title: Обская губа

text: Знакомство русских с Обской губой началось в 1600 году; в 1601 экспедиция из Берёзова к устью реки Таз, под предводительством воевод Савлука Пушкина и князя Масальского, имела успех, и с тех пор этим путём, до самого уничтожения города Мангазеи, ежегодно совершались плавания из устьев Оби по её губе и Тазовскому заливу к Мангазее. Архангелогородцы, пустозеры и мезенцы также неоднократно плавали через Обскую губу в Мангазею; они шли с товарами, на лёгких карбасах, от Карской губы вверх по реке Мутной до озера, из которого она вытекает, затем разгружали суда, перетаскивали их порожнем через небольшой волок на реку Зелёную, впадающую с запада в Обскую губу, нагружали вновь свои суда, плыли вниз по Зелёной до её устья, пересекали Обскую губу и шли далее по Тазовской губе к устью реки Таз до города Мангазеи. Тем же путём они возвращались из Мангазеи на другой год обратно. Плавания эти прекратились с уничтожением Мангазеи.


title: Обская губа

text: В 1734 году лейтенант Овцын, начальник той части большой северной экспедиции, которой было поручено исследовать часть берега Сибири между устьями Оби и Енисея, на дубель-шлюпке, в начале августа, вошёл в губу, достигнув 70° 4' с. ш. В 1736 он дошёл до 72° 34' с. ш., а в 1738, со штурманом Кошелевым, прошёл, к 8 августа, всю губу до Карского моря. В том же, благоприятном для плавания в северных морях, году лейтенанты Малыгин и Скуратов, следуя из Карского моря, вошли в Обскую губу и в устья реки Обь. В 1738 году лейтенант Скуратов, борясь со льдами в Обской губе, прошёл ею вплоть до устья и вошёл в Карское море.


title: Обская губа

text: В 1828 году западный берег губы, от мыса Дровяного до устья Оби, обойден сухопутно и описан корп. фл. штурм. штабс-капитаном Ивановым и поручиком Бережных. В 1863 снаряжённая М. К. Сидоровым экспедиция, под начальством Кушелевского, вышла из Обдорска на парусной шхуне в Обскую губу и достигла устья реки Таз. В 1874 английский капитан , на пароходе «Диана», был в устье Обской губы. В 1877 паровая шхуна «Луиза», г. Трапезникова, пришла из Европы в устье Оби и дошла до Тобольска. В 1878 датский пароход «Нептун» прошёл всю Обскую губу до устья реки Надым, равно как и английский пароход «Warkworth» Виггинса, и оба в то же лето успели вернуться в Европу, с обратным грузом. В то же лето, построенная в Тюмени г. Трапезниковым шхуна «Сибирь» вошла из Оби в Обскую губу, прошла её и благополучно прибыла в Лондон. В 1880 году тот же пароход «Нептун» благополучно совершил плавание из Европы к устью Оби и обратно. В 1893 северную часть губы пересекло одно из судов экспедиции морского министерства — пароход «Лейтенант Малыгин», под начальством лейтенанта Евгения Шведе. При этом впервые были получены указания на существование к северу от мыса Мате-Сале какой-то бухты.


title: Обская губа

text: По исследованию экспедиции Андрея Вилькицкого, в 1895 году, эта бухта оказалась принадлежащей довольно большому низменному острову, названному именем Вилькицкого. В 1895 и 1896 годах экспедиция подполковника Вилькицкого, посланная морским министерством для описи части Карского моря и Обской и Енисейской губернии, на пароходе «Лейтенант Овцын» и парусной барже «Лейтенант Скуратов», благополучно плавала в Обской губе, зимовала в Оби у Тобольска и, исполнив своё поручение, вернулась через Карское море в Архангельск осенью 1896 года. Оказалось, что Обская губа удобна для плавания; вход в реку Обь, бар которой мелководен и занесён банками, имеет фарватер для судов с осадкой от 2,7 до 3,4 м; льдов, в позднее время лета, в губе не бывает. Съёмка восточного берега губы, произведённая ещё Овцыным, оказалась неверной; местами он лежал на картах на 30, 40 и 50 миль с лишком к востоку; западный берег, съёмки Иванова, нанесён был гораздо вернее. Исследования экспедиции Вилькицкого показали, что вообще губа далеко не столь широка, как это казалось по существовавшим до того картам. С 1897 года через Обскую губу было установлено пароходное сообщение реки Обь с Лондоном, английской компанией Лайборн Поппам, которой было закуплено до 3,2 тысяч тонн хлеба в Барнаульском округе и наняты пароходы для доставки этого груза в бухту Находка и для провоза оттуда товаров, которые будут привезены морем из Англии, в Тюмень и Томск.


title: Агалега

text: Агале́га () — острова в западной части Индийского океана (о. Северный и о. Южный); расположены в 800 км к северо-востоку от Мадагаскара и в 1100 км к северу от острова Маврикий. Администрируются как автономные Внешние острова Маврикия.


title: Агалега

text: Общая площадь — 24 км² (из них 14,3 км² — Северный остров и 9,7 км² — Южный остров). Имеются данные о площади в 70 км², однако беря во внимания спутниковые снимки островов, они кажутся весьма завышенными. Северный остров составляет 12,5 км в длину и 1,5 км в ширину, а Южный остров — 7 км в длину и 4,5 км в ширину.


title: Агалега

text: Климат островов — жаркий и влажный, со среднегодовой температурой 26 °C, изменяющейся от 22,5 °C до 30,6 °C. Самый жаркий месяц года — апрель.


title: Агалега

text: Растительность представлена мангровыми зарослями и кокосовыми пальмами. На острове водится эндемичный подвид ящерицы рода фельзум "Phelsuma borbonica" — "Phelsuma borbonica agalegae".


title: Агалега

text: Население островов по данным на 2010 год составляет 289 человек.


title: Агалега

text: На Северном острове располагается административный центр территории — деревня Вин-Синк, а также деревня Ла-Фурш. На Южном острове расположена деревня Санте-Рита.


title: Агалега

text: Экономика островов базируется на выращивании кокосовой пальмы и производстве кокосового масла и копры.


title: Агалега

text: Населённые пункты островов соединены между собой песчаными и коралловыми дорогами. Связь с Маврикием осуществляется по морю и по воздуху. На Северном острове имеется взлётно-посадочная полоса, которая способна принимать малые самолёты. На островах отсутствует какой-либо порт, имеется только пирс на северной оконечности Северного острова.


title: Агалега

text: На острове в течение некоторого времени не имела хождения наличная валюта, все платежи производились через маврикийские правительственные чеки, которые выдавались работающим островитянам.


title: Агалега

text: На северном острове располагаются школа, полицейский участок, метеорологическая станция и медицинский пункт. В качестве питьевой используется дождевая вода, собираемая по желобкам. Для других целей используется вода из скважины. Электроэнергия обеспечивается дизельными генераторами и поставляется только в определённые часы.


title: Кирпичи (группа)

text: «Кирпичи́» — российская рэп-рок-группа из Санкт-Петербурга, образованная в 1995 году. Известна своими ироничными текстами.


title: Кирпичи (группа)

text: 15 мая 1995 года в питерском Доме пионеров «Кирпичи» дали свой первый концерт. Группа тогда называлась «Bricks Are Heavy». Будущий хит «Байка» тоже назывался соответственно — «Biker». Из сегодняшних участников «Кирпичей» в группе был только гитарист/вокалист — Вася Васин. Кроме него были Станислав Сытник (бас) и Кирилл Соловьев (ударные).


title: Кирпичи (группа)

text: В 1996 году состав группы несколько раз менялся. В конце концов «Кирпичей» снова стало трое. Это были Вася Васин, а также Данила «Danny Boy» Смирнов и Евгений «UJ» Назаров. Двое последних успели поучаствовать в группах Numb Paramour и Skyhog. Первые записи ребята сделали в апреле 1996 года на деньги Васиного папы на студии «Тропилло».


title: Кирпичи (группа)

text: В мае 1996 года «Кирпичи» подписали контракт со звукозаписывающей компанией «ШОК-Records». Был записан альбом («Кирпичи тяжелы»), снят клип на вышеупомянутую песню «Байка». Вскоре выпустили ещё один альбом «Кирпичи тяжелы Live», который записали на концерте в клубе «Полигон». На фестивале «Новая волна питерского рока» «Кирпичей» назвали открытием года, вручили награду за лучший дебют года среди клубных групп Петербурга.


title: Кирпичи (группа)

text: Летом «Кирпичи» отметились на таких фестивалях как «Наполним небо добротой», «Учитесь плавать!-2». Осенью в Выборге вместе с Наутилусом Помпилиусом выступали на концерте, посвященном году вещания радио «Европа Плюс». В октябре компания «Шок-Records» выпустила альбом «Кирпичи тяжелы». Презентация прошла в том же «Полигоне» при участии групп «Улицы», Джан ку и Tequilajazzz.


title: Кирпичи (группа)

text: Альбом ожидал большой успех. «Кирпичи» продолжали выступать на фестивалях, давали концерты. На очередном фестивале «Учитесь плавать!» (уже в 1997 году) группа представила свою новую песню «Замучали гады».


title: Кирпичи (группа)

text:
В конце 1998 — начале 1999 года началась новая эра в истории группы — Данила, Джей и Вася начали читать рэп, чередуя рэп- и рок-концерты. Весной 1999 года компания «Гала Рекордз» выпустила второй альбом «Кирпичей» — «Смерть на Рейве», в который вошли уже известные к тому времени песня «Замучили Гады», а также «Плюю я», на которую был снят клип.
Летом 1999 года на питерском Радио Рекорд появилась программа «Наше Гетто», посвященная в основном рэпу, хотя иногда там можно было услышать и тяжелую гитарную музыку. Эту передачу делали вначале все «Кирпичи», затем только Данила и Джей, а потом остался один Данила. Сейчас программы уже нет — она прекратила своё существование из-за активной гастрольной деятельности группы.


title: Кирпичи (группа)

text:
Осенью 1999 года группа «Кирпичи» записала на студии «Гала Рекордз» в Москве свой третий студийный альбом — «Капиталиzм 00», который выдержан в рэп-стилистике. Вышел он в октябре 2000 года. Причина задержки: 18 февраля 2000 года скончался Джей — барабанщик и MC «Кирпичей». 30 марта 2000 года в питерском клубе Спартак прошёл концерт памяти Жени Назарова, в котором кроме Кирпичей приняли участие группы, Tequilajazzz, IFK, «НОМ», «Колыбель», «Джан Ку». Место за барабанной установкой на концерте заняла Светлана Терентьева (играла до этого в группе Buttweizer). Через некоторое время её сменил нынешний барабанщик «Кирпичей» — Вадим «Нос» Латышев. Он же читал на концертах рэп вместе с Васей.
После выхода «Капитализма 00» был снят клип на песню «Данила-блюз». Песня стала часто крутиться по MTV, МузТВ и по разным радиостанциям (Наше Радио, Ультра, Балтика, Рекорд, Радио Шансон, Радио Хит, Радио Модерн). Группа вернулась к активной концертной деятельности и успела поучаствовать в разных фестивалях в различных городах страны («In Rock 2000» в Калининграде, фестиваль «Кодак» в Краснодаре с группами SPORT и Tequilajazzz, «Балтика пиво фест» в Москве, «Street fest» в Питере, «Нашествие» в Раменском при стечении 50000 человек). Кроме того, группа активно гастролирует по городам России и СНГ.


title: Кирпичи (группа)

text: В сентябре 2002 года вышел четвёртый альбом группы «Кирпичи» под названием «Сила ума». По словам самих музыкантов «Сила ума» — это «"D.I.Y. продукт в стиле Lo-Fi Core…"».


title: Кирпичи (группа)

text: «В принципе, это альбом опять возрождающегося поколения музыкальных революционеров. Он ориентирован на недовольных современной ситуацией людей всех возрастов. В этом альбоме — все, чем мы располагаем в гуманитарном плане на сегодняшний день.»


title: Кирпичи (группа)

text: Альбом был принят как поклонниками, так и средствами массовой информации положительно. Осенью 2002 года в обычной петербургской школе был снят видеоклип на песню «Школьнички». Вторым синглом с альбома стала песня «Джедаи», которая добралась до вершин многих радио-чартов. 7 ноября 2004 года на коммунистической демонстрации в городе Санкт-Петербурге под руководством Васи Васина был снят видеоклип на эту песню.


title: Кирпичи (группа)

text: После выхода «Силы ума» у лидера коллектива Васи Васина поинтересовались, каковы его творческие планы на будущее.


title: Кирпичи (группа)

text: «Хочу записать пластинку типа Guns N’ Roses „Use Your Illusion II“ и отрастить хайер. Мы очень давно хотели записать чисто рок-пластинку, разбить стереотип, что Кирпичи — это рэп, потому, что, даже читая „под минус“, принимая хип-хоп как форму, мы всегда были рок-группой».


title: Кирпичи (группа)

text: 14 марта 2004 года выходит альбом «Let’s Rock!». В это же время в группе появился новый гитарист — Иван Людевиг.


title: Кирпичи (группа)

text: Музыка на альбоме возвращает к золотым временам гранжа. Пластинка получилась лирическая и личная, насколько, конечно, лирическим и личным может быть трэш. В этом альбоме намного меньше политики, однако, все равно появились такие песни, как «Никто никогда никому ничего», с ярко выраженным протестом: «Ты один против всех!» и «Рабочий класс мира».


title: Кирпичи (группа)

text: Вот как охарактеризовал творение Данила — вокалист и бас-гитарист группы:


title: Кирпичи (группа)

text: «Новый наш альбом записывался быстро и слаженно. Этот продукт отражает чувства взрослых людей, пытающихся понять — а зачем, собственно, все это надо? По мере движения от песни к песне понимаешь, что мы полны энергией игры, но устали доказывать что-либо кому-либо. Так что мы просто играем в эту игру под названием „Кирпичи“ — это одна из самых лучших ролевых игр и экшенов на матушке-земле.»


title: Кирпичи (группа)

text: Ещё до выхода «Let’s rock!» на «Нашем радио» начали активно крутить песню «Ира», которая очень долго продержалась в хит-параде «Чартова дюжина».


title: Кирпичи (группа)

text: Весной 2004 года был снят очередной клип «Кирпичей» на песню «Ира». В это же время была проведена церемония S.P.A.M., где «Кирпичи» победили в номинации «Лучшая группа».


title: Кирпичи (группа)

text: 24 декабря 2005 года выходит «Царский альбомъ», удививший публику своим лиричным звучанием. Если раньше «Кирпичи» пели про «бухло и тёток», то добрая часть песен на «Царском» — о любви. В музыке стало больше фанка, красивых гитарных соло. Появляется клип на песню «Царь».


title: Кирпичи (группа)

text: Жанр нового альбома Вася определил так:


title: Кирпичи (группа)

text: «Читаются ненапряжные тексты под живую несемплированную музыку, много песен про любовь и прочую чушь.»


title: Кирпичи (группа)

text:
В октябре 2006 вышел альбом «7», записанный в рекордно короткие сроки (2-3 месяца). Песни Вася и Данила записывали «дистанционно», пересылая материалы друг другу через Интернет.
Альбом в целом продолжает лиричную тему с прошлогоднего «Царского альбома».


title: Кирпичи (группа)

text: В марте 2007 года группу покинул гитарист Иван.


title: Кирпичи (группа)

text: Осенью 2008 года «Кирпичи» выпустили новый, восьмой по счету альбом под названием «Камни», презентация которого прошла 11 октября в клубе «Точка». Пластинка содержит 14 композиций, записанных летом 2008 года на студии «Добролёт» Андреем Алякринским.


title: Кирпичи (группа)

text: Летом 2009 года «Кирпичи» выступили на фестивале «KUBANA». В их программу вошли самые известные композиции из альбома «Сила ума», также прозвучали и более поздние песни.


title: Кирпичи (группа)

text: 22 ноября 2009 года в клубе «Главclub» группа «Кирпичи» презентовала свой новый макси-сингл: «Главклуб».


title: Кирпичи (группа)

text: В декабре 2010 года группа «Кирпичи» записывает свой девятый студийный альбом. 11 февраля В. Васин объявил в своем блоге о релизе альбома «Новые Кирпы Моо Фок» на ThankYou.ru.


title: Кирпичи (группа)

text:
22 апреля 2013 года вышел новый клип группы All Around the World, а уже 26 апреля в клубе «P!pl» прошла презентация нового альбома, за несколько недель до официального выхода.
5 мая 2013 в сеть был выложен ещё один новый клип, под названием Endless Party, 20 мая на Youtube появился очередной клип на песню Smoke. 10 июня состоялся релиз альбома на iTunes.
9 июля был опубликован ещё один клип на песню Summertime.


title: Кирпичи (группа)

text:
26 августа группа представила новый, концептуальный клип на песню Shame (в 3 версиях, для каждого участника группы), клип снят в нестандартном разрешении, особенно удобно просматривать этот клип на устройствах iphone и ipad.
16 сентября вышел ещё один концептуальный клип на песню «Goodbye»


title: Кирпичи (группа)

text: 30 октября 2015 года состоялся выход 11 альбома группы Кирпичи под названием «Потому что мы банда». Альбом получился стилистически цельным, сильно отличавшимся от предыдущих. Включает в себя 10 треков. В сеть были выложены 2 клипа с данного альбома: "Виват!" и "Кодекс молчания".


title: Кирпичи (группа)

text: Участники Кирпичей основали также несколько интересных музыкальных проектов:


title: Airbus A320

text: Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом (ранее было использовано на Ту-204), на котором была применена электродистанционная система управления (ЭДСУ, ).


title: Airbus A320

text:
По состоянию на 3 июля 2016 имеется заказов на 10813 самолётов семейства A320 при 7911 проданных машин, из которых эксплуатируется 6401 самолёт.
Главным конкурентом семейства Airbus A320 является семейство Boeing 737.


title: Airbus A320

text: Двухмоторный низкоплан со стреловидным крылом, однокилевым вертикальным оперением, с турбовентиляторными двигателями, расположенными под крылом.


title: Airbus A320

text: После успеха Airbus A300 консорциум Airbus начал разработку нового самолёта, призванного заменить самый популярный в то время самолёт — Boeing 727 и ранние варианты Boeing 737. Предполагалось создать самолёт аналогичных размеров, но более совершенный с точки зрения экономии и с различными вариантами пассажировместимости. Цифровые технологии дали бы A320 преимущество перед основными конкурентами — Boeing 727 и 737.


title: Airbus A320

text: Особенностью Airbus A320 является передовая по технической оснащённости (по меркам 1980-х годов) кабина пилотов и электродистанционная система управления. Вместо механических стрелочных приборов, информация о положении самолёта и состоянии его двигателей и вспомогательных систем выводится на шесть электронно-лучевых экранов (после начала выпуска A318 — на LCD), занимающих большую часть приборной доски. Кроме того, классические самолётные штурвалы заменены боковыми ручками (сайдстиками, sidestick), расположенными по бокам кабины, таким образом, сайдстик пилота, сидящего слева (командир воздушного судна) расположен слева от его сидения, а сайдстик пилота, сидящего справа (второй пилот), расположен справа от его сидения. Эти ручки не связаны с плоскостями управления напрямую; любое движение сайдстика обрабатывается бортовыми компьютерами и информация передаётся по проводам к гидравлическим приводам, которые приходят в действие и совершают необходимые движения рулевых плоскостей (технология fly by wire). Высокий уровень автоматизации управления самолётом и его системами позволил ограничить число членов экипажа двумя пилотами.


title: Airbus A320

text:
По сравнению с другими авиалайнерами сходных размеров, серия A320 отличается просторным пассажирским салоном с большими полками для ручной клади, большой грузовместимостью нижней (грузовой) палубы и широкими люками для загрузки багажа. После выпуска A318 на остальных самолётах семейства A320, в основном выпущенных после 2000 года, были также применены новшества (Enhanced version) введенные при производстве A318, такие как: замена облицовочных панелей салона; более вместительные полки для ручной клади (внутренний объём вырос на 11 %); новая Flight Attendant Panel (FAP) с сенсорным дисплеем; индивидуальное освещение над каждым пассажиром (Reading lights) на основе светодиодов; возможность регулировки яркости основного освещения в салоне от 0 до 100 %; ЖК-дисплеи в кабине пилотов вместо электронно-лучевых.
Были также заменены некоторые компьютеры, логика компьютеров, изменения в механизмах и многое другое. По этим и другим причинам (включая сравнительно низкую стоимость обслуживания) A320 пользуется большой популярностью во всем мире.


title: Airbus A320

text: Уровень шума взлетающего Airbus A320 — 82 децибела.


title: Airbus A320

text: Характерная внешняя особенность A320 — чуть скошенная передняя стойка шасси.


title: Airbus A320

text:
До февраля 2008 года сборка A320 производилась только в Тулузе, однако с марта 2008 года, из-за большого спроса, сборку также развернули на заводе в Гамбурге-Финкенвердер..
Все остальные версии A320 производились и производятся в Гамбурге-Финкенвердер. Кроме этого, в Китае была открыта линия монтажа самолётов семейства A320 с расчётной производительностью четыре машины в месяц (в 2011).


title: Airbus A320

text: Компоненты с различных заводов концерна Airbus перевозят для окончательной сборки в Гамбург (A318, A319, A321) и Тулузу (A320). Практически все перевозки выполняются на самолёте A300-600ST «Белуга».


title: Airbus A320

text: В ходе экономического оздоровления концерна Airbus в 2007 году немецким менеджерам удалось добиться переноса производства A320 из Франции в Германию. Планируется повысить число выпускаемых самолётов до 42 в месяц с 4-го квартала 2012 года.


title: Airbus A320

text: Кроме того производство авиалайнеров типа A320 налажено в Китайской Народной Республике. Планировалось с 2010 года, что китайские заводы концерна будут выпускать до пятидесяти самолётов в год. Также, Иркутский авиационный завод в России выпускает компоненты для авиалайнеров типа A320.


title: Airbus A320

text: A320 помогает Airbus Industrie компенсировать потери, связанные с проблемами в производстве самолёта-гиганта A380. Портфель заказов формируют азиатские авиакомпании и лизинговые предприятия.


title: Airbus A320

text: Самой большой проблемой для Airbus SAS остаётся низкий курс доллара. Оплата за самолёты производится в долларах, тогда как большая часть производства размещена в еврозоне.


title: Airbus A320

text:
Официально программа самолёта A320 началась в марте 1984 года. Первый полёт опытный самолёт A320 с двигателями CFM56-5A1 совершил 22 февраля 1987 года. В конце февраля 1988 года самолёт был сертифицирован в Европе, а в декабре — в США. В марте 1988 года авиакомпания «Air France» получила первый самолёт.
Самолёт A320 является первым в мире пассажирским самолётом с электродистанционной системой управления (ЭДСУ) или FBW (Fly by wire), кабиной экипажа, оснащённой боковыми рукоятками управления вместо обычных штурвальных колонок, и горизонтальным оперением, изготовленным полностью из композитных материалов. 150-местный самолёт A320 послужил основой для разработки самолётов A321 (170-местный, 1994), A319 (116-местный, 1996) и A318 (99-местный, 2003).


title: Airbus A320

text: Airbus A320 имеет дальность полёта до 4900 км, крейсерская скорость — 840 км/ч. Вместимость — 140—180 пассажиров.


title: Airbus A320

text: Аварии на ранних стадиях эксплуатации, в том числе катастрофа одного из первых серийных A320 «Air France» 26 июня 1988 года, серьёзно подпортили имидж самолёта и его компьютеризированной системы управления. Причина аварии так и не была окончательно определена, хотя в официальном заключении комиссии указывается на ошибку пилота. Тем не менее, существует мнение, что виной всему компьютерные системы и ранее выявленные недостатки самолёта.


title: Airbus A320

text: Главным конкурентом для семейства A320 являются самолёты семейства Bombardier СS 300 и Boeing 737NG. Boeing 757 конкурирует с A321, обладая несколько большей дальностью и несколько большей пассажировместимостью, однако его производство было прекращено в 2005 году. Для моделей A318 и A319 соперничающими моделями могут быть устаревшие модификации, такие как снятый с производства Boeing 717.


title: Airbus A320

text: Советский самолёт Ту-154, обладая близкими параметрами, тратит на перевозку каждого пассажира больше керосина даже в последней модификации Ту-154М, и потому не выдерживает коммерческой конкуренции. Более новая модель Туполева — 204/214 — в целом сопоставима с А321 по коммерческой эффективности, однако выпущена в незначительном количестве (менее ста машин) и к настоящему времени фактически снята с производства, поэтому также не может рассматриваться в качестве серьезного конкурента.


title: Airbus A320

text: В 2014 году фирма Airbus планирует начать выпуск нового поколения A320 neo. Ввод в эксплуатацию первого самолёта планируется в 2016 году.


title: Airbus A320

text: Несмотря на то, что свой первый полёт A320 совершил тридцать лет назад, самолёт постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus работает над установкой новых двигателей для семейства A320. Программа получила название "New Engine Option (новые варианты двигателей, NEO)". Заказчикам будут предложены двигатели CFM International LEAP-X и Pratt & Whitney PW1000G. Новые двигатели на 16 % экономичнее, однако реальная экономия после установки на самолёт будет немного меньше, поскольку 1—2 % экономии обычно теряется при установке двигателей на существующую модель. Новые двигатели позволят повысить дальность (на 950 км) или грузоподъемность (на 2 тонны). A320neo также получит модифицированное крыло с концевыми шайбами типа «акулий плавник».


title: Airbus A320

text: Генеральный директор Airbus заявил, что при установке двигателей Pratt & Whitney’s PW1000G можно с уверенностью ожидать снижения эксплуатационных расходов на 20 % по сравнению с существующими двигателями. Первые самолёты планируется поставить заказчикам в 2016 году, а всего, по планам Airbus, в течение последующих 15 лет будет поставлено около 4000 самолётов A320neo. Главным заказчиком новой модели стала авиакомпания Virgin America, оформившая «твёрдый» (то есть оплаченный) заказ на 30 самолётов A320neo в рамках договора на поставку 60 самолётов, заключённого 17 января 2011 года. В январе 2011 года авиакомпания IndiGo заключила предварительный контракт на поставку 150 самолётов A320neo и 30 A320.


title: Airbus A320

text: На авиасалоне в Ле Бурже 2011 года Airbus объявил о получении заказов от Scandinavian Airlines System и лизинговой компании Air Lease, а также от индийской бюджетной авиакомпании IndiGo. 23 июня 2011 года Airbus объявил о получении заказа на 200 A320neo от Малайзийской бюджетной авиакомпании AirAsia. Этот заказ стал самым крупным в истории авиации. Всего в Ле Бурже Airbus получил рекордные 667 заказов на A320neo на сумму 60,9 миллиардов долларов. Всего с декабря 2010 года заказано 1029 самолётов этой модели, что сделало её самым популярным пассажирским самолётом в мире. 20 июля 2011 года авиакомпания American Airlines заказала 130 A320neo и 130 самолётов существующей модели A320. До этого American Airlines эксплуатировала исключительно самолёты Boeing. В январе 2012 года норвежская авиакомпания Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) разместила рекордно крупный заказ, где помимо других, указано 100 самолётов A320neo.


title: Airbus A320

text: В России первым заказчиком и пользователем A320neo стала авиакомпания S7 Airlines, которая на 2017 год обладала уже двумя самолетами A320neo. Также у компании был подписан контракт на получение двух самолетов A321neo до конца 2017 года.


title: Airbus A320

text: Самолёт оснащён цифровым комплексом авионики EFIS производства французской фирмы «Thomson-CSF», состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода пилотажно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700.


title: Airbus A320

text:
В конструкции самолёта — обширное применение композитных материалов (около 20 %). В основном используется Glass-fiber reinforced plastic (пластик, армированный стекловолокном), Carbon-fiber reinforced plastic (пластик, армированный углеродным волокном), honeycomb core (сотовый заполнитель).
Практически вся механизация крыла выполнена из композитных материалов (предкрылки, закрылки, панели спойлеров, лючки, носовой обтекатель), а вертикальное оперение полностью изготовлено из композита. Передняя кромка горизонтального стабилизатора также композитная.
26 апреля 2012 года был выпущен первый самолёт семейства A320 с изменёнными винглетами.


title: Airbus A320

text: A318, рассчитанный на перевозку 107 пассажиров в типовой двухклассной компоновке или до 132 пассажиров в компоновке одного класса, был введён в эксплуатацию в июле 2003 года. Он может выполнять полёты на расстояние до 5950 км. A318 может эксплуатироваться на более коротких ВПП, чем другие самолёты аналогичной размерности.


title: Airbus A320

text: Помимо этого, в 2007 году A318 был сертифицирован на выполнение посадок с более крутой траекторией снижения. Благодаря этим качествам в сочетании с низким уровнем создаваемого шума, A318 становится пригодным для эксплуатации с аэропортов, расположенных в черте городов.


title: Airbus A320

text: На A318 был внедрён ряд улучшенных бортовых систем, которыми сейчас оснащаются и другие модели семейства A320, что позволяет повысить надёжность самолётов в эксплуатации и сократить затраты на техобслуживание и закупку запасных частей. В их числе внутрисалонная информационно-управляющая система с интерактивным экраном, размещённом на панели управления оборудованием салона (Cabin Intercommunication Data System).


title: Airbus A320

text: A318 Elite — самый маленький и молодой из корпоративных самолётов Airbus. Цена самолёта — около $50 млн. Был продемонстрирован на выставке Jet Expo 2007 во «Внуково-3» осенью 2007 года.


title: Airbus A320

text: Модификация A320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда. Благодаря выпуску вариантов с разной дальностью полёта и вместимостью, эксплуатанты этого типа самолёта получают весомые преимущества. Помимо базовой модели, рассчитанной на перевозку 116 пассажиров на дальность до 6650 км, заказчикам предлагается вариант с увеличенной вместимостью до 158 кресел.


title: Airbus A320

text: Airbus также предлагает две модификации A319:


title: Airbus A320

text:
A320 — это узкофюзеляжный самолёт с одним центральным проходом в салоне, четырьмя пассажирскими входами и четырьмя аварийными выходами. В Airbus A320 могут максимально разместиться 180 пассажиров. В типичной 2-классовой компоновке 2+2 в бизнес-классе и 3+3 кресла в экономклассе) в салоне размещаются до 150 пассажиров. В грузовом отсеке могут поместиться семь контейнеров AKH — три в передней части, четыре в задней. A320 является моделью-основоположницей семьи A320.
Крейсерская скорость 910 км/час. Средняя дальность полёта 4600 км. В зависимости от комплектации салона, с дополнительным топливным баком способен преодолевать расстояние в 5500 км.


title: Airbus A320

text: Лайнеры A321, введённые в эксплуатацию в начале 1994 года, являются самыми крупными в семействе A320. Типовая компоновка A321 предусматривает размещение 170 пассажиров в двух классах или до 220 пассажиров в одном классе для чартерных и бюджетных перевозок, при этом дальность полёта составляет до 5600 км.


title: Airbus A320

text: По состоянию на 1 ноября 2018 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий был потерян 41 самолёт семейства Airbus A318/319/320/321. Airbus 318/319/320/321 пытались угнать 16 раз, при этом погиб 1 человек. Всего в этих происшествиях погибло 1393 человек.


title: Airbus A320

text: Крупнейшая по числу жертв катастрофа в истории A320 произошла 31 октября 2015 года, в ней погибли 224 человека.


title: Фанфик

text: Фанфи́к — жаргонизм, обозначающий любительское сочинение по мотивам популярных оригинальных литературных произведений, произведений киноискусства (кинофильмов, телесериалов, аниме и т. п.), комиксов (в том числе — манги), а также компьютерных игр и т. д. Авторами подобных сочинений — "фикра́йтерами" ( ), — как правило, становятся поклонники оригинальных произведений. Обычно фанфики создаются на некоммерческой основе (для чтения другими поклонниками).


title: Фанфик

text: Понятие произошло от  — "фан-литература, фан-проза". Встречаются также жаргонизмы «фэн фи́кш(э)н», «фэн-фи́кш(э)н», «фанфикшн», «фэнфик», «ФФ» или просто «фик».


title: Фанфик

text: «Завещание Крессиды» ("The Testament of Cresseid") Роберта Генрисона можно рассматривать как очень раннюю форму фанфика. История основана на поэме «Троил и Крессида» ("Troilus and Criseyde") Джеффри Чосера и, как и большинство фанфиков, создана, чтобы заполнить бреши в оригинальной работе. В своём рассказе Генрисон ввёл трагическую концовку со смертью Крессиды, поскольку её трагическая судьба не была упомянута в Чосеровской версии произведения.


title: Фанфик

text: Возрастающая популярность романа Сэмюэля Ричардсона «"Памела, или вознаграждённая добродетель"» благодаря ещё слабо развитым законам о копировании творчества привела к публикации ряда неавторизированных сиквелов. Так же, как и фанфики, эти сиквелы дополняли историю жизни Памелы, рассказывая о событиях после времени действия романа.


title: Фанфик

text: Шарлотта Бронте и её сёстры написали много историй, детализирующих фантастические приключения Артура Уэллсли, первого герцога Веллингтона, и двух его сыновей: "Артура" и "Чарльза". Последующие рассказы были сфокусированы на его сыне Артуре, который стал почти супергероической фигурой, герцогом "Заморной". Юношеские произведения Бронте являются ранним образцом «"фанфиков о реальных людях"».


title: Фанфик

text: На рубеже XX века мир посмотрел с новой стороны на произведение Льюиса Кэрролла «Алиса в стране чудес»: на его основе были созданы пародии такими авторами, как Фрэнсис Элиза Ходжсон Бёрнетт и Эдит Несбит. В придачу поклонниками Артура Конан Дойля было написано несколько версий «Приключений Шерлока Холмса».


title: Фанфик

text: Незадолго до начала 1965-го года выражение «"Fan fiction"» было использовано в фэндоме научной фантастики, чтобы обозначить самостоятельное произведение (хоть и любительское, но выполненное в жанре научной фантастики и опубликованное в научно-фантастическом журнале) как отрасль, отличающуюся от общепринятой художественной литературы, созданной профессиональными писателями; или разновидность художественного творчества поклонников искусства, основанную на каком-то фэндоме.


title: Фанфик

text:
Как бы то ни было, современное понятие фанфика — как художественного воплощения какого-то фэндома посредством интерпретации собственных фантазий поклонников — было популяризовано и получило чёткое определение именно благодаря фэндому по «Звёздному пути» и научно-фантастическим журналам по нему, опубликованным в 1960-х годах.
Первый научно-фантастический журнал «"Spockanalia"» (1967-й год) содержал фанфик.
Много поклонников последовали этому примеру. Такие научно-фантастические журналы производились с помощью единичной печати, мимеографов и распространялись посредством почты между другими поклонниками или продавались на съездах по научно-фантастической тематике за незначительную цену, которая лишь покрывала потраченные расходы. В отличие от других аспектов фэндома, девушки доминируют среди авторов фанфиков: в 1970-м году из написанных по «Звёздному пути» фанфиков в 83 % случаев авторами были девушки, а в 1973-м году — в 90 %.
Один учёный как-то подметил, что фанфики «"предназначены для удовлетворения потребности преимущественно женской аудитории в художественных повествованиях, которые выходят за рамки обыденной киноиндустрии»".


title: Фанфик

text: Также около 1960—1970-х годов аналогичная тенденция началась и в Японии. В те времена стали популярны любительские манга и новеллы, известные как додзинси, широко распространённые в кругах додзин (японский термин, обозначающий группу людей, объединённую общими интересами, хобби и т. п.). Большинство из этих додзинси были созданы на основе существующей манги, аниме, франшизах компьютерных игр.


title: Фанфик

text:
Распространение фанфиков в некоторых странах может рассматриваться как нарушение авторских прав создателей оригинальных произведений, что ограничивает коммерческую ценность такого рода творчества. Именно поэтому фикрайтеры указывают правообладателя — автора оригинала, которому принадлежат все права на использованных персонажей или художественный мир, не претендуя на какое бы то ни было извлечение прибыли из этого творчества.
А подавляющее большинство подобных произведений создаются просто для забавы (или вообще ради шутки), редко доходя до «настоящей» публикации в серьёзном издательстве.


title: Фанфик

text:
Фанфики являются смежной разновидностью творчества и включают в себя как элементы оригинального мира, так и вымысел фикрайтера, выходящий за каноны оригинала. Поскольку большинство фанфиков ориентированы на чтение другими поклонниками, то зачастую предполагается, что читатель должен быть ознакомлен с оригинальным произведением искусства.
«Fanfiction» — это то, как бы выглядела литература в пост-апокалиптическом мире, если бы была заново изобретена кучкой талантливых фанатов поп-культуры, запертых в бункере. Они делают это не ради денег. Совсем не для этого. Писатели пишут и выкладывают в интернет своё творчество ради собственного удовольствия. Они — обычные поклонники, но не молчаливые диванные потребители медиа. Культура обращается к ним, и они отвечают ей на её же собственном языке.


title: Фанфик

text:
Профессор литературы Генри Дженкинс так объясняет взаимосвязь между трансмедийными повествованиями и фанфиками:
Энциклопедические амбиции трансмедийных повествований часто приводят к тому, что в сюжете существуют некие пробелы, несостыковки или недосказанности, которые подразумевают эпизод, о котором нельзя рассказать более подробно, а ограничиваются лишь намёками. Поэтому увлечённые поклонники имеют стимул, чтобы продолжить или более тщательно продумать эти эпизоды сюжета с помощью своего воображения, что, в конце-концов, выливается в их собственное творение. «Fanfiction» можно рассматривать как неавторизированное дополнение к медиа франшизам, порождённое желанием «заполнить бреши», которые они открыли в сюжете оригинального произведения искусства.


title: Фанфик

text: Это лишь некоторые примеры фиков из англоязычной субкультуры. В реальности каждый автор может создать собственный тип фанфика, поэтому разновидностей настолько много, что их не перечислить.


title: Фанфик

text: По мере роста возможностей поклонников произведений искусства, вызванного общим техническим прогрессом, качественные фанфики постепенно перестают ограничивать себя рамками одного только "литературного" творчества. Известен, например, короткометражный фильм «Star Wars: Revelations», снятый "Panic Struck Productions" на высоком техническом уровне по мотивам сюжета «Звёздных Войн» — это фанфильм.


title: Фанфик

text: Другим видом творчества фанов, напоминающим фанфикшен, является фан-арт — рисование изображений по мотивам популярной живописи или мультипликации, создание новых художественных образов полюбившихся персонажей.


title: Электрошок (книга)

text: «Электрошок» () — автобиография Лорана Гарнье (музыканта, диджея, радиоведущего, продюсера и совладельца лейбла F-Communications) написанная в соавторстве с журналистом Давидом Бреном-Ламбером, в 2003 году опубликована издательством Flammarion. В 2013 году было выпущено второе, дополненное и расширенное издание.


title: Электрошок (книга)

text: Книга отражает историю техно-культуры, клубную жизнь Европы и Америки, ключевые моменты, культовые фигуры, рейвы, Техно- и Лав-парады, отношения с властями, бандитами, лейблами-мейджорами, а также хаус, техно, транс, хардкор, нью-бит, хип-хоп, секреты диджейского мастерства и многое, многое другое.


title: Электрошок (книга)

text: В ноябре 2005 года Издательский Дом «Флюид» выпустил книгу «Электрошок» на русском языке — ISBN 5-98358-093-0.


title: Электрошок (книга)

text: 29 октября 2005 года в Москве, во Французском культурном центре состоялась презентация российского издания книги, где помимо самого Лорана Гарнье присутствовали Кристиан Поле (директор клуба "Rex", резидентом которого является Гарнье) и Эрик Моран (соучредитель лейбла F-Communications). Также Лоран Гарнье отыграл специальный посвящённый этому шестичасовой сет в клубе "Город" (г. Москва).


title: Электрошок (книга)

text: Расширенное и дополненное издание «Электрошока» вышедшее на французском языке в 2013 году. В дополнительных восьми главах Лоран Гарнье рассказывает о том, какие изменения произошли не только в его творческой жизни, но и в электронной музыке и клубной культуре. Зарождение и триумф дабстепа, Берлин - как клубная столица мира, технологические потрясения и расцвет социальных сетей, возникновение такого понятия как EDM и рост французской электронной сцены, и многое, многое другое что произошло с Гарнье и электронной музыкой в первом десятилетии нового века. На русском языке книга была выпущена 1 декабря 2014 года издательством «Белое яблоко».


title: Правило

text: Слово пра́ви́ло в зависимости от ударения и контекста может обозначать следующее:


title: Правило

text: Правило может быть как одним, так и множеством (правилом последовательности применения правил, схема, алгоритм, инструкция и т. п.). Как один из примеров можно рассматривать Википедии.


title: IBM System/360

text: IBM System/360 (S/360) — семейство компьютеров класса мейнфреймов, которое было анонсировано 7 апреля 1964 года. Это был первый ряд компьютеров, в котором проводилось чёткое различие между архитектурой и реализацией.


title: IBM System/360

text: В отличие от предыдущих серий, IBM создала линейку компьютеров, от малых к большим, от низкой к высокой производительности, все модели которой использовали один и тот же набор команд (с двумя исключениями из правила — для специфичных рынков). Эта особенность позволяла заказчику использовать недорогую модель, после чего обновиться до более крупной системы, с ростом компании — без необходимости переписывать программное обеспечение. Для обеспечения совместимости IBM впервые применила технологию микрокода, который применялся во всех моделях серии, кроме самых старших.


title: IBM System/360

text: Затраты на разработку System/360 составили около 5 млрд долларов США (что соответствует 30 млрд в ценах 2005 г., если сравнивать с 1964). Таким образом, это был второй по стоимости проект НИОКР 1960-х годов после программы «Аполлон».


title: IBM System/360

text: Дальнейшим развитием IBM/360 стали системы 370, 390 и System z. Архитектура IBM/360 была настолько удачной, что стала де-факто промышленным стандартом вплоть до сегодняшнего дня. Многие другие фирмы стали выпускать совместимые с IBM/360 компьютеры, например, — семейство 470 фирмы , мейнфреймы Hitachi, UNIVAC 9200/9300/9400 и др. В СССР аналогом IBM/360 были машины серии ЕС ЭВМ.


title: IBM System/360

text: Благодаря широкому распространению IBM/360 изобретённые для неё 8-битные символы и 8-битный байт как минимально адресуемая ячейка памяти стали стандартом для всей компьютерной техники. Также IBM/360 была первой 32-разрядной компьютерной системой.


title: IBM System/360

text: Шестнадцатеричная система счисления, широко применявшаяся в документации IBM/360, практически вытеснила ранее доминировавшую восьмеричную.


title: IBM System/360

text: Старшие модели семейства IBM/360 и последовавшее за ними семейство IBM/370 были одними из первых компьютеров с виртуальной памятью и первыми серийными компьютерами, поддерживающими реализацию виртуальных машин.


title: IBM System/360

text: В семействе IBM/360 впервые был использован микрокод для реализации отдельных команд процессора.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Вениами́н Алекса́ндрович Каве́рин (настоящая фамилия "Зи́льбер"; 1902—1989) — русский советский писатель, драматург и сценарист. Член литературной группы «Серапионовы братья».


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Наиболее известное произведение — приключенческий роман «Два капитана». Лауреат Сталинской премии второй степени.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Родился а в семье капельмейстера 96-го пехотного Омского полка Абеля Абрамовича Зильбера и его жены — урождённой Ханы Гиршевны (Анны Григорьевны) Дессон, владелицы музыкальных магазинов.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Старшая сестра Каверина — Лея Абелевна Зильбер (в замужестве Елена Александровна Тынянова, 1892—1944) — вышла замуж за Ю. Н. Тынянова, одноклассником которого был старший брат Каверина Лев Зильбер, впоследствии — крупный советский вирусолог.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text:
Кроме того, в семье росли ещё трое старших детей — Мирьям (в замужестве Мира Александровна Руммель, 1890 — после 1988, жена первого директора Народного дома им. А. С. Пушкина Исаака Михайловича Руммеля), Давид, впоследствии военный врач, и Александр (1899—1970), композитор, взявший псевдоним Ручьёв. Также, в доме Зильберов некоторое время жил гимназический друг Вениамина Анатолий Розенблюм, будущий активный член партии левых эсеров и один из основателей советской психотехники, о котором сохранились неоднократные упоминания в мемуарах Каверина «Освещённые окна» и «Эпилог»; см., например:
Толя Р., семиклассник, … жил у нас, потому что в городе Острове (откуда он был родом) не было мужской гимназии. Мама согласилась взять его на пансион в надежде, что он, как примерный мальчик, благотворно подействует на меня и Сашу. Примерный мальчик стал пропадать до полуночи — он участвовал в одном из подпольных кружков.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: 14 августа 1912 года, по результатам приёмных испытаний, Вениамин был зачислен в приготовительный класс Псковской губернской гимназии. В «Освещённых окнах» он писал: «Нельзя сказать, что я был ленив — учился на тройки, четвёрки. Кроме математики, мне легко давались почти все предметы». Тем не менее, по протоколу педагогического совета от 11 мая 1916 года из сорока учеников третьего «б» класса только четыре гимназиста получили награду второй степени, в том числе и Вениамин Зильбер. Учился в Псковской губернской гимназии Вениамин Зильбер шесть лет.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Затем он окончил Ленинградский институт живых восточных языков по отделению арабистики (1923) и историко-филологический факультет Ленинградского государственного университета (1924). Был близок к младоформалистам. В 1929 году защитил диссертацию «Барон Брамбеус. История Осипа Сенковского».


title: Каверин, Вениамин Александрович

text:
Псевдоним «Каверин» был взят им в честь гусара П. П. Каверина, приятеля молодого Пушкина, выведенного им под собственной фамилией в первой главе «Евгения Онегина».
Первый рассказ Каверина — «Хроника города Лейпцига за 18… год» — был опубликован в 1922 году.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: В начале 1920-х годов входил в литературную группу «Серапионовы братья». Ранние рассказы были написаны на фантастические сюжеты.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Обращение к реальной жизни отразилось в романе «Девять десятых судьбы» (1926) и др. В 1927 году принял участие в коллективном романе «Большие пожары», публиковавшемся в журнале «Огонёк».


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Роман «Исполнение желаний» (2 кн., 1935—1936) и роман-трилогия «Открытая книга» (1953—1956) посвящены изображению творческого труда, научным поискам советской интеллигенции.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Наибольшую известность приобрел приключенческий роман «Два капитана» (2 кн., 1940—1945), в котором показаны овеянные романтикой путешествий духовные искания советской молодёжи военного поколения. Романы «Открытая книга» и «Два капитана» были неоднократно экранизированы.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: В 1935—1949 годах Каверины жили в бывшем доме Придворного конюшенного ведомства (набережная канала Грибоедова, 9).


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: В годы Великой Отечественной войны Вениамин Каверин работал на Северном флоте. Собирая материал для второй книги «Два капитана», посещал основные соединения флота, наблюдал и изучал боевую работу личного состава. Во время посещения кораблей и частей беседовал с матросами и офицерами по вопросам советской литературы, оказывал помощь работникам военных газет. Результатом поездки стало опубликование ряда статей и очерков в местных и центральных газетах. За это Каверин был награждён в 1945 году орденом Красной Звезды.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: В 1956 году был членом редакции запрещённого партийными властями альманаха «Литературная Москва».


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: В 1958 году был едва ли не единственным в СССР крупным писателем старшего поколения, кто отказался участвовать в травле Бориса Пастернака в связи с публикацией на Западе его романа «Доктор Живаго» и присуждением ему Нобелевской премии.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: В 1962 году в издательстве «Молодая гвардия» вышла книга Булгакова «Жизнь господина де Мольера»; в справке, сопровождающей роман, Вениамин Каверин впервые упомянул о «Мастере и Маргарите» как о произведении, в котором «невероятные события происходят в каждой главе».


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Подписал обращение в защиту Ю. М. Даниэля и А. Д. Синявского.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Подготовил для Четвёртого съезда СП СССР (1967) речь «Насущные вопросы литературы», которую ему запретили зачитывать.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: В 1968 году он в «Открытом письме» объявил о разрыве с К. А. Фединым, когда тот не допустил до читателя «Раковый корпус» Солженицына.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text:
Весьма лестную оценку творчества писателя дал немецкий славист В. Казак:
Каверин — один из значительных русских писателей. Романы Каверина отличаются насыщенностью действия, подчас — детективной увлекательностью и искусным построением.


title: Каверин, Вениамин Александрович

text: Умер 2 мая 1989 года. Похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище.


title: Залмоксис, исчезающий бог

text: «Залмоксис, исчезающий бог» — книга румынского историка религий Мирчи Элиаде.


title: Залмоксис, исчезающий бог

text: Эта книга посвящена основам религии гето-даков, а также мифологическим традициям и произведениям народного творчества румынского народа.


title: Залмоксис, исчезающий бог

text: Книга «Залмоксис, исчезающий бог» разделена на восемь глав.Книга «Залмоксис, исчезающий бог» была впервые опубликована в 1972 году издательством The University of Chicago Press под названием «Zalmoxis, The Vanishing God». Главы из книги были написаны в разное время и за искллючением второй и восьмой главы публиковались ранее в различных журналах.


title: Залмоксис, исчезающий бог

text: На русский язык переведены две первые главы книги. Они были опубликованы в журнале «Кодры», 1991, ном. 7.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: Нижний Рейн () — департамент на северо-востоке Франции. Регион Гранд-Эст. Порядковый номер — 67. Административный центр — Страсбург.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: Площадь территории — 4755 км². Через департамент протекает река Рейн, которая всегда являлась важной составляющей региона и является восточной границей Нижнего Рейна. В департаменте также расположены некоторые предгорья Вогезов.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: На севере Нижний рейн граничит с Пфальцским лесом ("Pfälzerwald") немецкой федеральной земли Рейнланд-Пфальц, с востока граничит с землёй Баден-Вюртемберг, к югу находится департамент Верхний Рейн, на юго-западе департамент Вогезы, на западе департаменты Мёрт и Мозель и Мозель.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: Нижний Рейн — один из первых 83 департаментов, созданных 4 марта 1790 года во время Великой французской революции. В середине 1790-х во время французской оккупации левобережья Рейна северная граница департамента была перенесена дальше за реку Лаутер к реке Квайх и охватывала города Анвайлер-на-Трифельсе, Ландау, Бад-Бергцаберн и Вёрт-на-Рейне. Однако после второго поражения Наполеона в 1815 году Венский конгресс распорядился передать территории севернее Лаутера Баварии. Эти территории в настоящий момент являются частью федеральной земли Рейнланд-Пфальц.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: Дважды после своего создания Нижний Рейн оказывался в составе Германии: первый раз (с 1871 по 1918 г.) — в результате поражения во франко-прусской войне, второй (с 1940 по 1945 г.) — во время Второй мировой войны.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: До административной реформы в составе департамента было 7 округов, 44 кантона и 526 коммун (общин). С населением 1 115 226 человек (2010) являлся наиболее густонаселённым из двух департаментов региона Эльзас.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: До административной реформы в составе департамента Нижний Рейн было 7 округов.


title: Нижний Рейн (департамент)

text: В результате административной реформы количество округов департамента Нижний Рейн сокращено до пяти (были объединены округ Агно и Висамбур в новый округ Агно-Висамбур и из округов Страсбур-Виль (Страсбур-город) и Страсбур-Кампань (Страсбур-пригород) воссоздан округ Страсбур):


title: Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича

text: ЧАО «Мариу́польский металлургический комбинат имени Ильича́» () — крупнейшее промышленное предприятие Приазовья и Донецкой области.


text: До апреля 2016 года носил имя Ильича в честь Владимира Ленина. В апреле 2016 года трактовка названия изменена в соответствии с законом Украины о декоммунизации. Завод стал носить имя Ильича в честь советского металлурга, директора Института чёрной металлургии УССР в 1952—1976 годах Зота Ильича Некрасова.


text: Производство всех видов продукции, рентабельность, прибыли в 2009 году значительно снизились из-за мирового экономического кризиса. Предприятие впервые за десятилетие стало убыточным.


text: Объём продукции в 2009 / 2008 году:


text: Рентабельность ММК имени Ильича — 14,0 % (в 2009 году упала до 2,3 %).


text: Объём продукции в 2005 году:


text: Комбинат производит горячекатаный и холоднокатаный стальной лист широкого сортамента, в том числе для судостроения, нефтепроводные, бурильные, газо- и водопроводные трубы. Комбинат является единственным предприятием Украины, которое производит оцинкованный лист и автомобильные баллоны для сжиженных газов. В последние годы построены трубоэлектросварочный цех, цех по изготовлению изложниц, известково-обжиговый цех, строится энергетический корпус. На крупнейшей в Европе аглофабрике комбината смонтировано новое очистное оборудование французской фирмы «Спейк», обеспечивающее фильтрацию выбросов в атмосферу через систему мощных электрофильтров.


text: В 2009 году в дальнем зарубежье было реализовано 74,16 % продукции, в СНГ — 6,28 % и на Украине — 19,56 %. В сравнении с 2008 годом экспорт уменьшился на 14,72 % и составил 3,123 млн тонн металлопродукции. Экспорт осуществлялся в 69 стран мира, в том числе:


text: Продукция комбината сертифицирована международными классификационными обществами: Регистром Ллойда (Великобритания, Германия), Американским бюро судоходства, Морским регистром судоходства (Россия), Немецким сертификационным центром ТЦУ и так далее. Комбинат экспортирует свою продукцию в более чем 50 стран мира.


text: На металлургическом комбинате имени Ильича сейчас работает 49 335 человек (2010 год). Комбинат сильно зависит от поставщиков сырья, которые зачастую выступают монополизированными организациями (преимущественно монополии группы «СКМ»), в связи с чем усугубляются сложности мирового экономического кризиса. Кроме того, комбинат имени Ильича к 2010 году имел крупнейший на Украине невозврат по НДС со стороны государства, что также сыграло роль в смене собственников ММК имени Ильича в 2010 году. Основные поставщики сырья на комбинат в 2009 году:


text: 2 ноября 2000 года парламент Украины принял Закон № 2085-III «Об особенностях приватизации пакета акций, принадлежащего государству в уставном фонде открытого акционерного общества „Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича“», согласно которому коллектив предприятия (в лице ЗАО «Ильич-Сталь») получил приоритетное право приватизировать контрольный пакет акций своего предприятия, что фактически превращало трудовой коллектив в собственника своего предприятия.


text: До принятия закона основанное в 1997 году трудовым коллетивом в лице Организации арендаторов ММК имени Ильича и физического лица Подъяблонского Михаила Ивановича (он же — председатель профсоюзного комитета комбината) закрытое акционерное общество «Ильич-Сталь» уже имело около 40 % акций предприятия, которые в 1997—2000 годах собирались (порой добровольно-принудительным способом) среди рабочих предприятия.


text: Также отдельным постановлением Кабинета Министров (N 231 от 1 марта 2003 года) ОАО «ММК имени Ильича» на 5 лет передавалось в управление 100 % акций ОАО «Комсомольское рудоуправление» (город Комсомольское Донецкой области), являющегося частью Государственной акционерной компании «Укррудпром». Предусматривалась дальнейшая ежегодная дополнительная эмиссия акций «Комсомольского рудоуправления» с целью продажи ММК имени Ильича собственности предприятия. В настоящий момент (на 1 января 2009 года) у ММК имени Ильича имеется 99,67 % акций предприятия. Комсомольское рудоуправление производит более 40 % всего флюсового известняка Украины, после приобретения комбината компанией Метинвест, последняя стала фактическим монополистом в добыче флюсового известняка, что, однако, было проигнорировано Антимонопольным комитетом Украины 18 июля 2010 года при разрешении выкупить акции ММК имени Ильича компанией Метинвест, принадлежащей Ринату Ахметову.


text: С первых лет существования ЗАО «Ильич-Сталь» производило выкуп акций собственной эмиссии у Организации арендаторов ММК имени Ильича. Так, если к 2000 году арендаторам принадлежало 93,7 % акций ЗАО «Ильич-Сталь», то к 1 января 2005 года только 87,48 % (12,52 % — самому ЗАО «Ильич-Сталь»), к 1 января 2007 года — 68,695 % (и 31,305 % акций соответственно), а к 1 января 2009 года — 49,5 % (и 50,5 % акций соответственно). В результате, позиции Организации арендаторов становились всё слабее, так 2 апреля 2005 года было заменено Правление ЗАО «Ильич-Сталь»: новым председателем Правления вместо Людвига Николаевича Мирошниченко стал Владимир Семёнович Бойко, новым председателем Наблюдательного Совета вместо Михаила Ивановича Подъяблонского стал Сергей Анатольевич Матвиенков. Окончательно бывшие арендаторы были отстранены от собственности комбината в 2010 году, когда сама Организация арендаторов была самоликвидирована (1 октября 2010 года). Фактически с 1 января 2008 года для принятия решений по ЗАО «Ильич-Сталь», которое к тому времени владело 90,41 % акций ОАО «ММК имени Ильича», голосов арендаторов больше не требовалось.


text: Собственники ОАО «ММК имени Ильича» по состоянию на 31 декабря 2009 года:


text: В связи с неудавшейся рейдерской атакой на комбинат, руководством ММК имени Ильича 1 июля 2010 года было принято решение об объединении (фактически поглощение) ММК имени Ильича и компании Метинвест Холдинг (часть СКМ Рината Ахметова).


text: В начале 2010 года ММК им. Ильича заявил о захвате неизвестными Украинской регистрационной компании, которая осуществляет ведение реестров акций комбината и компании Ильич-Сталь, которой принадлежит около 90 % предприятия.


text: В итоге акции ЗАО «Ильич Сталь» были переписаны в равных долях — по 24,99 % — четырём кипрским оффшорным компаниям, собственниками которых для отвлечения внимания называли одну из российских финансово-промышленных групп.


text: Бойко пытался вернуть контроль над предприятием, писал открытые письма премьеру Николаю Азарову и президенту Виктору Януковичу, но в итоге пошел на сделку. В ноябре 2010 года металлургический холдинг Метинвест Ахметова и Новинского сконцентрировал контрольный пакет акций ММК им. Ильича. В обмен Владимир Бойко стал владельцем 5 % Метинвеста и занял должность почетного президента комбината.


text: Собственники ПАО «ММК имени Ильича» на 17 ноября 2010 года:


text: 1 июля 2010 года также была произведена дополнительная эмиссия акций ЗАО (с 2010 года — ЧАО) «Ильич-Сталь», в результате чего 55,3 % акций ЧАО стало собственностью того же METINVEST B.V., таким образом удельный вес владения последней компании по состоянию на 17 ноября 2010 года в ПАО «ММК имени Ильича» составляет 88,191 %.Кроме того, управляющей компании ЗАО (с 2010 года — ЧАО) «Ильич-Сталь» принадлежали крупные пакеты акций предприятий:


text: За выполнение и перевыполнение плана, а также за передовые показатели в производстве, Ждановский металлургический завод им. Ильича был награждён орденом Ленина и Октябрьской Революции.


text: После провозглашения Украиной независимости, Мариупольский металлургический комбинат им. Ильича был награждён следующими призами:


title: Азовмаш

text: Азовмаш — крупнейшее машиностроительное предприятие Украины (город Мариуполь, Донецкая область), основанное в апреле 1958 года на базе машиностроительных цехов Ждановского металлургического завода имени Ильича. Доход предприятия в 2003 году составил 3515,879 млн гривен (696,2 млн долларов США).


title: Азовмаш

text: На базе объединения тяжёлого машиностроения, существовавшего в советский период, образовано несколько самостоятельных предприятий. Одно из них — открытое акционерное общество «Мариупольский завод тяжёлого машиностроения» () — специализируется на производстве железнодорожных цистерн, металлургического оборудования, портовых и промышленных кранов.


title: Азовмаш

text: В его дочерней фирме «Азоввагон» налажено производство теплопроводных труб с полиуретановым покрытием, которое позволяет снизить потери тепла в 5 раз. При этом долговечность таких труб возрастает в десятки раз. Тут же спроектирована и изготовлена оригинальная по своим технологическим возможностям мешкопогрузочная машина. Она не только доставляет по конвейеру мешки в любую точку вагона, но и управляет положением мешка в момент укладки.


title: Азовмаш

text: ОАО «Азовобщемаш» с 1948 года выпускало различные виды изделий оборонного назначения, специализируясь на авиационных, ракетных и космических топливозаправщиках, шахтных и железнодорожных конструкциях пусковых установок стратегических ракет, бронетехнике. Являлся монополистом в производстве железнодорожных цистерн. Изготавливали здесь и уникальную продукцию для мирных целей, в частности специальные трибуны на пневматической подушке для спортивных сооружений Олимпиады-80 в Москве.


title: Азовмаш

text: В 1991 году оборонные заказы поступать перестали, и предприятие переключилось на производство газовых и электрических кухонных плит, водонагревательных котлов, строительных автоклавов, бойлеров. С 1993 года снова увеличился выпуск топливозаправщиков и большегрузных нефтеперевозчиков, на которые появился спрос в связи с энергетическим кризисом. Начался серийный выпуск принципиально новых газоперевозчиков сжиженного газа ёмкостью 21 кубометр. Получен государственный заказ на изготовление танков для Пакистана. Главным покупателем и партнёром предприятия является Россия.


title: Азовмаш

text: ОАО «Головной специализированный конструкторско-технологический институт» (ГСКТИ) является крупнейшей проектной организацией в машиностроительной отрасли страны. Здесь проектировались стартовые комплексы и системы заправки космических кораблей всех поколений. Для межконтинентальных ракет стратегического назначения конструкторы ГСКТИ создали принципиально новые подвижные групповые заправщики. Всего за время существования института с 1948 года было спроектировано и отработано в производстве более 150 наименований топливозаправочных систем. Институт является головным в разработке отдельных узлов бронетанковой техники. Тут создавались и сосуды, работающие под огромными давлениями, для атомной и химической промышленности.


title: Азовмаш

text: По разработкам ГСКТИ с 1992 года начался серийный выпуск украинских кухонных электроплит, внедрена новая технология сухого эмалирования деталей в электростатическом поле.


title: Азовмаш

text: Четыре предприятия — открытые акционерные общества «Азовобщемаш», ГСКТИ, «Мариупольский термический завод» и «Азов» вошли в концерн «Бронетехника Украины», созданный на базе Харьковского завода им. Малышева. Концерн выпускает современные танки. Например, танк Т-84 имеет низкий силуэт, высокую скорость и на 10 тонн легче зарубежных аналогов. На нём впервые в мировой практике установлена цельная сварнокатаная башня, разработанная в ГСКТИ и изготовленная мариупольскими заводами, входящими в концерн.


title: Азовмаш

text: Сконцентрировав контрольный пакет акций ОАО «Азовмаш», президент компании Александр Савчук начал процесс повышения эффективности инвестиций, сделанных совместно с бывшими партнерами — Ринатом Ахметовым и Эдуардом Прутником. Летом 2007 года входящее в ОАО «Азовмаш» ЗАО «АзовЭлектроСталь» объявило об увеличении своих сталеплавильных мощностей в два раза — до 100 тыс. т. По данным предприятия, 5,5 тыс. т слитков и поковок будут направлены на экспорт. Наибольшим спросом машиностроителей из дальнего зарубежья пользуются кузнечные слитки развесом от 7 до 27 т, а покупатели из стран СНГ предпочитают слитки для трубных бесшовных заготовок на 2—3 т.


title: Азовмаш

text: 10 мая 2018 года было утверждено решение о приватизации предприятия до конца 2018 года.


title: Азовсталь

text: ПАО «Металлургический комбинат „Азовста́ль“» — металлургический комбинат на Украине. Расположен в Мариуполе на берегу Азовского моря в устье реки Кальмиус. Является монополистом на Украине по выпуску некоторых видов металлопроката.


title: Азовсталь

text: В феврале 1930 года Президиум ВСНХ СССР принял решение о строительстве нового металлургического завода в Мариуполе, поскольку именно этот город замыкал самый короткий путь по морю железной руды c Камыш-Бурунского месторождения на Керченском полуострове. Для этого на полуострове начал действовать только что учрежденный трест «Керчьрудстрой», который занялся подготовкой рудной базы для «Азовстали».


title: Азовсталь

text: 7 ноября 1930 года началась укладка бетона в фундамент первой доменной печи завода «Азовсталь» на левом берегу реки Кальмиус близ села Бузиновка и посёлка Троицкого. Всего на строительство завода из бюджета СССР было выделено 292 млн. рублей.


title: Азовсталь

text: 3 ноября 1931 года было начато строительство морского порта для металлургического завода. Для подхода к морскому порту «Азовстали» по Азовскому морю начата прокладка нового судоходного канала. В декабре 1931 года были полностью забетонированы фундаменты двух доменных печей.


title: Азовсталь

text: 2 февраля 1933 года строительную площадку нового завода посетил народный комиссар тяжелой промышленности СССР Григорий (Серго) Орджоникидзе.


title: Азовсталь

text: 12 августа 1933 года — в шесть часов и девятнадцать минут доменная печь № 1 выдала первый чугун. Первым руководителем будущего металлургического гиганта был Я. С. Гугель, который вместе с главой КП(б)У С. В. Косиором давал запуск домне.


title: Азовсталь

text: В первые дни ее эксплуатации, как это обыкновенно и бывает в пусковой период на всех заводах, ожидались всевозможные «детские болезни», то есть различные аварии, неполадки, поломки, которые неизбежные, при наладке работы домны. Но пусковой период прошел безболезненно, так как были приняты ряд предосторожностей. Дирекция завода издала приказ о прикреплении строителей к домне на тот период времени, пока домна не выплавит 5 тыс. т чугуна. Строители, действительно, помогли: малейшие неполадки немедленно устранялись. В результате аварий в период запуска на домне не было.


title: Азовсталь

text: Также, ещё за месяц до пуска первой домны на Азовсталь прибыла группа молодых специалистов в количестве 100 человек с лишним, которые заняли рабочие места. Они еще до пуска начали осваивать механизмы, работать на них. Домна хотя еще фактически стояла, но производилось опробование агрегатов. Происходило полное движение домны без задувки.


title: Азовсталь

text: 17 февраля 1934 года в эксплуатацию была введена доменная печь ДП № 2.


title: Азовсталь

text: В январе 1935 года на «Азовстали» помимо чугунного производства начало действовать сталеплавильное производство, вступила в строй первая в СССР 250-тонная качающаяся мартеновская печь.


title: Азовсталь

text: 5 апреля 1939 года — в морской порт металлургического завода пароходом «Судком» доставлена первая партия горячего агломерата из Керчи. Это стало знаменательным событием в истории отечественной металлургии, ведь подобная перевозка горячего агломерата на судах была освоена впервые в мировой практике.


title: Азовсталь

text: В мае 1939 года на «Азовстали» был установлен мировой рекорд по производительности доменной печи в сутки — домна № 3 выдала 1614 тонн чугуна за один день.


title: Азовсталь

text: В 1941 году на заводе действовали 4 домны и 6 качающихся мартеновских печей, строились прокатные цехи.


title: Азовсталь

text: С начала Великой Отечественной войны до остановки производства завод передал в войска два бронепоезда, автомастерскую и три понтонных моста, а также изготавливал корпуса авиабомб, стволы для миномётов и броневые щиты; кроме того, на фронт ушли свыше шести тысяч рабочих завода.


title: Азовсталь

text: В связи с приближением к городу линии фронта, в период с 12 сентября по 5 октября 1941 коллектив работников провел демонтаж, отгрузку и вывез на Урал оборудования первой очереди (которое прибыло на Урал и было использовано в производстве бронелистов для танков Т-34). Вслед за этим, в течение двух суток непрерывной работы (5—7 октября 1941 года) было демонтировано и вывезено оборудование второй очереди (оборудование построенной накануне войны доменной печи № 3, а также другое сложное оборудование), занявшее 650 вагонов. 7 октября 1941 года на «Азовстали» были остановлены мартеновские и доменные печи. 8 октября 1941 года — утром с завода ушли последние два вагона с персоналом «Азовстали», а уже днем противник захватил город.


title: Азовсталь

text: В период немецкой оккупации на заводе действовали две подпольные группы (которыми руководили Е. М. Штанько и Д. Н. Ломизов), участники которых препятствовали попыткам немцев ввести предприятие в эксплуатацию и вывели из строя домну № 1, перекрыв пар во время задувки печи, что вызвало взрыв водяного затвора и повреждение домны.


title: Азовсталь

text: 7 сентября 1943 года, перед отступлением немецких войск из города, завод "Азовсталь" был практически полностью уничтожен, были взорваны основные объекты — доменные и мартеновские печи, оборудование пароэлектровоздуходувочной станции (ПЭВС), уничтожены коксовые батареи коксохимического завода (КХЗ). На территории «Азовстали» не было энергоснабжения, не работал транспорт. Общий ущерб, нанесённый заводу составил 204 млн. рублей.


title: Азовсталь

text: Восстановлением завода занималась организация "Азовстальстрой". 24 октября 1944 года на «Азовстали» заработала восстановленная ПЭВС, также была пущена в эксплуатацию кислородная станция, которая стала обеспечивать производственные нужды не только данного предприятия, но и других важных предприятий Донбасса.


title: Азовсталь

text: 26 июля 1945 года — введена в эксплуатацию восстановленная доменная печь № 3.


title: Азовсталь

text: 19 ноября 1945 года — выдала свою первую плавку восстановленная мартеновская печь № 1. На завод стали поступать основное оборудование для строительства новых прокатных цехов — блюминга и рельсобалочного.


title: Азовсталь

text: В сентябре 1946 года возобновила работу домна № 4 (объемом 1300 м³, на тот момент времени - одна из крупнейших в мире), основные колонны и горн которой были подорваны немцами, в ходе её восстановления под руководством инженеров А. С. Каминского, С. С. Крупенникова и П. А. Мамонтова был произведён первый в истории мировой металлургии опыт подъёма целой доменной печи весом 2600 тонн (это решение позволило существенно сократить сроки ремонта).


title: Азовсталь

text: В 1948 году были введены в эксплуатацию блюминг и рельсо-балочный цех, после чего завод стал предприятием с полным металлургическим циклом.


title: Азовсталь

text: В 1949 году были введены в эксплуатацию ещё две домны и аглофабрика, в 1950 году - ещё две домны.


title: Азовсталь

text: 15 мая 1952 года был введён в эксплуатацию цех рельсовых скреплений, началось производство рельсовых накладок и подкладок для тяжелых рельсов.


title: Азовсталь

text:
25 февраля 1953 года аглофабрика завода «Азовсталь» произвела первый собственный агломерат. Также, в 1953 году был введён в эксплуатацию крупносортный прокатный цех.В начале 1960х годов шлаки предприятия начали перерабатывать для получения строительных материалов. Первыми начали перерабатывать горячие шлаки доменного цеха, из которых изготавливали щебень, затем было освоено производство шлаковых гранул (применявшихся в качестве наполнителя для бетона), минеральной ваты, пемзы и термозита. После того, как из мартеновских шлаков было освоено производство фосфатных удобрений, а из остатков металла вторичного передела был начат прокат шаров для помольных мельниц и твердотопливных электростанций, переработка отходов основного производства достигла 94%.
14-16 июля 1979 года — в доменном цехе "Азовстали" состоялся первый республиканский конкурс молодых доменщиков.


title: Азовсталь

text: 20 апреля 1981 года на "Азовстали" было завершено сооружение электросталеплавильного цеха проектной мощностью свыше 700 тысяч тонн высококачественных сталей в год.


title: Азовсталь

text: В августе 1983 года завод отметил свой полувековой юбилей. За это время работники предприятия произвели 145,5 млн тонн чугуна, 118,2 млн тонн стали и 96,4 млн тонн проката. На «Азовстали» была достигнута самая высокая в стране температура дутья в доменном цехе, а кроме того, впервые начали полностью перерабатываться доменные, мартеновские и конвертерные шлаки.


title: Азовсталь

text: В мае 1984 года завод «Азовсталь» был преобразован в металлургический комбинат.


title: Азовсталь

text: 3 октября 1984 на комбинате "Азовсталь" вступила в строй первая очередь комплекса термической обработки железнодорожных рельсов (позволившая вдвое увеличить срок их службы), 30 июля 1986 комплекс термоупрочнения железнодорожных рельсов был выведен на проектную мощность (250 тысяч тонн продукции в год).


title: Азовсталь

text: 1 апреля 1988 года было образовано управление железнодорожного транспорта (УЖДТ) металлургического комбината, в которое вошли шесть цехов.


title: Азовсталь

text: Май 1988 года — железнодорожники МК «Азовсталь» впервые применили новую технологию сварки рельсов в пути и приспособление для сдувания снега — так называемый высокооборотный вентилятор, прародитель системы современной пневмообдувки стрелок.


title: Азовсталь

text: Январь 1990 года — в кислородно-конвертерном цехе (ККЦ) «Азовстали» начало свою работу отделение жидких лигатур и синтетических шлаков. Ввод этого отделения в действие направлен на повышение качества производимой комбинатом стали.


title: Азовсталь

text: После провозглашения независимости Украины Кабинет министров Украины отменил решение о строительстве термического отделения комбината (предусмотренного в соответствии с 13-м пятилетним планом развития народного хозяйства СССР).


title: Азовсталь

text: 28 января 1992 года — МК «Азовсталь» утверждён Германским Ллойдом («Norddeutscher Lloyd») в качестве производителя судостали.


title: Азовсталь

text: Май 1994 года — «Азовсталь» четвёртым среди металлургических предприятий всего мира сертифицировал свой прокат по стандарту Американского института нефти, что позволило комбинату производить конструкционную сталь повышенной прочности для строительства нефтяных буровых платформ.


title: Азовсталь

text: В июне 1996 года Кабинет министров Украины включил «Азовсталь» в перечень предприятий, подлежащих приватизации в соответствии с индивидуальными планами, после чего комбинат стал акционерным обществом (ЗАО «Торговый дом „Азовсталь“»).


title: Азовсталь

text: В августе 1997 года комбинат был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины.18 января 2000 года Кабинет министров Украины принял решение о продаже оставшихся в государственной собственности акций предприятия.25 мая 2011 года мартеновское производство «Азовстали» было выведено из эксплуатации.


title: Азовсталь

text: Объём продукции в 2005 году:


title: Азовсталь

text: Значительная часть видов выпускаемой продукции сертифицирована ведущими мировыми классификационными сообществами. Комбинат производит литейный и передельный чугун, непрерывнолитые слябы, толстолистовой прокат, квадратную заготовку, сортовой и фасонный прокат, магистральные железнодорожные рельсы.1.↑ http://file.liga.net/company/2129-azovstal.html


title: Азовсталь

text: 2.↑ http://azovstal.metinvestholding.com/ru/about/history


title: Азовсталь

text: А также комбинат получил призы:


title: Верхний Рейн

text: Ве́рхний Рейн () — департамент на востоке Франции, один из департаментов региона Гранд-Эст. Порядковый номер — 68. Административный центр — Кольмар (префектура). Население — 765 634 человека (29-е место среди департаментов, данные 2010 г.).


title: Верхний Рейн

text: Площадь департамента — 3525 км². На территории департамента течёт река Рейн.


title: Верхний Рейн

text: Департамент включает 377 коммун в составе 31 кантона и 6 округов:


title: Верхний Рейн

text: С 2015 года:


title: Верхний Рейн

text: Верхний Рейн — один из первых 83 департаментов, созданных в марте 1790 г. Находится на территории бывшей провинции Эльзас.


title: Терм (логика)

text: Терм — выражение формального языка (системы) специального вида.


title: Терм (логика)

text: Множество formula_1 термов сигнатуры formula_2, где formula_3 — множество предикатов, formula_4 — множество функций, а formula_5 — отображение арности для formula_6, определяется индуктивно:


title: Терм (логика)

text: Запись formula_15 при formula_16 обозначает formula_17. В частности, из пункта 2 получаем, что символ formula_18 константы сигнатуры formula_6 является термом сигнатуры formula_6.


title: Фригия

text: Фри́гия (, , ) — внутренняя историческая область на западе Малой Азии и могущественное царство, являвшееся первой из известных грекам «паназиатских» держав. Столица — сначала город Келены, а примерно с X в. до н. э. — Гордион.


title: Фригия

text: Название «Фригия» произошло от имени бригов или фригийцев — народа, переселившегося сюда с территории южных Балкан около 1200 г. до н. э. Со времени присоединения части Фригии к Ликаонии и Галатии, под так называемой Великой Фригией подразумевали область (пределы её несколько изменялись), окруженную Карией, Лидией, Мизией, Вифинией, Галатией, Ликаонией и Писидией; Малой или Геллеспонтской, или Епиктетской Фригией называли прибрежные полосы к югу от Геллеспонта и Препонтиды. Были ещё два названия Фригии: «нагорная Фригия», с главными городами Тириеем и Филомелием, и «Писидийская Фригия», с городом Антиохией Писидийской. В Византийской империи были наименования Фригия Первая и Фригия Вторая. При делении на фемы название «Фригия» исчезло, и она вошла в состав фем Опсикий и Анатолик. Племя фригийцев, по заселении западной половины Малой Азии, образовало особое государство. До нашего времени сохранились сведения о двух фригийских царях, Мидасе и Гордии.


title: Фригия

text: Во Фригии находился исток реки Сангарий (Афьонкарахисар (ил)). Топоним Геллеспонтская Фригия указывает, что северо-западной границей региона был Геллеспонт (пролив Дарданеллы), что подтверждается фактом участия фригийцев в Троянской войне. На юге граничила с Писидией в Таврских горах (Антиохия Писидийская). Восточной границей Фригии была река Галис, однако во времена своего расцвета власть фригийцев распространялась до Ассирии. На юго-западе от стран эгейского побережья (Лидия, Иония, Кария) Фригию отделяла река Герм. Страбон полагал, что Галатия образовалась из земель Фригии на которых поселились галаты. Также к Фригии относились и верховья реки Меандр. Точных сведений о покрытии области лесами неизвестно, но попытки указать степень лесных массивов в древности были. Сейчас можно только предполагать, что основные лесные массивы представляли собой горы, тогда как равнины, безусловно, были безлесой площадью уже в классическую эпоху.


title: Фригия

text: Истоки индоевропейского народа фригийцев не ясны — скорее всего, он пришёл в северо-западную часть Анатолии с Балкан (территории Македонии или Фракии). Согласно античным мифам, "фригийцы" помогали Трое в войне с греками. Так, по сообщению Геродота, фригийцы мигрировали в Малую Азию из Македонии приблизительно во время Троянской войны. Современные учёные также склонны искать прародину фригийцев в Юго-Восточной Европе. Некоторые из них отождествляют Фригию с такими географическими объектами из хеттских источников, как конфедерация Ассува или Хапалла, осколок царства Арцава. Другие указывают на популяризованную Иосифом Флавием классическую традицию, отождествляющей Фригию с библейской Фогармой, которая, в свою очередь напоминает по звучанию название древнего анатолийского города Тегарама.


title: Фригия

text: По распространённому мнению, Фригийское царство было основано ещё во II тыс. до н. э. и сыграло значительную роль в падении Хеттского государства. Таким образом, фригийцы могли прибыть в Малую Азию в составе нашествия «народов моря», около 1200 г. до н. э. сокрушившего Хеттское царство. Однако ныне многие учёные склонны помещать данную миграцию на два-три века позднее крушения империи. Предположительно, фригийцы упоминаются в ассирийских (а также урартских и древнееврейских) источниках как «мушки», приводя к смешению фригийцев и собственно западных мушков.


title: Фригия

text: С конца XII в. до н. э. основным противником «мушков» стала Ассирия, приостановившая их движение в районе Верхнего Евфрата. В конце VIII века до н. э. "фригийцы" пришли в столкновение с переселившимися из Европы "вифинами" и "мисийцами".


title: Фригия

text: Предела территориальной экспансии Фригия достигает в VIII в. до н. э., тогда же появляются первые надписи на фригийском. Свидетельством тому, что фригийцы уже вышли за пределы своих первоначальных земель, стала найденная у южной точки изгиба реки Галис надписи иероглификой на лувийском языке Гордия I, титулующего себя «царём Востока и Запада». Фригийские границы соприкоснулись с Ассирией на юго-востоке и Урарту на северо-востоке.


title: Фригия

text: К этому же времени относятся раскопанные здания и курганные погребения фригийской столицы Гордион в долине реки Сангария (Сакарья). Название Гордиона отводится к эпонимическому имени Гордия, слывшего основателем Фригии как великой державы. Согласно античной легенде, когда царство осталось без правителя, фригийцы обратились к оракулу за советом, кого выбрать царём. Оракул предсказал, что избрать нужно того, кого они первым встретят едущим на повозке по дороге к храму Зевса. Этим человеком оказался простой землепашец Гордий. Став царём Фригии, в основанной им столице в цитадели города он установил повозку, благодаря которой пришёл к власти, опутав ярмо повозки сложнейшим узлом из кизилового лыка. По преданию, считалось, что человек, который сумеет распутать этот «гордиев узел», станет властителем всей Азии; Александр Македонский, побывавший в Гордионе в 334 году до нашей эры, его попросту разрубил.


title: Фригия

text: Помимо Гордия, распространённым именем фригийских царей было Мидас, как оно звучало в греческих источниках (в ассирийских — «Мит(т)а, царь мушков»). Мидас античной мифологической традиции считался сыном Гордия и богини Кибелы, превращавшим всё в золото одним своим прикосновением. В этом сюжете мог отобразиться стремительный рост богатства Фригии благодаря господству над богатыми золотыми месторождениями Лидии на речке Пактол, открытыми в послехеттское время.


title: Фригия

text: Уже исторический правитель с именем Мидас / Мита (упоминаемый, с одной стороны, у классических авторов вроде Страбона, а с другой — в ассирийских хрониках; правил с 720 до 695 года до н. э. согласно Евсевию и до 676 года до н. э. согласно Юлию Африкану) был первым из негреческих царей, кто принес дар в общегреческое святилище в Дельфах; характерно, что им был золотой трон. Это объясняется его тесными связями с греческими (эолийскими и ионийскими) полисами, находившимися в орбите фригийского влияния; принцесса одного из этих городов-государств стала супругой фригийского царя. О греко-фригийской торговле свидетельствуют находки в Греции фригийских (в Фригии процветала металлургическая, ткацкая, деревообделочная отрасли), прибывших через Фригию из Урарту или стилизованных фригийцами урартских изделий.


title: Фригия

text: Подъём ассирийского могущества при Саргоне II заставил Мидаса, царя Урарту Русу I и последние независимые города-государства Северной Сирии и Тавра вроде Каркемиша искать антиассирийского союза. В 718—717 годах до н. э. Мидас отправил фригийские отряды к Средиземному морю, однако они потерпели поражение от ассирийцев, к тому же у Фригии появился новый противник — "киммерийцы" из евразийских степей. Ассирийская надпись 709 года до н. э., упоминающая Миту, заставляет предположить, что к этому моменту между Фригией и Ассирией установилось перемирие.


title: Фригия

text: В 70-х годах VII века до н. э. Фригия подверглась нашествию киммерийцев. Незадолго до этого урартский царь Руса II провёл поход против Фригии, Мелитены и халдов (ок. 675 г. до н. э.), несомненно, ослабивший фригийцев перед лицом степных кочевников. Уже около 670 г. до н. э. фригийское государство рухнуло под ударами киммерийцев, а столица Фригии, Гордион, была разрушена. Царь Мидас (неизвестно, тот ли же), побеждённый киммерийцами, покончил с собой, выпив бычьей крови. Хотя около 660 г. до н. э. Ассирия даже перечисляла Фригию среди своих «провинций», но реальными хозяевами страны оставались киммерийцы, вместе со вторгшимися из Фракии трерами опустошавшие страну более двух десятилетий (согласно Страбону).


title: Фригия

text: В начале VI в. до н. э. лидийским царём Гигесом была завоевана часть Фригии, а в середине VI в. до н. э. и вся Фригия оказалась во владении Крёза, при этом сохранив некоторую автономию. От него она перешла в руки персов, от персов к монархии Александра Великого. После смерти Александра Фригия досталась сначала Антигону Одноглазому, а затем Лисимаху и Селевкидам. В 275 г. до н. э. подверглась нашествию галатов, а затем отошла к Пергамскому царству (в 189 году до н. э. — Евмену Пергамскому), некоторое время принадлежала Митридату Понтийскому и, наконец, стала владением римлян (133 г. до н. э.). Римляне вначале образовали из Фригии особую провинцию, но затем, ещё во времена республики, включили её в провинцию Азию. С этих пор история Фригии сливается с историей остальной Малой Азии.


title: Фригия

text: Во Фригии, по всей вероятности, находили золото, о чём свидетельствуют местные сказания о Мидасе. Племя фригийцев занималось преимущественно земледелием; древний фригийский закон предписывал казнь за убиение вола или за порчу земледельческого орудия; по преданию, первый царь был простой крестьянин, у которого было только два вола. Наряду с земледелием, благодаря богатым пастбищам, было развито скотоводство: фригийские шерсть и сукно славились и в римское время.


title: Фригия

text: Торговля, начав развиваться при персах, достигла значительной степени процветания во времена римской империи: в Гиераполе, во внутренней части Фригии, один фабрикант приказал написать на своей гробнице, что он в течение своей жизни 72 раза ездил в Италию. Несмотря на персидское, македонское, эллинское и римское влияния, и в римские времена во Фригии были свои монеты и ещё сохранялся фригийский язык (вплоть до VI в.). Главный город во Фригии указать почти невозможно, так как главную роль играли многочисленные города средней величины.


title: Фригия

text: Наиболее примечательные: Келены, древняя столица фригийского царства и главный город великофригийской сатрапии во времена владычества персов, у истоков Меандра; Колоссы (Хонас), Кидрары, позднее Пераполь, Пелты, Кайструпедион, Дорилей и Котией, во времена Селевкидов Апамея-Кибот, а во времена римлян — стоявшая на караванном пути от малоазиатских берегов к среднему Евфрату Лаодикия, Аполлония, Селевкия, Синнада. Особенно любопытен обычай фригийцев жить в скалах и высекать в них целые города. В древние времена во Фригии славился фригийский культ Астарты, заимствованный от сиро-финикийских племён. Главные боги Фригии — Багайос, богиня-мать Амма (Кибела), Агдистис и Сабазий.


title: Фригия

text: Часть фригийцев во время правления Фоки мигрировала в Каппадокию. Иосиф Флавий называет потомков Аскеназа — астаназийцы, при этом отмечает, что современные ему греки называли их фригийцами.


title: Фригия

text: Фригийская одежда представляла собой длинную тунику с шароварами и островерхой шапкой (впрочем, «фригийский колпак», в будущем ставший символом Великой французской революции и свободы, видимо, был не местного происхождения, а появился вместе с киммерийцами или иными завоевателями). Также были им знакомы перчатки и плащи. Самым знаменитым культом во Фригии был культ Кибелы.


title: Фригия

text: Фригийский язык засвидетельствован надписями, сделанными особым алфавитом, родственным древнегреческому, начиная с VIII в. до н. э. В истории языка выделяют два периода — старофригийский (VIII в. до н. э. — V в. до н. э.) и новофригийский (I в. н. э. — III в. н. э.). В последний раз фригийский язык как живой упоминается в источниках V в. н. э., но существуют предположения, что окончательно язык вымер только после арабского вторжения в VII в. н. э. От старофригийского периода сохранилось около 340 надписей, примерно 250 из которых было найдено в окрестностях Гордиона. Новофригийских надписей найдено 113, практически все они представляют собой эпитафии, сопровождающиеся проклятьями в адрес возможных осквернителей и грабителей могил. Самая длинная древнефригийская надпись состоит из 285 букв. Кроме того, фригийские слова засвидетельствованы в виде глосс в древнегреческих источниках, в первую очередь у Гесихия, и в качестве заимствований в грекоязычных надписях во Фригии.


title: Фригия

text: Научное изучение фригийского началось в 1820-е годы. В рамках греко-фригийской гипотезы согласно ряду ученых, как например Ю. Откупщиков, язык древних фригийцев наиболее близок к древнегреческому языку. С древнегреческим его объединяет больше черт, чем с другими индоевропейскими языками.


title: Фригия

text: Геродот (История 2.2) упоминает древнейший «лингвистический эксперимент», который якобы провёл египетский фараон Псамметих I: чтобы узнать, какой из языков наиболее древний, он приказал лишить двух новорождённых младенцев общения с людьми, пока те не произнесут первое слово; первым словом детей было «бекос». Во фригийском языке слово «бекос» означало «хлеб», поэтому фараон признал фригийский язык наиболее древним.


title: Фригия

text:
"В составе Хеттской державы" ок. 1800 год до н. э. — ок. 1250 год до н. э."Под властью киммерийцев" ок. 695 год до н. э. — ок. 626 год до н. э.
"В составе Лидии" ок. 626 год до н. э. — ок. 590 год до н. э.
"царство упразднено и в составе Персии" ок. 546 год до н. э. — 334 год до н. э.


title: Текила

text: Теки́ла () — крепкий алкогольный напиток, полученный путём дистилляции ферментированного сока голубой агавы (, ) строго на территории 5 штатов Мексики: Халиско, Гуанахуато, Мичоакан, Наярит и Тамаулипас. Соблюдение этого правила регулируется сводом стандартов Consejo Regulador del Tequila.


title: Текила

text: «Мексика» в переводе с ацтекского означает «место, где растет агава». Существовала легенда, повествующая о том, как появилась текила. И согласно ей бог послал с неба молнию, которая попала в агаву. Растение раскололось, его середина закоптилась и запеклась, и из неё стал вытекать сок. Спустя некоторое время жители близлежащего племени ощутили аромат, исходящий от агавы, пострадавшей от удара молнии. Они решили попробовать этот забродивший сок. Напиток так понравился им, что ацтеки приняли его за дар богов. Они назвали этот забродивший сок агавы «октли» и стали его производить самостоятельно без вмешательства божественных сил.


title: Текила

text: История текилы фактически начинается в 1530 году, когда капитан испанского судна Христофор де Окате прибыл в Мексику и основал город Текила. Конкистадоры потребляли уже полюбившийся им бренди, а такие слабоалкогольные агавовые ферментированные напитки, как октли, пришлись им не по вкусу. Тогда они решили использовать известный им метод перегонки при помощи медного куба, что повысило крепость исходного продукта и понравилось конкистадорам. Продукт дистилляции ферментированного сока агавы получил название «мескаль». Его название пришло из языка науатль (язык ацтеков) и состояло из слов «melt» и «ixcalli», что переводится как «агава» и «приготовленный».


title: Текила

text: Первоначально мескаль предназначался для потребления внутри страны, поэтому купить текилу в других странах было невозможно. Однако постепенно производство расширялось и увеличивались его масштабы, одновременно повышались и качественные характеристики напитка. Впервые такой качественный мескаль был получен доном Педро Санчесом де Тагли, носившим титул маркиза Альтамира, который в 1600 году основал первую фабрику, занимавшуюся промышленным производством этого напитка. После этого популярность мескаля стала быстро расти. Уже спустя восемь лет после открытия фабрики власти ввели даже специальный налог на торговлю этим алкогольным напитком. Наконец, в XVII веке мескаль стал важным экспортным мексиканским продуктом.


title: Текила

text: В 1758 году в окрестностях города Текила приобретает земли семейство Куэрво. На этой территории они начинают промышленное производство алкогольного напитка из голубой агавы. В 1795 году Куэрво построили первую фабрику, а сам напиток позднее получил название в честь города. В том же году Хазе Мария Гваделупа де Куэрво получает от правительства разрешение, разрешающее ему производить напиток под названием "Mezcal Vino de Tequila". Со временем первая часть названия была опущена, и осталось лишь лаконичное «текила».


title: Текила

text: С начала XIX века для текилы наступает золотое время. Известно, что на границе с Мексикой постоянно происходили вооруженные стычки. Именно тогда многие американские солдаты получили возможность впервые попробовать этот спиртной напиток. Однако этим дело и кончилось: напиток был слишком яркого и непривычного вкуса и не понравился американцам. Только спустя 37 лет в САСШ отправилась первая пробная партия текилы, впрочем, встреченная американцами без особого энтузиазма. Время традиционного мексиканского напитка пришло в 1836 году, когда на Чикагской всемирной выставке ему присудили специальный приз. Отношение американцев к текиле оставалось довольно сдержанным, однако купить её стало гораздо проще.


title: Текила

text: В середине XX века популярность агавовых спиртов была невелика, и производители придумали оригинальное решение для того, чтобы поднять продажи. В 1940-х годах в бутылках с этим напитком стал появляться червяк. Мескаль с гусеницей — экзотический для европейцев напиток. Это насекомое живёт в стеблях агавы. Таким образом, собирая и раскладывая этих гусениц по бутылкам, текильеро избавлялись от паразитов и привлекали внимание Запада. С другой стороны это служило проверкой крепости алкогольного продукта: если насекомое не растворялось — это являлось показателем высокой крепости напитка.


title: Текила

text: С 1964 года текильеро начинают активно раскручивать в Штатах марку Jose Cuervo. Не прошло и десяти лет, как этот бренд обрел значительный успех и популярность у американцев. На волне успеха в Мексике возникает множество компаний, занимающихся массовым производством текилы, в результате чего резко ухудшилось её качество. Чтобы исправить ситуацию, правительство выпустило свод законов в 1978 году, гарантирующий, что любой напиток, называемый текилой, производится в соответствии с исторически сложившимися традициями. Кроме того, само название стало интеллектуальной собственностью Мексики.


title: Текила

text: В конце 1990-х и начале 2000-х годов возрастающая по всему миру популярность текилы возбудила (главным образом, в США) интерес корпораций к индустрии напитков. В число наиболее примечательных достижений можно включить:Истинную популярность напиток снискал на Олимпийских играх в Мехико в 1968 году. В 1974 мексиканские производители получили эксклюзивное право на использование бренда «текила» во всем мире.Согласно времени выдержки различают следующие типы текилы:


title: Текила

text: Крепость классической текилы blanca — 50 градусов. Прежде чем разлить её по бутылкам, текилу разбавляют водой до 38 градусов.


title: Текила

text: Вся текила делится на две группы, различающиеся процентным содержанием сока агавы.Законодательство о защите текилы


title: Текила

text:
DOT
В 1974 году мексиканское правительство опубликовало «Декларацию о защите названия „Tequila“» (Declaración General de Protección a la Denominación de origen «Tequila», сокр. DOT). Это означает, что Мексика будет претендовать на исключительное право использования слова «tequila», и что только алкогольные напитки, сделанные из голубой агавы (разновидность agave azul или agave tequiliana weber blue), выращенной в официально закрепленных районах Мексики, в соответствии со стандартами NOM (см. далее), могут быть маркированы как «tequila».


title: Текила

text: Будучи членом Всемирной торговой организации (ВТО), Парижской конвенции по охране промышленной собственности и других международных договоров (NAFTA, Европейское торговое соглашение и т. п.), Мексика обеспечила защиту «tequila» как эксклюзивный продукт Мексики. «Tequila» принадлежит Мексике и только Мексике.


title: Текила

text: Мексиканское правительство является фактическим владельцем названия «tequila». Каждый, кто захочет заниматься производством текилы, должен получить разрешение или лицензию от правительства Мексики через мексиканский институт промышленной собственности (IMPI).


title: Текила

text: Официально закрепленные области для производства текилы, предусмотренные DOT, включают в себя весь штат Халиско (Jalisco, административный центр Гвадалахара), три прилегающих штата — Гуанахуато (Guanajuato), Мичоакан (Michoacan), Найярит (Nayarit), а также штат Тамаулипас (Tamaulipas) на восточном побережье. Только эти районы обладают климатическими и почвенными условиями, пригодными для созревания голубой агавы.


title: Текила

text:
NOM
Norma Oficial Mexicana de Calidad — государственный стандарт качества Мексики — регламентирует производство, розлив и маркировку текилы. Он известен как «NOM-006-SCF1-1994 Alcoholik Beverages Tequila Specification». NOM устанавливает официальный стандарт для «Tequila», «Tequila 100 % agave» и для всех четырёх типов текилы: Blanco, Joven (Oro), Reposado, Anejo. Он устанавливает физические и химические характеристики текилы, а также характеристики агавы, используемой в производстве. Этот закон также содержит правила, регулирующие её розлив и маркировку. На этикетке каждой бутылки текилы должен стоять NOM — номер, присвоенный правительством Мексики каждому производителю и определяет, кто действительно произвел эту текилу.


title: Текила

text:
Интересным фактом является то, что многие текилы, даже конкурирующих марок имеют одинаковые NOM. Это означает, что сделаны они были на одном заводе, независимо от реальной или вымышленной легенды их происхождения.
Фактически в Мексике существует примерно 110 лицензированных производителей, выпускающих совместно около 1000 различных марок текилы.


title: Текила

text: Иногда компании меняют дистилляторов, поэтому NOM на этикетке также меняется.