title: Batería electrónica

text: Se conoce como batería electrónica al instrumento de percusión en el que el sonido es emitido por un generador de ondas electrónicas o un sampler, que produce ondas sonoras sintetizadas.Normalmente el módulo incluye la función de convertidor trigger-to-midi. También se dan casos en los que el convertidor está aparte y se usa una tarjeta de sonido a modo de módulo sampler.


title: Batería electrónica

text: La batería electrónica en sí consta de tantos pads como elementos en una batería acústica, todos tienen la misma naturaleza excepto los que cumplen una función análoga a los pedales de charles y bombo de la batería acústica. El primero permite "abrir" o "cerrar" el charles, variando la señal MIDI y de este modo el sonido producido por el módulo, el segundo en cambio sólo sirve a modo de golpeador, igual que en una batería acústica. Así podemos decir que una batería electrónica estándar consta de los siguientes:Al golpear un "pad" con la baqueta se crea una diferencia de potencial que se captan en los sensores piezoeléctricos. Las señales resultantes son enviadas a un módulo mediante cables TS o TRS, y son transformadas en ondas de sonido que producen el sonido de batería deseado, atendiendo al "pad" que origina la señal MIDI, así como la fuerza aplicada a éste y otros datos. La mayoría de módulos modernos tienen entradas para dos o más platillos, bombos, de tres a cuatro "toms", un redoblante (que normalmente puede producir dos señales de redoblante o de aro), y un "hi-hat". El "hi-hat", como hemos dicho antes, posee una pedalera que controla la "apertura virtual", produciendo sonidos que van del "hi-hat" abierto por completo a cerrado y sonidos intermedios en los "kits" de mejor calidad.


title: Batería electrónica

text: A cada "pad" se le puede asignar un distinto sonido, de manera que un baterista que use este tipo de instrumento, tiene total libertad a la hora de configurar su sonido, creando distintos "kits" de sonido con una sola batería electrónica. Además, cabe la posibilidad de asignar cualquier tipo de sonido, y no sólo de batería, a sus "pads". A esta posibilidad recurren muchos bateristas de música industrial. Este factor es visto por muchos como una gran ventaja sobre las baterías acústicas, dado que con un solo set de batería se puede tocar "jazz", "rock" o baladas, simplemente seleccionando los kits de sonido desde el módulo.


title: Batería electrónica

text: Muchos bateristas sostienen que las primeras baterías electrónicas solo conseguían un sonido aproximado al de una batería acústica, pues había problemas técnicos con los disparadores y musicales con el tono y la dinámica. De este modo, los pioneros de la batería electrónica usaban sets como el viejo Pollard Syndrum, el Simmons y los modelos Yamaha sólo para ciertos tipos de rock, disco y techno, géneros en los cuales las baterías sólo debían seguir un cierto patrón para llevar el ritmo del tema, sin ninguna variación del timbre o la dinámica. Estos no eran más que secuenciadores de batería manuales, excepto el caso del Pollard Syndrum, que fue el primer kit de batería electrónica para grabación en estudio. Tenía timbre, disparadores de confianza y un rango dinámico completo para el oído humano. El Pollard Syndrum fue altamente codiciado por bateristas y músicos para grabar en estudio.


title: Batería electrónica

text: Aparte, cabe citar que actualmente existen baterías y módulos de bajo precio cuya calidad es solo ligeramente mayor que en estos primeros modelos. Generalmente, estos modelos básicos son hoy en día vendidos sólo para principiantes.


title: Batería electrónica

text: He aquí un fragmento de una entrevista de Graeme Edge, miembro de The Moody Blues (original en inglés):


title: Batería electrónica

text: Las nuevas baterías electrónicas han conseguido corregir la mayoría de las deficiencias que se presentaban en las primeras baterías electrónicas. Mientras que la mayoría de los fabricantes ofrecen unidades para principiantes, se crean kits profesionales enfocados a crear un sonido y experiencia prácticamente idéntico al proporcionado por una batería acústica. Como ejemplos podemos citar la Yamaha DTXtreme IIS, la DDrum 4SE y tanto la Roland TD-12 como la TD-20 V-Drums. Como norma estos kits profesionales de batería constan de:


title: Batería electrónica

text: A pesar del gran avance de la tecnología de las baterías electrónicas, con el mayor atractivo para bateristas que ello supone, los músicos más tradicionalistas siguen sosteniendo que una batería electrónica jamás podrá ofrecer el mismo sonido, matices y tacto que una batería acústica y podemos decir que es verdad porque harían falta infinitos sensores y una cantidad enorme de samples para poder recrear el sonido y los matices de una batería acústica.


title: Autobús de dos pisos

text: Un autobús de dos pisos es un vehículo con dos niveles. Mientras que los autobuses de dos pisos para cubrir largas distancias están extendidos por todo el mundo, los usados para transporte público en ciudades son menos comunes. Son bastantes populares en algunas ciudades europeas y en algunas partes de Asia (normalmente antiguas colonias británicas). Muchas ciudades del mundo disponen de autobuses de dos pisos sin techo especializados en circuitos visuales para turistas.


title: Autobús de dos pisos

text: Los autobuses de dos pisos son bastantes comunes en todo el Reino Unido y pueden transportar 65 pasajeros sentados y 30 de pie.  Su longitud está comprendida entre 9,5 y 10,9 metros, y su altura es de 4,38 metros. Se crearon para poder transportar un mayor número de pasajeros para no tener que exceder los límites legales sobre la longitud de los vehículos.( De facto los reglamentos de London Transport, sirven de base para la homologación de estos vehículos, como por ejemplo la altura libre del pasillo de cada piso debe permitir circular a personas de 1,82 metros de estatura sin agacharse)


title: Autobús de dos pisos

text: Un icono de estos vehículos es el llamado Routemaster, que ha estado ligado a la red de transporte público de Londres durante casi medio siglo tras su puesta en servicio en 1956. Su dificultad para poder acomodar a pasajeros con discapacidades lo llevaron a su retirada en 2005 aunque Transport for London ha establecido dos "rutas históricas" que continúan usando Routemasters.


title: Autobús de dos pisos

text: El ayuntamiento de Londres, vista la poca aceptación de los nuevos autobuses de 2 pisos y la poca operatividad de los articulados por las estrechas calles londinenses, ha convocado un concurso para el diseño de un nuevo autobús de 2 pisos diseñado por y para Londres como fue en su día el Routemaster, el ganador ha sido un modelo diesel-eléctrico diseñado por Norman Foster y Aston Martin, tiene unas dimensiones de 11,2 metros de largo, 2,55 de ancho y 4,42 de alto; admite 22 pasajeros sentados y 25 de pie en la planta inferior, y 40 sentados en la superior, permite deambular cómodamente a personas de 1,92 metros de estatura, y está adaptado para pasajeros con movilidad reducida, cuenta con tres puertas, la trasera con modo plataforma abierta y rampa en la central, cuenta con dos escaleras de acceso a la planta superior, la trasera de ellas con plataforma de descanso central, tanto el ganador como el segundo clasificado serán construidos y se espera que estén en circulación para 2011, si bien creen que solo uno se consolidara definitivamente si bien Transpor for London ha recibido más de 700 propuestas de los cinco continentes y hay una docena de propuestas en las que se han interesado varios operadores entre ellos Bilbobús.


title: Autobús de dos pisos

text: La mayoría de los autobuses que operan en líneas dentro y los alrededores del Gran Dublín por Dublin Bus son de dos pisos. Alcanzan un número de 1.125 unidades en una flota total de 1.199. Dublín es una gran ciudad


title: Autobús de dos pisos

text: Los autobuses de dos pisos berlineses son operados por Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). La flota ha disminuido desde 1992 a 2002 pasando de 1000 a 450 unidades. Los modelos que operaban en 2002 tenían una longitud de 13,5 metros y una altura de 4,42 metros y podían transportar alrededor de 95 pasajeros. Los nuevos modelos suministrados por Neoman incrementan la longitud en 18 m y son capaces de transportar hasta 128 pasajeros.


title: Autobús de dos pisos

text: En Madrid, la EMT (Empresa Municipal de Transportes) tuvo autobuses de dos pisos de fabricación británica (Aclo (AEC) Regent Mark III, Leyland Titan, Guy Arab III), hasta los años 70, en que desaparecieron.


title: Autobús de dos pisos

text: En 1936 fueron usados para transportar a los presos que fueron asesinados en las sacas en las afueras de Madrid; especialmente en Paracuellos de Jarama.


title: Autobús de dos pisos

text: Existe un servicio temporal habilitado durante las festividades navideñas, que es independiente de la red de transporte público, y que recorre los lugares más característicos para ver su decoración navideña. Se le denomina Naviluz, y era prestado por la EMT. Aunque en 2021 se optó por que la operadora fuera Alsa.


title: Autobús de dos pisos

text: Actualmente en Barcelona circulan autobuses de dos pisos que se utilizan exclusivamente para el transporte de turistas por la ciudad.


title: Autobús de dos pisos

text: En Bilbao, Bilbobús (Veolia) recuperará (no exactamente pues las líneas clásicas eran servidas por trolebuses del modelo Q1, de la red londinense clausurada en 1962 cuando fueron sustituidos por el Routemaster, y vendidos a diversas ciudades españolas que disponían de filovías) los autobuses de dos pisos, del modelo Berlinés , pero están esperando para poder matricularlos que el Congreso de los Diputados, aumente la altura máxima de 4 metros establecida desde los años ochenta a la antigua de 4,50 metros, moción presentada por el PNV y aceptada parcialmente al aprobar los diputados una altura máxima de 4,21 metros para autobuses urbanos, claramente insuficiente a no ser que el ayuntamiento este capacitado para permitir que dentro de su municipio un porcentaje de tolerancia para llegar como mínimo a los 4,38 metros londinenses, o a matricularlos como vehículos especiales (o recuperar los trolebuses exentos de matriculación sino disponen de movilidad auxiliar). También implantó hace varios años un autobús de dos plantas como autobús turístico (Bus turistikoa BT)


title: Autobús de dos pisos

text: Finalmente se incorporarán inicialmente 6 unidades de dos pisos así como 2 más de reserva para revitalizar la línea 56, tienen 13,70 metros de largo y tres ejes con una capacidad de 132 pasajeros (80 sentados y 52 de pie). El interior de la unidad se ofrece con 1.920 mm de altura abajo y 1.740 mm de altura arriba, (algo justos pues ha perdido el piso superior 18 cm. para respetar los cortos 4,21 metros de altura que el Congreso español ha autorizado), un ambiente de amplio espacio para todos los pasajeros Todos los autobuses vienen por supuesto climatizados, y son de fácil acceso por tener pisos bajos, cada unidad posee tres puertas y están dotados de motores que cumplen con la norma Euro IV, además todas las unidades poseen rampas extensibles para el fácil acceso de personas impedidas así como mujeres con coches para niños. La rampa de entrada de 7,5 m² ofrece espacio suficiente para colocar dos sillas de ruedas o coches para niños. Bilbobús se ha asegurado que si los usuarios reclaman en un futuro mayor altura libre en la segunda planta, esta se pueda sobreelevar fácilmente.


title: Autobús de dos pisos

text: En Valencia, existe el "Valencia Bus Turístic", explotado por el Grupo Transvia, que ofrece una visita guiada por los monumentos más importantes de la ciudad.


title: Autobús de dos pisos

text: Actualmente en Toledo circulan autobuses de dos pisos que son utilizados para el transporte de turistas por la ciudad, al igual que en Toledo, se puede ver este tipo de autobuses para este tipo de transportes en otras ciudades como son Madrid o Barcelona.


title: Autobús de dos pisos

text: En Málaga está disponible el "Bus Turístico", también denominado "línea 92", que ofrece un recorrido turístico por el casco histórico y el centro de la ciudad.


title: Autobús de dos pisos

text: La ciudad de Zaragoza ofrece un servicio de autobús de dos pisos llamado Bus Turístico, que viene acompañado de guías y audioguías con auriculares, haciendo un recorrido circular por el centro y zona norte de la ciudad, donde se concentran los monumentos.


title: Autobús de dos pisos

text: Los autobuses de dos pisos se introdujeron en Hong Kong en 1949, siendo muy populares desde entonces. Son bastante numerosos dentro de las flotas de los principales compañías operadoras. Por ley, están limitados a una longitud máxima de 12 metros y una altura de 4,50 metros. Y conviven en armonía con los célebres tranvías de dos pisos de lo cual es el único operador mundial con toda su flota con imperial. (Las redes de tranvías de Blackpool (Lancashire Inglaterra), Y el Cairo poseen unidades sin imperial).


title: Autobús de dos pisos

text: En octubre de 1953, un modelo de autobús de la flota de General Transport Company de Kuala Lumpur (Malasia) fue enviado a Singapur como prueba y usado por Singapore Traction Company durante dos semanas. Después fue también inspecionado por otras dos compañías y enviado de vuelta a Kuala Lumpur. Sin embargo, no se realizaron pedidos para establecerlos ese momento.


title: Autobús de dos pisos

text: Singapore Bus Service (SBS, conocido actualmente como SBS Transit), actual operador de autobuses de dos pisos en Singapur, puso las primeras unidades en servicio el 13 de junio de 1977 con 20 modelos Leyland Atlanteans: Esta vez, los atobuses de dos pisos, se establecieron de forma permanente y la flota fue creciendo constantemente con la posterior introducción de los modelos Mercedes-Benz O305 y el Leyland Olympian. El primer modelo con aire acondicionado, llamado "Superbus" debido a su longitud de 12 metros, fue puesto en servicio en 1993, mientras que el primer modelo de piso bajo de "Superbus" lo fue en 1999. Los modelos accesibles para sillas de ruedas empezaron a operar en 2006. Hoy en día, SBS Transit dipone de una flota de más de 700 unidades, la mayoría de las cuales cuentan con aire acondicionado.


title: Autobús de dos pisos

text: En la década de los 50, autobuses de dos pisos de la South Western Bus Company servían en la ruta de Galle Road en Colombo, Sri Lanka. Estos fueron absorbidos por Ceylon Transport Board (CTB), donde se nacionalizaron todos los servicios de abutobuses en 1958. En los 60, gran cantidad de atobuses de dos pisos de segunda mano de las clases RT, RTL Y RTW fueron importados por la CTB de London Transport y circularon con su color rojo característico pero con el logotipo de CTB en sus laterales. Estos autobuses fueron siendo dados de baja a mediados de los 70, aunque un número importante de ellos seguían operando en el área del Gran Colombo. Más tarde, en el año 1985, 40 undiades de los Routemaster de Londres entraron en servicio. En 2005, una nueva remesa de autobuses de dos pisos fueron importados por Sri Lanka Transport Board (como es actualmente conocida la reconstituida CTB), los cuales circulan principalmente por Galle Road.


title: Autobús de dos pisos

text: Una filial de Park May Bhd, KL-Klang Bus Transport fue renombrada como Cityliner Bus e introdujeron en 2006 nuevos modelos, principalmente en la ruta Kuala Lumpur-Klang.


title: Autobús de dos pisos

text: Bangalore es un lugar bastante famoso en la India por sus autobuses de dos pisos.


title: Autobús de dos pisos

text: La Metropolitan Transport Corporation (MTC) de Chennai tiene una pequeña flota de autobuses de dos pisos, la mayoría de los cuales opera en las rutas de mayor distancia y densidad.


title: Autobús de dos pisos

text: Bombay ha operado con autobuses de dos pisos desde 1937 con la compañía Brihanmumbai Electric Supply and Transport.


title: Autobús de dos pisos

text: Las ciudades de Thiruvananthapuram, Calcuta y Hyderabad también tienen autobuses de dos pisos. Están basados en los modelos londineneses.


title: Autobús de dos pisos

text: Por ley, los vehículos están limitados a un máximo de 3,8 metros de alto y 12 de largo. Los autobuses de dos pisos japoneses se utilizan principalmente para rutas entre ciudades, turísticos o autobuses charters. En 1960, Kinki Sharyo y Hino Motors fabricaron el primer autobús de dos pisos "Vista Coach" original para Kinki Nippon Railway (Kintetsu).


title: Autobús de dos pisos

text: En 1979, Chuo Kotsu, un operador de líneas charter de Osaka, importó el Neoplan Skyliner, que se hizo bastante popular. TAnto el Skyliner como otros autobuses de importación (Van Hool Astromega TD824, Drögmöller E440 Meteor y algunos de MAN) inspiraron a los fabricantes japoneses, que desarrollaron tres modelos propios a medidos de los 80: "Space Dream" (Nissan Diesel), "Grand View" (Hino Motors) y "Aero King" (Mitsubishi Fuso).


title: Autobús de dos pisos

text: En 1982, Toei Bus operó con Skyliners en Tokio, entre Asakusa y Ueno en 2001. Y Joban Kotsu operó con Skyliners en la ruta entre Iwaki y Aizu-Wakamatsu vía Koriyama, desde el año 1983 hasta el año 1996.


title: Autobús de dos pisos

text: Desde los 90, JR Buses empezaron a usar Aero King para servicios de rutas nocturnas por autopista entre ciudades, llamadas "Dream-go".


title: Autobús de dos pisos

text: El sistema público de transporte en Estambul (IETT) opera con 89 autobuses de dos pisos en rutas de larga distancia, principalmente cruzando el puente del Bósforo, uniendo las partes europeas y asiáticas de la ciudad. También son utilizados en rutas que unen la plaza Taksim con lejanos suburbios del oeste como Büyükçekmece y Bahcesehir.


title: Autobús de dos pisos

text: En el año 2000, Victoria (Columbia Británica) se convirtió en la primera ciudad de Norteamérica en utilizar autobuses de dos pisos en su sistema de transporte público. Importados desde el Reino Unido y operados por BC Transit y Victoria Regional Transit System, dichos autobuses han resultado ser muy populares tanto entre la población local como los turistas. Son usados principalmente en rutas que van desde el centro hacia los suburbios, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Victoria y la terminal de ferries cercana a Sidney (Columbia Británica). También se encuentran en rutas hacia la Universidad de Victoria y las comunidades del oeste.


title: Autobús de dos pisos

text: Durante los meses de junio y julio de 2006, autobuses de dos pisos similares a los usados en Victoria cicularon de prueba en Ottawa (Ontario).


title: Autobús de dos pisos

text: En la ciudad de Davis, Unitrans, la compañía de transportes en autobús para estudiantes en la Universidad de California, Davis, opera con seis unidades importadas desde Londres, una de ellas reconvertida para funcionar con gas natural. También poseen el prototipo GX-1 Scenicruiser de Greyhound, al cual se accede desde el primer piso mientras que en el segundo se encuentra el puesto para el conductor y más asientos.


title: Autobús de dos pisos

text: Citizens Area Transit, la compañía de transportes en el área de Las Vegas (Nevada), introdujo en 2005 una flota de autobuses de dos pisos para cubrir la ruta de Las Vegas Strip, conocidos como "The Deuce". Actualmente, son cinco las rutas en las operan estos autobuses.


title: Autobús de dos pisos

text: Community Transit opera desde el 1 de agosto de 2007 con un modelo Enviro 500 fabricado por Alexander Dennis Limited, el cual alterna varias rutas entre el condado de Snohomish y Seattle.


title: Autobús de dos pisos

text: En los Estados Unidos del Mid West y del noreste, Megabus, un subsidiario de Coach USA, emplea 17 autobuses de apilador doble para el uso en transporte interurbano.


title: Autobús de dos pisos

text: La empresa Turibús (parte del grupo MOBILITY ADO) brinda el servicio de "city tours" en los principales atractivos turísticos, históricos y contemporáneos de la Ciudad de México, Puebla, Veracruz, Mérida y Cancún. Los autobuses cuentan con las siguientes características: Autobuses panorámicos de doble altura sin techo (con techo en el caso de Turitour), audioguía en ocho idiomas, audio especial para niños, WIFI a bordo, además de acceso y asientos para personas con discapacidad.


title: Autobús de dos pisos

text: También en la Ciudad de México la empresa Capital Bus ofrece el servicio de "city tours" en autobuses de dos pisos.


title: Autobús de dos pisos

text: En uso interurbano la empresa Estrella de Oro (también parte de MOBILITY ADO) usó en su ruta México - Acapulco algunos autobuses Neoplan Skyliner de doble piso, los cuales eran el símbolo de su flota durante algún tiempo hasta la llegada de los Scania Busscar de similares características. Otras marcas como Transpais, Autovías, ETN, Futura, Ómnibus de México, Supra, Chihuahuenses, entre otras, utilizan unidades de dos pisos en sus diferentes rutas nacionales e internacionales.


title: Autobús de dos pisos

text: En la línea 7 "(Metrobús Corredor Reforma)" del sistema Metrobús de la Ciudad de México prestan servicio unidades de la marca escocesa Alexander Dennis Modelo Enviro 500 de 3 ejes. Desde 2017 circulan en el sistema Ecovía de la ciudad de Monterrey, Nuevo León, cinco unidades Wrightbus modelo "streetdeck" de origen británico.


title: Autobús de dos pisos

text: El bus de dos pisos es ampliamente usado en los viajes interprovinciales o/y interregionales en Argentina, Paraguay, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela, en donde muchos colectivos de larga distancia son de esta clase. Brasil es uno de los destinos que se ha sumado a la carta de países que gozan de una buena salud en cuanto a recorridos de autobuses de larga distancia, pudiendo ahora realizarse tramos desde Buenos Aires a Sao Paulo por ejemplo.


title: Autobús de dos pisos

text: En Argentina se usan con objetivos turísticos en toda la ciudad de Buenos Aires, y también funcionan como transporte común para viajes de larga distancia o entre ciudades. Aunque también son usados para viajes internacionales. Por ejemplo desde Argentina uno puede viajar en ómnibus hacia Uruguay, Chile, Paraguay, Bolivia, Perú, y recientemente Brasil se ha sumado como uno de los destinos con el trayecto más largo. Los "micros" (como se los llama en Argentina) de dos pisos también son utilizados en algunas ciudades del país con fines turísticos como pueden ser el caso del bus turístico de Buenos Aires, de Mendoza o de Córdoba.


title: Autobús de dos pisos

text: En Bolivia se utilizan estos buses para pasear por la Ciudad de La Paz y Cochabamba con fines turísticos. También para viajes de larga distancia.


title: Autobús de dos pisos

text: En Chile se usan buses de 2 pisos sin techo o con lona protectora para viajes turísticos dentro de la ciudad de Santiago. Así mismo, uno de los servicios de traslado al aeropuerto de Santiago, se realiza con autobuses urbanos de dos pisos de origen Chino, operados por la empresa Tur Bus.


title: Autobús de dos pisos

text: Los primeros buses interurbanos de dos pisos llegaron desde Alemania a fines de la década de 1970 para servir recorridos de larga distancia nacional y servicios internacionales, fundamentalmente hacia Argentina, para las líneas Varmontt, Flota L, Chile Bus y Tas Choapa. Desde fines de la década de 1990 se han transformado en la norma del transporte interurbano, por la ventajosa relación costo-beneficio para las empresas de transporte.


title: Autobús de dos pisos

text: Durante las décadas del 2000 y 2010 se vivió el apogeo de este medio de transporte, lo que ha hecho que prácticamente todas las empresas de buses interurbanos chilenas posean de estos autobuses, esta vez no de origen europeo sino carrozados en Brasil, Perú, Argentina y algunos de Origen Chino. Sin embargo en varias ocasiones han sido fuerte objeto de discusión, la seguridad y la baja comodidad que otorgan estos vehículos, no obstante el aumento de capacidad de pasajeros los hace bastante rentables para las empresas interurbanas.


title: Autobús de dos pisos

text: El 9 de marzo de 2017, la embajada británica en Chile llegó a un acuerdo con el Ministerio de Transporte Público en Santiago para probar los autobuses de dos pisos para el transporte público. Ese día se probó el primer autobús en las carreteras de Santiago.


title: Autobús de dos pisos

text: En la ciudad de Cartagena de Indias, Colombia hay una ruta a similar de autobuses turísticos que recorren la ciudad, en Bogotá existen 2 buses de este tipo para los recorridos turísticos por la ciudad, en Cali, igualmente existe 2 para tal servicio.


title: Autobús de dos pisos

text: Pero la empresa Coomotor, fue la primera en adquirir dos buses de este tipo para el transporte intermunicipal de pasajeros en Colombia, también Los Libertadores trajo el autobús de dos pisos para cubrir la ruta Sogamoso-Bogotá, y Duitama-Bogotá. Expreso Bolivariano lanzó el nuevo bus de 2 pisos para cubrir las rutas de Bogotá hasta Medellín, Cali y el Eje Cafetero. Así mismo las empresas Expreso Palmira S26, Expreso Trejos, Transipiales y Ruana Azul operan buses de dos pisos en rutas intermunicipales y hasta la frontera con Ecuador y Venezuela además existen marcas intermunicipales que cubren rutas como Cali-Manizales, Medellín-Bogotá, etc...


title: Autobús de dos pisos

text: En el Perú se usan buses de 2 pisos sin techo para fines turísticos en el centro de la ciudad de Lima y en el distrito turístico de Miraflores como también una gran cantidad de buses que realizan viajes a las principales ciudades del norte, centro y sur del país. Pio Adriano Delgado Arguedas compró 300 buses Greyhound y los llevó a Lima - Perú, creó la empresa TEPSA la cual la tuvo por varios años hasta que la vendió. Pio Delgado Arguedas fue el representante de los Greyhound buses en Sud América como en México.


title: Autobús de dos pisos

text: En Brasil son utilizados con fines turísticos en Brasilia y para visitar las Cataratas del Iguazú (parque nacional do Iguaçu). También se utilizan en algunos servicios de transporte público de larga distancia, particularmente en los servicios que ofrecen la opción de dormir en el autobús. Cabe destacar que últimamente Brasil ha ampliado su gama de viajes en cuanto a largos trayectos se trata.


title: Autobús de dos pisos

text: En Venezuela se les conoce con el nombre de buscama y son utilizados principalmente para viajes interurbanos de largas distancias. Una de las empresas pioneras en ofrecer servicio en este tipo de modelo de transporte es Lineas de los AndesAeroexpresos Ejecutivos'.


title: Sara Faingezicht Weisleder

text: Sara Faingezicht Weisleder (pronunciado /Fainguesijt Vaisleder/ en fonética española; Polonia, 1945) es una diplomática costarricense. Licenciada en Relaciones Internacionales. Ingresó al servicio diplomático de Costa Rica en 1987. Ha desempeñado diversos cargos diplomáticos, entre ellos los de subdirectora de organismos internacionales, directora general de protocolo y ceremonial del Estado, embajadora en misión especial en varios países y delegada a la Asamblea General de la Organización de los Estados Americanos. Entre 2000 y 2006 fue embajadora de Costa Rica en el Brasil y desde 2006 es embajadora de Costa Rica en el Perú. Fue condecorada por España con el nombramiento de dama de la Orden de Isabel la Católica.


title: Eugenio Matte

text: Eugenio Matte Hurtado (Santiago, 6 de diciembre de 1895-ibídem, 11 de enero de 1934) fue un abogado y político chileno, Gran Maestro de la Gran Logia de Chile y uno de los fundadores del Partido Socialista (PS) de ese país.


title: Eugenio Matte

text: Se tituló de Abogado en 1918. Perteneció a la masonería, donde llegó a ser Gran Maestro de la Gran Logia de Chile (1931-1932).


title: Eugenio Matte

text: En 1931, por sus ideas políticas, fue relegado por el gobierno de Carlos Ibáñez del Campo a Isla de Pascua. Tras la caída de Ibáñez, fundó la Nueva Acción Pública (NAP).


title: Eugenio Matte

text: En 1932 participó en el golpe de estado que derrocó a Juan Esteban Montero y formó parte de la junta de Gobierno de la "República Socialista de Chile" instaurada el 4 de junio. El día 16 de junio el ibañista Carlos Dávila, se sublevó contra la Junta socialista y formó una nueva Junta de Gobierno, relegando a Matte, Marmaduque y Jorge Grove a la Isla de Pascua. Tras la caída del gobierno de Dávila, se convocaron nuevas elecciones, volviendo Matte al continente para asumir un escaño de senador por Santiago, obtenido con una alta votación.


title: Eugenio Matte

text: El 19 de abril de 1933, fue uno de los fundadores del Partido Socialista de Chile, que era la unificación de diversos grupos que habían apoyado la República Socialista, que asumían como autocrítica la falta de un partido socialista fuerte como sustento popular del intento revolucionario de 1932.


title: Eugenio Matte

text: En 1934 murió como consecuencia de una afección pulmonar, y su cupo en el Senado pasó a ser ocupado por Marmaduque Grove.


title: Baniwa

text: El término baniwa se usa para referirse a varias etnias arawak que hablan lenguas diferentes:


title: La forma de la espada

text: «La forma de la espada» es un relato del escritor argentino Jorge Luis Borges, que fue publicado por primera vez en "La Nación" en julio de 1942, y más tarde formó parte de "Ficciones", colección de cuentos publicada en 1944. Cuenta la historia de una cicatriz en la cara de un hombre y se contextualiza en dos momentos históricos: el casi contemporáneo a la publicación de la obra y el de la guerra de independencia de Irlanda en 1922.


title: Ius civile

text: En el derecho Romano, el Ius civile, era el conjunto de reglas que regularon las relaciones entre todos los ciudadanos romanos, que fueron conocidos en la Antigua Roma como "quirites", por lo cual el "Ius Civile" es conocido también como Derecho Quiritario o Derecho de los "Quirites".


title: Ius civile

text: Decía Gayo al respecto:


title: Álex Delgado

text: Alexander Delgado (nacido el 11 de enero de 1971 en Palmarejo, Zulia, Venezuela), es un beisbolista venezolano que juega en la posición de receptor (cácher). En la Major League Baseball, jugó para el Boston Red Sox. Lanza y batea con la mano derecha.


title: Álex Delgado

text: En su única temporada, Delgado tuvo un promedio de.250 (5-de-20) con un RBI y cinco carreras, sin carreras locales en 26 partidos jugados.


title: Álex Delgado

text: Alex Delgado es un jugador veterano y único en La LVBP Con 11 Anillos de Campeonato. El bien apodado "Señor de los anillos" fue dejado libre por los bengalíes en la 2010 - 2011 y fue tomado por Cardenales de Lara, donde un año más tarde recibiría una oferta para ser parte del cuerpo técnico como Entrenador del equipo.


title: Álex Delgado

text: Militó en los siguientes equipos:


title: Álex Delgado

text: Águilas de Mexicali


title: Maximiliano Tornet

text: Maximiliano Tornet y Villareal. Líder revolucionario y sindicalista de procedencia cubana y seguidor de la doctrina anarquista, protagonizó el movimiento que dio lugar a "El año de los tiros".


title: Maximiliano Tornet

text: Nació en la Ciudad de las Tunas (Santiago de Cuba), en el año 1855. Hijo de Francisco y de Francisca. Fue expulsado de Cuba, por entonces colonia española, a la península por sus ideales anarquistas inspirados en las teorías de Piotr Kropotkin. Durante cuatro años (de 1883 a 1887) trabajó para la Río Tinto Co. Ltd. donde fue incluido en una "lista negra" por inducir a sus compañeros al anarquismo y ser uno de los organizadores de la huelga minera de 1888.


title: Maximiliano Tornet

text: El 1 de febrero de 1886 contrajo matrimonio con María Loaiza y García, procedente del gaditano pueblo de Vejer de la Frontera. En el momento de contraer matrimonio María declara tener 17 años, mientras que Maximiliano afirma contar con 30 años. Pese a la minoría de edad de ella y la diferencia de años entre ambos, el presbítero D. Manuel Muñoz Arteaga ofició dicho casamiento en Santra Bárbara de Riotinto. Una vez trasladado el matrimonio a Minas de Riotinto, el 24 de enero de 1887 la joven María dio a luz a un hijo en el domicilio que ambos compartían en la calle Méndez Núñez.


title: Maximiliano Tornet

text: Según datos arqueológicos, las minas de Riotinto, con casi 5.000 años de antigüedad, son las más antiguas del mundo. Desde épocas prehistóricas, se ha explotado el filón de cobre y hierro.


title: Maximiliano Tornet

text: Para fundir el mineral, en las minas se utilizaba el sistema de calcinaciones al aire libre denominadas comúnmente "teleras". En 1873, un consorcio británico compra las minas al Estado por 92 millones de pesetas y funda la Rio Tinto Company Limited, la cual empezó a producir el resurgir de Riotinto, se abren cortas de explotación, se desarrolla la minería interior y se industrializa su producción, aumentando desmesuradamente la cantidad y tamaño de estas calcinaciones, produciendo una enorme cantidad de humos ricos en de dióxido de azufre que se extendían por toda la Cuenca Minera. La producción de estos humos, que llegaron a alcanzar límites insospechados, dañaban gravemente la salud y la agricultura de la zona.  Estos humos si no eran extendidos por el viento, se acumulaban en el valle dando lugar a lo que llamaban "la manta". Los días en lo que se formaba la manta, la gente permanecía encerradas en sus casas o huían a otros lugares y era imposible acudir a trabajar, convirtiéndose en un problema medioambiental, de salud y laboral. Cuando Tornet llegó a Riotinto en 1883, es con esta situación inhumana con la que se encuentra.


title: Maximiliano Tornet

text: Tornet comenzó a trabajar en las minas, alcanzando el puesto de cronometrador de un alto horno, pero cuando en agosto de 1887 se le descubre vendiendo periódicos revolucionarios, es destituido y encarcelado. Una vez cumplida su condena, regresó a Riotinto y, arropado por sus compañeros, reinicia clandestinamente sus actividades revolucionarias.


title: Maximiliano Tornet

text: Su capacidad de convicción, su don de líder y su carisma, atrajeron a los mineros a reivindicar una serie de peticiones, entre ellas: Esta situación dará lugar a los acontecimientos que sucederán trágica y vertiginosamente.


title: Maximiliano Tornet

text: El miércoles 1 de febrero comienza la huelga. El seguimiento es prácticamente completo en los días siguientes. Mientras, William Rich (director de la mina) busca la confabulación de Agustín Bravo y Joven (gobernador civil de Huelva), reclamando fuerzas de apoyo para los guardas contratados por la empresa y los escasos Guardias Civiles de la zona.


title: Maximiliano Tornet

text: El sábado 4 de febrero, Tornet, Ordóñez Rincón y Lorenzo Serrano (estos último líderes de la "Liga Antihumos") encabezaban a caballo distintas columnas de manifestantes precedidos por una banda de música y con pancartas en los que podía leerse los lemas "¡humos no!" o "¡viva la agricultura!".  Al unirse ambas columnas en una sola en el Cerro de Salomón, formaron un extenso grupo de entre 12.000 y 14.000 personas que se manifestaban de forma pacífica.


title: Maximiliano Tornet

text: Una vez en el ayuntamiento de la localidad, Tornet, Ordóñez, Serrano, el alcalde de Zalamea y los representantes de otros municipios afectados accedieron a sus dependencias, donde el alcalde y los concejales se encontraban reunidos. La intención de los manifestantes era que la corporación municipal llegase al acuerdo de prohibir las perjudiciales "teleras". Mientras, el gobernador civil llegaba en tren y consiguió abrirse paso hacia el ayuntamiento escoltado por soldados del Regimiento de Pavía, desplazados a esta localidad con órdenes de poner fin a la manifestación. Cuando llegaron a la plaza del consistorio, la tropa se apostó frente a los manifestantes y el gobernador se dirigió al encuentro de la corporación municipal para hacerles saber que anularía cualquier resolución que tomasen. Desde el balcón de la casa consistorial se dirigió a los huelguistas para que depusieran su actitud amenazando con hacer uso de la fuerza. Lo que ocurrió a continuación fue desconcertante ya que, sin que se tenga conocimiento de quien dio la orden, los soldados abrieron fuego contra la multitud, entre la que se encontraban mujeres y niños, haciendo incluso uso de las bayonetas. Miles de personas huyeron despavoridas, arrasando todo lo que se encontraba a su paso.  No hay una lista oficial de muertos, unas fuentes hablan de 13 o 14, otras de cientos e incluso algunas afirman que se deshacían de los cuerpos arrojándolos a las escombreras, lo que dificultaba realizar un recuento de víctimas.  En los días posteriores a la tragedia, los heridos permanecían escondidos por temor a represalias, pese a que el gobernador civil publicó un bando en el que explicaba que la compañía británica no descontaría el salario de aquel 4 de febrero. La Guardia Civil realizó rastreos para encontrar a los obreros que llegaron hasta sus propios hogares. Las gentes hablan de que muchos de los muertos fueron a causa de las heridas provocadas por las armas, de forma indirecta, pero que al no poder acudir a los servicios sanitarios para no delatar su presencia en la manifestación, muchos obreros murieron en sus casas. En este año 1888 hubo 12 despidos de trabajadores, una situación que las familias, que tenían la mina como único sustento no se podían permitir. Algunos autores cifran el total de despidos, muertes y desapariciones en el millar de personas. Los despidos trajeron la miseria y el hambre a la zona. El diario La Provincia trató de hacer un paralelismo que muchos tomaron como cierto, e influir en la voluntad popular diciendo que sin las calcinaciones seguiría el hambre. De este modo y atizados por la miseria, muchos de los que pidieron el fin de las teleras ahora veían con buenos ojos su continuidad. Tan cruda fue la represión que los obreros tardaron 12 años en volver a manifestarse.


title: Maximiliano Tornet

text: Este fue el primer movimiento ecologista del que se tienen constancia en el mundo, con un carácter claramente anarquista.


title: Maximiliano Tornet

text: Según la lista oficial, ofrecida por la propia empresa, hace referencia a la ridícula cantidad de 13 muertos y 48 heridos, de los cuales se detallan los que fueron trasladados a Nerva, al ser éste su lugar de residencia.


title: Maximiliano Tornet

text: El paradero de Tornet ha sido un misterio durante más de 120 años. A partir del momento de la masacre, unos lo situaban en Carmaux, una zona minera del sur de Francia; otros conjeturan que falleció en el tiroteo y otros que, herido, permaneció escondido hasta poder reunirse con su mujer e hijos (a los que tenían vigilados) y huyó a paradero desconocido. Ese paradero fue desvelado gracias a las posibilidades de Internet, como indicó en un artículo en Huelva Información, del 3 de febrero de 2013, el periodista Juan C. León Brázquez, quien señala que unos vecinos de Ríotinto pudieron contactar en julio de 2009, en Argentina, con un biznieto de Tornet, que incluso envió una foto del "desaparecido" y la partida de defunción de uno de los tres hijos que tuvo en Argentina, donde se indica que era "efectivamente" hijo de Maximiliano Tornet y de María Servan. Según las nuevas informaciones se conoció que Tornet murió en Paraná, en 1904, tras tener cuatro hijos (uno de ellos nacido en España)


title: Maximiliano Tornet

text: En la actualidad y según el Instituto Nacional de Estadística INE existen 12 personas en España con ese apellido, de los cuales 7 residen en la provincia de Huelva y pertenecen a la familia Tornet - García, sin que haya constancia de que estos mantengan ningún vínculo con Maximiliano.


title: Maximiliano Tornet

text: El acontecimiento tuvo mucha repercusión en la prensa, tanto local y regional como nacional. El diario La Provincia de Huelva, fundado por la RTCL, en su edición del viernes 10 de febrero de 1888 rebate los argumentos contra la compañía publicados anteriormente en el periódico El Reformista. En La Provincia se puede leer que El Reformista miente al ofrecer datos de 41 muertos y 150 heridos, que los manifestantes no eran pacíficos, sino que al ejército “le llovieron piedras y cartuchos de dinamita” y apoya su parlamento en declaraciones del alcalde de Riotinto.  Por otro lado, El Socialista de Madrid abre su periódico del 10 de febrero de 1888 con una columna titulada ¡Asesinos!, en la que se leen argumento incendiarios, de total repulsa a lo acontecido. El periódico tacha la actuación del ejército de “horrible crimen” o “bárbara carnicería”, achacan lo ocurrido a la autoridad civil y militar y dicen estar seguros de que los crímenes no tendrán consecuencias para los asesinos. El Cronista de Sevilla, el 17 de julio de 1888, publica una tabla con la cuantía de los socorros distribuidos a las familias de las víctimas y heridos. Una lista en la que tan solo figuran 61 personas.


title: Maximiliano Tornet

text: Así contó los hechos el periódico "La Coalición Republicana":  Actualización:


title: Maximiliano Tornet

text: Falleció en la ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos, Argentina.


title: Maximiliano Tornet

text: Raúl Eliseo Diez - Biznieto


title: Maximiliano Tornet

text: En 1910, el periodista y escritor Manuel Ciges Aparicio publicó Los Vencidos, donde explica el poso que dejó en las minas la huelga de 1888. Y en 1920, la escritora Concha Espina, publicó El metal de los muertos, considerada la mejor novela sobre las minas de Ríotinto. Vivió en Nerva, unos años antes, para documentarse sobre la situación de los mineros y la preparación de una huelga. Fue traducida al alemán, ruso, danés e inglés. Está considerada su obra cumbre. En el año 2001 el escritor onubense Juan Cobos Wilkins publicó "El corazón de la tierra", una novela que narra una historia en torno a la que ocupa en este artículo. Esta obra fue traducida a numerosos idiomas y recibió varios premios.


title: Maximiliano Tornet

text: En 2006, el periodista Juan Carlos León Brázquez realizó el radiodocumental "Ríotinto, la memoria de las entrañas de la tierra", en el que se narran los acontecimientos de 1888 y se recoge un tremendo testimonio oral de 1932 de la escritora Concha Espina, que escribió "El metal de los muertos" en 1920, sobre la esclavitud de los mineros a manos de la compañía inglesa. Siendo director de Documentos RNE, y tras difundirse el documental sonoro en Radio 1 y Radio Exterior de España para todo el mundo, el periodista Juan C. León Brázquez obtuvo el Premio Andalucía de Periodismo de 2007 y el Premio de Periodismo y Comunicación Torre de Nerva. El periodista, un experto en el tema, publicó el 3 de febrero de 2013, en el 125 aniversario de la tragedia, un extenso artículo en Huelva Información titulado "La masacre medioambiental". Posteriormente, el 6 de diciembre de 2013 ofreció una Conferencia en Ríotinto sobre "El año de los tiros", donde expuso testimonios sobre las minas y los acontecimientos de 1888 de Estrabón, Richard Ford, Vázquez Díaz, Félix Lunar, Luis Gil Varón, María Dolores Ferrero, Cobos Wilkins y Rafael Moreno. Además, propuso que el 4 de febrero fuera declararado Día Mundial del Medioambiente.


title: Maximiliano Tornet

text: En 2007, dirigida por Antonio Cuadri, se estrenó la película "El corazón de la tierra" basada en la novela de Cobos Wilkins.


title: Maximiliano Tornet

text: En la novela "1888, el año de los tiros" del autor Rafael Moreno y que también relata estos acontecimientos, Tornet recibe el nombre de «Mateo Alias».


title: La frontera (película)

text: La frontera es una película hispano-chilena del director chileno Ricardo Larraín, estrenada en 1991 y protagonizada por Patricio Contreras y Gloria Laso.


title: La frontera (película)

text: Durante los últimos años de dictadura militar en Chile, Ramiro Orellana es condenado a relegamiento, un exilio dentro de su propio país. Llega a la zona de La Frontera, límite histórico entre los mapuches y la colonización española. Ramiro descubrirá una nueva dimensión de la vida, que lo hará atravesar sus propias fronteras interiores...


title: Bill Simpson (músico)

text: William Simpson (llamado también Willie Simpson o Alex Plode) es el bajista del grupo de punk rock The Skids. Nació en Kirkcaldy, Fife, Escocia el 15 de agosto de 1957. Él y su amigo de escuela Stuart Adamson pertenecían desde 1973 hasta 1975 a una banda local llamada Tattoo. Luego de esa experiencia, ambos vieron a The Damned en un concierto; fue ahí cuando decidieron formar una banda de punk.


title: Bill Simpson (músico)

text: The Skids se formó en 1977, y luego de participar en los álbumes "Scared To Dance" y "Days In Europe", Simpson decide salirse de la banda y viajar a Australia. Simpson es ahora un agente de Estado.


title: Bill Simpson (músico)

text: En el año 2007, Simpson y Richard Jobson reformaron The Skids. Esta nuevo encuentro comenzó con giras a inicios del año alrededor de Escocia. Actualmente reside en Dunfermline


title: Eliteserien

text: La Eliteserien () es la máxima categoría del sistema profesional de ligas de fútbol de Noruega. Participan dieciséis equipos que juegan entre los meses de marzo y noviembre. Está adscrita a la UEFA.


title: Eliteserien

text: El campeonato noruego se celebra desde la temporada 1937-38, con divisiones regionales según los clubes participantes. En la temporada 1961-62 se implementó un sistema de todos contra todos con grupo único, y desde 1963 se disputa en los meses de primavera y verano. Por razones económicas y de clima, no se permitió el ascenso de clubes de Noruega Septentrional hasta 1972. El actual sistema se introdujo en 1990 para profesionalizar el deporte nacional, bajo el nombre comercial "Tippeligaen" debido al patrocinio de la empresa estatal de apuestas ("Norsk Tipping").


title: Eliteserien

text: La Federación Noruega de Fútbol organizó un campeonato experimental en 1914 que no tuvo continuidad. Participaron seis clubes: Odd Grenland, Kvik Halden, Frigg Oslo FK, Drafn, Mercantile Ski-og FK y Larvik Turn IF.


title: Eliteserien

text: Para la temporada 1937-38 se desarrolló una nueva competición, la "Norgesserien". Los clubes participaban en divisiones regionales, y los campeones de cada una se enfrentaban después en una eliminación directa, de la que salía el campeón nacional. El primero en conseguirlo fue el Fredrikstad FK. Este sistema duró tres temporadas. Dejó de celebrarse con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, y no se recuperó hasta la campaña 1947-48, bajo el nombre de "Hovedserien". Ese mismo año se creó un sistema de ascensos y descensos.


title: Eliteserien

text: En 1948-49 la participación se redujo a 16 clubes, divididos en dos grupos de 8 participantes por ubicación regional. El campeón de cada grupo se enfrentaba después en una gran final.


title: Eliteserien

text: Desde 1963 se disputa un sistema de todos contra todos en los meses de primavera y verano, por el que el torneo fue rebautizado como "1.divisjon". La participación quedó reducida a 10 equipos. En 1972 se aumentó la participación a 12 clubes y se permitió por primera vez el ascenso de clubes de Noruega Septentrional, con el debut del FK Mjølner de Narvik.


title: Eliteserien

text: Igual que en otros estados escandinavos, el fútbol se profesionalizó en la década de 1990. La empresa estatal de apuestas "Norsk Tipping" se convirtió en el patrocinador oficial. Desde 1992 la marca "Tippeligaen" es la denominación más usual para referirse a la máxima categoría. En esta nueva fase destacó el dominio del Rosenborg BK, campeón durante trece temporadas consecutivas hasta 2004.


title: Eliteserien

text: A partir de 2017, la Federación Noruega de Fútbol cambió el nombre del campeonato por el de "Eliteserien".


title: Eliteserien

text: La Eliteserien es un torneo organizado y regulado (conjuntamente con la Primera División) por la Federación Noruega de Fútbol, y es la máxima categoría del sistema de ligas.


title: Eliteserien

text: La competición se disputa anualmente, entre los meses de abril y noviembre por razones climatológicas. La mayoría de los clubes están situados en el Este de Noruega.


title: Eliteserien

text: Participan un total de dieciséis equipos. Siguiendo un sistema de liga, se enfrentarán todos contra todos en dos ocasiones —una en campo propio y otra en campo contrario— sumando un total de 30 jornadas. El orden de los encuentros se decide por sorteo antes de empezar la competición. Se otorgan 3 puntos por victoria, 1 por empate para cada club y ninguno en caso de derrota.


title: Eliteserien

text: Si al finalizar la liga dos equipos igualan a puntos, los mecanismos para desempatar la clasificación son los siguientes: Al término de la Eliteserien, el equipo con más puntos será proclamado campeón y se clasificará para la Liga de Campeones de la UEFA desde la segunda ronda. El subcampeón y el tercer lugar obtendrán una plaza para la Liga Europea de la UEFA desde la primera ronda. El vencedor de la Copa de Noruega juega el mismo torneo desde la segunda ronda. Si está entre los tres primeros, se otorga otra plaza europea al cuarto lugar.


title: Eliteserien

text: Los dos últimos clasificados descienden a Primera División y, de ésta, ascenderán recíprocamente los dos primeros. El antepenúltimo de la Eliteserien tiene que disputar una promoción por la permanencia, frente a un equipo de la categoría inferior que saldrá del "play-off" previo entre cuatro clubes, del tercero al sexto lugar que estén mejor clasificados.


title: Eliteserien

text: Tal y como sucede en otros países europeos, Noruega tiene una jornada especial. Cada 16 de mayo, víspera del día de la Constitución de Noruega ("Grunnlovsdagen"), se celebra el llamado "Día Nacional del Fútbol", una jornada con horario unificado y en cuyos partidos suele haber mayor afluencia de espectadores.


title: Shuki Levy

text: Shuki Levy (hebreo: שוקי לוי) (Israel, 3 de junio de 1947) es un compositor israelí-estadounidense de música y guionista de televisión, director, y productor ejecutivo.


title: Shuki Levy

text: Las obras más conocidas de Levy son las composiciones de bandas sonoras para programas infantiles de televisión de la década de 1980, como el Inspector Gadget, Las Ciudades Misteriosas del Oro,Ulyses 31, Mask, Dinosaucers,Rainbow Brite,Popples,Daniel el travieso, Dragon Quest, He-Man y los Amos del Universo, Jinetes del águila (la tercera adaptación occidental de Ciencia Ninja Equipo Gatchaman), She-Ra, Jayce y los Guerreros de ruedas.  En la década de 1990, se hizo conocido principalmente por su trabajo en Power Rangers, Masked Rider, VR Troopers, y Big Bad Beetleborgs. También ha escrito y dirigido numerosos episodios de algunos de estos programas de televisión, y dirigido algunas películas, como "Eye of Doom" (1987), "Víctimas perfectas" (1988), y "Blind Vision" (1991).


title: Shuki Levy

text: Nacido en Palestina, comenzó su carrera como cantante e intérprete de la música en diversos clubes alrededor de Tel Aviv. También apareció en el musical Hair, junto con su socio Aviva Paz compusieron un hit que tuvo éxito en toda Europa llamado "Señorita Concertina", que vendió dos millones de copias.


title: Shuki Levy

text: Mientras vivía en París , conoció al empresario y músico Haim Saban, y los dos se convirtieron en amigos cercanos y colaboradores frecuentes. Finalmente se mudaron a Los Ángeles y junto a su entonces socio, fundaron en el año 1980 la compañía Saban Entertainment, una productora de television responsable de series de la década de 1990 de como Masked Rider, VR Troopers, Big Bad Beetleborgs y su serie más popular y conocida, Power Rangers. La compañía fue vendida a The Walt Disney Company a finales de 2001 y Levy se retiró de la misma tras la venta.


title: Shuki Levy

text: Durante las décadas de 1980 y 1990, se destacó por componer un gran volumen de música para televisión. Según la base de datos de publicación de música de BMI, ha escrito un total combinado de 3.928 temas, partituras de fondo y canciones. En una investigación de 1998 realizada por The Hollywood Reporter, se reveló que muchas de estas composiciones fueron escritas por otros compositores, para que Levy y Saban obtuvieran el control de todos los derechos de publicación e ingresos por regalías musicales.


title: Shuki Levy

text: Levy se destaca por su prolífica carrera en la composición de la música, tiene un total de 14 discos de oro y platino y ha compuesto sintonías para más de 130 programas de televisión, lo que hizo que sea el poseedor del récord mundial en este sentido.


title: Shuki Levy

text: Levy estaba casado con la actriz de televisión Deborah Shelton, de la serie (Dallas) y fue también previamente comprometido con la actriz de televisión Sarah Brown, conocida por su papel en (Hospital General). Tiene un hijo y dos hijas de estas relaciones.


title: Síndrome de Taura

text: El síndrome de Taura es una de las enfermedades más devastadoras que afectan a la industria de las granjas camaroneras a nivel mundial. Desde su primera descripción en Ecuador, se ha esparcido a todos los países productores de camarón de América y se han informado brotes en muchas regiones del sureste asiático. Inicialmente se creyó que la enfermedad tenía una etiología tóxica y era causada por pesticidas usados en plantaciones de plátano cercanas a las granjas de camarones. Sin embargo, ahora es ampliamente aceptado el origen infeccioso de la enfermedad. El síndrome de Taura se encuentra en la lista de enfermedades notificables de la Organización Mundial de Sanidad Animal.


title: Síndrome de Taura

text: La enfermedad tiene tres fases que se traslapan: aguda, transición y crónica. El ciclo de la enfermedad ha sido caracterizado en detalle para el "Litopenaeus vannamei". El "L. vannamei" es particularmente susceptible a esta enfermedad. Después de la infección ya sea por canibalismo o por exposición al agua, se desarrolla la fase aguda. En algunos individuos, los signos clínicos pueden aparecer tan pronto como siete horas después de haber sido infectados. El camarón infectado muestra anorexia, letargo, nado errático, opacidad de la musculatura caudal, cutículas suaves y expansión cromatófora (cola roja). La fase aguda puede durar hasta siete días y se han observado tasas de mortalidad de hasta el 95%.


title: Síndrome de Taura

text: El camarón que logra sobrevivir a esta primera fase pasa a una etapa transicional (entre 5 y 8 días después de la exposición). Las características de esta fase son lesiones en la melanina de forma y tamaño variable que pueden verse en la cabeza y la cola del camarón.


title: Camilo Delgado

text: Camilo Delgado (29 de mayo de 1927, Carolina- 8 de febrero de 2005, Hato Rey) fue un actor, locutor, animador y productor de la televisión portoriqueña.


title: Camilo Delgado

text: Se lo recuerda entre otras diversas participaciones en "Despierta Puerto Rico" y "El show de las 12" como animador, como patrocinador en "Deportivas Esso", como actor en las series "Un romance cada lunes", "El Gran Teatro Carnation", y" Teatro de amor Palmolive" y en las producciones dramáticas "Concierto de Amor" y "Bajo el vuelo de los alcatraces".


title: Camilo Delgado

text: Llevó a cabo dos de los primeros programas de tres horas en la televisión portorriqueña: "Sábado gigante" y "Field Day por televisión".


title: Camilo Delgado

text: Como locutor se lo recuerda en shows como "El show Ford" y "La Taberna India".


title: Camilo Delgado

text: Actuó, entre otras en la película "Strangers in the City".


title: Camilo Delgado

text: También fue el primero en llevar a la TV los partidos de baloncesto en Puerto Rico.


title: Camilo Delgado

text: Su hijo, Eric Delgado, también fue conocido en televisión, y un ídolo adolescente entre las jóvenes puertorriqueñas durante el final de los años 80´.


title: Camilo Delgado

text: Falleció durmierdo en su casa de Hato Rey, a consecuencia de un infarto cardíaco.


Star Wars Rogue Squadron III: Rebel Strike, tercera parte de la saga Rogue Squadron, es un videojuego exclusivo de Nintendo GameCube, el último desarrollado por el estudio Factor 5 como second party de Nintendo.


title: Star Wars Rogue Squadron III: Rebel Strike

text: En el juego hay 3 campañas, la de Luke Sywalker, la de Wedge Antilles y una basada en Endor. Además, superando las misiones con medalla, se pueden desbloquear misiones en las que se controla personajes clásicos de las películas como Han Solo (y su Halcón Milenario), la princesa Leia, Chewbacca.


text: El control sobre estos personajes, conocidos de la trilogía clásica, así como las misiones a pie o en "speeder bike" son las principales novedades respecto a los 2 juegos anteriores. Estas misiones a pie fueron muy criticadas por no estar al nivel de las misiones aéreas.


text: El G.O.D. incluye como extras el anterior juego de la saga: Star Wars Rogue Leader en modo cooperativo para 2 jugadores, un Versus, un "Cómo se hizo" y los arcade "Star Wars" y "El imperio contraataca".


text: En España se distribuyó el juego sin doblar al castellano, a pesar de que Star Wars Rogue Squadron II Rogue Leader sí lo estaba y de que en la carátula del juego se pueda leer, de hecho, el mensaje "Totalmente en castellano". La distribuidora del juego en España, Proein, confirmó que la intención inicial por parte de LucasArts era de acometerle un doblaje tal y como al de la anterior entrega (teniendo en cuenta además que la sección multijugador de Rogue Leader ya tenía doblaje realizado y se podía reutilizar), pero lo canceló en el último momento y cuando ya se había impreso la carátula final del título en España. Ante esta situación, Proein se vio obligada a adjuntarle a las copias manufacturadas una etiqueta corrigiendo dicho dato con el de "Manual y textos en castellano". A pesar de que Proein estaba atada de pies y manos ante este hecho porque fue una circunstancia que dependía enteramente de la productora norteamericana, el descontento entre los clientes del título fue tal, que Proein se vio obligada a cerrar sus foros de discusión ante el aluvión de mensajes ofensivos recibidos y a pesar de las explicaciones públicas que se dieron a este respecto.


text: Permiten realizar todas las misiones, en este videojuego son muy importantes, sobre todo los cazas.


text: Son las naves que sirven para combates en el espacio o a gran altura de la superficie de un planeta.


text: Es la mejor nave de la flota de la Alianza. Es rápido, maniobrable y fuertemente armado. El casco reforzado y los generadores de escudos protegen y rodean a esta nave versátil, que es muy útil en la mayoría de las misiones. Además lleva a bordo a la unidad R2, que puede realizar reparaciones de emergencia. Las alas se pueden colocar en posición de ataque, con lo que mejora su maniobrabilidad y se activa el sistema de armas. Al estas en posición defensiva es más veloz, cuesta más controlarla y no puede dispararEs el caza más antiguo de la Alianza, a pesar de su lentitud todos los rebeldes lo consideran un arma muy útil, pues lo compensa con la gran carga de bombas que puede soltar encima de fuerzas enemigas y objetivos terrestres.


text: El cañón de iones es un arma que permite inutilizar naves enemigas mediante la sobrecarga de sus circuitos, por lo que es capaz de dejar fuera de combate escudos, armas y motores. El número de disparos es limitado.El aereodinámico diseño de este caza hace que parezca veloz aunque esté parado, y en ocasiones ha demostrado su valía en el combate. el Ala-A es más rápido que cualquier otra nave de las flotas Imperio o la Alianza y se trata de una nave de ataque rápido.


text: Dispone de un dispositivo de aceleración limitado, esta aceleración se puede recargar una y otra vez, pero al Ala-A necesita tiempo para recargar el dispositivo antes de que puede volver a valerse de él.


text: Sus misiles son muy potentes y eficaces tanto contra blancos aéreos o terrestres. La Alianza los ha mejorado y ha puesto como arma secundaria al Ala-A misiles de impacto guiados. Según el número de misiles con los que cuente el jugador el Ala-A es capaz de fijar cuatro blancos como máximo.Aunque tiene un aspecto extraño cuenta con sufuciente potencia de fuego como para desafiar a naves grandes y es una importante incorporación para la flota rebelde.


text: La cabina está acoplada al fuselaje y cuenta con giroscopios que permiten que el piloto mantenga la referencia de un horizonte predeterminado.


text: La nave dispone de un potente generador de escudos que se encarga de mantener a salvo al piloto y a los muchos sistemas de armas y también dispone de alas que se pueden configurar para volar o combatir.Es la única nave biplaza de la flota rebelde y cuenta con dos cañones láseres frontales y un cañón trasero que lanza arpones acoplados a cables de remolque. Solo puede realiza vuelos atmosféricos y con él no es posible llevar a cabo maniobras avanzadas, como los alabeos.


text: En los días en los que se usaba como vehículo de patrulla y reconocimiento el cable de remolque se empleaba, sobre todo en labores mundanas, pero ha demostreado su utilidad en el campo de batalla en la Batalla de Hoth. En la que se usaba para derribar los AT-AT (transporte blindado todoterreno) del Imperio. el cable también puede utilizarse para mover o remolcar objetos en determinadas misiones.Son los vehículos usados en tierra para patrullar o apoyar a las tropas de infantería.


text: El AT-ST (Transporte todoterreno de exploración) se suele usar en misiones de patrulla y reconocimiento o como apoyo a las tropas de infantería imperiales. Es un aparato temible a manos de un piloto hábil. También se le conoce por él nombre de andador explorador.Al AT-PT (Transporte personal todoterreno) es un transporte monoplaza para avanzar veloz y realizar ataques rápidos y calculados. Hay que ser hábil para pilotarlo y utilizar de manera útil sus armas. Es más maniobrable y la cadencia de fuego es superior a la de su sucesor, el AT-ST. Aunque su movilidad es superior la solidez del casco es la mitad que la del AT-ST, con lo que los jugadores tienen que entrar y salir de él más deprisa.Presente en los planetas del borde exterior como Tatooine, se caracteriza por su morro anguloso, el conjunto elevado de propulsores y su enorme batería en forma de tonel. Es un vehículo de transporte rápido y no de batalla.Tiene una velocidad punta de 500km/h. Apenas cuenta con blindaje que proteja a su piloto y dispone de un solo cañón láser montado bajo las paletas de dirección frontales.Son animales autóctonos de Hoth, el planeta helado y los miembros de la Alianza Rebelde no tardaron en domarlos mientras establecían la Base Eco en la superficie helada del planeta. Cada Tauntaun puede llevar un jinete y varios kilos de equipo, en el que figura un fúsil pesado de repetición y una mochila botiquín, para proteger a la bestia y a su jinete de las despiadadas noches de Hoth.Por primera vez en la saga Rogue Squadron se pueden llevar a cabo combates terrestres a través de la perspectiva de tercera persona. A continucación podrás ver algunas armas que puedes usar:En algunas misiones aparecen iconos de mejoras, y si los atraviesas se incorporarán a la flota de vehículos. Tras superar esa misión la mejora estará disponible en futuras misiones. Algunas solo pueden usarse en determinadas naves.


title: Jayapura

text: Jayapura (Indonesio: "Kota Jayapura") es la capital de la provincia de Papúa, Indonesia, en la isla de Nueva Guinea. Su población aproximada, el año 2002 era de 200 000 personas.


title: Jayapura

text: La ciudad está situada en la pequeña bahía llamada Yos Sudarso (antes conocida como bahía Humboldt).


title: Jayapura

text: Desde 1910 hasta 1962 la ciudad fue conocida como Hollandia y era la capital de un distrito del mismo nombre, al nordeste de Nueva Guinea Occidental. La ciudad fue renombrada como Kota Baru en una ceremonia de las Naciones Unidas, el 1 de mayo de 1963.


title: Jayapura

text: La parte norte de la Nueva Guinea Holandesa estaba ocupada por las fuerzas del Imperio Japonés en 1942. Las fuerzas Aliadas expulsaron a los japoneses después de una invasión anfibia a Hollandia, entre el 21 y el 27 de abril de 1944. El área sirvió como cuartél para el General Douglas MacArthur que conquistó Filipinas en marzo de 1945. Sobre veinte bases norteamericanas se establecieron y medio millón de estadounidenses llegaron al área.


title: Jayapura

text: En 1945, los Países Bajos hicieron de Hollandia la capital de Nueva Guinea Holandesa. Después el territorio pasó a manos de las Naciones Unidas, el 1 de octubre de 1962, la ciudad pasó a ser conocida como, en idioma indonesio, Kota Baru, y retuvo el nombre cuando Indonesia tomó el control, el 1 de mayo de 1963. La ciudad fue renombrada, por un breve tiempo, como Sukarnopura, por el Presidente Sukarno, hasta el final del año 1968, cuando adquirió su nombre actual. El significado literal de Jayapura es 'Ciudad de la Victoria' (Sánscrito "jaya": "victorias militar"; "pura": "ciudad").


title: Inter de Tijuana

text: El Club Inter de Tijuana fue un equipo de la Segunda División de México, tuvo como sede la ciudad de Tijuana, Baja California, México.


title: Inter de Tijuana

text: El equipo se funda en 1989 bajo la Segunda División, este equipo no resultó victorioso en la temporada 1989-90 al llegar a la final y enfrentar al Club León por marcador global de 4-1, para la temporada 1994-95 se le cambia el nombre a la Segunda División por el de Primera División 'A', ahora conocida como Liga de Ascenso. Para el torneo Invierno 96 jugó una temporada bajo el nombre de Tijuana Stars y 1 torneo después, en el verano 97 jugó su última temporada de nuevo bajo el nombre de Inter de Tijuana, siendo su último juego en el estadio Cerro Colorado midiéndose ante el Club Deportivo Marte, ante el cual cayeron por marcador de 1-0, descendiendo a la Segunda División de México.


title: Inter de Tijuana

text: El Estadio del Cerro Colorado tuvo partidos del Inter de Tijuana, Chivas Tijuana, Nacional Tijuana y al final del Trotamundos de Tijuana.


title: Inter de Tijuana

text: Sus números en torneos largos Sus números en torneos cortos Los siguientes clubes estuvieron alguna vez en Tijuana y han desaparecido debido a que su franquicia fue comprada o descendieron a Segunda División de México:


title: Tambor (desambiguación)

text: Tambor hace referencia a varios artículos:


title: Sulfato de hidrógeno

text: El sulfato de hidrógeno, también conocido como bisulfato, es un ión. Su fórmula química es HSO. Se forma como parte del ácido sulfúrico, HSO.


title: Sulfato de hidrógeno

text: Los compuestos químicos que contienen este ión se conocen como bisulfatos o sulfatos de hidrógeno. Un ejemplo sería el bisulfato de sodio. Los sulfatos de hidrógeno son ácidos. Se pueden usar como una forma más débil de ácido que el ácido sulfúrico. Es una sal de ácido sulfúrico. En estos compuestos, el ácido sulfúrico es deprotonado una vez. En el ion sulfato, se desprotona dos veces.


title: Bahía Yos Sudarso

text: La bahía Yos Sudarso (indonesio:"Teluk Yos Sudarso"), también conocida anteriormente como bahía Humboldt, es una pequeña bahía en la costa norte de Nueva Guinea, cerca de 50 kilómetros al oeste de la frontera entre la provincia de Indonesia de Papúa y el país de Papúa Nueva Guinea. La capital de la provincia Indonesia, Jayapura está situada en la bahía.  Desde el comienzo del siglo XX, tanto la bahía como la ciudad han cambiado varias veces de nombre. El nombre actual fue dado en recuerdo del amiral indonesio Yos Sudarso que murió en la batalla naval del mar de Arafura entre los holandeses e Indonesia, en 1962.


title: Bahía Yos Sudarso

text: En la Segunda Guerra Mundial, la bahía Yos Sudarso, entonces conocida como "bahía Humboldt" y Jayapura como "Hollandia", fue ocupada por los japoneses en abril de 1942. El área fue liberada por las fuerzas de los Estados Unidos el 22 de abril de 1944, y se convirtió en una base naval. Sirvió como cuartel general del general Douglas MacArthur en la conquista de las Filipinas en marzo de 1945.


title: Centro de Estudios Tecnológicos del Mar

text: El Centro de Estudios Tecnológicos del Mar (referido comúnmente por su acrónimo CETMAR) es una institución de educación media superior de México, dependiente de la Dirección General de Educación Tecnológica Agropecuaria y Ciencias del Mar (DGETAyCM), y adscrita a la Subsecretaría de Educación Media Superior (SEMS), que a su vez depende de la Secretaría de Educación Pública (SEP). Existen 38 CETMAR que imparten bachillerato tecnológico, están distribuidos en todas las entidades federativas de la República Mexicana que tienen costas, algunos con más de un plantel por estado. El CETMAR 11, Ensenada B. C. cuenta con una extensión en Isla Cedros. A partir de 2013 se incorporan 9 extensiones de CETMAR en los estados de Baja California Sur (San José del Cabo), Sonora (Empalme), Guerrero (Zihuatanejo), Oaxaca (Pochutla y Huatulco), Yucatán (Telchac), Veracruz (Boca del Río) y Quintana Roo (Cozumel y Playa del Carmen), Tamaulipas (Ciudad Madero). Existen dos planteles homólogos pertenecientes a la DGECyTM en el interior de la República Mexicana, junto a cuerpos de aguas continentales: los CETAC (Centro de Estudios Tecnológicos en Aguas Continentales), ubicados en Hidalgo (Tezontepec de Aldama) y Jalisco (Jocotepec). Los estudiantes de los planteles de la DGECyTM egresan con bachillerato tecnológico, es decir, bachillerato bivalente, ya que además de que estudian el nivel medio superior, cuentan con una formación profesional que les permite incorporarse al mercado laboral en alguna actividad productiva propia de la región donde habitan: en los litorales y junto a cuerpos de aguas continentales. Con el bachillerato tecnológico pueden continuar una carrera de nivel superior. La formación profesional es modular, intercambiable y basada en el sistema de competencias laborales. Su estructura está plasmada en el Acuerdo Secretarial 345 y en el Acuerdo Secretarial 653, ambos publicados en el DOF (Diario Oficial de la Federación). Los estudiantes, al finalizar sus estudios y cubriendo los requisitos correspondientes, obtienen un título y cédula profesional con registro ante la DGP (Dirección General de Profesiones).


title: Centro de Estudios Tecnológicos del Mar

text: Actualmente se ofertan 15 carreras de Nivel Técnico:


title: Centro de Estudios Tecnológicos del Mar

text: Próximamente se ofertarán las carreras:


title: Autoincompatibilidad

text: La autoincompatibilidad (AI) es la incapacidad de una planta hermafrodita de producir semillas por autopolinización aunque presente gametos viables. Es una estrategia reproductiva para evitar la autogamia y para promover la fecundación entre individuos que no estén relacionados y, por ende, es un mecanismo creador de nueva variabilidad genética.


title: Autoincompatibilidad

text: Durante la evolución de las angiospermas la AI ha surgido en varias ocasiones, en linajes totalmente diferentes. Más de 100 familias botánicas, entre las cuales se incluyen las solanáceas, poáceas, asteráceas, brasicáceas, rosáceas y fabáceas, presentan especies autoincompatibles. De hecho, se ha estimado que el 39% de las especies de angiospermas son AI. Tan amplia distribución taxonómica es congruente con la existencia de varios mecanismos genéticos diferentes que regulan la AI, dependiendo de la familia considerada.


title: Autoincompatibilidad

text: No obstante, en todos los casos se observa un mismo fenómeno: los granos de polen que llegan al estigma de la misma planta (o de plantas genéticamente relacionadas) son incapaces de efectuar la fecundación ya que detienen su desarrollo en alguna de las etapas del proceso (germinación de los granos de polen, desarrollo de los tubos polínicos en los pistilos o fertilización de la oósfera). Como consecuencia de este impedimento no se producen semillas tras la autopolinización. Esta detención del crecimiento o desarrollo de los tubos polínicos dentro de los pistilos involucra, por un lado, el reconocimiento por parte del pistilo de cuáles son los tubos polínicos del mismo individuo y cuales son los de otras plantas. Por otro lado, tras ocurrir este reconocimiento, el desarrollo de los tubos polínicos propios (o de plantas genéticamente relacionadas) debe ser interrumpido. Ambos fenómenos, el reconocimiento y la interrupción del crecimiento, han sido estudiados extensivamente tanto a nivel citológico, fisiológico, genético y molecular.


title: Autoincompatibilidad

text: Como se expresó previamente, los sistemas de AI en las plantas superiores han evolucionado varias veces en linajes independientes. A nivel molecular existen tres sistemas adecuadamente caracterizados: el sistema de autoincompatibilidad de las solanáceas y rosáceas; el de la amapola ("Papaver") y el de "Brassica". En dos de tales sistemas, se conocen en la actualidad los genes que codifican los componentes de reconocimiento polen-pistilo lo que ha demostrado claramente que las proteínas del pistilo y del polen involucradas en el reconocimiento son distintas entre sí y que la AI es un mecanismo de "llave-cerradura" a nivel molecular.


title: Autoincompatibilidad

text: Cuando las flores de la especie que presenta autoincompatibilidad son morfológicamente idénticas entre sí, se dice que la autoincompatibilidad es "homomórfica". Por el contrario, cuando en la especie se presentan dos o tres tipos morfológicos diferentes de flores, se dice que la autoincompatibilidad es "heteromórfica" y el mecanismo se denomina "heterostilia".


title: Autoincompatibilidad

text: El mecanismo mejor estudiado de AI en plantas actúa a través de la inhibición de la germinación o del crecimiento de los tubos polínicos en el estigma o en el estilo. Este mecanismo está basado en interacciones entre proteínas producidas por un único "locus" llamado "S" (del inglés "Self-incompatibility", o sea, autoincompatibilidad). El "locus S" en realidad contiene 2 genes básicos, uno de los cuales se expresa en el pistilo y el otro en la antera o en los granos de polen. Se hace referencia a tales genes como determinantes femenino y masculino, respectivamente. Estos genes se hallan físicamente próximos en el genoma, genéticamente ligados y se los considera como un único alelo. Las proteínas producidas por los determinantes masculino y femenino del mismo alelo interactúan entre ellas en el momento de la germinación del grano de polen en el estigma y llevan a la detención del crecimiento del tubo polínico. En otras palabras, la identidad de las proteínas del grano de polen y del estigma genera una respuesta de AI que detiene el proceso de fertilización desde el inicio del mismo. Cuando, por el contrario, un determinante femenino interactúa con un determinante masculino proveniente de un alelo de AI diferente, no hay respuesta de AI y se produce la fertilización. Esta breve descripción de la respuesta de AI en plantas es usualmente más complicada y, muchas veces, están involucrados más de un "locus" de AI. Así, en las gramíneas, existen dos "loci" que gobiernan la reacción de AI denominados "S" y "Z". Existen dos tipos de incompatibilidad homómorfica, la AI gametofítica y la AI esporofítica, las cuales se describen a continuación.


title: Autoincompatibilidad

text: El sistema de autoincompatibilidad gametofítica (AIG) es característico de varias familias de angiospermas, como por ejemplo Solanaceae, Rosaceae, Scrophulariaceae, Fabaceae, Onagraceae, Campanulaceae, Papaveraceae y Poaceae. En la AIG, el fenotipo de AI del polen está determinado por su propio genotipo haploide, es decir, por la constitución genética del "gametofito". En la figura 1 se describe como funciona este mecanismo mediante 3 ejemplos diferentes.


title: Autoincompatibilidad

text: En este mecanismo, la elongación de los tubos polínicos es detenida cuando estos han atravesado más o menos un tercio del pistilo. El componente femenino de la reacción de AI es una ribonucleasa, denominada "S-ARNasa", la que aparentemente degrada el ARN ribosómico (ARNr) dentro de los tubos polínicos en el caso de que exista identidad entre los alelos "S" masculinos y femeninos. Al degradar el ARNr, el tubo polínico no puede sintetizar nuevas proteínas (y enzimas) por lo que su crecimiento se detiene en el tercio superior de los pistilos y termina colapsando. El componente masculino de este sistema de AIG se ha identificado más tarde y se ha denominado proteína PiSLF, un miembro del grupo de proteínas con caja F. Los miembros de este grupo de proteínas típicamente funcionan como ligasas de ubiquitina, o sea, "marcan" con ubiquitina a los productos correspondientes a alelos "S" distintos para dirigir su degradación en el proteosoma. En las solanáceas el "locus" "S" multialélico es altamente polimórfico y codifica para una serie alélica de S-ARNasas. La diversidad alélica intra- e interpoblacional de este "locus" ha sido examinada utilizando aproximaciones basadas en PCR. Tal aproximación, además, ha sido utilizada para demostrar que las S-ARNasas se hallan involucradas en la autoincompatibilidad observada en otras familias de angiospermas. Las S-ARNasas muestran un patrón característico de 5 regiones conservadas y dos regiones hipervariables. Se considera que las primeras están relacionadas con la función catalítica de la enzima, mientras que las regiones hipervariables se hallan involucradas en la especificidad alélica.


title: Autoincompatibilidad

text: Este mecanismo, en el cual el crecimiento del tubo polínico es inhibido a los pocos minutos de ponerse en contacto con el estigma, ha sido descrito en detalle en la especie "Papaver rhoeas" (Papaveraceae). El determinante femenino de la AI es una pequeña molécula extracelular que se expresa solamente en el estigma. El determinante masculino es, con toda probabilidad, un receptor de membrana (o sea, una proteína integral de membrana que responde a la unión del determinante femenino desencadenando una cascada de reacciones metabólicas dentro de la célula), pero no ha sido comprobado fehacientemente. La interacción entre los determinantes masculinos y femeninos transmite una señal dentro del tubo polínico que da como resultado un fuerte influjo de cationes de calcio dentro del mismo lo que interfiere con su patrón de elongación normal. El influjo de iones de calcio detiene el crecimiento del tubo polínico dentro de los dos primeros minutos. En ese estado, la inhibición del crecimiento todavía es reversible. De hecho, la elongación puede reanudarse si se manipulan adecuadamente las condiciones experimentales, lo que da como resultado la fertilización de los óvulos. De modo subsiguiente a la detención de la elongación de los tubos polínicos, la proteína citosólica "p26", una pirofosfatasa, se inhibe por fosforilación, lo que posiblemente determina la detención de los procesos de síntesis de moléculas dentro del tubo polínico, los que son imprescindibles para su elongación, y una reorganización de los filamentos de actina en el citoesqueleto de la célula vegetativa del tubo polínico. A los 10 minutos de su llegada al estigma, el tubo polínico ha sufrido una serie de cambios que lo conducen irreversiblemente a su muerte. A las 3-4 horas de la polinización, comienza la fragmentación del ADN nuclear del polen y, finalmente, a las 10-14 horas, la célula vegetativa del tubo polínico muere por apoptosis.


title: Autoincompatibilidad

text: En la autoincompatibilidad esporofítica (AIE) el fenotipo de AI de los granos de polen de una planta está determinado por el genotipo diploide de la antera (el esporófito) en la cual se originaron. Así, a diferencia del sistema de AIG en el cual cada grano de polen expresa su propio alelo de incompatibilidad, en este sistema cada grano de polen expresa los dos alelos de incompatibilidad presentes en la planta que lo originó. En otras palabras, en la AIG la reacción de incompatibilidad está determinada únicamente por el alelo presente en el gametofito, mientras que en la AIE queda gobernada por los dos alelos presentes en el esporófito. En esta diferencia sustancial radica, justamente, la denominación de ambos sistemas de AI. La AIE se ha identificado en las familias Brassicaceae, Asteraceae, Convolvulaceae, Betulaceae, Caryophyllaceae, Sterculiaceae y Polemoniaceae. En la figura 2 se describe mediante un esquema este mecanismo de incompatibilidad.


title: Autoincompatibilidad

text: Solo uno de los muchos mecanismos de AIE ha sido descrito con detalle a nivel molecular, el de "Brassica" (Brassicaceae). Debido a que la AIE está determinada por un genotipo diploide, tanto el polen como el pistilo expresan los productos de la traducción de dos alelos diferentes, o sea, expresan dos determinantes femeninos y dos determinantes masculinos. Entre los dos alelos de un mismo "locus" de AIE existen relaciones de dominancia que determinan la existencia de patrones extremadamente complejos de compatibilidad/incompatibilidad. Estas relaciones de dominancia incluso permiten que se generen individuos homocigóticos para alelos "S" recesivos. Comparada con una población en la cual los alelos S son codominantes, la presencia de relaciones de dominancia en la población eleva la probabilidad de que ocurran cruzamientos compatibles entre sus miembros. La relación entre las frecuencias de los alelos S recesivos y dominantes refleja un balance dinámico. La relación entre las frecuencias de los alelos S recesivos y dominantes refleja un balance dinámico entre el aseguramiento de la reproducción (favorecido por los alelos recesivos) y el impedimento de la autofecundación (favorecido por los alelos dominantes).


title: Autoincompatibilidad

text: Como se mencionó previamente, el fenotipo de AIE del polen está determinado por el genotipo diploide de la antera. En "Brassica", la cubierta del polen, derivada del tapete de la antera, lleva los productos génicos de dos alelos S. Estos son proteínas pequeñas, ricas en cisteína. El gen que codifica estas proteínas se denomina "SCR" o "SP11", y se expresa en el tapete de la antera (es decir, en el esporófito) como así también en la microspora y en el polen (o sea, en el gametofito). El determinante femenino de la respuesta de AI en Brassica es una proteína transmembranal denominada SRK, la cual presenta un dominio quinasa intracelular y un dominio extracelular variable. SRK se expresa en el estigma y probablemente funcione como un receptor de la proteína SCR/SP11 de la cubierta del polen. Otra proteína estigmática, denominada SLG, presenta una secuencia altamente similar a SRK y parece funcionar como un «correceptor» del determinante masculino, amplificando la respuesta de autoincompatibilidad. Las interacciones entre las proteínas SRK y SCR/SP11 dan como resultado la autofosforilación del dominio quinasa intracelular de SRK, y se transmite una señal dentro de la célula de la papila estigmática. Otra proteína esencial para la respuesta de autoincompatibilidad es MLPK, una quinasa serina-treonina, la cual se halla anclada del lado intracelular de la membrana plasmática. Los eventos moleculares y celulares subsecuentes que llevan a la inhibición del crecimiento de los tubos polínicos todavía están pobremente descritos.


title: Autoincompatibilidad

text: La heterostilia es una forma única de polimorfismo morfológico en las flores de ciertas especies que, como mecanismo, impide la autofecundación de cada flor. En las especies heterostílicas existen dos o tres tipos de flores (llamadas "morfos"). En una planta individual todas las flores presentan el mismo morfo. Estos morfos difieren cualitativamente entre sí en las longitudes de los pistilos y de los filamentos de las anteras. El fenotipo para cada morfo está genéticamente determinado. Cuando una especie presenta dos morfos florales se denomina distílica. En uno de los morfos, llamado Pin, los estambres son cortos y los pistilos largos. En el otro morfo, llamado Thrum, los estambres son largos y los pistilos cortos.  En las especies que presentan heterostilia existe un mecanismo diferente de AI denominado autoincompatibilidad heteromórfica. Este mecanismo probablemente no se halle relacionado evolutivamente con los sistemas de incompatibilidad homomórfica.


title: Autoincompatibilidad

text: Las especies del género "Primula" son posiblemente el ejemplo mejor conocido de flores heteromórficas y el mecanismo reproductivo que estas especies poseen ha atraído considerable atención entre botánicos, genetistas y evolucionistas, incluyendo a Charles Darwin ya para el año 1862. Casi todas las especies heterostílicas presentan AI. Los "loci" responsables de la AI en estas especies están estrechamente ligados con aquellos genes responsables del polimorfismo floral, por lo que ambos caracteres se heredan en forma conjunta. La distilia está determinada por un solo gen con dos alelos, la tristilia por dos genes con dos alelos cada uno.


title: Autoincompatibilidad

text: La AI es esporofítica, o sea que los determinantes masculinos de la reacción de AI están gobernados por el genotipo del esporófito que produce los granos de polen. Los "loci" de AI casi siempre contienen dos alelos en la población de plantas, uno de los cuales es dominante sobre el otro tanto en el polen como en el pistilo. El polimorfismo en los alelos de AI se corresponde con el que gobierna la morfología floral, por lo que el polen de un morfo puede fertilizar solo los pistilos del otro morfo. En las especies con flores tristilias, cada flor contiene dos tipos de estambres, cada uno de los cuales produce polen capaz de fertilizar solo uno de los otros dos morfos de la población. Las poblaciones de las especie distílicas contienen solo dos genotipos para el "locus" de AI: "ss" y "Ss". La fertilización solo es posible entre plantas que presenten distinto genotipo para este "locus", por lo que los cruzamientos legítimos (aquellos que producirán descendientes) son siempre "Ss" x "ss" o "ss" x "Ss". Esta restricción mantiene constantemente una relación de 1:1 entre ambos genotipos en la población, los que se hallan aleatoriamente distribuidos en el espacio que ocupa la población. En 2005 se logró determinar la secuencia de bases de uno de los alelos "S" de "Primula vulgaris", la cual demostró ser altamente similar a la secuencias de alelos "S" de otras especies AI.


title: Autoincompatibilidad

text: Las especies tristílicas presentan, además de "locus" "S", otro "locus" con solo dos alelos denominado "M". En este caso el número de genotipos posibles es mayor que en el caso de la distilia pero siempre se mantiene una relación de 1:1 entre los individuos de cada tipo de AI.


title: Autoincompatibilidad

text: Como se describió anteriormente, en la mayoría de las plantas autoincompatibles la inhibición del crecimiento de los tubos polínicos se produce en el estigma o en el estilo. Los mecanismos de AI que actúan en el ovario han sido descritos como autoincompatibilidad retardada (AIR) y son bastante comunes en plantas. Los sistemas de AIR pueden dividirse según el momento en que ocurre la inhibición de la auto-fertilización en las siguientes categorías:


title: Autoincompatibilidad

text: Especies que exhiben este tipo de mecanismo de AI son "Narcissus triandrus" (Amaryllidaceae), algunas del género "Asclepias" (Asclepiadaceae) y "Spathodea campanulata" (Bignoniaceae).


title: Autoincompatibilidad

text: La autoincompatibilidad críptica (AIC) se ha descrito en un número limitado de especies. Existe evidencia, por ejemplo, que "Silene vulgaris" (Caryophyllaceae), "Amsinckia grandiflora" (Boraginaceae), "Decodon verticillatus" (Lythraceae) y "Cheiranthus cheiri" (Brassicaceae) presentan este mecanismo. En este tipo de autoincompatibilidad, la presencia simultánea en el estigma de polen extraño y polen de la misma planta da como resultado una mayor cantidad de progenie proveniente de la polinización con el polen extraño. No obstante, y al contrario de lo que ocurre con los sistemas de autoincompatibilidad «completos» o «absolutos» descritos previamente, en la AIC puede existir fertilización y producción de descendencia en ausencia de polen extraño. De este modo se asegura la reproducción del individuo aunque éste se halle aislado de otro individuo de la misma especie. La AIC actúa, al menos en algunas de las especies estudiadas, en el estadio de elongación de los tubos polínicos dentro de los pistilos y lleva a una tasa de crecimiento o elongación mayor en los tubos polínicos provenientes del polen extraño, los que arriban a los óvulos y realizan la fertilización de las oósferas antes que los tubos polínicos provenientes del polen de la propia planta. Los mecanismos celulares y moleculares determinantes de la AIC no han sido descritos hasta abril de 2008.  La fuerza de la respuesta de AIC puede ser definida como la relación existente entre el número de oósferas fertilizadas por polen extraño con respecto al número de oósferas fertilizadas por el propio polen de la planta cuando se aplica la misma cantidad de polen extraño como propio de la planta sobre los estigmas de la misma. Esta relación va desde 3,2 hasta 11,5 en los taxa estudiados hasta el momento.


title: Autoincompatibilidad

text: Las especies silvestres de tomate ("Solanum lycopersicum") se diferencian entre sí por su modo de reproducción. Así, hay especies AI y, por lo tanto, son «alógamas». Por otro lado, hay especies que usualmente se autopolinizan y autofecundan, se dice que son autocompatibles (AC) y, por ende, autógamas. Entre ambos extremos, finalmente, hay especies que presentan poblaciones AI y AC, y otras que son usualmente AI pero pueden dar una proporción de semillas por autofecundación (se las llama alógamas facultativas).


title: Autoincompatibilidad

text: El grado en que los estigmas se elongan por arriba de los estambres (variable que se denomina «"protrusión de los estigmas"») es un determinante central en la posibilidad de polinización cruzada y, por ende, de la alogamia en estas especies. Las especies relacionadas con el tomate que son AI obligadas o facultativas presentan flores con los estigmas muy protruídos. En contraste, otras especies tales como el tomate cultivado, presentan los estigmas insertos lo que promueve la autopolinización. Se ha observado que una región del genoma del tomate (un "QTL", acrónimo inglés para designar un "locus" que determina o gobierna un carácter cuantitativo) denominada se2.1 es responsable de una gran proporción de la variabilidad fenotípica observada para este carácter y que las mutaciones en este "locus" están involucradas en la evolución desde la alogamia hacia la autogamia en estas especies. La localización de este QTL en el genoma del tomate ha permitido concluir que se2.1 es un "locus" complejo que comprende por lo menos 5 genes estrechamente ligados, uno que controla la longitud del estilo, 3 que controlan el tamaño de los estambres y el último que gobierna la dehiscencia de las anteras. Este grupo de genes representaría los vestigios de un complejo ancestral de genes co-adaptados que controlan el tipo de apareamiento en estas especies de "Solanum".


title: Autoincompatibilidad

text: En 2007 se ha avanzado un paso más en la comprensión de este grupo de genes ya que se ha determinado la secuencia de bases del "locus" "Style2.1", el gen responsable de la longitud del estilo. Este gen codifica un factor de transcripción que regula el alargamiento celular de los estilos en desarrollo. La transición desde la AI a la AC estuvo acompañada, más que por un cambio en la proteína STYLE2.1, por una mutación en el promotor del gen "style2.1" que dio como resultado la disminución en la expresión de ese gen durante el desarrollo floral y, por ende, el acortamiento consecuente de la longitud de los estilos.


title: Autoincompatibilidad

text: La AI frecuentemente se ha perdido durante la diversificación de las angiospermas, un fenómeno que explica el origen de la autocompatibilidad (es decir, de la aceptación del propio polen y, por ende, de la producción de semillas por autopolinización). Sin embargo, no existe evidencia alguna que lo contrario haya alguna vez ocurrido, es decir, una vez que en el transcurso de la evolución se pierde un sistema de AI, éste no se vuelve a recobrar. Se considera que la pérdida irreversible de los sistemas de AI ocurre debido a que la transición hacia la AC está acompañada por el colapso en la variabilidad del "locus S" y por la acumulación de mutaciones con pérdida de función en muchos de los "loci" involucrados en la respuesta de autoincompatibilidad. Esta asimetría en las transiciones entre uno y otro sistema implica que la frecuencia de la AI en las angiospermas está declinando, o bien, que la misma confiere una ventaja macroevolutiva.


title: Exclusive (EP de U2)

text: Exclusive es un EP digital de la banda irlandesa de rock U2 publicado exclusivamente en la tienda iTunes Music Store en 2003. Este EP fue el primer lanzamiento exclusivamente digital de la banda.


title: Exclusive (EP de U2)

text: Música por U2, letras por Bono y The Edge.


title: Exclusive (EP de U2)

text: La versión acústica de "Stuck in a Moment You Can't Get Out Of" fue remezclada por Steve Lillywhite y publicada previamente en el sencillo canadiense de "Stuck in a Moment" y en los sencillos europeo y australiano de "Walk On" en 2001.


title: Exclusive (EP de U2)

text: Las dos canciones en directo fueron grabadas durante el concierto de la gira Elevation Tour en Boston, Massachusetts, el 6 de junio de 2001. Este concierto fue también grabado y publicado en DVD como "" en 2001.


title: Asterixis

text: La asterixis (del Griego "a" + "stērig", "no sujetar") es un término médico usado para describir una alteración neuromuscular que consiste en la aparición involuntaria de interrupciones rítmicas de una contracción muscular voluntaria. Adecuadamente llamado "temblor" o "aleteo hepático" (del inglés, liver flap), fue descrito por primera vez en 1949 en pacientes con insuficiencia hepática grave y encefalopatía.


title: Asterixis

text: A pesar de tener la apariencia de un temblor y de ser comúnmente llamado "flapping tremor" por parecerse al aleteo de un ave, la asterixis no es considerado un temblor. Por el contrario, en vez de contracciones repetitivas, son relajaciones repetidas de los músculos ocupados en movimientos o posturas voluntarias. Ocasionalmente pueden aparecer como movimientos espontáneos, pero en la mayoría de los casos se observa cuando se le pide al individuo durante una exploración intencional, a realizar movimientos musculares de tensión y sensación.


title: Asterixis

text: El más común de las maniobras es pedirle al individuo que extienda los brazos, con las palmas hacia el suelo, y al mismo tiempo realice la extensión (flexión dorsal) de las muñecas. En esta posición aparecen a intervalos irregulares, movimientos alternantes de flexión y extensión de la articulación de las muñecas, acompañado de separación y acercamiento repetitivo de los dedos. Típicamente son interrupciones bilaterales, aunque pueden verse de manera asimétricas.


title: Asterixis

text: Las causas exactas son desconocidas pero se supone que es producida a propósito de una deficiencia en el metabolismo del amonio.


title: Asterixis

text: El signo se observa en encefalopatías como en las secundarias a sepsis, el coma hepático, cirrosis descompensada, desórdenes electrolíticos, hipoxia y otros. Ocasionalmente se ve en pacientes con toxicidad por dióxido de carbono,salicilatos y en la enfermedad de Wilson.


title: Elijah Burke

text: Elijah Samuel Burke (24 de mayo de 1978) es un luchador profesional estadounidense. Que actualmente trabaja para la National Wrestling Alliance (NWA) como Da Pope Elijah Burke donde fue el Campeón Mundial Televisivo de NWA. Anteriormente estuvo en Total Nonstop Action Wrestling (TNA) como comentarista y en la World Wrestling Entertainment (WWE) en la marca "ECW".


title: Elijah Burke

text: Burke fue boxeador dentro del estado de Florida, donde logró un récord de 98 victorias y 1 derrota. Según la WWE, Burke tiene un récord de 103-1 con 102 nocauts, a lo largo de su carrera como boxeador. No obstante, según WWE, la única pérdida que él sostuvo era una descalificación, después de que él golpeara a su opositor hacia fuera y rechazara retroceder a su esquina, además ninguno de esos récords tiene algún registro histórico. Burke, para recordar su carrera como boxeador coloca en su muñecera la frase "4-Up", que según Joey Styles significa "4 nudillos sobre tu cara".


title: Elijah Burke

text: Después de firmar con la World Wrestling Entertainment (WWE), Burke fue enviado a su empresa de desarrollo Ohio Valley Wrestling (OVW), en donde ganó el Campeonato Peso Pesado de la OVW derrotando a Chad Toland. Como campeón, Burke contrató a Mark Henry como guardaespaldas, formando tag team con él. El 9 de febrero, Burke & Henry se enfrentaron a The Blue Print & Vengeance; durante el combate, Lance Storm intervino y produjo la derrota de Blue Print & Vengeance, lo que hizo a Henry & Burke entrar en un feudo con ellos. El 19 de febrero, Burke & Henry volvieron a derrotarles, estipulándose un combate la semana siguiente entre Blue Print y Burke por el Campeonato, que Burke ganó. Finalmente, el 14 de abril, Burke perdió el campeonato frente a Blue Print, quien cambió su nombre a Matt Morgan.


title: Elijah Burke

text: El equipo creativo de la WWE le ofreció a Burke un puesto en el Spirit Squad, pero rechazó la idea. Debido a su decisión, Burke debió permanecer un tiempo extra en la Ohio Valley Wrestling antes de debutar en "SmackDown!" junto con Sylvester Terkay.


title: Elijah Burke

text: El 28 de julio de 2006, Burke debutó en "SmackDown!", como mánager de Sylvester Terkay. En su primer combate derrotó a Scott Wright y luego terminó con los cuatro meses de invicto de Vito, gracias a la ayuda de Terkay.


title: Elijah Burke

text: A fines del 2006, Burke y Terkay fueron enviados a la "ECW", formando un equipo llamado "The Knockout/Tapout Connection". En December to Dismember, ambos derrotaron a Little Guido Maritato y Tony Mamaluke, después de que Elijah cubriera a Mamaluke.


title: Elijah Burke

text: El 18 de enero de 2007, Terkay fue despedido de la WWE, por lo que Burke comenzó una carrera como luchador individual. Burke, fue llamado por Vince McMahon para representar "el futuro de la ECW" y se proclamó el líder de The New Breed (conformado por Burke, Marcus Cor Von, Matt Striker y Kevin Thorn), e inició un feudo con los ECW Originals (conformado por Tommy Dreamer, Rob Van Dam, The Sandman y Sabu) a quienes se enfrentaron en WrestleMania 23, con victoria para estos últimos. Dos días después, The New Breed derrotó a los ECW Originals en una lucha de reglas extremas.


title: Elijah Burke

text: Burke hizo varios intentos para unir a CM Punk a la New Breed, incluyendo una lucha frente a él en Judgment Day, la cual perdió. Cuando finalmente logró unir a Punk al equipó, éste traicionó a Burke y se unió a ECW Originals. Burke, Marcus Cor Von & Sriker fueron derrotados por Punk, Sandman y Dreamer en One Night Stand, en una lucha de mesas. Durante las semanas siguientes, The New Breed se vio debilitada, para finalmente disolverse.