“ Some 8,000 tonnes of materials were carried by ship and then railed to depots, before being hauled overland by horse, camel and donkey teams to the remote fence construction sites, ” according to the Western Australia Department of Agriculture.
وبحسب ما ذكرته وزارة الزراعة في أوستراليا الغربية ،‏ « نُقل ٠٠٠‏,٨ طن تقريبا من اللوازم عن طريق البحر ،‏ ثم أُخذت بواسطة القطار الى المستودعات قبل ان تُنقل بالاحصنة والجِمال والحمير الى مواقع بناء السياج البعيدة » .‏