“ We have to reduce the cost, volume and weight of the fuel - cell systems in order to become competitive with internal combustion engines, ” says Professor Ferdinand Panik.
” Mums ir jāsamazina elektroķīmisko ģeneratoru cena, izmēri un svars, lai tie varētu konkurēt ar iekšdedzes dzinējiem, ” saka profesors Ferdinands Paniks.