Keeping the current model for cabotage is more challenging in terms of enforcement, but the Commission believes that with the new generation of ‘smart' tachographs, which is part of the Council position, it will be easier to identify the type of operation carried out by hauliers and the respective number.
Le maintien du modèle actuel de cabotage complique le contrôle de l'application, mais la Commission estime que la nouvelle génération de tachygraphes «intelligents», qui est intégrée dans la position du Conseil, permettre d'identifier plus facilement le type d'opération effectuée par les transporteurs et de dénombrer les opérations des différents types.