title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Au centre de ce royaume, se dresse une tour de grande taille, appelée la Tour des Dieux. Elle relie toutes les voies ferrées de tout le continent, et permet la circulation de locomotives à vapeur à travers le royaume, apportant un fort développement à Hyrule sur plusieurs plans. Cette tour est également directement reliée aux quatre temples, qui lui apporte l'énergie suffisante pour contenir le roi démon Mallard. À la suite de la disparition des lignes ferroviaires, Mallard est libéré, l'édifice est fractionné sur plusieurs étages, et les gardiens spectraux qui la gardent sont alors soumis au contrôle du roi démon.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le joueur incarne , qui reprend les caractéristiques physiques principales des deux opus précédents dans la chronologie, et ". Changement radical par rapport aux autres incarnations du personnage, avec un proche de celui d'un dessin animé, cette nouvelle apparence permet de mettre l'accent sur les émotions ressenties par . Il garde néanmoins des caractéristiques communes à ses incarnations précédentes, inspiré d'un elfe et reprenant les traits de Peter Pan, ainsi que la couleur verte de sa tunique. Dans cet opus, est un jeune apprenti conducteur de train, habitant dans un village près du château d'Hyrule.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: La princesse Zelda, arrière-arrière-petite-fille de Tetra, présente dans ", accompagne le protagoniste dans ses aventures. Spontanée et inquiète pour son royaume, son âme est séparée de son corps par son ministre Kimado, qui cherche à ressusciter le démon Mallard en faisant disparaître les voies de chemin de fer sacrées du royaume. Son esprit accompagne alors dans son aventure, l'assistant dans sa recherche des voies sacrées. Elle peut notamment prendre le contrôle des Spectres, des armures animées gardant la Tour des Dieux. Bien que dirigeante du royaume, elle est jeune et garde une personnalité naïve. Zelda donne des conseils à durant toute l'aventure.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le joueur rencontre plusieurs personnages secondaires comme Dame Bicelle, doyenne des Locomos, des sages protecteurs des voies de chemin de fer sacrées. Si cette dernière réside dans la Tour des Dieux, les autres sages Locomos sont dispersés dans les différentes contrées du royaume d'Hyrule. Link est également assisté par Gasto, son professeur en ingénierie ferroviaire, qui est un descendant de Gonzo, l'un des membres d'équipage de Tetra. Nico, l'un des membres d'équipage de Tetra également présent dans et dans ", participe aussi à l'aventure, en tant que doyen du village Prokis, village d'origine de Link. Très âgé, il est surnommé par , qui le considère comme son propre grand-père. Par l'intermédiaire d'un petit théâtre de papier, il raconte au joueur les événements qui se sont déroulés dans les deux jeux précédents.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Durant son périple, doit affronter plusieurs monstres plus ou moins forts, ainsi que des dans différents temples situés à Hyrule. Si le joueur retrouve plusieurs créatures du bestiaire habituel de la série, comme les moblins ou les octoroks, il affronte également des créatures inédites, comme un scarabée géant aux ordres de Kimado. Il doit aussi affronter Traucmahr, un Locomo dissident allié à Kimado qui souhaite obtenir plus de pouvoir que les dieux.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Dans un petit village en périphérie du château d'Hyrule, le village Prokis, où habite Link, un jeune conducteur de train convié au château pour recevoir son diplôme officiel de conducteur des mains de la princesse Zelda. Cette dernière est inquiète pour l'avenir de son royaume, les voies ferrées qui parcourent Hyrule disparaissent peu à peu et Kimado, son ministre, l'effraie. Elle demande alors à de l'escorter à la Tour des Dieux, où réside l'un des sages ayant de grandes connaissances sur les voies ferrées d'Hyrule.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Ils y rencontrent Dame Bicelle, le sage en question, qui leur révèle que le ministre est un démon cherchant à ressusciter Mallard, le roi des démons, enfermé dans la Tour des Dieux. Aidé par Traucmahr, un Locomo déchu souhaitant obtenir plus de pouvoirs que les dieux, il est responsable de la disparition des voies ferrées, qui a pour but d'affaiblir les temples dispersés dans le continent et les empêcher d'apporter la puissance nécessaire à la Tour des Dieux pour retenir Mallard. Pour renaître, ce dernier a besoin d'une enveloppe corporelle puissante, celle de la princesse Zelda. À la suite d'une embuscade, Kimado utilise la magie noire pour séparer l'âme de Zelda de son corps.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Une fois les voies sacrées restaurées, et Zelda gravissent la Tour des Dieux, où Traucmahr leur tend une embuscade. Malgré la défaite de ce dernier, les deux héros perdent trop de temps et ne peuvent empêcher la résurrection totale de Mallard. Son esprit occupe alors le corps de la princesse Zelda, et trahit Traucmahr, en apprenant son appartenance à la race Locomo. Alors que ce dernier réalise les erreurs qu'il a commises, Mallard et Kimado s'enfuient à bord d'un train fantôme.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Link inflige une défaite à Mallard, encore présent dans le corps de Zelda, réussissant à détruire le train fantôme et à expulser l'âme de Mallard du corps de la princesse. Alors que le roi des démons tente de réinvestir le corps de Zelda, Traucmahr s'interpose, permettant à Zelda de rejoindre son corps au prix de la vie de Traucmahr. Mallard s'approprie alors le corps du ministre Kimado, prenant ainsi une forme semblable à celle d'un minotaure maléfique. Grâce à l'épée Locomo, l'arc de lumière et la magie de Zelda, et la princesse détruisent pour de bon l'âme de Mallard, ramenant la paix à Hyrule.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: À la suite de cette bataille, les sages Locomos rejoignent les cieux, accompagnés de l'âme de Traucmahr, après son acte de rédemption. Durant la scène cinématique se déroulant pendant les crédits du jeu, une différence est observée selon la réponse du joueur à la question de Zelda sur le futur de Link.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Comme la plupart des jeux , est un jeu d'action-aventure centré sur l'exploration, la résolution d'énigmes et le combat, se déroulant dans un univers médiéval-fantastique. Il reprend quasiment à l'identique les graphismes de ", son prédécesseur. De nombreuses innovations sont néanmoins présentes, procurant ainsi une expérience de jeu inédite.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: La plus grande partie de l'action se déroule en vue du dessus, dans les donjons et les villages où le joueur contrôle , mais également en vue à la troisième personne, lors des phases de déplacement en train. Le jeu alterne ainsi entre phase de déplacement en train et phase d'exploration de donjon. Comme dans la plupart des jeux de la franchise, les ennemis une fois vaincus laissent derrière eux des potions de soin, ou des rubis, qui permettent au joueur d'acheter des armes ou des objets dans les différents magasins. Le joueur peut augmenter sa santé maximale en récupérant des réceptacles de cœur, qui peuvent être récupérés dans des coffres ou après avoir vaincu des .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: L'écran tactile de la Nintendo DS est utilisé comme interface principale. Le joueur déplace avec le stylet et se sert de l'écran tactile pour contrôler les attaques de ce dernier. Par exemple, un trait rapide permet un coup d'épée, un cercle permet d'effectuer une attaque tournoyante, tandis que tapoter permet de faire une roulade. Les boutons de la Nintendo DS servent néanmoins à interagir avec l'interface, et des raccourcis peuvent être associés à chaque direction de la croix directionnelle permettant d'accéder aux objets, ou à la carte, bien que le jeu reste jouable uniquement au stylet.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le joueur possède un vaste arsenal qui lui permet de résoudre les énigmes des donjons et vaincre les . Si la plupart, comme l'épée de légende, le bouclier, le boomerang, l'arc ou les bombes, sont présents dans tous les opus de la saga, certains objets en possession de sont inédits dans la série, comme la baguette des sables, qui lui donne le pouvoir de contrôler le sable, le fouet qui agit de manière similaire au grappin, mais permet également au joueur d'étourdir ses ennemis, ou l'hélice des bourrasques, qui octroie à le pouvoir de manipuler le vent en soufflant dans le micro de la console, agissant de manière similaire à la feuille Mojo présente dans .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: En plus de réutiliser le moteur graphique de son prédécesseur ", reprend également une grande partie de son . Les contrôles sont similaires et le joueur peut aussi annoter la carte présente sur l'écran tactile selon son bon vouloir. Certains éléments de l'arsenal de , comme le boomerang, l'arc ou les bombes, s'utilisent de la même manière, grâce à l'écran tactile, ce qui permet au joueur d'avoir une trajectoire plus précise.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Tout comme dans ', le joueur doit retourner à un donjon central, dont les étages se débloquent au fur et à mesure de l'aventure. Dans ', il s'agit du Temple du Roi des Mers, dans , c'est la Tour des Dieux. Chaque visite permet au joueur de s'aventurer plus profondément dans le donjon, jusqu'à la confrontation finale au sommet. Le monde est, lui aussi divisé en quatre zones distinctes, que le joueur explore entre les différents allers-retours à la Tour des Dieux. À chaque passage dans la Tour des Dieux, débloque l'accès à l'une des zones de la carte. Néanmoins, certaines améliorations ont été apportées à cette mécanique de jeu, notamment par une suppression du chronomètre, qui limitait le joueur ou en instaurant un système de téléportation et d'escaliers au fur et à mesure dans la Tour des Dieux, ne forçant pas le joueur à reparcourir les étages déjà traversés pour parvenir à la suite de la tour.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Plusieurs personnages issus de " font également leur retour, comme Terry, le marchand ambulant, dans un rôle similaire, ou Linebeck , petit-fils du capitaine ayant aidé à sauver Tetra dans cet épisode.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: La principale nouveauté apportée à est le mode de déplacement, la locomotive à vapeur. Nécessaire au joueur pour se déplacer d'un village à l'autre, elle est équipée d'un canon pour se défendre des agressions extérieures, d'une cabine passager, d'un chariot de marchandises. Plusieurs accessoires peuvent également être ajoutés, comme un filet à lapin. Pour accélérer les déplacements, plusieurs portails spatio-temporels sont disposés sur les voies sacrées, qui permettent au joueur de se téléporter à des points précis entre les différentes contrées. Le joueur peut utiliser son canon pour modifier l'aiguillage des voies, et ainsi éviter des locomotives ennemies circulant également sur le réseau. Plusieurs panneaux de signalisation sont présents le long des voies sacrées, indiquant au joueur des zones de ralentissement ou des endroits où il faut s'arrêter.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Plusieurs quêtes annexes impliquent aussi l'usage de la locomotive. Le joueur doit ainsi escorter des personnages non-joueurs d'une gare à l'autre, capturer des lapins, ou bien des marchandises en un temps limité. Le joueur doit alors adapter sa conduite, en évitant au maximum les collisions, modifier sa vitesse selon les limitations en vigueur, utiliser son sifflet pour faire fuir des animaux endormis sur la voie ou ralentir à l'entrée en gare pour éviter un arrêt trop brusque. Grâce à ces quêtes annexes, le joueur peut gagner des trésors, qu'il peut revendre contre des rubis, des réceptacles de cœur augmentant ses points de vie ou des nouvelles pièces de trains. La coopération inédite entre et Zelda dans cet opus, même si elle n'affranchit pas totalement Zelda de son rôle de demoiselle en détresse, permet de nouvelles mécaniques de jeu, inexplorées alors dans la saga. La princesse peut en effet prendre le contrôle d'armures enchantées, une fois libérées de leur emprise maléfique par un coup d'épée de . Une fois dans une armure spectrale, le joueur peut contrôler Zelda, et définir ses déplacements grâce à l'écran tactile. Selon le type de spectre contrôlé par Zelda, le joueur peut alors résoudre des énigmes supplémentaires. peut ainsi chevaucher le spectre contrôlé par Zelda pour traverser des obstacles de lave, tandis qu'un spectre doté d'une épée de feu éclaire une salle plongée dans les ténèbres.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Parmi les principales nouveautés ajoutées, figure un nouvel objet, à l'origine de nouvelles mécaniques de jeu. a en effet à sa disposition la Flûte de la Terre, un instrument ressemblant à une flûte de pan, qui lui permet de jouer plusieurs mélodies. Pour ce faire, le joueur doit souffler dans le micro de la console selon un rythme défini par le jeu, en déplaçant la flûte sur l'écran tactile avec le stylet pour changer de note. Les mélodies peuvent être utilisées dans les donjons, pour regagner de la santé, révéler des coffres aux trésors ou activer des interrupteurs, ou lors de duo avec les sages Locomos, pour restaurer les voies sacrées d'Hyrule.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Parmi les autres nouveautés, bénéficie d'un carnet de voyage, qu'il peut compléter à chaque village grâce à des tampons situés dans les différentes contrées, et un mode de jeu appelé , dans lequel le joueur affronte des salles remplies d'ennemis sans possibilité de se soigner. Le joueur peut également y affronter à nouveau les rencontrés lors de l'aventure.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: propose également un mode multijoueur. Disponible uniquement en local, alors que celui de " est jouable en Wi-Fi, ce mode permet néanmoins à quatre joueurs de participer grâce à une seule cartouche, par le biais du mode téléchargement de la Nintendo DS. Chaque joueur incarne un différent, et tous s'affrontent dans une arène pour récolter le plus de gemmes de forces dans un temps limité, proche du style du jeu . Il existe six arènes différentes dans lesquelles les joueurs peuvent se mesurer les uns aux autres. Ceux-ci ont également accès à des objets, comme des bombes, pour incapaciter les autres joueurs, alors que des spectres rôdent dans les arènes, pour voler les gemmes de force récoltées.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le développement de débute en 2007, juste après la sortie de ', le jeu précédent, et en parallèle de . L'objectif de l'équipe d'Eiji Aonuma est de créer une expérience de jeu combinant l'héritage graphique de et de l'utilisation des capacités de la Nintendo DS, comme son écran tactile, déjà ébauchée dans le précédent opus. Une grande partie de l'équipe ayant travaillé sur ' revient sur le projet. Daiki Iwamoto et Eiji Aonuma, habituel réalisateur des jeux de la franchise, reprennent leur rôle de réalisateur et producteur. De plus, plus de la moitié de l'équipe est reconduite. Iwamoto a également participé à la conception d' et de . Il est absent du projet , mais "" est le premier opus de la saga "Zelda" qu'il dirige en intégralité. Toshiki Nakago, programmeur sur les jeux et , avant d'endosser le rôle de superviseur de la partie programmation sur et les jeux futurs, occupe le poste d'encadrant.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Aonuma souhaite s'inspirer du développement de , créé rapidement après , profitant du même moteur de jeu. En effet, cet épisode est développé en un peu plus d'un an. est lui développé en deux ans. Dans les deux cas, l'équipe de développement ayant fini le premier opus a l'impression d'avoir poussé au maximum les capacités de la console, mais une suite est tout de même mise en chantier, afin de profiter des modèles 3D des personnages et du moteur de jeu déjà créés. Pour Aonuma, l'une des autres similarités entre les jeux est la nécessité de se rappeler d'où sont situés plusieurs objets ou personnages à travers la carte du monde, afin d'éviter la disparition des voies sacrées dans un cas, la fin du monde dans l'autre, bien que la Nintendo DS soit plus adaptée, notamment grâce à la possibilité d'annoter la carte.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: L'un des titres envisagés durant du développement est . L'équipe ne peut se mettre d'accord pour remplacer ( en anglais) à la fin du titre et s'accorde sur le fait que la Flûte de la Terre n'est pas le sujet principal du jeu, si bien que ce titre est abandonné. Si le titre international de est alors décidé rapidement, le titre japonais reste difficile à trouver, les développeurs souhaitant éviter de créer la confusion avec un titre évoquant un train hanté. Après de longues réflexions, le titre définitif japonais est arrêté, l'équipe choisit , dont le sous-titre est une expression japonaise qui peut être traduite par . Le créateur de la franchise "Zelda" Shigeru Miyamoto, donne son aval, mais est par ailleurs très peu impliqué dans la création de ce jeu car occupé dans le développement de . Takashi Tezuka, grande figure de l'histoire de la franchise, est lui aussi absent du projet, mais, à l'instar de Toshihiko Nakago, teste le jeu tout au long de son développement, et conseille ainsi l'équipe. Il déclare lors de ses tests .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: En observant les spectres, gardiens du Temple du Roi des Mers de " et d'autres mini-jeux de cet opus, l'équipe voit un potentiel de et axe le développement du jeu autour de cette mécanique de contrôle d'un gardien tôt dans le processus de création, pour en faire l'une des nouveautés phare du jeu.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Certains changements sont également apportés aux mécaniques de jeu héritées de ", comme la roulade, à l'origine effectuée grâce au dessin d'une spirale avec le stylet dans un coin de l'écran. Jugée peu intuitive, elle est désormais effectuée en tapotant avec le stylet à deux reprises dans la direction où le joueur souhaite rouler. Au détriment de l'exploration, ce sont principalement des nouveautés de qui sont recherchées par l'équipe de développement, qui souhaite utiliser au maximum les capacités de la Nintendo DS.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: De plus, pour accentuer la différenciation avec les deux opus précédents ( et ""), Iwamoto décide de s'affranchir du bateau pour choisir les voies de chemin de fer. L'idée du train provient d'un livre pour enfant japonais, l'un des préférés du fils d'Aonuma. Au début du développement, l'idée que le joueur puisse lui-même disposer les rails avec le stylet pour se rendre où il le souhaite est envisagée. Mais cette option est abandonnée, car les développeurs ne voient pas comment empêcher le joueur d'aller à certains endroits, ou le forcer à aller à d'autres. L'excès de liberté inquiète également les développeurs dans l'optique de mettre en place une histoire cohérente, ils pensent que les joueurs ont besoin d'un but pour savoir se diriger. La possibilité de revenir en arrière est alors ajoutée, pour faciliter le déplacement des joueurs sur les voies ferrées. Pour conserver l'idée de laisser le joueur juxtaposer les rails, l'équipe propose alors la disparition des voies ferrées en raison d'une malédiction, laissant ainsi au joueur l'obligation de les ranimer. Cette idée est alors adoptée. Les problématiques de conception liées aux rails et tous les ajustements nécessaires pour mettre en place un concept cohérent poussent même Aonuma à qualifier à ce moment-là le choix du thème ferroviaire de . Le train est également choisi par Daiki Iwamoto pour élargir les possibilités de , en alternant les passages où le joueur se déplace librement dans les villages ou les donjons et les phases de déplacement en véhicules. Différents styles de jeu sont ainsi proposés au joueur.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Cependant, l'idée d'un train divise l'équipe, certains membres estimant que cela ne correspond pas à l'esprit de la saga. Néanmoins, le directeur Iwamoto réussit à convaincre le reste de l'équipe de développeurs de garder cette idée. Certains membres de l'équipe se prennent au jeu, et deviennent des amateurs de trains après le développement de cet opus.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Les énigmes du jeu sont créées par des programmeurs, plutôt que par les concepteurs de jeux habituels. Ceci a pour effet de donner naissance à des énigmes inédites dans la franchise, comme certaines reposant sur des notions scientifiques. L'utilisation constante de la princesse Zelda pour résoudre les énigmes force le joueur à réfléchir sur plusieurs fronts. Bien que cela ne soit pas la première fois que le joueur puisse contrôler un autre personnage dans la série "Zelda", les mécaniques de contrôles et de coopération associées à la princesse sont plus . Le joueur déplace les spectres contrôlés par la princesse grâce à l'écran tactile, en traçant le chemin qu'il souhaite lui faire prendre. Plusieurs ajouts sont également réalisés à l'attention du public féminin, qui avait beaucoup apprécié l'opus précédent.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Des modifications sont également apportées au mode multijoueur. Celui du précédent jeu a été jugé trop dur par les joueurs, malgré les mécaniques de très développées. Les développeurs axent alors plutôt ce nouveau mode vers l'action et la compétition, en s'inspirant notamment des jeux de la série , et rajoutent des objets permettant à l'un des quatre joueurs de faire une remontée dans le classement. Ces options multijoueurs sont ajoutées aux deux jeux de la franchise sur Nintendo DS après l'engouement particulier de Shigeru Miyamoto pour le seul jeu de la franchise exclusivement multijoueur : .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Afin de donner à chaque joueur une impression d'aventure unique, des trésors, échangeables contre des pièces de train dans le jeu et dont la fonction est uniquement cosmétique, peuvent être récoltés aléatoirement. Les joueurs n'ont ainsi pas accès aux mêmes pièces de train aux mêmes endroits du jeu selon les trésors récoltés.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: ' affiche des visuels en , à l'instar de ou de ', sous la volonté d'Aonuma, car selon lui, ce choix permet de proposer au joueur la meilleure expérience possible, en fonction des capacités de la console. En effet, pour lui, un style graphique plus réaliste, comme celui utilisé dans aurait conduit à des problèmes de visibilité ou de proportions entre , les bâtiments et les objets, pour faire rentrer le tout sur l'écran de la Nintendo DS. Le style "" permet de contourner ce problème. Une cohérence graphique est ainsi conservée, ce qui permet de grandes variations d'échelles. Aonuma confirme également dans une interview accordée à "IG Magazine" que ce parti pris au niveau des visuels n'est pas motivé par un choix .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Pour le graphique Yoshiki Haruana, le du nouveau royaume d'Hyrule résulte du travail de plusieurs artistes, dont Koji Takahashi, responsable de la direction artistique d' et Seita Inoue, directeur artistique du jeu . Impliqués dans la conception des trains, des différentes contrées, des donjons ou des peuples, ils sont à l'origine des apparences des différentes races, notamment celle des Skimos, vivant dans la contrée des neiges, et qui possède de fortes ressemblances avec les habitants des jeux de la série .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Afin de se différencier de l'épisode précédent, Iwamoto décide de ne pas faire revenir Tetra, au profit d'un autre personnage secondaire pour accompagner dans son aventure. Néanmoins, le jeu s'appelant , Iwamoto décide rapidement d'utiliser la princesse Zelda pour en faire son compagnon de voyage. Elle devient ainsi pour la première fois de la saga une partie intégrante du . De plus, les développeurs du jeu décident d'aller à contre-courant des attentes des joueurs concernant ce personnage, lui donnant un caractère plus enfantin, proche des filles de son âge plutôt qu'un caractère royal, mais également plus affirmé. Ce changement de personnalité de la princesse est effectué en réponse à un sondage réalisé aux États-Unis sur la popularité des personnages de la franchise "Zelda". Dans ce sondage, Sheik ou Tetra bénéficient d'un classement élevé, ce que les sondés justifient par leur caractère indépendant. Une personnalité plus forte est ainsi donnée à la princesse Zelda de , afin de satisfaire les joueurs.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Beaucoup de soin est également apporté à la conception des ennemis principaux du jeu, Kimado, Traucmahr et le roi démon Mallard. Si Kimado a dès les premiers croquis ses caractéristiques principales, comme sa petite taille, Traucmahr passe par plusieurs , allant d'animal anthropomorphe à créature semblable à un troll, avant que son aspect final soit adopté, celui d'un Hylien déchu portant une épée et des cheveux longs, semblable à un ninja au bras métallique. Daiki Iwamoto déclare à ce sujet : .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Pour les personnages secondaires, le réalisateur Daiki Iwamoto insiste pour faire revenir , le capitaine du bateau accompagnant dans ". En effet, c'est l'un de ses personnages favoris du jeu précédent, et s'arrange ainsi pour faire apparaître son descendant, du nom, dans un petit rôle de commerçant.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: De nombreux croquis sont réalisés pour établir le de la locomotive utilisée par . Afin d'accentuer l'absence de lien avec la Triforce dans le scénario, l'équipe décide de mettre un triangle inversé sur la locomotive. De nombreux styles de locomotives sont également dessinés, certains apparaissant sous forme d'habillage pour le train du joueur. Parmi ces différents types de train, on retrouve un style doré, un train constitué de desserts, une locomotive squelettique, une autre en acier, ou même d'un style oriental. Chacun des huit styles différents possède quatre wagons, décorés selon le thème du train. Ainsi, la locomotive du train squelettique est un crâne, et les roues du train fait de desserts sont des kumquats confits. D'autres prototypes, qui ne sont pas inclus dans le jeu, proposaient un train inspiré d'une charrette, d'un bateau ou même du personnage de .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: La Tour des Dieux, donjon principal du jeu, fait également l'objet de beaucoup d'attention. Elle est conçue pour pouvoir être visible depuis n'importe où dans le jeu. Avant d'obtenir son définitif, l'équipe artistique envisage celui d'une tour médiévale où chaque étage correspond à l'un des éléments du sage de la contrée correspondante, des tours à base d'engrenages, de rails et de roues pour rappeler l'apparence d'un train.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: est annoncé par Satoru Iwata lors de la du . Présenté comme une suite de ", Iwata annonce également les principales mécaniques du jeu, le déplacement en train et la coopération avec le spectre.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Durant les trois derniers mois de développement, Eiji Aonuma s'implique plus directement dans le développement du jeu, pour les modifications finales, comme l'ajout de l'ascension de la Tour des Dieux par l'escalier en colimaçon, initialement absente.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le jeu est présenté lors de l'E3 2009, où la presse spécialisée l'apprécie, notamment le site "IGN" qui lui décerne plusieurs prix. Lors de la première édition de la fin , est également présenté avant sa commercialisation et est désigné .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: La musique de est composée par plusieurs artistes, dont Toru Minegishi, un membre de l'équipe de création sonore de la division . Vétéran de la saga , ses premières compositions pour la série sont trois thèmes de bataille pour ', où il épaule Koji Kondo, compositeur historique de la saga. En 2006, il devient compositeur principal de , puis de ', avant de composer la bande-son de . En plus de son travail sur la série "Zelda", Toru Minegishi a également participé à la composition musicale d'autres titres Nintendo, comme ou .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Parmi les autres compositeurs, figurent Manaka Kataoka et Asuka Ota. Cette dernière, malgré une arrivée plus récente chez Nintendo en 2004, s'est déjà faite remarquer pour ses compositions sur des titres comme , ou . Au sein de la série "Zelda", elle a composé pour le jeu , et pour . Manaka Kataoka, dont c'est la première contribution à la franchise, a auparavant composé la musique d' ou celle de .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Koji Kondo, compositeur du thème principal de la série, qui est d'ailleurs réutilisé dans cet opus, participe également à la création musicale dans cet épisode, notamment pour le thème de fin.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Toru Minegishi a intégré des airs de flûtes de Pan dans le thème utilisé lorsque conduit son train, le bruit du sifflet de la locomotive lui rappelant une mélodie de cet instrument. Ceci permet ainsi de conserver une cohérence avec d'autres jeux de la franchise comme , qui possède aussi des sonorités axées autour des instruments à vent. L'équipe sonore a écrit des musiques qui changent selon l'action, selon les déplacements du joueur ou selon la vitesse du train. En effet, la musique accélère et ralentit au rythme du train. Une mélodie exclusive se lance également si le joueur utilise le sifflet du train de manière synchronisée au rythme de la musique. De plus, pour rappeler le lien qui relie au royaume d'Hyrule, le thème des plaines d'Hyrule, présent dans plusieurs opus de la saga, est utilisé lors des combats opposant à son double fantomatique.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Les bruits effectués par les spectres une fois touchés par , semblables à des râles ou des complaintes, sont réalisés par les membres de l'équipe de développement, qui estiment par ce biais .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Seuls trois personnages possèdent des voix dans le jeu, , Zelda, et Linebeck , malgré son rôle mineur dans l'aventure. Comme à l'accoutumée, ceux-ci ne produisent que des grognements et des cris. est doublé par Yuuki Kodaira, alors que la princesse Zelda est interprétée par Akane Ōmae.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Comme beaucoup d’œuvres de fiction, à l'instar de , le voyage de dans suit le concept du monomythe, ou du voyage du héros, tel que décrit par Joseph Campbell dans son livre "Le Héros aux mille et un visages". Inspiré par les travaux de Carl Gustav Jung et décrit dans les années 1940, il présente un modèle de récit récurrent répété dans tous les mythes existants, une structure universelle du récit héroïque utilisé dans la grande majorité des mythes à travers l'histoire et le monde. Ce voyage du héros est divisé en plusieurs actes.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le premier de ces actes est le départ du monde ordinaire. La première étape est le départ à l'aventure, ici représenté par le récit de Papy Nico à . La rencontre avec un mentor, symbolisé ici par la rencontre avec Gasto, ouvre au monde extérieur, qui conduit ensuite au passage du seuil, vers un monde inconnu, représenté par la découverte du peuple Locomo avec la princesse Zelda à la tour des Dieux.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le second acte débute alors, avec l'entrée de dans ce monde inconnu pour lui, dans lequel il ne peut plus faire demi-tour. Lors de différentes épreuves, il rencontre alors des alliés et des ennemis dans ce nouveau monde qu'il découvre au fur et à mesure, le royaume d'Hyrule, sur sa locomotive. Il affronte la mort à plusieurs reprises contre les différents du jeu, avant d'obtenir l'objet de sa quête, l'épée Locomo, qui lui permet ainsi de vaincre le roi Démon Mallard. Il retourne alors dans son monde, utilisant l'objet de sa quête pour l'améliorer, donnant ainsi un sens à l'aventure, ici la restauration des voies sacrées et de la paix en Hyrule, en plus du sauvetage de Zelda.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Ce modèle d'aventure, tel que décrit par Joseph Campbell, se retrouve dans tous les jeux de la franchise "Zelda". Il contribue grandement à l'identification entre le joueur et son avatar dans le jeu. Le monde ordinaire, que le joueur hésite à quitter, permet d'accentuer ce transfert du joueur sur , le héros. Grâce à cette projection, l'expérience vécue par le héros est également vécue par le joueur. , comme son nom l'indique, fait ainsi le lien entre le joueur et l'aventure.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Eiji Aonuma confirme que chaque jeu "Zelda" est un voyage initiatique, qui permet à et au joueur d'apprendre et de grandir à mesure qu'il approche de la fin du jeu.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: se déroule après , jeu à la fin duquel le roi d'Hyrule laisse sa place aux enfants. Pour les journalistes d"'IG Magazine", ceci représente une célébration de la potentialité de la jeunesse. commence d'ailleurs par une cérémonie de passage à l'âge adulte, la cérémonie de remise des diplômes des conducteurs de train.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: "" sort en Amérique du Nord le , tandis qu'en France, le jeu est rendu disponible à l'achat le . Pour supporter la commercialisation française, une vaste campagne de publicité est lancée pour faire de ce "Zelda" un . Les joueurs français qui précommandent le jeu avant le se voient également offrir deux figurines, l'une représentant et l'autre représentant un Spectre contrôlé par Zelda. Aux États-Unis, une publicité américaine montre un joueur dans un métro se transformant en locomotive, ressemblant à celle présente dans le jeu, rappelant la publicité américaine pour le jeu .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: La sortie nippone est elle plus tardive, le , et les joueurs japonais bénéficient ainsi d'une version de démonstration exclusive afin de patienter pendant l'attente. Les joueurs japonais ont eu la possibilité d'acheter un stylet en forme de plume, la même que celle utilisée par dans le jeu pour annoter sa carte.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le , est réédité sur la console virtuelle de la Wii. Au Japon, cette réédition est rendue disponible l'été suivant, le , tandis qu'aux États-Unis, elle sort le .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: suscite un certain intérêt de la part de la presse spécialisée avant sa sortie, comme tous les jeux de la franchise. Lors de sa sortie, le jeu est très bien accueilli par la presse spécialisée, qui émet des critiques positives sur l'amélioration du et des graphismes de son prédécesseur, ainsi que sur sa bande-son. Certains bémols sont émis, comme une durée de vie jugée un peu courte, malgré les quêtes annexes. En , le jeu obtient une moyenne de notes de 86,92 % sur sur la base de et de 87 % sur sur la base de .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Pour le site , les énigmes présentées dans sont parmi , rendant l'expérience de jeu . Le journaliste Adam Boult, du , félicite l'ajout des fonctions faisant appel au micro de la console, jugées . Pour , site français spécialisé, l'addition du train est l'un des plus gros points forts du jeu, tout comme la coopération avec la princesse Zelda. Pour Randolph Ramsay, journaliste chez , le des donjons est l'une des principales réussites, couplé à des batailles contre des "" jugées . "JeuxActu" félicite le du jeu, applaudissant une . Ben Kuchera, journaliste chez , vante l'utilisation de l'écran tactile dans la réalisation des énigmes, ainsi que l'ajout du train, qu'il estime . De manière similaire, apprécie les contrôles du stylet, ainsi que les batailles .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: La journaliste de "Jeuxvideo.com" loue l'évolution de la personnalité du personnage de Zelda, ainsi que le développement de sa relation avec . Pour Julien Chièze de , la présence de la princesse Zelda est également l'une des réussites du jeu, celle-ci n'ayant . Similairement, Blake Morse, journaliste chez apprécie le fait que la princesse soit un compagnon de voyage de . applaudit le fait que Zelda accompagne dans ses aventures.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Jeremy Parish, journaliste au site spécialisé , estime que le jeu est , louant aussi bien les cinématiques que les graphismes dans leur ensemble. Pour le site "IGN", les graphismes sont . estime que les musiques sont , et que la bande-son est . "Jeuxvideo.com" complimente la bande-son, qualifiant les musiques de , et salue une . Oli Welsh, journaliste chez , loue également la qualité sonore du jeu. Le site spécialisé loue les graphismes du jeu, jugés .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Néanmoins, Fred Dutton de l' regrette une durée de vie trop courte, , une critique partagée par le quotidien américain . déplore également cet aspect, en plus de l'absence du mode en multijoueur, mais aussi un jeu sans surprise. critique une difficulté relativement faible. "JeuxActu" se joint à ces plaintes, regrettant . Le site déplore également le du spectre, jugé . émet plusieurs réserves, comme une jouabilité , , ainsi que . regrette la régression du mode multijoueur, disponible désormais uniquement en local. Aaron Koehn, journaliste chez , se plaint également d'un manquement d'innovation par rapport au précédent opus, .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Certains accueillent néanmoins le concept des rails avec beaucoup de réserves, ces derniers doutant notamment de l'inclusion dans la franchise du concept des trains ou de sa répétitivité. Il est en l'occurrence l'un des épisodes sur portable les moins appréciés de la franchise.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Sur le marché occidental, la commercialisation de renforce les ventes de la Nintendo DS et de sa version améliorée, la Nintendo DSi. Lors de sa mise sur le marché, le jeu s'installe en tête du classement des ventes des jeux Nintendo DS pour sa première semaine d'exploitation aux États-Unis, conservant cette position durant quatre semaines consécutives. Il descend à la quatrième place du classement après plus d'un mois et demi en tête. Au Royaume-Uni, le jeu se place à la quatrième place des jeux Nintendo DS la semaine de sa sortie, et à la douzième place tous jeux confondus.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Lors de sa première semaine d'exploitation au Japon, se hisse à la deuxième place du classement des ventes, avec écoulées. Durant sa deuxième semaine, il descend à la troisième place du classement, avec près de vendues. La semaine suivante, il descend à nouveau dans le classement, atteignant la cinquième place et se vend à environ , avant de chuter à la huitième place lors de sa quatrième semaine de commercialisation, en écoulant . Lors d'un bilan semestriel, revenant sur les ventes du premier semestre 2010, se hisse à la quatorzième place du classement, ayant distribué , et totalisant alors vendues.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: En , s'est vendu à . Il compte globalement près de de copies écoulées en moins que son prédécesseur "".


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: est réédité sur la console virtuelle de la Wii en 2015 en Europe, utilisant notamment les propriétés tactiles du de la Wii U pour retranscrire l'expérience tactile des deux écrans de la Nintendo DS. Néanmoins, ces propriétés tactiles sont mal exploitées pour Thomas Whitehead du site . Les mécanismes ayant recourt au micro sont également jugés comme ratés, nécessitant d'orienter le dans des positions peu confortables. En conclusion, il estime à regret que le jeu, bien qu'ayant conservé son excellence, n'est pas aussi bien adapté sur Wii U que sur DS.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Lors d'une remise de prix effectuée à l'édition 2009 de la , est récompensé comme étant le . Après sa sortie, le jeu est nommé lors de l'édition 2010 des , dans la catégorie . Lors d'un vote décerné par le public, il est également dans la course du titre de lors de la cérémonie des . Lors de cette même cérémonie, Shigeru Miyamoto, créateur de la franchise "Zelda", reçoit également un pour l'ensemble de son œuvre.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: En , le classe dans son top 20 des titres les plus attendus de l'année 2009. Lors de l'E3 se déroulant en , "IGN" le désigne meilleur jeu d'action sur Nintendo DS.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le site web spécialisé "IGN" classe rétrospectivement le jeu en de son classement des meilleurs jeux sur Nintendo DS. Lors de la sortie du jeu, le site le nomme dans plusieurs catégories spécifiques à la Nintendo DS, dont celle du , du , du , du , , et du . Le magazine félicite lui la diversité des donjons et des énigmes. Il classe d'ailleurs comme troisième meilleur jeu sur console portable. Le site "" nomme le jeu dans deux catégories, et .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: ' conclut une série de trois jeux très cohérents tant sur le plan scénaristique, dans la chronologie des événements et dans l'évolution de l'univers, que sur le plan esthétique par la technique du ' utilisée. Si l'exécution n'est jamais remise en cause, les critiques estiment ' que le jeu manque un peu d'envergure. Dès 2011, ' voit une belle aventure, mais un jeu , et se dit habitué à plus, à cause d'un concept ferroviaire décevant et de donjons manquants d'une touche de magie. Dans l'ouvrage "Zelda : Chronique d'une saga légendaire", les auteurs jugent le jeu sans défaut, reprenant tous les marqueurs de la franchise, mais donnant également naissance à un jeu manquant d', ou l'audace n'. Pour le magazine "Les Cahiers de la histoire", il parait découler d'un thème imposé, tant le milieu ferroviaire semble anecdotique, mais remplit son rôle qualifié de . Toutefois, cet épisode marque la première fois que la princesse Zelda ne se limite pas seulement à un rôle de demoiselle en détresse et devient un élément de "" important.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: À la fin du développement, alors que la plupart de l'équipe de , dont le réalisateur Daiki Iwamoto, rejoint l'équipe de développement du jeu , une petite portion de l'équipe, notamment constituée de Shiro Mouri, Koji Takahashi et Hiromasa Shikata, entame immédiatement le développement d'un nouvel opus "Zelda" sur la Nintendo 3DS. Si le jeu, qui sera plus tard connu sous le nom de , est finalement inspiré d', il est au départ prévu pour être une extension de , reprenant les visuels à l'aspect .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: En , Nintendo effectue un dépôt de marque au nom de , avec la mention , ce qui permet aux observateurs de spéculer sur un éventuel portage de cet opus sur téléphone mobile. Nintendo avait dévoilé dès son intention d'adapter certaines de ses franchises sur téléphone mobile, dont "".


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Le système de coopération instauré dans sert d'inspiration aux développeurs de , suite directe d' reprenant ses contrôles et son moteur graphique. Les développeurs combinent en effet leur volonté de réaliser un nouveau jeu "Zelda" multijoueur à l'instar de , la volonté de réutiliser les éléments développés pour et la volonté de réutiliser le système de coopération introduit dans .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Parmi les objets introduits dans , plusieurs sont réutilisés dans des opus suivants de la saga. Le fouet est notamment repris dans , cette fois associé aux contrôles de la "", tandis que la baguette des sables est de retour dans .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Manaka Kataoka, dont la première contribution à la composition musicale pour la série Zelda est pour l'opus , est ensuite amenée à composer la musique pour l'épisode . Dans ce même jeu figurent des topographies nommées en l'honneur de personnages de , comme l'île Linebeck. Des costumes font également référence à l'armure portée par les spectres de , comme l', rendue disponible dans le premier contenu téléchargeable du jeu. Le personnage de Terry fait également son retour. Tout comme , propose une cinématique de fin différente selon les actions effectuées dans le jeu.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Des éléments issus de l'univers de sont présents dans les différents titres . Sous forme de contenus téléchargeables, ces éléments sont rendus disponibles à l'achat à l'automne 2016. Ainsi, la princesse Zelda est présente sous sa forme d'esprit, utilisant un spectre pour se battre, et la baguette des sables est une arme déblocable pour , traité comme un personnage différent de , et représenté d'après son apparence dans . Un costume de cheminot similaire à celui qu'il porte dans ce jeu est déblocable. Une nouvelle carte du mode aventure est également basée sur le royaume d'Hyrule tel qu'il est décrit dans .


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Lors de concerts symphoniques organisés en l'honneur des de la franchise, intitulés , des musiques issues du jeu sont réorchestrées et jouées.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Un "Monopoly" aux couleurs de est commercialisé, dans lequel la Locomotive des Dieux est disponible à l'achat, remplaçant l'une des gares.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Dans le jeu vidéo de combat , plusieurs personnages issus de la série sont présents en tant que personnages jouables, comme , qui, bien qu'inspiré de son apparence dans , reprend les codes esthétiques du de . Il est d'ailleurs considéré comme un personnage différent de , qui a lui une apparence plus proche de celle dans . De plus, la princesse Zelda, combattante elle aussi, utilise un fantôme issu de pour se battre.


title: The Legend of Zelda: Spirit Tracks

text: Une arène de combat est inspirée de , la « Locomotive des Dieux ». Elle est présente dans le jeu et dans sa suite, . Dans ce dernier, plusieurs esprits font également référence à des personnages de .


title: VSN

text: VSN est un acronyme pouvant désigner :


title: Baileya

text: Baileya est un genre de plante de la famille des Astéracées.


title: Baileya

text: Le nom "Bailaya" a été donné en hommage à (1811–1857), chercheur sur les algues diatomées à l'Académie militaire américaine.


title: Baileya

text: Selon :


title: Campdevànol

text: Campdevànol est une commune de la comarque du Ripollès dans la province de Gérone en Catalogne (Espagne).


title: Campdevànol

text: Commune située dans les Pyrénées


title: Diagramme de Jablonski

text: Un Diagramme de Perrin-Jablonski, nommé d'après les physiciens français et polonais Francis Perrin et Alexandre Jabłoński, représente les états électroniques d'une molécule et les transitions entre ces états. L'axe vertical indique le niveau d'énergie, tandis que les états sont groupés horizontalement selon leur multiplicité de spin. Les transitions non-radiatives sont symbolisées par des flèches droites tandis que les radiatives le sont par des flèches ondulées. L'état vibrationnel fondamental de chaque état électronique est représenté par une ligne épaisse et les autres états vibrationnels par une ligne fine.


title: Diagramme de Jablonski

text: Une transition radiative implique l'absorption ou, au contraire, l'émission d'un photon pour passer d'un état à un autre. C'est le cas de la fluorescence et de la phosphorescence. Une transition non-radiative n'implique pas de photons et il existe plusieurs types de mécanisme, symbolisés différemment dans le diagramme. La relaxation d'un état vibrationnel excité vers un état vibrationnel plus stable est appelé R ou vr. Le processus implique la dissipation d'énergie de la molécule vers ses voisines, il est donc interdit pour les molécules isolées. Un second type de transitions non-radiatives est appelé conversion interne (ic), qui se produit quand un état vibrationnel peut se coupler avec un état vibrationnel d'un état de spin de plus basse énergie. Le troisième type de transition, la conversion intersystème (isc pour ), est une transition vers un état de nombre de spin différent. La conversion intersystème est d'autant plus importante que la molécule possède un couplage spin-orbite fort. Ce type de transition non-radiative peut conduire à la phosphorescence.


title: Matayba domingensis

text: Matayba domingensis est une espèce d'arbres à feuilles caduques de la famille des "Sapindaceae" originaire de Cuba, d'Hispaniola et Porto Rico.


title: Matayba domingensis

text: Il peut atteindre de haut.


title: Matayba domingensis

text: Les feuilles sont alternes, pétiolées, composées


title: Championnat de Lituanie de football 1994-1995

text: La saison 1994-1995 du Championnat de Lituanie de football était la de la première division lituanienne. Les 12 clubs de l'élite jouent les uns contre les autres lors de rencontres disputées en matchs aller et retour au sein d'une poule unique. La saison prochaine, le championnat repasse de 12 à 16 clubs : il y a donc 2 clubs relégués en fin de saison et 6 clubs promus de "II-Lyga".


text: Le ROMAR Mazeikiai, tenant du titre, a tenté de le conserver face aux 11 meilleurs clubs du pays.


text: Un match d'appui est nécessaire pour connaître le champion de Lituanie cette saison. Lors de cette "finale", le FK Inkaras Kaunas bat le FK Zalgiris Vilnius 2 à 0 et remporte le premier titre de champion de Lituanie de son histoire. L'Inkaras réussit même le doublé Coupe-championnat en battant à nouveau le Zalgiris Vilnius en finale de la Coupe de Lituanie.


text: Le barème de points servant à établir le classement se décompose ainsi :


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: Vainqueur du trophée Cy Young comme meilleur lanceur de la Ligue nationale en 1974 avec les Dodgers de Los Angeles, Marshall a été sélectionné pour deux matchs des étoiles. Surnommé "Iron Mike", il détient trois records du baseball majeur pour un lanceur : le plus grand nombre de parties jouées (106) en une saison, le plus grand nombre de parties jouées consécutives (13), et le plus grand nombre de manches lancées en relève (208 et un tiers) en une année.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: À l'âge de 11 ans, Mike Marshall est victime d'un accident de la circulation, l'automobile dans laquelle il prenait place se faisant emboutir par un train. Blessé au dos, le jeune Marshall développe un intérêt pour la mécanique du corps humain, ce qui l'amène à faire des études en éducation physique. Détenteur d'une maîtrise, il complète un doctorat en 1978, pendant sa carrière de baseballeur. Il développera un programme qui, selon lui, permet d'éviter aux lanceurs les multiples blessures aux bras dont ils sont victimes dans la pratique de leur sport, ceci en modifiant notamment la motion traditionnelle effectuée par l'artilleur. Marshall se considère comme un érudit ayant utilisé sa carrière sportive comme « laboratoire » pour expérimenter ses idées. Celles-ci ont leurs adeptes mais n'ont jamais révolutionné l'art de lancer. Néanmoins, il continue, trois décennies après la fin de sa carrière, à les promouvoir.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: Marshall obtient à l'âge de 17 ans un premier contrat professionnel, signé avec les Phillies de Philadelphie. Il fait ses débuts dans les Ligues majeures à 23 ans le , avec les Tigers de Detroit, qui avaient acheté son contrat l'année précédente. Il présente une excellente moyenne de points mérités de 1,98 en 37 sorties en relève pour Detroit, remportant sa première victoire et réussissant 10 sauvetages.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: Après avoir passé la saison 1968 dans les ligues mineures en classe AAA, il est laissé sans protection par les Tigers en vue du repêchage d'expansion de 1968, où il est le sélectionné ( au total) par les Pilots de Seattle, une franchise faisant son entrée dans la Ligue américaine l'année suivante. En 1969, Marshall est utilisé à la fois comme lanceur partant et comme releveur, amorçant au monticule 14 de ses 20 rencontres avec les Pilots.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: En 1970, il commence la saison avec les Astros de Houston, qui ne lui confient la balle qu'à quatre reprises avant de le transférer aux Expos de Montréal. La carrière du droitier prendra son envol avec le club québécois, qui utilisera "Iron Mike" à profusion. Le releveur domine la Ligue nationale pour le nombre d'apparitions au monticules en 1972, avec 65. En 1973, il lance dans 92 parties, le plus haut total des majeures pour un lanceur, et se classe premier dans la Nationale pour les sauvetages (31). Son grand nombre de présences sur la butte lui permet de connaître deux saisons de suite de 14 victoires, un chiffre élevé pour un lanceur de relève.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: En décembre 1973, les Expos cèdent Marshall aux Dodgers de Los Angeles en retour du voltigeur de centre Willie Davis.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: Avec les Dodgers en 1974, Marshall établit deux records : le plus grand nombre de matchs joués par un lanceur en une seule saison (106) et le plus grand nombre de manches lancées en relève en une année (208 et un tiers). Ces deux records tiennent toujours (en date de 2009), de même que celui de 13 parties jouées consécutives par un lanceur. En 1974, Marshall mène la Nationale pour une seconde saison de suite au chapitre des sauvetages, avec 21. Il est crédité de 15 victoires et remporte le trophée Cy Young, décerné au meilleur lanceur de la ligue. Il obtient même une voix de première place au scrutin du joueur de l'année, chose inhabituelle pour un lanceur, et prend le du vote derrière son coéquipier Steve Garvey et Lou Brock, des Cards. En séries éliminatoires, Marshall affiche une moyenne de points mérités microscopique de 0,75 en 7 sorties, mais est débité d'un revers en Série mondiale, où Los Angeles s'incline devant Oakland.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: Il représente les Dodgers aux parties d'étoiles de 1974 et 1975.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: Marshall passe des Dodgers aux Braves d'Atlanta en 1976, puis partage la saison 1977 entre les Braves et les Rangers du Texas.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: Il s'aligne avec les Twins du Minnesota de 1978 à 1980. En 1974, il est le lanceur le plus utilisé de la Ligue américaine, jouant dans 90 parties, et mène le circuit pour les sauvetages, avec 32. Il complète sa carrière chez les Mets de New York en 1981.


title: Mike Marshall (baseball, 1943)

text: En 723 parties réparties sur 14 saisons dans les majeures, Mike Marshall a lancé 1386 manches et deux tiers. On lui a confié le rôle de releveur à 699 reprises, et celui de partant en 24 occasions. Il a remporté 97 victoires, subi 112 défaites, enregistré 188 sauvetages, réussi 880 retraits sur des prises et maintenu une moyenne de points mérités de 3,14.


title: Michael Stuhlbarg

text: Michael Stuhlbarg, né le à Long Beach en Californie aux États-Unis, est un acteur américain de cinéma et de télévision.


title: Michael Stuhlbarg

text: Michael Stuhlbarg naît à Long Beach, en Californie, au sein d’une famille juive réformée.


title: Michael Stuhlbarg

text: Il fait ses études de comédien à la Juilliard School de New York, puis à la "National Youth Theatre of Great Britain" de l'Université de Londres ainsi qu'à UCLA en Californie et au Conservatoire d'art dramatique de Vilnius avant de démarrer une carrière d'acteur de théâtre en 1995. Il fait quelques petits rôles à la télévision et au cinéma avant de trouver son premier grand rôle en interprétant le personnage principal du film "A Serious Man", des frères Coen, en 2009.


title: Addison (ligne bleue CTA)

text: Addison est une station de la ligne bleue du métro de Chicago située à au nord-ouest du Loop dans la médiane de la Kennedy Expressway. La station se trouve entre les quartiers de Irving Park et Avondale.


title: Addison (ligne bleue CTA)

text: Elle fut ouverte en 1970 dans le cadre de la Kennedy Extension de la ligne bleue.


title: Addison (ligne bleue CTA)

text: Après la station Belmont en venant du Loop, le tunnel passe sous voies de l’autoroute John F. Kennedy afin d’en rejoindre la médiane ou elle poursuit sa route vers O'Hare, "Addison" est la première station de cette jonction construite sur base des plans du cabinet Skidmore, Owings & Merrill sous la direction de Myron Goldsmith.


title: Addison (ligne bleue CTA)

text: 772.720 passagers y ont transité en 2008.


title: Addison (ligne bleue CTA)

text: Avec les bus de la Chicago Transit Authority :


title: Baileya multiradiata

text: Baileya multiradiata est une espèce végétale de la famille des Composées (Asteraceae).


title: Baileya multiradiata

text: Cette plante ramifiée forme des touffes de 30 à 50 cm de hauteur. Les tiges portent des poils laineux qui leur confèrent une couleur grisâtre. Les feuilles, essentiellement placées sur la moitié inférieure de la plante, mesurent de 4 à 8 cm de long. Elles ont une forme générale d'ovale large, mais sont découpées en lobes eux-mêmes découpés ou garnis de dents arrondies.


title: Baileya multiradiata

text: La floraison a lieu entre avril et octobre.


title: Baileya multiradiata

text: L'inflorescence est un capitule jaune, isolé à l'extrémité d'une tige florale dépourvue de feuilles. Chaque touffe de ce "Baileya" produit de nombreuses tiges florales. Chaque capitule mesure 4 ou 5 cm de diamètre. Les fleurons tubulaires centraux ne présentent pas d'écailles et les nombreux fleurons ligulés (de 20 à 50) sont de forme oblongue. Ces derniers sont marcescents et deviennent papyracés lorsque les fruits sont formés.


title: Baileya multiradiata

text: Les fruits sont des akènes sans pappus ni écailles, blancs ou beige rosé.


title: Baileya multiradiata

text: Cette plante vit du sud-ouest des États-Unis (Californie, Utah, Texas) jusqu'au nord du Mexique.


title: Baileya multiradiata

text: Elle pousse dans les zones désertiques, sur sol sablonneux ou caillouteux. Elle est commune le long des routes.


title: Baileya multiradiata

text: Cette espèce est parfois plantée dans les jardins de zones arides, en tant que plante décorative très peu exigeante en eau. Le caractère décoratif est lié autant aux fleurs relativement grandes et aux couleurs riches qu'à l'aspect presque parfaitement hémisphérique des touffes de feuilles.


L'Académie internationale des sciences de Saint-Marin ("Akademio Internacia de la Sciencoj San-Marino", son nom officiel exprimé en espéranto, ou "Accademia Internazionale delle Scienze San Marino", en italien, abrégé en AIS), est une association scientifique internationale à caractère universitaire créée en 1983 à Saint-Marin. L'allemand, l'anglais, l'espéranto, le français et l'italien en sont les langues officielles.


title: Académie internationale des sciences de Saint-Marin

text: À l'initiative de scientifiques de l’"Europa Klubo", le ministre de l'Éducation et de la Culture de Saint-Marin, Fausta Morganti, dépose une proposition sur la fondation d'une Académie que le Congrès d'État ("Congresso di Stato") adopte par la décision du . L'activité scientifique de l'AIS débute avec la première Session Universitaire de Saint-Marin ("Sanmarinaj Universitataj Sesioj", ou SUS 1), en , au cours de laquelle est créé le Collège Scientifique International ("ISK: Internacia Scienca Kolegio"). Le est officiellement fondée l'AIS avec la signature de ses statuts en présence des deux capitaines-régents du pays. Le , le Grand Conseil de la République de Saint-Marin approuve la loi-cadre sur l'enseignement universitaire et les institutions d'éducation supérieure, qui permet une homologation par l'État de l'enseignement de l'AIS sans toucher à son internationalité, ni à a son indépendance.


text: L’académie propose des cours et conférences lors des congrès mondiaux d’espéranto depuis 1995 dans le cadre de l’université d’été ('), lors du Festival international depuis 2006 et ainsi que pendant l’université d’hiver ('). Elle est également en lien avec l’ et incite ses membres à publier dans la revue "".


text: L'AIS est divisée en quatre secteurs : Le Secteur Scientifique est lui-même divisé en six sections, avec plusieurs départements, dirigées par un doyen. Chaque secteur est divisé en trois ou quatre départements.


title: Campelles

text: Campelles est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Campelles

text: Commune située dans les Pyrénées


title: Motike (Banja Luka)

text: Motike (en serbe cyrillique : ) est une localité de Bosnie-Herzégovine. Elle est située sur le territoire de la Ville de Banja Luka et dans la République serbe de Bosnie. Selon les premiers résultats du recensement bosnien de 2013, elle compte habitants.


title: Motike (Banja Luka)

text: Le village est situé au nord-ouest de Banja Luka, sur les bords de la rivière Rijeka.


title: Motike (Banja Luka)

text: Sur le territoire de la localité se trouvent deux édifices religieux catholiques inscrits sur la liste provisoire des monuments nationaux de Bosnie-Herzégovine : la chapelle Saint-Léopold-Mandić de Čivčije et la chapelle Saint-Roch de Ćelanovac.


title: Gombrèn

text: Gombrèn est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Gombrèn

text: Commune située dans les Pyrénées


title: Oronzo Tiso

text: Oronzo Tiso (né en 1729 à Lecce, dans l'actuelle région des Pouilles et mort dans cette même ville en 1800) est un peintre italien du . Il a appartient à l'école baroque napolitaine du bien qu'il ait exercé surtout dans sa région natale.


title: Oronzo Tiso

text: Après s'être formé à Naples dans l'atelier de l'illustre Francesco Solimena, Oronzo Tiso entreprend une carrière de peintre dans sa ville natale de Lecce, important centre artistique baroque où continuent de s'élever palais et églises. Il acquiert rapidement une grande renommée dans la région et participe à la décoration des édifices religieux les plus importants : on retrouve des toiles de sa main dans de nombreuses églises de Lecce dont la Basilique Santa Croce, l'église du Gesù et la Cathédrale de Lecce.


title: Oronzo Tiso

text: L'une de ses commandes les plus importantes et qui lui a ouvert le chemin de la consécration est la réalisation de dix-sept toiles pour la décoration de trois églises à Casarano, dans le Salento. Une dix-huitième toile de ce cycle a été récemment retrouvée et pourrait être attribuée à Tiso selon un article du quotidien La Gazzetta del Mezzogiorno en 2004.


title: Oronzo Tiso

text: C'est en tout cas à la suite de ce travail qu'il recevra la commande de la décoration de la Cathédrale de Lecce. Il décora aussi des palais nobiliaires tels que le Palazzo Palmieri, toujours à Lecce. Fidèle à la peinture baroque et au style de son maître Solimena, Oronzo Tiso est considéré comme le plus talentueux des peintres de l'école de Lecce de son époque. On retrouve de ses toiles dans de nombreuses églises de toutes les Pouilles ainsi qu'en Basilicate. Plusieurs musées d'Italie du sud présentent aussi des œuvres de sa main.


title: Max a peur de l'eau

text: Max a peur de l'eau est un court métrage français réalisé par Max Linder et sorti en 1912 (en France en 1913).


title: Max a peur de l'eau

text: Max a peur de l'eau, alors sa fiancée le met à l'épreuve d'aller chercher une bague qu'elle a jetée dans la mer.


title: Llanars

text: Llanars est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Llanars

text: Llanars est une commune située dans les Pyrénées.


title: Llanars

text: La commune de Llanars fait partie de l'intercommunalité du Vall de Camprodon, avec les communes de Camprodon, Molló, Sant Pau de Segúries, Setcases et Vilallonga de Ter. Son siège est situé à Camprodon.


title: Xavier de Fourvière

text: Xavier de Fourvière (né Albert Rieux) est un chanoine de l'ordre des prémontrés, né le à Robion (Vaucluse) , où il est mort le . Avec Frédéric Mistral il a œuvré pour la renaissance de la langue d'oc, comme prédicateur et comme auteur d'ouvrages. Il fut élu majoral du Félibrige en 1889.


title: Xavier de Fourvière

text: Son nom en provençal est "Savié de Fourviero" (graphie mistralienne) ou "Xavièr de Forvièra" (graphie classique).


title: Xavier de Fourvière

text: Albert Rieux est né à Robion d'un père officier de santé et de Thérèse Enard née dans un milieu rural.


title: Xavier de Fourvière

text: À l'âge de , en 1864, il entre au petit séminaire d'Avignon. À , il découvre Mirèio (Mireille) de Frédéric Mistral qui le marque profondément. Caractère indocile, il n'est pas admis en 1871 au Grand séminaire.  Accueilli par les Oblats de Marie-Immaculée à Notre-Dame des lumières, près de Goult, il est là aussi recalé en 1874 après son noviciat. De passage à Lyon, il monte prier à Notre-Dame de Fourvière et « "j'avais juste le temps d'aller prendre le train. Je me lève, je pars !... Sur le seuil de la chapelle, une inspiration subite m'envahit. C'est comme un coup de fusil qui a retenti en moi : va à Frigolet... Et je pars !" ».


title: Xavier de Fourvière

text: Reçu à l'Abbaye Saint-Michel de Frigolet le , il revêt l'habit blanc et prend le nom de Frère Marie-Xavier. Il prononce ses vœux perpétuels le et prend le nom de Xavier de Fourvière.


title: Xavier de Fourvière

text: Il commence à donner des sermons et le est autorisé à prêcher en provençal à Orange, ce qui ne se faisait pas à l'époque.  On lit dans son "journal" :" Quelques demoiselles de couvent, quelques dévotes, froncèrent le nez en entendant qu'il puisse y avoir un sermon provençal. Parler provençal en ville d'Orange, mais vous n'y pensez pas!". En quelques années, il devint le prédicateur le plus apprécié en Provence.


title: Xavier de Fourvière

text: Le , en application de la loi de 1901 mise en œuvre par Émile Combes, les religieux de l'abbaye de Frigolet sont expulsés. La plupart d'entre eux vont en Belgique, à Dinant où ils restaurent l'Abbaye Notre-Dame de Leffe. Le père Xavier de Fourvière, à la demande de ses supérieurs, devient prieur du prieuré de Storrington (Sussex), maison fondée par l'abbaye de Frigolet en 1882. Il y restera jusqu'en 1912.


title: Xavier de Fourvière

text: Frappé en mai 1912 d'une attaque cérébrale dans l'Église française de Londres (Leicester square), il put revenir le à Robion, où il mourut dans sa maison natale le . Cette maison fut rénovée - et vendue - vers 2004. La plaque commémorative a été reprise par la commune, mais remise sur place par la suite.  Sa tombe se trouve dans le cimetière de Robion. La pierre tombale fut remplacée, par la Mairie de Robion entre 1997-8, par une copie exacte de l'original. Celle qu'on voit sur la photo ici est l'ancienne [et était alors en mauvais état] avant sa restauration.


title: Xavier de Fourvière

text: On y lit l'inscription :  "O negro mort, as bèu me faire esfrai, sabe segur que ressuscitarai" "O noire mort, tu as beau m'effrayer, je suis sûr de ressusciter"


title: Xavier de Fourvière

text: Les plus connues sont : - Lou Pichot Tresor Dictionnaire provençal-français et français-provençal, Avignon, Aubanel et J Roumanille, 1902 - Grammaire Provençale, Avignon, Aubanel, 1899. Les deux ouvrages sont aujourd'hui édités par Aubéron (maison d'édition).


title: Xavier de Fourvière

text: Autres œuvres : - Li Cantico Prouvençau 1887 - Espigueto evangelico 1889  - Moun Journau, manuscrit entre 1881 et 1901 - Esccourregudo en Anglo-terra, Avignoun, Francès Seguin, Empremèire, 1897 - La creacioun dòu Mounde : Counferènci biblico dounado à Marsiho, dins la glèiso de Dant Laurèns, Avignon, Aubanel, 1891 - Nouveno à N.D.de Gràci de Maiano, Avignon, Aubanel, 1892 - Lou Brès de l'Enfant Jèsu,pastorale en trois actes, Marseille, Imprimerie marseillaise, 1894 - Lis Evangèli, segui di Pichòtis Ouro dóu crestian, Avignon, Aubanel, 1903 - L'Imitacioun de Jèsu-Crist, revirado dóu latin en prouvençau, Avignon, Aubanel, 1913 - En Mountagno 1899


title: Xavier de Fourvière

text: Périodiques : - Lou Gau, revisto mesadiero pèr li revendicacioun de la lengo prouvençalo à l'escolo, dins la cadiero e a la Tribuno poupulàri, parution à partir du , dernier numéro (le 181) en . Le père Xavier était alors en exil en Angleterre depuis sept ans.


title: Xavier de Fourvière

text: A peine arrivée en Angleterre en 1903, il a lancé une revue locale (a "Parish newsheet" en anglais) en août, appelé "The Little Lampe"/ La Petite Lampe.rédigé en anglais avec, parfois, des grands résumés destinés aux lecteurs francophones C'était un complément à sa vocation de prédicateur, et fut bien apprécie jusqu'à sa fermeture avec la dernière édition "Christmas-New Year 1910"


title: Les Llosses

text: Les Llosses est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Les Llosses

text: Commune située dans les Pyrénées


title: Motike

text: Motike est un toponyme qui peut désigner :


title: Duc de Beja

text: Le titre de duc de Beja est créé en 1453 par le roi Alphonse V de Portugal en faveur de son frère Ferdinand, connétable de Portugal et futur duc de Viseu. Le quatrième titulaire du duché devient roi de Portugal sous le nom de Manuel et le titre est incorporé à la Couronne pour être attribué au second fils du monarque.


title: Duc de Beja

text: En 1654, le titre de duc de Beja est intégré à la "Casa do Infantado" (la "Maison de l'Infant") nouvellement créée, un ensemble de biens, propriétés et titres réservés au second fils des rois de Portugal. Avec la disparition de la "Casa do Infantado", le titre perd son rang en faveur de celui de duc de Porto et est donc attribué au troisième fils du souverain portugais.


title: Duc de Beja

text: Alors que le titre est destiné à des princes de sang royal qui ne sont pas destinés à régner, il faut néanmoins noter que six titulaires du duché ont accédé au trône de Portugal (dont un en tant que souverain-consort).


title: FK Sirijus Klaipeda

text: Le FK Sirijus Klaipeda est un club lituanien de football aujourd'hui disparu.


title: Molló

text: Molló est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Molló

text: Molló est une commune située dans les Pyrénées à la frontière avec la France.


title: Molló

text: Lors des élections municipales de mai 2015, un seul parti (CiU) présente des candidats. Il obtient donc l'intégralité des 7 postes de conseillers municipaux.


title: Molló

text: La commune de Molló fait partie de l'intercommunalité du Vall de Camprodon, avec les communes de Camprodon, Llanars, Sant Pau de Segúries, Setcases et Vilallonga de Ter. Son siège est situé à Camprodon.


title: Ogassa

text: Ogassa est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Ogassa

text: Commune située dans les Pyrénées.


title: Pardines (Catalogne)

text: Pardines est une commune de la comarque du Ripollès dans la province de Gérone en Catalogne (Espagne).


title: Pardines (Catalogne)

text: Commune située dans les Pyrénées


title: Planoles

text: Planoles est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Planoles

text: Planoles est une commune située dans les Pyrénées.


title: Bathymodiolus

text: Bathymodiolus est un genre de moules abyssales de grande taille associées aux sources hydrothermales. Leur découverte, récente, coïncide avec celle des écosystèmes liés aux sites hydrothermaux à partir de la fin des années 1970 ; elles en constituent généralement l'un des éléments dominants. Elles ont reçu en français le nom de « modioles profondes ». Depuis la première description de "Bathymodiolus thermophilus" en 1985, une vingtaine d'espèces ont été reconnues et décrites pour la plupart.


title: Bathymodiolus

text: Selon deux études publiées en 2007, des levures pathogènes (faisant partie de l'hydromycoflore des grands fonds) sont pathogènes ou pathogènes-opportunistes pour les modioles (bivalves trouvés autour des sources hydrothermales profondes).


title: FK Tauras Tauragė

text: Le FK Tauras Tauragė est un club lituanien de football basé à Tauragė. Il dispute actuellement le championnat de première division lituanien, la "A-Lyga".


title: SFH (GSM)

text: SFH est l'abréviation anglaise de Synthesized Frequency Hopping, littéralement saut de fréquence synthétique, utilisé dans les réseaux de téléphonie mobile GSM.


title: SFH (GSM)

text: Le SFH est une technologie GSM de saut de fréquence appliquée au TCH, canal logique de transfert de données (voix). Le saut de fréquence est obtenu en attribuant logiciellement une fréquence propre à chaque burst (unité de signal) du TCH. Contrairement au BBH, chaque communication est affectée à un unique transmetteur. Si en BBH, le nombre de fréquences utilisables (et dans ce cas-là utilisées) est limité au nombre de transmetteurs, en SFH, on peut avoir par station plus de fréquences utilisées que de transmetteurs. L'utilité du saut de fréquence est de générer une diversité de fréquences et d'interférences, ce qui améliore la qualité du signal en limitant le brouillage avec les stations voisines et en gommant certaines situations localement défavorables (interférences) pour une fréquence donnée.


title: Bijele Poljane

text: Bijele Poljane (en serbe cyrillique: ) est un village du sud du Monténégro, dans la municipalité de Cetinje.


title: Ribes de Freser

text: Ribas de Freser est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Ribes de Freser

text: Commune située dans les Pyrénées


title: Sant Joan de les Abadesses

text: Sant Joan de les Abadesses est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Sant Joan de les Abadesses

text: Commune située dans les Pyrénées


title: Kazuo Kamimura

text: Kazuo Kamimura naît le à Yokosuka dans la préfecture de Kanagawa au Japon.


title: Kazuo Kamimura

text: Alors qu'il suit les cours de l', section design, il est en même temps illustrateur de publicités pour l'agence de communication . Diplômé en 1964, il débute dans le manga en 1967 avec la nouvelle parue dans le . Puis en 1968, il fait équipe avec Yū Aku, un ancien collègue de Senkōsha qui deviendra écrivain, et tous deux signent le feuilleton "Parada" dans le .


title: Kazuo Kamimura

text: Par la suite, il forge son style en associant l'image de la femme des "ukiyo-e" du peintre Yumeji Takehisa et le "gekiga", et fournit – avec près de quatre cents pages par mois – une œuvre abondante. Il paraît ainsi à la fois dans les "Young Comic", "Weekly Playboy", "Weekly Manga Action" et "Big Comic". C'est avec paru à partir de 1972 qu'il connaît le succès. Outre Yū Aku, il travaillera notamment avec Ikki Kajiwara, Kajiyama Toshiyuki, Kazuo Koike, Teruhiko Kuze, Hisao Maki, Hideo Okazaki, Kōichi Saitō, , Norifumi Suzuki, Shūji Terayama, Masako Togawa et Masao Yajima.


title: Kazuo Kamimura

text: Kazuo Kamimura meurt à 45 ans des suites d'un cancer du pharynx le . , créé avec Kazuo Koike de 1972 à 1974, lui apporte une réputation internationale posthume à partir de 2003, Quentin Tarantino avouant qu'il s'en était fortement inspiré pour son adaptation cinématographique de "Kill Bill". Ses œuvres sont éditées en France à partir de 2007, par les éditions Kana (collection Sensei) et Asuka.


title: Kazuo Kamimura

text: Il est surnommé le .


title: Kazuo Kamimura

text: Selon le site officiel de l'auteur.


title: Kazuo Kamimura

text: Traduites en français :


title: Kazuo Kamimura

text: Œuvres non éditées en France :


title: Sant Pau de Segúries

text: Sant Pau de Segúries est une commune d'Espagne dans la communauté autonome de Catalogne, province de Gérone, de la comarque du Ripollès.


title: Sant Pau de Segúries

text: Sant Pau de Segúries est une commune située dans les Pyrénées.


title: Sant Pau de Segúries

text: La commune de Sant Pau de Segúries fait partie de l'intercommunalité du Vall de Camprodon, avec les communes de Camprodon, Llanars, Molló, Setcases et Vilallonga de Ter. Son siège est situé à Camprodon.


title: SFH

text: SFH peut faire référence à :


title: Ananias Ier de Moks

text: Originaire de la province de Moks, Anania succède en 943 à Élisée Rechtouni sur le trône catholicossal, alors établi à Aghtamar sur le lac de Van.


title: Ananias Ier de Moks

text: Il doit rapidement faire face aux volontés d'autonomie du métropolite Hakob de Siounie, qui tente de se rapprocher du Catholicos Sahak d'Albanie du Caucase. Après le rejet par ces deux prélats de la convocation d'Anania, celui-ci se rend alors à Tatev en 947 mais ne parvient pas à régler durablement le conflit ; il effectue une nouvelle tentative en 949, lorsque Gagik succède à son frère Sahak, et se rend en Khatchen, sans grand succès.


title: Ananias Ier de Moks

text: Ce n'est qu'à la mort de Hakob et de Gagik en 958, qu'Anania parvient à réaffirmer sa primauté, lors du concile de Kapan. Il retire certains privilèges à l'Église siounienne et installe à sa tête Vahan de Siounie ; il obtient également la soumission du siège albanien.


title: Ananias Ier de Moks

text: Anania est en outre un ennemi du chalcédonisme et rompt le dialogue théologique engagé avec le patriarcat byzantin sous le règne du roi . Il écarte également les membres du clergé arménien trop conciliants à cet égard, comme l'évêque Khosrov Andzévatsi (le père de Grégoire de Narek, qu'il a pourtant installé lui-même), et impose un second baptême à ceux ayant reçu un baptême orthodoxe.


title: Ananias Ier de Moks

text: En parallèle, Anania doit faire face à l'hérésie tondrakienne, particulièrement au Vaspourakan ; il charge ainsi vers 950 Anania de Narek (l'oncle de Grégoire de Narek) de la réfuter. Les résultats ne sont cependant pas à la hauteur des attentes du Catholicos.


title: Ananias Ier de Moks

text: L'insécurité croissante au Vaspourakan, augmentée par des incursions arabes, le pousse à transférer le siège catholicossal : d'Aghtamar à Varagavank dès 948, puis à Argina en 959. Ce dernier transfert le rapproche du pouvoir bagratide, établi en 961 à Ani ; c'est dans cette ville qu'Anania sacre roi la même année.


title: Ananias Ier de Moks

text: Anania, ce Catholicos décrit par l'historien arménien contemporain Stépanos Taronetsi comme « hautement vénéré à cause de sa sainteté et chéri de son troupeau », décède en 965/966 selon ce même historien, ou en 966/967 selon Mattéos Ourhayetsi, et est enterré à Argina ; lui succède.


title: Gilia caespitosa

text: Gilia caespitosa (ou "Aliciella caespitosa") est une espèce de plantes dicotylédones de la famille des Polémoniacées. Le quart des individus restant se trouve dans le Parc national de Capitol Reef.


title: Erigeron maguirei

text: Erigeron maguirei est une plante de la famille des Composées (Asteraceae). Cette espèce nord-américaine est en voie de disparition. Il reste très peu d'individus, dont la moitié se trouvent dans le Parc national de Capitol Reef.


title: Province de Madre de Dios

text: La province de Madre de Dios est une des cinq provinces du département de Pando, en Bolivie. Son chef-lieu est la localité de Puerto Gonzalo Moreno. La province doit son nom au Río Madre de Dios, rivière qui forme la limite nord de la province.


title: Province de Madre de Dios

text: La province de Madre de Dios est située entre 10° 54' et 12° 28' Sud et entre 66° 05' et 67° 58' Ouest. Il s'étend sur une longueur de du nord-est au sud-ouest et une largeur maximale de .


title: Province de Madre de Dios

text: La province est bordée au nord par la province de Manuripi, au sud-ouest par le département de La Paz et au sud-est par le département du Beni.


title: Province de Madre de Dios

text: Elle est composée de trois municipalités, celles de Puerto Gonzalo Moreno, de San Lorenzo et d'El Sena.  La population s'élève à 24 070 habitants lors du recensement de 2012.


title: Gilia

text: Gilia est un genre végétal de la famille des "Polemoniaceae".


title: Gilia

text: Selon ITIS :


title: ECall

text: L'eCall est une initiative de la Commission européenne visant à introduire dans tous les véhicules vendus dans l'Union européenne, un système d'appel d'urgence automatique basé sur un service public, permettant à une voiture accidentée d'appeler instantanément via un réseau de téléphonie mobile les services d'urgence et d'envoyer sa position précise, que ses occupants soient conscients ou non, et quel que soit le pays de l'UE dans lequel elle se trouve. Ce système, basé sur le E112 ("" 112), c'est-à-dire le numéro unique d'urgence européen 112 amélioré par la géolocalisation, permet une intervention des services d'urgence plus rapide, adaptée à la sévérité de l'accident et au type de véhicule impliqué, réduisant ainsi la mortalité et la gravité des blessures résultant des accidents de la route.


title: ECall

text: Le , le Parlement européen a rendu obligatoire l'équipement par les constructeurs de tous les nouveaux modèles de véhicules avec le système eCall. La mesure entre en application à partir du , mais l'ensemble du parc ne sera équipé qu'en 2035.


title: ECall

text: La mise en application de l'eCall reste sujette à polémique : le dispositif de géolocalisation, de communication vocale et d'identification qu'il comporte constitue un danger pour les libertés : en cas de détournement de cette technologie, il pourrait permettre de suivre les déplacements de la population en temps réel, d'enregistrer à distance les conversations de l'habitacle ou de constituer un moyen de contrôle routier. La législation actuelle apporte cependant des garanties théoriques à ce niveau.


title: ECall

text: Pour l'Union européenne, l'objectif est de réduire la mortalité routière de personnes annuellement en Europe, avec une réduction de la gravité des conséquences des blessures, dans un contexte où personnes meurent chaque année dans des accidents et personnes restent handicapées à vie.


title: ECall

text: Le label eCall a été formé en accolant les mots de la langue anglaise “emergency“ et “call“.


title: ECall

text: Lorsque les capteurs du véhicule détectent un accident (par exemple quand un coussin gonflable de sécurité (« airbag ») est déclenché), le système eCall d'un véhicule active sa carte SIM et lance un appel à destination du centre d'appel d'urgence par l'intermédiaire du 112. En cas de non-déclenchement du système, ou si les occupants d'un véhicule assistent à un accident sans pour autant y être impliqués, l'eCall peut être activé manuellement. Une communication vocale s'établit alors automatiquement entre l'opérateur du centre d'appel d'urgence et le véhicule, afin que les passagers puissent donner des détails sur la situation s'ils ont la capacité de le faire. Dans le même temps, l'opérateur du centre d'appel d'urgence reçoit un ensemble minimal de données (le MSD – "Minimum Set of Data"), qui inclut la localisation de l'accident (provenant directement du système de positionnement par satellites du véhicule), le type du véhicule (par l'intermédiaire du code VIN) et de manière optionnelle les données du système de bord. Il sait également si l'eCall a été déclenché automatiquement ou manuellement. En fonction de toutes les informations récoltées, l'opérateur du centre d'appel d'urgence déploie les moyens adaptés pour faire face à la situation.


title: ECall

text: Le système étant prévu pour fonctionner dans tous les pays de l'Union européenne il a été soumis aux discussions de nombreux groupes de travail de normalisation (CEN, ETSI et 3GPP) pour aboutir à l'adoption de protocoles de communications standards. Il est également prévu que les opérateurs des centres d'appel d'urgence soient capables de travailler dans plusieurs langues étrangères.


title: ECall

text: Différentes solutions privées sont aujourd'hui proposées en option par des constructeurs automobiles. Certains services intègrent une fonction internationale qui n'est par contre pas accessible dans tous les pays de l'Union européenne.


title: ECall

text: Des projets de recherche se penchent sur l'adaptation de l'eCall aux deux-roues motorisés. Si le système de déclenchement n'est pas encore fixé, les perspectives d'impact sur cette catégorie d'utilisateurs vulnérables sont très positives.


title: ECall

text: En France, le centre d'appel est centralisé.


title: ECall

text: Les autorités ont délégué pour une durée de sept années l'activité de plate-forme chargée de contacter les passagers du véhicule au Syndicat national des sociétés d’assistance, qui avait déjà l'expérience de gestion des services de SOS “privés” des constructeurs de type PSA.


title: ECall

text: De ce fait, le coût du service est pris en charge par les assureurs et leurs filiales spécialisées dans l’assistance.


title: ECall

text: Ainsi, le marché est en partie tenu par IMA (MAIF, MACIF et Matmut) et Mondial Assistance (Allianz).


title: ECall

text: Pour assurer cette activité 24 heures sur 24, deux équipes de dix personnes ont été mises en place.


title: ECall

text: Le SNSA a pour objectif de répondre en 13 secondes et de décider de la nécessité de contacter les secours en 75 secondes.


title: ECall

text: L'appel est réceptionné par une plateforme informatique et renvoie les appels vers des assistants humains qui servent de relais avec les services ad-hoc comme les secours ou les assistances des assurances.


title: ECall

text: Depuis 2013, des « chargées d’urgence » d'Inter Mutuelles Assistance à Niort répondent aux appels des eCall générés automatiquement par les véhicules ou par l'appui par un des occupants sur le bouton de SOS.


title: ECall

text: Les appels à IMA sont réceptionnés dans un Open Space où certains appels sont reçus en anglais, allemand, espagnol, portugais, italien et français.


title: ECall

text: L'impact envisagé d'une introduction de l'eCall se situe sur plusieurs niveaux, et dépend en partie de la situation de l'accident. L'impact prévu est très positif dans le cas d'un véhicule seul accidenté sur une route peu empruntée, lorsque le ou les occupants du véhicule sont inconscients ou ne peuvent communiquer précisément leur position. Il l'est dans une moindre mesure dans le cas d'un accident entre plusieurs véhicules sur une route surveillée et passante (autoroutes, milieu urbain), où la signalisation d'un accident et sa localisation sont plus aisées.


title: ECall

text: La réduction du temps d'arrivée des secours sur le lieu d'un accident permet de diminuer de manière significative la gravité des blessures des accidents de la route. D'après le concept d'heure d'or, un blessé grave a en effet un taux de survie maximum s'il est opéré dans l'heure qui suit l'accident. La possibilité d'informer immédiatement de l'accident les autres usagers de la route, ainsi que la réduction du temps d'arrivée des autres services de sécurité pour baliser la zone d'accident et régler ou, éventuellement, dévier le trafic, permet d'éviter les "suraccidents", assure la sécurité des personnels des services d'urgence médicale et génère une meilleure fluidité du trafic.


title: ECall

text: Le système pourrait réduire le temps de réponse des secours de parfois jusqu’à 60 % en zone urbaine et parfois jusqu'à 50 % et en zone rurale ou bien jusqu’à 40 % en zone urbaine et parfois jusqu'à 50 % et en zone rurale.


title: ECall

text: La désincarcération des occupants de véhicules accidentés est une opération délicate et souvent longue. Les équipes de secours ont développé des procédures efficaces pour faire face aux différentes situations, mais la diversité et la solidité des véhicules modernes compliquent souvent la tâche. D'après une étude de l'ADAC (automobile club allemand), 40 % des interventions sur des véhicules construits entre 1990 et 1992 durent moins de 50 minutes, contre seulement 20 % pour des véhicules construits entre 2005 et 2007. De plus, la présence de dispositifs de sécurité à déclenchement mécanique ou pyrotechnique (coussin gonflable de sécurité, prétensionneur de ceinture) constitue une difficulté supplémentaire dans le processus de désincarcération.


title: ECall

text: Pourtant, les nouveaux véhicules sont conçus pour prévoir un plan de découpage des tôles facilitant la désincarcération, plan qui n'est que rarement disponible sur le lieu de l'accident. Permettre aux services de secours d'avoir accès dès la notification de l'accident au type de véhicule engagé, et donc au plan de désincarcération adéquat, a donc un effet positif sur le temps nécessaire à l'évacuation des blessés.


title: ECall

text: En plus de la localisation, l’eCall transmet des informations sur le véhicule dans une structure nommée MSD ("Minimum Set of Data") :


title: ECall

text: Les constructeurs peuvent proposer une version augmentée du système imposé par le règlement européen. BMW, par exemple, transmet des informations additionnelles telles que: la localisation précise, le sens de marche, la vitesse, le nombre de passagers, les mesures prises par les capteurs et le nombre d’airbags déclenchés.


title: ECall

text: Le modèle économique du système eCall et son coût font l'objet de diverses études. Certaines mettent en avant des économies qui pourraient atteindre 26 milliards d'euros par an si tous les véhicules européens étaient équipés de l'eCall. Le coût du système est réparti entre l'équipement des véhicules, l'équipement des centres d'appel d'urgence, la mise à niveau des réseaux de téléphonie mobile et la communication en elle-même, ce qui implique de prendre en compte les accords d'itinérance internationale (roaming).


title: ECall

text: La mise en place d'un discriminateur eCall (ou "eCall flag") est prévue pour permettre aux réseaux de téléphonie mobile et aux centres d'appels d'urgence de traiter les eCalls sans modifier en profondeur leur fonctionnement. Grâce au discriminateur, un eCall est alors identifié comme tel dès son émission et traité en fonction, sans perturber le traitement des appels d'urgence classiques.


title: ECall

text: L'eCall est perçu comme une opportunité de développement pour le marché très prometteur des télématiques dans l'automobile, en généralisant dans un grand nombre de véhicules une plateforme pouvant accueillir différentes options et services.


title: ECall

text: Les communications avec les services d'urgence sont gratuites pour les usagers, mais l'installation obligatoire de l'eCall dans un véhicule neuf sans Récepteur de système mondial de navigation par satellite peut représenter un surcoût d'environ .


title: ECall

text: Pour les sociétés d'assurance française, le coût devrait rester marginal, par rapport au prix d’une assurance véhicule, mais pourrait grimper avec la pénétration de l'eCall.


title: ECall

text: Pour les opérateurs de téléphonie, qui ne souhaitent pas communiquer sur ce sujet, selon l'hypothèse de appels en 2025, de 10 minutes, le cout ne serait que de 0,002 % du volume total des appels fixe et mobile en France en 2016.


title: ECall

text: Le concept d'eCall est présenté en 1999 par le fonctionnaire européen Luc Tytgat, lors du lancement par la commission européenne du projet Galileo (système de positionnement). En 1998, 170 experts s'étaient réunis à Bruxelles à l'invitation de la Commission, pour analyser la dépendance européenne au système américain GPS, mais aussi pour proposer des applications civiles au projet.


title: ECall

text: En 2001, le projet est présenté en Allemagne comme système européen d'appel (european calling system).


title: ECall

text: En 2007 le projet est reporté.


title: ECall

text: En 2011, le projet est de nouveau promu par la Commission européenne. Elle soumet un projet de règlement au Parlement et au conseil européens le 13 juin 2013.


title: ECall

text: Au terme de la procédure législative, le 29 avril 2015, le Parlement européen adopte le RÈGLEMENT (UE) 2015/758Règlement (UE) 2015/758 du Parlement européen et du Conseil de l'Union européenne du 29 avril 2015 visant à rendre eCall obligatoire sur les nouveaux véhicules à partir d'avril 2018.


title: ECall

text: Selon le règlement, la présence du dispositif eCall décrit par les standards européens sera une condition nécessaire pour homologuer un nouveau modèle de véhicule (automobile, petit véhicule utilitaire) et le vendre en Europe.


title: ECall

text: En décembre 2015, dans le cadre d'un projet similaire aux États-Unis, alors qu'un conducteur commettait un délit de fuite, son véhicule a lancé un appel téléphonique aux secours lors du déclenchement des airbags. Ceci qui a conduit ultérieurement à la découverte du délit. Ce cas de figure n'avait pas été envisagé.


title: ECall

text: En avril 2016, une question sur eCall est intégrée à l'examen de Code de la route, à l'occasion de la réforme du permis de conduire.


title: ECall

text: En 2013, à travers la signature du protocole d'entente sur l'eCall "(Memorandum of Understanding)", de nombreuses parties prenantes ont montré leur soutien au projet et se sont engagées à appuyer son introduction. Parmi les signataires sont présents 15 des 27 pays de l'UE, 3 pays de l'Association européenne de libre-échange et de nombreuses entreprises et associations, telles que l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), l'association mondiale des opérateurs de téléphonie mobile (GSMA), ou encore des clubs automobiles comme l'ADAC. Le parlement européen a également exprimé à plusieurs reprises son soutien à l'introduction de l'eCall.


title: ECall

text: Le système est déployé dans l'Union européenne, et en Islande, en Norvège et en Suisse.


title: ECall

text: Depuis 2003, la technologie existe.


title: ECall

text: Plusieurs constructeurs avaient déployé ces technologies depuis 2004.


title: ECall

text: La plupart des constructeurs automobiles mondiaux se sont accordés pour installer eCall sur tous leurs véhicules à destination du marché communautaire à partir du octobre 2017, prenant une marge de 7 mois nécessaire pour respecter l'obligation d'avril 2018. À cette date les véhicules non conformes devront être adaptés ou vendus en dehors de la communauté.


title: ECall

text: Dans le contexte du Brexit, le Royaume-Uni n'a pas quitté l'Union européenne avant avril 2018, c'est pourquoi la norme s'applique aussi au Royaume-Uni.


title: ECall

text: En 2017, 4% du parc automobile français en est équipé. En avril 2018, 5 % du parc automobile français en est équipé.


title: ECall

text: A l'été 2021, 90% des véhicules neufs vendus au RU sont équipés.


title: ECall

text: Depuis juillet 2018, l'homologation de ces dispositifs est soumis au Règlement CEE-ONU n 144 intitulé « Prescriptions uniformes relatives aux systèmes automatiques d’appel d’urgence (AECS) ».


title: ECall

text: Dans le cadre du règlement CEE-ONU, le principe de fonctionnement réglementaire est le suivant :


title: ECall

text: Le règlement prévoit que dans 95 % des cas la précision du géo positionnement doit être meilleure que 15 mètres en mode ciel ouvert, et meilleure que 40 mètres en mode cañon urbain.


title: ECall

text: Les régions ou pays membres qui adhèrent à ce règlement CEE-ONU depuis le 19 juillet 2018 sont : l'Union européenne, la Russie, le Japon, la Corée, l'Australie, la Norvège, la Turquie, l'Ukraine, l’Égypte, l'Afrique du Sud, la Thaïlande et le Royaume-Uni.


title: ECall

text: 12 000 déclenchements d’eCall ont eu lieu en 2019.


title: ECall

text: 45 000 déclenchements d’eCall ont eu lieu en 2020.


title: ECall

text: D'après l'ADAC, en Allemagne les systèmes ont été programmées avec les centres d'appel des constructeurs allemands qui peuvent ainsi commercialiser des services et des offres supplémentaires, comme l'organisation du service de remorquage, la réparation de la voiture endommagée ou la fourniture d'un véhicule de remplacement. Mais cet intermédiation pose des difficultés pour contacter les secours dans certaines circonstances: erreur de format des coordonnées GPS, compétences linguistiques, horaire de fermeture du centre d'appel, fin d'abonnement.


title: ECall

text: En Europe, entre 2018 et 2021, 10 défauts ont été trouvés en Belgique (1), en Allemagne (7) au Royaume-Uni (1) et au Portugal (1) sur des équipements d'origines coréennes, allemande, britannique, japonaises, ou suédoises.


title: ECall

text: Les défauts sont divers et peuvent concerner le non fonctionnement du système après accident, un défaut logiciel, un défaut de configuration, une mauvaise géolocalisation par le système de géolocalisation, une mauvaise identification du véhicule, ou un non fonctionnement des appels vocaux.


title: ECall

text: Ces défauts ont été trouvés sur des véhicules des marques KIA, Mercedes-Benz, VW, Land Rover, Toyota, Lexus et Volvo.


title: ECall

text: Ils ont conduit à des rappels dans plusieurs pays: Allemagne, Pologne, Slovaquie, Suède, Bulgarie, Croatie, Danemark, Finlande, Grèce, Islande, Irlande, Luxembourg, Portugal, Slovénie, Estonie, Hongrie, Malte, Pays-Bas, Norvège. Des rappels ont également eu lieu aux États-Unis, notamment sur 1,3 millions de véhicules Mercedes-Benz.


title: ECall

text: L'eCall utilise des technologies 2G et 3G.


title: ECall

text: Le système eCall, comme tous les systèmes électroniques embarqués pouvant communiquer avec l’extérieur, devrait permettre techniquement de géolocaliser les véhicules en permanence, même sans accident, mais aussi d'écouter les conversations de l'habitacle à l'insu des usagers. L'installation obligatoire de ce système dans tous les véhicules pose donc d'importantes questions en rapport avec les libertés informatiques et le droit à la vie privée, vis-à-vis des dérives que pourrait connaitre l'utilisation de cette technologie. Avec ce système les véhicules pourront être suivis en temps réel dans tous leurs déplacements.


title: ECall

text: Le règlement européen (UE) 2015/758 traite le risque pour la vie privée de l'utilisation des données :


title: ECall

text: Officiellement, l'Ecall ne devrait donc pas permettre d'écouter les conversations dans l'habitacle à distance sans intervention de l'utilisateur, sauf dans le cas où un appel d'urgence a été déclenché automatiquement.


title: ECall

text: Le règlement européen (UE) 2015/758 impose aux constructeurs d'installer le système eCall dans tous les nouveaux modèles de voitures depuis le 31 mars 2018. La présence du système à bord des véhicules n'a cependant pas été rendue obligatoire par le code de la route. La loi n'interdit donc pas aux propriétaires de retirer l'eCall de leur véhicule.


title: ECall

text: Des systèmes équivalents peuvent également exister dans des pays tiers à l'union européenne, par exemple en Russie, ou chez General Motors aux États-Unis.