title: Israel Meir Kegan

text: Su primer y más conocido libro llamado "Jafetz Jaim" (publicado en 1873) es un compendio de Halajá que habla de las prohibiciones bíblicas contra la difamación y el cotilleo, conocidos en hebreo como "Lashón Hará". Este libro es comúnmente publicado junto con otro de sus líbros, "Shmirat Halashon" (publicado en 1876), que habla de los aspectos filosóficos del uso ético del habla. También es el autor de la obra enciclopédia de halajá llamada "Mishna Berura", una compilación práctica de los comentarios del Shulján Aruj Oraj Jaim. (6 volúmenes, publicado de 1884 a 1907)


title: Israel Meir Kegan

text: Varias yeshivot se han nombrado en su honor, incluyendo una en Buenos Aires, Argentina, y otra en Nueva York, Estados Unidos. La organización norteamericana "Chofetz Chaim Heritage Foundation" se dedica a diseminar sus enseñanzas en todo el mundo.


title: Israel Meir Kegan

text: El rabino Kegan publicó muchas otras obras de carácter ético-filosófico:Así como obras de halajá:


title: ABBA: 16 Hits

text: ABBA: 16 Hits, es una compilación de los 16 mejores canción de ABBA, y fue lanzado en junio de 2006, junto con el CD "ABBA: 18 Éxitos".


title: Liga Comunista Revolucionaria (Francia)

text: La Liga Comunista Revolucionaria (en francés: "Ligue communiste révolutionnaire") (LCR) fue un partido político trotskista de extrema izquierda de la sección francesa de la Cuarta Internacional reunificada. Su último portavoz fue Olivier Besancenot. En febrero de 2009, se integró en el Nuevo Partido Anticapitalista.


title: Galería Nacional de Parma

text: La Galería Nacional de Parma (en italiano, Galleria Nazionale) es una pinacoteca que se encuentra en la Piazza della Pilotta 5 de Parma (Italia).


title: Galería Nacional de Parma

text: El museo expone obras de: Beato Angelico, Canaletto, Giambattista Pittoni, Leonardo da Vinci, Tintoretto, Correggio, Sebastiano del Piombo, Guercino, Parmigianino, etc.


title: Galería Nacional de Parma

text: La galería está situada en el Palacio de la Pelota que fue construido hacia el año 1583, durante los últimos años del ducado de Octavio Farnesio.


title: Galería Nacional de Parma

text: El edificio fue ampliado por voluntad del duque Ranuccio II Farnesio, fueron creados el Teatro, los establos, las habitaciones de los mozos de cuadra, el picadero, el almacén de carruajes, la Sala de la Academia y de las galerías que delimitaron los patios. Las labores se iniciaron en 1602 sobre un proyecto del arquitecto Simone Moschino; se interrumpieron en el año 1611 dejando la construcción incompleta. Los sucesores de Ranuccio se ocuparon sobre todo del interior del palacio donde fueron reunidas las colecciones artísticas de la familia.


title: Galería Nacional de Parma

text: En 1734, el rey de Nápoles Carlos de Borbón se llevó consigo la colección hasta el establecimiento en Parma de la corte de Felipe de Borbón. El duque instituyó, en el interior del palacio, la Academia Ducal de Pintura, Escultura y Arquitectura en el año 1757 y, en 1769 la Biblioteca Palatina.


title: Grandfontaine

text: El término Grandfontaine puede referirse a:


title: 720p

text: 720p, Half HD, 1K es el nombre corto para una de las categorías de los modos de vídeo, usado principalmente en la televisión de alta definición (HDTV). El número 720 representa 720 líneas horizontales de resolución de pantalla, mientras que la letra "p" significa barrido progresivo.


title: 720p

text: Tiene una resolución de 1280x720 píxeles = 921 600 píxeles (0,9 megapíxeles).


title: 720p

text: En la comercialización de televisores, aquellos TV que alcanzan la definición (hasta 1080i (2K), incluyendo 720p) se denominan HD ready o Full HD o 2K. HD ready y HD 1080p son unas etiquetas o logos que certifican dispositivos que son capaces de procesar y reproducir vídeo en alta definición. Para que se otorgue la etiqueta ""HD ready"" o ""HD 1080p"", un dispositivo tiene que cumplir estos requisitos mínimos:


title: 720p

text: 576p es el nombre corto para una de las categorías de los modos de vídeo.


title: 720p

text: 1080p es un nombre alternativo para la resolución máxima usada en la televisión de alta definición (HDTV).


title: Montmorillon

text: Montmorillon es una comuna localizada en el departamento de Vienne de la región Nueva Aquitania, en Francia.


title: Montmorillon

text: La ciudad está situada a 50 km al sudeste de Poitiers y a 90 al noroeste de Limoges. El río Gartempe atraviesa la ciudad.


title: Montmorillon

text: En la Edad Media había una fortaleza en Montmorillon que se encontraba sobre un acantilado, cerca de la Iglesia de "Notre-Dame"; sin embargo, esta fortaleza ya no existe.


title: Montmorillon

text: La fábrica de muebles de cocina "Domoform" (anteriormente Ranger), que pertenece al grupo "Snaidero" era la última fábrica de la comuna; cerró sus puertas por motivos económicos en 2006.


title: Montmorillon

text: Montmorillon tiene la categoría de "Ville d'art et d'histoire" (ciudad de arte y de historia), otorgada por el Ministerio de Cultura de Francia .La ciudad de Montmorillon dio nombre a la montmorillonita, un mineral constituido por variedades de arcilla; constituyente de los suelos vertisólicos. Esta substancia se utiliza contra la gastroenteritis.


title: Lennox Lewis

text: Lennox Claudius Lewis (West Ham, Londres, Inglaterra, Reino Unido, 2 de septiembre de 1965) es un exboxeador británico nacionalizado canadiense (apodado «El León»). Es mundialmente reconocido como uno de los mejores pesos pesados de todos los tiempos, la revista "The Ring" lo colocó el número cincuenta y tres de la lista de los mejores boxeadores históricos.


title: Lennox Lewis

text: Representó a Canadá en los Juegos Olímpicos y después peleó como británico durante su carrera profesional. Junto con Vitali Klitschko, Evander Holyfield y Muhammad Ali es uno de los cuatro únicos boxeadores de los pesos pesados en ganar el título en tres ocasiones distintas. Aproximadamente pesaba 112 kilogramos en su mejor época. Actualmente está retirado como boxeador profesional y trabaja como comentarista de boxeo en la cadena Home Box Office (HBO).


title: Lennox Lewis

text: Nació en West Ham, un pequeño barrio de Londres en 1965, su madre Violet Blake es de origen jamaicano y su padre abandonó a la familia cuando él era pequeño. Por motivos laborales Violet se trasladó a Kitchener, Ontario, Canadá. Durante un tiempo vivieron juntos pero por problemas económicos lo envió otra vez de vuelta a Inglaterra. Finalmente en 1977, a la edad de 12 años se trasladó a vivir a Canadá.


title: Lennox Lewis

text: Realizó sus estudios en el Cameron Heights Collegiate Institute donde practicó diversos deportes como el fútbol, fútbol americano, voleibol y baloncesto. Sus compañeros de clase se reían de él, debido a su particular acento, y habitualmente Lennox respondía violentamente por lo que fue incluido en una academia de boxeo regional de Waterloo, en la ciudad de Kitchener para intentar canalizar esa energía en el boxeo. Allí encontró a un exboxeador amateur que le enseñó todo lo que sabía, Arnie Boehm, el cual se convirtió en su entrenador y fue para Lennox una influencia muy positiva.


title: Lennox Lewis

text: Su paso como boxeador amateur duró varios años y ganó varios títulos importantes. Su primer título fue el Guantes Dorados en Toronto en 1982. Al año siguiente ganó el campeonato del mundo amateur-junior (Sub-19) celebrado en Santo Domingo, República Dominicana.


title: Lennox Lewis

text: En 1984 representó a Canadá en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1984 en la categoría de los pesos súper-pesados. Para llegar en una forma óptima al torneo olímpico realizó entrenamientos con Mike Tyson pero solo consiguió alcanzar los cuartos de final porque perdió contra el americano Tyrell Biggs (oro olímpico) y finalmente solo pudo ser 5º. Después de estos juegos se esperaba que Lennox se hiciera profesional pero sorprendió su decisión de no hacerlo y se mantuvo cuatro años más como amateur para poder disputar los siguientes Juegos Olímpicos.


title: Lennox Lewis

text: Durante estos cuatro años ganó muchos títulos como amateur peleando contra los mejores boxeadores del momento, Valeri Abadzhan, Aleksandr Mirosnishenko, Petar Stojmenoj, Viachieslav Yakovlev, Ulli Kaden y el cubano Jorge Luis González son algunos de los rivales contra los que se enfrentó. En 1986 en el Mundial de Reno el sorteo no facilitó el enfrentamiento entre Lennox y el tri-campeón olímpico Teófilo Stevenson. Los campeonatos de Canadá, de Norteamérica y de la mancomunidad británica son algunos de los títulos que ganó durante ese periodo hasta los Juegos Olímpicos.


title: Lennox Lewis

text: En los Juegos Olímpicos de Seúl 1988 en Corea del Sur consiguió su meta, que era lograr por fin el oro olímpico y lo consiguió contra el futuro campeón del mundo Riddick Bowe por nocaut técnico en el segundo asalto. Antes derrotó a Odera, Kaden y Karenkiewicz. Una vez terminados los Juegos Olímpicos, declaró que se pasaba al profesionalismo. Siempre se había sentido inglés y por ese motivo continuó su carrera en Inglaterra.


title: Lennox Lewis

text: Los comienzos en el profesionalismo fueron casi en su mayoría en Inglaterra contra rivales de todas las nacionalidades (Michael Simuwelu de Zambia y el argentino Jorge Alfredo Dascola por ejemplo) sobre todo americanos e ingleses, hasta su combate número catorce que peleó por el título europeo EBU de los pesos pesados en 1990, ante Jean Chanet. Después obtuvo el título Británico de los pesos pesados, en 1991, en su siguiente combate ante Gary Mason y que mantuvo ante Glenn McCrory.


title: Lennox Lewis

text: La siguiente pelea de Lewis era muy importante para él, ya que era la revancha del combate que disputó en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 1984 donde cayó en los cuartos de final ante Tyrell Biggs. Biggs ganó el título olímpico en 1984 y como profesional había disputado los tres títulos mundiales ante Mike Tyson, pero perdió la pelea y después había perdido ante Riddick Bowe, entre otros. La pelea se disputó en Atlanta con mucha expectación, pero Lewis noqueó hasta tres veces en el tercer asalto a Biggs concluyendo la pelea.


title: Lennox Lewis

text: El título de la Commonwealth lo consiguió en abril de 1992, ante Derek Williams ascendiendo de esta manera hasta el top-5 mundial por unanimidad. Dicho título lo defendió el 31 de octubre de 1992, Lewis noqueó en dos asaltos al canadiense Donovan "Razor" Ruddock para posicionarse como número 1 en el ranking del Consejo Mundial de Boxeo y optando de esta manera al título.


title: Lennox Lewis

text: Por esta época el campeón del mundo era Riddick Bowe (el cual arrebató los títulos del mundo a Evander Holyfield) que no quiso enfrentarse a Lennox después de haber perdido en los Juegos Olímpicos. Entonces la WBC declaró el título vacante, le desposeyó de su cinturón y posteriormente declaró a Lewis como nuevo campeón del mundo (el 14 de enero de 1993) siendo la primera vez que un inglés lo hacía en el siglo XX.


title: Lennox Lewis

text: Lewis defendió el título en tres ocasiones, defendiéndolo contra Tony Tucker, Phil Jackson y Frank Bruno antes de sufrir un nocaut técnico ante Oliver McCall el 24 de septiembre de 1994. En el segundo asalto de la pelea McCall conectó un derechazo a la cara de Lewis que cayó en la lona. Lewis reaccionó y se levantó cuando el árbitro contaba 6 pero extrañamente el árbitro paró la pelea. Fue una pelea muy criticada ya que el árbitro paró el combate prematuramente sobre todo por ser Lewis el campeón del mundo.


title: Lennox Lewis

text: Después de la derrota ante McCall, Lewis tardó ocho meses en volver al ring, cuando normalmente peleaba cada cuatro o cinco. El siguiente combate fue contra el contendiente para el Consejo Mundial de Boxeo (WBC), Lionel Butler, en Estados Unidos. Lewis ganó el combate en cinco asaltos mientras que McCall defendió satisfactoriamente el título el mes anterior ante Larry Holmes.


title: Lennox Lewis

text: Dos meses después Lewis peleó contra Justin Fortune al que ganó en cuatro asaltos. Dos meses después McCall defendió su título contra Frank Bruno ante el cual perdió el título. La organización debía elegir entonces un contendiente para retar a Bruno en la primera defensa, pero en vez de escoger a Lewis se decantaron por Mike Tyson.


title: Lennox Lewis

text: Lewis continuaba siendo el n.º 1 para la WBC y mientras esperaba su oportunidad contra Tyson, que había ganado a Bruno, peleó contra anteriores campeones del mundo como Tommy Morrison y el también ex campeón olímpico Ray Mercer. Pero el promotor Don King no quería para Tyson una pelea contra Lewis, lo que quería era una pelea unificatoria con el titular de la WBA, Bruce Seldon. De esta forma el Concilio Mundial de Boxeo (WBC) le retiró el título a Tyson, por no querer defender el título ante Lewis por lo que volvió a quedar vacante. Ante esta situación, el WBC propuso una pelea por el título entre Lewis y McCall, de revancha para el primero, que tuvo lugar el 7 de febrero de 1997 en Las Vegas.


title: Lennox Lewis

text: Esta pelea fue una de las más raras en la historia del boxeo debido a que McCall se negó a pelear en el cuarto asalto y comenzó a llorar, lo que obligó al árbitro a parar el combate con la consecuente victoria de Lewis. Nunca quedaron claros los motivos por los que McCall no disputó el combate y se limitó a esquivar los golpes de Lewis.


title: Lennox Lewis

text: Después defendió su título ante Henry Akinwande, Andrew Golota y el 28 de marzo de 1998, Lewis volvió a retener su título del WBC ganando a Shannon Briggs en cinco asaltos. Briggs cayó hasta tres veces a la lona después de una gran pelea de ambos. Después de la pelea ante Briggs volvió a defender el título ante el croata Željko Mavrović al cual ganó por decisión unánime en 12 asaltos.


title: Lennox Lewis

text: El 13 de marzo de 1999 se enfrentó al campeón de la Asociación Mundial de Boxeo (WBA) y de la Federación Internacional de Boxeo (IBF), Evander Holyfield, en Nueva York por la unificación de los títulos mundiales. La pelea se desarrolló favorablemente a Lewis pero finalmente la pelea se declaró nula bajo las protestas de los aficionados. Ocho meses más tarde, esta vez en Las Vegas, Lewis ganó la pelea por decisión unánime en esta ocasión haciéndose con los títulos.


title: Lennox Lewis

text: Más tarde renunció al título de la WBA que le obligaba a pelear contra John Ruiz para poder pelear contra Michael Grant, al cual ganó en dos asaltos. Después peleó contra Francois Botha al que también ganó en dos asaltos y contra David Tua al que ganó en 12 asaltos por decisión unánime.


title: Lennox Lewis

text: El 21 de abril del año 2001 realizó la siguiente defensa de los títulos WBC, IBF y IBO, y sería ante un semidesconocido, Hasim Rahman en Sudáfrica. Comenzó bien la pelea con todas las cartillas de los jueces a favor de Lewis, 39-37, pero en el quinto asalto un descuido de Lewis y un golpe a la mandíbula de Rahman hicieron que se desplomase y no se levantase para la cuenta de diez. Esta pelea se convirtió en la sorpresa del año en el mundo del boxeo.


title: Lennox Lewis

text: Después de esta derrota, la prensa mundial lo tildaba de mayor y algunos incluso pensaban que lo mejor era su retirada pero se había firmado una revancha en caso de perder el campeón y el 17 de noviembre de 2001 se disputó en Las Vegas, después de acudir a los tribunales. Antes del combate, Lewis declaró que en caso de perder se retiraría del boxeo. En esta ocasión Lewis se preparó concienzudamente para recuperar los cinturones y ya en el cuarto asalto noqueó a Rahman, volviendo a ser por tercera vez campeón del mundo de los pesos pesados, algo que solo Evander Holyfield y Muhammad Ali consiguieron con anterioridad en la categoría de los pesos pesados.


title: Lennox Lewis

text: Este mismo año se rodó Ocean's Eleven en la cual apareció Lewis peleando contra Wladimir Klitschko, esta pelea nunca se hizo efectiva.


title: Lennox Lewis

text: El 8 de junio de 2002, Lewis defendió su título ante Mike Tyson el cual quería volver a unificar los cinturones. Pero la pelea fue fácil para Lewis, dominó en todo momento, hasta que en el octavo asalto, después de un gran castigo Tyson cayó a la lona. La pelea fue el evento de pago por visión más visto de la historia, generando $106.9 millones, aunque después fue sobrepasado por el combate entre Óscar de la Hoya y Floyd Mayweather Jr, en el año 2007, que después fue sobrepasado por el combate entre Floyd Mayweather Jr y Manny Pacquiao en mayo del 2015.


title: Lennox Lewis

text: La venta de los tickets no fue muy alta dado el elevado precio de una localidad (2400 dólares) pero hubo 15.327 personas viéndolo en directo, en Memphis (Tennessee). También Tyson tuvo que pagar 335.000 dólares a Lewis. La pelea en un principio estaba planeada para el 6 de abril del 2002 en Las Vegas pero todos los estados se negaron, debido a la imposibilidad de obtener una licencia para Tyson, hasta que finalmente Memphis aceptó por 12 millones de dólares.


title: Lennox Lewis

text: En mayo del 2003 Lewis demandó al promotor Don King por valor de 385 millones de dólares por amenazas de éste para que peleara otra vez contra Tyson, pero Lewis ya tenía una pelea programada contra Kirk Johnson por el título IBO aunque finalmente no tuvo lugar la disputa al sufrir Johnson una lesión entrenando.


title: Lennox Lewis

text: Por lo tanto debió pelear contra el ucraniano Vitali Klitschko, el contendiente n.º 1 para el WBC. Lewis pensó en disputar la pelea en diciembre pero por los problemas con Johnson finalmente se firmó para el 21 de junio. Para dicha pelea Lewis pesó más que cualquier otra en toda su carrera, 256½ libras (115 kg).


title: Lennox Lewis

text: La pelea se disputó en la fecha prevista y a medida que pasaban los asaltos Vitali parecía un rival muy duro para Lewis. En el segundo asalto lo puso en serios aprietos aunque se recuperó para el quinto y el sexto, en el cual un "uppercut" suyo ocasionó en Vitali un corte. Al comienzo del séptimo asalto los doctores dictaminaron que debía pararse el combate debido al corte en el ojo izquierdo de Vitali que no quería parar el combate y que tenía todas las tarjetas a su favor, pero finalmente terminó con un nocaut técnico en el séptimo asalto.


title: Lennox Lewis

text: Todos los fanes pidieron una revancha para Vitali que peleó muy bien. El WBC estaba de acuerdo y mantuvo al ucraniano como n.º 1, pero Lewis no quiso una revancha y finalmente el 6 de febrero de 2004 en una conferencia de prensa en Londres anunció su retirada del boxeo profesional.


title: Lennox Lewis

text: De esta manera se convirtió en el primer peso pesado desde Rocky Marciano en 1956 que se retira poseyendo el título mundial, y junto a ellos solo Gene Tunney en 1928 hizo lo mismo. También igual que Marciano se retiró habiendo ganado a todos sus oponentes en toda su carrera (ya que sus dos derrotas las ganó en la revancha). Lewis anunció que no retornaría al ring y su récord fue de 41 victorias, 2 derrotas y un empate con 32 victorias antes del límite.


title: Lennox Lewis

text: El día de su retirada le dedicó a su madre unas palabras:


title: Lennox Lewis

text: Varias veces se rumoreó que volvería, el 24 de febrero el Daily Mail publicó que volvería para pelear contra Vitali otra vez, pero Lewis desmintió los rumores en su página web y más tarde en la pelea entre Edison Miranda y Allen Green volvió a hacer esas declaraciones dejando clara su intención de no volver al ring. Actualmente es comentador de boxeo para la HBO. En 2002 Vince McMahon le ofreció 5 millones de libras para luchar en la World Wrestling Entertainment y en 2003 hizo una pequeña aparición en el vídeo "All I Have" de Jennifer Lopez y LL Cool J. En 2006 y 2007 disputó la Serie Mundial de Póquer, pero en ambas ocasiones fue derrotado sin ganar nada. En 2008 apareció en la 7.ª temporada de El aprendiz. Ese mismo año fue incluido en el Salón de la Fama del Deporte en Canadá. En 2009, en su primera nominación, fue incluido también en el Salón Internacional de la Fama del Boxeo. El 8 de mayo de 2010 dejó su trabajo como comentarista para la HBO. En marzo de 2011 se anunció que David Haye iba a pedir su ayuda en su futuro combate de unificación ante Wladimir Klitschko.


title: Rutas sanmartinianas

text: El Cruce de los Andes formó parte del plan que José de San Martín desarrolló para llevar a cabo la Expedición Libertadora de Chile y del Perú. Se inició el 12 de enero de 1817, cuando comenzaron a salir las columnas en dirección a Chile.


title: Rutas sanmartinianas

text: El Ejército de los Andes fue uno de los dos grandes cuerpos militares que las Provincias Unidas del Río de la Plata desplegaron en la Guerra de Independencia Hispanoamericana


title: Rutas sanmartinianas

text: San Martín diseñó un plan de invasión: El territorio chileno debía invadirse por los caminos más cortos y las dos columnas principales debían librar la batalla decisiva a las puertas de la capital de Chile, Santiago. Las columnas debían cruzar los Andes simultáneamente para obligar al Gobernador de Chile, Casimiro Marcó del Pont, a que divida sus fuerzas en cuatro destacamentos secundarios y enfrentar a las principales tropas sanmartinianas con un ejército reducido. Este avance múltiple, más los rumores que hizo circular San Martín conocidos como "Guerra de zapa," desconcertaron a Marcó del Pont sobre cual sería el lugar por donde atacaría -y cuántos hombres tendría- el Ejército de los Andes. El 6 de enero de 1817 las columnas principales del ejército se pusieron en marcha desde el Campamento del Plumerillo.


title: Rutas sanmartinianas

text: En diciembre de 1816 San Martín hizo distribuir en Chile, por medio de sus emisarios secretos, un panfleto con el fin de dar aviso a sus habitantes que un ejército de las Provincias Unidas del Río de la Plata iba a cruzar la cordillera con el objetivo de poner fin al gobierno de Marcó del Pont. San Martín buscaba así incitar la insurrección contra el gobierno realista y lograr el apoyo de chilenos para la causa:


title: Rutas sanmartinianas

text: El ejército se organizó de la siguiente manera:Con el objetivo de dividir a las tropas enemigas, San Martín ordenó primero el avance de parte de las tropas por los pasos de Come-Caballos, Guana, Portillo y Planchón. Estos no eran los pasos elegidos para las columnas principales, sino que los dos primeros se hallaban al norte y los últimos al sur de los realmente seleccionados, que eran los pasos de Uspallata y Los Patos, que habían sido analizados previamente por José Antonio Álvarez Condarco. Era un avance en varios sectores, en un frente de más de 2.000 kilómetros, a través de una gigantesca cordillera. Con esto se pretendía distraer a las fuerzas realistas de Chile que no sabían en definitiva por dónde arribarían, y los obligaba a dividir sus fuerzas.La columna del Teniente Coronoel Juan Manuel Cabot salió de San Juan el 12 de enero de 1817 y tuvo por objetivo tomar La Serena y el puerto de Coquimbo. En San Juan fue reforzado con una partida de 80 milicianos. La división tomó por Talacasto y Pismanta y escaló la cordillera por el Paso de Guana. Logró reunir 800 hombres, reclutados en Albardón, Talacasto, Hualilán y Jáchal. Luego de promover la insurrección en la región chilena y vencer a sus oponentes, el 15 de febrero de 1817 entró triunfante en La Serena.Por el Paso del Planchón pasó la columna al mando del militar chileno Ramón Freire, quien partió el 14 de enero de 1817 desde Mendoza. Siguió por el camino de Luján, San Carlos y San Rafael. Llegó al paso el 1 de febrero para franquear la cordillera. Su objetivo principal era Talca, ciudad a 200 km al sur de Santiago. Ante la amenaza, Marcó del Pont envió entre 1.400 y 2.000 soldados a guarnecer el territorio entre San Fernando y Curicó creyendo que era la columna principal. Freire contaba con 100 soldados argentinos, de los cuales 80 eran de infantería y 20 de caballería. Se le sumaron los guerrilleros de Manuel Rodríguez, 200 jinetes muy activos en la zona desde finales de 1816 en los valles de Colchagua y Maule, y pronto se reclutaron numerosos voluntarios por el descontento generalizado en la zona por las arbitrariedades de los realistas durante la Reconquista, sumando más de 2.000 hombres al conquistar la zona. Viendo que la mayor amenaza venía desde el norte, el gobernador español ordenó la retirada pero los soldados realistas en la zona no llegaron a tiempo para combatir en Chacabuco.Por el extremo norte, el ejército del general Belgrano cooperó, destacando un contingente de 80 milicianos y 50 infantes dirigidos por el Teniente Coronel Francisco Zelada y el Capitán Nicolás Dávila. El 5 de enero salieron de Guandacol, desde donde pasaron a la Laguna Brava, efectuando la travesía de la cordillera principal por el Paso de Come-Caballos y bajaron directamente sobre Copiapó, ciudad que fue ocupada sin lucha el 13 de febrero de 1817. La guarnición escapó hacia el sur, aunque más tarde sus jefes fueron arrestados.El destacamento del capitán José León Lemos fue el último en partir y el más pequeño, solo lo integraron 25 soldados del cuerpo de Blandengues y 30 milicianos del sur de la provincia de Mendoza. Su misión consistió en cruzar a Chile por el Paso del Portillo y sorprender a la guardia del fuerte de San Gabriel, la que se componía de 6 fusileros y 20 milicianos realistas. San Gabriel se encontraba en el Cajón del Maipo, a pocas leguas al sur de Santiago, la capital de Chile, y este ataque haría pensar que el grueso de la ofensiva podría venir por allí y que el destacamento de Lemos sería solo la vanguardia de un ejército más numeroso. Lemos practicó el cruce por la cordillera por el boquete de Piuquenes pero las malas condiciones del tiempo le impidieron copar la fuerza realista y así esta pudo escapar, lo que no importó ya que su objetivo era precisamente causar alarma e inmovilizar tropas al sur de Santiago. Posteriormente, Lemos se reunió con el resto del ejército.


title: Rutas sanmartinianas

text: A partir del 17 de enero de 1817 inició el Ejército de los Andes el avance de sus columnas principales por los pasos de Los Patos y Uspallata. Por el primero iban las fuerzas de Soler, O´Higgins y San Martín, en ese orden y a prudente distancia.El grueso del ejército al mando del propio jefe de la expedición, el General San Martín, tomó la ruta llamada corrientemente Paso de Los Patos en el departamento de Calingasta de San Juan. El cuerpo estaba formado por la vanguardia al mando del Brigadier Mayor Estanislao Soler, el centro al mando del Brigadier Bernardo O'Higgins, la escolta de granaderos al mando de Teniente Coronel Mariano Necochea y la retaguardia al mando del Teniente Coronel Pedro Regalado de la Plaza, que conducía la maestranza del ejército. Había varios días de diferencia entre la vanguardia y la retaguardia. San Martín fue de los últimos en partir, porque precisamente estuvo controlando lo más importante, es decir la salida en orden del ejército. O`Higgins, quien iba al centro, le escribía casi cotidianamente a San Martín, que venía uno o dos días más atrás, y le informaba sobre su marcha y la de Soler (Las cartas de O'Higgins son uno de los documentos más precisos para conocer las alternativas de la marcha del ejército a través de las montañas sanjuaninas). El cuerpo abrió la marcha desde El Plumerillo el 19 de enero de 1817, tomó por Jagüel, Yalguaraz, Río de los Patos, salvó el alto cordón del Espinacito por el paso homónimo, situado a 4.476 metros. El 2 de febrero de 1817 inició el paso de la cadena limítrofe por el Paso de las Llaretas. Esta columna tropezó con las mayores dificultades, pues fue preciso escalar cuatro cordilleras. Soler que iba adelante logró las victorias de Achupallas (4 de febrero de 1817) y Las Coimas (7 de febrero de 1817). Al día siguiente ingresaron en San Felipe.El avance por el Paso de Uspallata y el valle del Río Mendoza se inició el 18 de enero de 1817, conduciendo todo el parque y la artillería, cuyo transporte era imposible por el más escabroso paso de Los Patos. A cargo de las tropas de 800 hombres, se hallaba el brigadier Juan Gregorio de Las Heras, siendo su segundo el mayor Enrique Martínez. Entre los hombres destacados que lo acompañaban, cabe destacar al Fray Luis Beltrán. Tras vencer en los combates de Picheuta, Combate de Potrerillos y Guardia Vieja, pudieron ingresar en Santa Rosa de los Andes, el día 8 de febrero de 1817. En la misma fecha, se produjo la reunión con la división principal que el día anterior había salido victoriosa en la acción de Las Coimas.


title: Aeropuerto Internacional de Košice

text: El Aeropuerto Internacional de Košice (en eslovaco: "Medzinárodné letisko Košice") sirve a Košice, Eslovaquia y es el segundo mayor aeropuerto internacional de Eslovaquia. Está ubicado a unos 6 km hacia el sur de la ciudad, 230 m (755 pies) sobre el nivel del mar, cubriendo un área de 3,50 km². Opera vuelos tanto regulares como chárter, y tanto nacionales como internacionales. Los dos mayores tipos de aeronave que pueden aterrizar en el aeropuertos son el Boeing 767 y el Airbus A310. La capacidad del aeropuerto es actualmente de unos 700.000 pasajeros por año o de 1.000 pasajeros por hora.


title: Aeropuerto Internacional de Košice

text: La construcción del actual aeropuerto se inició en 1950, cerca del suburbio de Barca, Rimavská Sobota. En 1954 comenzaron las obras para la construcción de la primera fase de la nueva terminal de pasajeros, el hangar y la nueva torre de control. En 1955 se iniciaron vuelos directos entre Košice y Praga. La fuente de energía fue reforzada mediante transformadores de mayor potencia en 1962. El creciente tráfico aéreo hizo necesaria la construcción de una terminal más amplia a mediados de la década de 1960. La fundación de Academia de la Fuerza Aérea SNP en 1973 reforzó la importancia de la aviación en la por entonces República de Checoslovaquia. Entre 1974 y 1977 la pista fue extendida en 1.100 m, la planta generadora de energía fue reconstruida y un sistema de luces fue instalado para cumplir con las especificaciones CAT II de la OACI. Las operaciones militares en el aeropuerto fueron suspendidas a partir del 2004.


title: Aeropuerto Internacional de Košice

text: Tráfico de pasajeros y cantidad de operaciones desde el año 2000:


title: Aeropuerto Internacional de Košice

text: El área total de la terminal es de 4.456 m², de los cuales más de 3500 m² están diseñados para el uso de los pasajeros. Entre las instalaciones se incluyen áreas de partidas y arribos, tanto nacionales como internacionales, agencias de aviación y turismo, una enfermería, una sala de estar y una sala para viajeros de negocios. También cuenta con restaurantes, alquiler de autos y pequeños locales comerciales.Las siguientes aerolíneas operan u operaron vuelos chárter, además de las arriba mencionadas:


title: Acer Travelmate 2480

text: El Acer Travelmate 2480 es un computador portátil de gama media producido por la multinacional taiwanesa Acer. Posee una pantalla WXGA de 14,1" y una tarjeta de video Intel Graphics Media Accelerator (GMA).


title: Acer Travelmate 2480

text: Permite el uso de hasta 2 GB de memoria RAM de 566 MHz. Posee las tecnologías inalámbricas de Wi-Fi y Bluetooth.


title: Acer Travelmate 2480

text: Soporta PC Cards Tipo II que permiten la expansión de los servicios del computador mediante nuevos accesorios. Su lector de tarjetas de memoria 5-en-1 facilita el movimiento de archivos multimedia a y desde dispositivos a través de los siguientes formatos: Secure Digital, Multi-MediaCard, Memory Stick®, Memory Stick PRO™, y xD-Picture Card™


title: Acer Travelmate 2480

text: Posee 3 puertos USB, un puerto VGA y un S-video. Acepta discos duros de hasta 160 GB. Su unidad "DVD-Super multi double-layer drive" ofrece gran compatibilidad con los DVD y te permite quemar.Acer Travelmate 2480, página oficial


title: Acer Travelmate 2480

text: Acer


title: Turambar de Gondor

text: En el universo imaginario de J. R. R. Tolkien, Turambar (397 - 667 T. E.) fue el noveno rey de Gondor.


title: Turambar de Gondor

text: Hijo de Tarostar, más conocido como Rómendacil I, Asumió el trono tras la muerte de su padre en 541 T. E. a manos de los Hombres del Este.


title: Turambar de Gondor

text: Como el sobrenombre de Túrin, su nombre es Quenya y puede traducirse como «amo del destino».


title: Turambar de Gondor

text: Tras la muerte de su padre organizó un poderoso ejército para vengar la muerte de este, y atacó y expulsó a los Hombres del Este de Rhovanion. Su victoria fue tan contundente que los Hombres de Rhûn se vieron obligados a retirarse a sus territorios con grandes pérdidas.


title: Turambar de Gondor

text: De paso el reino de Gondor extendió sus fronteras hasta el Mar de Rhûn, estableciendo la tierra costera de Dorwinion como su provincia oriental. Además esto le permitió a Gondor controlar al hasta ahora Vacío territorio de Mordor, por el Norte y por el Oeste; En adelante el reino tuvo paz por casi 400 años. Murió en 667 T. E. y fue sucedido por su hijo Atanatar.


title: Las Virtudes (Villena)

text: Las Virtudes, popularmente conocida como "La Virgen", es una pedanía perteneciente a Villena, en la provincia de Alicante (España). Dista unos 5 km de Villena (7 km por el camino tradicional que rodea la antigua laguna). El núcleo apareció alrededor del Santuario de Nuestra Señora de las Virtudes, que se comenzó a construir a finales del siglo XV, cuando parte de la población de Villena huyó al paraje debido a una epidemia de peste. En la actualidad es uno de los lugares de recreo más famosos del municipio, especialmente activo durante las fiestas de Moros y Cristianos.


title: Las Virtudes (Villena)

text: Según la tradición, en 1474 los vecinos de Villena huyeron a la Fuente del Chopo durante una epidemia de peste y allí proclamaron a la Virgen de las Virtudes como nueva patrona y «abogada contra la peste». La leyenda cuenta lo siguiente:  Sin embargo, no hay constancia histórica de que esta fecha sea la correcta, ya que la primera noticia que se tiene de dicha ermita es en una orden de los Reyes Católicos datada el 30 de julio de 1490 en la que se cuenta que los vecinos huyeron de nuevo allí a causa de otra epidemia de peste. Por tanto, hay que buscar una epidemia de peste que ocurriera cerca de 1474 y antes de 1490, y hay constancia de que ocurriera una en 1476, coincidiendo con la sublevación contra el Marqués de Villena. Así se explica que se eligiera una nueva patrona en sustitución de la antigua, la Virgen de las Nieves, ligada a los odiados marqueses de Villena. Sea como fuere, la ermita existía ya a finales del siglo XV, y alrededor de ella fue desarrollándose la aldea. El 25 de marzo de 1624 los habitantes de Villena hicieron el juramento de defender, leer, enseñar y predicar la Inmaculada Concepción. Fue una de las primeras ciudades de España que lo hizo, adelantándose 230 años a su definición oficial.


title: Las Virtudes (Villena)

text: Desde principios de 1937, dentro de la reforma republicana para eliminar referencias religiosas o monárquicas en los topónimos, se cambió el nombre de Las Virtudes por "Villa Progreso" y el de la Colonia de Santa Eulalia por "Colonia de Lina Odena". Además, se iniciaron los proyectos para llevar la luz eléctrica. El nombre original le fue revertido a la llegada del régimen franquista, en abril de 1939.


title: Las Virtudes (Villena)

text: La Virgen de las Virtudes fue coronada canónicamente el año 1923 y de nuevo en 1954. El último domingo de agosto se traslada la efigie de la Virgen en romería a la ciudad de Villena, acto en que pueden llegar a participar más de 25.000 personas de toda la comarca. La efigie permanece allí hasta el 9 de septiembre, cuando acaban las fiestas patronales de Moros y Cristianos de Villena. Durante todos estos días, la pedanía permanece especialmente activa.


title: Las Virtudes (Villena)

text: La carretera CV-812 conecta la pedanía con la carretera de Yecla (CV-81) permitiendo el acceso más rápido desde Villena. También se puede acceder a través del camino viejo, que rodea la antigua laguna. En 2004 se habilitó el tramo de la Vía Verde del Chicharra entre la pedanía y Villena, de manera que se puede llegar de manera segura (ya que en este tipo de vías no se permite la circulación de vehículos), a pie o en bicicleta siguiendo el antiguo trazado del tren chicharra.


title: Fabiana Ríos

text: María Fabiana Ríos (Rosario, 31 de marzo de 1964) es una política argentina, que se desempeñó como gobernadora de la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur en los períodos 2007-2011 y 2011-2015, siendo la primera mujer en la historia argentina electa y luego reelecta como gobernadora de una provincia. Es farmacéutica y abogada.


title: Fabiana Ríos

text: Nació en Rosario, y allí realizó sus estudios primarios, secundarios y universitarios, recibiéndose de farmacéutica en 1986 en la Universidad Nacional de Rosario. Inmediatamente después de graduada, contrajo matrimonio con Gustavo Longhi (quien fue elegido en 2003 y 2007, concejal de Río Grande por el ARI). El matrimonio migró a la Patagonia a fines de la década de 1980, radicándose en Río Grande (Tierra del Fuego). Se divorciaron en 2010 aunque continúan su militancia conjunta. Al radicarse en Río Grande, Ríos trabajó los primeros dos años en una farmacia.  Entre 1988 y 1993 prestó sus servicios profesionales como empleada de la Municipalidad de Río Grande. En 1993 comenzó a trabajar para la obra social del sindicato ATE (Asociación de Trabajadores del Estado). Intervenida la obra social por el gobierno provincial, fue despedida.


title: Fabiana Ríos

text: En Río Grande militó en el Partido Socialista Auténtico. En junio de 1999 fue elegida legisladora al presentarse como candidata por el frente "La Alianza" que conformó la UCR con el PSA y otras fuerzas.


title: Fabiana Ríos

text: A principios de 2001, una parte de la Alianza formó un bloque disidente llamado Argentinos por una República de Iguales (ARI), integrado por el PSP, el PSD, parte de la UCR y parte del Frepaso. Poco tiempo después los partidos socialistas se reunificaron en el Partido Socialista (dejando de lado al PSA), mientras que Carrió (UCR) y Cafiero (Frepaso) formaron Afirmación para una República Igualitaria. La filial Tierra del Fuego del PSA, en desacuerdo con la decisión de la dirigencia nacional, se unió al ARI.


title: Fabiana Ríos

text: En 2001 fue nuevamente candidata a diputada nacional sin resultar electa, obteniéndo el cargo en las elecciones de 2003, cuando el ARI desplazó al PJ de la segunda minoría, con el 32,5% de los votos. Desde ese momento el ARI comenzó a crecer bajo su liderazgo en la provincia y obtuvo en 2005 un segundo diputado nacional.


title: Fabiana Ríos

text: En 2004, presentó un informe titulado “La distribución de la obra pública: clientelismo o política de Estado" donde denunció a los beneficiados por las contrataciones del estado nacional, entre los que se destacaba Lázaro Báez.


title: Fabiana Ríos

text: En 2006, encabezada por Ríos, el ARI fue la segunda delegación en la Convención Constituyente que redactó la Carta Orgánica Municipal de Río Grande.


title: Fabiana Ríos

text: En las elecciones a gobernador de 2007 obtuvo en la primera vuelta, la segunda minoría con 32,64% de los votos. En la segunda vuelta resultó elegida Gobernadora de Tierra del Fuego con el 52,51% de los votos, superando al Frente para la Victoria, que llevaba como candidato al entonces Gobernador de la provincia, Hugo Cóccaro que obtuvo el 47,5% de los votos. El ARI obtuvo asimismo seis legisladores provinciales, triplicando su representación anterior.


title: Fabiana Ríos

text: Al oponerse a la fusión del ARI con la Coalición Cívica en el nuevo partido Coalición Cívica ARI, la gobernadora Ríos se distanció de la líder de esa fuerza política, Elisa Carrió. En 2010 se forma el Partido Social Patagónico a nivel provincial, con el objetivo de construir un partido fiel al ideario progresista - socialista que respete las autonomías provinciales y que defienda un federalismo real en las orgánicas regionales. La gobernadora se afilia a esa formación política hacia fines de 2010.


title: Fabiana Ríos

text: El 3 de julio de 2011 Ríos fue reelegida como Gobernadora de Tierra del Fuego para el período 2011-2015, tras imponerse en segunda vuelta a la candidata del Frente para la Victoria Rosana Bertone por el ajustado porcentaje de 50,2% frente a 48,8% (una diferencia de menos de mil votos). Logró así revertir sorpresivamente el resultado adverso de la primera vuelta, en la que había quedado 13 puntos detrás de su rival.


title: Fabiana Ríos

text: Ríos presentó un "amicus curiae" ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación para manifestar su adhesión al matrimonio entre personas del mismo sexo. En diciembre de 2009 se celebró el primer casamiento de una pareja homosexual en el país en el Registro Civil de Ushuaia, Tierra del Fuego. Esto fue realizado mediante un recurso jerárquico de la gobernadora, que se apoyaba en la sentencia de la jueza Gabriela Seijas, que había declarado inconstitucionales los artículos del Código Civil que establecen que el matrimonio debe realizarse entre un hombre y una mujer. Debido esta autorización fue denunciada ante la justicia, pero fue absuelta. El matrimonio igualitario recién se convirtió en ley nacional al año siguiente, en julio de 2010.


title: Fabiana Ríos

text: En marzo de 2013 se aprobó una ley de licencia de maternidad. La misma contempla una licencia de 180 días para la madre, pero prevé que ella puede ceder o compartir con su pareja el uso de esos días. Además los hombres tienen una licencia de 15 días luego del parto, a los que se agregan 10 días por cada hijo adicional en el caso de nacimientos múltiples.


title: Fabiana Ríos

text: Al año siguiente de asumir la gobernación, la provincia estaba en una situación de crisis. El presupuesto provincial se usaba en un 90% para pagar sueldos y los conflictos con los gremios estatales y docentes era constante. La gobernadora expresó que era "castigada" por el gobierno nacional por no pertenecer al kirchnerismo, lo que implicaba que no le envíen ayuda financiera ni dinero para obras.


title: Fabiana Ríos

text: Durante su gestión se produjo una gran cantidad de paros docentes. En 2010 el paro duró más de 15 días ininterrimpidos e incluyó el corte de la Ruta Nacional 3. En 2012, la Legislatura provincial aprobó la "ley tarifaria" que aumentaba las alícuotas del Impuesto a los Ingresos Brutos con el objeto de crear un fondo de financiamiento destinado a educación y salud. Según el portal chequeado.com Tierra del Fuego se encontraba entre las provincias donde los docentes habían perdido poder adquisitivo en el período 2005-2013. En mayo de 2013 los docentes tomaron la Casa de Gobierno provincial en reclamo de mejoras salariales. Uno de los últimos actos de gobierno de Ríos en 2015 fue dictar la exoneración de los sindicalistas docentes que habían sido sumariados por la toma.


title: Fabiana Ríos

text: En 2011 se promulgó la ley 853 que prohíbe la minería a cielo abierto.


title: Fabiana Ríos

text: En febrero de 2008, Ríos dictó un decreto que regula la distribución de la pauta oficial. Mediante esta norma se crea el Registro Provincial de Medios de Comunicación (RPM), donde deben inscribirse todos los medios periodísticos que estén interesados en emitir publicidad oficial. Además se estipulan como se distribuirán los fondos entre los medios según la ciudad desde la que operan y el tipo de medio del que se trata.


title: Facultad de Ciencias Humanas y Económicas (UNAL Medellín)

text: La Facultad de Ciencias Humanas y Económicas es una institución dedicada fundamentalmente a la enseñanza en las áreas de las humanidades y económicas. La Facultad pertenece a la Universidad Nacional de Colombia y junto con otras cuatro facultades, que son las de Arquitectura, Ciencias, Ciencias Agropecuarias y de Minas, constituye la sede Medellín de dicha Universidad.


text: Los cambios sociales y culturales de la mitad del siglo XX condujeron a que en la actual Sede Medellín se crearan nuevas facultades, primero la Facultad de Arquitectura y Artes y, más adelante, la Facultad de Ciencias.


text: En consecuencia, a partir de las cátedras humanísticas que se ofrecían dentro del currículo de los programas de Ingeniería, Agronomía y Arquitectura, se comenzó a dar forma a la Facultad de Ciencias Humanas. Es así, como en 1975 fue creada la Facultad de Ciencias Humanas y en 1997 cambió por su nombre actual.


text: En sus inicios, la nueva Facultad sólo contó con una carrera, Economía Agrícola (actualmente Economía), que fue separada de la Facultad de Agronomía para el efecto, pero esa debilidad en cuanto al número de carreras se compensó con una fuerte presencia en la Sede Medellín a través de un importante componente curricular humanístico, obligatorio para todos los niveles de la formación.


text: Más adelante se crearon las carreras de Historia (1978) y Ciencia Política (2000), así como con el desarrollo de los programas de posgrados de alta calidad. En la década de 1980 y 1990 se crearon los programas de Maestría en Historia, Economía, Estética y las especializaciones en Ciencia Política, Economía Internacional, Estética y Economía de la Cultura.


text: Se creó en el año 2003 el Doctorado en Historia, y el Doctorado en Ciencias Humanas y Sociales en el año 2009. Finalmente, en 2012, se puso en marcha la Maestría en Estudios Políticos y en 2016, la Maestría en Archivística.


text: Para la administración de la docencia, el fomento de la investigación y el desarrollo de programas de extensión a la comunidad universitaria, la Universidad Nacional de Colombia ha organizado las Áreas del Conocimiento en Escuelas o Departamentos como es el caso de otras facultades.


text: La Facultad de Ciencias Humanas y Económicas cuenta con 4 escuelas las cueles ofrecen tres programas de pregrado en modalidad profesional y diez programas de posgrado en las modalidades de Maestría de Profundización y Especialización, Maestría de Investigación y Doctorado. Además cuenta con 25 grupos de investigación acreditados en Colciencias y 5 laboratorios (1 en Fuentes Históricas, 1 de Estudios Geográficos y Territoriales, 1 de Ciencias Sociales y Económicas, 1 de Pedagogía Social y 1 de Economía Aplicada).


text: La dirección de la Facultad le corresponde al Consejo Directivo y al decano. Colaboradores inmediatos del decano son los vicedecanos, el secretario y el asistente administrativo. A nivel de sede de la Universidad Nacional en Medellín, la administración está presidida por el vicerrector y el Consejo de Decanos.


text: A escala nacional, las más altas autoridades son el rector, el Consejo Superior Universitario y el Consejo Académico, constituido este último por los decanos de las cuatro sedes de la Universidad, que son las de Bogotá, Medellín, Manizales y Palmira y los de las tres sedes de presencia nacional que son Amazonía, Orinoquia y Caribe.


title: 1080i

text: 1080i es el nombre corto para una categoría de un modo de vídeo. El número 1080 significa 1080 líneas en resolución horizontal, mientras que la letra i significa entrelazada (del inglés 'interlaced') y no escaneo progresivo. 1080i se considera un modo de vídeo HDTV. El término usualmente supone una relación de aspecto widescreen de 16:9 e implica una resolución horizontal de 1920 píxeles, con la resolución de fotogramas de 1920×1080 o cerca de 2.073.600 píxeles (más exactamente, 1.036.800 píxeles reales, es decir, 1080i).


title: 1080i

text: Ambas muestran una resolución de 1920×1080; en el caso de 1080p, actualiza todos los puntos de la imagen 60 veces por segundo, mientras que en 1080i trabaja igual a 60 Hz, pero representa primero las líneas impares y en el siguiente ciclo las pares; es decir, se reparten los 60 Hz: 30 Hz para las pares y 30 Hz para las impares.


title: 1080i

text: 1080i se nota mucho en cambios de escena; cuando, por ejemplo, se pasa de una escena oscura a una clara, pasan primero las líneas pares y 16 ms después hacen lo mismo las impares. En esos momentos, la vista nota claramente el "entrelazado", y se produce una "imagen fantasma" o estela.


title: 1080i

text: Estudios recientes muestran que en las transmisiones digitales codificadas con H.264/AVC, el ahorro de ancho de banda en la transmisión de vídeo entrelazado sobre el vídeo completamente progresivo es mínimo incluso si se utiliza el doble de la tasa de fotogramas; es decir, una señal a 1080p50 (50 fotogramas progresivos por segundo) produce en realidad la misma tasa de bits que una señal de 1080i50 (25 cuadros entrelazados o 50 semi-cuadros por segundo).


title: 1080i

text: Se conoce como Full-HD a la resolución de pantalla de 1920x1080 píxeles en un televisor o pantalla de alta definición.


title: 1080i

text: Es ahora el estándar en la alta definición (1920x1080p con 2.073.600 de puntos). 1080p sobrepasa al HDTV común 1080i por un 100%, ya que la HD solamente dispone de 1.036.800 puntos con exploración entrelazada.


title: 1080i

text: En la actualidad, el Blu-ray es el único formato físico que tiene la capacidad de reproducir vídeo en Full-HD, y existen formatos digitales tales como el MKV, el Quicktime y el MP4, capaces de almacenar secuencias digitales en alta definición.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: Acacio Gabriel Viegas (Arpora, 1 de abril de 1856-Bombay, 1933), fue un médico indio, quién descubrió el brote de la peste bubónica —peste negra— en Bombay, India, su descubrimiento fue muy importante para los indios, ya que si no fuera por su descubrimiento oportuno, muchas personas hubieran muerto, a Acacio Gabriel Viegas se le ha acreditado con la inoculación de 18 000 residentes. Luego Acacio Gabriel Viegas llegó a ser el presidente de la Bombay Municipal Corporation.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: Acacio Gabriel Viegas nació en Arpora, —en la actual Goa— el 1 de abril de 1856; luego que terminara sus estudios primarios, se matriculó en un colegio de nivel secundario llamado: St Xavier's High School, Bombay. Acacio tenía un buen rendimiento en su colegio, es por eso que cuando egresó de su colegio le felicitaron entregándole una distinción. Cuando Acacio ingresó a la universidad "Grant Medical College" —lo que en español sería: La Gran Universidad Médica—, le tuvieron que examinar el grado académico que tenía, esto fue en el año 1880.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: Acacio Gabriel Viegas no estaba contento con servir a su público con la medicina, sino que también quería ayudar a su pueblo políticamente, es entonces que Viegas se postuló a la presidencia de la Bombay Municipal Corporation —Municipalidad de Bombay—, y esta elección fue en los años 1888 hasta el año 1907. La presidencia de Acacio Gabriel fue muy importante para la historia de Bombay ya que fue el primer cristiano que fue presidente en su pueblo.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: En su pueblo hizo grandes cosas, ya que Acacio fue una persona a la cual le tenían mucha confianza, Acacio quiso darles un mejor estilo de vida a las personas e la clase más bajas, a las personas pobres, y a las personas que estuvieran en la pobreza extrema. Luego Gabriel también bajo al mínimo los impuestos. Y también hizo que la educación sea libre y también obligatoria.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: Viegas a la vez pertenecía a un sindicato de la Universidad de Bombay y fue el pionero de la facultad de tecnología científica. También introdujo el aprendizaje del idioma portugués en el programa y construyó universidades que se especializaban exclusivamente para enseñar a las mujeres.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: En el año 1896, una peste azotó parte de la India, esta peste afectó a las aproximaciones de la colina de Nowroji, esta enfermedad fue algo misteriosa, esta peste, pronto se volvió una epidemia, lo cual usó un «éxodo» de la ciudad, ya que mucha gente migraba de su ciudad. El comercio que tuvo la ciudad decayó muy rápidamente, y las empresas textiles decayeron mucho. Lo cual a los médicos los desconcertaba mucho.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: Felizmente, Viegas diagnosticó correctamente la enfermedad, y concluyó que se trataba de peste bubónica. Entonces Acacio rápidamente ordenó que limpiaran todos los tugurios para así poder exterminar a las ratas, las causantes de la peste.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: Próximamente Acacio demostraría que lo que ordenó —exterminio de las ratas— iba a terminar con la peste invitando a Waldemar Haffkine, que ya antes había creado una vacuna en contra del cólera. Felizmente millares de vidas se salvaron.


title: Acacio Gabriel Viegas

text: Acacio Gabriel Viegas falleció en el año 1933. Después de su muerte, se le reconoció con una estatua de tamaño natural, la cual está erguida en el Cowasji Jehangir Hall. Después de él, Bombay tuvo como gobernador a Harekrushna Mahtab. Y también una calle lleva su nombre.


title: Provincia de Phichit

text: Phichit (en tailandés: พิจิตร) es una de las provincias de Tailandia ("changwat"), que se localiza en el norte del país. Es fronteriza, en el sentido de las agujas del reloj y comenzando por el norte, con las provincias de: Phitsanulok, Phetchabun, Nakhon Sawan y Kamphaeng Phet.


title: Provincia de Phichit

text: Los ríos Nan y Yom recorren la provincia, antes de unirse al Chao Phraya. El territorio es una fértil llanura ribereña casi sin elevaciones, donde se cultiva arroz y lotos como principales productos.


title: Provincia de Phichit

text: La ciudad de Phichit se estableció en 1058 por Phraya Kotabongthevaraja, y fue primero parte del Reino Sukhothai, y más tarde del Reino de Ayutthaya.


title: Provincia de Phichit

text: El nombre de la principal ciudad ha cambiado en multitud de ocasiones. Primero se le llamó "Sra Luang" (ciudad del estanque real); en el reino de Ayutthaya fue llamada "Okhaburi" (ciudad en el pantano), y finalmente "Phichit" (ciudad bella).


title: Provincia de Phichit

text: La proivincia se divide en 9 distritos ("Amphoe") y tres distritos menores ("King Amphoe"). Todos estos a su vez están divididos en 89 comunas ("tambon") y 852 aldeas ("muban").


title: Talla de madera

text: Una talla es una obra de escultura, especialmente en madera. La madera se talla mediante un proceso de desgaste y pulido, con el propósito de darle una forma determinada, que puede ser un objeto concreto o abstracto. El producto final puede ir desde una escultura individual hasta elementos decorativos trabajados a mano que forman parte de una tracería.


title: Talla de madera

text: Es una actividad muy antigua y extendida a largo plazo. Algunos de los mejores ejemplos que subsisten de antigua madera tallada provienen de la Edad Media en Italia y Francia, donde los temas típicos de aquella época era la iconografía cristiana. En Inglaterra subsisten ejemplos de los siglos XVI y XVII, época en la que el medio preferido era el roble.


title: Talla de madera

text: Desde las épocas más remotas la decoración de madera ha sido un arte destacado. La tendencia de la naturaleza humana ha sido siempre ornamentar cada artículo de uso ordinario. La Humanidad, desde sus primeros tiempos, cortan dibujos o diseños en cada artículo de madera que es susceptible de talla. Así también la obra de diversos pueblos que conservan esta tradición: los nativos de Norteamérica tallan sus anzuelos o las boquillas de las pipas, lo mismo que los polinesios tallan sus remos.


title: Talla de madera

text: Sus aplicaciones son variadisimas, aunque su principal función es el ornamento. Se usa tanto a nivel arquitectónico como para el embellecimiento de objetos de uso cotidiano.


title: Talla de madera

text: Como toda artesanía, tiene un componente artístico, en el cual el tallista-artesano vuelca su talento creativo para sacar de unas simples tablas una obra de arte, y otro componente, técnico y mecánico, que hay que tener en cuenta para que la materia prima responda a los esfuerzos del tallista y logre el resultado deseado.


title: Talla de madera

text: Para realizar la talla en madera se emplean herramientas especializadas como las gubias o formones, eligiéndose maderas de alta densidad y que no se astillan fácilmente. Antes de proceder a la talla es importante trazar las seis vistas (frente, perfiles, parte de atrás, arriba, abajo) de la figura a realizar en nuestro bloque de madera ya que nos servirá como referencia en el proceso artístico.


title: Talla de madera

text: Últimamente se emplea también otras técnicas para tallar la madera. Se puede hacer diseñando el objeto a tallar con un software de modelado en tres dimensiones CAD. Se pasa ese dibujo en tres dimensiones a un software de mecanización asistida por ordenador CAM que una máquina de control numérico podrá fabricar automáticamente. Lo delicado de esta técnica es saber dibujar con el software CAD objetos artísticos.


title: Las Virtudes

text: Las Virtudes puede estar haciendo referencia a:


title: Carlos Semprún

text: Carlos Semprún Maura (Madrid, 23 de noviembre de 1926 - París, 23 de marzo de 2009) fue un escritor, dramaturgo y periodista español, principalmente en lengua francesa, hermano del también escritor Jorge Semprún, padre de Diego Semprún y tío del ensayista Jaime Semprún.


title: Carlos Semprún

text: Desde 1936 permaneció fuera de España (su padre, José María Semprún Gurrea, representó como diplomático al  Gobierno republicano en el periodo de la Guerra Civil) y después continuó en el exilio durante la dictadura franquista. Militó en los primeros años en el Partido Comunista de España, del que salió antes de la expulsión de su hermano Jorge. Siguió la militancia antifranquista en otros grupos de la izquierda. En la revista que editaba Acción Comunista, firmó artículos con el pseudónimo de Lorenzo Torres.


title: Carlos Semprún

text: Fue crítico de cine en "Diario 16" y colaboraba habitualmente en "Libertad Digital" y en "La Ilustración Liberal" con sus "Crónicas cosmopolitas" y su "Carta de París", siendo uno de sus primeros columnistas. En la década de 2000 su evolución ideológica lo situaba en posiciones muy críticas hacia la izquierda en general. Falleció en París el 23 de marzo de 2009.


title: Carlos Semprún

text: « Todo el mundo estaba, de un modo u otro, en contra de las colectivizaciones, excepto los propios trabajadores. Bien es verdad que la CNT-FAI las reivindicó como suyas, y fueron casi siempre militantes de esas organizaciones que tomaron la iniciativa de crearlas. Pero el decreto que limitaba y desvirtuaba esas  colectivizaciones también venía en gran medida de la CNT-FAI. Los trabajadores que habían realizado y defendido durante largos meses la autogestión de numerosos sectores industriales y agrícolas (y también la de la cultura y la educación, etc.), tenían como enemigos no sólo a los militares y a los fascistas representantes de las clases dominantes de la burguesía y de los latifundistas, sino también «objetivamente» a las nuevas capas burocráticas que, bajo las mismas banderas que ellos, se disponían — ya habían comenzado — a restablecer, bajo formas a veces nuevas la vieja explotación del trabajador asalariado y la jerarquización totalitaria de la vida social. » - "Revolución y contrarrevolución en Cataluña"


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (FCO), inaugurado en la ciudad de Buenos Aires el 29 de agosto de 1857, fue el primero construido en territorio argentino y el iniciador de la extensa red ferroviaria que se expandió en los años siguientes. La locomotora bautizada "La Porteña", construida en los talleres británicos de The Railway Foundry Leeds, fue la encargada de realizar el primer viaje. Actualmente el Ferrocarril Oeste compone el Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El trayecto medía inicialmente 10 km e iba desde la estación del Parque (situada donde actualmente se encuentra el teatro Colón, en Buenos Aires) a la estación "La Floresta", que en aquel entonces se encontraba en el pueblo de San José de Flores, pero que actualmente es parte de la ciudad de Buenos Aires. Los rieles se tendieron por las actuales calles Lavalle, pasaje Santos Discépolo, avenida Corrientes, avenida Pueyrredón y luego seguía el actual trayecto del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, hasta la mencionada Floresta.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Si bien la propuesta de su construcción fue realizada por un grupo de particulares agrupados en la Sociedad Camino de Hierro del Ferrocarril Oeste, el financiamiento fue realizado gracias al importante aporte del Estado de Buenos Aires, que en aquel entonces formaba un estado separado de la Confederación Argentina. En 1863 la provincia se convirtió en única dueña del ferrocarril.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El Ferrocarril Oeste fue para los porteños una de sus mayores glorias, justificada durante los 27 años que perteneció al Estado de Buenos Aires por toda la riqueza que llevó a la ciudad, su eficiencia y sus tarifas más bajas que la de los ferrocarriles administrados por firmas inglesas en el país. La presión e interés de los capitales británicos, y el endeudamiento del Estado Argentino, fueron determinantes para que se lo vendiera en 1890 a la empresa inglesa Buenos Aires Western Railway.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En 1854, siendo la provincia de Buenos Aires un estado independiente de la Confederación Argentina, el gobernador Pastor Obligado, otorgó una concesión a la Sociedad Camino de Hierro de Buenos Aires al Oeste para construir un ferrocarril, desde la ciudad de Buenos Aires al oeste. Se cumplía así con un proyecto de ley presentado el 9 de enero por una comisión de hacienda integrada por Dalmacio Vélez Sársfield, Bartolomé Mitre y Mariano Billinghurst.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: La importancia del ferrocarril ya había sido vislumbrada por Juan Bautista Alberdi quien en sus "Bases y Puntos de Partida" había dicho que «El ferrocarril es el medio de dar vuelta al derecho lo que la España colonizadora colocó al revés en este continente». También Domingo Faustino Sarmiento y Justo José de Urquiza habían sido defensores de la idea. En 1853 la mencionada Sociedad Camino de Hierro, conformada por un grupo de comerciantes, consciente del progreso en las comunicaciones que se originaría al construirlo y la muestra de poderío que representaría, solicitó entonces, el 17 de septiembre, la concesión para la construcción de un ferrocarril que sirviera tanto para pasajeros como para carga, y cuyos vagones fueran arrastrados por una locomotora a vapor. Sin embargo en 1854, cuando estaba por iniciarse la obra, la Sociedad pidió que se la eximiese de utilizar máquinas a vapor arguyendo que sería más conveniente «... emplear el caballo, tan barato en el país, en lugar del carbón fósil, tan caro en él» (ya en algunos países de Europa se había utilizado la tracción a sangre en los trenes). No está claro cuál fue el motivo de la propuesta, tal vez debido a que por un lado el grueso de la población jamás había visto una locomotora ("locomotiva", la llamaban) y consideraba a esta un engendro peligroso para las edificaciones debido a las vibraciones que provocaría, o la empresa consideró que las locomotoras eran demasiado costosas y la expectativas en cuanto a la cantidad de pasajeros eran bajas. Hay que tener en cuenta que el ferrocarril oeste no tenía garantía fiscal de ganancia mínima, como si la tendrían, entre otros beneficios, los ferrocarriles ingleses que se establecerían luego. Por lo tanto solo ganaría lo que obtuviera de su propia actividad. De todas maneras, finalmente se compraron locomotoras a vapor.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: La ley sancionada por la Cámara de Representantes de la provincia de Buenos Aires, establecía la donación de la tierra pública, la libre introducción de útiles y la liberación de los impuestos.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Del emprendimiento participaron el ingeniero Verger (realizó los primeros planos), el ingeniero Mouillard (francés que se ocupó del nivelamiento del camino) y, más tarde, el ingeniero Guillermo Bragge, quien ya había construido el primer ferrocarril de Río de Janeiro. Fueron contratados además 160 obreros especializados.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En sus inicios, para evitar expropiaciones, las vías tomaban la calle Lavalle y seguían por Callao, Corrientes, Centro América, hasta empalmar en la actual Plaza del Once con el trazado que se mantiene hoy en día hasta la Plaza Flores. Curiosamente el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires emitió un decreto en 1957 que establecía la posibilidad para la compañía de tener su policía particular "para evitar", dice el decreto, "los serios inconvenientes que pueden originarse si se tolera la malevolencia de unos y la ignorancia de otros, empleada en embarazar los servicios de una obra de tan vital importancia para el comercio de la campaña".


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: La locomotora llegó el 25 de diciembre de 1856, se la nombró "La Porteña" y era de la casa The Railway Foundry Leeds, Inglaterra, construida por la firma E. B. Wilson y adquirida por el primer administrador de la Empresa Camino de Hierro, el ingeniero Luis Elordi. También vinieron sus maquinistas, los hermanos John y Tomas Allan. Existen discrepancias con respecto el origen de la primera locomotora. Raúl Scalabrini Ortiz afirmaba, por ejemplo, en su "Historia de los ferrocarriles argentinos" (1940), que «había sido construida para la India y empleada en el sitio de Sebastopol, durante la guerra de Crimea. La difusión de la trocha ancha entre nosotros (poco habitual en el mundo) se debe a esa circunstancia fortuita)». Sin embargo varios historiadores lo niegan: por ejemplo para Julio A. Luqui Lagleyze esto no pudo ser, «pues es de otra trocha y las fechas de fabricación y entrada al país dejan un lapso que no habrían permitido tal cosa». Sin embargo Richard Francis Burton menciona en sus "Letters From the Battlefields of Paraguay" (1870) que el tren en que el viajaba en el Paraguay era tirado por «una pequeña locomotora asmática sobreviviente de Sevastopol» y dado que después de la Guerra de la Triple Alianza los aliados tuvieron que traer máquinas y vagones para explotar el ferrocarril en Paraguay, el comentario es sugerente; y hay también otra mención de máquina oriendo de la Guerra de Crimea en el libro "Letters" de Freund y Mulhall en 1887, citado por Gaylord Harris Warren en su libro "Paraguay and the Triple Alliance"


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Un carro tirado por 30 bueyes la llevó del puerto a la estación. El rodado era del tipo 0-4-0 ST, alcanzaba una velocidad cercana a los 25 km/h y pesaba 15 750 kg.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El primer maquinista de la empresa fue el italiano Alfonso Covassi, quien tenía experiencia de un año en dicho trabajo al haber sido empleado en la compañía Strada Ferrata Leopoldina, de Toscana, Italia. La máquina permaneció en actividad hasta agosto de 1889, luego se la utilizó por 10 años solo para maniobras. En la actualidad se la exhibe en el Museo Provincial de Transportes que forma parte del Complejo Museográfico Provincial "Enrique Udaondo" de la ciudad de Luján, junto con uno de los vagones de madera.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: La segunda locomotora que funcionó junto a "La Porteña" se llamó "La Argentina" y Domingo Sarmiento la transferiría en 1869 al Paraguay, junto con otras cuatro locomotoras. A las locomotoras que se incorporaban se les daba nombres, como "Rauch", "Libertad", "Indio amigo" o una llamada "Voy a Chile" debido a que un decreto de diciembre de 1868 ordenaba prolongar el ferrocarril hasta la Cordillera de los Andes. Sin embargo nunca llegó a Chile.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El tren estaba compuesto en un principio por 4 vagones para 30 pasajeros cada uno y una entrada central lateral. Eran de 4 ejes, de madera, bastante lujosos en un principio y alumbrados con lámparas de aceite. Los vagones de carga eran 12 y podían llevar hasta 5 tn cada uno.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Las lluvias impidieron que el tren se inaugurase en enero de 1857, como estaba previsto, si bien en ese mes se realizó una prueba exitosa. El 7 de abril, en otra prueba, descarriló, pero la velocidad era baja y no hubo que lamentar víctimas. En junio se hizo otra prueba y en agosto se realizó un viaje de ensayo, con un tren de un vagón de encomienda y otro de pasajeros conducidos por "La Porteña", que llevaba entre otros a Bartolomé Mitre, Dalmacio Vélez Sársfield, Valentín Alsina, y a algunos miembros de la Sociedad. La ida no presentó inconvenientes, pero en la vuelta la euforia llevó a pedir más velocidad al maquinista, el inglés John Allan, lo que provocó un descarrilamiento a la altura de la estación Almagro rompiendo varios metros de vía. Algunos pasajeros sufrieron heridas leves. Uno de los testigos lo comentó así:


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text: Raquel Fusoni Elordi, nieta de Luis Elordi (el mencionado administrador de la empresa), en una carta de lectores del diario "La Prensa" del 10 de octubre de 1957, se refería así a los ensayos previos a la inauguración:


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Si bien el grueso de la población no se enteró, pues los interesados en el negocio hicieron lo posible para que el accidente no se conociera, quedó claro que era necesario hacer varios ajustes más, antes de la inauguración.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Otro relato de un viaje de prueba deja en claro que los actos vandálicos fueron otros serios inconvenientes para llevar a cabo el proyecto. En efecto, en "Los Debates", del 7 de agosto de 1857, se lee:


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text: El 27 de agosto se realizó una nueva y exitosa prueba. Ese día se ponía también en marcha la primera red telegráfica del país tendida por la compañía con objeto de ayudar al servicio ferroviario.


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text: Por fin, el 29 de agosto de 1857 (sábado soleado) se realizó la ceremonia de inauguración presidida por el gobernador de Buenos Aires, Valentín Alsina. Lo acompañaron en viaje inaugural, entre otros, Bartolomé Mitre, Domingo F. Sarmiento, Dalmacio Vélez Sárfield, Estanislao del Campo, miembros de la Sociedad Caminos de Hierro e invitados especiales como el cacique José María Yanquetruz, con uniforme militar.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Por la mañana se celebró una misa y se bendijo a las locomotoras "La Porteña" y "La Argentina". "La Porteña" y sus vagones, conducida por Alfonso Corazzi, quien también actuaba como fogonero, partió de la engalanada estación del Parque saludada por una multitud, y llegó al pueblo de San José de Flores, donde una banda tocó la "Marcha a Lavalle". Finalmente llegó a la estación terminal, La Floresta, donde la muchedumbre le dio la bienvenida y la empresa brindó un servicio de refrescos a los pasajeros en el Café Restaurante del lugar.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El 30 de agosto de 1857 comenzó a ofrecer al público un servicio regular de dos frecuencias diarias en ambos sentidos. Aparentemente se habilitó luego un nuevo servicio nocturno. El viaje en primera clase era de 10 $ y en segunda o carruaje descubierto de 5 $. Se sabe que desde el primer viaje al 31 de diciembre de 1857 transportó 56 190 pasajeros y 2257 toneladas de carga. En Buenos Aires la población de entonces era de unos 170 000 habitantes. Durante 1858 transportó 185 566 pasajeros y 6747 toneladas de carga, gracias a la incorporación de otros nóveles maquinistas como Manuel Acuña.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Los intereses inmobiliarios ejercían presión al momento de determinar el lugar de la estación cabecera, razón por la cual las reuniones (que se realizaban en la casa del anticuario Manuel José Guerrico) fueron secretas. Finalmente el lugar elegido para la estación cabecera fue frente a la plaza del Parque (plaza General Lavalle desde 1878) llamada así pues desde 1822 se encontraba frente a la misma el edificio del parque de Artillería. El sitio en el que se encontraba la estación, de nombre homónimo al parque, era aproximadamente el mismo en el que actualmente se encuentra el Teatro Colón, entre las calles "Cerrito" (llamada anteriormente "Del Cerrito"), "Tucumán", "Libertad" y "Viamonte" (ex "Temple"). La Plaza era apenas un hueco en la ciudad que precisamente gracias a la estación comenzó a urbanizarse rápidamente en sus alrededores, y a mejorar de aspecto con plantas y árboles.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En 1858 la empresa ofrecía un servicio de ómnibus a caballo para poder llegar desde las calles Defensa, Perú y Piedras (todas entre Chile y México) y desde la plaza Concepción, a la estación del Parque.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El trayecto en el primer año de servicio era de 10 km, sobre una trocha de 1676 m (5 pies 6 pulgadas) que era la utilizada por los ferrocarriles coloniales ingleses. Para seguridad de los peatones el tren avanzaba en el inicio de su recorrido por entre dos altas verjas traídas desde Inglaterra.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: La vía partía de la estación Plaza del Parque hacia el oeste, realizando previamente una curva y contracurva sobre la plaza, lo que provocaba serias quejas de los vecinos que alegaban la invasión de su entorno, para llegar a la actual esquina de Talcahuano y Lavalle (llamada en aquellos tiempos Del Parque).


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Seguía derecho por esta última calle pasando por frente del Parque de Artillería (donde hoy se encuentra el Palacio de Justicia) hasta la actual avenida Callao (antes boulevard Callao). Allí describía una "S" hacia el suroeste (Curva de los Hornos de Bayo o "de los Olivos", luego "De los Jesuitas"," Pasaje Rauch" y hoy calle peatonal Enrique Santos Discépolo) que la llevaba a la actual avenida Corrientes. Dicho tramo en "S" hoy día homenajea el paso del tren con una obra de Marino Santa María en las fachadas de los edificios del lado este.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Seguía derecho por Corrientes hasta Pueyrredón (antes Centroamérica) donde doblaba bruscamente y continuaba hasta Juan Domingo Perón (ex Cangallo), para volver a orientarse hacia el oeste para entrar al Mercado del Oeste (actual plaza Miserere), e ingresar en la estación de madera Once de Septiembre, que se encontraba desde Ecuador al oeste y que debía su nombre al día 11 de septiembre de 1852, día de la rebelión de la provincia de Buenos Aires contra el Gobierno Federal.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Entre Corrientes, Paso,Tucumán y Pueyrredón funcionaron los talleres hasta 1887. Luego seguía por un trazado paralelo a la actual Bartolomé Mitre hasta la cuadra triangular formada por las actuales calles Medrano, Pelufo y Lezica', donde se encontraba el apeadero Almagro, también de madera. En la zona solo había unos caseríos dispersos y esta sencilla estación dejó de funcionar en 1887.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Como en aquella época la calle Medrano era el "Camino del límite", pues indicaba el fin de la ciudad de Buenos Aires, al cruzar dicha calle el tren se encontraba ya en lo que era el Partido de San José de Flores (Provincia de Buenos Aires). Unos dos kilómetros más al oeste, al llegar a la actual calle Federico García Lorca (en aquel entonces Caballito y luego Cucha Cucha) se hallaba la estación de madera y cartón Caballito (zona de lujosas casas quintas), y en las inmediaciones de la calle Caracas (en aquel entonces llamada Paz) se encontraba la estación de madera San José de Flores, que en 1862 se trasladó 250 metros al oeste a la actual calle Gral. José Gervasio Artigas (llamada en aquel entonces Sud América) debido a un problema de propiedad con los dueños de esas tierras. El pueblo de Flores era solo un templo, una plaza, casas bajas y algunos comercios.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Siguiendo al oeste, y ya a 10 km de la estación del Parque, entre "Joaquín V. González" (antes "Esperanza") y "Bahía Blanca" (primero calle sin nombre y luego "De La Capilla") se encontraba la estación Floresta, de madera. Esta estación se llamó "Vélez Sársfield" durante un tiempo, y recién en 1862 fue sustituida por una construcción moderna.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En 1858 se prolongó 8 kilómetros hasta Ramos Mejía, en 1859 a Morón y en 1860 a Moreno, con lo cual el trayecto era ya de 39 km.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: La colaboración financiera del gobierno de Buenos Aires fue decisiva para la organización inicial de la empresa al aportar más de un millón de pesos, renunciando posteriormente a recibir dividendos sobre este, y sobre otros seis millones de pesos oros que aportó luego para asegurar la prolongación de la línea. El 1º de enero de 1863 se convertiría en el único propietario de la empresa al comprar las acciones de los particulares, cambiándole el nombre a ""Ferrocarril de la Provincia de Buenos Aires"" (FCP), y con su administración el ferrocarril alcanzaría en 1870 una longitud de 177 km Por ese entonces transportaba anualmente más de 500 000 pasajeros y 166 551 toneladas de carga, produciendo un beneficio del 9,78 % de interés sobre el capital invertido.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En 1866 ya llegaba a Chivilcoy, a 159 km de Buenos Aires, y en 1877 a Bragado (km. 210), sin haber necesitado pedir crédito al extranjero. En 1885 poseía las siguientes líneas y ramales en explotación: En 1888 la provincia vendió una sección de la red del Ferrecarril Oeste cercana a La Plata a la Compañía del Ferrocarril de Buenos Aires, Ensenada y Costa Sud.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Los ingleses presionaban para obtener el ferrocarril a bajo precio. Existía una muy buena razón para ello, que no tenía que ver con obtener ganancias de su explotación, si no con la expresada en 1862 por el ministro británico en Buenos Aires, Thorton, en un informe al Foreign Office. En dicho documento, al referirse a la creación del ferrocarril inglés Gran Sur de Buenos Aires, señalaba que esta empresa «... abrirá un nuevo mercado a los productos manufacturados británicos». En efecto, locomotoras, ladrillos, puentes, implementos sanitarios para las estaciones, etc. eran importados de Gran Bretaña. También grandes cantidades de un producto no manufacturado: el carbón para las locomotoras.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: A los tres meses de asumir como presidente de la Nación Argentina Juárez Celman (1886-1890) se vendió a una compañía inglesa la vía troncal del Ferrocarril Andino, en 1887 el Central Norte y poco más adelante el Ferrocarril Oeste. En su mensaje presidencial de 1887 anunciaba: «Pienso vender todas las obras públicas, reproductivas, para pagar con ese oro nuestra deuda, porque estoy convencido de que el Estado es el peor de los administradores».


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Así, en abril de 1890, lo que todavía pertenecía al Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (1014 km de longitud de su red de explotación) después de la mencionada venta de sus entornos a La Plata, es vendido a partir de una propuesta del gobernador de Buenos Aires, Máximo Paz, a la compañía The Buenos Aires Western Railway Limited, dueña a su vez de ramales del Ferrocarril del Sud y el Central Argentino, por la suma de 8 134 920 libras, equivalente a 41 millones de pesos oro sellado. Pasaba así a llamarse New Western Railway of Buenos Aires.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El gobernador argumentaba que: millones de pesos oro «vendrían del extranjero a aumentar la riqueza pública», para ser «invertidos en canales de desagüe y de irrigación, en caminos generales y municipales y en obras de salubridad y pavimentación». Según Scalabrini Ortiz: «Demás está decir que jamás se emplearon con tales fines los pocos fondos logrados por la venta del Oeste». Para el historiador William Rögind la venta del ferrocarril fue impuesta por los «despilfarros de la administración provincial», en aquel entonces a cargo del gobernador Julio Costa. El historiador H. S. Ferns señaló que «el producto de la venta no pudo salvar la situación financiera de la provincia».


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Mientras pertenece a los capitales británicos amplía su traza en el centro de la provincia de Buenos Aires y La Pampa, llegando hasta el sur de la provincia de Mendoza.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: El gobierno de Juan Domingo Perón con la firma de Miguel Miranda y del representante de las compañías ferroviarias de capital británico, John Montague Eddy, el 13 de febrero de 1947 firmó el acta de compra (Convenio Miranda-Eddy) de los ferrocarriles de propiedad británica, entre ellos el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires. La empresa era dueña además de la mitad del Ferrocarril Midland de Buenos Aires y recibió por todos sus activos 17 510 044 libras esterlinas, de las cuales 16 570 747 correspondieron al Ferrocarril Oeste de Buenos Aires propiamente dicho. Por decreto nacional n.º 5789/48 de 28 de febrero de 1948 se dispuso que el 1 de marzo de 1948 el Gobierno argentino tomara formal posesión de los ferrocarriles británicos.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En 1947, dentro del proceso de estatización de los ferrocarriles llevado a cabo por el presidente Juan Domingo Perón, la empresa pasó a la órbita del estado nacional, y el ramal recibió el nombre de Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: Ya en 1873 se consideraba la conveniencia de levantar las vías desde la terminal Plaza del Parque hasta la estación Once de Septiembre debido a que la gran urbanización surgida en ese trayecto hacía peligroso el paso del tren. Un decreto de la municipalidad de abril de 1878 decidía el traslado de la terminal a la Once de Septiembre, pero la empresa fue demorando el pedido, a pesar de existir también el reclamo de los vecinos, hasta que el 1º de enero de 1883 hizo caso al pedido.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En junio de 1884 se instalaron en el edificio de la estación del Parque las oficinas del Estado Mayor General del Ejército. El 13 de septiembre de 1886 el Concejo Deliberante autorizó al Intendente para demoler el edificio y construir allí el nuevo Teatro Colón, obra que se comenzó en abril de 1890, y es el edificio que se mantiene hasta el día de hoy. A su vez, en ese mismo año, se construyó el edificio que suplantó a la construcción de madera de la estación Once de Septiembre.


title: Ferrocarril Oeste de Buenos Aires

text: En 1871, durante la epidemia de fiebre amarilla en la ciudad de Buenos Aires, se incorporó un tramo de ferrocarril para funcionar como receptora de ataúdes. Dicho tramo partía desde la estación Bermejo, situada en la esquina sudoeste de la calle homónima (hoy Jean Jaurés) y la avenida Corrientes; y llegaba donde hoy se encuentra el parque Los Andes, donde había un cementerio que luego se trasladó al actual de la Chacarita. Se lo conocía como el "tren de la muerte" y además del depósito de cadáveres de Bermejo, tenía otros dos situados en las esquinas sudoestes de Corrientes y Medrano; y Corrientes y Scalabrini Ortiz (entonces llamada Camino Ministro Inglés), ángulo sudeste. John Allan, el mencionado primer conductor de la locomotora La Porteña, condujo este lúgubre tren y falleció víctima de la epidemia a los 36 años.


title: La Dorotea

text: La Dorotea, publicada en 1632, es una narración en prosa enteramente dialogadade Lope de Vega (1562-1635). El crítico José Manuel Blecua la valoró como «una de las grandes creaciones de la prosa española».


title: La Dorotea

text: Lope denomina a esta obra "acción en prosa", y su modelo más evidente es el género celestinesco. El estilo es sencillo y natural, pero a veces se hace acopio, como en otras obras de Lope, en particular los prólogos, de una erudición de baratillo tomada de los repertorios enciclopédicos de la época, entre los cuales tenía particular afición al "Dictionarium historicum, geographicum, poeticum" de Carolus Stephanus (1596) y las inevitables "Officina" y "Cornucopia" de Jean Tixier, más conocido como Ravisio Textor.


title: La Dorotea

text: La obra manifiesta la característica simbiosis entre biografía y ficción que caracteriza a casi toda la producción literaria de Lope: en ella se dan cita distintos episodios de la vida del autor, entre los que destacan, por un lado, sus polémicas con el gongorismo (casi todo un acto es una sátira del mismo), y, por otro, las referencias a sus relaciones sentimentales con dos mujeres:


title: La Dorotea

text: La obra se divide en cinco actos, cada uno de ellos divididos a su vez en varias escenas: el primero en ocho, el segundo en seis, el tercero en nueve, el cuarto en ocho y el quinto en doce.


title: La Dorotea

text: La historia se centra en las relaciones de Dorotea con dos hombres: por un lado, Fernando, un poeta, y, por otro, don Bela, un indiano. En principio, Fernando y Dorotea mantienen una relación amorosa, pero el deseo de la madre de esta de un mejor partido para su hija, hace que busque a don Bela y que, con la ayuda de una especie de alcahueta, Gerarda, concierte una cita entre ambos. Fernando, ante esta situación, decide huir a Sevilla con unas joyas que consigue engañando a su antigua amante Marfisa; Dorotea intenta suicidarse ante el alejamiento de su amado, pero finalmente se reúne con don Bela. Fernando, que no puede olvidar a Dorotea, regresa a Madrid y se pelea con don Bela, a quien hiere. Fernando y Dorotea se juntan de nuevo, pero Fernando termina abandonándola por Marfisa. Don Bela muere, matado por otros caballeros de Madrid. Finalmente, Dorotea, producto de la desdicha, se retira a un convento de monjas en el cual vive el resto de su vida.


title: ABBA Number Ones (DVD)

text: ABBA Number Ones (DVD) es una colección de los vídeos número 1 de ABBA. Salió a la venta a nivel mundial el 20 de noviembre de 2006, al mismo tiempo que el CD que lleva el mismo nombre (ABBA Number Ones)Aparte de las siguientes presentaciones, el DVD contiene un álbum de recortes de fotografías de ABBA


title: Museo Czartoryski

text: El Museo Czartoryski es un museo polaco, fundado en Cracovia en 1796 por la princesa Izabela Czartoryska para preservar el patrimonio polaco según el lema de la princesa: «El pasado para el futuro». El principal tesoro de la institución es el cuadro "La dama del armiño" de Leonardo da Vinci.


title: Museo Czartoryski

text: Tras múltiples peripecias durante la II Guerra Mundial y el posterior régimen comunista, en 1991 la propiedad del museo retornó a manos de la familia Czartoryski, que lo mantuvo abierto al público bajo la gestión de una fundación, hasta que en diciembre de 2016 el príncipe Adam Karol Czartoryski firmó un acuerdo de venta del conjunto al gobierno polaco por unos cien millones de euros.


title: Museo Czartoryski

text: Hasta su reciente venta, el museo recibía más de 12.000 visitantes al año, siendo uno de los mejores museos privados de toda Europa y uno de los atractivos turísticos de Cracovia.


title: Museo Czartoryski

text: El museo cerró sus puertas en 2010 debido a unas intensas obras de remodelación, por lo que su colección, incluida "La dama del armiño", se trasladó temporalmente al Museo Nacional de Cracovia. Tras casi diez años, su reapertura se llevó a cabo el 20 de diciembre de 2019.


title: Museo Czartoryski

text: Los primeros objetos en el entonces llamado "Templo de la Memoria" fueron trofeos que conmemoraban la victoria contra los turcos en la batalla de Viena en 1683. El Museo también contiene objetos históricos de los tesoros de la catedral de Wawel, del castillo Real y otros objetos donados por las familias nobles polacas (Szlachta). La princesa Izabela Czartoryska (1746-1835) también compró los tesoros del duque de Brabante, incluyendo sus libros que eran considerados un elemento destacado de la colección. Influida por el movimiento artístico romántico, también adquirió una serie de reliquias de significado sentimental, como una silla supuestamente procedente de la casa de William Shakespeare, o las cenizas de El Cid y Jimena de la catedral de Burgos.


title: Museo Czartoryski

text: En 1798, el hijo de Izabela, el príncipe Adam Jerzy Czartoryski viajó a Italia y adquirió en Venecia "La dama del armiño" de Leonardo da Vinci, y el "Retrato de joven" de Rafael, junto a muchas antigüedades romanas.


title: Museo Czartoryski

text: Sin embargo, el príncipe Adam Jerzy fue siempre más un político que un coleccionista de arte. Después del fallido Levantamiento de Noviembre en 1830 se exilió en París, donde estableció el "Museo Vivo de Polonia", en el que expuso todos los objetos del primer museo.


title: Museo Czartoryski

text: A su muerte, su hijo menor, el príncipe Władysław (también conocido como Ladislao), se hizo cargo del museo. Siendo un auténtico coleccionista, él y su hermana la princesa Izabela Dzalynska ampliaron la colección para incluir: una valiosa alfombra polonesa, vasos etruscos y griegos, antigüedades romanas y egipcias, y un conjunto de armas y armaduras, así como esmaltes de Limoges. En la "Exposition des Arts Decoratifs" de 1865, celebrada en París, Władysław abrió un "pabellón polaco" para exhibir la famosa alfombra y otras partes de la colección.


title: Museo Czartoryski

text: En 1871, después de la derrota francesa en la Guerra franco-prusiana, el príncipe Władysław empaquetó u ocultó la mayor parte de los objetos y huyó. En 1874, la ciudad de Cracovia le ofreció el arsenal en la antigua muralla como museo, que él renovó llamando a Eugène Viollet-le-Duc, quien a su vez delegó el proyecto en su yerno Maurice Ouradou. En 1878, cien años después de que la princesa Izabela estableciera su museo en Puławy, abrió el museo nuevo tal como se conoce hoy. El príncipe Władysław continuó añadiendo objetos a la colección durante los siguientes veinte años, hasta que murió en 1894.


title: Museo Czartoryski

text: El hijo de Władysław, Adán Luis, Príncipe Czartoryski, continuó el trabajo de su padre. Durante la Primera Guerra Mundial, la parte más valiosa de la colección fue llevada a Dresde. En 1918, después de la guerra, Hans Posse, director de las colecciones reales, era reacio a devolver la colección: temía la inestabilidad de Polonia. No obstante, después de dos años de negociación, todos los objetos fueron recobrados y transferidos al museo de la familia en Cracovia en 1920. La firma del Tratado de Riga (1921) significó el regreso de todos los objetos saqueados o confiscados durante el zarismo debido a la revolución bolchevique.


title: Museo Czartoryski

text: Ante la invasión de Polonia por las tropas nazis, la familia Czartoryski huyó del país y se estableció en España. Durante la Segunda Guerra Mundial se escondió una parte de las colecciones, pero cayó en manos del ejército alemán. No obstante, las pinturas no resultaron severamente dañadas, aunque se manejaron bastante toscamente: el cuadro de Leonardo mostraba la pisada de una bota.


title: Museo Czartoryski

text: El 25 de enero de 1940 se seleccionaron los 85 objetos más importantes y se enviaron a Dresde, donde el dr. Posse, plenipotenciario de Hitler decidió que todos los objetos pasarían a formar parte de la Colección del Führer en Linz. Desde ese momento el museo, cuyo conservador iba a morir en un campo de concentración, quedó cerrado al público.


title: Museo Czartoryski

text: En 1945, Hans Frank, gobernador alemán de Polonia y amigo personal de Hitler, llevó las pinturas de Berlín a su propio castillo de Wawel. Pero cuando los alemanes evacuaron Cracovia en enero, se llevó las pinturas con él a Silesia y, luego, a su propia villa en Neuhaus. Los americanos arrestaron a Frank el 4 de mayo, y el representante polaco ante la "Comisión Aliada para la Recuperación de Obras de Arte" reclamó las pinturas robadas en nombre del Museo Czartoryski. Sin embargo, el retrato de Rafael y otros 843 objetos habían desaparecido de la colección.


title: Museo Czartoryski

text: El museo fue reabierto por el gobierno comunista y sobrevivió gracias a la labor del profesor Marek Rostworoski. En 1991, el Tribunal Supremo de la Nación devolvió el Museo (junto a la Biblioteca en un edificio cercano) al príncipe Adam Karol Czartoryski, quien había nacido en Sevilla en 1940 durante el exilio de sus padres. Todo el legado empezó a ser administrado a partir de 1991 por la Fundación de los Príncipes Czartoryski creada por el príncipe Adam Karol.


title: Museo Czartoryski

text: El 29 de diciembre de 2016, el Gobierno polaco anunció la compra de la colección y los edificios que la albergan, incluyendo el retrato de Leonardo, por 100 millones de euros. Aunque la cifra parece elevada, es poco más que simbólica dado el altísimo valor del conjunto, que se estima en 2.000 millones de euros.


title: Museo Czartoryski

text: Además del cuadro de Leonardo, la colección incluye pinturas de Dirk Bouts ("La Anunciación"), Lorenzo Monaco, Andrea Mantegna ("Judit"), Vincenzo Catena, Palma el Viejo ("La Sagrada Familia"), Lorenzo di Credi ("La Virgen adorando al Niño"), Carlo Crivelli, Lorenzo Lotto, Hans von Kulmbach ("Santa Catalina"), Holbein ("Retrato masculino", h. 1530), Jean Clouet, Joos van Cleve, Jan Mostaert, Pieter Brueghel el Joven, Antonio Moro ("Retrato de Alfonso de Avalos"), Jacob Jordaens, Jan van Kessel el Viejo, Luca Giordano, Alessandro Magnasco y un excepcional paisaje de Rembrandt.


title: Museo Czartoryski

text: Otros conjuntos muy relevantes son los de cerámicas griegas y etruscas, estatuaria antigua, esmaltes de Limoges, armas y armaduras y una asombrosa biblioteca (en un edificio próximo al museo) que consta de más de 224.000 objetos, entre los cuales se cuentan más de 13000 manuscritos (con algunos del compositor Chopin), 333 libros incunables y otros 70.000 anteriores al año 1800.


title: Historias de los señores Moc y Poc

text: "Historias de los señores Moc y Poc" es un libro infantil escrito por Luis Pescetti, escritor y músico argentino.


title: Historias de los señores Moc y Poc

text: Fue editado por Editorial Sudamericana, en Buenos Aires, Argentina, en 1997, con ilustraciones de Carlos Varela, y luego, editado para México y otros países de Sudamérica, por Alfaguara, en el 2003, e ilustrado por O'Kif. En Sudamérica, en la colección "Próxima parada" de la Serie naranja, y en México en la Serie naranja (para niños de 10 años y más).


title: Historias de los señores Moc y Poc

text: El libro contiene cuentos cortos e independientes cada uno entre sí, pero todos protagonizados por Moc y Poc.


title: Historias de los señores Moc y Poc

text: Los señores Moc y Poc son 2 caballeros en toda la extensión de la palabra (visten con elegancia, son amables, hablan con cierto grado de complejidad. Luis Pescetti los describe como Buster Keaton en sus mejores películas), pero ellos hacen preguntas, a primera vista obvias, pero que desentrañan respuestas que no lo son tanto (e incluso, han intentado incursionar en un negocio de respuestas sin preguntas), imaginan el origen de algunos fenómenos naturales (como el ruido de los terremotos), y recrean el mundo de otra forma diferente a la convencional (¿Qué pasaría si el cielo fuera "La nueva Tierra" y la Tierra "El nuevo cielo", ¿las montañas, árboles y casas son algunas palabras del lenguaje de la geografía?).


title: Historias de los señores Moc y Poc

text: También, ellos escriben cartas al presidente de una línea aérea (sin saber siquiera quién es), hablan con algunas personas (en persona y por teléfono), desesperándolas a todas ellas, y hasta presentan al autor del libro y discuten de sus problemas (es el único libro de Luis Pescetti donde hablan de él mismo como un personaje más, pero sin aparecer).


title: Historias de los señores Moc y Poc

text: El 1º capítulo, "Las enemigas naturales de la Luna", fue traducida al inglés por la revista "Thinking" de la Montclair State University de Estados Unidos, en 1995 Reportaje sobre el libro en Imaginaria


title: Juicio sumario (Chile)

text: El Juicio Sumario, en Chile, es aquel procedimiento declarativo de carácter extraordinario que debe ser aplicado a todos aquellos casos en que la acción deducida requiera, por su naturaleza, tramitación rápida para que sea eficaz, siempre que no exista un procedimiento especial en que deba ser conocida y en los demás casos que la ley prescribe.a.- Cuando la acción deducida, por su propia naturaleza, requiera de una tramitación rápida para que sea eficaz, salvo que exista alguna otra regla especial. Es decir, tratándose de cualquier asunto que por su naturaleza requiera tramitación rápida para ser eficaz el juez podrá disponer que se sustancie conforme a este procedimiento, salvo que exista otro procedimiento especial aplicable al asunto. Se atiende a la naturaleza de la pretensión deducida y no al interés de la parte en que se tramite la acción en forma rápida.


title: Juicio sumario (Chile)

text: b.- En todos aquellos casos en que la ley ordena proceder sumariamente, breve o sumariamente o en forma análoga. Al respecto se puede mencionar el art. 271 que señala que la demanda de jactancia se someterá a los trámites del procedimiento sumario; también el artículo 754 del Código de Procedimiento Civil que dispone que el juicio sobre divorcio temporal se someterá a los trámites del procedimiento sumario.


title: Juicio sumario (Chile)

text: c.- En los casos expresamente consignados en los números 2 a 9 del artículo 680:


title: Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción (Lasarte)

text: La iglesia Nuestra Señora de la Asunción en Lasarte, Vitoria (Álava, España) es un edificio gótico avanzado que dispone de bóvedas nervadas. En el siglo XIX se maestrearon los muros, y se construyó una fuerte cornisa denticulada, que se apoya sobre pilastras con capiteles compuestos.


text: A pesar del pequeño tamaño de la localidad, Lasarte tuvo su importancia histórica. En 1286 Sancho el Bravo la donó a Vitoria. Los hijosdalgo de la jurisdicción de la villa se unieron en la insigne y Noble Junta de Caballeros Hijosdalgo de Elorriaga y los hombres buenos de la misma jurisdicción formaron la Junta de Francos Infanzones con sede en Lasarte. Asimismo los libros parroquiales del siglo XVI reflejan una situación económica desahogada.


text: La iglesia de Nuestra Señora de la Asunción es un edificio exento, en el que, volumétricamente, se van apreciando los distintos cuerpos edificatorios: nave principal muy alta, torre a los pies de la anterior, sacristía y escalera exenta al norte, pórtico y vivienda al sur.


text: La planta es de templo de salón, con ábside poligonal, lo que hace que la bóveda del presbiterio sea estrellada. Llevan las claves con motivos de María en su Asunción. De esta época, siglo XVI, son también los óculos del ábside con estrella de cinco puntas, y otros dos del muro sur.