Late in the 19th century, when consideration was being given to linking the country’s coastal populations by road, rail, or sea, the scales tipped in favor of a sea route.
Tika apskatītas trīs iespējas: ceļu būve, dzelzceļu būve un jūras ceļa izveidošana, un galu galā svaru kausi nosvērās par labu jūras ceļam.