title: Série 62 SNCB

text: En 2010, Infrabel décide de ne pas acquérir de nouveaux moyens de traction, faute de financement, et demande à l'atelier de Salzinnes de réaliser un prototype de rénovation d'une 62. la 6255 restera en atelier jusqu'en et ressortira dans une livrée bleue à bavette jaune, avec un groupe électrogène supplémentaire occupant l'essentiel d'une des plateformes d'accès. À partir de 2013, plusieurs autres motrices subiront une version simplifiée de cette grande révision qui est prévue pour se terminer en 2022 (pour une cinquantaine d'engins traités). Des adaptations ultérieures seront réalisées sur certaines engins (pose d'un troisième phare, de l'ETCS, pose de phares à LEDs). Les engins qui ont été renouvelés sont donc (avec leur affectation et la date de la révision):


title: Série 62 SNCB

text: Engins préservés ou repris par des opérateurs privés


title: Série 62 SNCB

text: On les voyait sur tous types de trains voyageurs ou marchandises en simple ou en double traction, surtout sur les lignes les plus faciles où elles participèrent à l’élimination des dernières locomotives à vapeur puis au remplacement des locomotives série 60 dans les années 1980.


title: Série 62 SNCB

text: Elles prirent en charge les premières rames réversibles du pays entre Spa et Verviers (via la ligne 44). Ces rames d’abord composées de voitures M1 puis également de voitures M2 seront progressivement déployées dans tout le pays.


title: Série 62 SNCB

text: On les vit occasionnellement sur des services spéciaux (trains de vacanciers, trains spéciaux pour des écoles et mouvements de jeunesse, trains de pèlerins...). Leur équipement de chauffage à la vapeur permettait de s’accommoder de la plupart des séries de voiture en service à la SNCB à l’exception des M4, I10 et M5 qui ne possédaient que le chauffage électrique.


title: Série 62 SNCB

text: Après une restructuration importante de l'offre voyageur en 1984 (nommé Plan IC-IR) et face à l’électrification progressive du réseau qui le redéploya sur des trains omnibus sur lignes non électrifiées, ces machines perdirent progressivement leurs services voyageurs. Ce processus se termina en 2001 à la suite de la livraison des autorails de la série 41 qui leur reprirent leurs derniers trains. Par ailleurs, la traction thermique des trains de fret était également reprise par les nouvelles motrices de la série 77 livrées entre 1999 et 2006. Leur mise à la retraite paraissait donc inéluctable. Une trentaine de machines furent toutefois réutilisées par Infrabel pour la traction des trains de chantier.


title: Série 62 SNCB

text: Toutes étaient initialement numérotées 212.101 à 205.233 et 212.001 à 212.003 pour les trois prototypes à bogies Flexicoil. En 1971, elles furent renumérotées 6201 à 6333 et 6391 à 6393 pour les trois prototypes à bogies Flexicoil. Il n’y eut jamais de 6208 et 6259 car ces deux machines furent mises hors-service par de graves accidents avant 1971.


title: Série 62 SNCB

text: À partir des années 1990, les locomotives qui avaient perdu leur installation de chauffage pour trains de voyageurs reçurent un point (surnommé "boule") devant leur matricule pour les distinguer de celles encore équipées.


title: Série 62 SNCB

text: Au cours de leur longue carrière, ces locomotives ont connu plusieurs livrées


title: Véronique (passe)

text: Dans le monde de la tauromachie, la véronique (de l'espagnol : "verónica") est une passe de cape.


title: Véronique (passe)

text: L'invention de la véronique est généralement attribuée à Costillares, vers 1780. Son nom est lié à sainte Véronique et au linge qu'elle tendit au Christ pour essuyer le sang de son visage. C'est la passe fondamentale du travail de cape. Elle est au capote ce que la naturelle est à la muleta. On l'appelait à l'origine « lance de frente » (lance de face) parce qu'il était obligatoire de « citer » le taureau de face. Désormais, les règles de cette passe sont dérivées de l'art de Belmonte, la position de face est moins importante que la position des pieds du torero qui doivent être écartés en compas. La véronique ne cesse d'être enrichie, elle se décline en de très nombreuses variantes. Joselito ou Morante de la Puebla, sont parmi les virtuoses contemporains de cette passe.


title: Véronique (passe)

text: La véronique de face, pratiquée jusqu'à Belmonte, exigeait des taureaux à charge franche, c'est-à-dire nette et droite. Au , le torero tenait sa cape à deux mains devant lui, tapant du pied pour attirer l'attention du taureau. Lorsque le taureau s'engouffrait dans la cape, le torero écartait l'animal de son corps en lui ouvrant un passage au moyen de l'étoffe qu'il retirait en l'élevant de ses deux bras tendus, « essuyant » ainsi le mufle du taureau, et pivotant sur la pointe des pieds. Les puristes apprécient encore cette forme de passe, qu'ils considèrent comme la plus artistique. De nos jours, les points qui permettent de repérer la qualité des véroniques sont : l'enchaînement, l'impassibilité du torero qui ne doit pas rompre – c'est-à-dire casser l'enchaînement des passes. Les règles ont changé dans la mesure où le cite de trois quarts « adelantando la pierna » permet d'exécuter les plus belles manœuvres. De nombreux toreros ont contribué à améliorer cette passe : Gitanillo de Triana, Cagancho, Victoriano de La Serna, Chicuelo, Manolo Escudero, Manolo González, Curro Romero, Antonio Ordóñez, Manzanares, José Tomás.


title: Véronique (passe)

text: Dans le déroulement de la lidia, la véronique apparaît deux fois : en tout début de course, à la sortie du taureau, lors des passes de « tenteo » qui permettent d'évaluer les qualités du taureau et lors des quites. Cette passe a donné naissance à une quantité d'autres passes : la Demi-véronique, la serpentina, la revolera, la mariposa, le farol, la chicuelina, la gaonera.


title: Série 77 SNCB

text: La série 77/78 est une série de 170 locomotives diesel de la SNCB. Ce sont les seules motrices employées sur le réseau belge à être « mixtes », c'est-à-dire pouvant aussi bien faire office de locomotives de ligne que de locomotives de manœuvre. Ce sont les seules locomotives diesel encore en service en Belgique pour la traction de trains de marchandises.


title: Série 77 SNCB

text: Infrabel possède depuis 2016 des machines de la Série 77/78 cédées par la SNCB.


title: Série 77 SNCB

text: Les HLD de la série 77/78 ont été livrées selon différents "lots" munis d'équipements différents :


title: Série 77 SNCB

text: Partie caisse :


title: Série 77 SNCB

text: Moteur diesel : Transmission :


title: Vice-président d'Indonésie

text: Le vice-président de la République d'Indonésie () est une position gouvernementale créée en 1945.


title: Vice-président d'Indonésie

text: L'actuel titulaire de la fonction est Ma'ruf Amin depuis le .


title: AM75 SNCB

text: Les automotrices de la série 08 (ou AM 75), plus souvent appelées Quadruples ou AM 800, sont des automotrices quadruples de la SNCB dont les 44 exemplaires ont été construits de 1975 à 1979.


title: AM75 SNCB

text: Elles peuvent être accouplées avec les AM classiques (attelage semi-automatique Henricot), mais ne permettent pas l'intercirculation ; à la place, elles offrent un poste de conduite plus spacieux.


title: AM75 SNCB

text: Numérotées de 801 à 844, elles ont connu à ce jour (2021) trois livrées : grise avec bande orange, puis bordeaux, puis gris clair avec face avant jaune et portes rouges.


title: AM75 SNCB

text: Il s’agit actuellement (2014) des plus anciennes automotrices circulant encore avec l'aménagement intérieur d'origine. De 2015 à 2020 toutes les unités seront modernisées, avec un nouvel aménagement intérieur, de nouvelles fenêtres, indicateurs électroniques, nouvelles toilettes plus spacieuses mais moins nombreuses, prises électriques en première classe et climatisation des cabines de conduite. La nouvelle livrée est gris clair à portes rouges et une ligne bleue à hauteur du sol.


title: AM75 SNCB

text: En 2016, la première motrice modernisée sort de l’atelier. Il s'agit de l’AM 843


title: AM75 SNCB

text: Les AM75 circulent principalement dans la région d'Anvers. Elles y assurent des trains S (S32, S33 et S34) et des trains IC vers Turnhout (IC-11 et IC-30). En outre, elles circulent sporadiquement sur la liaison Anvers-Charleroi (IC-05 et IC-07) et assurent quelques trains S (S62 et S63) autour de Charleroi. Comme la tension néerlandaise est la moitié de la belge, les motrices de la ligne S32 roulent à puissance réduite sur les quelque dix kilomètres séparant la frontière de la gare de Rosendael.


title: Berdzor

text: Berdzor (en arménien : ) ou Latchin (en arménien : ; en azéri "") est le chef-lieu de la région de Kashatagh au Haut-Karabagh ou le chef-lieu du raion de Latchin en Azerbaïdjan. La population était estimée à en 2010.


title: Berdzor

text: La ville est située dans le sud-ouest de l'Azerbaïdjan, au milieu du stratégique corridor de Latchin, qui relie l'Arménie au Haut-Karabagh, à au sud-ouest de Stepanakert. Elle s'élève à une altitude moyenne de au-dessus de la vallée de la rivière Hakari.


title: Berdzor

text: Connue à l'origine sous le nom d'Abdallar, elle obtient le statut de ville en 1923 et fait alors partie de l'ouïezd du Kurdistan rouge, une entité administrative de la République socialiste soviétique d'Azerbaïdjan. En 1926, elle prend le nom de Latchin. En 1930, la ville appartient brièvement à l'okrug du Kurdistan, avant de devenir le chef-lieu d'un raion créé le de la même année.


title: Berdzor

text: Au cours de la première guerre du Haut-Karabakh, Latchin passe sous contrôle arménien, est rebaptisée Bedzor et est administrée dans le cadre de la région de Kashatagh de la République d'Artsakh. Ce qui pousse les populations azéries à fuir la ville et la région pour se réfugier dans le reste de l'Azerbaïdjan.


title: Berdzor

text: Conformément à l'accord de cessez-le-feu du qui met fin à la deuxième guerre du Haut-Karabagh, le raion de Latchin est restitué à l'Azerbaïdjan le suivant. Cependant, le corridor de Latchin est maintenu comme lien terrestre entre l'Arménie et le Haut-Karabagh et placé sous la responsabilité des forces russes de maintien de la paix. Les événements entraînent un exode des populations arméniennes installées depuis 1994 dans la ville et le raion.


title: AM86 SNCB

text: La série 900 est une série d'automotrices doubles (deux voitures) de la SNCB ; elles sont appelées plus couramment Sprinter (prononcé sprintèrre) ou encore AM 86 d'après l'année de début de construction : de 1986 à 1991. Elle est caractéristique par sa paroi frontale typique qui a la forme d'un masque de plongée (ce qui a amené à les surnommer également AM Cousteau). Ces automotrices ont une faible masse; ainsi lors de conditions d'adhérence réduite, les performances de freinage et de traction sont fortement dégradées.


title: AM86 SNCB

text: Dans un premier temps 35 automotrices ont été commandées ; plus tard, 35 autres devaient suivre, presque identiques, mais seules 17 ont été livrées.


title: AM86 SNCB

text: En 2012, l'automotrice 916 a été la première à subir une rénovation sur le modèle des AM 80 modernisées ; toutes ont été traitées entre 2012 et 2018. À partir de 2021, les AM86 sont équipées de l'équipement de sécurité ETCS, entraînant la suppression d'une fenêtre et d'un strapontin.Autrefois plus largement répandues dans le centre et le nord du pays, elles ont désormais été en grande partie concentrées sur la ligne 26 et les alentours de Malines. Elles y assurent les trains S5 (Malines - Hal/Enghien/Grammont), S7 (Malines - Hal) et S9 (Louvain - Braine-l’Alleud).


title: AM86 SNCB

text: On peut également en observer sur quelques trains L Anvers-Central - Lokeren en Alternance avec d’autres séries.


title: AM86 SNCB

text: En heure de pointe, elles sont utilisées sur des trains P entre :Tout comme les voitures M5, ce matériel circule uniquement en semaine. La SNCB disposant désormais d’assez de matériel moderne pour se passer de ces automotrices durant les weekends, période où la demande est moindre.


title: AM96 SNCB

text: Les automotrices de la série 04 de la SNCB, plus souvent appelées "AM 96" (et parfois "DMT") sont des automotrices triples moteurs à courant alternatif triphasé. Elles existent en deux versions : des monotensions ( continu) et des bi-tensions ( continu et alternatif) ; une partie des premières sont équipées du Memor II+ et les bi-tensions sont équipées du KVB (pour circuler jusqu'à Lille Flandres et Luxembourg).


title: AM96 SNCB

text: Ces automotrices ont été commandées à Bombardier en même temps que les voitures I11, d'où des intérieurs et un aspect extérieur proches. Alors que les voitures I11 étaient prévues pour les trains Ostende-Cologne circulant à , les AM96 étaient conçues pour prendre le relais de rames tractées et d'automotrices plus anciennes sur les trains rapides de service intérieur ainsi que sur des trains internationaux vers Lille et le Luxembourg.


title: AM96 SNCB

text: Elles ont été mises au point avec un système de couplage où la cabine de conduite peut pivoter pour laisser le passage aux voyageurs. Ce système a d’abord été créé sur les autorails danois , ce qui explique l'appellation "nez danois" par laquelle il arrive qu'on les désigne. D'autres appellations plus imagées sont "nez plat" ou "lunette de WC", en raison de la forme de la face avant.


title: AM96 SNCB

text: 120 rames AM96 ont été commandées et livrées à partir de 1996.


title: AM96 SNCB

text: Après avoir été mises en priorité sur les trains IC les plus importants de Belgique, les AM96 ont subi leur première concurrence lors de la livraison des voitures M6 à deux étages, bien que ces dernières ont d'abord concurrencé des matériels plus anciens. Encore utilisées sur de nombreuses relations radiales et transversales (notamment sur le sillon Sambre-et-Meuse), les AM96 ont néanmoins cédé la place sur certains services.Les AM96 sont capables de rouler à et offrent 168 places assises de seconde et 45 de première réparties sur trois éléments.


title: AM96 SNCB

text: Elles sont équipées de moteurs asynchrones alimentés par onduleurs ; la gestion du fonctionnement de l’automotrice est assurée par informatique. Elles sont sorties d'usine équipées du système de signalisation sol-train TBL2.


title: AM96 SNCB

text: Le système de freinage est pourvu d'un dispositif anti-enrayage et plusieurs des bogies possèdent des patins de frein électromagnétique utilisés pour un freinage d'urgence rapide


title: AM96 SNCB

text: Elles sont munies d’attelages automatiques GF, et permettent l'intercirculation par une porte frontale. Les boudins pneumatiques qui l'entourent sont alimentés à des pressions différentes suivant qu'ils se situent en tête, en queue, à l'intérieur du convoi, ou que le matériel est mis à plat. En tête, une bulle d’air se crée, ce qui assure un bon aérodynamisme.


title: AM96 SNCB

text: Lors du couplage, il faut préalablement dégonfler le boudin de l'automotrice qui doit être couplée ; ensuite, après avoir couplé les engins, le poste de conduite entier pivote (pare-brise, tableau de bord, siège), pour libérer l'espace et former un couloir entre les deux automotrices. On déploie alors un paravent par devant le poste de conduite ainsi replié, pour le cacher. Les boudins, quant à eux, comblent l'intervalle entre les automotrices. Ce système provient des autorails danois IC3.


title: AM96 SNCB

text: Les sièges, aménagements et revêtements sont en tous points identiques à ceux des voitures I11 de même que les portes et les fenêtres. Au sein d'une même rame, l'intercirculation se fait au moyen de passages rigides sans portes. Le niveau sonore est faible et tous les espaces sont climatisés. Tout comme les voitures I11, les AM96 disposent d'un aménagement très moderne lors de leur construction et inspiré des TGV et Eurostar. Les salles à couloir central (de disposition 2+2 en seconde classe et 2+1 en première) proposent 40 % de places en vis-à-vis avec tablette et accoudoir fixe, le reste étant constitué de sièges en disposition 'coach' avec tablettes rabattables et repose-pieds. Chaque voiture est équipée d'une seule toilette (en circuit fermé) et d’une paire de prises de courant aux extrémités de la salle. Les voitures de première classe étaient équipées d’une cabine téléphonique (entretemps démontée) et possèdent une large toilette adaptée aux personnes handicapées identique à celle des voitures-pilotes I11. Toutes les voitures sont équipées de l'affichage électronique et un service de chariots-repas était prévu à la base.


title: AM96 SNCB

text: Ces rames n'ont pas encore subi de modernisation mais leur aménagement intérieur, très moderne, soutient parfaitement la comparaison avec le matériel plus récent (si ce n'est la rareté des prises électriques). Seuls bémols : l'intercirculation innovante de ces rames est mal signalée aux voyageurs et le ratio élevé de places de première classe (une voiture entière sur trois) est préjudiciable sur certains trajets.


title: AM96 SNCB

text: Les AM96 effectuent ou effectuaient les dessertes suivantes :


title: AM96 SNCB

text: Les trains AM96 assurent notamment les relations suivantes :


title: Série 41 SNCB

text: Les autorails de la série 41 de la SNCB (appelés également AR41) sont les plus récentes automotrice-diesel (et les seules encore en service) sur le réseau belge. Ces autorails ont été construits en Espagne par Alstom entre 2000 et 2002. La disposition des couleurs est la même que pour l'automotrice AM96, toutefois sans les boudins de face avant/arrière et sans poste de conduite repliable ; mais tous les compartiments sont non-fumeurs (l'interdiction de fumer dans tous les trains belges n'interviendra pourtant qu'en 2004).


title: Série 41 SNCB

text: Il en a été construit 96 : initialement 80, et par la suite seize exemplaires supplémentaires.


title: Série 41 SNCB

text: Ils sont en service depuis 2002 date de leur livraison.


title: Série 41 SNCB

text: La livraison des automotrices Desiro ML de la série 08 mit fin en 2013 à l'exploitation de ces autorails sur les lignes ardennaises. Ils poursuivent leur services sur les lignes non électrifiées suivantes:


title: Série 41 SNCB

text: On les utilise parfois également sur les lignes électrifiées, par exemple le train d’heure de pointe Courtrai - Audenarde et le soir comme train local Audenarde - Courtrai - Bruges. Ils viennent aussi en complément des automotrices classiques assurer le service S63 Charleroi – Erquelinnes (ligne 130A).


title: Série 41 SNCB

text: Une utilisation particulière a lieu durant les vacances d'été 2020 où une rame de quatre autorails AR41 assure un aller-retour Neerpelt - Blankenberge en tant que train touristique (ICT).


title: Série 41 SNCB

text: La satisfaction des voyageurs au sujet de ces autorails est assez mitigée : ce matériel moderne a remplacé un matériel très vieilli dans la plupart des cas, mais par ailleurs les premières classes surtout sont qualifiées de médiocres.


title: Série 41 SNCB

text: L'autorail 41 est également sujet à de petits incendies. Déjà quelques voitures ont entièrement brûlé. Les 18 et 19 mai 2007, respectivement à Berchem et à Geel, deux voitures ont brûlé. Une autre aux environs de Hasselt. L'atelier traction de Stockem a identifié un problème de coulées d'huile sur le collecteur d'échappement, des mesures ont été prises.


title: Martouni (Haut-Karabagh)

text: Martouni (en arménien : ') ou Khojavend (en azéri : ') est la capitale de la région de Martouni au Haut-Karabagh ou la capitale du raion de Khojavend en Azerbaïdjan. Elle compte habitants (est. 2010).


title: Lycées de Strasbourg

text: Cette page liste les différents lycées, privés ou publics, de la ville de Strasbourg et de son agglomération.


title: Perafita

text: Perafita est une commune de la province de Barcelone, en Catalogne, en Espagne, de la comarque d'Osona


title: Prats de Lluçanès

text: Prats de Lluçanès est une commune de la province de Barcelone, en Catalogne, en Espagne, de la comarque d'Osona


title: Vladimir Antipov

text: Vladimir Borissovitch Antipov - en russe : ("Vladimir Borisovič Antipov") - (né le à Apatity en URSS) est un joueur professionnel russe de hockey sur glace. Il évolue au poste d'ailier.


title: Vladimir Antipov

text: En 1996, il commence sa carrière avec le Lokomotiv Iaroslavl. Il est choisi au cours du repêchage d'entrée 1996 dans la Ligue nationale de hockey par les Maple Leafs de Toronto en , en . L'équipe remporte la Superliga 1997. En 1998, il part en Amérique du Nord et assigné aux Maple Leafs de Toronto de la Ligue américaine de hockey. De retour à Iaroslavl, il ajoute à son palmarès la Superliga 2002 et 2003. En 2006, il signe au Salavat Ioulaïev Oufa qui décroche son premier titre national en 2008. Il remporte la Coupe Gagarine 2011 avec le Salavat Ioulaïev Oufa.


title: Vladimir Antipov

text: Il a représenté la Russie au niveau international.


title: Roda de Ter

text: Roda de Ter est une commune de la province de Barcelone, en Catalogne, en Espagne, de la comarque d'Osona


title: Apoica

text: Apoica est un genre d'hyménoptères vespidés polistinés composé d'espèces nocturnes qui vivent en Amérique centrale et en Amérique du Sud (zone tropicale).


title: Rupit i Pruit

text: Rupit y Pruit est une commune de la province de Barcelone, en Catalogne, en Espagne, de la comarque d'Osona


title: Rupit i Pruit

text: Les deux communes de Rupit et Pruit fusionnent en 1977.


title: Kawasaki ER-5

text: La Kawasaki ER-5 est une moto produite par Kawasaki Heavy Industries entre 1996 et 2006. Sa remplaçante est la Kawasaki ER-6, dotée d'un design plus moderne (style manga). C'est une moto légère et peu puissante (), qui a su séduire moto-école et conducteur débutant dans les années 2000.


title: Kawasaki ER-5

text: En 1996, presque après la sortie de la Kawasaki GPZ 500, Kawasaki décide de sortir sa version roadster appelée Kawasaki ER-5. Elle est dotée du même moteur bicylindre légèrement revu avec 10 chevaux en moins mais elle est tout de même plus coupleuse à mi-régime, ce qui lui permet d'avoir une bonne accélération beaucoup plus tôt que sa grande sœur.


title: Kawasaki ER-5

text: Du côté châssis, son poids a diminué de comparé à la Kawasaki GPZ 500, ce qui la rend un peu plus maniable ; le réservoir a quant à lui perdu .


title: Kawasaki ER-5

text: Pour ce qui est du train arrière, Kawasaki a remplacé le frein à disque de par un frein à tambour de , ce qui rend le freinage moins efficace surtout en freinage d'urgence, par conséquent le disque avant gagne .


title: Kawasaki ER-5

text: Kawasaki a sorti une bride de pour les jeunes permis A2.


title: Kawasaki ER-5

text: Les brides de sont au niveau des boisseaux qui sont percés des gicleurs plus gros (105 au lieu de 102 d'origine) car les aiguilles qui sont plus grosses appauvrissent la carburation.


title: Kawasaki ER-5

text: La Kawasaki ER-5 est apparue pour la première fois dans la série "La casa de papel" dans l'épisode 7 de la première saison. C'est le personnage dénommé "Le Professeur" qui utilisait la Kawasaki ER-5. Il se servait de sa moto pendant le cambriolage de la fabrique pour des déplacements discrets.


title: Eduardo Salvio

text: Eduardo Antonio "Toto" Salvio, né le à Avellaneda, est un footballeur international argentin évoluant actuellement au poste d'ailier droit dans le club de Boca Juniors.


title: Eduardo Salvio

text: Il inscrit son premier doublé en Ligue Europa (Atletico 3-1 Besiktas) le .


title: Eduardo Salvio

text: Fin , il signe en faveur du Benfica Lisbonne un contrat de cinq saisons.


title: Eduardo Salvio

text: Salvio dispute de nombreux match avec le Benfica, dispute de nombreuses finales et gagne de nombreux trophées. Salvio dispute la finale de la Ligue Europa en 2013 face à Chelsea avec le Benfica, mais perd la finale. En revanche il ne jouera pas la finale de la Ligue Europa 2014 également perdu face aux Séville FC aux tirs au but.  En 2016 il atteint les quarts de finale de la Ligue des champions, toujours avec le club lisboète (s'incline face aux Bayern Munich).


title: Eduardo Salvio

text: Le , après une longue carrière en Europe, Eduardo Salvio s'engage avec Boca Juniors pour un contrat de trois saisons.


title: Eduardo Salvio

text: En , Eduardo Salvio est sélectionné pour rejoindre l'équipe argentine des moins de 20 ans en vue du Championnat sud-américain de la jeunesse 2009 au Venezuela. L'équipe nationale a sous-performé dans le championnat, ne parvenant pas à se qualifier pour la Coupe du Monde U-20 de la FIFA cette année-là, ne pouvant ainsi pas défendre son titre de 2007.


title: Eduardo Salvio

text: Le , à l'âge de 18 ans, Salvio fait ses débuts internationaux lors d'un match amical contre le Panama. L'Equipe argentine, composée de joueurs basés dans la Primera División argentine, l'emporte 3-1. Salvio participe également au match contre le Chili lors des qualifications pour la Coupe du monde 2014.


title: Eduardo Salvio

text: En , Salvio est nommé parmi les 23 joueurs sélectionnés par l'Argentine pour la Coupe du Monde de la Coupe du monde 2018 en Russie. Il a joué dans les deux premiers matches de l'équipe au poste d'arrière droit.


title: Where Did It All Go Wrong?

text: Where Did It All Go Wrong? est un morceau du groupe de Rock anglais Oasis, septième piste et deuxième single de leur quatrième album studio "Standing on the Shoulder of Giants".


title: Where Did It All Go Wrong?

text: Écrit par le guitariste Noel Gallagher, il est l'un des deux morceaux de "Standing on the Shoulder of Giants" où Liam ne chante pas. En expliquant pourquoi Liam ne chantait pas le morceau, Noel a dit que : ""Vocalement, Liam n'arrivait pas à suivre cette chanson-là. La mélodie bouge pas mal ... Liam n'a pas su obtenir un tel dynamisme de sa voix.""


title: Where Did It All Go Wrong?

text: Noel a indiqué que les paroles de la chanson sont sur son cercle d'amis, ainsi que sur de courts épisodes semi-autobiographique. Q Magazine a déclaré que la chanson est ""facilement assimilable, qui a certainement sa place dans le panthéon des hymnes de Noel Gallagher... C'est une chanson parfaite pour les jeunes de classe moyenne en recherche d'identité et ayant le cœur brisé.""


title: Where Did It All Go Wrong?

text: La chanson n'est publiée en tant que single commercial qu'en Angleterre, et est sortie aux États-Unis sous forme de single radio, et a remporté un relatif succès par rapport à la désaffection du groupe à l'époque.Disque single


title: Hella Jongerius

text: Hella Jongerius, née le à De Meern aux Pays-Bas est une designer néerlandaise contemporaine installée à Berlin. Elle est « directrice artistique en charge des couleurs et des matériaux » pour l'éditeur Vitra.


title: Hella Jongerius

text: Hella Jongerius s'inscrit à l'Académie de Design à Eindhoven en 1988 pour étudier le design industriel et sort diplômée de cette Académie en 1993. Elle rejoint ensuite le collectif de designers Droog Design en 1993. Elle enseigne le design industriel à la Design Academy Eindhoven en 1998. Elle remporte plusieurs prix : Le Prix du Design à Rotterdam en 2003, le Prix du Créateur de l’Année du Salon du Meuble de Paris en 2004.


title: Hella Jongerius

text: Certaines des créations de Jongerius font partie des collections du MoMA ainsi que du Vitra Design Museum.


title: Achagi Agjakend

text: Ashagi Agchakand (), anciennement Chahoumian (en arménien : "" ; ), est une commune située dans le raion de Goranboy en Azerbaïdjan.


title: Achagi Agjakend

text: La commune est établie sur la rive du Karachay (cours supérieur de la rivière Goran), dans une région montagneuse. Elle comprend les villages d'Aşağı Ağcakənd, Yuxarı Ağcakənd et Meşəli.


title: Achagi Agjakend

text: En 1938, sous l'ère soviétique, le raion de Goranboy est scindé en créant un nouveau raion avec Ashagi Agchakand comme chef-lieu. La commune est renommée Chahoumian en l'honneur de Stepan Chahoumian. La région est alors majoritairement peuplée d'Arméniens.


title: Achagi Agjakend

text: En 1991, alors que la Guerre du Haut-Karabagh a déjà débuté, Gorbatchev ordonne une opération durant laquelle l'armée rouge déplace violemment les populations arméniennes des villages de la région vers l'Arménie.


title: Achagi Agjakend

text: Le , le Conseil suprême de la République d'Azerbaïdjan décide de rebaptiser la ville Ashağı Ağcakənd, d'intégrer la région au raion de Goranboy et de la repeupler par des réfugiés azerbaïdjanais. L'armée azerbaïdjanaise prend le contrôle de la région à l'été 1992.


title: Thomas Blaschek

text: Thomas Blaschek (né le à Gera) est un athlète allemand spécialiste du 110 mètres haies.


title: Thomas Blaschek

text: Il se révèle durant la saison 2000 en remportant à Santiago du Chili la médaille de bronze des Championnats du monde juniors, terminant à deux dixièmes de seconde du Cubain Yuniel Hernández. En 2005, il devient champion d'Allemagne du 110 m haies, avant d'établir à Cuxhaven la meilleure performance de sa carrière sur la distance avec 13 s 31. L'année suivante, il monte sur la deuxième marche du podium des Championnats d'Europe de Goteborg, derrière le Letton Stanislavs Olijars.


title: Ceptura

text: Ceptura est une commune roumaine du județ de Prahova, dans la région historique de Valachie et dans la région de développement du Sud.


title: Ceptura

text: La commune de Ceptura est située dans l'est du județ, entre la plaine valaque au sud et les collines du piémont des Carpates courbes au nord, à à l'ouest de Mizil, à à l'est de Urlați et à au nord-est de Ploiești, le chef-lieu du județ.


title: Ceptura

text: La municipalité est composée des cinq villages suivants (population en 1992) :


title: Ceptura

text: En 2002, la composition religieuse de la commune était la suivante :


title: Ceptura

text: En 2002, la commune comptait Roumains (99,88 %). On comptait à cette date ménages et .


title: Ceptura

text: L'économie de la commune repose sur l'agriculture (céréales, vigne), l'élevage et la sylviculture.


title: Ceptura

text: Ceptura est desservie par la route nationale DN1B Ploiești-Mizil-Buzău. La route régionale DJ104N mène à Colceag au sud et à Gornet-Cricov au nord, la DJ238 mène à Călugăreni au nord-est et la DJ102K se dirige vers Fântânele à l'est et Urlați au sud-ouest.


title: Nicolas Senèze

text: Nicolas Senèze, né le , est un journaliste et essayiste français, ancien étudiant de l'École supérieure de journalisme de Lille, promotion 1999.


title: Nicolas Senèze

text: Nicolas Senèze travaille au service « Religion » du quotidien catholique "La Croix", de 1999 à 2009 - puis à partir d' comme chef adjoint du service « Web ».


title: Nicolas Senèze

text: Nicolas Senèze s'est spécialisé dans ce qu'il nomme la "crise intégriste", cette appellation faisant pendant à la "crise moderniste" du début du . Il est cité par divers médias français comme un bon connaisseur de l'intégrisme catholique.


title: Nicolas Senèze

text: Il a présidé l'Association des journalistes d'information religieuse (AJIR) de 2004 à 2008.


title: Nicolas Senèze

text: En , il devient le correspondant de "La Croix" au Vatican. Il publie en 2019 "Comment l'Amérique veut changer de pape " qui dévoile l'opposition d'une certaine partie du catholicisme américain au pape François, notamment dans les milieux laïques grands contributeurs de l'Église américaine, fragilisés par les critiques du pape à l'encontre du libéralisme économique et de l"'American way of life".


title: Roberto Mamani Mamani

text: Roberto Mamani Mamani est un artiste bolivien de l'ethnie Aymara, né le à Cochabamba. Son œuvre est significative par l'utilisation des traditions et symboles des indigènes Aymaras. Il a réalisé des expositions dans le monde entier, notamment à Washington, Tokyo, Munich et Londres.


title: Roberto Mamani Mamani

text: Les peintures de Roberto Mamani Mamani, très colorées et au dessin stylisé, puisent dans son héritage aymara, et représentent, entre autres thèmes des images de mères indigènes, de condors, de soleils et de lunes. Le peintre emploie les couleurs fortes, chatoyantes, que l'on trouve dans les couvertures artisanales traditionnelles, encore largement utilisés par les populations autochtones de l'Altiplano bolivien. L'utilisation de symboles indigènes est particulièrement importante dans le contexte de l'Amérique du Sud où les cultures autochtones ont été considérées comme inférieures à la culture européenne.


title: Roberto Mamani Mamani

text: En 2008, à l'occasion de l’Année internationale de la pomme de terre, Roberto Mamani Mamani, a peint une série de tableaux pour rendre hommage à la pomme de terre et à sa valeur historique, culturelle et économique.


title: José Luis Blanco

text: José Luis Blanco (né le à Lloret de Mar) est un athlète espagnol spécialiste du 3 000 m steeple.


title: José Luis Blanco

text: Il se révèle à l'âge de vingt-huit ans en accédant à la finale du 3 000 m steeple des Championnats du monde 2003 de Paris-Saint-Denis. Il établit cette même année le meilleur temps de sa carrière sur 3 000 m avec 8 min 0 s 62. En 2006, José Luis Blanco remporte la médaille d'argent des Championnats d'Europe d'Helsinki avec le temps de 8 min 26 s 22, terminant derrière le Finlandais Jukka Keskisalo.


title: José Luis Blanco

text: Son meilleur temps sur 3 000 m steeple est de 8 min 12 s 86, établi le à Huelva.


title: José Luis Blanco

text: José Luis Blanco subit un contrôle anti-dopage positif en juillet 2010 lors des Championnats d'Espagne. Il est suspendu deux ans par l'IAAF du au . Il est déchu de sa médaille de bronze obtenue fin juillet aux Championnats d'Europe de Barcelone.


title: Sunday Morning Call

text: Sunday Morning Call est un morceau du groupe de rock anglais Oasis, huitième piste et quatrième single de leur quatrième album studio "Standing on the Shoulder of Giants".


title: Office des foires et expositions de Casablanca

text: La Foire Internationale de Casablanca (FIC) a été fondée en 1937 à Casablanca, sous forme d'une société privée anonyme dont le capital était de 4 millions de franc français et se basant à l'origine sur les installations du port de Casablanca.


text: En date du 14 décembre 2017 et à la suite de la fusion de trois structures sous la tutelle du ministère de l’Industrie, est née l’AMDIE qui a pour mission, outre la promotion de l'investissement et des exportations, le développement des zones d’activité industrielle.


text: L’AMDIE concentre les missions du Centre marocain de promotion des exportations (CMPE-Maroc Export) l’AMDI (Agence marocaine de développement des investissements, et l'Office des foires et des expositions de Casablanca (OFEC), et ce conformément à la loi 60-16.


title: Banc d'optique

text: Le banc d'optique (ou banc optique) est un « rail » sur lequel on peut ajouter des lasers, différents types de lentilles et mécanismes pour l'étude des principaux phénomènes d'optique géométrique et la construction d'instruments optiques.


title: Banc d'optique

text: En laboratoire, les bancs d'optique sont souvent remplacés par des tables optiques qui permettent l'alignement de systèmes optiques plus complexes et sont conçues pour limiter les problèmes posés par les vibrations.


title: Banc d'optique

text: Un banc optique ou par extension une table optique permet un alignement suivant une direction appelée axe optique de l'ensemble des éléments optiques d'un système.


title: Banc d'optique

text: En pratique un banc d'optique permet un alignement rapide, à condition que tous les centres des éléments optiques soient placés à même hauteur.


title: Banc d'optique

text: Certains bancs optiques sont isolés thermiquement du sol pour permettre par le contrôle de la température sur le banc d'optique


title: Banc d'optique

text: Afin d'éviter le déplacement des éléments optiques lors d'une mesure, certaines tables optiques sont montés sur des éléments pneumatiques permettant la réduction des vibrations du sol.


title: Banc d'optique

text: Les bancs d'optiques sont principalement utilisés en recherche et en prototypage pour permettre la vérification d'éléments optiques.


title: Morning Glory (chanson)

text: Morning Glory est une chanson du groupe anglais Oasis. C'est également le troisième single de leur second album, "(What's the Story) Morning Glory?", sorti en 1995. Le single a été publié en tant que single seulement en Australie, et en tant que single radio aux États-Unis.


title: Morning Glory (chanson)

text: Noel Gallagher affirme qu'il était ivre lorsqu'il a écrit la chanson. Selon lui, les paroles de la chanson lui sont venues en marchant tout en écoutant son Walkman ("walking to the sound of my favourite tune" : "marchant au son de ma musique favorite") et après avoir pris un rail de coke ("all your dreams are made/when you're chained to the mirror and the razor blade" : "tous tes rêves se réalisent lorsque tu es enchaîné à ton miroir et à ton rasoir"), car le "razor blade", rasoir, est utilisé pour séparer la cocaïne en lignes sur un "mirror", miroir, d'où elle peut ensuite être sniffée. Il apparait donc que la chanson traite de la toxicomanie en général ("need a little time to wake up/need a little time to rest your mind" : "besoin d'un peu de temps pour se réveiller / besoin d'un peu de temps pour reposer ton esprit").


title: Morning Glory (chanson)

text: La ligne "Tomorrow never knows what it doesn't know too soon" ("Demain ne sait jamais ce qu'elle ne sait pas trop tôt") fait référence à la chanson "Tomorrow Never Knows" des Beatles, bien que Gallagher prétend avoir complètement oublié pourquoi cela était pertinent pour la chanson.


title: Morning Glory (chanson)

text: "Morning Glory" est une des premières chansons écrites par Noel, il avait envisagé de l'appeler "Miror & Razorblade", dans laquelle les paroles différaient de la version finale. Ainsi, le premier couplet était :


title: Morning Glory (chanson)

text: Le deuxième couplet disait :


title: Morning Glory (chanson)

text: Et le troisième couplet disait :


title: Morethia

text: Morethia est un genre de sauriens de la famille des Scincidae.


title: Morethia

text: Les espèces de ce genre sont endémiques d'Australie.


title: Morethia

text: Selon :


title: Andreu Guerao

text: Andreu Guerao Mayoral dit Andreu, né le à Barcelone, est un footballeur professionnel espagnol. Il évolue au poste de milieu de terrain.


title: Andreu Guerao

text: Son frère aîné, Antonio, était également footballeur professionnel.


title: Andreu Guerao

text: Formé chez le grand FC Barcelone, Andreu y fait ses classes puis ses débuts professionnels, avec le FC Barcelone B, l'équipe réserve du club, en troisième division. Toutefois, voyant que son avenir au Barça est limité à l'équipe réserve, il décide de quitter Barcelone à vingt-deux ans et rejoint le Málaga Club de Fútbol en 2005. Mais là aussi, l'entraîneur principal n'a pas confiance en lui, et c'est en réserve qu'il passe la saison. Désabusé, Andreu choisit alors un club de deuxième division, le Sporting de Gijón, pour enfin pouvoir jouer au haut niveau. Il y parvient, et après une saison difficile, Gijón crée la surprise en accédant à la "Primera División", dix ans après l'avoir quittée. Andreu, qui avait déjà perdu sa place de titulaire l'année de la montée, ne joue pratiquement plus lors de sa première saison en première division, qui voit Gijón résister aux autres équipes et se maintenir. L'année suivante, le joueur, régulièrement blessé, passe la totalité de son temps sur le banc des remplaçants.


title: Andreu Guerao

text: À l'hiver, Andreu est libéré par le Sporting. Contacté par plusieurs clubs, il effectue en décembre un essai avec le Skoda Xanthi, en Grèce. Finalement, il rejoint l'Europe de l'Est et la capitale polonaise, attiré par le célèbre joueur espagnol devenu entraîneur, José María Bakero, qu'il a déjà connu à Málaga. Au Polonia Varsovie, il signe un contrat d'une demi-saison, et rejoint le groupe en stage à Murcie. Régulièrement utilisé par son coach en championnat, il s'attire les faveurs des supporters en mai en marquant le seul but de son équipe lors du derby contre le Legia Varsovie. Il permet ainsi au Polonia de battre son rival pour la première fois à domicile depuis plus de soixante ans. Quelques semaines plus tard, il prolonge son contrat d'une saison. Malgré le changement d'entraîneur, Andreu ne perd pas sa place sur le terrain et joue à vingt-deux reprises. Mais devant la volonté du président de changer la majeure partie de l'effectif, l'Espagnol ne se voit pas proposer de nouveau contrat.


title: Andreu Guerao

text: En , Andreu rejoint le club néo-zélandais d'Auckland City.


title: Abdelaziz Benhamlat

text: Abdelaziz Benhamlat (né le à Kouba, Alger en Algérie) est un footballeur international algérien. Il a notamment brillé sous les couleurs de la Jeunesse sportive de Kabylie, où il a remporté trois coupes de la CAF.


title: Abdelaziz Benhamlat

text: Il compte 28 sélections en équipe nationale entre 1995 et 1999.


title: Abdelaziz Benhamlat

text: à huit ans seulement, Aziz foule pour la première fois les terrains sous les couleurs du RC Kouba, il restera dans ce club jusqu'à son premier match professionnel en 1990 à 16 ans à peine, sous la houlette de "Nour Benzekri".


title: Abdelaziz Benhamlat

text: Dès sa première année en séniors, il décide de quitter le RC Kouba pour rejoindre la Jeunesse sportive de Kabylie en 1991, avec laquelle il gagnera par la suite le championnat d'Algérie de football 1994-1995, deux coupes d'Algérie en 1992 et 1994 ainsi que la coupe d’Afrique des clubs vainqueurs de coupes en 1995, et trois fois consécutives la coupe de la CAF : 2000, 2001 et 2002. Il quittera cependant la Jeunesse sportive de Kabylie, poussé à la sortie, et rejoindra le MC Alger pour y finir sa carrière très jeune à 31 ans seulement.


title: Abdelaziz Benhamlat

text: Abdelazziz Benhamlat participe aussi à la coupe d'Afrique des nations de football 1998 et 2000. Il a été convoqué 28 fois et a joué 8 fois.


title: A Reality Tour

text: A Reality Tour est un album "live" de David Bowie sorti en 2010. Il reprend deux concerts donnés en à Dublin, pendant la tournée "A Reality Tour", qui avaient déjà fait l'objet d'un DVD paru en 2004. Cet album comprend trois titres supplémentaires par rapport au DVD, et sa version en téléchargement sur iTunes en comprend encore deux de plus.


title: A Reality Tour

text: Toutes les chansons sont de David Bowie, sauf indication contraire.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: Jean Mantelet, né à Rosny-sous-Bois, le , et décédé à Paris, le , est un industriel français.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: Fondateur de Moulinex, il en fait l'un des leaders mondiaux du petit électroménager.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: Fils de petits artisans, Jean Mantelet commence sa carrière comme apprenti à 12 ans dans une bonneterie de la rue de Rivoli après la séparation de ses parents. Après la mort, en 1919, de son patron qui lui a financé des études en commerce, il travaille avec son père, quincailler à Belleville.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: En mai 1929, associé à un ingénieur, il ouvre sa propre fabrique d'appareils ménagers, la Manufacture d'emboutissage de Bagnolet Mantelet et Boucher, qui produit à partir de 1932 un moulin à légumes qu'il a conçu. Produit en grande quantité pour assurer un coût de production bas et une large diffusion dans les ménages français, il atteint dès 1934, le million d'exemplaires vendus. Mantelet développe d'autres appareils à manivelle (« moulinette », « moulisel », « moulipoivre », « moulisucre » et « mouli-moutardier »).


title: Jean Mantelet (industriel)

text: En 1937, l'atelier employant plusieurs centaines d'ouvriers ne pouvant pas être davantage agrandi, il déménage son activité dans une nouvelle usine à Alençon (Orne), installée dans l'ancienne filature de lin et de chanvre d'Ozé.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: En 1956, il dote un moulin à café d'un moteur électrique et le vend 19,90 francs alors que les concurrents coûtent 28 francs. Il en commercialise un million et demi d'appareils la première année. L'année suivante, il renomme l'entreprise Moulinex, contraction de moulin express.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: Il est conseiller municipal d'Alençon (1959-1965) et président de la Chambre de commerce et d'industrie d'Alençon de 1967 à 1974.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: Tirant profit de la généralisation des appareils électro-ménagers dans les ménages français et s'appuyant sur une communication grand public ciblant les femmes qui travaillent de plus en plus, il poursuit le développement de son entreprise grâce l'élargissement de la gamme de produits Moulinex : mixers, batteurs, presse-fruits ou autres hachoirs à viande électriques. En 1960, un robot ménager, le Robot-Charlotte, devient à son tour un succès commercial, décliné par la suite en Robot-Marie en 1961, Robot-Jeannette en 1963 et Robot-Marinette en 1966. D'autres ustensiles sont lancés : râpeur, centrifigeuse, essoreuse, rôtissoire, humidificateur, moulinette électrique et couteau électrique, ouvre-boîte, friteuse et grille-pain, gril à viande et cafetière, espresso et minifour, presse-agrumes et yaourtière, four à micro-ondes, machine à pâtes… Au delà de « la cuisine presse-bouton », selon un des slogans de la marque, Moulinex commercialise son premier sèche-cheveux en 1961, puis des aspirateurs, matériel de coiffure, ramasse-miettes, balais électriques, brosses électrique, fers à repasser, en en démocratisant l'usage.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: La marque se développant rapidement plusieurs usines seront créées en Basse-Normandie et dans le Maine : Argentan, Saint-Lô, Caen, Carpiquet, Villaines-la-Juhel, Mamers, Fresnay-sur-Sarthe. Jean Mantelet adopte une gestion paternaliste de son entreprise construite autour de son image d'autodidacte, et une stratégie commerciale de baisse des prix de 30 à 40 % par rapport à ses concurrents grâce à une production de masse, l'intégration maximale des métiers, de la réalisation des pièces plastiques à la fabrication des moteurs et la production des circuits imprimés, en passant par l'impression des notices. et la conception des emballages. Limitant ainsi les intermédiaires et les risques de ruptures de stocks, cela alourdit néanmoins les frais de gestion et de logistique.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: Le chiffre d'affaire baisse dans les années 1980 et Moulinex ne parvient plus à renouveler ses produits et sa communication. Sans enfants, Jean Mantelet ne prépare pas non plus sa succession, ce qui fragilise son entreprise dans il se retire partiellement à la fin des années 1980. Après sa mort, en 1991, la société entre en crise.


title: Jean Mantelet (industriel)

text: Didier Douriez, "Moulinex. 25 ans au service de Jean Mantelet", Cabourg, Éditions Cahiers du temps, « Du cœur à l’ouvrage », 2001.


title: Vincent Bolduc

text: Vincent Bolduc (né le à Lévis) est un comédien, auteur et chroniqueur québécois. Il est né à Lévis et il a grandi sur la rue Boileau. Sa famille s'est installée par la suite à Sainte-Hélène-de-Breakeyville. Il commence sa carrière à l'âge de 10 ans en faisant des imitations du célèbre personnage Roland « Hi-Ha » Tremblay créé par l'humoriste Michel Barrette. Il devient rapidement comédien à la télévision et au cinéma.


title: Vincent Bolduc

text: On a pu le voir dans plusieurs séries télévisées, dont "Les Filles de Caleb", "Ent'Cadieux", "Ces enfants d'ailleurs" et "Cover Girl" (2005). Il a joué dans quelques films pour enfants comme, "Pas de répit pour Mélanie", "Tirelire Combines & Cie" et "Une nuit à l'école". Il était chroniqueur à l'émission "La revanche des nerdZ" à Ztélé dans une chronique d'environnement ainsi que pour le magazine culturel "On fait tous du showbusiness" à Radio-Canada. Il a aussi joué le rôle de Gilles Gendron Jr. dans l'émission "Une grenade avec ça?" diffusée sur VRAK.TV , dans l'émission "Tactik" diffusée à Télé-Québec et dans l'émission "Sur la piste" diffusée sur Canal Famille .


title: Vincent Bolduc

text: Après des études en écriture dramatique à l'École nationale de théâtre du Canada, il se consacre aussi à l'écriture à la télévision ("Tactik", "Kif-Kif", "Ayoye!", "Stan et ses stars"...), au cinéma ("Les Pieds dans le vide") et au théâtre ("La Soif de l'or", "RENT"...). Il a aussi créé la série jeunesse "Tactik" en collaboration avec Alex Veilleux.


title: Vincent Bolduc

text: Vincent Bolduc a également participé de nombreuses années à la Ligue nationale d'improvisation et en 2011, il rejoint le groupe d'humoristes politiques Les Zapartistes. De l'automne 2013 jusqu'au , il fait partie de l'équipe de chroniqueurs réguliers de l'émission de services "Entrée Principale", animée par André Robitaille et diffusée à la Télévision de Radio-Canada.


title: Espace urbain Est

text: L’espace urbain Est est un espace urbain qui s'étend sur les départements français suivants : Ardennes, Côte-d'Or, Doubs, Jura, Meurthe-et-Moselle, Meuse, Moselle, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Haute-Saône, Saône-et-Loire, Vosges et Territoire de Belfort. Cet espace urbain est dit "international" car il inclut des aires urbaines en Belgique, au Luxembourg, en Allemagne et en Suisse.


title: Espace urbain Est

text: Les aires urbaines françaises qui le composent sont celles de Strasbourg, Mulhouse, Nancy, Metz, Dijon, Besançon qui sont des communautés urbaines car regroupant plus de 250 000 habitants, puis les aires urbaines de Belfort, Colmar, Montbéliard, Chalon-sur-Saône, Commercy... qui sont sous la barre des 200.000 habitants. Selon la hiérarchie démographique des régions françaises, il s'agit du deuxième plus grand espace urbain de France représentant habitants en 1999.


title: Hermann Josef Wehrle

text: Hermann Josef Wehrle, né le à Nuremberg et mort le à la prison de Plötzensee à Berlin, est un prêtre et résistant allemand.


title: Hermann Josef Wehrle

text: Né à Nuremberg, il passe son enfance et son adolescence à Francfort dans le quartier de Höchst qui est à l'époque une municipalité indépendante. Il sort du lycée en 1917 et s'engage au front. Parallèlement, il songe à sa vocation et une fois libéré étudie la théologie au séminaire de Fulda jusqu'en 1922. L'heure de l'appel semble-t-il n'a pas encore sonné, car il décide ensuite d'aller à l'université de Francfort étudier l'histoire et la philosophie. Il obtient son doctorat en 1928. Il devient journaliste, puis bibliothécaire à la bibliothèque publique de Francfort.


title: Hermann Josef Wehrle

text: Il est professeur dans une école privée de Marktbreit dont il doit démissionner en 1938 à cause de son manque d'adhésion au national-socialisme.


title: Hermann Josef Wehrle

text: C'est en 1940, en pleine guerre, qu'il s'engage à nouveau dans des études de théologie à l'abbaye bénédictine Sainte-Odile, puis lorsque l'abbaye est fermée par les autorités en , au séminaire de Freising. Il est ordonné en . C'est déjà un opposant de longue date à l'idéologie néopaïenne du national-socialisme. L'abbé Hermann Josef Wehrle - il a déjà quarante-trois ans - devient vicaire à la paroisse du Saint-Sang de Munich, dans le quartier de Bogenhausen. Il est aimé pour son zèle discret et il est en relation avec Alfred Delp.


title: Hermann Josef Wehrle

text: Le , l'un de ses paroissiens, le commandant Ludwig von Leonrod, l'interroge sur la justification morale et théologique du tyrannicide. Celui-ci faisait en effet partie du cercle d'officiers hostiles à Hitler, réunis autour du comte Claus von Stauffenberg. Troublé le prêtre trouve néanmoins dans son "Lexikon für Theologie und Kirche" (encyclopédie catholique théologique utilisée à cette époque par les ecclésiastiques germanophones), la justification que cela ne peut être un péché.


title: Hermann Josef Wehrle

text: L'attentat contre Hitler rate le . L'abbé Wehrle est arrêté le , ainsi que l'avait été plus tôt le commandant von Leonrod. Il est transféré en train à Berlin et condamné par le "Volksgerichtshof" à la pendaison. Il est exécuté le jour même du jugement, le à la prison de Plötzensee.


title: Hermann Josef Wehrle

text: Il est pendu en même temps que le comte Heinrich zu Dohna-Schlobitten, que Nikolaus von Üxküll-Gyllenband et que le comte Michael von Matuschka.


title: Viparis

text: Viparis est gestionnaire de sites de congrès et d'exposition, filiale de la Chambre de commerce et d'industrie de la région Paris - Île-de-France et du groupe Unibail-Rodamco-Westfield, créé en . Viparis gère 95 % de l'espace disponible en région parisienne ou encore 65 % de celui qui est recensé en France. Viparis est dirigé par Pablo Nakhlé Cerruti depuis le .


title: Viparis

text: Viparis est le leader européen dans la gestion de sites de congrès et salons. Viparis est l'opérateur de 9 sites événementiels de la région Ile-de-France et accueille chaque année 10 millions de visiteurs.


title: Viparis

text: Viparis est opérateur de 9 sites en région parisienne : l'Espace Champerret, l'Espace Grande Arche, l'Hôtel Salomon de Rothschild, les Salles du Carrousel du Louvre, le Palais des Congrès d’Issy, le Palais des congrès de Paris, Paris Expo Porte de Versailles, Paris Le Bourget et Paris Nord Villepinte.


title: Viparis

text: Paris Expo Porte de Versailles a une superficie de , répartis en sept halls d'expositions et reçoit notamment le Mondial Paris Motor Show et la Foire de Paris. Il connait depuis 2015 un vaste projet de modernisation qui s’étend sur 10 ans.


title: Viparis

text: En , la CCI Paris Ile-de-France, Viparis et Unibail-Rodamco inaugurent Paris Convention Centre, présenté comme le plus grand centre de congrès d'Europe, construit sur le pavillon 7 de Paris Expo Porte de Versailles. Ce pavillon est reconfiguré par le cabinet Valode & Pistre. Paris Convention Centre dispose d'une salle plénière pouvant accueillir participants assis, qui est reliée à carrés d'espaces d'exposition.


title: Viparis

text: Paris Nord Villepinte représente plus de répartis sur 9 halls et plus de surfaces extérieures. Le parc reçoit notamment le Salon du Cheval, le Salon international de l'alimentation, la Japan Expo et le salon Maison & Objet. C’est le premier parc français en superficie.


title: Viparis

text: Paris Le Bourget représente une superficie globale de d’espace couvert et de plus de surfaces extérieures. Le parc des expositions du Bourget accueille notamment le Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget (SIAE) tous les deux ans. Par ailleurs, le parc des expositions de Paris-Le Bourget a hébergé la Conférence de Paris de 2015 sur les changements climatiques ainsi que le sommet international de l'Organisation des Nations unies sur le changement climatique qui se sont tenus du au .


title: Viparis

text: Avec ses , le Palais des Congrès de Paris, situé place de la Porte-Maillot, comporte depuis 1999 quatre amphithéâtres répartis sur quatre étages. Le grand amphithéâtre possède places.


title: Viparis

text: En 2017, les sites de Viparis ont accueilli 9 millions de visiteurs, 306 événements d'entreprise, 239 salons, 100 congrès et 45 spectacles.


title: Viparis

text: Viparis accueille des événements tels que le Mondial Paris Motor Show, La Foire de Paris, le Salon international de l'agriculture, Viva Technology, le Salon du cheval de Paris, Japan Expo, le Salon des Beaux Arts et des salons professionnels comme Who's Next, le Salon Maison et Objet ou le Salon international de l'aéronautique et de l'espace.


title: Viparis

text: Viparis est également engagé et mobilisé pour l’accueil des Jeux Olympiques et Paralympiques à Paris en 2024. Les épreuves olympiques d’handball et de tennis de table auront lieu à Paris Expo Porte de Versailles et les journalistes travailleront au Parc des Expositions de Paris Le Bourget.


title: Hjartdal

text: Hjartdal est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Telemark.


title: Les Interminables

text: Les Interminables est une série télévisée française en trois épisodes de 26 minutes créée par Marie-Pierre Foliard, diffusée du 25 mai au sur Canal+.


title: Les Interminables

text: La série raconte le quotidien de centenaires en l'an 2050 vivant en colocation, faisant face à une société "efficace" : les personnes à charge de la société sont euthanasiées, les enfants ne servent plus qu'à rapporter de l'argent ou des avantages sociaux...


title: Enterrement de vie de jeune fille (série télévisée)

text: Enterrement de vie de jeune fille est une série télévisée française en six épisodes de 15 minutes réalisé par Benoît Pétré et Deborah Saïag, diffusée entre le et le sur Canal+. En prévision du mariage prochain de leur amie Eléonore, Gwen et Zoé veulent faire vivre à Eléonore un mémorable enterrement de vie de jeune fille !


title: Tinn

text: Tinn est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Telemark et son chef-lieu est Rjukan.


title: Tinn

text: La forme correspondant à Tinn en vieux norrois est "Tinnr", ce nom vient probablement de l’ancien nom du lac Tinn (Tinnsjå, en norvégien). Sa signification est inconnue.


title: Tinn

text: Les armoiries de Tinn sont modernes, puisqu’elles ont été officialisées le . Elles représentent cinq gouttes bleues sur un fond argenté. Les gouttes d’eau symbolisent les cinq rivières de la kommune, et la centrale hydro-électrique de Rjukan. Ces armoiries ont été dessinées par Halvor Holtskog.


title: Tinn

text: La paroisse de Tinn devient officiellement une kommune le . Entre 1860 et 1964, Hovin est une kommune indépendante, finalement réintégrée à Tinn.


title: Tinn

text: Le point culminant est le Gaustatoppen, avec d’altitude.


title: Tinn

text: Autour de Rjukan se trouvent la centrale hydro-électrique de Vemork, en activité de 1911 à 1971, puis reconvertie en musée en 1988 ; ainsi que le Krossobanen, le plus vieux téléphérique d’Europe du Nord, construit en 1928.


title: Tinn

text: La kommune est également proche du centre du parc national de Hardangervidda au lac Møsvatn.


title: Tokke

text: Tokke est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Telemark.


title: Felt Mountain

text: L'album tire ses influences dans la musique de film, pop et le trip hop, notamment Ennio Morricone, François de Roubaix et le groupe Portishead.


title: Felt Mountain

text: Il fait partie des 1001 albums qu'il faut avoir écoutés dans sa vie.


title: Felt Mountain

text: Tous les titres sont écrits et composés par Alison Goldfrapp et Will Gregory, sauf mention contraire. 2000 : Lovely Head, Utopia ;  2001 : Human, Pilots.


title: Gratangen

text: Gratangen est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Ibestad

text: Ibestad est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Karlsøy

text: Karlsøy est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Kvæfjord

text: Kvæfjord est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.Le blason de Kvæfjord (reconnu en 1986) représente un plant de fraisier, évoquant la culture de la fraise qui y est traditionnellement pratiquée.


title: Lavangen

text: Lavangen de som nom norvégien ou Loabák en same du Nord est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le district du Trøms du Sud et dans le comté de Troms et Finnmark.


title: Lenvik

text: Lenvik est une ancienne "kommune" de Norvège située dans le comté de Troms. Elle a fusionné le avec Berg, Torsken et Tranøy pour former la commune de Senja dans le comté de Troms et Finnmark


title: Lyngen

text: Lyngen est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Målselv

text: Målselv est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Salangen (municipalité)

text: La municipalité de Salangen (Same du Nord : "") est située dans le comté de Troms. Elle est bordée au nord par Dyrøy et Sørreisa, à l'est par Bardu, au sud par Lavangen et, à travers le Sagfjord à l'ouest, débouche sur Ibestad. La municipalité compte 2220 habitants et est située à Inner South Troms entre les trois villes de Harstad, Narvik et Tromsø.


title: Salangen (municipalité)

text: Salengen a une école secondaire appelée lycée de Sjøvegan.


title: Salangen (municipalité)

text: Le centre de la municipalité est Sjøvegan, qui se trouve au cœur de Sagfjorden.


title: Salangen (municipalité)

text: Salangen a été établi en tant que municipalité à partir du . En 1964, Salengen et Lavangen ont été assemblés dans une municipalité sous le nom de Salangen. En 1977, ils ont ensuite été divisés à nouveau.


title: Salangen (municipalité)

text: L'église de Salangen est située dans la municipalité de Sjøvegan et a été mise en service en 1981. L'église est faite de béton et de bois. La chapelle d'Elven est située à 11-12km d'Elven, à l'est de la municipalité de Sjøvegan.


title: Salangen (municipalité)

text: La nature de la municipalité de Salangen offre une grande variété de mers et montagnes. Salangselva et Løksebotnvassdraget offrents des possibilités de pêche. Salangselva, qui se jette dans la partie intérieure du Sagfkorden, est reconnu comme l'un des meilleurs lacs de Norvège. Il y a aussi de bonnes opportunités pour la pêche en haute mer. A travers des dizaines de milliers d'années, Sagelva a formé des grottes en route vers la mer. Les grottes de Sagelva donnent lieu à une expérience différente de la nature. La municipalité se compose d'un certain nombre de zones de montagnes et des randonnées peuvent être faites en été comme en hiver.


title: Salangen (municipalité)

text: La municipalité de Salangen contient les sites suivants:


title: Salangen (municipalité)

text: Salangen à trois équipes sportives. Salangen idrettsforening, l'équipe sportive Upper Salangen et l'équipe sportive Seljeskog.


title: Salangen (municipalité)

text: Salangsverket est aujourd'hui une zone industrielle moderne. La route vers les entreprises modernes réside dans les ruines d'une entreprise industrielle qui a attiré des ouvriers de grandes parties du nord de la Norvège - aussi longtemps qu'elle a duré. Depuis le début du siècle jusqu'à la Première Guerre mondiale, le Saumon a été inondé par des étrangers avec des capitaux. Le temps était caractérisé par l'optimisme et la foi en l'avenir. Le Salangsverket a été construit comme une magnifique aventure de minerai de fer qui dure depuis près de 10 ans, avec les dernières technologies, les logements modernes pour les travailleurs, la solidarité entre les travailleurs et les conflits avec la direction. Le minerai de fer de Salangen est sorti, et beaucoup ont fini comme des boulets de canon sur le continent.


title: Salangen (municipalité)

text: Le minerai de fer a été pris lors d'une journée de repos à "Storhaugen" , à 7-8 km au nord-est de Salangsverket. Le minerai a été transporté sur le téléphérique jusqu'à Salangsverket jusqu'à l'usine de traitement et le port de livraison.


title: Salangen (municipalité)

text: À la fin de 1912 , il y avait définitivement une fin au transfert de minerai de Storhaugen. Il y a plusieurs théories sur la raison de ceci; Des explications possibles ont été que les conditions climatiques étaient trop difficiles pour que le minerai soit de mauvaise qualité ou que les conditions politiques troublées en Europe rendaient impossible de continuer à fonctionner de manière rentable.


title: Salangen (municipalité)

text: Aujourd'hui, le vieux Salangsverket est caractérisé par la dent du jour, mais les ruines dans le paysage et un chemin bien organisé permettent encore de voir comment la production a eu lieu.


title: Skånland

text: Skånland est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Kvænangen

text: Kvænangen est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Kvænangen

text: Au cours de la Seconde Guerre mondiale, d'août à novembre 1942, un camp de travail forcé est installé dans la ville. Il s'agit d'une annexe au camp de concentration de Grini. 400 prisonniers y sont réduits en esclavage afin de construire un abri et plusieurs kilomètres de route. Le camp est gardé par des soldats de la Wehrmacht et géré par des membres de l'Organisation Todt. Les conditions climatiques sont dures et les prisonniers reçoivent des rations alimentaires de la part de la de Tromsø et de ses habitants .


title: Kvænangen

text: Lors de la retraite de la Wehrmacht, début 1945, la population est évacuée de force et tous les bâtiments brûlés.


title: Storfjord

text: Storfjord est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Sørreisa

text: Sørreisa est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Torsken

text: Torsken est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Troms.


title: Hægebostad

text: Hægebostad est une "" de Norvège. Elle est située dans le comté d'Agder.


title: Kvinesdal

text: Kvinesdal est une "" de Norvège. Elle est située dans le comté d'Agder.


title: Lindesnes

text: Lindesnes est une "" de Norvège. Elle est située dans le comté d'Agder. Son nom provient du cap voisin, le Lindesnes, le suffixe -nes signifiant cap en norvégien (bokmål). Ce cap sert de limite coté norvégien entre les eaux du Skagerrak et celles de la mer du Nord.


title: Lindesnes

text: La commune a été créée en par la fusion des communes de Spangereid, Vigmostad et Sør-Audnedal. Elle absorbe en les communes de Mandal et Marnardal.


title: Lindesnes

text: Spangereid en faisait partie du district d'Audnedal mais en Spangereid et Valle ont fusionné pour devenir la commune de Sør-Audnedal (alors Sør-Undal). En , Spangereid est redevenu une commune indépendante tandis que Valle est resté dans la commune de Sør-Audnedal.


title: Lindesnes

text: Vigmostad, tout comme Spangereid, faisait partie du district d'Audnedal. En , Vigmostad et Konsmo fusionnent pour donner la commune de Nord-Audnedal mais en Vigmostad redevient une commune indépendante.


title: Lindesnes

text: Avec la construction et l'inauguration du canal de Spangereid le , les services de l'État définissent Lindesnes comme une île et par conséquent le phare de Lindesnes n'est plus le point le plus méridional de la Norvège continental. Il laisse sa place, et ce pour 6 mois, au lieu-dit "Odden" dans la commune de Mandal. En , les services de l'État révisent leur position et Lindesnes redevient le point le plus méridional de Norvège. Le point le plus au sud de Norvège, en comptant les îles reste la petite île de Pysen.


title: Mandal (Norvège)

text: Mandal est une ancienne "" de Norvège. Elle faisait partie du comté de Vest-Agder. Mandal est la ville la plus au sud de la Norvège. Le point le plus au sud de la kommune est l'île de Pysen.


title: Mandal (Norvège)

text: Tout au long de son histoire, Mandal a eu des relations commerciales avec l'Écosse et les Pays-Bas. Elle dispose d'un chantier naval.


title: Mandal (Norvège)

text: Le , la commune a été fusionné avec celle de Marnardal au sein de la commune de Lindesnes. Mandal est aujourd'hui le centre administratif de la nouvelle commune de Lindesnes.


title: Marnardal

text: Marnardal est une ancienne "" de Norvège. Elle faisait partie du comté de Vest-Agder.


title: Marnardal

text: La commune de Marnardal avait été créé le et aura vécu jusqu'au puisque avec la réforme des communes du Marnardal, Mandal et l'ancienne commune de Lindesnes ont été regroupées pour former la nouvelle commune de Lindesnes.


title: Sirdal

text: Sirdal est une "" de Norvège. Elle est située dans le comté d'Agder.


title: Søgne

text: Søgne est une ancienne "" de Norvège. Elle faisait partie du comté de Vest-Agder.


title: Songdalen

text: Songdalen est une ancienne "" de Norvège. Elle faisait partie du comté de Vest-Agder.


title: Vennesla

text: Vennesla est une "" de Norvège. Elle est située dans le comté d'Agder.


title: Vennesla

text: Vennesla compte au 13 702 habitants, dont la plupart habite dans la localité de Vennesla qui compte à elle seule 11 000 habitants : qui est ainsi la troisième localité du Vest-Agder après Kristiansand et Arendal.  Parmi les autres localités on compte Skarpengland, Kvarstein, Mosby, Vikeland , Grovane, Røyknes.


title: Vennesla

text: La population de la commune a fortement augmenté à partir de la Guerre mondiale en raison de l'implantation d'entreprises industrielles avec une forte demande de main-d'œuvre. Ces dernières années, la croissance a ralenti. Durant la période 1995-2005, la population a augmenté de 6,0 %.


title: Vennesla

text: Les premiers habitants s'établirent à l'âge de pierre à Kvarstein, la localité la plus au sud de la commune.


title: Vennesla

text: Jusqu'au , les habitants vivaient de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche (particulièrement du saumon). La rivière "Otra" qui traverse la commune, a permis le flottage du bois.


title: Vennesla

text: À partir des années 1850, des industries modernes se sont installées à Vennesla. La ligne du Setesdal permit l'augmentation des échanges et de la production.


title: Vennesla

text: La pêche du saumon a été également important pour Vennesla.


title: Vennesla

text: En 1964, la réforme des communes réunit trois communes : Vennesla, Hægeland et Øvrebø.


title: Vennesla

text: Le blason de la ville est moderne, il date du . Les trois bandes ondulées symbolisent la rivière "Otra" qui traverse la commune; les arbres symbolisent la sylviculture et les roues dentelées symbolisent l'industrie.


title: Vennesla

text: La rivière "Otra" coule à travers Vennesla et offre des avantages naturels pour un certain nombre d'entreprises industrielles dans la municipalité. Certaines ont été à l'origine basées sur le bois, d'autre de l'électricité. Les principales industries de la commune sont liées à l'exploitation forestière : 77 % de la commune est couverte de forêts.


title: Vennesla

text: "Huntonit (BYGGMA ASA)" est le plus gros employeur de la municipalité.


title: Vennesla

text: La fabrique de papier "Hunsfos fabrikker" qui fut le plus gros employeur de la commune (140 employés en 2011) a dû être déclaré en faillite en septembre 2011 après 125 années de présence sur la commune. Le site a été racheté par des investisseurs locaux qui souhaitent y construire un nouveau parc industriel.


title: Vennesla

text: La route nationale 9 (Setesdalsvegen) relie Kristiansand au Setesdal. En outre, il existe de bonnes liaisons routières vers Kristiansand - la plus largement utilisée est la route de comté 405 (Venneslavegen). La route E18 passe par Vennesla.


title: Vennesla

text: Vennesla est traversée par la ligne du Sørland.


title: Hof (Norvège)

text: Hof est une "kommune" de Norvège située dans le comté de Vestfold.


title: Hof (Norvège)

text: Au , elle comprenait habitants. La commune de Hof couvre 163 km² et est constituée des paroisses de Hof, Eidsfoss et Sundbyfoss. Son activité principale est basée sur l'agriculture et l'exploitation forestière. Hof est également connue pour ses ressources en gibier et en poisson.


title: Hof (Norvège)

text: Le nom d'origine provient du nom d'une ancienne ferme (en Vieux norrois "Hof n") auprès de laquelle a été construite la première église.


title: Holmestrand

text: Holmestrand est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Vestfold et Telemark.


title: Lardal

text: Lardal est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Vestfold.


title: Re (Norvège)

text: Re est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Vestfold.


title: Sande (Vestfold)

text: Sande est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Vestfold.


title: Stokke

text: Stokke est une ancienne "commune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Vestfold. Le recensement de 2012 indique que la population de la ville est de 11 362.


title: Stokke

text: Le centre de conférence d'Oslofjord Convention Center est situé dans la commune de Stokke.


title: Stokke

text: Le , Stokke a fusionné avec Andebu et Sandefjord (1885-2017) dans la nouvelle municipalité de Sandefjord dans le cadre de la réforme municipale en Norvège. Exception faite de la localité de Vear et la région environnante, qui a été fusionnée dans la commune de Tønsberg.


title: Svelvik

text: Svelvik est une "kommune" de Norvège. Elle est située dans le comté de Vestfold, sur la rive occidentale du Drammensfjord, à l'endroit où celui-ci est le plus étroit (moins de ). La traversée de ce détroit est effectué par la plus courte ligne de ferry norvégienne.


title: Tjøme

text: Tjøme est une île de Færder et une ancienne "kommune" du comté de Vestfold et Telemark, en Norvège. Il y a environ 4 600 résidents permanents sur l'île, mais pendant les mois d'été, ce nombre atteint environ 40 000 habitants.


title: Maison Borromeo

text: La famille Borromeo (dont le patronyme est parfois francisé en Borromée) est issue de Lombardie, où elle a joué un rôle politique important à partir du .


title: Maison Borromeo

text: Soutien de la famille Visconti, qui prend le titre de duc de Milan en 1395, et de la famille Sforza qui succède à la précédente en 1450.


title: Maison Borromeo

text: L'alliance des trois familles est symbolisée par le nœud borroméen, emblème qui orne les palais des Borromeo, notamment sur l'Isola Bella.


title: Maison Borromeo

text: Elle connaît une période de puissance et de prospérité, jusqu'à ce que le duc Sforza lègue le duché à Charles Quint.


title: Maison Borromeo

text: De nos jours, la famille Borromeo possède toujours des biens fonciers étendus sur le pourtour du lac Majeur, notamment la Rocca Borromeo, l'Isola Bella et l'Isola Madre (îles Borromées). Elle porte également plusieurs titres de noblesse.


title: Oliver Cowdery

text: Oliver Cowdery fut l'un des premiers membres de l'Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours et l'un des Trois Témoins des plaques du Livre de Mormon


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Le massacre de la tribu des Ben Zetoun est un épisode de la conquête de l'Algérie par la France : l'attaque, en , par l'émir Abd El Kader d'une tribu algérienne, durant la période suivant le traité de la Tafna, conclu le entre lui et le général Bugeaud.


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Cet épisode est évoqué par Alexis de Tocqueville dans son "Travail sur l'Algérie" (1841) et par un ouvrage officiel de 1839, "Tableau de la situation des établissements Français dans l'Algérie".


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Il écrit : « Presque toutes les tribus ou presque tous les hommes qui s'étaient déclarés en notre faveur ont été ou abandonnés ou frappés par nous. Le traité de la Tafna a livré à Abd-el-Kader le territoire admirable qu'occupaient les Douairs et les Smelas. Le même traité a remis entre ses mains la malheureuse petite tribu Coulougli des Ben Zetoun, la seule de la Mitidja qui eût embrassé ardemment notre cause. Il l'a fait égorger tout entière sous nos yeux. »


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: La perspective de Tocqueville est de dénoncer la politique des autorités françaises, plus particulièrement le traité de la Tafna ; il ne donne donc malheureusement pas plus de détails sur cette affaire. On en trouve un peu plus dans le "Tableau".


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Un paragraphe assez important indique : « Les Koulouglis avaient été anciennement établis sur l’Oued-Zeitoun par le gouvernement turc, à qui cette race, issue des derniers conquérants, servait sur ce point de barrière contre les Kabaïles généralement insoumis. […] L’émir, sous prétexte qu’ils avaient méconnu son autorité, les fit surprendre et attaquer par des forces supérieures. Les Koulouglis seuls, et d’ailleurs divisés, résistèrent néanmoins avec courage. Beaucoup furent mis à mort ; d’autres obtinrent de demeurer en paix dans leur pays. Le reste, au nombre d’environ , franchit l’Oued-Kaddara et vint demander un asile qui lui fut donné ; les fugitifs reçurent des terres à cultiver et des secours ; 300 d’entre eux furent admis dans les services militaires irréguliers et chargés de garder la redoute de Boudouaou où ils sont encore aujourd’hui. Les violences dont les Koulouglis de l’Oued-Zeitoun ont été victimes remontent à une époque où, le vrai sens du traité du n’étant pas fixé, quant aux limites du côté de l’est, ces malheureux ne pouvaient réclamer avec certitude la protection des armes françaises ; mais, le jour où la France prendra l’administration du territoire qu’ils occupaient, les exilés pourront y retourner et rendre au gouvernement nouveau les mêmes services qu’en recevait l’ancien. »


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Dans un article des "Annales", il évoque les Kouloughlis d'Algérie dans les années 1830 et écrit notamment : « A Alger même, ils étaient peu nombreux. On se rappelait qu'une révolte de Coulouglis, au , avait fait trembler le Pouvoir établi. Les descendants de ces insurgés, devenus des ruraux, formaient la tribu d'El Cachena, parquée sur l'oued Zeitoun. Elle y cultivait l'olivier. Exempte d'impôts et soldée en temps de guerre, elle pouvait fournir au dey un maghzen de soldats (1), chargés de surveiller une région montagneuse et de protéger à la fois la Mitidja et la route vers la province de Constantine. En 1838, Abd el-Kader triompha de leur résistance et les traita durement. d'entre eux se replièrent sur la Mitidja et demandèrent asile au Commandement français. Valée donna des vivres et des terres à d'entre eux et en embaucha 700 dans ses troupes auxiliaires (2). Ces Coulouglis repeuplèrent la région du Cap Matifou et de Fort-de-l'Eau. On loua pour eux la grande ferme de Codja Berry (3).


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: 1. État descriptif des tribus qui bordent la plaine de la Mitidja (1832), AGG, X 83.2. Valée au Ministre de la Guerre, , AGG, n° E 134 (2).3. Valée au capitaine Pélissier, AMG, Alg., , Alger, le . »


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Dans un article de la "Revue de l'Occident musulman et de la Méditerranée", sur l'historique des Kouloughlis dans la Régence, il écrit, à propos de la révolte évoquée ci-dessus, qui a lieu en 1629 : « La plupart des Kouloughli expulsés prirent le chemin de la Kabylie. Certains devaient s'installer définitivement sur les bords de l'Oued Zitoun, où ils finirent par former la Tribu des Zouathna, et aux alentours de Zemmora, dans la Kabylie constantinoise. Les autres gagnèrent le royaume de Kouko, toujours en révolte contre Alger ».


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Les Ben Zetoun sont présentées par Tocqueville comme une tribu « Coulougli » de la Mitidja ralliée « ardemment » aux Français au début de la conquête de la régence d'Alger.


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Il s'agit en fait de Kouloughlis installés à l'époque de la régence d'Alger sur l'oued Zeitoun, à l'est de l'oued Kaddara, afin de contrôler les Kabyles (« Kabaïles »).


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: La dénomination de Kouloughlis indique qu'il s'agit de personnes qui, issues de mariages entre Turcs et autochtones, avaient de ce fait dans la Régence un statut intermédiaire.


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Le traité de la Tafna est conclu essentiellement parce que, à cette époque, les autorités françaises (le gouverneur général Damrémont) ont pour objectif primordial la prise de Constantine, qui aura lieu en . Cette opération nécessite qu'Abd el-Kader reste neutre.


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Le traité lui donne donc le contrôle des anciens beyliks d'Oran et du Titteri (à l'exception des zones d'occupation française, Oran, Mostaganem, etc.), ainsi que de territoires (délimités de façon peu claire) situés à l'est d'Alger, en échange de son acceptation de la présence française en Algérie.


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Un des points de contestation sur l'interprétation des limites concernait justement le territoire situé à l'est de l'oued Kaddara.


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Abd-el-Kader fait attaquer les Kouloughlis de l’oued Zeitoun, qui se trouvent sur la partie où il a autorité. Les Kouloughlis résistent ; beaucoup sont tués pendant ou après les combats.


title: Massacre de la tribu des Ben Zetoun

text: Des survivants, certains obtiennent de rester en paix dans leur pays ; les autres, environ , franchissent l’oued Kaddara afin de gagner le territoire sous contrôle français. Il reçoivent des secours et des terres à cultiver. 300 d’entre eux sont admis dans les services militaires auxiliaires et sont chargés de tenir la redoute de Boudouaou sur l’oued Kaddara.


title: Cage d'écureuil

text: La cage d'écureuil désigne la cage qu'on fabriquait pour l'écureuil dans laquelle était annexée une cage tournante appelée originairement « tournette ». Cette roue est par la suite appelée « cage d'écureuil ».


title: Cage d'écureuil

text: On appelle aussi « cage d'écureuil » ou « cage à écureuil », par analogie ou par glissement de langage (Le montage des pierres par un puits se fait à l'aide d'un treuil, établi au dessus de leur ouverture, et manœuvré par des hommes marchant sur de petites traverses fixées sur le pourtour d'une grande roue en bois montée à l'extrémité de son arbre. Ces hommes imitent assez le mouvement de l'écureuil dans sa cage cylindrique. Dans Théodore Château. Technologie du bâtiment), le système de roue, tambour ou tympan employé dans des machines de levage, notamment les grues médiévales. Le "tympan" est une roue en bois qui sert à mouvoir un treuil ou cabestan dans une machine de levage et dans laquelle un ou plusieurs hommes marchent pour la faire tourner. Les Grecs l'ont appelé γέρανον (terme qui peut aussi désigner une échelle) et les romains, "". À d'autres époques on l'a appelé roue ou tambour. La machine de levage elle-même est appelée grue, gruau, engin, machine ou chêvre, quelquefois aussi « tympan ». Toutefois certains archéologues la nomment « machine de levage », « Machine de levage à roue motrice », « machine élévatrice médiévale » ou « roue de carrier ».


title: Cage d'écureuil

text: Pour les chantiers médiévaux importants, il était ainsi fréquent d'ajouter aux traditionnels engins de levage (fauconneau, gruau) un treuil à tambour pour constituer des cages d'écureuil augmentant leur puissance de traction. Ces cages d'un diamètre le plus souvent de étaient à simple tambour (actionné par un homme) ou à double tambour (deux hommes). La force musculaire des jambes des « œuvriers » (terme médiéval générique pour désigner les ouvriers), plus résistante et puissante que celle des bras, leur permettait de soulever des charges de 500 à en une seule montée.


title: Cage d'écureuil

text: La roue de carrier était une grue utilisée par les carriers. La pratique des maçons étant associée à l'usage intensif de la pierre naturelle on peut supposer que l'usage est passé indifféremment de l'un à l'autre.


title: David Whitmer

text: David Whitmer ( - ) fut l'un des premiers membres de l'Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours et l'un des "Trois Témoins" des plaques du Livre de Mormon.


title: Martin Harris

text: Martin Harris fut l'un des premiers membres de l'Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours et l'un de 'Trois Témoins' des plaques du Livre de Mormon


title: Martin Harris

text: Martin Harris apparait dans l'épisode 12 de la saison 7 de South Park, l'épisode étant consacré au mormonisme.


title: Herøy

text: Herøy est le nom de deux "" de Norvège : Herøy est le nom d'une île norvégienne du comté de Hordaland


title: Backend

text: En informatique, un (parfois aussi appelé un dorsal) est un terme désignant un étage de sortie d'un logiciel devant produire un résultat. On l'oppose au front-end (aussi appelé un frontal) qui lui est la partie visible de l'iceberg.


title: Backend

text: Voici quelques exemples plus concrets, pour mieux se figurer le concept :


title: Våler

text: Våler ou Vaaler est le nom de :


title: Findchóem

text: Findchóem (aussi connue sous les noms de Finnchóem, Findcháem, Finncháem, Fionnchaomh) est un personnage de la mythologie celtique irlandaise, qui appartient au Cycle d'Ulster. Le sens de son nom est littéralement « Blanche-Douce ».


title: Findchóem

text: Findchóem est la fille du puissant druide Cathbad, un des personnages de la "Táin Bó Cúailnge" (Razzia des vaches de Cooley), et de Ness, la reine d'Uster. Cathbad et Ness étaient en guerre parce que le druide avait tué les douze tuteurs de la jeune femme. Il la surprend alors qu'elle est en train de se baigner et lui propose un marché, la vie sauve contre trois conditions : la paix, l’amitié et le mariage.


title: Findchóem

text: Findchóem est la sœur du plus renommé roi d'Ulster Conchobar Mac Nessa et l'épouse du "file" (druide-poète) Amorgen Mac Eccit. Elle la mère de Conall Cernach (Conall le victorieux) et la mère adoptive du principal héros de la mythologie irlandaise, Cúchulainn.


title: Pieuvre violacée

text: La pieuvre violacée (Tremoctopus violaceus) est une espèce de céphalopodes de la famille des Tremoctopodidae, reconnaissable à son imposante voilure qui lui vaut le surnom de « pieuvre couverture » ("blanket octopus").


title: Pieuvre violacée

text: Cette espèce vit dans l'Atlantique, dans les eaux tièdes, mais les chercheurs ne savent pas grand-chose à son sujet.


title: Gare de Bressuire

text: La gare de Bressuire est une gare ferroviaire française de la ligne des Sables-d'Olonne à Tours, située sur le territoire de la commune de Bressuire, dans le département des Deux-Sèvres, en région Nouvelle-Aquitaine.


title: Gare de Bressuire

text: Elle est mise en service en 1868 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).


title: Gare de Bressuire

text: C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine et TER Pays de la Loire et notamment le « train des plages » circulant entre Saumur et Les Sables-d'Olonne depuis 2013.


title: Gare de Bressuire

text: Établie à d'altitude, la gare de Bressuire est située au point kilométrique (PK) 122,554 de la ligne des Sables-d'Olonne à Tours, entre les gares ouvertes de Cerizay et de Thouars. En direction de Cerizay, s'intercale la gare fermée de Clazay, et en direction de Thouars les gares fermées de Noirterre, Luché, Coulonges-Thouarsais et Rigné.


title: Gare de Bressuire

text: Ancienne gare de bifurcation, elle est également située, au PK 89,804 de la ligne de La Possonnière à Niort (section déclassée du PK 73,520 au PK 151,800) et elle est l'aboutissement au PK 72,538 de la ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire (non exploitée depuis la gare de Chalandray).


title: Gare de Bressuire

text: La gare de Bressuire est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Cholet à Niort de sa ligne d'Angers à Niort. La station est établie en bordure de la ville après le franchissement de la route stratégique Nantes-Poitiers par un viaduc long de . Bressuire est alors le plus important marché aux bestiaux du bocage vendéen.


title: Gare de Bressuire

text: La section de La Roche-sur-Yon à Bressuire est mise en service en mars 1871 par la Compagnie des chemins de fer de la Vendée et le prolongement jusqu'à Tours est mis en service en plusieurs étapes entre 1873 et 1875.


title: Gare de Bressuire

text: Le nœud ferroviaire est complété le , avec la mise en service de ligne de Bressuire à Poitiers, via Parthenay et Neuville-de-Poitou par la compagnie du chemin de fer de Bressuire à Poitiers (BP).


title: Gare de Bressuire

text: Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours sauf dimanches et fêtes. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport de type TER.


title: Gare de Bressuire

text: Bressuire est desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine et TER Pays de la Loire suivants :


title: Gare de Bressuire

text: Le stationnement des véhicules est possible sur la place de la Gare.


title: Gare de Bressuire

text: La gare est desservie par la ligne d’autocar TER circulant quotidiennement entre les gares de Nantes et Poitiers, ainsi qu’entre La Roche-sur-Yon et Thouars ou Saumur, en complément des trains. Elle est desservie par le réseau de bus bressuirais permettant de rejoindre le centre-ville ou la commune voisine de Faye-l'Abbesse. Elle est aussi desservie par des cars interurbains du réseau Tréma et de la région Nouvelle Aquitaine qui assurent eux les connexions avec les petites villes voisines ou le sud du département.


title: Gare de Bressuire

text: En 2021, sera inauguré un pôle d'échanges autour de la gare.


title: Gare de Bressuire

text: Le bâtiment voyageurs d'origine construit par la Compagnie du PO en 1868.


title: Carafe filtrante

text: Une carafe filtrante est une carafe équipée d'une cartouche filtrante.


title: Carafe filtrante

text: Elle ne s’utilise qu’avec de l’eau du robinet déjà potable. Son filtre est constitué de charbon actif en grains ou compressé, avec ou sans résine échangeuse d’ions. La carafe filtrante a pour objectif de filtrer le chlore, responsable du goût désagréable de l'eau du robinet, des métaux comme le plomb et le cuivre présents dans certaines tuyauteries, des impuretés organiques (sable, rouille...), et prévient l'entartrage en diminuant la dureté carbonate de l'eau.


title: Carafe filtrante

text: Dans la première moitié du , avec le développement de la microbiologie et face aux risques sanitaires dus aux micro-organismes présents dans l’eau de consommation et responsable d’épidémies de choléra et de fièvre typhoïde, John Doulton puis son fils Henry Doulton en Angleterre, mais aussi Charles Chamberland et Louis Pasteur en France conçoivent des systèmes de filtration de l’eau à partir de céramique poreuse. Deux siècles plus tard, bien que la technique de filtration sur céramique ait beaucoup progressé, les principes des filtres à eau en céramique restent les mêmes. Aujourd’hui, les filtres en céramique se présentent sous la forme de cartouches filtrantes possédant une porosité de 0,2 à 0,5 μm.


title: Carafe filtrante

text: Après avoir développé un système de filtration d'eau pour les batteries de voiture, AquaDeMat, invente en 1970 la carafe filtrante; le filtre est composé de fibre de coco brûlée à très haute température afin de la transformer en charbon actif. Ce charbon est ensuite combiné à de la résine échangeuse d'ions et un filtre tissé. À cette époque, la société qu'il dirige, Brita, dépose un brevet pour son premier filtre à eau à usage domestique, et lance la première cartouche filtrante.


title: Carafe filtrante

text: Par la suite, d’autres marques se sont lancées sur le créneau de la filtration d’eau de consommation courante (avec ou sans céramique) comme Aqua Optima (Royaume-Uni), (Californie), Berkey (États-Unis), BWT (Autriche), Laica (Italie), Naturellement O! (France) ainsi que la plupart des marques de distributeur.


title: Carafe filtrante

text: Les carafes filtrantes connaissent un développement constant depuis les années 2000, les fabricants mettant en avant les concepts suivants :


title: Carafe filtrante

text: Les cartouches des carafes filtrantes contiennent :


title: Carafe filtrante

text: Selon les fabricants le type de plastique utilisé pour les carafes peut-être différent ; mais tous doivent utiliser des plastiques autorisés au contact alimentaire.


title: Carafe filtrante

text: Certaines carafes peuvent aussi être en verre. Les cartouches filtrantes sont généralement en polypropylène recyclable.


title: Carafe filtrante

text: Les cartouches filtrantes doivent être remplacées environ toutes les 4 à 6 semaines selon les fabricants, ou plus selon certains modèles, autrement, la carafe filtrante ne remplit plus son rôle.


title: Carafe filtrante

text: Comme toute denrée alimentaire reste fragile, l'eau filtrée doit être bue dans les 24 heures ou conservée 48 heures au réfrigérateur.


title: Carafe filtrante

text: Le filtre ne doit pas rester sec plus de trois jours, la carafe doit être régulièrement nettoyée.


title: Carafe filtrante

text: L’Anses recommande de ne pas mettre en contact l’eau filtrée avec certains ustensiles en nickel ou en céramique, surtout lorsque l’eau est chauffée. Privilégier les appareils en acier inoxydable ou des bouilloires à résistance recouverte.


title: Carafe filtrante

text: Étant donné que la carafe filtrante réduit le calcium et le magnésium (qui se précipitent en tartre lorsque l'eau est chauffée) l’Anses recommande de ne pas utiliser l’eau filtrée pour l’alimentation des nourrissons, qui ont besoin d'un apport spécifique de ces minéraux en bas âge. Elle invite également les personnes observant un régime alimentaire pauvre en sodium ou potassium à demander l’avis de leur médecin.


title: Carafe filtrante

text: Elle recommande aussi de vérifier les revendications d’efficacité des carafes affichées par les fabricants (affichage des paramètres pour lesquels la conformité à la norme a été vérifiée). Il faut aussi savoir que les cartouches des carafes filtrantes ne sont pas toutes identiques et ne proposent pas toutes les mêmes performances.


title: Carafe filtrante

text: D'après l'Anses, l'efficacité de réduction du calcaire est très variable. Lors de tests à domicile menés par l'agence, les contaminations bactériologiques étaient quasi systématiques.


title: Carafe filtrante

text: Cependant, il existe aussi des mises en garde, surtout en cas de mauvaise utilisation.


title: Carafe filtrante

text: Certaines molécules organiques de faible poids moléculaire ne sont pas piégées par le charbon actif.


title: Carafe filtrante

text: Pour des raisons d'hygiène la matière filtrante de la cartouche fait généralement l'objet d'un traitement spécial à l'argent. Des ions argent peuvent en partie se retrouver dans l'eau. La présence d'argent dans l'eau est tolérée jusqu'à /l par l'OMS. L’Anses a ainsi estimé que l’on ne pouvait pas conclure qu’un seuil de dangerosité était dépassé.


title: Carafe filtrante

text: Les carafes filtrantes ne sont pas couvertes par une règlementation française ou européenne.


title: Carafe filtrante

text: La norme AFNOR certification : NF 406 Révision mise en application le 2 juillet 2008, définit les procédures de test de carafes filtrantes, mais aucune valeur n'est imposée.


title: Carafe filtrante

text: Les systèmes mobiles de filtration sont agréés «qualité alimentaire» en application du code de la consommation. Les plastiques, résines et charbons actifs utilisés répondent aux mêmes normes que les eaux destinées à la consommation humaine.


title: Enzyme artificielle

text: Une enzyme artificielle est une molécule synthétique relativement petite créée pour imiter le site actif d´une enzyme naturelle. Elle est bâtie à partir d´une molécule hote, responsable de la liaison sélective avec le substrat, et à laquelle on ajoute des groupes fonctionnels pour obtenir une activité catalytique.


title: Enzyme artificielle

text: Initialement, les molécules hôtes utilisées étaient essentiellement des cyclodextrines, des éthers couronnes ou des calixarènes. Même si les systèmes artificiels sont capables d´accélérer une réaction par un facteur 1000, leurs performances restent encore très en dessous des performances réalisées par les enzymes naturelles (). Depuis, d´autres approches ont suivi telles que l´utilisation de peptides ou d´anticorps (abzymes).


title: Mertensophryne nairobiensis

text: Mertensophryne nairobiensis est une espèce d'amphibiens de la famille des Bufonidae.


title: Mertensophryne nairobiensis

text: Cette espèce est endémique du Sud du Kenya. Elle se rencontre notamment autour de Nairobi à moyenne altitude.


title: Mertensophryne nairobiensis

text: En 1997, Poynton a relevé de leurs synonymies "Bufo nairobiensis" et "Bufo mocquardi" d'avec "Bufo lonnbergi". Channing et Howell en 2006 les traitent comme trois espèces à part entière. Tandy considère qu'à la fois "Mertensophryne mocquardi" et "Mertensophryne nairobiensis" sont des synonymes de "Mertensophryne lonnbergi".


title: Mertensophryne nairobiensis

text: Son nom d'espèce, composé de "nairobi" et du suffixe latin "", « qui vit dans, qui habite », lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, Nairobi.


title: ESPN FC

text: ESPN FC (anciennement ESPNsoccernet) est un site Web spécialisé dans le football dépendant du réseau ESPN.


title: ESPN FC

text: En , le Walt Disney Internet Group, filiale internet de la Walt Disney Company, achète 60 % de Soccernet à Daily Mail et General Trust. Le , WDIG achète les 40 % restants de Soccernet.


title: Potaro

text: Le Potaro est une rivière du Guyana, au nord de l'Amérique du Sud.


title: Potaro

text: Le Potaro prend sa source au Mont Ayanganna dans la sierra de Pacaraima, au nord de la Savane du Rupununi. La rivière parcourt approximativement avant de rejoindre le fleuve Essequibo, le plus grand fleuve du Guyana.


title: Potaro

text: Neuf chutes d'eau parsèment le Potaro, les plus notables étant les chutes de Kaieteur et les chutes de Tumatumari.


title: Potaro

text: De l'or et des diamants sont extraits de la rivière dans cette zone riche en minéraux.


title: Potaro

text: La potarite est un minerai nommé d'après cette rivière, où il fut découvert pour la première fois.


title: Paul Splingaerd

text: Paul Splingaerd, né à Bruxelles le et décédé à Xi'an, Shaanxi (Chine) le , est un Belge devenu mandarin chinois de haut rang, de la fin de la dynastie Qing.


title: Paul Splingaerd

text: Il part pour la Chine à l'âge de , et y accompagne tout d'abord une mission en Mongolie de la nouvelle Congrégation du Cœur Immaculé de Marie [CICM] ; puis il se lance dans le commerce des fourrures et du poil de chameau, avant d'entrer au service de Li Hongzhang - un homme d'État de tout premier plan à la fin de la dynastie Qing - pour le compte duquel il s'occupe des douanes dans le Gansu. En remerciement de ses services, Li Hongzhang le nomme mandarin à « bouton rouge », au sommet de la hiérarchie des hauts fonctionnaires de l'Empire chinois. Il termine sa carrière en Chine comme agent de Léopold II et conseiller du gouvernement du Gansu.


title: Paul Splingaerd

text: Son nom officiel en Chine est Lin Fuchen (林辅臣) mais il est connu sous d’autres noms dont 斯普林格尔德 qui est la translittération en chinois de son nom belge. On trouve par ailleurs de nombreuses références à lui sous le nom de « Splingaert » et de « Ling Darin 林大人», mais il est connu sous une dizaine d'autres noms dont Lin Tafu, alias Lin Taren, alias Lin Balu, alias Lin Bao Luo, alias Lin-Ta-Jen, alias Линь Фу Чен, alias сплингерд, alias Geert Springfield, alias Splingerd, alias Splingart, alias Springraed, alias Splingerdel, alias Spelingeret, alias Lin Dze Me, selon la langue et la traduction phonétique qui en a été faite.