Keeping the current model for cabotage is more challenging in terms of enforcement, but the Commission believes that with the new generation of ‘smart' tachographs, which is part of the Council position, it will be easier to identify the type of operation carried out by hauliers and the respective number.
Mantener el actual modelo de cabotaje es más difícil en términos de cumplimiento, pero la Comisión considera que, con la nueva generación de tacógrafos «inteligentes», que forma parte de la posición del Consejo, será más fácil identificar el tipo y el número de operaciones llevadas a cabo por los respectivos transportistas.