In order to guarantee control of such movable parts as flaps, landing gear, and brakes, “airliners usually have two or more hydraulic systems in case one should fail. ”
Lai nezaudētu kontroli pār tādām kustīgām lidmašīnas daļām kā aizspārņi, šasijas un bremzes, ” aviolaineros parasti ir vismaz divas hidrauliskās sistēmas gadījumam, ja viena no tām sabojātos ”.