text: Le , 50 soldats serbes du de parachutistes franchissent la frontière albanaise dans le but de porter un coup décisif à la logistique de l'Armée de libération du Kosovo (UCK). Ils progressent d'environ en territoire albanais et parviennent à brûler le village de Kamenica avant d'être freinés à Krumë et Kukës par la résistance de villageois albanais, défendant leurs villages coûte que coûte, y compris devant les tirs de mortier.


title: Incidents de frontière albano-yougoslaves de 1999

text: L'armée albanaise, surprise par cette nouvelle est déployée et bombarde les positions yougoslaves à l'aide d'obusiers, de chars Type 59 et de lance-roquettes multiples (LRM). En 10 minutes, les forces yougoslaves se retirent des deux villages. L'armée albanaise poursuit alors ses bombardements sur les Yougoslaves alors qu'ils se replient, ces derniers cherchant à regagner la frontière. À la fin, trois militaires yougoslaves sont capturés et 38 autres furent tués


text: Le un Mig-29 de l'armée de l'air yougoslave parvient à bombarder un camp militaire de l'armée de libération du Kosovo mais il sera finalement abattu par une batterie anti-aérienne de l'armée albanaise


text: Le , un nouvel incident a lieu lorsque des éléments de l'armée yougoslave bombardent le village de Krumë, provoquant la fuite de plus de . L'intervention de l'aviation de l'OTAN permettra de mettre un terme à l'incident.


text: Les incursions yougoslaves furent considérées comme une situation délicate puisque selon le droit international, l'Albanie aurait pu déclarer la guerre à la Yougoslavie, du fait de la violation de sa souveraineté territoriale. Alors que l'Albanie et l'Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE) confirmaient l'incursion de soldats serbes sur le territoire albanais, la Yougoslavie a nié que toute incursion se soit produite.


text: Le gouvernement albanais a confirmé que des soldats yougoslaves avaient franchi la frontière.


text: À Belgrade, le ministère des Affaires étrangères a nié toute incursion et a accusé l'Albanie d'abriter des terroristes. Il a par ailleurs affirmé qu'aucun soldat yougoslave n'était entré sur le territoire albanais.


text: L'Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE) ont affirmé que des soldats yougoslaves avaient franchi la frontière.


title: Mandevilla sanderi

text: Mandevilla sanderi (Jasmin du Brésil, Dipladénia de Sander ou Mandévilla de Sander) est une espèce de plantes vivaces de la famille des "Apocynaceae", peut-être originaire du Brésil. Elle est cultivée comme plante ornementale pour ses fleurs.


title: Mandevilla sanderi

text: Le nom de genre "Mandevilla" a été attribué par le botaniste Lindley en souvenir de Henri Mandeville (1773-1861), un de ses compatriotes britanniques amateur de jardinage qui fut diplomate à Buenos Aires (en Argentine). Le nom d'espèce "sanderi" renvoie à Henry Frederick Conrad Sander (1847-1920), un horticulteur et collectionneur du Hertfordshire (au Royaume-Uni) qui avait rapporté la plante du Brésil.


title: Mandevilla sanderi

text: En 1896, W. B. Hemsley des jardins de Kew, donna la première description botanique de la plante qu'il nomma "Dipladenia sanderi" Hemsl. Mais en 1933, Robert E. Woodson qui avait entrepris une vaste étude taxonomique des Apocynaceae, fit des changements significatifs dans la circonscription des "Mandevilla". En incluant plusieurs genres dont "Dipladenia" l'intérieur de "Mandevilla", la plante se retrouva avec le nom de "Mandevilla sanderi".


title: Mandevilla sanderi

text: "Mandevilla sanderi" est un arbuste au port naturellement buissonnant, de 2 à de haut, capable de développer de longues tiges volubiles à base lignifiée. Cette croissance volubile est caractérisée par de longs internœuds, de petites feuilles et une tige portant rarement des fleurs. La plante contient un latex blanc, visqueux, toxique, pouvant être irritant. Elle possède de fines racines et de grosses racines tubéreuses qui renferment de l'amidon et une réserve d'eau qui lui permet de résister à la sécheresse.


title: Mandevilla sanderi

text: Les feuilles persistantes, pétiolées, épaisses, coriaces, vert foncé sont "opposées". Le limbe est ovales-elliptiques, de 5-6 cm de long, avec une face supérieure brillante et un épiderme épais. L'apex est courtement acuminé.


title: Mandevilla sanderi

text: Les inflorescences sont des racèmes simples, en général terminales (parfois axillaires) qui rassemblent à un moment donné, 3-4 boutons et une grande fleur rose-rouge épanouie, de 4 à 7 cm de diamètre. Chaque fleur comporte un calice en cupule, avec 5 dents lancéolés-subulées scarieux, une grande corolle rose infundibuliforme (en forme d'entonnoir) formée d'un tube cylindrique de 4-5 mm de diamètre, s'élargissant brusquement en un tube de 15-18 × 25-30 mm, terminé par 5 lobes ovales, acuminés, étalés, se chevauchant partiellement. Les cinq étamines incluses, comportent des filets insérés dans le tube et des anthèreses conniventes. Elles forment un anneau autour de la tête du style. La floraison assez longue s'étale du printemps à l'automne.


title: Mandevilla sanderi

text: Le fruit est sec, capsulaire, formé de deux longs follicules, s'ouvrant en long comme une silique.


title: Mandevilla sanderi

text: De nombreux cultivars ont été créés :


title: Mandevilla sanderi

text: L'origine de "Mandevilla sanderi" est inconnue, mais certains lui attribuent une origine brésilienne.


title: Mandevilla sanderi

text: Elle est largement cultivée comme ornementale.Dans les régions tempérées d'Europe, le mandévilla de Sander est généralement cultivé en pot à l'intérieur et éventuellement, à l'extérieur l'été. Les formes horticoles sont généralement vendues sous le nom de "Dipladenia".


title: Mandevilla sanderi

text: À l'intérieur, installer la plante dans une zone lumineuse, à l'abri des courants d'air. À l'extérieur, la placer dans un endroit chaud et très éclairé, au soleil, tout en veillant à ce que le soleil de midi ne l'abîme. En pleine terre, une fois bien installée, elle supporte bien la sécheresse. Mais en cas de gel, elle meurt aussitôt.


title: Mandevilla sanderi

text: La plante demande un arrosage régulier durant la période de floraison, en laissant bien sécher la terre entre deux arrosages. Ne jamais tenir la terre trop humide. Toutefois, elle apprécie d'être vaporisée avec une eau non calcaire. Durant l'hiver, à l'intérieur, il est préférable de bien espacer les arrosages.


title: Mandevilla sanderi

text: Tous les quinze jours, il est recommandé d'ajouter de l'engrais pour plantes à fleurs lors des arrosages d'été.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Le temple protestant de Montigny-lès-Metz est un édifice de culte, situé à l’angle de la rue de Pont-à-Mousson et de la rue des Loges, dans l’agglomération messine.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Pendant l’annexion, Metz se transforme sous l’action des autorités allemandes qui décident de faire de son urbanisme une vitrine de l’empire wilhelmien. L’éclectisme architectural se traduit par l’apparition de nombreux édifices de style néoroman tels la poste centrale, le temple neuf ou une nouvelle gare ferroviaire ; de style néogothique tels le portail de la cathédrale et le temple de garnison, ou encore de style néo-Renaissance tel le palais du Gouverneur.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: À partir de 1870, l’implantation des ateliers des chemins de fer a entraîné une arrivée massive de familles protestantes cheminotes, notamment d’origine germanique et venant d’Alsace, sur le territoire montignien.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: En 1886, un comité se forme autour du projet de construction d'un temple. Le projet est confié à l'architecte Ph. Reb. Les financements étant insuffisants, il faut attendre 1892, pour que la première pierre de l'édifice soit posée. Le , on annonçait dans la presse le report de l’inauguration du temple au jeudi , car les orgues commandées à Stüger n’étaient pas entièrement prêtes, et que les trois cloches avaient un ton supérieur à celui stipulé par contrat. L'inauguration a finalement lieu à Noël 1894 à l’époque wilhelmienne


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: On a appliqué ici les principes liturgiques développés par le théologien strasbourgeois Frédéric Spitta.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Comme le temple de Garnison de 1875, l’édifice est construit dans un style néo-gothique. L’église est construite en pierre de Jaumont, la pierre locale, et non en grès comme les édifices publics de l’époque. L’ensemble, qui repose sur la tour-clocher centrale, est harmonieux.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Le clocher, haut de cinquante mètres, est remarquable.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Au chevet, deux tourelles se logent entre le chœur et les croisillons du transept, une disposition évoquant les églises ottoniennes.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Le ,les cloches sont fondues pour les besoins de l'armée allemande. Elles sont remplacées par des tampons de wagons, sur lesquels sont frappées les heures et qui servent à appeler les fidèles aux offices. De nouvelles cloches seront installées en 1930 dans le temps redevenu français.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: La tour-clocher est centrale. Elle possède une horloge du fabricant allemand J.F. Weule, laquelle indique toujours l’heure depuis cette époque, grâce à ses transformations successives. Ses roues sont en bronze. Elle a été livrée par l’horloger Alphonse Meess de Metz et construite par la fabrique d’horloges publiques Weule de Bokerem en Basse-Saxe.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Jusque dans les années 1960, une personne du conseil presbytéral était désignée chaque semaine pour remonter les contre poids pour que l’horloge fonctionne. Le système a été automatisé depuis. La vieille horloge a alors été conservée dans son armoire en bois. Elle a été restaurée par la Maison Bianchi de Maizières-lès-Metz. Le superbe mécanisme a alors été installé et mis en valeur dans une nouvelle armoire en bois placée dans la nef.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Les vitraux ont été imaginés entre 2000 et 2010 par le pasteur Anne-Lise Salque (pasteur à Montigny pendant dix ans, puis aux temples de Rombas et de Thionville) et de l’artiste-peintre en vitrail, Yvonne Maury.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Six vitraux illustrent la naissance de Jésus au grand banquet du royaume : À l'intérieur règne une simplicité teintée d'élégance. Celle-ci est due à la fois aux lignes architecturales, à l'élévation du vaisseau à nef unique animée d'arcatures aveugles et aux tribunes localisées sur le revers de la façade et dans les croisillons du transept.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Au-dessus de la porte d'entrée, un très beau crucifix porte un Christ souffrant : les quatre bras de la croix sont timbrés des symboles des Évangélistes.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: À l'intérieur, la nef est bien éclairée par des fenêtres à deux ou quatre lancettes, surmontées d'oculi. La voûte sur croisées d'ogives, repose sur des colonnettes engagées, à chapiteaux sculptés de motifs végétaux. À la jonction de la nef et du transept, les différents éléments de la voûte à croisée d'ogives sont reçus par des colonnes tronquées se terminant par des culots floraux. Culots et chapiteaux se réfèrent au premier gothique Les tribunes prennent place au revers de la façade et dans les croisillons du transept .


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: L’immense crucifix placé sur le mur du fond provient du temple de Garnison après l'incendie de ce dernier.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Sur le mur, à l'arrière de la table de communion, quatre médaillons contiennent les symboles des Évangélistes, délicatement peints sur fond de ciel, lesquels rappellent la prééminence de la Parole..


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Le chœur est fermé dans sa partie supérieure par une balustrade en pierre finement ajourée qui détermine une tribune destinée aux orgues. Sous les orgues se trouve la table de communion, la chaire, munie d'une belle rampe de fer forgé aux rinceaux délicats, est rejetée vers la gauche, les fonts baptismaux vers la droite.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: L’orgue est construit en 1987 par le facteur d'orgue François Delangue et a été restauré en 2009.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Sa console est composée de deux claviers et d'un pédalier.Dès sa construction, le temple servait à la fois pour les militaires et les civils.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Aujourd’hui, l’édifice est toujours utilisé pour le culte réformé, ainsi que lors de concerts.


title: Temple protestant de Montigny-lès-Metz

text: Montigny-lès-Metz, Metz, Marly, Moulins-lès-Metz se partagent ses frais d’entretien.


title: Aureoboletus

text: Aureoboletus est un genre de champignons basidiomycètes de la famille des "Boletaceae". Cuticule visqueuse ou viscidule à sec, ridulée et blanche.


title: Aureoboletus

text: Hyménium tubulé, jaune vif au début, immuable.


title: Aureoboletus

text: Stipe glabre, parfois superficiellement pruineux, visqueux à sec.


title: Aureoboletus

text: Sporée brun olive, lisse, fusiforme, inamyloïde.


title: Aureoboletus

text: Surtout dans les zones tempérées nord et tropicales nord, peut-être tropiques du sud.


title: Aureoboletus

text: Mycorhizes avec les Pinacées et les Fagacées.


title: Aureoboletus

text: "Aureoboletus reticuloceps" (synonyme) "Boletus reticuloceps"


title: Lakki (Leros)

text: Lakki est un port situé sur l’île de Leros. Sa baie est le port naturel le plus profond de Méditerranée, d'où l'importance de ce port pour les forces maritimes allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale. La ville de Portolago a été fondée dans les années 1930, sous la férule de l’Italie, comme une nouvelle ville-modèle, dont la plupart des habitants étaient issus de l’armée italienne. En 1947, l’île de Leros a été transférée à la Grèce et renommée Lakki.


title: Brabham BT19

text: La Brabham BT19 est une monoplace de conçue par l'ingénieur australien Ron Tauranac pour l'écurie Brabham. La BT19 est engagée en 1966 et en 1967. Elle permet à Jack Brabham de remporter son troisième titre de champion du monde des pilotes en 1966. Brabham fait souvent référence à la BT19 en l'appelant . C'est la première monoplace à permettre à un pilote de remporter une course en sur une voiture portant son nom.


title: Brabham BT19

text: Initialement construite pour accueillir un moteur Coventry Climax FWMV de , la monoplace ne prend aucun départ ainsi configurée. Quand, en 1966, la FIA décide de doubler la cylindrée des moteurs qui passe ainsi à , se tourne vers le motoriste Australien Repco. Il fournit à l'écurie un bloc moteur de type V8 dénommé Repco 620. Une divergence d'opinion entre Jack Brabham et Ron Tauranac conduit ce dernier à prendre une part moindre au développement de la voiture. Ainsi, une seule Brabham BT19 est fabriquée et, de fait, est constamment développée au fil des courses pour rester performante.


title: Brabham BT19

text: La Brabham BT19 est acquise en 2009 par Repco et est visible au " de Melbourne en Australie et participe à de nombreux évènements.


title: Brabham BT19

text: La Brabham BT19 est conçue par l'ingénieur australien Ron Tauranac pour Brabham Racing Organisation afin de concourir en 1965 dans le championnat du monde de Formule 1. La BT19, comme sa contemporaine la Lotus 39, est construite pour être motorisée par le moteur FWMW de Coventry Climax, un seize cylindres à plat.


title: Brabham BT19

text: Cependant, le projet est trop complexe et l'unique exemplaire de la BT19 ne prend le départ d'aucune course dans cette configuration. Au terme de la saison, le développement du FWMW est arrêté au profit du moteur FWMV, un huit cylindres en V au fonctionnement moins complexe et au rendement plus élevé. Ainsi propulsée, la Lotus 33 permet à Jim Clark de remporter sept courses et le titre de champion du monde des pilotes.


title: Brabham BT19

text: En 1966, la règlementation de la Formule 1 édictée par la Fédération internationale de l'automobile, passe la cylindrée de . Coventry Climax est incapable d'augmenter la cylindrée de son bloc-moteur et n'a pas développé de moteur de , laissant plusieurs écuries sans moteur performant pour la saison à venir.


title: Brabham BT19

text: Les blocs proposés par les autres motoristes comportent tous au moins douze cylindres. À proportions égales, plus de cylindres permettent de réduire la taille et d'alléger les pièces mobiles. Par conséquent, le moteur tourne plus vite et est plus puissant à plus haut régime. Or, augmenter le nombre de cylindres signifie également augmenter le nombre de pièces mobiles, la taille et le poids total du moteur au détriment de la fiabilité. Jack Brabham, propriétaire au même titre que Ron Tauranac de Brabham Racing Organisation, se tourne vers la firme australienne Repco pour résoudre ce problème. Il demande un nouveau moteur de , majoritairement construit avec des pièces déjà éprouvées. Repco et Brabham sont conscients que le bloc Repco 620 manquera de compétitivité par son manque de puissance mais sera léger et fiable. Les deux compagnies savent que la monoplace est capable d'obtenir de bons résultats, au moment où les autres écuries du plateau concentrent leurs efforts sur la fiabilisation de leurs monoplaces.


title: Brabham BT19

text: Les monoplaces Brabham sont conçues et réalisées par Motor Racing Developments Ltd., une autre compagnie détenue par Jack Brabham et Ron Tauranac dont le but est la construction et la vente de voitures aux écuries privées, engagées dans toutes les Formules. est une entité entièrement séparée de à qui elle achète les voitures. Cet arrangement mis en place en 1962 prend fin en 1965 quand Tauranac, lassé de ce système, vient à dire : .


title: Brabham BT19

text: Même si Jack Brabham fait des recherches pour trouver un nouveau châssis auprès d'un autre fabricant, les deux hommes conviennent que Tauranac doit avoir une part plus importante dans la vie de l'équipe de Formule 1. En novembre 1965, Motor Racing Developments Ltd. prend une part plus importante dans l'activité de Brabham Racing Organisation. Fin 1965 coïncide avec la livraison du bloc Repco 620 à l'usine de Milton Keynes, deux semaines avant la première course disputée hors championnat sous la nouvelle règlementation. Pour le Grand Prix d'Afrique du Sud 1966, l'équipe choisit le châssis F1-1-1965, le seul qui puisse être mis en service.


title: Brabham BT19

text: Tauranac construit la BT19 autour d'un châssis multitubulaire du même type que ceux déjà employés par l'écurie. La décision d'utiliser ce type de châssis est considérée comme conservatrice, en effet, en 1966, plusieurs écuries concurrentes se servent d'un châssis monocoque, supposé plus léger et rigide, similaire à celui introduit en Formule par le Team Lotus en 1962. Tauranac croit qu'un châssis monocoque n'est pas plus rigide qu'un châssis multitubulaire de bonne facture mais aussi qu'un châssis monocoque sera plus difficile à réparer et à entretenir.


title: Brabham BT19

text: Ce point est un sujet d'attention très particulier chez Motor Racing Developments Ltd., qui est alors le plus important fabricant de monoplaces au monde pour les écuries privées. La compagnie doit une partie de son succès à sa réputation de fournir à ses clients des monoplaces identiques en tout point à celle fournies à Brabham Racing Organisation et à les réparer avec la même considération. Une amélioration caractéristique est l'utilisation de sections ovales à la place des sections rondes dans l'habitacle autour du pilote. Le cockpit est, jusqu'ici, un trou dans la structure qui l'affaiblit considérablement. Pour une surface transversale donnée, l'utilisation de tubes ovales permet plus de rigidité qu'avec des tubes ronds. Tauranac s'approvisionne en tubes ovales pour rigidifier la zone du cockpit. La voiture pèse alors et dépasse la limite maximale autorisée de près de en étant tout de même l'une des monoplaces les plus légères du plateau en 1966. Une fois ravitaillée et avec son pilote embarqué, on estime son poids à , soit de moins que la plus puissante des monoplaces rivales, la -Maserati


title: Brabham BT19

text: La carrosserie de la BT19, composée de fibre de verre mêlée à des matières plastiques est peinte aux couleurs nationales de l'Australie, en vert avec la calandre bordée d'or. Alors que l'aérodynamique n'a pas encore une place très importante en Formule 1, Ron Tauranac fait appel à la soufflerie du MIRA depuis 1963 pour affiner la forme de ses voitures. Brabham attribue le nez plongeant et la jupe arrière relevée au niveau du moteur à l'attention de Tauranac pour les détails aérodynamiques. En 1967, on retrouve sur la monoplace de petits ailerons destinés à réduire la portance sur l'avant.


title: Brabham BT19

text: En dépit de la tendance amorcée dès 1961 par la Lotus 21, la suspension qui contrôle les mouvements du châssis et des roues est encore située à l'extérieur du châssis (). Les amortisseurs situés entre la carrosserie et les roues sont encombrants et génèrent un traînée aérodynamique indésirable. Tauranac persiste dans cette approche apparemment conservatrice car les tests en soufflerie qu'il effectue depuis le début des années 1960 lui indiquent que de dissimuler les ressorts et les amortisseurs dans la carrosserie () s'avèrerait plus compliqué en apportant une amélioration de seulement 2 % de la traînée. La suspension avant se compose de doubles triangles non parallèles de longueur inégale. Les éléments sur lesquels les roues et les freins sont montés sont dérivés de ceux fabriqués chez "Alford & Alder" pour les Triumph Herald. La suspension arrière est composée d'un seul lien en haut, d'un triangle inférieur inversé et de deux tiges en alliage de magnésium. Les roues, d'un diamètre de sont très vite agrandies, passant à à l'arrière et plus tard à l'avant. Cette amélioration permet de monter des freins à disques d'un plus important diamètre. Ceux installés sur les roues les plus petites mesurent de diamètre contre sur les plus grandes. Les pneumatiques choisies pour équiper la BT19 sont des Goodyear.


title: Brabham BT19

text: La BT19 assoit la réputation de Tauranac comme celle d'un bon concepteur de monoplaces. Depuis, Jack Brabham a décrit la BT19 comm . Jack Brabham la surnomme ; Ron Tauranac dit que c'est .


title: Brabham BT19

text: Le moteur Repco est conçu et réalisé par une petite filiale, . Le bloc-moteur Repco 620 est un huit cylindres en V atmosphérique dérivé du Big block Buick 215 en alliage d'aluminium monté dans les Oldsmobile F-85 entre 1961 et 1963 avant d'être abandonné par General Motors à la suite de problèmes de production. Repco monte ses propres chemises en fonte sur le bloc Oldsmobile et le renforce par deux culasses Repco à simple arbre à cames en tête entraînés par une chaîne.


title: Brabham BT19

text: L'intérieur du moteur comporte un vilebrequin d'origine "Laystall", de bielles et de pistons spécifiques d'origines "Daimler". Le dessin de la culasse oblige les tuyaux d'échappement à sortir vers l'extérieur du bloc et passer à travers le châssis avant de serpenter dans la suspension arrière. Cette disposition complique sérieusement le travail de conception de Tauranac. Le moteur est refroidi par eau, avec des radiateurs d'huile et d'eau montés dans le museau de la voiture.


title: Brabham BT19

text: Le Repco 620 est un moteur léger pour son époque avec un poids d'environ en comparaison avec les du douze cylindres en V Maserati 9/F1. D'une cylindrée de , le Repco 620 développe 300 chevaux à , contre 330 à 360 chevaux pour les blocs Ferrari et Maserati.


title: Brabham BT19

text: Cependant, le moteur développe un niveau élevé de couple sur une large plage de régime moteur à partir de avec un couple maximal de à . Installé dans le châssis de la BT19, le Repco 620 se révèle peu gourmand. Jack Brabham révèle qu'à ses débuts la monoplace consomme aux cent kilomètres contre aux cent kilomètres pour les voitures les plus « exotiques ». La BT19 est capable de prendre le départ d'un Grand Prix avec seulement contre pour les -Maserati. Un autre avantage du Repco 620 est son faible coût, le bloc-moteur coûte et chaque bielle .


title: Brabham BT19

text: Le bloc Repco 740 n'est utilisé que trois courses durant en 1967, plus léger, ses culasses ont également été redessinées. Grâce à d'autres améliorations, sa sortie d'échappement se situe désormais au centre et n'a plus à traverser la carrosserie comme avec le Repco 620. Le bloc 740 est également plus puissant avec ().


title: Brabham BT19

text: La BT19 est initialement dotée d'une boîte de vitesses "Hewland" HD (« » pour « poids lourds ») conçue pour équiper des moteurs moins puissants d'une cylindrée d'au maximum . La puissance du Repco 620, trop élevée pour la boîte qui ne peut transmettre avec fiabilité toute la puissance, oblige Jack Brabham à composer avec la fragilité de la transmission Hewland HD. Il doit prendre des départs « doux » pour éviter de casser. La boîte HD est remplacée plus tard par la Hewland DG (« » pour « boîte de vitesses différente »). Plus solide, elle est produite à la demande conjointe de Jack Brabham et de Dan Gurney pour son équipe . La boîte Hewland DG devient au fil du temps, un choix de référence parmi les écuries.


title: Brabham BT19

text: Bien que considérée par son créateur comme un « coup de fouet », la BT19 se forge un palmarès de quatre victoires en Formule 1, aux seules mains de Jack Brabham. La BT19 est engagée dans plusieurs épreuves hors championnat avant de concourir en championnat en 1966. Au Grand Prix d'Afrique du Sud, disputé le à East London, la BT19 est la seule monoplace adaptée à la nouvelle règlementation permettant une cylindrée de . Elle signe le meilleur temps des essais puis prend la pole position et domine la course jusqu'à ce la pompe à injection casse. Cet incident se reproduit au Grand Prix de Syracuse mais pas au où Brabham réalise un (pole position, meilleur tour en course, victoire) en terminant devant la Ferrari d'usine de John Surtees, le champion du monde 1964.


title: Brabham BT19

text: La saison 1966 de Formule 1 s'ouvre à Monaco. Jack Brabham, affecté par un rhume, part mal qualifié et abandonne sur bris de boîte de vitesses. La course, dominée par la Ferrari de Surtees jusqu'au quinzième tour, est finalement remportée par la BRM P261 de Jackie Stewart avec son moteur de . La manche suivante, disputée sous la pluie, en Belgique, sur le circuit de Spa-Francorchamps, débute mal pour Brabham qui part en glissade dès le premier tour à . La pluie a raison de la moitié des pilotes y compris Stewart qui se blesse et manquera la course suivante. Brabham, sur une monoplace aux pneus inadaptés aux conditions, termine quatrième des cinq pilotes restants, laissant la victoire à Surtees qui quitte l'écurie italienne au terme du Grand Prix.


title: Brabham BT19

text: Au Grand Prix de France, disputé sur le très rapide tracé de Reims, Brabham prend en chasse la Ferrari du poleman Lorenzo Bandini. Bien que disposant d'une voiture moins puissante, l'Australien reprend, grâce à l'aspiration, en bout de ligne droite à l'Italien. Brabham conforte sa position devant le deuxième pilote de la Scuderia, le débutant Mike Parkes, tandis que Lorenzo Bandini prend le large avec une avance proche des 30 secondes au douzième tour. Bandini rencontre des problèmes avec le câble de l'accélérateur au trente-deuxième tour et abandonne cinq tours plus tard, laissant Brabham remporter la course devant Parkes et devenir le premier pilote à remporter une course sur une voiture portant son nom en championnat du monde de Formule 1.


title: Brabham BT19

text: Même si la première BT20 est prête dès la manche de Reims, Jack Brabham continue d'engager la BT19 et remporte trois nouvelles victoire à son volant. La première de ces trois courses se dispute en Grande-Bretagne à Brands Hatch en l'absence de la Scuderia Ferrari qui annonce officiellement renoncer à l'épreuve en raison d'une grève ouvrière en Italie, alors que les rumeurs rapportent que la Scuderia se serait retirée prévoyant une cuisante défaite. Sur le tracé sinueux et tordu du Kent, rendu glissant et dangereux par une fuite d'huile conjuguée au crachin britannique, Brabham réalise un Grand Chelem.


title: Brabham BT19

text: Quelques semaines plus tard, à Zandvoort, aux Pays-Bas, Brabham rapporte que la piste est . Il est doublé à mi-course par la Lotus 33 de de Jim Clark mais le repasse lorsque celui-ci rencontre des problèmes de surchauffe pour enfin remporter le Grand Prix.


title: Brabham BT19

text: La course suivante se tient en Allemagne sur la boucle nord du que Brabham compare à . Pendant le tour d'ouverture, Brabham prend l'ascendant sur Surtees, désormais sur Cooper-Maserati. Brabham conserve la tête de la course au prix d'une lutte acharnée avec l'Anglais et remporte la manche. Avec quatre victoires et plus d'arrivées classé que ses concurrents, Brabham porte son avance à 22 points et seuls Surtees et Stewart sont capables de le rattraper.


title: Brabham BT19

text: Jack Brabham fait le déplacement à Monza, en Italie avec la BT19 et une BT20. Il accomplit quelques tours aux essais avec la BT20 mais décide de prendre le départ sur la BT19 qu'il sent plus puissante. Comme à Reims, Brabham prend l'aspiration des mais, au huitième tour, une fuite d'huile met un terme à sa série victorieuse. Devenu spectateur, Jack Brabham assiste aux abandons successifs de Jackie Stewart et John Surtees. Les deux hommes ne pouvant plus revenir sur lui au championnat, Brabham est sacré pour la troisième fois champion du monde des pilotes, le premier et actuellement le seul à l'avoir obtenu sur une voiture portant son nom.


title: Brabham BT19

text: Jack Brabham aligne une fois encore la BT19 dans la manche hors championnat de l' où il signe la pole position et remporte la victoire. Revenu en championnat, Brabham remise la BT19 au profit de la plus récente BT20 pour les deux dernières épreuves de la saison. La BT19 est engagée aux trois premiers Grands Prix de la saison 1967 avec le nouveau bloc Repco 740. Ainsi propulsée, elle s'empare de la pole position à Monaco et de la deuxième place du podium aux Pays-Bas.


title: Brabham BT19

text: Interrogé sur les raisons de la compétitivité inattendue des Brabham-Repco en 1966, l'historien du sport automobile Doug Nye suggère qu'elle .


title: Brabham BT19

text: La BT19 est présentée aux deux manches finales des championnats de Formule Tasmane en 1965 et en 1966. La règlementation locale est la même que celle de la Formule 1 avant 1961, notamment avec une cylindrée maximale de . La Formule Tasmane est le principal débouché pour les moteurs Repco et l'implication de Brabham Racing Organisation est censée promouvoir leur moteur de . Frank Hallam, responsable de la conception et de la fabrication des moteurs Repco chez Repco-Brabham, dit que le nouveau moteur de plus petite cylindrée alors que celui-ci n'était déjà pas particulièrement puissant. La BT19 mue par le bloc Repco de parvient ainsi à signer une troisième place dans la compétition.


title: Brabham BT19

text: La BT19 n'est pas engagée dans une compétition majeure après 1967. Au moment de prendre sa retraite en Australie, fin 1970, Jack Braham est toujours propriétaire de la BT19 et le reste jusqu'en 1976 quand il la confie à l'atelier de restauration de . En 1986, (ACL) est créée à la suite du d'. La BT19 est donnée à ACL et, depuis sa restauration, la voiture fréquente les rassemblements automobiles.


title: Brabham BT19

text: Elle est présente aux Grands Prix d'Australie en 1985 et en 1996, sur les circuits urbains d'Adélaïde et de Melbourne. Aperçue au en 2004, elle est revendue la même année à Repco pour ACL. Depuis 2008, elle est prêtée par Repco pour être exposée dans le du .


title: Brabham BT19

text: En 2002, lors du meeting inaugural à Murwillumbah, Jack Brabham, désormais âgé de 76 ans, déclare : .


title: Brabham BT19

text: * : Le "" est une des courses d'ouverture du " 1966" qui s'est tenu le .


title: Stingray Retro

text: ' (anciennement ') est une chaîne de télévision musicale canadienne spécialisée de catégorie B appartenant à Stingray Digital et diffuse des vidéoclips variés sur plusieurs années sans pauses publicitaires.


title: Stingray Retro

text: Après avoir obtenu sa licence auprès du CRTC en 2000 sous le nom de "", a lancé le .


title: Stingray Retro

text: CTVglobemedia a fait l'acquisition de lors de son achat de le . Bell Canada a fait l'acquisition de CTVglobemedia le et a renommé la compagnie pour Bell Media.


title: Stingray Retro

text: Depuis le , ainsi que ,  et  sont diffusés sans pauses publicitaires. Le , la chaîne change de logo et devient .


title: Stingray Retro

text: Le , Stingray Digital annonce avoir fait l'acquisition de et . La transaction s'est terminée le et la chaîne a dopté son nom actuel peu après.


title: Charles-Olivier Carbonell

text: Charles-Olivier Carbonell, né le à Pézenas et mort le à Calvisson, est un historien français, spécialiste d'histoire contemporaine.


title: Charles-Olivier Carbonell

text: Très tôt orphelin de mère, Carbonell passe son enfance et son adolescence en Algérie, où son père, remarié, est professeur. De retour en France, il fait ses études supérieures à Toulouse.


title: Charles-Olivier Carbonell

text: Agrégé d'histoire, il enseigne à Dax puis à Toulouse, à l'université Toulouse II-Le Mirail où sa première épouse, Yvette Carbonell-Lamothe est professeur d'Histoire de l'Art. En 1977, il est nommé professeur à l'université Montpellier III où il reste jusqu'à sa retraite, en 1998.


title: Charles-Olivier Carbonell

text: Il repose au cimetière de Calvisson, où son épouse Jocelyne Bonnet est adjointe au maire.


title: Cocathédrale Sainte-Marie de Guadalajara

text: La cocathédrale Sainte-Marie (, parfois précisé ' ou ') est une cocathédrale située dans la ville de Guadalajara, dans la communauté autonome de Castille-La Manche en Espagne. Elle est l'une des deux cathédrales siège du diocèse de Sigüenza-Guadalajara (avec la cathédrale Sainte-Marie de Sigüenza).


text: Elle a été construite au sur les fondations d'une mosquée du .


text: La cathédrale fait l’objet d’un classement en Espagne au titre de bien d'intérêt culturel depuis le .


title: Torreya grandis

text: Torreya grandis est une espèce d'arbres de la famille des "Taxaceae".


title: Torreya grandis

text: Selon :


title: Deuxième guerre civile libérienne

text: La deuxième guerre civile libérienne a commencé en 1999 lorsqu'un groupe rebelle soutenu par le gouvernement de la Guinée voisine, les Libériens unis pour la réconciliation et la démocratie (LURD), est apparu dans le nord du Liberia.


title: Deuxième guerre civile libérienne

text: Au début de l'année 2003, un deuxième groupe rebelle, le Mouvement pour la démocratie au Liberia (MODEL), a émergé dans le Sud, et en juin-juillet 2003, le gouvernement de Charles Taylor ne contrôlait plus qu'un tiers du pays.


title: Deuxième guerre civile libérienne

text: La capitale Monrovia est assiégée par le LURD et ce groupe bombarde la ville, entraînant la mort de nombreux civils. Des milliers de personnes sont déplacées de leurs foyers en raison du conflit. Le 29 juillet, les rebelles acceptent un cessez-le-feu et le président Taylor démissionne le . Un accord de paix est signé à Accra le 18 août 2003.


title: Deuxième guerre civile libérienne

text: Le 11 septembre 2003, le secrétaire général de l'ONU, Kofi Annan, recommande le déploiement d'une mission de maintien de la paix, approuvée par la résolution 1509 du conseil de sécurité le 19 septembre, la Mission des Nations unies au Libéria, afin de faire respecter l'accord de paix.


title: Deuxième guerre civile libérienne

text: Cette mission comprenait , incluant à la fois des civils et des militaires, dont l'envoi de soldats des forces armées nigérianes. Elle contribua à désarmer les diverses factions.


title: 14P/Wolf

text: 14P/Wolf est une comète périodique du système solaire.


title: 14P/Wolf

text: Max Wolf (à Heidelberg en Allemagne) découvrit cette comète le . Elle fut redécouverte quelques jours plus tard, sans lui être créditée, par Ralph Copeland (Dun Echt Observatory à Aberdeen en Écosse) le .


title: 14P/Wolf

text: Auparavant, la comète avait un périhélie de 2,74 ua et une période orbitale de 8,84 ans, qui devinrent un périhélie de 2,43 ua et une période orbitale de 8,28 ans lors d'un passage à 0,125 ua de Jupiter le ; les valeurs actuelles ont été établies lorsque la comète est passée de nouveau près de Jupiter le . Un autre passage à proximité de Jupiter le fera repasser les paramètres de la comète à des valeurs proches de celles de la période 1925 - 2000.


title: 14P/Wolf

text: Le diamètre du noyau est estimé à 4,6 kilomètres.


title: Football aux Jeux des îles de l'océan Indien 1993

text: Le football aux Jeux des îles de l'océan Indien 1993 est une des 13 épreuves des Jeux des îles de l'océan Indien, se déroulant à Seychelles. L'épreuve se dispute du 20 au 29 août et voit, pour la deuxième fois, Madagascar, remporter la compétition. Toutes les rencontres se déroulent au Stade Linité.


text: 20 août 1993 22 août 1993 24 août 1993 22 août 1993 24 août 1993 26 août 1993


text: 28 août 1993 29 août 1993


title: EuropaCity

text: EuropaCity est un ancien projet de mégacomplexe regroupant des loisirs, des équipements culturels, des commerces, des hôtels et restaurants ainsi qu'un parc urbain et une ferme urbaine, qui aurait pu voir le jour en 2027 sur le territoire du « Triangle de Gonesse », sur la commune de Gonesse dans le Val-d'Oise, le long de l'autoroute A1, entre l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle et l'aéroport de Paris-Le Bourget, à la limite de la Seine-Saint-Denis.


title: EuropaCity

text: Présenté comme structurant pour le Grand Paris par ses promoteurs, EuropaCity aurait dû bénéficier d'une desserte par transports en commun envisagée dans un premier temps par une nouvelle antenne du RER D dite barreau de Gonesse (faisant la jonction du et du , jonction abandonnée mais préfigurée par le TCSP Barreau de Gonesse), puis dans un second temps par la ligne 17 du Grand Paris Express avec la gare du "Triangle de Gonesse". Le porteur du projet était "Alliages et Territoires", filiale de Ceetrus (ex-Immochan), filiale du groupe Auchan, associé au groupe chinois Wanda.


title: EuropaCity

text: EuropaCity constituait un investissement privé de . Le portage de la zone d'aménagement concerté (ZAC) et la gare qui auraient permis l'implantation de ce projet, ses infrastructures, ses réseaux, ses espaces publics, était assuré par l'établissement public d'aménagement (EPA) Plaine de France. Selon l'expert nommé par la Commission nationale du débat public (CNDP), le projet aurait eu un solde positif d'environ . Ce nombre est cependant contesté, d'autres experts évoquant une perte d'emplois équivalente par « cannibalisme commercial », due à une offre concurrente pléthorique dans un espace proche.


title: EuropaCity

text: La pertinence et la dimension du projet d'aménagement dans son ensemble (gare, ZAC et EuropaCity) sont contestées depuis l'origine, notamment quant à son impact environnemental et l'artificialisation de terres agricoles qu'il implique et ce malgré l'effort fait par les collectivités du Roissy-Pays de France qui ont sanctuarisé de terres agricoles d'un seul tenant dans le Triangle de Gonesse, rendu à l'agriculture dans les PLU des communes et épargné de terres agricoles dans le schéma de cohérence territoriale (SCOT) de la communauté d'agglomération Roissy Pays de France.


title: EuropaCity

text: En novembre 2019, le projet est définitivement abandonné.


title: EuropaCity

text: Selon Vianney Mulliez, l'État aurait décidé de développer une zone d'aménagement concertée de (dont 80 pour EuropaCity) dans le Triangle de Gonesse afin de créer de l'activité économique et des emplois après les émeutes de 2007 à Villiers-le-Bel.


title: EuropaCity

text: Le , les quatre cabinets d'architectes consultés (Valode et Pistre, Manuelle Gautrand, Bjarke Ingels (BIG) et Snøhetta) présentent aux membres du comité de pilotage les premières esquisses de leurs projets architecturaux.


title: EuropaCity

text: Le , EuropaCity se voit remettre le label Grand Paris par Maurice Leroy, ministre de la Ville chargé du Grand Paris et Patrick Braouezec, président de Paris Métropole.


title: EuropaCity

text: Lors du Marché international des professionnels de l'immobilier de Cannes (du 6 au ), les quatre équipes proposent des maquettes de leur projet. Le lauréat de cette consultation internationale d'architectes est désigné au printemps 2013 après la remise d'un avis consultatif du comité de pilotage et la décision du maître d'ouvrage ; il s’agit de l’agence Bjarke Ingels Group (BIG) qui est choisie pour concevoir le schéma directeur du projet en association avec Scau, Setec, Transsolar, Base et Michel Forgue. Le calendrier est alors une fin de conception du schéma directeur pour octobre 2014, un début des travaux pour 2019 et la réalisation des premiers emplacements pour 2021 et 2022.


title: EuropaCity

text: En décembre 2014, Laurent Fabius, ministre des Affaires étrangères et du Développement international, déclare :


title: EuropaCity

text: Le , EuropaCity annonce trois partenariats d'études avec la Réunion des musées nationaux et du Grand Palais des Champs-Élysées, Universcience et le musée de l'Air et de l'Espace pour élaborer l'offre de son pôle culturel.


title: EuropaCity

text: Le 16 février 2016, la CCI Paris - Île-de-France s'associe au développement du projet EuropaCity. Elle contribuera, dans le cadre d’une convention de , à la mise en place d’un dispositif de formation, à la réalisation d’une expertise sur la prospective commerciale et à l’insertion économique du projet au niveau local, en faveur de la création d’emplois.


title: EuropaCity

text: Le 26 février 2016, Immochan (devenu Ceetrus) et le groupe chinois Wanda Group annoncent avoir conclu un contrat d'investissement pour réaliser ensemble EuropaCity. Wanda Group contribuera au financement du projet et apportera son expertise et son savoir-faire, en termes de loisirs, d’hôtellerie et de divertissement.


title: EuropaCity

text: Le maître d'ouvrage d'EuropaCity a saisi la Commission nationale du débat public pour lancer un débat autour du projet. Dans une démarche de transparence et de démocratie participative, le débat vise à informer et à faire participer les habitants du territoire à l'élaboration du projet. Ce débat public autour du projet a lieu du au .


title: EuropaCity

text: En mars 2017, EuropaCity rejoint Cap digital, le pôle de compétitivité et de transformation numérique, pour mettre l'accent sur l'innovation digitale. EuropaCity lance une phase de concertation post-débat public avec les habitants du territoire, sous l'égide de la Commission nationale du débat public.


title: EuropaCity

text: À l'été 2017, les autorités chinoises ordonnent aux principales banques du pays de ne plus accorder de prêts au groupe qui avait continué à multiplier les investissements à l'étranger dans un contexte d'inquiétude sur l'endettement chinois. Cette décision génère des questions quant à la poursuite de l'implication du groupe dans EuropaCity. Contrairement à d'autres investissements de Wanda hors de Chine, EuropaCity est un partenariat avec un grand groupe français, Auchan, lui-même présent en Chine avec des partenaires chinois.


title: EuropaCity

text: Le , à la suite de l'enquête publique, un avis défavorable est rendu par le commissaire enquêteur sur la révision du plan local d'urbanisme de Gonesse et sur le projet d'urbanisation de de terrain (dont 80 par EuropaCity). Le commissaire fait état et souligne notamment aussi les conséquences de l’imperméabilisation des sols et des atteintes à la biodiversité. Bien que ce rapport n'ait qu'une valeur consultative, celui-ci s'ajoute aux autres avis négatifs de l’Autorité environnementale (sur le PLU de Gonesse et la ZAC), la Commission départementale de la préservation des espaces naturels, agricoles et forestiers (CDPENAF) et à l'opposition de la chambre d’agriculture régionale.


title: EuropaCity

text: Fin août 2017, le ministre chargé de l'environnement, Nicolas Hulot, se montre lui aussi réticent : . Quelques semaines plus tard, le ministre évoque une réflexion sur une taxation de l'artificialisation des sols, qui permettrait également de financer la préservation de la biodiversité. Il en appelle aux élus locaux et leur .


title: EuropaCity

text: Le conseil municipal de Gonesse vote le une révision du PLU ayant pour effet de rendre constructibles des projets à vocation commerciale sur les de terres agricoles du Triangle de Gonesse (sur au total) qui étaient inscrites au schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF); permettant ainsi la création d’une zone d'aménagement concerté (ZAC), mais le "Collectif pour le Triangle de Gonesse" annonce le dépôt prochain d'un recours.


title: EuropaCity

text: Le , les équipes d'EuropaCity présentent le nouveau plan de masse et les évolutions du projet lors d'une conférence de presse au sein de leurs locaux, en présence de Jean-Pierre Blazy, maire de Gonesse, et de Thierry Lajoie, président-directeur général de Grand Paris Aménagement.


title: EuropaCity

text: Des doutes sont exprimés en octobre 2017 sur la réalisation de la future ligne 17 du métro de Paris devant desservir le triangle de Gonesse, et essentielle au projet EuropaCity, en raison de surcoûts possibles sur d'autres lignes et alors que le projet CDG Express semble lui sur les rails. En novembre 2017, un collectif se crée pour soutenir l'urbanisation du triangle de Gonesse. En février 2018, le projet de ligne est confirmé par le Gouvernement mais l'ouverture du premier tronçon jusqu'au triangle de Gonesse reporté à 2027.


title: EuropaCity

text: Le , le tribunal administratif de Cergy-Pontoise, saisi par des associations, annule l'arrêté préfectoral de création de la ZAC « Triangle de Gonesse », en raison de l'insuffisance de l'étude d'impact sur les questions environnementales, notamment quant aux émissions de CO que l'aménagement induirait. David Lebon, directeur du développement d’Europacity a indiqué que cela ne signifiait pas la fin du projet. L’État interjette appel de cette annulation en mai 2018.


title: EuropaCity

text: Le 19 juillet 2018, Bruno Ferry-Wilczek, le commissaire enquêteur chargé du rapport de la commission d'enquête sur l'aménagement de la ZAC du Triangle de Gonesse, sur laquelle est prévue l'installation du complexe touristique et commercial EuropaCity, donne un avis favorable à l'ensemble du projet : .


title: EuropaCity

text: Début septembre 2018, le promoteur confirme que l'État souhaite l'amendement du projet, à l'occasion du renouvellement d'une convention de 2015 entre les deux parties. Le , le préfet du Val-d'Oise prend un arrêté déclarant d'utilité publique l'opération d'aménagement du Triangle de Gonesse. Cette décision s’appuie sur l’avis favorable de l’enquête publique qui soulignait en juillet 2018 que « le biotope actuel est particulièrement pauvre » et que « les mesures compensatoires [aux aménagements] seront aisément de nature à augmenter la biodiversité et préserveront une partie des capacités d'infiltration des eaux dans le substratum ».


title: EuropaCity

text: En octobre 2018, la gare du Triangle de Gonesse et celle du Bourget Aéroport obtiennent leur permis de construire.


title: EuropaCity

text: Le , un sondage Odoxa réalisé du 27 novembre au 5 décembre 2018 affirme que 81 % des personnes interrogées (résidant autour du futur parc d'activités) s'y disent favorables ; deux éléments qui viennent renforcer le projet mais aussi que 78 % des Franciliens trouvent justifiées les inquiétudes des opposants qui reprochent le sacrifice des terres agricoles situées sur le Triangle de Gonesse.


title: EuropaCity

text: Le , suivant l'avis du rapporteur public, le plan local d'urbanisme de la commune de Gonesse, convertissant d'espaces agricoles pour la réalisation du projet, est annulé par le tribunal administratif de Cergy-Pontoise ; le maire annonce son intention de faire appel. En juillet 2019, la Cour d'appel administrative de Versailles annule le jugement en première instance du 6 mars 2018, estimant que l’étude d’impact .


title: EuropaCity

text: Le , Emmanuel Macron, président de la République, annonce l'abandon du projet. Les promoteurs du projet auraient par la suite été approchés par la ville de Londres pour implanter le concept à proximité de la capitale britannique.


title: EuropaCity

text: À la suite de l’annonce de l’abandon du projet, les défenseurs du projet, tel que le Collectif des vrais gens, soulignent leur . Jean-Pierre Blazy, maire de Gonesse, déplore . Pour compenser l'abandon de ce projet, la Région a donné 1 milliard d'euros pour le département.


title: EuropaCity

text: Quatre équipes d'architectes se sont disputé la conception de cette immense opération. Il y avait deux agences françaises : Valode et Pistre, qui a réalisé notamment le stade Pierre-Mauroy en périphérie de Lille, et Manuelle Gautrand Architecture connue pour le Citroën C42 sur l'avenue des Champs-Élysées. Deux agences étrangères étaient également en lice : le très médiatique danois BIG et le norvégien Snøhetta, auteur de l'opéra d'Oslo.


title: EuropaCity

text: Le site ouvrirait en 2024 et proposerait à terme :Par ailleurs, EuropaCity affirme s'être fixé dix objectifs principaux destinés à améliorer la qualité de vie, regroupés sous l'appellation «  ».


title: EuropaCity

text: À la suite des critiques formulées (cf. "infra") et du débat public, BIG, avec la participation du bureau d'architecture espagnole L35, a revu le plan directeur d'EuropaCity. Le nouveau projet « EuropaCity 2.0 » est dévoilé le 27 septembre 2017 et se présente comme « une évolution profonde (…) pour qu’EuropaCity ressemble vraiment à un quartier. » Désormais conçu comme un ensemble urbain, à l'image d'un quartier ouvert sur son environnement et notamment le futur développement de la ZAC du Triangle de Gonesse, il donne lieu à de nouveaux concours internationaux d'architecture, lancés en juillet 2017 pour la réalisation de huit bâtiments différents abritant des activités de loisirs, culturelles et des hôtels.


title: EuropaCity

text: Le , Benoît Chang, directeur général d'Alliages & Territoires, annonce une troisième version du projet basée sur un objectif zéro carbone à partir de l'ouverture, en 2027, en exploitant des matériaux de construction bas-carbone. Il annonce également une compensation de la surface artificialisée dans le cadre du projet () par la renaturation d'une surface équivalente. La nouvelle version du projet comprend la plantation de ainsi que la réintroduction d'espèces animales.


title: EuropaCity

text: La configuration du projet est également modifiée, la surface consacrée aux commerces étant au profit des espaces de cultures et de loisirs (les deux tiers du site) et des espaces naturels (entre un cinquième et un quart de la surface).


title: EuropaCity

text: Les promoteurs du programme ont également annoncé soutenir le programme gouvernemental « Action cœur de ville » en faveur des centres-villes de 222 communes.


title: EuropaCity

text: Une étude de septembre 2015 sur l’empreinte socio-économique du projet estime que les retombées économiques d’EuropaCity pourraient être importantes pour toute la zone : d’euros estimés pour les du Grand Roissy, pour l’Île-de-France. En prenant en compte l’ensemble des impacts directs, indirects et induits par le projet, .


title: EuropaCity

text: Selon Arnaud Degorre, expert nommé par la CNDP pour établir une note d'analyse des estimations d'emplois liés au projet en juin 2016, le projet générerait emplois à l'année sur une période de quatre ans et demi, dans sa phase de réalisation. Il estime le nombre d'emploi directs créés en phase d'activité à dont les promoteurs estiment que dans un secteur où le chômage des jeunes atteindrait selon eux 35%. Par ailleurs, selon cette étude, le projet, par la concurrence qu'il constituera, , ce qui, déduction faite, amènerait à un chiffre net d’emplois créés . Les emplois indirects induits par l'activité économique générée par le projet sont estimés à à sur la France entière par l'expert. Un quart pourrait l'être en proximité géographique d'EuropaCity. En hypothèse basse, le bilan global en créations nettes d'emplois de l'expert est donc de emplois, dont directs et (directs et indirects) pourvus par les actifs du territoire. Le 14 mai 2019, les promoteurs d’Europacity lancent « Europacity Compétences » une association qui doit permettre d’« accélérer et de coordonner la montée en compétences et qualification du bassin d’emploi du Grand Roissy Le Bourget ». Pour optimiser le recrutement d’ici 2027 lors de l’ouverture du site, Europacity Compétences promet de tisser un réseau entre les associations et les entreprises locales pour mieux orienter les demandeurs d’emploi de la région. Pour la société Alliage et Territoire, cette structure doit permettre de mieux répondre aux offres d’emplois actuellement vacantes sur le territoire et ainsi améliorer la montée en compétences de la zone.


title: EuropaCity

text: En Île-de-France, plusieurs centres commerciaux ouverts durant les années 2010 sont loin de remplir leurs objectifs de fréquentation comme Le Millénaire à Aubervilliers, à Levallois-Perret) ou Paris (Les Clayes-sous-Bois) figurant parmi les 24 inaugurations recensées sur la décennie. Dans le Grand Paris il y a déjà 218 "malls" (grands centres commerciaux).


title: EuropaCity

text: Cependant en octobre 2019, Marie-Christine Cavecchi, présidente (LR) du conseil départemental du Val-d'Oise affirme , en faisant allusion au taux de chômage des jeunes qui atteint 50 % dans certains quartiers des villes environnantes. En 2005 puis surtout en 2007, des émeutes ont secoué Villiers-le-Bel, une commune qui affiche 35 % de taux de pauvreté et 21 % de chômage.


title: EuropaCity

text: Le projet est étroitement lié à la réalisation de la  du métro Grand Paris Express et à la station Triangle de Gonesse. Cette liaison est fondamentale pour le projet dont les promoteurs prévoient que 50 % des visiteurs s'y rendraient via la ligne 17. Benoît Chang, directeur du projet EuropaCity, avance que la réduirait sensiblement les temps de trajets entre le territoire et les zones d'emplois de l'aéroport de Roissy et de La Défense. Cependant, le gouvernement a reporté en sa mise en service en 2027 (liaison Triangle de Gonesse-Le Bourget) ou 2030 (liaison Roissy-Triangle de Gonesse) et aucune date n'est évoquée pour un prolongement vers La Défense. Le , le permis de construire de la gare "Triangle de Gonesse", sur la future , est validé par le préfet du Val-d’Oise, mais en 2019 le doute demeure sur l'opportunité de réaliser cette ligne.


title: EuropaCity

text: En janvier 2019, le génie civil (tunnel, tranchées) de la section de la ligne menant au Triangle de Gonesse et de la gare elle-même sont attribués au groupement d'entreprises européennes « Avenir ». Ce groupement est constitué de : Demathieu Bard Construction (mandataire), Impresa Pizzarotti & C. S.P.A., Implenia France SA, Implenia Suisse SA, Implenia Spezialtiefbau GmbH, BAM Contractors, GALERE, Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (cotraitants). Le démarrage de la construction de la gare est prévu en 2019 pour une livraison en 2027.


title: EuropaCity

text: Selon les porteurs de projet, EuropaCity serait un site exemplaire sur le plan environnemental. Plus de 50 % des déplacements seront réalisés en transports collectifs. Les opposants occupent symboliquement le siège de la Société du Grand Paris le arguant que cette gare induirait des déplacements automobiles nouveaux : . Dans un entretien en octobre 2019, Vianney Mulliez confirme viser et moitié par la route.


title: EuropaCity

text: Du au 23 février, des manifestants ont occupé le site du début des travaux de la gare dans le cadre d'une zone à défendre (ZAD). Les occupants demandaient son abandon car la gare, prévue en plein champ, menacerait plusieurs hectares de terres agricoles et marquerait le départ de l’artificialisation de ces de terres. La friche occupée par l'ex-ZAD du triangle de Gonesse appartient à l’établissement public foncier d'Île-de-France (EPFIF), d’après le Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG). La zone est évacuée sans heurt par la police, le 23 février, pour permettre la reprise du chantier.


title: EuropaCity

text: L'architecture mais aussi sa dimension urbaine compte tenu de sa surface sont décriées par nombres d'architectes et d'urbanistes, ils reprochent principalement l'absence de liens poreux avec le tissu urbain voisin, en l'occurrence les terrains de l'ancienne usine PSA d'Aulnay-sous-Bois.


title: EuropaCity

text: En mars 2011, le Collectif pour le Triangle de Gonesse s'est constitué en réaction à l'annonce du projet EuropaCity, considéré comme un exemple criant de GPI, « grand projet inutile ». Il regroupe une quinzaine d'associations, dont quatre départementales — Les Amis de la Terre Val-d'Oise, Environnement 93, Mouvement national de lutte pour l'environnement (MNLE), 93 et Val-d'Oise Environnement — et a reçu le soutien de FNE Île-de-France.


title: EuropaCity

text: Le groupe Auchan a été nommé au prix Pinocchio du développement durable pour l'année 2012 dans la catégorie , prix décerné chaque année par l'association Les Amis de la Terre, en partenariat avec le Centre de recherche et d’information pour le développement (CRID) et l'association Peuples solidaires pour dénoncer publiquement le double discours écologique. des internautes ont voté pour attribuer ce prix à Auchan, plaçant l'enseigne au derrière Lesieur. Le principal reproche fait au projet est le coût écologique, notamment l'occupation de de terres agricoles fertiles, dans une région dont l'autonomie alimentaire est déjà inférieure à . Selon l'EPA Plaine de France, la perte de production induite serait de de blé tendre par an.


title: EuropaCity

text: L'opposition à ce projet prend de l'ampleur avec des manifestations en mai 2017, puis en mai 2018, en considérant l'aspect symbolique de l'artificialisation des sols dans une région déjà très fortement touchée par ce phénomène. Cependant, le triangle de Gonesse représente une zone de et dans le cadre de l'aménagement du territoire réclamé par l'État, ont été "sanctuarisés" par l’État. Seuls seraient aménagés, dont seulement 80 pour Europacity.


title: EuropaCity

text: Le journal "Libération" publie, le , une lettre ouverte , signée par de nombreuses personnalités politiques, militantes et engagées, parmi lesquelles se trouvent José Bové, Naomi Klein, Christiane Lambert (présidente de la FNSEA), Corinne Lepage. Le , Benoît Chang, directeur général d'EuropaCity, répond par une tribune dans le même quotidien et défend et accuse les auteurs de la lettre ouverte d'une


title: EuropaCity

text: Au-delà du seul projet EuropaCity , les écologistes s'inquiètent de l'artificialisation de de sols dans le nord francilien : ZAC du triangle de Gonesse sur (dont pour EuropaCity), un terrain de golf sur ; la gare de fret Carex sur ; Aerolians, investi par des grossistes chinois de la porte d’Aubervilliers et destiné à accueillir des bureaux, des hôtels et des restaurants sur .


title: EuropaCity

text: En septembre 2019, quelques jours après que le président de la République Emmanuel Macron ait parlé à la tribune des Nations-Unies de , la ministre de l'écologie Élisabeth Borne ouvre une mission de concertation entre les différents acteurs et opposants au projet. Le directeur du développement d’EuropaCity David Lebon déclare que et regrette qu'il . Selon "Le Monde", le Gouvernement pourrait mettre le projet commercial en pause le temps de rechercher un autre projet d'aménagement, mais l'annulation d'EuropaCity menacerait l'équilibre financier de la ZAC. En réaction, le directeur général Benoît Chang annonce une nouvelle révision de son projet : . Il annonce également la plantation de et 100 % d’énergies renouvelables pour le fonctionnement du complexe.


title: EuropaCity

text: En avril 2015, quatre-vingt-trois personnalités signent dans "Mediapart" une tribune intitulée « Europacity ou le passage en force des pouvoirs publics », dénonçant l'absurdité de ce projet et l'absence de consultation démocratique. Ce projet, décrit comme , est selon l'essayiste et journaliste Éric Conan, .


title: EuropaCity

text: Le projet qui ne se présente pas alternatif mais "différent" « Les paysans du par ici » du groupement Carma (Coopération pour une ambition rurale, métropolitaine et agricole) entend protéger les terres agricoles du Triangle de Gonesse en y installant un pôle de recherche et de formation à l'agriculture innovante, du maraîchage et de la production céréalière couplés à des activités de transformation et de commercialisation des produits, ainsi qu'une unité de méthanisation. Constitué pour répondre à l'appel à projets « Inventons la métropole du Grand Paris » lancé par la MGP et la Société du Grand Paris, il reçoit le trophée , qui récompense des projets portés par une entité solidaire en partenariat avec une entité publique et/ou une entité privée, ayant pour but un fort impact social et/ou environnemental et ayant un caractère innovant et réplicable. Conçu par des urbanistes, des agronomes et des économistes, Carma consiste à substituer aux cultures céréalières intensives du triangle de Gonesse un pôle d’excellence de l’agroécologie périurbaine. Pour Anne Gellé, de l'association Terre de Liens, .


title: EuropaCity

text: Par sa dimension, le projet Carma se situe à une échelle différente d'EuropaCity. Son volet socio-économique s'inscrit dans l'économie sociale et solidaire comprend d'euros d’investissements ( d'euros pour EuropaCity), permanents, contre revendiqués par EuropaCity.


title: EuropaCity

text: À un kilomètre du site prévu, le centre commercial O'Parinor, ouvert en 1974, regroupe 210 commerces à Aulnay-sous-Bois. Il avait dû se rénover après l'ouverture, en 2013, du concurrent Aéroville à Roissy-en-France, regroupant 200 commerces. Opposé au projet Europacity, la direction de O'Parinor estime qu'. Le collectif de commerçants « Europas Du Tout », citant une étude du cabinet McKinsey de 2016, juge de son côté que .


title: EuropaCity

text: En septembre 2018, la société Aéroville, filiale de la foncière immobilière Unibail-Rodamco, dépose un recours contentieux contre le plan local d'urbanisme (PLU) de la ville de Gonesse. En mars 2019, le tribunal administratif de Cergy-Pontoise prononce l'annulation du PLU de la ville de Gonesse, qui annonce son intention de faire appel.


title: EuropaCity

text: Le août 2019, Alain Boulanger, porte-parole historique des commerçants d'Aulnay-sous-Bois, à l'initiative d'Europas Du Tout, quitte le collectif, qu'il juge « gangrené » par les centres commerciaux, dénonçant l'instrumentalisation des petits commerçants.


title: EuropaCity

text: Le , "Mediapart" publie un nouvel article dénonçant la revente des terrains par les pouvoirs publics 500 fois plus cher que l'indemnisation d'éviction que toucheront les fermiers du Triangle de Gonesse. La plus-value réalisée par l'État sur la revente des terrains doit permettre de financer les équipements publics de la zone comme la Gare du Grand Paris Express.


title: EuropaCity

text: En 2021, EuropaCity fait l'objet d'un documentaire intitulé "Douce France" ; réalisé par Geoffrey Couanon, il met en scène des lycéens de Tremblay-en-France qui, dans le cadre d'un projet pédagogique, rencontrent les différents protagonistes de ce projet.


title: Juho Hänninen

text: Juho Hänninen, né le à Punkaharju, est un pilote automobile finlandais de rallyes.


title: Juho Hänninen

text: Juho Hänninen a débuté en championnat des rallyes en Finlande en 2002.


title: Juho Hänninen

text: Il a concouru régulièrement en WRC de 2006 (débuts en Suède) à 2008, sur Mitsubishi Lancer Evo IX, avec Marco Sallinen puis Mikko Markkula (meilleurs résultats : en Sardaigne en 2007 et en Suède en 2008). En 2008, il termine second du P-WRC, avec trois victoires dans la catégorie.


title: Juho Hänninen

text: De 2009 à 2012, il pilote sur une Škoda Fabia S2000 de l'écurie Škoda Motorsport, en Intercontinental Rally Challenge (IRC), en championnat d'Europe et en championnat du monde des rallyes.


title: Juho Hänninen

text: En 2010, il remporte l'IRC, grâce notamment à trois victoires acquises en Argentine, en Sardaigne et en Écosse.


title: Juho Hänninen

text: En 2011 il remporte à nouveau trois victoires en IRC et se classe troisième du championnat. Parallèlement, il remporte trois manches du S-WRC et le championnat pilote avec 20 points d'avance sur Ott Tänak.


title: Juho Hänninen

text: En 2012, il impose sa Fabia S2000 sur les routes des Rallyes d'Irlande, de Belgique et de République tchèque en championnat IRC, mais c'est le dernier titre "ancienne formule" du championnat d'Europe des rallyes qu'il s'adjuge avec quatre succès continentaux (Croatie, Yprès, Turquie et Tchéquie) avant l'unification des deux championnats en 2013. Le , il est recruté par Hyundai en tant que deuxième pilote pour participer au WRC 2014.


title: Juho Hänninen

text: Il retrouve un volant en WRC aux côtés de Jari-Matti Latvala dans l'écurie Toyota Gazoo Racing pour toute la saison 2017 qui débute le au Monte-Carlo. Son nouveau copilote est le finlandais Kaj Lindström. Il termine la saison neuvième avec 71 points et un seul podium glané au rallye de Finlande. Il n'est pas conservé par l'équipe pour la saison 2018.


title: Temple protestant de Longeville-lès-Metz

text: Le temple protestant de Longeville-lès-Metz est un édifice de culte situé rue du Général-de-Gaulle à Longeville-lès-Metz. La paroisse est membre de l'Union des Églises protestantes d'Alsace et de Lorraine.


text: Pendant l’annexion, Metz se transforme sous l’action des autorités allemandes qui décident de faire de son urbanisme une vitrine de l’empire wilhelmien. L’éclectisme architectural se traduit par l’apparition de nombreux édifices de style néo-roman tels la poste centrale, le temple neuf ou une nouvelle gare ferroviaire ; de style néogothique tels le portail de la cathédrale et le temple de Garnison, ou encore de style néo-Renaissance tel le palais du Gouverneur.


text: Le projet est confié à l'architecte messin Franz Josef Hermüller (1866–1950). L’édifice est inauguré le . Le temple servait à la fois pour les militaires et les civils. Cette paroisse faisait partie du consistoire réformé et accueillait beaucoup de luthériens venus des différentes régions de l’empire allemand. Aujourd’hui, l’édifice est toujours utilisé pour le culte réformé.


text: D’allure massive, il est d’une grande sobriété architecturale. Sa façade, en moellons sous enduit, n’est rythmée que par quelques petites baies en plein cintre. Sa tour, excentrée et rejetée à gauche de l’entrée, anime l’ensemble. Le temple est construit selon les principes liturgiques développés par le théologien strasbourgeois Frédéric Spitta. À l'intérieur, la charpente de bois est visible. La tribune est placée au dos de la façade. L’organisation de la tribune et des bancs permettait de séparer les publics, militaires ou civils. Le chœur est délimité par un arc triomphale en plein-cintre. La chaire en pierre, la table et le parapet de la tribune des orgues, ont été offerts, en 1908, par le maire de la commune, Karl Gerlach.


title: Türi (commune)

text: Türi est une commune estonienne du Järvamaa au centre du pays. Elle compte au . Elle comprend la ville de Türi, deux bourgs, Oisu et Särevere , et trente-cinq villages : Arkma, Jändja, Kabala, Kahala, Karjaküla, Kirna, Kolu, Kurla, Kärevere, Laupa, Lokuta, Meossaare, Metsaküla, Mäeküla, Näsuvere, Ollepa, Pala, Pibari, Poaka, Põikva, Rassi, Raukla, Retla, Rikassaare, Saareotsa, Sagevere, Taikse, Tori, Tännassilma, Türi-Alliku, Vilita, Villevere, Väljaotsa, Äiamaa, Änari.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Claude George Bowes-Lyon, né le à Londres et mort le au château de Glamis, est le comte de Strathmore et Kinghorne. Propriétaire terrien, il est plus connu pour être le père d'Elizabeth Bowes-Lyon ainsi que le grand-père maternel de la reine Élisabeth II et de la princesse Margaret.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Claude est né à Lowndes Square (Londres). Il est le fils aîné de Claude Bowes-Lyon (1824-1904), de Strathmore et Kinghorne, et de son épouse Frances Dora Smith (1832-1922). Son frère cadet, Patrick Bowes-Lyon, était un joueur de tennis, vainqueur en 1887 du tournoi en double de Wimbledon.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Il fait ses études au Eton College. Le , il épouse Nina Cecilia (1862-1938), fille du révérend Charles William Frederick Cavendish-Bentinck. Ils ont six fils et quatre filles. Leur plus jeune fille, Elizabeth (1900-2002), épouse le prince Albert, duc d'York, le . Elle devient reine consort quand il monte sur le trône sous le nom de George VI en 1936.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Claude Bowes-Lyon succède à son père au titre de comte familial qui appartient à la pairie d'Écosse. Il prend aussi sa succession de son père à la fonction de Lord Lieutenant d'Angus (Forfarshire), dont il démissionne en 1936.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Le , il est en plus créé, par son gendre, Comte de Strathmore et Kinghorne, mais dans la pairie du Royaume-Uni cette fois-ci. Le , il est aussi fait chevalier de la Jarretière.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Il meurt d'une bronchite le , âgé de 89 ans, au château de Glamis.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Il épouse Cecilia Nina Cavendish-Bentinck (arrière-petite-fille du Premier ministre britannique William Cavendish-Bentinck, de Portland), le à Petersham dans le Surrey.


title: Claude Bowes-Lyon

text: Le couple a dix enfants :


title: Problème de Ramsey-Boiteux

text: La règle de Ramsey-Boiteux postule qu'un monopole naturel fait des pertes s’il doit fixer son prix à son coût marginal (car il a un coût initial important qu’il doit absorber). Ce monopole naturel va donc essayer de parvenir à l’équilibre. Il doit donc utiliser une tarification qualifiée de "second rang", qui est supérieure au coût marginal et inversement proportionnelle à l’élasticité de la demande : l’idée est de récupérer les coûts fixes sur les services les moins élastiques (tarification non linéaire qui pèsent plus sur les usagers captifs). Cette règle est due aux économistes et mathématiciens Franck Ramsey et Marcel Boiteux ayant vécu au .


title: Problème de Ramsey-Boiteux

text: Dans sa version originale, Ramsey indique que la tarification doit être inversement proportionnelle à l'élasticité de la demande et de l'offre.


title: Laupa

text: Laupa est un village estonien de la région de Järva au centre du pays. Il comptait 235 habitants en 2006. Il est connu pour son château néobaroque construit par la famille von Taube.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le Centre hospitalier sud francilien (CHSF) est un centre hospitalier regroupant les activités de vingt-sept établissements situés tous en Essonne, dans les villes de Corbeil-Essonnes et de Yerres. Il assure ainsi la couverture hospitalière d'environ (totalité de l'Essonne, sud de la Seine-et-Marne et Sud-est du Val-de-Marne).


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Un nouveau bâtiment de (), destiné à intégrer les activités de tous les autres sites est construit par Eiffage avec un financement de type partenariat public-privé.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: L'ouverture du bâtiment est officiellement faite le .


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le centre hospitalier a signé deux baux emphytéotique hospitaliers (BEH) avec cette société : cette dernière a construit à ses frais le bâtiment, puis le centre hospitalier paie un loyer pour l'utiliser (son montant est de 38,8 millions d'euros en 2011, 41 millions d'euros en 2012).


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le coût initialement prévu de la construction de l'hôpital était estimé à 344 millions d'euros, à la charge du groupe Eiffage, en contrepartie du versement durant trente ans du loyer de 38,8 millions d'euros. Le coût global pour la collectivité est donc estimé par certains à 1,2 milliard d'euros.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: La Cour des comptes estime en que .


title: Centre hospitalier sud francilien

text: L'ouverture de l'hôpital aurait dû avoir lieu en . Mais le futur directeur, alerté par l'apparent manque de respect des normes de sécurité sanitaire, demande une expertise indépendante, qui révèle plus de malfaçons.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Des incidents ont marqué par ailleurs la remise aux normes du bâtiment. En , une panne arrêta les quatre groupes électrogènes immédiatement après qu'Eiffage eut coupé l'électricité, ce qui entraîna la montée en température de fluides caloporteurs et une intervention nécessaire des pompiers.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le Centre hospitalier sud francilien a engagé le un processus de consultation des instances de gouvernance et de représentation du personnel de l’établissement afin de recueillir leurs avis sur le projet de résiliation conventionnelle pour motif d’intérêt général des contrats qui lient l’établissement à la société Héveil, filiale du groupe Eiffage. Cette étape devra être formalisée dès le par la conclusion d’un protocole transactionnel. Cet accord portant sur la résiliation conventionnelle pour motif d’intérêt général des deux contrats conclus le avec la société Héveil, filiale d’Eiffage :


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Ce protocole permettra au Centre hospitalier sud francilien une sortie anticipée du bail qui le liait au groupe de BTP pendant une durée de 30 ans (soit jusqu’en 2041). Cette issue négociée se caractérise par la pleine compétence du CHSF sur l’exploitation et la maintenance du bâtiment ainsi que sur le retour du bâtiment dans le patrimoine hospitalier.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le projet de transaction soumis à l’avis des instances de gouvernance et de représentation du personnel du Centre hospitalier sud francilien repose sur des engagements et des concessions réciproques.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Les deux partis ont fait le choix d’une issue juridique équilibrée : la « résiliation conventionnelle pour motif d’intérêt général ». Cette sortie concertée des contrats liant l’établissement à son partenaire privé constitue une alternative aux voies juridiques de la « déchéance » ou de la « résiliation unilatérale » jugées inappropriées après analyse. Le choix des deux parties s’est arrêté sur une « résiliation conventionnelle pour motif d’intérêt général ».


title: Centre hospitalier sud francilien

text: La négociation s’est appuyée sur les dispositions du contrat en cours qui prévoit des indemnités au titre de la rupture anticipée du contrat et ce, dans le cadre d’une résiliation pour motif d’intérêt général. Les deux parties se sont accordées sur le principe d’une indemnité libératoire de versée par le CHSF. Cette indemnité couvre à la fois la rupture anticipée du contrat, l’extinction de toutes les actions judiciaires engagées par Héveil (notamment la requête indemnitaire du ) et la restitution à Héveil d’une partie des pénalités appliquées par le CHSF en 2012 et 2013.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Dans le cadre de la négociation, Héveil a accepté de céder au CHSF la propriété du bâtiment, les contrats de crédit et de couverture de taux conclus avec ses prêteurs (suivant le principe de la neutralité financière pour le CHSF). Par ailleurs, le CHSF retrouvera la maîtrise d’ouvrage pleine et entière sur la maintenance-exploitation au .


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le projet de protocole transactionnel prévoit des dispositions de reprise du bâtiment par le CHSF progressives et accompagnées par l’exploitant de l’ouvrage. La société Héveil et le CHSF se sont également accordés pour que les équipes hospitalières puissent disposer d’un bâtiment pleinement fonctionnel en réalisant les travaux de parachèvement demandés par le CHSF.  La société réalisera également sans contrepartie financière l’aménagement du Pôle D ( du bâtiment) de sorte que le CHSF puisse ouvrir, avec les autorisations nécessaires, 75 lits supplémentaires à terme. La négociation a également acté le principe de l’extinction de tous les contentieux liés à l’exécution du BEH.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le CHSF est implanté sur un terrain de 8 hectares à Corbeil-Essonnes.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le CHSF est organisé entre cinq pôles : A, B, C, D et T.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Il est constitué des services suivants :Il est constitué des services suivants :Il est constitué des services suivants :Il est constitué des services suivants :Il regroupe le bloc opératoire, coronarographie, réanimation, endoscopie digestive, médecine nucléaire et le laboratoire de biologie médicale.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Cette section comprend les urgences gynécologiques, urgences pédiatriques, urgences adultes et urgences psychiatriques.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Le CHSF possède également un institut de formation : IFSI (infirmier), IFAS (aide-soignant), IFAP (auxiliaire de puériculture), IFMEM (manipulateur en électroradiologie). L'institut de formations paramédicales (IPFM) étant situé à proximité, rue Pierre-Fontaine à Évry-Courcouronnes.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: L’hôpital est accessible par la Francilienne, la RN 7 et la RD 91. Il dispose de 2500 places de stationnement, dont 80 % sont aménagées dans un parking souterrain payant.


title: Centre hospitalier sud francilien

text: Il est desservi par le RER D (gare du Bras de Fer - Évry - Génopole) et par deux lignes de bus du réseau TICE : la ligne 401 (Saint-Michel-sur-Orge ↔ Corbeil-Essonnes), à l'arrêt « Rond-Point Hôpital » et la ligne 402 (Viry-Châtillon ↔ Corbeil-Essonnes / Le Coudray-Montceaux), à l'arrêt « Hôpital Sud Francilien ».


title: Maurits Coppieters

text: Maurits Coppieters (, Saint-Nicolas - , Deinze) était un homme politique belge.


title: Maurits Coppieters

text: Coppieters a étudié l'histoire et le droit. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a émergé comme un objecteur de conscience aux travaux. Il est devenu une autorité morale dans le Mouvement flamand d'après-guerre. Il fut Président du Vlaamse Volksbeweging (VVB) de 1957 à 1963.


title: Maurits Coppieters

text: Coppieters déploya sa carrière politique à la Volksunie. En 1996, il fonde avec Norbert De Batselier le mouvement "Sienjaal", en vue d'une combinaison de toutes les forces progressistes en Flandre.Il est le fondateur du Centre Maurits Coppieters.


title: Tarif d'utilisation du réseau public d'électricité

text: Les réseaux électriques sont, au sens de la théorie économique, des infrastructures essentielles. Gérés par des opérateurs en situation de monopole naturel, les réseaux électriques constituent le support nécessaire à l'exercice d'activités concurrentielles sur les marchés de l'énergie. De telle sorte, les conditions techniques, juridiques et financières relatives à l'accès et à l'utilisation de ces réseaux sont régulés.


text: Afin d'éviter une dérive des tarifs à l'encontre des utilisateurs des réseaux et d'assurer un accès aux réseaux sur une base objective, transparente et non-discriminatoire, les revenus autorisés des gestionnaires de réseaux, ainsi que la façon dont ces revenus sont perçus auprès de chaque catégorie d'utilisateurs, sont déterminés par une autorité de régulation indépendante.


text: En France, la Commission de Régulation de l'Énergie élabore les tarifs d'utilisation des réseaux publics d'électricité. Les tarifs d’utilisation des réseaux publics d’électricité ou TURPE ont été créés en 2000 pour rémunérer le Réseau de Transport d’Électricité (RTE), Enedis (anciennement ERDF) et les entreprises locales de distribution.


text: Les TURPE sont définis aux articles L. 341-2 et suivants du code de l'énergie.


text: Ils doivent compenser l'exercice des missions et contrats de service public exercés par les gestionnaires de réseau. Ils financent également les surcoûts de recherche et de développement nécessaires à l'accroissement des capacités de transport des lignes électriques. Ils peuvent enfin financer une partie des coûts de raccordement aux réseaux et une partie des coûts des prestations annexes réalisées à titre exclusif par les gestionnaires de ces réseaux.


text: L'élaboration du TURPE repose sur la fixation, pour une période donnée, d'un revenu autorisé prévisionnel pour le gestionnaire du réseau public de transport ou de distribution d'électricité.


text: Ce revenu prévisionnel est établi sur la base d'un plan d'affaires transmis par le gestionnaire de réseau à la Commission de Régulation de l'Énergie.


text: Ce revenu vise notamment à couvrir, sur la période considérée; aujourd'hui fixée à quatre ans; les charges de capital et les charges nettes d'exploitation du gestionnaire de réseau liées à l'exécution ses missions.


text: Pour faire simple, il suffit de se souvenir que ce tarif est l’addition de plusieurs « composantes » correspondant aux différents coûts supportés par les gestionnaires du réseau.


text: Ces principales composantes sont le soutirage (fonction de la puissance et de la consommation), la gestion de la clientèle (facturation, recouvrement, accueil...) et le comptage (entretien, location, relève du compteur).


text: Avec aussi 4 grands principes qui régissent ce calcul :


text: La réévaluation du TURPE est rythmée par deux calendriers différents.


text: La loi prévoit tout d'abord une révision générale de la méthode de calcul tous les quatre ans (TURPE 1, 2, 3, 4, 5, etc.). Cette mise à jour quadriennale fait l'objet d'une étude préparatoire de la CRE (Commission de Régulation de l’Énergie), en fonction notamment de l'évolution des coûts de RTE et Enedis. Le dernier mot revient au ministre de l'Écologie, qui statue par arrêté.


text: Une révision annuelle est prévue par ailleurs (au 1er août), non pas pour modifier la méthode de calcul mais pour revaloriser le montant de certaines composantes. Elle tient compte de l'inflation, mais aussi d'un ajustement automatique (+0,4 % pour le transport et +1,3 % pour la distribution). Un dernier critère, le facteur « k », est compris entre -2 % et +2 % : c'est lui qui permet d'ajuster le TURPE à la hausse ou à la baisse, selon que les résultats financiers des gestionnaires sont meilleurs ou moins bons que les prévisions de l'année précédente.


text: Les tarifs TURPE 3 sont entrés en vigueur le et sont appliqués jusqu'en 2013. Actualisés par les tarifs TURPE 3bis, ils permettent à Enedis de financer ses activités, d’assurer sa mission d’entretien du réseau et de le moderniser. Il assure aujourd’hui 90 % des recettes d’Enedis.  Les tarifs TURPE 4 ont été mis en consultation publique par la Commission de régulation de l'énergie (CRE), à l'été 2013, pour une application dès 2014


text: Elle a publié le une délibération, portant projet de décision relative aux tarifs d’utilisation d’un réseau public d’électricité dans le domaine de tension HTA ou BT.


text: Les tarifs Turpe 5 ont été mis en consultation publique par la Commission de régulation de l'énergie (CRE) lors du second semestre 2015 pour une entrée en vigueur à partir du . Parmi les modifications, l'augmentation de 6,76 % du tarif TURPE HTB (tarif pour les clients raccordés en haute tension et très haute tension), et de 2,71 % du TURPE HTA-BT (tarif pour les clients raccordés en haute tension et basse tension). Cette augmentation des tarifs visent à donner à RTE et Enedis les moyens financiers d'adapter le réseau à la transition énergétique (décentralisation de la production, autoconsommation, qualité des bâtiments) ainsi qu'aux nouveaux usages (compteurs intelligents Linky, voitures électriques, etc.).


text: Le TURPE 5 arrivera bientôt à la fin de sa période d'existence, de ce fait la CRE est déjà en train de préparer la suite avec le TURPE 6 pour la période 2021-2025. Elle a d'ailleurs lancé plusieurs consultations publiques afin de permettre aux consommateurs (professionnels comme particuliers) de donner leur avis concernant les tarifs d'acheminement futurs.


text: Il faudra donc attendre fin 2020 pour en savoir plus sur les prochains Tarifs d'acheminement de l'électricité avec les tarifs Turpe 6.


title: Oisu

text: Oisu (autrefois "Oiso") est un petit bourg ("alevik") estonien appartenant à la commune de Türi dans la région de Järva au centre du pays. Sa population comptait 410 habitants en 2006. Oisu se trouve à 14 km au sud de Paide. Le bourg est connu pour son manoir dont le domaine seigneurial est formé au . Le manoir actuel de style néoclassique date de 1851. Sa dernière propriétaire en 1919, date de l'expulsion des propriétaires terriens de leurs domaines par les lois de la nouvelle république estonienne, était la baronne Amalie Rausch von Traubenberg. Une partie des terres avait été vendue en 1912 à une banque russe. Dans les années 1960-1980, le manoir servait à l'administration du kolkhoze local, puis il a été transformé en centre culturel et en musée communal. Une partie du musée est consacrée à la vie de l'écrivain estonien Jaan Lintrop (1885-1962) et à la vie de l'homme politique Toivo Asmer, né en 1947.


title: Oisu

text: Il est entouré d'un parc de trois hectares.


title: Nicolas Djebaïli

text: Nicolas Djebaïli, né le , est un joueur professionnel franco-algérien de rugby à XV. Il évoluera au Stade rochelais depuis 2001 au poste de troisième ligne ( pour ) et terminera sa carrière en 2015, sous les ovations de son public et avec son ami Cobus Grobler après une saison riche en émotion (montée du Stade rochelais en Top 14 en 2014).


title: Nicolas Djebaïli

text: Formé au Caen District Sud Rugby puis au centre de formation du Stade rochelais, Nicolas Djebaïli intègre l'effectif professionnel en 2001. Le samedi , il joue son 300 match professionnel avec le maillot du Stade rochelais. Il met un terme à sa carrière professionnelle à l'issue de la saison 2014-2015.


title: Nicolas Djebaïli

text: Il devient l'entraîneur de l'équipe féminine du Stade rochelais lors de la saison 2017-2018.


title: Accès des tiers au réseau

text: L'accès des tiers au réseau est un principe de régulation des réseaux (électriques, téléphoniques..). Il consiste à garantir aux entreprises un accès équitable et transparent au réseau sans qu'elles ne le possèdent pour autant.


title: Accès des tiers au réseau

text: Un tarif d'accès des tiers au réseau est défini, mais doit être accompagné d'une régulation attentive pour éviter d'autres types de discriminations (techniques, organisationnelles..).


title: Accès des tiers au réseau

text: La logique de l'accès des tiers au réseau est la suivante : les réseaux constituent généralement une infrastructure lourde, nécessitant souvent des investissements publics à l'origine. Créer un réseau est rarement rentable, aussi les réseaux n'ont-ils pas pour vocation d'être dupliqués. Mais pour permettre le jeu effectif de la concurrence entre les entreprises susceptibles d'utiliser le réseau, celui-ci est considéré comme une facilité essentielle qui doit être mise à la disposition de l'ensemble des utilisateurs potentiels.


title: Accès des tiers au réseau

text: Le concept existe dans le secteur des télécommunications depuis les années 1900.


title: Accès des tiers au réseau

text: L'accès des tiers au réseau est un élément important du droit de la concurrence des pays développés à la suite des vagues de privatisations des années 1980 et suivantes.


title: Accès des tiers au réseau

text: L'accès des tiers au réseau est le plus développé au Royaume-Uni. La loi sur la concurrence de 1998 impose aux compagnies en place d'élaborer un code décrivant les conditions dans lesquelles elles acceptent de donner accès à leurs infrastructures à d'autres entreprises, dont à leur concurrentes. Si l'entreprise n'apporte pas de justification satisfaisante à un refus d'ouverture de son réseau, elle peut faire l'objet d'une enquête par la justice, et être condamnée au versement d'une indemnité.


title: Matka

text: Matka () opus 35 est un opéra en dix scènes d'Aloïs Hába sur un livret du compositeur. Composé sur la base des micro-intervalles de quarts de ton, il est créé en mai 1931 en allemand au Gärtnerplatztheater de Munich sous la direction de Hermann Scherchen et repris en langue tchèque à l'Opéra du à Prague en 1947 sous la direction de Karel Ančerl qui fut le répétiteur lors de la création à Munich.Dans une région pauvre de Moravie, un petit fermier Kren vit là avec sa famille nombreuse. Gros travailleur sa première femme est morte d'épuisement au travail. Il se remarie avec Marusa qui ne supporte pas le caractère difficile de son mari.


title: Université Çankaya

text: L’université Çankaya est une université privée fondée le et située près d'Ankara, en Turquie.


title: Live in Cartoon Motion

text: Live in Cartoon Motion est le DVD du concert de la première tournée du chanteur Mika à l'Olympia (Paris). Ce concert a eu lieu le .


title: Gizem Girişmen

text: Gizem Girişmen (née le ) est une archère handisport turque. Elle a notamment remporté la médaille d'or aux Jeux paralympiques d'été de 2008 à l'individuelle femme en arc classique W2.


title: Gustave-Joseph Munier

text: Gustave Joseph Munier (1828-1897) est un général de division de la .


title: Gustave-Joseph Munier

text: Gustave-Joseph Munier naît à Metz le . Il passe les premières années de sa vie à l'Hôtel de Burtaigne à Metz. Sur les traces de son père, il s'engage très tôt dans l'armée en préparant l'École spéciale militaire de Saint-Cyr en 1846. Il en sort sous-lieutenant en 1848. Il combat en Crimée, en Kabylie, à Magenta et Solférino. Promu capitaine en 1855 puis chef de bataillon à la Légion étrangère en 1859, il prend part en cette qualité à l’expédition du Mexique. Après cette carrière militaire classique, nommé colonel en 1869, il revient se battre contre l’Allemagne sur son sol natal.


title: Gustave-Joseph Munier

text: La Guerre franco-allemande de 1870 lui permet de montrer sa bravoure, ce qui n’empêchera nullement la défaite des troupes françaises. Il s'illustre notamment à la tête du régiment d'infanterie de ligne à la bataille de Sedan, où son régiment est décimé. Lui-même perd deux chevaux, tués sous lui.


title: Gustave-Joseph Munier

text: Après guerre, Munier est affecté à Blida au régiment de tirailleurs algériens, où il reste jusqu'en 1874. Nommé général de brigade, Munier prend ses nouvelles fonctions à Belfort. Promu général de division, il est nommé à la tête de la division d'infanterie, et s'installe à Bayonne, puis à Vannes en 1881. Le général de division Gustave-Joseph Munier est élevé à la dignité de Grand officier de la légion d'honneur le .


title: Gustave-Joseph Munier

text: D'un caractère bouillant, Munier est condamné le pour diffamation, ce qui ne l’empêche pas d'entamer un recours, qu'il obtient du président Félix Faure.


title: Gustave-Joseph Munier

text: Gustave-Joseph Munier meurt le , des suites de ses blessures, deux jours après l'incendie du bazar de la Charité, où il portait secours aux victimes.


title: Route nationale 64 (Norvège)

text: La route nationale 64 (en norvégien : "Fylkesvei 64", abrégé Fv64) relie les villes norvégiennes de Kristiansund avec Åndalsnes dans le comté de Møre og Romsdal en Norvège. Sa longueur totale est de 126,7 km.


title: Route nationale 64 (Norvège)

text: En 2006, elle a été nommée en tant que "meilleure route de vacances" par "The Guardian". Actuellement, on organise la construction d'un tunnel sous-marin pour remplacer le traversier .


title: Endless (chanson d'Inna)

text: Endless est une chanson de l’artiste roumaine Inna. Elle a été publiée en tant que quatrième single extrait de son deuxième album studio, intitulé "I Am the Club Rocker", le . La chanson a été écrite et produite par Play & Win (de leur véritables noms Sebastian Barac, Marcel Botezan et Radu Bolfea), le groupe de producteurs et manageurs de longue date d’Inna. La chanteuse a dévoilé le morceau sur sa chaîne YouTube, accompagné par un clip promotionnel incluant les titres "Put Your Hands Up" et "WOW", deux semaines avant la sortie de l’album. Dès sa parution, "Endless" a été nommé comme étant un « point culminant » sur l’opus. Il s’agit d’une chanson d’amour dans laquelle Inna se questionne sur son penchant amoureux, comme le surligne la phrase « "Can you bring the sun in my life?" » durant le refrain. Sur Facebook, l’interprète avait demandé à ses fans s’ils souhaitaient que ce morceau soit le prochain single issu de l’album. Finalement, sur ont décidé d’élire "Endless" (plus de 75 % au total).


title: Endless (chanson d'Inna)

text: "Endless" a été écrite, produite et arrangée par Sebastian Barac, Marcel Botezan et Radu Bolfea, les producteurs de longue date d’Inna, qui s’identifient eux-mêmes comme Play & Win. La chanson a été enregistrée aux studios Play & Win, à Bucarest en Roumanie, et arrangée musicalement à Constanţa. C’est une chanson d’amour de type downtempo qui combine plusieurs style dont l’euro-NRG, l’europop et la dance-pop. "Endless" a été dévoilé pour la première fois le sur YouTube, soit deux semaines avant la parution de l’album.


title: Endless (chanson d'Inna)

text: Le clip vidéo est tourné en par Alex Herron à Bucarest en Roumanie. La vidéo est en ligne sur la chaine officielle de Inna sur Youtube ainsi que sur son compte Facebook le . La vidéo milite contre les violences conjugales faites au femmes.


title: Staatstheater am Gärtnerplatz de Munich

text: Le Staatstheater am Gärtnerplatz de Munich est une institution nationale d'art lyrique située à Munich. Dessiné par l'architecte Michael Reiffenstuel, il est inauguré le .  Son premier directeur fut Klaus Schultz, son directeur actuel est le Docteur Ulrich Peters. Le directeur musical de 1999 à 2010 était David Stahl, le directeur de la compagnie de danse (TanzTheaterMünchen) est Hans Hennig Paar.


title: John Wallace (basket-ball)

text: John Wallace, né le à Rochester dans l'État de New York, est un joueur américain de basket-ball. Il évolue au poste d'ailier fort.


title: John Wallace (basket-ball)

text: Il a été élu meilleur joueur universitaire lors de son année senior (4ème et dernière année).


title: Liste des titres musicaux numéro un en France en 1962

text: Voici la liste des titres musicaux numéro un en France en 1962 selon le hit-parade créé par le site Infodisc, tenant compte des ventes de disques et des passages en radio.


title: Bornhagen

text: Bornhagen est une commune allemande située dans l'arrondissement d'Eichsfeld en Thuringe.


title: Bornhagen

text: Bornhagen est située dans l'ouest de l'arrondissement, à la limite avec l'arrondissement de Werra-Meissner en Hesse. La ville fait partie de la Communauté d'administration de Hanstein-Rusteberg et se trouve à à l'ouest de Heilbad Heiligenstadt. Elle est composée des deux villages de Bornhagen et Rimbach


title: Bornhagen

text: Communes limitrophes (en commençant par le nord et dans le sens des aiguilles d'une montre) : Hohengandern, Arenshausen, Gerbershausen, Lindewerra, Witzenhausen et Neu-Eichenberg.


title: Bornhagen

text: La première mention écrite du village de Bornhagen date de 1536. Le village de Rimbach apparaît lui en 1429 mais le château de Hanstein est lui beaucoup plus ancien.


title: Bornhagen

text: Arenshausen a appartenu à l'Électorat de Mayence jusqu'en 1802 et à son incorporation à la province de Saxe dans le royaume de Prusse. La commune de Rimbach est incorporée à celle de Bornhagen en 1936.


title: Bornhagen

text: Arenshausen fut inclus dans la zone d'occupation soviétique après la Seconde Guerre mondiale avant de rejoindre le district d'Erfurt en RDA jusqu'en 1990. Bornhagen était situé à la frontière avec l'Allemagne de l'Ouest.En 1144, il est la possession des Welf, puis, en 1202 celle de Henri XII de Bavière, duc de Saxe. Il entre dans l'orbite de l'archevêque de Mayence en 1209.


title: Bornhagen

text: Les seigneurs de Hanstein entreprennent la construction du château actuel en 1308 mais il est détruit partiellement pendant la Guerre de Trente Ans par les troupes suédoises.


title: Solidago bicolor

text: Solidago bicolor (aussi appelé au Québec verge d'or bicolore) est une espèce de plantes à fleurs de la famille des "Asteraceae".


title: Solidago bicolor

text: Elle est originaire d'Amérique du Nord. On la trouve au Canada (du Manitoba à la Nouvelle-Écosse), ainsi qu'aux États-Unis à l'est du Mississippi, à l'exception de la Floride.


title: Solidago bicolor

text: Cette plante aime les sols sablonneux et rocheux ; on la trouve souvent le long des routes.


title: Solidago bicolor

text: La tige peut atteindre 120 cm ; les feuilles situées à la base sont de forme ovale, les feuilles supérieures sont plus petites et plus étroites. cette plante vivace fleurit durant l'été et l'automne ; les fleurs sont blanchâtres.


title: Liste des titres musicaux numéro un en France en 1998

text: Cet article présente une liste des singles et albums classés numéro un des ventes de disques en France par le Syndicat national de l'édition phonographique pour l'année 1998.


text: Les numéros un représentés ci-dessous sont extraits du top 100 des singles et du top 75 des albums.


text: Il s'agit des dix meilleures ventes de singles et d'albums de l'année 1998 en France.


title: Route nationale 663 (Norvège)

text: La route nationale 663 (en norvégien : "Fylkesvei 663", abrégé Fv663) est une route norvégienne qui relie Fræna avec Eide. Elle est située dans le comté de Møre og Romsdal longue de 31,9 km.


title: Walter McCarty

text: Walter Lee McCarty, né le à Evansville dans l'Indiana, est un joueur et entraîneur américain de basket-ball. Il évoluait au poste d'ailier fort.


title: Walter McCarty

text: Walter McCarty fait une apparition en 1998 dans le film He Got Game dans le rôle de "Mance". En 2003, il sort un album de R&B/soul intitulé "Moment for Love".


title: Tulipa greigii

text: Tulipa greigii est une espèce de plantes herbacées de la famille des "Liliaceae".


title: Tulipa greigii

text: C'est une tulipe originaire d'Asie Centrale (Kazakhstan, Kirghizistan, Ouzbékistan...) et du nord-est de l'Iran. Cette espèce botanique est cultivée et est à l'origine de nombreux cultivars. Les tulipes sont cultivées depuis le en Europe, à partir de bulbes envoyés de Constantinople (actuelle Turquie) à Charles de l'Ecluse. Elles furent sélectionnées et multipliées avec passion au par les horticulteurs néerlandais.