title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: On doit cependant noter que quelques éditions légèrement augmentées ont paru, sous le titre de "Cinquante deux pseaumes de David" ; outre les pièces précédentes elles contenaient par exemple les psaumes 34, 42, 95 et 28 traduits par Claude Le Maistre, le ps. 62 traduit par Estienne Pasquier, les ps. 27 et 84 traduits par Maurice Scève, des octonaires du ps. 119 traduit par Jean Poitevin, et des ps. 41, 89 et 147 traduits de manière anonyme. Ce type d'édition « augmentée » des "Psaumes" de Marot doit surtout se voir comme une tentative des libraires de promouvoir leur édition en proposant du « neuf » par rapport à la concurrence.


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: En 1549, Gilles d'Aurigny avait publié à Paris ses "Trente psalmes du royal prophète David", édition rééditée au moins trois fois jusqu'en 1551 et dans laquelle les psaumes figuraient tous parmi ceux que Marot n'avait pas traduits. Dès 1549 paraît également à Lyon une édition des psaumes d'Aurigny dotée de mélodies probablement dues à Didier Lupi Second. Cette édition est très importante car elle indique une volonté d'adapter ces nouveau psaumes au service liturgique du temple. Il existe aussi deux éditions de 1550 qui combinent les psaumes de Marot et ceux d'Aurigny.


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: En 1549 également, Claude-Barthélémy Bernard publiait "Trente psalmes de David, traduits selon la vérité hébraïque" (Lyon : Jean I de Tournes, 1549). Cette édition est perdue.


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: En 1549 toujours, Jean Poitevin faisait paraître sa traduction des "Vingt et deux octonaires du psalme cent dixneuf, treize psalmes traduictz par divers autheurs. Avec plusieurs cantiques…".


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: À partir de ces éléments constitutifs, une première édition du psautier complet en vers français paraît à Paris en 1551 chez Estienne Mesvière en très petit format (32°) : "Les cent cinquante psalme du Prophete royal David traduictz en rithme françoyse par Clement Marot & autres autheurs".


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: Outre les 49 psaumes de Marot, elle contient


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: Soit un total de 149 psaumes, le Ps. 53 n'étant pas différencié du Ps. 14). Suivent quelques pièces annexes ("Cantique de Siméon, de Zacharie, de la Vierge Marie, Oraison de Notre Seigneur Jesus-Christ, Articles de la Foy, Commandements de Dieu, etc.) dont le nombre varie d'édition en édition et dont le détail serait ici fastidieux. La présence au début de cette première édition d'une dédicace de Gilles d'Aurigny signifie peut-être que c'est lui qui fut à l'origine de cette entreprise, mais ceci reste hypothétique.


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: Le nom de "Psautier de Paris" donné à ce corpus vient du fait que les éditions qui en ont été faites sont majoritairement parisiennes.


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: Cette première édition de 1551 est rééditée :


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: Ce corpus constitue, en fait le premier achèvement d'un psautier complet traduit en vers français, précédant de quelques années le Psautier de Lyon (1554) et le Psautier de Genève (1562), tous deux également élaborés sur la base des traductions de Marot. On peut supposer que ce fut à Robert Brincel qu'échut la tâche ingrate de traduire les psaumes qui n'avaient inspirés aucun des autres poètes ; il n'est donc pas étonnant que ce soient ses traductions qui sont les moins intéressantes du point de vue poétique.


title: Psautier de Paris (XVIe siècle)

text: La durée de vie de ce corpus fut relativement brève (1551-1557) et on ne dispose pas d'éléments concrets sur sa réception. Rien n'indique que ce corpus ait été particulièrement prisé des Protestants, toutefois. Il n'y eut pas de tentative de doter ce psautier de mélodies, même si les psaumes de d'Aurigny (sans compter, évidemment, ceux de Marot) supportèrent quant à eux des harmonisations clairement élaborées dans la mouvance protestante.


title: Château de Boitzenburg

text: Le château de Boitzenburg ("Schloss Boitzenburg") est un château historique brandebourgeois situé à Boitzenburg, localité faisant partie de l'arrondissement d'Uckermark dans la commune du Pays de Boitzenburg (Boitzenburger Land), à 110km au nord de Berlin. Ce château, sans doute construit vers 1250, est mentionné pour la première fois en 1276. Le margrave Guillaume de Meissen conquiert le château qui faisait partie des possessions du Mecklembourg en 1398. Il devient fief de la famille von Arnim au début du . Il est en partie détruit pendant la Guerre de Trente Ans et reconstruit en 1740. Il est réaménagé en style néogothique entre 1838 et 1842 par Friedrich August Stüler pour le comte Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg et agrandi en 1881-1884 avec des ajouts néorenaissance, par le comte Adolf von Arnim-Boitzenburg.


title: Château de Boitzenburg

text: Le château de Boitzenburg se trouve sur une île, sur laquelle Peter Joseph Lenné dessine un parc à l'anglaise en 1840. Le tournage de "Napoleon ist an allem schuld", de Curt Goetz, avec lui et Valérie von Martens y a eu lieu en 1938. Le château devient une maison de repos pour officiers de la Nationale Volksarmee à l'époque de la république démocratique allemande. Il est vendu pour un mark symbolique après la réunification à un investisseur privé, qui, avec l'aide de la banque d'investissement du Land de Brandebourg, en fait un hôtel de jeunesse.


title: Jerry, chien des îles

text: Jerry, chien des îles (titre original : ) est un roman de l'écrivain américain Jack London publié aux États-Unis en 1917. En France, il a paru pour la première fois en 1922 sous le titre : "Jerry dans l'île".


title: Jerry, chien des îles

text: Frère jumeau de Michaël, Jerry est un terrier irlandais au poil roux. Son propriétaire est M. Haggin qui vit sur l’île Santa Isabel dans l’archipel des îles Salomon. Il est à la tête de la plantation de Meringe et a élevé Jerry pour surveiller les Noirs qui travaillent sur sa plantation. Il confie son chien au capitaine Van Horn chargé du recrutement de main d’œuvre dans les îles. L’"Arangi" est un ketch (voilier) qui emmène les Noirs « de retour », après la fin de leur contrat de trois ans, dans leur village. Jerry fait régner l’ordre sur le voilier avec férocité.


title: Jerry, chien des îles

text: Lors d’une escale sur l’île de Malaita, le capitaine Van Horn se fait abuser par un chef avec qui des pourparlers sont engagés afin de le convaincre de lui confier de nouvelles recrues. Il est tué et l’"Arangi" est pillé et brûlé. Jerry qui a perdu son maître est pris en charge par Lamaï, un jeune garçon du village, avant d’être accaparé par Bashti, le vieux chef. Face au courage et à la férocité de Jerry, il l’accapare dans l’espoir de voir ces qualités se propager à la descendance des chiens de son île, des chiens de brousse pleutres. Devenu « tabou », Jerry mène une vie autonome sans être inquiété par les membres de la tribu.


title: Jerry, chien des îles

text: Jusqu’au jour où le sorcier Agno lui tend un piège pour se débarrasser de lui. Il l’excite à s’introduire dans la réserve de mégapodes, des gallinacés eux aussi protégés par un tabou. Jerry est condamné à être sacrifié et mangé avec une cinquantaine de chiens de brousse. Mais Nasalu, un vieil aveugle, le rachète contre un cochon. Il s’appuie sur ses qualités de caractère pour le dresser et lui apprendre un langage particulier, le « wif-wouf ». Grâce à ce vocabulaire succinct, Nasalu peut ainsi l’aider à se protéger de certains membres de la tribu qui souhaitent sa mort par vengeance.


title: Jerry, chien des îles

text: Lorsqu’un navire vient détruire une partie du village par mesure de représailles du massacre de l’"Arangi", Nasalu est tué d’un boulet de canon. Jerry reprend sa liberté et s’enfonce dans la jungle. Arrivé sur une plage il aperçoit un navire non loin du rivage qu’il prend pour l’"Arangi". Il le rejoint à la nage. Il s’agit en réalité de l’"Ariel", un yacht sur lequel Harvey et Villa Kennan font une croisière. Ils recueillent Jerry qui les sauvera en s’attaquant à un Noir qui, dissimulé dans les bois, allait faire feu sur le couple en train de se baigner.


title: Jerry, chien des îles

text: Revenus à Tulagi, sur l’ile de Florida où se trouve le siège du gouvernement et du commissaire résident, où Harvey Kennan a livré son agresseur, ils apprennent le vrai nom de Jerry. Ce dernier retrouvera son frère jumeau, Michaël, peu de temps avant que celui-ci s’embarque à son tour sur un navire.


title: Jerry, chien des îles

text: "Jerry, chien des îles", écrit en 1916, est l’un des derniers livres de Jack London et le premier publié après sa mort. Son action se situe cependant avant celle de "Michaël, chien de cirque". Bashti, le chef de la tribu qui pratique le cannibalisme, conserve dans sa maison sans le savoir les têtes de personnages illustres, parmi lesquels Jean-François de La Pérouse dont La Boussole et l'Astrolabe avaient fait naufrage à Vanikoro.


title: Jerry, chien des îles

text: Dans sa préface, Jack London indiquait : « Les aventures de mon héros canin dans ce roman sont des aventures réelles dans un monde véridique de cannibales. » Cette histoire est inspirée d’une croisière que le romancier avait effectué avec sa seconde épouse, Charmian Kittredge, sur le "Minota". Sur ce navire il déroba une chienne terrier rousse nommé Peggy, dont les parents se nommaient Terrence et Biddy. Comme ceux de Jerry.


title: A Storm in Heaven

text: Comme dans les EP et les singles précédents, la plupart des chansons sur cet album sont baignées dans d'épaisses couches d'échos et de réverbérations, mises en place sur les guitares et le chant, afin de donner un effet global de distorsion psychédélique.


title: A Storm in Heaven

text: La chanson "Star Stail" est apparue comme BO du film "Sliver" (1993).


title: A Storm in Heaven

text: Les paroles de "Butterfly" évoquent l'effet papillon. La chanson "Catching The Butterfly", de l'album "Urban Hymns" sorti en 1997, reprend ce thème.


title: A Storm in Heaven

text: Le chant de clôture de l'album est construit autour d'un motif de piano joué par le guitariste Nick McCabe.


title: A Storm in Heaven

text: Comme toutes les autres publications du groupe, "A Storm in Heaven" a une couverture énigmatique. La photo de la pochette de l'album a été prise à l'intérieur de la "Thor's Cave" dans le Staffordshire, en Angleterre.


title: A Storm in Heaven

text: Après cet album, la musique du groupe s'est déplacée dans un genre moins psychédélique, avec une orientation plus structurée, et leur nom a été officiellement changé en The Verve pour des raisons juridiques, afin de ne pas entrer en conflit avec le label Verve.


title: A Storm in Heaven

text: Toutes les chansons sont créditées sous : Nick McCabe/Peter Salisbury/Richard Ashcroft/Simon Jones.


title: Marathon (Ontario)

text: Marathon est une ville du Nord-ouest de l'Ontario au Canada. Elle est située dans le district de Thunder Bay, sur la rive nord du lac Supérieur, au nord du parc national de Pukaskwa, au cœur du bouclier canadien.


title: Marathon (Ontario)

text: À partir du la région fut habitée par les Ojibwés.


title: Marathon (Ontario)

text: La ville d'aujourd'hui est née comme communauté du chemin de fer nommée "Peninsula", en raison de sa situation sur une péninsule du lac Supérieur. La construction du chemin de fer, entre 1881 et 1883, sur le terrain de la région, fut un grand exploit d'ingénierie. Au moment de la construction, quelque hommes et chevaux y travaillaient.


title: Marathon (Ontario)

text: Comme la plupart des communautés du chemin de fer, une fois la voie complétée, la population a chuté considérablement. Au recensement de 1935, la ville n'avait que 23 habitants.


title: Marathon (Ontario)

text: Ce n'est que lorsque la pulperie y fut construite, entre 1944 et 1946, que la population remonta à 2 500, et le nom de la ville fut changé, d'abord pour "Everest", en référence à D.C. Everest, président de la "Marathon Corporation of Wisconsin", propriétaire de la pulperie, puis, pour "Marathon", en honneur de la compagnie elle-même. Le nom "Everest" fut abandonné en raison de la ressemblance avec "Everett", une autre ville de l'Ontario.


title: Marathon (Ontario)

text: Au début des années 1980, de l'or fut découvert à Hemlo, un lieu inhabité à à l'est de Marathon. À la fin des années 1980, trois mines étaient en opération à Hemlo, deux des trois mines logeant ses employés à Marathon, doublant sa population, en faisant la plus grande ville de la rive nord entre Sault-Sainte-Marie et Thunder Bay.


title: Guyotte

text: La Guyotte est une rivière française du département Saône-et-Loire de la région Bourgogne-Franche-Comté et un affluent du Doubs, c'est-à-dire un sous-affluent du fleuve le Rhône par la Saône.


title: Guyotte

text: D'une longueur de , la Guyotte a une de ses sources à l'Étang de la Bajodière, à , sur la commune de Saint-Usuge.


title: Guyotte

text: Elle conflue sur la commune de Navilly, à , sous le pont de chemin de fer de la ligne Louhans Mervans Seurre Saint-Jean-de-Losne.


title: Guyotte

text: Dans le seul département de Saône-et-Loire, la Guyotte traverse les dix communes suivantes, dans quatre cantons, dans le sens amont vers aval, de Saint-Usuge (source), Saint-Germain-du-Bois, Serley, Mervans, La Racineuse, Dampierre-en-Bresse, Saint-Bonnet-en-Bresse, Charette-Varennes, Frontenard, Navilly (confluence).


title: Guyotte

text: Soit en termes de cantons, la Guyotte prend source dans le canton de Louhans, traverse les canton de Saint-Germain-du-Bois, canton de Pierre-de-Bresse, conflue dans le canton de Verdun-sur-le-Doubs, dans le seul arrondissement de Louhans, dans les trois intercommunalités Bresse Louhannaise Intercom', Communauté de communes Bresse Revermont 71, Communauté de communes Saône Doubs Bresse.


title: Guyotte

text: La Guyotte traverse deux zones hydrographiques (U274) et (U273).


title: Guyotte

text: L'organisme gestionnaire est le comité territorial basse vallée du Doubs et territoires associès et/ou l'EPTB Saône & Doubs


title: Guyotte

text: La Guyotte a sept affluents référencés dont deux de plus de dix kilomètres de longueur : Les cinq autres affluents de moins de dix kilomètres et de rang de Strahler un (sans affluent) sont :


title: Guyotte

text: Donc le rang de Strahler de la Guyotte est de "trois" par le ruisseau Briant et le ruisseau de la Chassaigne.


title: Guyotte

text: Son régime hydrologique est régime pluvial.


title: Guyotte

text: Une station hydrologique a fonctionné du au à Charrette au hameau de Quintin. Elle était à pour un bassin versant de . Le module était alors de pour 7718 jours.


title: Guyotte

text: À l'étiage, c'est-à-dire aux basses eaux, le VCN3, ou débit minimal du cours d'eau enregistré pendant trois jours consécutifs sur un mois, en cas de quinquennale sèche s'établit à ou encore , ce qui est à moins de 1 % du module.


title: Guyotte

text: Sur la période observée, la hauteur maximale instantanée s'établit à ou le , et le débit instantané maximal a été de le et le débit journalier maximal de le .


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg, né le à Berlin et mort le au château de Boitzenburg, est un homme d'État prussien.


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg est le second fils du comte Friedrich Abraham Wilhelm von Arnim-Boitzenburg et de la comtesse, née comtesse Georgine . Ses parents se séparent en 1808 et son père meurt en 1812 à l'âge de quarante-cinq ans. Il hérite de Boitzenburg, tandis que son frère aîné Ludwig hérite des domaines de Zichow et de Kleinow.


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: Il reçoit d'abord des cours particuliers, étudie au et, de 1819 à 1821, au lycée de Friedrichswerder de Berlin. Puis le comte rejoint la fonction publique prussienne et devient administrateur de l', puis en 1833 président du district de Stralsund en province de Poméranie. Il remplit ensuite cette fonction à Aix-la-Chapelle et à Mersebourg. Il est nommé curateur de l'académie de chevalerie de Brandebourg-sur-la-Havel en 1838. Il est haut président du grand-duché de Posen en 1840 et ministre de l'Intérieur du royaume de Prusse en 1842. Il est ministre-président de Prusse quelques jours du 19 au . Il est connu pour son anglophilie et sa méfiance à l'égard de la France, car sa jeunesse avait été influencée par ses liens de famille avec le baron vom Stein.


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: Le comte von Arnim-Boitzenburg est député à l'Assemblée de Francfort du au , pour la circonscription de Prenzlau. Il fait partie de l'Union d'Erfurt en 1850 et de 1854 à 1868 siège au Landtag de Prusse. Il siège parallèlement de 1839 à 1868 à l'Assemblée provinciale du Brandebourg.


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: Il est connu pour avoir déclaré, en tant que ministre de l'intérieur, dans un rapport à Frédéric-Guillaume IV, que l'œuvre de Heinrich Heine "" (Les Tisserands silésiens) était une adresse aux pauvres de la populace, au ton incendiaire et remplie d'affirmations criminelles. En conséquence, la Cour supérieure de justice du royaume de Prusse fit interdire le poème en 1846 et menacer de prison toute personne le récitant.


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: Outre ses fonctions d'homme d'État, il s'applique à des réformes agraires dans ses domaines qu'il étend de façon importante. Il fait rebâtir son château de Boitzenburg en style néogothique entre 1838 et 1842 (son petit-fils Dietlof, né en 1867 et mort en 1933, en héritera). Il habite aussi le palais Arnim au de la Pariser Platz à Berlin qu'il acquiert en 1855 et fait construire de 1855 à 1858 par Eduard Knoblauch.


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: Il est le fils de l'ambassadeur de Prusse à Dresde et à Copenhague, Friedrich Abraham Wilhelm von Arnim (1767-1812) et la comtesse Georgine (1770-1859), fille du maréchal Johann Ludwig von Wallmoden-Gimborn.


title: Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg

text: De son mariage en 1830 avec la comtesse Anna Caroline von der Schulenburg, dame de l'Ordre de Louise, (née le et morte le à Berlin), il a dix enfants dont deux meurent en bas âge :


title: Taux de cristallinité

text: Le concept de taux de cristallinité (en anglais, "degree of crystallinity"), ϰ, se rencontre souvent dans le cas des matériaux organiques. Il mesure la proportion de matière se trouvant dans l'état cristallin.


title: Taux de cristallinité

text: Le taux de cristallinité massique ("ϰ") d'un échantillon de polymère cristallisé est défini par le rapport de la masse des phases cristallines à la masse de l'échantillon étudié. On peut de la même manière considérer le taux de cristallinité volumique ("ϰ"). Les taux de cristallinité massique et volumique des polymères sont en général peu différents.


title: Taux de cristallinité

text: Pour les polymères semi-cristallins usuels, "ϰ" se situe entre 20 et 80 %. Il peut atteindre 95 % pour le polyéthylène haute densité (PEHD). Il dépend des systèmes cristallins et de l'histoire thermique.


title: Taux de cristallinité

text: C'est un paramètre important dont l'évolution traduit une modification de la microstructure, donc des propriétés de la matière (densité, module de Young, allongement à la rupture, retrait plastique). Il permet d'apprécier les contributions amorphes et cristallines.La diffractométrie de rayons X (méthode absolue pour la mesure de ϰ, mais peu utilisée car très complexe), la micro-enthalpie différentielle (mesure des enthalpies de fusion), la densimétrie (mesure de densité au moyen d'un pycnomètre, ou avec des colonnes à gradient, cette dernière méthode est souvent utilisée pour la mesure de la densité des polyoléfines), la résonance magnétique nucléaire (RMN) large bande (mesure absolue de ϰ) et la spectroscopie infrarouge (IR) sont les principales techniques physiques pour mesurer le taux de cristallinité.


title: Taux de cristallinité

text: Les polymères et les métaux sont des matériaux en général polycristallins.


title: Brevet de technicien supérieur - Pilotage des procédés

text: Le brevet de technicien supérieur - Pilotage des procédés formé de futurs techniciens supérieurs à la formulation des peintures, encres et vernis ou des adhésifs et mastics.


text: Les élèves admis dans cette section sont des bacheliers S ou STL, spécialité chimie de laboratoire et des procédés industriels (CLPI), ainsi que spécialité biochimie génie biologique (BGB). Le programme du BTS est essentiellement axé sur la formulation. Il y a cependant deux formations différentes, ayant le même programme en première année mais il diffère dans la seconde année. (Peintures et encres ou adhésifs).Après l'obtention du BTS PEA, il y a plusieurs possibilités : entrer dans la vie active ou continuer ses études. Il y a plusieurs poursuites d'étude possibles au BTS PEA : les licences professionnelles dans la formulation (exemple : licence professionnelle de formulation cosmétique) ou les licences universitaires de chimie (entrer en seconde année est conseillé après un BTS PEA).  : le Lycée de l'Escaut à Valenciennes (département du Nord) qui est un établissement public ; l'Institut textile et chimique à Écully (département du Rhône) qui est un établissement privé et donc payant ; le Lycée Varoquaux à Nancy (Meurthe-et-Moselle) qui est établissement public.


title: Île Grande Terre

text: L'île Grande Terre est la plus grande île d'Aldabra, un atoll du Sud-Ouest des Seychelles. Inhabitée, elle est incluse dans la réserve naturelle, le site Ramsar, et le site du patrimoine mondial de l'Unesco d'Aldabra.


title: Île Grande Terre

text: L'île Grande Terre est appelée en anglais mais aussi qui signifie en français « Île du Sud ».


title: Île Grande Terre

text: L'île Grande Terre est la plus grande île d'Aldabra, un atoll des Seychelles situé dans le Sud-Ouest du pays, dans l'Ouest de l'océan Indien. De forme allongée, elle constitue les terres orientales, méridionales et occidentales de l'atoll. Elle est séparée de l'île Picard située au nord par la passe Orientale à l'est et de l'île Malabar à l'ouest par une série de petites passes.


title: Île Grande Terre

text: Le littoral tourné vers le large dans le centre de l'île constitue la région la plus aride et la plus inhospitalière de tout Aldabra. Sur sa côte occidentale tournée vers le large se trouve une grande plage de sable qui constitue un des nombreux sites de ponte de l'atoll pour les tortues vertes et imbriquées. Vers le lagon, les côtes sont principalement composées de palétuviers formant des mangroves. L'intérieur de l'île est constitué d'un calcaire d'origine corallien dont l'altitude ne dépasse pas huit mètres, Aldabra étant un atoll surélevé dont l'ancien récif corallien est désormais émergé. Ce calcaire fortement érodé prend un aspect déchiqueté, formé d'arêtes coupantes et de cavités remplies d'eau douce et saumâtre. Le sol mince supporte une végétation relativement basse essentiellement représentée par des filaos et "Pemphis acidula". Ces espèces végétales sont adaptées à la sécheresse du climat tropical de ce secteur de l'océan Indien.


title: Île Grande Terre

text: Le plus grand nombre de tortues géantes des Seychelles qui constitue une colonie de individus à Aldabra se trouve dans l'Est de l'île Grande Terre, dans une zone couverte d'une forêt dense et de prairies poussant sur un sol de calcaire corallien peu érodé et dunaire. L'île abrite aussi de nombreux oiseaux tels que le phaéton à brins rouges, la frégate ariel et la frégate du Pacifique.


title: Île Grande Terre

text: La dernière population de chèvres de l'atoll se trouve sur l'île Grande Terre. Cette espèce était présente également sur les îles Malabar, Picard et Polymnie jusqu'en 1997 lorsqu'elle y a été éliminée par une campagne d'éradication. Malgré l'augmentation probable de leur nombre, il est toujours prévu de les éliminer d'Aldabra. L'île abrite aussi une importante population de chats.


title: Île Grande Terre

text: Probablement découverte par des marins arabes à la fin du Moyen Âge, l'île Grande Terre est connue de manière certaine en 1517 lorsqu'Aldabra apparaît pour la première fois sur des cartes portugaises.


title: Île Grande Terre

text: Bien qu'étant la plus grande île de l'atoll, l'île Grande Terre n'a jamais été habitée, le seul campement d'Aldabra se trouvant sur l'île Picard. Néanmoins, les Seychellois présents sur cette île de la fin du jusqu'à la protection de l'atoll dans les années 1970 y ont chassé la tortue géante des Seychelles.


title: South Island (homonymie)

text: South Island, en français « Île du Sud », peut désigner :


title: La Femme du planteur (film, 1952)

text: La Femme du planteur ("The Planter's Wife") est un film britannique réalisé par Ken Annakin, sorti en 1952.


title: Dream Chaser

text: Dream Chaser (en anglais "chasseur de rêve") est un cargo spatial développé par la société Sierra Nevada pour transporter du fret jusqu'à la Station spatiale internationale. D'une masse d'environ 20 tonnes au lancement pour une longueur de 9 mètres, ce cargo spatial réutilisable peut emporter 5,5 tonnes de fret et ramener sur Terre environ 1,75 tonnes. Le "Dream Chaser" est une navette spatiale de type corps portant fortement inspirée du HL-20 qui est un prototype développé par la NASA à la fin des années 1980. Il décolle verticalement au sommet d'un lanceur classique et atterrit comme la navette spatiale américaine sur une piste d'atterrissage. La navette spatiale doit assurer 6 missions de ravitaillement de la Station spatiale internationale. . Il doit être placé en orbite par un lanceur Vulcan qui fait ses débuts à la même époque.


title: Dream Chaser

text: Le projet "Dream Chaser" débute en 2004. Il est développé pour répondre à l'appel d'offres COTS de la NASA portant sur le ravitaillement de la Station spatiale internationale. Il n'est pas retenu mais en février 2010, il est sélectionné pour la première phase du programme Commercial Crew Development (CCDev) de la NASA dont l'objectif est d'assurer la relève des équipages de la Station spatiale internationale. Mais une fois de plus il n'est pas retenu. Il est finalement sélectionné début 2016, dans le cadre du deuxième contrat passé par la NASA pour le ravitaillement de la Station spatiale internationale (CRS 2).


title: Dream Chaser

text: Dream Chaser reprend une architecture dérivée du corps portant HL-20 développé durant 7 ans par la NASA à la fin des années 1980. A cette époque les ingénieurs soviétiques développent une mini-navette spatiale, de type corps portant, baptisée BOR-4. Ils lancent dans l'espace avec succès un prototype à échelle réduite à quatre reprises entre 1982 et 1984. À compter de 1983 les ingénieurs du centre de recherche Langley de la NASA réalisent des maquettes sur la base des photos du BOR-4 et testent celles-ci dans leurs souffleries. Le modèle s'avère très stable dans toutes les conditions de vol rencontrées, de la vitesse subsonique à Mach 20 avec une charge thermique réduite durant la rentrée atmosphérique et une capacité de déport de par rapport à l'axe de descente. Des modifications sont apportées à la conception initiale pour améliorer l'aérodynamique à basse vitesse avec l'aide des ingénieurs qui ont travaillé dans les années 1960 sur le corps portant HL-10 de Northrop, et qui à l'époque est testé durant en soufflerie.


title: Dream Chaser

text: L'accident de la navette spatiale Challenger en 1986 met en évidence la nécessité pour les astronautes de la future Station spatiale internationale de disposer d'un engin de remplacement leur permettant de retourner sur Terre en cas d'indisponibilité des navettes. Fin 1986 le centre Langley étudie le développement d'une mini-navette HL-20 ("Horizontal Landing 20") à partir du dessin du BOR-4 soviétique. Le vaisseau HL-20 est conçu pour ramener un équipage de sur Terre. Son coût de mise en œuvre est peu élevé, le coefficient de sûreté est important elle peut atterrir sur des pistes d'atterrissage aux caractéristiques standard. Une maquette à l'échelle 1 est utilisée pour effectuer des tests d'habilité et plusieurs sociétés aérospatiales américaines réalisent des études d'industrialisation. Mais le projet est arrêté en 1993 à la suite de la décision américaine de développer la Station spatiale internationale avec la Russie. Dans cette nouvelle configuration le vaisseau Soyouz va jouer le rôle de vaisseau de secours. Le Dream Chaser développé par Sierra Nevada pour répondre aux besoins de la NASA reprend les plans du HL-20 en les adaptant aux besoins (transport de fret pour le ravitaillement de la Station spatiale internationale.


title: Dream Chaser

text: Le "Dream Chaser" décolle verticalement au sommet d'un lanceur et atterrit comme un planeur. Grâce à ses formes, propres à tout corps portant, il dispose d'une portance importante qui joue un rôle central dans la manière dont il revient sur Terre. Lors de la rentrée atmosphérique, un véhicule spatial classique subit une décélération très forte (3 à 4 g mais éventuellement beaucoup plus) alors que la mini-navette peut limiter cette décélération à 1,5 g. Sa portance lui permet de se poser comme un planeur sur une piste d'aéroport. Contrairement à la navette spatiale américaine, une piste de longueur standard peut être utilisée. Enfin il dispose de la capacité de se déporter de durant son retour sur Terre pour rejoindre éventuellement un aéroport différent si celui visé initialement est indisponible pour des raisons météorologiques. Le vaisseau peut être lancé au moins 15 fois et 90 % de ses composants sont réutilisables.


title: Dream Chaser

text: Le Dream Chaser est composé de la navette spatiale proprement dit, fortement inspirée du HL-20, et d'un module cargo de forme conique fixé à son extrémité arrière qui est utilisé principalement pour stocker du fret et qui est largué et détruit au moment du retour sur Terre. La navette spatiale, dont la masse à vide est d'environ , a une longueur d'environ pour une envergure d'environ . Cette envergure n'est que de 5 mètres dans sa configuration de lancement avec les extrémités d'aile repliées pour tenir sous la coiffe du lanceur).


title: Dream Chaser

text: Le Dream Chaser dispose d'une propulsion lui permettant de modifier son orbite et de contrôler son attitude. Le delta-V total est de 270 m/s pour les changements d'orbite et de propulseurs utilisant des ergols hypergoliques pour le contrôle d'attitude. Dans la proposition initiale à la NASA, le Dream Chaser utilise une propulsion hybride pour les changements d'orbite.


title: Dream Chaser

text: L'énergie est fournie par des panneaux solaires orientables fixés de part et d'autre du module cargo. Ceux-ci permettent de fournir jusqu'à 1 500 watts dont 750 peuvent être utilisés pour alimenter la charge utile.


title: Dream Chaser

text: La température de la navette spatiale est maintenue dans une fourchette donnée par un système de régulation thermique actif ACTS comprenant deux circuits indépendants dans lequel circule un mélange d'eau et de propylène glycol qui traverse les principales sources de chaleur. Six radiateurs d'une superficie totale de 10,7 m² fixés à la surface du module cargo et exposés dans l'espace sont chargés d'évacuer les calories transportées par le circuit de refroidissement. Ils permettent de dissiper entre 610 et 1 142 watts


title: Dream Chaser

text: Le Dream Chaser ne dispose pas de sas mais d'une simple écoutille placée à l'arrière du module cargo. Après une phase d'approche, le vaisseau est saisi par le bras télécommandé de la Station spatiale internationale et amarré à une des écoutilles de la Station spatiale.


title: Dream Chaser

text: Dream Chaser peut transporter jusqu'à la Station spatiale au maximum 5,5 tonnes de fret. Celui-ci peut comprendre jusqu'à 5 tonnes de fret pressurisé, c'est-à-dire placé dans la partie pressurisée du vaisseau communiquant avec l'intérieur de la Station spatiale après l'amarrage, et 1,5 tonnes de fret non pressurisé à destination des parties extérieures de la Station spatiale (pièces de rechange des appareils, expériences scientifiques exposées dans l'espace). La partie pressurisée a un volume total (avec le module cargo) de 15,3 m³. Le fret non pressurisé est réparti entre trois casiers fixés sur les côtés du module cargo dont le volume cumulé est de 7,2 m³. Lors du retour sur Terre, le vaisseau peut ramener 1,75 tonnes de fret dans la partie pressurisée de la navette (résultats d'expériences, combinaison spatiale à réparer, expérience scientifique, etc.). Le module cargo, qui est détruit durant la rentrée atmosphérique, peut être chargé avec 3,25 tonnes de déchets dans la partie pressurisée et 1,5 tonnes de déchets dans la partie non pressurisée. La soute peut contenir 1,75 tonnes de fret auxquels s'ajoutent 500 kg de fret externe. Les déchets de la Station spatiale sont stockés dans le module externe pour être détruits durant la rentrée .


title: Dream Chaser

text: Une première version du Dream Chaser est proposée à la NASA pour assurer la relève des équipages. La version finalement retenue est utilisée pour transporter du fret. Les principales différences entre les deux versions sont présentées dans le tableau ci-dessous.


title: Dream Chaser

text: Le vaisseau "Dream Chaser" est placé en orbite par un lanceur Vulcan de United Launch Alliance qui décolle depuis Cap Canaveral. Si ce lanceur en cours de développement n'est pas disponible, un lanceur Atlas V est utilisé.


title: Dream Chaser

text: En 2006, la NASA lance l'appel d'offres COTS destiné à sous-traiter à l'industrie spatiale privée une partie du ravitaillement de la Station spatiale internationale afin de compenser le retrait de la navette spatiale américaine programmé pour fin 2010. La société SpaceDev propose un véhicule spatial de type corps portant baptisé "Dream Chaser" dérivé du HL-20 développé durant 7 ans par la NASA à la fin des années 1980 et qui à l'époque est testé durant en soufflerie. SpaceDev, qui emploie à l'époque quelques dizaines de personnes, est créée en 1997 par et reprend en 1999 toutes les licences dans le domaine de la propulsion hybride détenues par la société qui a fait faillite en 1996. SpaceDev développe le micro satellite CHIPSat et fournit le propulseur hybride de SpaceShipOne. Le "Dream Chaser" est sélectionné pour la première phase du programme COTS mais est éliminé au tour suivant.


title: Dream Chaser

text: décide en 2006 de quitter la société pour développer le "Dream Chaser" et le proposer pour des vols suborbitaux en le motorisant avec une propulsion hybride développée par SpaceDev mais il décède en 2008. Parallèlement, en 2007, SpaceDev signe un accord de partenariat avec United Launch Alliance pour que le "Dream Chaser" puisse être lancé par un lanceur Atlas V. À la suite du décès de Benson, SpaceDev est rachetée en décembre 2008 par le fabricant d'électronique militaire Sierra Nevada Corporation (SNC) qui emploie près de et qui est implantée à Denver dans le Colorado. SpaceDev change son nom en "Sierra Nevada Corporation's Space Systems" en 2009.


title: Dream Chaser

text: Depuis le retrait, pour des raisons de sécurité, de la navette spatiale américaine en juillet 2011, la relève des équipages de la Station spatiale internationale est uniquement assurée par les vaisseaux russes Soyouz. Cette situation place l'agence spatiale américaine dans une situation de dépendance vis-à-vis de l'agence spatiale russe mal supportée et coûteuse (426 millions $ pour le transport des astronautes américains au titre de l'année 2016 et du premier semestre 2017). La NASA décide de confier au secteur privé le développement d'un nouveau véhicule spatial dont le rôle est d'assurer la relève des astronautes américains séjournant à bord de la Station spatiale. Elle lance à cet effet le programme CCDeV dont l'objectif est de financer les premiers développements de plusieurs propositions de sélectionner le meilleur candidat.


title: Dream Chaser

text: SNC fait partie des sociétés qui répondent à l'appel d'offres du programme CCDeV en proposant d'utiliser son "Dream Chaser" pour le transport d'astronautes. Le février 2010, le "Dream Chaser" est sélectionné par la NASA pour la première phase du programme. SNC reçoit 20 millions de dollars américains pour fournir une étude détaillée. Il est opposé durant cette phase au projet plus classique proposé par la société Boeing associé à Bigelow Aerospace : la capsule CST-100 Starliner. En avril 2011, elle reçoit 80 millions de dollars pour continuer à développer ce projet.


title: Dream Chaser

text: En août 2012, le projet "Dream Chaser" est sélectionné pour faire partie de la phase 3 du programme Commercial Crew Development (CCDev).


title: Dream Chaser

text: En mai 2013, la Sierra Nevada Corporation Space Systems franchit deux nouvelles étapes importantes dans le cadre du CCiCap ("Commercial Crew Integrated Capability") de la NASA. Le premier est le « Program Implementation Review » soit l'examen de la mise en œuvre du programme, en fournissant à la NASA les plans détaillés pour faire avancer le "Dream Chaser" pour le transport d'équipage. La SNC a également remis son analyse de fiabilité et de sécurité sur les systèmes intégrés des principaux composants du vaisseau et le lanceur Atlas 5 de United Launch Alliance .


title: Dream Chaser

text: En juillet 2013, le "Dream Chaser" baptisé « Eagle », fraîchement arrivé au centre de recherche Dryden commence plusieurs séries de tests de roulage de à l'heure via un véhicule de tractage et de remorquage spécialement adapté. La navette Enterprise connaît le même dénouement en 1977 pour la phase ALT (tests d'approche et d'atterrissage de la navette spatiale) réalisée là aussi au centre de recherche Edwards de la NASA.


title: Dream Chaser

text: Ces tests sont les prémices du premier vol libre qui a lieu le . Largué d'un hélicoptère à d'altitude pour effectuer un vol plané le prototype s'écrase sur la piste d’atterrissage de la base aérienne Edwards en raison d'une défaillance de son train d'atterrissage.


title: Dream Chaser

text: Le 10 janvier 2014, l'agence spatiale européenne entre dans le projet en signant un accord prévoyant l'identification de technologies européennes susceptibles d'être adaptées au "Dream Chaser", ainsi qu'une série d'études sur des missions habitées au-delà de la Station spatiale internationale et la possibilité de créer un consortium industriel comprenant des partenaires européens afin d'utiliser le "Dream Chaser" dans le cadre de missions européennes. L'ESA annonce qu'elle propose également ce type d'accord aux deux autres projets concurrents.


title: Dream Chaser

text: Le projet n'est finalement pas retenu par la NASA lors de la sélection finale publiée le 16 septembre 2014 où ses deux concurrents sont retenus.


title: Dream Chaser

text: Début 2016, la NASA sélectionne les sociétés qui assurent le ravitaillement de la Station spatiale internationale à compter de 2019 dans le cadre de son second contrat CRS 2. Les vainqueurs du premier contrat, SpaceX et Orbital ATK sont retenus mais la NASA sélectionne également le "Dream Chaser" dans sa version cargo. Dans le cadre du contrat, le vaisseau doit effectuer au moins six vols de ravitaillement. Début 2017, Sierra Nevada passe commande de 2 lanceurs Atlas V pour le lancement de son cargo spatial.


title: Dream Chaser

text: Un modèle d'ingénierie de la nouvelle version du vaisseau spatial est acheminé à la base aérienne Edwards pour réaliser une série de tests. Après des tests de roulage sur la piste d'atterrissage destinés à vérifier la capacité de l'engin à tenir sa direction et à freiner jusqu'à son arrêt complet, un premier vol effectué accroché par des suspentes à un hélicoptère lourd est effectué le 30 août 2017 pour tester le comportement aérodynamique en vol à basse vitesse et en configuration d'atterrissage avec le train d'atterrissage sorti. Un vol libre avec largage à basse altitude a eu lieu le 11 novembre 2017 pour tester la capacité du Dream Chaser à se poser de manière autonome. L'essai s'est déroulé avec succès à la base Edwards.


title: Dream Chaser

text: En août 2019, le premier vol du Dream Chaser vers l'ISS était annoncé pour 2021. Depuis la pandémie de Covid19, il est plus probable qu'il ait lieu fin 2022.


title: Éditions Les Hauts-Fonds

text: Les éditions les Hauts-Fonds sont une maison d'édition bretonne fondée à Brest par l'écrivain Alain Le Saux en 2008. Elle est spécialisée dans la publication d'œuvres littéraires et poétiques.Site web de la maison d'édition les Hauts-Fonds


title: François Souchon

text: François Souchon, né le à Alais et mort le à Lille, est un peintre français. Il a été le premier directeur de l'école des beaux-arts de Lille.


title: François Souchon

text: Arrivé à Paris en 1809 pour étudier la peinture, François Souchon devient l'élève de Jacques-Louis David. Il est ensuite professeur particulier de peinture, notamment auprès des enfants du marquis de Lafayette, de Victor de Fay de La Tour-Maubourg et d'Antoine Destutt de Tracy. Il enseigne ensuite chez le duc de Rovigo et Horace Sébastiani.


title: François Souchon

text: Après la Restauration, il reçoit une commande pour peindre le portrait de Louis XVIII et, en 1825, il fait partie des artistes commandités pour peindre des scènes de la cérémonie de couronnement de Charles X. Il réalise pour sa part un tableau représentant le "Repas royal". Il reçoit alors de nombreuses commandes et expose au Salon de Paris en 1827, 1833 et 1837.


title: François Souchon

text: Ami proche de Xavier Sigalon, il accepte, en 1833, de l'assister pour réaliser une commande importante d'Adolphe Thiers, la réalisation à Rome d'une copie de la fresque du "Jugement dernier" de Michel-Ange.


title: François Souchon

text: En 1838, il devient professeur de peinture et premier directeur de l'école des beaux-arts de Lille qui vient d'ouvrir ses portes.


title: Ninoxe aboyeuse

text: La Ninoxe aboyeuse (Ninox connivens) est une espèce de rapace nocturne de la famille des Strigidae.


title: Ninoxe aboyeuse

text: Cette espèce se rencontre en Australie, en Indonésie dans les petites îles de la Sonde, aux Moluques et en Nouvelle-Guinée occidentale et en Papouasie-Nouvelle-Guinée en Nouvelle-Guinée et dans l'archipel Bismarck.


title: Ninoxe aboyeuse

text: Ce sont des chouettes de taille moyenne mesurant de 38 à 43 cm de la tête à la queue. Leurs cris très caractéristiques peuvent varier d'une sorte d'aboiements aux cris stridents d'une femme qui hurle. Les ninoxes aboyeuses ont souvent la réputation d'être à la source des mythes et légendes entourant le Bunyip.


title: Ninoxe aboyeuse

text: Selon Alan P. Peterson, il en existe quatre sous-espèces :


title: A Northern Soul

text: À la suite de leur performance saluée au festival de Lollapalooza aux côtés de groupes comme Green Day et The Flaming Lips en 1994, The Verve retourna dans leur studio de Wigan pour commencer à écrire et enregistrer des chansons pour leur deuxième album studio. Parlant des conditions d'écriture et de réalisation de l'album dans leur studio, le leader du groupe Richard Ashcroft a déclaré .


title: A Northern Soul

text: Tom Hiney, dans le journal The Guardian en , a fait valoir que cette expérience au cours de cette période a été


title: A Northern Soul

text: "A Northern Soul" est un changement de style pour le groupe, passant du rock psychédélique qui avait rythmé leurs publications de 1990 à 1994 vers un rock alternatif tendant toujours plus vers la britpop naissante (l'album est sorti en 1995, date de sortie de "(What's the Story) Morning Glory?" de Oasis, de "The Great Escape" de Blur et de "Dog Man Star" de Suede, trois œuvres majeures du genre). Dan Eccleston, journaliste à "Guitar Magazine" écrit :


title: A Northern Soul

text: Les paroles ont pris un rôle plus important et personnel, comme Ashcroft l'explique Il a été affirmé que de nombreuses paroles de l'album (en particulier celles de "History") sont liées à la séparation de Ashcroft avec sa petite amie, et avec Ashcroft lui-même en déclarant :


title: A Northern Soul

text: Dans une rétrospective de l'album, Nick Southall du "Stylus" a écrit :


title: A Northern Soul

text: Le groupe a une excellente opinion de l'album, ainsi le batteur Peter Salisbury déclare qu'il est McCabe, quant à lui, prétend que l'album contient L'album a été un succès mitigé lors de sa sortie, atteignant la position des charts du Royaume-Uni. Cependant, au cours des années suivantes, l'album a eu plus de succès, et ainsi en 1998, les lecteurs de Q Magazine votèrent l'album comme meilleur album de tous les temps, et le magazine NME le classa dans le même vote comme le meilleur album de tous les temps en 2003 et le meilleur album britannique de tous les temps en 2006.


title: Éric Morisse

text: Éric Morisse est un joueur de rugby à XV français né le à Decazeville et mort le à La Rochelle, victime d'un malaise cardiaque au cours d'un match entre son équipe du SBUC et l'Atlantique stade rochelais.


title: Éric Morisse

text: Encore cadet, il participe au tournoi international à Lyon « Champion de France Cadet ». Meilleur marqueur d'essai du championnat de deuxième division de la saison 1988/1989, il rejoint à l'issue de celle-ci le Stade bordelais université club (SBUC), équipe avec laquelle il est promu en première division au cours de la saison 1990-1991. Après avoir fini pendant les trois premières saisons la première phase de poule en position de dernier non-relégable, le SBUC se donne un peu plus de marge au cours de la saison 1993-1994, finissant cinquième sur huit. Mais à la suite d'un nouveau resserrement de l'élite, qui passe de 32 à 20 clubs, le SBUC est malgré tout relégué l'année suivante. C'est donc dans le cadre du championnat de deuxième division que se tient l'année suivante la réception du SBUC par l'Atlantique stade rochelais. Au cours du match, Éric Morisse meurt prématurément d'une crise cardiaque, le dimanche , à l'âge de 28 ans.


title: Éric Morisse

text: Une association portant son nom a été créée en 1995. Elle a organisé chaque année entre 1995 et 2007 un challenge de rugby à 7. Depuis 2008, le tournoi est organisé par le Sporting Club decazevillois.


title: Tour Bagdad

text: La tour Bagdad (en arabe : برج بغداد) est une tour de télécommunication située à Bagdad, en Irak. Culminant à 150 mètres (205 mètres antenne comprise), cette structure de béton est le plus haut monument du pays. Elle constitue l'un des repères majeurs dans le paysage urbain de la capitale irakienne.


title: Tour Bagdad

text: Elle est située à moins de 100 mètres à l'Ouest de la place Nissour.


title: Tour Bagdad

text: Anciennement connue sous le nom de "tour internationale Saddam", du nom de l'ancien président Saddam Hussein, elle est parfois désignée sous le nom de "tour de télécommunication Ma'amoun".


title: Tour Bagdad

text: La tour Bagdad est élevée en 1994 afin de remplacer l'ancienne tour de télécommunication de la télévision irakienne, sérieusement endommagée par les bombardements alliés durant la guerre du Golfe. Le dernier étage est occupé par un restaurant tournant offrant des vues panoramiques sur la métropole et ses environs ainsi qu'une plate-forme d'observation. Partiellement endommagée durant les bombardements de la guerre d'Irak, la tour est occupée par les forces américaines lors de l'invasion du pays en 2003.


title: Dietlof von Arnim-Boitzenburg

text: Le comte Guido Adolf Georg Dietlof von Arnim-Boitzenburg, né le à Berlin et mort le au château de Boitzenburg, est un junker et homme politique prussien. Il est le petit-fils du ministre Adolf Heinrich von Arnim-Boitzenburg.


title: Dietlof von Arnim-Boitzenburg

text: Dietlof von Arnim-Boitzenburg est le fils aîné du comte Adolf von Arnim-Boitzenburg (1832-1887) et héritier en fidéicommis du château de Boitzenburg et de ses immenses domaines du Brandebourg. Son frère cadet était le comte . Il siège à partir de 1887 à la chambre des seigneurs de Prusse, dont il est le dernier président entre le et la révolution de . Il est aussi député au de la province de Brandebourg et président du synode provincial du Brandebourg de l'Église évangélique de l'Union prussienne. Le comte est aussi chancelier de l'ordre protestant de Saint-Jean.


title: Dietlof von Arnim-Boitzenburg

text: Il fonde en 1922 dans ses domaines de Boitzenburg une réserve naturelle pour les bisons d'Europe et fait partie de la société internationale des éleveurs de bisons.


title: Dietlof von Arnim-Boitzenburg

text: Il épouse le à Berlin la comtesse Alexandra zu (Königsberg 1868-Boitzenburg 1943). De ses quatre fils, le troisième, Joachim Dietlof (Boitzenburg 1898-Francfort-sur-le-Main 1972) sera le dernier à demeurer au château de Boitzenburg, avant d'être expulsé par l'Armée rouge au printemps 1945.


title: Theatre Royal (Hobart)

text: Le Théâtre Royal de Hobart en Australie est situé à proximité du port en centre ville (29 Campbell Street, Hobart 7000). Il accueille de nombreux spectacles internationaux de ballet, d'opéra, de théâtre et de comédie musicale. Il a été construit entre 1834 et 1837 et est la plus ancienne salle de représentation encore en activité en Australie.


title: Theatre Royal (Hobart)

text: Beaucoup d'interprètes internationaux ont joué au Royal - de Marcel Marceau à Peter Ustinov. Noel Coward l'a appelé : un "dream theatre" et Laurence Olivier est venu à sa défense quand il a été menacé de démolition dans les années 1940.


title: Eduard Rapp

text: Eduard Reyngoldovitch Rapp, né le à Omsk, en URSS, est un coureur cycliste soviétique sur piste. Spécialiste du kilomètre, il remporte deux fois le titre de champion du monde dans cette discipline en 1971 et 1974.


title: Eduard Rapp

text: Eduard Rapp rêvait de faire du vélo en compétition, mais une endocardite lui interdisait des efforts violents. Les médecins l'orientent vers la gymnastique qui lui procure une musculature imposante pour une stature ordinaire : , . Après cette rééducation, c'est vers le cyclisme sur piste qu'il s'oriente à ses débuts en 1968. La sibérienne Omsk possède des hivers longs, peu propice au cyclisme sur route, mais est doté d'un vélodrome parmi les plus réputés de l'Union soviétique.


title: Eduard Rapp

text: Dès ses débuts, il remporte la Coupe de l'URSS en poursuite, discipline qu'il continue de pratiquer, au sein de l'équipe nationale de l'URSS. Aux championnats du monde de 1974, il est d'ailleurs l'un des membres du "quatuor" soviétique (avec Vladimir Osokin, Vitali Petrakov et Dohogilkin) qui se qualifie pour les demi-finales de la compétition, se classant finalement quatrième.


title: Eduard Rapp

text: Mais il s'oriente rapidement vers les épreuves de vitesse et du kilomètre. En 1970, il se classe huitième du Grand Prix de Toula de vitesse, remporté par Daniel Morelon. Il se classait cette même année deuxième du Championnat d'URSS du kilomètre, avant de conquérir le titre en 1971. La concurrence dans cette discipline était rude avec un autre cycliste soviétique, Anatoli Iablunovski. Celui-ci enlève le titre de champion d'URSS en 1974, mais Edouard Rapp garde sa place pour disputer le Championnat du monde où il remporte l'épreuve du kilomètre lancé.


title: MV Princess Ashika

text: Le Princess Ashika est un ferry tongien construit en 1972 au Japon.


title: MV Princess Ashika

text: Il a coulé le peu avant minuit, alors qu'il assurait la liaison entre Nukuʻalofa et les Haʻapai, causant la mort de 74 personnes, 54 autres ayant été secouru. Le ferry n'assurait cette liaison maritime que depuis le , soit moins d'un mois avant la tragédie.


title: Sigrún

text: Sigrún (vieux norrois pour « rune de la victoire ») est une Valkyrie dans la mythologie nordique. Son histoire est relatée dans deux textes de l"'Edda poétique" : le "Helgakviða Hundingsbana I" et le "Helgakviða Hundingsbana II".


title: Sigrún

text: Sigrún est un personnage fictif dans .


title: Distributif

text: En linguistique, le distributif désigne plusieurs notions qui ont en commun que l'on considère les éléments d'un ensemble fini dans une distribution égale, c'est-à-dire comme répartis en sous-ensembles comportant chacun le même nombre d'éléments (de même cardinal). Cela concerne en particulier :


title: Fédération générale des mines et de la métallurgie CFDT

text: La Fédération générale métallurgie et mines CFDT (FGMM-CFDT) est la fédération française des travailleurs des secteurs de la Métallurgie et des Mines affiliée à la CFDT. Elle est aussi affiliée au niveau international à la Fédération internationale des organisations de travailleurs de la métallurgie (FIOM) et au niveau européen à la Fédération européenne des métallurgistes (FEM).


text: La Fédération générale de la métallurgie (FGM) a été créée en 1921 (affiliée à la CFTC à l’époque), elle est devenue FGMM après fusion avec la Fédération des mineurs CFDT en 1984.


text: La FGMM est constituée de syndicats territoriaux ou nationaux. Au niveau régional, les syndicats affiliés à la FGMM sont regroupés au sein des Unions Mines-Métaux (UMM). Il existe 21 UMM dont le champ est à peu près celui des régions administratives. Au niveau national, il existe en outre deux unions fédérales : l'Union fédérale des mines (UFM) et l'Union fédérale des syndicats du nucléaire (UFSN).


text: La FGMM est dirigée par un Bureau fédéral élu en congrès. Au sein du Bureau fédéral est élu un Secrétariat national.


text: La FGMM regroupe et organise les branches fédérales suivantes :


text: Au sein de la métallurgie la FGMM est organisée en secteurs :


title: Diplôme d'État en France

text: Un diplôme d'État est un diplôme français ou certificat (délivré obligatoirement par un ministère) obtenu à l'issue de certaines formations, dans plusieurs branches d'activité. Le diplôme d'État est souvent requis pour l'exercice de professions réglementées, notamment dans le champ de la santé, du social, de l'animation et du sport.


title: Diplôme d'État en France

text: Ces diplômes sont des diplômes nationaux de l'enseignement supérieur :Deux de ces diplômes sont des diplômes nationaux de l'enseignement supérieur


title: Diplôme d'État en France

text: Autres diplômes :Anciens diplômes :


title: Diplôme d'État en France

text: Parmi les formations supérieures et diplômes d'encadrement :


title: Diplôme d'État en France

text: Les diplômes du travail social suivants ont le grade de licence :


title: Diplôme d'État en France

text: Autres diplômes du travail social :


title: Diplôme d'État en France

text: Avant la création du corps de Psychologue de l'Éducation nationale en 2017 :D'autres professions sont conditionnées à un diplôme, bien que n’étant pas « d’État » : Ne pas confondre avec les brevets d’État : Brevet d'État d'éducateur sportif, Brevet d'État français d'animateur technicien de l'éducation populaire et de la jeunesse.


title: Sváfa

text: Sváfa, également connue sous le nom de Sváva, est une valkyrie dans la mythologie nordique.


title: Sváfa

text: Elle est la fille du roi Eylimi et par conséquent probablement la tante du côté maternel de Sigurd, le tueur de dragon, même si cela n’est pas mentionné explicitement dans le poème "Helgakviða Hjörvarðssonar" où son histoire apparaît.


title: Sváfa

text: Le nom "Sváfa" signifie peut-être « faiseuse de sommeil » ou « suève ». Bien qu'ils ne lui soient pas directement liés, le poème mentionne également un roi "Sváfnir" et un royaume "Sváfaland".


title: Sváfa

text: Dans la saga de "Helgakviða Hjörvarðssonar", il est dit que le roi de Norvège Hjörvarðr Heremodsson et sa femme Sigrlinn Svåvnesdatter de Sváfaland avaient un fils silencieux et auquel aucun nom ne pouvait être donné. Quand cet homme silencieux eut grandi, il était un jour assis sur une colline, et vit neuf valkyries chevauchant dont Sváfa, la plus belle d'entre elles. Sváfa lui donne alors le nom de Helgi et lui demande s'il veut un cadeau avec son nouveau nom (ce qui est alors une coutume). Helgi repond qu'il ne veut rien s'il ne peut pas avoir Sváfa elle-même. Elle l'informe alors de l'emplacement d'une grande épée gravée de serpents et de runes magiques.


title: Sváfa

text: Après s'être fait une renommée au combat, Helgi se rend alors chez le roi Eylimi pour demander au roi la main de sa fille, que ce dernier accepte. Bien qu'ils soient mariés, Sváfa reste avec son père chaque fois qu'Helgi part au combat.


title: Sváfa

text: Le fils du roi Hróðmar, Álfr, voulant venger son père, défie Helgi dans un holmgang à Sigarsvoll. Durant le duel avec Álfr, Helgi reçoit une blessure mortelle due à la malédiction d'une femme troll et Álfr remporte le combat. Helgi envoie son compagnon Sigarr au roi Eylimi afin d'aller chercher Sváfa pour qu'ils puissent se réunir une dernière fois avant sa mort.


title: Sváfa

text: Avant de mourir, Helgi demandé à Sváfa d'épouser son frère Heðinn. Le frère demande alors à Sváfa de l'embrasser, car elle ne le reverrait pas avant qu'Helgi ne soit vengé.


title: Sváfa

text: De son mariage avec Helgi Hjörvarðsson, elle aurait selon certaines sources eu :


title: WATE-TV

text: WATE-TV est une station de télévision américaine située à Knoxville, Tennessee, appartenant à et affiliée au réseau ABC.


title: A Fazenda

text: A Fazenda est une émission de téléréalité brésilienne diffusée depuis 2009 sur le réseau de télévision Rede Record. Adaptation du format de téléréalité suédois "La Ferme Célébrités", elle comporte six saisons. a été présenté par Britto Júnior, du edition 1 au 7, Roberto Justus dans les 8 et 9, Marcos Mion du 10 au 12 et actuellement Adriane Galisteu.


title: Wooden Ships

text: Wooden Ships est une chanson écrite par David Crosby, Stephen Stills et Paul Kantner en 1968. Leurs deux groupes, Crosby, Stills & Nash et Jefferson Airplane, en ont chacun enregistré une version sur leurs albums de 1969, "Crosby, Stills & Nash" et "Volunteers".


title: Wooden Ships

text: Les trois hommes composèrent la chanson alors qu'ils se trouvaient ensemble sur le voilier de Crosby. Kantner écrivit deux couplets, Stills un troisième, et Crosby apporta la musique ainsi que quelques paroles au début et à la fin. Kantner ne put être crédité comme auteur sur l'album de Crosby, Stills & Nash en raison d'une querelle avec un ancien manager ; il apparaît enfin comme coauteur sur la réédition de "Crosby, Stills & Nash" parue en 2006. Avec humour, Crosby est crédité au « voilier » dans le livret de "Volunteers".


title: Wooden Ships

text: Les paroles de la chanson décrivent, sous forme d'un dialogue (entre Crosby et Stills ou entre Kantner et Grace Slick), la rencontre entre deux soldats de camps opposés, qui semblent être les seuls survivants d'une guerre nucléaire.


title: Wooden Ships

text: "Wooden Ships" a souvent été reprise en concert par Crosby, Stills & Nash, ensemble ou en solo. Elle apparaît sur les albums "live" suivants, entre autres :


title: Bataille de Sahart

text: La bataille de Sahart a lieu le entre le sultanat d'Adal et l'Empire éthiopien, elle s'achève par la victoire de l'armée de d'Adal.


title: Bataille de Shembra Couré

text: La bataille de Shembra Couré a lieu en mars 1529 entre le sultanat d'Adal et l'Empire éthiopien, la rencontre se termine par la victoire des forces d'Ahmed Ibn Ibrahim Al-Ghazi.


title: Paris-Nice 2006

text: La course cycliste à étapes Paris-Nice a eu lieu en 2006 du 5 au 12 mars. La course ouvre pour la deuxième fois le nouveau circuit mondial, l'UCI ProTour. Bobby Julich, le vainqueur de la dernière édition, s'impose dans ce prologue de Paris-Nice 2006. À noter que les autres principaux favoris font partie des dix premiers du classement de l'étape et donc du classement général.Après une longue échappée de 127 km des Français Christophe Laurent et Stéphane Augé, ces derniers sont rattrapés à 6 kilomètres de la ligne d'arrivée et l'on assiste alors à une arrivée au sprint. C'est le champion du monde, le Belge Tom Boonen, qui remporte l'étape et s'empare ainsi du maillot jaune de leader du classement général.Lors de cette , on a pu assister à l'échappée solitaire du Français Nicolas Crosbie qui a duré 187 km. Ce dernier s'est fait rattraper à moins de 10 km de l'arrivée par le peloton sur qui il a compté au plus 22 minutes d'avance. Pour consolation, on peut noter toutefois qu'à l'issue de cette étape il a endossé le maillot de meilleur grimpeur.


title: Paris-Nice 2006

text: Ainsi comme la veille l'arrivée s'est disputée au sprint et c'est une nouvelle fois Tom Boonen le leader de la formation Quick Step qui remporte cette étape et conforte son avance au classement général.


title: Paris-Nice 2006

text: Pour le classement des meilleurs jeunes, on remarque que l'Espagnol Alberto Contador, qui a subi une crevaison à moins de 20 km de l'arrivée, a cédé sa place de leader du maillot bleu au Français Benoît Vaugrenard. Sur la promenade des Anglais à Nice, le Suisse Markus Zberg l'emporte au sprint sur un groupe de cinq coureurs qui ont devancé le peloton de 18 secondes.


title: Paris-Nice 2006

text: Floyd Landis, l'Américain de l'équipe suisse Phonak conserve son maillot jaune et blanc de leader. Il remporte donc ce Paris-Nice 2006.


title: Paris-Nice 2006

text: Lors de cette étape finale, Tom Boonen a abandonné . Le maillot vert qu'il portait passe sur les épaules de Samuel Sánchez.


title: Bataille de Jarte

text: La bataille de Jarte se déroule du 4 au entre les armées du sultanat d'Adal menées par le sultan Ahmed Ibn Ibrahim Al-Ghazi, et un corps expéditionnaire portugais allié à l'Empire éthiopien, mené par Christophe de Gama, qui remporte la victoire.


title: Paris-Nice 2007

text: La course cycliste à étapes Paris-Nice a eu lieu du 11 au . La course est la première épreuve de l'UCI ProTour 2007.


title: Paris-Nice 2007

text: Depuis le début de la saison 2007, un conflit existe entre les organisateurs des 3 "grands tours" (ASO, Unipublic et RCS Sport) et l'Union cycliste internationale. Les conséquences visibles sont la non-sélection de l'équipe suédoise Unibet.com pour les épreuves organisées par les 3 entités susnommées. Ainsi le mois précédent le début de la "course au soleil" est très agité dans des communiqués de presse où ASO refuse la participation de Unibet.com en se référant à la loi française alors que l'UCI tente de s'imposer en appelant les équipes UCI Pro Tour à boycotter l'épreuve.


title: Paris-Nice 2007

text: L'ex-banni du peloton David Millar fait un retour fracassant en remportant le prologue de la scourse au soleils version 2007. Le Britannique est le plus rapide dans les rues d'Issy-les-Moulineaux, juste devant les surprenants Tchèque Roman Kreuziger (Liquigas) et Français Sébastien Joly (La Française des Jeux).


title: Paris-Nice 2007

text: La course a tout d'abord été marquée par une longue échappée partie du kilomètre 0. En son sein on retrouvait 4 hommes : Romain Feillu (Agritubel), Christophe Laurent (Crédit agricole), Hervé Duclos-Lassalle (Cofidis) et Iván Velasco (Euskaltel-Euskadi). Il n'empêche que l'étape se terminera au sprint. Cela faisait cinq ans, depuis la dernière victoire de Laurent Jalabert, qu'un Français ne s'était pas imposé sur une étape de Paris-Nice. Jean-Patrick Nazon a mis fin a cette longue disette en remportant, au terme d'un sprint rondement mené, la de Paris-Nice


title: Paris-Nice 2007

text: La course a tout d'abord été marquée par une échappée partie du kilomètre 0 de 17 coureurs repris au kilomètre 44. Un contre fut lancé par Stéphane Augé (Cofidis) et suivi par trois coureurs : Thomas Voeckler (Bouygues Telecom), Murilo Fischer (Liquigas) et Philippe Gilbert (La Française des Jeux). L'échappée dura 120 kilomètres avant que Thomas Voeckler ne fût repris à de la ligne. C'est le moment choisi par Franco Pellizotti (Liquigas) d'accélérer dans le faux plat montant final pour aller chercher la victoire. L'Italien prend par la même occasion le maillot jaune et blanc de leader.


title: Paris-Nice 2007

text: Partis au kilomètre 2, quatre coureurs vont être les principaux animateurs de la course : l'ancien champion de France Nicolas Vogondy (Agritubel), l'Italien Fabio Baldato (Lampre), l'Allemand Heinrich Haussler (Gerolsteiner) et le Russe Alexandr Kolobnev (CSC). Les hommes de tête compteront jusqu'à 10 minutes et 20 secondes d'avance à environ 130 kilomètres de l'arrivée. Un peloton pas très motivé permet à Kolobnev de sortir du groupe de tête dans la descente vers Maurs. Le Russe gardera une douzaine de secondes d'avance sur la ligne d'arrivée pour signer son plus beau succès chez les professionnels.


title: Paris-Nice 2007

text: Les trois animateurs du jour, Sandy Casar (Française des Jeux), Amaël Moinard (Cofidis) et Dmitriy Muravyev (Astana), ont mené la course durant 150 kilomètres avant de céder dans les rampes de l'ascension finale de la côte de la Croix-Neuve dite montée Laurent Jalabert. Le coureur de l'équipe Discovery Channel Alberto Contador parait le plus fort pour sortir à un kilomètre et demi du sommet et résister au retour de Davide Rebellin (Gerolsteiner) qui termine à 2 s pour remporter la victoire. L'Italien endosse, de son côté, le maillot de leader du classement général.


title: Paris-Nice 2007

text: C'est par un exploit individuel que Yaroslav Popovych (Discovery Channel) a remporté l'étape de Manosque. Échappé dans un groupe de treize coureurs, où figurait également David Zabriskie (Team CSC) au kilomètre 9, le coureur ukrainien a lâché ses compagnons d'échappée dans la dernière ascension et en résistant seul au peloton dans les dix derniers kilomètres.


title: Paris-Nice 2007

text: Luis León Sánchez (Caisse d'Épargne) s'impose après avoir été l'un des animateurs de la journée avec Sylvain Chavanel (Cofidis) depuis le kilomètre 33. Le Français qui a joué le tout pour le tout dans la dernière des neuf difficultés du jour, n'a pas tenu dans le final d'étape imposée par Alberto Contador. Luis León Sánchez qui a réussi à suivre le train de Contador a contré à 4 kilomètres de la ligne pour s'imposer en conservant quelques secondes d'avance sur le peloton ce qui lui permet désormais d'être au général.


title: Paris-Nice 2007

text: L'équipe Discovery Channel a contrôlé la course toute la journée et mené un train d'enfer tout au long des quatre ascensions du jour, ce qui a permis à Alberto Contador d'être mis sur orbite de la meilleure manière et a pu placer son attaque dans les vingt derniers kilomètres pour s'adjuger l'étape en solitaire à Nice et devenir le deuxième Espagnol, après Miguel Indurain, à remporter Paris-Nice.


title: Lac Vundu

text: Le lac Vundu est un lac naturel situé dans le Kakongo, territoire de Lukula, district du Bas Fleuve, dans la province du Bas-Congo, en République démocratique du Congo.


title: Lac Vundu

text: Lac Abert Lac Tanganyika  Lac Mobutu Lac Edouard Lac Vundu Lac Mai Ndombe Lac Kivu


title: Bataille d'Amba Sel

text: La bataille d'Amba Sel a lieu le entre le sultanat d'Adal et l'Empire éthiopien, la rencontre se termine par la défaite de troupes de Dawit II.


title: Paris-Nice 2008

text: La course cycliste à étapes Paris-Nice a eu lieu du 9 au . L'épreuve fait partie de l'UCI Europe Tour 2008.


title: Paris-Nice 2008

text: Cette de la « course au soleil » est, comme l'édition 2007, au cœur du conflit opposant l'Union cycliste internationale et les organisateurs des grands tours que sont Amaury Sport Organisation (ASO), RCS Sport et Unipublic.


title: Paris-Nice 2008

text: Ces sociétés se sont retirées en 2008 du ProTour, dont leurs épreuves faisaient partie depuis sa création en 2005. RCS (organisateur notamment du Tour d'Italie) et ASO (organisateur entre autres du Tour de France et de Paris-Nice) ont par conséquent pris la décision de se défaire de leurs obligations quant à l'invitation des équipes. Ce fut d'abord RCS qui décida au début du mois de février de ne pas inviter les formations Astana, Bouygues Telecom, Crédit agricole et High Road. Quelques jours plus tard, c'est au tour d'ASO d'annoncer sa sélection, tenant à l'écart Astana pour Paris-Nice ainsi que les autres épreuves qu'elle organise, motivant sa décision par les affaires de dopage ayant secoué l'équipe en 2007. Cette exclusion prive notamment de participation Alberto Contador, tenant du titre du Tour et de Paris-Nice, et provoque le mécontentement de l'UCI et de son président Patrick McQuaid qui appelle au boycott de la course.


title: Paris-Nice 2008

text: Les différents acteurs du cyclisme professionnel prennent alors position. L'Association Internationale des Groupes Cyclistes Professionnels (AIGCP), regroupant les équipes cyclistes professionnelles, prend la décision de participer à l'épreuve, tandis que l'association des Cyclistes Professionnels Associés (CPA), par la voix de son président Cédric Vasseur déplore « un conflit qui s'éternise et n'a que trop duré » et constate que « les coureurs n'ont d'autre choix que de suivre les consignes dictées par leurs employeurs ».


title: Paris-Nice 2008

text: La tension monte d'un cran lorsqu'ASO décide d'organiser Paris-Nice sous l'égide de la Fédération française de cyclisme. En réaction, l'UCI adresse le un courrier à destination des coureurs, les menaçant de peines de suspension de six mois, d'une amende de 10 000 francs suisse et d'une interdiction de participation aux championnats du monde et aux Jeux olympiques.


title: Paris-Nice 2008

text: Tandis que le Tribunal arbitral du sport, saisi par l'International Professional Cycling Teams (IPCT), décline sa compétence quant à la requête d'arbitrage déposée, les équipes membres de l'AIGCP décident majoritairement la veille du prologue de prendre de le départ de Paris-Nice.


title: Paris-Nice 2008

text: Vingt équipes ont été invitées à participer à ce Paris-Nice. Toutes les équipes du ProTour sont présentes, à l'exception notable de la formation Astana, dont est membre le tenant du titre Alberto Contador. Trois équipes continentales professionnelles ont été invitées : Agritubel, Skil-Shimano et Slipstream Chipotle.


title: Paris-Nice 2008

text: Ainsi, comme en 2007 lorsque Floyd Landis était absent, le vainqueur de l'édition précédente n'est pas au départ de Paris-Nice. C'est donc son dauphin Davide Rebellin qui porte le dossard n°1. Ayant prouvé sa bonne forme avec une victoire sur le Tour du Haut-Var, il fait légitimement partie des favoris.


title: Paris-Nice 2008

text: Également sur le podium en 2007, et vainqueur d'une étape en solitaire, l'Espagnol Luis León Sánchez de l'équipe Caisse d'Épargne a fait de Paris-Nice l'un des objectifs de sa saison. Son équipe dispose par ailleurs d'autres atouts avec le vainqueur du Tour de France 2006 Óscar Pereiro, et de David López García, sixième à Nice en 2007.


title: Paris-Nice 2008

text: La formation Silence-Lotto se présente avec deux vainqueurs potentiels : Cadel Evans, deuxième du Tour de France et auteur de plusieurs places d'honneur sur des courses par étapes en 2007, et Yaroslav Popovych, arrivé en provenance de Discovery Channel à l'intersaison. Il s'agit de la première collaboration des deux coureurs sur une même épreuve. Evans ayant pour objectif le Tour, Popovych pourrait bénéficier du soutien de ce dernier.


title: Paris-Nice 2008

text: L'équipe CSC a pour leader le Luxembourgeois Fränk Schleck, toujours classé parmi les dix premiers de l'épreuve depuis 2004. Dans sa quête d'une première victoire finale dans une course par étapes, il est notamment accompagné d'un ancien vainqueur de Paris-Nice, Bobby Julich, et de Jens Voigt, double vainqueur du Tour d'Allemagne.


title: Paris-Nice 2008

text: Parmi les autres leaders et favoris, Damiano Cunego, ancien vainqueur du Tour d'Italie, participe pour la première fois à Paris-Nice. David Millar, qui a reconnu le mont Ventoux deux fois dans la semaine précédant le départ, a récemment fini deuxième du Tour de Californie. Le champion de France Christophe Moreau peut également offrir un succès de choix à sa nouvelle équipe Agritubel.


title: Paris-Nice 2008

text: Peu de sprinters participent à cette de la course au soleil. L'équipe High Road fait exception en alignant André Greipel, Bernhard Eisel et Vicente Reynés. Thor Hushovd (Crédit agricole) et Gert Steegmans (Quick Step) sont également présents. Philippe Gilbert, déjà quatre fois vainqueur en 2008, et Rinaldo Nocentini, qui a remporté le Grand Prix de Lugano, font partie des coureurs en forme pouvant viser les victoires d'étape.


title: Paris-Nice 2008

text: Thor Hushovd remporte le prologue de la « course au soleil », disputé sous la pluie pour la majorité des participants. Il devance le surprenant Basque Markel Irizar (Euskaltel-Euskadi) et l'Allemand Stefan Schumacher (Gerolsteiner).


title: Paris-Nice 2008

text: Au terme d'une journée pluvieuse et venteuse, le Belge Gert Steegmans gagne la première étape raccourcie de moitié. Il devance un groupe d'une trentaine de coureurs dans un final en côte à Nevers. De nombreux coureurs ont été piégés par le vent et sont arrivés avec plusieurs minutes de retard, parmi lesquels Cadel Evans, Damiano Cunego et Christophe Moreau.


title: Paris-Nice 2008

text: Le lendemain, dans un cadre météorologique similaire, Steegmans s'impose à nouveau au sprint sur Hushovd dans un groupe de quatre coureurs. L'étape est marquée par la longue course en tête du jeune Thierry Hupond qui prend le maillot à pois de meilleur grimpeur. Piégé par les chutes, le leader de la CSC Fränk Schleck perd à son tour plus de trois minutes.


title: Paris-Nice 2008

text: Kjell Carlström sort vainqueur de la traversée des monts du Lyonnais et du Pilat, devant son compagnon d'échappée Clément Lhotellerie, qui s'empare du maillot de meilleur grimpeur. Présent dans un groupe de poursuivants, Sylvain Chavanel prend la tête du classement général.


title: Paris-Nice 2008

text: Il doit cependant laisser filer sa tunique jaune dès le lendemain, sur les pentes du mont Ventoux, au profit du jeune Néerlandais Robert Gesink (Rabobank) qui domine l'ascension finale. Seul Cadel Evans parvient à le suivre et remporte l'étape.


title: Paris-Nice 2008

text: Ayant bien résisté sur le mont Ventoux, Lhotellerie renforce son maillot à pois le vendredi dans les monts de Vaucluse. Dans les derniers kilomètres, Carlos Barredo attaque le groupe de tête dans lequel il se trouve et s'impose en solitaire à Sisteron.


title: Paris-Nice 2008

text: Dominateur sur le Ventoux, Gesink perd le maillot jaune dans la descente du col du Tanneron dans l'avant-dernière étape, distancé entre autres par Rinaldo Nocentini et Davide Rebellin. Ce dernier est le nouveau leader du classement général. Sylvain Chavanel remporte l'étape à Cannes.


title: Paris-Nice 2008

text: Dans une septième et dernière étape difficile, Rebellin parvient à contrôler ses poursuivants pour la victoire finale et conserve son maillot jaune. Luis León Sánchez franchit le premier la ligne d'arrivée.


title: Paris-Nice 2008

text: Le prologue s'est déroulé le dimanche sur un circuit de 4,6 kilomètres dans la commune d'Amilly dans le Loiret.


title: Paris-Nice 2008

text: Ayant pu profiter d'un temps sec, comme les quarante premiers coureurs à s'élancer, l'Espagnol Markel Irizar (Euskaltel-Euskadi) a longtemps gardé la tête de ce prologue. Son temps de 5 minutes et 32 secondes demeure le meilleur après le passage pluvieux durant lequel courent environ quatre-vingt coureurs. Les quarante derniers partants, parmi lesquels les principaux favoris, retrouvent un temps sec, mais une chaussée restée humide. Plusieurs spécialistes du contre-la-montre échouent ainsi à quelques secondes d'Irizar, tels que les anciens vainqueur du prologue du Tour de France Bradley McGee et David Millar. Seul le Norvégien Thor Hushovd de l'équipe Crédit agricole parvient à devancer Markel Irizar, en 5 minutes et 28 secondes. L'Allemand Stefan Schumacher (Gerolsteiner), dernier coureur à s'être élancé, complète le podium.


title: Paris-Nice 2008

text: Il s'agit de la deuxième victoire en un mois pour Hushovd, par ailleurs troisième du Het Volk le week-end précédent. C'est également sa deuxième victoire en prologue, après avoir enlevé celui du Tour de France 2006. Il s'empare ainsi du maillot jaune de leader.


title: Paris-Nice 2008

text: Avec William Bonnet ( à 6 secondes) et Simon Gerrans ( à 17 secondes), il permet à l'équipe Crédit agricole de prendre la tête du classement par équipes. Par ailleurs, deux formations ont réalisé une performance collective notable en plaçant trois coureurs parmi les douze premiers à l'arrivée : CSC (avec Bradley McGee, Karsten Kroon et Jens Voigt) et Slipstream Chipotle (avec Danny Pate, Trent Lowe et David Millar).


title: Paris-Nice 2008

text: L'Ukrainien Andriy Grivko (Milram), âgé de 24 ans et ancien champion d'Ukraine du contre-la-montre est quant à lui meilleur jeune grâce à sa huitième place.


title: Paris-Nice 2008

text: La première étape s'est déroulée le lundi entre Amilly et Nevers.


title: Paris-Nice 2008

text: Initialement prévu à Amilly, le départ est déplacé par l'organisation de la course en raison des fortes rafales de vent. La course est donc lancée à La Chapelotte, dans le Cher, et réduite à 93,5 kilomètres, au lieu de 184,5. La seule difficulté répertoriée, la côte de Venoize, demeure sur le parcours. Bien que la suite du parcours soit relativement peu accidentée, le final à Nevers offre une côte de 9 % dans les 200 derniers mètres.


title: Paris-Nice 2008

text: Dans ces conditions météorologiques défavorables, trois coureurs s'extraient du peloton : Bernhard Eisel (High Road), Niki Terpstra et Peter Velits (Milram). Ils comptent jusqu'à plus de quatre minutes d'avance sur leurs poursuivants. Sous l'effet du vent, le peloton se morcelle. Un premier groupe continue la poursuite derrière les hommes de tête. Il comprend une quinzaine de coureurs dont notamment le maillot jaune Thor Hushovd, Luis León Sánchez, Karsten Kroon, cinq coureurs de la Quick Step. Piégé dans un premier temps, un autre groupe les rejoint, comprenant entre autres Davide Rebellin, Fränk Schleck, David Millar et Philippe Gilbert.


title: Paris-Nice 2008

text: D'autres leaders n'ont pas eu cette chance. Cadel Evans est ainsi attardé dans un premier groupe, tandis que Christophe Moreau ou Damiano Cunego se trouvent encore davantage à l'arrière.


title: Paris-Nice 2008

text: Le groupe du maillot jaune rejoint les trois échappés à environ dix kilomètres de Nevers et se dispute la victoire d'étape. Jérôme Pineau, avec Gert Steegmans dans sa roue, tente en vain de s'échapper, de même que Sylvain Chavanel et Mikaël Cherel. C'est dans le final en côte que se joue l'étape. Steegmans porte une accélération puissante et décisive, et aucun de ses concurrents ne peut le suivre. Il remporte l'étape, devançant de deux secondes Pineau, Hushovd, Gilbert et Kroon.


title: Paris-Nice 2008

text: Le groupe de Cadel Evans arrive avec 2 minutes et 37 secondes de retard. Moreau, Cunego franchissent ligne plus de six minutes après Steegmans, Óscar Pereiro plus de treize minutes.


title: Paris-Nice 2008

text: Hushovd conserve son maillot jaune ; le vainqueur du jour et Pineau complètent le podium du nouveau classement général. Les coureurs retardés précités ont perdu un temps précieux dans leur course à la victoire finale.


title: Paris-Nice 2008

text: Dionisio Galparsoro (Euskaltel-Euskadi) a franchi la côte de Venoize en tête en début d'étape et se voit remettre le maillot à pois du meilleur grimpeur. Andriy Grivko demeure le meilleur jeune. Bien représentée dans le groupe de tête, la Quick Step prend la tête du classement par équipes.


title: Paris-Nice 2008

text: La deuxième étape s'est déroulée le mardi entre Nevers et Belleville.


title: Paris-Nice 2008

text: Longue de 201 kilomètres, la deuxième étape part de Nevers et traverse durant sa première moitié les départements de la Nièvre et de Saône-et-Loire sur un parcours plat. La première difficulté répertoriée est la côte de La Clayette (), située au . Trois côtes s'enchaînent ensuite dans les cinquante derniers kilomètres, dans le département du Rhône : le col de Champ Juin ( cat., à Saint-Igny-de-Vers), le col de Crie ( cat., à Monsols) et le col du Fût d'Avenas ( cat., à Avenas). Les vingt derniers kilomètres descendent du Fût d'Avenas vers Belleville.


title: Paris-Nice 2008

text: Le vainqueur du Tour de France 2006 Óscar Pereiro, souffrant d'une bronchite, ne prend pas le départ de la course.


title: Paris-Nice 2008

text: L'étape se dispute dans des conditions similaires à celles de la veille, la pluie ne cessant de tomber du départ à l'arrivée. Après les attaques avortées de plusieurs coureurs français, Thierry Hupond (Skil-Shimano) attaque seul au trentième kilomètre. Son avance croît rapidement ; elle atteindra son maximum vers la moitié de l'étape, à plus de 15 minutes.


title: Paris-Nice 2008

text: Sous l'impulsion notamment de l'équipe du maillot jaune Crédit agricole, l'écart commence ensuite à baisser, avant que deux chutes ne divisent le peloton en plusieurs groupes. Piégé dans un premier temps, le groupe de Davide Rebellin, David Millar et Cadel Evans revient sur le peloton de tête. Cela ne sera pas le cas de celui de Fränk Schleck, rapidement attardé de plus de deux minutes.


title: Paris-Nice 2008

text: À l'avant, Hupond passe en tête les trois premières côtes. Juan Antonio Flecha s'échappe du peloton dans le col de Crie. Il est rejoint dans le col du Fût d'Avenas par son compatriote Beñat Intxausti. Les deux fuyards reviennent sur Hupond peu avant le sommet. Le jeune coureur de l'équipe Skil-Shimano a passé plus de 150 kilomètres en tête de la course.


title: Paris-Nice 2008

text: Alors que tous les échappés sont repris par le peloton dans la descente, le maillot jaune Thor Hushovd en profite pour accélérer et s'échapper. Il est rejoint par Sylvain Chavanel, Gert Steegmans et Michael Albasini à cinq kilomètres de l'arrivée. Les quatre hommes parviennent à conserver quelques secondes d'avance. Comme la veille, Steegmans accélère dans les derniers hectomètres et remporte confortablement l'étape devant Hushovd. Philippe Gilbert règle le sprint du peloton arrivé trois secondes plus tard. Avec près de trois minutes de retard à Belleville, Fränk Schleck est le perdant du jour.


title: Paris-Nice 2008

text: Thor Hushovd conserve ses maillots jaune et vert, mais voit Steegmans se rapprocher à trois secondes au classement général, à la veille d'une étape de moyenne montagne qui convient moins aux qualités des deux sprinters.


title: Paris-Nice 2008

text: Thierry Hupond, arrivé huit minutes après Steegmans, est le nouveau porteur du maillot à pois grâce à son long parcours en tête, tandis qu'Andriy Grivko, qui faisait partie du groupe de Schleck, cède la tunique blanche de meilleur jeune à l'Australien Trent Lowe, cinquième au classement général.


title: Paris-Nice 2008

text: En outre, quatre coureurs ont abandonné lors de cette étape, dont José Ángel Gómez Marchante, leader de l'équipe Saunier Duval-Scott, et Dario Cioni, coéquipier de Yaroslav Popovych et Cadel Evans.


title: Paris-Nice 2008

text: La troisième étape s'est déroulée le mercredi entre Fleurie et Saint-Étienne.


title: Paris-Nice 2008

text: Trois jours après le départ d'Amilly, Paris-Nice s'attaque à la moyenne montagne. Les quatre-vingt premiers kilomètres emmènent le peloton de Fleurie vers le sud, en suivant une route parallèle à la Saône. Sans être plate à proprement parler, cette première partie ne comporte qu'une côte de troisième catégorie, la côte de Plantigny sur la commune de Saint-Julien. Ce parcours s'achève à l'ouest de Lyon avec le sprint intermédiaire de Brindas, pour ensuite laisser la place aux difficultés. Les Monts du Lyonnais offrent deux côte de deuxième catégorie, la côte de Saint-Martin-en-Haut, culminant à 727 mètres, suivie de la côté de l'Aubépin, à Larajasse (870 m). La côte de la Croix-Blanche ( cat.) interrompt la descente du massif. Dans la vallée se trouve le sprint intermédiaire de Saint-Chamond, nommé Souvenir Andrei Kivilev : c'est en effet dans cette commune que le coureur kazakh est décédé à la suite d'une chute dans Paris-Nice cinq ans auparavant. Le Pilat présente la première côte de première catégorie de l'épreuve avec le col de la Croix de Chaubouret (1201 m). Les dix-huit derniers kilomètres vers l'arrivée à Saint-Étienne, ville-étape classique de Paris-Nice, sont en descente.


title: Paris-Nice 2008

text: L'échappée du jour est lancée par Kjell Carlström (Liquigas), Bradley McGee (CSC) et Clément Lhotellerie (Skil Shimano) après 8 kilomètres de course. Ce groupe creuse vite l'écart avec le peloton, jusqu'à 11 minutes et 30 secondes au sommet de la côte de Plantigny, et passe en tête les monts du Lyonnais.


title: Paris-Nice 2008

text: La situation du peloton reste stable jusqu'à la descente de la côte de l'Aubépin durant laquelle plusieurs coureurs chutent, dont Stefan Schumacher. Plusieurs groupes se retrouvent attardés, dans lesquels se trouve notamment Fränk Schleck. Au bas du col de la Croix de Chaubouret, Christophe Moreau attaque, accompagné de son coéquipier Geoffroy Lequatre. Ils sont rejoints par sept coureurs dont Thor Hushovd, Damiano Cunego et Yaroslav Popovych, formant un groupe de poursuivant intercalé entre les trois échappés et un petit peloton comprenant entre autres Davide Rebellin.


title: Paris-Nice 2008

text: Carlström, McGee et Lhotellerie passent en tête du sprint Souvenir Andrei Kivilev à St-Chamond et abordent le massif du Pilat avec près de quatre minutes d'avance. McGee est lâché par ses compagnons dans la dernière ascension, tandis qu'à l'arrière, les deux groupes se rassemblent. Le nouveau peloton demeure animé : Roman Kreuziger, coéquipier de Carlström, attaque et est rejoint par Cunego et Sylvain Chavanel. Ce trio franchit le col de la Croix-Blanche avec une minute et quarante secondes de retard sur Lhotellerie et Carlström, avant d'être repris dans la descente.


title: Paris-Nice 2008

text: Malgré la poursuite menée par les Cofidis Maxime Monfort et Yann Huguet, Lhotellerie et Carlström conservent une avance confortable. Le Finlandais s'impose à Saint-Étienne. Pierre Rolland règle le sprint pour la troisième place devant un groupe de quinze coureurs.


title: Paris-Nice 2008

text: Sylvain Chavanel, présent dans ce groupe, s'empare du maillot jaune. Il devance Karsten Kroon de deux secondes, et Luis León Sánchez de trois secondes. À la veille de la redoutable étape du mont Ventoux, les dix premiers coureurs ont moins d'une minute de retard sur le leader.


title: Paris-Nice 2008

text: Passé en tête de toutes les côtes de l'étape, Clément Lhotellerie ôte le maillot à pois de son coéquipier et compatriote Thierry Hupond. Thor Hushovd, qui perd le maillot jaune, conserve la tête du classement par points. Luis León Sánchez est le nouveau meilleur jeune. Enfin, grâce à Alexander Efimkin, Juan Manuel Gárate et Carlos Barredo, tous trois arrivés 52 secondes après Carlström, l'équipe Quick Step conserve sa place de leader au classement par équipes.


title: Paris-Nice 2008

text: La quatrième étape s'est déroulée le jeudi entre Montélimar et le Mont-Ventoux. Cette étape longue de est l'étape reine de ce Paris-Nice.


title: Paris-Nice 2008

text: Cette étape part de Montélimar, et prend la direction de l'est en suivant le Roubion pour aller vers le massif du Diois. Trois côtes de troisième catégorie sont situées dans les 63 premiers kilomètres, à Puy-Saint-Martin, Bourdeaux et Dieulefit (côte de la Serre de Turc). De retour en plaine, le parcours entre dans le département de Vaucluse (département) où se situent deux sprints intermédiaires. Les trente derniers kilomètres constituent le principal intérêt de l'étape, avec le col de la Madeleine ( cat.) puis l'ascension du mont Ventoux ( cat.), longue de 15 kilomètres et situant l'arrivée à 1500 mètres d'altitude, près de la station du mont Serein.


title: Paris-Nice 2008

text: Aliaksandr Kuschynski (Liquigas), Jens Voigt (CSC), Bernhard Eisel (High Road) et Niki Terpstra (Milram) s'échappent dès le onzième kilomètre. Le peloton les laisse passer le Diois en tête avec une avance qui monte jusqu'à plus de 7 minutes, puis le col de la Madeleine.


title: Paris-Nice 2008

text: Au début de l'ascension du mont Ventoux, Jens Voigt attaque et lâche ses trois camarades alors que l'écart est descendu à quatre minutes. Le peloton se réduit rapidement dès que la route s'élève, emmené notamment par les équipes Caisse d'Épargne et Quick Step. Sous le rythme de ces derniers, le maillot jaune Sylvain Chavanel perd du terrain, pour être finalement lâché à moins de dix kilomètres de l'arrivée malgré le soutien de Maxime Monfort. Le groupe lancé à la poursuite de Voigt comprend alors 22 coureurs, dont les principaux favoris. Le maillot à pois Clément Lhotellerie accélère, contré efficacement par le Néerlandais Robert Gesink (Rabobank). Celui-ci poursuit son effort, pour ne plus être suivi que par quatre coureurs : Cadel Evans, Yaroslav Popovych, Fränk Schleck et Davide Rebellin. Alors que ce groupe revient sur Voigt à moins de quatre kilomètres de l'arrivée, Rebellin cède du terrain. C'est ensuite au tour de Schleck, malgré le relais de Voigt.


title: Paris-Nice 2008

text: L'équipe Silence-Lotto paraît en position de force pour le final : Cadel Evans emmène son coéquipier Popovych vers le sommet, en compagnie de Robert Gesink. Popovych est cependant rapidement distancé. Gesink roule alors à une allure soutenue dans les trois derniers kilomètres pour creuser l'écart. Il lance le sprint dans les derniers hectomètres, mais c'est Cadel Evans qui remporte cette étape de prestige. Le trio composé de Rebellin, Rinaldo Nocentini et Fränk Schleck, revenu sur Popovych, arrive à 34 secondes.


title: Paris-Nice 2008

text: Auteur d'une prestation impressionnante, le jeune Gesink, neuvième au départ de l'étape, prend le maillot jaune. Il devance Rebellin, Nocentini et Popovych de moins d'une minute. Chavanel, arrivé (à 3 min 42 s ) recule à la dixième place.


title: Paris-Nice 2008

text: Hushovd conserve son maillot vert, de même que Lhotellerie son maillot à pois, grâce à une bonne ascension finale (). Il se trouve par ailleurs à la neuvième place du classement général. À nouveau bien représentée à l'avant avec Juan Manuel Gárate, Carlos Barredo et Alexander Efimkin, Quick Step demeure la meilleure équipe.


title: Paris-Nice 2008

text: La cinquième étape s'est déroulée le vendredi entre Althen-des-Paluds et Sisteron.


title: Paris-Nice 2008

text: Au lendemain de l'étape reine de ce Paris-Nice, le peloton traverse les monts de Vaucluse. L'ascenson la plus difficile, jusqu'au col de Murs (), se situe en début de parcours. Après un descente vers Saint-Saturnin-les-Apt, le parcours emprunte le col de Javon ( cat.) et le col de Sault ( cat.). La route reste ensuite durant 70 kilomètres à une altitude de plus de 500 mètres, sans difficulté majeure, jusqu'à un premier passage à Sisteron. Le peloton doit ensuite gravir la côte des Marquises, à douze kilomètres de l'arrivée, avant de redescendre vers l'arrivée.


title: Paris-Nice 2008

text: Plusieurs attaques se succèdent dès les premières minutes de courses et sont immédiatement reprises. L'équipe Skil-Shimano mène en effet le peloton jusqu'au col de Murs, avec succès puisque Clément Lhotellerie y passe en tête, renforçant son maillot à pois. Dès lors, une nouvelle offensive se développe, menée par quatre coureurs Français : Rémi Pauriol (Crédit agricole), Sandy Casar (La Française des jeux), Jérôme Pineau (Bouygues Telecom) et Christophe Moreau (Agritubel). Ce groupe garde quelques secondes d'avance durant de plusieurs kilomètres. Casar perdant du terrain, son coéquipier Philippe Gilbert s'extrait du peloton et le remplace en tête. Peu après le passage à Saint-Saturnin-les-Apt, une vingtaine de coureurs se lancent à la poursuite des échappés et les rattrapent, dont le vainqueur de la veille Cadel Evans, ainsi que Pierre Rolland et Carlos Barredo, bien placés au classement général. Evans, Chris Anker Sørensen, Pauriol, Gilbert, Pineau et Stéphane Goubert choisissent de se relever et sont repris par le peloton.


title: Paris-Nice 2008

text: Dix-sept coureurs restent en tête : David Arroyo, Mathieu Perget (Caisse d'Épargne), Karsten Kroon (CSC), Alexandre Botcharov, Simon Gerrans, Pierre Rolland (Crédit agricole), Benoît Vaugrenard (La Française des jeux), Manuele Mori, Aurélien Passeron (Saunier Duval), José Luis Arrieta (AG2R La Mondiale), Stef Clement (Bouygues Telecom), Maxime Monfort (Cofidis), Barredo (Quick Step), Christophe Moreau, Geoffroy Lequatre, Eduardo Gonzalo (Agritubel) et Ivan Santaromita (Liquigas). Clement est vite distancé. Ce groupe compte au maximum 3 minutes et 5 secondes d'avance sur le peloton lancé par l'équipe du maillot jaune Rabobank, assistée ensuite par la Gerolsteiner, dont la deuxième place de Davide Rebellin au classement général pourrait être menacée par Carlos Barredo.


title: Paris-Nice 2008

text: Durant le premier passage à Sisteron, à 15 kilomètres de l'arrivée, Moreau attaque, suivi par Barredo, Rolland, Mori et Kroon. Ils franchissent en tête la côte des Marquises. Dans la descente, Barredo attaque à deux reprises avant qu'une troisième tentative ne lui permette de prendre le large à neuf kilomètres de l'arrivée. Il conserve une poignée de secondes d'avance suffisante pour remporter l'étape en solitaire à Sisteron, offrant une troisième victoire à l'équipe Quick Step. Ses quatre poursuivants en finissent quatre secondes plus tard, et le peloton plus de deux minutes.


title: Paris-Nice 2008

text: Les cinq premières places du classement général ne subissent pas de changement. Barredo passe de la à la . Tous les porteurs de maillots spécifiques conservent leur tunique à l'issue de l'étape. Dix-sept coureurs ont abandonné ou n'ont pas pris le départ. Cent trente-deux coureurs restent en course.


title: Paris-Nice 2008

text: La sixième étape s'est déroulée le samedi entre Sisteron et Cannes.


title: Paris-Nice 2008

text: Il s'agit de la troisième étape de montagne de ce Paris-Nice. Si elle ne comprend pas de longue ascension à la mesure du final de la quatrième étape, elle voit se succéder sept côtes de deuxième et troisième catégorie entre les kilomètres 64 et 186. La première partie du trajet est relativement plate, suivant le cours de la Durance, puis remontant celui de son affluent, la Bléone. Il remonte ensuite l'Asse à Châteauredon. La première difficulté est le col des Lecques ( cat.), qui permet de rejoindre la vallée du Verdon à Castellane. La seconde débute dès après la descente : il s'agit du col de Luens ( cat.), suivi immédiatement de la côte du Mousteiret ( cat.). La traversée des Préalpes de Castellane se poursuit avec la côte du Clos d'Espargon et le col de Saint-Arnoux, tous deux en troisième catégorie. Après une descente sur Fayence, l'étape emprunte le col de Bourigaille ( cat.), constituant la plus longue ascension du jour (8,9 kilomètres). Enfin, la franchissement du col du Tanneron ( cat.) permet d'amorcer la descente vers Cannes, où se trouve l'arrivée.


title: Paris-Nice 2008

text: Faisant suite à une tentative infructueuse de Yoann Le Boulanger (La Française des jeux) et Christophe Edaleine (AG2R La Mondiale), un groupe de huit coureurs s'extrait du peloton après 13,5 kilomètres de course : Clément Lhotellerie (Skil-Shimano), Chris Anker Sørensen, Bobby Julich (CSC), Bernhard Kohl (Gerolsteiner), Matthieu Sprick (Bouygues Telecom), Gert Steegmans (Quick Step), Kevyn Ista (Agritubel) et Aliaksandr Kuschynski (Liquigas). L'écart se creuse jusqu'à 5 minutes et 25 secondes, et Clément Lhotellerie en profite pour passer en tête des trois premières côtes et s'assurer une avance confortable au classement de la montagne, avant de se laisser rejoindre par le peloton. Le groupe perd aussi Steegmans et Ista dans le col de Bourigaille, tandis que le peloton a accéléré, emmené par les Caisse d'Épargne et Lampre. Les équipes AG2R La Mondiale et Quick Step prennent le relais avant le col du Tanneron. Sprick et Julich demeurent seuls en tête au sommet. Tous deux sont rattrapés, le premier sur chute dans la descente, le second dans la vallée par un groupe de six coureurs détachés du peloton : Sylvain Chavanel (Cofidis), Damiano Cunego (Lampre), Kohl et Davide Rebellin (Gerolsteiner), Rinaldo Nocentini (AG2R La Mondiale) et Luis León Sánchez (Caisse d'Épargne). Contrant efficacement Sanchez, Chavanel attaque aux 500 mètres, et remporte l'étape avec une légère avance sur Sanchez, Julich et Cunego.


title: Paris-Nice 2008

text: Distancé dans la dernière descente, Robert Gesink perd 1 minute et 29 secondes, recule à la quatrième place du classement général et perd son maillot jaune, au profit de Davide Rebellin. Il conserve néanmoins le maillot blanc de meilleur jeune. Les autres classements annexes conservent le même leader.


title: Paris-Nice 2008

text: La septième et dernière étape s'est déroulée le dimanche dans un circuit autour de Nice.


title: Paris-Nice 2008

text: Cette septième et dernière étape est susceptible de bouleverser la hiérarchie en tête du classement, où les quatre premiers se tiennent en moins d'une minute. Le parcours comprend en effet trois côtes de première catégorie. Les trente premiers kilomètres après le départ de Nice remontent le Var puis son affluent, la Vésubie. Jusque-là dirigé vers le nord, le trajet revient vers le sud pour traverser les Préalpes de Nice, "via" le col de la Porte qui constitue le point culminant de l'étape à 1 068 mètres d'altitude. Après une descente dans la vallée du Paillon, les deux dernières difficultés se situent près de la côte méditerranéenne, l’une à La Turbie, l’autre étant le col d'Èze, situé à moins de vingt kilomètres de l’arrivée à Nice.


title: Paris-Nice 2008

text: Trente-cinq coureurs s'échappent du peloton après onze kilomètres de course. L'ascension du col vers la Porte divise ce groupe, poursuivi par Clément Lhotellerie sorti à son tour du peloton. Rémi Pauriol et Morris Possoni passent ainsi le col avec 15 secondes d'avance sur le porteur du maillot à pois et un groupe de coureurs intercalés ; le peloton est à plus d'une minute. La descente voit un regroupement en tête de la course, formant un nouveau groupe de quinze coureurs.


title: Paris-Nice 2008

text: Lhotellerie attaque à nouveau à La Turbie. Malgré les efforts de Damiano Cunego, le jeune grimpeur passe en tête de la côte puis du col d'Èze. Dès l'amorce de la descente, il est rejoint par José Alberto Benítez. Ce duo est repris par le groupe de Cunego à huit kilomètres de l'arrivée, avant une jonction du groupe maillot jaune quatre kilomètres plus loin. Luis León Sánchez attaque à trois kilomètres. Il résiste au retour de Carlos Barredo et Maxime Monfort et franchit le premier la ligne d'arrivée. Déjà vainqueur d'étape en 2007, il compense d'une belle manière son échec sur les pentes du mont Ventoux, qui l'avait écarté de la lutte pour le maillot jaune.


title: Paris-Nice 2008

text: Arrivé cinq secondes après Sanchez, Davide Rebellin a su avec son équipe éviter une attaque de ses concurrents au classement général, et notamment de Rinaldo Nocentini, deuxième avec seulement trois secondes de retard. Après trois podiums en 2003, 2004 et 2007, il remporte son premier Paris-Nice avec le plus petit écart de l'histoire de la course.