title: Gare d'Aimargues

text: C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Occitanie.


title: Gare d'Aimargues

text: Établie à d'altitude, la gare d'Aimargues est située au point kilométrique (PK) 26,627 de la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi, entre les gares du Cailar et de Saint-Laurent-d'Aigouze.


title: Gare d'Aimargues

text: La gare est mise en service le , lors de l'ouverture de la ligne d'Arles à Lunel par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Elle avait, lors de sa mise en service deux voies et deux quais.


title: Gare d'Aimargues

text: Le est mise en service la ligne de Saint-Césaire à Aigues-Mortes, en tronc commun à double voie avec la ligne d'Arles à Lunel entre les gares du Cailar et d’Aimargues. Elle sera prolongée vers le Grau du Roi en 1909. En 1904, les installations comportent deux voies principales et trois voies de garage, dont deux en impasse.


title: Gare d'Aimargues

text: La ligne d'Arles à Lunel est désormais fermée et démontée entre Aimargues et Lunel.


title: Gare d'Aimargues

text: Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.


title: Gare d'Aimargues

text: Aimargues est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des missions entre les gares : de Nîmes et du Grau-du-Roi.


title: Gare d'Aimargues

text: Un parking pour les véhicules est aménagé.


title: Janet Peoples

text: Janet Peoples est une scénariste américaine. Elle est la femme de David Peoples.


title: Janet Peoples

text: Elle a coécrit le scénario de "L'Armée des douze singes" de Terry Gilliam avec son mari. Elle est également coscénariste du film "The Day After Trinity".


title: Anatoly Liberman

text: Anatoly Liberman ( en russe), né en 1937, est un professeur du département de langues germaniques, scandinaves, slaves et flamandes à l'université du Minnesota, où il enseigne la linguistique, l'étymologie, et le folklore.


title: Anatoly Liberman

text: Liberman est né à Léningrad, en Russie (à l'époque URSS). Son travail principal, rédigé en collaboration avec le philologue, Mikhail Steblin-Kamensky, se concentre sur la phonétique du moyen anglais et de l'islandais. Il émigre aux États-Unis en 1975.


title: Anatoly Liberman

text: Liberman est l'auteur de plusieurs livres et de plusieurs centaines de travaux courts, la plupart pour une audience universitaire.


title: Natural Bridge

text: Natural Bridge peut désigner :


title: Gare de Saint-Laurent-d'Aigouze

text: La gare de Saint-Laurent-d'Aigouze est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi, située sur le territoire de la commune de Saint-Laurent-d'Aigouze, dans le département du Gard en région Occitanie.


title: Gare de Saint-Laurent-d'Aigouze


title: Gare de Saint-Laurent-d'Aigouze

text: Établie à d'altitude, la gare de Saint-Laurent-d'Aigouze est située au point kilométrique (PK) 31,567 de la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi, entre les gares d'Aimargues et d'Aigues-Mortes.


title: Gare de Saint-Laurent-d'Aigouze


title: Gare de Saint-Laurent-d'Aigouze

text: Saint-Laurent-d'Aigouze est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des missions entre les gares : de Nîmes et du Grau-du-Roi.


title: Gare de Saint-Laurent-d'Aigouze


title: Natural Bridge (Virginie)

text: Le Natural Bridge, aussi connu comme Natty B, est une arche naturelle dans le comté de Rockbridge en Virginie. Il est le résultat du creusement d'une gorge par le Cedar Creek, un petit affluent de la James River, dans la roche calcaire montagneuse.


title: Natural Bridge (Virginie)

text: L'arche mesure de hauteur avec une envergure de . Le site a été désigné Virginia Historic Landmark et National Historic Landmark.


title: Pince à sertir

text: Une pince à sertir est une pince électrique ou pneumatique utilisé pour sertir les tubes de plomberie PER, PER BAO, Cuivre, inox, acier (galvanisé et noir)


title: Pince à sertir

text: Les inserts ou empreintes sont de différents types:


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: La Chambre des députés ( ; ; ) est la chambre basse du parlement bicaméral du Rwanda. Son siège se trouve à Kigali, la capitale du pays.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: La Chambre des députés, comme le Sénat, est instituée par la Constitution du qui met fin à la période de transition consécutive au génocide de 1994.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: Sous la première république, de 1961 à 1973, le parlement est monocaméral sous le nom d'Assemblée législative, avant d'être dissout lors du coup d'état de Juvénal Habyarimana. La constitution de 1978 instaurant la seconde république forme un parlement toujours monocaméral nommé Conseil national de développement, qui durera jusqu'à la constitution de 2003.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: Les dispositions relatives à la Chambre des députés figurent dans la sous-section 2 de la Constitution intitulée « De la Chambre des députés » qui comprend les articles 76 à 81.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: La Chambre des députés comprend 80 sièges pourvus tous les cinq ans dont 53 au scrutin proportionnel plurinominal avec liste bloquées dans une unique circonscription nationale. Après décompte des voix, les sièges sont répartis selon la méthode dite du plus fort reste entre tous les partis ou candidats Indépendants ayant franchi le seuil électoral de 5 % des suffrages exprimés.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: Sur les 27 sièges restants, 24 sont réservés à des femmes et pourvus au scrutin indirect par les conseillers municipaux et régionaux des quatre provinces rwandaises et de la capitale Kigali, 2 sont élus par le Conseil national de la jeunesse et le dernier par la Fédération des associations des handicapés. Ces 27 membres élus au scrutin indirect ne doivent appartenir à aucun parti politique.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: En 2020, les femmes sont au nombre de 49 (soit 61,25 %), du fait du cumul entre scrutins direct et indirect.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: L'article 58 de la Constitution de 2003 dispose que le président de la République et celui de la Chambre des députés proviennent de formations politiques différentes.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: Le premier président, de 2003 à 2008, était Alfred Mukezamfura, président du Parti démocrate centriste (PDC). En 2009, il est condamné à la prison à perpétuité après avoir été reconnu coupable de participation au génocide de 1994. Il est remplacé en 2008 par Rose Mukantabana, docteur en droit et militante des droits de l'homme, qui n'est affiliée à aucun parti.


title: Chambre des députés (Rwanda)

text: Les députés sont élus pour cinq ans. Le dernier renouvellement date de septembre 2018. Le prochain aura lieu en septembre 2023.


title: Stigmata (groupe)

text: Stigmata est un groupe de heavy metal sri lankais formé en 1999.


title: Gare d'Aigues-Mortes

text: La gare d'Aigues-Mortes est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi, située sur le territoire de la commune d'Aigues-Mortes, dans le département du Gard en région Occitanie.


title: Gare d'Aigues-Mortes

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Occitanie.


title: Gare d'Aigues-Mortes

text: Établie à d'altitude, la gare d'Aigues-Mortes est située au point kilométrique (PK) 39,416 de la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi, entre les gares de Saint-Laurent-d'Aigouze et du Grau-du-Roi.


title: Gare d'Aigues-Mortes

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours pendant la saison d'été (fin juin à fin août) et elle est fermée les samedis, dimanches et jours fériés le reste de l'année.


title: Gare d'Aigues-Mortes

text: Aigues-Mortes est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des liaisons entre les gares de Nîmes et du Grau-du-Roi.


title: Gare d'Aigues-Mortes

text: Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.


title: Gare d'Aigues-Mortes

text: Cette gare est ouverte au service du fret (train massif seulement).


title: The Day After Trinity

text: Ce film documentaire a été réalisé et produit par John Else en association avec la chaîne de télévision publique KTEH de San José (Californie). Le film raconte l'histoire de Robert Oppenheimer (1904–1967), le physicien qui joua un rôle prépondérant dans le développement de la première bombe atomique, testée en au centre d'essai nucléaire de Trinity au Nouveau-Mexique. Comportant des interviews de plusieurs scientifiques ayant participé au Projet Manhattan, ainsi que des documents d'archive déclassifiés, "The Day After Trinity" a été nominé pour l'Oscar du meilleur film documentaire en 1980, et a remporté le Peabody Award en 1981.


title: The Day After Trinity

text: Le titre du film a pour origine une interview, vers la fin du documentaire, dans laquelle Robert Oppenheimer est interrogé sur les efforts du sénateur Robert Kennedy en vue d'inciter le président Lyndon Johnson à engager des négociations afin de stopper la prolifération nucléaire. « Ça arrive 20 ans trop tard », répond Oppenheimer. Après une pause, il ajoute : « Ç'aurait dû être fait le lendemain de Trinity ».


title: Ron Johnstonbaugh

text: Ronald "Ron" Johnstonbaugh est un pilote automobile de rallyes américain, de Wadsworth dans l'Ohio.


title: Ron Johnstonbaugh

text: Tout jeune, il commence par des compétitions de moto en endurance, en 1983 à Akon (Ohio).


title: Ron Johnstonbaugh

text: Son copilote depuis 1995 a toujours été Jack von Kaenel de Arlington, en Virginie (le seul des deux à avoir été déclaré champion des États-Unis de Classe E des Rallyes, en 1999 (avec alors Bob Morseburg), et 2006, et de Classe S en 1993 avec alors pour pilote Jim O'Connor).


title: Ron Johnstonbaugh

text: Ils ont concouru sur Mitsubishi Eclipse GSX (1995 - 2002), puis Subaru Impreza WRX (2002 - 2011 (en cours)).


title: Charlotte-Catherine Cosson de La Cressonnière

text: Catherine-Charlotte Cosson, dite Charlotte-Catherine Cosson de la Cressonnière, née en 1740, morte en 1813, est une poétesse et écrivain française.


text: Née à Mézières (Ardennes) le , elle était la sœur de Pierre-Charles Cosson. Elle ajoutait a son nom celui de La Cressonnière « J'ai tiré ce nom d'une petite fontaine où croit le cresson, située dans un pré qui appartient à ma famille ». Elle s'est exercée avec quelque succès dans la poésie légère et anacréontique. Le caractère de sa muse était l'engouement et la légèreté. Elle est décédée à Paris en .


text: Œuvres les plus significatives : Elle a collaboré à diverses revues : Le mercure, L'Almanach des muses, L'année littéraire. Elle a fait éditer : De la bonne Royne et d'un sien bon curé, Fabliau d'une bonne gauloise, écrit par Bossut curé de Saint-Paul ; Didot, 1782


text: Courte notice et deux poèmes dans : Chefs-d'œuvre poétiques des dames françaises, de Philippe Busoni (Paulin, 1841)


title: Travelin' Band

text: Le single se classe aux États-Unis où il est certifié disque de platine avec d'exemplaires vendus. En Belgique, il atteint la première place de l'Ultratop 50 Singles Flandre. Aux Pays-Bas le single arrive en tête du Single Top 100 mais avec "Who'll Stop the Rain" en titre vedette sur la face A.


title: Travelin' Band

text: Elle est rapidement devenue une des chansons caractéristiques du style du groupe, en alliant un rock 'n' roll très énergique et la voix éraillée de John Fogerty. On peut noter la présence d'un saxophone dès les premières mesures de la chanson. Cet instrument sera à nouveau utilisé pour "Long As I Can See the Light".


title: Travelin' Band

text: D'un tempo assez soutenu, et d'une grande énergie, le morceau alterne entre partie vocale puissantes de John Fogerty roulement de caisse claire de Doug Clifford relançant le rythme, et un court et rapide chorus de guitare.


title: Travelin' Band

text: La chanson parle de la vie trépidante du groupe lors des tournées.


title: Valeria Bufanu

text: Valeria Bufanu-Ştefănescu (née le à Bacău) est une athlète roumaine spécialiste des haies hautes. Licenciée au Rapid Bucarest, elle mesure 1,70 m pour 60 kg.


title: Basket Club Arc-en-ciel

text: BC Arc-en-ciel est un club professionnel de basket-ball féminin de Kinshasa en République démocratique du Congo.


title: Basket Club Arc-en-ciel

text: En 2011, le BC Arc-en-ciel remporte la Coupe du Congo de basket-ball à Kinshasa face à BC Radi de Lubumbashi (69-60).


title: Course de voitures anciennes Londres-Brighton

text: En Angleterre, la course de voitures anciennes Londres-Brighton ("London-to-Brighton veteran car run" en anglais) est la plus ancienne compétition automobile historique rétro, d'automobile de collection pionnières d'avant 1905 à ce jour. Fondée le 14 novembre 1896 et longue de 87 km entre Londres et Brighton, elle est organisée annuellement par le Royal Automobile Club.


text: Dans les années 1900, au début de la naissance des premiers constructeurs automobiles, les premiers Grand Prix automobile sont organisés de ville à ville en France et en Europe avec pour première course historique la course Paris-Rouen de 1894. Ces courses populaires très médiatisés, assurent une importante promotion commerciale pour les marques pionnières de l'industrie automobile de l'époque.


text: À la suite de l'évolution exponentielle de la puissance des automobiles de compétition, et à l’hécatombe d'accidents tragiques de la course automobile Paris-Madrid de 1903, avec entre autres la mort du pilote industriel Marcel Renault au volant de sa Renault AK, l'Automobile Club de France et les autorités de l'époque entreprennent d'améliorer la sécurité du public et des pilotes en fondant en 1906 le Grand Prix automobile de France « exclusivement » sur circuit automobile.


text: En 1896 à la suite de l'évolution de la loi britannique "Locomotive Act" qui autorise des véhicules à rouler à plus de 14 mph (22 km/h) sur les voies publiques de Grande-Bretagne, cette course annuelle historique de 54 miles / 87 km est fondée entre Londres et Brighton.


text: En 1927 le Royal Automobile Club la fait ressusciter. Elle devient la plus longue course et un des plus importants rassemblements de voitures anciennes du monde à ce jour avec environ 500 participants (443 en 2005, 484 en 2009...). Les participants ne sont pas autorisés à dépasser la vitesse moyenne de 20 mph (32 km/h}, et une médaille est décernée aux participants qui arrivent avant 16H30. L'ordre d'arrivée n'est pas publié.


text: Il se déroule, tous les premiers dimanches de novembre et commence au lever du soleil à Hyde Park à Londres, en passant par Regent Street, Crawley, pour finir avant 16H30 à Preston Park à Brighton, sur une distance de 54 miles (87 km).


text: La première course historique de 1896 est remportée sous l'égide du "Motor Car Club" le samedi 14 novembre par le pilote et constructeur Léon Bollée, au volant d'une voiture de sa marque de 3 chevaux, en 3 heures 44 minutes et 35 secondes, à la vitesse moyenne de 22,39 km/h, deuxième son frère cadet Camille (4 h 20 s), troisième Panhard (Wagonnette n°8), quatrième Lawson (Phaëton Panhard), cinquième Panhard (Dog-cart n°6 du troisième français participant Émile Mayade, ayant terminé deuxième du récent Paris-Marseille-Paris avec sa machine), sixième Sherrin (électrique), septième Daimler (Phaëton), huitième Pennington (tricycle, s'étant faussement proclamé vainqueur de l'épreuve une fois la ligne d'arrivée franchie), neuvième Bersey (électrique), et dixième Panhard. Le départ est donné à 10 heures et demie du matin sous la pluie et le vent, pour 54 participants, Lawson étant à la tête du cortège pour atteindre Reigate, à 10 heures 40, sur une route détrempée. Une foule de 100 000 personnes assiste à l'évènement, et une petite fille est renversée à Crawley, sans conséquence malgré un choc à la tête, un vélocipédiste qui suivait étant tombé sur elle. Jusqu'à la veille du départ la loi anglaise interdisait de dépasser les 5 miles à l'heure, malgré l'aménagement des "Locomotives Acts" quelques semaines auparavant (un homme en marche avec un drapeau rouge devait précéder de plusieurs mètres les engins motorisés).


title: Gare du Grau-du-Roi

text: La gare du Grau-du-Roi est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi, située sur le territoire de la commune du Grau-du-Roi, dans le département du Gard en région Occitanie.


title: Gare du Grau-du-Roi

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Occitanie.


title: Gare du Grau-du-Roi

text: Établie à d'altitude, la gare du Grau-du-Roi est située au point kilométrique (PK) 45,175 de la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi, terminus de la ligne elle est précédée par la gare d'Aigues-Mortes. Le heurtoir marquant la fin de la ligne est au PK 45,363.Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours pendant la saison d'été (mai à septembre) et elle est fermée les samedis, dimanches et jours fériés le reste de l'année. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements et de services pour les personnes à la mobilité réduite.


title: Gare du Grau-du-Roi

text: Le Grau-du-Roi est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des missions entre les gares de Nîmes et du Grau-du-Roi. Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.


title: Gare du Grau-du-Roi

text: La gare est desservie par la ligne 132 du réseau régional liO.


title: 24 Sextantis b

text: ' (en abrégé ') est une planète extrasolaire (exoplanète) confirmée en orbite autour de l'étoile (), une sous-géante (classe de luminosité ) orange (type spectral K) située à une distance d'environ du Soleil, dans la constellation équatoriale du Sextant, à environ d'ascension droite et de déclinaison.


title: 24 Sextantis b

text: Détectée par la méthode des vitesses radiales, sa découverte a été annoncée en 2010.


title: Kateryna Tarasenko

text: Kateryna Tarasenko (en , née le à Dnipropetrovsk) est une rameuse ukrainienne.


title: Kateryna Tarasenko

text: En 2008, associée à Yana Dementyeva, elle devient championne d'Europe en deux de couple.


title: Kateryna Tarasenko

text: L'année suivante, elle fait partie du huit ukrainien qui remporte la médaille de bronze aux Championnats d'Europe organisés à Brest, en Biélorussie.


title: Kateryna Tarasenko

text: Kateryna Tarasenko s'oriente ensuite vers le quatre de couple. Elle remporte le titre européen en 2010 et 2011, ainsi qu'une médaille d'argent aux Championnats du monde d'aviron 2010, aux côtés de Olena Buryak, Anastasiia Kozhenkova et Yana Dementyeva, derrière le bateau britannique.


title: Kateryna Tarasenko

text: Au titre de sa saison 2010, l'équipage ukrainien de quatre de couple féminin, auquel appartient Kateryna Tarasenko, est élu « Meilleure équipe de l'année » lors de la cérémonie des Héros du sport ukrainien 2010.


title: Kateryna Tarasenko

text: Aux Jeux olympiques d'été de 2012 à Londres, elle obtient avec Natalia Dovgodko, Anastasia Kozhenkova et Yana Dementieva la médaille d'or de quatre de couple.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le est la septième édition du Vendée Globe. Le départ est donné le des Sables-d'Olonne. Il est remporté le 2013 à par François Gabart, qui devient le plus jeune vainqueur de l'épreuve, après , , et de course, premier navigateur à descendre sous la barre des sur le parcours du Vendée Globe, devançant Armel Le Cléac'h de seulement , et . Alex Thomson prend la troisième place du classement en , , et .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le Vendée-Globe 2012-2013 se conclut avec l'arrivée d'Alessandro Di Benedetto, et dernier concurrent à franchir la ligne d'arrivée sur les 20 au départ, le à , après et de navigation. L'écart avec François Gabart est de et , soit le plus faible entre le premier et le dernier dans l'histoire de l'épreuve.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le départ est donné le à , au large des Sables-d'Olonne. Il s'agit ensuite de laisser les caps de Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn à bâbord. Au total, un parcours théorique de .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Avant le départ, neuf points de passage obligatoires (dont sept « portes des glaces ») sont fixés par la direction de course, en collaboration avec les concurrents et les autorités locales. Les portes australiennes ont été placées à la demande de l'Australie, fréquemment sollicitée pour le sauvetage des skippers. Une « porte des glaces » est un arc reliant deux points d'un même parallèle. Chaque concurrent doit se trouver à un moment ou à un autre au nord de cet arc. Après le départ, pour des raisons de sécurité, le nombre et la position des portes peuvent être modifiés par la direction de course. Cependant, une porte est immobilisée dès qu'un bateau franchit la précédente.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Les bateaux admis à participer à cette course sont des voiliers monocoques d'une longueur comprise entre 59 et 60 pieds, c'est-à-dire environ . Ces bateaux doivent répondre aux règles de la classe IMOCA .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Chaque concurrent a le droit d'embarquer dix voiles, dont il peut combiner à sa guise les différents types : c'est un choix stratégique pouvant se révéler pénalisant en certaines circonstances. En raison de la fiabilité que confèrent nouveaux matériaux et nouveaux procédés de fabrication, il n'est plus nécessaire d'embarquer deux grand-voiles.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Chaque skipper prétendant à une inscription doit avoir participé aux courses définies ci-après, et/ou effectuer un parcours à bord du bateau qu’il barrera pour le Vendée Globe 2012. Vaudront qualification la participation du candidat à l’une des courses suivantes courue par ce candidat, sur le même bateau et si le concurrent a bien achevé la course :


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Pour être qualifié, le concurrent doit effectuer en complément un parcours (en équipage ou en solitaire) de à la barre du bateau qu’il barrera dans le .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Vingt skippers sont inscrits : Parmi tous les participants le voiler d'Alessandro Di Benedetto "Team Plastique" ("Sodebo") participe à son quatrième Vendée Globe et "Savéol" ("Sill et Veolia") de Samantha Davies à son troisième. Les autres en sont à leur seconde ou première participation.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Une réclamation est déposée auprès du jury international, si l'on estime qu'il y a infraction ou manquement aux règles. Les réclamations peuvent émaner d'un concurrent, de la direction de course ou du jury lui-même. Les cinq membres du jury, indépendants du comité d'organisation et du comité de course, sont nommés par la Fédération française de voile. Ce sont :


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Bertrand de Broc endommage son bateau vingt-cinq minutes avant le départ, et doit retourner au ponton. Le départ est donné à , au large des Sables-d'Olonne par l'acteur François Cluzet, qui tournait alors "En solitaire", où il joue le rôle d'un navigateur en solitaire participant au Vendée Globe. Cinq concurrents « volent » le départ et doivent faire demi-tour pour repasser la ligne de départ : Zbigniew Gutkowski, François Gabart, Vincent Riou, Kito de Pavant et Armel Le Cléac’h.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Marc Guillemot et Louis Burton prennent le meilleur départ.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Au pointage de , Bernard Stamm mène, suivi de Jean-Pierre Dick et de Marc Guillemot. Après et de course, Guillemot perd sa quille et abandonne. Au pointage de , François Gabart est en tête. Le , de Broc prend le départ avec près de treize heures de retard. Le même jour, Kito de Pavant entre en collision avec un chalutier, et abandonne. Le 14, Burton entre en collision avec un chalutier, et tente de regagner Les Sables pour réparer. Le 15, Samantha Davies démâte et abandonne. Le , pris dans une zone de vents sans consistance au sud-ouest des îles Canaries, Gabart cède le commandement à Le Cléac'h, décalé un peu plus à l'ouest, où il bénéficie de vents stables. À cette date, le troisième est Bernard Stamm. Burton annonce son abandon. Le , Jérémie Beyou abandonne (vérin de quille cassé). Le 20, la traversée du Pot au noir provoque un spectaculaire resserrement des cinq poursuivants de Le Cléac'h (Dick, Gabart, Stamm, Riou, Thomson), dont certains naviguent à vue. Le 21, Zbigniew Gutkowski abandonne (pilote automatique hors service).


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Riou, l'un des favoris et l'un des cinq poursuivants de Le Cléac'h, abandonne le (collision avec une bouée métallique). C'est le septième abandon. Le même jour, du fait des difficultés rencontrées pour négocier un anticyclone de Sainte-Hélène particulièrement capricieux, le groupe des cinq bateaux de tête se scinde : Le Cléac'h, toujours leader, choisit de couper au plus court vers la première porte ; tandis que Dick (alors ) prend le risque, arrivé au nord-ouest de Trindade, de contourner la zone de calmes par l'ouest pour bénéficier d'un flux qui doit venir d'Amérique du Sud. Il est imité le lendemain par Gabart (). Une route ouest est également choisie par un groupe de trois poursuivants (Le Cam , Golding et Wavre ) ; elle leur permet de recoller aux cinq leaders. Dans la nuit du au , à hauteur du parallèle, l'option se révèle payante pour Dick qui prend la tête, non sans établir un record de distance parcourue en vingt-quatre heures. Mais ce n'est pas suffisant pour creuser l'écart. Les cinq premiers, qui font maintenant route vers l'est, sont à nouveau groupés : après trois semaines de course, le premier (Dick) ne distance le cinquième (Thomson) que d'une centaine de milles. La lutte est intense, et le leader ne cesse de changer pendant trois jours : Dick, puis Le Cléac'h, le ; Dick, puis Gabart, ; Dick, puis Le Cléac'h, .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , à (heure française), Le Cléac'h franchit le premier la longitude du cap de Bonne-Espérance. Il est suivi à ce moment-là de Dick, de Gabart, de Stamm et de Thomson. Derrière eux, le « trio des quinquas » (Golding, Le Cam, Wavre) reprend du retard. Plus loin derrière, Sansó est , Boissières , Lamotte , de Broc ; et Di Benedetto, , ferme la marche, à du leader.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le passage de la deuxième porte des glaces, la porte Crozet, à la longitude de Madagascar, donne lieu à des stratégies opposées. Un anticyclone vient en effet occuper toute la largeur de la porte. Le Cléac'h oblique vers le nord (), franchit la porte dans son extrémité ouest dès le lendemain. Fortement ralenti, il descend aussitôt vers le sud chercher le vent. Ses quatre poursuivants au contraire tirent un large bord vers le sud, contournent l'anticyclone, puis empannent pour remonter vers l'extrémité est de la porte, où ils sont ralentis à leur tour. Au gré des empannages, le commandement change plusieurs fois : Gabart prend la tête le , Stamm , Gabart puis Le Cléac'h . Mais, une fois que les cinq bateaux de tête ont franchi la porte et que leur groupe s'est reformé, le classement est le même qu'avant la porte : Le Cléac'h, Gabart, Dick, Stamm, Thomson (, à ). Le Cléac'h se félicite de son option, qui lui a permis de (son avance sur Gabart est de le , elle atteint le 9).


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Mais, derrière lui, Gabart se sent des ailes. Le , il établit un impressionnant record de distance parcourue en ( de moyenne), et s'empare de la tête. Le Cléac'h réussit à la reprendre brièvement (, puis le ). Mais c'est finalement Gabart qui garde le commandement. L'empoignade permet aux deux premiers de décrocher quelque peu leurs trois poursuivants. Dick () réussit tout de même à se maintenir à . Dans ce début de la longue descente vers le sud, à vitesse soutenue (les moyennes sont de plus de ), l'écart reste très serré entre les deux bateaux de tête, qui se voient parfois. Ils échappent de justesse à un anticyclone qui vient s'installer dans leur sillage et qui, le soir du , rattrape Dick. Celui-ci perd plus de cent milles en vingt-quatre heures. De leur côté, Thomson () et Stamm () paient très cher un léger retard causé par diverses avaries : l'anticyclone leur barre maintenant la route de la porte Ouest Australie. Au soir du , le duo de tête semble avoir fait le break : Dick est à de Gabart, toujours leader ; Thomson à . Michel Desjoyeaux souligne que les deux premiers ont pu se détacher grâce notamment aux avaries qui freinaient tous leurs poursuivants à ce moment-clef de la course.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Les écarts ne font que se creuser le lendemain, . À , Gabart franchit le premier la longitude du cap Leeuwin, au sud-ouest de l'Australie. À ce moment-là, Le Cléac'h est à , Dick à , Thomson à . Stamm est , Le Cam (à de Gabart), Golding , Wavre , Sansó , Boissières , de Broc , Lamotte , Di Benedetto (à de Gabart). Au soir du , Dick accuse un retard de sur Gabart ; et Thomson, de .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Au matin du , Le Cléac'h est en tête. À , il est le premier à franchir la longitude , qui marque l'entrée dans l'océan Pacifique.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Dès le lendemain, , Gabart reprend la tête. Les deux bateaux sont à la mi-parcours, et naviguent toujours à quelques milles l'un de l'autre, parfois à vue. Le au matin, c'est Le Cléac'h qui mène ; le soir, c'est à nouveau Gabart. , Le Cléac'h mène quelques heures, avant que Gabart ne repasse devant. , Le Cléac'h mène, puis Gabart, puis à nouveau Le Cléac'h.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Stamm ayant relâché pour réparations, il doit céder sa cinquième place à Le Cam. , il est doublé par Golding et Wavre, qui prennent les sixième et septième places. , il est doublé par Sansó, à présent ; et par Boissières, qui passe . Il ne reprend la course que , à la dixième place. Pendant ce temps, les deux leaders naviguent toujours de conserve, aucune option météo n'étant envisageable dans l'immédiat. Gabart prend la tête le , Le Cléac'h . Mais, dans la nuit, celui-ci lofe plus, tandis que Gabart trouve une bonne glisse, reprend la tête , et se construit une avance de plus de .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , à (heure française), Gabart franchit le premier le cap Horn. À ce moment-là, Le Cléac'h est (à ), Dick (à ), Thomson (à ), Le Cam (à ), Golding , Wavre , Sansó , Boissières . Stamm, , vient tout juste d'être disqualifié, mais il a un délai pour faire appel. De Broc est , Lamotte et Di Benedetto , à du premier. Le Cléac'h double le cap Horn à , soit 1 h 15 après François Gabart.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , au sortir du détroit de Le Maire, Le Cléac'h revient de Gabart. Son "lashing" de gennaker casse, la voile monte le long du câble, il ne peut la rouler. Il doit réparer deux heures durant, de nuit () Il perd encore quelques milles en peinant à s'extirper d'un anticyclone.


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text: Le , au sud-est des îles Malouines, l'écart entre les deux premiers est d'une quarantaine de milles. Leurs routes se séparent. Ils optent tous deux pour une trajectoire à l'est de la route directe, mais Gabart ne veut pas . Il préfère contourner les vents de face pour garder de la vitesse. Il amorce donc un assez large détour par l'est. Le Cléac'h choisit d'attaquer. Comme son bateau semble aller un peu moins vite que "Macif" dans les conditions que va rencontrer Gabart, il veut profiter de la succession de petites dépressions qu'annonce la météo pour toucher le premier les alizés. Il coupe donc à quelque à l'ouest de Gabart.


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text: Loin derrière, dans le Pacifique, Stamm est en course jusqu'à nouvel ordre, ayant fait appel. Il double Boissières. Le lendemain, , il double Sansó. Il pointe maintenant à la huitième place. , Boissières ravit la neuvième place à Sansó.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: La remontée de l'Atlantique se révèle pénible et compliquée pour Le Cléac'h, avec souvent des vents contraires, forts et instables, beaucoup d'orages et une mer très changeante. Le , il n'est qu'à de Gabart. Mais, le , il perd une trentaine de milles. Et, dans la nuit du 6 au 7, abusé par les indications erronées des fichiers météo, il se trouve bloqué dans une petite dépression orageuse avec un front à franchir : Gabart, décalé à l'est, réussit à s'écarter. L'affaire lui profite : il accentue son avance d'une quinzaine de milles, et il bénéficie ensuite d'un vent dans le bon sens, plus fort, qui lui permet d'accélérer — contrairement à Le Cléac'h dont l'addition, le , s'alourdit encore de . Atteignant ce jour-là le parallèle, Le Cléac'h accuse de retard sur Gabart, ce qui est le plus grand écart enregistré entre les deux hommes depuis la porte Crozet. Le routeur Jean-Yves Bernot reconnaît que le choix de Le Cléac'h était son de prendre l'avantage, mais que


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text: Le , Stamm () abandonne. La trajectoire de Le Cléac'h se rapproche de celle de Gabart mais, le , ce dernier touche les alizés plus tôt, et avec un meilleur angle que son poursuivant.


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text: De son côté, Thomson (), qui a compté de retard sur le leader neuf jours plus tôt, tire profit des vents portants d'une route plus directe, très à l'ouest de celles des trois premiers. Le , il s'empare de la troisième place au détriment de Dick et, le lendemain, il est revenu à de Gabart. Mais il se trouve dans une position peu favorable au moment d’aborder les alizés de l’Atlantique sud. Le jour même, il doit à son tour affronter des vents contraires. Il perd en trente-six heures. Le , Dick reprend la troisième place.


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text: Le , lorsqu'il coupe le parallèle sud, Gabart a creusé l'écart : Le Cléac'h est à (il vient de perdre en trois jours), Dick à et Thomson à . Cependant, à l'arrière, une lutte pour la septième place oppose un trio Sansó-Boissières-Wavre réparti sur trois routes différentes : le , Sansó prend le meilleur en doublant Boissières (à présent ) et Wavre (à présent ). De son côté, Golding (dans l'est) dispute la cinquième place à Le Cam (plus près des côtes brésiliennes) : le , il s'en empare brièvement.


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text: Gabart traverse les calmes équatoriaux plus difficilement que Le Cléac'h, qui bénéficie d'un Pot au noir moins actif. "Macif" commence à ralentir dès le , au sud : pour remonter de cette latitude au nord (sortie du Pot au noir), il lui faut environ et ; il faut à "Banque Populaire" quelque de moins. Le , Di Benedetto, et dernier, double le cap Horn : tous les concurrents sont dans l'Atlantique.


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text: Le Cléac'h compte bien maintenant sur l'anticyclone des Açores . Le , à hauteur de l'archipel du Cap-Vert, son retard sur Gabart est de . Mais aucune option météo ne se présente. Les quatre premiers n'ont d'autre choix que de suivre tous quatre le même chemin : contourner l'anticyclone par l'ouest. Dans l'hémisphère sud, Golding est toujours à la lutte avec Le Cam, le dépossédant un moment de la cinquième place, tandis que Wavre reprend la septième à Sansó. au matin, Gabart mène de , puis, approchant de l'anticyclone, commence à concéder du terrain. , Golding s'empare brièvement de la cinquième place. Dans la nuit, Dick () perd sa quille. Le 22, Golding et Le Cam continuent de s'échanger la cinquième place. Le 23, Boissières prend la huitième place à Sansó. Gabart n'est guère pénalisé par son contournement de l'anticyclone : la porte s'ouvre . Il garde une avance (en distance au but) qui, en fonction des empannages, varie de 84 à . Le 24, les deux bateaux traversent l'archipel des Açores et prennent de la vitesse. Le soir, leur écart est d'une centaine de milles.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Dick (toujours en course et toujours ) met le cap à l'est pour rester au sud des Açores. Thomson () se déroute pour veiller sur lui lors du passage annoncé d'un front. Le 26, ils naviguent non loin l'un de l'autre, s'échangeant la troisième place. Les vents soufflent jusqu'à trente nœuds. Puis les conditions s'améliorent. Dick confirme à Thomson que les choses vont mieux pour lui. Thomson empanne, et remonte au nord-est à travers l'archipel, tandis que Dick poursuit vers les côtes du Portugal pour éviter vent fort et grosse mer qui règnent plus au nord.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Thomson prend pour de bon la troisième place. Le même jour, à , Gabart franchit la ligne d'arrivée en vainqueur. Le Cléac'h, , arrive et plus tard, à . Thomson arrive aux Sables-d’Olonne et après Gabart, le , à , et complète ainsi le podium — performance saluée d'autant qu'elle est réalisée sur un bateau mis à l'eau en 2007.


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text: Le , Dick () relâche à San Cibrao, sur la côte nord de la Galice, à . Pendant ce temps, la lutte continue de plus belle pour la cinquième place. Le Cam () est ralenti par l'anticyclone des Açores, ce qui permet à Golding () de revenir à sa hauteur. Le , à l'approche des Açores, Le Cam amorce un contournement des calmes par l'ouest. Golding le double et se maintient dans l'est pour couper au plus court, vent de face. Le , Dick reprend la mer. Le même jour, Sansó () abandonne après chavirement. Le , tandis que Golding s'escrime toujours dans les vents contraires, l'option choisie par Le Cam se révèle la bonne : il sort de l'anticyclone, reprend la cinquième place à Golding et fait route maintenant vers l'est, porté par des vents favorables. Le même jour, à , Dick termine , ayant parcouru sans quille. Un peu avant minuit, Di Benedetto, et dernier, coupe l'équateur : les sept concurrents encore en mer sont tous dans l'hémisphère nord.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Jean Le Cam passe la ligne d’arrivée en position à et (heure française), et Mike Golding en position à et . Golding devient le premier navigateur à avoir terminé trois Vendée Globe. Le , à , Wavre boucle pour la huitième fois un tour du monde en course (toutes compétitions confondues). Il termine . Le , à , Boissières termine . Le , à , de Broc termine . Le , à , Lamotte termine .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Et le , à , Di Benedetto termine , après Gabart. Depuis la création du Vendée Globe, c'est le plus faible écart enregistré entre le premier et le dernier. Jusque-là, l'écart le plus serré était de , entre Christophe Auguin et Catherine Chabaud, dans l'édition 1996-1997 (le plus grand écart est celui de l'édition 2000-2001 : entre Michel Desjoyeaux et Pasquale De Gregorio). Di Benedetto a navigué sur "Team Plastique", bateau construit en 1998, qui boucle là son quatrième Vendée Globe. Le dernier de l'édition 2012-2013 réalise un meilleur temps que ceux de Thomas Coville ( en 2000-2001) et d'Arnaud Boissières ( en 2008-2009) sur le même bateau. Neuf concurrents n'ont pas terminé.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Lors de cette édition, de gains sont distribués. Chaque concurrent qui franchit la ligne d’arrivée reçoit un prix numéraire en euro :


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le 2012, avant le départ du Vendée Globe, le bateau "Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets" de Bertrand de Broc est heurté par un semi-rigide de son équipe. La collision troue la coque et l'empêche de prendre le départ. Réparé au ponton, il s'élance dans la nuit, et après les autres concurrents.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Marc Guillemot fait demi-tour vers , le 2012, jour du départ, à la suite d'une rupture de la quille de "Safran" constatée au ponton de départ après son retour. Ne disposant pas de quille de rechange, il est contraint à l'abandon le 2012.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le dans la matinée, Kito de Pavant entre en collision avec un chalutier au large du Portugal et malgré d’importants dégâts (pont soulevé, bout-dehors arraché, outrigger bâbord cassé…), il réussit à regagner le port de Cascais et abandonne la course.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: À la suite d'une réclamation le d'Alex Thomson d'une part et du comité de course de l'autre concernant le passage du Dispositif de séparation du trafic du Cap Finisterre, sept concurrents écopent le d'une pénalité : deux heures pour Jean Le Cam, Dominique Wavre, Javier Sansó, Tanguy de Lamotte et Zbigniew Gutkowski ; trente minutes pour Mike Golding ; vingt minutes pour Jean-Pierre Dick. Conformément à l'instruction de course 11.2.3, les pénalités sont rapidement « effectuées sur l'eau ».


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , dans le premier coup de vent, Dominique Wavre chute et se fait très mal au dos. Trois mois plus tard, après l'arrivée, un radiologue lui apprend qu'il a une vertèbre fracturée.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Après une collision le , Louis Burton tente de regagner Les Sables-d'Olonne, pour réparer son bateau. Il doit le faire avant le à , faute de quoi il sera éliminé (le Vendée Globe est une course sans assistance et sans escale sauf, si besoin, aux Sables-d'Olonne, dans les dix jours suivant le départ). Les conditions météo sur la route du retour l'obligent à abandonner le .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Javier Sansó se déroute vers les îles Canaries pour réparer son chariot de grand-voile cassé. Passant à vitesse réduite à l'abri de Tenerife, il répare dans la nuit du 16 au 17. Au matin, il reprend la course.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Samantha Davies démâte, rejoint Madère au moteur et abandonne.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le même jour, Jérémie Beyou se dirige vers le Cap-Vert pour réparer une anomalie de fonctionnement de son vérin de quille. À l'abri, il n'a pas pu trouver de solution sans assistance extérieure (interdite par le règlement). Il est donc contraint à l'abandon le .


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text: Le , le navigateur polonais Zbigniew Gutkowski abandonne après avoir tenté pendant plusieurs jours, de réparer son pilote automatique.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , "PRB", barré par Vincent Riou, heurte une bouée métallique. Malheureusement, bien que pensant pouvoir réparer la coque, il abandonne le lendemain à la suite du constat d'une avarie sur le tirant d'un outrigger (barre de flèche de pont).


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , "Initiatives-Cœur" se couche à la suite d'une avarie de pilote automatique. Redressé et remis sous contrôle du pilote de secours, le bateau empanne tout seul et endommage le rail des chariots de mât. Tanguy de Lamotte répare, et reprend la course dès le lendemain.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Bernard Stamm se déroute et, le 23, mouille à l'abri de l'île Enderby (îles Auckland) pour tenter une réparation fiable sur ses hydrogénérateurs, endommagés depuis le large du Portugal. Une pluie incessante ralentit la prise de la stratification. Le soir, l'ancre chasse, le bateau dérive. Le navigateur décide de s'amarrer derrière un navire scientifique russe, le "Professeur Khoromov". Deux marins russes se portent spontanément à sa rencontre, en canot pneumatique. Tandis que Stamm remet ses appareils en route pour relancer son bateau, l'un des marins monte à bord à son insu, et commence à relever l'ancre. Puis il participe à l'amarrage, et redescend dans son canot. Mais une tempête est annoncée. Stamm part chercher un abri plus sûr à Dunedin, dans la baie de Kaikai, où il mouille le . Le même jour, le comité de course dépose une réclamation auprès du jury international. Le , Stamm reprend la course. Le , il est disqualifié. Le jury considère que s'amarrer à un autre bateau est interdit, que recevoir une assistance (même non sollicitée) est interdit, et que Stamm aurait dû ordonner à la personne montée sur son bateau de descendre immédiatement. Le , Stamm demande la réouverture du dossier, comme il y est autorisé par le règlement. Le jury rouvre le dossier le à la suite du témoignage des marins russes. Le (trois jours après l'abandon de Stamm), le jury confirme la disqualification.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , Bernard Stamm entre en collision avec un objet flottant. Les deux hydrogénérateurs qui lui ont causé tant de soucis sont l'un arraché, l'autre hors service. Comme il a déjà largement puisé dans ses réserves de gazole, il est confronté à une grave pénurie d'énergie (notamment pour faire fonctionner son pilote automatique). Le , il passe le cap Horn, se fait ravitailler par bateau en carburant et annonce son abandon. Il poursuit hors course vers les Sables-d'Olonne, où il arrive le .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , à environ 500 milles au nord-ouest de l'archipel du Cap-Vert, "Virbac " perd la totalité de sa quille (bulbe et voile), se couche, mais ne chavire pas. Jean-Pierre Dick réussit à stabiliser le bateau. Il reste en course, se donnant le temps de la réflexion. Le , arrivé au sud-ouest des Açores, il met le cap sur le Portugal pour bénéficier de conditions de navigation clémentes. Le , il double le cap Finisterre. Mais un fort coup de vent est annoncé sur le golfe de Gascogne. Le 31, Dick s'abrite à San Cibrao. Utilisant son moteur en prise 3 ou pour sécuriser la manœuvre, il s'amarre à une tonne. Il repart le . Le même jour, le jury estime qu'il n'a tiré aucun profit d'une durée d'utilisation du moteur, ce qui fait que l'infraction est . Il ne lui inflige pas de pénalité.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le matin, un OFNI casse le safran tribord et endommage gravement la dérive bâbord d’"Initiatives-cœur". La dérive en pivotant troue la coque, et le bateau prend l'eau. Tanguy de Lamotte passe une journée à débloquer la dérive et la remonter. Les deux jours suivants sont dévolus au colmatage de la voie d'eau dans la coque carbone. Pendant ce temps, l'eau doit être évacuée régulièrement, mais la pompe électrique défaille aussi, obligeant le marin à bricoler encore et naviguer à vitesse réduite. Trois jours plus tard, la seconde pompe tombe aussi en panne.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , vers midi, à 360 milles au sud des Açores et à 500 milles à l'ouest de Madère, "Acciona" gîte brutalement, Javier Sansó est projeté à l'eau et voit le bateau chavirer, quille brisée. Il réussit à nager jusqu'au tableau arrière, à activer sa balise de détresse, à mettre à l'eau son radeau de sauvetage et à y prendre place. Il ne peut se munir ni de sa combinaison ni de son kit de survie, ni emporter sa balise. La mer étant formée, il ne peut s'amarrer au bateau, et s'en éloigne. Repéré par un avion de reconnaissance six heures plus tard, il attend encore près de six heures avant d'être hélitreuillé. Il est ramené sain et sauf à la base aérienne de Lajes, sur l'île de Terceira. Le , il embarque à bord d'un remorqueur pour retrouver "Acciona". Localisé le , retourné le 9, le bateau est conduit à Ponta Delgada.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: "Les temps indiqués dans cette section sont sourcés, soit par des articles publiés sur le site officiel du , soit par des articles de journaux. Il subsiste un certain nombre d'incohérences entre certains temps indiqués (par exemple des temps partiels qui, additionnés, donnent un temps différent des temps récapitulatifs)."


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , François Gabart franchit en tête la longitude du cap Leeuwin. Certains y voient un signe : dans les six éditions précédentes, le premier à Leuwin a remporté le Vendée Globe. François Gabart établit là deux nouveaux temps de référence :


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Si la mi-parcours se situe théoriquement à du départ, la distance parcourue est bien supérieure, avec un total de pour François Gabart sur "Macif" ( pour Armel Le Cléac'h sur "Banque Populaire"), marque atteinte pour le premier en et à la vitesse moyenne sur l’eau de 15,76 nœuds.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le à (heure française), François Gabart franchit en tête la longitude du cap Horn, en établissant un nouveau temps de référence : , et sur la distance Les Sables-Horn, soit , et de moins que les et de Michel Desjoyeaux en 2009 sur "Foncia".


title: Vendée Globe 2012-2013

text: En revanche, son temps de course entre le cap Leeuwin et le cap Horn, de , , et , ne bat pas le temps de référence, détenu par Mike Golding depuis 2004-2005, de , et . Son temps de course entre le cap de Bonne-Espérance et le cap Horn est de , , et .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le , à l'occasion de son quatrième Vendée Globe, Dominique Wavre, doyen de l'épreuve (), passe le cap Horn en course (toutes compétitions confondues) pour la neuvième fois. Il s'agit d'un record.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le à (heure française, soit UTC), François Gabart franchit en tête la latitude de l'équateur. Il établit là deux nouveaux temps de référence :


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Retrouvez ces données sur le site officiel du Vendée Globe : Retrouvez ces données sur le site officiel du Vendée Globe :


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Les trois premiers effacent le temps de référence établi par Michel Desjoyeaux en 2008-2009 (84 j 03 h 09 min 08 s) : Gabart le bat de plus de six jours, Le Cléac'h de plus de cinq jours et Thomson de plus de trois jours.


title: Vendée Globe 2012-2013

text: François Gabart remporte le en , , et (nouveau record). Sa vitesse moyenne sur le parcours théorique de , est de (la moyenne de référence sur l'ensemble du parcours était celle de Michel Desjoyeaux dans l'édition du Vendée Globe 2008-2009 : , à titre de comparaison, après de course, Michel Desjoyeaux était seulement en train d’approcher les Acores en 2009 et Vincent Riou n’avait pas encore doublé le tropique du cancer en 2005). Il a parcouru une distance de sur l’eau, à la vitesse moyenne de (la vitesse moyenne de Michel Desjoyeaux en 2009 était de ).


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Armel Le Cléac'h arrive seulement , et plus tard en , , et , ce qui constitue le plus faible écart dans l'histoire de l'épreuve. Sa vitesse moyenne sur le parcours théorique, long de , est de . Il a parcouru une distance de sur l’eau, à la vitesse moyenne de .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: L’écart maximum entre Armel Le Cléac'h et François Gabart :


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Le temps de parcours équateur – Les Sables d’Olonne de François Gabart est de , 1 heure, et . Ce temps est plus long que celui d'Armel Le Cléac'h, de , , et .


title: Vendée Globe 2012-2013

text: Dès , Gabart évoque à mots couverts une mystérieuse voile baptisée « MDTK ». Dans le Vendée Globe, lorsque le il établit un record de distance parcourue en vingt-quatre heures, beaucoup s'interrogent : Gabart dispose-t-il d'une , d'une voile , très performante dans les conditions où le record a été battu ? Le premier à s'interroger est évidemment Le Cléac'h : Cette voile serait la fameuse MDTK, , comme le dit Desjoyeaux (MD signifiant Michel Desjoyeaux) en apercevant "Macif" qui boucle son tour du monde. Desjoyeaux parle d'une voile qui est une évolution de celle dont lui-même disposait dans le précédent Vendée Globe, une voile que Le Cléac'h n'a pas : Dans un entretien accordé au "Figaro", Michel Desjoyeaux ajoute que


title: Vendée Globe 2012-2013

text: À l'instar d'un grand nombre de courses au large, un certain nombre d'événements marquants ont confirmé que la solidarité en mer existe toujours sur les océans :Comme lors de l'édition précédente, une course en ligne est organisée par Virtual Regatta simultanément avec la réelle. Plus de y participent. Elle est marquée par un bug le . Le 2013, soit près de avant Gabart, le concurrent Llyl franchit la ligne d'arrivée en tête, ayant accompli le parcours en , et . Après cent jours de course, soit le 2013, ont franchi la ligne d’arrivée.


title: James Hinchcliffe

text: James Hinchcliffe (né le à Oakville, Canada) est un pilote automobile canadien évoluant en IndyCar Series.


title: James Hinchcliffe

text: Après le karting, James Hinchcliffe dispute la saison 2003 en Bridgestone Racing Academy F2000 series et termine à la du classement. Ses performances sont prometteuses et cela lui permet d'intégrer le championnat de Formula BMW USA en 2004, il y remporte 3 victoires. Il continue sur sa lancée en 2005 en Star Mazda Series, en montant de nouveau 3 fois sur la plus haute marche du podium et finit au classement général. En 2006, il arrive en Champ Car Atlantic Series, l'antichambre du Champ Car World Series, dans le team Forsythe Racing et décroche une victoire à Portland, ainsi que 2 autres podiums et une au classement final. Après une année 2007 sans victoire au sein du team Sierra Sierra Entreprises, il revient chez Forsythe Racing et gagne de nouveau en 2008 à Monterey, il termine du classement général.


title: James Hinchcliffe

text: Entre-temps, il dispute des courses en A1 Grand Prix au sein du A1 Team Canada, lors des saisons 2006-2007 et 2007-2008, où il réussit à décrocher une lors de sa première saison à Brno.


title: James Hinchcliffe

text: En 2009, 'Hinch' débarque en Indy Lights avec l'équipe du Sam Schmidt Motorsports et réalise de jolies performances pour sa première saison, avec une au Mid-Ohio et 4 autres podiums sur la , il termine au classement final. La saison suivante, il rejoint le Team Moore Racing et voit sa détermination récompensée, il gagne 3 fois et finit vice-champion de la discipline derrière Jean-Karl Vernay. L'année 2010 lui voit attribuer un Greg Moore Legacy Award, récompense destinée aux pilotes canadiens dont le pilotage et les performances se rapprochent le plus de Greg Moore.


title: James Hinchcliffe

text: En 2011, James Hinchcliffe parvient à rejoindre l'IndyCar Series en signant avec Newman/Haas Racing, où il fera ses débuts au Barber Motorsports Park après avoir manqué la première épreuve de la saison, à St. Petersburg. Après une première courses difficile, il obtient comme meilleur résultat trois à Long Beach, à Loudon et à Sparta. Il termine à la du classement, ce qui lui permet d'être le meilleur rookie de l'année. Le , il signe un contrat à la Andretti Autosport où il remplace Danica Patrick dans la voiture GoDaddy qui prend par la même occasion le numéro #27. Dans la nuit du 18 au , il subit une opération chirurgicale à la cuisse gauche après sa violente sortie de piste lors des essais libres des 500 miles d'Indianapolis 2015.


title: Dreadfleet

text: Dreadfleet ou en français Flotte Maudite est un jeu développé par Games Workshop en 2011 inspiré de l'univers de Warhammer permettant de recréer des batailles navales entre la Grande Alliance commandé par le capitaine Jaego Roth et la Flotte Maudite commandé par le Comte Noctilus, dans le Cimetière du Galion.


title: Dreadfleet

text: Depuis plus de 20 ans, des pirates morts-vivants sillonnent les océans du monde. Après chacun de ses raids, la Flotte Maudite disparait sans laisser de trace. Pourtant le capitaine Jaego Roth a juré de traquer et de détruire Noctilus, commandant de la flotte maudite, et ses capitaines morts-vivants. Le comte Noctilus a tué la famille de Roth. C'est donc une vengeance que nous propose ce jeu avec dans la grande alliance un maître ingénieur nain, un prince elfe, un sorcier et une femme pirate, fille de Mannan, dieu des océans. De l'autre côté,on trouve le comte Noctilus (un mort vivant), un roi des tombes, un skaven, un nain du chaos et un pirate rénégat.


title: Dreadfleet

text: Elle se compose de 5 membres qui sont :


title: Dreadfleet

text: À l'image de la Flotte Maudite, elle se constitue de 5 membres qui sont :


title: Royal Automobile Club

text: Le Royal Automobile Club est un "gentlemen's club" automobile fondé le sur le Pall Mall à Londres.


title: Royal Automobile Club

text: Le Royal Automobile Club a été créé par Frederick Richard Simms en 1897.


title: Royal Automobile Club

text: En 1983, le Royal Automobile Club crée sa plate forme d'assistance pour l'assistance sur le continent, RAC France.


title: Boletus barrowsii

text: Boletus barowsii, le Bolet de Barrow ou Roi des bolets blancs (en anglais : ""), est une espèce de champignons basidiomycètes, excellent comestible, du genre "Boletus" dans la famille des "Boletaceae". Comme "Boletus persoonii" en Europe, lui aussi parfaitement blanc, il a longtemps été considéré comme une variété, avant d'être reconnu comme une espèce à part entière lors des analyses phylogénétiques du groupe des "edulis sensu lato".


title: Boletus barrowsii

text: Le chapeau est de 6 à 25 cm de diamètre, initialement de forme convexe, avant de s'aplatir en vieillissant.  La surface est lisse ou légèrement tomenteuse, la couleur de la cuticule est gris-blanc, blanc ou chamois. La chair épaisse est blanche et ne bleuit pas quand on l'écrase. Les pores sont d'abord blanchâtres, puis jaunes.  Le stipe est ventru blanc avec un motif réticulé brun, et peut atteindre 6 à 20 cm de hauteur avec un diamètre apical de 2–6 cm.  L'impression de spores est brun olive, les spores sont elliptiques à fusiformes.


title: Boletus barrowsii

text: Il forme des mycorhizes avec "Pinus ponderosa" et "Quercus agrifolia" sur la côte ouest de l'Amérique du Nord. Il est abondant dans les parties les plus chaudes de son aire de répartition, à savoir l'Arizona et le Nouveau-Mexique, mais on le trouve aussi dans le Colorado et à l'ouest en Californie. Il a été récolté également dans les contreforts de San Marcos dans le comté de Santa Barbara.


title: Boletus barrowsii

text: Ce champignon pousse à la fin de l'été, d'août à mi-septembre


title: Boletus barrowsii

text: Ce champignon est un excellent comestible, même cru. Il est malheureusement souvent véreux.


title: Conqueror Records

text: Conqueror Records était une maison d'édition de disques aux États-Unis active de 1926 à 1942. La production était diffusée exclusivement par Sears, Roebuck and Company.


title: Conqueror Records

text: Les pochettes des disques indiquent que la vitesse correcte de rotation des Conqueror Records était de 80 tr/min.


title: Conqueror Records

text: La société était originellement la propriété de "Plaza Music Company" puis fut incorporée dans la division « labels » de la "". La production se composait pour l'essentiel d'air de danse et de chansons populaires de l'époque, bien qu'il y avait également quelques disques de jazz, y compris des enregistrements de Louis Armstrong.


title: Conqueror Records

text: La qualité de restitution audio des disques Conquerors Records était comparable à la moyenne des enregistrements de l'époque bien que les disques fussent pressés dans une matière de qualité un peu inférieure à la gomme-laque.


title: Convention nationale républicaine de 1972

text: La Convention républicaine nationale de 1972 a eu lieu du au au Miami Beach Convention Center à Miami Beach, en Floride. Elle a désigné pour l'élection présidentielle américaine de 1972, Richard Nixon pour la présidence et Spiro Agnew pour la vice-présidence.


text: La convention a été présidée par Gerald Ford, qui succèdera à Nixon après sa victoire aux élections et sa démission à la suite du scandale du Watergate.


text: C'était la cinquième fois que Nixon avait été désigné par le parti républicain comme président ou vice-président, faisant de Nixon le pendant de Franklin Delano Roosevelt, également nommé à cinq reprises côté démocrate.


title: Luke Chambers

text: Luke Chambers, né le à Kettering, est un footballeur anglais qui évolue au poste de défenseur à Colchester United.


title: Luke Chambers

text: Lors du mercato d'hiver 2007, Nottingham Forest obtient la signature, pour deux ans et demi, de Luke Chambers en provenance de Northampton Town. Le , il joue son premier match avec Nottingham. Rapidement, il devient titulaire au club et, en août 2008, alors que le club signe son retour en Championship (deuxième division), Chambers signe un nouveau contrat, se trouvant lié jusqu'en 2011. Le Championship étant un niveau que le joueur découvre et, après quelques matchs ratés, des critiques fusent quant à son niveau réel, mais, lors d'un match contre Birmingham City en novembre 2008, il réalise une performance exceptionnelle et déclare après la rencontre être certain d'avoir le niveau pour jouer en deuxième division.


title: Luke Chambers

text: L'arrivée de Billy Davies à la tête du club en janvier 2009 instille une nouvelle ambition à Nottingham qui se met à gagner davantage. Cette amélioration des résultats coïncide avec le retour en forme de Chambers qui enchaîne les bonnes performances et en attribue le mérite au nouvel entraîneur et à ses méthodes. Finalement, à la fin de la saison, Nottingham, en terminant au classement général, parvient à se maintenir en Championship malgré la faible moyenne d'âge du groupe.


title: Luke Chambers

text: La saison suivante (2009-2010) est d'un tout autre niveau et Nottingham manque de peu la promotion en Premier League, en terminant de son groupe et en échouant en playoffs de fin de saison. Pourtant Chambers perd sa place de titulaire au profit de Kelvin Wilson, même s'il joue 23 matchs de championnat cette saison. Il reconnaît quelques mois plus tard avoir envisagé de quitter le club à ce moment précis. Mais, durant l'été, il prolonge une nouvelle fois son contrat. Le , il signe un nouveau contrat de deux ans. Il déclare s'entendre parfaitement avec ses coéquipiers et considère Marcus Tudgay comme un des meilleurs joueurs de Championship.


title: Luke Chambers

text: En juin 2011, Steve McClaren devient le nouvel entraîneur de Nottingham Forest et nomme Chambers capitaine de l'équipe.


title: Supercoupe d'Ukraine de football 2006

text: La Supercoupe d'Ukraine 2006 (, transcription : Superkubok 2006) est la troisième édition de la Supercoupe d'Ukraine, épreuve qui oppose le champion d'Ukraine au vainqueur de la Coupe d'Ukraine. Disputé le au Stade Tchernomorets à Odessa en Ukraine devant spectateurs, la rencontre est remportée par le Dynamo Kiev aux dépens du Chakhtar Donetsk sur le score de 2-0.


title: Supercoupe d'Ukraine de football 2006

text: La rencontre oppose le Dynamo Kiev au Chakhtar Donetsk. Le Chakhtar se qualifie au titre de leur victoire dans le championnat d'Ukraine de football 2005-2006 en ayant pour dauphin le club de Kiev. Le Dynamo se qualifie pour la Supercoupe grâce à sa victoire en Coupe d'Ukraine de football 2005-2006, en battant notamment le Metalurg Zaporijjye en finale ou le FC Karpaty Lviv en demi-finale.


title: Supercoupe d'Ukraine de football 2006

text: Le match se déroule sur un temps de quatre-vingt-dix minutes. En cas d'égalité, une séance de tirs au but a lieu sans période de prolongation préalable. La règle des trois remplacements n'est pas appliqué pour ce match. Le Dynamo effectue six changements durant la partie et le Chakhtar effectue cinq changements.


title: Supercoupe d'Ukraine de football 2006

text: Le Dynamo Kiev mène par un but à zéro à la dixième minute de jeu grâce à l'ouverture du score de Marjan Marković. À trois minutes du terme du temps réglementaire, le joueur du Dynamo, Artem Milevskyi marque un second but. Kiev remporte la Supercoupe sur un score final de deux buts à zéro.


title: La Méprise (roman)

text: La Méprise (, ) est le dernier roman écrit en russe par l'auteur américano-russe Vladimir Nabokov. Il est d'abord publié en feuilleton dans le magazine expatrié russe "Sovremennye Zapiski" en 1934. Nabokov le traduit lui-même en anglais et l'envoie chez John Long, un imprimeur de la maison d'édition à Londres pour le faire éditer. Il est publié en 1939 en France, où il connaît un certain succès et fait connaître au public français cet auteur pourtant installé en France depuis cinq années.


title: La Méprise (roman)

text: Le roman raconte à la première personne l'histoire d'Hermann, personnage extrêmement mégalomane, qui tue un vagabond, Félix, qui lui ressemble comme deux gouttes d'eau pour que sa veuve, Lydia, encaisse l'argent de l'assurance vie. Perclus de failles psychologiques, Hermann digresse et complexifie son histoire au fur et à mesure qu'il la raconte. Il donne des conseils de lecture, ajoute un personnage uniquement pour consolider un scénario... au point qu'il est difficile à la fin de faire la part du vrai et de l'inventé.


title: PinchukArtCentre

text: Le PinchukArtCentre est un projet de la Fondation de Victor Pinchuk dans le domaine de la culture et l'un des plus grands centres d'art contemporain en Europe orientale. Il est situé à Kiev en Ukraine. La mission principale du PinchukArtCentre est la modernisation du secteur de l'art ukrainien et de susciter une nouvelle génération de créateurs.


title: PinchukArtCentre

text: Le centre présente des expositions d'artistes reconnus, aussi bien internationaux qu'ukrainiens, ainsi que des jeunes artistes. Il offre des projets éducatifs et un soutien culturel des projets.


title: PinchukArtCentre

text: Le PinchukArtCentre est un centre international d'art contemporain du . C'est une plateforme ouverte pour les artistes, les œuvres d'art et la société. Son profil est destiné à l'entrelacement dynamique de la nouvelle production, la présentation et la collecte avec l'identité nationale et défi international. C'est un lieu pour les chefs-d'œuvre et des groupes de travail par des artistes majeurs de notre temps qui reflètent et représentent la complexité du monde, le transformant en une forme unique et nouvelle. Les domaines d'activité: collecte, expositions, projets, communication, éducation, publications et recherche. Le PinchukArtCentre est situé dans le complexe architectural de Kiev historique qui a subi une importante rénovation au début du . La conception architecturale et d'intérieur pour le centre d'art a été développé par l'architecte français, Philippe Chiambaretta. Le PinchukArtCentre occupe six étages, avec des espaces d'exposition réparties sur quatre étages, d'une vidéo-lounge et un café à l'étage supérieur. La superficie totale des expositions s'élève à plus de 4000 mètres carrés.


title: PinchukArtCentre

text: Depuis son ouverture, le centre d'art est devenu un endroit de prédilection pour les jeunes Ukrainiens, les citadins et de nombreux visiteurs internationaux au capital de l'Ukraine. Avec la visualisation conviviale (les heures de visite : de 12,00 à 21,00) et l'entrée gratuite, le Centre fournit une occasion exceptionnelle de s'immerger dans l'art très contemporain. Avec le PinchukArtCentre, Kiev est ainsi devenue un point de destination nouvelle pour l'art contemporain mondial. En 2008 - 2009, le Centre d'art a présenté une série spéciale d'expositions des jeunes artistes émergents. Expositions inclus : « Pastime Paradise » par Christina Solomukha (France / Ukraine) ; « East Europe Art Map » par groupe Irwin (Slovénie) ; « L'art comme un cadeau» par R.E.P. (Ukraine) ; « Rêveurs » par SOSka (Ukraine) et une exposition solo de Keita Sugiura (Japon). En 2007 et 2009, PinchukArtCentre a officiellement organisée le Pavillon ukrainien lors de la et la Biennale de Venise, avec des projets "un poème sur une mer intérieure » et « Steppes des Rêveurs », respectivement. En 2011 le centre d'art a présenté l'exposition "Future Generation Art Prize @ Venice" sur la Biennale de Venise. Le , la Foundation de Victor Pinchuk a annoncé la création de la Future Génération Art Prize, une concurrence internationale à grande échelle pour les artistes jusqu'à 35 ans, avec l'action PinchukArtCentre comme l'organisateur. Le , lors d'une cérémonie les noms des lauréats ont été annoncés : un artiste brésilien Cinthia Marcelle a reçu le prix principal et Mircea Nicolae, l'artiste de la Roumanie, a remporté le Prix Spécial. En Février 2011, le PinchukArtCentre a présenté le projet « Platform Collection: Circulation », une exposition permanente d'œuvres sélectionnées. La collection représente des artistes contemporains international et ukrainien. La plateforme de collecte se renouvelle deux fois par an. En février 2012, le nombre total de visiteurs de PinchukArtCentre depuis son ouverture atteint plus de 1 475 000 personnes.Outre les projets de grande envergure, le centre d'art détient les expositions à court terme PAC-UA présentant seulement de nouvelles œuvres par des artistes ukrainiens. Toutes les vitrines PAC-UA ont lieu dans l'espace d'art spéciale au étage de PinchukArtCentre.


title: Stade Jean-Bouin (Nîmes)

text: Le stade Jean-Bouin est un ancien stade de football de Nîmes en France.


title: Stade Jean-Bouin (Nîmes)

text: Inauguré en 1919 sous le nom de Parc des sports du Jeu-de-mail, il est renommé Stade Jean-Bouin au milieu des années 1930. Il connaît comme club résident le Sporting Club Nîmois entre 1919 et 1937 puis le Nîmes Olympique entre 1937 et 1989.


title: Stade Jean-Bouin (Nîmes)

text: En 1919, les dirigeants du Sporting Club nîmois (SCN) achètent et élaborent un terrain situé "Rue du Jeu-de-Mail" au nord-est de la ville. Une première tribune est érigée dans les années 1920 et le stade est officiellement inauguré en en présence du président de la République, Gaston Doumergue. La rue attenante au stade est ensuite rebaptisée au milieu des années 1930, changeant de facto la dénomination du complexe en "Parc des sports de la rue Jean-Bouin". Cette appellation étant d'abord usitée en raison de la présence de courts de tennis à proximité du terrain.


title: Stade Jean-Bouin (Nîmes)

text: À la suite des difficultés financières du SCN, il est l'objet d'une saisie en novembre 1936. Le stade est finalement racheté en 1937 par une société civile immobilière dont les trois membres (qui seront dix-neuf dès 1948) siègent au comité directeur du Nîmes Olympique. À partir de la saison 1941-1942, le terrain est occupé par les forces allemandes de la Seconde Guerre mondiale. Endommagé par des bombardements en , le stade est remis définitivement en état en 1948 où s'ajoutent des buttes derrière les cages. L'une d'elles est rapidement qualifiée dans la presse de en raison de son étroitesse et de sa hauteur. Pour pouvoir accueillir des matchs européens, l'éclairage est lui installé en 1962. La municipalité récupère l'exploitation du stade en et le met à disposition du Nîmes Olympique contre un pourcentage de recettes liées à la billetterie.


title: Stade Jean-Bouin (Nîmes)

text: Avec l'ensemble des rénovations effectuées jusqu'aux années 1970, le stade atteint environ . En dépit de ces mises aux normes, des effondrements de murs en bord de terrain sont constatés en plein match à trois reprises entre 1954 et 1972. L'écroulement du toit de la tribune principale en 1960 oblige le club nîmois à la reconstruire en dur et non plus en bois. Décriées depuis plusieurs décennies, l'insécurité et la désuétude de "Jean-Bouin" incitent donc la municipalité à faire émerger le Stade des Costières à la fin des années 1980. Le stade est finalement détruit en 1997 et est réaménagé pour des clubs amateurs de la ville en 1999.


title: Diana Yorgova

text: Diana Khristova Yorgova-Prodanova (en bulgare : , née le à Lovetch) est une athlète bulgare spécialiste du saut en longueur. Elle mesure 1,67 m pour 52 kg et est mariée au gymnaste Nikola Prodanov.


title: Bärbel Struppert

text: Bärbel Struppert (née Schrickel le à Iéna) est une athlète allemande spécialiste du 100 mètres ; elle pratiqua aussi le relais 4 × 100 mètres. Licenciée au TuS Jena, club de la ville d'Iéna, elle mesure 1,58 m pour 50 kg.


title: Malminkartano

text: Malminkartano (en ) est une section du quartier de Kaarela à Helsinki en Finlande.


title: Malminkartano

text: Malminkartano a une superficie de , sa population s'élève à habitants(1.1.2009) et il offre emplois (31.12.2005).


title: Transdev du Marsan

text: Transdev du Marsan (Tma) est une filiale de Transdev qui gère le réseau urbain de bus de l'agglomération de Mont-de-Marsan depuis le . Celui-ci est restructuré et se nomme Transports Marsan Agglomération depuis le . Le réseau dessert les 18 communes du Mont-de-Marsan Agglomération.


title: Transdev du Marsan

text: Créé en 2011, Transdev du Marsan remplace la RDTL (Régie des transports landais), régie du conseil général des Landes créée en 1947. En , Veolia Transport devenue en Transdev est choisie par Le Marsan agglomération à la suite d'un appel d'offres, pour exploiter le réseau de bus du Marsan agglomération du à 2017. Le personnel est conservé. Le , le réseau est restructuré. Transdev du Marsan est reconduit pour la période de 2019 à 2025.


title: Transdev du Marsan

text: Mont-de-Marsan Agglomération est l’autorité organisatrice des transports urbains (AOTU) pour son territoire de l'agglomération.


title: Transdev du Marsan

text: L'agglomération définit l'offre de transport (tracé des lignes, fréquence de passage...), la politique tarifaire, supporte les gros investissements, contrôle la gestion de l'exploitant mais ne met pas à la disposition du délégataire le dépôt et les autobus.


title: Transdev du Marsan

text: L'exploitation est confiée à Transdev du Marsan (VTM), société filiale de Transdev.


title: Transdev du Marsan

text: Transdev du Marsan, assure la gestion du réseau et veille à son bon fonctionnement et met en œuvre tous les éléments susceptibles de contribuer au développement de l'utilisation des transports en commun : formation du personnel, démarche qualité, politique commerciale, études générales.


title: Transdev du Marsan

text: Mont-de-Marsan Agglomération, regroupe 18 communes de l'agglomération montoise qui sont desservies par le réseau : Benquet, Bostens, Bougue, Bretagne-de-Marsan, Campagne, Campet-et-Lamolère, Gaillères, Geloux, Laglorieuse, Lucbardez-et-Bargues, Mazerolles, Mont-de-Marsan, Pouydesseaux, Saint-Avit, Saint-Martin-d'Oney, Saint-Perdon, Saint-Pierre-du-Mont, Uchacq-et-Parentis


title: Transdev du Marsan

text: L'agence se situe boulevard Antoine Lacaze au cœur du "Pôle de correspondances". On peut y trouver les bus Tma, le transport à la demande "Tma+", les vélos "Tmavélos". L'agence est située à l'arrêt "Pôle de correspondances" desservi par les lignes A à E et par la ligne N.


title: Transdev du Marsan

text: Le dépôt du réseau de bus se situe rue de la Ferme du Conte à Mont-de-Marsan. Il est situé à l'arrêt "Barbe d'Or" desservi par la ligne G.


title: Oksana Mas

text: Oksana Mas est une artiste ukrainienne. Elle travaille dans différents genres, de la peinture à l'art d'installation. Elle a inventé aussi la technique individuelle, breveté en Ukraine. C'est ce qu'on appelle la technologie d'Oksana Mas qui comprend la superposition de 30-40 couches de vernis et peintures à l'huile sur toile. Mas Oksana a fait plus de 80 expositions solo. Ses travaux sont représentés dans plus de 150 collections privées en Russie, Ukraine, États-Unis, France, Royaume-Uni, Espagne, République Tchèque, Suisse, Luxembourg, Cité du Vatican, en Lettonie.


title: Oksana Mas

text: Oksana Mas est une participante régulière à des expositions internationales :


title: Oksana Mas

text: Oksana est née en 1969 à Illitchivsk (région d'Odessa). En 1986, elle est diplômée de l'école d'art d'Ilyichivsk. 1992 - l’École des arts Grekov à Odessa 2003 - BA en philosophie à l' Université nationale I. I. Mechnikov d'Odessa


title: Livre écossais

text: Le Livre écossais (polonais : Księga Szkocka) est un épais cahier utilisé par les membres de l'école mathématique de Lwów pour noter des problèmes et des solutions. Ce cahier était nommé en l'honneur du "Kawiarnia Szkocka" (« Café écossais ») à Lwów où il se trouvait sous la garde du propriétaire.


title: Livre écossais

text: Des mathématiciens de l'École mathématique de Lwów avaient pris l'habitude de se rencontrer au café et de noter directement sur les tables des problèmes et leurs solutions. À partir de 1935, tous ces écrits étaient compilés dans un épais cahier et qu'ils laissaient en permanence au café sous la garde du propriétaire


title: Livre écossais

text: Avant de prendre l’habitude de se retrouver au Café écossais pour discuter de leurs problèmes de mathématiques, les mathématiciens collègues et amis Stefan Banach et Hugo Steinhaus avaient déjà pour coutume d’aller travailler chez ce dernier dès leur rencontre en 1916. Après la guerre, tous deux sont nommés à des postes à Lwów en 1920. Avec d’autres mathématiciens polonais influents, ils commencent dans les années 1930 à se retrouver régulièrement au Café écossais pour échanger cordialement sur leur travaux. Stanisław Ulam rapporte que les tables du café étaient en marbre, ce qui permettait aux convives d’écrire facilement les résultats de leurs discussions au crayon directement dessus. Pour éviter de perdre ce précieux travail, il était ordonné aux employés du café de ne pas nettoyer la table avant que quelqu’un n’ait recopié proprement ce qui y était inscrit. Ce n’est qu’en 1935 que Banach et son épouse fournissent a l’assemblée un grand cahier dans lequel les notes pourront être compilées, plutôt que sur la table. Le cahier contient donc de nombreux problèmes antérieurs à 1935.


title: Livre écossais

text: Le cahier est laissé sous la garde du gérant du café, et mis à disposition des visiteurs à leur demande. Dès lors, il se remplit de défis, de problèmes, d’intuitions, et de bribes de démonstrations. Les problèmes sont numérotés et signés, et on peut y trouver des annotations qui récompensent de verres d’alcool le premier à en fournir une démonstration. Par exemple, le prix pour la solution du problème 77.A, posé par Ulam, est une bouteille de vin offerte par Samuel Eilenberg. Certains prix sont plus pittoresques, comme celui du problème 153, posé par Stanisław Mazur, qui promet une oie vivante à la première personne venant à bout du problème posé (il honorera cette promesse des décennies plus tard après la résolution en 1972 du problème par Per Enflo).


title: Livre écossais

text: Ulam décrit la vie mathématique à Lwów à cette époque comme extrêmement intense. Certains membres de l'École mathématique de Lwów se retrouvaient quasiment quotidiennement au café. Des mathématiciens étrangers de passage en Pologne, comme René Maurice Fréchet ou John von Neumann étaient invités à participer au cahier, et ce dernier a donc des passages écrits dans des langues variées. La plupart des problèmes posés dans le cahier, malgré leur apparence légère, sont en fait profonds, et l’ouvrage a une grande valeur scientifique. Cependant, même si un problème devait être estimé comme difficile et significatif par les mathématiciens présents avant être inscrit à l’encre dans les pages du cahier, Ulam rapporte tout de même que certains s’avéraient finalement très simples, et quelques problèmes sont immédiatement suivis de leur solution.


title: Livre écossais

text: Quelques semaines après le début de la Seconde Guerre mondiale, en application du pacte germano-soviétique, la ville de Lwów est occupée par l’URSS. Certains mathématiciens polonais fuient vers les États-Unis, mais l’écriture du Cahier écossais continue, notamment avec de nouveaux contributeurs russes comme Sergueï Sobolev ou Pavel Aleksandrov, jusqu’à l’invasion de la ville par l’Allemagne nazie en 1941. Le dernier item est le problème numéro 193 posé par Steinhaus le 31 mai 1941. Le massacre des professeurs de Lwów et l’instauration du ghetto de Lwów mettent un terme définitif à l’écriture du Cahier écossais.


title: Livre écossais

text: Le cahier en lui-même a cependant survécu aux exactions nazies, et Steinhaus a pu en envoyer une copie à Ulam aux États-Unis après la guerre. Ce dernier a traduit en anglais l’intégralité du document, et l’a fait éditer, permettant qu’il soit encore consultable aujourd’hui


title: Livre écossais

text: Continuant la tradition, les mathématiciens de Wrocław créent le le « Nouveau livre écossais ».


title: Guillin de Pougelon

text: Antoine Guillin-Dumontet, ou Antoine Guillin de Pougelon, né à Lyon le est un avocat qui participa activement à la Conspiration de Lyon.


title: Guillin de Pougelon

text: Recteur à l'Hôtel-Dieu en 1767, Guillin-Dumontet devient échevin en 1769, et est anobli : il prend alors le titre de "Pougelon", du nom du fief qu'il avait obtenu près de Saint-Étienne-la-Varenne (Beaujolais).


title: Guillin de Pougelon

text: Durant les premières années de la Révolution, Guillin de Pougelon est à Lyon, où il fréquente un vaste cercle royaliste constitué par la noblesse et l'élite financière: Imbert-Colomès, Régny, trésorier de la ville, Boscary, de l'ordre des procureurs. À ces notables s'ajoutent également des agents des Princes, comme le chevalier de Tessonet, aide de camp du prince de Condé, le marquis d'Escarts ou encore le comte d'Erigny. Ce cercle royaliste fort actif n'est pas sans attirer la méfiance des autorités, qui arrêtent le les agitateurs.


title: Guillin de Pougelon

text: Après l'échec des négociations du Roi avec l'Assemblée et le développement de la violence entre royalistes et patriotes, Guillin de Pougelon cherche à organiser un coup de force. Après les émeutes de l'octroi, les troupes du comte de La Chapelle, maréchal de camp, offrent à Pougelon l'opportunité d'un coup de force. Ancien capitaine aux Gardes-Françaises, nommé à ce poste par le Roi, de La Chapelle était dans la confidence, et parvint à réunir environ six mille hommes (dont le régiment du Maine) et une trentaine de pièces d'artillerie. Dans l'expectative d'un soulèvement armé de Lyon et de sa province, Guillin comptait sur les régiments de chasseurs à cheval de Bretagne et d'Alsace, respectivement cantonnés à Bourg-en-Bresse, Mâcon, Senecey et Châlons-sur-Saône. Le régiment de la Marine à Trévoux, celui de Bourgogne à Villefranche, les dragons de Penthièvre à Vienne (Dauphiné). Enfin, le régiment suisse de Steiner, cantonné à Grenoble, complétait la liste.  Des milliers de brochures et de pamphlets royalistes affluent alors dans la ville, faisant état d'un intervention imminente des Princes émigrés, de l'Empereur et du Roi de Sardaigne, beau-père du comte d'Artois. Le 10, Guillin de Pougelon et deux officiers du Maine sont arrêtés. Le conventionnel Biroteau est déclaré hors-la-loi, de nombreux nobles et agents royalistes fuient en Suisse ou dans les États du Roi de Sardaigne. Le 18, le commandant du régiment allemand de La Marck-Infanterie est limogé. Le frère de Pougelon, sieur de Poleymieux-au-Mont-d'Or, est lui aussi inquiété.


title: Jean-Christophe Goddard

text: Jean-Christophe Goddard, né en 1959, est un philosophe français professeur des Universités à l'Université de Toulouse Jean Jaurès.


title: Jean-Christophe Goddard

text: Il a consacré ses premiers travaux à la pensée de J.G. Fichte (1762-1814), dont il a traduit plusieurs textes, et à la philosophie française du . Il a présidé l'Internationale Fichte Gesellschaft de 2006 à 2012.


title: Jean-Christophe Goddard

text: Il est le coordinateur général du projet Erasmus Mundus EuroPhilosophie depuis sa création en 2006. Depuis 2016, il anime avec Marc Maesschalck le séminaire "Penser les décolonisations" commun aux Universités de Toulouse et de Louvain-la-Neuve (UCL). Depuis sa création en 2018, il organise avec le chorégraphe et danseur James Carlès les rencontres annuelles du Festival Corpus Africana de Toulouse. Ses travaux portent actuellement sur la théorie critique décoloniale et féministe, la philosophie africaine contemporaine, la contre-anthropologie amazonienne


title: Concerto pour basson

text: Un concerto pour basson est une composition musicale de forme concerto écrite pour basson accompagnée par un ensemble musical, généralement un orchestre. Comme les sonates pour basson, les concerti pour basson étaient relativement rares jusqu'au , bien qu'un certain nombre furent composés durant la période classique. Quelques concerti contemporains pour basson sont écrits pour basson solo et orchestre d'harmonie ou orchestre à cordes.On compte également parmi les compositions importantes le Konzertstück de Franz Berwald, la Romance d'Elgar, le "Ciranda Das Sete Notas" de Villa-Lobos et l"'Andante e rondo ongarese" de Carl Maria von Weber (considéré parfois comme un concerto).


title: Sénat (Rwanda)

text: Le Sénat ( ; ; ) est la chambre haute du parlement bicaméral du Rwanda. Son siège se trouve à Kigali, la capitale du pays.


title: Sénat (Rwanda)

text: Le Sénat, comme la Chambre des députés, est institué par la Constitution du qui met fin à la période de transition consécutive au génocide de 1994.


title: Sénat (Rwanda)

text: La première législature a duré de 2003 à 2011. La seconde débute la même année et s'est achevée en 2019, date à laquelle commence la troisième qui doit s'achever en 2024.


title: Sénat (Rwanda)

text: Les dispositions relatives au Sénat figurent dans la sous-section 3 de la Constitution intitulée « Du Sénat » qui comprend les articles 82 à 89.


title: Sénat (Rwanda)

text: Le Sénat compte 26 membres dont 18 sont élus au suffrage indirect comme suit :


title: Sénat (Rwanda)

text: Enfin le président de la République en nomme 8 parmi la communauté nationale la plus défavorisée.


title: Sénat (Rwanda)

text: Les anciens chefs de l'État peuvent en faire partie, s'ils le demandent.


title: Sénat (Rwanda)

text: Le Sénat doit comporter 30 % de femmes parmi ses membres. En 2019, elles sont au nombre de 10 (soit 38,46 %).


title: Sénat (Rwanda)

text: La durée du mandat de chaque sénateur est de huit ans, sauf pour les anciens chefs d'État. Le dernier renouvellement, pour les 14 sièges à pourvoir au scrutin indirect, date du .


title: Willem Cruywagen

text: Willem Adriaan Cruywagen (né le à Ugie, province du Cap en Afrique du Sud et mort le à Pretoria en Afrique du Sud) est un homme politique sud-africain, membre du parti national, membre du parlement pour la circonscription de Germiston (1961-1979), ministre de l'Éducation et la Formation et ministre de l'Éducation nationale (1978-1979) et administrateur de la province du Transvaal (1979-1988).


title: Willem Cruywagen

text: Né près de Mthatha dans la région orientale de la province du Cap, Willem Cruywagen effectue des études secondaires au collège de Graaff-Reinet puis des études supérieures à l'Université de Pretoria où il entame un mémoire sur le Président Paul Kruger.


title: Willem Cruywagen

text: Il est d'abord enseignant en histoire et géographie et professeur de musique à Brakpan et Germiston tout en s'impliquant dans les activités sportives, notamment dans le rugby, sport qu'il pratique et dont il devient arbitre titulaire pour la "Union Transvaal Rugby".


title: Willem Cruywagen

text: Très impliqué dans la vie politique locale de Germiston, il est élu au parlement en 1961, fait partie de commissions parlementaires et de groupes d'études sur l'éducation ou sur les chemins de fer puis entre au gouvernement de John Vorster en 1974 en tant que ministre-adjoint de l'Intérieur (1974-1975) puis ministre-adjoint de l'administration bantoue (1975-1977).


title: Willem Cruywagen

text: Le , Willem Cruywagen est nommé ministre de l'Éducation et de la Formation dans le gouvernement de John Vorster puis ministre de l'Éducation nationale dans celui de gouvernement PW Botha. Pendant la brève période qu'il occupe ces fonctions, il établit la Medunsa (Mediese Universiteit van Suider- Afrika) et améliore la formation des enseignants.


title: Willem Cruywagen

text: En 1979, Cruywagen est nommé administrateur de la province du Transvaal ce qui l'amène à quitter le parlement. À cette fonction qu'il occupe jusqu'à sa retraite le , il restructure l'administration provinciale, développe les nouvelles autorités locales bantoues, aboli les conseils de développement et établit des Conseils régionaux de services. Pour son action en tant qu'administrateur du Transvaal, il reçoit la reconnaissance de plusieurs municipalités qui le font citoyen d'honneur de leurs villes (Elsburg, Germiston, Springs, Middelburg et Johannesburg).


title: Willem Cruywagen

text: En 2001, il participe à une réunion rassemblant d'anciens ministres du parti national (comme Danie Schutte, Braam Raubenheimer et Daniel Steyn) et de membres du parti conservateur d'Afrique du Sud (comme Ferdinand Hartzenberg, Willie Snyman ou Andries Beyers), visant à créer un nouveau Parti Afrikaner mais l'initiative reste sans suite tangible.


title: Willem Cruywagen

text: Membre de la "Hendrik Verwoerd Research Trust" (1979) qu'il préside à partir de 1984, Cruywagen préside également durant de nombreuses années le Conseil d'administration du Voortrekker Monument et a été membre du conseil d'administration des parcs nationaux et président national de la "Fondation Simon van der Stel". En tant que membre du Conseil des monuments nationaux, il a fait réaliser des recherches pour retrouver, protéger et faire déclarer monument national la tombe de Enoch Sontonga en 1995.


title: Willem Cruywagen

text: Membre de la société généalogique du Northern Transvaal, il a été également le président du Conseil du Gauteng pour les personnes âgées et président du conseil national pour les personnes âgées.


title: Willem Cruywagen

text: En 2005, âge de 83 ans, il obtient un doctorat en histoire de l'Université du Nord-Ouest de Potchefstroom avec une thèse intitulée "Les Cruywagen d'Afrique du Sud : une recherche généalogique et historique (1690-1806)".


title: Willem Cruywagen

text: En octobre 2006, un prix honorifique lui a été décerné pour son rôle et son implication en faveur des personnes du troisième âge. Il a alors 85 ans.


title: Willem Cruywagen

text: Après avoir publié la suite de sa thèse en , il meurt en âgé de 92 ans, des suites d'une tumeur à l'estomac.Marié en 1949, il a deux fils (Albert et Hannes) et cinq petits-enfants.


title: Willem Cruywagen

text: Une école primaire porte son nom à Germiston ainsi qu'une avenue (William Cruywagen Avenue) à Pretoria.


title: Willem Cruywagen

text: L’hôpital Bertha Gxowa de Germiston a porté le nom de "Willem Cruywagen hospital" jusqu'en 2004.


title: Willem Cruywagen

text: Il est citoyen d'honneur des villes de Germiston, Elsburg, Springs et Alberton.


title: Eva Šuranová

text: Eva Šuranová (née Kucmanová le à Ózd en Hongrie et morte le ) est une athlète tchèque spécialiste du saut en longueur et qui concourait alors sous les couleurs de la Tchécoslovaquie. Licenciée au Slávia Bratislava, club devenu depuis slovaque, elle mesure 1,72 m pour 58 kg.


title: Fontaine du Château d'eau de Montmartre

text: La fontaine du Château d'eau de Montmartre, appelée aussi la fontaine de l'ancien Réservoir, est située dans le  de Paris, dans le quartier de Montmartre sur la petite place Jean-Baptiste-Clément, au croisement de la rue Lepic et de la rue Norvins. La fontaine se trouve dans un jardinet séparé de la rue par une grille.


title: Fontaine du Château d'eau de Montmartre

text: La fontaine de l'ancien Réservoir fait partie du premier château d'eau de Montmartre, situé 9 bis rue Norvins. C'est en 1835 qu'une tour octogonale servant de château d'eau est édifiée près du rendez-vous de chasse ayant prétendument appartenu à Catherine de Médicis, sur l'actuelle place Jean-Baptiste-Clément. La construction de ce château d'eau dans le style néo-Renaissance est attribuée à l'architecte Titeux de Fresnoy, et les sculptures à Bandeville. Ce réservoir est surélevé et, en 1865, il est alimenté par les eaux de la Dhuis pour pallier les graves difficultés d'approvisionnement en eau de l'ancien village de Montmartre en raison de son relief et de son altitude. Il est alimenté par une pompe hydraulique installée sur les rives de la Seine à Saint-Ouen, une seconde pompe à feu, installée passage Cottin, servant de relais. Ce passage se trouve près de la rue Ramey. Le château d'eau de Montmartre est désaffecté en 1927, lors de la construction des grands réservoirs de Montmartre, rue Azaïs, voisins du Sacré-Cœur.


title: Fontaine du Château d'eau de Montmartre

text: Aujourd'hui, le château d'eau de Montmartre fait office de siège pour la Commanderie du Clos Montmartre, une association loi de 1901, réunissant les amoureux du vin de Paris.


title: Fontaine du Château d'eau de Montmartre

text: Le château d'eau de Montmartre possède des formes octogonales dont une façade fut richement décorée. La décoration du réservoir datant du temps de Louis-Philippe a été soignée avec, en rez-de-chaussée, une petite salle à laquelle donne accès une élégante porte de bronze côté rue Norvins. La façade est abondamment décorée. Deux pilastres Renaissance ornés de lambrequins en faible relief encadrent une niche en hémicycle surmontée d’une voûte en cul-de-four sculptée en forme de coquille. De part et d’autre d’un arc en plein cintre orné d’oves, deux dragons déploient leurs ailes et leurs queues, dans une grande vigueur de mouvement. Au-dessus de l’entablement, sous un fronton triangulaire, dans un bel encadrement, une table de marbre porte les inscriptions dédicatoires en partie illisibles. Les inscriptions sur la table de marbre ne portent pas de romantiques poésies ou des versets en latins comme habituellement, mais plutôt une copie gravée en pierre du contrat entre la ville et la société de construction.


title: Fontaine du Château d'eau de Montmartre

text: Le texte est suivi par une liste des participants au conseil municipal et la date, MDCCCXXXV, est inscrite en bas du tableau.


title: Fontaine du Château d'eau de Montmartre

text: La niche abrite une urne en bronze qui est l’une des plus importantes que l’on puisse voir à Paris. Elle est ornée de naïades, de tritons et d’une tête de lion en haut-relief, les anses étant constituées de serpents marins traités en ronde-bosse. Cette fontaine ne coule plus aujourd'hui.


title: Matt Wagner

text: Matt Wagner est un dessinateur et scénariste américain de bande dessinée né le et connu en particulier pour les séries Grendel et "Mage".


title: Matt Wagner

text: En 1982, Gerry Giovinco, Phil Lasorda et Bill Cucinotta, trois jeunes étudiants aux Beaux-Arts décident de fonder leur propre maison d'édition pour publier leurs créations. La petite entreprise est nommée Comico). Leur premier comics, intitulé "Primer" est en noir et blanc et accueille leurs séries. Dans le second numéro de cette anthologie, ils sont rejoints par leur ami Matt Wagner qui a alors une vingtaine d'années et qui propose sa première histoire de "Grendel". Bien que cette série soit promise à un bel avenir, elle est alors de qualité médiocre. Par la suite Wagner crée, toujours chez Comico, la série "Mage" ; Grendel est alors une série complémentaire dans ce comics. Cependant, Wagner fait de ce personnage le héros de plusieurs mini-séries. Finalement, les aventures de Grendel comptent plus de 50 épisodes. Outre ses propres séries, il a également travaillé sur diverses bandes dessinées de DC Comics, notamment Batman ou "Sandman Mystery Theatre"..


title: Matt Wagner

text: Il a réalisé plusieurs couvertures, notamment pour Green Arrow.


title: Matt Wagner

text: Il travaille sur un spin-off du Frelon vert.


title: Matt Wagner

text: Son œuvre en tant que dessinateur et scénariste de bande dessinée comprend :


title: Handball aux Jeux panaméricains

text: Le handball fait sa première apparition aux Jeux panaméricains aux Jeux de 1987 à Indianapolis. Les Jeux ont lieu tous les 4 ans.


title: Handball aux Jeux panaméricains

text: Le tableau suivant retrace pour chaque édition de la compétition le palmarès du tournoi et la ville hôte.


title: 24 Sextantis c

text: 24 Sextantis c (en abrégé ) est une planète extrasolaire (exoplanète) confirmée en orbite autour de l'étoile 24 Sextantis, une sous-géante (classe de luminosité ) jaune-orange (type spectral G ou K) située une distance d'environ () du Soleil, dans la direction de la constellation équatoriale du Sextant.


title: 24 Sextantis c

text: Sa découverte par la méthode des vitesses radiales a été annoncée en 2010.


title: Muz-TV

text: Muz-TV (' pour ' soit Music Television) est une chaîne de télévision musicale russe détenue par le groupe privé UTH Russia.


title: Muz-TV

text: La chaîne Muz-TV est créée en 1996 comme une version russe de MTV diffusée par satellite.


title: Muz-TV

text: En 1997, la chaîne Muz-TV commence à émettre en hertzien dans la région de Saint-Pétersbourg.


title: Muz-TV

text: Le , la chaîne débute sa retransmission en hertzien dans la région de Moscou puis en Ukraine dans les villes de Soumy et Donetsk.


title: Muz-TV

text: Le , la chaîne passe à une diffusion en continu 24h/24 et 7j/7.


title: Muz-TV

text: En 2007, la société Art Finance Media Holding achète 83 % des actions de Muz-TV.


title: Muz-TV

text: En septembre 2009, les sociétés Media-1 et Art Finance Media Holding fusionnent pour former United TV Holding Russia.


title: Muz-TV

text: Le , Disney lance une version russe de Disney Channel comme chaîne optionnelle sur plusieurs réseaux câblés. En 2011 elle est devenue une chaîne de base de ces bouquets.


title: Muz-TV

text: Le , Disney achète 49 % de la société UTH Russia, propriétaire des chaînes Seven et Muz-TV, et annonce le renommage de la chaîne Seven en Disney Channel Russia.


title: Believe in love

text: "" se trouve sur la compilation "E ~Complete A side Singles~". Toutes les paroles et la musique sont composées par Norihiko Machida. Sauf pour "Boku wa Magma" où se sont les ZONE qui ont écrit les paroles.


title: Ruppin

text: Le pays de Ruppin (en ) est une région historique dans la partie nord-ouest du Land de Brandebourg, formé par le triangle des villes de Neuruppin, de Rheinsberg et de Gransee, correspondant au territoire de l'ancienne seigneurie de Ruppin, un fief au sein de la marche de Brandebourg.


title: Ruppin

text: La majeure partie de la région fait partie de l'arrondissement de Prignitz-de-l'Est-Ruppin, la partie orientale s'étend à l'arrondissement de Haute-Havel. Elle est bornée par le plateau des lacs mecklembourgeois au nord ainsi que par l'Uckermark, le plateau de Barnim et la lande de Schorfheide au-delà de la rivière Havel à l'est. Elle jouxte sur les rives de la rivière Rhin au sud le pays de la Havel et à l'ouest la vallée de la Dosse et le territoire de la Prignitz.


title: Ruppin

text: Le lieu central est la ville de Neuruppin, parmi les autres villes figurent Alt Ruppin, Gransee, Lindow, Neustadt, Rheinsberg et Wusterhausen/Dosse. Le reste du pays est constitué pour l'essentiel par les nombreux lacs autour de Rheinsberg au nord et le plateau de Gransee au nord-est, par les bois de la lande de Rüthnick au sud-est et les dépressions marécageuses du Rhin au sud. Il comprend également le plateau de Ruppin au sud-ouest et les paysages pittoresques de la « Suisse Ruppinoise » au nord-est.


title: Ruppin

text: Le pays est un ancien plateau glaciaire couvert de forêts et de prairies, ponctué de multiples lacs. La réserve de Stechlin-Ruppiner est un parc naturel. Dans les bourgs et villages, l'activité agricole domine. Dans les villages, on parle encore une variété de "plattdeutsch", le bas allemand oriental.


title: Ruppin

text: Le pays de Ruppin est arrosé par le Rhin brandebourgeois, qui s'écoule du nord vers le sud, puis d'est en ouest. La dépression marécageuse qu'il crée dans son cours méridional marque la frontière avec le bassin de la Havel et avec la vallée de la Dosse. Les plus grands lacs sont le lac de Ruppin au centre, le lac de Rheinsberg au nord-est, le lac de Gudelack et de lac de Huwenow à l'est.