Ricardo Divila ya da Richard Divila (30 Mayıs 1945, São Paulo – 25 Nisan 2020, Nevers, Fransa), Brezilyalı motor sporları tasarımcısı. [[Formula 1, [[Formula 2, [[Formula 3, [[Formula 1|Formula 3000 ve diğer klasman yarışları için yarış arabaları tasarlamıştır. == Yaşamı ve kariyeri == Divila 30 Mayıs 1945'te São Paulo, Brezilya'da doğdu. Wilson ve Emerson Fittipaldi ile çok yakın bir ilişkisi vardı. İlk olarak 1960'lı yıllarda Brezilya'da düzenlenen Formula Vee Serisi Yarışlar için çeşitli yarış arabaları tasarlayarak işe başladı. Kardeşleriyle birlikte Formula 1'de Fittipaldi Otomotiv Takımı'nı kurup başına geçtikten sonra "FD" Fittipaldi's "F", Divila's "D" ve Brabham's "BT" (Jack Brabham ve Ron Tauranac) gibi isimleri kaynak aldığı ilk üç yarış arabası modelini tasarladı. 1982'de kapanana kadar takımda kaldı. Daha sonraki kariyerinde Formula 1'de Nissan serisi ve farklı ekiplerle çalıştı. 1988 ve 1989 yılları arasında FIRST GP ekibine girerek 1989'daki şampiyonaya gitmeyi amaçlayan eski Formula 1 pilotu Lamberto Leoni için özel bir arabası tasarladı. Takımının pilotu Gabriele Tarquini hazır olmasına karşın Judd ve Pirelli firmalarıyla motor lastik tedarik sözleşmeleri devam etmesine rağmen takım takip eden yıl düzenlenen yarışlara katılmadı. Divila'nın yeni tasarımı olan Formula 1 için geliştirdiği son aracını denemek için özellikle tasarımları kısa ömürlü olan "Life Motor Yarış Sistemleri" tarafından işletilen L190'na dönüşecek şekilde değiştirildiği için bu yarış son fırsatıydı. Divila son dönemlerinde 1990'lı yıllardan itibaren Nismo, SARD ve Dome gibi bazı Japonya yarış takımları için çalışmıştır. ==Ölümü== Divila 25 Nisan 2020'de yaşamını sürdürdüğü Nevers, Fransa'da 74 yaşında öldü. ==Kaynakça== ==Dış bağlantılar== *www.teamdan.com *Ricardo Divila on Twitter Kategori:1945 doğumlular Kategori:2020 yılında ölenler Kategori:Formula 1 kişileri Kategori:Formula 1 tasarımcıları Kategori:Brezilyalı iş insanları Kategori:São Paulo doğumlular