title: Stefano Arcellazzi

text: Habile en art équestre, il écrivit en 1813 un essai remarqué et largement diffusé sur l'art d'éduquer et de dresser les chevaux, publié à Modène, "Lezion di cavallerrizza", dans lequel il définit "La Cavallerizza, ou le Manège" comme "l'art d'enseigner à l'homme comment dresser les chevaux et utiliser ceux déjà entraînés » .


title: Stefano Arcellazzi

text: Il décède en des suites d'une gangrène due à un ulcère de la jambe.


title: 209e régiment d'artillerie

text: Le régiment d'artillerie est une unité de l’Armée de terre française, qui a combattu et existé pendant la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale.


title: 209e régiment d'artillerie

text: Le d'artillerie de campagne est formé à partir de l'artillerie de la d'infanterie coloniale en , avec trois groupes de canons de 75 de campagne. En mai 1918, ce régiment devient le d'artillerie coloniale.


title: 209e régiment d'artillerie

text: Le régiment d'artillerie lourde divisionnaire est créé à la mobilisation de 1939. Il forme l'artillerie lourde de la division d'infanterie alpine pendant la bataille de France, à l'issue de laquelle il est dissous.Le d'artillerie de campagne () est formé le : Le groupe est alors en position au pied du Páiko, dans la boucle de la Cerna. Il est détaché auprès de la division russe du front de Macédoine.


title: 209e régiment d'artillerie

text: En mars, les futurs et groupes sont installés au nord de Bitola (ou Monastir), en appui de la d'infanterie française. Cette dernière est relevée par la division d'infanterie coloniale () du au . À partir du 5 avril, les et groupes quittent la région de Monastir pour la boucle de la Cerna. Le régiment d'artillerie lourde divisionnaire est mis sur pied le par le centre mobilisateur d'artillerie de Castres et Montpellier. Avec le régiment d'artillerie divisionnaire, le est rattaché à la division d'infanterie alpine. Il est formé de deux groupes de canons de 155 courts modèle 1917.


title: 209e régiment d'artillerie

text: Il combat pendant la bataille des Alpes. Il porte l'inscription La Cerna 1917.


title: Gavin James

text: Gavin Wigglesworth, connu sous son nom d'artiste Gavin James, est un auteur-compositeur-interprète irlandais. En mars 2013 et en mars 2016, il a remporté le prix Choice Music Prize de la chanson irlandaise de l'année. Avec plus d'un milliard de streams mondiaux, il a soutenu et tourné avec plusieurs célébrités, notamment Niall Horan, Sam Smith, Ed Sheeran et Jimin de BTS.


title: Gavin James

text: Né à Dublin le 5 juillet 1991, Gavin a grandi dans une famille passionnée de musique. Son père écoutait Cat Stevens, Sam Cooke et Bob Dylan tandis que sa sœur Emma chantait et faisait des tournées en Irlande dans un groupe de comédie musicale. Les arrière-grands-parents de James étaient chanteurs d'opéra, et son grand-père était comédien et siffleur.


title: Gavin James

text: James Gavin commence à jouer de la musique dans un groupe de rock dès l'âge de 8 ans, c'est à cet âge qu'il commence à écrire ses propres chansons. Ce groupe de rock est de courte durée, à la suite d'une dispute sur une prétendue « expérience paranormale ». Néanmoins, James continue à se produire en solo, jouant de nombreux concerts pendant des années et se constituant peu à peu un public. À 21 ans, il commence à se concentrer sur l'écriture de ses chansons et à jouer des soirées en scène ouverte ("open mic"). En 2013, Gavin James est découvert par le grand public par le biais d'Internet, en publiant par ses propres moyens son single "Say Hello". Son succès est très rapide et il reçoit le Meteor Choice Award for the Song of the Year .En 2015, il signe des contrats avec Sony en Europe et Capitol Records aux États-Unis.


title: Gavin James

text: Au printemps 2015, il apparaît à la télévision américaine dans l'émission Shark Tank, et il sort un extended play (EP) quatre titres intitulés "For You". La même année, il est invité à faire la première partie des tournées d'Ed Sheeran et de Sam Smith, et il sort les singles dont "Bitter Pill", son premier long métrage en studio du même nom.


title: Gavin James

text: James sort son premier album et son hommage à Alanis Morissette "Bitter Pill"  le 20 novembre 2015 par l'intermédiaire de Warner Ireland. Il reçoit un disque de platine pour les ventes réalisées en Irlande. Par la suite, "Bitter Pill" remporte le prix du meilleur single sorti en 2015.


title: Gavin James

text: En mai et novembre 2015, James apparaît dans le Late Show de James Corden puis dans le Late Show de Jimmy Kimmel en décembre 2015. En janvier 2016, James apparaît dans les programmes télévisés suivants : BBC One Show, C'est À Vous et RTÉ, et il est inclus dans les listes « Ones to Watch 2016 » de Buzzfeed et The Sun.


title: Gavin James

text: Il fait les premières parties de Kodaline, Tori Kelly, Sam Smith et Ed Sheeran lors de leurs tournées. En 2016, James se produit au concert du centenaire de la RTÉ pour marquer le 100e anniversaire de l'Insurrection de Pâques en Irlande.


title: Gavin James

text: Spotify a annoncé que Gavin James serait un « Spotify Spotlight Artist of 2016 », et qu'il avait un total de plus de 250 millions de streams. Le 21 janvier, Gavin James a entamé sa première tournée européenne en tête d'affiche, en commençant par trois dates consécutives à guichets fermés à l'Olympia Theatre en Irlande. Il est retourné en Amérique pour soutenir Ben Rector lors de sa tournée américaine en mars 2016. La reprise de James de "Changes" de David Bowie a relancé la nouvelle Virgin Radio UK à 11 heures GMT le 30 mars 2016, il s'est ensuite produit en direct et a été interviewé pour le concert.


title: Gavin James

text: Le 7 octobre, James a joué à guichets fermés au Shepherd's Bush Empire de Londres et a fait la tête d'affiche de son premier spectacle à la 3 Arena le 9 décembre à Dublin, où il a été jouer devant 15 000 fans. James a également remporté le prix du « Breaking Artist » aux Music Business Worldwide A&R Awards le 2 novembre 2016.


title: Gavin James

text: James a collaboré avec le trio de hip-hop australien Bliss'n Eso sur la chanson "Moments", qui a été primée par l'ARIA en 2017.


title: Gavin James

text: Sur ses albums "Live At Whelans" (2015), "Bitter Pill" (2016) et "Only Ticket Home" (2018), il montre une façon de créer des mélodies qui semblent avoir toujours existé, mais qui sont pourtant entièrement nouvelles, comme celle d'écrire des paroles qui touchent des sujets familiers de façon à les rendre au goût du jour.  Le single « Always » de l’album "Only Ticket Home" est un exemple d’une ballade au piano qui fait mal et qui sert de véhicule parfait pour la voix puissante de Gavin James. « Que suis-je censé faire ? » Il chante des mots qu'il a écrits après s'être séparé, temporairement, de sa petite amie.


title: Gavin James

text: « C'était ma faute. J'ai rompu avec elle », avoue-t-il. « Maintenant, nous vivons ensemble. C'est toujours ma chanson préférée parce que les paroles sont assez larges pour parler de quelqu'un qui est décédé ou de quelqu'un avec qui vous avez rompu, et la mélodie est incroyablement simple. J'ai écouté "Your Song" d'Elton John et je me suis dit que j'aurais aimé y penser. Puis il m'a fallu dix minutes pour assembler quatre accords, et j'avais "Always". »


title: Gavin James

text: Le single est ensuite revisité en duo avec Philippine pour le territoire français. À la clé ? Un excellent accueil en radio, une nomination aux NRJ Music Awards 2019 et un single d'or !


title: Gavin James

text: Le 15 mai 2020, Gavin James fait son grand retour avec "Boxes", ce nouveau single co-écrit avec les producteurs Dan Bryer et Mike Needle (One Direction, Rag'N'Bone Man) résonne comme un hymne personnel. « Je suis allé à la mauvaise école, avec les mauvaises chaussures », chante-t-il sur une mélodie de guitare acoustique à l'oreille, avant de critiquer l'approche catholique traditionnelle qui consiste à tout régler en disant trois "Je vous salue Marie", et il met en garde les gens qui voudraient qu’il abandonne ses rêves.


title: Gavin James

text: « Je suis allé dans une école pour garçons à Dublin où si vous portiez les mauvaises chaussures, vous deviez vous promener en pantoufles toute la journée », dit-il. « J'étais un peu en colère à l'école ; pendant des années, les gens disaient que je ne pouvais rien faire, que c'était trop dur de réussir en musique, que je ne devrais pas essayer. Le message de la chanson est de n'écouter personne. Écoutez-vous et suivez votre rêve ».


title: Salima Belhaj

text: Salima Belhaj, née le à Harderwijk, est une femme politique néerlando-marocaine. Elle siège à la Seconde Chambre des États généraux depuis le au nom des Démocrates 66 (D66).


title: Salima Belhaj

text: Salima Belhaj étudie le HRM à l'université des sciences appliquées de Rotterdam et se spécialise dans les organisations culturelles à Rotterdam. Elle est depuis 2011, active sous le parti Démocrates 66 en tant que secrétaire politique des Jonge Democraten. Elle est également membre du conseil de Rotterdam. Lors des élections de la Seconde Chambre des États généraux en 2007 et 2012, elle est présente sur la liste en tant que membre du parti politique Démocrates 66. Entre 2002 et 2005, elle travaille au Scapino Ballet Rotterdam. Entre 2005 et 2007, elle travaille au Musée Boijmans van Beuningen. De jusqu'à , elle est directrice commerciale du Appel Arts Centre à Amsterdam. En , elle retourne travailler au Scapino Ballet Rotterdam pour combiner le job avec son statut de fonctionnaire de Démocrates 66.


title: Salima Belhaj

text: Lors des élections de 2010, le parti s'agrandit d'une à quatre sièges avant que D66 s'allie avec le Parti travailliste (Pays-Bas), le VVD et le CDA. En 2014, deux nouveaux sièges s'ajoutent, ce qui fera du D66 une partie de la coalition avec Rotterdam vivable et CDA. Entre 2008 et 2014, elle est porte-parole des affaires économiques, du code de la route, des transports, de la sécurité et de l'organisation.


title: Salima Belhaj

text: Le , Belhaj grimpe et est gradée en tant que membre de la Seconde Chambre des États généraux. Elle succède alors à Wassila Hachchi. Lors des élections qui ont lieu en 2017, elle est de nouveau élue.


title: Salima Belhaj

text: En 2019, Salima Belhaj fait part de son mécontentement à la suite de l'intervention d'un F16 de la Défense néerlandaise sur le territoire irakien, causant la mort d'une dizaine de civils.


title: Échelle de comparaison

text: En mathématiques, et plus précisément en analyse, une échelle de comparaison est un ensemble de fonctions de référence ordonné par la relation de prépondérance, fonctions auxquelles on envisage de comparer des fonctions plus complexes ou irrégulières, dans le but d'évaluer leur vitesse de croissance, et d'obtenir des formules d'approximation telles que les développements asymptotiques.


title: Échelle de comparaison

text: On dit qu'un ensemble "E" de fonctions (de variable entière ou réelle, et à valeurs réelles) est une échelle de comparaison (au voisinage de "a") si la relation « être négligeable au voisinage de "a" » est une relation d'ordre total sur "E", autrement dit si pour tout couple formula_1, on a (avec les notations de Landau) formula_2 , formula_3 ou formula_4 (on rappelle que formula_2 signifie que formula_6).


title: Échelle de comparaison

text: L'exemple le plus connu est formé par l'ensemble des monômes formula_7 (au voisinage de 0), utilisé en particulier pour construire des développements limités. Ce même ensemble est également une échelle de comparaison au voisinage de formula_8 ; on remarquera que l'ordre pour la relation « être négligeable en formula_8 » coïncide avec l'ordre usuel sur les entiers, mais est l'ordre inverse au voisinage de 0. De plus, au voisinage de formula_10, cet ensemble n'est plus une échelle (et doit être remplacé, dans les applications pratiques, par l'ensemble des formula_11).


title: Échelle de comparaison

text: Une première extension importante consiste à prolonger l'échelle discrète précédente en une échelle continue, formula_12. Mais (au voisinage de formula_8), cette échelle est loin de suffire même à l'étude des fonctions usuelles : les fonctions puissances sont toutes négligeables devant l'exponentielle, et elles sont toutes (pour formula_14) prépondérantes devant la fonction logarithme. On est donc amené à élargir cette échelle, en lui adjoignant des produits de logarithmes et d'exponentielles.


title: Échelle de comparaison

text: En analyse, on rencontre rarement des échelles plus riches que celles des fonctions de la forme formula_15. Mais en informatique théorique et en théorie analytique des nombres, on est parfois amené à utiliser des exponentielles et des logarithmes itérés, et des fonctions plus complexes. encore ; ainsi, la complexité en temps de la factorisation par fraction continue d'un entier formula_16 est en formula_17 ; une notation spéciale, la notation L, a été inventée par Carl Pomerance pour traiter ces situations.


title: Échelle de comparaison

text: Les travaux de du Bois-Raymond (formalisés et prolongés par Hardy) l'ont amené à développer un véritable calcul avec l'infini, et à montrer qu'aucune échelle (discrète) n'est complète, en particulier que pour toute suite de fonctions formula_18, on peut trouver une fonction formula_19 telle que formula_20 pour tout "n" (prolongement) et que pour tout couple de suites formula_21, on peut trouver une fonction formula_22 telle que formula_23 pour tout "n" (interpolation). On a pu penser redonner ainsi un statut mathématique aux infiniment petits des analystes du , mais il n'a jamais été possible d'obtenir une théorie satisfaisante par cette méthode, et seuls les travaux de logiciens, à la suite d'Abraham Robinson dans les années 1950, ont pu construire une véritable analyse non standard.


title: Échelle de comparaison

text: Soit "E" une échelle de comparaison (au voisinage de "a") et "f" une fonction étudiée près de "a" ; on appelle partie principale de "f" (sur l'échelle "E") une fonction de la forme formula_24, avec formula_25 et "c" constante réelle non nulle, telle queformula_26, c'est-à-dire que formula_27.


title: Échelle de comparaison

text: Si "f" admet une partie principale, celle-ci est unique ; on a alors formula_28. Si formula_29 admet à son tour une partie principale formula_30, on aura formula_31 ; si l'on peut recommencer, on obtient finalement une expression de la forme formula_32 (avec formula_33), qu'on appelle un développement asymptotique de "f" (sur l'échelle "E").


title: Échelle de comparaison

text: Les fonctions élémentaires sont celles obtenues par extensions successives de l'ensemble des fractions rationnelles par les opérations algébriques usuelles et par composition avec les fonctions logarithme et exponentielle. Si on n'utilise à chaque étape de ces extensions que des constantes et des fonctions à valeurs réelles, on obtient la classe des fonctions logarithmico-exponentielles (ou "L"-fonctions) ; un théorème de Hardy (formalisant des résultats de du Bois-Raymond) affirme que toutes les fonctions de cette classe sont monotones à partir d'un certain réel. Comme le quotient de deux d'entre elles est encore une "L"-fonction, on en déduit que pour deux "L"-fonctions "f" et "g," au voisinage de l'infini, on a formula_2, formula_3 ou formula_36, avec "K" constante non nulle (cette dernière relation étant, pour ces fonctions, équivalente à la notation de Landau formula_37).


title: Échelle de comparaison

text: Des ensembles de "L"-fonctions totalement ordonnés constituent des échelles de comparaison suffisantes pour tous les besoins pratiques : bien qu'il soit aisé de construire des fonctions croissant plus rapidement, par exemple, que des tours d'exponentielles de hauteur arbitraire, de telles fonctions ne peuvent (presque par définition) s'exprimer à l'aide de fonctions élémentaires, ou de fonctions constructibles par les opérations usuelles de l'analyse (comme la résolution d'équations différentielles, ou le développement en série entière).


title: IKF

text: IKF est un sigle qui peut désigner :


title: Saison 5 de Mon oncle Charlie

text: Cet article présente la cinquième saison de la série télévisée Mon oncle Charlie.


title: Chrysler Java

text: Le Chrysler Java est un concept car créé par Chrysler. Le Chrysler Java est présenté pour la première fois au salon de Francfort 1999. Sa conception était basée sur les monospaces Chrysler.


title: Chrysler Java

text: Le Java était propulsé par un moteur 4-cylindres de 1,4 L. Le Java avait une vitesse de pointe d'environ 169 km/h); et pouvait accélérer de 0 à 97 km/h en environ 12,9 secondes. Il utilisait une transmission manuelle à cinq vitesses.


title: Chrysler Java

text: La conception du Java était plus probablement architecturale qu'automobile. Le Java avait une forme ovoïde et avait également de grands feux arrière. Le Java était à l'origine peint en noir et a ensuite été repeint en vert-argent clair métallique.


title: Monte Antico

text: Monte Antico est une "frazione" de la commune de Civitella Paganico, province de Grosseto, en Toscane, Italie. Au moment du recensement de 2011 sa population était de .


title: Monte Antico

text: Le village se compose de deux hameaux : "Monte Antico Alto" (« Haut Mont Antico »), avec le château médiéval, et "Monte Antico Scalo" (« Arrêt Monte Antico »), avec la gare et le centre résidentiel moderne.


title: Echinothrips americanus

text: Echinothrips americanus est une espèce de "Thrips" de la famille des Thripidae. On le trouve en Amérique du Nord et en Europe.


title: Echinothrips americanus

text: "Echinothrips americanus" est originaire de l’est des États-Unis, d’où il s’est propagé à travers le pays jusqu’en Floride, puis aux Bermudes et au Canada.  À son apparition, seules les cultures ornementales étaient affectées.


title: Echinothrips americanus

text: Aujourd’hui, des dégâts en cultures de poivrons, concombres et aubergines sont observés. Ce thrips devient un problème croissant et peut perturber la protection biologique contre les autres ravageurs en raison de la difficulté des auxiliaires à le combattre.


title: Echinothrips americanus

text: Comme seules certaines espèces végétales peuvent être endommagées, "E. americanus" peut, sans être détecté, se répandre dans les serres, à la faveur d’un grand nombre de plantes hôtes (dicotylédones, les monocotylédones). Il y est d’ailleurs souvent présent sur les mauvaises herbes.


title: Echinothrips americanus

text: L’espèce vit exclusivement sur feuille et bien que les plantes à feuilles coriaces soient ses préférées, d’autres peuvent toutefois l’abriter. Les traitements chimiques sont efficaces, mais jusqu’à présent la protection biologique rencontre des difficultés. En effet, les acariens prédateurs introduits pour contrôler les thrips ne sont pas de taille à s’attaquer aux larves d’"E. americanus", plus grosses que celles des autres espèces, et n'explorent que rarement les feuilles les plus basses des plantes, où "E. americanus" se tient.


title: Echinothrips americanus

text: Selon une étude statistique sur une culture de Impatiens de Nouvelle-Guinée, l'efficacité du traitement sur les adultes après 3 applications sont le spinozade à 97 % de réduction de la population, le VERTIMEC à 91,3 %, le FUORO à 83 % et le MYCOTAL à base de "Verticillium lecanii" à 57 %. Sur larves, tous les produits ont montré une relativement bonne efficacité.


title: Echinothrips americanus

text: La recherche qui a été faite s’inscrit dans la protection phytosanitaire contre "Echinothrips americanus". Le problème attaqué est de comparer l’efficacité de différents traitements contre "Echinothrips americanus" sur une culture d’Impatiens de Nouvelle Guinée. Les différents modalités de traitement sont le témoin traité à l’eau claire, MYCOTAL, FUORO, spinozade, et VERTIMEC. C’est important de s’y intéresser pour voir quel produit serait le plus efficace pour traiter les plantes contre les thrips. Pour contribuer à le résoudre ou à le comprendre, 4 produits ont été étudiés pour lutter contre "Echinothrips americanus" et l’objectif ici est de tester leur efficacité.


title: Echinothrips americanus

text: L’expérimentation a été conduite en testant les 5 modalités de traitement pour 4 produits qui sont le FUORO, le spinozade, le MYCOTAL à base de "Verticillium lecanii" et le VERTIMEC, ainsi que le témoin traité à l’eau claire. Tous ces produits ont été appliqués à la dose de 1000 l/ha. L’essai a été réalisé dans la serre de la Vatine Horticole. Le comptage de thrips a été fait en laissant tremper 10 feuilles et 3 fleurs par plante pendant 24 à 48 heures dans un demi-litre d’eau contenant 1 à 2 gouttes de liquide vaisselle pour 2 litres d’eau. 300 "Echinothrips americanus" adultes ont été inoculés sur 80 plantes, soit entre 3 et 4 thrips par plante. Les plantes ont été réparties sur 5 tablettes avec 4 cages contenant 4 plantes chacune.


title: Echinothrips americanus

text: Les résultats ont montré que pour les "Echinothrips americanus" adultes, les produits du plus au moins efficace après 3 applications effectuées de chaque produit à 9 et 7 jours d’intervalle sont le spinozade avec 97% de réduction, le VERTIMEC avec 91,3%, le FUORO avec 83% et le "Verticillium lecanii" avec 57%. Sur les larves de thrips et les populations de "Frankliniella occidentalis", tous les produits ont montré une relativement bonne efficacité et les populations sont réduites à zéro. Pour toutes les modalités, la chute des populations de larves du 15 octobre 2001 est peut-être due à un problème de trempage provoquant une explosion de larves qui sont plus fragiles que les adultes. Les quantités de "Frankliniella occidentalis" adultes étant faibles, l’analyse statistique n’a pas montré de différence entre les traitements. Les résultats révèlent que le "Verticillium lecanii" est à utiliser plutôt quand les taux d’infestation sont encore faibles.


title: Echinothrips americanus

text: En conclusion, sur les adultes, les produits du plus au moins efficaces sont le spinozade, le VERTIMEC, le FUORO et le "Verticillium lecanii".


title: Echinothrips americanus

text: Le développement d’"E. americanus" dépend de la température et de la culture. L’humidité relative semble jouer un rôle moins important.


title: Echinothrips americanus

text: Au-dessous de , seuls les stades de thrips les plus âgés peuvent survivre quelques heures. Ils sont donc incapables d’hiverner dehors dans les régions à climat tempéré. Au-dessous de , les jeunes individus ne parviennent pas à achever leur développement et, au-dessus de , aucun thrips ne survit. Lorsque les températures sont défavorables, les thrips ne pondent pratiquement pas et les œufs pondus n’éclosent généralement pas. Cependant, certains individus parviennent à survivre à une température avoisinant les pendant deux semaines.


title: Echinothrips americanus

text: "Echinothrips americanus" effectue entièrement son développement (de l’œuf à l’adulte) sur les feuilles des plantes. Les œufs sont pondus dans le tissu des feuilles tandis que les stades suivants occupent les faces inférieure et supérieure des feuilles.


title: Echinothrips americanus

text: La nymphose se produit sur les feuilles plutôt qu’au sol. Les (pré)nymphes restent immobiles à la surface des feuilles et ne se déplacent que lorsqu’elles sont dérangées.


title: Echinothrips americanus

text: Les adultes occupent aussi bien la face supérieure que la face inférieure des feuilles.


title: Echinothrips americanus

text: Larves, prénymphes et nymphes : blanches ou jaune clair et préfèrent la face inférieure des feuilles. Adultes : cette espèce de thrips est relativement grande. Les mâles comme les femelles sont marron foncé à noir, avec une pigmentation orange entre les segments, et des ailes foncées à base blanche. Leur couleur permet de les distinguer des autres espèces de thrips fréquemment rencontrées sous serre. Deux espèces fréquemment confondues avec "E. americanus" sont occasionnellement rencontrées sous serre en cultures ornementales, "Heliothrips haemorrhoidalis" et "Hercinothrips femoralis". Toutefois, les adultes de ce dernier possèdent des ailes rayées et "H. haemorrhoidalis" ne possède pas de rangée de cils noirs sur ses ailes.


title: Echinothrips americanus

text: Reproduction : sexuée ou asexuée. Fécondité : approximativement 80 œufs par femelle pendant environ quarante jours, selon la culture. Sexe ratio : Les populations d’"E. americanus" comprennent toujours plus de femelles que de mâles, mais le sexe ratio peut varier énormément selon les conditions.


title: Bataille de Kien Long

text: La bataille de Kiên Long a été l'un des premiers engagements de la guerre du Viêt Nam. Il a été initié par l'invasion du Việt Cộng du district de Kiên Long dans la au Sud Vietnam. Le 12 avril 1964, trois bataillons de Việt Cộng envahissent Kiên Long, envahissant rapidement tout le district. Après avoir pris le contrôle de Kien Long, ils ont exécuté le chef de district et sa famille. L'armée de la République du Vietnam, renforcée par l'appui aérien américain, a répondu à l'invasion en vigueur. Bien que les membres du Việt Cộng agissaient pendant la journée, ils ont pu tenir tête à la fois à l'armée de la République du Vietnam et à l'aviation américaine. Après huit jours de combats acharnés au cours desquels de lourdes pertes ont été infligées des deux côtés, la Việt Cộng a abandonné le quartier et a pu se retirer de Kien Long de manière ordonnée. L'armée de la République du Vietnam et le Việt Cộng a subi de lourdes pertes dans la lutte pour Kien Long. À l'échelle nationale, l'armée de la République du Vietnam a compté 1000 victimes (200 morts, 660 blessés et 140 disparus) du 12 au 20 avril; un quart d'entre elles ont été provoquées à Kien Long. De plus, la bataille a revêtu une importance stratégique majeure car elle a marqué l'une des toutes premières fois qu'un grand nombre de membres du Việt Cộng agissaient simultanément et ouvertement en plein jour.


title: Marine srilankaise

text: La marine du Sri Lanka (SLN) ou marine srilankaise (singhalais : ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදාව, "Śrī Laṃkā nāvika hamudāva" ; tamoul : il கடற்படை, "Ilaṅkai kaṭaṟpaṭai") est la marine de guerre des forces armées srilankaises et est classée comme la plus vitale force de défense du pays en raison de sa géographie insulaire et est responsable de la défense maritime de la nation srilankaise et de ses intérêts. Le rôle de la marine srilankaise est de mener des opérations en mer pour la défense de la nation et de ses intérêts et de mener des opérations de combat rapides et durables en mer conformément aux politiques nationales.


title: Marine srilankaise

text: Le Sri Lanka, situé au milieu des grandes voies maritimes traversant l'océan Indien, a toujours été un aimant pour les marins et a une longue histoire de campagnes navales. La marine srilankaise actuelle a été créée le 9 décembre 1950 lorsque la loi sur la marine a été adoptée pour la formation de la Royal Ceylon Navy. Les racines de la marine srilankaise moderne remontent à 1937, lorsque la Ceylon Naval Volunteer Force a été créée, qui a été renommée et absorbée dans la Royal Navy en tant que Ceylon Royal Naval Volunteer Reserve pendant la Seconde Guerre mondiale. Le nom actuel de la marine du Sri Lanka a été constitué en 1972 lorsque le Sri Lanka est devenu une république et l'introduction d'une nouvelle constitution.


title: Marine srilankaise

text: Ces dernières années, elle a joué un rôle clé dans la guerre civile du Sri Lanka, en menant des opérations de surveillance et de patrouille, amphibies et d'approvisionnement. Pendant la guerre, la marine est passée d'une petite force concentrée sur les patrouilles côtières à une grande force de combat se concentrant sur une guerre asymétrique navale capable d'opérations amphibies et terrestres à l'appui d'opérations de contre-insurrection qui ont évolué en engagements d'une nouvelle forme de guerre de zone littorale. Elle a effectué des déploiements expéditionnaires dans l'océan Indien afin d'intercepter des expéditions d'armes frauduleuses en haute mer. La marine possède sa propre unité d' élite des forces spéciales, le "Special Boat Squadron"(SBS) .


title: Marine srilankaise

text: Le chef professionnel de la marine est le commandant de la marine, actuellement le vice-amiral "Piyal De Silva". Le commandant en chef des forces armées srilankaises est le Président du Sri Lanka, qui dirige le Conseil de sécurité nationale par l'intermédiaire du ministère de la Défense, qui est le plus haut niveau de commandement militaire et d'approvisionnement des forces armées. Les opérations de la marine srilankaise sont coordonnées avec les autres forces armées par le "Joint Operations Command". La marine srilankaise compte cinq navires de patrouille extracôtiers, deux bateaux lance-missiles, 12 bateaux de patrouille, plus de 35 navires d'attaque rapide, six navires de débarquement/embarcations et de nombreux bateaux de débarquement, ainsi que six navires auxiliaires. Son personnel compte 48.000 personnes, dont environ 15.000 sont déployées à terre.


title: Marine srilankaise

text: En janvier 1938, la Ceylon Naval Volunteer Force (CNVF) est créée avec le commandant "W.G. Beauchamp" comme commandant en vertu de l'ordonnance n°I de 1937. Le 31 août 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, la CNVF est mobilisée pour les fonctions de guerre. Trois ans plus tard, la CNVF est offerte à la Royal Navy comme réserve militaire, la Ceylon Royal Naval Volunteer Reserve (CRNVR). Elle a continué sous le commandement opérationnel et administratif de la Royal Navy jusqu'en mars 1946. Avec la fin de la guerre, elle est revenue au contrôle du gouvernement de Ceylan. Au cours de la période 1939-1946, le CRNVR a exercé plusieurs fonctions opérationnelles, principalement en mer. Elle a ensuite exploitée des chalutiers et des baleiniers antarctiques convertis en dragueur de mines armés, avec un équipement de détection sous-marine et d'armes anti-sous-marines. Il s'agit du "HMS Overdale Wyke" (le premier navire acheté par le gouvernement de Ceylan), du "HMS Okapi", du "HMS Semla", du "HMS Sambhur", du "HMS Hoxa", du "HMS Balta" et du "HM Tugs Barnet" et du "C 405". De plus, le CRNVR a exploité plusieurs navires de pêche à moteur (MFV), (HDML) et divers navires auxiliaires. Tous étaient exclusivement occupés par du personnel du CRNVR. Ces navires étaient censés protéger les approches des ports mais étaient souvent utilisés pour des missions prolongées en dehors des eaux de Ceylan. Au cours de ces opérations, les navires sont tombés sous le feu de l'ennemi, ont récupéré des informations essentielles d'avions abattus de l'Empire du Japon, ont navigué vers Akyab (maintenant Sittwe) après l'ouverture du front de Birmanie pour les fonctions portuaires et ont été appelés d'accepter la reddition du sloop italien Eritrea et de l'escorter au port de Colombo avec une équipe de pilotage à bord.


title: Marine srilankaise

text: Après son indépendance de la domination britannique en 1948, le gouvernement pensait qu'un pays insulaire devait posséder une marine forte pour être sa première ligne de défense. Par conséquent, le 9 décembre 1950, la Royal Ceylon Navy a été créée avec la Ceylon Royal Naval Volunteer Reserve formant le noyau. Le premier navire de guerre a été mis en service à bord du "", dragueur de mines de classe Algerine , ancien "HMS Flying Fish (J370)", ainsi que d'autres patrouilleurs et remorqueurs. Plus tard, la flotte fut agrandie avec le , un autre dragueur de mines de classe Algerine (ex-"HMS Pickle (J293)"), deux frégates de classe River construites au Canada, le (ex-"NCSM Orkney (K448)", "Violetta" et l'ancien navire israélien "Mivtach"), le (ex-"NCSM Hallowell", ex-"Misnak" israélien) et un remorqueur océanique (ex-"HMS Adept"). Pendant ce temps, la marine a participé à plusieurs exercices navals conjoints et à une mission de bonne volonté en Extrême-Orient. Cependant, l'expansion de la marine a été considérablement interrompue lorsque le capitaine de la marine, qui était alors relevé de ses fonctions, a été impliqué dans la tentative de coup d'État de Ceylan (1962). La marine a beaucoup souffert de la rétribution des gouvernements qui a suivi, avec plusieurs de ses navires vendus, a réduit sa taille par l'arrêt du recrutement d'officiers et de marins pendant plus de sept ans, la perte de bases et de casernes importantes et l'arrêt de formation en Angleterre. Deux groupes de 300 personnes ont été recrutés en 1966 et 1969. En conséquence, en 1971, la marine était mal équipée et manquait de personnel lorsque la révolte ceylanaise de 1971 a éclaté. La Royal Ceylon Navy n'était pas capable de mettre des navires à la mer en raison d'un manque d'unités navales, la marine étant appelée à servir sur terre pour défendre les ports et ensuite par des opérations de combat offensif contre les insurgés. Au cours de l'insurrection, la marine a subi ses premières pertes au combat et a été dirigée vers des centres de détention pour réhabiliter les insurgés rendus après avoir été écrasée en quelques mois. Le Sri Lanka, cependant, a dû compter sur la marine indienne pour établir une zone d'exclusion autour de l'île.


title: Marine srilankaise

text: En 1972, le "Dominion de Ceylan" est devenu la "République socialiste démocratique de Sri Lanka" et la "Royal Ceylon Navy" est devenue la marine srilankaise . Le pavillon, ainsi que les drapeaux des officiers, ont été repensés. Le terme «capitaine de la marine», introduit dans la loi sur la marine, a été remplacé par «commandant de la marine», conformément à la terminologie adoptée par les deux autres services. Enfin, les «Navires de Ceylan de Sa Majesté» (HMCyS) sont devenus les «Navires navals du Sri Lanka» (SLNS).


title: Marine srilankaise

text: Sur la base de ses expériences à la fin des années 1970, la marine a commencé à reconstruire ses forces avec le don de torpilleurs de classe Shershen de l'URSS et l'acquisition de cinq canonnières de classe Shanghai en provenance de Chine pour effectuer des patrouilles côtières efficace. De nouvelles bases navales ont été créées pour lutter contre les opérations de contrebande dans les zones côtières. Cinq bateaux de patrouille côtière ont été commandés à Cheverton, tandis que six bateaux de patrouille côtière ont été construits par les chantiers navals de Colombo.


title: Marine srilankaise

text: Au début de la guerre civile dans les années 80, la marine se trouvait mal équipée pour faire face aux nouvelles menaces créées par les Tigres de libération de l'Îlam tamoul (LTTE). La marine s'est retrouvée engagée dans des opérations de lutte contre la contrebande des armes pour les LTTE circulant entre l'Inde et le Sri Lanka. Comme les canonnières plus grandes se sont révélées inefficaces contre les petits bateaux plus rapides utilisés par les LTTE avec des moteurs hors-bord, la marine a commencé à déployer de petits bateaux a hydrojet et des patrouilleurs côtiers armés de mitrailleuses pour surveiller ses eaux. Les LTTE ont répondu en montant des mitrailleuses et en attaquant les bateaux de la marine srilankaise.


title: Marine srilankaise

text: Cela a commencé une guerre asymétrique en mer, se déroulant dans les eaux côtières entre les petits bateaux de la marine et le bras naval des LTTE les Sea Tigers. Le conflit qui a duré des décennies a vu l'escalade de la taille des bateaux, de leur puissance de feu et de leur vitesse avec de nouvelles techniques développées par les deux parties telles que les Tigres de mer utilisèrent des engins suicides sophistiqués contre des navires de guerre. La marine a acquis, à la fin des années 1980, des bateaux israéliens de patrouille rapide de classe Dvora qu'elle a désigné comme de navire d'attaque rapide ("Fast Attack Craft"). Les FAC de la flottille d'attaque rapide sont devenus le cheval de bataille des opérations offensives et défensives de la marine. Dans les années 1990 et 2000, des bateaux de Classe Super Dvora Mk III ont été ajoutés et une classe construite localement a été introduite en plus grand nombre. Ceux-ci se sont avérés très efficaces pour limiter l'utilisation des mers par les LTTE.


title: Marine srilankaise

text: Pendant la guerre, la marine a augmenté sa flotte de navires plus grands en introduisant deux navires de patrouille offshore de classe Jayasagara construits localement. Il a subi la perte de plusieurs navires dans les années 1990 à cause d'attaques de Tigres de mer par des engins suicides comme le naufrage du SLNS Sagarawardena et du SLNS Ranaviru et l'utilisation d'hommes-grenouilles suicides comme dans le bombardement du "SLNS Sooraya" et du "SLNS Ranasuru". En raison du traitement imposé par les Tigres de mer, la marine a dû entreprendre des fonctions d'escorte des convois de navires vers la péninsule de Jaffna, où toutes les routes terrestres étaient contrôlées par les LTTE. Afin de maintenir les lignes d'approvisionnement ouvertes à Jaffna, la marine a utilisé plusieurs navires auxiliaires.


title: Marine srilankaise

text: Au début des années 80, une force de combat terrestre a été créée qui s'est d'abord limitée à la défense de base et, à mesure que son nombre augmentait, a pris part à des opérations offensives contre les LTTE avec l'armée sri-lankaise. Une unité d'élite des forces spéciales navales appelée "Special Boat Squadron" a été créée à la fin des années 1980 sur la base du Special Boat Service britannique .


title: Marine srilankaise

text: Afin de soutenir les opérations au sol de l'armée, des navires et des bateaux de débarquement ont été acquis. Au début des années 1990, la marine a exécuté conjointement avec l'armée sa première opération amphibie nommé "Opération Sea Breeze" suivie par la plus grande "Opération Balavegaya" un an plus tard et sur les mers, il a commencé une répression agressive contre les actifs des LTTE'. En 1992, l'amiral, le commandant de la marine a été assassiné par un attentat-suicide à la bombe des LTTE.


title: Marine srilankaise

text: Le milieu des années 1990 a vu une expansion lente des unités de flotte plus grandes avec de nouveaux canonnières de classe Type 062 et un chasseur de sous-marin de Type 037 ajoutés à la flotte pour intercepter les expéditions d'armes destinées aux LTTE dans les eaux srilankaises. En 2000, la Marine a lancé un armement aérien de flotte (Fleet Air Arm) en acquérant un hélicoptère HAL Chetak d'Inde pour étendre sa capacité de surveillance en opérant à partir de navires de patrouille offshore récemment acquis. Pendant ce temps, la capacité de guerre conventionnelle a été augmentée par l'ajout de patrouilleurs lance-missiles de classe Sa'ar IV.


title: Marine srilankaise

text: Après la reprise des hostilités entre le gouvernement du Sri Lanka et les LTTE depuis le début de 2006, la marine a joué un rôle actif dans la limitation de l'utilisation des mers par les LTTE. Cela a entraîné plusieurs batailles maritimes majeures au cours des années 2006, 2007 et 2009. Les événements les plus importants de cette période ont été l'interception et le naufrage de plusieurs grands cargos qui transportaient des livraisons d'armes illégales aux LTTE dans l'océan Indien. Ces opérations navales ont prouvé la capacité srilankaise en marine de haute-mer.


title: Marine srilankaise

text: Pendant la guerre, la marine et l'armée ont développé leurs propres programmes de développement d'armes pour produire et entretenir des systèmes d'armes adaptés aux besoins indigènes en collaboration avec qui comprenait la classe Jayasagara, la classe Colombo et la classe Ranavijaya ; tandis que la marine a conçu et développé la classe Arrow.


title: Marine srilankaise

text: Avec la fin de la guerre civile, la marine a commencé à se réorienter pour la future défense de l'île. Cela a conduit à un redéploiement forcé, à des exercices de formation et au transfert de certaines tâches à la nouvelle Garde côtière du Sri Lanka. Dans les années d'après-guerre, la marine a étendu ses opérations maritimes au contrôle des pêches et à la lutte contre la traite des êtres humains. Les opérations de lutte contre le braconnage illégal par les pêcheurs du Tamil Nadu ont conduit à des allégations selon lesquelles du personnel de la marine srilankaise aurait attaqué plus de douze pêcheurs, dont deux sont morts, dans une série de différends. L'Australie a transféré deux patrouilleurs de classe Bay à la marine sri-lankaise, à la suite de la visite de son premier ministre sur l'île pour la réunion des chefs de gouvernement du Commonwealth en novembre 2013. Les navires a été livré en mars et juin 2014.


title: Marine srilankaise

text: En augmentant sa capacité en haute-mer, la marine a commencé à mettre en service des actifs de flotte plus importants équivalents aux frégates de patrouille, qu'elle a qualifiées de "Advanced Offshore Patrol Vessels". En avril et août 2018, deux navires de 105 mètres de long de la classe Saryu ont été mis en service. Construits par sur commande de la marine srilankaise, il s'agissait des plus grands navires construits à cet effet pour la marin.


title: Marine srilankaise

text: En 2017, le "SLNS Sayurala" a participé à la revue de la flotte internationale des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) 2017 en Thaïlande. Il s'agit de la plus longue tournée à l'étranger (21 jours) effectuée par un navire srilankais après 1965 avec 127 marins dont 18 officiers. Cela a été suivi en 2018 par le "SLNS Sagara" qui a navigué en Indonésie pour assister à l'exercice naval multilatéral «Komodo» et «International Fleet Review» (IFR) 2018, tandis que le "SLNS Samudura" et le "SLNS Suranimala" ont navigué en Inde pour participer à l'exercice naval "Milan". La marine a participé à l'exercice RIMPAC pour la première fois en 2018, envoyant un contingent de marines à l'exercice maritime international.


title: Marine srilankaise

text: En août 2018, la marine a acquis un WHEC de classe Hamilton de l'United States Coast Guard. Mis en service en juin 2019 en tant que navire de patrouille offshore avancé, il est devenu le plus grand navire de combat de la marine srilankaise avec et le deuxième ancien navire américain à son service.


title: Marine srilankaise

text: En juin 2019, la marine a repris une frégate de Type 053H2G qui a été transférée de la marine chinoise. Il sera armé de deux canons navals de "type 79" de et de deux canons antiaériens de "type 76A" de 37 mm pour fonctionner comme navire de patrouille offshore.


title: Marine srilankaise

text: En 2020, la marine ne dispose d'aucun missile sol-air ou antinavires et n’a pas de capacité de lutte anti-sous-marine.


title: Marine srilankaise

text: Outre les déploiements continus en mer, la marine a joué un rôle important dans le soutien de toutes les opérations majeures menées par l' armée, y compris plusieurs opérations amphibies.À l'heure actuelle, la majeure partie de la marine srilankaise est déployée pour la défense nationale avec la fin des opérations de combat, tandis que des déploiements à l'étranger sont effectués de temps à autre.


title: Marine srilankaise

text: En raison de la guerre civile du Sri Lanka, la marine est en état de mobilisation constante (y compris réserviste) depuis les années 80 (à l'exception d'une brève période de 2002 à 2005). La majorité des unités navales en mer et au sol sont déployées dans les provinces du nord et de l'est du pays, ainsi que dans d'autres parties du pays. La sécurité de tous les principaux ports du pays incombe à la marine, en raison des activités terroristes. La (KDU) créée en 1981 et située près de Colombo est la seule université srilankaise spécialisée dans les études de défense.


title: Marine srilankaise

text: Les officiers supérieurs suivent le cours de commandement et d'état-major au (DSCSC), créé en 1997 sous le nom de Collège de commandement et d'état-major de l'armée et du cours d'état-major subalterne à la (NMA) de Trinquemalay. L'Académie navale et maritime dispose également d'écoles spécialisées dans les domaines de formation tels que la lutte anti-sous-marine, la plongée de combat, la médecine, le combat, le NRBX et le tireur d'élite. Il dispense également le cours d'état-major de la marine junior pour les officiers d'état-major et le cours de gestion logistique longue (LLMC) pour les officiers de la logistique de la marine.


title: Marine srilankaise

text: Une formation supplémentaire est dispensée au Royaume-Uni, en Inde, au Pakistan et en Australie .


title: Marine srilankaise

text: La flotte navale du Sri Lanka comprend une cinquantaine de navires de combat, des navires de soutien et des patrouilleurs côtiers soit en 2020 un total de 225 bâtiments.


title: Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet

text: Le Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet (FMA) est une ligne de chemin de fer à voie normale de reliant la gare de Fribourg à gare d'Anet ("") en passant par la gare de Morat, et la compagnie qui l'exploitait jusqu'en 1942. La ligne fait actuellement partie du réseau des Transports publics fribourgeois.


title: Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet

text: La ligne Fribourg-Yverdon, qui passe à Givisiez, est mise en service en 1876 par la Compagnie de la Suisse occidentale. La société du "Chemin de fer Fribourg-Morat" ouvre le tronçon qui part de la jonction avec cette ligne à Givisiez et qui arrive à Morat le . À Morat, la ligne rejoint la ligne Palézieux-Fräschels de la Compagnie de la Suisse occidentale.


title: Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet

text: En , la société change de nom pour devenir la compagnie du "Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet". La construction de l'extension Muntelier-Löwenberg-Anet, qui part de la ligne Palézieux – Lyss à Muntelier et qui rejoint la ligne Berne–Neuchâtel à Anet, commence en février et l'exploitation débute le . Le , l'ensemble de la ligne de chemin de fer est électrifié par un troisième rail à contact latéral en courant continu. Au fil des ans, le FMA a utilisé des tensions comprises entre et . Avec l'électrification progressive des lignes des CFF environnantes, le FMA a finalement ré-électrifié ses lignes avec du courant alternatif fourni par une ligne aérienne, sous courant 15 kV 16⅔ Hz.


title: Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet

text: Le , "Chemins de fer électriques de la Gruyère" (CEG), le "Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet" (FMA) et le "Chemin de fer Bulle–Romont" (BR) fusionnent et créent les Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM). Le , les GFM fusionnent avec la compagnie des "Transports en commun de Fribourg" (TF) pour former les "Transports publics Fribourgeois" (TPF).


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Juliana Jocelyn Azumah-Mensah (née le 15 juin 1950) est une femme politique et infirmière ghanéenne. Elle était ministre des Affaires féminines et de l'enfance. Elle est également députée de la circonscription de Ho East.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Juliana Azumah-Mensah est née à Koforidua, capitale de la région orientale du Ghana. Entre 1956 et 1964, elle a fréquenté les écoles secondaires catholiques primaires et locales à dans la région de la Volta. Elle a fait ses études secondaires à l'OLA Girls Senior High School à Ho, capitale de la région de la Volta, où elle a obtenu le en 1969.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Elle s'est rendue au Royaume-Uni où elle a suivi une formation à la Ipswich East Anglia School of Nursing à Ipswich, Suffolk. Elle a obtenu son diplôme d'infirmière diplômée d'État en août 1973. Un an plus tard, elle a suivi une formation de sage-femme à l'hôpital Saint-Pierre de Chertsey à Surrey, où elle a obtenu son diplôme de sage-femme agréée par l'État en août 1975.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Elle s'est inscrite à l'université de Birmingham pour des études de troisième cycle, ce qui lui a permis d'obtenir une maîtrise universitaire ès sciences en gestion et administration de la santé en octobre 1997.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Azumah-Mensah a commencé à travailler comme employée de bureau au ministère des Finances et de la Planification économique en 1969. Elle est partie pour d'autres études au Royaume-Uni après un an. Elle a ensuite travaillé comme infirmière et sage-femme dans différents hôpitaux du Royaume-Uni.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Elle a déménagé en Arabie saoudite, où elle a travaillé à l'hôpital universitaire King Abdulaziz entre 1978 et 1984. Elle est retournée au Royaume-Uni, travaillant au entre 1984 et 1987.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Elle est retournée au Ghana en 1988 et a travaillé pendant deux ans comme infirmière principale dans le diocèse de Ho. Entre 2001 et 2005, elle a travaillé pour les Catholic Health Services. Elle était en poste à Ho, où elle a été secrétaire exécutive / directrice des services de santé du diocèse de Ho et directrice régionale de coordination.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Juliana Azumah-Mensah a été élue pour la première fois députée de la circonscription de Ho East sur le ticket du Congrès national démocratique (NDC) lors des et a commencé son mandat en janvier 2005. Elle a conservé son siège lors des élections de 2008.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Elle a été nommée ministre du Tourisme par le président John Atta Mills en 2009. Elle a été transférée au ministère des Affaires féminines et infantiles en janvier 2010, fonction qu'elle occupe jusqu'en 2012.


title: Juliana Azumah-Mensah

text: Elle est mariée et a deux enfants. Elle est originaire d'Agortime-Kpetoe, dans la région de la Volta au Ghana.


title: Pointe foliacée

text: Une pointe foliacée est un outil de pierre taillée faisant partie des outils de la Préhistoire associé à de nombreuses industries lithiques du Paléolithique moyen jusqu'à l'Âge du bronze.


title: Pointe foliacée

text: La pointe foliacée se décrit comme une pièce allongée, d'épaisseur fine, de forme ovoïde mais pointue aux deux extrémités, et dont les deux bords sont retouchés pour leur donner un côté lisse, très fin et tranchant. L'objet est obtenu par façonnage d'un gros éclat ou d'un bloc de roche directement. De nombreuses retouches bifaciales et fines sont nécessaires pour obtenir l'objet final, ce qui demande beaucoup de temps, de la concentration, et un savoir savoir-faire technique conséquent, pour la fabrication d'un seul objet.


title: Pointe foliacée

text: Comme certains objets de la Préhistoire (grattoir, racloir, denticulé), la pointe foliacée transcende le nombreuses cultures archéologiques. Les première pointes foliacées apparaissent au Paléolithique moyen, vers la fin de l'Acheuléen, probablement par évolution de la taille des bifaces. Toujours au paléolithique moyen, on la retrouve dans la culture archéologique du Moustérien, en Europe et en Asie, puis dans les cultures de transition du Paléolithique supérieur initial telles que le Bohunicien, le Szélétien, le Jerzmanowicien, etc. C'est au Solutréen que l'on retrouve les plus grandes et les plus belles pièces avec les feuilles de laurier. On retrouve des points foliacées jusque dans les cultures protohistoriques et de l'Âge de Bronze en Europe et en Asie. En Amérique du nord, les pointes foliacées sont représentées dans la culture Clovis entre autres.


title: Pointe foliacée

text: L'utilisation des pointes foliacées est encore incertaine, et il possible qu'il y ai eu plusieurs fonctions différentes. Pour la période du Paléolithique supérieur, certains archéologues pensent que ces outils servaient de couteaux pour découper la viande et dépecer les animaux. Elles ont pu aussi être emmanchées sur des sagaies pour la chasse, certaines pointes présentant des encoches à une extrémité. Toutefois certaines sont tellement fines (comme les feuilles de laurier solutréenne) qu’elles cassent facilement. De ce fait, d'autres archéologues supposent que les plus belles et les plus travaillées avaient rôle symbolique, peut-être de prestige.


title: Pointe foliacée

text: Au néolithique, les pointes ou lames cananéennes (voir ) étaient emmanchées sur des javelots. La même technologie a été utilisée au cours des périodes du Chalcolithique et Âge du Bronze dans la production de larges éléments de lame de faucille pour la récolte des cultures. Les lames cananéennes étaient également utilisées pour le battage des céréales.


title: Acacia Bandubola

text: Accacia Bandubola Mbongo (nom de naissance Acacia Bandubola) est une femme d'affaires et femme politique congolaise. Elle est ministre de l'Économie nationale dans le gouvernement Ilunga depuis le .


title: Acacia Bandubola

text: Acacia Bandubola Mbongo est née le 16 juin, dans la ville de Kisangani, de Henriette Mbokoso Bokwetenge et Raphael Bandubola. Elle a fréquenté CS Okapi, une école privée de Kisangani, où ses parents vivaient à l'époque. En 1994, elle a déménagé à Kinshasa, la capitale et la plus grande ville du pays. Elle a poursuivi ses études au lycée Bosangani de 1994 à 1999. En 2000, elle a obtenu un diplôme d'État du lycée Molière. Elle est titulaire d'une licence en économie monétaire avec mention distinction de l'Université protestante au Congo.


title: Acacia Bandubola

text: Accacia Bandubola Mbongo a travaillé pour Ecobank, FINCA, BIAC et Vodacom. Elle a également travaillé dans un cabinet de conseil économique privé en France.


title: Acacia Bandubola

text: Elle a commencé à militer politiquement en tant qu'étudiante. Elle fut recrutée par Delly Sesanga pour son parti politique l'ENVOL. Elle intègre par la suite le RNS (Rassemblement pour une Nouvelle Société), pour lequel elle fut candidate au poste de députée nationale dans la Funa, à Kinshasa.


title: Acacia Bandubola

text: Après son échec aux élections législatives de 2006, elle intègre l'UDPS et c'est en France qu'elle poursuit son activité politique. Elle est remarquée par Étienne Tshisekedi. Elle participe à plusieurs manifestations et se rend dans d'autres pays d'Europe soutenir des militants congolais.


title: Acacia Bandubola

text: Elle est nommée Ministre de l'Économie Nationale le 29 août 2019, alors qu'elle occupait la fonction de vice-présidente de l'UDPS-France.


title: Acacia Bandubola

text: Acacia Bandubola Mbongo est mariée et mère d'un enfant.


title: Wassila Hachchi

text: Wassila Hachchi, née le à Rotterdam, est une femme politique néerlando-marocaine. Membre du parti Démocrates 66 (D66), elle est représentante à la Seconde Chambre des États généraux du jusqu'à sa démission le .


title: Wassila Hachchi

text: Hachchi grandit à Rotterdam de parents marocains et étudie l'administration des affaires à l'université Érasme de Rotterdam. Elle suit ensuite une formation d'officier en logistique et administration à l'Institut royal pour la Marine ("Koninklijk Instituut voor de Marine") entre 2003 et 2004.


title: Wassila Hachchi

text: Elle travaille de 2003 à 2007 comme officière dans les services logistiques de la Marine royale. En 2007, elle devient directrice dans les affaires financières et économiques du ministère des Affaires économiques et reçoit le prix de la meilleure jeune fonctionnaire de l'année. En 2009, elle devient fonctionnaire chargée de la planification et du contrôle au ministère de la Défense.


title: Wassila Hachchi

text: En 2006, elle intègre le parti des Démocrates 66. Elle est élue à la Seconde Chambre des États généraux lors des élections législatives de. Elle figure à la sixième place de la liste présentée par le parti, récoltant 3 863 votes en sa faveur. En 2012, elle figure à la douzième place pour la Seconde Chambre et est réélue avec 4 737 votes de préférence.


title: Wassila Hachchi

text: En 2016, elle met un terme à son engagement politique et laisse sa succession parlementaire à Salima Belhaj. Elle gagne en notoriété à la suite de la publication de son livre "Listen, Think, Speak", expliquant son parcours professionnel dans le but de rendre ses parents fiers. Elle explique sa biographie ainsi que sa volonté de se sentir Néerlandaise pour bien s'intégrer et gagner sa place dans la société, en montant les rangs militaires, ensuite dans l'administration publique, avant de se lancer en politique. Finalement, elle estime n'avoir pas réussi dans son but de s'intégrer totalement à la société, du fait qu'elle ne s'est pas sentie acceptée au long de son parcours.


title: Wassila Hachchi

text: En 2018, elle reprend sa carte chez les Démocrates 66.


title: Nayampousgo

text: Nayampousgo est une localité située dans le département d'Absouya de la province de l'Oubritenga dans la région Plateau-Central au Burkina Faso.


title: Nayampousgo

text: Le centre de soins le plus proche de Nayampousgo est le centre de santé et de promotion sociale (CSPS) d'Absouya tandis que le centre médical avec antenne chirurgicale (CMA) de la province se trouve à Ziniaré.


title: Nayampousgo

text: Le village possède une école primaire publique.


title: Affaire Zahia

text: L’affaire Zahia est une affaire médiatico-judiciaire de mœurs impliquant des joueurs de l’équipe de France de football et Zahia Dehar, une ancienne prostituée alors mineure.


title: Affaire Zahia

text: Le 12 avril 2010, la brigade de répression du proxénétisme lance une perquisition dans un cabaret parisien. C'est un renseignement anonyme visant Abousofiane Moustaïd, dit Abou Sofiane, qui est à l’origine de l'enquête. Il est soupçonné de proxénétisme.


title: Affaire Zahia

text: Des arrestations ont lieu, dont celles de plusieurs prostituées. Quatre individus sont mis en examen peu après. Les auditions révèlent que quatre joueurs de l’équipe de France de football feraient partie des clients du cabaret et qu’une des prostituées était mineure au moment des faits.


title: Affaire Zahia

text: Les quatre joueurs cités dans cette affaire sont Hatem Ben Arfa, Karim Benzema, Sidney Govou et Franck Ribéry. Selon la presse, ce dernier aurait avoué aux enquêteurs avoir fréquenté la prostituée mineure à partir de 2009 tout en affirmant .


title: Affaire Zahia

text: Zahia Dehar est auditionnée à trois reprises en avril 2010. Ses auditions révèlent qu’elle aurait eu des rapports sexuels tarifés avec Sidney Govou, Franck Ribéry et Karim Benzema et qu’elle aurait été mineure lors de ses rapports avec les deux derniers. Zahia Dehar confie à la presse n’avoir jamais dit à ses clients qu’elle était mineure. Elle soutient que Ribéry l’aurait fait venir à Munich pour son anniversaire.


title: Affaire Zahia

text: En mai, Zahia Dehar prend la défense des footballeurs en écrivant au sélectionneur de l’équipe de France : . La FFF déclare alors .


title: Affaire Zahia

text: En juillet, Karim Benzema ainsi que Franck Ribéry sont mis en examen pour sollicitation de prostituée mineure. À la fin de l'année 2011, le parquet de Paris requiert un non-lieu pour trois des six protagonistes de l’affaire, les deux joueurs et le beau-frère de Ribéry. En août 2012, les joueurs sont renvoyés par le juge d'instruction devant le tribunal correctionnel afin d'être jugés pour sollicitation de prostituée mineure.


title: Affaire Zahia

text: Le procès de Franck Ribéry et de Karim Benzema se tient à Paris en janvier 2014 après un renvoi en 2013. Le parquet soutient que les joueurs ne savaient pas que Zahia Dehar était mineure au moment des faits à l’inverse du juge d’instruction. Lors de l’enquête, Ribéry nie avoir rémunéré Zahia Dehar pour des relations sexuelles.


title: Affaire Zahia

text: Le 30 janvier 2014, les deux joueurs sont relaxés. Les cinq prévenus, dont Abousofiane Moustaïd, Georges Farhat, Élie Farhat et Kamel Ramdani, poursuivis pour proxénétisme sont condamnés à des peines de prison avec sursis ou ferme. Abou Sofiane fait appel et publie un livre, "Zahia m’a tué", dans lequel il clame son innocence. En juin 2015, la cour d'appel confirme sa condamnation et alourdit sa peine.


title: Affaire Zahia

text: Dès le début de l’affaire le journal Le Point a consacré une série d’articles à l’affaire. En 2015, dans un article, intitulé « Zahia, le milliardaire et les Picasso maudits », une ancienne prostituée présentée sous le pseudonyme de « Sarah » révèle que Zahia Dehar aurait été prostituée par Yves Bouvier, un marchand d’art suisse. Elle soutient avoir rencontré Zahia Dehar lors de soirées libertines organisées par Yves Bouvier pour lesquelles les prostituées étaient rémunérées 2000 euros en liquide par ce dernier. La rédaction du journal, ainsi que deux journalistes, Christophe Labbé et Mélanie Delattre, qui avaient été les premiers à révéler cette histoire ont été attaqués en justice pour diffamation par Yves Bouvier. Yves Bouvier a remporté son procès contre "Le Point" qui a été définitivement condamné pour cet article par un arrêt de la Cour d'appel de Paris du . Une plainte similaire a été déposée contre "VSD".


title: Affaire Zahia

text: En 2020, l’ancienne prostituée témoigne de nouveau. Elle dénonce une subornation de témoin, soutenant qu’Yves Bouvier l’a forcée à rester dans un hôtel pour ne pas aller au tribunal témoigner contre lui dans le procès contre "Le Point".


title: Affaire Zahia

text: En février 2020, Maitre Yassine Bouzrou, avocat d’Abousofiane Moustaïd, condamné pour proxénétisme, demande la relance de l’affaire de son client en se basant sur le témoignage de l’ancienne prostituée. Ce témoignage remet en question la véracité des propos de Zahia Dehar, qui avait été auditionnée par la brigade de répression du proxénétisme en 2010, au moment où le scandale de ses relations sexuelles tarifées avec certains footballeurs avait éclaté, en marge de la Coupe du monde.


title: Marina Bay (métro de Singapour)

text: Marina Bay est une station du métro de Singapour, située sur la "North South line" et la "Circle line". Elle dessert la baie éponyme, dans l'hypercentre de Singapour. Elle est désignée par les noms de codes NS27 et CE2.


title: Marina Bay (métro de Singapour)

text: De 1989 à 2014, elle a constitué le terminus de la "North South line". Depuis 2012, elle accueille le terminus des trains de la "Circle line" effectuant la navette depuis la station "Stadium". À l'horizon 2021, elle offrira également une correspondance avec la "Thomson-East Coast line".


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La ligne aérienne Belgique-Congo (aussi dénommée liaison Belgique-Congo, ligne impériale Belgique-Congo; abrégée avec le sigle : LBC), désigne l'ensemble des voies aériennes reliant la Belgique au Congo belge et au Ruanda-Urundi et exploitées par des vols réguliers durant l'époque coloniale. Étroitement liée à la Sabena qui y détenait un monopole d'État, la ligne impériale Belgique-Congo est créée en 1935 et est opérée jusqu'en 1960, année d'indépendance du Congo. Elle trouve cependant sa source dix ans avant son inauguration, en 1925, quand Edmond Thieffry rallie la colonie en plusieurs semaines.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La ligne aérienne Belgique-Congo trouve son origine dans le raid mené par Thieffry et qui consiste à relier Bruxelles à Léopoldville en avion. Accompagné du pilote Léopold Roger et du mécanicien Joseph De Bruycker, il part de l'aérodrome de Haren le avec un Handley Page W8 immatriculé O-BAHO et baptisé "Princesse Marie-José", avant d'atterrir à Léopoldville le , soit cinquante-et-un jours plus tard, le voyage ayant été retardé à cause de plusieurs incidents sur le trajet. Si le raid est un succès, Thieffry pense déjà à la nécessité de devoir réduire la durée du voyage. Ainsi, en février et juin 1928, et en février 1929, trois raids sont encore tentés, mais cette fois-ci, sans succès.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Cette première liaison aérienne historique, financée par le souverain belge Albert I lui-même mais faisant face à quelques réticences de la jeune Sabena à l'époque, est certes d'une symbolique importante, mais elle ne suit pas au niveau pratique. La technologie aérienne de l'époque n'est pas encore assez développée pour pouvoir ouvrir des lignes commerciales régulières entre la métropole et sa colonie. Il faudra donc attendre encore dix ans, soit 1935, pour que ce projet voie le jour.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Car entretemps ont encore lieu quelques autres tentatives et essais de liaison aérienne. Un an après la fructueuse mission de Thieffry, l'équipage militaire composé des lieutenants Medaets et Verhaegen et de l'adjudant-mécanicien Coppens, relie également la Belgique au Congo. Ce voyage dure du au et voit l'avion "Reine Élisabeth" emprunter l'itinéraire Bruxelles - Belgrade - Athènes - Le Caire - Atbara - Mongalla - Lisala, en passant donc par l'Égypte et le Soudan anglo-égyptien.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Pendant les quatre années qui suivent, d'autres tentatives sont lancées, mais sans succès. Il faut en effet attendre 1930 pour qu'une troisième liaison soit réalisée par les capitaines Vanderlinden et Fabry. Les deux aviateurs reprennent l'itinéraire de Thieffry cinq ans auparavant, survolant donc le Tanezrouft.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: En 1932, une quatrième liaison est effectuée, mais dans le sens Congo-Belgique. Un avocat, du nom de Jamar, seul à bord d'un avion de tourisme, relia Élisabethville à Bruxelles par petites étapes, au départ de Brokenhill, Nairobi, la vallée du Nil, l'Asie mineure, la Turquie et l'Europe centrale.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: En 1933, un exploit touristique semblable à celui de Jamar est réédité par deux autres Belges, M. et Mme Gillieaux, qui gagnent Bangassou, leur résidence congolaise, par la France, l'Espagne, l'Algérie, la Tunisie, l'Égypte, le Soudan anglo-égyptien et le Kivu.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Une sixième liaison est réalisée par un autre "ménage volant" en 1934. M. et Mme Guy Hansez, originaires d'Anvers, suivent l'itinéraire suivant avec un avion de tourisme : Anvers - Toulouse - Alicante - Oran - Colomb-Béchar - Reggane - Gao - Niamey - Douala - Libreville - Boma. Cette même année, les Gillieaux reviennent en Belgique par le Tchad et le Sahara avec un passager en plus. De plus, le comte Arnold de Looz-Corswarem réalise un exploit remarquable et téméraire en reconnaissant un itinéraire passant par Rome - Palerme - Tunis - Tripoli - Mourzouq - Fort-Lamy - Bangui - Coquilhatville, soit un voyage passant au-dessus du désert libyen, zone redoutée à l'époque.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La dernière liaison Belgique-Congo, avant la mise en place d'une ligne régulière, a lieu en décembre 1934. Il s'agit d'un raid de entrepris par Ken Waller et Teddy Franchomme avec l'appareil "Reine Astrid", réalisé en 22 heures et 40 minutes de vol effectif (52 heures en comptant les escales). Leur itinéraire, reliant Bruxelles et Léopoldville, passait par le Sahara, la Nigérie et le Gabon. Le retour est réalisé en moins de temps encore : 21 heures 35 minutes de vol effectif.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: En février 1935, un Fokker F.VII baptisé "Edmond Thieffry", du nom du pilote qui relia dix ans auparavant la Belgique au Congo en avion lors d'un voyage de deux mois, atterrit à Léopoldville dans ce qui est la première liaison aérienne belge régulière en provenance de Bruxelles. Un , écrit Jacques Vanderlinden. Il y a alors quatre personnes à bord, dont le directeur général de la Sabena Tony Orta, seul passager de l'avion, avec l'équipage composé du pilote Prosper Coquyt, du copilote Jean Schoonbroodt et du mécanicien Ferdinand Maupertuis. Cette fois-ci, le voyage n'aura duré qu'une semaine : du 23 au 28 février 1935.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Quelques jours plus tard, le , décolle de l'aérodrome de Haren à Bruxelles le Fokker baptisé "Léopold Roger" en direction de Léopoldville. Ce vol est l'occasion de transporter les deux premiers voyageurs réguliers de la ligne : Albert Bouckaert, du journal "Le Soir", a eu ce privilège avec son confrère René Weverbergh du "Vingtième Siècle". La liaison, qui se termine le par un atterrissage à l'aérodrome de Ndolo, est donc effectuée en six jours par une équipe composée du pilote Van Acker, du copilote Closset et du mécanicien-radiotélégraphiste Bergmans.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Cette nouvelle liaison aérienne ne concerne, cependant, que l'Ouest de la colonie. Les territoires orientaux, comme le Kivu et l'Ituri, ne profitent pas encore d'une liaison aérienne avec Léopoldville et de là, l'Europe. La Sabena repousse en effet ce projet à plusieurs reprises.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: En septembre 1939, avec la "drôle de guerre" qui débute la Seconde Guerre mondiale, les activités de la Sabena sont perturbées et la ligne Belgique-Congo est alors interrompue, avant de reprendre ses activités quelque temps plus tard mais seulement à partir de Marseille, dans un souci de maintenir à tout prix un lien avec la colonie.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La guerre empêche donc les liaisons régulières belgo-congolaises, mais la Sabena veut les reprendre dès la fin des hostilités. Ainsi, dès le , une ligne est établie entre l'Angleterre et le Congo avec des appareils Lockheed L-18 Lodestar. Il faut attendre le pour voir atterrir à l'aérodrome de Haren le premier avion de la Sabena venant du Congo, le Lodestar immatriculé OO-CAV. C'est ce type d'appareil qui assure d'abord les lignes régulières rétablies entre la Belgique et le Congo, avant d'être appuyé par des Douglas DC-3 dès le .


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Après la guerre, la Sabena souhaite développer le tourisme en Afrique centrale. Cela se fait par la création de "guest-houses" dans les villes de Léopoldville, Stanleyville, Élisabethville et Libenge (les quatre villes desservies par la LBC au Congo), de façon à pallier l'insuffisance des ressources hôtelières de la colonie. Ces nouvelles infrastructures s'allient à une modernisation de la flotte destinée à la ligne Belgique-Congo. Dès 1944, la compagnie commande des Douglas DC-4 à la Douglas Aircraft Company. Ceux-ci peuvent transporter 44 passagers et 7 membres d'équipage sur un rayon d'action de , alors que les DC-3 , selon Gérard Cassiman.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Le premier DC-4 qui inaugure la liaison rapide entre Bruxelles et Léopoldville est l'appareil immatriculé OO-CBD. C'est le qu'il effectue en seulement 25 heures, dont 21 heures de vol effectif, ce vol dont fait partie Gilbert Périer, administrateur-délégué de la Sabena. Ils sont accueillis à Léopoldville par Tony Orta et Pierre Ryckmans, gouverneur général du Congo belge.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La même année, les DC-4 remplacent au fur à et mesure les Lodestar et les DC-3, jusqu'à ce que le , la ligne est exclusivement opérée avec des DC-4, à raison de trois services hebdomadaires, avec des escales à Alger et à Lagos. Dès le , la fréquence passe à quatre services aller-retour par semaine, avec des escales à Tripoli et à Kano, au Nigéria.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La Sabena ouvre une nouvelle liaison entre Bruxelles et Stanleyville, dans le centre de la colonie, le . Cette liaison se fait via Le Caire et la vallée du Nil. La compagnie en profite alors pour augmenter la fréquence des vols vers le Congo à six par semaine, avec une nouvelle escale à Tunis. De cette manière, Léopoldville, Élisabethville (sud-est de la colonie) et Stanleyville.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: En 1948, les Douglas DC-6 font leur apparition sur la ligne Belgique-Congo, aux côtés des nombreux DC-4 déjà présents. Mais ces derniers seront bientôt déchargés de leurs missions intercontinentales et exclusivement affrétés sur le réseau intérieur de la colonie, alors qu'en 1953, les DC-6 B entrent également en service. Le transfert des DC-4 commence le avec l'appareil OO-CBD pour se terminer le avec l'appareil OO-CBR. Mais c'est depuis avril 1954 que les DC-4 ne faisaient déjà plus de vols réguliers entre la métropole et sa colonie.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: En 1960, l'indépendance du Congo ampute la Sabena d'une partie non négligeable de ses revenus, l'exploitation des voies aériennes entre l'Europe et l'Afrique et au Congo-même étaient sa poule aux œufs d'or. Ainsi, les résultats nets de la compagnie se traduisent par des pertes à la fin des années 1950 et début des années 1960 qui s'élèvent jusqu'à plus de 50 millions d'euros, tendance qui ne fera que s'accentuer et s'aggraver dans les années 1970 et au début des années 1980, la Sabena devenant une compagnie totalement déficitaire pour cette période-là.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Il existait plusieurs voies aériennes différentes qui reliaient la Belgique au Congo belge, chacune ayant un itinéraire et un terminus différents. Ce sont toutes ces voies aériennes qui composent ensemble ce qu'on appelait la Ligne Belgique-Congo. Sur la carte de 1956 du réseau congolais ci-contre, les voies aériennes de la LBC sont indiquées en rouge.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Quatre villes de la colonie sont desservies par la LBC. La première en terme d'importance de trafic est la capitale Léopoldville. Depuis cette dernière, il y avait cinq voies différentes pour rejoindre Bruxelles. Quatre d'entre elles ont un itinéraire partant vers l'escale de Kano (Nigeria), au Nigéria anglais, avant de rallier la capitale belge soit par Lisbonne au Portugal, par Genève en Suisse, par Rome en Italie ou par Tripoli en Libye. La cinquième voie a un itinéraire passant par le poste de Libenge, dans le Nord-Ouest de la colonie, avant de rallier Bruxelles via Tripoli. À partir de Léopoldville, la LBC continue en offrant une liaison jusqu'à Johannesbourg en Afrique du Sud.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La deuxième ville par ordre d'importance du trafic aérien est Stanleyville. De même, cinq itinéraires différents desservent cette ville. Le premier passe par Libenge, avant de rejoindre Bruxelles via Tripoli. Les quatre autres relient des villes plus orientales dans le monde que celles qui composent les itinéraires rejoignant Léopoldville (Stanleyville étant plus à l'Est que la capitale coloniale). Le premier itinéraire rejoint Tripoli et Bruxelles; le deuxième rejoint Bruxelles via Le Caire en Égypte, Athènes en Grèce et Rome; le troisième rejoint Bruxelles via Khartoum au Soudan, Beyrouth au Liban et Francfort en Allemagne; le quatrième rejoint Bruxelles via Le Caire.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La troisième ville desservie par la LBC et faisant office de terminus pour celle-ci est Élisabethville dans la province du Katanga, dans le Sud-Est de la colonie. Elle n'est accessible que via Stanleyville (si on s'en tient aux voies aériennes de la LBC).


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Enfin, la dernière ville en terme d'importance du trafic aérien est Libenge, qui fait cependant plutôt office d'escale obligatoire pour l'itinéraire venant de Bruxelles et Tripoli. À partir de Libenge, la LBC se détourne soit vers Léopoldville d'un côté, soit vers Stanleyville de l'autre.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Toutes ces voies aériennes de la LBC font partie du réseau exclusif de la Sabena, la compagnie exerçant un monopole sur ces itinéraires entre la Belgique et le Congo belge (et jusqu'à Johannesbourg pour la voie continuant depuis Léopoldville).


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Dès le départ, la Sabena obtient un monopole sur la ligne aérienne Belgique-Congo. Dans une convention-cahier des charges du Ministère des Communications parue en 1950 au "Moniteur belge", ce principe est réaffirmé de cette manière : . Cette situation permet à la compagnie d'assurer des sur cette ligne dans un schéma qui répond aux différents besoins du trafic, des techniques, des moyens financiers et des infrastructures.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Cette situation de monopole accordé par l'État belge amène son lot de droits, mais aussi de devoirs pour la compagnie aérienne.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Cette ligne Belgique-Congo échappait aux règles tarifaires de l'Association internationale du transport aérien et représentait donc, avec le réseau colonial intérieur, l'activité la plus lucrative de la compagnie belge, comme déjà expliqué au point précédent. Mais la convention-cahier des charges de 1950 fixe quand même des plafonds sur les tarifs applicables au transport des personnes, des bagages, des marchandises et des objets postaux. Là aussi, seule une décision des Ministères des Communications et des Colonies permet une modification de ces données.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Certains autres aménagements accordent des droits non négligeables à la compagnie. Par exemple, elle est autorisée à transporter son propre courrier de service sans devoir faire appel aux Postes belge et congolaise.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Cependant, la Sabena doit respecter des règles précises pour exploiter cette ligne. Elles sont fixées par le Ministère des Communications et ce dernier, avec le Ministère des Colonies, doit donner son approbation pour leur modification, qu'il s'agisse des itinéraires, du programme de fréquence et de capacité. Ces domaines présentent un caractère permanent. Mais dans des cas d'urgence technique ou commerciale, la compagnie peut procéder à quelques modifications dans l'affrètement d'appareils, dans les itinéraires ou les fréquences, tant que cela est justifié par des besoins immédiats du trafic. L'État et la Colonie doivent quand même être avertis de ces dispositions.


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: La ligne Belgique-Congo n'a pas été épargnée par les accidents aériens :


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Entre 1944 et 1946, les appareils suivants opèrent sur la ligne Belgique-Congo :


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: À partir de 1946 et jusqu'en 1954, la Sabena affrète ces appareils pour remplacer les précédents :


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Dès 1948 :


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: Dès 1953 :


title: Ligne aérienne Belgique-Congo

text: À la fin des années 1950, les appareils suivants sont affrétés sur la ligne Belgique-Congo :


title: NKK

text: La NKK est une entreprise japonaise fondée en 1912 afin de produire des objets en acier à partir des premières aciéries japonaises. En 1959 elle fait partie des entreprises à l'origine de la création du Nippon Design Center. Elle se développe fortement après la Seconde Guerre mondiale en créant des complexes de fabrication d'acier à Fukuyama, Kawasaki et Yokohama.


title: NKK

text: En 2002, alors qu'elle est le deuxième groupe le plus important au Japon dans la production d'acier, la NKK fusionne avec Kawasaki Steel pour former la JFE Holdings.


title: Helen Frances James

text: Helen Frances James (née le ) est une paléontologue américaine qui a beaucoup publié sur les oiseaux éteints des îles Hawaï. Elle est conservatrice, chargée des oiseaux, au département de zoologie des vertébrés du Musée national d'histoire naturelle des États-Unis à Washington (district de Columbia).


title: Helen Frances James

text: Helen James naît dans un hôpital militaire à Hot Springs (Arkansas), de deux parents écologistes. Elle grandit dans une ferme au pied du mont Kessler, près de Fayetteville (Arkansas), dans la région des monts Ozarks. Alors qu'elle a huit ans, sa famille s'installe dans une maison autoconstruite dans les bois ; elle développe un intérêt pour l'histoire naturelle et l'archéologie. Ses parents l'encouragent et l'emmènent, ainsi que sa sœur, faire des randonnées dans les monts Ozarks, dans le Sud-Ouest des États-Unis et au Mexique. Elle trouve, à cette occasion, des artefacts amérindiens, ce qui l'amène, à l'âge de douze ans, à rejoindre une association locale d'archéologie ("Northwest Arkansas Archaeological Association"). Le père d'Helen James obtient une bourse du programme Fulbright, et la famille s'installe à Cape Coast, au Ghana.


title: Helen Frances James

text: À son retour du Ghana, âgée de seize ans, elle rejoint l'université de l'Arkansas, dont elle sort diplômée en 1977, après des études en archéologie et en anthropologie physique.


title: Helen Frances James

text: Durant ses études, elle participe bénévolement à des travaux d'été au département de paléobiologie du Musée national d'histoire naturelle à Washington D.C. Elle mène aussi des recherches sur des squelettes d'Amérindiens à la section d'anthropologie physique et travaille sur la systématique et l'anatomie des colibris avec .


title: Helen Frances James

text: Après son diplôme, Helen James continue à travailler avec Richard Zusi. Lorsque sa bourse arrive à son terme, elle accepte un poste consistant à aider Storrs Olson à identifier les fossiles d'oiseaux des îles Hawaï dont de nombreuses espèces ne sont pas décrites. Cette étude devient une collaboration à long terme pour Olson et James, qui se marient en 1981.


title: Helen Frances James

text: En 2000, Helen James obtient un doctorat (PhD) en zoologie de l'université d'Oxford, avec une thèse sur l'ostéologie et la phylogénie comparées des drépanidinés d'Hawaï. Elle conduit aussi des recherches sur les fossiles de vertébrés et la paléoécologie de Madagascar, l'ostéologie et la phylogénie comparatives des passériformes et l'évolution des ansériformes insulaires.


title: Helen Frances James

text: Helen James siège au conseil exécutif de la "Society of Avian Paleontology and Evolution" et au conseil de l'.


title: Peña Canciás

text: La peña Canciás (en français : « rocher de  Canciás »), qui culmine à , est un sommet des Pré-Pyrénées aragonaises, au sud du village de Fiscal (dans la vallée de l'Ara) et au nord-est du village inhabité de Fablo.


title: Monika Sosnowska

text: Monika Sosnowska (née le à Ryki en Pologne) est une artiste contemporaine polonaise.


title: Monika Sosnowska

text: Monika Sosnowska étudie en premier lieu à l'Université des arts de Poznań, avant de suivre les cours de la Rijksakademie d’Amsterdam en 1999 et 2000.


title: Monika Sosnowska

text: Monika Sosnowska s'intéresse à l'architecture moderniste soviétique. Elle réalise des œuvres monumentales en métal.


title: Monika Sosnowska

text: Monika Sosnowska représente la Pologne lors de la Biennale de Venise, en 2007. Ses œuvres sont montrées en France dans l'exposition "Les Promesses du passé", au musée national d'Art moderne, en 2010, et dans l'accrochage "elles@centrepompidou" l'année précédente.


title: Mary Anne Talbot

text: Mary Anne Talbot (née le 2 février 1778 à Londres ; morte le 4 février 1808) est une Anglaise qui a servi comme marin et comme soldat sous le nom de John Taylor dans la Royal Navy et l’armée britannique. Comme son histoire a été racontée à plusieurs reprises aux et , elle est devenue l’une des plus célèbres Amazones du , avec Hannah Snell et Christian Davies, qui elles aussi se sont fait passer pour des hommes afin de servir comme marin ou comme soldat.


title: Mary Anne Talbot

text: Elle était la plus jeune de seize enfants et probablement une fille illégitime de William Talbot, premier comte Talbot. Sa mère mourut en accouchant et son père présumé quand elle avait quatre ans. Jusqu’à l’âge de cinq ans elle fut élevée par une nourrice à Worthen, dans le Shropshire, et fréquenta ensuite jusqu’à l’âge de 14 ans, à Chester, un internat privé que dirigeait une certaine Mrs Tapperly. Le seul parent qu’elle connût était une sœur aînée, l’honorable Miss Dyer, qu’elle prenait d’abord pour sa mère. Mrs Dyer mourut en couches, alors que Mary Anne n’avait que neuf ans. Avant sa mort elle informa Mary Anne de son origine probable, lui laissant une grosse somme de sterling. De cette fortune, Mary Anne aurait pu tirer un revenu annuel de , mais le tuteur choisi par sa sœur, un certain Mr. Sucker, ne se préoccupa pas de lui faire poursuivre ses études et la confia à Essex Bowen, un capitaine du régiment de fantassins. Il l’emmena à Londres où il abusa d’elle.


title: Mary Anne Talbot

text: Comme Mary Anne était devenue enceinte, Bowen la fit passer pour un garçon, l'appela John Taylor, et l'emmena comme valet de chambre aux Antilles, où son régiment avait été transféré. Pendant la traversée sur le Crown, commandé par le capitaine Bishop de Falmouth, le navire qui se dirigeait vers la colonie espagnole de Saint-Domingue fut pris dans une tempête. Mary Anne, ou plutôt John Taylor dut aider au fonctionnement des pompes et apprit ainsi les bases des techniques de navigation. En juin 1792, le Crown atteignit Port-au-Prince où le capitaine Bishop reçut l'ordre d'emmener en France les troupes qui étaient à bord : elles devaient y être déployées sous les ordres du duc d'York dans le cadre de la Première Coalition. Le capitaine Bowen menaça la jeune femme de la vendre comme esclave si elle ne le suivait pas. Elle rejoignit ensuite comme tambour le régiment du Duc d'York et participa à plusieurs batailles en Flandre avant d'être blessée lors de la conquête de Valenciennes. Quand le capitaine Bowen mourut, elle déserta pour que son véritable sexe ne fût pas découvert. Habillé en marin, elle gagna le Rhin en traversant le Luxembourg, passant la nuit en plein air et dans des meules de foin. Le 17 septembre 1793, elle s'engagea sur un navire français sous les ordres du capitaine Le Sage, sans s’être rendu compte qu'elle se trouvait sur un navire corsaire. Quatre mois plus tard ce bâtiment était capturé par un navire de guerre britannique. Faite prisonnier, la jeune femme monta à bord du HMS Queen Charlotte, où l'amiral Howe l’affecta comme garçon de poudre sur un paquebot, le HMS Brunswick. John Harvey, le capitaine, remarqua le comportement remarquable de cette recrue au point de l’affecter à son service comme garçon de cabine. En même temps elle devait servir comme artilleur. Trois mois plus tard, Mary Anne fut gravement blessée lors de la bataille du 13 prairial an II où un charriot lui écrasa la cheville gauche. Elle passa quatre mois à l'hôpital naval royal de Haslar à Gosport. Par la suite, elle devint aspirant sur la bombarde Vesuvius mais elle fut capturée au large des côtes normandes par deux corsaires français et resta prisonnière dix-huit mois à Dunkerque. Après sa libération, elle s'embarqua sur un navire américain, l’Ariel, sous les ordres du capitaine John Field, qui fit voile vers New York en août 1796. En novembre, elle revint à Londres sur l'Ariel. Là, elle fut victime à Wapping d’une opération de presse. Pour ne pas être obligée de rejoindre une nouvelle fois la Royal Navy, elle révéla son vrai sexe et on la relâcha.


title: Mary Anne Talbot

text: Les années suivantes elle vécut dans la pauvreté, travaillant comme aide chez un bijoutier, dans un théâtre ou comme domestique à Londres. Outre sa pauvreté, elle continuait à souffrir des effets de sa blessure à la cheville. Néanmoins, elle continuait à se rendre dans les tavernes pour gens de la mer toujours habillée en marin. Elle demanda à l’amirauté une pension qui lui fut finalement accordée. Quand son histoire fut connue, elle reçut des cadeaux de la reine Caroline, du duc de Norfolk et d’autres bienfaiteurs. Finalement, elle vécut comme femme de ménage dans la maison de l’auteur Robert S. Kirby à Londres. Ce dernier publia pour la première fois sa biographie en 1804. Trois ans plus tard, en raison de sa mauvaise santé, elle s’installa chez un ami dans le Shropshire et y mourut quelques semaines plus tard.


title: Mary Anne Talbot

text: L’authenticité de ses récits fut mise en doute à plusieurs reprises ; en particulier il n’existe aucun document qui prouverait la présence d’un marin du nom de Taylor à bord des navires sur lesquels elle prétendait avoir servi.


title: École élémentaire à Kremna

text: Lécole élémentaire à Kremna (en serbe cyrillique : ; en serbe latin : ) se trouve à Kremna, sur le territoire de la Ville d'Užice et dans le district de Zlatibor, en Serbie. Elle est inscrite sur la liste des monuments culturels protégés de la République de Serbie (identifiant SK 951).


title: Achraf Bouali

text: Achraf Bouali, né le à Imzouren (Maroc), est un diplomate et homme politique néerlando-marocain.


title: Achraf Bouali

text: Achraf Bouali naît à Imzouren au Maroc et émigre à son plus jeune âge aux Pays-Bas. Il grandit à Goirle. Il étudie la science politique à l'université de Leyde. Il se lance ensuite pour une maîtrise au Collège d'Europe de Bruges. Il se spécialise notamment dans l'intégration européenne et finit ses études à l'École nationale d'administration en France.


title: Achraf Bouali

text: En 2001, Achraf Bouali intègre le ministère des Affaires étrangères. Il est déployé auprès de plusieurs missions diplomatiques néerlandaises dont en Russie, Lettonie et Hongrie, ainsi que dans plusieurs pays du Moyen-Orient. Entre 2013 et 2015, il travaille à Curaçao, avant de rejoindre Cuba.


title: Achraf Bouali

text: Le , il devient membre de la Seconde Chambre des États généraux pour le parti Démocrates 66. Au sein du groupe parlementaire, il est porte-parole en matière de commerce étranger. Il se retire de la vie politique à la fin de son mandat de quatre ans.


title: Guyette Lyr

text: Guyette Lyr est une femme de lettres française.


title: Guyette Lyr

text: Guyette Lyr passe une partie de son enfance en Italie puis revient en France pour y suivre des études de Lettres puis de théâtre.


title: John Hoole

text: John Hoole (1727 – 1803) est un érudit traducteur anglais.


title: John Hoole

text: Il a travaillé pour la Compagnie britannique des Indes orientales et a traduit plusieurs ouvrages depuis l'italien, dont "La Jérusalem délivrée" du Tasse et "Orlando furioso" de L'Arioste.


title: John Hoole

text: John Hoole naît dans les "" de Londres en . Son père, Samuel Hoole (né en 1692), est un horloger, et Sarah Drury (c. 1700 - c. 1793), la fille d'un horloger de Clerkenwell.


title: John Hoole

text: Il apprend le latin, le français et un peu le grec ancien dans une école privée à Hoddesdon, Hertfordshire, tenue par James Bennet, qui a édité des ouvrages de Roger Ascham.


title: John Hoole

text: Il fréquente régulièrement le Covent Garden Theatre, dont son père est le machiniste ; mais, suivant la volonté de son père, il réprime son ambition de devenir acteur. Il joue néanmoins une fois le rôle du fantôme dans "Hamlet". Il étudie pour son loisir l'italien afin de lire L'Arioste, après avoir été fasciné, quand il était enfant (probablement chez Bennet), par la traduction de John Harington.


title: John Hoole

text: Il gagne un peu d'argent en travaillant comme commis et en traduisant des documents relatifs aux opérations françaises en Inde pendant la guerre de Sept Ans (1756-1763). Sa myopie le disqualifie pour le commerce de son père, mais une place a été obtenue pour lui dans le bureau de l'accompagnateur dans la Compagnie britannique des Indes orientales, à l'âge de dix-sept ans. Dans le cadre de son poste, il écrit ' (« État actuel des affaires de la Compagnie britannique des Indes orientales », 1772). John Hoole travaille à India House de 1744 à 1783, où il devient le contrôleur principal. Il devient plus indépendant, et écrit sa tragédie "Cyrus". Il l'écrit dans un endroit un peu plus éloigné du centre-ville, à Wandsworth, où il demeure quelques années, se rendant au bureau d'India House par voir fluviale. ', élaboré sous sa direction, est publié en 1772.


title: John Hoole

text: En parallèle, il traduit Le Tasse ("La Jérusalem délivrée", commencée en 1758 et publiée en 1763) et L'Arioste ("Orlando furioso", en 5 volumes, 1773-1783), ainsi que d'autres œuvres depuis l'italien. Il est également l'auteur de trois pièces dramatiques : "Cyrus" (1768), "Timanthes" (1770) et "" (1775). L'écrivain romantique Robert Southey a révélé que "La Jérusalem délivrée" de Hoole était « le premier livre qu'il ait jamais possédé » en dehors de livres d'enfants.


title: John Hoole

text: Cependant, si Walter Scott a dit beaucoup de bien de John Hoole comme personne, il a critiqué ses talents de traducteur, disant de lui qu'il était un .


title: John Hoole

text: Il est l'un des invités du fameux dîner qui a lieu chez Josiah Boydell en et qui mène au lancement du projet de la Boydell Shakespeare Gallery. Parmi les invités, Benjamin West, peintre de cour du roi George III ; les peintres George Romney et Paul Sandby ; George Nicol, libraire du roi et peintre ; William Hayley, poète ; Daniel Braithwaite, mécène et collectionneur d'art ; et l'éditeur John Boydell, qui prendra en charge cette entreprise. Ce projet éditorial inclut également l'établissement d'une galerie et des bases pour la fondation d'une école britannique de peinture d'histoire.


title: John Hoole

text: Les écrits de Hoole lui font néanmoins connaître plusieurs auteurs contemporains importants et, en 1761, il est présenté par l'écrivain et éditeur John Hawkesworth à Samuel Johnson. En 1763, Hoole obtient la permission de dédicacer son "Jerusalem Delivered" à la reine d'Angleterre ; c'est Johnson qui compose la dédicace pour lui ; en 1774, il corrige la tragédie de Hoole, "Cleonice" ; et en 1781, il demande à Warren Hastings de parrainer LAriosto" de Hoole. James Boswell rend compte de plusieurs réunions chez Hoole, qui a créé un club de ville pour Johnson vers 1781 et est membre du Essex Head Club en 1784. Hoole accompagne Johnson pendant sa dernière maladie et tient un journal de ses visites, qui sera publié dans le ' (1799), puis réimprimé dans ' de John Wilson Croker. Hoole et son fils sont parmi les amis à qui Johnson a laissé des livres dans son dernier testament.


title: John Hoole

text: Le négociant et philanthrope s'est tourné vers Hoole pour écrire la biographie de son ami l'architecte-paysagiste et écrivain lorsque Johnson, son premier choix, est mort avant de pouvoir entreprendre le travail.


title: John Hoole

text: Hoole se marie en 1757 avec Susannah Smith (c. 1730 - 1808), une Quaker de Bishop's Stortford. Ils ont un fils, Samuel Hoole, qui sera révérend, poète et écrivain religieux d'une certaine distinction.


title: John Hoole

text: À la mort d'Oldmixon, son chef, il devient l'auditeur principal de la India House, avant de démissionner de son poste vers la fin de 1785. En , il se retire avec son épouse et son fils, le révérend Samuel Hoole, au presbytère d', dans le Surrey. Il s'installe ensuite à , dans le Kent, avec sa mère âgée et ses deux sœurs.


title: John Hoole

text: John Holle meurt lors d'une visite à Dorking le .


title: John Hoole

text: Listes établies à partir du "Dictionary of National Biography" (1891). Il a par ailleurs écrit trois pièces, toutes jouées à Covent Garden :


title: John Hoole

text: Selon Stephen, "Cyrus" et "Timanthes" ont eu du succès, au contraire de "Cleonice". Selon Gorton, les trois ont été un échec.


title: John Hoole

text: Les trois pièces sont incluses dans le "" (1791) de : "Cleonice" et "Cyrus" dans le vol. XXIV et "Timanthes" dans le vol. XXXIV.


title: Otiko Afisa Djaba

text: Otiko Afisa Djaba (née en 1962) est une femme politique ghanéenne. Elle a été responsable de l'organisation féminine du Nouveau Parti patriotique. Elle a également été ministre du Genre, des Enfants et de la Protection sociale.


title: Otiko Afisa Djaba

text: Otiko Afisa Djaba est née le de Henry Kojo Djaba et Rosalind Sheita Bawa à Koforidua, dans la région orientale du Ghana. Elle est la deuxième enfant d'une fratrie de 21 frères et sœurs.


title: Otiko Afisa Djaba

text: Elle a fréquenté l'école secondaire Tamale (aujourd'hui Tamale Senior High School). Elle est aussi titulaire d'un diplôme en communication et marketing d'une institution britannique. Elle a également suivi une formation d'analyste des systèmes informatiques dans un collège du Royaume-Uni.


title: Otiko Afisa Djaba

text: En 2008, elle s'est présentée au siège parlementaire de Bole Bamboi sous la bannière du NPP mais a perdu contre l'ancien président John Dramani Mahama. Elle est devenue plus tard responsable de l'organisation féminine du Nouveau Parti patriotique. Elle a été nommée ministre du Genre, des Enfants et de la Protection sociale en 2017. En août 2018, elle a été nommée ambassadrice du Ghana en Italie mais a décliné l'offre.


title: Otiko Afisa Djaba

text: Lors du processus législatif concernant la confirmation de la nomination d'Otiko Djaba en tant que ministre, l'opposition parlementaire, minoritaire, proteste collectivement, estimant . Avant les élections générales de 2016, Otiko Djaba avait appelé les tribus Gonja à ne pas voter pour John Mahama, parce qu'il ne leur était pas fidèle, le décrivant lors d'un rassemblement politique comme « très méchant, incompétent et désespéré ». Elle a soutenu que ses propos n'étaient pas provocateurs et qu'elle « ne devait des excuses à personne », affirmant qu'elle continuerait d'utiliser le même langage pour décrire l'ancien président. Deux autres préoccupations ont également été soulevées par les législateurs de l'opposition : la première concernait sa violation de l'article 7 de la loi n°426 du "Ghana National Service Scheme", qui oblige tous les diplômés universitaires à effectuer un service national obligatoire d'un an dans le pays avant de prendre leurs fonctions publiques. La seconde avait trait à sa déclaration selon laquelle Charlotte Osei avait offert des faveurs sexuelles à Mahama en échange de son poste de présidente de la Commission électorale du Ghana.


title: Otiko Afisa Djaba

text: Malgré un scrutin secret, elle obtient 152 voix favorables, au-delà des 50 % nécessaires pour lui assurer le poste. Elle le quitte en 2018.


title: Otiko Afisa Djaba

text: Otiko Afisa Djaba anime désormais une émission de télévision sur TV3 baptisée "Let’s Talk Ability" .


title: Maisie McDaniel

text: Maisie McDaniel ( - ) est une chanteuse irlandaise de country et de showband.


title: Maisie McDaniel

text: Maisie McDaniel est née Mary Anne McDaniel dans la quartier de Kensington à Londres en Angleterre le 28 octobre 1939. Ses parents sont Paddy McDaniel, originaire de Sligo, et Lizzie (née Wynne). Elle a trois sœurs et deux frères. Peu de temps après sa naissance, la famille retourne à Sligo et McDaniel grandit à Garavogue Villas, Sligo. Elle fréquente le couvent des Sœurs de la Miséricorde et, après son départ, commence sa carrière en tant que chanteuse.


title: Maisie McDaniel

text: Avec ses sœurs, McDaniel est une chanteuse à succès à la feiseanna locale et à An Tóstal à Drumshanbo, dans le comté de Leitrim à la fin des années 1950. Pour sa première tournée en Angleterre, son père programme des concerts dans des clubs irlandais à travers le pays, avec l'impresario George O'Reilly qui devient son manager après cette première tournée. C'est O'Reilly qui l'associe au Fendermen en tant que groupe de soutien, et lui suggère d'adopter un style country et western. Ce style comprend le port d'une tenue de cow-girl, avec une veste à franges, une jupe swing et des bottes blanches mi-mollet. Dans ce nouveau format, le groupe connaît un succès instantané, obtenant des réservations cinq nuits par semaine dans des pubs, des hôtels, des festivals locaux, des dancehalls, des mairies et des salles de tempérance à travers l'Irlande.