title: PlanetSide

text: Conquérir une caverne permet de recharger des modules apportant des avantages supplémentaires une fois installés dans une base d'un continent. Les armes Core Combat sont assez puissantes et ont des fonctionnalités intéressantes.


title: PlanetSide

text: Core Combat est une extension non-obligatoire pour PlanetSide, sortie le . Cette dernière offre l'accès à de nouveaux continents plus restreints appelés les cavernes.


title: PlanetSide

text: C'est le que SOE a décidé de donner un renouveau au niveau des combats d'infanterie. Pour ce faire, la perte d'un continent nommé Oshur était inévitable. ce dernier est désormais réparti en 4 petites îles.


title: PlanetSide

text: Planetside Aftershock sorti le . C'est l'arrivée des BFR (Battle Frame Robotics) qui a poussé SOE à créer une boîte contenant PlanetSide et Core Combat.


title: PlanetSide

text: Du au , SOE propose une version d'essai d'un an permettant de tester PlanetSide avec une limitation de niveau BR6 et CR2.


title: PlanetSide

text: Depuis le , il n'existe plus qu'un seul serveur unique, issu de la fusion des deux serveurs restants, Werner pour l'Europe et Gemini pour les États-Unis.


title: PlanetSide

text: Le principe des continents permet un accès aux serveurs de façon quasi certaine. C'est au moment de choisir un continent de destination que peut se poser un problème de file d'attente.


title: PlanetSide

text: De base, le jeu et les serveurs sont intégralement en anglais. L'aspect de la langue n'est aucunement une barrière dans PlanetSide puisqu'il n'y a pas de notion d'histoire ou de quête. De plus il existe de nombreuses communautés utilisant leur langue maternelle sur leurs canaux.


title: PlanetSide

text: Début , SOE propose une localisation dans plusieurs langues dont le français. Cette traduction modifie l'interface du jeu ainsi que l'intégralité des informations textes. Cette nouveauté ne fait pas l'unanimité puisque les noms des armes et des véhicules ont été francisés, de même que les raccourcis de réponses rapides.


title: Championnat de Guinée-Bissau de football

text: Le championnat de Guinée-Bissau de football ("Campeonato Nacional da Guiné-Bissau") a été créé en 1975.


text: Le Sporting Clube de Bissau a le record du nombre de titres de champion de Guinée-Bissau (14 championnats).


title: Super FX

text: Le Super FX (ou GSU-1) est une puce électronique conçue par Argonaut Games en 1993 pour la console de jeux vidéo Super Nintendo. C'est probablement la plus connue des puces éditées pour cette machine. Intégrée à la cartouche de jeu, elle permettait à la console de créer un rendu en trois dimensions à base de polygones et de vraies textures, elle fut opposée au Sega Virtua Processor (SVP) de Sega utilisé dans Virtua Racing sur Mega Drive. Elle pouvait également assister la console dans l'affichage de jeux en 2D (comme dans "").


title: Super FX

text: Cette puce, basée sur la technologie RISC et assimilable à un coprocesseur graphique, Elle fonctionnait en plus du processeur central de la console. Le premier jeu à l'utiliser fut "Star Wing". Ce dernier affichait des centaines de polygones à chaque instant. La puce fut déclinée en plusieurs versions.


title: Super FX

text: La première était cadencée à 10,5 MHz. Elle acceptait en effet un signal à 21Mhz en provenance de la SNES, qu'elle divisait par deux pour son fonctionnement interne.


title: Super FX

text: Une version améliorée, le Super FX 2 (ou GSU-2), est sortie en 1995. Celle-ci était packagée différemment (112 broches contre 100 sur la première version), lui permettant d'adresser deux fois plus de ROM et de RAM. Elle tournait par ailleurs entièrement à 21 MHz, contre 10,5 MHz pour la version originale.


title: Tragédie antique

text: L'expression tragédie antique est un terme de l'Histoire littéraire qui s'enregistre au renouveau du théâtre sérieux à la fin du qui préfigure la tragédie classique du .


title: Tragédie antique

text: Dans le cadre de la démarche humaniste, les œuvres de l'Antiquité sont valorisées et traduites : au premier rang des auteurs anciens auxquels on s'intéresse on trouve les tragiques grecs comme Eschyle ou Sophocle ainsi que le latin Sénèque le Jeune. L'esthétique de l'imitation des Anciens, ou si l'on veut la revendication de réécriture chère aux poètes de la Pléiade, crée une émulation favorable à l'éclosion de nouveaux dramaturges.


title: Tragédie antique

text: D'autres facteurs s'ajoutent pour favoriser la réinvention de la tragédie antique, comme le désir de modernité et la prise de distance avec les sujets religieux hérités du Moyen Âge ou la réflexion nouvelle autour des règles d'Aristote. La fin du voit aussi revenir peu à peu la paix civile qu'accompagne le déclin des sujets politiques du temps des guerres de religion. Le précurseur est Étienne Jodelle qui écrit la première tragédie en langue française et en alexandrins, avec "Cléopâtre captive" en 1552 ou encore "Didon se sacrifiant", avant de connaître disgrâce et misère.


title: Tragédie antique

text: Avant lui toutefois, Théodore de Bèze, le successeur protestant du Réformateur Jean Calvin écrivit la première tragédie en langue française, "Abraham sacrifiant" (1550).


title: Tragédie antique

text: Robert Garnier (1544-1590) laissera lui aussi des œuvres à la manière antique : "Hippolyte" ou "Antigone" (1580) et surtout "Les Juives" (1583), dont le sujet vient de l'Antiquité biblique mais dont l'esthétique est bien dans l'esprit d'Aristote. Il inventera la tragédie à fin heureuse — la tragicomédie — avec "Bradamante" en 1582.


title: Tragédie antique

text: Dans le même courant, on trouve Antoine de Montchrestien (1575?-1621), Alexandre Hardy (1572?-1632?), auteur de "Didon" et "Lucrèce", Jean Mairet (1604-1686). Ils assurent la transition avec le jeune Pierre Corneille (1606-1684), dont la première tragédie, "Médée", date de 1635, et Jean Racine, qui est l'auteur de "Phèdre" et d'autres tragédies antiques.


title: Championnat de Guinée équatoriale de football

text: Le championnat de Guinée équatoriale de football ("Primera Divisíon de Honor") a été créé en 1979. Du fait de la configuration géographique du pays, les quatorze clubs participants sont répartis en deux poules ("Insular" et "Continental"), puis les trois meilleures formations de chaque groupe disputent la "Liguilla", qui décerne le titre de champion au premier.


text: Le champion de Guinée équatoriale se qualifie pour la Ligue des champions de la CAF. Le CD Elá Nguema est le club le plus titré du pays avec seize titres de champion remportés.


title: Clément Caraguel

text: Jean François Clément Caraguel, né le à Mazamet et mort le à Paris, est un journaliste et littérateur français.


title: Clément Caraguel

text: Venu à Paris en 1840 pour y faire une carrière littéraire, il écrit un premier roman en collaboration avec Charles Marchal et se fait journaliste. Il collabore entre autres au "Vert-Vert", à "L'Entr'acte", au "National" et à "La Revue de Paris" avant de trouver en 1848 sa véritable vocation en devenant l'un des rédacteurs les plus actifs du "Charivari". En 1852, il fait jouer avec succès une comédie intitulée "Le Bougeoir" au Théâtre de l'Odéon. Il se fait remarquer également par la publication en 1861 des "Souvenirs et aventures d'un volontaire de Garibaldi", recueillis auprès de l'un de l'expédition des Mille. En 1865, il quitte le "Charivari" pour devenir critique théâtral au "Journal des Débats" où il achève sa carrière.


title: Clément Caraguel

text: Pierre Larousse le qualifie d'écrivain « plein de verve caustique et de l'esprit le plus fin », tandis que Charles Monselet note à propos de ses chroniques du "Charivari" : « Il n'a de méridional que le nom et l'accent. C'est un talent réfléchi jusque dans la plaisanterie, sarcastique plutôt que bouffon ».


title: Leaellynasaura

text: Leaellynasaura est un genre éteint de dinosaures ornithopodes de la famille des hypsilophodontidés, ayant vécu en Australie à la fin du Crétacé inférieur il y a environ . Une seule espèce est connue, l'espèce type Leaellynasaura amicagraphica.


title: Leaellynasaura

text: C'était un petit herbivore, l'un des rares dinosaures à porter un nom de femelle (autre exemple : "Maiasaura"). Il mesurait de deux à trois mètres de long pour 80- de haut.


title: Leaellynasaura

text: Ses principaux fossiles ont été découverts en 1987 sur le site de Dinosaur Cove au sud-est de l'Australie par les paléontologues Thomas et Patricia Rich, qui lui donnèrent le nom de leur fille Leaellyn née en 1978.


title: Leaellynasaura

text: Une hypothèse encore non-vérifiée par les chercheurs est que "Leaellynasaura" pouvait hiberner en groupe dans des arbres creux, des grottes ou des terriers. En effet, il y a entre 200 et 100 Ma, le site de « "Dinosaur Cove" » au sud de l'Australie était bien plus proche du pôle Sud, et bien que le climat global était plus chaud que de nos jours, de sorte qu'aucune glace ne recouvrait les deux pôles terrestres, les longues nuits d'hiver polaire, interrompant la croissance des végétaux, devaient être froides et peut-être même glacées.


title: Leaellynasaura

text: "Leaellynasaura" a été considéré comme l'un des dinosaures qui possédait les plus grands yeux par rapport à sa tête, peut-être une adaptation à la faible luminosité des nuits polaires, mais en 2010 cette hypothèse a été remise en question car le spécimen étudié serait en fait un juvénile, classiquement caractérisé par des orbites relativement grandes par rapport aux dimensions du crâne.


title: Nintendo Space World

text: Le Nintendo Space World, nommé jusqu'en 1996, était un salon de jeux vidéo organisé chaque année par Nintendo au Japon jusqu'en 2001.


title: Nintendo Space World

text: La première édition de ce salon a lieu en 1989. Le Space World ne se tenait pas tous les ans à une date précise car le but premier de Nintendo était d'y dévoiler ses nouvelles consoles ou nouveaux jeux donc la tenue de ce salon en dépendait. Généralement il avait lieu en août ou en novembre au Makuhari Messe de Chiba à Tokyo et était ouvert aux journalistes mais également au public.


title: Nintendo Space World

text: Aujourd'hui le Space World n'existe plus car Nintendo préfère se concentrer sur des salons de taille plus grande. La dernière édition de ce salon s'est déroulée en août 2001.


title: Charge à payer

text: Une charge à payer est un passif certain dont il est nécessaire d’estimer le montant ou l’échéance avec une incertitude moindre que s’agissant d’une provision pour risque et charges. C’est donc une catégorie de passif intermédiaire entre les dettes et les provisions.


title: Charge à payer

text: Le compte « charge à payer » est un compte présent dans le plan comptable français. Il sert à enregistrer des charges qui ne seraient pas encore facturées à la clôture d'un exercice, bien que s'y rattachant (par exemple, des factures de consultant reçues après la fin de l'exercice).


title: Acétonitrile

text: L'acétonitrile, ou cyanure de méthyle, est un composé chimique de formule CHCN. Ce liquide incolore, d'odeur sucrée, est le nitrile organique le plus simple, et très souvent utilisé en tant que solvant.


title: Acétonitrile

text: L'acétonitrile est obtenu comme sous-produit de la production de l'acrylonitrile, c'est pourquoi la tendance à la production d'acétonitrile suit généralement celle de l'acrylonitrile. Les plus grands producteurs de cette molécule aux États-Unis sont INEOS, DuPont, J.T. Baker Chemical, et Sterling Chemicals. En 1992, d'acetonitrile ont été produits aux États-Unis. En 2008, la crise économique ayant entrainé une baisse soudaine de la demande en fibres et résines acryliques, la production d'acrylonitrile et d'acétonitrile a chuté et le prix de l'acétonitrile a été multiplié par 15 en quelques mois. L'acétonitrile est utilisé comme solvant, notamment dans l'industrie pharmaceutique, mais également comme intermédiaire réactionnel dans la production de bon nombre de substances chimiques des pesticides aux parfums.


title: Acétonitrile

text: C'est un solvant de choix pour tester une réaction chimique inconnue. Il est polaire, et son domaine liquide est assez étendu ce qui le rend commode. Il dissout une large gamme de composés sans encombre, conséquemment à la présence de protons non acides. L'acétone présente les mêmes propriétés mais elle est plus acide et plus réactive envers les bases et les nucléophiles. En chimie inorganique, l'acétonitrile est très employé comme ligand, abrégé MeCN. On l'utilise par exemple sous la forme PdCl(MeCN) préparé en chauffant à reflux du dichlorure de palladium dans l'acétonitrile. C'est un solvant commun en voltampérométrie cyclique en raison de sa constante diélectrique relativement élevée. L'acétonitrile est aussi souvent utilisée en chromatographie en phase liquide, où il sert de phase mobile pour la séparation de molécules.


title: Acétonitrile

text: Il est nocif et inflammable. Il peut pénétrer par voie orale, cutanée ou par inhalation. Il est métabolisé en acide cyanhydrique et thiocyanate.


title: Acétonitrile

text: En , des astronomes utilisant ALMA annoncent la détection de grandes quantités d'acétonitrile dans le disque protoplanétaire entourant la jeune étoile .


title: Tragédie humaniste

text: La tragédie humaniste est un genre théâtral du théâtre de la Renaissance. Elle consiste en la déploration passive d'une catastrophe. Le personnage est une victime, cette tragédie est essentiellement statique et linéaire voire pathétique. La tragédie met en scène des passions nobles et fortes chez de grands personnages. Franck Lestringant y voit un théâtre de la "présence" plutôt que de l’"action", qui semblerait presque annoncer le « théâtre épique » de Bertolt Brecht, où la dramaturgie serait fondée sur une « discontinuité critique qui tient la fiction à distance et renvoie le spectateur à sa propre réalité » (quoique de manière non-polémique à la Renaissance).


title: Tragédie humaniste

text: Elle emprunte plusieurs règles à la tragédie antique, qui deviendront celles de la tragédie classique :  La première tragédie humaniste fut sans doute "Cléopâtre captive" d'Etienne Jodelle, ou suivant les critiques "Abraham sacrifiant" de Théodore de Bèze.


title: Tragédie humaniste

text: Elle fut notamment illustrée par Etienne Jodelle, Jean de La Péruse, Jacques Grévin, Robert Garnier.


title: Tragédie humaniste

text: "Les Juives" de Robert Garnier est un exemple-type de tragédie humaniste.


title: Canton du Cannet

text: Le canton du Cannet est une division administrative française, située dans le département des Alpes-Maritimes et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. À la suite du redécoupage cantonal de 2014, les limites territoriales du canton sont remaniées. Le nombre de communes du canton passe de 1 à 1 + fraction Le Cannet.


title: Canton du Cannet

text: Le canton du Cannet a été créé en 1957 (décret du 21 octobre 1957) par division du canton de Cannes.


title: Canton du Cannet

text: Par décret du 24 février 2014, le nombre de cantons du département est divisé par deux, avec mise en application aux élections départementales de mars 2015. Le canton du Cannet est conservé et s'agrandit. Il passe de 1 à 1 + fraction Le Cannet communes.


title: Canton du Cannet

text: À l'issue du des élections départementales de 2015, deux binômes sont en ballottage : Françoise Duhalde-Guignard et Patrick Tambay (UMP, 49,11 %) et Julien Clos et Gaëlle Quentin (FN, 32,58 %). Le taux de participation est de 47,13 % ( sur ) contre 48,55 % au niveau départementalet 50,17 % au niveau national.


title: Canton du Cannet

text: Au second tour, Françoise Duhalde-Guignard et Patrick Tambay (UMP) sont élus avec 65,89 % des suffrages exprimés et un taux de participation de 46,24 % ( pour et ).


title: Canton du Cannet

text: Le premier tour des élections départementales de 2021 est marqué par un très faible taux de participation (33,26 % au niveau national). Dans le canton du Cannet, ce taux de participation est de 33,17 % ( sur ) contre 34,55 % au niveau départemental. À l'issue de ce premier tour, deux binômes sont en ballottage : Didier Carretero et Fleur Frison-Roche (Union à droite, 35,19 %) et Élisabeth Bias-Taousson et Franck Laporte (RN, 29,87 %).


title: Canton du Cannet

text: Le second tour des élections est marqué une nouvelle fois par une abstention massive équivalente au premier tour. Les taux de participation sont de 34,3 % au niveau national, 37,61 % dans le département et 36,37 % dans le canton du Cannet. Didier Carretero et Fleur Frison-Roche (Union à droite) sont élus avec 66,03 % des suffrages exprimés ( pour et ).


title: Canton du Cannet

text: Le canton du Cannet se compose de la commune de Mougins et d'une fraction de la commune du Cannet.


title: Institut d'études bouddhiques

text: L'Institut d'études bouddhiques, anciennement Université bouddhique européenne, est un centre francophone d'étude et d'enseignement sur le bouddhisme. De 1997 à 2002, elle s'est également appelée « Dharma Orient-Occident, Traditions, Sciences et Cultures ».


title: Institut d'études bouddhiques

text: L'IEB (ex-UBE) a été créé en 1996, avec le parrainage de l'UNESCO, dans le cadre du programme « "Étude Intégrale des Routes de la Soie : Routes de Dialogue" ».


title: Institut d'études bouddhiques

text: Administré par des universitaires, spécialistes francophones du bouddhisme, Dominique Trotignon en est le directeur général et Philippe Cornu, le président.


title: Institut d'études bouddhiques

text: L'association a compté (ou compte encore) parmi ses administrateurs : Guy Bellocq (docteur en histoire de l'art), Françoise Bonardel (administratrice honoraire, agrégée de philosophie, docteur d'État et professeur de philosophie des religions à l'université de Paris-Sorbonne), Philippe Cornu, Catherine Despeux (administratrice honoraire, sinologue, chercheur au CNRS, professeur honoraire de l'INALCO en langue et philosophie chinoises), Jérôme Ducor (privat-docent de l'université de Lausanne, chef du département Asie du Musée d'ethnographie de Genève, responsable du temple Shingyō-ji de Genève ), Éric Vinson (journaliste de formation, ancien rédacteur en chef du magazine "Prier", enseignant sur le fait religieux à Sciences Po et à l'Institut catholique de Paris).


title: Institut d'études bouddhiques

text: Parmi ses collaborateurs réguliers : Raphaël Liogier (docteur en sciences sociales, maître de conférences des universités, responsable scientifique de l'Observatoire des religions à l'IEP, université Aix-Marseille III), Lionel Obadia (docteur en sciences sociales, professeur en anthropologie sociale et culturelle et directeur du Centre de recherches et d'études anthropologiques (CREA) à l’université Lyon-II), Stéphane Arguillère (agrégé de philosophie, docteur H.D.R. en histoire des religions et anthropologie religieuse, maître de conférences à l'INALCO).


title: Institut d'études bouddhiques

text: La vocation de l'IEB est de « "rendre accessible et compréhensible la réalité du bouddhisme en Asie, depuis ses origines jusqu’à nos jours, ainsi que sa diffusion en Occident" », par la présentation historique et critique des enseignements bouddhiques et des différentes écoles qui les ont transmis, en Asie et en Occident. L'Institut propose plusieurs cycles de formation en études bouddhiques (il ne s'agit pas d'un centre de pratique bouddhique).


title: Institut d'études bouddhiques

text: Outre ses collaborateurs réguliers (voir ci-dessus), l'IEB fait appel à de nombreux spécialistes reconnus tels que : Marc Ballanfat (agrégé de philosophie, directeur de programme au Collège international de philosophie, spécialiste de l'Inde), Jean-Pierre Berthon (ethnologue, chercheur au CNRS, chargé de cours à l'INALCO), Michel Bitbol (directeur de recherches CNRS au Centre de recherche en épistémologie appliquée de l'École polytechnique, chargé de cours à l'université Paris I), Katia Buffetrille (chercheur-ethnologue à l'École pratique des hautes études), Patrick Carré (auteur et traducteur, ex-directeur de la collection « Trésors du bouddhisme » aux éditions Fayard), Alain Forest (historien, docteur d'État es lettres et science humaines, ingénieur au CNRS et directeur de recherche à l'université Paris VII), Dennis Gira (docteur en études extrêmes orientales, diplômé de l'EPHE, ancien directeur-adjoint de l'Institut de science et de théologie des religions de l'Institut catholique de Paris), Michel Hulin (professeur honoraire de philosophie indienne et comparée à l'université Paris IV), Helen Loveday (docteur ès lettres de l’université d'Oxford, chargée de cours en art asiatique à l’université de Genève et conservateur à la Fondation Baur, Musée des Arts d’Extrême-Orient, à Genève).


title: Institut d'études bouddhiques

text: Éric Rommeluère et Jean-Paul Ribes en ont été vice-présidents.


title: Institut d'études bouddhiques

text: Depuis , l'IEB publie une revue scientifique intitulée "Les Cahiers bouddhiques". Son Comité scientifique est composé de Stéphane Arguillère, Françoise Bonardel, Philippe Cornu, Raphaël Liogier et Lionel Obadia.


title: Nicolas Gilbert

text: Nicolas Joseph Florent Gilbert, né le dans le sud du duché de Lorraine à Fontenoy-le-Château et mort le à Paris, est un poète lorrain francophone.


title: Nicolas Gilbert

text: Nicolas Joseph Florent Gilbert naît le à Fontenoy-le-Château (actuellement dans les Vosges). Baptisé le lendemain il a pour marraine Marie Iroy et pour parrain, son grand-père, Nicolas Joseph Florent Blancheville dont on lui donne les prénoms. On trouve parfois la graphie fautive de Laurent au lieu de Florent ; le son F terminant Joseph aidant à la confusion entre F'Laurent et Florent. Sur son acte de baptême, conservé aux archives départementales des Vosges, le prénom est orthographié Florens.


title: Nicolas Gilbert

text: Son père, maire de Fontenoy-le-Château, propriétaire de deux fermes, y exerce le métier de marchand de grains. Son éducation est confiée au curé du village, un jésuite qui, voyant en lui , lui apprend le latin. Puis le jeune Nicolas part faire ses humanités au collège de l'Arc à Dole.


title: Nicolas Gilbert

text: En 1768, à la mort de son père, il monte à Nancy, ancienne capitale du duché de Lorraine devenu Français en 1766, où il côtoie quelque temps les cercles littéraires. Il fréquente les salons de Darbès et ceux du comte de Lupcourt et est reçu chez l'avocat Mandel. Il y fait ses débuts, avec un roman « persan », "Les Familles de Darius et d'Hidarne" ou "Statira et Amestris" (1770) et quelques pièces poétiques, dont son début poétique, composé de trois héroïdes et, entre plusieurs odes, "le Jugement dernier" (1773).


title: Nicolas Gilbert

text: Après 1770, il part pour Paris, avec en poche ses premiers vers, ainsi qu’une lettre, signée de de La Verpillière, femme du prévôt des marchands de Lyon et mécène. Cette lettre recommande le jeune poète à D’Alembert. Il semble que D’Alembert, lui ayant promis une place de précepteur, n’honore pas cette espérance, et le reçoit d’ailleurs assez froidement. Gilbert s'en souviendra quand il composera sa satire du "Dix-huitième siècle" :


title: Nicolas Gilbert

text: Il fait publier ses premières pièces en vers en 1771 ; le volume est en butte à l’indifférence générale. Melchior Grimm écrit dans sa "Correspondance littéraire" : « M. Gilbert a donné, il y a quelque temps, un "Début poétique" qui n’a été lu de personne. »


title: Nicolas Gilbert

text: Il présente successivement en 1772, puis en 1773, deux pièces au concours de l’Académie française. Son œuvre "Le Poète malheureux", emplie d’accents élégiaques, non dénuée d’un certain talent ou en tout cas, d’une certaine sensibilité, n’obtient pas même une mention ; c’est Jean-François de La Harpe, directeur du "Mercure de France", qui reçoit le prix.


title: Nicolas Gilbert

text: Sa deuxième pièce, "L’Ode du Jugement Dernier", subit le même sort. Gilbert en concevra alors une haine certaine pour La Harpe en particulier, ainsi que pour les encyclopédistes, voire les philosophes en général, qui tiennent tout le Parnasse littéraire français et en moissonnent les hommages. De son côté, en juste retour des choses, La Harpe n’aura de cesse de tenir en mépris tout ce que produira Gilbert.


title: Nicolas Gilbert

text: Probablement en 1774, par l’entremise de Baculard d’Arnaud, Gilbert rencontre Élie Fréron, qui dirige "l'Année littéraire", pendant anti-philosophique du "Mercure de France". Gilbert assiste probablement à des dîners organisés par Fréron et s’engage à ses côtés, sans doute par rancœur envers le milieu littéraire parisien dans un premier temps. Grâce à la recommandation de Fréron, Gilbert obtint les faveurs de l’archevêché et plusieurs pensions, dont une du roi.


title: Nicolas Gilbert

text: En 1775 paraît sa première pièce majeure. C’est une satire en vers, "Le Dix-huitième siècle", qui donne la caricature de son temps ; la philosophie y est le principe de la « chute des arts », de la « perte des mœurs ». Tout y est matière à charge : la bourgeoisie, la noblesse, le clergé libertin ; la littérature du moment y est passée au peigne fin. Des généralités sociales, on passe bientôt aux attaques "ad hominem" ; à la fin de la satire, du reste, le nom honni paraît enfin : Voltaire. Le "Dix-huitième siècle" est véritablement à sa parution, et pour reprendre le mot de Huysmans, de l’époque ; il n’est en effet pas de bon ton de se moquer de ceux qui sont les moteurs du Progrès, pensionnés par les plus grandes têtes couronnées d’Europe, comptant sur de nombreux appuis à la Cour et dans les cercles intellectuels. La critique se déchaîne, mais Grimm verra tout de même la marque d’un certain talent chez Gilbert. Vivement critiqué ou applaudi, il est indéniable qu’à partir de 1775, le jeune poète est une figure reconnue de la littérature en cette fin d’Ancien Régime.


title: Nicolas Gilbert

text: C’est dans le genre satirique que Gilbert fera au reste fortune, durant le peu d’années qu’il lui reste à vivre. En 1776 — année de la mort de Fréron et de la reprise de l"'Année littéraire" par son fils —, paraît une "Diatribe sur les prix académiques". Le poète n’a en effet pas oublié ses cuisants échecs aux prix de l’Académie quelques années auparavant, et fustige dans cette pièce en prose la teneur fade des œuvres primées au concours. Puis il fait publier en 1778 une défense de la satire, "Mon apologie", dialogue en vers entre un philosophe nommé Psaphon, et Gilbert lui-même mis en scène ; c’est son deuxième succès du genre.


title: Nicolas Gilbert

text: Quelques mois avant sa mort, il écrit une "Ode imitée de plusieurs psaumes", plus généralement connue sous le nom d"'Adieux à la vie", un poème dont la thématique pré-romantique sera reprise par Alfred de Vigny dans "Stello" et "Chatterton" :


title: Nicolas Gilbert

text: Le , après une chute de cheval qui occasionne une blessure à la tête à la fin du mois de juin, Gilbert est conduit à l'Hôtel-Dieu de Paris. Suite de l’opération du trépan, il y meurt le à seulement 29 ans, après avoir avalé une clé dans une crise de délire, épisode surtout légendaire rapporté par le contempteur de Gilbert, La Harpe, après sa mort. L'épisode vaudra à Toulet ce vers : "Mourir comme Gilbert en avalant sa clé." Un tableau est réalisé sur cet événement par le peintre Raymond Quinsac Monvoisin et se trouve aujourd'hui au Musée de l'Assistance publique - Hôpitaux de Paris.


title: Nicolas Gilbert

text: Il fut inhumé le dans la « grande cave » de l'église Saint-Pierre-aux-Bœufs sur l'Île de la Cité avant d'être transféré au cimetière de Clamart à Paris. Son extrait mortuaire portait; Il laisse, selon Van Bever, .


title: Nicolas Gilbert

text: François de Neufchateau dans son poème "Les Vosges", consacrera une strophe à son compatriote :


title: Nicolas Gilbert

text: Toutefois, la mort de Gilbert ne signe pas l’oubli définitif de son nom. Il y a plusieurs seuils à passer pour assurer la postérité d’une œuvre ; la mort est un de ces seuils, et c’est La Harpe qui, bien malgré lui, va d’une manière ou d’une autre, permettre au nom de Gilbert de survivre, et de connaître une certaine fortune littéraire durant tout le siècle qui va suivre. La Harpe, tâchant une fois de plus de ridiculiser le poète, va effectivement rédiger une notice nécrologique qui paraîtra dans le "Mercure de France" en 1780, puis qu’il intégrera plus tard dans sa "Correspondance littéraire", notice dans laquelle il relate dans ses moindres détails, la mort supposée du poète : « Gilbert s’était logé à Charenton, dans le voisinage de la maison de campagne de M. de Beaumont, archevêque de Paris, car, en sa qualité d’apôtre de la religion, il se croyait obligé de faire sa cour au prélat, qui l’avait, en effet, recommandé à M. de Vergennes, et avait obtenu pour lui une des pensions que le ministre des Affaires étrangères peut prendre sur le privilège qu’il accorde aux papiers politiques. Il était allé chez l’archevêque, qui ne le reçut pas avec toute la distinction qu’il en attendait, et qui le fit manger avec ses secrétaires et ses valets de chambre. Gilbert, déjà mal disposé, fut tellement aigri de cette réception, qu’il rentra chez lui la tête absolument tournée. La fièvre le prit pendant la nuit, et le matin il alla, en chemise et en redingote, demander les sacrements au curé de Charenton, qui l’exhorta vainement à rentrer chez lui. Il courut de là chez l’archevêque, et la plupart des gens de la maison n’étant pas encore levés, il parvint jusqu’à la chambre de ce prélat, se roula par terre comme un possédé, en criant qu’on lui donnât les sacrements, qu’il allait mourir, et que les philosophes avaient gagné le curé de Charenton pour lui refuser les sacrements. L’archevêque, effrayé de ses cris et de ses convulsions, le fit porter à l’Hôtel-Dieu, dans la salle où l’on traite les fous. Là, sa folie ne fit qu’augmenter ; il faisait sa confession à haute voix ; et, comme un autre fou avait la manie de crier les arrêts du parlement, Gilbert criait de son côté que c’était lui qu’on allait pendre. Dans un de ces accès, il avala la clef de sa cassette, qui lui resta dans l’œsophage. Il mourut vingt-quatre heures après, ne pouvant pas être secouru, et s’accusant toujours lui-même, sans qu’il en faille pourtant rien conclure contre lui, car le cri de la folie n’est pas toujours celui de la conscience. »


title: Nicolas Gilbert

text: Ce texte, on le voit, nous présente Gilbert agonisant dans les affres de la folie. Ce n’est pas tout ; les détracteurs du poète accuseront le parti anti-philosophe d’avoir laissé mourir de faim leur supposé protégé. Ces légendes qui courent sur la mort de Gilbert sont toutefois fausses. Loin d’avoir agonisé sur un grabat d’hôpital, malheureux, pauvre et affamé comme on tente alors de la faire accroire, le poète, dans les dernières années de sa vie, reçoit plusieurs pensions : 800 livres du roi, 600 livres de Mesdames, 100 écus sur le Mercure de France, 500 livres de l’archevêché. La somme de dix louis qu'il aurait laissés par testament à un jeune soldat, Bernadotte, sont une légende. Néanmoins, le maire de Fontenoy-le-Château, Abel Daubié, n'hésitera pas à solliciter le roi de Suède, Oscar II, petit-fils de Bernadotte lorsqu'en 1897 la ville de Fontenoy envisagera d'ériger un monument à la mémoire du poète.


title: Nicolas Gilbert

text: Cette série de fables courant sur la mort du poète, loin de le desservir, lui permettent de passer à la postérité sous le signe du poète maudit, à l’exemple de Chatterton ou de Malfilâtre.


title: Nicolas Gilbert

text: De ce fait, Gilbert passe l’épreuve de la mort avec un certain succès, sous l’image du poète malheureux, maudit, rejeté par son siècle. Quoique le poète ait connu une gloire littéraire certaine durant sa vie, grâce à son œuvre satirique, ce sont ses œuvres plus personnelles qui lui assureront de quoi vivre dans les mémoires des siècles suivants, à savoir, "Le Poète malheureux", et "Les Adieux à la vie". Dès 1819, en effet, le Romantisme, en quête de figure tutélaire, reprend à son compte la part élégiaque de Gilbert, au même titre que la dimension de révolte présente dans l’œuvre de Chénier : les deux noms sont bien souvent associés dans la pensée des Romantiques. De Musset à Flaubert, indéniablement Romantique par ses origines (cf. sa "Correspondance"), en passant par Vigny (il est l’une des trois figures emblématiques du "Stello", avec Chatterton et André Chénier), ou encore Charles Nodier (qui édite les "Œuvres complètes" de Gilbert en 1826), tous reconnaissent l’influence certes mineure, mais bien présente, du poète dans leur inspiration, et l’âme du mouvement.


title: Nicolas Gilbert

text: Flaubert en son dictionnaire des idées reçues : « BANQUET : La plus franche des cordialité ne cesse d’y régner. On en emporte le meilleur souvenir et on ne se sépare jamais sans s’être donné rendez-vous pour l’année prochaine. Un farceur doit dire : « Au banquet de la vie, infortuné convive… ».


title: Nicolas Gilbert

text: Le nom de Gilbert ne tombe définitivement dans l’oubli qu’à l’aube du moment où son nom se perd dans les périodiques, et où le Romantisme lui-même achève de tomber en désuétude.


title: Nicolas Gilbert

text: La ville de Fontenoy-le-Château lui a fait ériger une statue, sur une place portant son nom, après avoir lancé une souscription. La première statue érigée en était l'œuvre de la Duchesse d'Uzès. Elle fut retirée, pour être fondue, pendant la seconde guerre mondiale. Une nouvelle statue, l'actuelle, fut érigée en 1953 d'après un exemplaire en plâtre réalisé par Constant Cadé et exposé au Salon du Palais des Champs Elysée en 1873.


title: Nicolas Gilbert

text: Les villes de La Haye, Nancy et Épinal ont donné le nom de Gilbert à une rue et Fontenoy à une place.


title: Nicolas Gilbert

text: Dans les catacombes de Paris, le "Sarcophage du Lacrymatoire" dit "Tombeau de Gilbert" porte sur son socle les vers du poète : « Au banquet de la vie, infortuné convive, j' apparus un jour et je meurs… »"


title: Bataille de Patay

text: La bataille de Patay (non loin d'Orléans) est un événement majeur de la guerre de Cent Ans, qui s'est déroulé le entre les armées française et anglaise.


title: Bataille de Patay

text: Bien que la victoire de Charles VII sur Henri VI d'Angleterre soit souvent mise au crédit de Jeanne d'Arc, l'essentiel du combat eut lieu à l'avant-garde de l'armée française.


title: Bataille de Patay

text: À la fin de 1428, dans les dernières années de la guerre de Cent Ans, les Anglais et leurs alliés bourguignons occupaient la quasi-totalité du Nord de la France jusqu'à la Loire. Ils s'étaient également emparés de plusieurs places stratégiques le long de la Loire, et Orléans, la dernière grande ville sur ce fleuve, fut assiégée à partir du mois d'octobre 1428. Que les Anglais viennent à contrôler toute la vallée de la Loire, et le Sud de la France, ultime refuge du « roi de Bourges », serait mûr pour l'invasion.


title: Bataille de Patay

text: Dans les premiers jours de mars 1429, Jeanne d'Arc arriva à Chinon pour y trouver le Dauphin et, après un interrogatoire par les autorités ecclésiastiques à Poitiers, elle rallia un important corps d'armée en route pour libérer Orléans. Cette opération fut couronnée de succès, et la ville fut libérée le 9 mai.


title: Bataille de Patay

text: Une fois levé le siège d'Orléans, les Français reprirent aux Anglais plusieurs forteresses du val de Loire. Ils prenaient ainsi le contrôle de ponts permettant de poursuivre par une invasion des territoires anglais et bourguignons plus au nord. Presque tout le nord de la Loire était en effet sous domination étrangère, et la victoire française d'Orléans s'était accompagnée de la destruction du seul pont français sur la Loire : les batailles ultérieures leur avaient permis de recouvrer trois ponts.


title: Bataille de Patay

text: La campagne de la vallée de la Loire de 1429 comporta cinq combats :


title: Bataille de Patay

text: La bataille de Patay eut lieu le lendemain de la reddition anglaise de Beaugency. Cet ultime combat fut la seule bataille rangée de la campagne de la Loire. Patay peut être mise en parallèle avec la fameuse victoire anglaise d'Azincourt : les Anglais s'en tinrent à leur tactique habituelle, qui leur réussissait systématiquement contre la cavalerie lourde française depuis 83 ans (c'est-à-dire depuis la bataille de Crécy en 1346).


title: Bataille de Patay

text: Cette fois, la victoire des Français fut aussi complète que leur défaite à Azincourt avait été catastrophique, et les conséquences du combat furent de portée comparable. À Orléans, les Français avaient prouvé qu'ils pouvaient désormais surpasser leurs adversaires dans l'art des engins de siège. Les batailles de Jargeau, Meung-sur-Loire et Beaugency n'avaient été que de simples escarmouches. Mais à Patay, le corps d'élite des archers (équipés de "longbow"), fut taillé en pièces, et avec lui, toute une armée anglaise défaite et décapitée.


title: Bataille de Patay

text: Aucun pays d'Europe n'eut autant recours aux archers que l'Angleterre pendant le Moyen Âge. Malgré le coût modique de l'arc long anglais d'origine galloise, en usage dans l'armée anglaise, l'entraînement intensif des hommes de ce corps d'élite était en réalité extrêmement onéreux, car ces soldats de métier devaient être rémunérés en permanence. Durant le Moyen Âge, beaucoup d'Anglais s'enrôlaient de façon saisonnière, les campagnes se terminant à peu près à temps pour qu'ils puissent participer aux récoltes d'automne.


title: Bataille de Patay

text: La bataille, à sens unique, se résume à un bref engagement où les chevaliers prirent le dessus sur les archers mal préparés, puis une longue poursuite où ces derniers furent massacrés et leurs chefs capturés. À l'annonce de la défaite d'Orléans, une armée de secours anglaise, commandée par "Sir" John Fastolf, quitta Paris. Les Français avaient exploité leur avantage avec énergie, reprenant coup sur coup trois ponts et obtenant la reddition anglaise à Beaugency la veille de la jonction des troupes de Fastolf et de Talbot.


title: Bataille de Patay

text: Grâce à la puissance de tir de leurs archers, les Anglais excellaient depuis des décennies dans les batailles rangées, si on leur laissait le temps d'organiser leurs rangs. La tactique défensive habituelle des archers du corps des "Long Bow" consistait à ficher en terre devant leurs compagnies des épieux taillés en pointe, ce qui arrêtait les charges de cavalerie et ralentissait suffisamment les progrès de l'infanterie pour leur laisser le temps d'éliminer les assaillants.


title: Bataille de Patay

text: Les Français le savaient et opérèrent donc une série de reconnaissances dans l'espoir d'intercepter les Anglais avant qu'ils n’aient pu terminer leurs préparatifs.


title: Bataille de Patay

text: Les troupes anglaises vaincues à Beaugency avaient pu rallier la garnison de Meung-sur-Loire : les Français avaient pu s'emparer du pont, mais pas encore prendre le château commandant la ville, ni même complètement bloquer sa garnison. Ainsi les Anglais, sous le commandement de John Fastolf, John Talbot et Thomas de Scales, avaient-ils des renseignements sur les mouvements français, et cherchaient la meilleure position pour une bataille à leur avantage.


title: Bataille de Patay

text: Les historiens militaires anglais situent précisément la rencontre : sur la vieille route romaine, à une intersection à un demi-mile, vers le nord, du bourg de Patay, à 14 heures précisément. Les historiens français sont moins précis, mais retiennent également la position traditionnelle de Patay.


title: Bataille de Patay

text: D'après le chroniqueur Enguerrand de Monstrelet, les (éclaireurs) français auraient vu un cerf s'enfuir devant eux, puis l'animal aurait couru droit vers les lignes anglaises qui poussèrent alors un cri alertant accidentellement leurs ennemis. Quoi qu'il en soit, les Français prirent connaissance de la position anglaise avant qu'elle ne fût suffisamment en ordre de bataille.


title: Bataille de Patay

text: Les 180 chevaliers de l'avant-garde française menés par les capitaines La Hire, Ambroise de Loré, Jean Poton de Xaintrailles et le connétable Arthur de Richemont, attaquèrent les archers par les flancs qui n'étaient pas protégés (par manque de temps). Ceux-ci se débandèrent rapidement. Tandis que l'élite des archers était taillée en pièces par les chevaliers français, les chevaliers anglais fuyaient la charge de cavalerie française. La tactique française de la charge de cavalerie lourde l'emportait. C’est le capitaine Jean Dagneau, sous les ordres du Grand-Écuyer Poton de Xaintrailles, qui fit prisonnier le célèbre John Talbot. Ce fait d’armes lui rapporta ses lettres de noblesse, qui lui furent délivrées en mars 1438, et sont à l’origine du nom de Dagneau de Richecour. Le reste de l'avant-garde française composée de l'infanterie arriva peu de temps après afin de seconder les chevaliers et tuer le reste des soldats anglais toujours présent sur le champ de bataille. L'avant-garde anglaise, n'ayant pas connaissance de la bataille en cours, voyant un de ses commandants courir vers eux, crut que l'armée anglaise avait été vaincue et se replia à son tour, battant en retraite.


title: Bataille de Patay

text: Les historiens militaires anglais indiquent du côté anglais sur les , 3 morts et une centaine de blessés du côté français. Le corps d'élite des archers anglais fut mis hors de combat ; il ne sera pas reconstitué. Outre Talbot, de nombreux officiers furent capturés par les Français. Fastolf, accompagné d'une petite troupe, parvint à s'enfuir mais fut dès lors disgracié : le duc de Bedford mit la défaite sur son compte et le radia de l'ordre de la Jarretière. Ainsi prit naissance la fâcheuse réputation qui devait faire de lui le prototype du personnage de Falstaff.


title: Bataille de Patay

text: Les partisans de Charles VII peuvent l'escorter vers Reims sans avoir à combattre et y firent sacrer leur prince le 17 juillet 1429, asseyant ainsi définitivement sa légitimité au trône de France. Ils prennent le contrôle du val de Loire (définitivement), et de l'est (au cours de la chevauchée, René d'Anjou apporte l'hommage de la Lorraine et du Barrois au dauphin) et du nord de Paris (mais qui restera disputé un temps : Compiègne, notamment).


title: Bataille de Patay

text: À l'échelle des armées de l'époque, cette bataille est pour les Anglais un désastre comparable et symétrique à ceux de Crécy ou Azincourt pour les Français : la perte, pour une génération, de leur principale force de bataille. Ils ne s'en relevèrent jamais et le reste des opérations militaires de la guerre de Cent Ans se résuma essentiellement à une longue série de sièges par lesquels les Français reprirent une à une les places-fortes tenues par les Anglais, culminant en 1453, à Castillon et la prise de Bordeaux.


title: Bataille de Patay

text: La fin de la suprématie de l'arc long anglais sur les champs de bataille de France fut consommée avec les innovations à la fois sur le plan technique (boulets en fer, amélioration substantielle de la poudre) et sur l'utilisation tactique de l’artillerie par les frères Jean et Gaspard Bureau, qui conféra un avantage décisif à l'armée française dans le siège des places fortes.


title: Bataille de Patay

text: Après 1453, les Anglais ne conservent plus en France que la place forte de Calais. En 1475, le roi d'Angleterre Édouard IV espère encore pouvoir reconquérir les territoires perdus en débarquant avec son armée à Calais, mais abandonné par Charles le Téméraire décidé à conquérir préalablement le duché de Lorraine, il préfère négocier avec le nouveau roi de France Louis XI. Une entrevue est organisée entre les deux rois. Elle débouche sur le traité de Picquigny qui met officiellement fin à la guerre de Cent Ans. Les Anglais rembarquent définitivement. Ils n'ont plus en France que Calais qu'ils conserveront jusqu'en 1558.


title: Bataille de Patay

text: Le jeu vidéo de stratégie "Age of Empires IV" retrace cette bataille.


title: Gare de Fontenay-sous-Bois

text: La gare de Fontenay-sous-Bois est une gare ferroviaire française de la commune de Fontenay-sous-Bois (département du Val-de-Marne).


title: Gare de Fontenay-sous-Bois

text: La gare se situe à l'est de la bifurcation des deux branches orientales de la ligne A ; la voie 1 (vers Paris) de la branche A2 passe au-dessus des voies de la branche A4 (direction Marne-la-Vallée - Chessy) dont les trains ne desservent pas la gare.


title: Gare de Fontenay-sous-Bois

text: La gare actuelle est ouverte en 1969. Cette gare souterraine est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Fontenay-sous-Bois

text: Selon la RATP, la fréquentation annuelle en 2015 est estimée à .


title: Gare de Fontenay-sous-Bois

text: La gare de Fontenay-sous-Bois est desservie à raison (par sens) d'un train toutes les 10 minutes aux heures creuses, de 6 à 12 trains par heure aux heures de pointe et, en soirée, d'un train toutes les 15 minutes.


title: Gare de Fontenay-sous-Bois

text: La gare est desservie par les lignes 124, 210 et La Navette - Le Bus Fontenaysien du réseau de bus RATP.


title: Gare de Fontenay-sous-Bois

text: Le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) prévoit la création d'une gare de correspondance à Fontenay-sous-Bois. Il s'agit de faire de cette dernière une véritable gare de bifurcation des branches est de la ligne, celles de Marne-la-Vallée - Chessy et de Boissy-Saint-Léger. Cela implique la création de nouveaux quais sur la branche de Marne-la-Vallée. La gare de Fontenay-sous-Bois ne fera plus partie de la branche de Boissy-Saint-Léger ; le moment venu, elle sera intégrée dans le tronçon central de la ligne. La gare de Vincennes ne jouera plus le rôle de gare de bifurcation des deux branches orientales. Le SDRIF prévoit ce projet de gare de bifurcation pour la période 2014 - 2020. Néanmoins, il n'a pas été repris dans le schéma directeur du RER A.


title: Gare de Nogent-sur-Marne

text: La gare de Nogent-sur-Marne est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie (dite aussi ligne de Vincennes), située dans la commune de Nogent-sur-Marne (département du Val-de-Marne), en région Île-de-France.


title: Gare de Nogent-sur-Marne

text: La gare a été ouverte le 14 décembre 1969 par la RATP, lors de la mise en service du premier maillon de la ligne A du RER. Elle remplace la gare de Nogent - Vincennes, située une centaine de mètres plus au nord, ouverte en 1859 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et fermée au trafic voyageurs par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) le même jour.


title: Gare de Nogent-sur-Marne

text: La gare actuelle est ouverte le 14 décembre 1969. Elle remplace la gare de Nogent - Vincennes, située plus au nord, de l'autre côté de l'avenue Georges-Clemenceau. Elle est souterraine et est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Nogent-sur-Marne

text: En 2019, selon les estimations de la RATP, sont entrés dans cette gare.


title: Gare de Nogent-sur-Marne

text: Du lundi au vendredi (hors été), la desserte est :


title: Gare de Nogent-sur-Marne

text: Le weekend (hors été), la desserte est :


title: Gare de Nogent-sur-Marne

text: La gare est desservie par les lignes 113, 114, 120 et 210 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N33 du réseau de bus Noctilien.La gare et ses alentours ont été largement remaniés de 2016 à 2020 avec destruction du parking relais et construction d'un immeuble de bureaux au-dessus de la gare. La gare de bus souterraine a été supprimée. Un accès simplifié en direction du Pavillon Baltard a été mis en place.


title: Canton de Mougins

text: Le canton de Mougins est une ancienne division administrative française, située dans le département des Alpes-Maritimes et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Canton de Mougins

text: Le canton de Mougins se composait d’une fraction de la commune du Cannet et de trois autres communes. Il comptait habitants (population municipale) au janvier .


title: Canton de Mougins

text: Le canton est créé par le décret du par division du canton du Cannet.


title: Canton de Mougins

text: De 1999 à 2015 le canton de Mougins était le plus peuplé des Alpes-Maritimes.


title: Canton de Mougins

text: Mougins | Communes des Alpes-Maritimes | Liste des conseillers généraux des Alpes-Maritimes |


title: Gare de Joinville-le-Pont

text: La gare de Joinville-le-Pont est une gare ferroviaire française de la commune de Joinville-le-Pont (département du Val-de-Marne) à la limite du bois de Vincennes (de Paris)


title: Gare de Joinville-le-Pont

text: En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de .


title: Gare de Joinville-le-Pont

text: La gare RER actuelle est ouverte en 1969.


title: Gare de Joinville-le-Pont

text: La gare est équipée de 4 voies et 2 quais. Ces derniers sont centraux et sont desservis par une voie noble et une voie d'évitement.


title: Gare de Joinville-le-Pont

text: La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger. Elle est desservie par 12 trains par heure et par sens aux heures de pointe, 6 trains en heures creuse en semaine, un train toutes les 10 minutes toute la journée des samedis et dimanches aux heures creuses et un train toutes les 15 minutes en soirée, toute la semaine. Elle peut faire l'objet de trains terminus ou origine en situation perturbée, grâce à la présence des 4 voies à quai précitées, ainsi que d'un tiroir côté Boissy.


title: Gare de Joinville-le-Pont

text: La gare est desservie par les lignes les lignes 77, 101, 106, 108, 110, 112, 201 et 281 du réseau de bus RATP ainsi que par la ligne N33 du service de bus de nuit Noctilien.


title: Fluctuation du cours des actions

text: La fluctuation du cours des actions résulte de trois facteurs d'importance comparable :


title: Fluctuation du cours des actions

text: La décision par un investisseur d'acheter telle ou telle action (et en quelle quantité) est éclairée par ces facteurs dans des proportions variables et souvent très personnelles. Tant que leur conjonction est globalement favorable, les investisseurs achètent le titre quitte à accepter un prix supérieur au cours antérieur. Si le courant d'achat est significatif, le cours peut monter, à moins que certains investisseurs aient un comportement contraire.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Lorsque la conjonction de ces trois facteurs est globalement défavorable, les investisseurs peuvent alimenter un courant vendeur, même à un cours plus bas que la cotation. Le cours peut alors baisser de façon plus ou moins forte.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Lorsque les acheteurs sont beaucoup plus nombreux que les vendeurs et que le cours monte fortement, au-delà d'un certain pourcentage de hausse, il peut être bloqué par l'autorité de régulation du marché (l'AMF : Autorité des marchés financiers à Paris). Le cours est alors réservé à la hausse en attendant qu'un équilibre se trouve.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Inversement, lorsque les vendeurs sont beaucoup plus nombreux que les acheteurs et que le cours baisse fortement, il peut être réservé à la baisse en attendant qu'un équilibre se trouve.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Les cours peuvent aussi être réservés à la demande de la société émettrice, dans l'attente de diffusion d'information (augmentation de capital, offre publique d'achat ou OPA...).


title: Fluctuation du cours des actions

text: Quand la société réalise des performances financières supérieures aux attentes du marché, le cours a tendance à augmenter.


title: Fluctuation du cours des actions

text: On mesure la corrélation entre les bénéfices et le cours par le price-earnings ratio, c'est-à-dire le ratio cours/bénéfice net par action. Les comparaisons de PER n'ont de sens qu'entre sociétés du même secteur.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Mais les investisseurs sont plus sensibles aux perspectives de performances, qu'au résultat présent. C'est ce qui fait que si une société annonce de bons résultats, mais que les perspectives sont défavorables pour les mois qui suivent, le cours ne montera pas et pourra même baisser.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Événements ayant généralement un effet à la hausse sur le cours :


title: Fluctuation du cours des actions

text: Les événements peuvent avoir un effet à la baisse. Avec aussi une augmentation de capital (par opposition au rachat d'actions par la société) ou une OPA quand la société en est à l'origine (elle essaie d'en acquérir une autre en payant un prix supérieur au cours actuel). Toutefois, ces événements peuvent aussi susciter des espérances de développements qui influencent positivement le cours des actions.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Un climat économique favorable (période de croissance) va avoir un effet positif sur la plupart des cours. À l'inverse, un climat de récession les poussera à la baisse.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Les perspectives du secteur de l'entreprise (distribution, pétrole, technologie) influent sur tous les titres du secteur, amplifiant ou corrigeant les cotations selon qu'elles sont corrélées au climat général des affaires.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Les bons résultats annoncés par une société concurrente (société du même secteur) ont souvent un effet à la hausse. Même si les deux sociétés sont dans une situation de forte concurrence, comme Alstom et Siemens par exemple.


title: Fluctuation du cours des actions

text: La hausse des taux d'intérêt (fixés aux États-Unis par la "Fed" et en Europe par la BCE) a un effet négatif sur la bourse. En effet, elle entraîne une hausse du coût du crédit et gêne donc le développement des entreprises.


title: Fluctuation du cours des actions

text: La publication de statistiques économiques : inflation, chômage, confiance des consommateurs ou des chefs d'entreprise a aussi de l'influence. Ainsi que des indicateurs normés publiés par des instituts ou des universités reconnus par le marchér comme l'Université du Michigan aux États-Unis.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Des agences de notation (Moody's, Standard & Poor's, Fitch Ratings...) attribuent aussi des notes à la plupart des grandes sociétés. Ces notes sont censées représenter la solidité financière de la société. La baisse de la note d'une société entraîne souvent une baisse du cours car elle correspond à une prévision de dégradation des résultats. La baisse de la note gênera aussi l'entreprise dans son développement car les banques lui demanderont un taux d'intérêt plus élevé pour leurs futurs crédits.


title: Fluctuation du cours des actions

text: La hausse du cours d'une devise défavorise les sociétés exportatrices de la zone de la devise : elles auront plus de mal pour exporter car elles seront devenues moins compétitives. Par exemple, l'impact de la hausse de l'euro sur la société EADS). À l'inverse, elle a un effet favorable sur les sociétés importatrices, ou les sociétés dont l'essentiel du marché est hors de la zone.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Les hausses du coût de l'énergie a un effet défavorable sur les entreprises consommatrices et favorable sur les sociétés productrices (pétrolières et gazières ainsi para-pétrolières (prospection, extraction, transport, stockage). Elles affectent particulièrement les sociétés de transport (compagnies aériennes, transports routiers).


title: Fluctuation du cours des actions

text: Les hausses de cours des métaux et autres produits transformables (comme les plastiques) ont un effet favorable sur les sociétés productrices (sociétés minières, pétrochimiques, de première transformation). Elles ont un effet défavorable sur les secteurs qui consomment ces matériaux, tels que le bâtiment, l'automobile ou les travaux publics.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Les hausses de cours de produits alimentaires ont un effet favorable sur les semenciers, les sociétés de matériels agricoles, les sociétés agro-alimentaires bien établies qui peuvent répercuter les coûts dans leurs prix de vente. Elles ont un effet défavorable sur les sociétés qui ne peuvent pas répercuter leurs coûts. Ces hausses affectent la grande consommation et donc les résultats des entreprises de distribution.


title: Fluctuation du cours des actions

text: Des évènements extérieurs peuvent avoir un effet souvent à la baisse sur les cours : menaces de nationalisation par les dirigeants d'un pays où la société est implantée, climat d'insécurité, appel au boycott...


title: Fluctuation du cours des actions

text: La bourse est beaucoup plus sensible aux périodes de récession (déclarée ou à venir) qu'aux périodes de crise.Quand le cours d'une action baisse en dessous d'une seuil souvent fixé à ou , il reçoit l'appellation de "penny stock". Un titre de penny stock souffre d'une image défavorable, mais est apprécié des traders.


title: Fluctuation du cours des actions

text: On recherche des indicateurs extérieurs à la bourse qui seraient en corrélation avec les indices boursiers. Une des corrélations les plus originales est celle proposée par Paco Rabanne dans son livre "Trajectoires" ( dans l'édition de poche de "J'ai lu"). Il précise que dans la mode, la longueur des jupes et des robes est en corrélation avec la situation économique. Les robes sont courtes en période de prospérité économique et rallongent dans les périodes de récession. Il prend l'exemple de la sortie de la Première Guerre mondiale avec les jupes plus courtes suivies par la période prospère dite des Années Folles. En 1927, le couturier Jeanne Lanvin rallongea les jupes aux chevilles, peu de temps avant la crise de 1929. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les jupes étaient de nouveau courtes, au début de la période faste des Trente Glorieuses. Avec l'apogée de la minijupe dans les années 1960. La mode du rétro et des jupes longues précéda la crise du pétrole en 1973. "Si non e vero..."


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La gare de Saint-Maur - Créteil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, située sur le territoire de la commune de Saint-Maur-des-Fossés, dans le département du Val-de-Marne en région Île-de-France.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Elle est mise en service en 1859 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et devient en 1969 une gare du RER de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: C'est une gare de la RATP, desservie par des trains de la ligne A du RER d'Île-de-France.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Établie à d'altitude, la gare de Saint-Maur - Créteil est située au point kilométrique (PK) 12,307 de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, entre les gares de Joinville-le-Pont et de Parc de Saint-Maur. La section de ligne, sur laquelle est située la gare, fait partie de la ligne A du RER d'Île-de-France.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La gare de « Saint-Maur Port Créteil » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne « Paris-Vincennes-La Varenne ». Elle dispose d'un bâtiment, construit en brique avec enduit, de trois niveaux, sous-sol, étage carré et comble sous une toiture à longs pans avec pignon couvert.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La gare est détruite en Mars 1968 lors des travaux du réaménagement de la ligne pour son intégration dans le Réseau express régional d'Île-de-France (RER). Néanmoins la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) poursuit l'exploitation de la ligne et de la gare jusqu'en et le transfert de la gare et d'une section de la ligne à la RATP.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La gare RER actuelle est ouverte en 1969 et porte les noms des communes de Saint-Maur et de Créteil et celui du quartier de « Saint-Maur – Créteil » de la commune de Saint-Maur-des-Fossés.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de .


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La gare est aménagée pour l'accessibilité des personnes à mobilité réduite, avec, notamment, en libre service, des ascenseurs et des portillons élargis.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Saint-Maur - Créteil est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Depuis le , la desserte de Saint-Maur - Créteil a été modifiée en direction de la banlieue, Boissy-Saint-Léger, et vers Paris.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Aux heures creuses, il y a :


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Aux heures de pointe, la desserte est modifiée avec :


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Vers Paris, aux heures de pointe, les trains sont à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy. Auparavant, côté banlieue, la gare de Saint-Maur - Créteil était desservie avec douze trains en période scolaire et dix trains en été et vacances de fin d'année, dont la moitié des trains avait pour terminus La Varenne - Chennevières. Depuis le , les dix trains par heure en direction de la banlieue, ont pour terminus Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Tous les jours, en soirée, il y a un train toutes les quinze minutes. Les trains sont en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy, du lundi au vendredi ; le week-end et les jours fériés, les trains sont en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: Un parking souterrain (payant, mais gratuit pour les personnes handicapées) de pour les véhicules est aménagé à proximité.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La gare est desservie par :


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La gare RER de Saint-Maur - Créteil sera en correspondance avec la ligne 15 du métro, reliant dans un premier temps, "Pont de Sèvres" à "Noisy - Champs". La station souterraine de la ligne 15 du Grand Paris Express, enterrée à sous le sol naturel, sera la plus profonde du tronçon en raison d'épaisses couches de terres argileuses instables. Cette station est prévue dans une situation perpendiculaire à la gare RATP actuelle, avec un accès depuis le parvis de Saint-Maur. La conception de la station est confiée à l'agence d'architectes ANMA de Nicolas Michelin.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: La station ouvrira environ un an plus tard que le reste de la ligne, en raison de difficultés imprévues rencontrées durant le chantier et des travaux supplémentaires en résultant, dont la démolition d'un bâtiment contenant de l'amiante et la destruction d'un parking souterrain qui soutenait directement la gare RER.


title: Gare de Saint-Maur - Créteil

text: A long terme, la « gare de Saint-Maur - Créteil » pourrait être une station de la ligne Est-Tvm, qui relierait alors la place de l'Abbaye de Créteil à la gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est (sur la branche de Marne-la-Vallée - Chessy de la ligne A du RER), via la gare des Boullereaux-Champigny (sur la ligne E du RER).


title: Leo Putz

text: Leo Putz (Merano - Merano ) est un peintre allemand.


title: Leo Putz

text: Dans ses tableaux, Leo Putz intègre les principaux courants artistiques de la fin du siècle et du début du siècle : impressionnisme, art nouveau, et expressionnisme.


title: Leo Putz

text: Leo Putz est né le à Meran. Après avoir terminé sa scolarité il obtint le consentement de son père pour devenir peintre. En 1889, il obtient l’autorisation de poursuivre des études à l’Académie des beaux-arts de Munich. Au début des années 1890, cette école est très renommée et Munich fait partie des principaux centres de création artistique en Europe germanophone. Leo Putz poursuivit ses études les années suivantes à Munich et fréquente, durant un semestre d'étude, l’Académie Julian à Paris. L‘artiste emménage dans son premier atelier en 1897 à Munich. La même année, il rejoint la Sécession de Munich comme membre actif. En 1899, il est cofondateur du groupe d’artistes "Scholle" dont faisait entre autres partie Walter Georgi, Fritz et Erich Erler et Adolf Münzer. La "Scholle" revendiquait un profond individualisme et que « chacun cultive sa propre glèbe, un petit morceau de terre qui se trouve évidemment sur aucune carte ». Entre 1900 et 1909, Leo Putz collabore de manière intensive à l’hebdomadaire "Jugend" qui publie des reproductions de ses nombreuses œuvres et le fait connaître à un large public germanophone.Leo Putz fixe lui-même l’année 1901 comme le début de sa période impressionniste.La "Staatsgalerie Dresden" (galerie d’État de Dresde) et la Neue Pinakothek de Munich acquièrent plusieurs de ses tableaux. À partir de 1905, l’artiste est récompensé de plusieurs médailles pour ses œuvres. En 1909, Putz obtient la nationalité bavaroise, condition indispensable pour le titre de professeur qui lui fut décerné la même année. Entre 1909 et 1914 Leo Putz passe ses étés près du château de Hartmannsberg dans le Chiemgau bavarois. Il travaille en compagnie du peintre allemand Hans Roth et de l’américain Edward Cucuel. Pendant ces années, naquirent les œuvres célèbres du ""Hartmannsberger Zeit"" (temps de Hartmannsberg) comme les ""Kahnbilder"" (les barques sur l‘eau) et ""die Badenden"" (les baigneuses). Le point essentiel de son œuvre de jeunesse est le tableau d'une belle femme qu’il reproduisit dans de nombreuses variantes.


title: Leo Putz

text: Acceptant une invitation, Leo Putz partit en Amérique du Sud avec sa famille en janvier 1929. Il y trouva un nouveau monde fascinant, de nouvelles couleurs, de nouvelles sensations et des gens avec une autre culture. Jusqu’en 1933, Leo Putz travailla au Brésil et en Argentine. À la demande de Lucio Costa, il accepta une chaire de professeur à "l'Academia de Bellas Artes" (Académie des Beaux-Arts) de Rio de Janeiro. L’architecte d'extérieur Roberto Burle Marx qui allait devenir célèbre plus tard, fut l’élève de Leo Putz et le qualifia rétrospectivement comme l’un de ses professeurs les plus importants. Les points essentiels de son œuvre sud-américaine sont les paysages et les personnages. Les vifs coloris ainsi que la simplification des formes caractérisent cette période. En 1936, il fut interrogé plusieurs fois par la Gestapo et se vit finalement contraint à fuir dans sa ville natale, Meran. Mais à Meran on porta bientôt aussi plainte contre lui, en raison de ses propos anti-nazi. En 1937, il fut frappé d’interdiction professionnelle et exclu de la ""Reichskulturkammer"" (chambre de la culture du Reich). Il se sentit alors oppressé dans sa demeure de Meran et traversa jusqu’en 1940 le Vintschgau (région du Tyrol du Sud) à pied et en immortalisa les forteresses, les châteaux et les paysages dans ses tableaux. Putz mourut en 1940 à Meran des suites d'une opération. Sa disparition fut officiellement passée sous silence en Italie et en Allemagne.


title: Leo Putz

text: Un ouvrage, publié chez Kastner, réunit l’ensemble de son œuvre, soit 2700 tableaux, et des informations approfondies sur sa vie et son travail.


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: La gare du Parc de Saint-Maur (Le Parc de Saint-Maur) est une gare ferroviaire française de la commune de Saint-Maur-des-Fossés (département du Val-de-Marne).


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: La gare est ouverte vers 1859, dans le cadre de la mise en service de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, dite "ligne de Vincennes".


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: La gare RER actuelle est ouverte en 1969. Elle porte le nom d'un des quartiers de Saint-Maur. La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de ou vers Boissy-Saint-Léger.


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de .


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: Depuis le , la desserte du Parc de Saint-Maur a été modifiée en direction de la banlieue, Boissy-Saint-Léger, et vers Paris.


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: Aux heures creuses, il y a :


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: Aux heures de pointe, la desserte est modifiée avec :


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: Vers Paris, aux heures de pointe, les trains sont à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy. Auparavant, côté banlieue, la gare du Parc de Saint-Maur était desservie avec douze trains en période scolaire et dix trains en été et vacances de fin d'année, dont la moitié des trains avait pour terminus La Varenne - Chennevières. Depuis le , les dix trains par heure en direction de la banlieue, ont pour terminus Boissy-Saint-Léger.


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: Tous les jours, en soirée, il y a un train toutes les quinze minutes. Les trains sont en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy, du lundi au vendredi ; le week-end et les jours fériés, les trains sont en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye.


title: Gare du Parc de Saint-Maur

text: La gare est desservie par les lignes 107 et 317 du réseau de bus RATP.


title: Championnat du Kenya de football

text: Le championnat du Kenya de football a été créé en 1963. Il se nomme officiellement "Kenyan Premier League".


title: Championnat du Kenya de football

text: L'édition 2019-2020, est finalement arrêtée, en raison de la pandémie de coronavirus mais Gor Mahia F.C. est déclaré champion.


title: Gare de Champigny

text: La gare de Champigny est une gare ferroviaire française de la commune de Saint-Maur-des-Fossés (département du Val-de-Marne).


title: Gare de Champigny

text: La gare de Champigny se situe sur la ligne de Grande Ceinture où un service de voyageurs est assuré à partir du , avec l'ouverture de la section de Noisy-le-Sec à Juvisy, jusqu'au , quand cesse le trafic sur la section comprise entre Nogent - Le Perreux et Champigny-sur-Marne.


title: Gare de Champigny

text: L'actuelle gare du RER ouvre en 1969. Elle doit son nom à la proximité du boulevard de Champigny (route départementale D30) et pour l'accès à la ville de Champigny-sur-Marne.


title: Gare de Champigny

text: En 2017, selon les estimations de la RATP, sont entrés dans cette gare.


title: Gare de Champigny

text: Elle est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Champigny

text: Depuis le 10 décembre 2017, la desserte de Champigny - Saint-Maur a été modifiée en direction de la banlieue, Boissy-Saint-Léger, et vers Paris.


title: Gare de Champigny

text: Aux heures creuses, il y a :


title: Gare de Champigny


title: Gare de Champigny

text: Vers Paris, aux heures de pointe, les trains sont à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy. Auparavant, côté banlieue, la gare de Champigny était desservie avec douze trains en période scolaire et dix trains en été et vacances de fin d'année, dont la moitié des trains avait pour terminus La Varenne - Chennevières. Depuis le , les dix trains par heure en direction de la banlieue, ont pour terminus Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Champigny


title: Gare de Champigny

text: La gare est desservie par les lignes 111, 116, 117, 208a, 208b, 208s et 306 du réseau de bus RATP, par la du réseau de bus SITUS et, la nuit, par la ligne N35 du réseau de bus Noctilien.


title: Siège de Compiègne

text: Le siège de Compiègne est une opération militaire effectuée par l'armée bourguignonne du au suivant, pour tenter de prendre la ville. Jeanne d'Arc est faite prisonnière lors de ce siège.


title: Siège de Compiègne

text: Le , Philippe le Bon attaque les faubourg de la ville. La garnison se retire dans la ville fortifiée.


title: Siège de Compiègne

text: Le , Jeanne d'Arc arrive à Compiègne, sans le soutien du roi.


title: Siège de Compiègne

text: Le , trois armées sont présentes : celle de l'Anglais Huntington au nord-ouest, celle du Bourguignon Baudot au nord et celle de Jean II de Luxembourg Ligny au nord-est


title: Siège de Compiègne

text: Le , Jeanne d'Arc rejoint des renforts arrivés a Crépy-en-Valois et les ramène a Compiègne. À son appel, les renforts rejoindront la ville par petits groupes durant tout le siège.


title: Siège de Compiègne

text: Le , Jeanne d'Arc tente une sortie à la tête des milices de la ville, traverse le pont et passe sur la rive ouest. Le combat tournant à son désavantage, elle est capturée aux portes de la barbacane qui protège l'accès au pont.


title: Siège de Compiègne

text: Elle est rachetée par les Anglais 10 000 livres, puis confiée à Pierre Cauchon, évêque de Beauvais, qui collabore avec eux (Jeanne fut capturée dans le diocèse de Beauvais).


title: Siège de Compiègne

text: Le les Bourguignons lèvent le siège, laissant derrière eux une ville aux deux-tiers détruite, ravagée par l’artillerie, en proie à la famine et la maladie. La ville n’oubliera jamais ce traumatisme, et ne s’en remettra que difficilement.


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: La gare de La Varenne - Chennevières est une gare ferroviaire française de la commune de Saint-Maur-des-Fossés (département du Val-de-Marne).


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: La gare de La Varenne - Chennevières se situe sur la ligne de Grande Ceinture où un service de voyageurs est assuré du , avec l'ouverture de la section de Noisy-le-Sec à Juvisy, jusqu'au , quand cesse le trafic sur la section nord comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil.


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: L'actuelle gare du RER a été conçue par l'architecte Marcel Lods et est ouverte en 1969. Elle porte le nom de l'ancienne commune de "La Varenne", maintenant rattachée à Saint-Maur, ainsi que celui de la commune voisine de Chennevières-sur-Marne.


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: Depuis le 10 décembre 2017, la desserte de La Varenne - Chennevières a été modifiée en direction de la banlieue (Boissy-Saint-Léger) et vers Paris.


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: Aux heures creuses, il y a :


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: Aux heures de pointe, la desserte est modifiée avec :


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: Vers Paris, aux heures de pointe, les trains sont à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy. Auparavant, sur douze trains en période scolaire et dix trains en été et vacances de fin d'année, La Varenne - Chennevières accueillait la moitié des trains en tant que terminus. Depuis le , les dix trains par heure en direction de la banlieue, ont pour terminus Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: Tous les jours, en soirée, il y a un train toutes les quinze minutes. Les trains sont en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy, du lundi au vendredi ; le week-end et les jours fériés, les trains sont en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye.


title: Gare de La Varenne - Chennevières

text: La gare est desservie par :


title: Dirigisme

text: Le dirigisme est une doctrine économique qui désigne un interventionnisme excessif de l'État dans le système économique afin de moduler l'activité des marchés. Le dirigisme peut accepter l'utilité économique de ces marchés, mais considère importante une intervention régulière dans le but de les soumettre à une volonté politique.


title: Dirigisme

text: Le dirigisme est une manifestation de l'étatisme, qui traduit une méfiance à l'égard des mécanismes de marché, dont l'utilité économique est néanmoins acceptée. Le dirigisme insiste sur le besoin d'une intervention active de l'État dans l'économie, nommée volontarisme. Le dirigisme permet à l’État de suppléer à l'initiative privée. Dans une conception large, il assure l'orientation de l'activité économique par le contrôle du crédit, de la monnaie, de la fiscalité, etc.


title: Dirigisme

text: Le terme de dirigisme apparaît après les années 1930. On parle parfois d'économie planifiée, bien que les deux termes ne se recoupent pas toujours. Il peut désigner l'attitude d'un État développementaliste tel que l'Asie en a connu au XXe siècle, et dont le ministère de l’Économie était le bras armé d'une stratégie de croissance impliquant une coopération étroite entre la puissance publique et le secteur privé. Ce fut par exemple le cas de la Corée du Sud jusqu'à son tournant néolibéral à la fin du XXème siècle.


title: Dirigisme

text: L'utilisation en France du Commissariat général du Plan et de l'influence de la puissance publique dans l'économie durant les Trente Glorieuses, permise par une haute fonction publique particulièrement active, a été qualifiée de . Edmond Giscard d'Estaing publie en 1947 un ouvrage appelé "Faillite du dirigisme". Certains auteurs font remonter le dirigisme à la française au colbertisme, par lequel l’État s'était donné un rôle prépondérant dans l'économie afin de répondre à plusieurs défis géopolitiques.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: La gare de Sucy - Bonneuil est une gare ferroviaire française de la commune de Sucy-en-Brie, dans le département du Val-de-Marne, en région Île-de-France.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), desservie par les trains de la ligne A du RER.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Établie à d'altitude, la gare de bifurcation de Sucy - Bonneuil est située au point kilométrique (PK) 19,424 de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, sur le tronçon utilisé par la ligne A du RER d'Île-de-France, entre les gares de La Varenne - Chennevières et de Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Elle est également située au PK 76,885 de la ligne de la grande ceinture de Paris et elle est l'aboutissement, au PK 21,279 de la ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: La gare de Sucy - Bonneuil est mise en service le par la compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le tronçon depuis La Varenne du prolongement concédé jusqu'à Boissy-Saint-Léger de sa ligne de « Vincennes ». Elle devient une gare de passage le lors de l'ouverture du tronçon suivant jusqu'à Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Elle se situe sur la ligne de Grande Ceinture où un service de voyageurs est assuré du , avec l'ouverture de la section de Noisy-le-Sec à Juvisy, jusqu'au , quand cesse le trafic sur la section nord comprise entre Versailles et Juvisy via Argenteuil.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Elle marque aussi le terminus de la ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil dite de « Grande ceinture complémentaire », qui ouvre au trafic des marchandises le et au service des voyageurs le . Seuls circulent deux trains quotidiens dans chaque sens entre Noisy-le-Sec et Juvisy via Argenteuil et Versailles. Mais les nouvelles gares de la Ligne complémentaire se révèlent vite disproportionnées vu leur faible fréquentation. Le trafic des voyageurs cesse le . Un fort trafic de fret se poursuit sur cette ligne.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: L'actuelle gare du RER ouvre en 1969, après la transformation de la ligne de Vincennes en ligne du Métro régional. Elle porte le nom des communes de Sucy-en-Brie et de Bonneuil-sur-Marne. Elle est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: La passerelle piétonne de la gare est rénovée en 2009.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Le , la gare devient le terminus oriental de la nouvelle ligne de bus en site propre 393, nom commercial du projet de transport en commun en site propre (TCSP) « Pompadour - Sucy-Bonneuil », reliant cette gare à Thiais - Carrefour de la Résistance. Cette ligne remplace l'ancienne ligne 393 qui reliait cette gare à la station de métro Villejuif - Louis Aragon, terminus d'une des deux branches de la ligne 7 du métro de Paris.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de .


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Depuis , à la suite de l'extension par Epamarne de son périmètre d'intervention en matière d'aménagement, qui inclut dorénavant la commune de Sucy-en-Brie, la gare de Sucy - Bonneuil dessert la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, dans le secteur 1 de Métropole du Grand Paris. Elle est la seule gare de la branche de Boissy-Saint-Léger desservant la ville nouvelle éponyme.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: La gare dispose d'un guichet ouvert tous les jours ainsi que de distributeurs automatiques de titres de transport.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Depuis le , la desserte de Sucy - Bonneuil est modifiée et renforcée en direction de la banlieue (Boissy-Saint-Léger) et vers Paris.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Aux heures creuses circulent :


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Aux heures de pointe, la desserte est renforcée avec :


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Vers Paris, aux heures de pointe, les trains sont à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: Tous les jours, en soirée, il y a un train toutes les quinze minutes. Les trains sont en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy, du lundi au vendredi ; le week-end et les jours fériés, les trains sont en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: La gare est desservie par les lignes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10 et 103 du réseau de bus SITUS, par les lignes 104, 308 et 393 du réseau de bus RATP et par la ligne N32 du service de bus de nuit Noctilien.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: La SNCF a proposé un autre projet consistant en la mise en service d'un tram-train au départ de Sucy - Bonneuil. Dans le projet dévoilé en 2008, le tram-train devait emprunter les voies existantes jusqu'à Versailles-Chantiers.


title: Gare de Sucy - Bonneuil

text: En 2011, pour tenir compte des avis qui se sont exprimés publiquement en faveur du prolongement du tram-train Évry - Massy jusqu'à Versailles-Chantiers, la SNCF a restreint sa proposition. Elle propose maintenant, comme elle l'a indiqué dans son cahier d'acteur déposé dans le cadre du débat public sur la LGV d'interconnexion sud IDF, une tangentielle de Sucy - Bonneuil à Massy - Palaiseau via Pont de Rungis (avec une correspondance à cet endroit avec le prolongement en projet de la ligne 14 du métro (M14) et la branche "Pont de Rungis" du RER C). Dans ce projet, la branche C2 du RER C (ayant pour terminus Massy - Palaiseau) serait remplacée par le tram-train Massy-Palaiseau - Sucy-Bonneuil qui aurait, lui, une desserte pouvant aller jusqu'à douze trains par heure.


title: Canton de Saint-Auban

text: Le canton de Saint-Auban est une ancienne division administrative française, située dans le département des Alpes-Maritimes et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


title: Canton de Saint-Auban

text: Le canton de Saint-Auban regroupait les communes de :Saint-Auban | Communes des Alpes-Maritimes | Liste des conseillers généraux des Alpes-Maritimes |


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: La gare de Boissy-Saint-Léger est une gare ferroviaire française de la commune de Boissy-Saint-Léger, dans le département du Val-de-Marne, en région Île-de-France.


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), desservie par les trains de la ligne A du RER.


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: La gare est ouverte le 9 juillet 1874 en tant que terminus de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, également connue sous le nom de ligne de Vincennes. Elle perd presque immédiatement son statut de terminus à la suite du prolongement de ladite ligne à Brie-Comte-Robert en 1875 et à Verneuil-l'Étang en 1892. À la suite de l'abandon du trafic voyageurs sur la partie Boissy – Verneuil, la gare redevient le terminus de la ligne de Vincennes le .


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: Elle fut transformée en gare du Métro régional le , et est maintenant desservie par les trains de la ligne A du RER depuis le parcourant la branche A2, dont elle est le terminus.


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: En 2016, selon les estimations de la RATP, la fréquentation annuelle de la gare est de .


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: La gare fut fermée du 4 au 8 août 2007, pour permettre la mise en place de deux nouveaux ponts ferroviaires avant la gare pour la déviation de la route nationale 19.


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: La gare a été fortement réaménagée durant l'année 2008 : restructuration du hall d'accueil, réouverture de la sortie vers le centre commercial Boissy 2 (fermée depuis 2006) et installation de deux ascenseurs (un premier au niveau du hall principal vers le couloir qui passe sous les voies, et un second sous les voies 2 et 4 pour permettre l'accès à ces mêmes voies).


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: La gare routière a été mise au même niveau que la gare RATP pour permettre des correspondances plus faciles. Ces travaux ont pris fin le (date officielle de l'ouverture de la nouvelle gare routière).


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: Depuis le 10 décembre 2017, la desserte de Boissy-Saint-Léger est modifiée et renforcée.


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: Aux heures creuses (au départ comme à l'arrivée), il y a :


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: Quel que soit le jour aux heures creuses, il y a six trains par heure.


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: Aux heures de pointe, la desserte est renforcée (au départ comme à l'arrivée) avec :


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: Tous les jours, en soirée, il y a un train toutes les quinze minutes, au départ comme à l'arrivée. Les trains sont en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy, du lundi au vendredi ; le week-end et les jours fériés, les trains sont en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye.


title: Gare de Boissy-Saint-Léger

text: La gare est desservie par les lignes 5 et 6 du réseau de bus SITUS, par la ligne 23 du réseau de bus SETRA, par les lignes J1 et J2 du réseau de bus STRAV, par les lignes 12 et 21 du réseau de bus Arlequin et par la ligne N32 du service de bus de nuit Noctilien.


title: Retour vers le futur (homonymie)

text: Elle a également inspiré une série télévisée d'animation Retour vers le futur (1991) et une bande dessinée publiée aux États-Unis par IDW et en France par Ed.Flamival.


title: Retour vers le futur (homonymie)

text: L'attraction dans les parcs Universal se nomme "".


title: Le Baleinié

text: Le Baleinié, dictionnaire des tracas est un livre à tendance humoristique de Christine Murillo, Jean-Claude Leguay et Grégoire Oestermann. Non loin des définitions d'Ambrose Bierce et de son "Dictionnaire du Diable", "le Baleinié" revêt parfois un caractère plus poétique. Il s'agit d'un recueil d'une centaine de néologismes ayant pour thème les désagréments de la vie quotidienne (par exemple, la « plute » pour l'étiquette du prix oubliée sur un cadeau ; « abrataphier » pour le fait de se prendre la manche dans la poignée de la porte un bol de café à la main ; le « boulbos » pour le camion qui vous masque systématiquement le panneau sur l'autoroute ; la « hize » pour la vieille gaffe qui vous hante encore).


title: Le Baleinié

text: Le "Baleinié" est un véritable dictionnaire comportant plusieurs entrées :Ainsi que des règles grammaticales, par exemple : Ousse est un préfixe qui accentue la sémantique du mot ; quitte à la modifier quelque peu (par exemple, « ousse-plute » pour l'étiquette oubliée sur un cadeau… qui était en solde).


title: Le Baleinié

text: Les illustrations des trois tomes sont de Daniel Pudles.


title: Le Baleinié

text: Citation :


title: Championnat du Lesotho de football

text: Le championnat du Lesotho de football a été créé en 1970.


title: Éditions Averbode

text: Le Groupe éditorial Averbode est un groupe de maisons d’édition d'inspiration chrétienne, leader dans le milieu des livres et revues pour enfants. Fondé à l'abbaye prémontrée d'Averbode, en Belgique. Le groupe s'est diversifié et a une base également en Belgique francophone, à Namur. Outre ses éditions propres le groupe assure la distribution de produits d'autres maisons d'édition internationales.


title: Éditions Averbode

text: Au contraire de ses concurrents, filiales de groupes finlandais et hollandais ou de sociétés très éloignées du secteur éducatif, le groupe éditorial Averbode est le seul groupe à avoir gardé un ancrage belge et pédagogique.


title: Éditions Averbode

text: Depuis des dizaines d’années, il est le leader du marché des revues éducatives en Belgique, en français comme en néerlandais.


title: Éditions Averbode

text: De plus, le Groupe éditorial Averbode a un fonds éducatif, avec des outils didactiques et des méthodes destinés à l’enseignement maternel, primaire, secondaire et supérieur, aussi bien pour la Wallonie et Bruxelles que pour la Flandre (et le Grand-Duché de Luxembourg). Ces fonds paraissent sous les marques Averbode, Erasme, Didier Hatier, Labor Education, Sedrap ou Cego Publishers.


title: Éditions Averbode

text: Au-delà de son édition propre, le Groupe éditorial Averbode assure la distribution d’une série de maisons d’édition internationales, telles que Hachette, Didier, Foucher, Hatier, Edelsa, Mary Glasgow Magazines, Kwintessens.


title: Éditions Averbode

text: De nombreuses initiatives ont aussi été développées pour le grand public, comme les personnages Nelly et César, où les livres et la télévision sont réunis pour une fonction éducative.


title: Éditions Averbode

text: Gardant un lien avec l’abbaye d’Averbode où les 'éditions furent fondée, la maison a depuis des années un fonds pour la 'Société et la Spiritualité chrétienne' en Flandre et aux Pays-Bas. Le groupe des éditions accroît également ses activités internationales, avec une filiale propre aux Pays-Bas et en France.


title: Éditions Averbode

text: Le groupe des éditions Averbode compte plusieurs sociétés qui ont chacune une mission spécifique.


title: Maiasaura

text: Maiasaura est un genre éteint de « dinosaures à bec de canards » herbivores du sous-ordre des ornithopodes et de la famille des Hadrosauridae. Ses fossiles ont été retrouvés au Montana dans la formation de Two Medicine. Ils datent du Crétacé supérieur (Campanien), soit il y a environ entre à millions d'années.


title: Maiasaura

text: Une seule espèce est rattachée au genre : Maiasaura peeblesorum, décrite par Jack Horner & Robert Makela en 1979.


title: Maiasaura

text: Le nom de genre "Maiasaura" fait référence à la déesse grecque Maïa, qui signifie littéralement « petite mère ». Pour accentuer cette référence maternelle le suffixe "saurus" est utilisé sous sa forme féminine "saura", « lézard femelle ». Le nom d'espèce honore les propriétaires du terrain où les fossiles ont été découverts : John et James Peebles.


title: Maiasaura

text: Ce nom fait allusion à la découverte de nids de "Maiasaura" avec des œufs, des embryons et de jeunes animaux sur une aire de nidification. Ceci démontre que " Maiasaura " nourrissait ses petits alors qu'ils se trouvaient au nid, ce qui est une première pour un dinosaure.


title: Maiasaura

text: Le crâne holotype de "Maiasaura" (référencé aujourd’hui à Yale sous le numéro YPM PU 22405) a été découvert en 1979 dans la partie supérieure de la formation de Two Medicine dans le Montana près de Choteau. Ensuite, plus de 200 spécimens de tout âge ont été extraits de cette formation géologique.


title: Maiasaura

text: "Maiasaura" mesurait environ de long et sa masse devait varier entre selon le sexe et l'âge de l'animal.


title: Maiasaura

text: Il possède un « bec de canard » plat, typique des hadrosauridés, et un museau épais. Il montre une petite crête hérissée juste au dessus des yeux qui pouvait être utilisée lors de compétitions de coups de tête entre mâles durant la saison de reproduction.


title: Maiasaura

text: " Maiasaura " était un herbivore. Il pouvait marcher sur deux (bipédie) ou quatre (quadrupédie) pattes. Des études sur des os de pattes cicatrisés ont montré que les jeunes âgés de moins de quatre ans marchaient principalement sur deux pattes, passant à une marche principalement quadrupède quand ils grandissaient.


title: Maiasaura

text: Il semble n'avoir eu aucune défense contre les prédateurs, sauf peut-être sa lourde queue musculaire et leur immunité grégaire de troupeau. Les troupeaux étaient extrêmement grands et auraient pu compter jusqu'à 10 000 individus.


title: Maiasaura

text: L'analyse des aires de nidification fossilisées a montré que chez "Maiasaura", à la différence de la plupart des dinosaures, l'attention portée à leur progéniture était importante. En effet, partout où des restes de "Maiasaura" ont été retrouvés, on a découvert des centaines de nids. Ces derniers contenaient, pour la plupart, plusieurs coquilles (pleines ou pas), mais aussi des brindilles et des bourgeons. Les paléontologues ont aussi découvert que les os et les ligaments des pattes des plus jeunes, pas encore tout à fait formés, les rendaient incapables de se déplacer pour se nourrir et qu'ils dépendaient ainsi totalement de leurs parents.


title: Maiasaura

text: Le cladogramme ci-dessous a été réalisé par Prieto-Marquez et ses collègues en 2016 ; il est ici simplifié, ne détaillant pas la sous-famille des Lambeosaurinae. Il précise leurs phylogénies précédentes de 2010 et 2013. Leur analyse phylogénétique a pris en compte 61 espèces d'hadrosauridés caractérisées par 273 traits morphologiques (189 au niveau du crâne et 84 pour le squelette post-crânien). Elle montre la proximité de "Maiasaura" avec les genres "Acristavus" et "Brachylophosaurus", l'ensemble formant un petit clade de saurolophinés basaux regroupés parfois sous le nom de tribu des Brachylophosaurini :


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: Le Parti fédéraliste est un parti politique des premières décennies des États-Unis d'Amérique.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: Créé lors du premier gouvernement Washington (1789-1793) pour soutenir la politique fiscale du secrétaire au Trésor Alexander Hamilton, ce parti est favorable à un État fédéral fort, à une constitution souple, et à une économie plus mercantile, c'est-à-dire moins agricole.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: Ses premiers dirigeants sont John Adams et Alexander Hamilton. Son grand héros est George Washington. Celui de ses membres qui exerça la plus grande influence sur le long terme fut le président de la Cour suprême John Marshall.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: Il s'opposa au Parti républicain-démocrate de Thomas Jefferson et James Madison.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: De 1793 à 1815, ce qui couvre la majeure partie de l'existence de ce parti, la France et le Royaume-Uni (la Grande-Bretagne avant 1801) sont les protagonistes de graves conflits : la Révolution française et les guerres napoléoniennes. Ces conflits menacent sans cesse d'embraser l'Amérique du Nord, et les deux partis politiques se distinguent dans leur attitude vis-à-vis des protagonistes. Les fédéralistes ont beaucoup d'admiration pour le Royaume-Uni et sont en sa faveur, tandis que les démocrates-républicains s'opposent à la monarchie britannique et ont tendance à soutenir la France républicaine (jusqu'au sacre de Napoléon comme empereur en 1804). Après 1804 les républicains continuent à s'opposer au Royaume-Uni mais sont plus hostiles à la France à cause du rejet napoléonien du républicanisme.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: Les fédéralistes sont à la tête du gouvernement durant toute la décennie 1790, et en 1798 ils préparent le pays à se battre lorsqu'un conflit menace d'éclater avec la France. Une guerre navale appelée la quasi-guerre survient alors, mais il n'y a pas de combat au sol. Les démocrates-républicains s'opposent vigoureusement aux projets bellicistes des fédéralistes et réussissent à conquérir le Congrès et la présidence dans ce qu'on appelle la . Les fédéralistes se retirent dans leurs bastions électoraux de Nouvelle-Angleterre jusqu'à ce que la guerre de 1812 provoque suffisamment d'opposition à la politique des républicains. Mais les fédéralistes ne savent pas conserver l'avantage et les résultats électoraux déclinent presque partout dès la fin de la guerre en 1815.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: Lors de la formation du premier gouvernement constitutionnel, le président George Washington nomme secrétaire au Trésor son ancien aide de camp Alexander Hamilton, qui est chargé de restaurer l'épargne. Des coalitions de représentants et de sénateurs permettent à son Programme économique d'Hamilton d'être approuvé par le Congrès. Ces mesures sont loin d'être populaires : bien acceptées chez les marchands du Nord, elles sont décriées par les agriculteurs du Sud. C'est ce qui incite James Madison, l'ancien allié d'Hamilton dans la lutte pour établir la constitution à rejoindre Thomas Jefferson pour s'opposer au programme d'Hamilton.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: À partir de 1790 ou 1791, les membres des coalitions qui se forment pour ou contre le programme économique d'Hamilton sont appelés respectivement ou , mais cette bipolarisation n'a pas encore atteint les assemblées des États.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: En 1791, Jefferson et Madison sillonnent le pays à la recherche d'alliances avec des factions et des partis dans les États. Leur plus brillant succès a lieu à New York lorsqu'ils concluent une alliance avec le gouverneur maintes fois réélu George Clinton et avec un ambitieux nouveau-venu sur la scène politique : Aaron Burr. Ce clivage peut s'expliquer par le fait qu'Hamilton était le gendre du général Schuyler, l'un des ennemis de Clinton. Parallèlement, Hamilton noue des alliances avec des factions locales, et utilise le réseau des fonctionnaires du Trésor pour regrouper les partisans du gouvernement, surtout des hommes d'affaires et des financiers en activité dans la dizaine de grandes villes que comptaient les États-Unis de cette époque.


title: Parti fédéraliste (États-Unis)

text: Les réseaux des deux partis dans les États se mirent en action en 1794 et 1795, établissant ainsi dans tous les États ce qu'on appelle le premier système de partis. Le scrutin uninominal majoritaire à un tour crée une bipolarisation dans la politique de chaque État, les gagnants s'emparant des postes administratifs prestigieux et lucratifs, les perdants essayant de reprendre l'avantage en se plaçant sur l'échiquier politique fédéral.