title: Radebeul

text: Radebeul es la segunda ciudad más grande y la más densamente poblada del distrito de Meißen, en Sajonia, Alemania. Se encuentra a mitad de camino entre Dresde y Meißen. El individuo más conocido de Radebeul es el escritor Karl May, quien vivió en esa localidad durante muchos años. Su villa alberga hoy en día un museo sobre su persona. El citado Karl May está enterrado en Radebeul.


title: Radebeul

text: También vivió allí el dramaturgo Gerhart Hauptmann.


title: Carl Friedrich Kielmeyer

text: Carl Friedrich von Kielmeyer (22 de octubre de 1765-14 de septiembre de 1844) fue un naturalista, médico, químico y botánico alemán, uno de los miembros más sobresalientes de la Naturphilosophie.


title: Carl Friedrich Kielmeyer

text: Según Kielmeyer, el mundo está regido por un sistema de cinco fuerzas: la sensibilidad, la irritabilidad, la reproducción, la secreción y la propulsión. En su obra, Kielmeyer investiga la relación de estas fuerzas en el interior del organismo y su distribución a lo largo de la Scala naturae. A partir de esta concepción fisiológica de la escala de los seres, Kielmeyer postula la idea de la recapitulación.


title: Carl Friedrich Kielmeyer

text: La obra de Kielmayer tuvo una influencia decisiva en Schelling, quien se inspiró en su sistema de cinco fuerzas para el desarrollo de la idea de las fuerzas antagonistas.Identificó y nombró a:


title: Edificio Kronos

text: El Edificio Kronos es un rascacielos residencial de Benidorm (España), alcanza una altura de 145 metros, y cuenta con 41 forjados de losas macizas, zonas comunes con dos piscinas, spa, gimnasio y zonas verdes.


title: Edificio Kronos

text: Está situado en la zona de la playa de Levante, a la entrada de Benidorm, cerca de otro rascacielos: el Neguri Gane. La estructura en hormigón armado, fue calculada y diseñada por el Estudio de Ingeniería Florentino Regalado & Asociados. Es el y el .


title: Voga

text: El Vouga (Vouga en portugués) es un río de Portugal. Nace en la sierra de la Lapa, en la denominada fuente de la Lapa, a 864 m de altitud, situada en la freguesía de Quintela, perteneciente al concejo de Sernancelle, en el distrito de Viseo.


title: Voga

text: Poco después de atravesar la villa de Cacia, situada en el concejo y distrito de Aveiro y a siete kilómetros de la sede del concejo y distrito, sus aguas se separan en numerosos canales, al atravesar un terreno bajo y pantanoso, dando inicio a la formación de la ría de Aveiro.


title: Voga

text: Su recorrido es en sentido occidental, con una longitud total de 148 km. Tiene como afluentes principales por la derecha los ríos Caima, Mau y Sur; por la izquierda vierte sus aguas el río Águeda. Su cuenca hidrográfica tiene una extensión de 3.635 km², contando también las pequeñas cuencas hidrográficas de los ríos que desembocan directamente en la ría de Aveiro. Su cuenca contiene el embalse de Ribafeita.


title: Joseph Maiden

text: Joseph Henry Maiden (25 de abril de 1859, Londres - 16 de noviembre de 1925 en Turramurra, cerca de Sídney) fue un botánico británico que realizó importantes aportes al estudio de la flora de Australia, con énfasis en el género "Eucalyptus".


title: Joseph Maiden

text: Hace estudios científicos en la Universidad de Londres pero debe suspenderlos debido a problemas de salud. Para recuperarse, se le aconseja hacer un largo viaje en el mar. Viaja en 1850 a Nueva Gales del Sur. Apreciando el clima y la flora, decide entonces establecerse allí. Maiden estaba muy interesado en las plantas nativas, y en sus primeros tiempos estuvo asociado al Rev. William Woolls en sus estudios botánicos. En su primer libro, "Useful Native Plants of Australia", publicado en 1889, Maiden también reconoce su deuda al trabajo de Ferdinand von Mueller con el que había mantenido una correspondencia de informaciones.


title: Joseph Maiden

text: En 1881, Maiden se convierte en el primer conservador del "Technological Museum" de Sídney, función que conserva hasta 1896. En 1890 es asesor de botánica para el Ministerio de Agricultura y en 1894; Maiden se convierte en director para la educación técnica. En 1896 es botánico adjunto del gobierno y director de los jardines botánicos. Comienza entonces a realizar el primer herbario de la colonia.


title: Joseph Maiden

text: Maiden se especializa sobre las acacias y los Eucalyptus. Publica alrededor de 45 artículos y su obra titulada "A Critical Revisión of the Genus Eucalyptus", en ocho volúmenes, se convierte en una referencia sobre el tema durante cincuenta años. Describe numerosas especies y es el descubridor del tipo de numerosas otras. Se jubila en 1924. Recibe la medalla linneana en 1915.


title: Bandera de Navia

text: La bandera de Navia (Asturias) es rectangular. Su único color es el blanco, con el escudo del concejo centrado.


title: Bandera de Noreña

text: La bandera de Noreña (Asturias), es rectangular. Está dividida horizontalmente en dos franjas del mismo tamaño. La franja superior es roja, y la inferior azul.


title: MG Motor

text: MG Motor UK Limited (MG Motor) es una compañía automotriz británica de capitales chinos, creada en 2007. Esta compañía, es continuadora de la compañía inglesa fundada en 1924 por William Morris (1877–1963) fabricante de automóviles deportivos.


title: MG Motor

text: Su sede se encuentra en Longbridge, Birmingham, Inglaterra. Actualmente una subsidiaria de la automotriz estatal china SAIC, con sede en Shanghái.


title: MG Motor

text: MG es una marca conocida principalmente por sus coches descapotables biplazas deportivos, aunque también ha fabricado modelos sedán y coupé. Más recientemente también se ha utilizado la marca para algunos modelos deportivos de automóviles pertenecientes a su matriz, SAIC Motor. Su emblema es signo de autos con distinción.


title: MG Motor

text: La producción de MG cesó en la primavera de 2005 cuando el grupo al que pertenecía la marca MG Rover se declaró en quiebra. Sin embargo, a comienzos de 2007 los nuevos propietarios de la marca, el grupo SAIC, que había adquirido la empresa MG Rover, retomaron la producción de MGs en la planta de Longbridge (Birmingham) aunque a partir del 23 de septiembre de 2016 todos los automóviles son producidos en la planta ubicada en China.


title: MG Motor

text: MG tomó su nombre de las siglas de «Morris Garages», un distribuidor de los automóviles de la marca Morris en Oxford que comenzó a producir sus propias versiones de los diseños de Cecil Kimber, que se había unido a la compañía en 1921 como director de ventas y que fue ascendido a director general en 1922. Kimber continuó como director general hasta 1941, y murió en 1945 en un accidente ferroviario. En 1952, la marca fue absorbida por la British Motor Corporation (BMC) para fusionarla con Austin. En esta época, los ingenieros se centraron en cubrir las necesidades de la clase media británica de la posguerra y John Thornley ocupó el puesto de director general, gestionando la compañía durante sus mejores años hasta su jubilación en 1969.


title: MG Motor

text: Estos vehículos de apariencia deportiva pero de costo relativamente bajo y catalogados como automóviles de tamaño medio tuvieron gran acogida en el estrato social medio inglés, proporcionando además grandes ingresos por el número de unidades vendidas y sus repuestos no solo en Inglaterra, sino también en Latinoamérica. La época dorada finalizó gradualmente con la llegada del Austin Mini.


title: MG Motor

text: El ingeniero Sir Alec Issigonis y su equipo crearon la línea Austin MG con sus versiones:


title: MG Motor

text: Más tarde BMC se hizo cargo de Jaguar Cars en septiembre de 1966, y en diciembre de ese año BMC cambió su nombre a British Motor Holdings. BMH se unió con Leyland Motor Corporation en 1968 para formar British Leyland Motor Corporation (BLMC). A raíz de su nacionalización parcial, en 1975 se convirtió en BLMC British Leyland (más tarde solo BL). En medio de una mezcla de tensiones políticas y económicas internas y externas, la fábrica de Abingdon se cerró el 24 de octubre de 1980, y desde entonces la marca atravesó una época turbulenta. Después de que BL se convirtió en el Grupo Rover en 1986, la propiedad de la marca MG pasó a British Aerospace en 1988 y luego en 1994 a BMW.


title: MG Motor

text: Tras el colapso del grupo MG Rover, propietario de la marca MG desde su compra a BMW en el año 2000, se intentaron mantener las tradiciones de la marca con un modelo rejuvenecido del "TF", pero la situación financiera no era sostenible y MG fue comprada por el Grupo SAIC, que pretende dar un nuevo impulso a la fabricación de estos automóviles e introducirlos en el mercado chino.


title: MG Motor

text: El primer modelo, el MG 14/28 de 1924, consistió en un coche deportivo con un nuevo chasis partiendo del Morris Oxford. Sobre este modelo se desarrollaron varias versiones. El primer coche que puede ser descrito como un MG completamente nuevo, en lugar de un Morris modificado, fue el MG 18/80 de 1928, que tenía un diseño de chasis propio. Fue la primera aparición de la rejilla con su parteluz vertical tradicional en MG.


title: MG Motor

text: Un coche pequeño se puso en marcha en 1929, siendo el primero de una larga serie de «Midgets» que comenzó con el M-Type basado en el chasis de 1928 del Morris Minor. Luego MG produjo una línea de automóviles conocidos como los Midgets de la serie T, que después de la Segunda Guerra Mundial fueron exportados en todo el mundo, logrando un éxito mayor del esperado. Estas series incluyen los tipos TA, TB, TC, TD, y los modelos TF, todos ellos basados en el modelo T, con diversos grados de actualización.


title: MG Motor

text: MG se apartó de su línea anterior de las berlinas de lujo y diseños previos a la guerra, produciendo el MG A en 1955, con una carrocería muy distinta pero con una mecánica muy similar a la de los vehículos previos.


title: MG Motor

text: Posteriormente, el MG B fue lanzado en 1962 para satisfacer la demanda de un coche deportivo más moderno y confortable, convirtiéndose en un éxito, pero su estética terminó siendo perjudicada por las normas de seguridad de países como Estados Unidos, y su producción duró hasta 1980. Después del éxito llegó el fracaso, y así lo sintió MG, pues los modelos siguientes no satisficieron las expectativas de los clientes, como el MG Midget de 1961. Hubo modelos que duraron muy poco en el mercado, como el MG C entre 1967 y 1969. Para consternación de muchos aficionados, el MG B de 1974 fue el último modelo fabricado con cromados debido a las nuevas regulaciones en Estados Unidos. Más adelante, después de la salida del MG B, aparecieron modelos como el MG Maestro y Montego que se mantuvieron a la venta hasta 1991, y el MG Metro que terminó su producción en 1990.


title: MG Motor

text: Después de la adquisición de MG por parte de Grupo MG Rover, el Grupo Rover revivió el diseño de un biplaza con el MG RV8 en 1992. Posteriormente, Rover revivió la marca MG con el MG F, que fue un deportivo que salió a la venta en 1995, convirtiéndose en la primera producción masiva de un vehículo de «auténtico carácter MG», desde que el MG B cesó su producción en 1980.


title: MG Motor

text: Tras las reestructuraciones del Grupo Rover, en la década de 2000 se introdujeron nuevos modelos deportivos basados en la moderna gama de coches Rover. En 2002 salió el modelo MG TF, que tuvo una vida efímera e interrumpida, y hasta la fecha fue el último deportivo de MG, cesando su producción en 2011.


title: MG Motor

text: Actualmente MG, ya en manos de SAIC Motor, cuenta con varios modelos que se venden en varios países del mundo, compartiendo la mecánica y la tecnología de sus modelos con la marca del Grupo SAIC llamada Roewe. Algunos modelos son el MG3 que es el modelo básico; cuenta con motores de 1.3 litros y 91 Hp y de 1.5 litros y 107 Hp; y el Cross, una versión más robusta y deportiva del MG 3. Siguen modelos como el 350, de carrocería sedán y la misma mecánica del MG 3. También se producen modelos un poco más deportivos, como el MG 5; el MG GT, uno de los lanzamientos más recientes de la marca, que se presenta con 2 tipos de motorizaciones: con un motor 1.5 litros que produce 107 Hp, y otra disponible con un motor 1.4 turbo que rinde 154 Hp; el 550 y el MG 6 con motores de 1.8 litros de 131 Hp, y 158 Hp con turbo; y por último está el MG 750, con un motor de 2.5 litros en V que brinda 181 Hp.


title: Banco Credicoop

text: El Banco Credicoop Cooperativo Limitado es un banco cooperativo argentino. Después de la crisis de 2001 se convirtió en el segundo banco privado del país detrás del Banco Macro Bansud y el primero de capital completamente nacional público.. Es el banco cooperativo más importante de América Latina.


title: Banco Credicoop

text: El Banco Credicoop tiene su origen en las Cajas de Crédito. En 1976 el gobierno militar intentó eliminar las cajas de crédito, un área del sector cooperativo. Ello impulsó una acción defensiva que llevó a la fusión de las cooperativas de crédito con el fin de sobrevivir, dando origen al Banco Credicoop en 1979, a partir de la fusión de las 44 cajas de crédito que existían en la Capital y en el Gran Buenos Aires, algunas de las cuales habían sido creadas a principios del siglo XX.


title: Banco Credicoop

text: Hacia mediados de la década del cuarenta con la elección de Juan Domingo Perón las Cajas de Crédito comenzaron a reflejar el desarrollo industrial que se produce en el país, originándose un acelerado crecimiento y diversificación de los sectores atendidos.


title: Banco Credicoop

text: En 1956, la dictadura autodenominada «Revolución libertadora» encabezado por Pedro Eugenio Aramburu inició, a poco de tomar el poder, un doble ataque al movimiento cooperativo: pone en vigencia una normativa restrictiva de su operatoria financiera y promueve una campaña contra las autoridades de los bancos cooperativos, reduciendo su número de 2300 a 1200. De las casi 1000 cooperativas de crédito existentes a mediados de 1966 apenas poco más de 800 pudieron llegar en funcionamiento al momento de la restauración democrática en 1983. El Banco Credicoop es una cooperativa y por lo tanto, una entidad sin fines de lucro guiada por los principios de la solidaridad y la ayuda mutua. A diferencia de lo que sucede en las empresas con explícitos fines de lucro, en las que los votos dependen de la cantidad de capital que haya aportado cada socio, en Credicoop, debido a su condición cooperativa, cada asociado tiene derecho a un voto. El banco tiene 276 filiales en todo el país, y en cada una de ellas funciona una Comisión de Asociados que colaboran con el Consejo de Administración.


title: Banco Credicoop

text: Forma parte del Instituto Movilizador de Fondos Cooperativos y de la Asociación de Bancos Públicos y Privados de la República Argentina (ABAPPRA), donde fue elegido presidente Carlos Heller, de Credicoop. Internacionalmente, es miembro de la Alianza Cooperativa Internacional (ACI) y la Confederación Internacional de Bancos Populares (CIBP).


title: Banco Credicoop

text: Por sus principios históricos, el Banco Credicoop ha orientado sus acciones a las pequeñas y medianas empresas y a la banca de personas. También debe destacarse la actividad educativa y cultural del banco, función que deriva de su carácter cooperativo. En 1997 absorbió el Banco Argecroop conformado por la fusión de 6 pequeños bancos cooperativos.un año después adquirió 5 sucursales del Banco Almafuerte. En 2013 durante la gestión de Carlos Heller el Banco se expande comprando la Caja de Crédito La Capital del Plata, incorporando al negocio 200.000 tarjetas de crédito y una cartera de 69.000 créditos a individuos (básicamente jubilados), además de depósitos por casi $ 220 millones de dicha caja.


title: Bandera de Cabrales

text: La bandera de Cabrales (Asturias) es rectangular. Únicamente tiene un color de fondo, el verde, y posee el escudo del concejo centrado.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Valladolid-Campo Grande, también conocida coloquialmente como la estación del Norte, es la principal estación de ferrocarril del municipio español de Valladolid, en la provincia homónima. Se ubica frente a la prolongación de la acera de Recoletos, cerca de la plaza de Colón y del parque del Campo Grande.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Tradicionalmente, Valladolid ha constituido uno de los principales nudos ferroviarios de España al confluir en ella varias líneas férreas, acogiendo un importante tráfico de pasajeros y mercancías. Debido a este hecho, la estación ha contado con importantes instalaciones para atender las necesidades derivadas de su intensa actividad. En sus cercanías se ubicaron unos amplios talleres ferroviarios y unos depósitos de locomotoras que en su época llegaron a ser los más importantes de toda la red española. En 2010 la estación de Valladolid recibió 2 235 103 pasajeros.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: La estación se encuentra situada a 695,58 de altitud en los trazados de las siguientes líneas férreas:El ferrocarril llegó a Valladolid por primera vez en 1864 y lo hizo por la entrada principal de la ciudad, el camino de Madrid, por el Parque del Campo Grande. En esos terrenos, que eran propiedad del Ayuntamiento de Valladolid y que habían pertenecido al desaparecido Convento de San José, se construyó un edificio de viajeros provisional, de madera y de reducidas dimensiones junto con los talleres generales, que constituyó la primera gran industria de la ciudad.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Con el tiempo se vio la necesidad de construir una nueva estación sobre la anterior. El ingeniero francés Enrique Grasset, que trabajaba para la antigua Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, que explotaba la línea Madrid-Irún, en la que se integraba la estación, fue el autor de su diseño, así como del de las otras estaciones de la línea, con las que guarda gran semejanza, como la estación del Norte de Madrid, la de Medina del Campo, Burgos o la antigua de Santander, destruida en el incendio que asoló la ciudad en 1941. Grasset trabajó en Valladolid desde 1891. Para la definición del edificio tomó como referencia la longitud de un convoy, con algo más de 100 metros. La nueva estación operó a pleno rendimiento desde el 14 de marzo de 1895, y las obras finalizaron en su totalidad unos meses después, el 20 de octubre; no se realizó ninguna inauguración oficial. El precio total de la obra fueron 591.575 pesetas.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Otros muchos edificios complementaban al edificio de viajeros, como los andenes para máquinas de aguas, los talleres ferroviarios y los amplios depósitos de locomotoras. Para 1882 en las instalaciones ferroviarias de Valladolid trabajaban 1095 empleados, lo que convirtió a la estación en un importante centro de actividad.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Hacia finales del siglo XIX entraron en servicio nuevas líneas ferroviarias que tenían en la capital vallisoletana su origen. Esto supuso que las instalaciones de Valladolid-Campo Grande coexistieran con otras estaciones, como la de Valladolid-San Bartolomé (1884), la de Valladolid-Campo de Béjar (1890) o la de Valladolid-La Esperanza (1895). Esta última, perteneciente a la compañía MZA, era la cabecera de la línea Valladolid-Ariza y llegó a tener un enlace ferroviario con la estación del Norte. No obstante, la estación de Valladolid-Campo Grande continuó siendo la principal de la ciudad, en torno a la cual se instalaron viviendas de obreros y un buen número de industrias. Tras el estallido de la Guerra Civil la estación quedó bajo control del bando sublevado. Durante el transcurso de la contienda los talleres ferroviarios de Valladolid fueron la principal instalación de este tipo en toda la zona «nacional», lo que supuso que asumieran un importante volumen de trabajo. Además, transcurrido un tiempo los militares sublevados acabarían convirtiendo los talleres ferroviarios en fábricas de material bélico y sanitario, con objeto de suplir la falta de industrias de este tipo en toda la zona franquista. Como consecuencia de todo esto, el complejo ferroviario de Valladolid fue un objetivo prioritario para la aviación republicana y llegó a ser atacado.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: En 1941 la nacionalización de la red ferroviaria de ancho ibérico supuso el final de «Norte» y el nacimiento de RENFE, que se hizo cargo de las instalaciones de Valladolid. Bajo RENFE los servicios ferroviarios de la estación de Ariza se centralizaron en Valladolid-Campo Grande, que continuó siendo una de las principales de la red española. La electrificación de la línea Madrid-Hendaya supuso la clausura de los históricos depósitos de locomotoras de la estación Valladolid. En 1985, tras el cierre de la línea Valladolid-Ariza, se perdieron las conexiones con Aranda de Duero y Ariza.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: El 3 de marzo de 1988 se produjo un grave accidente ferroviario en la estación, debido a un choque entre los expresos «Cantabria» y «Costa Vasca» que, procedentes de Madrid, se dirigían a Santander y Bilbao, respectivamente. El expreso «Cantabria» se encontraba estacionado en Valladolid-Campo Grande cuando recibió el impacto del «Costa Vasca», que entraba en la estación. Como consecuencia del impacto, hubo ocho muertos y treinta heridos de diversa gravedad.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Bajo la estela del Primer Plan de Modernización de Estaciones emprendido por RENFE a finales de la década de 1980, las instalaciones de Valladolid fueron sometidas a labores de remozamiento en 1991. Como resultado de las intervenciones llevadas a cabo, se realizó una reordenación de los espacios, se inauguró un centro de viajes, y también se construyeron nuevas taquillas, una cafetería y un restaurante. Los trabajos de remozamiento estuvieron dirigidos por los arquitectos José A. Salvador y Roberto Valle. Desde enero de 2005, con la extinción de la antigua RENFE, el ente Adif pasó a ser el titular de las instalaciones ferroviarias.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Tras el inicio del siglo XXI se produjo la llegada de la Alta Velocidad a Valladolid, con los cambios que ello conllevó para la estación. El 23 de diciembre de 2007 se puso en marcha la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid. El trazado es empleado por trenes Talgo de la Serie 102 de Renfe, apodados "pato", que hacen el recorrido en 56 min a una velocidad máxima de 300 km/h, que más tarde se sustituyeron con la Serie 112 de Renfe. Unos años después, el 29 de septiembre de 2015 se puso en funcionamiento la línea de alta velocidad Valladolid-Palencia-León, que daba continuidad a la ya operativa línea Madrid-Segovia-Valladolid.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: El edificio de viajeros actual es de 1895, pues el original inaugurado en 1864 era de carácter provisional. El proyecto para el edificio de viajeros, aprobado en 1890, preveía la construcción de una estación de primera categoría con servicios de viajeros y mercancías; además, también se preveía que levantaran muelles de carga, cocheras y un depósito de locomotoras. Las líneas generales del proyecto siguieron las directrices del eclecticismo francés. La planta adopta forma de U, mientras que la fachada principal —que se configura como un arco triunfal— está realizada en piedra y en ella se abren tres grandes vanos que sirven de puertas de ingreso separadas por pilastras. Los materiales empleados en la construcción del edificio de viajeros fueron principalmente: piedra, ladrillo, madera y hierro. En el interior, además del vestíbulo de viajeros y la sala de espera, también están taquillas de venta de billetes, cafetería y restaurante, el gabinete de circulación, etc. En el exterior, destaca la extensa marquesina de hierro que cubría los andenes y algunas vías.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: En el ornato del frontón del cuerpo central intervino el escultor Ángel Díez, profesor de la escuela de Bellas Artes. En él el escudo de Valladolid aparece arropado por dos figuras femeninas de aproximadamente cuatro metros y que representan las dos principales actividades económicas del Valladolid de finales del siglo XIX: la industria, que se encuentra acompañada de una rueda dentada a su lado, y la agricultura, que porta una especia de colmena. El propio Enrique Grasset participó en el diseño de la marquesina de hierro y cristal que cubre el andén interior, las vías y que se sustentaba sobre pilares de fundición, vigas de celosía y ménsulas.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Al margen del edificio de viajeros, el complejo ferroviario disponía de otras instalaciones —algunas de las cuales hoy ya no fungen estas funciones—. En los alrededores de la estación estaban los muelles de mercancías, almacenes generales, carboneras, el economato, retretes, etc. Junto al acceso principal a la estación había varios edificios de oficinas de carácter administrativo. Al otro lado de la playa de vías se encontraba el depósito de locomotoras, que estaba formado por cocheras, dos rotondas giratorias, depósitos de carbón, aguadas y unos talleres anexos al depósito. También destacan los talleres ferroviarios, que en su momento llegaron a constituir un amplio complejo para reparaciones con diversas especializaciones: locomotoras, coches, vagones, material fijo, ruedas, forjas, etc.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Por Valladolid-Campo Grande circulan tanto trenes AVE que la conectan directamente con Madrid-Chamartín con Palencia y León como trenes Avant que la conectan directamente con Segovia y Madrid-Chamartín. El número de conexiones diarias varía entre seis y doce trenes. Los servicios de alta velocidad se completan con los trenes Alvia que se detallan en el apartado de Larga Distancia.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Valladolid dispone de un amplio tráfico de trenes Alvia que conectan la ciudad con destinos como Madrid, Barcelona, Zaragoza, Asturias, Santander, Andalucía, País Vasco o Comunidad Valenciana. Además, un Trenhotel enlaza con Lisboa.


title: Estación de Valladolid-Campo Grande

text: Gracias a su situación geográfica es una de las estaciones con más líneas de Media Distancia que confluyen en ella sin tener ninguna línea de Cercanías. Por ello dispone de una gran variedad de destinos posibles tanto regionales como fuera de Castilla y León, en Madrid, Galicia, País Vasco o Cantabria. Para dichos recorridos se emplea tanto trenes MD, como Regional Exprés e Intercity.


title: Ford A

text: El Ford A (1927-1931) es un automóvil que fue producido y distribuido por el fabricante estadounidense Ford. Este modelo fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T. El cual fue reemplazado tras 18 años en producción continua, llegando a producirse unidades de este modelo. La versión Tudor se vendía a 500 dólares (en color gris, verde o negro) mientras que el sedán costaba 1,200 dólares.


title: Ford A

text: La primera unidad fue fabricada el 20 de octubre de 1927, pero no salió a la venta hasta el 2 de diciembre del mismo año y fue designado como nuevo modelo en 1928. Poseía diversas combinaciones de colores según los modelos; pero ninguno de ellos era de color negro. En el trascurso del tiempo las combinaciones fueron variando y el negro fue incluido en algunos modelos. El Ford A se caracterizaba por tener los guardabarros pintados de negro.


title: Ford A

text: El sucesor del Ford A fue el Ford B, que introdujo un motor de cuatro cilindros de válvulas laterales. Posteriormente salió al mercado el Ford 18, que ofrecía el nuevo motor V8 diseñado por Ford. Su peso es de 1027 kg.


title: Ford A

text: De manera análoga al modelo T de Ford, el Ford A también contaba con una construcción robusta y simple que, con los años, fue sometida a revisiones periódicas a fin de modernizarla. Para llegar a un mayor público, se fabricaron varias versiones alternativas al modelo Standard Tudor (un sedán de dos puertas que fue el más vendido). Con el Ford A, al igual que ya había hecho antes con el Ford T, la empresa intentó hacerse un hueco en el mercado europeo. Con este objetivo, en el verano de 1928 se inició la producción en Berlín, comenzando la expansión de Ford en Europa. Para el mercado europeo, la cilindrada del Ford A tuvo que reducirse por varios motivos fiscales a 2023 centímetros cúbicos, por lo que la potencia también disminuyó a 28 Cv. No obstante se vendían las dos motorizaciones.


title: Ford A

text: Originalmente el Ford A disponía de una cilindrada de 3285 cm³ con 4 cilindros y una potencia de 40 Cv/30 kW.


title: Ford A

text: El modelo A se produjo en una amplia variedad de carrocerías y modelos, entre estas: cupé (estándar, Special y de lujo), cupé de negocios, cupé deportivo, roadster ), cabriolet descapotable, sedán descapotable, phaeton (estándar y de lujo), tudor (estándar y de lujo, "ver → "), town car, fordor (2-ventana) (estándar y de lujo), fordor (3-ventana) (estándar y de lujo), victoria, estanciera, taxi y camioneta entre otros. Además de sus ofertas comerciales de su nueva carrocería de ½ tonelada del chasis A, Ford creó un programa aún más ambicioso de carrocería con el nuevo chasis AA de camiones de 1½ tonelada.


title: Ford A

text: Cuando a finales de la década de 1920 el legendario Ford T ("Tin Lizzie") de Henry Ford ya podía considerarse como algo anticuado, Ford decidió suspender su producción durante unos meses para poder concluir lo más rápido posible la construcción del modelo destinado a sustituirlo. Hasta diciembre de 1927 no tuvo lugar el lanzamiento del nuevo Ford A, que se desarrolló en un tiempo récord de ocho meses. Entre las ventajas de este nuevo automóvil figuraban la nueva caja de cambios de tres velocidades, los amortiguadores hidráulicos y el sistema de frenos en las cuatro ruedas. Se destacaba por las ruedas con radios de varilla, los limpiaparabrisas y contar con un indicador de gasolina y un amperímetro. El intervalo de mantenimiento era cada 1000 kilómetros, siendo gratuito durante los primeros 3000.


title: Juan Carlos Alemán

text: Juan Carlos Alemán Santana (Las Palmas de Gran Canaria, 15 de agosto de 1952-Santa Cruz de Tenerife, 9 de noviembre de 2016) fue un político español. Nació el 15 de agosto de 1952 en Las Palmas de Gran Canaria (Canarias). Estudió magisterio en la Universidad de La Laguna, Tenerife, donde terminaría por establecerse.


title: Juan Carlos Alemán

text: Entre 1985 y 1988 ejerció las funciones de secretario de organización del Partido Socialista en Canarias (PSC-PSOE), siendo portavoz del su partido en el ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna entre 1987 y 1991. Desde 1991 hasta 1995 fue el portavoz del PSOE en el Cabildo de Tenerife. Abandonó el cargo en el cabildo tras ser elegido diputado del Parlamento de Canarias, donde se mantuvo como portavoz del Grupo Parlamentario Socialista hasta las elecciones municipales de 2007 en las cuales se presentó a la alcaldía de La Laguna, renunciando a presentarse de nuevo al parlamento en las elecciones autonómicas celebradas el mismo día.


title: Juan Carlos Alemán

text: Desde 1988 hasta 2007 fue el secretario general del Partido Socialista Obrero Español en Canarias.


title: Juan Carlos Alemán

text: Falleció el 9 de noviembre de 2016 en un centro hospitalario de Tenerife, de complicaciones de un cáncer diagnosticado en el verano pasado.


title: Bandera de Cangas de Onís

text: La bandera de Cangas de Onís (Asturias) es rectangular. Lleva su escudo sobre un paño verde.


title: Bandera de Carreño

text: La bandera de Carreño (Asturias), es rectangular. Es bastante parecida a la bandera municipal de Gijón. Es de un largo igual a tres medios su ancho, blanca, con un ribete rojo de un ancho equivalente a un quinto del de la bandera. Lleva el escudo de armas del Ayuntamiento en el centro.


title: Bandera de Carreño

text: Tiene su origen en la contraseña asignada a la provincia marítima de Gijón por Real Orden de 30 de julio de 1845, que indicaba las ""contraseñas que deben largar en el tope mayor los buques mercantes de las diferentes provincias marítimas españolas, al mismo tiempo que arbolan en el pico el pabellón nacional, para distinguirse unos de otros en la mar y a la vista de los puertos"".


title: Bandera de Castropol

text: La bandera de Castropol es la bandera representativa del municipio de Castropol, Asturias (España). Es rectangular, dividida en 3 franjas horizontales. La inferior y la superior son de color verde, y ocupan un cuarto de la bandera cada una. La franja central es de color blanco, ocupando los otros dos cuartos de la misma.


title: Bandera de Coaña

text: La bandera de Coaña (Asturias), es rectangular. Su único color es el blanco, con el escudo del concejo centrado.


title: Bandera de Corvera de Asturias

text: La bandera de Corvera de Asturias (Asturias), es rectangular. Tiene el escudo municipal centrado, y el fondo es unicolor, en azul.


title: Retrato de Elisabetta Gonzaga

text: El retrato de Elisabetta Gonzaga (en italiano "Ritratto di Elisabetta Gonzaga, duchessa d'Urbino") es un cuadro pintado en 1504 por el artista italiano del Renacimiento Rafael Sanzio. Es una pintura al óleo sobre tabla con unas dimensiones de 59 centímetros de alto y 37 cm de ancho. Se conserva en la Galería de los Uffizi de Florencia, Italia.


title: Retrato de Elisabetta Gonzaga

text: La mujer retratada es Elisabetta Gonzaga (h. 1471-1526), hija de Federico I Gonzaga y esposa del duque Guido. Los detalles incluidos son un negro vestido con bordados dorados, y una diadema en forma de escorpión en la frente de la mujer.


title: Retrato de Elisabetta Gonzaga

text: Esta obra ha sido atribuida a varios artistas, desde Andrea Mantegna hasta Alberto Durero. No obstante, el paisaje del fondo, así como la contención "clásica" con que está representada la efigiada, denuncian claramente el estilo de Rafael.


title: Bandera de Gozón

text: La bandera de Gozón (Asturias), es rectangular. Se parece bastante al único cuartel de su escudo de armas, se trata de la Cruz de la Victoria, con dos banderines rojos adornando a los lados. El color del paño es azul marino.


title: Color Me Badd

text: Color Me Badd fue un grupo vocal de Oklahoma City, Oklahoma, Estados Unidos, con éxito a inicios de los años noventa.


title: Color Me Badd

text: Fueron descubiertos por Robert Bell del grupo Kool & The Gang. El grupo se especializaba en interpretar una mezcla de pop y hip hop junto a armonías vocales y pequeñas estrofas de rap. Esto se mezclaba con una imagen a lo New Kids on the Block. Sus miembros eran Bryan Abrams (nacido el 16 de noviembre de 1969), Mark Calderon (nacido el 27 de septiembre de 1970), Kevin Thornton (nacido el 17 de junio de 1969) y Sam Watters (nacido el 23 de julio de 1970).


title: Color Me Badd

text: Con su álbum debut llamado "C.M.B." tuvieron 5 sencillos de éxito entre 1991 y 1992, los cuales fueron:"I Wanna Sex You Up" estuvo adicionalmente en la banda sonora de "New Jack City" y también fue número 1 en listas británicas. El álbum vendió más de 6 millones de copias a nivel mundial, y fue certificado triple platino en Estados Unidos por la RIAA.


title: Color Me Badd

text: Color Me Badd cantó en el año 1991 en el "Smash Hits Poll Winners Awards" y ganó el premio a Mejor Nuevo Grupo. En enero de 1992 ganaron el premio a Sencillo favorito de Soul/R&B en los American Music Awards y en marzo de ese mismo año ganaron los premios a mejor sencillo R&B / Soul, y canción del año en los premios Soul Train.


title: Color Me Badd

text: En octubre de 1992, lanzan "" que contenía remezclas de sus éxitos del disco anterior y canciones nuevas como "Forever Love" que llegó al puesto 15 y que pertenece a la banda sonora de "Mo' Money". El álbum apenas llegó al puesto 189 en listas.


title: Color Me Badd

text: Su tercer álbum llamado "Time & Chance" salió al mercado en noviembre de 1993 con 19 canciones y la aportación de David Foster, Jimmy Jam y Terry Lewis y un sonido más funky. El álbum no contó con la suerte necesaria y solo llegó al puesto 56 vendiendo medio millón de copias en Estados Unidos y un millón a nivel mundial. El motivo principal de dicha situación se debió a la entrada en la industria de grupos como Nirvana y Pearl Jam.


title: Color Me Badd

text: El sencillo "Time & Chance" llegó hasta el puesto 23 al igual que "Choose".


title: Color Me Badd

text: En 1996 lanzan un cuarto álbum llamado "Now & Forever" con la producción de gente de la talla de Narada Michael Walden, Babyface, Jon B, y Boyz II Men. El álbum llegó a ser categoría platino en ventas y tuvo buena recepción por parte de la crítica y el sencillo "The Earth, The Sun, The Rain" llegó al puesto 21 manteniéndose en listas por 19 semanas. El segundo sencillo llamado "Sexual Capacity" apareció en la banda sonora de la película de Demi Moore Striptease.


title: Color Me Badd

text: Un quinto álbum llamado "Awakening" salió en 1998, no llegó al nivel de los discos anteriores y fue disco de oro en ventas.


title: Color Me Badd

text: Después de que Giant Records decidiera no renovar su contrato, Color Me Badd se desintegró en mayo de 2000 coincidiendo con el lanzamiento del álbum "The Best Of Color Me Badd". A partir de ese momento Sam Watters comenzó una carrera como productor siendo exitoso años después con Jessica Simpson. Watters se casó con la cantante Tamyra Gray en el 2006. Kevin Thornton lanzó un álbum en donde mezclaba hip hop con gospel y soul. Mark Calderon vive en Cincinnati, Ohio y trabaja para una compañía local de seguros. En octubre de 2006 se anunció que Bryan Abrams participaría en un reality de la cadena VH1 llamado "Man Band".


La Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre (UNEXPO). es una universidad pública de Venezuela. Su sede principal se encuentra en la ciudad de Barquisimeto. La UNEXPO es una institución orientada hacia la realización de actividades de docencia, investigación y extensión.


title: Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre

text: Está estructurada en vice-rectorados ubicados en las ciudades de Barquisimeto, Ciudad Guayana y Caracas. La sede del rectorado se encuentra en la ciudad de Barquisimeto. Además cuenta con sedes en Carora, Guarenas y Charallave.


text: La UNEXPO según la Clasificación académica de universidades del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) de España es la universidad número 636 de 3754 en la Latinoamérica. La clasificación se construye a partir de una base de datos que incluye alrededor de 16.000 universidades y más de 5.000 centros de investigación. La clasificación muestra a las 12.000 instituciones mejor colocadas. La metodología bibliométrica toma en cuenta el volumen de contenidos publicados en la web, así como la visibilidad e impacto de estos contenidos de acuerdo con los enlaces externos que apuntan hacia sus sitios web. Esta metodología está basada en la evaluación objetiva de la importancia de la institución dentro de la red social de sitios de universidades en el mundo.


text: La historia de la universidad, empieza con la propuesta de la UNESCO al gobierno nacional para instalar un Instituto Tecnológico en el país, ofreciendo para ello además de asistencia técnica, la cantidad de un millón quinientos mil dólares ($1.500.000). Tres ciudades se interesan en el ofrecimiento, que fueron Caracas, Valencia y Barquisimeto; siendo escogida esta última como sede principal gracias a la campaña realizada por la Sociedad de Amigos de Barquisimeto (S.A.B.) con el apoyo del entonces Gobernador del Estado Lara y de los distintos medios de comunicación.


text: El 22 de septiembre de 1962 aparece en la Gaceta Oficial de la República de Venezuela # 26958 el decreto # 864 donde se crea el Instituto Politécnico Superior con sede central en Barquisimeto. En febrero de 1972, al Instituto Superior (I.P.S.) se le cambia su nombre a Instituto Universitario Politécnico (IUP). También en 1971 es creado el Instituto Universitario Politécnico de Caracas, y dos años más tarde abre sus puertas el Instituto Politécnico de Puerto Ordaz.


text: El 20 de febrero de 1979, mediante Decreto Ejecutivo No. 3.087, fue creada la Universidad Nacional Experimental Politécnica "Antonio José de Sucre". Los Institutos Universitarios Politécnicos de Barquisimeto, Caracas y Puerto Ordaz, pasaron a integrar esta institución de alta jerarquía en la tecnología nacional. Por una decisión lamentable del gobierno nacional a través del Decreto No. 68 de 19 de abril de 1979, derogó la creación de la Universidad. Doce años más tarde, el 14 de febrero de 1991, la Corte Suprema de Justicia, en decisión de gran trascendencia, derogó el Decreto No. 68 y en consecuencia restituyó la Universidad.


text: La fundamentación histórica de la Universidad está conformada por una vasta experiencia acumulada en muchos años de servicio al país, los cuales se distribuyen de esta manera en los tres Institutos Politécnicos que le dieron un perfil nacional de amplia cobertura: Barquisimeto, 52 años, Puerto Ordaz y Caracas, 43 y 40 años respectivamente. Las vertientes de su origen institucional van más allá del medio siglo, por efecto sumativo de los señalados años de servicio, cuyos exponentes son las decenas de promociones egresadas en diferentes especialidades de la ingeniería y profesionales afines.


text: Hoy esta institución universitaria encara el futuro con fe y confianza, por cuanto su trayectoria en términos de espacio y tiempo se fundamenta en los conocimientos y experiencias acumuladas, en áreas de la ciencia, la técnica y el humanismo, en el ámbito de sus Vice-Rectorados de Barquisimeto, Caracas y Puerto Ordaz.


text: La UNEXPO cuenta con diversas carreras en cada uno de sus Vice-RectoradosEspecializaciones:


text: Maestrías:


text: Doctorado:


text: Especializaciones:


text: Diplomados:


text: A su vez cuenta con núcleos en las ciudades de:


text: Dependientes del Vice-rectorado de Barquisimeto Dependientes del Vice-rectorado "Luis Caballero Mejías" Además, cuenta con un plan de estudios de posgrado que es altamente aceptado entre profesionales y empresarios de Venezuela. Actualmente la Universidad Nacional Experimental Politécnica se encuentra en periodo de crecimiento y de cambios infraestructurales en todos sus vicerrectorados, con el propósito de seguir ofreciendo excelencia académica.


text: Esta universidad cuenta con múltiples organizaciones estudiantiles, dedicadas a desarrollar proyectos de investigación técnica, contribuyendo así al fortalecimiento de la UNEXPO a nivel nacional e internacional. Entre algunas encontramos.


title: Guty Cárdenas

text: Augusto Alejandro Cárdenas Pinelo (Mérida, Yucatán, México, 12 de diciembre de 1905 - Ciudad de México, 5 de abril de 1932), conocido como Guty Cárdenas, fue un cantante, guitarrista y compositor mexicano, además de representante de la trova yucateca.


title: Guty Cárdenas

text: Desde su infancia, se distinguió por su capacidad intelectual y dedicación a los estudios, además de su disciplina en el deporte, que lo hizo acreedor a diversos trofeos y reconocimientos como atleta destacado. Realizó sus estudios en la Escuela Modelo, que aún hoy funciona en el mismo local del Paseo de Montejo de la ciudad de Mérida. En esa escuela, conoció a Chalín Cámara, con quien formaría un dueto que llevó al acetato muchos de sus temas.


title: Guty Cárdenas

text: Su padre era pianista y su madre tocaba la guitarra y cantaba, por lo que Guty recibió la influencia inicial que sería decisiva para su futuro. El trovador yucateco Ricardo Palmerín daba clases a su tío Fernando Pinelo Ituarte, y esto lo aprovechaba Guty para espiar las clases y aprender. Cuando su tío se ausentaba por momentos de la habitación, Guty le pedía a Palmerín que le cantara alguna de sus más recientes composiciones. Cuando el maestro retornaba a dar la siguiente clase, ya Guty se había aprendido el tema que le cantara el compositor.


title: Guty Cárdenas

text: Su padre, que era comerciante de profesión, lo envió a estudiar a Estados Unidos de América y posteriormente, en 1922, a la Ciudad de México para continuar sus estudios de contaduría en el Colegio Williams. Al regresar a su hogar, tuvo que hacerse cargo de los negocios de la familia. Sin embargo, él ya se había percatado de que su verdadera pasión era la música.


title: Guty Cárdenas

text: Cuando terminó sus estudios, se dedicó plenamente a la composición y al canto. En 1927, conoció en la ciudad de Mérida al compositor Ignacio Fernández Esperón, apodado artísticamente Tata Nacho, al pintor Ernesto García Cabral y a otros personajes que albergó en la casa que su abuela materna le había confiado y que aún se conserva en el barrio de Santa Lucía, en la confluencia de las calles 55 y 64. Regresó a la capital mexicana ese mismo año, invitado por quien sería su promotor, Ignacio Fernández Esperón. Debutó cantando en un evento de aniversario del periódico "Excelsior" y en el concurso "La fiesta de la canción" con su composición "Nunca", cuya letra había escrito Ricardo López Méndez y que originalmente estaba escrita en ritmo de bolero, pero que, a sugerencia de Tata Nacho, el mismo Guty transformó en clave, como se conoce hasta la fecha.


title: Guty Cárdenas

text: A partir de este momento, se convirtió en uno de los cantautores preferidos del público. Realizó presentaciones como solista y firmó contrato con la disquera mexicana Huici, la cual se transformaría más tarde en Discos Peerless. En esa compañía realizó sus primeras grabaciones, entre ellas del tema "Nunca". Luego, pasó a formar parte de los artistas exclusivos de la compañía Columbia Records.


title: Guty Cárdenas

text: En 1928, emprendió una gira por Estados Unidos de América, uniendo su talento al de la cantante Nancy Torres, con quien formó un dueto exitoso. Residió en la ciudad de Nueva York, donde formó otro dueto con Chalín Cámara, paisano y coterráneo suyo a quien había conocido desde los años en que ambos fueron condiscípulos en la Escuela Modelo de su natal Mérida.


title: Guty Cárdenas

text: En esa ciudad estadounidense hizo varias presentaciones y firmó nuevos contratos discográficos con las empresas Brunswick y con la sede estadounidense de Columbia Records. En esta etapa, colaboró con músicos de diferentes procedencias y con orquestas de jazz estadounidenses. El 1 de julio de 1931 contrajo matrimonio con Ann Patrick, descendiente de irlandeses a quien conoció en Nueva York. El padrino de bodas fue el compositor y director de orquesta Eric Madriguera, cuya agrupación acompañó a Guty en muchas de sus grabaciones. A su regreso a México pasaron a residir en la colonia Roma de la Ciudad de México. Esa residencia la adquirió Guty el 31 de diciembre de 1931 para su madre Carmen Pinelo Ituarte. De este matrimonio no hubo descendencia.


title: Guty Cárdenas

text: Al año siguiente, regresó a su país ya casado. El 5 de abril de 1932, se encontraba en la mesa de una cantina llamada Salón Bach, en la Ciudad de México, cuando se inició una pelea con dos hermanos españoles que se encontraban en el lugar. Según el reporte policial, Guty Cárdenas murió por un disparo que hizo el comerciante español Ángel Peláez Villa (natural de Posada de Llanes, Asturias). Mucho se especuló sobre el motivo de esta riña. Algunos testigos afirmaron que fue Guty quien inició la pelea con un español, cuyo hermano respondió con certeros disparos que truncaron la vida del artista. Otras versiones apuntan a que el cantautor yucateco no fue asesinado por una riña de cantina motivada por celos, sino por un corrido grabado en Nueva York en abril de 1931, en el cual celebró el fin de la monarquía española, titulado "La República en España". La disquera Columbia Records dio gran difusión a este tema tanto en América Latina como en España. Según el poeta Ricardo López Méndez, su asesino, después de cumplir una breve condena por su crimen, regresó a España, donde participó en la guerra civil del lado de las fuerzas monárquicas.


title: Guty Cárdenas

text: Entre sus canciones más conocidas, se encuentran:Todas estas canciones, que son representativas de la trova yucateca clásica, han sido interpretadas con gran éxito no solo por él mismo, sino por otros muchos trovadores, que las siguen cantando en la actualidad.


title: Guty Cárdenas

text: Poco tiempo antes de su muerte, Guty Cárdenas visitó la isla de Cuba, donde tuvo ocasión de departir con el escritor Nicolás Guillén, hecho del que queda constancia en el escrito “La última noche de Guty en la Habana”, redactado por el propio Guillén a la muerte de Guty Cárdenas y publicado en la revista cubana "Orbe" el 24 de abril de 1932, escrito que posteriormente el autor cubano incluyó en su libro "Prosa de prisa" (1975-1976). Lo que muy poca gente sabía es que Guty Cárdenas había compuesto una última canción antes de su muerte.


title: Guty Cárdenas

text: El hallazgo de este tema se debe al cantante de música mexicana Zarco Gómez, quien se apasionó con la obra y vida de Guty Cárdenas al grado de investigar todo lo referente a su vida. Uno de los materiales que Zarco Gómez consultó es el libro "", de los investigadores musicales Rafael De Pau Canto y Beatriz Heredia Morales, que en su página número 62 dice:


title: Guty Cárdenas

text: A pesar del escepticismo de algunos investigadores yucatecos sobre la existencia de dicha partitura, Gómez decidió investigar más a fondo sobre el paradero de esta y habló con Carmen Sánchez Juárez, sobrina de Guty Cárdenas, quien a su vez le pidió a su hermano que le entregara todo lo relacionado con su tío. La sorpresa fue enorme cuando de entre los recuerdos que guardaban del cantautor se halló la partitura buscada por Rafael de Pau, quien no tuvo la fortuna de verla ni de escuchar la melodía con que Guty Cárdenas acompañó los versos de Nicolás Guillén.


title: Guty Cárdenas

text: Dicha partitura fue, al parecer, realizada por Vicente Uvalle Castillo en 1933, un año después del deceso de Guty Cárdenas, y la canción se estrenó el día martes, 13 de abril del 2010, cuando la interpretaron a dúo los trovadores yucatecos Laura Moguel y Felipe García en el Teatro Olimpo de Mérida, Yucatán.


title: Guty Cárdenas

text: Posteriormente, se encontraron dos poemas escritos por Guty Cárdenas, aunque se pensaba que únicamente había escrito la letra de "Mi canción quisiera", musicalizada por el colombiano Jorge Áñez. Se han musicalizado dos obras: "Una paloma" (Felipe García) y "El día que me ames" (Zarco Gómez). En un video realizado al efecto, la sobrina de Guty Cárdenas, Carmen Sánchez Juárez Cárdenas, dio testimonio de propia voz del hallazgo. El estreno de "Una paloma" se realizó en la Ciudad de México, en el teatro María Tereza Montoya, el 30 de julio del 2010, ante un lleno total. La interpretó Zarco Gómez, acompañado en la guitarra por el autor de la música, Felipe García.


title: Guty Cárdenas

text: De acuerdo con una investigación de Enrique Martín, Guty Cárdenas firmó 35 canciones con su nombre, 13 con su seudónimo, "Yucho", y realizó 2 con la colaboración de otras personas, con lo que sumó 50 composiciones originales. Además de estas, se sabe que realizó cuatro arreglos, de los cuales tres fueron firmados con su nombre y el restante, con su seudónimo. Al morir, dejó inconclusa la música para el ballet "Yucalpetén", al que entonces estaba dedicado completamente.


title: Guty Cárdenas

text: Existe una anécdota según la cual una noche se encerraron a cantar y a decir poesía Nicolás Guillén, Guty Cárdenas y otros poetas y trovadores en un lugar que se llamaba "La Zaragozana", en La Habana. Era tal la entrega a la bohemia y a la trova de quienes participaban que amanecieron cantando, lo que ocasionó que Guty Cárdenas perdiera el barco que lo regresaría a Yucatán y así tuvo que permanecer una semana más en La Habana.


title: Guty Cárdenas

text: La primera película del grupo finés Leningrad Cowboys ("Leningrad Cowboys Go America") está dedicada a Guty Cárdenas.


title: Cortes de León

text: Cortes de León es la denominación historiográfica tanto de las reuniones de las Cortes privativas del reino de León, cualquiera que fuera la ciudad donde tuvieran lugar, como de las reuniones de las posteriores Cortes de la Corona de Castilla que tuvieron lugar en la ciudad de León.


title: Cortes de León

text: Según la "Memoria del Mundo" de la UNESCO son la cuna del parlamentarismo, o al menos "el testimonio documental más antiguo del sistema parlamentario europeo".


title: Cortes de León

text: No deben confundirse con las Cortes de Castilla y León, institución legislativa de la Comunidad Autónoma actual, desde 1983.


title: Cortes de León

text: Las primeras que se celebraron se hicieron según la tradición de los Concilios de Toledo del reino visigodo, por lo que en realidad eran más bien concilios eclesiásticos con participación civil, o bien una reunión ampliada del "aula regia". Los que tienen lugar en León desde el siglo X han sido denominados en la historiografía con distintas expresiones, como "Cortes", o "junta de caudillos", o "consejo de magnates", o "sínodo", o ""fidelis concilius"". Ya en el siglo XI aparecen citados el Concilio o Cortes de León de 1020, con Alfonso V de León; las Cortes de León de 1037, con Fernando I de León; y la asamblea, concilio o Cortes de León de 1091, con Alfonso VI de León, a la que asistieron tanto nobles como villanos, para tratar de un nuevo impuesto.


title: Cortes de León

text: Las de mayor importancia política fueron las Cortes de León de 1135 (también llamadas «Concilio de León»), «en las que Alfonso VII fue proclamado Emperador. Asistieron los arzobispos, obispos, abades, condes, príncipes y duques del Reino, y particularmente constan los nombres de la Reina Doña Berenguela, de la Infanta Doña Sancha, del Rey de Navarra D. García, del Rey moro Zafadola y de los condes de Barcelona y Tolosa y otros de Gascuña y de Francia que daban parias al Emperador, y se reconocían por sus vasallos».


title: Cortes de León

text: Las primeras que tuvieron componentes de los tres «brazos» (nobleza, clero y «común» de las ciudades), y que por lo tanto fueron las primeras Cortes propiamente dichas, fueron las Cortes de León de 1188. Al año siguiente hay constancia de unas Cortes de León de 1189, de las que «hay vaga noticia», y años después unas Cortes de León de 1208, todas ellas con Alfonso IX. También hubo convocatorias de Cortes del reino de León en otras ciudades, como Benavente.


title: Cortes de León

text: Ya con los reinos de León y Castilla integrados en la Corona de Castilla, volvió a haber una convocatoria de Cortes en la ciudad de León, las Cortes de León de 1342, aunque las del reino leonés se efectuaban de forma separada a las del castellano, en las que hasta 1250 no tuvo voto del estamento popular. De las Cortes de León de 1349 se recoge que fueron particulares de ese reino, aunque fueron las últimas antes de integrarse en las de la corona.


title: Villamartín del Sil

text: Villamartín del Sil es una localidad del municipio de Páramo del Sil, en la comarca de El Bierzo, provincia de León, Comunidad Autónoma de Castilla y León, España.


title: Villamartín del Sil

text: La Entidad Local Menor o Concejo de Villamartín del Sil está compuesta por dos núcleos de población, Villamartín del Sil y el barrio de Peñadrada.


title: Villamartín del Sil

text: Peñadrada se ubica enfrente de Villamartín al otro lado del Sil y a una cota inferior, en torno a los 800 msm. El acceso a Peñadrada se realiza únicamente desde la CL-631 a través de una carretera provincial (LE-4230), que comunica Matarrosa del Sil con el barrio.


title: Villamartín del Sil

text: En 2014 el INE fijaba una población de 144 habitantes para el conjunto de Villamartín.


title: Villamartín del Sil

text: El pueblo está situado a media ladera de una montaña con orientación dominante Oeste, en el valle del río Sil. Se encuentra al sur del municipio de Páramo del Sil, lindando con el de Toreno. La altitud media del pueblo es de 850 msm. La población es atravesada por la calle Real, que va desde "La Portilla" hasta "El Auteiro", al final de Villamartín. Entre ellas se encuentra la "plaza del Chano", con la iglesia en su parte este.


title: Villamartín del Sil

text: Se supone que el nombre procede de "Villa de Don Martín", otro señor de la población. Aún se conservan restos del castillo en el que se cree que vivió el noble. Más tarde pasó a ser Villamartín de Rivas (sic) del Sil, debido a ser parte del concejo de Ribas del Sil de Abajo, cuya capital era el propio Páramo del Sil.


title: Villamartín del Sil

text: El clima es templado oceánico con una ligera tendencia mediterránea que se nota en veranos a veces más secos de lo normal, es similar al microclima que disfruta el resto de El Bierzo. Los otoños e inviernos son frescos y lluviosos y suele ser la época de mayor precipitación del año. La precipitación anual ronda los 1200 mm en los años más lluviosos, o algo más de 800 mm en los más secos. Debido a la situación geográfica N-S del valle del Sil en este tramo, los vientos dominantes son de componente N. El periodo de sequía fisiológica para las plantas no suele exceder de mes y medio y los veranos suelen ir acompañados de tormentas más o menos frecuentes.


title: Villamartín del Sil

text: La vegetación es variada, debido a factores climáticos, orográficos y humanos. En las partes bajas predominan las praderas y cultivos de regadío salpicados de nogales, cerezos, manzanos y otros frutales. En la parte media se mezclan cultivos de castaño (Castanea sativa) con monte bajo y monte alto de rebollo (Quercus pyrenaica). Especies comunes en la zona son la escoba (Cytissus scoparius), el cerezo (Prunus avium) o el pino silvestre (Pinus sylvestris). En la parte alta predominan los brezos, hasta llegar a la altitud máxima de Peña Tendoira (1341m.) -ya en el término de San Pedro Mallo-.


title: Villamartín del Sil

text: Al igual que en muchas localidades de esta zona de El Bierzo, la principal fuente de ingresos económicos ha sido tradicionalmente la minería. Ésta se complementaba con actividades de ganadería y agricultura de subsistencia.


title: Villamartín del Sil

text: Y actualmente, con las prejubilaciones de la extinta actividad minera.


title: Dean Lamb

text: Dean Ivan Lamb (1886-1956) fue un aviador norteamericano conocido principalmente por su hazaña de participar en el primer combate aéreo armado en la historia, en noviembre de 1913, en la ciudad de Naco, México.


title: Dean Lamb

text: Dean Ivan Lamb nació en Cherry Flats, Pensilvania, Estados Unidos de América el 25 de enero de 1886, hijo de Henry Horatio Lamb (muerto en Canton, 1939) y la inglesa Viola Mary Lamb. Fue educado en la escuela pública de Canton, Pensilvania, y en la Escuela Normal del Estado en Mansfield, Pensilvania.


title: Dean Lamb

text: Fue un navegante en 1900 en la marina de los Estados Unidos y sirvió en Manila en la Guerra de las Filipinas. Trabajó como pescador de perlas en las Filipinas, como oficial de importación en China, en el Canal de Panamá, y tomó parte en dos pequeñas revoluciones en Colombia (1907). Fue deportado de Venezuela y combatió en la Revolución (1909-1910). Ahí fue gravemente herido pero sobrevivió.


title: Dean Lamb

text: En 1913 Lamb proclamó haber combatido por el General Hill en la facción de Carranza en la Revolución mexicana. Participó en la primera batalla aérea del mundo en Naco (30 de noviembre de 1913, aunque la fecha suele variar) con Phil Rader, un escritor y mercenario norteamericano. Ambos utilizaron pistolas en lo que simplemente fue un trabajo para complacer a sus superiores.


title: Dean Lamb

text: En 1924 lo encontramos en Honduras donde participó en la Revolución Reivindicatoria o Segunda Guerra Civil de Honduras como piloto mercenario; previamente unos años antes, Dean había sido contratado como instructor de los aparatos británicos Bristol F.2 Fighter que el gobierno de Honduras había adquirido, siendo este aviador quien voló la primera aeronave, el Bristol matriculado H-9 de la futura Fuerza Aérea Hondureña.


title: Anllares del Sil

text: Anllares del Sil es una localidad de España, parte del municipio de Páramo del Sil, situado en la comarca de El Bierzo, provincia de León, Comunidad Autónoma de Castilla y León.


title: Anllares del Sil

text: En sus proximidades se encuentra la central térmica de Anllares, perteneciente a la empresa Unión Fenosa, en funcionamiento desde 1982 con una potencia instalada de 350 megavatios, que conformaba la industria más importante del municipio y fue desconectada de la red para su desmantelamiento en 2018. También es muy conocido por la casa de la antigua reina Urraca I de León y sus buenas posibilidades para el senderismo. Alberga casas rurales, un restaurante y casas antiguas basadas en el siglo XVIII.


title: Sorbeda del Sil

text: Sorbeda del Sil es una localidad del municipio de Páramo del Sil, en la comarca de El Bierzo, provincia de León, Comunidad Autónoma de Castilla y León.


title: Sorbeda del Sil

text: Su Junta Vecinal ha dispuesto tradicionalmente, en época moderna, de gran presupuesto, debido, en gran parte, a los cielos abiertos que se encuentran en su jurisdicción. Este presupuesto le ha permitido llevar a cabo obras de modernización en sus infraestructuras (Iglesia y su plaza, campo de fútbol...).


title: Sorbeda del Sil

text: Celebra sus fiestas el 22 de julio en honor a Santa María Magdalena.


title: Sorbeda del Sil

text: El club actual de fútbol del pueblo es: Sorbeda FS


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: El Aeropuerto Internacional de El Cairo (árabe: مطار القاهرة الدولي) es el aeropuerto civil más importante de El Cairo, Egipto. Es el principal centro de conexión de EgyptAir. Está localizado en el noreste de El Cairo, a unos 15 km del centro. Es administrado por Cairo Airport Authority (CAA).


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: En 2012, el aeropuerto fue utilizado por 14.711.500 pasajeros (+12,8 % más que el año 2011). Es el segundo aeropuerto en cuanto a tráfico en África después del Aeropuerto Internacional de Johannesburgo en Johannesburgo, Sudáfrica.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: La terminal 1 fue construida en 1945. Durante la Segunda Guerra Mundial, los EE.UU. construyeron la Base de la Fuerza Aérea Payne Field para asistir a las fuerzas aliadas, en lugar de tomar el control del existente Aeropuerto de Almaza, ubicado a unos 5 km. Cuando las fuerzas estadounidenses abandonaron la base al finalizar la guerra, la Autoridad de Aviación Civil (CAA) tomó el control de las instalaciones y empezó a utilizarlo para la aviación civil internacional. En 1963, el Aeropuerto Internacional de El Cairo reemplazó al viejo Aeropuerto de Heliopolis, el cual había sido localizado en el área Hike-Step, al este de El Cairo.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: La Terminal cuenta con la Sala de Arribos 1, Sala Internacional 3 y Sala 4 para servicios privados y no comerciales. Como parte del reciente programa de modernización y mejoramiento, la CAA demolió la Sala 3, previamente utilizada para arribos y partidas domésticas, para construir una nueva sala a ser utilizada para arribos internacionales. La Terminal 1 es comúnmente conocida como el "Viejo Aeropuerto", aunque sus instalaciones tuvieron recientemente una completa renovación y son más nuevas que las de la Terminal 2, a la cual se sigue haciendo referencia como el "Nuevo Aeropuerto".


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: La Terminal 1 es utilizada por EgyptAir para sus vuelos de cabotaje e internacionales. También es utilizado por El Al, varias aerolíneas del mundo árabe, y un creciente número de otras aerolíneas internacionales, tales como Air France, el cual transfirió sus operaciones desde la Terminal 2 en el 2006.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: La CAA también ha inaugurado el "Airport City Concept", para proveer una variada oferta de servicios y entretenimiento a los viajeros, visitas al aeropuerto, como así también al público en general. La primera fase de ésta, un nuevo centro comercial denominado AirMall ha sido construida cerca de la nueva Sala 3 para arribos internacionales de la Terminal 1.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: La Terminal 2 fue inaugurada en 1986. Es utilizada principalmente por aerolíneas europeas y del este de Asia, aerolíneas de la región del Golfo, y el África Subsahariana. Tras los Atentados del 11 de septiembre de 2001, todos los vuelos a los Estados Unidos y Canadá, incluyendo aquellos operados por EgyptAir, fueron transferidos a la Terminal 2. Posteriormente EgyptAir ha trasladado sus servicios a Norteamérica a la Terminal 1, en coincidencia con la finalización de las obras de renovación.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Las salas de arribos y partidas están ubicadas una al lado de la otra en el mismo nivel. Hay locales libres de impuestos en el aeropuerto, en el área de tránsito, y una cafetería en el área de partidas. También hay un nuevo restaurante abierto en el 2005 en una pequeña sección que separa las salas de arribos y partidas.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: La arquitectura del edificio de la terminal limita la posibilidad de expansión. Se registran importantes congestiones cuando más de tres vuelos realizan el check-in en forma simultánea, o más de dos vuelos arriban al mismo tiempo.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Dado el crecimiento proyectado, y la limitada posibilidad de expandir la Terminal 2, la CAA ha empezado la construcción de la Terminal 3, cuya inauguración se espera para marzo de 2008. Será localizado adyacente a la Terminal 2, y las dos terminales serán conectadas por un puente. Las rutas de acceso serán rediseñadas, y las áreas de estacionamiento serán relocalizadas.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: El plan maestro incluye:


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Finalizada la construcción de esta Terminal, el Aeropuerto Internacional de El Cairo duplicará su capacidad, otorgando a los pasajeros y aerolíneas un mejor servicio e instalaciones.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Un autobús gratuito comunica las dos terminales, que están a 3 km de distancia. El autobús funciona las 24 horas del día con un frecuencia aproximada de cada 30 minutos.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: El aeropuerto está conectado a la ciudad por dos rutas, el principal acceso es la Ruta Salah Salem que atraviesa Heliopolis desde el centro de la ciudad, y la otra ruta es la autopista.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Un nuevo servicio de autobús la comunica con varios destinos, entre los que se cuentan Heliopolis, Nasr City, El Cairo, Guiza, Mohandesin, Zamalek, Maadi y Haram (área de las Pirámides).


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Los taxis están disponibles a cualquier hora, y son operados con una tarifa plana. Los taxis oficiales de El Cairo son predominantemente blanco y negro.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Los servicios de limusina son ofrecidos por 19 compañías.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: El servicio de autobús del aeropuerto (con y sin aire acondicionado) opera desde la Terminal 1. Hay varias paradas: Plaza Tahrir, El Cairo, Mohandesin, y la zona de las pirámides en Guiza.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: El acceso al aeropuerto requiere del pago de un derecho de 5 EGP por tres horas.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: Hay un plan para extender el servicio de metro de El Cairo hasta el aeropuerto. La nueva línea está en un estado avanzado de planeamiento, y comunicará el aeropuerto con la otra cabecera, en Mohandessin (Guiza). Se espera que entre en funcionamiento en el 2010.


title: Aeropuerto Internacional de El Cairo

text: El Aeropuerto Internacional de El Cairo ha sido el aeropuerto de partida o de destino de varios vuelos que no alcanzaron su destino final:


title: Anllarinos del Sil

text: Anllarinos del Sil es una localidad española del municipio de Páramo del Sil, en la provincia de León, comunidad autónoma de Castilla y León. Se encuentra en la comarca de El Bierzo.


title: Anllarinos del Sil

text: Se encuentra al O de Páramo del Sil, al NE de Fabero y al E de Candín.


title: Salentinos

text: Salentinos es una pedanía del municipio de Páramo del Sil, en la comarca de El Bierzo, en la provincia de León, comunidad autónoma de Castilla y León, en España.


title: Salentinos

text: Salentinos reposa en un valle originado hace millones de años por un glaciar. Este pueblo es un lugar de ocio y tranquilidad de la que muchas personas disfrutan. Situado en un frondoso valle cercano al famoso pico de Catoute es visitado por mucha gente, en especial montañeros que disfrutan de la naturaleza en todo su esplendor. A escasos kilómetros de su nacimiento, el río Salentinos de la Tejera riega el pueblo y sus cultivos gracias a alguna que otra presa.


title: Salentinos

text: Los típicos tejados de pizarra y paredes de piedra, junto a la nueva calzada también de piedra, dan un aspecto rústico y poco común en otras comarcas de España. En el centro del pueblo, un trozo de calzada denominada El juego de los Bolos, es hogar de los típicos bolos de la zona. Como no podía ser de otra manera, la ganadería (sobre todo la vacuna) prolifera en este valle lleno de pastos. La apicultura tiene también un importante papel en la vida de los lugareños.


title: Salentinos

text: En el catastro realizado por iniciativa del Marqués de la Ensenada en 1752, fueron informantes Simón García, Aníbal del Río y Domingo García de Otero. Estos vecinos señalaron que la feligresía formada por los tres pueblos (Salientes, Valseco y Salentinos) pagaba vasallaje al Duque de Uceda. Los vecinos vivían del ganado vacuno, lanar y cabrío que pastoreaban y del cultivo de legumbres, lino y trigo. La ganadería se alimentaba en pastizales y matorrales, sobreviviendo en invierno a base de yerba recolectada de praderios ribereños y hoja procedente de matorrales de roble, fresno y abedul. En ocasiones, los pastos de altura servían de agostadero a los merinos de la cabaña real. Se quejaban al agrimensor de la dureza del clima que les tenía cubiertas las veredas por la nieve durante los inviernos. La población de Salentinos la componían catorce vecinos, tres viudas y dos “residentes cabeza de casa”, que habitaban veinticinco casas, seis pajares y otros cinco cuartos. Hasta mediados del siglo XX se hablaba una variante del habla astur-leonesa, llamada 'patsuezu', propia de la comarca de Laciana y Ribas del Sil, en León, y de Degaña y alto Narcea, en Asturias. En 1990 se segregó del municipio de Palacios del Sil.


title: Salentinos

text: Salentinos tiene la peculiaridad de ser un pueblo de alta calidad artística y natural. Por ello más la importancia de las montañas que se levantan a sus alrededores como el Catoute, atrae a gran cantidad de turistas y excursiones de montañeros todo el año.


title: Salentinos

text: En una visita a Salentinos podemos apreciar la tradicional arquitectura de tejados a dos aguas de losa, paredes de piedra y corredores de madera. Cuenta también con el molino restaurado, la iglesia en honor a Santo Tirso, la ermita en honor a San Esteban (a unos 3 km del pueblo, según subes por la carretera hacia el pueblo) y aún se mantienen levantadas las antiguas construcciones de la lechería y la fábrica de la luz.


title: Salentinos

text: Actualmente la calle esta empedrada y la carretera bien asfaltada lo que permite el fácil acceso al pueblo.


title: Salentinos

text: Cabe mencionar El bar-restaurante La Obra en la entrada del pueblo con un gusto especial por las comidas típicas de la zona, además del albergue La Cabana del Trasgu en el final del pueblo cuya web es www.lacabanadeltrasgu.com


title: Primout

text: Primout es un pequeño pueblo de España, en el municipio de Páramo del Sil, en la comarca de El Bierzo, provincia de León, Comunidad Autónoma de Castilla y León.


title: Primout

text: Está situado en el valle del río Primout, muy cerca de Peña Catoute, en un angosto valle al este de Páramo del Sil.


title: Primout

text: Aparece mencionado en un documento medieval de comienzos del s.XII en una donación de tierras. Desde su origen no había pertenecido a ningún señorío, pero en 1690 pasa a depender del vizcondado de Quintanilla de Flórez hasta la 2ª década del s.XIX. En los años 60 del s.XX se produjo una gran emigración de la población a localidades cercanas por diversas razones. Algunas de ellas fueron el aislamiento, la estrechez del valle y la altitud hacían que las personas solo pudieran alimentarse de productos dirigidos al auto consumo... En 1978 se produjo su total despoblamiento, pero a principios de la década de 1990, fue "ocupado" por varias decenas de hippies que pretendían establecerse y crear una comuna similar a las comunas de Matavenero y Poibueno (Torre del Bierzo).  Todos estos hechos no llevaron a la extinción total del pueblo, ya que muchas personas de pueblos cercanos han arreglado casas que estaban construidas desde el s.XIX como la Iglesia Parroquial.


title: Primout

text: La fiesta que se celebraba tradicionalmente es la de San Miguel, pero desde hace 20 años cada último domingo de julio, se celebra una fiesta en la que el pueblo vuelve a estar lleno de gente. Así la paz desaparece por unos días y vuelve la alegría que viene de la mano de todas las familias que van a disfrutar de la música donde antes solo se escuchaba el sonido del río.


title: Antiguo convento de los Jesuitas (Huete)

text: El Antiguo Colegio de Jesuitas de Huete (provincia de Cuenca, España), fue fundado hacia 1570 a instancias del clérigo optense Esteban Ortiz, vicario de Montalbo y beneficiado de la Parroquia de San Pedro, que donó los terrenos y las rentas para su sostenimiento, y se creó bajo los auspicios de Diego Hurtado de Mendoza, padre de la Princesa de Éboli.


text: En 1570 llegaron los primeros religiosos y poco tiempo después se pusieron en marcha las escuelas de primeras letras y de gramática. Aprobó su creación San Francisco de Borja cuando era en Roma general de la Compañía de Jesús. En el colegio estudiaron personajes ilustres como san Juan del Castillo, primer santo conquense canonizado, o como el padre Hernando de Santaren, nacido en Huete y martirizado en Zorocapa (México) en 1616.


text: En 1767 Carlos III expulsó a los jesuitas de España y el convento de Huete fue desalojado, aunque continuó su actividad docente por medio del clero secular. Elemento destacado es la portada barroca adintelada del templo, con doble pilastra y estípites, donde se incorporan las armas reales y la inscripción de Carlos III. Al quedar el templo sin uso, el 18 de febrero de 1770 el rey ordenó el traslado a este templo de la parroquia de San Nicolás de Medina, situada anteriormente junto a la puerta de la muralla del mismo nombre, siendo conocida desde entonces como San Nicolás el Real. El soberbio edificio está compuesto por fachadas de piedra arenisca con dos órdenes de rejas.


text: El 22 de mayo de 1896 perdió su categoría de parroquia y en 1936 toda la decoración fue destruida y el templo quedó gravemente deteriorado. En 1949 se abrió nuevamente al culto, siendo la decoración actual aportada por diversos donantes y las diversas hermandades y mayordomías que tienen su sede en este templo. A pesar de su condición de iglesia filial de la parroquia, carece de culto; excepto en las festividades de San Antón, San Juan, Nuestra Señora de Loreto y San Juan Evangelista.


text: En 2004 se declara el edificio como Bien de Interés Cultural.


text: Las obras se inician en la segunda mitad del siglo XVI, época de la que se conserva el tramo de la fachada situada a la izquierda de la portada del templo. Durante el primer tercio del siglo XVII –coincidiendo con la primera fase del barroco español- se construyeron la casa conventual –con patio columnado y hermosas estancias abovedadas– y la airosa y esbelta espadaña, que se levanta por encima de toda la construcción.


text: La parte conventual tiene planta cuadrada, formando en su interior un claustro, también de forma cuadrada, en torno a cuyos tránsitos se organizan las dependencias conventuales. El claustro tiene dos alturas; en la inferior, alternan columnas de orden toscano con pilares de madera; mientras que en el claustro superior toda la estructura es de madera. El campanario manierista, construido a comienzos del siglo XVII, es de gran belleza.


text: La iglesia fue iniciada en agosto de 1700 y su diseño se atribuye a los arquitectos Juan de Sierra Torres y Tomás del Campo, siendo concluida tres años después por los maestros Juan de Palacios y Cristóbal de Hernansaiz, que construyen el crucero y transepto del templo.


text: La planta de la iglesia es típicamente jesuítica, consta de una nave en forma de Cruz latina, con capillas laterales bajo arcadas de medio punto. Los seis tramos de la nave, el presbiterio y los brazos del crucero se cubren con bóvedas de medio cañón con lunetos. Sobre el crucero se levanta una gran cúpula gallonada. Sobre las capillas laterales hay dos tribunas de gran capacidad; éstas proporcionan luz a la iglesia por medio de unas celosías situadas en cada uno de los tramos de la nave.


text: En el crucero, al lado del evangelio, se conserva todavía el escudo de los Chacones, patrones del altar de San Ignacio, situado allí antiguamente. Convertido el templo en parroquia, a los lados del altar mayor se construyeron dos capillas con cupulinas, magníficas de proporción y traza, una con decoración rococó y la otra neoclásica. La primera, una bella capilla de estilo rococó atribuida al arquitecto José Martín de Aldehuela, fue mandada construir por la hermandad de la Virgen de Guadalupe. Desde 1874 la titular es la hermandad de Jesús Nazareno, llamando vulgarmente «el Pobre». La segunda es, desde 1785, la de San Juan Evangelista, una bella capilla de corte academicista atribuida al arquitecto Mateo López, cuya imagen fue trasladada en aquel momento desde la iglesia de Santa María de Atienza. En la actualidad el templo es mantenido por las hermandades de San Antonio Abad, Nuestra Señora de Loreto y San Juan Evangelista con muy importantes fiesta el segundo fin de semana del mes de mayo.


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: La Ermita de Nuestra Señora de Luciana es un pequeño santuario situado dentro del término de Terrinches (Ciudad Real, España) que fue construida por el maestro Ruy González del Corral en la primera mitad del siglo XVI en estilo tardogótico y fue reedificada entre los años 1484-1525 a expensas del Conde de Osorno, por entonces Comendador Mayor de Castilla.


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: La ermita es de planta rectangular, con la capilla mayor de bóveda de crucería. En la segunda mitad del quinientos se reformó dicho cuerpo, levantando varias filas de arcos diafragma, apuntados, sobre los que descansaba originalmente una cubierta de madera de pino; en esta fase contaba ya con portal, puerta principal de cantería labrada y unas pequeñas estancias en el santero.


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: En los últimos años del siglo XVII, y a comienzos del siglo XVIII, el santuario cambió su cubierta de madera por otra de medio cañón con lunetos, construyéndose también el camarín de la virgen detrás del presbiterio. Probablemente, a esta misma época pertenecen gran parte de los repintes que sufrió el retablo, destacando la transformación de los símbolos del remate: Cruz de Santiago y Ave María.


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: El retablo debió de encargarse hacia 1535, donde se colocó la antigua imagen románica, en alabastro, de Nuestra Señora de Luciana, venerada desde antiguo en esta comarca. Y debió de ser realizado por un maestro castellano, conocedor de los avances estilísticos conectados con las formas renacentistas y cercano a las escuelas de Guadalajara y Cuenca (dinastía de los Gómez).


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: En esta influencia destaca el sentido monumental en el tratamiento de las figuras, la aproximación a los cánones vitruvianos, las poses elegantes, así como una tímida idealización, claros ecos procedentes de los maestros italianos.


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: Sin embargo, todavía pueden observarse claros rasgos conservadores, conectados con la tradición tardomedieval, representada por Juan de Borgoña y Pedro Berruguete, tendencia propia de las escuelas manchegas de maestros canteros y escultores durante toda la primera mitad del siglo XVI. Así se explican la recurrencia a los paneles de fondo, a los grutescos, a la preferencia del oro; o las dudas en el tratamiento de la perspectiva.


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: La actual imagen de Nuestra Señora de Luciana fue realizada por el escultor e imaginero de Alcalá de Guadaíra Manuel Pineda Calderón en 1939, tras la guerra civil española.


title: Ermita de Nuestra Señora de Luciana

text: El retablo consta de banco o predella, dos cuerpos, tres calles, ático, aletas y remate, combinando la pintura al temple mixto, en sus ocho tablas, y la escultura en bajorrelieve, en los encasamientos, entrecuerpos, guardapolvo y remate, con pilastras de basas sencilla, fustes y capiteles enriquecidos con grutescos en relieve. Predominan los motivos vegetales y geométricos (ovos, palmetas, dardos). Originalmente los motivos ornamentales de la arquitectura que encuadra las mencionadas pinturas combinaba los tonos blanco, gris-verdoso, rojo y verde aguamarina, enriquecidos por zonas con pan de oro sobre bol rojo. Iconográficamente, el retablo desarrolla el tema de la Redención.


title: Ermita Mausoleo de Llanes

text: La Ermita Mausoleo de Llanes en el municipio de Albendea (provincia de Cuenca, España) fue un mausoleo romano de mediados o finales del siglo IV que con posterioridad adquiere distintos usos: cabecera de la ermita construida posteriormente, hábitat ocasional de transeúntes, pesebre y, en último lugar, refugio de pastores.


title: Ermita Mausoleo de Llanes

text: El edificio conserva un ábside y restos de un muro, construidos en cal y canto, donde aparecen algunos sillares y una bóveda de ladrillo. Carece actualmente de tejas o cubrición, quedando visible el material de relleno usado en las bóvedas.


title: Ermita Mausoleo de Llanes

text: Se conserva en pie lo que fue la cabecera de este edificio, compuesto en planta por tres ábsides semicirculares en torno a un espacio central de planta cuadrada. El cuarto lado se ocupaba por la nave, de la que hoy día sólo quedan ligeras referencias en planta. Debajo de esta estructura se encuentra una cripta, la única detectada en este ámbito geográfico.


title: Ermita Mausoleo de Llanes

text: El material de construcción utilizado y más dominante es el ladrillo al interior, y al exterior es la piedra de toba. Cada uno de los ábsides, al interior, se cubre con una bóveda de cañón ligeramente apuntada; mientras que el tramo central se cubre con bóveda de aristas, que descansan en conos truncados a modo de ménsulas. El paso de cada uno de los ábsides al tramo central se realiza mediante un arco de ladrillo ligeramente apuntado.


title: Ermita Mausoleo de Llanes

text: Llama la atención la existencia del arranque de un cuerpo semicircular que parte del ábside situado al sur. No tiene una explicación ni estructural ni funcional clara, aunque podría haber sido la parte inferior de una antigua torre.


title: Ermita Mausoleo de Llanes

text: La cripta bajo la estructura de la cabecera presenta planta de cruz griega, cubriéndose los brazos mediante bóvedas de cañón de ladrillo revocado.


title: Relaciones entre los indígenas americanos y los conquistadores europeos

text: Colón y sus aliados tenían como meta principal alcanzar al "Gran Kan" (Asia). Así, mientras intentaban entrar en contacto con el "Rey de la tierra" variaba su trato a los indígenas según les consideraran más o menos importante para dicho objetivo. En su primer contacto, y al verificar su aparente no falta de señor y el nivel cultural de los antillanos, siguiendo los mismos principios que por ejemplo en las islas Canarias y el resto de los reinos, se les consideró «siervos naturales a los que era factible adscribir a Castilla». Como puede comprobarse en múltiples capítulos de la historia, era técnica habitual en esos tiempos la incorporación pacífica de los nuevos territorios si aceptaban la soberanía de los Reyes y el Cristianismo, o la conquista armada en caso de rechazar cualquiera de esos términos.


text: Hay diversas fases en la relación que Colón mantuvo con los indígenas, sin embargo todas ellas tienen en común el hecho de que el Almirante siempre consideró a los antillanos como a inferiores, autoridades sociopolíticas incluidas, y si les trató de una u otra forma fue por las circunstancias del momento, es decir, por conveniencia, no por las características de aquellos a cuyos territorios habían llegado.


text: La impresión de Colón sobre la superioridad armamentística y cultural de los nuevos llegados queda patente en las descripciones que realizaba de los indígenas taínos al buscar un lugar donde establecer una fortaleza para sus monarcas. Así, por ejemplo, dos días después de haber llegado a América, Colón escribió en su diario: En el primer viaje Colón dejó un grupo de españoles instalados en la isla La Española (actualmente República Dominicana y Haití), en un fuerte ubicado en la costa norte y denominado Navidad. A su regreso, con el objetivo de "establecerse sólidamente en las Indias y ampliar el descubrimiento para alcanzar los territorios de Catay"' encontró a todos los españoles (unos 40 hombres) muertos y la colonia incendiada. Al buscar explicaciones convincentes le fue imposible encontrarlas y, a partir de este momento, sus relaciones con los indígenas fueron empeorando, llegando a amenazarles con hacerlos esclavos si no le entregaban grandes cantidades de oro y especias.


text: En las Antillas, Colón tomó contacto con la cultura taína que se extendía por las islas del Caribe estimándose en 250.000 miembros al momento de la llegada de los españoles. En sus diarios, Colón presenta inicialmente a los taínos como una cultura socialmente indiferenciada, sin ninguna estructura socio-política. El 2 de noviembre de 1492 estableció el primer contacto con una alta autoridad taína, a la que prácticamente no le concede ninguna importancia en su diario. No fue hasta 6 de noviembre que Colón se percató de que los taínos constituían una sociedad estructurada, cuando Colón volvió a tener un segundo contacto con un señor taíno que fue a visitarlo a su campamento. Colón y su expedición seguía obsesionada con el Gran Kan y, comprobando que los caciques locales nada sabían de él, consideró que la estructura social taína no le era de ninguna utilidad, llegando a planear el secuestro de un cacique que había acudido a su campamento, algo que finalmente no realizó por miedo a una reacción violenta de los pobladores.


text: Ramos Gómez concluye: En el primer viaje de Colón se capturaron indígenas para ser mostrados ante sus monarcas de Castilla y en ocasiones existieron capítulos de violencia sexual contra mujeres indígenas. En este sentido Michel de Cúneo, uno de los hombres de Colón, cuenta cómo capturó a una mujer, cuya "propiedad" le fue confirmada por el Almirante, y con la que mantuvo relaciones sexuales forzadas. El 12 de diciembre, cerca del final de su primer viaje, Colón cuenta en su Diario como al llegar a "Caritaba", tras comprobar el miedo inicial de los indígenas hacia ellos, según él debido al miedo a los de caniba, atraparon a una mujer "«muy moça y fermosa»" para hacer perder el miedo al resto de indígenas, llevándola a la nao para vestirla y darle cuentas y cascabeles y sortijas de latón, volviéndola después a enviar a tierra muy honradamente según su costumbre. Enviada con otros hombres de la nao y 3 "indios" que llevaba consigo fue llevada de nuevo a la nao ya que:  Colón volvió a enviarla al día siguiente, deseando que los indígenas "tomasen gana de servir a los reyes" y confiado en que "las nuevas que la india habría dado de los cristianos ser buena gente". Sabiendo que había oro en tierra por un pedacito que la india llevaba en la nariz envió a nueve hombres bien armados con la india para averiguarlo. Al entrar en la población de la mujer encontraron que sus más de dos mil habitantes habían huido al verlos, pero el indio que llevaban como traductor consiguió convencerles de que no eran "de caniba" y de que volvieran, tras lo cual les trataron casi reverencialmente, dándoles después de comer y dejándoles entrar en sus casas. Vieron en esas que el marido de la mujer llegaba hasta los cristianos, portando la multitud a la mujer "cavallera", para darles las gracias por la honra que el almirante le había hecho.


text: Cuneo, miembro también de la segunda expedición, dejó uno de los pocos relatos que describen detalladamente la forma en que se desarrollaba la trata esclavos en sus comienzos; relato que no permite hacerse ilusiones sobre la manera en que se percibía a los indios.


text: Así es el comienzo de la operación; veamos ahora su desenlace:


text: Aún en los casos en los que no se trata de esclavitud, el comportamiento de Colón implica que no reconoce que los indios tengan derecho a una voluntad propia, que los juzga, en suma, como objetos vivientes. Así es como, en su impulso de naturalista, siempre quiere llevarse a España especímenes de todos los géneros: árboles, aves, animales e indios; la idea de preguntarles cual es su opinión le es totalmente ajena.


text: La cifra está fijada de antemano: media docena; los individuos no cuentan, pero son contados.


text: La encomienda era un sistema laboral español que recompensaba a los conquistadores con el trabajo de determinados grupos de personas no cristianas conquistadas. Los trabajadores, en teoría, recibían beneficios de los conquistadores para los que trabajaban, siendo la religión católica uno de los principales beneficios. La encomienda se estableció por primera vez en España tras la conquista cristiana de los territorios moriscos (proceso conocido por los cristianos como la Reconquista), y se aplicó a una escala mucho mayor durante la colonización española de las Américas y las Filipinas españolas. Los pueblos conquistados eran considerados vasallos de la monarquía española. La Corona otorgaba una encomienda como un derecho otorgado a un individuo concreto. Para el siglo XVI, este sistema se consideraban un monopolio del trabajo de determinados grupos de indígenas, mantenido a perpetuidad por el titular llamado encomendero y sus descendientes.


text: La encomienda dio lugar a abusos y violencia, a una especie de esclavitud encubierta. Estos comportamientos fueron denunciados por algunos individuos, como Fray Antonio de Montesinos y Fray Bartolomé de las Casas. Fray Matías de Paz reflexionó desde el punto de vista cristiano mientras que el jurista López de Palaci y Rubios aportó un punto de vista jurídico. Bartolomé de las Casas llegaría a ser atendido por Carlos I y Felipe II, si bien para algunos las cifras que proporcionó a la corona sobre la población afectada podrían haber sido exageradas.


text: Como un intento de respuesta a las denuncias sobre abusos contra la población indígena de America, las Leyes de Burgos de 1512 establecieron la condición de hombre libre de los indígenas, con la prohibición expresa de ser explotados, sin perjuicio de la obligación de trabajar a favor de la corona como súbditos de la misma. Más tarde fueron promulgadas las Leyes Nuevas de 1542, unas "Leyes y ordenanzas nuevamente hechas por su Majestad para la gobernación de las Indias y buen tratamiento y conservación de los Indios" que revisaban el sistema de encomiendas concediendo una serie de derechos a los habitantes indígenas para mejorar sus condiciones de vida.


title: Looper (banda)

text: Looper es un grupo indie-pop escocés, con Stuart David al frente, antiguo bajista de Belle and Sebastián.


title: Looper (banda)

text: El grupo se creó en 1998 para un espectáculo para la escuela de arte de Glasgow, y lanzaron su primer sencillo "Impossible Things" bajo el sello Sub Pop unos meses más tarde.


title: Looper (banda)

text: En un principio el grupo estaba solamente formado por Stuart y su mujer Karn (que es responsable for los elementos visuales en los conciertos, como proyecciones de videos, películas en formato Super 8, esculturas cinéticas y proyecciones fotográficas), convirtiéndose al poco tiempo en un grupo en toda regla con la adición de Ronnie Black (guitarrista) y Scott Twynholm (teclados). Su primer álbum "Up a Tree" (1999) fue lanzado por Sub Pop en los Estados Unidos y por Jeepster en resto del mundo, al que le siguió "The Geometrid" en el 2000 bajo los mismos sellos. Después de ir de gira durante 3 meses a los Estados Unidos con The Flaming Lips en el 2000, firmaron con Mute Records para 5 álbumes. Grabaron y lanzaron uno, "The Snare", y luego abandonaron la compañía, indignados por la actitud conservadora del que fuera, un sello vanguardista, que se vendió a EMI durante la permanencia de Looper en este.


title: Looper (banda)

text: Desde ese momento, Looper ha estado lanzado al público su música gratis desde su página Looperama, financiando este experimento licenciado el uso de sus canciones en películas destacadas de Hollywood y campañas de publicidad, incluyendo la película de Tom Cruise, Vanilla Sky y la última campaña publicitaria de Xerox.


title: Looper (banda)

text: Otras películas donde han aparecido sus canciones incluye Dog Park, Out Cold, La Vecina de al Lado y Los edukadores.


title: Looper (banda)

text: Su canción más conocida es probablemente "Mondo 77", que aparece en la película Vanilla Sky junto la canción "My Robot". Ambas pertenecen al segundo álbum "The Geometrid". "Mondo 77" fue incluida en la Banda sonora original de Vanilla Sky. También apareció en un episodio de American Dad, "", los anuncios de Xerox en la televisión americana, y la campaña de una ONG contra las drogas Partnership for a Drug-Free América. La canción "Burning Flies", del álbum "Up a Tree", es parte de la Banda sonora original de la serie Mission Hill en el episodio "Stories of Hope and Forgiveness".


title: Giora Spiegel

text: Giora Spiegel (hebreo: גיורא שפיגל), (nació el 27 de julio de 1947 en Petah Tikvah, Israel) es un exfutbolista israelí que actualmente es general mánager del Beitar Jerusalem. Es hijo de Eliezer Spiegel, quien fue un gran jugador durante el Mandato Británico de Palestina. Giora acudió al Instituto hebreo de Herzliya.


title: Giora Spiegel

text: Muy joven ingresó en el Maccabi Tel Aviv convirtiéndose pronto en uno de los jugadores más prometedores del país. Con 17 años, lideró a la selección sub'21 en el Campeonato de Asia, donde se coronaron como campeones. Con 18 años, ya había sido llamado por la selección absoluta. En 1973 dio el salto a Europa para fichar por el Estrasburgo francés, donde se pasó 5 campañas, desde 1973 hasta 1978. Después, en la 1978-79, fichó por el Lyon, y al año siguiente volvió al Maccabi Tel Aviv para ayudar al equipo a ganar la liga.


title: Giora Spiegel

text: Suyo es el récord de longevidad en la selección israelí, desde 1965 hasta 1980, disputando el Mundial de 1970 y los entre medias. Actualmente es el mánager general del Beitar Jerusalem.


title: Saeed Al-Owairan

text: Saeed Ali Al-Owairan (, nacido el 19 de agosto de 1967 en Riad, Riad) es un exfutbolista saudita. Jugaba de delantero y su último club fue el Al Shabab de Arabia Saudita.


title: Saeed Al-Owairan

text: Al-Owairan desarrolló su carrera enteramente en Al Shabab. Además, fue internacional absoluto por la Selección de fútbol de Arabia Saudita y disputó la Copa Asiática 1992, las Copas Confederaciones de 1992, 1995 y 1997, y las Copas Mundiales de la FIFA de 1994 y 1998.. En la edición de 1994, marcó un famoso gol contra , que es considerado uno de los mejores en la historia de la Copa del Mundo.


title: Saeed Al-Owairan

text: Saeed está considerado como el futbolista con más talento surgido de Arabia Saudita. Desarrolló toda su carrera futbolística en los distintos escalafones del Al-Shabab, conjunto en el que se destapó como un delantero o mediapunta muy veloz, dotado de gran visión de juego y de una potente arrancada. En las filas del conjunto saudí, Owairan conqusitó tres títulos consecutivos de la liga de Arabia Saudita a comienzos de la década de los noventa. Owairan se convirtió en el máximo goleador de la Liga árabe en la temporada 91/92 en la que anotó 16 goles.


title: Saeed Al-Owairan

text: En la final de la Copa Rey Fahd 1992, que la perdería ante su par de (1-3), convirtió el gol del descuento con un potente remate desde afuera del área que batió a Goycochea.


title: Saeed Al-Owairan

text: Se distingue un claro antes y después en la trayectoria de Al-Owairan, que fue la estrella del combinado árabe en el Mundial de Estados Unidos de 1994. Allí marcó el mejor gol del Mundial, frente a , y uno de los mejores de la historia según la FIFA. Al Owairan tomó el balón y tras una espléndida galopada de más de ochenta metros sorteando rivales mandó el balón a la red de forma espectacular. Un gol que le proporcionó a Arabia Saudí el pase a octavos de final en su primera presencia en un campeonato del mundo y por el que Owairan fue apodado como el ""Maradona del Golfo Pérsico"", debido a la similitud del tanto con el de segundo de Maradona a Inglaterra en México '86. Saeed se convirtió así en ídolo nacional y personaje público de primer orden en Oriente Medio. Llegó a ser la imagen de Coca-Cola, Ford y Toyota, se convirtió en un personaje habitual en las cadenas de televisión árabes y era una especie de embajador del deporte saudí. En 1994 recibió el premio al Futbolista del año en Asia.


title: Saeed Al-Owairan

text: En una concentración en El Cairo, en 1996, Al-Owairan se vio envuelto en un escándalo. El delantero fue visto en un club nocturno con chicas de nacionalidad rusa y la realeza árabe lo sancionó con ocho meses de suspensión por conducta no musulmana. Saeed se perdió la Copa de Asia de 1996 y la clasificación para el Mundial por contravenir la ley islámica. Sin embargo, el talento de Owairan y los grandes recuerdos del pasado Mundial pesaron demasiado a los dirigentes saudíes y no quisieron complicarse la vida pese a los férreos mandatos islámicos. Por lo tanto permitieron a la gran estrella, junto a Al-Jaber y Al-Deayea, jugar el Mundial. Más aún con la llegada a la selección de Carlos Alberto Parreira para entrenar al combinado en Francia '98, donde las expectativas de mejorar el alto listón de Estados Unidos eran impresionantes en el país petrolífero. Pero Al-Owairan no ofreció el nivel que se esperaba de él.