메티스정보실_1호
[잡담] 낡은 지하철 곧 폭파 예정
「옛 도시 지하철 개조 프로젝트」가 정식으로 시작되었습니다. 최근 공사 수주사인 비전 컴퍼니는 공사 지역에서 첫 발파 작업을 진행할 예정입니다.
공사 전반에 걸쳐 비전 컴퍼니는 거의 30번의 발파 작업을 진행할 것으로 예상되며 현재 발파 지휘부를 세우고 첫 번째 발파 목적지인 캔버스 거리로 에테르 폭발물을 순차적으로 운송하고 있습니다.
지하철 복구 계획에 대해서는 「폐기물 활용」과 「완전 재건」이라는 두 가지 주장이 늘 있었고 비전 컴퍼니는 후자의 대표 주자입니다. 최근 여러 매체가 찰스 펄만 CEO와 단독 인터뷰를 진행한 바 있습니다. 업계의 떠오르는 주자인 찰스 펄만은 지하철 재건의 필요성과 의지를 거듭 밝혔습니다
남의조끼
인터뷰를 봤는데 왜 지하철을 폭파하고 재건해야 하는지에 대해서는 이야기하지 않았잖아! 펄만이 「모든 일은 직접 한다」면서 항상 비행선을 직접 조종해서 출근한다고 말한 것밖에는 기억나는 게 없는데…
이게 부자들이 모든 일은 직접 한다는 방식인가… 그런 건가…
whynot
폭파하고 재건하는 건 좀 낭비 같아. 대부분의 오래된 지하철도 수리하면 또 쓸 수 있잖아. 발파로 인해 발생하는 연기와 먼지도 환경에 영향을 미칠 것이고. 학교 다닐 때 캔버스 거리에 스케치하러 갔었는데 오래된 거리가 가지는 맛도 있던데. 발파하기 전에 다시 가 보고 싶지 않아?
공동덕후
윗댓, 캔버스 거리 옆 「죽음의 공동」이 최근 확장돼서 시내에서 캔버스 거리로 가는 도로가 차단됐어. 
게다가 그 공동 안 에테리얼은 엄청 강력해서 혼자서 공동을 통과할 수 있다거나 아무 로프꾼이 데려다 줄 수 있을 거라고는 생각하지 않는 게 좋을 거야
whynot
아, 설마.
잠깐, 비전 컴퍼니는 거기로 폭발물을 운반해야 하지 않아? 공동이 길을 막고 있다면 어떻게 운반하는 거지?
익명
세 번째 댓글 말이 맞아. 조사 길드에 있는 친구 말이 죽음의 공동에 아주 처리하기 어려운 노토리우스 에테리얼이 있는데 일반 조사원들은 감당하기 어렵대. 조사 길드의 정예 조사원들만 해결할 수 있을 거라던데.
그런데 시간이 너무 많이 걸려서 비전 컴퍼니는 조사 길드를 찾는 대신 폭발물을 움푹 들어간 곳으로 옮기기 위해 특수 열차를 이용한 것 같아. 에테리얼은 무생물은 잘 공격하지 않으니까