Steenke found the locks in the Morris Canal to be equally uneconomical, but one feature he saw there excited him ​ — inclined ramps, sloping stretches of track running overland, with rolling platforms designed to ferry ships cross - country between sections of the canal.
Štēnke atklāja, ka Morisa kanālā uzbūvētās slūžas ir tikpat neekonomiskas kā viņa plānotajā, taču kaut kas no redzētā viņu sajūsmināja — starp kanāla posmiem bija nolaideni uzbērumi ar sliedēm, pa kurām uz īpašām platformām kuģi tika pārvietoti pa zemi.