title: Terremoto de Salta de 2010

text: El 27 de febrero de 2010, se produjo en la provincia argentina de Salta un movimiento sísmico, con epicentro a 15 km al suroeste de la ciudad de Salta, en las cercanías de la Sierra de Los Cerrillos, y a 80 km al suroeste de la ciudad de San Salvador de Jujuy, ocurrió menos de 12 horas después del Terremoto de Chile de 2010.


title: Terremoto de Salta de 2010

text: El sismo tuvo una magnitud de 6.4 grados en la escala de Richter y una profundidad de 10 km ; en la escala Mercalli modificada alcanzó el grado IV a V en la ciudad de Salta y IV en la ciudad de San Salvador de Jujuy, según informó el INPRES, mientras que el USGS informó de una intensidad máxima de grado VII en la ciudad de Salta.


title: Terremoto de Salta de 2010

text: A causa del movimiento sísmico hubo docenas de heridos (posiblemente hasta 100 personas heridas), fallecieron dos personas, en las localidades salteñas de La Merced y La Silleta, mientras que los daños materiales fueron varías casas de adobe colapsadas y muchas otras quedaron inhabitables, el terremoto recibió poca cobertura regional, en gran parte porque la catástrofe en Chile ocurrida unas horas antes, atrajo la atención.  La Ciudad de Salta quedó incomunicada por espacio de 40 minutos, sin señal de celular y, en algunos barrios periféricos, sin teléfonos.


title: Terremoto de Salta de 2010

text: El sismo fue el de mayor intensidad producido en la provincia desde 1948, y afectó de manera fuerte una zona habitada por cerca de un millón de habitantes. Se originó en una falla de la placa Sudamericana, por lo que no tuvo relación directa con el grave terremoto que afectó ese mismo día a la región centro-sur de Chile.20 muertos y 40 heridos


title: PTTG1

text: La securina (PTTG1 o transformante tumoral de pituitaria 1) es una proteína codificada en humanos por el gen "PTTG1".


title: PTTG1

text: La proteína PTTG1 es un homólogo de una proteína denominada securina de levaduras, que evita la acción de las separinas al promover la separación de las cromátidas hermanas. Es un sustrato del complejo promotor de la anafase (APC) que se asocia con una separina hasta que se produce la activación del APC. Esta proteína tiene actividad transformante "in vitro" y actividad tumorigénica "in vivo", y su gen presenta elevados niveles de expresión en diversos tumores. PTTG1 contiene dos motivos PXXP, que son necesarios para llevar a cabo sus actividades transformantes y tumorigénicas, así como para su estimulación de la expresión de factor de crecimiento de fibroblastos. También contiene una "caja de destrucción" (D box) que es requerida para su degradación por APC. La región ácida del extremo C-terminal puede actuar como un dominio de transactivación. Este producto génico es principalmente una proteína citosólica, aunque se localiza parcialmente en el núcleo celular.


title: PTTG1

text: La proteína PTTG1 ha demostrado ser capaz de interaccionar con:


title: Ducado de Santo Gémini

text: El Ducado de Santo Gémini, es un título nobiliario español, creado el 24 de abril de 1724, por el rey Luis I, con carácter personal, a favor de Alessandro Lante Montefeltro della Rovere, quién tomó el nombre de Alejandro Fernández de Córdoba y Lante, "principe della Roca Sinibaldo, en Italia".


title: Ducado de Santo Gémini

text: Alejandro Fernández de Córdoba y Lante, era el segundo hijo varón de Antonio Lante Monefeltro della Rovere, "II duca di Bomarzo, I principe di Belmonte", noble de la ciudad de Pisa (Italia), y de Louise-Angélique-Charlotte de la Tremouille, hija a su vez de Luis de la Tremouille, "I duc du Noirmountier".Sus descendientes heredaron los títulos de condes de Priego etc.. No así el ducado de Santo Gémini que no se llegó a conceder ni a rehabilitar nunca más, pasando a ser solo un título histórico.


title: Sega Rally Championship

text: Sega Rally Championship es un videojuego de carreras desarrollado por el estudio interno AM3 de Sega en 1994 para la placa de recreativas arcade Sega Model 2.


title: Sega Rally Championship

text: Más tarde, el estudio AM3 realizó la conversión para Sega Saturn. Destaca por un control realista de los coches, dependiendo del tipo de terreno en el que transcurren las carreras (asfalto, gravilla, tierra).


title: Sega Rally Championship

text: Sega Rally Championship tuvo versiones para Sega Model 2, Sega Saturn, PC, GameBoy Advance y N-Gage.


title: Sega Rally Championship

text: Una curiosidad de este juego es la música de Game Over, en la que se escucha una voz en tono optimista diciendo "Game Over, yeeeeeeaaah!". Este Game Over ha ganado popularidad a través de internet.


title: Sega Rally Championship

text: Su banda sonora está compuesta por Takenobu Mitsuyoshi.


title: Rat

text: El término Rat puede referirse a:


title: Mason Adams

text: Mason Adams (26 de febrero de 1919 – 26 de abril de 2005) fue un actor de voz y actor estadounidense.


title: Mason Adams

text: Adams nació en Brooklyn (Nueva York), y era de origen judío. Obtuvo una maestría en Artes Escénicas y Locución, en la Universidad de Míchigan. También estudió Arte Dramático en la Universidad de Wisconsin-Madison. Hizo su debut en 1940, en una obra de teatro de verano en el teatro Hilltop, de Baltimore.


title: Mason Adams

text: Adams trabajó en muchos programas de radio durante la Edad de Oro de la Radio. Un notable papel recurrente fue el de Pepper Young en el programa "Pepper Young’s Family" (‘la familia de Pepper Young’), que se emitió desde 1947 hasta 1959. También representó al mortal Hómbre Atómico Nazi en una clásica serie de 1945, sobre la versión radial de "Las aventuras de Súperman".


title: Mason Adams

text: Adams es quizás más famoso por su papel como el jefe de redacción Charlie Hume en la serie de televisión "Lou Grant", que se transmitió desde 1977 hasta 1982. Durante su trabajo en "Lou Grant", Adams realizó tal vez su papel más importante, como presidente de Estados Unidos en la película "Omen III: The Final Conflict" (1981), con Sam Neill.


title: Mason Adams

text: Durante los años sesenta estuvo omnipresente en anuncios de televisión para la alimentación y otros productos domésticos, sobre todo para la margarina Chiffon y la pasta dental Crest («Ayuda a detener las caries antes de que empiecen»). También hizo la parte vocal de los anuncios de televisión para las conservas Smucker’s conserva («¡Con un nombre como Smucker’s, tiene que ser bueno!»). Este trabajo lo reanudó en sus últimos años.


title: Mason Adams

text: A partir de los años ochenta, Adams hizo la voz en off del comercial de los huevos Cadbury Creme, que fueron anunciados en la televisión con el lema pegadizo de Adams: «Nadie sabe de Pascua mejor que él [el conejo de Cadbury]». Fue el locutor del desinfectante Lysol (en 1986). Adams también hizo anuncios de radio para el Ejército de Salvación. Además, Adams fue el narrador de los comerciales de Kix en los años noventa, así como en algunos comerciales de Dentyne y de Swanson. También fue el locutor de noticias promocionales de la televisión del canal WCBS (en 1992).


title: Mason Adams

text: En uno de los primeros episodios de Plaza Sésamo, hizo de narrador e hizo la voz de una caricatura con un triángulo jazzero, y un cuadrado un poco «cuadrado» (con música de jazz en el fondo). Esta caricatura se repetiría en el programa durante muchos años hasta bien entrados los años ochenta.


title: Mason Adams

text: En la miniserie de HBO "De la Tierra a la Luna" representó al senador Clinton P. Anderson. Durante los años setenta fue el coprotagonista de la telenovela de NBC "Another World".


title: Mason Adams

text: Estuvo casado con Margot Feinberg (1957-2005). Tuvieron una hija, Betsy, y un hijo, Bill. Adams falleció el 26 de abril de 2005 en Manhattan, debido a causas naturales.


title: Mason Adams

text: Mason Adams hizo muchos personajes de antiguos programas de radio, entre ellos:


title: Lux (revista fotográfica)

text: Lux (1916 - 1922) fue una revista española de fotografía editada en Barcelona.


title: Lux (revista fotográfica)

text: La revista se publicó en Barcelona convirtiéndose en una de las revistas fotográficas más influyentes en el primer tercio del siglo XX. Estaba coordinada por Josep Noria Valadrón y dirigida por Rafael Areñas y como todas las revistas de su época influida por la corriente pictorialista.


title: Lux (revista fotográfica)

text: Se publicaba con periodicidad mensual y con contenidos relativos a la fotografía artística. Desde 1919 fue el órgano oficial de la «Unión Fotográfica de Barcelona» que fue una asociación creada por Joan Vilatobà, Areñas y Claudi Carbonell, por lo que se incluyeron más contenidos empresariales y laborales dirigidos a los fotógrafos profesionales.


title: Saint-Germain-Laval

text: Saint-Germain-Laval puede referirse a:


title: Cheetos

text: Cheetos es una marca de aperitivos de harina de maíz con sabor a queso propiedad de Frito-Lay, subsidiaria de PepsiCo. El creador de "Fritos", Charles Elmer Doolin, inventó "Cheetos" en 1948 con distribución en los Estados Unidos. El éxito inicial fue un factor que contribuyó a la fusión en 1961 de «The Frito Company» y «H.W. Lay & Company» para formar Frito-Lay.


title: Cheetos

text: Los Cheetos se elaboran mediante una mezcla de maíz y agua, que se calienta a presión y después se deja secar. Cuando la mezcla toma contacto con el aire caliente, el vapor que está presente en la pasta se expande y la masa se infla. Después, se le añade el sabor deseado. La primera variante, "Cheetos Crunchy", eran pequeños trozos de maíz crujiente con sabor a queso.


title: Cheetos

text: En 2010, Cheetos era la marca de "cheese puffs" más vendida en el mercado estadounidense. Actualmente se comercializan más de 20 tipos diferentes de "Cheetos" sólo en ese país.


title: Cheetos

text: Los "Cheetos" fueron inventados en 1948 por el estadounidense Charles Elmer Doolin, quien había creado la marca "Fritos" en 1932. Su nombre hace referencia al producto, un aperitivo de harina de maíz inflado con sabor a queso. Los primeros lotes se elaboraron en la cocina de investigación y desarrollo de la compañía Frito en San Antonio, Texas. Para venderlos a nivel nacional, Doolin mantuvo su asociación con el empresario Herman Lay, creador de las patatas fritas "Lay's".


title: Cheetos

text: Las buenas ventas de "Fritos" y "Cheetos" llevaron a Doolin y Lay a fusionar sus empresas en 1961, formando la actual Frito-Lay. Dicha compañía fue adquirida en 1965 por la multinacional PepsiCo, lo que permitió comercializar "Cheetos" fuera de Estados Unidos: primero al resto de América, y posteriormente en Europa y Asia.


title: Cheetos

text: El primer producto de "Cheetos" fueron los "Cheetos Crunchy", un aperitivo de harina de maíz crujiente con sabor a queso que se mantuvo como única variante durante 23 años. No fue hasta 1971 cuando se introdujeron los "Cheetos Puffs", basados en la receta de los "cheese puffs". Desde entonces se han comercializado numerosas variantes, adaptadas al gusto de cada país. Solamente en Estados Unidos se comercializan más de 20 variedades.


title: Cheetos

text: En 1994, "Cheetos" se convirtió en la primera marca estadounidense de aperitivos fabricada y distribuida en China.


title: Cheetos

text: La mascota de "Cheetos" es "Chester Cheetah", un guepardo antropomórfico de aspecto delgado y que viste gafas de sol y calzado deportivo. El personaje fue creado en 1986 por la agencia publicitaria DDB Worldwide, mientras que los primeros anuncios de televisión datan de 1987. Si bien se trataba originalmente de una campaña provisional, tuvo tal éxito entre el público joven que ha terminado convirtiéndose en el símbolo de la marca, llegando a protagonizar una serie de televisión y videojuegos.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: El Omloop Het Nieuwsblad (antiguamente Omloop van Vlaanderen y Omloop Het Volk) es una carrera de un día profesional de ciclismo en ruta que se disputa en la región de Flandes, en Bélgica. Tradicionalmente se celebra el último sábado de febrero, un día antes que la Kuurne-Bruselas-Kuurne, y pertenece al calendario UCI WorldTour, máxima categoría de las carreras profesionales.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: Se disputó por primera vez en 1945 como preparación para el Tour de Flandes. Desde entonces, se ha celebrado anualmente excepto en 1960, 1986 y 2004 debido al mal tiempo.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: El Omloop inicia la temporada de carreras europeas en el calendario UCI WorldTour y conforma, junto a la Kuurne-Bruselas-Kuurne, el 'fin de semana inaugural' de la temporada de clásicas de pavé belga. También inaugura la temporada de clásicas de pavé en el calendario UCI WorldTour.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: Con tres triunfos, son tres los ciclistas que poseen el récord de victorias en la prueba: Ernest Sterckx (1952, 1953 y 1956), Joseph Bruyère (1974, 1975, y 1980) y Peter Van Petegem (1997, 1998 y 2002).


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: Está organizado por Flanders Classics y desde 1950 y 2006 la carrera cuenta con una versión sub-23 y femenina.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: El Omloop se creó en 1945 por el diario deportivo "Het Volk" como preparación para De Ronde. Ese mismo año el "Sporting Club Kuurne" también fundó la Kuurne-Bruselas-Kuurne, que inicialmente se llevó a cabo en junio pero en 1949 se trasladó al mismo fin de semana que el Omloop para crear aún más aliciente a la etapa previa al Tour de Flandes.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: Inicialmente la clásica se llamó "Omloop van Vlaanderen" pero a partir de 1947 pasó a denominarse "Omloop Het Volk", por su organizador. En 2008, con la fusión de los diarios rivales "Het Volk" y "Het Nieuwsblad" la carrera paso a denominarse "Omloop Het Nieuwsblad," nombre actual de la prueba.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: Desde su primera edición, el Omloop ha dado comienzo a la temporada de carreras en Bélgica.


title: Omloop Het Nieuwsblad

text: La competencia para sub-23 se creó en el 1950 y pertenece al UCI Europe Tour desde 2010 en la categoría 1.2 (última categoría del profesionalismo en carreras de un día).


title: Haplogrupo J (ADNmt)

text: El haplogrupo J es un haplogrupo mitocondrial humano típico de Eurasia Occidental.


title: Haplogrupo J (ADNmt)

text: Desciende del haplogrupo JT, sus marcadores genéticos son 295, 489, 10398, 12612, 13708 y 16069, y tiene un probable origen en el Medio Oriente entre hace 30.000 y 40.000 años.


title: Haplogrupo J (ADNmt)

text: La más alta frecuencia está en el Medio Oriente 12%, (21% en Arabia Saudita); declina hacia Europa con 11%, Cáucaso 8%, Norte de África 6% y es muy raro en Asia Oriental.


title: Las musas de Rorschach

text: Las musas de Rorschach es un libro de relatos que reúne tres cuentos que abordan el tema del doble, la inspiración de los escritores y el azar. La portada de la obra está ilustrada con un cuadro pintado para la ocasión por el artista Miguel Ángel Ropero.


title: Las musas de Rorschach

text: El libro es un caso de serendipia, pues surge de la constatación de dos de sus autores de que poseen dos relatos semejantes. Antes de ser publicados los editores descubrieron el tercero, también similar a los otros dos.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: La línea 133 de la EMT de Madrid, une la Plaza del Callao con Mirasierra.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: La línea se creó en 1990 sustituyendo a la línea exprés "Callao - Mirasierra", y hasta el 6 de agosto de 2009 tenía su cabecera en la calle Preciados, junto a la Plaza del Callao, pero al ser ahora peatonal este tramo de calle, ha sido trasladada a la calle San Bernardo manteniendo la misma denominación.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: La línea inicia su recorrido en la calle de San Bernardo, cerca de la Gran Vía. Desde aquí sube hasta la plaza de Santo Domingo y sale de ella por la calle Jacometrezo, que recorre entera hasta desembocar en la Gran Vía girando a la izquierda. A continuación baja por la Gran Vía hasta llegar a la plaza de España, que atraviesa para llegar a la calle Princesa, que recorre entera hasta alcanzar el intercambiador de Moncloa.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: Al final de esta calle, la línea sigue de frente incorporándose a la A-6, donde para junto a varios centros de la Ciudad Universitaria situados en los márgenes de la autovía hasta que toma la salida 7 en dirección a la M-30 y El Pardo.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: A continuación, circula por la M-30 hasta la salida de la Avenida del Cardenal Herrera Oria, por la que se desvía para incorporarse a esta avenida, también conocida popularmente como Carretera de la Playa. La línea recorre la avenida durante varios km hasta llegar a la intersección con la calle Isla de Arosa, donde gira a la derecha para circular por ella entrando en el Barrio del Pilar.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: Desde la calle Isla de Arosa, la línea gira a la izquierda por la calle Fermín Caballero, que recorre hasta llegar a la intersección con la calle Ginzo de Limia, girando a la izquierda de nuevo para circular brevemente por esta calle, que abandona girando a la derecha por la calle Valencia de Don Juan. Recorre esta calle casi entera hasta girar a la izquierda por la calle de Alfredo Marquerie, que abandona enseguida girando a la derecha por la calle Moralzarzal, por la cual entra en Mirasierra.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: La línea entra en la colonia Mirasierra por la calle Moralzarzal, que abandona girando a la derecha por la calle Peña Sirio, girando en la siguiente intersección a la izquierda por la calle Nuria. Circula por la calle Nuria hasta girar a la izquierda por la calle La Masó, que abandona en la intersección con la calle Cerro del Castañar girando a la derecha para circular por ésta hasta la siguiente intersección, donde gira a la derecha de nuevo para tomar la calle Moralzarzal, donde tiene su cabecera.


title: Línea 133 (EMT Madrid)

text: La línea inicia su recorrido en la calle Moralzarzal próxima a la intersección con la calle del Cerro del Castañar, circulando por esta calle hasta girar a la izquierda por la calle La Masó. A partir de aquí el recorrido de vuelta es igual al de ida pero en sentido contrario con algunas excepciones:


title: KS Sport

text: KS Sport es una empresa española dedicada a la producción de ropa y equipamientos deportivos con estructura comercial en Canarias y que da cobertura a todo el deporte. Su sede se encuentra en la isla de Gran Canaria, Canarias.


title: KS Sport

text: KS Sport fue fundada en 1982 como empresa dedicada a la producción de ropa y equipamiento deportivos, habiendo ampliado su negocio en la actualidad al mundo de la moda y del ocio. Actualmente produce ropa, calzado, y complementos para fútbol, balonmano, baloncesto, entre otros deportes. Su logo son las letras mayúsculas KS con las hojas de una palmera.


title: Randy de Puniet

text: Randy de Puniet (14 de febrero de 1981, Yvelines, Francia), es un expiloto francés de motociclismo retirado en el año 2017.


title: Randy de Puniet

text: Randy empezó desde muy pequeño a competir en el mundo de las dos ruedas.Comenzó compitiendo con scooters, pero se pasó a las motocicletas para ser de los más destacados en los campeonatos francés en la década de los 90.


title: Randy de Puniet

text: Más tarde comenzó a competir en 125cc, y ganó los campeonatos franceses de 1997 y 1998 de esta categoría.


title: Randy de Puniet

text: Su paso a profesionales fue el año siguiente con la Aprilia en 1999.Estuvo en este equipo durante dos temporadas en la categoría de 125cc, con actuaciones discretas, y tras estas dos temporadas pasó a 250cc, pero con el mismo fabricante.Sus primeros años en 250cc, fueron una réplica de los anteriores, pero todo cambió en el 2002, cuando Randy se subió al podio dos veces a lo largo de la temporada.Los años siguientes fueron los mejores de su carrera quedó cuarto en el campeonato en 2003 y luego consiguió un tercer puesto en el campeonato de 2004, donde consiguió una victoria y ocho podios.


title: Randy de Puniet

text: Sus buenos años en la categoría de 250cc lo llevan a la marca Kawasaki en la categoría de Moto GP, donde rindió a un buen nivel durante dos temporadas con la moto Kawasaki Ninja ZX-RR, pero más tarde ficharía por el equipo LCR Honda donde ha conseguido sus dos únicos podios en la categoría reina.En 2011 ficha por el equipo Pramac Racing Team y pasa a manejar una Ducati demosedici gp11 En 2012 firma por el Aspar Racing Team para pilotar una Aprilia ART quedando 13.º con 62 puntos. En 2013 permanece en el mismo equipo junto a Aleix Espargaró. Durante las temporadas 2014 y 2015 es probador del Team Suzuki. En el año 2016 es probador de la marca KTM que entra en el mundial de MotoGP en 2017.


title: Randy de Puniet

text: En noviembre de 2009, Randy, tuvo que pasar por el quirófano para extraerle unos clavos de uno de sus tobillos, producto de una anterior operación.


title: Tropismo

text: El tropismo (del griego τροπή "tropḗ" 'giro, vuelta, fuga, punto de retorno') es un fenómeno biológico natural que indica el crecimiento o cambio direccional de un organismo, normalmente una planta, como respuesta a un estímulo medioambiental. Los tropismos difieren de las nastias en que estas no son respuestas direccionales.


title: Tropismo

text: Si el órgano se mueve en la misma dirección que el estímulo se denomina tropismo positivo (+), pero si lo hace inclinado (crecimiento con dirección horizontal o en ángulo) alejándose del estímulo es un tropismo negativo (-).  Ambas son respuestas realizadas para acercarse o alejarse del estímulo recibido.


title: Tropismo

text: Los principales estímulos que provocan tropismos son los siguientes:


title: Tropismo

text: La luz es el factor necesario para llevar a cabo la fotosíntesis, por lo que la parte aérea del vegetal crece hacia el estímulo luminoso (fototropismo). Así, los tallos presentan fototropismo positivo y las raíces negativo, mientras que las hojas y ramas tienen plagiofototropismo. Está controlado por las auxinas, cuya síntesis se inhibe por la luz, de modo que la zona del tallo no iluminada de la planta crece más y obliga a la iluminada a curvarse hacia la luz. En las raíces al no haber prácticamente auxinas se inhibe el alargamiento de las células.


title: Tropismo

text: La gravedad es el estímulo que permite a las plantas dirigir las raíces en la dirección correcta. Este tropismo es vital en la germinación. Al germinar la semilla, el tallo crece en contra de la fuerza gravitatoria, por lo que atraviesa el sustrato buscando la luz, mientras que la raíz se dirige a favor de la gravedad, en busca de agua y sales minerales. Por tanto, el tallo presenta geotropismo negativo; mientras que en las raíces es positivo; en las ramas y raíces secundarias se presenta plagiotropismo. Este fenómeno está controlado por las auxinas, en el tallo éstas se desplazan hacia la parte baja del órgano produciendo un mayor crecimiento de la zona inferior y una curvatura hacia arriba.


title: Tropismo

text: Las plantas detectan esta fuerza gravitatoria mediante los amiloplastos que se comportan como estatocistos y se desplazan hasta situarse en la parte inferior de la célula, donde se localizan en la cofia de la raíz y el ápice de los tallos. La posición de los amiloplastos lleva a la síntesis de auxinas en raíz y tallo. La presión sobre algunos orgánulos de la célula produce la apertura de los canales para el Ca, que están en la membrana plasmática, por lo que hay una distribución desigual de estos iones, lo que provoca que la síntesis y transporte de auxina se lleve a cabo en las zonas de crecimiento.


title: Tropismo

text: Es la respuesta de una planta al hacer contacto con una superficie sólida. El efecto es la tendencia a crecer alrededor de ella. Las plantas trepadoras, como respuesta a este tropismo, han desarrollado zarcillos y uncinos para adherirse al objeto que les sirve de soporte.


title: Tropismo

text: La vida de los vegetales depende de su capacidad para detectar y reaccionar ante ciertas sustancias químicas (agua, en el caso del hidrotropismo). Si éstas son necesarias, la planta crece hacia ellas, si son perjudiciales crece en sentido contrario para alejarse (quimiotropismo). Según la naturaleza o concentración de la sustancia que se encuentra en el suelo, las raíces se dirigen hacia zonas aireadas del terreno (aerotropismo), o hacia el agua (hidrotropismo). En el tallo el quimiotropismo no es muy importante, aunque hay excepciones como la cuscuta, donde crece orientado hacia determinados vegetales hospedantes.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: El Gran Premio de la Hermandad también conocido como Carrera de la hermandad argentino-chilena o por sus siglas "GPH", es una competencia automovilística que se desarrolla anualmente en la Isla Grande de Tierra del Fuego, cada mes de agosto. Uniendo la localidad chilena de Porvenir con la localidad argentina de Río Grande. A través del tiempo se transformó en la competencia deportiva de mayor trascendencia en Tierra del Fuego. Se ha realizado ininterrumpidamente desde 1974 aun durante el Conflicto del Beagle que enemistó a ambos países en 1978, hasta el 2020 donde se vio interrumpida por la pandemia mundial de COVID-19.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: En abril de 1974, el gobernador Uros Domic de Tierra del Fuego (Chile) junto al presidente del Club de Volantes de Porvenir, Pedro Vukasovic contactaron al presidente del Automóvil Club de Río Grande, Víctor Donoso, y gestaron la idea.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Se eligió una fecha homenaje a los libertadores de ambos países, conmemorando el 17 de agosto, fallecimiento de San Martín, y el 20 de agosto, nacimiento de Bernardo O'Higgins. Coincide la fecha con la temporada invernal, ideal para el desarrollo del rally, con caminos nevados o embarrados, lo que da estímulo a los pilotos en busca de desafíos.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Se disputó entre el 17 y el 18 de agosto de 1974, largando desde Porvenir, a las 07 hs, -hora chilena-. Veinte osados corredores iniciaron esta aventura por caminos muy duros y con unidades que distaban de ser vehículos de competición.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Los primeros pilotos que se atrevieron a participar.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Nicolás Senkovic y Ema Villaroel con el 101, Fiat 128; José Cabezas y Juan Gómez con el 102, Fiat 128; Jorge Fuentes y Matilde Rogosic con el 103, Fiat 128; Eduardo Carletti y Santiago Mussin con el 104, Renault 12; Antonio Susñar y Lorenzo Melogno con el 105, Fiat 128; Juan Maslov y José Cárcamo con el 106, Renault 12; Ivo Milovic y Gustavo Álvarez con el 201, Fiat Multicarga 1.6; Leoncio Sáenz y Ana de Sáenz con el 202, Chevrolet Sedán; Celso Dib y Desenco Utrovicic con el 204, Chevrolet Sedán; Mario Menéndez y Raúl Fernández con el 208, Dodge 1500; Eduardo Silva con el 209, Maveric 72; Juan Carlos Castillo y Roberto Servetto con el 210, Fiat 125.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Enrique Degrenade y Fernando San Pedro con el 107, Citroën 3 CV; Simón Vukosic con el 108, Austin Mini; Esteban Capkovic y Luis Kruman con el 203, Ford Ranchero; Hugo Cuevas y Roberto Aqueveque con el 205, Ford Falcon Ranchero; Goyco Maslov y Lorenzo Alasevic con el 206, Mercedes Benz 220; Franklin Neira y Luis Saldivia con el 207, Jeep Willys; Marcos Lausic y Eugenio Yasic con el 211, Ford Ranchero; Víctor Cuevas con el 212, Internacional.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Los primeros campeones fueron Nicolás "China" Senkovic de Río Grande, en la categoría A, y Goyco Maslov, de Porvenir, en la B. En sus inicios la carrera contaba con dos categorías solamente.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Presidente: Antonio Vukasovic Tomasovic; Vicepresidente: Pedro Rodríguez; Secretario: José López Cárdenas; Tesorero: Víctor Valenzuela Leal; Director: Marcos Vukasovic Balic; Comisario Deportivo: Félix Miranda; Médico Oficial: Juan Gross Mansilla; Cronometristas: Guillermo Beros Scholer, junto a Jorge Sánchez Cvtanic; Relacionador Público: Félix España. Presidente: Víctor Jesús Donoso; Vicepresidente: Antonio Susñar; Secretario: Francisco Rubén Agnes; Prosecretario: Roque Fernández; Secretario de Actas: Leoncio Sáenz; Tesorero: Roberto Servetto; Protesorero: Carlos Santana; 1º vocal: José Luis Cabezas; 2º vocal: Juan Maslov; 3º vocal: Héctor Gutiérrez; 4º vocal: Lorenzo Melogno; 5º vocal: Carlos Brea; Revisadores de Cuentas: Luis Héctor Grieco y Miguel Ángel Castro.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: La carrera recorre una ruta especialmente elegida que incluye tramos de la ruta nacional nº3 de Argentina, ruta nacional de Chile y caminos alternativos poco transitados. Son aproximadamente 413 km los que separan a ambas ciudades.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: La largada se hace desde Porvenir o desde Río Grande, alternativamente cada año.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Las etapas son dos, una de ida (Porvenir-Río Grande o Río Grande-Porvenir, según el año), y una de regreso.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Históricamente el trabajo de preparación de las máquinas estuvo a cargo de cada piloto (binomio o "Peña"). Es una carrera exigente por el tipo de trazado y también económicamente. Sin embargo, existe una pasión en los corredores y en los espectadores que es el verdadero motor que impulsa cada edición de este rally.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: Las categorías del Gran Premio fueron cambiando a lo largo de los años, las categorías actualizadas al año 2020 son:Esta codiciada copa la obtiene el piloto que gana -en su categoría- tres veces consecutivas, o que en cinco ediciones haya resultado ganador -en su categoría-, sin importar si fueron años consecutivos.  Como todo rally, esta carrera tiene muchas historias de accidentes, pero uno de los mayores fue en 1984. El 18 de agosto de ese año dos pilotos argentinos perdieron la vida: Francisco Javier "Paco" Puget y su copiloto y mecánico Elvy Garay, a bordo de una cupe Ford Taunus. El número del auto era el 503, que no se volvió a usar en otro vehículo. Otro accidente trágico en las pruebas de reconocimiento de la ruta fue el del piloto ushuaiense Claudio Giovanini, en 2008. Junto a su copiloto Luciano Casimiliano volcaron a 45 kilómetros de Porvenir, incendiándose el auto. Giovanini sufrió quemaduras que complicaron su salud y provocaron su muerte.


title: Gran Premio de la Hermandad

text: La edición de 2016 que estuvo marcada por la fatalidad de un accidente y el fallecimiento de un espectador, por lo que solo se corrió una etapa del Gran Premio, dándose por ganadores de cada categoría a aquellos que lograron establecer los mejores tiempos en cada una de estas.


title: Remolino de arena

text: Un remolino de arena o tolvanera es un fuerte torbellino, bien formado, y de relativamente larga duración; este tiene un tamaño que va desde pequeño (medio metro de ancho por unos pocos metros de altura) a grande (más de 10 metros de ancho y 1000 metros de alto). El movimiento vertical primario es hacia arriba. Los diablos de polvo son generalmente inocuos, pero en raras ocasiones alguno puede crecer lo suficiente para amenazar personas y propiedades.


title: Remolino de arena

text: Son comparables a los tornados en el hecho de que ambos son fenómenos meteorológicos de una columna de aire de rotación orientada verticalmente. La mayoría de los tornados están asociados con una circulación parental más grande, los mesociclones al dorso de una supercélula de tormenta. Los diablos de arena forman como un remolino de corrientes de aire hacia arriba bajo condiciones soleadas durante tiempo limpio, raramente llegan a la intensidad de un tornado. En España, se observan con frecuencia en las llanuras de La Mancha.


title: Remolino de arena

text: Un remolino de polvo o torbellino de arena o polvo, conocido en inglés como "dust devil" (literalmente «demonio de polvo») se parece a un tornado en que es una columna de aire vertical en rotación. No obstante, se forman bajo cielos despejados y rara vez alcanzan la fuerza de los tornados más débiles. Se desarrollan cuando una fuerte corriente de aire descendente llega al suelo provocando un remolino en sentido horario (de nuevo, en el hemisferio norte) que levanta polvo, hojas y otros objetos pudiendo llegar a ocasionar daños de escasa o mediana importancia a viviendas y otras obras de infraestructura. El hecho de que se formen en días despejados es suficiente muestra del carácter anticiclónico de este fenómeno. La atmósfera despejada indica estabilidad meteorológica (sin nubes) y por consiguiente, sin convección y sólo con subsidencia atmosférica. Corresponde a esos días de comienzos de primavera en que la temperatura de aire es bastante fría pero la radiación solar es muy intensa. Tanto en la imagen de la izquierda como en el vídeo de la derecha se pueden ver las características de un remolino de polvo: cielos despejados y rotación o giro horario (anticiclónico), es decir, de izquierda a derecha por estar en el hemisferio norte. Dicho tipo de giro es evidente en el caso del vídeo y a pesar de esa evidencia, todavía no se ha comprendido bien el origen y la dinámica de los tornados, que, como sucede con todos los tipos de ciclones, constan de dos columnas de aire, una descendente o subsidente y otra ascendente o convectiva. Y todos los fenómenos ciclónicos tienen la misma estructura y el mismo desarrollo. Las variaciones entre un fenómeno y otro (tornado, gustnado, torbellino de polvo, tromba terrestre, etc.) son cuestiones de diferencias meteorológicas y de la escala de las mismas.


title: Remolino de arena

text: Así, un diablo de polvo, totalmente formado, es una especie de chimenea cilíndrica (aproximadamente), formada por una columna de aire caliente que asciende por su menor presión pero que no llega muy arriba del suelo porque, produciéndose durante los días sin nubes, el suelo se calienta mucho y, por consiguiente, también el aire que se pone en contacto con él se calienta instántaneamente pero se enfría rápidamente al ascender ya que la masa anticiclónica de aire frío y pesado está a escasa altura sobre el suelo el por la cual el aire caliente se mueve, tanto hacia arriba como en círculo. Como el aire caliente sube, se enfría, pierde su flotabilidad y finalmente deja de elevarse. Cuando este se eleva, desplaza el aire que desciende fuera del núcleo del vórtice.


title: Remolino de arena

text: Este aire frío que retorna actúa como escudo contra la pared externa del aire caliente que asciende y mantiene el sistema estable.


title: HOXC4

text: La proteína homeótica C4 (HOXC4) es una proteína codificada en humanos por el gen "HOXC4".


title: HOXC4

text: Este gen pertenece a la familia de genes homeobox. Los genes homeobox codifican una serie de factores de transcripción altamente conservados que juegan un importante papel en la morfogénesis de todos los organismos pluricelulares. Los mamíferos poseen cuatro conjuntos de genes homeobox similares HOXA, HOXB, HOXC y HOXD, que se localizan en diferentes cromosomas y constan de 9-11 genes colocados en tándem. El gen "HOXC4" es uno de los diferentes genes homeobox HOXC situado en el cromosoma 12. Tres genes, HOXC5, HOXC4 y HOXC6, comparten un exón no codificante en 5'. Los transcritos podrían incluir el exón compartido a los exones específicos de genes, o bien podrían incluir únicamente los exones específicos de genes. Se han descrito dos variantes transcripcionales que codifican la misma proteína HOXC4. La variante 1 incluye el exón compartido y la variante 2 incluye únicamente los exones específicos del gen.


title: HOXC4

text: La proteína HOXC4 ha demostrado ser capaz de interaccionar con:


title: Dick Groat

text: Richard Morrow "Dick" Groat (Wilkinsburg, Pensilvania; 4 de noviembre de 1930) es un exjugador de baloncesto y de béisbol estadounidense que disputó una temporada en la NBA y 14 más en la MLB. Con 1,80 metros de altura, jugaba en la posición de base en baloncesto y como shortstop en béisbol.


title: Dick Groat

text: Jugó durante cuatro temporadas con los "Blue Devils" de la Universidad de Duke, en las que promedió 23,0 puntos por partido. Fue nombrado en sus dos últimas temporadas como Jugador del Año y mejor jugador del Torneo de la Southern Conference, además de ser elegido como Jugador del Año de la NCAA en su temporada "junior".


title: Dick Groat

text: En fue incluido además en el segundo equipo All-American, y en en el primero. Durante su última temporada anotó 48 puntos ante North Carolina, la mayor suma de puntos recibida jamás por los "Tar Heels". Posee en la actualidad el segundo mejor promedio de anotación de la historia de los "Blue Devils", solo por detrás de Art Heyman.


title: Dick Groat

text: Fue elegido en la tercera posición del Draft de la NBA de 1952 por Fort Wayne Pistons, con los que jugó 26 partidos en la que iba a ser su única temporada en la liga de baloncesto, promediando 11,9 puntos, 3,3 rebotes y 2,7 asistencias por encuentro.


title: Dick Groat

text: Tras el término de la temporada en la NBA, fichó como agente libre amateur por los Pittsburgh Pirates de las Grandes Ligas de Béisbol. En su primera temporada acabó tercero en las votaciones del "Rookie del Año" de la Liga Nacional. Al término de la temporada tuvo que servir durante dos años en el Ejército de los Estados Unidos, cumpliendo su servicio militar. A su regreso, se decantó por completo por el béisbol, regresando a los Pirates, donde jugó 9 temporadas más, la más destacada la de 1960, en la cual encabezó la clasificación de la liga de porcentaje de bateo con un 32,5%, siendo elegido MVP, en un año además en el cual su equipo se hizo con las Series Mundiales al derrotar a los New York Yankees en el séptimo y definitivo partido.


title: Dick Groat

text: En 1963, ya con 32 años, fue traspasado junto con Diomedes Olivo a St. Louis Cardinals, a cambio de Julio Gotay y Don Cardwell. Ya en su primera temporada en su nuevo equipo fue uno de los jugadores más destacados, acabando en la primera posición de la liga de los jugadores con más , jugando su cuarto All-Star y acabando en segunda posición en la votación al mejor jugador de la liga, tras Sandy Koufax.


title: Dick Groat

text: Tras 3 temporadas en los Cardinals, fue enviado junto con Bill White y Bob Uecker a Philadelphia Phillies a cambio de Alex Johnson, Pat Corrales y Art Mahaffey. Jugó temporada y media con los Phillies, para ser enviado en 1967 a San Francisco Giants, donde se retiraría al término de la temporada, con 37 años de edad.


title: James Trussell

text: James Trussell (17 de octubre de 1949, Columbus, Georgia – 26 de diciembre de 2018) fue un matemático y economista estadounidense; profesor de Economía y Relaciones Públicas en la Universidad de Princeton. Es director de la Oficina de Investigaciones Demográficas (OPR-The Office of Population Research at Princeton University) e investigador en las áreas de salud reproductiva y metodología demográfica. Sus investigaciones últimas se centran en la anticoncepción de emergencia, la escasez y acceso de los anticonceptivos así como la relación coste-eficacia de la anticoncepción. Está considerado como uno de los máximos especialista en anticoncepción de emergencia.


title: James Trussell

text: El Dr. Trussell obtuvo su licenciatura en Matemáticas en el "Davidson College" en 1971, el grado en Economía en la Universidad de Oxford en 1973, realizando su doctorado en Economía de la Universidad de Princeton en 1975.


title: James Trussell

text: Actualmente es profesor Economía y Relaciones Públicas en la Universidad de Princeton.


title: James Trussell

text: Sus investigaciones se centran, básicamente, en tres áreas: James Trussell promueve activamente la administración de anticonceptivos de emergencia para lo que considera necesario la educación, la difusión sobre su existencia y la facilidad de acceso. Pasos importantes para ayudar a las mujeres, a reducir su riesgo de embarazos no deseados, específicamente del embarazo en la adolescencia. Además de sus investigaciones sobre la anticoncepción de emergencia mantiene una página web sobre anticoncepción de emergencia en varios idiomas y una línea telefónica gratuita directa accesible desde Estados Unidos.


title: James Trussell

text: James Trussell es director de la "Oficina de Investigación sobre Población" (OPR) en la Universidad de Princeton, centro líder en investigación demográfica y centro de formación sobre demografía. Esta institución es reconocida por sus contribuciones en la demografía formal y el estudio de los cambios en la fecundidad, natalidad y población. En los últimos años se han desarrollado investigaciones en las áreas de salud y bienestar, demografía social, migración y urbanización.


title: James Trussell

text: Es miembro ("senior fellow") del Instituto Guttmacher, (Guttmacher Institute). El Instituto Guttmacher es una organización sin ánimo de lucro que promueve la salud reproductiva tal y como se define por la Organización Mundial de la Salud (OMS). El Instituto Guttmacher actúa tanto en los Estados Unidos como en el resto del mundo mediante un programa interrelacionado de investigación en ciencias sociales, análisis de políticas y educación pública. En origen, en 1968, fue un centro de planificación familiar denominado así en honor del ginecólogo y obstetra estadounidense Alan Frank Guttmacher.


title: James Trussell

text: Es miembro de la junta de directores de la NARAL Pro-Choice America Foundation organización que defiende, en relación al aborto, el derecho a decidir de la mujer sobre su fertilidad y embarazo, incluyendo los derechos reproductivos, que incluyen el derecho a la educación sexual, el acceso al aborto electivo (realizado por profesionales y en el marco legal), a la anticoncepción precoital, coital y de emergencia o postcoital, así como a otros tratamiento y protección legal de sus decisiones.


title: James Trussell

text: Es miembro del Comité Médico Nacional de la organización Planned Parenthood Federation of America (perteneciente a la organización Federación Internacional de Planificación Familiar).


title: James Trussell

text: Además es miembro del comité de redacción de las revistas Contraception y Contraceptive Technology Update.James Trussell es autor o coautor de más de 250 publicaciones científicas, principalmente en las áreas de la salud reproductiva y demografía. Su investigación reciente se ha centrado en tres áreas: la anticoncepción de emergencia, la falta de anticonceptivos, y la relación coste-eficacia de la anticoncepción.


title: Jonas Bretkūnas

text: Jonas Bretkūnas, en alemán Johannes Bretke, conocido también como Bretkus (Bammeln, 1536 - Königsberg, 1602), pastor evangélico luterano nacido en Prusia Oriental, autor de la traducción de la Biblia al idioma lituano, autor de una docena de libros en lituano, historiador.


title: Kurdistan Airlines

text: Kurdistan Airlines es una aerolínea árabe con base en los Emiratos Árabes Unidos.


title: Kurdistan Airlines

text: El primer vuelo de Kurdistan Airlines ("Commercial Office of Kurdistan Region Iraq (L.L.C)") aterrizó en Arbil, Kurdistán Iraquí, Irak el 21 de julio de 2005 a las (0630 GMT) transportando a 46 ejecutivos iraqis y kurdos desde Dubái, Emiratos Árabes Unidos.


title: Kurdistan Airlines

text: El establecimiento del nombre de Kurdistan Airlines fue anunciado en nota de prensa el 2 de agosto de 2005 por la Oficina Comercial de Kurdistán en la región de Irak en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.


title: Kurdistan Airlines

text: El 7 de agosto de 2005 Dnata Agencies, fue elegido como soporte de ventas (GSA) para Kurdistan Airlines en el Golfo.


title: Kurdistan Airlines

text: El primer vuelo de Kurdistan Airlines, voló desde Frankfurt a Erbil llegando al aeropuerto de Erbil a las 6:30 a.m del 20 de septiembre de 2005 con cuarenta pasajeros a bordo.


title: Kurdistan Airlines

text: El 14 de julio de 2006 se anunció que un avión de Kurdistan Airlines fue retenido en el Aeropuerto Internacional Rafic Hariri Beirut, Líbano durante el conflicto israelí-libanés en agosto de 2006.


title: Kurdistan Airlines

text: La sede de la compañía está ubicada en el Centro Warba en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.


title: Kurdistan Airlines

text: La flota de Kurdistan Airlines se compone de las siguientes aeronaves (En enero de 2008):


title: CHEK1

text: La serina/treonina cinasa Chk1, también denominada CHEK1, es una enzima serina/treonina proteína cinasa no específica () codificada en humanos por el gen .


title: CHEK1

text: CHEK1 es una cinasa que fosforila a Cdc25, una importante fosfatasa que regula el ciclo celular, especialmente la entrada en mitosis. Cdc25, cuando está fosforilada en el residuo de serina 216 por la acción de CHEK1, se mantiene unida a una proteína adaptadora en el citoplasma. De este modo, se impide la eliminación del fosfato inhibidor por MPF (factor promotor de maduración/mitosis) activado por Wee1. Consecuentemente, en esta situación la célula ve impedida la entrada en mitosis.


title: Tartús

text: Tartús o Tartous () es una ciudad costera de Siria que cuenta con el segundo puerto del país, después de Latakia. Es la cabecera de la gobernación del mismo nombre. La ciudad está situada a 160 km al noroeste de la capital, Damasco y a 30 km al norte de la frontera con el Líbano. Los sirios la consideran como una estación balnearia. La hermosa catedral románica cuenta con un museo donde se exponen objetos encontrados en la región.


title: Tartús

text: La ciudad fue fundada por los fenicios, que ya eran dueños de la isla de Arwad, muy próxima pero menos accesible. La ciudad pasó a manos de los griegos, los romanos, los árabes y los cruzados.


title: Tartús

text: En la Antigüedad, la ciudad recibía el nombre de "Antarados" que significa la ciudad ante Arados, la actual Arwad. En el recibió diversos beneficios y el estatus de ciudad romana por parte del emperador Constantino I, a causa de lo cual adoptó el nombre de "Constantina". Durante las cruzadas recibió el nombre de Tortosa, y constituyó la última posición avanzada de los templarios en territorio sirio. En la Biblioteca del Monasterio de San Lorenzo de El Escorial existen unas miniaturas del (Cantiga de Santa María número 165) con escenas militares de la que era llamada "Tortosa de Ultramar."


title: Tartús

text: Tartús es un centro de comercio importante en Siria, y tiene uno de los dos puertos principales del país en el Mediterráneo. La ciudad costera está experimentando una gran expansión debido a que muchas de las importaciones iraquíes llegan a través del puerto de Tartús, para ayudar a reconstruir el país.


title: Tartús

text: Tartús es un destino turístico popular. La ciudad ofrece playas de arena y varios complejos. Además, Tartús ha gozado de grandes inversiones en los últimos años.


title: Tartús

text: Tartús tiene un sistema de carreteras desarrollado. La red de ferrocarriles operada por Chemins de Fer Syriens conecta Tartús con otras ciudades de Siria, aunque actualmente solo se encuentra en servicio la conexión de pasajeros Latakia-Tartús.El puerto de Tartús acoge la única base naval rusa en el extranjero. Fue construida por la Unión Soviética durante la Guerra Fría. Sirve principalmente como base de abastecimiento y extensión para los buques de la flota del Mar Negro y otras unidades que se encuentran en travesía por el Mediterráneo. A fecha diciembre de 2011 estaban destinadas a la base 600 personas, entre civiles y militares, dependientes del Ministerio de Defensa.


title: Odofredo Denari

text: Odofredo Denari (primera mitad del siglo XIII — 3 de septiembre de 1265) fue un jurisconsulto de origen italiano perteneciente a la segunda generación de los glosadores de la Escuela de Bolonia. Su importancia no se debe a la calidad de su obra, sino que este sobresale por haber dejado un elevado número de noticias que tenían como tema principal la historia de la escuela boloñesa.


title: Odofredo Denari

text: Tras su estancia en Sicilia y Francia inició su práctica docente en Bolonia, posiblemente, después de 1228, pues en los documentos anteriores a esta fecha todavía no es calificado de doctor. Además de su labor como docente, desempeñó funciones de abogado y hasta intervino en asuntos de corte político y diplomático de su tiempo: así ostentó el cargo de asesor del podestà de Padua en torno a 1238, se le confiaron el manejo de determinados asuntos (concertar tratados de paz, y mismo alianzas) dentro del municipio de Bolonia entre 1244 y 1254, y fue designado árbitro supremo de las disidencias jurídico-políticas existentes entre Bolonia y Rávena. Finalmente falleció el 3 de septiembre de 1265, recibiendo sepultura en las proximidades de la tumba de Accursio, en la iglesia de San Francisco de Bolonia.


title: Mesopotamia Air

text: Mesopotamia Air es una aerolínea con base en Suleimaniya, Irak.


title: Mesopotamia Air

text: La flota de Mesopotamia Air se compone de los siguientes aviones (a 1 de diciembre de 2010):


title: The Fastbacks

text: The Fastbacks fue una banda nacida en Seattle, fundada por tres amigos que se conocieron cuando iban a la escuela en 1979: Kurt Bloch, Kim Warnick y Lulu Gargiulo. Se disolvieron en 2002. Su sonido mezcló el punk rock con una tendencia a las voces y sonidos suaves pero manteniendo la fuerza musical propia del género.


title: The Fastbacks

text: Kurt y Kim empezaron a tocar la guitarra cuando iban al instituto mientras que Lulu tomó clases de guitarra clásica a los siete años pero nunca llegó a tocar rock hasta formar la banda. Los tres sentían una gran admiración por la banda de rock Queen y por la banda de punk los Ramones. Lulu Gargiulo empezó a tocar rock con su guitarra, Kurt Bloch la batería, Kim Warnick el bajo, y como vocalista tenían a una amiga suya: Shannon Wood. Fastbacks empezaron a practicar a finales de 1979 y dieron un concierto en febrero del año siguiente. Poco después Shannon Wood dejó el grupo, así que Kim se hizo cargo del papel de cantante, y Kurt Bloch abandonó la batería para empezar a tocar como guitarra principal de forma temporal, pero acabó siendo el guitarrista principal del grupo durante los siguientes 20 años.


title: The Fastbacks

text: A partir de ese momento, la banda contrató un gran número de baterías, entre ellos Duff McKagan, quien dejó la banda después de un año para acabar en Guns N' Roses. En abril de 1981 la banda estrenó su primer sencillo, ""It's Your Birthday"/"You Can't Be Happy,"" el cual asentó su estilo musical. Durante la siguiente década el grupo disfrutó de un gran reconocimiento local, ofreciendo varios conciertos en Seattle e incluso siendo teloneros para bandas como los Ramones, Public Image Limited y John Cale. Como la mayoría de las bandas nacidas en Seattle durante la época, su popularidad no caló fuera del Pacífico noroeste. Aún sin separarse, el grupo poco a poco fue limitando su agenda, hasta que en 1987, lanzaron su primer álbum, "...And His Orchestra". Poco después Bloch colaboró con Young Fresh Fellows como guitarrista en 1989 y empezó a producir con otras bandas, mientras que Warnick entró a trabajar en las oficinas de Sub Pop y Gargiulo inició su carrera en cine.


title: The Fastbacks

text: Cuando Seattle se convirtió en el centro del movimientro grunge en 1992 gracias al lanzamiento de Nevermind de Nirvana, el grupo empezó a despertar a nivel nacional. Sub Pop puso a la venta una colección de los sencillos de the Fastbacks: "The Question Is No" el cual se convirtió en el primer éxito de la banda; mientras que las ventas no eran muy numerosas, la prensa si que tomaba interés. Se publicaron tres álbuimes más bajo al discográfica Sub Pop, y con "Answer the Phone Dummy" el grupo tuvo la oportunidad de grabar su primer álbum de estudio. Más importante que esta grabación fue el hecho de que algunos de sus fanes se convirtieran en estrellas de rock. La gran recompensa fue cuando Eddie Vedder invitó a la banda a inaugurar tres "West Coast Arena Show" para Pearl Jam en 1995, y resultó con 28 actuaciones con fechas tanto en América como en Europa durante el año siguiente.


title: The Fastbacks

text: Estas actuaciones no impulsaron the Fastbacks a la fama, así que continuaron programándose ellos mismos, hasta que en 2002, Kim Warnick, para la sorpreasa de sus dos compañeros, dejó la banda argumentando que "Aun cuando las letras de las canciones significan mucho para mí, acabo cansada de tener que ser una cantante en una banda de rock".


title: The Fastbacks

text: Una colección de singles y canciones inéditas vieron la luz en marzo de 2004 con "Truth, Corrosion and Sour Bisquits" bajo el sello de Book Records. El álbum captura la esencia de la banda y toda su energía demostrando que the Fastbacks siempre mantuvieron el mismo entusiasmo y frescura de sus inicios.


title: ANA & JP Express

text: Utilizando aviones de la flota de All Nippon Airways.


title: ANA & JP Express

text: La compañía fue fundada el 1 de febrero de 2006.


title: ANA & JP Express

text: La aerolínea comenzó a operar el 2 de octubre de 2006 con vuelos Nagoya (Centrair) - Anchorage - Chicago (O'Hare).


title: ANA & JP Express

text: A 7 de enero de 2008, es propiedad de All Nippon Airways (51.7%), Japan Post (33.3%), así como de la transportista terrestre Nippon Express (10.0%) y la naviera Mitsui O.S.K. Lines (5.0%).


title: ANA & JP Express

text: En febrero de 2008, AJV vuela desde Tokio (Narita), Osaka (Kansai) y Nagoya (Centrair) a Seúl (Incheon) aunque no efectúa vuelos transpacíficos.La carga aérea transpacífica de ANA es transportada por la compañía principal y por ABX Air.


title: ANA & JP Express

text: ANA & JP Express operaba cinco Boeing 767-300F utilizando los aviones de la flota de ANA (a diciembre de 2009).


title: Antióquida

text: El nombre Antióquida (griego: η Aντιoχίς) es la forma en femenino de Antíoco. Antióquida en la Antigüedad podía referirse a ilustres mujeres:


title: Aston Martin DBS V12

text: El Aston Martin DBS V12 es un modelo de automóvil deportivo Gran Turismo de dos puertas de elevadas prestaciones con motor delantero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido por el fabricante británico Aston Martin. La marca ya había utilizado la denominación "DBS" anteriormente para su coupé en los años 1967-72.


title: Aston Martin DBS V12

text: Este modelo sustituye al Aston Martin Vanquish de la primera generación como buque insignia de la marca y, a su vez, vuelve a ser sustituido por el Vanquish de la segunda generación.


title: Aston Martin DBS V12

text: Se dio a conocer oficialmente en el "Concours d'Elegance" de Pebble Beach, California el 16 de agosto de 2007, en un color gris grafito con un tinte azul, bautizado como "Casino Ice".


title: Aston Martin DBS V12

text: El director ejecutivo de Aston Martin, Dr. Ulrich Bez, dijo: "El DBS es la máxima expresión de la capacidad técnica y de ingeniería de Aston Martin. Ofrece un rendimiento puro sin compromiso. El DBS ofrece la experiencia de conducción completa y cierra la brecha entre nuestros autos de carretera y de pista: el DB9 y el DBR9".


title: Aston Martin DBS V12

text: Igualmente en casa, en un circuito de montaña sinuoso, como en la carretera abierta, el DBS es un verdadero purasangre. Es propulsado por un motor criado en carrera, de dos plazas conformado por las demandas aerodinámicas de alto rendimiento, con un interior exquisito que combina materiales bellamente acabados a mano con lo último en tecnología de rendimiento.


title: Aston Martin DBS V12

text: Una combinación de diseño elegante, procesos de fabricación innovadores, materiales y componentes derivados de la carrera y la incomparable experiencia en construcción a mano de Aston Martin hacen del DBS un auto deportivo de lujo sin igual. Cada línea, pliegue y curva transmite el enorme potencial de la DBS, una seductora combinación de refinamiento y potencia bruta, proporcionada por la construcción artesanal.


title: Aston Martin DBS V12

text: Las entregas se iniciaron durante el primer cuatrimestre de 2008. El coche fue construido en , Warwickshire. Los motores se fabrican en la planta de motores de Aston Martin en Colonia (Alemania).


title: Aston Martin DBS V12

text: La potencia proviene de un motor V12 gasolina de , derivado del motor del automóvil de carreras DBRS9, optimizado para proporcionar a las 6500 rpm y un par máximo de a las 5750 rpm, acoplado a una transmisión manual , o bien, opcionalmente, una automática ZF 6HP26 "Touchtronic II" introducida en 2008, ambas de 6 velocidades.


title: Aston Martin DBS V12

text: El coupé biplaza (en comparación con el 2+2 DB9 en el que está basado) tiene un chasis de aluminio hecho de aleación de magnesio ligero, compuesto de fibra de carbono y aluminio. Es el primer automóvil en el que Aston Martin hace uso extensivo de la fibra de carbono en la carrocería.


title: Aston Martin DBS V12

text: El DBS tiene menos que su predecesor: el Vanquish S. Es por ello que la velocidad máxima del DBS es de , por los de su predecesor.


title: Aston Martin DBS V12

text: La necesidad de estabilidad de alto rendimiento, capacidad de manejo y bajo peso en vacío definieron la forma y construcción del DBS. En consecuencia, el DBS se convierte en el primer Aston Martin de producción en hacer un uso extensivo de paneles de cuerpo de fibra de carbono ultraligeros. La combinación de un peso ligero inherente, una distribución de peso casi perfecta, un motor extremadamente potente y flexible y una transmisión de seis velocidades perfeccionada, junto con nuevos frenos de carbono-cerámicos y amortiguadores adaptativos ofrecen altos niveles de rendimiento y control, con un sistema de suspensión controlada.


title: Aston Martin DBS V12

text: El motor presenta una serie de mejoras para aumentar la potencia. Estos incluyen un puerto de entrada de aire del motor 'by-pass' que se abre por encima de 5500 rpm para permitir que ingrese más aire en el motor y puertos de entrada de aire perfilados que mejoran aún más el flujo de aire hacia la cámara de combustión. Combinado con una relación de compresión de 10.9: 1, el resultado de estas mejoras es una potencia y un par prodigiosos. La relación de transmisión final de 3.71:1 asegura que la potencia adicional sea utilizable, mejorando la aceleración en marcha en particular.


title: Aston Martin DBS V12

text: El DBS está fabricado con los mejores materiales, con una combinación de acabado a mano y procesos pioneros de alta tecnología. Desde la calidad excepcional del diseño y el acabado hasta las técnicas de producción avanzadas empleadas para ahorrar peso y crear fuerza, el DBS es una obra maestra tecnológica y una poderosa experiencia visual y táctil, por dentro y por fuera.


title: Aston Martin DBS V12

text: Los detalles externos reflejan la potencia y las capacidades dinámicas del DBS, con entradas revisadas y rejillas ampliadas que entregan más aire al motor y aumentan su capacidad de enfriamiento. Los detalles de diseño sutiles incluyen un nuevo diseño de cinco barras para la rejilla principal de aleación pulida, así como dos respiraderos adicionales en la protuberancia de potencia ampliada en el capó de fibra de carbono. Estas ventilaciones son completamente funcionales, mejoran el rendimiento y la eficiencia del motor, pero también comunican el aumento de potencia del motor mejorado.


title: Aston Martin DBS V12

text: Las mejoras aerodinámicas del DBS están formadas por la experiencia de carreras de Aston Martin. Un divisor de fibra de carbono y un nuevo diseño de parachoques delantero ayudan a canalizar el flujo de aire alrededor de la carrocería más ancha del automóvil. El equipo de aerodinámica trabajó de la mano con el equipo de modelado para garantizar que las formas y superficies de DBS se esculpieran para lograr la estabilidad inherente a altas velocidades.


title: Aston Martin DBS V12

text: El interior del DBS representa el epítome del compromiso de Aston Martin de utilizar los materiales con honestidad, sin disfraces ni adornos. Se utilizan materiales ligeros para ahorrar peso; Los tiradores de las puertas están hechos de fibra de carbono, por ejemplo, y la alfombra ha sido tejida con fibras más ligeras para ahorrar peso. Se utiliza cuero con semi-anilina especial en todo el habitáculo, lo que ahorra peso y brinda una sensación suave y un aroma distintivo.


title: Aston Martin DBS V12

text: Como opción, el DBS puede estar equipado con asientos ligeros especialmente desarrollados (fuera de Norteamérica). Estos cuentan con una estructura compuesta de fibra de carbono y Kevlar y son fabricados por un proveedor de las industrias del automovilismo y la aviación antes de ser devueltos a la fábrica Gaydon de Aston Martin para el recorte manual. La estructura se crea intercalando una capa de Kevlar entre dos capas de fibra de carbono con el acabado exterior expuesto en los respaldos de los asientos, lacado para crear un acabado duradero y atractivo.


title: Aston Martin DBS V12

text: La secuencia de inicio del DBS se ve aumentada por un nuevo diseño de consola central con un marco de metal fundido, una tipografía nítida y nuevos gráficos. La nueva consola tiene un reloj de esfera tradicional en el centro, flanqueado por dos controles giratorios para el sistema de calefacción y aire acondicionado, fabricados en aluminio sólido y torneado.


title: Aston Martin DBS V12

text: El interior acabado a mano, es una mezcla de superficies de fibra de carbono, alcantara, madera, acero inoxidable y aluminio. El DBS también cuenta con un sistema de sonido de alta calidad "Bang & Olufsen" de con 13 altavoces incluidos.


title: Aston Martin DBS V12

text: Esta versión llamada "Volante" fue presentada el 3 de marzo de 2009 en el Salón del Automóvil de Ginebra y, posteriormente, en agosto de 2009 en el "Concours d'Elegance" en Pebble Beach.


title: Aston Martin DBS V12

text: Ampliando el carácter del DBS, la versión Volante atrae a los conductores que deseen combinar la emoción de conducir un auto deportivo finamente sintonizado con la estimulante sensación de estar abierto a los elementos. Esta yuxtaposición de máximo rendimiento y apertura agita los sentidos en cualquier viaje, ya sea una excursión emocionante en carreteras favoritas o un crucero en viajes largos. "Volante", que significa "moverse con rapidez de luz", define perfectamente el potencial de rendimiento y las características dinámicas del DBS Volante.


title: Aston Martin DBS V12

text: Con un techo de tela retráctil motorizado, el hermoso perfil del DBS se conserva arriba o abajo. Cuando el techo está cerrado, proporciona un ambiente cálido y confortable y cuando está abierto, desaparece perfectamente detrás de la nueva cubierta de lona con solamente tocar un botón.


title: Aston Martin DBS V12

text: El director ejecutivo de Aston Martin, Dr. Ulrich Bez, dijo: "El DBS Volante ofrece la experiencia de conducción más relajada con el capó hacia arriba o hacia abajo. Combina la excelencia en ingeniería con la perfección del diseño. “El DBS Volante ofrece una sutil mezcla de potencia y rendimiento. Además de esto, la excelente artesanía: es una experiencia de conducción y propiedad incomparable”.


title: Aston Martin DBS V12

text: Concebido como un Volante desde el principio, los ingenieros de Aston Martin optaron por una capucha de tela para seguir de cerca la silueta del coupé DBS y, debido a sus propiedades livianas, minimizar el aumento de peso general. Totalmente retráctil en solamente 14 segundos y a velocidades de hasta , el techo se guardará automáticamente debajo del tonel recién esculpido, manteniendo la forma perfecta del DBS Volante: campana hacia arriba o hacia abajo.


title: Aston Martin DBS V12

text: Tiene una velocidad máxima de y acelera de 0 a en un tiempo de 4.3 segundos. La naturaleza y, en particular el par disponible en todas las velocidades del motor, sirve para proporcionar una conducción sin esfuerzo en todas las situaciones.


title: Aston Martin DBS V12

text: El 16º descapotable de Aston Martin en 95 años, el DBS Volante se basa en la amplia experiencia de la marca en el diseño de icónicos "Volantes" y es un 2+2 con dos asientos traseros ocasionales, ideal para jóvenes o equipaje extra. En la especificación estándar, el DBS tiene una caja de cambios manual de seis velocidades montada en la parte trasera, mientras que una opción automática de seis velocidades "Touchtronic" también está disponible. Al igual que con el coupé, el Volante se ofrece con frenos de cerámica de carbono como estándar, lo que proporciona una potencia de frenado excepcional. Aprovechando los materiales derivados de los deportes de motor y las industrias aeroespaciales, el capó, las aletas delanteras y la tapa del maletero están hechos de fibra de carbono, lo que ayuda a reducir el peso.


title: Aston Martin DBS V12

text: El BeoSound DBS ha sido afinado por expertos por Tonmeisters de Bang & Olufsen y los ingenieros acústicos de Aston Martin específicamente para el Volante, lo que da como resultado un sistema que detecta cuándo se ha retraído el techo y ajusta la etapa de sonido para compensar el ruido adicional del viento, proporcionando un audio para una inigualable experiencia.


title: Aston Martin DBS V12

text: Se construyó en la sede global de Aston Martin en Gaydon, Warwickshire y las entregas a los clientes comenzaron durante el tercer cuatrimestre de 2009, cuyos precios se confirmarían en el Salón del Automóvil de Ginebra.


title: Aston Martin DBS V12

text: A continuación, los demás datos técnicos:


title: Aston Martin DBS V12

text: El DBS fue visto por primera vez en 2006 en la película de James Bond "Casino Royale" y apareció de nuevo en la apertura de su secuela "Quantum of Solace".


title: Aston Martin DBS V12

text: También ha aparecido en algunos videojuegos de carreras, como: , , , Forza Motorsport 3, Forza Motorsport 4, Forza Motorsport 5, Forza Motorsport 6, Forza Motorsport 7, Forza Horizon y Forza Horizon 2.


title: Air Central

text: En 1953, Nakanihon Air Service (NAS) fue fundada cerca del aeropuerto de Nagoya (ahora Campo de vuelos de Nagoya). Sus accionistas principales eran Nagoya Railroad y ANA. Su base de negocio fue la aviación general, incluyendo vuelos chárter, fotografía aérea y servicios de helicóptero. A día de hoy continúa operando como aerolínea de aviación general.


title: Air Central

text: Una nueva compañía afiliada, Nakanihon Airlines (NAL), fue fundada el 12 de mayo de 1988 para aportar a NAS vuelos regulares de alimentación. Tenía su sede en el aeropuerto de Nagoya y fruto de la colaboración de Nagoya Railroad (55%) y ANA (45%). Los vuelos de alimentación comenzaron a operar el 23 de abril de 1991. El 1 de noviembre de 2004, ANA se convirtió en accionista mayoritario (55%) de NAL. En septiembre de 2006, ANA posee el 86,7% de las acciones de Air Central; y Nagoya Railroad ostenta el 13,3% de las acciones.


title: Air Central

text: El 17 de febrero de 2005, NAL fue rebautizada con su nombre actual y trasladó su base de operaciones al Aeropuerto Internacional Chubu Centrair.


title: Air Central

text: La aerolínea se fusionó con las aerolíneas Air Next y Air Nippon Network creando la aerolínea ANA Wings en 2010.


title: Air Central

text: De acuerdo con el horario en línea de ANA,operaba en las regiones japonesas de Honshū, Shikoku, Kyūshū y sus islas cercanas. No ofrecía servicios de carga.


title: Air Central

text: Desde Nagoya-Centrair:  ciudad de Tokushima Desde el Aeropuerto Internacional de Osaka (ITM) Itami, Ōsaka:


title: Air Central

text: Entre el Aeropuerto de Fukuoka y:


title: Air Central

text: También operaba desde el Aeropuerto de Sendai (SDJ), cerca de Sendai, Miyagi al Aeropuerto Internacional Narita (NRT).


title: Air Central

text: La aerolínea durante su existencia operó las siguientes aeronaves:


title: Rodrigo Vázquez de Arce

text: Rodrigo Vázquez de Arce (Ávila, 1529 - El Carpio, 1599) fue un hombre de estado español.


title: Rodrigo Vázquez de Arce

text: Rodrigo Vázquez fue un afamado jurisconsulto, hijo de un catedrático de leyes vallisoletano y consejero de Carlos V. Estudió en el Colegio Mayor Santa Cruz de la universidad de Valladolid. Fue oidor de la Real Chancillería de Granada, miembro del Consejo Real de Castilla y del Consejo de la Inquisición. En 1579 fue enviado como embajador a Portugal para reclamar los derechos de Felipe II al trono portugués durante la crisis sucesoria que siguió a la muerte del rey Sebastián I.


title: Rodrigo Vázquez de Arce

text: A su regreso a España fue nombrado consejero de la Cámara de Castilla y ordenado caballero de la orden de Alcántara, de la que fue clavero y comendador de La Magdalena; en 1584 fue designado para ocupar la presidencia del Consejo de Hacienda, y en 1592 de la de Castilla. Actuó como juez en el proceso contra el secretario del rey, Antonio Pérez. Tras la muerte de Felipe II, su sucesor Felipe III le hizo miembro del consejo de Estado, pero las intrigas del conde de Miranda Juan de Zúñiga Avellaneda y Bazán provocaron su caída, haciendo que el rey le nombrase a este para sucederle en la presidencia del Consejo de Castilla. Su ascendiente en la política castellana era tal que las Cortes de Castilla, reunidas en ese momento, se opusieron oficialmente a su destitución.


title: Rodrigo Vázquez de Arce

text: Desterrado de la corte, se retiró a El Carpio, donde murió en agosto de 1599, pocos meses después de su cese como consecuencia de la complicación de unas hemorroides, siendo enterrado en el panteón familiar de la iglesia de Santiago Apóstol de dicha localidad.


title: Puimanyons

text: Puimanyons, Pumanyons o Puigmanyons (Puigmañons en 1845), son formas que reflejan fielmente el habla local, es un pueblo del municipio de La Puebla de Segur, en el Pallars Jussá en la provincia de Lérida.


title: Puimanyons

text: Está situado sobre una colina a menos de un kilómetro al suroeste de la villa de La Puebla de Segur. Es accesible por una breve pista que sube desde el polígono industrial y de servicio que hay al sur de la villa. La pista arranca del extremo sur donde se encuentran las piscinas municipales.


title: Puimanyons

text: Tal y como establece Joan Coromines (op. cit.), el topónimo Puigmanyons es un híbrido: la primera raíz, monte, procede del latín "podium" (elevación), y la segunda, "manyons", del germano "mannons", genitivo de Manno, nombre propio.


title: Puimanyons

text: Sería, pues, el "Puig d'en Manyó", refiriéndose a un establecimiento alto medieval, a partir del cual se formó el pueblo.


title: Puimanyons

text: El castillo de Puimanyons, del cual quedan algunos restos, ya se encuentra mencionado en el siglo XI (años 1066 y 1072), en unas definiciones de castillos hechas por el conde Artau I de Pallars Sobirá al conde Ramon V de Pallars Jussá, donde se mencionan los castillos de Reguard, Toralla, Tendrui y Erill, entre otros.


title: Puimanyons

text: En 1718 tenía 13 casas y 45 habitantes.


title: Puimanyons

text: En el "Diccionario geográfico ..." de Pascual Madoz, publicado en 1845, "Puigmañons" consta como agregado de Serradell, la villa, dice Madoz:


title: Puimanyons

text: En 1970 aún conservaba once habitantes, y en el 2000, una sola casa habitada, Casa Taló, en la que en 2005 constan tres habitantes. Casa Pardes, Casa Tarraquet, Casa Roi y Casa Aiguader están abandonadas y, algunas de ellas, en ruinas. Completaban el núcleo la iglesia de San Cristóbal y el caserón del Castillo, que conserva restos del antiguo castillo del lugar.


title: Puimanyons

text: El pueblo y su antiguo término habían sido dominio de los barones de Claret.


title: Puimanyons

text: Su iglesia, antiguamente perteneciente a la de Santa María de Toralla, está dedicada a San Cristóbal y es románica. Actualmente pertenecería a la agrupación de parroquias portada por el rector de la Virgen de la Ribera de La Puebla de Segur, pero como tiene el techo derruido, está en desuso.


title: Akaoni Studio

text: Akaoni Studio es una compañía española creadora y distribuidora de videojuegos.


title: Akaoni Studio

text: Fundada en 2009, su primer éxito internacional fue el videojuego Zombie Panic in Wonderland para la consola Wii de Nintendo, que posicionándose el número uno de los rankings de todo el mundo, les garantizó un puesto a la cabeza de la industria del videojuego español.


title: Unión Deportiva Tijarafe

text: Unión Deportiva Tijarafe es un club del municipio de Tijarafe (Santa Cruz de Tenrife) España. Jugó en Tercera División Grupo XII, lo que es el mayor logro de este club fundado en 1975. La Unión Deportiva Tijarafe juega sus partidos como local en el Estadio Municipal de Tijarafe con capacidad para 2.500 espectadores.


title: Unión Deportiva Tijarafe

text: El esfuerzo de todo un pueblo en fundar su equipo de fútbol se vio ligado a la necesidad de buscar una instalación y efectivos que formaran la plantilla.


title: Unión Deportiva Tijarafe

text: Decían los protagonista de la primera etapa del club, “jugábamos partidos cuando nos reuníamos, incluso compramos una equipación, que era una camisa blanca con pantalones negros, allá por los años 1971 y 72, y era gente de todo el pueblo. Íbamos a jugar a Puntagorda, y principalmente lo hacíamos con el equipo de esa localidad, ya que en Tijarafe no había campo de fútbol. Disputábamos partidos que los puedo definir como “de piques” entre los coleguillas de las dos localidades”. “Con esta iniciativa e inquietud va surgiendo la idea de formar un equipo estable, que pudiese entrar en competición y con el que ofrecer al pueblo un espectáculo del que carecía y que demandaba, aunque, en esos primeros años, no tuvimos suficientes jugadores y los que estaban compaginaban el fútbol con la lucha, que también estaba empezando, tenía pocos componentes y deseaba igualmente crecer”.


title: Unión Deportiva Tijarafe

text: Participa en la Tercera Categoría Insular y en ella estuvo jugando dos años consecutivos, con un equipo más o menos estable, pero de nuevo surgieron otros problemas que hicieron inestable la continuidad del equipo, carecían de campo de entrenamientos y de juego, teniendo que hacerlo en el Campo de El Puerto de Tazacorte y en el de Puntagorda. Las distancias eran largas, había pocos vehículos para los desplazamientos y se hacía difícil continuar, los jugadores se fueron aburriendo y el Ayuntamiento tampoco ayudaba. Pese a todo, la unión entre los que formaron la familia futbolística hizo posible que se continuara esos dos años, hasta que definitivamente “se dejó morir”, por parte de todos, el fútbol en el Municipio. Tanto repercutió este acontecimiento que Tijarafe dejó de participar en las competiciones durante los ocho años siguientes, volviendo a tomar protagonismo a partir del verano de 1985.


title: Unión Deportiva Tijarafe

text: Tenemos que volver a destacar el esfuerzo, la ilusión y el trabajo de muchos tijaraferos que empujaron, todos del mismo lado, para que el fútbol en el municipio, en esta segunda etapa, “no cayera nuevamente”. Volvió a ser un gran sacrificio, se empezaba de cero de nuevo y la aparición del equipo debía motivar a los vecinos para garantizar la continuidad del equipo. Durante quince años se logró mantener el sueño y en la temporada 2001-02 se consigue el ascenso a la Primera Categoría Regional, pasándose a disputar la competición, de sólo en la isla de La Palma, a encuentros frente a conjuntos de Tenerife, El Hierro y la propia isla bonita. Este hecho, unido a la utilización ya de la instalación municipal para la práctica del fútbol, provocó casi un delirio colectivo. El pueblo tenía, por primera vez, un equipo en la liga provincial, los aficionados podían ver a equipos de otras islas y los chicos del pueblo respondían con ganas, trabajo e ilusión al gran reto, no dejar caer al equipo. Esa temporada 2002-03 se hizo una meritoria campaña, el equipo de clasificaba en la séptima posición del cuadro de honor, estando en la media de puntos de los equipos que finalmente tomaron las primeras posiciones, Atlético Paso, Unión Tejina, Vera, muy alejado de los puestos del descenso y compitiendo frente a conjuntos históricos del fútbol regional, Tacoronte, Cruz Santa, Arguijón. Todo se comenzaba a ver con otro panorama, se podía soñar con metas mayores y se hablaba, entre los ciudadanos y aficionados, que el fútbol había despertado, de un gran letargo, al municipio.


title: Unión Deportiva Tijarafe

text: Por acuerdo de la Asamblea del Fútbol Provincial, se formaba la primera categoría en la isla de La Palma y los cuatro primeros clasificados disputarían una liguilla de ascenso para tomar un puesto en la Categoría Preferente, el paso inmediato a la Nacional. Esa temporada el equipo, consciente de sus posibilidades y tomando el riesgo que siempre supone un deporte, asume la necesidad de aunar esfuerzos y alcanzar la máxima categoría del fútbol en la provincia de Santa Cruz de Tenerife. La competición ese año no fue fácil, había otros conjuntos que también querían ascender, con mejores presupuestos y plantillas, pero la sinergia que el equipo había tomado en los años anteriores permitió, con la suma de todos, que en la competición regular se finalizase en la segunda plaza y que tras la disputa de la liguilla de ascenso se dejase fuera de la posibilidad de subir al San Andrés y Sauces, nuestro gran rival en la competición. Con el ascenso conseguido, el equipo consolidado, estructurado y funcionando, y la afición volcada e ilusionada, se afronta otro reto importante, distinto pero no carente igualmente de riesgo. La Preferente es la competición provincial por excelencia, la máxima del fútbol occidental en Canarias, a ella llegan los equipos que descienden de la Tercera División Nacional (la cuarta del fútbol español) y los que quieren acercarse a ella. Las exigencias eran máximas y el club, tan solo con la experiencia de una temporada saliendo fuera de la isla, debía crecer de nuevo en su organización y estructura, esta nueva fase requería de otras premisas. Hablar de los equipos que formaban esa primera temporada ya lo dice todo, Tenerife B, Atlético Granadilla, Victoria de Tazacorte, Real Unión de Tenerife, Orotava, San Andrés, Puerto Cruz, Marino de los Cristianos, Esperanza, Águilas de Adeje, Atlético Pinar y otros tantos que son seña y santo del fútbol regional desde hace más de medio siglo. Aun así, la organización y la conformación, con muchísimo esfuerzo, de un club y de un equipo, supo dejar el nombre del municipio muy alto, Tijarafe alcanzaba la séptima plaza al final de Temporada y ya se empezaba a señalar al pueblo y a los dirigentes de la comarca noroeste de la isla como un club serio, organizado y competitivo, a tener en cuenta para próximas campañas. Y así fue, la temporada siguiente explotó el municipio que cuelga sobre el Time, con el Barranco Jurado presidiendo su acceso, donde sale El Diablo y la naturaleza se vive con otro ritmo, y todo ello gracias al equipo de fútbol. La competición lo fue dejando en la vanguardia, en la cabeza del desafío, en la élite del fútbol provincial. La prensa decía que el milagro era posible, que un municipio pequeño puede tener un equipo organizado y puntero cuando las cosas se hacen bien y con cabeza. La afición estaba como en una nube, ya no había tiempo para las dudas y atrás, en el olvido, se habían dejado años de sufrimiento, pesares y sacrificios. El equipo estaba en la Tercera División. Canarias hablaba de Tijarafe, el pueblo tenía círculo en el mapa de la isla. El nombre de Tijarafe ya era una realidad. Durante la primera temporada los equipos del resto de las islas preguntaban, cómo llegar, dónde alojarse, dónde comer. Los periódicos nacionales, los regionales, los digitales, las emisoras de radio regionales, provinciales, locales e insulares, y las televisiones de las islas se acercaban al municipio a grabar imágenes y retransmitir los encuentros. Tijarafe era atractivo, sonaba, se hablaba del pueblo, sus habitantes, sus tradiciones. La isla volvía a estar de moda en el deporte, ya no sólo Tenisca y Mensajero ponían el calificativo de La Palma en el panorama regional. Aunque, lo más llamativo era ver, en muchas ocasiones, a periodistas, dirigentes y aficionados, desde otras latitudes, confundidos, y preguntando si Tijarafe era, Santa Cruz de La Palma o Los Llanos de Aridane. La primera temporada fue buena, el equipo quedaba clasificado en una meritoria séptima plaza y clasificado para la Copa Real Federación Española de Fútbol, que viene a ser la Copa del Rey para los equipos de se han quedado fuera de la misma. En la campaña siguiente dos acontecimientos vuelven a poblar las gradas y las portadas de los principales medios informativos, los dos máximos representantes canarios en el fútbol, los dueños de la historia futbolera de las dos islas capitalinas, Unión Deportiva Las Palmas y Club Deportivo Tenerife, visitan el municipal de Tijarafe. Prensa escrita, radio, televisión y fotografía, ponían al municipio, durante las semanas del acontecimiento en la primera plana de la información regional y nacional.


title: Unión Deportiva Tijarafe

text: La Unión Deportiva Tijarafe juega sus partidos como local en el Estadio Municipal de Tijarafe con capacidad para 2.500 espectadores. Desde el verano de 2010 la Unión Deportiva Tijarafe cuenta con un equipo filial en el Grupo III de 1ª Regional. Así el equipo palmero se asegura una mejor proyección y formación de los jóvenes que salen de la cantera. El equipo filial se denomina Tijarafe Atlético o U.D. Tijarafe B.


title: 10 Minutes

text: «10 Minutes» es una canción grabada por la cantante rumana Inna para su primer álbum de estudio, "Hot" (2009), con la colaboración del trío rumano . Fue lanzado como el quinto sencillo del disco el 25 de enero de 2010. Escrito y producido por los miembros de Play & Win Sebastian Barac, Radu Bolfea y Marcel Botezan, «10 Minutes» es una canción de synthpop y electropop estilizada para adaptarse al estilo musical consumido en los Estados Unidos. Su estilo también fue descrito como un alejamiento de sus trabajos previos tanto por Inna como por un crítico.


title: 10 Minutes

text: Los críticos de música elogiaron a «10 Minutes» y lo consideraron como una de las pistas más destacadas en la carrera de Inna. La canción fue promovida por un video musical subido el 26 de junio de 2010 al canal oficial de la cantante en YouTube. Filmado por el director británico Paul Boyd en Londres, Reino Unido. el videoclip muestra a la artista en un club, acompañada por bailarinas. Para una mayor promoción, Inna interpretó «10 Minutes» en varias ocasiones, incluyendo los del 2010 y durante su concierto Inna: Live la Arenele Romane gig en Bucarest, Rumania en 2011. Comercialmente, la canción fue un éxito moderado en Europa, alcanzando el top 20 en algunos países.


title: 10 Minutes

text: «10 Minutes» fue escrito y producido por los miembros del trío rumano : Sebastian Barac, Radu Bolfea and Marcel Botezan, quienes también fueron acreditados como artistas invitados. Fue enviado a la estación de radio rumana Radio 21 el 25 de enero de 2010, como el quinto sencillo del primer álbum de estudio de Inna "Hot" (2009), donde fue reproducido por primera vez el programa radial «Muzica Ta»—en español: Tu Música—presentado por Marian Soci. La pista fue filtrada antes de su lanzamiento.


title: 10 Minutes

text: Musicalmente, «10 Minutes» es una canción de synthpop y electropop, descrita como un alejamiento de los trabajos previos de Inna para adaptarse al estilo musical consumido en los Estados Unidos. En una entrevista con la cadena de televisión de noticias rumana Realitatea TV, Inna explicó: «No se parecerá a ninguno de mis sencillos [anteriores], será otra cosa. El mercado ya está recibiendo suficiente de los mismos [sonidos], y ['10 Minutes'] no será más lento, sino que será rítmico.»


title: 10 Minutes

text: Tras su lanzamiento, «10 Minutes» ha recibido reseñas generalmente positivas por parte de los críticos de música. Neeti Sarkar, quien escribió para "The Hindu", elogió la naturaleza bailable de la pista, mientras que un editor de la estación de radio rumana Pro FM incluyó la canción en su lista de «16 éxitos con los que Inna ha hecho historia». Comercialmente, el sencillo no obtuvo el mismo éxito que sus predecesores. En el Top 100 de Rumania, alcanzó el puesto número 11 en mayo de 2010, convirtiéndose en su primera canción que no ingresó en el top 10. La pista obtuvo 6,266 reproducciones en las estaciones de radio rumanas según las lista de fin de año publicadas en 2010, posicionándola en el número 42. En la lista SNEP de Francia, «10 Minutes» ingresó en el número ocho como el debut más alto en diciembre de 2010, mientras que simultáneamente «Déjà Vu» (2009), «Amazing» (2009) y «Hot» (2008) se posicionaron en los puestos 21, 42 y 77, respectivamente. La canción descendió al número 11 en la siguiente semana, regresando poco después a su punto máximo en enero de 2011. «10 Minutes» también alcanzó el top 10 en República Checa, en la lista MAHASZ de Hungría, y en la lista Polish Airplay New de ZPAV en Polonia.


title: 10 Minutes

text: Un video musical de acompañamiento para «10 Minutes» fue subido al canal oficial de Inna en YouTube el 26 de junio, precedido por el estreno de un teaser el 25 de junio de 2010. Durante una reseña, un editor del sitio web rumano Urban.ro afirmó que «teniendo en cuenta el director y la ubicación, esperaba más, pero quizás el video se verá mejor.» El videoclip fue filmado por el director británico Paul Boyd en Londres, Reino Unido el 9 de junio de 2010. Un «detrás de escenas» del video fue subido posteriormente el 16 de junio de 2010. El videoclip comienza con Inna maquillándose frente a un espejo, y continúa bailando en un club y realizando coreografías con unas bailarinas de fondo. Jonahan Harmad del sitio web francés Pure Charts pensó que Inna «no cambia una receta ganadora: chicas hermosas, bailes y un club.»


title: 10 Minutes

text: En 2010, Inna interpretó un popurrí de la canción en los junto con «Amazing», «Señorita» (2010) y «Sun Is Up» (2010) el 10 de julio, y en el Club Kasho en Brașov, Rumania el 28 de diciembre. La cantante también se presentó en dos ocasiones en 2011, en los el 24 de febrero, y durante su propio concierto Inna: Live la Arenele Romane gig en Bucarest, Rumania el 17 de mayo, donde llegó en un helicóptero «como una diva».


title: Cándido (nombre)

text: Cándido es un nombre propio masculino de origen latino en su variante en español. Proviene del latín "candĭdus", que quiere decir "resplandeciente", "que brilla por su blancura", de la raíz indoeuropea "kand-", "brillo", "claridad".


title: Cándido (nombre)

text: 22 de septiembre: San Cándido.


title: Cooperativa de Transportes de Marruecos

text: COOPERATIVA TRANSPORTES MARRUECOS conocida comúnmente como la CTM es una empresa de autobuses fundada en Melilla en 1936 como cooperativa. En 1957 se trasladó al Campo de Gibraltar, coincidiendo con la pérdida de líneas tras la independencia de Marruecos y la creación de los servicios urbanos de autobuses de Algeciras y La Línea de la Concepción. Desde 2008 forma parte del Grupo Ruiz.


title: Cooperativa de Transportes de Marruecos

text: Sus oficinas centrales se encuentran en el polígono Cortijo Real en Algeciras. Se encarga del transporte urbano de Algeciras, y Los Barrios. Además, ofrece servicios discrecionales y de transporte entre los municipios del Campo de Gibraltar y los polígonos industriales de la zona.


title: Doscientos cincuenta y seis

text: El doscientos cincuenta y seis (256) es el número natural que sigue al doscientos cincuenta y cinco y precede al doscientos cincuenta y siete.


title: Hamid Alimjan

text: Hamid Alimjan o Hamid Olimjon (en alfabeto cirílico Ҳамид Олимжон, ruso: Хамид Алимджан); (1909; 3 de julio de 1944), fue un poeta y dramaturgo uzbeco en la época de la Unión Soviética. Representante de la poesía clásica de Uzbekistán en el siglo XX.


title: Hamid Alimjan

text: Oriundo de Djizaks, Alimjan estudió en Samarcanda. Se casó con la poeta y escritora Zulfiya Isroilova. Era miembro del círculo literario "Qizil Qalam", en el Komsomol, y en 1926 comenzó a escribir. En 1929 aparece su primer volumen de poesías, titulado "Koʻklam". En 1934 interviene en el primer congreso de la Unión de Escritores Uzbecos en Taskent, y en mayo de 1937 participa en la "Fiesta de Diez Días del Arte Uzbeco" en Moscú. Desde 1939 hasta su fallecimiento -en accidente automovilístico el 3 de julio de 1944- fue secretario de la Unión de Escritores Uzbecos. Además, desde 1943 fue miembro de la Academia Soviética de las Ciencias.


title: Hamid Alimjan

text: Alimjan, miembro del PCUS, escribió varias obras dramáticas y propagandísticas, no obstante lo cual también defendió la línea crítica de la década de 1920 de Abdulhamid Sulaymon oʻgʻli Choʻlpon. Al igual que Elbek, fue conocido por una literatura que adaptaba fábulas, epopeyas y cuentos de la tradición oral.


title: Hamid Alimjan

text: Sus primeras obras muestran la influencia de Vladímir Mayakovski, a quien conoció en 1929, si bien se parecen más a los artistas antisoviéticos. Su drama "Muqanna", estrenado en 1943 en el teatro Hamza, cayó en desgracia en 1946 a manos de los críticos que le achacaban "ocuparse del pasado feudal". Sin embargo, la Gran Enciclopedia Soviética le asigna una "grandiosa maestría artística" a la poesía de Alimjan.


title: Hamid Alimjan

text: En la década de 1930 salió de su pluma el escrito propagandístico "Nima bizga Amerika?" ("¿Por qué nos preocupamos de América?"), en la línea de la propaganda rusa antinorteamericana. Durante la Segunda Guerra Mundial, conjuntamente con Gʻafur Gʻulom escribió cartas colectivas, una forma literaria especial de la RSS Uzbeca en verso, como por ejemplo una "Carta del pueblo uzbeco al Gran General de la Guerra Patriótica, camarada José Stalin".


title: Hamid Alimjan

text: Hoy en día, una estación del metro de Taskent lleva el nombre de Hamid Olimjon.----


title: Asociación Deportiva Huracán (Las Palmas)

text: Asociación Deportiva Huracán es un club de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, España. Más concretamente del barrio de Schamann, por lo que también se le conoce como At.Schamann. Fue fundado en el año 1980. Actualmente milita en Preferente, tras renunciar a su plaza en Tercera División máxima categoría que ha alcanzado y en la que ha jugado siete temporadas. Sus partidos como local los juega en el Pepe Gonçalvez con capacidad para 3.000 espectadores.


text: La primera Junta Directiva Fundacional, estaba formada:


text: Presidente D. Francisco del Pino Díaz Vice-Presidente D. J. Manuel Darías Acosta Secretario D. Olegario Trujillo Delgado Tesorero D. Lorenzo Guersi Llabres Vocal Dª Olga Cabrera Santana Vocal Dª Josefina Durán Bueno Vocal D. Ángel García López Vocal D. Francisco Grimón García Vocal D. Rafael González Rosales El Sr. Del Pino Díaz, fue el primer entrenador del equipo inscrito federativamente perteneciente a la categoría de Alevín, y su primer partido oficial que disputó la A.D. Huracán, fue en el campo de la Piscina de la Isleta, contra el C.D. Gran Canaria con el resultado adverso de 0-11, en la temporada 1980/1981.


text: Los objetivos fundacionales que pretendía la A.D. Huracán eran para realizar un trabajo más social que deportivo, con una labor sacrificada, tanto familiar, económica etc. De todos lo que componían la entidad, como técnicos, colaboradores y directivos. La A.D. Huracán actualmente es un club perfectamente estructurado, para que generaciones futuras puedan formarse deportivamente, socialmente y tener una juventud sana.


text: En la temporada 1986/87 y entrenados por D. Manuel Hernández el Huracán asciende a la categoría primera de juveniles, en la temporada siguiente el equipo de categoría Alevín se proclama campeón de su categoría, el transcurrir de las temporadas con un trabajo planificado, arduo y laborioso, nuestro club fue creciendo deportivamente y socialmente. consolidándose como una de las cadenas de fútbol base más importantes de Canarias.


text: El 29 de febrero de 1988 fue un día importante para nuestra organización, nuestros jugadores Enrique Torres Melían, José Ojeda Sarmiento (José Ojeda), Antonio Segura Robaina (Toni Robaina) y Alexis del Rosario Dámaso eran convocados para asistir a un entrenamiento con la selección española infantil.


text: Ese mismo año, junto con el Santoni, el Huracán era el único equipo que sobrepasaba de los cien goles conseguido en competición oficial.


text: La temporada 91/92 se consiguió el primer hito histórico, el equipo juvenil entrenado por Manolín "el Mantequilla" participó en la denominada Superliga Sub-19, enfrentándose al FC Barcelona, Real Madrid CF, Atl. Madrid, Athletic Bilbao etc., la A.D.Huracán era el único equipo independiente no perteneciente a la liga de Fútbol profesional que participaba en esa competición. Su debut no pudo ser mejor, lograba vencer al Real Valladolid por 1-0, con gol de Monsi en el minuto 85, tras rematar un centro de su compañero Óliver. Aquella primera alineación histórica del club, estaba compuesta por: Javi, Héctor, José Ojeda, Chiqui, Pulido, Óliver, Monsi, Gordillo, Luzardo, Toni Borrego y Quico, también jugaron Nicolás y Alexis.


text: En nuestra entidad deportiva han militado jugadores que han llegado a cotas importantes en el mundo profesional y semiprofesional, como José Ojeda, Francis Santana (Universidad Las Palmas de G.C.); Toni Robaina (U. D. Las Palmas, C.D. Tenerife);Jonhny (Playa de Jandia, Vecindario "B" ) Ángel Sánchez y Orlando Quintana (U. D. Las Palmas) etc., y tantos otros jugadores que se encuentran actualmente en diferentes categorías de Tercer División, Preferente etc.


text: Tras la dimisión el 6 de junio de 1992 de D. Francisco Del Pino Díaz, llegó a la presidencia D. Joaquín Fernández Gallego, que logró continuar con la filosofía inicial del club de trabajo formativo, logrando en la temporada 1992/1993 otro hito histórico al lograr sus equipos los títulos en todas las categorías de base.


text: Con fecha 20 de noviembre de 1997, D. Joaquín Fernández Gallego, presentó su dimisión por motivos familiares, accediendo a la Presidencia D. José Ramón Navarro Granados, que ha sabido dotar a la entidad de una estructura deportiva e institucional acorde a los nuevos tiempos, incorporándose el 11 de mayo de 1999 D. Antonio Dumpiérrez Cabeza como Director Técnico.


text: El 5 de marzo de 1999 por acuerdo de la Junta Directiva se pasó a denominar nuestro Torneo de categoría Juvenil que se disputa anualmente al inicio de cada temporada, en recuerdo de nuestro jugador fallecido David García Rodríguez.


text: En la temporada 1999/2000 nuestro equipo de categoría juvenil División de Honor se proclama subcampeón de liga, dando derecho a participar en la copa de S.M. el Rey, enfrentándose con el Real Madrid C. F. con el resultado de 1-1 en el Pepe Gonçalvez, jugando a la semana siguiente el partido de vuelta, en la Ciudad Deportiva del Real Madrid C. F. con el resultado a favor de este equipo por 5-4.


text: Nuestro equipo de categoría regional en la temporada 2001/2002, logró por primera vez el ascenso a la categoría de tercera división nacional, siendo su entrenador Pipo Salamanca, cimentado con una base fuerte de nuestra cadena de jugadores, que por su estructura pronto ha sido reconocida como de las más organizadas.


text: En la temporada 2002/2003 nuestro jugador David González Borges, ficha por la U. D. Las Palmas, como así mismo en la actual temporada 2004/2005 nuestro jugador de categoría Alevín José Peña Mañé ha fichado por el FC Barcelona.


text: En tres temporadas, desde la 1999/2000, pasaron de 2ª regional entrenados por Boro Rodríguez y posteriormente a partir de la categoría primera regional dirigido por Pipo Salamanca ascendiendo consecutivamente, hasta la antesala del fútbol profersional, 3ª división, de la que descendió esa misma temporada, para ascender nuevamente en la actual temporada 2003/2004 después de su paso por la categoría regional preferente una año y proclamarse campeón de dicha categoría.


text: En la temporada 2002/2003 nuestro equipo de cadete preferente se proclama campeón de Canarias, acudiendo a los campeonatos de España, a la primera fase celebrada en Santander y haberse clasificado para la siguiente fase celebrada en Albacete, consiguiendo el puesto octavo a nivel nacional.


text: En la temporada 2007/2008 nuestros jugadores Enrique Castaño y Jesé Rodríguez fichan por el Real Madrid Club de Fútbol. Asimismo nuestro jugador Gabriel Izquier ficha por el Real Club Deportivo Mallorca.


text: Tanto Enrique Castaño como Jesé Rodríguez han jugado defendiendo los colores de la selección española de fútbol en sus categorías sub-16, sub- 17 y Sub-19 en diversos encuentros clasificatorios, siendo este último, incluido en la selección que jugó el Europeo Sub-17 de 2010 realizando un magnífico papel y erigiéndose como referencia a nivel nacional de los jugadores de su edad.


title: WRN

text: La helicasa dependiente de ATP del síndrome de Werner (WRN) es un gen humano que codifica la proteína Werner, un tipo de enzima llamada helicasa. Las helicasas generalmente desenrollan y separan la doble hebra de ADN. Estas actividades son necesarias antes de determinados procesos como la replicación del ADN que tiene lugar antes de la división celular. Las helicasas también son críticas en el proceso de síntesis de proteínas, ya que también es necesario desenrollar el ADN para que se produzca la transcripción genética. Numerosas evidencias sugieren que la proteína Werner juega un papel crucial en la reparación del ADN. En términos generales, se puede decir que esta proteína ayuda en el mantenimiento de la estructura e integridad del ADN genómico.


title: WRN

text: El gen "WRN" se localiza en el brazo corto (p) del cromosoma 8 entre las posiciones 12 y 11.2, y desde la base 31.010.319 hasta la base 31.150.818.


title: WRN

text: El síndrome de Werner es causado por la mutación del gen "WRN". Se han descrito más de 20 mutaciones de este gen, todas ellas causantes del síndrome de Werner. Muchas de estas mutaciones dan lugar a una proteína Werner anormalmente corta. Las evidencias obtenidas sugieren que la proteína alterada no es transportada al interior del núcleo celular, donde normalmente interacciona con el ADN. Esta proteína más corta también podría ser digerida rápidamente, conduciendo a una pérdida de la proteína Werner en la célula. Sin la presencia de esta proteína en el núcleo, las células no pueden llevar a cabo los procesos de replicación, reparación y transcripción del ADN. Los científicos aún están determinando como estas mutaciones causan la aparición prematura de la vejez en el síndrome de Werner.


title: WRN

text: La proteína WRN ha demostrado ser capaz de interaccionar con:


title: Reguart

text: Reguart (en catalán y oficialmente, Reguard) es un pueblo español del término municipal de Senterada, en el Pallars Jussá, provincia de Lérida. Está situado a unos 2,5 km al sur-sureste en línea recta de la cabeza de municipio, al este de la carretera N-260 y del Flamisell. El pueblo de Lluçà está muy cerca y al norte de Reguard.