The Council position meets the objective of the Commission proposal to introduce a minimum level of professionalization of operators using light commercial vehicles and setting a level playing field between these and operators using heavy goods vehicles.
Neuvoston kanta vastaa komission ehdotuksen tavoitetta ryhtyä soveltamaan kevyitä hyötyajoneuvoja käyttäviin liikenteenharjoittajiin ammattimaisuuden vähimmäistasoa ja luoda tasapuoliset toimintaedellytykset kyseisten liikenteenharjoittajien ja raskaita tavarankuljetusajoneuvoja käyttävien liikenteenharjoittajien välille.