title: IBM

text: En 2007, IBM a mis en place le projet de modèle d’entreprise collaborative "BlueIQ" ayant comme public cible les n’ayant pas l’habitude de partager leurs informations et leurs contacts. En raison du succès rapide, le programme a été étendu à IBM supplémentaires. L’équipe BlueIQ composée de huit collaborateurs a identifié récurrentes à accomplir à l’aide des réseaux sociaux. Ensuite, elle a créé une communauté de volontaires provenant de pour promouvoir le réseau social d'entreprise.


title: IBM

text: En , IBM a développé le réseau social du site developerWorks avec Lotus Connections. En 2011, il réunit , totalise de visiteurs uniques par mois qui ont accès à une bibliothèque de , podcasts et tutoriels. D’après sa directrice Alice Chou, IBM souhaite créer un système d’attribution de récompenses par le développement de la notoriété afin de soutenir la communauté developerWorks ; cette dernière devant suivre les règles IBM de conduite des affaires et de "".


title: IBM

text: Au niveau mondial, IBM anime une communauté de qui génèrent près de 35 % de son chiffre d’affaires ; d’entre eux sont également éditeurs de logiciels.


title: IBM

text: IBM a développé trois niveaux de partenariat pour commercialiser ses offres matérielles, logicielles et de services :


title: IBM

text: Depuis , IBM a mis en place trois nouveaux labels sectoriels pour ses partenaires. Par ailleurs, IBM organise son offre Logiciel en tant que service dans le cadre du Club Alliances. Loic Simon estime que .


title: IBM

text: mondial du financement informatique, IBM Global Financing (IGF) bénéficie de d'expérience dans le financement de projets informatiques et solutions métiers. IGF est présent dans et compte plus de .


title: IBM

text: IGF propose :


title: IBM

text: En 2009, IBM s’est associé à OSEO, établissement public qui soutient la croissance et l’innovation des entreprises. Ce partenariat permet à IBM de renforcer son aide aux PME en temps de crise en s’appuyant sur l’expertise d’OSEO en termes de financement des entreprises. Il s’inscrit dans le programme mondial de financement d’IBM qui a décidé en de débloquer d’euros pour stimuler les projets d’investissement informatique des entreprises en Europe. Le groupe IBM devient l’une des premières entreprises du secteur industriel français à être agréée par OSEO pour la garantie des financements octroyés.


title: IBM

text: La division française d’IBM a été créée dès 1914 sous l'appellation de « Société Internationale de Machines Commerciales (SIMC) » avant de prendre la dénomination d'IBM France en 1948. Elle a compté plus de dans les années 1990, avant de perdre chaque année entre 800 et . IBM France comptait ainsi en 1998, puis en 2011, dont 91 % de cadres, et moins de en 2016. IBM est implanté sur en France, dont Nantes, Toulouse et Rennes. IBM France évalue son écosystème de près de comprenant et . Depuis , le nouveau siège social d'IBM France accueille dans un bâtiment HQE (haute qualité environnementale) situé avenue de l'Europe à Bois-Colombes, dans le quartier de Bécon-les-Bruyères, à quelques kilomètres de Paris.


title: IBM

text: En , le directeur Nicolas Sekkaki est nommé chez CMA CGM, et c'est Béatrice Kosowski qui le remplace.


title: IBM

text: En , IBM France annonce son intention de mettre en œuvre un plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) dans le cadre d'une restructuration mondiale. Ce PSE devrait être officiellement présenté le et pourrait concerner un quart des postes de l'entreprise sur le territoire français.


title: IBM

text: En , Louis Gerstner annonce qu’IBM va investir de dollars dans Linux.


title: IBM

text: IBM a délivré pour la communauté "open source" en 2005. En 2005, IBM a déposé .


title: IBM

text: En 2011, ont été déposés par IBM Research.


title: IBM

text: De 1993 à 2012, IBM a enregistré plus de brevets déposés aux États-Unis. IBM y reste le premier depuis avec déposés en 2012.


title: IBM

text: Arrivé au sixième rang des entreprises contributrices au noyau Linux, IBM a annoncé en son projet d'investir à nouveau de dollars dans les technologies Linux et "open source" pour ses serveurs Power Systems sur les quatre à cinq prochaines années.


title: IBM

text: En IBM annonce un investissement de de dollars pour repousser les limites technologiques rencontrées actuellement par les puces en silicium : circuits de calcul quantique, nanotubes de carbone, nouvelles technologies de mémoire, ou puces photoniques sur silicium sont abordées parmi les nouvelles pistes de réflexion.IBM est probablement l'une des structures qui a développé le plus fortement et précocement le principe de culture d'entreprise. Durant la majeure partie du , l'uniforme, constitué d'un costume bleu, d'une chemise blanche et d'une cravate foncée, y était de rigueur pour les représentants commerciaux. Ces codes ont commencé à s'assouplir à la fin des , puis l'ont été considérablement dans les . À ses débuts, IBM faisait aussi chanter à ses salariés des hymnes à la gloire de l'entreprise. De nos jours, l'habillement et l'attitude de ses employés ne diffèrent pas particulièrement de ceux d'autres grandes entreprises.


title: IBM

text: IBM a été dirigée depuis sa création par neuf P-DG qui ont chacun durablement marqué la Compagnie :


title: IBM

text: Le logo actuel (les en 8 et ), ainsi que le précédent ont été créés par le graphiste Paul Rand.


title: IBM

text: Dans les , les caractéristiques du logo d'Apple semblaient se moquer gentiment de celui d'IBM, présenté comme son principal « concurrent » à l'époque.


title: IBM

text: Le bleu officiel du logo est CMYK : C75 M43 Y0 K0, RGB : R75 G107 B175, WEB : #006699.


title: IBM

text: Un logo "informel" d'IBM conçu par le designer Paul Rand circule dans la Compagnie depuis les années 1990 sous forme de fond d'écran et de pin's : un œil, une abeille, et la lettre M ("eye", "bee", M).


title: IBM

text: Au :


title: IBM

text: En 2004, IBM a réalisé, d'après son rapport annuel, un chiffre d’affaires d'un peu plus de de dollars. L'entreprise disposait alors d'une force de travail de réparties dans . D'après le même rapport, la Russie, l'Inde, la Chine et le Brésil ont constitué ses principaux moteurs de croissance.


title: IBM

text: En 2006, IBM dans son rapport annuel  annonce de dollars de chiffre d’affaires pour un bénéfice de de dollars. Les systèmes () représentent 23 % des bénéfices avant impôts, les services 37 % et les logiciels 40 %. IBM est présent dans dont 25 % dans la zone Europe/Moyen-Orient/Afrique, 30 % dans la zone Asie/Pacifique et 45 % dans la zone Amériques. Les augmentations de bénéfices les plus marquantes concernent la Chine (+16 %), le Brésil (+19 %), la Russie (+21 %) et l'Inde (+38 %).


title: IBM

text: De 2002 à 2007, les investissements d'IBM ont débouché sur des économies cumulées de milliards de dollars dans le cadre de la transformation de ses propres centres informatiques.


title: IBM

text: En 2009, le chiffre d’affaires était de de dollars et les bénéfices de de dollars.


title: IBM

text: Cette multinationale américaine fait partie des entreprises cotées au Dow Jones Industrial Average. Elle est également, ce qui est moins connu, présente dans le NASDAQ.


title: IBM

text: Fin 2011, et pour la première fois depuis quinze ans, IBM dépasse Microsoft en capitalisation boursière avec d'euros, validant sa stratégie de réorientation vers les services entamée dès 2005.


title: IBM

text: Selon le "Center for Responsive Politics", les dépenses de lobbying d'IBM aux États-Unis s'élèvent en 2017 à .


title: IBM

text: IBM est inscrit depuis 2009 au registre de transparence des représentants d'intérêts auprès de la Commission européenne, et déclare en 2017 pour cette activité des dépenses annuelles d'un montant compris entre .


title: IBM

text: Pour l'année 2017, IBM déclare à la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique exercer des activités de lobbying en France pour un montant qui n'excède pas .


title: IBM

text: Dès 1934 la filiale allemande d'IBM, Dehomag (pour « ») fournit au régime nazi des machines mécanographiques de poinçonnage de cartes perforées qui servent au réarmement, à la gestion de la force de travail des prisonniers politiques et aux nombreux recensements de la population allemande dès 1933, ce qui fit de Dehomag la filiale d'IBM la plus profitable à la fin des . En parallèle, ces mêmes machines servirent au décompte de la population juive dans les ghettos et les camps de concentration durant la Seconde Guerre mondiale. Ce sont aussi ces recensements efficaces, contenant des données ethniques et religieuses, qui permirent aux nazis de se saisir rapidement et presque totalement des populations de Juifs et de Roms en Allemagne et, avec une efficacité plus variable, dans les autres pays sous domination allemande.


title: IBM

text: Edwin Black, dans son livre intitulé "IBM et l'holocauste" publié d'abord en anglais en 2001 puis en français la même année, démontre que le système informatique vendu par la corporation IBM (surtout la machine Hollerith) et les cartes perforées imprimées aux États-Unis expliquent en grande partie l'efficacité du recensement des Juifs et des Roms sous le Troisième Reich ce qui donna à ces machines IBM, ainsi qu'aux experts qui les faisaient fonctionner, un rôle essentiel dans la Shoah.


title: IBM

text: Parmi les différents éléments de la démonstration figure l'écart significatif entre la mortalité des Juifs de France et de Hollande, 25 % contre 73 % : pour la France on observe une différence significative entre le nombre de Juifs français effectivement déportés, environ , et le quota initial fixé à , sur un total situé entre et , avec un effet inverse en Hollande. En effet, René Carmille, chef du service national de statistiques, et en fait un résistant, manipula les fiches des machines Hollerith de façon à les rendre inutilisables (ce qui le conduisit lui-même à Dachau où il mourut en 1944), alors qu'en Hollande le système, servi par des fonctionnaires zélés tel , fonctionna parfaitement et permit même aux nazis de revoir à la hausse le quota initial de Juifs hollandais déportés.


title: IBM

text: Par ailleurs, ce livre nous apprend aussi que pendant un temps le tatouage inscrit sur le bras des détenus à Auschwitz a correspondu à leur numéro d'identification dans le système mécanographique mis en place par IBM.


title: IBM

text: En tout état de cause, le dirigeant d'IBM, Thomas J. Watson, se révéla indifférent à l'aspect éthique des activités d'IBM sous le régime nazi, bien qu'il fût au courant des politiques ouvertement racistes de ce dernier.


title: IBM

text: À la suite de la parution très médiatisée du livre, IBM s'engagea à donner des explications, qui prirent la forme de démentis s'appuyant sur la critique d'historiens accusant Edwin Black d'avoir recours à des méthodes d'investigation approximatives. Les travaux d'Edwin Black sur les liens, certes non causaux, d'IBM avec la Shoah ainsi que le Porajmos sont pourtant désormais reconnus, bien qu'encore discutés sur certains points.


title: IBM

text: Le , le fonds de pension de la Louisiane, qui détient des actions dans l'entreprise, attaque IBM en justice au motif d'avoir collaboré avec la NSA dans le cadre du programme de surveillance PRISM. Le Louisiana Sheriffs’ Pension & Relief Fund estime le manque à gagner d'IBM en Chine à depuis qu'Edward Snowden a rendu l'affaire publique. Une baisse de 40 % des ventes de matériel sur le marché chinois a été constatée lors du trimestre précédent, une baisse soudaine qui semble liée à la collaboration aux écoutes de la NSA. Il n'est toutefois pas encore prouvé que cette affaire soit la seule cause d'une telle chute des ventes.


title: IBM

text: IBM est accusé de pratiquer régulièrement des licenciements boursiers. Ainsi, en 2005, IBM annonce la suppression de plus de en Europe après avoir terminé l'année avec un bénéfice record de de dollars. En 2013, IBM annonce cette fois, après avoir atteint un nouveau record de bénéfice net, en hausse de 5 %, un plan de licenciement mondial, avec d'emploi en France.


title: Volodymyr Boshchuk

text: Volodymyr Boshchuk (en , en français : "Volodymyr Mykolaïovytch Bochtchouk"), né le , est un sauteur à ski ukrainien actif de à .


title: Volodymyr Boshchuk

text: Il participe aux Jeux olympiques d'hiver de .


title: Bridgewater Bridge and Causeway

text: Le Bridgewater Bridge and Causeway est une chaussée notamment constituée d'un pont qui traverse la Derwent River en Tasmanie, Australie entre les villes de et de Granton. Il consiste en un pont levant vertical et en une digue reliant le pont à la rive est de la rivière. Il comporte une route à 2 bandes, une seule ligne de chemin de fer et, sur le pont, un chemin piétonnier. Comme le pont est la connexion majeure entre la Midland Highway sur la rive est et la Brooker Highway sur la rive ouest, l'activation du pont peut causer des retards routiers considérables, dépendant du temps et de la saison.


title: Bridgewater Bridge and Causeway

text: Le Bridgewater Bridge était l'un des premiers pont construits en Tasmanie suivant la colonie britannique en 1803, et donna son nom à la banlieue proche de , à Hobart. Le Lieutenant-Gouverneur George Arthur commanda la construction du pont et de la digue, comme une partie de la Trunk Road, reliant les villes de Launceston et de Hobart, facilitant ainsi l'accès aux terres agricoles du centre de la Tasmanie.


title: Bridgewater Bridge and Causeway

text: La construction commença sur le pont en 1829. La chaussée fut construite en premier par 200 condamnés. Ces condamnés, en n'utilisant rien d'autre que des brouettes, des pelles et des pioches, et leur simple force musculaire, déplacèrent 2 millions de tonnes de terres, de pierres et d'argiles. La digue terminée s'étala sur 1,3 kilomètre, bien qu'elle ne couvrait pas toute la largeur de la Derwent River. Le plan original voulait apparemment la construction d'un viaduc, mais ce plan fut abandonné et les voûtes à moitié construites ont été remplies pour former l'actuelle digue.


title: Bridgewater Bridge and Causeway

text: Une fois la chaussée achevée, la profondeur de la section navigable de la rivière fut mesurée, mais ne pouvait pas faire face aux exigences du trafic. Pour résoudre ce problème, le premier pont passant à cet endroit de la Derwent River fut ouvert en 1849. Le pont fut dessiné par le cabinet d'architecte, et ancien condamné, James Blackburn. Étant un pont tournant, il peut pivoter sur lui-même, permettant aux bateaux de passer. À la fin des années 1870, le "Launceston-Hobart Railway" appela à la modification de la digue afin qu'ils puissent y établir des rails. L'élargissement de la chaussée et du pont étant nécessaire, ils furent également modifiés.


title: Bridgewater Bridge and Causeway

text: Le , un train venant du nord était de passage sur le pont lorsqu'il quitta les rails et se renversa, se suspendant dangereusement au-dessus de l'eau, sur le bord de l'extrémité sud du pont. Personne ne fut tué et la locomotive était récupérable.


title: Tableau des médailles des Jeux olympiques d'hiver de 1994

text: Cet article présente le classement des médailles des Jeux olympiques d'hiver de 1994. Le CIO ne publie pas explicitement ce classement, mais publie des classements pour chaque Jeux. Ce tableau est trié par défaut selon le nombre de médailles d'or, puis, en cas d'égalité, selon le nombre de médailles d'argent, et enfin selon le nombre de médailles de bronze. En cas d'égalité parfaite, la convention est de lister les pays par ordre alphabétique.


title: Vanuatu aux Jeux olympiques d'été de 2004

text: Le Vanuatu a envoyé 2 athlètes aux Jeux olympiques de 2004 à Athènes, en Grèce.


text: 400 m Hommes


text: 100 m Femmes


text: Les deux athlètes réalisent la meilleure performance de leur saison.


title: Theobald de Hoghelande

text: Theobald de Hoghelande ou Theobald van Hoghelande (c. 1560-1608) est un alchimiste de la Renaissance, auteur de plusieurs traités de défense de l'alchimie sous son nom, et probablement sous le pseudonyme de Ewaldus Vogelius : Certains de ces textes sont reproduits dans le Theatrum Chemicum.


title: Pallíni (dème, Attique)

text: Pallíni (en grec : ) est un dème, capitale du nome d'Attique de l'Est, près d'Athènes en Grèce. Le dème actuel est issu de la fusion en 2011 entre les dèmes d’Anthoúsa, Gérakas et Pallíni, devenus des districts municipaux.


title: John Middleton Murry, Jr.

text: John Middleton Murry, Jr., né le à Abbotsbury dans le comté du Dorset et décédé le , est un écrivain britannique qui publie sous les pseudonymes de Colin Murry et Richard Cowper.


title: John Middleton Murry, Jr.

text: Fils de l'écrivain, journaliste et critique John Middleton Murry et de sa seconde femme Violet Le Maistre, il perd sa mère peu de temps avant son cinquième anniversaire. C'est sa grand-mère qui lui donne le surnom de « Colin », dont il se servira plus tard pour l'un de ses pseudonymes littéraires. Après des études au Rendcomb College, école progressiste dans le Gloucestershire, il est enrôlé dans la Royal Navy en 1944 ; il demande à servir comme pilote dans la Fleet Air Arm, mais sera refusé en raison de sa mauvaise vue.  Il étudie l'anglo-saxon et l'anglais moderne, il se marie en 1949 avec Ruth Jezierski dont il aura deux filles, Jacky et Helen. Son premier roman, plus ou moins autobiographique, "The Golden Valley", date de 1953 mais il ne sera publié qu'en 1958 sous le pseudonyme de Colin Murry, un an après la mort de son père dont la critique avait été très dure envers cette première œuvre. Il publiera trois autres romans sous ce pseudonyme, puis adoptera celui de Richard Cowper pour le reste de sa carrière.


title: John Middleton Murry, Jr.

text: En 1970 il quitte l'enseignement, pour se consacrer exclusivement à l'écriture.


title: John Middleton Murry, Jr.

text: Il meurt le , juste un mois après le décès de son épouse Ruth.


title: Black Rock (New York)

text: Black Rock, est un quartier du nord-ouest de Buffalo, dans l'ouest de l'État de New York, sur le lac Érié, près des chutes du Niagara.


title: Black Rock (New York)

text: Black Rock tient son nom de l'affleurement de marbre noir qui longeait les rives du Niagara mais qui fut explosé avec la construction du canal Érié.


title: Black Rock (New York)

text: En 1813, durant la guerre anglo-américaine Black Rock et Buffalo sont complètement incendiés par les Britanniques.


title: Black Rock (New York)

text: Au , surtout dans les années 1850, Black Rock était un passage important du "Chemin de fer clandestin", un réseau de routes clandestines construites par les esclaves noirs américains pour se réfugier au-delà de la ligne Mason-Dixon et jusqu’au Canada avec l’aide d'abolitionnistes. Black Rock est annexé en 1853 par Buffalo.


title: Fabian Fuchs

text: Fabian Fuchs, né le à Malters, est un coureur cycliste suisse, professionnel de 1987 à 1992.


title: Fabian Fuchs

text: Il est recruté en juillet 1987 par l'équipe belge Hitachi pour compléter son effectif pour le Tour de France. En 1989, il termine deuxième d'une étape du Critérium du Dauphiné libéré. Il est lors des deux dernières années de sa carrière un des coéquipiers de Miguel Indurain dans l'équipe Banesto. Il épaule celui-ci lors de son premier Tour d'Italie victorieux.1 participation


title: Fabian Fuchs

text: 3 participations


title: Elijah Dukes

text: Elijah David Dukes, Jr. (né le à Homestead, Floride, États-Unis) est un voltigeur de centre au baseball. Il joue en Ligue majeure de 2007 à 2009 et est actuellement agent libre.


title: Elijah Dukes

text: Elijah Dukes est un choix de troisième ronde des Devil Rays de Tampa Bay en 2002. Il fait ses débuts dans les majeures avec cette équipe le 2 avril 2007. À sa seconde présence au bâton dans les grandes ligues, il obtient son premier coup sûr : un circuit en solo aux dépens de Carl Pavano des Yankees de New York.


title: Elijah Dukes

text: Dukes joue 52 parties pour les Rays en 2007. Il frappe 10 circuits et totalise 21 points produits, mais affiche une faible moyenne au bâton de ,190.


title: Elijah Dukes

text: Le 3 décembre 2007, il est transféré aux Nationals de Washington pour le lanceur des ligues mineures Glenn Gibson.


title: Elijah Dukes

text: Dukes joue 81 parties pour Washington en 2008. Il claque 13 circuits, produit 44 points et frappe dans une moyenne de ,264.


title: Elijah Dukes

text: En 107 parties jouées en 2009, le voltigeur de centre des Nats maintient une moyenne au bâton de ,250 avec 8 coups de circuits et un record personnel de 58 points produits.


title: Elijah Dukes

text: En janvier 2007, Elijah Dukes est arrêté pour possession de marijuana.  En mai de la même année son épouse, de qui il est séparé, l'accuse de menaces de mort. Elle allègue avoir reçu un message menaçant sur son téléphone ainsi qu'un SMS incluant la photo d'une arme à feu. Quelques semaines plus tard, en juin, une adolescente de 17 ans soutient être enceinte de Dukes et affirme que celui-ci lui a lancé une bouteille de Gatorade lorsque mis au courant. Les autorités, qui enquêtent sur l'affaire, précisent que la jeune femme était consentante à la relation sexuelle.


title: Elijah Dukes

text: Dukes a été arrêté au moins trois fois pour agression, et est le père d'au moins cinq enfants nés de quatre mères différentes.


title: Elijah Dukes

text: Elijah Dukes, Sr., père du joueur de baseball, a été trouvé coupable du meurtre d'un camionneur en 1996. Il a purgé une sentence de 12 ans d'emprisonnement et est décédé d'un cancer en 2009 à l'âge de 43 ans, trois semaines après sa sortie de prison.


title: Mass Effect Galaxy

text: Mass Effect Galaxy est un jeu vidéo sorti en 2009 sur iPhone. Prenant la forme d'un "action-RPG", il se déroule dans l'univers de "Mass Effect" et raconte avec un design cartoon les aventures de Jacob Taylor, un personnage également présent dans "Mass Effect 2", dans sa lutte pour sauver l'humanité. Au gré de ses missions, il rencontrera plusieurs autres personnages de "Mass Effect 2" dont Miranda Lawson.


title: L'Internat

text: L'Internat est un feuilleton télévisé français en dix épisodes de 52 minutes réalisé par Christophe Douchand, Bruno Garcia, Pascal Lahmani et Nicolas Herdt, diffusé du 19 novembre au . Ce feuilleton est la reprise du concept espagnol "", créé en 2007 sur Antena 3.


title: L'Internat

text: Le coffret DVD de la saison 1 est disponible depuis le .


title: L'Internat

text: L'internat Le Valgrange situé au bord d'une forêt dense est connu pour sa rigueur et sa discipline. Dirigé par Victor Durier (Guillaume Cramoisan), cette bâtisse regorge de mystères. À l'époque, plusieurs enfants auraient disparu lorsque l'Internat était un orphelinat. C'est ainsi que Thomas Fersac (Roby Schinasi), Yann Delcroix (Kévin Antoine), Caroline Mantero (Juliet Lemonnier) et Yasmine Boukrane (Lisa Masker), quatre élèves de l'internat, décident de comprendre les mystères. La présence de la sœur de Thomas, Louise Fersac (Nova-Luna Castano), est troublante pour tout le monde.L'ensemble du tournage s'est fait dans le Château de Baville, commune de Saint-Chéron dans l'Essonne. Ce lieu a été choisi pour sa proximité de Paris et parce qu'il possède un château, des douves et un lac et le tout entouré d'une forêt, comme l'internat "Le Valgrange" de la fiction. Certaines scènes intérieures n'ont cependant pas été tournées dans le château, mais dans les dépendances du domaine aménagées pour l'occasion.Une partie de la distribution a joué ensemble dans le même film : Valérie Kaprisky, Bernadette Lafont, Jean-Marie Lamour et Rufus dans "Tricheuse".


title: Tombé du nid

text: Tombé du nid est un téléfilm français réalisé par Édouard Molinaro en 1999. Max, un adolescent, vit difficilement son passage à l'âge adulte. À 16 ans, il est constamment en conflit avec ses parents. Son père, Yvon, fabricant de verrous et d'alarmes, ne comprend pas ce fils rebelle. Inquiet pour son avenir, il noie les ambitions de Max dans un discours maladroit. Lui-même un peu gauche, il ne sait comment lui montrer son affection. Un fossé se creuse. Un jour, Max sort sans l'autorisation de ses parents afin de participer à une soirée organisée par un copain. Sur place, il rencontre son premier véritable amour, Audrey. Mais le jeune homme est également insolent et se fait bientôt exclure de son lycée. Son père réagit violemment, et l'adolescent décide de s'enfuir...


title: Sam Mangwana

text: Sam Mangwana est un musicien congolais né en 1945 à Kinshasa des parents angolais.


title: Sam Mangwana

text: Il est originaire de la province de Uige, de la juridiction de Mucaba. Un artiste hors pair. Il a su donner à sa musique une dimension internationale, car il savait adapter son rythme partout où il est passé, Cameroun, Côte d'Ivoire. Bref, dans toute la côte ouest africaine. Il a travaillé avec Tabu Ley Rochereau (au sein d'African Fiesta, d'African Fiesta National et plus tard d'Afrisa International) et avec Franco (TPOK Jazz), a créé plusieurs groupes (Festival des maquisards, African All Stars) et enregistré de nombreux disques au cours de sa longue carrière, tel que Waka Waka, Bana Ba Cameroun, Suzanna, Maria Tebbo, Nakupenda, Kabibi, Bowane, Kiyedi, Fati mata, Zela Ngai Nasala, Zala Sportif, Ibrahim, Aladji, Belle-mère, La Fête au Village, PAPA BONBON, jalous jalous, Matinda.


title: Jamie Ashdown

text: Jamie Lawrence Ashdown est un footballeur anglais né le à Reading en Angleterre. Il évolue actuellement comme gardien de but.


title: Tableau des médailles des Jeux olympiques d'hiver de 1992

text: Cet article présente le classement des médailles des Jeux olympiques d'hiver de 1992. Le CIO ne publie pas explicitement ce classement, mais publie des classements pour chaque Jeux. Ce tableau est trié par défaut selon le nombre de médailles d'or, puis, en cas d'égalité, selon le nombre de médailles d'argent, et enfin selon le nombre de médailles de bronze. En cas d'égalité parfaite, la convention est de lister les pays par ordre alphabétique.


title: Olivier Appert

text: Olivier Pierre Camille Appert, né le à Paris est un haut fonctionnaire français.


title: Olivier Appert

text: Membre du Corps des ingénieurs des mines, il a occupé des fonctions de direction dans des administrations et des entreprises, essentiellement dans le domaine de l'énergie.


title: Belá-Dulice

text: Belá - Dulice () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Belá-Dulice

text: La première mention écrite du village date de 1282.


title: Benice (district de Martin)

text: Benice () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Benice (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1267.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Le Helgakviða Hundingsbana II ("Second chant de Helgi, meurtrier de Hundingr") est un poème rattaché au recueil de textes de mythologie nordique Edda Poétique, trouvé notamment dans le Codex Regius. Il est composé de 51 strophes et plusieurs passages en prose qui servent de narration. Il s'agit d'un des poèmes héroïque du cycle de Helgi, qui comprend aussi Helgakviða Hundingsbana I et Helgakviða Hjörvarðssonar mais ces poèmes ne se relient pas bien ensemble si ce n'est qu'on retrouve dans chacun un personnage nommé Helgi Hundingsbane et des thèmes similaires.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Le poème eddique est préservé dans le Codex Regius du et daterait du ou . Il semble antérieur au Helgakviða Hundingsbana I, du fait notamment de la présence de Sigrún en valkyrie.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Dans le Codex Regius, la joute verbale , reprise du "Helgakviða Hundingsbana I", est placée après la bataille opposant Helgi aux fils de Granmarr et parents de Sigrún , probablement s'agit-il d'un oubli.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: L'étude du style, et notamment le nombre de kenningar beaucoup plus important dans les strophes traitant de l'amour entre Helgi et Sigrún, suggère que celles-ci proviennent probablement d'un poème distinct.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Intro : le chant fait de Helgi le fils de Sigmundr et de Borghildr de Brálundr. Élevé par Hagall, il est nommé d’après celui de Helgi Hjörvardsonnar. Alors que les Völsungar et Hundigar se font régulièrement la guerre. Helgi entreprend d’aller espionner la demeure de Hundigr, gardée par son fils Hemingr. Il rencontre un berger en chemin.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 1. Il prétend auprès de celui-ci, et à l’attention de Hemingr, qu’Helgi s’est trouvé dans sa demeure sous les traits de Hamall, fils de Hagall.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Hemingr envoie en conséquence des hommes chercher Helgi chez Hagall.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 2-4. Afin de se cacher, Helgi prend les traits d’une servante et moud l’orge. Mais bientôt, Blindr ("Aveuglant") remarque chez celle-ci une force peu commune. Hagall prétend donc qu’il s’agit de la sœur de Sigarr et de Högni, raison pour laquelle elle a le regard féroce des Ylfingar.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Helgi s’enfuit et vient tuer Hundigr avec sa flotte. Après avoir pillé des terres, il mouille à Brunavágr, où règne Högni. Sa fille Sigrún est valkyrie et réincarnation de Sváva.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 5-13. Sigrún interroge Helgi sur les raisons de sa venue, et la direction de son voyage. Il répond avoir combattu et tué, mais Sigrún devine déjà qu’il s’agit d’Helgi, meurtrier de Hundigr, bien que celui-ci ait tenté de garder secrète son identité.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Sigrún est promise à Höddbroddr, le fils du puissant roi de Svarinshaugr. Quand elle l’apprend, elle part à la recherche de Helgi. Celui-ci se repose après avoir combattu et tué plusieurs fils de Hundigr lorsqu’elle le retrouve.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 14-18. Elle lui confie son amour, mais également sa crainte de voir sa famille et Höddbroddr la pourchasser. Helgi l’accepte et lui offre sa protection.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Helgi rassemble en conséquence une grande flotte afin de combattre le roi Granmarr. Traversant une tempête en mer, son armée est sauvée par neuf valkyries, parmi lesquelles vole Sigrún. Gudmundr les espionne alors que les bateaux s’approchent du domaine de Granmarr.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 19-24. Sinfjötli, fils de Sigmundr, apprend à Gudmundr que c’est Helgi qui débarque là pour mener une guerre. Gudmundr pense à négocier, mais Sinfjötli l’en dissuade et, d’ailleurs, Helgi confirme déjà qu’il vient combattre les fils de Granmarr.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Les fils de Granmarr aussi ont réuni une grande armée, et la bataille fait rage. Helgi y tue de nombreux héros.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 25-29. Alors que Sigrún se réjouit de la mort de Höddbroddr, Helgi lui annonce que le destin l’a amené à tuer lui-même Högni. Elle les pleure, et regrette n’avoir pu conserver à la fois son mari et ses parents.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: Ils se marièrent. Mais Dagr, seul fils de Högni à avoir survécu en jurant fidélité aux Völsungar, obtient de Oðinn sa lance. À Fjöturlundr ("Bosquet-aux-Liens"), il assassine son beau-frère. Il chevauche alors auprès de sa sœur.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 3O-38. Dagr apprend la nouvelle à Sigrún, il a dû à contre-cœur tuer Helgi. Celle-ci le maudit pour son parjure. Il lui propose alors un royaume et des anneaux en réparation. Elle refuse et loue son mari mort.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 39. Helgi est enterré, puis accueilli au Valhöll par Óðinn. Il y insulte Hundingr.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 40-42. Mais un soir, une servante s'approchant du tertre de Helgi l'aperçoit chevauchant avec une armée. Celui-ci la rassure, il ne s'agit pas du Ragnarök. Elle s'empresse de prévenir sa maîtresse Sigrún.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 43-49. Sigrún s'entretient alors avec Helgi. Elle s'étonne de le voir couvert de sang, il se plaint de ses larmes. Elle prépare un lit et dort auprès de son mari. Mais bientôt il doit repartir pour la salle d'Óðinn, empruntant le chemin de Hel.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: 50-51. Le lendemain, Sigrún revient. Au coucher du soleil, elle comprend toutefois que son mari ne reviendra pas.


title: Helgakviða Hundingsbana II

text: La prose finale raconte que Sigrún ne survécu pas longtemps, minée par le chagrin. Elle évoque une vieille croyance selon laquelle Helgi et Sigrún se seraient respectivement réincarnés en Helgi Haddingjaskati et Kára. Le lai de Kará en ferait une valkyrie, fille de Halfdan.


title: Blatnica (district de Martin)

text: Blatnica () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Blatnica (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1120.


title: Hellingly Hospital Railway

text: Le Hellingly Hospital Railway était un réseau ferré léger détenu et exploité par le Conseil du Comté du Sussex de l'Est. Il était utilisé pour la livraison de charbon et le transport de passagers à l'Hellingly Hospital, un hôpital psychiatrique situé près de Hailsham.


title: Hellingly Hospital Railway

text: Le chemin de fer fut construit en 1899 et ouvrit aux passagers le , après son électrification en 1902. Après l'unification des réseaux en 1923, le nombre de passagers déclina si fortement que les autorités de l'hôpital décidèrent de supprimer le transport de passagers sur la ligne pour raisons économiques. Le chemin de fer ferma totalement en 1959, y compris aux services de fret. Ceci résulte de la décision de l'hôpital de convertir ses chaudières de charbon vers l'huile, ce qui rendait ainsi la ligne inutile.


title: Théorie des apparences

text: La est une théorie juridique mise en avant par la Cour européenne des droits de l'homme depuis ses arrêts "Delcourt" puis "Borgers", où elle affirme l'importance attribuée aux apparences et à la sensibilité accrue du public aux garanties d'une bonne justice.


title: Théorie des apparences

text: L'affaire "Delcourt c. Belgique" consacre l'adage " : la justice ne doit pas seulement être dite, elle doit également donner le sentiment qu'elle a été bien rendue ( de l'arrêt CEDH).


title: Théorie des apparences

text: Jean Du Jardin, procureur général près la Cour de cassation belge, explique que cet adage a été formulé pour la première fois par Lord Gordon Hewart, Lord Chief of Justice of England, dans l'arrêt (), dans une affaire mettant en cause l'impartialité d'un juge.


title: Théorie des apparences

text: Cet adage est devenu une formulation d'un principe du droit judiciaire anglo-saxon en considération duquel si le juge doit intervenir pour que justice soit rendue, il doit le faire de telle sorte que justice paraisse avoir été bien rendue.


title: Théorie des apparences

text: La version originale de l'adage est : " ce qui peut se traduire comme « Il n'est pas d'une quelconque importance mais c'est une importance fondamentale que la justice ne soit pas seulement rendue formellement mais qu'elle le soit impérativement de façon à écarter l'existence de tout doute » (Jean Du Jardin cite les recherches de Marie-Rose Monami, magistrate à la Cour de cassation).


title: Théorie des apparences

text: La Cour de Strasbourg sanctionne le formalisme qui porte atteinte à l'effectivité du droit à un procès équitable, le "pharisianisme judiciaire", dans l'arrêt RTBF c. Belgique du en relevant que « Ces éléments suffisent à la Cour pour conclure que la Cour de cassation a fait en l'occurrence preuve de formalisme excessif (…). Il y a donc eu violation de l'article 6, de la Convention » ( et 75).


title: Théorie des apparences

text: La théorie des apparences est également très largement expliquée dans l'arrêt Guja contre Moldavie.


title: Théorie des apparences

text: C'est ainsi que la Cour explique dans cette dernière décision, rendue le , et précise le sens et la portée de la théorie des apparences dictée par la confiance indispensable de l'opinion en ses institutions pour garantir la démocratie (), mais que celle-ci ne doit pas être un prétexte pour jouer de celle-là abusivement () :


title: Théorie des apparences

text: La théorie des apparences est transposée en droit français par une circulaire générale du Garde des Sceaux imposant aux chefs de Cour et de parquet de veiller à la crédibilité de l'institution judiciaire et d'écarter tout risque de suspicion dans l'opinion à l'égard de la justice (voir la circulaire du et question parlementaire du , sa réponse publiée le ).


title: Théorie des apparences

text: La théorie des apparences s'impose d'autant plus en France que la Cour européenne des droits de l'homme juge qu'une juridiction nationale confrontée à une jurisprudence européenne ("Verein gegen Tierfabriken Schweiz c. Suisse", 2007, ).


title: Théorie des apparences

text: De plus, l'Assemblée plénière de la Cour de cassation française a accueilli et consacré cette jurisprudence européenne en jugeant que :


title: Théorie des apparences

text: Elle le rappelle dans son "Rapport annuel 2011" : .


title: Fiorenzo Aliverti

text: Fiorenzo Aliverti (né le à Cantù, dans la province de Côme, en Lombardie) est un coureur cycliste italien du début des années 1980.


title: Fiorenzo Aliverti

text: En 1983, Fiorenzo Aliverti termine deuxième du Grand Prix de la Montagne du Tour d'Espagne et quatrième du championnat d'Italie sur route. 1 participation


title: Fiorenzo Aliverti

text: 1 participation


title: Fiorenzo Aliverti

text: 3 participations


title: Sergio Mitre

text: Sergio Armando Mitre (né le à Los Angeles, Californie, États-Unis) est un lanceur droitier de baseball. Il joue en Ligue majeure depuis 2003 et est présentement agent libre.


title: Sergio Mitre

text: Sergio Mitre est "drafté" par les Cubs de Chicago au lors de la draft de 2001. Il joue sa première partie dans les majeures avec les Cubs le . Il remporte sa première victoire le à Pittsburgh, alors qu'il limite les Pirates à quatre coups sûrs en six manches lancées, au cours desquelles il retire sept frappeurs sur des prises.


title: Sergio Mitre

text: Le , les Cubs échangent Mitre, Ricky Nolasco et Renyel Pinto aux Marlins de la Floride pour Juan Pierre. Mitre joue en 2006 et 2007 pour les Marlins, et c'est au cours de cette seconde saison en Floride qu'il devient lanceur partant à temps plein. Il effectue 27 départs et présente une fiche victoires-défaites de 5-8.


title: Sergio Mitre

text: Absent du jeu pour une blessure à l'avant-bras, il subit en 2008 une opération de type Tommy John pour remédier au problème. La convalescence s'annonce longue. Il ne joue pas en 2008 et les Marlins le libèrent de son contrat.


title: Sergio Mitre

text: Devenu agent libre, Mitre signe en avec les Yankees de New York. Il présente une fiche de 3-3 au cours de la saison 2009. Il ne fait aucune présence en matchs éliminatoires pour les Yankees, champions de la Série mondiale 2009.


title: Sergio Mitre

text: Mitre est échangé aux Brewers de Milwaukee le 25 mars 2011 en retour de Chris Dickerson. Le 29 juin suivant, les Brewers le retournent aux Yankees, qui achètent simplement son contrat sans céder de joueur au club de Milwaukee. Après 22 parties chez les Brewers en 2011 et 4 chez les Yankees, ces derniers l'inscrivent à la liste des joueurs blessés durant l'été pour une inflammation de l'épaule. Il ne lance plus après le 15 juillet et devient agent libre après la saison.


title: Sergio Mitre

text: En janvier 2022, la presse canadienne relate qu'il a été condamné à 50 ans de prison au Mexique pour des événements qui se sont produits en juillet 2020. Il a été accusé d’agression sexuelle et de meurtre.


title: Épreuve individuelle de luge masculine aux Jeux olympiques d'hiver de 2010

text: L’épreuve de luge monoplace masculine, épreuve de luge des Jeux olympiques d'hiver de 2010, a lieu du au au Centre des sports de glisse de Whistler de Whistler. L'épreuve se dispute en quatre manches - deux par jour. L'épreuve est précédée par un accident mortel du lugeur géorgien Nodar Kumaritashvili lors d'une session d'entraînement un jour avant sur la piste qui amène des modifications de la piste avant l'épreuve olympique. L'évènement débute le lendemain de la cérémonie d'ouverture des Jeux olympiques de 2010.


text: L'épreuve voit un doublé allemand, le champion olympique est Felix Loch, double champion du monde 2008 et 2009, devance son compatriote David Möller, champion du monde 2007. La troisième place est occupée par le tenant du titre olympique (2002 et 2006) l'Italien Armin Zöggeler qui décroche sa cinquième médaille d'affilée dans cette épreuve.


text: L'épreuve ne compte qu'un seul abandon, celle du Géorgien Levan Gureshidze qui a préféré ne pas prendre le départ après le décès de son compatriote Nodar Kumaritashvili lors des sessions d'entraînements.


title: Bystrička (district de Martin)

text: Bystrička () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Bystrička (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1258.


title: Ďanová

text: Ďanová () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Ďanová

text: La première mention écrite du village date de 1252.


title: Diaková

text: Diaková () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Diaková

text: La première mention écrite du village date de 1327.


title: Dolný Kalník

text: Dolný Kalník () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Dolný Kalník

text: La première mention écrite du village date de 1355.


title: Dražkovce

text: Dražkovce (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Dražkovce

text: La première mention écrite du village date de 1260.


title: Folkušová

text: Folkušová () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Folkušová

text: La première mention écrite du village date de 1331.


title: Horný Kalník

text: Horný Kalník () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Horný Kalník

text: La première mention écrite du village date de 1375.


title: Karlová

text: Karlová () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Karlová

text: La première mention écrite du village date de 1272.


title: Kláštor pod Znievom

text: Kláštor pod Znievom (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Kláštor pod Znievom

text: La première mention écrite du village date de 1112.


title: Ibn Yunus

text: Abû'l-Hasan 'Alî ibn Abi Sa'id Abd ar-Rahman ibn Ahmad ibn Yunus al-Sadafi, ou plus simplement Ibn Yunus (né vers 950 (?) — mort en 1009 à Fustât, aujourd'hui Le Caire), est un mathématicien et astronome arabe, spécialiste des calculs astronomiques grâce à la trigonométrie, science qu'il a contribué à développer.


title: Ibn Yunus

text: Il est l'auteur de plusieurs ouvrages. Son œuvre la plus connue est "Al-Zij al-Kabîr al-Hâkimi" ("La Grande table hakémite", du nom du calife Al-Hakim bi-Amr Allah), table astronomique dont les données servirent à l'élaboration des "Tables alphonsines". Dans cette dernière il multiplie les observations (sur les conjonctions des planètes et sur les éclipses) et les calculs.


title: Ibn Yunus

text: Il développe l'astronomie sphérique à un niveau avancé. Même s'il ne donne aucune indication pour justifier les nombreuses formules qu'il décrit et utilise, il semble qu'il ait obtenu celles-ci par projections plutôt qu'en utilisant la trigonométrie sphérique développée au même moment en Iran et en Irak.


title: Ibn Yunus

text: Ibn Yunus utilise les fonctions trigonométriques, sinus, cosinus et cotangente ramenées à un rayon de 60 unités, selon les usages de l'astronomie en pays d'Islam.


title: Ibn Yunus

text: Œuvres traduites en français :


title: Košťany nad Turcom

text: Košťany nad Turcom () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Košťany nad Turcom

text: La première mention écrite du village date de 1323.


title: Krpeľany

text: Krpeľany () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Krpeľany

text: La première mention écrite du village date de 1488.


title: Laskár (district de Martin)

text: Laskár () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Laskár (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1277.


title: Ležiachov

text: Ležiachov (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Ležiachov

text: La première mention écrite du village date de 1252.


title: Tableau des médailles des Jeux olympiques d'hiver de 1988

text: Cet article présente le classement des médailles des Jeux olympiques d'hiver de 1988. Le CIO ne publie pas explicitement ce classement, mais publie des classements pour chaque Jeux. Ce tableau est trié par défaut selon le nombre de médailles d'or, puis, en cas d'égalité, selon le nombre de médailles d'argent, et enfin selon le nombre de médailles de bronze. En cas d'égalité, la convention est de lister les pays par ordre alphabétique.


title: Lipovec (district de Martin)

text: Lipovec (en ) est une commune du district de Martin, dans la région de Žilina, en Slovaquie.


title: Lipovec (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1395.


title: Droits LGBT au Kenya

text: L'homosexualité reste criminalisée au Kenya, même s'il y a peu de poursuites fondées sur le Code pénal, les personnes LGBT (lesbiennes, gays, bisexuels et transsexuels) font l'objet d'un harcèlement policier continuel.


title: Droits LGBT au Kenya

text: D'après un rapport du "Pew Global Attitudes Project" de 2007, 96 % des personnes sondées au Kenya déclarent que l'homosexualité devrait être « rejetée » par la société. Cela en fait l'un des plus forts rejets de l'homosexualité dans les passés en revue.


title: Droits LGBT au Kenya

text: La nouvelle Constitution du dans son chapitre 4 « Déclaration des droits » ne fait aucune mention de l'homosexualité mais permet, par son article 24, à l'Assemblée nationale de voter toute Loi limitant les droits et libertés fondamentales. L'article 45.2, quant à lui, stipule simplement que .


title: Droits LGBT au Kenya

text: Les sections 162 à 165 du Code pénal kényan criminalise le comportement homosexuel et la tentative de relations homosexuelles entre hommes, désignées comme « rapport sexuel contre l'ordre de la nature ». La peine encourue va de cinq à quatorze ans de prison en cas de consentement mutuel et vingt-et-un ans en cas de non consentement d'une des parties. La majorité sexuelle est de seize ans. Les relations lesbiennes ne sont pas interdites par la loi.


title: Droits LGBT au Kenya

text: Les activités sexuelles entre hommes autres que la sodomie dits de grossière indécence sont passibles d'une peine de cinq ans de prison.


title: Droits LGBT au Kenya

text: En août 2006, un projet de loi appelé "Njoki Ndungu bill", du nom de la députée auteur du projet, est entré dans la Loi pénale. Son but était de rassembler tous les crimes sexuels dans un seul corpus. La loi n'a cependant pas modifié les anciennes sections du code pénal. Les peines sont toujours de quatorze ans de prison, et cinq ans pour tentative.


title: Droits LGBT au Kenya

text: Des associations comme "G-Kenya Trust" travaillent à améliorer les droits élémentaires et les libertés des homosexuels femmes et hommes en appelant le peuple LGBT à participer aux élections. Ils espèrent de cette manière travailler avec les partis politiques pour changer les parties criminelles du Code pénal.


title: Droits LGBT au Kenya

text: En 2016, l'examen anal visant à prouver l'homosexualité est autorisé par la loi. Cette décision est critiquée par des ONG.


title: Droits LGBT au Kenya

text: En 2018, la NGLHRC (National Gay and Lesbian Human Rights Commission) entame une action en justice en vue d'abroger l'article 162 du code pénal pénalisant les relations entre personnes du même sexe, vu comme étant contraire à la constitution de 2010. Le 27 octobre 2018, la Haute Cour du Kenya annonce qu'elle rendra son verdict en février 2019. En mai 2019, la Cour suprême confirme les articles du code pénal qui criminalisent l'homosexualité : être homosexuel reste donc un crime passible de 14 ans de prison.


title: Droits LGBT au Kenya

text: En octobre 2009 un couple homosexuel kényan, Charles Ngengi et Daniel Chege, s'est marié à Londres. Cette union a éveillé l'attention au Kenya, une majorité de Kényans condamnant fermement ce mariage. Les proches de Daniel Chege ont été persécutés par d'autres villageois à Gathiru.


title: Droits LGBT au Kenya

text: Bien que le mariage homosexuel soit illégal au Kenya, en février 2010 deux Kényans ont tenté d'organiser un mariage gay dans un hôtel de Mtwapa (côte nord de Mombasa). Ce mariage échoua, le Conseil national des églises du Kenya (NCCK) et le Conseil des imams et prédicateurs du Kenya (CIPK) organisant une opération "Gays Out" pour empêcher le mariage. Le couple a été attaqué par des jeunes mais a été sauvé par la police. Sheikh Hussein Ali, le coordonnateur du CIPK pour la région de Kikambala a déclaré qu'ils étaient .


title: Droits LGBT au Kenya

text: L'adoption d'un enfant est totalement interdite aux couples ou personnes homosexuels.


title: Droits LGBT au Kenya

text: En juin 2018, des réfugiés décident d'organiser une marche des fiertés dans le camp de Kakuma, la première du pays.


title: Necpaly

text: Necpaly (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Necpaly

text: La première mention écrite du village date de 1266.


title: Nolčovo

text: Nolčovo () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Nolčovo

text: La première mention écrite du village date de 1571.


title: Podhradie (district de Martin)

text: Podhradie () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Podhradie (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1699.


title: Príbovce

text: Príbovce (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Príbovce

text: La première mention écrite du village date de 1230.


title: Guam aux Jeux olympiques d'été de 2004

text: Guam a envoyé 6 athlètes aux Jeux olympiques de 2004 à Athènes en Grèce.


title: Guam aux Jeux olympiques d'été de 2004

text: hommes : Papillon Hommes


title: Guam aux Jeux olympiques d'été de 2004

text: Lutte Libre Hommes


title: Jeannil Dumortier

text: Jeannil Dumortier, né à Attichy (Oise) le et décédé le à Fontenay-les-Briis (Essonne), est un homme politique français.


title: Jeannil Dumortier

text: Fils d'un artisan et d'une institutrice, il passe par l'ENSET avant de devenir, à partir de 1936, professeur de l'enseignement technique au Lycée de Boulogne-sur-Mer.


title: Jeannil Dumortier

text: Militant socialiste dès sa jeunesse, membre de l'organisation des étudiants socialistes dès 1927, il est élu conseiller municipal de Saint-Martin-Boulogne sous l'étiquette SFIO en 1938.


title: Jeannil Dumortier

text: Après avoir participé aux combats de 1939-40, il est résistant au sein du mouvement Libération-Nord, décoré de la Croix de Guerre, il est élu maire de Saint-Martin-Boulogne en 1944.


title: Jeannil Dumortier

text: Conseiller général en 1955, il est un fidèle soutien de Guy Mollet dans la fédération socialiste du Pas-de-Calais.


title: Jeannil Dumortier

text: Député en 1956, il est réélu en 1958 sur une ligne politique violemment anti-communiste et soutenant Charles de Gaulle et l'Algérie française. Au sein de la SFIO des années 1960, il est plutôt proche de Max Lejeune.


title: Jeannil Dumortier

text: Il siège à l'Assemblée nationale, au sein du groupe FGDS, jusqu'en 1973.


title: Jeannil Dumortier

text: Au sein du nouveau Parti socialiste d'Epinay, il participe au courant de Guy Mollet et Alain Savary, puis à sa survivance qui reprend le titre de "Bataille socialiste".


title: Jeannil Dumortier

text: Opposé à l'union de la gauche, il finit par quitter le PS en 1977 pour adhérer à la Fédération des socialistes démocrates.


title: Jeannil Dumortier

text: En 1978, il est battu aux élections législatives. Un an plus tard, il est défait aux élections cantonales par Guy Lengagne. Il disparaît de la scène politique locale après les élections municipales de 1983.


title: Rakovo (district de Martin)

text: Rakovo () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Rakovo (district de Martin)


title: Ratkovo (district de Martin)

text: Ratkovo () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Ratkovo (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1489.


title: Sklabiňa

text: Sklabiňa () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Sklabiňa

text: La première mention écrite du village date de 1242.


title: Danny Fox

text: Danny Fox est un footballeur international écossais né le à Winsford. Il évolue actuellement au poste de milieu ou arrière gauche pour le Wigan Athletic.


title: Danny Fox

text: Le 30 janvier 2014 il rejoint Nottingham Forest en prêt du Southampton FC, et le 12 mai 2014 il rejoint le club d'un contrat permanent.


title: Danny Fox

text: Le 29 janvier 2019, il rejoint Wigan Athletic.


title: Sklabinský Podzámok

text: Sklabinský Podzámok () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Sklabinský Podzámok

text: La première mention écrite du village date de 1678.


title: Slovany

text: Slovany (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Slovany

text: La première mention écrite du village date de 1252.


title: Socovce

text: Socovce (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Socovce

text: La première mention écrite du village date de 1258.


title: Sučany

text: Sučany (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Sučany


title: Šútovo

text: Šútovo () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Šútovo

text: La première mention écrite du village date de 1403.


title: HHL

text: HHL est un sigle qui peut désigner :


title: Trebostovo

text: Trebostovo () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Trebostovo

text: La première mention écrite du village date de 1262.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: La Baltimore Steam Packet Company, aussi appelée Old Bay Line, est une compagnie maritime américaine en service de 1840 à 1962, qui fournissait un service de nuit avec des navires à vapeur sur la baie de Chesapeake, notamment entre Baltimore (Maryland), et Norfolk (Virginie). Le terme « "packet" », qui désignait les navires qui transportaient le courrier en accord avec le gouvernement, prend un sens nouveau au et désigne une compagnie maritime fournissant un service régulier entre deux villes ou plus. À l'époque où cette compagnie cesse ses opérations en 1962, après 122 ans d'existence, elle est la dernière compagnie maritime fournissant un transport de passagers de nuit aux États-Unis.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: En plus de ses escales régulières à Baltimore et Norfolk, la Baltimore Steam Packet Company gère également un transport de marchandises, de passagers et de véhicules à Washington DC, Old Point Comfort, et Richmond, à différentes époques de son histoire. La Old Bay Line, comme on l'appelle à partir des années 1860, est réputée pour son service de qualité et ses repas copieux, notamment pour les spécialités culinaires de la baie de Chesapeake qui sont servies à bord de ses navires. Walter Lord, célèbre auteur de "La Nuit du Titanic" dont le grand-père a été président de la compagnie de 1893 à 1899, pense que cette réputation d'excellence peut être attribuée à .


title: Baltimore Steam Packet Company

text: L'un des navires de l'Old Bay Line, le "President Warfield", est devenu célèbre sous le nom d’"Exodus 1947" lorsque des réfugiés juifs d'Europe ont voyagé à son bord dans une tentative infructueuse pour s'installer en Palestine.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Sept ans seulement après que Robert Fulton a prouvé la possible utilisation commerciale de navires à vapeur avec son "North River Steamboat" (plus connu sous le nom de "Clermont") en 1807, de petits navires à vapeur alimentés au feu de bois servent sur la baie de Chesapeake. Avant l'arrivée du chemin de fer et de navires à vapeur au début du , les voyages par la terre étaient des entreprises terriblement longues et fastidieuses. Les rivières étaient le principal moyen de transport et la plupart des villes étaient fondées près d'elles. Il en va particulièrement ainsi en Amérique du Nord, où les voyages sur de grandes distances de centaines ou même de milliers de kilomètres représentaient des mois de voyage risqué et inconfortable en diligence ou en chariot sur des pistes cahoteuses et non pavées. Dans les années 1830, des voies ferrées sont construites, mais la technologie est balbutiante et la vitesse moyenne des trains de voyageurs est seulement de 20 km/h. Il faut de nombreuses années avant que les différentes lignes se relient, faisant du voyage par le rail entre différentes villes une réalité. Ce n'est pas avant 1863, par exemple, qu'il est possible de voyager entre New York et Washington, D. C., sans changer de train en chemin.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Dans ce contexte, des voyages en navire à vapeur sur des fleuves comme l'Ohio et le Mississippi ou de grandes étendues d'eau intérieures comme les Grands Lacs et la baie de Chesapeake sont un moyen de transport confortable et relativement rapide. Le premier navire à vapeur desservant Baltimore est le "Chesapeake", construit dans les environs en 1813 pour relier Baltimore à Philadelphie. Affrété par l'Union Line, le navire sert conjointement avec une diligence qui dessert la portion terrestre du trajet. Deux ans plus tard, l’"Eagle" de la Briscoe-Partridge Line est le premier navire à vapeur à traverser la baie de Chesapeake dans le sens de la longueur.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Un ancêtre direct de la Baltimore Steam Packet Company est la Maryland & Virginia Steam Boat Company fondée en 1828 pour relier Baltimore, Richmond, et Norfolk par le biais de la baie de Chesapeake et la James River. En 1839, la Maryland & Virginia souffre de fortes dettes à la suite de l'achat, l'année précédente, de deux nouveaux et grands navires : l’"Alabama" (64 m de long) et le "Jewess" (53 m). L’"Alabama" coûte cher à l'exploitation et se révèle peu adapté au trafic sur la baie, ce qui cause la faillite de la Maryland & Virginia plus tard dans l'année.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Lorsque la Maryland & Virginia disparaît fin 1839, la législature du Maryland accepte d'accorder un contrat à la Baltimore Steam Packet Company, fondée à Baltimore, pour qu'elle assure un service de navires à vapeur de nuit dans la baie de Chesapeake. La compagnie reçoit de la législature du Maryland un contrat de 20 ans le et prend possessions des anciens navires de la Maryland & Virginia : le "Pocahontas", le "Georgia", et le "Jewess". La compagnie ouvre son service de nuit avec des navires à roues à aubes qui assurent un service pour les passagers et les marchandises tous les jours sauf le dimanche entre Baltimore et Norfolk, à l'initiative du premier président de la compagnie, Andrew Fisher Henderson. Thomas Kelso joue également un rôle déterminant dans les débuts de la compagnie, dont il devient par la suite le président. En 1848, le navire "Herald" effectue la traversée en moins de douze heures, un temps que la compagnie maintient jusqu'à sa disparition en 1962. Une compagnie affiliée, la Powhatan Line, entre en service entre Norfolk et Richmond en 1845, interchangeant parfois marchandises et passagers avec l'Old Bay Line.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Dans les années 1850, la concurrence étant vive, les navires gagnent en taille et en efficacité, pour se mettre au service du pays en pleine croissance. L'Old Bay Line, en particulier, sert de lien entre le Sud d'avant guerre et les marchés du Nord, transportant de grandes quantités de coton au nord et de produits manufacturés au sud, tout en faisant prospérer son trafic de voyageurs entre Baltimore et Norfolk. Des compagnies de chemin de fer commencent également à acquérir des compagnies maritimes dans les années 1850, et la Seaboard & Roanoke Railroad, prédécesseur de la Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad (RF&P), prend des parts dans la Baltimore Steam Packet Company en 1851. Comme des concurrents entrent en scène, chaque compagnie rivalise d'aménagements luxueux et de repas copieux pour surpasser ses rivaux. La compagnie prend possession de nouveaux navires plus grands dans les années 1850, comme le "North Carolina" en 1852 et le "Louisiana" en 1854, ce dernier étant, avec ses 81 mètres de long, le plus grand navire en bois possédé par la compagnie. Un passager du "Georgia", fortement enthousiasmé par son voyage en 1853, ne tarit pas d'éloges au sujet de sa traversée de nuit. Écrivant dans le style très chargé de l'époque, il raconte :


title: Baltimore Steam Packet Company

text: De la même façon, le "North Carolina" impressionne, en 1852, un journaliste du "Patriot" de Baltimore, qui décrit la salle à manger du navire comme .


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Le , le vapeur "Louisiana" entre en collision avec un bateau à voiles, le "William K. Perrin", le faisant sombrer près de l'embouchure de la Rappahannock. À la suite d'une affaire qui gravit les échelons jusqu'à la Cour suprême, "Haney et al. v Baltimore Steam Packet Company", le "Louisiana" est reconnu responsable de l'accident. La cour a en effet examiné les règles de navigation s'appliquant à l'approche d'un vapeur et d'un navire à voile, et a conclu (sous l'autorité du "Chief Justice" Roger B. Taney) qu'une a conduit à la collision.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Le "North Carolina" s'embrase le , lorsqu'un feu prend dans une cabine. Il coule le lendemain en causant deux morts. Le mois suivant, la compagnie acquiert l’"Adelaide" pour remplacer son navire perdu.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Le début de la Guerre de Sécession en affecte immédiatement la Baltimore Steam Packet Company. Le , deux jours après la sécession de la Virginie, un violent groupe pro-sudiste attaque des soldats de l'Union en route pour Washington, D.C. alors que les troupes sillonnent les rues entre deux gares. Ces événements, connus peu après sous le nom d'émeute de Baltimore, entrainent des morts et une agitation locale qui menace l'USS "Allegheny", un navire de l'US Navy stationné à Baltimore. Plus tard dans la journée, la Baltimore Steam Packet Company refuse de transporter des forces de l'Union de Baltimore à un chantier naval assiégé de l'Union à Portsmouth (Virginie). Deux semaines plus tard, le , l’"Adelaide" est armé par l'US Navy et affecté à l'Atlantic Blockading Squadron, une unité chargé de mettre en place un blocus. Dans cette fonction, le navire est utilisé pour transporter des troupes fédérales dans les Outer Banks de Caroline du Nord, envoyées contre les forts confédérés gardant l'estuaire de Hatteras Inlet. Plus tard dans l'année, l’"Adelaide" est rendu à la Baltimore Steam Packet Company.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Dans la mesure où elle relie les villes du nord et du sud, l'Old Bay Line transporte une quantité considérable de marchandises entre les deux régions et les cales de ses navires sont généralement remplies de balles de coton, de produits finis et d'autres biens. Avec le début des hostilités, les ports du sud subissent un blocus de la Marine fédérale, et l'Old Bay Line est incapable de desservir Norfolk durant le conflit, n'allant pas plus au sud qu'Old Point Comfort. Le trafic de passagers et de marchandises décline de fait de façon significative. La Powhatan Line cesse pour sa part toutes ses opérations entre Norfolk et Richmond jusqu'à la fin du conflit.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Dès la fin de la guerre en 1865, la Leary Line de New York concurrence brièvement la Baltimore Steam Packet Company sur la baie de Chesapeake en lançant son propre service Baltimore – Norfolk. Une guerre des prix s'ensuit, le tarif pour une traversée descendant jusqu'à 3 $. Insistant sur la longévité de son service comparé à son rival débutant, la Baltimore Steam Packet Company commence à utiliser l'appellation de « "Old Established Bay Line" » (La Vieille Compagnie Établie dans la Baie) dans ses publicités, un surnom qui se simplifie rapidement en Old Bay Line pour les cent années à venir.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: La Leary Line se retire en , vendant son "George Leary" à l'Old Bay Line. Deux ans plus tard, le "Norfolk Journal" du décrit le navire comme ayant un . Une autre concurrente, la Chesapeake Steamship Company, commence à rivaliser sur la ligne Baltimore – Norfolk en 1874. Contrôlée par la Southern Railway, une rivale de la RF&P, elle reste une concurrente importante jusqu'en 1941, lorsque les deux compagnies fusionnent. Le trafic de marchandises explose également dans les années 1870 comme le Sud tente de récupérer après la Guerre Civile, ce qui fait que les revenus de l'Old Bay Line dus au fret dépasse ceux du transport de passagers à la fin de la décennie.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Lorsque le président de la compagnie John Moncure Robinson prend sa retraite en 1893, l'Old Bay Line dispose d'une flotte moderne dont les navires ont des coques en acier, sont propulsés par des hélices et proposent éclairage électrique et salles de bains privées. Le "Georgia" mis en service en 1887 est le premier navire de l'Old Bay Line propulsé par des hélices au lieu des roues à aubes démodées, et l’"Alabama" lancé en 1893 est le premier navire de la compagnie construit en acier. Robinson avait été président de l'Old Bay Line pendant 26 ans (1867 - 1893), plus longtemps que quiconque dans l'histoire de la compagnie.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Les années 1890 représentent l'âge d'or de la compagnie, sous la direction du président Richard Curzon Hoffman (le grand-père de l'historien Walter Lord), à l'époque où les navires de la compagnie sont très prisés des passagers qui apprécient les cabines bien équipées et les délices culinaires de la baie de Chesapeake lorsqu'ils dînent accompagnés par ds concerts. Les menus servis de nuit à bord comprennent beignets d'huîtres, tortue d'eau douce, canard et dinde.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: La compagnie construit un nouveau terminal et des bureaux à Baltimore sur Light Street en 1898 pour satisfaire le trafic croissant. Reconstruit après le Grand incendie de Baltimore en 1904, le bâtiment, avec sa tour de l'horloge, devient une marque du paysage pour des décennies dans le front de mer du Inner Harbor de Baltimore. L'emplacement du terminal, par la suite démoli, est depuis occupé par le Harborplace et le Maryland Science Center.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: La Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad, qui avait commencé à acquérir des parts dans la direction de la Baltimore Steam Packet Company en 1851, prend le contrôle total des affaires de la compagnie le . L'Old Bay Line continue cependant à être gérée séparément de la RF&P.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Contrastant fortement avec la Guerre de Sécession, qui avait fortement diminué les affaires de l'Old Bay Line, la Première Guerre mondiale double le trafic de fret et de passagers sur les navires de la compagnie à destination des ports très actifs de Norfolk et de la région d'Hampton Roads, avec à bord en 1917. Du fait de l'encombrement des ports et voies ferrées du pays lors de l'entrée en guerre en , le gouvernement fédéral a établi l'U.S. Railroad Administration (USRA) pour gérer les compagnies de chemin de fer et de navigation, dont la Baltimore Steam Packet Company. L'USRA dirige donc les affaires de l'Old Bay Line et de sa rivale la Chesapeake Line pour la durée des hostilités et quelques mois de plus, jusqu'au 1.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Un natif de Baltimore, John Roberts Sherwood, qui avait rejoint l'Old Bay Line à l'âge de 22 ans comme ingénieur en 1868 et était devenu président en 1907, quitte la compagnie en octobre 1918 après 49 ans au service de la compagnie. Le "Baltimore Sun" vante le service d'un demi-siècle de Sherwood lorsqu'il prend sa retraite, notant avec approbation que sa philosophie souvent exprimée était : . À Sherwood succède S. Davies Warfield qui reste président de 1918 à 1927.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Une catastrophe frappe l'Old Bay Line le , lorsque le "Virginia II" prend feu peu après minuit au milieu de la baie de Chesapeake avec 156 passagers et 82 membres d'équipage à bord. Le navire brûle entièrement tandis que nombre de passagers sautent par-dessus bord et qu'un canot de sauvetage chavire. Le "City of Norfolk" de la Chesapeake Line et d'autres navires viennent à son secours et tirent les naufragés de l'eau. Le capitaine du "Virginia", Walter Lane, reste sur son navire jusqu'à la fin, et souffre de brûlures.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: L'entreprise à la tête de la Baltimore Steam Packet Company change à nouveau en 1922, lorsque la Seaboard Air Line Railroad (SAL) forme la Seaboard – Bay Line Company, qui prend possession de toutes les actions en circulation de la Baltimore Steam Packet Company, faisant de la compagnie maritime une filiale à 100 % de la SAL le . En plus d l'ajout de capitaux venant de la SAL, l'Old Bay Line obtient un prêt fédéral de 4,4 millions de dollars pour construire deux nouveaux navires : le "State of Maryland" et le "State of Virginia". Le président de l'Old Bay Line, S. Davies Warfield, est nommé président de la SAL en plus de l'Old Bay Line en 1922. En 1928, la Baltimore Steam Packet Company prend possession de deux nouveaux navires, le "President Warfield" et le "Yorktown". Le "President Warfield", construit par Pussey and Jones Corp. à Wilmington (Delaware), et prend le nom du président de la compagnie de l'époque. Il s'agit du dernier navire construit pour l'Old Bay Line.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Avec l'arrivée de la Ford Model T et d'autres automobiles sur les routes dans les années 1920, le compagnies maritimes de l'intérieur des États-Unis refusent dans un premier temps de transporter les véhicules sur leurs navires. Dans les années 1930, ravagées par la crise économique, cependant, l'Old Bay Line devient l'une des premières compagnies de l'intérieur des terres à considérer le transport d'automobiles comme un moyen de remplir ses cales vides. La crise et la perte d'activité au profit des autoroutes pousse à la faillite nombre de compagnies maritimes américaines dans les années 1930. Il en va ainsi de compagnies historiques comme la Fall River Line qui cesse ses opérations en 1937, précédée par la compagnie Lake Champlain, qui était la plus ancienne ligne de bateaux à vapeur aux États-Unis, lors de sa disparition en 1932.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Heureusement pour l'Old Bay Line, son transport de marchandises et de passagers reste relativement fort dans les années 1930, et la compagnie lance un programme de modernisation de ses principaux navires. Le "President Warfield" et le "State of Maryland" sont convertis du charbon au mazout en 1933 et sont équipés d'extincteurs automatiques en 1938. En 1939, le "State of Virginia" est convertis au mazout et les trois navires sont équipés de radiocompas et de téléphones communiquant avec le rivage.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Alors que l'Old Bay Line célèbre son centenaire en 1940 avec des parades et d'autres événements organisés à Baltimore, la compagnie semble avoir un bel avenir. Les affaires son stable et la compagnie dispose d'installations en bonne condition. Des assiettes commémoratives bleues et roses décorées d'une carte de la baie de Chesapeake sont produites pour célébrer l'anniversaire.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Le , la compagnie propriétaire de la Baltimore Steam Packet Company, la Seaboard Air Line Railroad, signe un accord avec un consortium de compagnies ferroviaires et maritimes pour intégrer la Chesapeake Steamship Company à l'Old Bay Line. Le groupe de compagnies de chemin de fer, composé de l'Atlantic Coast Line Railroad, de la Southern Railway, et de la SAL, contrôle ainsi la Baltimore Steam Packet Company et la Chesapeake Steamship Company. De fait, l'Old Bay Line prend le contrôle des affaires et biens de la Chesapeake Line et devient le seul transporteur de passagers et de biens entre les ports de Baltimore et Norfolk. Selon l'accord, la moitié des actions en circulation de la Baltimore Steam Packet Company est assignée à la Chesapeake Steamship Company, possédée au tiers par la Southern Railway et aux deux tiers par l'Atlantic Coast Line Railroad. À la suite de la fusion, deux des navires de la Chesapeake Line, le "City of Norfolk" et le "City of Richmond" sont transférés à l'Old Bay Line. Avec le temps, ceux-ci se révèlent être les deux derniers navires de la compagnie lorsqu'elle se retire des affaires en 1962. Robert E. Dunn devient président de l'Old Bay Line en 1941, et reste à la tête de la compagnie jusqu'à sa fin en 1962.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Après l'entrée en guerre des États-Unis le , le gouvernement fédéral met en place la "War Shipping Administration" pour gérer le besoin vital de marine pour le pays et ses alliés, notamment par le biais de l'expropriation si nécessaire. Ainsi, le , le gouvernement acquiert le "State of Virginia" et le "State of Maryland". Le , le "President Warfield" et le "Yorktown" sont également réquisitionnés. Ainsi, mi-1942, quatre des six navires de l'Old Bay Line sont devenus propriété du gouvernement, ne laissant à la compagnie que ses plus anciens et petits navires, le "City of Norfolk" et le "City of Richmond", pour toute la durée de la guerre.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Après la Seconde Guerre mondiale, la compagnie fait la promotion d'un service destiné aux automobilistes de Floride, en mettant l'accent sur la disparition de 370 kilomètres de conduite en embarquant la voiture familiale pour une croisière nocturne le long de la baie de Chesapeake jusqu'en Virginie, en profitant d'un somptueux dîner et d'une cabine relaxante à bord d'un navire au lieu d'un motel de bord de route. En , l'Old Bay Line installe un radar sur le "City of Richmond" et le "City of Norfolk", les premiers navires commerciaux équipés de radar. Après avoir été exproprié en 1942 par la "War Shipping Administration" pour participer à l'effort de guerre, le "President Warfield" est transféré au Royaume-Uni le . Plus tard durant le conflit, il est rendu à l'U.S. Navy et remis en service en tant qu'USS "President Warfield "(IX-169) le . Suivant la fin de la Seconde Guerre mondiale, le "President Warfield" est retiré du service et rendu à la "War Shipping Administration" comme surplus. Après avoir inspecté le navire, les dirigeants de l'Old Bay Line considèrent que les dépenses nécessaires à la restauration du navire très endommagé pour une remise en service sur la baie étaient excessives, et préfèrent accepter le don d'argent de la "War Shipping Administration" plutôt que de récupérer le navire.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Le vieux "President Warfield" est finalement acquis début 1947 par Mossad Le'aliyah Bet, une organisation juive aidant les rescapés de l'Holocauste à atteindre illégalement la Palestine, alors sous domination britannique. Le navire est renommé "Exodus" lorsqu'il quitte la France pour la Palestine le avec à son bord . Deux destroyers de la Royal Navy éperonnent l’"Exodus" lorsqu'il entre dans les eaux palestiniennes près de Haïfa le . Les forces britanniques abordent le navire endommagé et déportent finalement ses passagers. L’"Exodus" reste dans le port de Haifa jusqu'en 1952, lorsque le navire abandonné prend feu et brûle intégralement. Le film de 1960 "Exodus" raconte l'odyssée des réfugiés à bord de l'ex-"President Warfield".


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Le terminal et les bureaux de l'Old Bay Line sur Light Street à Baltimore, où ils se trouvaient depuis 1898, sont vendus à la ville en pour permettre l'agrandissement de la rue et le développement d'Harbourplace sur le front de mer d'Inner Harbor. La compagnie déplace ses locaux sur un quai de Pratt Street, au pied de Gay Street, où ils restent jusqu'à la disparition de la compagnie en 1962. Plusieurs auteurs de récits de voyages vantent dans les années 1950 les plaisirs d'une croisière de nuit et d'un repas sur les antiques navires de l'Old Bay Line. Au milieu des années 1950, cependant, des autoroutes améliorées et l'accroissement du transport aérien font des traversées de 12 heures proposées par la compagnie un moyen de transport relativement lent. Les officiels de l'Old Bay Line espèrent cependant que le service unique de la compagnie continuera à séduire les voyageurs à la recherche des plaisirs d'une croisière sur la baie de Chesapeake accompagnée d'un copieux dîner et d'une cabine privée joliment meublée. La section consacrée aux voyages du dimanche dans le "New York Times", en 1954, décrit la , comme le dit l'auteur pour désigner l'Old Bay Line, recommandant .


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Cependant, les voyageurs peu pressés sont rares et le nombre de passagers diminuent constamment. Alors qu'un déficit se crée dans les années 1950, l'Old Bay Line doit faire des coupes claires dans son budget. Le , elle abandonne son service depuis Washington, D.C., et ferme sa ligne Washington – Norfolk sur le fleuve Potomac. En 1960, l'Old Bay Line limite ses opérations sur sa ligne principale, Baltimore – Norfolk, au transport de marchandises durant les mois d'hiver entre octobre et avril, peu fréquentés. Cela élimine tout transport de passagers sur la baie de Chesapeake durant ces mois-ci. En , la compagnie annonce que son service de transport de passagers est , espérant un retour des passagers durant l'été suivant, en . Finalement, le , la vénérable Old Bay Line cesse toutes ces opérations, mettant fin au dernier service de nuit par navires à vapeur aux États-Unis. Le mois suivant, les actionnaires de la Baltimore Steam Packet Company votent formellement, le , la liquidation de la société âgée de 122 ans.


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Les lignes sur lesquelles la Baltimore Steam Packet Company transportait des passagers, du courrier et des marchandises sont les suivantes :


title: Baltimore Steam Packet Company

text: La compagnie a possédé 54 navires en 122 ans d'existence, dont la plupart sont de petits cargos. À l'origine, tous les navires de la compagnie étaient construits en bois, étaient propulsés par des roues à aubes et leurs chaudières étaient alimentées par des morceaux de bois. Le premier navire avec une coque en fer acquis par l'Old Bay Line est le "Georgeanna", en 1860. Vers la fin des années 1870, la compagnie acquiert ses derniers navires à roues à aubes : le "Florida", le "Carolina", et le "Virginia". Par la suite, les navires utilisent comme carburant du charbon jusque dans les années 1930, où le mazout commence à être utilisé. À partir du "Georgia", construit en 1887, les navires de la compagnie utilisent des hélices, plus modernes. Le "Georgia" est également le premier navire de l'Old Bay Line à être équipé d'éclairage électrique et de chauffage à la vapeur. Les navires à passagers de la compagnie offrent de grandes cabines somptueusement meublés pour abriter les passagers durant les voyages de nuit. L’"Alabama", construit en 1892, symbolise l'arrivée des techniques de constructions modernes au sein de l'Old Bay Line : il s'agit du premier navire à coque en acier. Il est également propulsé par des machines à triple expansion, qui sont reprises sur les navires suivants. Les navires à passagers les plus notables de l'Old Bay Line sont :


title: Baltimore Steam Packet Company

text: Au moment de la dissolution de l'Old Bay Line en , trois navires restent au quai de Pratt Street : le "District of Columbia", qui n'était plus en service depuis la fermeture de la ligne Washington – Norfolk en 1957, est démoli peu après. Le "City of Richmond" est vendu pour être reconverti en restaurant flottant dans les Îles Vierges, mais sombre dans l'Océan Atlantique au large de Georgetown (Caroline du Sud), durant son remorquage vers son nouvel emplacement. Le "City of Norfolk" est pour sa part immobilisé à Norfolk jusqu'en 1966, date à laquelle il est remorqué jusqu'à Fieldsboro (New Jersey) sur le Delaware et démoli.


title: Mo Tae-bum

text: Mo Tae-bum est un patineur de vitesse sud-coréen. Il prononce le serment olympique, le premier unique, lors des Jeux olympiques d'hiver de 2018.


title: Trnovo (district de Martin)

text: Trnovo () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Trnovo (district de Martin)

text: La première mention écrite du village date de 1256.


title: Turčianska Štiavnička

text: Turčianska Štiavnička () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Turčianska Štiavnička

text: La première mention écrite du village date de 1474.


title: Turčianske Jaseno

text: Turčianske Jaseno () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Turčianske Jaseno

text: La première mention écrite du village date de 1274.


title: Turčianske Kľačany

text: Turčianske Kľačany () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Turčianske Kľačany

text: La première mention écrite du village date de 1403.


title: Turčiansky Ďur

text: Turčiansky Ďur (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Turčiansky Ďur

text: La première mention écrite du village date de 1352.


title: Turčiansky Peter

text: Turčiansky Peter () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Turčiansky Peter

text: La première mention écrite du village date de 1309.


title: Valča

text: Valča () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Valča

text: La première mention écrite du village date de 1252.


title: Vrícko

text: Vrícko (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Vrícko

text: La première mention écrite du village date de 1594.


title: Liste des joueurs de l'Association Sportive Beauvais Oise

text: Cet article présente la liste des joueurs qui ont porté le maillot de l'Association Sportive Beauvais Oise.


title: Žabokreky

text: Žabokreky (, ) est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Žabokreky

text: La première mention écrite du village date de 1282.


title: Záborie

text: Záborie () est un village de Slovaquie situé dans la région de Žilina.


title: Záborie

text: La première mention écrite du village date de 1353.


title: Droits LGBT au Malawi

text: Les personnes lesbiennes, gays, bisexuelles et transgenres font face à des difficultés spécifiques au Malawi. L'homosexualité est un tabou dans ce pays, et les relations sexuelles entre hommes ou entre femmes sont punies par la loi.


title: Droits LGBT au Malawi

text: Fin 2009, une femme trans, Tiwonge Chimbalanga, et Steven Monjeza, sont arrêtés après une cérémonie de mariage publique. Le 18 mai 2010, ces personnes sont inculpées d'avoir commis des actes contre nature et des pratiques indécentes entre hommes. Le 29 mai 2010, le président Bingu wa Mutharika les gracie grâce à la pression internationale.


title: Droits LGBT au Malawi

text: En , le parlement du Malawi vote plusieurs lois dont l'une qui réprime l'homosexualité féminine, jusqu'alors non concernée par la loi.


title: Droits LGBT au Malawi

text: Le code pénal interdit historiquement « la connaissance intime contre nature » et les actes d'indécence caractérisée. Toutefois en 2012, la présidente Joyce Banda suspend toutes les lois criminalisant l'homosexualité. En juillet 2014, le ministre de la Justice annonce que le Malawi n'arrêtera plus les personnes se livrant à des activités sexuelles entre personnes du même sexe, et qu'une réforme de la législation anti-LGBT est lancée.


title: Droits LGBT au Malawi

text: Le code pénal du Malawi stipule :Section 137A. Pratiques indécentes entre femmes. Toute femme ayant commis en public ou en privé, n'importe quel acte d'indécence caractérisée avec une autre femme, ou encouragé une autre femme à commettre un acte d'indécence caractérisée, ou encouragé la perpétration d'un tel acte d'une femme avec elle-même ou une autre personne, est coupable d'une infraction et passible d'une peine d'emprisonnement de cinq ans.Section 153. Infractions contre nature. Toute personne qui —(a) pratique une connaissance intime contre nature; ou* * * *(c) permet à un homme de pratiquer une connaissance intime de lui-même ou d'elle même contre nature,est coupable d'une infraction et passible d'une peine d'emprisonnement de 14 ans, avec ou sans châtiment corporel.Section 154. tentative de commettre un acte contre nature. Toute personne tentant de commettre une des infractions spécifièes dans les sections précédentes est coupable de félonie et passible d'une peine d'emprisonnement de sept années, avec ou sans châtiment corporel.Section 156. Pratiques indécentes entre hommes. Tout homme ayant commis en public ou en privé, n'importe quel acte d'indécence caractérisée avec un autre homme, ou encouragé un autre homme à commettre un acte d'indécence caractérisée, ou encouragé la perpétration d'un tel acte d'un homme avec lui-même ou une autre personne, est coupable d'une infraction et passible d'une peine d'emprisonnement de cinq ans [selon la Section 28 du Code pénal].


title: Droits LGBT au Malawi

text: Les actes homosexuels entre hommes sont illégaux au Malawi, ils peuvent être punis de châtiment corporel et d'une peine de prison allant jusqu'à quatorze ans. La section 153 interdit les « crimes contre nature ». La section 156 qui concerne la « moralité publique » est utilisée pour punir les relations homosexuelles. Les touristes étrangers qui ont des relations homosexuelles avec des habitants du Malawi peuvent être poursuivis en vertu de l'article 156 et expulsés comme « étrangers indésirables ».


title: Droits LGBT au Malawi

text: La presse rapporte en décembre 2011 que ces statuts ont été soumis à la Malawi Law Commission (MLC) pour examen, selon , le ministre de la Justice du Malawi. Une haute délégation de personnes expertes nommées par l'Association internationale du barreau révèle en janvier 2021 que la MLC n'avait pas été sollicitée dans les faits pour examiner ces statuts.


title: Droits LGBT au Malawi

text: Le 18 mai 2012, la présidente Joyce Banda annonce son intention de rejeter les lois criminalisant les pratiques sexuelles entre les personnes de même sexe. Le 5 novembre, le gouvernement du Malawi suspend toutes les lois criminalisant l'homosexualité. Le procureur général et ministre de la jJustice ordonne à la police de ne plus arrêter les personnes LGBT, en attendant l'examen de la loi actant cette réforme par l'Assemblée nationale. Trois jours plus tard, il revient sur sa décision, indiquant : « Il n'y a pas eu d'annonce et pas de discussions sur le mariage entre personnes de même sexe ».


title: Droits LGBT au Malawi

text: La Société juridique du Malawi indique qu'il est anticonstitutionnel pour des ministres de suspendre une loi et que cela créerait un précédent dangereux pour le futur. Des personnalités religieuses s'étaient prononcées très fermement contre la suspension de ces lois.


title: Droits LGBT au Malawi

text: En novembre 2013, la Haute cour de justice du Malawi annonce son intention de réviser la constitutionnalité de la loi en acceptant un recours. Le contexte légal concerne le cas de trois prisonniers, Amon Champyuni, Mathews Bello et Musa Chiwisi, condamnés en 2011 et purgeant des peines allant de 10 à 14 ans de prison pour leurs pratiques homosexuelles. En janvier 2014, les délibérations de la cour furent repoussées, dans l'attente d'une décision de la Cour suprême sur la possibilité et la légitimité pour la Haute cour de justice de revoir un cas de constitutionnalité. En 2019 aucune décision n'avait été rendue.


title: Droits LGBT au Malawi

text: En septembre 2016, le président Peter Mutharika indique qu'il souhaite que les droits LGBT soient protégés et propose un référendum pour décriminaliser l'homosexualité et légaliser le mariage pour tous et toutes. En octobre 2015 toutefois, un porte parole du gouvernement annonce que les commentaires du président sont le reflet de ses propres opinions personnelles sur le sujet et non une politique officielle.


title: Droits LGBT au Malawi

text: Le 9 février 2016, la Haute cour ordonne aux services de police et aux procureurs des poursuites judiciaires publiques de continuer à arrêter et à poursuivre en justice les gays et lesbiennes qui commettent des infractions homosexuelles au Malawi. Le juge de la Haute cour de justice Dingiswayo Madise exigée par des pasteurs anti-LGBT souhaitant mettre fin au moratoire du gouvernement sur les arrestations réalisées au nom des lois anti-LGBT durant les délibérations sur la constitutionnalité de ces lois. Les poursuites continuent dans l'attente d'un examen judiciaire des décisions, .


title: Droits LGBT au Malawi

text: Fin décembre 2009, deux hommes de , dont l'un s'identifie comme une femme, ont été arrêtés pour avoir organisé une cérémonie traditionnelle d'« engagement ». Ils ont été emprisonnés à Blantyre, sans possibilité de caution, et attendent leur procès. Amnesty International réclame leur libération inconditionnelle et dénonce l'impact négatif des arrestations d'homosexuels sur la lutte contre le SIDA.


title: Droits LGBT au Malawi

text: L'homosexualité est un sujet tabou dans le pays. En janvier 2010, Peter Sawali a été arrêté pour avoir brandi une pancarte sur laquelle était écrit "gay rights are human rights" (les droits homosexuels sont des droits humains).


title: Droits LGBT au Malawi

text: Le , la police du Malawi, après avoir découvert des documents sur l'homosexualité dans une association homosexuelle, annonce l'arrestation pour "relation charnelle contre nature" des personnalités qui soutiennent cette organisation.


title: Droits LGBT au Malawi

text: Le , un tribunal du Malawi a condamné à quatorze ans de prison et aux travaux forcés pour indécence caractérisée le couple qui s'était marié symboliquement en . Le département d'état américain a déclaré considérer cette condamnation comme « un pas en arrière dans la protection des droits de l'homme au Malawi ». Le , lors d'une visite du secrétaire général des Nations unies Ban Ki-moon, le président du Malawi Bingu wa Mutharika annonce qu'il libère et gracie le couple. Cette décision est saluée par la Maison-Blanche, le fonds mondial de lutte contre le sida, la tuberculose et le paludisme et ONUSIDA.


title: Rue des Haies

text: La rue des Haies est une voie située dans le quartier de Charonne dans le  de Paris.


title: Rue des Haies

text: La rue des Haies est desservie à proximité par les lignes à la station "Avron" et à la station "Buzenval", ainsi que par la ligne de bus RATP .


title: Rue des Haies

text: Elle porte ce nom car c'est un ancien sentier bordé de buissons.


title: Rue des Haies

text: La rue des Haies, qui est déjà signalée à l'état de sentier sur le plan de Roussel de 1730, apparait sur le plan cadastral de 1812 de la commune de Charonne, sous le nom de « chemin du Petit-Charonne ».


title: Rue des Haies

text: Elle est transformée en rue sous sa dénomination actuelle en 1844, puis est amputée de la partie comprise entre la rue des Maraîchers et la rue Courat lors de la construction de la ligne de Petite Ceinture en 1852.


title: Rue des Haies

text: Classé dans la voirie parisienne en vertu du décret du , le tronçon de la rue qui finissait à la rue d'Avron est incorporé en 1875 à la rue Planchat.


title: Mam

text: Le mam est une langue maya parlée au Guatemala, dans les départements de Quetzaltenango, de San Marcos et de Huehuetenango par environ Mams.


title: Mam

text: La langue, comme les autres langues mayas du Guatemala, est dotée d'une écriture basée sur l'alphabet latin, dérivée, en partie, de l'orthographe espagnole.


title: Mam

text: Les tableaux présentent les phonèmes du mam, avec à gauche l'orthographe en usage.


title: Îles Vierges britanniques aux Jeux olympiques d'été de 2004

text: Les îles Vierges britanniques ont envoyé 1 seul athlète aux Jeux olympiques de 2004 à Athènes en Grèce.


text: 200 m Hommes


title: Convoi GP55

text: Le convoi GP55 était un convoi de navires Alliés voyageant entre Sydney et Brisbane en juin 1943 pendant la Seconde Guerre mondiale. Le convoi comprenait dix navires cargo, trois "Landing Ship Tanks" et une escorte de cinq corvettes. Le sous-marin japonais "I-174" attaqua le convoi le 16 juin, coulant le cargo américain "Portmar" et endommageant l'. Deux des corvettes contre-attaquèrent l"'I-174", mais sans lui causer de lourds dégâts.


title: Convoi GP55

text: Les militaires australiens effectuèrent des recherches intensives pour retrouver l"I-174" dans les jours suivant l'attaque avec le sentiment qu'ils l'avaient fortement endommagé. La recherche ne fut pas fructueuse et mit en valeur la mauvaise communication entre la Royal Australian Navy (RAN) et la Royal Australian Air Force (RAAF). En raison de la détérioration de la situation stratégique du Japon, l"'I-174" fut le dernier sous-marin de la Marine impériale japonaise à opérer au large des côtes australiennes.


title: Convoi GP55

text: Au cours des années 1942 et 1943, les sous-marins japonais sont régulièrement intervenus dans les eaux entourant l'Australie. Un groupe de sous-marins avait attaqué le port de Sydney dans la nuit du 31 mai au et les attaques contre les navires marchands circulant le long de la côte Est avaient commencé quelques jours plus tard. Ces attaques se sont poursuivies jusqu'en août 1942, lorsque les forces sous-marines japonaises ont été redéployées. Le sous-marin de classe Kaidai "I-174" fit une patrouille de 24 jours au large de l'Australie en juillet et août 1942, mais n'attaqua pas les navires. En réponse aux attaques japonaises, les autorités maritimes australiennes ordonnèrent que tous les navires avec un déplacement de plus de et une vitesse maximale inférieure à 12 nœud voyageraient en convois escortés à partir du 8 juin. Ces convois réussirent à minimiser les pertes et aucun navire escorté ne fut coulé au large de l'Australie en 1942. Les sous-marins japonais reprirent leurs opérations dans les eaux australiennes en janvier 1943. L’"I-21" patrouilla avec beaucoup de succès en janvier et février, période au cours de laquelle il coula cinq navires, et deux autres sous-marins opérèrent au large de Sydney et de Brisbane en mars. Un groupe de cinq bateaux de la troisième escadre de sous-marins attaqua les navires sur toute la longueur de la côte est australienne en avril et en mai pour essayer de perturber la ligne d'approvisionnement des Alliés vers la Nouvelle-Guinée. Ce fut l'apogée de l'offensive des sous-marins japonais contre l'Australie et neuf navires furent coulés au large de la côte est en un mois. Contrairement à 1942, plusieurs attaques contre les navires circulant dans des convois eurent du succès.


title: Convoi GP55

text: Le grand nombre d'attaques japonaises en 1943 mit à rude épreuve les forces alliées chargées de protéger la navigation au large de l'Australie orientale. Les autorités maritimes furent contraintes en avril de réduire le nombre de convois de sorte que leur escorte put être portée à au moins quatre navires de guerre. La RAAF augmenta également considérablement le nombre d'avions affectés à escorter les convois et les navires circulant de façon indépendante. De nouveaux navires et avions équipés pour la lutte anti-sous-marine furent mis en service en mai, mais cela ne fut toujours pas suffisant pour contrer les attaques japonaises.


title: Convoi GP55

text: Le naufrage du navire-hôpital australien "AHS Centaur" le 14 mai 1943 avec de lourdes pertes en vies humaines avait conduit le Conseil consultatif de guerre à recueillir des informations de la RAN et la RAAF sur les mesures prises pour protéger les navires. Alors que la RAN avait reconnu que les corvettes de classe Bathurst qui formaient la majeure partie des forces d'escorte étaient trop lentes, elle avait fait aussi valoir que les pertes subies par les convois escortés par l'armée australienne n'étaient pas pires que celles dans d'autres parties du monde. En dépit des assurances de la Marine, les forces anti-sous-marines australiennes ont souffert d'un manque de possibilités et d'une mauvaise coordination entre la RAN, la RAAF et l'United States Navy. L'armée australienne n'avait pas non plus suivi le rythme des améliorations des armées britanniques et américaines qui mettaient pleinement en applications les tactiques qui avaient connu le plus de succès sur d'autres théâtres de la guerre.


title: Convoi GP55

text: Le sous-marin "I-174" avait quitté la base navale de Truk au Japon le sous le commandement du lieutenant Nobukiyo Nanbu et était arrivé au large de Sandy Cape, au Queensland, le 27 mai. C'était le seul sous-marin japonais opérant au large de l'Australie à l'époque, car tous les autres sous-marins disponibles étaient déployés pour contrer l'avance des Alliés dans les îles Salomon. Il avait essayé en vain de lancer une torpille sur le navire américain "Point San Pedro" le juin, échangé des coups de feu avec le transporteur américain "Edward Chambers" trois jours plus tard et, le 5 juin, avait été chassé par l'escorte du convoi PG 53. Le 7 juin, il avait tiré quatre torpilles sur le liberty ship américain "John Bartram" qu'il manqua. Il aperçut un autre convoi, le 13 juin, mais était trop loin pour attaquer. Pendant cette période, il a été attaqué à plusieurs reprises par l'aviation et les navires de guerre alliés mais n'a pas subi de dommages.


title: Convoi GP55

text: Le convoi GP55 avait été formé à la mi-Juin 1943 et était l'un d'au moins les 69 convois qui avaient relié Sydney à Brisbane en 1943. Il comprenait dix cargos et trois navires de débarquement LST de l'US Navy et était escorté par les corvettes de classe Bathurst "Warrnambool" (qui transportait le commandant en chef), "Bundaberg", " Cootamundra", "Deloraine" et "Kalgoorlie". Après le départ de Sydney à 8 h 45 le 15 juin le convoi avançait sur cinq colonnes, avec trois navires dans chacune des colonnes du centre et deux dans celles sur les bords. L'escorte entourait le convoi, avec quatre navires devant lui et le "Deloraine" à l'arrière. Les avions de la RAAF "Anson" et "Beaufort" patrouillaient également en alternance au-dessus du convoi. Le transporteur américain "Portmar", qui avait été gravement endommagé lors du bombardement de Darwin le , avait des difficultés à maintenir sa place dans le convoi et se retrouvait parfois derrière les autres navires.