title: Leandro Marín

text: A principios del año 2016, Marín es cedido al Club Atlético Tigre por seis meses, donde apenas disputó 11 partidos oficiales, sin goles anotados, ni actuaciones brillantes.


title: Leandro Marín

text: Boca Juniors lo cede a Marín nuevamente, pero esta vez por un año y a un club diferente: Arsenal de Sarandí. Su debut en el equipo se produce en la 3.ª fecha del Campeonato 2016-17, en el empate 1-1 contra Temperley en condición de visitante. A partir de este encuentro, el lateral se afirmó como titular del equipo.


title: Leandro Marín

text: Por la 14.ª fecha de aquel torneo, Marín lograría convertir su único gol en el club de Sarandí: frente a Vélez Sarsfield, el futbolista marcó de cabeza el segundo tanto del conjunto celeste y rojo, que finalmente ganó ese partido 2-1.


title: Leandro Marín

text: Además del torneo local, Leandro Marín disputaría los dos encuentros correspondientes a la primera ronda de la Copa Sudamericana 2017 frente a Juan Aurich de Perú. Arsenal pasó la serie con un marcador global terminante: 8-1.


title: Leandro Marín

text: En total, el futbolista totalizó 31 partidos oficiales con el equipo de Sarandí, con un gol convertido y sin títulos conseguidos.


title: Leandro Marín

text: Debiendo volver a su club natal —Boca Juniors—, Marín no fue tenido en cuenta por Guillermo Barros Schelotto (DT del Xeneize en aquel momento), por lo que siguió su carrera en el Laussane-Sport de la Primera División de Suiza.


title: Leandro Marín

text: En total, el futbolista totalizó 26 partidos oficiales con el equipo Suizo, con dos goles convertidos.


title: Leandro Marín

text: Al terminarse el contrato con Boca Juniors, el club de Paraná posó sus ojos en él para servir como recambio en el lateral derecho.


title: Leandro Marín

text: Fue convocado por la Selección Argentina Sub-17 para disputar el Campeonato Sudamericano Sub-17 de 2009 en Chile y la Copa Mundial de Fútbol Sub-17 de 2009 en Nigeria, donde disputó cuatro partidos.


title: Alexander Russell

text: Alexander Russell ( ca. 1715 - 1768 ) fue un médico, botánico, etnólogo inglés, que trabajó en la factoría inglesa de Alepo, Siria.


title: Sordo Gancé

text: El maestro Arnaldo Carlos Gancé, también conocido como el Sordo Gancé, es un personaje radial creado por Alejandro Dolina.


title: Sordo Gancé

text: Apareció por primera vez en 1975, en el programa "Mañanitas nocturnas", conducido por Carlos Ulanovsky y Mario Mactas en Radio Argentina. Luego apareció en el programa radial de Dolina "Demasiado tarde para lágrimas" (1985-91) y sus continuaciones, "El ombligo del mundo" (1992) y "La venganza será terrible" (desde 1993), y en el programa de TV "La barra de Dolina".


title: Sordo Gancé

text: El Sordo es un músico, interpretado por el propio Dolina, que toca el piano y canta a petición del público. Aparece en el último bloque de su programa desde 1985 y ha interpretado, desde entonces, miles de canciones.


title: Sordo Gancé

text: Arnaldo Gancé es mencionado por Manuel Mandeb en las "Crónicas del Ángel Gris".


title: Ministerio del Reich para la Ilustración Pública y Propaganda

text: El Ministerio Imperial para la Ilustración Popular y Propaganda (en alemán: "Reichsministerium für Volksaufklärung und Propaganda", abreviado RMVP), mencionado habitualmente como «Ministerio de Propaganda», fue un departamento ministerial de la Alemania nazi que existió entre 1933 y 1945. El Ministerio fue creado poco después de la toma del poder por los nacionalsocialistas como la institución central de la propaganda nacionalsocialista. Fue el departamento responsable de la regulación de la prensa, la literatura, el arte visual, el cine, el teatro, la música y la radiodifusión. Durante casi toda su existencia estuvo dirigido por Joseph Goebbels.


text: El ministerio fue organizado en siete departamentos:


title: Gemini (álbum)

text: Gemini es el primer álbum solista del líder y fundador de Lucybell, Claudio Valenzuela. Fue grabado en Chile, México y Estados Unidos y se caracteriza por ser un álbum bilingüe dado que tiene canciones en español, inglés y también en spanglish.


title: Gemini (álbum)

text: En esta placa, Valenzuela explora nuevos caminos, tendiendo una alternativa al rock pop tradicional, despegándose de su línea creativa conocida a través de Lucybell. Siempre fiel a su estilo, el músico se dio el gusto de ejecutar casi la totalidad de los sonidos entremezclados de su disco, que además contó con la coproducción de Adam Moseley, genio creativo detrás de grupos como The Cure, Rush y Kiss.


title: Gemini (álbum)

text: Según el mismo Claudio Valenzuela, este disco -que ha trabajado por tres años- "trata de la vida, el amor y la muerte (…), explora varias ideas y emociones a través de diferentes estilos de música." El primer sencillo de esta producción es "La Aguja en tu Ropa".


title: Susana Fontana

text: Susana Fontana (Buenos Aires, 3 de abril de 1937 – Buenos Aires, 15 de octubre de 2010) fue una periodista de espectáculos, presentadora de televisión, publicista y productora argentina.


title: Susana Fontana

text: En su juventud se recibió de maestra con un promedio de nueve puntos. Atraída por el espectáculo, abandonó el magisterio e inició su carrera en el programa "Buenas tardes, mucho gusto", a mediados de la década de 1960 como cocinera en la sección «Hoy colabora usted». El programa, emitido por Canal 13, batió récords de audiencia hasta los años 1980. Del ciclo, intervinieron a su vez Petrona Carrizo de Gandulfo y el médico Alberto Cormillot. También concurrían personas que tenían algo para enseñar o preparar, en distintos tipos de rubros como la gastronomía, jardinería, tejido, etc. Finalmente, Fontana incursionó en este haciendo manualidades.


title: Susana Fontana

text: Luego continuó en el periodismo y en la ciudad de Mar del Plata trabajó en publicidad y relaciones públicas. A su vez, fue contratada para participar de programas de televisión de Canal 11, a pesar de que comenzó en Canal 13.


title: Susana Fontana

text: Junto a Jorge Jacobson y Lucho Avilés, nuevamente radicada en su ciudad natal, en 1970 encabezó "Radiolandia en TV" en Teleonce y dirigiéndose al público femenino, condujo durante quince años "Femenino y singular". A sus primeros labores le sucedieron "Sintonía", el conductoral del noticiero de Canal 9, "Astros y estrellas", "Indiscreciones", entre otros.


title: Susana Fontana

text: Miembro de APTRA (Asociación de Periodistas de la Televisión y la Radiofonía Argentinas), fue parte de los elencos de "Telepasillo" (1999-2001), con Mario Caira y "Siempre listos". Además, se presentó en Radio 10 y produjo varios programas musicales.


title: Susana Fontana

text: Desde 2002 hasta 2010 fue panelista del programa de televisión "Convicciones", por canal Magazine y con Lucho Avilés, Teto Medina, Pilar Smith y Cristina Clement.


title: Susana Fontana

text: Fue partenaire de Avilés durante cuarenta años, y se le atribuyó el apelativo de "La decana de los chimentos". En 2009 fue diagnosticada con cáncer de ovario, por lo cual dejó temporalmente su trabajo.


title: Susana Fontana

text: Falleció en su hogar el 15 de octubre de 2010 a las 23:10 (UTC-3) a los 73 años. Sus restos fueron inhumados en el Jardín de Paz, de Pilar; y cremados días después. Estuvo casada en dos oportunidades: con su primer marido tuvo dos hijas y la segunda vez, con el director de televisión Eduardo Tedesco, tuvo dos mellizas.


title: Gance

text: Gance o Gancé puede referirse a:


title: Omar Cummings

text: Omar Cummings (Bodles Crescent, Jamaica; 13 de julio de 1982) es un futbolista jamaiquino. Juega de delantero y su equipo actual es el Colorado Rapids de la Major League Soccer.


title: Omar Cummings

text: Cummings fue elegido por Colorado Rapids en el Draft 2007 de la MLS. Fue elegido como jugador de la semana 12 en la temporada 2009 de la MLS.


title: Omar Cummings

text: Ha sido internacional con la Selección de fútbol de Jamaica en 23 ocasiones y ha anotado 6 goles. Hizo su debut con la Selección de fútbol de Jamaica en julio de 2008


title: Natalia Sedova

text: Natalia Ivánovna Sedova (5 de abril de 1882 - 23 de enero de 1962), más conocida como Natalia Sedova, fue una revolucionaria rusa más conocida por ser la segunda esposa de León Trotski.


title: Natalia Sedova

text: Natalia Sedova nacida en Romny, Ucrania. Proveniente de una familia de nobles empobrecidos. Fue una revolucionaria activa y escribió sobre cuestiones culturales en relación con el marxismo. Se la describe como una mujer admirable que dio todo por sus convicciones y que permitió atravesar la primera revolución obrera triunfante de la historia, de la cual ella fue una de sus protagonistas.


title: Natalia Sedova

text: A la edad de 18 años quedó huérfana y estuvo a cargo de su abuela y de sus tías. Varios familiares de Natalia formaban parte del movimiento de los "naródniki" que luchaban contra el zarismo, por lo que desde una temprana edad organizaba colectas para el apoyo de los prisioneros políticos y llamaba a sus colegas para manifestarse en contra de la presencia obligatoria en los oficios religiosos; después de haberlos persuadido de que la lectura de los panfletos revolucionarios clandestinos era preferible a la Biblia, según la describe Marguerite Bonnet, con quien compartía amistad.


title: Natalia Sedova

text: Comenzó sus estudios universitarios en Moscú. Empero, dado que difícilmente ganaba su sustento, emigró voluntariamente a Londres y luego a París donde se ganó la vida como modelo desnudista de artistas novatos. En esas sesiones Trotski le propuso acompañarlo a conocer a Sigmund Freud quien daría una conferencia en Bruselas y allí, en ese viaje, nació la pasión entre ellos. Natalia, quien sabía del primer matrimonio de Trotski con Aleksandra Sokolóvskaya, jamás se separaría de su marido ni de sus circunstancias. Llegarían luego las actividades en Rusia de Trotski como Comisario del Pueblo. Natalia ayudaba en la redacción de sus libelos revolucionarios a su marido, fue su única consejera con continuidad y que no fuera ni repudiada, ni asesinada o enviada al exilio, como la mayoría de sus asesores hombres. Trotski marchó a sus exilios y peregrinajes europeos e incluso a los Estados Unidos de la mano de su esposa sin más que su equipaje y algunos pocos libros.


title: Natalia Sedova

text: Su vida estuvo marcada por la tragedia, al igual que la de su marido a quien acompañó en su exilio de Rusia. Su hijo, Lev Sedov, fue un miembro activo y dirigente del movimiento bolchevique-leninista como su padre. Su otro hijo, Serguéi Sedov, que no era políticamente activo, permaneció en Rusia.


title: Natalia Sedova

text: Tras el asesinato de su marido en 1940, Natalia Sedova permaneció en México manteniendo el contacto con muchos revolucionarios en el exilio. Su obra más conocida en estos últimos años fue una biografía de Trotski, en la que compartió autoría con su compañero revolucionario ruso Victor Serge.  Ella también estaba cerca del revolucionario español Grandizo Munis que había dirigido la pequeña Sección Bolchevique Leninista española durante los acontecimientos revolucionarios en la década de 1930. Bajo su influencia, llegaron a adoptar la posición de que la Unión Soviética era un Estado y una sociedad capitalista y que la Cuarta Internacional fundada por Trotski ya no se atenía al programa revolucionario del comunismo. Por lo tanto, ella se separó de la misma en 1951.


title: Committee on Public Information

text: El Comittee on Public Information (Comité de información pública en español), también conocido como el CPI o el Comité Creel, fue una agencia independiente federal del gobierno de los Estados Unidos creada para influenciar la opinión pública de los estadounidenses respecto de la participación de ese país en la Primera Guerra Mundial. A lo largo de 28 meses (desde el 13 de abril de 1917 al 21 de agosto de 1919) empleó cada medio disponible para crear entusiasmo sobre la guerra y el obtener apoyo popular contra los esfuerzos extranjeros para socavar .


title: Concepción Guerrero

text: Concepción Guerrero fue una amiga y novia del escritor argentino Jorge Luis Borges, con quien mantendrá un noviazgo hasta finales de 1924. Esta joven de bella cabellera que su madre no aprobaba fue el amor de Borges durante tres años. Dada la oposición de los padres de su novia, sus encuentros se realizan en casa de Norah Lange.


title: Concepción Guerrero

text: A mediados de la década del 20 el creador de "Ficciones" frecuentaba la casa de la familia Lange, en Tronador al 1700. Centro de reuniones literarias, allí se leían poemas y se escuchaba música. En una de sus tantas visitas a la residencia conoció a Concepción Guerrero, una muchacha de 16 años con largas trenzas y grandes ojos oscuros. Se declararon su mutuo amor en las modestas calles que en aquel momento pertenecían a «Villa Mazzini». Este barrio, delimitado por las avenidas De los Incas, Alvarez Thomas, Olazábal y Melián, fue cortado en dos por la calle Pampa (hoy La Pampa). La mitad norte fue absorbida por Villa Urquiza y la mitad sur por Villa Ortúzar. La musa de los textos que configuraron "Fervor de Buenos Aires" (1923), primer libro de poemas de Borges, fue esta muchacha. El académico y poeta Angel Mazzei recuerda que Borges, para verse al atardecer con su amada, salía de Palermo a mediodía y caminaba hasta Villa Urquiza.


title: Concepción Guerrero

text: A pesar de la oposición de ambas familias, la pareja formalizó un noviazgo que duró cerca de tres años y sobrevivió al alejamiento provocado por el viaje de la familia Borges a Europa. A ella le dedicó el poema "Sábados" ("a mi novia, Concepción Guerrero"), que se incluyó en "Fervor de Buenos Aires", de 1923.  Borges también le dedicó la primera edición de " El tamaño de mi esperanza": «"A la señorita Concepción Guerrero, con la admiración y el respeto de Georgie"». Pero la relación no progresó y se disolvió.


title: Margarita de Hungría (emperatriz bizantina)

text: Margarita de Hungría (1175 – 1223), fue una princesa real húngara, hija mayor del rey Bela III de Hungría y de su primera esposa Inés de Châtillon.


text: Se estima que Margarita nació hacia 1175 y que ya en 1185 fue entregada como esposa al emperador bizantino Isaac II Ángelo, cuando adoptó el nombre de María en el momento de su conversión a la religión cristiana ortodoxa. De su matrimonio nacieron dos hijos varones:Su esposo murió en febrero de 1204, y la viuda Margarita fue desposada por Bonifacio de Montferrato, marqués de Montferrato (1191-1207) y rey de Tesalónica (1204-1207), al cual también le dio un hijo varón, Demetrio. Luego de la muerte de Bonifacio en 1207, Demetrio se convirtió en rey de Tesalónica, sucediendo a su padre.


text: Margarita se volvió nuevamente a casar por tercera vez en septiembre de 1207. Su esposo fue el duque Nicolás de Saint Omer, al cual le dio dos hijos, Bela luego de 1208, y Guillermo, cerca de 1210 en Flandria.


text: Margarita murió cerca de 1223 lejos de su suelo natal.


title: John Christopher Willis

text: John Christopher Willis FRS (20 de febrero de 1868 - 21 de marzo de 1958) fue un botánico inglés.


title: John Christopher Willis

text: Nace en Liverpool, y fue educado en el "University College", de Liverpool y en el "Gonville & Caius College, de Cambridge. En 1896 es contratado como director del , de Peradeniya, Ceilán (hoy Sri Lanka) hasta 1912 cuando es designado director del Jardín Botánico de Río de Janeiro.


title: John Christopher Willis

text: Retornó a Cambridge en 1915, y posteriormente vivió en Suiza. Fue elegido miembro de la Sociedad linneana de Londres en 1897, y miembro de la Royal Society en 1919.


title: John Christopher Willis

text: En 1958 falleció y fue póstumamente galardonado con la medalla Darwin-Wallace por la Sociedad linneana de Londres.


title: Lisette Morelos

text: Lisette Morelos (San Luis Potosí, 21 de mayo  de 1978), es una actriz mexicana; asistió al Centro de Educación Artística (CEA).


title: Margarita de Hungría (desambiguación)

text: El nombre de Margarita de Hungría puede referirse a:


title: Elsa Astete Millán

text: Elsa Astete Millán (7 de junio de 1910, Buenos Aires, Argentina - 21 de octubre  de 2001 Buenos Aires Argentina), fue la primera esposa del escritor argentino Jorge Luis Borges. Se casaron por civil y por la iglesia católica en la parroquia de Nuestra Señora de las Victorias de Buenos Aires el 21 de septiembre de 1967, cuando ella, una exnovia de su juventud, acababa de enviudar. El matrimonio duró solo tres años, pues se divorciaron en 1970.


title: Elsa Astete Millán

text: Elsa Astete Millán nació el 7 de junio de 1910 en Nueve de Julio, provincia de Buenos Aires, hija de Pablo Emilio Astete y de María Millán. Borges y Elsa se conocieron en La Plata, en 1931. Ella tenía 20 años. El hombre que le presentaría a Borges fue Pedro Henríquez Ureña, historiador dominicano que había tenido que abandonar Santo Domingo porque el dictador Rafael Leónidas Trujillo se había enamorado de su mujer.


title: Elsa Astete Millán

text: El encuentro ocurrió una tarde, cuando Henríquez Ureña llamó a su amiga Elsa y a su hermana Alicia, y las convocó a una cita a ciegas en el Museo de Bellas Artes, donde habría una conferencia. El conferencista era Néstor Ibarra, quien acabaría casándose con Alicia, y el joven que lo acompañaba se llamaba Jorge Luis Borges.


title: Elsa Astete Millán

text: En 1931, Borges tenía 32 años y era un intelectual joven educado en Europa, ignorante todavía de que iba a ser uno de los más relevantes escritores en lengua española del siglo XX. Había publicado un ensayo, Evaristo Carriego, que además de hacerle ganar tres mil pesos en un premio le había valido que Victoria Ocampo lo integrara a la Revista Sur. Aquella cita a ciegas en el Museo de La Plata sería el disparador de la relación. En la versión de la mujer, "después de que Henríquez Ureña nos presentó, nos fuimos a tomar el té al Jockey Club, y a la semana siguiente Alicia y yo fuimos a Buenos Aires para encontrarnos. Desde entonces no me dejó más. Me perseguía a sol y a sombra. Fue en esa primera cita cuando Borges me juró amor eterno". Se casaron en Buenos Aires el 4 de agosto de 1967, divorciándose en 1970. Ella era viuda de Ricardo Albarracín, matrimonio que había sido celebrado en la ciudad de La Plata.


title: Elsa Astete Millán

text: Elsa falleció en Buenos Aires el 21 de octubre de 2001, a la edad de 91 años.


title: Yatomi (Aichi)

text: Según datos del 2010, la ciudad tiene una población estimada de 43.364 habitantes y una densidad de 886 personas por km². El área total es de 48,92 km².


title: Yatomi (Aichi)

text: La ciudad fue fundada el 1 de octubre de 2006, luego de la fusión del pueblo de Yatomi y de la villa de Jūshiyama, del distrito de Ama.


title: Tenrec ecaudatus

text: El tenrec común o tenrec sin cola (Tenrec ecaudatus), es una especie de mamífero de la familia Tenrecidae. Habita en las islas Comores, Madagascar, Mauricio, Reunión, y Seychelles.


title: Tenrec ecaudatus

text: Su hábitat natural son los bosques secos tropicales o subtropicales, los bosques bajos húmedos tropicales o subtropicales, región montana húmeda tropical o subtropical, sabana seca, matorrales secos y húmedos tropicales o subtropicales, matorrales de gran altitud tropicales o subtropicales, praderas secas y de gran altitud tropicales y subtropicales, tierra arable, tierra de pastura, jardines rurales y áreas urbanas.


title: Tenrec ecaudatus

text: El tenrec común es la especie de tenrec terrestre más grande. Tiene 26 a 39 cm de longitud y pesa 1,5 a 2,5 kg. Tiene un tamaño promedio, pelo áspero y largo de color gris o gris rojizo, y filosas espinas en todo el cuerpo.


title: Tenrec ecaudatus

text: Si es amenazado, esta especie de tenrec chilla, endereza sus pelos puntiagudos en forma de cresta, salta, corcovea y muerde.  Este se refugia en un nido de parto y hojas bajo una roca, tronco o arbusto en el día. Puede dar a luz hasta 32 crías por vez, con un promedio de 15 a 20 después de una gestación de 50 a 60 días; cuando son jóvenes pueden tener una apariencia rayada con listas blancas y negras. A pesar de que en ocasiones es denominado tenrec sin cola, este tiene una cola pequeña de 1 a 1,5 cm de longitud.


title: Tenrec ecaudatus

text: No solo come pequeños invertebrados, entre las hojas, sino también cadáveres y caza ranas y ratones.


title: Tenrec ecaudatus

text: En 2008 fue catalogado en la Lista Roja de la UICN como especie con preocupación menor LC (del inglés "Least Concern"), por ser una especie ampliamente distribuida y con un hábitat intervenido por el hombre, pero sin amenazas mayores para ellos.


title: Museo Tomás Espora

text: El Museo Naval "Coronel de Marina Tomás Espora" es un museo de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Funciona en lo que fue la residencia de este conocido comandante de la Armada Argentina, que él mismo construyó y en donde falleció en 1835. Se encuentra en la Avenida Caseros 2526 del barrio de Parque Patricios. Es un Monumento Histórico Nacional.


title: Museo Tomás Espora

text: Tomás Espora (1800-1835) fue un corsario que luchó fervientemente por la independencia de la actual República Argentina y más tarde de otras naciones, y es conocido por ser el primer oficial argentino en haber dado la vuelta al mundo.


title: Museo Tomás Espora

text: Hacia 1823 compró un terreno de 36 682 m² a su tía, María Luisa Ugarte, cercano a los Corrales del Alto, en lo que hoy es el barrio de Parque Patricios. La construcción de su vivienda se estima que fue llevada a cabo al año siguiente. En esta casa pasó Espora los últimos años de su corta vida, ya que en ella falleció a los 35 años.


title: Museo Tomás Espora

text: El edificio pasó por varias manos, hasta que finalmente el 4 de diciembre de 1959 su propietaria en el momento, Henriqueta Macary, viuda de Juan José Podestá, la donó al Estado, con la obligación de ser entregada a la Secretaría de Marina. Esta donación fue aceptada en julio de 1960, realizándose el traspaso en forma definitiva en mayo de 1963, junto con la donación de cartas, documentos, obras y objetos que pertenecieron al coronel Espora.


title: Museo Tomás Espora

text: Al principio al inmueble se le dieron muy diferentes usos (en 1962 vivían en ella cuatro familias y en el fondo había un taller mecánico), y no se hizo mucho por conservarlo, a tal punto que hubo que apuntalarlo para evitar que se derrumbase, hasta que por resolución de la Secretaría de Estado de Marina se dispuso su refacción y la creación en ella del Museo Naval Tomás Espora.


title: Museo Tomás Espora

text: La propiedad fue declarada Monumento Histórico Nacional mediante el Decreto 1690 del 3 de marzo de 1961. En 1963 comenzó a funcionar el Museo Naval.


title: Museo Tomás Espora

text: El edificio es el casco más antiguo del sur de la ciudad de Buenos Aires. La construcción se encuentra elevada con respecto al nivel de la vereda. Las paredes de 45 cm están realizadas con adobe y la estructura -vigas y columnas- es de madera. La fachada es sencilla, con ojivas como detalles ornamentales en la parte superior de los dinteles de las ventanas de la planta baja. El techo es de tejas francesas a dos aguas; un mirador con un pequeño balcón divide el techo en dos partes iguales. El piso de la planta baja es de ladrillo y el de la planta alta de pinotea con base de ladrillo.


title: Museo Tomás Espora

text: Una construcción obstruía la visual del casco original hasta que en la década del 70 fue removida dando lugar al patio de armas, al que se accede por una breve escalinata; posee un mástil, una estatua de 2,70 m en homenaje a Espora realizada por Juan B. Leone, y una serie de placas conmemorativas. El piso es de baldosas rojizas.


title: Museo Tomás Espora

text: Por la puerta de acceso se entra a un angosto pasillo con dos ambientes que se abren a los costados, y una escalera de madera que lleva directamente al piso superior. En él se encuentran dos habitaciones más y el acceso al balcón mirador que da a la Avenida Caseros. En esa casa Espora recibía las visitas de Rosas y de Brown.


title: Museo Tomás Espora

text: Brown asistió a su velatorio en esta casa y pidió abrir el cajón por no creer que Espora hubiera fallecido. Allí, dolido por los últimos meses de la vida de Espora y su extraña muerte, pronunció la frase: "Yo conocí el valor de este hombre en combate, se ha perdido una de las espadas más importantes de América, pero lamentablemente pertenece a un país que no sabe reconocer a sus héroes".


title: Museo Tomás Espora

text: Originalmente, una de las salas era la de "Combates Navales y Compañeros de Armas"; otra la de "Material Naval y Uniformes" y una tercera, "la de Gloria". En esta última sala es donde murió el prócer y velaron sus restos, conservándose una mesa consola del mobiliario original.


title: Museo Tomás Espora

text: En la actualidad, luego de su rehabilitación en 2003, la disposición es diferente, e incluye una pintura de uno de sus combates, réplicas de su uniforme y el del Almirante Brown y parte del casco de uno de los navíos que comandara Espora.


title: Last Night (canción de Buddy Holly)

text: «Last Night» es una canción escrita por Norman Petty y Joe Mauldin, y grabada por Buddy Holly y The Crickets.


title: Last Night (canción de Buddy Holly)

text: "Last Night" se grabó el 12 de marzo de 1957, en los estudios de Norman Petty, en Clovis Nuevo México, al igual que casi todas las canciones del álbum debut de Buddy Holly y The Crickets, en la sesión de grabación de la canción, Holly (como siempre él en voz líder y guitarras), contó con Jerry Alison en batería, Niki Sullivan en guitarra y Joe Mauldin en el contrabajo. Unos mese más tarde, en la base aérea de Tinker Air Force Base, el grupo The Picks graba los coros de fondo.


title: Last Night (canción de Buddy Holly)

text: "Last Night" fue publicada como la undécima canción del álbum debut de Buddy Holly y su grupo "The "Chirping" Crickets" de 1957.


title: Represa de Aguas Blancas

text: La Represa del Molino Ladós, también conocida como Represa de Aguas Blancas, es una presa ubicada en el departamento de Lavalleja, Uruguay. Se localiza a en el Paraje Aguas Blancas en las sierras del Abra de Zabaleta sobre la ruta Nº 81, a la cual se accede desde el kilómetro 91 de la ruta Nº 8 o desde la ruta Nº 60.


title: Represa de Aguas Blancas

text: La represa está construida sobre el arroyo Mataojo y su finalidad es el riego de quintas frutales de la zona. El 19 de diciembre de 1943, con la presencia del presidente Juan José de Amézaga, autoridades nacionales, funcionarios municipales y campesinos, quedó establecido el servicio de riego artificial, que comprende 565 hectáreas, para las que se calculó un embalse de 118.000 m³. En la zona funcionó el establecimiento de manzanas más grande del país. La represa de la que se está hablando no es en realidad la represa del Molino Ladós. La represa del Molino Ladós queda, en realidad, unos 3 km arroyo arriba en el predio del antiguo molino que hoy pertenece a los PP. Salesianos. Es bastante menor que la represa destinada a riego que se encuentra junto al Camping de Aguas Blancas y que en un tiempo se conocía como "Represa de Basso". La represa del molino de Ladós estaba destinada a suministrar energía hidráulica a la maquinaria del molino; actualmente se utiliza para accionar un generador eléctrico.


title: Represa de Aguas Blancas

text: La represa se encuentra en el parque nacional de Aguas Blancas donde hay un camping administrado por la Intendencia Municipal de Lavalleja. En las cercanías de la represa hay un convento de monjas salesianas que ocupa el predio del primer molino a energía hidráulica del país, fundado por el inmigrante Enrique Ladós en 1860. En la cumbre de un cerro adjunto se encuentra la capilla de la "Virgen Blanca". Asimismo, hay un predio de vacaciones del Club Naval de Montevideo. Se conserva hasta hoy el local de una antigua escuela pública, donde ahora funciona un almacén y, cerca de ésta, se ubica el almacén fundado por Mauricio Zabaleta en 1905, que aún hoy conserva rasgos de antigua pulpería y que tenía, entre otros, servicio de abastecimiento de combustibles. Frente a él se encuentra la antigua herrería y taller de Hermenegildo Orge.


title: Represa de Aguas Blancas

text: También cerca de la represa se encuentra el Templo Sengue Dzong.


title: Quturğan

text: Quturğan es una villa y un municipio del raión Qusar en Azerbaiyán. Tiene una población estimada de 757 personas. El municipio está formado por los pueblos de Quturğan, Arcan, Knarçay y Əlix.


title: Quturğan

text: La localidad cuenta con una escuela de primaria, denominada "Quturğan kənd ibtidai məktəb" (en azerí, Escuela de primaria de la villa de Quturğan), siendo su código escolar QUS0463000.


title: UGC 27

text: UGC 27 es una galaxia espiral localizada en la constelación de Piscis.


title: UGC 29

text: NGC 29 es una galaxia elíptica localizada en la constelación Pegaso.


title: Integral de Darboux

text: En el área de Análisis Matemático, la integral de Darboux, es una forma de abordar el problema de la integración, denotada usualmente de la siguiente forma:


title: Integral de Darboux

text: esta integral es equivalente a la integral de Riemann. El enfoque de la integral de Darboux se utiliza en varios textos (aunque en varios no se le nombra así, simplemente se le da el nombre de integral o integral de Riemann utilizando el procedimiento de Darboux), en vez de usar la integral de Riemann ya que es más simple de definir que la integral de Riemann e incluso de utilizar.


title: Integral de Darboux

text: Es más simple de usar que la integral de Riemann por dos razones: la primera es que nada más consideramos dos sumas, para cada partición, para la integral de Riemann consideramos una infinidad de sumas para cada partición, la segunda es que esta definición nos permite establecer cotas superiores e inferiores de la integral, lo que reditúa en demostraciones más sencillas.


title: Integral de Darboux

text: Esta integral fue propuesta por Darboux en 1875, en ese entonces Riemann ya había propuesto su definición de integral. La idea básica de manera informal es la siguiente: queremos hallar el área bajo una función acotada en un intervalo, dividimos el intervalo en subintervalos y formamos dos rectángulos para cada subintervalo, uno que tiene como altura el supremo de la función en cada subintervalo y otro que tiene como altura el ínfimo de la función en cada subintervalo (si la función es continua se puede pensar en el máximo y el mínimo en vez del supremo y el ínfimo), si logramos hacer coincidir la suma de los rectángulos con altura igual al supremo de la función en cada subintervalo con la suma de los rectángulos con altura igual al ínfimo de la función en cada subintervalo (queremos hacer coincidir estas sumas haciendo cada vez más divisiones del intervalo hasta tender a un límite) obtenemos la integral.


title: Integral de Darboux

text: Se requieren tres conceptos antes de definir la integrabilidad de Darboux: la partición de un intervalo, la suma inferior y la suma superior, que a continuación se exponen.


title: Integral de Darboux

text: Sea formula_2 un intervalo cerrado en los números reales. Una partición de formula_2 es un subconjunto finito formula_4 tal que formula_5, con formula_6.


title: Integral de Darboux

text: Lo que está haciendo, en pocas palabras, es cortar al intervalo en subintervalos disjuntos, cuya unión forma el intervalo original.


title: Integral de Darboux

text: Sea formula_7 una función acotada sobre un intervalo formula_2, formula_4 una partición de formula_2 y se define, para cada formula_6:


title: Integral de Darboux

text: Entonces la suma inferior de formula_7 sobre formula_15, designada por formula_16 (del inglés lower), se define como:


title: Integral de Darboux

text: y la suma superior de formula_7 sobre formula_15, designada por formula_20 (del inglés upper), como:


title: Integral de Darboux

text: También puede emplearse la notación formula_22 para la suma superior y formula_23 para la inferior.


title: Integral de Darboux

text: Sea formula_7 una función acotada en formula_2. Se denotará por formula_26 al conjunto de todas las particiones de formula_2. Siempre se pueden definir las siguientes:


title: Integral de Darboux

text: La integral inferior de Darboux de formula_7 en formula_2 esformula_30.La integral superior de Darboux de formula_7 en formula_2 esformula_33.También se utilizan las notaciones formula_34 o formula_35 para la integral inferior y formula_36 o formula_37 para la integral superior.


title: Integral de Darboux

text: Así, la integral inferior es la cota superior más pequeña para las sumas inferiores y la integral superior la cota inferior más grande para las sumas superiores.


title: Integral de Darboux

text: Cuando ocurre que formula_38, decimos que es formula_7 es Darboux integrable sobre formula_2. En tal caso, a este valor común se le llama la integral de formula_7 sobre el intervalo formula_2, y se denota formula_43, o formula_44.


title: Integral de Darboux

text: Una función formula_7 es Darboux integrable sobre formula_2 si y solamente si para todo formula_47 existe una partición formula_48 de formula_2 tal queformula_50.


title: Integral de Darboux

text: Una función formula_7 es Darboux integrable sobre formula_2 si y solamente si es Riemann Integrable sobre formula_2; y en tal caso las integrales coinciden.


title: Integral de Darboux

text: Sean formula_7 y formula_55 funciones Darboux integrables sobre formula_2. Entoncesformula_57 para todo formula_58.formula_59.


title: UGC 30

text: UGC 30 es una galaxia espiral localizada en la constelación de Andrómeda.


title: UGC 31

text: UGC 31 es una galaxia irregular localizada en la constelación de Pegaso.


title: Juan José Manauta

text: Juan José Manauta (Gualeguay, 14 de diciembre de 1919 - Buenos Aires, 23 de abril de 2013) fue un escritor y poeta argentino.


title: Juan José Manauta

text: Su madre era maestra de escuela. En 1937 se recibe de maestro normal, y en 1938 se traslada a La Plata para estudiar Letras. Tiene como profesores a Pedro Henríquez Ureña, Amado Alonso, Arturo Capdevila y Ricardo Levene, entre otros. Durante los cuatro años que permanece en esa ciudad establece contacto con los poetas León Benarós, Vicente Barbieri, Alberto Ponce de León y Carlos Ringuelet, todos ellos testigos y críticos de sus primeros escritos. En 1942 obtiene el título de Profesor en Letras otorgado por la Facultad de Humanidades de la Universidad Nacional de La Plata, aunque nunca ejercerá esta profesión. Se traslada a Buenos Aires, donde se desempeña como vendedor de libros para la editorial Signos. Comienza a publicar su obra a partir de 1944.


title: Juan José Manauta

text: En 1959 se estrenó en Buenos Aires la película "Las tierras blancas", dirigida por Hugo del Carril, basada en la novela homónima de Manauta, en la que también participó como intérprete. En 1960 "Río abajo", dirigida por Enrique Dawi, basada en un libro de Lobodón Garra, con guion de Manauta. En 1989 se estrenó el cortometraje "Tren Gaucho", basado en uno de sus cuentos.


title: Juan José Manauta

text: En 1998, la cantante Liliana Herrero grabó «Zamba del lino», con música de Oscar Matus y letra de Juan José Manauta, incluida en el disco "El tiempo quizás..." (1998).


title: Juan José Manauta

text: En agosto de 2012 la Universidad Nacional de Entre Ríos lo distinguió como Doctor Honoris Causa.


title: Juan José Manauta

text: En abril de 2013, fue internado en el Sanatorio Colegiales ―situado en el barrio de Colegiales― por problemas respiratorios. Falleció en ese sanatorio el 23 de abril de 2013, a los 93 años. Fue velado en la Biblioteca Nacional. Según su deseo, sus restos fueron cremados y esparcidos por el río Gualeguay.


title: UGC 32

text: UGC 32 es una galaxia elíptica localizada en la constelación de Pegaso.


title: UGC 33

text: UGC 33 es una galaxia espiral barrada localizada en la constelación de Piscis.


title: Elecciones municipales de Costa Rica de 2002

text: Las elecciones municipales de Costa Rica de 2002 fueron un proceso electoral en el que se eligieron a los diferentes cargos municipales (excepto los regidores): 81 alcaldes, y sus dos vicealcaldes, 8 intendentes, y sus suplentes, 464 síndicos propietarios, y sus suplentes (1 por cada distrito), 1824 concejales propietarios, y sus suplentes (4 por cada distrito) y a los 32 concejales municipales de distrito, y sus suplentes, para el período 2007-2011. Fueron las primeras elecciones municipales realizadas en Costa Rica.


text: Los niveles de abstencionismo fueron sumamente altos, superando el 77 % de personas que no fueron a votar.


title: Elecciones regionales y municipales de Perú de 2006

text: Las elecciones regionales y municipales de Perú de 2006 se llevaron a cabo el domingo 19 de noviembre de 2006 en todo el país, eligiendo autoridades para el período 2007-2010. Fueron convocadas por el presidente Alejandro Toledo mediante Decreto Supremo N° 012-2006-PCM (22 de marzo de 2006). Se sometieron a elección 25 presidencias regionales, 195 alcaldías provinciales y 1637 distritales. Fueron las últimas elecciones subnacionales celebradas en noviembre.


text: El resultado reveló la fragmentación del voto regional y local y el declive de los partidos políticos, protagónicos en las anteriores elecciones subnacionales. Los movimientos regionales se alzaron como los vencedores de esta elección, tanto en número de gobiernos regionales, alcaldías provinciales y alcaldías distritales. Sin embargo, la mayoría de ellos se trataban de movimientos personalistas, con niveles más o menos elaborados en sus programas pero sin un proyecto político a largo plazo. Ello puso de manifiesto una de las características del régimen peruano durante los siguientes años: una política despartidarizada o una democracia sin partidos.


text: Los resultados regionales fueron un duro revés para Partido Aprista Peruano, que acababa de ganar las elecciones generales apenas 5 meses antes: perdió casi todos los gobiernos regionales que ostentaba, excepto dos (Piura y La Libertad). El partido opositor Unión por el Perú, vencedor en las últimas elecciones parlamentarias (si bien en alianza con el Partido Nacionalista Peruano), obtuvo solo uno. Ningún otro partido político nacional consiguió más de un gobierno regional.


text: Los resultados municipales fueron más matizados. El oficialista Partido Aprista Peruano perdió la mitad de las alcaldías provinciales que ostentaba, pero aumentó su número de alcaldías distritales. Unión por el Perú se alzó con el segundo lugar en número de alcaldías provinciales y distritales. Acción Popular y el recién inscrito Partido Nacionalista Peruano desplazaron a los tradicionales Somos Perú y Unidad Nacional (si bien pudo revalidar su victoria en Lima). Alianza para el Progreso, otro partido de reciente creación, apareció con fuerza en el norte del país; le arrebató la alcaldía de Trujillo al aprismo en lo que fue su primera derrota desde 1963.


title: Ōbu (Aichi)

text: Según datos del 2010, la ciudad tiene una población estimada de 84.450 habitantes y una densidad de 2.510 personas por km². El área total es de 33,68 km².


title: Ōbu (Aichi)

text: La ciudad fue fundada el 1 de septiembre de 1970.


title: Toyoake (Aichi)

text: Según datos del 2010, la ciudad tiene una población estimada de 69.310 habitantes y una densidad de 2.990 personas por km². El área total es de 23,18 km².


title: Toyoake (Aichi)

text: La ciudad fue fundada el 1 de agosto de 1972.


title: Toyoake (Aichi)

text: En ella se ubica el Hipódromo de Chūkyō, construido en 1994.


title: This Is My Time (canción)

text: "This Is My Time" es una canción de la cantante, actriz y compositora estadounidense Raven-Symoné, grabada para su tercer álbum de estudio con el mismo nombre.


title: This Is My Time (canción)

text: La canción fue escrita por Raven-Symoné, Robbie Nevil, coescrita y producida por Matthew Gerrard.


title: This Is My Time (canción)

text: La canción aparece en tanto en la película "" como en su banda sonora, realizó incluso una entrevista y un video en el estudio grabando la canción tanto para la promoción de la película como la del disco. También aparece en el álbum "Disney Girlz Rock" y el remix aparece en la segunda banda sonora, de la serie original de Disney Channel "That's So Raven".


title: This Is My Time (canción)

text: Aunque la canción no fue lanzada como sencillo o canción promocional, logró entrar en el Top de Reino Unido.


title: Typical

text: "Typical" es una canción de la cantante, actriz y compositora estadounidense Raven-Symoné, grabada su tercer álbum de estudio "This Is My Time".


title: Typical

text: La canción fue escrita por Raven-Symoné, a lado del cantante, compositor, productor y guitarrista estadounidense Robbie Nevil y del compositor y productor canadiense Matthew Gerrard, y producida por este último.


title: Campeonato de Primera División 1966 (Argentina)

text: El Campeonato de Primera División 1966 fue la trigésima sexta temporada y el trigésimo octavo torneo, único organizado ese año por la AFA, y el último de la modalidad de un solo torneo anual de la Primera División de Argentina, ya que, a partir de la siguiente temporada, se estableció la disputa de dos certámenes por año, el Metropolitano, en la primera parte, y el Nacional, en la segunda. Se desarrolló desde el 6 de marzo al 6 de diciembre, en dos ruedas de todos contra todos.


text: Racing Club, dirigido por Juan José Pizzuti, obtuvo el campeonato con una importante diferencia sobre el subcampeón, el Club Atlético River Plate, consagrándose dos fechas antes de la finalización del certamen. Este plantel, que pasó a la historia como "El Equipo de José", cumplió una destacada actuación, mostrando un notable nivel de juego y una llamativa efectividad, obteniendo el 86% de los puntos.


text: El campeón y el subcampeón clasificaron a la Copa Libertadores 1967.


text: Por otra parte, a pesar de continuar vigente el sistema de promedios para establecer el descenso, una vez más, tal como aconteció en los tres torneos anteriores, el mismo fue suspendido después de cumplirse la penúltima fecha, encontrándose en la última posición el Club Atlético Colón, de Santa Fe.


text: De esta forma, los equipos participantes aumentaron a 20.


text: Al haberse anulado los descensos, con el ascenso de Deportivo Español y Unión, el número de equipos participantes del Campeonato Metropolitano 1967 aumentó a 22.


title: Shadowrun (desambiguación)

text: Shadowrun es un juego de rol de mesa, publicado por primera vez en Estados Unidos en 1989.


title: Shadowrun (desambiguación)

text: Shadowrun puede también referirse a:


title: Miguel Paes do Amaral

text: Miguel Paes do Amaral (Lisboa, 31 de julio de 1954) es un empresario y piloto de carreras amateur portugués. Pertenece a una familia de la nobleza portuguesa. Es el II Conde de Alferrade y miembro de la Orden de Malta. Desciende del Marqués de Pombal.


title: Miguel Paes do Amaral

text: Fue el anterior accionista mayoritario del grupo Media Capital, conglomerado que posee el canal de televisión TVI, y varias emisoras de radio, como Radio Comercial y Radio Clube Portugués. Le vendió un paquete accionarial al Grupo PRISA en 2005, que de esa forma se hizo con el control de Media Capital. Sus intereses empresariales se concentran en Quifel Holdings e incluyen: a)Leya, líder en Portugal en la edición de libros de texto; b)Reditus, una de las compañías punteras en el sector de la tecnología de la información; c)Teg, operador inmobiliario; d)Quifel Natural Resources, empresa de energías renovables; e)Gryphon Holding, servicios financieros con base en Londres; f)Companhia das Quintas, productora de vino.


title: Miguel Paes do Amaral

text: Gran aficionado a los deportes de motor, comenzó a competir en el campeonato portugués de Rallies, así como en el Campeonato portugués de clásicos. En 2001, junto con Pedro Couceiro compitió en el campeonato de España de Gran Turismo. Después, los dos compitieron con el equipo ASM, portugués. En 2008 y 2009 fue su compañero de carreras Miguel de Castro en un Porsche 997 RSR, y en 2009 ganó el Trofeu Iberico de GT. En 2006 Amaral compró el prototipo Lola B05/40 Le Mans, con el que anteriormente había competido la escudería Chamberlain-Synergie Motorsports en las series de Le Mans. Con el coche participó, nominalmente, el equipo británico en las 24 horas de Le Mans.


title: Miguel Paes do Amaral

text: La familia Amaral es titular del condado de Anadia y son propietarios del palacio de Anadia en Mangualde, uno de los más importantes palacios barrocos de Portugal.


title: Roberto Fleitas

text: Roberto Fleitas (25 de agosto de 1932) es un entrenador de fútbol uruguayo. Fue campeón con la Selección uruguaya en la Copa América 1987, y a nivel de clubes ganó la Copa Libertadores y la Copa Intercontinental en 1988 con el Club Nacional de Football.


title: Historia de la Gran Vía

text: La Gran Vía de Madrid es una avenida que forma parte del desarrollo urbanístico de Madrid, su historia comienza con el siglo XX. La inauguración de las obras el 4 de abril de 1910, con un "piquetazo", por Alfonso XIII confiere en la actualidad a esta avenida más un siglo de vida. La decisión de construir la Gran Vía entendida como una "vía ancha", que fuese elegante y atractiva, data de fechas anteriores, y se remonta al año 1862, justo después de la "gran reforma de la puerta del Sol". Las diversas propuestas de realizar una Gran Vía se frustraron hasta que en los años de la primera década del siglo XX se produjeron situaciones legales y sociales favorables. La motivación inicial de tal obra fue la descongestión del casco histórico a causa del creciente tráfico viario de calles como Caballero de Gracia y Montera, pero estas ideas iniciales poco a poco cayeron en el olvido y no se reactivaron hasta comienzos del siglo XX. La Gran Vía nace con la intención de ser un centro emblemático, una avenida que comenzó a mostrar la transición de la ciudad desde la Corte a una moderna metrópoli. Una vía de comunicación que enlace los barrios del este con los del oeste de la ciudad.


title: Historia de la Gran Vía

text: La construcción de la Gran Vía requirió la demolición de casi trescientas viviendas, quince calles desaparecidas, nueve mil metros de aceras levantadas, veintinueve mil metros de adoquines, trasiego de cañerías y canalizaciones subterráneas diversas.El primer tramo hasta la Red de San Luis tardó en acabarse casi cinco años. Tras él se comenzó el segundo tramo en 1917 hasta la plaza de Callao y tardó otros cinco años. El tercer tramo en 1922 hasta Plaza de España se acabó en 1930. En total se necesitaron más de cuarenta años para terminar los 1306 metros de su trayecto. Durante este tiempo se condensó en una única avenida la historia contemporánea de España de un siglo. La Gran Vía se construyó en medio de muchos cambios sociales, políticos y de transiciones de concepto arquitectónico. La demolición de unos tramos iba acompañada simultáneamente con la edificación de otros. Este periodo se caracterizaba por la existencia de corrientes de eclecticismo arquitectónico. La aparición de nuevas formas de ocio como el cine, o de hábitos de consumo como los centros comerciales, medios de transporte como el suburbano. Todo ello ha dejado como resultado una avenida sin un "único estilo", que ha cristalizado en una evolución de estilos y funcionalidades desde el primer hasta el último tercer tramo.


title: Historia de la Gran Vía

text: La avenida tuvo a lo largo de su historia varias denominaciones, a veces incluso distintas dependiendo del tramo que se tratara. La avenida no tendría el nombre oficial unificado de "Gran Vía" hasta 1980 (nombre que poseía en lenguaje de la calle ya por los años 1960). La Gran Vía unificada tenía una longitud de 1306 metros. El protagonismo que adquirió la Gran Vía tras la construcción de sus primeros tramos dio lugar a una gran expectación popular que atrajo diversos establecimientos de diversión: cine, teatro y en la actualidad musicales. Esta situación de proliferación de cines durante los años 1930 le dio el apelativo de mini-Broadway o una Quinta Avenida. Su posición como parte central y vía de tránsito en Madrid hace que los hoteles y su proliferación sea importante ya desde sus comienzos.


title: Historia de la Gran Vía

text: El constante crecimiento demográfico de la capital afectaba a mediados del siglo XIX, en gran medida, al centro de la ciudad. Son numerosas las propuestas de remodelación, una de las primeras se debe a Mesonero Romanos que en el año 1846 expone una: "regularización y aprovechamiento interior con vistas a absorber el crecimiento demográfico de la Corte". Esta propuesta de Mesonero fue tomada como una referencia de otras que vendrían después. A partir del año 1857 esta expansión demográfica del núcleo interno de la ciudad se resuelve acomodando nuevos habitantes en las casas del centro histórico, es la denominada expansión "en chocolatera" que definió por primera vez el periodista Larra (expresión que se emplea para hacer un símil con el desbordamiento del chocolate de una chocolatera caliente). Este efecto se vería mitigado por los presupuestos asignados al Ensanche, diseñado por el urbanista Carlos María de Castro que planteaba un trazado de viviendas más allá del límite marcado por la cerca de Madrid. Este plan de ensanche, tras el periodo del Sexenio Revolucionario, acabó siendo denominado el "Plan del Futuro Madrid" de Ángel Fernández de los Ríos. Estos planes urbanísticos mejoraban las comunicaciones de la periferia, e iniciaban planes de reforma interior. La falta de presupuesto, y los cambios políticos, hicieron que estos proyectos urbanísticos quedaran pronto relegados al olvido.


title: Historia de la Gran Vía

text: La llegada de Sagasta al poder en el año 1886 y el entorno liberal de políticos como Segismundo Moret, José Abascal y Alberto Aguilera, junto con la colaboración de arquitectos como Mariano Belmás, Miguel Mathet, Carlos Velasco entre otros, hizo que regresaran, de nuevo, los intentos y formulaciones de cambio en la estructura urbana. Existía un precedente en Europa en la remodelación de París en el periodo que va desde 1852 a 1870 y llevadas a cabo por Napoleón III y el barón Haussmann, en Estados Unidos surge la corriente del "City Beautiful Movement".


title: Historia de la Gran Vía

text: El ambiente de reforma urbanístico madrileño (inspirado por las corrientes krausistas del momento) era tan general que se extienden los iniciales planes de Reforma Interior, a los articulados en el "Plan de ordenación del Extrarradio" diseñados por el ingeniero Pedro Núñez Granés en 1910. Cabe pensar que la electricidad se instaló en el tejido industrial, los transportes públicos que conectaban una ciudad rápidamente esparcida y de forma irregular, con tranvías eléctricos que desde 1898 fueron sustituyendo los tranvías propulsados por caballos y los de vapor puestos en funcionamiento casi treinta años antes.


title: Historia de la Gran Vía

text: Tras la reforma de ampliación realizada en la Puerta del Sol se dejó un área uniforme y preparada para la acomodación de los nuevos medios de transporte que se avecinaban con la llegada del siglo. La reforma involucró la expropiación, y posterior derribo, de una treintena de casas, operación que acabó con un ensanche y remodelación del área. Anteriormente a 1868 todos los planteamientos de reforma urbana partían aún de la necesidad de reforzar urbanísticamente la centralidad de la Puerta del Sol, veinticinco años después, ya se comienza a pensar en la necesidad de plantear la reforma interior como instrumento de su descongestión, utilizándose para ello una doble vía. Una propuesta temprana a comienzos del siglo XX proviene del arquitecto José Grases Riera en la que muestra su proyecto titulado: "La mejor calle de Europa en Madrid, Gran Vía central de norte a sur".


title: Historia de la Gran Vía

text: Una de las propuestas para crear una nueva vía surge en la denominada "Vía Diagonal" que conectase el ensanche norte de la ciudad con la zona sur (puerta de Toledo y paseo de las Delicias). Esta calle ancha podría "descargar" de tráfico a la calle Alcalá (desde la calle Peligros y Sevilla) y sus aledañas. El ensanche de la calle Sevilla, que tardó casi diez años en llevarse a cabo, fue el inicio descontinuado de este primer fracasado intento. En marzo de 1886 se presenta el proyecto de "Gran Vía Transversal" (en el eje Este-Oeste). Presentado por Carlos Velasco y fuertemente apoyado por José Abascal (desde el Ayuntamiento) y Alberto Aguilera (desde el Gobierno Civil). La propuesta incluía la modificación de las calles que comenzando su punto de partida en la calle de Alcalá, frente a la iglesia de San José, y que desembocara, al igual que todas las anteriormente proyectadas, en la plaza de San Marcial (actualmente la plaza de España). Una Vía en línea recta de más de un kilómetro en la que se planteaba una pequeña quebrada de 175º a la altura de la plaza de los Móstenes. Esta propuesta fue la que finalmente lograra la aprobación popular. Hubo otras propuestas como el "Plano general de gran vía de comunicación desde la puerta del Sol hasta el Ferrocarril del Norte", diseñado por los arquitectos municipales Francisco Verea y Joaquín María Vega el 24 de junio de 1882.


title: Historia de la Gran Vía

text: El proyecto presentaba una avenida de 25 o 30 metros de ancho con glorietas en los cruces con las calles más importantes. El proyecto tampoco se llevó a cabo por la oposición los vecinos, la falta de presupuesto y la muerte de Velasco en mayo de 1888 acabó dejando el proyecto en el olvido. Como dato curioso, aunque ya presente en otras calles similares de ciudades europeas, se puede señalar que Velasco propuso pavimentar la calzada con madera. En 1862 la Junta Consultiva de Policía Urbana emite un informe sobre las "alineaciones" a lo largo de la calle Preciados tras la reforma de la Puerta del Sol en el que se proponían nuevos trazados de calles.


title: Historia de la Gran Vía

text: El proyecto de Carlos Velasco reunió pronto sus defensores y detractores, su polémica se debatía en todas partes del Madrid decimonónico. El debate se pudo ver en los diferentes estamentos de la sociedad y una muestra puede verse en la obra de zarzuela creada por el popular compositor Federico Chueca (con libreto de Felipe Pérez y González) denominada "La Gran Vía" y en la que se plasma el revuelo social suscitado por los planes de su construcción. La zarzuela se estrena el 2 de julio de 1886 por el empresario Felipe Ducazcal en un escenario de madera de los Jardines del Buen Retiro (Teatro Felipe). El éxito de la obra fue tan grande que el día 25 de marzo de 1896 se estrenaba, de nuevo, en el popular Teatro Apolo cercano a la que sería "Gran Vía" años después. Se representaba dos veces por noche en primera y cuarta sección (tres los días festivos). Llegó a representarse en Italia. El pueblo de Madrid hablaba y debatía en los Cafés sobre la conveniencia de una "Gran Vía" antes ya de que existiera, incluso antes de que en 1910 se derribara el primer ladrillo de las demoliciones. El éxito de la zarzuela, indicado por las alabanzas de los periódicos de la época, muestra gran interés popular a finales del siglo XIX. El periódico “El liberal” tenía una columna diaria dedicada a todo lo que la reforma fuera significando para la ciudad.


title: Historia de la Gran Vía

text: Durante casi veinte años el tema de la Gran Vía fue discusión popular, fuente de polémica en la prensa y en la calle. La operación tenía desde sus inicios dos problemas serios que paralizaban cualquier iniciativa. Por un lado era muy costoso para la Administración, y por otro lado era muy impopular derribar casi tres centenares de casas en el centro de la ciudad. Era necesario encontrar mecanismos legales y sociales que desbloqueasen todo. La Ley de Reforma Interior de 1895 acelera el proceso legal debido a que introduce nuevos mecanismos de expropiación urbana (modificando la anterior Ley de Expropiación de 1879). Por otra parte, a partir de 1895 el ensanche de Madrid, dispara un nuevo fenómeno de emigración de las clases altas que abandonan el centro de la ciudad para trasladarse a los nuevos entornos urbanos alejados de la puerta del Sol. Se construyen residencias lujosas en la Castellana. Este fenómeno trajo como consecuencia un cambio en la estructura social del centro de Madrid.


title: Historia de la Gran Vía

text: De esta forma tras haberse producido los cambios sociales y legales, ya era posible, a comienzos del siglo XX afrontar la descongestión circulatoria y la renovación del tejido urbano próximo del centro. Para algunos autores la «Reforma de la Prolongación de la calle Preciados» pretende dar respuesta a cuestiones no estrictamente sanitarias. Para J. C. Rueda: «"la Gran Vía es, ante todo, la solución ante la que se percibe como apabullante crisis de trabajo en la coyuntura descrita entre 1898 y 1909"». A pesar de haber trazado un plan de ejecución claro y contundente, durante los años siguientes surgirán nuevas ideas urbanísticas, nuevas polémicas, debates.


title: Historia de la Gran Vía

text: El proyecto inicial de Velasco fue revisado posteriormente por los arquitectos municipales José López Sallaberry y Francisco Octavio. Se mantiene el origen de la nueva avenida en la "casa del cura", y el fin de la nueva avenida en la plaza de España. El estudio de ambos arquitectos se realiza ahora con el espíritu de la nueva Ley de Reforma Interior de 1895, y define tres tramos de ejecución. El día 26 de octubre de 1898 se hace público un proyecto acerca de cómo debe ser ejecutado el primer tramo de la avenida, en este diseño se propone una calle de veinte metros de anchura (técnicamente se denomina "latitud"). Se sugiere la necesidad de quebrar lo menos posible la dirección de su eje principal a lo largo de cada uno de sus tres tramos. La obra se ejecutaría en tres fases sucesivas, la primera con una anchura de veinte y cinco metros (desde la calle de Alcalá a la Red de San Luis), el resto de tramos tendrían más de treinta metros. Se denominó inicialmente al primer tramo como "Avenida B" (siguiendo aproximadamente el eje de la desaparecida calle San Miguel), la segunda como "Bulevar" (siguiendo a la calle Jacometrezo) y la tercera como "Avenida A" (desde la plaza de Callao hasta la Red de San Luis). La anchura de la nueva calle estaba limitada por el tamaño previsto de las expropiaciones. La magnitud, y envergadura de la obra de más de un kilómetro de longitud hizo que se estableciera un periodo de dudas e incertidumbres.


title: Historia de la Gran Vía

text: Una Real Orden promulgada el 27 de enero del año 1899 en la que se concede a los autores del estudio, en vista del anteproyecto presentado por el alcalde conde de Romanones, la autorización para que formulasen el definitivo, dándoles un plazo de dos años que luego fue prorrogado. Las obras serían de gran magnitud y era necesario meditar las consecuencias. Al enterarse la prensa de esta reforma, pronto tuvo sus detractores, que alegaban la importancia del eje puerta del Sol (era el de mayor tránsito a comienzos del siglo XX). Dentro del espíritu de reformas urbanas, el único que logra realizar su proyecto urbanístico es Arturo Soria, es autor de la Ciudad Lineal que en 1892 expone su idea de una ciudad fuera del entorno del casco histórico. Los herederos de Velasco (concretamente de su hijo: Carlos Velasco Peyronnet) reclamaron a los autores del estudio la autoría. Esta reclamación hizo que vieran implicados los Tribunales de Justicia así como la Junta de Urbanización y Obras del Ministerio de Gobernación, órgano urbanístico supremo, la cual informó definitivamente el 4 de mayo de 1904. Sentenciando que:


title: Historia de la Gran Vía

text: Esta sentencia da vía libre la ejecución de derribos y edificaciones. El proyecto de la Gran Vía es aceptado por el ayuntamiento en 1901 y el 8 de noviembre de 1904 por el Ministerio de la Gobernación y publicado en la "Gaceta de Madrid". La Real Orden de 1904 aprobó la construcción de una vía ancha que uniera la calle de Alcalá con la plaza de España. El objetivo del proyecto que comienza es el de: «la construcción de grandes vías que den aire, luz y por consiguiente, higiene a barriadas enteras». Resulta natural que las ideas higienistas de urbanismo aplaudieran esta iniciativa.


title: Historia de la Gran Vía

text: La Real Orden de 12 de enero de 1905 abre la posibilidad de comenzar las expropiaciones y los derribos. Uno de los objetivos motivantes era el de lograr una expansión que una el barrio de Salamanca con el de Argüelles en lo que sería el ensanche de Madrid. La Gran Vía en su polémica acción de derribos había cortado por lo sano el viejo caserío de plazas y callejuelas sin que hubiera dejado de ser una intervención limitada. En muchos casos no se realizó un adecuado inventario para decidir su conservación. Es cierto que algunas de las calles entre la puerta del Sol y Iglesia de san Martín mostraban un aspecto poco aseado, y casi en estado de derribo. Y ello justificaba una acción higiénica desde finales del siglo XIX.


title: Historia de la Gran Vía

text: Las calles principales que formarían la Gran Vía eran la calle de San Miguel (que ocupaba el primer tramo) y la calle de Jacometrezo (segundo tramo y de la que en la actualidad sobrevive una pequeña parte). Eran calles no muy anchas, tenían entre ocho y nueve metros. La calle de San Miguel, que desaparecería en el primer tramo, tenía una longitud aproximada de quinientos metros y acababa en la Red de San Luis (era paralela a la calle Caballero de Gracia y la calle de la Reina). Esta zona estaba construida desde finales del siglo XVI y comenzaba en la plaza de la Paja (ubicada en el área donde se encuentra el "edificio metrópolis"). La calle San Miguel y Caballero de Gracia confluían en la "casa de la duquesa de Sevillano" (ubicada aproximadamente en la zona del Edificio Grassy). Esta calle es mencionada por escritores de la época.


title: Historia de la Gran Vía

text: La calle de Jacometrezo sirvió de guía para el segundo tramo se había caracterizado hasta entonces por la presencia de las tiendas de libreros, a los que se compensó trasladándose al paseo del Prado, junto al Jardín Botánico, y años después trasladados a la Cuesta de Moyano. El permanente desguace y derribo permitió que se estableciera un permanente mercado callejero, concretamente en la sección del Rastro denominado "Las Américas del Rastro". El resultado final será, en boca de sus autores, una zona "más saneada". Hubo detractores de la nueva avenida a causa de los derribos, muchos de ellos dentro del ambiente literario, ejemplos son: Pío Baroja, Azorín y Ramón Gómez de la Serna (en su "Elucidario de Madrid"). Pronto se unirán arquitectos como Fernando Chueca Goitia, quien ha sido uno de sus mayores detractores.


title: Historia de la Gran Vía

text: El día 5 de febrero de 1905 se realizó la primera subasta de obras. A esta primera convocatoria no asistió nadie. La segunda convocatoria celebrada en el mes de abril del mismo año tuvo la misma suerte que la anterior convocatoria, quedando desierta por segunda vez. La tercera convocatoria de subasta de obras en 10 de diciembre de 1908 se concedió la subasta al senador Rafael Picavea que finalmente perdió sus derechos por no presentar la fianza requerida por las bases. Tres subastas quedaron desiertas a lo largo de tres años. El 26 de agosto de 1909 fueron aprobadas unas nuevas bases de licitación de obras, que esencialmente consistían en la celebración de concursos, en lugar de subastas. Este mecanismo permitía al Ayuntamiento adjudicar las obras al "mejor" en lugar de al "mejor postor". Siendo alcalde José Francos Rodríguez, el día 13 de noviembre de 1909 se adjudicó finalmente la obra a Martín Albert Silvert por la cantidad de más de veintiocho millones de pesetas, el pliego de condiciones fue presentado por el propio conde de Peñalver. Silvert era un banquero de origen francés. El 4 de abril del mismo año se produce el famoso golpe de piqueta del Rey en la fachada de la casa del cura contigua a la Iglesia. Quedando zanjado el largo proceso de adjudicación de los derribos. Cabe destacar que durante este periodo el conde de Peñalver como alcalde de la ciudad, gracias a sus gestiones y empeño personal se dieron estos primeros pasos, a pesar de los problemas existentes.


title: Historia de la Gran Vía

text: En 5 de mayo de 1923 cuando se ejecutaban las obras de apertura del segundo tramo de la Gran Vía, Martín Albert (mediante su representante legal Emilio L. L. Hess) cede sus derechos a favor del banquero bilbaíno Horacio Echevarrieta como adjudicatario el resto de las obras. La cesión fue aprobada por el Ayuntamiento de Madrid y por el Gobierno el 5 de mayo de 1923. Horacio Echevarrieta ejecutaría más de la mitad de la Gran Vía que le quedara, no pudiéndose dar por efectivamente rematada la Gran Vía hasta que en 1950 se realizó el enlace con la penetración Noroeste de la calle de la Princesa.


title: Historia de la Gran Vía

text: La construcción se fue realizando secuencialmente en tres tramos consecutivos durante un periodo de veinte años. Cada tramo se ejecutó en un periodo aproximado de un lustro, el tercer tramo se ejecutó en dos etapas para no interrumpir el tráfico en la calle de San Bernardo. La decisión de realizar las obras de demolición y construcción se tomaron con la idea de no "seccionar" el incipiente tráfico de la ciudad. Se trataba de la mayor reforma planificada para comienzos del siglo XX en la ciudad. Reforma que no estuvo exenta de problemas a lo largo de las casi dos décadas que duró su obra. El derribo de más de trescientas y medio centenar de solares, expropiaciones y litigios diversos. Pero al mismo tiempo incluir nuevas cañerías, la interacción con las obras de un nuevo medio de transporte suburbano que se denomina "Metro". Curiosamente nunca hubo un tranvía a lo largo de la Gran Vía, aunque sí a través de sus calles perpendiculares (como calle Fuencarral). El proceso de asignación y permiso de las obras fue casi más costoso para todos que la propia construcción.


title: Historia de la Gran Vía

text: Los edificios del primer tramo son elegantes de estilo neobarroco, mientras que los de los tramos segundo y tercero fueron más funcionales. Cabe destacar que durante el periodo constructivo, los más importantes arquitectos fueron convocados a diseñar los edificios de la nueva avenida. Para ello eligieron el racionalismo, el expresionismo o el art-decó para expresar su modernidad en la capital.


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text: Ya desde los primeros instantes las calles que formaban la Gran Vía tenían oferta cinematográfica. El segundo tramo, que se llenó de nuevos locales comerciales, era un bulevar en algunas secciones. Los dos primeros tramos se desarrollan en un periodo político de restauración borbónica en España, hasta que en 1931 Alfonso XIII abdica dando lugar a la Segunda República. Durante la construcción del tercer tramo se produce la Guerra Civil y el periodo de posguerra.


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text: Las obras comenzaron el 4 de abril de 1910 en el que se denomina "«primer tramo»" (comprendido entre la calle Alcalá hasta la Red de San Luis). Estaba prevista un periodo de obras de ocho años. El éxito del Casino y del Círculo de Bellas Artes en la calle de Alcalá pone de moda que en este primer tramo se dedique un espacio a las asociaciones sociales: Casino Militar, la Gran Peña y el Círculo de Unión Mercantil. De la misma forma surge la aparición de locales de moda donde se sirven los populares cocktails en los anejos a hoteles de lujo madrileños, como en el Palace y el Ritz. Permite la aparición de bares de estilo americano en este primer tramo como: Chicote, el Abra o Pidoux.


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text: El conde de Peñalver fallece en 1916 sin lograr ver finalizado el primer tramo, sus labores de apoyo al proyecto en los difíciles momentos de las subastas hicieron que se le asignara nombre en su honor. En la plaza de Cibeles se edifica el Palacio de Comunicaciones. Durante la realización de este tramo estalla la Primera Guerra Mundial que trajo algunas consecuencias como la escasez de hierro, necesario para la realización de los edificios. Tras este conflicto la aparición de la industria automovilística en España, hizo que surgiera el fenómeno de tráfico creciente de automóviles en las calles y avenidas de Madrid.


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text: A primera hora de la mañana, el rey se acerca a la otra acera y dio un "piquetazo" (es decir, dio un golpe simbólico con una pequeña piqueta de oro) en un ladrillo del muro junto a una ventana de la "casa del cura de San José" (pequeño edificio a la izquierda y contiguo a la iglesia de San José). Tras el evento, el rey firma el documento que da comienzo a las obras de derribo. La casa del cura (ubicada en la entrada de lo que es hoy en día la entrada a la Gran Vía de Madrid) fue, por tanto, la primera demolición de trescientas que darían lugar a la que será la futura Gran Vía (un total de once manzanas). Para este evento acudió el rey Alfonso XIII acompañado de su esposa Victoria Eugenia de Battenberg. La familia real se acomodó en una tribuna situada junto a la «Casa del Ataúd» (donde hoy está el Edificio Metrópolis) y adornada con tapices de la serie de la historia de Absalón de la Real Fábrica de Tapices. Además del rey, asistieron la Reina Madre, María Cristina, las infantas Isabel y María Teresa y el príncipe Adalberto de Baviera. También se dispusieron otras dos tribunas, una para miembros del Ayuntamiento y otra para el Cuerpo Diplomático, ambas adornadas con tapices de la serie de los Faetones.


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text: Las operaciones de demolición comenzaron de inmediato, tras la inauguración. Este primer tramo acabaría su ejecución cinco años después de su inauguración: octubre de 1915. No obstante el tramo se abrió al paso el 28 de octubre de 1917 y la entrega oficial por el contratista no se hizo oficial hasta 18 de junio de 1924. Previo a la construcción y derribo de casas se denominó al primer tramo como "Avenida B". Tras la muerte del conde Peñalver en 1916, el Ayuntamiento decidió renombrar el tramo en su honor.


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text: El primer tramo de la nueva avenida correspondía al eje de la calle de San Miguel (paralela a la calle del Caballero de Gracia) y sus obras correspondían a la demolición de la primera línea de fachadas de esta calle a lo largo de la misma. En el año 1911 (un año después de la inauguración) finalizaron las demoliciones de las sesenta y seis casas de este tramo, tras ello se procedió a la realización de desmontes y terraplenes. Era muy popular ir a visitar "la obra", por esta razón muchos madrileños se acercaban desde Alcalá para ver la evolución de las obras de modernización. Tras la realización de los desmontes y el terraplenado se produjo la construcción de las alcantarillas de servicios y las subastas de las nuevas manzanas. Este tramo será el más estrecho de los dos restantes.


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text: Entre los edificios demolidos cabe destacar el antiguo Colegio de Niñas de Leganés, denominado así en honor a uno de sus principales protectores: el general Espínola (Marqués de Leganés); el palacio Masserano lugar donde vivó Víctor Hugo en su infancia y que luego albergó la famosa fonda de Genieys y que posteriormente se convirtió en la sede del periódico titulado "El Heraldo de Madrid"; el palacio de la duquesa de Sevillano, la casa Astrearena, la "casa del Ataúd" que se denominaba así popularmente por lo estrecho de su fachada entre las calles de Caballero de Gracia y la calle de San Miguel.


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text: El trazado del primer tramo, tal y como se ideó en el proyecto, transcurría en línea recta en ligera cuesta, desde la "casa del cura" hasta la "Red de San Luis". El Oratorio del Caballero de Gracia (entre las calles Gran Vía n.º 17 y Caballero de Gracia n.º 5) fue una de las primeras polémicas con la que se encontró el proyecto de construcción del primer tramo. Debido en parte a que el testero del templo se encontraba en medio del trazado en línea recta. La necesidad inicial establecida de tener ejecutar cada uno de los tres tramos en línea recta, hace que el edificio de Juan de Villanueva (construido en 1786) que contiene el Oratorio tuviera que ser derribado por interceptar su trazado. La nueva fachada fue diseñada por Custodio Teodoro Moreno desde 1826 a 1832. La importancia de esta Iglesia centraba su atención en que se encontraba una imagen de la Virgen de Gracia así como los restos de Jacobo de Grattis (Caballero de Gracia).


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text: Existían varias razones para no derribar el Templo. Por un lado la Virgen de Gracia era muy adorada en el Madrid de la época, a esto se añadía que el derribo de un templo no era popular. Menos aun un templo realizado por el arquitecto Juan de Villanueva. Por lo tanto, tuvieron los ingenieros que verse obligados a modificar el trazado recto inicial, curvando ligeramente su trazado hacia el norte. Evitando de esta forma el templo que muestra su pseudo-fachada norte a la avenida.


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text: En el Madrid de la época se sintió la propagación de una epidemia de gripe de 1918-19 que afectó a los barrios obreros cercanos. Esta gripe afectó al número de obreros de construcción necesarios para el desarrollo de las obras de edificación. En el primer tramo se establece el edificio que posee la "joyería Grassy", construido entre 1916 y 1917. En el número dos se encontraba el edificio del círculo social de la Gran Vía ("La Gran Peña"), sociedad creada en 1869 en el Café Suizo. En este edificio se encuentra en la actualidad la placa dedicada a la inauguración de la Gran Vía. Influido por la calle de Alcalá (centro financiero de comienzos del siglo XX), se instalan entidades como "Previsores del Porvenir" como en el edificio del n.º 2 diseñado por los hermanos Feduchi: Luis y Javier. En la actualidad este edificio es propiedad de la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid. El número doce de la avenida levantado por la desaparecida Sociedad Inmobiliaria Villa de Madrid, posee en sus bajos el célebre Bar Chicote. En este tramo hubo otros bares americanos famosos como: "el Abra" (ubicado en los bajos del n.º 9) y el Pidoux. Hubo igualmente tiendas como la Papelería Vallejo (n.º 11) especializada en instrumentos de dibujo. El edificio del número trece está dedicado al Casino Militar, inaugurado por Alfonso XIII en el año 1918.


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text: En el diecisiete se encuentra el ábside del Oratorio del Caballero de Gracia, esta "falsa"-fachada fue diseñada por el arquitecto Carlos Duque. En el número 19 de esta calle se edificó el 15 de mayo de 1921 la sede de los Almacenes Rodríguez, encargada a Modesto López Otero. Este edificio se derribó en 1977 siendo el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo. El número veintiocho, construido entre los años 1918 y 1924, es dedicado al "Círculo de la Unión Mercantil". En el número 22 se encuentra el "edificio Zuazo" construido en 1919 fue la sede del Banco Matritense, proyectado por Secundino Zuazo. Ya en la Red de San Luis, entre las calles de Hortaleza y Fuencarral existe una casa que se denomina "casa Astrearena" debido al nombre de su propietario, esta casa dio origen a un proverbio madrileño: «Como casa Astrearena, mucha fachada y poca vivienda». En la actualidad algunos de los edificios son propiedad de la Comunidad Autónoma de Madrid y cumplen funciones burocráticas especiales.


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text: El segundo tramo de la Gran Vía discurre desde la Red de San Luis (intersección de las calles de la Montera y Gran Vía) en meseta hasta la plaza del Callao. Sus obras de demolición comienzan el 4 de febrero de 1917 y transcurren a lo largo de la calle Jacometrezo. Esta vieja calle era de mayor longitud y más poblada que la de San Miguel. Se respetaron la mayoría de las calles perpendiculares. En este tramo se derribaron 125 fincas, y desaparecieron las siguientes calles: Jacometrezo (fue derribada parcialmente ya que existe en la actualidad), así como las calles de San Jacinto, Leones, y Travesía del Desengaño. La demolición terminó a mediados de 1921. Las obras de infraestructura comenzaron de inmediato y acabaron en 1922. Este segundo trozo fue concebido más ancho, e introdujo más cambios que el primero. El nombre dado a este tramo es Avenida Pi y Margall mediante acuerdo municipal de 5 de abril de 1918, la Plaza de Callao se finalizaría el 20 de agosto de 1927. El tramo, que transcurre horizontalmente nivelado por la acrópolis de la ciudad fue ideado inicialmente como un bulevar, pero en 1921 el Ayuntamiento decide dedicarlo al tráfico rodado debido al creciente número de vehículos.


title: Historia de la Gran Vía

text: Los proyectos urbanísticos de modificación del trazado no cesaban de surgir, a pesar de estar la ciudad en obras. Un ejemplo se puede ver en el ingeniero José Luis Oriol, que durante el proceso de derribos del segundo tramo: en 1919, presenta una nueva propuesta de operación viaria, desde la glorieta de Bilbao presenta un ensanche similar al realizado pero que une con la de Callao (por aquel entonces no se había edificado en Palacio de la Prensa). Este plan fue criticado por la Junta Consultiva del Ayuntamiento y finalmente desestimado por conducir todo el tráfico del norte a la puerta del Sol, algo que se quería evitar desde sus inicios.


title: Historia de la Gran Vía

text: El ambiente social y financiero durante la construcción de este tramo coincide con el periodo de los felices años veinte. El empleo del automóvil va creciendo a un gran ritmo, sobre todo desde el final de la Primera Guerra Mundial. Aparece el teléfono como nuevo medio de comunicación, substituyendo a la telegrafía. Los conceptos de la "City Beautiful" que inspiraron al primer tramo, dan paso a la novedosa escuela de Chicago. En arquitectura se comienza a emplear nuevos materiales como el hormigón armado. Los gustos artísticos han cambiado desde el comienzo de los derribos, y de la moda del historicismo se pasa a la predilección del futurismo.


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text: Es un espacio en el que concluyen diversas calles, siendo las más destacadas la de Montera, Hortaleza y Fuencarral. Existía esta área como punto de nacimiento de la calle de Jacometrezo antes de las obras de demolición. Su función era la ser un área reservada para un mercado y abrevadero (en su centro había una fuente denominada de los Galápagos). Este espacio, debido al trazado de la Gran Vía, se convierte en la primera "rótula" entre el primer tramo y el segundo. En el año 1919, durante la construcción de este segundo tramo, se inauguró la estación de Metro denominada: "Gran Vía" (correspondía a la línea 1), aunque en el primitivo proyecto figuraba con el nombre de Red de San Luis. Esta estación poseía un templete con ascensores, diseño de Antonio Palacios Ramilo. El templete se desmonta en 1970 y en su lugar se instala una fuente de aves articuladas, diseño de Manuel Herrero Palacios. Existía en la Red de San Luis una Iglesia de San Luis obispo que salvándose al trazado, acaba quemada en 1935 y su portada se traslada a la Iglesia del Carmen en la calle de la Salud.


title: Historia de la Gran Vía

text: El 23 de enero del año 1928 se produjo un incidente en las calles que alimentó el anecdotario de la Gran Vía. Desde un transporte de ganado que era trasladado al matadero de Legazpi se escapa un toro que corriendo por las calles aparece en la Gran Vía. Llevaba varias horas sembrando el pánico por las calles cuando topa con el matador "Fortuna", que por casualidad paseaba por la avenida, toreó al animal con su abrigo hasta que alguien le llevó un estoque y finalmente lo ejecutó de un descabelle. En la época de tranvías, subía desde Montera un tranvía que iba por Fuencarral, otro por Hortaleza realizaba el mismo trayecto en sentido contrario. Posteriormente la Red se convirtió en parada de autobuses de la EMT, hasta que a comienzos del siglo XXI se peatonalizó la calle Montera. En la esquina se encontraba la Joyería Aleixandre que fue adquirida en los ochenta por la franquicia McDonald's.


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text: En el segundo tramo se ubican pronto el domicilio social de importantes compañías españolas, entre ellas sobresale la Telefónica Nacional de España. El Edificio Telefónica (situado en Gran Vía 28) se comienza a construir entre 1926 y 1929, y fue el primer rascacielos construido en Europa, además del rascacielos más alto de Madrid desde esa fecha hasta 1953, en que el Edificio España, a una distancia de casi medio kilómetro, en la plaza de España, le arrebató el puesto. Los Hoteles dominaron este tramo desde sus inicios, el Hotel Gran Vía (n.º 25) se construye entre 1920 y 1925 bajo el diseño de Modesto López Otero, en sus bajos estuvo durante la década de 1990 la tienda Madrid Rock.


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text: En el número treinta se encuentra la única casa proyectada por el arquitecto López Salaberry (en colaboración Teodoro Anasagasti) por encargo del marqués Fontalba. En los bajos de este edificio se estableció el Antiguo Teatro Fontalba inaugurado el 21 de octubre de 1924, representándose "La verdad sospechosa" de Jacinto Benavente. En 1954 se derribó el edificio teniendo el honor de ser la primera casa derribada en la Gran Vía. La fachada permaneció y en 1992 es reformado con una fachada de cristales oscuros por el arquitecto Federico Echeverría Sainz. En los bajos del treinta y uno ("casa Patuel") se establecía el Café Zahara. El segundo tramo fue desde sus inicios afectada por la moda emergente en los años veinte: los centros comerciales como lugares de consumo. Uno de los primeros locales comerciales en construirse en este tramo es la casa Matesanz (número 27) que en 1923 diseña el arquitecto Antonio Palacios Ramilo. En sus bajos se encontraba el Café Spiedum famoso en las décadas de los cuarenta y cincuenta por sus terrazas. El número treinta y dos se establecieron en 1924 los Almacenes Madrid-París en un edificio de mayor tamaño que la de Matesanz. En 1933 tras su quiebra dejara lugar a los Almacenes SEPU (Sociedad Española de Precios Únicos) inaugurados por Asuara (abiertos hasta octubre de 2002). Alojará una cadena de radio desde la que se emitirán los programas de más audiencia. Las cadenas de emisión radiofónica, como la Cadena SER llevaban emitiendo desde comienzos de los años treinta. Otro de los cafés de este tramo fue el Fuyma, un local de tertulias y terraza en los periodos veraniegos. Esta terraza vivió el esplendor de los treinta y acabó cerrando en 1995.


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text: Siguiendo la tradición librera de la calle Jacometrezo, en 1923 se construye el edificio de la Casa del Libro, se trata de una de las primeras grandes cadenas de librerías en Madrid, sede de la editorial Espasa-Calpe. En el edificio, obra del arquitecto José Yarnoz Larrosa se establece la redacción de la Revista de Occidente, que permaneció operativa hasta 1936. La Unión Relojera Suiza fue fundada por Alejandro Grassy en el año 1923 con el objetivo de representar a las más importantes fábricas suizas de relojería. Muy popular se hizo la expendedora de lotería "Doña Manolita" que desde 1931 se estableció en el número 31.


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text: El tercer y último tramo comenzó con demoliciones para su apertura el 16 de febrero de 1925. Si los tramos anteriores se fundamentaban en la directriz de la existencia de una vía anterior (calle San Miguel en el primer tramo, y calle Jacometrezo en el segundo), este tercer tramo discurre sobre un conjunto de casas sin eje paralelo al diseño. El concejal marqués de Encinares propuso en el Ayuntamiento de Madrid que este tercer tramo tuviera el mismo ancho que el segundo. De esta forma el trazado pasó de veinticinco metros, que tenía pensado inicialmente, a unos treinta y cinco metros. El 1 de abril se decide dedicar el nombre de este tercer tramo a Eduardo Dato presidente del Consejo de Ministros de España que sufrió un atentado por anarquistas en 1921 (frente a la puerta de Alcalá). Las obras finalizaron el 1931. Este tramo se ejecutó en dos etapas: la primera desde la plaza de Callao hasta el cruce con la calle de San Bernardo, la segunda desde el cruce de San Bernardo hasta el final.


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text: Este tercer tramo "quiebra" su trayectoria con respecto al segundo tramo, haciendo un ángulo de 120º a la altura de la plaza de Callao. De esta forma el proyecto margina la plaza de Santo Domingo, uno de los principales centros viarios de la ciudad, antes de la construcción de la Gran Vía. El tercer tramo hubiera sido menos problemático si se hubiera prolongado hasta la "Plaza de Santo Domingo" (apoyado en la directriz de la calle Jacometrezo), y posteriormente, apoyado en el eje de la calle de Leganitos. Una interpretación de unicidad de estilo metropolitano, hizo que se derribase el viejo Mercado de los Mostenses. A pesar de haber salido intacto de todos los proyectos de trazado.


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text: No obstante la parte final de la Gran Vía en 1936 poseía más solares que edificios. Este tramo posee un estilo inmobiliario, diferente de los otros dos tramos, sobre todo la parte final cercana a la plaza de España. La antigua plaza Leganitos antes de las reformas se incorporó a la de España. Rodeada de dos grandes edificios: el Edificio España con sus veinticinco plantas y ciento diecisiete metros de altura fue construido en el año 1956, y Torre de Madrid con unos 142 metros fue construido en el año 1957. El final de la Gran Vía da lugar a su continuación natural en la calle de la Princesa en dirección a Moncloa.


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text: La plaza de Callao ya existía desde 1860, apareció como consecuencia de los descampados causados por los derribos de una manzana entre la calle Preciados y Carmen. Se le puso el nombre en recuerdo de la batalla del Callao en el puerto del Pacífico. La construcción de la Gran Vía le dio un protagonismo que no poseía anteriormente. En detrimento de la plaza de Santo Domingo, una importante lugar viario en el Madrid decimonónico. En la plaza se edifican en los años treinta, cuatro edificios emblemáticos: el Adriática, el Palacio de la Prensa (uno de los primeros en construir en la plaza), el cine Callao y el edificio Carrión (denominado también popularmente como "Edificio Capitol"). El Palacio de la Prensa fue el edificio más alto de la Gran Vía hasta que se construyó el edificio de la telefónica. El edificio Adriática fue proyectado por el arquitecto Luis Sainz de los Terreros Gómez en 1926 y construido en el periodo de 1926-1928. En la escultura que hay sobre la puerta, la inscripción en el libro que sostiene león alado de San Marcos menciona en latín: "Pax tibi Marce, evangelista mes" ("La paz esté contigo, Marco, evangelista mío"). En 1952 se establece en el lado sur de la plaza los almacenes de Galerías Preciados, siendo su promotor el industrial Pepín Fernández. Derribando el edificio del Hotel de Florida. En 1993 se abre en el edificio anexo la primera sucursal de la FNAC en España.


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text: Los andenes del Metro en la Plaza Callao como es la línea 3 se inauguraron en 1941, al ampliarse la línea desde Sol hasta Argüelles. Por otra parte los de la línea 5 se inauguraron en 1968, con el primer tramo de esta línea entre Carabanchel y Callao.


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text: El cambio de trayectoria en el trazado de este último tramo introduce nuevo punto polémico: la necesidad de derribar la Casa Profesa de la Compañía de Jesús (ubicado en la manzana número 495 en la denominada "calle Flor"). La Compañía de Jesús creó las Casas Profesas para que en ellas habitasen los profesos. La denominación de estas casas fue dada inicialmente por San Ignacio de Loyola que no las quiso llamar con el nombre común de conventos (propio de los domicilios de las órdenes mendicantes) sino con el nombre empleado por los clérigos regulares. En el altar mayor se encontraba enterrado San Francisco de Borja. Esta contrariedad hizo que los profesos afectados de la Compañía de Jesús recurrieran legalmente contra el Acuerdo Municipal de Ensanche de la Gran Vía con el objeto de evitar el derribo.


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text: El expediente de la "Casa Profesa" se inició en 1926 y los abogados jesuitas alegaron con gran fuerza argumental, tanto que puso en peligro el desarrollo urbanístico. Durante este periodo de litigios la dictadura de Primo de Rivera devino en la República Española. Este evento político hizo que los juicios se resolvieran de una forma violenta, ya que el 11 de mayo de 1931 un grupo de incontrolados prendió fuego a la Casa Profesa, la fuerza pública no intervino y finalmente acabó siendo una ruina en medio de los solares del tercer tramo. El alcalde republicano, Pedro Rico archivó el caso, y los Jesuitas fueron disueltos como orden religiosa. El suceso fue muy popular y en la prensa de la época queda reflejado. La casa profesa se edificaría en los años cuarenta el "bloque Lope de Vega" (en los números cincuenta y tres a cincuenta y nueve).


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text: Algunos de los edificios que corresponden a este tramo fueron edificados en el periodo de post-guerra, los solares abundaban el 1939 (sobre todo en el área cercana a plaza de España). Uno de los edificios más famosos reservado para ser Hotel es el edificio Carrión (denominado así en honor a su promotor: Enrique Carrión y Vecín), este edificio con el tiempo se ha hecho con el mérito de ser el símbolo arquitectónico de la Gran Vía. Su primera planta alberga el Cine Capitol, y antiguamente la cafetería Manila. El número cuarenta y ocho (antiguo paseo de Eduardo Dato n.º 4) fue uno de los primeros en ser edificados de este tercer tramo, este edificio tenía el cine Actualidades y era considerada una de las salas más pequeñas de los cines de la Gran Vía. El edificio del número cuarenta y tres fue dedicado al Hotel Rex (dio nombre al Cine Rex). En la esquina del "bloque Lope de Vega" existía una de las sastrerías más famosas de Madrid. En el año 1930, entre las calles Silva y Libreros construyó el arquitecto Luis Díaz de Tolosa, este edificio alojó al Café Iruña. En el cincuenta y cuatro se encuentra el edificio del Cine Rialto. El último edificio en construirse este tercer tramo es el setenta y dos comenzándose su construcción en 1952.


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text: Entre los medios de transporte que ya aparecen en la Gran Vía, se tienen las dos estaciones de metro (Red de San Luis y plaza de Callao), las líneas de tranvía no recorren longitudinalmente la Gran Vía.


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text: El tercer tramo de la Gran Vía se realiza en un Madrid política y socialmente convulso. Desde la plaza de Callao hasta el cruce de San Bernardo se notan las influencias de la época republicana, a partir de este cruce se observa el racionalismo de post-guerra. Durante la guerra este tercer tramo estaba inconcluso y mostraba solares y descampados en su estructura. En noviembre de 1936 las tropas fascistas por la Casa de Campo dirigían en tres frentes a lo largo del río Manzanares diversos asaltos convirtiendo parte del tercer tramo en línea de retaguardia. Este tramo, sobre todo en la zona cercana a plaza de España, era una sucesión de parapetos, zanjas y barricadas.


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text: Los primeros cines están instalados y ofreciendo su servicio en la década de 1930. Tras la proclamación de la Segunda República Española algunos de los cines se emplearon como puntos de reunión y celebración de actos públicos: en el cine de la Ópera (el Real Cinema) el filósofo español Ortega y Gasset pronuncia una conferencia sobre "La trayectoria de la República". En los años anteriores a la contienda, la Gran Vía ofreció sus mejores carteleras cinematográficas, a las que se podía acceder por una peseta. La actividad comercial durante la Segunda República es incipiente en la Gran Vía ya recién acabada. Algunos de los centros comerciales instalados en el segundo tramo comienzan a proporcionar servicios. A pesar de la convulsa política, los madrileños de a pie vivían una vida normal y las noticias sociales se producían a ritmo normal.


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text: El poeta Federico García Lorca escribe su poemario titulado "Poeta en Nueva York" escrito entre 1929 y 1930 durante su estancia en la Universidad de Columbia (Nueva York), menciona en la obra el parecido de Nueva York a la Gran Vía madrileña. El 7 de mayo de 1936 se produce un atentado contra el capitán de Ingenieros Carlos Faraudo, instructor de milicias socialistas. Murió asesinado por pistoleros falangistas cuando paseaba por la Gran Vía con su esposa. Tras el Golpe de Estado de julio de 1936, dos días después los madrileños circularon por la Gran Vía para observar, asistir o luchar en el sitio del Cuartel de la Montaña.


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text: Durante la Guerra Civil la ciudad de Madrid fue leal al gobierno republicano, fracasando el pronunciamiento al caer el Cuartel de la Montaña en manos del gobierno. Madrid se convirtió, desde este momento, en un objetivo militar para las tropas sublevadas. Acosaban a la metrópoli, por el Sureste, las tropas del Varela y del Yagüe, y por el Norte por las del General Mola. El primero logró posiciones en la Casa de Campo en noviembre de 1936; el segundo quedó paralizado en la Sierra Norte de Madrid. El eje de la Gran Vía apuntaba, por casualidad, en la dirección del ataque principal de las tropas asaltantes. Desde el punto de vista militar, se convirtió en una vía de suministro (conjuntamente con la de la Bailén), de las zonas de combate de la Ciudad Universitaria y del Paseo de Rosales. El 6 de noviembre Vicente Rojo Lluch organiza la que se denomina defensa de Madrid. Se constituye una Junta de Defensa de Madrid que vertebra todos los medios humanos y materiales para organizar el combate.


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text: La avenida, casi completa en los dos primeros tramos, cambió sus nombres en varias ocasiones durante el conflicto armado. Antes del inicio de la batalla de Madrid, los dos primeros tramos pasaron a denominarse como "Avenida de la CNT"; con posterioridad, ya en plena guerra (el 4 de junio de 1937), debido a un cambio en el equilibrio de poder se denominó "Avenida de Rusia" al segundo tramo (manteniendo la denominación de "avenida de la CNT" el primero); y se le asignó "Avenida de México" al tercer tramo, que llegaba hasta la plaza de España. Al poco tiempo, debido a indicaciones precisas de los comisarios políticos destacados en la capital, el segundo tramo cambió su nombre por el de "Avenida de la Unión Soviética", mientras que el tercer tramo incacabado mantuvo su nombre. El pueblo madrileño, debido a la frecuencia con la que caían los proyectiles durante la contienda, la denominó "Avenida de los obuses" o "del Quince y Medio" (el calibre usual de los proyectiles). Tras el pronunciamiento, a comienzos de noviembre comienza la que será la batalla de la Ciudad Universitaria. El 8 de noviembre de 1936 desfiló por la Gran Vía de Madrid la XI Brigada Internacional que se dirige a reforzar los frentes que luchan en la Moncloa, a la salida noroeste de la ciudad. Parte de este contingente de desvía en plaza de España y se dirige a la Estación del Norte. En muchos casos los bares y restaurantes se llenaban de espías de la denominada quinta columna.


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text: La Gran Vía sufrió los efectos destructivos de algunos bombardeos aéreos esporádicos de la aviación nacional, pero ya en diciembre de 1936 debido a los intensos combates en la Ciudad Universitaria, y la pérdida del control de la Casa de Campo por parte del Ejército Popular hizo que la urbe comenzaba a sufrir diariamente el bombardeo de obuses procedentes de piezas de artillería colocados en áreas de elevada cota de la Casa de Campo (concretamente del "Cerro Garabitas"). El bombardeo fue constante desde diciembre de 1936.


title: Historia de la Gran Vía

text: Las zonas más bombardeadas desde estas posiciones de la Casa de Campo correspondían a la zona del Arguelles y el centro de Madrid. Ya en los años 1930 la Gran Vía era lugar importante del mundo del espectáculocinematográfica española, y a pesar de la contienda y el cerco de Madrid por las tropas franquistas no se dejó de ofrecer novedades en las carteleras de los cines y los madrileños asistían a ellos. Los cines existentes en las carteleras proyectaban cine español, ruso y francés. En muchos casos los bombardeos artilleros desde Garabitas enfilaban los cañones a la Gran Vía coincidiendo con la hora de salida de los cines. La altura que proporcionaban algunos de los edificios les convirtieron en puestos de vigilancia destacados, como lo fue el Edificio Telefónica.En muchos casos los artilleros al mando del General Varela disparaban las primeras andanadas al edificio de Telefónica para calibrar los disparos posteriores a otros puntos asignados.


title: Historia de la Gran Vía

text: Madrid tardo casi cuarenta años en ver una avenida unificada, esto ocurre tras el periodo de posguerra. Desde 1910 en que comienzan las edificaciones hasta 1955, en que quedan finalmente rematadas, muchos cambios han ocurrido, y la sociedad que promueve la Gran Vía, no es la misma que la que la concluye. La restauración del barrio de Argüelles, destrozado por el frente de guerra de la Ciudad Universitaria, alcanza a la plaza de España. El derrumbe de los bulevares de Pozas y su remodelación genera el eje Gran Vía-Princesa como un acceso principal a Madrid. La Gran Vía unificada en los años cincuenta, no se parece a los proyectos iniciales de comienzos de siglo. Se nota que el trazado final no es en línea recta que pensaran José López Sallaberry y Francisco Andrés Octavio, tal y como se supuso al principio al aparecer los problemas en la evolución de su trazado. Además su estilo diverso es cristalizado a lo largo de las tres etapas constructivas. Algunos autores denominan jocosamete "Trivía": es decir tres vías. La apertura de la Gran Vía es criticada como una posible consecuencia de la mala ubicación de las estaciones de ferrocarril. Algunos autores americanos (como Ernest Hemingway), al verla acabada la denominan con el apelativo de pequeña Broadway. La condensación histórica a lo largo de la avenida ha hecho que sea denominada como un "cronotopo".