title: Gran Migración Afroamericana

text: Cuando la Proclamación de Emancipación fue firmada en 1863 menos de un ocho por ciento de los afroamericanos vivían en estados nororientales o del medio oeste de Estados Unidos. Todavía en 1900 el noventa por ciento de los negros vivían en estados antaño esclavistas. La mayoría de esta población emigraría a Nueva York, Filadelfia, Boston, Buffalo, Baltimore, Minneapolis, Detroit, Chicago, Milwaukee, Kansas City, Columbus, St. Louis, Pittsburgh, Cincinnati, Cleveland e Indianápolis, así como a muchas pequeñas ciudades industriales como Gary, Dayton, Toledo, Youngstown, Peoria, Muskegon, Omaha, Newark, Flint y Albany. Como los inmigrantes solían tomar el billete más barato posible de ferrocarril nos encontramos como resultado que grandes cantidades de personas se trasplantaron mudó directamente desde Misisipi a los suburbios del sur de Chicago, desde Alabama a Cleveland y Detroit o desde Luisiana a California.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Entre 1910 y 1930 la población negra de EE. UU. creció un 40 % en los estados septentrionales, concentrándose este incremento en las grandes ciudades tales como Chicago, Detroit, Nueva York, y Cleveland. Este incremento fue mayor durante el período 1910-1920. Como los cambios demográficos se producían en las ciudades se produjo un aumento de las tensiones entre los afroamericanos y las últimas remesas de inmigrantes europeos. Ambos grupos provenían de sociedades eminentemente rurales y se disputaban trabajos y vivienda con la clase trabajadora blanca preexistente. La mayoría de problemas raciales en este período los encontramos entre descendientes de irlandeses que defendían sus puestos de trabajo de la competencia de inmigrantes más recientes y de la inmigración interior negra.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Aunque la población afrodescendiente emigraba de forma individual o en pequeños núcleos familiares y sin ningún tipo de asistencia gubernamental frecuentemente las grandes compañías del norte (ferroviarias, de empaquetado de carne...) reclutaban gente. El factor principal para estas migraciones fue el empeoramiento de las relaciones raciales y la expansión de un clima de violencia (asesinatos, linchamientos...) en sur de Estados Unidos durante el período precedente. Los inmigrantes afroamericanos creían posible encontrar mejores escuelas y los hombres adultos podían acceder al voto (logrado por las mujeres después de 1920). Las incipientes industrias del norte podían brindarles buenas oportunidades de trabajo.


title: Gran Migración Afroamericana

text: La Gran Migración creó las primeras comunidades urbanas negras importantes del país. Según los cálculos más conservadores 400 000 personas abandonaron el sur durante el bienio 1916-1918 para aprovechar la escasez de mano de obra debida a la Primera Guerra Mundial. La cultura urbana del siglo XX de muchas ciudades estadounidenses se alumbró durante este período.


title: Gran Migración Afroamericana

text: En 1910 la población negra de Detroit era de 6000 personas. Al comienzo de la Gran Depresión en 1929 se elevaba a 120 000 personas.


title: Gran Migración Afroamericana

text: En 1900 Chicago tenía una población total de 1 698 575 personas. En 1920 dicha población había aumentado en más de un millón. Durante la segunda oleada de la Gran Migración Negra (1940–1960), la población afrodescendiente de la ciudad pasó de 278 000 a 813 000 habitantes. La franja sur de Chicago (Black Belt) fue considerada la capital negra de Estados Unidos. La inmigración masiva de afroamericanos hacia Ohio, particularmente hacia Cleveland, alteró enormemente la demografía de este estado. Antes de la Gran Migración había una tasa de población negra de entre el 1,1 y el 1,6 %. En el año 1920, 4.3% de la población de Cleveland era afrodescendiente. El número de afroamericanos en Cleveland continuaría incrementándose durante los 20 años siguientes al fin de la Gran Migración.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Otras ciudades como St. Louis, Baltimore, Filadelfia y Nueva York también vieron incrementadas de forma similar sus poblaciones de color.


title: Gran Migración Afroamericana

text: En el sur la salida de cientos de miles de afroamericanos redujo el porcentaje de la población negra sobre el total. Por ejemplo en Misisipi la población negra cayó del 56 % al 37 % entre 1910 y 1970. y en Carolina del Sur, el porcentaje cayó del 55 % al 30 % en el mismo período.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Aunque la Gran Migración sirvió a los afroamericanos para acceder al trabajo asalariado haciendo posible una suerte de movilidad de clase, los inmigrantes padecieron distintas formas de discriminación. Quizá debido a que la migración fue masiva y repentina se encontraron pronto con el rechazo de la clase trabajadora de origen europeo de las ciudades adónde emigraban, temerosos de que la nueva mano de obra erosionara su capacidad de negociar mejoras en salarios, oportunidades y condiciones de trabajo. Los más resentidos eran frecuentemente inmigrantes europeos recientes (últimos años del s. XIX y primeros del XX.). En algunas ciudades los trabajadores se organizaron tratando de defender lo que entendían que eran "sus" territorios.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Sin embargo los afroamericanos hicieron notables progresos en lo laboral, ocupando puestos en la industria del acero, del automóvil, astilleros y empaquetado de alimentos. Entre 1910 y 1920 casi se dobló el número de negros empleados en la industria pasando de 500 000 a 901 000. Tras la Gran Depresión (años 30 y 40 del siglo XX) la presión de sindicatos interraciales como el Congreso de Organizaciones Industriales consiguió avances en las industrias del acero y la alimentación. De esta forma bastantes trabajadores afroamericanos pudieron acceder a trabajos más cualificados y puestos intermedios.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Así pues los inmigrantes descubrieron que la discriminación racial también existía (si bien de una forma más sutil) en el Norte. La población obrera afrodescendiente y de origen europeo se incrementó de forma rápida surgiendo problemas de escasez de vivienda disponible. Las nuevas remesas de inmigrantes competían con las más antiguas por acceder a ella. Distintos grupos étnicos crearon territorios que pretendían defender contra cualquier cambio. Esta discriminación forzaba a los afroamericanos a hacinarse en barrios muy poblados como es el caso del Black Belt de Chicago. Las poblaciones más antiguas tendían a mudarse a nuevos hogares que se construían a las afueras de las ciudades. La discriminación en el acceso a la hipoteca ya sea denegándola o encareciéndola ("redlining") en los centros urbanos limitó la capacidad de los nuevos inmigrantes afroamericanos conseguir su propia casa u obtenerla a un precio justo. A largo plazo la Ley Nacional de Vivienda de 1934 contribuyó a limitar la disponibilidad de préstamos en áreas urbanas, particularmente aquellas habitadas por afroamericanos.


title: Gran Migración Afroamericana

text: La migración de los afroamericanos tuvo como consecuencia indirecta una mejora de su integración en la sociedad. Vivir y trabajar más cerca de los estadounidenses de origen europeo hizo que la diferencia entre ambos grupos humanos fuera poco a poco borrándose. Este período supuso para muchos negros de Estados Unidos la transición desde un estilo de vida rural vinculado a las granjas a otro urbano como trabajadores industriales.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Sin embargo, durante la migración surgieron frecuentes casos de discriminación en el sentido en que los propietarios y agentes inmobiliarios blancos disuadían a los inmigrantes de adquirir casas o alquilar apartamentos en barrios blancos. Además cuando los negros se mudaban a estas zonas fueron frecuentes reacciones violentas hacia ellos de sus nuevos vecinos blancos, incluyendo manifestaciones de protesta frente a sus casas, atentados con bomba e incluso asesinatos. Sucesos como estos contribuyeron a mantener e incluso acentuar la brecha racial en el norte. En ciudades como Chicago y Omaha el boom de los precios de la vivienda tras Segunda Guerra Mundial se basó en desarrollar hogares solo accesibles a la población blanca. Hacia 1950 y 1960 los afroamericanos eran el grupo étnico más densamente agrupado en los centros urbanos de todos los que vivían en Estados Unidos.


title: Gran Migración Afroamericana

text: Debido a que los afroamericanos portaban muchas características culturales y lingüísticas del sur de Estados Unidos estas diferencias contribuyeron a crear un cierto sentido de alienación cultural por la manera en cómo recibían estas particularidades aquellos que vivían en las ciudades antes que ellos. Los estereotipos que se adscribían a la población negra en este período y las generaciones siguientes frecuentemente derivaban de la cultura y tradiciones rurales, elementos todos ellos que se vieron obligados a cohabitar en fuerte contraste con la cultura urbana propia del nuevo entorno.


title: Ayla Kell

text: Ayla Marie Kell (Los Ángeles, California, 7 de octubre de 1990) es una actriz estadounidense.


title: Ayla Kell

text: Su pasión desde muy joven fue la danza clásica, por lo que, tras largos años de preparación, fue parte de «El Cascanueces» con el que hizo sus presentaciones en el Teatro Kodak de Hollywood. Otro ámbito en el que se desarrolló, fue el de la actuación, por lo que trabajó en un gran número de anuncios para reconocidas marcas, además de en series y películas.


title: Ayla Kell

text: En 1997, se la vio en el telefilme "Get to the Heart: The Barbara Mandrell Story", dirigido por Jerry London.


title: Ayla Kell

text: Dos años más tarde, consiguió su primer papel para la pantalla grande, en "El Código Omega", protagonizado por Casper Van Dien y Michael York. En este mismo terreno, tuvo un pequeño papel en el proyecto de Twentieth Century Fox Film Corporation, titulado "Rebote" y encarnó a Mary en "Algo pasa en Hollywood", con la participación de las estrellas, Robert De Niro y Sean Penn.


title: Ayla Kell

text: En el terreno de las series, figuró en los créditos de "Malcolm in the Middle", en el capítulo que recibió el nombre de "Dewey's Special Class", y tuvo pequeños papeles en la comedia "Weeds", "Without a Trace", en la que compartió pantalla con Anthony LaPaglia y Poppy Montgomery, "Just Jordan" y el policial "". También actuó como Payson Keeler en "Make It or Break It".


title: Ayla Kell

text: 2015 Rosemont  Film


title: Tiroglobulina

text: La tiroglobulina es una proteína que pertenece al grupo de las glicoproteínas y tiene un peso molecular de 660 kDa. Es sintetizada por la tiroides en respuesta a la estimulación de la tirotropina o TSH. El gen que permite su síntesis se encuentra localizado el la especie humana en el cromosoma 8.


title: Tiroglobulina

text: La tiroglobulina es la molécula precursora de las hormonas tiroideas triyodotironina (T3) y tetrayodotironina o tiroxina (T4).


title: Tiroglobulina

text: En medicina se suelen medir los niveles de tiroglobulina en la sangre. La elevación de las cifras normales puede tener valor predictivo indicativo de la recidiva de un cáncer de tiroides previamente diagnosticado, por lo que estas hormonas se incluyen dentro del grupo de los marcadores tumorales, aunque su determinación solo es útil en un tipo específico de tumor que se llama carcinoma diferenciado de tiroides. También se emplea la determinación de los anticuerpos antitiroglobulina para el diagnóstico de la tiroiditis de Hashimoto.


title: José María Fraile

text: José María Fraile Campos (Parla, 30 de octubre de 1967) es un político e ingeniero técnico aeronáutico español del PSOE, alcalde de Parla entre 2008 y 2014.


title: José María Fraile

text: Nacido en 1967, estudió en el desaparecido Colegio San Miguel, en el que compartió pupitre con su amigo Tomás Gómez, y en el Instituto Enrique Tierno Galván. Continuó su formación en la Universidad Politécnica de Madrid, donde obtuvo el título de Ingeniero Técnico Aeronáutico.


title: José María Fraile

text: Posteriormente, desarrolló su actividad profesional en la empresa EADS-CASA, trabajando en la creación de varios aviones (Eurofighter y C295, entre otros) y diversos prototipos del cohete Ariane. Fue elegido concejal del Ayuntamiento de Parla en las elecciones municipales de junio de 1999. En la corporación 1999-2003, ocupó el cargo de segundo teniente de alcalde y estuvo al frente de Presidencia, Hacienda y Patrimonio.


title: José María Fraile

text: Fue miembro de la Comisión Ejecutiva Regional del Partido Socialista de Madrid entre 2004 y 2007.


title: José María Fraile

text: En la siguiente, entre 2003 y 2007, fue responsable de Presidencia, Hacienda, Patrimonio y Seguridad Ciudadana, además de primer teniente de alcalde y portavoz del grupo municipal socialista. Durante la primera parte de la siguiente legislatura, entre junio de 2007 y su nombramiento como regidor, fue primer teniente de alcalde y portavoz del grupo municipal socialista, además de concejal de Presidencia, Hacienda, Patrimonio, Urbanismo y Actividades.


title: José María Fraile

text: Tras la dimisión en 2008 del alcalde Tomás Gómez con motivo de su acceso a la secretaría general del PSM-PSOE, Fraile fue investido nuevo alcalde del municipio.


title: José María Fraile

text: Militante del PSOE desde hace más de dos décadas. es secretario general de la Agrupación Socialista de Parla desde 2008.


title: José María Fraile

text: Fue uno de los detenidos por la Guardia Civil el 27 de octubre de 2014 en el marco de la Operación Púnica. Tras salir de prisión pagando una fianza de 60 000 euros, el día 31 renunció a la alcaldía y a su acta de concejal en Parla.


title: Sebastian Krüger

text: Sebastian Krüger (Hamelin, 30 de junio de 1963) Pintor alemán.


title: Sebastian Krüger

text: Tras estudiar pintura libre con el profesor Dörfler en la facultad de Bellas Artes de la Universidad de Braunschweig, se forjó una gran reputación como diseñador de numerosas portadas para la prensa alemana y del extranjero como ilustrador y diseñador de varias carátulas de discos. Posteriormente, renunció a los encargos comerciales para dedicarse por entero a la pintura. En los últimos años, se ha convertido en uno de los más destacados exponentes del Nuevo Realismo Pop. Anteriormente, había sido definido como "caricaturista de celebrities". Destacan sus retratos de The Rolling Stones, clientes de Krüger y con quienes mantiene amistad. En e-bay se han subastado retratos suyos de la banda de rock por más de 1,1 millones de euros. Durante sus veinticinco años de producción artística, ha permanecido fiel a los postulados del Nuevo Arte Pop. Sus obras se recrean de forma lúdica en el trampantojo, en la interacción entre las poses de las figuras y su identidad, entre ficción y autenticidad. Goza de gran popularidad y tiene numerosos seguidores. Vive entre Alemania, en las cercanías de Hanover y California.


title: Twisted Whiskers Show

text: Twisted Whiskers Show fue una serie de animación del animador Bill Kopp. El show fue transmitido primero en Gran Bretaña. Luego fue traducido en español y fue transmitido en Latinoamérica por Cartoon Network.


title: Magic Trackpad

text: El Magic Trackpad es un multi-touch trackpad fabricado por Apple Inc. anunciado el 27 de julio de 2010. Es similar al trackpad que se encuentran en los laptops convencionales. El trackpad es compatible con los ordenadores Macintosh con sistema operativo Mac OS X Snow Leopard, versiones 10.6.4 y versiones mayores, también es compatible con Windows 7, Windows XP, y Windows Vista utilizando Boot Camp con un driver adicional. También es capaz de realizar las funciones básicas en un ordenador que no sea Mac. Ordenadores con Ubuntu Linux pueden ser configuradas y pueden llegar a realizar la mayoría de los gestos del multi-touch, también pueden añadirse gestos personalizados para la mayoría de aplicaciones, aunque estas no soporten el multi-touch de forma nativa (tales como en vistas de foto, exploradores de internet, etc.).


title: Magic Trackpad

text: El Magic Trackpad se fabrica principalmente de vidrio y aluminio. El diseño del dispositivo es similar al trackpad encontrado en la actual familia de MacBooks pero con un área 80% más grande. Se conecta vía Bluetooth y necesita dos baterías AA. El trackpad está diseñado con el mismo estilo que el teclado inalámbrico de Mac. creando una combinación perfecta entre diseño e interactividad.


title: Magic Trackpad

text: Sus usos se pueden compararse a los trackpads multitouch encontrados en la familia de las Apple MacBooks. Por si fuera poco, el pad completo es un gran botón; al presionar el dispositivo se crea presión entre el dispositivo y la base que lo sostiene, presionando dos botones circulares en la base baja del trackpad, registrando el clic.


title: Magic Trackpad

text: Las principales reseñas aplaudían el diseño del trackpad, pero no su precio. Scott Stein de CNET escribió: "El Bluetooth a $69 USD de Apple es minimalista pero no es barato"; "No estamos seguros si desecharemos nuestro mouse por el trackpad, sin embargo es un excelente producto para los adictos al trackpad." Macworld también aplaudió el diseño del trackpad el cual es muy similar al teclado inalámbrico.


title: Chiropotes chiropotes

text: El Chiropotes chiropotes, Sakí barbudo rojizo, es una especie de saki barbudo, un tipo de Mono del Nuevo Mundo, de Sur América. Se lo encuentra al norte del río Amazonas y al este del río Branco en Brasil, Venezuela, Surinam, la Guyana francesa y Guyana. Es posible que su nombre científico "C. chiropotes" corresponda al Saki Barbudo marrón del oeste, en cuyo caso el nombre científico correcto del Sakí barbudo rojizo sería "C. sagulatus".


title: Narnia (país)

text: Narnia es un país de fantasía creado por el autor británico C. S. Lewis para "Las Crónicas de Narnia", una serie de siete libros de fantasía para niños. En Narnia, algunos animales pueden hablar. Además, abundan bestias míticas y la magia es algo común.


title: Narnia (país)

text: Narnia es el lugar donde gran parte de lo que se narra en los siete libros ocurre.El propio Lewis explícitamente se inspiró en el pueblo italiano de Narni, cuyo nombre en latín es "Narnia".


title: Narnia (país)

text: Narnia es un país formado por dos valles entre tres cordilleras. El mundo de Narnia fue creado por Aslan frente al llamado Erial del Farol, al occidente de Narnia, el cual se encuentra rodeado de un bosque.


title: Narnia (país)

text: En el interior del Erial del Farol nace un río que se une al Río Congelado, llamado así porque en el tiempo de la Bruja Blanca estaba congelado. En ese punto se construyó el Dique de los Castores, donde también se edificó el Castillo de Miraz.


title: Narnia (país)

text: El Río Congelado baja hasta fusionarse con el Gran Río, también llamado Río de Beruna, que nace de la cordillera norte de Archenland. Este va al Oriente y se une a la altura del Vado de Beruna (lugar que después se llamó Puente de Beruna), con el Río del Torrente, para después bajar hacia el Mar Oriental. En su desembocadura se encuentra Cair Paravel.


title: Narnia (país)

text: El Gran Valle de Narnia está flanqueado al sur por otro valle, en el cual sólo se puede destacar el Prado Danzarín, la Cueva de Buscatrufas, y el nacimiento del Gran Río.


title: Narnia (país)

text: En el centro de Narnia se encuentra la Mesa de Piedra, que después se llamó Altozano de Aslan. A continuación, siguiendo el curso del Gran Río, se extiende un bosque inmenso que fue dejado crecer a propósito por los telmarinos para usarlo como barrera que los separara del Mar Oriental y del Mar de Cristal, el cual recibiría mejor denominación como golfo.


title: Narnia (país)

text: Cair Paravel inicialmente estaba en una península, que se convirtió en isla muchos años antes del reinado de Caspian X. Otro gran cambio geográfico fue el bosque oriental y el proceso de erosión que sufre el Río del Torrente. La construcción del Altozano sobre la Mesa de Piedra, y la edificación del Puente de Beruna, fueron otros factores de cambio en la geografía narniana en la época de Caspian X.


title: Narnia (país)

text: Por último, cabe mencionar que numerosas islas y archipiélagos pintan el Océano Oriental. Las más importantes de ellas son Galma, las Siete Islas, las Islas Solitarias y Terebintia (las Islas Solitarias son pertenecientes al reino de Narnia).


title: Narnia (país)

text: Al Norte, Narnia colinda con el "Páramo de Ettin", y más allá están las "Tierras salvajes del Norte", habitadas por gigantes. El establecimiento más prominente es el "Castillo de Harfang", una comunidad de gigantes que aparentemente son el remanente de una ciudad mucho más grande que fue abandonada hace generaciones y cayó en la ruina.


title: Narnia (país)

text: Al Sur, Narnia hace frontera con Archenland. La sede de gobierno de este reino está en Anvard, en el corazón del país. Anvard es tanto la ciudad capital como el nombre del castillo dentro de la ciudad. Archenland parece no estar muy poblado, pues en las crónicas no se nombran otras ciudades o villas.


title: Narnia (país)

text: Al Este de Narnia se encuentra el Océano Oriental. Al Oeste de Narnia primeramente se ubica el Erial del Farol. Luego existe una región deshabitada de montañas, conocidas como los "Territorios salvajes del Oeste". La tierra de Telmar está en algún lugar de esta región, pero su locación exacta no se conoce. No se tiene mucha información sobre esta tierra, salvo su ubicación (al oeste, lejos de Narnia). Su importancia radica en que sus habitantes conquistaron Narnia tras la desaparición de los hermanos Pevensie, y por ende, tras el fin de la Edad de Oro.


title: Narnia (país)

text: Por último, debajo de Narnia está el Reino Profundo, dominado por la Bruja de la Saya Verde, conforme es narrado en "La silla de plata". Además, existe otro país debajo de éste, llamado Bism, habitado por terranos.


title: Jerónimo Forteza Vila

text: Jerónimo Forteza Vila (Godella, Valencia ,1941 - Valencia, 25 de abril de 2021) fue médico español especialista en Anatomía Patológica y experto en Hematopatología.


title: Jerónimo Forteza Vila

text: Nació en 1941 en Godella (Valencia), estudió en el Colegio del Pilar de Valencia. Se licenció y doctoró "cum laude" y obtuvo el Premio Extraordinario en la Facultad de Medicina de la Universidad de Valencia. Durante la licenciatura fue alumno interno por oposición de la cátedra de Bioquímica y Fisiología General de la Facultad de Medicina de Valencia.


title: Jerónimo Forteza Vila

text: Inició su formación como post-graduado en Anatomía Patológica en la Clínica de la Concepción (Fundación Jiménez Díaz) en Madrid con Horacio Oliva y, posteriormente, realizó una estancia post-doctoral en Investigación en la Universidad de Ulm, el Instituto de Patología de Kiel y la Universidad de Heidelberg. Durante su carrera estuvo también en el Memorial Sloan Kettering Cancer Center de Nueva York y en 1997 en el Soroka Medical Center de la Universidad Ben Gurion, Berseva (Israel).


title: Jerónimo Forteza Vila

text: En España fue profesor agregado de Histología y Anatomía Patológica en Murcia y Jefe de Servicio de Anatomía Patológica del Hospital General de Oviedo y del Hospital Juan Canalejo (actual CHUAC) de La Coruña.


title: Jerónimo Forteza Vila

text: Desde 1985 hasta el 8 de abril de 2011 ocupó el puesto de jefe de servicio de Anatomía Patológica del Hospital Clínico Universitario de Santiago de Compostela, siendo también catedrático de Anatomía Patológica en la Universidad de Santiago de Compostela (USC). En el Complejo Hospitalario Universitario de Santiago de Compostela fue coordinador del Área del Cáncer del IDIS.


title: Jerónimo Forteza Vila

text: Desrmpeñó diversos puestos de gestión en su trayectoria profesional: director general del Hospital Juan Canalejo de La Coruña (CHUAC), director de docencia e investigación del Hospital General de Galicia y vicedecano de la Facultad de Medicina de la USC.


title: Jerónimo Forteza Vila

text: Con más de 250 publicaciones científicas, dirigió varias tesis doctorales y fue investigador principal en proyectos de investigación competitivos y de infraestructura. Incorporó en su momento nuevas metodologías como microscopía electrónica e inmunohistoquímica, genética molecular y gestión de biobancos en diversos servicios que ha dirigido.


title: Jerónimo Forteza Vila

text: Fue miembro fundador del Club Español de Linfomas de la Sociedad Española de Anatomía Patológica, y académico electo de la Real Academia de Medicina y Cirugía de Galicia.


title: Montiaceae

text: Montiaceae es una pequeña familia de plantas dicotiledóneas dentro del orden de las Caryophyllales. Comprende unos 14 géneros y unas 468 especies que se distribuyen especialmente en el hemisferio norte, parte de América del Sur y de África, incluyendo a Madagascar. Esta familia ha sido reconocida por sistemas modernos de clasificación, como el sistema APG III de 2009. Anteriormente, los géneros que constituyen esta familia habían sido dispuestos en Molluginaceae, Phytolaccaceae o Aizoaceae pero los análisis filogenéticos sobre datos moleculares indican que los dos géneros que la constituyen comprenden un clado monofilético que debe considerarse como una familia separada.


title: William Forsythe (coreógrafo)

text: William Forsythe (Nueva York, 30 de diciembre de 1949) es un bailarín y coreógrafo estadounidense.


title: William Forsythe (coreógrafo)

text: Estudió en la Universidad de Jacksonville (Florida) y, posteriormente, en el Joffrey Ballet y el School of American Ballet. Entre 1983 y 2004 fue director del Ballet de Fráncfort del Meno, y en 2005 creó su propia compañía, "The Forsythe Company".


title: William Forsythe (coreógrafo)

text: En 1973 viajó a Europa invitado por John Cranko, instalándose en Fráncfort del Meno, donde desarrollaría la mayor parte de su carrera. En 1976 realizó su primera obra, "Urlicht", con música de Gustav Mahler, a la que siguió "Love Songs", que marcaría la tendencia principal de su estilo, caracterizado por una utilización violenta de la técnica clásica, que culminaría en obras como "Artifact" (1984). En 1983 fue nombrado director del Ballet de Fráncfort, desarrollando su estilo clásico llevado al límite, con falta de elementos dramáticos, dando a sus obras una apariencia fría y ausente de armonía. Así se aprecia en su obra más emblemática, "In the Middle, Somewhat Elevated" (1987), con pasos clásicos pero desarticulados, con movimientos de torso y brazos alterados. También transgrede las convenciones teatrales: en "Artifact" (1984), el público accede mientras los bailarines están ya en escena, sin saber si están ensayando o ha comenzado la representación.


title: William Forsythe (coreógrafo)

text: Las últimas investigaciones de Forsythe se centran en el estudio del movimiento, siguiendo las teorías introducidas por el coreógrafo expresionista Rudolf von Laban, así como en la introducción de elementos como la voz.


title: Mayor González Girón

text: Mayor González Girón. Dama castellana nacida en la familia Girón antes de 1222, fue hija de Gonzalo Rodríguez Girón, conocido por haber participado junto a cuatro de sus hermanos en la Batalla de las Navas de Tolosa y de su segunda esposa, Marquesa Pérez.Era nieta de Rodrigo Gutiérrez Girón, primer noble que habría portado el apellido Girón, y de su primera esposa, María de Guzmán.


title: Mayor González Girón

text: Pudo haber casado en dos ocasiones. Posiblemente fue la mujer de Lope López de Haro «el Chico», hijo de Lope Díaz II de Haro, señor de Vizcaya y la infanta Urraca Alfonso de León.


title: Mayor González Girón

text: En las genealogías portuguesas, figura como esposa de Alfonso Alfonso de Meneses el Tizón, ricohombre en la corte del rey Alfonso III de Portugal, que figura aún vivo en 1257. De este matrimonio nació María de Meneses, amante de Sancho IV de Castilla.


title: Fruupp

text: Fruupp fue una banda británica de rock progresivo formada en el año 1971 por Vince McCusker, Stephen Houston, Martin Foye y Peter Farrelly. Publicaron cuatro álbumes de estudio.


title: Fruupp

text: Se disgregaron en el año 1975, tras dos años de producción musical. El legado de Fruupp es el siguiente: "Future Legends" (1973), "Seven Secrets" (1974), "The Prince of Heaven's Eyes" (1974) y "Modern Masquerades" (1975).


title: Lactarius scrobiculatus

text: Lactarius scrobiculatus es una especie de hongo basidiomiceto de la familia Russulaceae. Crece en bosques de coníferas de zonas montañosas, y su seta, o cuerpo fructífero, aflora de verano a otoño. Su basónimo es "Agaricus scrobiculatus" Scop. 1772. El epíteto específico, "scrobiculatus", significa "provisto de pequeñas fosas". La carne de la seta de este hongo no se considera comestible por su sabor picante. Se piensa que su consumo puede causar intoxicaciones.


title: Lactarius scrobiculatus

text: Su seta presenta un sombrero de entre 10 y 20 centímetros de diámetro, pudiendo alcanzar los 30 centímetros. La cutícula es de textura afieltrada, lisa en el centro y presenta varios tonos amarillentos, con zonas concéntricas. En ejemplares jóvenes el sombrero tiene forma convexa, y se abre conforme madura hasta aplanarse y finalmente embudarse. El borde queda enrollado, siendo más patente en setas jóvenes. El pie es de color blanco, hueco, duro y con pequeños orificios amarillos. Mide entre 4 y 6 centímetros de altura y entre 1,5 y 3,5 centímetros de ancho. Su carne es dura y toma un color amarillo azufre cuando es cortada. Tiene un olor afrutado y un sabor muy acre. El látex que desprende es blanco, pero se torna del mismo color amarillo en contacto con el aire. Las láminas son decurrentes y se disponen apretadas. Son de color blanco, y con la madurez se vuelven de color amarillento cremoso. La esporada es de color ocre pálido.


title: Highway: Rodando la Aventura

text: Highway: Rodando la Aventura es una serie original argentina de Disney Channel Latinoamérica. Es la cuarta producción original de Disney Channel Latinoamérica, después de "Zapping Zone", "Disney Planet" y "Art Attack de Disney" y la segunda miniserie original, después de "Disney Planet". Es protagonizada por los conductores de "Zapping Zone" y "Disney Planet" respectivamente.


title: Highway: Rodando la Aventura

text: "Highway: Rodando la Aventura" narra la historia de un grupo de ocho amigos que viajan en motorhome por Latinoamérica para ir al concierto de regreso de su grupo favorito los "White Hats" pero en el camino formarán su propia banda llamada "Highway".


title: Highway: Rodando la Aventura

text: Paulina Holguín confirmó vía Facebook que el se vería el primer tráiler de la serie antes y después del estreno de "".


title: Highway: Rodando la Aventura

text: Su estreno fue el 26 de octubre de 2010.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Donkey Kong Country Returns, llamado en Japón, es un juego de plataformas para la consola Wii, desarrollado por Retro Studios, los creadores de los exitosos Metroid Prime. Supone el regreso de la saga Donkey Kong Country después de 14 años, siendo la cuarta entrega de la serie. Fue anunciado durante la conferencia del E3 de Nintendo del año 2010, habiéndose rumoreado en los días previos la posibilidad de que Retro Studios estuviera encargándose del mismo.


title: Donkey Kong Country Returns

text: El 14 de febrero de 2013, Nintendo anunció que una versión del juego en 3D, llamada "Donkey Kong Country Returns 3D" estaba siendo desarrollada para la consola portátil Nintendo 3DS. Este juego salió a la venta el 24 de mayo de 2013 en Europa y América.


title: Donkey Kong Country Returns

text: En enero de 2015, el juego fue relanzado en Japón y Europa para la consola Wii U, a través de la tienda de descargas Nintendo eShop.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Bajo el control de un grupo de malvados Tikis, los animales de la isla de Donkey Kong han robado la preciada reserva de bananas del simio de Nintendo, por lo que es su misión recuperar el banana hoard, ayudado de su inseparable compañero Diddy Kong. En esta ocasión, los villanos de las anteriores entregas, los Kremlings, han sido sustituidos por unos nuevos enemigos llamados Tikis (que en mayor parte son instrumentos de madera como banjo, maracas rumieta y principalmente congas y bongos). Cranky Kong estará en el juego y será el dueño de una tienda donde podremos comprar diversos objetos para la aventura (corazón extra, zumo de plátanos para invencibilidad; Skwaks, el loro quien te indicará si hay una pieza de rompecabezas cerca, globos y llaves que desbloquean niveles).


title: Donkey Kong Country Returns

text: Tras revelarse en la carátula del juego, se ha confirmado la aparición de Rambi, el rinoceronte pero carecerá de otros como Enguarde, Expresso, Winky, etc.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Muy similar al original pero Diddy Kong ahora significa una ayuda mayor por la tecnología que usa (conseguida en Donkey Kong 64).


title: Donkey Kong Country Returns

text: "Donkey Kong Country Returns" ha recibido críticas muy positivas. En la actualidad tiene un promedio de 88% en GameRankings y Metacritic. El miembro de IGN Craig Harris galardonó al juego con una puntuación de 9.0/10 y al Editor's Choice award, declarando, "Este juego es un reto increíble, es un retroceso de la vieja escuela que no puede establecer el género en llamas con la innovación, pero en mi libro, es mejor que el impresionante juego que lo inspiró," continuando con la declaración, "Rare debe estar orgulloso de que su diseño esté en buenas manos." Aussie-Gamer le dio al juego 4.5/5 puntos diciendo que "El rey del swing está devuelta, y nos recuerda una vez más por qué Retro Studios es uno de los mejores desarrolladores de Nintendo."" Game Informer" le otorgó al juego un porcentaje de 9.5/10 (También dándole el nombre del "juego del mes" de diciembre de 2010 de la revista), con el crítico aclamándolo como "una de las mejores plataformas que habían jugado alguna vez." Más tarde GameInformer lo eligió como la "Mejor Plataforma" y el "Mejor juego exclusivo de Wii" del 2010. GamesRadar le dio al juego un total de 8/10, alabando el título sus destacados niveles, mientras criticaba algunos niveles injusto y sus controles de movimiento. Giant Bomb le dio al juego 4 de 5 estrellas afirmando, "Retro recupera la mayor parte de las raíces de la venerada plataforma de Donkey Kong en esta buena secuela de Wii." GameXplain galardonó al juego con 5/5 estrellas tanto para el solo jugador como el modo cooperativo diciendo que es "uno de los mejores juegos de plataformas en los últimos 10 años." GameTrailers le dio al juego una puntuación de 9.0, alabando su juego y la diversidad de los niveles. dos presentadores del "talk show" de videojuegos "Good Game" le dieron al juego un 9 y 8.5 de 10, alabando como la música se mantiene en el estilo de las pistas originales, y que logró evitar que sea muy complejo al mismo tiempo evitando ser excesivamente simplificado, diciendo: "Si eres un fan de los Donkey antiguos, o tú solo quieres una gran experiencia en plataformas, vale la pena por lo menos tanto como el tesoro del plátano dorado Kong." X-Play le dio un 4/5, alabando a la similitud con los juegos anteriores, su valor de repetición, y los gráficos pero critica los controles de movimiento comentando "que le obligan a reaccionar con rapidez en los malos tiempos, sólo pulsar un botón sería suficiente" y el modo cooperativo, diciendo "si tu pareja tiene una inclinación por la muerte, esperamos que algunos juegos cortos como él o ella lo más probable es drenar el número de vidas que ambos comparten".


title: Donkey Kong Country Returns

text: La Jungla donde vive Donkey Kong, lugar ideal para controlar los movimientos básicos. Hay 8 niveles (6 normales, 1 contra el jefe y otro misterioso). El jefe es Mufeo, controlado por el Tiki Kalimba.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Región costera de la isla donde encontramos playas salvajes, aguas peligrosas y animales marinos. Hay 9 niveles (7 normales, 1 contra el jefe y otro misterioso). Los jefes son los Marinos Dañinos, controlados por los Tikis El Trio Maraca.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Ruinas muy antiguas de origen maya con muchos puzles y arquitecturas sorprendentes. Hay 8 niveles (6 normales, 1 contra el jefe y otro misterioso). El jefe es Condorado, controlado por el Tiki Gong-oh.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Minas operadas por topos, llenas de vagonetas, carriles y barriles cohetes. Hay 7 niveles (5 normales, 1 contra el jefe y otro misterioso). El jefe es Max y el tren Topo, controlado por el Tiki Banjo.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Región forestal con pueblos en los árboles y gran variedad de plantas exóticas. Hay 10 niveles (8 normales, 1 contra el jefe y otro misterioso). El jefe es Lombrillante, controlado por el Tiki Flauta.


title: Donkey Kong Country Returns

text: El Misterioso barranco prehistórico lleno de fósiles vivientes de dinosaurios y pozos de alquitrán. Hay 10 niveles (8 normales, 1 contra el jefe y otro misterioso). El jefe es Mumalo, controlado por el Tiki Xilófono.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Fábrica de tikis abandonada por los kremlings, con maquinarias peligrosas y millones de trampas. Hay 10 niveles (7 normales, 1 que es un camino hacia el enfrentamiento, hacia el jefe y otro misterioso). El jefe es el Coronel Plúmez, controlado por el Tiki Acordeón.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Cráter del volcán de la isla, hogar de los tikis y lleno de lava. Hay 9 niveles (7 normales, 1 contra el jefe y otro misterioso). El jefe final es Tiki Tong.


title: Donkey Kong Country Returns

text: Templo oculto en forma de pirámide cuya única forma de entrar es consiguiendo las 8 esferas raras de cada mundo:


title: Vena dorsal profunda del pene

text: La vena dorsal profunda del pene (TA: "vena dorsalis penis profunda") es una vena única situada en ubicación subfacial, en la línea media del pene, entre las arterias dorsales del pene.


title: Vena dorsal profunda del pene

text: Descansa bajo la fascia profunda del pene; se origina en las venas pequeñas que rodean la "corona del glande"; recibe sangre del glande y el cuerpo cavernoso y discurre hacia atrás (en sentido proximal) en la línea media entre las arterias dorsales, uniéndose con las venas profundas del pene; cerca de la raíz del pene pasa entre las dos partes del ligamento suspensorio y luego, a través de una abertura, entre el ligamento arqueado del pubis y el ligamento transverso del periné, y se divide en dos ramas, que entran en el plexo venoso prostático o "plexo pudendo".


title: Vena dorsal profunda del pene

text: Se comunica bajo la sínfisis del pubis con la vena pudenda interna.


title: Fagus sylvatica pendula

text: Fagus sylvatica var. pendula, el haya llorona, es una variedad cultivada de la caducifolia haya común. Está considerado como un árbol llorón.


title: Fagus sylvatica pendula

text: Esta especie se caracteriza por su forma de ramas colgantes, lloronas. El tronco del árbol puede no ser visible a distancia debido a la presencia de las ramas colgantes. Las ramas pueden alcanzar el suelo y empezar a echar nuevas raíces. Más pequeña que el haya común, el árbol puede alcanzar una altura de hasta 25 m y tiende a ser más ancha que alta.


title: Fagus sylvatica pendula

text: Las hojas del haya llorona son anchas, planas, simples y no lobuladas. Tienen bordes suaves y alternos. Miden típicamente 5 – 10 cm de largo. Las flores aparecen en la primavera y son discretas.


title: Calle Echegaray

text: La calle Echegaray es el nombre de una céntrica calle peatonal situada en el centro histórico de la ciudad de Málaga, Andalucía (España).


title: Calle Echegaray

text: Esta calle surge en el año 1876 a partir del derribo del Convento de las Capuchinas realizado tres años antes bajo el marco de la Desamortización. De ahí que el nombre original de la calle fuera "Calle de las Capuchinas".


title: Calle Echegaray

text: Su nombre actual hace honor a José de Echegaray y Eizaguirre, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, matemático, dramaturgo, político español y Premio Nobel de Literatura en 1904.


title: Calle Echegaray

text: Esta calle une la "Calle Granada" con la "Calle San Agustín" a lo largo de 80 metros y no la cruza ninguna calle.


title: Calle Echegaray

text: Recientemente abierta en su plenitud (puesto que se estaban realizando obras, que tenían ocupado el 80% del ancho), se encuentra a un minuto andando aproximadamente de la catedral, partiendo desde calle Granada; así como de otros puntos del Centro Histórico como el Museo Picasso.


title: Calle Echegaray

text: Durante la Semana Santa de Málaga las hermandades del Rocío y Lágrimas y Favores realizan parte de su recorrido procesional por esta calle.


title: Calle Echegaray

text: Entre otros se encuentra el famoso despacho de abogados Del Río Bourman, uno de los más antiguos de Málaga.


title: Calle Echegaray

text: En el número 6 se encuentra el Teatro Echegaray, construido en 1932 y rehabilitado en 2009, de estilo historicista y ecléctico, en el cual tienen lugar espectáculos de danza, teatro y música. El edificio se debe al arquitecto Manuel Rivera Vera, quien también realizó el inmueble modernista del n.º 3. Los números 1 y 2, que forman la entrada a calle Granada son obra de Fernando Guerrero Strachan del primer cuarto del siglo XX, mientras que los números 5 y 6 son de estilo decimonónico burgués malagueño. Todos ellos está protegidos a nivel municipal.


title: Copa Mayor

text: La Copa Mayor (En inglés "Mayor's Cup") es un trofeo de waterpolo para selecciones que se celebra en Moscú, Rusia.


title: Copa Mayor

text: Este torneo está supervisado por la Liga Europea de Natación.


title: Dasypus kappleri

text: El armadillo de nariz grande (Dasypus kappleri) es una especie de mamífero cingulado de la familia Dasypodidae (armadillos) que habita en Sudamérica. Habita en Colombia, Venezuela, Ecuador, Guyana, Surinam, la Guayana francesa, Perú, Bolivia y Brasil. Es un animal solitario y nocturno, por lo general vive en cercanías de arroyos y pantanos. Se alimenta de artrópodos y otros invertebrados.


title: Dasypus kappleri

text: El Armadillo narizón grande posee espuelas en sus patas traseras que le permiten gatear sobre sus rodillas dentro de túneles estrechos. Al ser amenazados pueden liberar un olor desagradable.


title: Lactarius volemus

text: Lactarius volemus, o lactario anaranjado, es una especie de hongo basidiomiceto de la familia Russulaceae. Se encuentra ampliamente distribuido en el hemisferio norte, en zonas templadas de Europa, América del Norte y Asia, así como en algunas regiones subtropicales y tropicales de América Central. Crece en bosques de planifolios, fundamentalmente bajo castaños, y menos frecuentemente en bosques de coníferas, normalmente por debajo de los 1000 msnm. Su seta, o cuerpo fructífero, aflora desde verano hasta otoño. Su basónimo es "Agaricus volemus" Fr. 1821. La seta de este hongo es un comestible apreciado.


title: Lactarius volemus

text: El "L. volemus" presenta tonos que van del durazno al tawny, el sombrero puede alcanzar un diámetro de 11 cm. Las lamelas ubicadas en la parte inferior de su sombrero poseen un color amarillo dorado pálido, las mismas se encuentran muy próximas unas de otras y a veces se bifurcan. Una de las características distintivas de este hongo es la gran cantidad de látex ("leche") que exuda cuando se dañan sus lamelas. También posee un aroma distintivo a pescado, el cual no afecta su sabor. El análisis químico de las setas ha determinado que las mismas poseen diversos esteroles relacionados con el ergosterol, algunos de los cuales son únicos de esta especie. El hongo también contiene una goma natural la cual ha sido caracterizada mediante análisis químico. Un análisis filogenético indica que el "Lactarius volemus" no sería un taxón único sino que representa varias especies o subespecies.


title: Lactarius volemus

text: La primera mención de "Lactarius volemus" en la literatura científica fue en 1753 por Carlos Linneo en su "Species Plantarum", bajo el nombre de "Agaricus lactifluus". En 1821 el micólogo sueco Elias Magnus Fries lo llamó "Agaricus volemus" en su "Systema Mycologicum".  En este trabajo se propone un conjunto de especies relacionadas (llamadas tribus o tribu) dentro del género "Agaricus", que él nombró "Galorrheus".  Fries más tarde reconoció "Lactarius" como un género distinto en su "Epicrisis Systematis Mycologici", citando "Galorrheus" como un sinónimo; Fue en esta publicación que la especie fue llamada por primera vez por el nombre que es conocida hoy en día. A pesar de que Linneo publicó la especie antes que Fries, el nombre de Fries está sancionado y por lo tanto tiene prioridad nomenclatural.


title: Lactarius volemus

text: En 1871 Paul Kummer elevó la mayor parte de las tribus de Fries a rango genérico, por lo que cambió el nombre de la especie a "Galorrheus volemus". La variedad "L. volemus" var. "subrugosus" fue identificada por Charles Horton Peck en 1879, pero ahora se clasifica como una especie separada, "Lactarius corrugis".


title: Lactarius volemus

text: En 1891 Otto Kuntze movió la especie a "Lactifluus", un género que posteriormente fue plegado en "Lactarius". Otro sinónimo histórico es "Lactarius lactifluus", usado por Lucien Quélet en 1886, un renombramiento basado en "Agaricus lactifluus" de Linneo.  "Lactarius wangii" relatado en 2005 por Hua-An Wen y Jian-Zhe Ying siendo una nueva especie de China, fue sinonimizado dos años después con el "L. volemus".


title: Lactarius volemus

text: El epíteto específico "volemus" es derivado del latín "vola", que significa "el oco de la maño", sugestivo de la referencia de Fries a la gran cantidad de látex "suficiente fluido para llenar la maño". Los nombres en lengua inglesa para el "L. volemus" incluyen: "weeping milk cap", "tawny milkcap", "orange-brown milky", "voluminous-latex milky", "lactarius orange", "fishy milkcap", y "apricot milk cap". En las montañas de Virginia Occidental, Estados Unidos, es nombrado ""leatherback"" o ""bradley"". El último nombre puede tener origen de su nombre en alemán, "Brätling".


title: Lactarius volemus

text: "Lactarius volemus" es una especie de la sección de los "Dulces" en el subgénero "Lactifluus".  Este agrupamiento incluye especies con el píleo seco, látex abundante y una impresión de esporas blancas o crema pálida. Como la especie "L. corrugis", tiene superposición de caracteres morfológicos, incluyendo a coloración del píleo y las semejanzas en el estipe, es difícil distinguir de manera precisa las dos especies.  La dificultad en diferenciarlos es aumentada también más por el hecho de que ambas especies tienen varios colores: especímenes japonesas de "L. volemus" pueden tener un píleo rojo, un píleo amarillo con una tallo largo, o una textura aveludada; los píleos de "L. corrugis" puede ser rojos, comumente de color herrumbre.  En 2005 investigadores japoneses aclararon la relación entre estas dos especies y de varias otras de la sección "Dulces" usando análisis moleculares de ADN y comparando las diferencias en la composición de ácidos grasos, la morfología y el sabor.  El grupo de variantes de color filogenéticamente en diferentes subclados, sugiriendo que podrían ser mejor considerados "diferentes especies, subespecies o variedades".  En 2010 un estudio molecular de "L. volemus" del norte de la Tailandia descubrió que los 79 especímenes testados pueden ser divididos en 18 especies filogenéticas distintas; seis de estas fueron descritas como nuevas especies: "L. acicularis", "L. crocatus", "L. distantifolius", "L. longipilus", "L. pinguis" y "L. vitellinus".


title: Lactarius volemus

text: El esporocarpo del "Lactarius volemus" tiene un píleo carnoso y firme con una textura aterciopelada y suave o una forma que cambia de acuerdo a su grado de madurez: inicialmente es convexo con bordes curvados hacia adentro y luego crece plano con una depresión en el centro.  Con un diámetro típico de 5 a 11 centímetros, su color varia del tono de damasco de color amarillo a marrón. El color del píleo, sin embargo, es algo variable, como se observó en las muestras procedentes de Asia, Europa y América del Norte.  El tallo o estipe cuya altura varia de entre 4 y 12 centímetros y que normalmente posee entre 1 y 1,5 cm de espesor, tiene una coloración ligeramente más clara que el píleo. Es firme, con una superficie suave o sedosa que a veces tiene depresiones que corren longitudinalmente a lo largo de toda su longitud.


title: Lactarius volemus

text: Las láminas son delgadas y frágiles, bifurcadas a veces y muy espaciadas entre sí. Por lo general, tiene un pálido color amarillo dorado y se convierten en marrón después de sufrir una agresión externa. Intercalados entre las laminillas están las lamélulas, extensiones cortas que no se extienden al tallo.  La carne es de color blanquecino y dura. El olor de la seta es controvertido; su olor es equivalente a un pescado muerto.  El olor es exhalado especialmente cuando los cuerpos fructíferos están secos. Una de las características más distintivas de la seta es la gran cantidad de látex, tan abundante que sólo un pequeño rasguño en las láminas es suficiente para hacer "llorar" una sustancia lechosa. El látex tiende a manchar de marrón la superficie con la que entra en contacto. La impresión de las esporas es de color blanquecino. Las esporas son aproximadamente esféricas, translúcidas y típicamente miden 7,5 a 10 por 7,5 a 9 micrómetros (mm).  La superficie de la espora está reticulada, cubierta con rebordes que forman una red compleja. Las crestas alcanzan 0,8 mm de altura y tienen proyecciones notables de hasta 1,2 micrómetros. Las células que producen las esporas en el himenio, los basidios son claviformes, hialinos con cuatro esporas, cada uno tiene dimensiones de 40-62 7,2 a 10,4 micrómetros.  Intercaladas entre los basidios están las células estériles llamadas cistídios. Los pleurocistídios son extremadamente fusiformes o claviformes y miden 48-145 a 5-13 micrómetros. Los queilocistídios puede ser fusiformes claviformes, formas apiculadas o intermedios entre estos y medir 27-60 por 5 a 7 micrómetros. Además, hay cistídios presente en la superficie del píleo y el tronco el hongo. Si una gota de sulfato de hierro (usado como prueba química en la identificación de hongos) es aplicada a la carne de "L. volemus", inmediatamente se tiñe de un color verde azulado oscuro.


title: Lactarius volemus

text: La variedad "Lactarius volemus" var. "flavus" fue descrita en 1979 por Alexander Hanchett Smith y Lexemuel Ray Hesler en su monografía sobre especies norteamericanas del género "Lactarius". Esta rara variedad, encontrada en el sudeste de los Estados Unidos (en una región que va desde la Carolina del Sur hasta la Flórida y extendiéndose al oeste hasta Texas), tiene un píleo que se vuelve amarillo durante su desarrollo. También tiene esporas ligeramente más pequeñas que la variedad común: 6,5 a 9 por 6-8 micrómetros.  Algunos autores consideran el raramente coletado "L. volemus" var. "oedematopus", encontrado en la región central y sur de la Europa, una variedad distinta de las demás por tener un tallo grueso y píleo de color marrón rojizo. Esta evaluación no es universalmente aceptada, posiblemente debido a que cae dentro del rango de variación morfológica de la gama principal.  Una otra variedad, "L. volemus" var. "asiaticus", fue nombrada en 2004 con base en espécimes vietnamitas; que se asocia con el "Pinus kesiya" y tiene pequeños cuerpos fructíferos y aterciopelado de color marrón. En general la importancia taxonómica poco se ha atribuido a diversas variedades de "L. volemus" propuestas. "Lactarius volemus" está íntimamente relacionado con el "L. corrugis", y generalmente tiene una apariencia bastante similar. "L. corrugis" tiene más arrugas en la superficie, las láminas son más oscuras, el olor es suave o ausente, y el color es menos naranja, aunque se puede encontrar formas con colores intermedios. Las dos especies se pueden distinguir con más precisión a través de sus características microscópicas: "L. corrugis" tiene esporas típicamente mayores, 10,4 a 12,8 por 9,6 a 11,8 micrómetros, con un retículo más grueso en la superficie, además de un mayor pleurocistídio. "Lactarius hygrophoroides" también se asemeja al "L. volemus", pero se diferencia de esta por tener enlaces cruzados, laminillas separadas y no tiene esporas en la superficie. La especie zambiana "Lactarius chromospermus" tiene un parecido superficial con "L. volemus", pero la primera, además de su presencia en el continente africano, puede ser identificada por su impresión de esporas de color marrón-canela, único en toda la familia Russulaceae. "L. subvelutinus" también es similar, pero no presenta el característico olor a pescado muerto, además de poseer un píleo de color amarillo-naranja a un brillante dorado-naranja, hojas estrechas y un látex blanco que no cambia de color cuando se suelta o en contacto con cualquier superficie. La especie "Lactarius austrovolemus" también está íntimamente relacionada, pero tiene laminas mucho más próximas entre sí, mientras que el "L. lamprocystidiatus" solo puede ser distinguido del "L. volemus" por las características microscópicas: las reticulaciones en sus esporas son más altas y afiladas, y la malla formada por las intersecciones de las reticulaciones es mucho más pequeña. Tanto el "L. austrovolemus" como el "L. lamprocystidiatus" son encontrados exclusivamente en la Papúa Nueva Guinea.


title: Lactarius volemus

text: A pesar del desagradable olor a pescado que es exhalado después de que se han recolectado las setas, el "L. volemus" es comestible y recomendado para el uso culinario, aunque el "Lactarius" típicamente tiene una textura ligeramente granular, que algunos pueden encontrar poco apetitosa. El olor desaparece durante la cocción y el látex tiene un sabor suave.  Es mejor preparado por cocción lenta con el fin de evitar que se vuelva demasiado duro; espécimes que fueron reidratados después de haber sido secadas, requieren una cocción más larga para eliminar la textura granulada.  El hongo también se utiliza en las recetas de guisos y salsas. El uso de sartén no es una técnica de cocción recomendadoa debido a la gran cantidad de látex que fluye.  "L. volemus" es una de las varias especies de "Lactarius" que son vendidas en mercados rurales en la provincia de Yunnan, China, y es una de las especies más populares de hongos silvestres comestibles cosechados para el consumo y la venta en Nepal. En su libro de 2009 sobre especies de "Lactarius" de América del Norte, Bessette y colegas consideran el hongo "la seta de leche comestible más conocida y popular" en el este de Estados Unidos. Un estudio turco de la composición nutricional de los cuerpos fructíferos concluye que "L. volemus" es una buena fuente de proteínas y carbohidratos.


title: Lactarius volemus

text: El cuerpo fructífero contienen una única molécula de esterol llamada volemolida, un derivado del ergosterol común entre los hongos, que puede tener aplicación en la quimiotaxonomia fúngica.  En un estudio de 2001 se identificaron nueve esteroles, tres de los cuales eran desconocidos para ciencia. Según los investigadores, este tipo de compuestos altamente oxigenados, similar a los esteroles que se encuentran en corales blandos y esponjas marinas, son poco común en los hongos.  El hongo también contiene volemitol (D-glicero-D-manoheptitol), un poli-alcohol de siete carbonos aislado por primera vez por el científico francés Émile Bourquelot en 1889.  El volemitol se encuentra como monosacárido en muchas especies de plantas y algas pardas.


title: Lactarius volemus

text: Debido a que el contenido natural de poli-isopreno en los cuerpos fructíferos que corresponde desde 1,1 hasta 7,7% de su peso en seco, que corresponde de 1,1 a 7,7% de su peso, esta porción puede ser usada para producir caucho. La estructura química de la goma producida a partir de la seta consiste de un homólogo de poliprenol de alto peso molecular, organizado como un grupo dimetilalilo, dos unidades "trans" de isopreno, una larga secuencia de isoprenos "cis" (entre 260 y 300 unidades), encerrados por una hidroxila o éster de ácido graso. Biosintéticamente, la formación del poli-isopreno comienza con el compuesto "trans", "trans"-farnesil pirofosfato, y se acredita que termina con una esterificación de pirofosfato de poli-isoprenil.  La enzima isopentenil-difosfato isomerasa delta ha sido identificado como necesario para el inicio de la síntesis de caucho en "L. volemus" y otras especies "Lactarius".


title: Lactarius volemus

text: Como todas las especies de "Lactarius", el "L. volemus" forma ectomicorrizas, una asociación simbiótica mutuamente benéfica con varias especies de árboles. En esta asociación, las hifas del hongo crecen en torno a la raíz de las plantas y entre sus células corticales, pero en realidad no llegan a penetrárlas. Las hifas se extienden hacia fuera en el suelo, aumentando el área superficial para la absorción con el fin de ayudar a la planta a capturar los nutrientes del suelo. Se puede encontrar creciendo en la base de árboles de coníferas, aunque es más común en los bosques de hoja caduca. A veces también pueden encontrarse en "tapetes" de musgos de turbera. Es común la aparición de cuerpos fructíferos entre el verano y el otoño. Pueden ser encontrados creciendo solitariamente o en grupos y son más abundantes en el clima caliente y húmedo.


title: Lactarius volemus

text: Los cuerpos fructíferos pueden ser habitados por especies de moscas de la familia Limoniidae, como "Limonia yakushimensis" o del género "Discobola", así como varias especies de ácaros que habitan los hongos.  Las moscas sirven de refugios para los ácaros en una asociación simbiótica conocida como "phoresis", en donde los ácaros son cargados mecánicamente por su "anfitrión". Los ácaros son pequeños y no pueden migrar distancias relativamente largas entre las setas sin esa ayuda, los insectos transportistas por su parte, son grandes y pueden transferir a los ácaros a sus sitios de alimentación preferidos.


title: Lactarius volemus

text: "Lactarius volemus" es encontrado en regiones de clima templado suave, como en algunas zonas subtropicales y tropicales del hemisferio Norte.  El hongo se encuentra ampliamente distribuido en toda Europa, a pesar de que está disminuyendo en algunos países. Se ha convertido en bastante raro en los Países Bajos (y Flandes) hasta el punto de ser considerado localmente extinto.  En América, el límite más al norte de su distribución alcanza el sur del Canadá y las Grandes Planicies, al sur de la costa este de los Estados Unidos y México, llegando hasta América Central (Guatemala).  Es también conocida en Asia, incluyendo China (montañas Qinling, provincias de Guizhou y Yunnan), Japón, India, Corea, Nepal y Vietnam. También se hicieron colecciones en Oriente Medio, incluyendo Irán y Turquía.


title: Julio Cesar Ferreira Jobim

text: Júlio Cézar Ferreira Jobim (Porto Alegre, Brasil, 2 de febrero de 1984), futbolista brasilero. Juega de volante y su actual equipo es el Porto Alegre FC de la Campeonato Gaucho de Brasil.


title: El Rosario (La Paz)

text: El Rosario es un municipio del departamento de La Paz, El Salvador. Según el censo oficial de 2007, tiene una población de 16.784 habitantes.


title: El Rosario (La Paz)

text: Para 1807, de acuerdo un informe del Intendente Antonio Gutiérrez y Ulloa, El Rosario era una aldea de ladinos en el Camino Real de Provincias, que pertenecía al Partido de Olocuilta. El poblado se había erigido en la hacienda del mismo nombre, mencionada por Pedro Cortés y Larraz en el año 1770.


title: El Rosario (La Paz)

text: El Rosario recibió el título de pueblo el 16 de marzo de 1847, y estaba incluido en el departamento de San Salvador. Para 1852 fue incorporado al departamento de La Paz, y en 1890 tenía una población de 500 habitantes. El 5 de septiembre de 1955, le fue otorgado el título de villa.


title: El Rosario (La Paz)

text: El municipio cubre un área de 45,64 km² y la cabecera tiene una altitud 105 msnm. Las fiestas patronales se celebran en el mes de octubre en honor a Nuestra Señora del Rosario y las fiestas tradicionales se realizan del 8 al 19 de diciembre.


title: Elecciones generales del Reino Unido de 1950

text: Las elecciones generales del Reino Unido de 1950 se celebraron el jueves 23 de febrero de 1950. El Partido Laborista nuevamente logró vencer, pero redujo su número de parlamentarios a una mayoría de solo cinco escaños por sobre los demás partidos.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: La Línea 1 - Azul es una de las seis líneas que conforman el Metro de São Paulo, en Brasil, y una de las trece líneas que conforman la Red Metropolitana de Transporte de São Paulo. Comprende el tramo definido por las estaciones Tucuruvi y Jabaquara. Esta fue la primera línea construida por el Metro, iniciada a finales de la década de 1960 e inaugurada a comienzos de los años 70. Esta fue también la primera línea de metropolitano en ser construida en el Brasil.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: Originalmente denominada Línea Norte-Sur, la Línea 1 del Metro de São Paulo comenzó a ser construida el 14 de diciembre de 1968. Su operación comercial comenzó el 14 de septiembre de 1974, con los trenes circulando en sus primeros siete kilómetros, entre las estaciones Jabaquara y Vila Mariana. En este primer tramo, el servicio al público estaba habilitado desde las 10 a las 15 horas.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: La elección de este trazado fue incentivada por la inexistencia de alternativas de transporte colectivo ferroviario para los habitantes de Santana y Jabaquara, como también para descongestionar el ya complicado tránsito en el Centro de la capital Paulista. El consorcio que ganó la licitación para la construcción de la línea fue el HMD, una asociación de dos empresas alemanas (Hochtief y Deconsult) y la Brasileña Montreal. Este consorcio aplicó las más nuevas tecnologías disponibles en la época, como trenes de acero inoxidable, sistema automático de control y señalización de los trenes, tercer riel biometálico, tracción eléctrica de los coches y electrónica de potencia, convirtiendo al Metro de São Paulo en uno de los más veloces y modernos en el mundo.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: En el día 1º de marzo de 1975 la Línea 1-Azul del Metro llegó al centro de la ciudad, con la inauguración de la estación Liberdade. El 26 de septiembre de 1975 la Línea 1, con 16,7 kilómetros de extensión, desde Jabaquara a Santana, comenzó a funcionar, operando comercialmente de 6:00 a 20:30. Estaba finalizada la primera línea de metro paulistana, con 16,7 km de extensión y 20 estaciones. El 17 de febrero de 1978 fue inaugurada la estación Sé, la mayor del sistema metro viario de São Paulo. Esa estación interconecta, desde marzo de 1979, las líneas 1-Azul y 3-Roja (Palmeiras-Barra Funda ↔ Corinthians-Itaquera) y recibe diariamente cerca de 800 mil personas. La línea operaba con intervalos de 125 segundos entre los trenes hasta mediados de la década de 1980, pero la construcción de un túnel de extensión para maniobras de los trenes después de la Estación Santana permitió que se bajara este intervalo para noventa segundos en 1985, lo que colocó al metro paulistano entre los más eficientes del mundo en la época.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: Este túnel ya estaba planificado desde 1980 y causó aprensión en el vecindario, que se habían sentido incomodados por las obras de la Estación Santana, pero esa preocupación terminó siendo infundada en relación al túnel, pues, sin obras a cielo abierto, casi nadie que no estuviera envuelto percibió la construcción.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: Como mucho hubo un extraño síntoma por parte de los pobladores al ver a los funcionarios de la obra conmemorando la presencia de cucarachas al abrir las tapas de las alcantarillas — esto significaba que había oxígeno en las galerías, algo que facilitaría bastante el trabajo. Todavía se preveía, además de la extensión de la línea hasta Tucuruvi, la llegada a Jaçanã, desde donde partiría un trolebús para hacer una conexión con el Aeropuerto de Cumbica.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: El 25 de enero de 1991, aniversario de la ciudad, la línea 1 del Metro pasó a integrarse con la Línea 2-Verde, que funcionaba inicialmente de la estación Paraíso a la estación Consolação.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: En 1998 fue entregado a la población la Extensión Norte, que agregó a la Línea 1-Azul 3,5 km más de vías y 3 nuevas estaciones: Jardim São Paulo, Parada Inglesa y Tucuruvi. Esta expansión tuvo como objetivo descongestionar el alto flujo de pasajeros en la Estación Santana, que venía generando continuamente varios problemas operativos. Actualmente, la línea 1 del Metro cuenta con 20,2 kilómetros de líneas y 23 estaciones transportando diariamente más de 1,1 millones de personas, siendo la segunda línea que transporta más pasajeros, solo por debajo de la Línea 3-Roja. El actual record en el número de pasajeros transportados por la línea 1 fue obtenido el 7 de noviembre de 2008 con la marca de personas.Línea elevada entre Parada Inglesa e Armenia (excepto Jardim São Paulo) y subterránea entre Tiradentes y Jabaquara. La Estación Tucuruvi está semienterrada con la entrada a la estación en la superficie.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: Cuando el metro fue proyectado, en 1968, se previó la inclusión, además de la línea Norte-Sur (Actual línea 1-Azul), de dos ramales: Ramal Paulista (Actual línea 2-Verde) y Ramal Moema.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: El ramal Moema partiría desde la estación Paraíso e iría en paralelo a la Avenida 23 de Mayo hasta Moema. Pero, el proyecto fue cancelado. Con todo esto, cerca de 200 metros del ramal fueron construidos, y el tramo donde este comenzaría en la estación Paraíso existe hasta hoy. En la plataforma sentido Tucuruvi (línea 1), yendo hasta el comienzo de la plataforma, es posible observar, a la izquierda, dos líneas de granito y dos líneas amarillas en el medio del suelo, semejantes a las que están antes de las vías de los trenes. Entre estas líneas, existe el piso de goma negra estándar del Metro.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: Este piso es en realidad una cerca que se encuentra encima de los rieles existentes del ramal, que terminan en el final de la estación. Pero, la vía no posee el 3º riel, no permitiendo el estacionamiento de trenes. Al comienzo de la plataforma, una pared separa el resto del ramal. Dentro de esta pared están las dos vías del ramal, que se encuentran con la línea 1 después de pasar la estación Paraíso, sentido Tucuruvi. Este tramo actualmente es usado para el estacionamiento de máquinas de mantenimiento del metro. Para quien quiera observar el rama, es posible ver un tramo del mismo sentido Jabaquara, antes de la estación Paraíso, a la izquierda del tren y sentido Tucuruvi, pasando la estación Paraíso, a la izquierda del tren también.


title: Línea 1 del Metro de São Paulo

text: En la línea 1-Azul, sucedió el primer descarrilamiento de un tren de metro transportando pasajeros. En 1999, un tren que estaba saliendo de la estación Santana sentido Tucuruvi tuvo su disco de freno suelto en una de sus ruedas cerca de la entrada al túnel. El disco actuó como cuña, llevando el vehículo 1025 fuera de los rieles, expulsándolo contra la plataforma de emergencia lateral. Como estaba a baja velocidad, el tren paró inmediatamente, y nadie se lastimó. Los daños en la composición 02 de dicho tren fueron pequeños, pero, debido a problemas con la reposición de piezas, el vehículo solo volvió a operar dos años después. La Estación Armênia se llamaba "Ponte Pequena" hasta 1987. En 2006, la estación Tietê tuvo su nombre modificado para "Portuguesa-Tietê", así como la estación Itaquera para "Corinthians - Itaquera", Barra Funda para "Palmeiras - Barra Funda", Bresser para "Bresser - Mooca". Ya en 2008 la estación Inmigrantes tuvo su nombre modificado para Santos - Inmigrantes (Línea 2 - Verde) en homenaje al equipo de fútbol de la Vila Belmiro y la estación Morumbi cambio para "São Paulo - Morumbi" a fines del 2007, debido a las proximidades del Estádio Morumbi, perteneciente al equipo de fútbol São Paulo.


title: Lactarius rufus

text: Lactarius rufus, o lactario rojizo, es un hongo basidiomiceto de la familia Russulaceae. Crece en suelos ácidos de bosques de pinos, y a veces bajo abedules. Su seta, o cuerpo fructífero, aflora desde primavera hasta otoño. Su basónimo es "Agaricus rufus" Scoop. 1772. La seta de este hongo no es tóxica, pero no se considera comestible.


title: Linkin Park: 8 Bit Rebellion!

text: 8-Bit Rebellion! es un videojuego de rol multijugador masivo en línea y para un superhéroe, publicado y basado en la banda de rock estadounidense Linkin Park para iPod touch, iPhone y IPad.


title: Linkin Park: 8 Bit Rebellion!

text: El juego en escena una trama en la que los jugadores buscan aplastar a PixxelKorp, un "imperio del mal HD que se ha apoderado del mundo de 8 bits". Los jugadores asumen misiones que les llevará a través de varios niveles llamados "adictos", cada uno basado en uno de los miembros de la banda.


title: Linkin Park: 8 Bit Rebellion!

text: El juego promocional cuenta con el arte de Linkin Park como los fundamentos del juego, incluyendo carteles en las paredes, cuadros de Mike Shinoda a sí mismo, y los seis miembros de la banda dibujados como personajes al estilo de 8 bits.


title: Linkin Park: 8 Bit Rebellion!

text: El juego incluye sus temas principales en 8 bits y las versiones originales:Después de ganar el juego y detener a PixxelKorp, el jugador desbloquea una canción inédita titulada "Blackbirds", junto con un vídeo. Se puede escuchar en el juego. Esta canción también está disponible en la edición de A Thousand Suns(Deluxe Edition) de iTunes.


title: Francis Ferrero

text: Francis Ricardo Ferrero Fidalgo (San Luis, Provincia de San Luis, Argentina, 1 de octubre de 1972) es un exfutbolista argentino naturalizado chileno. Jugaba de delantero, participó en 3 Copas Libertadores (2 con Colo Colo y 1 con Unión Española) y una Supercopa con los "albos", desarrollando la mayor parte de su carrera en Chile.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: La Línea 2 - Verde es una de las seis líneas que conforman el Metro de São Paulo, en Brasil, y una de las trece líneas que conforman la Red Metropolitana de Transporte de São Paulo. Está constituida por el tramo comprendido entre las estaciones Vila Madalena y Vila Prudente. La línea también es conocida como "Línea Paulista", por recorrer gran parte de la Avenida Paulista, uno de los centros financieros más importantes de São Paulo. Más allá de ser llamada Línea 2, esta fue la tercera en ser construida — la segunda, en realidad, fue la Línea 3 - Roja.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: El primer tramo de la Línea 2, llamada inicialmente Línea Paulista, fue construido con el método NATM y exigió adaptaciones a causa de la complejidad de diversos tramos que atraviesa. Una de ellas fue en dos edificios en la esquina de las calles Paraíso y Maestro Cardim, que tuvieron sus cimientos modificados, con partes de los edificios quedando suspendidas por placas de concreto y acero, sin que sus habitantes lo percibieran. La línea pasa además debajo de la torre de la TV Cultura, ubicada en la Avenida Doutor Arnaldo, en Sumaré, lo que exigió en el momento de la construcción de la línea un análisis del proyecto de la antena, que llevó a adaptaciones en la planta del túnel. Como los cimientos de la torre tenían mayor profundidad que por donde pasaría el túnel, sus astas de acero fueron alejadas, y las mismas quedaron "abrazando" el túnel.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: La línea fue inaugurada el 25 de enero de 1991, contando en aquel momento con 2,9 kilómetros de extensión y cuatro estaciones. Con esta línea el metro pasó a abarcar uno de los más importantes ejes del centro expandido de São Paulo, con grandes concentraciones de instituciones financieras, hospitales, escuelas, hoteles, consulados, secretarías de Estado, emisoras de radio y televisión, teatros y museos.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: Al año siguiente fueron inauguradas las estaciones Ana Rosa y Clínicas, ampliando a 4,7 km. En 1998 dos nuevas estaciones (Vila Madalena y Sumaré) fueron finalizadas, incrementando 2,3 kilómetros más el tramo. El 30 de marzo de 2006 el entonces gobernador Geraldo Alckmin en su último día de gobierno inauguró la Estación Santos-Imigrantes. Poco después, el 9 de mayo de 2006, se dio la inauguración de la Estación Chácara Klabin por el exgobernador Cláudio Lembo, completando así el tramo de 2,9 km entre Ana Rosa y Santos-Imigrantes, quedando la línea con 9,9 kilómetros de extensión total.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: El 30 de junio de 2007 el gobernador José Serra inauguró la Estación Alto do Ipiranga, ubicada en la confluencia de la Av. Dr. Gentil de Moura con la calle Visconde de Pirajá, llevando la red metro viaria paulistana a 61 km, con una previsión de demanda de pasajeros en la Línea 2 de 370 mil personas por día. El mismo José Serra había publicado un decreto el 9 de mayo de 2007 para el inicio de las desapropiaciones y la autorización para extender la línea hasta Vila Prudente, con las respectivas estaciones Sacomã, Tamanduateí y Vila Prudente. De acuerdo todavía con el proyecto de expansión, la línea tendrá su primer patio de trenes, que será construido donde hoy se encuentran las ruinas de la fábrica Vemag. Actualmente, la línea conecta la región de la Subprefectura de Pinheiros con la región de la Subprefectura de Ipiranga.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: El 10 de mayo de 2007, durante la visita del papa Benedicto XVI a la ciudad de São Paulo, la Línea 2 sufrió la mayor demanda de su historia hasta entonces, con el transporte de pasajeros. Ya para el fin de semana 17 y 18 de mayo de 2008 la Línea 2 tuvo su operación comercial interrumpida en el tramo entre las estaciones Clínicas y Consolação para que la máquina Shield (el popular "tatú") pasara siete metros por debajo del nivel de su túnel para la continuidad de las obras de la Línea 4-Amarilla. El actual récord de personas transportadas por la línea fue obtenido el 7 de mayo de 2008, con pasajeros. El 28 de marzo de 2009 entró en operación el primero de los dieciséis nuevos trenes a ser entrados hasta la inauguración del tramo Sacomã - Vila Prudente. El 10 de enero de 2010 la Estación Sacomã fue abierta al público, inicialmente en operación asistida, desde las 10:30 a las 15:00 horas y, posteriormente, a partir del día 22, desde las 10 a las 16 horas. Dicha estación inauguró sus operaciones asistidas, siendo la primera estación en Latinoamérica en contar con puertas en las plataformas y bloqueos de acceso a la estación con puertas de vidrio, sustituyendo los tradicionales molinetes de acero. Finalmente, el día 30 del mismo mes, fue abierta totalmente al público. Más allá de que las obras de extensión de la Línea 2 han sido las únicas en recibir la totalidad del presupuesto previsto para el 2009, el cronograma igualmente se atrasó — la inauguración de las estaciones Tamanduateí y Vila Prudente, inicialmente previstas para marzo de 2010, fueron adelantadas para junio, pero luego pasó a no tener una fecha definida.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: La Línea 2 es la tercera línea del Metro de São Paulo en recibir mayor cantidad de pasajeros: son 750 mil pasajeros por día. Entre marzo de 2009 y marzo de 2010 la media de pasajeros transportados por día en la línea aumentó de 416,4 mil para 472,1 mil, a causa de una restricción de la prefectura para la circulación de buses alquilados en el centro expandido de la ciudad y por la inauguración de la Estación Sacomã.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: La Estación Santos-Imigrantes está semielevada, con estructuras de concreto y metal que sostienen el techo de la estación. La Estación Santuário Nossa Senhora de Fátima-Sumaré está elevada y situada sobre un valle (sobre el Viaducto Doctor Arnaldo), siendo las dos extremidades subterráneas. Todas las demás estaciones son subterráneas. Las estaciones Trianon-Masp, Consolação, Brigadeiro, Ana Rosa, Chácara Klabin y Santos-Imigrantes están compuestas de plataformas centrales. Las demás tienen solo plataformas laterales.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: La Estación Tamanduateí es elevada, con estructuras de concreto mezclado con metal, sosteniendo el techo en forma de arco. La línea además tiene integración con la Línea 15-Plata.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: Para complementar la flota de 11 trenes de la Línea 2, la compra de 16 nuevas composiciones de Alstom fue confirmada por el entonces gobernador José Serra en 2007. La entrega tuvo inicio en diciembre de 2008, siendo que el primer tren nuevo inició sus operaciones a nivel comercial el 28 de marzo de 2009 y el último el 26 de mayo de 2010. Con esto, las 4 composiciones de la Línea 1 que estaban en préstamo a la Línea 2 para cubrir la demanda fueron devueltas a su correspondiente línea.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: Construcción de las estaciones Tamanduateí y Vila Prudente. El pronóstico inicial de conclusión era hasta fines del primer semestre del 2010, pero la Secretaría de transportes del Estado de São Paulo confirmó al "Diario de la Tarde" que la entrega se irá a atrasar. Esta fase incluye el patio de mantenimiento y estacionamiento de los trenes de esta línea al lado de la Estación Tamanduateí, el patio Tamanduateí. Actualmente, estos trenes estacionan en los pátios de Jabaquara, Belém e Itaquera. El 10 de agosto, el Metro confirmó que la Estación Vila Prudente será inaugurada en operación asistida el 21 de agosto de 2010, y que la Estación Tamanduateí aún no posee pronóstico de entrega.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: Con esto se integrará a la Línea 10 de CPTM, en la Estación Tamanduateí.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: Fue estudiada la implantación de un sistema de monorriel semejante al de Tokio. En mayo de 2009 una comisión conjunta de la Prefectura y del estado de São Paulo visitó este sistema.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: El 6 de noviembre de 2009 fue abierta la licitación internacional proponiendo la construcción del sistema de monorriel y dichas obras fueron iniciadas el 23 de noviembre de 2009, en el tramo Vila Prudente ↔ Oratório. Según el Metro, el sistema contará con 23,8 km de extensión entre la Estación Vila Prudente y Cidade Tiradentes, 17 estaciones (Oratório, São Lucas, Vila Tolstoi, Vila União, Jardim Planalto, Sapopemba, Fazenda da Juta, São Mateus, Jardim Colonial, Iguatemi, Jaquiriça, Bento Guelf, Érico Semer, Márcio Beck y Cidade Tiradentes) y 54 trenes , cada uno con capacidad para el transporte de 1000 pasajeros. La línea transportará cerca de 510 mil pasajeros por día.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: El proyecto se transformó en la Línea 15 - Plata.


title: Línea 2 del Metro de São Paulo

text: Está en estudios la expansión de la línea en 2,9 kilómetros desde la Estación Vila Madalena hasta la Avenida Cerro Corá, en el barrio de Lapa.


title: Toby Hemingway

text: Toby Hemingway (Brighton, 28 de mayo de 1983) es un actor de televisión y cine. Su más reciente aparición ha sido en el video musical Mine de la cantante Taylor Swift donde desempeña su interés amoroso. Ha aparecido en como invitado en un episodio transmitido en septiembre de 2008. Es más conocido por su actuación en la película The covenant (La alianza del mal).


title: Toby Hemingway

text: Entre sus proyectos están las películas "Black Swan", "Into the Darkness" y "Playback".


title: Toby Hemingway

text: Fue la inspiración de la novela 'A Rose to the Fallen'. El autor April Bostic declaró este hecho en su página web.


title: Toby Hemingway

text: Nació en Brighton, Inglaterra, pero se trasladó a Ojax, California cuando tenía trece años con su madre, Annamaria Hemingway. Tiene un hermano mayor llamado Jay. Después de graduarse en 2001 en la escuela secundaria Laurel Springs School, que ofrece educación privada y en línea, asistió a la Academia Americana de Arte Dramático (American Academy of Dramatic Arts) de Nueva York. Allí obtuvo un grado asociado de Bellas Artes. Firmó con la agencia International Creative Management.


title: Toby Hemingway

text: Su primera película fue Indio, USA. En 2005 apareció en las series de Televisión "Summerland" y "Bones". Al año siguiente apareció en la película "The covenant" que lo llevó a la fama y por lo que es popularmente conocido. En 2007 protagonizó la película "Feast of Love", y en 2008 apareció en CSI: Miami. Recientemente ha aparecido en el video de la canción Mine de Taylor Swift en la que interpreta a su novio. Swift dijo que eligió a Toby cuando lo vio en Feast of Love.


title: Toby Hemingway

text: Tiene programado aparecer en diversas películas en los próximos años.


title: Elecciones generales del Reino Unido de 1945

text: Las elecciones generales del Reino Unido de 1945 se realizaron el 5 de julio de 1945. Tras el levantamiento del estado de guerra el 9 de mayo de 1945, como resultado de la rendición de Alemania firmada el día anterior, el presidente del Gobierno británico en funciones, Winston Churchill, convocó inmediatamente elecciones generales. El Gobierno británico permanecía en funciones desde el 2 de mayo de 1940 debido al estallido de la II Guerra Mundial, y el país no había podido renovar su Parlamento desde entonces.


text: A pesar del reconocido liderazgo de Winston Churchill durante la Segunda Guerra Mundial, el Partido Laborista venció por una de las mayorías más amplias de la historia del Reino Unido.


title: Línea 3 del Metro de São Paulo

text: La Línea 3–Roja es una de las seis líneas que conforman el Metro de São Paulo, en Brasil, y una de las trece líneas que conforman la Red Metropolitana de Transporte de São Paulo. Está constituida el tramo de la red metropolitana definida entre las estaciones Palmeiras-Barra Funda y Corinthians-Itaquera. Antiguamente se llamaba Línea Este–Oeste. La Línea 3 es la más concurrida del sistema.


title: Línea 3 del Metro de São Paulo

text: Esta línea, llamada de Línea Nordeste–Noroeste, fue planificada para tener solamente siete kilómetros, uniendo Casa Verde con Vila Maria, pasando por el centro a través de Barra Funda, de Sé y de Tatuapé, y debería haber sido totalmente subterránea. Pero, luego de un amplio debate, se decidió que sería construida sobre la superficie, aprovechando los rieles de la antigua Red Ferroviária Federal, y compartiendo 23 kilómetros de líneas de la empresa, lo que evitó varias desapropiaciones. La construcción comenzó en 1972 y, con esta modificación en el proyecto la Línea Este–Oeste tendría, entonces, más de treinta kilómetros entre la Plaza Sé y Guaianases, paralela a los rieles de la ferrovía. Estaba previsto para ser construido, en una segunda fase, el tramo entre Guaianases y el barrio Calmon Viana, en Poá, utilizando plenamente el lecho ferroviario. La gran ventaja de esta modificación sería un costo equivalente a un tercio del presupuesto original. Pero, siguiendo las tendencias internacionales, donde el transporte ferroviario es realizado de forma expresa hasta el Metro, y a partir de ahí el Metropolitano realiza el transporte urbano, fue motivo para que el proyecto fuese modificado nuevamente. El Metro, que iría hasta Poá, finalizó en Itaquera. Era la Red Ferroviária Federal (antecesora de la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos) responsable de modernizar este tramo. Por este motivo, la línea ya nació sobrecargada. Con este imprevisto resuelto, comenzó la construcción del tramo oeste. El 10 de marzo de 1979 fue inaugurado el primer tramo, entre las estaciones Sé y Brás. En sentido oeste, la línea terminó en Barra Funda. La configuración actual de la línea es la misma desde 1988. El récord actual de demanda fue obtenido el 7 de noviembre de 2008, con el transporte de personas. En los días 2 y 3 de mayo de 2009 hubo una paralización del tramo entre las estaciones Anhangabaú y Santa Cecília para que el pasaje del "shield" utilizado en las obras de la Línea 4 - Amarilla no fuera peligroso o riesgoso a la operación de la Línea 3–Roja.


title: Línea 3 del Metro de São Paulo

text: En 2010 comenzaron las obras para la instalación de puertas de vidrio de plataforma en la Línea 3, comenzando por las estaciones Vila Matilde, Carrão y Penha, que deberán tener tales obras concluidas para finales del 2010 — las demás estaciones de la línea deberán tener las puertas instaladas en el 2011. La primera estación de esta línea en tener las puertas instaladas fue Vila Matilde, cuya instalación tuvo inicio en febrero del 2010, con una de las plataformas ya contando con ese equipamiento para mayo. Línea subterránea entre las estaciones Sé y Marechal Deodoro, elevada en las estaciones Pedro II, Brás e Corinthians-Itaquera, semielevada en las estaciones Patriarca y Artur Alvim. La estación Penha está semienterrada, con plataformas en la superficie. Todas las demás están en superficie. Existe un tramo subterráneo entre las estaciones Bresser-Mooca y Belém (desde esa estación hasta el Viaducto Guadalajara), pero ambas estaciones están en superficie.


title: Línea 3 del Metro de São Paulo

text: Las estaciones de esta línea tienen plataformas centrales, con excepción de Pedro II y Santa Cecília, que tienen solamente plataformas laterales. Las estaciones Palmeiras-Barra Funda, Sé, República, Brás, Tatuapé y Corinthians-Itaquera tienen plataformas laterales y centrales. Las plataformas de la Estación Marechal Deodoro son laterales superpuestas.


title: Línea 3 del Metro de São Paulo

text: En el año 2006, el entonces gobernador Cláudio Lembo autorizó la modificación de los nombres de las estaciones "Barra Funda" para "Palmeiras-Barra Funda" y de la estación "Bresser" para "Bresser-Mooca". Estas medidas siguen la reformulación de la comunicación visual en las estaciones de esta línea, dando marcha al proceso de conversión de la antigua "Línea Este-Oeste" para "Línea 3 - Roja", iniciado en 1996.


title: Línea 3 del Metro de São Paulo

text: La Línea 3-Roja es la segunda línea del metro en recibir nuevos trenes. Los modernos y nuevos trenes que entrarán en operación en la línea tendrán aire acondicionado al igual que los 16 nuevos trenes que ya están en operación en la Línea 2 - Verde. Los dos trenes nuevos (de un total de 10 previstos) fue entregado el día 28 de marzo del 2010


title: Terrex

text: El Terrex es un vehículo blindado de combate desarrollado por ""ST Engineering"" y ""Timoney Technologies Ltd."" Su variante turca, el ""Yavuz"", es construido por el fabricante turco Otokar junto con ST Kinetics (una filial de ST Engineering).


title: Terrex

text: El AV-82 fue un desarrollo entre las firmas Singapore Technologies Kinetics. Todos los vehículos fueron pensados para poseer tracción 8 × 8 y ser blindados, los cuales habían sido originalmente sido un desarrollo conjunto con la firma irlandesa, Timoney Technology Limited como un vehículo de exportación, la que luego construyó un prototipo (STK), el cual fue sometido a pruebas de desempeño en Singapur, pasándolas satisfactoriamente. Singapore Technologies Kinetics y la firma turca Otokar luego firmarían en el 2003 mediante un acuerdo intergubernamental para desarrollar un segundo prototipo en Singapur, pero fue construido en Turquía bajo la designación ""AV-82 Yavuz"".


title: Terrex

text: El primer prototipo completado hizo una serie de ensayos de movilidad de más de kilómetros de extensión. Luego una serie de modificaciones fueron hechas para que el segundo prototipo, con unos recorridos de prueba de más de en una serie de ensayos hechos en Singapur y una segunda serie de pruebas que tuvo una extensión de , se hizo en Turquía, así como las pruebas de trayectos anfibios fueron practicadas para verificar su inmergibilidad, e incluso se consiguió un paso sobre minas en explosión que demostró la dureza de su protección. Esto atrajo la atención de las fuerzas militares de Singapur, que le proporcionaron los fondos a su firma local para el desarrollo de lo que hoy se conoce como el Terrex (en Turquía "AV-82") en las SAF.


title: Terrex

text: ""Singapore Technologies Kinetics"" ha recibido un pedido inicial de las SAF por 135 vehículos, los que se cree serían suficientes para equipar a tres batallones de infantería (con 45 vehículos cada uno). La producción formal se inició en septiembre de 2009, se espera que el contrato se esté terminado a mediados del año 2011. El vehículo hace parte de la 4 ª generación de vehículo de combate de infantería sobre ruedas, y esta acepción es dada a aquellos que cuentan con un diseño modular, lo que les permite en un mismo chasis el disponer de muchas variantes como la versión anti-carro (con un cañón de calibre 105 mm), la cual STK está desarrollando actualmente. No está claro todo lo que tiene que ver en cuanto a la situación de la producción de la firma de Otokar y la variante turca del "Terrex VCI", el ""Yavuz AV-82"".


title: Terrex

text: Su peso es de unas 25 a 30 toneladas, su tracción es 8x8, y el diseño es de un chasis de tipo modular. Puede soportar múltiples configuraciones con diferentes tipos de armamento, las que incluyen dos estaciones de armas controladas remotamente, un sistema cazacarros y una variante para operaciones ABQ.


title: Caso Kōtoku

text: El caso Kōtoku (en japonés: "Kōtoku Jiken"), también conocido como el caso de alta traición ("Taigyaku Jiken" en japonés) fue una conspiración anarquista para asesinar al emperador Meiji en 1910, lo que generó una serie de operaciones represivas que terminó con el encarcelamiento masivo de opositores al régimen imperial y la ejecución de 12 conspiradores confesos en 1911.


title: Caso Kōtoku

text: El 20 de mayo de 1910, la policía hizo un allanamiento en el domicilio de Takichi Miyashita, un joven empleado de un aserradero en el municipio de Nagano, encontrando materiales que podrían ser utilizados en la elaboración de una bomba. Las pesquisas policiales llevaron a la detención de sus cómplices Toru Nitta, Tadao Niimura, Rikisaku Furukawa y Shūsui Kōtoku y su esposa y autora feminista Kanno Suga. A través de los interrogatorios los investigadores descubrieron lo que la oficina de la fiscalía definió como una conspiración a nivel nacional contra la monarquía japonesa.


title: Caso Kōtoku

text: En investigaciones posteriores, muchos progresistas y supuestos simpatizantes fueron detenidos e interrogados a lo largo de todo el país. Eventualmente, 25 hombres y una mujer fueron llevados a juicio siendo procesados por la violación del Artículo 73 del Código Penal (perjudicar o intentar perjudicar al emperador o miembro de su familia). El caso fue juzgado por un tribunal cerrado y el fiscal que se encargó del mismo fue Kiichiro Hiranuma.


title: Caso Kōtoku

text: La evidencia contra los acusados fue concluyente, y la evidencia contra los otros 21 fue considerada circunstancial. A pesar de eso, 24 de los 26 acusados fueron condenados a pena de muerte por ahorcamiento el 18 de enero de 1911, siendo los dos acusados restantes sentenciados a penas de 8 y 11 años por posesión de explosivos. Luego de ser leídas las sentencias en el tribunal, al final del juicio, los 24 condenados gritaron juntos "Museifu Shugi Bansai!" ("¡Viva la Anarquía!" en idioma japonés).


title: Caso Kōtoku

text: Por mandato imperial se conmutaron 12 de las sentencias a prisión perpetua al día siguiente. De los 12 restantes, 11 fueron ejecutados el 24 de enero de 1911. Entre los ejecutados estaban Shūsui Kōtoku, un prominente anarquista japonés, y Seinosuke Oishi, un médico. El último de los condenados, la única mujer, Kanno Suga, fue ejecutada al día siguiente.


title: Caso Kōtoku

text: El caso fue ampliamente utilizado como un pretexto por las autoridades para perseguir disidentes del régimen. Apenas cinco o seis de los acusados y condenados en el proceso poseían de hecho algún tipo de relación con el complot para asesinar al emperador. Incluso el más señalado de los acusados, Shūsui Kōtoku, no estaba involucrado en el planeamiento de los atentados desde los inicios de la operación, aunque su alto prestigio lo puso como primera figura del caso.


title: Caso Kōtoku

text: El Caso de Alta Traición está indirectamente relacionado con el Caso de la Bandera Roja de 1908. Durante la investigación, se interrogó a anarquistas japoneses que ya estaban encarcelados para ver si tenían conexión con el hecho, entre los cuales estaba Ōsugi Sakae, Sakai Toshihiko, e Hitoshi Yamakawa. Mientras tanto, durante esta coyuntura, el hecho d ya estar confinados en prisión evitó que muchos fueran procesados en el futuro. Kanno Suga, que no había sido considerada culpable durante el proceso del caso Bandera Roja, fue presa, juzgada y sentenciada a muerte por el caso Kotoku.


title: Caso Kōtoku

text: Una apelación para un nuevo juicio fue solicitada al final de la Segunda Guerra Mundial sin ser aceptado por la Corte Suprema en 1967.


title: Línea 4 del Metro de São Paulo

text: La Línea 4 - Amarilla es una de las seis líneas que conforman el Metro de São Paulo y una de las trece líneas que conforman la Red Metropolitana de Transporte de São Paulo. Está constituida por el tramo comprendido entre las estaciones Luz y Vila Sônia, y posee actualmente 11 estaciones a lo largo de sus 12,8 km y transporta alrededor de usuarios/dia. Inaugurada en 2010, fue la primera línea de metro en América Latina en utilizar trenes sin conductor, siendo además la primera de la red de São Paulo operada por una empresa privada.


title: Línea 4 del Metro de São Paulo

text: El primer tramo, entre las estaciones Faria Lima y Paulista, fue inaugurado el 25 de mayo del 2010. Desde el 4 de abril de 2018, la línea cuenta con nueve estaciones desde Butantã hasta Luz, y funciona todos los días desde las 4:40 a. m. hasta la media noche. El pronóstico es que la línea este totalmente finalizada en 2019, con la entrega de la estación Vila Sónia. Es administrada por la empresa privada ViaQuatro, perteneciente al grupo CCR, a través de una concesión público-privada con una duración de 30 años. Originalmente era llamada Línea Sudeste-Sudoeste.


title: Línea 4 del Metro de São Paulo

text: Idealizada desde los años 1940, el trazado de la Línea 4 - Amarilla estuvo presente en todos los estudios para la implementación del metro en São Paulo desde entonces. Su trazado se consolidó en 1968, cuando fueron los estudios iniciales para la implementación de la actual red de metro, recibiendo, en aquella ocasión, el nombre de "Línea Sudeste-Sudoeste". En forma de "parábola", conectaría los barrios de Pinheiros y Sacomã, pasando por el Centro, cortando la línea Leste-Oeste del Metro en las estaciones República y Pedro II. La consolidación del proyecto sucedió recién en 1993, cuando el primer proyecto básico fue elaborado, ya sin el tramo Sudeste, e incorporado a otras directrices de expansión del metro y mejorías de los trenes metropolitanos. La construcción del Expresso Tiradentes (antiguo Fura-Fila), proyectado en la gestión del alcalde Celso Pitta y con el primer tramo entregado en 2007, reforzó aún más la intención de ser construida la Línea 4 solamente en el vector sudoeste de la ciudad, a partir de la Estación Luz. Plataformas de integración llegaron a ser construidas en las estaciones República y Pedro II, pero nunca fueron utilizadas. Las plataformas de la estación República, construidas en la década de 1980, previéndose otra configuración de la Línea 4, fueron demolidas para permitir el pasaje de la tuneladora, equipamiento que construyó el túnel de la Línea 4 entre las estaciones Faria Lima y Luz; La plataforma de la estación Pedro II se transformó en un depósito. Aun en la década de 1990, el Metro planeo llevar la Línea 4 hasta la Estación Tatuapé, con la intención de quitar congestionamiento a la Línea 3 - Roja. Esta idea fue descartada, habiendo sido substituida por una posible expansión de la Línea 2 - Verde hasta la mencionada estación. Entre las estaciones Butantã y São Paulo-Morumbi, estaba prevista la construcción de la Estación Tres Poderes. Los habitantes de esta región, temiendo un considerable aumento en el movimiento de personas en las cercanías y la pérdida de la tranquilidad del barrio, protestaron contra la terminal de buses. No habiendo flujo de personas suficiente para la estación sin la terminal, la estación fue retirada del proyecto. A pesar de ser divulgada desde 1995, aun en la gestión de Mário Covas, la línea está en construcción desde 2004 e integrará las líneas 1-Azul, 2-Verde y 3-Roja del Metro en las estaciones Luz, Paulista y República, respectivamente, sirviendo a las regiones de Jardim Paulista, Avenida Rebouças, Luz, Pinheiros, Jardins, Avenida Paulista, Higienópolis, Consolação, República y Bom Retiro.


title: Línea 4 del Metro de São Paulo

text: La construcción de la Línea 4 - Amarilla se está dando en tres fases:


title: Línea 4 del Metro de São Paulo

text: Se aprovechó el método de construcción, y fueron utilizados los túneles de excavación creados para la construcción de las estaciones, que después se volverán los accesos a las estaciones y/o salidas de ventilación. La excavación de la línea con la tuneladora finalizó el 14 de agosto de 2009, cuando la misma llegó a la Estación Luz, faltando solamente la excavación de 470 metros más de túnel hasta el pozo João Teodoro, para maniobras y estacionamiento de composiciones en el futuro. Los trabajos de la máquina fueron concluidos el 13 de octubre del 2009, cuando la misma llegó al pozo, siendo su largo proceso de desmantelamiento iniciado enseguida. Cinco trenes coreanos comenzaron a ser testeados en la línea luego del fin de las obras civiles de las Estaciones Paulista, Faria Lima y Butantã, concluidas en febrero del 2010.


title: Línea 4 del Metro de São Paulo

text: El inicio de las operaciones entre las estaciones Paulista y Faria Lima, tenía pronóstico de entrega en abril de 2010, pero aun en mayo eso no había ocurrido. Se pensaba que el atraso podría estar unido al ajuste del 20% menos de inversión por parte del gobierno de São Paulo en 2009. La inauguración fue finalmente marcada para el 25 de mayo, con solamente tres días de anticipación, y el atraso fue acreditado a las pruebas de los trenes, a causa de "pequeñas fallas de sincronización entre las puertas de las composiciones y las puertas de las plataformas". "De mil paradas, 998 tienen que ser perfectas", dijo José Luiz Portella, secretario estadual de Transportes Metropolitanos, al portal del periódico "O Estado de S. Paulo". "Si fueran 997, no liberaríamos la abertura." Esta vez la inauguración sucedió en la fecha marcada, más allá de que las entradas solo hayan sido abiertas al público con una hora y media de atraso, al sonido de las baterías de la escuela de Samba Tom Maior, que exaltaba el evento con los versos "Allá viene ella, es nuestra Línea Amarilla".