“ Some 8,000 tonnes of materials were carried by ship and then railed to depots, before being hauled overland by horse, camel and donkey teams to the remote fence construction sites, ” according to the Western Australia Department of Agriculture.
” Šī šķēršļa celšanai tika piegādātas aptuveni 8000 tonnas materiālu, kurus līdz sauszemei attransportēja ar kuģiem, pēc tam līdz noliktavām aizveda ar vilcienu, bet līdz celtniecības vietām kontinenta iekšienē nogādāja ar zirgiem, kamieļiem un ēzeļiem, ” informē Rietumaustrālijas Lauksaimniecības departaments.