title: Coroaci

text: Coroaci est une municipalité brésilienne de l'État du Minas Gerais et la microrégion de Governador Valadares.


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya de Béjaïa

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya de Béjaïa, en Algérie.


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya de Biskra

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya de Biskra, en Algérie.


title: Divino das Laranjeiras

text: Divino das Laranjeiras est une municipalité brésilienne de l'État du Minas Gerais et la microrégion de Governador Valadares. Le nom de la ville vient des deux principaux ruisseaux ("córregos") qui la traverse : le Córrego Divino et le Córrego das Laranjeiras.


title: One More River

text: Une femme est entrainée dans une relation dangereuse pour sauver sa réputation. C'est un film classique injustement tombé dans l'oubli, considéré comme un des meilleurs traitements du thème du divorce dans le cinéma à l'époque.


title: Engenheiro Caldas

text: Engenheiro Caldas est une municipalité brésilienne de l'État du Minas Gerais et la microrégion de Governador Valadares.


title: Fernandes Tourinho

text: Fernandes Tourinho est une municipalité brésilienne de l'État du Minas Gerais et la microrégion de Governador Valadares.


title: Frei Inocêncio

text: Frei Inocêncio est une municipalité brésilienne de l'État du Minas Gerais et la microrégion de Governador Valadares.


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya d'Alger

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya d'Alger.


title: L'Homme qui regardait passer les trains (film)

text: L'Homme qui regardait passer les trains (") est un film britannique réalisé par Harold French et sorti en 1952.


text: Kees Popinga est fondé de pouvoir chez un marchand hollandais de fourniture de bateaux à Groningue avec une femme et deux enfants il s'est peu à peu enfoncé dans l'ennui. Un soir, son patron lui apprend que son entreprise va déposer son bilan pour faillite frauduleuse. Se voyant ruiné, Kees Popinga voit son petit univers s'effondrer. Il décide de fuir son univers un peu mesquin et de faire des avances à Pamela, la maîtresse de son patron. Celle-ci ne l'accueillant qu'avec un rire moqueur, Kees, blessé dans son amour propre, la tue en voulant la faire taire. Il n'a alors plus d'autre solution que de quitter la Hollande, il s'enfuit donc à Paris. Ce sera pour lui l'occasion de vivre une vie en complète opposition avec son existence petite-bourgeoise qu'il a connue jusqu'alors. Il côtoie prostituées et petits malfrats, jusqu'à se faire dévaliser par un pick-pocket. Après une tentative de suicide manquée qui le livre nu aux mains de la police, il se retrouve interné en hôpital psychiatrique.


title: Tigresse de Champawat

text: La tigresse de Champawat (en ) ou tigre de Champawat est le surnom donné à une tigresse du Bengale réputée pour avoir fait près de 430 victimes à la fin du et au début du . D'autres sources indiquent 438 victimes sur une durée de huit années.


title: Tigresse de Champawat

text: Nommée d'après la ville indienne de Champawat de l'État de l'Uttarakhand, cette tigresse du Bengale aurait tué près de 200 personnes au Népal avant d'être repoussée vers l'Inde où elle continua à tuer près de 230 personnes supplémentaires. En 1907, la tigresse a été tuée par le chasseur Jim Corbett. Son autopsie a montré des dents cassées dans sa gueule et cette blessure, selon Corbett, l'empêchait probablement de chasser ses proies naturelles.


title: Tigresse de Champawat

text: L'animal fait partie des plus grands mangeurs d'hommes répertoriés. Ses attaques ont été inscrites dans le Livre Guinness des records comme le plus grand nombre de morts ayant été causées par un tigre.


title: Tigresse de Champawat

text: La tigresse commença ses attaques dans une région du Népal proche de l'Himalaya à la fin du , les gens étant pris en embuscade par douzaine lorsqu’ils marchaient dans la jungle. Des chasseurs furent envoyés pour l'éliminer, mais elle réussit à leur échapper. Finalement l'armée népalaise fut appelée. À défaut de réussir à tuer ou à capturer la tigresse, les soldats la forcèrent à quitter son territoire et la chassèrent jusqu'aux abords de la rivière Sarda en Inde, où la tigresse continua ses activités meurtrières dans la Division de Kumaon au Nord de l'Inde. Elle gagna en audace, et commença alors à tuer en plein jour et à rôder autour des villages. La vie dans la région fut fortement perturbée, les hommes refusant souvent de quitter leurs huttes pour aller travailler lorsque des rugissements de tigre se faisaient entendre dans la forêt.


title: Tigresse de Champawat

text: En 1907, le tigre fut tué par le chasseur anglo-indien Jim Corbett. La tigresse avait tué une jeune fille de 16 ans dans la ville de Champawat, laissant derrière elle une traînée de sang et des membres, qui permit à Corbett de la traquer. Corbett retrouva la tigresse et la blessa mortellement par balle le jour suivant, un exploit confirmé par environ 300 villageois. Une autopsie de la tigresse montra que sur le côté droit de sa gueule, la canine supérieure et celle inférieure étaient cassées, celle supérieure à moitié cassée et celle du bas jusqu'à l'os. Cette blessure, selon Corbett, l'empêchait probablement de chasser ses proies naturelles.


title: Tigresse de Champawat

text: Dans Champawat, près du pont Chataar et sur le chemin de Lohaghat, il y a une « borne en ciment » indiquant l'endroit où la tigresse a finalement été abattue. Il semblerait néanmoins que le lieu exact où Jim Corbett a tué la tigresse est plus proche de l'actuel emplacement de la centrale hydroélectrique qui est à un kilomètre de la borne initiale.


title: Tigresse de Champawat

text: Les détails à propos de la tigresse de Champawat et la manière dont elle a été traquée et tuée peuvent être trouvés dans le livre de Jim Corbett : "À l'affut des tigres mangeurs d'hommes" (1949), reparu en 2004 chez Montbel sous le titre "Tigres et léopards mangeurs d'hommes" (comprenant également "Match avec un léopard mangeur d'hommes", 1950 et "Mangeurs d'hommes dans l'Himalaya", 1956).


title: Galiléia

text: Galileia est une municipalité brésilienne de l'État du Minas Gerais et la microrégion de Governador Valadares.


title: La Louve solitaire

text: La Louve solitaire est un film franco-italien réalisé par Édouard Logereau, sorti en 1968.


title: La Louve solitaire

text: Ancienne trapéziste employée dans une agence immobilière, Françoise - « la louve » - effectue au cours de la nuit des cambriolages dont les victimes sont les propriétaires de villas qu'elle a vendues. Elle tombe dans un piège tendu par l'inspecteur Durieux : ce dernier va l'utiliser afin de démanteler un réseau de trafic de drogue.


title: Dark Places

text: Il s'agit de l'adaptation du roman éponyme de Gillian Flynn.


title: Dark Places

text: Libby Day a survécu à l'assassinat de sa famille quand elle avait huit ans, en 1985. Seul témoin, elle a accusé son frère, Ben, alors âgé de , par ailleurs soupçonné de pratiques satanistes et d'attouchements sur des fillettes. Trente ans plus tard, Libby est une femme marginale, désœuvrée et ruinée. C'est alors qu'un groupe de passionnés de faits divers et d'énigmes, le Kill Club, découvre de nouveaux éléments qui remettent en doute les conclusions du procès. Malgré la répugnance de Libby, Lyle, le trésorier du club, la persuade de travailler avec lui pour élucider l'affaire. Libby doit rendre visite à son frère en prison, alors qu'elle refuse de le voir depuis trente ans, se remémorer des souvenirs soigneusement enfouis, reprendre contact avec son père alcoolique, et retrouver les amis de son frère, dont sa petite amie Diondra, qui était enceinte de lui.  La musique de "Dark Places" a été composée par BT et Gregory Tripi. L'album a été numérisé par Milan Records. David Kristian, Belong, Jag Panzer et The Georgia Satellites font aussi partie des artistes présents.


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya de Tlemcen

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya de Tlemcen.


title: Maison Henry

text: La maison Henry est une maison en pierre située au 1222 en Nouvelle-Écosse.


title: Maison Henry

text: Construite en 1834, elle a été désignée lieu historique national du Canada en 1969.


title: Maison Henry

text: William A. Henry (1816-1888), avocat, homme politique, un des Pères de la Confédération et juge à la Cour suprême du Canada, a vécu dans cette maison.


title: Johnston (Iowa)

text: Johnston est une ville du comté de Polk, Iowa, États-Unis.


title: Johnston (Iowa)

text: La population de Johnston était de habitants au recensement de 2010, soit une augmentation de presque 100 % par rapport au recensement de 2000 qui comptabilisait personnes.


title: Johnston (Iowa)

text: Johnston fait partie de l'agglomération de West Des Moines ().


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya d'Oran

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya d'Oran.


title: Gombert de Reims

text: Saint Gombert est un moine de Reims du .


title: Gombert de Reims

text: Il était issu d'une noble famille et eut une éducation choisie en même temps que son frère Nivard. Il épousa Berthe d'Avenay .


title: Gombert de Reims

text: Il dut faire valoir son héritage contre Rieul, successeur de Nivard comme évêque de Reims. Gombert prétendait que toutes les grandes donations que son frère Nivard avait faites de son patrimoine, tant du côté paternel que du côté maternel, aux églises de Notre-Dame, de Saint-Remi de Reims, aux monastères d'Hautvillers, de Saint-Basle et autres, qu'il avait fondé ou rétabli, lui appartenaient de droit et légitimement, et devaient lui retourner. Saint Réole, au contraire, répondait que toutes ces donations devaient rester et appartenir à toutes ces églises et monastères, leur ayant été données par des actes authentiques signés de saint Nivard et de plusieurs évêques, et autres personnes de grande considération, et enfin confirmés par l’autorité du roi, pour procurer la gloire de Dieu et le repos de son âme : ""


title: Gombert de Reims

text: Pendant que Gombert s’opposait à l'exécution des dernières volontés de son frère saint Nivard, saint Réole proposa de terminer leurs différends par la médiation des amis communs pris pour arbitres. Gombert ne put refuser une proposition si raisonnable. Les arbitres choisis, après avoir sérieusement examiné le droit des parties, firent l'accord suivant, qui fut accepté par saint Réole et Gombert, et rapporté par Flodoard : Et ainsi cette fermeté et cette vigilance de saint Réole conservèrent le bien et les droits des églises et des monastères.


title: Gombert de Reims

text: Se trouvant possesseur de nombreuses terres, en consacra une part à la construction d'un monastère dédié à Pierre près la porte Collatrice de Reims et l'enrichit de reliques ; il dota aussi le monastère de revenus tirés de terres qui lui venaient de son héritage. Ce monastère fut dirigé par Asphaïde, fille de Louis le débonnaire avant de revenir à l'Église de Reims. Il se rendit à Altissol, terre proche de l'Écosse, y fonda un monastère qu'il dota des derniers biens qu'il possédait.


title: Gombert de Reims

text: Il y fut martyrisé un à la fin . Son corps fut ramené à Avenay-Val-d'Or pour reposer au côté de celui de son épouse, Berthe.


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya de Tipaza

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya de Tipaza, en Algérie.


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya de Tébessa

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya de Tébessa, en Algérie.


title: Château de Mayerling

text: Le château de Mayerling (en allemand "Schloss Mayerling") est un ancien pavillon de chasse situé à Mayerling, village de la commune d'Alland, au sud-ouest de Vienne en Autriche. Un monastère de l'ordre du Carmel s'élève aujourd'hui à son emplacement. La bâtiment fut témoin du drame de Mayerling, soit la mort dans des circonstances mystérieuses du prince-héritier Rodolphe d'Autriche et de la baronne Marie Vetsera le .


title: Château de Mayerling

text: Propriété depuis 1550 de l'abbaye de Heiligenkreuz, le manoir est acheté en 1886 par le prince héritier d'Autriche-Hongrie, Rodolphe, fils de l'empereur François-Joseph, qui le fait transformer en pavillon de chasse.


title: Château de Mayerling

text: Au matin du , Rodolphe et sa maîtresse Marie Vetsera sont retrouvés morts dans leur lit. Rodolphe aurait tiré avec une arme à feu sur Marie avant de se donner la mort, mais les circonstances exactes de ce drame demeurent mystérieuses. Marie Vetsera est enterrée au cimetière voisin d'Heiligenkreuz, cependant que Rodolphe est inhumé dans la crypte des Capucins à Vienne.


title: Château de Mayerling

text: Peu après le drame, l'empereur fait détruire le pavillon et tout le mobilier qu'il contenait. Il décide de faire bâtir à sa place un monastère dont il confie les plans et les travaux à Heinrich Schemfil et Josef Schmalzhofer. L'ensemble s'élève autour d'une église dont l'autel se trouve à l'emplacement du lit où Rodolphe et Marie ont expiré. L'empereur crée une fondation dotée de florins destinée à la construction des bâtiments et à l'entretien d'une communauté de carmélites déchaussées, chargées de prier pour l'âme du prince héritier. L'installation officielle des religieuses se tient le .


title: Château de Mayerling

text: En 1940, les sœurs sont expulsées de leur monastère par les nazis qui occupent les bâtiments. Lourdement endommagé par les combats en 1945, le carmel est reconstruit après la guerre et rendu à son usage initial.


title: Carnival of Monsters

text: Le Docteur et Jo atterrissent sur le "SS Bernice", un bateau qui semble traverser l'Océan Indien. De nombreuses anomalies ne tardent pas à arriver : Un monstre sort de l'océan, les événements se répètent continuellement, et une main géante enlève le TARDIS...En cherchant à atteindre la planète Metabelis 3 le Docteur matérialise le TARDIS sur le pont du SS "Bernice", un bateau connu pour avoir disparu au cours de sa traversée de l'Océan Indien en 1926. Lui et Jo s'aperçoivent que les passagers répètent constamment les mêmes actions, sont constamment pris pour des passagers clandestins et l'apparition d'un monstre marin semble faire partie des événements récurrents. Incapable de sortir du vaisseau à la suite de l'enlèvement du TARDIS par une main géant, ils tombent sur une étrange plaque de métal, qui, une fois dévissée les amène à travers un dédale de machine puis dans un étrange marais.


title: Carnival of Monsters

text: Le Docteur découvre alors qu'ils ont en réalité été miniaturisés à l'intérieur d'une étrange machine intitulé le miniscope et rendue illégale par les Seigneurs du Temps. Celle-ci est possédée par Vorg et Shirna deux artistes de cirques qui voyagent de planète en planète en montrant leurs collections d'extra-terrestres miniaturisés : le bateau est celui des Telluriens, (des Terriens dont le nom est mal prononcé par les extra-terrestres) mais la machine abrite aussi des Ogrons, des Cybermen et de violentes créatures de la taille d'un dinosaures nommés les Drashigs. À la suite de l'intervention du Docteur et de Jo, ceux-ci se sont introduits dans la partie des Telluriens.


title: Carnival of Monsters

text: Vorg et Shirna ont aussi leur problème, car ils sont bloqués à l'entrée de la planète Inter Minor et une commission de trois membres issue de la planète refuse de les laisser entrer, les suspectant d'être des espions. Au cours d'une démonstration de bonne foi, Vorg extrait le TARDIS, un élément qui semble corrompre le circuit, mais à sa grande surprise, celui-ci se met à atteindre sa taille normale devant les experts. Toutefois, deux des membres du tribunal tente de renverser leur chef en tentant de provoquer l'évasion des Drashigs hors de la machine afin de causer une crise et la révocation du président.


title: Carnival of Monsters

text: Le Docteur réussi à sortir de la machine et à regagner sa taille normale. Il tente alors de réparer la machine, tout en réprimandant Vorg, qui avoue avoir gagné la machine et ne pas savoir l'utiliser complètement. Le Docteur la connecte avec le TARDIS via une console, ce qui lui permet de rentrer de nouveau à l'intérieur. L'un des Drashigs réussi à s'enfuir, mais Vorg réussi à le tuer puis à pousser l'un des boutons de la console du Docteur, permettant à toutes les créatures de revenir dans leur univers et époque d'origine. Alors que Vorg tente d'arnaquer les membres du comité par un jeu de passe-passe, le Docteur et Jo repartent dans le TARDIS.  L'idée à l'origine de cet épisode date de l'année 1971, où lorsqu'en réfléchissant à la limitation du budget, Robert Holmes se proposa d'écrire un épisode où l'action aurait lieu dans deux endroits distincts, permettant que seul une moitié des acteurs soient engagés d'une session sur l'autre. D'abord intitulé "The Labyrinth" ("le labyrinthe") en mai 1971, il fut renommé "Peepshow" le 24 novembre 1971. Prenant conscience que les personnages de Vorg et Shirna n'avaient pas grand chose à craindre de plus qu'une violation des péages, Dicks suggéra l'inclusion d'une intrigue comprenant une révolution envers le président de la planète. Le nom de nombreux personnages fut réécrit, ceux-ci étant à la base désigné par une lettre et un chiffre. Les Drashigs sont l'anagramme du mot "Dish Rag" (chiffon).


title: Carnival of Monsters

text: Le budget de Doctor Who étant à la hausse, le producteur Barry Letts et son script-éditor Terrance Dicks repoussèrent cet épisode à la seconde place de la saison 10. L'épisode ne trouvera son nom définitif de "Carnival of Monsters" que sur une suggestion de Terrance Dicks à la lecture des dialogues.À cause de l'emploi du temps de Patrick Troughton qui devait tourner l'épisode d'ouverture de la saison « "The Three Doctors" » il fut décidé pour plus de sécurité que l'épisode serait tourné dès le bloc de production de la neuvième saison. La réalisation de l'épisode est dirigé par le producteur Barry Letts lui-même, qui pouvait selon les termes de son contrat avec la BBC, tourner un épisode par saison.


title: Carnival of Monsters

text: Les scènes en extérieur furent tournées à partir du 30 mai 1972 dans les marais de Tillingham dans l'Essex afin de filmer les scènes dans l'enclos des Drashigs, puis dans une caverne des environs le lendemain. Les scènes ayant lieu sur le pont du SS Bernice ont été tournées le et 2 juin sur le bateau militaire le Robert Dundas, alors à quai à Chatham dans le Kent et en voie d'être démantelé. Le tournage fut interrompu lorsque quelqu'un découvrit qu'un très vieux compas nautique avait été volé. Le coupable n'était autre que Jon Pertwee lui-même qui avoua l'avoir retiré par peur que cette pièce de collection ne disparaisse avec le bateau lui-même.


title: Carnival of Monsters

text: Le tournage en studio débuta les 19 et 20 juin 1972 au Centre télévisuel de la BBC par le tournage des parties ayant lieu dans le SS Bernice et dans les entrailles du Miniscope, et se continua les 3 et 4 juillet par les scènes ayant lieu sur Inter Minor et dans les cavernes des Drashigs.


title: Carnival of Monsters

text: Le cliffhanger de la troisième partie fut modifié. À l'origine, le Docteur devait tomber sur un Drashig à la fin de la troisième partie puis le battre en attrapant sa jambe avec une corde au début de la quatrième. Le passage fut finalement supprimé et remplacé par le moment où le Docteur sort de la trappe.


title: Carnival of Monsters

text: Dans l'idée de renouveler la série, Letts demandera un autre générique pour la série, plus électronique et joué par Paddy Kingsland sur un synthétiseur et joué au BBC Radiophonic Workshop situé à "Delaware road." Même si la version "Delaware" ne plut pas à la BBC, celle-ci fut diffusée lors du générique de la deuxième partie, avant que la série ne reprenne son générique initial à l'épisode suivant.


title: Carnival of Monsters

text: L'épisode fut rediffusé à raison d'un épisode par jour du 16 novembre 1981 au 19 novembre 1981 dans le cadre du programme "The Five Faces of Doctor Who" (Les Cinq Visages du Docteur) Barry Letts demandera que lors de cette rediffusion, les passages de faux raccord où le masque de l'acteur Peter Halliday semble avoir glissé soient enlevés du programme.


title: Carnival of Monsters

text: Donnant leur avis sur cet épisode en 1995 dans le livre ""Doctor Who: The Discontinuity Guide"", Paul Cornell, Martin Day, et Keith Topping estimeront que celui-ci ne trahit que l'échec de Robert Holmes à faire un clin d'œil au monde du spectacle auquel la série appartient.


title: Carnival of Monsters

text: En 2010, Max Braxton de Radio Times trouve que bien que l'idée de l'épisode est "ingénieuse" et fournie en "richesses imaginatives." Saluant les acteurs secondaires, il émettra des réserves sur le design des drashigs.Sur le site "DVD Talks" John Sinnott notera l'épisode 3,5 sur 5 trouvant que l'épisode est "léger et amusant" vantant l'utilisation du Miniscope et le jeu de l'acteur Leslie Dwyer. Neela Debnath du journal "The Independent" écrit que "Carnival of Monsters" possède une "intrigue bien écrite qui laisse les spectateurs se poser de nombreuses questions." Elle estime que les Drashigs fonctionnent toujours car ils restent "des créatures hideuses à voir."


title: Carnival of Monsters

text: Toutefois, sur le site IGN Arnold T. Blumburg mentionne cet épisode comme l'un des "pires" de l'époque Pertwee" car il possède "les pires personnages et les pires costumes de l'histoire de cette ère." Il trouve que le talent des acteurs secondaires y est gâché.


title: Carnival of Monsters

text: L'épisode fut novélisé sous le titre "Doctor Who and the Carnival of Monsters" par Terrance Dicks et publié en janvier 1977. Il porte le numéro 8 de la collection Doctor Who des éditions Target Book. Il ne connut pas de traduction à ce jour.


title: Carnival of Monsters

text: L'épisode n'a jamais été édité en français, mais a connu plusieurs éditions au Royaume-Uni et aux États-Unis.


title: Liste des sites et monuments classés de la wilaya de Constantine

text: Cet article présente une liste des sites et monuments classés de la wilaya de Constantine, en Algérie.


title: Alain Moatti

text: Alain Moatti, né le à Miliana (Algérie), est un architecte et scénographe français, président de l'agence Moatti Rivière. Son travail se situe dans le croisement entre architecture, architecture d’intérieur, muséographie et design, avec « une capacité reconnue à offrir un visage très contemporain à des lieux chargés d’histoire tout en respectant leur identité ».


title: Alain Moatti

text: Il a en particulier mené les rénovations de l'Hôtel de la Marine à Paris, le réaménagement du premier étage de la Tour Eiffel ou la réhabilitation du siège du groupe Jean-Paul Gaultier.


title: Alain Moatti

text: Il naît et grandit à Miliana, en Algérie. Sa famille s’installe ensuite à Paris en 1961.


title: Alain Moatti

text: En 1985, il obtient le diplôme d'architecte DPLG à l’École de Paris-Villemin, et en 1986 le CEAA de scénographie.


title: Alain Moatti

text: Il s’installe initialement dans le Midi de la France à Théoule-sur-Mer, où il rencontre l’architecte hongrois Antti Lovag, représentant de l’architecture organique, avec qui il collabore pour le palais Bulles de Pierre Cardin.


title: Alain Moatti

text: Dans les années 1990, Alain Moatti se tourne vers la scénographie de théâtre. Il collabore également avec des agences parisiennes telles Architecture-Studio et Babel architecture, travaillant en particulier sur des projets de scénographie (centres de congrès, théâtres). De 1994 à 2001, il fonde et gère une agence d’architecture et scénographie à son nom, il réalise notamment la Fondation Dapper, musée des arts premiers à Paris.


title: Alain Moatti

text: En 2001, il fonde avec Henri Rivière (1965-2010), architecte d’intérieur et designer, l’agence Moatti - Rivière. Ils remportent le concours pour métamorphoser un hôtel particulier parisien en maison de haute couture pour Jean Paul Gaultier. Ce projet marque le début d’une décennie qui verra le duo réaliser de nombreux équipements culturels (musée Champollion - Les écritures du monde à Figeac, Grande Halle d’Arles, Cité internationale de la dentelle et de la mode de Calais, historial Charles de Gaulle à Paris) ainsi que des programmes commerciaux haut de gamme (siège Jean Paul Gaultier à Paris, boutiques Yves Saint Laurent dans le monde, 65Croisette à Cannes, boutique Akris à New York).


title: Alain Moatti

text: En 2010 l'agence remporte le concours international pour le réaménagement du premier étage de la tour Eiffel.


title: Alain Moatti

text: À la suite du décès d’Henri Rivière en , Alain Moatti a décidé de continuer son activité seul en gardant le nom d’origine de l’agence. L'agence Moatti Rivière est composée de 5 architectes associés.


title: Alain Moatti

text: Il prolonge et termine seul les projets entamés (tour Eiffel, Centre Bourse à Marseille, hôtel Le Club à Courchevel, STAY et Sweet Tea à Beyrouth, etc.) et il en commence des nouveaux (Centre international du graphisme à Chaumont, Pôle culturel Saint Vaast d’Arras, centre commercial Lyon Bron, hôtel 4* à Lens, etc).


title: Alain Moatti

text: En 2012, Alain Moatti est reçu à l'Académie d'architecture.


title: Alain Moatti

text: Il a été nommé en 2004 pour le Prix de l'Équerre d'argent et a reçu en 2008 un Prix des Plus beaux ouvrages.


title: Alain Moatti

text: Il est membre du jury du Grand prix des Architectes français à l’export.


title: Silence de mort (Ric Hochet)

text: Silence de mort est le de la série de bande dessinée "Ric Hochet".


title: Silence de mort (Ric Hochet)

text: La police reçoit des DVD montrant des crimes exécutés à l'aide d'une arme expérimentale à charges explosives silencieuses. Mais aucune victime déclarée ne semble correspondre à celle du film. Lors d'une conférence d'Alex Wooley, le cinéaste est attaqué par le tueur qu'on surnomme « docteur Euthanasy ». Celui-ci est maîtrisé par Ric, mais refuse de parler. Wooley est de nouveau victime de tentatives de meurtre. La police continue à rechercher les victimes apparaissant dans les vidéos. Ric commence à suspecter que les crimes sont joués par des acteurs et doivent faire de la publicité pour Wooley. Une quatrième victime de docteur Euthanasy est trouvée, l'actrice Julia Roussel, l'une des ex de Wooley.


title: Silence de mort (Ric Hochet)

text: Perrine Mason propose de rassembler tous les suspects sur un bateau-mouche pour trouver le tueur. Lors de la sortie, Wooley tombe à l'eau et Ric tente en vain de le secourir. Il se retrouve accusé de l'avoir noyé ! Il est défendu par M Mason. Mais il est blessé par l'arme du docteur Euthanasy lors du procès, car il commençait à en dire trop. Les coupables sont Mason son avocate et Ralph, qui voulaient accaparer les brevets de Wooley.Paris, Bruxelles


title: Championnat d'Espagne de rugby à XV 2013-2014

text: Le championnat d'Espagne de rugby à XV 2013-2014 ou 2013-2014 est une compétition de rugby à XV qui oppose les douze meilleurs des clubs espagnols. La compétition commence le et se termine par une finale le .


text: Le championnat se déroule en deux temps : une première phase dite régulière en match aller-retour où toutes les équipes se rencontrent deux fois et une phase finale à élimination directe. Les six premières équipes du classement à l'issue de la phase régulière sont qualifiées pour les "". Les deux premières équipes du classement sont directement qualifiées pour les demi-finales alors que les équipes classées de la troisième à la sixième place s'affrontent en barrage pour l'attribution des deux places restantes dans le dernier carré.


text: Les 12 équipes de la División de Honor sont :


text: Les deux premiers de la phase régulière sont directement qualifiés pour les demi-finales. En matchs de barrage pour attribuer les deux autres places, le troisième reçoit le sixième et le quatrième reçoit le cinquième. Les vainqueurs affrontent respectivement le deuxième et le premier.


text: L'équipe qui reçoit est indiquée dans la colonne de gauche.


text: Les points marqués par chaque équipe sont inscrits dans les colonnes centrales (3-4) alors que les essais marqués sont donnés dans les colonnes latérales (1-6). Les points de bonus sont symbolisés par une bordure bleue pour les bonus offensifs (trois essais de plus que l'adversaire), orange pour les bonus défensifs (défaite avec au plus sept points d'écart), rouge si les deux bonus sont cumulés.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Laccident industriel de l'usine PEPCON est un accident majeur caractérisé par une succession d'explosions survenues le dans l'usine de la "" (PEPCON), à Henderson, dans le Nevada, aux États-Unis. L'explosion de cette usine, qui fabriquait et stockait d'importantes quantités de perchlorate d'ammonium, un composé chimique utilisé essentiellement comme propergol pour la propulsion des fusées et missiles américains, fit deux morts, , brisa des vitres sur un rayon de seize kilomètres et causa des dégâts pour un montant estimé à approximativement de dollars de 1988 (soit de dollars de 2022) dans la vallée de Las Vegas.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Une onde sismique artificielle d'une magnitude de sur l'échelle ouverte de Richter fut également détectée. Très rapidement, plusieurs agences gouvernementales activèrent des plans d'urgence pour organiser les secours dans la zone de l'explosion.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Une équipe d'ingénieurs, effectuant ce jour-là une visite d'entretien routinière sur une tour de télévision située sur la colline à quelques kilomètres de l'usine, réalisa une vidéo improvisée peu après le début des explosions. Cette vidéo, devenue assez célèbre, est facilement accessible sur le web et permet de prendre la mesure de la puissance des explosions.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'usine PEPCON, située à Henderson à () de la ville de Las Vegas dans l'État du Nevada, était l'une des deux seules au monde à produire du perchlorate d'ammonium (en , aussi abrégé en « AP »), un oxydant utilisé dans la fabrication des propulseurs à propergol solide de nombreux systèmes, dont ceux de la Navette spatiale américaine, des armements et de lanceurs spatiaux non-militaires, tels certaines versions des fusées du programme "Atlas". L'autre producteur, la ', était située à moins de () de l'usine PEPCON, dans la zone qui fut en partie endommagée par le souffle de l'explosion. En plus du perchlorate d'ammonium, l'usine produisait d'autres produits à base de perchlorate, parmi lesquels du perchlorate de sodium (également un produit utilisé pour la fabrication de propulseurs à propergol solide). Une conduite de gaz à haute pression d'un diamètre de passait également sous l'usine, transportant du gaz naturel à une pression de (soit ). La facture de cette conduite, qui fut installée en 1956, la caractérisait comme un équipement à « service limité ».


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Avec une flotte de navettes spatiales clouée au sol pendant , à la suite de la désintégration de " au décollage le , un ordre émanant du Gouvernement des États-Unis demanda que la production excédentaire de perchlorate soit stockée à l'intérieur de conteneurs en aluminium appartenant au client lui-même, dans un espace habituellement utilisé pour stocker le produit en attente de livraison aux divers clients de l'usine. Le perchlorate d'ammonium produit pour les autres programmes du Gouvernement américain n'était pas stocké à l'usine PEPCON à ce moment-là.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Des tonneaux en acier et plastique de type polyéthylène haute densité () étaient utilisés pour le stockage additionnel et en cours de production au moment de l'accident, comme ils l'avaient déjà été pendant de nombreuses années avant l'accident de "". Une quantité estimée à de produit fini était présente en stockage sur le site de l'usine au moment de l'explosion.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'usine occupait une surface au sol d'environ , comprenant six bâtiments et des espaces de traitement et de stockage extérieurs. L'usine avait été construite dans les années 1950 dans une portion du désert à l'époque encore assez isolée. Cet éloignement des zones peuplées fut toutefois fortement diminué par l'expansion rapide de la métropole de Las Vegas au cours de la dernière décennie. En plus des usines PEPCON et Kerr-McGee, il y avait également une grosse usine de production de guimauve ('), la ', située à seulement , et une carrière de gravier en cours de fonctionnement à proximité, à environ vers l'ouest. Les zones résidentielles les plus proches étaient situées à environ de la zone de l'explosion.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: De nombreuses théories furent avancées au sujet de la cause de l'incendie et des explosions. Le Département des incendies du Comté de Clark (en , ou CCFD), au Nevada, ne publia pas un rapport formel mais produisit une coupure de presse de deux pages le , décrivant ce qu'il pensait être la cause de l'incendie. Ce rapport préliminaire, ainsi que d'autres informations récoltées par le CCFD, furent incluses dans un rapport de l'Administration des incendies des États-Unis, l'USFA (pour ").


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Le Département du Travail des États-Unis (', USDOL), travaillant avec la ' (DOSH), publia un long rapport sur l'accident qui ne reprit que très légèrement les affirmations du CCFD au sujet de ses origines et de ses causes. L'USDOL nota que la Division Arson du CCFD avait maintenu le contrôle sur le site plusieurs semaines et que les équipes d'enquête du DOSH et de PEPCON ne furent pas autorisées à entrer dans l'usine avant treize jours après les événements. La première inspection significative du DOSH ne fut réalisée qu'à partir du après l'incendie. À ce moment-là, les zones endommagées avaient été irrémédiablement perturbées, et les preuves importantes et les indices clés avaient été soit déplacés, soit retirés du site.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: D'après le rapport de l'USFA, l'incendie démarra autour d'une structure de séchage de l'usine entre et ce jour-là. L'USDOL rapporta qu'au moins un feu était en cours sur un tonneau de () situé du côté ouest de la partie sud des bâtiments d'assemblage, qui séparaient le séchoir des réservoirs de stockage à l'intérieur de la zone de traitement. Un incendie fut aussi rapporté au niveau du mur nord de la section des séchoirs du bâtiment de traitement. Une tempête de vent avait endommagé une structure et un toit en fibre de verre et des employés étaient en train d'utiliser des torches de soudage pour en réparer la structure en acier. Le rapport de l'USFA établit que cette activité causa le départ d'un incendie qui se propagea rapidement à travers la fibre de verre, accéléré ensuite par les résidus de perchlorate d'ammonium traînant dans les environs, puis atteignit les tonneaux de stockés près du bâtiment.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Le rapport de l'USDOL minimisa cette théorie, se basant sur les déclarations de témoins oculaires et des tests scientifiques sur les incendies. Dix personnes affirmèrent qu'elles avaient vu le feu et/ou avaient participé aux premières tentatives de l'éteindre. L'USDOL rapporta que les témoignages avaient indiqué que les activités de soudage avaient débuté entre avant la découverte de l'incendie, que ces opérations avaient pris place sur le mur nord-ouest du bâtiment, et que les alentours avaient été copieusement inondés d'eau avant et pendant les opérations, afin de limiter les risques de départs de feu accidentels. De plus, l'USDOL affirma que la probabilité de propager du métal fondu sur une distance de à travers et autour des réservoirs de stockage était considérée comme extrêmement faible. L'USDOL déclara que les étincelles provenant de telles activités ne contiendraient pas assez d'énergie pour initier l'allumage de combustibles ordinaires à proximité immédiate, sans parler des précédemment cités, et conclut que « la possibilité [d'envisager] les opérations de découpe et de soudage comme source d'ignition [était] considérée comme étant très faible, selon l'opinion professionnelle de l'auteur ».


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Les rapports de l'USFA et de l'USDOL mentionnèrent tous deux que les flammes s'étendirent aux tonneaux en plastique de () contenant le produit qui étaient entreposés près du bâtiment, alors que les employés tentaient en vain d'éteindre l'incendie initié à l'intérieur du bâtiment grâce à des tuyaux d'eau. L'USFA rapporta qu'une première série d'explosions de produisit dans les tonneaux environ dix à vingt minutes après le départ de l'incendie, et que les employés commencèrent à s'enfuir en courant à pied et en voiture, ce qui permit à approximativement d'échapper à l'accident, ne laissant derrière elles que les deux victimes tuées dans les plus grosses explosions qui suivirent peu après. L'USDOL décrivit les événements d'une manière différente, affirmant que le feu s'était étendu rapidement vers le nord des locaux, les murs nord-est et sud, par transfert de chaleur convectif et radiatif. L'expansion extrêmement rapide de l'incendie dans le bâtiment de traitement et sa propagation subséquente aux autres bâtiments furent principalement causées par les cloisons séparatrices hautement inflammables en fibre de verre et le peu d'espace séparant les bâtiments entre eux. Des vents importants soufflant vers le nord-est furent également un facteur aggravant. Le produit stocké dans une aire au nord du bâtiment de traitement s'échauffa, puis, approximativement sept minutes plus tard, à , un container en aluminium contenant environ () de perchlorate d'ammonium et situé à environ dix mètres à l'ouest du coin nord-ouest du bâtiment explosa, causant des dégâts aux structures avoisinantes et au bâtiment de séchage.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'énergie de cette explosion fut estimée comme étant équivalente à de TNT.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'USDOL rapporta qu'il existait de nombreuses preuves qui suggéraient que des fuites de gaz naturel aient pu être présentes dans l'usine. L'enquête effectué sur le terrain révéla la présence de dépôts carbonés autour du périmètre des fondations du bâtiment de séchage du produit. D'autres preuves visuelles de brulures, probablement du gaz, provenant du sol, furent découvertes dans de nombreux autres emplacements de l'usine, parmi lesquels près des conduites de gaz et des lignes de téléphone et sous certaines portions du revêtement en asphalte.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'USFA rapporta que le feu continua à s'étendre dans les piles de tonneaux, ce qui créa une violente boule de feu et mena à la première d'une série de quatre explosions dans l'aire de stockage des tonneaux. L'USFA précisa que le feu se propagea ensuite à la zone de stockage contenant les conteneurs en aluminium de transport, alors remplis, causant deux petites explosions, puis une énorme explosion environ quatre minutes après la première. L'USDOL rapporta de son côté que six ou sept détonations se produisirent séparément dans les zones où des tonneaux en aluminium et en acier étaient utilisés pour le stockage de produit fini étalonné à . L'USFA rapporta que seule une faible quantité de carburant était encore présente après, ce qui fit rapidement diminuer l'intensité des flammes, excepté pour une boule de feu alimentée par la conduite de gaz naturel sous haute pression située sous l'usine, qui avait été endommagée par une des explosions. Cette conduite de gaz fut coupée vers par la compagnie de gaz, grâce à une vanne située à environ du site de l'incendie.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'USDOL rapporta également qu'il y avait des preuves solides de la présence d'un feu de gaz naturel avant la seconde explosion à l'extrémité nord-est de l'usine, sur une étroite bande de sable de . L'extrémité la plus proche de cette bande sable était située approximativement à du bâtiment de séchage.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'USFA rapporta qu'il y eut au total sept explosions au cours de l'accident. Les déclarations des témoins oculaires et une vidéo, qui fut tournée par Denis Todd and débuta après la première détonation, ainsi que d'autres sources, indiquèrent qu'il y eut cinq explosions de forte magnitude : une au nord du séchoir, une dans l'aire de stockage au sud du bâtiment d'administration, deux au niveau de l'aire de chargement et la dernière dans la zone de stockage est, où la conduite de gaz brûlait après les détonations. Les deux plus grosses explosions produisirent des ondes sismiques atteignant des niveaux de et sur l'échelle ouverte de Richter . La majeure partie des de perchlorate d'ammonium furent brûlés/décomposés en combinaison avec un carburant ou explosèrent, l'explosion finale créant un cratère de plus de de large pour de profondeur dans l'aire de stockage est. Une quantité significative de perchlorate d'ammonium était toujours présente au sol après l'accident. Il fut récupéré et rapidement recyclé dans l'année qui suivit. D'après une source, la plus grosse explosion dégagea une énergie estimée à l'équivalent d'approximativement une kilotonne de TNT, ce qui correspond à l'énergie pouvant être dégagé par une petite arme nucléaire tactique.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: L'USDOL conclut que le mode d'initiation de l'incendie était indéterminé. Il déclara que les cigarettes, les étincelles d'un équipement électrique, ou l'ignition d'un gaz par friction figuraient parmi les sources probables du départ de l'incendie.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Environ parvinrent à s'échapper, mais deux furent tuées par les dernières deux plus grosses explosions : Roy Westerfield, contrôleur de PEPCON, qui était handicapé par les effets de la polio et ne pouvait pas se déplacer facilement sur ses jambes. Il semblerait qu'il ait décidé de rester sur les lieux pour lancer le premier appel aux services de lutte contre les incendies (CCFD). La deuxième était Bruce Halker, administrateur de l'usine, qui était en fauteuil roulant et n'eut pas le temps de partir. Il était près de sa voiture lorsque la première explosion majeure se produisit. Les employés de l'usine de marshmallows Kidd, située à côté de l'usine PEPCON, entendirent l'explosion et évacuèrent également rapidement les lieux.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Le chef des pompiers de la ville d'Henderson, qui quittait alors la principale caserne, à environ au nord de l'usine PEPCON, remarqua l'énorme colonne de fumée et ordonna immédiatement à ses unités de se rendre sur place. Il prit également sa voiture, accompagné par un passager, et fonça vers l'usine, précédant même les camions de sa caserne. En approchant de l'usine, il put apercevoir une grosse boule de feu orange et blanche d'environ de diamètre et des douzaines de personnes fuyant les lieux à toute vitesse en courant en plein milieu du désert, malgré la température y régnant à cette heure de la journée.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: À environ , alors qu'il s'approchait des bâtiments en proie aux flammes, la première des deux explosions majeures libéra une violente onde de choc qui secoua et brisa les fenêtres de sa voiture, recouvrant ensuite le conducteur et son passager de morceaux de verre. Le conducteur d'un véhicule lourdement endommagé s'éloignant de l'usine s'arrêta à hauteur du chef et l'informa du danger d'explosions suivantes encore plus importantes, ce qui encouragea le chef des pompiers, de toutes façons impuissant face à un évènement d'une telle ampleur, à faire demi-tour et repartir en direction de sa caserne. Les autres unités décidèrent également d'arrêter leur progression vers l'usine après l'explosion, garant leurs véhicules sur le côté à environ un mile () des lieux et regardant, impuissants, l'incendie incontrôlable détruire l'usine.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: La deuxième explosion majeure, se produisant seulement quatre minutes après la première, acheva presque totalement la voiture du chef des pompiers. Après que lui et son passager aient subi de nombreuses coupures par des éclats de verre, il parvint toutefois à conduire son véhicule endommagé jusqu'à l'hôpital, afin de recevoir des soins. En parallèle, les autres véhicules de son unité, le ", avaient également été sévèrement malmenés par les explosions, blessant de nombreux pompiers, principalement par des coupures liées à la projection d'éclats de verre, et mettant hors de service la quasi-totalité de l'unité.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Plusieurs autres unités de pompiers répondirent aux appels d'urgence. Les unités du comté de Clark s'installèrent à des lieux de l'accident et portèrent assistance aux pompiers blessés de l'unité de Henderson. Reconnaissant le danger présenté par un incendie étant très largement au-dessus de leurs capacités de lutte, ils ne firent aucune tentative pour s'en approcher ou le combattre.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Le ', la ', le " et la firent évacuer les résidents situés à l'intérieur d'un cercle de huit kilomètres de rayon autour de l'usine, se focalisant surtout sur les zones situées dans le vent par rapport à l'explosion. Les artères routières de la zone furent complètement bouchées dans les deux directions, en raison des résidents désirant s'éloigner de la catastrophe et des spectateurs curieux voulant observer la scène, ce qui causa l'appartition d'un embouteillage qui prit deux heures à se défaire.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Plus d'une heure après les premières explosions, les autorités locales déterminèrent que les aérosols et particules diffusés dans l'atmosphère pourraient avoir des effets respiratoires irritants. Cela ne fut toutefois pas considéré comme hautement toxique, et le potentiel de l'apparition de futures explosions fut également estimé comme n'étant pas élevé. Les autorités avaient envisagé d'étendre la zone d'évacuation à un rayon de dix kilomètres autour de l'usine, mais l'idée fut abandonné en raison des nouvelles informations, même si quelques cas de troubles respiratoires furent rapportés au sein d'une petite commune, siutée dans le vent à environ des lieux de l'accident.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Des équipes en tenues de protection se dirigèrent vers la zone à nettoyer, un processus qui s'annonça comme étant assez lent, en raison de la présence de réservoirs d'ammoniac anhydride percés, ainsi que de résidus d'acides et d'autres produits. De nombreux pompiers durent plus tard recevoir des traitements pour des irritations respiratoires. La prise en charge et les vérifications continuèrent jusqu'à la tombée de la nuit et reprirent le jour suivant. Les autorités retrouvèrent les restes de Bruce Halker, administrateur de l'usine, mais aucune trace de l'autre victime, le contrôleur Roy Westerfield, ne fut découverte.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Les services médicaux d'urgence traitèrent et transportèrent environ une centaine de patients vers cinq hôpitaux de la région , alors que les se dirigèrent vers les hôpitaux par leur propre moyens. La plupart des blessés étaient des personnes ayant reçu des projections de bouts de verre à cause de fenêtres ayant volé en éclats au moment des explosions. En des deux personnes décédées, il y eut un total de parmi les employés présents sur les lieux et les résidents de la zone de Henderson. Quinze pompiers furent blessés, dont huit par des éclats de verre et sept par des irritations des voies respiratoires.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Environ quatre heures après l'accident, les hôpitaux reçurent l'information de la part des services de pompiers que leurs plans d'urgence pouvaient être désactivés.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Les explosions rasèrent complètement les bâtiments des usines PEPCON et Kidd & Co. Les dégâts dans un rayon de étaient sévères, comprenant des voitures détruites, des bâtiments endommagés et des lignes électriques coupées. Des fenêtres touchées et des dégâts structurels modérés furent enregistrés dans un rayon de de l'accident. Les dégâts causés par l'accident attinrent une zone d'un rayon de , comprenant des fenêtres brisées, des portes enfoncées, des encadrements de fenêtres fissurés et des blessures par projection d'éclats de verre. À l'Aéroport international McCarran, situé dans la ville de Las Vegas à des lieux de l'accident, des vitres furent brisées et des portes soufflées. L'onde de choc secoua même un qui se trouvait en phase d'approche finale à ce moment-là.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Une enquête estima que la plus grosse explosion avait dégagé dans l'atmosphère une énergie équivalente à celle d'une kilotonne de TNT, soit l'effet d'une explosion de de TNT au niveau du sol, approximativement similaire à celle dégagée par une petite arme nucléaire tactique. Le montant des dégâts causés à l'usine et aux zones habitées voisines fut évalué à environ de dollars de 1988 ( de dollars de 2022).


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: En 1991, la législature du Nevada publia le ', ce qui mena à la mise en place d'un programme de prévention, le '.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: PEPCON n'avait qu'une assurance responsabilité civile déclarée d'un million de dollars, mais les sommes d'argent déboursées par son assureur dépassèrent largement la valeur prévue. Une bataille juridique impliquant des douzaines de compagnies d'assurance et plus de cinquante cabinets d'avocats menèrent à un arrangement pour une somme de dollars de 1992 ( de dollars de 2022), avec des contributions de multiples parties incluant AMPAC/PEPCON et la ", qui fut répartie entre les compagnies d'assurances déclarant des subrogations et les victimes et leurs familles.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Après l'accident, l' (AMPAC) changea le nom de sa subsidiaire de production de perchlorates en ', puis en " (WECCO) en moins d'un an. L'usine de Henderson ne fut jamais reconstruire, mais l'AMPAC construisit une nouvelle usine de production de perchlorate d'ammonium dans une zone reculée à environ à l'extérieur de , dans l'Utah, avec une zone d'exclusion volontaire substantielle autour des lieux. L'alimentation en gaz naturel de ces établissements WECCO est agencée d'une manière différente de celle de la première usine PEPCON, avec des conduites essentiellement hors-sol et à bonne distance des zones de stockage de produits finis. Ces dispositions ne permettent toutefois pas de mettre définitivement les employés à l'abri du danger : le , une étincelle lors d'une opération de soudage déclencha une nouvelle explosion, tuant un employé et en blessant quatre autres.


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: De nos jours, le site de l'ancienne usine est une zone de développement commercial liée à l'Automobile, où résident plusieurs commerces et une université. La société de marshmallows Kidd & Co. a reconstruit son usine à son emplacement d'origine. Cet établissement est désormais la propriété et est utilisé par le centre académique du " (CCSD).


title: Accident industriel de l'usine PEPCON

text: Des images de l'explosion furent présentées dans de nombreuses émissions et docu-réalités liés aux catastrophes et au survivalisme, ainsi qu'un jeu vidéo :


title: Sweets for My Sweet

text: "" a été reprise par de nombreux artistes. En juin 1963, la reprise du groupe beat anglais The Searchers, dont c'est le premier 45 tours, se classe des ventes au Royaume-Uni. La même année, la chanson est adaptée en français par Vline Buggy pour Frank Alamo, sous le titre "Ma biche".


title: Hyperlapse

text: Un hyperlapse (encore appelé Walklapse, Spacelapse, Stop-Motion Time-lapse, Motion Timelapse, Timelapse avec des mouvements) est une technique de time-lapse où la position de la caméra n'est pas fixe.


title: Hyperlapse

text: Cette technique diffère du Motion Timelapse qui est souvent réalisé sur un rail (un travelling) de courte longueur.


title: Hyperlapse

text: Le terme « hyperlapse » a été créé par le réalisateur américain, Dan Eckert. Le terme Hyperlapse a été marqué par l'artiste Shahab Gabriel Behzumi pour sa vidéo "Berlin Hyper-Lapse" (2012). L'inspiration est venue du réalisateur Godfrey Reggio et de sa célèbre trilogie Qatsi (en anglais dans l'Internet Movie Database) Koyaanisqatsi , (en anglais dans l'Internet Movie Database) Powaqqatsi,  (en anglais dans l'Internet Movie Database)) aux effets visuels saisissants. La technique utilisée par Godfrey Reggio est celle du Motion Timelapse.


title: Hyperlapse

text: L'hyperlapse tout comme le timelapse classique permet de donner une impression d'accélération temporelle de la scène. Toutefois, l'ajout du déplacement de la caméra pour l'hyperlapse provoque en plus un sentiment d'omniscience chez le spectateur, dans le sens où son déplacement ne s'effectue pas à la même vitesse que le déplacement des éléments de la scène (foule, nuages, trafic, etc.), ce qui lui donne le sentiment de voir la scène depuis une autre dimension temporelle et spatiale.  Cette technique permet par conséquent de mieux impliquer le spectateur dans la vidéo et de donner un certain côté surréaliste à la scène.


title: Hyperlapse

text: La technique de l'hyperlapse nécessite impérativement un appareil permettant l'enchaînement de prises de vue photographique : un reflex numérique, une caméra ou encore un smartphone.


title: Hyperlapse

text: Plusieurs outils peuvent ensuite venir compléter l'appareil pour la prise de vue :Un post-traitement peut être appliqué sur la série de photos à l'aide d'un logiciel de traitement photo (Adobe Lightroom par exemple), puis un logiciel de traitement vidéo sera utilisé pour assembler les photos et créer le rendu vidéo final. L'idéal est d'utiliser un logiciel disposant d'un outil de stabilisation, tels que LR Timelapse (gratuit) ou Adobe After Effects (payant).


title: Hyperlapse

text: Un hyperlapse se réalise par le déclenchement d'une série de photos avec un changement de position de l'appareil après chaque photo.


title: Hyperlapse

text: L'appareil peut être déplacé par le photographe, mais il peut aussi être fixé sur un véhicule et avoir un déplacement provoqué indirectement par le photographe (voiture, skateboard, drône). Une vidéo réalisée à partir du mouvement d'un appareil photo sur un rail n'est généralement pas considérée comme un hyperlapse. Afin d'avoir une vidéo finale fluide et d'éviter les "sauts" entre les images, il est nécessaire de garder un ou plusieurs points fixes au cours d'une séquence. Les déplacements de l'appareil de prise de vue les plus courants consistent alors en un déplacement en translation ou en rotation autour d'un point fixe. L'architecture est un thème très représenté dans les vidéos hyperlapse, notamment avec les séquences réalisées en rotation autour d'un bâtiment.


title: Hyperlapse

text: Le workflow (flux de travail) permettant le traitement des prises de vue pour créer un hyperlapse suit globalement celui nécessaire à la création d'un timelapse classique : on traite d'abord les photos (suppression des éventuels ratés, corrections colorimétriques, recadrages, etc.), puis on importe la série de photos traitées dans un logiciel de traitement vidéo. C'est ici que se situe la principale différence avec le timelapse classique puisqu'on effectue une importante étape de stabilisation pour corriger les écarts de cadrage entre les photos d'une même séquence.


title: Hyperlapse

text: Cette étape est très souvent réalisée à l'aide de fonctions intégrées au logiciel de traitement vidéo (Stabilisation de déformation sur After Effects par exemple) ; elle peut toutefois être réalisée "à la main" lorsque la fonction automatique ne donne pas de résultats satisfaisants.


title: Hyperlapse

text: Il est en outre possible d'utiliser diverses techniques de la vidéo classique sur un hyperlapse afin de lui donner un impact visuel encore différent, notamment en jouant sur les symétries. Bien que nécessitant de la pratique au préalable, il est également possible d'utiliser la technique du HDR lors d'un hyperlapse.


title: Hyperlapse

text: Parmi les applications logicielles dédiées à l'hyperlapse, il existe Google Street View Hyperlapse, une application Open Source de la firme canadienne Teehan + Lax qui permet de réaliser des vidéos hyperlapse personnalisées à partir de photos extraites de Google Streetview.


title: Hyperlapse

text: Après avoir défini un début et une fin de séquence, le planificateur de routes Google calcule le trajet et génère l'itinéraire virtuel. StreetView Hyperlapse permet pour la première fois à l'utilisateur d'avoir une vue à 360° en changeant successivement la position du photographe virtuel. La séquence ainsi créée élargit le processus de création d'hyperlapse en offrant une nouvelle dimension à l'observateur qui peut maintenant changer après coup l'angle de vue d'une vidéo ou d'une séquence accéléré. StreetView Hyperlapsing rend également possible pour la première fois la création de vidéos hyperlapse à l'utilisateur sans équipement particulier. Le seul pré-requis nécessaire est que l'itinéraire souhaité soit déjà répertorié dans le service Google Street View avec l'option panorama 360°.


title: Le Coq du village (film, 1964)

text: Le Coq du village (titre original : "Liolà") est un film italien réalisé par Alessandro Blasetti et sorti en 1964.


title: Pieter Goemans

text: Pieter Goemans (né le à Amsterdam, mort le à Amstelveen) était un auteur-compositeur néerlandais qui est principalement connu pour avoir composé la chanson « Aan de Amsterdamse grachten » (Aux canaux d'Amsterdam) sous le pseudonyme de Peter Shott en 1949. Son père, ancien diplomate, le contraignit à utiliser ce pseudonyme pour éviter toute association de son nom aux activités de son fils. Il est également l'auteur du morceau "Bach Bijvoorbeeld", qui fut produit par Willem Duys et servit de générique à l'émission "Muziekmozaïek", diffusée à la télévision néerlandaise dans les années 1960 puis 1970.


title: Pieter Goemans

text: Dans les années 1960, il composa également de nombreux textes pour la chanteuse Corry Brokken, lauréate du Concours Eurovision de la chanson de 1957 pour les Pays-Bas, avec la chanson "Net als toen". Il traduisit un large répertoire de chansons pour elle (parmi lesquelles "People" de Barbra Streisand). En 1970, le groupe Hearts of Soul remporta le concours de présélection de l'Eurovision, le "Nationaal Songfestival" avec la chanson "Waterman" également composée par Goemans. Celle-ci se classa au concours européen cette même année.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Le championnat du monde de Formule 1 2014, du championnat du monde des pilotes de Formule 1, comporte dix-neuf Grands Prix. Il commence à Melbourne le 16 mars et s'achève à Abou Dabi le 23 novembre. Il est notamment marqué par l'adoption de nouveaux règlements techniques et sportifs : les moteurs V8 atmosphériques des monoplaces sont remplacés par des moteurs V6 turbocompressés hybrides à double système de récupération d'énergie ; l'attribution des points est doublée pour la dernière manche du championnat à Abou Dabi ; les pilotes gardent les mêmes numéros d'une saison sur l'autre, sauf le attribué au champion du monde ; le Grand Prix d'Autriche fait son retour au calendrier et un nouveau Grand Prix est organisé en Russie, à Sotchi.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: La saison est entièrement dominée par Mercedes Grand Prix qui a profité des profondes modifications du règlement technique pour concevoir la meilleure voiture dotée du meilleur moteur. Les pilotes des Flèches d'Argent, Lewis Hamilton et Nico Rosberg, accumulent dix-huit pole positions, se battent en tête du début à la fin de la saison, et réalisent un record de onze doublés et de seize victoires, n'en laissant échapper que trois, toutes gagnées par Daniel Ricciardo sur Red Bull-Renault. Le titre chez les constructeurs revient pour la première fois à Mercedes, dès la seizième manche à Sotchi, le 12 octobre. Le chassé-croisé en tête du classement des pilotes entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton tourne à l'avantage de ce dernier à partir du Grand Prix de Singapour le 21 septembre. Avec onze victoires, dont la dernière à 50 points à Abou Dabi, le pilote britannique est sacré champion du monde pour la deuxième fois après son titre de 2008, avec 67 points d'avance sur son coéquipier, vainqueur de cinq Grands Prix.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Daniel Ricciardo monte sur le podium pour sa première saison chez Red Bull Racing alors que son coéquipier quadruple champion du monde Sebastian Vettel vit sa première saison sans victoire depuis 2008 avant de rejoindre Ferrari en 2015, après un exercice 2014 raté pour l'écurie italienne.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: La saison est marquée par l'accident de Jules Bianchi, sous la pluie à Suzuka, le plus grave en Formule 1 depuis 20 ans puisque le pilote décède des suites de ses blessures à la tête, neuf mois plus tard, sans avoir repris connaissance.Débuts en tant que pilote titulaire de :


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Transferts :


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Départs :


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Retours :


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Débuts en tant que pilote-essayeur de :Le calendrier 2014 comprendra 19 Grands Prix, comme en 2013 :


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: En décembre 2013, les écuries Red Bull, Mercedes, Ferrari et Toro Rosso prennent part à des essais des pneumatiques Pirelli avec leurs voitures 2013 sur le circuit international de Sakhir.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: En janvier 2014, toutes les équipes, sauf Lotus qui n'est pas prête, participent aux premiers essais hivernaux à Jerez en Espagne. Les nouvelles monoplaces, de conception largement différentes de celles de 2013, y font leurs premiers tours de roues.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Deux séances d'essais suivent, fin février et début mars, sur le Circuit international de Sakhir à Bahreïn afin d'affiner les performances et surtout de fiabiliser le nouveau matériel.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Enfin, quatre séances d'essais privés de deux jours sont organisées pour Pirelli par la FIA en cours de saison, à la suite de quatre Grand Prix, et sur les circuits où ils viennent de se disputer.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: La Fédération internationale de l'automobile publie, le 4 décembre 2013, le calendrier officiel qui comporte 19 Grands Prix.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Vingt pilotes s'alignent sur la grille, Max Chilton et Romain Grosjean s'élançant depuis la voie des stands. Alors que la procédure de départ est engagée, Jules Bianchi signale qu'il n'est pas en mesure de prendre le départ ; Charlie Whiting annule le premier départ et relance les voitures pour un second tour de formation, la course étant concomitamment amputée d'un tour. Bianchi rejoignant son coéquipier et son compatriote dans la voie des stands, dix-neuf pilotes se présentent sur la grille de départ. À l'extinction des feux, Nico Rosberg prend un excellent envol qui lui permet de s'engouffrer en tête dans le premier virage. Le novice Kevin Magnussen effectue un énorme travers et manque de sortir de la piste, ce qui empêche Fernando Alonso de se battre pour les positions de tête. Kamui Kobayashi, en proie à une défaillance de son système de freinage, harponne Felipe Massa : les deux abandonnent. Pénalisé par un " pour s'être placé sur la grille en retard, Grosjean observe sa pénalité dès la fin du premier tour ; Sergio Pérez et Esteban Gutiérrez, victimes collatérales des frictions du premier virage, ainsi que Bianchi, rentrent également au stand.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Au deuxième passage sur la ligne de chronométrage, Rosberg précède Daniel Ricciardo, Magnussen, Lewis Hamilton qui tenait la pole position, Nico Hülkenberg, Alonso, Jean-Éric Vergne, Kimi Räikkönen, Daniil Kvyat, Valtteri Bottas et Jenson Button. Dès le quatrième tour, Lewis Hamilton rentre à son stand pour abandonner, imité au tour suivant par Sebastian Vettel qui explique que sa monoplace a perdu sa puissance dès le second tour de formation.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Rosberg creuse un écart de sur Ricciardo en huit tours tandis que Magnussen, solide troisième, devance Hülkenberg et Alonso. Bottas prend l'avantage sur Räikkönen puis se lance à l'attaque du duo Alonso-Hülkenberg lorsqu'il touche le muret et crève son pneu arrière droit. Alors qu'il tente de regagner son stand, il perd son pneu ainsi qu'un morceau de sa jante, ce qui provoque l'intervention de la voiture de sécurité. Button et Pérez s'engouffrent dans la voie des stands pour changer de pneus, imités par le reste du peloton au tour suivant. Derrière la voiture de sécurité, Rosberg devance Ricciardo, Magnussen, Hülkenberg, Alonso, Button, Vergne, Räikkönen, Adrian Sutil, Kvyat, Pastor Maldonado, Marcus Ericsson, Grosjean, Chilton, Gutiérrez, Bottas, Pérez et Bianchi.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: À la relance, au quinzième tour, alors qu'il ne reste que dix-sept voitures en piste, Rosberg se détache puis augmente régulièrement son avance qui atteint au vingtième passage. Au vingt-huitième passage, à la mi-course, Rosberg possède d'avance sur Ricciardo ; Magnussen est à , Hülkenberg et Alonso menant un groupe composé de Button, Vergne et Räikkönen encore derrière. Marcus Ericsson abandonne alors que Grosjean effectue son premier arrêt au stand ; peu après, son coéquipier Maldonado abandonne dans le trente-deuxième tour : il ne reste plus que quinze voitures en course. Button et Pérez rentrent au stand, à nouveau de conserve, au tour suivant pour chausser de nouvelles gommes. Hülkenberg et Vergne rentrent au trente-quatrième tour, Alonso et Sutil au suivant, imités ensuite par Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen et Rosberg dont l'avance était passée à .


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Bottas profite d'un hors-piste de Räikkönen pour le dépasser tandis que Magnussen menace directement Ricciardo : il est à une seconde du nouveau pilote Red Bull Racing au quarantième tour. Rosberg précède Ricciardo de ; suivent Magnussen, Button, Alonso, Hülkenberg, Vergne, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Pérez, Grosjean, Sutil, Gutiérrez, Chilton et Bianchi. Grosjean abandonne au quarante-cinquième tour alors que Bottas prend la septième place à Vergne puis, quelques minutes plus tard, la sixième place à Hülkenberg.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Nico Rosberg se dirige en solitaire vers sa quatrième victoire en Formule 1. Daniel Ricciardo franchit en second la ligne d'arrivée et Kevin Magnussen complète le podium pour sa première course en Formule 1 ; suivent pour les points Jenson Button, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne et Daniil Kvyat qui devient le plus jeune pilote à inscrire un point en championnat du monde, battant le record de Sebastian Vettel. Daniel Ricciardo est finalement disqualifié après que la FIA a constaté que la voiture de l'Australien a régulièrement excédé, pendant la course, la limite du débit de carburant maximal autorisé. Tous les pilotes derrière lui remontent d'un cran dans la hiérarchie ce qui permet à Sergio Pérez de prendre le point de la dixième place. Avec ses pilotes classés deuxième et troisième, McLaren prend la première place du classement des constructeurs avec et devance Mercedes (25 points) ; suivent Ferrari (18 points), Williams (10 points), Force India (9 points) et Toro Rosso (6 points). Sergio Pérez, bloqué dans son garage à cause d'une boîte de vitesses coincée, ne prend pas part à l'épreuve. Au départ, Sebastian Vettel, en première ligne, se rabat sur Nico Rosberg, troisième mais Rosberg réussit à prendre la deuxième place tandis que son coéquipier Lewis Hamilton, parti de la pole position, s'échappe. Daniel Ricciardo attaque immédiatement son coéquipier Vettel et le passe pour le gain de la troisième place. Felipe Massa gagne trois places pour pointer au dixième rang. Dès le virage , Jules Bianchi et Pastor Maldonado se touchent ; Bianchi se décale vers Jean-Éric Vergne et crève son pneu arrière sur l'aileron de son compatriote. Les deux Français doivent passer par les stands et Vergne, dont l'aileron est à changer, en profite pour passer des pneus durs. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton mène devant Rosberg, Ricciardo, Vettel, Alonso, Hülkenberg, Räikkönen, Magnussen, Button, Massa, Gutiérrez et Bottas.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Lewis Hamilton devance de deux secondes son coéquipier tandis que Nico Hülkenberg attaque Fernando Alonso et s'empare de la cinquième place. Kimi Räikkönen, touché par Kevin Magnussen, crève et sombre en fond de classement alors qu'il rejoint son stand au ralenti. Massa pointe au huitième rang au quatrième tour alors que Vettel attaque Ricciardo et reprend la troisième place. Après dix tours, Hamilton possède une avance de 6 secondes sur Rosberg alors que Maldonado abandonne sur ordre de ses ingénieurs afin de préserver son moteur. Les mécaniciens de McLaren Racing ne parviennent pas à changer le museau de la monoplace de Magnussen, endommagé après son contact, et le Danois, pénalisé par un ' de 5 secondes, reprend la piste avec son aileron abîmé. Jules Bianchi purge un ' de pénalité puis abandonne finalement après huit tours ; Vergne, victime collatérale de l'incident, abandonnera dix tours plus tard.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Lors des premiers arrêts au stand, Ricciardo ressort de justesse devant Alonso après leurs arrêts respectifs et doit résister aux attaques de l'Espagnol. Hamilton s'arrête dans le quinzième tour. Au dix-septième passage, après la vague d'arrêts aux stands, Hamilton devance Rosberg de 9 secondes ; suivent Vettel, Ricciardo, Alonso, Hülkenberg, Jenson Button, Massa, Daniil Kvyat, Bottas, Magnussen, Romain Grosjean, Gutiérrez, Sutil, Kamui Kobayashi, Max Chilton, Marcus Ericsson. Räikkönen, dernier, chausse les pneus durs au dix-huitième tour. À la mi-course, Hamilton dispose de 10 secondes d'avance sur Rosberg qui se voit intimer l'ordre d'accroître son avance sur Vettel qui le suit à moins de 3 secondes. Alors que le débitmètre de Ricciardo tombe en panne (une consommation instantanée excessive avait provoqué sa disqualification lors du Grand Prix inaugural), la FIA indique que la Red Bull RB10 consomme un peu plus qu'autorisé tandis que les deux Williams FW36, septième et huitième, sont les monoplaces les plus économes en carburant.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Au trentième tour, Vettel maintient Rosberg sous pression pendant que les arrêts aux stands sont en cours. À la sortie des stands, moins d'une minute sépare les deux Allemands, relégués à 11 secondes d'Hamilton. Adrian Sutil s'immobilise à l'amorce de la ligne droite au trente-troisième passage mais aucune neutralisation de course n'est nécessaire à l'évacuation de sa monoplace. Trois tours plus tard, son coéquipier Esteban Gutiérrez abandonne sur panne mécanique. Au quarante-et-unième tour, Daniel Ricciardo, quatrième, effectue son arrêt et se relance dans la voie des stands avec la roue avant gauche mal fixée ; il s'immobilise en bout de ligne droite et ses mécaniciens le poussent en marche arrière jusqu'au stand pour refixer la roue. L'Australien reprend la piste en quatorzième position et reçoit une pénalité de dix places de recul sur la grille de départ du prochain Grand Prix. Quelques instants plus tard, l'aileron avant de Ricciardo s'affaisse et une ailette entame son pneumatique avant droit qui menace de crever. Ricciardo regagne son stand, ressort seizième et dernier, puis abandonne au cinquante-et-unième tour.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Vettel, troisième, effectue son dernier changement de pneus à six tours du but, imité au tour suivant par Rosberg et Hamilton tandis que Fernando Alonso, auteur meilleur temps au tour, cherche à prendre la quatrième place à Hülkenberg ; la lutte, intense, voit l'Espagnol réussir son pari. Felipe Massa reçoit un message radio l'invitant à s'effacer derrière son coéquipier Valtteri Bottas mais le Brésilien n'en tient pas compte et conserve sa septième place jusqu'à l'arrivée. Lewis Hamilton remporte la vingt-troisième victoire de sa carrière, et son premier chelem, tandis que Mercedes, grâce à la deuxième place de Rosberg, réalise un doublé, son premier depuis 1955. Sebastian Vettel complète le podium ; suivent pour les points Alonso, Hülkenberg, Button, Massa, Bottas, Magnussen et Kvyat.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Rosberg conserve la tête du championnat avec 43 points et devance Hamilton (25 points), Alonso (24 points), Button (23 points) et Magnussen (20 points). Mercedes prend la première place du classement des constructeurs avec 68 points et devance McLaren (43 points) ; suivent Ferrari (30 points), Williams (20 points), Force India (19 points), Red Bull (15 points) et Toro Rosso (7 points).


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: À l'extinction des feux, Lewis Hamilton s'engouffre en tête dans le premier virage, son coéquipier Nico Rosberg, en pole position, le suit en deuxième position, Felipe Massa se catapulte en troisième position au premier freinage tandis que Kevin Magnussen accroche Kimi Räikkönen qui chute au neuvième rang tandis que son coéquipier Fernando Alonso boucle le premier tour septième. Jean-Éric Vergne, accroché par Pastor Maldonado, rentre au stand à cause d'un pneu crevé et abandonne peu après. Au deuxième passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton devance Rosberg, Massa, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Jenson Button, Alonso, Nico Hülkenberg, Räikkönen, Sebastian Vettel, Magnussen et Daniel Ricciardo.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Après quatre tours, Rosberg concède plus d'une seconde à son coéquipier et Alonso perd une position au profit d'Hülkenberg, désormais septième. Vettel, dixième avec ses pneus durs, évolue dans le même rythme que les Ferrari en pneus tendres ; Ricciardo reste au contact de son équipier et de Magnussen. Il tente une manœuvre de dépassement au huitième passage mais sort de piste sans dommages tandis qu'Adrian Sutil s'arrête le premier au stand pour changer ses pneus. Au tour suivant, Bottas rétrograde en sixième position, cédant deux positions au profit des pilotes McLaren, Button et Pérez ; au dixième tour, Pérez passe Massa pour le gain de la troisième place. Bottas plonge dans la ligne des stands pour son premier arrêt, suivi par Daniil Kvyat et Jules Bianchi au onzième tour. Tous les pilotes effectuent ensuite leur premier arrêt, Button clôturant au dix-huitième tour.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Sutil et Bianchi s'accrochent et le Français rentre au stand au ralenti avec un pneu crevé ; reconnu responsable de la collision par les commissaires, Bianchi est pénalisé peu après. Vettel, dont l'aileron arrière ne fonctionne plus, bloque son coéquipier Ricciardo et reçoit la consigne de le laisser passer. Dès le dix-septième tour, en difficulté avec ses pneus durs, Vettel passe par les stands, ruinant ainsi sa stratégie décalée. Mercedes demande à Hamilton de rentrer à la fin du dix-neuvième tour pour chausser des pneus tendres, laissant la piste libre à Rosberg qui rentre deux tours plus tard chausser des pneus durs : il peut désormais tenter le pari de rallier l'arrivée sans repasser par les stands, au contraire de son coéquipier.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Au vingt-quatrième passage, Hamilton possède 6 secondes d'avance sur Rosberg ; suivent Bottas, Massa, Hülkenberg, Pérez, Alonso, Button, Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Magnussen, Kvyat, Romain Grosjean, Esteban Gutiérrez, Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi, Max Chilton, Marcus Ericsson et Bianchi. Bottas et Magnussen changent leurs pneus au vingt-septième tour, Gutiérrez au suivant, Massa, Alonso et Grosjean au vingt-neuvième et Räikkönen au trente-quatrième. En tête de la course, Hamilton possède 8 secondes d'avance sur Rosberg tandis que Pérez, qui passe Hülkenberg puis Massa coup sur coup, évolue à 35 secondes avec Hülkenberg sur ses talons. Pérez et Vettel s'arrêtent au trente-cinquième tour. Hamilton est alors informé qu'il n'a plus à économiser son carburant. S'il dispose désormais de 9 secondes d'avance sur son équipier, il doit encore s'arrêter pour passer les pneus durs. Quelques instants plus tard, Maldonado, qui sort de la voie des stands, harponne Gutiérrez dans le premier virage : la Sauber C33 fait une toupie dans les airs, part ensuite en tonneau et retombe lourdement. La voiture de sécurité entre en action tandis que Maldonado est pénalisé d'un ".


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: La majorité des pilotes profite de la neutralisation de la course pour changer ses pneus. L'avance d'Hamilton, en pneus durs, est réduite à néant face à Rosberg, en pneus tendres neufs. Magnussen renonce sur panne d'embrayage alors qu'au quarante-quatrième tour, derrière la voiture de sécurité, Hamilton précède Rosberg, Pérez, Hülkenberg, Button, Vettel, Ricciardo, Massa, Bottas, Alonso, Räikkönen, Kvyat, Grosjean, Maldonado, Kobayashi, Chilton et Bianchi. La course est relancée pour onze tours et Rosberg attaque immédiatement Hamilton qui résiste malgré ses pneus durs ; Hülkenberg passe Pérez avec autorité au premier freinage pour le gain de la troisième place. Button, victime comme son coéquipier d'un souci d'embrayage, chute dans la hiérarchie et abandonne, hors des points, à deux boucles du but. Hamilton et Rosberg réalisent chacun le meilleur tour en course dans le même tour, puis peu à peu Hamilton prend une seconde d'avance sur Rosberg qui ne peut donc plus utiliser son aileron arrière mobile. Ricciardo passe Vettel dans le quarante-neuvième tour, l'Allemand est désormais sous la menace directe de Massa. Rosberg ne renonce pas et reprend dixième sur dixième pour pointer à une demi-seconde d'Hamilton au cinquante-et-unième tour. Finalement, Hamilton remporte sa seconde victoire de la saison, Nico Rosberg termine sur la deuxième marche du podium et Sergio Pérez sur la troisième ; suivent pour les points Ricciardo, Hülkenberg, Vettel, Massa, Bottas, Alonso et Räikkönen.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Rosberg conserve la tête du championnat avec 61 points et devance Hamilton (50 points), Hülkenberg (28 points), Alonso (26 points), Vettel et Button (23 points chacun). Mercedes reste à la première place du classement des constructeurs avec 111 points et devance désormais Force India (44 points) et McLaren (43 points) ; suivent Red Bull (35 points), Ferrari (33 points), Williams (30 points) et Toro Rosso (7 points).


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Les qualifications s'étant disputées sur piste humide, tous les pilotes sont autorisés à prendre le départ avec les pneumatiques de leur choix ; tous hormis Kevin Magnussen, quinzième, s'élancent en pneus tendres. À l'extinction des feux, Lewis Hamilton, depuis la pole position, s'engouffre en tête dans le premier virage. Fernando Alonso et Felipe Massa réussissent un envol parfait. Le Brésilien prend immédiatement le meilleur sur Nico Rosberg puis entre en contact, pneu contre pneu, avec Alonso ; les deux anciens coéquipiers poursuivent leur course sans dommage. Rosberg touche Valtteri Bottas mais les monoplaces ne subissent pas de dégât. Au premier passage, Hamilton précède Sebastian Vettel, Alonso, Daniel Ricciardo, Massa, Rosberg, Nico Hülkenberg, Romain Grosjean, Kimi Räikkönen, Bottas, Daniil Kvyat, Jean-Éric Vergne et Sergio Pérez.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Alonso tente une manœuvre d'attaque sur Vettel tandis qu'Hamilton possède plus de 2 secondes d'avance sur ses poursuivants. Rosberg dépasse Massa et revient sur Ricciardo. Adrian Sutil abandonne dès le septième passage à cause d'un ennui moteur. Jenson Button change le premier ses pneus, au huitième tour. Grosjean s'arrête au onzième tour, Massa, Räikkönen, Pérez et Marcus Ericsson au suivant, Alonso, Hülkenberg, Kamui Kobayashi, Pastor Maldonado et Jules Bianchi au treizième, Vettel, Bottas au suivant ; Rosberg, Kvyat, Esteban Gutiérrez, Ricciardo, Vergne, Hamilton et Magnussen stoppent entre le quinzième et le dix-huitième tour. L'arrêt de Massa ruine sa course : ses mécaniciens ne retrouvent d'abord pas ses deux pneus arrière puis éprouvent de grandes difficultés à installer le pneu arrière-gauche, l'arbre de roue semblant endommagé à la suite du contact au départ avec Alonso. Il ressort des stands dernier. En s'arrêtant un tour plus tard que Vettel, Alonso gagne une place et pointe en deuxième position au douzième tour. Au dix-neuvième passage, à l'issue des arrêts au stands, Hamilton devance Alonso de 4 secondes, Vettel de 6 s, Rosberg de 9 s et Ricciardo de 11 s ; suivent Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Grosjean et Pérez.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Privé de télémétrie, Nico Rosberg doit annoncer à son ingénieur d'exploitation ses données de consommation pour permettre à son équipe de peaufiner sa stratégie de course. Hamilton, non touché par ce problème, gère son avance tandis que Vettel, à 3 secondes d'Alonso, est informé du fait qu'il tourne plus vite que son rival. Kimi Räikkönen tourne en moyenne une seconde au tour plus lentement que son coéquipier et a du mal à contenir Grosjean, neuvième. Les McLaren sont elles aussi en manque de performance puisque la première des deux monoplaces évolue à la douzième place ; Magnussen, en pneus durs a même changé de pneus en même temps que les pilotes en pneus tendres. Nico Rosberg poursuit sa remontée dans le classement et ravit la troisième place à Sebastian Vettel dans le vingt-troisième tour. Ricciardo, dont les gommes sont plus fraîches et qui est sur une stratégie à trois arrêts contre deux pour Vettel revient sur son coéquipier. Pour la seconde fois de la saison, Vettel reçoit la consigne de le laisser passer. L'Allemand, en dépit de l'insistance de son équipe, résiste pendant deux boucles ; Ricciardo finit par passer et se détache au rythme d'une demi-seconde au tour.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Au vingt-huitième tour, Hamilton possède 12 secondes d'avance sur Alonso. Romain Grosjean, qui a perdu son quatrième rapport de boîte de vitesses, fait une sortie de piste, traverse un bac à graviers et rentre au stand au ralenti pour abandonner au vingt-neuvième passage, boîte hors d'usage. Button et Bianchi changent de pneus au tour suivant, Kobayashi au trente-et-unième. Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen, Massa, Vergne, Maldonado, Chilton, Alonso, Vettel, Rosberg, Ricciardo et finalement Hamilton passent au stand entre le trente-deuxième et le trente-neuvième tour. Alonso, qui finit la course en pneus durs, s'est arrêté un tour plus tôt que Vettel qui espère pouvoir le défier en fin de course. Au quarantième tour, Hamilton devance Alonso, Rosberg, Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez et Kvyat. Nico Rosberg, profitant d'une meilleure vitesse de pointe, prend l'avantage sur Alonso dans le quarante-troisième tour. Derrière, Ricciardo change de stratégie de course : ses pneus étant peu dégradés, il peut espérer rejoindre l'arrivée sans effectuer un troisième arrêt ; par contre, il lui faudra défendre sa position face à son coéquipier Vettel qui le suit à 6 secondes avec des pneus plus fraîs. Les positions restent figées dans les dernières boucles : Hamilton surveille ses rivaux, Rosberg a suffisamment d'avance sur Alonso pour réduire son allure et l'Espagnol dispose de 5 secondes d'avance sur Ricciardo qui relègue Vettel à plus de 15 secondes. Lewis Hamilton remporte sa troisième victoire consécutive, Nico Rosberg permet à son écurie de réaliser un nouveau doublé et Fernando Alonso obtient son premier podium de la saison ; suivent pour les points Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez et Kvyat.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Nico Rosberg conserve la tête du championnat du monde avec 79 points, devant son coéquipier Hamilton (75 points), Alonso (41 points), Hülkenberg (36 points), Vettel (33 points), Daniel Ricciardo et Valtteri Bottas (24 points chacun). Mercedes conserve la première place du classement des constructeurs avec 154 points et devance désormais Red Bull Racing (57 points) et Force India (54 points) ; suivent Ferrari (52 points), McLaren (43 points), Williams (36 points) et Toro Rosso (8 points). Sept des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Sauber, Lotus, Marussia et Caterham n'en ayant pas encore inscrit.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: À l'extinction des feux, Hamilton s'engouffre en tête dans le premier virage devant son coéquipier. Valtteri Bottas prend l'avantage sur Daniel Ricciardo pour le gain de la troisième place tandis que Sebastian Vettel, parti quinzième dépasse Kevin Magnussen à la chicane. Malgré un violent blocage de roues au premier freinage, Romain Grosjean conserve sa cinquième position alors que, sur l'autre Lotus, Maldonado, à l'arrière du peloton, percute la Caterham de Marcus Ericsson ; les deux pilotes restent en piste mais le Vénézuélien est pénalisé de cinq secondes ajoutées à son temps de course. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton devance Rosberg, Bottas, Ricciardo, Grosjean, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Felipe Massa, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Esteban Gutiérrez, Daniil Kvyat, Jenson Button et Vettel.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Les Mercedes creusent immédiatement l'écart sur le reste du peloton, Hamilton possédant lui-même un écart de 2 secondes sur Rosberg dès le cinquième tour ; Valtteri Bottas, troisième, est déjà repoussé à 5 secondes. Ricciardo essaie de dépasser à plusieurs reprises Bottas mais, face à ses échecs successifs, reçoit comme consigne de lui laisser 2 secondes de marge pour ne pas endommager excessivement ses pneus. L'Australien poursuit ses attaques jusqu'au huitième passage puis se résigne à suivre les conseils de son écurie. Vettel, treizième à 30 secondes d'Hamilton, est en lutte contre Esteban Gutierrez. Räikkönen et Alonso, sixième et septième, évoluent dans la même seconde depuis le départ.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Vettel est le premier à s'arrêter pour changer ses pneus au treizième tour : revenant très fort sur Button, il anticipe légèrement son arrêt pour ne pas perdre de temps dans le trafic ; il chausse les pneus durs et reprend la piste derrière Max Chilton et Marcus Ericsson. Ricciardo, toujours dans le sillage de Bottas, suit une stratégie similaire et passe au stand un tour plus tard ; il chausse toutefois un nouveau train de pneus tendres afin de prendre l'avantage sur le Finlandais après son arrêt. Cette tactique se révèle payante puisque Ricciardo reprend plus d'une seconde à son rival dans le second secteur. Grosjean, Massa et Maldonado stoppent au seizième tour ; Alonso et Jean-Éric Vergne, Räikkönen, Hülkenberg, Button, Sutil, Chilton au dix-huitième tour. Ferrari a pris la décision de rappeler Alonso en premier alors que Räikkönen se trouvait juste devant ; l'Espagnol, malgré un tour supplémentaire en pneus frais, ne peut toutefois pas empêcher Räikkönen de ressortir un souffle devant lui. Hamilton, Pérez, Kvyat, Gutiérrez et Ericsson s'arrêtent au dix-neuvième tour, Magnussen au vingtième puis Rosberg et Jules Bianchi au vingt-deuxième tour. Alors qu'Hamilton est dans la voie des stands, Rosberg établit le meilleur tour en course ; contrairement à son coéquipier, l'Allemand chausse des pneus durs pour son second relais : comme à Bahreïn, Mercedes choisit deux stratégies différentes pour ses pilotes.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Au vingt-quatrième tour, Hamilton possède 3 secondes d'avances sur Rosberg et 22 secondes sur Ricciardo ; suivent Bottas, Grosjean, Räikkönen, Alonso, Massa, Vettel et Hülkenberg. Hamilton est informé par son ingénieur de course qu'il dispose de vingt tours pour porter son avance à 7 secondes sur Rosberg s'il veut remporter la course. Jean-Éric Vergne, victime d'un problème d'échappement, abandonne pour la troisième fois de la saison. En tête de course, Nico Rosberg tourne plus vite avec ses pneus durs qu'Hamilton en tendres. Massa rentre pour la deuxième fois au vingt-neuvième tour, Vettel au trente-quatrième, Alonso et Sutil au trente-septième ; les imitent ensuite Hülkenberg, Button, Kvyat, Gutiérrez, Pérez et Maldonado. En tête de la course, Hamilton hausse son rythme pour contrer son coéquipier : il possède presque 4 secondes d'avance au quarante-et-unième tour. Ricciardo est troisième devant Bottas, Räikkönen, Alonso, Vettel, Massa, Magnussen et Hülkenberg. Magnussen et Ericsson s'arrêtent au quarante-troisième tour, Hamilton, Räikkönen et Chilton au suivant. Hamilton ne dispose pas de l'avance souhaitée par son ingénieur de course, l'écart étant quasiment le même que vingt tours plus tôt. Toutefois, Rosberg, en pneus durs, n'est pas en mesure de rester plus longtemps en piste et entre (avec Ricciardo et Bottas) deux boucles plus tard. Hamilton reprend ainsi la tête de la course avec une avance de 5 secondes sur son coéquipier.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Les Mercedes se relancent pour le duel final. Lewis Hamilton est maintenant en pneus durs et Rosberg en tendres. L'écart, réduit à 3 secondes au quarante-neuvième tour, chute à 2 secondes au cinquante-deuxième tour, Rosberg réalisant le meilleur tour en course à plusieurs reprises. Vettel, qui était cinquième, effectue un troisième arrêt au tour suivant ; Alonso s'arrête au cinquante-quatrième tour. Quelques minutes plus tard, Vettel passe Kimi Räikkönen pour le gain de la cinquième place et se rapproche de Bottas ; plus loin Alonso est en mesure de lutter pour ravir la place de Räikkönen. Dans le soixantième tour, Rosberg possède moins d'une seconde de retard sur Hamilton et peut actionner son aileron arrière mobile. Le duel Alonso-Räikkönen tourne à l'avantage de l'Espagnol dans le soixante-troisième tour ; Vettel passe Bottas à deux tours de l'arrivée pour le gain de la quatrième place et Nico Rosberg, dans l'aspiration de Lewis Hamilton, doit se contenter de la deuxième place derrière Hamilton qui remporte une quatrième victoire consécutive et prend la tête du championnat du monde. Daniel Ricciardo se classe troisième devant Vettel ; suivent pour les points Bottas, Alonso, Räikkönen, Grosjean, Pérez et Hülkenberg.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Lewis Hamilton passe en tête du championnat du monde avec 100 points, devant son coéquipier Rosberg (97 points) et Alonso (49 points). Sebastian Vettel accède à la quatrième place avec 45 points, juste devant son coéquipier Daniel Ricciardo (39 points). Bien qu'il termine une nouvelle fois dans les points, Nico Hülkenberg, avec 37 points, chute à la sixième place du classement, devant Valtteri Bottas (34 points). Mercedes conserve la première place du classement des constructeurs avec 197 points et devance Red Bull Racing (84 points). Ferrari (66 points) remonte à la troisième place devant Force India (57 points) et Williams (46 points). McLaren reste à 43 points et perd une nouvelle place dans la hiérarchie ; suivent Toro Rosso (8 points) et Lotus F1 Team qui marque ses 4 premiers points de la saison. Huit des onze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Sauber, Marussia et Caterham n'en ayant pas encore inscrit.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Vingt pilotes s'alignent sur la grille puisque Marcus Ericsson, pénalisé, doit prendre son envol après la meute depuis le bout de la voie des stands tandis que Pastor Maldonado, victime d'un problème d'alimentation en carburant, ne peut prendre le départ. Perturbés par l'absence de Maldonado, Jules Bianchi, Max Chilton et Esteban Gutiérrez ne se placent pas sur le bon emplacement et seront pénalisés d'un "" de cinq secondes lors de leur changement de pneus. Nico Rosberg prend un départ parfait et garde l'avantage que lui confère sa pole position pour contrer son coéquipier Lewis Hamilton. Daniel Ricciardo, troisième sur la grille, rate son départ, ce qui permet à Kimi Räikkönen, sixième, de gagner deux places en dépassant, au freinage de "Sainte-Dévote", l'Australien ainsi que son coéquipier Fernando Alonso. Sebastian Vettel gagne également une position sur son coéquipier et passe troisième.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Sergio Pérez est percuté par Jenson Button à "Mirabeau" ce qui provoque la sortie de la voiture de sécurité pour permettre aux commissaires de piste de dégager la monoplace du Mexicain tandis que l'Anglais poursuit sa route. Romain Grosjean et Adrian Sutil rentrent au stand chausser les pneus les plus durs proposés Pirelli, tentant ainsi de rallier l'arrivée sans nouvel arrêt. Derrière la voiture de sécurité, Rosberg devance Hamilton, Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Kevin Magnussen, Jean-Éric Vergne, Daniil Kvyat, Nico Hülkenberg, Button, Valtteri Bottas, Felipe Massa, Gutiérrez, Kamui Kobayashi, Bianchi, Chilton, Ericsson, Grosjean et Sutil. La course est relancée à l'entame du quatrième tour. Immédiatement, Sebastian Vettel est victime d'un problème de turbocompresseur : sa Red Bull RB10 tourne au ralenti, à court de puissance. Vettel s'immobilise plus d'une minute dans son stand, reprend la piste dernier puis abandonne deux tours plus tard, sur ordre de son équipe technique. En tête de la course, les Mercedes creusent l'écart sur Räikkönen qui possède lui-même une bonne avance sur Ricciardo et le reste du peloton. L'écart entre les Mercedes n'excèdera jamais deux secondes durant les vingt premiers tours.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Au douzième tour, Daniil Kvyat abandonne à cause d'un problème d'échappement. Adrian Sutil se débarrasse successivement de Grosjean puis d'Ericsson à l'épingle puis de Bianchi au freinage de la sortie du tunnel. Au même endroit, au vingt-quatrième tour, l'Allemand tape le rail et abandonne tandis que Grosjean s'arrête changer de pneus : le pari du départ des deux pilotes est déjà perdu. La voiture de sécurité entre une seconde fois en action pour permettre l'évacuation de la monoplace de Sutil et des débris sur la piste. Tous les pilotes, sauf Felipe Massa, rentrent chausser leurs pneus tendres. Le stand Mercedes a juste le temps de libérer Rosberg qu'Hamilton se présente. Celui-ci se demande pourquoi il est appelé puisque, désormais, il n'y aura plus d'arrêt au stand donc plus d'occasion de dépasser son équipier qui reste en tête de la course. L'organisation est moins bonne chez Toro Rosso qui relâche Jean-Éric Vergne, septième, de façon litigieuse sur Magnussen ; le Français écope d'un "" qui ruine sa course. Derrière la voiture de sécurité, Rosberg devance Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Massa, Vergne, Magnussen, Hülkenberg, Button, Bottas, Gutiérrez, Kobayashi, Bianchi, Grosjean, Ericsson et Chilton. Si Ferrari a appelé Alonso dès l'entrée en piste de la voiture de sécurité, Räikkönen, troisième, doit attendre avant de faire de même ; il est touché par la Marussia de Chilton qui se dédoublait et crève, ce qui le relègue en fond de peloton.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: La course est relancée à l'entame du trente-et-unième tour, Rosberg devant Lewis Hamilton et Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen étant désormais treizième. Rosberg, qui n'a jamais quitté le commandement de la course, se bat toujours à coup de dixièmes de secondes contre son équipier qui évolue dans la même seconde. Ricciardo et Alonso sont troisième et quatrième, avec plus de vingt secondes d'avance sur Hülkenberg et Magnussen. Felipe Massa effectue son unique changement de pneus au quarante-sixième tour et chute de la cinquième à la onzième place. Quelques minutes plus tard, au cinquante-deuxième tour, Jean-Éric Vergne qui ferme la marche en raison de sa pénalité, abandonne, victime du même ennui que son coéquipier en début de course. Les Mercedes roulent toujours en duo, Daniel Ricciardo occupant la troisième place avec 15 secondes de retard. Englué dans le trafic, Räikkönen espère pouvoir passer Gutierrez et Bottas, huitième, dont le moteur casse à l'abord de "Mirabeau" au cinquante-septième passage. Les commissaires de piste évacuent la monoplace en seulement quelques secondes grâce à leur grue, ce qui évite une troisième entrée de la voiture de sécurité.


title: Championnat du monde de Formule 1 2014

text: Esteban Gutiérrez part à la faute dans le soixante-deuxième tour et abandonne : Jules Bianchi prend alors la dixième place et peut espérer inscrire son premier point en Formule 1. Toutefois, le Français est sous enquête des commissaires car il est soupçonné d'avoir purgé sa pénalité lors de l'intervention de la voiture de sécurité. Il reçoit donc une nouvelle pénalité de cinq secondes qui seront ajoutées à son temps de course. Lewis Hamilton ralentit subitement, créant un début de panique chez Mercedes, puis reprend aussitôt un rythme normal : il est très gêné par une poussière dans l'œil. Il a désormais quatre secondes de retard sur Rosberg alors qu'il reste dix tours ; Daniel Ricciardo en profite pour revenir à grand rythme. Räikkönen attaque Magnussen dans l'épingle et les deux monoplaces restent bloquées plusieurs secondes, Bianchi en profite et passe 8eme. Le Finlandais doit repasser aux stands à quelques boucles de l'arrivée. Nico Rosberg remporte sa deuxième victoire de la saison et récupère la première place du championnat du monde. Lewis Hamilton, deuxième, permet à Mercedes de réaliser un nouveau doublé et Daniel Ricciardo complète le podium ; suivent pour les points Alonso, Hülkenberg, Button, Massa, Bianchi, Grosjean et Magnussen. Jules Bianchi, après avoir reçu sa pénalité de cinq secondes, est finalement classé neuvième et inscrit ses premiers points en Formule 1, les premiers également de son écurie Marussia F1 Team.