İlyuşin İl-18 (; NATO rapor adı: Coot), İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir yolcu uçağıdır. Uçak, 1950'lerde geliştirilmiş olup 1957 yılında hizmete girmiştir. İl-18, dönemin en bilinen ve dayanıklı Sovyet uçaklarından biri olup on yıllar boyunca dünyanın başlıca yolcu uçaklarından biriydi ve çok sayıda ülkeye ihraç edildi. Yerini İl-62'ye bıraktı. == Teknik özellikler (İl-18D) == Kaynakça: * Mürettebat: 9 * Yolcu kapasitesi: 65-120 * Uzunluk: 35.9 m * Kanat açıklığı: 37.4 m * Yükseklik: 10.165 m * Kanat alanı: 140 m² * Boş ağırlık: 35,000nbsp;kg * Azami kalkış ağırlığı: 64,000nbsp;kg * Motor: 4 × İvçenko AI-20M turboprop == Kullanıcılar == * FitsAir * NPP MIR (ChK Leninets) === Eski kullanıcılar === * Aerocaribbean * Aeroflot * Air Guinée * Air Koryo * Air Mali * Anikay Air * Ariana Afghan Airlines * ASTAir * Balkan Airlines * Berline * Cubana * Czechoslovak Airlines * Çin Sivil Havacılık İdaresi * Daallo Airlines * Deutsche Lufthansa * Domodedovo Airlines * Egyptair * German European Airlines * Ghana Airways * GVG Airline * InterflugMichał Petrykowski, Samoloty Ił-18 Lufthansy, Lotnictwo Nr. 12/2009, p.20 * Irbis Aero * Jubba Airways * Malév Hungarian Airlines * LOT * Lviv Airlines * Phoenix Aviation * Polonia Airways * Polnippon * Rossiya * Tretyakovo Airlines * Sevastopol Avia * Tarom * Vietnam Airlines * Yemen Airways == Ayrıca bakınız == * Antonov An-10 * Bristol Britannia * Douglas DC-6 * Lockheed L-188 Electra * Vickers Vanguard * Vickers Viscount == Kaynakça == == Dış bağlantılar == * Flight simulator Il-18 in the Museum of Technology "Hugo Junkers" in Dessau (Germany) * http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/il-18.htm İl-018 Kategori:Yolcu uçakları Kategori:Keşif uçaklar Kategori:Alçak kanatlı uçaklar Kategori:Dört motorlu hava araçları Kategori:Piston motorlu uçaklar Kategori:İlk uçuşunu 1957'de yapan hava araçları