The Council position upholds the objective of the Commission proposal, while limiting this possibility to drivers engaged in international freight transport, and subject to certain conditions, i.e. the two consecutive reduced rest periods must be taken outside of the Member Sate of establishment, the consecutive reduced rest periods must be compensated before the following regular rest period and the driver must return "to home" every 3 weeks.
Neuvoston kannassa pidetään kiinni komission ehdotuksen tavoitteesta ja rajoitetaan tämä mahdollisuus kansainvälisessä tavaraliikenteessä toimiviin kuljettajiin tietyin edellytyksin eli siten, että kaksi peräkkäistä lyhennettyä lepoaikaa on pidettävä sijoittautumisjäsenvaltion ulkopuolella, peräkkäiset lyhennetyt lepoajat on korvattava ennen seuraavaa säännöllistä lepoaikaa ja kuljettajan on palattava kotiin kolmen viikon välein.