Irmak - Zonguldak demiryolu, Irmak - Zonguldak - Kozlu arasında bulunan demiryolu hattıdır. Demiryolu, 1931 - 1937 yılları arasında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarafından inşa edilmiş olup endüstriyel kömür madenleri ve Zonguldak Limanı ve Kardemir çelik fabrikasını Orta Anadolu'ya bağlamaktadır. Demiryolunun Türkiye'nin kömür endüstrisi üzerindeki önemi nedeniyle kömüryolu olarak adlandırılmıştır.Irmak-Zonguldak railway history - trainsofturkey.com Ankara ve Zonguldak arasında haftada üç kez sefer düzenleyen yolcu treni olan Karaelmas Ekspresi aynı hattan geçmekte olup 1 Ocak 2010 tarihinde seferleri durduruldu. 2014 yılında yerini Zonguldak - Filyos Bölgesel Treni'ne bıraksa da günümüzde daha çok yük taşımacılığı için kullanılmaktadır. == Hattın Kısımları ve Açılma Tarihleri == Güzergâh Mesafe Hizmete Giriş Yılı Filyos - Balıkısık 1930 Irmak - Çankırı 23 Nisan 1931 Balıkısık - Eskipazar 1934 Çankırı - Çerkeş 1935 Çerkeş - Eskipazar ve Batıbel Tüneli (3444 m.) 1935 Filyos - Çatalağzı 19 Kasım 1936 Çatalağzı - Zonguldak 12 Ağustos 1937 Zonguldak - Kozlu 1945 == Tren Hatları == === A. TCDD Taşımacılık Tarafından İşletilen Hatlar === ; 1. Bölgesel Trenleri * Zonguldak - Çaycuma - Gökçebey Bölgesel Treni * Zonguldak - Karabük Bölgesel Treni küçükresim|sağ|250x250px|Zonguldak'ta bir yük treni == Kaynakça == == Dış bağlantılar == * TCDD resmî sitesi * TCDD Taşımacılık resmî sitesi Kategori:Türkiye'deki demiryolu hatları Demiryolu Demiryolu Demiryolu Demiryolu Demiryolu Kategori:Türkiye'deki standart hat açıklıklı demiryolu hatları Kategori:1937'de tamamlanan ulaşım altyapısı