title: Volok

text: Les portages étaient largement utilisées dans les premiers stades de la civilisation. Mais c'était à cette époque l'un des « goulots d'étranglement » du transport par eau. Aujourd'hui, lorsque c'est économiquement réalisable, des canaux sont construits (bief de partage) en place des portages (par exemple, le canal de Corinthe remplaçant le Diolkos, ou le canal Don-Volga ou le canal de Vichni-Volotchok), ou les transports par eau et portage est logistiquement remplacé par d'autres modes de transport. Cependant, certaines des routes fluviales historiques sont encore utilisées sur certains sites touristiques, pour les excursions en kayak aléoute par exemple.


title: Caudron C.20

text: Le Caudron C.20 était un avion bombardier léger de l'armée française construit par Caudron pendant la Première Guerre mondiale.


title: Caudron C.20

text: Il était propulsé par un moteur rotatif Gnome Monosoupape de 180 chevaux.


title: Kinoshita

text: Kinoshita (木下) est un nom propre japonais qui peut faire référence à :


title: Lottie (animation)

text: Le format Lottie est un format ouvert d'animation vectorielle basé sur JSON créé à l'origine par la branche de design de Airbnb avec son plugin d'export BodyMovin, pour les animations produites sous After Effects. Il est a l'origine produit pour pouvoir être utilisé avec Android, iOS et React Native.


title: Lottie (animation)

text: Des bibliothèques et plugins sont aujourd'hui disponibles pour le Web, iOS, Android, Flutter, React, React Native, Xamarin, NativeScript, Windows, Vue, Angular, Qt, Skia, Framer X, Sketch, Figma & After Effects. L'outil d'affichage web BodyMovin utilise SVG pour l'affichage.


title: Lottie (animation)

text: Le nom est une référence et un hommage à Lotte Reiniger, une des réalisatrice d'animation des années 1920, ayant réalisé un des premiers longs métrage de l'animation avec « "Les Aventures du prince Ahmed" » en 1926.


title: Lottie (animation)

text: Le format a tout d'abord été créé pour exporter les animations depuis After Effects.


title: Lottie (animation)

text: Le logiciel libre d'animation vectorielle Synfig, permet également d'exporter des animations dans ce format. Son intégration a commencé sous forme de plugin pendant Le GSoC 2019, puis a été amélioré pendant le GSoC 2020.


title: Lottie (animation)

text: Le logiciel libre (GPLv3) Glaxnimate est un logiciel d'animation multiplateforme (Android, Linux, MacOS, Windows) écrit en C++ et utilisant la bibliothèque Qt, permettant également de produire des animations au format Lottie.


title: Lottie (animation)

text: Le module Python, « Python Lottie » permet de générer des animations Lottie algorithmiquement, de convertir entre différents formats et d'exporter en animation vidéo et bitmap.


title: Lottie (animation)

text: Il dispose d'un lecteur "BodyMovin" qui est sous licence MIT. Ce dernier est utilisé dans la messagerie instantanée afin d'y afficher des "stickers" (autocollants) animés vectoriels comme Telegram pour plateformes mobiles.


title: Lottie (animation)

text: Il existe également une bibliothèque, appelée rlottie, écrite en C++ par Samsung, et une dérivée TDesktop, un client Telegram.


title: Lottie (animation)

text: Il existe un module pour l'API Qt, appelé qtLottie distribué sous licence GPLv3, également utilisé dans une version patchée par Telegram dans sa version « "desktop" » (bureau).


title: Lottie (animation)

text: Nottie-node, Puppeteer-lottie et lottie-images sont des bibliothèques en javascript de rendu de lottie basés sur Node.js, elles permettent chacune des rendus dans différents formats, pas forcément les mêmes, incluant vidéo en s'aidant de ffmpeg, png, apng, gif ou traduction en SVG.


title: Élection à la présidence du Parti libéral-démocrate japonais de 2020

text: L'élection à la tête du Parti libéral-démocrate se tient le afin d'élire le successeur de Shinzō Abe, le chef du parti démissionnaire pour raison de santé. Son successeur devient également premier ministre du Japon dans la mesure où Shinzō Abe se retire et que le parti est au pouvoir avec Kōmeitō.


text: L'élection anticipée de Suga à la tête du parti ne consiste cependant qu'à mener à son terme le mandat de trois ans entamé par Abe en 2018, une nouvelle élection devant malgré tout avoir lieu comme prévu en 2021.


title: Hans Clarin

text: Hans Clarin, nom de scène de Hans Joachim Schmid (né le à Wilhelmshaven, mort le à Aschau im Chiemgau) est un acteur allemand.


title: Hans Clarin

text: Peu de temps après sa naissance à Wilhelmshaven, la famille Hans Clarins, dont le père est fonctionnaire, s'installe à Francfort-sur-le-Main. Il y grandit et fréquente le Musisches Gymnasium jusqu'en 1945. Il vit ensuite près d'Ulm. Après avoir terminé ses études secondaires, il étudie le théâtre auprès de Ruth von Zerboni à Munich.


title: Hans Clarin

text: En 1951, il a un grand succès sur la scène du Bayerisches Staatsschauspiel à Munich sous le nom de scène Clarin, qui est reconnu comme son nom de famille en 1971. En 1952, il fait ses débuts au cinéma dans le rôle-titre du conte de fées "Zwerg Nase". À partir des années 1960, il est dans de nombreuses productions télévisuelles et radiophoniques.


title: Hans Clarin

text: Clarin devient connu d'un large public dans les années 1960 en tant que doubleur allemand de Kookie (Edward Byrnes) dans la série télévisée américaine "77 Sunset Strip". Il est aussi connu pour être la voix de Pumuckl, à qui il prête sa voix à la radio, à la télévision et à la radio pendant près de 40 ans. Dans les années 1980, il est aussi narrateur dans l'adaptation des Moumines en une série d'animation de marionnettes austro-polonaise.


title: Hans Clarin

text: Clarin apparaît dans environ 200 films au cinéma et à la télévision ainsi que dans des séries télévisées.


title: Hans Clarin

text: Hans Clarin joue souvent dans des films pour enfants, comme "Fifi Brindacier". De 1995 à 1999, il participe à la série télévisée "Pumuckl TV".


title: Hans Clarin

text: Dès les années 1960, il apparaît dans des comédies musicales et des opérettes telles que "Madame Pompadour". En 1994, il s'essaie de nouveau à la chanson dans un duo avec Maxie Renner avec "Das Mädchen und der Clown", présentée lors du Grand Prix der Volksmusik 1994 qui prend la huitième place.


title: Hans Clarin

text: Il est l'auteur d'un livre pour enfants "Paquito oder die Welt von unten".


title: Hans Clarin

text: Hans Clarin a fait trois mariages et a cinq enfants. Son premier mariage est avec Irene Reiter. Avec elle, il a trois filles. La plus jeune, Irene Clarin, deviendra actrice.


title: Hans Clarin

text: Avec sa deuxième épouse Margarethe von Cramer-Klett (née en 1944), fille de l'écrivain chasseur Ludwig Benedikt von Cramer-Klett, Hans Clarin a un fils Philipp et sa fille Anna.


title: Hans Clarin

text: L'acteur se marie une troisième fois en 1995 Christa-Maria von Hardenberg (née en 1945), fille de l'équipementier automobile Günther von Hardenberg et appartenant à la Maison von und zu Fürstenberg par sa mère, et vit avec elle le plus souvent au Moserhof, un château de 400 ans qu'il acquiert en 1974, réalisant un rêve d'enfance ; ses passe-temps préférés sont une trentaine d'animaux qui vivent avec lui là-bas.


title: Hans Clarin

text: Hans Clarin meurt d'une insuffisance cardiaque le à 75 ans à Aschau im Chiemgau. Une semaine plus tôt, il était devant la caméra pour le téléfilm "Der Bergpfarrer 2 - Heimweh nach Hohenau". Son dernier rôle au cinéma est dans "", sorti en 2006.


title: Liste des sous-marins du Canada

text: La liste des sous-marins du Canada regroupe les sous-marins commandés ou exploités par la Marine royale canadienne ().


title: Liste des sous-marins du Canada

text: Les navires de la Marine royale canadienne des Forces canadiennes portent un préfixe devant le nom du navire. L’abréviation usuelle francophone étant « NCSM »: Navire Canadien de Sa Majesté. En anglais, la désignation « HMCS » change à chaque fois que le chef de l’État canadien change de sexe : His Majesty's Canadian Ship si le chef d’État est un roi, et Her Majesty's Canadian Ship si le chef d’État est une reine. Par contre, l’abréviation demeure la même.


title: Heuristique

text: L'heuristique ou euristique (du grec ancien , "", « je trouve ») est en résolvant des problèmes à partir de connaissances incomplètes. Ce type d'analyse permet d'aboutir en un temps limité à des solutions acceptables. Celles-ci peuvent s'écarter de la solution optimale.


title: Heuristique

text: Ce système empirique inclut notamment la méthode essai-erreur ou l'analyse statistique des échantillons aléatoires. Voir Heuristique (mathématiques).


title: Heuristique

text: En sociologie, l’heuristique est la . Le terme heuristique désigne d'une manière courante une méthode de résolution d'un problème qui ne passe pas par l'analyse détaillée du problème mais par son appartenance ou adhérence à une classe de problèmes donnés déjà identifiés.


title: Heuristique

text: En histoire, l’heuristique désigne la méthode qui permet au chercheur de découvrir, de sélectionner et de hiérarchiser les documents qu'il utilise. À ce titre, et étant donné la nature du travail de recherche historique, elle a beaucoup à voir avec l'archivistique.


title: Ministère de la Culture (république de Chine)

text: Le (officiellement en (MOC), en ) est un des ministères de la branche exécutive du , chargé des affaires relatives à la culture.


text: L'organisme est créé le en tant que conseil des Affaires culturelles (officiellement en (CCA), en ).


text: Le , le conseil est remanié et élevé au statut de ministère dans le cadre d'un remaniement gouvernemental, en tant que ministère de la Culture (en (MOC), en ).


text: Parmi l'organisation interne du ministère, on retrouve :


text: Le ministère possède des antennes dans les villes de Bangkok, Berlin, Hong Kong, Houston, Kuala Lumpur, Londres, Los Angeles, Madrid, Moscou, New York, Paris, Tokyo, Washington.


title: Lottie

text: Lottie est un prénom féminin dans différentes langues. En anglais, c'est le diminutif de ou de Lieselotte.Cela peut être aussi un prénom masculin.


title: Nicolò Casale

text: Nicolò Casale, né le à Negrar, est un footballeur italien qui évolue au poste de défenseur central au Hellas Verone.


title: Nicolò Casale

text: Formé au Hellas Vérone, il est prêté dans plusieurs clubs de Serie B ou C, s'affirmant notamment au Fußball Club Südtirol, où il s'affirme comme titulaire en Serie C, avant de connaitre une deuxième prêt réussi à l’échelon supérieur au Venise FC.


title: Nicolò Casale

text: Mais alors que le club de la lagune sembre déterminé à faire signer le jeune de manière définitive, ses bonnes performances invitent le staff du Hellas à le faire revenir pour intégrer l'effectif professionnel.


title: Nicolò Casale

text: Déjà international avec les moins de 19 ans, Casale est appelé une première fois avec la sélection espoir italienne en , pour remplacer un joueur blessé, sans qu'il fasse ses débuts.


title: Nicolò Casale

text: À nouveau appelé en , lors de la première trêve internationale à la suite de la pandémie, il fait cette fois ses débuts en espoirs contre la Slovénie, dans un match remporté 2-1 par l'Italie.


title: David Trobisch

text: David Johannes Trobisch (né en ) est un érudit dont le travail s'est concentré sur la formation de la Bible chrétienne, des anciens manuscrits du Nouveau Testament et des épîtres de Paul. L'historien de l'art Noah Charney décrit Trobisch comme «un éminent universitaire libéral».


title: David Trobisch

text: Trobisch grandit au Cameroun où ses parents ont servi comme missionnaires luthériens.


title: David Trobisch

text: Il enseigne à l'Université de Heidelberg, à la Yale Divinity School et au Bangor Theological Seminary, où il est professeur Throckmorton-Hayes de langue et de littérature du Nouveau Testament de 2000 à 2009. Depuis 2014, il est directeur de la Green Collection, Oklahoma City, Oklahoma.


title: David Trobisch

text: Trobisch partage son temps entre l'Allemagne, où vivent sa femme, son fils et ses deux petits-enfants, et une maison à Springfield, dans le Missouri. Lorsqu'il est aux États-Unis, il se considère comme faisant partie de l'Église évangélique luthérienne en Amérique.


title: Christine Tell

text: Christine Tell est une femme politique provinciale canadienne de la Saskatchewan. Elle représente la circonscription de Regina Wascana Plains à titre de députée du Parti saskatchewanais depuis 2011


title: Christine Tell

text: Née a Regina, Tell gradue de la "Wascana Institute" (SIAST) et obtient un diplôme en infirmerie. Après avoir brièvement travaillée en service psychiatrique, elle se joint au Service de police de Saskatoon et gradue du "Saskatchewan Police College" avec lesquels elle travaille pendant 3 ans. De retour à Regina en 1983, elle est embauchée par le Service de police de Regina et atteint le rang de sergente.


title: Christine Tell

text: Durant cette période, elle travaille comme présidente de l'Association de policiers de Regina durant six ans.


title: Christine Tell

text: Profitant d'un congé sans solde, elle entame sa carrière politique avec son élection en 2007. Elle est réélue en 2011 et en 2016.


title: Christine Tell

text: En janvier 2020, il est relevé que la compagnie dont le fils de Tell est propriétaire loue un bâtiment avec un loyer appartenant au gouvernement sous l'évaluation du marché. Tell a alors demandé une investigation de la Commissaire à l'éthique ("Conflict of Interest Commissionner"), demande également formulée par l'Opposition officielle dirigée par le Nouveau Parti démocratique de la Saskatchewan.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Şehzade Mehmed Seyfeddin (en ), né le à Istanbul et mort le à Nice, il est le fils d'Abdülaziz, sultan ottoman et de son épouse Gevheri Kadın.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Şehzade Mehmed Seyfeddin est né le dans le palais de Dolmabahçe. Son père était le sultan Abdülaziz et sa mère était Gevheri Kadın, la fille de Salih Svanna et Şaziye Tsamba. Il était le plus jeune fils de son père et le deuxième enfant de sa mère. Il était le frère cadet d’Esma Sultan.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Abdulaziz fut déposé le et fut remplacé par son neveu Mourad V. Cependant, l’entourage d’Abdulaziz n’a pas voulu quitter le palais de Dolmabahçe. Il a été transféré au Palais de Feriye le lendemain. Le , Abdulaziz meurt dans des circonstances mystérieuses.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Seyfeddin a commencé ses études à Ilhamur Mansion, en 1879, avec sa sœur Esma Sultan et son frère Şehzade Mehmed Şevket et ses cousins Şehzade Mehmed Selim et Zekiye Sultan. Il passe son enfance et sa jeunesse au Palais de Feriye avec sa sœur et sa mère. Il a pris des leçons d’art et de peinture à un jeune âge et était connu pour être un grand compositeur. Ses professeurs de musique étaient Tanbûrî Cemil Bey et Santûrî Edhem Efendi. Outre la musique, il était connu pour ses peintures, sa poésie et sa révélation. Il passe ses étés à Saudiye Mansion et hiverne au Palais de Feriye.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Şehzade Mehmed Seyfeddin était connu comme grand compositeur après Selim III. Il jouait du piano, du violon, de la batterie et les composait avec un bon air. Ses fils Mehmed Abdulaziz, Şehzade Mahmud Şevket et Şehzade Ahmed Tevhid étaient maîtres batteurs.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Sa fille Gevheri Sultan était un maître violoniste et batteur avec de nombreuses compositions. Il enseigna à sa fille comment composer de la musique à partir de différents instruments parmi ceux-ci, l’oud (une lyre), le tanbur (un instrument ressemblant à une guitare) et la lavta (une ancienne luth). Elle a joué le tanbur, kemençe, ud, lavta et piano. Elle compose des pièces vocales et instrumentales dans divers makams. Mehmed Seyfeddin composa des chants religieux et non religieux classiques.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Au lieu de la musique, il a également mis crête des minarets des grandes mosquées d’Istanbul pendant le Ramadan. Il mesurait personnellement les minarets et surtout, il était un musicien important. Aujourd’hui, seuls deux roseaux de Seyfeddin, les rimes Khuzzem et Bayati et quelques-uns d’entre eux sont connus. Les deux instruments de musique sont l’une des œuvres les plus brillantes de la musique turque en termes de leurs mélodies et structures techniques.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Son père Abdulaziz et son demi-frère aîné Abdülmecid II étaient des artistes professionnels. Son autre frère aîné-demi-frère Şehzade Mehmed Şevket a été accompli un pianiste. Mehmed Seyfeddin considéré comme l’un des musiciens les plus en chef au cours de sa jeunesse. Il s’occupait aussi de la peinture et de la sculpture, mais il était un maître de la musique de terrain. En plus d’être musicien, il est aussi pianiste, organiste Lutfi et Simavi.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Mehmed Seyfeddin était l’un des princes enregistrés dans la marine, l’enregistrement de Seyfeddin a eu lieu tard, en raison de la mort de son père quand il n’avait pas encore deux ans, Sur l’approbation du sultan Mehmed V, Seyfeddin a été promu au grade de capitaine de galion honoraire, le il a été promu au rang d’amiral de "Lila". Pendant la Première Guerre mondiale, Mehmed Seyfeddin accorda 60 000 kuruş à l’armée navale ottomane.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: La première femme de Seyfeddin était Neşefelek Hanım. Elle est née le . Ils se marient le au palais d’Ortaköy. Elle était la mère de Şehzade Mehmed Abdulaziz, née le . Elle meurt en 1930 à Nice, France.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Sa deuxième femme était Nervaliter Hanım. Elle est née le à Poti, Géorgie. Ils se sont mariés le au palais d’Ortaköy. Seyfeddin et sa famille s’installèrent plus tard au Palais de Camlıça, où le , elle donna naissance à Şehzade Mahmud Şevket, suivie de jumeaux, Şehzade Ahmed Tevhid et Gevheri Sultan, nés le . Elle meurt en 1935 à Nice.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Lors de l’exil de la famille impériale en , Mehmed Seyfeddin et sa famille a déménagé à Cimiez, Nice en France. Ils ont acheté une villa près de la Villa Carabacel qui appartenait à sa cousine Seniha Sultan.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Seyfeddin est mort le à l’âge de cinquante-trois ans et a été enterré dans la mosquée Sultan Selim, Damas en Syrie.


title: Şehzade Mehmed Seyfeddin

text: Şehzade Mehmed Seyfeddin a eu quatre enfants:


title: IC 3094

text: IC 3094 est une galaxie spirale située dans la constellation de la Chevelure de Bérénice à une distance qui n'est pas connue avec certitude. Elle a été découverte par l'astronome allemand Arnold Schwassmann en 1900.


title: IC 3094

text: IC 3094 présente une large raie HI. Elle renferme également des régions d'hydrogène ionisé et c'est une galaxie LINER, c'est-à-dire une galaxie dont le noyau présente un spectre d'émission caractérisé par de larges raies d'atomes faiblement ionisés..


title: IC 3094

text: Une mesure non basée sur le décalage vers le rouge ("redshift") donne une distance d'. Si cette valeur est correcte, IC 3094 ne fait pas partie du groupe de M86 ni de l'amas de la Vierge. Selon Abraham Mahtessian, IC 3094) fait partie d'un groupe de galaxies qui compte , le groupe de M86 (NGC 4406) (M86 est la plus brillante de ce groupe). Mais, puisque sa distance est très incertaine, cette appartenance est douteuse. Les autres galaxies de la liste de Mahtessian sont M98 (NGC 4192), NGC 4208 (NGC 4212 dans l'article), NGC 4216, NGC 4396, M86 (NGC 4406), NGC 4413, NGC 4419, NGC 4438, NGC 4531, NGC 4550, M89 (NGC 4552), M90 (NGC 4569), IC 3258 et IC 3476.


title: IC 3094

text: La liste de Mahtessian renferme quelques erreurs. Par exemple, la galaxie NGC 4438 forme une paire avec la galaxie NGC 4435 et elle devrait logiquement appartenir au groupe de M60 décrit par Mahtessian et au groupe de M49 décrit par A.M. Garcia. Autre exemple, l'omission de la galaxie IC 3583 qui forme une paire avec M90.


title: IC 3094

text: De plus, la liste de Mahtessian renferme d'autres erreurs évidentes. On y retrouve par exemple la galaxie NGC 598 qui est en réalité la galaxie du Triangle] (M33) et qui fait partie du Groupe local, de même que la galaxie NGC 784 qui appartient au groupe de NGC 672 et qui est au moins trois fois plus rapprochée de la Voie lactée que les autres galaxies du groupe de M86. De plus, trois des galaxies (1110+2225, 1228+1233 et 1508+3723) mentionnées dans l'article sont introuvables dans les bases de données. La notation employée par Mahtessian est un abrégé de la notation du Catalogue of Galaxies and of Clusters of Galaxies CGCG et la correspondance avec d'autres désignations ne figure malheureusement pas dans l'article. Ainsi, les galaxies 0101+1625 et 1005+1233 sont en réalité CGCG 0101.7+1625 (UGC 685) et CGCG 1005.8+1233 (Leo I ou UGC 5470). Leo I fait partie du Groupe local et UGC 685 est à environ 15 millions d'années-lumière de nous en bordure du groupe local. Ces deux galaxies n'appartiennent manifestement pas au groupe de M86.


title: IC 3094

text: Certaines de ces galaxies s'approchent de la Voie lactée ou leur vitesse radiale est trop faible pour que l'on puisse calculer leur distance à partir de la loi loi de Hubble. Heureusement, plusieurs mesures (sauf pour IC 3094 et NGC 4431) ont été réalisées selon des méthodes indépendantes du décalage vers le rouge. La distance moyenne des galaxies du groupe avec suffisamment de mesure non basées sur le décalage est de 14,9 Mpc.


title: Doreen Hamilton

text: Doreen Ellen Hamilton (née "Mulholland") (née le ) est une femme politique provinciale canadienne de la Saskatchewan. Elle représente la circonscription de Regina Wascana Plains à titre de députée du Parti saskatchewanais de 1991 à 2011.


title: Doreen Hamilton

text: Née à Regina, Hamilton reçoit un certificat en Éducation de l'Université de Regina.


title: Doreen Hamilton

text: Élue au conseil municipal de la ville de Regina en 1985, elle est réélue en 1988 et sert brièvement comme mairesse cette même année à la suite de la démission de Larry Schneider.


title: Doreen Hamilton

text: Elle entre à l'Assemblée législative de la Saskatchewan en 1991, elle est réélue en 1995, 1999, 2003. Elle ne se représente pas 2007.


title: Doreen Hamilton

text: Durant sa carrière parlementaire, elle sert comme ministre de la "Saskatchewan Liquor and Gaming", ministre responsable de la "Sasaktchewan Property Management Corporation", de la Commission des services publics et de la "Wascana Center Authority". Elle perd ses positions ministérielles en octobre 2001 et devient secrétaire parlementaire du premier ministre Lorne Calvert en avril 2003.


title: JKP

text: JKP est un sigle qui peut désigner :


title: Carlo Curti

text: Carlo Curti ( - 1926) était un musicien, compositeur et chef d'orchestre italien.


title: Carlo Curti

text: Il s'est installé aux États-Unis et sa contribution la plus durable à la société américaine a été de populariser la mandoline dans la musique américaine en lançant un « engouement national pour l'orchestre de mandolines », qui a duré de 1880 jusqu'aux années 1920.


title: Trevor Wilkinson

text: Trevor Wilkinson, né le à Harare, est un joueur professionnel de squash représentant le Zimbabwe et l'Afrique du Sud. Il est champion d'Afrique du Sud en 1987 et 1988.


title: Trevor Wilkinson

text: Il commence à jouer au squash à l'âge de treize ans à Harare et remporte le championnat d'Afirque du Sud amateur en 1981. Il représente l'Afirque du Sud au niveau interntional avant de défendre les couleurs du Zimbabwe. Il participe à deux championnats du monde en 1983 et 1984.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: L’Académie des sciences de Lisbonne est une société savante créée sous le nom d’Académie royale des sciences, à Lisbonne, le , sous l’égide de Marie de Portugal.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Elle a pour but d'encourager la recherche scientifique, de stimuler l'étude de la langue et de la littérature portugaises et de promouvoir l'étude de l'histoire portugaise et ses relations avec les autres pays.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: L’Académie a été fondée sous le règne de Marie et , pendant les Lumières.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Sous l’égide de la reine, ses fondateurs sont, respectivement, son premier président et grand mentor, duc de Lafões et le premier secrétaire, l’abbé Correia da Serra, tous deux de fervents opposants au régime du marquis de Pombal.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: La création de cet établissement s’inscrit dans une tendance antipombaline, clairement contre l’étude des sciences humaines, que le marquis avait tenu à maintenir. À l’époque, deux classes ont été créées, l’une de Sciences et l’autre de Belles-Lettres.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1783, Marie et Pierre III s’étant déclaré protecteurs de l’Académie, celle-ci a reçu le titre d’« Académie royale ».


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Du au milieu des années 1930, l’Académie s’est engagée à planter des oliviers à travers le pays et à créer un cours de zoologie, guidé par le père Joseph Mayne.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1851, il avait deux classes autonomes publiant chacun son propre bulletin : Lettres et Sciences.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: À la proclamation de la République portugaise, l’Académie a pris le nom d’« Académie des sciences de Lisbonne ».


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: L'Académie est l'organe consultatif du gouvernement sur les questions linguistiques.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: L'Académie doit coordonner son action avec l’Académie brésilienne des lettres et avec le réseau des académies européennes et mondiales, y compris les pays lusophones et les noyaux portugais à l'étranger.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Tout au long de son histoire, l’Académie a connu six sites officiels. Le premier siège de l’Académie était dans le Palácio das Necessidades, après l’abolition des ordres religieux.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1834, à la suite de l’abolition des ordres religieux, la communauté franciscaine quitte le couvent de Nossa Senhora de Jesus du Tiers Ordre de São Francisco, à Lisbonne.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Les 26 et 27 octobre 1834, deux décrets procédèrent à la donation du bâtiment du couvent à l’Académie, pour son établissement perpétuel, dont la donation à la librairie, au musée d’histoire naturelle et des artefacts et à la galerie de peinture. Depuis octobre 1834, l’Académie est installée dans l’ancien couvent de Nossa Senhora de Jesus du Tiers Ordre de São Francisco, à Rua da Academia das Ciências, , dans la partie inférieure du Bairro Alto, à Lisbonne ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1836, le ministère du Royaume a chargé l’Académie d’installer un jardin botanique dans l’enceinte du couvent ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1838, installation dans une partie des installations conventuelles du Bureau d’Histoire Naturelle ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1858, à la demande de Pierre V, l’Académie a donné le deuxième étage et une partie des locaux à la Commission géologique ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1859, installation du Cours Supérieur de Lettres dans l’aile Ouest du bâtiment ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Entre 1859-1891, nouvelles affectations d’espaces pour le Cours Supérieur de Lettres (cloître, 2 salles au rez-de-chaussée et compartiments au étage) ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Le 27 janvier 1891, décret par lequel l’Académie accepte la mise à disposition d’installations à la condition qu’elles reviennent au service de l’Académie le plus tôt possible ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1895, fonctionnement du Parlement à la Bibliothèque de l’Académie des sciences de Lisbonne, en raison de l’incendie au palais de São Bento ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: En 1903, construction du lycée Passos Manuel sur l’ancienne enceinte du couvent ;


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Entre 1910 et 1911, fermeture de la typographie de l’Académie des sciences, qui opérait au sous-sol du bâtiment, transfert les matériaux et le personnel à la Presse nationale ; transfert définitif du lycée Passos Manuel vers les nouvelles installations.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: L'Académie des sciences de Lisbonne se compose de deux classes académiques, la classe de sciences et la classe de lettres, et comprend l'Institut des hautes études et l'Institut de lexicologie et de lexicographie de la langue portugaise.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: À sa fondation, l’Académie se composait de trois classes (sciences naturelles, sciences exactes et beaux-arts). En 1851, les deux premiers se sont réunis dans la classe de sciences et le second a donné naissance à la classe de lettres. Les classes sont organisées en sections. Chaque classe comporte un président et un vice-président, un secrétaire et un vice-secrétaire. Le président et le vice-président, le secrétaire général et le secrétaire général adjoint de l’Académie sont, par nature, présidents et secrétaires des classes auxquelles ils appartiennent respectivement. Les vice-présidents et vice-secrétaires des classes sont élus annuellement au scrutin secret.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Ouvert aux experts et scientifiques n’appartenant pas à l’Académie, cet Institut a pour objectif de promouvoir les études avancées en sciences et en humanités.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Cet institut vise à stimuler la préservation et l’expansion de la langue portugaise, étant également ouvert à la participation d’experts et de scientifiques n’appartenant pas à l’Académie. Parmi les travaux réalisés par l’Institut de lexicologie et de lexicographie de l’ACL, figure "Dicionário da Língua Portuguesa Contemporânea".


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: La présidence de l’Académie se compose d’un président et d’un vice-président, élus par l’assemblée plénière de l’Académie pour une période de trois ans, et doivent appartenir à des classes différentes.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Vice-président de la classe de sciences ; Vice-président de la classe de lettres ; Secrétaire général et secrétaire de la classe de sciences ; Secrétaire général adjoint et secrétaire de la classe de lettres ; Trésorier ; Secrétaire adjointe de la classe de sciences ; Vice-secrétaire de la classe de lettres ; Inspecteur de la bibliothèque ; Président de l'Instituto de Hautes Études ; Président de l'Institut de lexicologie et de lexicographie de la langue portugaise ; Directeur du musée de Maynense ; Directeur du service du patrimoine.


title: Académie des sciences de Lisbonne

text: Chaque section comprend cinq membres permanents (académiciens) et dix membres correspondants. Il existe également des membres correspondants brésiliens, des membres correspondants étrangers, des membres honoraires et des membres émérites.


En France, le label de Centre d'art contemporain d'intérêt national (CACIN), créé par décret le 28 mars 2017 et attribué à partir de 2018, distingue des Centres d'art contemporain et constitue une forme de soutien et de reconnaissance. Il vise en filigrane à protéger la liberté de création, de programmation artistique et d'autonomie des directions, et garantit l'accompagnement de l'État.


title: Gordon Beattie Martin

text: Gordon Beattie Martin (né le ) est un commentateur sportif de la CBC Television et un homme politique provincial canadien de la Saskatchewan. Il représente la circonscription de Regina Wascana à titre de député du Parti progressiste-conservateur de la Saskatchewan de 1986 à 1991.


title: Gordon Beattie Martin

text: Né à Regina, Martin étudie à l'Université de la Saskatchewan. Il est le neveu de William Melville Martin, premier ministre libéral de la province de 1916 à 1922.


title: Gordon Beattie Martin

text: Élu en 1986, il sert dans le cabinet de Grant Devine à titre de ministre de la Famille. Il est défait par la néo-démocrate Doreen Hamilton dans la nouvelle circonscription de Regina Wascana Plains en 1991.


title: Gordon Beattie Martin

text: Martin est condamné à rembourser $ à la suite du scandale pour fraude impliquant les Progressistes-conservateurs.


title: Dix-Huitième Siècle

text: Dix-Huitième Siècle est une revue littéraire française éditée annuellement par la Société française d’étude du depuis .


title: Dix-Huitième Siècle

text: Se composant d’environ 700 pages, cette revue propose des études sur un thème spécifique, des articles divers, des textes inédits d'auteurs du et plusieurs centaines de notes de lecture sur les ouvrages récemment parus.


title: Dix-Huitième Siècle

text: La qualité scientifique unanimement reconnue de cette publication en fait une référence incontournable des études dix-huitiémistes.


title: Dix-Huitième Siècle

text: Cette revue bénéficie du soutien du CNRS.


title: Dix-Huitième Siècle

text: À partir de 2006, les numéros de la revue sont diffusés sur la plateforme Cairn avec une barrière mobile de 3 ans.


title: Gordon Gray Currie

text: Gordon Gray Currie ( - ) est un homme politique provincial canadien de la Saskatchewan. Il représente la circonscription de Regina Wascana à titre de député du Parti progressiste-conservateur de la Saskatchewan de 1982 à 1986.


title: Gordon Gray Currie

text: Né à en Saskatchewan, Currie étudie en Saskatchewan, en Colombie-Britannique, au et à l'Université Mount Allison. Durant la Seconde Guerre mondiale, il sert dans la Marine royale canadienne.


title: Gordon Gray Currie

text: De retour à Regina en 1947, Currie enseigne au et où il entraîne les équipes de hockey et de football. Entraîneur de l'équipe de football des de 1965 à 1976, il amène l'équipe à huit championnat de la ligue junior Manitoba-Saskatchewan. En 1975, il est nommé entraîneur canadien amateur de l'année. Il retourne ensuite à l'enseignement au de Regina et en devient également le directeur.


title: Gordon Gray Currie

text: Élu en 1982, il intègre le cabinet de Grant Devine à titre de ministre de l'Éducation avancée, ministre de l'Éducation continue, ministre de l'Éducation, ministre des Sciences et des Technologies et ministre des Téléphones. Retiré du cabinet en 1985, il ne se représente pas 1986.


title: Gordon Gray Currie

text: Nommé au Temple de la renommé du sport de la Saskatchewan en 1978, il est également nommé à l'Ordre du Canada en 1979 et au Temple de la renommée du football canadien en 2005. En 1977, il créer la "Gordon Currie Foundation" qui administre les "Gordon Currie Youth Development Fund".


title: Gordon Gray Currie

text: Il meurt en février 2017 à l'âge de 93 ans.


title: Ouragan Nana (2020)

text: L’ouragan "Nana" est le seizième système tropical, la quatorzième tempête nommée et le cinquième ouragan de la saison 2020 dans le bassin atlantique. Née d'une onde tropicale au milieu de l'océan Atlantique tropical le , elle a traversé sous cette forme dans la mer des Caraïbes le avant de devenir une tempête tropicale le au sud de la Jamaïque. Ce baptême en fait le plus hâtif quatorzième cyclone tropical nommée durant une saison atlantique, surpassant le record de l'ouragan "Nate" en 2005 par 4 jours.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Par la suite, le système s'est dirigé vers la golfe du Honduras qu'il a traversé et est devenu un ouragan de catégorie 1 juste avant le toucher la côte du Belize très tôt le . Après être entré sur terre, la friction l'a rapidement affaibli à tempête puis dépression tropicale en traversant le Belize et le Guatemala pour finir comme une dépression résiduelle sur le sud du Mexique (Chiapas) le . Celle-ci a servi à former la tempête tropicale "Julio" une fois rendue dans l'océan Pacifique. Ses pluies ont causé des inondations, alors que ses vents ont coupé le courant et endommagés certaines infrastructures le long de son trajet.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Le NHC a commencé à suivre une onde tropicale à mi-chemin entre le Cap-Vert et les Petites Antilles le . Celle-ci a traversé les îles du Vent tôt le puis suivi les îles Sous-le-Vent, y donnant de fortes averses ou orages et des vents vifs. Le au matin, il n'y avait toujours pas de circulation fermée en surface mais la zone orageuse était rendue au sud de la Jamaïque et des navires rapportaient des vents de force de tempête dans son quadrant nord.


title: Ouragan Nana (2020)

text: À le même jour, le NHC a émis son premier avis pour le cyclone tropical potentiel "Seize", à la suite du rapport d'un avion de reconnaissance, alors que le système était situé à au sud-sud-ouest de Kingston (Jamaïque). Une veille de tempête tropicale fut émise pour le nord du Honduras, pour les Islas de la Bahía et l'île de Roatán. Le NHC lui attribuait alors une probabilité de développement de 90% sur .


title: Ouragan Nana (2020)

text: Un peu plus d'une heure après sa désignation comme cyclone tropical potentiel, le système est devenu une tempête tropicale et s'est vu attribuer le nom "Nana" à la suite d'un autre rapport provenant d'un avion de reconnaissance, alors qu'il était situé à de Kingston. À 17 h UTC, la veille de tempête tropicale fut allongée à la côte du Belize, depuis Punta Barrios, ainsi qu'à la côte du Guatemala jusqu'à Chetumal, Mexique.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Au matin du , "Nana" est entrée dans le golfe du Honduras, passant à à l'est-nord-est de Limón (Honduras). La couverture nuageuse centrale dense était devenue un peu mieux défini et le sommet de nuages atteignait à ou plus froids. Bien que du cisaillement des vents en altitude dans son quadrant nord pouvait limiter son intensification, l'environnement était toujours propice à celle-ci. À , la tempête était en train de se diriger au nord des îles de la Baie et les veilles avaient été rehaussées à des avertissements de tempête tropicale, et même d'ouragan, pour toute la côte du golfe en plus d'être allongées à la côte sud-ouest de la péninsule du Yucatán.


title: Ouragan Nana (2020)

text: À le , "Nana" est passé à au nord de l'île de Roatán sans changement dans son intensité et en direction ouest à . À , le NHC a rehaussé le système au niveau d'ouragan de catégorie 1 à la suite d'un rapport "in situ", alors qu'elle était à au sud-est de Belize City. Vers , Le système a touché la côte du Belize, entre Dangriga et Placencia, district de Stann Creek, avant d'être rétrogradé à tempête tropicale en entrant dans les terres.


title: Ouragan Nana (2020)

text: "Nana" a ensuite traversé le nord du Guatemala et en atteignant la frontière du Chiapas au Mexique, elle est retombée à dépression tropicale à . Poursuivant son chemin, elle est devenue une dépression résiduelle d'altitude à le , à au nord-ouest de Guatemala City. Elle est ensuite sortie dans le golfe de Tehuantepec et, grâce à des conditions favorable, celle-ci est devenue la tempête tropicale "Julio" 36 heures plus tard dans l'océan Pacifique, au large de la côte mexicaine.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Les 29 et , les services météorologiques de la Barbade et de la Dominique ont émis des veilles de crue soudaine pour leurs pays respectifs en prévision en prévision de l'onde tropicale. Météo-France a fait de même pour les résidents de la Martinique pour de fortes pluies et des vents le 30.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Les averses et orages associés au passage de l'onde tropicale sur les Petites Antilles a laissé jusqu'à de pluie à Grand'Rivière et des rafales jusqu'à ) à Fonds-Saint-Denis à la Martinique. Environ ont perdu de l'électricité à Le François, le Vert-Pré, La Trinité, Tartane et L'Ajoupa-Bouillon et Électricité de France (EDF) a déployé des équipes de monteurs peu près le passage de la tempête.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Le sud de la Guadeloupe ont connu de fortes pluies alors que Goyave a enregistré une accumulation en 12 heures de . Les îles des Saintes voisines ont enregistré de pluie. À Sainte-Lucie, la turbidité et l'augmentation des boues à la suite des fortes pluies ont forcé la fermeture temporaire de l'usine de traitement des eaux de Theobalds ce qui a coupé l'approvisionnement en eau aux résidents dans les parties du nord du pays.


title: Ouragan Nana (2020)

text: La tempête tropicale "Nana" a produit de fortes pluies en Jamaïque lors de son passage au sud de l'île le .


title: Ouragan Nana (2020)

text: En préparation pour Nana, les résidents du Belize avaient fait leurs emplettes de denrées et d'achats divers pour sécuriser leurs habitations, formant de longue files d'attente malgré la pandémie de Covid-19 en cours. "Nana" avait un petit diamètre et les vents de force ouragan s'étendaient seulement jusqu'à du centre et ceux de force tempête tropicale jusqu'à . Une station sur une île près du point d'impact a signalé des vents de .


title: Ouragan Nana (2020)

text: Des rapports préliminaires du sud du pays ont indiqué que des centaines d'acres de bananiers, bananes sucrées et plantin, ont été perdus à cause de la tempête. Les pertes furent estimées à plus de 20 millions de dollars. Les vents et des pluies ont aussi provoqué des chutes d’arbres et des coupures d’électricité, selon le Service national de météorologie. Les autorités n'ont pas signalé de blessés alors que , principalement dans le sud du pays, avaient été évacué dans des abris gouvernementaux.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Les pluies de Nana ont provoqué des crues soudaines à Coxen Hole sur l’île de Roatán (Honduras).


title: Ouragan Nana (2020)

text: Le Guatemala a signalé de fortes pluies, en particulier le long de sa frontière avec le Mexique. La Coordination pour la prévention des catastrophes (Conred) n'a mentionné que des chutes d’arbres et l’effondrement de toitures dans le nord-est du pays mais les autorités s’inquiétaient des fortes précipitations sur des sols déjà saturés ce qui pourrait provoquer glissements de terrain. Aucun décès n'a été signalé et personne n'avait été évacué en raison de la tempête au Guatemala.


title: Ouragan Nana (2020)

text: Au Mexique, le principal impact de "Nana" fut les fortes pluies, avec un maximum de , le long de sa trajectoire à la frontière avec le Belize et le Guatemala.


title: IC 3258

text: IC 3258 est une galaxie irrégulière de type magellanique située dans la constellation de la Vierge à une distance à une distance d'environ d'années-lumière. Elle a été découverte par l'astronome allemand Arnold Schwassmann en 1900.


title: IC 3258

text: La classe de luminosité d'IC 3258 est V-VI et elle présente une large raie HI. Elle renferme également des régions d'hydrogène ionisé.


title: IC 3258

text: Trois mesures non basées sur le décalage vers le rouge ("redshift") donnent une distance de . Selon Abraham Mahtessian, IC 3258 fait partie d'un groupe de galaxies qui compte , le groupe de M86 (NGC 4406) (M86 est la plus brillante de ce groupe). Les autres galaxies de la liste de Mahtessian sont M98 (NGC 4192), NGC 4208 (NGC 4212 dans l'article), NGC 4216, NGC 4396, M86 (NGC 4406), NGC 4413, NGC 4419, NGC 4438, NGC 4531, NGC 4550, M89 (NGC 4552), M90 (NGC 4569), IC 3094 (appartenance incertaine) et IC 3476.


title: IC 3258

text: La liste de Mahtessian renferme quelques erreurs. Par exemple, la galaxie NGC 4438 forme une paire avec la galaxie NGC 4435 et elle devrait logiquement appartenir au groupe de M60 décrit par Mahtessian et au groupe de M49 décrit par A.M. Garcia. Autre exemple, l'omission de la galaxie IC 3583 qui forme une paire avec M90.


title: IC 3258

text: De plus, la liste de Mahtessian renferme d'autres erreurs évidentes. On y retrouve par exemple la galaxie NGC 598 qui est en réalité la galaxie du Triangle (M33) et qui fait partie du Groupe local, de même que la galaxie NGC 784 qui appartient au groupe de NGC 672 et qui est au moins trois fois plus rapprochée de la Voie lactée que les autres galaxies du groupe de M86. De plus, trois des galaxies (1110+2225, 1228+1233 et 1508+3723) mentionnées dans l'article sont introuvables dans les bases de données. La notation employée par Mahtessian est un abrégé de la notation du Catalogue of Galaxies and of Clusters of Galaxies CGCG et la correspondance avec d'autres désignations ne figure malheureusement pas dans l'article. Ainsi, les galaxies 0101+1625 et 1005+1233 sont en réalité CGCG 0101.7+1625 (UGC 685) et CGCG 1005.8+1233 (Leo I ou UGC 5740). Leo I fait partie du Groupe local et UGC 685 est à environ 15 millions d'années-lumière de nous en bordure du groupe local. Ces deux galaxies n'appartiennent manifestement pas au groupe de M86.


title: IC 3258

text: Certaines de ces galaxies s'approchent de la Voie lactée ou leur vitesse radiale est trop faible pour que l'on puisse calculer leur distance à partir de la loi loi de Hubble. Heureusement, plusieurs mesures (sauf pour IC 3258 et NGC 4431) ont été réalisées selon des méthodes indépendantes du décalage vers le rouge. La distance moyenne des galaxies du groupe avec suffisamment de mesure non basées sur le décalage est de 14,9 Mpc.


title: Airbus A300-600

text: L'Airbus A300-600 est un avion de ligne bimoteur développé et fabriqué par Airbus Industrie (plus tard Airbus). L'A300-600 consiste en la modernisation de l'Airbus A300 et est décliné en plusieurs versions.


title: Airbus A300-600

text: Lancé le , l'A300B4-600 est la première version de l'A300 modernisée en bénéficiant de nouvelles technologies développées pour l'A310. Sur son certificat de navigabilité, l'appareils est toujours désigné en tant qu'A300"B4"-600, bien que ce modèle est commercialisé sous la désignation A300-600. En effet, Airbus avait modifié la dénomination de ce modèle, précédemment appelé A300B6.


title: Airbus A300-600

text: Le premier appareil long-courrier d'Airbus, l'A310, avait le vent en poupe. Ainsi, Singapore Airlines en acquit , en éliminant ses B757. Mais il fallait moderniser l'A300, car l'A310, un long-courrier de taille plus modeste, ne pouvait pas optimiser le vol moyen-courrier, à savoir celui de l'A300, et ce d'autant plus que la productivité de l'A300 devenait inférieure à celle de l'A310, du fait de son poste de commande classique ( navigants, à savoir et de bord).


title: Airbus A300-600

text: Grâce à son cockpit conçu pour seulement deux pilotes, l'A300B4-600 augmenta la productivité. Mais il était important d'améliorer aussi la sécurité d'exploitation. En effet, en lançant le L-1011 TriStar, véritable bijou technologique, les ingénieurs de Lockheed avaient constaté que, dans le cockpit des jets de grande taille, la complexité d'un trop grand nombre d'indicateurs, d'instruments et d'organes pouvait provoquer des erreurs, donc des accidents. Afin de résoudre cette difficulté, ils réalisèrent non seulement un pilotage automatique très sophistiqué, mais inventèrent également un nouvel indicateur intégrant à la fois l'usage d'un compteur et d'un bouton. Celui-ci s'allume en fonction de son état marche arrêt et est aujourd'hui très utilisé dans tous les domaines industriels. Grâce à lui, les pilotes pouvaient facilement vérifier les états et leurs manœuvres. Airbus amplifia ces idées pour la sécurité, en développant l'A300B4 FFCC (Forward Facing Crew Cockpit), malgré le maintien de technologies analogiques. Enfin, après avoir constaté l'évolution du calculateur, le constructeur décida d'adopter les technologies numériques, pour l'A310, puis pour l'A300 modernisé : l'A300B4-600.


title: Airbus A300-600

text: Quelle que soit la taille d'avion, ce fut désormais le calculateur qui commanda l'appareil. Celui-ci n'eut besoin que de qui ne commandaient plus directement l'appareil. En consultant les calculateurs qui vérifiaient toujours les paramètres, organisaient et optimisaient le vol. Bien entendu, l'équipage pouvait reprendre les commandes manuelles à tout moment. À partir de l'A300B4-600, le pilote devint directeur général du ciel.


title: Airbus A300-600

text: Les principales informations requises pour commander l'appareil furent désormais indiquées, selon leur importance, sur ( identiques pour et ) le cockpit acquit le surnom de . Comme les sont identiques, en cas de panne, il est facile d'en changer. Le personnel navigant peut facilement distinguer l'état de l'appareil grâce à un code de couleurs. Si un message est indiqué en rouge, il faut que cette anomalie soit immédiatement résolue.


title: Airbus A300-600

text: Les calculateurs ne furent totalement numériques qu'à partir de l'A320. Du fait de choix des ingénieurs d'Airbus qui voulaient laisser une étape de transition aux pilotes, les instruments concernant les réacteurs demeuraient analogues (voir le cockpit de D-AIAY, A300B4-605R).


title: Airbus A300-600

text: Comme à cette époque la fiabilité du calculateur était encore faible, Airbus choisit d'assurer la redondance par trois ordinateurs de trois types complètement différents, à la fois sur le plan matériel et logiciel, approche opposée au B777 par exemple. Pour que le pilote automatique utilisât des valeurs appropriées, il fallait qu'au minimum (capteurs, etc.) fussent identiques afin de parer à tout défaut, qu'il fût logiciel, de production ou autre.


title: Airbus A300-600

text: Le diamètre de fuselage est identique à celui de l'A300B2/B4. supplémentaires environ ( de sièges) furent ajoutés à la cabine, et Airbus adopta l'empennage développé pour l'A310 plus court, tout en allongeant la cabine. Il dispose donc d'une capacité typique de et jusqu'à en configuration dense, selon les règles d'évacuation.


title: Airbus A300-600

text: L'A300B4-600 conserve la voilure classique, celle de -B2/-B4. La voilure supercritique de l'A310 ne fut pas adoptée car elle induisait une modification entière et coûteuse de l'appareil, notamment en raison de sa masse maximale au décollage qui aurait été plus lourde (). Toutefois, dès 1989, un certain nombre d'A300B4-600 et tous les A300B4-600R furent équipés d'ailette (flèche) afin d'éviter le tourbillon marginal, la traînée induite et enfin de réduire légèrement la consommation de carburant.


title: Airbus A300-600

text: De plus, pour diminuer le poids et maximiser l'efficacité, toutes les possibilités d'amélioration furent étudiées, notamment les freins et un moteur auxiliaire de puissance plus performants.


title: Airbus A300-600

text: L'A300B4-600 est autorisé à partir de à exploiter avec ETOPS180, à condition que la compagnie et l'appareil satisfassent les règles requis.


title: Airbus A300-600

text: Équipé de Pratt & Whitney JT9D-7R4H1 (2×249,1kN), le prototype A300B4-620 (, vendu à La Tur Charter le ) effectua son premier vol le . À la suite de la certification de l'A300B4-620 le , le constructeur livra le premier appareil (A300B4-620 ) à Saudia (actuellement Saudi Arabian Airlines) le tandis que Thai Airways International reçut le premier A300B4-601 équipé General Electric CF6-80C2A1 (2×257,4kN) le . L'A300B4-601 avait obtenu sa certification le . Lufthansa choisit pour ses , une autre version plus puissante du réacteur, le CF6-80C2A3 (2×262,2kN). Pratt & Whitney améliora son réacteur dans sa version PW4158 (258,1kN) qui fut adapté pour l'A300B4-622. Ce dernier n'obtint sa certification que le .


title: Airbus A300-600

text: Seuls quatre exemplaires de la version (passager-cargo) A300C4-620 furent construits. Deux de ces appareils furent détruits à l'aéroport de Koweït lors de la Guerre du Golfe (1990-1991). Par ailleurs, après avoir acquis cinq A300B4-622 auprès de Korean Air, FedEx les convertit en version fret (A300B4-622F) au sein d'EADS EFW (Elbe Flugzeigwerke).


title: Airbus A300-600

text: En raison de l'amélioration du rayon d'action par l'A300B4-600R, Airbus ne livra que de l'A300B4-600, ainsi que .


title: Airbus A300-600

text: En allongeant son rayon d'action (R : extended-Range), Airbus lança ses dernières versions passagers de l'A300. Le constructeur augmenta sa masse maximale au décollage ( ou au lieu de ) et ajouta un réservoir de carburant d'équilibrage placé dans l'empennage horizontal, conçu pour le Concorde. Le carburant dans ce réservoir est utilisé non seulement pour l'alimentation des réacteurs mais également pour le centrage, automatique, au cours du vol. L'A300B4-600R atteignit un rayon d'action de dans sa configuration A300B4-605R, (équipé de deux réacteurs General Electric CF6-80C2A5, 2×267,3kN) et pour l'A300B4-622R, (équipé de deux réacteurs Pratt & Whitney PW4158, 2×258,1kN), dépassant largement les de l'A300B4-600.


title: Airbus A300-600

text: Une particularité de l'A300B4-622R était la disponibilité du système FADEC, une technologie alors nouvelle. Ce fut la raison pour laquelle certains clients d'A300B2/B4 équipés les moteurs de General Electric changèrent leur choix de réacteur (Egypt Air, Japan Air System, Korean Air et Thai Airways International). Toutefois, l'A300B4-605R fut aussi sélectionné par plusieurs compagnies aériennes comme la Lufthansa qui utilisait le même modèle de moteurs de General Electric CF6 pour ses B747 et DC-10, afin de réduire le coût d'entretien.


title: Airbus A300-600

text: Le premier appareil (A300B4-605R, ) fut livré à American Airlines le , à la suite de la certification obtenue le . Afin d'augmenter la fréquence de ses vols vers les Caraïbes, American Airlines, qui était en la première compagnie intérieure américaine avant la déréglementation du secteur aérien aux États-Unis, organisa une sévère mise en concurrence entre les deux principaux constructeurs au terme de laquelle elle devint un nouveau client d'Airbus. Elle commanda d'A300B4-605R en même temps que . Mais l'A300-600 était le biréacteur de plus grande taille de l'époque et son le rayon d'action et sa capacité de l'A300 en faisaient un appareil de choix pour les lignes d'Amérique latine, si bien que furent produits pour cette compagnie.


title: Airbus A300-600

text: En ce qui concerne la version convertible, seuls deux A300C4-605R furent construits, acquis par CityBird, rachetés plus tard par Air Atlanta Icelandic et actuellement opérés par MNG Airlines.


title: Airbus A300-600

text: Grâce à l'amélioration du rayon d'action, ce modèle connut un grand succès. Le choix très judicieux du diamètre de fuselage en faisait un avion cargo très demandé, et les compagnies aériennes savaient que l'achat d'A300B4-600R limitaient les risques : en cas de nécessité, les A300 peuvent être convertis en version fret, et réutilisés en cargo, ou revendus. Ainsi, Egypt Air et China Cargo Airlines, filiale de China Eastern Airlines, convertirent certains appareils de leurs flottes en version cargo.


title: Airbus A300-600

text: De son côté DHL Express commença, en , à moderniser sa flotte constituée de . Elle convertit de Japan Air System (Japan Airlines après leur fusion), en version fret au sein d'EADS EFW (Elbe Flugzeigwerke) de Dresde. Elle précisa, le , que la taille intermédiaire de l'A300B4-622RF était idéale pour le réseau aérien européen. En gardant les mêmes procédures de manutention, cet appareil permit un emport de supplémentaires de charge, une autonomie améliorée de et une consommation de carburant inférieure de 20 %. Le premier appareil arriva à Leipzig le . À la suite de cette livraison, la compagnie annonça qu'elle ajouterait cinq appareils supplémentaires fin 2011.


title: Airbus A300-600

text: Étant donné que l'A300 manque de certaines hautes technologies standard chez Airbus après l'A320 (Voilure supercritique, Commande de vol électrique...), le dernier exemplaire fut produit en 2002 mettant un terme définitif à la version passager. Japan Air System reçut ce dernier le .


title: Airbus A300-600

text: Le constructeur vendit et livra finalement en tout d'A300B4-600R.


title: Airbus A300-600

text: Connu sous le nom de "Beluga", l'A300B4-608ST (ST : super-transporter) est un des modèles d'A300B4-600R.


title: Airbus A300-600

text: Le constructeur voulait vendre cet appareil également aux compagnies aériennes de fret. Cependant, seulement furent construits, pour Airbus Transport International, sa filiale. Ces avions sont surtout utilisés pour le transport de morceaux encombrants d'Airbus, les fuselages notamment (excepté de l'A380), y compris ceux plus larges des A350 XWB.


title: Airbus A300-600

text: Il s'agit de la version fret de l'A300, dérivée de l'A300B4-600R, et entrée en service en avril 1994 auprès de FedEx , après que l'A300F4-605R avait obtenu sa certification le . L'A300F4-600R peut transporter jusqu'à de chargement, sur une distance de . Cependant, jusqu'à , il est capable de transporter de fret. Ces appareils sans hublot furent construits à Toulouse en tant que version cargo directement, alors que l'A300B4-600RF est l'appareil converti en version fret à Dresde (EADS EFW, Elbe Flugzeigwerke).Certes, à cette époque-là, Airbus réalisa le programme de l'A330/340, les appareils de la nouvelle génération, en démodant la famille A300/310. Toutefois, non seulement l'A300B4-600R avait établi une excellente fiabilité appréciée par un grand nombre de clients mais aussi il gardait une capacité idéale pour le transport de fret, notamment pour remplacer les DC-8F et les B707F vieillis. De plus, son coût d'acquisition était moins cher. En acquérant des A300B4-600RF, FedEx avait besoin de plus d'appareils. Ce sont les raisons pour lesquelles Airbus lança son premier avion-cargo.


title: Airbus A300-600

text: Équipé deux réacteurs de General Electric CF6-80C2A5F (2×271,9kN), d'A300F4-605R furent construits pour FedEx. Le constructeur vendit également à Air Hong Kong 8 appareils de ce type. Un autre, , acquis par Galaxy Airlines en 2006, est actuellement possédé par Trans Mediterranean Airways, après sa défunte. Le rival de FedEx, la campagnie UPS, quant à elle, reçut d'A300F4-622R, équipé deux réacteurs de Pratt & Whitney PW4158 (2×258,1kN), en raison d'une cohérence avec d'autres appareils. UPS n'acquit que des A300F4-622R neufs. Il avait fallu qu'Airbus obtienne la certification de ce type, le .


title: Airbus A300-600

text: En dépit de sa modernisation, l'A300F4-600R demeure un appareil d'ancienne génération. L'on comprend que, pour le constructeur, il ne s'agisse plus d'appareil rentable . Aussi Airbus livra-t-elle son dernier A300F4-622R à UPS en juin 2006 tandis que FedEx reçut , en tant que le dernier de la famille A300/A310, le . Encore faut-il qu'Airbus soutienne leur maintenance jusqu'à leur dernier service, prévu vers 2025. Boeing conservant la production de la même génération, le B767-300F, est encore capable d'obtenir 50 appareils d'intention d'achat ainsi que 50 options de FedEx, annoncée le , et afin de remplacer des A300F et A310F convertis. Boeing pourrait profiter donc profiter de la fermeture de la ligne d'assemblage toulousaine de son concurrent.


title: Airbus A300-600

text: Au total, 104 A300F4-600R furent construits. L'A330-200F a désormais remplacé l'A300F4-600R dans le catalogue d'Airbus


title: Dodge 100 Commando

text: Les modèles Dodge 100 "Commando" également connus sous le nom de Dodge Commando 100 Series sont des camions de 6,8 à 25,4 t construits par Dodge en Angleterre, principalement dans les années 1970 et 1980. Un précédent Dodge 100 "Kew", connu officieusement sous le nom de «parrot-nose» ou «Dodge Kew», a été produit dans les années 1950 dans l'usine de Kew, Londres.


title: Dodge 100 Commando

text: Initialement développée par Commer, la gamme a été conçue pour la première fois en 1965-66, pour remplacer les gammes Commer VC et VE par un véhicule avec un poids brut de 7,3 à 21,8 t. Comme Chrysler Europe a acquis une participation majoritaire dans le propriétaire de Commer, le groupe Rootes, la conception et le nom du camion ont été modifiés pour compléter les camions Dodge 500.


title: Dodge 100 Commando

text: Le Dodge 100 était destiné à utiliser un moteur diesel Rootes, mais les réglementations sur le bruit excluaient les unités Rootes fiables mais bruyantes. En fin de compte, des moteurs diesel Perkins à quatre et six cylindres à aspiration naturelle et turbocompressés (fabriqués localement au Royaume-Uni) ont été utilisés pour les poids les plus légers, le moteur OM352 de Mercedes-Benz étant proposé comme moteur haut de gamme (en grande partie grâce à la réputation de Mercedes en Europe, où Perkins était relativement inconnu). De plus, des diesels Valmet 611 CS ont été installés pour certaines zones de marché limitées. Des transmissions manuelles synchronisées de Rootes à quatre, cinq et six vitesses ont été utilisées, tandis que les essieux arrière sont un mélange de la conception hypoïde de Rootes Group et des essieux à une et deux vitesses d'Eaton Corporation. Le châssis utilise un alliage spécial pour une plus grande résistance et un poids plus léger.


title: Dodge 100 Commando

text: La capacité finale varie de 6,8 à 14,5 t de poids brut du véhicule pour les véhicules complets et de 21,8/25,4 tonnes de poids combiné brut pour les tracteurs.


title: Dodge 100 Commando

text: Le 100 Series a été en production pendant environ 15 ans dans la plupart des régions du monde (mais pas aux États-Unis, en raison des coûts qui auraient été impliqués dans le respect des réglementations locales). Il était vendu en tant que Commer, Dodge, DeSoto, Fargo et Renault. Une version "Mark 2" avait un moteur amélioré ainsi que d'autres améliorations mineures. Finalement, le Dodge 100 a été éliminé par Renault, qui avait acquis les anciennes opérations de camions du groupe Rootes après l'achat des opérations de voitures par Peugeot, bien qu'une version Renault du Dodge 100 ait été construit pendant un certain temps; en 1987, il était commercialisé sous le nom de "Renault Commando". Renault a ensuite transféré la production de l'ancienne usine Rootes aux usines Renault de moteurs de bus et de camions.


title: 2015 VN168

text: 2015 VN est un cubewano de magnitude absolue 7,4 son diamètre est estimé à .


title: Marie Houdré

text: Marie Houdré, née le à Orléans et morte le à La Neuville-Chant-d'Oisel, est une docteure en médecine française.


title: Marie Houdré

text: Marie Charlotte Alexandrine Houdré est la fille de Jean Baptiste Houdré (1844-1902) et d'Eugénie Désirée Rosalie Hubert (1853-1920).


title: Marie Houdré

text: En 1895, elle entre à l’EPS d’Orléans. À la mort de son père, en 1902, elle quitte le lycée et devient institutrice dans une école maternelle, puis dans un collège de filles à Toul.


title: Marie Houdré

text: Elle épouse en 1906, à Paris, Marius Ernest Allart, étudiant en médecine, ils divorcent en 1912.


title: Marie Houdré

text: Après la Première Guerre mondiale, elle s'intéresse à la santé sportive de la femme. En 1920, membre active du Fémina Sport, elle adapte les règles du rugby et propose aux sportives la pratique de la "barette" avec le soutien de l'international André Theuriet. Ce rugby féminin disparaitra au début des années 1930.


title: Marie Houdré

text: Elle est médecin chef au sanatorium antituberluceux de Kerpape (Ploemeur) et sera médaillée de l'assistance publique.


title: Marie Houdré

text: En 1921, elle est Chef de laboratoire à la faculté de médecine.


title: Marie Houdré

text: En secondes noces, elle épouse en 1926 Marie Paul Abel Boursin, inspecteur de l'enseignement primaire, Félix Pécaut est un des témoins majeurs de leur union. Ils divorcent en 1931.


title: Dave Leduc

text: Dave Leduc, né le , est un combattant de lethwei. En 2016, il défait au Stade Thein Pyu à Yangon au Myanmar et devient champion du monde. La même année, il épouse la mannequin d'origine russe dans un mariage traditionnel birman transmis en direct à la télévision nationale avec approximativement 30 millions de téléspectateurs au Myanmar.


title: Dave Leduc

text: Né à Gatineau, Leduc commence à jouer au baseball à un jeune âge et joue aux États-Unis comme lanceur. À l'âge de 17 ans, il commence à pratiquer les arts martiaux, plus précisément le sanda, un style full contact dérivé du Kung-Fu.


title: Dave Leduc

text: Depuis le début de la pandémie mondiale de COVID-19, Dave Leduc est l'une des figures de proue des complotistes au Québec.


title: Dave Leduc

text: Championnats


title: Classe CC

text: La Classe CC peut faire référence à une classe de navires:


title: IC 3476

text: IC 3476 est une galaxie irrégulière de type magellanique située dans la constellation de la Chevelure de Bérénice à une distance à une distance d'environ d'années-lumière. Elle a été découverte par l'astronome allemand Arnold Schwassmann en 1900.


title: IC 3476

text: La classe de luminosité d'IC 3476 est V-VI et elle présente une large raie HI. Elle renferme également des régions d'hydrogène ionisé.


title: IC 3476

text: Des mesures non basées sur le décalage vers le rouge ("redshift") donnent une distance de . Selon Abraham Mahtessian, IC 3476 fait partie d'un groupe de galaxies qui compte , le groupe de M86 (NGC 4406) (M86 est la plus brillante de ce groupe). Les autres galaxies de la liste de Mahtessian sont M98 (NGC 4192), NGC 4208 (NGC 4212 dans l'article), NGC 4216, NGC 4396, M86 (NGC 4406), NGC 4413, NGC 4419, NGC 4438, NGC 4531, NGC 4550, M89 (NGC 4552), M90 (NGC 4569), IC 3094 (appartenance incertaine) et IC 3258.


title: IC 3476

text: La liste de Mahtessian renferme quelques erreurs. Par exemple, la galaxie NGC 4438 forme une paire avec la galaxie NGC 4435 et elle devrait logiquement appartenir au groupe de M60 décrit par Mahtessian et au groupe de M49 décrit par A.M. Garcia. Autre exemple, l'omission de la galaxie IC 3583 qui forme une paire avec M90.


title: IC 3476

text: De plus, la liste de Mahtessian renferme d'autres erreurs évidentes. On y retrouve par exemple la galaxie NGC 598 qui est en réalité la galaxie du Triangle (M33) et qui fait partie du Groupe local, de même que la galaxie NGC 784 qui appartient au groupe de NGC 672 et qui est au moins trois fois plus rapprochée de la Voie lactée que les autres galaxies du groupe de M86. De plus, trois des galaxies (1110+2225, 1228+1233 et 1508+3723) mentionnées dans l'article sont introuvables dans les bases de données. La notation employée par Mahtessian est un abrégé de la notation du Catalogue of Galaxies and of Clusters of Galaxies CGCG et la correspondance avec d'autres désignations ne figure malheureusement pas dans l'article. Ainsi, les galaxies 0101+1625 et 1005+1233 sont en réalité CGCG 0101.7+1625 (UGC 685) et CGCG 1005.8+1233 (Leo I ou UGC 5470). Leo I fait partie du Groupe local et UGC 685 est à environ 15 millions d'années-lumière de nous en bordure du groupe local. Ces deux galaxies n'appartiennent manifestement pas au groupe de M86.


title: IC 3476

text: Certaines de ces galaxies s'approchent de la Voie lactée ou leur vitesse radiale est trop faible pour que l'on puisse calculer leur distance à partir de la loi loi de Hubble. Heureusement, plusieurs mesures (sauf pour IC 3476 et NGC 4431) ont été réalisées selon des méthodes indépendantes du décalage vers le rouge. La distance moyenne des galaxies du groupe avec suffisamment de mesure non basées sur le décalage est de 14,9 Mpc.


title: Cimetière ancien de Charenton-le-Pont

text: Le cimetière ancien de Charenton-le-Pont est un cimetière situé dans le bois de Vincennes du  de Paris. Il est localisé le long de l'avenue de Gravelle.


title: Cimetière ancien de Charenton-le-Pont

text: Dans ce cimetière se trouvent un carré militaire et un monument aux Morts.


title: Cimetière ancien de Charenton-le-Pont

text: Il fait partie des cinq cimetières sur le territoire de Paris mais qui sont gérés par leurs communes respectives.


title: Cimetière ancien de Charenton-le-Pont

text: Ce cimetière est en réalité le troisième de la commune. Dans ce quartier de Charenton appelé "Conflans", le cimetière était contigu à l'église. Une délibération municipale du 18 pluviôse an IX (7 février 1801) constate son mauvais état, décide des réparations des murs, et de son agrandissement en détruisant la maison maître d'école.


title: Cimetière ancien de Charenton-le-Pont

text: Par délibération du 21 mai 1821, fut votée l'acquisition d'un terrain appartenant à la maison royale de santé (aujourd'hui l'hôpital Esquirol), situé dans le quartier des Carrières, où le "chemin de terre de Conflans à Charenton" (rue de Conflans) est coupé par le "pavé qui descend de la grande route au bac" (rue des Bordeaux).


title: Cimetière ancien de Charenton-le-Pont

text: Ce nouveau cimetière fut ouvert en 1825. Toutefois, il fut presque totalement détruit en 1848 pour laisser place à la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles. La municipalité fit alors l'acquisition du terrain actuel sur une partie du territoire communal acquis en 1861 pour aménager le bois de Vincennes par la Ville de Paris et rattaché administrativement à celle-ci en 1929.


title: Cimetière ancien de Charenton-le-Pont

text: Par délibération du 19 février 1872, le reste du cimetière de la rue de Conflans fut vendu, et un lopin servit aux  tombes, dites "des Anglais".


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Rosaura Ruiz Gutiérrez est une biologiste, chercheuse, universitaire et académicienne mexicaine. Elle s'est spécialisée dans le domaine des théories évolutives qu'elle aborde des points de vue scientifique, historique et philosophique. Elle a publié de nombreux articles dans des revues de recherche d'audience nationale et internationale. Elle a été directrice de la Faculté des Sciences de l'Université nationale autonome du Mexique (UNAM) et occupe les fonctions de Secrétaire à l'Éducation, la Science, la Technologie et l'Innovation de la Ville de Mexico.


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Elle était étudiante sur le campus n°4 de l’École nationale préparatoire durant le mouvement étudiant de 1968 (movimiento estudiantil de 1968) dont elle fut une sympathisante et une activiste. Elle épousa quelques années plus tard le Dr Salvador Martinez della Rocca, un des leaders de ce mouvement .


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Rosaura Ruiz Guttiérez a effectué ses études à la faculté des sciences de l'Université nationale autonome du Mexique où elle a obtenu successivement une licence de biologie, une maîtrise et un doctorat ès-sciences, ce dernier en 1984. Elle a poursuivi ses études en post-doctorat à l'université de Californie à Irvine.


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Elle a été professeur à temps plein dans son université d'origine, supervisant le troisième cycle de biologie, de philosophie de la science, de psychologie et de pédagogie. Elle a également été professeur invité à l'Université de Californie à Irvine ainsi qu'à l'Université du Pays basque.


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Rosaura Ruiz Guttiérez a été promotrice de l'obligation d'intégrer la philosophie et l'histoire de la Biologie au programme de licence de biologie à l'UNAM, et a parallèlement créé le centre de recherche en histoire et philosophie au sein de cette université.


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Rosaura Ruiz Guttiérez a été secrétaire pour le Développement Institutionnel et, de mars de 2000 à décembre de 2003, directrice générale des études de troisième cycle à l'UNAM.


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Elle a été nommée, par le conseil d'administration de l'UNAM, directrice de la Faculté des sciences pour la période 2010-2014 puis reconduite dans ces fonctions pour la période 2014-2018. Elle se porta également candidate au rectorat de cette université en 2015. Elle a été désignée coordinatrice des Projets universitaires particuliers, détachée auprès du secrétariat général de l'UNAM pendant le rectorat d'Enrique Graue Wiechers. En , elle a intégré le conseil d'administration de l'UNAM. Cette instance dirigeante a notamment pour mission l'élection des directeurs de faculté et du recteur de l'université.


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Rosaura Ruiz Guttiérez a été présidente de l'Académie mexicaine des sciences de 2008 à 2009. Elle a été coordinatrice de l'Espace Commun d'Éducation Supérieure du Mexique et consultante auprès de IESALC-UNESCO pour la promotion de l'éducation supérieure et la recherche scientifique et technologique en Amérique Latine et aux Caraïbes. Elle est membre du comité des experts de l'Organisation des Etats ibéro-américains pour l'éducation, la science et la culture (OEI) ainsi que de l'Agence nationale de recherche du Mexique.


title: Rosaura Ruiz Gutiérrez

text: Dans son domaine de prédilection, les théories de l'évolution, elle a travaillé en étroite collaboration avec des chercheurs comme le Dr. Thomas F. Glick Et le Dr. Francisco J. Ayala.


title: Figma

text: Figma est un éditeur de graphiques vectoriels et un outil de prototypage. Il est principalement basé sur le web, avec des fonctionnalités hors ligne supplémentaires activées par des applications de bureau pour macOS et Windows. Les Figma Mirror companion apps pour Android et iOS permettent de visualiser des prototypes Figma sur des appareils mobiles. L'ensemble des fonctionnalités de Figma est axé sur l'utilisation dans la conception de l'interface utilisateur et de l'expérience utilisateur, en mettant l'accent sur la collaboration en temps réel


title: Figma

text: Figma a commencé à offrir un programme d'avant-première gratuit sur invitation seulement le 3 décembre 2015. Sa première diffusion publique a eu lieu le 27 septembre 2016.


title: Figma

text: Le 22 octobre 2019, Figma a lancé Figma Community, qui permet aux concepteurs de publier leurs travaux pour que d'autres puissent les voir et les remixer.


title: Figma

text: En avril 2020, Figma était évalué à plus de 2 milliards de dollars.


title: Google Developers

text: Google Developers (anciennement Google Code) est le site de Google pour les outils et plateformes de développement de logiciels, les interfaces de programmation d'application(API) et les ressources techniques. Le site contient de la documentation sur l'utilisation des outils de développement et des API de Google, y compris des groupes de discussion et des blogs pour les développeurs qui utilisent les produits de développement de Google.


title: Google Developers

text: Il existe des API proposées pour presque tous les produits de consommation populaires de Google, comme Google Maps, YouTube, Google Apps et d'autres.


title: Google Developers

text: Le site présente également une variété de produits et d'outils conçus spécialement pour les développeurs. Le Google App Engine est un service d'hébergement d'applications web. L'hébergement de projets permet aux utilisateurs de contrôler la version du code open source. Le Google Web Toolkit (GWT) permet aux développeurs de créer des applications Ajax dans le langage de programmation Java (tous les langages).


title: Google Developers

text: Le site contient des informations de référence sur les produits de développement communautaire auxquels Google participe, comme Android de l'Open Handset Alliance et OpenSocial de l'OpenSocial Foundation.


title: IC 3583

text: IC 3583 est une galaxie irrégulière de type magellanique située dans la constellation de la Vierge à une distance à une distance d'environ d'années-lumière. Elle a été découverte par l'ingénieur britannique Isaac Roberts en 1892.


title: IC 3583

text: La classe de luminosité d'IC 3583 est V-VI et elle présente une large raie HI. Elle renferme également des régions d'hydrogène ionisé.


title: IC 3583

text: Avec une brillance de surface égale à , on peut qualifier IC 3583 de galaxie à faible brillance de surface (LSB en anglais pour ""). Les galaxies LSB sont des galaxies diffuses (D) avec une brillance de surface inférieure de moins d'une magnitude à celle du ciel nocturne ambiant.


title: IC 3583

text: Selon Vaucouleur et Harold Corwin, M90 et IC 3583 forment une paire de galaxies, ce qui est plausible. En effet, même si leur vitesse radiale sont très différente (M90 s'approche de la Voie lactée), elles sont à des distances semblables.


title: IC 3583

text: Plus d'une dizaine de mesures non basées sur le décalage vers le rouge ("redshift") donnent une distance de , ce qui est tout juste à l'extérieur des distances calculées en employant la valeur du décalage. Puisque IC 3583 forme une paire avec la galaxie M90, elle devrait logiquement faire partie du même groupe de galaxies que cette dernère, soit le groupe de groupe de M86. Mais, elle ne figure pas dans la liste de publiée par Abraham Mahtessian en 1998. Les principales galaxies de la liste de Mahtessian sont M98 (NGC 4192), NGC 4208 (NGC 4212 dans l'article), NGC 4216, NGC 4396, M86 (NGC 4406), NGC 4413, NGC 4419, NGC 4438, NGC 4531, NGC 4550, M89 (NGC 4552), M90 (NGC 4569), IC 3094 (appartenance incertaine), IC 3258 et IC 3476.


title: IC 3583

text: La liste de Mahtessian renferme quelques erreurs. Par exemple, la galaxie NGC 4438 forme une paire avec la galaxie NGC 4435 et elle devrait logiquement appartenir au groupe de M60 décrit par Mahtessian et au groupe de M49 décrit par A.M. Garcia. Autre exemple, l'omission de la galaxie IC 3583 qui forme une paire avec M90. Garcia place la galaxie IC 3583 dans le groupe de M49. Si tel est le cas, IC 3583 et M90 ne serait qu'une paire optique et non une paire réelle.


title: IC 3583

text: De plus, la liste de Mahtessian renferme d'autres erreurs évidentes. On y retrouve par exemple la galaxie NGC 598 qui est en réalité la galaxie du Triangle (M33) et qui fait partie du Groupe local, de même que la galaxie NGC 784 qui appartient au groupe de NGC 672 et qui est au moins trois fois plus rapprochée de la Voie lactée que les autres galaxies du groupe de M86. De plus, trois des galaxies (1110+2225, 1228+1233 et 1508+3723) mentionnées dans l'article sont introuvables dans les bases de données. La notation employée par Mahtessian est un abrégé de la notation du Catalogue of Galaxies and of Clusters of Galaxies CGCG et la correspondance avec d'autres désignations ne figure malheureusement pas dans l'article. Ainsi, les galaxies 0101+1625 et 1005+1233 sont en réalité CGCG 0101.7+1625 (UGC 685) et CGCG 1005.8+1233 (Leo I ou UGC 5470). Leo I fait partie du Groupe local et UGC 685 est à environ 15 millions d'années-lumière de nous en bordure du groupe local. Ces deux galaxies n'appartiennent manifestement pas au groupe de M86.


title: IC 3583

text: Certaines de ces galaxies s'approchent de la Voie lactée ou leur vitesse radiale est trop faible pour que l'on puisse calculer leur distance à partir de la loi loi de Hubble. Heureusement, plusieurs mesures (sauf pour IC 3583 et NGC 4431) ont été réalisées selon des méthodes indépendantes du décalage vers le rouge. La distance moyenne des galaxies du groupe avec suffisamment de mesure non basées sur le décalage est de 14,9 Mpc.


title: Exeter (Pennsylvanie)

text: Exeter est un borough situé au nord-est du comté de Luzerne, en Pennsylvanie, aux États-Unis. En 2010, il comptait une population de , estimée au à . Le borough est incorporé le .


title: Exeter (Pennsylvanie)

text: Lors du recensement de 2010, le borough comptait une population de . Elle est estimée, en 2020, à .


title: Laurel Run (Pennsylvanie)

text: Laurel Run est un borough situé au centre du comté de Luzerne, en Pennsylvanie, aux États-Unis. En 2010, il comptait une population de , estimée au à . Le borough est incorporé en .


title: Laurel Run (Pennsylvanie)


title: J.-B. Nacray

text: J.-B. Nacray est le pseudonyme collectif utilisé par Daniel Pennac, Jean-Bernard Pouy et Patrick Raynal.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Les sous-marins de classe CC était la première classe de 2 sous-marins utilisée par la Marine royale canadienne.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Conçus comme des sous-marins diesel-électriques destinés à la défense côtière, ils ont été achetés à l'origine par la province de Colombie-Britannique à un constructeur naval de Seattle, dans l'État de Washington, qui avait construit les sous-marins pour la marine chilienne.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Acquis par le Canada, ils n'ont pas connu de bataille en service pendant la Première Guerre mondiale et ont été désactivé en 1920. Ils ont été les premiers navires de guerre canadiens à passer par le canal de Panama. Les deux navires ont été mis au rebut en 1925.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Les deux sous-marins n'étaient pas identiques. La conception prévoyait l'utilisation de sous-marins diesel-électriques pour la défense côtière. Cependant, la Electric Boat Company a utilisé deux conceptions distinctes avec les mêmes machines internes pour les sous-marins. Le a été construit selon la conception "19E" et le selon la conception "19B". La disposition des tubes lance-torpilles à l'intérieur des sous-marins a conduit à différentes formes de coques. Le "CC-1" était armé de cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (460 mm), quatre à l'avant et un à l'arrière, ce qui donnait au sous-marin une forme d'étrave en trompe-l'œil. Le "CC-2" était armé de trois tubes lance-torpilles de même taille, deux à l'avant et un à l'arrière, ce qui donnait au "CC-2" une étrave effilée. Les deux navires utilisaient des torpilles Whitehead Mk IV de 18 pouces (460 mm), d'une portée de 910 m à 25 nœuds (46 km/h). La seule source d'approvisionnement de ces torpilles au Canada était le stock du et il a fallu un certain temps avant qu'elles ne soient expédiées aux sous-marins.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: En raison de leur conception différente, les deux sous-marins avaient des dimensions différentes: le "CC-1" déplaçait 313 tonnes et avait une longueur de 44,0 mètres, une largeur de 4,6 m et un tirant d'eau de 3,4 m. Le "CC-2" déplaçait 310 tonnes, avait une longueur de 48,0 m, une largeur de 4,6 m et un tirant d'eau de 3,4 m.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Les sous-marins pouvaient plonger à 61 m (200 ft) et, contrairement aux sous-marins modernes, le ballast principal et les réservoirs d'équilibrage étaient situés à l'intérieur. Les bateaux étaient propulsés par des moteurs diesel MAN 6 cylindres construits aux États-Unis sous licence. La classe CC pouvait transporter de carburant diesel. Les deux sous-marins étaient conçus pour faire 13 nœuds (24 km/h) en surface et 10 nœuds (19 km/h) en immersion, mais le "CC-1" a fait 15 nœuds (28 km/h) lors d'essais en mer en novembre 1917.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Une commande de deux sous-marins avait été passée à l'origine par le Chili en 1911 à la "Electric Boat Company" du New Jersey. La commande a été sous-traitée à la Seattle Construction and Drydock Company pour un montant total de dollars américains. La "Electric Boat Company" a ensuite conçu et construit un sous-marin qui pouvait être démonté et expédié à travers le pays vers Seattle pour y être assemblé. Après des essais en mer, les sous-marins désormais nommés "Iquique" et "Antofogasta" ont été refusés par les responsables chiliens car ils n'avaient pas atteint le rayon d'action exigé dans le contrat. Dans le même temps, le Chili avait laissé ses paiements échelonnés se réduire en arriérés, ce qui a conduit la société de construction navale de Seattle à trouver des moyens de se débarrasser de ces sous-marins.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Lors d'une réunion de citoyens à Victoria, en Colombie-Britannique, à l'approche de la Première Guerre mondiale, "J.V. Paterson", le président de la "Seattle Construction and Drydock Company", a révélé que son entreprise était prête à vendre les deux sous-marins qui venaient d'être achevés. Cela a été porté à l'attention de Sir Richard McBride, premier ministre de la Colombie-Britannique. Après s'être entretenu avec plusieurs parties prenantes locales, Richard McBride a informé le gouvernement du Canada et le Service naval (Marine royale canadienne) que deux sous-marins étaient à vendre et qu'ils devaient les acheter au prix proposé de chacun. En attendant leur réponse, McBride a accepté d'acheter les sous-marins en utilisant des fonds du gouvernement de la Colombie-Britannique.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: À la veille de la Première Guerre mondiale, les deux sous-marins ont quitté Seattle à 22 heures le 3 août 1914, se faufilant hors du port car les papiers d'autorisation pour les deux sous-marins n'avaient pas été obtenus à l'époque. Ils ont navigué pour rejoindre le remorqueur SS "Salvor" en dehors des eaux canadiennes. À ce moment, le , le paiement de 1,15 million de dollars a été effectué pour les deux sous-marins.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Le lendemain, l'US Navy (la marine américaine) a envoyé le croiseur à la recherche des sous-marins, mais le temps que le navire atteigne la zone où ils se trouvaient, les deux bateaux étaient partis. Le 7 août, le gouvernement du Canada a adopté un décret en conseil assumant la responsabilité et achetant les deux navires de guerre à la Colombie-Britannique, la seule province du Canada à avoir possédé des navires de guerre. Conformément à une pratique australienne antérieure, lorsque deux sous-marins britanniques de classe E avaient été rebaptisés "AE 1" et "AE 2" en ajoutant le "A" devant la classe pour désigner l'Australie, les deux sous-marins achetés par le Canada, ressemblant aux sous-marins britanniques de classe C, avaient deux "C" placés devant leur nom pour désigner le Canada et leur classe apparente.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Sous la direction de l'ancien ministre William Pugsley, il y a eu une divergence d'opinion concernant l'achat des sous-marins. D'abord présentée par le premier ministre Robert Borden comme un coup de maître, la rumeur a commencé à circuler sur les problèmes qui se développaient sur les sous-marins et sur le coût exorbitant que le gouvernement de la Colombie-Britannique, puis du Canada, avait payé et que Paterson, le président de "Seattle Construction", avait empoché une grosse commission. Ces rumeurs ont conduit à ce que l'achat des sous-marins fasse l'objet d'une enquête par une commission royale sur les achats de guerre douteux.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: La Commission royale, dirigée par Sir Charles Davidson, a entendu Philip Watts, ancien directeur de la construction navale de la Marine royale et conseiller du gouvernement chilien pour la conception initiale des sous-marins, dans sa lettre à l'Amirauté lors du processus initial d'acquisition. Il estimait que les sous-marins avaient été construits trop lourds. "Electric Boat Company" avait admis que les sous-marins présentaient des caractéristiques de plongée dangereuses et avait entrepris d'apporter des modifications à leur conception lorsque les navires ont été achetés par le gouvernement canadien. La neutralité des États-Unis les avait empêchés de s'impliquer davantage une fois la guerre déclarée.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Lorsque "Electric Boat Company" a témoigné, ils ont donné raison aux rumeurs selon lesquelles Paterson avait fait des bénéfices sur les bateaux, le prix de vente qu'ils avaient fourni à Paterson lorsqu'il avait demandé les informations à la société mère avait été inférieur. La défense de la décision reposait sur le moment de la transaction, la neutralité éventuelle des États-Unis et la recommandation de l'Amirauté d'acheter les sous-marins lorsqu'ils avaient été informés. Ces trois points ont fait pencher la balance en faveur de la décision de McBride.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Après avoir été mis en service, mais sans torpilles, car celles-ci n'étaient pas encore arrivées de la côte Est, le "CC-2" fut déployé le 13 août 1914 dans le détroit de Juan de Fuca afin de dissuader les raiders allemands. Plus tard, le "CC-1" la rejoignit alors que la menace, donnée par la flotte du Pacifique de l'amiral Von Spee, augmentait. Cependant, des problèmes se sont posés aux deux bateaux et ils ont été retirés du service actif en septembre 1914 pour être remis en état.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Avec le comme tender, les deux bateaux étaient basés à Esquimalt, en Colombie-Britannique. Ils furent appelés "n°1" et "n°2" jusqu'en octobre 1914, date à laquelle ils reçurent officiellement leurs nouveaux noms respectifs de "CC-1" et "CC-2". Leur carénage en septembre et octobre 1914 était principalement axé sur trois problèmes. Le premier problème était l'instabilité pendant la plongée. Les sous-marins, en particulier le "CC-2", développaient une flottabilité négative incontrôlable lorsque les ballasts étaient mis à l'air libre. Si les réservoirs étaient laissés partiellement remplis, les sous-marins effectuaient des plongées dangereuses par le nez ou la queue. Il fallait donc réduire le poids des bateaux, ce qui a conduit à l'élimination de toutes les réserves inutiles, du carburant et des pièces de rechange. Cela a fini par limiter la portée des patrouilles de la classe à quelques jours seulement à la fois. Le deuxième problème auquel les bateaux étaient confrontés était la tendance des cylindres des moteurs diesel à surchauffer. Ce problème n'a jamais été corrigé et les cylindres finissaient par se fissurer après six heures de fonctionnement à pleine vitesse. Cela était dû à une conception précoce du moteur et à des insuffisances métallurgiques.  Le troisième et dernier problème était la vidange capricieuse des réservoirs pendant la plongée ou la remontée à la surface. Ce problème a été corrigé par le réaménagement des soupapes défectueuses. Après le réaménagement, les navires ont effectué diverses patrouilles et croisières d'entraînement le long de la côte Ouest.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: En 1916, des planificateurs navals suggérèrent d'amener les sous-marins de la classe CC sur la côte Est, ce qui devint réalité en 1917, lorsque l'Amirauté ordonna le départ des deux sous-marins et du "Shearwater" vers l'Europe. Le 21 juin 1917, les trois navires quittèrent Esquimalt. Au large du cap Blanco, la flotte a subi un coup de vent et le "CC-2" a roulé lourdement dans la mer, l'eau de mer contaminant les batteries des sous-marins. La moitié de l'équipage fut immobilisée par le chlore gazeux. La haute mer a également provoqué le rejet des hélices des deux sous-marins hors de l'eau, entraînant à son tour une surrégime des moteurs. La stabilisation de ce problème a ensuite provoqué une panne des cellules de batterie, qui ont fini par court-circuiter et déclencher des incendies d'origine électrique.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Les incendies d'origine électrique ont conduit les équipes à ne faire fonctionner qu'un seul moteur diesel à la fois, l'autre étant généralement en réparation. Le "CC-1" a dû être remorqué à partir de ce point jusqu'à San Francisco. Le "CC-2" a fonctionné jusqu'à San Francisco, puis les deux sous-marins ont été remorqués jusqu'à San Diego. Confinée dans un port, descendant la côte et passant par la zone du canal, la flotte a dû s'arrêter à Kingston, en Jamaïque, pour effectuer des réparations.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: En partant de Kingston, les trois navires ont passé cinq jours à Charleston, en Caroline du Sud, pour effectuer d'autres réparations. La flotte a tenté de se mettre en route, mais est retournée à Charleston pour d'autres réparations. Ils sont repartis et ont été victimes d'une tempête, la flotte se dirigeant vers Norfolk, en Virginie, où les sous-marins ont passé deux semaines dans le chantier naval de l'US Navy. Le "CC-1" fut remorqué par le "Shearwater" jusqu'à Newport, dans le Rhode Island, où, après six jours de réparations supplémentaires, la flotte se mit en route pour terminer le transit et arriva à Halifax, en Nouvelle-Écosse, le .


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Après leur arrivée à Halifax, il a été constaté que les deux sous-marins avaient besoin d'une révision des moteurs et qu'aucun ne serait disponible avant la mi-août 1918, mais l'Amirauté a insisté pour que les sous-marins soient prêts à servir en Europe et leur a ordonné de se ravitailler en carburant et de se diriger vers la mer Méditerranée. Ce n'est qu'après avoir été informés de leur état lamentable que l'Amirauté a annulé cet ordre et leur a ensuite ordonné de servir de défense côtière sur la côte Est.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Alors qu'ils étaient en réparation à Halifax, les deux sous-marins ont survécu à l'explosion de Halifax sans être touchés. La Marine royale canadienne a alors conçu un plan visant à utiliser les deux sous-marins pour la formation anti-sous-marine des navires de surface. Cela a été fait sur l'île du Cap-Breton. Le "CC-2" et le "Shearwater" furent envoyés au lac Bras d'Or et entraînèrent les équipages de chalutiers et de dériveurs à l'utilisation de leurs hydrophones Les deux sous-marins terminèrent la guerre en tant que navires d'entraînement, et ne partirent plus en patrouille avant l'Armistice.


title: Classe CC (sous-marin canadien)

text: Après la guerre, la Royal Navy a transféré les sous-marins de classe H: les et au Canada. La Marine royale canadienne ne pouvant exploiter à la fois la classe H et la classe CC, la décision fut prise de mettre la classe CC en réserve. Les deux sous-marins furent mis en vente en 1920 et furent emballés avec le "Niobe" pour être éliminés. Les trois navires furent mis au rebut en 1925.


title: Zanaroff

text: Prudent Pohl, dit Zanaroff, né le à Moûtiers et mort le (à 81 ans) à Moret-sur-Loing , est un peintre et illustrateur paysagiste français.


title: Zanaroff

text: Primé par la Fondation Guy à Chambéry en 1901 il expose aux Beaux-Arts et Arts Appliqués de Bourges en 1913.


title: Zanaroff

text: Après avoir commencé à Toulon dans la publicité, il s'installe à Moret-sur-Loing en 1930.


title: Zanaroff

text: À partir de 1932, il vend lui-même ses tableaux dans une boutique à Saint-Ouen puis, à partir de 1946, il s'installe dans une des boutiques du Marché aux Puces de Saint-Ouen à Biron.


title: Zanaroff

text: Il retourne ensuite à Moret-sur-Loing (38 rue Grande) ou il peint une grande variété de sujets, des paysages et des personnages en souffrance (on le surnomme ainsi « le peintre des gueux »). Il illustre aussi plusieurs livres et participe à de nombreuses expositions.


title: Zanaroff

text: Il épouse le Irène Vaurin à Moret-sur-Loing.


title: Zanaroff

text: Mort le 12 juin 1966, Zanaroff repose au cimetière de Moret-sur-Loing où une rue porte .


title: Nescopeck (Pennsylvanie)

text: Nescopeck est un borough situé au sud-ouest du comté de Luzerne, en Pennsylvanie, aux États-Unis. En 2010, il comptait une population de , estimée au à . Le borough est incorporé le .


title: Nescopeck (Pennsylvanie)

text: Lors du recensement de 2010, le borough comptait une population de . Elle est estimée, en 2020, à .


title: Vaccines Europe

text: Elle représente les fabricants de vaccins à l'échelle globale tout autant que les PME en Europe.


title: Vaccines Europe

text: Elle s'appelait auparavant "European Vaccines Manufacturers" (EVM)


title: Vaccines Europe

text: Elle fut fondée sous ce premier nom en 1991.


title: Vaccines Europe

text: Son importance s'est affirmée avec la pandémie de COVID-19.


title: Vaccines Europe

text: Ses objectifs affichés sont:


title: Vaccines Europe

text: En 2019, son budget de lobbying est de 270,814€.


title: Vaccines Europe

text: "Vaccines Europe" encourage une harmonisation des régulations du secteur entre l'Union Européenne d'une part, et les USA et le Canada d'autre part.


title: Vaccines Europe

text: Elle propose notamment une acceptation plus élevée du risque qu'elle considère inhérent à cette industrie


title: Vaccines Europe

text: Elle a déclaré travailler avec les autorités compétentes pour convenir d'un système de compensation qui éviterait "des retards interminables dus à des litiges d'un coût prohibitif aux résultats incertains"


title: Vaccines Europe

text: Elle tente notamment de faire évoluer les réglementations européennes s'opposant à l'utilisation d'OGM dans les vaccins basés sur des vecteurs d'adénovirus . Son président, Michel Stoffel, déclare que les vaccins développés par AstraZeneca et Johnson & Johnson sont parmi ceux qui contiennent des OGM et bénéficieraient des changements possibles.


title: Hugues de Toucy

text: Hugues de Toucy, issu de la maison de Toucy, est un prélat français de la fin du .


title: Hugues de Toucy

text: Il est issu de la maison de Toucy et serait un cousin de Narjot II, seigneur de Toucy. Il est le fils de Girard de Narbonne, patronyme des premiers seigneurs de Toucy, et de son épouse Agnès


title: Hugues de Toucy

text: Il est le frère de Guillaume de Toucy, évêque d'Auxerre de 1167 à sa mort en 1181 et d'Hervé de Toucy, prévôt de Sens.


title: Hugues de Toucy

text: Il est d'abord chanoine et grand chantre à Sens avant d'accéder au siège épiscopal en 1142. Il a alors dans son entourage ses frères Guillaume de Toucy qui est alors archidiacre puis prévôt avant de devenir évêque d'Auxerre, ainsi qu'Hervé de Toucy qui sera également prévôt de Sens.


title: Hugues de Toucy

text: En 1168, il offre l'hospitalité au pape Alexandre III alors en exil en France.


title: Groupe de M86

text: Selon Abraham Mahtessian, le groupe de M86 comprend au moins 22 galaxies situées dans les constellations de la Vierge et de la Chevelure de Bérénice. La distance moyenne entre ce groupe et la Voie lactée est d'.


title: Groupe de M86

text: Le groupe de M86 fait partie de l'amas de la Vierge, l'un des amas galactiques du superamas de la Vierge.


title: Groupe de M86

text: La liste de Mahtessian renferme quelques erreurs. Par exemple, la galaxie NGC 4438 forme une paire avec la galaxie NGC 4435 et elle devrait logiquement appartenir au groupe de M60 décrit par Mahtessian et au groupe de M49 décrit par A.M. Garcia. Autre exemple, l'omission de la galaxie IC 3583 qui forme une paire avec M90.


title: Groupe de M86

text: De plus, la liste de Mahtessian renferme d'autres erreurs évidentes. On y retrouve par exemple la galaxie NGC 598 qui est en réalité la galaxie du Triangle] (M33) et qui fait partie du Groupe local, de même que la galaxie NGC 784 qui appartient au groupe de NGC 672 et qui est au moins trois fois plus rapprochée de la Voie lactée que les autres galaxies du groupe de M86. De plus, trois des galaxies (1110+2225, 1228+1233 et 1508+3723) mentionnées dans l'article sont introuvables dans les bases de données. La notation employée par Mahtessian est un abrégé de la notation du Catalogue of Galaxies and of Clusters of Galaxies CGCG et la correspondance avec d'autres désignations ne figure malheureusement pas dans l'article. Ainsi, les galaxies 0101+1625 et 1005+1233 sont en réalité CGCG 0101.7+1625 (UGC 685) et CGCG 1005.8+1233 (Leo I ou UGC 5470). Leo I fait partie du Groupe local et UGC 685 est à environ 15 millions d'années-lumière de nous en bordure du groupe local. Ces deux galaxies n'appartiennent manifestement pas au groupe de M86.