Bir pistonlu motorda, çap (veya silindir çapı) her bir silindirin çapıdır. Motor deplasmanı çap, strok uzunluğu ve silindir sayısına göre hesaplanır:Schwaller, Anthony (1999). Motor Automotive Technology. Delmar, New York deplasman = Çapın strok ile bölünmesiyle belirlenen strok oranı, geleneksel olarak bir motorun yüksek motor hızlarında (rpm) güç için mi yoksa daha düşük motor hızlarında tork için mi tasarlandığını gösterir. "Çap" terimi ayrıca bir lokomotif silindirinin veya buhar motoru pistonlarının çapına da uygulanabilir. == Buharlı lokomotif == Çap terimi aynı zamanda bir buharlı lokomotif veya buhar motorunun silindiri için de geçerlidir. == Kaynakça == ==Ayrıca bakınız == * Sıkıştırma oranı * Motor hacmi * Dört zamanlı motor * İki zamanlı motor Kategori:Motor teknolojisi