title: Sucrerie d'Étrépagny

text: En ce début de siècle, les emblavements augmentent. La modernisation technique se poursuit et la plus spectaculaire intervient en 1901 avec l'électrification de l'usine. L'éclairage électrique est installé à Étrépagny et à Saussay. Le moulin de Valtot qui, depuis des siècles, nourrissait une partie de la population, a cessé de tourner ; on utilise sa roue pour entraîner une dynamo qui recharge les batteries de l'éclairage électrique de secours.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Les eaux des transporteurs hydrauliques sont recyclées après décantation, à l'effet de limiter les rejets polluants  dans la rivière Bonde. Un effort particulier est fait pour augmenter les rendements en sucre par l'installation de nouveaux malaxeurs et de turbines en jet. Ce sont des engagements financiers importants mais nécessaires car la concurrence est sévère entre sucreries.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Le gérant : Us traite des marchés jusqu'à la ligne de Gisors à Vernon et même à Bézu-Saint-Éloi. Des acheteurs contactent des cultivateurs sur le marché d'Étrépagny alors très animé. Des conventions entre usines finiront par se mettre en place, mais elles ne sont pas toujours respectées. Cette concurrence fait que l'emblavement traité par Étrépagny augmente peu. La société poursuit la rénovation de l'usine. L'Usine centrale et ses râperies sont reliées directement par le téléphone.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Le , M. Macherez nomme directeur Auguste Krug , un ancien directeur à Braine (Aisne) et Fismes.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: En 1909, le chargement du charbon est toujours manuel et à la pelle. Ce sont des wagonnets poussés par des hommes, les « rouleurs », qui alimentent les 50 à de charbon nécessaires aux 10 chaudières en 24 heures. La consommation était encore de 100 à à la tonne de betteraves. La chaufferie est modifiée par l'installation de 4 générateurs de et augmentation de la pression vapeur à . Les 10 cheminées en tôle sont supprimées et remplacées par une en brique de la société J. Ferbeck & de Rouen, de et d'un diamètre intérieur de (elle sera abattue lors des travaux de la Générale Sucrière en 1973). Un paratonnerre système Melsens est installé en son sommet.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Un nouveau chef de fabrication entre en fonction : il s'agit d'Émile Charles Edmond Bardoux. On procède à l'installation de chaudières à carbonater en continu et aussi d'une batterie de diffusion en ligne.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: L'électrification se poursuit en 1911 par l'installation d'un alternateur triphasé de , . C'est le début du courant alternatif et les moteurs électriques triphasés remplacent progressivement les machines à vapeur à piston et les quelques moteurs à courant continu. Ainsi Étrépagny peut râper de betteraves régulièrement auxquelles s'ajoutent les tonnages de Saussay et Brémule. La capacité atteint au total 650 à par jour.Une période d'extrême difficulté commence avec la Première Guerre mondiale. Le personnel non mobilisable s'attache à faire « tourner » l'usine.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Sortie de la tourmente de 1914-1918 indemne dans ses structures, la sucrerie peut reprendre rapidement les niveaux de production des années précédant la guerre.En 1920, la direction d'Étrépagny a bien ressenti la nécessité de se développer et de bénéficier des perfectionnements techniques de l'époque. Elle entame un vaste programme de modernisation qui couvrira presque une décennie.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: L'installation d'une nouvelle chaufferie à charbon, de 2 groupes de 2 chaudières Stirling de avec grilles mécaniques, alimentées du parc à charbon par un important convoyeur sont installées.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: En 1925, la construction d'une centrale électrique comprend deux turbines à vapeur Fives-Lille de et d'alternateurs CEM (Compagnie Électro-Mécanique) de . Dans cette même salle, on trouve un tableau de contrôle électrique centralisé.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Un entrepôt à sucre de quintaux flambant neuf est équipé d'un pont roulant en 1928. Des 208 sucreries qui "tournaient" à la veille des hostilités, il en subsiste 108.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: En 1928, les râperies n'échappent pas à la restructuration : Brémule cesse définitivement ses campagnes de râpage et devient dépôt de betteraves jusqu'en 1972 environ.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: En 1930, on procède à une première étape de l'aménagement de la cour à betteraves par l'installation au-dessus des fosses d'un pont roulant sur un portique en béton armé. Il est installé une voie ferrée de de largeur reliant le dépôt de Brémule à la râperie de Saussay. Elle suit le bas-côté de la route nationale 14 bis, en contournant Écouis pour rejoindre la route nationale 14 Paris - Rouen. La traction des machines est à vapeur. Afin d'augmenter la zone d'approvisionnement, on procède en 1931 à l'absorption de la petite sucrerie de M. Chéron à Villers-en-Vexin , qu'elle transforme en distillerie de betteraves, d'une capacité de production de 280 à 300 hl d'alcool à 96° par 24 heures.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: L'année 1934 se montre exceptionnelle : 95 jours de campagne avec tonnes de betteraves travaillées et une production de quintaux de sucre et hectolitres d'alcool à 96°. Les emblavements atteignent hectares. Le transport des betteraves de Brémule à Saussay passe de la vapeur au Diesel. La râperie de Saussay est transformée par la construction de deux halls de fabrication et par l'installation de nouveaux équipements capables de travailler 500 à par jour. Même au plan national la campagne 1934/1935 est très importante. La surproduction fait chuter les cours du sucre. La résorption des excédents sera longue et difficile. On commence à parler de « contingents betteraviers ». Détourner une partie de la production de betteraves vers la distillerie de Villers est une bonne solution et, en ce qui concerne Étrépagny, la direction se donne comme principal objectif la diminution de la consommation de charbon. Ces investissements, très importants pour l'époque, conduisent à travailler régulièrement tonnes de betteraves par jour.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: 1935 : la façade d'origine de la sucrerie est remplacée par une façade moderne en briques, largement vitrée.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: En 1936, M. Krug quitte la direction. Carl Hugues Edmond Bardoux en devient le nouveau directeur technique. La mise en service d'un économiseur Rotéco dans le but de réchauffer l'eau d'alimentation des chaudières en refroidissant les fumées est une première étape, la suivante étant d'évaporer les jus avec la plus faible consommation possible. On ne saurait traverser l'année 1936 sans évoquer les postes de 8 h en campagne, les 40 heures en inter-campagne et les premiers congés payés.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Un vaste programme de modifications étudié en 1938 par Carl Bardoux doit conduire à l'utilisation de la compression mécanique de la vapeur par turbomachine, appliquée au premier effet de la station d'évaporation.En 1939, un groupe turbo-surpresseur Auguste Rateau est installé et on procède au premier essai. C'est une des premières réalisations de ce type en France, mais la guerre ne permet pas la mise en service de ce groupe et la poursuite immédiate des travaux. On consomme encore de charbon.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Pour la première fois depuis la création de l'usine, la campagne n'a pas lieu à Étrépagny. Les betteraves, ou plutôt ce qu'il en reste, seront travaillées à la distillerie de Villers-en-Vexin. Ce répit est utilisé à Étrépagny pour adapter le turbo-surpresseur de vapeur à l'appareil d'évaporation avec un schéma totalement différent de celui de l'atelier, qui aboutit à une évaporation en ligne, très moderne. À la déclaration de guerre, la sucrerie doit faire face à des difficultés considérables. La campagne toute proche s'annonçait comme la plus importante depuis l'origine de la société. En effet, hectares devaient fournir tonnes de betteraves à 16 % de richesse.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: C'est un personnel non mobilisable qui doit faire tourner l'usine. S'y ajoutent les affectés spéciaux et les femmes. Les saisonniers habituels sont remplacés dans la cour par des Berbères. Les postes sont à nouveau de 12 heures. Les cultivateurs sont insuffisamment dotés pour livrer leurs récoltes. La stabilité du front a permis d'obtenir de l'armée des militaires en permission agricole pour le chargement et les charrois. Et rien ne fut épargné au cours de cette campagne, ni la pluie, ni la neige, ni le gel.


title: Sucrerie d'Étrépagny

text: Au cours de l'année 1940, apparaissent d'autres épreuves. Début juin, Étrépagny est bombardée par l'aviation allemande, dont la gare est l'objectif. Des victimes et habitations sont détruites mais la sucrerie est pratiquement indemne. Le , c'est l'exode massif du personnel et de leur famille avec l'encadrement non mobilisable, vers Chanzeaux en Maine-et-Loire.Pendant les années d'occupation, on s'attache à ne pas perdre le contact avec la culture et la sucrerie tourne à capacité réduite, vu les nombreux prisonniers de guerre et les déportés du travail qui ne reprendront leurs activités qu'après la libération. La distillerie de Villers-en-Vexin est remise en service en 1941 et on y installe le recyclage des levures par centrifugeuse et la fabrication de levures sèches.Les blindés allemands ont manœuvré sans scrupule sur les terres cultivées du Vexin avant et après le débarquement des Alliés et la récolte est très réduite.Le , la sucrerie a célébré ses 150 ans en organisant une journée portes ouvertes .


title: District de Shūchi

text: Le est un district de la préfecture de Shizuoka au Japon.


title: District de Shūchi

text: Lors du recensement national de 2000, la population du district de Shūchi était de , répartis sur une superficie de .


title: District de Shūchi

text: Le district de Shūchi est constitué du bourg de Mori.


title: Jasone Salaberria Fuldain

text: Miren Jasone Salaberria Fuldain, née le à Ermua en Biscaye et morte le , est docteur en études basques spécialisé en acoustique et anthropologie, ingénieure, enseignante et écrivaine espagnole de langue basque.


title: Jasone Salaberria Fuldain

text: Jasone Salaberria Fuldain est ingénieur de recherche au Centre de recherche sur la langue et les textes basques IKER de Bayonne (CNRS, Université de Bordeaux 3, Université de Pau).


title: Jasone Salaberria Fuldain

text: Jasone Salaberria Fuldain soutient ses thèses de doctorat en Études basques en 1991 ("Prosodia eta silabismoa xiberutar kantu tradizionalean") et en 1998 ("Zuberera barkoxtarreko bokalen azterketa akustikoa"), sous la direction de Jean-Baptiste Orpustan. Elle est membre du groupe de recherche HIPVAL avec le docteur Frédéric Bauduer. Elle a longtemps enseigné la langue et la littérature basques au lycée Bernat Etxepare de Bayonne (le seul lycée d'enseignement en basque au Pays basque nord). Elle a coécrit "Le basque guide de conversation" dans la collection Pour les nuls.


title: District de Tagata

text: Le est un district de la préfecture de Shizuoka, au Japon.


title: District de Tagata

text: Lors du recensement national de 2000, la population du district de Tagata était de , répartis sur une superficie de .


title: District de Tagata

text: Le district de Tagata est constituté du bourg de Kannami.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: La saison 2012 des Twins du Minnesota est la en Ligue majeure de baseball pour cette franchise et la depuis le transfert des Senators de Washington vers l'État du Minnesota.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Malgré trois victoires de plus qu'en 2011, les Twins connaissent une deuxième année perdante de suite. Ils terminent au dernier rang sur cinq équipes dans la division Centrale, au dernier rang de toute la Ligue américaine et sur 30 clubs dans le baseball majeur avec 66 victoires et 96 défaites.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Les Twins tentent de se relever d'une saison 2011 catastrophique qui fut l'une des pires de leur histoire et leur plus mauvaise depuis 1982. Pourtant champion en titre de la division Centrale de la Ligue américaine après une sixième première position en neuf ans en 2010, le club du Minnesota perd 31 parties de plus en 2011 et passe d'une fiche victoires-défaites de 94-68 à un dossier de 63-99, bon pour la dernière place de l'Américaine. Dans tout le baseball, seuls les Astros de Houston de la Ligue nationale encaissent plus de défaites. Les blessures subies par plusieurs joueurs, notamment Joe Mauer et Justin Morneau, pèsent lourd dans la balance lors de cette saison à oublier.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Les cas des vedettes Justin Morneau, qui ressent toujours des symptômes reliés à une commotion cérébrale, et Joe Mauer préoccupent les Twins durant l'intersaison. Le , Minnesota engage l'ancien receveur des Pirates de Pittsburgh Ryan Doumit pour seconder Mauer derrière le marbre.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le 16 novembre, le joueur de champ intérieur Jamey Carroll quitte les Dodgers de Los Angeles et rejoint les Twins, qui lui donnent un contrat de deux saisons pour 6,75 millions de dollars.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le 6 décembre, le lanceur partant Kevin Slowey est échangé aux Rockies du Colorado.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le lanceur de relève Matt Capps, qui a rejoint les Twins en 2010, obtient un nouveau contrat tandis que ses collègues Jon Rauch et Joe Nathan prennent le chemin de Philadelphie et Texas, respectivement. Quant au releveur gaucher José Mijares, il quitte les Twins après 4 saisons et rejoint les Royals de Kansas City.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Deux voltigeurs patrouillant depuis longtemps le champ extérieur des Twins se retrouvent en 2012 sous d'autres cieux : Michael Cuddyer quitte pour le Colorado après 11 années avec les Twins et Jason Kubel, après avoir joué ses 8 premières saisons en carrière au Minnesota, rejoint Arizona.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le 15 décembre, le voltigeur Josh Willingham, agent libre après une saison à Oakland, signe un contrat de trois ans pour 21 millions de dollars avec le club du Minnesota.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le 22 décembre, le lanceur droitier Jason Marquis arrive chez les Twins avec en poche un contrat d'un an d'une valeur de 3 millions de dollars.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le 3 janvier, le joueur de troisième but Sean Burroughs rejoint les Twins en provenance des Diamondbacks de l'Arizona.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le lanceur droitier Joel Zumaya, réputé pour ses balles rapides, signe un contrat d'un an le 18 janvier mais, de nouveau blessé, il décide de se faire opérer au ligament collatéral ulnaire et, puisqu'il doit s'absenter toute la saison 2012, est libéré par les Twins.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: Le 9 février, le voltigeur Darin Mastroianni est obtenu des Blue Jays de Toronto via le ballottage.


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: L'entraînement de printemps des Twins s'ouvre en février et le calendrier de matchs préparatoires précédant la saison s'étend du 3 mars au .


title: Saison 2012 des Twins du Minnesota

text: La saison régulière des Twins se déroule du 6 avril au et prévoit 162 parties. Elle débute par une visite aux Orioles de Baltimore, puis le match d'ouverture au Target Field de Minneapolis, domicile des Twins, a lieu le 9 avril face aux Angels de Los Angeles.


title: Département des sculptures du musée du Louvre

text: Le département des sculptures est un des huit départements du musée du Louvre. Il abrite une des plus importantes collections de sculptures au monde, et la plus riche collection d'œuvres françaises.


text: Le département des sculptures abrite plus de œuvres, dont la plus grande collection du monde de sculptures françaises. En tout sont présentées plus de œuvres dans salles réparties autour de deux cours ( au total).


text: À ses débuts, le musée n'exposait que des sculptures antiques, les seules exceptions étant les deux statues d'esclaves de Michel-Ange. Il faut attendre 1824 pour que soit ouverte la galerie d'Angoulême, avec cinq salles consacrées aux œuvres allant de la Renaissance au . À partir de 1850, on y ajoute la sculpture médiévale, mais ce n'est qu'en 1893 que le département des sculptures devient autonome et cesse d'être rattaché à celui des antiquités.


text: Parmi les modifications récentes, on notera le regroupement de toutes les statues créées pour le parc du château de Marly, en particulier les grandes statues équestres dues à Antoine Coysevox et à Guillaume Coustou.


text: La sculpture française, répartie sur de nombreuses salles autour de deux cours couvertes, est située dans l'aile Richelieu tandis que la sculpture italienne, espagnole ainsi que celle des écoles du nord est exposée dans l'aile Denon, au rez-de-chaussée. Parmi les artistes exposés, outre les très nombreux anonymes (notamment pour le Moyen Âge), on remarque Jean Goujon, Germain Pilon, Pierre Puget, Jean-Antoine Houdon, François Rude, Donatello, Francesco Laurana, Andrea della Robbia, Michel-Ange, Giambologna, Le Bernin et Antonio Canova.


title: Maison Louis-XV

text: La maison Louis-XV est une maison située à Fontenay-le-Comte, en France.


title: Maison Louis-XV

text: La maison est située à Fontenay-le-Comte, dans le département français de la Vendée.


title: Maison Louis-XV

text: L'édifice, sorti de terre au dix-huitième siècle, est classé au titre des monuments historiques en 1931.


title: Adelpha boreas

text: Adelpha boreas est une espèce de papillons de la famille des Nymphalidae, sous famille des Limenitidinae et du genre "Adelpha".


title: Adelpha boreas

text: "Adelpha boreas" a été décrit par Arthur Gardiner Butler en 1866 sous le nom "Heterochroa boreas". "Adelpha boreas" se nomme en anglais Gaudy Sister.


title: Adelpha boreas

text: "Adelpha boreas" est un papillon d'une envergure de à , aux ailes antérieures concaves et aux ailes postérieures festonnées. Le dessus est marron marqué aux ailes antérieures d'une large bande orange allant du bord costal au bord externe près de l'angle anal.


title: Adelpha boreas

text: Le revers est marbré de divers tons de marron et de beige nacré formant des lignes et aux ailes antérieures de la même large bande mais de couleur beige nacré. La chenille est de couleur foncée. Sa biologie n'est pas connue. Les plantes hôtes de sa chenille sont des "Satyria". "Adelpha boreas" est présent au Costa Rica, à Panama, en Colombie, au Venezuela, en Bolivie, en Équateur, en Guyana et en Guyane.


title: Adelpha boreas

text: "Adelpha boreas" réside dans les forêts humides. Pas de statut de protection particulier.


title: Haras de la Vendée

text: Le Haras de la Vendée s’étend sur au cœur de La Roche-sur-Yon, préfecture du département français de la Vendée, en région Pays de la Loire. Ce haras départemental abrite encore aujourd’hui une antenne de l'Institut français du cheval et de l'équitation. Sa vocation première est d’être un pôle patrimonial, culturel et touristique lié au cheval et un lieu à la disposition des acteurs de la filière équestre Vendéenne.


title: Haras de la Vendée

text: En 1665, Colbert crée les haras royaux pour le compte du roi Louis XIV. La vocation des haras sera longtemps militaire, relançant la production chevaline pour les troupes armées. L’administration des haras aura donc pour mission d’élever des étalons et d’améliorer les races équines. En 1806, Napoléon promulgue le décret de Saint-Cloud. Celui-ci établit 6 arrondissements sur le territoire français, 6 haras et 30 dépôts. Une demande de dépôt d’étalons est faite par le Conseil Général de la Vendée et la municipalité de La Roche-sur-Yon (Napoléon à cette époque). Une étude pour implanter 12 chevaux est menée mais rejetée par l’empereur. 1842 est l’année qui donnera à la ville de La Roche sur Yon un dépôt d’étalons grâce à une ordonnance du roi Louis-Philippe. Les travaux commenceront en 1843 et s’achèveront en 1846, année d’ouverture du haras. À cette époque, seule la maison du directeur, la sellerie d’honneur, et les deux écuries sud sont construites. Entre 1876 et 1904, les besoins se font plus importants et cinq nouvelles écuries permettent de stationner jusqu’à 220 étalons au sein du dépôt de la Roche sur Yon. L’architecture du Haras de la Vendée est de style néo-classique. Cette linéarité donnée aux bâtiments renvoie à la révolution industrielle, lorsque l’intérêt premier était de pouvoir stationner le maximum de chevaux.


title: Haras de la Vendée

text: Longtemps nommé « Haras National de La Roche-sur-Yon », ce site patrimonial est devenu en 2008 le « Haras de la Vendée ». Il représente l’une des principales richesses patrimoniales de La Roche-sur-Yon. Ce site est également un carrefour pour toutes les associations de la filière cheval, volonté du Conseil Départemental de la Vendée et des Haras Nationaux lorsque le Département de la Vendée a repris la propriété du Haras en 2006. En 2005, les Haras nationaux, dans une politique de restructuration et de diminution du nombre de leurs établissements, ont fait appel aux collectivités territoriales et organisations socioprofessionnelles afin qu’elles leur proposent un projet innovant dans le but de pérenniser chacun des sites. Le Conseil Général de la Vendée a pour sa part élaboré un projet touristique et patrimonial.


title: Haras de la Vendée

text: Le Haras appartient au département et c’est ce dernier qui gère directement l’activité touristique et culturelle proposée. Le public touristique et scolaire y est donc accueilli tout au long de l’année. Les visites guidées du haras englobent l’historique du haras, son fonctionnement, ses infrastructures, le conservatoire de chevaux du monde qu’il abrite, les métiers artisanaux toujours pratiqués dans les ateliers et la découverte des voitures hippomobiles des Haras nationaux. Le site propose des démonstrations équestres quotidiennes au printemps et en été, ainsi que des ateliers pédagogiques pour petits et grands. Des balades en voiture hippomobile sont organisées tous les jours d’ouverture de la saison. En juillet et août, du dimanche au vendredi, un spectacle équestre est donné au sein des de verdure. Le Haras est également un lieu de rencontres et d’échanges pour tous les membres de la filière cheval. Il accueille également des évènements sportifs et culturels comme des concours de dressage, d’élevage et d’équitation de travail. Des manifestations sont organisées en partenariat avec les associations d’éleveurs vendéennes, soit des présentations de chevaux, des concours d’étalons, les trophées du cheval vendéen…


title: Haras de la Vendée

text: Le Haras de la Vendée est aussi un centre de formations. L’atelier de sellerie, réputé sur toute France, attire les professionnels du cheval et son formateur des Haras nationaux, meilleur Ouvrier de France, y accueille chaque année des élèves en formation CAP sellier-harnacheur.


title: Département des objets d'art du musée du Louvre

text: Le département des objets d'art du musée du Louvre est un des départements les plus riches du musée, constamment agrandi par des donations et des achats. On y trouve des bijoux, des statuettes et des bibelots, mais aussi des meubles et des tapisseries. Les objets couvrent une période allant du haut Moyen Âge au milieu du . La collection, l'une des plus belles du monde, comprend plus de 20 000 œuvres au total, parmi lesquelles 8 500 sont exposées dans 100 salles, dont certaines sont des chefs d'œuvre en elles mêmes (Galerie d'Apollon, Appartements Napoléon III).


text: Ce département a été créé en 1893, année où il a été séparé de celui des Sculptures. De valeur exceptionnelle, ces objets et meubles proviennent des collections royales, des anciens trésors de Saint-Denis et de l'ordre du Saint-Esprit, ainsi que du transfert au Louvre, en 1901, de l'ancien musée du Mobilier National. À cela se sont ajoutés, depuis le début, de multiples donations et achats.


text: Les collections du département des objets d'art se trouvent au du musée, dans l'aile Richelieu, les ailes Nord et Nord-Ouest de la Cour carrée, ainsi qu'au de l'aile Denon (galerie d'Apollon). L'aile Richelieu accueillait auparavant le ministère des finances qui a déménagé à Bercy, a été réaménagée en salles d'exposition et inaugurée le . En , de nouvelles salles consacrées aux objets d'art du ouvrent leurs portes dans les anciens bureaux du ministère des finances de Napoléon III, et portent à 20 000 le nombre de pièces inventoriées dans le département.


text: En 2005, la section du département des Objets d’Art du Louvre consacrée au règne de Louis XIV et au est fermée pour rénovation, à l'origine pour une question de remise à niveau du système électrique qui devait durer 2 ans.


text: Le , après 9 années et un budget de 26 millions d'euros (financé par des mécènes), 33 nouvelles salles contenant plus de 2000 objets sont rouvertes, dont une grande partie ont été conçues comme des "Period rooms" présentant le mobilier français du règne de Louis XIV à celui de Louis XVI. Une première équipe d'architectes est assignée à la rénovation du département, mais en 2008, à la suite du constat d'infaisabilité de cette équipe, l'aménagement muséologique de ces nouvelles salles est confié à Jacques Garcia avec les directeurs du département qui se succèdent. Fabrice Ouziel a dessiné les nouveaux décors. La rénovation des boiseries a occupé les trois quarts du budget total.


text: La collection d'art reconstituée s'est faite grâce aux contributions du Palais des Tuileries et du Château de Saint-Cloud sous formes de meubles et autres objets décoratifs, suivi par le Mobilier national de chefs-d'œuvre de l’ébénisterie et de la tapisserie d’origine royale.


text: Le plafond de la salle du pavillon de Beauvais (salle 605) a été peint par Carolus Duran. Lors de la rénovation de 2006-2014, un plafond peint par Giovanni Scajario a été installé, la coupole Toilette de Vénus de Antoine-François Callet a été remonté du Palais-Bourbon, et des tapisseries de Noël Coypel ont été apposées.


text: Les salles sont agrémentées de mobilier Boulle, dont l'entretien et la rénovation s'avèrent intensifs.


text: On distingue 4 groupes de collections dans le département : les collections du Moyen Âge, les collections de la Renaissance et de la première moitié du , les collections de la seconde moitié du et du et les collections du (y compris les appartements Napoléon III).


text: La présentation dans les salles des collections de la seconde moitié du et du a été divisée en trois grandes séquences chronologiques et stylistiques : Cette nouvelle présentation des collections permet de montrer les boiseries de plusieurs salons d'hôtels particuliers, de remonter la coupole des Petits-Appartements de l'hôtel du prince de Condé réalisée par Antoine-François Callet en 1774 et de présenter des meubles de André-Charles Boulle, Martin Carlin, Mathieu Criaerd, Alexandre-Jean Oppenord.


text: Le Trésor de Saint-Denis :


text: Les Joyaux de la Couronne : Les Décors Historiques:Mobilier :


text: Autres : De grands donateurs comme Isaac de Camondo ou Basile de Schilchting, d'autres mécènes comme le Cercle Cressent ou la Société des Amis du Louvre ont participé à la restauration ou à l'acquisition de pièces pour les collections de la seconde moitié du et du .


title: Alexander Bonsor

text: Alexander George Bonsor, né le à Dorking dans le Surrey et mort le aux Pays-Bas, est un footballeur anglais.


title: Alexander Bonsor

text: Il est une des premières stars des premières années du football. Il participe à la toute première finale de la coupe d'Angleterre de football et est sélectionné à deux reprises en équipe d'Angleterre de football.


title: Alexander Bonsor

text: Alexander Bonsor participe à la finale de la première coupe d'Angleterre de football en 1872. Il est membre de l'équipe du Wanderers Football Club, victorieuse de ce premier trophée. Il remporte aussi la coupe d'année suivante.


title: Alexander Bonsor

text: Bonsor apparait ensuite dans l'effectif de l'Old Etonians Football Club qui dispute la finale de la en 1875. Il marque un but en finale mais son équipe doit concéder le match nul 1-1 contre le Royal Engineers AFC. La finale rejouée quelques jours plus tard est perdue sur le score de 2 à 0.


title: Alexander Bonsor

text: L'année suivante, Old Etonians se qualifie de nouveau pour la finale. Bonsor marque encore avant de faire de nouveau match nul contre son ancien club des Wanderers FC. Le match d'appui est de nouveau perdu, cette fois sur le score de 3 à 0.


title: Alexander Bonsor

text: Alexander Bonsor est sélectionné à deux reprises en équipe d'Angleterre de football. Il est le seizième footballeur international anglais. Il joue ses deux matchs contre l'équipe d'Écosse de football. Le , il dispute le deuxième match international entre l'Angleterre et l'Écosse. Il y marque le deuxième but officiel de l'histoire du football international. Bonsor dispute son deuxième match international le toujours contre l'Écosse.


title: Département des arts graphiques du musée du Louvre

text: Le département des arts graphiques est le septième département du musée du Louvre. Il a été créé en 1989. Auparavant le cabinet des dessins était rattaché au département des peintures.


text: Il regroupe trois fonds différents :


text: Il est aujourd'hui riche de plus de , ce qui en fait l'une des plus importantes collections du monde, aux côtés des collections suivantes :


text: Le département conserve des dessins, des pastels, des miniatures, des estampes, des livres, des manuscrits, des autographes, ainsi que des bois, des cuivres et des pierres lithographiques. Il expose dans , par roulement : en effet, vu le nombre des pièces et la fragilité du papier à la lumière, il est impossible d'exposer de façon permanente l'ensemble des documents. Ceux-ci peuvent être vus soit dans des expositions temporaires (qui ne durent jamais plus de trois mois pour ne pas fragiliser les œuvres), soit dans la salle de consultation du département. Néanmoins, un choix de pastels et de cartons de tapisserie, moins fragiles, est exposé au sein du parcours du département des peintures. Ces dernières années, un grand effort de numérisation a été accompli et la base de données du département compte à ce jour plus de d'œuvres et d'artistes.


text: La collection commence avec l'achat par Louis XIV des qui appartenaient à Everhard Jabach en 1671 :


text: Jabach a reçu pour les et les vendus au roi le . Parmi les , Jabach avait établi une distinction entre les qui ont été livrés à l'hôtel de Gramont le , et le complément, soit , livrés le . Dans le classement fait par Jabach des se répartissaient entre , 448 des , 517 de , 653 de , 309 des , d'après (Giulio Romano).


text: Parmi les dessins de cette collection Jabach, ceux qui étaient les plus admirés appartenaient au "Libro de' Disegni" de Giorgio Vasari. Les pages du "Libro" se reconnaissent par leur bordure qui encadre un ou plusieurs dessins réunis sur la même feuille. Le musée du Louvre possède du "Libro" sur les . Au , les pages du "Libro" étaient dispersées dans les plus grandes collections européennes : Médicis, Arundel, Quesnel, Crozat et Mariette. Les dessins du "Libro" avaient d'abord été achetés par le collectionneur florentin, Niccolò Gaddi (1537-1591), après la mort de Vasari, en 1574, vendus par ses héritiers avant le , date de la mort de Lorenzo Sabbatini chargé de les expertiser. Jabach a probablement acheté les dessins du "Libro" aux ventes de la collection de lord Arundel après sa mort, en 1646, et à sa veuve, en 1654.


text: Les dessins de la collection Jabach sont installés dans l'hôtel de Gramont situé dans l'enceinte du Louvre.


text: Les inventaires des dessins du roi sont faits en 1690, 1695 et 1710 en conservant le classement du fonds Jabach. Des modifications des dessins ont été faites sur les dessins par Antoine Coypel qui est nommé directeur des tableaux et dessins de la Couronne, en 1710. D'après son fils, Charles Antoine Coypel, qui lui a succédé dans la charge en 1722, il et il .


text: Jabach n'a pas vendu toute sa collection au roi car, quand il meurt à Paris le , il a laissé à ses héritiers une importante collection de peintures et de dessins dont l'inventaire est dressé le et donne un total de , des bronzes et plus de . Les dessins ont été en grande partie achetés aux héritiers de Jabach par Pierre Crozat. Comme l'indique Mariette en 1741 :


text: Elle s'est ensuite agrandie des fonds d'atelier des premiers peintres du roi. Louis XIV considérant que les premiers peintres du roi travaillaient pour lui, il a fait saisir à leur mort les fonds des ateliers de Charles Le Brun, Pierre Mignard ainsi que les dessins de Van der Meulen. Dans L"'Etat des Desseins du Roy", rédigé en 1724 par Charles Antoine Coypel, on dénombre . Il n'est donc entré que supplémentaires depuis l'achat de la collection Jabach en 1671.


text: La collection est augmentées par l'achat d'une partie de la collection de Pierre-Jean Mariette, en 1775. du musée du Louvre proviennent de la collection Mariette et portent en majorité sa marque. Quelques dessins de la collection Crozat ont été achetés par Mariette à la vente Crozat.


text: Au début de la Révolution, la Convention fait saisir tous les biens des émigrés. Ces saisies révolutionnaires vont doubler le nombre de dessins conservés au musée central des arts de la République française, avec l'entrée des collections du comte d’Orsay, de Charles Paul Jean-Baptiste de Bourgevin Vialart, comte de Saint-Morys (1743-1795). La collection Saint-Morys, saisie au château d'Hondainville près de Beauvais, avec , était une des plus importantes du . Les conquêtes des armées de la République vont faire entrer la collection des ducs de Modène. Ces dernières saisies ont été provisoirement entreposées à l'hôtel de Nesle et aux Petits-Augustins avant de rejoindre le Cabinet des dessins.


text: Dans un discours à la tribune de la Convention, le 27 nivôse an II (), le peintre David a défini la vocation du nouveau muséum des arts. Ce n'est pas un dépôt d'œuvres d'art ancien, mais un lieu privilégié d'exposition faisant partie du patrimoine national. Mais il ne doit pas être une galerie réservée à la curiosité d'une élite mais une école. Il faut que la collection de dessins ne soit pas réservée aux artistes, mais que les instituteurs que la Convention vient de créer puissent y amener leurs jeunes élèves. Le muséum est alors placé sous l'autorité du Comité d'instruction publique. La commission du muséum est remplacée par un conservatoire. Le conservatoire est remplacé le 3 pluviôse an V () par un conseil. Tous les membres du conservatoire, sauf deux, sont reconduits dans le conseil. Léon Dufourny est responsable des finances et des collections du musée et son administrateur général. Ce dernier, à l'automne 1796, est le rapporteur de la commission chargée de faire un choix des dessins parmi les collections de l'ancienne Académie royale de peinture et de sculpture. Bernard-Jacques Foubert a été le secrétaire et le trésorier du conservatoire avant de devenir l'adjoint de Léon Dufourny, puis son remplaçant. Il est peu probable que Louis Morel d'Arleux, qui prend ses fonctions de du musée le , ait participé au choix des dessins exposés deux mois plus tard.


text: La galerie d'Apollon a été consacrée à la présentation d'une partie des dessins appartenant au musée central des arts en 1796. L'exposition de ces dessins originaux de grands maîtres est ouverte le 28 thermidor de l'an V de la République française (). Comme il est écrit dans la notice de présentation :


text: En 1806, Vivant Denon achète la totalité de la collection de Filippo Baldinucci.


text: Le musée du Louvre achète en 1856 auprès de l'antiquaire Giuseppe Villadi le Codex Vallardi.


text: La Chalcographie est l'héritière du Cabinet des planches gravées du roi, institué par Colbert et de l’ancienne Académie royale de peinture et sculpture.


text: Colbert a compris rapidement que la gravure pouvait être un moyen pour faire connaître à tous et pour conserver à la postérité les entreprises et les victoires du roi. Il fait prendre au roi, en 1660, alors qu'il était à Saint-Jean-de-Luz, un arrêt donnant aux graveurs un statut d'artistes indépendants de la maîtrise et des corps de métiers. En 1667, le roi accorde sa protection aux graveurs qui travaillent aux Gobelins, les graveurs ordinaires du roi. Colbert va entreprendre de faire graver des planches par André Félibien pour représenter les maisons royales, Daniel Marot, Robert Bonnart, Van der Meulen et Israël Silvestre pour donner des vues des pays nouvellement conquis, Claude Mellan, Gilles Rousselet et Girard Audran doivent copier les tableaux et statues antiques appartenant au roi, François Chauveau les ornements des Tuileries… Le coût de la gravure étant élevé, Colbert décide en 1679 de mettre dans le commerce des tirages. Cette opération fut vite rentable.


text: La Chalcographie nationale, aujourd'hui Chalcographie du Louvre, est fondée le 23 floréal an V (), pour soutenir l'art de la gravure et exploiter l'immense fonds dont la nation est dépositaire. Elle regroupe les deux plus importantes collections : le Cabinet des planches gravées du Roi et le fonds de l'Académie royale de peinture et de sculpture.


text: Le statut de donation de la collection Edmond de Rothschild a nécessité d'en faire un lieu de conservation particulier. La collection Edmond de Rothschild (1845-1934) est composée de plus de , de dessins et d'estampes, avec des manuscrits et des livres rares. C'est l'une des plus importantes collections d'art graphique jamais réunies par un collectionneur particulier.


title: Entemnotrochus adansonianus

text: Le Pleurotomaire d'Adanson ou "Entemnotrochus adansonianus" est un mollusque vivant en eau profonde, à plus de de profondeur, au large des Bermudes et des Caraïbes. Il peut mesurer jusqu'à 18 centimètres de long.


title: Megathura crenulata

text: La megathura crenulata est un mollusque pouvant mesure jusqu'à 12,5 centimètres de long. Cette espèce comestible est répandue le long de la Californie dans les zones de marées basses.


title: Côte des Étrusques

text: La côte des Étrusques (en italien "Costa degli Etruschi") est la partie du littoral italien de la province de Livourne, allant du sud vers le nord des territoires communaux de Piombino, San Vincenzo, Castagneto Carducci, Bibbona, Cecina, Rosignano Marittimo et Livourne, et des municipalités de Collesalvetti, Sassetta, Suvereto et Campiglia Marittima.


title: Côte des Étrusques

text: Cette dénomination lui vient de l'abondance de nécropoles étrusques présentes à Populonia dans le golfe de Baratti.


title: Santa Maria Madre della Provvidenza a Monte Verde (titre cardinalice)

text: Le titre cardinalice de Santa Maria Madre della Provvidenza a Monte Verde ("Sainte Marie, Mère de la providence à Monte Verde") est institué le par le pape Paul VI.


text: Le titre cardinalice est attribué pour la première fois en 1973 à un cardinal-prêtre et rattaché à l' dans le quartier Gianicolense dans le sud-ouest de Rome.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: La commanderie Saint-Jean est un monument situé à Colmar, dans le département français du Haut-Rhin. C'était un lieu d'asile (Frei-Hof) inviolable, privilège commun à toutes les maisons de l'Ordre.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: L'édifice est située rue Saint-Jean à Colmar, non loin de la maison des chevaliers de Saint-Jean mais qui, malgré son nom, n'a rien en commun.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: Elle a été érigée au par l'ordre des Hospitaliers de Saint-Jean de Jérusalem et consacrée par Albert le Grand en 1268.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: Départ des moines-chevaliers au , utilisation par les Chanoines de Saint-Martin puis par les Augustins.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: Le site est racheté en 1858 par les Sœurs de la Divine Providence de Ribeauvillé.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: L'ensemble a été remanié au et il ne subsiste du bâtiment original que quelques éléments de façades sur rue et sur cour.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: Il abrite actuellement un établissement scolaire privé.


title: Commanderie Saint-Jean de Colmar

text: Seuls quelques éléments de façade sur rue et sur cour témoignent encore de l'histoire des lieux, comme la chapelle.


La Société auxiliaire française de tramways (SAFT) est créée dans les années 1920 pour construire des tramways pour la Compagnie générale française de tramways (CGFT) dont elle est une filiale. Elle réalise diverses séries modernes pour plusieurs de ses réseaux dans les ateliers d'Orléans.


title: Société auxiliaire française de tramways

text: Tous les véhicules produits étaient à deux essieux


title: Chipmunk (rappeur)

text: Jahmaal Noel Fyffe, dit Chipmunk, né le , est un rappeur britannique. Il est originaire de Tottenham dans la banlieue de Londres.


title: Geophis mutitorques

text: Geophis mutitorques est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis mutitorques

text: Cette espèce est endémique du Mexique. Elle se rencontre au-dessus de d'altitude dans les États d'Hidalgo, du Michoacán, de Puebla, de San Luis Potosí, du Veracruz et du Querétaro.


title: Somoskőújfalu

text: Somoskőújfalu est un village et une commune du comitat de Nógrád en Hongrie.


title: Ligne de Vésztő à Gyoma

text: La ligne de Vésztő à Gyoma ou ligne 127 est une ligne de chemin de fer de Hongrie.


La Ligne de Békéscsaba à Püspökladány par Kötegyán et Vésztő ou ligne 128 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Békéscsaba à Püspökladány par Kötegyán et Vésztő.


title: Ligne de Murony à Békés

text: La ligne de Murony à Békés ou ligne 129 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Murony à Békés.


title: Les Jullien

text: Les Jullien (parfois orthographié Julien) père & fils sont des organiers actifs en Provence durant la deuxième moitié du .


title: Les Jullien

text: Peut-être originaires du Comté de Nice au vu de la facture, très italianisante, de leurs tuyauteries, leur premier travail répertorié est dû au père, Anthoine (orthographe figurant dans le prix-fait de l'orgue du couvent des Cordeliers d'Avignon du ), pour la cathédrale de la Nativité-de-Marie de Vence en 1673. En 1675 Anthoine se retrouve à Arles, puis en 1684 à Saint-Laurent de Marseille où sa famille est établie.


title: Les Jullien

text: Ses deux fils Barthélémy & Honoré sont surtout justement réputés pour avoir construit en 1690 l'orgue des Cordeliers à Avignon miraculeusement parvenu intact jusqu'à nos jours grâce à son transfert dans un buffet neuf à Roquemaure dans la collégiale Saint-Jean-Baptiste vers 1820 où il se trouve toujours (page sur cet orgue); orgue . À Avignon ils ont également construit en 1691 les orgues de la collégiale St Agricol (disparu) et de Notre-Dame-la-Principale (disparu). Ils ont intégré à leur art certains préceptes de la facture flamande probablement par l'intermédiaire de Charles Royer et la fréquentation des orgues de Pierre Marchand. Et c'est ainsi en partie grâce à eux et à leur heureuse synthèse italiano-nordique que l'Orgue Comtadin et Provençal se libère du schéma du Ripieno Italien, préparant ainsi le terrain pour la «Révolution Isnardienne» avec les monumentaux instruments de Jean-Esprit Isnard.


title: Les Jullien

text: Quelques compositions, au demeurant fort voisines:


title: Maison Millepertuis

text: La maison Millepertuis est une maison située à Fontenay-le-Comte, en France.


title: Maison Millepertuis

text: La maison est située à Fontenay-le-Comte, dans le département français de la Vendée.


title: Maison Millepertuis

text: La façade et la toiture de la maison sont classés au titre des monuments historiques en 1947 ; La cage d'escalier et le corridor, ainsi que deux cheminées sont, quant à eux, inscrits au titre des monuments historiques en 1999.


title: Ligne de Szolnok à Hódmezővásárhely

text: La ligne de Szolnok à Makó par Hódmezővásárhely ou ligne 130 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Szolnok à Makó par Hódmezővásárhely.


title: Ligne de Szeged à Békéscsaba

text: La ligne de Szeged à Békéscsaba ou ligne 135 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Szeged à Békéscsaba.


title: Ligne de Röszke à Szeged

text: La ligne de Szeged à Subotica par Röszke ou ligne 136 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Szeged à Röszke.


title: Adelpha cocala

text: Adelpha cocala est une espèce de papillons de la famille des Nymphalidae, sous famille des Limenitidinae et du genre "Adelpha".


title: Adelpha cocala

text: "Adelpha cocala" a été décrit par Pieter Cramer en 1779 sous le nom de "Papilio cocala".


title: Adelpha cocala

text: "Adelpha cocala" se nomme en anglais Cocala Sister et "Adelpha cocala lorzae" se nomme en anglais Lorza's Sister.


title: Adelpha cocala

text: "Adelpha cocala" est un papillon d'une envergure d'environ , aux ailes antérieures très légèrement concaves et aux ailes antérieures et postérieures festonnées. Le dessus est marron marqué aux ailes antérieures d'une large bande orange allant du bord costal au bord interne en laissant une bordure du bord externe marron et aux ailes postérieures d'une large bande blanche du bord costal au bord interne.


title: Adelpha cocala

text: Le revers est marbré de divers tons de marron et de gris formant des lignes et avec les mêmes larges bandes mais de couleur crème aux ailes antérieures, blanche aux ailes postérieures. La chenille est de couleur ocre annelée et tachetée de vert. Les plantes hôtes de sa chenille sont diverses : "Calycophyllum", "Chomelia", "Genipa", "Pentagonia", "Psychotria", "Uncaria". "Adelpha cocala" est présent dans le sud-est du Mexique, au Honduras, à Panama, au Guatemala, au Venezuela, en Colombie, en Bolivie, en Équateur, au Brésil, au Pérou et au Surinam.


title: Adelpha cocala

text: Pas de statut de protection particulier. La poste de Guyana a émis un timbre à son effigie.


title: FL Technics

text: FL Technics - un fournisseur mondial de services de maintenance, de réparation et de révision d'aéronefs (MRO). La société possède des installations de maintenance de base en Lituanie, en Indonésie et en Chine et fournit un support de maintenance en ligne en Europe, en Afrique, en Asie-Pacifique, dans la CEI et en Russie.


title: FL Technics

text: FL Technics, une société certifiée EASA Part-145, Part-M, Part-147, Part-21, FAA-145 (Indonésie), dessert une large gamme d'avions Boeing, Airbus, ATR, Embraer et d'autres types d'avions.


title: FL Technics

text: FL Technics fait partie du groupe Avia Solutions, dirigé par Jonas Janukenas, PDG et Gediminas Ziemelis, président du conseil. Zilvinas Lapinskas est le PDG de FL Technics.


title: FL Technics

text: L'entreprise a été fondée en Lituanie en 2005 et a ouvert son premier hangar à l'aéroport international de Vilnius.


title: FL Technics

text: En 2007, la société a ajouté un deuxième hangar à l'aéroport international de Vilnius. Depuis lors, FL Technics a occupé 2 hangars de maintenance d'aéronefs, un entrepôt et des installations d'arrière-boutique à l'aéroport international de Vilnius - 13 742 mètres carrés au total. Les hangars se composent de cinq stations de maintenance de cellule.


title: FL Technics

text: En mai 2009, la compagnie aérienne a signé un accord avec la compagnie aérienne slovaque Seagle Air sur la maintenance technique périodique du Boeing 737.


title: FL Technics

text: En juillet, la société a signé un accord de partenariat stratégique avec Costa Rican Aviation MRO pour fournir les services de FL Technics à sa base technique de maintenance lourde pour le Boeing 757-200 à longue portée.


title: FL Technics

text: En octobre, la société a signé des contrats avec Air Italy et Air Slovakia pour la maintenance de la base aérienne Boeing 737-300.


title: FL Technics

text: À la fin de l'année, l'entreprise a été renommée FL Technics.


title: FL Technics

text: En février 2010, FL Technics a acheté une cellule Boeing 737-300 à GE Capital Aviation Services (GECAS).


title: FL Technics

text: En juin, FL Technics a étendu ses capacités de maintenance PART-145 avec des services de maintenance de base Boeing 737-600 / 700/800/900.


title: FL Technics

text: En août, l'entreprise a élargi ses capacités de formation à la maintenance avec des services de formation théorique ATR 42-200 / 300 et ATR 72-100 / 200. Le même mois, FL Technics a acheté un deuxième fuselage de Boeing 737-300. pour extraction partielle.


title: FL Technics

text: En décembre, FL Technics a ajouté l'Airbus A318 / A319 / A320 / A321 à sa liste de capacités PART-M.


title: FL Technics

text: À la fin de l'année, FL Technics a commencé à exploiter neuf stations de ligne: trois au Kazakhstan, deux au Tadjikistan et les quatre autres au Royaume-Uni, en Italie, en Russie et à Vilnius.


title: FL Technics

text: En février 2011, FL Technics a servi le premier Airbus A320. La famille d'avions Airbus A320 a été ajoutée au certificat FL Technics EASA Part-145. La certification a été réalisée par l'Administration de l'aviation civile de Lituanie.


title: FL Technics

text: En juin, FLT Technics a reçu un certificat Part-M qui lui permet de gérer la navigabilité continue de l'avion de la famille Embraer EMB-135/145.


title: FL Technics

text: En juillet, FL Technics a ajouté Wizz Air à sa liste de clients de maintenance en ligne. La société a commencé à fournir à Wizz Air un support de maintenance en ligne tout compris à un prix fixe, ainsi que des services d'assistance supplémentaires. Le même mois, FL Technics a acquis 7 Boeing 737-300 d'AirAsia pour les démanteler en pièces et composants. L'avion a été démonté en Malaisie. Cette acquisition a permis à FL Technics d'augmenter le niveau de service en maintenant une gamme plus large de pièces détachées et de stocks de composants.


title: FL Technics

text: En août, FL Technics a reçu un certificat pour fournir des services d'ingénierie au Bombardier CL600-2B19. Au cours du même mois, FL Technics a lancé des services de modification et de reconfiguration de cabine sur deux nouveaux Boeing 737-800 long-courriers et des services de rénovation de cabine sur Boeing 737-300 pour Transaero Airlines.


title: FL Technics

text: En septembre, FL Technics a acquis la société britannique Storm Aviation Limited. La société acquise a permis à FL Technics de commencer à fournir des services de maintenance en ligne pour les avions à fuselage étroit et large dans un réseau de 24 stations de ligne en Europe et dans la CEI et a étendu les capacités des avions FL Technics en Airbus A330, Airbus A340, Airbus A380, Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777 et autres types d'avions. En septembre, FL Technics a également étendu son partenariat avec Europe Airpost pour fournir des services de maintenance pour les 3 Boeing 737 CL de la compagnie aérienne.


title: FL Technics

text: En avril 2012, FL Technics a reçu l'approbation de l'organisation de conception EASA Part 21, qui permet à FL Technics de concevoir et d'approuver des modifications et des réparations mineures aux aéronefs dans la zone intérieure de la cabine et les modifications connexes de l'avionique et des installations. Ce certificat étend les capacités de FL Technics pour effectuer des tâches de conception et de modification mineures en interne. Les changements de conception sont principalement liés aux changements dans la disposition de la cabine, les installations de décoration intérieure, les installations et les réparations de cuisine, les reconfigurations liées au divertissement en vol et les améliorations du système. Le même mois, FL Technics a reçu un audit ISO 9001-2088 et une certification des pièces détachées pour le contrôle qualité.


title: FL Technics

text: Au cours du même mois, FL Technics a prolongé son partenariat avec la compagnie low-cost britannique easyJet, signant un contrat de maintenance en ligne de trois ans sur neuf Airbus A319, à l'aéroport de Manchester et à l'aéroport international de Manchester, Newcastle.  En vertu de cet accord, la filiale de FL Technics, Storm Aviation, devait fournir un support de maintenance en ligne pour six avions Airbus A319 easyJet à l'aéroport de Manchester et également sécuriser la base easyJet à Newcastle (dans le nord-est de l'Angleterre ), où trois Airbus A319 d'easyJet ont effectué des travaux de maintenance.


title: FL Technics

text: En mai, FL Technics est devenu un représentant commercial pour le distributeur britannique de pièces Aero Inventory en Europe de l'Est et dans la Communauté des États indépendants (CEI).


title: FL Technics

text: En octobre, FL Technics a signé un accord d'assistance technique de trois ans avec la compagnie aérienne nationale afghane Ariana Afghan Airlines. FL Technics a commencé à fournir des services d'ingénierie complets aux 4 Boeing 737 de la compagnie aérienne.


title: FL Technics

text: En décembre, FL Technics et Ariana Afghan Airline ont lancé la première station de la ligne EASA Part-145 en Afghanistan.


title: FL Technics

text: En février 2013, FL Technics a signé un accord de partenariat avec le fournisseur de composants aéronautiques Seal Dynamics. En vertu de cet accord, FL Technics est devenu le représentant exclusif des ventes et du marketing de Seal Dynamics en Russie, dans la CEI et dans douze États d'Europe centrale et orientale.


title: FL Technics

text: En mai, FL Technics a signé un accord de partenariat avec XTRA Aerospace. L'accord a permis aux entreprises de constituer un stock de composants Boeing 737 NG et CL à Vilnius, en Lituanie.


title: FL Technics

text: En septembre, FL Technics a élargi sa liste de services de gestion moteur et introduit un nouveau package de support moteur CF34-3.


title: FL Technics

text: En 2014, FL Technics a construit un hangar à Kaunas. Il s'agit du hangar le plus grand et le plus équipé sur le plan technologique d'Europe de l'Est et des pays de la CEI. Peu de temps après la délivrance de son certificat EASA Part-145, FL Technics 8500 sq. Les installations de maintenance de Kaunas, en Lituanie, ont achevé les travaux de maintenance prévus sur quatre avions.


title: FL Technics

text: En février, FL Technics a ajouté des capacités de train d'atterrissage pour ses avions de la famille Airbus A320 et Boeing 727. Le même mois, FL Technics a ajouté la capacité MRO à gros corps à son certificat de station de réparation Part-145, un au départ de l'Airbus A330.


title: FL Technics

text: En juin, FL Technics Training a signé un accord pour fournir une formation technique sur le Boeing 737 à la société sud-américaine de services de maintenance Aeroman. L'entreprise travaillait avec un certificat de formation technique délivré par l'Autorité de l'aviation civile d'El Salvador.


title: FL Technics

text: En août, FL Technics Training a élargi sa gamme de services en lançant Online Training, une plate-forme Internet qui propose des cours en ligne conformes à l'EASA. La plate-forme couvre une série de cours spécialisés continus et à jour, complétés par la délivrance de certificats pertinents en cas de réussite du cours.


title: FL Technics

text: En mars 2015, FL Technics a lancé des services de conseil MRO pour les moteurs, les APU et les trains d'atterrissage.


title: FL Technics

text: En septembre, FL Technics a reçu l'approbation part-145 de l'AESA pour couvrir les avions Sukhoi Superjet (SSJ) 100-95.


title: FL Technics

text: En novembre, FL Technics a ouvert un bureau de représentation à Miami. Grâce à l'établissement d'un bureau de représentation en Floride, FL Technics a pu travailler directement avec des fournisseurs locaux.


title: FL Technics

text: En décembre, FL Technics a signé un accord de support CAMO de 4 ans avec Somon Air. FL Technics a également fourni au transporteur des services de surveillance de l'état du moteur. Dans le cadre de cet accord à long terme, FL Technics a soutenu la flotte de Boeing 737NG et CL du transporteur tadjik avec des services complets de gestion du maintien de la navigabilité.


title: FL Technics

text: En septembre 2016, FL Technics a commencé à s'associer sur un programme Power-by-Hour (PBH) avec la compagnie aérienne thaïlandaise de fret K-Mile Asia. FL Technics a commencé à assurer un approvisionnement continu en pièces de rechange pour les cargos Boeing 737 du transporteur.


title: FL Technics

text: En octobre, FL Technics a élargi la gamme de ses capacités de gestion du maintien de la navigabilité en ajoutant le type d'avion Airbus A330 à son homologation EASA Part-M.


title: FL Technics

text: En décembre, FL Technics a ouvert son hangar MRO à l'aéroport international Soekarno-Hatta (IATA: CGK) à Jakarta, en Indonésie. L'installation de 20 000 pieds carrés peut accueillir jusqu'à trois avions à fuselage étroit à la fois et est certifiée pour desservir les Boeing 737 NG et CL ainsi que les Airbus A319 / A320 / A321.


title: FL Technics

text: En février 2017, FL Technics a lancé des services de maintenance de base et programmés pour les gros porteurs Airbus A330. L'expansion de l'homologation EASA Part-145 a permis à FL Technics de commencer à mener une gamme plus large de travaux de maintenance sur l'Airbus A330, propulsé par les moteurs Pratt & Whitney PW4000.


title: FL Technics

text: En mai, FL Technics est devenu un fournisseur agréé de grandes compagnies aériennes asiatiques, notamment Asiana Airlines, AirAsia X, Nok Air, Bangkok Airways, T'way Airlines et GMF AeroAsia d'Indonésie. Une équipe locale de service de pièces de rechange à Bangkok, en Thaïlande, ainsi qu'un comptoir AOG à Vilnius, en Lituanie, ont permis à FL Technics de fournir un service de pièces de rechange 24/7 à ses clients. asiatiques.


title: FL Technics

text: En décembre, FL Technics a acquis deux clients du groupe Lufthansa: Germanwings et Swiss International Air.


title: FL Technics

text: En janvier 2018, FL Technics a signé un accord avec le transporteur national bulgare Bulgaria Air.


title: FL Technics

text: En février, Lufthansa Group Eurowings Europe est devenu l'un des clients de FL Technics.


title: FL Technics

text: En mars, FL Technics a signé un accord avec Corendon Dutch Airlines pour fournir des services de maintenance de base pour l'ensemble de sa flotte. La société a signé un accord avec WOW Air pour fournir des services de maintenance de base à deux Airbus A321 en avril 2018.


title: FL Technics

text: En septembre, le groupe Lufthansa a choisi FL Technics pour desservir 28 Airbus 320. Le même mois, le transporteur national luxembourgeois choisit FL Technics pour ses Boeing 737NG.


title: FL Technics

text: En octobre, FL Technics Indonesia a reçu une certification d'organisme de maintenance agréé (AMO) de l'Administration de l'aviation civile du Vietnam.  Le même mois, China Aircraft Leasing Group (CALC), son unité Aircraft Recycling International (ARI) et FL Technics ont formé une coentreprise MRO, appelée FL ARI.


title: FL Technics

text: En novembre, FL Technics a ouvert un nouvel entrepôt à Singapour.


title: FL Technics

text: En février 2019, FL Technics a signé un accord de représentation exclusive avec la société française de solutions hydrauliques Deshons Hydraulique. Le même mois, FL Technics signe un accord exclusif de sièges avec JHAS.


title: FL Technics

text: En mars, FL Technics a signé un accord d'exploitation conjointe pour ouvrir une station de maintenance en ligne certifiée EASA à l'aéroport international de Dubaï (DXB).


title: FL Technics

text: En avril, la province du sud de Jeolla a signé un accord avec FL Technics pour développer une installation MRO à l'aéroport de Muan.


title: FL Technics

text: En juillet, FL Technics a commencé à mettre en œuvre des modules VR pour la formation de base des mécaniciens aéronautiques. La société a dévoilé son premier module VR, qui couvre l'ouverture du moteur à inversion de poussée d'un Boeing 737NG, et devrait élargir sa liste de modules dans les mois à venir pour couvrir l'ensemble de la formation à la maintenance. La réalité virtuelle devrait réduire le temps de formation à la maintenance de 75%.


title: FL Technics

text: En septembre, FL Technics a étendu son homologation EASA Part-145 avec le type de la famille Airbus A320neo (LEAP-1A et PW 1100G) pour lesservices de maintenance en ligne.


title: FL Technics

text: En février 2020, FL Technics a acquis le fournisseur italien de services de maintenance en ligne Flash Line Maintenance Srl, étendant son réseau de maintenance en ligne à 50 stations.


title: FL Technics

text: En août 2021, la filiale de FL Technics, Storm Aviation, a acquis Chevron Technical Services, basée à Manchester.Certificats de maintenance de base et en ligne


title: FL Technics

text: Certificats complets d'ingénierie et de conception aéronautiques


title: FL Technics

text: Certificats du fournisseur de composants et de matériaux


title: FL Technics

text: Certificats de formation technique


title: FL Technics

text: En 2013, FL Technics a été nommée l'une des entreprises les plus précieuses pour la Lituanie et ses citoyens.


title: FL Technics

text: En 2019, FL Technics a reçu le prix MRO asiatique de l'année.


title: FL Technics

text: En 2019, FL Technics s'est classée quatrième parmi les 10 premières entreprises énergétiques / industrielles de Lituanie.


title: FL Technics

text: Site officiel de FL Technics


title: FL Technics

text: Site officiel de formation FL Technics


title: FL Technics

text: Site officiel de FL ARI


title: FL Technics

text: Site officiel de Storm Aviation


title: FL Technics

text: Flash Line Maintenance S.r.l. Site officiel


title: FL Technics

text: Site officiel des services techniques de Chevron


title: Sabine Emiliani

text: Sabine Emiliani est une monteuse française.Récompense


title: Sabine Emiliani

text: Nominations


title: Cinzia TH Torrini

text: Cinzia TH Torrini (née le à Florence) est une réalisatrice italienne. Son vrai nom est Cinzia Torrini. Le « TH » est un sigle choisi par l'artiste à l'âge de 12 ans, dont la signification n'a jamais été révélée.


title: Ligne de Cegléd à Szeged

text: La Ligne de Cegléd à Szeged ou ligne 140 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Cegléd à Szeged.


La Ligne de Budapest à Kecskemét par Lajosmizse ou ligne 142 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Budapest à Kecskemét par Lajosmizse.


title: Claude Kelly

text: Claude Kelly (connu sous le nom de « Claude »), né en 1980 à New York, est un auteur-compositeur-interprète américain.


title: Claude Kelly

text: Il a une discographie imposante, et a aussi écrit pour des artistes tels que Britney Spears, Akon, Jason Derulo, Christina Aguilera, Toni Braxton, Whitney Houston, Jordin Sparks, Kelly Clarkson, Jay Sean, Adam Lambert, Jessie J,Miley Ray Cyrus et Charice.


title: Ligne de Kecskemét à Szolnok

text: La ligne de Szolnok à Kiskunfélegyháza ou ligne 145 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Szolnok à Kiskunfélegyháza.


title: Ligne de Kiskunfélegyháza à Kunszentmárton

text: La ligne de Kecskemét à Kunszentmárton ou ligne 146 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Kecskemét à Kunszentmárton.


title: Ligne de Kiskunfélegyháza à Orosháza

text: La ligne de Kiskunfélegyháza à Orosháza ou ligne 147 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Kiskunfélegyháza à Orosháza par Szentes.


title: Bernard de Merode

text: Bernard de Merode, seigneur de Rummen, plus connu sous le nom de Waroux, est un chef de guerre protestant, signataire du compromis des nobles, né à Liège, ou dans ses environs, vers 1525, et mort à Cologne vers 1591.


title: Bernard de Merode

text: Son père Richard avait été bourgmestre de Liège à plusieurs reprises. Sa mère lui légua la terre de Waroux en Hesbaye. Réformé convaincu, il fut un des premiers signataires du compromis des nobles et un partisan du Prince d'Orange. Il est frappé de bannissement à l'arrivée du duc d'Albe et ses biens sont confisqués. Le , il s'empare de Malines où il se maintient jusqu'au octobre.


title: Ligne de Budapest à Kelebia par Kunszentmiklós-Tass

text: La Ligne de Budapest à Subotica par Kunszentmiklós-Tass et Kelebia ou ligne 150 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Budapest à Kelebia par Kunszentmiklós et Tass.


title: Ligne de Kunszentmiklós-Tass à Dunapataj

text: La ligne de Kunszentmiklós à Dunapataj par Tass ou ligne 151 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Kunszentmiklós à Dunapataj par Tass.


title: Ligne de Fülöpszállás à Kecskemét

text: La Ligne de Fülöpszállás à Kecskemét ou ligne 152 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Fülöpszállás à Kecskemét.


title: Ligne de Kiskőrös à Kalocsa

text: La ligne de Kiskőrös à Kalocsa ou ligne 153 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Kiskőrös à Kalocsa.


title: Place des Palais

text: La Place des Palais (en néerlandais : "Paleizenplein") est une place de Bruxelles située entre la rue Ducale et la rue Royale. Longue de et large de , elle est longée au nord par le parc de Bruxelles et au sud par le palais Royal. Elle est en légère pente.


title: Place des Palais

text: Son histoire est indissociable de celle du palais Royal. Il est actuellement difficile de se représenter le site originel, tellement la configuration du terrain a été bouleversée au cours des siècles : à l'origine l'endroit était un vallon creusé par un ruisseau, le "Coperbeek" (c'est-à-dire le "ruisseau au cuivre" en néerlandais), qui séparait l'ancien palais du Coudenberg de la "Warande" (c'est-à-dire la "garenne" en néerlandais). Après l'incendie du palais en 1731, l'endroit resta à l'abandon jusqu'à l'aménagement de l'actuel parc de Bruxelles. En 1779, on traça autour du parc plusieurs artères, dont l'une appelée "rue de Belle-Vue" est à l'origine de la place des Palais. Pour ce faire, il fallut remblayer une partie du vallon. C'était une rue plus étroite que la place actuelle et qui se terminait par un coude à chaque extrémité. Elle devait son nom au panorama qu'elle offrait à l'ouest vers la ville.


title: Place des Palais

text: En 1827, la rue de Belle-Vue prit le nom de "place des Palais". On pourrait s'étonner de l'emploi de «palais» au pluriel : après l'aménagement du parc, on avait en effet construit deux «palais» - il faut plutôt parler d'«hôtels» - de ce côté du parc, l'un à l'usage du comte Louis de Belgiojoso (à l'origine destiné au prince de Georges-Adam de Starhemberg), Ministre plénipotentiaire de l'empereur d'Autriche, l'autre à celui du baron de Bender, commandant des troupes autrichiennes. La première des deux demeures est devenue le noyau du Grand Salon blanc de l'actuel Palais Royal. À l'époque du Royaume uni des Pays-Bas, le roi Guillaume I des Pays-Bas les fit relier par un portique, supprimant du même coup la rue Héraldique qui les séparait. Malgré des aménagements ultérieurs, Bruxelles manquait néanmoins toujours cruellement d'un palais royal digne de ce nom et, en 1904, Léopold II, qui ne se satisfaisait pas de cette situation, décida de le transformer complètement. À cette occasion, afin de créer une clôture et des jardins entre le Palais et la place, la place des Palais fut décalée et agrandie au détriment du parc royal, dont on combla une partie des bas-fonds ; elle prit alors son aspect rectiligne actuel.


title: Place des Palais

text: Depuis la disparition des voies du tramway qui empruntaient la place des Palais, celle-ci est traversée par de nombreuses lignes de bus ; elles sont déviées lorsque des évènements importants ont lieu sur la place.


title: Place des Palais

text: Tant par ses dimensions que par sa situation privilégiée, face au palais Royal, la place des Palais se prête à la tenue de cérémonies officielles. Le , jour de la Fête nationale, c'est ici que se tient généralement le défilé militaire et civil auquel assistent la famille royale, les corps constitués ainsi que le corps diplomatique.


title: Place des Palais

text: La place des Palais reste également dans les mémoires comme un lieu de deuil exceptionnel. Dès le , la place connut un concours de foule inhabituel après l'annonce du décès du roi Baudouin. Le , la place connut un record d'affluence : entre et personnes qui souhaitaient rendre un dernier hommage à la dépouille du roi exposée au palais Royal s'y pressèrent tout au long de la journée.


title: Place des Palais

text: Même si l'endroit n'était pas initialement destiné à ce genre de manifestations, la place des Palais est également devenue un lieu festif. Elle accueille notamment des concerts lors de la Fête de la Communauté française de Belgique, de la Fête de l'iris, de Bruxelles-Champêtre, ou encore de la Fête de la musique. À cette occasion, un numéro de l'émission Taratata présenté par Nagui le déplaça plus de personnes. En été, la place est animée par le Brussels Summer Festival. En 2010, le peloton du Tour de France quitta la Place des Palais pour 10 km de défilé à travers Bruxelles.


La Ligne de Bátaszék à Kiskunhalas par Baja ou ligne 154 est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Elle relie Bátaszék à Kiskunhalas par Baja.


title: Ligne de Kiskunhalas à Kiskunfélegyháza

text: La Ligne de Kiskunhalas à Kiskunfélegyháza ou ligne 155 est une ligne de chemin de fer de Hongrie qui relie Kiskunhalas à Kiskunfélegyháza.


title: Théâtre municipal de Colmar

text: Ce théâtre municipal est un monument situé à Colmar, dans le département français du Haut-Rhin. La salle circulaire est conçue dans la tradition des théâtres « à l'italienne » et comprend trois galeries.


title: Théâtre municipal de Colmar

text: Il est situé Place du 18-Novembre à Colmar, juste à côté du musée Unterlinden.


title: Théâtre municipal de Colmar

text: Le bâtiment a été construit entre 1847 et 1849 sur une ancienne dépendance du couvent d'Unterlinden par l'architecte Louis-Michel Boltz.


title: Théâtre municipal de Colmar

text: Il a été inauguré le et a subi une restauration en 2000, passant ainsi de 550 à 750 places.


title: Théâtre municipal de Colmar

text: Il offre une élégante façade extérieure « à la française » avec cinq baies. Le plan comprend trois corps successifs :


title: Théâtre municipal de Colmar

text: Sa décoration intérieure est l'œuvre de Boulangé.


title: Théâtre municipal de Colmar

text: Environ spectateurs par an pour cent-vingt représentations.


title: Cercle des Scipions

text: Le cercle des Scipions était un groupe de nobles romains actif vers le milieu du , promoteur, surtout à Rome, d'activités littéraires, philosophiques et culturelles, en général d'orientation hellénistique.


title: Cercle des Scipions

text: Le "Cercle des Scipions", terme accepté par les historiens modernes, a été mis en scène par Cicéron dans deux de ses ouvrages.


title: Cercle des Scipions

text: Le "cercle des Scipions" était une sorte de « cercle littéraire » de la Rome antique, actif au milieu , qui tire son nom du fait qu'il était dirigé à l'origine par Cornelia, de la famille des Scipions, et était composé de membres de la noblesse romaine, parmi lesquels Caius Laelius Sapiens, Scipion Émilien, Lucius Furius Philus.


title: Cercle des Scipions

text: Le cercle a été protecteur et mécène de poètes et dramaturges, comme Lucilius et Térence, et eut d'étroits et prolongés contacts avec des personnages de la culture grecque de leur époque, comme Panétios et Polybe, et exerça une grande influence dans le développement de la littérature et de la culture latine.


title: Cercle des Scipions

text: Au cercle des Scipions s'opposait l'aile conservatrice du Sénat, détentrice des traditions "mos maiorum" et représentée par Caton l'Ancien.


title: Cercle des Scipions

text: La première phase du cercle prend fin après la mort de Scipion l'Africain, en l'an 183 av. J.-C..


title: Stéphanie Polack

text: Stéphanie Polack est écrivaine et éditrice française. Elle est directrice littéraire pour la littérature française aux éditions Fayard depuis Décembre 2014.


title: Stéphanie Polack

text: Après une classe préparatoire au lycée Henri-IV, elle soutient, en 1999, un DEA de lettres sur "Le Silence et la Littérature concentrationnaire" à travers les œuvres de Primo Levi et Robert Antelme.


title: Stéphanie Polack

text: Elle entre aux éditions Grasset en novembre 2001.


title: Stéphanie Polack

text: Parallèlement à son travail au service de presse des éditions Grasset, elle publie en 2007, son premier roman, "Route royale", repris en édition poche en 2009.


title: Stéphanie Polack

text: Son deuxième roman "Comme un Frère" est finaliste du Prix France-Inter 2012 et, la même année, lauréat du prix Gironde des Nouvelles Écritures. Marina Karam, pour sa traduction en italien de l'ouvrage, titré dans cette langue "Come un fratello", reçoit un prix Lionello-Fiumi en 2014.


title: Stéphanie Polack

text: Devenue directrice littéraire chez Fayard, elle réactive la littérature française chez Fayard comme chez Pauvert en devenant l'éditrice, entre autres de Blandine Rinkel, Aurélie Filippetti, Maria Pourchet, Jean-Marc Parisis, Nesrine Slaoui, Marien Defalvard et Dorothée Janin. Elle publie aussi avec succès François Bégaudeau, Léonora Miano.


title: Stéphanie Polack

text: En 2020, elle dirige et préface un livre collectif sur le désir et ses désordres auquel participent notamment Aurélien Bellanger, Camille Laurens, Eric Reinhardt, Laurent Binet. Ce livre remarqué en presse figurera notamment en Une de l'Obs.


title: Stéphanie Polack

text: Elle intervient ponctuellement depuis 2013 dans divers journaux et médias (La vie des idées : "Ce que l'historien traque", AOC , France-Culture, Libération ou la Revue des Deux Mondes. Sa tribune dans Libération sur les phallocrates démissionnaires a suscité beaucoup de réactions.


title: Ōe no Masahira

text: Il commence à étudier la composition poétique en 975. Il occupe un poste bureaucratique dans la province d'Echizen et en 984, est promu "jugoi". Il est vice-gouverneur de la province de Kai et en 989 il est élevé au titre de "shōgoi" tandis qu'il obtient un diplôme de composition cette même année. Plus tard il est nommé "shikibu daifu", "tōgūgakushi" et vice-gouverneur d'Echizen, en 998 "jushii", vice-gouverneur de la province d'Owari en 1001 et en 1003, promu au poste de "shōshii". En 1005, il est choisi pour être tuteur impérial du prince Atsuyasu, fils de l'empereur Ichijō. Vers 1007, il renonce au poste de "Tōgūgakushi" et en 1008, il devient gouverneur de la province de Tamba et chambellan.


title: Ōe no Masahira

text: Le clan Ōe est composé de membres qui ont écrit plusieurs ouvrages et cette responsabilité échoit à Masahira. En ce qui concerne la poésie chinoise, il écrit le , le et le . Il est en relation artistiques avec les poètes Ōnakatomi no Sukechika, Fujiwara no Sanekata, Fujiwara no Michinaga, Fujiwara no Yukinari et Fujiwara no Kintō entre autres. Il compose sa propre collection de poésies "waka" appelée . Douze de ses poèmes sont inclus dans diverses anthologies impériales dont la "Goshūi Wakashū".


title: Brunehulde

text: Brunehulde ou Brunéhulde (nom masculin) est le nom d'un personnage aujourd'hui considéré comme mythique, fils - selon la légende hennuyère - de Bavo (aussi dit « Bavo l'ancien » ou « Bavo-le-Brun » (nom qui le distingue d'autres "Bavos" qui descendront de lui).  Brunnéhulde serait l'un des fils du « quadruplé » de garçons que la légende attribue à l'une des deux femmes de Brunéhulde, la première à enfanter. Selon la tradition médiévale, Brunéhulde a eu ensuite de nombreux autres frères et demi-frères.  Le récit légendaire médiéval hennuyer nous apprend aussi qu'il sera l'héritier de son puissant père.


title: Brunehulde

text: Le fond légendaire médiéval (qui a aussi quelques racines remontant au moins à l'antiquité romaine), veut que Bavo (« (Bavo l'Ancien ») ait été un troyen de la famille de Priam, qui se serait exilé de la Grèce antique après la guerre de Troie, pour gagner par mer l'Angleterre (après un passage par le Nord de l'Ouest de l'Afrique), puis l'ancienne Gaule, et plus précisément la région de l'actuel Hainaut belge et français).  ce « Bavo l'ancien » serait le fondateur (également mythique) du premier royaume belge et de la ville "Belges" (devenue Bavay selon plusieurs chroniqueurs médiévaux dont Jacques de Guyse).


title: Brunehulde

text: Selon Jacques de Guyse (dans ses chroniques du Hainaut), .


title: Brunehulde

text: Le « grand-prêtre » Brunéhulde, fils de Bavo qui, .


title: Brunehulde

text: Après avoir écrit ses nouvelles loi, Brunéhulde - selon la légende - force, "."


title: Brunehulde

text: Jacques de Guyse ajoute que .


title: Brunehulde

text: Après avoir « pacifié » son empire, Brunéhulde, toujours selon les chroniqueurs médiévaux, a ajouté de nouvelles lois à celles établies par son père, les a publié et imposé "".


title: Brunehulde

text: Toujours selon le récit transmis et probablement modifié au cours du temps par certains chroniqueurs,


title: Brunehulde

text: L'Auteur-traducteur (De Guyse) signale ici que :


title: Brunehulde

text: De Guyse poursuit :


title: Brunehulde

text: Brunehulde serait aussi (selon Lucius de Tongres rapporté par De Guyse) l'inventeur - chez les Belges - du motif des chevrons qu'il aurait fait peindre sur les étendards, les écus et les boucliers, sur les pavillons et les tentes, sur les armures et les armes et les armoiries particulières à la ville et au royaume. Elles consistaient ".


title: Brunehulde

text: Selon De Tongres toujours (cité par De Guyse), ".


title: Brunehulde

text: De Guyse commente ici Lucius en précisant qu'il ".


title: Brunehulde

text: Selon la chronique de De Guyse


title: Brunehulde

text: J. de Guyse, reprécise en fin de ce chapitre que ".


title: Brunehulde

text: Remarque : La racine du mot "brun" (brunus) est retrouvé chez les 3 générations de ces "fondateurs" ; chez Bavo-Le-Brun, chez Brunéhilde et Bruno.


title: Paul Androuet du Cerceau

text: Paul Androuet du Cerceau est un graveur français né vers 1630 et mort le à Paris.


title: Paul Androuet du Cerceau

text: Il est le fils d'un certain Jacques Androuet du Cerceau, commissaire aux gabelles originaire Verneuil-sur-Oise, et nous ignorons les liens de parenté avec les autres Androuet du Cerceau. Il est cité par Michel de Marolles dans son "Livre des peintres et graveurs".


title: Paul Androuet du Cerceau

text: Il perd sa femme, Marie Chevrolle, en 1695, et meurt lui-même le dans sa maison de la rue Saint-Jean-de-Beauvais, à l'Oliver. Il est enterré au cimetière de la paroisse Saint-Benoît et laisse au moins un fils, Guillaume-Gabriel Androuet du Cerceau, dessinateur du roi.


title: Paul Androuet du Cerceau

text: Son œuvre gravé, d'une quarantaine de pièces, est essentiellement composé d'ornements d'orfévrerie.


title: Geophis nasalis

text: Geophis nasalis est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis nasalis

text: Cette espèce se rencontre entre et d'altitude au Chiapas au Mexique et au Guatemala.


title: Petit train de Nyírvidék

text: Le Petit train de Nyírvidék (en hongrois : "Nyírvidéki Kisvasút") est une ligne de chemin de fer, à voie étroite, de Hongrie. Sa desserte s'effectue sur les anciennes lignes 118 et 119 du réseau ferroviaire national. Le service régulier est « temporairement » fermé depuis .


title: Geophis rhodogaster

text: Geophis rhodogaster est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis rhodogaster

text: Cette espèce se rencontre entre et d'altitude :


title: Petit train de Kecskemét

text: Le Petit train de Kecskemét (en hongrois : "Kecskeméti Kisvasút") est une ligne de chemin de fer, à voie étroite, de Hongrie. Sa desserte s'effectue sur les anciennes lignes 148 et 149 du réseau ferroviaire national. Le service régulier est « temporairement » fermé depuis .


title: Geophis cancellatus

text: Geophis cancellatus est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis cancellatus

text: Cette espèce est endémique du Mexique. Elle se rencontre dans les États d'Oaxaca et du Chiapas.


title: Geophis cancellatus

text: Sa présence est incertaine au Guatemala.


title: Lalonde Gordon

text: Lalonde Gordon (né le à Lowlands) est un athlète trinidadien, spécialiste du 400 mètres.


title: Lalonde Gordon

text: Il remporte la médaille de bronze du relais 4 × 400 mètres lors des Championnats du monde en salle 2012, à Istanbul, aux côtés de ses compatriotes Renny Quow, Jereem Richards et Jarrin Solomon. L'équipe de Trinité-et-Tobago, qui établit un nouveau record national en 3 min 06 s 85, s'incline face au Royaume-Uni et aux États-Unis.


title: Lalonde Gordon

text: Il s'adjuge deux médailles de bronze lors des Jeux olympiques d'été de 2012, à Londres. Troisième du derrière le Grenadin Kirani James et le Dominicain Luguelín Santos, en portant son record personnel sur le tour de piste à 44 s 62, Il remporte une nouvelle médaille de bronze dans l'épreuve du relais 4 × 400 m, en compagnie de ses coéquipiers de Trinité-et-Tobago Jarrin Solomon, Ade Alleyne-Forte et Deon Lendore (2 min 59 s 40, record national).


title: Lalonde Gordon

text: En demi-finale des Championnats NACAC à San José, il court le 400 m en 44 s 64, temps qu'il n'améliore pas pour remporter la finale devant Nery Brenes.


title: Lalonde Gordon

text: Le , Gordon se classe des championnats du monde en salle de Portland sur 400 m en 47 s 63, loin derrière le vainqueur Tchèque Pavel Maslák (45 s 44).


title: Championnat d'Espagne de rugby à XV 2011-2012

text: Le championnat d'Espagne de rugby à XV 2011-2012 ou 2011-2012 est une compétition de rugby à XV qui oppose les dix meilleurs des clubs espagnols. La compétition commence le et se termine par une finale le .


text: Le championnat se déroule en deux temps : une première phase dite régulière en match aller-retour où toutes les équipes se rencontrent deux fois et une phase finale à élimination directe. Les six premières équipes du classement à l'issue de la phase régulière sont qualifiées pour les "". Les deux premières équipes du classement sont directement qualifiées pour les demi-finales alors que les équipes classées de la troisième à la sixième place s'affrontent en barrage pour l'attribution des deux places restantes dans le dernier carré. Le vainqueur de la compétition est qualifié pour le Challenge européen.


text: La compétition est remportée par le Valladolid RAC qui dispose du Ordizia RE en finale sur le score de 27 à 10.


text: Les deux premiers de la phase régulière sont directement qualifiés pour les demi-finales. En matchs de barrage pour attribuer les deux autres places, le troisième reçoit le sixième et le quatrième reçoit le cinquième. Les vainqueurs affrontent respectivement le deuxième et le premier.


text: L'équipe qui reçoit est indiquée dans la colonne de gauche.


text: Les points marqués par chaque équipe sont inscrits dans les colonnes centrales (3-4) alors que les essais marqués sont donnés dans les colonnes latérales (1-6). Les points de bonus sont symbolisés par une bordure bleue pour les bonus offensifs (trois essais de plus que l'adversaire), orange pour les bonus défensifs (défaite avec au plus sept points d'écart), rouge si les deux bonus sont cumulés.


title: Maktar

text: Le terme Maktar peut faire référence à :


title: Geophis duellmani

text: Geophis duellmani est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis duellmani

text: Cette espèce est endémique de l'État d'Oaxaca au Mexique.


title: Geophis duellmani

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de William Edward Duellman.


title: Autoroute M9 (Hongrie)

text: L'autoroute hongroise M9 est une autoroute qui reliera Szombathely à Szeged. Elle correspond à la route européenne .


title: Autoroute M15 (Hongrie)

text: L'autoroute hongroise M15 est une autoroute qui relie Hegyeshalom à la Slovaquie "via" Rajka. Elle correspond aux routes européennes et . Elle se prolonge vers Bratislava par l'autoroute slovaque D2.


title: Jan Vriend

text: Jan Vriend, né en à Benningbroek, en Hollande-Septentrionale, aux Pays-Bas, est un pianiste, chef d'orchestre et compositeur néerlandais. Il vit dans le Gloucestershire depuis 1984.


title: Jan Vriend

text: De 1960 à 1967, il a étudié au conservatoire d’Amsterdam avec Else Krijgsoman (piano), Anthon van der Horst et Jan Felderhof (théorie musicale) et Ton de Leeuw (composition).


title: Geophis juliai

text: Geophis juliai est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis juliai

text: Cette espèce est endémique du Sud du Veracruz au Mexique. Elle se rencontre entre et d'altitude.


title: Geophis juliai

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de Jordi Juliá-Zertuche.


title: Autoroute M19 (Hongrie)

text: L'autoroute hongroise M19 est une autoroute qui relie la route principale 1 à l'autoroute hongroise M1 au niveau de Győrszentiván.


title: Geophis laticinctus

text: Geophis laticinctus est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis laticinctus

text: Cette espèce est endémique du Chiapas au Mexique. Elle se rencontre entre et d'altitude.


title: Autoroute M30 (Hongrie)

text: L'autoroute hongroise M30 est une autoroute qui relie Miskolc à la Slovaquie "via" Tornyosnémeti. Elle correspond aux routes européennes et . Elle se prolonge vers Košice par la route slovaque R4.


title: Geophis laticollaris

text: Geophis laticollaris est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis laticollaris

text: Cette espèce est endémique de l'Oaxaca au Mexique.


title: Gare de Pécs

text: La gare de Pécs (en hongrois : "Pécs pályaudvar", ) est la principale gare ferroviaire de Pécs. Elle relie la ville aux gares de Budapest, Osijek et Dombóvár, constituant un important nœud ferroviaire entre la Hongrie et les Balkans.


title: Gare de Pécs

text: Pécs est l’un des plus grands centres ferroviaires de la région, avec une liaison ferroviaire directe vers de nombreuses autres villes, grandes ou plus petites. La gare est située à proximité du centre-ville et dans le voisinage de la gare routière centrale .


title: Geophis russatus

text: Geophis russatus est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis russatus

text: Cette espèce est endémique de la Sierra de Miahuatlán dans l'Oaxaca au Mexique.


title: Style cosse-de-pois

text: Le style cosse-de-pois est un style ornemental de la première moitié du , qui se diffuse essentiellement dans l'orfèvrerie et la joaillerie, ainsi que dans l'estampe.


title: Style cosse-de-pois

text: Le style cosse-de-pois (pea-pod en anglais) se trouve en marge des grands courants stylistiques de la gravure d’ornement de la première moitié du . S’épanouissant pendant une courte période, il est un témoin de la créativité de l’ornement sous Henri IV et Louis XIII. Il est d’abord utilisé dans la joaillerie et le travail de l’émail à tel point que, par métonymie, on a appelé certains bijoux de ce nom.


title: Style cosse-de-pois

text: Des recueils d’ornements gravés viennent diffuser ces formes. Peter Fuhring et Michèle Bimbenet en ont recensé une quarantaine, datant de 1612 à 1640. Plus de la moitié sont parisiens, en relation avec le contexte apaisé de la première moitié du et l’arrivée d’artisans italiens et flamands, ce qui favorise le développement d’un artisanat de luxe et la publication des recueils d’ornement en général. Il semble s’être plus précisément développé parmi les orfèvres privilégiés dans la grande galerie du Louvre.


title: Style cosse-de-pois

text: La formation des orfèvres est alors fortement axée sur le dessin et il ne fait pas de doute que la plupart de ces modèles sont dus à leurs mains, souvent dans leur prime jeunesse et parfois avant même leur maîtrise. La clientèle est elle aussi composée exclusivement d’orfèvres, amenés à réutiliser ces modèles dans leurs créations. M. Bimbenet et P. Fuhring apportent la preuve que ces recueils servaient à la formation des futurs orfèvres mais peinent à évaluer leur diffusion.


title: Style cosse-de-pois

text: Ces deux auteurs donnent un catalogue complet des séries conservées de ce style. Il est à compléter par quelques épreuves localisées après parution de l'article.


title: Edouard Wouters

text: Edouard-Joseph Wouters, né le et mort le , est un avocat et homme politique belge. Il est le beau-frère de Jules Roberti.


title: Gare de Győr

text: La est la gare ferroviaire de Győr. Elle permet la desserte de Budapest, Vienne (Autriche), Bratislava (Slovaquie), Sopron, Komárom, Celldömölk et Veszprém.


title: The Iceman

text: À New York dans les années 1970, la double vie de Richard Kuklinski, père de famille exemplaire et tueur à gages de la mafia américaine.


title: Geophis carinosus

text: Geophis carinosus est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis carinosus

text: Cette espèce se rencontre :


title: Geophis carinosus

text: L'holotype de "Geophis carinosus" mesure dont pour la queue. Cette espèce a le dos brun bleuâtre et la face ventrale crème.


title: Marie de Brimeu

text: Marie de Brimeu, princesse de Chimay (née peut-être à Megen, dans le Nord-Brabant, vers 1550, décédé à Liège le ), fut successivement épouse de Lancelot de Berlaymont (†1578), seigneur de Beauraing, puis, à partir de 1580, de Charles de Croÿ. Calviniste convaincue, elle exerça une influence décisive sur son second mari, jusqu'à leur séparation en 1584.


title: Marie de Brimeu

text: Elle est la fille de George de Brimeu, comte de Meghem, seigneur de Humbercourt et Querrieu, et sa seconde épouse Anna van Walthausen.


title: Marie de Brimeu

text: De son premier mariage, elle eut deux enfants, morts jeunes.


title: Auto-stop génétique

text: L’auto-stop génétique (calque de l’anglais "genetic hitchhiking", parfois nommé "genetic draft") est un processus par lequel un allèle augmente sa fréquence d’apparition de par sa liaison à un autre gène positivement sélectionné. La proximité sur un chromosome permet aux gènes d’être entraînés dans un permis par un gène avantageux alentour. D’une manière plus générale, l’auto-stop génétique peut désigner un changement de fréquence dans l’apparition d’un allèle dû à n’importe quelle forme de sélection, allant de la à la mutation délétère.


title: Auto-stop génétique

text: La conséquente est aléatoire. D’un point de vue traditionnel, ce processus stochastique est principalement déterminé par des erreurs de réplication : la dérive génétique. Mais au fur et à mesure que la rareté d’un allèle diminue, l’auto-stop génétique pourrait prendre le pas.


title: Auto-stop génétique

text: Si l’on imagine le cas d’un allèle mutateur fictif (M) qui entraînerait une augmentation des mutations alentour, avec (A) un allèle fixé, alors la présence de (M) pourrait engendrer la mutation de (A) en (A*), un allèle plus avantageux pour la sélection naturelle. L’individu porteur de ce chromosome modifié aura ainsi plus de chances de se reproduire et donc de transmettre son allèle (A*) modifié qui se répandra plus vite et augmentera sa fréquence d’apparition. De par sa proximité avec (A*), la fréquence de (M) augmentera de la même façon. Il est important de noter que cet auto-stop ne fonctionne que sur des allèles très proches : la recombinaison génétique ayant plus de chances de séparer (M) de (A*) quand la distance qui les sépare s’agrandit. Il en découle que les espèces asexuées sont plus avantagées par l’auto-stop du fait d’un brassage génétique moins important.


title: Geophis chalybeus

text: Geophis chalybeus est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis chalybeus

text: Cette espèce est endémique du Veracruz au Mexique.


title: Geophis championi

text: Geophis championi est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.


title: Geophis championi

text: Cette espèce est endémique de la province de Chiriquí au Panama.


title: Geophis championi

text: L'holotype de "Geophis championi" mesure dont pour la queue. Cette espèce a la face dorsale uniformément noir iridescent. Sa face ventrale est blanchâtre avec des écailles bordées de noir.


title: Geophis championi

text: Cette espèce est nommée en l'honneur de George Charles Champion (1851–1927).


title: Dale Stevenson

text: Dale Stevenson (né le ) est un athlète australien, spécialiste du lancer du poids.


title: Dale Stevenson

text: En 2010, Dale Stevenson remporte la médaille de bronze du lancer du poids lors des Jeux du Commonwealth, avec 19,99 m. Il s'incline devant le Canadien Dylan Armstrong (21,02 m) et le Jamaïcain Dorian Scott (20,19 m).


title: Anna-bál

text: Anna-bál (en français : "Bal d'Anne") est une fête populaire qui a lieu lors de la sainte Anne, le 26 juillet en Hongrie. Originaire de Balatonfüred, elle marque la fin de la première période de la saison balnéaire par l'élection d'une reine de beauté ("Anna-bál szépe").


title: Leo Wouters

text: Leo-Domien Wouters, né le à Bourg-Léopold et mort le à Gand, est un avocat et homme politique belge.


title: Morenito d'Arles

text: Morenito d'Arles, né Rachid Ouramdane à Arles (France, département des Bouches-du-Rhône) le 1er janvier 1977, est un matador français.


title: Morenito d'Arles

text: Sa première novillada non piquée a lieu à Redessan le 13 avril  1993. Le , il participe à sa première novillada piquée à Arles en compagnie du mexicain Arturo Velázquez « Talin », de Luis Mariscal et de la rejoneadora Patricia Pellen, devant des novillos de la ganadería San Martin, de Granier frères. Sa carrière de novillero est assez prometteuse. De 1997 à 1999 il coupe plusieurs oreilles. Le il fait sa présentation de novillero en compagnie de José Luis Barrero et de Luis Alfonso Oliveira devant des novillos des élevages "El Alamo" et "La Cardenilla'.


title: Morenito d'Arles

text: Mais sa carrière ne décolle pas, après son alternative qu'il a prise le , avec pour parrain Juan José Padilla, et pour témoin Antonio Losada, devant "Granjero", taureau de la ganadería de Javier Pérez Tabernero.


title: Morenito d'Arles

text: Après une dernière prestation à Saint-Gilles le 16 octobre  2005, il décide de devenir banderillero dans la cuadrilla de Juan José Padilla, son parrain d'alternative.


title: Morenito d'Arles

text: Il fait aussi partie du groupe d'enseignants à l'école taurine d'Arles.


title: (1021) Flammario

text: (1021) Flammario est un astéroïde de la ceinture principale découvert le par l'astronome allemand Max Wolf. Sa désignation provisoire était 1924 RG. Il fut nommé en honneur de Camille Flammarion.


title: Toleman TG184

text: La Toleman TG184 est la seconde monoplace de Formule 1 engagée lors du championnat du monde de Formule 1 1984 par l'écurie Toleman. Elle est pilotée par le Brésilien Ayrton Senna, qui fait ses débuts dans la discipline, le Vénézuélien Johnny Cecotto, l'Italien Pierluigi Martini et le Suédois Stefan Johansson. La TG184 remplace la Toleman TG183B, engagée en course depuis le début de la saison 1983, à partir du Grand Prix de France, cinquième manche du championnat.


title: Toleman TG184

text: Lors du premier Grand Prix de la Toleman TG184, disputé en France, les deux pilotes de l'écurie se qualifient en milieu de peloton et abandonnent tous les deux sur un problème de turbo. À Monaco, Senna, parti treizième, parvient à remonter à la deuxième place avant que la course ne soit arrêtée par la pluie. Si le Brésilien signe en Principauté son premier podium et également le premier podium de l'écurie, il décroche également son premier meilleur tour en course.


title: Toleman TG184

text: La tournée américaine sera mauvaise pour l'écurie Toleman qui ne rapporte aucun point et qui essuie deux doubles abandons. Le retour en Europe avec le Grand Prix de Grande-Bretagne sera plus fructueux : Senna, qualifié septième, parvient à se battra avec les meilleurs et finit en troisième position tandis que Johnny Cecotto se brise les deux jambes lors des essais de l'épreuve britannique.


title: Toleman TG184

text: À partir du Grand Prix suivant, disputé en Allemagne, Toleman, préférant attendre le rétablissement de Cecotto, n’engage qu'une seule monoplace. À Hockenheim, Senna abandonne à la suite d'une casse d'aileron alors qu'il était cinquième. En Autriche, le Brésilien abandonne au trente-cinquième tour à cause d'un problème de pression d'huile alors qu'il se battait pour une place sur le podium. Le Grand Prix des Pays-Bas n'est pas moins clément pour Senna qui abandonne une nouvelle fois.


title: Toleman TG184

text: Cependant, lors de ce Grand Prix, l'écurie Team Lotus annonce que Senna a signé un contrat avec l’équipe britannique pour la saison 1985 alors que le Brésilien devait courir encore pour Toleman pour un an. En représailles, l'écurie le met à pied pour le Grand Prix d'Italie et le remplace par l'Italien Pierluigi Martini, qui effectue sa première course en Formule 1. Martini, auteur du dernier temps des qualifications, ne participe pas à la course tandis que le Suédois Stefan Johansson, parti de l'écurie Tyrrell Racing, exclue du championnat pour tricherie, pour remplacer Johnny Cecotto, devenu inapte à piloter en Formule 1. Johansson, pour son premier Grand Prix chez Toleman, part de la dix-septième place et remonte le classement pour terminer quatrième.


title: Toleman TG184

text: Ayrton Senna revient pour le Grand Prix d'Europe. Parti douzième, le Brésilien abandonne au premier tour à la suite d'un carambolage impliquant quatre autres pilotes tandis que Johansson, qualifié en vingt-sixième position à onze secondes de l'avant-dernier temps, signé par le pilote RAM Racing Philippe Alliot, parvient à rejoindre le milieu de classement mais abandonne au dix-septième tour à la suite d'une surchauffe du moteur. Lors du dernier Grand Prix de la saison, disputé au Portugal, Ayrton Senna se qualifie en troisième position et passe à deux dixièmes de la pole tandis que Johansson signe le dixième temps. En course, le Brésilien parvient à conserver sa position et termine troisième, signant le troisième et dernier podium de l'histoire de Toleman alors que son coéquipier, qui était dans les points pendant le premier tiers de la course, termine onzième.


title: Toleman TG184

text: À l'issue de la saison, Toleman se classe septième du championnat du monde des constructeurs avec seize points, devant Alfa Romeo et derrière Williams F1 Team. Ayrton Senna, qui a dominé ses deux coéquipiers tant en qualifications qu'en course, termine neuvième du championnat du monde avec treize points, devant Nigel Mansell et derrière Keke Rosberg. Stefan Johansson termine quant à lui dix-septième avec trois points, devant Andrea de Cesaris et derrière Eddie Cheever.* En raison des conditions météorologiques, le Grand Prix de Monaco a été interrompu après 31 tours sur les 77 prévus, ainsi seule la moitié des points a été attribuée.  ** 2 points marqués avec la Toleman TG183B.


title: Joyce Maynard

text: Daphne Joyce Maynard, née le à Durham au New Hampshire, est une écrivain américaine, auteur de nombreux romans et essais.