title: Chevrolet Cruze

text: 1LT : Entre 2011 et 2016, la 1LT était le modèle de Cruze axé sur l'utilité. Elle ajoutait l'équipement suivant en plus de la LS de base : roues en alliage aluminium de seize pouces, radio satellite SiriusXM, régulateur de vitesse et système télématique embarqué OnStar. Les options comprenaient le moteur essence quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 L, une transmission automatique à six vitesses, un système d'infodivertissement à écran tactile de sept pouces Chevrolet MyLink (modèles de 2013 et + uniquement), Bluetooth pour des appels téléphoniques mains libres (pas de capacités audio en streaming) (équipement standard plus tard dans les modèles de 2013 et +), un système audio Pioneer amplifié de 290 watts de qualité supérieure, un siège conducteur avant baquet à réglage électrique, un toit ouvrant électrique, un volant gainé de cuir et la version RS.


title: Chevrolet Cruze

text: Eco : Le niveau de finition Eco, proposé entre 2011 et 2016 et basé sur la 1LT, était destiné aux consommateurs qui souhaitaient une Cruze avec des cotes d'économie de carburant plus élevées. Elle ajoutait l'équipement suivant en plus de la 1LT : volets de calandre avant actifs, Bluetooth pour des appels téléphoniques mains libres (pas de capacités audio en streaming - pour les modèles de 2011-2013 uniquement), système d'infodivertissement à écran tactile MyLink de Chevrolet (modèles de 2013 et + uniquement), un moteur essence quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 L à turbocompresseur, siège conducteur avant baquet à réglage électrique, volant gainé de cuir et becquet arrière. Les options supplémentaires étaient identiques à celles de la 1LT, bien que l'Eco propose également des surfaces de sièges garnies de cuir de luxe avec deux sièges baquets avant chauffants dans le cadre d'options.


title: Chevrolet Cruze

text: 2LT : Le niveau de finition 2LT, offert entre 2011 et 2016, ajoutait des caractéristiques de luxe et de commodité supplémentaires de la 1LT : un moteur à essence quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 L, des roues en alliage aluminium de 17 pouces, un système d'infodivertissement à écran tactile Chevrolet MyLink couleur de 7 pouces (modèles de 2013 et + uniquement), surfaces de sièges garnies de cuir de luxe avec deux sièges avant baquets et chauffants, volant gainé de cuir, toit ouvrant électrique et système de sécurité. Les options comprenaient une transmission automatique à six vitesses, un système audio Pioneer amplifié de 290 watts de qualité supérieure, une alerte d'angle mort latérale avec alerte de circulation transversale arrière (modèles de 2014 et + uniquement), la version RS et la navigation GPS.


title: Chevrolet Cruze

text: LTZ : Le niveau de finition LTZ, proposé entre 2011 et 2016, était le niveau de finition haut de gamme de la Cruze. Elle ajoutait des caractéristiques de luxe supplémentaires de la 2LT, telles que : des roues en alliage aluminium de qualité supérieure, un démarrage à distance, une transmission automatique à six vitesses et un système audio Pioneer amplifié de 290 watts de qualité supérieure. Les options comprenaient la navigation GPS et la version RS.


title: Chevrolet Cruze

text: Diesel : La Diesel était une version à moteur diesel du niveau de finition 2LT de la Cruze, disponible pour 2014 et 2015 uniquement. Elle ajoutait des roues uniques en alliage aluminium de dix-sept pouces, une transmission automatique à six vitesses, un démarrage à distance et un moteur diesel quatre cylindres en ligne de 2,0 L turbocompressé du niveau de finition 2LT. Les options étaient identiques à celles du niveau de finition 2LT, bien que la version RS ne soit pas disponible sur la Diesel.


title: Chevrolet Cruze

text: Chevrolet a lancé en 2014 une Cruze spécifique pour le marché chinois, ce modèle a été dévoilé au salon automobile de Pékin et est vendu en parallèle de la précédente génération. Basé sur la même plate-forme que la Cruze J300, la Cruze J400 CN était essentiellement un ancien modèle recouvert d'une nouvelle tôle, et vendu uniquement pendant 2 ans avant la sortie de la Cruze J400 internationale. La berline à quatre portes a une ligne de toit en pente de type fastback et un faible coefficient de traînée de 0,28 et est livrée avec un choix d'un moteur de 1,4 L (1399 cm3) avec injection directe turbocompressé avec une puissance de 110 kW (150 ch) à et un couple de à , qui peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou à une boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses avec Start & Stop, ou un moteur de 1,5 L () à injection directe d'une puissance de 84 kW (113 ch) à et un couple de à couplé à une transmission automatique à six vitesses avec Start & Stop. Les deux moteurs proviennent de la nouvelle famille GM Small Gasoline Engine. Une réduction de poids de 10% est obtenue en utilisant des aciers à très haute résistance et des alliages d'aluminium. La suspension arrière à poutre de torsion à bras de Watt, utilisée pour la première fois sur l'Opel Astra (J), est de série. La voiture est équipée d'une radio à écran couleur de 4,2" ou d'un système d'infodivertissement MyLink 2.0 avec un écran de 8", et peut être configurée avec OnStar Gen10 offrant une connexion Internet 4G LTE avec un point d'accès Wi-Fi intégré. Sa commercialisation a cessé en 2016 lorsque la version internationale est entrée en production localement.


title: Chevrolet Cruze

text: Chevrolet présente le 24 juin 2015 la version américaine de la future Cruze prenant la base de la Malibu. Très proche de la version chinoise, la Cruze Spec US (le nom de la version américaine) s'en distingue essentiellement par des phares, une calandre, des boucliers différents, des roues spécifiques, des équipements adaptés au marché US et des motorisations spécialement développées pour l'Amérique du Nord.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze de deuxième génération a commencé ses ventes en Amérique du Nord au début de 2016, retardée d'un an pour des modifications techniques. La Cruze a un nouveau design extérieur avec une nouvelle façade à calandre fendue et une ligne de toit en pente de type fastback comme la version fastback chinoise. Cette Cruze de deuxième génération a une longueur et un empattement légèrement plus longs que ceux conçus pour le marché chinois, avec des styles différents. Elle est également propulsée par un moteur quatre cylindres de 1,4 litre turbocompressé produisant 153 ch (114 kW) et .


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze de 2016 est équipée des fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto Capability. Cependant, une seule de ces marques de téléphone peut être utilisée à la fois.


title: Chevrolet Cruze

text: En janvier 2016, Chevrolet a dévoilé la version cinq portes à hayon de la Cruze nord-américaine au North American International Auto Show. Elle a été mise en vente fin 2016 en tant que modèle de 2017.


title: Chevrolet Cruze

text: Les niveaux de finition continuent d'être L, LS, LT (désormais combinés en un seul niveau de finition, par opposition aux désignations 1LT et 2LT précédentes) et Premier (remplaçant le niveau de finition LTZ précédent en tant que niveau de finition haut de gamme de la Cruze). Les niveaux de finition Eco et Diesel sont abandonnés (du moins pour le moment).


title: Chevrolet Cruze

text: Tous les niveaux de finition comprennent un système d'infodivertissement MyLink à écran tactile de sept pouces avec radio AM/FM, une intégration USB, une prise d'entrée audio auxiliaire de 3,5 millimètres, une radio satellite SiriusXM en option, la commande vocale, des capacités CarPlay et Android Auto, entrée sans clé, vitres électriques, serrures électriques, OnStar avec connectivité 4G / LTE / Wi-Fi Hotspot pour plusieurs appareils et RemoteLink via une application sur le smartphone du consommateur, la climatisation et un moteur quatre cylindres en ligne EcoTec de 1,4 litre.


title: Chevrolet Cruze

text: Les niveaux de finition plus élevés (LT et Premier) offrent également des fonctionnalités telles que la "version RS Sport", des roues en alliage, un démarrage à distance, un accès sans clé avec bouton-poussoir, un système audio haut de gamme Bose avec amplificateur externe et caisson de basses, un système d'infodivertissement MyLink huit pouces avec navigation GPS, toit ouvrant électrique inclinable et coulissant et sièges électriques. Cependant, seul le niveau de finition haut de gamme, Premier, offre des surfaces de sièges chauffants et en cuir, des roues en alliage premium et d'autres caractéristiques de luxe.


title: Chevrolet Cruze

text: La finition de base, L, n'offre qu'une transmission manuelle à six vitesses, tandis que la Premier, à l'autre extrémité de la gamme, ne propose qu'une transmission automatique à six vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: Une nouvelle Cruze à moteur diesel sera disponible en 2017. Elle aura le 1,6 L turbodiesel également trouvé dans l'Equinox de 2018, couplé à une transmission automatique à neuf vitesses ou manuelle à six vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: "Article principal: Holden Astra"


title: Chevrolet Cruze

text: Avant de lancer la Chevrolet Cruze sous le nom de Holden Astra en Australie, les ingénieurs d'Holden ont effectué d'essais de suspension et de direction au Lang Lang Proving Ground au sud-est de Melbourne, en Australie, en accord avec les routes australiennes. Il en résulte une conduite plus ferme et plus souple et un réglage de direction plus réactif. Parmi les autres changements majeurs par rapport au modèle international, citons les pare-chocs avant et arrière révisés, qui visent à lui donner un aspect similaire à l'Holden Astra à hayon.


title: Chevrolet Cruze

text: Contrairement à l'Astra à hayon, la berline est offerte en versions LS, LS +, LT et LTZ. Tous les modèles sont propulsés par un moteur de 1,4 L () à injection directe turbocompressé avec une puissance de 110 kW (150 ch) à et un couple de à accouplé à une transmission manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses.


title: Chevrolet Cruze

text: Pour 2019, la Cruze a reçu un lifting en milieu de cycle, qui a fait ses débuts en avril 2018, avec les versions redessinées de la Camaro, Spark et Malibu de 2019. Les changements pour la Cruze de 2019 incluent l'ajout d'un modèle LS moins cher pour la Cruze à hayon, la suppression de l'option de transmission manuelle à six vitesses (tous les modèles de Cruze, y compris la précédente L uniquement manuelle, seront équipés d'une boîte automatique), le tout nouveau système MyLink de troisième génération et une version RS révisé pour les modèles LT et Premier. La Cruze de 2019 a été mise en vente en novembre 2018.


title: Chevrolet Cruze

text: La production de la Cruze s'est terminée en Corée du Sud en juillet 2018, et aux États-Unis et au Mexique en mars 2019. L'usine d'assemblage de Lordstown a été fermée et vendue à Lordstown Motors, tandis que Ramos Arizpe Assembly construira le Chevrolet Blazer à la place. La production de la Cruze se poursuivra en Argentine et en Chine.


title: Chevrolet Cruze

text: L'assemblage de la Chevrolet Cruze berline à Lordstown Asembly à Lordstown, Ohio s'est terminé le mercredi 6 mars 2019, lorsque la dernière voiture est sortie de la chaîne de montage. Les ouvriers de l'usine d'assemblage d'usine ont écrit des messages inspirants sur la carrosserie inachevé sous la peinture, ainsi que signé l'un des coussins de siège avant sur la mousse sous le rembourrage. GM a refusé une offre du propriétaire de la concession automobile de Cleveland, Bernie Moreno, de garder l'usine ouverte et de continuer à construire la Cruze dans le cadre d'un accord de cinq ans, qui, espérait-il, serait utilisé pour lancer un service de covoiturage comprenant une flotte de Cruze avec deux équipes sous la direction de Moreno.


title: Chevrolet Cruze

text: La production en Chine a pris fin en février 2020, à la suite des ventes plus fortes de la Chevrolet Monza sur ce marché. L'Argentine est ainsi le seul producteur restant de la Cruze pour le marché latino-américain.


title: Chevrolet Cruze

text: Contrairement à ses prédécesseures Chevrolet pour le marché américain - Cavalier, Prizm et Cobalt - ou à ses prédécesseures Daewoo pour le marché sud-coréen - Espero, Nexia, Nubira et Lacetti - la Cruze a été abandonnée sans aucune annonce ni aucun plan de remplacement.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze participe au Championnat mondial des véhicules de tourisme depuis la saison 2009, avec un moteur atmosphérique de 2,0 litres, remportant six victoires lors de sa première saison. L'équipe de Eric Nève, soutenu de façon officielle par Chevrolet, a comme pilotes le français Yvan Muller, le suisse Alain Menu et enfin l'anglais Robert Huff. La voiture a connu du succès depuis son entrée, avec Yvan Muller remportant le championnat en 2010 et à nouveau en 2011 en utilisant le nouveau moteur turbocompressé de 1,6 litre. Chevrolet s'est classée premier, deuxième et troisième en 2011, Muller terminant devant ses coéquipiers Rob Huff et Alain Menu. Chevrolet a de nouveau terminé 1–2–3 en 2012, cette fois, Huff devenant champion devant Menu et Muller.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze est également entrée dans le championnat britannique des voitures de tourisme pour 2010 et 2011. Jason Plato a remporté le championnat pour Chevrolet en 2010 et a terminé 3e en 2011. La Cruze BTCC utilisée le moteur atmosphérique de 2,0 litres que l'on trouve dans la variante originale de la Cruze WTCC.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze a remporté le championnat scandinave des voitures de tourisme en 2011, sous la direction de NIKA Racing sous la bannière de «Chevrolet Motorsport Sweden» avec Rickard Rydell au volant. Rydell et son coéquipier Michel Nykjær ont terminé deuxième et troisième en 2012.


title: Chevrolet Cruze

text: Chevrolet a retiré son parrainage du BTCC à la fin de 2011 pour soutenir l'équipe de Chevrolet dans le Championnat du monde des voitures de tourisme pour 2012. Chevrolet a alors annoncé qu'elle n'entrerait pas dans une équipe d'usine pour la saison 2013 de WTCC. Pour 2013, RML, les constructeurs d'origine des Cruze, ont continués de rivaliser sans le soutien de Chevrolet. Bamboo Engineering, NIKA Racing et Tuenti Racing Team ont également engagé des voitures. Malgré aucun financement du constructeur, la Cruze est restée la voiture à battre, même face aux équipes d'usine de Honda et Lada. Muller a remporté son quatrième titre de WTCC, son troisième dans une Cruze, et James Nash a remporté le Trophée des Pilotes de Yokohama pour les entrées indépendantes, devant les autres pilotes de Cruze, Alex MacDowall et Michel Nykjær.


title: Chevrolet Cruze

text: RML a confirmé qu'il construirait des Cruze selon le nouvel ensemble de réglementations de la WTCC pour 2014, qui voit les voitures augmenter en puissance et présenter une meilleure aérodynamique. RML vise à construire jusqu'à six voitures. Les destinataires confirmés incluent Tom Chilton qui n'a pas encore annoncé d'équipe pour conduire sa voiture, Bamboo Engineering qui pilotera deux voitures et Campos Racing qui entrera une voiture pour Hugo Valente.


title: Chevrolet Cruze

text: La Cruze est revenue au BTCC en 2013 entre les mains de Joe Girling et de la Tech-Speed Motorsport, qui ont prêté la voiture à Finesse Motorsport. L'augmentation des performances des voitures de tourisme de prochaine génération signifiait que les anciennes voitures de spécification Super 2000 comme la Cruze étaient désormais trop peu compétitives pour concourir pour des victoires, mais étaient dotées de leur propre catégorie. Courant maintenant avec un moteur turbocompressé de 2,0 litres conforme aux spécifications de la NGTC, Girling a remporté une classe à Donington Park, mais a raté la deuxième moitié de la saison. La voiture est revenue à Finesse Motorsport qui est entrée dans la manche du championnat de Knockhill avec Aiden Moffat au volant. À seize ans, Moffat est devenu le plus jeune conducteur de la BTCC à 16 ans, 10 mois et 28 jours. Ce devait être la dernière apparition de la Cruze S2000 dans le BTCC, car les voitures S2000 seront supprimées à partir de 2014. Andy Neate est entré dans la saison 2013 avec une nouvelle Cruze aux spécifications NGTC, construite par sa propre équipe, IP Tech Race Engineering, et utilisé un moteur construit par RML. La voiture a fait ses débuts à Snetterton et a participé à plusieurs manches vers la fin de la saison. La voiture a depuis été vendue à Aiden Moffat, qui pilotera la voiture avec sa propre équipe pour 2014. BTC Racing entrera avec une version à hayon de la Cruze pour 2014, conduite par Chris Stockton. La voiture était initialement destinée à être utilisée par Jason Plato en 2012, mais RML et Chevrolet se sont retirés du BTCC et ont mis la coque en veilleuse. BTC Racing l'a acquise et figurait initialement sur la liste des engagés pour 2013 mais la voiture n'a pas été terminée à temps et n'est jamais apparue de toute la saison.


title: Chevrolet Cruze

text: La première génération de Chevrolet Cruze a fait ses débuts en Argentine TC 2000 en 2011, et la deuxième génération en 2016. Agustín Canapino a remporté le championnat 2016.


title: Chevrolet Cruze

text: Par pays La Cruze diesel a été la première voiture de tourisme GM équipée d'un moteur diesel sur le marché américain en 28 ans; cependant, les ventes ont été plus faibles que prévu, 2% des modèles Cruze vendus de juillet à juin 2014.


title: Chevrolet Cruze

text: Principaux marchés


title: Chevrolet Cruze

text: En août 2014, les ventes de Cruze ont atteint le cap des 3 millions d'unités vendues dans le monde, 16 mois après avoir franchi la barre des 2 millions. Le tableau suivant présente les principaux marchés en août 2014.


title: Chevrolet Cruze

text: En avril 2016, les ventes cumulées de voitures du nom de Cruze dépassaient les 4 millions dans le monde.


title: Nickel 56

text: Le nickel 56, noté Ni, est l'isotope du nickel dont le nombre de masse est égal à 56 : son noyau atomique compte 28 protons et 28 neutrons avec un spin 0+ pour une masse atomique de . Il est caractérisé par un excès de masse de et une énergie de liaison nucléaire par nucléon de .


title: Nickel 56

text: Ce nucléide est instable, avec une période radioactive de 6,075 jours : il connaît deux désintégrations β successives en puis en :


title: Nickel 56

text: Cette chaîne de désintégrations produit l'essentiel de la luminosité des supernovae qui explosent après le processus de fusion du silicium. Cette réaction convertit le en par fusions successives de l'équivalent de sept noyaux d'hélium à des températures comprises entre (milliards de kelvins). Aucune autre fusion nucléaire ne peut plus libérer d'énergie au-delà du nickel. C'est la raison de l'abondance naturelle du . Cette réaction dure moins d'une semaine dans le cœur d'étoiles au moins plus massives que le Soleil. Plus l'étoile est massive, plus la pression et la température du cœur sont élevées et plus ce processus rapide. Puis les couches de combustibles nucléaires autour du cœur sur le cœur de l'étoile, se compriment, chauffent et déclenchent des réactions de fusion plus rapides (de l'ordre de la seconde) qui aboutissent à un explosion en supernova à effondrement de cœur. La fusion du silicium prend quelques minutes ou même quelques secondes dans les autres types de supernova.


title: Nickel 56

text: La réaction s'arrête dans les étoiles au nickel 56 — intégralement converti en fer 56 — car l'énergie de liaison nucléaire par nucléon cesse de croître au niveau du nickel — et non du fer, contrairement à une idée répandue — et décroît au-delà : la fusion nucléaire cesse donc de libérer de l'énergie à partir du nickel, et c'est la fission nucléaire qui permet de libérer l'énergie des atomes plus lourds que le nickel ; le zinc 60 n'est donc pas formé par fusion à partir du nickel, car cela serait consommateur d'énergie :


title: Nickel 56

text: Le noyau de Ni a la particularité d'être "doublement magique", c'est-à-dire d'être constitué d'un nombre magique à la fois de protons et de neutrons. Néanmoins, des mesures du moment dipolaire du noyau de montreraient que le noyau de nickel 56 serait moins « inerte » qu'attendu pour un tel noyau doublement magique.


title: Gare de Tanggula

text: La gare de Tanggula () est une gare ferroviaire non desservie, située dans le xian d'Amdo, préfecture de Nagchu, au Nord de la région autonome du Tibet, en République populaire de Chine.


title: Gare de Tanggula

text: De par son altitude de au-dessus du niveau de la mer, elle est la plus haute gare ferroviaire du monde.


title: Gare de Tanggula

text: La gare de Tanggula se situe sur la ligne Qing-Zang, à moins d'un kilomètre du plus haut point de cette ligne, le col de Tanggula de la ligne de chemin de fer.


title: Gare de Tanggula

text: La gare, couvrant une superficie de , comporte trois voies et deux quais, le principal de de long et un deuxième plus court. La situation du site a été soigneusement choisie pour la vue qu'il offre depuis les quais.


title: Gare de Tanggula

text: La gare — alors sans personnel — a été inaugurée le . Le bâtiment s'étend sur carrés. Sa façade est en forme du caractère chinois (homme) ou d'aigle volant. Les murs extérieurs sont blanc et rouge foncé, couleurs traditionnelles de l'architecture tibétaine. Le nom de la gare y est écrit en chinois, en tibétain, et dans sa transcription en caractères latins.


title: Gare de Tanggula

text: La gare de Tanggula n'est pas desservie et n'est pas ouverte aux transports de passagers : si des trains marquent un arrêt dans la gare, il n'est toutefois pas possible d'y monter ou d'y descendre.


title: Villa Contarini

text: La Villa Contarini, attribuée, non sans beaucoup de controverses, à Andrea Palladio, est considérée comme la plus grande "villa veneta". De style baroque, elle est située au fond de la place principale, bordée d'un portique en hémicycle, de Piazzola sul Brenta, dans la province de Padoue et la région Vénétie, en Italie. Sa façade fait 180 mètres de long.


title: Villa Contarini

text: En 1546, Paolo et Francesco Contarini font construire la partie centrale de la villa. La physionomie actuelle résulte de campagnes de travaux d'agrandissement, à la fin du , voulue par Marc Contarini, au cours de laquelle les deux côtés d'ailes sont construits.


title: Villa Contarini

text: Un parc de , avec viviers, lacs et allées bordées d'arbres, s'étend à l'arrière de la villa.


title: Villa Contarini

text: La villa a servi de décor pour le film de Pasquale Festa Campanile, "Dimmi che fai tutto per me" sorti en 1976.


title: Villa Contarini

text: Le style baroque grandiloquent que présente aujourd'hui la villa Contarini est vraisemblablement le résultat de la transformation, au , d'une villa réalisée par Andrea Palladio dans les années 1540 pour Paolo Contarini et ses frères. De l'œuvre palladienne, il subsiste des traces dans des cartes et des documents d'archive, mais peu d'éléments sont encore visibles dans l'édifice transformé à plusieurs reprises à partir de 1662.


title: Villa Contarini

text: En 1676, on procède à l'agrandissement et à la transformation de l'aile droite, avec un ordre double de colonnes rustiques et télamons, et d'une fastueuse décoration sculptée qui envahit également le corps principal de la villa. Giambattista Tiepolo illustre vers 1745 la réception d'Henri III dans une fresque. La magnificence avec laquelle la république de Venise le reçoit, émerveille le jeune souverain. Cette fresque se trouve depuis la fin du XIXe siècle dans le grand escalier d’honneur de l'hôtel Jacquemart-André.Un plafond, également peint par Tiepolo et intitulé “La Renommée annonçant l'arrivée du roi III”, complétait cette fresque au sein de la villa Contarini. Egalement acheté par les époux André, ces derniers ont placé le plafond dans la salle à manger de l'hôtel.


title: Villa Contarini

text: Une carte de 1788 nous précise qu'à cette date, le portique en hémicycle, délimitant la grande place située devant la villa, existait déjà.


title: Villa Contarini

text: Dans la seconde moitié du la famille Camerini restaure la villa, alors en ruines, et lui redonne son lustre d'antan tout en la décarant dans un style éclectique du XIXe siècle. A nouveau négligée au milieu du XXe siècle, elle est rachetée par le professeur G.E. Ghirardi en 1969 qui créee une fondation éponyme. Depuis 2005, la Villa est la propriété de la région de Venise. Des concerts oou autres évènements culturels y sont organisés et elle peut être louée pour des réceptions, séminaires ou conférences.   . Il est lui-même partiellement issu du texte relatif à la villa Contarini, sur le site du CISA, http://www.cisapalladio.org, lequel a autorisé sa publication (cf tkt #2008031210017761)


title: Delta—South Richmond

text: Delta—South Richmond fut une circonscription électorale fédérale de la Colombie-Britannique, représentée de 1997 à 2004.


title: Delta—South Richmond

text: La circonscription de Delta—South Richmond a été créée en 1996 d'une partie de Delta. Abolie en 2003, elle fut redistribuée parmi Delta—Richmond-Est, Newton—Delta-Nord et Richmond


title: Delta—South Richmond

text: En 1996, la circonscription de Delta—South Richmond comprenait:


title: Zorglub à Cuba

text: Zorglub à Cuba, ou "Spirou à Cuba", lors de la parution des 8 premières planches dans le journal de Spirou, est une aventure en bande dessinée inachevée de "Spirou et Fantasio". Réalisé par Tome et Janry, cette histoire aurait dû être le de la série.


title: Zorglub à Cuba

text: Après "Machine qui rêve" sorti en 1998, Tome et Janry commencent à travailler sur un nouvel album de Spirou. L'action doit se dérouler sur l'île de Cuba et Zorglub doit faire son grand retour dans la série. Mais le succès grandissant du Petit Spirou, la polémique suscitée par l'album précédent du duo, et le manque de soutien des dirigeants des Éditions Dupuis de l'époque après la mort de Philippe Vandooren poussent les auteurs à abandonner la série et ce nouvel album après une dizaine de planches dessinées.


title: Zorglub à Cuba

text: La série s'arrête durant six ans, et il faudra attendre 2004 et la reprise par Morvan et Munuera avant qu'un nouvel album de "Spirou et Fantasio" ne soit publié.


title: Zorglub à Cuba

text: Les planches de Spirou à Cuba sont longtemps restées inédites, jusqu'à fin 2008 ou deux planches ont été exposées lors d'une exposition Tome et Janry à Bruxelles. ont par la suite déclaré que cet album verrait le jour dans la série parallèle, chose qui n'a pas été confirmée ni par Dupuis, ni par les auteurs.


title: Zorglub à Cuba

text: Les planches sont publiées pour la première fois dans le numéro 3839 du journal de Spirou, daté du . Elles ne seront éditées en album qu'en (à l'exception de la première case) dans le tome 16 de l'intégrale Spirou et Fantasio.


title: Zorglub à Cuba

text: Ce tome inachevé devait notamment entraîner la réapparition du personnage de Zorglub. Ce dernier séjourne à Cuba avec un projet en tête : celui de faire de l'île la plus grande prison du monde. Spirou l'espionne discrètement avant d'être rejoint par Fantasio et Spip."Spirou à Cuba" marque un léger retour à la lignée graphique et esthétique antérieure au précédent album de Tome et Janry, "Machine qui rêve".


title: Surrey-Centre (ancienne circonscription fédérale)

text: Surrey-Centre fut une circonscription électorale fédérale de la Colombie-Britannique, représentée de 1997 à 2004.


text: La circonscription de Surrey-Centre a été créée en 1996 d'une partie de Surrey—White Rock—South Langley. Abolie en 2003, elle fut redistribuée parmi Fleetwood—Port Kells, Newton—Delta-Nord, Surrey-Sud—White Rock—Cloverdale et Surrey-Nord.


text: En 1996, la circonscription de Surrey-Centre comprenait:


title: 1,3,5-Triazine

text: La 1,3,5-triazine est un composé chimique organique aromatique, constitué d'un hétérocycle à six atomes alternant trois atomes de carbone et trois d'azote. C'est l'un des trois isomères de la triazine. C'est un réactif en chimie organique, et possède de nombreux dérivés utilisés en pharmacie ou comme herbicides.


title: 1,3,5-Triazine

text: Le dérivé le plus commun de la 1,3,5-triazine est la 2,4,6-triamino-1,3,5-triazine, plus connue sous le nom de mélamine (ou cyanuramide). La 2,4,6-trichloro-1,3,5-triazine ou chlorure cyanurique est utilisée dans la fabrication de nombreux herbicides, telle la simazine. Un autre dérivé est la 2,4,6-trihydroxy-1,3,5-triazine plus connu sous le nom d'acide cyanurique.


title: 1,3,5-Triazine

text: La 1,3,5-triazine possède deux isomères de position, la 1,2,3-triazine et la 1,2,4-triazine.


title: Mona (chanson)

text: Mona est une chanson de Bo Diddley sortie en 1957 figurant sur la face B de son septième single : "Hey Bo Diddley". On lui connaît de célèbres reprises, notamment par les Rolling Stones en 1964.


title: Mona (chanson)

text: Elle utilise une forme lente de "diddley beat" encore appelé "jungle beat" qu'avait perfectionné et popularisé Bo Diddley en 1955.


title: Maison et Atelier Vallin

text: La maison et atelier Vallin est un ensemble de deux bâtiments classés monuments historiques situés à Nancy en Lorraine.


title: Maison et Atelier Vallin

text: L'année même où Horta terminait l'hôtel Tassel à Bruxelles (1893-1895), Eugène Vallin faisait les plans de sa demeure et de son atelier, aux boulevard Lobau à Nancy, contigu au lycée Henri-Loritz.


title: Maison et Atelier Vallin

text: Influencé par les écrits de Viollet-le-Duc, Eugène Vallin construit en 1896 un édifice rationnel, fonctionnel, dont l'enveloppe rompt avec la tradition académique. C'est une des plus anciennes réalisations inspirées par l'Art nouveau.


title: Maison et Atelier Vallin

text: Il imagine un immeuble de rapport dont il occupe le rez-de-chaussée. La conception de l'ensemble est projetée dès 1894, date à laquelle il expose au premier salon d'arts décoratifs de Nancy le plafond de sa future salle à manger.


title: Maison et Atelier Vallin

text: À la fin des travaux le peintre nancéien Louis Guingot occupe le premier étage de l'atelier sur le boulevard. Un bombardement en 1916 détruit partiellement le vantail de la porte piétonne de l'immeuble dont le panneau supérieur est déposé au musée de l'école de Nancy.


title: Maison et Atelier Vallin

text: Pour sa décoration, Vallin fait appel à Victor Prouvé. Celui-ci réalise en particulier la cariatide située sur l'angle gauche, une serrure ouvragée et une poignée de porte, en bronze. Aujourd'hui exposée au musée de l'École de Nancy, la poignée représente l'allégorie de la Renommée, ailée.


title: Maison et Atelier Vallin

text: L'atelier de Vallin au , à côté de sa maison d'habitation au , présente une structure métallique apparente de poutrelles en I. Les renforts métalliques, sur les pilastres, arborent en outre une décoration végétale originale.


title: Maison et Atelier Vallin

text: Les toitures de l'édifice sont inscrites aux monuments historiques le , puis celui-ci est inscrit dans son intégralité le .


title: Vsevolod Starosselski

text: Vsevolod Dmitrievitch Starosselski (en ) est un militaire russe né le à Bakou. Il a commandé la Brigade cosaque persane de 1918 à 1920.


title: Vsevolod Starosselski

text: Il intègre le Corps des Pages le et sera nommé à l'issue de sa formation le , cornette du régiment de uhlans de la garde impériale. Le , on le nomme adjoint au commandant adjoint en chef du district militaire du Caucase.


title: Vsevolod Starosselski

text: Considéré à l'époque en Iran comme un héros national pour avoir vaincu les Bolcheviques et libéré la région de Mazandaran, il fut licencié par le Chah le . Il émigre aux États-Unis en 1924 et s'installe en Californie où il possède un ranch. Mort le , d'un accident vasculaire cérébral, il est enterré au Hollywood Forever Cemetery.


title: Ours d'argent du meilleur acteur

text: L’Ours d'argent du meilleur acteur ("") est l'une des récompenses remises par le jury lors du Festival de Berlin depuis 1956 dans la catégorie de l'Ours d'argent.


title: Michael de la Pole (1er comte de Suffolk)

text: Michael de la Pole (v. 1330 – , Paris), comte de Suffolk, fut un financier anglais et Lord chancelier d'Angleterre.


text: Il est le fils aîné de William de la Pole, de Kingston-upon-Hull (mort en 1366), financier et marchand d'origine inconnue, et de Katherine Norwich, fille de Walter Norwich. Son père est un marchand de laine de Hull qui devient un personnage clé pendant le règne d'Édouard III d'Angleterre. Après la chute des familles Bardi et Peruzzi, il devient responsable des finances d’Édouard. Michael jouit d’une popularité encore plus grande que celle de son père à la cour, devenant l’un des plus intimes amis du successeur d’Édouard, Richard II.


text: Michael de la Pole est nommé chancelier en 1383, et fait comte de Suffolk en 1385, devenant ainsi le premier dans sa famille à porter un quelconque titre. Toutefois, à la fin des années 1380, il voit sa chance tourner. Au cours du Merveilleux Parlement de 1386, il est démis de ses fonctions de chancelier pour négligence et détournement de fonds, victime des tensions croissantes entre le Parlement et Richard.


text: Même après cette disgrâce, il conserve la confiance du roi. Mais il sera l’un des nombreux proches du roi accusés de trahison par les "Lords Appellant". Après la victoire des Appellant à la bataille de Radcot Bridge () et avant que l’Impitoyable Parlement ne se réunisse en , de la Pole s’enfuit à Paris, échappant ainsi au funeste destin de Nicolas Brembre et Robert Tresilian. Il demeure en France pour le restant de ses jours. Condamné en son absence, ses titres lui sont retirés.


text: Jean Froissart décrit de la Pole dans ses "Chroniques" comme un conseiller incompétent, qui dissuade Richard de poursuivre une victoire certaine sur les Français et les Écossais à Cumberland, et ayant des suspicions déplacées sur Jean de Gand.


text: Les descendants de la Pole ont un rôle important dans la vie politique des deux siècles suivants :


title: Françoise Schepmans

text: Françoise A.M. Schepmans (née le à Bruxelles, dans la commune de Berchem-Sainte-Agathe) est une femme politique belge libérale.


title: Françoise Schepmans

text: Elle est actuellement députée au Parlement bruxellois et à la Fédération Wallonie-Bruxelles ainsi que première échevine à Molenbeek-Saint-Jean. Elle fut aussi bourgmestre de la commune de Molenbeek-Saint-Jean de 2012 à 2018.


title: Françoise Schepmans

text: Françoise Schepmans est la fille du journaliste Jacques Schepmans, Après les études secondaires (Humanités Latin-Sciences) à l’Athénée Royal de Koekelberg (ARK) et une deuxième rhétorique aux États-Unis (AFS), elle a entamé des études universitaires à son retour en Belgique. Licenciée en droit de l'Université libre de Bruxelles en 1985, elle fut également Vice-Présidente de la Fédération des étudiants libéraux de 1982 à 1985. Elle est fonctionnaire fédérale au sein du SPF Affaires Étrangères, en interruption de carrière depuis 1985.


title: Françoise Schepmans

text: Elle a entamé sa carrière politique sous la bannière du PRL lors des élections européennes de juin 1984 puis, un mois à peine après l'obtention de son diplôme, en se faisant élire en qualité de Conseillère de la Province de Brabant (1985-1991). Une première étape qui fut suivie par une progression très rapide de son parcours et de son engagement sur la scène politique bruxelloise. En octobre 1988, elle fut élue au Conseil communal de Molenbeek-Saint-Jean et, en mai 1989 lors de l'installation de la nouvelle majorité, elle fit son entrée au sein du Collège des Bourgmestre et Echevins (1989-2001).


title: Françoise Schepmans

text: Remarquée par les instances de son parti, sa carrière a pris un nouveau tournant lorsqu'il lui fut confiée en 1989 la fonction de secrétaire du groupe PRL au Parlement de la Communauté française. Ces différents ancrages au niveau de la vie politique lui ont permis de briguer et d'être élue en 1995 au poste de Députée bruxelloise.


title: Françoise Schepmans

text: En 2001, en remplacement de Jean-Marie Séverin, elle fut désignée Présidente du Parlement de la Communauté française et conserva ses fonctions jusqu'en 2004, lorsque le Mouvement réformateur fut relégué sur les bancs de l'opposition. Réélue au niveau régional bruxellois malgré le revers assez important de son parti, perdant son statut de formation dominante, elle a également conservé son mandat au sein de l'assemblée parlementaire communautaire francophone. Particulièrement active dans les domaines de l'enseignement, elle s'est également attachée à défendre une série de positions en matière de cohésion sociale, d'intégration et de citoyenneté. À ce sujet, elle proposa notamment l'instauration d'un parcours volontaire d'intégration civique pour l'accueil et l'accompagnement des primo-arrivants à Bruxelles. Un projet qui suscita à l'époque une opposition farouche et un rejet de la part de la majorité parlementaire et de certains élus locaux. Aujourd'hui, dans la foulée de la mise en œuvre de la politique dite de l'inburgering en Flandre et de ses déclinaisons aux Pays-Bas, en Allemagne ou encore au Danemark, la coalition gouvernementale issue des élections régionales de juin 2009 (le "Petit olivier") a néanmoins fait du parcours d'intégration une de ses priorités pour la période 2009-2014.


title: Françoise Schepmans

text: À partir du mois de juin 2007, après la mort de Jacques Simonet, et ce jusqu'en juillet 2009, elle a exercé la fonction de chef de file du Mouvement réformateur au Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale. À l'automne 2007, elle se fit remarquer sur la scène publique en se prononçant ouvertement en faveur d'un débat sur l'avenir structurel de la COCOF. De ce que certains estiment aujourd'hui comme une réflexion légitime mais prématurée en son temps, la question de cette institution régionale fait toujours débat et ce, dans le cadre des prochaines réformes institutionnelles belges et francophones. Toujours est-il que cette prise de position déclencha une polémique jusqu'au sein de son propre parti, en ce compris la composante dite du Front démocratique des francophones (Fédéralistes démocrates francophones depuis janvier 2010) , dévolue à la défense des intérêts francophones.


title: Françoise Schepmans

text: À ce jour, le monde politique francophone bruxellois est divisé sur la question. Preuve en est le rapport intermédiaire du groupe Wallonie-Bruxelles de réformes institutionnelles qui fait mention, le 10 juillet 2008, de l'intérêt de supprimer la COCOF sans pour autant se prononcer sur la question.


title: Françoise Schepmans

text: Au mois de juillet 2009, après avoir obtenu le libéral sur la liste du MR aux élections régionales, Françoise Schepmans a pris la tête du groupe politique au Parlement francophone bruxellois.


title: Françoise Schepmans

text: Sur le plan local, sa liste est parvenue à revenir en octobre 2006 dans la majorité communale conduite par le bourgmestre Philippe Moureaux et ce, après 6 années d'opposition et une série de défections au sein du conseil communal. Ce nouvel attelage de coalition a fermé le chapitre d'une opposition essentiellement bipolaire, jusqu'en 2012.


title: Françoise Schepmans

text: Dans la nuit du lundi 16 au mardi 17 octobre 2012, elle négocie une nouvelle alliance à Molenbeek. En s'unissant avec les listes Ecolo et cdH, elle devient la première femme Bourgmestre de Molenbeek-Saint-Jean, précipitant la fin de la carrière politique de Philippe Moureaux.


title: Françoise Schepmans

text: Durant son mayorat, elle a dû faire face à la gestion des événements à la suite des attentats de Paris dans lesquels des Molenbeekois étaient impliqués.


title: Françoise Schepmans

text: Elle est élue députée fédérale le 25 mai 2014.


title: Françoise Schepmans

text: A la suite des élections communales d'octobre 2018, sa formation arrive en deuxième place derrière le PS. Une nouvelle coalition est formée entre le PS et le MR à Molenbeek-Saint-Jean.


title: Françoise Schepmans

text: Pour les élections de mai 2019, elle est tête de liste MR pour la région bruxelloise.


title: Françoise Schepmans

text: Le 3 mars 2008, elle est élue pour la première fois administratrice cooptée au conseil d'administration de l'Université libre de Bruxelles. Le 8 mars 2010, elle est réélue - avec Freddy Thielemans et en compagnie des nouvellement élus, Jean-François Cats et Benoît Frydman - pour un nouveau mandat de deux ans.


title: Françoise Schepmans

text: Françoise Schepmans a été élue « Bruxelloise de l'année » dans la catégorie « Politique » par le journal "Vlan" en 2012, 2015 et 2016.


title: Françoise Schepmans

text: Elle est nommée en 2018 pour le titre de « Meilleure maire du monde » par . L'édition 2018 sera consacrée aux femmes maires dans le monde.


title: Église Notre-Dame-de-Nazareth de Pernes-les-Fontaines

text: L'église Notre-Dame-de-Nazareth est une église d'origine romane située à Pernes-les-Fontaines dans le département français de Vaucluse en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.


text: Cette collégiale d'origine romane () fut d'abord un prieuré des chanoines de l'abbaye de Saint-Ruf d'Avignon.


text: Elle a été fortement remaniée aux . En 1562, elle fut pillée et incendiée par le baron des Adrets. Au , on y a installé un buffet d'orgue, exemple parfait de la facture provençale.


text: Notre-Dame-de-Nazareth fit partie de la première liste de monuments historiques français, la liste des monuments historiques de 1840, qui comptait monuments.


text: Le portail méridional de l'église Notre-Dame-de-Nazareth, bien que très abîmé, constitue un bel exemple d'art roman provençal inspiré de l'antique.


text: Il est orné de colonnes engagées cannelées surmontées de chapiteaux à feuilles d'acanthe et d'un entablement à l'antique avec frise au-dessus duquel on devine les vestiges d'un fronton triangulaire.


text: La façade méridionale, disparate mais non dénuée de charme, porte les traces des nombreux remaniements subis par l'église Notre-Dame-de-Nazareth au cours des siècles.


text: Le portail occidental, d'un style gothique très sobre, date du .


text: La décoration intérieure, qui est due aux mêmes corporations de tailleurs de pierre et lapicides qui œuvrèrent à la cathédrale de Cavaillon et l'église de Saint-Restitut, est remarquable. Des thèmes identiques y sont développés : Daniel dans la fosse aux lions, un bouvier conduisant son char, deux griffons affrontés, Adam et Ève tentés par le serpent, un sonneur de cloches, un guerrier à cheval, etc..


text: Face à l'église se dresse l'ensemble formé par la chapelle, le pont et la Porte Notre-Dame de Pernes-les-Fontaines.


title: Abbaye d'Altenburg

text: L’abbaye d'Altenburg est une abbaye bénédictine fondée en 1144 à Altenburg, près de Horn en Basse-Autriche. Reconstruite en style baroque, elle est depuis 1625 au cœur de la Confœderatio Benedictina Ordinis Sancti Benedicti d'Autriche. L'abbaye d'aujourd'hui exerce des fonctions paroissiales, dispose pour le public de vingt trois lits ainsi que d'un restaurant, accueille des séminaires et organise des activités en direction des chercheurs.


title: Abbaye d'Altenburg

text: L'abbaye a été fondée par la comtesse Hildeburge de Poigen-Rebgau en 1144. Elle est reconstruite en style baroque sous la direction des abbés Raymond Boxler et Placide Much (entre 1730 et 1733), après que les troupes suédoises eurent détruit l'église gothique pendant la guerre de Trente Ans. Joseph II, imprégné des idées des Lumières, interdit à l'abbaye de recevoir des novices en 1794, mais l'abbaye réussit à survivre. Elle est confisquée par les autorités nationales-socialistes en 1940, l'abbé est arrêté l'année suivante et l'abbaye fermée. Elle abrite les troupes soviétiques en 1945 qui endommagent gravement les bâtiments. Les moines se remettent à l'œuvre et l'abbé Maur Knappel (1947-1968) restaure les édifices, dont certains étaient en ruines.


title: Abbaye d'Altenburg

text: L'église est vouée à saint Lambert et ses fondations romanes encore perceptibles. Le clocher reconstruit en 1820, après un incendie, conserve un aspect baroque. L'église est le bâtiment central de l'abbaye : elle relie le dortoir et le réfectoire à la partie nord, où se trouvent l'hôtellerie et les autres bâtiments de travail. La devise des bénédictins est depuis l'origine "Ora et labora". L'architecte Joseph Munggenast est le maître d'œuvre de la reconstruction avec Leopold Wißgrill. Le célèbre fresquiste Paul Troger a décoré les quatre coupoles et peint l'Assomption de Marie, au-dessus du maître-autel. Le stucateur Franz Joseph Holzinger a embelli l'intérieur, avec force guirlandes, putti et décor floral, tandis que les trompe-l'œil imitant le marbre de Johann Georg Hoppl achèvent de donner une impression de grandeur à l'ensemble.


title: Abbaye d'Altenburg

text: L'orgue, construit par Anton Pfliegler de Vienne, date de 1773. La crypte décorée en style rococo est une pure merveille.


title: Abbaye d'Altenburg

text: C'est dans l'hôtellerie, près du verger, que se trouvent les appartements impériaux. Ils abritent aujourd'hui les bâtiments des "Petits Chanteurs", réputés dans toute l'Europe centrale.


title: Abbaye d'Altenburg

text: Avec quelque vingt cinq mil cinq cents ouvrages dont un peu moins de la moitié est antérieure à l'année 1900, la bibliothèque de l'abbaye est pour les chercheurs un important outil de travail, en particulier pour ses six mil deux cents titres antérieurs au qui sont en langue allemande.


title: Abbaye d'Altenburg

text: Organisée en quatre parties selon les époques, elle conserve cent cinquante incunables. Trois cent cinquante huit imprimés antérieurs à 1540 et neuf cent cinquante pour le reste du sont rassemblés dans la Grande bibliothèque avec les ouvrages du et , dont quatre mil trois cent quarante quatre sont en latin. Le , réparti entre la Bibliothèque du couvent, la plus importante, et les Archives, mil soixante douze titres, concerne principalement l'homilétique, science de la prédication, l'ascèse et l'histoire.


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: Les transports ferroviaires au Royaume-Uni sont les plus anciens du monde, puisque c’est dans ce pays que les premières lignes commerciales ont été construites, dans le premier tiers du .


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: Après avoir développé son réseau par des compagnies privées, l’ensemble fut nationalisé, puis privatisé "via" un système de franchises à la fin du par le gouvernement conservateur de Margaret Thatcher, qui voulait favoriser l’initiative privée, diminuer le rôle de l’État, faire faire des économies à l’État, et améliorer l’efficacité du fonctionnement des chemins de fer. Les lignes de chemin de fer, entretenues par Network Rail, sont louées à dix-neuf exploitants privés.


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: Au début du , la privatisation des chemins de fer britanniques cause de grandes difficultés. Les compagnies privées ne réussissent pas à être profitables. Seize des dix-neuf exploitants privés bénéficient de subventions. De plus, en cas de perte, les opérateurs dans les trois secteurs jugés rentables, voient 50 à 80 % de leurs pertes prises en charge par l’État. La ligne la plus fréquentée du pays, Londres-Édimbourg (17 millions de passagers par an), a dû être abandonnée prématurément par GNER en 2006, considérant qu’il serait impossible d’y faire des bénéfices ; l’exploitant suivant, National Express, décide de se retirer fin 2009.


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: La qualité de service et la sécurité du réseau sont sujettes à de nombreux débats depuis la privatisation. L’enquête relative au déraillement de Hatfield (4 morts et 70 blessés en ) a permis de comprendre que les gestionnaires privés investissaient très peu dans la sécurité et l'entretien des lignes, l’ensemble de ces dernières étant désormais en mauvais état. En dix ans les prix des transports ferroviaire ont augmenté de 40% sans que les services ne soient améliorés, ce qui pose la question de la renationalisation. Mais depuis la reprise en main du réseau par l’État en 2010, le nombre d'accidents a fortement chuté. En 2013, un rapport du Centre de recherches sur le changement socioculturel établit que les dépenses publiques dans les réseaux ferroviaires ont été multipliées par six depuis la privatisation de 1993. Selon le document, les sociétés d’exploitation ferroviaire ont bénéficié d’"« une envolée des dépenses publiques à partir de 2001, quand l’État s’est vu contraint d’intervenir pour compenser la faiblesse de leurs investissements" "»""." Le dimanche premier , un train est parti de la Chine à destination du Royaume-Uni. Une grève de vingt-sept jours est menée en par les salariés du rail britannique pour protester contre la remise en cause de la présence d’un second agent à bord.


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: Le réseau britannique est en troisième position européenne par rapport à la distance parcourue par passager. Il dépasse les dix milliards de passagers kilomètres par trimestre.


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: Le réseau ferroviaire britannique se décline sous deux formes répondant des caractéristiques techniques différentes :


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: En 2018, une partie du réseau Est, et, en 2020, une partie du réseau Nord, repassent sous contrôle gouvernemental.


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: Le projet de ligne rapide "HighSpeed2", entre Londres et Edimbourg, devrait être progressivement opérationnel en 2026-2033.


title: Transport ferroviaire au Royaume-Uni

text: En 2021, la création de l'entreprise publique Great British Railways est annoncé pour 2023.


title: Charles Cambier

text: Charles Cambier est un footballeur international belge né le à Bruges (Belgique) et mort le .


title: Charles Cambier

text: Charles Cambier a été considéré comme le meilleur joueur belge avant la Première Guerre mondiale. Il a toujours été fidèle au FC Bruges avec qui il a été deux fois vice-champion de Belgique en 1906 et 1910. Il a également terminé cinq fois troisième. Avec Hector Goetinck et Robert De Veen, il constituait l'ossature de l'équipe brugeoise.


title: Charles Cambier

text: Cambier est pendant plus d'un siècle le plus vieux joueur de champ du championnat de Belgique en ayant disputé un match à 41 ans et 7 jours pour le Club de Bruges. Timmy Simons bat son record le , toujours sous la vareuse du FC Bruges, en jouant à 41 ans, 2 mois et 14 jours.


title: Charles Cambier

text: Il a joué 23 matchs et marqué 3 buts avec l'équipe de Belgique. Il participe à la première rencontre officielle le 1904, à Bruxelles contre la France (3-3). Du au , il n'a manqué aucun match de son pays. Puis le , il est gravement blessé lors d’un tournoi de club à Bruxelles et est absent des terrains pendant deux ans. Le , grâce à sa persévérance, il retrouve l'équipe nationale.


title: Charles Cambier

text: Il a joué un match international, le , avec son frère Arthur qui évoluait au poste d'arrière dans l'équipe belge.


title: Thomas Walsingham

text: Thomas Walsingham est un chroniqueur anglais des .


title: Thomas Walsingham

text: Il reçoit probablement son éducation à l’abbaye de Saint Albans, dans le Hertfordshire, et à l’université d’Oxford. Il devient moine à Saint Albans, où il passe l’intégralité de sa vie monastique, à l’exception d’une période entre 1394 et 1396 où il est à l’abbaye de Wymondham, à Norfolk, une autre institution de l’ordre des bénédictins. À Saint Albans, il est responsable du « scriptorium », ou salle d’écriture. Il meurt en 1422.


title: Thomas Walsingham

text: Walsingham est un des principaux chroniqueurs faisant autorité pour la période d’histoire d'Angleterre des règnes de Richard II, Henri IV et Henri V, incluant la révolte des paysans de 1381.


title: Thomas Walsingham

text: Le principal ouvrage de Walsingham, "Historia Anglicana", couvre la période de 1272 à 1422. Certains spécialistes pensent que seule la section de 1377 à 1392 a été écrite par Walsingham lui-même, mais cette idée est contredite par James Gairdner dans son "Early chroniclers of Europe" (1879).


title: Benjamin A. Smith II

text: Benjamin Atwood Smith II ( - ) est un sénateur des États-Unis représentant le Massachusetts.


title: Benjamin A. Smith II

text: Smith est né à Gloucester dans le Massachusetts et est diplômé de l'académie du gouverneur Dummer et de l'université Harvard. Durant ses études, il est le colocataire de John F. Kennedy. Il sert dans la Marine des États-Unis dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est maire de Gloucester de 1954 à 1955.


title: Benjamin A. Smith II

text: John F. Kennedy démissionne de son mandat de sénateur le 22 décembre 1960 après avoir été élu Président des États-Unis. Kennedy, qui avait été réélu pour un deuxième mandat sénatorial de six ans en 1958, demande au gouverneur du Massachusetts, Foster Furcolo, de nommer Smith en remplacement et ce « dans l'intérêt de la promotion et de l'unité du parti.»


title: Benjamin A. Smith II

text: Lorsque Ted Kennedy, frère de John, atteint trente ans, il devient éligible au sénat des États-Unis. Il est élu lors d'une élection partielle le 6 novembre 1962 et remplace Smith.


title: Robert Tresilian

text: Robert Tresilian (mort le ) était un avocat anglais qui fut juge en chef du "King's Bench" entre 1381 et 1387. Il naît en Cornwall, et possède des terres à Tresilian, près de Truro. Tresilian est profondément impliqué dans la lutte entre le roi Richard II d'Angleterre et les Lords Appellant, et est finalement exécuté pour sa fidélité au roi.


title: Robert Tresilian

text: Le nom de Tresilian est reporté pour la première fois en 1354. Il fait ses débuts dans l’Oxfordshire et le Berkshire en tant que justice de paix. Il travaille également à ce poste en Cornouailles en 1370. Dans les années 1370 il commence à travailler dans l’administration royale, et en 1378 il est fait juge de King’s Bench. Peu après il est également adoubé. Quand le juge en chef John Cavendish est tué lors de la révolte des paysans en 1381, Tresilian est choisi pour prendre sa place.


title: Robert Tresilian

text: Quand la rébellion prend fin, Tresilian est chargé de punir les rebelles, et se montre extrêmement dur dans cette tâche. Il accompagne le roi Richard II dans l’Essex où il dirige des assises sanglantes pour les rebelles. Il fait pression sur les jurés pour obtenir le nom des suspects et maximiser les peines. Ainsi, 19 hommes sont pendus, tandis que 12 autres sont pendus puis écartelés.


title: Robert Tresilian

text: Les années suivantes, Tresilian devient de plus en plus impliqué dans les affaires politiques, en tant que loyal partisan du roi. En , le Parlement charge une commission de contrôler les finances royales. Le roi ressent cela comme une atteinte à son pouvoir, il obtient que ce contrôle soit déclaré illégal. Il est probable que Tresilian a largement participé au débat juridique sur le sujet. Les opposants du roi contre-attaquent le , et Tresilian fait partie d’une liste de proches du roi accusés de trahison par les Lords Appellant. Quand le cas de Tresilian est jugé, celui-ci est introuvable et est condamné en son absence. Il est rapidement découvert se cachant à Westminster, et est exécuté sommairement le . Il est pendu nu, puis sa gorge est tranchée.


title: Robert Tresilian

text: Outre les charges de trahison conter lui, Tresilian était un juge très impopulaire, également accusé de corruption. Plusieurs exemples sont donnés en Cornouailles et dans le Devon, où le juge a abusé de ses pouvoirs pour faire fortune. Tresilian et sa femme Emmaline ont un fils, John, et au moins deux filles. À travers ce mariage, et quelques affaires douteuses, il acquiert de vastes terrains dans le Berkshire, le Buckinghamshire, la Cornouailles et l’Oxfordshire. Ses terres sont confisquées à sa mort, puis finalement redonnées à John Hawley, marchand et pirate qui a épousé Emmaline.


title: Hey Bo Diddley

text: Hey Bo Diddley est une chanson de Bo Diddley éditée en 1957. C'est son septième single. Il comporte "Mona" sur sa face B.


title: Hey Bo Diddley

text: Elle utilise le "diddley beat" ou "jungle beat" qu'il avait popularisé en 1955 avec son premier single "Bo Diddley" et auquel ce morceau ressemble beaucoup.


title: Bagad Bro Kemperle

text: Le Bagad Bro Kemperle est un ensemble traditionnel de musique bretonne originaire de Quimperlé, entre le pays de l’Aven et le Vannetais, dans le Finistère. Son ouverture d'esprit l'amène à convier instruments et compositions modernes, à participer à des spectacles de jazz, de rock. Il est amené à se produire régulièrement à l'étranger (Lausanne, Valladolid, Vienne) et aux côtés d'artistes de renom (Jean Jacques Goldman, Louis Sclavis, Sylvain Kassap, Alan Simon, Henri Texier, Gilles Servat, Les Ramoneurs de Menhirs…).


title: Bagad Bro Kemperle

text: C’est à l’occasion de la pose d’une plaque commémorative en l’honneur de l’illustre sonneur Matilin an dall que naît l’idée d’un bagad quimperlois. Ainsi, nait la Kevrenn Duik en 1949, à l’instigation de Robert Favennec et Georges Hotte, créant ainsi une des premières formations de ce type en Bretagne. En effet, en cette période d’après-guerre, un nouveau mouvement musical venait de voir le jour sous l’impulsion d’une poignée de sonneurs d’un nouveau genre, dont le désormais célèbre Polig Montjarret.


title: Bagad Bro Kemperle

text: Deux ans plus tard, en 1951, le bagad se classe premier ex-æquo avec la Kevrenn C’hlazik (Quimper) au concours organisé lors des fêtes de la forêt de Toulfoën, le pardon des oiseaux.


title: Bagad Bro Kemperle

text: En 1976, le bagad accède en première catégorie sous la houlette d’une nouvelle équipe menée par Pierrick Tanguy, Jean-Pierre Moing et Jean-Pierre Meneghin.


title: Bagad Bro Kemperle

text: Dans les années 1980, le bagad commence à s’ouvrir vers d’autres genres musicaux que celui typiquement breton. Le Bagad se produit et enregistre avec des jazzmen de classe internationale, tel que les saxophonistes Lol Coxhill et Peter Brotzmann, le contrebassiste Henri Texier, le clarinettiste Louis Sclavis, les batteur Günter Sommer et Jacques Mahieux ou encore les tubistes Michel Godard et Marc Steckar.


title: Bagad Bro Kemperle

text: Cette équipe verra ses efforts récompensés en 1989 par son premier titre officiel de champion de Bretagne des bagadoù. Concours mémorable où sonneurs et batteurs s’étaient présentés devant le public lorientais en habits de Chouans et uniformes de soldats de la République! Bicentenaire oblige…


title: Bagad Bro Kemperle

text: En 1995, la création nommée "Bagadoù du Tonnerre", en collaboration avec le Bagad Brieg et le Bagad Locoal-Mendon, met en œuvre un concert complet, présenté aux Tombées de la Nuit (Rennes), aux Vieilles Charrues (Carhaix), ou encore à la Villette (Paris).


title: Bagad Bro Kemperle

text: À la fin des années 1990, l’arrivée de Christophe Morvan lance le bagad dans une phase différente, avec la collaboration avec des artistes de pop-rock, tels que Nomadi (Italie), Celtas Cortos (Espagne), Magma et Jean-Jacques Goldman, ou des participations à des productions importantes, telles qu'Excalibur ou Gaïa, dirigés par Alan Simon, comprenant des artistes de renommée mondiale, tels que Zucchero ou Supertramp. Cette nouvelle voie inspira largement le bagad en présentant des suites quelque peu "Rock’n Roll" ou encore teintées de jazz lors des concours de bagadoù.


title: Bagad Bro Kemperle

text: Entre 1992 et 2003, le bagad organise le festival "Musiques Mosaïque", dont le titre reflète la volonté du groupe de créer un grand espace musical. Les groupes Celtas Cortos, Soldat Louis, Les Trompettes du Mozambique, Skolvan et bien d'autres s'y sont d’ailleurs produit.


title: Bagad Bro Kemperle

text: En 1998, le bagad s'agrandit en créant un "ensemble école" pour former de jeunes musiciens : le Bagadig, qui obtient d’excellents résultats lors des concours.  Aujourd’hui, l'ensemble au grand complet est fort de 45 musiciens et de 30 années d’expérience parmi l'élite des bagadoù. Et ce sont près de 80 musiciens entre bagad et bagadig.


title: Bagad Bro Kemperle

text: En 2009, à l’occasion de son , le bagad crée le spectacle "Les Guetteurs du Temps", où il rend hommage à la ville de Quimperlé et ses personnalités célèbres. Avec la participation de plusieurs musiciens (guitares basse et acoustique, cuivres, accordéon) il mélange musique traditionnelle et moderne.


title: Bagad Bro Kemperle

text: En compétition, le BBK connait une saison 2012 décevante avec une , et change ainsi de président et de penn-sonneur à l'issue de celle-ci.


L’Ours d'argent de la meilleure musique de film ("") est l'une des récompenses remises par le jury lors du Festival de Berlin de 2002 à 2007 dans la catégorie de l'Ours d'argent. Il fait aujourd'hui partie de l'Ours d'argent de la meilleure contribution technique.


title: Aloysia gratissima

text: Aloysia gratissima est une plante ligneuse de la famille des "Verbenaceae". Ce buisson de 1 à 3 mètres de hauteur tolère la sécheresse et les sols mal drainés. On le retrouve du sud des États-Unis jusqu’en Uruguay et en Argentine.


title: Manfred Kanther

text: Manfred Kanther, né le à Schweidnitz, aujourd'hui en Pologne, est un homme politique allemand membre de l'Union chrétienne-démocrate d'Allemagne (CDU). Il est ministre des Finances de Hesse entre 1987 et 1991 et ministre fédéral de l'Intérieur entre 1993 et 1998. Les révélations faites dans l'affaire des caisses noires de la CDU (2000) ont mis un terme à sa carrière politique.


title: Manfred Kanther

text: Après avoir été expulsé de Silésie avec sa famille, il passe son Abitur en Thuringe en 1958, puis suit des études de droit à Bonn et Marbourg. Cette même année, il adhère à la CDU.


title: Manfred Kanther

text: Il réussit son premier diplôme juridique d'État en 1962, et le second quatre ans plus tard. Entre-temps, il effectue un stage à Lüdenscheid. Il occupe le poste de directeur des services juridiques de la ville de Plettenberg de 1967 à 1970.


title: Manfred Kanther

text: En 1970, il est nommé coordinateur régional de la CDU de Hesse et se fait élire en 1974 député au Landtag. Il prend alors les fonctions de coordinateur du groupe parlementaire.


title: Manfred Kanther

text: Il devient secrétaire général régional du parti en 1980, un poste qu'il abandonne lorsqu'il est nommé ministre des Finances du Land dans la coalition noire-jaune du chrétien-démocrate Walter Wallmann.


title: Manfred Kanther

text: Il est réélu député régional le et prend la tête du groupe chrétien-démocrate, revenu dans l'opposition après la victoire du Parti social-démocrate d'Allemagne (SPD). Il prend par la suite la présidence de la CDU dans le Land et se voit élu en 1992 membre de la présidence fédérale du parti.


title: Manfred Kanther

text: Le , Manfred Kanther est nommé ministre fédéral de l'Intérieur d'Allemagne par Helmut Kohl.


title: Manfred Kanther

text: Élu au Bundestag lors des élections du 16 octobre 1994, il est reconduit dans ses fonctions le 17 novembre suivant. Au cours de son mandat, il a été présenté comme le ministre « de la loi et de l'ordre », c'est-à-dire tenant d'une politique de sécurité très stricte.


title: Manfred Kanther

text: Il se présente aux élections régionales du contre le ministre-président sortant Hans Eichel. Bien qu'il soit arrivé en tête du scrutin avec 45 députés sur 110 contre 44 au SPD, ce dernier conserve le pouvoir en reconduisant sa coalition avec l'Alliance 90 / Les Verts, qui remporte 13 sièges au Landtag.


title: Manfred Kanther

text: Il est réélu député fédéral le , et quitte son ministère un mois après, du fait de l'arrivée au pouvoir d'une coalition rouge-verte. Au congrès fédéral de la CDU, il abandonne toute responsabilité. Il est contraint de renoncer à son mandat parlementaire le , à la suite de l’affaire des caisses noires.


title: Manfred Kanther

text: Il exerce aujourd'hui la profession d'avocat.


title: Manfred Kanther

text: Il est marié depuis plus de cinquante ans à Barbara Kanther et est père de six enfants.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Hippolyte de Saint-Alphon, né vers 1352 et décédé en 1397, est un troubadour et poète poitevin du .


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Sa famille tire son nom d'une ancienne abbaye carolingienne qui fut érigée en l'honneur d'un dénommé Alphonse, évangélisateur du Poitou.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Ainsi, le cartulaire de l'Abbaye Sainte-Croix de Poitiers mentionne en , "Ludovicus di (ou de) Sancti Alphonsii" qui serait semble-t-il le père d'Hippolyte.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: En 1363, alors qu'Hippolyte n'a que 11 ans, son père Louis de Saint-Alphon est tué lors d'une bataille contre les Anglais, il hérita donc la terre de Cheneuzac, sise en Charente, près d'Angoulême.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: En 1364, alors que le jeune Charles V le Sage est sacré Roi de France, Hippolyte quitta son Poitou natal pour la cour. Un jour, lors d'une chasse à courre, Jeanne de Bourbon (femme du roi Charles V) l'entendit chanter, et tomba sous son charme, si bien que la rumeur prétendait que le dauphin Jean, né à Vincennes le , serait le fils d'Hippolyte et de Jeanne, mais celui-ci mourut 6 mois plus tard dans d'étranges conditions qui laissent présager que certaines personnes ne voulaient pas que la couronne de France tombe dans les mains d'un bâtard.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Grâce à sa proximité avec la reine, Hippolyte vint très souvent à Vincennes pour gratifier la famille royale de ses talents, puis au château de Beauté, construit il y a peu par le roi.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Le frère de celui-ci, Louis d'Anjou aurait dit :


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Le jour de Noël 1395, il rencontra une jeune fille, appelée Aliotte, dont il fait le portrait dans le poème "Blancheur céleste", et bien vite il en tomba amoureux.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Il rentra donc avec Aliotte à Cheneuzac où naquit Louis II de Saint-Alphon le , jour de la présentation de Jésus au Temple.


title: Hippolyte de Saint-Alphon

text: Mais la malédiction de l'amour de Jeanne devait le poursuivre, car cette même année, Hippolyte mourut de la peste noire, laissant à Aliotte la terre de Cheneuzac dont elle prit le nom pour ainsi devenir Aliotte de Cheneuzac.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Palais de Justice est une station du tronc commun des lignes Technopôle et Georges Braque du tramway de Rouen (localement nommé « métro »). C'est une station souterraine situé rive droite de la Seine, au centre-ville de Rouen, à mi-chemin sur la rue Jeanne-d'Arc et au niveau du palais de justice. Son entrée principale et sa sortie se situent sur la place du Maréchal-Foch.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Cette station abrite des œuvres de Philippe Kauffmann.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Sur le réseau du tramway de Rouen, la station "Palais de Justice" est établie sur la portion souterraine du tronc commun entre les stations "Gare-Rue Verte" et "Théâtre des Arts".


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Le chantier du « Métrobus », sur la rive droite de la Seine, débute en par le creusement des tunnels. Contrairement aux autres stations souterraines, les travaux de la station "Palais de Justice" ne débutent pas car le maire Jean Lecanuet a demandé une modification de sa situation géographique « le jour où les travaux devaient commencer ». L'emplacement initialement prévu était le square Verdrel, mais le nouveau choix de site se porte sur la place du Maréchal-Foch.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: De 1992 à 1995, Marie-Clotilde Lequoy dirige une fouille préventive importante sur le site de la station "Palais de Justice", place du Maréchal-Foch.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: L'inauguration du réseau se déroule le sur la place Bernard-Tissot. La station "Palais de Justice" n'est pas encore terminée, il faut attendre le pour assister à son inauguration et sa mise en service.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: En 2010, les œuvres de Philippe Kauffmann sont rénovées.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: En 2012, les rames bleues Alsthom TFS (Tramway français standard) sont remplacées par des rames blanches Alstom Citadis série 402.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Le , la Ville de Rouen annonce dans un communiqué que la station sera prochainement renommée « Palais de Justice – "Gisèle Halimi" », du nom de l'avocate et militante féministe décédée le . Cette décision s'inscrit dans une démarche municipale visant à plus de représentation féminine dans l'espace public.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: La station "Palais de Justice" est une station souterraine accessible par la rue Jeanne-d'Arc où l'on trouve trois ascenseurs, des escalators et des escaliers. Ses deux quais d'une longueur de , équipés de valideurs de titres de transport, sont accessibles aux personnes à la mobilité réduite.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Située sur le tronc commun du réseau, la station est desservie par les rames des lignes Technopôle et Georges Braque. Les horaires et les fréquences de passage sont à consulter sur le site de l'exploitant (voir lien externe en bas de page).


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: À proximité immédiate, on trouve :


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Un arrêt de bus : ligne 8, ligne 20 et ligne Noctanbus N2.


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Comme les autres stations souterraines, la conception et la réalisation de la station "Palais de Justice" ont été confiées à l'architecte-urbaniste Yves Couloume qui a produit « des volumes ouverts, des surfaces animées (pierre et métal perforé au lieu du carrelage habituel) et surtout une lumière du jour abondante dotent ces lieux de passage et d'attente d'une vraie qualité esthétique qui encadre magistralement toutes les interventions artistiques ».


title: Palais de Justice (tramway de Rouen)

text: Un an avant la livraison des premières stations, le Syndicat intercommunal de l'agglomération rouennaise, devenu depuis la communauté d'agglomération Rouen-Elbeuf-Austreberthe (CREA), a mandaté la Direction régionale des affaires culturelles de Haute-Normandie (DRAC) pour créer un groupe de travail, piloté par Victoire Dubruel, dont l'objet était de réaliser un parcours artistique financé par du mécénat d'entreprises. Pour la station Palais de Justice, le choix s'est porté sur : le « designer-scénographe » Philippe Kauffmann. L'installation comprend notamment « deux colonnes de lumière bleu fluo » située sur les quais, et d'autres éléments lumineux qui s'allument lors de l'arrivée d'une rame.


title: Emporte-pièce (pâtisserie)

text: Un emporte-pièce est un outil manuel généralement en métal et de forme déterminée, servant à découper cette forme dans de la pâte avant sa cuisson alors que celle-ci est étalée sur un plan de travail. La taille et la forme des emporte-pièces varient. Ils vont du simple cercle au carré, en passant par le rectangle, l’étoile, l’ovale à rebord cannelé ou non. Certains prennent même une forme plus complexe comme celle d’un « bonhomme » ou un « sapin » parfois de bonne taille, jusqu’à 30 cm et plus. Il en va ainsi dans la fabrication du « bonhomme en pain d’épice ».


title: Emporte-pièce (pâtisserie)

text: Une forme simple d’emporte-pièce est le verre à boire retourné, son ouverture servant alors à découper la pâte. Une technique de fabrication des "donuts" à la québécoise consiste à utiliser deux emporte-pièces de diamètre différent, l’un étant un verre, l’autre un dé à coudre. On découpe d’abord les grands cercles avec le verre et ensuite les plus petits avec le dé en alignant bien leur centre pour obtenir des tores réguliers avant de les faire frire.


title: Johann Baptist Straub

text: Johann Baptist Straub, baptisé le à Wiesensteig et mort le à Munich, est un sculpteur de style rococo.


title: Johann Baptist Straub

text: Straub descend d'une famille de sculpteurs. Son père Johann Georg Straub était sculpteur, ainsi que ses frères Philipp Jakob, Joseph et Johann Georg. Il fait son apprentissage chez son père de 1718 à 1722, puis entre dans l'atelier de Gabriel Luidl à Munich. Il collabore avec Joseph Effner à l'aménagement de la Résidence de Munich, puis il s'établit de 1724 à 1736 à Vienne, où il s'inscrit dans les cercles de Christoph Mader, Ignaz Gunz, Galli Bibienna, Joseph Emanuel Fischer von Erlach, ou Raphael Donner. Il crée des chaires, des autels, des Madones, des buffets d'orgue, et toute sorte de statues, notamment pour la "Schwarzspanierkirche".


title: Johann Baptist Straub

text: Straub retourne à Munich, à l'invitation d'Andreas Faistenberger, en 1734. Il est nommé sculpteur de la Cour le , par le prince Charles de Bavière. Dès lors il œuvre pour les églises et abbayes de Bavière, mais aussi pour la Résidence de Munich et pour le palais de Nymphenburg.


title: Johann Baptist Straub

text: Son élève le plus renommé est Ignaz Günther.


title: Johann Baptist Straub

text: Il a pour neveu le sculpteur Franz Xaver Messerschmidt.


title: Saison 2009-2010 du Limoges CSP Élite

text: La saison 2009-2010 est la quatrième du CSP Limoges en Pro B depuis le dépôt de bilan de 2004.


title: Arabe du coin

text: « Arabe du coin » est une expression désignant, en France, une épicerie de quartier tenue par une personne d'origine nord-africaine. Ces commerces ont la particularité d'être ouverts plus tardivement que les commerces traditionnels et de vendre, pour cette raison, leurs produits plus chers.


title: Arabe du coin

text: Ce terme est devenu un élément de la vie parisienne, comme l'écrit en 2005 le quotidien américain "The New York Times" :


title: Arabe du coin

text: Selon la politologue française Catherine Wihtol de Wenden (directrice de recherche au CNRS-CERI), spécialiste de l'immigration, il s'agit d'un phénomène ancien : « Celui qu'on a pris l'habitude d'appeler l'arabe du coin existe depuis la Première Guerre mondiale. »


title: Arabe du coin

text: Yves Cuau estime qu'ils « sont montés à l'assaut de l'ancienne métropole, dès le lendemain de la décolonisation. Ils ont conquis d'abord petitement les banlieues. Puis les quartiers du centre, où Bretons, Auvergnats, Basques et Savoyards craquaient devant les horaires déments, le flot de la paperasserie, la concurrence massive des grandes surfaces. »


title: Arabe du coin

text: L'historien et journaliste Patrick Girard date pour sa part, dans "Marianne 2" en 2004, le développement du phénomène de « près de trois décennies », soit les années 1970, période de l'immigration « visible » en France.


title: Arabe du coin

text: Le phénomène des épiceries arabes de Paris correspond à l'établissement d'une véritable spécialisation ethnique, puisque la plupart des commerçants proviennent d'un très petit nombre de régions et de tribus d'Algérie, de Tunisie, et du Maroc (de la région du Sous, autour d’Agadir).


title: Arabe du coin

text: Selon le journaliste historien Patrick Girard, « la plupart de ces « Arabes » sont soit des Mozabites (qui sont en réalité des Berbères Zénète, et non pas arabe), soit des Djerbiens (qui sont d'origine berbère). Les premiers sont originaires du Mzab, dans le Sud algérien. Les seconds viennent de l'île de Djerba, en Tunisie, dont les habitants sont réputés pour leur sens aigu des affaires. D'ailleurs, en Tunisie, l'on disait « aller chez le Djerbien » pour indiquer qu'on se rendait chez l'épicier. Venus dans les années 1970, ces commerçants, rejoints par quelques Chleuhs marocains (qui ne sont pas arabes mais bérbères), ont racheté les commerces de détail dans les grandes villes. »


title: Arabe du coin

text: Il relève que Mozabites et Djerbiens viennent « de lieux connus pour être les seuls foyers du kharidjisme en Afrique du Nord, » le kharidjisme étant une dissidence de l'islam. Ces minorités se seraient donc spécialisées dans le métier de l'épicerie, notamment les Mozabites en Algérie.


title: Arabe du coin

text: L'islamologue Anne-Marie Delcambre considère que le kharidjisme, qui « ne représente plus qu'un infime pourcentage de la communauté islamique – à peine 1 % – et n'existe plus que dans sa version modérée : l'ibadisme, » explique la spécialisation professionnelle. En effet, « en Algérie les mozabites ibadites ont particulièrement bien réussi dans le monde du commerce… Pour les khâridjites ibadites, le salut doit être mérité par la prière, la vie pieuse et le travail. L'oisiveté et la prodigalité sont condamnées. De plus sont interdits le luxe, le tabac, l'alcool, les parfums, la musique et la danse. Le khâridjite ibadite ne pouvant utiliser à des dépenses somptuaires l'argent gagné, n'a d'autre de recours que de réinvestir. L'entraide dans la communauté devient facilement une « entente commerciale » ».


title: Arabe du coin

text: L'image de « l'épicier mozabite », ou djerbi en Tunisie, est, elle aussi, un classique en Algérie.


title: Arabe du coin

text: Le développement des épiceries arabes de Paris relève d'une stratégie économique familiale, avec un modèle d'immigration particulier.


title: Arabe du coin

text: Pour Catherine de Wenden, « les jeunes maghrébins viennent en France pour entrer dans le secteur de l'épicerie, pas pour en sortir. Ils trouvent des moyens d'apprentissage qu'ils mettront à profit pour créer ici un petit commerce ou en repartant chez eux avec un savoir-faire. »


title: Arabe du coin

text: Patrick Girard explique également qu'ils « travaillent le plus généralement en famille (les hommes exclusivement), chacun rêvant de s'installer à son compte en bénéficiant de prêts des siens. »


title: Arabe du coin

text: En 2004, au moment où les grandes enseignes lancent des concepts d'épicerie de proximité, Patrick Girard remarque que les familles de commerçants djerbiens investissent un nouveau segment du commerce de détail, lui aussi marqué par des horaires extensifs, les boulangeries, notamment dans l'Est de Paris (XIe arrondissement, XIXe arrondissement et XXe arrondissement).


title: Arabe du coin

text: Le développement des épiceries « arabes » de quartier, ouvertes jusque tard dans la nuit en région parisienne ou ailleurs (souvent jusqu'à minuit voire jusqu'à 2 ou 3 heures du matin, et même 6 heures dans certains quartiers festifs de Paris), sept jours sur sept, avec une grande variété de produits vendus à prix élevés, a constitué une solution de dépannage pour des achats d'appoint, festifs ou d'urgence à l'heure où les autres commerces sont fermés.


title: Arabe du coin

text: Le succès des épiceries arabes a cependant entraîné la fermeture d'épiceries indépendantes ou de chaînes de style Félix Potin, Goulet-Turpin, etc.


title: Arabe du coin

text: Depuis le milieu des années 2000, plusieurs grandes enseignes de la distribution alimentaire de ville se sont à leur tour lancées sur ce segment de marché : Daily Monop' et Monop' (2004), U Express (Système U), Carrefour City (en test en 2009), « Chez Jean » (Groupe Casino et Relay). La loi de modernisation de l'économie de faciliterait les ouvertures.


title: Arabe du coin

text: Selon Alexis Roux de Bézieux, auteur du livre "L'Arabe du coin" sorti fin 2008, « 50 % des fonds de commerce sont en vente. »


title: Arabe du coin

text: L'épicier arabe de quartier est devenu un véritable personnage de la vie parisienne, apparaissant dans des œuvres de fiction. Ce personnage a joué un rôle dans la perception de l'« arabe » par les Français. Généralement présenté sous un jour positif, rassurant et serviable, il est l'une des premières figures à la fois positive, proche et populaire de l'homme arabe dans la culture française. Un élément rare, en contrepoint avec les autres images de l'homme arabe, moins positives, souvent diffusées par les médias et la fiction.


title: Gō (mesure)

text: Le est une unité de mesure japonaise traditionnelle, qui s'applique aux surfaces et aux volumes. Il exprime le dixième d'une quantité donnée.


title: Gō (mesure)

text: En tant qu'unité mesurant une surface, un gō est équivalent à un dixième de "bu", ou "tsubo", l'unité de mesure des surfaces. Un "gō" est alors approximativement égal à 0,3306 mètre carré.


title: Gō (mesure)

text: En tant qu'unité mesurant un volume, un "gō" est équivalent à un dixième de " shõ", l'unité de mesure des volumes. Un "gō" représente alors approximativement 0,1809 litre.


title: Gō (mesure)

text: Bien qu'il ne s'agisse plus aujourd'hui d'une mesure officielle, le "gō" est encore fréquemment utilisé pour mesurer le riz et le saké. Selon une approximation simple à mémoriser, le "gō" correspond à environ 150 grammes de grains de riz courts japonais. Un "gō" est un millième de "koku", l'unité de base historiquement définie comme étant la quantité de riz nécessaire à nourrir une personne pendant un an. C'est une très vieille unité de mesure, qui a récemment fait l'objet de quelques tentatives de réutilisation, non sans succès. Plusieurs autres choses sont aujourd'hui mesurées en "gō", tels que les poissons japonais traditionnels, et tout particulièrement le redoutable "fugu", et plusieurs restaurants ont recours au "gō" comme étant l'un des éléments permettant de témoigner d'une vision plus traditionnelle de la culture du pays.


title: Gō (mesure)

text: Le "gō" japonais est distinct de l'unité de mesure chinoise "gě", bien que l'une et l'autre soient écrites avec le même caractère. Le "gě" est également une unité de volume, mais sa taille est un dixième de "peck", soit à peu près 0,881 litre.


title: Lotta Lotass

text: Lotta Lotass est une écrivain et professeur en littérature suédoise née le à Gagnef (Comté de Dalécarlie).


title: Lotta Lotass

text: Elle a soutenu une thèse de doctorat en littérature comparée sur Stig Dagerman à l'université de Göteborg en 2002.


title: Lotta Lotass

text: Lotass est véritablement entrée en littérature dans les années 2000. Le , elle est élue membre de l'Académie suédoise et succède à l'homme de droit Sten Rudholm au siège n° 1.


title: Lotta Lotass

text: Elle vit à Göteborg.


title: Jacob Savery

text: Jacob Savery, parfois appelé Jacques Savery l'Ancien ou encore Jacob Savery le Vieux, né à Courtrai vers 1565 et mort à Amsterdam en 1603, est un peintre flamand miniaturiste et animalier de la Renaissance.


title: Jacob Savery

text: Frère aîné de Roelandt Savery auquel il donna sa formation, il est lui-même élève de Hans Bol à Anvers.


title: Jacob Savery

text: Il est inscrit en tant que membre de la guilde des peintres de Haarlem en 1587 et obtient le droit de citoyenneté à Amsterdam en 1591.


title: Jacob Savery

text: Il séjourne à Dordrecht et Haarlem, avant de se fixer définitivement à Amsterdam en 1591 en même temps que Hans Bol.


title: Jacob Savery

text: Auteur de dessins et de rares tableaux, scènes de kermesses et paysages, traités à la manière de Pieter Brueghel l'Ancien, il est maintenant pressenti comme "Le Maître des Petits paysages". Il est emporté par l'épidémie de peste de 1603.


title: Jacob Savery

text: Il a un fils (?) : Jacob Savery II (ca.1593-1627). Il aurait reçu Guilliam van Nieuwelandt en apprentissage.


title: Erik de Suède

text: Éric de Suède et de Norvège (en suédois : "Erik av Sverige och Norge, hertig av Västmanland"), titré duc de Västmanland, né le 20 avril 1889 à Stockholm (Suède-Norvège) et décédé le 20 septembre 1918 à Drottningholm (Suède) , est un prince suédo-norvégien.


title: Erik de Suède

text: Troisième enfant, et de ce fait le plus jeune fils, du roi Gustave V et de sa femme, la reine Victoria, il est titré duc de Västmanland à sa naissance.


title: Erik de Suède

text: Il souffre d'épilepsie et de retard mental. Dans ces conditions, il fait de très rares apparitions publiques, comme le prince John du Royaume-Uni à la même époque. En 1904, il est décoré chevalier de l'Ordre du Lion norvégien par le roi Oscar II. Il décède de la grippe de 1918, juste avant la fin de la Première Guerre mondiale.


title: Ours d'argent extraordinaire

text: L’Ours d'argent extraordinaire ("Sonderpreis") était une récompense remise par le jury au Festival de Berlin dans la catégorie de l'Ours d'argent. Il récompensait, à titre exceptionnel, un réalisateur dont la performance était jugée extraordinaire.


title: Ours d'argent extraordinaire

text: Il est remplacé en 1965 par l'Ours d'argent pour le Grand prix du jury qui devient la seconde récompense, dans l'ordre d'importance, après l'Ours d'or.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: Théâtre des Arts est une station du tronc commun des lignes Technopôle et Georges Braque du tramway de Rouen (localement nommé « métro »). C'est une station souterraine situé rive droite de la Seine, au centre-ville de Rouen, en bas de la rue Jeanne-d'Arc et au niveau du théâtre des Arts et de l'Espace Métrobus (l'agence commerciale du réseau Astuce), dans le quartier Vieux-Marché – Cathédrale. À proximité se trouve le palais des Consuls, qui est le siège de la chambre de commerce et d'industrie de Rouen. Une station Cy'clic est accessible.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: La station abrite des œuvres de Jean-Pierre Bourquin, Denis Godefroy et François Perrodin.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: Sur le réseau du tramway de Rouen, la station "Théâtre des Arts" est établie à l'extrémité sud de la portion souterraine du tronc commun après la station "Palais de Justice". À la sortie sud de la station le parcours rejoint le niveau du sol avant de traverser la Seine sur le pont Jeanne-d'Arc et redescendre en souterrain pour l'accès à la station suivante de "Joffre-Mutualité".


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: Géographiquement, la station "Théâtre des Arts" est située rive droite de la Seine, dans le centre-ville de Rouen et le quartier Vieux-Marché – Cathédrale, au sud de la rue Jeanne d'Arc au carrefour avec la rue du Général Giraud et la rue du Général Leclerc.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: Le chantier du « Métrobus » , sur la rive droite de la Seine, débute en juillet 1993 par le creusement des tunnels. Le site de la future station "Théâtre des Arts" est considéré comme sensible par les archéologues du fait de sa situation à proximité des berges du fleuve et du centre ancien de la ville. Une surveillance du chantier a permis l'organisation d'une fouille de prévention dirigée par Marie-Clotilde Lequoy. La fouille est fructueuse : des restes végétaux (graines, noyaux…) trouvés dans des ensembles clos ; un quai, de l'époque antique, fait de bois de chêne et de pierres calcaires ; et des structures de l'époque médiévale.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: L'inauguration du réseau se déroule le 16 décembre 1994 sur la place Bernard Tissot. La mise en service de la station "Théâtre des Arts" a lieu le lendemain 17 décembre comme l'ensemble du réseau.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: En 2012, les rames bleues Alsthom TFS sont remplacées par des rames blanches Alstom Citadis série 402.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: La station "Théâtre des Arts" est une station souterraine accessible par plusieurs escaliers et ascenseurs. Ses deux quais d'une longueur de , équipés de valideurs de titres de transport, sont accessibles aux personnes à la mobilité réduite.


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: Située sur le tronc commun du réseau, la station est desservie par les rames des lignes Technopôle et Georges Braque. Les horaires et les fréquences de passage sont à consulter sur le site de l'exploitant (voir lien externe en bas de page).


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: À proximité immédiate de la station se trouvent :


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: La fouille préventive de 1993 et l'étude des éléments récoltés ont donné lieu à des communications précisant notamment : que les débris végétaux comprenaient des « noix, noisettes, prunelles, prunes, pépins de pommes et de noisettes... » et de dater de l'an 15 « un petit bâtiment en bois », et entre 5 et 3 « un premier aménagement des berges de la Seine ». Pour Marie-Clotilde Lequoy cette fouille de la « station de métro "Théâtre des Arts" » permet d'avancer dans la connaissance du « port de la ville antique de Rouen ».


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: Comme les autres stations souterraines la conception et la réalisation de la station "Théâtre des Arts" ont été confiées à l'architecte-urbaniste Yves Couloume qui a produit « des volumes ouverts, des surfaces animées (pierre et métal perforé au lieu du carrelage habituel) et surtout une lumière du jour abondante dotent ces lieux de passage et d'attente d'une vraie qualité esthétique qui encadre magistralement toutes les interventions artistiques ».


title: Théâtre des Arts (tramway de Rouen)

text: Un an avant la livraison des stations le Syndicat intercommunal de l'agglomération rouennaise, devenu depuis la communauté d'agglomération Rouen-Elbeuf-Austreberthe (CREA), a mandaté la Direction régionale des Affaires culturelles de Haute Normandie (DRAC) pour créer un groupe de travail, piloté par Victoire Dubruel, dont l'objet était de réaliser un parcours artistique financé par du mécénat d'entreprises. Pour la station "Théâtre des Arts", le choix s'est porté sur : Jean-Pierre Bourquin « Wagner sur le toit », Denis Godefroy « Angéliques du métro » et François Perrodin « 25. 11. ».


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Joffre-Mutualité est une station du tronc commun des lignes Technopôle et Georges Braque du tramway de Rouen (localement nommé « métro »). Unique station souterraine de la rive gauche de la Seine à Rouen, elle est située dans le quartier Saint-Sever.


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Elle présente une œuvre, installation créée in situ, de l'artiste américain Keith Sonnier.


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Sur le réseau du tramway de Rouen, la station "Joffre-Mutualité" est établie sur le tronc commun après la station souterraine du "Théâtre des Arts" et la traversée à l'air libre de la Seine par le pont Jeanne d'Arc. Le tracé repasse au niveau du sol pour rejoindre la station suivante de Saint-Sever.


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Géographiquement la station "Joffre-Mutualité" est située rive gauche de la Seine sous la place Joffre, important carrefour routier où se rejoigne : l'avenue Jacques-Cartier, le cours Clemenceau, l'avenue de Bretagne et le boulevard d'Orléans.


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: L'inauguration du « Métrobus » se déroule le sur la place Bernard-Tissot. La mise en service de la station "Joffre-Mutualité" a lieu le lendemain comme l'ensemble du réseau.


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: En 2010, l'œuvre de l'artiste Keith Sonnier est restaurée.


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: La station "Joffre-Mutualité" est une station souterraine accessible par plusieurs escaliers et ascenseurs. Ses deux quais d'une longueur de , équipés de valideurs de titres de transport, sont accessibles aux personnes à la mobilité réduite.


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Les piétons trouvent à proximité :


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Une station Cy'clic (location de vélos en libre-service) est accessible


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Comme les autres stations souterraines, la conception et la réalisation de la station "Joffre-Mutualité" ont été confiées à l'architecte-urbaniste Yves Couloume qui a produit « des volumes ouverts, des surfaces animées (pierre et métal perforé au lieu du carrelage habituel) et surtout une lumière du jour abondante dotent ces lieux de passage et d'attente d'une vraie qualité esthétique qui encadre magistralement toutes les interventions artistiques ».


title: Joffre-Mutualité (tramway de Rouen)

text: Un an avant la livraison des stations, le Syndicat intercommunal de l'agglomération rouennaise, devenu depuis la Communauté d'agglomération Rouen-Elbeuf-Austreberthe (CREA), a mandaté la Direction régionale des Affaires culturelles de Haute Normandie (DRAC) pour créer un groupe de travail, piloté par Victoire Dubruel, dont l'objet était de réaliser un parcours artistique financé par du mécénat d'entreprises. Pour la station Joffre-Mutualité, le choix s'est porté sur : l'artiste américain Keith Sonnier qui a créé in situ (pour cette station) une œuvre permanente, intitulée « de rouge à bleu ».


title: Le Sicilien ou l'Amour peintre

text: Le Sicilien ou l'Amour peintre est une comédie de Molière en un acte, sur une musique de Jean-Baptiste Lully, avec un livret de Molière.


title: Le Sicilien ou l'Amour peintre

text: Cette pièce, précurseur du style nommé opéra-comique, mêle chant, danse et comédie. Jean Baptiste Lully aurait réalisé ici sa .


title: Le Sicilien ou l'Amour peintre

text: La première représentation de cette œuvre a été donnée le à Saint-Germain-en-Laye.


title: Le Sicilien ou l'Amour peintre

text: Lors des reprises de la pièce à La Comédie Française 9 juin 1679, c'est Marc-Antoine Charpentier qui compose la musique, le 10 mars 1780, la musique est de Antoine Dauvergne.


title: Le Sicilien ou l'Amour peintre

text: Camille Saint-Saëns a composé une musique de scène pour la recréation le au Théatre français à Paris.


title: Le Sicilien ou l'Amour peintre

text: La Comédie-Française, accompagnée de l'ensemble Les Arts Florissants, l'a redonnée avec la musique composée par Jean Baptiste Lully, en 2005 et 2006


title: Le Sicilien ou l'Amour peintre

text: Le film "Mort sur le Nil" (1978) se termine par une citation de la scène VI faite par Hercule Poirot : « "La grande ambition des femmes est d'inspirer l'amour" ».


title: Ovando

text: Ovando est une "census-designated place" située dans le comté de Powell, dans l’État du Montana, aux États-Unis. Lors du recensement de 2000, elle comptait 71 habitants.


title: Brentford

text: Brentford est une localité du Grand Londres au confluent de la Tamise et de la rivière Brent, situé à une douzaine de kilomètres au sud-ouest du centre de Londres, et traversée par la A4. Elle fut construite à proximité d'un passage à gué sur la rivière Brent, ce qui lui valut son nom (le mot "ford" signifie « gué »). Avant 1965, Brentford était la capitale du comté de Middlesex.


title: Brentford

text: Elle est mentionnée dans le poème de James Thomson, "Le Château d'Indolence".


title: Brentford

text: Brenford est considérée comme le premier point d'accès des Romains en Grande-Bretagne, lorsqu'ils franchirent la Tamise en venant de Kingston.


title: Brentford

text: En 1016 a lieu la bataille de Brentford, entre Knut le Grand, et Edmond Côte-de-Fer, qui le vainc.


title: Brentford

text: Outre de nombreuses lignes d'autobus, la ville est desservie par la gare de Brentford et la station de métro Boston Manor.


title: Brentford

text: C'est à Brentford qui se trouve le Brentford Football Club. Le club était fondé en 1889 proche de la Tamise, et depuis 1904 il a joué au stade de "Griffin Park", à l'est du centre de la ville. En 2014 le club accède en Championship.Et à la première league en 2021, à la suite de la victoire en playoff contre Swansea.


title: Victor Kathémo

text: Victor Kathémo est un écrivain français d'origine congolaise né le à Bukavu, à l'est de la République démocratique du Congo.


title: Victor Kathémo

text: Dramaturge et romancier, il a publié notamment "Le Mur de lamentation" et "Le Train de Bellevie" primé au concours RFI. Son roman "Naître ou ne pas naître noir" est une fresque sur la condition de l'homme noir dans le monde contemporain. Son œuvre lyrique et symbolique est marquée par un engagement politique permanent. Il est l'un des fondateurs des éditions Myriapode.


title: Carl Bernadotte

text: Carl Bernadotte (en suédois : "Carl Bernadotte"), né le à Stockholm (Suède) et mort le à Malaga (Espagne), plus connu sous le nom de "prince Carl, duc d'Östergötland" est un prince suédois. C'est le plus jeune enfant et le seul fils du prince Charles de Suède et de la princesse Ingeborg de Danemark.


title: Carl Bernadotte

text: Carl Bernadotte est le seul fils du prince Charles de Suède (fils du roi Oscar II) et de Ingeborg de Danemark (fille du roi Frédéric VIII de Danemark). Il a trois sœurs aînées, Margaretha qui épouse le prince Axel de Danemark, Martha qui épouse le futur roi Olav V de Norvège et Astrid qui épouse le futur roi Léopold III de Belgique. À sa naissance, Carl est le cinquième dans l'ordre de succession au trône suédois.


title: Carl Bernadotte

text: Sa mère aurait voulu l'appeler Samuel, mais ce n'était pas un nom royal. Il est surnommé "Mulle" dans le cercle familial.


title: Carl Bernadotte

text: Après le lycée, il poursuit des études de commerce, fait son service dans la cavalerie et entre dans une compagnie d'assurances suédoise. Il a une jeunesse tumultueuse, avec des accidents de voiture. En 1933, on l'envoie faire un tour du monde pour l'assagir. Il commence par les Pays-Bas, où l'on cherche un fiancé pour la princesse héritière Juliana, mais elle est aussi fort laide qu'il est beau garçon... Les négociations tournent court.


title: Carl Bernadotte

text: Il cause encore l'irritation de la famille royale lorsqu'il décide se marier le contre l'avis de son oncle le roi Gustave V, avec la comtesse Elsa von Rosen (1904-1991), fille du maître de cérémonies du roi et nièce d'Eric von Rosen. Mère de trois enfants et de sept ans son aînée, elle divorce pour lui. Cependant ses parents et ses cousins assistent au mariage à l'église luthérienne de Kvillinge, en l'absence du couple royal. Ce mariage l'exclut de la succession dynastique et lui interdit le prédicat d'Altesse royale. Le , le roi des Belges Léopold III, son beau-frère, leur confère le titre de prince et princesse Bernadotte dans la noblesse belge, avec titre de comte pour les descendants.


title: Carl Bernadotte

text: En 1938, il a une fille de cette union, la comtesse Madeleine Bernadotte, qui épouse en 1962 un aristocrate belge, Charles-Albert Ullens de Schooten-Whettnall (1927-2006), titré comte la même année, dont elle divorce en 1980 pour se remarier.


title: Carl Bernadotte

text: Il divorce à son tour en 1951 et se remarie la même année avec sa maîtresse Ann Margareta Larsson (1921-1975), fille d'un riche promoteur immobilier suédois de dix ans sa cadette, puis divorce de nouveau en 1961. Il convole une troisième fois avec une domestique, norvégienne, Kristine Rivelsrud (1932-2014), employée de maison de sa nièce, la princesse Ragnhild de Norvège, chez laquelle il l'avait remarquée.


title: Carl Bernadotte

text: Le prince Bernadotte s'occupe d'affaires de commerce entre le Congo belge et la métropole, en profitant pour faire des safaris. Il fait partie après la guerre de la nouvelle jet set internationale et fréquente Aristote Onassis. Il mène une vie de play boy princier.