title: Los Tres Tristes Tigres y Marlene

text: Temas: 01, 03, 05, 07, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20.


title: Talgo XXI

text: La Serie 355 de ADIF, antes conocida como Talgo XXI y actualmente como Talgo BT, es un proyecto realizado por Talgo para conseguir un tren autopropulsado diésel de alta velocidad y con bogies de ancho variable para poder circular por las vías de ancho UIC o estándar (1.435 mm) y por las de ancho ibérico (1.668 mm). Aunque la numeración de la serie corresponde a una locomotora diésel ("3xx"), en realidad es una unidad completa de tren con estructura pull-push: cabeza tractora, remolques intermedios y remolque-cabina.


title: Talgo XXI

text: El prototipo Talgo XXI es un tren Talgo completo, a diferencia de los trenes de la Serie 102 de Renfe o los de la Serie 130 de Renfe cuyas cabezas motrices están parcialmente diseñadas y construidas por Bombardier. Mantiene todas las señas de identidad de Talgo: ligereza, pendulación natural, guiado de las ruedas y centro de gravedad bajo, con la novedad de incorporar bogies de rodadura desplazable, lo que le permite cambiar de ancho de vía tras pasar por cualquiera de los cambiadores de tecnología Talgo, sin necesidad de cambiar de locomotora y sin detenerse.


title: Talgo XXI

text: Las novedades del proyecto están en la cabeza tractora BT, que tiene un nuevo bogie de rodadura desplazable subcontratado a Krauss Maffei, está motorizada por MTU y DDC, y tiene una transmisión hidráulica Voith.


title: Talgo XXI

text: El nombre BT de las cabezas tractoras viene dado por la estructura de los ejes, que es Bo1, lo que significa que tiene 3 ejes separados en 2 estructuras: un bogie motorizado con dos ejes (Bo) y el otro, que en realidad es un rodal Talgo Pendular (T), está compartido con el primero de los coches remolcados en la clásica unión semipermanente de los trenes Talgo. El bogie, de nueva concepción, no incorpora los equipos de tracción y freno (estos están en el eje cardán acoplado al hidrotransmisor) para dejar espacio a los de cambio de ancho, lo que también facilita su adaptación para tracción eléctrica.


title: Talgo XXI

text: En enero de 1999 el Talgo XXI fue presentado durante la exposición sobre el sesquicentenario del ferrocarril, celebrado en la Estación de Francia de Barcelona. Estaba formado por una cabeza tractora fabricada en Alemania (la BT 1), cuatro coches Talgo de la serie VII (uno de clase Preferente, dos de Turista y Cafetería) y un furgón, y circuló por vez primera el 24 de febrero. Poco tiempo después Krauss Maffei entregó el boje de rodadura desplazable, ya que el primero instalado era para ancho fijo. También fue visto circulando con cinco coches y furgón. En diciembre de 1999 se incorporó la segunda cabeza tractora (ésta fabricada en España: la BT 2). Las dos tractoras, junto con un número variable de coches Talgo VII (hasta siete: tres coches Preferente, otros tres de Turista y un coche Cafetería) formaron el Talgo XXI, que fue homologado a Tipo 220 C.


title: Talgo XXI

text: Tras el periodo de pruebas, y durante la presentación oficial del Talgo XXI (el 3 de abril de 2000), el GIF adjudicó (por 7,83 millones de €uros, con mantenimiento incluido durante 5 años) el suministro de dos composiciones (BT 1 y 2), resultado de la segregación del prototipo, y formadas por una cabeza tractora, dos coches Talgo de la serie VII (laboratorio con aseo y laboratorio de dos ejes) y un remolque con cabina, que fueron entregadas a finales de 2002. Las composiciones BT están homologadas a Tipo 200 B, aunque limitadas a 160 km/h si circulan empujando (push, con la tracción en cola).


title: Talgo XXI

text: Actualmente ambos trenes son propiedad de ADIF y se utilizan como Tren de Apoyo a la Explotación. También son trenes corporativos, sobre todo el BT 1, para viajes oficiales y visitas a las líneas en construcción. El BT 2 se utiliza más para auscultación de catenaria y auscultación geométrica de vía, principalmente en las nuevas líneas de alta velocidad; actualmente tiene montado un pantógrafo auscultador y cámaras de seguimiento.


title: Talgo XXI

text: El 1 de junio de 2008, y durante una demostración, un Talgo BT circuló entre Cagliari y Sassari (Cerdeña, Italia), recorriendo 256 kilómetros en dos horas y trece minutos, lo que representaba una reducción de más de cuarenta minutos sobre el tren que realizaba este recorrido. Después de algunas disputas legales, finalmente el concurso fue adjudicado a CAF.


title: Talgo XXI

text: Las investigaciones realizadas por estos trenes y por la locomotora L-9202 de Talgo en sistemas como los bogies de rodadura desplazable han dado como fruto la Serie 130 de Renfe.


title: Talgo XXI

text: El Talgo XXI, con los colores del GIF y en configuración de dos cabezas tractoras y tres de los remolques definitivos, tiene el récord mundial de velocidad con tracción diésel, habiendo logrado alcanzar los 256,38 km/h el 12 de junio de 2002 en el kilómetro 402,2 de la línea Madrid-Barcelona-Francia, entre Ballobar y Montagut.Siguiendo la costumbre de Talgo, la cabeza tractora 355.001 recibió la advocación mariana de Virgen del Rocío, cuando formaba parte del Talgo XXI, y ahora el de Virgen del Pilar, como BT 1. Por su parte, la 355.002 llevó el nombre de Virgen de los Reyes y ahora el de Virgen de Montserrat (BT 2) Nombres de las locomotoras Talgo


title: CityMobil

text: CityMobil es un proyecto cofinanciado por la Unión Europea a través del Sexto Programa Marco, desarrollado para aumentar el conocimiento de cuestiones relacionadas con la integración de sistemas de transporte automatizado en el medio urbano. La capacidad técnica de los vehículos de transporte automatizado ha sido probada con anterioridad en proyectos previos, como CyberCars, EDICT, y Stardust. Sin embargo, todavía queda establecer las verdaderas implicaciones de la aplicación de sistemas de este tipo de transporte en las ciudades.


title: CityMobil

text: El principal objetivo de Citymobil es potenciar la aplicación de sistemas avanzados de transporte para lograr una mejor y más efectiva organización del transporte urbano. Este proyecto examina aspectos claves relacionados con la investigación y el desarrollo donde se ha estudiado las necesidades de los usuarios, cuestiones tecnológicas, ambientales y por último se evalúan los resultados. Otro de los objetivos del proyecto cuenta con aumentar la aceptación pública de los servicios de transporte público. La automatización del transporte jugará un papel muy importante en los sistemas de integración del tráfico en las ciudades en el futuro, siendo capaces de contribuir a una mejora del transporte en áreas urbanas densas. CityMobil, como un medio de transporte urbano más efectivo, contribuye a un uso más racional del tráfico motorizado, reduciendo la congestión y la contaminación, mejorando la seguridad y la calidad de vida, así como la integración con la ciudad.


title: CityMobil

text: Líder del proyecto: Netherlands Organisation for Applied Scientific Reserch TNO


title: CityMobil

text: Presupuesto total: 41.774.538€


title: CityMobil

text: Contribución comunitaria: 11.000.000€


title: CityMobil

text: Duración: 60 meses


title: CityMobil

text: Inicio del proyecto: 1 de mayo de 2006


title: CityMobil

text: Se organizarán exhibiciones en varias ciudades europeas para demostrar al público en general y a las autoridades cómo el transporte automatizado puede aplicarse en la práctica. Uno de los factores a considerar en este tipo de proyectos es el diseño urbano de las ciudades, se realizarán una serie de estudios teóricos en un reducido número de ciudades para identificar hasta que punto el transporte automatizado puede llegar a resolver ciertos problemas de movilidad y a qué coste.


title: CityMobil

text: El objetivo de la demostración de Castellón (Comunitat Valenciana) es la aplicación de un autobús híbrido que conecta la universidad con el centro de la ciudad y Benicassim, a orillas del mar. El sistema está estructurado en torno a dos corredores de más de 40 kilómetros de extensión. Los vehículos se desplazarán en una plataforma reservada, aunque en algunos tramos del itinerario circularán compartiendo infraestructuras. En las intersecciones, el vial de CityMobil tendrá preferencia sobre el tráfico privado.


title: CityMobil

text: Este demostrador incluye una flota completa de Cybercars operando en la nueva Feria de Muestras de Roma el objetivo es recoger a los visitantes una vez que han aparcado sus vehículos privados llevarlos a la entrada del edificio. El sistema ofrece servicio cuando el usuario lo demanda y las reservas de vehículos se integrarán en la gestión del aparcamiento. Cada vez que un vehículo haga entrada en el aparcamiento, éste recibirá un número de plaza al que se le habrá asignado transporte automatizado que esperará a los ocupantes en la parada más cercana a la plaza donde el vehículo haya sido estacionado. Asimismo, una partida de Cybercars será destinada a la estación para coincidir con la salida y llegada de trenes.


title: CityMobil

text: En el caso de Londres, se instalará un sistema personal de tránsito rápido en el Aeropuerto de Heathrow, llamado ULTra. El sistema PRT será conectar el aparcamiento de negocios a la nueva Terminal 5, que se abrió en marzo de 2008. El sistema transportará viajeros del aparcamiento a las terminales. Ultra es un sistema basado en vehículos pequeños, ligeros y energéticamente eficientes que circulan sobre una red de área reservada elevada, ofreciendo un servicio personal de taxi automatizado de transporte punto a punto, sin paradas y sin esperas. El demostrador de Heathrow es un proyecto piloto que desarrollará una red de 3.9 kilómetros.


title: Capra sibirica

text: El íbice siberiano (Capra sibirica) es una especie de mamífero artiodáctilo de la familia Bovidae propia de las montañas de Asia Central. Vive en las montañas asiáticas del interior. Los cuernos son largos y con puntas que miran hacia fuera. Cruza el dorso una raya anguliforme negra; la perilla es larga.


title: Capra sibirica

text: Su taxonomía es controvertida; ha sido considerada por algunos zoólogos como una simple subespecie del íbice europeo ("Capra ibex") y las cinco subespecies son también dudosas.


title: Cervera de Buitrago

text: El municipio de Cervera de Buitrago, se encuentra situado a 80 km de Madrid, en la comarca "Sierra Norte" de la Comunidad de Madrid. Perteneció al señorío de buitrago hasta la abolición del régimen señorial a principios del siglo XIX, pasando a depender administrativamente del Cuarto de la Jara, junto a Robledillo, Berzosa, Parede y Serrada.


title: Cervera de Buitrago

text: El nombre de Cervera parece derivar de la palabra ciervo de un hecho que ocurría en sus tierras relacionado con estos animales. Antiguamente existían un gran número de cérvidos en los bosques del Señorío de Buitrago, los cuales se desplazaban hasta las cercanías de Cervera aprovechando que era el primer lugar donde se deshacía la nieve y el último donde se ponía el sol.


title: Cervera de Buitrago

text: Limita:La vivienda rural típica de Cervera lleva adosada construcciones auxiliares de carácter agropecuario y está basada en los sistemas constructivos tradicionales de la sierra madrileña. Los muros son de mampostería, compuesta por lajas de granito y de pizarra asentados en seco, que ocasionalmente aparecen enripiadas o trabadas con pellas de barro. La cubierta, dispuesta a dos o tres aguas, está sostenida por una estructura interna de madera, que exteriormente se protege con faldones de teja curva, adquiriendo pronunciadas pendientes, que están en función de la climatología, especialmente lluviosa en la zona.


title: Cervera de Buitrago

text: La funcionalidad y la adaptación al medio son algunos de los rasgos característicos de estas viviendas.


title: Cervera de Buitrago

text: El nombre de Cervera parece derivar de la palabra ciervo y de un hecho que ocurría en sus tierras relacionado con estos animales. Antiguamente existía una gran número de cérvidos en los cercanos bosques del Señorío de Buitrago, los cuales se desplazaban hasta las cercanías de Cervera aprovechando que era el primer lugar donde se deshacía la nieve y el último donde se ponía el sol, para de este modo recibir sus últimos rayos de luz. De esta original forma se fue dando lugar el nombre de Cervera.


title: Cervera de Buitrago

text: Cervera tuvo su origen en la época árabe, su importancia surge con la repoblación cristiana, siendo pastores de Sepúlveda los encargados de repoblar y explotar la comarca.


title: Cervera de Buitrago

text: Los primeros datos escritos que tenemos referentes a la historia de Cervera están íntimamente ligados a la persona de Miguel Díaz Peñacorba, natural de la villa de Buitrago y bautizado en la iglesia de Nuestra Señora del Castillo, quien fuera un personaje importante en el proceso de colonización de los territorios que actualmente ocupa la República de San Salvador.


title: Cervera de Buitrago

text: Después de su participación en la colonización, Díaz Peñacorba regresa a España en 1548 para posteriormente contraer matrimonio con Doña Francisca de Hermosa, vecina de Cervera, y pasando a residir a partir de entonces en la mencionada aldea.


title: Cervera de Buitrago

text: En 1563, en el lugar de Cervera y estando enfermo otorgó su testamento, disponiendo sus restos en el Monasterio de San Antonio de La Cabrera, pero dejando facultados a sus herederos para trasladar su enterrramiento.


title: Cervera de Buitrago

text: Así lo hicieron, trasladándole posteriormente a la Iglesia de Santa María, situada en Cervera de Buitrago, donde se le dio sepultura en el coro de la mencionada iglesia. Dicho lugar es el mismo en el que continúan descansando sus restos y los de su esposa en la actualidad.


title: Cervera de Buitrago

text: Sin embargo, la tradición oral nos remonta muchos años atrás, cuando el pueblo se llamaba Santa María la Mayor. En una fecha aún sin determinar y sin causa conocida desaparece, surgiendo posteriormente como aldea vinculada a la Villa de Buitrago.Los habitantes del municipio de Cervera de Buitrago siempre han tenido una mayor relación con el río Lozoya que otros pueblos colindantes ya que capturaban el pescado en sus aguas para luego cambiarlo con los habitantes de otros pueblos por otro tipo de alimentos, como tocino, jamón y patatas.


title: Cervera de Buitrago

text: Hasta principios de este siglo, Cervera disponía del mayor viñazgo de toda la Sierra, que se perdió debido a una epidemia de filoxera. En estos momentos se está investigando para recuperar de nuevo este cultivo.


title: Cervera de Buitrago

text: Desde hace 25 años Cervera de Buitrago fue obligada a cambiar su perfil de pueblo agrícola por el de pueblo marinero, debido a la construcción de El Embalse de El Atazar (aunque desde entonces los habitantes y visitantes de Cervera deben pagar el "tributo" de realizar 10 km más para poder llegar hasta aquí, ya que deben rodear el Embalse).


title: Cervera de Buitrago

text: Este hecho supuso un importante cambio en la actividad socioeconómica del municipio, que decidió apostar por el Turismo Rural, aprovechando el importante recurso turístico que es el Embalse del Atazar, y la belleza del entorno. En esta línea Cervera dispone de 20 alojamientos rurales, más otros 10 en construcción (de alta calidad), un camping de 2.ª categoría y un Albergue Municipal, además en su término está instalado un Club Náutico, desde el que varias empresas de turismo náutico ofrecen sus servicios (cursos de vela, windsurf, piragüismo, etc.)


title: Cervera de Buitrago

text: Además de la infraestructura turística de la que dispone el municipio, existen otros proyectos de futuro que pretenden convertir este pueblo, en un enclave turístico de calidad, así como mejorar la calidad de vida de todos sus habitantes. En este sentido, está en proyecto, en fase de estudio, la construcción de viviendas sociales y de una residencia de ancianos donde poder atender las necesidades de los habitantes más ancianos.


title: Cervera de Buitrago

text: El concepto de deuda viva contempla sólo las deudas con cajas y bancos relativas a créditos financieros, valores de renta fija y préstamos o créditos transferidos a terceros, excluyéndose, por tanto, la deuda comercial.


title: Cervera de Buitrago

text: Entre los años 2008 a 2014 este ayuntamiento no ha tenido deuda viva.


title: Cervera de Buitrago

text: El municipio, que tiene una superficie de 12,02 km², cuenta según el padrón municipal para del INE con habitantes y una densidad de  hab./km².


title: Cervera de Buitrago

text: En el Censo de 1842 se denominaba Cerbera.


title: Cervera de Buitrago

text: El municipio consta de dos líneas de autobús, pero ninguna de ellas llega a Madrid capital. Ambas líneas son operadas por ALSA y son:


title: Cervera de Buitrago

text: Línea 191E: Buitrago-Cervera de Buitrago


title: Cervera de Buitrago

text: Línea 199A: Buitrago-Montejo-Manjirón-Buitrago


title: Chapinería

text: Chapinería es un municipio y localidad española de la Comunidad de Madrid, perteneciente a la comarca de la Sierra Oeste de Madrid. Cuenta con una población de . El granito berroqueño presente en este municipio se encuentra incluso en el núcleo urbano, lo que le da su típico carácter serrano con algunas calles que tienen el pavimento de roca en su estado natural. Chapinería se encuentra a 50 kilómetros del centro de Madrid, unos 40 minutos en automóvil por la autovía M-501.


title: Chapinería

text: De dónde viene el nombre de este municipio es algo que no está claro, parece ser que puede venir del término chapín, calzado que utilizaban las mujeres antiguamente para no mancharse en los caminos de tierra.


title: Chapinería

text: Chapinería, al igual que Aldea del Fresno y Colmenar del Arroyo, presenta unas estructuras geomorfológicas de singular interés. Se trata de las Cárcavas del Río Perales, en el límite sur del municipio, y es un fenómeno producido por la erosión intensa de los terrenos con fuerte inclinación. Estas están catalogadas por la Ley 16/95 Forestal y de Protección de la Naturaleza de la Comunidad de Madrid. Casi todo el territorio está ocupado por granitos biotíticos y lehm granítico. Al noroeste destaca la Guija Blanca (736 m) junto al prado del Pozuelo. Al suroeste el territorio es metamórfico y presenta una estrecha banda con materiales de tipo esquistos con alternancia de cuarcitas y pizarras y rocas metamórficas cataclásticas. Al sureste hay rocas terciarias como arcosas pardas "facies de bolos". Entre la zona granítica y el resto de los materiales se encuentra una banda de separación cataclástica (granito cataclástico-esquistos cataclásticos). En todo el territorio domina el encinar, buena parte del mismo adehesado, acompañado de enebros arborescentes, cornicabra, tomillo, retama, cantueso, aulaga, romero, torvisco, etc. En las zonas húmedas abundan los fresnos y sauces. La magnífica conservación del encinar constituye un hábitat ideal para el águila imperial, águila real, águila perdicera, buitre negro y rapaces nocturnas. Por ello, la Comunidad de Madrid, ha ubicado el Centro de Educación Ambiental la Casa del Águila. Al suroeste se encuentra el Cerro Casado (629 m), cubierto de encinar claro con presencia puntual de enebros, y al sureste el Cerro Jimón (647 m) presenta en su ladera oriental una masa boscosa mixta de coníferas y frondosas. Ambos cerros están incluidos en la red de vías pecuarias de la Comunidad de Madrid.


title: Chapinería

text: La hidrología está representada por la laguna del Pozairón (ecosistema lacustre) y los arroyos de pequeño caudal arroyo de la Oncalada (por el límite sureste hasta desembocar en el Perales), arroyo de los Ollones o de la Mojonera (vierte al Alberche por Aldea del Fresno), el arroyo de la Boticaria o de la Plata (marca el límite entre Chapinería y Navas del Rey) y el arroyo de las Chorreras. Estos arroyos modelan el terreno en innumerables torrenteras con fuertes desniveles que culminan en las espectaculares cortadas sobre el río Perales, en el límite sureste del municipio. Hay que destacar la existencia de diversos manantiales diseminados por el municipio como Fuente de las Huertas, del Rosnillo, la Zarza, El Terrero, Facurrilla, Becerriles, El Tesoro, Linar del Churro, El Jabalí, Las Praderas, El Quemao, Los García, Apretura y Juan Domínguez así como las numerosas formaciones graníticas que dan lugar a curiosas formaciones geológicas en distintas zonas de Chapinería. Otros parajes de excepcional belleza son el Canto de la Virgen, el Lanchar, el Pozo del Moro, la zona del Jabalí y el Mirador del Águila. Además de las ruinas del Molino Camarón, en el curso inferior del arroyo de las Chorreras, se conservan las del Molino Cantarranas o de la Mina, al sureste del municipio, justo en la linde con Villamantilla. En el término hay tres vías pecuarias intactas: la Colada de Oncalada, Ollones y Fuente de las Praderas.


title: Chapinería

text: Red hidrológica: arroyo de la Oncalada, arroyo de los Ollones o de la Mojonera, arroyo de la Boticaria o de la Plata, arroyo de las Chorreras, arroyo de los Quemados y la laguna del Pozairón.


title: Chapinería

text: Vegetación y usos del suelo: en todo el territorio domina el ecosistema de encinar, buena parte del cual es adehesado. La encina suele ir acompañada de enebros arborescentes, cornicabras, y de un sotobosque de retama, jara, tomillo, cantueso, aulaga, romero, torvisco, etc. En las zonas húmedas son abundantes los fresnos y sauces. Predominan los cultivos de secano sobre los regadíos. Vías pecuarias: Colada de Oncalada, Colada de Ollones y Fuente de las Praderas y vereda de Colmena


title: Chapinería

text: Aunque el origen de Chapinería data del siglo XIV cuando se empezaron a buscar lugares para establecer majadas y zonas de pastoreo, se han hallado útiles paleolíticos en las cercanías del arroyo de Los Pilancones y restos de dos aldeas visigodas en el despoblado de Los Becerriles y La Ventilla que indican que hubo pobladores mucho antes de este siglo.


title: Chapinería

text: El actual término municipal, perteneciente en el siglo XV a Colmenar del Arroyo, cayó bajo la jurisdicción segoviana y el sexmo de Casarrubios que utilizó estas tierras como zona de pastos para sus ganados. A la aparición de Chapinería contribuyeron el desarrollo de la ganadería, el aumento de la población y el incremento de los intercambios comerciales. Se inició la construcción de casas, la puesta en cultivo de tierras y la expansión de la ganadería. Y muy pronto la explotación forestal y la cantería. Entre 1621 y 1630 compró su privilegio de villazgo, desligándose de Segovia y de Colmenar del Arroyo. Pasó a depender del conde de Villafranca del Gaitán y, posteriormente de los marqueses de Villanueva de la Sagra.


title: Chapinería

text: En el siglo XVII llegaron a Chapinería los marqueses de Villanueva de la Sagra. A estos marqueses se debe la construcción del palacio de la Sagra como residencia de caza, recientemente restaurado como Casa de Oficios por el Ayuntamiento. Chapinería se independizó en 1627 de Segovia, separándose del término de Colmenar del Arroyo, consiguiendo el título de Villa en el año 1630.


title: Chapinería

text: En 1833 Chapinería pasó oficialmente a formar parte de la provincia de Madrid en el partido judicial de Navalcarnero aunque siguió ligado al sexmo de Casarrubios. Como consecuencia de la ley de Desamortización en 1855 una parte importante de los prados y dehesas pasaron a ser administradas por los vecinos del pueblo.


title: Chapinería

text: Chapinería y San Bartolomé de Pinares en Ávila comparten el título de patria chica del famoso héroe de Cascorro, Eloy Gonzalo. La mayor parte de su vida civil la pasó en Chapinería de donde salió para cumplir el servicio militar, marchando en 1896 a la guerra de Cuba, donde se distinguió por su heroísmo. Igual que Madrid, Chapinería rindió homenaje al héroe de Cascorro levantando una estatua, en la plaza, en 1935. Durante el siglo XX, Chapinería ha mantenido las actividades tradicionales (ganadería, explotación forestal y caza, cantería, etc.). En los años 80 el auge de la residencia secundaria y el crecimiento de Madrid la han llevado a un espectacular crecimiento de la población, hoy ya como residencia principal de muchas personas que trabajan en Madrid y sus alrededores directos.


title: Chapinería

text: Tan sólo una línea de autobús presta servicio a este municipio. Dicha línea conecta Chapinería con los pueblos de la zona, con dos municipios de Ávila y tiene la cabecera en el Intercambiador de Príncipe PíoChapinería cuenta con un centro de Primer Ciclo de Educción Infantil y un Centro de Segundo Ciclo de Educación Infantil, Primaria y Secundaria, ambos públicos. También con un centro privado de Segundo Ciclo de Educación Infantil y Primaria. El interior es de planta rectangular y una sola nave. Tiene una pequeña sacristía lateral. En la última reforma el coro se retranqueó quedando exentas las columnas. En la cabecera encontramos el retablo mayor del siglo XVIII de estilo churrigueresco. La imagen central es más antigua que el retablo posiblemente del XVI y dedicada a la Concepción. La cubierta del interior es una bóveda de ladrillo y piedra sujeta sobre una especie de pechinas (transición entre la planta cuadrada y la cúpula) y con cinco chimeneas. Es un espacio pequeño, sin más vano que la entrada adintelada. Actualmente es lugar de encuentro de los vecinos. Aquí se encuentra la antigua casa cuartel de la guardia civil.Casas antiguas, calles Clavel y Prudencio Melo o plaza de la Constitución.


title: Chapinería

text: El 5 de enero. Belén viviente en la plaza de la Constitución.


title: Chapinería

text: El primer domingo de marzo se celebran las fiestas del Santo Ángel de la Guarda. El sábado se lleva al Santo desde su ermita hasta la Iglesia; el domingo hay misa y procesión por las calles principales del pueblo y por la tarde se vuelve a llevar al Santo hasta la ermita. Al día siguiente, el lunes, se celebra el Ángel Chico y se realiza una misa en la ermita, que antiguamente era para los niños y en la actualidad está destinada a todos los vecinos y visitantes.


title: Chapinería

text: En Semana Santa. Procesiones del Silencio y del Habeas Corpus. En Semana Santa podemos ver una representación teatral del Vía Crucis, el Viernes Santo por la mañana. Por la noche se realiza una procesión, en la que las mujeres van vestidas con mantillas. Este acto va acompañado por la Banda de Cornetas y Tambores de Chapinería.


title: Chapinería

text: El primer fin de semana de octubre. Fiestas patronales, en honor a Nuestra Señora del Rosario. Comienzan el viernes y tienen una duración de seis días. Comienzan el viernes y tienen una duración de seis días. El primer día se realiza un concurso de disfraces y carrozas. Al día siguiente hay concursos, juegos infantiles y mercado de artesanía por la mañana. Por la tarde se realizan rutas en bicicleta y karaoke. A las 24:00 tienen lugar los fuegos artificiales y el pregón de fiestas, así como la elección de mises. A la mañana siguiente el pueblo se despierta con la diana floreada a cargo de la Banda de Tambores y Cornetas de Chapinería, después hay misa en honor a la Virgen y procesión. Los dos días siguientes, por la mañana, hay embarque de reses y encierro. Por la tarde tiene lugar la novillada, uno de los días con picadores. El último día se realiza la comida de confraternización y la suelta de reses. Los festejos están amenizados todas las noches con diferentes orquestas.


title: Chapinería

text: En el puente de la Constitución se pone el tradicional Álamo en la plaza del pueblo.


title: Chapinería

text: El 31 de diciembre se celebra la tradicional Hoguera de los Quintos en la que los cazadores del pueblo salen de caza por la mañana y comen en el campo. Por la tarde, se coloca una gran hoguera, en la plaza del pueblo, cuya madera proviene de la Dehesa Vecinal, que a las 24:00 se prende después de las campanadas.


title: Chapinería

text: También tiene lugar, coincidiendo con las dos fiestas patronales en marzo y octubre el Mercado de Artesanía en el que se realizan diversas exposiciones.


title: Capra cylindricornis

text: El tur del Cáucaso oriental (Capra cylindricornis) es un miembro asiático del género "Capra" en peligro de extinción. Sólo se encuentra en unas pocas zonas montañosas de Azerbaiyán, Georgia y Rusia.


title: Capra cylindricornis

text: Es la mayor de las cabras monteses. Tiene una talla promedio de 1,50 m de longitud y 90 cm de alzada, en verano sube a la zona de nieves perpetuas. Por muchos de sus caracteres se asemeja a la cabra montes española. Forma grupos muy numerosos. Los cuernos forman un ángulo obtuso, con la parte delantera redondeada, sin protuberancias transversales apreciables, y están arqueados hacia atrás y vueltos en una espira. En la zona de contacto de las subespecies; (Capra cylindricornis) y (Capra caucásica) vive una población mixta.


title: Colmenar del Arroyo

text: Colmenar del Arroyo es un municipio de España perteneciente a la comunidad autónoma de Madrid. En contaba con una población de habitantes empadronados.


title: Colmenar del Arroyo

text: El escudo heráldico que representa al municipio fue aprobado oficialmente en 2015 con el siguiente blasonado:


title: Colmenar del Arroyo

text: La descripción textual de la bandera, también oficializada en 2015, es la siguiente: El enclave capital del municipio está situado a una altitud de 687 msnm. El término municipal limita con los de Robledo de Chavela, Fresnedillas de la Oliva, Navalagamella, Navas del Rey, Chapinería y Villamantilla.


title: Colmenar del Arroyo

text: Dentro de los sexmos de la Tierra de Segovia al sur del sistema Central, la aldea quedó encuadrada dentro del de Casarrubios. Obtendría el privilegio de villazgo, otorgado por Felipe IV, el 19 de diciembre de 1626.


title: Colmenar del Arroyo

text: El municipio, que tiene una superficie de 50,57 km², cuenta según el padrón municipal para del INE con habitantes y una densidad de  hab./km².


title: Colmenar del Arroyo

text: En Colmenar del Arroyo hay una Casa de Niños inaugurada en el año 2009 con tres aulas y un colegio público de educación infantil y primaria.


title: Colmenar del Arroyo

text: Cuenta con dos líneas de autobús, pero solo una de ellas llega hasta Madrid capital, al Intercambiador de Moncloa. Estas líneas son:


title: Colmenar del Arroyo

text: Línea 551: Madrid (Príncipe Pío)-San Martín de Valdeiglesias-El Tiemblo/Cebreros*. CEVESA


title: Colmenar del Arroyo

text: Línea 642: Madrid (Moncloa)-Colmenar del Arroyo. Autocares Beltrán, S.A.


title: Colmenar del Arroyo

text: En sentido Colmenar sale a las 13:40 y en sentido Chapinería a las 7:15 con posibilidad de hacer transbordo a la misma línea con destino Madrid


title: Cubas de la Sagra

text: Cubas de la Sagra es un municipio y localidad española de la Comunidad de Madrid, ubicado en la comarca natural de la Sagra. Tiene una superficie de 12,82 km² y una población de 6.539 habitantes (INE ).


title: Cubas de la Sagra

text: Su primitivo nombre fue el de Fuentes Claras y en 1982 celebró el milenario de su fundación, que hicieron los árabes, siendo tomado por Alfonso VI de León en su marcha conquistadora hacia Toledo. Enrique III el Doliente le concedió villazgo, y fue uno de los más importantes de la comarca de la Sagra, llegando a tener por entonces hasta 1000 habitantes.


title: Cubas de la Sagra

text: El rey Juan II de Castilla lo cedió a su pariente Don Luis de la Cerda, de la Casa Real de Castilla, al ser descendiente directo de los infantes de La Cerda, concretamente de Alfonso de la Cerda (1270-1324/25), hijo mayor de Fernando de La Cerda, primogénito y heredero del rey Alfonso X El Sabio. Su pariente Mafalda de La Cerda y Álvarez Pereira se estableció en la villa de Griñón, cercana a Cubas de La Sagra, al casar con Fernán González de Valverde, IX señor de Castellano, de Alburquerque y de Trujillo, también señor de La Torre y de la Dehesa de Castellanos, que poseía numerosas fincas tanto en Griñón como en Cubas de La Sagra.


title: Cubas de la Sagra

text: Luis de La Cerda y Rojas (¿-1469) era señor de Villoria, de Castrillo, de Valtablado, de Ventosilla, de Cubas de la Sagra y de Griñón. Alcayde Mayor de Toledo, Señor de Escalona, y miembro del Consejo de Juan II de Castilla. Casó con Francisca de Castañeda, señora de La Palma.


title: Cubas de la Sagra

text: En Cubas de la Sagra, residió la hija de los anteriores, Doña Juana de La Cerda y Castañeda.


title: Cubas de la Sagra

text: En Cubas residió, algún tiempo el hijo de Mafalda de La Cerda, Álvaro González de Valverde y de La Cerda (1389- ? ), X señor de Castellano, así como su hija María González de Valverde y de La Cerda, que casó con Gonzalo de Zúñiga y Medina. Carlos I en su viaje al monasterio de Guadalupe, en Extremadura, pernoctó en esta villa, haciéndolo, según parece, en el convento de Santa Juana el 5 de abril de 1525.


title: Cubas de la Sagra

text: Se celebran tres fiestas importantes:En Cubas de la Sagra hay una escuela infantil (una pública) y dos colegios públicos de educación infantil y primaria bilingüe, además de un instituto de secundaria también bilingüe, el IES Sor Juana de la Cruz.


title: Cubas de la Sagra

text: Para llegar a la localidad de Cubas de la Sagra, hay que acceder por


title: Estremera

text: Estremera es un municipio español de la provincia y Comunidad de Madrid, situado en la llamada Comarca de Las Vegas y en la comarca histórica o tradicional de la Alcarria de Chinchón. Tiene una superficie de 79,1 km² con una población de 1261 habitantes y una densidad de 15,94 hab/km². Es el municipio más oriental de la Comunidad de Madrid, lindante con Castilla-La Mancha. Es conocido por albergar el Centro Penitenciario Madrid VII, la prisión más moderna de la Comunidad de Madrid.


title: Estremera

text: El escudo y la bandera que representan al municipio fueron aprobados oficialmente en 1994. El blasón que define al escudo es el siguiente: La descripción textual de la bandera es la siguiente: La localidad está situada a una altitud de 642 msnm.


title: Estremera

text: En Estremera hay 3 líneas de autobús y una de ellas tiene terminal en Madrid, en la Ronda de Atocha, concretamente. Estas líneas son:


title: Estremera

text: Línea 350A: Arganda del Rey (Hospital) - Estremera


title: Estremera

text: Línea 351: Madrid (Ronda de Atocha) - Estremera - Barajas de Melo


title: Estremera

text: Línea 355: Fuentidueña de Tajo - Centro Penitenciario Madrid VII - Estremera


title: Estremera

text: El municipio tiene una superficie de 79,10 km², y cuenta según el padrón municipal para del INE con habitantes y una densidad de  hab./km².


title: Estremera

text: Por este municipio transcurre el Camino de Uclés.


title: Estremera

text: En Estremera hay una guardería pública y un colegio público de educación infantil y primaria.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Fresnedillas de la Oliva es una localidad y municipio de España, en la provincia y comunidad autónoma de Madrid. Tiene una superficie de 28,2km² con una población de 1742 habitantes (INE 2021) y una densidad de 54,96hab/km².


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El nombre de este municipio proviene de fresno, por los bosques cercanos que hay de este árbol y 'oliva' que hace referencia al fruto del olivo.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El escudo heráldico que representa al municipio fue aprobados oficialmente el con el siguiente blasón: La descripción textual de la bandera, aprobada el , es la siguiente:La ocupación de este territorio se remonta a la edad de Bronce, cuando se encontraba ocupado por pobladores que aprovecharon los recursos naturales, ya fueran cinegéticos, ganaderos o agrícolas, que ofrecía la zona fértil del valle del Arroyo de la Moraleja.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Una serie de vestigios arqueológicos encontrados en trabajos de prospección en el lugar denominado “La Mata”, en junio y julio de 1992, permitieron identificar el lugar como un asentamiento estacional habitado hace unos mil años antes de Cristo.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: EL hallazgo compuesto por un pequeño conjunto de piezas arqueológicas, se produjo durante el análisis en superficie de la zona.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El tipo de hallazgo teniendo en cuenta la decoración de la cerámica comienza a producirse desde el período central de la Edad de Bronce, denominado bronce medio o Bronce Pleno con una antigüedad entre 1700 y 1200 años antes de Cristo.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Con la conquista de la península ibérica, en el siglo III a.C., el ejército romano comenzó a construir una importante red de comunicaciones viales, las calzadas o vías romanas, para facilitar el transporte de tropas y material bélico de unas zonas a otras de la región. En Fresnedillas, las investigaciones han puesto de manifiesto la existencia de una de esas vías romanas que cruzaría el municipio en sentido norte-sur, en toda su longitud máxima.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El motivo principal del paso de esta vía por Fresnedillas responde a la ubicación concreta del pueblo, situado en un camino natural de tránsito hacia el sur y en una zona climático límite entre las últimas estribaciones de la sierra ganadera y los comienzos de la llanura de producción cerealística.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: A mediados del siglo XVI existían en las tierras de la actual jurisdicción de Fresnedillas tres lugares (La Povedilla, Navalquejigo y San Bartolomé). Estos tres sitios se encuentran recogidos en el "Libro de la Montería de Alfonso XI", escrito hacia 1340-1350. En esta época (siglo XIV) el núcleo poblacional de Fresnedillas no existía como tal, pero pudo fundarse poco después del abandono de San Bartolomé debido quizá a los estragos que la peste negra produjo en Castilla en esa época.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Durante los acontecimientos que tuvieron lugar en Castilla entre 1520 y 1521, Fresnedillas se vio envuelta en la Guerra de las Comunidades de Castilla por pertenecer el pueblo en aquellos años a la jurisdicción de Segovia, al estar incluido todo su término en el sexmo de Casarrubios del Monte.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Entre 1627 y 1769 tiene lugar en las tierras de Fresnedillas un proceso de deslinde con los municipios vecinos que dará como resultado la formación actual del término municipal en toda su extensión. Además de éstas, la fecha de 1740 también será fundamental para el pueblo, puesto que en ese año Fresnedillas obtuvo la categoría de Villa propia. La jurisdicción propia la adquiere en 1769.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: En estos años la demarcación territorial del término de municipal quedó completada. Los límites por el norte se establecen con Robledo de Chavela en unos 6000 metros, por el sur con Colmenar de Arroyo en unos 5000 metros, por el este con Navalgamella en cerca de 9500 metros y por el Oeste, de nuevo con Robledo de Chavela, en 6400 metros la superficie que comprende el término municipal alcanza 2820 hectáreas que se hallan cubiertas de peñas y prados con encinas, enebros, jaras, pinos, robles y monte bajo con caza menor y jabalíes entre las breñas y espesuras del monte.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Según indica el Catastro del Marqués de la Ensenada, realizado en 1752, en Fresnedillas vivían 47 vecinos, de los cuales 32 eran vecinos útiles y 10 vecinos jornaleros. Sumaban aproximadamente unos 210 habitantes y en el pueblo existían 51 edificaciones entre las que se encontraban una casa para reuniones del concejo. En 1768, la población había ascendido a 232 personas y en 1783 a 56 vecinos, es decir, a unos 280 habitantes.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: En 1752, la agricultura y la ganadería dominaban el grueso de la población activa de Fresnedillas. En total había 45 labradores, seis jornaleros y tres pastores, cuya renta al día equivalía a tres reales de vellón. Mensualmente, sus rentas ascendían a 90 reales.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: En total había 56 personas en activo que percibían entre todos 5000 reales mensuales. Además habitaban en el pueblo dos pobres de solemnidad los cuales tendrían que sobrevivir gracias a la caridad de sus convecinos.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: La ganadería, debido a la escasa productividad del suelo, era una de las principales ocupaciones, destacando el número de vacas y ovejas. En esta época, en Fresnedillas había un total de 380 cabezas de ganado mayor que se repartían entre 279 vacas, toros y terneros, 69 caballos y yeguas y 32 asnos. También 543 ovejas, 78 cabras y 208 cerdos que hacían un total de 825 cabezas de ganado menor. Además, la cosecha de miel estaba asegurada con 130 colmenas. El valor que se les asignaba a todos estos beneficios de la ganadería.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Fresnedillas entró a formar parte de la provincia de Madrid en 1833. En ese año, el ministro de Fomento Francisco Javier de Burgos, bajo la regencia de María Cristina, ideó un plan para la organización administrativa del reino, el cual quedaría dividido en provincias en las que se intentaba mantener un equilibrio entre zonas llanas, productivamente agrarias y zonas de montaña para el mantenimiento del ganado. Así el espacio de la nueva provincia de Madrid estaría compuesto por áreas que comprenden estos dos tipos de terrenos. La divisoria de la provincia de Madrid con la de Segovia se realizaría por las cumbres de la sierra de Guadarrama, quedando para Segovia los territorios del oeste y para Madrid los del este de la sierra, entre los que se encontraba Fresnedillas. De este modo, por la necesidad de incluir zonas agrarias y ganaderas en cada provincia, Fresnedillas pasó a incorporarse a la provincia de Madrid, a la que sigue perteneciendo actualmente.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Se puede visitar la iglesia de San Bartolomé, que se encuentra situada a la entrada del pueblo, en el cruce de las carreteras de Navalagamella a Robledo de Chavela y la de Zarzalejo hacia Colmenar del Arroyo. Su construcción data del siglo XVI. Consta de una única nave y tiene un coro sustentado por columnas del siglo XVII.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Desde el paseo por la calle Real se llega a la plaza del Centenario de Adriana de la Peña, donde se encuentra un conjunto de edificios fechados a finales del siglo XIX, que constituyen uno de los ejemplos más claros de vivienda urbana. Tienen dos plantas, cubiertas de ladrillo y muros de piedra. Actualmente se usan como biblioteca, hogar del jubilado y Centro Público de Acceso a Internet.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El recorrido sigue por la calle Real para girar a la izquierda por la de Barrio Palacio, donde, pasada la Casa de la Cultura, se encuentra la Casita de Niños y un parque con un caño, antiguo descansadero de ganado.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: A la izquierda se sigue por la calle de la Fuente de la Zorra, por la que se llega a la fuente del mismo nombre, dede donde se puede contemplar el pueblo en alto y descubrir antiguas construcciones ganaderas, algunas todavía en uso.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: La Instalación de Fresnedillas para vuelos espaciales tripulados (MSFN), fue un conjunto de antenas instaladas a unos 50 km. de Madrid para ayudar en las comunicaciones aeroespaciales de la NASA para el Programa Apolo. Formaba parte de la Estación Espacial de Robledo de Chavela.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Se inauguró el 29 de enero de 1964, como consecuencia del acuerdo entre los Gobiernos de España y Estados Unidos una década antes para integrar a España en el sistema defensivo de la Unión Soviética.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Para evitar interferencias radioeléctricas en los municipios de Fresnedillas de la Oliva y Navalagamella, disponía de una antena parabólica tipo Cassegrain, con montaje X-Y de 26 metros de diámetro a la que posteriormente, terminado el Programa Apolo, se le añadió otra antena también de tipo Cassegrain con montaje X-Y de 9 metros para el seguimiento de satélites con órbitas cercanas a la Tierra.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: La Estación de Fresnedillas comenzó su actividad el 4 de julio de 1967 cumpliendo con el requerimiento de NASA, el cual establecía que las tres estaciones principales de la Red MSFN, situada dentro del enclave de Fort Irwin en el desierto de Mojave (California), Fresnedillas de la Oliva, a unos 47 kilómetros al oeste de Madrid y Honeysuckle Creek, en las montañas del sudoeste de Canberra (Australia), deberían estar operativas en julio de ese año. La ubicación de dichas estaciones estaba separada aproximadamente 120 grados longitudinalmente sobre el globo terráqueo para poder obtener la cobertura de comunicación con la Luna durante las 24 horas.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Los vuelos al espacio tripulados de NASA apoyados por esta Estación de Seguimiento Primaria en el continente Europeo fueron: Apolo 7 al 17 (1968-1972), Skylab 1 al 4 (1973-1974), Apolo-Soyuz (1975), y los transbordadores Columbia (STS-1 al STS-9), Challenger (STS-6 al STS-41G) y Discovery (STS-41D al STS-51C).


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Durante la Navidad de 1968 los astronautas Frank Borman, Jim Lovell y William Anders, miembros de la tripulación del Apolo 8, fueron los primeros en abandonar la órbita terrestre y girar alrededor de la Luna. Desde allí enviaron la vista desde la Luna. Esta se recibió a través de la estación Apolo de Fresnedillas.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: A las 20.17.39 (UTC) del día 20 de julio de 1969 el módulo lunar Eagle de la misión Apolo 11 se posaba sobre la superficie de la luna, pilotado por el astronauta Neil A. Armstrong. Todas las comunicaciones con el módulo lunar y sus ocupantes durante el descenso se recibieron a través de la estación de Fresnedillas.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: También en el momento más crítico de esta misión, el despegue de la Luna, Fresnedillas era la única estación de la red MSFN que tenía ""visibilidad"" de ambos vehículos, pues Goldstone y estaban en ""la cara oculta de la Tierra"".


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Tal como se estipulaba en el contrato firmado el 2 de octubre de 1964 por los organismos INTA y NASA, encargados de la gestión del Acuerdo entre Gobiernos, la Dirección de la Instalación fue transferida al INTA nombrando director a Luis Ruiz de Gopegui y siendo operada totalmente por personal español a partir del 18 de diciembre de 1972.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El 1 de marzo de 1985 fue clausurada definitivamente y su antena de 26 m y su equipo asociado fue trasladado al complejo de seguimiento del Espacio Lejano de NASA (DSN), ubicado en Robledo de Chavela, donde pasó a denominarse DSS-66 según la nomenclatura JPL. Esta antena actualmente ha sido desactivada y se encuentra en desuso.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: La estación fue oficialmente transferida al Gobierno español el 12 de junio de 1987 pasándose a hacer cargo de ella el INTA para posteriormente ser transferida al Ministerio de Defensa. El 20 de enero. Fiesta de la Vaquilla, en honor de san Sebastián. Es una de las fiestas de cencerros mejor conservadas de la Comunidad de Madrid.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El 24 de agosto. Fiestas patronales en honor a San Bartolomé Apóstol.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El 14 de septiembre. Día de la Exaltación de la Santa Cruz organizada por la Cofradía de la Hermandad del Cristo de la Sangre.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El 1 de noviembre. Festividad de todos los Santos.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: El día 31 de diciembre. Fiesta de los Quintos, popularmente conocida como el 'día de la leña'.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: En Fresnedillas de la Oliva hay 1 guardería (1 pública) y 1 colegio público de educación infantil y primaria.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: En mayo de 2013, medios de comunicación estatales dieron la noticia de que el Ayuntamiento había arrasado el huerto escolar del colegio público.


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Fresnedillas de la Oliva cuenta con dos líneas de autobús, teniendo cabecera una de ellas en el Intercambiador de Moncloa. Las dos líneas están operadas por ALSA y son:


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Línea 645: Madrid (Moncloa)-Robledo de Chavela-Valdemaqueda-Cebreros


title: Fresnedillas de la Oliva

text: Línea 669A: San Lorenzo de El Escorial-Fresnedillas-Navalagamella


title: Garganta de los Montes

text: Garganta de los Montes es un municipio español de la Comunidad de Madrid, ubicado en la Sierra Norte. Tiene una superficie de 39,66 km² con una población de 347 habitantes y una densidad de 8,75 hab/km².


title: Garganta de los Montes

text: En Garganta de los Montes hay una guardería pública.


title: Garganta de los Montes

text: Garganta de los Montes tiene tres líneas de autobús, una de ellas empieza su recorrido el Intercambiador de Plaza de Castilla. Las tres líneas están operadas por la empresa ALSA y son:


title: Garganta de los Montes

text: Línea 194: Madrid (Plaza de Castilla)-Rascafría


title: Garganta de los Montes

text: Línea 194A: Buitrago-Lozoyuela-Rascafría


title: Garganta de los Montes

text: Línea 195B: (Circular) Buitrago-Gargantilla


title: Terapia de solución de problemas

text: La terapia de solución de problemas, también llamada "entrenamiento en resolución de problemas", es una estrategia de intervención clínica que consiste en la presentación y práctica de un método general, estructurado en una serie de pasos, con el fin de ayudar al cliente a resolver sus propios problemas vitales. El objetivo general de la técnica es mejorar la competencia social y disminuir el malestar psicológico. Fue creada por D'Zurilla y Goldfried en 1971. El supuesto en el que se basa la Terapia de Solución de Problemas es que los problemas psicológicos son consecuencia de conductas de afrontamiento inefectivas


title: Terapia de solución de problemas

text: Los pasos propuestos inicialmente por D'Zurilla y Goldfried eran: Los pasos propuestos en la revisión de D'Zurilla y Nezu fueron:La terapia de solución de problemas es una estrategia cognitivo-conductual y donde se aplica una versión simplificada del método científico, adaptada a problemas prácticos cotidianos.


Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago es un municipio español de la provincia y Comunidad de Madrid. Tiene una superficie de 24,12 km² con una población de 384 habitantes y una densidad de 15,92 hab/km². Es el municipio con el nombre oficial más largo de España.


De acuerdo a la clasificación climática de Köppen Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago tiene un clima de tipo "Csb" (templado con verano seco y templado).


title: Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago

text: Aunque su población más antigua pudo ser árabe, se fundó poco tiempo después de fundarse Garganta (que data de tiempos de la Reconquista) por vecinos de ésta que huían de una epidemia mortífera o por no querer pagar los impuestos y tributos que les correspondía en los repartos vecinales. Anteriormente a la fundación de Gargantilla, existía en este término otro pueblo hoy desaparecido, Santiago, del cual queda como testimonio su antigua iglesia, hoy ermita.


text: Fue entre mediados del y finales del cuando el término de Gargantilla del Lozoya se pobló de forma estable.


text: Pinilla de Buitrago probablemente se trató de un anejo de San Mamés. La única fecha que se dispone es la de la construcción de la Iglesia en el , fecha en la probablemente se pobló de forma estable. En el «Arroyo llamado del Chorro» (hoy Pinilla) existía un puente de madera llamado del Caño.


text: En 1753 logra independizarse del Duque del Infantado, señor de las tierras de Buitrago. A mediados del , el término municipal de Gargantilla se anexiona el municipio de Pinilla de Buitrago. Entre 1920 y 2001 el municipio se llamó Gargantilla del Lozoya, hasta que cambió su nombre por Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago.


text: En Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago hay una guardería pública.


text: El municipio dispone de tres líneas de autobús, pero solo una de ellas llega a Madrid, al Intercambiador de Plaza de Castilla, exactamente. Las tres líneas son operadas por la empresa ALSA y son:


text: Línea 195: Madrid (Plaza de Castilla)-Braojos


text: Línea 195A: (Circular) Buitrago-Gargantilla (por Lozoyuela)


text: Existen en sendos pueblos dos iglesias parroquiales: la de San Benito Abad, en Gargantilla; y la de la Santísima Trinidad, de Pinilla rehecha, con muros de mampostería. El Cementerio parroquial de Gargantilla, donde se dice que tuvo lugar la ceremonia de la proclamación de Juana de Castilla como princesa heredera, así como sus desposorios con el Duque de Guyena, hermano de Luis XI de Francia.


text: Ermita de Santiago (Gargantilla del Lozoya)


title: Gascones

text: Gascones es un municipio español de la provincia y Comunidad de Madrid. Tiene una superficie de 20,04 km² con una población de 145 habitantes y una densidad de 7,24 hab/km².


title: Gascones

text: En 1968 se abrió al tráfico la línea Madrid-Burgos, que permitió la conexión de la zona con el resto de la red ferroviaria española. El municipio contaba con una estación de ferrocarril propia, con edificio de viajeros y muelle-almacén de mercancías, si bien las instalaciones acabarían cayendo en decadencia y serían cerradas al servicio en la década de 1990.


title: Gascones

text: Gascones está situado en la ruta más corta entre los lugares santos de Caravaca de la Cruz y Santo Toribio de Liébana.


title: Gascones

text: El municipio está servido por dos líneas de autobús, pero solo hay una de ellas que empieza en el Intercambiador de Plaza de Castilla. Las líneas, operadas por ALSA, son la línea 191A Buitrago-Braojos y la línea 195: Madrid (Plaza de Castilla)-Braojos.


title: La Hiruela

text: La Hiruela es un municipio y localidad española del norte de la Comunidad de Madrid. Con una población de , en 2017 era el tercer municipio menos poblado de la provincia. Se encuentra a 110 kilómetros de Madrid.


title: La Hiruela

text: Con una superficie de y con una población de 65 habitantes, la densidad de población en el término municipal es de (2018). En 2020 era el tercer municipio menos poblado de la Comunidad de Madrid.


title: La Hiruela

text: La Hiruela perteneció a la Comunidad de Villa y Tierra de Sepúlveda, perteneciendo desde el principio al Ochavo de la Sierra, integrado en el municipio de Colmenar de la Sierra. Antes se denominó La Hiruela de Buitrago, para pasar a denominarse oficialmente como La Hiruela.


title: La Hiruela

text: En 1834, La Hiruela (como La Hiruela de Buitrago), Bocígano (como El Bocígano de la Sierra), Cabida y Peñalba de la Sierra se independizan del ayuntamiento de Colmenar de la Sierra, integrando la nueva provincia de Guadalajara. Pertenece a Madrid, desde 1838, tras la segunda división de las provincias. Se conserva un antiguo molino harinero.


title: La Hiruela

text: El acceso en transporte público a La Hiruela es muy limitado ya que cuenta con una sola línea de autobús (línea 911), que ofrece dos servicios a diario y uno los fines de semana y festivos. Dicha línea hace el recorrido Buitrago-Montejo-La Hiruela (no llega a Madrid).


title: Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias

text: Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias es un municipio español de la provincia y Comunidad de Madrid. Su superficie ronda los 52 km² y está situado a 1028 metros de altura. Este municipio se creó en 1973 a partir de los municipios de los cuales eran cabeza las localidades anteriores, respectivamente los municipios de Lozoyuela, Las Navas de Buitrago y Sieteiglesias, dando lugar a este municipio con nombre compuesto.


title: Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias

text: Este término municipal está representado en su totalidad en la hoja 484 del mapa topográfico nacional del Instituto Geográfico Nacional de España.


title: Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias

text: Caben destacar la necrópolis visigoda y la iglesia de Sieteiglesias (siglo XVII) y la iglesia de Lozoyuela (siglo XVI o XVII).  Los transportes están fundamentalmente conectados con Madrid. En Lozoyuela-Navas-Sieteiglesias hay 1 guardería (1 pública) y 1 colegio público de educación infantil y primaria C.R.A. Lozoyuela.


title: Madarcos

text: Madarcos es una localidad y municipio español del norte de la Comunidad de Madrid. Cuenta con una población de  habitantes (INE ).


title: Madarcos

text: Tiene una superficie de 8,46 km² con una población de habitantes (INE ). Limita con los municipios de Horcajo de la Sierra-Aoslos, Horcajuelo de la Sierra, Prádena del Rincón, Puentes Viejas y Piñuécar-Gandullas. La localidad se encuentra a una altitud de 1059 msnm. Madarcos se encuentra en la zona septentrional de la provincia de Madrid, en las estribaciones de Somosierra y al pie de un cerro denominado Majada de la Peña. Es un territorio accidentado, de suaves pendientes. El pueblo se asienta en un altiplano bordeado por la hoz que forma el río Madarquillos. La mayoría de las viviendas son cuadras rehabilitadas que han conservado su esencia.


title: Madarcos

text: La altitud del término oscila entre los 988 y los 1300 m., siendo sus alturas más importantes el Cerro Quiñones (1324 m.) y el Pico de la Dehesilla (1316 m.) El principal curso fluvial es el río Madarquillos que nace en la Sierra de La Acebeda. En él confluyen los arroyos de San Benito y el Hondo, así como el río Cocinillas o de la Nava. Estos ríos van a desembocar (en territorios pertenecientes al pueblo de Gandullas) al embalse de Puentes Viejas, que comienza en el extremo sur del término de Madarcos, en el sitio llamado de San Cristóbal.


title: Madarcos

text: En torno al Pico de la Dehesilla se extiende una amplia zona de monte bajo que supera casi el 50% del término y está dedicada a prados y pastizales con matorral y roble disperso y una pequeña zona de sotos. Las tierras a lo largo del río Madarquillos, cerca del pueblo, son huertas de regadío con abundante vegetación y arbolado.


title: Madarcos

text: En la población del municipio ascendía a habitantes. En 2012, con 53 habitantes, era el municipio menos poblado de la Comunidad de Madrid, en 2016 pasó a ser el segundo menos poblado. Madarcos cuenta con dos líneas de autobús, estableciendo una de ellas su cabecera en el intercambiador de Plaza de Castilla. Las dos líneas están operadas por la empresa ALSA y son:


title: Batalla de Shigeno

text: La batalla de Shigeno, se libró en los meses finales de 1614, es un elemento más del asedio de Osaka, una serie de intentos del shogunato Tokugawa de sofocar la última resistencia contra su poder, el clan Toyotomi.


title: Batalla de Shigeno

text: Cinco mil hombres fieles a Tokugawa, liderados por Uesugi Kagekatsu, se enfrentaron a 2.000 hombres leales a Toyotomi en un lugar llamado Shigeno, al otro lado del río Kizu, en el lado opuesto a donde tuvo lugar la batalla de Imafuku, ocurrida unas semanas antes. Las fuerzas de Tokugawa recibieron refuerzos de Niwa Nagashige y Horio Tadatoki e incluían un pequeño número de arcabuceros. Traían órdenes del "shōgun", Tokugawa Ieyasu, de que Uesugi Kagekatsu debía retirarse de la batalla y tomarse un descanso; Kagekatsu insistió en que eso era una afrenta a su honor, ya que la tradición de Uesugi no le permitía retirarse de una batalla en curso.


title: Navalafuente

text: Navalafuente es un municipio español de la provincia y Comunidad de Madrid. Tiene una superficie de 11,75 km² con una población de 1266 habitantes (INE, 2016) y una densidad de 107,74 hab/km².


title: Navalafuente

text: El municipio, además del casco urbano del pueblo de Navalafuente, tiene varias zonas urbanizadas, como las urbanizaciones de El Chaparral, El Erial, Peña Hueca, Cerrillo Valentín, así como otros núcleos menores.


title: Navalafuente

text: En Navalafuente hay 1 escuela infantil (1 pública). Además hay un colegio de una línea de educación primaria.


title: Navalafuente

text: El Ferrocarril Directo Madrid-Burgos atraviesa el municipio por la ladera del monte El Pendón, si bien no tiene ningún tipo de estación o apeadero, estando el más cercano en el término municipal vecino de Miraflores de la Sierra. Aunque en los planes originales de la línea se pensó hacer allí un apeadero, la idea fue desechada debido a la escasa población que el municipio tenía en la época, si bien hoy, debido al crecimiento del casco urbano, podría ser viable hacerlo y conectarlo con una vía asfaltada en el caso de que en los planes para el tren de Cercanías Madrid se incluyera una ampliación hasta la estación de Bustarviejo, municipio colindante con este por el noroeste.


title: Navalafuente

text: En Navalafuente prestan servicio dos líneas de autobús. Una de ellas, tiene como inicio de línea el Intercambiador de Plaza de Castilla. Estas líneas son: Operada por ALSA


title: Navalafuente

text: Operada por la empresa Herederos de J.Colmenarejo


title: Navalagamella

text: Navalagamella es un municipio de España, en la provincia y comunidad autónoma de Madrid. Tiene una superficie de 76,05 km² con una población de 2161 habitantes y una densidad de 28,42 hab/km².


title: Navalagamella

text: El nombre del municipio se compone del lexema prerromano vasco "naba", tierra llana, que derivó en el romano, ibero o celta "nava", que significa prado o tierra sin árboles y llana, a veces pantanosa, situada generalmente entre montañas, y del lexema gamella, del latín "gamellus", artesa o dornajo que sirve para dar de comer y beber a los animales, quizás haciendo referencia a las numerosa pilas de piedra tallada presente en todo el término o a la forma de gamella que tiene la pradera donde se ubica el pueblo, escribiéndose Navalagamella desde que se hicieron las primeras menciones en el Libro de la Montería de Alfonso XI escrito hacia 1350.


title: Navalagamella

text: De acuerdo a la clasificación climática de Köppen Navalagamella tiene un clima de tipo "Csa" (templado con verano seco y caluroso).


title: Navalagamella

text: Navalagamella cuenta con tres líneas de autobús, conectando con Madrid capital dos de ellas en el Intercambiador de Moncloa. Estas líneas son:


title: Navalagamella

text: Línea 642: Madrid (Moncloa) - Colmenar del Arroyo


title: Navalagamella

text: Línea 645: Madrid (Moncloa) - Robledo de Chavela - Cebreros


title: Navalagamella

text: Línea 669A: San Lorenzo de El Escorial - Fresnedillas - Navalagamella


title: Navalagamella

text: En Navalagamella hay una guardería ( pública ) y un colegio público de educación infantil y primaria, C.P. San Miguel.Su término municipal está bañado por el río Perales, en cuyas riberas se conservan varios molinos harineros, sobre los cuales la Comunidad de Madrid ha articulado diferentes rutas de senderismo. Se conserva un grupo de cinco molinos, aunque hay fuentes que llegan a contar un total de seis. Hoy en día se conservan los restos de dos por encima del puente del río de la carretera que va de Navalagamella a Valdemorillo, otros dos, entre este puente y la presa de Cerro Alarcón y el restante, por debajo de dicha presa. Reciben los nombre de, Molino Alto, Molino de la Hondilla o de Baltasar, Molino Serrano, Molino del Real Monasterio de San Lorenzo de El escorial y el Molino de Navacerrada.


title: Navalagamella

text: El puente del Pasadero, de origen medieval, es otro de los atractivos turísticos de Navalagamella. Está situado sobre el Perales y consta de un único arco.El edificio más notable de la localidad es la iglesia de Nuestra Señora de la Estrella, declarada Bien de Interés Cultural. Fue construida sobre un templo anterior, de menor tamaño, pero dado el crecimiento de la población se comenzó la obra de esta majestuosa iglesia, probablemente se iniciase su construcción en el , aunque tampoco hay datos muy concretos. El trasiego que supuso la construcción del Monasterio de El Escorial favoreció que en 1541 se continuara construyendo la iglesia por el ábside. A finales del se debe su exterior de estilo herreriano, con una cabecera poligonal y rematado a los pies con una torre. En planta podemos observar como se estructura mediante una única nave con cabecera poligonal, de muros muy gruesos en toda su perímetro, dejando presente así una fuerte tradición medieval, al igual que sucede con la presencia de contrafuertes que reducen las presiones de una cubierta donde, de manera interesante, se hace gala de una preciosa bóveda de crucería, en la cual se multiplican los nervios hasta conseguir una bonita forma geométrica.


title: Navalagamella

text: Así mismo, la población quedaba circunscrita mediante siete ermitas, hoy en día solo se conservan tres, las de San José, el Santísimo Cristo de la Sangre y la del patrón San Miguel Arcángel,el resto se vieron arruinadas, estarían dedicadas a Nuestra Señora de la Encarnación, San Pedro, San Sebastián y a San Gregorio. Podemos comprobar como con el nombre de varias calles de la localidad se hace un pequeño tributo a las desaparecidas ermitas.


title: Navalagamella

text: Son típicos los Puches, por la festividad de Todos los Santos, que es una especie de gachas. Las torrijas y el potaje en Semana Santa.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Navarredonda y San Mamés es un municipio español de la provincia y Comunidad de Madrid. Tiene una superficie de 27,44 km² con una población de 151 habitantes y una densidad de 5,5 hab/km².


title: Navarredonda y San Mamés

text: Su situación geográfica corresponde a la de un municipio con un carácter marcadamente montañoso y una distribución espacial caracterizada por la ocupación forestal, la insignificante participación de tierras de cultivo y, a diferencia de otros municipios de la zona, por la escasez de rutas ganaderas.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Pueden distinguirse tres zonas representativas en el municipio:


title: Navarredonda y San Mamés

text: En cuanto a la vegetación, Navarredonda es un claro ejemplo de municipio serrano ya que el 30% de su término está dedicado a usos forestales con predominio de las repoblaciones recientes. El resto de los tipos de vegetación presentes se encuentran en el 36% del suelo dedicado a prado y pastizales y el escaso espacio dedicado a cultivos (2%)


title: Navarredonda y San Mamés

text: La vegetación consiste principalmente en robles, fresnos, encinas y monte bajo de carrasca, rebollo, jara, tomillo y retama en las zonas llanas, que se transforma en pinares en altitudes superiores a los 1400 m., aunque su desarrollo viene limitado por la pendiente del terreno y los fuertes vientos que azotan las cumbres, zona en la que el matorral forma estructuras almohadilladas de pocos centímetros, conocidas como piornal.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Como resultado de este mosaico vegetal, el valor naturalístico de este municipio se centra en sus valores estéticos, así como en una alta calidad del medio.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Recursos fluviales Sus arroyos –el del Chorro de Pinilla, el de la Nava y el de San Mamés-, que bajan de la Sierra de Guadarrama y van a verter al embalse de Riosequillo, discurren en cauces delimitados nítidamente. En invierno, con el aumento de las precipitaciones, experimentan crecidas moderadas de caudal que modifican ligeramente el paisaje debido a los procesos erosivos. El agua de estos arroyos llega hasta el núcleo urbano a través de dos fuentes situadas en los extremos relativos del núcleo.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Navarredonda fue fundada por los árabes a mediados del siglo XI. Surgió, en un principio, como simples agrupaciones de cabañas de pastores, pues desde su origen la comarca consideró la ganadería como la base de su riqueza económica. En el siglo XII fue repoblada con pastores segovianos procedentes de Sepúlveda.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Existe un gran vacío en la historia del municipio, de manera que los primeros datos fiables de esta comarca se remontan al siglo XVI, y figuran en el catastro del Marqués de la Ensenada, actualmente guardado en el Castillo de Chinchón. En este catastro se catalogan las tierras y la gente que habitaba y explotaba estas tierras. En aquel momento había varios pueblos más que hoy ya han desaparecido como Rendales, Reymoros, etc. Durante los siglos siguientes tampoco encontramos datos contrastables, pero se cree que el pueblo cambió muy poco, la economía seguía siendo de subsistencia y la población era escasa. A mediados del siglo XIX, Navarraedonda incorporó al municipio de San Mamés, que en aquel entonces contaba con 107 vecinos.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Ya en el siglo XX las informaciones nos remiten al periodo de la Guerra Civil española (1936-1939). En Navarredonda se instaló un destacamento republicano, mientras que en los pueblos de alrededor como La Serna o Braojos de la Sierra se ubicó el frente franquista, que no avanzó más allá de Buitrago del Lozoya.


title: Navarredonda y San Mamés

text: En un momento dado, se produjo un bombardeo a Navarredonda pues cerca de este pueblo se situaban las trincheras de "los rojos". El bombardeo se produjo desde uno de los montes de La Serna, sitio estratégico para aniquilar la zona de la resistencia. El pueblo entero fue evacuado: algunos se fueron a Pinilla de Buitrago, núcleo cercano en el que los combates habían cesado, y otros fueron reubicados en chalets de Colmenar Viejo, que fueron expropiados a las personas adineradas por los republicanos, y durante seis meses no pudieron regresar a Navarredonda. Durante toda la guerra la iglesia fue utilizada como puesto de mando de los rojos, por ello los nacionales la quemaron y bombardearon dejándola en ruinas hasta que fue reconstruida en 1962.


title: Navarredonda y San Mamés

text: En 1936 el municipio de Navarredonda y San Mamés estaba gobernado por el alcalde “Tío Carolo”, simpatizante de la derecha política. Cuando los rojos se establecieron en el pueblo quisieron asesinarle, pero algunos mozos republicanos oriundos de Navarredonda lo evitaron al hacerse responsables de él, salvándole la vida.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Tras la victoria de las tropas franquistas algunos de los habitantes de esta zona fueron llevados a campos de concentración. El “Tío Carolo” envió cartas a los dirigentes políticos y consiguió que algunos de los presos fueran liberados.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Después de este periodo devastador se reconstruyeron las casas y edificios que habían resultado dañados, además se edificaron el ayuntamiento y las escuelas y se incorporó un moderno sistema de alcantarillado y agua corriente en torno a 1974.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Desde este momento hasta la actualidad apenas han acontecido sucesos relevantes, quizá destacar la progresiva pérdida de población de estos núcleos, que desde 1950 no ha hecho sino descender. En 2001 el municipio de Navarredonda cambió su nombre por el de Navarredonda y San Mamés.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Los vecinos se dedicaban al cultivo de trigo, centeno, lino, hortalizas y heno y empleaban los pastos para alimentar ovejas merinas, vacas, yeguas y pollinos. Además criaban cerdos aprovechando las bellotas de los encinares, que explotaban asimismo para la producción de leña y carbón vegetal, habitando en Navarredonda varios maestros carboneros. También se recolectaba la miel que producían 11 colmenas en San Mamés y una en Navarredonda. En el término de Navarredonda tuvo especial importancia la explotación de los bosques para carbón de leña y el aprovechamiento de las regueras para la producción agrícola.


title: Navarredonda y San Mamés

text: La industria siempre ha sido escasa pues ninguno de los dos pueblos cuenta con ningún tipo de fábrica, ya que en este municipio la industria se limita a la producción artesanal de algunos productos como cestos de mimbre y arreglos florales.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Igual de irrisorio ha sido el comercio, ya que más allá de la venta de algunos productos naturales obtenidos de la recogida de la siembra, sólo han existido bares y una pequeña tienda de ultramarinos que cerró en la década de los 90.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Finalmente, el turismo se ha visto reactivado tras la construcción de varias casas rurales dispersas por ambos núcleos. Además se están llevando a cabo medidas de promoción de la zona mediante la creación de rutas naturales que tienen como objetivo dar a conocer los lugares más importantes de la sierra norte de Madrid.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Está situado en la plaza principal del núcleo de Navarredonda. Fue construido en la posguerra por el organismo público Regiones Devastadas. El edificio se compone de dos plantas. Aunque al principio ambas se utilizaban como ayuntamiento y como iglesia improvisada, en la actualidad hay situado en la parte inferior el bar “La Ronda”, el único que aún sigue en funcionamiento. En la parte superior existen varias salas empleadas para reuniones y como almacén de los archivos oficiales. Una de las salas se convirtió en la última década en el centro de acceso público a Internet (CAPI). Situada a las afueras del núcleo, la ermita de San Mamés llegó a convertirse en el templo de mayor importancia del entorno. Su exterior es de mampostería y ladrillo, y bajo el alero del ábside, han sido trazados juegos decorativos en los ladrillos. En la parte sur de la iglesia encontramos un pequeño jardín que precede la entrada que se cobija bajo un pórtico; junto a él puede verse un pequeño cementerio. En el interior, la decoración está formada por un conjunto de pinturas murales modernas de estilo neorrománico. Fue el escenario de la coronación de la reina de Castilla Juana la Loca.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Situada en Navarredonda pero fuera de su plaza principal, resultó seriamente dañada durante la Guerra Civil Española, pero fue reconstruida en 1962. Posteriormente ha sufrido otra reforma. De la fachada original de la iglesia ya solamente se conserva el ábside semicircular románico.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Están situadas en la plaza principal, en el lado opuesto al ayuntamiento y, como este, fue construido durante la época de la posguerra española. Este edificio estuvo funcionando como centro educativo para los niños desde los 5 a los 14 años hasta la década de los 70. Posteriormente ha sido tomado como centro cultural del pueblo, en el que se llevan a cabo cursillos organizados por el ayuntamiento. También es utilizado para reuniones y como lugar de entretenimiento.


title: Navarredonda y San Mamés

text: También conocido como la Chorrerona o la Chorrera de San Mamés, está situado a escasa distancia de este pueblo. Se trata de un salto de agua que proviene del arroyo de Pinilla, uno de los afluentes del Río Lozoya. Existe una ruta de aproximadamente 3 horas que tiene como origen la Plaza de San Mamés y como destino esta cascada cuyo caudal se mantiene todo el año aumentando notablemente en invierno.Pasacalles, talleres, comercio justo, exposiciones, juegos tradicionales e infantiles, y actuaciones para los niños son algunas de las actividades que se realizan durante el día. Además se organiza una comida al aire libre, y por la noche tienen lugar los conciertos. Desde 2009 no se celebra esta fiesta por problemas de presupuesto de la CAM.


title: Navarredonda y San Mamés

text: Acceso por carretera:


title: Navarredonda y San Mamés

text: Salida de Madrid por la carretera local e incorporación a la M-30. Se sale de la M-30 (Salida 0: A-1 / Alcobendas / San Sebastián de los Reyes / M-40 / Campo de Las) y se toma la A-1/N-I, posteriormente se deja la A-1/N-I (Salida 74: Buitrago del Lozoya / Villavieja del Lozoya / Gascones) y se toma la M-634, la M-635 y por último el desvío a la M-974 que lleva a Navarredonda.


title: Navarredonda y San Mamés

text: La distancia por carretera desde el centro de Madrid es de 89 km (una hora y 4 minutos).


title: Navarredonda y San Mamés

text: Acceso en autobús:


title: Navarredonda y San Mamés

text: Desde Madrid, intercambiador de Plaza de Castilla, línea 195 Madrid-Braojos de la Sierra (Continental Auto)


title: Pedrezuela

text: Pedrezuela es un municipio de la Comunidad de Madrid, situado al norte de la región a 42 kilómetros de Madrid. Tiene una superficie de 28,35 km² con una población de 6010 habitantes (enero 2018) y una densidad de 177,07 hab/km².


title: Pedrezuela

text: Dentro del término municipal se ubican las urbanizaciones de Montenebro, en el lado opuesto de la hoz del río Guadalix, y la Atalaya Real, que asoma desde un cerro al embalse de Pedrezuela.


title: Pedrezuela

text: Destacan de Pedrezuela la iglesia parroquial de San Miguel, de estilo gótico, fechada en el siglo XVI. En sus alrededores todavía se encuentran "'casitos", construcciones circulares de piedra con techo de adobe y paja. muy semejante a los castros celtíberos. También destacan sus caminos rurales, la mítica presa del Mesto y la posesión del documento de la "carta puebla" que data del año 1331. Asimismo destacan sus excelentes restaurantes donde se puede degustar cabrito asado entre otras especialidades culinarias.


title: Pedrezuela

text: Las fiestas populares se celebran el 29 de septiembre, en honor a San Miguel Arcángel.


title: Pedrezuela

text: El escudo heráldico y la bandera que representan al municipio fueron aprobados oficialmente el . El escudo se blasona de la siguiente manera: La descripción textual de la bandera es la siguiente: Se han encontrado en el término municipal evidencias fósiles de población (se cree que nómada) de los períodos neolítico y del bronce. En cuatro arroyos afluentes del río Guadalix han aparecido unos cien círculos de unos 50 cm tallados en la piedra, además de utensilios. Se han encontrado además restos romanos y visigodos


title: Pedrezuela

text: Una vez la Reconquista ha dejado la zona en territorio de Castilla, el concejo de Segovia trata de repoblar la zona. Se cree que Pedrezuela se formó en torno a un puente que franqueaba el paso por el río Guadalix en el camino que conducía de Segovia a Toledo. Es también probable que la villa de Pedrezuela se repoblara con emigrantes vascongados y de Castilla la vieja (Burgos y La Rioja parece que aportaron bastantes colonos). En 1328 se enfrentan Alfonso XI y el Infante Don Juan Manuel. Las tropas del Infante arrasan campos castellanos para debilitar a la corona, entre ellos Pedrezuela, donde queman la cosecha y destruyen el asentamiento matando a parte de los vecinos y quedando despoblada. Los supervivientes acuden al Concejo de Segovia solicitando amparo y un privilegio oficial para poder repoblar con tranquilidad. El 3 de diciembre de 1331, la Comunidad de Villa y Tierra de Segovia concede privilegio para repoblar, comprometiéndose con él a defender Pedrezuela con el ejército del concejo, por entonces uno de los más poderosos de Castilla. La carta puebla original (manuscrito en pergamino de cuero) se conserva en el archivo del Ayuntamiento de Pedrezuela


title: Pedrezuela

text: Pero los inicios de Pedrezuela como Villa no fueron sencillos, ya que fue arrasada por la peste bubónica. Las ventajas otorgadas por la Carta Puebla allanaron el camino a una nueva repoblación. En 1366 pasa a manos de la Familia de Mendoza, antecesores de los Condes del Real de Manzanares, Marqueses de Santillana y Duques del Infantado. En 1461 Pedro González de Mendoza, obispo de Calahorra la intercambia por otras posesiones a Diego Arias Dávila, Contador mayor de Enrique IV de Castilla. Su nieto Juan Arias de Ávila fue el primero de los Condes de Puñonrostro, en cuyo señorío permanece la villa hasta la abolición en el siglo XIX de los privilegios señoriales.


title: Pedrezuela

text: Pedrezuela permanece agrícola y ganadera hasta que en la década de los 60 la construcción del embalse de Pedrezuela, que entra en servicio en 1968, potencia la emigración a la capital y, más adelante, el turismo de fin de semana.


title: Pedrezuela

text: En Pedrezuela hay tres guarderías (una pública y dos privadas) y dos colegios públicos de educación infantil y primaria.Uno de los cuales se llama C.E.I.P San Miguel y el otro C.E.I.P Santa Ana


title: Pelayos de la Presa

text: Pelayos de la Presa es un municipio español situado al suroeste de la Comunidad de Madrid. Tiene una superficie de 7,58 km² con una población de 2475 habitantes (INE 2018) y una densidad de 326,52 hab./km².


title: Pelayos de la Presa

text: Se encuentra situado en una zona de monte bajo del suroeste de la Comunidad de Madrid, junto al embalse de San Juan, lo que condiciona su economía. Esta se basa principalmente en el sector turístico y de servicios, llegando la localidad a quintuplicar su población en temporada estival.


title: Pelayos de la Presa

text: El escudo heráldico y la bandera que representan al municipio fueron aprobados oficialmente en 1995. El blasón que define al escudo es el siguiente: La descripción textual de la bandera es la siguiente:


title: Pelayos de la Presa

text: La localidad está situada a una altitud de 570 msnm.


title: Pelayos de la Presa

text: El municipio, que tiene una superficie de 7,58 km², cuenta según el padrón municipal para del INE con habitantes y una densidad de  hab./km².


title: Pelayos de la Presa

text: Se trata de las ruinas de un monasterio de la orden cisterciense construido en el siglo XII. Fue declarado bien de interés cultural en 1983.Convertida en fuente en 1918, en 2011, con la remodelación de la plaza en la que se encontraba fue separada de esta para «realzar el valor histórico-artístico» de la columna.


title: Pelayos de la Presa

text: En Pelayos de la Presa hay una guardería pública y un colegio público de educación infantil y primaria. Las fiestas son en torno al 15 de agosto y duran cinco días. Habitualmente se celebran conciertos al aire libre (a menudo en la plaza del pueblo) que hacen disfrutar a los pelayeros especialmente durante las noches importantes de las fiestas. Es también tradicional la celebración de corridas de toros en una plaza portátil, así como diversos espectáculos con vaquillas para esparcimiento de los jóvenes.


title: Perales de Tajuña

text: Perales de Tajuña es un municipio y localidad de España del sureste de la Comunidad de Madrid, en la comarca de Las Vegas. Tiene una superficie de 48,92 km² con una población de 2990 habitantes (INE, 2020) y una densidad de 55,97 hab/km².


title: Perales de Tajuña

text: El escudo heráldico y la bandera que representan al municipio fueron aprobados oficialmente el 1 de julio de 1991. El escudo se blasona de la siguiente manera: La descripción textual de la bandera es la siguiente:


title: Perales de Tajuña

text: El pueblo limita al norte con el municipio de Arganda del Rey y Campo Real, al este con el municipio de Tielmes, al sur con el municipio de Villarejo de Salvanés, al oeste con Morata de Tajuña y Valdelaguna y al noreste con Valdilecha.


title: Perales de Tajuña

text: El lugar, tuvo antaño un castillo, del que apenas quedan restos de un torreón. La iglesia parroquial está dedicada a Santa María del Castillo, a la que se dedican actividades festivas en mayo y agosto. Se han encontrado en el entorno vestigios de anteriores poblamientos. Es destacable el conjunto de cuevas del neolítico, ubicadas en la orilla de la carretera que conduce desde el lugar a Tielmes. Por delante de las cuevas pasaba un antiguo tren: el ferrocarril del Tajuña que pretendía llegar de Madrid a Aragón pero que nunca pasó de La Alcarria. Fue abierto en 1901, con el trayecto de Madrid a Alocén, junto al Tajo, 140 kilómetros. Desde cerca de Perales salía un ramal hacia Chinchón. Al lado de la vía del ferrocarril y la carretera, entre Perales y Tielmes, se encuentra el Risco de la Cuevas, donde se pueden ver numerosas cuevas —unas cincuenta— horadadas en un risco de marga yesera por los hombres del neolítico. En época de la República fueron declaradas de interés turístico nacional, pero en la actualidad están abandonadas y mal conservadas. En el entorno se han hallado numerosos restos arqueológicos de distintas culturas.


title: Perales de Tajuña

text: La zona es fértil, regada por las aguas del Tajuña, y famosa —como indica el nombre del lugar— por la producción de peras. También existen otras producciones agrarias como la aceituna gestionada por la cooperativa La Peraleña. Hoy, sin embargo, la actividad se desarrolla principalmente en torno al sector servicios y se trata de renovar el interés y explotación de sus tierras fértiles con iniciativas como Agrolab. El pueblo, de casas encaladas situadas en las laderas del valle sobre el que se encuentra, es propicio para el paseo y se puede hacer senderismo por la vieja ruta ferroviaria. Hay varios establecimientos de restauración.


title: Perales de Tajuña

text: Son importantes los yacimientos de la Edad de los Metales, paraje de tres hectáreas sobre terraza izquierda del río, con fondo de cabañas de cultura campaniforme con abundante cerámica, industria lítica, crisoles y restos de minerales de cobre y puntas de flecha metálicas y otro importante yacimiento situado en terraza izquierda frente a la actual población con fondos de cabaña desde el campaniforme hasta época celtibérica, con restos de fíbulas y cerámica.


title: Perales de Tajuña

text: Como principal referencia de ellas, el yacimiento del Risco de las Cuevas de difícil datación, formado originalmente por 60 cuevas horadadas en el escarpe yesífero con vistas hacia la vega formada por el río Tajuña, el Tagonius de los romanos, a dos kilómetros de la población.El municipio cuenta con nueve líneas de autobús, teniendo conexión directa con Madrid cuatro de ellas; tres en la Ronda de Atocha y una en la estación de Conde de Casal. También hay cuatro líneas que prestan servicio a otros pueblos situados fuera de la Comunidad de Madrid, concretamente en las provincias de Guadalajara y Cuenca. Seis líneas están operadas por Argabús, S.A. y las otras tres por Empresa Ruiz, S.A.. Estas líneas son: En Perales de Tajuña hay una guardería pública y un colegio público de educación infantil y primaria. Además cuenta con una academia.


title: Perales de Tajuña

text: San Blas. El día 3 de febrero Perales celebra la fiesta de su patrón, por la mañana se realiza una función religiosa en honor al Santo en la que se bendicen las cintas del Santo que tradicionalmente se colocan en el cuello. Tras la misa se realiza el tradicional cocido y posteriormente un bingo en una carpa montada para ese día.


title: Perales de Tajuña

text: Semana Santa. El Viernes de Dolores se realiza un viacrucis por las calles con la imagen del crucificado. El Domino de Ramos se realiza la procesión de las palmas, donde los niños se visten de hebreos y van con sus palmas hasta la iglesia para que sean bendecidas. El Jueves Santo salen el procesión Jesús atado a la columna junto a la Virgen de la Soledad. El Viernes Santo se realiza la procesión del silencio donde salen la Cruz desnuda, el Cristo Yacente y la Virgen de la Soledad. En la noche de pascua se realiza la vigilia pascual y en la mañana del Domingo de Resurrección salen en procesión Jesús resucitado y la Virgen del Castillo para posteriormente celebrar la misa de pascua.


title: Perales de Tajuña

text: San Isidro Labrador. El día 15 de mayo Perales celebra la fiesta de otro de sus patrones, San Isidro Labrador. Por la mañana se lleva a cabo la misa del Santo para que al finalizar se traslade la imagen desde la iglesia de Ntra. Sra. del Castillo hasta la plaza de la constitución, allí la imagen será llevada hasta la pradera con su nombre en una carroza adornada previamente y acompaña por las mises y minsters de las fiestas. Ya en la pradera los vecinos disfrutan de la paella y de un día en el campo. Tras acabar el día el Santo es devuelto a la iglesia.


title: Perales de Tajuña

text: Fiestas patronales. Durante una semana del mes de agosto los peraleños disfrutan de sus fiestas patronales en honor a su patrona, la Virgen del Castillo. Una semana que inicia sobre el día 13 de agosto con la coronación de mises y minsters que da comienzo a una semana llena de festejos taurinos, actos lúdicos y religiosos. El día central es el 15 de agosto día en que se celebre a la patrona de perales. La mañana de ese día la banda de música hace una diana floreada y da comienzo la misa mayor. Ya por la tarde la imagen de la Virgen del Castillo sale sobre su carroza a recorrer las calles de la localidad. Las fiestas finalizan sobre el día 20 con un espectáculo taurino y la traca de fin de fiestas.


title: Redueña

text: Redueña es un municipio de España perteneciente a la Comunidad de Madrid. Tiene una población de habitantes empadronados según datos del INE para .


title: Redueña

text: El escudo heráldico y la bandera municipal que representan al municipio fueron aprobados el . El escudo se blasona de la siguiente manera: La descripción de la bandera es la siguiente:


title: Redueña

text: La localidad se encuentra situada a una altitud de 815 msnm en el norte de la Comunidad de Madrid. El municipio tiene una superficie de 12,87 km² con una población de habitantes () y una densidad de  hab/km². Limita con los términos municipales de La Cabrera, Torrelaguna, El Vellón, Venturada y Cabanillas de la Sierra.


title: Redueña

text: Redueña tiene 4 líneas de autobús, de las cuales 1 enlaza con Madrid en el intercambiador de Plaza de Castilla. Las otras tres parten de otros municipios del entorno y pasan por Redueña. Estas líneas son:


title: Redueña

text: Línea 197: Madrid (Plaza de Castilla) - Torrelaguna/Uceda 2 servicios diarios


title: Redueña

text: Línea 197C: Torrelaguna - Venturada - Cabanillas


title: Redueña

text: Línea 199A: Buitrago - Montejo - Manjirón - Buitrago


title: Redueña

text: Línea 913: Torrelaguna - El Atazar los que van/proceden del altazar


title: Redueña

text: En Redueña hay una casita de niños pública.


title: Ribatejada

text: Ribatejada es un municipio español de la provincia y Comunidad de Madrid. Tiene una superficie de 31,82 km² con una población de 707 habitantes (INE- 2016), de los cuales 344 son hombres y 363 mujeres, y una densidad de 18,92 hab/km².


title: Ribatejada

text: El escudo heráldico y la bandera que representan al municipio fueron aprobados oficialmente en 1999. El escudo sigue el siguiente blasón:


title: Ribatejada

text: La descripción textual de la bandera es la siguiente:


title: Ribatejada

text: La localidad está situada a una altitud de 768 msnm.


title: Ribatejada

text: El municipio, que tiene una superficie de 31,82 km², cuenta según el padrón municipal para del INE con habitantes y una densidad de  hab./km². En cambio, se ha superado esta cifra y tienen 707 habitantes.


title: Ribatejada

text: En Ribatejada hay 1 guardería (1 pública) y 1 colegio público de educación infantil y primaria.


title: Ribatejada

text: Entre los monumentos de interés en Ribatejada se cuentan la llamada Casa Grande, un palacio que perteneció a los condes de Desallen y que hace años fue dividido para convertirlo en viviendas particulares, y la iglesia de San Pedro, de estilo mudéjar y del siglo XV, que ha sido reformada recientemente. En su casco urbano dispondremos de una tienda de alimentación, 1 bar, 1 restaurante y 3 alojamientos rurales.


title: Ribatejada

text: Dos líneas de autobús pasan por el municipio, terminando una de ellas en la estación de Canillejas.


title: Robledillo de la Jara

text: Robledillo de la Jara es un municipio de España situado en el Valle del Lozoya, en la Sierra Norte de la Comunidad de Madrid. Orográficamente se halla en las últimas estribaciones meridionales del Macizo de Ayllón, entre el río Lozoya y su afluente El Riato. Con 20,35 km² de superficie y 99 habitantes (INE 2016), su densidad de población es de 4,86 hab./km². Por número de habitantes resulta el décimo más pequeño de la Comunidad de Madrid, y por superficie, el trigésimo cuarto menos extenso.


title: Robledillo de la Jara

text: En su término se encuentra el despoblado de El Villar, que da nombre al embalse homónimo.


title: Robledillo de la Jara

text: Parece ser que el nombre hace referencia a la gran cantidad de robles y jaras que, como principales especies autóctonas, poblaban los entornos del pueblo. Se cree que en principio era “Robledillo (o Robredillo)” sin más, y luego para diferenciarlo de otros Robledillos, se le añadió “de la Jara”. Es probable que este añadido surgiera en relación con el Quarto de la Xara de la Comunidad de Villa y Tierra de Buitrago, al que Robledillo perteneció.


title: Robledillo de la Jara

text: Salida desde Madrid tomando la N-1 hasta llegar al kilómetro 60, a la altura de La Cabrera (Madrid), donde se toma la carretera M-127 en cuyo kilómetro 20 se encuentra Robledillo de la Jara.


title: Robledillo de la Jara

text: En autobús, entre semana, la línea interurbana 191D conecta el municipio con Buitrago del Lozoya; y los fines de semana, la línea 199 comunica Robledillo con Plaza de Castilla (Madrid).


title: Robledillo de la Jara

text: Limita, al norte con Berzosa del Lozoya; al sur con Cervera de Buitrago; al este con Puebla de la Sierra y El Atazar, y al oeste con Manjirón, este incluido hoy en el municipio de Puentes Viejas. La divisoria de Berzosa es bastante irregular, pues no sigue en general alineación geográfica alguna, y algo parecido ocurre con la de Cervera; la de El Atazar también es artificial, pero describe una línea menos tortuosa. Las de Puebla de la Sierra y Manjirón, en cambio, son completamente naturales coincidiendo con los cauces de los ríos Riato y Lozoya respectivamente. El término municipal se halla atravesado de norte a sur por un cordal montañoso, conocido por los lugareños como El Cerro, que lo divide en tres vertientes hidrográficas: una orientada a poniente, la más extensa, cuya compleja red de corrientes hídricas acaba en dos únicos arroyos, el de Valdemazos y el del Villar, que afluyen al río Lozoya, el primero dentro del embalse de El Villar y el segundo en el embalse de El Atazar; otra vertiente se orienta hacia levante y da aguas al río Riato a través de una sucesión de cerrillos y pequeños vallejos, casi todos paralelos entre sí y perpendiculares al Cerro, al conjunto de los cuales se le ha venido llamando precisamente Los Vallejos; y la tercera vertiente, mucho más reducida, orientada al sur, también da aguas al Lozoya pero a través del término municipal de Cervera. Los principales arroyos de esta última son el de Valdehierro y Vallejo del Saz.


title: Robledillo de la Jara

text: El paraje más elevado del término municipal de Robledillo es el de los Colladillos Cimeros (1246 msnm), junto al término de Berzosa; y el de menor nivel, el Llano Bajero junto al término de Cervera y el río Lozoya, que apenas sobrepasa los 800 metros. El casco urbano se halla a unos 1025 m, tomando como referencia el centro del pueblo y según datos del Instituto Geográfico Nacional.


title: Robledillo de la Jara

text: En 1920, Robledillo y su anejo de entonces, El Atazar, sumaban 427 habitantes; en 1935, ya sin su anexo, eran 254 (122 mujeres y 132 varones) y todavía en la década de 1950 vivían en el pueblo unas 60 familias, equivalentes a más de 200 personas. Es hacia 1960 cuando gran parte de sus vecinos deciden irse a vivir a otros lugares y dejan el pueblo con los ancianos y pocos más, de manera que en 1991 el censo queda reducido a 57 personas. En los años siguientes se recupera un poco y, por fin, alcanza los 103 habitantes en 2014.


title: Robledillo de la Jara

text: Pero estos altibajos de los últimos tiempos no deben de haber sido los que históricamente han caracterizado a Robledillo, donde la evolución demográfica de los siglos precedentes parece bastante regular oscilando entre los 60 y 80 vecinos (familias), excepto una brusca disminución en el siglo XVII, probablemente por efecto o influencia de la peste bubónica de 1599.


title: Robledillo de la Jara

text: En el Padrón de Moneda forera de 1554, el pueblo figura con 85 vecinos, reducidos a 43 en 1656, y a 37 en 1670. En el Catastro de Ensenada (1751) se contabilizan 72 casas y 68 vecinos; las Descripciones de Lorenzana (1782) los cifra en 60; en el Censo de Floridablanca (1786) figuran 244 habitantes, 104 de los cuales son menores de 16 años; casi un siglo después, en 1877, la población ascendía a 277 almas (429, con su anejo El Atazar); y a mediados del Siglo XIX, en el célebre Diccionario de Pascual Madoz, Robledillo figura con "55 á 60 casas, inclusa la de ayuntamiento" y "32 vecinos, 192 almas". Pero esto último parece erróneo, pues con 192 almas y 32 vecinos saldría la poco probable cifra de seis personas por vecino o familia.


title: Robledillo de la Jara

text: En Robledillo el poblamiento es de tipo concentrado, sin apenas espacios verdes entre los edificios. Hasta muy avanzado el siglo XX, las edificaciones estrictamente agropecuarias se reducían a encerraderos de ganado menor, o sea de ovejas y cabras, en la zona cimera del pueblo, prácticamente todas entre la actual calle de Jesús del Valle y las eras. En el núcleo restante se situaban las viviendas, que en muchos casos no tenían corral y su interior incluía cuadra de las mulas, gallinero, palomar, bodega, trojes, etc.; y en otros, con corral incorporado, era en este donde se adosaban otras construcciones agropecuarias anejas, como pajares, establos para vacas y caballerías, cortes de los cerdos y casillos para almacenar el heno. Muy pocas eran las edificaciones destinadas exclusivamente a viviendas. Los árboles, ausentes del casco urbano, circunvalaban el pueblo, pues en todo su entorno, excepto las eras, había una hermosa olmeda que, aniquilada por la grafiosis en las últimas décadas del siglo XX, se ha suplido luego con la plantación de otras especies.


title: Robledillo de la Jara

text: La situación del pueblo es muy ventajosa, pues se halla: en suelos poco productivos, tal vez para no desperdiciar recursos agrícolas; sobre firmes pizarrales en los que se cimentaban directamente las casas; con unos entornos (“a vuelta casa”, en lenguaje local) bastante fértiles, donde tener próximos los cultivos; con algún síntoma de acuíferos en las vaguadas de alrededor, buscando la cercanía del agua; y en una despejada y alta pendiente con amplias panorámicas, que incluyen la Sierra de la Cabrera, los Montes Carpetanos y Peñalara. No está, en cambio, en un lugar resguardado, sino elevado y orientado a poniente, lo que le hace soportar rigurosas asperezas climáticas. Esta condición se ha procurado atenuar orientando hacia el mediodía las fachadas y puertas principales, tanto de las viviendas como de los encerraderos de ganados.