text: La traçabilité mise en place en France depuis la crise de la vache folle permet "a priori" de connaître le type d’abattage de la viande. Dans les grandes surfaces, la viande emballée porte une étiquette de traçabilité. Après la mention "abattu" figurent deux lettres. Si ces deux lettres sont « FR », cela signifie que l'abattage a eu lieu en France. Il y a ensuite une série de 8 à 11 chiffres appelée « code d’identification de l'abattoir ». Les deux premiers chiffres représentent le numéro du département. Le reste du code permet de trouver le nom de l'abattoir grâce à ce tableau de correspondance fourni par le ministère de l'agriculture et de la pêche. Certains de ces abattoirs déclarent officiellement ne pratiquer que de l'abattage rituel, c'est le cas de tous les abattoirs de la région parisienne. D'autres ne donnent pas facilement cette information. Dominique Langlois, représentant de l'Intersyndicale de la viande bovine, reconnaît le 20 février 2012 qu'il ne peut pas en donner l'exhaustivité. Les chiffres, suivant les enquêtes, oscillent entre 10 %, 32 % de la viande bovine abattue en France (ces chiffres sont plus importants pour les ovins). François Hallépée, directeur de la maison de l'élevage d'Île-de-France, confirme que les cinq abattoirs de la région Île-de-France ne pratiquent plus que de l'abattage rituel. Les abattoirs sont réticents à donner cette information de peur de voir une partie de leurs clients fuir. De plus, faire un mixte abattage traditionnel - rituel est un non-sens économique. Florence Bergeaud explique que les responsables religieux exigent un nettoyage complet approfondi de toute l'installation à chaque changement. Pourtant cette information est obligatoire dans toute l'Union européenne depuis 2011. Face à l'inquiétude des autorités religieuses, la France a longtemps rechigné à la mettre en application. Le décret est néanmoins publié au Journal Officiel le 29 décembre 2011. Là encore, les abattoirs traînent des pieds comme le constatent les reporters d’"Envoyé spécial" dans l’enquête diffusée le 16 février. L'Oaba fournit une liste d'abattoirs qui ne font pas d'abattage rituel. Le Point reprend des informations gouvernementales triant les abattoirs.Pour Michel Courat, les problèmes signalés dans les deux paragraphes précédents seraient mineurs. La "shechita" est l'abattage rituel des mammifères et des oiseaux selon la loi juive. La "dhabiha" est la méthode utilisée pour abattre un animal selon la tradition islamique. Lors de la cérémonie de vœux à la communauté juive, le 2 octobre 2017, le premier ministre, Édouard Philippe s'engage « à ce que l’abattage rituel ne soit pas remis en cause ».


title: Polémique sur l'abattage rituel en France

text: Lors de la campagne pour les élections européennes de 2019, le candidat du Rassemblement national Jordan Bardella estime l'abattage rituel « indigne ». Le 11 juillet 2013 la mission sur la filière viande du sénat rend ses conclusions. Au nombre de ces propositions, la mission suggère l'instauration d'un "étiquetage obligatoire du mode d'abattage selon des modalités non stigmatisantes", visant les modes d'abattage sans étourdissement prescrits par les rituels casher et halal. En revanche L’interdiction de l’abattage sans étourdissement, nécessaire à un abattage rituel, est une piste écartée par la mission. Les débats furent très houleux. La rapporteure Sylvie Goy-Chavent, qui avait déjà déposé deux projets de loi favorables à l’étiquetage, devant le Sénat, a notamment affirmé que les rapports scientifiques sont unanimes pour dire que l'animal étourdi souffrira le temps de l'étourdissement, c'est-à-dire le temps d'une balle, donc de l'ordre de la seconde, alors qu'un animal égorgé peut mettre jusqu'à un quart d'heure. Les représentants du judaïsme s’emportent et citent des rapports contradictoires, mais la sénatrice les juge non neutres. Les juifs craignent la stigmatisation pourtant la proposition en faveur d'un étiquetage du mode d'abattage des animaux de boucherie est "une des 40 adoptées par les sénateurs, au même titre que l'étiquetage obligatoire du pays d'origine de l'ensemble des viandes brutes et transformées, dans le souci d'éclairer les choix des consommateurs", rappelle la présidente de la mission. Le samedi suivant sur le site de l’ex candidat à la députation Jonathan-Simon Sellem, des propos racistes et des menaces de mort sont exprimés à l’égard de la sénatrice Sylvie Goy-Chavent qui annonce porter plainte.


text: L'Anses - Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail – publie en juillet 2013 une Évaluation du Guide de bonnes pratiques d’abattage des bovins en matière de protection animale . Ce rapport conclut que (page 14). Le rapport propose comme palliatif pour l'abattage rituel un étourdissement après l'égorgement : .En août 2013, un hôpital du Danemark reconnaît de ne plus servir que du bœuf halal, ce qui provoque des vives protestations dans le pays.


text: En février 2014, le ministre danois de l'Agriculture, Dan Jørgensen, au nom des droits des animaux et en précisant que fait voter une loi rendant illégal l'égorgement des bêtes sans étourdissement.


title: Jean-François Baré

text: Jean-François Baré, né le à Paris et mort le à Bordeaux, est un anthropologue français, spécialiste de Madagascar, des mondes créoles de l'Océan Indien, et du monde polynésien du Pacifique sud. Il leur a consacré différents ouvrages combinant l'approche anthropologique et historique, à partir de longs travaux de terrain, effectués dans les langues locales concernées (Sakalaves du Nord de Madagascar, tahitien)


title: Jean-François Baré

text: Jean-François Baré soutient en 1975 un thèse de cycle à l'EHESS sur "Permanence et évolution d'une monarchie du nord-ouest malgache", sous la direction de Georges Condominas. En 1983 il soutient, à Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, une thèse d'État "Anthropo-histoire d'une région polynésienne" sous la direction de José Garanger


title: Jean-François Baré

text: Le travail de Jean-François Baré porte une attention centrale aux processus de transformation des sociétés, et aux spécificités de ces processus, notamment dans l'approche des confrontations et rencontres des sociétés européennes hors de leurs frontières. Pour lui, les sociétés européennes ne sont pas moins « indigènes » et « locales » que les autres.


title: Jean-François Baré

text: Une approche résolument ethnographique s'inscrit dans un cadre plus large, mettant en relation organique l'anthropologie et l'histoire, qui pour lui ne devraient pas constituer des champs disciplinaires véritablement distincts. Il s'est donc aussi inspiré de la réflexion méthodologique de grands historiens, Fernand Braudel et la « perspective de la longue durée », Paul Veyne et sa conception de l'histoire comme « roman vrai ». De la même manière, l'opposition entre description et analyse lui paraît douteuse, l'anthropologie relevant plutôt pour lui de la connaissance empirique que de la science expérimentale au sens de Claude Bernard.


title: Jean-François Baré

text: Baré s'est intéressé à la question des applications de l'anthropologie, en dirigeant une réflexion collective sur ce thème dans les années 1990-1995 (Publications). Il a prolongé sa réflexion d'anthropologie fondamentale et d'ethnographie, dans le domaine de l'évaluation des projets et politiques de « développement ». Il avance que l'évaluation au sens administratif relève elle aussi du « roman vrai » de Paul Veyne (Publications).


title: Jean-François Baré

text: Jean-François Baré appartient au groupe d'experts du Groupe International de Travail pour les Peuples Autochtones (GITPA).  Jean-François Baré a publié des articles dans les revues Études rurales, Homme, Outre-Mers. Revue d'histoire, Société française d'histoire des outre-mers.


title: Devine combien je t'aime

text: Devine combien je t'aime (en anglais : "") est un livre pour enfants écrit par et illustré par Anita Jeram, publié pour la première fois en 1994 au Royaume-Uni par Walker Books.


title: Devine combien je t'aime

text: Il a donné lieu à de nombreuses traductions, d'autres ouvrages reprenant les mêmes personnages, et des adaptations animées pour la télévision.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: La ligne 3 du Métro léger de Charleroi est une ligne de métro léger qui relie la gare de Charleroi-Sud à Gosselies. Elle a été partiellement ouverte le , en ne desservant que la boucle centrale. Son ouverture totale vers Gosselies a eu lieu le .


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Jusqu'en , la chaussée de Bruxelles et Gosselies sont desservies par la ligne 62 Charleroi Sud - Gosselies Calvaire de la Société nationale des chemins de fer vicinaux. La ligne est supprimée le et remplacée par un service d'autobus sous le même indicatif et le même itinéraire. Les voies de la ligne continuent de servir pour l'accès au dépôt de Jumet.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Dans le courant des années 2000, le TEC entreprend de terminer la boucle du prémétro à Charleroi, de mettre en service l'antenne vers Gilly dans sa totalité et de réactiver l'antenne de Gosselies en reprenant le tracé de l'ancienne ligne vicinale. La ligne est d'abord mise en service uniquement sur la boucle du métro léger le à cause de retard dans les travaux vers Gosselies puis une fois les travaux terminés, jusqu'à Gosselies Faubourg le .


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Sur Charleroi, la ligne emprunte la boucle du prémétro dans le sens horaire. Les voies du prémétro sur la boucle sont en site propre intégral (tunnel et viaduc) à l'exception de la section entre la station Tirou et la gare qui est en site propre en surface.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: La ligne quitte la boucle à la station Beaux-Arts et toujours en prémétro rejoint la chaussée de Bruxelles par les stations Piges et Sacré-Madame. La ligne emprunte ensuite la chaussée de Bruxelles en voie double en site propre. Avant l'arrêt Saint-Antoine au croisement avec la rue Remoncheval, la voie vers Gosselies passe en site banal jusqu'à la rue Jules Panier, puis inversement avec la voie vers Charleroi jusqu'au croisement avec la rue Jenneval ou la ligne est à nouveau en site propre sur les 2 voies. La voie de Gosselies est à nouveau en site banal entre les rues de la Station et Delfosse puis celle vers Charleroi entre cette même rue et la rue Auguste Frison à partir de laquelle la ligne est à nouveau en site propre.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Vers Gosselies, la ligne se divise en 2, dans le sens Charleroi - Gosselies, la ligne est en site banal et voie unique entre l'arrêt Jumet Carrosse et la rue des Fabriques puis en voie unique et site propre jusqu'au terminus de Gosselies Faubourg de Bruxelles. Dans le sens inverse vers Charleroi, la ligne également en voie unique emprunte un site en siège spécial entre le terminus et la rue du Chemin de Fer puis continue en site banal sur les rues du Chemin de Fer, des Emailleries et Tahon. Entre la rue du Tahon peu après l'arrêt de la Chaussée de Fleurus, la ligne emprunte un nouveau site en siège spécial jusqu'à l'arrêt Jumet Carrosse où elle retrouve la voie double de la Chaussée de Bruxelles.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Outre les stations de métro situées sur les sections du prémétro, la ligne utilise en alternance des stations en chaussée avec des quais, des arrêts simples et 1 arrêt avec un quai à Jumet Carosse situé sur l'emprise du site en siège spécial.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: 2 types de conduite et 3 types de signalisation lumineuse sont utilisés sur la ligne.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Les sections du prémétro en site propre intégral sont soumises à une conduite avec cantonnement et dispositif d'arrêt automatique des trains (DAAT) pour le contrôle de franchissement des signaux et le respect des vitesses autorisées. Ces sections sont situées entre la station Dampremy Sacré-Madame et la boucle à Charleroi ainsi qu'entre le quai de la Sambre avant l'arrivée à la gare et la sortie du tunnel située avant la station Tirou pour la section sur la boucle. La section entre la sortie du tunnel et l'arrivée à la gare du sud est soumise à la conduite à vue. Les limites de ces sections soumises au cantonnement sont indiquées par une signalisation fixe.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Sur les sections en site propre en chaussée ou en site banal, les tramways circulent en conduite à vue en respectant les feux de signalisation routière ou la signalisation lumineuse tramway. Cette signalisation spécifique est mise en place principalement pour les sections en site propre en chaussée pour complémenter la signalisation routière et pour donner la priorité aux carrefours au tramway. Ce mode de conduite concerne l'ensemble de la ligne entre la station Dampremy Sacré Madame et le terminus de Gosselies ainsi que la section entre la sortie du tunnel située avant la station Tirou et le quai de la Sambre avant l'arrivée à la gare.Une dernière signalisation lumineuse d'occupation composée d'un feu rouge et vert est utilisée sur les 2 sites en siège spécial à Gosselies.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: La ligne 3 est comme les autres lignes du métro léger de Charleroi exploitée avec des motrices articulées BN LRV série 7400 (ancienne série 6100 de la SNCV), mises en service dans les années par la SNCV et rénovées par le TEC Charleroi. Le remisage des motrices est effectué au dépôt de Jumet.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Sur la section Faubourg de Bruxelles Sacré Madame, les trams circulent sur un site spécial ou en voirie. De même entre Tirou et Sud. Sur le reste de la ligne, la circulation se fait soit sur site propre soit en tunnel


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Officiellement, la station Faubourg de Bruxelles constitue le seul terminus de la ligne ; il n'y a pas de terminus sur la boucle centrale. Cependant, les panneaux des véhicules et dans les stations mentionnent la station Sud en tant que pseudo-terminus, et ce pour plus de clarté.


title: Ligne 3 du métro léger de Charleroi

text: Depuis février 2013, un trajet sur le métro de Charleroi coûte (2 zones, maximum 60 minutes) ou (tout le réseau, maximum 90 minutes).


title: Phoniocercus pictus

text: Phoniocercus pictus est une espèce de scorpions de la famille des Bothriuridae.


title: Phoniocercus pictus

text: Cette espèce est endémique du Chili. Elle se rencontre dans les régions du Biobío, d'Araucanie, des Fleuves et des Lacs.


title: Phoniocercus pictus

text: L'holotype mesure .


title: Dème de Doride

text: Doride () est un dème de la périphérie (région) de Grèce-Centrale, ayant pour capitale Lidoriki. Il tient son nom de celui de la région antique de Doride.


title: Dème de Doride

text: Il a été créé en 2010 dans le cadre du programme Kallikratis, par la fusion des anciennes municipalités de Vardousia, Efpalio, Lidoriki et Tolophon. Son territoire correspond à celui de l'ancienne province de Doride, abolie en 1997.


title: Direction générale de la Traduction

text: La direction générale de la Traduction (DGT ou DG TRAD) est le service de traduction de la Commission européenne. C'est l'un des services linguistiques les plus importants au monde, employant près de dont répartis dans les bureaux de Bruxelles et de Luxembourg. Leur mission principale est de fournir des services linguistiques et de traduire des textes à caractère législatif, politique mais aussi tout autre document ayant un intérêt pour la Commission européenne, dans les vingt-quatre langues officielles de l'Union européenne. De cette manière, elle participe à la promotion du multilinguisme, régime linguistique de l'Union européenne.


title: Direction générale de la Traduction

text: Depuis le , Rytis Martikonis, dirige la DGT en tant que Directeur Général.  La DGT est, elle-même, divisée en sous-directions :


title: Direction générale de la Traduction

text: En 1952, lors de la rédaction du traité de la Communauté européenne du charbon et de l'acier (CECA), les pays signataires de l'époque (France, Italie, RFA, Belgique, Luxembourg et Pays-Bas) ont décidé que cette nouvelle institution devait se différencier des autres de par son ouverture et sa diversité linguistique. Ainsi, le principe de « multilinguisme intégral » est né, offrant une reconnaissance identique à toutes les langues des pays membres.  La DGT a donc pour mission d'aider la Commission Européenne à mettre en pratique ce principe de multilinguisme, qui est l'un des principes fondateurs de l'Union Européenne. Il est l'objet même du règlement de 1958 et détermine le régime linguistique de la CEE.


title: Direction générale de la Traduction

text: "COMMUNAUTÉ ÉCONOMIQUE EUROPÉENNE LE CONSEIL RÈGLEMENTS RÈGLEMENT portant fixation du régime linguistique de la Communauté économique européenne"


title: Direction générale de la Traduction

text: "LE CONSEIL DE LA COMMUNAUTÉ ÉCONOMIQUE EUROPÉENNE,"


title: Direction générale de la Traduction

text: "vu l'article 217 du Traité, aux termes duquel le régime linguistique des institutions de la Communauté est fixé, sans préjudice des dispositions prévues dans le règlement de la Cour de Justice, par le Conseil statuant à l'unanimité;"


title: Direction générale de la Traduction

text: "considérant que les quatre langues dans lesquelles le Traité est rédigé sont reconnues comme langues officielles chacune dans un ou plusieurs États membres de la Communauté;"


title: Direction générale de la Traduction

text: "A ARRÊTÉ LE PRÉSENT RÈGLEMENT:"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article premier"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Les langues officielles et les langues de travail des institutions de la Communauté sont l'allemand, le français, l'italien et le néerlandais."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article 2"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Les textes adressés aux institutions par un État membre ou par une personne relevant de la juridiction d'un État membre sont rédigés au choix de l'expéditeur dans l'une des langues officielles. La réponse est rédigée dans la même langue."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article 3"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Les textes adressés par les institutions à un État membre ou à une personne relevant de la juridiction d'un État membre sont rédigés dans la langue de cet État."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article 4"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Les règlements et les autres textes de portée générale sont rédigés dans les quatre langues officielles."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article 5"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Le Journal Officiel de la Communauté paraît dans les quatre langues officielles."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article 6"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Les institutions peuvent déterminer les modalités d'application de ce régime linguistique dans leurs règlements intérieurs."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article 7"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Le régime linguistique de la procédure de la Cour de Justice est déterminé dans le règlement de procédure de celle-ci."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Article 8"


title: Direction générale de la Traduction

text: "En ce qui concerne les États membres où existent plusieurs langues officielles, l'usage de la langue sera, à la demande de l'État intéressé, déterminé suivant les règles générales découlant de la législation de cet État."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Fait à Bruxelles le ."


title: Direction générale de la Traduction

text: "Par le Conseil"


title: Direction générale de la Traduction

text: "Le président"


title: Direction générale de la Traduction

text: "V. LAROCK "


title: Direction générale de la Traduction

text: Afin de promouvoir les métiers de la traduction et de favoriser l'apprentissage des langues au sein de l'Union Européenne, la DGT organise :


title: Direction générale de la Traduction

text: La DGT a également développé :En 1999, la DGT a lancé le projet IATE (Terminologie interactive pour l'Europe) visant à constituer une base de données terminologique européenne. Elle compte aujourd'hui un peu plus de 8 millions de termes disponibles dans les 24 langues officielles de l'UE.


title: Direction générale de la Traduction

text: D'autres projets ont aussi leur importance et permettent aux citoyens européens et traducteurs d'avoir accès aux différentes ressources linguistiques de l'UE. Peuvent être cités :


title: Gare d'Anseremme

text: La gare d'Anseremme est une gare ferroviaire belge de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, située à Anseremme section de la ville de Dinant, province de Namur en région Wallonne.


title: Gare d'Anseremme

text: Elle est mise en service en 1896 par les Chemins de fer de l'État belge. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L), d’Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT).


title: Gare d'Anseremme

text: Établie à d'altitude, la gare d'Anseremme est située au point kilométrique (PK) 2,20 de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, juste après le viaduc d'Anseremme, entre les gares ouvertes de Dinant (sur la ligne 154, venant de Namur) et de Gendron - Celles.


title: Gare d'Anseremme

text: La "station d'Anseremme" est mise en service le par les Chemins de fer de l'État-Belge, lorsqu'ils ouvrent à l'exploitation la section de Anseremme à Gendron - Celles. Le elle est reliée à Dinant avec l'ouverture du tronçon de à Anseremme comportant le viaduc sur la Meuse.


title: Gare d'Anseremme

text: Le bâtiment consistait en une gare de plan type 1881, comme plusieurs autres gares de cette portion de ligne, c’était une des dernières gares de ce modèle à avoir été construites. Ce bâtiment, délabré après sa fermeture fut finalement démoli en 2014. La halle à marchandises, bien que ne servant plus depuis de nombreuses années, existe toujours.


title: Gare d'Anseremme

text: Pendant la guerre, on avait édifié à proximité un abri souterrain pour protéger le personnel en cas de bombardement du pont, tout proche.


title: Gare d'Anseremme

text: Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.


title: Gare d'Anseremme

text: Anseremme est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 166. En semaine, la desserte comprend un train L par heure reliant Namur à Libramont via Dinant.


title: Gare d'Anseremme

text: Il existe également deux trains d’heure de pointe, le matin : La desserte se résume à un train L toutes les deux heures reliant Namur à Libramont.


title: Gare d'Anseremme

text: L'été, il existe cinq trains touristiques (ICT) destinés aux amateurs de Kayak sur la Lesse (rivière). Ces trains circulent en début de journée de Dinant à Houyet.


title: Gare d'Anseremme

text: Un parking pour les véhicules est disponible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs. Elle est desservie par des bus.


title: Ali Guerraoui

text: Ali Guerraoui, né le , est un joueur international algérien de rugby à XV qui évolue au poste de pilier.


title: Ali Guerraoui

text: Après être passé par l'équipe espoir du CA Brive, Ali Guerraoui rejoint le RC Massy en 2009 pour jouer en Fédérale 1. À la fin de la saison, il quitte le club de l'Essonne pour l'AS Saint-Junien.


title: Ali Guerraoui

text: Il joue avec l'AS Saint-Junien depuis 2010. Le , il fait partie de l'effectif de l'équipe d'Algérie qui dispute le premier match amical contre une équipe professionnelle, le SU Agen.


title: Phoniocercus sanmartini

text: Phoniocercus sanmartini est une espèce de scorpions de la famille des Bothriuridae.


title: Phoniocercus sanmartini

text: Cette espèce est endémique du Chili. Elle se rencontre dans les régions de Biobío, d'Araucanie, des Fleuves et des Lacs.


title: Phoniocercus sanmartini

text: Le mâle holotype mesure et la femelle paratype .


title: Phoniocercus sanmartini

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Pablo Rubens San Martín.


title: Lisebergbanan

text: Lisebergbanan sont des montagnes russes en métal du parc Liseberg, situé à Göteborg, en Suède.


title: Lisebergbanan

text: Quand l'entreprise d'Anton Schwarzkopf a fait faillite, il a travaillé avec Zierer pour construire des montagnes russes. Lisebergbanan ont été les premières d'entre elles. Il a été dit qu'elles étaient les montagnes russes préférées d'Anton Schwarzkopf.


title: Lisebergbanan

text: "Lisebergbanan" veut dire ligne de chemin de fer de Liseberg en suédois. La gare de l'attraction ressemble à une gare ferroviaire.


title: Lisebergbanan

text: L'attraction est du modèle Custom, ce qui veut dire que l'attraction n'a pas été construite en série. C'est un modèle unique.


title: Lisebergbanan

text: La difficulté de la construction du parcours est que l'attraction se trouve sur une colline boisée d'une hauteur d'environ 36 mètres, avec de la roche. Sur cette colline, il y avait déjà quelques attractions et des chemins de promenade. Le fait que "Lisebergbanan", haut de 45 mètres, a été construit sur une colline naturelle et pas sur une construction en acier le rend très différent de la plupart des autres montagnes russes.


title: Lisebergbanan

text: Les trains ont aussi eu une influence sur le parcours. Les wagons courts ont pu être utilisés pour des courbes serrées et des changements de directions rapides, ce qui n'aurait pas été possible avec des wagons plus longs.


title: Lisebergbanan

text: Une difficulté supplémentaire était le grand nombre de visiteurs du parc. Les montagnes russes devaient avoir une capacité aussi grande que possible, pour que le temps d'attente ne soit pas trop élevé. Pour cette raison, l'attraction a été conçue pour que cinq trains puissent être sur le parcours en même temps. Les trains ont 11 rangs de deux places, pour un total de 22 personnes par train. Le temps entre les départs de deux trains est très court. Grâce à cela, la capacité horaire atteint . En été, le parc est ouvert en moyenne 12 heures par jour. Théoriquement, jusqu'à personnes peuvent faire cette attraction en un jour.


title: Lisebergbanan

text: Le parcours commence par un virage à 90 degrés vers la gauche suivi du lift hill, qui longe d'abord le sol avant de s'en détacher. Il mène les passagers 45 mètres plus haut. Il y a ensuite une spirale, qui commence par un virage à 180 degrés vers la gauche suivi d'un cercle autour du sommet du lift. Ensuite, il y a un virage autour du Turbo Drop "Höjdskräcken". Après une zone de frein, il y a une grande spirale de deux tours et demi, qui passe plusieurs fois sous la plateforme de chargement du Screamin' Swing "Uppswinget" et par une deuxième zone de frein. Puis le train fait une montée et passe au-dessus des bûches FlumeRide. Après être descendu et remonté, le train entre dans une spirale de 540 degrés et dans les freins finaux.


title: Lisebergbanan

text: La répartition des trains est toujours la suivante : un train est dans la zone d'embarquement, un train est sur le lift hill, deux trains sont sur le parcours en lui-même et le cinquième train s'approche de la gare.


title: Lisebergbanan

text: La gare se trouve en face de la colline, dans la partie principale du parc au niveau du sol. Elle a été construite dans le style d'une gare de la fin du . L'entrée est décorée avec des peintures et éclairée par de grands lustres.


title: Lisebergbanan

text: À leur ouverture le , "Lisebergbanan" étaient les montagnes russes les plus longues d'Europe, avec un parcours de 1548 mètres. Elles ont gardé ce record jusqu'en 1991 et l'ouverture de "Ultimate" à Lightwater Valley.


title: Lisebergbanan

text: Elles étaient aussi les montagnes russes les plus hautes d'Europe, avec une hauteur de 45 mètres, bien que la différence entre les rails et le sol ne dépassent jamais 20 mètres, puisqu'une grande partie du parcours suit les pentes naturelles, au milieu des arbres. Cette caractéristique classe "Lisebergbanan" dans la catégorie des montagnes russes terrain. Elles ont gardé ce record jusqu'en 1994, année de l'ouverture des méga montagnes russes "Big One", à Pleasure Beach, Blackpool.


title: Lisebergbanan

text: Comme le parc ouvre souvent jusqu'à 23 heures, le parcours peut aussi de faire la nuit. Le lift hill est équipé de milliers d'ampoules, et la gare est éclairée de l'extérieur.


title: Lisebergbanan

text: En 2006, 21 personnes ont été blessées à cause d'une collision entre deux trains. L'accident s'est passé quand la chaîne du lift hill a mal fonctionné, causant un rollback. Un train plein est retourné en arrière vers la zone de chargement et est rentré en collision avec un train dans lequel des passagers montaient. Comme seulement une partie du train était sur le lift hill, le système anti-rollback n'a pas fonctionné. L'attraction a rouvert après un ajustement technique.


title: 2 (album de Black Country Communion)

text: 2 est le deuxième album studio de Black Country Communion, le groupe de rock anglo-américain. Il sort le en Europe, et une journée après aux États-Unis


title: 2 (album de Black Country Communion)

text: Selon Glenn Hughes, l'écriture des titres a commencé en , un mois avant la sortie de leur premier album, Black Country. Les chansons sont enregistrées à Shangri-La Studios en Californie, et sont produites par Kevin Shirley. Hughes déclare sur son compte Twitter qu'ils ont enregistré sept chansons en seulement quatre jours.


title: 2 (album de Black Country Communion)

text: Le titre de l'album ainsi que la liste officielle des morceaux sont annoncés le , et la pochette de l'album est divulguée le . Le , le groupe sort le single "The Outsider" pour téléchargement gratuit sur leur site web Le le groupe diffuse une vidéo pour la chanson "Man in the Middle". La vidéo a été réalisée par Davin Maske


title: 2 (album de Black Country Communion)

text: L'album a été bien reçu par les critiques. Sur AllMusic, il obtient une note de 4 sur 5.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: La ligne 4 du Métro léger de Charleroi est une ligne de métro léger qui relie Gilly au centre-ville de Charleroi. Elle a été mise en service le entre Charleroi Sud et Gilly sous l'indice 54 puis jusqu'à Soleilmont à partir du sous l'indice M4, à la suite de la réorganisation des lignes du métro léger. Une ligne sous l'indice 55 a également existé entre Gilly et la station Parc entre le et le .


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: La ligne 54 Charleroi Sud - Gilly est mise en service le à la mise en service de la section de prémétro Charleroi Waterloo - Gilly. Le , l'ouverture des stations Janson et Parc amène à la création de la ligne 55 Charleroi Parc - Gilly via la station Waterloo.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: Dans le courant des années 2000, le TEC entreprend de terminer la boucle du prémétro à Charleroi, de mettre en service l'antenne vers Gilly dans sa totalité et de réactiver l'antenne de Gosselies en reprenant le tracé de l'ancienne ligne vicinale. Les travaux de la boucle entrepris en sont terminés en et à partir du , le réseau est réorganisé en 4 lignes, les anciennes lignes 54 et 55 fusionnent pour former la ligne M4.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: Sur Charleroi, la ligne emprunte la boucle du prémétro dans le sens anti-horaire. Les voies du prémétro sur la boucle sont en site propre intégral (tunnel et viaduc) à l'exception de la section entre la station Tirou et la gare qui est en site propre en surface.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: La ligne quitte la boucle à la station Waterloo et toujours sur le site propre intégral du prémétro rejoint le terminus de Soleilmont à Gilly. Le terminus de Soleilmont est par ailleurs aménagé en boucle. De plus à l'inverse des autres sections du prémétro de Charleroi, la circulation entre Waterloo et Soleilmont se fait à gauche.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: La ligne n'utilise qu'une station en chaussée, Tirou, située la partie en surface de la boucle, le reste de la ligne n'emploie que des stations de métro.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: 2 types de conduite et de signalisation lumineuse sont utilisés sur la ligne.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: Les sections du prémétro en site propre intégral sont soumises à une conduite avec cantonnement et dispositif d'arrêt automatique des trains (DAAT) pour le contrôle de franchissement des signaux et le respect des vitesses autorisées. Ces sections sont situées entre le terminus de Gilly Soleimont et la boucle à Charleroi ainsi qu'entre le quai de la Sambre avant l'arrivée à la gare et la sortie du tunnel située avant la station Tirou pour la section sur la boucle. La section entre la sortie du tunnel et l'arrivée à la gare du sud est soumise à la conduite à vue. Les limites de ces sections soumises au cantonnement sont indiquées par une signalisation fixe.Sur la section en site propre en chaussée de la boucle entre la sortie du tunnel située avant la station Tirou et le quai de la Sambre avant l'arrivée à la gare, les tramways circulent en conduite à vue en respectant les feux de signalisation routière ou la signalisation lumineuse tramway. Cette signalisation spécifique est mise en place pour complémenter la signalisation routière et pour donner la priorité aux carrefours au tramway.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: La ligne 4 est comme les autres lignes du métro léger de Charleroi exploitée avec des motrices articulées BN LRV série 7400 (ancienne série 6100 de la SNCV), mises en service dans les années par la SNCV et rénovées par le TEC Charleroi. Le remisage des motrices est effectué au dépôt de Jumet.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: Officiellement, la station Soleilmont constitue le seul terminus de la ligne ; il n'y a pas de terminus sur la boucle centrale. Cependant, les panneaux des véhicules et dans les stations mentionnent la station Sud en tant que pseudo-terminus, et ce pour plus de clarté.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: Depuis février 2013, un trajet sur le métro de Charleroi coûte (2 zones, maximum 60 minutes) ou (tout le réseau, maximum 90 minutes).


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: Depuis , un trajet (NEXT) sur le métro de Charleroi coûte 2,40 € (2 zones, maximum 60 minutes de correspondance) ou 3,50 € (trajet HORIZON sur tout le réseau, maximum 90 minutes de correspondance). Pour les possesseurs d'une carte MOBIB ou MOBIB Basic, le prix reste le même qu'avant cette date.


title: Ligne 4 du métro léger de Charleroi

text: Ce sont des billets de " dépannage " donc tarif majoré.


title: Jardins familiaux à Stockholm

text: L'existence de lotissements de jardins à Stockholm est le résultat d'une politique urbaine dont les origines remontent au début du . La paternité de la mise en place de lotissements de jardins familiaux à Stockholm est attribuée à la sociale démocrate et féministe suédoise Anna Lindhagen. Le premier lotissement de jardins familiaux, le lotissement de Söderbrunn dans le quartier de Norra Djurgården, dans le district d'Östermalm, date de 1905 et est aujourd'hui toujours existant.


title: Jardins familiaux à Stockholm

text: Le mouvement pour les jardins familiaux est à l'origine un mouvement allemand, mais dans le cas de Stockholm c'est le modèle danois de Copenhague qui a servi de modèle à la politique de construction de jardins familiaux à Stockholm. Le mouvement a été animé par plusieurs impératifs au cours de l'histoire, impératifs de santé publique, volonté de subvenir à des pénuries de nourriture, ou alternative à la vie citadine et urbaine.


title: Jardins familiaux à Stockholm

text: Plusieurs de ces lotissements de jardins ont été détruits au cours du , notamment durant l'Entre-deux-guerres avec la disparition de la pénurie de nourriture et les besoins d'expansion urbaine de la capitale. La ville de Stockholm et ses environs compte de nos jours, en 2010, environ répartis en 150 zones. Le plus grand lotissement de jardins familiaux est le lotissement de Skarpnäcks et ses 554 jardins. Le dernier lotissement en date est le lotissement d'Årsta, ouvert en .


title: Lézarde (Martinique)

text: La Lézarde est une rivière française, longue de , qui coule dans le centre-ouest du département de la Martinique et arrose les communes de Gros-Morne et du Lamentin. C'est la plus grande rivière de l'île.


title: Lézarde (Martinique)

text: Prenant sa source sur le versant Est du Morne du Lorrain, au Nord-Est des Pitons du Carbet, la Lézarde se jette dans la mer des Caraïbes au Cohé du Lamentin, dans la Baie de Fort-de-France, au nord de l'aéroport international Martinique Aimé Césaire. Son bassin versant, d'une superficie de , est le plus important de la Martinique avec environ 520 km de cours d'eau et ravines s'étendant sur 7 communes : Le Lamentin, Saint-Joseph, Le Robert, Gros-Morne, Fort-de-France, Schœlcher et Fonds-Saint-Denis.


title: Lézarde (Martinique)

text: Dans le passé, elle était fréquenté par le lamantin, animal qui y a totalement disparu.


title: Lézarde (Martinique)

text: Parmi les principaux cours d'eau affluents de la Lézarde se trouvent la rivière Blanche (20,5 km), la Petite Rivière (10,5 km), la rivière Petite Lézarde (9,5 km), la rivière Caleçon (9 km), la rivière Goureau (6,5 km), la rivière Quiembon (4,5 km), la rivière Rouge (4,5 km), la rivière Claire (3,5 km), la rivière Fond Choux (2,5 km) et la rivière Pomme (2 km).


title: Hommes en quarantaine

text: Hommes en quarantaine est une série télévisée québécoise en 12 épisodes de 25 minutes et 6 épisodes de 45 minutes réalisée par Stéphane Lapointe et diffusée entre le et le sur Séries+, puis sur le réseau TVA.


title: Hommes en quarantaine

text: Hommes en quarantaine raconte l’histoire de Francis, Paul et Renaud alors qu’un événement majeur vient troubler leur fragile sérénité.


title: Sandro Vigliano

text: Sandro Vigliano, né le à Turin, est un joueur italien de rugby à XV qui a joué en équipe d'Italie de 1937 à 1942, évoluant au poste de troisième ligne aile.


title: Sandro Vigliano

text: Il obtient sa première sélection contre la Roumanie le et joue son dernier test match contre cette même Roumanie le . Il réalise l'essentiel de sa carrière au GUF Torino sous les ordres de l'entraîneur français Michel Boucheron et ensuite au Ginnastica Torino avec lequel il devient champion d'Italie. Il participe avec l'équipe nationale au tournoi pré-olympique de Berlin qui se déroule du 14 au en qualité de remplaçant. L'année suivante, sous les ordres de Julien Saby, il est capitaine de l'équipe nationale lors du match France - Italie, au Parc des Princes, le .


title: Sandro Vigliano

text: Son nom figure sur une plaque commémorative apposée au Motovelodromo Fausto Coppi de Turin en l'honneur des champions d'Italie 1947.


title: Rumikiru lourencoi

text: Rumikiru lourencoi est une espèce de scorpions de la famille des Bothriuridae.


title: Rumikiru lourencoi

text: Cette espèce est endémique du Chili. Elle se rencontre dans la région d'Atacama à Chañaral et Diego de Almagro et dans la région d'Antofagasta à Taltal. Le mâle holotype mesure et la femelle paratype , les mâles mesurent de à et les femelles de à .


title: Rumikiru lourencoi

text: Cette espèce a été décrite sous le protonyme "Orobothriurus lourencoi" par Ojanguren-Affilastro en 2003. Elle est placée dans le genre "Rumikiru" par Ojanguren-Affilastro, Mattoni, Ochoa et Prendini en 2012.


title: Rumikiru lourencoi

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Wilson R. Lourenço.


Idées Fixes - Dies Irae (Variations sur le même sujet) est un film grec réalisé par Antoinetta Angelidi et sorti en 1977.


title: Idées Fixes - Dies Irae (Variations sur le même sujet)

text: Une étude de la représentation du corps féminin dans l'art contemporain (Magritte, Max Ernst, etc.) pour montrer que le genre est une construction sociale.


title: European Master's in Translation

text: Le master européen en traduction, en anglais « "" », est souvent désigné par le sigle EMT. C’est le résultat d’un partenariat entre la Commission européenne et les établissements d’enseignement supérieur européens proposant des masters en traduction de qualité. Le projet EMT a vu le jour en 2006, lors d’une conférence de la DGT à Bruxelles sur la formation des traducteurs et l’évolution de la profession. Il a été créé, entre autres, pour répondre à l’augmentation de la demande en traduction et services liés de qualité. À terme, son principal objectif est de valoriser la profession de traducteur au sein de l’Union européennehttp://ec.europa.eu/france/pdf/dgt_emt_faq_fr.pdf.


title: European Master's in Translation

text: L’EMT définit des normes de qualité pour la formation des traducteurs. Ces normes correspondent aux compétences et aptitudes professionnelles que doivent posséder les étudiants à la fin de leurs deux années de master. Toutefois, ces compétences ne sont qu’un cadre global. L’EMT met l’accent sur un socle minimal de compétences professionnelles à acquérir plutôt que sur le contenu particulier d’un programme ou sur une méthode de formation spécifique. Ces derniers sont laissés à la discrétion des universitéshttp://ec.europa.eu/dgs/translation/programmes/emt/key_documents/emt_competences_translators_fr.pdf. Les établissements peuvent également adapter leur programme pour répondre aux besoins du marché local. Par ailleurs, d’autres programmes de formation en lien avec la traduction peuvent postuler pour autant qu’ils répondent à un certain nombre des critères définis dans le socle de compétences.


title: European Master's in Translation

text: Le socle de compétences repose sur six « domaines de compétences ». Si les programmes de formation permettent aux étudiants d’acquérir ces compétences, ils reçoivent le label de qualité EMT. Les domaines de compétences sont interdépendants et aucun de ces domaines ne prédomine sur les autres. Les six domaines de compétences sont les suivants : Les formations répondant à ces normes de qualité se voient attribuées le label EMT.


title: European Master's in Translation

text: Le label EMT est un label de qualité attribué aux masters de traduction répondant aux critères qualitatifs du socle de compétences élaboré par la DGT. Ce label est une reconnaissance de la haute qualité du programme de formation en traduction.  Le logo et le sigle EMT sont des marques déposées depuis le 14 octobre 2011. Seuls les programmes qui se sont vus attribuer le label peuvent utiliser le logo et la mention « membre/observateur du réseau EMT ». Ils reçoivent également un certificat d’adhésion à l’EMT.


title: European Master's in Translation

text: Le lancement du réseau EMT a eu lieu en 2009. Une deuxième procédure de sélection a eu lieu en 2010 et une troisième en 2014. À l’issue de cette procédure de sélection, 20 programmes de formation en traduction ont rejoint le réseau EMT. Les universités rejoignent le réseau pour une période maximale de cinq ans. Les membres peuvent renouveler leur demande d’adhésion à l’issue de cette période. La prochaine procédure de sélection se déroulera en 2019.


title: European Master's in Translation

text: L’objectif du réseau est la coopération et la promotion des échanges entre ses membres. Les membres débattent de l’évolution du réseau, de l’EMT ainsi que de l’avenir de la traduction. Des conférences EMT se tiennent annuellement et le réseau EMT possède son propre wiki (wiki EMT) qui permet à ses membres d'échanger.


title: European Master's in Translation

text: Les programmes de formation en traduction correspondant aux critères EMT et issus des pays membres de l’Union européenne sont membres de plein droit du réseau EMT après la sélection. Les programmes éligibles issus des pays hors Union européenne peuvent se voir octroyer le statut d’observateur s’ils sont retenus à l’issue de la procédure de sélection. Les pays éligibles n’appartenant pas à l’Union européenne sont les pays candidats et candidats potentiels à l’adhésion à l’UE, les pays participant à la politique européenne de voisinage (PEV), les pays de l’Espace économique européen (EEE), la Suisse et la Russie.


title: European Master's in Translation

text: En 2010, 93 établissements d’enseignement supérieur ont répondu à l’appel aux candidatures qui se clôturait en décembre (dont deux établissements d’un pays non membre de l’Union européenne). 53 d’entre eux sont devenus membres à part entière du réseau EMT, la maîtrise en traduction de l’université de Genève (Suisse) ayant rejoint le réseau avec le statut d’observateur.


title: European Master's in Translation

text: En 2014, 114 établissements de 28 pays (25 états membres de l'Union européenne et 3 tiers) ont postulé (les membres devaient représenter une candidature) ; 64 candidatures ont été retenues, dont 2 à titres d'observateurs.


title: European Master's in Translation

text: En 2014, 64 programmes sont membres/observateurs du réseau EMT contre 54 en 2010 :


title: Rumikiru atacama

text: Rumikiru atacama est une espèce de scorpions de la famille des Bothriuridae.


title: Rumikiru atacama

text: Cette espèce est endémique de la région d'Atacama au Chili. Elle se rencontre dans la province de Huasco.


title: Rumikiru atacama

text: Le mâle holotype mesure et la femelle paratype , les mâles mesurent de à et les femelles de à .


title: Rumikiru atacama

text: Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, la région d'Atacama.


title: Hôtel de Balincourt

text: L'Hôtel de Balincourt est un édifice civil de la ville de Nîmes, dans le département du Gard et la région Languedoc-Roussillon. Ce bâtiment est inscrit monument historique depuis 1964.


title: Hôtel de Balincourt

text: L'édifice est situé 29, rue des Lombards et boulevard Gambetta.


title: Hôtel de Balincourt

text: XIIIe-XIVe s. : construction.  XVIIIe s. : travaux.


title: Hôtel de Balincourt

text: Une fenêtre géminée XIIIe-XIVe s. La terrasse est devenue obligatoire quand le niveau du boulevard a été abaissé.


title: Warren Barguil

text: Warren Barguil, né le à Hennebont (Morbihan), est un coureur cycliste français, professionnel depuis 2013 et membre de l'équipe Arkéa-Samsic. Vainqueur du Tour de l'Avenir 2012, il a également remporté deux étapes du Tour d'Espagne 2013 ainsi que deux étapes et le maillot à pois du Tour de France 2017. Il est également champion de France sur route en 2019.


title: Warren Barguil

text: Warren Barguil est le deuxième enfant de Denis et Betty Barguil. Il a une sœur aînée, Emeline et un petit frère, Brayann. Après avoir pratiqué plusieurs sports (football, judo, gymnastique), il suit les traces de son père, qui a fait du vélo en compétition (première catégorie), en découvrant le cyclisme par le BMX au club d'Hennebont, à l'âge de 7 ans. Après six années dans cette discipline, il passe au cyclisme sur route et rejoint le club de l'AC Lanester 56, un club de DN2 breton dont son père est membre. En première année junior, il remporte plusieurs contre-la-montre, dont le titre de champion de Bretagne de la catégorie. En 2009, il remporte de nombreuses victoires dont le titre de Champion de France juniors, ce qui lui vaut une sélection en équipe de France de la catégorie pour le Tour d'Istrie.


title: Warren Barguil

text: En 2010, Barguil rejoint le rang des espoirs et remporte le Prix de la Saint-Laurent espoirs. En équipe nationale, il participe au Tour des Pays de Savoie alors qu'il a seulement 18 ans. Parallèlement à sa carrière sportive, Barguil fait des études supérieures et obtient un BTS assistant gestion PME-PMI. En 2011, il gagne avec le maillot de l'équipe de France la septième étape du Tour de l'Avenir, et se classe au général. Il est également dixième du Tour de l'Ain.


title: Warren Barguil

text: En 2012, il décide de rejoindre le CC Étupes, une équipe au sein de laquelle il remporte de nombreuses victoires. Il a alors comme entraîneur Julien Pinot, le frère de Thibaut Pinot. À la fin de l'année, il est stagiaire dans l'équipe Argos-Shimano. Durant le Tour de l'Avenir, il remporte la  et s'empare de la tête du général puis remporte le classement général, par points et de la montagne.


title: Warren Barguil

text: En octobre 2011, alors qu'il va rejoindre le CC Etupes pour la saison 2012, il annonce avoir signé un contrat professionnel avec Skil-Shimano à partir de la saison 2013. En 2013, il rejoint donc pour deux ans l'équipe devenue entretemps Argos-Shimano. Il reprend la compétition lors du Grand Prix d'ouverture La Marseillaise qu'il termine à la . Son début de saison est perturbé par des soucis de santé.


title: Warren Barguil

text: Il se dévoile au grand public lors de la Vuelta, son premier grand tour, où il est un coureur protégé dans son équipe. Le 6 septembre, il s'offre à 21 ans sa première victoire d'étape sur un grand tour en remportant la treizième étape de la "Vuelta". Trois jours plus tard, il récidive au sommet de la seizième étape départagé à la photo finish avec Rigoberto Urán.


title: Warren Barguil

text: Sélectionné ensuite pour la course en ligne des championnats du monde de Florence, une première pour lui, Barguil est contraint à l'abandon à la suite d'une chute.


title: Warren Barguil

text: En 2014, il termine neuvième du Tour de Catalogne, mais n'est pas sélectionné pour le Tour de France, qu'il considérait comme l'objectif de sa saison. Déçu, il attire les convoitises d'autres équipes mais met rapidement un terme aux rumeurs déclarant qu'il ne .


title: Warren Barguil

text: Il est néanmoins sélectionné sur la Vuelta par son équipe, et déclare . Il obtient la huitième place finale, à onze minutes et cinquante secondes du vainqueur Alberto Contador. Initialement présélectionné pour la course en ligne des championnats du monde, il figure dans la sélection finale et se classe dix-neuvième de la course.


title: Warren Barguil

text: Sa saison s'achève par une sixième place au classement final du Tour de Pékin.


title: Warren Barguil

text: En 2015, Barguil découvre le Tour de France. Il le termine en quatorzième place et termine ainsi troisième meilleur jeune de ce Tour de France derrière Romain Bardet et Nairo Quintana. Il aura d'ailleurs porté par procuration le maillot blanc de meilleur jeune lors du contre-la-montre par équipe de la neuvième étape à Vannes car Peter Sagan portait déjà le maillot vert. Il subit une chute au cours de la dixième étape et déclare en 2016 qu'il avait fini ce Tour en étant atteint d'une fracture de rotule.


title: Warren Barguil

text: En octobre, Giant-Alpecin annonce la prolongation du contrat de Barguil de trois ans.


title: Warren Barguil

text: Le 23 janvier 2016, lors d'un stage avec son équipe en Espagne, lui et cinq de ses coéquipiers sont violemment percutés par une conductrice anglaise qui roulait sur le mauvais côté de la route. Barguil est touché au niveau du genou et souffre d'une fracture du scaphoïde nécessitant une intervention chirurgicale.. Pour Barguil, cette blessure ne remet pas en cause ses objectifs de la saison : les classiques ardennaises, le Tour de France, les Jeux olympiques et le Tour d'Espagne. Barguil reprend la compétition lors du Tour de Catalogne qui commence le 21 mars. Lors du Tour de Suisse, il prend la tête de la course à l'issue de la sixième étape qui se termine en altitude à Sölden en Autriche, et termine l'épreuve à la place. Il est sélectionné par son équipe pour le Tour de France, mais durant les trois semaines de course, il ne parvient pas à retrouver la forme qu'il espérait avoir pour pouvoir postuler au top 10 ainsi qu'au maillot blanc. Il finit donc à une décevante au classement général sur les Champs-Élysées.


title: Warren Barguil

text: Barguil, ainsi qu'Alexis Vuillermoz, Romain Bardet et Julian Alaphilippe constituent la sélection française pour la course en ligne des Jeux olympiques. Malade depuis début août, il abandonne la course après avoir effectué son travail d'équipier pour Julian Alaphilippe.


title: Warren Barguil

text: Il prend le départ du Tour d'Espagne diminué, mais ne pouvant défendre correctement ses chances, il abandonne lors de la troisième étape. En fin de saison, il termine à la huitième place du Tour de Lombardie.


title: Warren Barguil

text: En 2017, diminué en début de saison par une lourde chute sur le Tour de Romandie, Warren Barguil se fait remarquer dès les premières étapes difficiles du Tour de France. Il est dans l'échappée lors de la huitième étape se déroulant dans le Jura. Il passe près de la victoire le lendemain, lors de la étape entre Nantua et Chambéry, battu de quelques millimètres par Rigoberto Urán qui prend sa revanche sur Barguil qui l'avait battu lors de la Vuelta 2013 de la même manière. Il revêt cependant ce même jour le maillot de meilleur grimpeur. Quelques jours après, le 14 juillet, lors de la étape de entre Saint-Girons et Foix, après avoir accru son avance au classement du maillot à pois, il remporte sa première victoire sur le Tour de France au sprint devant Nairo Quintana, Alberto Contador et Mikel Landa. Les jours suivants il passe souvent à l'attaque pour conserver son maillot à pois. Lors de la étape, étape reine du Tour de France, il sort du groupe maillot jaune dans l'ascension finale, le col d'Izoard, pour revenir sur les échappés, les lâcher un par un, et s'imposer en solitaire, remportant la deuxième étape de Tour de France de sa carrière, et assurant définitivement son maillot à pois.


title: Warren Barguil

text: Après le Tour de France, Warren Barguil annonce qu'il rejoindra à la saison 2018 l'équipe bretonne Fortuneo-Oscaro. Il continue cependant sa saison sous les couleurs de l'équipe Sunweb avec laquelle il est toujours sous contrat.


title: Warren Barguil

text: Il prend le départ du Tour d'Espagne le 19 août à Nîmes. Pour ne pas avoir attendu son leader Wilco Kelderman au cours de la septième étape entre Hellin et Xorret de Cati, il est exclu par son équipe de la Vuelta alors qu'il était classé treizième au général. Barguil fait ensuite partie de la sélection française pour la course en ligne des championnats du monde de Bergen, course dont il prend la place.


title: Warren Barguil

text: En 2018, après un début de saison sans véritables résultats au sein de sa nouvelle équipe Fortuneo-Samsic, Warren Barguil arrive au Tour de France avec comme objectif de remporter au moins une étape. Il essaye vainement durant l'épreuve de se glisser dans la bonne échappée, mais il n'obtient pas la même réussite que l'année précédente. Il aura malgré tout tenté de conserver son maillot à pois, mais une nouvelle fois sans la réussite de l'année précédente en terminant à la deuxième place (91 pts) de ce classement de la montagne derrière Julian Alaphilippe (170 pts). Il finira ce Tour de France à une 17 place finale, quelque peu décevante.


title: Warren Barguil

text: En septembre, il réussit à accrocher un podium important en Wallonie en vue des championnats du monde. Il y est appelé dans un rôle d'équipier par le sélectionneur Cyrille Guimard et ne termine pas la course, abandonnant à la suite d'une lourde chute à de l'arrivée dans un virage, tandis que Romain Bardet décroche une médaille d'argent pour l'équipe de France.


title: Warren Barguil

text: Alors que ses débuts en 2019 paraissaient satisfaisants (deux fois neuvième au Challenge de Majorque, troisième de la Drôme Classic) il subit une lourde chute lors de la de Paris-Nice, qui lui cause une entorse aux cervicales. Cette blessure l'éloigne des routes pendant trois semaines. Pendant sa période de récupération, le 22 mars, Christian Prudhomme annonce que l'équipe Arkéa-Samsic est retenue pour le Tour de France. Il reprend la course lors du Tour de Catalogne, où il chute de nouveau lors de la dernière étape et abandonne. Il souffre d'une fracture non-déplacée de l'os iliaque et déclare forfait pour Liège-Bastogne-Liège. Fin juin, il met fin à cette longue période de doute, en devenant champion de France sur route à La Haie-Fouassière. Il acquiert cette victoire au sprint en ayant pris la bonne échappée et après avoir attaqué plusieurs fois dans les derniers kilomètres. Dans une interview d'après-course, il déclare avoir failli arrêter le vélo après une longue « traversée du désert ».


title: Warren Barguil

text: Il commence donc le Tour de France avec le maillot tricolore. Il passe à l'attaque sans réussite lors des finals des étapes de la Planche des Belles Filles et celle du Tourmalet, ne parvenant pas à creuser un écart conséquent sur les favoris. Lors de l'avant dernière étape de montagne, il parvient à se glisser dans l'échappée avant de se faire rattraper par les favoris à quelques kilomètres du col de l'Iseran. Cependant ayant réussi à s'accrocher à la roue d'Egan Bernal avec Simon Yates, il se fait lâcher un peu plus tard dans la montée. Alors qu'il entame la descente en troisième position à la poursuite des deux fuyards, la course est neutralisée et les temps sont arrêtés au sommet mais sans vainqueur d'étape. Le lendemain, lors d'une étape une nouvelle fois raccourcie à cause des conditions météorologiques, il parvient à se hisser à la dixième place du classement général. Il conserve ce classement sur les Champs-Élysées, égalant ainsi sa performance de 2017. En accord avec le nouveau sélectionneur national, Thomas Voeckler, il ne participe pas au championnat du monde dont le parcours lui correspond peu.


title: Warren Barguil

text: Il reprend la compétition en août lors de l'Arctic Race of Norway. Il s'empare du maillot jaune-orangé de leader lors de la troisième étape en finissant à quelques secondes du vainqueur de l'étape Odd Christian Eiking et devant tous les autres leaders dont Alexey Lutsenko. Le lendemain, lors de la dernière étape en boucle, il s'élance avec quatre secondes d'avance, mais perd le général pour une seconde, devancé par Lutsenko grâce aux bonifications. Il participe après quatre ans d'absence à la Bretagne Classic, qu'il termine douzième. À la fin de la course, il se dit frustré car il estime avoir fait un mauvais choix tactique : alors qu'il était dans le groupe de tête esseulé, il a laissé partir trois fuyards en pensant qu'il se feraient rattraper, mais ils ont finalement terminé la course en tête. En fin de saison, le contrat qui le lie à Arkéa-Samsic est prolongé de trois ans.


title: Warren Barguil

text: La saison 2020 voit l'arrivée au sein de l'équipe de Nairo Quintana. Cette année est fortement impactée par la crise sanitaire et Warren Barguil participe à peu de courses. Il fait sa rentrée sur le Tour de la Provence, où il termine place du classement général remporté par Quintana. Il enchaîne deux places d'honneur sur l'Ardèche Classic () et la Drôme Classic (), avant de participer à Paris-Nice. Il chute dès la première étape et reste attardé toute la journée. Même s'il parvient à couper la ligne dans les délais, il est exclu de la course pour s'être abrité de manière trop prolongée derrière la voiture de son directeur sportif. C'est sa dernière course avant le confinement et l'arrêt du calendrier mondial.


title: Warren Barguil

text: À la reprise des compétitions en août, il est septième de la Route d'Occitanie et neuvième du Critérium du Dauphiné. Au Tour de France, il a pour fonction d'être un coéquipier de luxe pour Quintana. Il travaille ainsi pour son leader dans la étape vers Lavaur lorsque celui-ci est distancé dans une bordure. Il tente de s'échapper dans l'étape suivante vers Loudenvielle, sans succès. Le déroulement de la course avec la troisième chute de Quintana dans la étape, puis de grandes difficultés à suivre à partir de l'étape du Grand Colombier font progressivement glisser le leadership de l'équipe vers Warren Barguil. À l'avant de la course lors de l'étape de Villard-de-Lans (), il réalise une bonne performance lors du contre-la-montre de la Planche des Belles Filles () et termine finalement à la place du classement général ( de son équipe), jugeant sa course comme « satisfaisante ».


title: Warren Barguil

text: Il est remplaçant pour la course en ligne des championnats du monde 2020. Barguil aurait pu figurer dans la sélection, le sélectionneur Thomas Voeckler le jugeant , mais Barguil la refuse, ne se jugeant pas suffisamment en forme. Il se montre performant sur les classiques ardennaises, terminant quatrième de la Flèche wallonne, cinquième de la Flèche brabançonne et neuvième de Liège-Bastogne-Liège. Il met fin à sa saison après une cinquième place sur Paris-Tours.


title: Warren Barguil

text: Il commence sa saison sur le Tour de La Provence qu'il conclut à la place, à 1 minute et 28 secondes du vainqueur Ivan Sosa. Il enchaîne par la Classic de l'Ardèche () et la Drôme Classic () avant de s'élancer sur son premier grand objectif, Paris-Nice. Il y termine du général, de la dernière étape, et y remporte le prix du super-combatif.


title: Warren Barguil

text: En mars-avril, il est de Milan-San Remo, puis participe à la classique À travers la Flandre. Présent dans un groupe de poursuivants avec Greg Van Avermaet, Jasper Stuyven, Christophe Laporte, Ivo Oliveira, Victor Campenaerts, Luke Durbridge et Florian Sénéchal à la poursuite de Dylan Van Baarle qui s'impose en solitaire avec 39 secondes d'avance, il se classe . Après l'arrivée, Barguil fustige cinq de ses camarades d'échappée qui n'ont pas collaboré. Il est ensuite du Tour des Flandres, puis de l'Amstel Gold Race. Il se classe cinquième de Flèche wallonne à 11 secondes du vainqueur Julian Alaphilippe, son meilleur résultat de la saison jusqu'alors. Par la suite, il est de Liège-Bastogne-Liège puis du Tro Bro Leon.


title: Warren Barguil

text: En juin, il participe au Critérium du Dauphiné, mais ne pèse pas sur la course, étant diminué par une chute. Il termine ensuite du championnat de France, puis participe à son septième Tour de France, où il est pris dans une chute massive lors de la étape et ne prend pas le départ le lendemain.


title: Warren Barguil

text: Pour son retour à la compétition, il se classe de la Classique de Saint-Sébastien et huitième de l'Arctic Race of Norway. Il gagne ensuite le Tour du Limousin qu'il remporte « à la place », étant à égalité de temps avec Franck Bonnamour. Il s'agit de sa première victoire sur une course à étapes. Fin septembre, il souffre d'une fracture du bassin après une chute à l’entraînement, ce qui met un terme à sa saison.


title: Warren Barguil

text: Dès ses débuts dans les catégories de jeunes, Barguil montre des dispositions dans les montées, de type grimpeur-puncheur, ce qu'il garde une fois sa carrière professionnelle lancée. Il est en revanche moins performant dans les sprints, bien qu'il en ait déjà gagné quelques-uns, et dans les contre-la-montre.


title: Warren Barguil

text: Dans un entretien à "Ouest-France" en février 2021, Warren Barguil déclare être satisfait de la décision de l'UCI d'interdire les corticoïdes en 2022, mais aimerait que les instances se penchent également sur les cétones, autorisées mais dont les effets secondaires sont inconnus. Il explique également son refus du dopage et le respect de sa ""ligne de conduite"". 7 participations


title: Warren Barguil

text: 4 participations Warren Barguil s'est marié à Gabrielle le 21 octobre 2017. Pour l'anecdote, Romain Bardet, son compatriote en équipe de France, s'est lui aussi marié ce même jour.


title: Warren Barguil

text: En 2019, deux ans après leur mariage, Warren devient le père d'un petit Raphaël, le 21 octobre.__FORCERSOMMAIRE__


title: Radar Neptun

text: Neptun est le nom de code d'une série de radars mis au point par l'Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale et utilisés pour assurer le choix des objectifs et des moyens de traitement appropriés sur divers types d'avions.


title: Radar Neptun

text: Ils étaient le plus souvent associés à un système de surveillance dirigé vers l'arrière et identifiés par les lettres « V/R ». En opérant sur une longueur d'onde métrique le "Neptun" se voulait une solution d'attente jusqu'à l'arrivée des systèmes centimétriques comme le radar FuG 240/E Berlin.


title: Radar Neptun

text: Le "FuG 216" est une série expérimentale qui permet de mettre en œuvre son développement futur. En raison de son poids relativement faible pour l'époque (27 kg) Il est monté sur des Focke-Wulf Fw 190 et des Messerschmitt Bf 109 utilisés par la chasse de nuit.


title: Radar Neptun

text: Ces avions sont d'abord utilisés par le NJGr 10, jusqu'en , après quoi quelques unités comme le Jagdgeschwader 300 reçoivent également cet équipement dans le cadre de la tactique de chasse de nuit "Wilde Sau".


title: Radar Neptun

text: Le "FuG 217" est principalement monté sur Junkers Ju 88 et quelques exemplaires sur Messerschmitt Bf 110, Heinkel He 219 et Messerschmitt Me 262. Il peut être associé au dispositif "Elfe" qui permet de mesurer automatiquement la distance de l'objectif et de communiquer aux canons un préréglage avant le tir.


title: Radar Neptun

text: Le "FuG 218" est fabriqué en série.


title: Monna Vanna (homonymie)

text: Monna Vanna peut désigner les œuvres suivantes :


title: Írma Kolássi

text: Írma Kolássi () est une cantatrice grecque, née le et morte le .


title: Írma Kolássi

text: Née le , à Athènes, dans une famille de musiciens, elle vit à Paris jusqu’à l’âge de huit ans, puis retourne à Athènes. Après avoir reçu des leçons de piano de sa grand-mère, elle entre au conservatoire d’Athènes, dont elle sort, à 14 ans, avec un Premier prix. En 1938, elle va suivre des cours à l’Académie Sainte-Cécile de Rome, où elle est reçue aux concours de piano et de chant. Elle choisit finalement le chant, mais la Seconde Guerre mondiale l'oblige à retourner en Grèce, où elle devient chef de chant à l’opéra d’Athènes. Pendant cette époque, elle est également professeur au conservatoire d’Athènes et y fait répéter une jeune soprano, Maria Kaloyeropoulou qui ne porte pas encore le nom de Maria Callas. Après s’être installée en France en 1949, elle se fait remarquer grâce notamment à ses interprétations des mélodies de Fauré, Debussy et Ravel, ainsi que du Groupe des Six.


title: Írma Kolássi

text: Elle met fin à sa carrière de chanteuse en 1970 pour se consacrer à l’enseignement, à la Schola Cantorum et au Conservatoire européen de musique.


title: Írma Kolássi

text: Elle meurt à Paris le .


title: Eterscél Mór

text: Eterscél Mór (i.e: "le Grand"), fils de Íar mac Dedad, un descendant d'Óengus Tuirmech Temrach, des Érainn du Munster est selon les légendes médiévales et les traditions pseudo-historiques irlandaises un Ard ri Erenn qui succède à Eochaid Airem.


title: Eterscél Mór

text: Eterscél Mór apparaît dans le texte en moyen irlandais Togail Bruidne Dá Derga (i.e: "Destruction de la résidence de Dá Derga").


title: Eterscél Mór

text: Il n'a pas d'enfant et il lui est prophétisé qu'une femme de race inconnue lui donnera un fils. Il rencontre et oblige à l'épouser la très belle Mess Búachalla, fille d'Étaín et du précédent Haut roi Eochaid Feidlech (ou, dans "Tochmarc Étaíne" i.e: "La Courtise d'Étain"), du frère de ce dernier Eochaid Airem et de sa propre fille par Étaín), qui du fait de sa conception incestueuse a été abandonnée et exposée à sa naissance mais qui a été recueillie par un berger et son épouse.


title: Eterscél Mór

text: Une nuit dans la maison Eterscél, elle reçoit la visite d'un homme inconnu qui lui apparaît dans une lumière céleste sous la forme d'un oiseau, et elle donne naissance à un fils le futur Haut roi Conaire Mór, qui est réputé être le fils d Eterscél.


title: Eterscél Mór

text: Eterscél règne 5 ou 6 ans, à la fin desquels il est tué par Nuadu Necht lors de la bataille d' Aillenn. Le Lebor Gabála Érenn synchronise son règne avec celui de l'Empereur Romain Auguste (27 av. J.-C. - 14 ap. J.-C.) et la naissance du Christ. Il fait de lui un contemporain des rois provinciux légendaires Conchobar Mac Nessa, Cairbre Nia Fer, Cú Roí et Ailill mac Máta.


title: Eterscél Mór

text: La chronologie de Geoffrey Keating "Foras Feasa ar Éireann" lui attribue comme dates 70-64 av. J.-C. et les Annales des quatre maîtres de 116- 111 av. J.-C..


title: Eschau (Basse-Franconie)

text: Eschau est une commune de Bavière (Allemagne), située dans l'arrondissement de Miltenberg, dans le district de Basse-Franconie.


title: Eschau (Basse-Franconie)

text: Eschau est située au sud-ouest du Spessart, au bord de la rivière Elsava, dans la région bavaroise du Main inférieur.


title: Châtel (Ain)

text: Châtel, est un hameau rattaché à Culoz qui est une commune française, située dans le département de l'Ain et la région Auvergne-Rhône-Alpes.


title: Châtel (Ain)

text: Ses habitants s'appellent les "Chatellois" et les "Chatelloises".


title: Châtel (Ain)

text: Le village est situé dans l'Ain à 3 kilomètres de Culoz sur la rive droite du Rhône, dans une partie aménagée et canalisée après les différentes installations hydrauliques de la Compagnie Nationale du Rhône.  Un barrage Hydro-électrique (achevé en 1981) se situe aux limites du lieu-dit de "La Malourdie" qui fait partie intégrante du village. Le hameau est également situé au pied du Grand Colombier, qui termine la chaîne du Jura et se trouve à quelques kilomètres des premiers contreforts des Alpes.


title: Châtel (Ain)

text: Châtel connait des étés chauds propres à un climat semi-continental, propices à la culture de certains cépages, mais avec des précipitations importantes. Les hivers sont marqués par l'influence montagnarde, un peu adoucis par les dernières influences océaniques venant buter sur les montagnes, apportant des précipitations importantes au pied des reliefs.


title: Châtel (Ain)

text: Châtel tire l'origine de son nom de "Chastel" utilisé en Ancien Français pour désigner le château. Effectivement, le village se situe au pied des vestiges d'un château appelé communément "Château des Sarrasins".


title: Châtel (Ain)

text: À l'origine, le village fut bâti à côté du "Château des Sarrasins" et l'on peut apercevoir encore aujourd'hui les ruines du hameau d'origine. C'est la raison pour laquelle, on emploie la dénomination de "Châtel d'en-haut" pour le désigner, afin de le distinguer de l'emplacement actuel du village en contrebas où il n'y avait alors que des granges.(On constate d'ailleurs cette situation sur les cartes Napoléoniennes rédigées en 1813). Selon la légende, le "Château des Sarrasins" aurait été édifié au par des Sarrasins qui remontaient le Rhône.


title: Châtel (Ain)

text: Toutefois, aucune étude archéologique n'ayant été conduite jusqu'ici, le mystère demeure entier...


title: Châtel (Ain)

text: Pour autant, la présence de l'homme en ces lieux remonte bien avant le lors de l'occupation Romaine, la "Fontaine des Fées" étant un des derniers témoignages de cette époque parvenu jusqu'à nous.


title: Châtel (Ain)

text: Au cours des premiers siècles du Moyen Âge, Châtel change à plusieurs reprises de royaume.


title: Châtel (Ain)

text: À la fin du , le village fait partie des territoires du Saint-Empire Romain Germanique.


title: Châtel (Ain)

text: Puis, Châtel est sous la protection du duché de Savoie à partir du et est notamment administré par la "Maison de Salteur", famille de bourgeois originaire de Rumilly, et portant les titres de Marquis de Samoëns (1699), Serraz (1755), comtes de Saint-Pierre-de-Soucy ; seigneurs de Châtel et de Culoz, Curtilles, Landaize, Molettes, Montprovens, La Salle, Villette.En matière de radiophonie, les habitants de Châtel peuvent, entre autres, écouter comme radios locales Radio Isa sur la bande 96.4 FM ainsi que Hot Radio sur 98.1 FM ou RCF Pays de l'Ain sur 92.8 FM ou encore ODS RADIO sur 88.2.


title: Västerbron

text: Le Västerbron, soit le pont de l'Ouest en français, est un pont en arc situé dans le centre de Stockholm, capitale de la Suède. Avec une longueur totale de dont au-dessus de l'eau, il est l'un des plus importants ponts de Stockholm. Son inauguration le en fait le second pont qui relie le sud de Stockholm au nord de la ville, la connexion se faisant alors, à cet endroit, par bateau.


title: Thestylus aurantiurus

text: Thestylus aurantiurus est une espèce de scorpions de la famille des Bothriuridae.


title: Thestylus aurantiurus

text: Cette espèce est endémique du Brésil. Elle se rencontre dans les États de São Paulo, du Minas Gerais et du Paraná.


title: Thestylus aurantiurus

text: Le mâle holotype mesure et la femelle paratype , les mâles mesurent de à et les femelles de à .


title: Bio-graphia

text: Bio-graphia ("") est un film grec réalisé par Thanássis Rentzís et sorti en 1975.


title: Bio-graphia

text: Le film utilise des gravures de Chumy Chúmez, principalement celles de son autobiographie pendant la guerre civile espagnole. Elles sont projetées avec un lampascope ajoutant de la couleur. Ainsi, avec la technique du « collage-montage », Rentzis surimpose diverses images afin de souligner les rêves du narrateur dont il fait la biographie : dans son enfance, il rêve de sa mère ; dans son adolescence, il rêve de sa petite amie ; esclave du capitalisme, il rêve de sa liberté ; vieillard, il rêve de sa jeunesse ; mort, il rêve de ses funérailles ; après sa mort, il se rêve en Ulysse.


title: Bio-graphia

text: Le titre en deux parties signifie à la fois la biographie, mais aussi la vie (bio) et la façon de la représenter (graphie).


title: Bio-graphia

text: Récit du passage de l’"homo universalis" à l’"homo industrialis" en 13 temps : Genèse, Naufrage, Évasion, Immersion, Progrès, Capital, Guerre civile, Éros, Idéalisme, Essence, Mort, Vie après la mort, Futur.


title: Thestylus glasioui

text: Thestylus glasioui est une espèce de scorpions de la famille des Bothriuridae.


title: Thestylus glasioui

text: Cette espèce est endémique du Brésil. Elle se rencontre dans les États de Rio de Janeiro et d'Espírito Santo.


title: Thestylus glasioui

text: Les mâles mesurent de à et les femelles de à .


title: Thestylus glasioui

text: Cette espèce a été décrite sous le protonyme "Cercophonius glasioui" par Bertkau en 1880. Elle est placée dans le genre "Thestylus" par Simon en 1880.


title: Thestylus glasioui

text: Cette espèce est nommée en l'honneur d'Auguste François Marie Glaziou.


title: Wildetaube

text: Wildetaube est une commune rurale de Thuringe (Allemagne), située dans l'arrondissement de Greiz. Elle fait partie de la Communauté d'administration Leubatal ("Verwaltungsgemeinschaft Leubatal").


title: Wildetaube

text: Wildetaube est située au centre de l'arrondissement, au cœur du Vogtland thuringeois, au nord des Monts de Thuringe entre les rivières Leuba à l'ouest et Elster Blanche à l'est. La ville appartient à la communauté d'administration Leubatal et se trouve à au nord-ouest de Greiz, le chef-lieu de l'arrondissement.


title: Wildetaube

text: La commune est composée des villages de Wildetaube, Altgernsdorf et Wittchendorf.


title: Wildetaube

text: Communes limitrophes (en commençant par le nord et dans le sens des aiguilles d'une montre) : Hohenölsen, Berga/Elster, Neugernsdorf, Kühdorf et Lunzig.


title: Wildetaube

text: La première mention de Wildetaube ne date que de 1751 tandis que Wittchendorf apparaît en 1209 et Altgernsdorf en 1230.


title: Wildetaube

text: Widetaube a appartenu jusqu'en 1918 au Grand-duché de Saxe-Weimar-Eisenach (cercle de Neustadt) tandis que Wittchendorf et Altgernsdorf faisaient partie de la principauté de Reuss branche aînée (cercle de Greiz). Ces trois villages ont ensuite été intégrés au land de Thuringe en 1920 (arrondissement de Gera et arrondissement de Greiz). Après la seconde Guerre mondiale, la commune rejoint la zone d'occupation soviétique puis la République démocratique allemande en 1949 (district de Gera, arrondissement de Greiz).


title: Wildetaube

text: Commune de Wildetaube dans ses dimensions actuelles :


title: Wildetaube

text: La commune est située sur la route nationale B92 Gera-Greiz. La route K322 rejoint Lunzig à l'ouest et la K208 Neumühle/Elster à l'est.


title: Championnats d'Europe de lutte 2012

text: Les Championnats d'Europe de lutte 2012 se déroulent du au à Belgrade, en Serbie.


title: Château de Villars-en-Azois

text: Le château de Villars-en-Azois est un château français situé dans la commune de Villars-en-Azois, à de Laferté-sur-Aube et à de Châteauvillain dans le département de la Haute-Marne ; il date des .


title: Château de Villars-en-Azois

text: Le territoire de Villars a toujours été compris dans le territoire de Langres et suivit longtemps la fortune de l’antique cité. Après la conquête de Jules César, il fait partie de la première région « Lyonnaise ». Pendant la période franque, à la mort de Clovis, il passe sous le sceptre de Théodoric II, roi de Metz. En 501 sous Childebert II, il passe au royaume de Bourgogne, et ne cesse d’appartenir à la Bourgogne jusqu’à la fin de la dynastie mérovingienne. Sous les Carolingiens, il fait partie de la "Francia Orientalis". C’est à la fin du que mention est faite de Villars-en-Azois. Il apparaît alors comme relevant de la Châtellenie de Laferté-sur-Aube. Du fait de cette dépendance, ce village a comme suzerain les puissants comtes de Champagne (dont François de Bretagne comte de Vertus et de Laferté-sur-Aube, frère bâtard d’Anne de Bretagne, fils de François II dernier duc de Bretagne, dont la mère Marguerite d'Orléans était comtesse de Vertus) pour lequel, ceux-ci rendent hommage à l’Évêque de Langres.


title: Château de Villars-en-Azois

text: Nous connaissons la liste des droits seigneuriaux selon l’inventaire effectué en 1750 par Simon Bridot archiviste notaire au bailliage d’Arc-en-Barrois. Il n'y a pas moins de 29 articles dont voici les premiers :


title: Château de Villars-en-Azois

text: On doit le premier château à Jean de Chastenay. Cette première construction se composait d'un corps de logis ceinturé au par une muraille, des tours et des douves ainsi que d'un pont-levis. Le vieux château jugé irréparable est partiellement détruit au .


title: Château de Villars-en-Azois

text: Le nouveau château fut donc construit sur les fondations de l'ancien. Ce nouveau château est une demeure provinciale régulière construite entre 1771 et 1780 et de style Louis XVI. Le corps de logis présente au sud une façade simple, pourvue de deux petites ailes de toiture en dôme à l’impériale. La partie centrale de la façade principale est surmontée par un fronton surbaissé. le corps de logis est coiffé par un toit à croupe en tuile plate. On doit cette nouvelle construction à Jean-François Gabriel de Giey, baron de Villars-en-Azois. La tour qui date du est le seul vestige encore visible du précédent château. Cette tour est une construction cylindrique de deux étages coiffée par un toit en poivrière et dotée de mur fort épais. On notera que la tour est pourvue de bouche à feu et de meurtrière toujours visibles aujourd'hui. Le rez-de-chaussée comporte une cheminée monumentale surmontée d'armoiries (martelées lors de la révolution) et d'un plafond à la française. Au premier étage on y trouve une chambre et un grenier sous un toit soutenu par une magnifique charpente. La "vieille tour" de Jean de Chastenay a pu être restauré en 1935 grâce à la générosité de Madame Thérèse Massin, baronne d’Estocquois, sœur de Madame Georges Quilliard. Le château est prolongé par un potager en lieu et place des anciennes douves.


title: Château de Villars-en-Azois

text: Le château fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le .


title: Johann Philipp Siebenkees

text: Johann Philipp Siebenkees (né le à Nuremberg et mort le ) est un philosophe allemand du .


title: Johann Philipp Siebenkees

text: Johann Philipp Siebenkees étudie la théologie, la philosophie et la philologie à l'université d'Altdorf. En 1791 il y devient maître de conférences en philosophie et professeur titulaire en langues en 1795. Il a également enseigné l'archéologie. Il participa au titre de l'Academiae volscorum veliternae socio de Nuremberg à des travaux relatifs aux inscriptions du musée Borgiano Velitris à Rome


title: Johann Philipp Siebenkees

text: Il a été suggéré qu'il est responsable de l'invention de la vierge de fer.


title: Johann Philipp Siebenkees

text: Johann Philipp Siebenkees était un cousin du poète .


title: Johann Philipp Siebenkees

text: Il meurt d'une attaque en 1796.


title: Thestylus signatus

text: Thestylus signatus est une espèce de scorpions de la famille des Bothriuridae.


title: Thestylus signatus

text: Cette espèce est endémique de l'État de Rio de Janeiro au Brésil. Elle se rencontre vers Engenheiro Paulo de Frontin.


title: Thestylus signatus

text: La femelle holotype mesure .


title: Thestylus signatus

text: Cette espèce a été décrite sous le protonyme "Thestylus glasioui signatus" par Mello-Leitão en 1931. Elle est élevée au rang d'espèce par Mello-Leitão en 1945.


title: Thestylus signatus

text: Cette espèce n'est connue que par sa description, son holotype étant perdu.


title: Raïon Birobidjanski

text: Le raïon Birobidjanski ou raïon de Birobidjan (en , "Birobidjanski raïon") est l'un des cinq raïons de l'Oblast autonome juif au centre de celui-ci.


title: Raïon Birobidjanski

text: Il s'étend sur et compte habitants en 2010.


title: Raïon Birobidjanski

text: Birobidjan, le centre administratif de l'oblast, est aussi le chef-lieu du raïon.


title: Gare de Kohata

text: La gare de Kohata (木幡駅, "Kohata-eki") est une gare ferroviaire localisée dans la ville d'Uji dans la préfecture de Kyoto. La gare est exploitée par la JR West.


title: Gare de Kohata

text: Tous les trains locaux de la ligne Nara s'arrêtent à la gare de Kohata. Les trains Regional Rapid Service, Rapid Service et Miyakoji Rapid Service ne desservent pas la gare de Kohata.


title: Gare de Kohata

text: La gare de Kohata dispose de deux quais latéraux.


title: Albin Stark

text: John Albin Stark (né le à Hudiksvall et mort le ) est un architecte suédois.


title: Albin Stark

text: Albin Stark fait partie du courant fonctionnaliste, avec des inspirations chinoises du fait de son vécu et de ses travaux en Chine dans les années 1920. Parmi ses plus importantes réalisations, on peut citer Chinateatern ou le parc Berzelii à Stockholm, ainsi que les salles de cinéma Anglais et Rio.


title: Raïon Leninski (oblast autonome juif)

text: Le raïon Leninski ou raïon de Leninski (en , "Leninski raïon") est l'un des cinq raïons de l'Oblast autonome juif au sud de celui-ci.


title: Raïon Leninski (oblast autonome juif)

text: Il s'étend sur et compte habitants en 2009.


title: Ère Anna

text: L' est une des après l'ère Kōhō et avant l'ère Tenroku. Cette ère couvre la période allant du mois d' jusqu'au mois de . Les empereurs régnants sont et .


title: Montagnes russes terrain

text: Les montagnes russes terrain sont des montagnes russes qui utilisent les pentes naturelles du terrain sur lequel elles sont construites. Elles peuvent traverser des forêts ou descendre des falaises. Elles ont tendance à rester près du sol, et ont donc besoin de moins de supports que les mêmes montagnes russes sur un sol plat. Les concepteurs ne sont pas libres et doivent dessiner le parcours en fonction du terrain.


title: Passage de la Déroute

text: Le passage de la Déroute, parfois canal de la Déroute, est un détroit situé dans le golfe de Saint-Malo, dans la mer de la Manche, entre la côte occidentale du Cotentin et les îles Anglo-Normandes.


title: Passage de la Déroute

text: Le passage de la Déroute s'étend depuis le raz Blanchard au nord, entre le cap de la Hague et l'île d'Aurigny, et jusqu'à la baie du mont Saint-Michel et Chausey au sud. L'archipel des Écréhou en limite l'espace à l'ouest dans la continuité du banc des Écréhou et du banc des Écrevière qui sont de dangereux hauts-fonds. Les rochers de Taillepieds et les Basses de Porbail, également des hauts-fonds, en limitent l'extrémité orientale face à la ville portuaire de Portbail.


title: Passage de la Déroute

text: La largeur de ce détroit varie entre . Cette passe doit son nom aux nombreux naufrages qui s'y sont produits, en raison de la dangerosité de la navigation dans ce secteur maritime accidenté, qu'aggrave le vent et un marnage parmi les plus grands du monde (plus de ), et où se rencontrent le courant qui suit la côte occidentale du Cotentin et ceux qui viennent de l'océan Atlantique, et qui circulent entre Jersey et Guernesey, d'une part, et entre Aurigny et Guernesey, d'autre part. Le courant peut atteindre une vitesse de () par endroits.


title: Passage de la Déroute

text: En raison des nombreux naufrages, le phare de la Hague (ou phare de Goury), fut construit à partir de 1834 en trois ans, sur le rocher « Gros du Raz » situé à au sud-ouest du sémaphore du cap de la Hague.


title: Raïon Obloutchenski

text: Le raïon Obloutchenski ou raïon d'Obloutchie (en , "Obloutchenski raïon") est l'un des cinq raïons de l'Oblast autonome juif, en Russie. Son centre administratif est la ville d'Obloutchie.


title: Raïon Obloutchenski

text: Le raïon couvre au nord de l'oblast.


title: Raïon Obloutchenski

text: Il compte habitants en 2014.


title: Liste des monuments et sites classés d'Evere

text: Ci-dessous, une vue d'ensemble du patrimoine protégé par la Région de Bruxelles-Capitale à Evere. Le patrimoine protégé fait partie du patrimoine culturel en Belgique.


text: Situation des monuments et sites classés de la commune d'Evere


title: Gare d'Ōbaku

text: La est une gare ferroviaire localisée dans la ville d'Uji dans la préfecture de Kyoto. La gare est exploitée par les compagnies JR West et Keihan.


title: Gare d'Ōbaku

text: Tous les trains de la ligne Keihan Uji s'arrêtent à la gare d'Ōbaku. Pour cette desserte gare dispose de deux quais latéraux.


title: Gare d'Ōbaku

text: Tous les trains locaux de la ligne Nara s'arrêtent à la gare d'Ōbaku. Pour cette desserte gare dispose de deux quais latéraux :


title: Gare d'Ōbaku

text: Les trains Regional Rapid Service, Rapid Service et Miyakoji Rapid Service ne desservent pas la gare.


title: 39e corps d'armée (Allemagne)

text: Le d'armée (motorisé) (en allemand : "XXXIX. Armeekorps (motorisiert)") était un corps d'armée de l'armée de terre allemande, la Heer, au sein de la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.


title: 39e corps d'armée (Allemagne)

text: Le est formé le dans le Wehrkreis IX.


title: 39e corps d'armée (Allemagne)

text: Il prend part aux combats en France et sur le front de l'Ouest. Le , il est réorganisé et est renommé de blindés. 20. Infanterie-Division


title: Eochaid Feidlech

text: Eochaid ou Eochu Feidlech fils de Finn Logha, il est selon les traditions pseudo-historiques médiévales irlandaises et les récits légendaires un Ard ri Erenn. Il est surtout célèbre par sa descendance notamment comme père de la légendaire reine Medb de Connacht.


title: Eochaid Feidlech

text: Selon le Lebor Gabála Érenn, Eochaid Feidlech prend le pouvoir lorsqu'il défait le précédent Ard ri Erenn, Fachtna Fáthach, lors de la Bataille de Leitir Rúaid. Le récit médiéval irlandais Cath Leitrech Ruibhe évoque ce combat. Pendant que Fachtna Fáthach était loin de Tara en visite en Ulster. Eochaid roi de Connacht, lève une armée tue les rois provinciaux et prend des otages à Tara.


title: Eochaid Feidlech

text: Lorsqu'il apprend la nouvelle Fachtna est à Emain Macha capitale de l'Ulster, il lève à son tour une armée d'« Hommes de l'Ulster » et livre bataille Leitir Rúaid dans le Corann (moderne Comté de Sligo), mais il est défait et décapité par Eochu. Eochaid Sálbuide, le roi d'Ulster est également tué. Fergus Mac Roeg conduit la retraite de l'armée d'Ulster pendant Eochu rentre à Tara.


title: Eochaid Feidlech

text: Eochaid Feidlech est également réputé être à l'origine de la division de l'Irlande en provinces qu'il accorde à ses suivants. Il donne l'Ulster à Fearghus fils de Leide, la province de Leinster à Rossa mac Fearghus Fairrge, les deux provinces de Munster à Tighearnach Teidbheannach fils de Luchta, et à Deaghaidh mac Sin il partage également le Connacht en trois parties entre Fidhic mac Feig, Eochaidh Allad, et Tinne fils de Connraidh.


title: Eochaid Feidlech

text: Eochaid Feidlech a une nombreuse famille avec son épouse Cloithfinn, qui lui donne six filles, Derbriu, Eile, Mugain, Eithne, Clothru et Medb, et quatre garçons, des triplés, Bres, Nár et Lothar, connus sous le nom collectif des trois "findemna", et Conall Anglondach.


title: Eochaid Feidlech

text: L'ainée de ses filles Derbriu est la maitresse d'Aengus des Tuatha Dé Danann. Sa belle mère Garbdalb transforme six hommes en porcs pour avoir mangé des noix de ses futaies. Derbriu les protège pendant un an avant jusqu'à ce qu'ils soient tués par Medb.


title: Eochaid Feidlech

text: Lorsque Conchobar mac Nessa devient roi Ulster à son tour, Eochu lui donne simultanément en mariages ses quatre dernières filles Mugain, Eithne, Clothru et Medb, en compensation de la mort de son père putatif Fachtna Fáthach. Eithne lui donne un fils Furbaide, qui nait posthume grâce à une césarienne, après que sa mère ait été noyée par Medb. Clothru, selon une tradition est la mère de son fils aîné Cormac Cond Longas, bien qu'une autre tradition fasse de ce dernier le fils incestueux de Conchobar par sa propre mère Ness.


title: Eochaid Feidlech

text: Medb donne à Conchobar un fils nommé Amalgad, mais peu après elle abandonne le roi, et Eochu la nomme reine de Connacht. Peu de temps après, Eochu tient une assemblée à Tara à laquelle assistent Conchobar et Medb. Le matin après l'assemblée, Conchobar suit Medb à la rivière Boyne où elle allait se baigner et l'enlève. Eochu fait la guerre à Conchobar le long de la Boyne mais il est vaincu .


title: Eochaid Feidlech

text: Les trois "findemna", les fils triplés d'Eochaid Feidlech, tentent le renverser lors de la Bataille de Druimm Criaich. La nuit précédent le combat leur sœur Clothru, effrayée à l'idée qu'ils puissent mourir sans héritier les séduit tous les trois et à la suite de cet inceste elle conçoit le fameux Lugaid Reo nDerg. Le jour suivant ils sont effectivement tués et leur père voyant leur têtes coupées jure que désormais aucun fils de pourra succéder directement à son père comme Ard rí Érenn d'Irlande.


title: Eochaid Feidlech

text: Eochaid Feidlech règne 12 ans et meurt de mort naturelle à Tara il a comme successeur son frère Eochaid Airem. Le Lebor Gabála Érenn synchronise son règne avec la Dictature de Jules César sur Rome (48-44 av. J.-C.). La chronologie de Geoffrey Keating's "Foras Feasa ar Éireann" lui fixe comme date de règne 94-82 av. J.-C. et les Annales des quatre maîtres" de 143 à 131 av. J.-C..


title: Raïon Oktiabrski (oblast autonome juif)

text: Le raïon Oktiabrski ou raïon d'Octobre (en , "Oktiabrski raïon") est l'un des cinq raïons de l'Oblast autonome juif au sud-ouest de celui-ci.


title: Raïon Oktiabrski (oblast autonome juif)

text: Il s'étend sur et compte habitants. Amurzet est le chef-lieu du raïon.


title: Instructions par cycle

text: En architecture d'ordinateur, instructions par cycle d'horloge (instruction par cycle ou IPC) est un terme utilisé pour décrire un aspect de la performance d'un microprocesseur : le nombre moyen d'instructions exécutées pour chaque cycle du signal d'horloge. À ne pas confondre avec le  nombre de cycles par instruction.


title: Instructions par cycle

text: Le nombre d'instructions par seconde d'un processeur peut être déterminé en multipliant l'IPC par la fréquence d'horloge (mesuré en cycles par seconde ou hertz) du microprocesseur en question. Le nombre d'instructions par seconde est un indicateur approximatif des performances d'un microprocesseur.


title: Instructions par cycle

text: Le nombre d'instructions exécutées par cycle n'est pas une constante pour un processeur donné ; il dépend de la manière dont le logiciel en cours d'exécution interagit avec le microprocesseur, et évidemment de l'ensemble de la machine, et en particulier de la hiérarchie mémoire. Cependant, certaines fonctions d'un microprocesseur ont pour effet d’accroitre les valeurs d'IPC au-dessus de la moyenne ; la présence de multiples unités arithmétiques et logiques (une ALU est une unité d'un microprocesseur qui peut effectuer des opérations élémentaires d’arithmétique et logique), et un court pipeline. Par comparaison de jeu d'instructions, un jeu d'instructions simple peut amener une configuration plus élevée en termes d'IPC que l'implémentation d'un jeu d'instructions plus complexe en utilisant un microprocesseur de même technologie ; cependant, le jeu d'instructions complexe peut effectuer un travail utile avec moins d'instructions.


title: Instructions par cycle

text: Un même niveau d'instructions par seconde peut être obtenu avec un haut nombre d'IPC et une basse cadence d'horloge (comme l'AMD Athlon et l'Intel Core 2), ou avec un bas nombre d'IPC et une haute cadence d'horloge (comme le Intel Pentium 4 et dans une moindre mesure l'AMD Bulldozer). Les deux sont des conceptions valables, et le choix entre les deux est dicté par l'historique, les contraintes d'ingénierie, ou par la pression du marketing.


title: Instructions par cycle

text: Le travail qui peut être fait avec n'importe quel ordinateur dépend de nombreux facteurs autres que la vitesse du processeur. Ces facteurs incluent la microarchitecture, l'agencement interne de la machine, la vitesse du système de support de stockage, la vitesse des autres périphériques attachés, l'efficacité du système d'exploitation, et surtout la conception globale du logiciel utilisé.


title: Instructions par cycle

text: Pour les utilisateurs et acheteurs d'un ordinateur, les instructions par cycle ne sont pas une information particulièrement utile des performances de leur système. Pour avoir une information plus utile pour eux, un logiciel de benchmark est mieux indiqué. Avoir conscience de son existence est utile, en ce qu'il fournit un exemple facile à comprendre pourquoi la fréquence d'horloge n'est pas le seul facteur indiquant les performances d'un ordinateur.


title: Raïon Smidovitchski

text: Le raïon Smidovitchski ou raïon de Smidovitchski (en , "Smidovitchski raïon") est l'un des cinq raïons de l'Oblast autonome juif à l'est de celui-ci.


title: Raïon Smidovitchski

text: Il s'étend sur et compte habitants.


title: Hornstull (métro de Stockholm)

text: Hornstull est une station du tronc commun des deux branches, T13 et T14, de la ligne rouge du métro de Stockholm. Elle est située dans la partie sud du centre ville, sur l'île de Södermalm, à Stockholm en Suède.


title: Hornstull (métro de Stockholm)

text: La station dispose d'un quai central.


title: Hornstull (métro de Stockholm)

text: Établie en souterrain, la station "Hornstull", du tronc commun de la ligne rouge du métro de Stockholm, est située entre :


title: Hornstull (métro de Stockholm)

text: la station "Zinkensdamm", en direction de la station "Ropsten" terminus nord de la ligne T13, et en direction de la station "Mörby centrum" terminus nord de la ligne T14 ;


title: Hornstull (métro de Stockholm)

text: et la station "Liljeholmen" en direction de la station "Norsborg" terminus sud de la ligne T13, et en direction de la station "Fruängen" terminus sud de la ligne T14. La station "Hornstull" est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation des sections de la ligne rouge de T-Centralen à Fruängen et de Liljeholmen à Örnsberg.


title: Hornstull (métro de Stockholm)

text: Les œuvres d'art qui décorent la station sont du sculpteur suédois Berndt Helleberg.


title: Madrigaux de Carlo Gesualdo

text: Les madrigaux de Carlo Gesualdo sont des compositions vocales et polyphoniques, sur des poèmes à thèmes profanes. Répartis en six recueils (dénommés "livres"), ces cent vingt-cinq pièces couvrent toute la vie créatrice de leur auteur et témoignent de l'évolution de son langage, en particulier sous le rapport de l'harmonie.


title: Madrigaux de Carlo Gesualdo

text: Les deux premiers livres, publiés en 1591, sont élégants et témoignent d'une grande maîtrise des formes classiques. Les deux livres suivants, publiés dès 1595, témoignent d'un langage musical personnel et audacieux. Quant aux deux derniers livres, publiés en 1611, les enchaînements d'accords inouïs, les dissonances et le chromatisme qui s'y déploient étonnent encore les auditeurs du .


title: Madrigaux de Carlo Gesualdo

text: Ces madrigaux « expérimentaux », douloureux et sensuels, sont à l'origine de la réputation de Carlo Gesualdo comme compositeur, malgré les réserves et l'incompréhension de nombreux musicologues attachés aux principes de l'harmonie tonale. D'autre part, la critique a toujours associé l'univers poétique, baroque et ténébreux, de ces pièces chantées à la personnalité de leur auteur, prince de Venosa, comte de Conza et assassin de sa première épouse adultère, Maria d'Avalos.


title: Madrigaux de Carlo Gesualdo

text: L'analyse des compositions de Gesualdo révèle bien des paradoxes et des ambiguïtés, tant du point de vue de la technique musicale que de leur interprétation en termes poétiques. Ainsi, ce vaste ensemble de madrigaux garde intact son pouvoir de séduction et de fascination.


title: Madrigaux de Carlo Gesualdo

text: Le madrigal, genre poétique né au et tombé en désuétude au , connut une nouvelle floraison sous une forme totalement renouvelée au . Cette renaissance était liée au développement de l’humanisme et à l’avènement de nouvelles figures littéraires : aux pères de la poésie italienne, Dante (1265-1321) et Pétrarque (1304-1374), succédèrent alors les créateurs d’une nouvelle forme de "" : Giovanni Battista Guarini (1538-1612), Torquato Tasso (1544-1595) et le "cavalier" napolitain Giovan Battista Marino (1569-1625) .


title: Madrigaux de Carlo Gesualdo

text: L’ensemble de l’œuvre de Gesualdo relève d’un style d’écriture unique : la polyphonie contrapuntique. Sa pensée musicale, comme celle de tous les auteurs de la Renaissance, est avant tout d’ordre mélodique, s'appliquant à des thèmes profanes pour le madrigal, et à des thèmes religieux pour le motet. Lorsque le jeune compositeur entreprit de publier ses premières pièces vocales (dans le "second livre de motets" de Stefano Felis, en 1585), madrigal et motet constituaient un genre musical en plein essor, particulièrement prisé des cours italiennes. Luzzasco Luzzaschi (à partir de 1571) et Luca Marenzio (à partir de 1580) avaient publié leurs premiers livres de madrigaux à cinq voix, qui connurent de nombreuses éditions en quelques années. Monteverdi publia son "premier livre de madrigaux" en 1587.


title: Madrigaux de Carlo Gesualdo

text: L'œuvre de Gesualdo prend place dans , et le prince compositeur