title: Jennie Lee (femme politique)

text: L'Université ouverte est basée sur l'idée d'une «université de l'air», conçue comme une université par correspondance qui s'adresse à ceux qui se sont vus refuser la possibilité d'étudier. Lee produit un livre blanc en 1966 décrivant les plans des universités, qui offriraient des cours par correspondance et par radiodiffusion comme moyen d'enseignement. Le Premier ministre Harold Wilson est un partisan enthousiaste parce qu'il envisage l'Open University comme un marqueur majeur de l'engagement du Parti travailliste à moderniser la société britannique. Il pense que cela contribuerait à bâtir une économie plus compétitive tout en favorisant une plus grande égalité des chances et la mobilité sociale. L'utilisation prévue de la télévision et de la radio pour diffuser ses cours est également censée relier l'Open University à la révolution technologique en cours, que Wilson considérait comme un allié majeur de ses projets de modernisation. Cependant, dès le début, Lee rencontre un scepticisme généralisé et même une opposition de l'intérieur et de l'extérieur du Parti travailliste, y compris des hauts fonctionnaires du DES; son chef départemental, Anthony Crosland ; la trésorerie; Des collègues ministériels, tels que Richard Crossman ; et les diffuseurs commerciaux. L'Université ouverte est réalisée en raison de la détermination et de la ténacité inlassables de Lee en 1965-1967, du soutien indéfectible de Wilson et du fait que les coûts prévus, tels que rapportés à Lee et Wilson par Arnold Goodman, semblaient très modestes. Au moment où les coûts réels, beaucoup plus élevés sont devenus apparents, il était trop tard pour mettre fin à la toute jeune Université ouverte .


title: Jennie Lee (femme politique)

text: L'université obtient sa charte royale par le Conseil privé le 23 avril 1969 . Les candidatures sont ouvertes en 1970 et les premiers étudiants ont commencé leurs études en 1971 .


title: Jennie Lee (femme politique)

text: En 1973, alors qu'elle pose la première pierre de la première bibliothèque de l'Université ouverte, elle décrit l'Université comme "une grande université indépendante qui n'insulte aucun homme ni aucune femme quel que soit leur parcours" .


title: Jennie Lee (femme politique)

text: Lee renouvelle la charte de l'Arts Council of Great Britain en 1967, ce qui permet une expansion de son travail dans les régions ainsi que la création de nouvelles institutions artistiques au Southbank Centre de Londres. Elle présente le seul Livre blanc britannique sur les arts à être publié pendant un demi-siècle et après le remaniement de 1967, est promue ministre d'État au ministère de l'Éducation et des Sciences après deux ans en tant que Sous-secrétaire d'État parlementaire. Entre 1964 et 1965, Lee est secrétaire parlementaire au ministère des Bâtiments et travaux publics.


title: Jennie Lee (femme politique)

text: Lee est battue aux élections de 1970 à Cannock par le candidat conservateur Patrick Cormack. Le politologue Richard Rose qualifie la perte de ce siège, qui était détenu par le Parti travailliste depuis 1935, sur un swing bien au-dessus de la moyenne de 10,7% du "plus grand bouleversement" des élections générales de 1970 . Elle s'est retirée de la politique active lorsqu'elle est nommée baronne Lee d'Asheridge, de la ville de Westminster le 5 novembre 1970.


title: Jennie Lee (femme politique)

text: Elle écrit quatre livres: New Day, 1939; Notre allié, la Russie, 1941; Ce grand voyage, 1963; Ma vie avec Nye, 1980.


title: Jennie Lee (femme politique)

text: En 1974, elle reçoit un LLD honoraire de l'Université de Cambridge et en 1981 une bourse honoraire de la Royal Academy.


title: Jennie Lee (femme politique)

text: Elle est décédée en 1988 de causes naturelles à l'âge de 84 ans et a légué ses papiers personnels à l'Open University qui les détient désormais sous le nom de Jennie Lee Collection .


title: Jennie Lee (femme politique)

text: Un centre de ressources communautaires de Wednesdayfield, qui faisait partie de la circonscription de Lee's Cannock, est nommé «Jennie Lee Center» en son honneur. Il a ouvert dans une ancienne école secondaire en 1989, l'année après la mort de Lee, et fermé en 2013 .


title: Jennie Lee (femme politique)

text: Une plaque est posée à Buccleuch Place, près de l'Université d'Édimbourg, qui se lit comme suit: «En l'honneur de la baronne Jennie Lee, 1904-1988, une des premières femmes députée, première ministre des Arts, fondatrice de l'Open University, diplômée de l'Université»


title: Ernest Hollander

text: Ernest Hollander, né le à Altona et mort le à Paris, est un homme de lettres et fonctionnaire français d'origine allemande.


title: Ernest Hollander

text: Né le 17 décembre 1827 à Altona, dans le duché de Holstein, qui dépendait alors du Danemark tout en appartenant à la Confédération germanique, Ernest Hollander est le fils de Jacob-Éléazar (Jacques-Édouard) Hollander (1790-1873), un négociant allemand, et de Désirée Worms de Romilly (1797-1874), fille du banquier parisien Olry Worms de Romilly.


title: Ernest Hollander

text: Ernest est encore très jeune quand sa famille émigre en France. Élève du collège Henri IV, où il distingue dès la classe de troisième en remportant le deuxième prix d'Histoire au concours général de 1844, il obtient par la suite une licence en droit.


title: Ernest Hollander

text: Entre 1849 et janvier 1852, Ernest Hollander de Romilly est chef de cabinet à la préfecture du Gers puis à celle d'Eure-et-Loir. À la fin de l'année 1852, il est naturalisé français à la suite de son père. Deux ans plus tard, « pour être agréable à ses oncles » maternels (Emmanuel, Félix et ), il renonce à ajouter « de Romilly » à son patronyme.


title: Ernest Hollander

text: En 1855, il publie chez Firmin Didot la première traduction complète des comédies du dramaturge espagnol Leandro Fernández de Moratín.


title: Ernest Hollander

text: La même année, il a été nommé chancelier dans un consulat au Pérou. Tombé malade, il est mis en disponibilité en 1857. L'année suivante, il publie "La Turquie devant l'opinion publique", où il prend la défense de l'Empire ottoman. Il collabore ensuite à "La Mode illustrée".


title: Ernest Hollander

text: En 1860, il entre au ministère de l'Intérieur, d'abord en tant que commis principal, puis comme sous-chef de bureau. Le 23 décembre 1864, lors de la suppression de la direction de la presse, Hollander devient le chef du 4 bureau, chargé de l'examen et de la traduction de la presse étrangère, sous la direction de M. Perret, chef de cabinet du ministre. Par décret du 14 août 1865, il est nommé chevalier de la Légion d'honneur. Ayant démissionné de son poste au ministère pour raisons de santé, il est remplacé le juin 1866 par Ernest-Joseph Sirouy.


title: Ernest Hollander

text: Au début de l'année suivante, Hollander est chargé de créer un nouveau journal officieux qui a pour but de mener une propagande anti-prussienne et de prendre la défense des intérêts de Georges V de Hanovre. Envoyé auprès de ce dernier, qui vit en exil près de Vienne, Hollander obtient une somme francs pour fonder "La Situation", dont il devient le directeur-gérant.


title: Ernest Hollander

text: Souffrant de phtisie pulmonaire, Ernest Hollander meurt le 26 septembre 1867 à son domicile du de la rue Chauveau-Lagarde. Il est inhumé au cimetière du Père-Lachaise (7 division).


title: Pythian Temple

text: Le Pythian Temple est un bâtiment historique de style Art déco situé au 135 West 70th Street entre Colombus et Broadway dans le quartier de Lincoln Square à Manhattan, New York.


title: Pythian Temple

text: L’immeuble est construit en 1927 pour servir de lieu de réunion aux 120 loges new-yorkaises des Chevaliers de Pythias, une société secrète fondée en 1864. On y trouve au second étage un auditorium de 1600 places.


title: Pythian Temple

text: À partir des années 1940, il abrite, pendant de nombreuses années, un studio d'enregistrement. C’est au Pythian Temple que l’auteur-compositeur-interprète Bill Haley enregistre, le , le célébrissime titre "Rock Around the Clock". Buddy Holly (1936-1959) et Billie Holiday (1915-1959) y enregistrent également.


title: Pythian Temple

text: En 1958, le bâtiment est acheté par l’Institut de technologie de New York.


title: Pythian Temple

text: En 1986, sous la direction de l'architecte David Gura, l’immeuble est transformé en bâtiment d’habitation et divisé en appartements. Cela entraîne l’ouverture de nombreuses fenêtres sur la façade, auparavant aveugle.


title: Pythian Temple

text: Aujourd'hui, le Pythian Temple est un immeuble de luxe en copropriété composé de 88 logements, connu sous le nom de "The Pythian".


title: Pythian Temple

text: D’une hauteur de , le bâtiment de style Art déco a l’allure d’un temple néo-égyptien flamboyant. Il est décoré de motifs sumériens, assyriens et égyptiens.


title: Pythian Temple

text: On relève au-dessus du pavillon d’entrée en terre cuite bleue vernissée l’inscription "If fraternal love held all men bound, how beautiful this world would be", devise de l’ordre des Chevaliers de Pythias.


title: Pequea Township

text: Pequea Township est un township situé au centre du comté de Lancaster, en Pennsylvanie, aux États-Unis. En 2010, il comptait une population de .


title: Pequea Township

text: Lors du recensement de 2010, le township comptait une population de . Elle est estimée, en 2018, à .


title: Camille Côté

text: Camille Côté, né le à Montréal et mort dans cette même ville le , est un homme politique québécois. Il est député de Montréal–Sainte-Marie pour l'Union nationale de 1944 à 1948.


title: Camille Côté

text: Camille Côté est né dans la paroisse du Sacré-Cœur de Montréal. Après avoir fait ses études à l'École Sainte-Brigitte et à l'École des hautes études commerciales à Montréal, il travaille à la Banque d'Hochelaga de 1920 à 1923. Cheminot, il est successivement conducteur et mécanicien pour le Canadien Pacifique à partir de 1923. Il travaille également comme inspecteur pour la compagnie J. R. Watkins et est gérant général de la compagnie Pauls.


title: Camille Côté

text: En politique, il est conseiller municipal du district n 10 à Montréal, de 1940 à 1947 avant de se présenter comme candidat pour l'Union nationale dans Montréal–Sainte-Marie, en 1944.


title: Camille Côté

text: Camille Côté est mort à Montréal le 8 décembre 1967, à l'âge de 61 ans.


title: Bâtiment situé 30 rue Obrenovićeva à Niš

text: Le bâtiment situé 30 rue "Obrenovićeva" à Niš (en serbe cyrillique : ; en serbe latin : ) se trouve à Niš, dans la municipalité de Medijana et dans le district de Nišava, en Serbie. Il est inscrit sur la liste des monuments culturels protégés de la République de Serbie (identifiant SK 841).


text: Le bâtiment, situé 30 rue "Obrenovićeva" (ancienne rue "Maršala Tita"), a été construit au début du dans un style éclectique.


text: Il est constitué d'un rez-de-chaussée et d'un étage. À l'étage, au-dessus de l'entrée principale se trouve une grande fenêtre avec un balcon en fer forgé orné de motifs floraux ; cette fenêtre est encadrée de deux paires de fenêtres symétriquement disposées ; les fenêtres sont ornées de piliers purement décoratifs. Les extrémités de la façade sont mises en valeur grâce à des bordures verticales massives composées de blocs de pierre qui s'élèvent jusqu'à la corniche du toit.


text: Le secteur de la rue "Obrenovićeva", où se trouve le bâtiment, est inscrit sur la liste des entités spatiales historico-culturelles protégées de la République de Serbie (identifiant PKIC 31).


title: Conservation des forêts en Afrique du Sud

text: Cet article traite de la conservation des forêts en Afrique du Sud.


text: Bien que des étendues assez considérables de forêts ou de brousse aient disparu depuis la colonisation par suite d'exploitations et de pacage abusifs, de cultures indigènes et d'incendies, il ne semble pas qu'il y ait de raison de penser que le pays ait jamais été, dans l'ensemble, fortement boisé au cours de la période géologique actuelle. En 1950, les forêts couvraient environ 3,7 pour cent de la superficie totale de l'Afrique du Sud.


text: Depuis les premiers jours de la colonisation européenne au Cap, les forêts indigènes du sud du Cap sont utilisées comme une source apparemment inépuisable de bois et de combustible. De 1652, lorsque Jan van Riebeeck débarque au Cap jusqu'aux années 1880, les forêts et la faune qu'elles soutiennent sont dépouillées de la même manière que celles des États-Unis ou de l'Australie, avec peu de réflexion quant à la durabilité.


text: Jusqu'en 1856 environ, la forêt ne reçoit pratiquement aucune attention utile. Ce n'est qu'à partir de cette époque que la conservation des forêts en Afrique du Sud devient une préoccupation majeure.


text: Lors de l'implantation de la colonie hollandaise du cap en 1652, autour de la Baie de la Table, Jan van Riebeeck trouva une forêt de grands arbres à l'intérieur des terres (a six miles) d'exploitation si difficile qu'il convint qu'il serait plus facile d'en faire venir d'Amsterdam ou de Batavia. Baptisée en 1653, la Hout Bay va donner accès à des forêt qui font défaut dans la colonie non loin de "Kaapstad". Du temps de Simon van der Stel, elles sont déjà dans un tel état de déplétion que trois fermiers-scieurs sont nommés pour pouvoir à l'entretien et à l'exploitation de la forêt. Les gouverneurs successifs Simon et Willem Adriaan van der Stel vont aussi planter des milliers de chênes: trente mille chênes sont ainsi importés de Hollande en 1679 et plantés notamment dans la région de Stellenbosch (d'où le nom).


text: Vers 1776, un centre de coupe de bois est établi à l'emplacement de George, qui annonce un siècle de pillage des forêts environnantes. Une route améliorée entre Swellendam et George voit un nombre toujours croissant de colons et d'aventuriers désireux de participer au boom du bois. La perception est celle d'une ressource illimitée, conduisant à des pratiques excessivement gaspilleuses où seules les bois de qualité et taille adéquats sont choisis et emportées, et la majorité des arbres coupés sont simplement abandonnés à pourrir.


text: En 1778, le gouverneur Joachim van Plettenberg qui inspecte la région est consterné par les destructions. En conséquence, Johann Fredrick Meeding est nommé résident à Plettenberg Bay dans le but d'instaurer une certaine forme de contrôle sur les coupes. Meeding exerce ses fonctions avec diligence et son poste survit à un certain nombre de changements de gouvernement successifs, qui ont suivi l'occupation britannique du Cap en 1795. Même ainsi, aucune nouvelle mesure de conservation n'est introduite, et lorsque Graaff-Reinet est fondé en 1786, le boom du bois a repris avec la coupe en gros des forêts entre George et Knysna, la fondation officielle de George en 1811 aggravant la destruction.


text: L'annexion du Cap par la Grande-Bretagne en 1806 met fin aux intentions balbutiante de reforestation par la République batave.


text: Un chantier naval est construit à Simon's Town en 1743, repris par la Royal Navy en 1790.


text: George Macartney adopte une politique d'utilisation du bois des forêts de Plettenberg Bay pour les besoins de la Navy, et de Simon's Bay. Il est prévu que l'extraction du bois soit concentrée autour de Plettenberg Bay simplement parce qu'il pouvait être facilement expédié de là à "Kaapstad". Cela stimule l'intérêt pour les forêts, ainsi qu'une forme très nominale de protection. Il semblerait cependant que beaucoup d'abattages irréguliers ont lieu entre 1795 et 1801. En avril 1800, restreint l'usage de certaines partie de la forêt à l'usage seul du Gouvernement. Deux mois plus tard, le de Swellendam évalue les dégâts occasionnés aux forêts. En janvier 1801, le gouverneur Sir George Yonge publie une proclamation qui autorise la nomination de « commissaires permanents » avec pleins pouvoirs pour superviser, diriger et gérer les diverses forêts de la région de George, Knysna, PlettenbergBay, Mossel Bay, Algoa Bay et également toutes les autres forêts de la colonie.


text: À l'embouchure de la Knysna, le britannique George Rex, qui réalise l'énorme potentiel commercial de la région, achète vers 1804 la ferme "Melkhoutkraal", constituée vers 1770 par le gouvernement colonial. Il fait immédiatement pression sur le gouvernement pour y établir un port, pour l'exportation du bois des forêts à feuilles persistantes de Knysna. Il emploiera éventuellement jusqu'à 400 esclaves pour récolter ce bois. Les rives regorgent de gros arbres que l'on coupe et convoie jusque la nouvelle ville de Knysna (fondée par Rex), par un navire construit par Rex. En 1831, un nouveau brick de 139 tonnes Knysna est construit par Rex presque entièrement en (Ocotea bullata) (le slipway lui-même est de la même essence) et navigue à travers le Heads avec sa première cargaison de bois à destination de Table Bay au Cap.


text: L'Embargo Act américain de 1807 suivi du Non-Intercourse Act de 1809) force le Royaume-Uni à trouver de nouvelle source approvisionnement en mât et des incursions son faites pour exploiter "stinkwood" ("Ocotea bullata") et "Real yellowwood" ("Podocarpus latifolius") du Cap. "Widdringtonia wallichii sera aussi exploité."


text: L'extraction du bois par la Royal Navy pour répondre aux besoins du chantier naval de Simon's Town (Base navale de Simon's Town) est un fardeau supplémentaire pour les forêts, une situation qui dure jusqu'en 1825 lorsque le fer sera de plus en plus utilisé dans la construction navale. Le retrait des ouvriers de la marine conduit à une occupation immédiate des zones évacuées par de nouveaux bûcherons.


text: Le début du Grand Trek en 1836 provoque de nouvelles vagues de coupeurs du Langkloof pour envahir les forêts du Tsitsikamma dans la région de Humansdorp. Pour aggraver les choses, le gouvernement décide en 1846 de vendre les forêts aménagées en lots agricoles. De la forêt restante, seule une bande étroite, s'étendant entre les rivières et Kaaimans, est sous le contrôle de l'État, et le magistrat local délivre des permis d'abattage aux bûcherons dans le but de recueillir autant de revenus que possible. En 1847, la situation devient si critique que toutes les forêts de la Couronne sont déclarées fermées. Un Conservateur des Forêts est nommé, assisté de 4 rangers. Cette protection est de courte durée et en 1856 les forêts sont rouvertes.


text: Le deuxième conservateur des forêts est nommé à cette époque, un officier de l'armée à la retraite, le capitaine , un homme sans formation forestière, mais avec une aptitude remarquable pour sa nouvelle carrière. Il s'est familiarisé avec la sylviculture européenne et adopte la pratique de l'exploitation des forêts par tronçons, ce qui conduit à un meilleur contrôle et à une réduction considérable des déchets. Il critique également ouvertement l'aliénation des forêts de la Couronne et c'est en grande partie grâce à ses efforts que cette pratique est arrêtée. Le botaniste colonial, , émet de terribles avertissements sur l'ampleur de la destruction et devient une autre voix soutenant le climat croissant favorable à la conservation des forêt. La nomination du Field Marshal Baron comme conservateur des forêts à suit en 1865. Malgré les avertissements, les choses se déroulent à peu près de la même manière jusqu'au grand incendie de forêt de février 1869 au cours duquel de grandes parties de la forêt entre George et la rivière Bloukrans sont complètement détruites. La question est soulevée au Parlement et une commission composée du capitaine Harison et de Thomas Bain est nommée. À la suite de cela, le capitaine Harison est nommé conservateur des forêts de la région de Knysna en 1874. Son travail est entravé par les besoins en bois de la ligne de chemin de fer à Kimberley et par la ruée vers l'or de courte durée à en 1876.


text: Le comte Médéric de Vasselot de Régné (4 août 1837 - 23 avril 1919), un officier forestier d'origine française formé à l'École nationale des forêts de Nancy, en France, est nommé surintendant des bois et forêts en Afrique du Sud en 1880.


text: La nomination de De Vasselot au poste de surintendant des bois et forêts suit en 1880. C'est la première fois qu'un forestier professionnel est nommé en charge et c'est un tournant dans la foresterie sud-africaine. Pour la première fois, les autorités sont persuadées qu'une politique sylvicole saine est plus importante que les revenus tirés de l'exploitation. Les détails du nouveau système de gestion sont précisés dans le règlement forestier de 1883. Lorsque de Vasselot quitte le Cap en 1891, les forêts de George, Knysna et Tsitsikamma sont gérées sur une base scientifique. Deux publications importantes de de Vasselot se font en 1885: "Introduction to the Systematic Treatment of the Crown Forests of the Cape Colony" et une brochure sur "Selection and Seasoning of Wood", sont toutes deux traduites en anglais par le conservateur des forêts de Transkeian, AW Heywood. En 1898, Colin MacNaughton succède à Heywood comme conservateur à Knysna, où il marqua les premières parcelles d'échantillonnage permanentes dans les forêts pour étudier les communautés d'arbres indigènes, jetant ainsi une base précieuse pour la recherche sur les écosystèmes forestiers. McNaughton croit fermement que les forêts doivent être exploitées dans l'intérêt du pays, et non dans l'intérêt de la population immédiate. Autrement dit, les arbres devraient être considérés comme une ressource nationale, et sans rapport avec les moyens de subsistance des communautés qui exploitaient la forêt.


text: De Vasselot est commémoré dans la "Vasselot Nature Reserve" entourant Nature's Valley.


text: L'exploitation des mine pour les mines d'or et de charbon entraine la plantations d'eucalyptus et d'acacias exotiques à croissance rapide. D'autre-part, le programme de reboisement de l’État a surtout visé à la production de grumes de sciage résineuses, à partir de en 1939, environ furent plantés annuellement.


text: Superficie de terre réservée au forêts vers 1950 (hectares):


title: Humberto Selvetti

text: Humberto Selvetti, né le et mort en 1992, est un haltérophile argentin.


title: Saison 2020-2021 des Grizzlies de Memphis

text: La saison 2020-2021 des Grizzlies de Memphis est la de la franchise en National Basketball Association (NBA) et la dans la ville de Memphis.


text: Le 10 mai 2021, les Grizzlies se qualifient pour le play-in tournament. Ils affrontent au premier affrontement, les Spurs de San Antonio, avant d'éliminer les Warriors de Golden State de la course aux playoffs. La franchise se qualifie pour la première fois en playoffs, depuis la saison 2016-2017.


text: Lors du premier tour des playoffs, la franchise s'incline face à la tête de série de la conférence Ouest, le Jazz de l'Utah, en cinq matchs après avoir remporté le premier match de la série.


title: Tapawera

text: Tapawera est une petite localité de l’ Île du Sud de la Nouvelle-Zélande.


title: Tapawera

text: Elle est localisée à au sud-ouest de la cité de Nelson sur la berge du fleuve Motueka.


title: Tapawera

text: La population comprenant la zone environnante était de lors du , en diminution de par rapport à celui de 2006 .


title: Tapawera

text: La ville de Tapawera a une école, un supermarché local de la marque , un terrain de camping, quelques cafés et un garage.


title: Tapawera

text: La ville est la porte d’entrée du Parc national de Kahurangi.


title: Tapawera

text: Le centre géographique de la Nouvelle-Zélande (en incluant l’Île Stewart et quelques petites îles au niveau de l’Île du nord et de l’île du sud, mais en excluant les îles Chatham plus à distance), a été calculé en 1962 comme étant une zone de forêt dense mais sans caractère remarquable formé de fruticée ou scrub, situé dans la chaîne de ‘Spooners Range’ à vers le sud de la ville de Tapawera: aux coordonnées .


title: Tapawera

text: L'école ‘Tapawera Area School’ est une école, mixte, d’état pour les élèves allant de l’année 1 à 13 . L’école fut établie en 1942, par la fusion de plusieurs écoles du secteur. Elle a un effectif de en


title: Tapawera

text: Liste des villes de Nouvelle-Zélande


title: Caudron C.360

text: Le Caudron C.360 est un avion de course français construit par Caudron au début des années 1930 pour participer aux courses aériennes de la Coupe Deutsch de la Meurthe.


title: Henk van der Grift

text: Hendrik ("Henk") van der Grift, né le 25 décembre 1935 à Breukelen, est un patineur de vitesse néerlandais.


title: Henk van der Grift

text: Henk van der Grift dispute les Jeux olympiques de 1960 à Squaw Valley, terminant dixième sur 500 mètres.


title: Henk van der Grift

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, il obtient la médaille d'or en 1961 à Göteborg et la médaille d'argent en 1962 à Moscou.


title: Henk van der Grift

text: Il est également médaillé d'argent aux Championnats d'Europe de patinage de vitesse en 1961 à Helsinki.


title: Henk van der Grift

text: Il reçoit le prix Oscar Mathisen en 1961.


title: Unterseeboot UD-5

text: Le Unterseeboot UD-5 ou UD-5 était un sous-marin (U-Boot) allemand de la classe O 21. Il a été déposé sous le nom de sous-marin néerlandais K XXVII et renommé HNLMS "O 27 ou Hr.Ms. "O 27, mais il a été capturé lors de l'invasion allemande des Pays-Bas pendant la Seconde Guerre mondiale et mis en service dans la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: Unterseeboot UD-5

text: La pose de la quille du bateau a eu lieu le au chantier naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij à Rotterdam. À l'origine, le numéro du bateau était K XXVI, mais il a été changé en O 26 avant le lancement. En tant que sous-marin de "série O", il était destiné à être utilisé dans les eaux européennes, alors que la "série K" étaient utilisés en Inde néerlandaise.


title: Unterseeboot UD-5

text: Il s'agissait du type de navire de la classe O 21 conçu pour sept bateaux, dont quatre furent plus tard utilisés par les Alliés et les trois autres comme sous-marins proies allemands. La construction hollandaise était moderne, entre autres choses, elle disposait déjà d'un Schnorchel et d'un canon de 40 mm qui pouvait être descendu dans un compartiment étanche - des détails que les Allemands ont copiés pour leurs sous-marins électriques des classes XXI et XXIII.


title: Unterseeboot UD-5

text: Lorsque la Wehrmacht allemande envahit les Pays-Bas le 10 mai 1940, le sous-marin "O 27" n'était pas encore complètement terminé dans le chantier naval. Bien que le personnel du chantier naval ait tenté de couler le bateau, qui était encore dans la forme, l'occupation allemande étonnamment rapide de la rive sud de la Meuse le a contrecarré cette tentative. Deux sous-marins jumeaux, le "O 25" et le "O 26", toujours en construction, sont également devenus des butins allemands.. Tous trois ont ensuite été complétés et mis en service par la Kriegsmarine sous les numéros "U-D3" (ex "O 25"), "U-D4" (ex "O 26") et "U-D5" (ex "O 27"). Avec ces sous-marins, la Kriegsmarine a également capturé le Schnorchel, qui avait déjà été installé dans la marine néerlandaise sur les sous-marins "O 19" et "O 20".


title: Unterseeboot UD-5

text: Les Allemands ont décidé de le compléter. Le lancement a eu lieu le . Il sert dans la Kriegsmarine en tant que "UD-5" et est mis en service le .


title: Unterseeboot UD-5

text: De à , le "UD-5" a servi de bateau-école à Kiel lorsqu'il a été rattaché à la 5. Unterseebootsflottille. D' à , le sous-marin a été stationné à Base sous-marine de Lorient en France occupée et rattaché à la 10. Unterseebootsflottille.


title: Unterseeboot UD-5

text: En patrouillant à l'ouest de Freetown, le "UD-5" a repéré et coulé le cargo britannique SS "Primrose Hill", d'une capacité de 7 628 tonneaux de jauge brute, le .


title: Unterseeboot UD-5

text: En , le "UD-5" a été transféré à Bergen en Norvège occupée et rattaché à la "U-boot Abwehr Schule" pour servir de navire-école jusqu'en . Le "UD-5" s'est rendu le à Bergen.


title: Unterseeboot UD-5

text: Le "UD-5" devait être sabordé dans le cadre de l'opération Deadlight, mais il fut reconnu comme un ancien bateau néerlandais et fut rendu à la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise). Le à Dundee, il a été mis en service dans la marine néerlandaise sous le nom de "O 27".


title: Unterseeboot UD-5

text: Il a servi dans la marine néerlandaise jusqu'à ce qu'il soit désarmé le . Il était stationné à Den Helder où il a servi jusqu'à sa retraite en 1959 comme navire test pour les lancements de torpilles et comme navire cible pour les exercices anti-sous-marins.


title: Unterseeboot UD-5

text: Le , le "O 27" a été vendu à "Jos de Smedt" d'Anvers pour un montant de 131 000 florins et est démantelé en 1961.


title: Unterseeboot UD-5

text: Ayant été capturé avant sa mise en service, il n'a pas eu de commandements néerlandais, mais le "UD-5" a été commandé sous les couleurs de la KriegsmarineLe "UD-5" a effectué 2 patrouilles pendant son service actif.


title: Unterseeboot UD-5

text: Le "UD-5" a coulé Un navire marchand de 7 628 tonneaux pendant son service actif.


title: Mahmoud Namdjou

text: Mahmoud Namdjou, né le et mort le à Téhéran, est un haltérophile iranien.


title: Kit Klein

text: Catherine "Kit" Klein, née le à Buffalo (New York) et morte le à Holmes Beach, est une patineuse de vitesse américaine.


title: Kit Klein

text: Kit Klein dispute les épreuves de démonstration des Jeux olympiques de 1932 à Lake Placid, remportant la médaille d'or sur 1 500 mètres et la médaille de bronze sur 500 mètres.


title: Kit Klein

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, elle obtient la médaille d'or en 1936 à Stockholm et la médaille de bronze en 1935 à Oslo.


title: Pierre réfractaire

text: La pierre réfractaire est encore appelée pierre de cuisson ou pierre à pizza. Elle accumule la chaleur lors de la préchauffe et la restitue de façon homogène sur toute sa surface au contact des aliments. Ses caractéristiques naturelles lui permettent de supporter de fortes températures, nécessaires en particulier à la cuisson des pâtes (pizzas, pains, viennoiseries, cookies, tartes).


title: Pierre réfractaire

text: La pierre réfractaire froide est mise au four sur une grille et préchauffée durant 15 à 45 minutes, selon l'épaisseur de la dalle. La température du four est fixée autour de . À l'issue de la préchauffe, le four est éteint et la pizza fraîche est placée sur la pierre réfractaire recouverte d'une fine couche de farine.


title: Pierre réfractaire

text: La pierre réfractaire, qui a accumulé une grande quantité de chaleur, reste chaude longtemps durant la cuisson du fait de son inertie thermique.


title: Pierre réfractaire

text: La chaleur diffuse lentement de la pierre réfractaire vers la pâte durant les 5 à 7 minutes de la cuisson ; elle saisit la pâte rapidement mais sans la brûler, ni la dessécher. La croûte reste croustillante et l'intérieur est moelleux. La pierre réfractaire va aussi absorber l'excès d'humidité de la pâte restituée durant la cuisson (contrairement à une plaque métallique).


title: Pierre réfractaire

text: La pierre réfractaire s'utilise dans un four électrique, à gaz, à bois ou sur un barbecue.


title: Pierre réfractaire

text: La forme est rectangulaire ou ronde. L'épaisseur est généralement entre 1,5 et 3 cm.


title: Pierre réfractaire

text: La pierre réfractaire est composée d'argile, de cordiérite ou de chamotte (argile calcinée).


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: Le comte Médéric de Vasselot de Régné ( à Saint-Maxent - à La Guillotière) est un officier forestier d'origine française formé à l'École nationale des forêts de Nancy, en France, et nommé surintendant des bois et forêts en Afrique du Sud en 1880.


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: Médéric de Vasselot de Régné, officier forestier français, a été formé à l’École nationale des eaux et forêts de Nancy, à partir de 1856. Après avoir terminé sa formation, il est nommé garde général des forêts à Le Mans, en Sarthe (1858), puis à Saint Béat dans les Pyrénées (1859), à Arnay-le-Duc, près de Dijon (1860), à Marennes, Charente-Maritime (1861), et à proximité de Royan (1862) , où il participe à la stabilisation des dunes de sable. En 1868, il est promu inspecteur adjoint des forêts et en 1877 inspecteur des forêts à Poitiers. Il participe au reboisement étendu des plaines de sable de Gascogne avec Pinus pinaster, un arbre planté plus tard à grande échelle en Afrique du Sud, et il écrit une monographie publiée par l'Administration des forêts du ministère de l'Agriculture, intitulé "Notice sur les dunes de la Coubre, Charente Interieur"; Paris 1878, 78p).


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: Du 27 octobre 1880 au 12 mars 1892, mis à la disposition du Gouvernement de la Grande-Bretagne pour servir à la Colonie du Cap, soit de l'âge de 43 à 55 an.


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: De 1892 à 1899, il est conservateur au Mans, puis à Carcassonne. Il prend sa retraite à Poitiers où il décède le 24 décembre 1919


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: Du 27 octobre 1880 au 12 mars 1892, De Vasselot est mis à la disposition du Gouvernement de la Grande-Bretagne pour servir à la Colonie du Cap au poste de surintendant des bois et forêts. C'est la première fois qu'un forestier professionnel est nommé à cette charge et c'est un tournant dans la foresterie sud-africaine. Pour la première fois, les autorités sont persuadées qu'une politique sylvicole saine est plus importante que les revenus tirés de l'exploitation. Les détails du nouveau système de gestion ont été précisés dans le règlement forestier de 1883. Lorsque de Vasselot quitte le Cap en 1891, les forêts de George, Knysna et Tsitsikamma sont gérées sur une base scientifique. Deux publications importantes de de Vasselot en 1885 étaient une "Introduction to the Systematic Treatment of the Crown Forests of the Cape Colony" et une brochure sur "Selection and Seasoning of Wood", toutes deux traduites en anglais par le conservateur des forêts de Transkeian, AW Heywood.


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: Vasselot introduit le pin maritime en Afrique du Sud.


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: Le souvenir de De Vasselot est commémoré dans la "Vasselot Nature Reserve" entourant Nature's Valley. Médéric appartenait à la famille Vasselot, ancienne famille noble française dont les origines remontent au . Médéric et son frère aîné Marin Gabriel sont les fils de Jean Gabriel Charles Auguste de Vasselot de Régné (1780–1842) et d'Eugénie Gabrielle Elisabeth Selima Vasselot de la Chesnaye (1807–1879).


title: Médéric de Vasselot de Régné

text: Médéric s'est marié le 5 octobre 1863 à Louise Suzanne Robinet de Plas (1844–1922), fille de Louis Augustin Ludovic Robinet de Plas (1813–1899) et Louise Marie Claire Picher (1824–1893).


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Arthur Adams, né le à Medon (Tennessee), est un guitariste de blues américain.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: À l'âge de six ans, Arthur Adams chante du gospel. Il apprend la guitare à l'adolescence en observant les positions des doigts sur l'instrument de sa mère. Il forme un premier groupe avec ses cousins, Gospel Travelers, qui tourne alors dans le Tennessee et en Arkansas mais le groupe s'arrête lorsque Adams entre à l'Université d'État du Tennessee, où il étudie la musique et joue dans un groupe de jazz et de blues de l'établissement.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Il commence une carrière professionnelle en jouant du blues dans le Club Baron, un bar étudiant local puis rencontre qui l'engage comme choriste. En 1957, le titre d' Allison "" est un succès mais la tournée n'en est pas un et s'arrête à Dallas où Adams va rester de février 1959 à avril 1964. Il travaille alors dans des boîtes de nuit locales, le Clubhouse et l'Empire Room, où il se produit avec, entre autres, Lightnin' Hopkins, Chuck Berry, Elmore James, Lowell Fulson et Buddy Guy dont il reprend l'habitude de marcher dans le public. l'engage en 1959.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Au début des années 1960, il produit plusieurs singles, dont "If It Ain't One Thing It's Another" / "Willin 'To Die" pour . Sur le label Dutchess, il sort "I Had A Dream" en 1961 et chez Valdot, "The Same Thing" / "Tend To Your Business". Sur certains de ses disques, jusqu'à la fin des années 1960, il est crédité comme Arthur K. Adams - le « K » étant un dispositif de marketing, sans signification particulière.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: En 1964, Adams s'installe à Los Angeles où il travaille comme musicien de studio pour Vee-Jay Records. Il passe à temps plein au service de Quincy Jones avec qui il enregistre les singles des Frères Bihari sur Kent Records et de Hugh Masekela sur le label Chisa. Il devient un musicien de studio prolifique et contribue aussi à des films et des bandes sonores, jouant sur des centaines de sessions avec des artistes tels Lou Rawls et Henry Mancini. En 1967, il interprète ainsi la musique du téléfilm "The Outsider" et enregistre une piste de blues, "She Drives Me Out of My Mind" pour Modern Records des frères Bihari.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Il chante aussi en duo avec Edna Wright le titre "Let's Get Together" sous le nom Arthur & Mary. Recommandé par Bobby Womack, il entre dans un groupe en résidence pour un programme de télévision de Rosey Grier. Il travaille aussi avec les Jackson 5, Henry Mancini, Lou Rawls, Willie Hutch, Sonny Bono, Nancy Wilson, Kim Weston, ou encore .


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Sa chanson "Love And Peace", reprise par Quincy Jones sur son album "Walking in Space", remporte un Grammy Award en 1969.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Il prend part à de nombreux enregistrements de bandes-sonores pour la télévision et le cinéma et, à la fin des années 1960, enregistre plusieurs disques de Rhythm and blues avec The Crusaders. En 1969, il sort le single "It's Private Tonight" sur le label Chisa Records distribué par Motown puis rejoint . Il sort en 1972 son premier album solo, "It's Private Tonight" coproduit par Bonnie Raitt et Tommy LiPuma.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Il sortit ensuite quatre autres albums. Son style devient progressivement plus funk avec la sortie de trois autres albums, "Home Brew" (Fantasy Records, 1975), "Midnight Serenade" (Fantasy Records) et "I Love Love Love My Lady" (A&M Records). Il a également co-écrit "Truckload of Lovin" avec Jimmy Lewis.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: En 1981, son titre obtient un important succès et se classe à la première place des charts dans la catégorie disco en Grande-Bretagne et des singles. En 1985, il devient le bassiste de Nina Simone pour ses tournées et contribue en écrivant plusieurs chansons de l'album "Nina's Back".


title: Arthur Adams (chanteur)

text: Adams fonde en 1987 son propre groupe de blues. Il écrit deux chansons pour l'album de BB King, "" (1992) et devient le chef d'orchestre du club de blues de BB King à Los Angeles.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: En 1999, il sort l'album "Back on Track", sa première sortie solo depuis 20 ans. BB King joue de la guitare sur l'album.


title: Arthur Adams (chanteur)

text: En 2004, il sort "Soul of the Blues" et en septembre 2012, un single de deux chansons intitulé "Feet Back in the Door" produit par le musicien Keb' Mo'.


title: Lidia Selikhova

text: Lidia Selikhova, née le 19 mars 1922 à Léningrad et morte le 7 février 2003, est une patineuse de vitesse soviétique.


title: Lidia Selikhova

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, Lidia Selikhova obtient la médaille d'or en 1952 à Kokkola et en 1954 à Östersund, la médaille d'argent en 1948 à Turku et la médaille de bronze en 1953 à Lillehammer et en 1957 à Imatra.


title: Khalida Shchegoleyeva

text: Khalida Shchegoleyeva, née le 7 mars 1933, est une patineuse de vitesse soviétique.


title: Khalida Shchegoleyeva

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, elle obtient la médaille d'or en 1953 à Lillehammer.


title: 10 000 mètres masculin aux Jeux olympiques d'été de 1928

text: L'épreuve du 10 000 mètres masculin aux Jeux olympiques de 1928 s'est déroulée le au Stade olympique d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Elle est remportée par le Finlandais Paavo Nurmi.


title: Opération Caravan

text: L'Opération Caravan est le nom d'un long raid qui a eu lieu pendant la Campagne d'Afrique du Nord et a été réalisé par le Long Range Desert Group (LRDG), en septembre 1942. Cette action de diversion a été conçue pour soutenir les forces de l'Opération Agreement sur Tobrouk, conjointement à celles de Benghazi ("Opération Bigamy") et de l'oasis de Jalo ("Opération Nicety").


title: Opération Caravan

text: En plus de participer à d'autres opérations en cours, le LRDG devait mener l'attaque contre les Italiens à Barce (ou Al Marj), en particulier sur l'aérodrome. Pour atteindre leur objectif, la force a parcouru . Une partie de la force a attaqué l'aérodrome (35 avions détruits revendiqués), l'autre a attaqué la caserne.


title: Opération Caravan

text: Au début de septembre 1942, l'e"scadron B" qui se composait de deux demi-patrouilles LRDG sous le commandement du major John Richard Easonsmith, quitta sa base égyptienne de Faiyom avec la mission de causer le maximum de dégâts et de perturbations à l'ennemi italien. La destination était Barce, à environ 80 km au nord-est de Benghazi sur la route côtière principale. C'était un centre administratif majeur du gouvernement colonial italien de Libye et il y avait un grand aérodrome au nord-est de la ville qui devait être la cible principale de l'opération. La patrouille G1, commandée par le capitaine JAL Timpson, et la patrouille T1, dirigée par le capitaine NP Wilder, comptaient à elles deux un total de 47 hommes dans 12 camions Chevrolet et 5 jeeps.


title: Opération Caravan

text: Ils étaient accompagnés du major Vladimir Peniakoff et de 2 membres de sa Popski's Private Army, deux membres de la tribu Sanousiyya appartenant à la Force arabe libyenne qui devaient recueillir des informations sur les dispositions ennemies auprès d'amis vivant près de Barce.


title: Opération Caravan

text: À Barce se trouvait un groupe de la Police de l'Afrique italienne ("Polizia dell'Africa Italiana, (PA)") avec un groupe d'automitrailleuses FIAT Ansaldo AB41, un groupe de "Carabinieri Reali", la "8° Sezione Camicie Nere" ( chemises noires), "XVII° Battaglione Mitraglieri", "10° Compagnia Carri" de chenillette L3/35 et une batterie de canons de 127 mm (canons britanniques de 60 livres capturés) du "51° Gruppo Artiglieria".


title: Opération Caravan

text: Sur l'aérodrome de Barce se trouvaient le "35° Stormo da Bombardamento" équipé de bombardiers trimoteurs CANT Z.1007 et la "131° Squadriglia" du "66° Gruppo Osservazione Aerea" équipée d'un avion d'observation bimoteur Caproni Ca.311. Plusieurs autres unités de cavalerie, des carabiniers et des unités libyennes irrégulières se trouvaient dans la région.


title: Opération Caravan

text: Comme le LRDG participait à d'autres opérations, il était essentiel d'éviter la congestion sur les routes extérieures. Le parcours choisi pour l'escadron B nécessitait une double traversée de la Dépression de Qattara, un voyage aller de . Parce que les jeeps étaient autonomes sur environ et les camions sur environ , ils seraient accompagnés de deux camions Mack de 10 tonnes de la "section Heavy" qui fourniraient toute l'essence pour les 320 premiers km. Un autre ravitaillement a été fourni après la première semaine lorsque l'escadron B a rencontré deux autres camions de la "section Heavy" à un endroit appelé «Howard's Cairn».


title: Opération Caravan

text: Le troisième jour, le malheur a frappé la patrouille. La jeep du capitaine Timpson a chaviré au sommet d'une dune, forçant l'évacuation de Timpson et de son chauffeur, le garde Thomas Wann, par un avion Lockheed Hudson. Le sergent Jack Dennis a assumé le commandement de la patrouille G1.


title: Opération Caravan

text: Le LRDG a atteint Benia à environ 24 km au sud de Barce le 13 septembre et a installé son campement sur une colline dans une ceinture d'arbres. Le voyage de avait duré 11 jours. Un camion avait été dissimulé au point de rendez-vous avec de petites quantités de rations et d'eau. Pour le reste de la journée, les camions étaient cachés parmi les arbres pendant que les hommes préparaient leurs armes et explosifs. À 15 heures, le major Easonsmith a tenu un dernier briefing, assisté du major Peniakoff qui connaissait le tracé de la ville : la patrouille T1 attaquerait l'aérodrome qui était la cible principale, tandis que la patrouille G1 créerait une diversion en attaquant la caserne principale de Campo Maddelena, à 3 km au sud-ouest de Barce, et la gare au sud de la ville.


title: Opération Caravan

text: À l'insu du LRDG, ils avaient été vus en route et plusieurs alertes avaient été transmises au commandement du secteur de Barce. Le commandant, le général Piatti del Pozzo, ordonna une reconnaissance aérienne et terrestre et fit d'autres préparatifs pour contrer l'attaque prévue. Bien que les patrouilles du LRDG étaient bien camouflées et étaient convaincues qu'elles n'avaient pas été remarquées parmi les arbres, l'unité avait été repérée par un avion de reconnaissance qui avait envoyé un message à un quartier général de cavalerie à proximité.


title: Opération Caravan

text: Au crépuscule, la force s'est déplacée, coupant les fils téléphoniques en chemin. Près de la périphérie de la ville, ils ont été interpellés à un poste de contrôle de la police par une sentinelle qui a été désarmée et capturée. Un sous-officier qui était venu pour voir ce qu'il se passait a été tué par balle et les bâtiments voisins ont été attaqués avec plusieurs grenades à main (bien qu'il ait été plus tard découvert que les gardes s'étaient enfuis).  Lorsque la colonne de véhicules s'est soudainement arrêtée pendant cet échange, un camion Breda M1930 de la patrouille T1 est entré en collision avec l'arrière d'un autre camion, détruisant son radiateur. Le camion a dû être abandonné et l'équipage a rejoint d'autres camions. La perte de puissance de feu du Breda a été un revers pour l'unité. Le camion radio de la patrouille T1 s'est séparé de la colonne et s'est garé dans un champ à Sidi Selim (à environ 12 km au sud-est de Barce) pour servir de point de rendez-vous après l'attaque. Il devait également surveiller en permanence les messages du Lt Col David Stirling de l'unité SAS opérant cette nuit-là contre Benghazi ("Opération Bigamy").


title: Opération Caravan

text: À 23 heures, les patrouilles ont atteint une route principale se dirigeant vers l'est vers Barce et elles ont continué avec leurs phares allumés, se faisant passer pour un convoi de l'Axe. Au sommet d'un escarpement menant aux plaines de Barce, ils rencontrent deux chenillettes L3 garées gardant chaque côté de la route. Les véhicules LRDG ont ouvert le feu avec de lourds tirs de mitrailleuses tout en se précipitant. Les chenillettes ont été prises au dépourvu, même si les équipages auraient dû savoir que la circulation de nuit était interdite. À minuit, les LRDG se trouvent au carrefour à l'extérieur de Barce et les deux patrouilles se séparent pour accomplir leurs tâches. Le major Peniakoff et le camion radio restent à la croisée des chemins pour faire face à toute tentative contre le groupe LRDG.


title: Opération Caravan

text: Pour se rendre à l'aérodrome, qui est au nord de Barce, la patrouille T1 contourne le côté est de la ville en empruntant la route principale. À l'approche de l'aérodrome, le capitaine Wilder quitte la jeep de son commandant parce qu'il veux conduire son ancien véhicule "Tutira III". Près de l'entrée de l'aérodrome, la patrouille est défiée par plusieurs sentinelles qui sont abattues et elles atteint les portes de l'aérodrome fermées. Wilder ouvre les portes et les camions pénétrent sur le terrain d'aviation. La première cible rencontrée est un camion et une remorque transportant 52 bidons de carburant d'aviation. Les tirs de mitrailleuses transforme l'ensemble en une boule de feu qui illumine une grande partie de l'aérodrome, facilitant ainsi la tâche de l'unité.


title: Opération Caravan

text: Bien que les Italiens s'attendaient à une attaque, ils ne croyaient pas qu'il serait possible de le faire à partir de véhicules venant de la route principale. Au lieu de cela, ils se préparaient à contrer des fantassins qui attaqueraient du sud. La patrouille T1 a pu donc monter son attaque avec peu d'opposition puis est allé vers le bâtiment administratif en béton qui abritait également le mess et la caserne. Des grenades sont lancées à travers les fenêtres, ce qui déclenche un incendie à l'intérieur. Un hangar, d'autres bâtiments ainsi que des transports motorisés sont détruits ainsi d'un dépôt d'essence en fûts.


title: Opération Caravan

text: Sur l'aérodrome, la patrouille T1 se dirige directement sur les bombardiers en stationnement en les mitraillant de balles incendiaires et explosives avec les trois paires de mitrailleuses Browning 1919, de deux mitrailleuses de 12,7 mm Vickers et de Vickers jumelés sur supports pivotants. En plus de cette puissance de feu, le caporal Merlyn Craw de la patrouille T1 avait conçu une petite bombe à retardement incendiaire en Gelignite). Craw et Yealands se trouvent dans le dernier véhicule de la colonne, "Te Paki III", qui a une caisse pleine de bombes. Alors qu'ils arrivent à un avion qui ne brûle pas encore, les deux hommes sautent et courent vers chaque avion, placent une bombe au-dessus d'une aile, au-dessus des réservoirs de carburant. Au moins dix avions sont détruits de cette manière.


title: Opération Caravan

text: Bien que la patrouille T1 ait passé environ une heure sur l'aérodrome, aucun des Néo-Zélandais n'a été touché et aucun de leurs véhicules n'a été mis hors service. Les conducteurs du LRDG sont habiles à manœuvrer à grande vitesse, faisant ainsi de leurs véhicules des cibles difficiles. Un autre facteur possible dans l'absence de dommages à l'unité est que les nombreux canons anti-aériens défendant l'aérodrome n'ont pas été en mesure de tirer horizontalement le long du sol.


title: Opération Caravan

text: Après les attaques, les deux patrouilles se sont retrouvées au point de ralliement. À ce moment-là, dix hommes, trois camions et une jeep ont été perdus. Avant l'aube du 14 septembre, près du poste de police au sud de Sidi Selim, le LRDG essuie le feu de l'ennemi qui l'attend. Trois hommes sont blessés et un camion endommagé au point de devoir être remorqué. Le camion et deux autres endommagés plus tôt ont été abandonnés et détruits avec des explosifs.


title: Opération Caravan

text: La force continue sur le chemin du retour jusqu'à ce qu'un autre véhicule tombe en panne. La force est repérée par l'ennemi et attaquée depuis les airs jusqu'à ce que le crépuscule tombe. À ce moment-là, tous sauf un camion et deux jeeps ont été détruits.


title: Opération Caravan

text: Dix membres de la force marchent à pied jusqu'à Bir el Gerrari où un véhicule a été laissé. Le médecin de la force prends le camion restant et une jeep avec les blessés. Bien qu'ils aient abandonné la jeep en cours de route, ils atteignent Bir el Gerrari le 15 septembre, puis un terrain d'atterrissage près de , où ils trouvent une autre patrouille LRDG. La RAF évacue ensuite les blessés vers Koufra.


title: Opération Caravan

text: Un autre groupe de quatorze part à pied avec ses rations et son eau transportés sur l'autre Jeep. Après environ quatre-vingts milles (130 km environ), le 17 septembre, ils rencontrent la patrouille S2 du LDRG. Les recherches sur la zone permettent de trouver huit des premiers groupes de marche. Les deux membres disparus avaient pris du retard et, ne s'attendant pas à atteindre le rendez-vous, se sont dirigés vers le nord. Le 20, ils ont trouvé un camp arabe et ont été faits prisonniers par les Italiens. À ce stade, les deux hommes avaient parcouru plus de 150 miles à pied (240 km à pied). Une autre patrouille du LRDG (S1) a récupéré deux autres membres de la force qui avaient quitté Barce.Bibliographie :


title: Rimma Zhukova

text: Rimma Zhukova, née le à Sverdlovsk et morte le , est une patineuse de vitesse soviétique.


title: Rimma Zhukova

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, Rimma Zhukova obtient la médaille d'or en 1955 à Kuopio, la médaille d'argent en 1953 à Lillehammer, en 1954 à Östersund et en 1956 à Kvarnsveden et la médaille de bronze en 1949 à Kongsberg et en 1950 à Moscou.


title: Bâtiment situé 28 rue Obrenovićeva à Niš

text: Le bâtiment situé 28 rue "Obrenovićeva" à Niš (en serbe cyrillique : ; en serbe latin : ) se trouve à Niš, dans la municipalité de Medijana et dans le district de Nišava, en Serbie. Il est inscrit sur la liste des monuments culturels protégés de la République de Serbie (identifiant SK 840).


text: Le bâtiment, situé 28 rue "Obrenovićeva" (ancienne rue "Maršala Tita"), a été construit un style académique, avec une mise en valeur de son caractère fonctionnel qui tend vers le modernisme.


text: Il est constitué d'un rez-de-chaussée et de deux étages. Au premier étage se trouvent deux fenêtres rectangulaires disposées horizontalement de manière symétrique ; ce niveau se caractérise par son absence de décoration. Au second étage se trouve un oriel encadré de deux petits balcons ; cet étage est dominé par des fenêtres verticales ; par rapport aux fenêtres, la décoration plastique joue un rôle secondaire dans l'animation des surfaces.


text: Le secteur de la rue "Obrenovićeva", où se trouve le bâtiment, est inscrit sur la liste des entités spatiales historico-culturelles protégées de la République de Serbie (identifiant PKIC 31).


title: Sofya Kondakova

text: Sofya Kondakova, née le à Arkhangelsk et morte le , est une patineuse de vitesse soviétique.


title: Sofya Kondakova

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, Sofya Kondakova obtient la médaille d'or en 1956 à Kvarnsveden et la médaille de bronze en 1954 à Östersund et en 1955 à Kuopio.


title: La Callipédie

text: La Callipédie (du latin "callipædia", lui-même dérivé du grec ancien « béni de beaux enfants ») est un poème de Claude Quillet (1602-1661), écrit en 1655 en latin, et traduit en français en 1749.


title: La Callipédie

text: Il donne de nombreux conseils de choix des procréateurs, en insistant sur l'absence de défauts.


title: La Callipédie

text: Ce poème est considéré (notamment par Jean-Louis Fischer, Anne Carol, et Catherine Bachelard-Jobard) comme précurseur du développement de l'idéologie eugéniste en France.


title: Karin Kessow

text: Karin Kessow, née le 8 janvier 1954 à Rostock, est une patineuse de vitesse est-allemande.


title: Karin Kessow

text: Karin Kessow dispute les épreuves de patinage de vitesse aux Jeux olympiques de 1976 à Innsbruck, terminant cinquième du 1 500 mètres et quatrième du 3 000 mètres.


title: Karin Kessow

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, elle obtient la médaille d'or en 1975 à Assen.


title: Vera Bryndzei

text: Vera Vladimirovna Bryndzei, née le à Ivano-Frankivsk, est une patineuse de vitesse soviétique.


title: Vera Bryndzei

text: Vera Bryndzei dispute les épreuves de patinage de vitesse aux Jeux olympiques de 1980 à Lake Placid, terminant du mètres.


title: Vera Bryndzei

text: Aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse, elle obtient la médaille d'or en 1975 à Keystone.


title: Nuberu (groupe)

text: Nuberu est un groupe musical asturien créé durant la Transition avec une inclination marquée pour les thèmes sociaux et politiques ainsi que la défense de la langue et de la culture asturiennes.


title: Nuberu (groupe)

text: Nuberu est créé en 1976 à El Entrego (San Martín del Rey Aurelio) par Chus Pedro et Manolo Peñayos. Des musiciens d'envergure ne tardent pas à rejoindre le groupe qui, un an plus tard, se représente à la fête du Parti Communiste durant la campagne électorale. Leur premier disque, "Asturies, ayer y güei", paraît en 1978. Les années 1980 et 1981 sont deux années très actives pour le groupe, qui réalise deux autres disques : "Atiendi Asturies" et "Cancios d'un país". Une crise affecte toutefois le groupe par la suite, qui décide de se séparer temporairement.


title: Nuberu (groupe)

text: En 1983, Nuberu participe, avec des musiciens tels que Víctor Manuel ou Miguel Ríos, au concert donné à El Molinón en mémoire de Berto Turulla (membre du groupe Cuélebre, mort électrocuté durant un concert). Ainsi, la séparation du groupe est de courte durée. À la suite de ce retour, leur première compilation paraît sous le titre "El glayíu d'un país Asturies". Peu après, en 1987, paraît l'album "Mineros", avec le soutien de l'entreprise Hunosa, qu'ils présentent au Théâtre Campoamor d'Oviedo. C'est là aussi qu'ils enregistrent leur premier concert. Suivra le disque "Agua de la fonte clara", puis une compilation de villancicos asturiens publiée sous le titre "El árbol de Navidá" avec le soutien des supermarchés "El Árbol".


title: Nuberu (groupe)

text: En 2002, Benigno Delmiro Clos publie l'ouvrage biographique "Nuberu nel tiempu" ("Nuberu au fil du temps") et le groupe ré-édite ses trois premiers disques dans une édition limitée. En 2007, pendant la célébration du "Xareu d'Ochobre", à Cangas de Onís, Nuberu annonce sa dissolution définitive. En 2008, ils éditent toutefois un CD-DVD intitulé "Tributu a Nuberu", enregistré durant le "Xareu d'Ochobre". De même, paraît la compilation "30 años, ya llovió". Les membres du groupe créent également une fondation, la "Fundación Nuberu", sise à Langreo, et destinée à promouvoir la langue et la culture asturiennes.


title: Nuberu (groupe)

text: En 2013, le groupe annonce un nouveau disque, qui paraît en 2014, manifestant le retour du groupe sur scène à travaux plusieurs projets individuels.


title: Nuberu (groupe)

text: Une exposition permanente sur le groupe est présentée au siège de la "Fundación Nuberu."


title: Arcangela Paladini

text: Arcangela Paladini est une artiste italienne née à Pise en 1599 et morte à Florence en 1622. Bien qu'elle ne vécut que 23 ans, son œuvre de peintre, de chanteuse et de poétesse fut très apprécié à son époque. Fille du peintre Filippo Paladini, elle eut pour maîtres Alessandro Allori et Jacopo Ligozzi.


title: Arcangela Paladini

text: Arcangela Paladini est la fille du peintre florentin Filippo Paladini (1544-1616), et une élève d'Alessandro Allori (1535-1607). Elle est déjà une artiste accomplie à l'âge de 15 ans. Après avoir quitté Pise pour Florence en 1615, elle commence à travailler sous la direction du peintre maniériste Jacopo Ligozzi.


title: Arcangela Paladini

text: Arcangela Paladini est compétente dans de nombreux domaines artistiques, tels que le chant, l'écriture de poèmes, la peinture et la broderie, et ce dès l'âge de 15 ans. Bien qu'une seule de ses œuvres ait été identifiée, il existe des descriptions de ses portraits du Grand Duc Cosme II dans les inventaires des Médicis, ainsi que des preuves de la diffusion de ses œuvres. Les descriptions décrivent à la fois des portraits à la plume et des portraits brodés de Cosme II . En 1621, elle est chargée de réaliser son autoportrait qui devait être exposé dans le couloir de Vasari.


title: Arcangela Paladini

text: Arcangela Paladini vécut d'abord au monastère de Sainte-Agathe, soutenue par la Grande-Duchesse Marie-Madeleine de Médicis, qui devint par la suite sa principale bienfaitrice. À l'âge de 17 ans, à la suggestion de la Grande-Duchesse, elle épouse le fabricant de tapisseries Jan Broomans, né à Anvers. La Grande-Duchesse a également invité Arcangela Paladini à la cour et l'a présentée à son mari, le Grand-Duc Cosme II. En 1621, Paladini a peint un autoportrait pour Marie Madeleine, qui a exposé le tableau dans sa propre chambre puis ajouté à la collection exposée dans le Corridor de Vasari et a été restauré en 1967. C'est le seul tableau attribué avec certitude, bien qu'il existe des inventaires d'autres œuvres.


title: Arcangela Paladini

text: Arcangela Paladini mourut à à Florence en 1622 à l'âge de 23 ans, six ans après son mariage et fut enterré dans l'église Santa Felicità où la Grande-Duchesse commanda un monument funéraire, sculpté par et , l'épitaphe compare Paladini à la déesse Athéna et au peintre Apelles .


title: Arcangela Paladini

text: Arcangela Paladini a laissé une fille en bas âge qui le , moins d'un an plus tard, à la veille du second mariage de son père, est confiée aux soins des religieuses de Sainte Agathe et, ayant atteint l'âge adulte, elle prononce ses vœux dans le monastère de San Girolamo alla Costa.


title: Constanze Moser-Scandolo

text: Constanze Moser-Scandolo, née le 4 juillet 1965 à Weimar, est une patineuse de vitesse est-allemande.


title: Constanze Moser-Scandolo

text: Constanze Moser-Scandolo remporte aux Championnats du monde toutes épreuves de patinage de vitesse la médaille d'or en 1988 à Lake Placid et la médaille de bronze en 1989 à Calgary. Aux Championnats d'Europe de patinage de vitesse, elle obtient la médaille d'argent en 1989 à Berlin-Ouest.


title: Robert Gibson (catch)

text: Robert Gibson, né Ruben Gibson, le , est un catcheur américain. Il est surtout connu comme la moitié de l'équipe connue sous le nom de Rock 'n' Roll Express, avec Ricky Morton. Il a également participé à des compétitions en soloet a remporté divers championnats tout au long de sa carrière.


title: Robert Gibson (catch)

text: En , il a été annoncé que le Rock 'n' Roll Express était intronisé au WWE Hall of Fame dans la promotion de 2017. Le , à Orlando, en Floride, le duo a accepté cet honneur. La cérémonie a eu lieu le vendredi soir avant "WrestleMania 33".


title: Robert Gibson (catch)

text: Gibson commence à lutter sous le nom de Robert Gibson en 1977. Son premier match est contre Eddie Sullivan. Il est formé par son frère Ricky Gibson et fait équipe avec celui-ci dans les fédérations indépendantes du Sud des États-Unis.


title: Robert Gibson (catch)

text: En 1983, il forme le Rock 'N Roll Express avec Ricky Morton. Ils entrent en rivalité avec (Bobby Eaton et ) à la USWA / CWA, et la querelle se poursuit à la National Wrestling Alliance (NWA) de en 1985. Ils remportent le NWA Tag Title quatre fois et feudent avec les Four Horsemen, Ivan et Nikita Koloff, et l'équipe de Rick Rude et . Même si lui et Morton ont la même musculature et luttent avec un style similaire, Gibson est toujours considéré comme le plus fort et le plus puissant des deux.


title: Robert Gibson (catch)

text: Gibson se blesse en 1990 et lorsqu'il revient à la World Championship Wrestling (WCW) en 1991, Morton le trahit pour rejoindre . Ils se rivalisent et Gibson fait équipe avec Tom Zenk, mais sans succès et quitte bientôt la WCW. Il rejoint Morton à la Smoky Mountain Wrestling (SMW) et ils rivalisent avec les managés par Jim Cornette. Peu de temps avant la disparition de la SMW, Gibson tourne les talons et rejoint la « ».


title: Robert Gibson (catch)

text: L'équipe se reforme brièvement, d'abord à l'United States Wrestling Association, à la World Wrestling Federation en 1993, puis à la WCW en 1996. En 1998, ils font partie de l'« angle NWA » de la WWF pendant une brève période. Le Rock n 'Roll express remporte les championnats par équipe de la NWA avant de les perdre face aux Headbangers un mois plus tard.


title: Robert Gibson (catch)

text: En 1998, il travaille, en solo, pour l' Extreme Championship Wrestling.


title: Robert Gibson (catch)

text: Le , il retourne à la WCW et perd face au champion du monde de télévision de la WCW Jim Duggan lors de "WCW Saturday Night" .


title: Robert Gibson (catch)

text: Leur dernière apparition dans une des fédérations principales est avec la Total Nonstop Action Wrestling, quand ils font partie de la faction Sports Entertainment Xtreme de Vince Russo .


title: Robert Gibson (catch)

text: Gibson est apparu également à un spectacle de la Wrestle Birmingham en 2002 en tant que « Robert Fuller », se faisant passer pour le fils du catcheur vétéran Robert Fuller, une gimmick également utilisée par d'autres.


title: Robert Gibson (catch)

text: À la fin de l'année 2003, Robert et Ricky Morton rejoignent la nouvelle « Original » Big Time Wrestling, sous la bannière de la All World Wrestling League.


title: Robert Gibson (catch)

text: De 2007 à 2009, il travaille pour Ultimate Wrestling, une promotion dans sa ville natale de Pensacola, en Floride, où il était la moitié des tout premiers champions par équipe de Ultimate Wrestling avec Bobby Doll. En , il revient dans la fédération.


title: Robert Gibson (catch)

text: En 2014, le Rock-n-Roll Express travaille toujours sur le circuit indépendant.


title: Robert Gibson (catch)

text: En 2016, The Rock N 'Roll Express fait une apparition spéciale dans le cadre de l'émission télévisée hebdomadaire "Impact Wrestling" 's Total Nonstop Deletion, où ils participent à un match Tag Team Apocalypto avec d'autres équipes.


title: Robert Gibson (catch)

text: En , la WWE diffuse une vidéo hommage au Rock n 'Roll Express et annonce leur intronisation au WWE Hall of Fame avant WrestleMania.


title: Robert Gibson (catch)

text: Le Rock N Roll Express participe à l'édition 2019 de la Jim Crockett Cup, mais est battu par les Briscoe Brothers au premier tour. Lors des enregistrements télévisés de la NWA le , ils remportent le championnat du monde par équipe de la NWA.


title: Robert Gibson (catch)

text: L'équipe a fait ses débuts à la New Japan Pro-Wrestling lors de l'événement "Fighting Spirit Unleashed 2019", trois événements organisés par la fédération aux États-Unis.


title: Robert Gibson (catch)

text: Le , son frère, Ricky Gibson, décède. La mère et le père de Robert meurent également. La WWE reconnaît leurs morts sur son site, WWE.com.


title: Robert Gibson (catch)

text: Il est fiancé à Tami McMaster.


title: Robert Gibson (catch)

text: En , Gibson ouvre une école de lutte à Douglasville, en Géorgie, qui sert également de promotion indépendante appelée .


title: Ruth Schleiermacher

text: Ruth Schleiermacher, née le à Wunsiedel, est une patineuse de vitesse est-allemande.


title: Ruth Schleiermacher

text: Ruth Schleiermacher remporte aux Championnats du monde de sprint de patinage de vitesse la médaille d'or en 1971 à Inzell.


title: Liste des distinctions de Rammstein

text: Le groupe Rammstein est un groupe de metal industriel fondé en 1994. Il est composé de six membres qui sont Till Lindemann, Paul Landers, Richard Zven Kruspe, Christophe Schneider, Oliver Riedel et Christian Lorenz. Le groupe a depuis sa création remporté plus d'une quarantaine de distinctions ou récompenses. Le 29 novembre 2011, Rammstein a reçus trois Prix Sold-Out pour avoir vendus l'intégralité des billets pour son concert à l'ÖVB Arena à Brême.


title: Lyubov Sadchikova

text: Lyubov Sadchikova, née le à Samara et morte le à Smolensk, est une patineuse de vitesse soviétique.


title: Lyubov Sadchikova

text: Lyubov Sadchikova remporte aux Championnats du monde de sprint de patinage de vitesse la médaille d'or en 1978 à Lake Placid.


title: Comité de rugby de Guyane

text: Le Comité de rugby de Guyane ou Comité territorial de rugby de Guyane est un organe fédéral dépendant de la Fédération française de rugby et chargé d'organiser les compétitions de rugby à XV et à sept en Guyane.


title: Comité de rugby de Guyane

text: Les deux premières équipes guyanaises sont créées à Saint-Jean-du-Maroni en janvier 1965 sous l'impulsion de Jean Solé et Pierre Bonnecase, alors moniteurs au centre de formation professionnel. Ils ont eu pour cela la recommandation et l'appui du Colonel Pi, originaire comme eux du Pays Catalan.


title: Comité de rugby de Guyane

text: Ce n'est qu'en 1966, un an plus tard, que Jean Solé engage les 2 premières équipes, le club du RSMA de Saint-Jean contre le Racing Club du Maroni, puis Pierre Bonnecase décide de former le Stade Cayennais lançant ainsi la véritable aventure du rugby en Guyane.


title: Comité de rugby de Guyane

text: Par la suite, d'autres clubs, tels que la Jeunesse Saint-Georges, l'Equipement ou la Légion viennent étoffer le championnat guyanais.


title: Comité de rugby de Guyane

text: La ligue de rugby est créée en 1970 et fonctionne en autarcie jusqu'en 1974, date à laquelle elle s'est affiliée à la FFR avec les ligues de Martinique et de Guadeloupe. En 1974, la ligue est présidée par Mr Lanneberre, originaire de Bordeaux et directeur de la firme Fiat en Guyane. En 1978, elle est officiellement déclarée à la préfecture, sous le nom de "Comité de Rugby de Guyane".


title: Comité de rugby de Guyane

text: Le comité est également un membre associé de Rugby Americas North, organisme qui gère le rugby en Amérique du Nord et dans les Antilles.En 2019, Christian Cauvy, ancien joueur du championnat de France de rugby à XV (RRC Nice et RC Toulon), devient cadre technique de club en Guyane au sein du comité territorial.


title: Comité de rugby de Guyane

text: Le comité compte également deux clubs loisirs : Les Luths à Kourou et Les Vié Bagaj à Cayenne.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (ou plus couramment RDM), qui a existé de 1902 à 1996, était la plus grande entreprise de construction et de réparation navale d'avant la Seconde Guerre mondiale à Rotterdam aux Pays-Bas.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Elle a construit 355 navires de mer, pour la plupart importants, dont 18 sous-marins.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Au cours de son existence, le quai a exploité 12 quais flottants et, à son apogée, il a employé 7 000 personnes à la fois.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La "Rotterdamsche Droogdok Maatschappij" a succédé à la société "De Maas", fondée à Delfshaven en 1856 par "Duncan Christie". Le constructeur naval "De Maas" était situé dans une zone qui est aujourd'hui le port de "Saint Job" (Sint Jobshaven) de Rotterdam. Cette société devait déménager en 1905 car le bail du terrain prenait fin cette année-là. Le , elle achète donc 4,5 hectares de terrain à Heijplaat, au sud de la Meuse, pour 44 000 florins.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le , un consortium a été fondé par des personnes liées au port de Rotterdam et à la société "De Maas". Il avait deux objectifs: d'une part, essayer de poursuivre la société "De Maas", d'autre part, gérer une ou plusieurs cales sèches. Dirigé par son président "A.G. Kröller" de la compagnie maritime "Wm.H. Müller & Co.", le consortium a poursuivi ses objectifs. Il a obtenu plus de 200 actions de "De Maas" à 25%, et le terrain sur le Heijplaat est devenu une possession commune. De cette façon, le consortium devint la force dominante de l'assemblée des actionnaires de "De Maas". Le plan du consortium était de mettre fin à "De Maas", puis de transférer les actifs à la nouvelle société. Le , le consortium a décidé de construire une cale sèche flottante pour les navires d'un déplacement allant jusqu'à 12 000 tonnes.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le consortium a ensuite dû obtenir un engagement pour toutes ses actions, ce qui a constitué un véritable défi. Finalement, le , un contrat établissant la "Rotterdamsche Droogdok Maatschappij" a été signé. La société devait avoir un capital de 1 000 000 de florins en 1 000 actions, et le conseil de surveillance du ""RDM"" était composé de "H. de Jong" de "Phs. van Ommeren NV"; "J.P.J. Lucardie" directeur de "De Maas"; "Ir. J.F. Rebel" Ingénieur; "Ph. W. van der Sleyden" ancien ministre du "Rijkswaterstaat" et "L.W. Veder" de "Hudig & Blokhuyze". Le conseil de surveillance a accepté l'offre du consortium de 207 actions dans "De Maas" et le terrain sur la Heijplaat pour 101 400 florins. Le , il a ensuite décidé de liquider "De Maas".


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Pour le poste de PDG, le conseil de surveillance souhaitait que "W. de Gelder" travaille comme ingénieur à Kinderdijk. Il avait rédigé une brochure qui préconisait la nécessité d'une société moderne de cale sèche à l'ouest des ponts ferroviaires sur la Meuse. Il ne voulait pas devenir le nouveau PDG, mais son frère "Ir. M.G. de Gelder", chef du service technique du Bureau Veritas, a accepté. Il a fait appel à son père "A.J. de Gelder", ancien chef du "Waterstaat" des Indes orientales néerlandaises. À l'automne 1901, le père et le fils "De Gelder" avaient commencé la conception du chantier naval sur la Heijplaat. Le plan comprenait un croquis pour l'emplacement des bâtiments et des machines, et plus en détail l'emplacement du bassin de cale sèche. La plupart des bâtiments ont été projetés sur le côté ouest du terrain. En 1902, le "RDM" a également réussi à obtenir un bail pour 9 hectares de terrain supplémentaires sur la Heijplaat. Le terrain qui a été creusé pour la réalisation du bassin de cale sèche (port pour les docks flottants) a été utilisé pour rehausser le terrain, qui était régulièrement inondé jusqu'alors.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La plupart des activités ont eu lieu dans le bâtiment principal. Il mesurait 75 m sur 48 m et avait des fondations en fer et une structure supérieure en fer. L'usine de machines, la salle des maquettes et l'atelier de menuiserie étaient situés dans un autre bâtiment au sud du terrain. Il y avait également des bureaux, une maison pour l'ingénieur en chef et une maison pour les chefs. Une centrale électrique avait deux machines à vapeur de 450 ch chacune, avec des chaudières et des dynamos. Elle fournissait l'électricité pour les pompes des cales sèches ainsi que pour les machines et l'éclairage du reste du chantier naval. Les machines à vapeur et les chaudières étaient construites par "RDM", mais la centrale électrique dans son ensemble était fabriquée par l'usine de machines "Voorheen Gebr". Figee" de Haarlem. Une nouvelle usine de chaudières a été équipée d'une riveteuse hydraulique.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Les actifs qui sont arrivés de "De Maas" consistaient en un grand inventaire et de nombreux outils, et surtout 300 employés expérimentés. La machinerie de "De Maas" était généralement trop obsolète pour être utile. En 1904, les dernières parties de "De Maas" furent apportées au nouveau chantier naval. Les bâtiments de "De Maas" furent ensuite vendus. "RDM" n'a conservé l'ancienne chaufferie que pendant cinq mois.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le , la commande de deux cales sèches flottantes est donnée à la William Hamilton and Company à Port Glasgow. Le coût total des deux cales sèches s'élevait à 950 000 florins. La livraison et l'ouverture du plus grand dock devaient coïncider avec l'ouverture du chantier naval de Heijplaat le . Même si la grande cale sèche n'était pas complètement prête, l'ouverture du chantier naval a eu lieu à la date prévue. À cette occasion, la petite cale sèche a reçu le nom de "Prins Hendrik-dok I" et la grande cale sèche le nom de "Prins Hendrik-dok II".


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La petite cale sèche "Prins Hendrik-dok I" serait adaptée à des navires allant jusqu'à 350 pieds et 3 000 tonnes Elle serait actionnée par des moteurs électriques entraînant quatre pompes. Le , la petite cale sèche fut remorquée dans le port d'amarrage. Elle avait été remorquée depuis l'Écosse par les remorqueurs "Zwarte Zee" et "Lauwerszee" du service de remorquage de "Smit". Le , la petite cale sèche fut mise en service lorsque le "Batavier I" de la ligne Batavier fut le premier navire à l'utiliser.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La grande cale sèche, également connue sous le nom de "Prins Hendrik-dok II", aurait une capacité de levage de 8 000 tonnes et pourrait accueillir des navires d'une longueur maximale de 500 pieds. Les grandes cales sèches mesuraient 438 pieds de long, 96 pieds 6 pouces de large et pouvaient soulever 7 500 tonnes. Elle était du type auto-amarrant, composée de 6 pontons reliés, mais différents. Chacun d'entre eux pouvait être découplé afin de pouvoir être réparé et peint. Il fonctionnait à l'électricité et disposait de six pompes centrifuges de 16 pouces. Chacune d'entre elles pouvait pomper 1200 tonnes d'eau en une heure. Chaque pompe avait son propre moteur alimenté par une centrale électrique à terre. Le , la première partie de la cale sèche fut mise à l'eau, et le soir, la deuxième partie. La grande cale sèche eut un voyage mouvementé en mer d'Irlande. Le temps est si mauvais que les remorqueurs naviguent pendant des jours sans avancer. Le temps endommage aussi considérablement la cale sèche. Le , la grande cale sèche arriva à Rotterdam. Le vapeur espagnol "Noviembre" fut le premier navire à tenter de l'utiliser. La cale ne pouvant être mise à sec, le "Noviembre" la quitta à nouveau le et se rendit dans une cale sèche communautaire. Les problèmes furent résolus le . Le , les derniers essais ont eu lieu lorsque le grand paquebot "Lübeck" de Lübeck a utilisé le bassin.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La nécessité de construire des navires était due à la nature du commerce de cale sèche. Les cales sèches généraient une bonne marge, mais pendant les moments où elles n'étaient pas occupées, elles faisaient une grosse perte. C'est pourquoi les compagnies de cale sèche construisaient souvent des navires, afin que les employés puissent travailler sur ceux-ci pendant que les cales sèches étaient moins occupées. C'est également de cette manière qu'un concurrent Wilton's Dok- en Werf Maatschappij fonctionnait. En 1904, "RDM" a mis à quai 145 navires d'une jauge totale de 305 020 tonnes en 518 jours.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Les premiers navires construits par "RDM" l'étaient encore sur le terrain de "De Maas", ou étaient même des navires mis en chantier par "De Maas". C'est sans doute le cas du grand bateau de dragage lancé le que "RDM" a construit les moteurs d'un navire spécial construit pour "P. van Ommeren", le SS "Sliedrecht", qui a été lancé le par "Crags & Sons" à Middlesbrough. Le , le "Sliedrecht" fit ses essais, et environ deux mois plus tard, la "Holland-Gulf Maatschappij" passa un contrat pour le "Alwina". Le "Alwina" est le premier navire de mer que le "RDM" construira. La "Hollandsche Maatschappij tot het maken van Werken in Gewapend Beton de La Haye a commandé à la "Hollandsche Maatschappij" tot het maken van Werken in Gewapend Beton" une cale de halage en béton armé, et ce, à toute vitesse. La banque "Disconto" a contribué au financement d'un rouleau de pliage et d'une raboteuse. La deuxième commande est venue de la "Noord-Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij" de Harlingen, qui a commandé la "Constance Catharina". D'autres commandes ont rapidement suivi.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Jusqu'en 1908, la construction navale se porte très bien. En 1909, le chantier naval disposait de trois cales de halage pour les navires jusqu'à 110 m de long. Il disposait d'un port de cale sèche d'environ trois hectares qui abritait les cales sèches de 3 000 et 7 500 tonnes de capacité. En ce qui concerne les bâtiments, il disposait d'un bâtiment de ferronnerie d'environ 2 000 m², d'un bâtiment de menuiserie avec salle des maquettes d'environ 1 350 m² et de l'usine de machines d'environ 3 600 m² qui abritait la forge, la chaudronnerie, les ateliers de métallurgie, les bureaux et les salles administratives.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: En 1910, le marché s'est redressé. Le , "RDM" a essayé la nouvelle grue flottante "Bison" d'une capacité de levage de 66 tonnes. Il a été construit par "RDM", et avait une portée relativement grande, de sorte qu'il pouvait charger à partir de navires qui étaient en cale sèche, ou positionnés derrière un autre navire. La "Bison" pouvait également être loué. Toujours en 1910, la "Stoomvaart Maatschappij Nederland" a commandé le cargo "Kambangan". Il fit ses essais en . Ses dimensions étaient de 430x55x37 pieds avec une capacité de chargement de 8 650 tonneaux. Les moteurs fournissaient 4 250 chevaux-vapeur pour une vitesse d'environ 13 noeuds. Un navire identique, le "Krakatau", fut construit par Fijenoord et lancé le . Pour la "RDM", cela signifiait qu'elle construisait à ce moment le plus grand navire construit à ce jour aux Pays-Bas. Le fait qu'Hamilton ait construit les mêmes "Karimoen" et "Karimata", et que le "Kangean" ait été construit par l'entreprise "Northumberland Shipbuilding" à Howdon on Tyne met les choses en perspective. Quoi qu'il en soit, au niveau de la "RDM" elle-même, l'activité était en plein essor. En 1911, "Van Ommeren" a commandé le pétrolier "Mijdrecht". Le , il est mis à l'eau. Le "Mijdrecht" avait une longueur de 325 pieds, une largeur de 47 pieds et une cale de 24 pieds. Sa capacité de chargement était de 3 500 tonneaux, sa puissance de 1 500 chevaux-vapeur pour une vitesse de 10,5 noeuds. La construction, plus précisément le rivetage des réservoirs, a donné tant de mal que "RDM" et la firme "Ph. van Ommeren" ont subi des pertes importantes. Le , "RDM" a mis à l'eau le premier navire néerlandais équipé d'une turbine à vapeur. Il sera livré sous le nom de SS "Turbinia" le .


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le , le concurrent "Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg" a été fondé. Elle s'est inspirée du "RDM" et a persuadé de nombreux employés et personnalités du "RDM" de venir travailler pour elle.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La Première Guerre mondiale a causé des problèmes importants dans l'approvisionnement en matériaux nécessaires aux nouveaux navires. En général, elle a été très rentable pour les constructeurs navals néerlandais, surtout dans les premières années de la guerre. Quatre nouveaux navires ont été construits en 1914 et, en raison de l'extraordinaire activité du premier semestre 1913, le chiffre d'affaires global des chantiers navals pour 1914 a quand même dépassé celui de 1914. 1915 a également été une bonne année pour "RDM", avec 8 navires livrés. En 1916, 6 navires ont été livrés, tandis que la branche d'accostage de la compagnie a réalisé de bons bénéfices. En 1917, les résultats de "RDM" ont finalement diminué. Cette année-là, seuls quatre nouveaux navires ont été livrés. En 1918, la guerre a finalement frappé la "RDM", et pas un seul navire n'a utilisé les docks en . L'arrêt complet de l'importation de matières premières a fait qu'aucun navire n'a été livré en 1918. Cependant, l'année 1918 se termine toujours avec un bénéfice.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le , un chantier naval a été créé en tant que filiale sur la rive nord à Schiedam et a continué à fonctionner comme un établissement séparé jusqu'en 1978.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: En 1928/29, on a construit la "salle des sous-marins". Elle a été agrandie à trois reprises. Dix-sept sous-marins néerlandais et un sous-marin polonais y furent construits. Deux des sous-marins sont tombés aux mains des Allemands en et ont servi dans la Kriegsmarine, la marine de l'Allemagne nazie. Les Allemands ont également trouvé ici le schnorkel, une invention néerlandaise. Cet appareil permet aux sous-marins d'utiliser leurs moteurs diesel sous l'eau, ce qui augmente considérablement leur portée. Par la suite, tous les sous-marins allemands en ont été équipés. Le hall fait maintenant partie du "Campus RDM", une combinaison d'entreprises de recherche et développement et d'un collège.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: En 1938, la "RDM" a acheté, avec "Wilton-Fijenoord", toutes les actions de "P. Smit Jr. Shipbuilding and Machine Factory" de "D.G. van Beuningen". Cette société est restée sous son propre nom pendant son existence.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, la société est tombée entre les mains des Allemands, intacte et sans dégat, bien qu'elle ait été un important fournisseur d'armes de la Marine royale néerlandaise. La direction a décidé de poursuivre ses activités comme d'habitude, bien que le représentant de la reine Wilhelmina (qui avait elle-même fui au Royaume-Uni), le général Henri Winkelman, ait expressément interdit tout travail sur des projets militaires allemands. Les travaux sur les produits militaires néerlandais pouvaient être poursuivis.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Une politique secrète d'opposition clandestine et de traînement des pieds fut développée dans les premiers mois de la guerre, avec le soutien total de la direction. L'objectif principal était de protéger la main-d'œuvre contre la déportation. En 1942 cependant, quelque 250 hommes ont dû aller faire du travail forcé ("Arbeitseinsatz") en Allemagne, pour les chantiers navals Blohm und Voss à Hambourg. La production en temps de guerre n'atteignait que la moitié de celle du temps de paix. Après la guerre, aucun des réalisateurs n'a été inculpé pour collaboration. Au total, le "RDM" a achevé 32 navires pendant la guerre, dont 24 étaient des navires de guerre plus petits pour la Kriegsmarine. L'entreprise de construction navale est devenue une cible acceptée par la Royal Air Force, et en 1941, un navire allemand en réparation a été coulé lors d'une attaque aérienne, qui a fait deux morts. Les Alliés n'ont pas causé de dommages importants au quai pendant la guerre.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Cependant, après le début de l'opération Market Garden le , les occupants allemands nazis aux Pays-Bas ont décidé de détruire tous les principaux ports, installations portuaires et infrastructures des Pays-Bas. En conséquence, le "RDM" a été presque entièrement détruit : les quais flottants ont été ravagés et coulés et toutes les principales grues ont explosé. Les Allemands ont également pillé tous les moyens de production, tels que les camions et les tours, et ont emporté les fournitures restantes. Dans les six mois qui ont suivi la fin de la guerre, quatre docks flottants ont été sauvés et réparés.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le , une fusion avec la Koninklijke Maatschappij De Schelde et Motorenfabriek Thomassen a donné naissance à la société Rijn-Schelde Machinefabrieken en Scheepswerven (RSMS), et une autre fusion, le , avec Verolme Verenigde Scheepswerven (VVS) a donné naissance à la société commune Rijn-Schelde-Verolme Machinefabrieken en Scheepswerven (RSV).


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le , la faillite de "RSV" et de "RDM" a été annoncée. Le département offshore a été fermé et le département de réparation transféré à Wilton-Fijenoord, par le biais de la vente des deux plus grands docks. Sur les 3 180 employés, 1 370 personnes se retrouvèrent au chômage. Les composants encore viables, la marine et les entreprises d'outillage et de machines lourdes, ont été classés dans une nouvelle société : RDM Nederland BV, propriété du gouvernement.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: La construction navale a été fortement stimulée par les commandes de sous-marins de la classe Walrus pour la Marine royale néerlandaise. Cependant, le projet de fourniture de sous-marins à Taïwan ne s'est pas concrétisé, en partie en raison d'implications politiques. Comme les commandes de construction navale ont diminué et que la société s'est davantage impliquée dans le développement de systèmes de haute technologie pour les secteurs militaire et énergétique, le nom de la société a de nouveau été changé, cette fois en "'RDM Technology". La section navale est finalement devenue Damen Schelde Naval Shipbuilding, propriété de Damen Group.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Le , l'entreprise a été vendue par le gouvernement au Royal Begemann Group de Joep van den Nieuwenhuyzen, et rebaptisée RDM Technology Holding BV. En raison d'un manque de commandes, l'emploi a été réduit de près de 1 200 à moins de 500 lors des réorganisations de 1993 et 1994, tandis que les départements ont été divisés en RDM Technology BV et RDM Submarines BV.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: En 1996, ces sociétés ont été obtenues à titre privé par van der Nieuwenhuyzen. Elles ont été utilisées pour plusieurs activités et opérations financières dans l'industrie de l'armement, mais plus en association avec les activités initiales de construction navale de la société. Le chantier naval lui-même a finalement été acquis par la ville de Rotterdam.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: L'activité principale de "RDM" a toujours été la réparation de navires dans ses installations de cale sèche, bien qu'elle ait également construit plusieurs nouveaux navires au fil des ans. Au milieu des années 1960, la société est également devenue un concurrent sérieux dans la construction d'équipements pour le forage en mer.


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Les navires construits par "RDM" comprennent entre autres:Rotterdam Drydocks a construit 22 cuves de réacteur pour des centrales nucléaires dans le monde entier. Parmi celles-ci, on compte:


title: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij

text: Dans les cuves des réacteurs belges, de nombreux petits défauts ont été découverts lors des inspections de maintenance de 2012, avec des conséquences inconnues pour l'avenir proche de ces deux réacteurs.


title: Angela Hauck

text: Angela Stahnke-Hauck, née le 2 octobre 1965 à Berlin, est une patineuse de vitesse est-allemande puis allemande des années 1980 et 1990.


title: Angela Hauck

text: Angela Stahnke-Hauck remporte aux Championnats du monde de sprint de patinage de vitesse la médaille d'or en 1990 à Tromsø et la médaille d'argent en 1985 à Heerenveen et en 1994 à Calgary.


title: Mount Joy Township (comté de Lancaster, Pennsylvanie)

text: Mount Joy Township est un township situé au nord-ouest du comté de Lancaster, en Pennsylvanie, aux États-Unis. En 2010, il comptait une population de .


text: Lors du recensement de 2010, le township comptait une population de . Elle est estimée, en 2018, à .


title: Charles-Auguste Auber

text: Il a été l'historiographe du diocèse de Poitiers et correspondant du ministre de l'Instruction publique pour les travaux historiques, en 1845.


title: Charles-Auguste Auber

text: Il fut membre de :


title: Charles-Auguste Auber

text: Il a collaboré :


title: Penn Township (comté de Lancaster, Pennsylvanie)

text: Penn Township est un township situé au nord du comté de Lancaster, en Pennsylvanie, aux États-Unis. En 2010, il comptait une population de .


title: Saison 2020-2021 des Pelicans de La Nouvelle-Orléans

text: La saison 2020-2021 des Pelicans de La Nouvelle-Orléans est la de la franchise en National Basketball Association (NBA).


text: À l'issue de la saison précédente, les Pelicans se séparent de leur entraîneur, Alvin Gentry, après avoir mené l'équipe au cours des cinq dernières saisons. Le 22 octobre 2020, la franchise engage Stan Van Gundy au poste d'entraîneur principal. Au niveau de l'effectif, la franchise accueille Steven Adams ainsi qu'Eric Bledsoe et renouvelle le contrat de Brandon Ingram, récemment élu meilleure progression de l'année, sur 5 années. Ces mouvements marquent la fin de la collaboration avec Jrue Holiday, meneur de l'équipe depuis 2013.


text: Le début de saison de la franchise n'est pas à la hauteur des attentes, malgré une progression globale au cours de la suite de la saison. Zion Williamson réalise de belles performances, lui permettant d'être sélectionné pour le NBA All-Star Game 2021. Le 12 mai 2021, lors d'une défaite contre les Mavericks de Dallas, la franchise est officiellement hors-course pour une qualification en playoffs. C'est leur saison consécutive sans participation aux playoffs.


text: Une fois la saison régulière terminée, Stan Van Gundy et la franchise décident de se séparer, laissant le poste d'entraîneur vacant.


title: Providence Township (comté de Lancaster, Pennsylvanie)

text: Providence Township est un township situé au sud de la partie centrale du comté de Lancaster, en Pennsylvanie, aux États-Unis. En 2010, il comptait une population de .


title: Hugh Jenkins

text: Hugh Gater Jenkins, baron Jenkins de Putney, PC ( - ) est un politicien travailliste britannique.


title: Hugh Jenkins

text: Il est député de Putney et est ministre des Arts de 1974 à 1976. Il est président de la Campagne pour le désarmement nucléaire (CND) entre 1979 et 1981.


title: Hugh Jenkins

text: Jenkins est né à Enfield, Middlesex, dans une famille «modeste», ses parents étant un laitier et une fille de boucherie. Il fréquente le lycée Enfield et travaille pour la Prudential Assurance 1930–40. Il épouse sa première femme, Marie Crosbie, en 1936. Elle est décédée en 1989 et il s'est marié une deuxième fois avec Helena Maria Pavlidis en 1991. Helena est décédée en 1994. Pendant la Seconde Guerre mondiale il sert avec le Royal Observer Corps et la Royal Air Force à partir de 1941, et après la guerre, il travaille à la radio de Rangoon jusqu'en 1947, où il est directeur des programmes anglais.


title: Hugh Jenkins

text: Situé à l'aile gauche du parti, Jenkins est actif au sein de la Prudential Staff Association, du Syndicat national des employés de banque et du syndicat d'acteurs Equity, dont il est secrétaire général adjoint 1957-1964. Lui et son épouse, Marie, s'investissent politiquement dans le comté de Croydon, dans le Surrey. Jenkins préside le comité local du parti travailliste d'Upper Norwood et représente le conseil, et Marie est élue au conseil de Croydon pour le quartier du manoir de Whitehorse en 1949. Il se présente au Parlement sans succès à Enfield West en 1950 et à Mitcham en 1955. Jenkins est impliqué dans le groupe Victory for Socialism opposé à la Crise du canal de Suez en 1956 et est un partisan du CND et du désarmement nucléaire depuis sa fondation en 1957. En 1958, il devient conseiller du comté de Londres pour Hackney North et Stoke Newington, jusqu'en 1965, et il est membre de l'exécutif du parti travailliste de Londres en 1962. Il est également impliqué avec le Conseil des arts.


title: Hugh Jenkins

text: Jenkins est élu à Putney, où lui et Marie avaient déménagé, aux élections de 1964, s'impliquant rapidement dans le Tribune Group. Il est nommé ministre des Arts de l'ombre en 1973 et est devenu le ministre des Arts en 1974, et est limogé en 1976 par le Premier ministre James Callaghan. Il perd son siège aux élections générales de 1979 au profit de David Mellor du Parti conservateur et devient président du CND la même année. Il est fait pair à vie avec le titre de baron Jenkins de Putney, de Wandsworth dans le Grand Londres le 14 mai 1981. Il assistait tous les jours à la Chambre des lords lorsqu'elle était en session. Il a si habilement exploité les procédures informelles de la Chambre haute qu'une limite a dû être imposée au nombre de questions qu'un pair pouvait poser chaque jour. Il a contourné l'interdiction par le gouvernement de publier "Spycatcher" en lisant de longs extraits pour s'assurer qu'il figurait dans le compte rendu public dans le "Hansard".


title: Hugh Jenkins

text: Il continue à écrire des brochures et des pièces radiophoniques, siégeant au conseil d'administration du Royal National Theatre. Ses pièces ultérieures ont été tapées sur un Amstrad 256 précoce. Jenkins affirme qu'il est devenu «informatisé» tard dans sa vie. Sa correspondance parlementaire et ses discours ont continué à être dactylographiés sur le même Amstrad 256 jusqu'à ce qu'il entre dans une maison de retraite à la fin de sa vie en 2004. Ses papiers privés sont conservés à la London School of Economics.


title: Hugh Jenkins

text: Jenkins a longtemps été un militant anti-nucléaire et un partisan du CND. Ses activités antinucléaires avant la formation du CND ont poussé l'aile droite au sein du Parti travailliste à tenter de le bloquer en tant que candidat parlementaire. Il est président du CND de 1979 à 1981 et vice-président en 1981. En tant que membre de la Chambre des lords, il est président du groupe Lords CND. C'est la période au cours de laquelle le CND a connu un renouveau majeur connu sous le nom de «deuxième vague».


title: Anna Humblot

text: Anna Jeanne Julie Humblot, née Buirette, signant ses œuvres Anna Humblot, Anna Émile Humblot, Émile Humblot ou Humblot-Buirette, née à Suippes le et morte à Joinville le est une peintre, décoratrice et aquafortiste française.


title: Anna Humblot

text: Élève de Léon Salles, elle expose au Salon des artistes français en 1924 et 1925 sous le nom Humblot-Buirette puis, à partir de 1926 sous le nom d'Émile Humblot, son mari depuis le 9 juin 1894, ce qui rend difficile l'identification de leurs œuvres distinctes. Elle y obtient en 1925 une mention honorable puis une médaille de bronze en 1927 et une médaille d'argent en 1929.


title: Anna Humblot

text: Elle fonde à la mort de son mari en 1931 un prix triennal de mille trois cents francs décerné par le Salon des artistes français, le prix Anna-Émile Humblot. Anna et son mari Émile Humblot, ont eu une fille Marguerite, peintre également.


title: Eumops floridanus

text: Eumops floridanus est une espèce de chauves-souris nord-américaine de la famille des Molossidae.


title: Eumops floridanus

text: Le premier fossile d’"Eumops floridanus" est découvert en 1922 à Melbourne (Floride). Le fossile consiste en une mâchoire préservée datant du Pléistocène ; on note sa similitude avec les genres "Eumops" et "Molossus" mais il est initialement placé dans un nouveau genre, "Molossides", en raison de ce qui semble être une formule dentaire unique. Le fossile est reclassé dans le genre "Eumops" en 1963 sur la croyance que le fossile original ne montre pas une chauve-souris avec une seule incisive inférieure, mais plutôt que la mâchoire du fossile manque d'une incisive et que l'espèce a en fait deux incisives inférieures. Un "Eumops floridanus" vivant est recensé pour la première fois en Floride en 1936, auprès d'un individu recueilli dans une école secondaire au nord de Miami. Au début, il est identifié comme un spécimen d’"Eumops glaucinus", on émet l'hypothèse qu'il fût introduit accidentellement par un bateau de Cuba. Dans les années suivantes, on trouve des preuves d'une population reproductrice en Floride, ce qui réfute l'idée du transport de Cuba. En 1971, "Eumops floridanus" est reclassée comme sous-espèce bien marquée d’"Eumops glaucinus", identifiée comme "Eumops glaucinus floridanus". Cette classification est maintenue jusqu'en 2004, lorsque les analyses morphologiques montrent qu’"Eumops floridanus" est distincte des autres sous-populations d’"Eumops glaucinus" par son crâne, sa masse corporelle et sa longueur d'avant-bras. La nouvelle classification établit l'espèce.