By 1837, Steenke had worked out a new route for the canal and had developed a detailed plan that would allow cargo ships to use the watercourse.
بحلول سنة ١٨٣٧ ،‏ كان شتاينك قد ابتكر طريقا جديدا للقناة ووضع تصميما مفصَّلا يسمح لسفن الشحن بأن تستعمل المجرى المائي .‏