CCCP-49369 Yakut Kullanım dışı Bir yakıt varili yükünü taşırken, kargo ambarında bir yangın başladı. Uçak alev aldı ve zorunlu iniş gerçekleştirildi. Smelovskiy Il-18V CCCP-74298 Kazakhstan Kullanım dışı /101 7.200 metre'de (23.600 ft) kargo ambarında bir yangın çıktı. Mürettebat Magnitogorsk'aa acil iniş yapmaya çalıştı. İniş sırasında, uçak 2.400 metre (7.900 ft) rakımda dönen bir dalışa girdi ve Smelovskiy yakınlarında düştü. Velikaya Vulyga An-2M CCCP-02369 Ukrayna Kullanım dışı /2 Uçak, mahsul püskürtme uçuşundan sonra Velikaya Vulyga'dan Vinnitsa'ya geri döndü. Ancak kalkıştan önce, sarhoş olan mürettebat, dümen ve sabitleyici üzerindeki kelepçeleri çıkarmayı unuttu. Uçak, kalkıştan sonra 10-15 metre (33–49 ft) yükseklikte irtifa kaybetti ve düştü. Semipalatinsk Region An-2R CCCP-33233 Kazakistan Kullanım dışı Kötü araziye inmeye çalışırken düştü. Adler Il-18V CCCP-75507 Moskova Kullanım dışı /109 Soçi Havaalanı'ndan havalandıktan kısa bir süre sonra 4 kilometre (2.5 mil) kıyıdan uzakta Karadeniz'e düştü. Cherski An-2P CCCP-70738 Yakut Kullanım dışı Motor arızası sonası zorulu iniş gerçekleştirdi. Moscow Il-62 CCCP-86671 International Kullanım dışı /174 Havaalanının yaklaşık 6 kilometre (3.7 mil) doğusunda yer alan Sheremetyevo Havaalanı'na birkaç iniş girişiminden sonra göle düştü. Kursk An-24B CCCP-46202 Privolzhsk Kullanım dışı Vostochny Havaalanı'na yaklaşırken ağaçlara çarptı ve düştü . Yeniseisk An-2TP CCCP-09676 Krasnoyarsk Kullanım dışı /14 Kirli yakıt nedeniyle motor güç kaybetti. Mürettebat, Yeniseisk'in 40 km (25 mil) kuzeybatısındaki bir ormana zorunlu iniş yapmaya karar verdi, ancak uçak ağaçlara çarptı, düştü ve alev aldı. Lensk An-2R CCCP-91726 Yakut Kullanım dışı Vorkuta An-12TB CCCP-11360 Moskova Kullanım dışı /8 Piste yanlış iniş gerçekleştirdi. Krasnoyarsk Yak-40 CCCP-87819 Krasnoyarsk Kullanım dışı Buzlanma koşulları nedeniyle Krasnoyarsk Havalimanı'ndan kalkışta düştü. Yerbogachon An-2TP CCCP-41306 Doğu Sibirya Kullanım dışı Motor arızasından sonra zorunlu iniş gerçekleştirdi. Petukhovo An-24B CCCP-46276 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı /39 Perm Havaalanı'na giderken bir füze tarafından vurulduktan sonra Petukhovo yakınındaki karla kaplı bir bölgeye düştü. Uçakta 39 kişi vardı. Kazadan kurtulan birkaç kişi olmasına rağmen kurtarma ekibi kaza alanına ulaşmadan önce düşük sıcaklıklar nedeniyle öldüler. Amderma An-12BP CCCP-11341 Kutupsal Kullanım dışı Amderma Havalimanı'na sert bir iniş gerçekleştirdi. Prag Tu-154 CCCP-85023 Uluslararası Kullanım dışı /100 Ruzyne Havaalanı'na yaklaşırken aniden yüksekliği kaybetti ve düştü. Il-18V CCCP-75712 Tacikistan Kullanım dışı /79 2200 metre (7200 ft) bir yükseklikte viril sonucu düştü. Semipalatinsk Yak-40 CCCP-87602 Kazakistan Kullanım dışı /32 Kalkıştan birkaç saniye sonra uçak Semipalatinsk Havalimanı'ndaki piste düştü. Graham Bell Island An-12AP CCCP-11994 Kullanım dışı Düştü. Serov An-2T CCCP-93467 Ural Kullanım dışı Motor gücü kaybının ardından zorunlu iniş yaptı. Smolensk An-2R CCCP-70816 Merkezi Kullanım dışı Motor gücü kaybının ardından zorunlu iniş yaptı. Kondinskoye An-2 CCCP-01262 Tyumen Kullanım dışı /3 Uçak Elushkino'dan Kondinskoye'ye uçuyordu. Pilot ve yolcu (Kondinskoye Havaalanı müdürü) sarhoştu. Uçak bir dalışa girdi ve Kondinskoye'nin yaklaşık 57 km batısındaki Khattavtur Gölü yakınındaki karla kaplı bir bataklığa düştü. Ozyornaya An-2 CCCP-05670 Uzak Doğu Kullanım dışı /3 Ozyornaya'dan Ust-Bolsheretsk'e yapılan bir kargo uçuşu sırasında sarhoş olan pilot, uçuş rotasından kasıtlı olarak saptı. Uçak bulutlara girdi ve 350 m'de (1.150 ft) karla kaplı bir dağın kuzey yamacına çarptı. Andreyevka An-2R CCCP-35547 Kazakistan Kullanım dışı /6 Andreyevka'dan Almatı'daki bir ürün çiftliğine mahsul püskürtmesi için yapılan uçuş sırasında pilot, etrafından uçmak yerine Chubundy dağı üzerinden uçmaya karar verdi. Uçak daha sonra kötü hava ile karşılaştı ve daha sonra 1.200 m'de (3.900 ft) bir dağın tepesine düştü. Leningrad Tu-104B CCCP-42505 Kuzey Kullanım dışı /57 Uçak, Leningrad-Shosseynaya Havaalanı'ndan Moskova'ya giderken Stockholm'e gitmek isteyen bir kişi tarafından kaçırıldı. İniş takımları alçaltıldığında uçakta bulunan patlayıcı bir cihaza rağmen, uçuş mühendisi ve korsan öldürüldü ve uçak gövdesinin sağ tarafında bir delik açıldı. Uçak havaalanına güvenli bir şekilde indi. North Pole Li-2T CCCP-04244 Yakut Kullanım dışı /9 Uçak "Nokta 4" adı verilen bir alandaki görevi için bir buz kütlesine doğru yola çıktı. Buz kütlesine inildikten sonra kalınlık 55 cm (22 inç) olarak ölçüldü. Uçak iniş yaptı ve deneyler başladı. Aletleri yerleştirmek için buz açıldığında, kalınlığın 47 cm (19 inç) olduğu bulundu. Buzun, uçağın uzun vadede duramayacağı kadar ince olduğunu fark eden mürettebat başka bir buz kütlesine uçmaya karar verdi. Uçak, kalkış için harekete geçti ancak buz kırıldı. Mürettebat kamp kurdu ve iki gün sonra kurtarıldı. Vnukovo Airport Tu-154 CCCP-85030 Moskova Kullanım dışı /4 Bir eğitim uçuşu sırasında mürettebat, iç rüzgarlıkların konuşlandırılmasıyla havalandı. Bu, iki motorda ciddi titreşimlere ve güç kaybına neden oldu. Mürettebat bir ormana zorunlu iniş gerçekleştirdi. Il-18B CCCP-75687 Azerbaycan SSC Kullanım dışı /63 Uçak, muhtemelen dik bir acil inişten dolayı 5.000 metreden (16.000 ft) sonra inişe geçti ve Semipalatinsk'in 84 kilometre (52 mi) güneyine düştü. Kursk An-2M CCCP-05915 Merkezi Kullanım dışı Motor arızası sebebiyle zorunlu iniş yaptı. Vologda An-2R CCCP-70569 Kuzey Kullanım dışı Uçak aşırı yüklenmesi sebebiyle düştü. Tu-104B CCCP-42379 Uzak Doğu Kullanım dışı /82 Çin'e uçmak isteyen bir yolcu tarafından kaçırıldı. Yolcunun yerleştirdiği bombayı patlattı ve Chita'nın 97 kilometre batısındaki Baykal Gölü'nün doğusunda düştü. Starobeshevo District An-2R CCCP-55798 Ukrayna Kullanım dışı /2 "Gornyak" devlet çiftliği için ürün püskürtme uçuşundayken, uçak 50 m'de (160 ft) sağa dönüş yaparken irtifa kaybetti, düştü ve alev aldı. Abakan An-2R CCCP-09228 Krasnoyarsk Kullanım dışı /3 "Rossiya" devlet çiftliği için ürün püskürtme uçuşundayken, uçak 15–20 m (49–66 ft) hızla dönerek aşağı doğru sarmal girdi ve bir tarlaya düştü. Irkutsk An-2R CCCP-32558 Doğu Sibirya Kullanım dışı Çok alçaktan uçarken engellere çarptı. Amman Tu-134A CCCP-65668 Ermenistan Kullanım dışı /85 Uçak havaalanına girmeden bir eve çarptı. Uçağın, planlanan başka bir hizmeti kullanması gerekiyordu. Uçağın iki yolcusu ve yerdeki yedi kişi hayatlarını kaybetti. Il-14M CCCP-91534 Uzak Doğu Kullanım dışı /18 Erken iniş yaptığında Shakhtyorsk'tan 53 kilometre (33 mil) uzakta bir dağın yanına düştü. Kuybyshev Tu-124V CCCP-45062 Privolzhsk Tamir edildi /61 Kuybyshev Havalimanı'ndan kalkıştan on bir dakika sonra, 6.600 m'ye (21.700 ft) tırmanırken, sağ motorda kontrol edilemeyen bir arıza yaşadı. Arıza sonrası oluşan enkaz gövdeye nüfuz ederek iki yolcuyu öldürdü ve dördünü de yaraladı. Panik yapan yolcular, ağırlık merkezinin ileri doğru hareket etmesine neden olacak şekilde hareket etti. Ancak ardından yolcular oturmuş ve uçak güvenli bir şekilde iniş yapmıştır. Saatli District An-2SX CCCP-79827 Azerbaycan Kullanım dışı /2 Mahsul püskürtme sırasında motor, kuşların uçağa çarpması nedeniyle 20–25 m'de (66–82 ft) başarısız oldu. Arazi nedeniyle zorunlu iniş mümkün değildi. Mürettebat sola dönüş yaparken, uçak bir kanal setine çarptı ve düştü. Ordzhonikidze An-2R CCCP-35559 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı Pilotun bir engelden kurtulamaması sonucu düştü. Shakhty An-2R CCCP-70807 Kuzey Kafkasya Kullanım dışı Sert iniş gerçekleştirdi. Chumikan An-2R CCCP-33242 Uzak Doğu Kullanım dışı Motor arızası nedeniyle düştü. Arkhangelsk Airport Yak-40 CCCP-87790 Arkhangelsk Kullanım dışı /31 Kalkışta mürettebat uçağın burnunu kaldırmaya çalıştı, ancak asansörler kilitlendi. Uçak pistten çıktı, çalılıklardan geçti, yerelleştirici antene çarptı ve sonunda bir betona çarptı ve alev aldı. Elektrik arızası asansörlerin kalkış sırasında kilitlenmesine neden oldu. Standartlara göre bu gerekçede pilotun devam etmek yerine kalkıştan vazgeçmesi gerekirdi. Uelen An-2 CCCP-23722 Magadan Kullanım dışı Kötü hava şartları nedeniyle düştü. Kotui River An-2V CCCP-41373 Krasnoyarsk Kullanım dışı Çok alçaktan uçarken Kotui Nehri kıyısında düştü. An-24B CCCP-46435 Azerbaycan Kullanım dışı /64 Bakü Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra sol motor arıza verdi. Mürettebat kanatları geri çekti ve sola dönmeye başladı, ancak sol kanat ucunu çevirirken Neftyanyye Kamni petrol sahasındaki bir petrol teçhizatındaki bir kabloya çarptı. Uçak bir inişe girdi, bir boru hattına çarptı ve bir otoyolun yakınında düştü ve alev aldı. Nerkha An-2R CCCP-28954 Doğu Sibirya Kullanım dışı Çok alçaktan uçarken düştü. Kyzyl An-2TP CCCP-09649 Krasnoyarsk Kullanım dışı Düşük irtifada uçarken düştü. Bogashevo Airport An-2R CCCP-41913 Batı Sibirya Kullanım dışı /3 Bir eğitim uçuşu sırasında uçak 100–120 m'de (330–390 ft) ayrıldı, hızla irtifa kaybetti ve pistten 230 m (750 ft) çıktı ve alev aldı. Samarkand region An-2R CCCP-32213 Privolzhsk Kullanım dışı Kalkışta, iniş takımı bir toprak duvara çarptı ve uçak düştü. Sverdlovsk Tu-104B CCCP-42506 Uzbekistan Kullanım dışı /108 Loss of control following take-off from Koltsovo Airport. Due to operate a domestic scheduled Sverdlovsk- Khabarovsk passenger service as Flight 3932. Magadan An-12TB CCCP-12967 Yakut Kullanım dışı /10 Deviated some from the extended centerline on approach to Magadan Airport and crashed into a hillside. The aircraft was operating a Yakutsk-Magadan cargo service as Flight 10178F. Mount Khuuta An-2 CCCP-04340 Tyumen Kullanım dışı /8 During a flight from Mys Kamenny to Vorkuta in support of a military unit the crew intentionally deviated from the fight route by . The crew descended to in poor visibility and struck the side of Mount Khuuta. All eight on board survived and were evacuated by helicopters. Tashauz Li-2 CCCP-71209 Turkmenistan Kullanım dışı /5 Crashed soon after departing from Tashauz Airport, following a double engine failure. Due to fly a Tashauz- Darvaza cargo service. All civil Li-2s were retired as a result of this accident. Goris An-2 CCCP-70880 Armenia Kullanım dışı Crashed while flying too low. Moscow Tu-104B CCCP-42486 Georgia Kullanım dışı /122 The aircraft was about to complete a domestic scheduled Tiflis-Moscow passenger service as Flight 964 when it crashed on approach to Domodedovo Airport following an electrical power failure. This crash is the worst ever accident involving the Tu-104. Nyrob An-2R CCCP-01609 Ural Kullanım dışı Crashed on takeoff due to overloading. Kolpashevo An-2P CCCP-70408 West Siberia Kullanım dışı Crashed on takeoff after the aircraft had not been completely de-iced. Moscow Yak-40 While operating a Briansk-Moscow flight, the airplane was hijacked en route by 4 hijackers that demanded money and to be flown to İsveç. Stormed by security forces at an unknown airport in Moscow. Kirensk An-2 CCCP-41978 East Siberia Kullanım dışı Force-landed due to engine failure. Kazan Tu-124V CCCP-45031 Privolzhsk Kullanım dışı Overran the runway on landing at Kazan Airport. Moscow Tu-104B CCCP-42503 Georgia Kullanım dışı /75 Inbound from Kutaisi at above-normal speed, the aircraft crashed when one wing touched the ground as the crew tried to slow it down for landing at Domodedovo Airport. The aircraft was operating a domestic scheduled Kutaisi-Moscow passenger service as Flight 964. Karacharovo Tu-124V CCCP-45061 Lithuania Kullanım dışı /51 On approach to Vnukovo Airport inbound from Vilnius, control was lost at due to a short circuit in the elevator trim system. The aircraft was operating a domestic passenger service as Flight 2022. Sanatorny An-2R CCCP-40521 Ural Kullanım dışı /2 While en route to Shurma the aircraft encountered poor weather with snow and bad visibility. The aircraft encountered severe icing conditions between Urzhum and Shurma. Control was lost due to icing and the aircraft crashed in a snow-covered field. Yerevan Yak-40 CCCP-87629 Armenia Kullanım dışı Hard landing in fog at Erebuni Airport. Vynnyky Tu-124V CCCP-45044 Privolzhsk Kullanım dışı /17 Strong vibrations created by a defective turbine blade in one engine caused the rupture of the fuel line, starting a in-flight fire in the airframe, that was due to operate a domestic scheduled Lvov-Kiev passenger service as Flight 5398. The aircraft crashed near Vynnyky shortly after takeoff from Sknyliv Airport. Khantaiskoye Ozero An-2V CCCP-32448 Krasnoyarsk Kullanım dışı /2 The aircraft was operating a Dudinka-Khantaiskoye Ozero cargo service. The crew cut the route short, but could not establish their position due to poor visibility. The crew did not realize that the frequency of the radio beacon at their destination had been changed. While descending, the aircraft struck a mountain slope at . Li-2 CCCP-04342 Kullanım dışı Crashed. Mukachevo An-24B CCCP-46357 Ukraine Kullanım dışı /24 Was operating a domestic scheduled Ivano-Frankovsk-Uzhgorod passenger service as Flight H-75 when it attempted to land at the Mukachevo Air Base as the airport of destination was temporarily closed. On approach, the aircraft flew through clouds in icing conditions, yet the de-icing system was switched off; it lost longitudinal stability and crashed. Yegorlykskaya District An-2R CCCP-33225 North Caucasus Kullanım dışı /2 While crop-spraying for the "im. Kirova" state farm in poor weather with poor visibility, the pilot descended to locate the airstrip but the aircraft crashed in a snow-covered field and burned out. Rostov-on-Don An-24B CCCP-46277 Privolzhsk Kullanım dışı /4 Crashed after takeoff from Rostov Airport. Makhachkala An-2R CCCP-01579 North Caucasus Kullanım dışı Crashed in poor weather. Kirov Airport Li-2 CCCP-73960 Ural Kullanım dışı /9 Crashed shortly after take-off due to an engine failure. Ust-Kuyga Avia 14P CCCP-52053 Yakut Kullanım dışı /18 Unintentional retraction of the landing gear. Kazan Yak-40 CCCP-87369 Privolzhsk Kullanım dışı /34 Crashed at Kazan Airport after an engine fire. Kutaisi An-2 CCCP-33085 Georgia Kullanım dışı Caught in a downdraft over mountainous terrain, the aircraft lost altitude and crashed. Leningrad Il-18V CCCP-75559 Leningrad Kullanım dışı /109 Crashed shortly after takeoff from Pulkovo Airport, during initial climbout, following a failure of the outer starboard engine. An asymmetric retraction of the flaps, amid a strong vibration of the airframe, led to the loss of control of the aircraft, which was due to operate a domestic scheduled Leningrad-Krasnodar passenger service. North Pole-22 An-12B CCCP-12950 Krasnoyarsk Kullanım dışı /16 Hit an ice pinnacle during an emergency take-off, crashing and catching fire. Rostov-on-Don Yak-40 CCCP-87398 Central Kullanım dışı /38 Crashed following an aborted take-off at Rostov Airport. The aircraft was operating a Lipetsk-Rostov on Don-Mineralnye Vody passenger service as Flight 1255. Ivano-Frankovsk Il-18V CCCP-75425 Ural Kullanım dışı /75 The aircraft overran the airstrip it was mistakenly landed on at Ivano-Frankovsk Airport, ending up in a ravine and breaking in two. Crimea An-2 CCCP-23664 Ukraine Kullanım dışı Struck a mountain. The crew were attempting to cut their route short over mountains. Samarkand region An-2SX CCCP-25487 Uzbekistan Kullanım dışı Fell back on the runway during a tail-wind takeoff. Kiev Yak-40 CCCP-87579 Ukraine Kullanım dışı /29 Crashed on approach to Zhulyany Airport. Suspected flightcrew intoxication with carbon monoxide. The aircraft was operating a domestic scheduled Riga-Kiev passenger service as Flight H-166. Tashkent Il-18E CCCP-75405 Uzbekistan Kullanım dışı /115 Suffered a bird strike shortly after takeoff from Yuzhny Airport. The aircraft, climbing through , descended and crashed. Due to operate a domestic scheduled Tashkent-Sverdlovsk passenger service as Flight 5139. Demidovo An-2M CCCP-02383 Central Kullanım dışı /1 During a crop-spraying flight for the "im. Dimitrova" collective farm, the engine failed. The aircraft was flying over a forest at when it lost altitude, struck tree tops, and crashed upside-down in the forest and burned out. Usinsk Airport An-2 CCCP-92836 Komi Kullanım dışı /2 The pilot, who was drunk, flew too low. The aircraft struck tree tops and crashed in a forest clearing. Sasovo An-2TP CCCP-35029 Sasovo Flight School Kullanım dışı /3 A fully upward deflection of the elevator trim tab caused the airplane to lose control and crash. Andryushkino An-2V CCCP-04302 Yakut Repaired Damaged struts collapsed on landing, causing the left lower wing to tear off. Yeniseysk An-12B CCCP-11030 East Siberia Kullanım dışı /12 The aircraft hit trees on approach to Yeniseysk Airport when the airplane descended below the glidepath in bad weather, crashing some short of the runway. Surgut An-2 CCCP-70766 Tyumen Kullanım dışı /14 Mid-air collision with a Mi-8T. The aircraft was operating a domestic scheduled Khanty-Mansiysk-Surgut passenger service, while the helicopter had left Surgut bound for Nefteyugansk. 24 people aboard the helicopter also perished in the accident. Chita Tu-104B CCCP-42501 Far East Kullanım dışı Overran the runway on landing at Chita Airport, crashing into a railway embankment. Kiev Il-14M CCCP-91515 Ukraine Kullanım dışı /6 Lost control and crashed on fire shortly after take-off from Zhulyany Airport. Irkutsk An-12B CCCP-12985 East Siberia Kullanım dışı Both aircraft collided in the air when the An-2R, just departing Irkutsk Airport, crossed the path of the An-12B that was on a training flight. The accident was caused by air traffic controllers error, who cleared the An-2R for take-off. An-2R CCCP-49342 East Siberia Kullanım dışı /13 Kiev region An-2R CCCP-05783 Ukraine Kullanım dışı Crashed due to fuel exhaustion. Kirensk An-2T CCCP-44917 East Siberia Kullanım dışı Lost control and crashed after the cargo shifted. Bukhara Yak-40 CCCP-87630 Tajikistan Kullanım dışı /19 Aborted takeoff from Bukhara Airport, overrunning the runway and hitting a dike. Was due to operate a domestic scheduled Bukhara-Samarkand passenger service as Flight 124. Baturino An-2 CCCP-15890 West Siberia Kullanım dışı /3 Some five to six minutes before arrival at Baturino the engine failed at . The crew performed a forced landing on a frozen marsh but the aircraft contacted tops of dead trees and crashed. The aircraft was completing a Tomsk-Baturino cargo service as Flight 107. Khabarovsk An-2R CCCP-06911 Far East Kullanım dışı Crashed due to overloading. An-2R CCCP-09233 Ural Kullanım dışı Undercarriage collapse on hard landing. Sam Neua An-2P CCCP-70417 Ukraine Kullanım dışı /12 Crashed into a mountain in poor weather at night near Sam Neua Airport. The aircraft was operating a domestic non-scheduled Vientiane- Sam Neua passenger service. Zaporozhye Airport Yak-40 CCCP-87825 Ukraine Kullanım dışı /17 Before departure, the aircraft was cleared of snow, but due to continued snowfall the wings were covered in snow again. Snow was blown off the right wing during run-up. After lift-off the aircraft banked left and touched down on the left landing gear. Although takeoff was aborted, the aircraft ran off the runway and the left wing struck a building of a meteorological post. Due to operate a domestic scheduled Zaporozhye-Ternopol passenger service. Krasnoyarsk Il-18V CCCP-75801 MUTA Kullanım dışı Both nosegear and port main gear legs collapsed as the aircraft undershoot the runway when attempting to land in bad weather at Yemelyanovo Airport. Omsk An-2TP CCCP-70177 Kazakhstan Kullanım dışı /14 Stalled following takeoff from Omsk Airport, banking to the left, crashing, and catching fire. The gust locks had not been disengaged before takeoff due to a maintenance error. Due to operate an Omsk-Leningradskoe-Kokchetau passenger service as Flight 454. Poltava An-24RV CCCP-46476 Ukraine Kullanım dışı /11 The aircraft descended below the glidepath and crashed short of the runway at Poltava Airport. Tambov An-2SX CCCP-06444 Central Kullanım dışı /2 Lost altitude and crashed in a field while crop-spraying. Birobidzhan An-2R CCCP-70426 Far East Kullanım dışı The aircraft was flying a turn while low on fuel. Air entered the fuel system, causing the engine to quit and the aircraft crashed. Mestia An-2T CCCP-07960 Georgia Kullanım dışı The aircraft crashed shortly after takeoff after it was caught in a strong downdraft. An-2 CCCP-43908 Yakut Kullanım dışı Destroyed on landing. Markovo An-2T CCCP-41932 Magadan Kullanım dışı Crashed while flying in poor weather. Karaganda An-2T CCCP-02132 Kyrgyzstan Kullanım dışı Struck terrain while flying too low. Batumi Yak-40 CCCP-87475 Armenia Kullanım dışı /40 Struck a mountain following a go-around at Chorokh Airport. Was operating a domestic scheduled Yerevan-Batumi passenger service as Flight E-15. Termez An-2R CCCP-70235 Tajikistan Kullanım dışı Crashed while crop-spraying. Bagdarin Il-14M CCCP-52056 Leningrad Kullanım dışı /11 The airplane went off the approach pattern to Bagdarin Airport and struck a wooded hillside in a cloudy scenario. Krasnovodsk Yak-40 CCCP-87323 Azerbaijan Kullanım dışı /28 Crashed on final approach to Krasnovodsk Airport after the airplane descended below the glideslope due to an incorrect position of the flaps. It was completing a domestic scheduled Baku-Krasnovodsk passenger service as Flight A-53. Mogilev region An-2R CCCP-70506 Belarus Kullanım dışı /4 The aircraft was operating a medical flight to deliver a sick patient to a hospital in Mogilev. After landing in Krasnopole the crew reported that the engine would not start due to a defective starter. A second An-2 (CCCP-35443) was flown over with technicians, and the patient was loaded on this An-2. The crew stayed overnight at the airport. Replacing the starter failed to fix the problem, and another An-2 (CCCP-16018) was flown over with technicians. The battery was switched out and the engine started. The aircraft took off for Mogilev, but communication was later lost. Wreckage was found near Maly Khutora; the pilots were drunk and had lost control. Novosibirsk Tu-104B CCCP-42472 Ukraine Kullanım dışı Main undercarriage break-up upon hard landing at Tolmachevo Airport. An-2V CCCP-98302 Krasnoyarsk Kullanım dışı /3 Flew into a hill, northwest of Turukhansk. The aircraft was operating a military service for the Soviet Air Force. Kirov Yak-40 CCCP-87328 Ural Kullanım dışı Crashed at Kirov Airport following the failure of the three engines. Novgorod Yak-40 CCCP-87458 Latvia Kullanım dışı The airplane was operating a domestic scheduled Syktyvkar-Vologda-Novgorod-Riga passenger service as Flight A-98. When it was about to complete its second leg, the flightcrew attempted an approach to Novgorod Airport, despite poor visibility. The aircraft went off course, and both the undercarriage and the wings contacted buildings, causing it to crash and catch fire. All 6 occupants aboard perished in the accident, plus 5 people on the ground. Gali An-24RV CCCP-46467 North Caucasus Kullanım dışı /38 Went off course when trying to avoid a thunderstorm while en route a domestic scheduled Tbilisi-Sukhumi passenger service as Flight 6274. Crashed into a mountain northeast of Gali. Kharkov An-24B CCCP-46349 Belarus Kullanım dışı /50 Hit trees on approach to Kharkov Airport, inbound from Rostov-on-Don, crashing into a hillside west of the airport. There was a discrepancy between the aircraft's barometric altimeter and the actual altitude. The aircraft was operating a domestic scheduled passenger service as Flight 7950. Serafimovich An-2R CCCP-23691 North Caucasus Kullanım dışı Crashed while flying too low in poor weather. Nizhneangarsk An-2R CCCP-49280 East Siberia Kullanım dışı Crashed while flying too low in poor weather. Fergana An-12B CCCP-11005 Yakut Kullanım dışı The landing gear was accidentally retracted on the take-off run at Fergana Airport. Kiev Tu-154 CCCP-85020 International Kullanım dışı Hard landing. Kiev Tu-104A CCCP-42371 East Siberia Kullanım dışı Undershot the runway on landing at Borispol Airport following an in-flight shutdown of the engines. An-12B CCCP-11103 Northern Kullanım dışı Written off on 31 August 1976. Circumstances unknown. Sanino Tu-124V CCCP-45037 North Caucasus Kullanım dışı /61 Crashed shortly after takeoff from Vnukovo Airport after the crew lost visual amid a cloudy environment and became disoriented. Due to operate a domestic scheduled Moscow-Brest passenger service as Flight 2003. Leningrad An-24B CCCP-47280 Ural Kullanım dışı /45 Hit trees on approach to Smolnoye Airport when it descended below the glidepath, and crashed near Leningrad; the crew had disregarded the ground proximity warning system. Frunze Airport Il-18V CCCP-75558 Kyrgyzstan Kullanım dışı /6 Crashed after control was lost during a go-around. The aircraft was on a training flight. Irkutsk Tu-104A CCCP-42327 West Siberia Kullanım dışı /115 Suddenly banked some 20° right immediately after takeoff from Irkutsk Airport; the aircraft hit the ground moments later with the right wing down forming an even greater angle relative to the horizon. Due to operate a domestic scheduled Irkutsk-Novosibirsk passenger service as Flight 3739. Verkhnyaya Khava Il-18E CCCP-75408 Armenia Kullanım dışı /111 The aircraft was operating a domestic scheduled Moscow- Yerevan passenger service as Flight 909, when it crashed on approach to Yerevan Airport. Due to an electrical failure, several instruments, including the heading indicator and the autopilot, were not functional at the time of the accident. CCCP-46613 Privolzhsk Kullanım dışı Hard landing. Overran the runway and crashed. Ashgabat Airport CCCP-61756 Kazakhstan Kullanım dışı /6 Struck a mountain in a cloudy environment. Kazachinsk An-2TP CCCP-09675 East Siberia Kullanım dışı Crashed into mountainous terrain amid bad weather. All crewmembers perished in the accident, yet the number of fatalities was not disclosed. The aircraft was leased from Aeroflot. Kursk An-2SX CCCP-33170 Uzbekistan Kullanım dışı Stalled upon takeoff and crashed. Tula An-2R CCCP-01626 Central Kullanım dışı Force-landed following a loss of engine power due to fuel starvation. Chernigov An-24RV CCCP-46534 Ukraine Kullanım dışı /52 Entered the wake turbulence of a fighter, causing both the rudder to deflect sharply and the feathering of the propellers. The aircraft entered a spin, eventually crashing near Chernigov. Due to operate a domestic scheduled Kiev-Moscow passenger service as Flight 1802. Semipalatinsk An-2SX CCCP-79935 Kazakhstan Kullanım dışı /1 The aircraft was performing a crop spraying mission, when it crashed after a steep turn near Semipalatinsk, killing the pilot, who was drunk. Alaverdi An-2R CCCP-03547 Armenia Kullanım dışı Crashed in bad weather. Bioko Island Tu-154A CCCP-85102 International Kullanım dışı /45 Crashed while en route its first leg into a mountain. The aircraft was operating an international scheduled Luanda-Malabo-Kinshasa-Tripoli-Moscow passenger service as Flight 418. The cause was not determined, but radar failure was suspected. Anadyr An-2 CCCP-23743 Magadan Kullanım dışı Crashed in poor weather. Nizhnevartovsk An-2R CCCP-32464 East Siberia Kullanım dışı Went off course on approach to Nizhnevartovsk Airport and crashed into mountainous terrain away from Nizhnevartovsk. All crewmembers lost their lives in the accident, yet the number of fatalities was undisclosed. An-2R CCCP-70819 Privolzhsk Kullanım dışı /2 Crashed in a field while in a banking attitude. The aircraft was performing a crop-spraying flight for state farm No. 592. Kazan An-2 CCCP-70764 Privolzhsk Kullanım dışı Hit a transmission tower after it lost height due to a loss of power, crashed and was destroyed by fire. Komsomolski District An-2R CCCP-70481 Ukraine Kullanım dışı /1 During a crop-spraying flight for the "Bestau" state farm, the crew, who were drunk, flew to Amangeldy. While the aircraft was parked, a drunk mechanic performed two flights; on the second flight the aircraft crashed on the banks of the Tolybai River and exploded. Valikhanovskiy District An-2R CCCP-70531 Central Kullanım dışı /3 Experienced an in-flight failure on one of the propeller blades owing to fatigue. Violent vibrations caused the engine mount to fail, leading to the shift of the powerplant to the left, and causing the propeller to cut through the spar, which damaged the port wingbox. The aircraft eventually entered a spin and crashed. Sivash Lagoon An-2 CCCP-62439 Ukraine Kullanım dışı Crashed after encountering poor weather. Barnaul An-2P CCCP-05840 West Siberia Kullanım dışı During a Zeminogorsk-Barnaul flight the engine failed due to fuel exhaustion, although the fuel gauge showed of fuel. A forced landing was made in a forest and the aircraft suffered substantial damage as a result. Chita Airport Tu-104A CCCP-42335 East Siberia Kullanım dışı /117 Failed to get airborne due to overloading. Sokolskoye An-2R CCCP-35088 Central Kullanım dışı Hit trees and crashed; the crew was probably drunk. Astrakhan An-2R CCCP-07285 North Caucasus Kullanım dışı Crashed. Popovka An-2R CCCP-70190 Central Kullanım dışı Crashed. Guryev Airport An-24B CCCP-47734 Kazakhstan Kullanım dışı /43 While on approach to land at Guryev (now Atyrau) the aircraft deviated from the glide path. The aircraft landed hard at high speed and bounced twice. The aircraft came down hard again and suffered substantial damage. Beryozovo An-2V CCCP-79852 Tyumen Kullanım dışı The aircraft crashed following engine failure after the crew make a mistake in handling the fuel system Black Sea An-24RV CCCP-46518 Belarus Kullanım dışı /64 Mid-air collision, south of Anapa of Aeroflot Flight 7957 and Flight 31, involving an An-24 and Yak-40. The An-24RV was operating a passenger service between Donetsk and Adler with 46 people aboard. The Yak-40 was flying the Rostov-on-Don-Kerch route with 14 passengers and a crew of 4 on board. Yak-40 CCCP-87772 North Caucasus Kullanım dışı Novosibirsk An-2 CCCP-79868 West Siberia Kullanım dışı The pilot intentionally crashed the aircraft into a building where his former wife -from whom he had divorced- lived. Khoito-Gol An-2T CCCP-01226 East Siberia Kullanım dışı Crashed in the Vostochnyy Sayan Mountains. Tashkent Airport Il-18V CCCP-75575 Uzbekistan Kullanım dışı /97 Overran the runway on landing in bad weather. Moscow Tu-104B CCCP-42471 Northern Kullanım dışı /72 Crashed away from Sheremetyevo Airport amid inclement weather. Malfunction of the artificial horizon caused the pilots to become disorientated and exceed bank limits. Due to operate the Moscow- Leningrad route as Flight 2415. Armavir Yak-40 CCCP-87756 Ukraine Kullanım dışı /29 Due to fog the crew performed a go-around at Mineralnye Vody. The crew considered diverting to Stavropol but were informed by ATC that visibility was just there (it was actually which would have allowed a safe landing). The crew attempted another landing but had to go-around again. The crew then diverted to Armavir, but the aircraft ran out of fuel on final approach and a forced landing was made in an orchard some short of the runway. The aircraft was operating a domestic scheduled Dnepropetrovsk-Mineralnye Vody passenger service as Flight 929. Zaporozhye Yak-40 CCCP-87638 Ukraine Kullanım dışı /5 Crashed during a training flight after stalling, northwest of Zaporozhye. Ust-Kut Yak-40 CCCP-88208 East Siberia Kullanım dışı /7 Before takeoff, the left altimeter was set incorrectly, causing the altimeter to show than the actual altitude. The crew also did not realize that the stabilizer was also set incorrectly. On takeoff the aircraft rotated quickly and became airborne too soon. The crew retracted the flaps at too low speed and also lowered the pitch angle for acceleration. The crew did not realize that the aircraft was too close to the ground, because of the altimeter. The aircraft, operating a Ust-Kut-Kirensk cargo service, struck trees, crashed and caught fire. Kiev An-24 CCCP-46722 Ukraine Kullanım dışı /55 Flew below the glideslope amid reduced visibility on approach to Zhulyany Airport, eventually colliding with a concrete embankment. Was operating a domestic scheduled Chernovtsy-Kiev passenger service as Flight H-36. Yuzhno-Sakhalinsk Il-14RR CCCP-61752 Far East Kullanım dışı /10 Deviated from the approach course to Yuzhno-Sakhalinsk Airport while operating a research flight and struck a mountain. Alma-Ata Tu-104A CCCP-42369 Far East Kullanım dışı /96 The aircraft was operating a scheduled domestic Khabarovsk-Novosibirsk-Dushanbe passenger service as Flight 3843 when it suffered a fire breakout on one of its engines. While dumping fuel to make an emergency landing at Alma-Ata Airport, the fire reached the fuel tanks, which exploded; the aircraft crashed away from the airport. Mineralnye Vody Il-18V CCCP-75520 Uzbekistan Kullanım dışı /77 Stalled following a missed approach procedure and crashed near Mineralnye Vody. The aircraft was operating a domestic scheduled Tashkent-Yuzhniy Airport-Mineralnye Vody Airport passenger service as Flight 5003. An-2TP CCCP-40572 Yakut Kullanım dışı Veered off the runway, crashing into a building. Forish An-2R CCCP-09191 Uzbekistan Kullanım dışı /2 During crop- spraying the crew performed low altitude stunts. The aircraft stalled and crashed. Zhdanov Yak-40 CCCP-87738 Ukraine Kullanım dışı /27 The starboard wing hit a pole while on final approach to Zhdanov Airport. The aircraft banked and struck the ground before it broke up and caught fire. The aircraft was operating a domestic scheduled Dnepropetrovsk-Zhdanov passenger service as Flight H-925. Penyok Il-14FKM CCCP-61675 West Siberia Kullanım dışı /6 Crashed into the ground, following the loss of rudder control. The aircraft was on a training flight. Tavda An-2 CCCP-15925 Tyumen Kullanım dışı rowspan="2" Mid-air collision. An-2 CCCP-44992 Ural Kullanım dışı Ayanka Airstrip An-2T CCCP-23716 Far East Kullanım dışı /4 En route to Tilichiki the aircraft caught fire due to a fuel leak. The crew was incapacitated and lost control. The aircraft crashed on a frozen lake in tundra southeast of Ayanka. Havana Il-62M CCCP-86614 International Kullanım dışı Struck power lines on approach to José Martí International Airport, crashing and killing all but two of the 70 occupants of the aircraft, plus one more on the ground. The airplane was operating an international scheduled Moscow-Frankfurt-Lizbon-Havana passenger service as Flight 331. Bukhara An-2R CCCP-55735 Uzbekistan Kullanım dışı Force-landed due to a loss of engine power. An-24RV CCCP-46847 Kirovograd Flight School Kullanım dışı /7 Descended gradually until it crashed into the Black Sea, probably because the pilot became distracted with nearby storm activity. The aircraft was on a training flight from Sukhumi to Kirovograd (now Kropyvnytskyi). Helsinki Airport Tu-134 CCCP-65639 Northern Kullanım dışı Hijacked by two people demanding travel to Sweden. The aircraft diverted to Helsinki due to insufficient fuel, where the hijackers surrendered. Khabarovsk An-2R CCCP-55723 Far East Kullanım dışı Crashed. The aircraft was overloaded. Alamedin An-2R CCCP-15274 Kyrgyzstan Kullanım dışı Struck an obstacle during a go-around following an aborted approach. Vitim Avia 14M CCCP-52096 East Siberia Kullanım dışı /40 Attempted a tailwind takeoff from Vitim Airport. The aircraft drifted off the runway, hit trees, stalled and crashed into a woodland. The aircraft was due to operate a domestic scheduled Vitim-Irkutsk passenger service as Flight 2. Kungrad An-2R CCCP-44617 Uzbekistan Kullanım dışı Struck an obstacle on takeoff, suffering substantial damage. Barysh Airstrip An-2TP CCCP-29316 Privolzhsk Kullanım dışı /24 The aircraft was operating a domestic scheduled Ulyanovsk-Nikolayevka passenger service. The pilot allowed 16 passengers on board for an unauthorized Barysh-Pavloka service. The overloaded aircraft failed to gain altitude on takeoff and struck trees past the runway, crashed and caught fire. Ust-Kuyga An-26 CCCP-26536 Yakut Kullanım dışı Hard landing. Omolon An-2T CCCP-01250 Magadan Kullanım dışı Crashed in poor weather. Jurbarkas An-2 CCCP-32032 Lithuania Kullanım dışı The collapse of the port main undercarriage upon crash landing led to an irreparable damage of the port wing. Otrado- Olginski An-2R CCCP-32180 North Caucasus Kullanım dışı /2 Crashed. Samarkand Region An-2R CCCP-33254 Uzbekistan Kullanım dışı The crew mishandled the altitude compensator, causing the engine to quit. The aircraft force-landed and was written off. Srednekolymsk An-2T CCCP-55625 Yakut Kullanım dışı Crashed. Cape Chelyuskin Il-14M CCCP-04195 Krasnoyarsk Kullanım dışı Crashed after going off course on approach to Cape Chelyuskin Airport. Chuya An-2R CCCP-70629 East Siberia Kullanım dışı Tarko-Sale An-24RV CCCP-47695 Tyumen Kullanım dışı /23 Crashed and caught fire upon takeoff from Tarko-Sale Airport because of an incorrect position of the flaps. Due to operate a domestic scheduled Tarko-Sale-Surgut passenger service as Flight 134. Podkopayevo An-2TP CCCP-09696 Central Kullanım dışı Force-landed due to loss of engine power, caused by fuel starvation. Ukhta An-2P CCCP-07471 Komi Kullanım dışı Force-landed following a loss of engine power. Ekimchan An-2R CCCP-02708 Far East Kullanım dışı Crashed. The aircraft was overloaded. An-12BP CCCP-11125 Yakut Kullanım dışı A vessel containing acid broke in the cargo hold while the aircraft was being loaded at some previous time. Budyonnovsk An-24B CCCP-46350 Ukraine Kullanım dışı At both engines failed due to icing. The crew was able to lower the landing gear manually but were unable to deploy the flaps. A forced landing was carried out and the nosegear collapsed during landing after which the right wing hit a concrete pillar. The aircraft was operating a Dnepropetrovsk (now Dnipro)-Baikonur service. The accident occurred in 1977 or 1978, before 9 November 1978. Krasny An-2TP CCCP-40570 Central Kullanım dışı Collided with another An-2TP, tail number CCCP-40563, owing to air traffic controllers error. Landed safely, without any reported fatality on board. All occupants of CCCP-40563 perished in the accident. Novosibirsk Tu-154A CCCP-85087 West Siberia Kullanım dışı A fire that broke out in the passenger cabin engulfed the front part of the airframe. The aircraft was standing on the apron at Tolmachevo Airport. Rags, in combination with an unattended heater that had been left on, started the fire. Muryuk An-2T CCCP-13716 West Siberia Kullanım dışı Lost speed on takeoff, stalled and crashed. Aldan Airport Yak-40 CCCP-87911 Yakut Kullanım dışı /17 Stalled upon takeoff and crashed. Due to operate an Aldan-Irkutsk passenger service as Flight 401. The Yak-40's V2 speed was increased by due to instability at low speeds. Ufa An-2R CCCP-01367 Privolzhsk Kullanım dışı Crashed in poor weather. Ashgabat Il-18 En route to Mineralnye Vody, the aircraft was hijacked by a passenger who demanded to be flown to Iran. He threatened the crew with a pistol and grenade. The co-pilot was shot, after which security forces shot and killed the hijacker. The aircraft was able to return safely to Ashgabat. It was later revealed that the pistol was homemade with starter gun ammo and that the grenade was a wooden fake. Karnaukhovskiy An-2R CCCP-70493 North Caucasus Kullanım dışı /3 The aircraft was crop-spraying for the "Bolshevik" collective farm. Three days later a drunk pilot took two passengers on a flight from Novaya Tsimlaya to the collective farm's airstrip, but the aircraft crashed in a field and caught fire. Maksatiha Tu-154B CCCP-85169 Azerbaijan Kullanım dışı /134 Crash-landed from Maksatiha, Tver Oblast, following the stoppage of all three engines soon afterwards the flight engineer accidentally disconnected the automatic transferring of fuel to the sump tank. The aircraft was operating a Baku-Leningrad passenger service as Flight 6709. Pastavy An-2P CCCP-35188 Belarus Kullanım dışı /5 While on approach, the aircraft lost altitude and crashed into a road embankment near the airport. An-2R CCCP-02846 Yakut Kullanım dışı Damaged beyond repair in an accident. No further details are available. Vladivostok An-2R CCCP-09616 Far East Kullanım dışı Crashed. Makhachkala An-2T CCCP-79968 North Caucasus Kullanım dışı Force-landed following engine failure. Nukus An-2TP CCCP-40545 Uzbekistan Kullanım dışı Crashed. Yablunivka An-2R CCCP-35112 Ukraine Kullanım dışı /2 Lost altitude and crashed while crop-spraying. A first aid kit stored under the co-pilot's seat probably got stuck between the seat and steering column causing a loss of control of the stabilizer. Novoaleksandrovsk An-2R CCCP-32079 North Caucasus Kullanım dışı /3 While on a crop-spraying flight for the "Lenin" collective farm, the crew, who were drunk, performed stunts. The aircraft crashed in a field and caught fire. Ulan-Bator An-2R CCCP-07278 Kazakhstan Kullanım dışı Struck terrain for reasons unknown. Tbilisi Yak-40 CCCP-87544 Privolzhsk Kullanım dışı /30 Was operating a domestic scheduled Volgograd-Tbilisi passenger service. Experienced a hydraulic failure prior to land at Tbilisi Airport. The aircraft overran the runway following touchdown, hitting a concrete mast and breaking up in three. Sverdlovsk Yak-40 CCCP-87437 Kazakhstan Kullanım dışı /38 Experienced the failure of the port engine shortly after take-off from Koltsovo Airport, owing to icing conditions. The aircraft lost height and crashed into a hill. Due to operate a domestic Sverdlovsk-Kostanay passenger service as Flight 1080. Mary An-2R CCCP-32515 Turkmenistan Kullanım dışı Crashed. The aircraft was overloaded. Lanovtsy An-2R CCCP-32599 Ukraine Kullanım dışı /2 The pilots became distracted during a crop-spraying flight over hilly terrain and as a result the aircraft struck the slope of a hill. Nizhnevartovsk An-2P CCCP-02457 West Siberia Kullanım dışı The aircraft took off without having been completely cleared of snow and ice. Controlling the aircraft became difficult and the crew made a forced landing in swampy terrain. The aircraft then caught fire. Sivash An-24B CCCP-46327 North Caucasus Kullanım dışı /26 Crashed in the Gulf of Sivash after experiencing dual engine flameout due to icing conditions while en route at . The aircraft was operating a domestic scheduled Krasnodar-Simferopol passenger service as Flight 6515. Makhachkala Airport An-24B CCCP-46789 North Caucasus Kullanım dışı While operating a domestic scheduled Groznyy-Baku passenger service, a passenger attempted to hijack the aircraft to Turkey. Although the hijacker injured the flight engineer, he was killed himself when a bullet ricocheted off a cockpit door he was firing at. The aircraft was able to land safely at Makhachkala but was written off on 27 February 1979 after it apparently suffered some damage in the incident. Stockholm Tu-154B-1 CCCP-85286 International Repaired /74 Overran the runway and crashed after the nose failed to lift up. The aircraft was operating an international scheduled Stockholm-Moscow passenger service as Flight 212. Hijacking. The aircraft was covering the Krasnodar-Baku route. Cherskiy An-26 CCCP-26547 Yakut Kullanım dışı /7 Lost control and crashed due to shifting cargo. Samarkand An-24B CCCP-46299 Uzbekistan Kullanım dışı /5 Crashed on approach to Samarkand Airport with only one engine working. Tu-154B CCCP-85131 Ukraine Kullanım dışı Written off following a mercury spill in the cargo hold. The aircraft was withdrawn from use and used in the shooting of a movie before it was moved to an aeronautical school in Kryvyi Rih. Molodezhnaya Station Il-14FKM CCCP-04193 Central Kullanım dışı /14 Crashed on takeoff. At the aircraft suddenly entered a left bank and descended until it struck a glacier. The aircraft was caught by windshear and a loss of control resulted. The aircraft was operating transportation flights for personnel of the 24th Soviet Antarctic expedition. Minsk An-24B CCCP-46807 Ukraine Kullanım dışı /14 The aircraft was operating a domestic scheduled Kiev-Minsk passenger service as Flight 7502 when it crashed northwest of Minsk-1 Airport, on approach, after control was lost following the loss of longitudinal stability; the pilot had prematurely switched off the de-icing system and the aircraft encountered icing conditions along its flight path when it flew through clouds. Belgorod L-410M CCCP-67210 Central Kullanım dışı /3 Crashed while operating a training flight. An-2TP CCCP-40594 Yakut Kullanım dışı Broke through the icy surface of a lake and sank. Moscow Tu-104B CCCP-42444 Ukraine Kullanım dışı /119 A false fire alarm in one of the engines prompted the crew to fly the aircraft back to Vnukovo Airport. On approach to the airport in poor visibility, the airplane descended below the glideslope and one wing hit an electricity pylon, then contacted the top of a hill, and eventually crashed into a frozen field, where the airframe lost the wings and the cockpit. Cockpit- and wing-less, the fuselage slid for some over the snowy surface before coming to rest. Due to operate a domestic scheduled Moscow-Odessa passenger service. Chardzou Yak-40K CCCP-87930 Turkmenistan Kullanım dışı /34 Entered the wake turbulence of a Mil Mi-6 and crashed at Chardzhou Airport. Liepaja Tu-134A CCCP-65031 Latvia Kullanım dışı /5 The aircraft was operating the last leg of an Omsk- Gorkiy-Liepaja cargo service when it went off its extended centerline on approach to Liepaja Airport as it descended below the glideslope in poor visibility, crashing and catching fire after hitting trees. Baykit An-26 CCCP-26569 Ural Kullanım dışı /4 Hit trees on approach to Baykit Airport and crashed. Soçi Il-18D CCCP-75414 Ural Kullanım dışı /79 Overran the runway and crashed at Sochi Airport after an aborted takeoff. Svidovets An-2R CCCP-06330 Ukraine Kullanım dışı Crashed. The aircraft was overloaded. Ufa Tu-134A CCCP-65839 Moldova Kullanım dışı /89 Landed at Ufa Airport with its wheel brakes locked, veering off the runway and causing the fuel tank to rupture, subsequently catching fire. The aircraft was operating the first leg of a domestic scheduled Novosibirsk-Ufa-Chisinau passenger service. Tyumen Tu-134A CCCP-65649 Tyumen Kullanım dışı The airplane experienced a tyre burst that ignited the hydraulic fluid upon touchdown at Tyumen Airport. Petropavlovsk- Kamchatsky An-2T CCCP-44920 Far East Kullanım dışı /1 Stolen by a drunk pilot at Petropavlovsk-Kamchatsky Airport. The plane stalled in a low altitude maneuver and crashed upside down. Krasnaya Polyana An-2M CCCP-02330 Ukraine Kullanım dışı Collided with a transmission tower while crop-spraying. Leningrad L-410M CCCP-67206 Central Kullanım dışı /14 While on approach to Rzhevka Airport the right engine failed. The propeller could not be feathered and the crew performed a go-around. The aircraft banked right, entered a spin and crashed in a forest short of and to the right of the runway and caught fire. The aircraft was operating a domestic scheduled Smolensk-Velikiye Luki- Leningrad passenger service as Flight 1643. Dneprodzerzhinsk Tu-134AK CCCP-65735 Belarus Kullanım dışı /178 Both aircraft were involved in a mid-air collision at an approximate altitude of . The Tu-134AK had departed from Donetsk Airport and was en route to Minsk as Flight 7880 with 84 occupants aboard - 77 passengers and a crew of 7 - while the other aircraft was operating the last leg of a domestic scheduled Chelyabinsk-Voronezh-Kishinev passenger service as Flight 7628 with 94 people on board - 88 passengers and six crewmembers - All occupants of both aircraft lost their lives. Tu-134A CCCP-65816 Moldova Kullanım dışı Yeniseysk An-12TB CCCP-12963 Krasnoyarsk Kullanım dışı /16 The aircraft was en route from Norilsk to Krasnoyarsk on a cargo service when it crashed away from Yeniseysk following the flameout of all engines due to fuel contamination. Kirsanov Tu-124V CCCP-45038 Privolzhsk Kullanım dışı /63 The crew lost control of the aircraft due to an extension of the flaps while en route from Borispol Airport to Kazan Airport. The airplane subsequently entered a spinning dive, disintegrating at an altitude of over Kirsanov because of the overstress the airframe underwent. It was operating a domestic scheduled Odessa-Kiev-Kazan passenger service as Flight 5484. Aeroflot withdrew the Tu-124 from service in the wake of this accident. Amderma An-24B CCCP-46269 Arkhangelsk Kullanım dışı /43 The aircraft undershot the runway at Amderma Airport and crashed. On approach, the crew descended below the glidescope and the ground proximity warning system sounded, yet the crew continued to descend. The aircraft broke up after impact and the main wreckage came to rest 20–30 m from the Kara Sea. The aircraft was operating a domestic scheduled Arkangelsk-Amderma service as Flight A-513. Malyushin Airfield An-2R CCCP-56413 Belarus Kullanım dışı An-2R CCCP-70805 Yakut Kullanım dışı Crashed in an open field and was consumed by fire. Lensk An-2TP CCCP-32322 Yakut Kullanım dışı /12 The rear door opened during takeoff. Two passengers left their seats to close the door, causing the center of gravity to move past the rear limit. The nose pitched up; the aircraft stalled and struck the runway. The aircraft was due to operate a domestic passenger service. Off Denmark Il-14M CCCP-61683 Moscow SPiMVL Kullanım dışı /0 Destroyed by a fire that erupted aboard the ship (MV Olyenok) the aircraft was being carried upon. Vologda Yak-40 CCCP-87454 Leningrad Kullanım dışı /5 The aircraft was being ferried from Veliky Ustyug Airport to Vologda Airport as Flight 564 when it struck tree tops and crashed on approach to the airport of destination as it descended below the glideslope amid fog. == Notlar == == Kaynakça == Kategori:Aeroflot Kategori:Ulaşım kazası listeleri Kategori:1970'lerde Sovyetler Birliği Kategori:19. yüzyılda havacılık kazaları ve olayları