title: Холмск

text: Существуют другие названия айнского селения — Энтрумгомо и Тунай. Они также связаны с особенностями его географического положения. «Энтрумкомо» («Энтрумгомо») происходит от слов «энтрум» — "«мыс»" и «комо» — "«вогнутый»", "«загнутый»", что означает — "«селение на мысу»". «Тунай» происходит от числительного айнского языка «ту» — "«два»" и «най» — "«река»". Это название довольно точно указывает на местоположение стойбища между устьями двух рек, что подтверждается и описаниями путешественников середины XIX века.


title: Холмск

text: 5 июня 1946 года вышел Указ Президиума Верховного Совета РСФСР «Об административно-территориальном устройстве Южно-Сахалинской области», где, в частности, за городом было закреплено его современное название — Холмск. В целом, без учёта перевода, город носит первоначальное название. Однако, следует отметить, что Холмск расположен не на холмах, а на морских террасах, издали похожих на холмы.


title: Холмск

text: Первыми европейцами, которые предприняли попытку изучения Татарского пролива, были французские моряки — участники экспедиции Жана-Франсуа де Лаперуза на кораблях «Буссоль» и «Астролябия». Летом 1787 года они нанесли на карту западный берег Сахалина от мыса Крильон до мыса Жонкьер. В 1796 году этим же маршрутом прошел английский капитан Уильям Броутон. Результатом этих экспедиций явилась гипотеза о полуостровном положении Сахалина, которая ещё более упрочилась в 1805 году, после неудачной попытки русского мореплавателя И. Ф. Крузенштерна достичь Татарского пролива с севера, через лиман Амура. Гипотеза о полуостровном положении Сахалина была развеяна лишь в 1849 году, когда русский мореплаватель Г. И. Невельской на транспорте «Байкал» проплыл по Татарскому проливу и доказал, что Сахалин — остров. Первым русским судном, прошедшим в 1853 году водами Татарского пролива по следам Лаперуза и Броутона, явилась винтовая шхуна «Восток» из состава эскадры адмирала Е. В. Путятина. Все вышеперечисленные мореплаватели замечали, что юго-западное побережье довольно безлюдно, хотя благоприятные положение и климат должны были способствовать здесь развитию сельского хозяйства и рыболовства. Тем не менее, здесь существовали небольшие айнские поселения, одним из которых являлась Маука.


title: Холмск

text: Точный период возникновения айнского селения Маука неизвестен, поэтому считается, что история города началась 21 мая 1870 года, когда 10 русских солдат 4-го Восточно-Сибирского линейного батальона во главе с поручиком В. Т. Фирсовым, высаженные на берег бухты Маука, основали русский военный пост. Солдаты, неся караульную службу, занимались охотой, рыболовством, огородничеством.


title: Холмск

text: В самом же селении жили айны и японцы, которые занимались здесь рыбными промыслами. Богатые рыбные ресурсы привлекали не только японских, но и русских промышленников, в частности, Я. Л. Семёнова, известного владивостокского купца. В 1878 году в селении обосновался шотландец Г. Ф. Демби, компаньон Семёнова, который начал здесь заниматься обустройством капустного промысла. Сюда же была перенесена главная фактория фирмы «Семёнов и К°». Посёлок начал расти, здесь были размещены контора управляющего промыслами, склады готовой продукции, жилые бараки рабочих, а также лавка, торговавшая бакалеей, мануфактурой и предметами обихода. В 1880 году Маука представляла собой довольно большой населённый пункт, где жили 10 европейцев и 700 рабочих (корейцев, китайцев, айнов). В 1884 году селение было отнесено к Корсаковскому округу, в состав которого входило вплоть до русско-японской войны. По инициативе этнографа Бронислава Пилсудского в июле 1903 года в Мауке была открыта школа, которую посещали 12 детей: 8 айнов и 4 русских.


title: Холмск

text: Добыча рыбы и морской капусты увеличивались с каждым годом. Если в 1886 году на промыслах Семёнова было добыто 90 тыс. пудов капусты и 50 тыс. пудов рыбы, то уже в 1893 году — 47 тыс. пудов капусты и 140 тыс. пудов рыбы, а в 1898 году — 50 тыс. пудов капусты и 450 тыс. пудов рыбы. Ценные породы рыб — кета, горбуша, сельдь — были главной продукцией семёновских промыслов. Продукция получала признание и на всероссийском уровне. В 1889—1890 годах на Всероссйской рыбопромышленной выставке в Санкт-Петербурге компания получила серебряную медаль, а в 1896 году на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде — золотую медаль.


title: Холмск

text: В 1890 году остров посетил русский писатель А. П. Чехов, который также проплывал и около юго-западного побережья острова. В книге он так описал Мауку:


title: Холмск

text:
«"Впрочем, раз — это было на вторые сутки нашего плаванья — командир обратил мое внимание на небольшую группу изб и сарайных построек и сказал: „Это Маука“. Тут, в Мауке, издавна производится добыча морской капусты, которую очень охотно покупают китайцы, и так как дело поставлено серьезно и уже дало хороший заработок многим русским и иностранцам, то это место очень популярно на Сахалине. Находится оно на 400 верст южнее Дуэ, на широте 47°, и отличается сравнительно хорошим климатом. Когда-то промысел находился в руках японцев; при Мицуле в Мауке было более 30 японских зданий, в которых постоянно жило 40 душ обоего пола, а весною приезжало сюда из Японии ещё около 300 человек, работавших вместе с айносами, которые тогда составляли тут главную рабочую силу. Теперь же капустным промыслом владеет русский купец Семенов, сын которого постоянно живёт в Мауке; делом заведует шотландец Демби, уже не молодой и, по-видимому, знающий человек. Он имеет собственный дом в Нагасаки в Японии, и когда я, познакомившись с ним, сказал ему, что, вероятно, буду осенью в Японии, то он любезно предложил мне остановиться у него в доме. У Семенова работают манзы, корейцы и русские. Наши поселенцы стали ходить сюда на заработки лишь с 1886 г., и, вероятно, по собственному почину, так как смотрители тюрем всегда больше интересовались кислою капустой, чем морскою. Первые попытки были не совсем удачны: русские мало были знакомы с чисто техническою стороной дела; теперь же они попривыкли, и хотя Демби не так доволен ими, как китайцами, но все-таки уже можно серьезно рассчитывать, что со временем будут находить себе здесь кусок хлеба сотни поселенцев. Маука причислена к Корсаковскому округу. В настоящее время здесь живут на поселении 38 душ: 33 м и 5 ж. Все 33 ведут хозяйства. Из них трое уже имеют крестьянское звание. Женщины же все каторжные и живут в качестве сожительниц. Детей нет, церкви нет, и скука, должно быть, страшная, особенно зимою, когда уходят с промыслов рабочие. Здешнее гражданское начальство состоит из одного лишь надзирателя, а военное — из ефрейтора и трех рядовых"».
Летом 1904 года, в связи с опасностью японского вторжения, Сахалин оказался оторванным от материка, замирала жизнь на шумных рыбацких промыслах, в том числе и в Мауке. События разворачивались очень стремительно. После боёв с японцами в июле 1905 года у селений Владимировка и Дальнее в Мауку прорвался небольшой отряд дружинников во главе с военным прокурором Б. А. Стерлиговым. Пробираясь через неспокойные воды Татарского пролива и хребты Сихотэ-Алиня к Уссурийской железной дороге, отряд прибыл в Хабаровск. За этот подвиг Стерлигов был удостоен ордена Святого Владимира 4-й степени. С сопротивлением партизанских отрядов японцы разбирались жестоко.


title: Холмск

text: а в городе Портсмуте (Нью-Гэмпшир, США) был подписан мирный договор, по которому Россия уступила Японии часть Сахалина к югу от 50-й параллели. В течение последующих 40 лет исторические судьбы Северного и Южного Сахалина шли различными путями.Во времена японской колонизации Маока получила бурное развитие, возникли первые предприятия, а само поселение стало настоящим городом. После русско-японской войны в опустевшем селении на зиму оставались всего 40 русских поселенцев, которые впоследствии вернулись на Родину. А в бывшем рыбацком посёлке началась совершенно иная жизнь. Сюда пришли новые хозяева — японские рыбопромышленники, которые получили все 20 участков в районе Маоки, за них казна выручила 172,5 тыс. иен. Японские власти сразу обратили внимание на выгодное положение селения с незамерзающей бухтой. Уже в конце 1905 года между Маокой и Владимировкой они проложили временную дорогу, провели телеграфную и телефонную линии. При сдаче рыболовных участков на 1906 год японцы закрыли рыбные промыслы непосредственно в бухте Маока, так как здесь предполагалось строительство порта и города — будущего административного центра западного побережья. Для описания Маоки в первые годы японской колонизации ценным источником являются путевые заметки представителя Русской православной церкви в Японии епископа Сергия. Удивлённый бурным развитием бывшей русской фактории, он высказал несколько известных крылатых фраз: "«Маука — совершенно новый, японский город»", "«Везут рыбу, везут морскую капусту, везут рыбное удобрение, рыбий жир и даже лес!»", "«Конечно, и здесь есть школа, больница, кумирни… Пустующих домов не видно… Несомненно, Маука — город с будущим…»".


title: Холмск

text: Маока был вторым портом (после Отомари), через который шёл основной поток японских переселенцев на Карафуто. Городок постепенно обустраивался, множились его жилые кварталы, состоящие из нескольких дворов. Переселенцам казна выдавала небольшую субсидию на строительство типичных для северной Японии жилых домов: с дощатыми засыпными стенками, раздвижными перегородками внутри и с традиционной чугунной печкой "«хибати»". В 1909 году здесь был проведён первый на острове простейший водопровод, состоявший из деревянных желобов и труб, уложенных под землёй на глубине метра. Вода задерживалась в них деревянными плотинами, а в основных пунктах водопровода устанавливались большие деревянные бочки, в которых накапливалась, хранилась и бралась вода. В городе имелся также кирпичный завод, выпускавший до 500 тыс. кирпичей в год. Электроэнергией город обеспечивали 2 электростанции с мощностью в 5,8 МВт.


title: Холмск

text: После образования Гражданского управления Карафуто 28 августа 1906 года, в наиболее крупных населённых пунктах были образованы их отделения, в том числе и в Маоке. В апреле 1922 года, в соответствии с «Положением о городах, посёлках и сёлах Карафуто», Маока официально получил статус города, а в июле 1929 года стал городом первой категории. Главой города являлся мэр, в распоряжении которого находился небольшой штат чиновников из 26 человек: помощник, казначей, трое заведующих отделами городской мэрии, несколько писарей, техник и др. Мэр города и его чиновники получали жалование из казны. При мэрии существовал городской совет, состоявший из 17 депутатов. В административном отношении Маока являлся также центром одноименного уезда, поэтому в городе, кроме мэрии, имелось ещё и уездное управление. Уезд Маока охватывал всё юго-западное побережье острова. Основную массу населения города составляли переселенцы из северных и северо-западных районов Японии. В 1920-е годы для выполнения тяжёлой работы завозились крупные партии рабочих из Кореи и Маньчжурии. Айнов в Маоке, бывшем когда-то самым большим айнским стойбищем острова, в начале 1910-х годов практически не осталось.


title: Холмск

text:
Развитие Маоки как административного и промышленного центра, а также роль этого города в системе складывавшихся хозяйственных связей Карафуто, во многом зависели от коммуникаций. Строительство шоссейной дороги до Тоёхара продолжалось в 1906—1909 годах, на расстоянии в 19 "ри" (75 км) дорога пересекала три перевала, было устроено 84 моста и несколько дорожных станций. Созданию развитой системы путей сообщения японские власти уделяли самое серьёзное внимание. Поэтому, наряду со строительством шоссейных дорог, на Карафуто велось интенсивное железнодорожное строительство. В 1917 году парламент страны утвердил пятилетний план строительства железных дорог в губернаторстве Карафуто, предусматривающий строительство трёх железнодорожных линий, имевших важное экономическое и военно-стратегическое значение: Маока — Хонто, Маока — Нода и Хонто — Таранай — Кайдзука. Строительство ветки Хонто — Маока — Нода началось в 1918 году. Продвигалось оно с большим трудом, дважды наводнение размывало полотно, но, тем не менее, 11 октября 1920 года было открыто движение поездов между Маокой и Хонто, а в ноябре 1921 года — от Маоки до Ноды. В 1925 году ветка была продолжена до Томариору, а в 1937 году — до Куссюная. Строительство третьей линии, которой предполагалось соединить город Хонто с центром губернаторства, затянулось и, в конечном итоге, было пересмотрено в пользу города Маока. Промышленники города доказали правительству Японии, что с точки зрения перспектив развития экономики Карафуто, целесообразно проложить железнодорожную линию непосредственно от Тоёхары до Маоки, а не от Кайдзуки до Хонто, несмотря даже на то, что новый вариант был сложнее и дороже. Строительство линии началось в сентябре 1921 года. Дорогу вели через несколько горных перевалов Южно-Камышового хребта, сквозь тайгу, сопки и распадки. В те годы это было самое крупное и наиболее сложное инженерное сооружение на Сахалине. На линии пришлось пробивать 15 тоннелей общей протяжённостью 5087 м, возводить 35 мостов длиной 1047 м, а в некоторых местах вести линию полотна в виде сложной спирали. Были проблемы и экономического характера (высокие цены на стройматериалы и дефицит рабочей силы). 3 сентября 1928 года железнодорожная линия Тоёхара — Маока полностью вступила в строй. Город превратился в крупный транспортный узел, через который круглый год осуществлялись экономические связи Карафуто с портами Японии, Китая, Кореи и других стран. К концу 1920-х годов в Маоке завершилось строительство искусственных сооружений морского порта, пассажирского железнодорожного вокзала, грузовой станции Кита-Маока, паровозного депо, действовали больница, амбулатория, почтамт.
В конце 1920-х — начале 1930-х годов территория города и его окрестностей приобрела совершенно иной облик, нежели прежде. Бывший "«медвежий угол»" превратился в один из наиболее развитых в промышленном отношении районов острова. Добыча и переработка рыбы и морепродуктов по-прежнему оставалась ведущей отраслью хозяйства. Вместе с тем, здесь довольно успешно велась добыча каменного угля, ширились лесоразработки, развивалось сельское хозяйство, а также возникла новая отрасль промышленности — целлюлозно-бумажная. Маока стала главным центром торговли и промышленности на западе острова и занимала ключевую позицию в капиталистической экономике Карафуто. В сентябре 1919 года в Маоке вступила в строй бумажная фабрика сахалинского филиала акционерного бумагоделательного общества "«Одзи»", с проектной мощностью 10 тыс. тонн бумаги в год. Близ города активно заготовлялся лес и добывался уголь. Через порт Маока большая часть леса и угля вывозилась в метрополию.


title: Холмск

text: Развитие сельского хозяйства в окрестностях Маоки было ориентировано на снабжение жителей города овощами, мясом и молоком. Из-за географического положения земледелие (посевная площадь составляла всего 4,2 тыс. га) не могло удовлетворять потребности жителей, поэтому наибольшее развитие получило животноводство, особенно скотоводство (1413 голов) и коневодство (1836 лошадей). В 1926 году в Маоке образовался кооператив по ведению молочного хозяйства, который занимался разведением крупного рогатого скота высокопродуктивных пород и лошадей, имел свой маслозавод. Получило развитие пушное звероводство. В Маоке и пригородах имелось 68 питомников с поголовьем в 700 лисиц.


title: Холмск

text:
В октябре 1906 года в городе открылась частная начальная школа, после образования губернаторства ставшая государственной. 1 мая 1926 года открылась женская муниципальная гимназия, а в 1927 году — мужская муниципальная гимназия, в апреле 1929 года было создано городское коммерческое училище. По данным на 1 апреля 1936 года в Маоке действовало 22 школы, где обучалось 7,2 тыс. учащихся и работало 197 учителей. Правительство уделяло школьному образованию серьёзное внимание, постоянно занималось его совершенствованием с учётом местных условий, культурного и жизненного уровня населения. В директиве губернаторства № 36 от 3 сентября 1920 года излагались основополагающие принципы школьного образования, подчиненные главной цели — воспитать соответствующие способные кадры для дел освоения, с учётом особых условий Карафуто. Губернаторство содействовало созданию различных молодёжных и военно-спортивных организаций. В Маоке действовало 24 ячейки "«Карафуто Сэйнэндан»" («Молодежной организации Карафуто») общей численностью 961 человек. 11 февраля 1933 года при 8-летней муниципальной школе № 2 образовалась организация бойскаутов под названием "«Хокусин сёнэн гиюдан»", где состояло 68 учащихся. 20 ноября 1933 года "«Хокусин сёнэн гиюдан»" вошла в Лигу бойскаутов Японии, а 11 февраля 1934 года бойскауты удостоились "«тесёмки благоволения императора»". Главной задачей этих молодёжных организаций было воспитание новых поколений колонистов Карафуто в духе национализма, беспредельной преданности императору, готовности продолжить завоевания новых земель. В городе издавалось 3 газеты: ежедневная утренняя "«Карафуто дзидзи симбун»" (с 15 августа 1916 года, владелец К. Куриока, издатель М. Китагама), вечерняя "«Карафуто хокусин симбун»" (с 1 января 1926 года, владелец и издатель В. Кавасаки) и "«Маока майнити симбун»" (с 1 декабря 1926 года, владелец С. Ивасита, издатель К. Кимура), также действовала единственная на западном побережье городская общественная библиотека, которая насчитывала свыше 9 тыс. книг. Как и в любом крупном портовом городе, здесь было много ресторанов и чайных, а также несколько публичных домов. Также действовали 2 гостиницы на 400 мест, городская баня. В городе было много культовых сооружений: синтоистские храмы, буддийские пагоды, католический костёл. Здесь в июле 1909 года был построен самый первый синтоистский храм на Сахалине — Маока дзиндзя.
Господство японцев на Карафуто казалось прочным и незыблемым. Огромным потоком природные богатства острова перекачивались в метрополию. Даже, несмотря на спад экономической активности в начале 1940-х годов, предприятия основных отраслей хозяйства (рыбной, лесной, целлюлозно-бумажной, угольной промышленности), работали устойчиво. Население города выросло с 3 тыс. жителей в конце 1900-х годов до 20 тыс. в начале 1940-х годов. Война вновь пришла на Южный Сахалин в конце 1944 — начале 1945 года, с ночными бомбёжками поселений американской авиацией. Вторая мировая война подкатывалась к самой Японии, являвшейся союзником фашистской Германии. В течение 40 лет Япония усиленными темпами вела колонизацию Южного Сахалина, который они рассматривали как военно-стратегический плацдарм для захвата советского Сахалина, а затем и Дальнего Востока.В 7:00 утра 19 августа 1945 года корабли с десантом (3400 человек) начали выходить из Советской Гавани, движение сил флотилии производилось в штормовую погоду с соблюдением мер маскировки. В 7:30 утра 20 августа корабли в сплошном тумане подошли к порту Маока, и катера первого десантного отряда высадили группы автоматчиков на причалах центральной и южной гаваней порта. Одновременно открыли огонь корабли артиллерийской поддержки. Замысел на внезапность полностью оправдался. Используя замешательство противника, десантники за 40 минут овладели прибрежными портовыми сооружениями. Первый и второй эшелоны десанта были высажены непосредственно в гавани и сразу же вступили в бой. Из-за сильного тумана авиационная поддержка отсутствовала, артиллерийский огонь кораблей часто приходилось приостанавливать. Японцы оказывали сильное и организованное сопротивление. Оборонявшие порт два пехотных батальона поддерживались огнём бронепоезда, большого числа орудий, миномётов и пулемётов. К 12:00 порт был полностью занят советскими войсками.


title: Холмск

text: Но бои за город по-прежнему продолжались. Японцы оказывали сильное сопротивление, использовали ружейно-пулемётный огонь из сооружённых засад, с чердаков, из окон и подвалов домов. К 14:00 был захвачен весь город. В ходе боя японцы потеряли около 300 человек убитыми и около 600 пленными. Потери советского десанта составили 77 убитых и раненых: 17 в батальоне морской пехоты и 60 в стрелковой бригаде. В уличном бою большие потери понесло мирное население, в панике пытавшееся покинуть город — погибло до 600 мирных жителей. В городе были значительные разрушения и пожары. Остатки японских сил отступили по шоссейной и железной дорогам в глубь острова, где через несколько дней были разбиты.


title: Холмск

text: В Маоке, как и в других освобождённых городах и сёлах теперь уже бывшего губернаторства Карафуто, начиналась совершенно другая жизнь. Первые полтора месяца после боёв власть на местах осуществляли военные коменданты и командиры воинских частей. Но уже 5 октября 1945 года приступил к исполнению своих обязанностей начальник гражданского управления Маокского района подполковник П. Ф. Непомнящий, бывший заместитель председателя Комсомольского горисполкома. 5 июня 1946 года вышел Указ Президиума Верховного Совета РСФСР «Об административно-территориальном устройстве Южно-Сахалинской области», где, в частности, за городом областного подчинения было закреплено его новое название — Холмск.


title: Холмск

text: В город активно, по мере репатриации японского населения (в городе находился транзитный лагерь № 379), прибывали новые переселенцы — рабочие, колхозники, специалисты различных отраслей. Восстановление хозяйства и заселение острова зависели от работы транспорта. 30 октября 1945 года было создано Сахалинское морское пароходство, принявшее на себя значительную часть перевозок народнохозяйственных грузов и переселенцев. В 1946 году флот пароходства насчитывал 17 пароходов. Развитие самого города зависело от восстановления главной отрасли хозяйства — рыбной. Город стал центром образованного в сентябре 1945 года рыбопромышленного района, преобразованного в апреле 1946 года в Западно-Сахалинский госрыбтрест. В 1950 году в его составе входило 20 рыбокомбинатов и рыбозаводов, судоремонтная мастерская, судоверфь; флот треста насчитывал 240 единиц плавсредств. В 1946—1955 годах рыбаками было добыто 635,4 тонны рыбы и морепродуктов. Это почти столько же, сколько составила добыча других рыбопромысловых районов бассейна.


title: Холмск

text: Постепенно в городе налаживалась жизнь, он обустраивался, появлялись промышленные предприятия и социальные учреждения. В 1947 году в городе действовали 6 школ (5 начальных и 1 средняя), библиотека (1800 томов), 5 столовых, 3 чайные, поликлиника, больница (130 коек). В 1949 году в Холмск из Николаевска-на-Амуре было переведено мореходное училище, развернувшее здесь подготовку специалистов флота. В 1949 году начал свою работу Холмский судоремонтный завод с судоподъёмным слипом на 12 стапельных мест, в июне 1950 года заработала жестянобаночная фабрика, в 1952 году были построены шлакоблочный (10 млн кирпичей в год) и пивоваренный заводы (100 тыс. л пива в год). В 1954 году было открыто внутригородское автобусное движение по улице Советской. Междугородное движение автобусов по линии Холмск — Южно-Сахалинск, а также пригородные маршруты в Правду и Яблочный, началось в 1956 году.


title: Холмск

text: В 1959 году в городе было образовано управление сейнерного флота (УСФ). Предприятия рыбной промышленности вели успешное освоение промысла в прибрежной зоне, в открытых морях. В 1963 году УСФ было преобразовано в управление морского рыболовного и зверобойного флота (УМРЗФ).


title: Холмск

text: Стабильно действовал целлюлозно-бумажный комбинат. В 1950-е годы была проведена реконструкция, что позволило повысить объём и качество выпускаемой продукции. Так, в 1967 году выход целлюлозы с 1 м³ составил свыше 70 %, это в 2,2 раза больше, чем в 1947 году. Это был наивысший показатель съёма целлюлозы среди 7 ЦБЗ области и находился на уровне передовых предприятий страны. В 1977 году, как и все целлюлозно-бумажные комбинаты области, был реорганизован в целлюлозно-бумажный завод.


title: Холмск

text: Холмск играл важную роль в связи острова с материком. Но эта роль ещё более возросла со строительством морской железнодорожной паромной переправы Ванино — Холмск. Идея об открытии переправы была впервые озвучена в 1964 году, а через 5 лет, в апреле 1969 года, было начато её строительство. В порту был устроен причал длиной 252 м, в самом городе уложено более 30 км железнодорожных путей. У моря было отвоёвано 15 га земли, вынуто и перевезено 520 тыс. м³ скального грунта, уложено бетона и смонтировано железобетонных конструкций более 65 тыс. м³. 12 апреля 1973 года паром-ледокол «Сахалин-1» ошвартовался у причала порта. 28 июня 1973 года состоялся торжественный митинг, посвящённый пуску в эксплуатацию морской железнодорожной паромной переправы. Через 3 года, с приходом парома «Сахалин-5», переправа вышла на проектную мощность. За 1973—1978 годы паромы перевезли 6 млн тонн грузов и более 300 тыс. пассажиров.


title: Холмск

text: Сам город за советское время изменился до неузнаваемости. В 1951—1972 годах было построено 192,5 тыс. м² жилья, население города превысило 40 тыс. жителей. Был разработан генеральный план города, который предусматривал рост численности населения города к 2000 году до 70 тыс. человек. В мае 1960 года в пригородном посёлке Пионеры была открыта профсоюзная здравница — бальнеогрязевой санаторий «Чайка». В 1976 году были построены первый на Сахалине девятиэтажный дом и новое здание морского вокзала, а в 1979 году центр города украсил кинотеатр «Россия». В начале 1970-х годов начал застраиваться III микрорайон, а с 1976 года — IV микрорайон на 14 тыс. жителей. Вообще, темпы жилищного строительства были очень высокими, но они не покрывали темпов роста населения города. В десятой пятилетке (1976—1980) было построено 125 тыс. м² жилья, в одиннадцатой пятилетке (1981—1985) — 90 тыс. м² жилья. В 1985 году население Холмска перешагнуло рубеж в 50 тыс. жителей.


title: Холмск

text: 1980-е годы стали периодом расцвета сахалинского города. Тогда были сданы в эксплуатацию комбинат бытового обслуживания, районный узел связи, универмаг, больница (120 коек), несколько детских садов (495 мест), завод стройдеталей, вторая очередь паромной переправы. За период 1973—1989 годов паромами «Сахалин» было перевезено около 1,2 млн вагонов с народнохозяйственными грузами. В 1992 году на переправу прибыл последний паром — «Сахалин-10».


title: Холмск

text: В конце 1980-х — начале 1990-х годов Холмск, как и сотни других городов, столкнулся с тяжелейшими трудностями, от которых он не оправился до сих пор.Политический, экономический и социальный кризис в России 1990-х годов сильно отразился на жизни Холмска, нарушил уверенную динамику развития города. Дестабилизация финансового сектора, рост взаимных неплатежей, растущие задолженности по заработанной плате привели к снижению уровня жизни, росту преступности, банкротству и закрытию ведущих предприятий города. Были закрыты УМРЗФ, целлюлозно-бумажный завод, завод стройдеталей. На грани закрытия оказались пригородные колхозы и совхозы. Трудные времена переживали Сахалинское морское пароходство, жестянобаночная фабрика, судоремонтный завод. Вместо 10 паромов серии «Сахалин» остались в составе переправы всего 4 последних судна. Железная дорога Холмск — Южно-Сахалинск в 1994 году прекратила свою деятельность, участок Николайчук — Новодеревенская был демонтирован, было прервано железнодорожное пассажирское сообщение с Томари и Невельском. В 1992 году был снесён железнодорожный вокзал станции Холмск-Южный, построенный японцами в 1920-е годы. В городе с каждым годом увеличивалось количество изношенного и ветхого жилья; несколько строящихся домов, в том числе высотных, было заброшено. За 13 лет (1992—2005) население города сократилось с 52 до 33,5 тыс. жителей.


title: Холмск

text: Начиная с 2005 года, положение в городе постепенно начало улучшаться. Работа имеющихся предприятий стабилизировалась, на некоторых из них был зафиксирован рост. В последние годы были построены новые дома, открыты множество магазинов, различных фирм.Холмск расположен на юго-западном побережье острова Сахалин, на берегу залива Невельского Татарского пролива Японского моря, в 53 км (по карте) и 83 км (по автодороге) от Южно-Сахалинска. Географические координаты центра города: . Расположен в одних широтах с такими городами, как Бикин, Хабаровск, Хэган, Астрахань, Ростов-на-Дону, Одесса, Будапешт, Цюрих, Квебек, Сиэтл.


title: Холмск

text: На севере город вплотную граничит с посёлками Симаково и Яблочный, на юге — с посёлками Серные Источники и Правда, на востоке — с дачным посёлком Николайчук. Максимальная высота над уровнем моря — 349 м. Ближайший японский город — Вакканай — расположен на северной оконечности острова Хоккайдо в 180 км к югу от Холмска.


title: Холмск

text: Холмск, как и весь остров Сахалин, находится в часовом поясе, обозначаемом как 10-я часовая зона (МСК+8, московское время плюс 8 часов, UTC+11). Смещение относительно UTC составляет +11:00. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +8 часов и обозначается в России соответственно как MSK+8. Местное время отличается от поясного времени на час.С востока к городу вплотную подступают отроги Южно-Камышового хребта, входящего в систему Западно-Сахалинских гор. Город расположен в зоне кайнозойской складчатости, на границе Тихоокеанской, Северо-Американской и Евразийской литосферных плит. Достаточно высока вероятность сильных землетрясений до 6-7 баллов. Крутые горные склоны зимой подвержены лавинам, а летом и осенью — оползням и селям.


title: Холмск

text: В городе пересечённый рельеф, средняя высота над уровнем моря повышается к востоку. Микрорайоны расположены на морских аккумулятивных террасах и в распадках небольших рек, поэтому для города характерно то, что соседние микрорайоны и кварталы расположены на разных отметках высот (эта разница может доходить до 100 м), происходит чередование плато, склонов и распадков. В среднем, кварталы расположены на высоте 10-30 м над уровнем моря, самые высокие кварталы третьего и пятого микрорайонов имеют высоту 120 м, а четвёртый микрорайон поднимается до высоты 220 м над уровнем моря. Самая высокая гора в черте города — гора Татарская (349 м). Также значительными высотами являются высота 302 м (в 900 м к западу от горы Татарской), гора Язычница (247 м) и высота 236 м (в 1600 м к северу от горы Татарской). Следует отметить, что из Холмска можно наблюдать одиночно-стоящую, конусообразную гору Бернизет (571 м), расположенную в 10 км к северу от города.


title: Холмск

text: В окрестностях города имеются полезные ископаемые: в горах залегает уголь, на шельфе зафиксированы проявления нефти, а на морском побережье имеются запасы стройматериалов и песков. Добыча стройматериалов ведётся, в основном, для местного потребления.


title: Холмск

text: Климат в Холмске умеренный, переходный от муссонного к морскому. Омываемый тёплым Японским морем с проходящим вдоль берега тёплым Цусимским течением, а также расположенный на юго-западном побережье острова, Холмск отличается довольно мягким и тёплым, по сравнению с другими городами и районами Сахалина, климатом. Наблюдения за погодой в городе непрерывно ведутся с 1908 года. Город относится к зоне, приравненной к районам Крайнего Севера.


title: Холмск

text: "Сезоны года." Зима умеренно мягкая, продолжительная, многоснежная, с частыми оттепелями и циклонами. Из-за господствующих здесь морских воздушных масс воздух отличается повышенной влажностью. Осадки выпадают преимущественно в виде снега, во время оттепелей — в виде дождя. Зима длится, как правило, с начала декабря по конец марта (120 дней). Весна затяжная, прохладная, с частыми дождями и туманами. Лето короткое, прохладное и дождливое. Осадки выпадают в виде дождей и ливней, которые приносят сюда тайфуны и циклоны. Лето длится с середины июня по середину сентября (90 дней). Осень — самое благоприятное время года, когда устанавливается сухая, солнечная и тёплая погода. Первые заморозки наступают в конце октября, первый снег выпадает в середине ноября, снежный покров устанавливается в конце ноября — начале декабря и держится до конца марта (120 дней).


title: Холмск

text: "Температура." Температуры воздуха здесь выше, чем в других городах и районах области. Среднегодовая температура воздуха — +5,1 °C — одна из самых высоких в области. Средняя температура августа +19 °C, января −8 °C. Максимальная температура воздуха возможна до +30 °C, минимальная — до −24 °C.


title: Холмск

text: "Осадки и влажность." Город характеризуется повышенной влажностью воздуха и обильными осадками. Относительная среднегодовая влажность воздуха — 74,8 %, относительная влажность в июле — 83,9 %, в ноябре — 69,4 %. Осадки выпадают, в основном, в конце лета — начале осени, их среднегодовое количество около 800 мм. Зимой высота снежного покрова достигает 25-35 см. Количество дней с осадками — 239 суток в год (65 %).


title: Холмск

text: "Ветер." Город характеризуется устойчивой циркуляцией воздушных масс. Направление ветра меняется по сезонам: зимой ветер дует с севера, летом — с юга и запада. Средняя скорость ветра на высоте 0 м над уровнем моря — 3,3 м/с.


title: Холмск

text: "Облачность и солнечная радиация." В городе наблюдается высокая доля пасмурных дней, поэтому солнечное сияние здесь ниже, чем в Южно-Сахалинске. Вероятность дней с пасмурным небом — 52 %, с ясным небом — 12 %, с переменной облачностью — 36 %. Солнечное сияние составляет 1650 часов в год.


title: Холмск

text: "Давление." Атмосферное давление в городе соответствует норме и равняется 100,3 кПа.


title: Холмск

text: "Прибрежные воды." Среднегодовая температура воды выше, чем температура воздуха, и равняется +6,8 °C, температура августа +17 °C, января +1 °C. Среднегодовая солёность воды 33,1 ‰.В пределах города протекают 4 небольшие реки: Татарка, Язычница, Холмская и Тый. На двух из них, Тый и Татарка, построены водозаборные сооружения, которые собирают воду для нужд города и его хозяйства. На реке Тый ещё в 1920-е годы земляной плотиной высотой 18 м было заполнено Тайное водохранилище, которое обеспечивало водой ЦБЗ. Ныне Тайное водохранилище — популярный объект туризма и отдыха, его проезжают туристы, направляющиеся к знаменитому «Чёртову мосту». Его длина 1,8 км, максимальная ширина 0,5 км, максимальная глубина 16 м.


title: Холмск

text: Город расположен на берегах залива Невельского Татарского пролива Японского моря. Берега здесь каменистые, обрывистые, имеют извилистые очертания, вычерчивающие гавани и бухты. Глубина прибрежной акватории 15-20 м. Зимой прибрежные воды не замерзают из-за влияния тёплого Цусимского течения, но нередко холодное Приморское течение заносит сюда плавучие льды. Летом благодаря совокупности климатических и географических причин прибрежные воды разогреваются до +23 °C.


title: Холмск

text: На территории города преимущественно бурые лесные почвы горных склонов, бедные перегноем и отличающиеся значительной кислотностью. Основными почвообразующими породами являются суглинки и супеси. Среднегодовая температура земли +5 °C, температура земли в январе −11 °C, августе +21 °C. Сельскохозяйственное использование почв требует искусственного улучшения, в первую очередь, известкования и осушения.


title: Холмск

text: Город расположен в зоне смешанных лесов, где лиственные породы составляют 75 %, а хвойные — всего лишь 25 %. С востока к городу подступает настоящий сахалинский лес. Здесь произрастает растительность, характерная для средних районов страны и даже субтропиков: дуб, ясень, калопанакс, аралия, лианы, гортензия, рододендрон, актинидия, лимонник, но лидируют берёза, клён, осина и тополь. Среди таёжных растений больше всего распространены ель и пихта. Как и на всём Сахалине, в городе и его окрестностях обильно высокотравие, где лидируют белокопытник и горец.


title: Холмск

text: В городе и его окрестностях можно встретить животных и птиц, обычных для лесов Сахалина: из птиц — воробей, соловей, голубь, синица, ворон, чайка, утка, кайра, глухарь; из млекопитающих — бурый медведь, лисица, енотовидная собака, соболь, колонок, заяц-беляк, кабарга; из рептилий — гадюка. Но больше всего богат животный мир прибрежной акватории города, где встречаются виды животных, характерные в целом для Японского моря: котик, сивуч, несколько видов китов, дельфин, косатка. Рыб и моллюсков обитает огромное множество, но более всего распространены горбуша, кета, сайра, карась, окунь, камбала, навага, налим, сельдь, палтус, минтай, зубатка, скаты, акулы, бычки, камчатский краб, кальмары, осьминоги. Встречаются уникальные и даже экзотические виды рыб: анчоусы, сардина, скумбрия, корифены, летучие рыбы.


title: Холмск

text: В городе наблюдается повышенный уровень загрязнения атмосферного воздуха и акватории моря, связанные, в основном, с работой промышленных предприятий и транспорта. Главные загрязнители воздуха — ТЭЦ и котельные, работающие на угле. Однако, благодаря частым ветрам и морскому воздуху, смог в городе довольно редкое явление. Концентрации оксида углерода в атмосферном воздухе около 0,8-1,5 мг/м³.


title: Холмск

text: Постоянная работа морского транспорта и выброс сточных вод несут за собой серьёзное загрязнение акватории прибрежных вод, особенно в гаванях портов. Загрязнение воды превышает ПДК в 3-10, а то и более чем в 20 раз. Отмечается повышенное содержание меди (0,73-1,65 мкг/г), цинка (3,94-40,7 мкг/г), железа, нефтепродуктов. Загрязнению подвержены также водохранилища, питающие город водой.


title: Холмск

text: Печальную известность приобрела авария бельгийского судна «Христофор Колумб». Судно было выброшено на камни 8 сентября 2004 года после тайфуна «Сонгда» в гавани торгового порта, в 50 м от Приморского бульвара, получило четыре пробоины, три из которых пришлись на топливные баки. В результате из баков судна в море вылилось 189 тонн нефтепродуктов, большая часть из них попала на берег. В мае 2005 года судно было снято с камней, бульвар и набережная были благоустроены, но на полное восстановление акватории ушло 5-6 лет.


title: Холмск

text: По переписи населения 2010 года население Холмска составило 30 937 человек, по сравнению с переписью населения 2002 года, уменьшилось на 4 204 человек. Город является абсолютным «рекордсменом» в области по убыли населения за период с 1989 по 2010 год: население сократилось на 20 444 человек, или на 40 %. 25-тысячный рубеж город преодолел ещё в 1947 году, а в 1985 году — и 50-тысячный рубеж, таким образом, перешёл в разряд средних городов. В 1991—1992 годах был зафиксирован официальный максимум населения города — 51,8 тыс. человек. Однако, с учётом рождаемости и миграционного прироста, население достигло 55 тыс. жителей, а агломерация с пригородными посёлками и сёлами (Правда, Яблочный, Костромское, Пионеры) и вовсе составила 66 тыс. человек. Но, начиная с 1993 года, идёт угрожающими темпами процесс депопуляции. За период 1989—2010 годов, как уже отмечалось, Холмск потерял 20,5 тыс. человек. Несмотря на возросшую смертность, в период с 1993 по 2005 год главным фактором уменьшения населения был миграционный отток. За 13 лет (1992—2005) население уменьшилась с 52 до 33,5 тыс. человек (на 18,5 тыс. человек). Начиная с 2005 года, убыль населения сократилась в разы, а с 2009—2010 годов и вовсе стабилизировалась на отметке в 30 тыс. жителей. Хоть и медленно, но, впервые за 20 лет, увеличивается рождаемость. Несмотря на это, каждый год город всё ещё теряет по 200—400 человек. В 2010 году естественная убыль населения составила −7,0 ‰ (рождаемость 10,8 ‰ и смертность 17,8 ‰).


title: Холмск

text: Экономически активное население составляет 21 тыс. человек. Уровень безработицы составляет 1,1 %. Имеет место превышение числа вакансий над числом безработных.


title: Холмск

text: На 2009 год:


title: Холмск

text: Типичен для Сахалинской области: русские составляют большинство (88 %, 27 тыс. человек), значительна доля корейцев (5 %, 1,5 тыс. человек) и украинцев (3 %, 1 тыс. человек).


title: Холмск

text: Герб утверждён решением № 22/2-290 сессии Холмского районного Собрания второго созыва 10 июля 2002 года, внесён в Государственный геральдический регистр Российской Федерации под № 1009.


title: Холмск

text:
Герб по своему содержанию един и гармоничен. Зелёные холмы говорят о названии города Холмска. Зелёный цвет дополняет символику природы района, а также этот цвет символизирует плодородие, жизнь, возрождение, надежду и здоровье. Связь острова Сахалина с материком обеспечивается посредством единственной в России морской паромной переправы, что аллегорически показано в гербе золотым канатом, затянутым узлом на кольце якоря и соединяющим края щита. Золото символизирует прочность, величие, интеллект, великодушие, богатство. Серебро — символ веры, чистоты, искренности, чистосердечности, благородства, откровенности и невинности. Якорь символизирует профессию мореплавателей. Лазоревое поле передает географическое расположение Холмска — на берегу залива Невельского Татарского пролива. Лазурь — символ возвышенных устремлений, мышления, искренности и добродетели.
Авторы герба: Е. Левицкий, Ю. Метельский и А. Тулебаева.Флаг утверждён решением № 22/2-291 сессии Холмского районного Собрания второго созыва 10 июля 2002 года, внесён в Государственный геральдический регистр Российской Федерации под № 1010.


title: Холмск

text: Флаг представляет собой прямоугольное полотнище со следующим изображением: «В лазури серебряный морской якорь и золотой канат, уложенный в повышенный пояс и затянутый узлом вокруг кольца якоря». Отношение ширины флага к его длине 2:3. В целом, изображение флага дублирует изображение герба.Гимн утверждён 29 июня 2000 года, слова и музыка М. Кудрявцевой и Е. Васильевой.


title: Холмск

text: Местное самоуправление здесь, как и в других муниципальных образованиях, строится на основе принципов соблюдения прав и свобод человека и гражданина, государственных гарантий осуществления законности, гласности, самостоятельности в решении вопросов местного значения, выборности органов и должностных лиц, ответственности их перед населением города и органами государственной власти в части исполнения переданных местному самоуправлению отдельных государственных полномочий.


title: Холмск

text: В структуру органов самоуправления муниципального образования входят:


title: Холмск

text: Городское собрание избирается населением округа один раз в четыре года. Собрание возглавляет Председатель, который избирается на первом заседании. На данный момент работает Собрание четвёртого созыва из 20 депутатов: 9 от «Единой России», 9 от «КПРФ» и 2 от «ЛДПР». Глава администрации назначается по контракту, заключённому по результатам конкурса на замещение должности на срок полномочий Собрания.


title: Холмск

text: Правоохранительные функции осуществляют управление внутренних дел, городской суд и городская прокуратура. На территории города действуют также федеральные, областные и муниципальные структуры, управленческие и контролирующие структуры: миграционная служба, налоговая служба, служба судебных приставов, отдел ФСБ, инспекция рыбоохраны (Россельхознадзор), территориальная избирательная комиссия, ЗАГС, отдел образования, центр занятости, отдел социального обеспечения, военкомат, пенсионный фонд, ГИБДД, вневедомственная пожарная охрана. Здесь действуют Российский морской регистр судоходства, таможня, расположен пограничный пост.


title: Холмск

text: Мэры города Холмска и Холмского городского округа:


title: Холмск

text: Холмск является крупным экономическим и промышленным центром Сахалинской области. Экономически активное население — 20,7 тыс. человек (67 % всего населения). Среднемесячная заработная плата в 2010 году составила 28 139,6 рублей (6 место в области). В городе и округе насчитывается около 1 тыс. предприятий и организаций всех форм собственности и 5 тыс. предпринимателей, которых больше всего представлено в розничной торговле, бытовом обслуживании и транспорте.


title: Холмск

text: Холмск — крупный промышленный центр Сахалинской области. Промышленность в городе представлена предприятиями рыбной, судоремонтной, металлообрабатывающей, деревообрабатывающей, строительной, пищевой промышленности. Наиболее крупные предприятия города — судоремонтный завод ЗАО «Сахалинремфлот», ОАО «Холмская жестянобаночная фабрика», база обрабатывающего флота по переработке рыбы и морепродуктов АООТ «Сахморепродукт». Пищевая промышленность представлена хлебокомбинатом, мясокомбинатом, молокозаводом, кондитерским и макаронным цехами. В прошлом, в Холмске действовали целлюлозно-бумажный завод, завод стройдеталей, пивоваренный завод.


title: Холмск

text: Исторически сложилось так, что рыбная промышленность всегда была ведущей и самой старой отраслью города. Она возникла ещё в 70-е годы XIX века, когда владивостокский купец Я. Л. Семёнов организовал в селении Маука капустный и рыбный промысел. Получила отрасль развитие в японские и советские годы. В городе к 1980-х годам действовали управление морского рыболовного и зверобойного флотов и морской рыбный порт. Экономический кризис 1990-х годов нанёс сильный удар по главной отрасли специализации города, некоторые предприятия обанкротились или раздробились на более мелкие фирмы и компании.


title: Холмск

text: Тем не менее, добыча и переработка рыбы и морепродуктов занимают ведущее место в экономике города, рыбаки города добиваются неплохих уловов, а рыбообработчики выпускают качественную продукцию, имеющую спрос в области и на материке. В отрасли занято более 40 предприятий, где работает около 3 тыс. человек. Ведущие предприятия по добыче рыбы — ЗАО «Сахалин-Лизинг-Флот», ООО «Водолей», ООО «Посейдон», а также пригородные рыболовецкие колхозы «Прибой» и им. В. И. Ленина. Ведущее предприятие по переработке рыбы и морепродуктов — база обрабатывающего флота АООТ «Сахморепродукт», выпускающая консервы, мороженую продукцию, филе, икру, рыбную муку, рыбий жир. «Сахморепродукт» является одним из крупнейших рыбоперерабатывающих предприятий Дальнего Востока, принимает на обработку до 200 тыс. тонн рыбы-сырца в год. Тесные связи АООТ «Сахморепродукт» с более чем 30 фирмами Японии, Кореи, Китая позволяют активно сотрудничать с зарубежными партнерами в области рыбного промысла и развития новейших технологий переработки морепродуктов. За 2010 год объём добычи рыбы составил 91 792 тонн, выпуск переработанной продукции — 54 761 тонн, консервов — 2 575 туб, рыбной муки — 2 757 тонн. В 2010 году на экспорт отправлено 38 тыс. тонн рыбы и морепродуктов на сумму 44,9 млн долларов США.Целлюлозно-бумажная промышленность, наряду с рыбной, являлась старейшей отраслью промышленности Холмска. В течение 70-ти лет целлюлозно-бумажный завод являлся одним из ведущих и сложноорганизованных предприятий как города, так и области. В сентябре 1919 года в Маоке вступила в строй бумажная фабрика, принадлежавшая сахалинскому филиалу акционерного бумагоделательного общества «Оози», с проектной мощностью 10 тыс. тонн бумаги в год. По времени постройки это была вторая фабрика на Карафуто (после фабрики в Отомари, построенной в декабре 1914 года). Однако, в ходе Советско-японской войны, целлюлозно-бумажная фабрика в Отомари была демонтирована и вывезена в Японию. Таким образом, в советские времена Холмский целлюлозно-бумажный комбинат был старейшим в области.


title: Холмск

text: В советские годы на целлюлозно-бумажном комбинате (с 1977 года — заводе) постоянно производились реконструкции, совершенствовались технологии и организационно-технические мероприятия. В 1992 году на заводе произошёл крупный пожар, были остановлены несколько буммашин, цена за продукцию выросла в разы, и целлюлозно-бумажная промышленность оказалась нерентабельной. В 1993 году завод прекратил производство бумаги, однако вплоть до 2003 года на его базе действовало ОАО «Холмский бумажник».


title: Холмск

text: На конец 1980-х годов на заводе работало 2,5 тыс. рабочих, в состав предприятия входили лесная биржа, бумажная фабрика (5 бумагоделательных машин), 7 цехов (окорочный, целлюлозный, тетрадный, ширпотреба, клейный, электроцех, механический), бумажный склад, при заводе действовала ТЭЦ. Завод выпускал писчую и туалетную бумагу, обложки, тетради, школьные дневники, альбомы, салфетки, обои.


title: Холмск

text: Судоремонт представлен единственным в Сахалинской области судоремонтным доком ЗАО «Сахалинремфлот», который занимается ремонтом и техническим обслуживанием, переделкой и разрезкой на металлолом судов, плавучих платформ и конструкций, а также изготовлением и ремонтом морских грузовых контейнеров и грузоподъёмного оборудования для операторов шельфовых проектов.


title: Холмск

text: Судоремонтный завод был создан в 1949 году на базе бывшей судоремонтной базы. В 1955 году был введён на СРЗ блок механических и заготовительных цехов, а в 1961 году вступил в строй судоподъёмный слип на 12 стапельных мест. В начале 1990-х годов был приватизирован. Несмотря на экономические трудности в 1990-е годы и экономический кризис 2008 года, СРЗ удаётся не только удержаться на плаву, но и принимать новые заказы.


title: Холмск

text: Предприятие включает в себя 6 цехов (судокорпусный, механо-монтажный, ремонтно-механический, электроремонтный, такелажный и деревообрабатывающий), 3 станции (ацетиленовая, кислородная и компрессорная), электростанцию и плавдок, поднимающий суда весом до 1050 тонн. В составе предприятия имеются также складские помещения и открытые площадки. На предприятии занято 143 человека, которые могут принять на стапеля до 120 судов в год.


title: Холмск

text: Металлообработка представлена лишь одним предприятием — ОАО «Холмская жестянобаночная фабрика». Фабрика является одним из основных производителей металлической консервной тары, вторая по мощности на Дальнем Востоке после Находкинской жестянобаночной фабрики.


title: Холмск

text: Холмский лакобаночный комбинат вступил в строй действующих в июне 1950 года, тогда было выпущено 2 млн банок. В 1967 году был переименован в Холмский консервно-баночный комбинат. 1 марта 1979 года Холмская жестянобаночная фабрика была выделена в самостоятельную единицу. 20 марта 1997 года была зарегистрирована как ОАО «Холмская жестянобаночная фабрика».


title: Холмск

text: Современная фабрика выпускает металлическую банкотару под рыбные консервы. Продукция предназначена для рыбоперерабатывающих предприятий Сахалинской области, а также Камчатского и Приморского краёв. В составе предприятия имеются линии для лакирования, литографирования жести, а также автоматические линии, выпускающие сборную банку с паяным и сварным швом, штампованную банку из листовой жести, банку под пресервы ёмкостью до 7 кг со сплющенным корпусом. Производственная мощность — до 200—300 млн банок в год. В 2008 году фабрика выпустила 107 854 тыс. банок, выручка предприятия составила 543 035 тыс. руб. На фабрике занято около 300 человек.


title: Холмск

text: Деревообработка — самая молодая отрасль города, она возникла в конце 1980-х годов и не занимает важных позиций. Однако, заметна тенденция к развитию — внедряются новые технологии, совершенствуется техническая база. В городе и его окрестностях этой отраслью заняты 8 предприятий, в 2010 году производство лесоматериалов составила 6,9 тыс. м³. Лидеры отрасли — ГУП «Холмский лесхоз» и ООО «Гилея-2».


title: Холмск

text: Пищевая промышленность представлена хлебопекарной, мясоперерабатывающей, молочной, кондитерской отраслями, производством полуфабрикатов. В отрасли работают 13 предприятий различных форм собственности, на которых занято 175 человек. Крупнейшим предприятием пищевой промышленности города является ОАО «Холмский хлебокомбинат». Хлебокомбинат начал свою работу в 1948 году. В настоящий момент он занимается выпечкой различных сортов хлеба, батонов, сдобы, теста, булочных изделий. Другое крупное предприятие — ЗАО «Холмский мясокомбинат» — занимается производством готовых и консервированных продуктов из мяса, мяса птицы, мясных субпродуктов и крови животных. В области также известен молокозавод ООО «Холмское молоко», который занимается изготовлением молочных напитков (молоко, кефир, ряженка), творога, сметаны, сырков, масла, сыра. Также имеются частные предприятия по выпуску колбасных, макаронных, кондитерских изделий, продукции из сои, несколько хлебопекарен. В 2010 году было выпущено 29,9 тонн мясных продуктов, 39,9 тонн мясных и мясосодержащих полуфабрикатов, 990 тонн цельномолочной продукции, 36,6 тонн сыра и творога, 5,4 тонн сливочного масла, 1634,7 тонн хлеба и хлебобулочных изделий, 122,2 тонны кондитерских изделий, 0,5 тонн макаронных изделий.


title: Холмск

text: На территории округа работают 36 предприятий, осуществляющих деятельность в сфере строительства. Основные предприятия: ООО «Гидротехник», ООО «Ремстрой», ООО «Тенза», ООО «Перевал», ГУП «Дорожник», ООО «Северстрой». В 2010 году объём подрядных работ составил 1465,3 млн рублей. Введено в действие 6519 м² жилья, в том числе 1036 м² — за счёт индивидуальных застройщиков. За последние 2 года в городе были построены 4 дома (111 квартир): в 2009 году 24-квартирный монолитный дом, а в 2010 году 15-, 24- и 48-квартирные дома. В 2012 году планируется построить ещё 4 дома на 138 квартир (три 40-квартирных и 18-квартирный). Продолжается проектирование и строительство новых объектов социальной и коммунальной инфраструктуры: общеобразовательная школа, несколько детских садов (всего на 460 мест), больничный стационар (50 коек), поликлиника (150 посещений в смену).


title: Холмск

text: Проводится капитальный ремонт сооружений и зданий. В 2009 году был отремонтирован плавательный бассейн, сданы в эксплуатацию 2 магазина, станция технического обслуживания, в 2010 году продолжились работы на 17 объектах. В 2012—2013 годах предусмотрена реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск — Холмск в объёме 458 млн рублей. До 2015—2016 годов в городе планируется массовая жилищная застройка южной части пятого микрорайона на месте сносимых ветхих бараков. На участке между улицами Стахановской и Пригородной предполагается возвести 10 благоустроенных пятиэтажек, уже в 2012 году здесь начнутся работы по строительству двух домов. Также планируется застроить на улице Некрасова квартал на 14—18 40-квартирных жилых домов. Идут строительные работы и проектируются дома и в других микрорайонах города. Всего к 2015 году планируется ввести 90 тыс. м² жилья, на это будет потрачено 1,7 млрд руб.В городе жилой фонд составляет около 400 многоквартирных домов с общей площадью в 720 тыс. м². Обеспеченность жилой площадью в расчете на одного человека по городу составляет 23 м². Город у моря стал местом рождения сначала крупнопанельного, а затем и высотного домостроения на острове. Первый 48-квартирный крупнопанельный дом на острове был построен в Холмске в 1957 году. А в октябре 1976 года был сдан в эксплуатацию первый в Сахалинской области высотный девятиэтажный дом. На данный момент в городе насчитывается 18 высоток высотой от 20 до 41 м (двенадцатиэтажный, 14 девятиэтажных, девятиэтажный ступенчатый и 2 семиэтажных дома). За состоянием жилфонда в городе следят 10 управляющих компаний.


title: Холмск

text: Главным поставщиком тепла и горячей воды для населения и предприятий города является ОАО «Тепло-Энергетическая компания». Система теплоснабжения включает в себя ТЭЦ и около 15 котельных. Общая длина теплотрасс составляет 49 км. Главными видами топлива котельных являются уголь и мазут, в ближайшие 5-7 лет намечено перевести котельные на газ.


title: Холмск

text: Основным источником водоснабжения города служат водохранилища на реках Малка, Татарка и Тый (Тайное водохранилище). Протяжённость водопроводной сети составляет 60,5 км. Система водоотведения в городе, в основном, общесплавная. Протяжённость канализационных сетей составляет 37,4 км. Суточная потребность населения в питьевой воде — 330 кубометров. Предоставление услуг водопотребления и водоотведения на территории города обеспечивается ООО «Холмский водоканал». Холмск является единственным городом острова, в котором имеется система очистки бытовых и ливневых стоков.


title: Холмск

text: Основными центрами электроснабжения города являются 2 подстанции: «Холмск-Северная» и «Холмск-Южная». Подачу электроэнергии от Сахалинской ГРЭС обеспечивает подразделение Западных электрических сетей ОАО «Сахалинэнерго», в городе имеется его управление.


title: Холмск

text: Холмск и округ включены в программу газификации Сахалинской области на период 2010—2020 годов.


title: Холмск

text: Стационарную телефонную связь обеспечивает региональное подразделение компании «Ростелеком» «Дальсвязь». Телефонный код города +7 42433, городские номера — пятизначные. Телефонные номера стационарной связи формата 2-хх-хх, 5-хх-хх, 6-хх-хх и 9-хх-хх. Город характеризуется высокой телефонизацией — на 1000 жителей приходится около 350 телефонных аппаратов. В настоящее время в городе работает 11 тыс. стационарных телефонов.


title: Холмск

text: Сотовую связь в городе предоставляют 5 операторов сотовой связи стандарта GSM: «МТС», «Билайн», «МегаФон», «Дальсвязь GSM» и Tele2. С 2009—2010 годов действуют сети стандарта 3G трёх операторов: «МегаФон», «Билайн» и «МТС». В городе 30 тыс. абонентов сотовой связи.


title: Холмск

text: Подключение к сети Интернет в городе осуществляют провайдеры ОАО «Ростелеком» и ЗАО «ТТК-Сахалин». «ТТК-Сахалин» является лидером: 3,5 тыс. домохозяйств подключены именно к этой сети. Интернет в городе характеризуется быстрой (для Сахалина) скоростью передачи данных и высокой ценой за предоставление услуг.


title: Холмск

text: В городе действует 4 отделения «Почты России» (Холмский почтамт и 3 его городских отделения), ежедневно они могут обслуживать до 1 тыс. человек. Почтовые индексы Холмска: 694620, 694626, 694627 и 694689.


title: Холмск

text: Банковский сектор в Холмске представлен расчётно-кассовым центром и 12 банками: отделениями ЗАО «Холмсккомбанк», «Сбербанк России», «Росбанк», «Россельхозбанк», «Восточный экспресс банк», «Азиатско-тихоокеанский банк», «ВТБ».


title: Холмск

text: Страховые услуги предоставляют компании «Росгосстрах», «АльфаСтрахование», «АКОМС». Следует отметить, что ЗАО «Страховая компания „АКОМС“», один из лидеров страхования на Дальнем Востоке, был основан в Холмске в 1992 году.


title: Холмск

text: По состоянию на 2010 год в городе и его окрестностях имеются:


title: Холмск

text: В городе хорошо развит потребительский рынок. Популярностью пользуются торговые центры «Алекс», «Альбатрос», «Колизей», «Коралл», «Новый Мир», «Орбита», «Орион», «Первомайский», супермаркеты «Столичный» и «Унимарт», торгово-развлекательный комплекс «Оранж-центр», сеть магазинов «Куплю», «Орбита» (не путать с ТЦ), «Связной», «Евросеть». В городе есть официальные салоны связи МТС, БиЛайн, Мегафон. Из АЗС в Холмске имеются «Миллер», «НефтеГазСервис» и «Роснефть».


title: Холмск

text: Туризм в городе и его окрестностях — это сравнительно новая отрасль экономики, она возникла только в 1990-е годы (в советские времена доступ как в город, так и в область был весьма трудным и возможен только по приглашению или командировке), но уже сейчас быстро завоёвывает свои позиции. В Холмск прибывают иностранные делегации из Японии, Южной Кореи и Китая в рамках обмена опытом в сфере бизнеса, культуры, образования, медицины, спорта. В городе и его окрестностях туристический интерес представляют историко-культурные и природные объекты: железная дорога Холмск — Южно-Сахалинск, включая знаменитый «Чёртов мост» и тоннели; памятники, посвящённые основанию и освобождению города; мыс Слепиковского с его уникальной экосистемой, пик Спамберг с его горными озёрами, многочисленные песчаные и галечные пляжи, горные хребты, покрытые лесами и альпийскими лугами, а также смешанные леса, где сочетаются элементы хвойных, лиственных и субтропических лесов. Близ города летом проводятся туристические многодневные походы, регаты на яхтах, полёты на парапланах, а зимой — катания на лыжах.


title: Холмск

text: В городе действуют 5 гостиниц («Холмск», «Чайка», «Олимп», «Надежда» и Гостевой дом ОАО «Сахалинское морское пароходство»), работают турфирмы «СахТур» и «Туристическая Компания „Фрегат“».


title: Холмск

text: В 2010 году доходы бюджета составили 2 370,5 млн рублей. Наибольшую долю поступлений составили безвозмездные поступления (76,8 %), а также налоги на доходы физических лиц (16,6 %). Расходы бюджета составили 2 344,9 млн рублей. Больше всего средств было потрачено на жилищно-коммунальное хозяйство (37,6 %), а также на образование (27,6 %) и здравоохранение (16,0 %). Профицит бюджета составил 25,6 млн рублей.Холмск является крупнейшим железнодорожным узлом Сахалинской области протяжённостью 9 км, включающим в свой состав морскую железнодорожную грузопассажирскую паромную переправу Холмск — Ванино, 3 железнодорожные станции (Холмск-Северный, Холмск-Южный, Холмск-Сортировочный), локомотивное депо ТЧ-2, портовое депо, пункт по перестановке вагонов с колеи 1520 мм на колею 1067 мм.


title: Холмск

text: В структуру перевозимых грузов станций железнодорожного узла входят грузовые вагоны с углём, древесиной, пиломатериалами, металлоломом, рефрижераторы с рыбой и морепродуктами, оборудование для нефтяной, угольной промышленности, стройматериалы, прокат чёрных металлов (рельсы и трубы), различная техника, контейнеры ИСО, цистерны с нефтепродуктами. За 2010 год было отгружено 97,4 тыс. тонн грузов.


title: Холмск

text: Со станции Холмск-Северный осуществляется отправка пассажиров до станций Чехов, Томари, Южно-Сахалинск (через Ильинский, по особому назначению) и Николайчук (летом). Осуществляется продажа билетов как на поезда Сахалинской железной дороги, так и на поезда на материковых направлениях. За 2010 год было отправлено 72,2 тыс. пассажиров.


title: Холмск

text:
Ещё со времён Карафуто Холмск развивался как ведущий железнодорожный узел, поэтому был связан со всеми крупными центрами и месторождениями угля губернаторства. Уже 11 октября 1920 года открылось движение поездов между Маокой и Хонто, в ноябре 1921 года — между Маокой и Нода, с 1925 года из Маоки можно было доехать до Томариору, с 3 сентября 1928 года — до Тоёхары, с 1936 года — до Сикуки, с 1937 года — до Куссюная. Железнодорожный транспорт продолжил своё бурное развитие и в советские времена, когда, в частности, вступила в строй паромная переправа Ванино — Холмск. Однако, начиная с 1990-х годов, начался процесс деградации железнодорожного транспорта в Сахалинской области, который отразился и на Холмском железнодорожном узле. В 1994 году железная дорога понесла ощутимую утрату: было прекращено движение практически по всей линии Холмск — Южно-Сахалинск (между станциями Николайчук и Новодеревенская). Построенный ценой огромных жертв горный участок считался самым красивым в СССР. Он имел большое значение для экономики Сахалина. Однако, когда встал вопрос о реконструкции 12 тоннелей суммарной протяжённостью 5087 м и 35 мостов суммарной длиной 1047 м, местные власти сочли, что проще и дешевле всего будет уничтожить эту дорогу, не отвлекаясь потом на её ремонт. С 1994 года единственный возможный путь из Холмска в Южно-Сахалинск — через Арсентьевку, что на 174 километра длиннее, чем по линии Холмск — Новодеревенская — Южно-Сахалинск.
Холмск является крупнейшим узлом автомобильных дорог на юго-западе острова. Из города начинается асфальтированная федеральная автодорога Холмск — Южно-Сахалинск, через город проходит асфальтированная дорога местного значения Шебунино — Холмск — Бошняково, переходящая на отдалении от города в грунтовую.


title: Холмск

text: Внутригородское и междугороднее сообщение осуществляется муниципальным и коммерческим автотранспортом. Основной вид транспорта на центральных улицах — маршрутное такси, в пригородах и на высоте — такси. В Холмске, как и в других городах Дальнего Востока, высока доля праворульных японских машин — 90 %. Отечественные автомобили представлены, в основном, служебным транспортом и автобусами. Холмск отличается одним из самых высоких в области уровнем автомобилизации — в городе около 15 тыс. легковых, 2 тыс. грузовых автомобилей и 200 автобусов.


title: Холмск

text: Внутригородское сообщение в городе представлено маршрутным транспортом. Впервые движение городских автобусов началось по улице Советской в 1954 году. Перевозки осуществляют ООО «Холмское пассажирское автотранспортное предприятие № 1» и частные транспортные компании. Следует отметить, что в конце 1980-х годов в городе планировалось организовать троллейбусное сообщение. В городе имеется 7 маршрутов, все они проходят через центральную улицу города — Советскую. Стоимость билета 14 рублей.


title: Холмск

text:
Холмск связан регулярными автобусными маршрутами с городами Южно-Сахалинск и Невельск, а также с сёлами Холмского городского округа — Костромским, Садовниками и Правдой. Междугородное сообщение открылось в 1956 году по маршруту Холмск — Южно-Сахалинск. За 2010 год ООО «Холмское пассажирское автотранспортное предприятие № 1» на городских, пригородных и междугородних маршрутах было перевезено 523 тыс. пассажиров.Холмск является крупнейшим морским транспортным центром Сахалинской области, здесь располагается незамерзающий морской порт Холмск. Его грузооборот — 2,2 млн тонн грузов в год, что делает Холмск главными «морскими воротами» Сахалина. Из Холмска берёт своё начало морская железнодорожная грузопассажирская паромная переправа Холмск — Ванино, которая в течение 40 лет занимает особенное место в экономике Сахалинской области, остаётся единственным связующим звеном между островом и материком. В Холмске действует также морской пассажирский вокзал, где осуществляется обслуживание пассажиров паромной переправы на Ванино. Обслуживание паромов осуществляет ОАО «Сахалинское морское пароходство» — одна из крупнейших судоходных компаний России, базирующаяся в Холмске.Холмск отличается от других городов Сахалинской области и Дальнего Востока с такой же численностью населения и экономическим потенциалом, прежде всего, своей компактностью — площадь города всего лишь 32 км², что в 3-4 раза меньше площади городов с населением в 25-40 тыс. человек. Эта компактность нашла своё отражение и в высоте зданий: самые высокие здания города имеют высоту более 40 м. Холмск имеет вытянутую вдоль берега планировку с регулярной застройкой, учитывающей холмистый и гористый рельеф города. Планировка Холмска имеет немало общих черт с крупнейшим городом Дальнего Востока — Владивостоком. Протяжённость города с севера на юг — 10 км, средняя ширина с запада на восток — 1 км, максимальная ширина — 3,5 км. Жилые кварталы и промышленные зоны города расположены на высоте от 0 до 200 м над уровнем моря.
Официального административного деления города на районы нет, но в документах, источниках, СМИ выделяют 7 микрорайонов, отличающихся друг от друга временем постройки зданий, расположением улиц, наличием общественного транспорта, предприятий экономики, однако, имеющих общее сходство — как с высших точек микрорайонов, так и с уровня моря отлично просматривается панорама всего города. В Холмске имеется 88 адресных объектов — 69 улиц, 14 переулков, 2 бульвара, 2 площади и 1 тупик. Центральная улица города — улица Советская — характеризуется наибольшей загруженностью транспортом (в часы пик возникают пробки), обилием предприятий розничной торговли и общественного питания. Также к центральным улицам города относят улицы Победы (которую некоторые горожане считают проспектом), Школьную, Капитанскую, Первомайскую и Морскую.


title: Холмск

text: Первый микрорайон ("I микрорайон, район СРЗ, район судоремзавода") — самый старый в Холмске. Здесь в 1870 году был основан военный пост "Маука". Микрорайон застроен, в основном, трёхэтажными домами сталинской и хрущёвской эпох 1950—1960-х годов, здесь имеются железнодорожная станция, судоремонтный завод, морской порт. Улицы расположены либо вытянуто вдоль берега (как улицы Советская и Лесозаводская), либо в распадках (улицы Железнодорожная и Мичурина), здесь же расположен перекрёсток автомобильных дорог на Южно-Сахалинск, Невельск и Чехов.


title: Холмск

text:
Второй микрорайон ("II микрорайон, район ЦБЗ, район торгового порта") — центральный и самый загруженный микрорайон Холмска. Исторически считался центральным из-за наличия здесь порта. Улицы расположены, как и в первом районе, вдоль берега (улица Советская) и в распадках (улицы Героев и Волкова). Главное отличие этого микрорайона от других состоит в том, что половину площади занимает промышленно-портовая зона (порт и бывший ЦБЗ). Застройка довольно плотная, дома здесь разных эпох: сталинские 1950-х, хрущёвские 1960-х и брежневские 1970-х годов. Здесь расположены основные места отдыха холмчан — Приморский бульвар с набережной, сквер Героев, парковая зона, горнолыжная база, а также сеть развлекательных и бытовых учреждений.
Третий микрорайон ("III микрорайон") — самый удалённый от центра города микрорайон. Начал застраиваться в 1960—1970-е годы, дома расположены веером, с учётом рельефа горных склонов. Имеется много недостроенных сооружений. Но тем не менее, район обладает развитой инфраструктурой и довольно популярен на рынке недвижимости.


title: Холмск

text: Четвёртый микрорайон ("IV микрорайон, Первомайский район") — самый высотный район Холмска. Начал застраиваться ещё в японские времена, но особенно бурное строительство развернулось здесь в 1976—1991 годах, тогда здесь массово строили дома и жилые комплексы для моряков и железнодорожников. Планировка улиц здесь учитывает рельеф, много домов построены принципом «веера», но выделяется район своими высотными домами в 9 и 12 этажей. Высотки здесь имеют высоту от 27 до 41 м. Главные улицы — Капитанская и Первомайская. Транспортная доступность, развитая инфраструктура и близость природы делают жилой массив довольно популярным среди жителей для покупки здесь недвижимости.


title: Холмск

text: Пятый микрорайон ("V микрорайон, северная часть — Центр, южная часть — «Рабочий посёлок»") — самый большой район города как по численности населения, так и по площади. Улицы имеют прямолинейную планировку. Жилой массив выделяется контрастом по времени строительства домов: самые старые дома в районе маяка строились ещё во времена губернаторства Карафуто, большая часть жилфонда, особенно в районе площади Ленина и на улице Молодёжной, была построена в 1960—1980-е годы. В наши дни на свободных участках по улице Школьной были построены современные трёхэтажные дома. Район имеет много учреждений культурного, бытового, продовольственного и административного характера, имеется много общих черт со вторым микрорайоном.


title: Холмск

text: Шестой микрорайон ("VI микрорайон") — перспективный район застройки, массовая застройка здесь планировалась в 1980-е годы. На данный момент в районе имеются частные дома.


title: Холмск

text: Седьмой микрорайон ("VII микрорайон, Поляково") — самый «сельский» микрорайон, представляющий из себя, по сути, пригород Холмска. В советские годы это был крупный населённый пункт, сейчас же он представляет из себя группу из нескольких деревянных домов постройки 1950-х годов. Инфраструктура развита плохо. Микрорайон расположен в распадке реки Тый, вдоль железнодорожной ветки на Николайчук.Мост 74 км («Чёртов мост»). Одной из достопримечательностей Холмска является железнодорожный мост на 74 км бывшей железнодорожной линии Холмск — Южно-Сахалинск, более известный как «Чёртов мост». Он расположен в 4750 м от ближайшей железнодорожной станции Николайчук и в 14 км к юго-востоку от центра Холмска. Уникальное железнодорожное сооружение было построено японцами в начале 1920-х годов, было и остаётся самым высоким мостом Сахалинской области. Поезд проезжал по железной дороге через два тоннеля, выезжал почти на самую вершину сопки и проходил по «Чёртову мосту» на высоте 41 метр над горловиной тоннеля, откуда открывалась красивейшая панорама островной природы.


title: Холмск

text: Высота железнодорожного объекта — 41 м, длина — 125 м, ширина — 8,9 м. Длина тоннеля, который берёт начало под мостом, составляет 870 м, ширина — 6 м, высота тоннеля — 5,5 м.


title: Холмск

text:
Пассажирские и грузовые перевозки были остановлены в 1994 году.
В 2008 году руководство Сахалинской железной дороги решило восстановить проезд до «Чёртова моста» (в 1990-е годы до моста ходил туристический поезд «Ретро») в связи с уникальностью этого объекта. Он очень привлекателен для туристов. От Холмска весной, летом и осенью можно ездить на поезде до станции Николайчук, где находится памятник погибшим воинам. Дальше пешком по шпалам можно дойти до знаменитого моста и подняться на него по деревянной лестнице. Тянет к себе туристов мост и зимой. В это время года они добираются сюда из Холмска на лыжах. Появилась традиция — туристы идут к мосту и в День молодёжи. Находится под защитой ЮНЕСКО.


title: Холмск

text: Маяки. Акватория города характеризуется небольшой глубиной и наличием многочисленных подводных камней, поэтому для безопасности судоходства и захода судов в порты в самом городе действуют маяки и маячные створы. Всего в городе 5 маяков: 2 маяка японской постройки, расположенные на молах торгового порта, ещё 2 навигационных маяка советского периода на склоне сопки 4-го микрорайона, а также основной маяк. Основной маяк для осуществления безопасного захода судов в порт был открыт в 1958 году. Расположен на юге 5-го микрорайона ("«Рабочий посёлок»") и представляет из себя круглую железобетонную башню, окрашенную белыми и чёрными горизонтальными полосами, высотой 29 м, а от уровня моря — 67 м. Действует круглый год ночью (6 часов в сутки).


title: Холмск

text: Нет ни одного важного события в истории нашей Родины, которое не нашло бы отражения в памятниках. Памятники и памятные места Холмска составляют часть его исторического прошлого, они свидетельствуют о ратных и трудовых подвигах холмчан. Всего в городе и его окрестностях 78 археологических и 20 историко-культурных памятников и памятных мест.


title: Холмск

text: Памятники, посвящённые основанию Холмска и исследованию Сахалина в XIX веке:


title: Холмск

text: Памятники эпохи губернаторства Карафуто:


title: Холмск

text: Памятники освободителям Южного Сахалина и города Холмск:


title: Холмск

text: Памятники, посвящённые советской эпохе:В городе много мест для отдыха, большинство из них находится в южной части города:


title: Холмск

text: Холмск является одним из культурных центров Сахалинской области, его культурное влияние распространяется за пределы юго-запада острова, а творческие коллективы участвуют в мероприятиях областного, всероссийского и международного уровня.Главный центр досуга, художественной самодеятельности, методической помощи творческим коллективам города — это Центральный районный Дом культуры, или Дом культуры моряков. Его история берёт своё начало в июне 1947 года. Сегодня ЦДК является многофункциональным общедоступным центром общения жителей города, основной деятельностью которого является предоставление населению разнообразных услуг социально-культурного, просветительского, оздоровительного и развлекательного характера, условий для занятий любительским художественным творчеством, проведение мероприятий городского, районного, областного масштабов, участие в фестивалях и конкурсах. Славится ЦРДК своим творческим потенциалом: здесь работают 25 клубных формирований, из которых 6 коллективов художественной самодеятельности носят высокое звание «Народный» — это академический хор «Гармония», народный хор «Русская песня», ансамбль народного танца «Ассоль», народный театр, оркестр народных инструментов «Перезвон» и ансамбль эстрадного танца «Эдельвейс». Следует отметить, что народный театр является старейшим в области самодеятельным коллективом, созданным в 1947 году и получившим звание народного в 1962 году. В Доме культуры для детей и подростков открыты 11 коллективов, в которых занимаются 346 участников.


title: Холмск

text: Город является музейным центром Сахалина, здесь действуют 4 музея:


title: Холмск

text: Образовательным учреждением культуры является детская школа искусств, открытая в 1956 году. Здесь 400 детей и подростков изучают музыкальные инструменты и грамоту, совершенствуют вокальное мастерство и постигают технику танца, осваивают азы изобразительного искусства. Учащиеся школы под руководством 25 преподавателей выступают на концертах и представляют выставки. Молодые музыканты и художники города традиционно участвуют в смотрах-конкурсах «Юные дарования Сахалина», становятся лауреатами международных конкурсов исполнителей и выставок. Сегодня школа имеет 7 отделений: фортепианное, теоретическое, отдел народных инструментов, художественное, хореографическое, «Родничок» и общеэстетическое.


title: Холмск

text: В городе создана целая библиотечная сеть, которая включает в себя 6 учреждений: Центральную районную библиотеку имени Ю. И. Николаева, Центральную детскую библиотеку и 4 их филиала. С 1999 года Центральная районная библиотека Холмска носит имя сахалинского поэта Юрия Ивановича Николаева, отца известного в России и за её пределами эстрадного певца и композитора Игоря Николаева, библиотека является одной из старейших (её открытие состоялось 25 августа 1947 года) и крупнейших (в её фондах 71 тыс. экземпляров книг, рассчитанных на все категории читателей, и 185 наименований периодических изданий, а также аудиокассеты, видеокассеты, CD-ROM, грампластинки) в области. К услугам посетителей действуют абонемент, читальный зал отраслевой литературы, зал периодических изданий, межбиблиотечный абонемент. Ежегодно библиотека обслуживает почти 6 тыс. человек, выполняя около 7 тыс. различных библиографических справок. Компьютеризация библиотечных процессов, богатый фонд книг, периодической литературы, богатая фонотека, массовые мероприятия выдвинули библиотеку в число лучших в области и на Дальнем Востоке. За последние годы были открыты новые структурные подразделения: сектор внедрения новых технологий, Интернет-класс, информационно-библиографический сектор. Специалисты этих служб ведут поиск информации в Интернете, СПС «Консультант плюс», предоставляют населению фонд опубликованных и неопубликованных документов органов местного самоуправления, включающий в себя 1708 документов.В городе имеется один кинотеатр «Россия», преобразованный в кинодосуговый центр. Кинотеатр со зрительским залом на 600 человек был открыт в 1979 году. Теперь это кинодосуговый центр, оказывающий услуги в области культуры, работы с населением, молодёжной политики, культурно-творческой, просветительной и досуговой деятельности различных направлений, форм, видов и жанров на основе кинопоказа. В КДЦ «Россия» функционируют 8 клубных формирований. Их посещают 190 человек, которых объединяют общие интересы, совместная творческая деятельность, потребность в занятиях любительским художественным творчеством. Для взрослого населения работают три объединения: литературно-творческое объединение «Парнас», клуб ветеранов ВОВ и трудового фронта, ветеранов труда и заслуженных пенсионеров города «Круг друзей» и сводный хор ветеранов. Молодёжь занимается в 5 объединениях: молодёжное объединение «Пилигрим», клуб «Юный журналист», студия современного танца «Фиеста», студия любителей поэзии «Художественное слово» и арт-студия «Холмские искорки».


title: Холмск

text: Ежегодно на побережье близ Холмска или на Приморском бульваре города проходит фестиваль бардовской песни «У Татарского пролива», собирающий много поэтов и музыкантов со всей Сахалинской области, а также с Хабаровского и Приморского краёв.


title: Холмск

text: Издательское дело существует в Холмске с 1916 года, в Маоке к 1945 году распространялось 3 газеты. Ныне в районе распространяются 4 газеты, в городе расположены их редакции и издательства:


title: Холмск

text: В эфир транслируются 7 телеканалов аналогового вещания:В городе также существует кабельное и спутниковое телевидение, имеется своя телерадиокомпания — МТРК «Холмск», выходящая в эфир по сетке вещания телеканала ТНТ с 28 октября 1994 года.


title: Холмск

text: В эфир транслируются радиостанции:


title: Холмск

text: Холмск всегда был центром религиозной жизни острова. В Маоке времён губернаторства Карафуто в июле 1909 года был построен самый первый синтоистский храм на Сахалине — Маока дзиндзя. В связи с развитием города он был перенесён с прибрежной части города на склон сопки, где строился 9 лет и открылся в 1934 году. Считался одним из крупнейших храмов, имел ранг императорского святилища. После возвращения Сахалина СССР в Холмске были снесены все синтоистские храмы, буддийские пагоды, католический костёл.


title: Холмск

text: Возрождение религиозной жизни города началось в 1989 году, когда была официально зарегистрирована община русской православной церкви. Город является центром благочиния Южно-Сахалинской и Курильской епархии. В Холмске живут приверженцы различных конфессий, таких как православие, католичество, протестантизм, буддизм, ислам.


title: Холмск

text: Действующие православные храмы Холмска:


title: Холмск

text: Холмск является кузницей кадров Сахалинской области. Образование здесь представлено учреждениями дошкольного, среднего общего, среднего профессионального, высшего профессионального, дополнительного образования. Систему образования в Холмске отличают системность организации и контроль качества обучения, дифференцированный подход к учащимся. Действуют целевые программы по развитию образования, созданы условия для получения образования по очной, заочной и экстернатной формам обучения на основе индивидуального подхода, внедряются информационные технологии.


title: Холмск

text: Дошкольное образование представлено 8 муниципальными учреждениями дошкольного образования (в том числе логопедическим), которые посещают почти 1,5 тыс. детей (по состоянию на 2012 год).


title: Холмск

text: Среднее общее образование представлено 8 муниципальными учреждениями среднего общего образования (4 общеобразовательные, коррекционная, сменная школы, 2 лицея), где обучается около 4 тыс. учащихся (по состоянию на 2012 год).


title: Холмск

text: Среднее профессиональное образование представлено 2 учреждениями среднего профессионального образования:


title: Холмск

text: Высшее профессиональное образование в городе представлено Сахалинским морским училищем им. Гуженко — Филиалом Морского государственного университета им. Адмирала Невельского. Было основано в Николаевске-на-Амуре в 1855 году, перебазировано в Холмск в 1949 году. Обучение ведётся по направлениям среднего ("«Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»") и высшего профессионального образования ("«Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок»").


title: Холмск

text: Дополнительное образование представлено 2 учреждениями:


title: Холмск

text: Первая больница в Маоке появилась в начале 1910-х годов, эта государственная больница считалась одной из старейших и лучших в губернаторстве. Ныне в городе создана целая сеть учреждений здравоохранения, включающая 12 медицинских учреждений муниципального и областного значения (в том числе 3 больницы и 5 поликлиник):


title: Холмск

text: Учреждения здравоохранения города работают в системе обязательного медицинского страхования. Получить здесь медицинскую помощь может любой человек. В городе реализуется программа по оказанию специализированной медицинской помощи.


title: Холмск

text: В составе больничных учреждений Холмска насчитывается 515 коек (в том числе 400 — в муниципальных учреждениях), мощность амбулаторно-поликлинических учреждений составляет 886 посещений в смену. Врачей имеется 161 человек, среднего медицинского персонала — 523 человек.


title: Холмск

text: В городе также действуют 3 стоматологические клиники и 8 аптек и аптечных пунктов. Ветеринарные услуги оказывает ветеринарная станция.


title: Холмск

text: Портовый город известен своими спортсменами и их достижениями. Среди холмчан были Заслуженные мастера спорта, Чемпионы мира, СССР, России, Олимпийские чемпионы, призёры других международных и всероссийских соревнований. Город обладает крепкой спортивной базой, благодаря которой он известен в области и России своими чемпионами и рекордсменами. Здесь имеются около 45 спортивных сооружений, в том числе:


title: Холмск

text: Этот список дополняют спортзалы при школах, техникумах и Сахалинском мореходном училище. Также на придомовых территориях города имеются спортивные площадки. В комплексной ДЮСШ 1300 юных спортсменов занимаются 19 видами спорта. Юношеские и молодёжные команды неоднократно становятся победителями областных соревнований.


title: Холмск

text: Стадион «Маяк Сахалина» с зелёным газоном футбольного поля и беговой дорожкой для легкоатлетов — один из лучших в области и на Дальнем Востоке, способен вместить более 6 тыс. зрителей. На нём проводятся тренировки местного футбольного клуба Портовик-Энергия (с 1969 по 1998 — ФК «Сахалин»), а также различные городские мероприятия и праздники (в частности, День города).


title: Холмск

text: Футбольный клуб «Портовик», основанный в 1969 году, является неоднократным победителем областных соревнований. Лучшее достижение в первенстве России — 10 место в зоне «Восток» первой лиги в 1993 году, ныне ФК находится в третьем дивизионе.


title: Холмск

text: В последние годы в Холмске большое развитие получил хоккей, местная команда «Морские львы» — пятикратный чемпион соревнований «Сахалинской любительской хоккейной лиги» (2008, 2009, 2010, 2011, 2012).


title: Холмск

text: Яхт-клуб «Водник» — единственный в островной Сахалинской области, базируется в Восточном ковше торгового порта с 1969 года. Парусное хозяйство клуба насчитывает около 70 яхт различных классов, некоторые из них участвуют в парусных регатах всероссийского и международного значения. 12 июня 2011 года город стал одним из центров грандиозного спортивного праздника «Паруса России — 2011», 31 спортсмен города приняло участие в этом мероприятии.


title: Холмск

text: Город участвует в различных мероприятиях международного значения. Холмск имеет 3 города-побратима:


title: Тефия

text: Тефия () — женское имя.


title: Яку

text: Я́ку ( "якусима") — японский остров, в 60 км южнее острова Кюсю, входит в префектуру Кагосима.


title: Яку

text: Представляет собой неправильный пятиугольник площадью 503 км². Наивысшая точка — 1935 м над уровнем моря. Большую часть острова покрывает тропический лес. Распространено дерево суги (яку-суги, Cryptomeria japonica). Богатая фауна, включающая оленей и обезьян, живописные горы и водопады, термальные источники привлекают на остров до 300 тысяч туристов в год.


title: Яку

text: В 1993 остров включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, как уникальный образец хорошо сохранившегося тропического леса.


title: Южная Корона

text: Ю́жная Коро́на (, CrA) — тусклое созвездие южного полушария неба. Занимает на небе площадь в 127,7 квадратного градуса, содержит 40 звёзд, видимых невооружённым глазом.


title: Южная Корона

text: Полностью созвездие видно на юге России, частично — на юге центральной России. Полная видимость на широтах южнее +44°. Лучшие условия наблюдения — июль.


title: Южная Корона

text: Древнее созвездие включено в каталог звёздного неба Клавдия Птолемея «Альмагест». Устойчивых мифологических связей у созвездия нет. По аналогии с Северной Короной греческие мифы утверждают, что бог Дионис наградил ею беотийскую поэтессу Коринну за победу в поэтическом соревновании. По расположению недалеко от созвездия Стрелец полагают, что это упавший на землю венец кентавра. Существовали также многочисленные варианты наименования: Ураниск, Прометей, Колесо Иксиона, Судно.


title: Южная Рыба

text: Ю́жная Ры́ба (, PsA) — созвездие южного полушария неба. Занимает на небе площадь в 245,4 квадратного градуса, содержит 43 звезды, видимые невооружённым глазом. Самая яркая звезда — Фомальгаут.


title: Южная Рыба

text: Наблюдается в центральных и южных районах России, полная видимость в южных районах, на широтах южнее +53°. Видимость главной звезды созвездия Фомальгаута начинается на широте +60°23' (немного севернее широты Ленинграда), удовлетворительно эта звезда видна южнее широты Саратова. Лучшие условия наблюдения — сентябрь.


title: Южная Рыба

text: Интересным является то, что главная звезда созвездия — Фомальгаут — заходит почти одновременно с восходом Сириуса на широте +50°, и восходит почти сразу же после захода Антареса.


title: Южная Рыба

text: Древнее созвездие. Мифы рассказывают о спасении рыбой богини Деркето, которая упала в водяной поток. Включено в каталог звёздного неба Клавдия Птолемея «Альмагест».


title: Солон

text: Соло́н (; между 640 и 635 до н. э., Афины — около 559 до н. э., Афины) — афинский политик, законодатель и поэт, один из «семи мудрецов» Древней Греции.


title: Солон

text: Солон происходил из знатного рода Кодридов, который ранее был царской династией. Судя по всему, ещё до начала политической деятельности был известен согражданам как поэт. Он был первым афинским поэтом, и к тому же политическая направленность некоторых стихотворений должна была привлекать внимание слушателей. Политическая деятельность Солона началась его экспедицией на Саламин в ходе войны с Мегарами. После успешно закончившейся экспедиции инициировал Первую Священную войну. К 594 году до н. э. стал самым влиятельным и авторитетным афинским политическим деятелем.


title: Солон

text: Солон был избран архонтом-эпонимом на 594/593 год до н. э. Кроме того, ему дали чрезвычайные полномочия. Солон провёл ряд реформ (сисахфия, имущественный ценз, учреждение суда присяжных и Совета Четырёхсот и др.), которые представляют собой важнейшую веху истории архаических Афин, формирования Афинского государства. После своего архонтства реформатор отправился в путешествие, в ходе которого посетил различные регионы Восточного Средиземноморья. После своего путешествия Солон уже не принимал активного участия в политической жизни. Он умер около 559 года до н. э. в Афинах.


title: Солон

text: Самым ранним и аутентичным источником о Солоне являются его стихотворения, от которых дошло до нашего времени большое количество фрагментов различного содержания. Всего сохранилось 283 строки из более 5 тысяч строк. Вероятно, в древности существовал сборник стихотворений Солона. Также современными источниками являются его законы. Большинство из них приведены у Плутарха и Диогена Лаэртского. Некоторые законы упоминаются у Геродота, Аристофана, Лисия, Эсхина, Демосфена и Диодора Сицилийского. В древности Солону приписывалось более 100 законов, однако не все они были изданы им. Солоновский законодательный свод был записан на деревянных досках (кирбах) и выставлен на всеобщее обозрение. В середине V в. до н. э., по словам Кратина, кирбы находились в очень плохом состоянии, а в конце века законы, вероятно, были скопированы на каменные стелы.


title: Солон

text: О Солоне кратко упоминают некоторые авторы V в. до н. э., например, комедиографы Кратин, Аристофан и Евполид. Наиболее известны посвящённые ему рассказы в «Истории» Геродота, особенно знаменитый рассказ о разговоре Солона и Крёза в Сардах. В конце V в. до н. э. и в IV в. до н. э. в среде интеллектуальной элиты возрос интерес к идее «отеческого государственного строя», ассоциировавшегося в числе прочих с Солоном. Соответственно, он упоминается в трудах многих ораторов, философов и публицистов (Андокид, Лисий, Исократ, Демосфен, Эсхин). Платон приписывает ему миф об Атлантиде.


title: Солон

text: Деятельность Солона занимала большое место в трудах аттидографов, которые дошли до нашего времени в незначительных фрагментах. Этими трудами (в наибольшей степени трудом Андротиона), вероятно, пользовался Аристотель в своих работах. Рассказ о реформах Солона в «Афинской политии» является одним из самых важных источников о них. Плутарх тоже использовал труды аттидографов при написании биографии Солона.


title: Солон

text:
Солон, сын Эксекестида, родился около 640 года до н. э. в Афинах. Есть также версия, что отца Солона звали Эвфорион. Плутарх передаёт оба варианта, но предпочтение отдаёт общепринятому. Некоторые античные авторы (Диодор Сицилийский, Диоген Лаэртский) ошибочно считали, что он родился на Саламине. По достатку Солон принадлежал к «гражданам среднего круга», а происходил из знатного рода Кодридов, который ранее был царской династией.
Так как та ветвь рода Кодридов, к которой он принадлежал, к концу VII в. обеднела, он был вынужден заняться морской торговлей для улучшения своего материального положения. Солон много путешествовал и знакомился с обычаями и нравами других государств. Так как в источниках существуют противоречия относительно морских путешествий Солона, некоторые исследователи подвергают сомнению факт его торговой деятельности.


title: Солон

text: Судя по всему, ещё до начала политической деятельности Солона он был известен согражданам как поэт. Он был первым афинским поэтом, и к тому же политическая направленность некоторых стихотворений должна была привлекать внимание слушателей. В своих стихах Солон порицал существующую обстановку в полисе и выдвигал идею эвномии (благозакония).


title: Солон

text: В начале VI в. до н. э. Афины были рядовым греческим полисом, отличающимся от других только своими размерами. Он был одним из самых крупных в Греции, а по количеству населения — первым в Элладе. После завершения синойкизма к началу VII в. до н. э. афинский полис стал занимать весь полуостров Аттика. При этом в полис входило несколько городов — кроме Афин, Элевсин, Марафон, Браврон и другие.


title: Солон

text: Изначально гражданское население подразделялось по родоплеменному принципу. Постепенно появлялось и территориальное деление: каждая фила подразделялась на три триттии, а каждая триттия — на четыре навкрарии. Всего было 48 навкрарий, и они являлись наименьшими территориальными единицами.


title: Солон

text: Исключительно важную роль во всех сторонах жизни ранних Афин сыграла эвпатридская аристократия. Большинство аристократов бежало в Афины на рубеже II—I тысячелетий до н. э. из завоёвываемого дорийцами Пелопоннеса. Беженцев радушно принимали в Афинах. Один из таких родов (Кодриды-Медонтиды) был последней царской династией. На протяжении «тёмных веков» их власть всё более ограничивалась, пока, наконец, монархия не была ликвидирована.


title: Солон

text: В начале VII в. до н. э. сформировалась политическая система архаического афинского полиса как типичной аристократической республики. Во главе государства теперь стояла коллегия из девяти архонтов, занимавших свой пост в течение года. Между архонтами существовало определённое разграничение функций. Высшим магистратом был архонт-эпоним, архонт-басилей был верховным жрецом, архонт-полемарх — верховным главнокомандующим, остальные — фесмофеты — ведали судебными делами. Очень важную роль в управлении играл Совет Ареопага. В него пожизненно входили бывшие архонты. Ареопаг осуществлял высший контроль над всей жизнью полиса. Также в Афинах существовало народное собрание, но оно не имело значительной роли до VI в. до н. э.


title: Солон

text: Афинский демос находился в зависимости от аристократии. Растущее закабаление демоса вызывало его недовольство. Внутриполитическая обстановка в Афинах характеризовалась гражданскими распрями. Развернулась острая борьба между аристократическими группировками. На внешнеполитической арене афиняне вели войну с Мегарами за остров Саламин. Межаристократическая борьба и закабаление демоса подрывали стабильность и порядок в афинском полисе.


title: Солон

text: Первым известным из источников событием, в связи с которым упоминается имя Солона, является военный конфликт Афин и Мегар за обладание Саламином. Афиняне, утомлённые этой войной, запретили законом предлагать гражданам продолжить борьбу за Саламин. Солона это удручало, и он притворился сумасшедшим, а потом прибежал на площадь и прочитал при массе народа свою элегию «Саламин», в которой говорилось о необходимости продолжения войны за этот остров.


title: Солон

text:
Затем он сам возглавил экспедицию на Саламин, которая принесла ему полный успех: стратегически важный пункт в Сароническом заливе оказался в руках афинян. Не вполне ясно, в каком статусе Солон командовал ополчением афинян. Должности стратега тогда не было, и, вероятно, он был избран архонтом-полемархом. Правда, достоверно известно, что он позднее был архонтом-эпонимом, а считается, что дважды должность архонта занимать нельзя. Скорее всего, ограничение одним сроком относилось не ко всей совокупности архонтских должностей, а к каждой из них, взятой конкретно.
Саламинская экспедиция, ставшая блистательным началом политической карьеры Солона, датируется, скорее всего, временем около 600 г. до н. э. Но война, по-видимому, продолжалась ещё несколько десятилетий, приняв вялотекущий характер. Ещё в 60-е годы троюродный брат Солона Писистрат возглавлял экспедицию против мегарян. В конце концов спор о Саламине был вынесен на третейский суд Спарты. Во время обсуждения этого вопроса Солон привёл целый ряд дополнявших друг друга аргументов различного характера, сумев отстоять права Афин на остров. Солон ссылался на дельфийские оракулы, в которых Саламин был назван ионийской землёй, что должно было сближать его с Афинами, а не с Мегарами (Афины населяли ионийцы, а мегаряне были дорийцами). Он также указывал для оправдания афинских притязаний на пассаж из «Илиады» Гомера, согласно которому царь Саламина Аякс поставил свои корабли рядом с афинскими. Кроме того, он ссылался на то, что в саламинских погребениях трупы лежат по афинскому, а не по мегарскому обычаю, — лицами на запад. В конце концов Саламин удалось отстоять, и этот остров, включённый в состав афинского полиса, неоднократно играл важную роль в его истории.


title: Солон

text:
Следующим военно-политическим мероприятием Солона было участие в Первой Священной войне. Про этот конфликт известно мало. Согласно исследователю У. Дж. Форресту, это была война некоторых греческих полисов против фокидского города Кирры или
Крисы, захватившего Дельфийский храм. Наиболее влиятельными членами антикрисейской коалиции были Фессалия и Сикион, менее влиятельную позицию занимали Афины. Война продолжалась десять лет (596—586 годы до н. э.). По-видимому, уже в первые годы войны союзники освободили Дельфы. В конце концов Крисы были взяты и разрушены.


title: Солон

text:
Солон выступил инициатором объявления войны Крисам. По его совету члены Дельфийской амфиктионии начали
войну. В результате войны отношения Афин и Дельф значительно улучшились, дельфийское жречество стало всячески поддерживать Солона.


title: Солон

text: В 594 году до н. э. по инициативе Солона были возвращены из изгнания Алкмеониды. Судя по всему, Солон благоволил к ним, стараясь сделать их своими сторонниками.


title: Солон

text: Возможно, к этому времени у Солона уже сложился план преобразований. Чтобы приступить к их реализации, нужно было заручиться высокоавторитетной религиозной санкцией. Дельфийский оракул дал Солону несколько прорицаний, одобрявших его замыслы. К 594 году до н. э. Солон был самым влиятельным и авторитетным афинским политическим деятелем. Он мог рассматриваться всеми социальными слоями (аристократами, народом, торговцами и ремесленниками) как компромиссная фигура.


title: Солон

text:
В 594 г. до н. э. Солон был избран архонтом-эпонимом. Кроме того, ему дали какие-то чрезвычайные полномочия. Согласно Плутарху, его назначили «примирителем и законодателем», а согласно Аристотелю, вообще «вверили ему государство». По-видимому, его чрезвычайные полномочия выражались в слове «примиритель, третейский судья». Таким образом, его задачей было разрешить конфликт и примирить враждующие стороны. В то время архонтов назначал Ареопаг, но Солона, вероятно, избрало народное собрание ввиду особой ситуации.
Первой его реформой была сисахфия, которую он считал своей главной заслугой. Отменялись все долги, освобождались из рабского статуса кабальные должники и запрещалось долговое рабство. Сисахфия должна была значительно облегчить социальную напряжённость и улучшить экономическое положение государства.