title: Аврелиан

text: Вторжения варваров привели к нескольким восстаниям. В Далмации восстал Септимий, но вскоре он был убит собственными солдатами. В то же время некий Урбан провозгласил себя императором; есть, однако, предположение, что этот узурпатор был вымышлен. Около 271 года в Галлии восставал некий Домициан II. Он известен по нескольким монетам. Возможно, он являлся бывшим военачальником Галлиена.


title: Аврелиан

text: Самым крупным было восстание Фелициссима, начальника фиска, в обязанности которого входило также управление государственной казной. Он подстрекал рабочих монетных дворов портить монету однако вскоре его обман был раскрыт. Фелициссим поднял восстание и заперся на Целийском холме. Мятеж был подавлен с большим трудом; по словам Аврелия Виктора, семь тысяч солдат были убиты во время этого восстания. Сам Фелициссим погиб. В результате были казнены несколько сенаторов и всадников. Нет никаких сведений, что Фелициссим пытался провозгласить себя императором. Согласно Аврелию Виктору, Фелициссим восстал в 274 году после падения Галльской империи, но если верить остальным источникам, это произошло в 271 году. В «Извлечениях о жизни и нравах римских императоров» утверждается, что восстание Фелициссима произошло после мятежа Септимия 271 года. Поэтому последняя дата считается более приемлемой.


title: Аврелиан

text: Готы по-прежнему представляли серьёзную угрозу для римлян. Пока Аврелиан был занят войной в Италии, они нападали на Фракию, Дакию и Мёзию. Прекратив военные действия в Италии, Аврелиан сразу же отправился на войну с готами. Ему удалось победить их и изгнать к северу от Дуная. Императорская армия преследовала готов и нанесла им тяжёлые потери. В этой войне погиб готский вождь Каннабад, а также около пяти тысяч вражеских солдат. За эту победу Аврелиан получил два титула — «Дакский Величайший» и «Готский Величайший».


title: Аврелиан

text: Затем Аврелиан приказал перевести все оставшиеся войска и население из Дакии за Дунай. У него был выбор: вернуть провинцию полностью и восстановить систему обороны времён Траяна, либо покинуть область и установить границу по Дунаю. Он решил отказаться от провинции Дакия, так как она слишком часто подвергалась нападениям варваров из-за небольшого количества римских гарнизонов (часть которых была выведена при Галлиене) и дорого обходилась казне. Поэтому Аврелиан благоразумно отодвинул границу империи к реке и переселил жителей (потомков римских переселенцев и романизованных урождённых жителей) на правый берег Дуная, где в восточной части Верхней и Нижней Мёзии, Фракии и древней Дардании учредил две новых провинции, названные (в честь Дакии) и , а также основал новый монетный двор в Сердике. Однако не все жители согласились уехать с насиженных мест. Новая провинция представляла важность для авторитета Аврелиана: поскольку он отказался от римской территории, он желал создать «новую Дакию» взамен потерянных провинций.


title: Аврелиан

text: Таким образом, Дакия была оставлена римлянами спустя 170 лет после завоевания Траяном. Уход римлян из Дакии, с одной стороны, породил новую напряжённость в отношениях между готами и гепидами на востоке и языгами на западе (в результате контакта между различными племенами), а с другой стороны, позволил римлянам укрепить границу в среднем и нижнем течении Дуная посредством вывода двух легионов (V Македонского и XIII Парного, переведённых в Эск и Ратиарий) и большого количества вспомогательных подразделений, в общей сложности более сорока пяти тысяч солдат.


title: Аврелиан

text: В 271 году Аврелиан обратился к проблеме потерянных восточных провинций, объединившихся в так называемое Пальмирское царство, которым правила царица Зенобия. Вначале она признавала Аврелиана императором, но потом решила окончательно освободиться от римской власти и объявила своего сына Вабаллата царём и императором Рима (). Сначала Аврелиан поручил будущему императору Пробу отвоевание Египта. К осени 271 года Проб успешно справился со своей задачей. После этого император собрал 200-тысячную армию, состоявшую из далматийцев, мавританской кавалерии и легионеров. Специально для предстоящей кампании были созданы два легиона: I Иллирийский и IV Марсов. Поход имел две цели: во-первых, возврат Малой Азии, Сирии и Антиохии; во-вторых, полная ликвидация угрозы со стороны Пальмирского царства.


title: Аврелиан

text: Аврелиан с войском пересёк Босфор весной 272 года и прибыл в Халкедон. Вифиния и Галатия перешли к римлянам безо всякого сопротивления. Но когда Аврелиан подошёл к , жители закрыли перед ним ворота. Император приказал начать осаду, сказав: "«Собаки живой не оставлю в этом городе!»" (подразумевая, что он перебьёт всех его жителей). Вскоре город был взят, однако Аврелиан отказался от замысла уничтожить его население. По легенде, ему во сне привиделся философ Аполлоний Тианский, сказавший:


title: Аврелиан

text: "«Аврелиан, если ты хочешь победить, то тебе не следует помышлять об убийстве моих сограждан. Аврелиан, если ты хочешь быть императором, воздержись от пролития крови безвинных. Аврелиан, будь милостив, если ты хочешь жить»".


title: Аврелиан

text: В итоге, по рассказу «Истории Августов», когда город был взят и солдаты, помня слова императора, что он не оставит в нём живой собаки, стали требовать отдать им Тиану на разграбление, Аврелиан ответил: «"Да, я объявил, что в этом городе не оставлю ни одной собаки: всех собак убивайте!"». После захвата города армия остановилась там на отдых. Затем Аврелиан перешёл в Киликию через Таврские горы, где все города сдались ему без боя. Около Антиохии состоялась первая битва между римлянами и пальмирцами. Несмотря на превосходство пальмирской конницы, армия Аврелиана одержала победу над Зенобией, которая бежала с остатками своего воинства к Эмесе. Оставшийся небольшой гарнизон в Антиохии римляне быстро разгромили. Всех жителей города Аврелиан помиловал. После взятия Антиохии в походе наступил непродолжительный перерыв. Дождавшись подкреплений из Малой Азии, Аврелиан снова двинулся в путь. У Эмесы состоялась новая битва, окончившаяся победой римлян. Зенобия бежала со всей своей армией в Пальмиру, а жители Эмесы открыли римлянам ворота. После завоевания Сирии Аврелиан направился к Пальмире, предварительно заключив союз с некоторыми пограничными племенами, которые обещали предоставить римской армии провизию и воду. Когда армия достигла ворот Пальмиры, римляне сразу начали осаду города. Аврелиан предлагал Зенобии заключить с ним мир, однако она считала, что римляне не сумеют взять Пальмиру, так как у её защитников было достаточно продовольствия, чтобы удержать город.


title: Аврелиан

text: По мере продолжения осады моральное состояние пальмирцев ухудшалось. Серьёзный удар им был нанесён, когда Армения перешла на сторону римлян. Единственным государством, у которого можно было просить помощи, оставался Сасанидский Иран. Согласно «Истории Августов», когда "«побеждённая Зенобия пыталась бежать на верблюдах, которых называют беговыми, и направилась к персам, она была захвачена посланной вдогонку конницей и передана в руки Аврелиана»". Это известие побудило защитников Пальмиры сдаться, и они сложили оружие перед легионами Рима.


title: Аврелиан

text: Зенобия и её военачальники были взяты в плен, однако греческий философ-неоплатоник Дионисий Кассий Лонгин был казнён по приказу Аврелиана. Зенобии же оставили жизнь из-за желания Аврелиана провести её в цепях на своём триумфе. Император также приказал разобрать часть городской стены и конфисковал у жителей всё оружие. На Востоке он оставил военачальника Марцеллина с армией. В результате этой войны Аврелиан получил титулы «Реставратор Востока» и «Пальмирский Величайший».


title: Аврелиан

text: Вскоре Аврелиан получил сведения, что теснимое готами племя карпов вторглось в пределы Римской империи, во Фракию, грабя находившиеся там поселения. Несмотря на то, что год подходил к концу, император решил усмирить карпов. Об экспедиции ничего не известно, кроме того, что она была успешной. После победы Аврелиан поселил часть карпов на римской территории, а именно — в Нижней Мёзии, Фракии и особенно Родопах.


title: Аврелиан

text: По окончании этой кампании он получил известие о том, что жители Пальмиры восстали и перебили римский гарнизон, провозгласив императором некоего Антиоха, родственника Зенобии. Аврелиан немедленно собрал войско и быстро двинулся обратно в Пальмиру, куда он прибыл весной 273 года. Пальмирцы, не ожидавшие нападения, потерпели поражение, в результате чего город был разрушен до основания. Удивительно, но узурпатор Антиох не был казнён, так как Аврелиан, вероятно, счёл его слишком молодым и приказал отправить его в изгнание. Затем император подавил восстание некоего Фирма и в нескольких битвах разбил конницу персов, которая шла на помощь Зенобии. При осаде Александрии в 272—273 годах были сожжены Александрийская библиотека и Мусейон.


title: Аврелиан

text: В 274 году Аврелиан вернулся в Рим, где получил второе консульство на текущий год. Потом он обратил внимание на мятежные западные провинции, где правил галльский император Тетрик I с аквитанскими легионами, взявший в соправители своего сына, Тетрика II. Численность войск Аврелиана сильно сократилась из-за двух восточных кампаний, поэтому возможно, что галльские легионы численно превосходили его войско. Население Галлии стало переходить на сторону римского императора, видя, что их правительство не могло остановить вторжения германских племён и подавить внутренние беспорядки.


title: Аврелиан

text: Императорская армия перешла Альпы в начале лета 274 года и подступила к Нарбонской Галлии, которая вернулась в состав Римской империи при Клавдии II, где продолжила, не встречая сопротивления, свой марш вдоль Роны на север. После захвата Лугдуна Аврелиан встретился с галльской армией в решительной и кровопролитной битве при Шалоне-на-Марне. В итоге он одержал победу над Тетриком. Согласно Аврелию Виктору, Тетрик написал письмо Аврелиану, в котором просил защиты. Он опасался за свою жизнь, поскольку его подчинённые из армейской среды неоднократно устраивали на него покушения. Во время битвы Тетрик сдался Аврелиану.


title: Аврелиан

text: Затем император разгромил узурпатора Фаустина, судьба которого неизвестна. После победы Аврелиан остался в Галлии для инспектирования германских границ и к осени, найдя ситуацию стабильной, вернулся в Рим, чтобы отпраздновать долгожданный триумф. Вот как описывает «История Августов» этот триумф:


title: Аврелиан

text: "«Там было три царские колесницы; из них одна — колесница Одената, отделанная и разукрашенная серебром, золотом и драгоценными камнями; вторая — присланная персидским царем в подарок Аврелиану, такой же искусной работы; третья — которую сделала для себя Зенобия, надеясь вступить в ней в город Рим. И в этом она не ошиблась: вместе с ней она вошла в Рим побеждённая, в чужом триумфе. Была ещё одна колесница, запряжённая четырьмя оленями; она, говорят, принадлежала царю готов. На ней, как передают многие, Аврелиан въехал на Капитолий, чтобы там заклать оленей; говорят, что он захватил их вместе с колесницей и посвятил Юпитеру всеблагому и величайшему. Впереди шло двадцать слонов, двести различных прирученных диких животных из Ливии и Палестины ; четыре тигра, жирафы, лоси и другие подобные звери — в полном порядке; восемьсот пар гладиаторов, не считая пленников из варварских племен, — блеммии, аксомиты, арабы из Счастливой Аравии, индийцы, бактрийцы, иберы, сарацины, персы, — все с произведениями своих стран; готы, аланы, роксоланы, сарматы, франки, свевы, вандалы, германцы со связанными руками как пленники. Среди них шли впереди и уцелевшие знатнейшие лица города Пальмиры, и египтяне — в наказание за восстание»".


title: Аврелиан

text: Аврелиан получил титул «Восстановитель мира». Приблизительно в то же время в Лугдунской Галлии были отремонтированы дороги. Тетрик, его сын и бывшая царица Зенобия были проведены по Риму во время торжественного триумфального шествия, однако после этого всех троих освободили — престарелого Тетрика назначили корректором Лукании, а Зенобию поселили в Тибуре, выдав её замуж за римского сенатора.


title: Аврелиан

text: В конце 274 года или в начале 275 года было новое нападение со стороны германцев на дунайскую границу, а затем на провинцию Реция, что потребовало нового вмешательства со стороны императора.


title: Аврелиан

text: Аврелиан первым из императоров стал носить диадему и официально титуловаться «господин и бог» (), став предтечей римского домината. Аврелиан ввёл в Риме культ ближневосточного бога «Непобедимое Солнце» (), объявив этого бога верховным. Этот культ уже давно набирал силу в государстве и преобладал над остальными языческими верованиями. День рождения «Непобедимого Солнца» праздновался 25 декабря (позднее на праздник солнечного культа 25 декабря было перенесено празднование Рождества Христова с Богоявления 6 января по юлианскому календарю). Этот культ был близок к культу Ваала, введённому при Гелиогабале. Центром солнечного культа был новый храм, построенный в 271 году в Риме и открытый в 274 году. В честь «Непобедимого Солнца» стали проводиться игры каждые четыре года — задачей Аврелиана было дать жителям империи общую религию. Первые игры состоялась в 274 году. Была создана коллегия понтификов Солнца, которые набирались из сенаторов.


title: Аврелиан

text: Наиболее активное поклонение «Непобедимому Солнцу» было в придунайских территориях, родине Аврелиана, а сам император во время кампании против Зенобии посетил Эмесу и Пальмиру, бывшими основным идеологическим средоточием этого культа. Теперь «Непобедимое Солнце» находилось во главе пантеона богов, объединив в своём лице главные религиозные течения западной и восточной части империи в единую религию. Произошёл беспрецедентный случай: изображение самого Солнца поместили на аверс бронзовых монет с надписью «Повелитель Римской Империи» (), при этом принцепс был изображен его жрецом. Культ был официально введён в легионах, а его символы появились на военных значках.


title: Аврелиан

text: По словам Лактанция, Аврелиан планировал устроить масштабное гонение на христиан и подготовил, но не успел претворить в жизнь свой замысел из-за гибели. Известно, что в 272 году Аврелиан по просьбе сирийских христиан изгнал из Антиохии епископа Павла Самосатского. Преследования христиан в правление Аврелиана носили ограниченный характер. К числу мучеников той эпохи относятся дружина Византийских мучеников Лукиллиана, Клавдия, Ипатия, Павла, Дионисия и Павлы девы; мученики Павел и Иулиания Птолемаидские; мученики Разумник (Синесий) Римский, Филумен Анкирский.


title: Аврелиан

text: Среди задач, поставленных перед собою Аврелианом, далеко не последнее место занимало реформирование денежной системы, поскольку всё ухудшавшееся качество монеты после смерти Гордиана III вело к безудержному росту цен. Не последнее место занимало и мошенничество среди должностных лиц. Доверие к торговле можно было бы восстановить чеканкой полноценной серебряной монеты антониниана, на которой были помещены знаки достоинства "XX.I" и "KA" (их значение не установлено), и увеличением в разумных пределах выпуска полновесных золотых монет. Но эти меры представлялись неосуществимыми из-за недостатка драгоценных металлов.


title: Аврелиан

text: Тем не менее, новые монеты из низкопробного серебра, по крайней мере, имели более привлекательный внешний вид по сравнению с прежними жалкими медными монетами. Более того, на них был указан номинал, и они имели твёрдо установленную стоимость в золотом эквиваленте. Процент серебра в монетах повысился с 3,49 до 4,1 %. С помощью надписей на монетах Аврелиан активно пропагандировал свою власть: "GENIUS ILLYRICI" (), "FIDES MILITUM" (), "CONCORDIA EXERCITUM" (). Масса золотых монет была увеличена с около 5 г до 6,6 г, что соответствует эпохе правления Каракаллы. Также Аврелиан учредил три новых монетных двора в Триполи, Тицине и Лугдуне. Однако все эти реформы существенно не улучшили негативную экономическую ситуацию.


title: Аврелиан

text: При Аврелиане в вооружённых силах империи возросло значение тяжеловооружённой конницы (катафрактариев и клибанариев). Это объясняется тем, что императору приходилось вести войну с персами и пальмирцами, в армиях которых этот род войск имел преимущество; римляне позаимствовали у своих противников многие элементы тактики и вооружения тяжёлой конницы. Аврелиан продолжил приём варваров в армию. По мнению А. Альфельда, Аврелиан впервые в истории римской армии создал в составе регулярных войск вспомогательные подразделения из пленных вандалов, ютунгов, алеманнов. Они являлись чисто варварскими формированиями с принятыми у германцев значками, эмблемами на щитах, обмундированием.


title: Аврелиан

text: X. Паркер предполагает, что Аврелиан, продолжая дело Галлиена, увеличил число конников в составе легиона, затем полностью отделил легионную конницу от пехоты и создал из неё самостоятельные тактические подразделения под названием "«promoti»". При Аврелиане были созданы два новых легиона: Legio I Illyricorum и Legio IV Martia. На Востоке он сформировал новую армию, оставив там несколько подразделений конницы и набранные из иллирийцев два новых легиона.


title: Аврелиан

text: Аврелиан также возобновил бесплатную раздачу хлеба, мяса, вина всем нуждавшимся, и позволил виноградарям продавать свою продукцию беспошлинно, чтобы облегчить их экономические проблемы. Кроме того, император пытался искоренить коррупцию среди сенаторов. Известно, что император предполагал раздать пленным земли для возделывания в Этрурии. Аврелиан также производил раздачу денег жителям Рима — по 500 денариев на человека. Также Аврелиан запретил фискальные жалобы и доносы квадруплаторов (доносчики, получавшие четвёртую часть имущества, конфискованного у обвинённых по доносу людей) и боролся с злоупотреблениями ростовщиков и наместников в провинциях.


title: Аврелиан

text: С самого начала правления Аврелиана отношения между ним и сенатом были напряжёнными. После восстания Фелициссима римский сенат даже стал бояться Аврелиана. Если даже Аврелиан, как считает X. Паркер, и советовался с сенатом по поводу строительства стены вокруг Рима и проведения денежной реформы, следует признать, что роль сената в управлении государством при нём значительно уменьшилась. Как отмечал Р. Шерцль, при Аврелиане сенат уже не имел никакого отношения к монетному делу: император лишил сенат права выпускать даже медную монету. Теперь выпуск монет из всех металлов стал монополией императора. И. В. Нетушил полагает, что Аврелиан уничтожил последний остаток былой диархии, заключавшийся в буквах "S.С." — "Senatus consulto" () — на медной монете. Этим же у сената было отнято право на непосредственное распоряжение сенатским отделением государственной казны — эрария: расходы из него могли теперь производиться только по разрешению императорских префектов эрария.


title: Аврелиан

text: Среди легионеров Аврелиан имел большой авторитет, но он был строг к ним и требовал от них высокой дисциплины (в связи с этим Евтропий пишет, что Аврелиан "«дисциплину в армии поддерживал строго и своеволие из многих повыбил»"). Император стремился быть независимым от армии. После победы над пальмирцами Аврелиан, по существу, вновь создал римскую армию в восточной части империи. В связи с этим на монетах, выпущенных в 274—275 годах в Кизике, он назван «восстановителем войска» ().


title: Аврелиан

text: «История Августов» сообщает, что родители Аврелиана были "«скромного звания»". Больше о них ничего не известно. Ниже перечислены имена родственников Аврелиана, которые дошли до нашего времени:В 275 году Аврелиан решил начать войну с персами и вернуть Месопотамию под власть Рима. В Персии в это время происходила частая смена правителей, и поэтому можно было надеяться, что война с персами не будет затруднительной. Собрав в Иллирике "«скорее большое, чем огромное войско»", Аврелиан двинулся на Восток. Но в пути, неподалеку от фракийского города Кенофруририум (совр. Чорлу), находившегося между Перинфом и Византием, он был убит в результате заговора в конце лета — начале осени.


title: Аврелиан

text: E. M. Штаерман связывала гибель Аврелиана с углублением социальных противоречий в римской армии. По её мнению, император, выдавая командному составу армии большое жалование деньгами, натурой и обширными землями, способствовал сближению армейских офицеров с провинциальными земельными магнатами. Рядовые же солдаты были против уступок сенаторскому сословию, и Аврелиан пал жертвой их оппозиции.


title: Аврелиан

text: Однако свидетельства нарративных источников показывают, что убийство императора — прямое следствие его чрезмерной строгости. Организатором убийства стал письмоводитель Аврелиана по секретным бумагам, императорский вольноотпущенник Мнестей. Он совершил, казалось бы, незначительное деяние — проступок по служебной части и боялся строгого наказания императора. Его опасения привели к катастрофическим последствиям. Тогда, умело подделав почерк Аврелиана, он "«…составил список имён, в котором были перемешаны с именами тех, на кого Аврелиан действительно гневался, также имена тех, о ком он не думал ничего дурного, и добавил к ним своё имя для того, чтобы проявляемое им беспокойство вызвало больше доверия. Список он прочитал отдельным лицам, имена которых в нём значились, добавляя, что Аврелиан решил всех их убить, и что они, если они настоящие мужчины, должны позаботиться о собственной жизни. Страх овладел теми, кто заслужил кару, а скорбь — теми, кто не имел вины, так как Аврелиан, казалось, не чувствовал признательности за все оказанные ему благодеяния и услуги, и они в пути, в вышеназванном месте, внезапно напали на государя и умертвили его…»"


title: Аврелиан

text: Умертвил императора фракиец по имени Мукапор. Сначала он был предан проклятию памяти (по всей видимости, сенатом), но затем обожествлён. После смерти Аврелиана начался период «междуцарствия», когда, вероятно, страной правила Ульпия Северина, повлиявшая на выбор преемником своего мужа Тацита. Убийцы Аврелиана были казнены при Таците и Пробе.


title: Аврелиан

text: Правление Аврелиана длилось пять лет, что для того времени было достаточно длительным сроком. Его главным достижением стало восстановление единства Римской империи. Автор биографии Аврелиана в «Истории Августов» пишет, что "время Аврелиана было очень счастливым. Римский народ любил его, а сенат, сверх того, и боялся". Аврелиан был сторонником строгой дисциплины в армии и противником коррупции среди чиновников. Проведённые им реформы способствовали стабилизации положения в государстве. Аврелиан был отличным военачальником.


title: Аврелиан

text: За пять лет царствования Аврелиан сумел добиться больших успехов в борьбе с внутренними и внешними врагами. Различные монеты чеканились в его правление на монетных дворах в Риме, Медиолане (отсюда монетный двор был перенесён в Тицин), Лугдуне (после покорения Галльской империи), Кизике, Антиохии (отвоеванной у Пальмиры), Сисции и Сердике. В Сердике, где располагался монетный двор, основанный для дакийских переселенцев, надписи на некоторых монетах называли императора «рожденным богом и повелителем» (), что являлось явным преувеличением. Иногда попадались некоторые титулы вроде «восстановитель армии», «освободитель» и «усмиритель мира». Восхвалялись и дунайские подразделения римской армии, составлявшие ядро войска Аврелиана.


title: Аврелиан

text: В «Извлечениях о нравах и жизни римских императоров» его достижения сравниваются с достижениями Александра Македонского и Цезаря.


title: Авреол

text: Авреол (; казнён в 268) — начальник римских войск в Иллирии во времена императора Галлиена, один из «тридцати тиранов» — кратковременных узурпаторов императорской власти в 260-е годы. Сведения о нём содержатся у Авторов жизнеописаний Августов в разделе «Тридцать тиранов».


title: Авреол

text: Нам неизвестна дата рождения Авреола, но, учитывая, что он был узурпатором в 268 году, то скорее всего он родился не позднее 230-х годов. Зонара говорит, что он был пастухом и родился в римской провинции Дакия к северу от Дуная. Можно предположить, что, как и многие даки он служил в римской армии и имел счастье попасть в поле зрения императора Галлиена. Авреол с Галлиеном основал новый кавалерийский корпус.


title: Авреол

text: Он оставил след в истории в 258 году (или в 260 году), когда его кавалерия была основной причиной поражения узурпатора Ингенуя в битве при Мурсе. В 261 году он командовал армией, которая разгромила армию узурпаторов Макрианов в бою где-то на центральных Балканах. После подавления восстания Макрианов, Авреол сопровождал императора в попытке подавить бунт Постума и его Галльской империи. Постуму удалось избежать полного разгрома благодаря «неосторожности Авреола». Зосима сообщает, что Авреол участвовал в заговоре против Галлиена, но все заговорщики были наказаны за исключением Авреола. В настоящее время неизвестна причина вступления Авреола в заговор. Возможно, как дак, Авреол возмущался политикой Галлиена и лишения его родной провинции гарнизона для укрепления охраны Италии, что приводит к варварским нашествиям на Дакию.


title: Авреол

text: Он потерял доверие Галлиена и лишился звания командира кавалерийского корпуса. Тогда Авреол осел в Медиолане и предложил Постуму оспорить власть Галлиена над империей. Авреол использовал медиоланский монетный двор для чеканки монет с профилем Постума на аверсе, а на реверсе — призывом к кавалеристам покинуть Галлиена и перейти на его сторону. Но Постум игнорировал призыв Авреола, и последний, без поддержки галльского узурпатора, был разбит Галлиеном в битве на реке Адда к востоку от Милана. Затем он был осажден в Милане. Когда Галлиен был умерщвлён, император Клавдий II заставил Авреола покориться. При новом восстании он был покинут своими воинами и казнён.


title: Правоотношение

text: Правоотноше́ние — правовые отношение между субъектами права, то есть участниками по поводу объекта, при котором возникают права и обязанности.


title: Правоотношение

text:
Правовые отношения — возникающие на основе норм права волевые общественные отношения, участники которых имеют субъективные права и юридические обязанности.
Любое правоотношение представляет собой сложное правовое явление. Оно состоит из трех необходимых элементов:Участники правоотношений именуются субъектами правовых отношений. Это социально-правовые единицы, между которыми складываются отношения. То есть это лица, наделённые правами и обязанностями; это непосредственные участники правоотношения.


title: Правоотношение

text: Правоотношение — индивидуализированное общественное отношение, то есть отношение между конкретными лицами (гражданами, организациями, государством в лице государственных органов, субъектами федеративного государства, муниципальными образованиями). А также — между одним и тем же лицом, представляющим взаимоисключающие интересы различных своих правовых статусов. Связанными между собой субъективными правами и обязанностями, определяющими обеспеченную законом меру возможного и должного поведения. Возможность и долженствование реализуются в конкретных действиях, в реальном поведении.


title: Правоотношение

text: Субъекты правовых отношений подразделяются на три категории:Физические лица это всегда только люди, они с правовой точки зрения характеризуются правоспособностью и дееспособностью. Юридические лица — коммерческие и некоммерческие организации всегда полностью правосубъектны, то есть они всегда обладают правоспособностью и дееспособностью в полной мере. Под юридическим лицом понимается организация, выступающая в гражданском обороте под собственным именем, имеющая на праве собственности или иных правах имущество, и может быть истцом и ответчиком в суде. Государственные и муниципальные органы являются частью аппарата по управлению государством. Государственные органы — это созданные в соответствии с законом структурные подразделения государственного аппарата, которые наделены своей компетенцией. Компетенция государственных органов определяется через их предметы ведения. В административном праве совокупность предметов ведения иногда также называют юрисдикцией. Органы государственной власти вне своей юрисдикции имеют статус юридического лица.


title: Правоотношение

text: Одно и то же лицо, представляющее взаимоисключающие интересы различных своих правовых статусов, одновременно является несколькими различными субъектами правовых отношений.


title: Правоотношение

text: Для того чтобы участвовать в правоотношениях, необходимо обладать правоспособностью. Правоспособностью участников гражданских правоотношений наделяет государство, признавая тем самым их в качестве субъектов права.


title: Правоотношение

text: Для того чтобы своими действиями приобретать и осуществлять права, создавать для себя обязанности и исполнять их, субъекты правоотношений наделяются дееспособностью.


title: Правоотношение

text: Иногда в научной литературе применяется термин «правосубъектность», объединяющий правоспособность и дееспособность. Правосубъектность определяется как «социально-правовая способность быть участником соответствующих правоотношений».


title: Правоотношение

text: Вопрос об объекте правоотношения в правовой науке является дискуссионным. В целом, под ними понимают материальные и нематериальные блага, по поводу которых возникает правоотношение.


title: Правоотношение

text:
В юридической литературе предложен ряд различных определений объекта правоотношения.Причем нередко в оба эти выражения вкладывается один и тот же смысл. В ряде случаев тот внешний предмет, который является поводом установления правоотношения, может указывать и на направленность прав и обязанностей сторон. Более точным является следующее определение объекта правоотношения —
«это те явления (предметы) окружающего нас мира, на которые направлены субъективные юридические права и обязанности»
Объект правоотношения — всегда нечто внешнее к юридическому содержанию правоотношения, то есть то, что находится вне субъективных прав и обязанностей. Правоотношение существует в системе реальных жизненных явлений, предметов окружающего нас мира. При характеристике правоотношения как единства юридической формы и фактического содержания, мы уже включили в состав правоотношения субъектов, а также в качестве материального содержания — поведение людей. Теперь круг явлений окружающего нас мира, связанных с правоотношением, освещается еще шире — в поле зрения включаются явления (предметы), на которые направлены права и обязанности.


title: Правоотношение

text: При этом следует подчеркнуть, что определенные явления (предметы) рассматриваются в качестве объектов именно применительно к правоотношениям. Причём в качестве объектов правоотношений выступают явления (предметы), которые признаны таковыми государством.


title: Правоотношение

text: Например, в соответствии со ст. 128 ГК (Гражданского кодекса РФ) объектами гражданских прав (а значит, и гражданских правоотношений) являются вещи, включая деньги и ценные бумаги, иное имущество, имущественные права, работы и услуги, информация, результаты интеллектуальной деятельности, в том числе исключительные права на них (интеллектуальная собственность), нематериальные блага.


title: Правоотношение

text: В юридической литературе наряду с другими теориями распространена теория «объекта-действия», согласно которой объектом правоотношения является волевое поведение обязанного лица.


title: Правоотношение

text: Подытожив, можно сказать, что объектами правоотношений выступают явления (предметы) материального и духовного мира, способные удовлетворять потребности субъектов — интерес управомоченного. Обобщенно говоря — это разнообразные материальные и нематериальные блага.


title: Правоотношение

text: Круг объектов правоотношения очерчивается через интерес управомоченного. Тем самым характеристика объекта согласуется с понятием субъективного права, важным моментом которого является интерес. Одновременно правоотношение «привязывается» к системе реальных жизненных отношений, к материальным и духовным ценностям общества. Различные блага (политические, духовные, личные, материальные), способные удовлетворять потребности людей, общества, оказываются вовлеченными в круг юридического анализа. И это позволяет с большей обстоятельностью рассмотреть «фактическую сторону» правоотношений, выяснить их реальную ценность и значение в жизни общества.


title: Правоотношение

text: Вместе с тем, здесь необходим дифференцированный подход. Материальные и нематериальные блага, являющиеся объектами правоотношений, необходимо рассматривать в связи с поведением субъектов, то есть материальным содержанием правоотношения.


title: Правоотношение

text: Поведение субъектов различно в правоотношениях активного и пассивного типов.


title: Правоотношение

text: Общее определение объекта правоотношения как материальных и нематериальных (духовных) благ обогащает наши представления о правоотношениях, позволяет охарактеризовать их с новых сторон, а главное — «увязывает» существование правоотношений с системой материальных и духовных ценностей общества.


title: Правоотношение

text: Вопрос об объекте имеет и практическое значение. В особенности это касается тех правоотношений, где материальные или нематериальные блага отделены от самого поведения субъектов. Здесь объекты (а в конечном счете связанные с ними волевые действия людей) могут получить самостоятельную, обособленную регламентацию в юридических нормах.


title: Правоотношение

text: В частности, гражданско-правовое законодательство специально регламентирует правовой режим вещей как объектов права собственности; правовой режим объектов авторских и изобретательских прав; вопросы, связанные с результатом работ подрядчика по правоотношениям подряда . Гражданские правоотношения, заключение сделок, договоров, авторского, патентного и иных прав в России регулируются Гражданским кодексом РФ.


title: Правоотношение

text: В ряде имущественных правоотношений с наличием объекта связывается существование самого субъективного права. В этих правоотношениях уничтожение или умаление объекта приводит к нарушению субъективного права и влечет за собой возникновение охранительных правоотношений, направленных на ликвидацию последствий правонарушения и на принятие мер воздействия к нарушителю. Например, при уничтожении объектов права собственности могут возникнуть уголовные и гражданские охранительные правоотношения, в рамках которых нарушитель несет уголовную и гражданскую ответственность.


title: Правоотношение

text: Таким образом, применительно к правоотношениям, где имеется «отделимый объект», при решении юридических дел необходим в ряде случаев анализ объектов и тех юридических норм, которые регламентируют их правовой режим. Сложившееся в законодательстве и практике понятие «правового режима объектов» (вещей, продуктов духовного творчества, отделимых результатов работ) и отражает то влияние, которое оказывают свойства объектов на содержание прав и обязанностей.


title: Правоотношение

text:
Из определения, данного в начале статьи, следует, что материальное содержание всякого правоотношения составляет то общественное отношение, которое им закрепляется. Другими словами, это
«то фактическое поведение (действие и бездействие), которое управомоченный может, а правообязанный должен совершить»
Материальное содержание правоотношения складывается из
«дозволенного поведения управомоченного и должного поведения правообязанного»
Правоотношение как правовое явление обладает и своим особым юридическим содержанием, которое воплощается в субъективных правах и обязанностях его участников. О. С. Иоффе обосновывает это следующим образом:


title: Правоотношение

text:
«Во-первых, юридическое содержание норм права представлено сформулированными в них общими правилами поведения, которые в правоотношении приобретают значение конкретных правил, адресованных его участникам. Но желательное и должное поведение участников правоотношения фиксируется в их субъективных правах и обязанностях.
Во-вторых, специфика того или иного явления, отличающая его от других, смежных явлений, заключается в его содержании. Но специфика правового отношения в том и состоит, что его участники выступают в качестве носителей прав и обязанностей.
В-третьих, содержание всякого явления должно сопутствовать ему от момента его возникновения до момента его исчезновения. Допустив противное, мы пришли бы к нелепому выводу о возможности существования бессодержательных явлений. Но именно права и обязанности его субъектов сопутствуют правоотношению непрерывно, а их изменение или прекращение влечет за собой изменение или прекращение самого правоотношения».
Разграничение в правоотношении юридического и материального содержаний позволяет понять механизм воздействий прав на общественную жизнь.


title: Правоотношение

text: Точнее было бы рассматривать материальное и юридическое в содержании правоотношения как его (содержания) «элементы» или «стороны». Кроме того, то, что называется материальным и юридическим содержанием, с философских позиций само связано как форма и содержание (юридическая форма фактического общественного отношения, его материального содержания). Понятие «юридическое содержание» правоотношения, строго говоря, означает содержание юридической формы.


title: Правоотношение

text: Составляющие юридического содержания правоотношений — его субъективные права (правомочия) и юридические обязанности.


title: Правоотношение

text: Субъективные права и обязанности неразрывно связаны друг с другом. Они возникают одновременно, однако в дальнейшем содержание правоотношения может меняться: у участников правоотношения могут появиться новые права и обязанности.


title: Правоотношение

text: В подавляющем большинстве правоотношений каждый из участников одновременно имеет права и несет обязанности. Однако в некоторых правоотношениях у управомоченного лица есть только субъективное право, а у обязанного лица — только субъективная обязанность.


title: Правоотношение

text: По отраслевой принадлежности:По правовой природе: По функциям права: По характеру: По составу участников: По продолжительности существования:По степени определенности участников:


title: SHOUTcast

text: Shoutcast — кроссплатформенное бесплатное серверное ПО компании Nullsoft. Предназначено для организации потокового вещания цифрового аудио/видео сигнала в формате MP3, AAC, AACplus, NSV, как в локальную сеть, так и в Интернет. Прост в установке, настройке и управлении.


title: SHOUTcast

text: Минимальный набор для организации вещания состоит из собственно сервера Shoutcast (или демона), и источника, в простейшем случае реализуемого программой Winamp или аналогичного программного плеера с соответствующим плагином, кодирующим аудиосигнал с требуемым качеством, и передающего его в потоковом режиме серверу Shoutcast, для последующей передачи оного подключившимся к серверу клиентам, в качестве которых выступает любой программный плеер с поддержкой потокового вещания.


title: SHOUTcast

text: В настоящее время существует большое число интернет-радиостанций, вещающих с использованием данного ПО.


title: SHOUTcast

text:
Имеется панель управления на основе Web-интерфейса.
Имеется возможность на одном компьютере установить одновременно несколько служб сервера Shoutcast.


title: Вегетососудистая дистония

text: Под вегетососудистой дистонией (ВСД) подразумевают полиэтиологический синдром, характеризуемый дисфункцией вегетативной нервной системы. Термин «вегетососудистая дистония» является устаревшим и обывательским, он отсутствует в современной Международной классификации болезней. Более корректным названием для части расстройств, относимых к ВСД, является название «соматоформная вегетативная дисфункция нервной системы» (диагноз соматоформной вегетативной дисфункции нервной системы присутствует в Международной классификации болезней (МКБ), в МКБ-10 он идёт под кодом F 45.3).


title: Вегетососудистая дистония

text: Частое употребление термина «вегетососудистая дистония» терапевтами, кардиологами и невропатологами связано с тем, что такие синдромальные диагнозы удобны, позволяя не затрачивать время на диагностический поиск конкретных причин расстройства; другой причиной частого применения термина является медленная перестройка сложившихся стереотипов клинического мышления. Близок по смыслу к термину «вегетососудистая дистония» термин «нейроциркуляторная дистония», который тоже отсутствует в Международной классификации болезней и тоже широко используется терапевтами, кардиологами и неврологами. Постановке диагнозов «вегетососудистая дистония» и «нейроциркуляторная дистония» нередко сопутствуют неподходящие и неэффективные меры лечения, что ухудшает прогноз болезни и качество жизни пациентов.


title: Вегетососудистая дистония

text: Как правило, вегетативные нарушения, традиционно относимые к понятию вегетососудистой дистонии, вторичны и возникают на фоне психических или соматических заболеваний, при органическом поражении ЦНС, вследствие гормональных сдвигов в подростковом возрасте и др. В ряде случаев такие вегетативные расстройства могут быть составной частью гипертонической болезни, эндокринных нарушений, хронической ишемической болезни сердца и т. д.; в случаях же, когда они вторичны по отношению к психическим расстройствам, они могут встречаться в рамках соматоформных (в том числе соматоформная дисфункция вегетативной нервной системы), тревожных (в том числе паническое расстройство) и — реже — депрессивных расстройств.


title: Вегетососудистая дистония

text:
Симптомы бывают двух типов. Первый тип симптомов — это жалобы общего характера, связанные с признаками вегетативного раздражения, такими как тремор, повышенная потливость, усиленное сердцебиение, длительное небольшое повышение температуры, покраснение и беспокойство относительно возможного нарушения здоровья и др.
Второй тип симптомов — это жалобы на расстройство работы какого-либо конкретного органа или системы органов, такие как быстротечные боли по всему телу, ощущение жара, тяжести, усталости или вздутия живота, которые пациент соотносит с каким-либо органом или системой органов, которые объективными исследованиями часто не подтверждаются.Комплексная терапия с учётом индивидуальных клинических проявлений. Нормализация образа жизни, умеренная физическая нагрузка. По возможности нужно избегать стрессовых ситуаций.


title: Вегетососудистая дистония

text: В качестве медикаментозной терапии применяют адаптогены, витамины, вегетостабилизаторы, антиоксиданты и антигипоксанты, ноотропы. При необходимости назначают антидепрессанты.


title: Моменты случайной величины

text: Моме́нт случа́йной величины́ — числовая характеристика распределения данной случайной величины.


title: Моменты случайной величины

text:
Если дана случайная величина formula_1 определённая на некотором вероятностном пространстве, то:
Абсолютные моменты могут быть определены не только для целых, но и для любых положительных действительных чисел formula_18 в случае, если соответствующие интегралы сходятся.
если formula_32


title: Моменты случайной величины

text:
если formula_35
Можно также рассматривать нецелые значения formula_18. Момент, рассматриваемый как функция от аргумента formula_18, называется преобразованием Меллина.


title: Моменты случайной величины

text: Можно рассматривать моменты многомерной случайной величины. Тогда первый момент будет вектором той же размерности, второй — тензором второго ранга (см. матрица ковариации) над пространством той же размерности (хотя можно рассматривать и след этой матрицы, дающий скалярное обобщение дисперсии). И т. д.


title: Кечак

text: Танец ке́чак () является формой балийской музыкальной драмы, возникшей в 1930-х годах. Традиционно исполняется группой из 100 или более мужчин, одетых в клетчатые саронги. Танцоры характерно напевают «чак-чак», вскидывают руками, трясут ладонями и т. д. Кечак (другое название которого — «Обезьянья песнь Рамаяны») изображает битву между Рамой, которому помогали обезьяноподобные Ванары, и злым демоном Раваной, описанную в Рамаяне. Корнями танец восходит к трансу и экзорцистским ритуалам. С историей из Рамаяны его соединил только в 1930-х годах немецкий художник и музыкант российского происхождения Вальтер Шпис, который и создал из танца драматическое представление с сюжетом. В дальнейшем Уэйн Лимбак, партнер Шписа, организовал танцевальные труппы и провел многочисленные гастроли, принеся "аутентичному балийскому танцу" мировую известность.


title: Кечак

text:
Прекрасную видеосъёмку кечака содержит популярный фильм "Барака" (1992).
Кечак также исполнялся в фильме Тарсема Сингха «Запределье» (2006).
Существуют также коммерческие аудиозаписи.


title: Программа «Викинг»

text: Программа «Викинг» — космическая программа НАСА по изучению Марса. Программа включала запуск двух одинаковых космических аппаратов — «Викинг-1» и «Викинг-2», которые должны были провести исследования с околомарсианской орбиты и на поверхности Марса, в частности, поиск жизни в пробах грунта. Каждый «Викинг» состоял из орбитальной станции — на околомарсианской орбите и спускаемого аппарата с автоматической марсианской станцией.


title: Программа «Викинг»

text: Программа «Викинг» завершала серии полётов космических аппаратов НАСА для изучения Марса в 70-х годах XX века, начало которым положил с пролётной траектории «Маринер-4» в 1964 году, продолжили с пролётной траектории «Маринер-6» и «Маринер-7» (1969) и первый искусственный спутник другой планеты «Маринер-9» в 1971—1972 гг. Автоматические марсианские станции «Викингов» — первые космические аппараты, успешно работавшие на поверхности Марса.


title: Программа «Викинг»

text:
Космический аппарат «Викинг-1» был запущен 20 августа 1975 года с мыса Канаверал, штат Флорида. «Викинг-2» был запущен 9 сентября 1975 года. Перед полётом спускаемые аппараты были тщательно стерилизованы для предотвращения заражения Марса земными формами жизни. Марсианская станция размещалась внутри спускаемого аппарата, который помещался в герметичный кожух биологической защиты. Затем аппарат стерилизовали путём воздействия температуры 111 °C (232 °F) в течение 40 часов.
Космический аппарат «Викинг-1» вышел на орбиту вокруг Марса 19 июня 1976 года, а «Викинг-2» — 7 августа 1976 года,.


title: Программа «Викинг»

text: Продолжительность основной программы исследований «Викинг» планировалась в 90 дней после мягкой посадки, но каждый аппарат проработал значительно больше этого срока. Искусственный спутник Марса «Викинг-1» проработал до 7 августа 1980 года, автоматическая марсианская станция — до 11 ноября 1982 года (вследствие ошибки оператора при обновлении программного обеспечения автоматической марсианской станции направленная антенна опустилась вниз и связь с «Викинг-1» была навсегда потеряна). Искусственный спутник Марса «Викинг-2» работал до 25 июля 1978 года, автоматическая марсианская станция — до 11 апреля 1980 года.


title: Программа «Викинг»

text: В честь программы названа земля Викинга на Плутоне.Орбитальная станция создана на основе космического аппарата «Маринер-9». Установлен ракетный двигатель тягой 136 кг. Электроэнергию вырабатывали солнечные панели. Высота орбитальной станции — 3,35 м и размах панелей с солнечными элементами — 9,75 м.


title: Программа «Викинг»

text: На орбитальной станции установлены:


title: Программа «Викинг»

text: Искусственный спутник Марса также ретранслировал данные, передаваемые с автоматической марсианской станции. Пропускная способность — около 10 кбит/с. Автоматические марсианские станции могли связываться с Землёй и непосредственно, но с гораздо более низкой скоростью (менее 1 кбит/с).


title: Программа «Викинг»

text: Размеры спускаемого аппарата: высота 2,1 м и максимальный поперечный размер 3,6 м.


title: Программа «Викинг»

text: В системе обеспечения мягкой посадки использовались радиовысотомер и радиолокатор, а также 8 ракетных двигателей тягой по 4,5 кг для обеспечения схода с орбиты, 6 двигателей ориентации тягой по 4,5 кг, лобовой экран диаметром 3,6 м для аэродинамического торможения в атмосфере, парашют с куполом диаметром 16,2 м для торможения с высоты ~4 км после отделения лобового экрана и 3 ракетных двигателя с регулируемой тягой (40—260 кг) для торможения с высоты ~1,2 км после отделения парашюта. Использовались посадочные опоры с встроенными сотовыми амортизаторами из алюминия, которые сминаются при посадке, поглощая ударную нагрузку.


title: Программа «Викинг»

text: Электроэнергию для автоматической марсианской станции вырабатывали радиоизотопные термоэлектрические генераторы, содержащие радиоактивный плутоний-238.


title: Программа «Викинг»

text: На марсианской станции установлены научные приборы для исследований как на участке спуска в атмосфере Марса, так и после посадки на поверхность планеты. На участке спуска измерялись атмосферные давление и температура, определялся газовый состав атмосферы (с помощью масс-спектрометра), регистрировались ионы и электроны в марсианской ионосфере. Кроме того, определялся профиль плотности атмосферы.


title: Программа «Викинг»

text: Для исследований на поверхности Марса предусмотрены:


title: Программа «Викинг»

text: Для помещения в приёмные устройства последних трёх приборов проб грунта служил грунтозаборник, вынесенный на трёхметровой штанге и снабжённый скребком для прокапывания канавок. Скребок позволял также определять механические свойства грунта, а магниты, установленные на скребке, — собирать частицы магнитных веществ для последующей съёмки их телекамерой с использованием увеличивающего зеркала.


title: Программа «Викинг»

text: «Викинги» впервые передали с поверхности Марса цветные фотографии высокого качества. На них видна пустынная местность с красноватой почвой, усеянная камнями. Небо было розовым из-за света, рассеянного красными частицами пыли в атмосфере.


title: Программа «Викинг»

text: Основными элементами в почве, по данным рентгено-флуоресцентного спектрометра «Викингов», были кремний (13—15 %), железо (12—16 %), кальций (3—8 %), алюминий (2—7 %), титан (0,5—2 %).


title: Программа «Викинг»

text: Оба аппарата взяли образцы почвы в качестве проб для анализа на наличие жизни. Результаты оказались довольно неожиданными — выявлена относительно высокая химическая активность грунта, однако однозначных следов жизнедеятельности микроорганизмов обнаружить не удалось.


title: Программа «Викинг»

text: Эксперимент по газообмену выявил 15-кратное превышение выделения кислорода по сравнению с ожидаемым. Все известные науке земные формы жизни затрачивают определённое время на рост и воспроизведение, и потому это явление, вероятнее всего, объясняется чисто химическими реакциями в веществе богатой железом почвы.


title: Программа «Викинг»

text: Во втором эксперименте часть пробы загружалась в резервуар с питательным бульоном, в котором имелись радиоактивные атомы. Анализатор детектировал выделявшиеся газы и обнаружил увеличение диоксида углерода, почти такое же, как при анализе биологически активных образцов земной почвы. Но вскоре и в этом приборе уровень отчётов упал почти до нуля.


title: Программа «Викинг»

text: В третьем эксперименте регистрировалось поглощение изотопа углерода С предполагаемыми органическими соединениями марсианского грунта. Грунт приводился в контакт с углекислым газом, содержащим радиоактивный углерод С вместо обычного С, и освещался светом, подобным солнечному. В земных условиях микроорганизмы хорошо усваивают углекислый газ. Затем проба грунта нагревалась, чтобы обнаружить усвоенный радиоактивный углерод С. На Марсе этот эксперимент дал неоднозначный результат: углерод то усваивался, то нет.


title: Программа «Викинг»

text: Кроме того, проводился эксперимент по обнаружению органических веществ (не обязательно в живой форме), который дал, в целом, отрицательный результат.


title: Программа «Викинг»

text: Основной вывод, который можно сделать по результатам этих экспериментов: либо количество микроорганизмов в местах посадок «Викингов» ничтожно мало, либо их нет вообще (аналогичные эксперименты в пустынных местностях на Земле однозначно указывали на наличие жизни).


title: Программа «Викинг»

text: После обнаружения в 2008 году перхлоратов в почве Марса (космическим аппаратом «Феникс») эксперимент «Викингов» был повторён с земным грунтом, взятым в Чили. К грунту были добавлены перхлораты, и результат в целом оказался похож на результаты, полученные «Викингами».


title: Программа «Викинг»

text: Автоматические марсианские станции в течение нескольких лет вели наблюдения, дав, в частности, множество ценных сведений о марсианской погоде.


title: Программа «Викинг»

text: Орбитальные станции обнаружили геологические образования, очень напоминающие следы водной эрозии, в частности, русла высохших рек.


title: Программа «Викинг»

text:
Суммарные расходы на программу «Викинг» около 1 миллиарда долларов (примерно 3,8 миллиарда в долларах 2014 финансового года).
В 1969 году расходы оценивались в 364 млн. долларов.


title: Зигеле, Мартен

text: Мартен Зигеле (; род. 12 февраля 1957) — премьер-министр Центральноафриканской Республики с 1 апреля 2001 г. по 15 марта 2003 г.


title: Зигеле, Мартен

text: Назначен на свой пост 1 апреля 2001 г. президентом ЦАР Анж-Феликсом Патассе во время попытки государственного переворота. Ушел с должности премьера также после переворота, когда 15 марта 2003 г. повстанцы-сторонники Франсуа Бозизе, вошли в Банги и свергли президента Патассе и его правительство. Зигеле было разрешено уехать в изгнание во Францию. Однако вскоре он вернулся к активной политической деятельности. Несмотря на первоначальный запрет, наряду с шестью другими кандидатами, участвовать в президентских выборах 2005 года, Зигеле 4 января 2005 г. был всё-таки зарегистрирован как кандидат на пост президента страны. В конечном итоге, в течение января запрет на участие в выборах был снят и со всех остальных кандидатов. Единственным исключением стал Патассе, после чего его партия «Движение за освобождение центральноафриканского народа» поддержала кандидатуру Зигеле. Выборы были проведены 13 марта 2005 г., и Зигеле занял на них второе место, набрав, согласно официальным данным, 23,5 % голосов. Во втором туре, в котором ему противостоял Бозизе, Зигеле попытался дистанцироваться от Патассе, но, несмотря на это, с результатом 35,4 % голосов потерпел поражение. В 2011 году снова выдвигал свою кандидатуру на президентских выборах и пришел к финишу третьим, за него подано 6,8% голосов, участвовал также в выборах 2015 года, заняв четвертое место и получив 11,43% голосов.


title: Фокс, Терри

text: Терренс Стэнли Фокс (; 28 июля 1958 — 28 июня 1981) — канадский активист по поддержке людей, болеющих раком. В возрасте 19 лет у него была обнаружена злокачественная опухоль и ему ампутировали ногу. Через несколько лет он предпринял попытку сверхмарафонского пробега через Канаду с востока на запад, чтобы собрать пожертвования на онкологические исследования.


title: Фокс, Терри

text: Терри Фокс родился в Виннипеге (провинция Манитоба, Канада), рос на западе Канады в провинции Британская Колумбия, увлекался баскетболом. Закончил школу, подал документы в университет, собирался стать преподавателем физической культуры. Но в 1977 году Терри стал чувствовать боль в правом колене, у него была диагностирована саркома кости.


title: Фокс, Терри

text: Медики вынуждены были ампутировать ему правую ногу выше колена. Три года спустя молодой атлет принимает решение пробежать через всю страну от океана до океана. Цель пробега — сбор пожертвований на исследования онкологических заболеваний. При организации «Марафона надежды» () он мечтал собрать по одному доллару с каждого канадского гражданина. Больше года он ежедневно тренировался, потому как хорошо понимал, что даже здоровому человеку такую дистанцию не одолеть без предварительной подготовки.


title: Фокс, Терри

text: Терри Фокс начал «Марафон надежды» 12 апреля 1980 года, окунув ногу в Атлантический океан (у Сент-Джонса, провинция Ньюфаундленд), и намеревался окунуть её второй раз уже в Тихий океан в Ванкувере (провинция Британская Колумбия). Он пробегал в среднем 42 км в день — типичная марафонская дистанция, но болезнь прогрессировала, и он бежал, испытывая постоянную боль, с протезом вместо ноги. Лишь огромная сила воли и стремление помочь миллионам собратьев по несчастью двигали его вперед. Акция получила широкий отклик. Несмотря на то, что начало «Марафона надежды» сопровождалось малой оглаской в средствах массовой информации, люди выходили сделать пожертвования и поддержать юношу на его пути.


title: Фокс, Терри

text: Он не смог завершить марафон. Рак распространился на лёгкие, и Терри Фокс был вынужден прервать дистанцию 1 сентября 1980 года. Он остановился рядом с городом Тандер-Бей (на севере провинции Онтарио) после 143 дней беспрерывного марафона, пробежав 5 373 км (3 339 мили) через провинции Ньюфаундленд, Новая Шотландия, Остров Принца Эдуарда, Нью-Брансуик, Квебек и Онтарио. Через десять месяцев, не дожив до своего 23-летия, Терри скончался.


title: Фокс, Терри

text: К февралю 1981 года было собрано чуть больше 24 миллионов долларов (при тогдашнем населении Канады около 24 миллиона), но, самое главное, он сумел привлечь внимание широкой общественности. Теперь в Канаде и ещё более чем в 50 странах мира ежегодно проводятся благотворительные пробеги имени Терри Фокса () в фонд пожертвований на исследование онкологических заболеваний. Terry Fox Run занесён в книгу рекордов как самая большая одиночная кампания по сбору средств в мире. Сейчас, через 25 лет развития, «Фонд Терри Фокса» вырос до 360 миллионов долларов, так что с помощью миллионов людей усилия Терри Фокса не пропали даром.


title: Фокс, Терри

text: Канадские власти назвали . Судно было спущено на воду в 1983 году.


title: Дикобразовые

text: Дикобра́зовые () — семейство отряда грызунов.


title: Дикобразовые

text:
Длина тела от 38 до 90 см. Масса бывает от 2—3 кг и достигает 27 кг. Спина, бока и хвост дикобразовых покрыты иглами.
Окраска волос бурая, а на иглах чередуются чёрные и белые полосы.


title: Дикобразовые

text:
Дикобразовые располагают самыми длинными иголками среди всех млекопитающих. В эволюционном отношении иголки являются видоизменёнными волосами. «Шерсть» дикобразовых составляют разные сорта волос: мягкие мехообразные волосы, более жёсткие, плоская щетина, длинная и эластичная щетина, а также твёрдые и длинные иголки. Некоторые из них достигают в длину 40 см и в диаметре 7 мм, являются острыми и могут вызвать воспаления, если ими уколоться.
Область распространения дикобразовых охватывает тропическую и субтропическую Азию и Африку. Остаётся невыясненным, является ли южная Европа естественной частью их ареала, или же они появились в ней вследствие ввоза человеком. Их естественной средой обитания могут быть в равной степени и пустыни, и саванны, и тропические леса.


title: Дикобразовые

text: Дикобразы жили на Урале около 100—130 тыс. лет назад во время микулинского межледниковья. В Горном Алтае дикобразы жили в пещере Страшная ок. 40 тыс. лет назад, в пещере Разбойничья — ок. 30 тыс. лет назад в течение каргинского межстадиала (потепления). Около 27 тыс. лет назад с похолоданием дикобразы на Алтае исчезли.


title: Дикобразовые

text: Дикобразовые живут на земле. Некоторые виды роют подземные ходы, другие прячутся в расщелинах скал или в норах других зверей. Питание дикобразовых растительное, а ходят на поиски пищи они в основном ночью.


title: Дикобразовые

text: К семейству дикобразовых относятся пять родов:


title: Ил-62

text: Ил-62 (по кодификации НАТО: Classic — "«классический»") — первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. По уровню технического совершенства соответствует турбореактивным пассажирским самолётам «второго поколения».


title: Ил-62

text: Первый полёт совершил 2 января 1963 года. В эксплуатации с 1967 года. Производился серийно в 1966—1995 годах. Всего было выпущено 289 самолётов (с прототипами). Треть всех выпущенных машин поставлялась на экспорт в социалистические страны, в первую очередь на Кубу.


title: Ил-62

text: На самолёте Ил-62 было установлено несколько мировых рекордов скорости и дальности полёта. В течение нескольких десятилетий Ил-62 служил и служит в качестве правительственного («борт № 1») — в СССР, Российской Федерации, Северной Корее. В настоящее время этот авиалайнер использует для правительственных визитов руководитель КНДР Ким Чен Ын.


title: Ил-62

text: На сегодняшний день в России в коммерческой авиации не осталось самолётов этого типа, они летают только в ВВС и в специальном лётном отряде «Россия».


title: Ил-62

text: Первым межконтинентальным пассажирским самолётом в СССР стал турбовинтовой Ту-114. Однако, на рубеже конца 1950-х — начала 1960-х годов в мире стала стремительно развиваться реактивная пассажирская авиация. Стремясь следовать новейшим техническим достижениям, в СССР начал прорабатываться вопрос о создании межконтинентального пассажирского лайнера с турбореактивными двигателями. От подобного проекта Туполев, загруженный сразу несколькими проектами пассажирских самолётов, отказался напрочь, и тогда за воплощение взялся ещё один известный советский конструктор пассажирских самолётов — Сергей Владимирович Ильюшин.


title: Ил-62

text: Разработка Ил-62 была начата в начале 1960-х годов, когда Аэрофлотом были выработаны требования к дальнемагистральному самолёту, способному совершить беспосадочный перелёт из Москвы в Хабаровск и Гавану.


title: Ил-62

text: Первый опытный прототип Ил-62 СССР-06156 с двигателями АЛ-7 тягой по 7500 кгс впервые поднялся в небо 2 января 1963 года под командованием В. К. Коккинаки. На втором прототипе СССР-06153 в 1964 году установили новые двигатели НК-8 (9500 кгс), а позже — модифицированные НК-8-4. Испытания продолжались 4 года, и в середине 1967 года самолёт поступил в эксплуатацию.


title: Ил-62

text: С 1969 года в ОКБ имени Ильюшина приступили к разработке модифицированного варианта Ил-62М. Новый вариант под обозначением Ил-62М-200 отличается (от исходного Ил-62) усиленной конструкцией планера, двухщелевыми закрылками (вместо однощелевых), увеличенным диапазоном углов перестановки стабилизатора и автоматизацией его управления, улучшенной конфигурацией носков руля высоты, включением интерцепторов в проводку управления по крену, новыми центральными узлами штурвального управления, усовершенствованной системой управления, более мощными и экономичными ТРДД Д-30КУ, улучшенной аэродинамикой гондол двигателей, размещением в киле дополнительного топливного бака ёмкостью 5000 литров, новым турбоагрегатом ТА-6А, существенно усовершенствованным навигационным оборудованием. В результате, взлётная масса самолёта Ил-62М-200 возросла со 160,5 тонны у Ил-62 до 164,7 тонны, на 4200 кг.


title: Ил-62

text: Лётные испытания самолёта Ил-62М были проведены в 1970—1972 годах. В январе 1973 года он поступил в эксплуатацию. Самолёты Ил-62М использовались на наиболее протяжённых маршрутах. В 1975 году на нём был выполнен перелёт из Москвы в Сиэтл (США) через Северный Полюс.


title: Ил-62

text:
С июня 1974 года до августа 1978 года ОКБ разрабатывало проект Ил-62МК, отличавшегося увеличенной до 196 пассажиров вместимостью и рассчитанного на взлёт с полосы длиной 2300–2600 м. Для этого была изменена конструкция шасси: увеличена колея, снижено давление в шинах, усилены тормоза, на крыле предусмотрен воздушный тормоз. Поскольку самолёт предполагалось эксплуатировать на линиях средней протяжённости, фюзеляж был усилен. чтобы выдерживать большее число взлётов и посадок. Однако этот проект никогда не был реализован.
В июле 1978 года передан в эксплуатацию первый Ил-62М (б/н СССР-86484) с усиленным крылом и увеличенной до 167 тонн взлётной массой. Усиление крыла также увеличило ресурс самолёта.


title: Ил-62

text: Самолёт представляет собой свободнонесущий низкоплан со стреловидным крылом и Т-образным оперением, с четырьмя двигателями в хвостовой части фюзеляжа. Фюзеляж представляет собой конструкцию овального в плане сечения с силовым набором из шпангоутов, стрингеров и работающей обшивки. Всего в силовом наборе фюзеляжа 101 шпангоут и 76 стрингеров.


title: Ил-62

text: Спереди находится радиопрозрачный обтекатель антенны РЛС «Гроза». Герметичная часть фюзеляжа разделена полом на верхнюю и нижнюю части. В верхней герметичной части фюзеляжа находятся: кабина экипажа (со 2-го по 11-й шпангоут) с пятью рабочими местами членов экипажа, затем два (или три) пассажирских салона, между салонами — кухня-буфет, в задней части фюзеляжа гардероб. На всю пассажирскую кабину имеется пять туалетных комнат (два передних, один средний и два задних туалета). Пол пассажирских салонов состоит из фиксированных и легкосъёмных панелей, изготовленных из фанеры с внутренним заполнителем из пенопласта. Под полом находятся три багажно-грузовых помещения, 4-й багажный отсек размещается в негерметичной хвостовой части фюзеляжа и используется для перевозки самолётного имущества. Общий объём всех багажных отделений составляет 48 м. Внизу негерметичны отсеки стоек шасси и отсек центроплана. Задний шпангоут № 75 является гермоперегородкой пассажирской кабины и имеет в конструкции дверь для прохода в служебный отсек. Служебный отсек находится между шпангоутами № 75-85 и предназначен для размещения различного самолётного оборудования. На конструктивно одинаковые силовые шпангоуты № 78 и № 82 навешиваются гондолы двигателей. Шпангоут № 85 является последним шпангоутом гермокабины.


title: Ил-62

text: Фюзеляж внутри покрыт теплозвукоизолирующим покрытием.


title: Ил-62

text: В фюзеляже имеются две двери слева для посадки-высадки пассажиров. Передняя правая дверь служит запасной, задняя правая дверь служит для загрузки кухни. Аварийные выходы на крыло — два слева и два справа. Четыре люка на правом борту для доступа в багажные отсеки. Люк справа-снизу — для доступа к подпольному оборудованию кухни-буфета. Все эти двери и люки герметичны и открываются внутрь, герметичность обеспечивается надувными профильными шлангами герметизации (кроме люка багажника № 4).


title: Ил-62

text: Крыло стреловидное (32,5° по линии четверти хорд), трехлонжеронное, кессонной конструкции. Имеет сложный профиль с передним наплывом (т. н. «клюв» или «зуб») и отрицательную крутку, что позволяет иметь большой запас устойчивости при закритических углах атаки. При угле атаки, превышающим нормальный (9 градусов), на «зубе» возникает вихревой жгут, который оказывает положительное влияние на условия работы стабилизатора, уменьшая углы скоса потока и вероятность «клевка».


title: Ил-62

text: Состоит из центроплана и двух отъёмных частей крыла ОЧК. Поперечный силовой набор — клепанные нервюры балочного типа. Носовая и хвостовая части крыла представляют собой стандартную клепанную конструкцию. Во внутренних полостях крыла расположены топливные баки-отсеки.


title: Ил-62

text: В задней части крыла размещены однощелевые выдвижные закрылки (внешняя и внутренняя секции) с электроприводом от двухканального электроприводного механизма МПЗ-9ПТВ (угол выпуска закрылков на взлёте и посадке одинаков — 30° внутренние и 26°36′ внешние), затем элероны с триммерами и сервокомпенсаторами, а на верхней части крыла — двухсекционные интерцепторы, которые используются в качестве воздушных тормозов в полёте и на посадке.


title: Ил-62

text: В конструкции планера использован преимущественно сплав Д16Т. Из сплава Д6 изготовлены крупные штамповки силовых шпангоутов крепления крыла, оперения и шасси. Из сплава магния изготовлен каркас фонаря кабины экипажа. Узлы опор шасси изготовлены из стали.


title: Ил-62

text: Оперение — «Т» образное. Киль с рулём направления и стреловидный переставной стабилизатор (от 0 до −9 град.) из двух консолей, для работы которого применяется двухканальный электроприводной механизм МУС-3ПТВ. На стыке киля и стабилизатора установлен сопрягающий обтекатель (он отклоняется вместе со стабилизатором).


title: Ил-62

text:
Особенностью компоновки самолёта служит его специфическая развесовка — центр тяжести пустого самолёта находится позади основных опор шасси. Для предотвращения опрокидывания пустого самолёта на хвост при стоянке применяется выпускаемая вертикально вниз четвёртая задняя опора шасси, представляющая собой штангу с двумя небольшими спаренными колёсами. В случае необходимости перелёта пустого самолёта, для соблюдения эксплуатационной центровки служит установленный в передней части фюзеляжа балластный бак на 3700 литров, заполняемый водой, и арматура заправки и слива. Бак не имеет устройств подогрева воды, поэтому в зимнее время система заполняется только при прогретом салоне и сливается сразу по прилёте в место назначения.
Шасси трёхопорное, с дополнительной четвёртой хвостовой опорой. Уборка и выпуск стоек шасси производится от гидросистемы. Передняя опора убирается вперёд по полёту, основные опоры убираются перпендикулярно полёту в крыло, при этом тележки шасси уходят в ниши в фюзеляже. На передней стойке два нетормозных колеса КТ-151 с давлением в пневматиках 8-8,5 кг/см2, управляемые при рулении (полный угол 55 град.). На каждой из основных опор шасси имеется двухосная четырёхколёсная тележка с тормозными колёсами КТ-106/2 с давлением 11 — 11,5 кг/см2. Тормоза колёс — дисковые, торможение колёс от основной гидросистемы, аварийно — от пневматической системы. На каждой стойке имеются азотно-масляные амортизаторы и демпферы колебаний. База шасси 24,48 метра, колея — 6,8 метра.


title: Ил-62

text: Четвёртая хвостовая опора убирается вертикально вверх и в убранном положении находится в задней части фюзеляжа и частично — в киле. Она снабжена парой нетормозных колёс К298, которые при выпущенной опоре находятся в режиме самоориентирования, а при уборке принудительно устанавливаются в полётное положение, строго по строительной оси самолёта, причём они убираются не полностью и выполняют функции предохранительного устройства от касания задней частью фюзеляжа при больших углах тангажа на взлёте/посадке. Стойка имеет газомаслянный амортизатор, а в качестве привода механизма перемещения используется двухканальный электромеханизм МПО-1, имеется резервный механический привод.


title: Ил-62

text: Система управления полётом механическая, безбустерная, что делает этот самолёт исключением в среде подобных машин. От органов управления к рулям проложены трубчатые тяги, к триммеру РВ и первым качалкам элеронов проложена тросовая проводка. В канале направления установлен электрогидравлический демпфер ДР-2 с собственной электрической насосной станцией НС-43 и автоматической рулевой машиной АРМ-62Т-2с. Переставной стабилизатор используется на взлёте и посадке. РН и элероны снабжены пружинными сервокомпенсаторами. На всех рулях имеются триммеры, а на половинах РВ имеется по два триммера, один из которых управляется вручную, а второй подключен к автомату триммирования через автопилот.


title: Ил-62

text: Гидросистема состоит из основной и вспомогательной. Давление в основной системе создаётся четырьмя параллельно работающими гидронасосами постоянной производительности НП-25-5, установленными на двигателях. Давление во вспомогательной системе создаётся электрической насосной станцией НС-41. От основной системы работает уборка-выпуск шасси, разворот передних колёс, торможение колёс, управление интерцепторами и стеклоочистителями стёкол лётчиков. Общая ёмкость гидросистемы 182 литра гидравлического масла АМГ-10, рабочее давление — 210 кгс/см2. Для аварийного торможения колёс при полном отсутствии давления в гидросистеме применяется сжатый азот. Баллоны аварийного торможения заряжаются техническим азотом до давления 180—210 кгс/см2. Ёмкость баллонов — 24 литра.


title: Ил-62

text: Комплексная система кондиционирования служит для поддержания нормальной температуры и давления в гермокабине самолёта. Ил-62 отличает нестандартное построение СКВ и высокое качество воздуха в салоне. Горячий воздух отбирается от 9-й ступени компрессора каждого из четырёх двигателей и подаётся в СКВ, которая конструктивно состоит из двух независимых систем, которые могут объединяться краном принудительного кольцевания. СКВ Ил-62 необычна тем, что поддерживает давление в гермокабине на уровне земного до высоты 7200 метров (на большинстве самолётов давление в салоне всегда в полёте ниже земного), а далее давление понижается и на высоте 14000 метров соответствует высоте 2400 метров.


title: Ил-62

text: Помимо наддува г/к, воздух идёт в противообледенительную систему, на обогрев стёкол лётчиков, отсека ВСУ, бортовых штуцеров буфета и туалетов и наддува блоков радиотехнической аппаратуры.


title: Ил-62

text: Кислородное оборудование самолёта делится на стационарное и переносное. Стационарное КО предназначено для дыхания в аварийных случаях любого члена экипажа либо всего экипажа. Переносное КО предназначено для бортпроводников в аварийной ситуации (разгерметизации салона) и для отдельных пассажиров в терапевтических целях. Медицинский газообразный кислород хранится в 4-х баллонах по 36 литров. В кабине имеется восемь кислородных приборов КП-24М и восемь кислородных масок. В переносном КО — 25 кислородных баллонов КБ-3, два переносных кислородных прибора КП-19 для членов экипажа, 6 КП-19 для бортпроводников, 17 КП-21 для пассажиров; кислородные маски КМ-16Н-Ил — шесть штук, КМ-15И — 17 штук.


title: Ил-62

text: Противообледенительная система подаёт горячий воздух в отсеки носков крыла и оперения по заданной программе, циклично, что уменьшает потребный расход воздуха из системы кондиционирования. Также обогревается воздухом ВВР СКВ и воздухозаборник, кок и направляющий аппарат каждого из двигателей. Выполнены электрообогреваемыми четыре лобовых стекла и две форточки у лётчиков. Также электрические нагревательные элементы установлены в трёх приёмниках полного давления ППД-1М — 2с. Для предотвращения загустения смазки в механизме подъёмника стабилизатора применяется несколько необычный вихретоковый подогрев.


title: Ил-62

text:
Топливная система состоит из баков-кессонов № 1-2-3-4 (главные баки), 5-й левый, правый и центральный баки, и 6 бак — дополнительные. На самолёте применяется централизованная заправка топливом под давлением отдельно для баков левой плоскости и отдельно для баков правой плоскости и фюзеляжного бака № 6. Также возможна пистолетная заправка через 8 верхних заливных горловин. Каждый двигатель питается топливом из расходного отсека своего бака, ВСУ питается из бака № 1. В каждом расходном отсеке установлено по два электрических подкачивающих насоса. В главные баки из дополнительных топливо подаётся перекачивающими насосами. Для быстрого слива топлива в полёте имеется система аварийного слива, которая может использоваться в качестве резервной при отказе основной системы перекачки топлива. Топливо сливается с баков № 1-4 четырьмя насосами аварийного слива, пятые баки сливаются через баки № 1 и № 4, бак № 6 сливается двумя насосами перекачки этого бака. По достижении остатка топлива 10 тонн аварийный слив автоматически прекращается.
Все баки имеют систему дренажа для выравнивания давления в виде системы трубопроводов, соединяющих баки с атмосферой, а также бачков для сбора дренажного топлива и насосов откачки. Для контроля заправки, расхода и центровки применяется электронно-емкостной топливомер (аппаратура СПУТ1-18ДТ) и расходомер.


title: Ил-62

text: Противопожарная система состоит из группы датчиков в гондолах двигателей, отсеке ВСУ, 4-м багажном отсеке и отсеках шасси (шесть комплектов систем ССП-2А), датчиков пожара внутри двигателей (два комплекта ССП-12), дымоизвещателей в багажных отсеках, и системы подачи огнегасящего состава Фреон-114В2 к месту возгорания в три очереди пожаротушения (первая очередь — автоматическая). На самолёте имеется система нейтрального газа, который подаётся в фюзеляжный топливный бак с целью его защиты от возгорания при пожаре в отсеке основной опоры шасси. При посадке самолёта «на брюхо» противопожарная система включается автоматически. Также в салоне имеются ручные переносные огнетушители.


title: Ил-62

text: Силовая установка — четыре двигателя НК-8 (Ил-62) или Д-30КУ (Ил-62М) установлены попарно в корме. Вспомогательная силовая установка — ТА-6 (Ил-62М — ТА-6А).


title: Ил-62

text: Двигатели установлены попарно (1-й и 2-й слева, 3-й и 4-й справа) в хвостовой части фюзеляжа, каждый в своей мотогондоле, между соплами установлен вытянутый обтекатель (стекатель газов). Каждая спарка гондол двигателей установлена под продольным углом +3 градуса. Для доступа в эксплуатации к агрегатам двигателей гондолы имеют откидные крышки. Гондолы парных двигателей разделены титановыми противопожарными перегородками, также перегородками они отделены от конструкции фюзеляжа. Каждый двигатель имеет передний, средний, и два передних боковых узла крепления, и один задний узел, который выполнен в виде подвижной продольной опоры.


title: Ил-62

text: В последнем отсеке фюзеляжа расположена вспомогательная силовая установка ТА-6, которая обеспечивает электропитание систем самолёта и кондиционирование кабины при неработающих двигателях на земле, а также от неё выполняется запуск сжатым воздухом первого двигателя (любого). ВСУ может использоваться в аварийных случаях в полёте, но её высотность запуска ограничена 2500 метрами. Отсек ВСУ в полёте обогревается от системы кондиционирования.


title: Ил-62

text: Управление режимами работы двигателей выполнено посредством тросовой проводки, передающей перемещение РУД, РОД, и реверса.


title: Ил-62

text: Раскрутка двигателя при запуске осуществляется сжатым воздухом, подаваемым в привод постоянных оборотов ППО-64М, который при запуске двигателя применяется в роли воздушного стартера. Сжатый воздух поступает от ВСУ или от наземной установки воздушного запуска, а после запуска одного из двигателей воздух для запуска остальных отбирается от компрессора запущенного.


title: Ил-62

text: Каждый двигатель имеет собственную замкнутую маслосистему. Заправляемое количество масла МК-8п — 30 литров, при общей ёмкости 51 литр на двигатель.


title: Ил-62

text: На внешних двигателях установлены механизмы реверсирования тяги, для сокращения дистанции пробега при посадке.


title: Ил-62

text:
Электроснабжение
На самолёте смонтирована четырёхканальная централизованная система электроснабжения СП3С4П40.


title: Ил-62

text: Первичным источником электричества служат четыре генератора трёхфазного переменного тока 200/115 вольт стабильной частоты 400 гц — ГТ-40ПЧ8 с приводами постоянных оборотов ППО-62М на двигателях. Для вторичной сети постоянного тока источниками энергии служат четыре выпрямительных устройства ВУ-6, а резервным источником служат четыре аккумуляторные батареи 12САМ-28. Для наземного питания служит генератор постоянного тока на ВСУ ТА-6 (на ТА-6А — постоянного и переменного тока). Вспомогательный источник напряжения 115 вольт — преобразователь ПО-750А.


title: Ил-62

text: Связное оборудование — две КВ радиостанции «Микрон», две УКВ радиостанции «Ландыш-20», бортовая звукозаписывающая аппаратура «Марс-БМ», переговорное устройство «Вещание» с магнитофоном «Арфа».


title: Ил-62

text: Пилотажно-навигационное оборудование, в составе: система автоматического управления САУ-1Т-2, точная курсовая система ТКС-П, две центральные гировертикали ЦГВ-10, автомат углов атаки и перегрузок АУАСП-7кр, радиокомпас АРК-15М, радиовысотомер малых высот РВ-5, система воздушных сигналов СВС-ПН-15, доплеровский измеритель ДИСС-013, навигационно-посадочный вычислитель НВ-ПБ-1 сер. 04, навигационно-посадочная аппаратура «Курс-МП-2», радиотехническая аппаратура ближней навигации РСБН-7С, радиолокационная станция «Гроза-62А», самолётные дальномеры СД-67 и СДК-67, самолётный ответчик СОМ-64. САУ включает двухканальный автопилот, автомат тяги, демпфер рысканья, автомат перестановки стабилизатора, вычислитель и систему самоконтроля. Система обеспечивает автоматическое управление полётом на маршруте и заход на посадку до высоты 60 метров по радиомаякам системы СП-50 или ILS, и до высоты 30 метров по радиомаякам, соответствующим 2-й категории ИКАО, а также автоматический уход на второй круг. Исполнительными элементами являются три рулевые машины РМД-25-2А, включённые в проводку управления самолётом.


title: Ил-62

text: Приборное оборудование — приборы, установленные на рабочих местах экипажа (может быть по несколько однотипных): указатель высоты УВИД-30-15К, вариометр ВАР-30МК, указатель числа «М» МС-1К, указатель скорости КУС-730/1100, высотомер двухстрелочный ВМ-15, указатель скорости УС-И, магнитный компас КИ-13к, часы АЧС-1, термометр наружного воздуха ТНВ-15, электрический указатель поворота ЭУП-53М, двухстрелочный индикатор положения РУД ИП-33-01, индукционный тахометр ИТЭ-2Т, электрический моторный индикатор ЭМИ-3РТИС (комплект на двигатель), указатель виброскорости ИВ-200, расходомер топлива РТМСВ-7-25А (комплект), масломер МЭС-2247 (комплект), манометр 2ДИМ-4 (комплект), термометр выходящих газов двигателя УТ-7А (комплект), тахосигнальная аппаратура ВСУ ТСА-6 (комплект), указатель расхода воздуха УРВК-18К, термометр универсальный электрический ТУЭ-48, термометр ТВ-19, указатель высоты и перепада давления УВПД-5-0,8ВБ, манометр МВУ-100, манометр кислородный МК-13М, двухстрелочный измеритель температуры воздуха 2ТУЭ-47к, указатель положения передней опоры шасси УП21-04, двухстрелочный указатель положения основных опор шасси ИП32-03, указатель положения интерцепторов ИП-32-02, указатель положения РВ и триммеров УП-35-15 (комплект), указатель положения стабилизатора УП-33-03 (комплект), указатель положения закрылков УП-32-01 (комплект), и т. д.


title: Ил-62

text: Аппаратура регистрации полётных параметров — два магнитных регистратора полётной информации МСРП-12-96 и МСРП-64-2, а также трёхкомпонентный самописец К3-63.


title: Ил-62

text: Кухонное оборудование включает 10 электрокипятильников КУ-200/115, 8 электродуховых шкафов ЭДШС-3, электроплитку БЭП-2, холодильник СХШ-100, буфетные стойки, электрощиток проводника. Кухня оборудована электроподъёмником (лифтом) грузоподъёмностью 30 кг, для перемещения грузов из подпольного пространства на кухню и обратно.


title: Ил-62

text: Установлены более мощные и экономичные двигатели Д-30КУ. Основные изменения: система запуска двигателей СПЗ-40 — на каждом двигателе установлен воздушный стартер СТВ-3П. Реверс электрогидравлический со створками ковшового типа. Воздух в СКВ отбирается от 11 ступени компрессора каждого двигателя.


title: Ил-62

text: Введён так называемый электронный режим спойлеров, который позволяет управлять их подъёмом дифференциально отклонением штурвала или от САУ, что вместе с отклонением элеронов улучшает управляемость по крену в режиме взлёта/посадки (при выпуске закрылков на угол более 2 градусов). Для перемещения спойлеров в режиме элеронов в крыле установлены гидравлические бустеры БУ-160 (2 шт.). Угол полного отклонения ограничен 15-ю градусами, но при синхронном выпуске спойлеров в режиме торможения (на 30 градусов) сохраняется их управление по крену.


title: Ил-62

text: Увеличен угол отклонения (перестановки) стабилизатора до 11 градусов, изменена форма обтекателя.


title: Ил-62

text: Щелевые закрылки заменены на двухщелевые.


title: Ил-62

text: Несколько изменён интерьер кабины пилотов, установлены новые штурвалы.


title: Ил-62

text: Топливная система самолёта — баки 1-7, добавлен килевой бак. Баки 1-4 основные, вместимостью по 14850 кг каждый. Дополнительные баки № 5 левый и правый по 3260 кг, центральный бак № 6 16850 кг, килевой бак № 7 на 4120 кг топлива. Из дополнительного бака № 7 топливо поступает самотёком в бак № 6, а в остальном порядок расхода топлива не изменился. В законцовке каждой плоскости расположен дренажный бак на 83 кг топлива с насосом откачки. Системы программного управления топливом СПУТ-1-8Е и СПУТ-3-1АТ, расходомер РТ-2-3Т.


title: Ил-62

text: Противопожарная система. Автоматическое или ручное пожаротушение мотогондол, отсека ВСУ и 4-го багажного отсека. Пожаротушение внутри двигателей отключено. Введена система подачи нейтрального газа в баки № 6, № 7 и в мотогондолы.


title: Ил-62

text: Электроснабжение — четыре генератора переменного тока на двигателях. Четыре выпрямителя постоянного тока ВУ-6А(Б). Два трёхфазных трансформатора ТС315СО4Б, один однофазный ТС110СО4А, два дополнительных трёхфазных ТС375СО4А (для питания кухни). Аварийные источники энергии — 4 никель-кадмиевые батареи 20НКБН-25 и одна (или две) 21НКБН-6 (для аварийного питания постоянным током системы И-11). Резервные преобразователи ПО-750 и ПТ-125Ц. Самолёт может лететь и совершить посадку при полностью обесточенной электросети.


title: Ил-62

text: Навигационно-пилотажное оборудование: САУ-1Т-2, инерциальная система И-11 (один или два комплекта), навигационный вычислитель НВ-ПБ, СВС-ПН-15, «Курс-МП-2», ДИСС-013, АРК-15, ТКС-П, три ЦГВ-10П, РСДН А-723-016 «Квиток», РВ-5, дальномер СДК-67 и СД-75, система предупреждения столкновений TCAS-2, РСБН-7С, антенно-фидерное устройство «Пион-НП».


title: Ил-62

text: Радиосвязное оборудование: радиостанция «Микрон-3Б(В)» (2 комплекта), радиостанция «Ландыш-20» (2 комплекта), командная УКВ станция «Баклан-20» (2 комплекта), аварийная станция Р-851 (заменена на Р-861 «Актиния»), переговорное устройство СПУ-7В, громкоговорящее устройство СГУ-15 с блоками аппаратуры «Вещание», либо СПГС-1, магнитофон МС-61Б или «Марс-БМ».


title: Ил-62

text: Ответчик СОМ-64, опознавание изделие 020 «Кремний-2» или изделие 6202 «Пароль».


title: Ил-62

text: Кухонное оборудование: шесть или восемь электродуховых шкафов ШЭД-200М (ШЭД-200/115), 10 или 13 электрокипятильников Ку-200-2с., электроплитка ПЭС-200/115, самолётный холодильник СХШ-170А, прибор для приготовления детского питания ППД-200/115.


title: Ил-62

text: Крейсерская скорость Ил-62 несколько меньше остальных пассажирских лайнеров и составляет М=0,77-0,79 (против типичной М=0,82-0,83). В XXI веке при полётах на восток Ил-62 летают по самой незагруженной северной трассе (из пяти существующих) через Норильск, чтобы Ил-62 не мешал более скоростным машинам.


title: Ил-62

text: Допускается движение самолёта «задним ходом» с использованием реверса двигателей (на незначительные расстояния и с наземным сопровождающим).


title: Ил-62

text: Ограничение взлётного режима двигателей по максимальной температуре газов при температуре наружного воздуха +30 °C и более.


title: Ил-62

text: С 1 апреля 2002 года введён запрет на полёты Ил-62М в страны Евросоюза, как не соответствующего нормам годности по шуму.


title: Ил-62

text: Самолёты семейства Ил-62 серийно выпускались в 1966—1995 годах на авиационном заводе в Казани. Всего было построено 289 самолётов: 5 прототипов (построены в Москве), 94 Ил-62 и 190 Ил-62М и Ил-62МК. 5 Ил-62М заложено, но не достроено. Из этого количества 81 самолёт был изготовлен для экспорта в социалистические страны: Ангола, Венгрия, ГДР, КНДР, КНР, Куба, Мозамбик, Польша, Чехословакия.


title: Ил-62

text: На протяжении нескольких десятилетий Ил-62 выполнял функцию «самолёта № 1», перевозившего первых лиц государства: от Брежнева до Ельцина. Он перестал быть «самолётом Президента» лишь в 1995 году, когда ему на смену пришёл Ил-96.


title: Ил-62

text:
К началу 1990-х годов четырёхдвигательный узкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер морально устарел, расход керосина на перевозку одного пассажира оказывался слишком большим, и эксплуатация Ил-62 стала малорентабельной. Массовое списание и вывод из эксплуатации Ил-62 начались во второй половине 1990-х годов, в 2005 от Ил-62 отказался Аэрофлот, когда-то его крупнейший оператор. В конце 2008 года в связи с кризисным состоянием ряда авиакомпаний прекратилось использование самолётов этого типа для регулярных пассажирских авиаперевозок в России. Последним коммерческим эксплуатантом Ил-62 в России была авиакомпания Интеравиа, прекратившая полёты в начале 2009 года.
На КАПО (Казань) на 2 мая 2014 года находится два самолёта Ил-62М: один из специального лётного отряда «Россия», другой — недостроенный. Оба находятся на лётном поле.


title: Ил-62

text: По состоянию на начало 2014 года в эксплуатации остаётся двадцать Ил-62: восемь в России, четыре в КНДР, три в Белоруссии компанией Rada Airlines, и по одному в Судане, Гамбии и Ливии. Практически все самолёты используются для выполнения правительственных, грузовых и чартерных рейсов. Остальной выпуск Ил-62, по данным того же источника, распределяется так:


title: Ил-62

text: В июле 1983 года после почти пятнадцати лет эксплуатации в Центральный музей ВВС в Монине своим ходом на вечную стоянку прибыл пассажирский лайнер Ил-62, бортовой номер СССР-86670. Уникальность случая состоит в том, что самолёт, предназначенный для взлёта и посадки с капитальной бетонной взлётно-посадочной полосы, экипаж под руководством лётчика-испытателя ОКБ Ильюшина Станислава Близнюка успешно посадил на неподготовленный болотистый грунт.


title: Ил-62

text: Всего по данным на 24 июля 2009 года потеряно 24 самолёта типа Ил-62. Произошло 12 авиакатастроф с его участием.


title: МиГ-29

text: МиГ-29 (по кодификации НАТО: "Fulcrum" — "«Точка опоры»" или "«Средство достижения цели»") — советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ.


title: МиГ-29

text: Проект создания лёгкого фронтового истребителя нового поколения в СССР был начат в конце 1960-х годов. Аналогичный проект реализовывался в ВВС США («программа F-X»), результатом которой стало создание McDonnell Douglas F-15 Eagle. Созданный новый американский истребитель значительно превосходил любой из стоявших на вооружении в то время советских истребителей.


title: МиГ-29

text: В 1969 году был объявлен конкурс на разработку перспективного самолёта, который получил обозначение ПФИ (перспективный фронтовой истребитель). Тактико-технические требования к такому самолёту были амбициозными: большой радиус действия, возможность использования коротких взлётно-посадочных полос (включая применение малоподготовленных), превосходная маневренность, максимальная скорость - более 2М и тяжёлое вооружение. Аэродинамическое проектирование нового самолёта выполнял ЦАГИ в сотрудничестве с КБ Сухого. В конкурсе приняли участие конструкторские бюро КБ Сухого, КБ Яковлева и Микояна и Гуревича. Конкурс выиграло бюро Микояна и Гуревича. В 1971 году ввиду дороговизны реализации проекта ПФИ его разделили на ТПФИ (тяжёлый перспективный фронтовой истребитель) и ЛПФИ (лёгкий перспективный фронтовой истребитель). Разработкой и созданием ТПФИ занялось КБ Сухого, а ЛПФИ — ОКБ Микояна и Гуревича.


title: МиГ-29

text: Работа над ЛПФИ началась в 1974 году, результатом которой стал Продукт 9, получивший обозначение МиГ-29А. Первый полёт прототипа был выполнен 6 октября 1977 года. Предпроизводственный самолёт был впервые замечен разведывательными спутниками США в ноябре 1977 года и получил обозначение Ram-L (означает город Раменское — место, над которым впервые заметили самолёт).


title: МиГ-29

text: Из-за задержек, связанных с потерей двух прототипов в авариях, серийное производство было развёрнуто только в 1982 году на базе московского завода № 30 «Знамя труда». В августе 1983 года первые серийные МиГ-29 начали поступать на авиабазу Кубинка. Машина успешно прошла государственные приёмные испытания в 1984 году, после чего начались её поставки в части фронтовой авиации.


title: МиГ-29

text: Первый самолет получил 91-й истребительный инструкторский авиационный полк 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава в г. Липецке 30 июня 1983 года. Первыми строевыми полками, на вооружение которых поступили МиГ-29, стали 234-й иап (Кубинка) и 145-й иап (Ивано-Франковск). К началу 1985 года эти два авиаполка на МиГ-29 достигли оперативной готовности. После поставки первых машин стало ясно распределение задач между ТПФИ и ЛПФИ. Тяжёлый Су-27, обладая бо́льшим радиусом действия, имел задачу глубокого воздушного поиска и уничтожения передовой авиационной техники НАТО, легкий МиГ-29 — для завоевания господства в воздухе, в частях фронтовой авиации заменил МиГ-23.


title: МиГ-29

text: Самолёты были представлены мировой прессе 2—8 сентября 1990 года на ежегодной международной выставке вооружения и военной техники Фарнборо.


title: МиГ-29

text: В соответствии с замыслом руководства, самолёты МиГ-29 дислоцируются вблизи линии фронта и должны обеспечивать локальное превосходство в воздухе наступающим частям моторизированной армии. В то время существовала доктрина, предполагавшая быстрое продвижение наземных механизированных частей и подразделений, прикрываемых самолетами фронтовой авиации. Данное обстоятельство подразумевало использование авиацией повреждённых или малоподготовленных взлётно-посадочных полос. С этой целью МиГ-29 был снабжён прочным шасси и закрывающимися нижними воздухозаборниками. На МиГ-29 также возлагалась задача по сопровождению штурмовиков и их защиты от истребителей НАТО типа F-15 и F-16.


title: МиГ-29

text: По классификации НАТО МиГ-29 получил обозначение «Fulcrum-A». На базе МиГ-29 (9-12) были созданы экспортные модификации с более упрощенной авионикой, исключающей возможность доставки ядерного заряда — модели МиГ-29А (для ВВС участников Варшавского Договора и МиГ-29Б (для прочих стран). Первый показ МиГ-29 в странах вероятного противника произошёл во время визита советских самолётов в Финляндию в июле 1986 года. Первый показ МиГ-29 на авиасалоне — в сентябре 1988 года МиГ-29 на международном авиасалоне в Фарнборо.


title: МиГ-29

text: За счет своих выдающихся качеств МиГ-29 активно поставлялся на экспорт во множество стран. Было разработано и выпущено множество различных модификаций, включая самолеты палубного базирования. Начиная с 2007 года МиГ-29 базируется также на авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».


title: МиГ-29

text: К 2015 году РСК МиГ произвело свыше 1600 истребителей МиГ-29. Кроме того, почти 200 учебно-боевых самолетов МиГ-29УБ было собрано заводом в Нижнем Новгороде. МиГ-29 УБ — первый в истории авиации учебно-боевой самолет, по своим параметрам и боевым возможностям идентичный боевому самолету.


title: МиГ-29

text: Самолёт выполнен по интегральной аэродинамической схеме, с низкорасположенным крылом, двухкилевым оперением и разнесёнными двигателями. Планер выполнен в основном из алюминиевых сплавов и стали, также применяется титан и композитные материалы. Угол стреловидности крыла по передней кромке составляет 42 град., на крыле имеются щелевые закрылки, элероны и отклоняемые носки. Кили имеют обшивку из углепластика и внешний «развал» в 6 град. Стабилизатор цельноповоротный и дифференциально отклоняемый. Шасси трёхопорное, с одноколёсными основными и двухколёсной передней стойками. Катапультное кресло — К-36ДМ.


title: МиГ-29

text: Двигатели типа ТРДДФ РД-33. Имеется газотурбинный энергоузел ГТДЭ-117, мощностью 66,2 кВт. Регулируемые воздухозаборники на взлёте и посадке закрываются защитными панелями и забор воздуха производится через пятисекционные верхние входы. Топливная система состоит из пяти фюзеляжных и двух крыльевых баков общей ёмкостью 4300 л (4540 л). Возможна подвеска фюзеляжного ПТБ на 1500 л и двух крыльевых ПТБ по 1150 л.


title: МиГ-29

text: На машине установлена система автоматического управления САУ-451 и система ограничительных сигналов СОС-3М. Система управления вооружением СУВ-29 состоит из радиолокационного прицельного комплекса РЛПК-29 (Н0-19 «Сапфир-29»), БЦВМ Ц100 (или Ц101).


title: МиГ-29

text: Оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс ОЭПрНК-29 (С-31) состоит из оптико-электронной прицельной системы ОЭПС-29, которая, в свою очередь, состоит из лазерной оптико-локационной станции КОЛС и нашлемной системы целеуказания «Щель-3УМ». Также в комплекс входят: навигационная система СН-29, система управления оружием СУО-29, БЦВМ Ц-100, система индикации на лобовом стекле с фотоконтрольным прибором.


title: МиГ-29

text:
Аппаратура командной радиолинии управления (КРУ) Э502-20 «Бирюза». Станция предупреждения об облучении РЛС — СПО-15ЛМ «Берёза», станция радиоэлектронных помех «Гардения-1ФУ», система выброса ложных целей ППИ-26.
В ВВС и Морской авиации ВМФ России около 200 МиГ-29 различных модификаций.
На январь 2016 года в строевых полках ВВС РФ не осталось МиГ-29 ("советских") серий 9-12 и 9-13.


title: МиГ-29

text:
Успешное применение новейших российских истребителей МиГ-29СМТ в Сирии подтвердило их надежность и эффективность, заявил журналистам генконструктор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков.
Коротков добавил, что за два с половиной месяца эксплуатации самолеты совершили более 140 боевых вылетов с целью выполнения задач по уничтожению инфраструктуры террористов. По его словам, в Сирии МиГ-29СМТ "выполняли боевые задачи по поражению баз террористов автономно, а также совместно с самолетами Су-34 и Су-35". Он добавил, что также МиГ-29СМТ выполнили задачи по сопровождению бомбардировщиков Ту-22М3.


title: МиГ-29

text: Программа освоения МиГ-29СМТ будет продолжена, в том числе с целью проверки эффективности поражения новыми и перспективными системами вооружения. Полученный в Сирии опыт будет учтен в эксплуатации данных самолетов, а также внедрен в рамках разработки новых авиационных комплексов марки "МиГ", в том числе МиГ-35.


title: МиГ-29

text:
По заявлениям в прессе Министерства обороны РФ (2009 -2016 г)
МиГ-29СМТ - 28 ед.


title: МиГ-29

text: МиГ-29УБМ - 6 ед.МиГ-29К - 2 ед.


title: МиГ-29

text: МиГ-29КУБ - 2 ед.


title: МиГ-29

text: МиГ-29К - 8 ед.


title: МиГ-29

text: МиГ-29СМТ - 4 ед.


title: МиГ-29

text: МиГ-29УБМ - 2 ед.


title: МиГ-29

text:
МиГ-29К - 10 ед.МиГ-29СМТ - 8 ед.
Старые модификации постепенно выводятся из состава ВКС. Идёт перевооружение на новые модели, например, на МиГ-29СМТ и Су-30CM. Модернизация истребителей старой постройки признана нецелесообразной в связи с физическим износом и коррозией.
За время войны произошло несколько случаев угонов различных самолётов афганскими пилотами. Есть информация, что в августе 1987 года советские МиГ-29 сбили четыре афганских Су-22, во время попытки атаковать афганскую президентскую резиденцию.


title: МиГ-29

text: Значительную роль (возможно решающую) в боевой истории МиГ-29 сыграли события 1980-х, связанные с Адольфом Толкачёвым. Информация, переданная Адольфом позволила США уверенно подавлять радиолокационные системы «МиГа».


title: МиГ-29

text: Решение о закупке МиГ-29 было принято Ираком в 1988 году, изначально планировалось закупить до 130 машин, однако падение цен на нефть и международная изоляция не позволили осуществить этот план. Первые самолёты прибыли весной 1990 года и базировались на авиабазе Талили.


title: МиГ-29

text: На 1991 год МиГ-29 были самыми современными истребителями ВВС Ирака. В боеспособном состоянии находилось 33 боевых и 4 учебно-боевых истребителей МиГ-29. По официальным данным Ирака, МиГи сбили два самолёта «Торнадо» и повредили B-52G (ракетой Р-27Р) и F-111F. Анти-иракская коалиция подтвердила все эти потери, однако заявила что это был огонь с земли или дружественный огонь.


title: МиГ-29

text: В первую ночь войны иракскими истребителями была перехвачена группа американских F-15E. Согласно свидетельствам американских пилотов, в ходе этого перехвата один из МиГ-29 случайно сбил своего товарища (МиГ-23МЛ).


title: МиГ-29

text:
17 января, согласно американским данным, F-15C(MSIP) № 85-0125, № 85-0107, № 85-0108 58-й эск. 33-го истреб. крыла ВВС США ракетами AIM-7M сбили 3 МиГ-29.
18 января F-15C(MSIP) № 85-0122 и № 85-0014 того же подразделения ВВС США сбили 2 МиГ-29, ракетой AIM-7M и в ближнем бою соответственно. Только 3 потери МиГ-29 в воздушных боях были подтверждены (из 5 заявленных).