title: NGC 4189

text: De nombreuses mesures non basées sur le décalage vers le rouge ("redshift") donnent une distance de , ce qui est à l'intérieur des distances calculées en employant la valeur du décalage. La supernova SN 1966E a été découverte dans NGC 4189 le par l'astronome suisse Paul Wild de l'université de Berne. Le type de cette supernova n'a pas été déterminé.  Selon A.M. Garcia, NGC 4189 est membre du groupe de M88 (NGC 4501). Ce groupe de galaxies comprend au moins 44 membres, dont 17 apparaissent au New General Catalogue et 18 à l'Index Catalogue.


title: NGC 4189

text: D'autre part, la plupart des galaxies du New General Catalogue, dont NGC 4189, et seulement trois de l'Index Catalogue du groupe de M88 apparaissent dans une liste de 227 galaxies d'un article publié par Abraham Mahtessian en 1998. Cette liste comporte plus de 200 galaxies du New General Catalogue et une quinzaine de galaxies de l'Index Catalogue. On retrouve dans cette liste 11 galaxies du Catalogue de Messier, soit M49, M58, M60, M61, M84, M85, M87, M88, M91, M99 et M100.


title: NGC 4189

text: Toutes les galaxies de la liste de Mahtessian ne constituent pas réellement un groupe de galaxies. Ce sont plutôt plusieurs groupes de galaxies qui font tous partie d'un amas galactique, l'amas de la Vierge. Pour éviter la confusion avec l'amas de la Vierge, on peut donner le nom de groupe de M60 à cet ensemble de galaxies, car c'est l'une des plus brillantes de la liste. L'amas de la Vierge est en effet beaucoup plus vaste et compterait environ 1300 galaxies, et possiblement plus de 2000, situées au cœur du superamas de la Vierge, dont fait partie le Groupe local.


title: NGC 4189

text: De nombreuses galaxies de la liste de Mahtessian se retrouvent dans onze groupes décrits dans l'article d'A.M. Garcia, soit le groupe de NGC 4123 (7 galaxies), le groupe de NGC 4261 (13 galaxies), le groupe de NGC 4235 (29 galaxies), le groupe de M88 (13 galaxies, M88 = NGC 4501), le groupe de NGC 4461 (9 galaxies), le groupe de M61 (32 galaxies, M61 = NGC 4303), le groupe de NGC 4442 (13 galaxies), le groupe de M87 (96 galaxies, M87 = NGC 4486), le groupe de M49 (127 galaxies, M49 = NGC 4472), le groupe de NGC 4535 (14 galaxies) et le groupe de NGC 4753 (15 galaxies). Ces onze groupes font partie de l'amas de la Vierge et ils renferment 396 galaxies. Certaines galaxies de la liste de Mahtessian ne figurent cependant dans aucun des groupes de Garcia et vice versa.


title: African Express Airways

text: African Express Airways est une compagnie aérienne kenyane appartenant à la Somalie . Son siège social est situé à l'aéroport international Jomo Kenyatta d'Embakasi, à Nairobi au Kenya. C'est une compagnie aérienne court-courrier, qui s'adresse aux voyageurs d'affaires et de loisirs et opère des départs quotidiens.


title: African Express Airways

text: Depuis août 2017, African Express Airways exploite des services vers les destinations régulières nationales et internationales suivantes: African Express Airways a une société de maintenance des avions à réaction associée située près de son siège social, Jet Aircraft Maintenance Ltd. L'entreprise possède un nouveau hangar équipé de toutes les installations, y compris des services de location de hangar d'entretien pour des tiers qui peuvent avoir leurs propres ingénieurs.


title: African Express Airways

text: La flotte d'African Express Airways se compose des avions suivants (en août 2019):


title: African Express Airways

text: Deux Mc Donnell Douglas MD 82, deux Douglas DC-9, un Bombardier CRJ200 et un Embraer EMB 120.


title: African Express Airways

text: Le 4 mai 2020, un Embraer EMB-120 (immatriculé 5Y-AXO) a été abattu après son départ de Mogadiscio pour un vol à destination de Baidoa tuant les 6 personnes à bord, le vol était un vol charter transportant des fournitures médicales et des moustiquaires. L'avion a été abattu par l'armée éthiopienne qui craignait que l'avion Embraer ne soit en mission suicide.


title: Pawson

text: Pawson est un patronyme porté notamment par :


title: Joseph Tapsoba

text: Joseph Baowendpouiré Tapsoba, dit Joseph Tapsoba ou "Chocho", né le 19 mars 1974, est un acteur burkinabé.


title: George Fouché

text: George Robert Fouché (né le à Pretoria, Afrique du Sud ) surnommé "Fast Fouché" est un ancien pilote de course automobile international sud-africain. Il s'est retiré de la compétition en 2005.


title: George Fouché

text: George Fouché a grandi dans la briqueterie de son père et, à l'âge de 6 ans, il était capable de conduire un bulldozer. Sa passion pour le sport automobile est née quand il a commencé à conduire des karts à l'âge de 8 ans. Cela a continué jusqu'à ce qu'il soit capable de faire des courses de voitures à l'âge de 16 ans.


title: George Fouché

text: À 16 ans, il a obtenu sa première licence de compétition de Motorsport en Afrique du Sud et a commencé à concourir dans le sport automobile alors qu'il n'était toujours pas autorisé à conduire sur les routes publiques.


title: George Fouché

text: George a une très grande cicatrice sur l'œil gauche qu'il a eu à son 8e anniversaire alors qu'il apprenait à quelqu'un à conduire un tracteur. Tout en lui enseignant, le tracteur a accidentellement secoué et George est tombé, le pneu roulant alors sur le côté de sa tête, provoquant une coupure massive qui a fait le tour de sa tête.


title: George Fouché

text: En raison de ses nombreux voyages entre le Japon et l'Afrique du Sud, il devait initialement être sur le vol South African Airways 295, le Helderberg, qui s'est écrasé au large de Maurice le 28 novembre 1987 en route de Taiwan vers l'Afrique du Sud. Il a cependant raté le vol lorsque son vol de correspondance entre le Japon et Taïwan a été annulé en raison d'un typhon.


title: George Fouché

text: Le 2 avril 2007, il a souffert d'un ulcère perforé qui a été diagnostiqué à tort comme une pancréatite. Il a passé 63 jours en soins intensifs à l'hôpital Montana à Pretoria en Afrique du Sud et a été libéré le 6 juin 2007.


title: George Fouché

text: À 17 ans, il a couru 1000km au Kyalami World Sportscar Championship, le 10 décembre 1983 dans une Kremer Racing Porsche CK5 avec comme copilotes Franz Konrad et Kees Kroesemeijer, mais a été disqualifié pour un départ poussé.


title: George Fouché

text: Lors de la troisième manche des Fuji Long Distance Series 1989, George est tombé sur la voiture en flammes d'Oscar Larrauri qui venait de s'écraser. Oscar était toujours dans la voiture, et remarquant que les commissaires n'étaient pas équipés pour faire face à l'incendie, George arrêta sa voiture et sortit Oscar. George a finalement terminé 2e de la course, ce qui lui a finalement coûté le championnat. George a reçu un impromptu "The Hero Award" de la Fédération japonaise de l'automobile sur le podium.


title: George Fouché

text: Tout en se qualifiant pour le Fuji 1000km en octobre 1992, un des pneus de sa voiture a éclaté, l'envoyant dans un mur de béton à 280km/h. Le pied de George a été écrasé et il a passé 7 mois avec des béquilles.


title: George Fouché

text: En 1993, George teste la voiture de Formule 1 Sasol Jordan Grand Prix sur le circuit de Silverstone en Angleterre.


title: George Fouché

text: Il a participé au 2e tour de 1993 série IMSA à Miami aux côtés de Wayne Taylor dans un Intrepid RM1 Chevrolet GTP, ils ont terminé 5e.


title: George Fouché

text: Il a également participé aux 24 Heures de Daytona en 1994 aux côtés de ses compatriotes sud-africains, Hilton Cowie et Stephan Watson au volant d'une Lotus Esprit S300 dans la catégorie GTU. Au 354e tour, la voiture a subi une panne moteur .


title: George Fouché

text: George a participé au Championnat sud-africain de Formula Atlantique en 1983 avant de commencer sa carrière internationale au Championnat du monde des voitures de sport en Europe en 1984.


title: George Fouché

text: Il est maintenant propriétaire de Dermalamp South Africa, une entreprise qui fabrique et vend du matériel de photothérapie pour la prise en charge du psoriasis et de l'eczéma.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Kristján Flóki Finnbogason, né le  à Hafnarfjörður en Islande, est un footballeur international islandais, qui évolue au poste d'avant-centre au KR Reykjavík.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Kristján Flóki Finnbogason débute en professionnel avec le club du FH Hafnarfjörður en Islande, avant de rejoindre en 2013 le FC Copenhague. Il ne joue cependant aucun match avec l'équipe première de Copenhague, et retourne dans son club formateur en 2015.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Le 14 juin 2015, il se met en évidence en inscrivant un triplé en championnat, sur la pelouse de l'ÍB Vestmannaeyja (victoire 1-4). Par la suite, le 3 juillet 2017, il est l'auteur d'un doublé en championnat, lors d'un déplacement à Breiðablik (victoire 1-2). En cette saison 2017, il marque huit buts en à peine cinq mois.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: En août 2017, du fait de ses bonnes performances avec Hafnarfjörður, il quitte une nouvelle fois son pays, et rejoint le club norvégien de l'IK Start.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Par la suite, le , Finnbogason est prêté au club suédois de l'IF Brommapojkarna.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: En 2019, il effectue son retour dans son pays natal, en s'engageant avec le KR Reykjavík.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Avec les moins de 17 ans, il participe à la phase finale du championnat d'Europe des moins de 17 ans en 2012. Lors de cette compétition organisée en Slovénie, il joue trois matchs. Avec un bilan d'un nul et deux défaites, l'Islande ne parvient pas à dépasser le premier tour.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Avec les moins de 19 ans, il inscrit deux buts lors des éliminatoires du championnat d'Europe des moins de 19 ans 2014, contre la France, et la Turquie.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Avec les espoirs, il délivre une passe décisive contre l'Écosse, le 5 octobre 2016. Ce match gagné 2-0 rentre dans le cadre des éliminatoires de l'Euro espoirs 2017.


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: Le 8 février 2017, Kristján Flóki Finnbogason honore sa première en sélection avec l'équipe nationale d'Islande, contre le Mexique. Il est titulaire lors de cette rencontre qui se solde par la défaite des siens (1-0).


title: Kristján Flóki Finnbogason

text: FH Hafnarfjörður  KR Reykjavík  IK Start


title: Mouvement révolutionnaire péroniste

text: Le Mouvement Révolutionnaire Péroniste (MRP) était une organisation politique en Argentine relevant de la mouvance péroniste révolutionnaire, fondée le 5 août 1964, et dirigée par Gustavo Rearte et Héctor Villalón.


title: Mouvement révolutionnaire péroniste

text: Le 13 octobre 1967, elle a participé à la fondation des Forces Armées Péronistes (FAP), aux côtés du Mouvement de la Jeunesse Péroniste, dirigé par Envar El Kadri, et de l'Action Révolutionnaire Péroniste, dirigée par John William Cooke.


title: Mouvement révolutionnaire péroniste

text: Le Mouvement Révolutionnaire Péroniste a été fondé le 5 août 1964 par Héctor Villalón, Mario Valotta, Gonzalo Cháves, Francisco “Pancho” Gaitán, Enrique Manuel Mena, Ricardo De Luca, Juan Eyheralde, Roberto Salar, Gustavo Rearte, Luis Rubeo, Fausto Rodríguez, Eduardo Mercado et Bernabé Castellano. Le MRP approuva une Déclaration dénonçant comme "traîtres"" les dirigeants du péronisme, qui négociaient avec les fonctionnaires du gouvernement ; et appelant à la lutte armée.


title: Mouvement révolutionnaire péroniste

text: Dans son premier communiqué, le groupe clame que le péronisme est un , en plus de souligner les réussites du président Juan Domingo Perón, mais en lui attribuant le manque d'une ayant favorisé le coup d’État de 1955 et qui, en s'alliant à la n'a pas pu réaliser un correct regroupement des masses.


title: Mouvement révolutionnaire péroniste

text: Le 13 octobre 1967, le MRP a été dissout pour fonder les Forces Armées Péronistes (FAP).


title: Sobeknakht II

text: Sobeknakht II, mort vers 1570 avant J.-C., est un nomarque, gouverneur régional de l'Égypte antique. Il est le gouverneur d'El Kab, et un défenseur de la dynastie thébaine, la ou la , contre les envahisseurs koushites, au cours de la deuxième période intermédiaire.


title: Sobeknakht II

text: Sa tombe présente d'importants textes documentaires sur cette période, et une riche décoration.


title: Sobeknakht II

text: On ne sait pas grand-chose de la vie de Sobeknakht II. Il était le fils de Sobeknakht et son successeur au poste de gouverneur, ou « nomarque », d'El Kab. Son père Sobeknakht a acheté cette charge auprès d'un parent appelé Kebsi, qui la possédait depuis plusieurs générations, et qui l'a revendue afin de régler ses dettes personnelles. Cette transaction est documentée par la stèle juridique du Caire, qui a été façonnée et érigée pour commémorer cette transaction, au cours de l'année 1 du pharaon thébain Souadjenrê Nebiryraou de la ou de la . Sobeknakht II meurt vers 1570 avant J.-C. Il est enterré dans la tombe T10 à El Kab, qui est l'une des tombes les plus richement décorées de la deuxième période intermédiaire égyptienne.


title: Sobeknakht II

text: En 2003, sa tombe est nettoyée par des égyptologues britanniques. Une importante inscription historique apparaît alors sur les parois de la tombe. Cette inscription relate une invasion massive des Koushites de Nubie sur la petite et faible cité de Thèbes de la ou . D'après le texte, cette invasion koushite a été repoussée de manière décisive par une contre-attaque menée par ce gouverneur Sobeknakht II alors âgé. L'inscription souligne également le rôle important de Sobeknakht II dans la protection de la dynastie thébaine contre sa destruction au cours de cette période tumultueuse.


title: Sobeknakht II

text: Les inscriptions de cette tombe, conjuguées avec l'inscription de la stèle juridique du Caire concernant la même famille, permettent de préciser les datations d'une période peu documentée.


title: Sobeknakht II

text: Cette stèle juridique, en effet, ne se contente pas de refléter les modalités de la transaction financière de l'achat de la charge de gouverneur d'El Kab par le père de Sobeknakht II, elle contient aussi la lignée généalogique des titulaires antérieurs de cette charge, en accompagnant parfois la mention d'un événement avec l'indication du règne, et de l'année de règne au cours duquel l'événement s'est produit. Elle stipule en particulier que Kebsi a hérité du titre de gouverneur de son père Ayameru lorsque celui-ci a hérité du vizirat de son père Aya.


title: Sobeknakht II

text: Or, comme Ayameru devient gouverneur d'El Kab en l'an 1 du roi Merhoteprê Ini de la , cela signifie qu'une période de seulement deux générations familiales, soit environ quarante à soixante ans au plus, sépare l'an 1 du roi Merhoteprê Ini pendant la dynastie, de l'an 1 du roi thébain Souadjenrê Nebiryraou, qui se voit attribuer un règne de vingt-six ans selon le canon royal de Turin.


title: Voyelle ouverte postérieure non arrondie nasale

text: La voyelle ouverte (ou basse) postérieure non arrondie nasale est une voyelle utilisée dans peu de langues, dont le français. Son symbole dans l'alphabet phonétique international est .


title: Guy Banister

text: Guy Banister, ancien membre de l'ONI (Office Naval Intelligence, les services secrets de la Marine Américaine), ancien inspecteur de la Police de Dallas et ancien agent du FBI, était propriétaire d'une agence de détective privée à La Nouvelle Orléans, située au 531 Lafayette Street et ayant une seconde entrée au 544 Camp Street.


title: Guy Banister

text: Son action fut mise en lumière à la suite de l'enquête du procureur Jim Garrison en 1966 sur l'assassinat de John F. Kennedy le et de Lee Harvey Oswald, son assassin présumé, qui fut présent de juin à à La Nouvelle-Orléans à proximité des locaux de son agence.


title: Guy Banister

text: Guy Banister naît dans la campagne de l'État de la Louisiane, le . Il est le dernier enfant d'une famille de sept.


title: Guy Banister

text: Il commence sa carrière professionnelle au sein de la division criminelle de la police de la ville de Monroe.


title: Guy Banister

text: Puis, en 1934, il intègre le département spécial de la Justice (qui deviendra le FBI) auprès de J. Edgar Hoover. Il y travaille durant 20 ans, dont 17 en tant qu'agent spécial sur la zone de Chicago. Il travaille alors en relation avec l'agent Robert Maheu. Ce dernier, par la suite, dirigera également deux agences de détectives privés, similaires à la sienne, et situées à Las Vegas et à Washington. Il servira d'intermédiaire pour mettre en relation la CIA et le Crime Organisé en la personne notamment de Sam Giancana, patron de l'outfit de Chicago, pour lutter contre le régime de Fidel Castro à Cuba.


title: Guy Banister

text: À ce poste, il participe à la traque de l'ennemi public dans les années 1930, John Dillinger. Il prend sa retraite de l'agence fédérale à l'âge de 53 ans.


title: Guy Banister

text: Il devient membre de la police de La Nouvelle-Orléans en 1954, en tant qu'intendant de la division de lutte contre la corruption des membres de cette dernière. Il est contraint de démissionner de cette dernière à la suite d'accusations pour malfaisance portées contre le maire de la ville , et après avoir menacé un serveur avec son arme au Old Absinthe House.


title: Guy Banister

text: Il fonde par la suite sa propre société : une agence de détectives privés nommée l'Associated Banister Inc, située jusqu'à la fin de l'année 1961 dans les locaux du Balter Building Office, puis à partir de 1962, au sein du Neiman Building au 531 Lafayette Street à la Nouvelle Orléans et doté d'une seconde entrée au 544 Camp Street. Il est donc situé en plein cœur du quartier des services de renseignements, à savoir le FBI, l'ONI et la CIA, où ces derniers possèdent alors leurs antennes .


title: Guy Banister

text: Anti communiste convaincu, il était également membre de la John Birch Society, société politique d'extrême droite prônant la suprématie blanche. Il était également lié au groupe paramilitaire dit des minutemen.


title: Guy Banister

text: Guy Banister était aussi chargé des opérations anti-castristes appointées par la CIA et le FBI dans la lutte opposant les États-Unis au régime du leader Fidel Castro à Cuba en place depuis .


title: Guy Banister

text: Son agence de détective privé, en réalité une couverture, servait également de lieu de rassemblement aux cubains anti-castristes, entrainés militairement dans les environs par la CIA, ainsi qu'au Cuban Revolutionary Council (ou CRC), formation politique anti-castriste, dirigé par Sergio Arracha Smith, lui-même financé par le parrain de la Nouvelle Orléans Carlos Marcello.


title: Guy Banister

text: Cette structure permettait de dissimuler les opérations illégales de la CIA sur le sol américain. En effet, fondée en 1947, la CIA (succédant à l'Office of Strategic Services ou OSS fondé en 1942 pendant la Seconde Guerre mondiale à la suite de l'attaque de Peal Harbour en 1941) avait en effet, l'interdiction formelle d'intervenir sur le sol des États-Unis d'Amérique, rôle dévolu exclusivement au FBI de J. Edgar Hoover.


title: Guy Banister

text: À ce titre, Guy Banister a participé à la logistique de l'opération montée par la CIA tout au long de l'année 1960 du débarquement de la baie des Cochons sur l'ordre du président Dwight D. Eisenhower et suivi par le vice-président Richard Nixon. Lancée en , cette opération visait à faire débarquer une troupe de 1 500 Cubains formés, équipés et dirigés par les États-Unis afin de restaurer un régime plus compatible avec les intérêts américains. Son agence sert également de zone d'entreposage d'armes et de munitions dans ce cadre suivant un axe géographique Miami, La Nouvelle-Orléans Dallas . Son bureau permit de stocker des munitions militaires dans le cadre de la préparation de l'opération par la CIA. Il participe au soutien de l'Association de la Démocratie Cubaine qui fournit du matériel dont des camions achetés auprès de la concession Ford le dans le cadre de l'opération d'.


title: Guy Banister

text: C'est grâce à ce soutien actif qu'il est amené à travailler directement en lien avec le pilote David Ferrie qui effectue des livraisons d'armes à Cuba et qui partage son anti-communisme profond. Ce dernier intervenait dans les opérations anti-castristes en tant que pilote, spécialisé dans les opérations aériennes périlleuses de livraison d'armes pilotées par la CIA. Il fut l'un des meilleurs livreurs d'armes pour Cuba. Il était également en lien avec le parrain Carlos Marcello et également Sam Giancana qui utilisèrent ses compétences pour le trafic de stupéfiant par voie aérienne. En , Guy Banister est amené à défendre David Ferrie, en liaison avec son avocat, G. Wray Gill, face aux accusations portées à son encontre par la compagnie aérienne Eastern Airlines qu'il l'a licencié et dont le procès à lieu durant l'été 1963 et au cours duquel il témoigne pour la défense.


title: Guy Banister

text: En parallèle, il participe à la défense du parrain de la Nouvelle Orléans Carlos Marcello qui était menacé d'une nouvelle expulsion du territoire des États-Unis. En effet, le , Carlos Marcello, parrain de La Nouvelle-Orléans, qui travaillait en parallèle avec la CIA pour éliminer Fidel Castro et avait contribué à l'élection de John F. Kennedy, avait été expulsé des États-Unis vers le Guatemala sur décision de l'attorney général, et frère de John Fitzgerald Kennedy, Robert Kennedy. Cette décision avait d'ailleurs ulcéré les agents opérationnels de la CIA qui avaient pour objectif d'éliminer le leader cubain et de provoquer la chute de son régime. Il put revenir sur le territoire de manière clandestine mais une très forte possibilité d'expulsion se profilait pour le procès qui devait se tenir en .


title: Guy Banister

text: Enfin, spécialiste des opérations d'infiltrations, Guy Banister recrutait également des étudiants afin d'infiltrer les mouvements favorables au régime cubain.


title: Guy Banister

text: Lee Harvey Ostwald fut présent à La Nouvelle-Orléans du mois de mai à celui d'. C'est au cours de cette période qu'il effectue une série d'actions le reliant à l'agence de détectives privés de Guy Banister. Ayant créé la structure politique dont il est le seul et unique membre le Fair Play for Cuba Commite ou FPCC, il effectue l'impression de tracts et de 500 cartes d'adhérents. Plusieurs de ces tracts seront retrouvés sur le campus de l'université de Tulane.


title: Guy Banister

text: Le , Lee Harvey Oswald fut arrêté par la police de la Nouvelle Orléans à la suite d'une bagarre sur la voie publique l'opposant à trois personnes anti-castristes, dont Carlos Bringuier, anti castriste membre et représentant à la Nouvelle Orléans d'une association étudiante le Directorio Revolucionario Estudiantil ou DRE , au cours de la distribution de prospectus pro-castristes en faveur de Cuba (Association étudiante en apparence, le DRE était une structure qui avait été conçue, créée et financée directement par la CIA. Le HSCA révéla dans son enquête en 1978, qu'elle faisait partie des plus amères à l'encontre du président John Fitzgerald Kennedy après la crise ces missiles d'). Confisqués par la police, les prospectus affichaient comme adresse de contact l'adresse du 544 Camp Street New Orléans l'adresse de la seconde entrée de l'agence de détectives de Guy Banister.


title: Guy Banister

text: Lee Harvey Ostwald Ostwald passe la nuit en prison. Il reçoit une amende de 10 dollars. Le matin du samedi , il demande à être entendu par un agent du FBI, ce qui lui est accordé. Il rencontre en cette occasion en entretien l'agent John L. Quigley à qui il déclare qu'il s'est marié avec son épouse à Fort Worth au Texas.


title: Guy Banister

text: Son altercation initiale attire l'attention des médias sur la forme d'une station de télévision locale qui propose de le filmer en train de distribuer des tracts, ce qui est fait le . Ses aides venaient de l'agence pour l'emploi locale, le film passant le soir-même à la télévision. Ostwald est alors contacté par une radio locale ("WDSU"), et après un premier entretien avec le journaliste William Kirk Stuckey le , il leur suggère d'organiser un débat entre lui et Carlos Bringuier.


title: Guy Banister

text: D'après la Commission Warren, sa correspondance de l'époque montre un Ostwald heureux du bruit qu'il réussit à faire autour de "Fair Play for Cuba" et présentant sa section — dont il était le seul membre — comme un succès.


title: Guy Banister

text: C'est au cours du débat radio-diffusé "Carte blanche", qui s'ensuit le , en présence du membre du DRE et du Information Concile of America que Lee Harvey Ostwald indique qu'il est marxiste mais pas communiste. Le débat tourne au désavantage d’Ostwald : Carlos Bringuier est bien préparé et le journaliste interroge Lee Harvey Ostwald sur son passage en Union soviétique, qu'il n'a déclaré lors de son premier entretien. D'après le journaliste William Kirk Stuckey, interrogé par la Commission Warren sur cet épisode, le "Fair Play for Cuba Commite", lié à un marxiste ayant vécu en URSS, n'avait désormais plus d'avenir à La Nouvelle-Orléans.


title: Guy Banister

text: Le , à la suite de la naissance de son second enfant, une fille du nom de Rachel, et un court voyage au Mexique, Lee Harvey Ostwald, quitte La Nouvelle-Orléans pour s'installer à Dallas.


title: Guy Banister

text: Le soir du , Guy Banister eut une grave altercation sur l'assassinat de John F. Kennedy avec son collaborateur de longue date, le détective Jack Martin qui intervenait à sa demande sur des opérations de filature ou de prise d'informations. Ce fait fut confirmé par Delphine Roberts, secrétaire de son agence depuis longue date. Imbibé d'alcool, et face aux reproches que lui faisait Jack Martin concernant son attitude positive à la suite du décès du président, et au prétexte de vol dans ses dossiers à l'agence, Guy Banister agressa ce dernier au moyen de son arme, un revolver 357 magnum lui assénant plusieurs coups de crosse sur le crâne. Jack Martin est admis au Charity Hospital et prévient la police. Cependant il refuse de porter plainte considérant Guy Banister comme un père.


title: Guy Banister

text: Ce sont ces événements et ceux concernant Lee Harvey Ostwald qui vont attirer par la suite l'attention du procureur Jim Garrison (voir paragraphe suivant).


title: Guy Banister

text: Guy Banister est interrogé par le Secret Service et le FBI dans les mois qui suivent l'assassinat de John F. Kennedy le . Aucune connexion ou relation, n'est alors découverte avec les actions de Lee Harvey Ostwald bien qu'une carte de bibliothèque au nom de David Ferrie fut retrouvée le pendant la garde à vue de l'ancien marine . La Commission Warren qui enquêta sur l'activité politique de Lee Harvey Oswald, dont les informations avait été centralisées par le F.B.I de J. Edgar Hoover, considéra qu'il n'existait pas de lien reliant l'ancien marine aux activités menées au sein du 544 Camp Street.


title: Guy Banister

text: Ce sont par la suite, ces événements conjugués, qui amenèrent le procureur indépendant Jim Garrison de La Nouvelle-Orléans à ouvrir une enquête sur les actions de Lee Harvey Oswald sur l'année 1963.


title: Guy Banister

text: Guy Banister décède le , des suites d'une thrombose coronarienne.


title: Guy Banister

text: À sa mort, l'ensemble de ses dossiers furent saisis par les autorités. D'après le procureur indépendant Jim Garrison, qui mena une enquête à partir de 1966, sur les agissements de Lee Harvey Ostwald à la Nouvelle Orléans, seules furent retrouvées les étiquettes des dossiers qui furent saisies par la police de l'État et comportant les indications suivants : "C.I.A 20-10, munitions et armes 32-1, programme de droits civiques de J.F.K 15-6, Comité de soutien à Cuba 23-7, Amérique latine 23-1, destruction base missiles - Turquie et Italie 15-16" .


title: Guy Banister

text: Ce dernier avait précédemment fait interpeller, fait, le , David Ferrie, l'ancien pilote de ligne reconverti dans la livraison d'armes sur les opérations anti castristes de la CIA en lien avec l'officine du détective privé anti communiste Guy Bannister, sur une information transmise par le détective privé Jack Martin qui avait révélé que le pilote connaissait Lee Harvey Ostwald, lui aussi présent au sein de cette officine. En outre, Lee Harvey Oswald avait été interpellé le , avec sur lui une carte de bibliothèque au nom et prénom de David Ferrie. Remis au bureau local du FBI, ce dernier relâcha David Ferrie, et arrêta les investigations à partir du .


title: Guy Banister

text: Au cours de l'été 1966, à la suite d'une conversation qu'il a eue avec le sénateur Russell Long fils de Huey P. Long, et Hale Boggs, sénateur de Louisiane, qui remettaient en cause les conclusions de la commission Warren, Jim Garrison entreprit d'abord une relecture des 26 volumes du rapport. Il lut également les livres sur l'assassinat écrits par l'avocat Mark Lane, l'universitaire Edward Jay Epstein qui avait publié une étude sur le fonctionnement de la commission, ou encore Harold Weinberg. Puis, dans un second temps et en secret, il décide de relancer avec ses enquêteurs une enquête sur l'assassinat du président Kennedy sous le nom de code « The Smith Case ».


title: Guy Banister

text: Il examina le rapport Warren avec son équipe en analysant les dépositions, les informations et la synthèse, et arriva, après plusieurs semaines de travail à la conclusion que les conclusions du rapport selon lesquelles Lee Harvey Oswald avait agi seul, entraient en contradiction avec de nombreux témoignages et éléments contenus dans les 26 volumes. Intrigué, le procureur notait une garde à vue de ce dernier dont les droits fondamentaux, notamment la défense par un avocat, n'avaient pas été respectés, des interrogatoires de témoins non conduits de manière approfondie ou encore des informations non prises en compte dans la synthèse de la Commission, comme la présence de personnes avant les tirs, ou des agents du Secret Service présents après les tirs derrière la barrière en bois de la butte gazonnée arrêtant les témoins accourus dont des policiers comme l'officier Marshall, alors que ce service avait indiqué que tous ses hommes présents avaient suivi la limousine après les coups de feu, ou encore les déclarations des témoins comme les cheminots Lee Bowers, Sam Hollande faisant état de présence d'individus, de flashs, de fumée et ou de lumière derrière la barrière en bois du monticule herbeux au moment du passage du cortège présidentiel.


title: Guy Banister

text: Il retraça également le parcours de l'ancien marine sur plusieurs années, son incorporation dans l'armée, puis son transfert au Japon sur une base de vol des U2 qui survolaient l'URSS, son voyage et son retour d'URSS en pleine guerre froide et marié avec une épouse russe, son intégration au sein de communauté des Russes blancs anticommunistes au Texas, ses activités à la Nouvelle-Orléans en tant que "militant communiste" et enfin ses derniers mois à Dallas au Texas.


title: Guy Banister

text: De même, grâce aux déclarations du détective Jack Martin, l'équipe de Jim Garrison retraça plus précisément les derniers mois de la vie de Lee Harvey Ostwald et plus précisément les mois d'été, de mai à août en 1963, passés à La Nouvelle-Orléans. Elle retrouva le lieu des agissements de l'ancien marine, c'est-à-dire l'agence de détectives privés de Guy Banister, dans laquelle il avait évolué et qui l'avait dirigé durant les mois d'été de 1963. Au sein de cette entité évoluait également David Ferrie, en tant qu'instructeur pour les Cubains anti-castristes, que le procureur avait déjà interrogé au cours de sa première enquête en 1963, lui permettant de resserrer plus étroitement l'étau autour de l'ancien pilote en 1966. C'est au vu des actions anti-castristes avérées de l'officine du détective privé, Guy Banister, à proximité du quartier de la communauté du renseignements que le procureur concentra une partie de son enquête. Il mit en lumière que l'officine de Guy Banister ne respectait pas l'arrêt de l'opération Mangouste de déstabilisation du régime cubain décidé en par l'administration de John Fitzgerald Kennedy pour apaiser les relations américano-cubaines à la suite de la crise des missiles d'octobre 1962. Le FBI intervint sur ordre de la Maison Blanche pour faire fermer les camps d'entraînements dévolus aux anti-castristes.


title: Guy Banister

text: Ses recherches l'amenèrent également à émettre l'hypothèse de l'implication du crime organisé, au travers d'une collaboration dans les opérations anti-castristes, en tant que bras armé de la CIA, qui, dans un dérapage incontrôlé conjugué d'éléments du monde des services de renseignements opposés à la politique d'apaisement menée à l'égard de Cuba aurait conduit à la disparition du président des États-Unis, hypothèse qu'il exposa en détail dans son ouvrage paru en 1988 : "JFK On the trail of Assassins" paru sous le titre français : "JFK, Affaire non classée". Son ouvrage servit de base de scénario pour le film d'Oliver Stone, "JFK" de 1991.


title: Guy Banister

text: À la suite des révélations sur les agissements illégaux des services secrets américains sur le sol des États-Unis, mis en lumière par la commission sénatoriale Church instituée de 1975 à 1976, et à la suite des scandales retentissants du Watergate et des Panama Papers qui ébranlèrent profondément le système politique américain, et la déficience constatée par la commission sur l'enquête menée par les services secrets en 1963 et leur collaboration avec la commission Warren, le House of Représentatives Select Commite on Assassinations (ou HSCA) fut institué par le congrès de 1976 à 1978 pour ré-enquêter sur l'assassinat de John Fitzgerald Kennedy le face à une demande de plus en plus pressante de l'opinion publique américaine.


title: Guy Banister

text: À partir des mêmes éléments de départ et ré-interrogeant les témoins vivants ayant travaillé avec Guy Banister, le HSCA a également mis en lumière des éléments qui avaient volontairement été ignorés par la commission Warren et notamment les liens reliant l'ancien Marine Lee Harvey Ostwald au détective privé Guy Banister. À la différence de la Commission Warren, du Secret Service et du FBI qui avaient conclu à un intérêt mineur dans leur enquête de cet aspect de la vie de l'ancien marine sans creuser davantage au motif que leur enquête n'avait pas révélé la présence de Lee Harvey Ostwald au 544 Camp Street, le H.S.C.A révéla au contraire plusieurs témoins qui confirmèrent la présence de Lee Harvey Ostwald au sein de l'antenne illégale de la CIA dont les frères Allen et Daniel Campbell, anciens marines recrutés par Guy Banister, sa secrétaire Delphine Roberts ou encore son propre frère. Dans le carnet d'adresse de Lee Harvey Ostwald furent retrouvées également les coordonnées de plusieurs anti-castristes connus.


title: Guy Banister

text: De même, le HSCA a révélé plusieurs témoins confirmant l'existence d'un lien entre Lee Harvey Oswald et David Ferrie. Le HSCA a prouvé que Lee Harvey Ostwald a assisté à un discussion en compagnie de David Ferrie.


title: Guy Banister

text: De même, Delphine Roberts, la secrétaire de Guy Banister, a témoigné que Lee Harvey Ostwald était allé en compagnie de David Ferrie dans un camp d'entraînement pour les exilés cubains anti-castristes, (camps qui furent par la suite, fermés par le FBI sur ordre de la présidence de J.F.K pour respecter l'accord de neutralité sur Cuba à la suite de la crise des missiles d'octobre de 1962). De même, elle signala que Guy Banister se mit en colère en présence de James Arthus et Sam New man quand il apprit que Lee Harvey Ostwald employait l'adresse du 544 Camp Street sur ses tracts. Le HSCA ne put également retrouver l'intégralité des dossiers de Guy Banister dont certains étaient manquants lors de leur transfert vers la police de l'État de Louisiane et d'autres avaient été détruits comme celui de l'interview que donna Lee Harvey Ostwald à la radio WDSU qui avait suivi l'altercation du .


title: Guy Banister

text: À ce sujet, le HSCA enquêta sur le contexte historique des opérations anti-castristes menées par la CIA sur ordre de la Maison Blanche à partir de 1960, et l'alliance avec les exilés cubains anti-castristes recrutés et formés par cette dernière et avec le crime organisé pour mettre fin au régime de Fidel Castro. L'avènement du régime de Fidel Castro fut pour la mafia américaine, en et malgré ses tentatives se concilier les faveurs du nouveau régime, une perte considérable et catastrophique lors de la fermeture par les forces cubaines castristes de l'ensemble des casinos, lieux de prostitution et trafic de drogue installés sur l'île de Cuba sous le régime du dictateur Batista, lui-même protégé par les États-Unis, malgré son impopularité auprès de la population cubaine civile et ce, au nom de la défense des intérêts économiques américains. En 1959, le montant annuel généré par les activités criminelles était estimé à 100 millions de dollars soit 900 millions rapporté en 2013.


title: Guy Banister

text: Le HSCA détermina que le changement progressif de politique menée par l'administration de John Fitzgerald Kennedy à l'égard de Cuba, préalablement conditionné par l'échec retentissant de l’invasion de la baie des cochons en , puis plus profondément avec la crise des missiles d'octobre 1962, qui avait fait mesurer aux États-Unis et à l'URSS les risques d'une confrontation nucléaire, et ce, afin d'apaiser durablement les relations avec le régime cubain et ouvrir de nouvelles perspectives, contribua à braquer sinon à renforcer, au sein même des nombreux groupes d'opérations paramilitaires la frange la plus radicale de Cubains anti-castristes, d'agents américains du monde du renseignement et des criminels de la mafia qui continuèrent leurs opérations conjointes pour renverser le régime de Fidel Castro et ce malgré les demandes d'arrêts formels de la Maison-Blanche.


title: Guy Banister

text: Il est interprété dans le film "J.F.K" du réalisateur américain OIiver Stone sorti en 1991, et qui relate ces événements, par l'acteur Edward Asner.


title: Dick Stabile

text: Dick Stabile ( - ) est un saxophoniste de jazz, clarinettiste et chef d'orchestre américain.


title: Dick Stabile

text: Dick Stabile est né à Newark dans le New Jersey aux États-Unis le , d'un père chef d'orchestre et violoniste d'origine italienne.


title: Dick Stabile

text: Il est le cousin de la chanteuse de jazz Dolly Dawn (Theresa Stabile, 1916-2002), qu'Ella Fitzgerald a qualifié d'influence sur son propre chant.


title: Dick Stabile

text: Dick Stabile épouse Gracie Barrie dont il divorce ultérieurement.


title: Dick Stabile

text: Il meurt d'une crise cardiaque le à la Nouvelle-Orléans en Louisiane.


title: Dick Stabile

text: Fils d'un chef d'orchestre et violoniste, Stabile apprend le piano et le violon dès son plus jeune âge. Son père décroche un emploi auprès du chef d'orchestre Vincent Lopez à condition d'apprendre le saxophone parce que cet instrument gagne en popularité à l'époque. Stabile père acquiert donc un saxophone alto qui fascine le jeune Richard, âgé de treize ans, qui découvre qu'il aime jouer de cet instrument plus que tout autre et qui demande à son père de lui en acheter un.


title: Dick Stabile

text: Le jeu subtil de Dick Stabile lui permet de décrocher un job auprès de Jules Ansel au Brunswick Hotel de Newark dans le New Jersey. Ansel est ébloui par la dextérité de cet adolescent précoce qui a développé un style personnel qui le classe au-dessus de tous les saxophonistes qu'il avait déjà entendus. Il invite donc son cousin Ben Bernie, qui dirige alors son orchestre à l'hôtel Berkley Carteret d'Asbury Park à venir découvrir le jeune saxophoniste.


title: Dick Stabile

text: Dick Stabile est engagé par Ben Bernie et part en tournée avec lui. Il reste avec lui de 1928 à 1935, apparaissant dans l'émission de radio hebdomadaire de Bernie en tant que saxophoniste alto principal et soliste.


title: Dick Stabile

text: Sa loyauté envers Bernie le retient de former son propre ensemble, bien qu'il soit ambitieux, et c'est Ben Bernie lui-même qui l'y encourage.


title: Dick Stabile

text: En 1935, Stabile fonde son propre ensemble, le All-America "Swing" Band, qui comprend Bunny Berigan, Dave Barbour, Frank Signorelli et Stan King. Il enregistre avec des chanteurs tels que Berigan et Burt Shaw, et des chanteuses telles que Evelyn Oaks, Paula Kelly et Gracie Barrie, qu'il épouse.


title: Dick Stabile

text: Durant les années 1930, Dirk Stabile conçoit une ligne de saxophones et de clarinettes qui portent son nom et il enregistre pour les labels Decca, Bluebird, ARC et Vocalion.


title: Dick Stabile

text: Pendant la Seconde Guerre mondiale, Stabile dissout son orchestre peu après Pearl Harbor et s'engage dans la Navy où il dirige un orchestre ; son épouse Gracie Barrie dirige son ensemble en son absence.


title: Dick Stabile

text: Après la guerre, il s'installe à Los Angeles, reforme son orchestre et devient le directeur musical de Dean Martin et Jerry Lewis durant les dix années où ils jouent ensemble. Il apparaît régulièrement avec eux à la télévision et dans certains de leurs films, comme "Le Soldat récalcitrant" ("At War with the Army") où il tient le rôle du soldat Pokey ("Private Pokey").


title: Dick Stabile

text: Son groupe est choisi pour jouer à l'exposition universelle de New York en 1959-1960.


title: Dick Stabile

text: Après avoir passé la fin des années 1960 à diriger des groupes de danse dans les salles de bal de Los Angeles, Stabile accepte un emploi à l'hôtel Roosevelt à la Nouvelle-Orléans, où il travaille du milieu des années 1970 jusqu'à sa mort d'une crise cardiaque en 1980.


title: Jubba Airways

text: Jubba Airways est une compagnie aérienne somalienne. Auparavant basé à l'aéroport international d'Aden Adde à Mogadiscio, en Somalie la compagnie est désormais basée à Nairobi, au Kenya, avec des succursales supplémentaires dans diverses autres régions du monde. La compagnie exploite des vols intérieurs de passagers et de fret en Somalie, ainsi que vers des destinations au Moyen-Orient.


title: Jubba Airways

text: La compagnie a été fondé en 1998 par un entrepreneur somali de Calgary, Said Nur Qailie.


title: Jubba Airways

text: En mai 1998, un mois après la création de la compagnie, cette dernière a entrepris son premier voyage. Cela a représenté le premier vol direct de Sharjah à Mogadiscio depuis que la compagnie d'État Somali Airlines ai cessé son activité en 1991 .


title: Jubba Airways

text: Depuis 2009, Jubba Airways est enregistrée à Nairobi, au Kenya. La compagnie possède également des succursales en Somalie, à Djibouti, en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis et en Ouganda.


title: Jubba Airways

text: La compagnie aérienne comble les vols laissés vacant par l'ancienne compagnie, Somali Airlines et exploite des services intérieurs de transport de passagers et de fret. Elle dessert des destinations en Somalie, notamment Mogadiscio, Hargeisa, Bosaso et Galkayo. Les vols vers Djibouti, les Émirats arabes unis ( Dubaï ) et pour les pèlerins du Hajj vers Djeddah sont également des itinéraires importants pour la compagnie aérienne. De plus, la compagnie aérienne propose des vols cargo.


title: Jubba Airways

text: Jubba Airways possède son propre avion, entretenu par des ingénieurs qui font partie d'une équipe de 300 employés formés.


title: Jubba Airways

text: Le transporteur prévoit de louer plus d'avions et d'ouvrir de nouvelles succursales afin d'offrir plus de destinations à son nombre croissant de passagers.


title: Jubba Airways

text: En février 2015, Jubba Airways a officiellement fusionné avec Daallo Airlines pour former l' African Airways Alliance.


title: Jubba Airways

text: La flotte de Jubba Airways se compose des avions suivants (en août 2019):  La compagnie aérienne exploitait auparavant les appareils suivants:


title: Saison 2012-2013 du Tottenham Hotspur FC

text: La saison 2012-2013 du Tottenham Hotspur FC est la du club en Premier League.


text: Cette saison est la première saison du club sous les ordres de l'entraîneur portugais André Villas-Boas, ayant pris la succession de Harry Redknapp. Sur le marché des transferts, le club se montre très actif en recrutant plusieurs futures figures importantes de club comme le défenseur belge Jan Vertonghen, le milieu de terrain belge Mousa Dembélé ou encore le gardien français Hugo Lloris.


text: Au niveau des résultats, le club bat son record de points en Premier League, collectant un total de , total insuffisant pour que Tottenham Hotspur se qualifie en Ligue des champions (les "Spurs" terminent à la cinquième place à un point d'Arsenal). En Ligue Europa, après avoir éliminé successivement l'Olympique lyonnais et l'Inter Milan, Tottenham est éliminé par le club suisse du FC Bâle aux tirs au but (4-4 ; 4-1 t.a.b.).


text: Gareth Bale, ailier gallois des "Spurs", est le meilleur buteur de Tottenham cette saison, avec un total de toutes compétitions confondues et est élu meilleur joueur de la Premier League pour la deuxième fois de sa carrière après 2011.


title: Île Demers

text: L’île Demers est une île fluviale de la rivière Richelieu. Elle est située dans le territoire de la municipalité de Carignan, dans la municipalité régionale de comté du La Vallée-du-Richelieu, dans la région administrative de la Montérégie, dans le sud de la province de Québec, au Canada.


title: Île Demers

text: Cette île comporte quelques débarcadères privées sur la rive ouest du bassin de Chambly. Depuis la seconde moitié du , sa vocation est résidentielle et axée sur les activités récréotouristiques. Cette île comporte le parc de loisirs Rémy-Nolet.


title: Île Demers

text: L'île Demers occupe la partie ouest du bassin de Chambly. Cette île s'avère la troisième en superficie parmi les quatre îles séparant le bassin de Chambly et la rivière l'Acadie. Les autres îles sont l'Île aux Lièvres, l'Île Goyer et l'Île au Foin. L'Île Demers est liée du côté nord-est par une bande de terre avec l'île au Foin. Un pont piétonnier relie l'Île aux Lièvres et l'Île Goyer.


title: Île Demers

text: De forme allongée, l'île Demers mesure environ de longueur sur une largeur maximale de . Du côté ouest, un canal sépare l'île Demers à l'île aux Lièvres; un segment d'environ à partir du bassin de Chambly sert de limite entre la ville de Chambly et la ville de Carignan. Le canal continue du côté nord-est, séparant l'île Demers et l'île au Foin. Ces canaux étroits sont bordés d'une étroite bande de marais.


title: Île Demers

text: L'île Demers est accessible grâce à un petit pont aménagé sur la rue Demers (laquelle devient rue Daigneault dans Chambly), pour enjamber le ruisseau. Ce pont relie ainsi l'île à la rue Martel qui longe le bassin de Chambly dans la ville de Chambly.


title: Île Demers

text: Les inondations printanières ont souvent affectées les terrains adjacents aux rives de l'île Demers. Le débordement de la rivière Richelieu est récurrent.


title: Île Demers

text: Au début du XXe siècle, l'île Demers était désignée par les habitants du secteur "île au Beurre". Cette dénomination non officielle tiendrait sa source d'une plante sauvage appelée «petit beurre». Jadis, cette plante était très répandue sur cette île. Le toponyme "Île Demers" évoque le souvenir de la famille Demers. Joseph-Honoré Demers a été propriétaire de cette île dans la première moitié du XIXe siècle.


title: Île Demers

text: L'île Demers compte 12 rues qui sont désignées selon des noms d'arbres (ex.: des Cèdres, des Chênes, des Ormes, des Érables, des Pins, des Sapins, des Trembles, des Tilleuls). Ces rues sont reliées à la rue Demers qui longe le bassin de Chambly.


title: Île Demers

text: Le toponyme «Île Demers» a été officialisé le à la Banque des noms de lieux de la Commission de toponymie du Québec.


title: Rani Hamid

text: Rani Hamid est une joueuse d'échecs bangladaise née le à Sylhet.


title: Rani Hamid

text: Au , elle est la cinquième joueuse bangladaise.


title: Rani Hamid

text: Rani Hamid commença à jouer aux échecs à l'âge de 34 ans (en 1978). Elle remporta le championnat féminin d'échecs du Bangladesh à dix-neuf reprises de 1979 à 2018 et trois fois le championnat de Grande-Bretagne d'échecs féminin (en 1983, 1985 et 1989).


title: Rani Hamid

text: Elle reçut le titre de maître international féminin en 1985.


title: Rani Hamid

text: Elle représenta le Bangladesh lors de 18 olympiades consécutives de 1984 à 2018 :


title: Czarna (Dębica)

text: Czarna est une localité polonaise, siège de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Borowa (Dębica)

text: Borowa (Dębica est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Chotowa

text: Chotowa est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Grabiny (Basses-Carpates)

text: Grabiny est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Głowaczowa

text: Głowaczowa est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Golemki

text: Golemki est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Jaźwiny (Basses-Carpates)

text: Jaźwiny est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Île de Reem

text: Reem Island (, ) est une île naturelle située à 600 mètres des côtes de l'île principale d'Abu Dhabi aux Émirats arabes unis. Cette île accueille des zones résidentielles et commerciales, ainsi que l'université Sorbonne Abu Dhabi.


title: Atlantic Vision

text: L‘Atlantic Vision est un navire mixte exploité par la compagnie canadienne Marine Atlantique. Construit de 1999 à 2002 par les chantiers Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) de Kiel sous le nom de Superfast IX, il était à l'origine affecté aux lignes de la compagnie grecque Superfast Ferries en Europe du Nord. Vendu en 2006 à la compagnie estonienne Tallink, il conserve dans un premier temps son nom et son activité avant d'être affrété à compter de 2008 par Marine Atlantique qui le rebaptise "Atlantic Vision". Il navigue actuellement entre les provinces canadiennes de Terre-Neuve et de Nouvelle-Écosse.


title: Atlantic Vision

text: Depuis la fin des années 1990, la compagnie grecque Superfast Ferries révolutionne la desserte maritime entre la Grèce et l'Italie à l'aide de sa flotte de navires rapides de dernière génération. Leur succès incite alors la maison mère, le groupe Attica, à implanter les activités de sa marque sur de nouveaux marchés. Dans l'optique d'ouvrir des lignes en mer du Nord entre l'Allemagne, la Belgique, le Royaume-Uni et la Finlande, Superfast lance alors la construction de quatre navires jumeaux aux chantiers allemands Howaldtswerke Deutsche Werft.


title: Atlantic Vision

text: La conception des futures unités est directement basée sur celle des "Superfast V" et "Superfast VI" prévus pour les lignes de la Méditerranée. Ils ont en effet les mêmes dimensions de 203 mètres de long pour 25 mètres de large ainsi que le même appareil propulsif leur permettant d'atteindre des vitesses de 28 nœuds. Leur apparence extérieure, bien que similaire, diffère cependant des autres navires de la flotte, de même que la capacité passagère qui est drastiquement réduite par rapport à la flotte méditerranéenne, ils sont également équipés d'une coque brise-glace. La disposition des aménagements intérieurs est pour sa part identique et de qualité semblable, à l'exception de la piscine extérieure, absente.


title: Atlantic Vision

text: Le troisième navire de la série, baptisé "Superfast IX", est lancé le . Après finitions, il est livré à Superfast le .


title: Atlantic Vision

text: Le "Superfast IX" est mis en service le entre l'Allemagne et la Suède. Baptisé le lendemain à Södertälje, sa marraine est la nageuse suédoise Therese Alshammar.


title: Atlantic Vision

text: En avril cependant, l'exploitation du navire se révèle non rentable, ce qui amène à la fermeture de la ligne. Désarmé aux chantiers HDW, le "Superfast IX" reprend néanmoins du service dès le mois de mai sur une nouvelle ligne entre le Belgique et le Royaume-Uni qu'il dessert conjointement avec son sister-ship le "Superfast X".


title: Atlantic Vision

text: En , des cabines supplémentaires sont ajoutées aux chantiers norvégiens Fosen Mekaniske Verksteder.


title: Atlantic Vision

text: À partir de , le navire est transféré sur les lignes entre l'Allemagne et la Finlande.


title: Atlantic Vision

text: En , Superfast Ferries annonce la vente de ses activités en Europe du Nord au groupe estonien Tallink pour 310 millions d'euros.


title: Atlantic Vision

text: Réceptionné par Tallink le 12 avril 2006, le "Superfast IX", tout comme les "Superfast VII" et "Superfast VIII" intègre la flotte de la compagnie estonienne. Seul le "Superfast X" ne sera pas repris par le groupe et sera finalement vendu à la SNCM au mois d'août.


title: Atlantic Vision

text: Le "Superfast IX" reprend son exploitation entre la Finlande et l'Allemagne le 17 avril avec comme principal changement une escale à Paldiski en Estonie. Cette escale sera cependant supprimée en juin en raison de problèmes administratifs liés à la non appartenance à cette époque de l'Estonie à l'espace Schengen. Ce problème sera toutefois résolu l'année suivante avec l'adhésion du pays au traité.


title: Atlantic Vision

text: Jusqu'en 2007, le navire arborait conjointement sur sa coque les logos de Tallink et de Superfast, le contrat de vente autorisant l'armateur estonien à utiliser la marque Superfast pendant environ un an. Durant cette période, il est un temps envisagé de transférer le "Superfast IX" et ses jumeaux sous les couleurs de la filiale finlandaise Silja Line mais le projet ne verra pas le jour.


title: Atlantic Vision

text: En avril 2008, Tallink et la compagnie publique canadienne Marine Atlantique signent un contrat pour l'affrètement du "Superfast IX" pour une durée de cinq ans à compter du mois d'octobre. Financé par le gouvernement du Canada à la hauteur de 101 millions de dollars, le projet porte sur l'affrètement du navire sous les couleurs de Marine Atlantique afin de relier les provinces de Terre-Neuve et de la Nouvelle-Écosse.


title: Atlantic Vision

text: Après avoir réalisé sa dernière traversée pour le compte de Tallink le 31 août 2008, le "Superfast IX" rejoint le Chantier de réparation navale de Turku à Naantali afin de bénéficier de quelques travaux en vue de sa prochaine affectation. Le navire est entre autres équipé de propulseurs d'étrave plus puissant et subit également quelques modifications au niveau de ses rampes d'accès. Livré à Marine Atlantique le 14 novembre, il prend le nom d‘"Atlantic Vision" et quitte la mer Baltique pour rejoindre le Canada. Arrivé à Saint-Jean de Terre-Neuve le 7 décembre 2008, il est baptisé officieusement le 11 décembre. Il est ensuite stationné à North Sydney en attendant sa mise en service prévue pour mars 2009.


title: Atlantic Vision

text: Le 27 décembre, alors que le navire se trouve toujours à North Sydney, un incendie se déclare dans la salle des machines vers 23h50 à la suite d'une défaillance au niveau d'une des deux unités de chauffage. L'équipage, assisté par les pompiers de North Sydney, parviennent à contenir le sinistre qui est éteint environ une heure plus tard. Si aucun blessé n'est à déplorer, les dégâts causés par l'incendie auront toutefois pour conséquence de retarder d'un mois la mise en service de l‘"Atlantic Vision".


title: Atlantic Vision

text: Une fois réparé, le navire débute ses rotations entre North Sydney et Port-aux-Basques le 1 avril 2009.


title: Atlantic Vision

text: Le 29 juillet, le car-ferry est de nouveau immobilisé en raison d'un autre incendie s'étant déclaré au niveau des unités de chauffage.


title: Atlantic Vision

text: Le 18 août, il est légèrement endommagé après être entré en collision avec le quai à Port-aux-Basques, ce qui a provoqué un léger enfoncement à l'arrière du navire. Il reprend cependant son service dans la journée après inspection.


title: Atlantic Vision

text: Le 7 octobre, la compagnie Marine Atlantique reçoit une alerte à la bombe à l'encontre de l‘"Atlantic Vision". Le navire, se trouvant à ce moment-là à Port-aux-Basques, est alors évacué par la GRC. L'annonce se révèlera toutefois être un canular et l‘"Atlantic Vision" reprend ses traversées dans la foulée.


title: Atlantic Vision

text: Le 22 décembre, de fortes rafales de vent à Port-aux-Basques drossent le navire contre le quai alors qu'il effectuait sa manœuvre d'accostage. Le choc occasionne une brèche de cinq mètres de long au dessus de la ligne de flottaison ainsi que l'immobilisation du car-ferry, provoquant d'importants retards dans les horaires des autres navires de la compagnie, privés du poste à quai. L‘"Atlantic Vision" reprend son service le lendemain après que la déchirure ait été colmatée.


title: Atlantic Vision

text: Exploité dans un premier temps sous pavillon de complaisance chypriote, l‘"Atlantic Vision" passera sous pavillon national canadien au mois de juin 2011.


title: Atlantic Vision

text: L‘"Atlantic Vision" possède 9 ponts. Bien que le navire s'étende en réalité sur 11 ponts, les ponts 4 et 6, au niveau des garages, sont inexistants, bien qu'ils soient tout de même comptés. Les locaux des passagers couvrent la totalité des ponts 7 et 8 et une partie du 10. L'équipage loge pour sa part sur la ' du pont 9. Les ponts 3 et 6 sont entièrement consacrés au garage ainsi que la partie avant des ponts 1 et 2.


title: Atlantic Vision

text: À sa mise en service, l‘"Atlantic Vision" était employé sur de longues traversées, le navire était équipé en conséquence au niveau de ses installations pour les passagers. Ceux-ci disposaient sur le pont 7 de deux espaces de restauration (à la carte, buffet), trois bars (bar-salon, bar-discothèque, brasserie-bar) ainsi qu'une boutique et un casino. Un sauna était également présent sur le pont 10.


title: Atlantic Vision

text: L‘"Atlantic Vision" possède environ 120 cabines situées pour la plupart sur le pont 8. D'une capacité de deux à quatre personnes, toutes sont pourvues de sanitaires complets comprenant douche, WC et lavabo. Six cabines de luxe sont également présentes au pont 10.


title: Atlantic Vision

text: L‘"Atlantic Vision" mesure 203,90 mètres de long pour 25,40 mètres de large, son tonnage était à l'origine de 29 800 UMS mais sera porté à 30 285 UMS lors d'une refonte en 2004. Le navire pouvait accueillir dans sa configuration initiale 626 passagers. Sa capacité sera portée à 717 en 2004 puis 962 en 2008. Il possède un garage de 1 900 mètres linéaires pouvant contenir 480 véhicules répartis sur quatre niveaux ainsi que 140 remorques. Le garage était accessible à l'origine par deux portes rampes situées à la poupe, l’une de 8 mètres de large et l’autre de 5 mètres de large et une porte rampe située à la proue de 4,40 mètres de large avec ouverture par deux vantaux. En 2008, le système d'accès au garage est partiellement revu, il ne subsiste qu'une seule porte arrière. La propulsion du l‘"Atlantic Vision" est assurée par quatre moteurs diesels Wärtsilä-Sulzer NSD 16ZAV-40S développant une puissance de 46 080 kW entrainant deux hélices faisant filer le bâtiment à une vitesse de 28 nœuds. Le navire possède quatre embarcations de sauvetage de grande taille, une embarcation semi-rigide de secours et plusieurs radeaux de sauvetage.


title: Atlantic Vision

text: Au début de sa carrière, le "Superfast IX" assurait de 2002 à 2006 les lignes de Superfast Ferries en Europe du Nord entre l'Allemagne et la Suède sur la ligne Rostock - Södertälje puis entre la Belgique et le Royaume-Uni sur la ligne Zeebruges - Rosyth.


title: Atlantic Vision

text: À partir de 2006, pour le compte de Tallink, le navire relie la Finlande, l'Estonie et l'Allemagne, tout d'abord entre Helsinki, Paldiski et Rostock puis entre Helsinki, Tallinn et Rostock en 2007.


title: Atlantic Vision

text: Depuis 2009, l‘"Atlantic Vision" effectue des rotations entre les provinces canadiennes de Terre-Neuve et de Nouvelle-Écosse sur la ligne Port-aux-Basques - North Sydney.


title: 7e groupe de reconnaissance de division d'infanterie

text: Le groupe de reconnaissance de division d'infanterie est une unité de l'armée française créée en 1939 et rattachée à la division d'infanterie motorisée. Elle a participé à la Bataille de France lors de la Seconde Guerre mondiale.


text: Il est créé en 1939 par le groupe d'automitrailleuses et le centre mobilisateur de cavalerie de Saint-Omer. De type motorisé avec automitrailleuses, il est rattaché à la division d'infanterie motorisée.


text: Au déclenchement de l'offensive allemande, il fait partie du groupement de reconnaissance de Soubeyran qui rassemble plusieurs GRDI et GRCA. Il franchit immédiatement la frontière belge à Quiévrechain et atteint la Dyle. Le 13 mai, il couvre le flan gauche de 3 Division Légère Mécanique en combattant à Gossoncourt et permet le repli du 11e régiment de dragons portés. Les 15 et 16 mai, il se replie derrière la Sambre à Charleroi détruisant les ponts du Chatelet et Pont-du-Loup. Puis, il continue sa retraite couvrant le repli de l'infanterie. Mis sous les ordres de la 5e division d'infanterie nord-africaine (), il défend Gosselies le 17 mai pour permettre le repli des autres unités.


text: Le 18 et 19 mai sous les ordres de sa division, il assure la protection de l'infanterie lors de son repli sur l'Escaut. Puis, il est mis sous les ordres 2 division légère mécanique assurant des reconnaissances et organisant la défense de la Scarpe où il est relevé par (22-23 mai). Le 24 mai, il combat avec les troupes britanniques pour défendre le canal de d'aire à Ebblinghem, Saint-Venant et Gorre.


text: Le 26 et 27 mai, il contre-attaque sur Violaines, Fromelles et Illies avec les Anglais. Puis, il se replie sur Dunkerque où il participe à la défense de la tête de pont. Ainsi, il combat sur le canal de Moeres à Boomkens avec le 18 GRCA, à Hoymille le 2 juin. Il combat encore le 3 juin à Coudekerque-Branche avant de se rendre.


title: Podlesie (Czarna)

text: Podlesie est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Przeryty Bór

text: Przeryty Bór est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Przyborów (Basses-Carpates)

text: Przyborów est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Róża (Basses-Carpates)

text: Róża est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Stara Jastrząbka (Basses-Carpates)

text: Stara Jastrząbka est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Salma Assila

text: Salma Assila, née le , est une karatéka marocaine.


title: Salma Assila

text: Salma Assila est médaillée de bronze en kata individuel aux Jeux panarabes de 2011 à Doha. Elle obtient la médaille d'or en kata individuel aux Championnats d'Afrique de karaté 2012 à Rabat.


title: Stary Jawornik

text: Stary Jawornik est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Żdżary (Basses-Carpates)

text: Żdżary est une localité polonaise de la gmina de Czarna, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Vol Pakistan International Airlines 8303

text: Le , l'Airbus A320 assurant le vol Pakistan International Airlines 8303, un vol intérieur entre Lahore et Karachi, au Pakistan, s'écrase dans un quartier résidentiel de Karachi proche de l'aéroport. Le pilote avait remis les gaz après une première tentative d'atterrissage et émis un message de détresse. Il y avait 99 personnes à bord dont huit membres d'équipage. Avec 97 morts, c'est la troisième catastrophe aérienne la plus meurtrière de l'histoire du Pakistan après celles des vols Bhoja Air 213 (127 morts) et Airblue 202 (152 morts), survenues quelques années auparavant.


text: L'avion était un Airbus A320-214 immatriculé AP-BLD. Livré en 2004, il avait été exploité par China Eastern Airlines jusqu'en 2014 sous l'immatriculation B-6017. La compagnie Pakistan International Airlines (PIA) louait l'avion auprès de GE Capital Aviation Services depuis le . Il avait assez de carburant pour plus de deux heures et demie de vol.


text: Le commandant de bord était Sajjad Gul.


text: L'avion décolle de Lahore à pour un vol d'une heure et demie vers l'aéroport de Karachi-Jinnah. Le vol se déroule sans problèmes jusqu'à la descente. Au cours de l'approche, le contrôleur signale à plusieurs reprises que l'avion est encore trop haut — à () de l'aéroport, l'avion est à une altitude de () au lieu des () prévus dans la procédure normale — mais le pilote assure qu'il a la situation en main et qu'il est paré à l'atterrissage. Aviation Safety Network, qui présente un graphique basé sur les données relevées par Flightradar24 note, par ailleurs, que l'angle de descente semble avoir été relativement élevé en comparaison avec l'approche standard d'un A320 sur l'aéroport de Karachi.


text: Le pilote effectue une première tentative d'atterrissage au cours de laquelle le train n'est pas sorti . Les contrôleurs, contrairement à la procédure en vigueur à Karachi depuis l'atterrissage sur le ventre d'un Boeing 747 de PIA en 1986, n'avaient pas fait confirmer aux pilotes que le train était bien déployé, et ceux-ci n'avaient pas signalé de problème. À l'atterrissage, les nacelles des deux réacteurs touchent la piste , la friction provoquant des étincelles et laissant des traces sur la piste et sous les nacelles. Selon un premier rapport, il est possible que leurs réservoirs d'huile et pompe à carburant aient été endommagés et commencé à fuir.


text: Réalisant le problème, les pilotes remettent les gaz pour procéder à une nouvelle approche. Les moteurs tombant en panne l'un après l'autre, l'altitude prévue de ne peut être maintenue et l'équipage vire vers l'aéroport pour tenter un atterrissage d'urgence, mais l'appareil, trop bas, ne pourra pas l'atteindre. Selon un enregistrement des conversations radio, le pilote envoie un message de détresse signalant la perte des deux moteurs ("") avant que le contact ne soit perdu.


text: Il heurte de l'aile le haut d'un immeuble et s'écrase, à (), sur le quartier densément peuplé de à Karachi, à des pistes de l'aéroport, déclenchant un incendie touchant cinq habitations.


text: Les premiers rapports suggéraient que les rues étroites et les ruelles constituant la zone empêchaient l’intervention des services de secours. Selon l', le service de presse de l'armée pakistanaise, les militaires ont installé un cordon sanitaire.


text: Il y avait à bord 91 passagers, 51 hommes, 31 femmes et 9 enfants, tous pakistanais sauf un Américain. Seulement deux ont survécu, Zafar Masud, président de la , et Muhammad Zubair, ingénieur en mécanique.


text: Parmi les passagers connus figuraient l'actrice et modèle Zara Abid et le journaliste Ansar Naqvi, directeur de la programmation de "."


text: L'accident a aussi fait 11 blessés parmi les habitants.


text: Le ministre de la Santé a déclaré l'état d'urgence des hôpitaux de Karachi, tandis que le Premier ministre Imran Khan a ordonné que toutes les ressources disponibles soient envoyées sur le lieu du crash.


text: Le président Arif Alvi a exprimé ses condoléances « aux familles des défunts ».


text: Le Pakistan venait le d'autoriser la reprise des vols, après une suspension due à la pandémie de Covid-19. En raison des derniers jours du Ramadan, de nombreuses personnes devaient voyager afin de célébrer l'Aïd al-Fitr avec leurs familles.


title: Abbaye d'Aura

text: L’abbaye d'Aura est une ancienne abbaye bénédictine à Aura an der Saale, dans le Land de Bavière et le diocèse de Wurtzbourg.


title: Abbaye d'Aura

text: L'abbaye Saints-Laurent-et-George est fondée en 1108 à la demande de l'évêque Othon de Bamberg afin de renforcer le pouvoir de Bamberg sur la Saale franconienne. Un confident de l'évêque, Ekkehard, est le premier abbé.


title: Abbaye d'Aura

text: Les premiers moines viennent de l'abbaye de Hirsau, un monastère réformé de la Forêt-Noire, qui attache une grande importance à la liturgie solennelle et qui représente l'indépendance du monastère vis-à-vis des maîtres laïques et spirituels. Le patronage de l'abbaye d'Aura est transféré aux comtes d'Henneberg en 1167. L'évêque Othon de Bamberg obtient une protection papale et des certificats de confirmation pour l'abbaye.


title: Abbaye d'Aura

text: Au , Aura quitte l'évêché de Bamberg et appartient depuis à l'évêché de Wurtzbourg. En 1469, l'abbaye rejoint la congrégation de Bursfelde. Vers 1500, l'abbaye d'Aura a les bailliages d'Aura, Wittershausen et Garitz, des intérêts à Euerdorf, Kleinbrach, Sulzthal et Wirmsthal ainsi que des cours féodales à Hausen, Ramsthal, Zahlbach et Waldfenster.


title: Abbaye d'Aura

text: Le déclin de l'abbaye bénédictine d'Aura se produit avec la guerre des Paysans allemands en 1525 et la Réforme protestante. En 1552, l'abbaye et les villages alentour subissent de graves dommages de la seconde guerre des Margraves.


title: Abbaye d'Aura

text: En 1564, l'évêque Friedrich von Wirsberg retire à l'abbaye le statut d'institution spirituelle au profit de la chambre haute de la principauté épiscopale de Wurtzbourg.


title: Abbaye d'Aura

text: La ruine d'Aura - à distinguer de l'abbaye d'Aura - est les vestiges d'une tentative d'en fonder une nouvelle au . Le bâtiment est resté inachevé en 1622. Après la mort du fondateur, le prince-évêque Johann Gottfried von Aschhausen en 1622 et en raison de la guerre de Trente Ans, les travaux sont arrêtés et jamais repris. Il s'agit d'un complexe baroque ancien et de la première église à piliers muraux de Franconie. Deux clochers étaient prévus à l'ouest, une seule nef, un transept étroit et une abside semi-circulaire à l'est. Aujourd'hui, le bâtiment est en ruine. Il servait comme carrière par la population des villages environnants.


title: Abbaye d'Aura

text: Le cloître, dont la chaussée n'est que partiellement présente devant l'aile est, était auparavant fermé par trois ailes. En 1874, il est remonté. L'aile nord est démolie, les ailes est et ouest sont complètement changées. Dans l'aile est se trouvent la salle capitulaire et la salle des apôtres, qui sont aujourd'hui utilisées comme des salles d'expositions. Il y a un portail Renaissance du côté nord-ouest de l'aile ouest. La guérite sud date probablement du . L'arche nord s'est effondrée en 1956.


title: Abbaye d'Aura

text: L'église abbatiale catholique romaine Saint-Laurent sur une colline au-dessus de la Saale franconienne est l'une des deux églises d'Aura.


title: Abbaye d'Aura

text: En 1668, Aura est élevé au rang de paroisse et reçoit une partie des revenus de l'ancienne abbaye. Le prêtre vit d'abord à Euerdorf. En 1695, le presbytère est prêt à emménager et le siège de la paroisse va à Aura. L'église abbatiale devient l'église paroissiale. Avec l'intégration du village dans la communauté paroissiale de Saalethal le , l'indépendance d'Aura prend fin.


title: Abbaye d'Aura

text: L'église est consacrée en 1113 après cinq ans de construction. Son clocher actuel est construit vers 1600. En 1669, l'église est considérée comme délabrée. Les modifications et démolitions ont lieu de 1687 à 1697. D'autres changements structurels ont lieu de 1742 à 1745. De 1975 à 1981, l'église a été rénovée à l'intérieur et en 2007 à l'extérieur. Avant l'installation des nouvelles cloches en 2013, le clocher de l'église est réparé.


title: Abbaye d'Aura

text: L'église est à l'origine une basilique romane avec une nef centrale et deux bas-côtés. Il y a deux clochers avec un toit à l'est. Les trois absides entre eux forment le chœur des moines. À l'ouest, un bâtiment transversal d'environ sur 5 a une entrée voûtée. Un escalier de de haut menait à l'arc de triomphe de de large de la nef centrale. Sans le transept, l'église mesurait de long et de large. L'allée centrale mesurait de large et de haut, les allées latérales (allée nord) ou de large (allée sud) et de haut. Les supports de la nef centrale correspondent à l'origine au changement de supports en Saxe, deux colonnes sur un pilier. Les exigences de l'école de Hirsau, que l'abbé Ekkehard impose, ne sont donc pas pleinement respectées.


title: Abbaye d'Aura

text: Les trois nefs sont conservées à ce jour. En revanche, le chœur des moines avec les deux tours et la structure transversale ont disparu. En conséquence, la longueur est réduite à environ . Les fenêtres cintrées sont remplacées par des fenêtres ovales et des fenêtres à linteau droit. En conséquence, l'église a maintenant une apparence baroque. Le stuc des plafonds plats y contribue également. Aujourd'hui, le clocher de trois étages sur le côté nord est post-gothique. Sa hauteur jusqu'au toit de la hotte avec le pommeau est d'environ . Il a des fenêtres en arc brisé et des fenêtres ovales à l'étage inférieur.


title: Abbaye d'Aura

text: Les autels sont des œuvres du . Le maître-autel avec la peinture de l'Assomption de Marie et les figures des saints Aquilin, Burchard, Kilian et Laurent sont de 1730. Les petits autels latéraux sont un peu plus anciens et datent de 1720. La chaire est réalisée au puis remaniée dans le style rococo. Il y a aussi une figure gothique tardive de saint Urbain sur l'un des piliers. L'orgue est plus récent dans l'habitation baroque. Depuis 2013, l'église a quatre nouvelles cloches en bronze de la fonderie Perner à Passau. Ces cloches remplacent quatre cloches en acier, coulées en 1923 et agrandies en 1949 avec des achats supplémentaires. L'achat était devenu nécessaire car la cloche Marie fondue en 1538 fut endommagée en 1942.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: En orfèvrerie, le piqué est une technique d'incrustation d'or, généralement dans de l'écaille de tortue.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: Ce travail décoratif consiste à incruster de minuscules pointes ou épingles d'or, de l'argent ou autres métaux précieux dans des motifs ou des images sur l'écaille de tortue de mer dite tortue imbriquée (""). Par un arrangement adroit des épingles en or et en argent, en les plaçant en petits ou grands groupes, des effets de lumière et d'ombre peuvent être créés.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: La matière doit d'abord être chauffée à l’aide d'eau bouillante et d’huile d'olive, avant d’être moulée et façonnée. L'or et la nacre sont ensuite appliqués sous forme de découpes, puis on procède au « piqué », c'est-à-dire l'incrustation d'un fil d'or dans l'écaille encore molle, puis on le coupe en l'allongeant puis en y enfonçant plusieurs fils d'or horizontalement.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: Les objets qui utilisent le plus cette techniques sont les petites boîtes, tabatières, coffrets, aiguières et leurs bassins, caves à liqueurs, bougeoirs et écritoires, ou encore, plus rarement les petits cabinets et les armoires miniatures. Dans les plus belles œuvres, les broches sont placées si près les unes des autres et avec une telle précision qu'elles semblent former une ligne continue. Les motifs décoratifs sont le plus souvent des scènes de chinoiserie, des motifs géométriques et des arabesques.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: L'écaille de tortue est importée d'Asie et d'Afrique par les compagnies portugaises dès la Renaissance, pour être utilisée dans des accessoires de mode, des manches de cannes ou d'armes, puis dans le mobilier d'art, en particulier dans les marqueteries d'André-Charles Boulle.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: Selon l"'Encyclopædia Britannica", l'artisanat de l'écaille en piqué atteint son apogée dans la France des , notamment pour la décoration de petits articles en écaille de tortue tels que des peignes, des boîtes à mouches et des tabatières. Alexis Kugel estime pour sa part que cette technique naît simultanément à Paris, aux Pays-Bas et en Allemagne au début du .


title: Piqué (orfèvrerie)

text: Par la suite, les Napolitains, que l'on appelle les ' (' signifiant tortue), s'en feront les spécialistes en combinant aplats, lignes et points pour faire scintiller l’écaille à la manière de brodeurs. Selon Alexis Kugel, Charles de Bourbon doit beaucoup aux ateliers de piqué napolitains son accession au trône de Naples en 1734. Les plus remarquables d'entre eux, tous installés sur la place du Palais royal, sont Giuseppe et Gennaro Sarao, Antonio de Laurentis, Julian Tagliaferro et Nicola de Turris. Ils s'inspirent pour leurs décors des recueils publiés à Paris et à Augsbourg, où l'on trouve de nombreuses gravures d'ornement. Certains motifs proviennent du grotesque de la Renaissance italienne ou de Jean Bérain (1640-1711), tandis que les Augsbourgeois tels que Paul Decker le Jeune ou Jean Christoph Weigel, du début du , proposent un style ornemental plus baroque, qui est facile à utiliser par les graveurs sur verre, les orfèvres et les "". À partir des années 1740, les motifs ornementaux sont plus rococo, donnant davantage de légèreté aux broderies d'or.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: Après que les Huguenots apportent cet artisanat en Angleterre, l'Anglais Matthew Boulton (1728-1809) développe en 1770 des méthodes de production de panneaux piqués dans les usines. On y voit l'influence du dessinateur néoclassique Robert Adam (1728-1792). Au cours du , le piqué est largement utilisé pour les petits bijoux en écaille de tortue, une grande partie après 1872 étant fabriqué à la machine à Birmingham.


title: Piqué (orfèvrerie)

text: À la même époque, les grands collectionneurs tels que Richard Seymour-Conway et son fils Richard Wallace, les familles Goldsmid, Stern, Salomon et Rothschild succèdent aux du , en se fournissant en pièces originales artisanales chez de grands antiquaires comme les Löwenstein, installés à Francfort, Vienne et Londres, ou plus tard Frédéric Spitzer à Paris.


title: Giorgio Marengo

text: Giorgio Marengo, I.M.C., né le à Coni en Italie, est un prêtre missionnaire de la Consolata et évêque catholique italien, préfet apostolique élu d'Oulan-Bator depuis le .


title: Giorgio Marengo

text: Né à Coni en , il fait partie des scouts, il pratique l'escrime et est diplômé au lycée classique. Il fait ses vœux le pour les Missionnaires de la Consolata et il est ordonné prêtre le .


title: Giorgio Marengo

text: De 2000 à 2006, il étudie à l'Université pontificale urbanienne et obtient son doctorat en missiologie. Il est le premier représentant de son ordre religieux en Mongolie après son ordination sacerdotale.


title: Giorgio Marengo

text: Correspondant missionnaire en Mongolie, à partir de 2016 et jusqu'à sa nomination épiscopale, il est conseiller régional de l'Asie, supérieur de l'ordre pour la Mongolie et curé de la paroisse Marie Mère de Miséricorde à Arvayheer.


title: Giorgio Marengo

text: Le , le pape François le nomme préfet apostolique d'Oulan Bator et évêque titulaire de Castra Severiana, succédant à Wenceslao Selga Padilla, décédé le . Il est consacré le dans le sanctuaire de la Consolata par le cardinal Luis Antonio Tagle, et comme co-consacrants l'archévêque de Turin Cesare Nosiglia et le cardinal Severino Poletto, son prédécesseur au siège piémontais.


title: François Chastel

text: François Chastel, né le à Veigy (duché de Savoie) et mort le , est un administrateur et un homme politique au cours du Directoire et du Premier Empire.


title: François Chastel

text: Joseph-"François"-Aymé Chastel naît le à Veigy , qui relève à cette période de la province de Carouge, dans le duché de Savoie. Son père, Nicolas Chastel († 1792), est notaire-secrétaire dans le bourg, (Guichonnet), il est également franc-maçon libéral. Marié à Marie Favrat, en 1762, ils ont cinq garçons et une fille. Les quatre frères de François seront officiers dont le capitaine Michel Chastel, député de Foncenex à l'Assemblée nationale des Allobroges et le général Louis Pierre Aimé Chastel (1774-1826).


title: François Chastel

text: Il est notamment cousin germain du général Dessaix.


title: François Chastel

text: Il effectue, tout comme ses frères, ses études au collège de Thonon, tenu par l'ordre des Barnabites. Il poursuit avec son frère Michel des études de droit à l'université de Turin, capitale du duché de Savoie. Il devient avocat à Carrouge, cité royale sabado-sarde à la frontière de Genève.


title: François Chastel

text: L'historien Guichonnet décrit François, et son frère cadet Pierre-Amé, comme de Lorsque les soubresauts de la Révolution française résonne jusqu'à eux, les frères Chastel . À Carrouge, ils adhèrent, par idéologie politique, à l'Ordre nouveau et « entrèrent en Révolution ». Son frère Michel, acquis aux idées libérales, est arrêté, mais s'enfuit, en 1791. Il se réfugie à Genève, puis passe en France, dans le Pays de Gex où François le rejoint, avec d'autres libéraux savoyards et se rendent à Paris.


title: François Chastel

text: Son père meurt en mai 1792, soit quelques mois avant l'annexion du duché de Savoie par la Légion des Allobroges. François est alors âgé de 26 ans.


title: François Chastel

text: Quelques semaines avant l'annexion officielle du duché de Savoie à la France, entre octobre et novembre 1792, François Chastel est de retour à Carrouge où il est membre du Club carrougeois. Il est désigné représentant de Veigy à l'Assemblée nationale des Allobroges. Il est notamment membre de la commission d'administration provisoire de cette assemblée.


title: François Chastel

text: Lorsque la République institué par l'Assemblée des Allobroges devient le département du Mont-Blanc, il devient l'un des membres du directoire pour ce dernier. Il est par ailleurs .


title: François Chastel

text: Lors de la vente des biens de l'Église de Veigy, en , il est l'un des plus gros acquéreur.


title: François Chastel

text: Il est élu député, pour le département du Mont-Blanc, au Conseil des Cinq-Cents. Il y siège, « silencieusement » nous disent les auteurs du "Biographie extraite du dictionnaire des parlementaires français de 1789 à 1889", du au . L'historien André Palluel-Guillard, spécialiste de la période et de la région, précise quant à lui . Il est élu aux côtés .


title: François Chastel

text: À l'issue de ce mandat, le gouvernement le nomme juge au tribunal civil de Genève. Au cours du régime suivant, sous le Premier Empire, il est receveur-général pour le département du Léman, après 1809.


title: François Chastel

text: François Chastel meurt le .


title: Dębowa (Basses-Carpates)

text: Dębowa est une localité polonaise de la gmina de Jodłowa, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Zagórze (Dębica)

text: Zagórze est une localité polonaise de la gmina de Jodłowa, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Molières 2020

text: La des Molières se déroule le sans public au Théâtre du Châtelet à Paris et est présentée par Marie-Sophie Lacarrau. Elle est retransmise sur France 2.


title: Molières 2020

text: La cérémonie devait avoir lieu le mais a été reportée en raison de la pandémie de Covid-19.


title: Molières 2020

text: Les nommés sont connus le .La cérémonie a rassemblé 1.019.000 téléspectateurs et 5% de parts de marchés.


title: Dęborzyn

text: Dęborzyn est une localité polonaise de la gmina de Jodłowa, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Dzwonowa

text: Dzwonowa est une localité polonaise de la gmina de Jodłowa, située dans le powiat de Dębica en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Rue de l'Abondance (Lyon)

text: La rue de l'Abondance est une voie en bordure nord du quartier de la Buire étendu dans le arrondissement de Lyon, en France.


title: Rue de l'Abondance (Lyon)

text: D'orientation ouest-est, la rue a pour tenant occidental la place Aristide-Briand, nommée « place de l'Abondance » avant 1934.


title: Rue de l'Abondance (Lyon)

text: La rue est desservie par desservie par le réseau de bus des transports en commun de Lyon et notamment la ligne à l'arrêt "Abondance". Élément constitutif du plan hippodamique de la rive gauche du Rhône, la rue croise perpendiculairement d'ouest en est les rues Duguesclin, André-Philipp, Garibaldi, Léon-Jouhaux, du Lac, de la Bannière et Danton, avant d'aboutir sur le boulevard Vivier-Merle.


title: Rue de l'Abondance (Lyon)

text: Les dictionnaires et ouvrages relatifs à l'odonymie lyonnaise recensent plusieurs voies liées au mot « Abondance », toutes proches géographiquement : la seule place de l'Abondance pour Louis Maynard ; allée et place pour Jean Pelletier ; place, pré (mention) et rue pour Adolphe Vachet ; allée, place, pré (mention), et rue de l'Abondance pour Maurice Vanario ; tous concluent qu'ils ont la même origine mais n'abordent pas le sujet avec le même degré de précisions : l'un évoque le nom d'une « célèbre hostellerie [...] rue de la Guillotière à peu de distance de l'église Saint-Louis », un autre une « auberge », un troisième une « "hostellerie" dite de l'Abondance, fort renommée au [...] ouverte sur les terrains [...] côté sud-ouest de l'actuelle grande-rue de la Guillotière ». C'est sans doute l'auteur Adolphe Vachet qui est le plus explicite sur cet établissement. Le transport de marchandises, dit « roulage » a ses quartiers en fonction de la provenance des trajets ; pour ceux du Midi et du Dauphiné, la Guillotière est le centre de leur activité, et la grande rue de la Guillotière, le principal axe d'arrivée sur Lyon, avant la traversée du pont de la Guillotière et l'entrée vers le centre de la ville. Celui-ci est bordé de nombreux établissements d'hébergement et de débit de boissons, dont le "À l'Abondance" qu'il qualifie de « logis » et parmi l'un « des plus célèbres et des plus achalandés » ; sur l'arrière, s'étendait le "pré de l'Abondance" dont il dit que « plus tard une rue prit ce nom », ce qui n'est pas confirmé par les autres auteurs. Toutefois, il confirme que la rue n'est pas bâtie sur les terrains du logis, détruit par le percement de la rue Vendôme, dont les restes s'y trouvent « à l'angle sud-ouest vers la Grande-rue de la Guillotière ». Henri Hours précise l'emplacement exact du logis de l'Abondance ; il se situait, pour sa partie bâtie, à l'emplacement exact du croisement de la rue Vendôme et de la Grande rue de la Guillotière, à l'est et à l'intérieur du triangle formé parles trois côtés du croisement réalisé avec l'avenue Félix-Faure. Il situe les bâtiments de l'école vétérinaire de Bourgelat, notamment les forges, serres et autres annexes rue Jean-Marie-Chavant à l'emplacement de l'école primaire Chavant-Félix-Faure et les jardins à cheval sur l'avenue Félix-Faure et l'école, tandis que l'« allée du logis de l'Abondance », est l'exact alignement de la rue Jean-Marie-Chavant, à la hauteur de l'école.


title: Rue de l'Abondance (Lyon)

text: Alors que l'« allée de l'Abondance », percée au milieu du "pré de l'Abondance", possiblement le même que cité par Vachet et qui aurait encore porté ce nom en 1858 dans le « prolongement de la rue Jean-Marie-Chavant » figurant sur un plan dès 1839 disparait entre 1860 et 1870 lors des travaux de percement du cours de Brosses, actuel cours Gambetta, la « place de l'Abondance » ouverte le lors de ces travaux est renommée place Aristide-Briand en 1934. Dès lors, des trois odonymes relatifs à l'Abondance, ne subsiste plus que celui de « rue de l'Abondance ». Ce nom n'est par ailleurs attesté qu'à partir de 1860, bien après l'allée attestée dès la fin des années 1830.  En 1735, les hospices de la ville acquièrent « les maisons et fonds Cudier, dits logis de l'Abondance », l'« hostellerie » ou « auberge » mentionnée diversement, une attestation certaine de la dénomination actuelle. En 1761, Claude Bourgelat (1712-1779) crée dans ce tènement, appelé "Grand Pivot", la première école vétérinaire au monde. Le , Guérin et Champanhet cèdent gratuitement à la ville les terrains nécessaires à l'agrandissement de la place et « l'ouverture ou l'élargissement des rues adjacentes ». La rue de l'Abondance constitue l'une des voies est-ouest du damier hippodamique mis en place sur la rive gauche du Rhône à partir de la seconde moitié du , et particulièrement, pour ce qui est de la trame du quartier en ce début de , reprenant la suite du schéma mis en place au siècle précédent.


title: Rue de l'Abondance (Lyon)

text: À l'instar des rues ouest-est de la rive gauche du Rhône, les numéros croissent dans ce sens, les numéros impairs démarrent sur le flanc nord de la place Aristide-Briand et les numéros pairs sur le côté sud à partir de la rue Duguesclin. Les numéros 3 à 81 sont attribués avec des lacunes 1 et 2 à 4, notamment.


title: Classe Protector

text: La classe "Protector, ou Classe "Otago est une classe de deux patrouilleurs côtiers exploités par la Royal New Zealand Navy (RNZN) depuis 2010. Les navires sont nommés HMNZS "Otago (P148) et HMNZS "Wellington (P149).


title: Classe Protector

text: Les navires ont été conçus par Vard Marine (connu sous le nom de "STX Canada Marine" et anciennement "Kvaerner Masa Marine") et sont basés sur des conceptions antérieures en service avec la Marine irlandaise (depuis 1999) et la Mauritian Coast Guard (depuis 1996).


title: Classe Protector

text: Cependant, la conception adoptée est considérablement améliorée, en ce sens que le service naval irlandais n'inclut plus d'installations d'hélicoptères dans ses conceptions après l'échec des opérations d'hélicoptères du LÉ Eithne (P31). La conception actuelle du navire est conforme à toutes les exigences opérationnelles en matière de patrouille et d'intervention, de transport et de manutention des cargaisons, de maintien en mer pour les opérations de bateau en mer et d'hélicoptère, et offre un niveau de confort élevé pour les membres d'équipage et les représentants de l'agence cliente.


title: Classe Protector

text: Depuis 2014, après le rachat de STX Marine par le groupe norvégien Vard, qui fait partie de Fincantieri, le design est désormais appelé le Vard 7 85M.


title: Classe Protector

text: Le ministère de la Défense a lancé un appel à l'enregistrement en juillet 2002 et signé un contrat avec "Tenix Defence" (plus tard BAE Systems) en juillet 2004. La première unité, le "HMNZS Otago" a été lancé le 18 novembre 2006 à Melbourne, Australie. La date de livraison initialement prévue pour le HMNZS Otago était avril 2007, puis a été révisée au début de 2008.


title: Classe Protector

text: Le "HMNZS Wellington" a été lancé le 27 octobre 2007 avec une date de livraison initiale mai/juin 2008.


title: Classe Protector

text: Alors que les navires sont capables de transporter le le 30 octobre 2007, la marine a annoncé l'acquisition d'un hélicoptère utilitaire léger Agusta A.109 pour la formation et le déploiement sur les navires néo-zélandais.


title: Classe Protector

text: Conçu dans le cadre du , le projet du ministère de la Défense consistait à acquérir un navire polyvalent, deux navires offshore et quatre patrouilleurs côtiers. Les navires du projet Protector seront exploités par le RNZN pour effectuer des tâches pour et avec le Service des douanes de la Nouvelle-Zélande, le Ministère de la Conservation, le Ministère des affaires étrangères et du commerce, le Ministère des pêches, es Affaires maritime de Nouvelle-Zélande et la police néo-zélandaise. La politique du gouvernement et de la marine était que les navires soient destinés à exercer des fonctions de protection des ressources dans la Zone économique exclusive, le Pacifique Sud et l'océan Austral, afin de libérer les deux frégates de la classe Anzac pour d'autres besoins. Cependant, avec la capacité de transporter et d'entretenir un hélicoptère armé de missiles, leur capacité d'intervention d'urgence est limitée. Trois navires similaires construits sur le même modèle Vard 7 85M ont été construits par "Colombo Dockyard" pour la Garde côtière du Sri Lanka.


title: Koniaczów

text: Koniaczów est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Kostków

text: Kostków est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Leżachów-Osada

text: Leżachów-Osada est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Makowisko

text: Makowisko est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Munina

text: Munina est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Pełkinie

text: Pełkinie est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Zgoda (Basses-Carpates)

text: Zgoda est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Sobiecin

text: Sobiecin est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Surochów

text: Surochów est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Tuczempy

text: Tuczempy est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Wola Buchowska

text: Wola Buchowska est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Wólka Pełkińska

text: Wólka Pełkińska est une localité polonaise de la gmina et du powiat de Jarosław en voïvodie des Basses-Carpates.


title: Darod

text: Darod (, ) est un clan somalien. L'ancêtre de ce clan était Abdirahman bin Isma'il al-Jabarti, plus communément appelé "Darod". Le clan Darod est le plus grand clan somalien de la Corne de l'Afrique, avec un vaste territoire traditionnel.


title: Darod

text: Les Darod en Somalie vivent principalement dans les États membres fédéraux du Jubbaland et du Puntland ainsi que dans les régions septentrionales de Sool, Sanaag et Cayn. En outre, le clan a une présence accessoire dans les états de Koonfur-Galbeed et Galmudug. En Éthiopie, le clan s'installe dans la région de Haud, tandis qu'au Kenya, le clan s'installe dans la province du Nord-Est .


title: Darod

text: Selon les premiers livres islamiques et la tradition somalienne, le descendant d'Abu Talib ibn Abd al-Muttalib Al-Qurashi, Abdirahman bin Isma'il al-Jabarti (Darod), un fils du cheikh soufi Isma'il al-Jabarti de l'ordre de Qadiriyyah, a fui son pays natal dans la péninsule arabique après une dispute avec son oncle. Au cours du 10e ou du 11e siècle de notre ère, Abdirahman se serait alors installé dans le nord de la Somalie juste en face de la mer Rouge et aurait épousé Dobira, la fille du chef du clan Dir. Cette union aurait donné naissance à la famille du clan Darod. Il a ainsi établi des liens matrilatéraux avec la descendance principale de Samaale.


title: Darod

text: Selon l'anthropologue britannique Ioan Myrddin Lewis, alors que les traditions de descendance de familles arabes nobles liées à Mahomet sont très probablement des légendes exprimant l'importance de l'islam dans la société somalienne, .


title: Darod

text: Une autre tradition veut que Darod soit lié au peuple éteint des Harla. Selon des documents arabes conservés par les clans Darod de la région Afar, les Darut, ancêtres des Harla, ont fondé l'actuel clan somalien Darod. Le texte indique en outre que Darod est arrivé de La Mecque et s'est installé à Zeila, son père était Ismāʻīl bin Ibrāhīm al-Ǧabartī, originaire de l'actuel Yémen.


title: Darod

text: Une mythologie clanique similaire existe pour les Isaaq, qui descendent d'un cheikh nommé Ishaq ibn Ahmad al-'Alawi, un autre Banu Hashim venu en Somalie à la même époque. Comme pour Sheikh Isaaq, il existe également de nombreuses hagiologies en arabe qui décrivent les voyages, les travaux et la vie globale de Cheikh Darod dans le nord-ouest de l'actuelle Somalie, ainsi que ses mouvements en Arabie avant son arrivée. En plus des sources historiques comme "Aqeeliyoon d"' Al-Masudi, un "manaaqib" moderne (une collection d'actes glorieux) imprimé au Caire en 1945 par Sheikh Ahmad bin Hussen bin Mahammad intitulé "Manaaqib as-Sheikh Ismaa'iil bin Ibraahiim al-Jabarti" parle également du Cheikh Darod et de son père Isma'il al-Jabarti, qui serait enterré à Bab Siham, dans le district de Zabid, dans l'ouest du Yémen.


title: Darod

text: Le tombeau de Cheikh Darod se trouve à Haylan, dans les montagnes Hadaaftimo, dans le nord-ouest de l'actuelle République du Somaliland, et est le théâtre de fréquents pèlerinages. Cheikh Isaaq est enterré à proximité, dans la ville de Maydh , tout comme Cheikh Harti, un descendant de Cheikh Darod et l'ancêtre du sous-clan Harti Darod, dont la tombe est située dans l'ancienne ville de Qa’ableh.


title: Darod

text: Les Darod étaient partisans de l'imam Ahmad ibn Ibrahim al-Ghazi lors de sa conquête de l'Abyssinie au XVIe siècle ; en particulier les sous-clans Harti, Marehan et Bartire, qui ont combattu à Shimbra Kure, entre autres. Dans son "Futuh Al-Habash" médiéval documentant cette campagne, le chroniqueur Shihāb al-Dīn indique que 300 soldats Harti ont pris part à l'armée du Sultanat Adal de l'Imam Ahmad. Il les décrit comme «célèbres parmi l'infanterie comme des épéistes solides» et «un peuple qui n'est pas prêt à céder».


title: Darod

text: Darod serait le fils du célèbre cheikh arabe, Ismail bin Ibrahim Al-Jabarti, qui est enterré dans le district de Zabid au Yémen, qui aurait un descendant d' Aqeel ibn Abi Talib qui, à son tour, est originaire du clan Quraysh, tribu arabe dont Mahomet, le dernier prophète de l'islam est issu. En 2009, l'ancien président de la Somalie, Abdullahi Yusuf visité la tombe d'Ismail bin Ibrahim Al-Jabarti au Yémen.


title: Darod

text: Selon de nombreux historiens islamiques médiévaux et modernes, Darod descend d'Aqeel ibn Abi Talib, le cousin de Mahomet et frère d'Ali ibn Abi Talib. Un ancien livre d'histoire islamique, intitulé "Aqeeliyoon" par Al-Masudi, parle en détail des descendants d'Aqeel ibn Abi Talib, dans lequel Darod est également mentionné.


title: Darod

text: Selon "Allaa'i Alsuniyah Fi Al-Aqab Al-Aqeeliyah" (2006) écrit par Ahmad bin Ali Al-Rajihi Al-Aqeeli, le nom complet de Cheikh Darod est: . Al-Aqeeli ajoute que les fils de Sheikh Isma'il comprennent Abi-Bakar, Dawoud, Ahmad et Abdusamad, dont d'autres descendants habitent les régions de Hadhramaut et Mahra en Arabie du Sud.