“ The railway, ” says The New York Times, “is an engineering marvel that traverses unstable permafrost and reaches more than 16,000 feet [4,800 m] above sea level. ”
Laikrakstā The New York Times šis dzelzceļš nosaukts par ” inženiertehnisku brīnumu, kas šķērso nestabilu mūžīgo sasalumu un pārsniedz [4800 metru] augstumu virs jūras līmeņa ”.