“ Some 8,000 tonnes of materials were carried by ship and then railed to depots, before being hauled overland by horse, camel and donkey teams to the remote fence construction sites, ” according to the Western Australia Department of Agriculture.
Според Одделот за земјоделство на Западна Австралија, „со брод биле донесени околу 8.000 тони материјал, потоа биле транспортирани со железница во складишта, и на крајот биле пренесени по копнен пат со запреги од коњи, камили и магариња до далечните градилишта каде што се подигала оградата“.