title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Comme tous les engins envoyés vers le sol de Mars, la sonde spatiale "Mars 2020" est débarrassée avant son lancement des micro-organismes qui pourraient venir contaminer la planète et ainsi compromettre l'étude scientifique de celle-ci. Cet objectif de protection planétaire est rempli par différentes mesures : assemblage de l'engin spatial en salle blanche qui limite la quantité de particules en suspension dans l'atmosphère, nettoyage régulier des surfaces et des sols avec des produits bactéricides, stérilisation thermique de certains composants qui sont portés jusqu'à des températures de , port de combinaisons protectrices par les personnes responsables de l'assemblage de la sonde spatiale, etc. L'objectif fixé est que l'ensemble des composants atteignant le sol de Mars ne contienne pas plus de spores de bactéries et que l'astromobile proprement dit ne comporte pas plus de spores. D'autre part la trajectoire initiale de la sonde spatiale ne vise pas Mars de manière que le deuxième étage du lanceur qui suit une trajectoire parallèle ne vienne pas s'écraser sur le sol martien. Par ailleurs le site d'atterrissage choisi ne doit pas comporter de réservoirs de glace d'eau à une profondeur inférieure à pour éviter la propagation des bactéries transportées.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Une contrainte supplémentaire résulte du fait que les échantillons de sol martien doivent être ramenés sur Terre pour une analyse scientifique approfondie et la recherche de traces de vie passées. Les composants impliqués dans la collecte des échantillons et leur stockage subissent une stérilisation plus poussée. Les mécanismes impliqués directement dans le stockage sont isolés de l'extérieur par un couvercle qui se détache uniquement lorsque l'astromobile est arrivée sur Mars. Des tubes témoins permettent de mesurer l'environnement de cet équipement y compris les traces de contamination antérieure au lancement. L'état de stérilisation des différents composants impliqués est documenté de manière détaillée.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'instrumentation scientifique est en partie différente de celle de Mars Science Laboratory. Les instruments embarqués doivent permettre des mesures plus précises dans plusieurs domaines :


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: La communauté scientifique et la NASA ont fait le pari qu'une mission de retour d'échantillons martiens sera finalement programmée et budgétée : ils ont choisi de retenir, non pas des instruments capables de faire les analyses les plus poussées, mais ceux capables d'identifier de la manière la plus efficace les portions de sol les plus intéressantes pour une analyse ultérieure sur Terre. Alors que ' emportait deux laboratoires (SAM et CheMin) permettant une analyse sur place, l'astromobile de "Mars 2020" n'en emporte aucun : le mini-laboratoire CODEX, bien que très prometteur, n'a pas été retenu. La moitié de la charge utile est réservée au système de prélèvement et de stockage des échantillons. Le reste de la charge utile comprend six instruments scientifiques et deux expériences technologiques. Certains des instruments ont été sélectionnés pour permettre l'identification rapide de la composition du sol (une information pouvant nécessiter plus d'un mois pour '). Il s'agit d'obtenir dans un délai relativement court (les contraintes temporelles sont la durée de vie de l'astromobile, le temps de déplacement de celui-ci d'une zone à l'autre et l'arrivée de la mission chargée de ramener les échantillons sur Terre) de sol bien choisis :


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: La sonde spatiale embarque utilisées pour la navigation, les travaux scientifiques et la maintenance. L'astromobile emporte : neuf en couleurs pour ingénierie, trois dont deux en couleur pour filmer la phase de descente dans l'atmosphère et d'atterrissage et réaliser un atterrissage de précision, les deux caméras couleurs avec zoom de l'instrument Mastcam-Z, la caméra couleur RMI de l'instrument SuperCam, les deux caméras couleurs de l'instrument SHERLOC, la caméra blanc et noir de l'instrument PIXL et la caméra noir et blanc de l'instrument MEDA). Le bouclier arrière emporte trois caméras couleur pour filmer le déploiement du parachute. L'étage de descente emporte une caméra couleur tournée vers le sol qui filme l'astromobile vu du dessus. L'hélicoptère Ingenuity emporte une caméra couleur qui fournit des images de la surface et une caméra noir et blanc pour la navigation.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: La caméra principale est la "Mastcam-Z". Il s'agit d'une version améliorée de la caméra équipant Curiosity car elle embarque un zoom permettant un grandissement x3, abandonné en cours de développement pour son prédécesseur. La caméra effectue des images en couleurs panoramiques, tri-dimensionnelles et, grâce au zoom, peut effectuer des photos détaillées. Elle comprend deux objectifs distincts écartés de qui permettent des photos stéréo et sont fixés au sommet d'un mât à deux mètres de hauteur. Le capteur CCD, identique à celui de ", dispose de 2 mégapixels (). L'ensemble a une masse de et consomme . Le responsable scientifique de l'instrument est Jim Bell de l'université de l'Arizona. L'instrument est développé par Malin Space Science Systems.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Le zoom est un objectif 28- (grand angle à téléobjectif modéré) et l'ouverture est comprise entre f/8 et f/10 (téléobjectif). Le champ de vue est de 23° x 18° (grand angle) et de 6° x 5° (téléobjectif). Le pouvoir de résolution de la caméra est d'environ dans la zone accessible par le bras télécommandé de l'astromobile et quelques centimètres à une distance de . Elle est équipée de 11 filtres étroits dans la bande spectrale comprise entre 400 et qui permettent de déterminer si les matériaux photographiés ont été altérés ou érodés et qui fournissent des informations importantes sur la composition des roches. Une paire de filtres permet d'effectuer des images du Soleil.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: La caméra peut réaliser des films avec une vitesse de quatre images par seconde. Cette fréquence peut être augmentée en diminuant la définition. Cette fonction permet d'observer des phénomènes comme les tourbillons de poussière, le déplacement des nuages, les phénomènes astronomiques mais également le déroulement des opérations réalisées par l'astromobile telles que les déplacements, la collecte d'échantillon ou le stockage de ceux-ci.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: La SuperCam est une version fortement améliorée de l'instrument franco-américain ChemCam embarqué sur l'astromobile ". Elle utilise un laser et trois spectromètres pour analyser à distance la composition élémentaire et minérale des roches ciblées. Le laser pulsé tire sur la roche à analyser provoquant la vaporisation de sa couche superficielle et générant un plasma. L'optique de utilisée pour viser la cible avec le laser, un télescope de type Schmidt-Cassegrain, permet de recueillir l'image renvoyée de l'étincelle de plasma, et de la transmettre par fibre optique aux spectromètres. L'instrument a été conçu et réalisé conjointement par le LANL américain et le CNES français. L'instrument est capable d'effectuer quatre types de mesure : Deux autres équipements fournissent des données qui viennent compléter les données recueillies :


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: SuperCam a une masse totale de répartie entre le module optique logé dans le mât (), les spectromètres logés dans le corps de l'astromobile () et les cibles utilisées pour étalonner l'instrument (). L'instrument en fonctionnement consomme . Il génère un volume de données moyen de par jour. L'instrument est développé par le Laboratoire national de Los Alamos qui fournit les spectromètres et l'institut de recherche en astrophysique et planétologie (IRAP) de l'université Paul Sabatier de Toulouse en France qui livre la partie optique ainsi que le laser (fourni par Thales) sous maîtrise d'œuvre de l'agence spatiale française (CNES). Le responsable scientifique est Roger Wiens de Los Alamos et son adjoint Sylvestre Maurice de l'IRAP.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Le radar RIMFAX ("") développé par un institut de recherche norvégien. Il permet de compléter les analyses effectuées par SuperCam qui ne peut étudier que la surface des roches. RIMFAX permet d'analyser les couches géologiques enfouies jusqu'à une profondeur de avec une résolution verticale comprise entre 15 et . Il est constitué d'un radar qui émet dans des fréquences modifiables (comprise entre ) pour tenir compte de la nature du terrain. L'instrument analyse les ondes réfléchies par les couches superficielles de la surface (jusqu'à de profondeur), ce qui permet de détecter la présence de glace, de roche, de sable et d'eau liquide. Ces sondages sont effectués au fur et à mesure de l'avancement de l'astromobile tous les . L'instrument permet de déterminer l'épaisseur du régolithe, détecter les différentes strates superficielles du terrain situées sous la surface et associées aux structures qui en émergent, associer une section stratigraphique aux échantillons qui sont prélevés.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Chaque sondage produit 5 à de données. L'instrument est composé d'une antenne fixée sous le RTG et d'un boîtier électronique placé dans le corps de l'astromobile tout à l'arrière. Sa masse est de et il consomme de 5 à en fonctionnement. Le responsable scientifique de RIMFAX est le chercheur norvégien Svein-Erik Hamran qui est également un des deux responsables scientifiques du radar WISDOM embarqué à bord de l'astromobile ExoMars de l'Agence spatiale européenne qui doit atterrir sur Mars à la même époque que Mars 2020.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Le PIXL ("Planetary Instrument for X-ray Lithochemistry") est un spectromètre de fluorescence des rayons X qui détermine les éléments chimiques présents dans un échantillon de roche à l'échelle d'un grain de sel ( ou ) et grâce à une caméra associe cette composition à la texture fine de la roche. L'instrument est monté à l'extrémité du bras de l'astromobile. Le principe de fonctionnement repose sur l'émission d'un rayonnement X qui est focalisé par une optique constituée de millions de fibres optiques de manière à frapper l'échantillon à analyser sur un rayon réduit à (). Le spectre des photons X renvoyés par la cible (fluorescence) est fourni par un détecteur à dérive en silicium (SDD). Pour pouvoir associer l'analyse spectrale effectuée à une texture donnée et localisée de la roche, une caméra co-alignée prend une image () de la cible avec une résolution spatiale de . Un petit projecteur de type DEL projette une grille visible sur les images prises pour fournir un cadre de référence. Pour réaliser l'analyse d'une roche, la tête de l'instrument est positionnée par le bras de l'astromobile à de sa cible. Le capteur est positionné au-dessus de sa cible grâce à 6 petits vérins qui permettent de le déplacer lentement avec une très grande précision. Un spectre est obtenu en 5 à . En 10 à , l'instrument effectue l'analyse d'une centaine de particules de la taille d'un grain de sable. PIXL peut mesurer les 16 éléments chimiques couramment détectés par ce type d'instrument mais également V, Co, Cu, Ga, As, Rb, Sr, Y, Zr et Ce. Il peut détecter un élément présent à hauteur de .


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: PIXL envoie environ de données à chaque analyse. L'instrument a une masse totale d'environ dont pour le capteur monté au bout du bras, pour l'électronique installée dans le corps de l'astromobile et pour les cibles utilisées pour étalonner PIXL. L'ensemble consomme lorsqu'il est mis en œuvre. La responsable scientifique de l'instrument est Abigail Allwood du Jet Propulsion Laboratory. Le développement de l'instrument est également effectué sous la maîtrise d'œuvre de cet établissement de la NASA.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Le spectromètre SHERLOC ("Scanning Habitable Environments with Raman and Luminescence for Organics and Chemicals") est un instrument situé à l'extrémité du bras de l'astromobile qui fournit des images à faible échelle et utilise un laser ultraviolet pour déterminer la minéralogie et la composition organique du sol martien afin de déterminer si ceux-ci ont été altérés par un environnement aqueux et s'ils contiennent des indices d'une vie microbienne passée. Il s'agit du premier spectromètre Raman œuvrant à la surface de Mars. L'instrument met en œuvre deux types d'effet. D'une part la fluorescence qui permet d'identifier les formes condensées du carbone et les composés aromatiques présents à hauteur d'une partie par million avec une résolution spatiale de . D'autre part la diffusion Raman permet l'identification et la classification des composés aromatiques et aliphatiques présents avec une concentration comprise entre 1 % et 1 partie par avec une résolution spatiale de . La diffusion Raman permet également l'identification et la classification des minéraux issus d'une chimie aqueuse dans des grains dont la taille peut descendre jusqu'à . L'instrument utilise un laser émettant un faisceau large de dans l'ultraviolet () et une caméra dont la résolution spatiale est de . Un système d'autofocus permet de positionner la tête de l'instrument à la distance adéquate de l'échantillon à analyser sans avoir à déplacer le bras. La caméra peut être également utilisée pour étudier les parois du forage. Un miroir pivotant permet de déplacer le point d'impact du laser et ainsi d'analyser de manière systématique une région de . La caméra fournit le contexte avec un champ de vue de .


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'instrument SHERLOC inclut également la caméra WATSON pouvant prendre des images à faible distance jusqu'à l'infini qui est utilisée aussi bien pour effectuer des vérifications d'ordre technique qu'à des fins scientifiques. WATSON dérive de la caméra MAHLI installée sur le bras de l'astromobile '. À l'avant du rover ' est fixée une cible permettant d'étalonner à la fois la caméra et le fonctionnement du spectromètre grâce à six échantillons, notamment de roches. La cible comprend également six échantillons de tissus (vectran, dacron, teflon...) qui serviront à effectuer des opérations d'étalonnage et à mesurer la résistance dans le temps de futures combinaisons spatiales. La masse totale de l'instrument est de répartis entre le capteur situé en bout de bras () et l'électronique située dans le corps de l'astromobile (). Le spectromètre consomme lorsqu'elle fonctionne dont au niveau du détecteur. Le responsable scientifique est Luther Beegle du Jet Propulsion Laboratory.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Comme ', "Mars 2020" emporte une station météorologique développée par la même équipe espagnole et baptisée MEDA ('). Celle-ci est équipée de capteurs mesurant six paramètres atmosphériques - température au sol, température de l'air, pression, humidité, direction et vitesse des vents et rayonnement dans différentes bandes spectrales en ultraviolet, visible et infrarouge - ainsi que les propriétés optiques de la poussière, caractéristiques de la poussière. L'ensemble formé par les capteurs et l'électronique associée représente une masse de et consomme jusqu'à . Les capteurs sont répartis à différents endroits de l'astromobile :


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'astromobile emporte également l'expérience de démonstration technologique MOXIE (""). Cet équipement expérimental de type ISRU (c'est-à-dire utilisation de ressources "in situ") teste la production d'oxygène à partir du dioxyde de carbone présent dans l'atmosphère martienne. Ce type d'équipement, dont la première phase opérationnelle a été réalisée avec succès le mardi 20 avril 2021 en produisant près de d'oxygène a permis pour la première fois la transformation d'une ressource naturelle ailleurs que sur Terre. L'expérience ouvre la voie à de futures missions martiennes, robotiques ou habitées, qui reconstitueront leurs réserves d'oxydant à partir de substances disponibles localement avant de décoller vers la Terre. L'oxygène ainsi récupéré pourrait également servir à constituer des réserves utilisables par de futurs astronautes. Toutefois, de nombreux défis technologiques de taille restent encore à résoudre pour stocker en quantité suffisante (sous forme comprimée ou liquide ?) l'oxygène produit.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'appareil doit également permettre de déterminer la taille et la morphologie des grains de poussière en suspension dans l'atmosphère martienne.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'oxygène est produit par le MOXIE en captant le dioxyde de carbone () de l'atmosphère martienne puis en rompant cette molécule pour produire de l'oxygène (O) d'une part et du monoxyde de carbone (CO) d'autre part. L'atmosphère martienne est aspirée dans l'instrument, filtrée et puis comprimée à une pression de 1 bar. La molécule de dioxyde de carbone est "cassée" dans le module SOXE (") par voie electrolytique. La température est portée à . Pour produire de l'oxygène, le MOXIE doit fonctionner en consommant une puissance électrique de . Il produit d'oxygène par heure. Le responsable scientifique de l'expérience est Michael Hecht du Massachusetts Institute of Technology.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'astromobile emporte un petit hélicoptère expérimental MHS ("), baptisé "Ingenuity", qui est le premier engin volant utilisé sur une autre planète. Il ne joue aucun rôle dans la réalisation des objectifs scientifiques de la mission. Il s'agit d'un démonstrateur technologique qui doit permettre de vérifier le potentiel de ce type de véhicule dans un environnement peu propice au fonctionnement d'un engin volant du fait de l'atmosphère extrêmement ténue (portance faible), de l'éloignement de Mars qui ne permet pas un contrôle par un téléopérateur et des températures extrêmes.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Pesant environ l'hélicoptère effectuera plusieurs vols de reconnaissance en début de mission pour tester ses capacités puis sera abandonné. L'hélicoptère est fixé sous l'astromobile avant son déploiement sur le sol de Mars. Il se déplace dans les airs grâce à deux rotors bipales tournant en sens contraire. Leur vitesse de rotation est comprise entre par minute soit celle d'un hélicoptère sur Terre, pour pouvoir être efficace dans l'atmosphère particulièrement peu dense de Mars (équivalent à l'atmosphère terrestre à une altitude de ). Le fuselage de l'hélicoptère a le diamètre d'un ballon de basket (). Le rotor mesure d'une extrémité à l'autre et la hauteur totale de l'hélicoptère est de . Quatre pieds longs de maintiennent le corps de l'hélicoptère à au-dessus du sol.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'hélicoptère martien est propulsé par l'énergie électrique fournie par une batterie lithium-ion. Celle-ci est rechargée par des cellules solaires qui permettent en une journée d'accumuler une énergie suffisante pour effectuer un vol de (puissance moyenne consommée en vol : ). Des résistances chauffantes maintiennent les systèmes à une température compatible avec les contraintes de fonctionnement.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'hélicoptère emporte une caméra de navigation qui fournit des images en blanc et noir et une caméra couleur à haute résolution pour effectuer des prises d'images du terrain et ainsi remplir les objectifs qui lui sont assignés. Compte tenu du délai des échanges avec la Terre ( pour un échange dans la configuration Terre-Mars la plus favorable), l'hélicoptère vole de manière autonome à partir d'instructions transmises avant le vol. Un système radio embarqué reçoit ces commandes et transmet les images et télémesures via les équipements radio de l'astromobile.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Seule l'atterrisseur InSight a à ce jour pu enregistrer des sons sur Mars. Deux missions de la NASA équipées d'un système d'enregistrement des sons avaient été lancées par le passé : la sonde spatiale Mars Polar Lander lancée 1999 a été perdue du fait d'une erreur de conception peu avant son atterrissage sur Mars tandis que le microphone de Phoenix, qui s'était posée sur un des pôles de Mars en 2008, n'a jamais pu fonctionner.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: La mission "Mars 2020" emporte deux microphones : L'instrument, qui ne fait pas partie de la charge utile scientifique, a été financé par l'association The Planetary Society et est identique au modèle lancé en 1999 déjà sponsorisé par cette association. Constitué principalement d'une carte électronique, il pèse environ .


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: "Mars 2020" est la première étape du programme devant ramener les échantillons sur Terre Mars Sample Return. La deuxième partie de ce programme, qui constitue un défi technique, est (situation en octobre 2021) en cours de conception avec un objectif de lancement programmé en 2026 et un retour sur Terre prévu en 2031.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Selon le scénario détaillé en avril 2020, deux sondes spatiales développées respectivement par la NASA et l'Agence spatiale européenne doivent être lancées en 2026 dans le but de récupérer les échantillons de sol déposés sur Mars par l'astromobile "" et les ramener sur Terre en 2031. En 2018 la phase de spécifications des deux missions démarre à l'Agence spatiale européenne et à la NASA. Airbus Defence and Space a été sélectionné par l'ESA pour le développement de la mission qui lui est impartie. Des fonds sont débloqués pour réaliser ces études mais les deux agences n'ont pas le budget pour les implémenter.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Ces deux missions chargées de la suite du programme sont, d'une part, SRL qui doit aller chercher les échantillons sur le sol martien (rover SFR) et les ramener sur une orbite martienne (fusée MAV) et, d'autre part, l'orbiteur martien ERO qui doit assurer le support des opérations au sol (télécommunications) depuis l'orbite martienne, récupérer le container contenant les échantillons à la suite d'un rendez-vous en orbite martienne puis revenir sur Terre et larguer dans l'atmosphère terrestre la capsule contenant le container. Cette dernière doit se poser en douceur sur un site terrestre sélectionné. La planification du projet constitue un des aspects les plus complexes de ces deux missions :


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: L'ensemble de ces contraintes aboutit à une campagne 26-26-31 : ces trois chiffres correspondant respectivement aux dates de lancement des deux engins (2026) et à l'année de l'arrivée de la capsule d'échantillons sur Terre (2031).


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: La mission "Sample Retrieval Lander" (SRL), développée par la NASA, consiste à poser sur Mars un engin spatial dont l'objectif final est de ramener sur l'orbite martienne un container des échantillons de sol. Pour remplir cet objectif la sonde spatiale transporte d'une part un petit rover baptisé SFR ("Sample Fetch Rover") qui va chercher les tubes contenant les échantillons de sol là où ils ont été déposés par l'astromobile "" de "Mars 2020" et d'autre part une fusée MAV ("Mars Ascent Vehicle") à propergol solide qui doit ramener les échantillons sur une orbite basse martienne. Le déroulement de cette mission est le suivant :


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: "" (ERO), développé par l'Agence spatiale européenne, est un engin spatial qui doit se placer sur une orbite basse martienne. Il sert de relais de télécommunications durant les opérations au sol de SRL puis récupère le container amené en orbite par la fusée MAV. Après avoir quitté l'orbite martienne il regagne la Terre. Arrivé à proximité de celle-ci en 2031, il largue la capsule contenant les échantillons de sol martien qui vient se poser en douceur à la surface de la Terre. Le déroulement détaillé de cette mission est le suivant :


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Un message caché fut conçu par les ingénieurs de la NASA. La devise du et les coordonnées géographiques du JET sont représentées en code binaire sur les motifs du parachute.


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Plusieurs objets symboliques sont présents dans le rover comme un cadran solaire ou une plaque avec un « portrait de famille » des rovers martiens (de ' à ').


title: Mars 2020 (mission spatiale)

text: Comme pour les autres missions d'exploration du système solaire de la NASA, l'astromobile "" embarque des puces en silicium sur lesquelles ont été gravés à l'aide d'un faisceau d'électrons les noms de personnes désireuses d'y figurer. Dans le cadre de l'opération "Send your name" ("Envoyez votre nom") de tous les pays ont fourni leurs coordonnées (nom/prénom, pays, code postal) sur le site de la NASA et ont pu imprimer une carte d'embarquement symbolique pour Mars à leur nom. Les trois puces gravées sont fixées sur une plaque en aluminium elle-même vissée sur l'arceau arrière de la structure de l'astromobile. Elles sont situées dans le champ de vue des caméras du mât. Les puces contiennent également les 155 textes des finalistes ayant concouru pour baptiser l'astromobile.


title: Dota Gozen

text: , épouse d'Oda Nobuhide, est la mère d'Oda Nobunaga, très important seigneur de guerre de la période Sengoku du Japon. Elle est également la mère de trois de ses frères, Nobuyuki, Nobukane et Hidetaka ainsi que de deux de ses sœurs, Oinu et Oichi. Il semble qu'elle soit la fille de Dota Masahisa, mais ce n'est pas clair car son véritable nom est inconnu. Elle est inhumée au Shitennō-ji de l'actuelle ville de Tsu dans la préfecture de Mie. Le mot Gozen est un titre semi-officiel signifiant à peu près « Noble visage » ou « Noble présence », utilisé pour parler de certaines femmes de la noblesse et parfois pour certains pontes masculins extrêmement importants (l'empereur, Kamakura-gozen, etc.).


title: Dota Gozen

text: Selon des rumeurs, Dota Gozen n'aimait pas Nobunaga et lui préférait son frère, Nobuyuki, qui avait de bonnes manières. Quand Nobuyuki perd une lutte familiale au profit de son frère, Gozen intervient, demandant à Nobunaga de prendre pitié de son frère et Nobunaga acquiesce. Cependant, Nobuyuki tente d'usurper de nouveau l'autorité de Nobunaga et cette fois, Nobunaga le tue (selon les versions, Nobuyuki se suicide). C'est le début d'une longue liste de trahisons à l'encontre de Nobunaga.


title: Summer Knights

text: Summer Knights est la troisième mixtape de Joey Badass, sortie le .


title: Summer Knights

text: À l'origine, "Summer Knights" devait être un EP en prélude à l'album studio à venir, "B4.Da.$$", avant de devenir un LP.


title: Summer Knights

text: L'opus a reçu de bonnes critiques de la presse spécialisée.


title: Csaba Dosa

text: Csaba Doba (né le à Călugăreni) est un athlète roumain spécialiste du saut en hauteur. Il mesure pour .


title: Dadou (dessinateur)

text: David Buonomo, dit Dadou, né le 1981 à Montpellier, est un dessinateur, scénariste de bande dessinée, caricaturiste et illustrateur français.


title: Dadou (dessinateur)

text: Montpelliérain de naissance, Dadou (David Buonomo) se "fait la main" dans le fanzine local "Coin-coin" avant d'animer une chronique hebdomadaire dans l'édition sètoise de Midi libre dès 2006. En juillet 2010, parait la BD "l'avis de Rocco" aux éditions Wygo, mais Dadou connaît la consécration auprès du grand public en publiant deux BD intitulées "Nicollin, une vie de foot" (décembre 2011) et "Nicollin, poubelle la vie" (décembre 2012) dont le personnage principal n'est autre, évidemment que Louis Nicollin. En novembre 2013, parait un troisième opus, toujours centré sur Louis Nicollin, intitulé "Langue de but !!!". Une nouvelle BD intitulée "40 ans de folie" parait en novembre 2014. Le quatrième tome de Nicollin intitulé "Nicollin, Loulou Ferrari !!!!" est publié en novembre 2016.


title: Dadou (dessinateur)

text: Fin 2018, parait le dernier opus de la saga de Louis Nicollin, intitulé "Nicollin avec deux ailes". Ce devrait être le dernier album consacré à "Loulou", celui-ci étant décédé en juin 2017.


title: Gare de la Maison-Blanche

text: La gare de la Maison-Blanche est une gare ferroviaire française désaffectée de la ligne de Petite Ceinture, située dans le de Paris, près de la station de métro "Maison Blanche", en région Île-de-France.


title: Gare de la Maison-Blanche

text: La gare de la Maison-Blanche est située sur la ligne de Petite Ceinture, désaffectée, entre les gares du parc de Montsouris et d'Orléans-Ceinture.


title: Gare de la Maison-Blanche

text: La gare ouvre le . Comme le reste de la Petite Ceinture, elle ferme au trafic voyageurs le . Le bâtiment voyageurs est détruit vers 1966. Il n'en reste aujourd'hui que les quais, visibles depuis le pont de la rue Gandon.


title: Gare de Bel-Air-Ceinture

text: La gare de Bel-Air-Ceinture est une gare ferroviaire française désaffectée de la ligne de Petite Ceinture, située dans le de Paris, en région Île-de-France.


title: Gare de Bel-Air-Ceinture

text: La gare de Bel-Air-Ceinture est située sur la ligne de Petite Ceinture, entre les gares de la rue Claude-Decaen et de l'avenue de Vincennes. Elle se trouve au croisement avec l'ancienne ligne de la Bastille.


title: Gare de Bel-Air-Ceinture

text: La gare de Bel-Air-Ceinture est mise en service le 16 novembre 1863. Une nouvelle gare est édifiée lors des travaux de suppression des passages à niveau de la ligne rive droite ; elle est ouverte au service le 16 mai 1889. Elle donnait correspondance avec la ligne de Vincennes à la gare de Bel-Air.


title: Gare de Bel-Air-Ceinture

text: Comme le reste de la Petite Ceinture, la gare est fermée au trafic voyageurs depuis le .


title: Gare de Charonne

text: La gare de Charonne est une gare ferroviaire française désaffectée de la ligne de Petite Ceinture, située dans le de Paris, en région Île-de-France. Entre 1995 et 2016, elle a abrité la salle de concert "La Flèche d'or".


title: Gare de Charonne

text: La gare de Charonne est située au point kilométrique (PK) 21,893 de la ligne de Petite Ceinture, désaffectée, entre les gares de la rue d'Avron et de Ménilmontant.


title: Gare de Charonne


title: Gare de Charonne

text: L'Atelier parisien d'urbanisme envisage, dans une étude publiée en août 2011, la réutilisation par la ligne T8 du segment est de la ligne de Petite Ceinture. La gare de Charonne, faisant partie de ce segment, pourrait alors rouvrir au trafic voyageurs.


title: Gare de Charonne

text: En décembre 2016, la Flèche d'Or ferme définitivement. En mai 2017, la maire (PS) du , Frédérique Calandra, annonce à la presse que la société O'Sullivans, enseigne spécialisée dans les pubs irlandais, s'est positionnée pour reprendre et réhabiliter le bâtiment.


title: Coupe Louis-Vuitton 2013

text: La Coupe Louis-Vuitton se déroule dans la baie de San Francisco du 4 juillet au 30 août 2013. Elle oppose les trois challengers Artemis Racing, Emirates Team New Zealand et Luna Rossa Challenge. Emirates Team New Zealand, grâce à sa victoire, est désigné challenger officiel pour la Coupe de l'America 2013, compétition finalement remportée par le "" américain Oracle Racing le 25 septembre 2013 par neuf victoires à huit.


title: Coupe Louis-Vuitton 2013

text: La Coupe Louis-Vuitton se déroule tout d'abord sous la forme de cinq round-robin où chacun des syndicats rencontre l'ensemble des autres concurrents. À l'issue de ces round-robin, les deuxième et troisième s'affronte dans une demi-finale divisée en sept régates. Le vainqueur rencontre en finale le vainqueur des round-robin au cours de treize régates.


title: Coupe Louis-Vuitton 2013

text: Les voiliers retenus pour cette compétition, comme pour la Coupe de l'America, sont des AC72, catamarans de (environ ) de long dotés d'un mat-aile. Ce mat ainsi que les foils qui équipent les coques permettent à ces catamarans de déjauger et de le faire voler au-dessus de l'eau, permettant ainsi des vitesses de pointe de l'ordre de 35 ou 40 nœuds. Le 9 juillet 2013, au cours de la seconde régate du premier round robin, Emirates Team New Zealand a atteint la vitesse maximale de 43,26 nœuds.


title: Coupe Louis-Vuitton 2013

text: En mai, lors d'un entrainement d'Artemis, un accident se produit, celui-ci étant ensuite à l'origine de nouvelles règles de sécurité sont adoptées : Andrew Simpson, double médaillé olympique, meurt lors d'un chavirement du bateau. Les nouvelles règles prévoient notamment l'agrandissement des ailerons de stabilisation installés sur les safrans. Cette décision entraîne une plainte devant le jury par Emirates Team New Zealand et Luna Rossa. Cette dernière refuse de participer à l'épreuve tant que ces protestations n'auront pas été étudiées par le jury.


title: Coupe Louis-Vuitton 2013

text: Dans l'impossibilité de réaliser les transformations avant le début de la Coupe Louis-Vuitton, Artemis Racing ne peut participer aux premières régates, son nouvel AC72 n'étant mis à l'eau que le 24 juillet. L'équipe suédoise rencontre en demi-finale Luna Rossa, nettement battue par Emirates Team New Zealand au cours des round-robins.


title: Championnat de France de futsal 2013-2014

text: La saison 2013-2014 de Division 1 est la septième édition du Championnat de France de futsal, la première sous ce format. Le premier niveau du futsal français oppose cette saison treize clubs en une série de vingt-quatre rencontres jouées de septembre 2013 à mai 2014.


text: Le Sporting Club de Paris et le Cannes Bocca Futsal luttent toute la saison pour le titre. Triple tenant du titre, les Parisiens terminent champions et remporte ainsi leur quatrième sacre national consécutif. Le Kremlin-Bicêtre United, vainqueur de la Coupe de France, complète le podium.


text: Roubaix AFS, Lyon Footzik et Paris Métropole Futsal, classés aux trois dernières positions, sont relégués en Division 2. Ils sont remplacés pour l'édition suivante par les deux clubs promus de D2.


text: Le championnat de D1 est théoriquement constitué de douze équipes. Cependant, à la suite de la réintégration du Kremlin-Bicêtre United, l'édition 2012-2013 se joue à treize équipes entrainant la relégation d'un club supplémentaire.


text: Le club classé premier à l'issue de la compétition est sacré champion de France et les trois derniers sont relégués en Division 2.


text: Exclu du championnat 2012-2013 après que des supporters ont frappé un joueur adverse, le Kremlin-Bicêtre United est aussi initialement relégué en Division 2 la saison suivante. Le club saisit le CNOSF puis le tribunal administratif, qui ordonne, fin , la réintégration du KBU. La FFF se pourvoit en cassation début septembre devant le Conseil d’État, sans réussite. Le KBU devient donc le treizième club d'un championnat prévu à douze.


text: En tant que champion en titre, le Sporting Paris participe à la Coupe de l'UEFA. Le club remporte son groupe du tour préliminaire avec trois victoires en trois matchs. Lors de la phase principal, les Parisiens terminent derniers d'un groupe serré où chaque équipe remporte une seule rencontre.


text: Les treize clubs de Division 1 ont l'obligation de participer à la Coupe de France. Exempts des premiers tours, ils débutent la compétition en trente-deuxième de finale. Une équipe doit donc jouer six matchs pour gagner la compétition.


text: Les clubs de D1 monopolisent rapidement la majorité des places encore en lice. Quand trente-deux clubs sont éliminés pour passer en de finale, seul trois sont de l'élite. En huitième-de-finale, la moitié des postulants à la victoire évoluent en D1, puis cinq des huit quart-de-finalistes et trois des quatre demi-finalistes. Les deux derniers clubs en lice sont Kremlin-Bicêtre United et Cannes Bocca Futsal, le premier s'impose 5-2.


text: Le tableau suivant montre le nombre de clubs de D1 en lice par tour :


title: Gare de Ménilmontant

text: La gare de Ménilmontant est une gare ferroviaire française disparue de la ligne de Petite Ceinture à Paris (section de La Râpée-Bercy aux Batignolles). Son emplacement se situe rue de la Mare, au sud du quartier de Belleville, dans le .


title: Gare de Ménilmontant

text: Inaugurée en 1862 pour l'ouverture de la ligne au service voyageurs, elle ferme en 1934, comme toutes les autres gares de la Petite Ceinture. Seuls subsistent quelques vestiges. La passerelle de la Mare, qui enjambe les voies, est toujours ouverte aux piétons.


title: Gare de Ménilmontant

text: La gare de Ménilmontant, aujourd'hui détruite, était située dans la « tranchée Sorbier », au point kilométrique (PK) 24,809 de la ligne de Petite Ceinture (section de La Râpée-Bercy aux Batignolles), entre le tunnel de Charonne (long de ) et la gare de Charonne au sud d'une part, le tunnel de Belleville (long de ) et la gare de Belleville-Villette au nord d'autre part.


title: Gare de Ménilmontant

text: Le 10 décembre 1851 paraît un décret ordonnant la construction à Paris d'une ligne ferroviaire circulaire, ouverte aux seules marchandises, dont la première section doit couper la rue de la Mare à Ménilmontant, alors commune "extra muros". La ligne est inaugurée le 12 décembre 1852. La voie franchit un tunnel de plus de de longueur sous la colline de Belleville, coupe à l'air libre la rue de la Mare, passe sous un pont puis emprunte le « tunnel Sorbier ». Il n'y a pas encore de gare. La continuité de la rue de la Mare est assurée par une passerelle. La ligne ouvre au trafic voyageurs le 14 juillet 1862. Des travaux sont entrepris pour l'établissement d'une gare près de la passerelle de la Mare, avec une sortie sur la place de l'église. La gare de Ménilmontant est l'une des sept stations mises en service pour accueillir ce nouveau service, réclamé par les habitants. Les installations sont sommaires : elles ne comportent qu'un bâtiment voyageurs provisoire en bois.


title: Gare de Ménilmontant

text: Pour répondre à la hausse de la fréquentation, un nouvel édifice est inauguré le 14 juillet 1868. Achevé au début de l'année suivante, il suit le modèle propre aux gares de la Petite Ceinture situées sur la rive droite de la Seine : un corps central à trois ouvertures, coiffé d'un étage pour le logement du chef de gare, flanqué de deux petites ailes à deux baies au rez-de-chaussée. Sur le quai opposé, un abri et divers édicules complètent l'installation.


title: Gare de Ménilmontant

text: En 1881, on déplace la passerelle et modifie les accès.


title: Gare de Ménilmontant

text: Les 23 et , deux trains de l'armée allemande sont pris par les Forces françaises de l'intérieur (FFI) du arrondissement, avec l'aide de Madeleine Riffaud et d'habitants du arrondissement qui ont investi, entre autres, la passerelle de la Mare. Une plaque célébrant la mémoire des résistants morts à cet endroit, François Boltz (38 ans), Louis Godefroy (53 ans), Adjeman (50 ans) et « deux patriotes inconnus », était fixée sur la passerelle. Maculée de graffitis, elle a été remplacée par une nouvelle plaque, qui ne cite plus que les deux premiers résistants et le « groupe Piat ». Une seconde plaque, apposée sur le pont rue de Ménilmontant, porte toujours l'inscription originale.


title: Gare de Ménilmontant

text: Comme le reste de la Petite Ceinture, la gare ferme au trafic voyageurs le .


title: Gare de Ménilmontant

text: En 2013, les voies et la passerelle existent toujours. À la place du bâtiment détruit, un immeuble de logements a été édifié en 1984. Les quais ont disparu. Seuls subsistent, rue de la Mare, une grille et les quelques marches d'accès au quai en direction de la Râpée-Bercy et, rue de Ménilmontant, une voie fermée, le passage de la Station-de-Ménilmontant, constituée d'un long escalier, envahi par la végétation, descendant au quai en direction des Batignolles, et d'une section plane, pavée, longeant le quai jusqu'à la rue de la Mare.


title: Gare de Ménilmontant

text: Le tronçon situé entre la rue de Ménilmontant et le tunnel de Belleville est converti en parc en 2019. Des travaux visant à rénover la passerelle de la Mare commencent le pour un achèvement prévu en . Le passage de la Station-de-Ménilmontant est également rénové et rouvert.


title: Gare de Ménilmontant

text: En 1938, Charles Trenet compose sa chanson "Ménilmontant", qui évoque la gare avec nostalgie :


title: Gare de Ménilmontant

text: « Ménilmontant mais oui madame C'est là que j'ai laissé mon cœur C'est là que je viens retrouver mon âme Toute ma flamme Tout mon bonheur... Quand je revois ma petite gare Où chaque train passait joyeux J'entends encor dans le tintamarre Des mots bizarres Des mots d'adieux ».


title: Gare de Ménilmontant

text: Dans une étude publiée en août 2011, l'Atelier parisien d'urbanisme envisage la réutilisation du segment est de la ligne de Petite Ceinture par la ligne T8 du tramway. Selon ce schéma, la gare de Ménilmontant, qui fait partie du tronçon, pourrait rouvrir au public.


title: Gare de Belleville-Villette

text: La gare de Belleville-Villette est une gare ferroviaire française disparue de la ligne de Petite Ceinture de Paris. Son emplacement était situé à la place de l'immeuble du 4, rue de Lorraine dans le .


title: Gare de Belleville-Villette

text: La gare de Belleville-Villette, disparue, était située au point kilométrique (PK) 26,418 de la ligne de Petite Ceinture, entre les gares de Ménilmontant et du pont de Flandre. La gare était au centre d'un triangle ferroviaire, des voies se débranchant au nord et au sud pour former l'embranchement desservant les gares de Paris-Bestiaux et Paris-Abattoirs.


title: Gare de Belleville-Villette

text: La gare est mise en service le 15 juillet 1856 pour le trafic de marchandises. Elle est ouverte au trafic voyageurs en .


title: Gare de Belleville-Villette

text: Elle est initialement dénommée La Petite-Villette avant de prendre plus tard de nom de Belleville-Villette. Elle est mentionnée sous cette appellation dans le rapport sur l’exploitation de l’année 1858.


title: Gare de Belleville-Villette

text: Le 22 août 1944, à l'occasion des combats de la libération de Paris, un train d'essence allemand, destiné au front de Normandie, est attaqué et stoppé dans cette gare par des résistants parisiens.


title: Gare de Belleville-Villette

text: Comme le reste de la Petite Ceinture, la gare est fermée au trafic voyageurs depuis le .


title: Gare de Belleville-Villette

text: L'Atelier parisien d'urbanisme envisage, dans une étude publiée en août 2011, la réutilisation par la ligne T8 du segment est de la ligne de Petite Ceinture.


title: Gare de Belleville-Villette

text: La gare de Belleville-Villette, faisant partie de ce segment est de ladite ligne, pourrait alors rouvrir au trafic voyageurs.


title: Johanna Lucretia

text: Le Johanna Lucretia est un deux-mâts goélette à hunier britannique servant de bateau de plaisance pour la Johanna Lucretia Sailing Trust.


title: Johanna Lucretia

text: Ce navire a été construit en 1945 au chantier naval Rhoos de Gand en Belgique comme bateau de pêche. Il n'a jamais servi comme tel et a été reconverti à la plaisance dès 1954. Il a d'abord navigué sous pavillon néerlandais jusqu'en 1989 à partir de son port d'attache de Enkhuizen.


title: Johanna Lucretia

text: Il est vendu et transféré au port de Plymouth au Royaume-Uni. Il subit un réaménagement en 1991-1992 dans un chantier de Gloucester et navigue jusqu'en 2001, sur Gibraltar, les Caraïbes et la côte Est des États-Unis. Puis il est revendu à la Cutlass Classic Charters Ldt. Saisi par la British Waterways pour non-paiement de ses cotisations, il est racheté et subit de nouvelles transformations.


title: Johanna Lucretia

text: Le "Johanna Lucretia" a joué en 1978 dans le film "The Riddle of the Sands", en 2006 dans le film "Amazing Grace" et dans une émission de téléréalité "Cabin Fever".


title: Johanna Lucretia

text: Il a été vainqueur de la Tall Ships' Races de 2012 en classe B.


title: Johanna Lucretia

text: Il participe à la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013 et est présent à la Toulon Voiles de Légende. Il a participé à la Tall Ships Races 2013 en mer Baltique.


title: Acide N-acétylmuramique

text: L'acide "N"-acétylmuramique (MurNAc) est un éther d'acide lactique et de  (GlcNAc) qui, avec cette dernière, entre dans la composition du peptidoglycane constituant la paroi cellulaire de certaines bactéries, où les unités GlcNAc et MurNAc alternent en formant des chaînes polysaccharidiques liées entre elles par des oligopeptides — — branchés au niveau des résidus d'acide lactique des unités MurNAc.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: La gare d'Est-Ceinture était un complexe ferroviaire au nord-est de Paris, dans le quartier industriel de l'Évangile.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Construits à partir de 1867, deux établissements distincts assuraient une correspondance entre la ligne de Petite Ceinture (à la halte "Est-Ceinture") et les voies de l'Est (à la station "Est-Ceinture").


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Les installations ont été désaffectées dans les années 1930 puis détruites à partir des années 1960. Aujourd'hui, la gare Rosa-Parks et ses abords nord occupent leur emplacement.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Le complexe "Est-Ceinture" se situait à l'intersection de la Petite Ceinture et de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Deux établissements accolés portaient le même nom : l'un sous les voies de l'Est, l'autre sur la ligne ferroviaire entourant Paris.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: L'ancienne station des grandes lignes se situait à l'endroit précis de l'actuelle gare Rosa-Parks.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: La halte de Petite Ceinture se trouvait entre la gare Rosa-Parks et l'arrêt de tramway homonyme, sur la ligne T3b.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: La Petite Ceinture passe en faisceau sous les lignes de l'Est. Cette dénivellation impose la création de deux arrêts ferroviaires distincts, qui porteront toutefois le même nom.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Sur la Petite Ceinture, la halte "Est-Ceinture" ouvre au public le . Simple lieu de correspondance, elle n'accueille que les voyageurs des lignes de l'Est en transit pour l'Exposition universelle, installée au Champ-de-Mars.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: À partir du , elle reçoit tous les passagers du réseau de ceinture. Mais elle présente plusieurs inconvénients :


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Elle ferme en avril 1869.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: L'Exposition universelle de 1878 entraîne sa réouverture. À compter du , la halte est rétablie mais les trains s'y arrêtent sans laisser monter ni descendre de voyageurs. Les riverains protestent : un bâtiment voyageurs est construit au-dessus des voies.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: En 1908, on ouvre un accès sur la rue d'Aubervilliers, où un escalier descend vers les quais depuis un édicule. Un système complexe de passerelles relie la halte à la station "Est-Ceinture" établie au sud, sous les grandes lignes, et ouverte sur la rue Curial.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: La halte "Est-Ceinture" est parfois appelée "Aubervilliers", pour la différencier de la gare homonyme qui la jouxte.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: La gare Rosa-Parks se situe au nord de son emplacement.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Sur le chemin de fer de l'Est, la station "Est-Ceinture" se situe tout d'abord au niveau des voies. Dès 1879, un accès au bâtiment voyageurs est aménagé rue Curial : une passerelle enjambe la Petite Ceinture.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: En 1892, la plateforme des lignes de l'Est est élargie de deux à huit voies. À cette occasion, on reconstruit la station "Est-Ceinture". Perpendiculaire aux voies, elle se trouve en souterrain. Trois volées d'escaliers relient son bâtiment voyageurs aux quais. À leurs extrémités, deux passerelles donnent accès l'une à la sortie vers la rue Curial au sud-est, l'autre à la halte de Petite Ceinture au nord-ouest.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: À l'origine, un simple chemin de terre assure la correspondance entre les deux arrêts.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Par la suite, on édifie un système de passerelles sur pilotis. Mais le cheminement reste pénible pour le voyageur car :


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Faute d'ascenseurs jugés trop coûteux, ces installations peu pratiques empêchent tout service d'enregistrement des bagages. Cette lacune constitue une exception sur la Petite Ceinture.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: La correspondance de la Petite Ceinture est suspendue le avec les voies du réseau de l'Est.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: La station de grandes lignes "Est-Ceinture" ferme en 1932. La plateforme menaçant de s'affaisser, son bâtiment désaffecté est comblé dans les années 1980. Seul subsiste le fronton portant l'inscription EST-CEINTURE, longtemps visible depuis la rue Curial. Sauvé de la destruction, il couronne un panneau expliquant l'histoire ferroviaire du lieu, à l'entresol de la gare Rosa-Parks.


title: Gare d'Est-Ceinture

text: Comme toutes les gares de la Petite Ceinture, la halte "Est-Ceinture" ferme au trafic voyageurs le . À la fin des années 1930, ses passerelles d'accès à la station "Est-Ceinture" sont démolies et ses escaliers condamnés. Son bâtiment voyageurs et ses quais sont détruits vers 1968.


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: La gare de La Chapelle-Saint-Denis est une gare de la ligne de Petite Ceinture à Paris, en France. Elle était en correspondance avec la gare de Nord-Ceinture, qui était desservie par la ligne de Paris-Nord à Lille.


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: La gare est située à proximité de la station de métro "Porte de la Chapelle".


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: Propre à la Petite Ceinture Rive-Droite, son architecture, quasiment identique à celle des gares de Charonne et du boulevard Ornano, est celle d'une "gare-pont", établie à cheval sur les voies.


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: Depuis le bâtiment voyageurs, une passerelle métallique permet d'accéder aux trois quais (deux latéraux et un central), reliés en outre par un passage souterrain.


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: Depuis le , un "service circulaire" offre une liaison directe avec la ligne de ceinture depuis la gare de Paris-Nord. En début de matinée et en fin de soirée, une navette reliant la gare du Nord à celle de La Chapelle-Saint-Denis se substitue au "service circulaire".


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: La gare de la Chapelle-Saint-Denis ouvre aux voyageurs le .


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: Le , elle subit une inondation à la suite d’un violent orage.


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: Le 15 septembre 1918, durant la Première Guerre mondiale, une bombe explose sur la gare de La Chapelle-Saint-Denis située au rue de la Chapelle, lors d'un raid effectué par des avions allemands.


title: Gare de La Chapelle-Saint-Denis

text: Comme le reste de la Petite-Ceinture, elle ferme au public le . Fortement endommagé par le bombardement du 21 avril 1944, le bâtiment voyageurs est réparé mais démoli à la fin des années 1960.


title: Dematic

text: Dematic est une entreprise de manutention et d’automatisation logistique basée au Luxembourg.


title: Dematic

text: Dematic possède des sites de production et de gestion en Europe, Chine, Australie et aux États-Unis. Avec plus de employés et systèmes installés partout dans le monde, Dematic génère en 2018 un chiffre d’affaires global de 49 millions d'euros.


title: Dematic

text: Le groupe Dematic a été . Cependant, l’entreprise a une longue histoire qui a commencé en 1819 à Wetter en Allemagne avec la création de Demag, qui a été incorporé en 1973 par Mannesmann. Après l’acquisition de Rapistan (spécialiste des systèmes de convoyage), Mannesmann DEMAG Fördertechnik AG est créée. En 1993, L’australien spécialiste de rayonnage Colby est acquis.


title: Dematic

text: En 1997 l’entreprise est renommée pour devenir Mannesmann Dematic AG. Quatre ans plus tard, Siemens achète l’entreprise et la fusionne avec ses propres activités logistiques pour former Siemens Dematic AG. En 2006, le conglomérat devient Dematic GmbH & Co. KG. Dans la même année, la société d'investissement Triton acquiert la majorité des actions.


title: Dematic

text: Le 15 septembre 2010, le groupe Dematic réussit à acquérir HK Systems, un fournisseur de solutions de manutention automatisée et de logiciels. Ceci permet à Dematic d’opérer et de commercialiser plus aisément ses produits sur le marché nord-américain.


title: Dematic

text: Le 28 décembre 2012, AEA Investors LP et Teachers' Private Capital, la division d’investissement du , complètent l’acquisition de Dematic de chez Triton.


title: Dematic

text: En décembre 2015, Dematic procède à l'acquisition de Reddwerks, un développeur de logiciels pour la logistique d'entrepôts.


title: Dematic

text: Dematic conçoit, construit, et supporte les solutions logistiques pour optimiser le flux de matière et d’information de la réception à l'expédition à l'usine, entrepôt ou centre de distribution. Les solutions typiques sont destinées à l’amélioration des processus, la technologie de manutention, ainsi que la création de logiciels. La configuration du système peut être opérée manuellement, mécanisée ou automatisée.


title: Dematic

text: Les activités de Dematic couvrent l’industrie alimentaire, le commerce de détail, commerce de gros, le service alimentaire, la vente de vêtements en détail, la distribution directe, etc. (Système intégré de gestion de bibliothèque).


title: Dematic

text: L’entreprise conçoit et produit des produits individuels et des équipements de manutention de matériau comme les systèmes de stockage, ainsi que différents types de convoyeurs, systèmes de tri, et des systèmes de prélèvement. L'offre de produits est complétée par des services de consultation, planning et de design intégrant les différents composants matériels et logiciels dans une seule solution logistique. En outre, l’entreprise fournit des solutions informatiques destinées à la gestion d'entrepôts et à la facilitation du flux de matières et des opérations de préparation de commandes sans papier. Dematic propose également une gamme complète de services à sa clientèle tels que l'exploitation technique des installations et leur maintenance.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Hardy Krüger est un acteur allemand, né le à Lugano en Suisse.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Il est le fils de l'acteur Hardy Krüger (1928-2022).


title: Hardy Krüger Jr.

text: Le père de Hardy Krüger est l'acteur et écrivain Hardy Krüger et sa mère est la peintre italienne Francesca Marazzi. Peu après sa naissance, il va s'installer avec toute sa famille en Tanzanie où ils vivent dans une ferme qui avait servi au décor pour le film "Hatari !" dans lequel son père apparaît.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Hardy Krüger fait ses études dans une école internationale en Allemagne. Après une formation de barman, il prend à partir de 1989 des cours d'Arts dramatiques à Los Angeles. En parallèle, il travaille pour des émissions télévisées américaines. Dans un journal télévisé de la chaîne ZDF, il explique avoir fait une formation de cuisinier.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Hardy Krüger se marie une première fois et a deux fils. En 2009, il se remarie avec Katrin Fehringer, une Autrichienne, peintre et dans la communication, avec qui il a deux filles dont une fille adoptive. Ils vivent à Starnberg près de Munich. En 2015, ils divorcent.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Hardy Krüger est ambassadeur de l'UNICEF et agit contre la prostitution des enfants. Pour cet engagement il a été récompensé par un "Kind-Award 2006" par Kinderlachen. De plus, il assure le patronage pour l'action caritative TukTuk-Tour d'Asie vers l'Europe.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Il est également membre de Naturallianz qui a été créé par l'ancien ministre fédéral Sigmar Gabriel à l'occasion de la Convention sur la biodiversité CBD-COP9.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Depuis 2010, Hardy Krüger est parrain du Festival du film sur la nature, les animaux et l'environnement NaturVision qui a lieu chaque année au parc Nationalpark Bayerischer Wald.


title: Hardy Krüger Jr.

text: Comme ambassadeur de la marque , il prône une saine alimentation.


title: Hardy Krüger Jr.

text: En 1991, à la fin de ses études, il commence sa carrière en Allemagne dans la série "Nicht von schlechten Eltern" de la chaîne ARD et il interprète un des rôles principaux dans "Contre vents et marées". Depuis, on le retrouve dans plusieurs productions internationales telles que "Du gehörst mir!" et "Astérix et Obélix contre César" tous les deux en 1999 en France ou en 2002 dans "" de Roger Young. En 2004, c'est le rôle principal qu'il tient dans l'épopée historique "Stauffenberg", ce qui lui vaut d'être récompensé par le prix Deutscher Fernsehpreis dans la catégorie "Meilleur film".


title: Hardy Krüger Jr.

text: De 2006 à 2013, il incarne le forestier "Stefan Leitner", successeur de Christian Wolff, dans la série télévisée "Forsthaus Falkenau" de ZDF.


title: Hardy Krüger Jr.

text: En 2014 et 2015, il joue dans la pièce de théâtre "Ziemlich beste Freunde" à Hambourg.


title: Kristina Flognman

text: Kristina Flognman, née le à Karlstad en Suède, est une handballeuse internationale suédoise, qui évolue au poste de pivot.


title: Kristina Flognman

text: En 2010, Kristina Flognman rejoint le Toulon Saint-Cyr Var Handball, en provenance du club danois de GO Gudme Svendborg TGI, en même temps que sa compatriote et coéquipière Therese Islas Helgesson.


title: Équipe du Paraguay féminine de football

text: L'équipe du Paraguay féminine de football (en espagnol : « "Selección femenina de fútbol de Paraguay" ») est l'équipe nationale qui représente le Paraguay dans les compétitions majeures de football féminin : la Coupe du monde, les Jeux olympiques et le Sudamericano Femenino.


title: Équipe du Paraguay féminine de football

text: La sélection paraguayenne prend part à deux grandes compétitions internationales :LeParaguay n’a jamais participé à la Coupe du monde.  La sélection paraguayenne a participé au Sudamericano Femenino à quatre reprises.


title: Une femme de cœur

text: Une femme de cœur ("Im Tal der wilden Rosen") est un téléfilm allemand réalisé par Oliver Dommenget et diffusé en 2006.


title: Therese Islas Helgesson

text: Therese Islas Helgesson, née le à Nacka, est une handballeuse internationale suédoise, qui évolue au poste de demi-centre.


title: Therese Islas Helgesson

text: En 2010, Therese Islas Helgesson rejoint le Toulon Saint-Cyr Var Handball, en provenance du club danois de GO Gudme Svendborg TGI, en même temps que sa compatriote et coéquipière Kristina Flognman.


title: Rudolf Günthardt

text: Rudolf Günthardt, né le à Adliswil, est un cavalier suisse de concours complet.


title: Rudolf Günthardt

text: Rudolf Günthardt participe aux Jeux olympiques d'été de 1960 à Rome et remporte la médaille d'argent au concours complet par équipe sur son cheval "Atraba".


title: Goran Knežević

text: Goran Knežević (en serbe cyrillique : ; né le à Banatski Karlovac) est un ancien basketteur et un homme politique serbe. Il est membre du Parti progressiste serbe (SNS). Du au , il a été ministre de l'Agriculture, de la Forêt et de la Gestion de l'eau dans le gouvernement d'Ivica Dačić.


title: Goran Knežević

text: Goran Knežević naît le à Banatski Karlovac, près d'Alibunar. Il effectue ses études élémentaires à Zrenjanin puis ses études secondaires au lycée de la ville. Il étudie ensuite à la Faculté d'économie de l'université de Belgrade, dont il sort diplômé. Après ses études, il travaille pour le combinat Servo Mihalj de Zrenjanin, dans lequel il devient directeur de la société SM Turist.


title: Goran Knežević

text: Goran Knežević devient joueur professionnel de basket-ball et joue au KK Partizan, au KK Vojvodina et au KK Proleter Zrenjanin. Lors de la saison 1978-1979, il fait partie de l'équipe du KK Partizan qui remporte le championnat de Yougoslavie de basket-ball. En 2005, il devient président de la Fédération de basket-ball de Serbie-et-Monténégro, poste qu'il occupe jusqu'en 2006.


title: Goran Knežević

text: Goran Knežević commence sa carrière politique au Parti démocratique (DS) et, après la révolution des bulldozers d'octobre 2000, qui met fin au régime de Slobodan Milošević, il est élu président de l'assemblée municipale de Zrenjanin. Aux élections législatives du , il participe à la coalition emmenée par Boris Tadić, le président du DS, qui obtient 12,58 % des suffrages et 37 représentants à l'Assemblée de la République de Serbie. Knežević est élu député.


title: Goran Knežević

text: Le , à la suite des élections locales, en tant que candidat du Parti démocratique, il est élu président (en serbe : ) de la municipalité de Zrenjanin. En 2007, dans le cadre de cette fonction, il obtient une récompense en étant désigné comme « Maire visionnaire » () et Zrenjanin obtient le titre de « Ville de l'avenir » (). Après les élections locales de 2008, le , après le changement de statut de Zrenjanin, Goran Knežević devient le premier « maire » () de la Ville.


title: Goran Knežević

text: En revanche, le , Goran Knežević est arrêté dans le cadre de la lutte contre la « mafia de la construction » (). L'action est dirigée par le procureur spécial chargé du crime organisé et, le , ce procureur décide du maintien en détention ; Knežević est accusé d'association de malfaiteurs, d'abus de pouvoir et de corruption. Le , il est libéré pour pouvoir préparer sa défense et il est définitivement acquitté le . Au cours de sa détention, il a été démis de sa fonction de maire le .


title: Goran Knežević

text: Le , Goran Knežević rejoint le Parti progressiste serbe (SNS) de Tomislav Nikolić.


title: Goran Knežević

text: Aux élections législatives du , il figure ainsi sur la liste de la coalition Donnons de l'élan à la Serbie, emmenée par Nikolić. L'alliance obtient 24,04 % des suffrages et envoie 73 représentants à l'Assemblée nationale de la République de Serbie. Knežević est élu député. Parallèlement, les élections locales qui ont lieu à la même date, lui permettent de redevenir maire de Zrenjanin le .


title: Goran Knežević

text: Il renonce à ses mandats parlementaires et locaux et, le , il est élu ministre de l'Agriculture, de la Forêt et de la Gestion de l'eau dans le gouvernement d'Ivica Dačić soutenu par le nouveau président Nikolić.


title: Goran Knežević

text: À la suite d'une longue crise au sein de la coalition gouvernementale, Ivica Dačić exclut le parti Régions unies de Serbie (URS) du gouvernement et, notamment, son représentant le plus éminent, président de ce parti et ministre des Finances et de l'Économie, Mlađan Dinkić. Le remaniement a lieu le et bien que Goran Knežević ne soit pas membre de l'URS, il n'est pas réélu ministre.


title: Goran Knežević

text: Goran Knežević est marié et père de quatre enfants.


title: Nicola Leali

text: Nicola Leali, né le à Castiglione delle Stiviere, est un footballeur italien évoluant au poste de gardien de but à Ascoli Calcio 1898 FC, prêté par l'AC Pérouse Calcio.


title: Nicola Leali

text: Nicola Leali fait ses débuts professionnels le en Série A avec le Brescia Calcio face à l'AC Cesena (défaite 1-0). La saison suivante il dispute 18 matches avec son club formateur.


title: Nicola Leali

text: Le , il est recruté par la Juventus pour 3,8 millions d'euros.


title: Nicola Leali

text: Il est prêté dans la foulée au SS Virtus Lanciano, où, en tant que titulaire, il dispute 37 matches de Série B. À l'issue de la saison il est élu meilleur gardien de but du championnat.


title: Nicola Leali

text: À la suite de ce bon exercice, il est convoqué par Devis Mangia afin de participer à l'Euro espoirs 2013. L'Italie y atteint la finale mais Nicola Leali n'y dispute aucun match.


title: Nicola Leali

text: Le , Nicola Leali est prêté au Spezia Calcio par la Juventus pour un an avec option d'achat en copropriété. Il dispute son premier match avec son nouveau club le en coupe d'Italie face au Pro Patria Calcio (victoire 4-2).


title: Nicola Leali

text: En , il est convoqué par Prandelli pour un stage avec la Nazionale.


title: Nicola Leali

text: Avec l'équipe espoirs d'Italie, il est finaliste de l'Euro en 2013.


title: Nicola Leali

text: Il est élu meilleur gardien de Série B en 2013.


title: Philippe Cornet

text: Philippe Cornet peut désigner :


title: Canal+ Séries

text: Canal+ Séries est une chaîne de télévision française ainsi qu'une offre commerciale privée et payante consacrée à la diffusion de séries. Elle appartient au Groupe Canal+ et fait partie du bouquet "Les Chaînes Canal+." En Pologne, elle existe sous le nom de Canal+ Seriale.


title: Canal+ Séries

text: Le , le Groupe Canal+, par le biais de Satellifax, annonce la création de "Canal+ Séries" pour la rentrée, intégrant ainsi le bouquet des chaînes Canal+, sans coût supplémentaire.


title: Canal+ Séries

text: Le , le CSA donne le feu vert au groupe pour lancer sa chaîne, stipulant cependant que 70 % des programmes devront venir de Canal+ et les 30 % restants seront propres à la chaîne.


title: Canal+ Séries

text: Canal+ Séries commence à émettre le à 21h avec la diffusion des deux premières saisons de la série "Homeland". Le 25 septembre, la chaine diffuse la série inédite en France : "Hannibal". La chaîne propose « en direct des États-Unis » la diffusion des troisièmes saisons de "Revenge" et "Scandal". Canal+ Séries diffusera 6/7 soirées inédites et proposera en fin de semaine des « marathons ». Elle propose de nombreuses séries en simultané avec les US.


title: Canal+ Séries

text: Le 15 octobre 2019, Canal+ Séries cesse sa diffusion en Afrique, remplacé par Canal+ Elles


title: Canal+ Séries

text: Canal+ Séries est une offre de Canal+ lancée le 12 mars 2019 en remplacement de Canalplay. Disponible sur MyCanal, il propose une centaine de séries en intégralité, de Canal+, Fox Play et Adult Swim, pour 6.99€/mois sans engagement.


title: Canal+ Séries

text: La programmation de Canal+ Séries est uniquement composée de séries à vocation grand public.


title: Canal+ Séries

text: Séries françaises : Séries américaines : Séries britanniques : Séries canadiennes : Série allemande :


title: Canal+ Séries

text: Série danoise :


title: Canal+ Séries

text: Série israélienne :


title: Canal+ Séries

text: Canal+ Séries diffuse aussi des séries américaines quelques heures après leur diffusion aux États-Unis en version originale sous-titrée."Canal+ Séries" est détenue à 100 % par Canal+ France, lui-même détenu à 80 % par le Groupe Canal+ et à 20 % par Lagardère Active.


title: Canal+ Séries

text: Le siège de la chaîne est situé 1, place du Spectacle à Issy-les-Moulineaux dans les Hauts-de-Seine, siège du Groupe Canal+.


title: Canal+ Séries

text: Canal+ Séries est diffusée, à partir du sur le canal de Canal mais ne propose pas de programmes avant son lancement officiel le . La chaîne est diffusée sur tous les bouquets de télévision payants diffusant le bouquet de chaînes Canal+, rejoignant ainsi Canal+, Canal+ Cinéma, Canal+ Sport, Canal+ Family et Canal+ Décalé. La chaîne est disponible en haute définition dès son lancement.


title: Gare de Shin-Kawasaki

text: La est une gare ferroviaire de la ville de Kawasaki au dans la préfecture de Kanagawa au Japon. La gare est desservie par les lignes Shōnan-Shinjuku et Yokosuka de la JR East.


title: Gare de Shin-Kawasaki

text: La gare de Shin-Kawasaki est située au point kilométrique (PK) 19,5 de la ligne Yokosuka.


title: Gare de Shin-Kawasaki

text: La gare a été inaugurée le .


title: Gare de Shin-Kawasaki

text: La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.


title: Anton Bühler

text: Anton Bühler, né le à Winterthour et mort le à Saint-Gall, est un cavalier suisse de concours complet.


title: Anton Bühler

text: Fils du cavalier Hans Bühler, Anton Bühler participe à trois éditions des Jeux olympiques. En 1948 à Londres, il se classe en concours complet individuel et par équipe avec son cheval Amour Amour. Aux Jeux olympiques d'été de 1960 à Rome, il est médaillé de bronze olympique en concours complet individuel et médaillé d'argent par équipe avec le cheval Gay Spark. Enfin en 1972 à Munich, c'est sur le cheval Wukari qu'il termine en concours complet individuel et en concours complet par équipe.


title: Anton Bühler

text: Il obtient aussi l'argent par équipes aux Championnats d'Europe en 1955.


title: Anton Bühler

text: Il prend sa retraite sportive en 1972, et devient par la suite juge pour la Fédération équestre internationale ; il est notamment présent lors des Jeux olympiques de 1988 à Séoul.


title: Gouvernement Rusnok

text: Le gouvernement Rusnok ("Vláda Jiřího Rusnoka") est un gouvernement technique, indépendant de toute formation politique, dirigé par l'économiste Jiří Rusnok entre le et le .


title: Gouvernement Rusnok

text: Le , le président du gouvernement, Petr Nečas, rend publique son intention de démissionner pour le lendemain, à la suite de l'interpellation, puis du placement en détention provisoire, de sa directrice de cabinet, Jana Nagyová, présentée par la presse comme sa maîtresse, inculpée de corruption et d'abus de pouvoir pour avoir fait suivre par le renseignement militaire l'épouse de Nečas, en pleine procédure de divorce. Il déclare également vouloir quitter la politique.


title: Gouvernement Rusnok

text: Le 25 juin, le président de la République, Miloš Zeman, qui s'était vu proposer, par la coalition sortante, le nom de la présidente de la Chambre des députés, Miroslava Němcová, pour la présidence du gouvernement, désigna finalement son conseiller, l'économiste Jiří Rusnok. Une nomination critiquée par la coalition sortante, qui souhaitait être reconduite, malgré la démission de Nečas, tout comme par l'opposition social-démocrate, qui réclame, elle, la tenue d'élections législatives anticipées.


title: Gouvernement Rusnok

text: Le 8 juillet, l'ancien président du gouvernement, Jan Fischer, candidat malheureux à l'élection présidentielle tchèque de janvier 2013, confirme avoir accepté le titre de vice-président du gouvernement, chargé du ministère des Finances. Cette nomination est vue comme la récompense du soutien apporté par Fischer à Zeman, à l'occasion du second tour du scrutin présidentiel, face à Karel Schwarzenberg, le ministre des Affaires étrangères du gouvernement Nečas.


title: Gouvernement Rusnok

text: Le 10 juillet, le gouvernement Rusnok est officiellement nommé par le chef de l'État, lors d'une cérémonie solennelle au château de Prague.


title: Gouvernement Rusnok

text: N'ayant pas obtenu la confiance de la chambre basse, le 7 août, 93 députés s'étant prononcés en sa faveur contre 100, le gouvernement Rusnok démissionne officiellement le 13 août. Il n'aura assumé l'exercice du pouvoir exécutif qu'un peu plus d'un mois. Il reste en fonctions jusqu'à l'investiture du gouvernement Sobotka, le .


title: Pyrrhalta viburni

text: Pyrrhalta viburni, communément appelée la Chrysomèle de la viorne (en anglais, "Viburnum leaf beetle"), est un coléoptère chrysomélidé phyllophage de la sous-famille des Galerucinae (galéruques).


title: Pyrrhalta viburni

text: D'une longueur d'environ , ce petit coléoptère est brun presque uniforme.


title: Pyrrhalta viburni

text: Originaire d'Europe et d'Asie, il a été introduit en Amérique du Nord en 1947. Les adultes comme les larves se nourrissent des feuilles de différentes espèces de "Viburnum" (les viornes) jusqu'à menacer la survie des arbustes quand leurs ravages se produisent plusieurs années consécutivement. Parfois seules les nervures foliaires subsistent si bien que la société royale d'horticulture du Royaume-Uni classe ces insectes, en 2010, en première position dans le "top ten" des ravageurs des arbustes cultivés.


title: Hans Bühler

text: Hans Bühler, né le et mort le , est un cavalier suisse de concours complet et de saut d'obstacles.


title: Hans Bühler

text: Hans Bühler participe aux Jeux olympiques d'été de 1924 à Paris au cours duquel il est médaillé d'argent olympique en saut d'obstacles par équipe avec le cheval Sailor Boy.


title: Hans Bühler

text: Il est le père du cavalier Anton Bühler.


Projet d'aménagement de la Grande Galerie du Louvre est un tableau du peintre français Hubert Robert, réalisé en 1796.


title: Projet d'aménagement de la Grande Galerie du Louvre

text: Le tableau est une peinture à l'huile sur toile rectangulaire de . Il représente de manière détaillée une vue imaginaire de la Grande Galerie du Louvre, à Paris. La Galerie présente un éclairage zénithal et est segmentée en travées par des séries de doubles colonnes corinthiennes et d'arcs-doubleaux. Elle contient de nombreuses œuvres d'art : des tableaux exposés à touche-touche le long des murs et des sculptures érigées dans des niches encadrées de pilastres ou au centre de l'espace. Quelques visiteurs sont présents, dont plusieurs copistes. Le projet d'un musée occupant le palais du Louvre débute dans le dernier quart du . Les premiers tableaux y sont déposés depuis Versailles en 1785. Le musée ouvre pendant la Révolution française en 1793 ; il ne comprend alors que quelques centaines d'œuvres, exposées dans la Grande Galerie le long de la Seine.


text: Le peintre Hubert Robert est nommé garde des tableaux du roi en 1784 et est chargé d'étudier l'aménagement de la future Grande Galerie entre 1784 et 1792, puis entre 1795 et 1802. Pour le Salon de 1796, il imagine une vue de la Galerie présentant les aménagements qu'il estime nécessaire, en particulier le percement de verrières permettant un éclairage zénithal des œuvres.


text: Le Louvre acquiert le tableau en 1975 ; il est exposé dans l'aile Sully, peintures françaises, salle 51.


text: Hubert Robert réalise plusieurs autres tableaux prenant la Grande Galerie comme sujet : projets d'aménagement, tableaux descriptif et même une vue imaginaire où il imagine la salle en ruines. Il peint également deux vues d'autres partie du Louvre : la rotonde de Mars et le guichet des Arts. Tous ces tableaux sont conservés au Louvre.


title: Liste des maires de Lot-et-Garonne

text: Les maires de Lot-et-Garonne sont au nombre de 319 :


title: Coupe d'Océanie de rugby à XV 2013

text: Le Coupe d'Océanie de rugby à XV 2013 est un tournoi organisé par la Federation of Oceania Rugby Unions qui oppose les nations d'Océanie. La compétition se déroule du 6 juillet au à Port Moresby. Le vainqueur du Tournoi affronte l'équipe des Fidji pour la qualifications pour la Coupe du monde de rugby à XV 2015.


title: Coupe d'Océanie de rugby à XV 2013

text: La compétition se dispute sous le format d'un mini-championnat entre les quatre équipes suivantes :


title: Une nuit à Tabarin

text: Une nuit à Tabarin est un film français réalisé par Karel Lamač et sorti en 1947.


title: Hôtel van Zuylen

text: L'hôtel van Zuylen est un hôtel particulier situé à Bruges.


title: Hôtel van Zuylen

text: L'hôtel particulier est situé au 13 à Bruges.


title: Hôtel van Zuylen

text: L'hôtel a été construit par l'architecte .


title: Hôtel van Zuylen

text: Le baron Prosper van Zuylen van Nyevelt (1835-1912), fils du bourgmestre Jean-Jacques van Zuylen van Nyevelt, et son épouse Pélagie en son les premiers propriétaires privées.


title: Hôtel van Zuylen

text: En 1876, le général Narcisse Ablaÿ de Perceval (1806-1879), gouverneur militaire de la province de Flandre-Occidentale acquiert l'hôtel de la famille van Zuylen van Nievelt.


title: Hôtel van Zuylen

text: La veuve du général Ablaÿ, fille de député Jean-Henri de Perceval, revend l'hôtel en 1887 à l'avocat libéral  Auguste Vander Meersch (1845-1912).


title: Hôtel van Zuylen

text: Entre 1906 et 1919, la famille Carpentier-Mulkens en est propriétaire.


title: Hôtel van Zuylen

text: L'avocat Joseph Muylle-Schramme (1886-1945) en devient ensuite propriétaire, puis le docteur Venri Godar (1909-1955) de 1942 à 1955.


title: Simone Bailly

text: Simone Bailly est une actrice canadienne spécialisée dans les séries télévisées.


title: Fibre ciment

text: Le fibre-ciment est un matériau qui ressemble au bois, toutefois c'est un matériau principalement minéral. Ainsi, de la cellulose, du sable et du ciment sont mélangés pour constituer des planches légères et solides. Le fibre-ciment est un matériau qui résiste très bien dans le temps. Il résiste à l’eau, au gel, aux moisissures ainsi qu’aux insectes et animaux nuisibles. Il est également anti-feu. Toutes ces propriétés en font un bon matériau pour les bardages extérieurs.


title: Palais Modena

text: Le Palais Modena est un palais de Vienne (Autriche), dans l'Innere Stadt, construit de 1658 à 1678. Situé au 7 , c'est à l'origine un bâtiment de style Renaissance qui subit des changements structurels pour devenir un palais classique.


title: Palais Modena

text: À l'origine, se trouvait une maison noble dont les propriétaires étaient Hans von Pellendorf, Pilgrim von Puchheim et Georg von Rottal.


title: Palais Modena

text: En 1515, sa fille, Barbara von Rottal, fille illégitime de Maximilien Ier du Saint-Empire, épouse , le bâtiment devient propriété de sa famille. De 1658 à 1678, sous Ferdinand Joseph von Dietrichstein, le bâtiment et sa dépendance deviennent un palais baroque. L'architecte Dominico Carlone dirige les travaux. Les fresques murales sont attribuées à , le gendre de .


title: Palais Modena

text: Le successeur de Ferdinand Joseph von Dietrichstein, Franz Joseph von Dietrichstein, délaisse le palais. Marie-Béatrice d'Este, princesse de Modène et duchesse de Massa, le rachète durant son exil en 1811. La maison prend le nom de "Palais Modena". Elle part en 1814 pour qu'Alois Pichls en fasse une demeure du néoclassicisme, afin de montrer la noblesse de la famille, puisque sa fille Marie-Louise était l'épouse de Léopold II du Saint-Empire. Giacomo Quarenghi réalise la sala terrena.


title: Palais Modena

text: En 1819, le palais revient à François Ier d'Autriche qui le loue. Jusqu'en 1840, c'est l'habitation entre autres de Gustave Wasa et de son épouse Louise de Bade. En 1842, l'empereur le revend.


title: Palais Modena

text: En 1843, le comité de police et de censure s'installe. Dans le cadre du compromis austro-hongrois, le ministère de la Défense pose ses bureaux en 1868. De 1872 à 1918, il est aussi un logement de fonction pour le ministre-président d'Autriche. De 1869 à 1894, ce sont aussi les locaux de "Wiener Zeitung".


title: Palais Modena

text: Karl Renner devient chancelier de la République d'Autriche allemande. Il installe au palais les bureaux des ministères de l'Intérieur et de l'Éducation. En 1923, quand Ignaz Seipel est nommé à la chancellerie, le ministère de l'Enseignement et celui de l'Intérieur conservent le palais Modena. De 1938 à 1945, il est le quartier général de la police de Reich. Durant la guerre, une partie du bâtiment est détruit en 1944 puis reconstruit en 1950. Depuis lors, il est à nouveau le siège du ministère de l'Intérieur. Le palais est agrandi entre 1955 et 1973, le grenier supprimé.


title: Palais Modena

text: Au cours de la dernière restauration en 2004, la chapelle est reconstruite grâce à des dons et consacrée à la Vraie Croix et au bienheureux Jakob Franz Alexander Kern. La sala terrena est aussi exposée.


title: Palais Modena

text: Le palais néoclassique de trois étages dispose de deux grandes portes d'entrée et des ranges de 18 fenêtres. Les deux portes sont surmontés de deux balcons. La disposition horizontale s'étire par la corniche et un fronton triangulaire au Belle Etage.


title: Palais Modena

text: Le thème des peintures et des sculptures est la mythologie gréco-romaine.


title: Maurice Tastemain

text: Maurice Tastemain, né à Caen le et mort à Paris au mois de mars 1944, est un artiste peintre et maître-verrier français.


title: Maurice Tastemain

text: Maurice Tastemain est né le à Caen.


title: Maurice Tastemain

text: Ses talents de dessinateur sont vite repérés par ses professeurs et il devient l'élève de Gustave Ménégoz (1858-1934), artiste peintre professeur aux beaux-arts de Caen. En 1894, Maurice Tastemain participe au concours organisé par la Société nationale des beaux-arts, à Caen. Ayant réussi son baccalauréat il part pour Paris sur les conseils de son autre professeur Jules Louis Rame, en 1897.


title: Maurice Tastemain

text: Tastemain entre à l'Académie Julian et intègre l'atelier de Raphaël Collin. Il effectue deux voyages en Italie, et s'initie à l'art du vitrail auprès de Carat. En 1906 il fréquente l'atelier de Ferdinand Humbert.


title: Maurice Tastemain

text: Il expose pour la première fois au Salon des artistes français en 1906.


title: Maurice Tastemain

text: Mobilisé en 1914 il fait la Grande Guerre, puis est chargé de restaurer des vitraux dans les églises parisiennes. Il a fait l'acquisition d'une maison de campagne à Clécy où il se rend l'été.


title: Maurice Tastemain

text: Il expose au Salon des Indépendants à partir de 1921. Il reçoit une mention élogieuse en 1927 et une médaille de bronze en 1937 à l'Exposition internationale.


title: Maurice Tastemain

text: Il est fait Chevalier de la Légion d'Honneur en 1938.


title: Maps to the Stars

text: Il est présenté en compétition officielle au festival de Cannes 2014 où Julianne Moore reçoit le prix d'interprétation féminine.


title: Maps to the Stars

text: À Hollywood, Stafford Weiss est un psychothérapeute et coach particulier ayant construit sa fortune et sa réputation grâce à des livres de développement personnel.


title: Maps to the Stars

text: Sa femme, Christina Weiss, est manager de leur fils de , Benjie Weiss, une star du cinéma pour adolescents, tout juste sorti de cure de désintoxication.


title: Maps to the Stars

text: Leur fille de , Agatha, vient juste quant à elle de sortir d'un hôpital psychiatrique en Floride. De retour à Los Angeles, elle va se lier d’amitié avec Jerome Fontana, un conducteur de limousine qui rêve de devenir une star de cinéma. Elle trouve un travail d'assistante personnelle pour Havana Segrand, une comédienne accro aux médicaments, dépressive et aussi cliente de son père. Son rêve est de reprendre le rôle qui a fait de sa mère une grande star et qui est décédée lors d'un tournage en 1976. Mais obsédée par le fantôme de sa mère qui la hante, elle va se perdre dans ce souhait vicieux. Viggo Mortensen et Rachel Weisz devaient initialement tenir les rôles principaux, mais ont dû se retirer du projet en raison de conflits d'emploi du temps.


title: Maps to the Stars

text: Le tournage principal a lieu du au à Toronto, notamment dans le quartier de Leslieville. Quelques scènes additionnelles sont tournées à Montréal. Après le Canada, l'équipe se rend à Los Angeles, notamment à Union Station, Rodeo Drive, à l'hôtel "The Beverly Hilton", au Walk of Fame.


title: Maps to the Stars

text: Le film figure dans la liste , les dix meilleurs longs-métrages canadiens de 2014, sélectionnés par un jury composé de sept réalisateurs et professionnels de l'industrie du cinéma, coordonné par TIFF.


title: Aya Gozen

text: , 1524 – est la demi-sœur aînée de Uesugi Kenshin, mère d'Uesugi Kagekatsu et première épouse de Nagao Masakage.


title: Aya Gozen

text: Née , deuxième fille de Nagao Tamekage, elle est peut-être la demi-sœur ainée de Uesugi Kenshin, de la même mère. Bien qu'elle soit mieux connue sous son nom bouddhiste, le nom qui lui est donné est Ayahime (綾姫). Le terme "-gozen" est un suffixe honorifique, équivalent au titre de « Dame ».


title: Aya Gozen

text: Elle est fiancée à Nagao Masakage pendant l'année 1537, et ils ont deux fils et deux filles ensemble. Leur fils aîné décède à l'âge de 10 ans, de sorte que leur second fils aîné, Kagekatsu, est adopté par les Uesugi dont Kenshin est le chef. Leurs filles passent également pour avoir été adoptées chez les Uesugi et apparemment deviennent les épouses de leurs vassaux fidèles. Sento-In s'installe au château de Kasugayama avec son fils en 1564. Elle reconnaît les talents de Naoe Kanetsugu et lui recommande de servir Kagekatsu. Le bruit court que Kanetsugu essaye de son mieux de s'occuper d'elle en signe de gratitude.


title: Aya Gozen

text: Lorsque le différend entre Kagekatsu et Kagetora se produit après la mort de Kenshin, Sento-In essaye de protéger l'héritier de Kagetora après la mort de sa fille (la femme de Kagetora). Bien qu'elle soit avec Kagetora, elle retourne prendre soin de Kikuhime et Osen no Kata. Décédèe au château de Yonezawa, elle est inhumée au Risen-ji. Elle reçoit le nom bouddhiste « Sento-In ».


title: Aya Gozen

text: Elle est un personnage jouable (sous le nom Aya) dans Pokémon Conquest (Pokémon + Nobunaga's Ambition in Japan), avec sa partenaire Pokémon étant Snorunt et Froslass.


title: Un soir à Marseille

text: Un soir à Marseille est un film français réalisé par Maurice de Canonge et sorti en 1938.


title: Un soir à Marseille

text: La femme d'un industriel Marseillais est assassinée. Un inspecteur et une jeune journaliste enquêtent ensemble, et soupçonnent le mari, puis l'amant, avant de trouver le vrai coupable.


title: Rallye de Tchéquie

text: Le Rallye de Tchéquie, ou Barum Czech Rally Zlín, est une compétition annuelle asphalte de rallye automobile, organisée dans la région de Zlín, à l'est du pays.


title: Rallye de Tchéquie

text: Le rallye et la Tchéquie ont une histoire commune ancienne puisqu'un rallye national tchèque existe depuis le milieu des années 1960. En effet, en 1965, le Rallye de la Vltava (ou "Rallye Moldau", disputé traditionnellement fin juin-début juillet), le principal rallye du pays, est le premier de Tchécoslovaquie à faire partie du Championnat d'Europe des rallyes dès sa . Pour l'occasion, il reçoit l'appellation de "Czechoslovakian Rally" (vainqueurs Rauno Aaltonen et Tony Ambrose sur Mini Cooper S), puis en 1966). En 1967, Erik Carlsson est le vainqueur sur Saab 96 Sedan V4, puis en 1968 c'est au tour de Jean Vinatier sur Alpine A110, et en 1969 puis 1970 à celui de Gilbert Staepelaere sur Ford Escort "Twin Cam".


title: Rallye de Tchéquie

text: L'appellation nationale du Vltava se perd alors mais la compétition perdure, et l'allemand Walter Röhrl remporte ses deux dernières éditions organisées, en 1973 et 1974 sur Opel Ascona 1.9 SR, toujours dans le cadre de l'ERC. Les vainqueurs de 1960 à 1964 du "Moldau" sont successivement : Zdenek Mraz (Skoda Octavia, édition), Zdeněk Halada (Fiat 600), Alois Mark (Tatra 603), Zdeněk Treybal (Saab), et Sobiesław Zasada (Steyr-Puch 650TR).


title: Rallye de Tchéquie

text: Le rallye de République Tchèque est désormais de nouveau comptabilisée dans le Championnat d'Europe des rallyes, après avoir été intégré à l'Intercontinental Rally Challenge de 2006 à 2012 (année de la disparition de ce championnat).


title: Rallye de Tchéquie

text: Le pilote national Jan Kopecký détient le record du nombre de victoires avec dix succès."N.B. : L'Italien Enrico Bertone est également devenu Champion de Tchéquie en 1995, l'année de son premier succès européen."


title: Trolleybus de Cagliari

text: Le réseau de trolleybus de Cagliari compte en 2012 trois lignes desservant la ville de Cagliari et les communes limitrophes en Sardaigne, en Italie.


title: Trolleybus de Cagliari

text: La première ligne de tramway de Cagliari a été mise en service le . Il s'agit de la Ligne 5.


title: Trolleybus de Cagliari

text: Quelques semaines plus tard, la Ligne 7 est mise en service à son tour. Partant de la gare FS Piazza Matteotti, elle conduit Via La Vega en desservant Via Manno et Terrapieno. Cette ligne a été prolongée jusqu'au marché de San Benedetto et le quartier de Via Dante qui venait d'être construit. En 1956, la Ligne 6 est mise en service, elle démarre de la très centrale Piazza Palazzo pour aboutir à Borgo Sant'Elena en passant par Via Roma et la Basilique de Bonaria.


title: Trolleybus de Cagliari

text: Au cours des années suivantes, deux autres lignes de trolleybus ont été créées : la Ligne 10 en , qui reliait Piazza Yenne à Calamosca et, en 1962, la Ligne 11 qui reliait Sant'Avendrace (l'actuelle Piazza Trento) à Via Rossini en passant par Via Manno, Via Garibaldi et Largo Gennari, une zone nouvellement urbanisée également. En 1962 toute la Via Dante a été équipée de lignes électriques de captage pour les perches des trolleybus en prévision de la future nouvelle Ligne 12.


title: Trolleybus de Cagliari

text: En 1963, un tronçon du tramway de banlieue qui reliait Quartu Sant'Elena à Selargius mis hors service en , a été démantelé. Deux nouvelles lignes de trolleybus mises en service dès le mois de , "C Rosso" et "C Nero" le remplaçaient. La Ligne C Rosso reliait Cagliari centre à Quartu en passant par Selargius et Quartucciu, tandis que la Ligne C Nero était directe pour Quartu Piazza IV Novembre. C'est à cette époque que le réseau de trolleybus de Cagliari a atteint son apogée avec plus de 60 km de lignes.


title: Trolleybus de Cagliari

text: À partir du milieu des années 1960, la mode des trolleybus comme moyen de transport commençait à passer. Leur circulation dans les rues avec les automobiles devenait problématique à cause de leur mouvement limité avec les perches de contact sur les lignes aériennes, le coût de maintenance des lignes vieillissantes augmentait alors que des autobus pouvaient aisément les remplacer avec une importante souplesse d'utilisation.


title: Trolleybus de Cagliari

text: À la fin des années 1970, seules 3 lignes de trolleybus étaient encore opérationnelles :


title: Trolleybus de Cagliari

text: Des essais pour remettre en service les lignes de trolleybus 2, 6 et 7 ont été menés en 1986, sans résultat. Au printemps 1990, la Ligne 5 a, elle aussi, été arrêtée à la suite d'une modification importante de tracé au milieu de son parcours. En 1993, les lignes desservant Quartu ont subi une réduction de trajet avec la suppression du tronçon final de la Ligne C Nero et la transformation des deux lignes en lignes circulaires renommées CED et CES. Cela s'est accompagné par la création de lignes d'autobus en correspondance pour desservir les quartiers de Quartu.


title: Trolleybus de Cagliari

text: Lorsqu'à l'automne 1998, la nouvelle entreprise CTM Cagliari prend le relais de l'ACT Cagliari, elle décide de remettre en service la Ligne 5 en utilisant la partie de la ligne aérienne non démantelée depuis 1990 et celle de l'ancienne Ligne 6 encore en place. La Nouvelle Ligne 5 allait de Piazza d'Armi à Piazza Amsicora. En 1999, la ligne a été prolongée jusqu'à San Bartolomeo et, en 2002, le quartier San Michele au nord-ouest de la ville a été aussi desservi avec le dernier prolongement.


title: Trolleybus de Cagliari

text: En 2012, la ville de Cagliari ne comptait plus aucune ligne aérienne non utilisée. Tous les tronçons sans circulation de trolleybus ont été déposés.


title: Trolleybus de Cagliari

text: Le réseau de trolleybus actuel comprend 44 km de lignes aériennes bifilaires pour 3 lignes en service régulier.


title: Trolleybus de Cagliari

text: Les lignes électriques aériennes sont alimentées par quatre sous-stations. Le réseau est alimenté en 750 V CC.


title: Trolleybus de Cagliari

text: "La mise en service des trolleybus Van Hool A330 T était prévue en 2015 pour remplacer les Socimi 8845, 13 ont été radiés en 2016 mais 3 Iveco/Socimi sont toujours en service en 2020"


title: Canon de montagne Type 94 75 mm

text: Le était une pièce d'artillerie de dite "de montagne" utilisée par l'Armée impériale japonaise durant la Seconde Guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Ce canon de supplanta le Type 41 de même calibre pour devenir la pièce d'artillerie standard d'une division d'infanterie japonaise. La dénomination "Type 94" indique que cette pièce d'artillerie a été adoptée par l'Armée en l'an 2594 du calendrier japonais soit 1934 dans notre calendrier grégorien.


title: Canon de montagne Type 94 75 mm

text: Les retours d'expériences en combat en zone montagneuses du Type 41 durant l'invasion de la Manchourie démontrèrent, au commandement japonais, que ce canon manquait non seulement de puissance de feu et de précision mais que son transport en terrain difficile n'était pas aussi aisé qu'espéré. Le Bureau Technique de l'Armée impériale fut donc assigné au développement de son remplaçant au 1931. Le premier prototype fut testé en 1932 et son modèle fut adopté par l'Armée en septembre 1934 sous la dénomination Type 94. Cependant, le projet de rééquiper tous les régiments d'artillerie avec ce nouveau canon fut constamment reporté en raison de priorités budgétaires.


title: Canon de montagne Type 94 75 mm

text: Le canon de montagne Type 94 de était une pièce d'artillerie monotube qui incorporait de nombreuses innovations techniques d'armuriers étrangers : comme la culasse à ouverture coulissante horizontale des canons allemands Krupp (sans doute repris de l'obusier Type 38 15 cm) , ainsi que le mécanisme d'absorption du recul hydropneumatique et l'affut sur roue de la société française Schneider (issu du canon de 105 mle 1913 Schneider). La position du canon sur l'affut a été étudiée pour que celui-ci soit positionné au niveau de son centre d'équilibre, ne nécessitant ainsi pas de système d'équilibrage supplémentaires. De plus, le canon pouvait tirer avec son affut déployé ou non. Les servants étaient partiellement protégés par un bouclier frontal de d'épaisseur.


title: Canon de montagne Type 94 75 mm

text: La désignation "de montagne" du canon indique que sa construction est modulaire pour faciliter le transport. Le Type 94 était ainsi capable d'être divisé en 11 parties en moins de 5 min pour être transportable à dos d'homme ou mulet. La partie la plus lourde pesant , l'ensemble était transporté par 6 chevaux ou par 18 hommes. Néanmoins durant la campagne de Bougainville, en raison de la difficulté du terrain, l'équipage monta à 41 hommes pour son transport. La procédure de mise en place prenait 10 min et maximum 10 de plus la nuit grâce à des indicateurs luminescents sur les parties à assembler.


title: Canon de montagne Type 94 75 mm

text: Le Type 94 tirait les mêmes projectiles que les autres pièces de nippones mais avec une charge plus grande que le canon de montagne Type 41 (identique à ceux du Type 38). Le Type 94 pouvait utiliser :


title: Canon de montagne Type 94 75 mm

text: Le canon de montagne Type 94 de fut utilisé intensivement par l'Armée impériale japonaise lors de la bataille du Mandchoukouo et durant la Seconde Guerre sino-japonaise. Il fut mis en dotation de l'Armée Expéditionnaire du Sud et utilisé en position défensive dans les Iles des Indes Néerlandaises et du Mandat des îles du Pacifique. C'était l'un des canons les couramment rencontrés par les forces alliés durant les premiers mois de la guerre du Pacifique.


title: Canon de montagne Type 94 75 mm

text: La copie chinoise du Type 94 fut aussi utilisée par l'Armée nord-coréenne durant la guerre de Corée


title: Deimos-1

text: Deimos-1 est un satellite espagnol d’observation de la Terre exploité par qui commercialise les images directement mais aussi par des accords de distribution avec d’autres entités comme Astrium GEO et .


title: Deimos-1

text: Deimos-1 a été construit par Surrey Satellite Technology, sur une plate-forme de type SSTL-10. Il a été lancé sur une orbite basse héliosynchrone à d’altitude. Le lancement a été effectué le à 18H46 TU par une fusée Dnepr-1, depuis le site 109/95 du cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan.


title: Deimos-1

text: Le satellite est prévu pour une durée de vie de cinq ans. Il est équipé d’une caméra multi-spectrale vert, rouge et proche infra-rouge, avec une résolution de et fauchée.


title: Deimos-1

text: Les images satellites de Deimos-1 ouvrent de nouvelles perspectives aux utilisateurs pour le développement de services et d’applications dans divers segments tels que le maritime, l'agriculture, l'environnement ou la forêt avec :


title: Akihiro Hayashi

text: Akihiro Hayashi joue tout d'abord avec les équipes "juniors" de l'Astra Ploiești, de Plymouth Argyle et de l'Olympic Charleroi.


title: Akihiro Hayashi

text: Il commence sa carrière professionnelle en 2012 au Shimizu S-Pulse. Pour sa première saison, il dispute 26 matchs en championnat.


title: Akihiro Hayashi

text: Akihiro Hayashi participe à la Coupe du monde des moins de 20 ans 2007 avec l'équipe du Japon.


title: Cathédrale de l'Immaculée-Conception de Saint-Jean

text: La cathédrale de l'Immaculée-Conception de Saint-Jean est située à Saint-Jean (Nouveau-Brunswick) au 91 Waterloo Street. Elle est la cathédrale du diocèse de Saint-Jean au Nouveau-Brunswick.


text: La cathédrale a été construite à l'initiative du deuxième évêque du Nouveau-Brunswick à partir de 1853, le toit a été terminé en 1865 et le clocher a été érigé en 1871. Environ sont arrivés à Saint-Jean entre 1845 et 1847, ce qui doubla la population d'alors, et rendit nécessaire la construction d'un tel édifice.


text: Elle a été reconnue lieu historique local par la ville de Saint-Jean en .


text: La cathédrale est en pierre, d'inspiration néo-gothique. Elle fait 200 pieds de long pour 116 pieds de large, la nef fait 80 pieds de haut, et le clocher culmine à 230 pieds. Elle est reconnue pour son association avec les immigrants catholiques irlandais à Saint-Jean.


title: Yasuhito Morishima

text: Yasuhito Morishima commence sa carrière professionnelle au Cerezo Osaka. Il débute en championnat lors de l'année 2006.


title: Yasuhito Morishima

text: En 2008, il est transféré au club d'Oita Trinita. Avec cette équipe, il remporte la Coupe de la Ligue japonaise en 2008.


title: Yasuhito Morishima

text: Yasuhito Morishima participe à la Coupe du monde des moins de 20 ans 2007 avec l'équipe du Japon.


title: Ciutat Badalona

text: Le Ciutat Badalona est un ketch aurique espagnol, à coque bois, basé à la Marina de Badalona en Catalogne.


title: Ciutat Badalona

text: Il a été construit au Danemark sur un chantier naval de Fåborg. Il a été lancé en 1929 sous le nom de "Marie" et a servi comme caboteur jusqu'en 1939. Puis il change plusieurs fois de propriétaires et prendra les noms de "Johanne" puis "Johanne Regina". Il navigue dans les Antilles et a fait plusieurs fois le tour du monde avec ses différents propriétaires.


title: Ciutat Badalona

text: En 2006, il est racheté par la ville de Badalona qui en a fait le symbole de la ville. Il a été réaménagé en voilier de plaisance et peut servir de navire-école.


title: Ciutat Badalona

text: Il participera à la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013 en classe B et sera présent à la Toulon Voiles de Légende en .


title: (13804) Hrazany

text: (13804) Hrazany (désignation provisoire : 1998 XK) est un astéroïde de la ceinture principale découvert le par les astronomes Zdeněk Moravec et Miloš Tichý à l'observatoire Kleť près de České Budějovice en République tchèque. Il porte le nom du village tchèque de Hrazany.


title: (13031) Durance

text: (13031) Durance (désignation provisoire : 1989 SN4) est un astéroïde de la ceinture principale découvert le par l'astronome belge Eric Walter Elst à l'observatoire européen austral. Il porte le nom de la rivière de la Durance, qui se trouve dans le sud-est de la France.