title: Willesden Junction (métro de Londres)

text: Willesden Junction (), est une station de la ligne "Bakerloo" du métro de Londres, en zone 2 et 3 Travelcard. Elle est située sur la "Station Approach", à "Harlesden", sur le territoire du borough londonien de Brent, dans le Grand Londres.


title: Willesden Junction (métro de Londres)

text: Elle est en correspondance avec la gare de Willesden Junction  desservie par le réseau London Overground dont elle partage l'entrée, les voies et quais.


title: Willesden Junction (métro de Londres)

text: La station "Willesden Junction" de la ligne "Bakerloo" du métro de Londres est située sur la qui est l'infrastructure empruntée par la section nord de la "Bakerloo" et partagée avec les trains du réseau London Overground. Intégrée dans les infrastructures de la gare de Kensal Green, elle est située entre les stations "Harlesden", en direction du terminus "Harrow & Wealdstone" de la "Bakerloo", et "Kensal Green" en direction du terminus "Elephant & Castle".


title: Willesden Junction (métro de Londres)

text: La station "Willesden Junction" est mise en service le par la "London Underground Bakerloo trains".


title: Willesden Junction (métro de Londres)

text: La station utilise une entrée commune avec la gare sur la "Station Approach".


title: Willesden Junction (métro de Londres)

text: "Willesden Junction" est desservie par les rames de la ligne "Bakerloo" du métro de Londres circulant sur les relations "Harrow & Wealdstone", ou "Stonebridge Park", et "Elephant & Castle". Elle est en correspondance avec la gare de Willesden Junction, du réseau "London Overground", qui utilise en partie la même infrastructure (voies et quais).


title: Willesden Junction (métro de Londres)

text: Comme la gare, la station est desservie par des lignes des autobus de Londres : 18, 220, 228, 266, 487, N18 er N266.


title: Giuseppe Pinot-Gallizio

text: Giuseppe Pinot-Gallizio (né Giuseppe Gallizio le à Alba, dans la province de Coni, au Piémont et mort le dans la même ville) est un peintre italien du , qui fut l'un des fondateurs de l'Internationale situationniste et l'inventeur de la « peinture industrielle. »


title: Giuseppe Pinot-Gallizio

text: Après avoir obtenu en 1924 une licence de chimie et de pharmacie à l’université de Turin, Giuseppe Gallizio retourne dans sa ville natale, où il ouvre une pharmacie de 1930 à 1941. En , il combat dans les rangs des partisans et, le , entre à la municipalité d’Alba comme membre du Comité de libération nationale (CNL). Il participe à la municipalité d’Alba jusqu’en 1960 et devient ami de Beppe Fenoglio. À partir de 1946, il dispense des cours d’herborisme, d’arômes et d’œnologie – d’où lui viendra son surnom de Pinot. En 1952, il fait la connaissance de Piero Simondo, un jeune peintre turinois avec lequel il s’initie aux techniques artistiques. En 1955, il rencontre Asger Jorn à Albisola (province de Savone, Ligurie) et, à Alba en septembre, fonde avec lui et Simondo le "Laboratoire expérimental du Mouvement international pour un Bauhaus imaginiste" (MIBI), lui-même fondé par Jorn en 1953. En , il organise avec Jorn le Premier Congrès mondial des artistes libres à Alba où se réunissent les délégués de fractions avant-gardistes de huit nations sur le thème « Les arts libres et l'activité industrielle ». En novembre, il rencontre Guy Debord et Michele Bernstein. Le , à Cosio di Arroscia dans les Alpes de Ligurie, il s'abstient lors du vote qui entérine la fondation de l'Internationale situationniste à laquelle il participe ensuite très activement jusqu’à son exclusion en .


title: Giuseppe Pinot-Gallizio

text: Au début de 1958, dans le Laboratoire expérimental d’Alba, il met au point la « peinture industrielle », destruction et dépassement de la peinture de chevalet. La première peinture industrielle réalisée forme un rouleau de de long sur de large qu’il exposera à Turin à la galerie Notizie en , accompagnée du texte "Éloge de Pinot-Gallizio" de Michèle Bernstein. Il produit et vend sa peinture au mètre. En , il recouvre murs, plafond et sol de la galerie Drouin, à Paris, pour construire la « Caverne de l’anti-matière » à partir de de peinture industrielle.


title: Chemins de fer économiques du Nord

text: La société des Chemins de fer économiques du Nord (CFEN ou CEN) est une compagnie de chemin de fer secondaire, créée en 1884 et dépendant du groupe Empain, fondé par le baron Édouard Louis Joseph Empain, développant plusieurs réseaux à voie métrique.


title: Chemins de fer économiques du Nord

text: Son siège était à Anzin dans le département du Nord.


title: Chemins de fer économiques du Nord

text: Chronologie des créations : Les CEN créent et gèrent plusieurs réseaux comprenant plusieurs lignes :


title: Jaguar SS2

text: La SS2 ou Jaguar SS2 est un modèle d'automobile du constructeur britannique SS Cars Ltd (qui deviendra Jaguar en 1945).


title: Cycle Ranown

text: Le cycle Ranown désigne les sept collaborations entre le réalisateur Budd Boetticher et l'acteur Randolph Scott. Elles ont eu cours sur une période restreinte de cinq ans, entre 1956 et 1960. Son nom vient de la société Ranown Pictures qui produisit cinq de ces sept films.


title: Cycle Ranown

text: Ces films sont entrés dans l'Histoire du western à côté des chefs-d'œuvre de John Ford et Anthony Mann. En 2001, le festival international du film de Brisbane consacre à ces westerns une rétrospective intitulée "Budd Boetticher and the Westerns of Ranown".


title: Cycle Ranown

text: Boetticher découvre Lone Pine lorsque Monogram l'y envoie pour tourner "Black Midnight" (1949).


title: Tim Sparv

text: Tim Sparv, né le à Oravais en Finlande, est un footballeur international finlandais. Il joue au poste de milieu défensif.


title: Tim Sparv

text: Après avoir joué en troisième division finlandaise dans le petit club de Norrvalla FF, il signe dans le club anglais Southampton FC pour jouer dans les équipes jeunes du club. Après quelques apparitions dans l'équipe réserve de Southampton, il intègre l'équipe première pour la saison 2006-07, mais l'expérience tourne court à cause de la concurrence dans le milieu de terrain anglais.


title: Tim Sparv

text: Le , il signe en Suède à Halmstads BK, mais est prêté en pour un retour en Finlande à Vaasan Palloseura. Il est de retour dans le club suédois.


title: Tim Sparv

text: En , il est en fin de contrat à Halmstads BK et signe gratuitement dans le club néerlandais FC Groningue.


title: Tim Sparv

text: En , après six ans et plus de 170 matchs joués avec le FC Midtjylland, Tim Sparv, alors âgé de 33 ans, annonce qu'il quitte librement le club à la fin de son contrat.


title: Tim Sparv

text: En , Sparv s'engage librement avec l'AEL Larissa.


title: Tim Sparv

text: En , Tim Sparv retourne dans son pays natal en s'engage avec le HJK Helsinki pour le reste de l'année 2021, avec une année en option. Néanmoins, le 20 décembre 2021, il annonce sa retraite à effet immédiat et déclare : "« J'ai donné tout ce dont j'étais capable physiquement et je suis allé aussi loin que j'ai pu »".


title: Tim Sparv

text: Tim est régulièrement appelé en espoirs. Il participe en tant que capitaine au Championnat d'Europe de football espoirs 2009, il y joue trois matchs et il inscrit un but sur penalty dès le premier match contre Angleterre.


title: Tim Sparv

text: Le , il honore sa première sélection avec la sélection finlandaise contre le Japon en jouant l'intégralité du match (1-5).


title: IMB

text: IMB est un sigle qui peut faire référence à :


title: Maigue

text: La Maigue (en Irlandais : "An Mháigh") est une rivière du sud-ouest de l'Irlande et un affluent du fleuve du Shannon.


title: Maigue

text: C'est un affluent du Shannon qui prend sa source aux environs de Milford (Comté de Cork) et s'écoule dans le Comté de Limerick, où elle se jette dans l'estuaire du Shannon à l'ouest de Limerick. Elle traverse les villes de Croom et Adare.


title: Maigue

text: Ses principaux affluents sont la rivière Loobagh qui la rejoint à Bruree, la Morning Star River qui s'écoule vers l'ouest et rencontre également la Maigue à Bruree, et la Camoge River dont le confluent est en amont de Croom.


title: Konstadínos Filippídis

text: Konstadínos « Kóstas » Filippídis (en , né le à Athènes) est un athlète grec, spécialiste du saut à la perche, champion du monde en salle en 2014.


title: Konstadínos Filippídis

text: Konstadínos « Kostas » Filippídis débute en 1999 l'athlétisme et le saut à la perche à l'âge de 13 ans après avoir pratiqué la gymnastique pendant dix ans, étant trop grand pour pratiquer la discipline à haut niveau (1,70 m à l'époque). Motivé par la compétition grâce à ses records personnels améliorés chaque année, il participe à sa première compétition internationale en 2003 à Sherbrooke (Canada) où il dispute les Championnats du monde jeunesse. Auteur cette année-là d'une meilleure marque personnelle de 5,22 m, il termine au pied du podium de la finale avec 4,95 m.


title: Konstadínos Filippídis

text: En 2004, il échoue à nouveau au pied du podium lors des Championnats du monde juniors de Grosseto avec 5,35 m. Il avait sauté peu avant 5,50 m à La Canée. En août suivant, il est choisi pour sa jeunesse et son physique pour allumer la Flamme olympique à Olympie des Jeux olympiques de 2004 dans sa ville natale, Athènes.


title: Konstadínos Filippídis

text: En 2005, il améliore son record personnel de dix centimètres lors des Jeux méditerranéens d'Almería pour remporter la médaille d'or (5,60 m). Il prend ensuite la seconde place des Championnats d'Europe juniors avec 5,45 m.


title: Konstadínos Filippídis

text: Sa meilleure performance absolue a lieu lors des Universiade d'Izmir où il remporte la médaille d'argent en franchissant une barre à 5,75 m à son second essai, améliorant le record de Grèce et sa marque de quinze centimètres. Il échoue ensuite par trois fois à 5,80 m, barre que seul l'Allemand Björn Otto parvient à maitriser à son troisième essai.


title: Konstadínos Filippídis

text: Il subit une contre-performance lors des Championnats du monde d'Helsinki où il est éliminé dès les qualifications avec 5,40 m. En 2006, il est également éliminé en qualifications des Championnats d'Europe de Göteborg avec 5,35 m.


title: Konstadínos Filippídis

text: Le 16 juin 2007, Filippídis est testé positif à l'Etilephrine hors-compétition lors des Championnats de Grèce. Il est suspendu deux ans par l'IAAF de juillet 2007 à juillet 2009. Après de multiples demandes sur la réduction de sa peine, il est autorisé à reprendre la compétition le 16 février 2009.


title: Konstadínos Filippídis

text: Filippídis fait son retour sur les pistes en 2009 lors des Championnats d'Europe par équipes à Leiria (Portugal) où il prend la quatrième place avec 5,65 m. Il participe ensuite aux Universiades de Belgrade où il ne prend que la neuvième place du concours avec 5,15 m et est sélectionnée aux Championnats du monde de Berlin mais quitte la compétition dès les qualifications (5,55 m).


title: Konstadínos Filippídis

text: En 2010, il améliore son propre record de Grèce en salle avec 5,70 m puis termine quatrième des Championnats du monde en salle de Doha avec 5,65 m, devancé aux essais pour la médaille de bronze par l'Allemand Alexander Straub. L'été suivant, aux Championnats d'Europe de Barcelone, il est éliminé dès les qualifications avec 5,40 m.En 2011, Konstadínos renoue avec les performances en améliorant son record de Grèce en salle avec 5,72 m. Il se classe par la suite cinquième des Championnats d'Europe en salle de Paris avec 5,61 m. Durant l'été, il égale son record national de 2005 pour finir sixième des mondiaux de Daegu en franchissant 5,75 m à son second essai, avant d'échouer par trois fois à 5,85 m. Il prend en fin de saison la troisième place du classement général de la Ligue de diamant, remportée par le français Renaud Lavillenie.


title: Konstadínos Filippídis

text: Lors de l'hiver 2012, Filippídis améliore pour la troisième fois consécutive son record national en franchissant 5,75 m à Istanbul. Quelques semaines plus tard, il prend une septième place en finale des mondiaux en salle dans cette même ville (5,60 m). En Juin, il se classe cinquième des Championnats d'Europe d'Helsinki avec 5,72 m (SB).


title: Konstadínos Filippídis

text: A Londres, pour ses premiers Jeux olympiques, il passe le cap des qualifications et prend une septième place en finale avec 5,65 m, avant de butter par trois fois à 5,75 m. Quelques semaines après, à Lausanne, il franchit 5,76 m puis 5,80 m, nouveaux records de Grèce. En fin de saison, il prend la septième place de la Ligue de diamant, remportée une nouvelle fois par Renaud Lavillenie.


title: Konstadínos Filippídis

text: Le à Linz, Konstadínos Filippídis bat son propre record de Grèce absolu en franchissant 5,83 m, mieux que ses performances de Lausanne (5,80 m) et Istanbul () mais ne termine que quatrième des Championnats d'Europe en salle de Göteborg avec 5,76 m, étant devancé aux essais par les Allemands Björn Otto et Malte Mohr mais également par Renaud Lavillenie (6,01 m). Aux mondiaux en plein air de Moscou, il prend une honorable dixième place (5,65 m).


title: Konstadínos Filippídis

text: Le à Lille, Konstadinos Filippidis remporte la première édition du Perch'in Lille en franchissant une barre à 5,81 m soit deux centimètres en dessous de son propre record de Grèce ; il devance ainsi Valentin Lavillenie de trente centimètres.


title: Konstadínos Filippídis

text: Kostas Filippidis se qualifie pour les Championnats du monde en salle de Sopot en réalisant les minimas avec 5,77m. Il fait partie des favoris, tout comme l'Allemand Malte Mohr et le Britannique Luke Cutts, profitant de l'absence de Renaud Lavillenie pour blessure depuis son récent record du monde. Lors de cette finale, Fillipidis franchit successivement toutes ses barres aux premiers essais jusque 5,80 m avant d'échouer par trois fois à 5,85 m. Il signe sa meilleure performance personnelle de la saison et remporte à cette occasion le titre mondial en devançant Malte Mohr et le Tchèque Jan Kudlička, respectivement médaillés d'argent et de bronze.


title: Konstadínos Filippídis

text: Filippidis, tout frais champion du monde, commence sa saison estivale lors du Shanghai Golden Grand Prix où il prend la seconde place du concours avec 5,62 m, derrière Renaud Lavillenie (5,92 m). Par la suite, il termine troisième des Bislett Games d'Oslo, à nouveau devancé par Renaud Lavillenie (5,77 m) et par Malte Mohr (5,70 m). Une semaine plus tard, il se classe troisième des Championnats d'Europe par équipes de Tallinn avec 5,30 m, devancé par le Belge Arnaud Art et le Portugais Edi Maia (5,42 m).


title: Konstadínos Filippídis

text: Aux Championnats d'Europe de Zurich, il termine septième de la finale du concours (5,60 m) remporté par Renaud Lavillenie (5,90 m). Le 21 août, il remporte le Dagens Nyheter Galan de Stockholm avec la même marque. Il établit sa meilleure performance personnelle de la saison à Berlin le 31 août en franchissant 5,70 m. Lors de la finale de la Ligue de diamant, il termine deuxième avec 5,65 m, derrière Renaud Lavillenie (5,93 m). Il termine deuxième du classement général à l'issue des sept meetings.


title: Konstadínos Filippídis

text: Discret durant l'hiver 2015, Filippidis se classe tout de même cinquième des Championnats d'Europe en salle de Prague avec 5,75 m (SB).


title: Konstadínos Filippídis

text: Il commence sa saison lors du meeting de Doha de la Ligue de diamant 2015 où il remporte le concours avec 5,75 m, devançant l'Allemand Carlo Paech (5,60 m) et l'Argentin German Chiaraviglio (5,60 m). Le , il s'améliore ultérieurement à La Canée en 5,77 m. Le à Héraklion, il porte son meilleur saut, au premier essai, à 5,80 m pour remporter l'épreuve de la perche des Championnats d'Europe par équipes, première ligue devant Jan Kudlička (5,75 m). Le , il remporte le meeting Areva de Paris en franchissant 5,91 m, nouveau record de Grèce amélioré de huit centimètres, devant notamment Thiago Braz da Silva (5,86 m) et Sam Kendricks (5,81 m) mais aussi Kévin Menaldo (5,81 m) et Renaud Lavillenie (5,71 m).


title: Konstadínos Filippídis

text: Prétendant pour le podium aux championnats du monde de Pékin, il est étonnement éliminé en qualification, ne franchisant que 5,55 m et prenant la vingt-cinquième place du tour qualificatif. Il se rattrape ensuite en terminant deuxième du meeting de Berlin avec 5,74 m, battu aux essais par le Polonais Piotr Lisek, dans des conditions venteuses compliquées.


title: Konstadínos Filippídis

text: Un duel est attendu lors du Mémorial Van Damme de Bruxelles le 11 septembre entre Renaud Lavillenie et Konstadínos Filippídis. Si Filipiddis remporte l'épreuve, il remporte pour la première fois le trophée de la Ligue de diamant, performance que seul Renaud Lavillenie a réalisé depuis 2010 où Lavillenie a remporté tous les trophées. Dans le cas contraire, si Renaud Lavillenie est, au minimum, devant Filippidis, il glane un nouveau trophée. Filippidis termine troisième du concours avec 5,80 m, tandis que Shawnacy Barber réalise 5,90 m et Renaud Lavillenie 5,95 m. Le grec termine à nouveau à la seconde place du classement général.


title: Konstadínos Filippídis

text: Le Grec réalise sa rentrée lors du meeting d'Orléans où il se classe second du concours avec 5,67 m, derrière le Chinois Xue Changrui (5,81 m). Le 23 janvier à Rouen, il franchit 5,77 m à son second essai et se qualifie pour les Championnats du monde en salle de Portland. Il échoue par la suite trois fois à 5,84 m, barre qui aurait été synonyme de record de Grèce en salle. Il remporte également les Championnats de Grèce avec 5,70 m.


title: Konstadínos Filippídis

text: Le , lors de la première édition du meeting All Star Perche organisé par Renaud Lavillenie à Clermont-Ferrand, Filippidis se classe, au terme d'un concours de niveau olympique, troisième avec 5,84 m, ajoutant un centimètre à son record de Grèce datant de 2013. Il n'est devancé que par Renaud Lavillenie (6,02 m) et Shawn Barber (5,91 m).


title: Konstadínos Filippídis

text: Le , Filippídis termine lors des championnats du monde en salle de Portland avec une marque de 5,65 m et ne conserve pas son titre acquis deux ans plus tôt à Sopot. Le , il se classe des Championnats d'Europe d'Amsterdam avec 5,30 m. Il prend la même place lors de la finale des Jeux olympiques de Rio où il ne franchit que 5,50 m.


title: Konstadínos Filippídis

text: Kostadinos Filippidis ouvre sa saison hivernale 2017 le à Orléans, meeting du Perche Élite Tour : il s'impose avec une barre à 5,73 m, meilleure performance mondiale de l'année. Il devance les Français Kévin Menaldo et Axel Chapelle (5,65 m). Il confirme ensuite à Cottbus le où il termine avec 5,68 m, derrière Piotr Lisek (5,92 m, WL) et Raphael Holzdeppe (5,73 m, SB).


title: Konstadínos Filippídis

text: Le , le Grec devient vice-champion d'Europe en salle à l'occasion de l'euro indoor de Belgrade avec un saut à 5,85 m, nouveau record de Grèce. Devancé aux essais par Piotr Lisek, il s'agit de sa médaille au niveau continental.


title: Konstadínos Filippídis

text: Le juin, il réussit 5,70 m à Athènes et s'impose devant Emmanouíl Karalís. Le 17, il remporte les Championnats nationaux avec 5,75 m mais trois jours plus tard, il se blesse au ménisque et est contraint d'abandonner les Championnats d'Europe par équipes de Lille. Il déclare forfait début août pour les championnats du monde de Londres.


title: Konstadínos Filippídis

text: Sa saison hivernale 2018 débute le à Orléans, pour le traditionnel Perche Élite Tour auquel il prend part tous les ans. Il remporte la compétition avec un saut à 5,71 m, quatrième performance mondiale de l'hiver. Le , à Düsseldorf, il réalise les minimas pour les championnats du monde en salle de Birmingham (5,77 m) en réalisant 5,78 m. Deux jours plus tard, il s'impose face à Piotr Lisek à Madrid avec une barre à 5,85 m, performance qui lui permet d'égaler son record de Grèce en salle. Il tente une barre à 5,95 m mais échoue.


title: Konstadínos Filippídis

text: Le , aux championnats du monde en salle de Birmingham, il termine avec 5,70 m.


title: Konstadínos Filippídis

text: Il remporte les championnats nationaux 2019 à Patras avec 5,71 m et réussit les minimas pour les championnats du monde 2019.


title: Konstadínos Filippídis

text: Le , à l'entrainement sur son stade olympique d'Athènes, Konstadínos Filippídis se blesse au ménisque et doit stopper sa préparation dans une période de préparation aux Championnats du monde de Londres. Fin juillet, l'athlète décide de poursuivre en justice l'État grec, propriétaire du stade olympique, en réclamant 530 000 € de dommages et intérêts car selon lui et son avocat, ils sont responsables de cet accident à cause de la présence d'un trou dans la piste d'élan dont l'athlète et son entraîneur avaient fait part à plusieurs reprises. Filippídis a dû, en conséquence, manquer le Meeting de Paris, de Lausanne et de Monaco.


title: Col de Sir Lowry

text: Le col de Sir Lowry, en anglais "Sir Lowry's Pass", est un col de montagne routier dans la province du Cap-Occidental en Afrique du Sud. Il relie par les monts Hottentots-Holland la ville côtière de Somerset West, à l'ouest, et la ville de Grabouw, à l'est. La route du col fut construite de 1943 à 1951.


title: Col de Sir Lowry

text: Le col est passé par la route nationale 2, une route à quatre voies. Il s'agit de la route côtière principale entre Le Cap et la "Garden Route". Le lieu est un « point noir » en termes d'accidents routiers. Un chemin de fer passe également le col.


title: Col de Sir Lowry

text: Le lieu offre une vue vers le sud et la ville de Somerset West. Il sert aussi de lieu de départ pour parapentes. Des babouins peuvent souvent être observés dans les environs. Le sommet est le point de départ du "Boland Hiking Trail", un parcours d'alpinisme, fermé dans cette partie à la suite de plusieurs accidents mortels dans des conditions défavorables. Sur la face de Grabouw, la route passe à proximité du barrage de Steenbras.


title: Col de Sir Lowry

text: Le passage de la montagne par ce lieu était déjà connu des Khoïs sous le nom de "Gantouw" ou col de l'Éland, et servait de route d'approvisionnement. Les colons hollandais et anglais construisirent un chemin au col depuis les "Cape Flats" appelé col Hottentots Holland Kloof d'après le chemin du Gantouw. Le premier passage connu date de 1664 et, en 1821, le col enregistrait environ passages de chars à bœufs par an vers l'intérieur, mais la route était tellement mauvaise qu'environ 20 % étaient endommagés. Les ornières laissées dans la roche peuvent toujours être observées et ont été déclarées "Monument national" en 1958.


title: Col de Sir Lowry

text: À partir de 1828, une nouvelle route fut créée sur le même itinéraire par l'ingénieur Charles Michell, qui utilisa la main-d'œuvre du travail obligatoire. Le nouveau col fut inauguré le , et il fut nommé d'après Galbraith Lowry Cole, le gouverneur de la Colonie du Cap de l'époque. Dans les années 1930, le col fut élargi et sécurisé ; il fut encore amélioré dans les années 1950 et, en 1984, il fut élargi pour y construire une route à quatre voies.


title: Reconquête de Gallipoli

text: La reconquête de Gallipoli fut une tentative couronnée de succès menée par Amédée VI, comte de Savoie, pour reprendre la péninsule de Gallipoli, après que celle-ci eut été conquise par les Ottomans, en 1354, à la suite d'un séisme désastreux. Elle se veut une tentative de reprendre le contrôle stratégique des Dardanelles et en Thrace.


title: Reconquête de Gallipoli

text: Depuis 1354, les Turcs utilisent les Dardanelles pour envoyer des troupes nombreuses en Thrace. L'ouest de l'Asie mineure fut en l'espace de moins d'un siècle le cœur du royaume ottoman. Pendant que ces derniers débarquent en Europe, ils prennent villes sur villes à l'Empire byzantin, lequel est plongé dans une guerre civile qui durera jusqu'en 1391. Les Grecs sont peu à peu remplacés par des colons turcs, ce qui permet aux Ottomans de renforcer leur position dans la région qui constitue aujourd'hui la partie européenne de la Turquie moderne.


title: Reconquête de Gallipoli

text: En fin de compte, Gallipoli n'était pas une position stratégique cruciale en 1366 comme elle pouvait l'être en 1354 (la Thrace était déjà une forteresse turque). Cependant, les Chrétiens ont conservé une suprématie navale dans la région jusqu'au début du , alors qu'elle était déjà occupée par les Turcs.


title: Reconquête de Gallipoli

text: De fait, une guerre d'usure pourrait tourner à l'avantage de Byzance. Sans renforts de la part de Turcs venant de l'Asie Mineure, la Thrace ottomane pourrait être écrasée. Néanmoins, malgré la reprise de Gallipoli, la guerre civile occupe bien trop l'empire byzantin et l'empereur Andronic IV Paléologue permet aux Turcs de pénétrer en Europe en échange de l'aide du sultan contre les dissidents.


title: Reconquête de Gallipoli

text: De fait, Gallipoli, bien que reconquise, sera cédée aux Turcs en 1377 et servira une nouvelle fois au transport de colons turcs en Europe, affaiblissant ainsi un peu plus l'Empire byzantin.


title: Chez moi (album, 1981)

text: Chez moi est un album studio de la chanteuse française Valérie Lagrange, sorti en 1981.


title: Métrodore de Lampsaque (l'Ancien)

text: Métrodore de Lampsaque, dit l'Ancien pour ne pas le confondre avec Métrodore de Lampsaque le Jeune, est un philosophe grec antique.


title: Métrodore de Lampsaque (l'Ancien)

text: Contemporain de Socrate, disciple et familier d'Anaxagore et sous son influence en philosophie, il semble avoir adhéré au concept de "l'esprit agissant" qui créa et organisa le Monde.


title: Métrodore de Lampsaque (l'Ancien)

text: Connu par ses contemporains pour ses interprétations de l'œuvre d'Homère, il fut sans doute un précurseur dans l'étude d'Homère dans une optique philosophique.


title: Métrodore de Lampsaque (l'Ancien)

text: Il interprétait l’"Iliade" et l’"Odyssée" selon un point de vue naturaliste. Pour lui, les dieux décrits par le poète ne sont que les « principes de la Nature et la disposition d'éléments naturels ». Il se peut aussi que Métrodore ait réactualisé les conceptions de Xénophane sur le Monde.


title: Métrodore de Lampsaque (l'Ancien)

text: Ainsi, au témoignage de Philodème, les personnages de la geste homérique étaient en fait des symboles poétiques pour décrire les forces agissant sur la Nature de notre monde. Par exemple, Métrodore pensait pouvoir rattacher le personnage d'Agamemnon à l'éther, celui d'Achille au soleil, Hector à la lune, et ainsi de suite. Parmi les Dieux, Zeus est l'intellect, Athéna l'art, Démeter est le foie, Dionysos la rate, etc.


title: Métrodore de Lampsaque (l'Ancien)

text: Pour lui, le poème d'Homère n'était qu'un grand livre sur la Nature révélée sous la forme cachée et symbolique de la Poésie.


title: Odile Michel

text: Odile Michel est une comédienne, metteur en scène et directrice artistique française, née le à Niort.


title: Odile Michel

text: Après des études d'art dramatique chez Jean Darnel à Paris, Odile Michel s'est perfectionnée à la réalisation à l'École Louis-Lumière.


title: Odile Michel

text: Odile Michel devient connue du grand public en 1977 pour son interprétation dans l’un des rôles principaux du film "Diabolo menthe" de Diane Kurys. L'année suivante, elle joue dans "Brigade mondaine" aux côtés de Marie-Georges Pascal et de Patrice Valota. Elle joue d’autres rôles féminins secondaires ou principaux dans une dizaine de fictions pour le cinéma ou la télévision.


title: Odile Michel

text: À partir de 1983, elle se consacre à la mise en œuvre et à la réalisation de projets artistiques présentés au Festival d’Avignon, à Paris et en tournée et assure la direction artistique, la mise en scène et est interprète dans une trentaine de créations contemporaines ou classiques : Tennessee Williams, Fassbinder, Witkiewicz, Marivaux, etc.


title: Odile Michel

text: Sa première mise en scène, pour "Du sang sur le cou du chat" de Rainer Werner Fassbinder, a été présentée au Théâtre du Vieux-Colombier en 1985. En 1990, elle coorganise au Festival d'Avignon une rencontre France/Tchécoslovaquie puis en 1991 une rencontre culturelle France/Brésil et met en scène "Le Cycle du crabe" de Jean Gabriel Cousin d'après "Morte e Vida Severina" de João Cabral de Melo Neto avec André Curti et 20 artistes brésiliens (acteurs, musiciens, danseurs) et des comédiens du JTN.


title: Odile Michel

text: De 1994 à 1997, elle co-dirige artistiquement un théâtre à Avignon.


title: Odile Michel

text: Elle dirige les acteurs et réalise le montage vidéo pour "Si c'est un homme" de Primo Levi, mis en scène par Patrick Olivier et créé en .


title: Odile Michel

text: À partir de 2007, elle met en scène "Audience, Vernissage, Pétition" de Vaclav Havel au Centre Culturel Les Portes de L'Essonne & Centre Tchèque Paris en 2010, met en scène et joue dans "La Jeune Fille & l'Alhambra Espagne 1936-1939" au Théâtre de la Vieille-Grille en 2009 à Paris ; "Paris Canaille, Paris Bataille, Paris l'Amour" au Théâtre 13 à Paris en 2007, "Romanisches Café" d'après la vie et l’œuvre de Else Lasker-Schüler au Théâtre de La Vielle Grille, Maison de l'Allemagne Heinrich Heine en 2009. (suite voir chapitre théâtre).


title: Odile Michel

text: Elle ajoute à ses activités la direction d'ateliers artistiques dans les collèges, lycées et en milieu spécialisé.


title: Odile Michel

text: Depuis 2014, après avoir joué au Théâtre Le Ranelagh à Paris dans « Traité de Bon Usage de Vin » de Rabelais, elle est en tournée régulièrement avec ce spectacle rabelaisien et sur « Paris Canaille, Paris Bataille, Paris l'Amour », cabaret poétique qu'elle met en scène ainsi que sur « L'Espagne Au Coeur/Paroles d'Exil », spectacle réalisé en collaboration artistique avec Juliàn Demoraga.


title: Odile Michel

text: Les spectacles ou manifestations culturelles dirigés par Odile Michel ont reçu le soutien de diverses autorités nationale, régionales, départementales et privées.


title: Odile Michel

text: Par la mise en scène ou la mise en œuvre, elle s'est engagée dans diverses actions : "Écrits de Prison" de Leonard Peltier en compagnie de Claude Confortès pour le Comité de Solidarité avec les Indiens des Amériques dans le cadre du Festival America de Vincennes, "Vernissage" de Václav Havel aux côtés de Amnesty International en partenariat avec Jean Louis Heckel (N.A.D.A Théâtre) et Patrick Olivier pour la demande de la libre circulation des prisonniers d'opinions lors de la dernière incarcération de Václav Havel en ex-Tchécoslovaquie (Festival d'Avignon 1989) avec Jean-Louis Larcebeau et Patrick Olivier joue la pièce "vernissage" de Vaclav Havel à Sarajevo en 1994; "L'Abime de l'abime" de Vladimir Holan à la Maison d'Arrêt d'Avignon (2001).


title: Odile Michel

text: De 1983 à 2013 (mise en scène et ou interprétation) :Première mise en scène: Se reporter aux chapitres précédents - mise en scène et interprétation y sont souvent liées.


title: Ranown Pictures

text: Scott-Brown Productions, renommée Ranown Pictures en 1959, est une société de production indépendante fondée par Randolph Scott et Harry Joe Brown. Ils ont produit ensemble plusieurs films dans les années 1950. Les cinq derniers, réalisés par Budd Boetticher, font partie de ce qui est aujourd'hui appelé le cycle Ranown.


title: Ranown Pictures

text: Entre 1949 et 1960, les deux associés produisent en tout quatorze westerns mettant Scott en vedette. Ils sont tous distribués par Columbia Pictures.


title: Championnat de Yougoslavie d'échecs

text: Le championnat d'échecs de Yougoslavie était l'un des plus forts tournois nationaux du monde dans ce pays où les échecs sont populaires, en particulier dans la période de 1945 à 1991.


title: Championnat de Yougoslavie d'échecs

text: À partir de 1992, le championnat ne comprend plus les joueurs de Slovénie, de Croatie, de Bosnie-Herzégovine et de Macédoine, ces pays ayant acquis l'indépendance. En 2003, le championnat devient le championnat de Serbie-et-Monténégro. En 2007, le Monténégro acquiert l'autonomie et le championnat devient le Championnat de Serbie d'échecs. Il n'y eut pas de championnat en 2003 ni en 2004.Pour la période après 2002, voir Championnat de Serbie d'échecs.


title: Tour de Burgos 2009

text: La du Tour de Burgos a eu lieu du 5 au . Il est inscrit au calendrier de l'UCI Europe Tour 2009.


title: Tour de Burgos 2009

text: La victoire revient à l'Espagnol Alejandro Valverde de la Caisse d'Épargne, déjà vainqueur en 2004.


title: Tomohisa Asō

text: , né le dans la préfecture de Kanagawa, est un seiyū. Il travaille pour Aoni Production.


title: Atis Vaisjūns

text: Atis Vaisjūns (né le à Riga) est un athlète letton, spécialiste du décathlon.


title: Chute de Philadelphie

text: La chute de Philadelphie (aujourd'hui Alaşehir) marque la disparition de la dernière cité indépendante de Grecs chrétiens en Asie mineure, conquise par l'Empire ottoman. L'armée qui prit la ville comprenait un contingent de l'armée byzantine, l'Empire byzantin étant alors vassal de l'Empire ottoman.


title: Chute de Philadelphie

text: Avant sa chute, la ville avait échappé au sort de ses voisines en payant un tribut aux beylicats turcs voisins, dont les Ghazis qui pillaient les villages et villes qui leur refusaient le tribut. Théoriquement, Philadelphie appartenait à l'Empire byzantin, mais coupée de celui-ci par les beylicats au début du , la ville était devenue autonome voire indépendante. La défaite de Michel IX Paléologue à la bataille de Bapheus laisse les villes byzantines de l'Asie mineure entourées de campagnes désertées par les raids turcs. L'administration et la défense de la ville sont alors prises en charge par l'évêque Théoleptos qui fait appel aux mercenaires de la compagnie catalane pour faire lever un premier siège par les Turcs. Cependant, dès que les Catalans repassent en Europe, les Turcs reprennent leur siège, mais sans succès. En 1324, Andronic II envoie Alexis Philanthropénos pourtant en disgrâce et aveuglé, secourir la ville. Il semblerait que les Turcs, se souvenant des exploits du général byzantin, aient levé leur second siège en apprenant sa venue.


title: Chute de Philadelphie

text: En 1378, Manuel II Paléologue promet de remettre la ville aux Turcs en payement de l'aide du Sultan dans la désastreuse guerre civile qui déchire l'Empire byzantin déjà très affaibli. Cependant, la population de la ville refuse de se soumettre.


title: Chute de Philadelphie

text: Philadelphie sauvegarde son indépendance jusqu'en 1390 lorsque le sultan Bayezid appelle les deux protagonistes de la guerre civile, Manuel II et Jean VII, à le suivre comme alliés de son armée pour assiéger la ville. La même année, les Turcs et leurs vassaux grecs prennent possession de la ville.


title: Shō Hayami

text: , né le à Takasago, est un seiyū. Il est marié à Rei Igarashi et travaille pour Office Osawa.


title: Ireneusz Paliński

text: Ireneusz Paliński, né le près de Ciechanów Nużewo, Pologne, est un haltérophile polonais qui fut multiple médaillé olympique, des Championnats du Monde et d'Europe.


title: Ireneusz Paliński

text: Il a participé aux Jeux olympiques d'été de 1960 et de 1964. Il est décédé après une longue et grave maladie.


title: Ireneusz Paliński

text: Il a battu quelque 7 records du monde et plusieurs records polonais.


title: Ireneusz Paliński

text: Neuf fois champion national et élu meilleur sportif polonais de l'année 1961.


title: Ryūzaburō Ōtomo

text: , né le à Tōkyō, est un seiyū et acteur. Il travaille pour Aoni Production depuis et travaillait avant avec 81 Produce et Tokyo Actor's Consumer's Cooperative Society.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Le siège de Thessalonique entre 1422 et 1430 se termine par la victoire de l'Empire ottoman du sultan Mourad II qui prend possession de la cité byzantine. Initialement, le sultan voulait prendre la ville pour punir la dynastie des Paléologue régnant sur l'empire Byzantin après que celle-ci eut tenté d'inciter une rébellion dans les rangs ottomans. En 1423, épuisé par le siège et par les offensives des tribus turques sur sa frontière orientale, l'Empire byzantin cède la cité en ruine à la république de Venise, qui assume le « fardeau » de la défense de la ville.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Tout au long du , l'Empire ottoman émerge comme une puissance incontournable au Proche-Orient. Il domine rapidement l'ensemble de l'Anatolie et s'empare de Gallipoli en 1354, ce qui leur ouvre la voie des Balkans. Les puissances chrétiennes de la région, en particulier l'Empire byzantin, sont divisées et trop faibles pour résister. En 1369, Andrinople est prise, puis Thessalonique en 1387, après quatre ans de siège, de même que la cité de Christopolis et de Chrysopolis.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Dans un premier, ces cités parviennent à maintenir une certaine autonomie, en échange du paiement d'un tribut, le "Haraç". Après la mort de l'empereur Jean V Paléologue en 1391, Manuel, gouverneur de Thessalonique, s'enfuit et se rend à Constantinople pour être couronné empereur, sans recevoir l'accord du sultan Bayezid Ier. Celui-ci réagit et envahit les derniers territoires byzantins, avant de détruire Chrysopolis et de recevoir de nouveau la soumission de Thessalonique, peut-être après une brève résistance. En dépit de cet expansionnisme turc, la population chrétienne de la ville préserve ses propriétés et ses institutions.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Thessalonique reste turque jusqu'en 1403 et la signature du traité de Gallipoli entre Manuel II et Suleyman Bey. Celui-ci est l'un des fils de Bayezid, qui vient d'être vaincu par Tamerlan à la bataille d'Ankara. L'Empire ottoman est alors divisé entre Suleyman et ses frères qui se disputent la succession. Suleyman, qui domine la partie européenne de l'Empire, accepte d'importantes concessions, dont la cession de Thessalonique et de sa région, en échange du soutien de Manuel II.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Néanmoins, la restauration byzantine est fragile. Les relations entre Thessalonique et Constantinople sont tendues car l'aristocratie thessalonicienne est jalouse de ses privilèges et de son autonomie. C'est là un trait commun à de nombreuses régions des derniers temps de l'Empire byzantin, fragilisé par la tendance à la sécession de ses dernières provinces. A Thessalonique, ce mouvement remonte à la révolte des Zélotes, au milieu du et s'est poursuivi à l'époque du gouvernorat de Manuel, de 1382 à 1387. Après 1403, c'est Jean VII Paléologue, le neveu de Manuel II, qui gouverne la région de Thessalonique. Quand il meurt en 1407, c'est le despote Andronic Paléologue, troisième fils de Manuel, qui prend la suite, supervisé par Démétrios Léontarès jusqu'en 1415. Au cours de ces années, la paix règne dans la ville car les Turcs sont encore embourbés dans une longue guerre civile. Néanmoins, deux prétendants turcs, Musa Çelebi en 1412 et Mustafa Çelebi en 1416, tentent de s'y attaquer. Une fois les troubles terminés au sein de l'Empire ottoman, la pression croît peu à peu sur Thessalonique, divisée sur la posture à adopter. Certaines factions sont prêtes à résister, y compris avec l'aide des Latins (les chrétiens catholiques d'Europe de l'Ouest), tandis que d'autres sont d'avis d'accepter la domination ottomane.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Mehmed Ier, qui est sorti victorieux de la guerre civile, maintient de bonnes relations avec les Byzantins, qui l'ont soutenu. Néanmoins, quand il s'éteint en 1421, il laisse la place à Mourad II, qui s'est imposé dans la succession face à Mustafa Çelebi. Or, ce dernier a reçu le soutien de Jean VIII Paléologue, l'héritier de dirigeant "de facto" de l'Empire byzantin, alors que Manuel II décline de plus en plus. Mourad II dirige donc immédiatement son attention contre l'Empire byzantin, qu'il perçoit comme un fauteur de troubles potentiel. Entre le et le , il met le siège devant Constantinople, sans réussite. Dans le même tems, Bourak Bey, le fils d' assiège Thessalonique et ravage ses alentours.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Selon l'évêque de la ville, Syméon, lui et le despote Andronic envoie de multiples appels à l'aide à Constantinople mais les autorités impériales n'ont pas les moyens de faire quoi que ce soit. Seul un officier aurait été envoyé dans la ville, sans homme ou ressource supplémentaire. Il essaie de mettre en place un financement par les habitants de la ville pour assurer la défense de la cité mais l'opposition est trop forte, particulièrement de la part de l'aristocratie. Pour autant, l'ensemble des habitants est globalement hostile à cette idée, notamment quand elle apprend que les Ottomans ont proposé un règlement pacifique, en échange du départ d'Andronic.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Rapidement, une autre solution émerge. Des aristocrates cherchent l'assistance de la République de Venise, sans même consulter Constantinople. Au cours du printemps 1423, ils passent par l'intermédiaire de la colonie vénitienne du Nègrepont et Venise est stupéfaite des conditions proposées, peu contraignantes. Les seules requêtes d'Andronic sont de préserver les biens et les privilèges des habitants de la cité, leur droit au commerce et à la circulation, le statut de l'église orthodoxe et de promettre de tout mettre en œuvre pour défendre la ville contre les Ottomans. Selon le Pseudo-Sphrantzès, un faussaire du , Andronic aurait vendu Thessalonique pour ducats mais cette idée est aujourd'hui rejetée.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Quand l'offre arrive à Venise, Francesco Foscari vient d'être élu doge le 15 avril 1423. Il prône une posture plus agressive contre l'expansionnisme ottoman, ce en quoi il s'oppose à la majorité Grand Conseil de Venise, plus prudent car craignant les répercussions commerciales d'une hostilité trop affirmée envers les Turcs. Depuis la quatrième Croisade, les Vénitiens ont acquis toute une série d'avant-postes, de forteresses et d'îles sur les anciennes terres de l'Empire byzantin déclinants, qui sont autant de points d'appui à leur réseau commercial en Orient. Thessalonique fait partie des cibles potentielles, surtout devant l'incapacité des Byzantins à la tenir. En 1419, un consul vénitien est nommé dans la ville et c'est un Grec qui occupe la fonction, d'abord George Philomati qui meurt en 1422 puis son frère Démétrios.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Le 7 juillet, l'offre d'Andronic est acceptée lors d'une session du Grand Conseil. Des messages sont envoyés aux colonies vénitiennes de la mer Égée (Nègrepont, Nauplie, Tinos et Mykonos, ainsi que le duché de Naxos, vassal de la Sérénissime). Elles doivent préparer des navires pour prendre possession de la ville, tandis que le baile (représentant) à Constantinople doit s'assurer de l'accord de l'empereur. Une semaine plus tard, Santo Venier et Niccolo Giorgio sont nommés "provveditori" (envoyés plénipotentiaires) pour prendre le contrôle de Thessalonique si le despote Andronic y consent toujours. Ils doivent aussi en assurer la défense par le recrutement de mercenaires. Giorgio doit ensuite se rendre auprès du sultan pour l'informer de l'acquisition de Thessalonique par Venise, en la justifiant pour empêcher toute autre puissance chrétienne de s'en emparer. Enfin, ils ont pour mission de négocier la paix entre le sultan et la République ainsi qu'entre le sultan et l'empereur Manuel. Ce dernier donne son accord à la cession de la ville et, le 14 septembre 1423, six galères vénitiennes et une galère byzantine entrent dans le port de Thessalonique. Les Vénitiens y sont chaleureusement accueillis par la population, qui voient en eux de potentiels sauveurs contre les Ottomans alors devant la cité, mais aussi l'assurance de vivres devenus rares.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Pour autant, une part significative de la population souhaite toujours un arrangement avec les Ottomans. Selon le métropolite Syméon, certains fuient la ville et certains aristocrates tentent de s'opposer aux Vénitiens. L'historien byzantin Doukas rapporte que ceux-ci doivent emprisonner quatre notables, menés par un certain Platyskalitès, pour collaboration avec les Ottomans. D'abord exilés en Crète, ils sont ensuite envoyés à Venise et à Padoue et seuls deux survivent jusqu'à leur libération en 1430. Le "Codex Morosini", une source vénitienne, mentionne une conspiration qualifiée de calomnieuse par Donald MacGillivray Nicol, qui aurait impliqué le despote Andronic dans une tentative de cession de la ville aux Turcs. Le projet aurait été découvert en novembre 1423 et Andronic, ainsi que ses partisans, sont exilés.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Les Vénitiens croient d'abord possible d'obtenir le consentement des Ottomans à leur occupation de Thessalonique. Toutefois, quand le provéditeur Giorgio se présente devant la cour du sultan, probablement en février 1424, c'est un échec cuisant. Il est arrêté et emprisonné par Mourad et les Ottomans refusent toute négociation, estimant que la présence des Vénitiens dans la ville est illégale car eux-mêmes l'ont conquise précédemment et en gardent un droit de conquête.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Quand les autorités vénitiennes apprennent l'arrestation de leur ambassadeur, le Grand Conseil cherche un nouvel homme à mettre à la tête de la ville. Le poste échoit à Bernardo Loredan, assisté de Jacopo Dandolo comme capitaine, pour un mandat de deux ans. Dans le même temps, Venier doit s'assurer de la libération de Giorgio et de la reconnaissance ottomane de la souveraineté vénitienne sur Thessalonique, les villages environnants et le fort de Kortiach, sur le mont Chortiatis. En échange, le sultan se voit offrir un tribut annuel de 1 000 à 2 000 ducats et la distribution d'annuités à ses principaux courtisans. Les mêmes instructions sont transmis au capitaine-général de la flotte, Pietro Loredan, envoyé dans la ville. S'il la trouve en état de siège, il doit attaquer Gallipoli, où il a remporté une importante victoire en 1416, de manière à perturber l'envoi de troupes depuis les Dardanelles. Si cela s'avère impossible, il doit essayer de semer la zizanie parmi les dirigeants frontaliers de l'Empire ottoman, pour déstabiliser celui-ci. Enfin, pour assurer les Turcs de la politique pacifique des Vénitiens, il doit les informer que ses actions ne sont que la répercussion de l'arrestation de Giorgio et du siège de Thessalonique.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Pendant les six ans à venir, les Ottomans vont maintenir le blocus de la ville depuis la terre, en essayant de la réduire par la famine, tandis que les Vénitiens s'acharnent à envoyer des ambassades auprès du sultan pour obtenir sa reconnaissance de leur souveraineté sur Thessalonique, en échange d'un tribut annuel. En plus de ces efforts diplomatiques, ils mettent la pression sur les arrières des Ottomans, en soutenant une croisade contre eux et en envoyant leur flotte attaquer Gallipoli. Les Turcs font de même par des attaques sur les possessions de la république italienne dans la mer Égée.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Bientôt, les Italiens voient en Junayd, chef des Aydinides, un allié potentiel. Cette tribu turque occupe l'ouest de l'Anatolie centrale et se défie de la domination des Ottomans. Junayd cherche alors à former une large coalition, avec les Karamanides, une autre tribu turque de la même région. Il soutient aussi Ismail, un prince ottoman, en Roumélie (la partie européenne de l'Empire ottoman), pour alimenter la guerre civile. Mourad réagit en s'alliant avec Gènes, le grand rival de Venise, pour disposer d'une force maritime qui peut mettre le blocus devant les côtes tenues par les Aydinides. Junayd est finalement soumis au printemps 1425, ce qui prive Venise d'un allié précieux. En février 1424, Mourad a aussi conclu un paix avec les Byzantins, qui cèdent les terres rendues par les Ottomans en 1403 et sont réduits au statut de vassal des Ottomans.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: En dépit des efforts de Venise de susciter une croisade, la rivalité qui l'oppose au royaume de Hongrie et à son souverain, Sigismond, lui-même à l'origine de l'expédition désastreuse de Nicopolis en 1396, est un obstacle insurmontable. En effet, les deux puissances s'opposent pour la domination de la Dalmatie et autour de leurs zones d'influence dans les Balkans. Ainsi, entre 1412 et 1420, Venise s'empare de Zara, Split et d'autres cités dalmates, aux dépens des Hongrois. Une guerre se déclenche même entre Venise et Stefan Lazarević, le despote serbe, qui demande l'aide des Ottomans. Tant Manuel II que Jean VIII Paléologue tentent bien, par l'entremise du roi de Pologne Ladislas II Jagellon, de réconcilier Vénitiens et Hongrois, en vain. C'est seulement en 1425 que la Sérénissime se rend compte de l'intérêt d'une alliance avec les Hongrois, alors que Mourad s'est débarrassé de la menace des tribus turques d'Anatolie. Seulement, c'est le souverain hongrois qui s'y oppose. Le sultan en profite alors pour réaffirmer sa domination sur la Serbie et la Bosnie, avant de stopper la progression hongroise en 1428, lors du siège de Golubac, débouchant sur une trêve.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: En octobre 1424, la situation se dégrade, en dépit des efforts de Loredan pour perturber les Ottomans à Gallipoli. Le Grand Conseil décide de l'envoi de 150 à 200 soldats en renforts, ainsi que des vivres et de l'argent. Le 13 janvier 1425, les Vénitiens équipent 25 galères, un effort substantiel, sous la direction de Fantinio Michiel. La flotte appareille en avril, avec comme mission de réassurer les Thessaloniciens de l'aide vénitienne. Michiel doit aussi contacter le sultan et de conférer d'importants cadeaux aux membres de la cour ottomane, pour s'assurer de recevoir une oreille attentive de leur part. Si les Vénitiens sont prêts à certaines concessions, ils refusent que les Turcs qui seraient présents dans la ville soient jugés par leur propre "kadi", comme l'avait consenti Andronic Paléologue. Au contraire, ils souhaitent réinstaurer des postes de douane à l'entrée de la cité. Enfin, Michiel reçoit l'ordre de libérer des citoyens vénitiens faits prisonniers à l'occasion d'un raid ottoman en Morée en mars, ainsi que de confirmer le traité de paix de 1419 et de réinstaller, si possible, Nicolas III Zorzi comme marquis de Bodonitza.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: En juillet 1425, dix galères vénitiennes dirigées par Michiel entreprennent une expédition en Orient, le long des côtes de la Macédoine. Elles y découvrent que la garnison ottomane a laissé sans défenses la ville de Ierissos, mais qu'elle compte un large stock de vivres qui est chargé sur les navires. Quand la flottille lève l'ancre, elle a incendié le fort, ainsi que cinq autres forteresses dans les environs, puis fait voile vers Christopolis. Cette fois, ce sont 400 Ottomans qui sont présents, sous le commandement d'Ismail Bey. La première tentative de débarquement, menée par Alvise Loredan, est repoussée et il faut que tous les équipages unissent leurs efforts pour submerger la défense turque. 41 des défenseurs sont tués, dont Ismail Bey et trente sont faits prisonniers. Une garnison de 80 fantassins et 50 arbalétriers sont laissés sur place et la flotte repart. Toutefois, les Ottomans contre-attaquent rapidement avec au moins hommes et reprennent la forteresse, non sans perdre autour de 800 hommes. La moitié des Vénitiens est tuée et l'autre est capturée.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Le 21 juillet, Manuel II meurt et Jean VIII devient l'empereur officiel de Byzance. Or, Mourad est profondément hostile à Jean et il en profite pour lancer des raids autour de Thessalonique et Zeitouni (Lamia) en Grèce centrale. Au même moment, les Grecs de Thessalonique envoient une ambassade à Venise pour se plaindre de la violation de leurs droits par le duc et le capitaine vénitiens. Ils insistent aussi pour que la République fortifie Cassandréia à l'ouest de la Chalcidique, pour protéger la péninsule de Kassandra des raids ottomans. Michiel est alors envoyé prendre ce fort, qu'il restaure et renforce par la construction de deux petits forts aux alentours. Il prend aussi le château de Platamon, sur la rive opposée du Golfe Thermaïque, après avoir mis le feu à la cour extérieure pour contraindre la garnison ottomane à la reddition. Si Platamon est restauré, il est probablement abandonné rapidement car aucune autre mention n'en est faite. A la requête de Michiel, le Grand Conseil envoie deux cents hommes de Padoue pour renforcer Thessalonique et les forts de Cassandréia, tandis que quatre galères sont maintenues dans la région. Les lettres de Michiel indiquent qu'il a engagé des pourparlers avec les Turcs, offrant une importante somme d'argent à Turahan Beg, gouverneur de la Thessalie et au grand vizir. Au même moment, selon le "Codex Morosini", un homme prétendant être Mustafa Çelebi arrive à Thessalonique et prend la tête d'un important groupe de Turcs qui considèrent qu'il est le véritable fils de Bayezid. Ce Pseudo-Mustafa lance des raids contre les forces de Mourad mais, au cours d'une de ses actions, il faillit être capturé avec le capitaine vénitien et le Grand Conseil lui ordonne de cesser ses manœuvres et de garder les portes de la ville fermées.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: En avril 1426, Michiel est près d'un accord avec le gouverneur ottoman de Gallipoli, qui permettrait à la République de conserver Thessalonique en échange d'un important tribut annuel, le droit pour les Turcs d'être jugés par leur propre "kadi", ainsi qu'une liberté de circulation pour les marchands, sans aucune taxe. Toutefois, les négociations achoppent à nouveau, quand les Ottomans insistent pour le contrôle de Cassandréia et Chortiatis, vus comme des jalons décisifs pour une éventuelle conquête de la cité. Au même moment, les Ottomans lancent une importante attaque contre Thessalonique mais sont repoussés, avec l'intervention de cinq galères vénitiennes, peut-être armées de petits canons. Selon le rapport de Loredan et Dandolo, 700 arbalétriers défendent les murailles et plus de soldats turcs sont tués.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Le 6 mai, un nouveau duc ainsi qu'un nouveau capitaine sont élus : Paolo Trévisan et Paolo Orio. En juillet, Andrea Mocenigo, capitaine-général de Venise, reçoit l'ordre de reprendre les négociations, tout en cédant aux Ottomans les possessions de Cassandréa et Chortiatis. En revanche, le traité de paix doit inclure les seigneuries latines de l'Égée, qui sont des vassaux de la Sérenissime. En août, le despote de Serbie, Stefan Lazarevic, offre ses services de médiateur. Le 28 novembre, Mocenigo parvient à obtenir l'accord de Mourad pour un traité de paix qui suit les grandes lignes de la proposition de Michiel, à l'exception d'un tribut annuel de 150 000 aspers et des annuités plus hautes pour les courtisans de Mourad. Enfin, le fort de Chortiatis est laissé aux Ottomans. Pour autant, les Vénitiens ne saisissent pas l'occasion et font traîner la signature du traité. En juillet 1427, Benedetto Emo, ambassadeur auprès du sultan avec pour consigne de faire aboutir l'accord, est remplacé un an plus tard par Jacopo Dandolo. Celui-ci reçoit comme instruction d'accroître les tributs et autres versements au bénéfice des Turcs, en échange de la conservation des forteresses autour de Thessalonique. Néanmoins, il essuie un lourd échec. Quand le sultan lui demande de lui céder les environs de Thessalonique, il lui répond qu'il n'en a pas le pouvoir et est jeté en prison où il finit ses jours.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Au cours de ces années de lutte autour de Thessalonique, les Ottomans ont lancé de nombreux raids contre les possessions vénitiennes en Albanie. Au début du printemps 1428, la flotte turque mène un raid d'importance contre d'autres territoires de la Sérénissime en Grèce. 40 à 65 navires attaques l'île d'Eubée et font 700 prisonniers, avant de conduire un raid dans les environs de Modon et Coron, au sud-ouest de la Morée. Quand la nouvelle arrive à Venise le 22 avril, une flottille de quinze galère est envoyée pourchasser les Ottomans. Néanmoins, elle ne peut partir avant septembre, quand la flotte vénitienne principale est vaincue à Gallipoli par une coalition entre les Ottomans et plusieurs navires chrétiens. De ce fait, la menace navale des Turcs devient de plus en plus grande, d'autant que le duc de Naxos, Giovanni II Crispo, a fait défection. S'il est bien un citoyen vénitien, il ne peut faire abstraction du danger qui pèse sur ses territoires et il contraint le Grand Conseil à l'autoriser à signer un traité de paix avec Mourad. Or, l'accord l'oblige à aider les Ottomans dans leurs raids, y compris contre les Vénitiens. Ainsi, il ne les prévient pas ces derniers sont attaqués en Eubée. Au début du mois de mars 1429, une flotte turque apparaît devant Thessalonique et s'empare de deux navires vénitiens.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Selon le sénateur vénitien Andrea Suriano, Venise dépense en moyenne ducats par an dans un conflit qui n'aboutit pas. De ce fait, certains Vénitiens commencent à douter de l'intérêt de poursuivre l'aventure, étant donné son coût et la proximité de Thessalonique avec le cœur du pouvoir ottoman, qui rend illusoire l'idée de la conserver à long terme. En outre, la Sérénissime est alors engagée contre le duché de Milan pour contrôler le nord de l'Italie. Après avoir longtemps repoussé une déclaration de guerre aux Ottomans, l'emprisonnement de Dandolo laisse peu d'alternatives, de même que la menace navale croissante des Ottomans. Ces derniers, qui sont libérés de leur conflit avec le royaume de Hongrie, peuvent se concentrer sur Thessalonique. Le 29 mars 1429, le Grand Conseil vote officiellement la guerre contre le sultan et ordonne l'envoi de nouveaux navires pour protéger la cité.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Le 11 mai, le prétendant ottoman Mustafa se présente au Grand Conseil et reçoit 150 ducats en récompense de ses services. Le 4 juin, un nouveau duc et un nouveau capitaine sont élus à Thessalonique, Paolo Contarini et Andrea Donato, après que trois paires différentes ont renoncé à ces fonctions et ce malgré l'amende attachée à un tel refus. Cette réticence démontre la crainte qu'ont les nobles vénitiens à venir à Thessalonique. Le juillet, Mocenigo attaque des navires ottomans à Gallipoli mais, quand il perce la palissade qui protège les navires turcs amarrés, une part importante de ses troupes ne le suivent pas et il doit se retirer avec de lourdes pertes.


title: Siège de Thessalonique (1422-1430)

text: Pour la deuxième fois, la seconde ville la plus importante de l'empire byzantin tombe aux mains des Ottomans après avoir été récupérée par les Byzantins en 1403. Cette perte confirme le relèvement ottoman et de nouveau, l'empire byzantin ne se compose plus que des territoires avoisinant Constantinople et du despotat de Morée. De son côté, la ville de Thessalonique est repeuplée par des populations turques et les églises sont remplacées par des mosquées.


title: Marie Wouters

text: Marie Thérèse Wouters (ou Marie Wouters) est une traductrice belge du . Elle est la sœur et la collaboratrice de Cornélie Wouters de Vassé.


title: Marie Wouters

text: On ignore encore la date de sa mort.


title: Marie Wouters

text: Selon Klaus, Marie Thérèse Wouters fut .


title: Marie Wouters

text: Nous lui devons la traduction en français de nombreux œuvres de la littérature anglaise.


title: Marie Wouters

text: Son travail a été reconnu et apprécié dans le "Mercure de France" et par plusieurs auteurs de l'époque.


title: Partis politiques en Ukraine

text: Cet article dresse la liste des partis politiques d’Ukraine.


title: Partis politiques en Ukraine

text: Depuis les élections législatives de 2019, plusieurs partis politiques sont présents au Parlement, la Rada.


title: Partis politiques en Ukraine

text: Ces partis ont obtenu plus de 5 % des voix en 2014, seuil permettant d'obtenir une représentation nationale à la proportionnelle :


title: Partis politiques en Ukraine

text: Ces partis ont obtenu moins de 5 % des voix, mais ont des députés élus au scrutin majoritaire dans différentes circonscriptions :Avant 1991 :


title: Partis politiques en Ukraine

text: Après 1991 :


title: André Lecomte du Noüy

text: André Lecomte du Nouÿ, né en et mort le à Curtea de Argeș, est un architecte français, correspondant de l'Académie roumaine. Entre 1880 et 1914, il a été chargé par le roi Carol de la restauration de nombreux édifices religieux, et en particulier du monastère de Curtea de Argeș.


title: André Lecomte du Noüy

text: André Lecomte du Nouÿ est le fils de Jules Michel Lecomte et de Félicité Alexandrine du Nouÿ, et frère du peintre français Jean-Jules-Antoine Lecomte du Nouÿ.


title: André Lecomte du Noüy

text: Son épouse, Hermine Lecomte du Nouÿ, était une femme de lettres française. Ils eurent un fils, Pierre Lecomte du Nouÿ, mathématicien.


title: Zeravchan (ville)

text: Zeravchan ou Zarafchan (en ouzbek : "Zarafshon", en tadjik : Зарафшон, signifiant « aurifère », en ) est une ville de la province de Navoï, en Ouzbékistan. Elle est située dans une oasis du désert de Kyzyl Kum, à au nord-ouest de Navoï, sur la rivière de Zeravchan. Sa population s'élevait à habitants en 2010.


title: Zeravchan (ville)

text: Zeravchan est fondée en 1965 et a le statut de ville depuis 1972. Zeravchan est née et s'est développée au centre de deux exploitations minières. La mine d'or de Mourountaou, située à à l'est de la ville est une des plus grandes du monde malgré son isolement et le secret qui a longtemps entouré son activité. L'extraction se fait à ciel ouvert au fond d'une excavation longue en surface de et large de , pour une profondeur de . L'usine de traitement du minerai se trouve à une dizaine de kilomètres. La tonne de minerai contient en moyenne d'or


title: Sphecius speciosus

text: Sphecius speciosus est une espèce de guêpes solitaires de la famille des crabronidés, du genre "Sphecius" ; cet hyménoptère utilise les cigales comme proies.


title: Sphecius speciosus

text: On la trouve dans l'Est et le Midwest américain et, au sud, jusqu'au Mexique et en Amérique centrale.


title: Sphecius speciosus

text: Ce sont de grandes guêpes robustes, mesurant de 1,5 à 5 centimètres de long, avec des zones poilues, rougeâtres et noires sur le thorax et noires à brun roux avec des bandes jaune clair sur l'abdomen. Les ailes sont brunâtres. Leur coloration peuvent superficiellement ressembler à celle de guêpes du genre "Vespula" ou des frelons. Les femelles sont un peu plus grandes que les mâles et les deux sont parmi les plus grandes guêpes rencontrées dans l'Est des États-Unis, leur taille inhabituelle leur donnant une apparence redoutable. Le frelon européen ("Vespa crabro") est souvent confondu avec elles.


title: Sphecius speciosus

text: Guêpe solitaire, "Sphecius speciosus" a un comportement très différent des guêpes sociales ou des frelons. La femelle utilise son dard pour paralyser ses proies (des cigales) plutôt que pour défendre son nid. Les adultes se nourrissent du nectar des fleurs et d'exsudats de sève.


title: Sphecius speciosus

text: Les adultes émergent en été, commençant généralement à partir de la fin juin ou début juillet et continuent tout au long des mois d'été. Ils sont présents dans une zone donnée pour 60 à 75 jours, jusqu'à la mi-septembre. Les grosses femelles sont fréquemment observées, au milieu de l'été, zigzaguant au-dessus des pelouses à la recherche d'un site pour creuser son terrier et recherchant des arbustes et des arbres pour y trouver des cigales.


title: Sphecius speciosus

text: Les mâles sont le plus souvent vus en groupe, se défiant vigoureusement les uns les autres pour la position au sein de l'essaim ou poursuivant tout ce qui bouge ou vole à proximité. Il n'est pas rare de voir deux ou trois mâles enfermés se livrant à un combat aérien, l'essaim adoptant une trajectoire erratique et incontrôlée jusqu'à ce qu'une des guêpes combattantes s'éloigne. Le comportement agressif de la guêpe mâle est très semblable à celui d'un autre gros insecte de la zone : l'abeille charpentière mâle. Dans les deux cas, le combat des mâles peut être extrêmement effrayant et intimidant pour les passants humains, alors que les mâles ne présentent aucun danger. Ils peuvent seulement se battre avec d'autres insectes et ne peuvent pas piquer.


title: Mongrel

text: Mongrel est un mot anglais désignant un bâtard résultant du croisement inconnu de races différentes. Ce mot est surtout utilisé dans le cas des chiens, auquel cas il est traduisible par corniaud.


title: Mongrel

text: Il peut aussi s'agir d'un nom faisant référence à :


title: William Stryker

text: William Stryker est un personnage de fiction appartenant à l'univers de Marvel Comics. Il a été créé par Chris Claremont et Brent Anderson. Il est apparu pour la première fois dans le comics "". William Stryker est un télévangéliste et un extrémiste religieux.


title: William Stryker

text: William Stryker est rempli de haine à l'encontre des mutants. Cette haine est si viscérale qu'il a tué sa femme et son fils, lors de la naissance de ce dernier, car il était né avec les caractéristiques d'un mutant. Avec le temps, il a réussi à se convaincre lui-même que les mutants étaient des âmes corrompues par Satan et qu'il fallait les exterminer.


title: William Stryker

text: À cause de ces convictions, il est devenu un télévangéliste populaire. Il crée les , un groupe paramilitaire qui commettent des crimes racistes contre les mutants. Après un certain temps, Stryker réussit à enlever le Professeur Xavier pour lui laver le cerveau. Le plan de Stryker est de combiner le pouvoir de Xavier avec une machine qui permettrait de tuer tous les mutants. Les X-Men sont forcés de s'allier avec Magnéto pour déjouer ce plan. Après son échec, il tente de tuer Kitty Pryde au cours d'un prêche télévisé, devant le public. Un garde l'en empêche en lui tirant dans le dos. Stryker est arrêté et mis en prison".


title: William Stryker

text: Quelques années plus tard, dans "X-Treme X-Men", William Stryker fait son retour en s'échappant de prison, avec l'aide de Lady Deathstrike. Aidé de plusieurs fidèles, il commence une campagne contre les X-Men. À la fin, Kitty Pryde réussit à le convaincre que les mutants ne sont pas une abomination.


title: William Stryker

text: Après les événements de "House of M", la perte de leur pouvoir par un grand nombre de mutants est vue comme un signe de Dieu par Stryker. À la télévision, il appelle au génocide des mutants. Il devient ensuite un ennemi régulier des Nouveaux Mutants. Il est responsable de l'explosion d'un autobus rempli de mutants ayant perdu leurs pouvoirs. Il a aussi assassiné plusieurs mutants avant d'être à son tour tué par Elixir.


title: William Stryker

text: Récemment, Bastion ressuscite Stryker pour qu'il fasse partie de sa nouvelle armée de Purifiers.


title: William Stryker

text: Dans l'univers Ultimate, Stryker est un amiral et le chef d'une conspiration anti-mutant.


title: William Stryker

text: Dans le film "X-Men 2" (2003), se passant un mois après les événements du premier film, le colonel William Stryker est joué par Brian Cox. Après être sorti de prison et avoir doté Lady Deathstrike de griffes en adamantium, il s'arrange pour que Diablo (qu'il a Manipulé via une potion) attaque la Maison-Blanche, et pousse ensuite le président des États-Unis à attaquer l'Institut Xavier. Mais quelques mutants s'échappent et le traquent jusqu'à sa nouvelle base (le barrage d'Alkali Lake) et l'empêchent de justesse de détruire tous les mutants, qu'il détestait. Ayant appris que Stryker lui avait détruit la seule vie qu'il avait, Wolverine le rattrape et l'enchaîne à un hélicoptère, après lui avoir infligé quelques coups de griffes. Magnéto arrive ensuite, l'enchaîne à son tour mais sur un rocher puis part avec l'hélicoptère. Il meurt ensuite noyé quand le barrage cède.


title: William Stryker

text: William Stryker a pour fils alias le Mutan 143, un ancien élève de l'Institut Xavier. Jason peut insérer des images dans l'esprit des gens et créer des hallucinations. Stryker s'est ainsi servi de son fils pour pousser Diablo à attaquer la Maison-Blanche et ensuite convaincre le Président d'éliminer les mutants une fois pour toutes.


title: William Stryker

text: Dans "" (2009), William Stryker est un colonel de l'armée américaine, joué par Danny Huston. Ce rôle est la plus grande apparition de William Stryker au cinéma. Il fonde peu après la guerre du Viêt Nam un commando mutant constitué de :


title: William Stryker

text: Lors d'une mission en Afrique, Wolverine, écœuré par les méthodes de Stryker, quitte l'équipe. Quelques années après, Stryker place une de ses agente, Kayla Fox, auprès de Logan, avant de faire croire qu'elle a été tuée par Dents-de-sabre. Faisant appel à l'esprit de vengeance de Wolverine, le colonel Stryker recouvre son squelette d'adamantium. Malheureusement pour lui, Logan échappe à son contrôle. Cette fois, Stryker envoie Dents-de-sabre capturer d'autres mutants et leur prélever des morceaux d'ADN, pour les intégrer au génome de Deadpool. Il se retrouve ainsi avec les pouvoirs de Cyclope, de Wraith ainsi que d'un pouvoir de régénération, qui permet une greffe de sabres rétractiles à la manière des griffes de Wolverine. Cependant, Wolverine, qui traque toujours Dents-de-sabre, s'introduit dans la centrale nucléaire de Three Mile Island, la base secrète de Stryker, avec la complicité de Gambit. Là, il apprend que Kayla est toujours en vie. Il s'allie avec elle et Dents-de-sabre pour vaincre Deadpool et libérer les mutants détenus sur l'île. Mais alors qu'il s'apprête à partir, Stryker tire une balle d'adamantium dans la tête de Wolverine, le rendant ainsi amnésique, incapable de se souvenir de son nom ou de Kayla. Elle est blessée lors de la fuite et réussit, avant de mourir, par ses pouvoirs à persuader Stryker ne pas l'achever et quitter les lieux en marchant pendant un très long temps. Il sera rattrapé par un véhicule militaire et informé d'une future audition au sujet du meurtre d'un général qui s'était opposé à lui.


title: William Stryker

text: Dans "" (2011), qui se déroule en 1962, on peut voir son père, William Stryker Senior, qui travaille pour la CIA.


title: William Stryker

text: Un William Stryker beaucoup plus jeune apparaît dans "" (2014), interprété par Josh Helman. Il officie dans l'armée américaine au Viêt Nam. Il est ensuite garde du corps de Bolivar Trask. Lorsque Wolverine le croise, il revoit des images du William Stryker âgé, qui lui a fait subir l'opération qui lui a donné ses griffes d'adamantium.


title: William Stryker

text: Durant l'attaque de Magnéto contre la Maison-Blanche, William Stryker, le président Richard Nixon et son état-major se réfugient sous la Maison-Blanche où le président est sauvé par Mystique. Lorsque Stryker sauve Wolverine d'une noyade, ses yeux deviennent jaunes montrant qu'il s’agit de Mystique. On ignore ce qui est arrivé au vrai Stryker mais en raison du changement de l'histoire où certains événements ont été effacés, on peut penser qu'il est toujours en vie.


title: William Stryker

text: Il revient dans le film suivant, "" (2016) dans lequel il se rend de nouveau au manoir pour capturer tous les mutants présents sur place. En effet, Apocalypse s'est servi de la connexion du professeur Xavier à Cerebro pour faire en sorte que tous les humains du monde neutralisent l'ensemble des missiles nucléaires de la planète. Stryker, ayant compris que seul Xavier était capable d'une telle prouesse (mais ne soupçonnant pas l'existence d'Apocalypse) est venu au manoir en représailles et capture Mystique, Vif-Argent, Moira et le Fauve.


title: William Stryker

text: Il les amène tous dans sa base secrète à Alcali Lake, mais Jean, Scott et Kurt, qui se sont cachés dans son hélicoptère et libèrent ses prisonniers, y compris Logan, à qui Stryker venait de greffer l'adamantium. Ce dernier leur offre une diversion en massacrant les hommes de Stryker, ce qui permet aux mutants de quitter la base.


title: William Stryker

text: Il est présent dans "" (2009) et "Marvel Heroes" (2013).


title: Gönen (Balıkesir)

text: Gönen est un chef-lieu de district de la province de Balıkesir.


title: Gönen (Balıkesir)

text: Gônen est un des plus importants sites de thermalisme de la région, déjà utilisé pendant l'Antiquité


title: Gönen (Balıkesir)

text: Le , la ville a été secouée par tremblement de terre de magnitude 7,3 faisant environ un millier de victimes essentiellement dans la ville de Yenice. La région avait été atteinte par un autre séisme en 1440, la ville se trouvant sur une faille tectonique connue sous le nom de faille de « Yenice–Gönen ».


title: Spirídon Lebésis

text: Spirídon Lebésis (parfois Lempesis) (en , né le ) est un athlète grec, spécialiste du lancer du javelot.


title: Alma Gluck

text: Alma Gluck est une soprano américaine d'origine roumaine, née Reba Feinsohn à Iaşi (Roumanie) le , décédée d'un dysfonctionnement du foie à New York (États-Unis) le .


title: Alma Gluck

text: Installée très jeune aux États-Unis, elle épouse en premières noces (1902-1912) Bernard Glick. En , elle débute dans "Werther", une production du Metropolitan Opera ("Met") de New York, sous le nom de scène d'Alma Gluck (du nom de son mari légèrement modifié) et, jusqu'au terme de son contrat avec le Met en , se produit principalement dans le répertoire des opéras. Deux ans après son divorce, en 1914, elle se remarie avec le violoniste Efrem Zimbalist. De leur union — qui durera jusqu'au décès prématuré d'Alma en 1938 — naîtront deux enfants, dont l'acteur Efrem Zimbalist Jr. (lui-même père de l'actrice Stephanie Zimbalist). Son contrat au Met achevé, Alma Gluck se consacre uniquement (exception faite de sa participation à une représentation de "Siegfried" en 1915) à des activités de concerts — y compris au Met jusqu'en 1918 —, de récitals et d'enregistrements discographiques (le premier en 1911), jusqu'en 1925, année où elle décide de se retirer (quasi-définitivement, hormis quelques rares prestations isolées ultérieures, notamment une ultime apparition au Met, lors d'un concert de gala, en 1933).


title: Håvard Nybø

text: Håvard Nybø, né le , est un coureur cycliste norvégien.


title: Eléni Filándra

text: Eléni Filándra (en , née le à Athènes) est une athlète grecque, spécialiste du 800 mètres.


title: Maestro della Cappella Rinuccini

text: Le Maestro della Cappella Rinuccini ("Maître de la chapelle Rinuccini ") v. 1370, est un peintre italien anonyme du , qui fut actif à Florence.


title: Maestro della Cappella Rinuccini

text: "Maestro della Cappella Rinuccini" est le nom de convention donné à un peintre actif au à qui l'on attribue les fresques du registre inférieur de la chapelle Rinuccini de la Basilique Santa Croce de Florence.


title: Maestro della Cappella Rinuccini

text: Ce maître ne serait autre que le peintre florentin Matteo di Pacino immatriculé à l"'Arte dei Medici e Speziali" depuis 1359.


title: Classe Oceanic

text: La classe Oceanic est une classe de six paquebots transatlantiques britanniques construits au début des années 1870 pour la . Commandés par Thomas Henry Ismay lors de sa reprise de la compagnie, ils se distinguent par une conception innovante, notamment dans leurs formes effilées et leurs installations plus sophistiquées que celles des paquebots de leur époque. Mis en service entre 1871 et 1872, ils ont pour noms "Oceanic", "Atlantic", "Baltic", "Republic", "Adriatic" et "Celtic".


title: Classe Oceanic

text: S'ils ne rencontrent durant leurs premiers mois d'exploitation qu'un succès mitigé, ils attirent finalement une clientèle nombreuse lorsque l"Adriatic" et le "Baltic" établissent des records de vitesse, permettant à la compagnie de prospérer. Cette prospérité est entravée, dès 1873, par le naufrage de l"Atlantic", alors le plus meurtrier jamais connu. Malgré cela, les cinq autres navires de la classe continuent à connaître le succès. Dès le milieu des années 1875, l'entrée en scène de nouveaux navires entraîne le transfert de l"Oceanic" sur l'Ocean Pacifique, où il sert jusqu'en 1895 avant d'être démoli. Le "Baltic" et le "Republic" sont pour leur part vendus à une autre compagnie à la fin des années 1880, de même que le "Celtic" en 1893. Enfin, l"Adriatic" est le dernier navire de la série à quitter la ligne transatlantique de la en 1897, pour être démoli.


title: Classe Oceanic

text: Se distinguant par une silhouette beaucoup plus fine que leurs concurrents, les paquebots de classe Oceanic sont également pourvus de machines beaucoup plus économiques en charbon, ce qui leur assure une certaine rentabilité. Ils innovent également en ce qui concerne leurs installations qui affichent un confort rare à l'époque, notamment par la présence d'eau courante et de sonnettes électriques pour appeler les stewards. S'ils sont rapidement dépassés en qualité au sein des flottes des grandes compagnies de l'Atlantique Nord, ils restent, même à la fin de leur carrière, des navires de prestige pour les compagnies secondaires qui les emploient.


title: Classe Oceanic

text: À la fin de l'année 1867, Thomas Henry Ismay rachète pour la , alors en faillite, pour en faire l' (l'entreprise restant néanmoins connue du grand public sous son nom d'origine). Encore jeune, il reçoit pour cette acquisition l'aide du financier Gustav Christian Schwabe, qui lui demande en contrepartie de faire construire ses navires dans les chantiers de son neveu, Gustav Wilhelm Wolff. C'est ainsi que se dessine un partenariat de très longue date entre la et les chantiers Harland & Wolff de Belfast. Une commande pour quatre navires (rapidement portés au nombre de six) est aussitôt passée par Ismay, ceux-ci devant être conçus par George Fletcher (directeur général de l') et Edward Harland, directeur des chantiers.


title: Classe Oceanic

text: Les liens étroits entre les deux entreprises font que la construction des six navires (et de la plupart des autres navires de la compagnie sont construits sans qu'un contrat soit établi, selon la règle du , qui signifie que la compagnie ne fixe pas de budget, demande aux chantiers de recourir aux meilleurs matériaux et techniques, et s'engage à payer tous les frais engagés par les chantiers ainsi qu'un pourcentage de marge. Le but alors poursuivi par Ismay n'est pas certain : il est parfois supposé qu'il envisageait de desservir l'Australie, comme l'avait fait l'ancienne (entreprise favorisée par l'ouverture, à la même époque, du canal de Suez), mais la morphologie des navires, en particulier la taille des soutes à charbon, indique plutôt que les navires étaient dès le départ destinés à l'Atlantique Nord, bien qu'il s'agisse là d'un pari risqué, la ligne faisant l'objet d'une âpre concurrence.


title: Classe Oceanic

text: Les constructeurs bénéficient d'une très grande liberté qui leur permet d'intégrer aux navires de nombreuses innovations, notamment une forme beaucoup plus effilée qu'auparavant, des machines nettement plus économiques, et des installations de première classe plus luxueuses, et situées non plus à l'arrière mais au centre, afin de garantir plus de stabilité. Le premier navire de la série, l"Oceanic", est lancé durant l'été 1870 et mis en service en mars suivant. Son début de carrière permet de relever ses faiblesses structurelles pour les corriger sur les navires suivants. Les deux derniers navires de la série, l"Adriatic" et le "Celtic" sont légèrement plus grands que les quatre premiers. S'il est parfois supposé que le succès des premiers navires a entraîné la commande des deux derniers, une publicité publiée avant le départ inaugural de l"Oceanic" annonçait déjà six navires. Le prix final de chaque navire est estimé à d'époque.


title: Classe Oceanic

text: L"Oceanic" effectue sa traversée inaugurale en . Il suscite alors une grande curiosité, en témoigne la foule qui se presse à quai pour le visiter à New York lors de son arrivée. Les journaux se montrent également très élogieux au sujet de ses installations qui lui valent le surnom de . Ce succès ne se concrétise pourtant pas, dans la mesure où le navire n'embarque durant ses premières traversées qu'un nombre assez réduit de passagers. L"Atlantic" puis le "Baltic" le suivent la même année, en juin et septembre, en prenant en compte certains de ses défauts. Ils sont rejoints l'année suivante par le "Republic" (février), l"Adriatic" (avril) et le "Celtic" en octobre. C'est avec les records de vitesse de l"Adriatic" en 1872, puis du "Baltic" en 1873, que le public se tourne véritablement vers les paquebots de la à une époque où la durée de traversée est une qualité cruciale.


title: Classe Oceanic

text: Avec l'arrivée du "Celtic", six navires se retrouvent ainsi sur l'Atlantique Nord quand cinq sont nécessaires pour établir un service hebdomadaire. Thomas Henry Ismay décide donc de se tourner vers de nouvelles lignes et retire le "Republic", devenu surnuméraire, pour l'envoyer sur une ligne expérimentale à destination du Chili. Accompagné de navires plus modestes (l"Asiatic", le "Tropic", le "Belgic" et le "Gaelic"), il part à destination de l'Amérique du Sud le , un autre voyage étant prévu en début d'année suivante pour l"Atlantic". Cependant, la abandonne ses projets sur l'Atlantique Sud après cette traversée. La question du navire superflus est par ailleurs très rapidement résolue de façon dramatique lorsque, le , l"Atlantic" fait naufrage en heurtant des rochers par gros temps au large de Halifax. Des 952 personnes à bord, 585 périssent, dont toutes les femmes et tous les enfants sauf un. Ce naufrage qui est alors le plus meurtrier de l'histoire est un coup dur pour la compagnie, qui parvient malgré tout à maintenir son service.


title: Classe Oceanic

text: Dès 1874 et 1875, la compagnie met en service deux versions très nettement agrandies des navires de classe Oceanic, le "Britannic" et le "Germanic", qui remportent à leur tour des records de vitesse et rencontrent le succès. Sept navires se retrouvent ainsi à desservir l'Atlantique Nord quand cinq seulement sont nécessaires. L"Oceanic" est alors retiré de la ligne en , après seulement quatre ans de service, puis affrété sur l'Océan Pacifique par l' durant les vingt années qui suivent, jusqu'à sa démolition. Le "Republic" devient pour sa part le navire de réserve de la compagnie, ce qui ne l'empêche pas d'avoir, durant les quinze années qui suivent, une carrière assez remplie en remplacement des cinq autres transatlantiques. Lui et le "Baltic" sont également occasionnellement affrétés par l' au cours des années 1880.


title: Classe Oceanic

text: En 1888 et 1889, le "Baltic" et le "Republic" sont vendus à la et remplacés par deux nouveaux paquebots nettement plus imposants, luxueux, et rapides, le "Teutonic" et le "Majestic". Ne restent plus alors de la classe Oceanic que l"Adriatic" et le "Celtic". Dès , ce dernier est retiré du service et laissé à quai, pour être finalement vendu deux ans plus tard. L"Adriatic", de même que le "Britannic" et le "Germanic", affichent des signes de vieillesse, et la compagnie prépare dès 1893 l'arrivée d'un nouveau navire finalement mis en service en 1899, l"Oceanic", deuxième du nom, suivi par quatre autres grands paquebots. À cette époque, la classe Oceanic a définitivement disparu de la flotte de la , l"Adriatic" ayant effectué sa dernière traversée transatlantique en fin 1897 avant d'être vendu à des démolisseurs l'année suivante.


title: Classe Oceanic

text: Premier navire de la série, l"Oceanic" est lancé le puis mis en service le suivant. Son voyage inaugural est rapidement troublé : peu de passagers prennent place à bord du navire en regard de sa capacité, et une panne technique entraîne le retour au port du paquebot, dont la traversée est finalement repoussée de quelques jours. Malgré cela, plus de personnes se pressent pour visiter le navire à son arrivée à New York et la presse publie des descriptions élogieuses des emménagements du navire. En dépit de cela, le nombre de passagers transportés par le navire dans les semaines qui suivent reste faible en comparaison des navires concurrents, pourtant moins modernes. Il faut attendre les records de vitesse de ses jumeaux pour que le public opte de façon plus enthousiaste pour les navires de la .


title: Classe Oceanic

text: Après 33 rotations sur l'Atlantique Nord, et une refonte en pour corriger ses points faibles, l"Oceanic" est retiré de la ligne transatlantique après l'arrivée du "Britannic" et du "Germanic". Le navire n'est pas sacrifié pour autant : Thomas Ismay le fait en effet affréter par les dirigeants de la toute nouvelle pour servir entre Hong Kong et San Francisco, sur l'océan Pacifique. Il y devient aussitôt le plus prestigieux navire de la ligne, assurant un grand succès à l'O&O, en particulier par ses performances en termes de vitesse.


title: Classe Oceanic

text: De 1875 à 1895, et à l'exception d'une refonte à Belfast en 1879, l"Oceanic" sert sur le Pacific, transportant principalement du fret et des immigrants chinois. Cette carrière sans histoires est troublée le par une collision avec le "" dans la baie de San Francisco. Si l"Oceanic" s'en sort sans dommages, sa victime sombre avec 16 de ses passagers. En 1895, le paquebot vieillissant est à nouveau envoyé à Belfast pour une nouvelle refonte destinée à lui rendre ses performances originelles. Un examen de son état permet cependant rapidement de conclure que ces travaux seraient trop coûteux pour une rentabilité douteuse, et le navire est démoli dès l'année suivante.


title: Classe Oceanic

text: Deuxième navire de la série, l"Atlantic" est lancé le et mis en service le suivant. Le navire rencontre progressivement le succès, à l'instar de ses jumeaux, et dépasse le millier de passagers pour une traversée dès 1872. Il échappe de peu à une collision avec le "", en . À la fin de l'année suivante, il est annoncé qu'il desservira l'Amérique du Sud comme vient de le faire le "Republic", mais le projet avorte.


title: Classe Oceanic

text: Le , l"Atlantic" quitte Liverpool pour sa dix-neuvième traversée. Après une escale à Queenstown, il s'engage dans l'Atlantique Nord avec plus de 950 passagers à son bord. Dès le départ d'Irlande, le navire doit faire face à un gros temps et à des paquets de mer qui vont jusqu'à endommager deux de ses canots. Au bout d'une semaine de traversée, le capitaine s'inquiète du risque d'une pénurie de charbon qui empêcherait son navire d'atteindre New York, une panne par manque de combustible pouvant se révéler désastreuse à une époque où les navires ne peuvent communiquer que par signaux visuels. Il est donc décidé de faire route vers Halifax pour réapprovisionner les soutes. Le mauvais temps empêche cependant d'évaluer correctement la position du navire, qui dévie de sa trajectoire.


title: Classe Oceanic

text: Dans la nuit du au avril, l"Atlantic" heurte des rochers qui percent d'importantes brèches dans sa coque. L'eau s'engouffre rapidement et, dans la panique, de nombreux passagers restent coincés à l'intérieur. Un canot mis à la mer est englouti par les vagues. Afin de sauver ceux qui peuvent l'être, des marins tendent des cordes jusqu'à un rocher proche et s'en servent pour entraîner les personnes les plus robustes en lieu sûr. Sur plus de 950 personnes, 585 périssent d'épuisement ou par noyade. Aucune femme ne survit, et seul un des 90 enfants à bord parvient à échapper au désastre. Il s'agit de la plus grande catastrophe maritime jamais enregistrée à l'époque. L'enquête ne retient finalement aucune charge contre la , concluant qu'assez de charbon avait en réalité été embarqué pour atteindre New York, mais la compagnie doit se séparer de l"Asiatic" et du "Tropic" pour compenser ses pertes.


title: Classe Oceanic

text: Le "Baltic" est lancé le , sous le nom de "Pacific". Lorsque la presse rappelle, le lendemain de la cérémonie, que ce nom était celui d'un paquebot de la célèbre pour son naufrage meurtrier, il est décidé de le renommer. En , il permet à la d'acquérir une solide réputation en étant le premier navire à dépasser les 15 nœuds lors d'une traversée record entre New York et Liverpool en 7 jours et 20 heures.


title: Classe Oceanic

text: La carrière du "Baltic" se poursuit sans histoires durant les années 1870 et le début des années 1880. À partir de 1883 et à plusieurs reprises, le navire est affrété par l' afin de remplacer certains de ses navires et de lui permettre de faire face à des difficultés financières. Il fait en 1887 son retour sur l'Atlantique Nord pour le compte de la , mais en est retiré dès l'année suivante, rendu inutile par l'arrivée du "Teutonic" annoncée pour 1889.


title: Classe Oceanic

text: Acquis par la , il est renommé "Veendam" et continue à servir sur la même ligne. Sa carrière pour sa nouvelle compagnie cesse le , lorsqu'il heurte une épave et sombre, suffisamment lentement pour ne pas faire de victime.


title: Classe Oceanic

text: Lancé le , le "Republic" doit son nom au Jour de l'Indépendance américaine. Il part le pour une traversée inaugurale très mouvementée puisqu'il est confronté à une forte mer. Dès la fin de l'année, lorsque l"Adriatic" et le "Celtic" ont également été mis en service, le "Republic" n'est plus requis sur l'Atlantique Nord, et effectue un voyage à destination du Chili à titre expérimental. La route est cependant aussitôt abandonnée, et le naufrage de l"Atlantic" peu après rend le "Republic" nécessaire sur sa ligne d'origine.


title: Classe Oceanic

text: Une fois le "Britannic" et le "Germanic" mis en service, le "Republic" devient en 1875 le navire de réserve de la compagnie, ce qui ne l'empêche pas de servir à de nombreuses reprises, et d'être plusieurs fois victime d'accidents. Comme le "Baltic", il est temporairement prêté à l' au milieu des années 1880. Il manque de chavirer durant cet affrètement en entrant en collision avec l"Aurania" de la Cunard. L'arrivée du "Teutonic" et du "Majestic" entraîne sa vente à la en 1889, après une dernière traversée marquée par un incident grave causant la mort de chauffeurs et un échouement.


title: Classe Oceanic

text: Renommé "Maasdam", il sert sa nouvelle compagnie entre Rotterdam et New York jusqu'en 1902, date à laquelle il est racheté par la compagnie italienne qui le renomme "Vittoria" puis "Città di Napoli" et l'utilise pour transporter des immigrants d'Italie jusqu'aux États-Unis. Fin 1908, la compagnie le prête au gouvernement pour venir en aide aux sinistrés d'un séisme de grande ampleur ayant touché Messine. Il est ensuite rendu à sa compagnie qui ne lui trouve plus d'utilité. Démoli en 1910, après presque quarante ans de carrière, le navire est le dernier de sa classe à disparaître.


title: Classe Oceanic

text: Lancé le , l"Adriatic", tout comme le "Celtic", est légèrement plus grand que ses prédécesseurs. Il est mis en service le et remporte le Ruban bleu dès le mois de mai suivant, l'enlevant au "Scotia" qui le détenait depuis 1866. Cette conquête contribue à attirer l'attention sur les navires de la naissante. Les temps qui suivent, le navire se révèle particulièrement malchanceux : fin 1872, la perte de deux des quatre pales de son unique hélice dans une tempête le ralentit fortement. En 1874, il attire et heurte le "Parthia", mais les deux navires s'en tirent sans dommages.


title: Classe Oceanic

text: En 1875 et 1876, le navire coule successivement le "Columbus", petit navire croisant dans un chenal de Liverpool (en faisant une victime), puis le voilier "Harvest Queen". Cette dernière collision se produit tellement rapidement que le voilier sombre sans que l'équipage de l"Adriatic" ne puisse relever son identité ou repêcher les personnes qui se trouvaient à bord. En 1878, à nouveau, il coupe en deux le voilier "G. A. Pike", tuant cinq membres d'équipage.


title: Classe Oceanic

text: Malgré cette carrière chaotique, l"Adriatic" jouit d'un grand prestige, et c'est à son bord que les actionnaires de la choisissent de tenir un grand dîner en l'honneur du président de la compagnie, Thomas Henry Ismay, en 1885, pour le féliciter de la bonne marche de l'entreprise. Le paquebot poursuit une carrière bien moins troublée que ses premières années et sert la jusqu'en . Retiré du service, il est vendu à des démolisseurs et est démantelé en 1899.


title: Classe Oceanic

text: Mis en construction sous le nom d"Arctic", le navire est renommé en "Celtic" en même temps que le "Baltic", l"Arctic" ayant été un autre navire naufragé de la . Lancé le , le "Celtic" effectue sa traversée inaugurale le suivant. Sa carrière est marquée par plusieurs collisions, la plus importante survenant en 1887, lorsque le "Celtic" ouvre à plusieurs reprises la coque du "Britannic" puis doit recueillir ses passagers. Les deux navires sont sérieusement endommagés, mais peuvent être réparés.


title: Classe Oceanic

text: Le "Celtic" effectue sa dernière traversée transatlantique pour la en , puis est laissé à quai pendant deux ans à Birkenhead. Devenu inutile, il est vendu en 1893 à une compagnie danoise, la , qui le renomme "Amerika" et l'utilise entre Copenhague et New York. Le navire se révèle cependant trop imposant pour être rentable sur cette ligne, et n'effectue que quelques traversées dans les années qui suivent, avant d'être retiré du service en 1897 et démoli l'année suivante.


title: Classe Oceanic

text: Les six navires de classe Oceanic adoptent une silhouette similaire, reprise par la suite par de nombreux autres navires de la compagnie. Il s'agit, selon la dénomination officielle, de , une cheminée unique aux couleurs de la compagnie (ocre surmonté de noir) se tenant entre les deux mâts avant et les deux mâts arrières, conçus pour naviguer également à la voile, comme tous les navires de la jusqu'au "Teutonic". Leur coque marque une révolution sur l'Atlantique Nord, en arborant un rapport entre la longueur et la largeur de 10 mètres pour un, au lieu des 8 pour 1 habituels, donnant une silhouette plus fine aux navires. Pour leur sécurité, les six paquebots sont divisés en onze compartiments étanches.


title: Classe Oceanic

text: Durant les années 1870, les chantiers Harland & Wolff de Belfast ne disposent pas d'ateliers capables de construire les machines de leurs navires. Les machines alternatives associées ("compound") à deux cylindres qui alimentent leur unique hélice sont donc construites par d'autres entreprises. Il s'agit, pour l"Oceanic", le "Baltic" et l"Adriatic" de Maudslay, Sons & Field, de Londres, tandis que l"Atlantic", le "Republic" et le "Celtic" sont équipés par G. Forrester & Co. de Liverpool. Leur vitesse moyenne est estimée à 14,5 nœuds ; cependant, les performances diffèrent selon les navires. Ainsi, le "Republic" reste très en deçà de ses jumeaux, et l"Oceanic" déçoit également la compagnie à ses débuts, bien qu'elle ne le déclare pas officiellement, la ligne de conduite de la compagnie étant de ne jamais faire passer la vitesse après la sécurité. À l'inverse, le "Baltic" (dont les machines ont été améliorées par rapport à celles de l"Oceanic"), puis l"Adriatic", se distinguent par leurs records de vitesse. Dans tous les cas, les machines se révèlent très économiques : installées de façon que le navire continue à avancer si l'une d'elles tombe en panne, elles consomment en moyenne 58 tonnes de charbon par jour contre 110 pour les paquebots qu'utilise alors la Cunard. Cette économie est particulièrement profitable à une époque où le combustible représente une dépense importante pour les compagnies maritimes.


title: Classe Oceanic

text: Les quatre premiers navires de la série affichent des dimensions similaires, avec 128,1 mètres de long pour 12,4 de large, et tonneaux de jauge brute chacun. L"Adriatic" est pour sa part le plus volumineux de la série : avec 137,7 mètres sur 12,5, il jauge tonneaux. Le "Celtic" affiche des dimensions similaires, mais un tonnage légèrement inférieur de tonneaux.


title: Classe Oceanic

text: Les installations de l"Oceanic" apportent de nombreuses innovations qui lui valent les surnoms de et de . Sa première classe, pouvant accueillir 166 passagers, est en effet située non plus à l'arrière, comme sur les navires plus anciens, mais au centre du paquebot, à un endroit où les vibrations sont moindres, ce qui accroît le confort. Plusieurs nouveautés renforcent le luxe du navire, avec l'apparition de sonnettes électriques dans les cabines afin d'appeler un steward, d'eau courante et de baignoires (partagées), et de chaises individuelles dans la salle à manger au lieu des habituels bancs. Des hublots nettement plus grand qu'à l'habitude permettent aux pièces de gagner en luminosité. À l'avant et à l'arrière, séparés par de grandes grilles en fer, se trouvent les logements des passagers d'entrepont, séparés entre hommes seuls à l'avant d'une part, et femmes seules et familles à l'arrière d'autre part. passagers peuvent voyager en entrepont. La compagnie précise qu'elle s'engage à fournir une couchette et de le nourriture, ainsi qu'à faire la cuisine, pour les passagers de première classe.


title: Classe Oceanic

text: En fonction des réactions de la clientèle, les installations des navires suivants ont été améliorées, sans que l'on sache précisément en quoi ont consisté ces améliorations. Les installations de ces paquebots jouissent d'un grand prestige, et un passager du "Republic" décrit ainsi son voyage en 1874 : L"Adriatic" et le "Celtic", bien que légèrement plus grands, n'embarquent pas plus de passagers. Le premier fait cependant l'objet d'une innovation originale en étant équipé de lampes à gaz en lieu et place des chandelles habituelles. Cette nouveauté est très rapidement abandonnée, les tuyaux se perçant trop souvent durant les traversées, et l'éclairage est par la suite assuré par des lampes à pétrole. Durant les années 1880, afin de s'adapter aux changements de la clientèle, les deux derniers navires de la série sont équipés d'une cinquantaine de places en deuxième classe, pour satisfaire une classe moyenne émergente.


title: Classe Oceanic

text: Lorsque les navires de la classe Oceanic entrent en service, le prix d'un aller en première classe est de 18 guinées, et de 26 pour le retour, tandis qu'un voyage en entrepont coûte 6 guinées.


title: Hironoshin Furuhashi

text: Hironoshin Furuhashi se révèle en 1947 en établissant la meilleure performance de l'histoire sur 400 mètres nage libre lors des Championnats du Japon. Son temps, 4 min 38 s 4, est plus rapide que le record du monde de l'Américain William Smith mais n'est pas homologué. En effet, de par de son rôle d'agresseur durant la Seconde Guerre mondiale, le Japon et sa fédération nationale sont exclus de la Fédération internationale de natation.