title: Yamagata Aritomo

text: Yamagata nació en una familia samurái de baja categoría en la ciudad de Hagi, capital del dominio feudal de Chōshū (actual prefectura de Yamaguchi). Asistió al "Shokasonjuku", una escuela privada administrada por Yoshida Shōin, y en donde fortaleció su fanatismo por el movimiento de derrocamiento del Shogunato Tokugawa. Fue un comandante del " Kiheitai", una organización paramilitar creada con un estilo parcialmente occidental que existió en Chōshū y que durante la Guerra Boshin fue asignado oficial del estado mayor.


title: Yamagata Aritomo

text: Con la llegada de la Restauración Meiji, fue elegido junto con Saigō Tsugumichi para visitar Europa en 1869 bajo las órdenes del gobierno para investigar los sistemas militares europeos. Yamagata fue influenciado fuertemente con las ideas políticas y militares de Prusia, que favorecieron con la expansión militar y el gobierno autoritario en Japón. Se convirtió en Ministro de Guerra en 1873 y modernizó de manera enérgica el Ejército Imperial Japonés, según el modelo del ejército prusiano y estableció el sistema de conscripción.


title: Yamagata Aritomo

text: Como ministro de Guerra, estableció el Consejo Supremo de Guerra, y fue la fuente principal del poder político de Yamagata y de los oficiales militares hasta el fin de la Segunda Guerra Mundial. Fue comandante del Consejo entre 1874 y 1876, entre 1878 y 1882, y finalmente entre 1884 y 1885.


title: Yamagata Aritomo

text: Fue el jefe del nuevo Ejército Imperial Japonés que se enfrentó a la Rebelión de Satsuma, dirigido por Saigō Takamori en 1877.


title: Yamagata Aritomo

text: Le escribió al emperador Meiji el "Rescripto Imperial a Soldados y Marineros" en 1882. Este documento fue considerado la base moral del Ejército y Marina japoneses hasta su fin en 1945.


title: Yamagata Aritomo

text: Demostró su liderazgo militar como ministro de Guerra en funciones y comandante general durante la primera guerra sino-japonesa (1894-1895) y comandante supremo del Primer Ejército en la guerra ruso-japonesa (1904-1905) como oficial en jefe de la Oficina del Estado Mayor en Tokio.


title: Yamagata Aritomo

text: Es considerado el precursor ideológico militar y político del "Hokushin-ron" y trazó las primeras líneas de una estrategia defensiva nacional contra Rusia después de la guerra ruso-japonesa.


title: Yamagata Aritomo

text: También obtuvo numerosos puestos gubernamentales importantes. En 1882, fue presidente de la Junta de Legislación ("Sanjiin") y como ministro del Interior (1883-1887) trabajó vigorosamente para suprimir los partidos políticos y reprimió los movimientos obreros y agrarios. Organizó un sistema de administración local basado en una estructura de prefectura-condado-ciudad, similar al que se usa en la actualidad. En 1883 fue nombrado canciller, el puesto burocrático de mayor rango en el sistema gubernamental antes de la promulgación de la Constitución Meiji en 1889.


title: Yamagata Aritomo

text: Fue primer primer ministro de Japón desde la apertura de la Dieta Imperial bajo la Constitución Meiji, desde el 24 de diciembre de 1889 hasta el 6 de mayo de 1891. Durante este primer mandato, se promulgó el Rescripto Imperial sobre la Educación.


title: Yamagata Aritomo

text: Yamagata volvió a ejercer la Presidencia del Gobierno desde el 8 de noviembre de 1898 hasta el 19 de octubre de 1900. En 1900, aún como primer ministro, desempeñó también los cargos de ministro de Guerra y de Marina, con que lo que aseguró el dominio militar sobre cualquier gabinete futuro. Promulgó leyes que prohibían a los miembros de partidos políticos ocupar puestos claves en el Gobierno.


title: Yamagata Aritomo

text: En 1891 recibió el título honorífico de genrō y fue presidente del Consejo Privado desde 1893 a 1894 y de 1905 hasta 1922. En 1896 encabezó una misión diplomática a Moscú, donde se estableció el Acuerdo Yamagata-Lobanov que confirmaba los derechos rusos y japoneses sobre Corea. También fue elevado a la nobleza ("kazoku") recibiendo el título de "kōshaku" (príncipe) en 1907.


title: Yamagata Aritomo

text: Desde 1900 hasta 1909, se opuso a Itō Hirobumi, dirigente del partido civil, y ejerció una influencia a través de su protegido Katsura Tarō. Con la muerte de Itō en 1909, Yamagata se convirtió en el político más poderoso en Japón y siguió siéndolo hasta su muerte en 1922, pese a que se retiró de la política activa después de la guerra ruso-japonesa. Sin embargo, en calidad de presidente del Consejo Privado, Yamagata mantuvo el poder entre bambalinas y dictó la selección de los primeros ministros hasta su muerte.


title: Yamagata Aritomo

text: Fue conocido por ser un diseñador de jardines, y hoy día sus jardines son considerados obras maestras de los de estilo japonés. Uno de estos jardines se encuentra en la villa Murin-an de Kioto.


title: Yamagata Aritomo

text: En 1906, recibió la Orden del Mérito por el rey Eduardo VII de Inglaterra. Entre las condecoraciones japonesas que recibió se cuentan la Orden del Milano Dorado (1.ª clase), la Orden del Sol Naciente (1.ª clase con Paulonia Floreciente, Gran Cordón) y la Orden del Crisantemo.


title: Chagres

text: Chagres fue un asentamiento colonial español establecido en la costa caribeña de Panamá, específicamente en la provincia de Colón. Dicho lugar fue descubierto por Cristóbal Colón en 1502, y se estableció un puerto a las orillas del río que lleva el mismo nombre.


title: Chagres

text: El nombre de este poblado proviene del río Chagres, se encontraba asentado en la desembocadura del río. El río fue avistado por primera vez por los europeos en el cuarto viaje de Cristóbal Colón, quienes lo llamaron como “Río de los Lagartos” por la gran cantidad de caimanes que habitaban en sus orillas.


title: Chagres

text: A partir de las exploraciones de Diego de Albítez entre 1514 y 1515, se le denominó como “Río de Chagre”, en honor al cacique que habitaba en sus orillas. Posteriormente, el nombre se deformó pluralizándole, llamándose de Chagres al extender el nombre del cacique a todos indígenas de la tribu. Esta tribu conocida como los indios Chagres se llamaron a los que procedían de aquella región y el nombre se mantuvo tanto para la localidad como para el río.


title: Chagres

text: El puerto marcaría una ruta de tráfico de mercancías y personas hacia la ciudad de Panamá y posteriormente hacia Perú y otras regiones del pacífico sudamericano, partiendo desde el asentamiento de Chagres a través del río y llegando al antiguo pueblo de Venta de Cruces y que seguiría por una ruta terrestre llamada Camino de Cruces. Este camino rivalizaría al Camino Real, que iba desde Portobelo hasta la ciudad de Panamá durante el siglo XVI hasta mediados del siglo XVIII, con la decadencia de Portobelo.


title: Chagres

text: Debido a la importancia del asentamiento, por orden del Rey Felipe II de España se erigió en 1595 el Castillo de San Lorenzo Real del Chagres, en una escarpada colina justo en la desembocadura del río y protegería tanto al pueblo como al río; sin embargo, dicho fuerte fue tomado por el corsario inglés Francis Drake en 1596 y destruido por el pirata inglés Sir Henry Morgan en 1671 cuando tomó la ciudad y avanzó hacia la ciudad de Panamá. El fuerte fue reconstruido después por los españoles en 1680 pero el poblado y el castillo fueron tomados nuevamente en 1740 por las fuerzas inglesas bajo el Almirante Edward Vernon. En 1761 es reconstruido el castillo por tercera y definitiva vez.


title: Chagres

text: La localidad y el castillo de San Lorenzo ya es referido como presidio de Chagres durante el siglo XVIII, bajo la autoridad colonial de España. Allí relata Ricardo Palma en sus Tradiciones Peruanas, que eran conducidos a cumplir condena los reos de la Real Audiencia de Lima.


title: Chagres

text: Con la independencia de Panamá de España en 1821, el poblado decayó al olvido, principalmente porque el castillo fue abandonado y convertido primero en prisión y luego como punto de entrada de correo que venía desde Europa hasta América Latina. Chagres nuevamente resurgió en 1849 cuando el río fue utilizado como medio de transporte de los buscadores de oro durante la fiebre de oro de California, que recorrían el istmo de Panamá al ser más ventajoso y rápido que atravesar los Estados Unidos de este a oeste. Sin embargo, Chagres nuevamente decayó por la construcción de la ciudad de Colón en 1855, que sería la nueva ciudad terminal del lado caribeño.


title: Chagres

text: Desde entonces, la localidad cayó en ruinas, sin embargo en la actualidad es un lugar turístico ya que dicho sitio (sobre toda el área del castillo) fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1980. También el área del antiguo poblado fue designado como el Área Protegida de San Lorenzo, con 9.653 hectáreas de extensión.


title: Chagres (desambiguación)

text: Chagres puede referirse a:


title: Dialectos del aragonés

text: El idioma aragonés tiene hablas locales, que se agrupan en hablas de valle, de comarca o hablas de varias comarcas. Se encuentran dispersas y generalmente aisladas entre ellas. El término "dialecto" es ambiguo y puede emplearse para las hablas de valle bien definidas (cheso, ansotano, etc..). Existe la propuesta de clasificar las hablas aragonesas en cuatro grupos, complejos dialectales o dialectos (según las apreciaciones de los autores).


title: Dialectos del aragonés

text: Popularmente la falta de referentes lingüísticos claros y una diglosia multisecular han favorecido la falta de conciencia unitaria entre los hablantes de la lengua aragonesa y, en las zonas donde el dialecto propio se ha conservado mejor, los hablantes suelen utilizar nombres locales.


title: Dialectos del aragonés

text: La propuesta más aceptada de clasificación dialectal es la de Francho Nagore, quien clasifica las hablas aragonesas en 4 grupos:


title: Dialectos del aragonés

text: Para unos, estos grupos son complejos dialectales y las hablas dentro de ellos (como el cheso, el chistabino...) serían dialectos. Para otros, los 4 grupos son los dialectos constitutivos del aragonés y las variedades que incluyen serían subidalectos, hablas comarcales o locales.


title: Dialectos del aragonés

text: Aunque la propuesta de los cuatro dialectos es la más extendida, otros autores han propuesto variaciones. Así, para Chusé Raúl Usón y Chabier Tomás, habría tres dialectos históricos que se corresponden más o menos con los tres viejos condados pirenaicos:


title: Dialectos del aragonés

text: De acuerdo con estos autores, las variedades meridionales serían la continuación de estas, que se habrían castellanizado y uniformado en un proceso favorecido por su orografía más plana.


title: Dialectos del aragonés

text: El autor Fernando Sánchez propone una clasificación que postula la existencia de dos grandes variedades o dialectos, el occidental y el oriental. Estos tendrían además unas subvariedades más extremas:


title: Dialectos del aragonés

text: Algunos sectores minoritarios, especialmente el representado por la FACAO, defiende la inclusión en la categoría del aragonés oriental a la variedad del catalán hablando en la Franja.


title: Dialectos del aragonés

text: Se ven grados de erosión-pureza, homogeneidad-localismo, evolución-arcaísmo:


title: Dialectos del aragonés

text: Mejor conservación de la lengua, pero con arcaísmos. La topografía en forma de valles bien separados ha hecho que el aragonés haya evolucionado en un dialecto o habla local en cada valle:Mejor conservación de los rasgos genuinos que en el Somontano, pero peor que en los valles del Pirineo Axial. Son hablas de transición entre el Somontés y el hablar de cada valle.


title: Dialectos del aragonés

text: El somontanés es relativamente uniforme en zonas más amplias, pero muy castellanizado, con pérdida de muchos caracteres genuinos. Las diferencias generacionales son más grandes que las geográficas. Se ha perdido el empleo de la partícula pronominoadverbial de locativo 0"i", ("bi" en los valles axiales).


title: Dialectos del aragonés

text: Existe una distribución de diferencias entre el este y el oeste, con límites que no coinciden, pero que hacen que unos se vean principalmente desde Broto y Cotefablo hasta la Ribagorza, y más lejos, y otros se vean principalmente desde Tena y Cotefablo hasta Navarra. Podemos verlo en las parejas:El límite está en el Cotefablo, pero al sur no es tan claro por la pérdida del fonema a causa de la cheada típica del somontano.


title: Dialectos del aragonés

text: Ciertos matices fonéticos esporádicos visibles en ciertas palabras presentan una distribución de acuerdo con estos polos y que reflejan diferencias dentro del latín peninsular.


title: Dialectos del aragonés

text: Palabras que conservan mejor el rasgo fonética original en la parte occidental o en la oriental:


title: Dialectos del aragonés

text: Se supone que "sartana" se decía antes "sartaina". Relacionado con esto tenemos la forma verbal de primera persona del pasado imperfecto de indicativo "-ebai" del ansotano, que corresponde a "-ebe" del chistabino.


title: Dialectos del aragonés

text: En los verbos deícticos de movimiento "ir" y "venir" se ve que el uso de estos verbos coincide con los usos castellanos en aragonés occidental (el emisor es el único centro deíctico de la comunicación) y con los usos catalanes y occitanos en aragonés oriental (el interlocutor puede ser también centro deíctico de la comunicación, de ahí que se de diga "venir" refiriéndose al sitio donde se encuentra):


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: La Parroquia El Paraíso es una de las 22 parroquias del Municipio Libertador del Distrito Capital de Venezuela y una de las 32 parroquias de Caracas.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Buena parte de lo que ocupa hoy la Parroquia El Paraíso pertenecía a la Hacienda Eches Zurría. El crecimiento del área comenzó por iniciativa del presidente del República Joaquín Crespo el 28 de julio de 1895, aunque previamente Antonio Guzmán Blanco había sentado las bases para su poblamiento con la construcción del Puente Hierro que unía Santa Rosalía, entonces el sur de Caracas, con lo que hoy se conoce como Las Flores de Puente Hierro. El poblamiento del área cobra auge real en 1904, cuando el presidente Cipriano Castro muda su residencia a la Mansión Villa Zoila de estilo parisino según diseño de Alejandro Chataing.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: A ello le siguió la construcción de viviendas de la alta sociedad caraqueña en la nueva urbanización como la imponente Quinta Las Acacias de la familia Boulton, el Club Venezolano Alemán, la plaza Madariaga, el Estadio Nacional y el Hipódromo de El Paraíso (inaugurado el 9 de febrero de 1908). Alberto Smith instala las primeras quintas prefabricadas un método constructivo novedoso en Latinoamérica. El crecimiento que había experimentado El Paraíso logró que el 6 de junio de 1995, a petición del Concejal Héctor Urgelles, las parroquias La Vega, San Juan y Santa Teresa tuvieran que ceder parte de sus jurisdicciones para la creación de la Parroquia El Paraíso. Sin embargo, la zona ya era conocida como El Paraíso antes de que se creara la parroquia.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Está ubicada al noroeste del centro histórico del Municipio Libertador. Limita al norte con las parroquias Santa Teresa, San Juan y Sucre; al sur con las parroquias Santa Rosalía y La Vega; al este con la Parroquia Santa Rosalía; y al oeste limita con la Parroquia Antímano.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Según el INE, tenía una población de 114.820 habitantes en 2007 y se estima que en 2015 tendrá una población de 120.140 habitantes, de modo que es una de las parroquias con mayor tasa de crecimiento demográfico del Municipio Libertador.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Entre los principales espacios públicos con los que cuenta El Paraíso destacan: la Plaza Páez, la Plaza Madariaga, la Plaza Washington, la Plaza O`Higgins, la Plaza Artigas, el Monumento a Carabobo (conocido como Plaza La India de El Paraíso), la Plaza Los Leones, la Plaza Las Banderas, la Plaza Guzmán Blanco, la Plaza Alejandro Petión, la Villa Zoila, la basílica de Coromoto, el Parque La Paz, el Parque Zoológico El Pinar, el Centro Vasco, y el Parque Naciones Unidas.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Actualmente, el Paraíso se compone en su mayoría de zonas residenciales, aunque en los últimos años ha crecido mucho el número de comercios en la parroquia. El índice de delincuencia y de pobreza es más bajo que el de las parroquias aledañas del oeste de la ciudad.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Esta parroquia, tiene diversos lugares comerciales como el Centro Comercial Galerías el Paraíso, el Centro Comercial MultiPlaza Paraíso, el Centro Comercial Páez, Supermercados, clubes privados.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: En el Paraíso existen varias instituciones educativas de preescolar, primaria, básica y diversificada como es el caso del Colegio San Jorge, Colegio La Concepción, Colegio San Agustín, Colegio Teresiano, el Colegio Del Ave María, entre otros, además de la famosa e importante sede de la Universidad Pedagógica Experimental Libertador (popularmente conocida como el pedagógico), el rectorado y la sede de postgrado de la Universidad Santa María, y otros núcleos de institutos Universitarios (CUAM, Fermín Toro, IUTIRLA, entre otros).


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: En la parroquia se encuentran tres grandes centros deportivos del Municipio Libertador de Caracas: el Parque Naciones Unidas (sede de Cocodrilos de Caracas y Mágicos de Caracas), el Estadio Brígido Iriarte (sede de Atlético Venezuela, Estudiantes de Caracas y Metropolitanos FC) y el Cocodrilos Sports Park (una instalación privada vinculada al Caracas Fútbol Club).


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: El emblema o símbolo de El Paraíso, es el Monumento a Carabobo o La India del Paraíso de Eloy Palacios, la cual es centro de fortísima obstrucción del tráfico, ya que en ella confluyen cuatro principales y congestionadas vías: la Avenida José Antonio Páez, la Avenida Teherán, la Avenida O'Higgins y la vía de entrada a la Parroquia La Vega.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: La vía más importante de la zona es la Avenida José Antonio Páez, la cual recorre en sentido de suroeste a noreste, desde el Monumento a Carabobo, hasta la Plaza Madariaga y el distribuidor que la comunica directamente con la Autopista Francisco Fajardo en dirección al este, y con el centro histórico de la ciudad. La Avenida Páez es una arteria vial sumamente congestionada, ya que es la vía que recorre el linde sureste de la parroquia, el cual limita con una montaña. Es en esta avenida donde se ha desarrollado con más fuerza el comercio, con tiendas, kioscos, e incluso puestos de economía informal mejor conocidos como buhoneros.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Otras de las vías que parten de la India del Paraíso es la Avenida Teherán, que vendría siendo una prolongación de la Avenida Páez. Esta arteria vial algo menos congestionada que la primera, comunica la parroquia El Paraíso con las urbanizaciones de clase media Montalbán y Juan Pablo II. También está la Avenida O'Higgins, que va desde la India del Paraíso hasta el Puente de los Leones (elevado que cruza la Autopista Francisco Fajardo por arriba) y constituye el límite entre la Urbanización Montalbán I (del lado oeste) Parroquia La Vega y la Urbanización La Paz, del lado este en la Parroquia El Paraíso. La Avenida O'Higgins comunica La India del Paraíso, en sentido sureste-noroeste; con las Urbanizaciones Bella Vista, Vista Alegre, Colinas de Vista Alegre y La Yaguara. El Paraíso cuenta también con tres Estaciones del Metro de Caracas: (La Yaguara, La Paz y Artigas) y con un terminal de Metrobús en la Estación La Paz. El Paraíso también posee el Hospital Central del I.V.S.S. conocido como El Hospital "Dr. Miguel Pérez Carreño".


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Otra importante arteria vial es la Avenida Guzmán Blanco, también conocida como Cota 905. Es una vía con curvas, generalmente con tráfico vehicular, en las inmediaciones de la montaña, a 905 msnm. Es una vía enclavada en el pulmón vegetal del Paraíso desde la India del Paraíso hasta la zona conocida como El Cementerio, en la Parroquia Santa Rosalía. En varios puntos a lo largo de esta vía, en los sectores montañosos y silvestres, se han construido arbitrariamente grandes cúmulos de viviendas de personas de bajos recursos. Uno de estos barrios es San Miguel.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: Además de El Puente de los Leones, también está el elevado Puente 9 de diciembre (de la Avenida Washington, vía que atraviesa la Avenida Páez y la Avenida Las Fuentes, se eleva sobre la autopista y comunica con la Avenida San Martín y la zona de Artigas) y el Puente Santander (de la avenida homónima, la cual parte de la Páez y desemboca en la San Martín, al norte de la Autopista).


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: El Paraíso, además tiene la Avenida Las Fuentes que cruza la parte norte de la parroquia, inicia desde el Parque La Paz y termina en un cruce con la Avenida José Antonio Páez, esta avenida también es víctima del tráfico, por su cercanía a la Autopista Francisco Fajardo, y esta generalmente congestionada entre las 6 y 8 de la mañana.


title: Parroquia El Paraíso (Caracas)

text: En el Paraíso está ubicada la sede principal de la Comandancia General de la Guardia Nacional de Venezuela.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: El Aeropuerto Internacional de Detroit , también conocido como Aeropuerto Metropolitano del Condado Wayne de Detroit, Aeropuerto Metropolitano de Detroit, Aeropuerto Metro Wayne de Detroit, Aeropuerto Metro o simplemente como DTW, es un gran aeropuerto internacional en Romulus, Míchigan, y sirve principalmente a la ciudad de Detroit. Está a 20 millas del centro de Detroit. Se trata del aeródromo más activo del estado estadounidense de Míchigan.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Detroit es el segundo centro de operaciones más grande de Northwest Airlines (en la actualidad una compañía subsidiaria de Delta Air Lines) principal usuaria del aeropuerto. También es la segunda base más grande para Spirit Airlines, que es también la segunda compañía transportista más grande del aeropuerto.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Siendo operado por la Autoridad Aeroportuaria del Condado Wayne, el aeropuerto ha sido recientemente expandido y modernizado, con seis pistas de despegue y aterrizaje principal, dos terminales, 145 entradas en servicio, un Westin Hotel adjunto y un centro de conferencias. El Anexo A de la Terminal McNamara es el segundo edificio de mayor tamaño de un aeropuerto, con una longitud de una 1.6 km (1 milla) (solo por detrás de la terminal del Aeropuerto Internacional de Kansai, que mide 1.7 km [1.06 millas ]). Sus instalaciones de mantenimiento tienen la capacidad de dar servicio y reparación a aeronaves tan grandes como un Boeing 747.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: En 2007, el Aeropuerto Internacional de Detroit fue el noveno más activo de los Estados Unidos y el decimonoveno del mundo. Hasta agosto de 2008, este aeropuerto permaneció como uno de los diez más activos en cuanto a salidas y llegadas internacionales en Estados Unidos. También sirve al área de Toledo, Ohio, ubicada a 76 km (47 millas) al sur del aeropuerto, así como a la ciudad de Windsor, Ontario en Canadá.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Tiene acceso a más de 160 destinos en Canadá, Estados Unidos, México, el Caribe, Europa, Oriente Medio y Asia.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Las autoridades del Condado Wayne comenzaron a planear la construcción de un nuevo aeropuerto al oeste del condado en 1927, y el condado adquirió un terreno de alrededor de 800 m² para una instalación para la aviación, para llamarla Aeropuerto del Condado Wayne, en la esquina noreste de lo que actualmente es el aeropuerto. La construcción fue terminada en 1929, y el primer aterrizaje oficial fue el 22 de febrero de 1930. Ese mismo año, la Thompson Aeronautical Corporation, una predecesora de American Airlines, inauguró su servicio desde el Condado Wayne. Desde 1931 hasta 1945, el aeropuerto albergó las operaciones de la Guardia Nacional de Míchigan adquiridas por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. La pista de aterrizaje original (14/32) más tarde fue sacada del servicio activo. Sin embargo, partes de ella aún continúan en servicio como las Pistas de Rodaje M-4 y P-4, cruzando del sudeste de la Pista 3R/21L hasta la Pista 9L/27R, terminando en el noreste de la Pista 3L/21R.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Entre 1947 y 1950, oficiales del condado expandieron el pequeño aeropuerto para convertirlo en el aeropuerto principal de Detroit. El aeropuerto fue renombrado como Gran Aeropuerto Detroit-Wayne en 1947 y en el transcurso de tres años triplicó su tamaño tras la construcción de tres nuevas pistas. En 1949, las pistas 3L/21R y 9L/27R fueron construidas y en 1950 se terminó la pista 4R/22L. Durante este período, la mayor parte del tráfico comercial se movió del pequeño Aeropuerto de la Ciudad de Detroit (ahora Aeropuerto Internacional Coleman Young) ubicado al noreste del centro de Detroit al Aeropuerto Willow Run (el cual era más grande) ubicado a 32 km (veinte millas) al oeste de la ciudad, y a 16 km (diez millas) al oeste del Aeropuerto del Condado Wayne.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Durante el principio de la década de 1950, Pan Am y BOAC comenzaron sus operaciones el Gran Aeropuerto Detroit-Wayne. 1956 fue un año fundamental en la historia del crecimiento del aeropuerto. La aerolínea American Airlines accedió a mudar sus operaciones a Detroit-Wayne, realizando ese cambio dos años más tarde, acompañada por otras compañías transportistas. Además, la Administración para la Aviación Civil (actualmente conocida como la FAA) anunció ese año la inclusión de aeropuerto Detroit-Wayne en el primer grupo de aeropuertos estadounidenses que recibirían nuevos equipos de radares de largo alcance, permitiendo al aeropuerto en convertirse en el primero del interior de los Estados Unidos en ser certificado para las operaciones de aeronaves a reacción. También en 1958, la Terminal L.C. Smith (Terminal Sur) fue terminada para acomodar nuevos transportistas, y el aeropuerto fue renombrado, adquiriendo su actual nombre.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: En la siguiente década, el tráfico de pasajeros remanente se fue desplazando en Willow Run de forma gradual, con destino al Aeropuerto Metro, y la Terminal Norte (luego renombrada como Terminal Davey) abrió en 1966 para acomodar todas las llegadas nuevas. El creciente tráfico internacional hizo necesaria la construcción de una tercera terminal, la Terminal Internacional Michael Berry, en 1974. La última de las tres pistas originales (3R/21L) fue terminada en 1976. Una pista que cruza paralela a los vientos cruzados (9R/27L) fue abierta en 1993.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Republic Airlines comenzó su centro de operaciones en 1984, y su fusión con Northwest Airlines en 1986, expandiendo aún más este centro. Las operaciones transpacífico comenzaron en 1987 con vuelos directos a Tokio. La última de las seis pistas (4L/22R) fue completada en diciembre de 2001. La adición reciente de más importancia al Aeropuerto Metro fue la apertura de la gigantesca Terminal McNamara (1.6Km de largo, 122 accesos, costos de $1.2 millones de dólares) en 2002. La actual Pista 3L/21R ha tenido cuatro identificaciones diferentes. Cuando fue abierta en 1949, fue solamente la Pista 3/21. Con la apertura de la nueva pista en el lado occidente, la Pista 3L/21R en 1950, la original 3/21 fue renombrada como la 3R/21L, luego con la apertura de la pista del lado este la Pista 3R/21L en 1976 fue renombrada como la Pista 3C/21C, con la apertura de la Pista 4L/22R en diciembre de 2001 y con la consecuente división del campo en dos vectores (3/21 al este y 4/22 al oeste) la Pista 3C/21C fue renombrada como la Pista 3L/21R.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Recientemente se ha mencionado un proyecto de expansión para el Aeropuerto Metro, en el cual se incluiría un sistema de ferrocarril, una pista nueva, y expansiones en las terminales. La FAA proyecta que el tráfico aéreo crecerá en un 67% en Detroit Metro en los siguientes 20 años, lo cual significaría un incremento de 60 millones de pasajeros. El sistema ferroviario conectaría a la Terminal McNamara y a la nueva Terminal Norte. También se conectaría con una instalación planeada de renta de automóviles, y con un sistema ferroviario regional en planes (llamado SEMCOG Commuter Rail). Además, el aeropuerto está considerando el alargamiento de los Anexos B y C en la Terminal McNamara. Para la financiación de los gastos para estos proyectos, la Autoridad Aeroportuaria le ha pedido al Congreso aumentar la actual cuota de $4.50 dólares para los pasajeros, a una nueva cuota de $7.00 dólares. Northwest Airlines, el principal transportista usuario de las instalaciones, se opone a utilizar ese aumento en las cuotas por motivo de uso para financiar el sistema ferroviario del aeropuerto.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Autoridad del Aeropuerto del Condado Wayne ha propuesto una pista paralela que podría ser construida en el año 2027. Esta pista se sumaría a las cuatro pistas paralelas actuales y aliviaría congestiones de tráfico aéreo en el futuro.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal McNamara fue abierta el 25 de febrero de 2002, diseñada por la compañía SmithGroup. Es el reemplazo para la vieja Terminal Davey, la cual fue el centro principal de operaciones para Northwest Airlines hasta el cierre de la terminal en 2002. Durante su desarrollo, la terminal fue conocida como la Terminal Midfield.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La terminal es usada exclusivamente por Delta Air Lines y su asociado, SkyTeam. Hay tres anexos principales ("A", "B" y "C"), los cuales tienen 122 entradas con restaurantes y tiendas en la zona centro del Anexo "A" (conocido como "el eslabón"). El Anexo "A" tiene un sistema de transporte conocido como ExpressTram, que transporta a los pasajeros de un extremo al otro del aeropuerto, a lo largo de un tendido de tipo ferroviario modificado de 1.6 km de largo, llegando a tres diferentes estaciones de abordaje, la "Estación Terminal" (en el centro), la "Estación Norte" y la "Estación Sur", en un tiempo de un poco más de tres minutos. La Terminal McNamara abrió un edificio nuevo para la separación del equipaje en octubre de 2008, con el cual se espera que mejore la revisión del equipaje a través de catorce máquinas diferentes de rayos x con dispositivos para detección de artefactos explosivos, las cuales están instaladas a todo lo largo del sistema de las cintas transportadoras. Northwest Airlines espera también que esto reduzca la cantidad de equipaje perdido, y que mejore la exactitud para que el equipaje llegue al vuelo correcto.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: El anexo "A" tiene sesenta y cuatro entradas en total, doce de ellas son usadas para las salidas internacionales y el procesamiento de los vuelos de llegada. La intención de la construcción del anexo "A" fue el manejo de todos los vuelos de aeronaves de pequeñas compañías regionales y de todas las llegadas de vuelos internacionales. Este anexo tiene más de 2.4km (1.5 millas) de escaleras eléctricas. Se pueden encontrar señalizaciones en inglés y en japonés en toda la terminal (debido a los vuelos que van y vienen de diferentes puntos de Japón), así como en otros idiomas localizados en áreas centrales. Hay varias opciones para el consumo de alimentos de los pasajeros dentro de la terminal, entre ellos sucursales de Starbucks, Chili's, McDonalds, Little Caesars, Burger King, TCBY y Max & Erma's cerca de las entradas A31 - A47; Quiznos, Hungry Howie's, y Mrs. Fields cerca de las entradas A1 - A30; y Edy's, Tequilería José Cuervo, Mediterranean Grill, Taco Bell, Rio Wraps, Caribou Coffee y Charley's cerca de las entradas A49 - A78.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Las doce entradas internacionales tienen pasarelas de acceso dobles para agilizar el descenso de los pasajeros. También contienen dos configuraciones para salidas, dependiendo del vuelo de llegada. Los pasajeros de vuelos de cabotaje se dirigen al nivel superior de la terminal, mientras que los pasajeros de vuelos internacionales se dirigen al nivel inferior, hacia las oficinas de aduanas e inmigración, las cuales están localizadas en el nivel inferior para acelerar el procesamiento de los pasajeros (pueden manejar hasta 3200 pasajeros por hora). La oficina de inmigración lleva tanto dentro como fuera del "lobby" ubicado en el centro del Anexo "A", donde los pasajeros pueden disfrutar de diversos restaurantes y tiendas minoristas dentro del anexo, o continuar hacia sus destinos finales.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Los anexos "B" y "C" tienen cincuenta y ocho entradas. Son usados por aeronaves pequeñas de la compañía Delta. Casi todos los vuelos regionales disponen de pasarelas de acceso, eliminando la necesidad de hacer los abordajes de manera remota. Las tiendas y restaurantes en los anexos B y C incluyen sucursales de Einstein Bros. Bagels, A&W y Fuddruckers.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal Norte fue abierta el 17 de septiembre de 2008. Reemplazó a las antiguas Terminales Berry y Smith, y alberga a todas las aerolíneas no pertenecientes a SkyTeam. Aún no tiene un nombre oficial.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: En esta terminal se manejan los vuelos de todas las aerolíneas que no son manejadas por SkyTeam. Es considerada como el Anexo "D" del aeropuerto, ya que la Terminal McNamara tiene a los anexos A, B y C. Este anexo tiene 24 entradas (se espera que dos más sean abiertas en 2009), siendo usadas dos de ellas para el procesamiento de vuelos internacionales (esas dos entradas próximas a ser construidas en 2009 también acomodaran a vuelos internacionales). Tiene cuatro escaleras eléctricas alargadas en el nivel de vuelos de salida y otra más para los pasajeros que llegan en vuelos internacionales para tener acceso al área de Servicios Federales de Inspección. Las opciones de tiendas y restaurantes incluyen sucursales de Champps Restaurant and Bar, Cheeburger Cheeburger, Hockeytown Cafe, National Coney Island, Max & Erma's, Le Petit Bistro, la primera sucursal en un aeropuerto de Ruby Tuesday, TGI Friday's, Sports Illustrated, Borders, Brookstone, Duty Free Americas, Everything ASAP y USA Today Travel Zone.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal Norte tiene incorporados dos puntos de inspección, de forma de que permite que la operación del aeropuerto, junto con la revisión de los pasajeros sean más fluidas. La terminal también tiene instalaciones de Aduanas e Inmigración ubicadas en el nivel inferior.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal Norte pronto tendrá un Centro de Transporte Terrestre, el cual permitirá el acceso directo de la terminal a la actual estructura de estacionamiento llamada "Big Blue Deck", el cual está planeado para una expansión futura, que permitiría tener cerca de 604 espacios de estacionamiento.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal Michael Berry, a veces llamada simplemente Terminal Berry, fue nombrada en memoria de un antiguo inspector del aeropuerto y la diseñó el arquitecto de Detroit Louis G. Redstone. Fue inaugurada en 1974. Esta es considerada la primera terminal internacional en el Aeropuerto de Detroit.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: El 17 de septiembre de 2008, la Terminal Berry fue dada de baja y la Terminal Norte (en inglés, "North Terminal"), pasó a reemplazarla. Todos los pasajeros provenientes del extranjero arriban a esta terminal y para continuar con su travesía, van en autobús hasta las terminales adyacentes.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Originalmente, contenía seis puertas de embarque, pese a que dos de ellas tuvieron que ser removidas en 2003 debido a la construcción de un hangar de mantenimiento perteneciente a Northwest Airlines. Esta terminal fue usada siempre para los vuelos programados, generalmente con destino al Caribe o a lugares cercanos al Trópico de Cáncer. La mayoría de estos vuelos son de Champion Air, Ryan International Airlines y de USA3000 Airlines.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La compañía alemana Lufthansa y la británica British Airways también han trabajado en esta terminal antes de ser trasladados a la Terminal McNamara y a la Terminal Norte en 2008. Pan Am y el sucesor de éste, Delta, también han hecho lo mismo, pero se han dedicado a los vuelos con destino y provenientes de Londres desde 1990.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La terminal L. C. Smith, llamada así por su creador Leroy C. Smith, fue construida en el año 1957. Pese a que siempre se creyó lo contrario, esta no es la terminal más antigua del aeropuerto. Esta denominación corresponde, sin embargo, a la "Terminal Ejecutiva" (en inglés, "Executive Terminal"), un edificio cercano a Middlebet Road y Lucas Drive, construido en la década de 1920. Hasta el día de hoy, continúa funcionando para la empresa "Signature".


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Las 32 puertas de embarque de la Terminal Smith alojan vuelos de las compañías Northwest Orient Airlines, Allegheny Airlines, Eastern Airlines, y Pan Am, entre otras. Una torre de control fue incluida en la construcción, que funcionó correctamente hasta el fin de la década de 1980, cuando la torre de control que ahora se alza en el área de la Terminal McNamara la reemplazó.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal Smith alojó también vuelos procedentes de la empresa North America, como así de Northwest, Continental y más tarde, Delta, los cuales fueron trasladados a la Terminal McNamara después de que en 2002 se cerrara esta antigua terminal.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Con un diseño muy artístico al principio, la Terminal Smith finalmente fue víctima de la expansión de líneas aéreas. El diseño del edificio no permitía la expansión física de la zona de venta de entradas, por lo que para dar cabida, además de billetes contadores que se crearon a un lado, fue pedido hacer espacio a más compañías aéreas de la construcción original de la terminal. En contraste, la Terminal Norte fue construida pensando en ese problema.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: El 10 de septiembre de 2008, el periódico Detroit News comunicó que la Terminal Smith no se demolería debido a que las oficinas de las autoridades del aeropuerto no estaban totalmente de acuerdo con el asunto.Entonces, la Detroit Free Press publicó el día 9 de octubre de 2008 que mantener las terminales costaría aproximadamente 4 millones de dólares anuales en utilería, un dolor de cabeza para las aerolíneas del Aeropuerto Internacional de Detroit, que pagó la suma en parte.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Pese a todo, las aerolíneas esperaban un gran ahorro de costos una vez que fueran cerradas las terminales de Berry y Smith.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Las discusiones se incrementaron cuando fue tenida en cuenta la propuesta de construir un nuevo edificio para alojar las oficinas de la autoridad del aeropuerto y su policía, que costaba aproximadamente 31.5 millones de dólares. Sin embargo, los productores de Hollywood se mostraron interesados en usar las terminales vacías para rodar un largometraje.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal Davey fue construida en el año 1966 y en un principio fue conocida como "Terminal 2" o bien, "La Terminal Norte". Fue renombrada "J. M. Davey Terminal" en 1975 en honor del primer mánager del aeropuerto, James M. Davey. Originalmente, esta terminal contenía tres pasillos. En la década de 1980 se construyó un stand de venta de entradas cuyo fin era separar los pasillos y, además sirvió para acomodar los vuelos de la empresa Northwest Airlines.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Con el tiempo, la terminal empezó a mostrar signos de deterioro, debido al descuido de las autoridades y del personal de mantenimiento.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: En la década de 1990, se la añadieron más puertas de embarque. En total, había 26 puertas de embarque totalmente amontonadas, esto llevó a que la mayoría de los pasajeros considerara una verdadera molestia tener que atravesar esta terminal por el poco espacio que había entre una puerta y otra.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Terminal Davey era originalmente la base principal de operaciones de Republic Airlines, quien se fusionó con Norwest Orient Airlines transformándose en Northwest Airlines en 1986. Luego de que esta empresa se recolocara en la Terminal McNamara, la Terminal Davey estaba lista para ser demolida.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Entre 2005 y 2006 esta terminal fue casi completamente demolida. En su lugar, se construyó la famosa Terminal Norte.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Se ofrece servicio a 21 destinos internacionales (5 estacionales), a cargo de 9 aerolíneas.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Estructura de Estacionamiento de la Terminal McNamara es una instalación de 10 niveles construida en un área de treinta y seis hectáreas (ochenta y nueve acres), que fue inaugurada en febrero de 2002. Es una de las estructuras de estacionamiento más grandes del mundo. Incluye un centro de transporte terrestre, un puente para peatones, dos centros de registro de equipaje, cintas transportadoras, y puentes para la transportación del equipaje, seis baños, tres oficinas para oficiales del estacionamiento, y dos subestaciones eléctricas. La estructura en sí puede estacionar 11.489 automóviles en siete grupos de usuarios. El estacionamiento para la Terminal Norte es ofrecido en un estacionamiento conocido como "The Big Blue Deck". Existen dos lotes para estacionamiento al aire libre adicionales, llamados "amarillo" y "rojo", los que sirven en casos de desbordamiento de estacionamientos. El diario "Detroit Free Press" hizo notar el día 9 de octubre de 2008 que uno de estos dos lotes (sin especificar cuál) sería cerrado en un futuro cercano debido a cortes en el presupuesto del aeropuerto. Cuatro lotes de estacionamiento adicionales privados, están ubicados fuera de los terrenos del aeropuerto (Airlines Parking, Park 'N' Go, Qwik Park, U.S. Park).


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: El aeropuerto es accesible desde la Interestatal 94, y es la entrada más cercana a las Terminales Berry y Smith, y desde la Interestatal 275 vía Eureka Road, que es la más cercana a la Terminal McNamara. La entrada por John D. Dingell Drive es una vía rápida que corre desde la Interestatal 94 hasta Eureka Road. Esta vía rápida fue construida en 1999 para tener un acceso a la Terminal McNamara. Muchos otros caminos y carreteras locales (Goddard Road, Northline Road, Ecorse Road, Middlebelt Road, Merriman Road y Wick Road) también tienen acceso al aeropuerto y sus propiedades circundantes.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: Cinco compañías diferentes de renta de automóviles le dan servicio al aeropuerto (Alamo Rent A Car, Avis Rent a Car System, Dollar-Thrifty Automotive Group, Enterprise Rent-A-Car y The Hertz Corporation). El servicio de taxis es proveído por "Metro Airport Taxi", mientras que el servicio de limosinas y vehículos de lujo es provisto por "Checker Sedan".


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La Autoridad Periurbana para el Transporte Regional provee las rutas de autobuses 125 (Fort Street - Detroit) y 280 (Middlebelt Road), un autobús por hora, que conecta el aeropuerto con el resto del área metropolitana de Detroit. Trayectos cortos de "Terminal a Terminal" proveen de transporte gratuito entre la Terminales McNamara y Norte. La compañía "Robert Q. Airbus" también tiene servicio a puntos relativamente cortos de manera independiente, y la mayoría de los hoteles localizados dentro del perímetro del aeropuerto proveen de estos servicios también.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: La compañía Míchigan Flyer provee de servicios de autobuses entre el aeropuerto y Ann Arbor, East Lansing y Jackson ocho veces al día.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: El Aeropuerto Internacional de Detroit ha recibido, en los últimos años distintos reconocimientos, gracias a su uso y servicio.


title: Aeropuerto Internacional de Detroit

text: En 2007, J.D. Power and Associates clasificó al Aeropuerto Metro en el número 2 en general por satisfacción del cliente entre los aeropuertos más grandes de Estados Unidos en 2007, el año anterior fue el número 4. Airports Council International (ACI) ubicó al Aeropuerto Metro como el séptimo mejor aeropuerto en Norteamérica en 2007. ACI también lo nombró como el tercer mejor aeropuerto con afluencias de entre 25 y 40 millones de pasajeros en 2007. En 2007, Airports Council International (ACI) ubicó al Aeropuerto Metro como el tercer mejor aeropuerto en Norteamérica, junto con el aeropuerto de Ottawa, Canadá en 2006. ACI también lo nombró como el tercer mejor aeropuerto con afluencias de entre 25 y 40 millones de pasajeros en 2006.Los aeropuertos más cercanos son:


title: Diócesis de Menorca

text: La diócesis de Menorca () es una demarcación territorial religiosa católica que abarca la totalidad de la isla de Menorca, en Baleares, siendo sufragánea de la archidiócesis de Valencia. Es la segunda en importancia de la comunidad autónoma de Baleares, con una extensión de 701,84 km². La patrona de la diócesis es la Virgen de Monte Toro y los copatrones son San Esteban y San Antonio Abad.


title: Diócesis de Menorca

text: No existen testimonios de cuándo llegó el cristianismo a Menorca, pero diversas noticias históricas de principios del siglo V muestran una presencia cristiana ya muy arraigada en la isla.


title: Diócesis de Menorca

text: En 418, Severo, obispo de Menorca, dirigió una carta encíclica a todas las iglesias dando a conocer la conversión de los judíos de Mago (Mahón) atribuida a la llegada a la isla de unas reliquias del protomártir san Esteban. De la lectura de este documento se desprende el vigor que ya entonces tenía el cristianismo en la isla. El obispo residía en Iamo, ciudad situada en la costa occidental y que correspondía a la actual Ciudadela. Consencio, a través de su correspondencia con San Agustín, permitió conocer su presencia temporal en la isla y de sus cartas se desprende que la iglesia católica de Menorca estaba en relación con la península ibérica y también con el África proconsular.


title: Diócesis de Menorca

text: Por los escritos de Víctor Vitense se conoce a otro obispo de Menorca durante el siglo V, Macario, que en 484, junto con otros obispos, fue llamado a Cartago por el rey vándalo Unerico, donde sufrieron persecución y malos tratos por parte de los vándalos, que profesaban el arrianismo. Durante los siglos VI y VII Menorca formó parte del imperio bizantino. Los descubrimientos arqueológicos lo ponen de relieve. En Menorca hay uno de los conjuntos más interesantes de restos arqueológicos paleocristianos de España. He aquí las principales basílicas excavadas: Desde el siglo VIII al X, Menorca quedó en una situación de abandono y bastante despoblada, debido a la invasión normanda y las primeras incursiones musulmanas. Menorca, junto con Mallorca, fue pretendida infructuosamente por el obispo de Gerona Servusdei (en 892 ante el papa Formoso y en 897 ante el papa Romano), lo que indicaría que en aquella época y luego tras la conquista musulmana, los católicos de la isla carecían de obispo. A principios del siglo X las Baleares fueron conquistadas ya de una manera efectiva por el califato de Córdoba y en el siglo XI formaron parte de la taifa de Denia. Hay constancia de que en 1058, había mozárabes en el archipiélago, ya que el rey taifa de Denia cedió el gobierno espiritual de los cristianos de las Baleares al obispo de Barcelona. Entre 1114 y 1115 una armada conjunta de pisanos y catalanes se apoderó por poco tiempo de estas islas. Poco después capturaron la isla los almorávides, los cuales fueron sustituidos por los almohades en 1203. Entonces, la presencia cristiana en Menorca se redujo a cautivos y comerciantes.


title: Diócesis de Menorca

text: En 1229 Menorca fue hecha tributaria por Jaime I. En 1287 la conquistó Alfonso III de Aragón y fue repoblada por gentes procedentes de Mallorca y de la Cataluña oriental. A partir de entonces se fue dotando a la isla de estructuras eclesiásticas. El monarca estableció la iglesia mayor de Ciudadela, otra iglesia en el castillo de Mahón y una capilla en la fortaleza de Santa Águeda. Se definieron los primeros distritos parroquiales: se mencionan en los documentos las parroquias rurales de Artruix, Alinzell, Fornells, Sitllata, Tricampos y Torxella. También se llaman los conventos de franciscanos, de mercedarios y de monjas clarisas, así como el santuario de la Virgen del Toro. En el 1295, el papa Bonifacio VIII decidió que Menorca formase parte de la diócesis de Mallorca. En nombre del obispo mallorquín, regía a los fieles el "paborde", rector de Ciudadela, de presentación real, el cual era auxiliado por un vicario general, nombrado por el obispo. En 1301 el rey Jaime II de Mallorca, mediante un documento llamado el "Paritage", estructuró la isla en siete parroquias: Santa María de Ciudadela, San Juan de Artruix, San Bartolomé de Ferreries, Santa Cruz de Lloriac, Santa Eulalia de Alayor, San Lorenzo de Binixems y Santa María de Maón, junto con cuatro iglesias filiales.


title: Diócesis de Menorca

text: Durante los cinco siglos en los que las islas de Mallorca y Menorca formaron una única diócesis, en muchos aspectos se manifestó un notable florecimiento. El clero era numeroso y no faltaron eclesiásticos de prestigio. Llegaron a existir nueve conventos y las cofradías y hermandades alcanzaron un gran desarrollo. El problema más acuciantes era el peligro de incursiones de potencias musulmanas, lo que se pondría de relieve con los asaltos berberiscos y turcos en Mahón en 1535 y en Ciudadela en 1558. Durante el siglo XVIII se produjeron cinco cambios de dominio (a los británicos, a los franceses, a los españoles, a los británicos de nuevo y definitivamente a los españoles). Bajo la dominación inglesa, algunas iglesias pasaron al culto anglicano, y hasta se estableció una logia masónica en Mahón.


title: Diócesis de Menorca

text: El 23 de julio de 1795, el papa Pío VI firmaba la bula por la que se restablecía la diócesis de Menorca. El primer obispo fue Antonio Vila y Camps. Le sucedió el obispo Pedro Antonio Juano (1802-1814), el cual se esforzó en la formación del clero y en la creación de nuevas parroquias y vicarías.  El siglo XIX estuvo marcado por constantes enfrentamientos políticos y luchas civiles que influyeron notablemente en la vida de la Iglesia. La exclaustración de los frailes perjudicó la religiosidad del pueblo. El obispo Díaz Merino (1832-1884) murió desterrado en Marsella, mientras en Menorca permaneció confinado durante nueve años el arzobispo de Santiago de Compostela.


title: Diócesis de Menorca

text: El obispo Mateu Jaume, en 1858, fundó el seminario diocesano. En tiempos del obispo Manuel Mercader (1876-1890) se hicieron grandes esfuerzos para detener el proceso de pérdida de influencia de la religión católica, fundando escuelas religiosas e incrementando la labor asistencial de la Iglesia. En 1899 se construyó en Ciudadela el colegio Salesiano.


title: Diócesis de Menorca

text: Juan Torres y Ribas es el obispo que rigió durante más tiempo la diócesis de Menorca (1902-1939). En los inicios de la Guerra Civil Española treinta y ocho sacerdotes, regulares o diocesanos, resultaron asesinados y fueron destruidos varios templos. Sin embargo, el obispo Torres Ribas, ciego y enfermo, fue respetado, muriendo en el Hospital Municipal de Ciudadela el 20 de enero de 1939. Tras el fin de la guerra, se reconstruyeron los templos, se reorganizó Acción Católica y se produjo un renacimiento litúrgico, similar al de otras diócesis españolas, amparado por el nacionalcatolicismo imperante.


title: Diócesis de Menorca

text: En la actualidad el obispo de Menorca es Monseñor Francisco Simón Conesa Ferrer, quien fue designado obispo de la diócesis el 27 de octubre de 2016 por el papa Francisco. Recibió la ordenación episcopal el 7 de enero de 2017.


title: Diócesis de Menorca

text: Cuenta con dieciséis parroquias en tres arciprestazgos, la gótica catedral de Menorca y un seminario, fundado en 1858.


title: Diócesis de Menorca

text: Los arciprestazgos son los de Ciudadela (con cuatro parroquias: la catedral, San Francisco de Asís, San Esteban y San Bartolomé de Ferrerías), el de Mahón (con siete parroquias: Santa Maria, el Carmen, San Francisco de Asís y la Immaculada Concepción de Mahón, el Rosario de Villacarlos, San Luis y San Clemente) y el Central (con cinco parroquias: Santa Eulalia de Alayor, San Martín de Mercadal, San Cristóbal y San Antonio de Fornells y San Juan dels Horts de Mercadal).


title: Diócesis de Menorca

text: De acuerdo al "Anuario Pontificio" 2020 la diócesis tenía a fines de 2019 un total de 77 360 fieles bautizados.


title: Diócesis de Menorca

text: Además, según cifras oficiales, en el curso 2018-19 se formaron cinco seminaristas en el Seminario Mayor diocesano.


title: Consejería y psicoterapia

text: Consejería y psicoterapia es un libro escrito por el psicólogo estadounidense Carl Rogers.


title: Consejería y psicoterapia

text: Publicado por primera vez en 1942, plantea un enfoque revolucionario en orientación y psicoterapia, en el cual establece la "no-directividad" como actitud fundamental del orientador o psicoterapeuta en la relación con el cliente.


title: Consejería y psicoterapia

text: La hipótesis básica de Rogers es que:


title: Consejería y psicoterapia

text: "La orientación psicológica es una relación estructurada y permisiva que permite al cliente comprenderse mejor a sí mismo de tal manera que pueda ir dando pasos positivos a la luz del nuevo enfoque que quiere dar a su vida; de esta hipótesis se deriva que todas las técnicas empleadas tienen como finalidad el desarrollo de un tipo de relación libre y permisiva, la comprensión de uno mismo durante el proceso terapéutico y fuera de él y la tendencia hacia una acción positiva por propia iniciativa" (Rogers, 1942/1978: 30).


title: Consejería y psicoterapia

text: Rogers explica que su enfoque tuvo como base su experiencia en el campo de la orientación infantil y de adultos, reconociendo la influencia recibida por


title: Consejería y psicoterapia

text: "Este nuevo enfoque difiere del anterior en que tiene una meta distinta. Tiene como finalidad directa la adquisición de una mayor independencia e integración personales en vez de esperar que surjan los resultados si el orientador ayuda a resolver el problema. El foco de atención se centra en la persona, no en el problema. Su finalidad no consiste en resolver un problema concreto, sino en ayudar al individuo a crecer, para que pueda enfrentarse con el problema actual y con los que surjan posteriormente de la manera más coherente" (Rogers, 1942/1978: 38).


title: Consejería y psicoterapia

text: Su enfoque se caracteriza, porque:


title: Joseph Duplessis

text: Joseph-Siffred Duplessis (Carpentras, cerca de Aviñón, 22 de septiembre de 1725 – Versalles, 1 de abril de 1802) fue un pintor francés, conocido por la claridad e inmediatez de sus retratos.


title: Joseph Duplessis

text: Nació en una familia de artistas y recibió su primera formación de su padre, un cirujano y talentoso aficionado, luego con Joseph-Gabriel Imbert (1666–1749), que había sido alumno de Charles Le Brun. Desde 1744-1747 o más tarde, trabajó en Roma, en el taller de Pierre Subleyras, que también era del sur de Francia, quien murió en 1749. En Italia Duplessis se hizo muy amigo de Joseph Vernet, otro occitano.


title: Joseph Duplessis

text: Regresó a Carpentras, pasó un breve periodo en Lyon y luego llegó alrededor de 1752 a París, donde fue aceptado en la Académie de Saint-Luc y expuso varios retratos, que ahora eran su especialidad, en 1764, pero no llamó mucho la atención hasta su muestra de diez pinturas en el Salón de París de 1769, muy bien recibidas y que tuvieron una atención especial por parte de Denis Diderot; la Académie de peinture et de sculpture le aceptó en la categoría de retratista, considerada entonces una categoría menor. Siguió exponiendo en el salón de París, tanto pinturas acabadas como esbozos, hasta 1791, y de nuevo, en 1801.


title: Joseph Duplessis

text: Su retrato de la Delfina en 1771 y su nombramiento como un "peintre du Roi" le aseguraron el éxito: la mayor parte de los retratos que de él quedan datan de los años 1770 y 1780. Recibió alojamientos privilegiados en las Galerías del Louvre. Durante la Revolución se retiró a una segura oscuridad en Carpentras durante el Reinado del Terror. Después, desde 1796, sirvió como curador del museo recientemente formado en Versalles, recientemente vaciado de sus muebles en las ventas revolucionarias. Su autorretrato sin concesiones en esta época de su vida se encuentra en Versalles.


title: Joseph Duplessis

text: Ajustó su estilo a la condición social del modelo: su retrato de Charles-Claude, conde de Angiviller, director de los Bâtiments du Roi, es tan distante y convencional como su retrato de estado de Luis XVI con la ropa de la coronación (1776), mientras que su retrato realista e íntimo del compositor de ópera Christoph Willibald Gluck (Kunsthistorisches, Viena) capta al compositor al teclado en un momento de inspiración y su penetrante retrato del escultor Christophe Gabriel Allegrain (Museo del Louvre) le muestra justo cuando acaba de posar su cincel: este era el "morceau de reception" con el que obtuvo su ingreso en la Academia.


title: Joseph Duplessis

text: Su retrato de Benjamin Franklin (1778), más que ningún otro, ha fijado la imagen de Franklin para la posteridad.


title: Joseph Duplessis

text: De su retrato del financiero Jacques Necker colgado en el Château de Coppet de Voltaire se hicieron varias versiones reducidas una de las cuales está en el Louvre.


title: Joseph Duplessis

text: Muchos de sus retratos se divulgaron ampliamente a través de grabados.


title: Pentangle

text: Pentangle es una banda de folk rock británica. El grupo original fue activo durante los años 60 y principios de los 70. Sucesivas reencarnaciones y reapariciones de los mismos han permanecido hasta nuestros días. La formación original la componían Jacqui McShee, voces; John Renbourn, guitarra, y Bert Jansch, guitarra Danny Thompson, contrabajo y Terry Cox, batería.


title: Pentangle

text: El nombre fue elegido para representar a los cinco miembros de la banda.


title: Pentangle

text: En 2007 los miembros originales se reunieron para recibir un premio a su vida musical en los Premios Folk de la Radio 2 de la BBC y para grabar un corto concierto en la propia BBC radio.


title: Pentangle

text: El grupo original se formó en 1967. Renbourn y Jansch ya eran populares músicos de folk con sus respectivas carreras discográficas en solitario, e incluso con un álbum en común titulado "Bert And John". Su forma de tocar característica, con estructuras complejas e interdependientes, se vino a denominar "folk barroco" y ya se había manifestado en su disco conjunto.


title: Pentangle

text: Jacqui McShee había comenzado su (todavía no pagada) profesión de cantante por los clubes de Londres y, por entonces, en 1965 actuaba en el "Red Lion" de Sutton, Surrey, donde había conocido a Renbourn y Jansch. Ella cantó en un tema del disco "Another Monday", de John Renbourn, y cantó con él en su debut, en agosto de 1966.


title: Pentangle

text: Danny Thompson y Terry Cox ya eran músicos de "jazz" conocidos y habían tocado juntos en la banda de Alexis Korner. En 1966 ambos pasaron a ser miembros de la banda de Duffy Power, un grupo en que también estuvo John McLaughlin a la guitarra eléctrica. Thompson ya era conocido por John Renbourn por haber trabajado con él.


title: Pentangle

text: En 1967 el empresario escocés Bruce Dunnett, que había organizado recientemente una gira para Jansch, organizó una "Noche" para Renbourn y él en el Horseshoe Hotel en, Tottenham Court Road. McShee comenzó a colaborar con ellos como vocalista y, para marzo de ese mismo año, Thompson y Cox ya formaban parte de la banda.


title: Pentangle

text: Aunque era considerada una banda de folk, cada miembro tenía sus particulares afinidades e influencias: McShee, por la música tradicional; Cox y Thompson amaban el "jazz"; Renbourn se sentía atraído por la música barroca y del Renacimiento, y, finalmente, Jansch por el "blues" y por autores contemporáneos como Bob Dylan.


title: Pentangle

text: La primera aparición en público fue en un concierto, en el que se agotaron todas las entradas, en el Royal Festival Hall, el 27 de mayo de 1967. Más tarde, en ese mismo año, realizarían una gira por Dinamarca (erróneamente presentados como banda de rock'n'roll) y uno más corto por el Reino Unido, organizado por Nathan Joseph, de Trasatlantic Records. Para entonces habían cortado con Bruce Dunnett y habían escogido como mánager a Jo Lusting.


title: Pentangle

text: Firmaron un contrato con Transatlantic Records y su álbum homónimo de debut fue publicado en mayo de 1968. Este álbum totalmente acústico fue producido por Shel Talmy, conocido por emplear un innovadora forma de grabar las guitarras acústicas con sonido muy brillante, casi como de "campanas". Poco después sacaron junto con otros artistas el álbum promocional del sello Transatlantic Records "Listen Here!". El 29 de junio de ese año tocaron en directo en el Royal Albert Hall de Londres, actuación de la que extraerían partes para publicar en su siguiente y segundo disco "Sweet Child". Este disco doble, publicado en noviembre de 1968, incluye grabaciones de estudio junto con otras en directo, y es considerado como el cenit de su capacidad creativa.


title: Pentangle

text: "Basket of Light", en 1969, sería su gran éxito comercial, gracias al "single" "Light Flight" popularizado por usarse como tema musical en una serie de televisión titulada "Take Three Girls" (el primer dramático de la BBC emitido en color).


title: Pentangle

text: Para 1970 la banda ya estaba en la cumbre de la fama, grabando la banda sonora de la película "Tam Lin", apareciendo en televisión y realizando giras por el Reino Unido y Estados Unidos, incluyendo el festival de la Isla de Wight y el Carnegie Hall estadounidense.


title: Pentangle

text: Por el contrario, su cuarto álbum, "Cruel Sister", publicado en octubre de 1970 fue un total desastre comercial. Era un disco con canciones tradicionales que incluía el largo tema (20 minutos) "Jack Orion" grabado previamente a dúo por Jansch y Renbourn.


title: Pentangle

text: La banda volvió a mezclar material tradicional con original en su siguiente disco, "Reflection", grabado en marzo de 1971. Esto fue recibido positivamente, pero sin gran entusiasmo, por la prensa especializada. Para entonces las tensiones producidas al realizar giras y trabajar durante mucho tiempo juntos empezaban a aflorar. Acabaron yéndose de mala manera de Transatlantic, con graves disputas contractuales con la compañía y su mánager, y terminaron creando su propio sello: Swiggeroux Music, en 1971.


title: Pentangle

text: El último disco de los Pentangle originales fue "Solomon's Seal", prublicado por Warner/Reprise Records en 1972. Promocionaron el disco con una gira por el Reino Unido, en la cual estuvieron apoyados por Wizz Jones y la banda de Clive Palmer llamada COB. Las últimas fechas de la gira tuvieron que ser canceladas debido a enfermedad de Thompson.


title: Pentangle

text: Con "New Year's Day", en 1973, Jansch decidió dejar la banda. La revista "Melody Maker" abrió su edición con el titular: "Pentangle se disuelve".


title: Pentangle

text: En España se publicarían todos sus discos a finales de los 70 en el sello Guimbarda/CFE.


title: Pentangle

text: A principios de 1980, se planificó una nueva reunión de la banda.


title: Pentangle

text: Para entonces Jansch y Renbourn ya habían rehecho sus carreras en solitario, McShee tenía una joven familia, Thompson trabajaba principalmente como músico de estudio y Cox regentaba un restaurante en Menorca. El remozado Pentangle debutó en 1982, en el Cambridge Folk Festival, pero les faltó el batería, ya que Cox se había roto una pierna en un accidente de carretera. Completaron una gira por Italia, Australia y algunas citas en Alemania.


title: Pentangle

text: Renbourn dejó la banda para dedicarse a su deseo de estudiar guitarra clásica, entrando en la Darlington College of Arts. Luego siguieron una serie de cambios en los componentes del grupo, incluyendo el violinista Mike Piggott, Nigel Portman Smith a los teclados y el bajo, y Peter Kirtley a las guitarras, de tal forma que solo McShee y Jansch fueron los únicos miembros de la formación original que perduraron.


title: Pentangle

text: Gerry Conway, que ya había trabajado con Fotheringay, Cat Stevens, Jethro Tull, Richard Thompson y John Martyn, se encargó de la batería y la percusión, en 1987. Esta formación, compuesta por Jansch, McShee, Portman Smith, Kirtley y Conway, duró casi tanto como la formación original y grabó tres discos: "Think of Tomorrow", "One More Road" y "Live 1994". Completó su gira final entre marzo y abril de 1995 y, tras la misma, Jansch dejó el grupo para seguir su carrera en solitario.


title: Pentangle

text: En 1995, Jacqui McShee formó un trío con Conway a la percusión y Spencer Cozens a los teclados. El primer álbum del trío fue "About Thyme", con las participaciones de Ralph McTell, Albert Lee, Mike Manieri y John Martyn. El disco alcanzó el top de las clasificaciones "folk" de la revista británica "ROOTS". El álbum se publicó en su propio sello: GJS.


title: Pentangle

text: La nueva formación tocó regularmente en los locales del circuito. Su concierto en Chipping Norton (Oxfordshire) fue grabado y publicado por Park Records bajo el título de "At the Little Theatre". El disco resalta el virtuosismo de improvisación de la banda y su mezcla de "jazz" y "folk".


title: Pentangle

text: En agosto de 2002, el saxofonista Jerry Underwood murió de enfermedad. Su lugar fue ocupado por Gary Foote, en 2004. Este Pentangle continuó de gira en 2006 y se anunciaron fechas de actuaciones del grupo en Reino Unido en 2007 y en Europa, recalando en ciudades españolas como Bilbao.


title: El espía que surgió del frío

text: El espía que surgió del frío es una novela escrita por el británico John le Carré y publicada en 1963.


title: El espía que surgió del frío

text: Se desarrolla en Inglaterra y Alemania, a principios de la década de 1960, dando una visión del espionaje de la época de la Guerra Fría dura y sacrificada. Su protagonista, un espía inglés llamado Alec Leamas, realiza una operación contra el jefe del contraespionaje de Alemania Oriental. Resultó ser que ésta era mucho más complicada de lo que creía.


title: El espía que surgió del frío

text: En 1965 se hizo una adaptación para el cine que contó con el actor Richard Burton.


title: El espía que surgió del frío

text: La novela cosechó excelentes críticas y tuvo un gran éxito de ventas. En 2006 la revista "Publishers Weekly" la eligió como la mejor novela de espionaje de todos los tiempos. En 1995, la Mystery Writers of America lo incluyó en su .


title: Zaleplon

text: El zaleplon es un fármaco análogo de las benzodiazepinas, también conocidos como Fármacos Z, derivado de la 4-cianopirazolo[1,5-a]5-benzopirimidina utilizado bajo el nombre comercial de Sonata y que se utiliza casi exclusivamente para el tratamiento del insomnio de manera puntual. El fármaco se presenta en forma de cápsulas duras con concentraciones de 5 y 10 mg.


title: Zaleplon

text: El zaleplon es un agente hipnótico que parece actuar como agonista de los receptores benzodiazepínicos BZ1 que controlan la apertura/cierre del canal iónico de entrada de Cl-, integrado con el receptor GABA. La acción sobre este receptor es capaz de modular el funcionamiento de este complejo, potenciando la acción del GABA. Como Compuesto análogo a las benzodiazepinas guarda una estrecha relación farmacológica con zopiclona y zolpidem, y en menor medida con las mismas benzodiazepinas.  El zaleplon reduce el período de conciliación del sueño e incrementa la duración del sueño durante la primera mitad de la noche, conservando el porcentaje de tiempo empleado en cada una de sus fases. Insuficiencia hepática grave, hipersensibilidad al zaleplon, síndrome de apnea del sueño, miastenia gravis, insuficiencia respiratoria severa y menores de 18 años.


title: Zaleplon

text: Dependencia: Puede producir dependencia psicológica.


title: Zaleplon

text: Se recomienda precaución en pacientes que realicen actividades de habilidad.  El flumanezil puede ser útil como antídoto.


title: Zaleplon

text: Categoría C de la FDA.


title: Zaleplon

text: Zaleplon se excreta en la leche materna, no debe administrarse a madres en periodo de lactancia.


title: Zaleplon

text: No se dispone de datos en niños (menores de 18 años) y, por tanto, no se recomienda la prescripción de Zaleplon a niños.


title: Zaleplon

text: Zaleplon puede administrarse a ancianos, incluyendo mayores de 75 años. El perfil farmacocinético de zaleplon no difiere significativamente en hombres y mujeres ancianos, incluidos los mayores 75 años, del perfil en sujetos jóvenes sanos.


title: Zaleplon

text: Las benzodiazepinas tienden a producir disminución de los reflejos, pequeñas alteraciones de la coordinación psicomotriz y del estado de alerta. Por tanto, los pacientes tratados con estos fármacos deberían evitar en lo posible la conducción de vehículos o el manejo de maquinaria compleja especialmente durante las primeras horas de la mañana si ha tomado el medicamento por la noche (por la somnolencia residual). No tome bebidas alcohólicas.


title: El jardinero fiel

text: El jardinero fiel es una novela publicada en 2001 por el escritor británico John le Carré. En 2005 se estrenó la película homónima, protagonizada por Ralph Fiennes, y estaría inspirada en unos ensayos farmacéuticos llevados a cabo en niños nigerianos en 1996.


title: El jardinero fiel

text: Cuando muere la mujer de un empleado de "Foreign Office" destinado en Kenia, éste decide investigar sobre lo sucedido y descubre que detrás de todo está una industria farmacéutica y sus negocios en el país africano.


title: Gregorio de Ferrari

text: Gregorio de Ferrari (Porto Maurizio, actual Imperia, 1647 - Génova, 1726), fue un pintor barroco italiano de la escuela genovesa. Se le considera el iniciador del rococó en Italia.


title: Gregorio de Ferrari

text: De Ferrari nació en Porto Maurizio. Marchó a Génova a estudiar leyes pero en lugar de eso se convirtió en pintor. Fue aprendiz con Domenico Fiasella desde 1664–69; en este periodo pudo haber pintado en el estilo de Giovanni Andrea de Ferrari y Giovanni Battista Casone. Ayudó a Fiasella con el retablo "Santa Clara rechazando a los sarracenos" (1667) para la iglesia parroquial en Montoggio. Viajó a Parma (1669-1673), donde trabajó en frescos de quadratura. Finalmente se unió a su suegro, Domenico Piola, en el prolífico estudio conocido como "Casa Piola". Ambos trabajaron en la decoración de la basílica de la Santissima Annunziata del Vastato. Trabajaron en estilos que mezclaban los de Cortona, Correggio y Giovanni Benedetto Castiglione. Su "Muerte de Santa Escolástica" en "San Stefano" de Génova está considerada su obra maestra. Uno de sus alumnos fue Francesco Costa. Entre los hijos que tuvieron Gregorio y su esposa, Margherita Piola, estuvo el pintor Lorenzo de Ferrari.


title: Bormio

text: Bormio es una comuna de Italia situado en la provincia de Sondrio en Lombardía, en la región de los Alpes italianos. posee una población cercana a los 4.100 habitantes. Por otra parte en 1820 se descubrió un cementerio que remonta a un periodo prerromano.


title: Bormio

text: Bormio se encuentra en la cima del valle Valtellina, 1.225 metros sobre el nivel del mar, el valle es ancho y luminoso; fue formado por glaciares, cursos de agua e inundaciones, está rodeada por una barrera de montes de piedra caliza y dolomía, la cima principal es el Reit con 3.075 metros de altura. En la actualidad cerca de la ciudad se encuentra el río Adda.


title: Bormio

text: El valle se une a otros cuatro, por medio de cuatro pasos:Bormio al ser una ciudad con poco más de 4.000 habitantes, basa su economía en el turismo, la localidad cuenta con 55 hoteles.


title: Bormio

text: Entre los atractivos turísticos de la zona, se encuentra el parque nacional de Stelvio.


title: Bormio

text: La ciudad ha sido sede de dos Campeonatos mundiales de Esquí, el primero de ellos corresponde a la XXVIII edición de esta competencia, realizada en 1985 entre el 31 de enero y el 10 de febrero. La segunda competencia organizada por Bormio se llevó a cabo 20 años después, en 2005.


title: Uspallata

text: Uspallata es una ciudad situada en el departamento Las Heras, provincia de Mendoza, Argentina.


title: Uspallata

text: Está surcada por el río Mendoza y los arroyos San Alberto y Uspallata.


title: Uspallata

text: En el año 2018 los distritos de Las Cuevas, Penitentes y Uspallata fueron fusionados en uno solo llamado en la actualidad "Uspallata y Alta Montaña".


title: Uspallata

text: Se encuentra en las cercanías de frontera con Chile, sobre la Ruta Nacional 7 que la une con la ciudad de Mendoza, que se encuentra a unos 100 km. Se accede también a esta localidad por la Ruta Provincial 52 (ex-Ruta Nacional 7) que asciende por los famosos Caracoles de Villavicencio, y atraviesa el bello paisaje de Paramillos de Uspallata, donde se hallan el monumento natural denominado "El balcón", las famosas ruinas mineras y el bosque fósil de Darwin. Además, Uspallata es el ""km 0"" de la RN 149 que la une con localidades cordilleranas de Barreal, Tamberías y Calingasta, de la provincia de San Juan.


title: Uspallata

text: Uspallata ha tenido participación de importancia histórica en la campaña del Ejército de los Andes, pues es el lugar donde se reunieron dos ejércitos antes del cruce de los Andes. Al mando de Juan Gregorio de las Heras, cruzaron la cordillera a través del paso de Uspallata, en 1817 con el propósito de liberar a Chile de las manos realistas.


title: Uspallata

text: Pocos años después, el viajero explorador y filántropo inglés Peter Schmidtmeyer cruzó por este paso y en su libro "Travels into Chile, over the Andes, in the years 1820 and 1821", London: Longman, Hurst, Rees, Orme, Brown and Green, 1824 (traducido como "Viaje a Chile a través de Los Andes realizado en los años 1820-21") escribió que se trataba de un sitio de actividad volcánica y minas de plata agotadas.


title: Uspallata

text: Durante el siglo XX, fue estación del Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza.


title: Uspallata

text: Contaba con , lo que frente a los representa un crecimiento intercensal de 64.2 %. El crecimiento intercensal del período 1991-2001 fue de 17,2% dado que poseía en el censo anterior. Desde el censo 2010 la localidad incluye a los barrios La Fundición y Las Bóvedas que fueron construidos con posterioridad al censo 2001.


title: Uspallata

text: El clima en la ciudad de Uspallata es riguroso y frío, con mínimas absolutas que pueden llegar a superar, en invierno, los -17 °C. La temperatura mínima media para el mes de junio es de -2,5 °C y la máxima media, alcanza los 14,8 °C. Temperatura media anual: 11.9°C


title: Uspallata

text: La sismicidad del área de Cuyo (centro oeste de Argentina) es frecuente y de intensidad baja, y un silencio sísmico de terremotos medios a graves cada 20 años. Es la ciudad argentina más grande que está situada a menor distancia del cerro Aconcagua y del Parque provincial Aconcagua. Se encuentra muy cerca de la localidad de Las Cuevas, por donde se acccede al Monumento Cristo Redentor de los Andes. Recorriendo 24 km por la ruta provincial 52, hacia el noreste de la localidad, se encuentra la turística región de Paramillos de Uspallata, con los atractivos que se han mencionado y el denominado "Bosque de Darwin", en homenaje a su descubridor, quien halló en el lugar más de 52 troncos fósiles del Triásico, en posición de vida.


title: Uspallata

text: Por otro lado se pueden encontrar petroglifos en el cerro Tunduqueral de gran valor arqueológico.


title: George Fenton

text: George Fenton (Londres, 19 de octubre de 1950), cuyo nombre real es George Richard Ian Howe, es un compositor británico conocido por ser el autor de algunas de las bandas sonoras más conocidas de la historia del cine y de la televisión, aunque también ha escrito para el teatro.


title: George Fenton

text: Tras llevar a cabo sus estudios en la Escuela de Saint Edward (St. Edward's School), en Oxford, Fenton trabajó como actor, consiguiendo un papel en la obra "Fourty Years On", de Alan Bennett. Posteriormente logró cierto reconocimiento tras aparecer sucesivamente en la película "Camino privado", la teleserie "La granja de Emmerdale" y en la primera obra de Alan Bennett para la televisión, "A Day Out", dirigido por Stephen Frears y emitida en 1972.


title: George Fenton

text: Frecuentemente solicitado para tocar un instrumento musical en las producciones, Fenton decidió pronto redirigir su carrera hacia la composición. En 1974 consiguió su primera comisión importante, tras componer y dirigir la banda sonora para la producción teatral de Peter Gill "Twelfth Night", representada por la Royal Shakespeare Company en Stratford-upon-Avon. Esto le sirvió para trabajar a posteriori en el teatro británico, componiendo trabajos para el Teatro Nacional, el Royal Exchange Theatre, la Corte Real, los estudios Riverside y de nuevo la Royal Shakespeare Company.


title: George Fenton

text: En 1976 Fenton escribió su primer trabajo para una obra televisiva, "Hitting Town" escrita por Stephen Poliakoff y producida por Peter Gill.


title: George Fenton

text: Compuso las bandas sonoras para "Six Plays", de Alan Bennett, emitidas durante 1978 y 1979. Su colaboración continuó en 1982 con la serie "Objects of Affection". Un año más tarde compuso la música del telefilm "Un inglés en el extranjero" (1983), de Bennett, dirigido por John Schlesinger. Fenton también compuso todos los episodios de la aclamada serie de Bennett "Talking Heads" (1987), y una década más tarde, en 1998, "Talking Heads 2".


title: George Fenton

text: Fenton también colaboró regularmente con el director Stephen Frears, componiendo para sus producciones televisivas "Muchachos sangrientos" (1979), "Yendo suavemente" (1981), "Saigon: Año del gato" (1983), y "Walter y June" (1983).


title: George Fenton

text: A mediados de los años ochenta Fenton componía para series de alto presupuesto incluyendo las galardonadas "La joya de la corona" (1984) y "The Monocled Mutineer" (1986).


title: George Fenton

text: Quizás la serie que, para Fenton, consiguió la mayor audiencia fue Bergerac, en antena durante diez años de 1981 a 1991 y por la que recibió su primer gran premio, un BAFTA, en 1982.


title: George Fenton

text: Fenton ha trabajado para numerosos programas sobre fauna salvaje, a menudo para el productor David Attenborough. Su iniciación fue en las series de la BBC "Wildlife on One" y "Mundo Natural", y continuó con documentales especiales como "Oso polar".


title: George Fenton

text: Desde 1990 ha colaborado con importantes series sobre el mundo animal. A continuación se mencionan algunas:


title: George Fenton

text: Su trayectoria en este género lo ha consolidado firmemente como el más importante compositor de los documentales de la BBC.


title: George Fenton

text: Fenton ha compuesto más de setenta bandas sonoras. Ha colaborado a lo largo de su carrera con gran cantidad de directores de cine, algunos tan renombrados como Neil Jordan, Harold Ramis. He aquí una lista de las películas para las que ha compuesto la música:


title: Copa Centenario Batalla de Boyacá

text: La Copa del Centenario de la Batalla de Boyacá fue una competición futbolística organizada en 1919 en Santiago de Cali como parte de los festejos del 100º aniversario de la Batalla de Boyacá, lo anterior por iniciativa del entonces presidente de la República de Colombia Marco Fidel Suárez, en el torneo también estuvo presente el gobernador del departamento del Valle del Cauca, Ignacio Réngifo Borrero.


title: Copa Centenario Batalla de Boyacá

text: El Certamen incluyó dos torneos en los que participaron equipos de fútbol de la ciudad de Cali y el departamento del Valle del Cauca, se disputó los días 3 y 7 de agosto de 1919 en y se proclamó campeón el América F.B.C. del "Campeonato Menores", un segundo certamen fue logrado por Valle F.C.


title: Katrina (desambiguación)

text: El término Katrina puede referirse a:


title: Estado colonial del Maranhão

text: El Estado del Maranhão o "del Marañón" () fue una unidad administrativa creada el 13 de junio de 1621 por Felipe IV de España, que en esa época era también rey de Portugal como Felipe III, en el norte del Brasil. Comprendía las capitanías del Maranhão, Pará y del Ceará. Por pocos años también incluyó a la capitanía del Piauí.


title: Estado colonial del Maranhão

text: Así el Brasil pasó a tener dos unidades administrativas: Estado del Maranhão, con capital en São Luís, y el Estado del Brasil, cuya capital era Salvador de Bahía.


title: Estado colonial del Maranhão

text: La capitanía del Maranhão fue una de las capitanías hereditarias establecidas por el rey Juan III de Portugal en 1534 en el Brasil, con vistas a incrementar el poblamiento y defensa del territorio. Tenía 75 leguas de costa y se hallaba dividida en dos secciones: la primera sección iba desde el extremo este de la isla de Marajó hasta la desembocadura del río Gurupi y fue donada a João de Barros y a Aires da Cunha, y la segunda sección iba desde la desembocadura del río Gurupi hasta Parnaíba y fue donada por el rey a Fernão Álvares da Cunha, quien recibió la capitanía el 11 de marzo de 1535.


title: Estado colonial del Maranhão

text: Los donatarios de las dos secciones de la capitanía organizaron juntos una expedición colonizadora compuesta de diez navíos, con 900 pobladores, bajo el mando de Aires da Cunha, la cual llegó al Brasil en 1535. Fundaron Nazaré y estuvieron en lucha constante con los indígenas hasta que en 1538 abandonaron la empresa. Una nueva tentativa fue hecha en 1554 al mando de Luís Melo.


title: Estado colonial del Maranhão

text: Los franceses visitaban frecuentemente la región, lo que obligó a la Corona a principios del siglo XVII a emprender su conquista. La ciudad de São Luís fue fundada por el francés Daniel de La Touche el 8 de septiembre de 1612. Los franceses se aliaron a los indios en la resistencia contra los portugueses y en noviembre de 1615, la ciudad retornó al dominio portugués bajo el mando de Jerónimo de Albuquerque, que se convirtió en el primer capitán de mar de Maranhão.


title: Estado colonial del Maranhão

text: Con la fundación del "fuerte del Presépio" en 1616 (hoy Belém) se estableció la capitanía del Gran Pará. El 13 de junio de 1621 el rey Felipe IV de España (III de Portugal) dividió la Gobernación General del Brasil creando el Estado del Maranhão (hecho efectivo en 1626) que comprendía las capitanías del Maranhão, la del Gran Pará y la del Ceará, con una administración independiente del resto del Brasil. Su capital era São Luís. De esta manera Brasil pasó a tener dos unidades administrativas: Estado del Maranhão (con capital en São Luís) y Estado del Brasil, este último con capital en Salvador de Bahía. En diciembre de 1640 terminó el período de Unión Ibérica restaurándose la independencia de Portugal, volviendo Brasil a ser una de sus colonias. Aceptando la nueva dinastía de los Braganza, Bahía en febrero de 1641 y Río de Janeiro en marzo.


title: Estado colonial del Maranhão

text: São Luís estuvo bajo el control holandés en el período de 1641 al 1644, durante la guerra luso-neerlandesa.


title: Estado colonial del Maranhão

text: En 1715 el territorio de Piauí fue transferido de la capitanía de la Bahía de Todos los Santos al Estado del Maranhão. En 1718 fue creada la capitanía del Piauí con capital en la villa de Oeiras. El primer gobernador asumió recién en 1758.


title: Estado colonial del Maranhão

text: En 1737 el Estado del Maranhão pasó a llamarse Estado del Gran Pará y Maranhão ("Estado do Grão-Pará e Maranhão") y la capital fue transferida de São Luís a Belém.


title: Estado colonial del Maranhão

text: El 3 de marzo de 1755 fue creada la capitanía de San José del Río Negro, dependiente del Estado del Gran Pará y Maranhão.


title: Estado colonial del Maranhão

text: El 20 de agosto de 1772, ocurrió una nueva división en dos Estados: el Estado del Maranhão y Piauí, con sede en São Luís, y el Estado del Gran Pará y Río Negro, con sede en Belém, reincorporándose al virreinato del Brasil.


title: Estado colonial del Maranhão

text: Con la independencia del Brasil en 1821 el Estado del Maranhão pasó a ser la provincia del Maranhão y la ciudad de Belém fue ocupada por la Escuadra Imperial el 15 de agosto de 1823, transformándose Pará en una de las provincias del Imperio: provincia del Gran Pará y Río Negro. El 28 de febrero de 1821 la capitanía del Piauí se transformó en la provincia de Piauí.


title: Estado colonial del Maranhão

text: En 1821 los habitantes de Manaus se proclamaron independientes estableciendo un gobierno provisorio, pero la región terminó incorporada al Imperio de Brasil en la provincia del Gran Pará, como comarca del Alto Amazonas en 1824.


title: Historia de la pintura

text: La historia de la pintura ha tenido un desarrollo cronológico y estilístico paralelo en gran medida al resto de las artes plásticas, si bien con diversas particularidades en el tiempo y el espacio debidas a numerosos factores, desde los derivados de las diversas técnicas y materiales empleados en su confección hasta factores socio-culturales y estéticos, ya que cada pueblo y cada cultura ha desarrollado a lo largo del tiempo distintos conceptos de plasmar la imagen que recibe del mundo circundante.


title: Historia de la pintura

text: La pintura es el arte y técnica de crear imágenes a través de la aplicación de pigmentos de color sobre una superficie, sea papel, tela, madera, pared, etc. Se suele dividir en pintura mural (fresco, temple) o de caballete (temple, óleo, pastel), e igualmente puede clasificarse según su género (retrato, paisaje, bodegón, etc). La pintura ha sido durante siglos el principal medio para documentar la realidad, reflejando en sus imágenes el devenir histórico de las distintas culturas que se han sucedido a lo largo del tiempo, así como sus costumbres y condiciones materiales.


title: Historia de la pintura

text: La clasificación de la pintura como arte ha variado a lo largo del tiempo: en la antigüedad era considerada un mero oficio artesanal, mientras que se consideraban actividades artísticas las relacionadas con el intelecto. Galeno dividió en el siglo II el arte en artes liberales y artes vulgares, según si tenían un origen intelectual o manual: entre las liberales se encontraban la gramática, la retórica y la dialéctica —que formaban el trivium—, y la aritmética, la geometría, la astronomía y la música —que formaban el quadrivium—; las vulgares incluían la arquitectura, la escultura y la pintura, pero también otras actividades que hoy se consideran artesanía. No fue hasta el siglo XVI que empezó a considerarse que la arquitectura, la pintura y la escultura eran actividades que requerían no sólo oficio y destreza, sino también un tipo de concepción intelectual que las hacían superiores a otros tipos de manualidades. Se gestaba así el concepto moderno de arte, que durante el Renacimiento adquirió el nombre de "arti del disegno" (artes del diseño), por cuanto comprendían que esta actividad —el diseñar— era la principal en la génesis de las obras de arte. Por último, en 1746, Charles Batteux estableció en "Las bellas artes reducidas a un único principio" la concepción actual de bellas artes, concepto que hizo fortuna y ha llegado hasta la actualidad.


title: Historia de la pintura

text: En la historia de la pintura es primordial el estudio de los estilos artísticos: cada periodo histórico ha tenido unas características concretas y definibles, comunes a otras regiones y culturas, o bien únicas y diferenciadas, que han ido evolucionando con el devenir de los tiempos. De ahí surgen los diversos estilos, que pueden tener un origen geográfico o temporal, o incluso reducirse a la obra de un artista en concreto, siempre y cuando se produzcan unas formas artísticas claramente definitorias. Actualmente se entiende como estilo aquella cualidad que identifica la forma de trabajar, de expresarse o de concebir una obra de arte por parte del artista, o bien, en sentido más genérico, de un conjunto de artistas u obras que tienen diversos puntos en común, agrupados geográfica o cronológicamente.


title: Historia de la pintura

text: También cabe tener en consideración para el estudio histórico de la pintura su clasificación en diversos géneros: un género artístico es una especialización temática en que se suelen dividir las diversas artes. En la actualidad se consideran como principales géneros pictóricos: retrato y autorretrato, desnudo, bodegón y vanidades, paisaje y marina, pintura de mitología, pintura de historia, pintura religiosa y pintura de género.


title: Historia de la pintura

text: Por último, cabe tener en cuenta los distintos procedimientos técnicos empleados en pintura: acrílico, técnica pictórica donde al colorante se le añade un aglutinante plástico; acuarela, técnica realizada con pigmentos transparentes diluidos en agua, con aglutinantes como la goma arábiga o la miel, usando como blanco el del propio papel; aguada o gouache, técnica similar a la acuarela, con colores más espesos y diluidos en agua o cola mezclada con miel; fresco, realizado sobre un muro revocado de cal húmeda y con colores diluidos en agua de cal; miniatura, decoración de manuscritos con láminas de oro y plata, y pigmentos de colores aglutinados con cola, huevo o goma arábiga; óleo, técnica que consiste en disolver los colores en un aglutinante de tipo oleoso (aceite de linaza, nuez, almendra o avellana; aceites animales), añadiendo aguarrás para que seque mejor; pastel, lápiz de pigmento de diversos colores minerales, con aglutinantes (caolín, yeso, goma arábiga, látex de higo, cola de pescado, azúcar candi, etc.), amasado con cera y jabón de Marsella y cortado en forma de barritas; temple, pintura realizada con colores diluidos en agua temperada o engrosada con aglutinantes con base de cola (yema de huevo, caseína, cola de higuera, cerezo o ciruelo).


title: Historia de la pintura

text: El arte prehistórico es el desarrollado por el ser humano desde la Edad de Piedra (paleolítico, 25.000-8.000 a.C.; mesolítico, 8.000-6.000 a.C.; y neolítico, 6.000-3.000 a.C.) hasta la Edad de los Metales (3.000-1.000 a.C.), periodos donde surgieron las primeras manifestaciones que se pueden considerar como artísticas por parte del ser humano.


title: Historia de la pintura

text: El paleolítico tuvo sus primeras manifestaciones artísticas alrededor del 25.000 a.C., teniendo su apogeo en el periodo magdaleniense (±15.000-8.000 a.C.). Las primeras manifestaciones pictóricas aparecen en cuevas —la llamada pintura rupestre—, como medio de expresar la interrelación entre el ser humano primitivo y la naturaleza. Como material pictórico utilizaban principalmente rojo de óxido de hierro, negro de óxido de manganeso y ocre de arcilla. La pintura rupestre se desarrolló principalmente en la región franco-cantábrica: son pinturas de carácter mágico-religioso, de sentido naturalista, con representación de animales, destacando las cuevas de Altamira, Tito Bustillo, Trois Frères, Chauvet y Lascaux.


title: Historia de la pintura

text: Este periodo —iniciado alrededor del 8.000 a.C. en el Próximo Oriente— supuso una profunda transformación para el antiguo ser humano, que se volvió sedentario y se dedicó a la agricultura y la ganadería, surgiendo nuevas formas de convivencia social y desarrollándose la religión. En la pintura levantina —datada entre el mesolítico y el neolítico— se dio la figura humana, muy esquematizada, con notables ejemplos en El Cogul, Valltorta, Alpera y Minateda. También se dio este tipo de pintura en el norte de África (Atlas, Sáhara) y en la zona del actual Zimbabue. La pintura neolítica solía ser esquemática, reducida a trazos básicos (el hombre en forma de cruz, la mujer en forma triangular). Son de destacar igualmente las pinturas rupestres del Río Pinturas en Argentina, especialmente la Cueva de las manos.


title: Historia de la pintura

text: En Egipto surgió una de las primeras grandes civilizaciones, con obras de arte elaboradas y complejas que suponen ya una especialización profesional por parte del artista/artesano. Su arte era intensamente religioso y simbólico, con un poder político fuertemente centralizado y jerarquizado, otorgando una gran relevancia al concepto religioso de inmortalidad. Iniciado alrededor del 3.000 a.C., el arte egipcio perduró hasta la conquista de Alejandro Magno, si bien su influencia persistió en el arte copto y bizantino.


title: Historia de la pintura

text: La pintura egipcia se caracteriza principalmente por presentar figuras yuxtapuestas en planos superpuestos. Las imágenes se representaban con criterio jerárquico, por ejemplo: el faraón tiene un tamaño más grande que los súbditos o los enemigos que están a su lado. Predominaba el canon de perfil, que consistía en representar la cabeza y las extremidades de perfil pero los hombros y los ojos de frente.


title: Historia de la pintura

text: En Grecia se desarrollaron las principales manifestaciones artísticas que han marcado la evolución del arte occidental, con un estilo basado en la naturaleza y en el ser humano, donde preponderaba la armonía y el equilibrio, la racionalidad de las formas y los volúmenes, y un sentido de imitación («mímesis») de la naturaleza que sentaron las bases del llamado arte clásico. Tras unos inicios donde destacaron las culturas minoica y micénica, el arte griego se desarrolló en tres periodos: arcaico, clásico y helenístico.


title: Historia de la pintura

text: La pintura griega se desarrolló sobre todo en la cerámica, en escenas cotidianas o de temática histórica o mitológica. Se suele establecer dos épocas, en función de la técnica utilizada en la confección de cerámica pintada: «figuras negras sobre fondo rojo» (hasta el siglo VI a.C.) y «figuras rojas sobre fondo negro» (desde el siglo VI a.C.). Aunque no han llegado numerosas muestras hasta la actualidad, se tiene constancia por fuentes históricas del nombre de varios famosos pintores griegos, como Zeuxis, Apeles, Parrasio, Eufranor, Polignoto, etc.


title: Historia de la pintura

text: Con un claro precedente en el arte etrusco, el arte romano recibió una gran influencia del arte griego. Gracias a la expansión del Imperio Romano, el arte clásico grecorromano llegó a casi todos los rincones de Europa, norte de África y Próximo Oriente, sentando la base evolutiva del futuro arte desarrollado en estas zonas.


title: Historia de la pintura

text: La pintura romana es conocida sobre todo por los restos hallados en Pompeya, donde se perciben cuatro estilos: el de "incrustación", que imita el revestimiento en mármol; el "arquitectónico", llamado así por simular arquitecturas; el "ornamental", con arquitecturas fantásticas, guirnaldas y amorcillos; y el "fantástico", mezcla de los dos anteriores, con paisajes imaginarios, variadas formas arquitectónicas y escenas mitológicas.


title: Historia de la pintura

text: La caída del Imperio Romano de Occidente marcó el inicio en Europa de la Edad Media, etapa de cierta decadencia política y social, pues la fragmentación del imperio en pequeños estados y la dominación social de la nueva aristocracia militar supuso la feudalización de todos los territorios anteriormente administrados por la burocracia imperial. El arte clásico será reinterpretado por las nuevas culturas dominantes, de origen germánico, mientras que la nueva religión, el cristianismo, impregnará la mayor parte de la producción artística medieval.


title: Historia de la pintura

text: Se denomina arte paleocristiano al efectuado por los primeros seguidores de esta nueva religión, primero de forma oculta, mientras aún eran perseguidos por el poder imperial, para pasar posteriormente, tras la conversión al cristianismo del emperador Constantino, a ser el estilo oficial del Imperio. Las formas clásicas fueron reinterpretadas para servir como vehículo de expresión de la nueva religión oficial, y se produjo una atomización de estilos por zonas geográficas.


title: Historia de la pintura

text: La pintura se dio sobre todo en las catacumbas, con escenas religiosas y alegóricas, y surgió la miniatura, iluminación de manuscritos, con dos principales escuelas: la helenística-alejandrina y la siria.


title: Historia de la pintura

text: Se denomina así a los múltiples estilos desarrollados en Europa desde la coronación de Carlomagno (año 800) hasta alrededor del año 1000, donde la aparición del románico supondrá la divulgación de un mismo estilo unitario a lo largo de todo el continente europeo. Esta acepción es simplemente una forma de englobar una serie de estilos independientes y con pocos o ningún factor común, con el único aglutinante de ser predecesores de la internacionalización del románico.Pese a la caída del Imperio Romano de Occidente, en Oriente perduró —conocido como Imperio Bizantino— hasta la conquista de Constantinopla en 1453 por los turcos otomanos. Heredero del arte helenístico, el arte bizantino recogió las principales tradiciones artísticas orientales, de las que fue puerta de entrada en Europa, donde el arte bizantino influyó en el arte prerrománico y románico. Se distinguen en el arte bizantino tres «edades de oro»: una primera en el siglo VI, coincidiendo con el reinado de Justiniano; una segunda desde el siglo IX hasta la toma de Constantinopla por los cruzados el 1204; y una tercera en el siglo XIV, con la dinastía Paleólogo.