title: Литературная Россия

text: Именно на страницах «Литературной России» впервые появились имена Александра Карасёва, Дмитрия Орехова, Михаила Земскова, Германа Садулаева, Егора Молданова, Алисы Ганиевой, Олега Зоберна, Евгения Москвина и многих других.С 2000 года газета (до 2007 года включительно совместно с финансовой компанией «Росбытсоюз-Инвест»; в 2012 г. при содействии Общероссийского Движения Поддержки Флота, газеты Министерства иностранных дел «Мир дипломатии» и Российского союза предприятий и организаций бытового обслуживания населения; в 2013 г. совместно с Синодальным комитетом Русской Православной Церкви по взаимодействию с казачеством) проводит Международный конкурс «Литературной России» (не путать с "премией «Литературной России»", которая присуждается ежегодно нескольким литераторам за лучшие, на взгляд редакции, публикации и не имеет денежного наполнения).


title: Литературная Россия

text: Создатель и организатор конкурса финансист и меценат Александр Алтунин.


title: Литературная Россия

text: Приз конкурса — по легковому автомобилю двум победившим писателям.


title: Литературная Россия

text: «Литературная Россия» издаёт книги «Библиотеки „Литературной России“» — библиографические справочники, монографии, книги прозы; а также этнополитический и литературно-художественный журнал «Мир Севера», альманах «Литрос», где печатаются произведения современных русских писателей.Самые популярные, читаемые или рецензируемые книги, вышедшие в издательстве «Литературная Россия», представлены на сайте Вookmix.ru.


title: Винсент из Бове

text: Винсент из Бове (; , , Франция — , ) — доминиканский монах, богослов, энциклопедист, философ и педагог.


title: Винсент из Бове

text: Родился в 1190 году в Бове, около 1228 г. вступил в орден доминиканцев, около 1246 г. стал субприором доминиканского монастыря в Бове. С конца 1240-х был принят ко двору французского короля Людовика IX в качестве библиотекаря и капеллана. Умер в 1264 г.


title: Винсент из Бове

text: Главным трудом Винсента является универсальная энциклопедия гигантского объёма «Зерцало великое» ("Speculum majus"). Энциклопедия состоит из 4 частей:Энциклопедия давала обширные сведения по философии, истории, естественным наукам. В ней комментировались отрывки из античных авторов, богословские труды. В целом «Великое зерцало» представляет собой систематизацию знаний того времени по различным вопросам. Написана на латыни, состоит из 80 книг и 9885 глав. Это самая значительная энциклопедия Средневековья.


title: Винсент из Бове

text: В первой части рассматривается широкий круг естественнонаучных дисциплин — астрономия, алхимия, биология и т. д; во второй речь идёт о богословских вопросах; в третьей рассматривается история человечества от сотворения мира до 1254 г.; в четвёртой — поднимаются вопросы нравственности и морали.


title: Винсент из Бове

text: Энциклопедия была переведена на множество языков и пользовалась большим влиянием и авторитетом на протяжении нескольких столетий.


title: Винсент из Бове

text: Другими работами Винсента являются «"О наставлении детей знатных граждан"» ("De eruditione filorum nobilum") и «"О нравственном наставлении правителя"» ("De morale principis instutione").


title: Винсент из Бове

text: Трактат «О наставлении детей знатных граждан», созданный около 1246 г., рассматривает следующие вопросы: как найти хорошего учителя, что мешает и что содействует обучению, о способе обучения и преимуществах обучения в раннем возрасте и т. д. Одно время Винсент из Бове был монахом в цистерцианском монастыре Ройомон неподалёку от Парижа, где читал лекции и стремился донести до слушателей лучшее из античного и христианского наследия. Трактат «О наставлении детей знатных граждан» был написан в помощь придворным учителям по просьбе королевы.


title: Виктор Франкенштейн

text: Виктор Франкенштейн — главное действующее лицо романа Мэри Шелли «Франкенштейн, или Современный Прометей» (1818), а также персонаж (выступающий в том числе под именами Генри Франкенштейн, Чарльз Франкенштейн, доктор Франкенштейн или барон Франкенштейн) множества книжных, драматических и кинематографических адаптаций его сюжета.


title: Виктор Франкенштейн

text: В романе Виктор Франкенштейн, молодой студент из Женевы, создаёт живое существо из мёртвой материи, для чего собирает из фрагментов тел умерших подобие человека, а затем находит «научный» способ оживить его, осуществляя концепцию о «создании жизни без женщин»; однако ожившее существо оказывается чудовищем.


title: Виктор Франкенштейн

text: Для Франкенштейна как персонажа характерно стремление к познанию, не ограниченному этическими соображениями; только создав чудовище, он осознаёт, что пошёл порочным путём. Однако чудовище уже существует помимо его желания, оно пытается осознать себя и возлагает на Франкенштейна ответственность за своё существование.


title: Виктор Франкенштейн

text: Франкенштейн и созданное им чудовище образуют гностическую пару, состоящую из творца и его творения, неизбежно отягощённого злом. Переосмысленная в терминах христианской этики, эта пара иллюстрирует безуспешность попыток человека взять на себя функции Бога, или невозможность познания Бога с помощью разума. Если же рассмотреть ситуацию в свойственном для Эпохи Просвещения рациональном ключе, то она преображается в проблему этической ответственности учёного за последствия сделанных им открытий.


title: Виктор Франкенштейн

text: В некоторых источниках выдвигается предположение о том, что прототипом Франкенштейна послужил немецкий учёный Иоганн Конрад Диппель (1673—1734), родившийся в замке Франкенштейн.


title: Виктор Франкенштейн

text: Множественность и неоднозначность трактовок, порождаемых этими образами Франкенштейна и его творения, создали предпосылки для постоянных попыток осмыслить и переосмыслить их в различных художественных формах — сначала в театре, а затем и в кинематографе, где сюжет романа прошёл через несколько стадий адаптации и приобрёл новые устойчивые мотивы, которые в книге отсутствовали совсем (тема пересадки мозга как метафора пересадки души) или были намечены, но не развернуты (тема Невесты Франкенштейна). Именно в кинематографе Франкенштейна сделали «бароном» — в романе баронского титула у него не было, да и не могло быть, хотя бы потому что он — женевец (после Реформации кантон Женева не признавал дворянских титулов, хотя формально оставались благородные семьи).


title: Виктор Франкенштейн

text: В массовой культуре также часто встречается смешение образов Франкенштейна и созданного им чудовища, которое ошибочно называют «Франкенштейном» (например, в насыщенном образами массовой культуры анимационном фильме «Жёлтая подводная лодка»). Кроме того, образ Франкенштейна породил множество различных продолжений — появились различные сыновья и братья, выступавшие под именами Вольф, Чарльз, Генри, Людвиг и даже дочь Эльза.


title: Виктор Франкенштейн

text: Косвенно (а в некоторых сериях и открыто) идея создания живого из неживого, именно как Франкенштейн создал монстра, встречается в фильме «Ох уж эта наука» и сериале-ремейке «Чудеса науки». Это показывается в самой первой серии, где ребят вдохновил на создание искусственной женщины фильм «Невеста Франкенштейна». А в первой серии 4 сезона они и вовсе встречаются лично с доктором и его монстром.


title: Виктор Франкенштейн

text: В сериале «Однажды в сказке» в 5 серии 2-го сезона выясняется, что доктор Вейл оказывается из другого, чёрно-белого мира и является не кем иным, как Виктором Франкенштейном. Это учёный, который мечтал оживлять людей. С помощью Румпельштильцхена он оживляет своего брата, Герхарта, создав таким образом монстра, который забивает до смерти их отца. Впоследствии доктор оживляет ещё одного мужчину, результат тот же. Его целью было принести людям жизнь и получить за это славу, а вместо этого его имя ассоциируется с монстром, и герой сильно переживает по этому поводу. В сериале доктор Вейл является дамским угодником и ловеласом, внешне успешным и счастливым человеком, но на самом деле глубоко переживает личную трагедию и ситуацию с братом, который умер частично по его вине.


title: Виктор Франкенштейн

text: В сериале «Бульварные ужасы» Виктор Франкенштейн является одним из ключевых персонажей. Также там появляется Чудовище Франкенштейна и Невеста Франкенштейна.


title: Виктор Франкенштейн

text: Образ Франкенштейна встречается и в корейской манхве Noblesse. Здесь он представлен как выдающийся учёный и сильный воин, обладающий способностями, далеко выходящими за рамки человеческих возможностей.


title: Виктор Франкенштейн

text: Сюжет полнометражного аниме , действие которого происходит в альтернативной истории 1878-1879 годов на территории Англии, Афганистана, Российской Империи, Японии и США, построен на поиске записок Виктора Франкенштейна.


title: Правдивая история Красной Шапки

text: «Правдивая история Красной Шапки» () — комедийный детективный мультфильм, трёхмерная компьютерная анимация для всех возрастов.


title: Правдивая история Красной Шапки

text: В сказочном лесу совершается серия загадочных преступлений: неизвестный, которого журналисты уже назвали «Пирожковый Вор», разоряет по очереди всех торговцев сладостями в лесу. И тут полицию вызывают на происшествие, известное из финала сказки о Красной Шапочке: Шапка, которая принесла бабуле пирожки, застаёт вместо неё переодетого Волка, Волк бросается на Шапку, но тут в окно вламывается Дровосек с топором, а в шкафу обнаруживается связанная Бабуля. На место прибывает детектив-лягушка Никки Кувыркун. Выслушав четыре истории (Шапки, Волка, Дровосека и Бабули), Кувыркуну нужно определить, что же произошло на самом деле и узнать, не имеет ли кто-нибудь из четырёх участников этой истории отношения к «Пирожковому вору». Он слушает рассказы каждого из участников происшествия, и с каждым рассказом открываются всё новые загадочные факты…


title: Правдивая история Красной Шапки

text: Фильм дублирован на студии «Мосфильм-Мастер» в 2006 году.


title: Правдивая история Красной Шапки

text: 29 апреля 2011 года вышло продолжение мультфильма — «Красная Шапка против зла». В российский прокат мультфильм вышел 4 августа 2011 года.


title: Ока (автомобиль)

text: Ока (ВАЗ-1111, СеАЗ-1111, КамАЗ-1111) — советский и российский легковой автомобиль первой группы особо малого класса. Автомобиль был разработан на Волжском автомобильном заводе, выпускался на ВАЗе, КамАЗе и СеАЗе в 1987—2008 годах. Выпущено 700 тысяч со всех заводов.


title: Ока (автомобиль)

text: Самостоятельная деятельность конструкторского коллектива Волжского автомобильного завода началась с разработки переднеприводного микролитражного автомобиля ВАЗ-Э1101, первый ходовой образец которого, за несуразную внешность получивший у заводчан название «Чебурашка», был построен в декабре 1971 года. Впоследствии были построены и испытаны ещё две серии прототипов (2Э1101 и 3Э1101 «Ладога»). По габаритам автомобиль примерно соответствовал будущей «Оке» (колёсная база 2000 мм, длина ок. 3200 мм), но снабжался более мощным двигателем (0,9 л., 50…55 л. с.). Сами заводчане оценивали данную разработку весьма самокритично, отмечая чрезвычайно «сырую» конструкцию и большое количество всплывших в ходе её отработки конструктивных и производственных дефектов.


title: Ока (автомобиль)

text: Впоследствии документация на «Ладогу» была передана на Запорожский завод, где она, наряду с собственными наработками и данными по опытным конструкциям НАМИ, была положена в основу будущей «Таврии», в процессе доводки значительно увеличившейся в размерах и перешедшей в следующую, II группу особо малого класса. Некоторые элементы одного из вариантов проработки внешнего вида ВАЗ-Э1101, в частности — конфигурация арок задних колёс, были использованы в дизайне будущей «Оки».


title: Ока (автомобиль)

text: В 1979—1982 годах Серпуховским мотоциклетным заводом совместно с НАМИ велись работы по созданию альтернативы выпускавшейся с 1970 года, и уже на момент своего освоения в производстве основательно устаревшей по концепции, инвалидной мотоколяске С3Д.


title: Ока (автомобиль)

text: В НАМИ за отправную точку взяли подходивший по габаритам кузов выпускавшегося по лицензии в Польше Fiat 126p «Малюх» («Малыш») с расположенным сзади продольно двухцилиндровым мотором, который послужил в качестве «мула» (носителя агрегатов). Так как автомобильного двигателя подходящего типа в СССР до этого не выпускали, силовой агрегат также позаимствовали у «Фиата», но перенесли вперёд и адаптировали под привод на передние колёса (НАМИ-0219М, НАМИ-0231). Впоследствии был спроектирован и изготовлен оригинальный кузов (НАМИ-0266).


title: Ока (автомобиль)

text: К 1982 году проект, к которому подключился также конструкторский коллектив СМЗ, вылился в создание достаточно примитивного, в соответствии со скромными производственными возможностями Серпуховского завода, но по сравнению с серийной мотоколяской уже вполне полноценного микроавтомобиля, получившего обозначение СМЗ-1101 «Ока». Однако перспективы развёртывания его выпуска в Серпухове всё ещё выглядели достаточно туманно, как ввиду низкой степени отработанности самого автомобиля, так и отсутствия у завода необходимых для этого производственных мощностей.


title: Ока (автомобиль)

text: 26 апреля 1982 года Минавтопром выпустил Приказ № 135, возлагавший работы по проектированию автомобиля особо малого класса для инвалидов на конструкторский коллектив Волжского автозавода, при участии конструкторов СМЗ и НАМИ:


title: Ока (автомобиль)

text: В целях организации производства автомобиля особо малого класса для инвалидов современной конструкции вместо выпускаемой в настоящее время на Серпуховском мотозаводе мотоколяски, с привлечением к созданию этого автомобиля инженерно-технических коллективов других заводов, приказываю:


title: Ока (автомобиль)

text: Возложить на Волжский автозавод создание конструкции автомобиля особо малого класса для инвалидов с участием конструкторов НАМИ и СМЗ с выдачей документации для заказа оборудования в 1983 году и для подготовки производства — в 1984 году.


title: Ока (автомобиль)

text: Генеральному директору Волжского автозавода т. Житкову организовать молодёжную конструкторскую группу и обеспечить проектирование автомобиля её силами с привлечением к этой работе конструкторских групп НАМИ и СМЗ.


title: Ока (автомобиль)

text: Директору Серпуховского мотозавода т. Кольцову командировать на Волжский автозавод для участия в разработке конструкции автомобиля на весь срок проектирования не менее 15 конструкторов и 15 технологов.


title: Ока (автомобиль)

text: Начальнику УКЭP т. Титкову указанные работы включить в план ОКР Министерства на 1982 и последующие годы с утверждением технического задания на проектирование автомобиля.


title: Ока (автомобиль)

text: Подготовку производства новой модели планировалось начать в 1984 году, причём в соответствии с имевшимися у Минавтопрома ресурсами масштабы выпуска закладывались небольшими — всего 50 тыс. автомобилей в год (по 20 тыс. на Волжском и Камском автозаводах и 10 тыс. — в Серпухове). Необходимость при столь малых масштабах выпуска обеспечить низкую себестоимость в сочетании с перебоями в финансировании, связанными в частности с затянувшейся войной в Афганистане, привели к тому, что работы по проекту велись в условиях жёсткой экономии — один из конструкторов впоследствии вспоминал, что даже пластмасса для бамперов считалась излишне дорогостоящей, вследствие чего на первом этапе их планировали сделать окрашенными металлическими. Государством финансировалось освоение автомобиля только в Серпухове — Волжскому и Камскому автозаводам предстояло наладить производство за счёт собственных резервов в качестве ТНП, вместо не устраивавшего их руководство ранее выпускавшегося ими по государственной программе «ширпотреба» неавтомобильного профиля (сковородки, наплитные утюги-чугунки, детские игрушки и т. п.).


title: Ока (автомобиль)

text: В соответствии с приказом отраслевого министерства, в июне 1982 года на ВАЗ прибыла группа из восьми сотрудников СМЗ во главе с заместителем главного инженера И. Ивенским и замом главного конструктора А. Поповым. Вместе с ней на завод прибыл и опытный экземпляр СМЗ-1101.


title: Ока (автомобиль)

text: Ознакомившись с наработками серпуховчан, конструкторы Волжского автозавода нашли их достаточно интересными, однако признали выбранную для СМЗ-1101 концепцию в целом ошибочной — машина получалась излишне узко специализированной в качестве инвалидной и имела невысокий технический уровень, в то время, как амбиции ВАЗовцев требовали создания автомобиля современной конструкции. Кроме того, добиться требуемой низкой себестоимости возможно было лишь при широчайшей унификации с уже выпускаемыми автомобилями и учёте сложившейся структуры поставок от заводов-смежников, каковому требованию серпуховская разработка, естественно, не удовлетворяла. В результате от серпуховской перспективной «инвалидки» осталось только название «Ока» — в честь реки, на которой располагался город Серпухов.


title: Ока (автомобиль)

text:
В качестве аналогов будущего автомобиля были привлечены близкие по размерности японские «кей-кары» — Daihatsu Cuore (L55), Subaru 700 и Honda Today. По воспоминаниям создателей «Оки», от них были позаимствованы только общий типаж автомобиля, габаритные размеры и пропорции кузова. Как вспоминал дизайнер автомобиля Юрий Александрович Верещагин,
Фундамент идеи решили искать на Востоке, а именно в Японии, где выпускали и выпускают микроавтомобили. В качестве аналога выбор пал на «Дайхатцу Куоре» — машину, по размерам и, возможно, по форме напоминающую современную «Оку». Однако подобная схожесть была вынужденным решением, зависящим от создавшихся обстоятельств. С аналога мы взяли только размеры и пропорции.


title: Ока (автомобиль)

text: А вот стилеобразование и пластика у «Оки» — свои, ни у кого не заимствованные. Мы никогда и не пытались делать машину в стиле «Куоре», скорее — наоборот. Но «Куоре» был автомобилем очень уж утилитарным, чисто технологичным, и мы в своих поисках зачастую вынуждены были приходить к тем же самым решениям. Однако зарубежным дизайнерам мы не подражали, а непременно старались внести что-то своё.


title: Ока (автомобиль)

text: Приведу простой, даже заурядный пример — крепление номерного знака. На всех аналогах он крепился сзади — либо на крышке багажника, либо на двери задка. А мы предложили закрепить номерной знак на заднем бампере. Много было противников: будет, мол, забрызгиваться грязью. Но всё-таки наше предложение было принято!


title: Ока (автомобиль)

text:
И ещё. Существуют общие требования по внешним формам, по эргономике, по безопасности, по шумам и т. д. И хочешь ты, или не хочешь, надо эти требования выполнять! Даже порой в ущерб оригинальности дизайна!
В конце июля 1982 года были начаты совместные испытания СМЗ-1101 и «Дайхацу-Куоре», экземпляр которого был предоставлен НАМИ. К сентябрю количество прикомандированных с СМЗ специалистов достигло 12 человек, они принимали участие в снятии эскизов с «Дайхацу» и проработке ручного управления. Параллельно в Отделе опытных конструкций на основе полученных данных шла выработка технического задания (изначально В. Губа и А. Миллер, впоследствии Ю. Кутеев и В. Козачок), а также работа по эскизному и макетному проектированию компоновки автомобиля (художник-конструктор В. Бочаров и другие). В начале 1983 года была начата подготовка к выпуску документации на прототипы I серии.


title: Ока (автомобиль)

text: Сложные вопросы перед конструкторским коллективом поставила необходимость полноценного учёта специфических требований, предъявляемых к автомобилю для инвалидов. Для их решения к разработке были привлечены инвалиды, медики и ортопеды. В частности, были отработаны посадка в автомобиль инвалидов с любыми повреждениями опорно-двигательного аппарата, включая отсутствие обеих ног и негнущийся протез, погрузка в автомобиль сложенной инвалидной коляски, и так далее. Не были забыты и требования обычной эргономики — так, посадка на передних сидениях была более удобной и свободной, чем у разработанного ранее «Спутника» ВАЗ-2108.


title: Ока (автомобиль)

text: Не меньшие проблемы вызвала подборка силового агрегата: до тех пор в СССР моторы схожей размерности (два цилиндра, 650 куб. см) выпускались только для мотоциклов. Отпадал и вариант с копированием японского двигателя — двухцилиндровый силовой агрегат «Дайхатсу» отличался высокой сложностью и не отвечал требованиям широкой унификации с уже освоенными в производстве моделями.


title: Ока (автомобиль)

text: Первый вариант двигателя (конструкторы В. Мешков и А. Розов) имел обозначение ВАЗ-1101. Он по общей схеме, кинематике и рабочему процессу всё ещё напоминал мотор «Дайхацу» и имел сравнительно невысокую степень унификации с мотором ВАЗ-2108 (поршни, шатуны, коренные и шатунные подшипники, некоторые детали ГРМ). Первый двигатель был собран 28 января 1984 года. К концу 1984 года была выпущена серия из 30 экземпляров, а после передачи на опытное производство документации на двигатель ВАЗ-1101 второй фазы — ещё 10 экземпляров доработанного варианта.


title: Ока (автомобиль)

text: Первые два опытных образца I серии (на ВАЗе её называли серией «100», в соответствии с унаследованной от «Фиата» системой обозначений) с двигателем 1101 были собраны в марте 1984 года, из них один предназначался для выставочных целей, а второй — пошёл на испытания. Осенью того же года он был отправлен в Серпухов, где принял участие в праздничной демонстрации 7 ноября. Летом 1985 года ещё один опытный экземпляр I серии был изготовлен уже в опытном цехе Отдела главного конструктора СМЗ, однако кузовные панели для него были поставлены опытным производством ВАЗа.


title: Ока (автомобиль)

text: По результатам испытаний образцы I серии получили отрицательную оценку — сохранив параметры шасси (соотношение колёсной базы, колеи, высоты центра тяжести, кинематика подвесок) аналогичными японским «кей-карам», рассчитанным исключительно на городскую эксплуатацию, они имели недостаточно вместительный багажник и низкие ходовые качества — легко опрокидывались при резком манёвре уже на скорости в 40 км/ч. На ВАЗе же посчитали, что проектируемый автомобиль, несмотря на компактность, должен сохранять достаточную для нормальной эксплуатации в любых условиях универсальность.


title: Ока (автомобиль)

text: При переходе от серии «100» к серии «200» была практически целиком переработана вся производственная документация, увеличилась колёсная база, была полностью изменена кинематическая схема подвесок, причём задняя стала практически аналогична уменьшенной в размерах подвеске ВАЗ-2108. В результате удалось достичь великолепных по меркам тех лет для автомобиля данного класса показателей устойчивости и управляемости (на полигонных испытаниях не у всех водителей-испытателей получалось с первого раза целенаправленно перевернуть «Оку»). Также для прототипов серии «200» была разработана полностью новая коробка передач (А. Романчук).


title: Ока (автомобиль)

text: Сильно повредила работам по «Оке» произведённая в конце 1984 года по требованию Госстандарта остановка производства на СМЗ в связи с неудовлетворительным качеством продукции — после этого все силы завода были направлены на устранение обнаруженных дефектов текущей модели. Тем не менее, работы по выпуску документации для изготовления опытных образцов II серии были продолжены.


title: Ока (автомобиль)

text: В 1985 — начале 1986 года было собрано 16 экземпляров опытных образцов II серии, из них два — в Серпухове, причём их кузова были сварены уже из панелей серпуховского производства. Эти два образца имели электровакуумный привод сцепления, обеспечивавший полуавтоматическое переключение передач без выжима педали.


title: Ока (автомобиль)

text: К этому времени к работе над автомобилем подключился и Камский автозавод (руководитель проекта И. Смирнов). Впоследствии КамАЗом было освоено производство агрегатов передней и задней подвесок, регулятора давления задних тормозов, подрамника, рулевого механизма, амортизаторов, которые он поставлял на ВАЗ и СМЗ.


title: Ока (автомобиль)

text: Между тем, технологическая проработка двигателя 1101 показала, что его себестоимость не вписывается в требуемые экономические показатели. В результате в сентябре 1985 года было принято решение о полной унификации двигателя микролитражки с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-2108.


title: Ока (автомобиль)

text: За основу мотора с обозначением 1111 взяли средние два цилиндра мотора 2108 с двигающимися синхронно поршнями (на заводе этот мотор окрестили «пол-восьмого»). Так как конструкция в целом получалась несбалансированной, вместо двух «недостающих» поршней были применены балансирные валы, расположенные в картере двигателя по бокам от коленвала и вращающиеся в противофазе с ним. Согласованная с производственниками документация на него была выдана в ноябре 1985 года. Этот двигатель получился тяжелее и немного менее мощным, чем 1101 (на 0,3 кВт за счёт больших потерь на привод «восьмёрочных» водяного и масляного насосов), но намного дешевле в массовом производстве благодаря использованию серийных компонентов, а также — по той же причине — потенциально проще в ремонте.


title: Ока (автомобиль)

text: В 1986 году были изготовлены опытные образцы III серии (серии «300») с двигателем 1111.


title: Ока (автомобиль)

text: В марте 1986 года демонстрационный образец автомашины был официально представлен на выставке перспективных моделей Министерства автомобильной промышленности СССР.


title: Ока (автомобиль)

text: В 1987 году были проведены государственные приёмочные испытания «Оки» на Дмитровском полигоне, а также пробег в сторону Запорожья. По результатам испытаний автомобиль был рекомендован к постановке на производство.


title: Ока (автомобиль)

text: В 1988 году была изготовлена опытно-промышленная партия из 300 автомобилей. Производство велось не на основном конвейере ВАЗа, а в отдельно стоящем 62-м заводском корпусе.


title: Ока (автомобиль)

text: Массовое производство автомобилей ВАЗ-1111 «Кама» (почти копии выпускавшейся «Оки») предполагалось в татарстанском городе Елабуга на реке Кама на Елабужском заводе легковых автомобилей (ЕлАЗ), в который в 1988 году был в рамках идеологической компании по «конверсии» военно-промышленного комплекса и увеличению выпуска товаров народного потребления перепрофилирован несостоявшейся Камский тракторно-технический завод, под предлогом снизившейся народно-хозяйственной и военно-стратегической необходимости в тракторах и танках. Равный по масштабу АвтоВАЗу, ЕлАЗ должен был производить 900 тысяч в год автомобилей ВАЗ-1111, его работники и их семьи должны были резко увеличить население Елабуги до 300—400 тысяч человек, а от новых жилых кварталов Елабуги до промплощадки завода и до Набережных Челнов должен был быть пущен скоростной трамвай. Ввиду ликвидации плановой социалистической экономики и затем распада СССР, ЕлАЗ позже реализовался не в задуманном виде, а в качестве малосерийного лицензионного производства иностранных автомобилей, выпуск ВАЗ-1111 же был налажен в меньших масштабах на других автозаводах.


title: Ока (автомобиль)

text: После перехода к рыночному ценообразованию и расчётам в валюте Волжский автозавод посчитал для себя выпуск 20 тыс. дешевых малолитражек в год экономически нерентабельным. Поэтому в 1995 году производство модели ВАЗ-1111 «Ока» было полностью передано в Серпухов на СеАЗ (бывший СМЗ) и в Набережные Челны на ЗМА (легковое подразделение КамАЗа, ныне завод Соллерс). Примерно в то же время был разработан 0,75-литровый 2-цилиндровый 33-сильный двигатель взамен 0,65-литрового 29,7-сильного. Новый 33-сильный двигатель ВАЗ-11113 также представлял собой «половинку» более мощного и тяговитого 1,5-литрового мотора ВАЗ-21083.


title: Ока (автомобиль)

text:
В конце 1998 года, после дефолта и резкой девальвации рубля, микроавтомобиль «Ока» оказался одним из наиболее дешёвых в мире четырёхколёсных средств передвижения, что резко подстегнуло его популярность на внутреннем и внешнем рынках. До 2005 года ЗМА и СеАЗ постоянно наращивали производство единственной российской модели сегмента «А», но в дальнейшем спрос на морально устаревшую «Оку» стал падать из-за ревальвации рубля и импорта более современных автомобилей (прежде всего узбекского Daewoo Matiz и китайских аналогов). Кроме того, ВАЗ свернул производство двигателя для «Оки», посчитав нерентабельным его дальнейшую адаптацию под нормы Евро-2, вводимые в России с 2006 года, что требовало замены дешёвого карбюратора на дорогую систему впрыска и применение каталитического нейтрализатора в системе выпуска.
В 2006 году производство «Оки» на ЗМА было прекращено в связи с покупкой данного предприятия компанией «Северсталь-авто» (ныне Sollers). На оставшемся единственным производителем «Оки» СеАЗе в 2006 году было налажено производство её модификации СеАЗ-11116 с импортным китайским 3-цилиндровым 1,0-литровым инжекторным двигателем (лицензионный мотор от Daihatsu Charade G10), а в 2007 году сделана попытка выпуска (произведена только опытно-промышленная партия) пикапов и фургонов подсемейства СеАЗ-11116-50, а также разработана усиленная версия пикапа СеАЗ-11116-60 полурамной конструкции, грузоподъёмностью 400 кг. Вскоре после этого СеАЗ прекратил производство автомобилей с русским двигателем, полностью перейдя на китайский агрегат.


title: Ока (автомобиль)

text: За годы выпуска «Ока» регулярно подвергалась модернизации: неоднократно менялась панель приборов, система отопления и вентиляции кузова, а также некоторые кузовные детали, прежде всего пластиковый обвес, включая решётку радиатора и бамперы. Начали применяться колёса увеличенной размерности (13" вместо 12"). Устанавливаемый на СеАЗ-11116 китайский 3-цилиндровый двигатель развивает в полтора раза большую мощность (53 л. с. против 33 л. с.) при существенно меньшей шумности и вибрациях, что вместе с 5-ступенчатой КПП улучшило динамику разгона, повысило максимальную скорость, а также обеспечило выполнение экологических норм Евро-2, а с января 2008 года — Евро-3.


title: Ока (автомобиль)

text: В ноябре 2008 года СеАЗ остановил выпуск «Оки» в связи с её нерентабельностью. До конца года были распроданы остатки товарных автомобилей, а с марта 2009 года СеАЗ находится в состоянии консервации и распродал лишнее оборудование, но при этом поддерживает ряд жизненно важных цехов, например, гальваники, в рабочем состоянии. В 2013 году АвтоВАЗ заявлял о намерении возродить «Оку», но дальше заявлений дело не пошло.Кузов несущей конструкции, типа «трёхдверный хетчбэк». Так как в узком моторном отсеке с поперечно расположенным силовым агрегатом не оставалось места для полноценных лонжеронов, имевшихся у ВАЗ-2108, вместо них в качестве силовых элементов передка автомобиля были применены усиленные брызговики передних крыльев, которым было придано коробчатое сечение. Для крепления рычагов подвески и рулевого управления служил отъёмный подрамник, крепящийся к щиту передка и брызговикам крыльев в четырёх точках через резиновые подушки.


title: Ока (автомобиль)

text: Двигатель 1111 — двухцилиндровый, разработаный на основе средних двух цилиндров мотора ВАЗ-2108 (11113 — на базе 21083) и широко унифицированный с ним. Поршни в нём движутся синхронно и приходят в верхнюю мёртвую точку одновременно, но рабочий такт происходит только в одном из них (анимация работы). Особенностью двигателя является пара уравновешивающих валов, расположенных в картере двигателя по бокам от коленвала и представляющих собой эксцентрики, призванные скомпенсировать момент инерции синхронного движения обоих поршней одновременно вверх и вниз. Уравновешивающие валы приводятся во вращение посредством косозубого зубчатого колёса на коленвале, со стороны маховика стартёра, и делают 1 оборот на каждый 1 оборот коленвала (ранний выход из строя текстолитовых шестерён балансировочных валов был распространённой неисправностью на ранних выпусках «Оки»; впоследствии текстолитовые шестерни были заменены полиамидными, что решило проблему). Подобный механизм применялся и на V-образных двигателях МеМЗ, которые устанавливались на автомобили серии «Запорожец».


title: Ока (автомобиль)

text: Система охлаждения полностью аналогична системе ВАЗ-2108 и имеет в своём составе термостат, блокирующий движение жидкости через основной радиатор до достижения ею рабочей температуры. Насос охлаждающей жидкости используется тоже от двигателя ВАЗ-2108, что гарантирует уверенное охлаждение двигателя даже при высокой температуре окружающей среды. При низких температурах, однако, возможен недогрев двигателя до рабочей температуры вследствие сильного отбора тепла со стороны отопителя.


title: Ока (автомобиль)

text: В системе питания применяется карбюратор оригинальной конструкции. В жаркую погоду возможно образование паровых пробок в топливной магистрали из-за высоких температур в подкапотном пространстве и отсутствия обратной магистрали циркуляции топлива. Тем не менее, карбюратор имеет изначально не используемый (с глухим отверстием) прилив на крышке под штуцер обратной топливной магистрали, позволяющий прокладывать её до топливного бака самостоятельно, чем полностью решается проблема подачи топлива.


title: Ока (автомобиль)

text: Ходовая часть традиционная для переднеприводных машин ВАЗа. Передняя подвеска — типа «Макферсон» со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — поперечная гибкая балка.


title: Ока (автомобиль)

text: Тормозная система гидравлическая, с передними дисковыми и задними барабанными тормозами марки Brembo. Регулятор давления в задних тормозах находится под капотом, в отличие от большинства советских автомобилей, в которых он находится у заднего моста. Зазор в задних тормозных механизмах регулируется вручную, хотя изначально планировался механический автомат их регулировки.


title: Ока (автомобиль)

text: Колёса имеют 12-дюймовый размер, а крепление их дисков к ступицам колёс осуществляется всего 3 гайками каждое. В форсированных версиях использовались ступицы с 4 гайками.


title: Ока (автомобиль)

text: Интерьер очень скромен. Передняя панель изначального образца была максимально упрощена (по сути представляла собой открытые полки слева и справа от блока, включающего в себя спидометр и отопитель салона), комбинация приборов использовалась от ВАЗ-2101, из-за чего на моделях с 12-дюймовыми колесами показания спидометра и одометра отличаются от фактических. Вещевой ящик отсутствует. В салоне много металла, не прикрытого какими либо декоративными накладками. Часть машин комплектовалась улучшенной панелью приборов и дополнительными элементами отделки интерьера.


title: Ока (автомобиль)

text: Конструкция имеет очень высокую степень унификации с другими автомобилями ВАЗ. Более трети деталей заимствована с ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2108, ВАЗ-2121 и других.По результатам некоторых краш-тестов, «Ока» набирает более высокие баллы, чем «классика» ВАЗ (потомки ВАЗ-2101), что частично развенчивает бытующий миф об «Оке» как о «капсуле смерти». Однако её безопасность всё же далека от современных автомобилей того же класса. Наиболее существенный недостаток — короткий передок (обратная сторона компактности автомобиля) и отсутствие коробчатых передних лонжеронов: их роль у «Оки» играют брызговики моторного отсека с локальным усилением, не обладающие достаточным потенциалом энергопоглощающей деформации. Запасное колесо, как и у «Нивы», находится под капотом, что предположительно влияет на деформацию салона при лобовом столкновении. Из-за широких дверных проемов пороги не выдерживают сильных ударов. Из-за некачественной сварки бывали случаи разрыва кузовных деталей. У экспертов вызывала сомнения применимость использованной методики EuroNCAP для подобных случаев: «Методика не способна достаточно адекватно отделить катастрофически небезопасные автомобили от просто небезопасных».


title: Винсент

text: Винсент ( вариант произношения — "Венсан";  — побеждающий, победитель)


title: Гойя (премия, 2006)

text: XX-я церемония вручения кинопремии «Гойя» прошла в Мадриде во Дворце конгрессов 29 января 2006 года. Режиссёр церемонии — Фернандо Мендес Лейте. Ведущие — Конча Веласко и Антонио Ресинес.


title: Гойя (премия, 2006)

text: Тайная жизнь слов / "La vida secreta de las palabras" (режиссёр Изабель Койшет)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Изабель Койшет (за «Тайная жизнь слов» / "La vida secreta de las palabras")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Хосе Корбачо и Хуан Крус (за «Закуски» / "Tapas")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Оскар Хаэнада (за роль в фильме «Камарон» / "Camarón")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Кандела Пенья (за роль в фильме «Принцессы» / "Princesas")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Кармело Гомес (за роль в фильме «Метод Грёнхольма» / "El método")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Эльвира Мингес (за роль в фильме «Закуски» / "Tapas")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Хесус Карроса (за роль в фильме «Семь девственниц» / "7 vírgenes")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Микаэла Неварес (за роль в фильме «Принцессы» / "Princesas")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Изабель Койшет («Тайная жизнь слов» / "La vida secreta de las palabras")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Марсело Пиньейро, Матео Хиль («Метод Грёнхольма» / "El método")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Фернандо Пардо («Гавана-блюз» / "Habana Blues")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Карлос Бонмати, Альфонсо Пино, Пелайо Гутиеррес («Обаба» / "Obaba")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Хуан Антонио Лейва, Хосе Луис Гарридо, Экис Альфонсо, Даян Абад, Дессемер Буэно, Кики Феррер, Келвис Очоа («Гавана-блюз» / "Habana Blues")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Me llaman Calle, Ману Чао (из фильма «Принцессы» / "Princesas")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Хосе Луис Лопес-Линарес («Иберия» / "Iberia")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Давид Марти, Монце Рибе, Феликс Кордон, Феликс Берхес, Рафаэль Солорсано («Хрупкие» / "Frágiles")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Эстер Гарсия («Тайная жизнь слов» / "La vida secreta de las palabras")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Хиль Паррондо («Нинетт» / "Ninette")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Мария Хосе Иглесиас («Камарон» / "Camarón")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Романа Гонсалес, Хосефа Моралес («Камарон» / "Camarón")


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Сон в ночь на Сан Хуан / "El sueño de una noche de San Juan" (реж. Анхель де ла Крус, Маноло Гомес)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Кинематографисты против магнатов / "Cineastas contra magnates" (реж. Карлос Бенпар)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Освещённые огнём / "Iluminados por el fuego" (Тристан Бауер, Аргентина)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Матч пойнт / "Match Point" (Вуди Аллен, Великобритания)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Колыбельная / "Nana" (реж. Хосе Хавьер Родригес Мелькон)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:Тадео Джонс / "Tadeo Jones" (реж. Энрике Гато)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:В колыбели из воздуха / "En la cuna del aire" (реж. Родольфо Монтеро де Паласио)


title: Гойя (премия, 2006)

text: Также номинировались:


title: Жемайте, Юлия

text: Ю́лия Жема́йте, "Ю́лия Жяма́йте" (псевдоним; настоящая фамилия по мужу Жимантене, урождённая Бенюшявичюте; , ; 23 мая (4 июня) 1845 (по другим сведениям 19 (30) мая или 31 мая (12 июня)), поместье Буканте в Жемайтии, ныне Плунгеский район — 7 декабря 1921, Мариямполе) — литовская писательница, прозаик и драматург.


title: Жемайте, Юлия

text: Из безземельных дворян. С 1864 года служила у помещиков няней и горничной. В 1865 года вышла замуж за Лауринаса Жимантаса, бывшего крепостного (в замужестве фамилия "Жимантене"). Около тридцати лет вместе с мужем занималась сельским хозяйством. Под влиянием Повиласа Вишинскиса написала первый рассказ «Сватовство», который был напечатан в литовском календаре на 1895 год. Издатели изменили название рассказа на «Осенний вечер» и дали автору псевдоним "Žemaitė" («Жемайтийка»).


title: Жемайте, Юлия

text: До 1900 года жила в Усненай. После смерти мужа была экономкой в имениях литератора Владаса Путвинскиса, с 1906 года — в небольшом хозяйстве родителей писательницы Габриэле Пяткявичайте-Бите.


title: Жемайте, Юлия

text: В 1912 году переехала в Вильну. С 1914 года жила в доме общественного деятеля, депутата от Сувалкской губернии II и III Дум — А. А. Булат, участвовала в деятельности руководимого им комитета помощи беженцам.


title: Жемайте, Юлия

text: В августе 1915 года вместе с семьёй Булата выехала в Петроград, в начале 1916 года в США для сбора средств в помощь пострадавшим от войны. С возвращением Булатов в Россию в 1917 году оставалась жить у сына в Чикаго. В 1921 году вернулась в Литву и обосновалась в Мариямполе у Булатов, где и умерла.


title: Жемайте, Юлия

text: Начиная с первых рассказов изображала крестьянскую жизнь, прежде всего семейные отношения. Отразила в прозе практически все стороны и злободневные события тогдашней литовской жизни, различные типы ксендзов (отмечала несоответствие между проповедью и материальными интересами), помещиков (осуждала за плохое обращение с работниками и неумение хозяйствовать), крестьян (резко критиковала за распущенность, пьянство, зависть, мстительность, предрассудки). Положительными героями выступают распространители нелегальной литовской печати, просветители, страдальцы за идею.


title: Жемайте, Юлия

text: Написала семь комедий и два монолога, автор очерков, фельетонов, публицистических статей.


title: Жемайте, Юлия

text: Рассказы переводились на азербайджанский, болгарский, латышский, польский, румынский, русский, украинский, чешский, финский языки.


title: Жемайте, Юлия

text: На родине писательницы с 1965 года действует мемориальный музей. В Вильнюсе в 1971 году был установлен памятник скульптора Пятраса Аляксандравичюса (1906—1997) в сквере на проспекте Гядиминаса.


title: Бернардинцы

text: Бернардинцы (, официально Орден братьев меньших, ) — распространенное название обсервантской ветви Францисканцев на территории Восточной Европы, в первую очередь Речи Посполитой и её странах-наследницах: Польше, Украины, Литве, Белоруссии. Лозунг: «Мир и Добро!». Не следует путать бернардинцев-францисканцев с монахами из ордена цистерцианцев, которых в некоторых странах также называют бернардинцами в связи с выдающейся ролью в становлении ордена святого Бернарда Клервоского.


title: Бернардинцы

text: В начале XIV века францисканцы поделились на три основные направления: обсерванты (), конвентуалы () и капуцины (). Папская булла (1517 год) издана по этому поводу, однако не остановила дальнейших разделений.


title: Бернардинцы

text: Орден Братьев Меньших образовался на основе двух групп, которые были сердцевиной реформы: Цис-монтанов и Ультра-монтанов. В XVI веке к ним присоединились: Реформаты, Реколекты и Алькантары. Все пять групп получили свою автономию, но признавали за военачальника Генерального Министра.


title: Бернардинцы

text: На территории Речи Посполитой были распространены исключительно Цис-монтаны, которых называли «Бернардинцами» и Реформаты. Исключение составляет бывший монастырь Алькантаров (Босых Францисканцев) в Пруднике.


title: Бернардинцы

text: Появление Бернардинцев тесно связана с личностью Ивана Капистрана, который посетил в 1453—1454 годах Краков, где основал первый обсервантский монастырь под Вавелем во имя Бернардина Сиенского, своего мастера и главного вдохновителя обсервантских перемен. А чтобы не путать старых (уже привычных) францисканцев-конвентуалов с новоявленными, последних стали назвать «бернардинцами».


title: Бернардинцы

text: Всоре Бернардины стали одним из самых мощных и многочисленных орденов в Речи Посполитой. В 1518 году основана Львовская кустодия Братьев Меньших.


title: Бернардинцы

text: Накануне Первого раздела Речи Посполитой насчитывалось около 2300 «братьев» и около 100 обителей. Первоначальная провинция сперва разделилась на три, а с 1628 года и на четыре отдельные: Малопольскую, Великопольскую, Русскую и Литовскую.


title: Бернардинцы

text: Русская провинция под именем Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии (между 1630—1731 не действовала) просуществовала до Первого раздела Речи Посполитой (1772 год).


title: Бернардинцы

text: После того как русские земли были включены в состав различных государств произошёл распад провинции. На территории, отошедшей к Австро-Венгрии, возникла Галицкая провинция блаженного Яна из Дукли; часть же ордена в Российской империи оставила за собой старое название Русской провинции Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии. С 1797 года Русская провинция начала выбирать собственного провинциала с резиденцией в Заславле.


title: Бернардинцы

text: В 1816 году под давлением российских властей произошло слияние Литовской и Русской провинций, составивших Литовско-Русскую провинцию, которая просуществовала несколько десятилетий. Последний капитул Литовско-Русской провинции прошёл в Воложине в 1842 году. В 1841 году российская власть образовала «штатные монастыри», а те монастыри, которые не приобрели такого статуса, постепенно были ликвидированы. Братьев из ликвидированных монастырей переводили в штатные монастыри, число которых неуклонно сокращалось. Последний Бернардин из Ордена Меньших Братьев на территории современной Украины умер в Заславле в 1910 году.


title: Бернардинцы

text: После Первой мировой войны адепты Франциска Асизского вернулись на украинские земли. Возродила свою деятельность под предыдущим именем Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии.


title: Бернардинцы

text: «Меньшие Братья» оказались на нелегальном положении в советской Украине. После Второй мировой войны, когда к СССР были присоединены земли Западной Волыни и Галиции, в тех землях осталось только трое францисканцев. А после отъезда Яцека Бобера — священника и Клета Богара — брата, остался только один.


title: Бернардинцы

text: В 1975 году благодаря деятельности Мартиниана Войцеха Дажицкого «Орден Братьев Меньших» начинает своё новое подпольное существование в УССР. В условиях конспирации, Дажицкий принимал кандидатов в Орден, которых посылал учиться в Рижскую духовную семинарию. На момент распада СССР «Орден Братьев Меньших» насчитывал на территории Украины 15 священников и семинаристов.


title: Бернардинцы

text: 23 марта 1993 года генеральным министром Ордена братьев меньших братом Германом Шалюком была утверждена Кустодия святого Архангела Михаила на Украине, которая была подчинена Краковской провинции. 1 июня 1993 года назначен первый Кустош брат Максимилиян Дубравский. Первый капитул Кустодии имел место 15-17 июня 1993 года в Виннице.


title: Бернардинцы

text: 17 июня 2004 года в храме святого Яна из Дукли в Житомире, Генеральным Министром братом Хосе Родрігесом Карбалльо и Генеральным Дефиницием братом Шиме Самацом была провозглашена новая самоуправляющаяся Провинция святого Архангела Михаила «Ордена Братьев Меньших». Провинциальным министром был назначен брат Геркуляна Мальчука. На момент утверждения провинция насчитывала 86 братьев.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: «Мемуа́ры ге́йши» () — американский фильм, поставленный по одноимённому бестселлеру Артура Голдена.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Середина 30-х годов XX века. Бедная японская семья. Мать двоих девочек умирает, и их отец, прижатый к земле обстоятельствами, продаёт девочек очень кстати появившемуся «перекупщику».


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Одну девочку (Чио) отдают в услужение в дом гейш, а старшую, Сацу — в квартал увеселений, в бордель. Сёстрам однажды удаётся увидеться, и старшая уговаривает Чио бежать. Но у Чио побег не удаётся, и старшая сестра сбегает из города одна. Они больше никогда не увидятся.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Чио попадает в немилость одной из гейш, и та умело строит Чио козни. Благодаря им, а также из-за неудавшегося побега, Чио из ранга будущих гейш попадает в служанки тамошней начальницы — «матушки». Чио должна этим отработать все убытки, которые принесла дому и матушке в частности.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Однажды на улице незнакомый приветливый молодой мужчина, которого сопровождающие его гейши называли Председателем, угостил 12-летнюю Чио мороженым. Этот случай настолько впечатлил Чио, что она все деньги, которые он ей подарил, отнесла в храм и загадала когда-нибудь стать гейшей и снова встретить его.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Через несколько лет в доме появляется знаменитая гейша Мамеха и забирает Чио к себе на обучение. Им вместе предстоит сделать большое дело: надо, чтобы Чио научилась за несколько месяцев всему, чему учатся обычно годами. Чио получает новое имя — Саю́ри. Саюри достигает успехов в этом искусстве, но их конечная цель — более сложная, и ставки в этой игре крупнее: Саюри должна стать наследницей Матушки. А это возможно, если Саюри станет самой известной гейшей в городе, и только тогда Матушке будет это выгодно.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Но не только Саюри хочет стать наследницей Матушки. Поэтому про Саюри распускаются грязные слухи, что должно помешать её репутации. Но это не помогает недругам. Аукцион по продаже девственности Саюри собирает рекордную сумму, 15000 йен, что с лихвой покрывает все её долги перед Матушкой. Матушка же объявляет, что удочеряет Саюри, таким образом сделав её наследницей. При этом она изменила своё раннее решение удочерить Тыковку — девушку, которая росла в домике гейш () вместе с Саюри и ставшую «младшей сестрой» более опытной гейши этого окия — Хацумомо.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Ещё во время своих первых «выходов в свет» Саюри встречает того самого молодого мужчину, но не подаёт виду, что помнит его. Она довольно часто попадает в его общество, но ничем не выдаёт своих переживаний. Перед Саюри открываются блестящие перспективы. Но тут вмешивается война, и Саюри увозят в горы, подальше от разрухи и хаоса. Ей приходится забыть о своём ремесле и стать простой труженицей — выращивать рис, стирать одежду и так далее…


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Так проходит несколько лет. Саюри уже смирилась с тем, что, возможно, она уже не будет больше гейшей. Американцы, которые заполонили страну, не разбирались в японской культуре, и любая проститутка могла набелить лицо и назваться гейшей.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Однажды к Саюри приезжает Нобу, знакомый японский бизнесмен, и просит помочь в одном деле: нужно было обаяние Саюри, чтобы повлиять на американца, от которого зависит получение бизнесменом выгодного контракта. На встрече также должен присутствовать Председатель, поэтому Саюри соглашается. Она разыскивает Тыковку, которая во время и после войны занималась развлечением американских солдат, и они едут вместе.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Американец очень заинтересован Саюри и предлагает ей интимную близость. Это замечает Нобу. В объяснениях с Саюри он ревнует её и говорит, что если он ещё раз заметит её с американцем, она навсегда для него исчезнет. Затем он предлагает стать её . Саюри не хочет видеть Нобу в этой роли — ведь тогда, по кодексу гейш, она не сможет любить Председателя, так как он — деловой партнер Нобу. Поэтому она соглашается на интимную близость с американцем, при этом просит Тыковку в самый острый момент привести Нобу. Но Тыковка приводит Председателя, который, застав Саюри с американцем, уходит. Саюри безуспешно пытается догнать Председателя. На вопрос, зачем она это сделала, Тыковка ответила, что она знала о чувствах Саюри к Председателю и таким образом отомстила ей за прошлые обиды.


title: Мемуары гейши (фильм)

text:
После этого инцидента Саюри считает, что Председатель для неё потерян навсегда. Она приезжает на свою родину, в Ёройдо, где выбрасывает платок Председателя, когда-то подаренный ей им, в море.
Она продолжает работать гейшей. Однажды, придя на встречу, которую, по словам Матушки, организовал Нобу, она встречает там Председателя. Он рассказывает ей, что Нобу, узнав о происшествии с американцем, сдержал своё слово и больше не хочет видеть Саюри. После этого Саюри говорит, что ей нет прощения. Но Председатель считает, что прощение должен просить он и рассказывает Саюри, что это с его руки Мамеха взяла Саюри под свою опеку. Он признаётся, что ради Нобу, которому нравилась Саюри, он молчал о своих чувствах. Со своей стороны, Саюри признаётся Председателю, что она стала гейшей, чтобы быть рядом с ним.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Фильм получил в большей степени отрицательные отзывы мировых кинокритиков. В Китае и Японии картина подверглась жёсткой критике за фактические ошибки и набор актёрского состава. На сайте Rotten Tomatoes рейтинг фильма составляет 35 %, на сайте Metacritic — 54/100.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Британские рецензии «Мемуаров гейши» варьировались в оценках. New Statesman критиковал сценарий за то, что «после ухода Хацумомо фильм теряет импульс и превращается в череду сменяющихся картинок», а также за то, что фильм «не следует книге, а превращается в мыльную оперу». "The Journal" похвалил Цзыи за «созданный образ невинности и беззащитности», но отмечает, что «слишком много эмоций герои прячут за белилами и маской». Лондонский "The Evening Standard" сравнивает «Мемуары гейши» с «Золушкой» и говорит, что «Гун Ли может быть неудачницей в сюжете, но именно она спасает фильм». Спустя 18 дней "The Evening Standard" помещает фильм в список лучших.


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Критики отмечают, что на главные роли, в частности, роли гейш, были наняты китаянки. Создатели фильма говорят, что набирали актёров по таланту и известности, Роб Маршалл указывал на то, что Энтони Куинн смешанного ирландско-мексиканского происхождения играл грека в фильме "Грек Зорба".


title: Мемуары гейши (фильм)

text: В Азии мнения также разделились. Китайцы были оскорблены тем, что китаянки играли «проституток», а китайское правительство запретило прокат фильма из-за подобных ассоциаций. Ошибка происходит, в том числе, из-за японского слова , означающее в Кансае гейш. Второй иероглиф может означать как гейшу, так и юдзё, проститутку, в японском языке, но в китайском он имеет только второе значение. Переводчики же сохранили японское название, а не перевели его на китайский (в свою очередь слово 艺伎 или 藝伎 означает по-китайски гейшу). Японцы либо отрицательно комментировали набор китаянок на роли японских национальных достояний, либо защищали точку зрения, высказанную Кэном Ватанабэ: «Талант важнее национальности».


title: Мемуары гейши (фильм)

text: Чжан Цзыи


title: ФСК ЕЭС

text: «Федера́льная сетева́я компа́ния» (ПАО «ФСК ЕЭС») — российская энергетическая компания, основным видом деятельности которой является передача электроэнергии по Единой национальной электрической сети (ЕНЭС) России. В этом виде деятельности компания является субъектом естественной монополии. Объекты электросетевого хозяйства компании расположены в 77 регионах общей площадью 15,1 млн кв. км. В зоне ответственности ФСК находятся 142 тыс. км высоковольтных магистральных линий электропередачи и 944 подстанции общей мощностью более 345 гигаватт. Половина совокупного энергопотребления России обеспечивается за счёт электроэнергии, передаваемой по сетям ПАО «ФСК ЕЭС».


title: ФСК ЕЭС

text: Полное наименование — Публичное акционерное общество «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы». Является дочерним зависимым обществом ОАО «Россети». Штаб-квартира — в Москве.


title: ФСК ЕЭС

text: Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2001 № 526 «О реформировании электроэнергетики Российской Федерации» Единая энергетическая система России была признана «общенациональным достоянием и гарантией энергетической безопасности» государства. Основной частью ЕЭС «является единая национальная энергетическая сеть, включающая в себя систему магистральных линий электропередачи, объединяющих большинство регионов страны, и представляющая собой один из элементов гарантии целостности государства». Для её «сохранения и укрепления, обеспечения единства технологического управления и реализации государственной политики в электроэнергетике» было предусмотрено создание Федеральной сетевой компании (ФСК). В последующем постановлении Правительства Российской Федерации от 21.12.2001 г. № 881 были утверждены критерии отнесения магистральных линий электропередачи и объектов электросетевого хозяйства к единой национальной (общероссийской) электрической сети (ЕНЭС).


title: ФСК ЕЭС

text: Для реализации правительственной программы реформирования электроэнергетики в части электросетевого комплекса, относящегося к ЕНЭС, в ноябре 2001 Совет директоров ОАО «РАО ЕЭС России» определил этапы создания Федеральной сетевой компании и основные нормы управления ФСК.


title: ФСК ЕЭС

text: 25 января 2002 Совет директоров РАО «ЕЭС России» принял решение об учреждении ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» (ОАО «ФСК ЕЭС»). Решениями Совета директоров было одобрено участие ОАО РАО «ЕЭС России» в качестве единственного учредителя ОАО «ФСК ЕЭС» и утверждена кандидатура Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» (протокол 25.01.2002 № 109), утверждены размеры и стоимость имущества ОАО РАО «ЕЭС России», передаваемого в уставный капитал ОАО «ФСК ЕЭС» (протокол от 15.03.2002 № 112), одобрена крупная сделка по внесению имущества в уставный капитал ОАО «ФСК ЕЭС» (протокол от 07.05.2002 № 115).


title: ФСК ЕЭС

text: Решением Совета директоров ОАО РАО «ЕЭС России» уставный капитал ОАО «ФСК ЕЭС» был определён в размере 127 млрд руб. В его оплату ОАО РАО «ЕЭС России» вносились денежные средства, а также электросетевой комплекс, принадлежавший ОАО РАО «ЕЭС России».


title: ФСК ЕЭС

text: 25 июня 2002 состоялась официальная государственная регистрация новой компании — Открытого акционерного общества «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» (ОАО «ФСК ЕЭС»). ОАО «ФСК ЕЭС» создано как организация по управлению единой национальной (общероссийской) электрической сетью с целью её сохранения и развития. Основными направлениями деятельности ОАО «ФСК ЕЭС», нашедшими своё отражение в уставе общества, являются:В июне 2013 года во исполнение Указа Президента Российской Федерации в качестве взноса в уставной капитал ОАО «Россети» передан принадлежащий РФ пакет акций ОАО «ФСК ЕЭС».


title: ФСК ЕЭС

text: В июле 2015 года Федеральная сетевая компания изменила своё фирменное наименование на Публичное акционерное общество «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» (ПАО «ФСК ЕЭС») на русском языке и «Federal Grid Company of Unifed Energy System», PUBLIC JOINT-STOCK COMPANY («FGC UES», PJSC) — на английском. Это произошло в связи с тем, что акции ФСК ЕЭС имеют публичное обращение новое фирменное наименование компании содержит указание на то, что общество является публичным. Устав компании приведён в соответствие с нормами Гражданского кодекса РФ.


title: ФСК ЕЭС

text: По состоянию на 2017 год, 80,13 % акций ПАО «ФСК ЕЭС» находятся во владении материнской компании ПАО «Россети». Ещё 0,59 % акций принадлежат Росимуществу. Остальные 19,28 % акций — у миноритарных акционеров.


title: ФСК ЕЭС

text: На март 2009 года 77,66 % акций ОАО «ФСК ЕЭС» принадлежало Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом. 22,34 % размещённых акций ОАО «ФСК ЕЭС» находится в собственности миноритарных акционеров.


title: ФСК ЕЭС

text: Изначально 87,56 % акций ОАО «ФСК ЕЭС» принадлежали ОАО РАО «ЕЭС России» (в ходе реформы эти акции были пропорционально разделены между акционерами РАО «ЕЭС России»), 12,44 % — государству в лице Росимущества. В дальнейшем, согласно действующему законодательству, доля государства в уставном капитале компании должна быть увеличена до 75 % плюс одна акция.


title: ФСК ЕЭС

text: Председатель правления — Андрей Муров (с 11 ноября 2013 года).


title: ФСК ЕЭС

text:
В структуру Федеральной сетевой компании входят девять филиалов:
В то же время каждый из МЭС (Магистральные электрические сети) включает в себя от четырёх до восьми предприятий МЭС.


title: ФСК ЕЭС

text: По состоянию на конец 2014 года, протяжённость линий электропередачи ФСК ЕЭС, в том числе воздушных, кабельных и воздушно-кабельных ЛЭП, составляет 138,8 тыс. км. Количество подстанций, находящихся в управлении ФСК ЕЭС — 924. Трансформаторная мощность — 332,1 ГВА. Общее число работников ФСК ЕЭС составляет — более 24 тыс. человек.


title: ФСК ЕЭС

text: Отпуск электроэнергии из сети ЕНЭС потребителям услуг (в сальдированном выражении) в 2014 году составил 518,093 млрд кВт.ч.


title: ФСК ЕЭС

text: Выручка ФСК за 2014 год по МСФО выросла на 9,7 % и составила 173,4 млрд руб., скорректированная операционная прибыль составила 55,4 млрд руб..


title: ФСК ЕЭС

text: Для оценки стоимости активов компании и проведения аудита ФСК ЕЭС привлекает независимые аудиторские компании, среди которых входящая в десятку крупнейших аудиторских компаний России группа компаний «Нексиа Пачоли».


title: ФСК ЕЭС

text: В ноябре 2014 года совет директоров ФСК ЕЭС одобрил программу развития ФСК ЕЭС на период 2015—2019 гг. с прогнозом до 2030 года. Согласно документу компания планирует снизить к 2017 году удельные операционные расходы на 25 % и инвестиционные расходы — на 30 % по отношению к 2012 году.


title: ФСК ЕЭС

text: По словам Андрея Мурова, по итогам 2014 года удельные инвестиционные расходы ФСК ЕЭС снизила на 17 %, а операционные расходы за год снизились на 21,7 %.


title: ФСК ЕЭС

text: В проекте долгосрочной программы развития ФСК представлены ожидаемые финансово-экономические показатели деятельности ФСК в 2014 году и результаты за 2010—2013 гг. Кроме того, компания представила анализ перспектив экономического развития на 2015—2019 гг. и до 2030 г.


title: ФСК ЕЭС

text: Вторым основным документом ФСК ЕЭС является Инвестиционная программа.


title: ФСК ЕЭС

text: 29 декабря 2015 года стало известно об утверждении Министерством энергетики РФ инвестиционной программы ФСК ЕЭС на 2016—2020 годы. Общий объём инвестиций компании составит 471,12 млрд рублей. За этот период ФСК ЕЭС планирует ввести в работу 44,3 тыс. МВА трансформаторной мощности и 11,8 тыс. км линий электропередачи. Источниками финансирования являются собственные средства с учётом платы за техприсоединение.


title: ФСК ЕЭС

text: Наиболее крупными проектами до 2020 года станут развитие электросетевой инфраструктуры на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока, в том числе внешнее электроснабжение БАМ и Транссиба, нефтепровода ВСТО, укрепление электрических связей ОЭС Центра — ОЭС Северо-Запада, технологическое присоединение крупнейших потребителей на территории страны, строительство объектов выдачи мощности генерации.


title: ФСК ЕЭС

text: Оба документа учитывают текущие реалии: стоимость привлечения кредитных ресурсов, возможность изменения сроков ввода объектов, динамику электропотребления, необходимости сохранения финансовой устойчивости и, конечно, обеспечения надёжного энергоснабжения потребителей.


title: ФСК ЕЭС

text: Частью инвестпрограммы является ремонтная кампания. В 2015 году на её выполнение ФСК ЕЭС направила порядка 10 млрд рублей.


title: ФСК ЕЭС

text: Выполнение ремонтных кампаний предыдущих лет позволила показать высокие показатели надёжности при передаче электроэнергии. По итогам 2014 года уровень технологических потерь достиг показателя 4,13 %, что сопоставимо с показателями развитых стран. В целом за последние пять лет аварийность на энергообъектах ФСК ЕЭС снижена на 40 %.


title: ФСК ЕЭС

text: В 2015 году аварийность на энергообъектах магистрального сетевого комплекса снизилась на 17,3 %, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На линиях электропередачи количество технологических нарушений уменьшилось более чем на 20 %, в системах диспетчерского управления в два раза.


title: ФСК ЕЭС

text: 23 апреля 2015 года на брифинге для представителей федеральных СМИ по итогам деятельности ФСК ЕЭС в 2014 году Андрей Муров отметил, что ФСК ЕЭС ожидает решения по заявке на получение средств из ФНБ для финансирования проекта энергоснабжения железнодорожных магистралей БАМ и Транссиб. Объём денежных средств по заявке составляет 50,5 млрд рублей. В случае, если деньги не будут предоставлены, компания сможет выполнить только часть работ.


title: ФСК ЕЭС

text: «Мы тоже понимаем, что если из ФНБ не будет выделено средств, то мы за счет собственных средств своей инвестпрограммы сможем осилить только часть. У нас пока заложено в горизонте до 2019 года таких работ на 34 млрд рублей».


title: ФСК ЕЭС

text:
По итогам утверждения инвестиционной программы до 2020 года стало известно, что ФСК ЕЭС в качестве дополнительных источников финансирования в 2016—2020 годах запланировала заёмные средства ФНБ в форме облигаций на проект электроснабжения БАМ и Транссиба — 36,6 млрд рублей.
Проект энергоснабжения Быстринского ГОК является совместным проектом ФСК ЕЭС и компании «Норильский никель». По соглашению с ФСК ЕЭС основной объём финансирования для строительства энергоинфраструктуры предоставляет «Норильский никель» в рамках SPV. В дальнейшем энергообъекты будут приобретены Федеральной сетевой компанией у SPV на условиях оплаты в рассрочку.


title: ФСК ЕЭС

text: В октябре 2015 года стало известно о старте строительства энергосетей для ГОК, а именно возведения линии электропередачи 220 кВ «Харанорская ГРЭС — Бугдаинская — Быстринская» общей протяжённостью 234 км.


title: ФСК ЕЭС

text: В рамках проекта также планируется построить подстанцию 220 кВ «Быстринская» трансформаторной мощностью 250 МВА.


title: ФСК ЕЭС

text: В конце октября 2014 года стало известно, что ФСК ЕЭС примет участие в поддержке проекта "Комплексная экспедиция «Гогланд». Федеральная сетевая компания выступает официальным партнёром проекта.


title: ФСК ЕЭС

text: В рамках экспедиции на одноимённом острове будет развёрнут ежегодный студенческий лагерь, где учащиеся пройдут летнюю практику по нескольким учебным дисциплинам. Также к этому проекту будут привлечены специалисты по географии, геологии, археологии, орнитологии, биологии и ботанике, которые займутся масштабным исследованием и описанием всех четырнадцати островов залива.


title: ФСК ЕЭС

text: Как сообщил глава компании Андрей Муров, уникальную военную технику, оставшуюся со времён Великой Отечественной войны на острове в Финском заливе, обследует и полностью возьмёт на учёт экспедиция РГО. Часть её может быть перевезена в российские музеи.


title: ФСК ЕЭС

text: Помимо этого, в 2015 году ФСК ЕЭС станет партнёром Ленинградского областного отделения РГО и по созданию портала в сети Интернет под рабочим названием «Виртуальное путешествие по Внешним островам Финского залива», который станет доступен для посещения уже весной будущего года. Кроме того, компания примет участие в подготовке празднований 70-й годовщины Великой Победы, в рамках которых пройдут встречи с ветеранами-географами, гидрографами и энергетиками, внесшими огромный вклад в борьбу с нацистами в период Блокады и на пути к Победе после её прорыва.


title: ФСК ЕЭС

text: 16 декабря 2015 года ФСК ЕЭС стала генеральным спонсором сборных команд России по шахматам. Соглашение между ФСК ЕЭС и Российской шахматной федерацией было подписано главами организаций — Андреем Муровым и Андреем Филатовым.


title: ФСК ЕЭС

text: При поддержке ФСК ЕЭС пройдут официальные мероприятия РШФ — серия российских и международных турниров, в том числе детские соревнования.


title: ФСК ЕЭС

text: По состоянию на 2015 год ФСК ЕЭС взаимодействовала со 105 высшими и 24 средне-специальными учебными заведениями во всех регионах деятельности компании. С 60 образовательными учреждениями подписаны соглашения о сотрудничестве.


title: ФСК ЕЭС

text: Ежегодно студенты имеют возможность проходить производственную и преддипломную практику на объектах ФСК ЕЭС. В 2015 году эту возможность использовали 800 студентов.


title: ФСК ЕЭС

text: Одним из ключевых партнёров ФСК ЕЭС является Московский энергетический институт, с которым у компании с 2010 года действует многоуровневое соглашение. Глава ФСК ЕЭС входит в Попечительский совет вуза.


title: ФСК ЕЭС

text:
На протяжении более 10 лет в ФСК ЕЭС существовала платная процедура подтверждения технических характеристик поставляемой продукции для нужд ФСК ЕЭС, а обязательное требование было включено в договора строительного подряда и в закупочные процедуры.
Решением Федеральной антимонопольной службы России от 13 мая 2014 года по делу No 1-00-36/00-21-14 ОАО «ФСК ЕЭС» признано нарушившим часть 1 статьи 17 Федерального закона от 26 июля 2006 года No 135-ФЗ «О защите конкуренции» путём включения в Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд ПАО «ФСК ЕЭС», утверждённое решением Совета директоров ПАО «ФСК ЕЭС» от 27 января 2012 года No 151/1, а также документацию, разработанную на основании данного положения, требования о прохождении обязательной аттестации предлагаемого к поставке оборудования для нужд ОАО «ФСК ЕЭС». Таким образом 13 мая 2014 года федеральная антимонопольная служба предписала ФСК ЕЭС исключить из положения о закупках дискриминационное требование об обязательной аттестации оборудования при проведение закупочных процедур. На 1 ноября 2014 года ФСК ЕЭС выполнило предписание.


title: Ruby on Rails

text: Ruby on Rails ("RoR") — фреймворк, написанный на языке программирования Ruby, реализует архитектурный шаблон Model-View-Controller для веб-приложений, а также обеспечивает их интеграцию с веб-сервером и сервером баз данных. Является открытым программным обеспечением и распространяется под лицензией MIT.


title: Ruby on Rails

text: Создан Давидом Хейнемейером Ханссоном на основе его работы в компании 37signals над средством управления проектами Basecamp и выпущен в июле 2004 года. 23 декабря 2008 года команда проекта Merb объединилась с командой Rails с целью создания следующей версии Rails 3, которая объединит в себе лучшие черты обоих фреймворков.


title: Ruby on Rails

text: Базируется на следующих принципах разработки приложений:


title: Ruby on Rails

text: Основными компонентами приложений на Ruby on Rails являются модель (), представление () и контроллер (). Ruby on Rails использует REST-стиль построения веб-приложений.


title: Ruby on Rails

text: Модель предоставляет остальным компонентам приложения объектно-ориентированное отображение данных (таких как каталог продуктов или список заказов). Объекты модели могут осуществлять загрузку и сохранение данных в реляционной базе данных, а также реализуют бизнес-логику.


title: Ruby on Rails

text: Для хранения объектов модели в реляционной СУБД по умолчанию в Rails 3 использована библиотека ActiveRecord. Конкурирующий аналог — DataMapper. Существуют плагины для работы с нереляционными базами данных, например Mongoid для работы с MongoDB.


title: Ruby on Rails

text: Представление создаёт пользовательский интерфейс с использованием полученных от контроллера данных. Представление также передает запросы пользователя на манипуляцию данными в контроллер (как правило, представление не изменяет непосредственно модель).


title: Ruby on Rails

text: В Ruby on Rails представление описывается при помощи шаблонов ERB — файлов HTML с дополнительными включениями фрагментов кода Ruby (Embedded Ruby или ERb). Вывод, сгенерированный встроенным кодом Ruby, включается в текст шаблона, после чего получившаяся страница HTML возвращается пользователю. Кроме ERB возможно использовать ещё около 20 шаблонизаторов, в том числе Haml.


title: Ruby on Rails

text: Контроллер в Rails — это набор логики, запускаемой после получения HTTP-запроса сервером. Контроллер отвечает за вызов методов модели и запускает формирование представления.


title: Ruby on Rails

text: Соответствие интернет-адреса с действием контроллера (маршрут) задается в файле codice_1.


title: Ruby on Rails

text: Контроллером в Ruby on Rails является класс, наследованный от codice_2. Открытые методы контроллера являются так называемыми действиями (actions). Действия часто соответствует отдельному представлению. Например, по запросу пользователя codice_3 будет вызван метод codice_4 класса codice_5 и затем использовано представление codice_6 из директории codice_7.


title: Ruby on Rails

text: Предпочтительным методом интеграции с веб-серверами является проксирование — использование веб-сервера в качестве прокси-сервера перед сервером приложения. Особняком стоят модули Phusion Passenger для интеграции с серверами Apache и nginx.


title: Ruby on Rails

text: Ruby on Rails использует интерфейс Rack, что позволяет использовать менее распространённые механизмы (FCGI, CGI, SCGI). Ruby on Rails может работать с Apache, Lighttpd или любым другим веб-сервером, поддерживающим FastCGI. Для разработки и отладки часто используется веб-сервер WEBrick, встроенный в Ruby, или Mongrel. В качестве сервера базы данных поддерживаются MySQL, Firebird, PostgreSQL, DB2, Oracle и Microsoft SQL Server. Также поддерживается встраиваемая база данных SQLite.


title: Ruby on Rails

text: Для Windows существует дистрибутив Instant Rails c настроенной и готовой к работе сразу после установки рабочей средой для разработки Rails-приложений, которая включает в себя сервер Apache и СУБД MySQL. Для платформ Windows, Linux, Mac OS X имеется комплексный установщик BitNami RubyStack, включающий в себя все необходимое для разработки в среде Rails, включая Ruby, RubyGems, Ruby on Rails, MySQL, Apache, Mongrel и Subversion.


title: Ruby on Rails

text: Помимо этого сайты BitNami.org и JumpBox.com бесплатно предлагают образы VMware с готовой Linux-средой для развертывания RoR-приложений. Эти образы можно подключить к своему серверу виртуальных машин или развернуть в предлагаемой облачной среде.


title: Ruby on Rails

text: Для разработки AJAX-приложений в RoR (до версии 5.1) по умолчанию используется javascript-фреймворк jQuery, однако вместо него можно использовать и другие библиотеки. В ранних версиях Ruby on Rails (до 3.1), js-фреймворком по умолчанию был Prototype.


title: Ruby on Rails

text: В качестве репозитория плагинов Ruby on Rails использует экосистему пакетов RubyGems, которые также называются «джемы» (). Некоторые плагины со временем были включены в базовую поставку Rails, например Sass и CoffeeScript; другие же, хотя и не были включены в базовую поставку, являются стандартом де-факто для большинства разработчиков (например, средство модульного тестирования RSpec).


title: Ruby on Rails

text: Начиная с 3-й версии Rails наблюдается тенденция вынесения части функциональных возможностей в отдельные «джемы», отчасти из-за их более быстрого развития, чем сам Rails, отчасти для облегчения фреймворка.


title: Ruby on Rails

text: Некоторые джемы: "Devise" (для аутентификации), "CanCan" (для авторизации), "Kaminari" (для разделения записей, извлекаемых из базы данных, или элементов массива по страницам), "Faker" (для случайной генерации тестовых наборов данных в веб-приложениях), "friendly_id" (позволяет создавать человеко-понятные веб-адреса), "Active Admin" (для создания панелей администрирования), "CommunityEngine" (для создания социальных сетей).


title: Ruby on Rails

text: Для создания приложений на Ruby on Rails используются различные текстовые редакторы и IDE, в том числе:


title: Ruby on Rails

text: Среди инструментов тестирования приложений, поддерживающих Ruby on Rails:


title: Ruby on Rails

text: Ruby on Rails существенно использовался при создании таких популярных сайтов, как Твиттер, SoundCloud, Airbnb, Diaspora, Groupon, Basecamp, GitHub, Hulu, Scribd, Kickstarter, Change.org.


title: Бурейская ГЭС

text: Буре́йская ГЭС — гидроэлектростанция, расположенная на реке Бурее, в Амурской области у посёлка Талакан. Крупнейшая электростанция на Дальнем Востоке России. Водохранилище ГЭС расположено на территории двух субъектов федерации — Амурской области и Хабаровского края. Является верхней ступенью Бурейского каскада ГЭС. Имея установленную мощность 2010 МВт, Бурейская ГЭС входит в десятку крупнейших гидроэлектростанций России. В 2011 году Бурейская ГЭС была выведена на полную мощность, а в декабре 2014 года станция была полностью сдана в постоянную эксплуатацию. Собственником Бурейской ГЭС является ПАО «РусГидро».


title: Бурейская ГЭС

text: Основные сооружения Бурейской ГЭС расположены на реке Бурее в Талаканском створе, расположенном в 174,5 километрах от устья Буреи. Ближайшая станция железной дороги, Бурея Забайкальской железной дороги находится в 80 километрах.


title: Бурейская ГЭС

text: В районе Бурейского гидроузла характерна верхнепалеозойская гранитная интрузия, с рыхлыми отложениями неоген-четвертичного возраста. Количество и величина трещин и микротрещин в указанных гранитах варьируется, но в целом их водопроницаемость низка. Вторичные изменения в породе наблюдаются в незначительной степени, в основном это разрушение минералов внутри горных пород из-за тектонических движений и выветривание. Указанные граниты, в основном имеют монолитный внешний облик и постоянный минеральный и петрографический состав. На левом склоне, в районе примыкания плотины, обнаружено пятно многолетнемёрзлых пород.


title: Бурейская ГЭС

text: Гидроузел расположен в пределах единого тектонического блока. Выявленные разрывные нарушения подразделяются на зоны III, IV и более высоких порядков. В створе гидроузла преимущественно распространены тектонические зоны и крупные трещины северо-западного простирания, в основном крутопадающие. Фоновая сейсмичность составляет 8 баллов при повторяемости 1 раз лет.


title: Бурейская ГЭС

text: Площадь водосбора Буреи в створе Бурейской ГЭС составляет . Среднемноголетний расход воды реки в створе ГЭС — , годовой объём стока , модуль стока — . Питание Буреи на 70 % состоит из сезонных муссонных дождей, в весенне-осенний период через створ проходят от 3 до 15 кратковременных паводков с подъёмом воды до 14 м. Максимальный расход воды во время паводка наблюдался в реке 7 июня 1972 года и составлял , минимальный — 7 августа 1954 года . Максимальный расчётный паводок обеспеченностью 1 % составляет .


title: Бурейская ГЭС

text: Климат в районе расположения ГЭС сочетает в себе черты муссонного и резко континентального. В зимние месяцы устанавливается морозная и ясная погода, снежный покров невелик. Среднегодовая температура в районе ГЭС отрицательная . Среднемесячная температура июля равна (абсолютный максимум равен ), а в январе составляет (абсолютный минимум равен ). Заморозки наблюдаются в течение всего тёплого времени года, за исключением июля. Переход температур через 0° происходит в середине октября и апреля.


title: Бурейская ГЭС

text: Бурейская ГЭС представляет собой мощную высоконапорную гидроэлектростанцию приплотинного типа. Конструктивно сооружения ГЭС разделяются на плотину, здание ГЭС, открытое распределительное устройство (ОРУ) и здание элегазового комплектного распределительного устройства (КРУЭ). В гидроузле отсутствуют судопропускные сооружения, в связи с чем речные суда через него проходить не могут. Ниже гидроэлектростанции ведётся строительство её контррегулятора — Нижне-Бурейской ГЭС мощностью , составляющей с Бурейской ГЭС единый технологический комплекс. Бурейская ГЭС и Нижне-Бурейская ГЭС спроектированы институтом «Ленгидропроект». Строительство Нижне-Бурейской ГЭС позволит снять все ограничения в режиме работы Бурейской ГЭС, обеспечивая допустимые режимы изменения уровня воды в нижнем течении Буреи и в среднем течении Амура.


title: Бурейская ГЭС

text: Напорный фронт Бурейской ГЭС образует железобетонная гравитационная плотина, устойчивость и прочность которой обеспечивается собственным весом с опорой на скальное ложе реки. Железобетонная гравитационная плотина длиной 744 м, высотой 140 м состоит из водосливной части длиной 180 м, станционной части длиной 144 м, левобережной глухой части длиной 195 м и правобережной глухой части длиной 225 м. Максимальный статический напор — 122 м. Плотина разделена радиальными температурно-осадочными швами через . Она сложена из трёх видов бетона: верхняя часть выполнена из высококачественного вибрированного бетона, центральная часть — из малоцементного , а низовая грань — из вибрированного морозостойкого бетона. В качестве основного противофильтрационного элемента предусмотрена глубокая цементационная завеса по оси плотины в сочетании с дренажом низовой части основания. Благодаря цементации, фильтрационные расходы в основании плотины составляют по сравнению с проектным расходом . Круглогодичная укладка в больших объёмах укатанного бетона является одной из особенностей плотины. В общей сложности, в плотину было уложено бетона, из него укатанного. Использование такого составного профиля является отличительной особенностью конструкции плотины Бурейской ГЭС по сравнению с другими гравитационными плотинами, построенными в СССР. Удельный расход бетона на тонну гидростатического давления равен 0,7 — это минимальное значение из всех, построенных в СССР.


title: Бурейская ГЭС

text: В станционной части плотины размещены 6 постоянных водоприёмников, а также 3 временных (к настоящему времени забетонированы) водоприёмника, использовавшиеся в период работы первых трёх гидроагрегатов станции на пониженных напорах. За профиль плотины выступают 6 стальных обетонированных водоводов внутренним диаметром 8,5 м каждый. Водоприёмники ГЭС оборудованы сороудерживающими решётками, ремонтными и аварийно-ремонтными затворами. Маневрирование аварийно-ремонтными затворами осуществляется индивидуальными гидроприводами, а решётки и ремонтные затворы обслуживаются козловым краном. Для работы на пониженных напорах использовались 3 временных водоприёмника с неизвлекаемыми сороудерживающими решетками и аварийно-ремонтными затворами с гидроприводами.


title: Бурейская ГЭС

text: Поверхностный водосброс предназначен для сброса избыточного притока воды в половодье и паводки, когда приток не может быть пропущен через гидроагрегаты ГЭС либо аккумулирован в водохранилище. Максимальный расход воды, который может быть пропущен через водосброс, составляет .


title: Бурейская ГЭС

text: От станционной части плотины водосливная часть отделена разделительным устоем, она имеет длину 180 м и состоит из 8 пролётов, каждый шириной 12 м, и двух разделительных стенок. Каждый пролёт оборудован двумя рядами пазов для основного плоского колёсного и аварийно-ремонтного затворов, маневрирование которыми осуществляется с помощью козлового крана грузоподъёмностью 180 т и специальной траверсы. Водослив представляет собой трамплин, ограниченный слева и справа виражными поверхностями, направляющими поток воды в центр. Таким образом, происходит взаимное гашение энергии разнонаправленными потоками. Конструкция обеспечивает отброс потока воды на 160 метров от плотины.


title: Бурейская ГЭС

text:
Здание гидроэлектростанции имеет классическую приплотинную конструкцию. Машинный зал имеет длину 150 м и ширину 33,1 м, монтажная площадка — длину 36 м. Расстояние между осями гидроагрегатов составляет 24 м. Перекрытие машинного зала станции создано пространственно-стержневой конструкцией системы Московского архитектурного института (МАРХИ) длиной 150 м, шириной 28,5 м и высотой 7,05 м. Надводная часть низовой грани машинного зала образована витражом из голубого тонированного стекла. Пол машинного зала расположен на отметке .
В здании ГЭС размещено 6 гидроагрегатов мощностью каждый, с радиально-осевыми турбинами РО140/0942-В-625, работающими при расчётном напоре (максимальном ) и имеющими мощность . Номинальная частота вращения гидротурбин — , максимальный расход воды через каждую турбину — . Изначально на первых двух гидроагрегатах станции эксплуатировались сменные рабочие колёса из углеродистой стали для работы при уровне водохранилища ниже проектного, при напорах от 50 до 90 м. Пуск гидроагрегатов № 1 и № 2 был осуществлён при напоре 50 м с КПД турбины, составляющим 91,3 %; впоследствии временные рабочие колёса были заменены на штатные. Гидроагрегат № 3 оснащён экспериментально-штатным рабочим колесом, позволяющим работу на напорах в диапазоне , остальные гидроагрегаты — штатными рабочими колёсами, работающими при напоре от 96,5 до 120 метров с КПД 95,5 %. Системы регулирования турбин работают при давлении масла 6,3 МПа и оснащены микропроцессорной системой регулирования частоты вращения.


title: Бурейская ГЭС

text: Турбины приводят в действие синхронные гидрогенераторы зонтичного типа СВ-1313/265-48 УХЛ4 мощностью , выдающие ток на напряжении . Гидрогенераторы имеют естественное воздушное охлаждение. Номинальная частота вращения генератора — ,  — , нагрузка на подпятник — . Ширина спиральных камер — 21,654 метра, входной диаметр — 6,936 метра; отсасывающая изогнутая труба имеет высоту 16,062 метра и длину 27,0 метров. Удельная масса оборудования равна . Производитель гидротурбин — Ленинградский металлический завод, гидрогенераторов — завод «Электросила» (в настоящее время оба предприятия входят в концерн «Силовые машины»).


title: Бурейская ГЭС

text: Для выдачи мощности гидроагрегатов № 1 и № 2 установлены трасформаторы ТДЦ-400000/220, а для остальных четырёх — ТДЦ-400000/500 производства ОАО «Электрозавод». Первые два гидроагрегата подсоединены к системе шин , другие присоединены попарно к системе шин . Трансформаторы расположены в пазухе плотины. Генераторы подключаются к трансформаторам посредством элегазовых генераторных выключателей производства французской компании Alstom.


title: Бурейская ГЭС

text: После повышения напряжения электроэнергия подаётся с трансформаторов на открытое распределительное устройство -220 кВ и на -500 кВ. Производимая гидроагрегатами № 1 и 2 электроэнергия, проходя по воздушным линиям, подаётся на ОРУ. Открытое распределительное устройство расположено на скальном основании и насыпной песчано-гравийной подушке толщиной около 5 метров, что позволяет выдерживать землетрясение до 8 баллов. На ОРУ установлены баковые элегазовые выключатели типа ВГБУМ 220 со встроенными трансформаторами тока, разъединители типа РГН-220, индуктивные антирезонансные трансформаторы напряжения типа НАМИ.


title: Бурейская ГЭС

text: Электроэнергия от остальных четырёх гидроагрегатов, проходя по двум силовым кабелям в оболочке из сшитого полиэтилена длиной 850 м и диаметром 128 мм производства ABB «Energiekabel» (подобный кабель используется впервые в России и второй раз в мире) через 340-метровый тоннель и 150-метровую шахту, прорубленные в скале, подаётся на КРУЭ-500 кВ, которое было впервые установлено в России. КРУЭ-500 кВ представляет собой ангар 18×90 м, что много меньше планировавшегося ранее ОРУ-500. Для связи между ОРУ и КРУЭ установлено 4 трансформатора АОДЦТН-167000/500/220.


title: Бурейская ГЭС

text: Электроэнергия, производимая станцией, выдаётся в энергосистему Дальнего Востока России по линиям электропередачи и :


title: Бурейская ГЭС

text: Плотина ГЭС образует крупное Бурейское водохранилище горного типа с относительно малой площадью затопления. Площадь водохранилища при нормальном подпорном уровне (НПУ) — , при уровне мёртвого объёма (УМО) — , протяжённость — 234 км, ширина — до 5 км, полная и полезная ёмкость водохранилища — 20,94 и соответственно. Отметка нормального подпорного уровня составляет 256 м над уровнем моря, форсированного подпорного уровня (ФПУ) — 263,4 м, мёртвого объёма — . Ежегодная сработка уровня водохранилища составляет . Водохранилищем затоплено около земель, в основном лесных (площадь затопленных сельхозугодий — ), большая часть которых находится в Хабаровском крае, а также часть железнодорожной ветки Известковая — Чегдомын, соединяющей Транссиб с БАМом. Взамен был построен обход длиной . Наполнение водохранилища началось 15 апреля 2003 года, завершилось летом 2009 года.


title: Бурейская ГЭС

text: Ввод Бурейской ГЭС позволил решить следующие задачи:В результате создания водохранилища Бурейской ГЭС было затоплено около земель, в том числе лесов с общим запасом древесины около . В период подготовки водохранилища к затоплению была произведена частичная лесосводка и лесоочистка. Из зоны затопления было переселено 388 семей из трёх посёлков лесозаготовителей.


title: Бурейская ГЭС

text: Создание водохранилища привело к локальным изменениям местного климата в зоне, прилегающей к водохранилищу и нижнему бьефу. Произошло увеличение безморозного периода на 10—12 дней со сдвигом его в сторону осени, снизилась жёсткость климата, возросла влажность воздуха. Возникла незамерзающая полынья в нижнем бьефе протяжённостью . Учитывая слабую загрязнённость водотоков бассейна водохранилища, умеренное количество затопляемого органического вещества и хорошую проточность водохранилища, существенного ухудшения качества воды не прогнозируется. Исследования 2008 года показали, что по химическому и бактериологическому составу вода ниже плотины соответствует воде из притоков водохранилища. Для очистки водохранилища от плавающего мусора (в первую очередь от всплывшей древесины) на станции создан специальный флот, а также для этих же целей созданы две запани: одна на расстоянии 750 м от плотины, другая около устья реки Чеугды, на удалении 14,5 км от плотины. В связи с вводом крупных водохранилищ на Зее и Бурее доля этих рек в зимнем стоке Амура возросла с 18,1 % до 65 %. Таким образом, зимой Зея и Бурея увеличивают содержание кислорода в Амуре и разбавляют сильно загрязнённые воды реки Сунгари.


title: Бурейская ГЭС

text: В результате заполнения водохранилища была затоплена часть ареала ряда растений и животных, в том числе и редких, таких как камнеломка Коржинского, чёрный журавль, дальневосточная квакша и узорчатый полоз. Водохранилище стало препятствием на пути сезонных миграций некоторых животных, главным образом копытных. Существенно сократилась численность косули, обитавшей в долине реки, однако в дальнейшем её численность стала возрастать. В то же время, в связи с постепенным заполнением водохранилища, большинство копытных и других крупных животных смогли уйти из зоны затопления. Часть редких растений была пересажена из зоны затопления на новые места.


title: Бурейская ГЭС

text: Перекрытие Буреи плотиной ГЭС существенно повлияло на состав ихтиофауны. В водохранилище резко сократилась численность сугубо речных рыб, таких как таймень, ленок и хариус, но значительно возросла численность амурской щуки, амурского язя (чебака) и налима. Стоит отметить, что Бурея с 1969 года не имеет рыбопромыслового значения: особо ценные виды рыб, такие как кета и калуга, практически исчезли в Бурее ещё до строительства ГЭС. В качестве компенсационных мероприятий проводится зарыбление водохранилища, а также строительство второй очереди Анюйского рыбоводного завода.


title: Бурейская ГЭС

text: С 1932 по 1933 год институтом Гидроэнергопроект на основе полевых рекогносцировочных обследований Зеи и Буреи был составлен документ «Гипотеза об обладании рекой значительными гидроэнергетическими ресурсами, позволяющими разместить на реке крупную ГЭС». С 1936 года за Буреёй и её притоками силами Гидрометеослужбы Дальнего Востока начинаются систематические гидрологические наблюдения. Амурская экспедиция Академии наук СССР в 1955 году подтвердила предварительные выводы. В 1957 году начинаются изыскательские работы с целью обоснования строительства ГЭС, на их основе ленинградским подразделением «Гидроэнергопроект» составляется «Схема комплексного использования р. Буреи». На участке реки от посёлка Чекунда до посёлка Новобурейского было намечено 6 перспективных створов: Ушунский, Тырминский, Орлинский, Чеугдинский, Желундинский и Долдыканский. В 1969 году Ленгидропроект начинает разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) Желундинской ГЭС, позднее переименованной в Бурейскую ГЭС. В ходе проектирования рассматривались варианты компоновки будущего гидроузла с каменно-набросной и бетонной гравитационной плотиной, но большие паводковые расходы реки, наличие вблизи достаточных объёмов песка и гравия, а также технологическая оснастка строительной организации (возводившей в то время Зейскую ГЭС с массивно-контрфорсной бетонной плотиной) привели к принятию варианта бетонной гравитационной плотины. В августе 1973 года государственная комиссия утвердила местом постройки станции Талаканский створ. В 1975 году было утверждено ТЭО, включавшее в себя строительство гидроэнергетического комплекса в составе двух ГЭС: Бурейской в Талаканском створе и её контррегулятора Долдыканской (позднее Нижне-Бурейской) ГЭС.


title: Бурейская ГЭС

text: Из-за затянувшегося процесса строительства, в его ходе изменились государственные требования и подходы к производству строительно-монтажных работ; структурные изменения в экономике страны и общий научно-технический прогресс привели к изменению применяемых технологий. В результате, начиная с 1998 года, технический проект гидроузла претерпел ряд изменений. Так, было применено новое архитектурно-планировочное решение, связанное с доставкой грузов с подъездной площадки на уровень машинного зала по пандусу.


title: Бурейская ГЭС

text: 1 марта 1976 года в Талаканском створе высадился десант «Зеягэсстроя» — организации, которой было поручено строительство Бурейской ГЭС. Начался подготовительный этап строительства гидроузла, включавший в себя сооружение дорог, линий электропередачи, жилья и базы строительства.


title: Бурейская ГЭС

text: В июле 1976 года был создан участок строительно-монтажного управления по строительству Бурейской ГЭС. В декабре 1977 года был заселён первый пятиэтажный жилой дом в посёлке гидростроителей Талакан, к 1981 году в посёлке вводится большое количество жилья и объектов социальной инфраструктуры. В феврале 1979 года началось сооружение ЛЭП Завитинск — Талаканский створ протяжённостью около 100 км, которая использовалась для энергоснабжения стройки, позднее по этой же линии построенная ГЭС начала выдавать электроэнергию потребителям. В 1982 году Министерством энергетики и электрификации СССР был утверждён технический проект Бурейской ГЭС, открыто финансирование строительства основных сооружений станции. К 1984 году работы подготовительного периода были завершены.


title: Бурейская ГЭС

text: Работы по строительству основных сооружений Бурейской ГЭС были начаты 22 сентября 1984 года с отсыпки перемычек правобережного котлована первой очереди. 21 февраля 1985 года в тело плотины был уложен первый кубометр бетона. В период с 1984 по 1988 год строительство велось в соответствии с проектным графиком, но с 1989 года в связи с экономическими трудностями в стране финансирование строительства резко сокращается. 16 ноября 1993 года работниками «Зеягэсстроя» выдвинуты требования о выплате долгов по заработной плате, в апреле 1994 года была начата забастовка, продолжавшаяся с перерывами до 1999 года. Начался отток со строительства квалифицированных кадров, продажа за бесценок и разворовывание техники и строительных материалов. В апреле 1998 года строящаяся ГЭС была выделена в отдельное юридическое лицо — ОАО «Бурейская ГЭС».


title: Бурейская ГЭС

text: В 1999 году гидроэнергетическая комиссия РАО «ЕЭС России», учитывая кризисное положение в энергетике Дальнего Востока, предложила Бурейскую ГЭС в качестве приоритетного объекта финансирования. Это предложение было поддержано руководством компании во главе с Анатолием Чубайсом. 24 ноября 1999 года строительство ГЭС посетили вице-премьер Правительства РФ Николай Аксёненко и Председатель Правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс, по итогам визита на уровне Правительства Российской Федерации было принято принципиальное решение о достройке Бурейской ГЭС. Помимо средств РАО «ЕЭС России», было открыто финансирование стройки за счёт федерального бюджета (за счёт фондов Министерства путей сообщения). Уже в 1999 году в основные сооружения удалось уложить бетона.


title: Бурейская ГЭС

text: С 4 квартала 1999 года финансирование строительства Бурейской ГЭС стало резко возрастать, в связи с чем строительные работы активизировались. Строительство станции стало приоритетной программой РАО «ЕЭС России». В январе 2000 года было осуществлено перекрытие Буреи, в июле того же года в сооружения ГЭС был уложен миллионный кубометр бетона. Резко увеличилось количество задействованных на строительстве людей и техники (к началу 2001 года на строительстве основных сооружений ГЭС работало 2090 человек, к концу года — 4950 человек), к работам были привлечены подразделения наиболее квалифицированных в области гидротехнического строительства организаций страны. 1 июля 2001 года генеральным подрядчиком строительства станции стало ОАО «Буреягэсстрой», организованное на базе имевшего большую кредиторскую задолженность «Зеягэсстроя».


title: Бурейская ГЭС

text: В 2001 году был организован пропуск паводковых расходов не только через строительный канал, но и через 6 донных отверстий. В начале 2002 года было завершено закрытие бетоном скального основания плотины, пропуски паводковых расходов стали осуществляться только через донные отверстия. В феврале 2002 года на станцию прибыли 2 рабочих колеса, доставленных на самолёте Ан-124 в аэропорт Завитинска, а далее в сцепке из двух тягачей «Ураган» и платформы на стройплощадку. Бурейская ГЭС стала первой станцией в России, на которую рабочие колёса гидротурбин доставлялись воздушным транспортом. Начался монтаж гидросилового оборудования. 18 марта 2002 года была окончательно утверждена новая схема выдачи мощности станции, подразумевавшая сооружение КРУЭ-500 кВ, кабельного тоннеля и шахты. К проходке и обделке тоннеля и шахты были привлечены организации, занимающиеся работами на угольных шахтах Донбасса.


title: Бурейская ГЭС

text: К 21 января 2003 года в сооружения Бурейской ГЭС было уложено бетона. 24 февраля того же года на станцию был доставлен первый трансформатор весом 340 тонн. 15 апреля 2003 года началось заполнение Бурейского водохранилища, также в апреле было произведено затопление котлована основных сооружений станции. Пуск первого гидроагрегата Бурейской ГЭС мощностью (на сменном рабочем колесе) осуществлён 20 июня 2003 года, а 9 июля 2003 года во время торжественной церемонии президент России Владимир Путин нажал кнопку «Пуск» — как символическое включение ГЭС в энергосистему. Фактически же испытания первого гидроагрегата велись с 27 мая (28 мая в 1 час 45 минут по местному времени гидроагрегат был пущен на холостом ходу), а 30 июня 2003 года центральной приёмочной комиссией был подписан акт о приёмке первой очереди Бурейской ГЭС в эксплуатацию.


title: Бурейская ГЭС

text: Пуск гидроагрегата № 2 (также со сменным рабочим колесом при мощности ) был произведён 28 октября 2003 года, официальная церемония пуска прошла месяцем позднее — 29 ноября. Гидроагрегат № 3 на экспериментально-штатном рабочем колесе при мощности был пущен 5 ноября 2004 года (официальная церемония пуска прошла 23 ноября того же года). На тот момент станцией было выработано пиковой электроэнергии в дефицитной системе Дальнего востока. Одновременно с пуском третьего гидроагрегата было введено в эксплуатацию КРУЭ-500 кВ (первые два гидроагрегата соединены с энергосистемой на напряжении ). Первые три гидроагрегата станции были пущены на пониженных напорах, с использованием временных водозаборных сооружений и укороченных водоводов. Последующие гидроагрегаты пускались на проектных напорах, со штатными водозаборными сооружениями и рабочими колёсами. 3 августа 2005 года был уложен трёхмиллионный кубометр бетона. 6 ноября 2005 года был введён в промышленную эксплуатацию четвёртый гидроагрегат. В 2007 году были пущены гидроагрегаты № 5 и № 6 (5 июля и 20 октября соответственно). 9 января 2008 года ОАО «Бурейская ГЭС» было ликвидировано в связи с присоединением к ОАО «ГидроОГК» (ныне ПАО «РусГидро»), станция вошла в состав компании на правах филиала.