title: SEAT 1500

text: El nuevo motor de 1481 cc y 72 CV (DIN), era apenas inferior en potencia al primer 1800 de seis cilindros, de modo que en el momento de su presentación supuso un avance frente al Seat 1400 C, moviendo el coche con cierta dignidad. Del mismo modo que el 1400 nunca contó en España con las mecánicas más potentes del 1900, el comprador tipo de un 1500 ni se planteaba el rendimiento de sus primos italianos, por otra parte totalmente "exóticos" en la España de la autarquía. Tanto el gasolina Fiat, con la potencia luego elevada a 75 CV (DIN), como los diésel Mercedes-Benz, eran en su día motores de alto rendimiento, aunque todos de cuatro cilindros y de potencias discretas. Junto a éstos, se adaptaron a posteriori motores diésel de diversos orígenes con desiguales resultados.


title: SEAT 1500

text: Las transformaciones a diésel de vehículos comprados con mecánica de gasolina fueron habituales en vehículos destinados principalmente al mercado del taxi urbano y rural. Para su adaptación se desarrolló toda una industria sobre mecánicas Barreiros (C24, C34, C60 y a título particular algún C65), Perkins (4/99 y 4/108) y Matacás (904 y 904 B), siendo habitual en los años 70 completar la transformación con una caja de 5 velocidades y mando en el suelo de procedencia SEAT 132. Finalmente, tras el acuerdo con Cispalsa -después llamada Mevosa-, filial de Mercedes en España , pasaron a ofrecerse de fábrica los SEAT 1800 D y 2000 D con los motores diésel OM 636 y OM 615 de Mercedes-Benz construidos en la planta de la sociedad en Barcelona Elizalde, donde se montaban en bastidores llegados desde la Zona Franca, para una vez montada la mecánica volverse a integrar en la cadena de montaje de SEAT.


title: SEAT 1500

text: La relativa modestia de sus mecánicas, con unas aceleraciones y recuperaciones pobres incluso para su época , junto a la falta de refinamiento de su chasis hacían que sus atractivos fueran siempre la robustez de sus soluciones mecánicas, evolución del 1400, y el espacio y confort que sus seis asientos eran capaces de proporcionar, sin olvidar que su éxito también se basaba en la limitada oferta del mercado español de entonces. De hecho, y hasta el Dodge Dart, no se fabricaban coches en el país que pudieran suponer una competencia directa con el 1500, mientras que los precios y la disponibilidad de los vehículos importados sujetos a aranceles y cupos no eran comparables. Por otra parte fueron junto con los 600, los primeros vehículos que exportó SEAT, con un pedido de ambulancias para Colombia. A pesar de sus carencias, su porte imponente, un habitáculo espacioso y elegante y detalles como los neumáticos de banda blanca en las primeras versiones, o las aletas prominentes que emulaban a los vehículos estadounidenses, pronto lo convirtieron en objeto de deseo para el español medio, que en la mayoría de los casos optaba como máximo a un SEAT 600.


title: SEAT 1500

text: SEAT se anunciaba sin rubor como "el coche español", lo que desde la perspectiva de la época era cierto, puesto que como empresa nacional perteneciente al INI, la política se decidía desde la dirección de la empresa en Madrid, siendo Fiat el socio tecnológico con el que se negociaba su desarrollo a cambio de royalties y ocasionalmente del empleo de la planta de Barcelona para la producción de componentes para Fiat. Cada modelo empezaba teniendo un alto componente de piezas importadas de Italia para ir "nacionalizándose" según se iban incorporando cada vez más piezas de producción nacional, lo que favorecía que aumentase la producción y al mismo tiempo bajase el precio de venta al público sobre las series iniciales. En ese momento con un parque móvil muy diezmado, los futuros compradores pagaban por adelantado una cantidad -25.000 pesetas en el caso del 1500- para "reservar" su unidad. De hecho los primeros 1500 entregados correspondieron a reservas de 1400 C.


title: SEAT 1500

text: Esta situación explica la evolución no siempre paralela de los primeros SEAT y sus primos Fiat. Si ya en el proceso de desarrollo del nuevo tipo 112, se diseñó la variante específica para ser montada en España por SEAT, la aparición del 1500 supuso la incorporación del nuevo motor disponible pero manteniendo siempre las diferencias con sus primos italianos tanto de la primera serie 1800/2100 como de la remozada 1800B/2300/1500L.


title: SEAT 1500

text: En su lugar SEAT evolucionaba su propia variante con soluciones autóctonas, a menudo procedentes de la industria auxiliar española. Así sucedía con los textos de las grafías en castellano -incluyendo el anagrama "mil quinientos" en la guantera-, o con la incorporación de los frenos de disco, las mejoras en la caja de cambios o en la dirección, el colector de salidas independientes del motor potenciado, o la incorporación de mecánicas inéditas en Fiat como los motores diésel de origen Mercedes. Por otra parte su implantación en el mercado no se correspondió en absoluto con la de la elitista berlina italiana, con unas cifras de producción total muy cercanas pese a haberse comercializado casi en exclusiva en el pequeño mercado español de la época. Esta situación revirtió con la presentación del SEAT 124 y SEAT 1430 iniciadores de una nueva época y ya parejos a sus primos Fiat 124 y 124 Special, pese a lo que el 1500 se mantuvo en producción años después del cese del 1800 B/2300.


title: SEAT 1500

text: Montaba la misma carrocería del SEAT 1400 C con un nuevo motor de 1481 c.c. diseñado por Aurelio Lampredi. Se diferenciaba básicamente del 1400 C en el motor y elementos auxiliares, cambio de marchas, velocímetro, servofreno Urra-Bendix y tambores de frenos aleteados, intermitentes delanteros circulares y anagramas trasero e interior. El velocímetro estaba graduado hasta los 160 km/h en decenas pares, diferenciándose del 1400 C, cuyo cuadro estaba graduado en decenas impares hasta los 150 km/h.


title: SEAT 1500

text: Evolución del monofaro, exteriormente cambian las rejillas con un frontal más parecido al del 1400C pero sin la moldura delantera, las llantas, los colores de los indicadores de dirección en el cuadro, los tambores estriados transversalmente, la caja de reenvío, los apoyabrazos-asideros de las puertas, las propias puertas, la tapicería de estas y de los asientos. Esta serie llevaba unos tapacubos específicos.


title: SEAT 1500

text: Presentada en septiembre de 1967 como modelo 1968, incorporaba una serie de mejoras que fueron conocidas como “versión ‘68”, afectaron a la dirección –modificada por ZF y fabricada por IMENASA– y al cambio, suavizando notablemente su aspereza con la palanca de mando del cambio de velocidades que pasa a transmitir el movimiento mediante un tirante lateral paralelo a la columna de dirección y no con un tubo concéntrico como en la segunda serie. Cambiaron los colores indicadores de dirección, se sustituyó la dinamo por un alternador, aparecieron frenos de disco a las cuatro ruedas con modificación de las llantas, que pasaron de fijarse con cuatro espárragos (tambor) a cinco tornillos más dos centradores (disco). Los interiores contaban con nuevos paneles de puertas similares los de SEAT 124 con nueva posición de las manillas y bolsas y ceniceros en las puertas en lugar de en los respaldos de los asientos delanteros. Llevaba topes de goma en los parachoques delantero y trasero y desapareció el refuerzo del capó delantero. En esta serie aparece el SEAT 1800 Diésel con el motor OM636 , comercializado a través de las redes de Seat y de Mercedes Benz.


title: SEAT 1500

text: En 1968 se presentó el modelo 69 popularmente denominado “bifaro” con las variaciones de la carrocería del Fiat 2300 del ´61 y detalles específicos de SEAT .  Cambió el frontal desde el parabrisas, las aletas, el capó (más estrecho), la parrilla, las ópticas, los adornos de las ópticas, el montante superior donde bascula el capó, el adorno lateral, los indicadores de dirección delanteros y apareció un adorno en forma de flecha, coincidiendo con la doble barra lateral más fina, en lugar de la única gruesa del monofaro. También cambiaron los anagramas traseros y delanteros. En el interior, no se incorporó sin embargo el salpicadero del 2300 con bocas de aireación redondas y guantera más grande , aunque esto último curiosamente se llegó a anunciar, sino que se utilizó el original 1400 C/1800 recubierto de plástico en imitación madera, desapareciendo la inscripción “Milquinientos” de la tapa de la guantera. No presentaba ninguna diferencia mecánica con respecto al de 1968, incluyendo la versión SEAT 1800 Diesel con el motor OM636 .


title: SEAT 1500

text: En 1971 coincidiendo con la presentación del Seat 2000 diésel se introducen los cambios en la carrocería conocidos como "maleta cuadrada", canto del cisne del SEAT 1500 que pasa a montar las modificaciones del 2300 Lusso (1963-68), junto a leves detalles cosméticos de SEAT. Presentaba diferencias estéticas en el borde del maletero que aumentaba su capacidad, en la nueva placa de matrícula de formato apaisado en lugar de la cuadrada que habían llevado hasta el momento, y en las luces posteriores, además se modernizaba con una parrilla delantera en nido de abeja de color negro mate y unos extractores de aire en el montante trasero similares a los del SEAT 124. El esquema eléctrico corresponde también al de a tercera serie de Fiat, siendo terminales y fusibles del tipo empleado en los Fiat/SEAT coetáneos. Fue la última aparición de este modelo, previa a la del SEAT 132.


title: SEAT 1500

text: El cuatro cilindros de 1481 cc y 72 CV DIN (código de motor 115), fue obra del prolífico ingeniero Aurelio Lampredi como parte del proyecto 116 del que nacería el Fiat 1300/1500. Con cigüeñal de tres apoyos, su diseño modular le permitía compartir carrera con el motor 116 de 1300cc (79.5 mm), variando únicamente el diámetro de los cilindros que también es compartido con los motores de seis cilindros, siendo de 77 mm para los motores de 2100 y 1500 cc (por 72 mm en los 1800 y 1300 cc). Rompe con la tradición italiana de las bajas cilindradas motivada por su legislación, estando diseñado desde el principio para alojarse en carrocerías medias. Por esta razón se trata de una mecánica muy compacta, siendo pese a su carrera larga más bajo incluso que el motor "supercuadrado" del 1400 (82 por 66 mm), lo que obligó a modificar levemente el puente delantero de origen Fiat 1400 para elevar la mecánica.


title: SEAT 1500

text: La distribución se llevaba a cabo mediante un único árbol de levas montado en bloque, que sin embargo mediante un elaborado sistema de taqués, manda las válvulas que forman un diseño muy avanzado en V sobre la cámara de combustión hemisférica –diseño típico de Lampredi–. La relación de compresión era 9:1. Tenía un carburador Bressel 28-36 DCD1 de doble cuerpo y estárter manual. La lubricación se realizaba mediante un circuito de aceite en el que se encontraba intercalado un segundo filtro centrífugo, esencial entonces para garantizar lubricación a altas revoluciones y la refrigeración del motor era también clásica mediante agua, que se enfriaba en un radiador sobre el que sopla un ventilador con embrague electromagnético que permitía variar la intensidad de ventilación y se ponía en funcionamiento automáticamente con un interruptor termostático.


title: SEAT 1500

text: La potencia era de 82 CV SAE (72 CV DIN) a 5.000 r.p.m, -elevada luego a 75 Cv gracias a las modificaciones realizadas por SEAT, distintas de las que Fiat hace a partir del 1500 C-, con un par motor de 11,7 Nm a 3.200 revoluciones por minuto.


title: SEAT 1500

text: Como curiosidad puede señalarse que este motor se siguió montando sin apenas variaciones hasta casi el año 2000 en el FSO Polonez cuya base mecánica era el Fiat 1500 C, lo que permite que tenga un buen número de elementos mecánicos intercambiables con los Fiat 1500 y Fiat 1500 L, y en menor medida con el SEAT 1500.


title: SEAT 1500

text: El SEAT 1500 tuvo dos versiones diésel, denominadas comercialmente como SEAT 1800 Dcon el motor Mercedes-Benz OM 636 y SEAT 2000 Dcon el motor Mercedes-Benz OM 615, ambos de origen.


title: SEAT 1500

text: La caja de cambios era manual con 4 velocidades sincronizadas. Las relaciones de desmultiplicación de las cuatro marchas hacia delante y una hacia atrás eran:


title: SEAT 1500

text: Uno de sus rasgos más típicos era la palanca de cambio, situada en la columna de dirección. En las versiones reconvertidas a Diésel, fue relativamente habitual acoplar una 5ª velocidad que se suministraba en forma de "kit" para la caja de cambios original.


title: SEAT 1500

text: Empleaba una transmisión semi-hotchkiss, con muelles como elemento elástico, dos ballestas en semi-cantilever como brazos de empuje y reacción y barra panhard de guiado transversal .


title: SEAT 1500

text: Las transmisiones hotchkiss, a diferencia del viejo sistema por tubo de empuje -empleado entonces aún por el Peugeot 404 y algunos modelos norteamericanos-, utilizaban las ballestas de la suspensión para transmitir el par final de empuje de las ruedas al chasis. Gracias a esta característica el sistema había logrado una extraordinaria popularidad, pues únicamente requería un sencillo eje rígido con el diferencial embutido, su característico árbol de transmisión telescópico y articulado  y un juego de ballestas que aparte de resorte actuaban también como brazos portantes , guiando el puente tanto en sentido longitudinal como transversal, controlando mediante su retorcimiento las reacciones de par , e incluso proporcionando cierto control antibalanceo.


title: SEAT 1500

text: Sin embargo, cuando se utilizaban muelles esta ventaja constructiva desaparecía, necesitándose una serie de conexiones mecánicas -o "brazos"- para realizar todas estas funciones, dando lugar a las llamadas transmisiones "semi-hotchkiss" con muelles y tres, cuatro o cinco brazos . En el tipo 112 original Fiat mantuvo el sistema de brazos flexibles de origen Cisitalia popularizado por el Fiat 1400/1900, pionero en la introducción de la suspensión trasera por muelles. Frente a otros sistemas se caracterizaba por su simplicidad, pues empleaba dos ballestas cuartoelípticas como brazos flexibles, unidos sólidamente al puente en voladizo  formando un conjunto en “U” deformable que basculaba sobre silentblocks alojados en los ojos de las ballestas, a través de los que se transmitía el empuje. El anclaje rígido de las semiballestas permitía prescindir tanto de barra estabilizadora como de tirantes de reacción, pues las ballestas actuaban como estabilizadoras en combinación con el propio puente y controlaban mediante su retorcimiento las reacciones de par, mientras que en empuje su constitución flexible filtraba ruidos y vibraciones. Completaba el sistema un "tercer brazo" de guiado transversal, en este caso una barra Panhard en lugar de la doble barra de anclaje deformable  de los 1400/1900.


title: SEAT 1500

text: Por su parte, el árbol característico del sistema estaba dividido en dos partes para reducir el volumen del túnel de la transmisión. Estaban apoyadas en un cojinete sujeto al chasis mediante un silentblock, con la primera sección acoplada a la caja de cambios mediante un flector que proporcionaba el juego telescópico y las dos juntas cardánicas en el tronco posterior.


title: SEAT 1500

text: El objetivo del sistema era conjugar las ventajas de los sistemas hotchkiss con ballestas en cuanto a simplicidad constructiva y contención de masa no suspendida con los avances en recorrido y precisión de suspensión proporcionados por los muelles, características que habían hecho famoso al 1400 por su proverbial confort y buen comportamiento. Sin embargo, al adaptarse al nuevo tipo el sistema se enfrentó a carencias de diseño que se hacían más patentes a medida que se escalaban las potencias. Por un lado la barra Panhard estaba inclinada y era sorprendentemente corta al ir anclada junto al diferencial -en lugar de en un extremo del puente como es habitual para disminuir sus efectos adversos-, dando como resultado unas sacudidas laterales muy molestas. Por otro lado las semiballestas que tan buen resultado habían dado en el liviano 1400, no podían evitar rebotes en frenada y aceleración con la voluminosa carrocería del 1800/2100, mucho más pesado y rápido. Los alojamientos de los muelles además restaban espacio en el maletero, lo que se notaba especialmente en la versión familiar.


title: SEAT 1500

text: Fiat superó los problemas con los cambios aplicados al chasis con los 1800 B a partir de 1961, adoptando una suspensión por ballestas semielípticas y transmisión hotchkiss convencional más compacta , que nunca se utilizaría en la variante SEAT.


title: SEAT 1500

text: La suspensión del 1500, idéntica a la del 1400 C salvo en los soportes del motor, se mantuvo sin cambios a lo largo de toda su fabricación y supone la más notable diferencia respecto de los modelos Fiat.


title: SEAT 1500

text: Delante montaba el tren completo, adaptado a la nueva carrocería y posteriormente al nuevo motor, del antiguo Seat 1400 B tipo 101, con el que comparte gran parte de los componentes.


title: SEAT 1500

text: El sistema, completamente distinto del Fiat 1800/2100 en todas sus series, empleaba la estructura de triángulos superpuestos formando trapecio deformable que había estrenado el tipo 101 por primera vez en Fiat y que se mantendría en prácticamente toda la producción europea hasta la popularización del sistema MacPherson. Sin embargo prescindía de las barras de torsión como resorte del sofisticado 1800, empleado en su lugar los muelles helicoidales del 1400. Su procedencia y el hecho de emplear muelles helicoidales le proporcionaban gran recorrido y flexibilidad frente al puente con triángulos superpuestos y barras de torsión de los 1800, de tacto más refinado y con una dirección mucho más suave. Los amortiguadores eran hidráulicos telescópicos de doble efecto y montaba una barra de torsión anti-balanceo.


title: SEAT 1500

text: Atrás montó siempre el puente específico diseñado para el 1400 C, (similar al de los primitivos 1800/2100 pero con freno a la transmisión).


title: SEAT 1500

text: Se trataba de un sistema dependiente, mediante eje rígido con muelles helicoidales como resorte y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto, evolución del sistema del 1400/1900 . Como aquellos, contaba con la particularidad de sustituir los brazos de empuje rígidos y articulados por unas ballestas cuartoelípticas en voladizo que le permitían prescindir de barra estabilizadora y de tirantes de reacción, contando a diferencia de en sus antecesores con una barra Panhard para guiar lateralmente el puente. La barra Panhard, muy corta, estaba anclada de modo poco convencional a la carcasa del diferencial, al estilo de los vehículos deportivos de la época, de modo que rebajaba el centro de balanceo a costa de aumentar notablemente la incómoda deriva lateral a lo largo del recorrido de la suspensión.


title: SEAT 1500

text: El sistema, abandonado por Fiat en 1961 con los 1800B/2300/1500L en favor de una suspensión convencional mediante ballestas semielípticas y barra estabilizadora, se mantuvo en el SEAT 1500 hasta el cese de producción del modelo.


title: SEAT 1500

text: Dirección mediante tornillo sin fin y rodillo sin asistencia, el número de vueltas que había que dar al volante para desplazar las ruedas de uno a otro extremo era de 3,25, el diámetro de giro era de casi 11 metros. La caja de la dirección original del 1400 C, distinta de los modelos italianos, varió con la segunda serie y fue mejorada notablemente en la tercera ganando algo de suavidad aunque siempre adoleció de exceso de dureza. La industria auxiliar -TDZ de Zaragoza- comercializó un sistema "de ayuda" mediante cilindro/distribuidor de fuerza para instalar a posteriori pero su adaptación no fue masiva.


title: SEAT 1500

text: El embrague era un monodisco en seco mandado mediante sistema hidráulico.


title: SEAT 1500

text: Los modelos iniciales llevaban los mismos tambores con que apareció el 1400 C siendo sustituidos en la segunda serie. En la tercera y bifaros pasaron a ser de disco en las cuatro ruedas con pinza oscilante y doble circuito, servofreno o bomba súper para los dos circuitos en los que no lo llevaban, y mecanismo compensador automático de frenada para las ruedas traseras. El freno de estacionamiento, herencia de los Fiat 1400, se encontraba en la transmisión antes del diferencial, simplificando así el diseño de los frenos posteriores. Fue una de las diferencias con los Fiat y uno de los puntos débiles del 1400 C y 1500.


title: SEAT 1500

text: Distancias de frenado:


title: SEAT 1500

text: Los neumáticos eran de tipo 5,90s-14 e iban montados en llantas de perfil abierto de 14" x 4,5 k.


title: SEAT 1500

text: Partía de un comportamiento básicamente subvirador, especialmente en las versiones diésel  sin que la escasa potencia disponible pusiese en apuros al puente trasero por lo que era difícil forzar el sobreviraje.


title: SEAT 1500

text: Gracias al característico anclaje de la barra Panhard en la campana del diferencial se reducía el centro de balanceo a costa de aumentar notablemente la deriva lateral de la carrocería respencto al puente, lo que provocaba molestas sacudidas sobre asfalto rizado, que sumadas a los rebotes del los ballestines al frenar invitaban a evitar cualquier veleidad deportiva .


title: SEAT 1500

text: El consumo mixto del Seat 1500 era de 9,5 l/100 km. El promedio urbano subía a 12, 13 litros e incluso más. Debido al elevado consumo, muchos taxistas cambiaron el motor de gasolina por otro diésel Perkins o Matacás. Dado lo reducido del precio de la gasolina cuando empezó a producirse, su alto consumo no suponía un grave problema para sus compradores, normalmente de alto poder adquisitivo, pero la crisis del petróleo lo convirtió en un coche bastante caro.


title: SEAT 1500

text: La velocidad máxima anunciada era de 140 km/h, unas prestaciones teóricas bastante buenas para la época, aunque en la práctica resultaban algo más limitadas.


title: SEAT 1500

text: El tiempo para recorrer un kilómetro con salida parada era de 43,7 segundos.


title: SEAT 1500

text: El tiempo para recorrer un kilómetro lanzado era de 24,3 segundos.


title: SEAT 1500

text: El salpicadero, a partir del modelo de 1969, iba forrado en imitación de madera y en él ocupaban su posición correspondiente los tradicionales instrumentos: velocímetro, cuentakilómetros, termómetro de agua, presión del aceite, nivel de gasolina en el depósito y luces testigo varias. Llevaba señalizadores de intermitentes independientes y llevaba preinstalación de radio.


title: SEAT 1500

text: El asiento delantero era corrido y permitía acomodar a 3 personas siendo un genuino seis plazas. Tenía el respaldo dividido en dos para que pudiera abatirse independientemente cada asiento. En el asiento trasero había un apoyabrazos escamoteable.


title: SEAT 1500

text: La guantera estaba dotada de cerradura.


title: SEAT 1500

text: El maletero tenía 380 litros de capacidad y en su lateral derecho se encontraba situada la rueda de repuesto.


title: SEAT 1500

text: Los "maleta cuadrada", con el restyling del 2300 Lusso, presentaban un maletero más cuadrado y de estética un tanto discutible.


title: SEAT 1500

text: El precio del vehículo en 1963 era notablemente elevado: 141.994 pesetas. Era un coche pensado para las clases acomodadas o los profesionales que podían obtenerlo con alguna ventaja fiscal. Se convirtió en el referente del coche de lujo en España durante muchos años, y solo el Dodge Dart podía superarlo dentro de la producción española.


title: SEAT 1500

text: Especificaciones


title: SEAT 1500

text: En 1964 se lanzó la versión 1500 Familiar, con la carrocería del 1400 C Familiar y Fiat 1800 Giardinetta, en 1969 recibe como la berlina la carrocería del 2300 Familiare (frontal bifaro y el techo acanalado). Era una ranchera espaciosa, destinada a las familias numerosas que pudiesen costearse su elevado precio. Como la versión original Fiat estaba muy influenciado por los wagon americanos enfocados al uso lúdico y no al industrial, incorporaba un portón trasero de doble hoja con la luna ascendente y la chapa descendente, muy cómodo para cargar el coche en una utilización familiar porque permitía apoyar pequeños pesos o acceder al maletero. La suspensión trasera obligaba a un fondo bastante alto, –12 cm más que en los Fiat 1800 B familiares– quedando delante un hueco más bajo tras el asiento trasero, que el 1400 C y los primitivos Fiat 1800 utilizaban para guardar la rueda de repuesto, y que en el 1500 se usaba para guardar un asiento auxiliar para niños que quedaba oculto, con la rueda de repuesto en un lateral del maletero. A pesar de estas connotaciones tan turísticas, en España, dado lo limitado del parque automovilístico fueron muy utilizados para aplicaciones comerciales (ambulancias y furgones sin apenas transformación), así como en versiones distintas (ambulancias y furgones sin puertas traseras, pick-ups, coches fúnebres, o transformaciones sobre autobastidores).


title: SEAT 1500

text: En 1972, cuando el SEAT 1500 fue sustituido por el SEAT 132, se habían construido 134.766 unidades en 8 versiones diferentes: 1500 Lujo, 1500 Normal, 1500 Familiar, 1800 y 2000 Diésel, 1500 Furgoneta, 1500 Pick-Up, 1500 Ambulancia.


title: SEAT 1500

text: Los códigos de chasis fueron los mismos para todas las series con carrocería tipo Fiat 1800 –conocidos como "monofaro"–: CA –lujo–, CE-normal-, CJ –familiar–, MC –diésel mercedes (berlina, familar, pick up o furgón)–, CF –Furgón/pick up/fúnebre–, CR –autobastidores sin acabar para el Parque Móvil Ministerial– y CU –autobastidores acabados–.


title: SEAT 1500

text: Los códigos de chasis de la carrocería tipo Fiat 2300 "bifaro" fueron CB –berlina–, CD –familiar–, MB –diésel mercedes (berlina, familiar, pick-up o furgón, 1800 o 2000)–, CG –fúnebre–, CU y CR –autobastidores–.


title: SEAT 1500

text: Producción


title: El Triángulo de las Bermudas (libro)

text: El Triángulo de las Bermudas, es un libro superventas escrito por Charles Berlitz y publicado en 1974.


title: El Triángulo de las Bermudas (libro)

text: Este libro contribuyó en gran medida a popularizar la idea de que el Triángulo de las Bermudas es un área del Océano Atlántico particularmente propensa a hacer desaparecer buques y aviones. Con el paso de los años el libro logró vender unos 20 millones de ejemplares, varios de los cuales correspondían a las ediciones traducidas a unos 30 idiomas.


title: El Triángulo de las Bermudas (libro)

text: Berlitz relata que el primer lugar donde escuchó historias sobre desapariciones en su agencia de viajes, cuando algunos de sus clientes le pedían evitar sobrevolar esa región. A partir de ello, decidió investigar el tema y publicar los resultados de la misma en forma de libro. En el mismo propone varias teorías para intentar explicar las desapariciones, dándola más credibilidad a aquellas que tienen una causa natural.


title: El Triángulo de las Bermudas (libro)

text: El libro sirvió de base para una película lanzada en 1978, la cual contó con la colaboración del doctor J. Manson Valentine, quien proveyó de fotografías e ilustraciones.


title: El Triángulo de las Bermudas (libro)

text: En 1975, tan sólo un año después de haber sido publicado, el libro recibió una réplica de parte de Larry Kusche. En la obra de este último, titulada "The Bermuda Triangle mystery: Solved" (“El misterio del Triángulo de las Bermudas: Resuelto”), Kusche cita errores en algunos de los informes sobre buques desaparecidos enumerados por Berlitz.Según Kusche, citado por James Randi en 1982, la credibilidad de Berlitz : "es tan baja que es virtualmente inexistente. Si Berlitz informase de que un barco es rojo, las posibilidades de que fuera de otro color constituirían casi una certeza. Dice cosas que simplemente no son ciertas. Deja de lado el material que contradice su misterio. Un vendedor de bienes raíces que operara de esa manera terminaría en la cárcel".


title: El Triángulo de las Bermudas (libro)

text: Por su parte, la compañía aseguradora londinense Lloyd's ha determinado que el Triángulo en cuestión no es más peligroso que cualquier otra región del océano, por lo que no cobra ninguna tarifa de seguro especial a los buques asegurados por ella que transitan por esa área. Los propios registros de la Guardia Costera de los Estados Unidos confirman su aseveración. De hecho, las relatos sobre buques desaparecidos mencionados por Berlitz fueron anteriores a la publicación del libro.


title: Empire (California)

text: Empire es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2007 tenía una población de 4,436 habitantes y una densidad poblacional de 952 personas por km².


title: Empire (California)

text: Empire se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: Empire (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $27,500, y los ingresos medios por familia eran $30,862. Los hombres tenían unos ingresos medios de $28,814 frente a los $22,750 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $12,133. Alrededor del 21.8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Grayson (California)

text: Grayson es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2007 tenía una población de 1,077 habitantes y una densidad poblacional de 156.1 personas por km².


title: Grayson (California)

text: Grayson se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: Grayson (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $47,841, y los ingresos medios por familia eran $48,693. Los hombres tenían unos ingresos medios de $48,250 frente a los $21,250 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $11,710. Alrededor del 14.9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Hickman (California)

text: Hickman es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2000 tenía una población de 457 habitantes y una densidad poblacional de 138.5 personas por km².


title: Hickman (California)

text: Hickman se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: Hickman (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $33,333, y los ingresos medios por familia eran $34,583. Los hombres tenían unos ingresos medios de $41,250 frente a los $21,618 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $16,693. Alrededor del 21.1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Río Pachachaca

text: El Pachachaca es un afluente del río Apurímac que discurre a través del Departamento de Apurímac, en el Perú.


title: Río Pachachaca

text: Desde su extremo sur hasta su desembocadura en el límite meridional de la región, por la orilla izquierda del Apurímac. Su cauce sinuoso discurre al fondo de un profundo cañón de origen aluvial.


title: Río Pachachaca

text: La construcción de este puente fue iniciada en 1654 por orden del Virrey Conde de Salvatierra. La construcción está hecha a base de cal y la piedra; y une las ciudades de Abancay y Andahuaylas. Fue declarada como Patrimonio Histórico Cultural de la Nación del Perú. Actualmente los cercos y las columnas en los bordes están deteriorados.


title: Keyes (California)

text: Keyes es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2000 tenía una población de 4,575 habitantes y una densidad poblacional de 618.2 personas por km².


title: Keyes (California)

text: Keyes se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: Keyes (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $31,734, y los ingresos medios por familia eran $34,444. Los hombres tenían unos ingresos medios de $29,787 frente a los $20,625 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $11,865. Alrededor del 21.0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Riverdale Park (California)

text: Riverdale Park es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2000 tenía una población de 1,094 habitantes y una densidad poblacional de 295 personas por km².


title: Riverdale Park (California)

text: Riverdale Park se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: Riverdale Park (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $35,217, y los ingresos medios por familia eran $37,386. Los hombres tenían unos ingresos medios de $30,000frente a los $24,688 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $11,066. Alrededor del 20.7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Salida (California)

text: Salida es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2000 tenía una población de 18,070 habitantes y una densidad poblacional de 923.5 personas por km².


title: Salida (California)

text: Salida se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (4.56%) es agua.


title: Salida (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $57,874, y los ingresos medios por familia eran $60,114. Los hombres tenían unos ingresos medios de $42,188 frente a los $30,521 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $18,173. Alrededor del 7.3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Shackelford (California)

text: Shackelford es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2000 tenía una población de 5,170 habitantes y una densidad poblacional de 2,350 personas por km².


title: Shackelford (California)

text: Shackelford se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: Shackelford (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $23,289, y los ingresos medios por familia eran $24,541. Los hombres tenían unos ingresos medios de $23,365 frente a los $15,903 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $7,250. Alrededor del 36.1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: West Modesto

text: West Modesto es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2000 tenía una población de 6,096 habitantes y una densidad poblacional de 1,297 personas por km².


title: West Modesto

text: West Modesto se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: West Modesto

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $30,132, y los ingresos medios por familia eran $30,848. Los hombres tenían unos ingresos medios de $27,286 frente a los $19,583 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $10,850. Alrededor del 28.0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


title: Westley (California)

text: Westley es un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Stanislaus en el estado estadounidense de California. En el año 2000 tenía una población de 747 habitantes y una densidad poblacional de 173.7 personas por km².


title: Westley (California)

text: Westley se encuentra ubicado en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la ciudad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0%) es agua.


title: Westley (California)

text: Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $20,417, y los ingresos medios por familia eran $21,458. Los hombres tenían unos ingresos medios de $16,691 frente a los $23,750 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $6,137. Alrededor del 64.9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.


El Área de manejo de hábitats y/o especies Cerro Verde e Islas de la Coronilla es un área protegida costero-marítima ubicada en el parque Santa Teresa, en el departamento de Rocha, Uruguay. Siendo desde el año 2011 parte del Sistema Nacional de Áreas Protegidas. Desde el punto de vista geográfico, incluye la Punta Coronilla, el Cerro Verde o Punta de los Loberos y el complejo de islas oceánicas asociado a Isla Verde. El área está comprendida dentro de la Reserva de la Biosfera “Bañados del Este y Franja Costera” (UNESCO), y además es parte de un Sitio RAMSAR (Ley N.º 15.377).


title: Área de manejo de hábitats y/o especies Cerro Verde e Islas de la Coronilla

text: Está actualmente bajo la jurisdicción de la autoridad administrativa del Parque Santa Teresa, dependiente del Servicio de Parques del Ejército (SE.PA.E.), limita al N con el Hotel Parque Oceánico, al S con el Parque Santa Teresa, al W con la Ruta 9 y al E con el océano Atlántico. La franja marina adyacente al sitio abarca el mar territorial uruguayo hasta las 5 millas náuticas (límite del Sitio Ramsar), limitado al N y al S por líneas perpendiculares a la línea de costa.


text: El clima corresponde a templado húmedo en la esquema de clasificación climática de Trewartha, con una temperatura media anual de 16 °C y 950 mm de precipitación media anual


text: El cerro se encuentra sobre la costa oceánica, cuya características lomadas (de 20 - 30 m.s.n.m. de altitud aproximada) tienen asociadas planicies a las dunas costeras. El Cerro Verde tiene una altura de 10 a 25 m.s.n.m. Está compuesto de rocas graníticas, revestido en casi toda su superficie por arenas eólicas. Junto con otras elevaciones locales forma parte del macizo granítico de Santa Teresa El cerro está rodeado por playas que hacia el norte tienen características intermedias entre disipativas y reflectivas y al sur son reflectivas. El fondo marino presenta una dominancia de arena en la faja costera con proporciones variables de sedimento calcáreo y, por debajo de los 15 metros aproximadamente, algunas zonas con barro o mezclas de arena y barro.


text: El área posee gran diversidad biológica, con más de 4000 especies terrestres y marinas, entre los que se encuentran vertebrados, macroinvertebrados, halófitas y macroalgas, con una alta riqueza específica local


text: El Cerro Verde es zona de alimentación y desarrollo de muchas especies migratorias, entre la que se destacan los ejemplares juveniles de tortuga verde "Chelonia mydas".También pueden avistarse cetáceos, tanto locales como migratorios. Como ejemplo de los primeros pueden citarse la tonina Tursiops truncatus y el delfín Franciscana ("Pontoporia blainvillei"), y entre las especies migratorias se encuentra la Ballena Franca austral ("Eubalaena australis").


text: Con la firma del Decreto Nº285/11 por parte del Presidente de la República, la ministra de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente y el ministro de Defensa Nacional, desde agosto de 2011 se completó el proceso de ingreso de Cerro Verde e Islas de la Coronilla al Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SNAP), bajo la categoría de “área de manejo de hábitats y/o especies”.


text: Cerro Verde es la octava área en ingresar al SNAP, la cuarta del departamento de Rocha.


text: Características del área


text: Esta zona comprende la Punta Coronilla, El Cerro Verde y el territorio marino adyacente, incluyendo un complejo de islas oceánicas, se trata de 1688 hectáreas administradas por el Ministerio de Defensa Nacional a través del SEPAE (Servicios de Parques del Ejército) y 5 millas náuticas de territorio marino. Está comprendida dentro del Sitio Ramsar Bañados del Este y Costa Atlántica aprobado por dicha convención internacional en 1982.


text: Se caracteriza por una gran diversidad de ambientes y paisajes que sustentan una gran diversidad de especies. Entre las que se destacan: la tonina, el delfín franciscana, la ballena franca austral y la tortuga verde, una especie que utiliza el área como hábitat de alimentación y desarrollo y que está catalogada como “en Peligro de Extinción” por la UICN, además de otras especies de tortugas catalogadas como en peligro crítico o amenazadas como la laúd y la cabezona.


text: Se destaca la presencia de bosques costeros como el bosque psamófilo y el bosque galería, además se distingue la presencia de un área relictual de matorral costero espinoso, así como de pajonales, praderas psamófilas e inundables y dunas móviles.


text: Este ecosistema genera oportunidades para las comunidades locales y la sociedad como la recreación, el turismo, la educación, la investigación, el desarrollo de actividades productivas compatibles con la conservación, así como el mantenimiento de tradiciones y culturas locales que fortalecen nuestra identidad.


text: Los objetivos que persigue el ingreso del área al Sistema son los siguientes:


text: - conservar una muestra representativa del ecosistema marino-costero y sus hábitats asociados


text: - conservar la diversidad biológica en sus tres niveles (ecosistemas, especies y genes)


text: - mantener la singularidad paisajística de la zona


text: - contribuir al desarrollo sustentable del área y la región de influencia (promover la pesca artesanal y deportiva así como el turismo local, de acuerdo a pautas que se establecerán en el Plan de Manejo)


text: - ofrecer oportunidades para la educación y la recreación


text: - promover actividades de investigación y monitoreo


text: A partir de la aprobación de este Decreto deberá iniciarse el proceso de elaboración del “Plan de Manejo” definiendo las pautas y planes generales correspondientes al área (art. 12, Ley N.º 17.234).


text: En esta nueva etapa se espera contar con la activa participación de todos los actores involucrados, ahora en el marco de constituir la futura Comisión Asesora Específica de Cerro Verde e Islas de la Coronilla.


title: Ancistrus

text: Ancistrus es un género de peces de agua dulce de la familia "Loricariidae" del orden de los siluriformes.


title: Ancistrus

text: Es el mayor género de la tribu Ancistrini. La especie tipo es "Ancistrus cirrhosus".


title: Ancistrus

text: El nombre "ancistrus" viene del griego "agkistron" que significa gancho - una referencia a la forma de los odontoides (dientes dérmicos) de la mejilla. Los géneros "Pristiancistrus", "Thysanocara" y "Xenocara" son ahora sinónimos de "Ancistrus".


title: Ancistrus

text: Ancistrus muestra todas las características típicas de "Loricariidae", entre las cuales está un cuerpo cubierto de placas óseas y una ventosa ventral. Se distinguen por su nariz amplia llena de cerdas como bigote tupido: la característica más comúnmente asociada con el género son los pequeños tentáculos carnosos encuentran en la cabeza de los machos adultos, las hembras pueden tener tentáculos a lo largo del margen de hocico, pero son más pequeñas y no tienen tentáculos en la cabeza. Tentáculos directamente relacionados con los odontoides, se desarrollan en la espina de la aleta pectoral de los machos de algunas especies. Los machos también tienen odontoides evertable en la mejilla, que están menos desarrolladas o ausentes en las hembras. Carecen de odontoides a lo largo del hocico. En comparación con los plecostomus, tienen un tamaño más pequeño (alcanzan sólo 15 cm o menos) y más aplanados, pero más robustos, con una cabeza relativamente más amplia. Generalmente la coloración es moteada, típicamente de fondo marrón, pardo, gris o negro, con pequeños puntos blancos o amarillos, pero hay especies claras o rojizas.


title: Ancistrus

text: Se encuentran a lo largo de las corrientes de agua de las llanuras aluviales del río Amazonas y otros ríos en América del Sur. Algunas especies como "A. cryptophthalmus" y "A. formoso" viven en cuevas.


title: Ancistrus

text: Su dieta es la típica de los loricariideos, principalmente algas y adicionamente otros organismos del bentos. Se ocultan cuando no se alimenta, sin embargo los individuos jóvenes se encuentran muchas veces en aguas poco profundas y claras, lo que los hace susceptibles a la depredación por aves.


title: Ancistrus

text: Tienen la capacidad de obtener oxígeno a través de su estómago modificado. Esto les permite sobrevivir en condiciones con bajos niveles de oxígeno.


title: Ancistrus

text: La crianza se realiza en huecos, cuevas y pozos de lodo en los bancos. Los machos pueden limpiar el interior de la cavidad con sus ventosa antes de permitir a la hembra acercarse e inspeccionar el nido. El cortejo incluye la ampliación de las aletas dorsal y caudal y los intentos de los machos para escoltar a la hembra a su nido. Mientras la hembra inspecciona el nido, el macho mantiene un estrecho contacto. La hembra puede poner de 20 a 200 huevos, adheridos generalmente al techo de la cavidad. La hembra no juega ningún papel en la crianza y es el macho el que se ocupa de los pequeños: limpia los huevos y la cavidad con sus aletas y la boca, inspecciona los huevos para retirar los infértiles o enfermos y airea batiendo como abanico sus aletas pectorales y pélvicas. Durante este tiempo, el macho por lo general no sale o sale muy poco de la cavidad para alimentarse y cuando lo hace vuelve rápidamente Los huevos eclosionan en 4 a 10 días durante el trascurso de 2 a 6 horas; en tanto el macho sigue de guardia de nido por 7 a 10 días después de la eclosión. Las crías permanecen en la cueva y se adhieren a las paredes y al techo con la boca, absorbiendo su saco vitelino en 2 a 4 días y luego pueden nadar libremente.


title: Ancistrus

text: Los machos son competitivos y territoriales. Se visualizan entre sí en posiciones paralelas, cabeza con cola, con las aletas dorsal y caudal erguidas y los odontoides de la mejilla salientes. En la medida en que esto intensifica la lucha, se mueven en círculo y se atacan entre sí con golpes directos a la cabeza. Si un macho intruso logra desalojar a otro, puede canibalizar los jóvenes machos del otro.


title: Ancistrus

text: Un macho puede cuidar varias nidadas de huevos al mismo tiempo. Las hembras prefieren machos que ya están protegiendo huevos y pueden preferir a los que ya están protegiendo larvas; se ha sugerido que los tentáculos pueden actuar como un atractivo mimetismo para atraer a las hembras, que permitiría machos sin huevos simular, para competir con los machos que ya están cuidando los huevos. Varias nidadas en diferente estados de desarrollo de los huevos hasta larvas que nadan libremente, se pueden encontrar en un mismo nido.


title: Bernhard Strigel

text: Bernhard Strigel (Memmingen, 1460-1528) fue un pintor alemán que trabajó al servicio del emperador Maximiliano I. Su obra compuesta por motivos religiosos y retratos, se sitúa a caballo entre el arte gótico y la pintura del Renacimiento.


title: Bernhard Strigel

text: Nacido en Memmingen, ciudad a la que sirvió también como consejero y diplomático, fue probablemente hijo o sobrino del pintor gótico Hans Strigel el Joven, o del escultor Ivo Strigel, y debió de formarse en el taller familiar. Con Bartholomäus Zeitblom, de Ulm, trabajó en la abadía de Blaubeuren en 1492. En sus primeras obras se manifiestan influencias de artistas flamencos, como Dieric Bouts, y de estampas de grabadores como Martin Schongauer y Durero. Este influjo se intuye especialmente en una de sus obras más interesantes, el altar de la Virgen pintado en 1507-1508 para el monasterio de Salem (Karlsruhe).


title: Bernhard Strigel

text: Protegido por Maximiliano I, en 1515 fue llamado a Viena como retratista de la corte. Una de las obras que pintó aquí, el "Retrato del consejero Johannes Cuspinian y su familia", con una inscripción en el reverso que indica que fue pintada en 1520 por Strigel en Viena a la edad de 60 años, fue la que permitió reconocer su estilo, asignándosele a partir de su descubrimiento las obras antes agrupadas a nombre de un anónimo "Maestro de la Colección Hirscher".


title: Bernhard Strigel

text: Una de sus obras más divulgadas y copiadas, el "Retrato de la familia del emperador Maximiliano I" pintado hacia 1515 (Viena, Kunsthistorisches Museum), presenta a los componentes de la familia imperial como miembros de la familia de Cristo, con inscripciones que remiten al tema de la "Sagrada Familia" o "Santa Parentela", un motivo característico del arte alemán, abordado por el pintor en alguna otra ocasión, como en una tabla del mismo museo vienés. De esta forma, Maximiliano aparece como CLEOPHAS.FRATER CARNALIS.IO/SEPHI:MARITI DIVAE.VIR.MARIA ("Cleofás, hermano carnal de José; marido de la divina Virgen María"), María de Borgoña es María de Cleofás, Felipe el Hermoso, Santiago el Menor y Carlos V, Simón Zelotes, un recurso que empleará del mismo modo en otro retrato colectivo, el ya mencionado retrato de la familia Cuspinian que quizá fuese también la propietaria original de la tabla anterior.


title: Bernhard Strigel

text: Del citado retrato familiar de Maximiliano I existe una copia o réplica, sobre lienzo, de autoría discutida, en el museo de la Academia de San Fernando de Madrid. Así mismo el Museo Thyssen-Bornemisza conserva tres obras suyas un "retrato de Caballero" y dos de carácter religioso: "El ángel de la anunciación", también llamado "La Virgen de la Anunciación" y "El anuncio a Santa Ana".


title: Caso Gonzáles y Otros

text: El Caso Gonzáles y Otros (anteriormente conocido como Caso Fybeca y Caso Dolores) es un caso de desaparición forzada de personas ocurrido en el Ecuador, en el año 2003.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: En la mañana del 19 de noviembre de 2003, se informó sobre un asalto en progreso a una sucursal de las farmacias Fybeca, ubicada al norte de Guayaquil, que según la policía había producido un enfrentamiento entre policías y delincuentes, que resultó en la muerte de ocho delincuentes y la detención de varias personas. Dentro de la escena del crimen se recolectaron como evidencia pistolas, ametralladoras y hasta incluso granadas de mano. El operativo fue liderado por el mayor Eduardo González.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: Una vez que se hubo conocido el producto del asalto, Dolores Briones explicó que su marido Guime Córdova -abatido durante la balacera- era un mensajero de la sucursal de farmacias Fybeca, mientras que Dolores Vélez, acusó a la policía de la muerte de su marido Carlos Andrade, quien según la versión de su mujer, había acudido a la farmacia a comprar pañales. El caso de Johnny Gómez Balda fue denunciado dos días después, cuando Diario El Universo publica una fotografía de quien según la versión de su mujer la señora Dolores Guerra, había sido detenido luego del asalto sin que se vuelva a saber sobre su paradero. También César Mata Valenzuela, Erwin Vivar Palma y Seidy Vélez fueron capturados, sin embargo solo esta última apareció en la Fiscalía para rendir su versión de los hechos, los demás fueron declarados posteriormente prófugos.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: Posteriormente a los hechos se levantó una Corte Policial en contra de 20 policías sindicados en el caso, sin embargo los 20 policías fueron declarados inocentes por falta de pruebas. El proceso se inició el 3 de diciembre de 2003. El 27 de abril de 2004 se cerró el proceso penal a pedido del fiscal Carlos Pérez Asencio.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: De entre algunos testigos que estuvieron en los alrededores de la farmacia Fybeca, hay algunos que desde la clandestinidad (lo que hace que estas versiones no sean fiables) han explicado que la muerte de los delincuentes se produjo luego de que haya terminado el tiroteo, que posteriormente los agentes de policía habían gritado "ya tranquilos, ya todo terminó" y luego se dispararon las armas de fuego en contra de los delincuentes. Existen ciertas versiones de que los delincuentes se habían rendido y se encontraban de rodillas en el piso rogando a los policías que no les maten, pero los agentes de policía sindicados les dispararon, por lo que tuvieron que eliminar posteriormente a los testigos.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: Posteriormente los representantes de la Policía Nacional reconocieron que hubo un mal procedimiento en el operativo realizado en el asalto, puesto que el inspector general de la policía Marcelo Vega Gutiérrez reconoció que en ningún momento hubo un enfrentamiento entre policías y asaltantes, por lo que responsabilizaron al jefe del operativo Eduardo González por los hechos. Sin embargo, no se explicó la actuación del expolicía judicial Érick Salinas, quien fue fotografiado por un reportero del Diario El Universo realizando la detención de una persona que se encuentra desaparecida.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: Dentro del informe que presentó la policía, se señala que la policía no racionalizó el uso progresivo de las armas de fuego basándose este informe en las autopsias que se realizaron a las personas que fueron abatidas ese día, sin embargo se niega la desaparición de una persona por cuanto la comisión "no encontró una razón para que un empleado de una empresa privada" (farmacias Fybeca) "se encuentre en un lugar en el que debía cumplir sus funciones como trabajador". El informe menciona además que el jefe del operativo Eduardo González no pertenecía al Comando Provincial de Policía del Guayas y que se encontraba en Guayaquil realizando investigaciones de inteligencia que no se explicaron en el informe. Dentro del informe consta además que Eduardo González pidió apoyo de personal especializado a las 04h30 del día del suceso para iniciar una operación de investigación en la ciudadela Las Orquídeas de Guayaquil y que entre las 07h00 y las 07h10, se desvió la misión y se destinó a Fybeca. Según el mismo informe, el mayor Eduardo González es responsable de haber alterado y cambiado las placas originales del vehículo Nissan Pathfinder rojo, UBN-408, por las PTM-792, que en realidad pertenecen a otro automotor, un Vitara gris del año 98, que es el vehículo que fue fotografiado por un periodista del diario EL UNIVERSO en donde Salinas, conjuntamente con el agente de policía José Gaybor embarcaron a uno de los presuntos presos desaparecidos.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: Posteriormente el hecho fue denunciado ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos, que acusó al Estado ecuatoriano de ejecuciones extrajudiciales, hecho que fue negado por las autoridades ecuatorianas asegurando que el mismo dotará del cumplimiento de los derechos humanos en su totalidad . Las mujeres de los desaparecidos, Dolores Briones, Dolores Guerra y Dolores Vélez -conocidas como el grupo de "las dolores"- realizan plantones cada año en conmemoración del caso Fybeca.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: El 7 de septiembre de 2010, se ordenó la reapertura de las investigaciones del caso. Las investigaciones comenzarían próximamente.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: El 23 de enero de 2014, en un operativo conjunto realizado por la Fiscalía General del Ecuador, la Policía Nacional, Defensoría Pública y cinco peritos de la Unidad de Criminalística contra la Vulneración de Derechos Fundamentales del Ministerio Público de Venezuela, expertos en inspección ocular técnica y trayectoria balística, contratados por el Estado Ecuatoriano, se realizó la reconstrucción de los hechos suscitados la mañana del 19 de noviembre de 2003, en presencia de los uniformados procesados, familiares de las víctimas, autoridades de las fiscalías de Ecuador y Venezuela, GOE y Policía Judicial, con el fin de recabar información que permita esclarecer los hechos acontecidos, tratando así de remediar en algo la violaciones de los derechos humanos ocurridos anteriormente.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: El 11 de marzo de 2014, la Fiscalía General del Estado, mediante oficio N.º 02810, informó que se procedió a cambiar el nombre del caso Fybeca por el de Las Dolores, que hace referencia al nombre en común de las tres mujeres que denunciaron la desaparición y el asesinato sus esposos por parte de miembros policiales, por una petición de la Corporación GPF, dueña de la farmacia donde ocurrieron los hechos el 19 de noviembre de 2003.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: Finalmente, el caso fue renombrado a Caso Gonzáles y Otros.


title: Caso Gonzáles y Otros

text: El jueves 6 de noviembre de 2014 el caso terminó, dando 16 años de prisión a 5 procesados, 2 años de prisión a 5 encubridores, y 1 inocente. El juez Wilson Merino informó:


title: Caso Gonzáles y Otros

text: Las tres Dolores recibieron indemnización y una disculpa por parte del estado. Al final, el caso volvería a cambiar de nombre, esta vez por "Gonzáles y otros".


title: Gran Palacio de Estudios del Pueblo

text: El Gran Palacio de Estudios del Pueblo es una biblioteca ubicada en la plaza Kim Il-sung del centro de Pionyang, construida como homenaje al entonces presidente de Corea del Norte Kim Il-sung.


title: Gran Palacio de Estudios del Pueblo

text: El Palacio de Estudios fue construido con un estilo coreano tradicional en abril de 1982 durante un período de 21 meses para celebrar el cumpleaños 70 del líder Kim Il-sung. Posee una superficie de 100 000 metros cuadrados y tiene unas 600 habitaciones.


title: Gran Palacio de Estudios del Pueblo

text: El Gran Palacio de Estudios del Pueblo contiene gran cantidad de material audiovisual, música y lo principal, una colección de más de 3 millones de piezas, entre las que hay aproximadamente 40.000 libros, manuscritos y otros documentos, que están catalogados como objetos de más de cien años de antigüedad, algunos incluso datan del siglo XIII. Muchos de los documentos en la colección están escritos por líderes comunistas nacionales e internacionales o son de uso técnico. Del total de libros, cerca de 10.800 son documentos, libros o manuscritos realizados por Kim Il-sung. Las publicaciones extranjeras están disponibles sólo bajo un permiso especial. Los escritos de Kim Jong-il también están almacenados en la biblioteca.


title: Gran Palacio de Estudios del Pueblo

text: El objetivo que le dio el gobierno norcoreano a esta obra fue la de proveer información gratuita a la gente para así hacer una sociedad más letrada y culta.


title: Gran Palacio de Estudios del Pueblo

text: Además esta construcción tiene tecnologías que hacen más eficaces las utilidades de esta edificación, como los auditorios en forma de ‘C’ para que el sonido se escuche óptimamente a todos los espectadores del recinto, y también las mesas regulables que hacen que cualquier persona pueda leer cómodamente a su altura por lo que sirve para personas de todas las alturas.


title: Modelo Anderson

text: En mecánica cuántica, el modelo Anderson es un modelo Hamiltoniano que es usualmente usado para describir sistemas de fermiones pesados. El modelo contiene una resonancia estrecha entre un estado de impureza magnética y un estado de conductividad eléctrica. El modelo también contiene un término de repulsión "in situ" como el encontrado en el modelo Hubbard entre electrones localizados.


title: Aleksandr Bujárov

text: Aleksandr Yevguénievich Bujárov (en ruso: Александр Евгеньевич Бухаров; n. 12 de marzo de 1985, en Brézhnev, Unión Soviética, actual Náberezhnye Chelny) es un futbolista internacional ruso que juega como delantero.


title: Aleksandr Bujárov

text: Bukharov ingresó en las categorías inferiores del Rubin Kazán en 2004, tras jugar anteriormente en el FC Krasnodar-2000, club con el que debutó en 2000, y el FC Chernomorets Novorossiysk en 2003, pese a que no jugó ningún partido en este último club. En el segundo equipo del Rubin, Bukharov permaneció una temporada y en 2005 dio el salto al primer equipo.


title: Aleksandr Bujárov

text: Con el club tártaro, Bukharov logró ganar dos ligas rusas (2008 y 2009) y una supercopa, además de disputar la Liga de Campeones. En las seis temporadas que pasó Bukharov en Kazán, el delantero anotó 31 goles en 68 partidos de liga, incluido el más rápido en la historia de la liga rusa, tras anotar a los 26 segundos de partido.


title: Aleksandr Bujárov

text: El 19 de julio de 2010, el delantero fue fichado por el FC Zenit San Petersburgo, que pagó alrededor de 11 millones de euros al Rubin y firmó a Bukharov por cuatro años.


title: Aleksandr Bujárov

text: El jugador debutó con el equipo nacional ruso en octubre de 2009 en un partido de clasificación al Mundial 2010 frente a .


title: Miguel Ara Torrell

text: Miguel Ara Torrell, (Barcelona, España, 1921 – Huesca, España, 28 de junio de 2010), fue un piloto español de vuelo a vela.


title: Miguel Ara Torrell

text: Fue director de la Escuela de vuelo sin motor de Monflorite, donde fue instructor muchos años.


title: Miguel Ara Torrell

text: En el año 1952 obtuvo, junto a Luis Juez, la marca mundial de altura de vuelo a vela en la categoría biplaza, con una ascensión a los 6 300 m.


title: Miguel Ara Torrell

text: Fue condecorado con la Cruz al Mérito Aeronáutico en dos ocasiones y con la Medalla Aérea.


title: Miguel Ara Torrell

text: Falleció en Huesca el 28 de junio de 2010.


title: Cogestión

text: La cogestión (inglés: "co-determination") es una práctica en la cual los empleados tienen un papel fundamental en la dirección y gestión de la empresa.


title: Cogestión

text: La palabra es una traducción literal del alemán "Mitbestimmung" y los derechos generados en una cogestión difieren según el contexto legal. Las primeras leyes sobre cogestión aparecieron en Alemania en el sector del carbón y el acero. Desde 1974, una ley obliga a que toda empresa de más de 500 empleados tenga representación de los trabajadores en los órganos de dirección.


title: Malapterurus barbatus

text: Malapterurus barbatus es una especie de peces de la familia Malapteruridae en el orden de los Siluriformes.


title: Malapterurus barbatus

text: • Los machos pueden llegar alcanzar los 21,5 cm de longitud total.


title: Malapterurus barbatus

text: Es un pez de agua dulce.


title: Malapterurus barbatus

text: Se encuentran en África: desde el río Kolente (Sierra Leona y Guinea) hasta el río Borlor (Liberia ).


title: Malapterurus beninensis

text: Malapterurus beninensis es una especie de peces de la familia Malapteruridae en el orden de los Siluriformes.


title: Malapterurus beninensis

text: • Los machos pueden llegar alcanzar los 22,3 cm de longitud total.


title: Malapterurus beninensis

text: Es un pez de agua dulce.


title: Malapterurus beninensis

text: Se encuentran en África: desde el río Volta (Ghana) hasta Angola y la República Democrática del Congo, incluyendo Fernando Poo.


title: Malapterurus cavalliensis

text: Malapterurus cavalliensis es una especie de peces de la familia Malapteruridae en el orden de los Siluriformes.


title: Malapterurus cavalliensis

text: • Los machos pueden llegar alcanzar los 12,2 cm de longitud total.


title: Malapterurus cavalliensis

text: Es un pez de agua dulce.


title: Malapterurus cavalliensis

text: Se encuentran en África: Costa de Marfil.


title: Malapterurus electricus

text: Malapterurus electricus es una especie de peces de la familia Malapteruridae en el orden de los Siluriformes.


title: Malapterurus electricus

text: • Los machos pueden llegar alcanzar los 122 cm de longitud total y 20 kg de peso.


title: Malapterurus electricus

text: Forma parejas y excava agujeros y cavidades de aproximadamente 3 m de largo y entre 1-3 m de profundidad para criar.


title: Malapterurus electricus

text: Come, durante la noche, peces que aturde con descargas eléctricas.


title: Malapterurus electricus

text: Vive en áreas de clima tropical entre 23 ° C-30 ° C de temperatura.


title: Malapterurus electricus

text: Se encuentran en África entre los 35 ° N y los 30 ° S de latitud: cuenca del río Nilo (incluyendo el lago Victoria), el lago Turkana, el lago Chad, el río Senegal, la cuenca del río Níger y el África Occidental.


title: Malapterurus electricus

text: Vive hasta los 10 años.


title: Malapterurus electricus

text: Los antiguos egipcios, hace 5.000 años, ya conocían esta especie y la representaban en bajorrelieves en tumbas.


title: Diego Dorta

text: Diego Martín Dorta Montes (Montevideo, Uruguay, 31 de diciembre de 1971) es un ex-futbolista uruguayo que jugaba como centrocampista y destacó en Peñarol de Uruguay.


title: Modelo de Hubbard

text: En física, el modelo Hubbard es un modelo aproximado usado, especialmente en física del estado sólido, para describir la transición entre sistemas conductores y aislantes. El modelo Hubbard, nombrado en referencia a John Hubbard, es el modelo más sencillo de interacción de partículas en una red, con sólo dos términos en el hamiltoniano: un término cinético permite efecto túnel de partículas entre sitios de la red y un término potencial que consiste de una interacción "in situ". Las partículas pueden ser tanto fermiones (como en el trabajo original de Hubbard) como bosones (cuando el modelo es llamado de Bose-Hubbard, o modelo Hubbard de bosones).


title: Modelo de Hubbard

text: Este modelo es una buena aproximación a partículas en un potencial periódico de temperaturas suficientemente bajas para que todas las partículas estén en la banda de Bloch más baja, así como también cualquier interacción de rango amplio entre partículas puede ser ignorado. Si se incluye la interacción entre partículas de distintos sitios de la red, suele hacerse referencia al modelo como modelo Hubbard extendido.


title: Modelo de Hubbard

text: El modelo fue propuesto originalmente (en 1963) para describir electrones en sólidos y ha sido desde entonces foco de interés particular como modelo para superconductividad de alta temperatura. Más recientemente, el modeo Bose-Hubbard fue empleado para describir el comportamiento de átomos ultrafíos atrapados en redes ópticas. .


title: Modelo de Hubbard

text: Para electrones en un estado sólido, el modelo Hubbard puede considerarse como una mejora del modelo de enlace fuerte. Para interacciones fuertes, puede dar comportamientos cualitativamente distintos del modelo de enlace fuerte, y predice correctamente la existencia de los llamados aislantes Mott, que no se convierten en conductores a causa de la fuerte repulsión en partículas.


title: Hades (Disney)

text: Este artículo trata sobre el personaje de Disney, para el dios griego véase Hades


title: Hades (Disney)

text: Hades es el villano principal de la película de animación de Disney: "Hércules". Está inspirado en Hades, el Dios del inframundo en la mitología griega, en la película intenta robarle el trono del Olimpo a su hermano menor Zeus.


title: Hades (Disney)

text: Hades tiene la piel azulada-grisácea teniendo una llama azul en lugar de pelo. Cuando se pone furioso tanto su piel como la llama de su cabeza se vuelven rojas rodeándose al mismo tiempo de fuego. Como señor de los muertos, habita en el Inframundo junto a sus dos demonios Pena y Pánico, quienes ponen a prueba su paciencia incumpliendo o siendo incapaces de cumplir sus órdenes.


title: Hades (Disney)

text: En el principio del mundo, cuando los dioses se repartieron el dominio del universo, a Hades le tocó en suerte regir el Inframundo, decisión que al dios nunca le agradó del todo. Tiempo después, Hades, estando ya totalmente harto de su hermano Zeus, el Rey de los Dioses, planea acabar con él y convertirse en el amo de todos. Pero las Moiras le avisan que si Hércules lucha, él no conseguirá la victoria, por lo que pide a sus esbirros Pena y Pánico que vuelvan mortal al hijo de Zeus y tras ello lo maten, no son capaces de hacerlo pues aunque consiguen volverle mortal Hércules incluso siendo un bebe consigue vencerles debido a su descomunal fuerza. Años más tarde, Hades descubre que Hércules sigue vivo, e intenta acabar con él enviándole todo tipo de monstruos e intentando confundirle y engañarle usando a su sirvienta Megara que acaba traicionandole tras enamorarse del héroe. Todos esos intentos solo hacen que Hércules se acerque más a volver a ser un dios. Para la conquista del Olimpo, Hades se vale de Los Titanes, quienes tienen el poder suficiente para enfrentarse a los dioses. Finalmente, Hércules entra en combate y derrota a los titanes. Hades se refugia en el Inframundo y tras ser derrotado por el héroe, el dios cae al río Estigia. No muere debido a su condición de inmortal, pero queda atrapado en él.


title: Nadine Velazquez

text: Nadine Velázquez (Chicago, Illinois; 20 de noviembre de 1978) es una actriz de cine y televisión y modelo estadounidense. Es más conocida por su papel de Catalina Aruca en la serie de televisión "My Name Is Earl".


title: Nadine Velazquez

text: Nacida en Chicago, de ascendencia puertorriqueña, Velázquez se graduó en marketing en la Notre Dame High School for Girls. Ha actuado en películas como "Blast!", "El último viaje" ("The Last Ride") y "House of the Dead 2". En televisión, ha interpretado el papel de Catalina Aruca en la serie de la NBC "Me llamo Earl".


title: Nadine Velazquez

text: Ha aparecido en portadas de algunas revistas masculinas como "Stuff" y "Maxim", así como en la lista de las 100 mujeres más sexys del mundo de esta última publicación, concretamente en el puesto número 39.


title: Nadine Velazquez

text: Fue jurado en el certamen Miss Universo 2008 y estuvo casada con el agente de talentos Marc Provissiero.


La Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia (en indonesio: "Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara", abreviada como TNI–AU), es la fuerza del Ejército Nacional de Indonesia que se encarga de la defensa aérea de la nación.Total= 79


title: Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia

text: Total = 88Total= 78 Avión de transporte


title: Elecciones generales de España de 1869

text: Las elecciones generales de España de 1869 o elecciones constituyentes de 1869 fueron convocadas para el 15 de enero de dicho año bajo sufragio universal masculino. Fueron las primeras realizadas tras la revolución de 1868, encabezada por los generales Juan Prim y Francisco Serrano Domínguez que supuso el destronamiento de Isabel II y el fin del gobierno de Narváez, jefe del Partido Moderado. Se realizaron durante el Gobierno Provisional de 1868-1871, primer periodo del Sexenio Democrático.


title: Elecciones generales de España de 1869

text: En total fueron elegidos 352 diputados, aparte de los 11 de Puerto Rico y 18 de Cuba. El general Prim encabezó una coalición monárquica formada por el Partido Progresista, la Unión Liberal y los demócratas "cimbrios", que ganó las elecciones. El sector republicano mayoritario en el Partido Demócrata, que lo había refundado bajo el nombre de Partido Republicano Democrático Federal, y que estaba encabezado por Francisco Pi y Margall, Nicolás Salmerón y Emilio Castelar, obtuvo un buen resultado. También se presentaron los carlistas, aunque no obtuvieron los resultados que esperaban.


title: Elecciones generales de España de 1869

text: Fue nombrado presidente del Congreso de los Diputados el demócrata "cimbrio" Nicolás María Rivero, que fue sustituido el 18 de enero de 1870 por el progresista Manuel Ruiz Zorrilla.


title: Elecciones generales de España de 1869

text: El jefe de gobierno fue el general Prim hasta que fue asesinado el 27 de diciembre de 1870, tras conseguir la aprobación de la Constitución de 1869 (214 votos contra 55) y la elección como rey de España de Amadeo I. El almirante Juan Bautista Topete y Serrano organizaron el gobierno hasta que se convocaron nuevas elecciones en marzo de 1871, que fueron las primeras del reinado de Amadeo I.


title: Aaron Arm

text: Aaron Arm es una comunidad no incorporada situada cerca de Burgeo sobre la costa sur de la isla de Terranova en la provincia canadiense de Terranova y labrador.


title: Eddie Steeples

text: Eddie Steeples (Spring (Texas), 25 de noviembre de 1973) es un actor estadounidense conocido por sus papeles como el "Hombre bandas de goma" ("Rubberband Man") en una campaña publicitaria de OfficeMax, y como Darnell "Hombre Cangrejo" Turner en la comedia de la NBC My Name Is Earl.


title: Eddie Steeples

text: Estudió teatro en el Repertorio de San Luis, y se mudó a Nueva York a mediados de la década de 1990. Allí se unió a un grupo de cine experimental, Mo-Freek, y un grupo de hip hop, No Surrender. Además de las producciones con Mo-Freek Steeples ha protagonizado "Lost in the Bush", "Caravan Summer", y "People Are Dead". También participó en el cortometraje Whoa y apareció como invitado en el Show de Chris Rock.


title: Eddie Steeples

text: Steeples fue conocido a nivel nacional, al ser escogido como el "Hombre bandas de goma" en una serie de comerciales galardonados para OfficeMax. También ha aparecido en la película "Torque", protagonizada por Ice Cube, Amor Faison, y Jaime Pressly.


title: Eddie Steeples

text: Apareció en la película Akeelah and the Bee, protagonizada por Laurence Fishburne y Angela Bassett, lanzada en abril de 2006 y en "Roman" estrenada ese mismo año. Una película independiente escrita y dirigida por Steeples, titulada "Ladrones", se encuentra actualmente en posproducción.


title: Eddie Steeples

text: Desempeñó el papel de Darnell Turner en la serie de comedia de la NBC My Name Is Earl, que se estrenó el 20 de septiembre de 2005 y duró cuatro temporadas. Steeples en el programa fue conocido como "Hombre Cangrejo".


title: Eddie Steeples

text: Desde 2010, tuvo un papel secundario en la serie Raising Hope, participando en un par de episodios.


title: Eddie Steeples

text: En 2012 apareció como uno de los ladrones en Solo en casa 5


title: Love Letter

text: Love Letter es el quinto álbum de estudio lanzado por Ai Otsuka, lanzado el 17 de diciembre del 2009, Este álbum contiene trece canciones en la cual lleva incluidas cuatro singles de aquella temporada Pocket, Rocket Sneaker / One × Time y Kurage, Nagareboshi.[1] .


title: Love Letter

text: El álbum alcanzó ventas bastante buenas, y vendiendo más de 100,000 copias.


title: Bobby Unser

text: Robert William Unser, más conocido como Bobby Unser (Colorado Springs, Colorado; 20 de febrero de 1934-Albuquerque, Nuevo México; 2 de mayo de 2021) fue un piloto de automovilismo de velocidad, hermano de los también pilotos Al Unser y Jerry Unser. Se destacó en el Campeonato Nacional del USAC y la CART, resultando campeón en 1968 y 1974, subcampeón en 1970, 1979 y 1980, y tercero en 1967, 1969 y 1975.


title: Bobby Unser

text: El piloto ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1968, 1975 y 1981, en tanto que llegó segundo en 1974, tercero en 1969, quinto en 1979 y sexto en 1978. También obtuvo la victoria en las 500 Millas de Pocono de 1980 y las 500 Millas de Ontario de 1974, 1976, 1979 y 1980. A lo largo de su carrera en monoplazas Indy, obtuvo un total de 35 victorias puntuables y 83 podios. También triunfó en el Pikes Peak International Hill Climb en trece ocasiones.


title: Bobby Unser

text: Fuera de los monoplazas, Unser fue campeón de la International Race of Champions en 1975; participó del Gran Premio de Italia de 1968 y el de Fórmula 1; y compitió en tres carreras de la NASCAR Grand National Series entre 1969 y 1973, arribando cuarto en una de ellas.


title: Bobby Unser

text: Luego de retirarse como piloto, Unser fue comentarista de CART y NASCAR en las cadenas de televisión NBC, ABC y ESPN.


title: Bobby Unser

text: Falleció el 2 de mayo de 2021 de causas naturales a los 87 años de edad.


title: Bobby Unser

text: Bobby fue criado en Albuquerque (Nuevo México) junto a sus hermanos. Fue uno de los pioneros en competir en la carrera de Pikes Peak en su juventud. Unser debutó a los 29 años en las 500 Millas de Indianápolis de 1963, donde chocó en la tercera vuelta. Luego llegó séptimo en Sacramento y noveno en Phoenix. En 1964 disputó el Campeonato Nacional del USAC por completo. Resultó cuarto en Springfield y DuQuoin, sexto en las 200 Millas de Trenton y séptimo en Langhorne, lo que le significó acabar en el 14º puesto de campeonato.


title: Bobby Unser

text: Unser logró tres podios y siete top 5 en 18 carreras de 1965, lo que lo colocó séptimo en el campeonato. En 1966 ganó en Pikes Peak, y con seis top 5 se ubicó sexto en el campeonato.


title: Bobby Unser

text: El piloto venció en las dos mangas de Mosport 1967, y acumuló nueve podios para colocarse tercero en el campeonato, por detrás de A. J. Foyt y Mario Andretti. En 1968, ganó las 500 Millas de Indianápolis ante Dan Gurney, luego de liderar 127 vueltas. Además ganó en Las Vegas, 150 Millas de Phoenix, 150 Millas de Trenton y Pikes Peak, y consiguió otros cinco segundos puestos en 25 carreras disputadas. Así, se coronó campeón nacional del USAC ante Andretti, Al Unser y Lloyd Ruby.


title: Bobby Unser

text: En 1969, Unser fue tercero en las 500 Millas de Indianápolis por detrás de Andretti y Gurney, aunque sin liderar vueltas. Además triunfó en Langhorne, llegó segundo en las 200 Millas de Milwaukee y acumuló cinco podios y ocho top 5. Por tanto, alcanzó la tercera posición en la clasificación general por detrás de Andretti y Al Unser. En 1970 fue primero en Langhorne, segundo en Míchigan, DuQuoin y las 300 Millas de Trenton. Con siete top 5 en 16 carreras, fue subcampeón por detrás de Al Unser.


title: Bobby Unser

text: Unser consiguió en 1971 dos victorias en las 200 Millas de Milwaukee y las 300 Millas de Trenton, fue segundo en Phoenix 1 y cuarto en las 200 Millas de Trenton. Debido a sus malos resultados en las carreras de 500 Millas, acabó sexto en el campeonato. El piloto consiguió cuatro victorias en nueve apariciones en 1972, pero abandonó en las tres carreras de 500 millas, por lo que resultó octavo en la clasificación general. En 1973 ganó las 150 Millas de Milwaukee, fue segundo en las 200 Millas de Trenton, séptimo en las 500 Millas de Ontario y décimo en las 500 Millas de Pocono, por lo que terminó 12º.


title: Bobby Unser

text: En las 500 Millas de Indianápolis de 1974, Unser llegó segundo por detrás de Johnny Rutherford, habiendo liderado seis vueltas. Además acumuló cuatro victorias en las 500 Millas de Ontario, las 200 Millas de Trenton, las 200 Millas de Míchigan y la segunda manga de las 300 Millas de Trenton. En total consiguió cinco segundos puestos y doce top 5 en 13 carreras, por lo que obtuvo su segundo campeonato nacional del USAC ante Rutherford y Gordon Johncock.


title: Bobby Unser

text: En 1975, el piloto ganó las 500 Millas de Indianápolis ante Rutherford y Foyt, luego de liderar apenas 11 vueltas. También fue segundo en las 500 Millas de Ontario y las 150 Millas de Milwaukee, tercero en las 150 Millas de Míchigan y quinto en las 200 Millas de Míchigan. Así, se colocó tercero en el campeonato por detrás de Foyt y Rutherford.


title: Bobby Unser

text: Unser ganó en 1976 las 500 Millas de Ontario y Phoenix 1, fue tercero en las 150 Millas de Milwaukee y cuarto en las 200 Millas de Milwaukee y las 150 Millas de Míchigan. Por tanto, acabó sexto en la clasificación general.


title: Bobby Unser

text: El piloto no arribó a meta en ninguna de las diez carreras que disputó en 1977. En 1978 fue tercero en Atlanta, quinto en las 200 Millas de Míchigan y sexto en las 500 Millas de Indianápolis, lo que lo colocó 12º en el campeonato.


title: Bobby Unser

text: Ante la creación de la serie CART en 1979, Unser fue contratado por el equipo Penske. Logró seis victorias en las 500 Millas de Ontario, Watkins Glen, Trenton 1 y 2, y Míchigan 2 y 3. Además consiguió 12 top 5 en 14 carreras, incluyendo un quinto puesto en las 500 Millas de Indianápolis. Así, resultó subcampeón por detrás de Rick Mears.


title: Bobby Unser

text: En 1980 obtuvo cuatro victorias en las 500 Millas de Pocono, 500 Millas de Ontario, 150 Millas de Milwaukee y Watkins Glen. Sin embargo, su abandono en las 500 Millas de Indianápolis le significó un nuevo subcampeonato con Penske, esta vez siendo superado por Rutherford.


title: Bobby Unser

text: Unser ganó las 500 Millas de Indianápolis de 1981, organizada por el USAC. El día siguiente a la carrera se anunció una sanción de un puesto por haber superado automóviles bajo bandera amarilla. El piloto apeló la sanción y se le volvió a adjudicar la victoria recién en octubre. En la CART fue segundo en Phoenix 1 y 2, llegó tercero en las 200 Millas de Miwaukee, y obtuvo seis top 10 en 11 carreras, resultando así séptimo en la clasificación general.


title: Bobby Unser

text: El piloto no logró clasificar a las 500 Millas de Indianápolis de 1982, por lo que se retiró de la CART a los 48 años de edad.


title: Partit Social Demòcrata de Catalunya

text: El Partit Social Demòcrata de Catalunya ("Partido Social Demócrata de Cataluña") fue un partido político español de ámbito catalán de ideología socialdemócrata. Fue creado en abril de 1976 por Jaume Casanovas i Artigas y como escisión de Esquerra Democràtica de Catalunya, por diferencias no tanto ideológicas como de liderazgo. El partido se definía como de izquierda liberal, y se integró dentro de la Federación Socialdemócrata Española, liderada por Francisco Fernández Ordóñez y José Ramón Lasuén.


title: Partit Social Demòcrata de Catalunya

text: En mayo de 1977 se unió al Partido Popular, dirigido en Cataluña por Antonio de Senillosa, para formar el "Centro Democrático", que finalmente se integró en Unión del Centro Democrático. Sin embargo en las elecciones generales de 1979 se alió con Esquerra Republicana de Catalunya y el Front Nacional de Catalunya.


title: Impureza magnética

text: En física, una impureza magnética es una impureza que contiene momento magnético hospedada en un metal. La impureza magnética puede interactuar con la conducción de electrones del metal, produciendo efectos físicos interesantes como el efecto Kondo y el comportamiento de fermiones pesados. Algunos ejemplos de impurezas magnéticas son metales que pueden ser el dopaje con hierro y níquel. Esas impurezas contribuirán en el término de Curie–Weiss a la susceptibilidad magnética: formula_1


title: Impureza magnética

text: Los trabajos teóricos iniciales se concentraron en explicar la tendencia observada de que la impureza variaba en el grupo de metales de transición. Basado en la idea de estado de enlace virtual, Anderson propuso un modelo que explica satisfactoriamente la formación de momentos magnéticos localizados a causa de una impureza magnética.


title: Dorothee Wong Loi Sing

text: Dorothee Wong Loi Sing (Paramaribo, 17 de enero de 1954) es una novelista y artista de Surinam.


title: Dorothee Wong Loi Sing

text: Trabajó como escritora en el Proyecto de Alfabetización para Adultos del Ministerio de Educación de Surinam. Ella ha trabajado por más de quince años desde su hogar, mimeografiando, fotocopiando, y encuadernando obras de poesía, prosa, y teatro, tanto para adultos como para jóvenes. Tuvo un gran éxito con la publicación de la rcopilación "Zwarte muze, witte creoolse" (1983) con poemas en sranan tongo, inglés y neerlandés. Wong Loi Sing ha experimentado con diferentes lenguajes y estilos. Se destaca el análisis y tratamiento que hace de temas relacionados con el estatus de la mujer, sus creaciones despiertan el debate, como por ejemplo "Makuba wordt feministe!" (1984). Le gusta explorar nuevos caminos, apartándose de las formas tradicionales de Surinam, como se puede observar en la historia 'Witmans hel' (publicado por "Nieuwe Surinaamse Verhalen", 1986). En 1984 ganó un premio por tres poemas en "The Black Youth Annual Penmanships Awards" en Londres. En el 1991 decide dejar de escribir, y se dedica a la pintura en la que explora numerosas técnicas.


title: El juego de la lógica

text: El juego de la lógica (en inglés The Game of Logic) es un ensayo filosófico y de problemas matemáticos escrito por Lewis Carroll en 1886, en los que plantea algunos ejemplos claves de lógica,en especial de lógica simbólica.


title: El juego de la lógica

text: En la obra se refleja la obsesión del autor por tenerlo todo calculado.


title: María Teresa de Austria-Toscana

text: María Teresa de Austria-Toscana (en alemán "Maria Theresia von Österreich-Toskana") (Altbunzlau, 18 de septiembre de 1862 - Zywiec, 10 de mayo de 1933) fue una archiduquesa de Austria y princesa de Toscana, miembro de la rama Toscana de la casa de Habsburgo-Lorena.


title: María Teresa de Austria-Toscana

text: María Teresa era la hija mayor del archiduque Carlos Salvador de Austria-Toscana y la princesa María Inmaculada de Borbón-Dos Sicilias.


title: María Teresa de Austria-Toscana

text: Se casó con el archiduque Carlos Esteban de Austria, hijo del archiduque Carlos Fernando de Austria y la archiduquesa Isabel Francisca de Austria, el 28 de febrero de 1886 en el Hofburg de Viena. Los primeros años de matrimonio vivieron en Pula, donde su marido trabajaba para la Marina. Los habitantes de Istria y Dalmacia la valoraban por su afabilidad. A María Teresa le gustaba mucho el bordado de la casa que se producía en esta región y fue la razón por la que fundó una escuela de bordado en Viena. También era talentosa para la pintura, disfrutaba haciendo este trabajo y reuniéndose con pintores de forma regular.


title: María Teresa de Austria-Toscana

text: A partir de 1907 vivieron en el castillo de Żywiec en Polonia, donde su marido fundaría la rama polaca de la familia, dos de sus hijas se casarían con nobles polacos. Cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914, María Teresa construyó un hospital en su castillo y también se ocupó de los heridos. Los últimos años de vida se ocupó de su marido que estaba enfermo, pero su salud se resintió por esta actividad estresante. Murió el 10 de mayo de 1933, un mes después que él.


El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (oficialmente FIA World Endurance Championship) es una competición de automovilismo de velocidad que se disputa entre sport prototipos y gran turismos. A lo largo de su historia ha cambiado numerosas veces de nombre y reglamentos.


title: Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

text: Actualmente es organizada por el Automobile Club de l'Ouest y sancionada/reglamentada por la Federación Internacional del Automóvil.


text: Reemplaza a la antigua "Copa Intercontinental Le Mans" del ACO que comenzó en 2010, y a su vez, reemplaza de alguna manera al antiguo Campeonato Mundial de Sport Prototipos que dejó de existir en 1992. Es el campeonato que alberga nuevamente las carreras de resistencia (6 horas, 24 horas, etcétera) desde su comienzo en 2012.


text: Un Campeonato Mundial de Resistencia tuvo su primer período entre los años 1953 y 1992. Luego, en 2010, surgió la Copa Intercontinental Le Mans (ILMC). El certamen original regresó, a partir del 2012, como se mencionó antes, tomando en cuenta su predecesor inmediato: la Copa Intercontinental Le Mans, y fue nuevamente renombrado, esta vez como Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.


text: Prácticamente todas las carreras históricas de resistencia formaron parte del calendario del campeonato, entre ellas las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona, la Carrera Panamericana, las 12 Horas de Sebring, los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Spa-Francorchamps. Numerosos fabricantes de automóviles deportivos forjaron su identidad dentro del Campeonato Mundial de Resistencia.


text: En sus orígenes, el Campeonato Mundial de Resistencia incluía carreras en circuitos organizados en carreteras públicas cerradas al tráfico, entre ellas la Mille Miglia, la Carrera Panamericana y la Targa Florio. La parrilla se componía principalmente de expilotos de Fórmula 1.


text: Más tarde se fueron dejando de lado para dar prioridad a los autódromos. Durante las décadas de 1960 y 1970, los reglamentos principales eran los Grupo 5 y Grupo 6. Entre los modelos dominantes se encuentran los Ferrari 512 (versiones S y M), Ferrari 312P, Ford GT40, Lancia Beta y Porsche 917. En 1982 se introdujo la homologación Grupo C para detener la escalada de potencia y falta de interés de las marcas. Rápidamente, fabricantes como Aston Martin, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche y Toyota poblaron las parrillas de salida.


text: A petición de Bernie Ecclestone -entonces al frente de la Asociación de Constructores de Fórmula 1- el reglamento se modificó en 1991 para poder usar los mismos motores que la F1. Esto generó una escalada de costos tan grande que los constructores se pasaron a aquella; la categoría perdió interés y se corrió, por última vez, en 1992.


text: La BPR Global GT Series, disputada entre 1994 y 1996, ocupó el hueco en lo que respecta a certámenes mundiales de Gran Turismo, hasta que la FIA tomó control de la categoría y la convirtió en el Campeonato FIA GT. Por otro lado, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos se disputó desde 1997 hasta 2003; no obstante, incluyeron pocas carreras de resistencia. Desde 1992 hasta 2009, solamente existieron campeonatos continentales de resistencia, en particular la American Le Mans Series, la Le Mans Series y la Rolex Sports Car Series.


text: En 2010 el Automobile Club de l'Ouest creó la Copa Intercontinental Le Mans con la pretensión de reunir los principales pilotos, equipos, marcas de automóviles y carreras de resistencia de los tres campeonatos continentales que usan su reglamento: la Le Mans Series (Europa), la American Le Mans Series (América del Norte) y la Asian Le Mans Series (Asia).


text: En su temporada inaugural hubo copas de equipo para las cuatro clases de automóviles (LMP1, LMP2, GT1 y GT2), y una de constructores para las clases LMP1 y GT2. Asimismo, tuvo tres fechas: los 1000 km de Silverstone, el Petit Le Mans y los 1000 km de Zhuhai. La temporada 2011 contó con esas tres y otras cuatro: las 12 Horas de Sebring, los 1000 km de Spa-Francorchamps, las 24 Horas de Le Mans y los 1000 km de Imola.


text: En 2012 el torneo retomó la denominación Campeonato Mundial de Resistencia, con apoyo de la Federación Internacional del Automóvil, pero esta vez con la organización del Automobile Club de l'Ouest.


text: Circuitos que han albergado alguna carrera del mundial:


text: Cada año se entregan 2 campeonatos de constructores y 4 de equipos; el campeonato absoluto y el campeonato GT de constructores; y los campeonatos de equipos de LMP1 Privados, LMP2, LMGTE-Pro y LMGTE-Am, donde cada auto constituye su propio equipo (desde 2013).


text: "Actualizado hasta el término de temporada 2021". "Actualizado hasta el término de temporada 2021"."Actualizado hasta el término de temporada 2021".


title: Elecciones generales de España de 1871

text: Las elecciones generales de España de 1871 fueron convocadas para el 8 de marzo bajo sufragio universal masculino. Fueron las primeras elecciones celebradas durante el breve reinado de Amadeo I, una vez se había aprobado la Constitución de 1869. Ejercía las funciones de presidente del Consejo de Ministros en el momento Francisco Serrano Domínguez, sucesor político de Juan Prim tras su asesinato. Para aprovechar la división existente entre los partidarios del Antiguo Régimen (carlistas, monárquicos isabelinos, liberales partidarios de Ramón María Narváez), se presentaron juntos el Partido Progresista de Manuel Ruiz Zorrilla, la Unión Liberal de Francisco Serrano y el Partido Democrático de Nicolás María Rivero, encabezados por Serrano. Era una coalición similar a la de las elecciones de 1869.


title: Elecciones generales de España de 1871

text: La oposición estaba formada por los federalistas republicanos de Francisco Pi y Margall, los carlistas y el Partido Moderado de Alejandro Mon. En total fueron elegidos 391 diputados, además de los 11 de Puerto Rico y 18 de Cuba. Fue nombrado Presidente del Congreso de los Diputados el progresista Salustiano de Olózaga, que fue sustituido el 6 de octubre por Práxedes Mateo Sagasta. El presidente del Senado fue Francisco Santa Cruz.


title: Elecciones generales de España de 1871

text: El gobierno de Serrano duró hasta el 24 de julio, cuando fue sustituido por Ruiz Zorrilla, quien el 5 de octubre fue sustituido por José Malcampo, y este el 12 de diciembre por Práxedes Mateo Sagasta, quien ante la situación política inestable convocará elecciones en abril de 1872.


title: Terror Rojo (Rusia)

text: Terror Rojo hace referencia al conjunto de detenciones y ejecuciones realizadas por el bando bolchevique tras la Revolución Rusa. En la historiografía soviética, el terror rojo se describe como se anunció oficialmente el 2 de septiembre de 1918 por Yákov Sverdlov y terminó hacia octubre de 1918. Sin embargo, muchos historiadores, empezando por Serguéi Melgunov, aplican este término a la represión durante todo el período de la Guerra Civil Rusa, de 1918–1922. Las represiones masivas se llevaron a cabo sin un proceso judicial por la policía, la Checa, junto con elementos de la agencia de inteligencia militar bolchevique, el GRU. Sin embargo, solo si se concibe el Terror Rojo en tanto decreto de Estado aplicado oficialmente entre septiembre y octubre de 1918 y ateniéndose únicamente a los recortes de prensa de la época, las cifras de ejecuciones para este período estarían entre las diez a quince mil ejecuciones, en solo esos tres meses.


title: Terror Rojo (Rusia)

text: El término "Terror Rojo" fue originalmente utilizado para describir las últimas seis semanas del Reino del Terror de la Revolución Francesa, hasta el 28 de julio de 1794 cuando ocurre la ejecución de Robespierre, para distinguirlo del siguiente período del Terror Blanco (históricamente este período se ha conocido como el Gran Terror (en francés: "la Grande Terreur").


title: Terror Rojo (Rusia)

text: En agosto de 1918, la situación de poder de los bolcheviques era extremadamente complicada. A penas controlaban una parte del territorio de la Moscovia histórica ante tres grandes frentes anti bolcheviques: 1- Región del Don ocupada por tropas cosacas y blancas 2- Ucrania gobernada por la Rada Central Ucraniana y 3- Toda Siberia ocupada por tropas de la Legión Checoslovaca (ex presos que intentaban regresar a su país al concluir el conflicto. "Libro negro del comunismo" pag. 88. Pero incluso en las regiones controladas por los bolcheviques la situación era caótica con revueltas y levantamientos esporádicos por la falta de alimentos o por las requisas que muchas veces terminaban en sangre, esto, a pesar de que en general el campesinado veía a los bolcheviques como el menor de los males. Temían a los blancos que recurrían por igual a la fuerza y la sangre y podrían reinstaurar el poder de los terratenientes (Sheila Fitzpatrick, Stalin's peasants N.Y 1994, pag 24)


title: Terror Rojo (Rusia)

text: Ante esta situación, el 9 de agosto, Lenin apremió a los líderes bolcheviques de Nizhni Nóvgorod donde se estaba


title: Terror Rojo (Rusia)

text: La campaña de represiones masivas se inició oficialmente como represalia por el asesinato del líder de la Checa de Petrogrado, Moiséi Uritski y del intento de asesinato contra Lenin de Fanni Kaplán el 30 de agosto de 1918. Mientras se recuperaba de sus heridas, Lenin dictó: «Es necesario, secretamente y urgentemente preparar el terror».


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text: Incluso antes de los asesinatos, Lenin estaba enviando telegramas «para introducir el terror de masas» en Nizhni Nóvgorod.


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text: Quinientos «representantes de las clases derrocadas» fueron ejecutados de inmediato por el gobierno comunista bolchevique tras el asesinato de Uritski. El primer anuncio oficial del Terror Rojo, publicado en "Izvestia", «Llamamiento a la clase obrera», el 3 de septiembre de 1918 pidió a los trabajadores:  "Que la clase obrera aplaste, mediante el terror masivo, la hidra de la contrarrevolución! Que los enemigos de la clase obrera sepan que todo individuo detenido en posesión ilícita de un arma será ejecutado en el mismo terreno, que todo individuo que se atreva a realizar la menor propaganda contra el régimen soviético será inmediatamente detenido y encerrado en un capo de concentración" (Izvestia, 3 de septiembre de 1918) G.Legget, obras cit, pag. 104.


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text: Ese mismo día, el "Izvestia" informaba que más de quinientos rehenes habían sido ejecutados por la Cheka local de Petrogrado en el curso de los días anteriores. Sin embargo, una fuente de la Cheka misma revela que fueron 800 personas las ejecutadas en el curso del mes de septiembre en Petrogrado, pero testigos de los hechos confían que pasaron los mil trescientos, puesto que los bolcheviques no tenían en cuenta en sus estadíasticas a los civiles fusilados en la isla de Kronstadt. En una sola noche fueron fusiladas cuatrocientas personas, "Se excavaron en el patio tres fosas grandes, cuatroscientas personas fueron colocadas ante ellas y ejecutadas una tras otra" (G. Legget, Ob. Cit. pag. 111) DECRETO "ACERCA DEL TERROR ROJO"


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text: Esto fue seguido por el decreto "Acerca del Terror Rojo" (О «КРАСНОМ ТЕРРОРЕ»), publicado el 5 de septiembre de 1918 al interno por la Checa y legalizado por el gobierno soviético, publicado para la sociedad en el Izvestia el día 10 de septiembre de 1918: "En la situación actual resulta absolutamente vital reforzar a la Cheka (...), proteger la República soviética contra sus enemigos de clase aislando a estos en campos de concentración, fusilar en el terreno a todo individuo relacionado con organizaciones de guardias blancos, conjuras, insurrecciones o tumultos, publicar los nombres de los individuos fusilados explicando las razones par las que han sido pasados por las armas". El 15 de octubre un trabajador de la Checa, Gleb Bokiy, resumió que el Terror Rojo había terminado oficialmente, informó que en Petrogrado 800 supuestos enemigos habían sido fusilados y encarcelados otro 6.229. Según el escritor Donald Rayfield, el comunista húngaro Béla Kun, con la aprobación de Lenin, habría hecho ejecutar a 50 000 prisioneros de guerra blancos tras la derrota del general Piotr Wrangel a manos de los anarquistas del Ejército Negro, a finales de 1920. Estas tropas vigilaban los campos de trabajo, incrementando el sistema de Gulag, llevado a cabo los pedidos de alimentos, derribar las rebeliones campesinas, inspiradas por los trabajadores, y los motines al interior del Ejército Rojo.