The Council position upholds the objective of the Commission proposal, while limiting this possibility to drivers engaged in international freight transport, and subject to certain conditions, i.e. the two consecutive reduced rest periods must be taken outside of the Member Sate of establishment, the consecutive reduced rest periods must be compensated before the following regular rest period and the driver must return "to home" every 3 weeks.
Poziția Consiliului sprijină obiectivul propunerii Comisiei, limitând în același timp această posibilitate la conducătorii auto angajați în transportul internațional de marfă și, sub rezerva anumitor condiții, și anume cele două perioade de odihnă reduse consecutive trebuie să fie efectuate în afara statului membru de stabilire, prevăzând că perioadele de odihnă reduse consecutive trebuie compensate înainte de următoarea perioadă normală de odihnă, iar conducătorul auto trebuie să se întoarcă „la domiciliu" o dată la trei săptămâni.