title: Mamoiada

text: La posición estratégica de Mamoiada gustó mucho a los Romanos que la ocuparon. El barrio “Su ‘astru” en efecto es muy parecido al nombre que los Romanos daban a sus propiedades (Castrum) y también la fuente, situada en el centro de este barrio es de origen romana (Su ‘antaru vetzu = la vieja fuente). La arquitectura de Mamoiada, sobre todo por lo que se refiere a las iglesias, es muy antigua. La Iglesia de Loreto, con su cúpula rica de frescos, fue construida probablemente alrededor de 1600. Mucho más antiguo es el santuario de los SS. Cosma y Damiano, a 5 km de Mamoiada. El santuario está rodeado por una serie de alojamientos para los fieles (‘umbissias).


title: Mamoiada

text: El lenguaje de Mamoiada es muy particular. Hay distintos sonidos característicos que han sido estudiados incluso por Max Leopold Wagner.


title: Mamoiada

text: El Carnaval mamoiadino es una de las tradiciones más antiguas de Cerdeña.


title: Mamoiada

text: Los protagonistas absolutos de esta fiesta son los Mamuthones e Issohadores que son exclusivamente de sexo masculino.


title: Mamoiada

text: Los Mamuthones llevan un traje de terciopelo y una casaca de piel ovina oscura y zapatos negros. Sus objetos más característicos son, por cierto, la máscara negra y las campanillas en la espalda.


title: Mamoiada

text: El grupo de los Mamuthones está acompañado por los Issohadores, que se les reconoce por llevar : blusa roja, camisa blanca, pantalones de tela blanca y un pañuelo de color a la cintura. Su objeto característico es la cuerda con la cual atrapan a las personas para darles suerte.


title: Mamoiada

text: Los Mamuthones desfilan en 2 filas paralelas y los Issohadores están delante, detrás y a los lados externos de las filas.


title: Mamoiada

text: Los movimientos de los Mamuthones no son casuales, tienen un ritmo muy particular.


title: Mamoiada

text: El desfile es el momento principal del Carnaval pero podemos considerar muy característico también la gente que se reúne en la plaza principal para bailar juntos el típico baile de Cerdeña.


title: Mamoiada

text: Es uno de los bailes típicos de Cerdeña. Su Passu Torrau es originario de Mamoiada y con el tiempo se difundió en los otros pueblos de Cerdeña, de ahí que se llame también por los músicos sardos “Sa Mamoiadina”.


title: Mamoiada

text: La economía se caracteriza por el pastoreo y la viticultura. Ahora el turismo es fundamental para Mamoiada y está conectado a su patrimonio histórico-cultural.


title: Mamoiada

text: Una leyenda cuenta que el presidente argentino Juan Domingo Perón es mamoiadino, Giovanni Piras. Giovanni Piras fue un agricultor que en 1909 emigró a Argentina y se alistó en el ejército argentino con un nombre falso con la ayuda de su suegro.  Al caso de Juan Perón están trabajando tres estudiosos sardos, que han escrito también libros sobre este misterio: Peppino Canneddu (con su libro:"Giovanni Piras-Juan Perón due nomi una persona") y Raffaele Ballore (con su libro:"El Presidente"), de Mamoiada; y Gabriele Casula (con su libro:"¿Donde nació Perón?"), de Tonara.  Hay quien piensa que en realidad Giovanni Piras y Juan Perón son la misma persona pero estudios como el de Raffaele Ballore niegan este hecho.


title: Mamoiada

text: Sitio cultural de Mamoiada: Etichetta collegamento


title: Armistice

text: Armistice es el segundo álbum de estudio de la banda Mutemath, lanzado el 18 de agosto de 2009.


title: Armistice

text: Este álbum muestra un sonido diferente a su álbum debut homónimo, "riffs" más distorsionados y generalmente, más enérgico que el álbum anterior. También hace uso de nuevos instrumentos como trompetas y violín como en la canción «Armistice» y «Clipping».


title: Armistice

text: El álbum fue lanzado la segunda semana de agosto vendiendo más de 18 000 copias la primera semana, alcanzó el puesto número 18 en Billboard 200 y el puesto número 4 en el Billboard Rock Chart.


title: Armistice

text: hello space boi-5:35


title: Armistice

text: El primer sencillo desprendido de este álbum es «Spotlight». El video muestra a la banda tocando la canción con un efecto de aceleración en una furgoneta andando.


title: Armistice

text: El segundo sencillo es «The Nerve», el cual no se desprende ningún video.


title: Armistice

text: El tercer sencillo es «Backfire», el video, muestra a la banda con efectos de caricatura y animación


title: Meana Sardo

text: Meana Sardo es una italiana de la provincia de Nuoro, región de Cerdeña, con 1.955 habitantes.


title: Estación James Craik

text: James Craik es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad homónima, provincia de Córdoba, Argentina.


title: Estación James Craik

text: Es una estación intermedia del servicio diésel que se presta entre las estaciones Villa María y Córdoba. Desde octubre de 2014 la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones se hace cargo plenamente de este servicio.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: La Autovía de la Cuenca Minera es un proyecto de futura autovía autonómica que tenía previsto unir Huelva con la A-66 a través de las localidades de Zalamea la Real, El Campillo, Minas de Riotinto, Campofrío, la Granada de Río Tinto, Zufre y Santa Olalla del Cala. Sin embargo, la Junta de Andalucía en el anteproyecto presentado a información pública, ha variado, parcialmente, el trazado de la autovía, de tal manera que una vez alcanzado Minas de Riotinto, la autovía llega a la A-66 a través de Nerva, El Castillo de las Guardas y El Ronquillo.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: El origen del proyecto se sitúa en las dos propuestas presentadas relativas al trayecto de la futura autovía A-83. Así, si bien el Ministerio de Fomento proyectó unir Huelva con la A-66 a través de Zafra, el Ministerio de Medio Ambiente, a fin de evitar daños en el parque natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche, sugirió la opción "sur", es decir, unir Huelva con la A-66 a través de la Cuenca Minera Onubense. Dicha opción contó con la oposición de la Junta de Extremadura, la cual estaba interesada en unir Zafra y Fregenal de la Sierra entre sí, y a éstas con la Provincia de Huelva, a través de una vía de gran capacidad.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: Finalmente, el 9 de junio de 2009, José Blanco, Ministro de Fomento, anunció que se descartaba la opción "sur", con lo cual se confirmaba que la A-83 uniría Huelva con la A-66 a través de Zafra.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: Sin embargo, con anterioridad al anuncio de José Blanco, la Junta de Andalucía ya había encargado la redacción del proyecto de la futura autovía de la Cuenca Minera, la cual sería ejecutada por la Administración Andaluza, incorporándose la futura vía a la red de autovías de titularidad de la Junta de Andalucía.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: En un principio, se proyectó desdoblar la A-461, que es una carretera autonómica andaluza en la provincia de Huelva, perteneciente a la Red Básica de Articulación del Catálogo de Carreteras de Andalucía, y une las poblaciones de Santa Olalla del Cala y Zalamea la Real. En la actualidad, el desdoble de la citada vía será parcial, entre las localidades de Zalamea la Real y Minas de Riotinto, desdoblándose para la práctica totalidad de lo que quedaría de trayecto la A-476.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: La intención es que estuviese íntegramente ejecutada en 2013.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: Esta actuación, cofinanciada con fondos FEDER de la Unión Europea, forma parte del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA 2007 – 2013) que tiene el objetivo de “completar la malla viaria de alta capacidad para acabar de articular adecuadamente la conexión de los nodos principales del sistema de ciudades y espacios productivos”.  Características del tramo: Zalamea la Real – Minas de Riotinto  De nuevo trazado, el tramo entre Zalamea la Real y Minas Riotinto corresponde a la primera fase del estudio informativo de la conexión mediante vía de gran capacidad entre la N-435 y la Ruta de la Plata A-66, que se coordina con el estudio redactado por el Ministerio de Fomento para convertir en autovía la N-435 de San Juan del Puerto a la Ruta de la Plata por Zafra.  La nueva carretera será de doble calzada, con dos carriles de 3,5 metros para cada sentido, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de 1 metro. La mediana se estudiará en función de las necesidades del tráfico y de la velocidad de proyecto, que se ha fijado en 100 km/h .  El tramo Zalamea la Real – Minas de Riotinto incluirá dos enlaces: el primero de ellos conectará con la N-435 en el entorno de Zalamea la Real, mientras que el segundo enlace se localiza al este de Minas de Riotinto, conectando con la carretera HU-6104 (de Riotinto a las Delgadas), que se complementaría con el acondicionamiento de esta vía para facilitar el acceso hacia la carretera A-476 (del Castillo de las Guardas a Riotinto).  Asimismo, el proyecto contemplará la construcción de las estructuras y obras de fábrica necesarias para salvar el paso de los cauces, valles y barrancos que sean interceptados por el trazado, la reposición de las vías pecuarias afectadas y el acceso con las carreteras locales y caminos agrícolas.  Por separado se redactará el proyecto de Restauración Paisajística correspondiente, de forma que se pueda contratar independientemente de las obras.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: El anteproyecto del primer tramo ya ha sido sacado a información pública.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: En la actualidad, se está redactando el Proyecto del Primer tramo, habiéndose sacado a información pública el anteproyecto referido a los restantes tramos.


title: Autovía de la Cuenca Minera

text: La ejecución de esta autovía podría dar lugar al definitivo abandono del proyecto de la autovía A-47, en la actualidad en suspenso hasta 2015, pues su trayecto vendría a coincidir sustancialmente con la opción "sur" del anteproyecto de la autovía A-47.


title: Barrio de San Cristóbal (Mérida, Yucatán)

text: El barrio de San Cristóbal en Mérida, Yucatán, México es uno de los barrios históricos de la ciudad en donde se concentró originalmente a la población mexica y tlaxcalteca traída a la "Ciudad Blanca", como se denominó a Mérida después de su fundación en el siglo XVI (1542), en apoyo a la conquista de Yucatán.


text: El mote de "Ciudad Blanca" deriva, según investigaciones del historiador Michel Antochiw Kolpa, no por el encalado con que solían pintarse sus muros y fachadas desde la época colonial hasta entrado el siglo XX, usándose para ello la cal derivada de la cocción del carbonato de calcio proveniente de la piedra caliza abundantísima en la región, ni tampoco por la proverbial limpieza de la Ciudad, sino de un hecho que se remonta a la fundación de la Ciudad en 1542: Los Montejo padre, hijo y sobrino, conquistadores de Yucatán y fundadores de Mérida, así como sus acompañantes coetáneos y aun después, a lo largo del primer siglo que siguió a la conquista, quisieron por razones de seguridad y de fundado temor, ante la rebeldía pertinaz de los mayas que nunca pudo abatirse totalmente (según lo demuestra la rebelión de Jacinto Canek a mediados del siglo XVIII y la cruenta y prolongada Guerra de castas estallada en 1848 y no concluida sino hasta empezado el siglo XX), hacer una ciudad "Blanca", esto es, para los blancos. Esa fue su intención y su diseño original (de ahí las puertas de acceso a la ciudad más allá de las cuales estaban los "barrios de indios", que más tarde serían desbordados por el crecimiento demográfico).


text: Más tarde pudo comprobarse que era más fuerte la necesidad de los conquistadores de tener cerca la mano de obra requerida por la siempre creciente mancha urbana, que su deseo inicial de permanecer étnicamente puros, aislados y protegidos en el espacio urbano creado sobre las ruinas de la vieja ciudad maya de "Ichcaanzihó" (T'Hó).


text: Junto con la Ermita de Santa Isabel, el Barrio de Santiago, Barrio de Santa Ana, el Barrio de San Sebastián, el Barrio de San Juan y el Barrio de la Mejorada, marcaba los límites de la Mérida destinada a la población de blancos o seleccionada por los blancos durante la época colonial.


text: En la actualidad el barrio de San Cristóbal es uno de los más representativos de la ciudad al ser su tradicional parroquia sede de los festejos a la Virgen de Guadalupe.


text: Es el barrio más grande en dimensiones y el más habitado del Centro Histórico, lo que lo dota de una gran vitalidad comunitaria que se manifiesta durante los festejos anuales religiosos, que congregan a prácticamente a toda su población y que inciden en el resto de la capital yucateca.


text: San Cristóbal fue en sus orígenes poblado por blancos y por mexicanos o tlaxcaltecas, traídos como apoyo a la conquista de Francisco de Montejo y después, conforme se fue desarrollando la población, por criollos. Estos indios a quienes se destinó originalmente el barrio gozaban de ciertas prerrogativas por su participación en la conquista, como la de no pagar tributos. Tal derecho les fue quitado, sin embargo, al poco tiempo por el gobernador Diego Quijada y aunque ellos protestaron no lograron recuperar la canonjía.


text: A cinco cuadras de la Plaza Principal, sobre uno de los cerros que había en T'Hó, en donde se había instalado el barrio de San Cristóbal, fue establecido poco tiempo después de culminada la conquista, un gran convento de la orden de San Francisco. Este sitio había sido seleccionado por el fundador de Mérida, Francisco de Montejo, el mozo, para construir un fuerte que defendiera a la ciudad de posibles ataques de los indígenas mayas. Más tarde en, 1669, en la administración del gobernador Rodrigo Flores de Aldana, los españoles llevaron al cabo el proyecto de Montejo y construyeronn el fuerte de San Benito encerrando en sus gruesos muros al convento grande de los franciscanos.


text: Al principio, se establecieron tres puertas, una de ellas para los militares, otra para los clérigos y una más para la administración de la parroquia, pero al poco tiempo los militares aduciendo motivos de seguridad tapiaron dos de las puertas forzando la entrada de todos por la única puerta que quedó en uso. La misma puerta tuvieron que usar los habitantes del barrio y los indios que pertenecían a la parroquia de San Cristóbal. Tal situación prevaleció hasta muy entrado el siglo XVIII.


text: Hacia fines de la época colonial en los albores del siglo XIX, ya se habían asentado en el barrio muchos criollos y a finales del siglo, un buen porcentaje de la sirio-libanesa que se dio en la Península de Yucatán, encontró ahí lugar adecuado para establecer su vivienda y sus negocios. A principios del siglo XX, ya bajo el gobierno de Olegario Molina Solís, las calles del barrio fueron adoquinadas y se acondicionó el parque con bancas y jardinería, siendo formalmente inaugurado para el centenario de la independencia de México el 5 de mayo de 1910.


text: La iglesia actual (Santuario Guadalupano), que se ubica en la calle 50, esquina con la 69, es uno de los atractivos del barrio y del Centro Histórico de Mérida.


text: La parroquia fue construida en el último tercio del siglo XVIII, interviniendo en su construcción los .


text: Don Gonzalo Cámara Zavala, en su libro “Catálogo Histórico de Mérida”, menciona que una de las características de esta parroquia es su gran concha que corona la portada central, la cual es única en las iglesias de Mérida y le da un bello aspecto.


text: En el mismo documento, Cámara Zavala señala que el nombre oficial del parque de San Cristóbal es de “La Reforma”.


text: El parque está situado frente a la fachada principal del templo. La plazuela también es conocida con el nombre de García Rejón, ya que en el centro del jardín está colocado un sencillo monumento coronado con una urna cineraria. La inscripción del monumento dice:


text: Es el barrio más dinámico del Centro Histórico de esta ciudad colonial, ya que alberga los mercados “Lucas de Gálvez” y “San Benito”.


text: Los festejos en el barrio de San Cristóbal a la “Patrona de Todos los Mexicanos”, como se denomina a la Virgen de Guadalupe, tienen una tradición de más de 100 años.


text: Los festejos iniciaron tras la llegada de la imagen de la Guadalupana, que se dice fue traída de Cuba a finales del siglo XIX por el sacerdote Crescencio Cruz. Aunque la celebración tiene como día cumbre el 12 de diciembre, su fiesta se planea desde mediados de noviembre, ya que hay que reservar un lugar para las peregrinaciones y la llegada de los tradicionales antorchistas.


title: Estación Oliva

text: Oliva es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad de Oliva, provincia de Córdoba, Argentina.


title: Estación Oliva

text: Es una estación intermedia del servicio ferroviario que se presta entre las estaciones Villa María y Córdoba.


title: Estación Oliva

text: Desde octubre de 2014 la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones se hace cargo plenamente de este servicio.


title: Noragugume

text: Noragugume es una italiana de la provincia de Nuoro, región de Cerdeña, con 353 habitantes.


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: Miguel Ildefonso Huanca (Lima, 5 de enero de 1970) es poeta y crítico literario peruano.


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: Licenciado en Lingüística y Literatura en la Universidad Católica del Perú, hizo una maestría en Escritura creativa en la Universidad de Texas en El Paso, Texas.


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: Dirigió la revista virtual "El malhechor exhausto" (desde inicios del año 2000).


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: Entre sus premios destacan el Nacional de Literatura 2017 por "El hombre elefante y otros poemas" Primer premio en los Juegos Florales de Tegucigalpa 2013 con el libro "Escrito en los afluentes." Premio Nacional PUCP 2009, con "Libro de exilio." Premio Copé de Oro de Poesía. Petroperú, 2001 en la categoría poesía con el libro "Las ciudades fantasmas."


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: Miguel Ildefonso comenzó hacia 1987 a escribir su primer proyecto poético, "Hotel Lima", que se publicó de modo fragmentario en su primer libro, "Vestigios", que salió 12 años más tarde, en 1999.


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: En el intertanto, fundó junto a un grupo de jóvenes poetas veinteañeros el Movimiento Poético Neón en 1990. El nombre lo propuso uno de sus miembros fundadores, Carlos Oliva, autor de "Lima o el largo camino de la desesperación". Con Neón realiza recitales en centros culturales (como Instituto Peruano Soviético con "Poesía con cólera"), universidades (18 de mayo de 1991, en el Auditorio de Letras de San Marcos), bares (principalmente del centro de Lima); pero, sobre todo, en las calles, desafiando así, con poesía y performances artísticas, el estado de emergencia perpetuo que vivía el país en esos años de violencia.


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: Desde los años 1990 (década denominada “La Generación X” o la de “El Fin de la Historia”) la obra poetíca de Miguel Ildefonso, escrita tanto en Lima como en sus estancias en Estados Unidos y en sus viajes por Latinoamérica y Europa, se fue configurando en torno a temas de guerra ("Vestigios", "Heautontimorumenos", "Libro de exilio", "Los desmoronamientos sinfónicos"); la frontera ("Canciones de un bar en la frontera," "Todos los trágicos desiertos", "Las ciudades fantasmas"); la migración ("MDIH", "Escrito en los afluentes", "Manifiesto", "Dantes"); el monstruo ("Himnos", "El hombre elefante", "Diario animal").


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: En cuanto a la narrativa se puede distinguir la tetralogía que se ha dado en llamar "Cuarteto lírico para el fin de la historia", compuesto por "Memoria de Felipe", "El último viaje de Camilo", "Hotel Lima" y "El Paso;" y la narrativa infantil, con "Pequeño libro musical" y "El parque de los niños perdidos".


title: Miguel Ildefonso Huanca

text: Ildefonso ha publicado asimismo recopilaciones de artículos literarios, crónicas, ensayos, entrevistas y antologías. A fines de 2019 publicó "Esquirlas", una reunión de poemas en verso y en prosa que es una reflexión de la vida y su relación con la poesia.


title: Fiat 600

text: El Fiat 600 fue un pequeño automóvil diseñado por Dante Giacosa y construido por la empresa italiana Fiat desde 1955 hasta 1969. Fue un éxito mundial que se fabricó en muchos países, en la mayoría de ellos bajo la marca Fiat, siendo conocido popularmente en Argentina como "Fito". También se fabricó bajo otras marcas, como los fabricados a través de licencias de producción como SEAT en España del SEAT 600 entre los años 1957 a 1973 o como Zastava en Yugoslavia con el Zastava 750 desde 1962 hasta 1985. El Fiat 500 (lanzado en 1957), es posterior al Fiat 600 y este a su vez posterior al Fiat Topolino (1936).


title: Fiat 600

text: Hubo una versión con más capacidad interior, el Fiat 600 Multipla, fabricada exclusivamente en Italia. Este vehículo representó una evolución únicamente en cuanto a carrocería, manteniendo intacta la configuración mecánica del modelo, siendo uno de los primeros monovolúmenes de la historia, con su generoso aprovechamiento del espacio, y capaz de albergar 6 pasajeros.


title: Fiat 600

text: Con únicamente 3,22 metros de longitud, fue el primer automóvil diseñado por Fiat con el motor posterior. El precio inicial fue de unos 305 € (US$ 407). Siempre se le consideró un vehículo económico y de consumo masivo, diametralmente opuesto a lo que se fabricaba en aquel entonces en los Estados Unidos. Creado para transportar cuatro personas, era compacto y económico y ofrecía un alto rendimiento.


title: Fiat 600

text: El pequeño Fiat fue presentado al público el 9 de marzo de 1955 en el Palacio de Exposiciones de Ginebra. Dotado de dos puertas (en las primeras ediciones con apertura de delante hacia atrás) y con una capacidad justa para cuatro personas, estaba equipado con un motor de 633 cc situado en la parte posterior, dotándolo de una potencia de 21 CV, que le permitía alcanzar más de 95 km/h. El precio de venta en su país de origen era de 590.000 liras.


title: Fiat 600

text: Originalmente poseía un motor de 633 cc, que era parte de la denominación comercial del modelo. Más tarde, sería aumentada su cilindrada hasta los (767 cc), y al final de su producción, cuando la casa matriz ya hacía tiempo que lo tenía descatalogado, llegó a contar con un motor de 903 cc fabricado bajo licencia en ciertos países. Fiat tuvo tanto éxito con estos motores que los siguieron evolucionando, llegando a una cilindrada máxima de 1049 cc en los Autobianchi A112 Abarth, y los instalaron también en su evolución natural el Fiat 850, los Autobianchi A112, Fiat 127, Fiat Panda, y algunos modelos posteriores. También se instaló en las primeras unidades del Fiat 147, que era una adaptación del popular Fiat 127 preparado para su fabricación en países en vías de desarrollo. Este, al igual que el original 127, conserva en el tren posterior la misma suspensión por ballesta transversal que el Fiat 600 poseía en el delantero. Este motor más tarde sería instalado en los Fiat Uno, sustitutos del exitoso Fiat 127. Fiat también usaría este motor durante los años 90 en los Fiat Cinquecento y Fiat Seicento, de tracción delantera con caja de 5 velocidades en algunas de sus versiones. La marca española SEAT también lo instaló en los modelos SEAT 850, SEAT 127, SEAT Panda, SEAT Fura y Seat Ibiza . El carrocero catalán Costa evolucionó la carrocería del Seat 600 de 2 puertas a 4 puertas, y fue conocido como el SEAT 800. Por otra parte, la marca yugoslava Zastava instaló el mismo motor del Fiat 600 pero en la versión de 903 cc del Fiat 127 en el Yugo Koral.


title: Fiat 600

text: Abarth fabricó piezas para algunos modelos destinados a la competición. Siendo un gran aporte para el Fiat 600 la modificación que Abarth realizó en su caja de velocidades, a la que incorporó la muy apreciada 5° velocidad. Un radiador de agua en la parte frontal para refrigerar con mayor eficiencia fue otra modificación muy característica. Hoy en día existen cientos de clubes que agrupan a las personas que se dedican a restaurar, mantener y exhibir estos vehículos, que sin duda marcaron la historia del automóvil.El Fiat 600 Multipla fue un monovolumen basado en el Fiat 600, producido entre 1956 y 1966. Con capacidad para seis personas, era solo 50 cm más largo que el Mini de BMC. Este modelo solo se produjo en Italia. Muchas personas lo consideran el primer monovolumen del mundo, y es el antepasado de los Chrysler Voyager y Renault Espace.


title: Fiat 600

text: Construido sobre la base del Fiat 600 berlina, la configuración de motor posterior del Multipla significa que la parte delantera del coche estaba libre de mecánica. Por lo tanto, los dos asientos delanteros están elevados y sobre las ruedas delanteras, liberándose el espacio entre los dos ejes por dentro permitiendo la adición de dos filas de asientos, y de esta manera, el coche podía ofrecer espacio para seis personas sentadas. Su peso total era de 700 kg.El coche consiguió un gran éxito comercial en Italia, sobre todo empleado como taxi. Las campañas de publicidad del fabricante en los años 60, también presentaban un nuevo concepto para la época: tiempo libre, campamentos y otros pasatiempos. En la gama Fiat 600 había también una furgoneta derivada de la popular berlina, el Fiat 600T. Hasta los años 70 fue usado como taxi en muchas zonas de Italia. Se vendieron un total de 243.000 unidades del Fiat 600 Multipla.


title: Fiat 600

text: En 1998, Fiat comercializó un monovolumen basado en el Fiat Bravo para este segmento, para el cual se recuperó el nombre del antiguo Multipla. El nuevo Fiat Multipla no solo compartía el nombre, sino que además también contaba de nuevo con seis asientos, en la nueva versión en disposición tres más tres.


title: Fiat 600

text: En sus casi 30 años de fabricación, se conocieron muchas versiones según su país de origen y año de construcción. La versión original estuvo a cargo de la fábrica italiana de automóviles de Torino (FIAT). En España fue conocido como el SEAT 600 (del que se fabricaron casi 800.000 unidades), en Yugoslavia fue conocido como el Zastava 750


title: Fiat 600

text: En Argentina se fabricó bajo marca Fiat, y tanto en este país como en Uruguay obtuvo un gran éxito y se le apodó "Fitito". Este modelo se dejó de fabricar en Argentina en el año 1982.


title: Fiat 600

text: Cada uno de ellos (siendo básicamente el mismo vehículo), representó un verdadero acontecimiento en sus respectivos países. Estos automóviles, junto a otros como el posterior Mini de BMC, dieron origen a lo que hoy se conoce como el "city car", actualmente uno de los segmentos comerciales más exitosos.


title: Fiat 600

text: En cada país el modelo original sufrió diferentes variaciones, adaptando el vehículo al mercado local. En Argentina, las primeras unidades fueron importadas masivamente en el año 1958 desde Italia.


title: Fiat 600

text: Su producción local en manos de la empresa Fiat Concord se inició el 7 de abril de 1960 con el modelo 600, que era réplica exacta del original italiano salido de las líneas de montaje en ese momento.  La motorización también era similar: 633 cc y 21,5 CV DIN.  Las primeras unidades, junto con el modelo 1100, fueron montadas con piezas en su mayoría importadas de Italia, pero eso rápidamente cambió en el transcurso de los primeros meses a medida que se iban nacionalizando las distintas partes suministradas por proveedores externos locales. Las carrocerías venían desmontadas desde Italia y se ensamblaban en la planta fabril de automóviles que Fiat Argentina fundó en la ciudad de Caseros, provincia de Buenos Aires.  Los motores, cajas de cambios, y otros elementos mecánicos eran provistos por la misma empresa desde la localidad de Ferreyra, Provincia de Córdoba.


title: Fiat 600

text: En 1963, la producción de carrocerías comienza a trasladarse al nuevo centro industrial de la ciudad de El Palomar, coincidiendo con el lanzamiento del nuevo modelo Fiat 1500. Desde este sitio salieron la inmensa mayoría de los Fiat argentinos hasta 1996.


title: Fiat 600

text: En 1962 Fiat Concord lanza al mercado el modelo D, donde una de sus principales características era una mecánica de mayor cilindrada y potencia. Leves detalles exteriores variaban, como la incorporación de los deflectores en las ventanillas de las puertas.


title: Fiat 600

text: En agosto de 1964 fue lanzada la versión D, donde una de las más importantes variantes fue la modificación del sistema de filtrado de aire del motor y la incorporación del circuito cerrado de refrigeración. Las puertas continuaban abriéndose en contra del viento (conocidas popularmente como "suicidas"). Este modelo incluía detalles como la llave de arranque bajo del volante y dispositivo antirrobo de bloqueo del mismo.


title: Fiat 600

text: El modelo E fue lanzado al mercado en abril de 1965. La característica más notable y de importancia fueron las puertas de apertura a favor del viento, y algunos cambios menores de tipo estético. De esta modo, seguiría en producción sin variaciones hasta finales de 1966.


title: Fiat 600

text: En 1967 Fiat Concord presenta el 600 E (segunda serie), similar al anterior, con excepción del sistema de filtrado de aire, que vuelve a cambiar para adoptar de aquí en más y para siempre el tipo de filtro seco a cartucho recambiable. Durante 1968, el único cambio de importancia que se registró fueron los nuevos paragolpes, con un diseño más moderno, de perfil curvado, más pequeños, con soportes de chapa estampada en lugar de flejes de acero, mascotas más pequeñas y defensas de tubo cromado, tapicerías lisas en color negro o habana. También, el año 1968, la versión E adopta el motor de 797 centímetros cúbicos, el mismo de la versión R. 1970 fue un año de cambios para el "fitito". En primer lugar, el ya clásico modelo E presenta una nueva gama de colores. Por otra parte, vuelve a cambiar las llantas, manteniendo sus dimensiones, pero reemplazando las ventilaciones en forma de "gota" por otras cuadradas. Los tapacubos adoptan un perfil plano de nuevo diseño, y serán las últimas que lo equiparán. Los parachoques, son completamente sustituidos, la defensa "chata" se sustituye por una defensa "tubular", este nuevo modelo de parachoques, son los mismos que equiparan al modelo "R". Esta nueva versión del "E" sigue conservando la vieja parrilla delantera. En el habitáculo, por primera vez, el color negro se visualiza en el tapizado, al igual que sus paneles de puertas, los cuales son lisos, con un diseño lineal gravado al calor. conservaba todavía su antiguo volante, de aro cromado para accionar la bocina. El cuadro de instrumentos, totalmente nuevo y mucho más moderno, moldeado en plástico, que acompañará al resto de la producción del 600 hasta su fin en 1982.


title: Fiat 600

text: En noviembre de 1970 Fiat Concord anunció el modelo R, que además de volver a incluir modificaciones en su mecánica, también vio modernizada su estética con la eliminación de las molduras laterales y de la tapa del maletero. Las llantas fueron reemplazadas por otras cuyo diseño tal vez sea el más recordado de todos y que han trascendido, incluso, hacia otros modelos de la marca en Argentina: las llantas "potenciado", donde la característica principal es la eliminación total de los clásicos tapacubos y adoptando, en cambio, unos pequeños tapones plásticos centrales que sólo cubren los bujes de las ruedas. En el período comprendido entre noviembre de 1970 y julio de 1977, el modelo R se mantiene sin cambios de importancia alcanzando en este período, sin embargo, el récord de producción de un mismo modelo, tanto fue así que se mantuvo casi 7 años ininterrumpidos sin registrarse variantes de importancia.


title: Fiat 600

text: El 600 S fue presentado en julio de 1977. El principal cambio de esta versión sin duda radicaba en su mecánica, ya que vuelve a aumentar su cilindrada a los definitivos 843 cc y una potencia de 38 CV, lo que lo convirtió en un automóvil mucho más ágil y este motor será el último modelo fabricado para el 600 hasta su fin. Las últimas modificaciones, más bien estéticas, que recibió el 600 S fueron a principios de 1981, Principalmente se eliminaron las defensas de los parachoques, estos mismos adquirieron una forma más angulosa, y se colocaron topes de caucho, los aros de las ópticas delanteras se fabricaban ahora de plástico negro, al igual que la carcasa de la luz de matrícula, el interior no presentaba grandes cambios, excepto por su volante de la dirección, el cual estaba confeccionado en baquelita negra, con pulsador de bocina en la parte central, mismo volante que equipara al Fiat 133. Poco después de la llegada de la firma Sevel Argentina S.A.


title: Fiat 600

text: Los días finales del Fiat 600 como producción argentina ya estaban contados a partir de la conformación de Sevel Argentina en 1980. Fiat Concord se retira de Argentina y de esta manera pierde el control directo de sus acciones industriales en el país dejando a Sevel a cargo de la continuación bajo licencia de la producción de sus automóviles, camiones, tractores y grandes motores diésel industriales. La nueva empresa decidió el cese de fabricación del 600 S, junto con el modelo 133, para ser reemplazado por el nuevo modelo 147 el 9 de abril de 1982.


title: Fiat 600

text: Proveniente de Argentina, el Fiat 600 apareció en el mercado chileno a fines de los 60 y al principio fue adoptado como un automóvíl juvenil de las clases altas santiaguinas hasta su masificación y popularización en la década del 70. El Fiat 600 compitió en el mercado nacional exitosamente con el Simca 1000, el Renault 4, el Volkswagen 1300 Escarabajo, el Citroën 2CV, los Austin Mini y los clásicos modelos Opel siendo en este sentido, líder en ventas.


title: Fiat 600

text: Fue muy popular debido a sus compactas dimensiones. Como en otros países sudamericanos, fue conocido con el sobrenombre de "Fito".


title: Fiat 600

text: De recambios relativamente baratos y además traídos por varias casas comerciales, su mantenimiento era sencillo, sin necesidad de tener grandes conocimientos de mecánica. Rápidamente el Fiat 600 fue adoptado por la afición y fue modificado para competición. Aún es posible ver estas carrocerías con motores adaptados hoy en día en el Autódromo de Las Vizcachas.


title: Fiat 600

text: Dentro de los aspectos negativos de este pequeño vehículo estaba su deficiente sistema de refrigeración por agua que obligaba a mantener el capó del motor abierto, algunos llegaron a colocar unas tomas de aire en los laterales. El líquido refrigerante en el vaso de expansión a menudo hervía tras el asiento trasero. Subir una cuesta pronunciada y larga era provocar este fallo indudablemente.


title: Fiat 600

text: En invierno, este fallo lógicamente era menos habitual. Fiat intentó compensar estos fallos sin lograr resultados razonables para el cliente hasta finales de los 70. Pero, estas deficiencias se compensaban con su maniobrabilidad, relativamente comedido consumo de gasolina, y su tamaño que permitía aparcar en lugares prohibitivos para otros vehículos de mayores dimensiones.  Otro aspecto negativo era su sistema de flanges de goma en las ruedas impulsoras que se deterioraba relativamente seguido obligando a su recambio.


title: Fiat 600

text: La decadencia del Fiat 600 sobrevino abruptamente a finales de la década de los 70´s cuando fueron desplazados por vehículos similares de mayor cilindrada, mejor sistema de refrigeración y más modernos, de origen asiático.


title: Fiat 600

text: A principios de la década de los 80, se intentó resucitar al Fiat 600 con la introducción en el mercado del Zastava 750, muy similar al modelo original italiano, siendo a pesar de la competencia, vendidos en relativa cantidad; no obstante, la disponibilidad de repuestos jugó en contra de esta inicitativa comercial, condenándolo a una rápida desaparición. El SEAT 600 nunca llegó a Chile. Durante la década 80 y fines de los 90, este vehículo se usó durante el concurso ¿Cuántos caben en un Fiat 600?, en los programas Sábados Gigantes de Canal 13 (principalmente durante las temporadas de verano) y Extra Jóvenes de Canal 11 RTU (actual Chilevisión).


title: Fiat 600

text: En el ámbito de la competición, el Fiat 600 es uno de los vehículos más usados en competencias automovilísticas, ya sea en pistas de tierra o de asfalto. Los inicios del Fiat 600 en las competencias en Chile, se remontan a 1969, cuando los hermanos Juan Manuel y Santiago Bengolea trajeron desde Italia un modelo Fiat 600 Abarth para la categoría 0-1.150 c.c., teniendo como principal rival al Mini Cooper, tiempo después, los Fiat 600 participaron en la categoría Turismo 0-850 c.c. donde tenía como principales rivales a los Mini Cooper 850 c.c. y el japonés Suzuki Cervo. En 1978 algunos pilotos de la 0-850 c.c. se separan y crean la Monomarca 600, en donde su primer campeonato solo contó con 6 pilotos, tiempo después la categoría fue creciendo y llegaron a contar con casi 40 participantes. Rápidamente, las competencias de Monomarca Fiat 600 empezaron a expandirse a las regiones, siendo una de las categorías más populares del país con competencias de este tipo desde Antofagasta por el norte, hasta Coyahique por el sur, debido a lo baratos de los costos de preparecion y repuestos, en 1987 se creó un minitorneo en donde los pilotos de regiones, clasificaban para participar en un nacional de 3 fechas. Después en 1990, crearon una carrocería externa para darme un aire más de auto de carreras al que llamaron Sport 850, en 1996 volvieron a su carrocería original hasta la actualidad, llamándose la categoría Turismo 600. Actualmente, sigue siendo una de las categorías con más participantes en el país e infaltables en las competencias automovilísticas donde incluso participan vehículos más modernos, en competencias ya sean federadas o no federadas.


title: Fiat 600

text: El SEAT 600 fue la versión producida por el fabricante español SEAT en Barcelona entre los años 1957 y 1973 bajo licencia Fiat sobre el modelo original.


title: Fiat 600

text: En España inicialmente se importaron algunas unidades del Fiat 600 original italiano, pero pronto la fábrica SEAT inició la producción propia sobre la base del Fiat 600 bajo un acuerdo con Fiat.


title: Fiat 600

text: Este modelo fue comprado principalmente por la clase media de la época, que no podía acceder a comprar vehículos de mayores prestaciones. En 1957 se puso a la venta en el mercado local por el precio de 73.500 pesetas de la época (unos 24000 euros en términos actuales).


title: Fiat 600

text: Fabricación Yugoslava del "Fiat 600". Su producción empezó en 1960. El primer modelo producido fue un Fiat 600D, (la ZASTAVA conservó en sus primeros modelos el estampado FIAT) con un motor de 633cc que representó la introducción del 600 en Yugoslavia. En 1962 se lanza el "Zastava 750M", equivalente al Fiat 600E pero con un motor de 795cc, incorporaba un termostato y circuito cerrado de refrigeración, lo que era una mejora tecnológica con respecto a su hermano italiano. Después apareció el Zastava 750S, igual que el M pero con nuevo cuadro de instrumentos y volante heredado del Fiat 126. En 1980 se empezó a fabricar el Zastava 850, idéntico al 750 pero con el motor de 843cc del Fiat 850.


title: Fiat 600

text: Zastava se comercializó en varios países del mundo, incluido Colombia, donde alcanzaron gran popularidad durante la época en que fueron fabricados. En 1977 salieron de la planta de C.C.A ubicada en Bogotá los primeros 750Z ensamblados en el país. Estos coches de ensamblaban con CKD – partes- traídas de la planta de Kragujevac, Yugoslavia. El proceso de ensamble se llevó a cabo con gran intensidad entre 1977 y 1979, que dando algunas cantidades de CKD, que permitieron armar algunos autos en 1981,1983 y 1984 cuando la planta ya ensamblaba productos Mazda.


title: Fiat 600

text: El ZAZ 965, conocido también como "Zaporozhets", fue un automóvil presentado en el año 1960 por el entonces productor soviético de automóviles ZAZ (acrónimo del término ucraniano "Zaporiz'kyi Avtomobilebudivnyi Zavod"). Este automóvil con motor trasero fue presentado y pensado por los ingenieros de ZAZ para convertirlo en un vehículo popular de producción masiva para la Unión Soviética.


title: Fiat 600

text: A pesar de sus intenciones de desarrollar un coche propio, la firma ZAZ había copiado deliberadamente al Fiat 600 italiano, tomando de él muchas de sus soluciones mecánicas así como también rasgos principales de diseño. En este sentido, la configuración de ambos modelos sería exactamente la misma, siendo llevado el impulsor hacia la parte trasera del Zaporozhets, como también su sistema de suspensión y tracción trasera. Asimismo, la parte frontal del ZAZ sería casi una réplica exacta del diseño del Fiat 600, desde el pilar B hasta el final de su morro. Al mismo tiempo, el sistema de acceso al vehículo sería el mismo que en las primeras versiones del 600, siendo su sistema de apertura el popularmente conocido como puertas suicidas.


title: Fiat 600

text: Más allá de estos detalles, el Zaporozhets presentaba también diferencias considerables con respecto al modelo italiano, tal es el caso del diseño de su voladizo trasero, el cual difería del 600 por presentar un pequeño tercer volumen diseñado para hacer entrar aire más cómodamente al impulsor, el cual también era un distintivo para ZAZ, siendo este un V4 de 965 cc, refrigerado por aire y equipado con un eje contrarotante para amortiguar las vibraciones. El flujo refrigerante del coche tenía fácil acceso, gracias a un sistema de entradas laterales de aire, ubicadas por encima del guardabarros trasero. Otros detalles mecánicos presentados por el ZAZ incluían el uso de barras de torsión en la suspensión delantera y frenos de tambor en las cuatro ruedas. La producción de este controvertido modelo, tendría fin en el año 1973, cuando toda la línea Zaporozhets fue reemplazada por la línea 968 Zaporozhets (1972–1994). A lo largo de su producción, el Zaporozhets utilizó las nomenclaturas 965 (1960–1969) y 966 (1967–1973).


title: Fiat 600

text: Muchos son los llamados rivales. Generalmente se dice que para su creación, Dante Giacosa se inspiró en el Volkswagen Tipo 1 de Ferdinand Porsche. Es por eso que la gente suele hacer comparaciones entre ambos, aunque el apodado "Beetle" es de una categoría superior. Otro de sus rivales reconocidos, tanto en el mercado como en las pistas, es el Renault Dauphine también llamado "Gordini" en la Argentina, de hecho, en este país se continúan organizando competencias que tienen como protagonistas excluyentes a estos vehículos. También, se suele hacer rivalizar este automóvil con el Citroën 2CV o su gemelo "3CV", así como también son hechas comparaciones con el Renault 4, modelo catalogado en la misma categoría que el 2CV y con la misma motorización que el Renault Dauphine . Otro modelo que también engrosa esta lista, es el popular Mini de la British Leyland, del cual es rival por una cuestión de segmento, más allá de que en materia mecánica, el coche inglés es muy superior en cuanto a prestaciones, respecto al modelo italiano.


title: Fiat 600

text: En aquellos tiempos los concesionarios recibían del comprador una especie de postulación, la que se afianzaba dejando una suma de dinero. Después, el comprador recibía por correo o llamada telefónica la noticia de que había llegado su vehículo, más tarde, al llegar al concesionario el comprador se daba cuenta de que su Fiat 600 era de color rojo, azul o blanco.


title: Fiat 600

text: Muchas veces los que veían este automóvil por la calle, se sorprendían de que al abrir el capó no encontraban el motor; luego, se percataban de que el modelo tenía el motor en la parte trasera.


title: Fiat 600

text: En los programas de televisión sudamericanos "Sábado gigante" y "Extra jóvenes", fue usado este vehículo. Se contabilizaba qué grupo de concursantes había introducido mayor cantidad de gente en el habitáculo del utilitario, ganando el grupo que había logrado meter un número superior al otro. Este concurso ha sido imitado con el tiempo en universidades e instituciones, durante las celebraciones como Semana Mechona o Aniversarios. Previamente a 1980, este vehículo era el premio obligado de los programas de televisión o empresas que promocionaban sus productos, a través de concursos.


title: Fiat 600

text: Años más tarde en la popular saga de juegos Metal Slug de Neo Geo apareció un vehículo llamado Slug Mobile que es claramente una copìa del FIAT 500 en el Juego Metal Slug 5 concretamente en la última fase, su nombre TIAF 660 es una clara alusión al FIAT 500 y al SEAT 600.


title: Fiat 600

text: Una teoría etimológica propone que el diminutivo "Fitito", que es sostenido como un argentinismo, proviene en realidad de un anglicismo destilado del verbo en inglés "Fit" (Caber); pronunciado como un italianismo. La misma sostiene que una comisión de la British Leyland visitó en 1957 las instalaciones de Fiat en Turín y al conocer el modelo 600 preguntaron sobre la cantidad de personas que cabían en el mismo. La pregunta tornó en apuesta y 11 operarios italianos cumplieron el rol de ocupantes y los ingenieros de la Leyland debieron pagar el almuerzo con los ejecutivos de la Fiat. La amistosa reunión, expresiva y casi tumultuosa para los estándar británicos, forjó el vocablo "Fitito" en boca de los ingenieros de la Leyland. Uno de los visitantes comentó la experiencia a un diseñador amigo de la Austin Morris y la leyenda dice que de ese relato Alec Issigonis creó el Austin Mini en 1959. A la vez, otra referencia a la misma anécdota propone que el desafío suponía que el Fiat 600 podía transitar por las oficinas administrativas de la planta de Turín y entrar sin problemas en la oficina del gerente general de la misma.


title: Cahobazul

text: Cahobazul es el nombre de un grupo de rock de República Dominicana. Fue la primera agrupación en ganar un Casandra en la categoría Mejor Grupo de Rock, en el año 1991.


title: Cahobazul

text: El grupo surge a finales de los ochenta con Lyle O. Reitzel como bajo y voz principal, Mark Lama en la guitarra y voz, Julio Piantini en los teclados, Ricardo Esteban en la batería y, por un breve período, el artista plástico y del "performance" Geo Ripley.


title: Cahobazul

text: En el año 1988 comienzan a hacer sus primeras grabaciones y sus sencillos "Gazcue es arte" y "Solo tu" se colocan en el "hit parade" del rock local, alcanzando el número uno ese mismo año. Con su primer álbum “Gazcue es Arte” fueron nominados en el año 1991 a los premios Casandra en el recién creado reglón para premiar el quehacer de los grupos de Rock en República Dominicana. Cahobazul se convirtió en la primera agrupación dominicana de rock en recibir ese galardón.


title: Cahobazul

text: A raíz de este reconocimiento, son firmados por una casa disquera de España, publican un nuevo disco y realizan una gira nacional haciendo numerosas presentaciones en gran parte de la isla. Participaron en el concierto "Rock Sobre Las Piedras", celebrado en el anfiteatro Altos de Chavón en 1992, junto a Toque Profundo, New Page, Coral Negro, IO y Qüo Vadis. También en el Festival del Fuego, en Santiago de Cuba en 1992 y en el "Hard Rock Cafe", de Cancún, México.


title: Cahobazul

text: Poco tiempo después, Lama sale de la banda, y es sustituido por el guitarrista Gugui Marti. A finales de ese mismo año la banda se separa, para resurgir brevemente en 1996 con un nuevo 'line up que incluye a Giuseppe Bonarelli en lead guitar, Luis Diego Sanabia en la guitarra rítmica, junto a los miembros originales Ricardo Esteban y Lyle O. Reitzel. En esta etapa, más roquera, grabaron "En otra dimensión" y "La ilusión de un esclavo", tema que llega a la posición #1 en las favoritas del hit parade de la emisora 95.7 F.M, "La nota diferente". Con el grupo colaboraron figuras de la música dominicana como Chichí Peralta, Juan Francisco Ordóñez, Maridalia Hernández y Guarionex Aquino.


title: Cahobazul

text: En el año 2001, Reitzel publicó en solitario el álbum "Yo no vi de na", con 16 canciones inéditas. En este disco podemos mencionar 'Altagracia en Yola', tema de denuncia social sobre los viajes ilegales de dominicanos a Puerto Rico y 'Líquido', donde se expone, inspirado en una historia real, el oscuro sub-mundo de la adicción.


title: Cahobazul

text: El 27 de febrero de 2010, Lyle O. Reitzel es invitado a participar en el concierto "Tributo al Rock Dominicano", en 'Cinema Cafe' donde interpreta "Gazcue es Arte" y "Solo Tu" y graba su sencillo "Tren de tu mirada".


title: Cahobazul

text: En septiembre de 2010, Cahobazul se presenta en los jardines del Palacio de Bellas Artes, durante las actividades de La Feria Internacional de Arte en Santo Domingo(FIART 2010) siendo su primer concierto en más de una década, con un nuevo 'Line Up' integrado por Alfredo Balcácer en la guitarra, Juan Solares en la batería, Miguel Martinez al bajo/guitarra y Lyle O. Reitzel en la guitarra/bajo. En noviembre de ese año, presentó su concierto "Re-activo".


title: Cahobazul

text: A principios del año 2011, el proyecto de rock alternativo/clásico en castellano “Lyle & los Rayos Solares”, emerge en la escena local, integrado por el ex-Cahobazul, Lyle O. Reitzel en la guitarra/bajo y voz principal, junto al productor Juan Solares en la batería y voces.


title: Cahobazul

text: El 4 de noviembre del 2011, presentaron su primer concierto, con el lanzamiento del álbum debut "Demencia Temporal", en "Hard Rock Cafe" de Santo Domingo, incluyendo el estreno del videoclip "A nivel de mueca", primer sencillo extraído de dicha producción. El video de corte experimental, es dirigido por Rodrigo Montealegre, producido por la actriz dominicana, radicada en Los Ángeles, CA. Solly Durán(Orange is the new black) y protagonizado por la modelo uruguaya, establecida en Santo Domingo, Nicole Dupont.


title: Cahobazul

text: Durante el 2011 la banda continuó presentando conciertos en "Casa de Teatro", teniendo como "Invitado Especial" a Juan Francisco Ordóñez en la guitarra y donde han compartido escenario con el canta/autor Pavel Nuñez, quien interpretó a duó con Lyle, la canción "Onda Expansiva". "Cinema Café", ha sido testigo de sus performances en vivo, participando como "Invitado" el bajista de "Toque Profundo", Tomás Álvarez.


title: Cahobazul

text: "Demencia Temporal" es un álbum 'rockero' con sonido fresco, y contenido social, conformado por 10 canciones, con letra y música de Lyle, entre las que se destacan, cA nivel de mueca", "Onda Expansiva", 'Dos Cuerpos", Como una uva", "En otra dimensión", entre otras. Ha sido producido por Juan Solares y LOR, con estrecha colaboración de los guitarristas Juan Francisco Ordóñez, Ariel Sanchez y Alfredo Balcacer. Fue masterizado por Scott Hull, en sus estudios "MasterDisk" de New York.


title: Cahobazul

text: Según las palabras de la escritora y poeta dominicana Martha Rivera: "Quienes no han escuchado la música de 'Lyle y los Rayos Solares' se están perdiendo de una propuesta que re-dimensiona el concepto que tenemos de rock dominicano. Talentosos los intérpretes, excelente el abordaje de las composiciones, incluidas esas letras que formulan otro tipo de resistencia tal vez más "global", puestas en perspectivas con la noción urbana de nuestros grupos de rock y de fusión".


title: Cahobazul

text: En agosto del 2012, durante un concierto en la emblemática sala de conciertos 'Casa de Teatro', lanzan su segundo sencillo,'Onda Expansiva", que incluye un video-clip dirigido por Jorgy Cruz y el Grupo 7.


title: Cahobazul

text: La última semana de julio del 2012, la canción 'Onda Expansiva', fue seleccionada como la 'Perla de la semana', por la emisora independiente "LATINO RADIO BABEL 51", en California, ocupando el puesto #4 de las 15 más destacadas de los 80 programas.


title: Cahobazul

text: Han sido entrevistados por Mariasela Álvarez en su programa de TV 'Esta noche Mariasela' Color Vision, Canal 9, donde interpretaron en exclusiva el tema "Latin Lover". La escritora y poeta cubana Wendy Guerra publicó el artículo/entrevista "Dos Islas, Arte y Rock n' Roll" dedicado al 'Galerista/Rockero" en su blog 'Habáname' del periódico 'El Mundo'.


title: Cahobazul

text: El 21 de febrero del 2015, Lyle & Los Rayos Solares fue telonero de Ringo Starr en su concierto en el Hard Rock Café de Punta Cana. El set list incluyó canciones emblemáticas de Cahobazul, y otras canciones del disco reciente más “Demencia temporal".


title: Cahobazul

text: El 19 de diciembre de 2018 se organizó el Concierto de Rock Dominicano “REWIND” en el Teatro Fiesta del Hotel Jaragua, a casa llena, donde se reunió ‘Cahobazul’ con gran parte de sus miembros originales, liderados por Lyle O. Reitzel (Voz Principal y Bajo), Ricardo Esteban(Batería y Coros), Julio Piantini(Teclados y Coros), Geo Ripley(Percusión y Performance), Guiseppe Bonarelli(Guitarra), Luis Diego Sarabia(Guitarra), compartiendo escena con las emblemáticas bandas, Toque Profundo, Empiphis, Coral Negro, entre otras.


title: Cahobazul

text: En 18 de Dic. del 2019, se reeditó una nueva versión del concierto REWIND en el mismo escenario, Cahobazul’ participó con un nuevo super line up, con Lyle O. Reitzel(voz principal y guitarra bajo), Allan Leschhorn en la Guitarra y Coros(miembro fundador ‘Empiphis’ e Ing. de grabación del ícono Juan Luis Guerra), Julian Reitzel, Guitarra(17 años de edad y estudiante del conservatorio nacional de música), Juan Francisco Ordóñez]], guitarrista y miembro fundador junto a Luis Terror Días de la mítica banda Transporte Urbano), Guillermo Pérez (Blusónicos) en la batería, Julio Piantini(coros), Geo Ripley(percusión). A partir de este evento surge el embrión del nuevo proyecto ROCK & LOR, dejando como testigo su 1er single “Hombre Peatonal”.


title: Cahobazul

text: En enero de 2020, Lyle O. Reitzel, retornó a la escena musical con un nuevo proyecto alternativo/experimental bajo el nombre ROCK & LOR. Su carta de presentación lo fue su tema inédito “Hombre Peatonal”. La canción desde una perspectiva existencial y sociológica, está construida en un formato de rock vigoroso y melódico, con una estética sonora donde fusiona desde reggae a riffs de influencia marroquí. La lírica gira en torno a un Hombre Peatonal que se niega aceptar el no ser parte de su ciudad, documentando imágenes cotidianas de las calles, como un grito de alerta a la conciencia colectiva en relación a los tapones, la inseguridad y la basura presentes en la ciudad de Santo Domingo.


title: Cahobazul

text: “Hombre Peatonal” ha sido grabado y mezclado en los estudios del guitarrista e ingeniero de sonido Allan Leschhorn –fundador de la banda Empiphis y ganador de múltiples Grammys Latinos. Leschhorn es invitado especial en el último riff, tocando la guitarra a dúo junto al novel guitarra Julian Reitzel quien hace su debut como músico de estudio. Además participan Guy Frómeta en la batería y Leonardo Valenzuela en los teclados mientras Lyle está a cargo de la voz principal, armonías vocales, bajo y guitarra acústica. El logo e imagen de ROCK & LOR / Hombre Peatonal fue diseñado por el artista gráfico dominicano Freddy Jana, tres veces seleccionado entre los 200 mejores ilustradores del mundo por la revista alemana Lurzer's Archive.


title: Oliena

text: Oliena (Ulìana en sardo, lengua cooficial) es una ciudad italiana de 7.355 habitantes en la provincia de Nuoro, región de Cerdeña.


title: Oliena

text: Oliena está situada a los pies de la  montaña Corrasi, está en el borde de la Barbagia de Ollolai, a 10 km de Nuoro, y su panorama se puede contemplar desde la cima del Monte Ortobene. En su territorio se encuentra Badde Pentumas, un pintoresco cañón, y Su Gologone, una fuente de piedra caliza.


title: Oliena

text: Oliena hizo su primer asentamiento en la época romana, aunque en la zona hay rastros humanos de la edad paleolítica, con una fuerte presencia de pueblos y tribus nurágicos. Esto es testimoniado por el gran número de hallazgos ocurridos en el Valle Lanaitto (incluyendo los restos del esqueleto conocido como “"Sisaia”"), y en las áreas que rodean la ciudad.


title: Oliena

text: El pueblo probablemente nació de la unión de algunas tribus menores, que se unieron a un pueblo existente, más desarrollado en el territorio. Los antiguos descendientes de estos pueblos, dicen algunos, serían los Ilienses, prófugos de Ilio.


title: Oliena

text: El pueblo, que había pertenecido anteriormente al juzgado de Gallura, y a la "curatoria" ( principal división administrativa, electoral, tributaria y judicial del Reino de Cerdeña) Galtellì-Orosei, en los albores del siglo XIV se convirtió en territorio de ultramar de Pisa. Durante este período se incrementó la agricultura con la introducción de nuevos cultivos, en su mayoría desconocidos por los sardos.


title: Oliena

text: En Oliena los pisanos dejaron sus huellas. Todavía resiste el puente en “Pappaloppe”, un viejo puente romano reactivado por los Pisanos llamado en sardo "Su ponte de sos pisanos" (el puente de los pisanos). Desde aquí se exportaba ganado y productos lácteos. Fueron importados, por el contrario, especias y diversos tejidos, incluyendo el brocado, un tejido muy precioso, que Pisa y Génova compraron del este del Mediterráneo. En esta época fue también construida la iglesia de Santa María Mayor, que no por casualidad se llama María. María era, de hecho, la Santa Patrona de Pisa. La iglesia, que hoy es muy diferente en comparación con la estructura original, que data de finales del XIII y principios del siglo XIV, dominaba aislada fuera de la ciudad.


title: Oliena

text: En el momento de los aragoneses, el pueblo podría ser llamado “hispano”, porque muchas fueron las afinidades que unían los olianesos a los "nuevos dueños".


title: Oliena

text: En 1600 el pueblo está construido en dos barrios distintos: Sa Banditta y Sa Banda Manna, separados de forma regular por el río Golathi, hasta el punto que se siente la necesidad de construir más puentes.


title: Oliena

text: En el siglo XX el desarrollo es mayor y al pueblo llega la corriente eléctrica. En 1935 se construyó una escuela (antes de hecho, las clases estaban en casas privadas), y en los años cincuenta se tienen agua y el sistema de alcantarillado.


title: Oliena

text: Mejora la higiene y la población alcanza por primera vez los 5000 mil habitantes. Abre el primer banco, circulan los primeros coches, y en 1953 nace el primer club de fútbol olianese: la Corrasi.


title: Oliena

text: La página más importante de la historia de Oliena, es, sin duda, la escrita por los jesuitas. Ellos llegaron al pueblo en 1665 y allí encontraron a los hermanos menores de San Francisco de Paula, que estaban en Oliena desde el 1525.


title: Oliena

text: De los Jesuitas permanece hoy la iglesia. Los miembros de la Compañía de Jesús comenzaron la construcción de un gran monasterio, y más tarde construyeron la actual iglesia parroquial, dedicada al fundador de la Compañía de Jesús: San Ignacio de Loyola. Los edificios jesuitas se muestran con orgullo en el lado y en frente de esta iglesia. Desde la fachada del palacio delante todavía se puede veer una parte deteriorada amarilla y roja de la bandera española cuya cultura estaba presente en Oliena hasta el siglo XVIII.


title: Oliena

text: El convento adyacente sirvió como escuela, y así fue llamado "Colegio". Aquí se enseñó latín y retórica. Esta escuela dio la bienvenida a los jóvenes de Oliena y de toda la zona, y probablemente fue la más importante escuela de Nuoro.


title: Oliena

text: Además en el colegio los religiosos habían instalado un molino y se plantó un jardín lleno de árboles de cítricos, desconocidos en la zona. Gracias al trabajo de los jesuitas aumentó la agricultura, introdujeron árboles frutales, muchos viñedos, y la cría de vacas, ovejas, cerdos y caballos.


title: Oliena

text: El centro histórico de Oliena está todavía bien conservado. Las calles estrechas hechas de adoquines, o “"impredau”," y las casas antiguas todas muy juntas, están hoy en su mayoría deshabitadas, pero han conservado su estructura original. Tenían casi todas el patio interior, “"su porciu”", el arco característico que dominó la arquitectura del pueblo; en el patio había un pozo, y “"sa bicocca”" (un pequeño balcón) con una escalera de granito a la vista. El techo estaba hecho de cañas con el apoyo de grandes vigas, y si la casa tenía un segundo piso, el suelo alto era de paja. Había también un espacio para los animales, en particular cabras.


title: Oliena

text: En las paredes del centro, se pueden observar hoy en día varios murales, que representan escenas de la vida del pueblo.


title: Oliena

text: Otra característica especial de Oliena es el gran número de iglesias: once en el interior del pueblo que son:  Fuera del pueblo se enquentran las iglesias rurales de


title: Oliena

text: y algunas otras, ahora caídas en mal estado y que data del siglo XIV, como la iglesia de Santa Lucía.


title: Oliena

text: El Supramonte se extiende en los municipios de Dorgali, Orgosolo, Oliena, y Baunei Urzulei. El Monte Corrasi es el pico más alto del Supramonte, y es también el monte de Oliena.


title: Oliena

text: Esta montaña es de piedra caliza, y es claramente visible desde el mar de Cerdeña. La piedra caliza es muy blanca y es de la era Mesozoica, con el tiempo el Monte Corrasi se ha ganado el apodo de "Dolomiti Sarde". Los picos más importantes son: Corrasi (1463 m), Carabidda (1327 m), Ortuo Hamminu (1331 m), Sos Nidos (1348 m). En estos lugares rurales y de difícil acceso, con cuevas y "nurres" fascinantes e inaccesibles, hasta hace pocos años, había majestuosos buitres, ciervos y gamos de Cerdeña. Hoy en día todavía se pueden ver águilas y numerosos rebaños de muflones.


title: Oliena

text: En todo el territorio hay quejigos, encinas y lentiscos, madroños, enebros que ya tienen miles de años.


title: Oliena

text: La montaña es practicable para escaladores y alpinistas, para excursionistas y amantes de la naturaleza en general. No se recomienda para los que no son del lugar, de hecho, es muy fácil perderse.


title: Oliena

text: En el lado oriental del Monte Corrasi, en frente de "“Sa preda 'e Mugrones”" (la piedra de muflón), en el fértil valle de Guthiddai, se encuentra uno de los más famosos manantiales calizo en Europa, Su Gologone. Este manantial alimenta en parte el río Cedrino. El agua sale de una grieta en la piedra caliza, y entra en el suelo a una profundidad de 135 metros actualmente explorada por los espeleólogos. Con un caudal medio de 500 litros de agua por segundo es la fuente más importante de Cerdeña. Por un decreto de la Consejería de Protección del Ambiente en Cerdeña (el número 845, de 12 de mayo de 1998) la fuente fue declarada en monumento natural.


title: Oliena

text: El valle de Lanaitho con cuevas interesantes como las de Sa Ohe, Su Ventu, Su Mugrone y Helihes Artas, ya ha creado condiciones favorables para los asentamientos humanos desde el Paleolítico Superior, como se ha documentado en la cueva Corbeddu, en la que fueron encontrados los restos humanos más antiguos de Cerdeña, y el pueblo nurágico de sa Sedda y sos Carros, donde se encontró una importante fuente sagrada.


title: Oliena

text: Las tumbas presentes en el pueblo nurágico conservan sólo una parte de los adornos originales, pero dentro los nuraghes podría haber herramientas ocultas y objetos necesarios para completar la falta de conocimiento sobre las personas que habitaban la Barbagia. Las casas eran de granito, y se encontró un gran taller que produjo varios artefactos metálicos.


title: Oliena

text: El pueblo no estaba, por lo tanto, aislado, de hecho emprendía intercambios densos con los fenicios y cartagineses. Por otra parte, en las crestas escarpadas del valle, se encuentra la aldea de Tiscali, un yacimiento arqueológico donde vivía un pueblo guerrero que nunca quiso estar sujeto al dominio de Roma Imperial.


title: Oliena

text: En la pared de la fortaleza rocosa hay una gran ventana que domina el Valle de Lanaitto. A partir de ahí, la gente podía controlar todos los movimientos de los romanos. El pueblo era un lugar muy seguro para sus habitantes, y los soldados no eran empujados hacia áreas inaccesibles para capturar los rebeldes.


title: Oliena

text: El traje tradicional de Oliena (para hombres y para mujeres) es uno de los más antiguos de Cerdeña. Todavía usado hoy por algunas mujeres de edad avanzada en el pueblo, el traje es cosido a mano con telas adornadas con encajes y bordados, que hace alarde de sí mismo en los eventos más importantes de los muchos festivales folclóricos de la isla. Este traje es muy precioso, elegante, rico de oro con sus joyas. Un elemento del traje femenino muy conocido es "“su muncadore"”, un pañuelo (para la cabeza) de forma triangular con motivos florales adornado con hilos de seda y de oro. Los otros elementos del traje femenino son “sa hammisa”, una blusa bordada con encajes, “sa tunica”, una falda con florituras en el dobladillo, “sa vranda” un delantal bordado con hilos de seda y de oro, “su gippone”, un corpiño de brocado. Entre las joyas hay “sa gutturada” un collar de oro y coral, “su sole” un colgante de oro que representa el sol con dos pequeños corazones a los lados, “sos buttones”, dos botones de oro. El traje masculino hay una camisa, “su gippone” hecho de tejido rojo y de brocado, “sos carciones” una falda escocesa, calcetines para cubrir toda la pierna, “sa berritta” un gorro, y “sa hintoglia” un cinturón de piel bordado con hilos de seda. Como joya tiene “sos buttones” los mismos del traje femenino.


title: Oliena

text: Muy populares son los bailes tradicionales de Cerdeña, los típicos de Oliena son "S'Arciu, S'Arciu Antihu, Su Durdurinu", "Su passu torrau", y el canto a tenore, un canto especial a cuatro voces sin música. "S’Arciu, S'Arciu Antihu, Su Durdurinu", son bailes que tienen raíces solamente de Oliena, aunque han tenido difusión en toda la Cerdeña. Su Durdurinu es un baile sin música, acompañado solo por la voz de un cantante y los bailarines dan el ritmo.


title: Oliena

text: Los orígenes del canto a tenore son muy antiguos: la primera evidencia se encuentra en documentos escritos del 1830-1840. En su viaje en Cerdeña, el Angius Casalis, después de una detallada y atenta ilustración de los bailes en plaza San Lussorio, así escribió:


title: Oliena

text: " ¡Los Olianeses no son menos que los otros sardos amantes de los bailes, y los hacen girar al ritmo de las cuatro voces! "


title: Oliena

text: Es lógico que las cuatro voces no podían que ser aquellas del canto a tenor, puesto que en el centro Cerdeña, aparte las coral religiosas de las cofradías, formadas por más de cinco elementos, no existían otras formas de coro que podían acompañar los bailes.


title: Oliena

text: También fue de Oliena el primer "grupo" de canto a tenor que atravesó el mar para exhibirse fuera de Cerdeña. Hablamos del año 1923 cuando Gabriele d’ Annunzio encantado e impresionado por la entonación de estas potentes voces durante una de las muchas visitas en el pueblo, decidió hacer exhibir el Tenor en el "Vittoriale."


title: Oliena

text: No es dado saber como fueron acogidos y que tipo de juicio crítico tuvieron aquellos hombres vestidos con sus trajes tradicionales, podemos pero imaginar la impresión que puedan haber despertado entre los presentes: hombres y mujeres de clase social elevada y miembros nobiliarias, acostumbrados sobre todo a escuchar músicas clásicas y a frecuentar los "cuartos de estar buenos" de la alta burguesía.


title: Oliena

text: Hasta hoy están en curso las búsquedas al objetivo de recobrar eventuales testimonios, también audios y visuales, de aquel acontecimiento excepcional.


title: Oliena

text: Se sabe por cierto que las primeras grabaciones del tenor de Oliena, fueron efectuadas entre los años treinta y cuarenta.


title: Oliena

text: Son de los años cincuenta algunos testimonios "audio", grabaciones efectuadas parece por un equipo de radio Cágliari del tenor. Algunas de estas grabaciones han sido recobrados: muchas de ellas estuvieron en condiciones óptimas en cuánto fueron utilizadas como fondos musicales de programas sobre el folklore, películas y documentales sobre Cerdeña, sin contar las citas de la radio sarda el domingo a mediodía.


title: Oliena

text: En Oliena hay 8 grupos de canto, 5 de ellos, regularmente miembros del registro regional de los grupos a tenor, con una edad de los miembros que va de un máximo de 60 a un mínimo de 13 años.


title: Oliena

text: En Oliena hay muchas fiestas tradicionales muy antiguas y muchos dulces.


title: Oliena

text: La noche del 16 de enero se prepara un gran fuego en cada barrio del pueblo en homenaje a San Antonio Abad, y para la ocasión se prepara un postre especial, el ""Pistiddu"," que consiste en una especie de torta redonda y plana de color pajizo, lleno de vino cocido, piel de naranja, o relleno de miel.


title: Oliena

text: ""Sas Rugliettas"" y ""Sos Gugligliones"," que se hacen de miel y de almendras son los dulces típicos del Carnival.


title: Oliena

text: En la Pascua se puede asistir a un evento entre los más sugestivos de toda la isla: "S'Incontru". Este rito es la animación del encuentro entre la Santa Virgen y el Cristo resucitado. S’Incontru es acompañado por los numerosos disparos a salva como señal de fiesta. Los dulces de esta fiesta son las "“hasadinas"”, de dos tipos: con queso dulce y con queso salado.


title: Oliena

text: El festival del patrón del pueblo, San Lussorio, es el 21 agosto, hay una procesión religiosa y espectáculos de bailes sardos y cantos a tenore.


title: Oliena

text: Del 1 al 8 de septiembre en el santuario rural de Monserrata, se celebra Nuestra Señora.


title: Oliena

text: A mediados de septiembre empieza "Cortes Apertas", un evento cultural que hay ahora en todos los municipios del centro de la Isla, pero en realidad nació en Oliena, en 1996. En ocasión de este festival todas las viejas casas y patios se abren para ser visitados por los turistas, y se exhiben los productos de artesanía local, y todos los dulces del pueblo.


title: Oliena

text: ‹‹Non conoscete il Nepente di Oliena neppure per fama?


title: Oliena

text: Ahi lasso!››


title: Oliena

text: (Gabriele D’Annunzio)


title: Oliena

text: Con estas palabras Gabriele D'Annunzio, huésped en Oliena por un corto tiempo, alabó el vino del pueblo, el Nepente. Oliena de hecho es muy famosa por su vino, conocido en todo el mundo, y que se produce aquí, en las laderas de Supramonte.


title: Oliena

text: Además del vino, otra gran riqueza del pueblo es el aceite.


title: Oliena

text: En Cataluña (España) existe Oliana, un pueblo gemelo cuyo nombre coincide con aquel sardo. La coincidencia podría no ser casual. Los dos pueblos en el siglo XIV compartieron el poder de la misma familia aragonesa los notorios López de Luna. Oliana puede ser el nombre atribuido por los aragoneses al homónimo castillo cuyo significado fue referido a la presencia relevante en los campos de los aceitunos; también se dice que Oliena prenda el nombre de aceite (en italiano Olio-Oliena).


title: Oliena

text: Manlio Brigaglia, Salvatore Tola (editado por),Dizionario storico-geografico dei comuni della Sardegna, 3 (M-O), Sassari, Casa Editorial Carlo Delfino, 2006, ISBN .


title: Oliena

text: Francesco Floris (editado por), Grande Enciclopedia della Sardegna, Sassari, Casa Editorial Newton&Compton, 2007.


title: Oliena

text: P.Michele Marinelli, R.C.J.- S. Mamiliano Monaco Vescovo de Palermo, Pontificia Universitas Lateranensis.


title: Pyramid (desambiguación)

text: «Pyramid», o «Pyramids», «The Pyramids», puede referirse a:


title: Estación Pergamino (Belgrano)

text: Pergamino es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad del mismo nombre, en el Partido de Pergamino, Provincia de Buenos Aires, Argentina.


title: Estación Pergamino (Belgrano)

text: En esta zona, la vía se encuentra sin operación regular desde el año 2002 aproximadamente. Actualmente en las instalaciones de la estación se encuentra una comisaría cuyo fin del Municipio de Pergamino es conservar la estación. La última vez que un tren de cargas llegó a esta estación fue el 31 de enero de 2004.


title: Estación Pergamino (Belgrano)

text: Sus vías e instalaciones se encuentran sin funcionamiento, aunque a cargo de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.


title: Estación Pergamino (Belgrano)

text: Fue construida por la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires en 1908, como parte de la vía que llegó a Rosario en ese mismo año.


title: Olzai

text: Olzai es una italiana de la provincia de Nuoro, región de Cerdeña, con 952 habitantes.


title: George S. Henry

text: Honorable George Stewart Henry ( * 16 de julio de 1871 - 2 de septiembre de 1953) fue un granjero, emprendedor y hombre político canadiense, de Ontario. Tuvo acceso a ser electo a la Asamblea legislativa de Ontario en 1913 debajo del estandarte del Partido conservador. En 1930, en plena Gran Depresión, fue Primer ministro de Ontario de 1930 a 1934. Fue masón.


title: Ollolai

text: Ollolai es una italiana de la provincia de Nuoro, región de Cerdeña, con 1.422 habitantes.


title: Sergio Moreno Monrové

text: Sergio Moreno Monrové (Jerez de la Frontera, Cádiz, 4 de enero de 1951) es un político español del PSOE, fue director de gabinete de la vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega.


title: Sergio Moreno Monrové

text: Sergio Moreno es profesor de Derecho mercantil en la Universidad de Cádiz.


title: Sergio Moreno Monrové

text: Empezó su carrera política como concejal en el ayuntamiento de Jerez de la Frontera entre 1983 y 1985. De ahí pasó a ser delegado provincial de Economía e Industria de Cádiz (1985-1986), diputado por Cádiz (1986-2000), (entre 1996 y 2000 formó parte de la dirección del Grupo Parlamentario Socialista), secretario general técnico de la Consejería de Gobernación (2000-2002), viceconsejero de este departamento (2002-2004) del que llegó a ser consejero entre febrero y abril de 2004 debido a la salida de Alfonso Perales Pizarro para presentarse como diputado. Tras el nuevo gobierno de Manuel Chaves surgido tras las elecciones autonómicas de 2004, es nombrado viceconsejero de Turismo, Comercio y Deporte, cargo que ocuparía hasta 2007, cuando se convertiría en consejero de dicha consejería tras la dimisión de Paulino Plata. A partir de dicho año volvió a ocupar el cargo de viceconsejero de Turismo, Comercio y Deportes.


title: Sergio Moreno Monrové

text: Se hizo cargo del gabinete de la vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega hasta la sustitucuión de esta en octubre de 2010.


title: Hotel Málaga Palacio

text: El Hotel Málaga Palacio es un edificio del Centro Histórico de la ciudad de Málaga, España. Se adscribe a los principios del Movimiento Moderno, con un marcado carácter expresionista. Fue proyectado por Juan Jáuregui Briales en 1957 e inaugurado el 1 de septiembre de 1966. El edificio se haya situado en el número 1 de la calle Cortina del Muelle, haciendo esquina con calle Molina Lario y frente a la plaza de la Marina.


title: Hotel Málaga Palacio

text: Ocupa una parcela triangular en cuyo vértice descansa su esquina semicilíndrica. Ubicado en el entorno catedralicio, tiene una altura de 14 plantas y largas terrazas horizontales que desaparecen en las plantas superiores. Su arquitecto fue autor de otros notables inmuebles como el Palacio Provincial ubicado en el lado opuesto de la calle.


title: Hotel Málaga Palacio

text: En 2020 el edificio fue elegido como uno de los escenarios malagueños, en el sexto episodio de la cuarta temporada, de la serie inglesa The Crown, para representar la visita de Carlos y Diana de Gales a Brisbane.


title: Hotel Málaga Palacio

text: En febrero de 2021, fue anunciada una rehabilitación de su fachada sin modificar elementos estructurales.


El Instituto de Economía, Geografía y Demografía es un centro de investigación sobre temas de Ciencias Sociales, fundado en 2007, dependiente del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) de España, y sucesor del Instituto de Economía y Geografía (IEG), dentro del Centro de Ciencias Humanas y Sociales (CCHS) del CSIC. Su sede central radica en Madrid y posee tres grandes secciones, tal como indica su nombre.


title: Instituto de Economía, Geografía y Demografía

text: Está estructurado en departamentos y laboratorios:


title: Mitchell F. Hepburn

text: Mitchell Frederick Hepburn ( * 12 de agosto de 1896 - 5 de enero de 1953) fue Primer ministro de Ontario, en Canadá, de 1934 a 1942. Fue el más joven primer ministro en la historia de Ontario, electo a la edad de 38 años. Fue masón.


title: Avenida Lafayette (línea de la Calle Fulton)

text: La Avenida Lafayette es una estación en la línea de la Calle Fulton del Metro de Nueva York de la división B del Independent Subway System. La estación se encuentra localizada en Fort Greene, Brooklyn entre la Avenida South Portland y la Calle Fulton. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio y .


title: Publio Valerio Flaco

text: Publio Valerio Flaco (en latín, Publius Valerius L. f. M. n. Flaccus) fue un político romano del siglo III a. C., hijo del consular Lucio Valerio Flaco


title: Publio Valerio Flaco

text: Ocupó el consulado en el año 227 a. C., año en que el número de pretores se elevó a cuatro.


title: Publio Valerio Flaco

text: Fue enviado por el Senado junto con Quinto Bebio Tánfilo a Saguntum para protestar ante Aníbal por asediar esta ciudad. De allí, ambos embajadores viajaron a Cartago para comunicar a los dirigentes de esta las intenciones romanas si Aníbal no desistía del asedio.


title: X-Men: Mutant Apocalypse

text: X-Men: Mutant Apocalypse es un videojuego de acción de desplazamiento lateral (side-scrolling) publicado por Capcom para la consola casera Super Nintendo Entertainment System en 1994. Está basado en la serie de cómics X-Men y basa principalmente en la serie animada que fue emitido durante la década de 1990. Se considera como uno de los mejores juegos de los X-men.


title: X-Men: Mutant Apocalypse

text: El jugador toma el control de cinco X-Men que debe rescatar a sus compañeros mutantes de su cautiverio en el complejo isla Genosha. Cada personaje tiene una misión específica que deben cumplir. Al comienzo de cada etapa, el Profesor X emite una orden que los X-Men deben completar para terminar sus misiones, pero los niveles se pueden jugar en cualquier orden. Después, Apocalipsis (y más tarde, Magneto) aparece con la intención de destruir Genosha. En este caso, las misiones son compartidos por todos los personajes que el jugador puede elegir qué personaje es el más adecuado para la misión actual.


title: X-Men: Mutant Apocalypse

text: HéroesVillanos


title: Avenidas Clinton y Washington (línea de la Calle Fulton)

text: Las Avenidas Clinton y Washington es una estación en la línea de la Calle Fulton del Metro de Nueva York de la división B del Independent Subway System. La estación se encuentra localizada en Clinton Hill, Brooklyn entre las Calle Fulton y las Avenidas Clinton y Washington . La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio y .


title: Elements of Life World Tour DVD

text: Elements of Life World Tour DVD es un álbum en vivo del disco Elements of Life, de DJ Tiësto. Se inicia con un tour alrededor del mundo, en el cual destacaron las presentaciones caracterizadas por los visuales de alta definición, arreglos pirotécnicos y espectáculos de luces. Para representar la temática del álbum, las presentaciones se estructuraron en cuatro fases: Earth, Water, Wind and Fire; cada una con su propia introducción e invitados especiales. El show se ha presentado en por lo menos cuarenta países con una asistencia considerable.


title: Elements of Life World Tour DVD

text: El concepto detrás de su más reciente álbum Elements of Life también sirvió de base para su gira mundial "Elements of Life World Tour ', que lo llevó por todo el mundo. Los cuatro elementos, tierra, agua, aire y fuego formaron el núcleo del concepto visual de la gira, con un nivel de producción nunca antes visto en la escena de la música de baile. El fascinante show incluyó efectos especiales de última generación, sistemas de agua en movimiento sincronizado con la música y pantallas de vídeo de alta definición. 3 camiones fueron necesarios para transportar esta configuración en todo el mundo. Combinado con su epopeya, sonido atmosférico, esto creó un impresionante espectáculo audiovisual increíble - que ha sido perfectamente captado en los elementos evocadores.


title: Elements of Life World Tour DVD

text: Disc 1: Tiësto Elements of Life


title: Elements of Life World Tour DVD

text: Disc 2: The Sound of Tiësto


title: Luis Arráez Martínez

text: Luis Arráez Martínez (Almansa, 1897 - Alicante, 1940) fue un político socialista español, fusilado por "rebelión" por las autoridades franquistas.


title: Luis Arráez Martínez

text: Militante del Partido Socialista Obrero Español en Elda, ciudad a la que se había desplazado la familia. Antes de la llegada de Primo de Rivera fue candidato a concejal, aunque no sería elegido hasta 1931 en las elecciones de abril. Proclamada la República ese mismo año, fue compromisario para la elección del Presidente de la República. Hombre de confianza de Rodolfo Llopis, y como él masón, fue miembro de la Comisión Ejecutiva de la Federación Regional Socialista de Levante y secretario general de la Federación Provincial Socialista de Alicante.


title: Luis Arráez Martínez

text: Al declararse la Guerra Civil fue consejero presidente de la Diputación Provincial de Alicante durante un breve periodo de tiempo hasta que terminó de organizarse el territorio republicano. También ocupó el cargo de gobernador civil de las provincias de Toledo, Málaga y Almería.


title: Luis Arráez Martínez

text: En las postrimerías de la guerra, destinado de nuevo en Alicante, fue comisario del Batallón de Retaguardia encargado, junto a otros, de la defensa de la capital alicantina. A pesar de que, con la División Littorio italiana a las puertas de la ciudad, trató de huir antes de la caída el 1 de abril, fue capturado por las tropas franquistas e internado en el campo de concentración de Los Almendros. Acusado de "rebelión", fue juzgado y fusilado en las tapias del cementerio de Alicante en julio de 1940.


title: Martín Nervo

text: Hugo Martín Nervo (6 de enero de 1991; San Nicolás de los Arroyos, Argentina) es un futbolista argentino que juega como defensa central, actualmente milita en Atlas FC de la Liga MX de México.


title: Martín Nervo

text: Se inició en el Club San Nicolás jugando Baby Fútbol, luego pasaría a las inferiores del club Del Acuerdo. De allí se fue a probar al conjunto del viaducto.


title: Martín Nervo

text: Hizo su debut en la Primera División de Argentina el 3 de abril de 2009 jugando para el Arsenal Fútbol Club, enfrentando a San Lorenzo de Almagro. En este equipo, llegó a coincidir con su conciudadano Cristian Campestrini, con quien compartió gran parte de su estadía en el club.


title: Martín Nervo

text: Nervo es habitual en las convocatorias de Sergio Batista para la Sub-20. El 18 de febrero de 2010, Maradona dio una lista de 40 jugadores y de los cuales salió el equipo que fue sparring de la selección mayor en el mundial de Sudáfrica 2010, Nervo fue parte de los sparring.


title: Martín Nervo

text: A inicios del 2015 el Club Atlético Huracán logra concretar su fichaje para jugar la Copa Libertadores 2015


title: Martín Nervo

text: Fue convocado para disputar el Torneo Esperanzas de Toulon de 2009 con la selección. En aquel torneo Argentina terminó tercera.


title: Avenidas Kingston y Throop (línea de la Calle Fulton)

text: Las Avenidas Kingston y Throop es una estación en la línea de la Calle Fulton del Metro de Nueva York de la división B del Independent Subway System. La estación se encuentra localizada en Weeksville, Brooklyn entre la Calle Fulton y las avenidas Kingston y Throop. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio y .


title: Fluoruro de calcio

text: El fluoruro de calcio es un compuesto inorgánico de fórmula química CaF. Este compuesto iónico de calcio y flúor se encuentra en la naturaleza como el mineral fluorita. Es la fuente de flúor más empleada en el mundo. Este sólido insoluble adopta una estructura cúbica en la que el calcio se coordina con ocho aniones fluoruro y cada ion F está rodeado por cuatro cationes Ca. Aunque el material puro es incoloro, el mineral está a menudo profundamente coloreado debido a la presencia de electrones capturados, centros de color o centros F (del alemán "Farbenzenter").


title: Fluoruro de calcio

text: El mineral fluorita es abundante, se halla bien distribuido, y sobre todo tiene interés como un precursor del ácido fluorhídrico. Por lo tanto, existe poca motivación para la preparación de CaF. El CaF de alta pureza se puede obtener por tratamiento de carbonato de calcio con ácido fluorhídrico:


title: Fluoruro de calcio

text: CaCO + 2 HF → CaF + CO + HO


title: Fluoruro de calcio

text: El CaF de origen natural es la principal fuente de fluoruro de hidrógeno, un compuesto químico básico utilizado para producir una amplia gama de materiales. El fluoruro se libera del mineral por la acción de ácido sulfúrico concentrado:


title: Fluoruro de calcio

text: CaF + HSO → CaSO + 2 HF


title: Fluoruro de calcio

text: El HF resultante se puede convertir en flúor, fluoruros de carbono, y diversos materiales fluorados. Desde finales de 1990, cinco millones de kilogramos son extraídos anualmente.


title: Fluoruro de calcio

text: En el laboratorio, el fluoruro de calcio se utiliza habitualmente como un material ventana tanto para ondas infrarrojas como ultravioletas, ya que es transparente en estas regiones (longitud de onda desde 0,15 micras, hasta 9 micras) y muestra un índice de refracción extremadamente bajo. Además, el material es atacado por muy pocos reactivos. Para longitudes de onda tan cortas como 157 nm, longitud de onda habitualmente usada para fabricación de "steppers" (grabadores por pasos) semiconductores en la litografía de circuitos integrados, el índice de refracción del fluoruro de calcio muestra alguna no linealidad para altas densidades de potencia, lo que ha impedido su uso con este propósito.


title: Fluoruro de calcio

text: En los primeros años del siglo XXI colapsó el mercado de steppers (grabadores por pasos) de fluoruro de calcio y muchas grandes instalaciones de fabricación se han cerrado. Canon y otros fabricantes han utilizado cristales cultivados sintéticamente de los componentes de fluoruro de calcio de las lentes para ayudar al diseño apocromático, y para reducir la dispersión de la luz. Este uso ha sido prácticamente sustituido por los nuevos cristales y el diseño asistido por ordenador. Como un material óptico infrarrojo, el fluoruro de calcio está ampliamente disponible y era conocido a veces como "IrTran-3", nombre de marca registrada de Eastman Kodak, aunque este nombre está obsoleto.


title: Fluoruro de calcio

text: El fluoruro de calcio dopado con uranio fue el segundo tipo de láser de estado sólido inventado, en la década de 1960. Peter Sorokin y Mirek Stevenson en los laboratorios IBM de Yorktown Heights (EE.UU.) realizaron una emisión con láser de 2,5 micras poco tiempo después del láser de rubí de Maiman.


title: Fluoruro de calcio

text: También se utiliza como fundente en la fundición y procesamiento líquido del hierro, acero y sus compuestos. Su acción se basa en que su punto de fusión es similar al del hierro, de su capacidad para disolver los óxidos y de su capacidad de mojado de óxidos y metales.


title: Fluoruro de calcio

text: Los fluoruros son tóxicos para los seres humanos, sin embargo el CaF se considera relativamente inocuo, debido a su insolubilidad extrema. La situación es análoga al BaSO , donde la toxicidad que normalmente se asocian con los iones Ba es compensada por la muy baja solubilidad de su derivado sulfato.


title: BAE Shyri (SS-101)

text: El SS-101 Shyri es un submarino "clase 209" del "tipo 1300". Fue construido para la Armada del Ecuador en los astilleros de Howaldswerke de la ciudad de Kiel, en Alemania.


title: BAE Shyri (SS-101)

text: Su nombre viene en honor a la cultura de los Shyris un pueblo perteneciente a la cordillera de los Andes que eran considerados los "señores de las cordilleras".


title: BAE Shyri (SS-101)

text: Como parte del plan de fortalecimiento de las Fuerzas Armadas Ecuatorianas los submarinos Tipo 209 de la Armada van a ser modernizados en los astilleros de ASMAR en Chile.


title: BAE Shyri (SS-101)

text: El primero en ser modernizado va a ser el BAE "Shyri", debido a que en el 2003 sufrió un accidente que lo dejó parcialmente dañado, Los trabajos se desarrollarán en Asmar Talcahuano entre los años 2008 y 2012. Paralelamente tendrá lugar un programa de entrenamiento para las tripulaciones ecuatorianas en establecimientos de instrucción especializada de la Armada de Chile en Talcahuano.


title: BAE Shyri (SS-101)

text: La modernización de estos sumergibles es uno de los mayores contratos militares asignados por Ecuador en los últimos años. Cabe destacar que Asmar ganó la adjudicación compitiendo con astilleros con capacidad y experiencia de construcción de submarinos de Brasil y Alemania, la modernización incluye un ajuste mayor a los sistemas de control de máquinas (Panel Diesel Monitoring del fabricante Chileno SISDEF), sistema de navegación y de propulsión, así como reemplazo de baterías y revisión de periscopios, también incluirá una actualización y ampliación de capacidades, en la línea de los trabajos realizados por ASMAR en los submarinos clase 209 (Thompson y Simpson) de la Armada de Chile.


title: BAE Shyri (SS-101)

text: La ampliación de capacidades bélicas comprenderá la integración del sistema de mando táctico SUBTICS del fabricante francés Thales.


title: BAE Shyri (SS-101)

text: En septiembre del año 2014, con un costo total de 125 millones de dólares, concluyó el proyecto denominado “Albacora”, que contempló la modernización de los dos submarinos clase 209 de la Armada de Ecuador el BAE “Shyri”, y su gemelo, el BAE “Huancavilca”, en la Planta Industrial de ASMAR Talcahuano.


title: Julius Friedrich Wilhelm Bosse

text: Julius Friedrich Wilhelm Bosse (1788-1864) fue un botánico alemán, y desde 1814 curador de los jardines ducales de Oldenburgo, Alemania.


title: Magma (desambiguación)

text: Magma puede referirse a:


title: Diana divaga

text: «Diana Divaga» es el primer sencillo del grupo de rock argentino Los Abuelos de la Nada, lanzado en el año 1968 por el sello discográfico multinacional CBS Discos. Fue el único sencillo hecho con Miguel Abuelo en ese período con Los Abuelos de la Nada antes de su distanciamiento que, a la vez, fue el primero perteneciente al repertorio del grupo.


title: Diana divaga

text: La historia de Los Abuelos comienza cuando un joven llamado Miguel Abuelo se las ingenia para convencer a un productor de que tenía una banda. Resultó ser muy convincente al mencionar el extraño nombre de Los Abuelos de la Nada, ya que el productor le dio fecha para grabar. Si bien esa banda no existía, Miguel y su amigo el poeta Pipo Lernoud se las ingeniaron para reclutar músicos, reuniendo al baterista Héctor "Pomo" Lorenzo con los hermanos Alberto "Abuelo" Lara y Miki Lara (bajo y guitarra), a quienes se sumaría más tarde el tecladista Eduardo "Mayoneso" Fanacoa. Además, contaron con dos guitarristas que luego serían fundamentales en la historia del rock argentino: Pappo y Claudio Gabis.


title: Diana divaga

text: La canción que da título al sencillo era una obra sofisticada que se distanciaba de los convencionalismos de la música pop que se producía en Argentina en la época. A lo largo de cuatro minutos (duración que excedía los tres minutos "reglamentarios" exigidos por las radios para difundir música), se alternaban climas de estética psicodélica con arreglos clásicos de violonchelo y efectos sonoros de truenos, explosiones y campanas. Por su parte "Tema en Flu sobre el Planeta", lado B del disco, no era menos interesante ni original que "Diana Divaga", ya que su letra constituye un punto inicial en el desarrollo de la poética de Miguel Abuelo


title: Diana divaga

text: Con la intención de lograr más difusión radial, la discográfica lanzó el sencillo "Diana Divaga" acortando su duración original a tres minutos. La noticia, obviamente no agradó a los músicos.


title: Diana divaga

text: "Diana Divaga" es considerado por muchos el primer sencillo progresivo del rock argentino.


title: Edigéi

text: Edigu, Ediguéi, İdegäy o Edege Mangit (1352-1419) fue un emir mongol de la Horda Blanca que fundó una nueva entidad política, que sería llamada Horda de Nogai.


title: Edigéi

text: Edigu era de la tribu mangudai crimeana, hijo de Baltychak, un noble mongol que en 1378 había sido derrotado y asesinado por el kan Toqtamish de la Horda de Oro. Ganó fama como exitoso general de Toqtamish y posteriormente volvería sus tropas contra su señor. En 1396 era ya soberano de una gran área que iba desde el río Volga al Ural (en aquel momento llamado río Yaik, la que sería llamada Horda de Nogai.


title: Edigéi

text: En 1397, Edigu se alió con Temür Qutlugh y fue nombrado general y comandante en jefe de los ejércitos de la Horda de Oro. En 1399 le infligió una severa derrota a la coalición entre Toqtamish y Vitautas, Gran Duque de Lituania, en la batalla del río Vorskla. A partir de ese momento consiguió unir bajo su gobierno todas las tierras de Jochi por última vez en la historia.


title: Edigéi

text: En 1406 consiguió capturar a su viejo enemigo Toqtamish en Siberia y lo mató. Al año siguiente saqueó la Bulgaria del Volga. En 1408, inició una destructiva invasión de Rusia, que no había pagado el tributo que le debía a la Horda durante varias décadas. Edigu quemó Nizhni Nóvgorod, Gorodets, Rostov, y muchas otras ciudades pero no consiguió hacerse con Moscú, aunque sí la quemó.


title: Edigéi

text: Dos años después Edigu fue destronado en la Horda de Oro y tuvo que buscar refugio en Corasmia. El Shah Ruj de Herat le expulsó y Edigu tuvo que dirigirse a la ciudad de Sarai, donde en 1419 sería asesinado por uno de los hijos de Toqtamish. La dinastía de Edigu en la Horda de Nogai continuó durante dos siglos, hasta que sus últimos descendientes se desplazaron a Moscú, donde se convertirían a la ortodoxia y serían conocidos como príncipes Urúsov y Yusúpov.


title: Edigéi

text: "Este artículo incorpora información del Diccionario Enciclopédico Brockhaus y Efron."


Los Juicios sobre crímenes de guerra de Jabárovsk fueron una serie de audiencias celebradas entre el 25 de diciembre de 1949 y el 31 del mismo mes en la ciudad de Jabárovsk, en la antigua Unión Soviética. En ellos, doce miembros del ejército Kwantung japonés fueron juzgados como criminales de guerra por la fabricación y uso de armas biológicas durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, el principal responsable de la guerra bacteriológica japonesa, Shiro Ishii, no fue imputado en este ni en ningún otro juicio. El abogado que llevaba el caso en los juicios de Jabarovsk fue Lev Smirnov, que había sido uno de los querellantes soviéticos de los juicios de Núremberg contra los médicos nazis que habían experimentado con humanos en los campos de exterminio como Auschwitz y Dachau.


title: Juicios sobre crímenes de guerra de Jabárovsk

text: Durante los juicios, algunos de los acusados, como Kiyashi Kawashima, declaró que, ya en 1941, unos 40 miembros del Escuadrón 731 lanzaron pulgas contaminadas sobre la localidad china de Changde, causando el inicio de una epidemia de peste.


text: Los doce criminales de guerra acusados fueron declarados culpables y condenados a penas que oscilaban entre dos y veinticinco años en un campo de trabajo. Una transcripción parcial de los procedimientos del juicio fue publicada en diversos lenguajes en 1950. Todos los encausados fueron repatriados a Japón en 1956.


text: En el inicio de las décadas posteriores,un programa de investigación guerra bacteriológica ha sido relacionado con la información obtenida por la URSS en este juicio.


title: Música de Mónaco

text: Mónaco es una ciudad estado independiente ubicada en el sur de Francia, a lo largo de la costa mediterránea.El país ha estado durante mucho tiempo bajo el control de la dinastía Grimaldi, que han alentado el desarrollo musical del pequeño país. El príncipe Rainiero III introdujo el Premio de Composición Musical Príncipe Rainiero III para recompensar a los músicos monegascos más destacados.


title: Música de Mónaco

text: La Orquesta Filarmónica de Montecarlo (en francés: "Orchestre Philharmonique de Montecarlo") fue fundada en 1863 y ha ganado un lugar permanente en el Palacio Garnier desde 1879. La Orquesta es muy prominente en el mundo clásico, y ha sido conducida a través del tiempo por Igor Markevitch , Lovro von Matacic , Paul Paray, Lawrence Foster, Gianluigi Gelmetti y Louis Frémaux, entre otros.


title: Música de Mónaco

text: Los pequeños cantores de Mónaco (en inglés: "Little Singers of Monaco") son un coro de niños fundado en 1973, cuando al Maestro de Capilla Palatine, Philippe Debat , le fue encargado por el gobierno organizar un coro de niños y viajar con ellos a través del mundo. Esta práctica continúa como una tradición desde el reinado del príncipe Antoine I , durante cuyo gobierno un coro de niños cantó la liturgia en la Capilla Palatina.


title: Dominator (álbum de W.A.S.P.)

text: Dominator es un álbum de estudio de la banda de heavy metal estadounidense W.A.S.P., lanzado en el 2007. Inicialmente se incluyeron en el mismo las versiones de "Burn" de Deep Purple y "Fortunate Son" de Creedence Clearwater Revival, pero fueron retiradas en el último corte del disco.


title: Dominator (álbum de W.A.S.P.)

text: Todas las canciones fueron escritas por Blackie Lawless.


title: Verde primavera

text: Verde primavera es la denominación colectiva de diversas coloraciones verdes o verdosas. La denominación cromática «verde primavera» proviene del acervo iconolingüístico de los países anglohablantes (del inglés "spring green"), que ha ingresado a los países de habla hispana a través de catálogos de colores de pinturas y de productos, donde los nombres de los colores a menudo son traducidos literalmente. En ocasiones deriva de coloraciones descritas en francés "(vert printemps)."


title: Verde primavera

text: Su definición como color es imprecisa o ambigua, ya que deriva de la estación de la primavera, por lo que no hay consenso de una coloración estándar y depende de la inspiración o la elección arbitraria de los autores. A nivel de los colores web por ejemplo, se le denomina así actualmente a un color verde cian saturado llamado "spring green", que en programación es posible invocarlo por su nombre, además de por su valor hexadecimal y es el siguiente: