A report on the disaster explains that the third mate, who was in charge of the vessel when it ran aground just after midnight, had been up since early that morning.
Ziņojumā par katastrofu bija paskaidrots: kapteiņa trešais palīgs, kas bija atbildīgs par kuģi brīdī, kad tas īsi pēc pusnakts avarēja, bija strādājis jau no agra rīta.