title: Премьер-министр Великобритании

text: Какой бы ни была причина — истечение пятилетнего срока, выбор премьер-министра или поражение правительства в Палате общин, после роспуска следуют новые всеобщие выборы. Если партия премьер-министра теряет большинство в Палате общин, премьер-министр уходит в отставку. Лидер победившей партии или коалиции назначается премьер-министром Монархом. Обычай, обязывающий премьер-министра немедленно уйти в отставку после выборов появился относительно недавно. Раньше премьер-министр мог встретить новый парламент и попытаться добиться его доверия. Эта возможность исчезла не полностью и может быть использована в случае, скажем, когда ни у кого не будет в палате общин большинства. Нечто подобное произошло в 1974, когда ни одна партия на выборах не получила абсолютного большинства. Тогда Эдвард Хит предпочёл не уходить в отставку сразу, а пытался договориться с третьей, Либеральной партией о формировании коалиции. Однако после неудачи переговоров Хиту всё-таки пришлось уйти в отставку.


title: Премьер-министр Великобритании

text: Наконец, проигрыш на выборах не единственное событие, которое может окончить полномочия премьер-министра. Например, Маргарет Тэтчер оставила свой пост потому что потеряла поддержку своей собственной партии. Премьер-министр может оставить свой пост по личным причинам (таким как состояние здоровья). Последним премьер-министром, умершим на своём посту был Генри Джон Темпл, третий виконт Пальмерстон (в 1865). Единственным убитым премьер-министром был Спенсер Персеваль в 1812.


title: Премьер-министр Великобритании

text: Основной обязанностью премьер-министра является формирование правительства, то есть создание Кабинета, который сможет удержать поддержку Палаты общин после назначения Монархом. Он координирует политику и действия кабинета и различных правительственных департаментов, представляя собой «лицо» правительства её Величества. Монарх исполняет многие из королевских прерогатив по совету премьер-министра.


title: Премьер-министр Великобритании

text: Главнокомандующим британских вооружённых сил является Монарх. Однако на практике развёртыванием и расположением вооружённых сил обычно "de facto" распоряжается премьер-министр. Премьер-министр может дать разрешение на использование британского ядерного оружия. Объявлять войну и заключать мир может только монарх. Причем, не только от имени Британии, но и от имени других государств, признающих над собой власть британской короны, это, например, Канада и Австралия.


title: Премьер-министр Великобритании

text:
Премьер-министр также располагает большой властью в назначениях на должности. В большинстве случаев, сами назначения делаются монархом, но подбор кандидатур и рекомендации делаются премьер-министром. Министры, Тайные советники, Послы и Верховные комиссары, высшие чиновники, старшие офицеры, члены важных комитетов и комиссий подбираются и, в некоторых случаях, могут быть смещены премьер-министром. Кроме того по совету премьер-министра Монарх жалует пэрство и рыцарство. Формально, он также даёт совет Монарху о назначении архиепископов и епископов англиканской церкви, но здесь он ограничен существованием Королевской комиссии по назначениям. Назначение высших судей, хотя формально и происходит по совету премьер-министра, сейчас решается на основании работы независимых органов. Из британских наград премьер-министр не контролирует Орден Подвязки, Орден Чертополоха, Орден Заслуг и Орден Виктории, которые являются личными подарками Монарха. Распределение власти над назначениями между Монархом и премьер-министром неизвестно, оно, вероятно, зависит от личных отношений между Монархом и текущим премьер-министром.
Существует несколько ограничений на власть премьер-министра. Во-первых, он или она (по крайней мере теоретически) только первый среди равных в Кабинете министров. Власть премьер-министра над кабинетом может быть разной. В некоторых случаях премьер-министр может быть только номинальным главой правительства, в то время как реальная власть принадлежит другому человеку. Слабые или номинальные премьер-министры были обычным делом до двадцатого века; в качестве примера можно привести Уильяма Кавендиша, четвёртого герцога Девонширского и Уильяма Кавендиша-Бентинка, третьего герцога Портлендского.
В противоположном случае, однако, премьер-министры могут быть настолько сильны, что становятся «полу-президентами» Примерами сильных премьер-министров могут быть Уильям Гладстон, Дэвид Ллойд Джордж, Невилл Чемберлен, Уинстон Черчилль, Маргарет Тэтчер и Тони Блэр. Власть некоторых премьер-министров исчезала, в зависимости от их энергии, политического искусства или внешних событий: Рамсей Макдональд, например, был сильным премьер-министром в лейбористском правительстве, но при «национальном правительстве» его власть уменьшилась настолько, что в последние годы он оставался только номинальным главой правительства.


title: Премьер-министр Великобритании

text: Власть премьер-министра также ограничена Палатой общин, поддержку которой он должен сохранять. Палата общин частично контролирует действия премьер-министра через слушания в комиссиях и через время вопросов, время выделяемое раз в неделю, в которое премьер-министр должен отвечать на вопросы лидера оппозиции и других членов палаты. На практике, однако, правительство, имеющее большинство в палате, может особенно не опасаться «восстания заднескамеечников».


title: Премьер-министр Великобритании

text: Члены парламента могут занимать министерские должности (существует до 90 должностей различного уровня), и опасаться смещения с должности, если не будут поддерживать премьер-министра. Кроме того, очень сильна партийная дисциплина: член парламента может быть исключён из своей партии, если не будет поддерживать свою партию по важным вопросам, и хотя это не означает немедленного лишения места в парламенте, это сделает для него перевыборы очень сложным делом. Если у правящей партии есть значительное большинство в палате, то контроль за действиями правительства со стороны палаты совсем ослабевает. В целом, премьер-министр и его коллеги могут провести практически любой закон.


title: Премьер-министр Великобритании

text: За последние 50 лет роль и власть премьер-министра подверглись значительным изменениям. Происходил постепенный переход от коллективного принятия решений кабинетом к преобладанию премьер-министра. Некоторые комментаторы, такие как Майкл Фоли, утверждают, что "de facto" существует «Британское президентство». Многие источники, такие как бывшие министры утверждают, что в правительстве Тони Блэра основные решения принимались Тони Блэром и Гордоном Брауном, а кабинет оставался в стороне.. Отставные министры, такие как Клэр Шорт и Крис Смит критиковали такое положение дел. Во время своей отставки, Шорт осудила «централизацию власти в руках премьер-министра и всё меньшего числа советников».


title: Премьер-министр Великобритании

text: Премьер-министр получает свою зарплату не как премьер-министр, а как первый лорд казначейства. На 2006 год она составляет £127 334, сверх того, что он получает £60 277 как член парламента. Премьер-министр традиционно живёт на Даунинг-стрит, 10, в Лондоне, в доме который Георг II подарил Роберту Уолполу в качестве личного подарка. Уолпол, однако, согласился принять его только как официальную резиденцию Первых лордов, а не как подарок для себя лично, и поселился там в 1735 году. Хотя большинство Первых лордов жили на Даунинг-стрит, 10, некоторые жили в своих частных домах. Обычно так поступали аристократы, которые сами владели большими домами в центре Лондона. Некоторые, такие как Гарольд Макмиллан и Джон Мейджор жили в Адмиралтейском доме, пока на Даунинг-стрит, 10, вёлся ремонт и реконструкция. В примыкающем доме Даунинг-стрит, 11, располагается резиденция второго лорда казначейства. Даунинг-стрит, 12, является резиденцией главного парламентского кнута.


title: Премьер-министр Великобритании

text: Премьер-министр также может использовать загородную резиденцию Чекерс в Бакингемшире.


title: Премьер-министр Великобритании

text: Премьер-министр, как и другие министры кабинета, по обычаю является членом Тайного совета.


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба (, BBS) — генератор псевдослучайных чисел, предложенный в 1986 году Ленор Блюм, Мануэлем Блюмом и Майклом Шубом.


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: BBS выглядит так:


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: где formula_2 является произведением двух больших простых formula_3 и formula_4. На каждом шаге алгоритма выходные данные получаются из formula_5 путём взятия либо бита чётности, либо одного или больше наименее значимых бит formula_5.


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: Два простых числа, formula_3 и formula_4, должны быть оба сравнимы с 3 по модулю 4 (это гарантирует, что каждый квадратичный вычет имеет один квадратный корень, который также является квадратичным вычетом) и наибольший общий делитель НОДformula_9 должен быть мал (это увеличивает длину цикла).


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: Интересной особенностью этого алгоритма является то, что для получения formula_5 необязательно вычислять все formula_11 предыдущих чисел, если известно начальное состояние генератора formula_12 и числа formula_3 и formula_4. formula_15-ное значение может быть вычислено «напрямую» используя формулу:


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: где formula_17 — функция Кармайкла: в данном случае formula_18 — наименьшее общее кратное чисел formula_19 и formula_20.


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: Этот генератор подходит для криптографии, но не для моделирования, потому что он недостаточно быстр. Однако, он имеет необычно высокую стойкость, которая обеспечивается качеством генератора исходя из вычислительной сложности задачи факторизации чисел. Когда простые числа выбраны осторожно, и formula_21 бит каждого formula_5 являются выходными данными, тогда предел взятый как formula_23 быстро растёт, и вычисление выходных бит будет настолько же трудно, как и факторизация formula_23.


title: Алгоритм Блюм — Блюма — Шуба

text: Если факторизация целых чисел так трудна (как предполагается), тогда BBS с большим formula_23 будет иметь выход, свободный от любых неслучайных шаблонов, которые могут быть выявлены при достаточном объёме вычислений. Однако, возможно появление быстрого алгоритма для факторизации, и вследствие этого BBS не является гарантированно надёжным.


title: Горелов, Георгий Владимирович

text:
Горе́лов Гео́ргий Влади́мирович (23 марта 1948 — 25 марта 2016) — российский учёный, профессор, доктор технических наук. Академик Российской Академии Транспорта, бывший директор Института Систем Управления, Телекоммуникаций и Электрификации, заведующий кафедрой «Радиотехника и электросвязь» Московского Государственного Университета путей сообщения (МИИТ).
Опубликовано 130 научных трудов, в том числе монография и три учебника. Подготовил двух докторов и шесть кандидатов технических наук.


Отделение


title: Отделение

text: Отделение — формирование, низшее тактическое подразделение в вооружённых силах многих государств мира.


title: Отделение

text: Является основной структурной единицей мотострелковых (мотопехотных, пехотных) взводов, парашютно-десантных взводов, взводов морской пехоты, инженерно-caпёрных взводов, взводов связи и других взводов и состоит из 6 — 12 человек.


title: Отделение

text: Аналогом "отделения" в танковых войсках и в военно-воздушных силах является экипаж танка (самолёта, вертолёта). В экипаже военного корабля отделение объединяет личный состав одной специальности от 2 до 10 человек и обычно входит в состав команды.


title: Отделение

text: Для артиллерийских войск, войск связи, войск ПВО и некоторых других родов войск "отделению" соответствует расчёт, под которым понимается первичная (низшая) организационная единица (подразделение) непосредственно обслуживающих орудие и другие виды оружия и военной техники. Военнослужащие входящие в состав расчёта называются номерами, каждый из которых выполняет определённые функции. К примеру в расчёт буксируемого артиллерийского орудия может включать в себя следующие номера (количество зависит от типа орудия):


title: Отделение

text: Полное наименование "расчёта" в артиллерии уточняется по типу вооружения (орудие, миномёт, боевая машина РСЗО, установка ПТУР и т.д.) и именуется соответственно: "орудийным расчётом", "миномётным расчётом", "расчётом боевой машины", "расчётом установки ПТУР" и т.д..


title: Отделение

text: В формированиях пехоты и ПВО оснащённых пулемётами, первичным подразделением является "пулемётное отделение", которое может состоять как из одного так и нескольких "пулемётных расчётов" (по количеству пулемётов либо пулемётных установок).


title: Отделение

text: В РККА периода Гражданской войны "стрелковое отделение" состояло первоначально из 19 бойцов, которые были вооружены винтовками. В дальнейшем состав "стрелкового отделения" неоднократно менялся. К 1942 году состав стрелкового отделения насчитывал 9 человек на вооружении которых имелся 1—2 ручных пулемёта, 1 пистолет-пулемёт и винтовки.


title: Отделение

text:
В ВС России в "мотострелковое отделение" (9 человек) на БМП входит:
"Мотострелковое отделение" на БТР также состоит из 9 человек:


title: Отделение

text: В армиях государств NATO отделения во взводах пехоты и кавалерии были созданы в 30-х годах XX века вместо "боевых групп".


title: Отделение

text:
В армии США мотопехотные (пехотные) отделения состоят из 9 человек:
В ВС ФРГ (бундесвер) "мотопехотное отделение" аналогично состоит из 9 человек.


title: Отделение

text:
Мотострелковые, мотопехотные и пехотные отделения предназначены для выполнения задач при наступлении и обороне в составе взвода.
При выполнении разведки, походного и сторожевого охранения отделения могут действовать самостоятельно.


title: Отделение

text: В зависимости от обстановки отделение действует в пешем порядке или на штатной бронетехнике (БМП, БТР). При наступлении в пешем порядке отделение развёртывается в цепь. При обороне пехотному отделению поручается фронт шириной до 100 метров. При наступлении отделению поручается фронт шириной до 50 метров.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: Алекса́ндр Вячесла́вович Жу́лин (род. 20 июля 1963, Калининград, Московская область) — советский и российский фигурист, выступавший в танцах на льду с Майей Усовой. Они — бронзовые призёры Олимпийских игр 1992 года (в составе Объединённой команды) и серебряные призёры Игр 1994 года (за Россию). Кроме того, пара — чемпионы мира, Европы и СССР. В настоящее время — тренер по фигурному катанию.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В 2006 году Жулин получил американское гражданство.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В пару с Майей Усовой Жулина поставила тренер Наталья Дубова в 1980 году. 24 мая 1986 года Майя и Александр поженились.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В советском фигурном катании долгое время оставались на вторых, а то и третьих ролях. Сначала за парами Климовой / Пономаренко и Анненко / Сретенский, а позже боролись с Оксаной Грищук и Евгением Платовым. На международной арене, кроме перечисленных, соперничали с французами Дюшене. В 1992 году переехали для тренировок в США.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: После Олимпиады 1992 года хотели закончить любительскую карьеру, но тренер уговорила остаться до следующей Олимпиады, тем более что до неё было два года, а не четыре, как обычно. Триумфальным стал для дуэта 1993 год, когда они выиграли чемпионаты Европы и мира. Однако в 1994 году перед Олимпиадой в Лиллехамере они проиграли чемпионат Европы вернувшимся на лёд Торвилл и Дину, а также пропустили вперёд Грищук и Платова. На Олимпиаде же стали вторыми после всё тех же Грищук и Платова.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В 1994 году, закончив выступать в качестве любителей, Жулин и Усова ушли в профессиональное фигурное катание и участвовали в различных шоу до середины 1998 года, хотя брак их распался значительно раньше. Затем Александр Жулин встал в пару с Оксаной Грищук и гастроливал в шоу уже с ней.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: Участвовал в телепроектах Первого канала:


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: Закончив гастрольную деятельность, начал тренировать танцевальные пары. Главными его учениками вплоть до победы на Олимпийских играх 2006 были Татьяна Навка и Роман Костомаров. Кроме них, он тренировал азербайджанский танцевальный дуэт Кристин Фрейзер и Игорь Луканин, одиночника Александра Абта, а также, совместно с Евгением Платовым, израильтян Галит Хайт и Сергея Сахновского и брата и сестру Романа и Александру Зарецких.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: Уже по возвращении в Москву он работал с Фумиэ Сугури, Анастасией Гребёнкиной и Вазгеном Азрояном, Натальей Михайловой и Аркадием Сергеевым, Еленой Ильиных и Никитой Кацалаповым, Екатериной Бобровой и Дмитрием Соловьёвым многими другими.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: С 2008 по 2011 год в его группе работали французы Натали Пешала и Фабьян Бурза, которые стали под руководством Александра Жулина и Олега Волкова чемпионами Европы 2011.В 1986 году женился на партнёрше по паре Майе Усовой. Этот брак продлился до начала 1990-х годов и остался в прошлом задолго до того, как распалась их танцевальная пара.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: С 1994 года начал личные отношения и в 2000 году женился на фигуристке Татьяне Навке, которую в то время тренировал. В 2000 году же родилась их с Навкой дочь — Александра. Семья проживала в Нью-Джерси и Нью-Йорке, (США), где Александр работал тренером.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В 2010 году пара Навка/Жулин объявила о расставании, при этом отмечалось, что брак фактически длился 14 лет.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В марте 2012 года в рамках телевизионного шоу «Ледниковый период. Кубок профессионалов» по следам семейной истории бывшие супруги единственный раз после развода выступили в паре. Жанровый танец прощания исполнен под романс «"За всё спасибо, добрый друг…"» на стихи Елизаветы Стюарт из фильма «Мы из будущего» в исполнении Екатерины Климовой. Перед выходом на лёд Жулин заверил зрительскую аудиторию, что Татьяна по-прежнему остаётся для него близким человеком, при этом голос его дрогнул. Оригинальный ностальгический номер «"с подтекстом"» вызвал благоприятные отклики в прессе, его назвали романтичным и нефальшивым.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В 2011 году Александр женился на фигуристке Наталье Михайловой.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: В январе 2013 у них родилась дочь Екатерина.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: Дед по отцу — Александр Дмитриевич Жулин (1913—1949), служил в артиллерии, инженер на артиллерийском заводе. В честь него Александр и получил своё имя.


title: Жулин, Александр Вячеславович

text: "(с М.Усовой)"


title: Жулин

text: Жулин — русская фамилия; имеет женскую форму .


title: Жулин

text: Известные персоналии:


title: Бронепоезд

text: Бронево́й по́езд (сокращённо бронепо́езд, бепо, БП) — изделие, железнодорожная боевая машина, бронированный железнодорожный состав (поезд) для ведения боевых действий в полосе железной дороги, в Вооруженных силах бронетехника танковых и других родов войск.


title: Бронепоезд

text: Бронепоезда широко применялись в вооружённых конфликтах конца XIX века и первой половины XX века, особенно в странах с развитой сетью железных дорог.


title: Бронепоезд

text: В состав классической схемы бронепоезда входят: бронированный локомотив (бронепаровоз или бронетепловоз), «чёрный» (небронированный) паровоз, несколько броневагонов (броневых площадок) со стрелковым, артиллерийским и зенитным вооружением (чаще всего вооружение комбинируется), от двух до четырёх контрольных платформ (платформ прикрытия), иногда — платформы с десантом. Иногда могут использоваться вагоны, имеющие не бронирование, а блиндирование, или платформы, имеющие бруствер из мешков с грунтом.


title: Бронепоезд

text: Немецкие бронепоезда времён Второй мировой войны ("Panzerzug") также иногда с одной-двумя платформами с танками (как правило — чешскими или трофейными французскими). В период Второй мировой войны строились также бронепоезда для прикрытия важных объектов в тылу — (крупных железнодорожных мостов, важных оборонных и нефтеперерабатывающих заводов), вне зоны боевых действий, но в зоне досягаемости авиации противника. Такие бронепоезда имели бронепаровоз и платформы с зенитным вооружением.


title: Бронепоезд

text:
Бронепоезда следует отличать от моторных броневых вагонов и броневых дрезин, которые могут как входить в состав бронепоезда (формирования), так и действовать самостоятельно."Согласно источнику"
Согласно


title: Бронепоезд

text: Теоретический проект бронировки и вооружения поезда появился во Франции ещё в период Реставрации в 1826 году, то есть сразу же после постройки первой железной дороги в Англии. Практически же эта идея была осуществлена в австрийской армии в 1848 году при осаде венграми Вены.


title: Бронепоезд

text: Впервые пушки были поставлены на железнодорожные платформы во время Гражданской в США (1861−1865), в 1861 году в армии Северных штатов командиром , полковником И. В. Турчаниновым (Джон Бэзил Турчин). Артиллерия была быстро доставлена к расположившимся лагерем у линии железной дороги войскам Южных штатов и произвела внезапное опустошение в их стане. Этот удачный опыт потом неоднократно использовался. В 1864 году на платформы были установлены уже 13-дюймовые мортиры, стрелявшие при осаде Питерсберга снарядами массой примерно 100 кг с дальностью стрельбы до 4,5 км.


title: Бронепоезд

text: В Европе подобное использование железнодорожных платформ имело место в 1871 году во время франко-прусской войны 1870−1871 гг. при осаде Парижа прусской армией, которой удалось обстреливать укрепления города с разных сторон. В 1884 году французский инженер Мужен разработал проект бронированного вагона с пушками — это был прообраз бронепоезда. Но ширина колеи (1435 мм) была для него недостаточной, он мог двигаться лишь по специально построенной колее.


title: Бронепоезд

text: Настоящие бронепоезда впервые стали широко использовать в англо-бурской войне 1899−1902 гг. Буры применяли партизанскую тактику, нарушая снабжение английской армии, и для защиты коммуникаций английская армия стала создавать вооружённые и защищённые бронёй гарнизоны на колёсах.


title: Бронепоезд

text: Впоследствии боевые поезда применялись в войнах: Первой мировой, Гражданской в России, Второй мировой войнах и в более поздних вооружённых конфликтах.


title: Бронепоезд

text: К началу Первой мировой войны в армиях большинства европейских государств несколько бронепоездов простейшей конструкции. После начала войны создание новых бронепоездов начато в Германии, Австро-Венгрии, России, Франции, Италии. На железных дорогах применяли и отдельные подвижные машины — броневые дрезины.


title: Бронепоезд

text: К 1913 году инженером К. Б. Кромом и полковником М. В. Колобовым разработаны два вида бронепоездов. По Высочайшему повелению Императора Николая II начата постройка бронепоездов.


title: Бронепоезд

text: К началу 1915 года построены и приняты на вооружение Русской императорской армии 5 бронепоездов и приданы железнодорожным частям.


title: Бронепоезд

text: 4 бронепоезда были предназначены для высшего руководства, являясь передвижными пунктами управления.На середину 1917 года в русской армии имелось 7 бронепоездов (из 15 построенных, ещё 6 ремонтировалось, 2 потеряно).


title: Бронепоезд

text: На фото внизу — типовой бронепоезд Кавказской армии постойки 1915 года. По проекту из двух бронеплощадок и полубронированного паровоза. Вооружение — две 76,2-мм горные пушки образца 1904 года во вращающихся установках в первом и последнем броневагонах с ограниченным сектором обстрела (на фото пушка не видна, виден лишь подковообразный броневой щит её амбразуры в передней части броневагона) и 8 пулемётов в бортовых амбразурах — по 4 на броневагон, команда — 4 офицера и 70 стрелков, толщина брони 12−16 мм. Построено 4 поезда этого типа.В России «бум бронепоездов» пришёлся на Гражданскую войну. Это вызвано её спецификой — фактическое отсутствие чётких линий фронтов, большое количество иррегулярных войск и борьба за железные дороги как основное средство для быстрой переброски войск, боеприпасов, хлеба. Бронепоездные части были у практически всех воюющих сторон. Помимо Красной Армии, были они и у белогвардейской Добровольческой Армии (позднее в Вооружённых силах Юга России (ВСЮР)) генерала Деникина, чехословацкого корпуса (бепо «Orlik»), армии Украинской Народной Республики (бепо «Слава Украины», «Сечевик») и др. Широкое боевое применение бронепоездов во время Гражданской войны показало их главную слабость. Бронепоезд являлся большой, громоздкой мишенью, уязвимой для артиллерийского (а позднее — и воздушного) удара. Кроме того, он опасно зависел от железнодорожной линии. Для его обездвижения было достаточно разрушить полотно спереди и сзади. Поэтому для восстановления разрушенных путей бронепоезда имели в составе платформы с путевыми материалами: рельсами, шпалами, креплениями. Темп восстановления пути солдатами бронепоездов был довольно высок: в среднем 40 м/ч пути и примерно 1 м/ч моста на небольших реках. Поэтому разрушение путей лишь на небольшое время задерживало движение бронепоездов.


title: Бронепоезд

text: Бронепоезда Белого движения — совокупность бронепоездов, используемых армиями Белого движения в ходе Гражданской войны в России 1917−1922 гг.


title: Бронепоезд

text: Основная статья: Перечень бронепоездов Белого движения. В перечне приведены бронепоезда, использовавшиеся армиями Белого движения в ходе Гражданской войны в России 1917−1922 гг


title: Бронепоезд

text: Часть бронепоездов достались РККА от Русской Императорской армии, при этом было развёрнуто и серийное производство новых. Кроме того, вплоть до 1919 года сохранялось массовое изготовление «суррогатных» бронепоездов, собираемых из подручных материалов из обычных пассажирских вагонов в отсутствие всяких чертежей; такой «бронепоезд» мог быть собран буквально за сутки.


title: Бронепоезд

text: В 1923 году военное ведомство освобождалось от охраны ряда объектов железнодорожного транспорта, главным образом мостов, имеющих стратегическое значение. Обязанность по их охране была возложена на НКПС РСФСР. С 4 декабря 1923 года в составе Охраны Путей Сообщения НКПС начали создавать особые вооруженные отряды (ОВО), личный состав которых стал руководствоваться положениями и уставами, действующими в РККА. Каждый отряд получил на вооружение станковый пулемет, а также бронепоезд, который применялся для сопровождения пассажирских и грузовых поездов с особо ценными или важными грузами и отражения налетов крупных банд, в борьбе с басмачами


title: Бронепоезд

text: Тяжёлый экономический кризис в послевоенной Германии и положения Версальского договора привели к тому, что к началу 1920-х годов все ранее имевшиеся немецкие бронепоезда были разобраны на металл.


title: Бронепоезд

text: Однако в 1929−1930 гг. в Веймарской республике были созданы «поезда защиты линий», которые предназначались для защиты железнодорожных путей. «Бронепоезд» этого типа состоял из легкобронированного локомотива серии 57 или 93 (прусские серийные паровозы G10 и T14) и нескольких вагонов, сдвоенные стены которых были залиты цементным раствором. К 1937 году в Третьем рейхе числилось около 22 «поездов защиты линий».


title: Бронепоезд

text: Бронепоезда имели мощное вооружение: пушки и зенитную артиллерию. Борьба с авиацией стала важным элементом участия бронепоездов в боевых действиях. Условия службы на бронепоездах были суровыми. B закрытых со всех сторон бронированых отделениях бронепоезда экипах находился в духоте из-за плохой ветиляции и пороховых газов.


title: Бронепоезд

text: В 1930-х годах германское военное командование считало приоритетным разработку авиации и танков, а проектирование новых бронепоездов оказалось ненужным. Лишь накануне начала Второй мировой войны в июле-августе 1939 года произошёл сдвиг, и было принято решение о создании семи новых бронепоездов. Однако времени на создание настоящих бронепоездов не хватило. Тогда был найден компромисс: использовать «поезда защиты линий» и чехословацкие трофейные бронепоезда. Однако эффективность этих бронепоездов была весьма невысокой — неудачное расположение 75-мм орудий (которые были установлены не в башнях, а в основном в казематах) существенно ограничивало их сектора обстрела. Но, несмотря на недостатки, эти бронепоезда эксплуатировали вплоть до 1944 года, кроме разобранного в 1940 году бронепоезда № 5 (который неоднократно модернизировался и ремонтировался).


title: Бронепоезд

text: По многим причинам критика бронепоездов оправдалась, благодаря провальным захватам железнодорожных мостов Дирчау в Польше и Арнхейм в Голландии. Во время войны немцы в основном использовали бронепоезда для охраны и патрулирования долины реки Рейн. Перед началом вторжения союзников во Францию и страны Бенилюкса в строй были введены три бронепоезда — № 23, 24 и 25, конструкция которых в основном была похожа на чешские образцы. Орудия были установлены в казематах, а на поезде № 24 и вовсе на открытых площадках, которых от обстрела прикрывали лишь бронещитки. Все эти новые бронепоезда были сняты с вооружения ещё до конца 1940 года.


title: Бронепоезд

text: Трофейные польские бронепоезда поступили на вооружение вермахта в середине 1940 года, получив номера 21 и 22. В отличие от остальных имеющихся образцов, они представляли собой сильные боевые единицы. Бронепоезд № 21 был вооружён тремя 75-мм орудиями, а № 22 — двумя 100-мм во вращающихся башнях. Оба эти поезда принимали активное участие в боях на территории Франции и Балканского ТВД, после чего были направлены к границе СССР. Некоторые бронепоезда были переброшены вермахтом на север для обороны побережья Норвегии и Дании.


title: Бронепоезд

text: Во время Великой Отечественной войны бронепоезда оставались на вооружении. После начала войны построен ряд новых бронепоездов, развёрнуты железнодорожные батареи противовоздушной обороны. Бронепоездные части сыграли роль в Великой Отечественной войне, в первую очередь, в охране железнодорожных коммуникаций оперативного тыла.


title: Бронепоезд

text: "На советско-германском фронте бронепоезда использовали обе воюющие стороны".


title: Бронепоезд

text: "На 22 июня 1941 года" Красная Армия имела 53 бронепоезда. По другим данным в РККА 34 лёгких и 13 тяжёлых бронепоездов, из них в составе Дальневосточного фронта (ДВФ) и Забайкальского военного округа (ЗабВО) 12 лёгких и 5 тяжёлых бронепоездов, плюс кадр для сформирования ещё 10 бронепоездов. Бронеплощадок противовоздушной обороны (типа СПУ-БП) было всего 28, из них в ДВФ и ЗабВО — 15. Кроме КА броневыми поездами располагали и войска НКВД по охране железнодорожных сооружений и оперативные войска НКВД, у них на 22 июня 25 бронепаровозов, 32 артиллерийские бронеплощадки, 33 моторных броневых вагона и 7 броневых автомобилей на железнодорожном ходу.


title: Бронепоезд

text: Из-за эвакуации единственного довоенного производителя бронепоездов — Брянского завода Профинтнрн, пришлось начинать строительство бронепоездов на паровозо- и вагоноремонтных заводах и в железнодорожных депо. Типовые чертежи бронеплощадок и паровозов (упрощенный вариант того что делали в Брянске до войны) разослали по заводам под названием «НКПС-42». Но этим чертежам следовали не все. Где-то местные ресурсы не позволяли следовать образцу, и бронепоезд «лепили из того что было». Где-то, наоборот, считали, что могут построить лучше — характерный пример — бронепоезд № 1 «За Сталина!» построенный Коломенским заводом. Самая его отличительная черта — специальный бронепаровоз, перестроенный из маневрового паровоза серии «9П» с учетом специфики работы бронепоезда. Все прочие бронепоезда в Великую Отечественную (как и большинство поездов в Гражданскую) использовали стандартные бронепаровозы серий Ов или Од. Руководил перестройкой известный инженер Лебедянский. Две бронеплощадки имели низкий силуэт (в отличие от всех довоенных) и вооружались каждая двумя башнями от танка Т-34 (с пушкой Ф-34 с баллистикой дивизионного орудия). Броня платформ 45 мм, как на Т-34. Было ещё три зенитные бронеплощадки — две с 37-мм пушками и одна с 12.7-мм пулеметом ДШК. Вдвойне обидно, что такой мощный бронепоезд погиб в первом же бою, столкнувшись 11 октября 1941 под Гжатском с немцами.


title: Бронепоезд

text: Наверное, одним из самых знаменитых из советских бронепоездов стал «Железняков», защищавший Севастополь. Вооруженный 5-ю 76-мм корабельными универсальными артустановками, 2 82-мм минометами, 2 12.7-мм зенитными пулеметами ДШК и 14 7.62-мм Максимами и укомлектованный моряками Черноморского флота, «Железняков» совершил более 140 боевых выходов. Немцы звали его «Зеленым призраком». Даже финал его не как у всех — бронепоезд засыпало при обвале тоннеля в конце обороны обороны Севастополя в 1942 году. Времена изменились, и попытки выйти в ближний бой, как в Гражданскую, чаще всего кончались плачевно: танки и противотанковая артиллерия не оставляли шансов громоздким «крепостям». А вот в качестве подвижных батарей бронепоезда были эффективны до самого конца войны. И ещё одна роль, зачастую вынужденная — прикрытие отхода. Сплошь и рядом железная дорога оказывалась перерезанной, и единственное что оставалось бронепоезду — подороже продать жизнь в последнем бою..


title: Бронепоезд

text: "В 1941 году потеряно" 42 бронепоезда: 21 — значившиеся в списках Главного автобронетанкового управления, 21 — прочие (флотские, местной постройки, трофейные прибалтийские); потери поездов НКВД невыявлены. "В 1942 году потеряно" 45 бронепоездов (42 армейских и 3 флотских, включая «Железняков»). "В 1943 году потеряны всего" 2 бронепоезда. Оба из одного дивизиона (60-го), практически одновременно — 7 июля, в бою с авиацией у станции Прохоровка — примерно там, где через 5 дней состоится знаменитое танковое сражение. "За 1944—1945 годы потерь в" бронепоездах "не было".


title: Бронепоезд

text: В октябре 1941 года наркомат обороны приказал до конца 1942 года сформировать 32 дивизиона бронепоездов по два бронепоезда. Промышленность перевыполнила планы и построила 85 бронепоездов (из них 65 типа ОБ-3).


title: Бронепоезд

text: На основании боевого опыта (и по образу бронепоезда «За Сталина») строили бронеплощадки для «Ильи Муромца» и «Козьмы Минина» 31-го особого отдельного Горьковско-Варшавского ордена Александра Невского дивизиона броневых поездов. Это наверное самый известный дивизион бронепоездов в РККА. Каждый поезд состоял из бронепаровоза, 2 орудийных бронеплощадок с 2 башнями от Т-34 и 2 зенитно-миномётных бронеплощадок — на каждой 2 зенитки (На «Минине» по 2 25-мм, на «Муромце» в 1942 году по 2 76-мм пушки Лендера) и пусковая установка М-8-24 «Катюша», плюс 4 контрольные платформы. Интересно что в 1942 году хотели организовать массовый выпуск бронеплощадок с «Катюшами», но после испытаний от этой идеи отказались — конструкция вышла неудачной, слишком велико рассеивание. Почему это не мешало поездам 31-го дивизиона? На «Минине» и «Муромце» одиночные установки М-8-24 стояли на 4-осных бронеплатформах весом не менее 40 тонн. А построенные по постановлению ГКО No 924 реактивные платформы были двухосными, весом от силы 15 тонн — причем на них по две М-8-36 или одна пусковая установка М-13-16. Формально у «катюши» отдачи нет, но в процессе залпа установка раскачивается — и тем сильнее чем меньше масса системы. Но боевой опыт показал, что немассированный залп «Катюш» (менее чем дивизионом) малоэффективен, поэтому одна-две установки на поезд особой пользы не принесут. В истории 31-го дивизиона есть только один случай, и то не подтвержденный, когда «катюшу» использовали в бронепоездной дуэли. А мороки с «секретным оружием» огребали. Возможно, поэтому бронепоездов с «катюшами» было только 8.


title: Бронепоезд

text: Тот же опыт войны показал, что двухбашенные броневагоны непрактичны: во-первых излишне тяжелы (что создает перегрузку пути и затрудняет подъём площадки в случае схода с рельсов), во вторых при их повреждении поезд лишается половины артиллерии. Сначала в 1942 году предложили взамен площадку типа ОБ-3 — двухосную и с одной башней — фактически половину довоенного вагона (рассчитанную на полукустарное производство в железнодорожных мастерских. В 1943 создали бронеплощадку БП-43 с башней — более компактную и соответственно лучше забронированную. Штатный бронепоезд теперь состоял "из паровоза, четырёх площадок ОБ-3 или БП-43 и зенитной площадки «ПВО-4» с двумя огневыми точками" — это могли быть 25-мм или 37-мм пушки либо 12.7-мм пулеметы ДШК.


title: Бронепоезд

text: Помимо обычных бронепоездов, построено около 100 бронепоездов ПВО. Каждый "из нескольких зенитных платформ", которые или действовали совместно, или «россыпью» прицепляли к эшелонам с важным грузом. Они входили в войска ПВО. К концу войны обеспечение ПВО поездов и станций стало чуть ли не главной задачей бронепоездов. Тем более что немцы, отходя, разрушали пути, и догнать их поездам было затруднительно.


title: Бронепоезд

text: "В годы Великой Отечественной войны действовало около" 200 советских бронепоездов.


title: Бронепоезд

text: "На конец войны" в РККА 140 бронепоездов.


title: Бронепоезд

text: Некоторые из них награждены орденами или почётными наименованиями, но гвардейским не стал ни один.


title: Бронепоезд

text: "В 1944—1945 годах" и в послевоенные годы они использовались для операций по борьбе с УПА и им подобными антисоветскими партизанами.


title: Бронепоезд

text: Дивизионы бронепоездов, особо отличившиеся во время Великой Отечественной войны, награждены:Разработка плана вторжения в СССР поставила перед немецкими железнодорожниками проблему, с которой им не приходилось сталкиваться ранее — ширина колеи стран Европы составляла 1435 мм, в СССР — 1524 мм, из-за чего использование бронепоездов на территории СССР не представлялось возможным без инженерных изменений. 28 мая 1941 года командованием сухопутных войск Германии был подписан приказ о создании новых бронепоездов (№ 26-31) с расчётом на более широкую колею. Но так же, как перед Польской кампанией, вермахт запоздал с принятием решения, и поэтому создать настоящие бронепоезда немцы не успевали (вагоны и платформы были обшиты обычной сталью). В спешке разработчики решили включить в состав бронепоездов платформы с трофейными французскими танками Сомуа S-35 (в бронепоезда № 30 и № 31 по одной платформе, № 26, 27 и 29 по две, а № 28 получил три). На платформы были приварены листы из лёгкой брони, которые прикрывали лишь ходовую часть танков. Кроме этих импровизированных платформ какой-либо другой артиллерии бронепоезда не имели. Локомотивы, которым предстояло вести бронепоезда, в основном были паровозами серии , кроме одного тепловоза , который тянул бронепоезд № 28. Все локомотивы (также имелись резервные тепловозы WR-550D) были переделаны для использования на ширину колеи СССР, при этом бронировалась только кабина. К началу вторжения в СССР все бронепоезда были распределены и приписаны к определённым частям и направлениям наступления.


title: Бронепоезд

text: Учитывая, что бронепоезда создавались в спешке, их использование было не особенно продуктивным. Численность экипажа бронепоезда обычно соответствовала роте. Набор производился на добровольной основе из представителей разных родов войск (железнодорожники, инженеры, разведчики, санитары, сапёры, пехота, артиллерия и т. д.). Также имелся технический состав, который предоставлялся рейхсминистерством транспорта: в него входили железнодорожный инспектор (заместитель командира по технической части), 2 машиниста, 3 кочегара, 2 путейца, 2 техника (по локомотивному хозяйству и вагонник). Полностью укомплектованный оборудованием и экипажем бронепоезд переходил в подчинение . К началу вторжения в СССР личный состав бронепоездов составлял около 2000 человек. Однако особой заинтересованности в использовании бронепоездов командование не проявляло, а управление германских железных дорог вообще старалось вооружением не заниматься. Таким образом, боевое применение бронепоездов давало слабый эффект, а их существование как боевых единиц было подвешено в воздухе.


title: Бронепоезд

text: В августе 1941 года приказом командования сухопутных сил бронепоезда были включены в состав механизированных частей (к ним относились танки и мотопехота). Приказ также предусматривал создание специального отдела, который отвечал за боевое применение и эксплуатацию бронепоездов (отдел успешно функционировал до конца марта 1945 года). Руководство отделом было доверено подполковнику (позже полковнику) Эгону фон Ольшевски. Именно благодаря энергии и таланту этого человека бронепоезда начали свою модернизацию. Непосредственный эффект от использования появился в 1942 году. Своей эволюцией немцы также обязаны богатому опыту русских в вопросе применения бронепоездов. На модернизацию поездов сильно повлияло появление трофейной русской техники (в том числе, большого количества бронепоездов). В состав германских бронепоездов были включены советские бронепаровозы и броневагоны (вооружённые 1 и 2 орудиями калибра 76,2 мм). Для модернизации были использованы трофейные орудийные башни советских танков и бронеавтомобилей. В артиллерийский арсенал немцы также включили пушки 45-мм калибра и миномёты. Бронепоезда получали собственные имена: «Блюхер», «Берлин», «Макс», «Штеттин» и т. д. Но при наличии уже настоящих бронепоездов в строю всё ещё оставались экземпляры, защита которых состояла из мешков с песком и брёвен. В результате было принято решение разделить имеющиеся единицы на фронтовые поезда и вновь сформированные «поезда защиты линий», которые использовались для обеспечения безопасности в тылу и уничтожения партизан.


title: Бронепоезд

text: С середины 1942 года немецкие фронтовые бронепоезда переродились в настоящие боевые единицы. В основном это произошло благодаря модернизированным советским трофейным составам, но стали появляться также немецкие варианты бронированных платформ («Kommandowagen», «Panzerlok BR57», «Geschuetzwagen» и т. д.). Но в то же время в 1942−1943 годах в строй вошло только две новые единицы. С 1942 года бронепоезда, окончательно переведённые на широкую колею, сменили места дислокации (депо приписки) из Польши и Восточной Германии на оккупированные территории Советского Союза. В среднем, на боевом дежурстве находилось до десяти бронепоездов (в подчинении группы армий «Север» и «Юг» по 3−4 в группе армий «Центр»). Однако нет подробной информации об их боевом применении. Из-за постоянной смены места дислокации также не удаётся подтвердить их участие в определённых операциях. Одно известно точно: чем активнее разворачивалась деятельность партизан, тем больше бронепоездов появлялось в данной области. Уничтожение партизан и патрулирование железных дорог стала едва ли не основной задачей бронепоездов. Важность бронепоездов командование сухопутных войск осознало в конце 1941 года, но эффект от этого появился только на следующий год. В апреле 1942 года, по распоряжению командования, отделом вышеупомянутого полковника фон Ольшевски был организован департамент, отвечавший за все вопросы, связанные со строительством, ремонтом, комплектацией и эксплуатацией бронепоездов, который расположился близ Варшавы. Налаженная в 1942 г. концепция использования поездов была настолько отлично продумана, что практически не менялась до самого конца войны.


title: Бронепоезд

text: Вышеупомянутый департамент с 1942 года начал производство и разработку. Появился новый артиллерийский вагон, на крыше которого установили десятигранную вращающуюся башню, позволявшую вести огонь в любом направлении. В состав бронепоезда входило до двух таких платформ (обычно до и после локомотива), а вооружение состояло из 100-мм гаубицы le.F.H.14/19(p). Потом появился новый командирский и пехотный вагон. Также была разработана новая артиллерийская платформа вооружённая одной 76,2-мм пушкой F.K.295(r) или одной счетверённой 20-мм зенитной установкой. К 1943 году модернизированные бронепоезда одновременно насчитывали до четырёх 76,2-мм или 75-мм или 100-мм орудия. Толщина брони составляла 15 — 33 мм и прикрывала всю боковую и ходовую части вагонов и паровоза. Кроме того, для паровоза разработана новая схема бронирования, которая предполагала минимальное количество выступов и углов, а крепилась на определённом расстоянии от самого локомотива. В дальнейшем бронепоезда нового образца, номер серии BP-42 и ВР-44 (или ВР042 и ВР044), действовали не только против пехоты, но и против танков. На образцах серии ВР-44, рассчитанных на борьбу с танками, установлено по две дополнительной 75-мм пушки от танков Pz.IV (в голове и хвосте бронепоезда). В то же время, не забыты старые менее бронированные поезда: для них была разработана новая платформа для крепления танка, которая позволяла быстро сгрузить технику (чаще всего, чешские танки Pz.38(t)) и применять её вместе с пехотой или для разведки. Были созданы также платформы с бронеавтомобилями (по два Панар 38(f)(Pz.Spah.204(f)) на один бронепоезд), которые повысили боевой потенциал бронепоездов, так как установка железнодорожных колёсных пар на бронеавтомобиль занимала не более десяти минут.


title: Бронепоезд

text: Хотя в 1943 г. для локальных военных операций (в основном против партизан), немцы разработали новую концепцию — бронированные и вооружённые самоходные дрезины. Дрезины спообны действовать как самостоятельно, так и в составе бронепоездов. В германской армии для легких и тяжелых бронедрезин введены термины «"le.Sp"» и «"s.Sp"» (лёгкий и тяжёлый разведывательный вагон «"Spähwagen"»). Дрезины оснащались двигателем воздушного охлаждения Штейр мощностью 76 л. с., который обеспечивал максимальную скорость 70 км/ч. Вооружены они были четырьмя пулемётами, а экипаж состоял из шести человек. Некоторое количество тяжелых бронедрезин «"s.Sp"» бронедрезин были вооружены 75-мм пушкой от танка Pz.IV Ausf.F (при этом на платформу монтировалась вращающаяся башня). Защита дрезины состояла из брони 14,5 мм, а масса достигала восьми тонн. Лёгкий (тыловой или разведывательный) бронепоезд мог состоять из десяти подобных дрезин. Их использование было широким на оккупированной территории СССР и Балканского полуострова.


title: Бронепоезд

text: С конца 1942 по конец 1944 года стандартный фронтовой тяжёлый бронепоезд (штатный состав) выглядел следующим образом: один командирский вагон (штаб, радисты, санитары), один пехотный вагон (два пулемёта), два усиленных пехотных вагона (до шести пулемётов и два 80-мм миномёта), один сапёрный вагон (до трёх пулемётов и огнемёт), один тактический артиллерийский вагон (два пулемёта), четыре пушечных вагона (по одной башне от танков Pz. III Ausf.N или Pz. IV, также использовались 80-мм и 120-мм миномёты), два зенитных вагона (по одной 20-мм счетверённых установки, плюс одна спаренная 37-мм зенитная пушка). В конце состава присоединяли бронедрезины и платформы с танками (Pz. 38(t) и бронеавтомобилями Панар 38(f)). Средняя толщина брони состава 20 мм. Экипаж бронепоезда (технический и командирский состав) состоял из 21 человека, плюс 30−35 пехотинцев. Автономность тяжёлого бронепоезда до 700 км.


title: Бронепоезд

text: К концу 1944 года все имевшиеся трофейные советские бронепоезда имели хотя бы одну артиллерийскую платформу с советскими 76,2-мм или польскими 75 и 100-мм орудиями (иногда устанавливались гаубицы 10,5 см модели 18М), а также один броневагон типа ВР-42. Новые технические данные бронепоездов позволяли их использование в операциях любого масштаба — от крупных до локальных.


title: Бронепоезд

text: С 1943 по 1944 год в распоряжении вермахта имелось около 70 бронепоездов разной комплектации, основная часть находилась на восточном фронте (около 30 тяжёлых и 10 разведывательных бронепоездов), оставшиеся несли боевое дежурство на территории Балкан, Франции, Италии и Норвегии. С последующим отступлением германской армии с территории СССР бронепоезда стали активно использоваться в качестве средств мобильной обороны. Неоднократно они удерживали оборону, противостоя пехотным и танковым частям (февраль 1943 года, оборона линии Дебальцево — Штеровка). С появлением в апреле 1943 года генерал-инспектора бронетанковых войск произошло переподчинение бронепоездов. При том, что, с одной стороны, командование оставалось у Генерального штаба сухопутных войск, оснащение, изготовление и подготовка экипажа перешло к Панцерваффе (бронетанковым войскам). Но вышеупомянутому полковнику фон Ольшевски вновь удалось проявить свой талант и сохранить своего рода независимость, переподчинив свой департамент практически без изменений (фон Ольшевски сохранил свой пост и департамент вплоть до 31 марта 1945 года). Ему также удалось получить высокий приоритет в планах развития Панцерваффе (сразу за развитием «Тигров» и «Пантер»). Кроме того, в конце 1943 года был наконец достроен завод по изготовлению бронепоездов, который создавался как основной и был расположен в пригороде Бреслау.


title: Бронепоезд

text: Однако в 1944 году вследствие ухудшения общего положения на фронтах наметился острый кризис для бронепоездов. Планы разработки и ремонта упирались в нехватку стали и прочих ресурсов. Множество бронепоездов страдали из-за успешной деятельности партизанских отрядов (некоторые из которых по численности зачастую можно было приравнивать к официальным войсковым частям). Крушение фронтов и успешное противодействие советских войск бронепоездам (учитывая опыт Красной армии в использовании бронепоездов) приводили к большим потерям и зачастую к уничтожению целых составов. Летом 1944 года из-за приближения фронта к Польше немцам пришлось перевести департамент фон Ольшевского в Миловице, (в северной Богемии). Несмотря на все сложности, удавалось поддерживать постоянную боеготовность почти 30 бронепоездов, которые с середины 1944 года действовали в составе армий. Была также разработана тактика группового использования бронепоездов, что не только увеличивало их живучесть (повреждённый состав мог быть отбуксирован исправным), но и увеличивало ударный коэффициент боевого соединения.


title: Бронепоезд

text: Однако зачастую командования групп армий использовали бронепоезда тактически неграмотно, что неоднократно приводило к их гибели. Весной 1944 года для гибкости командования были сконструированы два штабных-ремонтных бронепоезда. Командование бронепоездами было разделено на северное и южное. К ноябрю 1944 года почти все бронепоезда были сконцентрированы на Восточном фронте (северное направление) и на Балканах (южное направление). Соответственно, против войск СССР действовали тяжёлые бронепоезда, а на юге против партизан действовали разведывательные и дрезинные составы. Но дальнейшее удержание фронта путём использования бронепоездов как «пожарных команд» не представлялось более возможным. Так же, как и Вермахт, вышеупомянутый департамент не мог более возмещать потери и осуществлять ремонт. В начале февраля 1945 года из оставшихся действующих тяжёлых бронепоездов была сформирована последняя оперативная группа (под командованием полковника фон Тюркхейма), основной задачей которой было удержание Берлинского направления. В состав группы вошли 4 бронепоезда и последний новый образец, модернизированный состав «Берлин», который был вооружён башнями от танков «Пантера».


title: Бронепоезд

text: По последним документам из Миловиц несколько бронепоездов были направлены на юго-запад Венгрии. Последний приказ верховного командования, относящийся к бронепоездам, согласно которому формировался экипаж и проводились срочные ремонтные работы, датирован 5 апреля 1945 года. Известно также, что с февраля 1945 года один из тяжёлых бронепоездов использовался командованием Панцерваффе на линии реки Одер как мобильный штаб. Учитывая условия того хаоса, который царил на Восточном фронте в последние месяцы войны, судьба большинства составов теряется. Несколько бронепоездов 9 мая 1945 года застало в Австрии, их экипажи сдались в плен союзникам.


title: Бронепоезд

text: Осенью 1944 года в оккупированной фашистской Германией Словакии произошло восстание чехословацких партизан. В восстании принимали участие три бронепоезда IPV-I «Стефаник», IPV-II «Урбан», IPV-III «Масарик». Бронепоезда произведены в Зволенских железнодорожных мастерских в сентябре-октябре 1944 года и вооружены 8-cm орудиями vz.17, 37 мм танковыми орудиями (в башнях чехословацких танков LT vz.35) и тяжёлыми пулемётами 7,92 мм.


title: Бронепоезд

text: До 1953 года бронепоезда несли службу на Западной Украине по патрулированию железнодорожных магистралей в связи с частым нападением отрядов УПА на объекты железных дорог.


title: Бронепоезд

text: Однако бурное развитие танковых войск и военной авиации, произошедшее во время Второй мировой войны, резко снизило значение бронепоездов. Постановлением Совета Министров СССР от 4 февраля 1958 года дальнейшая разработка железнодорожных артиллерийских систем была прекращена. К концу пятидесятых годов на вооружении СССР не осталось ни одного бронепоезда.


title: Бронепоезд

text: В 1970-х гг. в связи с напряжёнными отношениями СССР и КНР на Харьковском заводе тяжёлого машиностроения были созданы 4 (по другим сведениям, 5) бронепоезда БП-1, которые поступили в состав войск Забайкальского и Дальневосточного военных округов и некоторое время курсировали вдоль советско-китайской границы для обороны Транссибирской магистрали. Основной боевой единицей БП-1 стали «бронелетучки» БТЛ-1 в составе пары открытых 55-тонных платформ с танками Т-62 и бронетранспортёрами БТР-40жд. Помимо танка на каждой из платформ устанавливался бронированный короб для размещения мотострелкового отделения со штатным вооружением. В составе поезда, в зависимости от выполняемой задачи, предусматривалось иметь до пяти таких бронеединиц, а также бронеплощадку и один броневагон.


title: Бронепоезд

text: После улучшения советско-китайских отношений эти бронепоезда были переведены в резерв. Там они находились до начала 1990 года.


title: Бронепоезд

text: В 1990 году было решено использовать бронепоезда в операции по подавлению акций протеста азербайджанской оппозиции в Баку. Однако 24 января 1990 года город был взят под контроль частями Советской армии и бронепоезда использовались для охраны узловых станций и сопровождения составов с войсками и грузами, а затем были возвращены обратно, в места постоянной дислокации.


title: Бронепоезд

text: Там они продолжали стоять на площадках хранения, пока не поступил приказ бронепоезда расформировать, а материальную часть передать внутренним войскам. После этого бронепоезд БП-1 в полном составе прибыл по назначению в зону конфликта в Нагорном Карабахе для охраны железнодорожного полотна и сопровождения народнохозяйственных грузов по железной дороге. После выполнения боевой задачи бронепоезд вернулся на свою базу.


title: Бронепоезд

text: Богатый опыт, накопленный в области постройки и применения бронепоездов, позволил СССР добавить к своей ядерной триаде также ядерные силы железнодорожного базирования — боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК), оснащённые ракетами РС-22 (по терминологии НАТО СС-24 «Скальпель»), которые встали на боевое дежурство в составе Ракетных войск стратегического назначения в 1987 году. БЖРК к броневым поездам не относились, но полушутливо назывались «бронепоездами».


title: Бронепоезд

text: К их преимуществам относятся возможность ухода от удара за счёт использовании развитой сети железных дорог, и крайняя трудность отслеживания со спутников. Одним из основных требований Соединённых Штатов в 1980-е годы стало полное расформирование БЖРК в рамках общего сокращения ядерных вооружений. Сами Соединённые Штаты аналогов БЖРК не имеют.


title: Бронепоезд

text: В конце 2014 года было заявлено о планах производства БЖРК нового поколения под названием «Баргузин». Постановка на вооружение планируется к 2020 году, числом в пять полков (30 ракет). По всей видимости история БЖРК получит дальнейшее развитие, казалось закончившееся с уничтожением БЖРК предыдущего поколения под названием «Молодец».


title: Бронепоезд

text: Во время Первой чеченской войны силами подразделений железнодорожных войск стали оборудовать импровизированные бронепоезда, служившие для прикрытия ремонтно-восстановительных бригад на линии Назрань—Грозный. По документам такие поезда именовались «спецпоездами», им присваивались тактические номера СП-1 и т. д. Первый такой специальный поезд в декабре 1994 года привёл в Моздок генерал железнодорожных войск Н. Кошман. Он состоял из нескольких платформ, загруженных ремкомплектом для восстановления железнодорожных путей и мостовых переправ, а также двух БМП на платформах для обороны. Кроме того, эти две платформы имели укрытия из мешков с песком и шпал, с огневыми точками для пулемётов и автоматических гранатомётов.


title: Бронепоезд

text: Во время Второй чеченской войны такие спецпоезда были применены вновь и использовались, в том числе, для прикрытия движения железнодорожных составов (как пассажирских, так и с боевой техникой и личным составом). Если в начале контртеррористической операции их было только два, то к 2004 году их количество увеличилось до пяти. Они имели не только тактические номера СП-1, СП-2, СП-3 и т. д., но и имена — «Дон», «Амур», «Терек», «Байкал», «Казбек». Им поручали инженерную разведку железнодорожных маршрутов, разминирование устанавливаемых фугасов и других минно-взрывных «сюрпризов», боевое охранение и сопровождение воинских эшелонов. Сотрудники ОМОНа «Ястреб» Волго-Вятского ГУВД на транспорте сами построили спецпоезд «Козьма Минин». Омоновцы сами собрали его из того, что нашлось на близлежащих станциях — нескольких платформ и старых вагонов.


title: Бронепоезд

text: В январе 2009 года спецпоезда «Амур», «Терек», «Байкал» были выведены из Чеченской республики, и законсервированы на Северной базе ГСМ в Георгиевске Ставропольского края.


title: Бронепоезд

text: В 2009 году в прессе появилась информация о том, что два бронепоезда железнодорожных войск Минобороны РФ могут быть вновь привлечены к обеспечению безопасности на Северном Кавказе.


title: Бронепоезд

text: По состоянию на 2011 год в России состоят на вооружении спецпоезда «Байкал» и «Амур». Их планировалось снять с вооружения к 2015 году В 2013 году бронепоезд внутренних войск МВД «Козьма Минин» дооборудуют для службы на Северном Кавказе.


title: Бронепоезд

text: 6 августа 2015 года министр обороны России Сергей Шойгу решил отменить распоряжение своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации находящихся на вооружении армии четырёх специальных бронированных поездов — «Байкал», «Терек», «Амур» и «Дон». Экипажи поездов готовы в любой момент выполнить задачи, которые перед ними поставит командование. Поезда «Амур» и «Байкал» были использованы на учениях в Волгоградской области.См. также Бронепоезда Касной Армии Гражданской войны и Бронепоезда РККА до и во время Великой Отечественной войны


title: Соломонары

text: Соломона́ры (, мн. ч.; "Solomonar", ед. ч.) — в румынской мифологии каста или объединение колдунов, обладающих сверхъестественными способностями, в первую очередь связанных с изменением погоды. Многие фольклористы связывают их происхождение с дакскими жрецами. Имя "соломонары" возникло сравнительно недавно (возможно около XVII века) под влиянием христианства на фольклор. Изначально они назывались "хултанами" (). С приходом христианства также стало считаться, что магические знания были оставлены соломонарам царём Соломоном.


title: Соломонары

text: Соломонары не являются сверхъестественными существами. Это люди, выучившиеся колдовству. Тайное знание соломонаров передаётся от учителя к ученику. Старые соломонары ходят по деревням и ищут детей, рождённых с особыми знаками. Они забирают их и воспитывают в лесах и пещерах, где обучают магическому мастерству.


title: Соломонары

text: Соломонары описываются в народе как высокие рыжие люди в белых одеждах, с магическими артефактами на поясе. Иногда они появляются в сопровождении мороя. Считается, что соломонары могут вызвать и оседлать балаура. Также им приписывается возможность повелевать погодой и вызывать дожди и грозы.


title: Соломонары

text: На раннем этапе истории соломонары считались добрыми магами, но с приходом христианства они превратились в злых. В народе даже появились истории о героях, побеждающих соломонаров. Считается, что для того, чтобы спастись от гнева соломонаров, люди могут попросить помощи у «Каменщика» — соломонара, вернувшегося к людям, но помнящего магию. Вера в соломонаров полностью не исчезла и до сих пор существует в отдалённых сёлах Румынии.


title: Соломонары

text: В одно время соломонарами в сельской местности называли астрологов, астрономов и вообще людей, умеющих определять время по звёздам, составлять календари и т. п.


title: Гавриил (Огородников)

text: Архиепи́скоп Гаврии́л (в миру Дмитрий Иванович Огородников; 26 октября 1890, Солигалич Костромской губернии, Российская империя — 28 февраля 1971, Ташкент, СССР) — епископ Русской православной церкви, с 1960 года архиепископ Ташкентский и Среднеазиатский.


title: Гавриил (Огородников)

text: Родился в городе Солигалич Костромской губернии в семье промышленника. Окончил Петровское коммерческое училище в Петербурге (1908), затем — Ораниенбаумскую школу прапорщиков (1914). Участвовал в Первой мировой войне, был ранен, награждён орденами святой Анны 3-й степени с мечами и бантом, св. Станислава с мечами и бантом, Георгиевским солдатским крестом и Георгиевской медалью, получил звание поручика. Во время гражданской войны воевал в армии адмирала А. В. Колчака, затем эмигрировал в Китай. Жил в Харбине, работал на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД).


title: Гавриил (Огородников)

text: По данным его духовных чад, в 1920-е годы был арестован китайскими властями по ложному обвинению в убийстве (на самом деле совершенном другим офицером-эмигрантом). Во время предварительного заключения решил, что в случае освобождения примет монашество. Вскоре власти выпустили его на свободу, убедившись в полной невиновности.


title: Гавриил (Огородников)

text: В 1926 году поступил послушником в Русскую духовную миссию в Пекине, где получил богословское образование. В 1931 году начальник миссии епископ Симон (Виноградов) совершил его постриг в монашество и рукоположил в сан иеродиакона. С 1933 года — иеромонах.


title: Гавриил (Огородников)

text: Служил на приходах в Китае: с 1935 года — настоятель Михайло-Архангельской церкви в городе Дайрене, в 1938 году — настоятель Покровской церкви в городе Тяньцзине, откуда был выслан за защиту церковных интересов по требованию японцев, оккупировавших часть Китая. С октября 1938 года — священник кафедрального собора в городе Шанхае и благочинный шанхайских церквей.


title: Гавриил (Огородников)

text: С 1944 года — архимандрит, наместник Успенского монастыря при Русской духовной миссии в Пекине.


title: Гавриил (Огородников)

text: В 1948 году командирован от миссии в Москву делегатом на торжества по случаю 500-летия автокефалии Русской православной церкви и остался в Советском Союзе.


title: Гавриил (Огородников)

text: 29 августа 1948 года в Троицком соборе Троице-Сергиевой лавры хиротонисан во епископа Хабаровского и Владивостокского. Прибыв в епархию, сообщал в Патриархию, что «притеснение и преследование верующих граничит с подлинным гонением на Церковь». Отозван в Москву.


title: Гавриил (Огородников)

text: С 11 августа 1949 года — епископ Вологодский и Череповецкий.


title: Гавриил (Огородников)

text: Организовал епархиальное управление, перевёл всех священников на постоянные оклады, навёл строгий порядок в храмах епархии. За период его управления епархией не был закрыт ни один из 17 её храмов, но все ходатайства об регистрации новых приходов оставались без удовлетворения. Часто совершал богослужения, на которых присутствовало много верующих, в том числе молодёжь.


title: Гавриил (Огородников)

text:
В январе-июле 1953 года, одновременно, временно управлял Архангельской епархией. За это небольшое время совершил путешествие по епархии, посещал храмы, проводил богослужения, проповедовал. Во 2-м квартале
1953 года временно управлял Кировской епархией.


title: Гавриил (Огородников)

text: Рукополагал в священный сан недостаточно «благонадёжных», с точки зрения светской власти, кандидатов. Среди них будущий митрополит Николай (Кутепов) рукоположённый в диаконы после ареста его учителя архиепископа Антония (Марценко), а также будущий архиепископ Михаил (Мудьюгин).


title: Гавриил (Огородников)

text: В 1959 году на Вербное воскресенье во время богослужения в переполненном верхнем храме Богородской кладбищенской церкви Вологды, в условиях советской действительности ставшей кафедральным собором, кто-то крикнул «Пожар!» и началась паника. Епископ Гавриил и священнослужители пытались навести порядок, но давки на единственной узкой лестнице избежать не удалось. В результате погибли люди. Светские власти признали владыку невиновным в этой трагедии, но он все равно был переведен в другую епархию. В окружении владыки эти события считали провокацией со стороны противников Церкви.


title: Гавриил (Огородников)

text: С 27 июля 1959 года — епископ Астраханский и Енотаевский.


title: Гавриил (Огородников)

text: 25 февраля 1960 года возведён в сан архиепископа. В Астрахани, по данным его биографа протоиерея Вячеслава Тулупова, своей молитвой изгнал беса из одержимой. Этот случай стал известен, и местные власти потребовали его удаления из области, опасаясь роста популярности Церкви.


title: Гавриил (Огородников)

text: С 15 сентября 1960 года — архиепископ Ташкентский и Среднеазиатский. Несмотря на преклонный возраст, посещал отдаленные приходы епархии, защищал их от закрытия.


title: Гавриил (Огородников)

text: В 1965 году в числе других архиереев подписал составленное архиепископом Ермогеном (Голубевым) заявление на имя Патриарха Алексия I, в котором ставился вопрос о пересмотре решений Архиерейского собора 1961 года, принятых под сильным давлением властей — о фактическом отстранении настоятелей от управления приходами и передачи этих функций старостам, по сути назначаемых властями.


title: Гавриил (Огородников)

text: Занимался экзорцизмом (изгнанием бесов из одержимых). Отличался скромной жизнью, почти все свои деньги тратил на помощь малоимущим. Все воскресные и праздничные службы совершал в кафедральном соборе, в будни совершал богослужения в домовом храме епархиального управления. Просто и доходчиво проповедовал.


title: Гавриил (Огородников)

text: В 1970 году тяжело заболел и фактически отошёл от дел. Воспользовавшись этим, власти закрыли 14 храмов в Киргизии и Таджикистане.


title: Гавриил (Огородников)

text: Скончался 28 февраля 1971 года. Похоронен на ташкентском Боткинском кладбище.


title: Ментухотеп III

text: Санхкара Ментухотеп III — фараон Древнего Египта, правивший приблизительно в 2004 — 1992 годах до н. э., первый из XI династии.


title: Ментухотеп III

text: Ментухотеп III упоминается в Абидосском (№58) и Саккарском списке фараонов под именем Санхкара. Оба списка помещают его вслед за Небхепетра (Ментухотепом II), который был его предшественником и, вероятно, отцом. Когда великий Небхепетра Ментухотеп II умер, он оставил своему преемнику объединённое государство, где все правительственные ведомства действовали без помех, а крупные знатные семьи на всей территории страны были преданы царю и довольны жизнью. Размеры и великолепие городов возросли, в столице — Фивах — уже было множество храмов и памятников, а люди могли жить в мире и покое.


title: Ментухотеп III

text: Последним годом его правления, о котором у нас есть сведения, стал 8-й, и не похоже, будто он занимал трон намного дольше этого. Однако найдены несколько фрагментов, связанных с празднованием его юбилея. Поскольку царский юбилей в Древнем Египте обычно (если не всегда) отмечали на 30-м году после того, как фараона ещё до своего вступления на престол провозглашали наследником, то Санхкара был объявлен таковым примерно в середине долгого правления своего отца. Свидетельства об этом юбилеи профессор Питри обнаружил на вершине огромного холма к северо-востоку от входа в Долину царей. Здесь фараон приказал построить из камня и кирпича небольшой храм, где стоял каменный саркофаг. Возможно, как полагает профессор Питри, это было что-то вроде кенотафа, или гробницы для его духа.


title: Ментухотеп III

text: В Абидосе были обнаружены остатки храма, построенного этим фараоном на месте разрушенной часовни VI династии. Обломки возведённого им храма найдены на Элефантине. В Арманте (Гермонтисе) — родном городе его предков — фараон также построил храм. Один из известняковых блоков этого здания был украшен прекрасными рельефами, изображающими царя перед богиней Уаджит, а также исполняющим религиозный танец, возможно, перед богом плодородия Мином. В Карнаке Легрен обнаружил нижнюю часть коленопреклонённой статуи этого царя превосходного качества (хранится в Каирском музее, №42006). Видерманн упоминает о статуе фараона, обнаруженной в Саккаре, однако, где она находится сейчас, установить не удалось. На скалах в Шатт-эль-Ригаль, где его отец велел изобразить себя с зависимым правителем Интефом, Санхкара представлен на троне, рядом с которым сидит его собака. Перед ним изображены два вельможи, одним из которых является наследный князь Джхути, возможно владыка Нубии. Они выражают фараону почтение, а двое помощников подносят ему газель. В Каирском музее хранится алебастровая палетка с его именем, где царь назван «любимым Монту, богом Фив». Она обнаружена в северной части фиванского некрополя и могла происходить из тайника, заложенного при основании некоего построенного здесь храма.


title: Ментухотеп III

text: Эти разнообразные источники показывают, что фараон был активным в строительстве и управлении. Однако самая важная информация об этом обнаружена в надписи, высеченной на скалах Вади-Хаммамат — далеко в Восточной пустыне, на пути между Нилом и Красным морем. Здесь высокопоставленный чиновник по имени Хену оставил надпись, повествующую о том, как он пересёк пустыню, двигаясь к Красному морю, и отправил экспедицию в Пунт — страну богов, находящуюся далеко на юге на побережье Красного моря и знаменитую растущими там босвеллиями. Хену во главе отряда в 3 тысячи человек — солдат, матросов и рабочих — выступил из Коптоса и двинулся к Красному морю, по дороге отражая набеги кочевников. Для того чтобы сделать дорогу через пустыню безопасной и легко проходимой, Хену повелел выкопать 22 колодца, около которых были устроены колонии. Достигнув моря в районе современного города Эль-Кусейра, Хену построил корабль, который послал в Пунт. Дождавшись возвращения корабля он вернулся назад, сделав остановку в знаменитых каменоломнях Вади-Хаммамат, чтобы вырезать несколько блоков брекчии для изготовления статуй в царском храме. Надпись датируется 8-м годом правления, 3-м днём 1-го месяца 3-го сезона.


title: Ментухотеп III

text: Ещё одним очень важным источником информации об этом правлении являются письма, обнаруженные экспедицией нью-йоркского Метрополитен-музея в гробнице вельможи Ипи в Фивах. Автором этих писем был Хеканахт, ответственный за заупокойные подношения, иными словами, за поместья, оставленные Ипи для обеспечения своих погребальных и заупокойных служб, и за приобретение жертвоприношений для души. Два письма датированы: одно относится к 9-му дню 2-го месяца 3-го сезона 5-го года правления Санхкара, а второе — 8-му году (то есть тому самому году, когда Хену отправился в страну Пунт. В этих письмах, помимо содержания всевозможных любопытных домашних поручений, упоминается голод царивший в Египте, из-за неурожая вследствие низкого разлива Нила.


title: Ментухотеп III

text: Вступив на престол "Ментухотеп", «Бог Монту доволен», принял тронное имя "Санхкара", которое означало «Оживший дух солнечного бога», а в качестве хорового имени его звали "Санхтауиф", «Ожививший Обе земли свои».


title: Ментухотеп III

text: Ментухотеп III попытался скопировать некрополь Ментухотепа II. С этой целью, в Дейр-эль-Бахри были проведены грандиозные строительные работы по выравниванию площадки для будущего храма. Однако все работы были приостановлены и не завершены, несомненно, в связи со смертью правителя.


title: Лавр (значения)

text: Лавр:


title: Рамсес X

text: Рамсес X — фараон Древнего Египта из XX династии (Рамессиды), правивший приблизительно в 1108—1105 годах до н. э.


title: Рамсес X

text: Возможно, Рамсес X был сыном Рамсеса IX или его зятем, а также мужем царицы Тити, но это бездоказательно. Во всяком случае, Тити, которая известна как "«дочь фараона, жена фараона и мать фараона»", более чем кто-либо подходит под роль супруги Рамсеса X. Если признать Рамсеса IX отцом Рамсеса X, то его матерью вполне могла быть царица Бакенверел.


title: Рамсес X

text: Об этом фараоне практически ничего не известно, за исключением того, что при нём в стране царил беспорядок и продолжались ограбления гробниц. Расхищению подверглись захоронения одной из жён Сети I, Аменхотепа III и другие. Неизвестной остаётся даже длительность его правления. Его 1-й и 2-й года правления засвидетельствованы в Туринском папирусе 1932+1939. Третий год известен из сохранившихся записей в посёлке рабочих царского некрополя в Дейр эль-Медина.


title: Рамсес X

text: Записи повествуют, что в 3-й год правления Рамсеса X 6, 9, 11, 12, 18, 21 и 24 числах III месяца сезона Перет (то есть «Всходов») рабочие были вынуждены бездействовать и не выходили на работу из-за страха перед «обитателями пустыни» (то есть перед ливийцами). Это наглядно показывает, что шайки ливийцев бесчинствовали по всей стране и в своих набегах доходили до Фив.


title: Рамсес X

text:
Рамсес X был последним фараоном Нового царства имя которого засвидетельствовано в Нубии — его царское имя сохранилось на столбе храма в Анибе. Также сохранились небольшая стела и надпись на присвоенном сфинксе в Карнаке.
Гробница Рамсеса X в Долине царей (KV18) не была завершена и сомнительно, что он там был когда нибудь похоронен. Данных о каких-либо фрагментах погребальной утвари из этой усыпальницы нет. До последнего времени она была засыпана щебнем; доступен был лишь её первый коридор. В ходе работ 1998—2000 годов она была расчищена полностью и тщательно задокументирована. Мумия Рамсеса X не обнаружена или не идентифицирована. Царица Тити похоронена в Долине цариц, где была найдена её гробница (QV52).


title: Рамсес X

text: Видимо Рамсес X правил 3 или, максимум, 4 года, а не 9—10 как считалось ранее.


title: Вихрь Мерсенна

text: Вихрь Мерсе́нна (, MT) — генератор псевдослучайных чисел (ГПСЧ), разработанный в 1997 году японскими учёными Макото Мацумото () и Такудзи Нисимура (). Вихрь Мерсенна основывается на свойствах простых чисел Мерсенна (отсюда название) и обеспечивает быструю генерацию высококачественных по критерию случайности псевдослучайных чисел.


title: Вихрь Мерсенна

text: Вихрь Мерсенна лишён многих недостатков, присущих другим ГПСЧ, таких как малый период, предсказуемость, легко выявляемые статистические закономерности.


title: Вихрь Мерсенна

text: Тем не менее, этот генератор не является криптостойким, что ограничивает его использование в криптографии.


title: Вихрь Мерсенна

text: Существуют по меньшей мере два общих варианта алгоритма, различающихся только величиной используемого простого числа Мерсенна, наиболее распространённым из которых является алгоритм "MT19937", период которого составляет 2 − 1 (приблизительно 4,3•10).


title: Вихрь Мерсенна

text: Вихрь Мерсенна является витковым регистром сдвига с обобщённой отдачей (TGFSR) (). «Вихрь» — это преобразование, которое обеспечивает равномерное распределение генерируемых псевдослучайных чисел в 623 измерениях (для линейных конгруэнтных генераторов оно ограничено 5 измерениями). Поэтому функция корреляции между двумя последовательностями выборок в выходной последовательности вихря Мерсенна пренебрежимо мала.


title: Вихрь Мерсенна

text: Псевдослучайная последовательность, порождаемая вихрем Мерсенна, имеет очень большой период, равный числу Мерсенна, что более чем достаточно для многих практических приложений.


title: Вихрь Мерсенна

text: Существуют эффективные реализации Вихря Мерсенна, превосходящие по скорости многие стандартные ГПСЧ (в частности, в 2—3 раза быстрее линейных конгруэнтных генераторов). Алгоритм вихря Мерсенна реализован в программной библиотеке Boost, Glib и стандартных библиотеках для C++, Python, Ruby, R, PHP, MATLAB, Autoit.


title: Вихрь Мерсенна

text: Выдаваемые вихрем Мерсенна последовательности псевдослучайных чисел успешно проходят статистические тесты DIEHARD, что подтверждает их хорошие статистические свойства.


title: Вихрь Мерсенна

text: Генератор не предназначен для получения криптографически стойких случайных последовательностей чисел. Для обеспечения криптостойкости выходную последовательность генератора необходимо подвергнуть обработке одним из криптографических алгоритмов хеширования.


title: Вихрь Мерсенна

text: Было предложено много генераторов возможно «высокого качества», но только немногие могут быть использованы для серьёзного моделирования из-за отсутствия чёткого понятия «хаотичности» для генераторов псевдослучайных чисел, так как каждый исследователь концентрируется на конкретных параметрах хаотичности. Среди многих известных мер, тесты, основанные на более высоком равномерном распределении, таких как спектральный тест и тест на к-распределении, описанный ниже, считается сильнейшим.


title: Вихрь Мерсенна

text:
Говорят, что псевдослучайная последовательность "x" периода "P", состоящая из "w"-битных целых, имеет "k"-распределение с "v"-битной точностью, если она удовлетворяет следующему условию:
Пусть "trunc(x)" — число, образованное первыми "v" битами последовательности "x", рассмотрим "P" векторов вида formula_1, длиной "kv" бит.
Тогда каждая из "2" возможных комбинаций битов встречается равное число раз, за исключением комбинации, состоящей полностью из нулей, которая встречается на один раз меньше.


title: Вихрь Мерсенна

text:
Для каждого "v" = 1, 2., "w", пусть "k(v)" — максимальное число, такое, что последовательность является "к"-распределенной с "v"-битной точностью. Разделим каждое целое x" на 2 для нормализации в псевдослучайное вещественное число x" из интервала [0, 1]. Поместим "P" точек в "k"- мерный куб с координатами "(x, x…, x)(i = 0, 1,…, P-1)" для всего периода.
Каждая из осей данного "k"-мерного куба разделена на 2 интервалов. Таким образом, мы разделили куб на "2" малых куба. Последовательность является "к"-распределённой с "v"-битной точностью, если каждый малый куб содержит равное число точек, кроме куба в начале координат, который содержит на одну точку меньше. Следовательно, чем выше "k(v)" для каждого "v", тем более многомерным будет распределение с "v"-битной точностью. Под тестом на "k"-распределение мы будем понимать получение значений "k(v)".


title: Вихрь Мерсенна

text:
x будем обозначать векторы-слова, которые представляют собой "w"-мерные векторы над полем formula_2 = {0,1} , соответствующие машинному слову размера "w".
Вихрь Мерсенна генерирует последовательность вектор-слов, которые являются псевдослучайными целыми из диапазона от 0 до 2 — 1. Путём деления на 2 — 1 мы получим псевдослучайное вещественное из диапазона [0,1].
Алгоритм основан на следующем рекуррентном выражении:
Где:
В правой части x" обозначает «старшие "w-r" бит» x" и x" ≪младшие "r" бит≫ x". Вектор "(x | x)" является конкатенацией старших "w-r" бит x" и младших "r" бит x". Возмьем "(x, x,…, x)" в качестве начального заполнения. Тогда генератор вычислит x" по рекуррентному выражению при "k"= 0. Полагая "k" = 1,2, …, генератор вычислит "x", x",…
Форма матрицы "A" выбрана из расчета скорости выполнения умножения на "A":


Вихрь Мерсенна


title: Вихрь Мерсенна

text: И вычисление "xA" сводится к побитовым операциям:


title: Вихрь Мерсенна

text: Где


title: Вихрь Мерсенна

text: Последовательность МТ "(x, x,…, x)" образует "(n × w — r)"-массив. Так как "r" битов отбрасываются, массив называется неполным массивом. Каждый элемент получен из рекуррентного соотношения (1). Смена состояния MT также происходит по линейному соотношению и определяется с помощью линейного преобразования "B".


title: Вихрь Мерсенна

text:
В соответствии с общей теорией линейных рекуррентных последовательностей, каждое значение в ("n" × "w" − "r")-массиве есть линейная рекуррентная последовательность, соответствующая характеристическому многочлену "φ"("t") преобразования "B".
Матрица "B" имеет размеры ("n" × "w" − "r") × ("n" × "w" − "r") и следующую форму:


title: Вихрь Мерсенна

text: Где formula_14 — единичная матрица размера "r" × "r".


title: Вихрь Мерсенна

text:
Для formula_15 выполняется formula_16.
Характеристический многочлен "φ"("t") реобразования "B" имеет вид:


title: Вихрь Мерсенна

text: "φ(t) = (t + t) × (t + t) + a(t + t) × (t + t) + … + a(t + t) × (t + t) + a(t + t) + a(t + t) + … + a(t + t) + a"


title: Вихрь Мерсенна

text: Последовательность достигает максимального периода 2−1, тогда и только тогда когда "φ"("t") -примитивный.


title: Вихрь Мерсенна

text: Необработанные последовательности, генерируемые рекурсией (1) обладают плохим равномерным распределением на больших размерностях. Чтобы это исправить, используется метод "закалки" (), на выходе которого получается итоговая псевдослучайная последовательность. Метод заключается в том, что каждое сгенерированное слово умножается справа на специальную обратимую матрицу "T" размера "w" × "w". Для матрицы "T": x → z = x "T", выбраны следующие последовательные преобразования:


title: Вихрь Мерсенна

text: где "l", "s", "t" и "u" — целые, а b и c — специально подобранные битовые маски размера слова, и (x≫u) обозначает побитовую операцию сдвига вправо на "u" бит.


title: Вихрь Мерсенна

text: Вихрь Мерсенна алгоритмически реализуется двумя основными частями: "рекурсивной" и "закалки". Рекурсивная часть представляет собой регистр сдвига с линейной обратной связью, в котором все биты в его слове определяются рекурсивно; поток выходных битов определяются также рекурсивно функцией битов состояния.


title: Вихрь Мерсенна

text: Регистр сдвига состоит из 624 элементов, и, в общей сложности, из 19937 клеток. Каждый элемент имеет длину 32 бита за исключением первого элемента, который имеет только 1 бит за счет отбрасывания бита.


title: Вихрь Мерсенна

text: Процесс генерации начинается с логического умножения на битовую маску, отбрасывающей 31 бита (кроме наиболее значащих).


title: Вихрь Мерсенна

text:
Следующим шагом выполняется инициализация "(x, x,…, x)" любыми беззнаковыми 32-разрядными целыми числами. Следующие шаги включают в себя объединение и переходные состояния.
Пространство состояний имеет 19937 бит (624·32 — 31). Следующее состояние генерируется сдвигом одного слова вертикально вверх и вставкой нового слова в конец. Новое слово вычисляется гаммированием средней части с исключённой. Выходная последовательность начинается с "x, x",…


title: Вихрь Мерсенна

text: Алгоритм производится в шесть этапов:


title: Вихрь Мерсенна

text:
Параметры MT были тщательно подобраны для достижения упомянутых выше свойств. Параметры "n" и "r" выбраны так, что характеристический многочлен примитивный или "nw — r" равна числу Мерсенна 19937. Обратите внимание, что значение "w" эквивалентно размеру слова компьютера. В этом случае это 32 бита. В то время как значения "n", "m", "r" и "w" фиксируются, значение последней строки матрицы "A" выбирается случайным образом. Для чисел Мерсенна тест на простоту целых намного проще. Так, известно много простых чисел Мерсенна (то есть простых вида 2−1), до p=43112609  .
Параметры "закалки" () подобраны так, что мы можем получить хорошее равномерное распределение. Все параметры МТ приведены в таблице 1.
В связи с изменениями в технологии, в частности, ростом производительности процессоров, были изобретены 64-битные и 128-битные версии МТ. 64-разрядная версия была предложена Такудзи Нисимурой в 2000 году, 128-разрядная − в 2006 году тоже Такудзи Нисимурой. Обе версии имеют тот же период, что и оригинальный MT.


title: Вихрь Мерсенна

text:
64-битный MT имеет две версии. Первая версия использует то же рекурсивное соотношение, во вторую версию были добавлены ещё два вектора, что увеличило количество членов характеристического многочлена:
По сравнению с 32-разрядной MT, 64-разрядная версия работает быстрее. Все параметры для 64-битной версии приведены в таблице 2.


title: Жесткокрылые

text: Жесткокры́лые, или жуки́ () — отряд насекомых, представители которого характеризуются видоизменением передних крыльев в твёрдые, сильно склеротизированные, либо кожистые надкрылья, лишённые жилкования, с сохранением перепончатых задних (нижних) крыльев, служащих для полёта и в спокойном состоянии сложенных под надкрыльями (очень редко крылья и надкрылья редуцированы). Для представителей отряда характерны грызущий и жующий ротовой аппарат, развитая передняя часть груди, подвижное сочленение переднегруди с её средней частью. Форма и размеры тела весьма разнообразны: от 0,3—1,0 мм до 171 мм.


title: Жесткокрылые

text: Развитие с полным превращением: имеются стадии яйца, личинки, куколки и имаго. Личинки с хорошо развитой хитинизированной головой и грызущим ротовым аппаратом, преимущественно червеобразные или камподеевидные, у большинства видов с членистыми грудными конечностями, без брюшных ног. Куколки преимущественно свободные, обычно мягкие, неподвижные (двигаться может только брюшко), неокрашенные.


title: Жесткокрылые

text: Жуки являются крупнейшей группой среди насекомых и живых существ в целом. По состоянию на август 2013 года в отряде насчитывается 392 415 видов, включая 2928 вымерших видов, что составляет 40 % от всех известных видов насекомых. По данным на 17 апреля 2013 года, на территории России обитает 13 504 вида жесткокрылых из 149 семейств.


title: Жесткокрылые

text: Раздел энтомологии, изучающий жесткокрылых, называется колеоптерологией.


title: Жесткокрылые

text: Латинское название отряда «Coleoptera» происходит от  — «ножны» и  — «крыло».


title: Жесткокрылые

text: Своё название — "«жесткокрылые»", представители отряда получили в связи с видоизменением передней пары крыльев в хитинизированные твёрдые надкрылья.


title: Жесткокрылые

text: Русское "«жук»" восходит к , образованному от той же звукоподражательной основы, что и слово «жужжать».


title: Жесткокрылые

text: По количеству описанных видов жуки являются наиболее многочисленной и разнообразной группой организмов на Земле. По состоянию на август 2013 года учёными описано 392 415 видов жуков, включая 2 928 ископаемых видов. Жесткокрылые очень разнообразны и большинство их видов плохо изучено, поэтому истинная оценка количества существующих видов является очень затруднительной. Некоторые из описанных видов известны только по находкам из одной единственной местности или даже по единственному экземпляру. Первая категоризация по системе Линнея предпринята в начале XIX века К. Г. Яблонским.


title: Жесткокрылые

text: Жуки широко распространены по всему земному шару, в шести зоогеографических областях, кроме Антарктиды, Арктики и наиболее высоких горных вершин. Наиболее богато видами отряд представлен в тропических регионах.


title: Жесткокрылые

text: Примерно 62 % всего разнообразия жуков составляют представители всего шести семейств: долгоносики (Curculionidae) — 60 000 видов, стафилиниды (Staphylinidae) — 47 700, жужелицы (Carabidae) — 30 000, пластинчатоусые (Scarabaeidae) — 27 800, листоеды (Chrysomelidae) — 36 350, и усачи (Cerambycidae) — 26 000.


title: Жесткокрылые

text: Размеры представителей группы колеблются в широких пределах. Одним из крупнейших жуков в мире считается из Южной Америки, достигающий длины до 167 мм, а по некоторым неподтверждённым источникам даже до 210 мм. Крупнейшим жуком также является южноамериканский , отдельные особи самцов которого достигают длины до 171 мм. Крупнейшим также является , с максимальной зарегистрированной длиной самца 169 мм (экземпляр из коллекции J.Sticher, Германия), средняя длина 130—155 мм. За ним следует вид "Dynastes neptunus", с максимальной зарегистрированной длиной самца 158 мм, средняя длина 110—135 мм. Усач "Xixuthrus heros" с Фиджи также входит в пятёрку крупнейших жуков, достигая длины до 150 мм.


title: Жесткокрылые

text: Мельчайшими в мире жуками являются перокрылки из трибы "Nanosellini" , которые имеют длину менее 1 мм; среди них самый маленький жук — "Scydosella musawasensis" (от 0,325 мм до 0,352 мм), а также "Vitusella fijiensis" и "Nanosella fungi". Это одни из мельчайших представителей непаразитических видов насекомых.


title: Жесткокрылые

text: Крупнейшим жуком, обитающим на территории Европы, является жук-олень ("Lucanus cervus"), отдельные особи самцов номинативного подвида которого могут достигать длины 83—86 мм при средней длине самцов 70—74 мм. Крупнейшим жуком, обитающим на территории России, является , достигающий длины 110 мм.


title: Жесткокрылые

text: Тело взрослых жуков, или имаго, как и всех других насекомых, состоит из трёх основных отделов: головы, груди и брюшка. Придатки первых двух отделов обычно выступают наружу, тогда как придатки брюшка (прегенитальные и генитальные) чаще всего в той или иной мере втянуты внутрь.


title: Жесткокрылые

text: Тело преимущественно овальное, удлинённо-овальное или удлинённое, более или менее выпуклое сверху, характеризуется сильно склеротизованными покровами и их придатками. Прочный экзоскелет обеспечивает пассивную защиту, преимущественно от воздействий субстрата при перемещении жуков внутри него.


title: Жесткокрылые

text: О связи образа жизни и формы тела жуков можно судить преимущественно по крупным видам, в меньшей степени — по жукам средних размеров, а у мелких видов такая взаимосвязь часто не обнаруживается вообще. Например, обитатели водной среды — активно плавающие формы (плавунцы, вертячки и т. д.) всегда характеризуются обтекаемой и компактной формой тела. Открыто живущие формы часто обладают сильно выпуклым телом. Передвигающиеся по поверхности субстрата хищные виды характеризуются довольно компактным телом с хорошо развитыми и сравнительно длинными конечностями (жужелицы). Роющие формы (скарабеи, навозники) обладают расширенным передним краем тела и более мощной переднеспинкой по сравнению с открыто живущими видами.


title: Жесткокрылые

text:
Голова состоит из собственно головной капсулы (которая в ходе эволюции образовалась путём слияния нескольких сегментов тела и акрона и имеет округлую форму) и придатков — ротовых органов и усиков. В зависимости от положения головы жуков, она может быть "прогнатической", когда ротовые части направлены вперёд (в большинстве случаев); "гипогнатической" (ортогнатической), когда ротовые части направлены вниз и "опистогнатической" (отклонены назад). У представителей некоторых семейств (долгоносики, трубковёрты, ложнослоники) голова вытянута в головотрубку, на вершине которой находится ротовой аппарат.
Голова покрыта цельной капсулой. Своей задней частью, как правило, входит в переднегрудь. Иногда заходит в неё так глубоко, что сверху практически незаметна; порой, наоборот, свободно прикреплена к переднегруди.


title: Жесткокрылые

text: На верхней стороне головы различают несколько слабо разделённых частей: шею, затылок, виски, темя, лоб и наличник. Головная капсула умеренно уплощена в дорсовентральном направлении и обычно отчасти втянута в переднегрудной склерит. Особенностью жуков является значительное удлинение нижней поверхности головной капсулы за ротовыми частями.


title: Жесткокрылые

text: Голова несёт органы чувств: органы обоняния, осязания (усики и щупики) и зрения (сложные, реже — простые, глаза). По бокам головы, размещены сложные фасеточные глаза (число фасеток может достигать 25 000). Обычно они хорошо развиты, часто довольно крупные. В редких случаях могут быть редуцированы (у пещерных, подземных и паразитических форм вплоть до полного исчезновения). Иногда глаза могут быть смещены на дорсальную сторону, а у вертячек, "Amphiops" ("Hydrophilidae"), "Lamiinae" и других разделены боковым краем, из-за чего каждый глаз состоит из одной половинки, смотрящей вверх, и другой, смотрящей вниз. Простые глазки у большинства видов отсутствуют. У некоторых семейств жуков они располагаются на темени ("Hydraenidae, Liodidae", стафилиниды, кожееды, "Phloeostichidae"), при этом непарные простые глаза у кожеедов и "Metopsia" имеют парное происхождение.


title: Жесткокрылые

text: Между глазами, выше затылка находится темя, которое в передней части переходит в лоб. На лбу, между глазами, расположены усики (антенны) — членистые придатки, которые выполняют функции органов осязания и обоняния. Их основания находятся в усиковых впадинах. Обычно усики 11-члениковые, но их число может уменьшаться путём слияния до 2 ("Paussus"), либо увеличиваться до 40 путём деления отдельных члеников. Строение и форма усиков разнообразны и сильно варьируют у представителей различных семейств.


title: Жесткокрылые

text: Усиковые ямки расположены между основанием мандибул и передним краем глаза и являются особой чертой, которая отличает жуков от многих насекомых с полным метаморфозом. У многих разноядных жуков и ряда жужелиц на нижней поверхности эпикраниума находятся усиковые бороздки, в которые вкладываются первые членики усиков.


title: Жесткокрылые

text: Ротовые придатки не опущены в ротовую капсулу и состоят из непарной верхней губы (лабрум), пары нечленистых верхних челюстей (мандибулы), пары нижних челюстей (максиллы) и непарной нижней губы (лабиум), которая образовалась в результате слияния второй пары нижних челюстей. Нижние челюсти и нижняя губа несут органы осязания и вкуса — щупики. Для жуков характерен наиболее примитивный, грызущий ротовой аппарат.


title: Жесткокрылые

text: Ротовые органы жуков выполняют функцию измельчения твёрдой пищи. Верхние челюсти имеют жевательный край с развитыми зубцами. Зубцы левой челюсти входят в углубления правой. Максиллы заканчиваются подвижно причленёнными жевательными лопастями — внешней и внутренней. Нижняя губа имеет основной и дистальный членик, на котором находятся две пары жевательных лопастей.


title: Жесткокрылые

text: Грудь состоит из трёх сегментов. Из них наиболее развита переднегрудь, подвижно сочленённая со среднегрудью, которая неподвижно сочленена с заднегрудью, а та — с брюшком.


title: Жесткокрылые

text: С дорсальной стороны эти сегменты называются спинками: передне-, средне- и заднеспинкой. Кутикула каждого сегмента представляет собой кольцо, которое делится на четыре склерита: спинной — тергит, грудной — стернит и два боковые — плейриты. Грудные сегменты несут на себе органы движения: средне- и заднеспинка — крылья, все нижние полусегменты — по паре ног.


title: Жесткокрылые

text: Переднеспинка очень разнообразна по форме и своей скульптуре, а её строение имеет важное значение при определении жуков. Она может иметь боковые шипы, разнообразные выросты либо горбики.


title: Жесткокрылые

text: Сверху видна только переднеспинка, а среднеспинка, кроме щитка, и заднеспинка прикрыты надкрыльями. Надкрылья крепятся к среднеспинке, а к заднеспинке — перепончатые крылья, используемые при полёте. Часть надкрылий, которая заходит на нижнюю сторону тела, называется эпиплеврами. С нижней стороны грудь состоит из передне-, средне- и заднегруди. Каждый из этих сегментов, в свою очередь, состоит из центральной части — диска, отделённых от него боковой (эпистерн) и задней (эпимер) сторон. В задней части каждого сегмента груди находятся тазиковые впадины, в которых расположены, собственно, тазики — часть конечности.


title: Жесткокрылые

text:
Ноги у жесткокрылых всегда хорошо развиты. Каждая из них состоит из пяти основных частей: тазиков, вертлугов, бёдер, голеней и члеников лапок. Тазики помещаются в тазиковых впадинах и представляют собой короткий базальный членик, с помощью которого нога подвижно прикрепляется к плейриту, они могут иметь шаровидную, конусовидную либо поперечно-продольную форму.
Передние и средние тазики всегда подвижные, в то время как задние обычно подвижны лишь в ограниченной мере, а иногда (у жужелиц, златок, плавунцов, щелкунов) неподвижны и сочленены с заднегрудью. Тазик с бедром соединяет вертлуг. Суставы между тазиком и грудью и тазиком и вертлугом движутся в разных плоскостях, обеспечивая подвижность ноги. Бедро — самый сильный и, как правило, крупнейший членик конечности жука. К вершине бедра присоединяется голень, а к ней лапка с члениками. На вершине голени расположены шпоры, обычно две, а у некоторых видов по одной.
Лапка состоит преимущественно из пяти члеников, хотя у разных семейств их количество варьирует, что является одним из систематических признаков. Число этих члеников может сокращаться до 4—3, очень редко до 2—1, и крайне редко их может совсем не быть (на передних ногах "Scarabaeus", "Onitis"). Нижняя поверхность лапки может быть покрыта густыми волосками, щетинками. Последний членик лапки, у всех жуков, несёт два коготка. У некоторых жуков между коготками имеется эмподий — подвижный кожистый придаток с 2 щетинками. Коготки лапки могут сильно варьировать по длине и форме. Остальные членики лапки могут быть сильно модифицированы: первый членик часто может сильно удлиняться (преимущественно на задних ногах); второй и третий могут быть сильно расширенными и вырезанными, двухлопастными, а четвёртый часто бывает недоразвитым.


title: Жесткокрылые

text: В зависимости от способа жизни у жуков различают различные типы ног: бегательные, ходильные, копательные, прыгательные, плавательные, хватательные и т. д. Ходильные ноги отличаются строением лапки, которая является расширенной и приплюснутой, её подошва густо усажена волосками (усачи, листоеды, долгоносики, и др.), 2-й или 3-й членики лапки обычно расширены. Бегательные ноги характеризуются стройностью и пропорциональность всех частей, довольно тонкой 5-члениковой лапкой (жужелицы, чернотелки). Копательные ноги (преимущественно бывают передними) отличаются расширенной и уплощённой голенью, наружный передний край которой снабжён зубцами (пластинчатоусые, карапузики и др.). Плавательная нога отличается расширенной голенью и лапкой, края которых покрыты крепкими густыми волосками (у водяных жуков). Прыгательными принято называть задние ноги, обладающие мощным, очень утолщённым бедром, которое служит для совершения прыжков (некоторые листоеды, долгоносики и др.). Хватательные ноги (только передняя пара) встречаются довольно редко (у "Gyrinidae", самцов "Labidostomis"), являются тонкими и сильно удлинёнными и используются для удержания добычи или самок во время спаривания.