title: Memorial del Camino a Tanilvoro

text: Ogan Lagos Marín fue detenido el 14 de marzo de 1974, por agentes del Regimiento de Infantería n.º 9 "Chillán", junto a su hermano Ernesto quien quedó en libertad el 26 de marzo del mismo año. A partir de este instante, es trasladado al Cuartel de la Policía de Investigaciones de Chillán y luego a la Cárcel de Chillán, lugar del cual es sacado constantemente para interrogatorios y torturas en el regimiento. El día 25 de abril de 1974 fue visto por última vez por los internos de la cárcel, a quienes alcanzó a avisar que volvería al regimiento a ser interrogado. Dos días más tarde, Lagos Marín es encontrado sin vida en el Fundo La Dehesa de Tanilvoro, en la comuna de Coihueco, con cuatro perforaciones de bala. La identificación de su cuerpo y el aviso a su familia, no ocurrió hasta el 14 de marzo de 1975.


title: Memorial del Camino a Tanilvoro

text: En 1975, su hermano Sergio Lagos Marín sería detenido el 7 de febrero de 1975, permaneciendo desaparecido desde entonces. Posteriormente, su hermano Nelson falleció en 1985, producto de una explosión en su hogar. Para 2014 los carabineros Arturo Alarcón Navarrete y Patricio Marabolí Orellana, y el coronel de Ejército de Chile Fernando Gómez Segovia, fueron procesados e indicados como responsables de la muerte de Ogan Lagos Marín, cumpliendo condena en el Penal de Punta Peuco, mientras que el Fiscal Militar de Ñuble, Mario Romero Godoy, falleció en total impunidad.


title: Memorial del Camino a Tanilvoro

text: El memorial consta de una piedra tallada sobre una base de adoquines, cuya leyenda dice:


title: Katherine Kurtz

text: Katherine Irene Kurtz (Coral Gables, Florida, Estados Unidos; 18 de octubre de 1944) es una escritora estadounidense de novela fantástica, conocida principalmente por su serie de fantasía histórica sobre los Deryni, formada por un total de dieciséis novelas.


title: Katherine Kurtz

text: En 1970 publicó su primera novela, "Deryni: el resurgir" ("Deryni Rising"), que es también la primera de la saga de los Deryni. La trama transcurre durante la Edad Media en Gwynedd, uno de los ficticios Once Reinos de un País de Gales alternativo, donde los Deryni, una antigua raza dotada de poderes mágicos y paranormales, se enfrenta al poder de una pujante Iglesia medieval.


title: Katherine Kurtz

text: Su obra combina influencias tanto de la ciencia ficción y de la fantasía, como de la historia medieval y moderna. Algunos de los autores y obras que han influenciado su obra son Tolkien, El Cid, Star Trek, Dune de Frank Herbert, las películas Becket y Un hombre para la eternidad, y también el crítico y escritor James Blish, que despertó su interés por lo esotérico.


title: Katherine Kurtz

text: Debido a esa combinación de ciencia ficción y fantasía, "Deryni: el resurgir" está considerada como una de las primeras novelas de fantasía histórica, un subgénero de la novela de fantasía que se caracteriza por ser más cercano a la ficción histórica que a la mitología o la leyenda, como era habitual hasta entonces en las grandes obras de fantasía populares en aquella época como las de Tolkien y otros autores fantásticos.


title: Katherine Kurtz

text: Esta primera novela tuvo continuación en una serie formada por un total de dieciséis obras, la última de las cuales "The King's Deryni", se publicó en 2014. También es autora, junto con Deborah Turner Harris, de las series "The Adept" y "Templar Books".


title: Katherine Kurtz

text: Algunas de sus obras han sido publicadas en español en la colección Nova de Ediciones B, especializada en ciencia ficción y literatura fantástica.


title: Downdetector

text: Downdetector es una plataforma digital en línea que proporciona a los usuarios de internet información en tiempo real sobre el estado actual de varios sitios web y servicios en caso de que estén presentando problemas con ellos, lo que permite comprobar si el fallo es generalizado o local por medio de la colaboración de otros usuarios que también hayan reportado tener problemas.


title: Downdetector

text: Downdetector fue fundado en abril del 2012 por los neerlandeses Tom Sanders y Sander van de Graaf. Posteriormente, fue adquirido por Ookla en agosto de 2018, una compañía estadounidense de diagnóstico de internet, propietaria de la página web Speedtest.net.


title: Downdetector

text: La información que provee el sitio se basa en los informes de fallos de los propios usuarios, los cuales se recogen a través de varias fuentes, incluyendo la sección de comentarios de la página de cada sitio web en Downdetector y Twitter. También se muestra un mapa con las ubicaciones de los reportes de las caídas e interrupciones, sobre el cual aparece una lista de ciudades con el correspondiente número de informes. Downdetector está disponible en 45 países con un sitio diferente para cada país.


title: Downdetector

text: El fallo más largo registrado por Downdetector fue el correspondiente a la caída mundial de las plataformas de Facebook, WhatsApp, Messenger e Instagram en marzo de 2019 que duró cerca de doce horas y durante el cual recibió alrededor de 7,5 millones de reportes de problemas, si bien en 2008 antes de la creación de Downdetector Facebook sufrió la caída más prolongada de su historia al haber estado fuera de servicio por casi un día, afectando a decenas de millones de personas a nivel global.


title: Downdetector

text: Dos años después Downdetector indicó que el apagón de Facebook de 2021 fue la interrupción masiva más grande y extensa de la que ha tenido registro ya que también afectó a múltiples sitios y otras numerosas aplicaciones en varios países alrededor del mundo, las cuales sumaron en conjunto alrededor de 10 millones de informes de error.


El Palacio de Justicia del Condado de Delta es un edificio histórico de tres pisos en la ciudad de Cooper, en el condado de Delta, Texas (Estados Unidos). El edificio está ubicado en 200 West Dallas Avenue y funciona como el lugar de reunión del gobierno del condado. El edificio también alberga todos los registros del condado. El primer palacio de justicia del condado se construyó en 1873, en Cooper. Se construyó un palacio de justicia para reemplazar el original en 1898. Después de la Gran Depresión, la Administración de Progreso de Obras (WPA) construyó el nuevo palacio de justicia, lo que ayudó a la comunidad a crecer. El edificio se ha mantenido prácticamente inalterado desde entonces.


title: Palacio de Justicia del Condado de Delta

text: Durante la Convención Constitucional de Texas de 1868, los delegados prestaron atención a la parte noreste del estado, especialmente a la creciente necesidad de la creación de nuevos condados en la región. En ese momento, había un total de 20 condados ubicados en la región, en comparación con los 23 en la actualidad. La convención se reunió originalmente para redactar una nueva constitución estatal, pero los miembros rápidamente intentaron cambiar el enfoque a otros temas. Durante la convención, el Comité de Condados y Límites de los Condados presentó propuestas para la creación de tres nuevos condados en la región. Se llamarían Delta, Webster y Richland. El condado de Delta fue establecido el 29 de julio de 1870 por la Duodécima Legislatura del Estado. Sin embargo, las propuestas para los condados de Webster y Richland no fueron aprobadas.


text: Después de que se estableció el condado de Delta, celebró su primera elección el 6 de octubre de 1870. Los primeros cinco miembros de la junta de comisionados del condado fueron elegidos en la elección. Cooper se estableció como la sede del condado para el condado recién formado. Sin embargo, no se estableció un palacio de justicia para el gobierno del condado hasta 1873. Construido en la sede del condado, el palacio de justicia se construyó en la plaza del pueblo. Los veteranos confederados y de la Unión de la Guerra de Secesión plantaron nogales en la plaza alrededor del palacio de justicia, para simbolizar el final del conflicto. El edificio, que tenía dos pisos de altura, fue diseñado por los arquitectos RC Andrews y E. Blackwell, por un precio de aproximadamente 6000 dólares (equivalente a 129 600 dólares en 2021).


text: En 1898, la ciudad recién incorporada de Cooper aprobó una fianza de 40 000 dólares (equivalente a 1 244 300 dólares en 2021) para comenzar la construcción de un nuevo palacio de justicia de ladrillo de tres pisos. Mientras se realizaba la construcción del nuevo palacio de justicia, el original fue destruido en un incendio. La segunda construcción finalizó en 1900.


text: La economía del condado de Delta se desplomó en 1926 cuando falló la cosecha local de algodón. Esta tardó en recuperarse y finalmente alcanzó un nivel estable a fines de la década de 1930. En 1940, la Works Progress Administration (WPA) comenzó a ser un actor de peso en el condada. Entre sus proyectos se encontraba la demolición del palacio de justicia existente y la construcción de uno nuevo. El nuevo palacio de justicia costó 110 450 dólares (equivalente a 2 040 300 dólares en 2021). Fue diseñado por el arquitecto Hook Smith y fue construido con un estilo arquitectónico moderno y tiene tres pisos de altura. El actual palacio de justicia se construyó dos cuadras al oeste del edificio anterior, en el sitio del antiguo Blackwell Livery Stable, que había cerrado en 1912. El sitio del antiguo palacio de justicia todavía está rodeado por los caminos de ladrillos que se construyeron para el palacio de justicia y ahora alberga una glorieta.


text: El actual palacio de justicia está ubicado en 200 West Dallas Avenue, dos cuadras al oeste del centro de la ciudad de Cooper. El edificio y su propiedad ocupan la mitad de la manzana. Limita con la carretera estatal de Texas 154 (Dallas Avenue) al sur, Bonham Avenue al norte, NW 2nd Street al este y un pequeño callejón al oeste. El palacio de justicia está ubicado un poco al sur del centro geográfico del condado de Delta. El palacio de justicia sirve como oficinas para la mayor parte del gobierno del condado, incluido el juez del condado, el tribunal de comisionados, el auditor del condado, el secretario, el alguacil y el juez de paz. El tribunal también alberga todos los registros históricos del condado.


title: Jahanpanah

text: Jahanpanah fue la cuarta ciudad medieval erigida en Delhi, establecida en 1326-1327 por Muhammad bin Tughluq (1325-1351), gobernante del sultanato de Delhi. Para hacer frente a la constante amenaza de los mongoles, Tughlaq construyó la ciudad fortificada de Jahanpanah (en persa, 'refugio del mundo') subsumiendo el fuerte de Adilabad, que se había construido en el siglo XIV, y también todos los sitios situados entre Qila Rai Pithora y el fuerte Siri. Ni la antigua ciudad ni el fuerte han sobrevivido. Se han ofrecido muchas explicaciones. Una de ellas es que el gobierno idiosincrásico de Mohammed bin Tughlaq trasladó inexplicablemente la capital a Daulatabad, en el Decán, aunque luego regresó a Delhi poco después. Las ruinas de las murallas de la ciudad se ven incluso ahora en la carretera entre Siri y Qutab Minar y también en paños aislados detrás del Instituto Indio de Tecnología (IIT), en Begumpur, en Khirki Masjid cerca de la aldea de Khirki, en Satpula y en muchos otros lugares cercanos; en algunas secciones, como se ve en Satpula, los muros del fuerte eran lo suficientemente anchos como para tener unos pocos almacenes incorporados para apilar provisiones y armería. El misterio de los recintos de la ciudad (del complejo) se ha desarrollado a lo largo de los años con excavaciones que han revelado la existencia de una gran cantidad de monumentos en las aldeas y colonias del sur de Delhi. Debido a la compulsa expansión urbana de la ciudad capital de Delhi, Jahanpanah es ahora parte del desarrollo urbano exclusivo del sur de Delhi. El pueblo y la riqueza de las ruinas esparcidas por todas partes ahora están rodeadas por los suburbios del sur de Delhi, por Panchshil Park South, Malviya Nagar, Adchini, la sucursal de Delhi del Ashram Aurobindo y otras colonias de viviendas más pequeñas. Está rodeado, en dirección N-S, por la carretera de circunvalación exterior y el complejo Qutb y, en dirección E-O, por la carretera Mehrauli y la carretera Chirag Delhi, con el Instituto Indio de Tecnología ubicado al otro lado de la carretera Mehrauli como un hito importante.


title: Jahanpanah

text: La etimología de Jahanpanah consiste en dos palabras persas, جهان 'Jahan', 'el mundo', y پناه 'panah', 'refugio', significando 'refugio del mundo'.


title: Jahanpanah

text: Muhammad bin Tughluq, sultán de Delhi en 1325-1351, —hijo de Ghiyasuddin Tughlaq (r. 1320-1325) fundador de la dinastía tughlaq y que había construido el fuerte de Tughlaqabad—, construyó la nueva ciudad de Jahanpanah entre 1326 y 1327 rodeando las anteriores ciudades de Siri y de Lal Kot con una muralla con 13 puertas. Pero lo que queda de la ciudad y del fuerte de Adilabad son grandes ruinas, que dejan mucha ambigüedad y conjeturas sobre su estatus físico sobre por qué y cuándo fue construido por Tughlaq. Algunas de las edificaciones que han sobrevivido parcialmente son el Bijay Mandal (que se infiere que albergaba el palacio de Hazar Sutan, ahora destruido), la mezquita Begumpur, el Serai Shaji Mahal, el Lal Gumbad, Baradari y otros edificios cercanos y paños dispersos de muros de mampostería de escombros. De la crónica de Ibn Batuta del período (que vivió en Delhi en 1333-1341) se infiere que Lal Kot (el complejo de Qutb) era entonces el área urbana, que Siri era el acantonamiento militar y que el área restante consistía en su palacio (Bijaymandal) y otras edificaciones como mezquitas, etc. Ibn Batuta razonaba que Muhammad Shah deseaba ver una ciudad unificada que comprendiera Lal Kot, Siri, Jahanpanah y Tughlaqabad, con una fortificación continua que las abarcara, pero que el alto coste le obligaría a abandonar el plan a mitad de ejecución. En su crónica, Batuta también declara que el palacio de Hazar Sutan (o sea, el" palacio de 1000 pilares'), construido fuera de los límites del fuerte de Siri pero dentro del área de la ciudad de Jahanpanah, era la residencia de los Tughlaq.


title: Jahanpanah

text: El palacio de Hazar Sutan estaba ubicado dentro del área fortificada de Jahnapanah, en Bijaya Mandal (que en hindi significa, literalmente, 'plataforma de la victoria'). El gran palacio con su sala de audiencias con un dosel de madera pintada y columnas se describe vívidamente, pero ya no existe. El fuerte sería un refugio seguro para las personas que vivían entre Qila Rai Pithora y Siri. Tughalqabad continuó siendo el centro de gobierno de Tughlaq hasta que, por razones extrañas e inexplicables, trasladó su capital a Daulatabad; sin embargo, regresó después de un corto período.


title: Jahanpanah

text: Adilabad, un fuerte de tamaño modesto construido en las colinas al sur de Tughlaqabad, recibió enormes murallas protectoras en su límite alrededor de la ciudad de Jahanpanah. El fuerte era mucho más pequeño que su predecesor, el fuerte de Tughlaqabad, pero de diseño similar. El Servicio Arqueológico de la India (ASI) en su evaluación del estado del fuerte para su conservación ha registrado que dos puertas,una con barbacanas entre dos baluartes, al sureste, y otra al suroeste. En su interior, separada por un patio interior, hay una ciudadela formada por murallas, bastiones y puertas en cuyo interior se encuentran los palacios.


title: Jahanpanah

text: El fuerte también se conocía como 'Muhammadabad', pero se infiere que es un desarrollo de los últimos días. Las dos puertas en el sureste y suroeste de la fortaleza de Adilabad tenían cámaras en la planta inferior, mientras que las puertas este y oeste tenían contenedores de grano y patios en las plantas superiores. Las fortificaciones construidas, unidas con las otras dos murallas de la ciudad, tenían 12 m de espesor y se extendían unos de 8 km de longitud. Otra fortaleza más pequeña, llamada Nai-ka-Kot (literalmente, 'fortaleza del barbero') también se construyó a una distancia de aproximadamente 700 m de Adilabad, con una ciudadela y los campamentos del ejército, del que ahora solo se ven las ruinas.


title: Jahanpanah

text: La atención principal de Tughlaq a las infraestructuras, en particular al suministro de agua a la ciudad, también estuvo presente. Se construyó una edificación (vertedero o tanque) con siete compuertas (en hindi, "satpula", que significa 'siete puentes') sobre un arroyo que atravesaba la ciudad. Esa edificación llamada Satpula sigue existiendo (aunque no funciona) cerca del pueblo Khirki, en los muros exteriores de Jahanpanah. También se han construido edificaciones similares en Tughlaqabad y en Delhi en el complejo Hauz Khas, cubriendo así las necesidades de suministro de agua de toda la población de Jahanpanah.


title: Jahanpanah

text: Ahora, los restos de la ciudad yacen esparcidos en la aldea de Begumpur, como un recordatorio mudo de su antigua gloria. La mezquita de Begumpur, un vestigio de la ciudad vieja, de planta general de 90 x 94 m con un patio interior de 75 x 80 m, se dice que estaba inspirada en un diseño del arquitecto iraní Zahir al-Din al-Jayush. Edificio majestuoso erigido en un lugar de honor en el corazón de la ciudad, jugó un papel fundamental al servir como madrasa, centro administrativo con la tesorería y gran mezquita que sirvió como centro comunitario y social rodeado por un área de mercado. Tiene un diseño inusual con pasajes cubiertos de tres arcos con una sala de oración de nueve tramos de «tres por ocho» en el oeste.


title: Jahanpanah

text: La construcción de esta mezquita, según sean las fuentes, se ha atribuido tanto a Khan-i-Jahan Maqbul Tilangani —primer ministro durante el gobierno de Firuz Shah Tughlaq, quien también fue constructor de seis mezquitas más (dos de ellas en las inmediaciones)— como a Tughlaq debido a su proximidad al Bijay Mandal y probablemente podría estar fechada hacia 1351, el año en que Tughlaq murió aquí. En apoyo de la segunda opinión, se dice que Ibn Batuta, el cronista de la época (hasta su partida de Delhi en 1341) no dejó constancia de este monumento. La mezquita considerada una obra maestra arquitectónica tiene tres puertas, una en cada uno de los tres pasajes cubiertos, en las direcciones Norte, Este (puerta principal) y Sur. El muro Oeste que tiene el mihrab, tiene alminares ahusados de estilo Toghluqi que flanquean la alta abertura central cubierta por una gran cúpula. Todo el pasaje del muro oeste tiene veinticinco aberturas arqueadas. La pared del mihrab muestra cinco proyecciones. La sala de oración tiene modestas tallas decorativas, pero las columnas y las paredes son suaves. El acceso a la puerta Este es desde el nivel de la carretera hasta un tramo de escalones para acceder al pedestal elevado sobre el que se ha construido esta mezquita única con un diseño de cuatro iwanes. También se pueden ver chajjas o aleros de piedra en las cuatro arcadas. La entrada Norte, elevada 1 m, probablemente unía la mezquita con el palacio Bijayamandal. El trabajo de emplastecido de estuco en las paredes de la mezquita ha permanecido siglos e incluso ahora muestra algunos azulejos fijados sobre ellos en algunos lugares. La mezquita estuvo ocupada desde la existencia de Jahanpanah hasta el siglo XVII. En el período posterior, los invasores ocuparon la mezquita, pero sus alteraciones fueron retiradas por el Servicio Arqueológico de la India (ASI) en 1921. Una entrada desde el norte, cerrada por un carril, se ha interpretado como un acceso utilizado por las mujeres de la familia del sultán para asistir a las oraciones en la mezquita.


title: Jahanpanah

text: El Bijay Mandal es un edificio de planta rectangular de 74 m x 82 m, con una cúpula cuadrada bien proporcionada. No se puede clasificar como una torre o un palacio. Es una edificación típica de Toghlaqi con una planta octogonal construida en mampostería de escombros (con enormes muros inclinados en las direcciones este, oeste y sur) sobre una plataforma elevada con puertas en cada una de las direcciones cardinales. El propósito de esta edificación inusual y las ruinas del palacio Sar Dara fueron descritas por Ibn Battuta como el palacio con múltiples cámaras y la gran sala de audiencias públicas como el afamada palacio de Hazar Sutan. También se ha interpretado como una torre de observación para supervisar las actividades de sus tropas. El ambiente del lugar lo presentó como un lugar para relajarse y disfrutar de la vista panorámica de los alrededores. El camino inclinado alrededor del monumento era una paseo que conducía a los apartamentos del sultán. Se ha inferido que dos grandes aberturas en las salas de estar del piso conducían a las bóvedas o al tesoro. En la plataforma nivelada, en el exterior del edificio frente a las habitaciones de los apartamentos, se ven pequeños orificios igualmente espaciados, que se supone eran usados para fijar pilares de madera para sostener una "shamiana" (pabellón) o cubierta temporal. El proceso de llegada de la gente ante el sultán era por una entrada tortuosa y formal a través de plazas semipúblicas hasta las cámaras privadas de la sala de audiencia. El debate sobre si el palacio de Hazara Sutan citado como existente durante el reinado de Alauddin Khalji y también durante la época de Tughlaq, eran un único palacio no ha sido concluyente. Una hipótesis plausible es que la sala de piedra del palacio fuera construida por Alauddin Khalji, mientras que la torre contigua a los edificios de piedra seguramente fuese construida por Mohammed bin Tughlaq. Las excavaciones arqueológicas realizadas por el Servicio Arqueológico de la India desenterraron tesoros de las bóvedas de los edificios, que datan de la ocupación de este monumento durante el reinado de Feroz Shah y también del jeque Hasan Tahir (un santo) durante el gobierno de Sikander Lodi a principios del siglo XVI. Además, las excavaciones realizadas en 1934 han revelado algunas bases de pilares de madera atribuidas al palacio de Hazar Sutan. Dentro de los recintos cercanos del Bijay Mandal, se ve un edificio abovedado que tiene una fachada arquitectónica única de dos aberturas en cada uno de sus tres lados, interpretada como un anexo a otro edificio (basado en pasajes subterráneos vistos en la edificación contigua). Sin embargo, se desconoce el propósito para el que se construyó esa cúpula.


title: Jahanpanah

text: La mezquita Kalusarai se localiza unos 500 m al norte de Bijaymandal, pero se encuentra en un estado muy deteriorado y necesita atención urgente en vista de su estatus de monumento patrimonial. En la actualidad, está ocupado como conjunto residencial por algunas familias. La mezquita fue construida por Khan-i-Jahan Maqbul Tilangani, quien fue primer ministro durante el reinado de Feroz Shah Tughlaq, como una de sus siete mezquitas; está construida en el mismo estilo arquitectónico que sus otras obras. Pero incluso ahora las decoraciones visibles del mihrab parecen más intrincadas que en sus otras mezquitas. Cuando se construyó con mampostería de escombros y luego emplastecido, la mezquita tenía siete aberturas arqueadas como fachada, tres tramos profundos y coronada por una secuencia de cúpulas bajas en el estilo arquitectónico típico de Tughlaqi.


title: Jahanpanah

text: Más al este de la mezquita de Begumpur, en la aldea de Serai Shahji, se ven edificios del período mogol de los cuales el Serai Shaji Mahal es un monumento distintivo. El área que lo rodea está salpicada de puertas decrépitas, tumbas y una gran zona de tugurios. Un poco alejado de este lugar está la tumba del jeque Farid Murtaza Khan, a quien durante el periodo del emperador Akbar, se le atribuye la construcción de una serie de Serai, de una mezquita y del pueblo de Faridabad, que en la actualidad es una gran ciudad en Haryana.


title: Jahanpanah

text: Hay otras edificaciones notables en el ámbito de 20 ha en las inmediaciones de la actual Escuela Pública Panchshila.  El Lal Gumbad fue construido como una tumba para Shaikh Kabbiruddin Auliya (1397), un santo sufí que vivió en el siglo XIV como discípulo de otro santo sufí Shaikh Raushan Chiragh–i–Delhi. La tumba cupulada fue construida con piedra arenisca roja. Se considera que es una réplica reducida de la tumba de Ghiyasuddin Tughlaq en Tughlaqabad. La puerta de entrada a la tumba tiene un arco apuntado con bandas de mármol. También se le llama el Rakabwala Gumbad debido a que unos ladrones habían robado el remate del techo de la tumba subiendo por encima de los peldaños de hierro (llamados 'Rakab') de su pared occidental. Aparte de estas edificaciones, también se encuentran dentro de los muros de la tumba las cuatro paredes de una mezquita.


title: Jahanpanah

text: El enclave de Sadhana cuenta con Baradari, una sala abovedada. Se cree que fue construido en el siglo XIV o XV, pero se encuentra en un estado bastante bien conservado. También se ve cerca una tumba del período Lodi. Más lejos del enclave de Sadhana, en el lado opuesto, en Shiekh Serai, se observan tres tumbas de las cuales solo una está bien conservada, la tumba con cúpula cuadrada de Sheikh Alauddin (1541-1542). El edificio se levanta sobre 12 columnas con mamparas perforadas en la fachada que tiene una gran cúpula, creando un tambor con dieciséis caras. El techo de la tumba está bien decorado con medallones en yeso en la enjutas de los arcos y dentro de los parapetos un diseño de almena


title: Jahanpanah

text: El Servicio Arqueológico de la India (ASI) realizó excavaciones arqueológicas en parte de las murallas del fuerte en su unión con el muro oriental de Qila Rai Pithora. Las excavaciones revelaron piedras toscas y pequeñas en los cimientos, seguidas de una cara de sillares en el muro exterior sobre el suelo. El ASI está actualmente involucrado en actividades de conservación de la muralla, disponiendo barandillas, mejoras ambientales e iluminación del área, a un costo de Rs 15 lakhs (unos 30 000 dólares).


title: Jahanpanah

text: Las ruinas de Jahanpanah se concentran principalmente en el sur de Delhi en los actuales suburbios de Kalu Sarai, Bijaymandal, Adchini, pueblo de Begumpur, IIT, cruce de Delhi, Aurobindo Marg, Malviya Nagar, Enclave Sur de Panchsheel, Enclave de Sadhana, Press Enclave Road, en el pueblo urbano de Chirag Delhi, Tuhghlaqabad y Qutub Minar. Las antiguas murallas de la ciudad se ven en pocos lugares, como al este de la aldea de Khirki, cerca de Satpula. La carretera de acceso principal desde Connaught Place al complejo de Qutub Minar pasa por el cruce del IIT, a una distancia de 14,5 km. La carretera de circunvalación exterior también cruza esta carretera en el cruce del IIT. Desde este cruce, se puede llegar a todas las ubicaciones desde la carretera de desvío Aurobindo Marg junto a las Essex Farms (frente a IIT, Delhi).


title: Les Hirondelles de Kaboul (película)

text: Les Hirondelles de Kaboul ("Las golondrinas de Kabul" en España) es una película de animación dirigida por Zabou Breitman y Éléa Gobbé-Mévellec, estrenada en .La película fue coproducida en Francia, Suiza, Luxemburgo y Mónaco.


title: Les Hirondelles de Kaboul (película)

text: Es una adaptación de la novela "Les Hirondelles de Kaboul" de Yasmina Khadra, publicada en 2002.


title: Les Hirondelles de Kaboul (película)

text: Verano de 1998. En Afganistán, Kabul en ruinas está ocupada por los talibanes que controlan el país. Mohsen y Zunaira son una pareja joven y no apoyan las estrictas reglas islámicas impuestas a la población. Tienen una educación universitaria y sueñan con poder enseñar en una escuela clandestina que ofrezca una educación diferente a la que propugnan los talibanes. Para evitar tener que usar el burka, Zunaira prefiere quedarse en casa. Mohsen un día es testigo de la lapidación de una mujer por casualidad y, guiado por la multitud, toma una piedra y la arroja a la mujer condenada.


title: Michael Trizano

text: Michael Charles Trizano (31 de diciembre de 1991, Nueva York, Estados Unidos) es un artista marcial mixto profesional estadounidense que actualmente compite en la división de peso pluma de Ultimate Fighting Championship. Competidor profesional desde 2016, Trizano fue el ganador de The Ultimate Fighter: Undefeated temporada 27 (TUF 27).


title: Michael Trizano

text: Trizano creció en Ramsey, Nueva Jersey, con dos hermanos menores. Trizano se unió a la academia de artes marciales de Tiger Schulmann a la edad de 17 años. Trizano se graduó de la escuela secundaria y asistió a la universidad. Fue durante este tiempo cuando se dio cuenta de que las artes marciales mixtas eran su pasión y decidió dedicarse a ello a tiempo completo. Trizano es italoamericano.


title: Michael Trizano

text: Trizano tuvo su primer combate profesional de artes marciales mixtas el 4 de marzo de 2016. Se enfrentó a James Gonzalez, y ganó el combate por decisión unánime. Siguió ganando los siguientes cinco combates antes de unirse a TUF 27.


title: Michael Trizano

text: Trizano compitió para el equipo Miocic en The Ultimate Fighter: Undefeated.


title: Michael Trizano

text: Estaba programado para enfrentar a Tailandia Clark en el quinto episodio del programa, y ganó el combate por nocaut técnico en el segundo asalto. Trizano se enfrentó a Gunther el 13 de junio de 2018. Ganó el combate por decisión unánime, y procedió a enfrentarse a Joe Giannetti en la final de TUF 27.


title: Michael Trizano

text: Trizano hizo su debut en la UFC el 16 de julio de 2018 en The Ultimate Fighter 27 Finale contra Joe Giannetti. Ganó el combate por decisión dividida.


title: Michael Trizano

text: El 10 de noviembre de 2018, Trizano se enfrentó a Luis Peña en . Ganó el combate por decisión dividida.


title: Michael Trizano

text: Trizano se enfrentó a Grant Dawson el 18 de mayo de 2019 en . Perdió el combate por sumisión en el segundo asalto.


title: Michael Trizano

text: Trizano tenía previsto enfrentarse a Rafael Alves el 20 de febrero de 2021 en . Sin embargo, el 9 de febrero de 2021 salió a la luz la noticia de que se veía obligado a retirarse del combate debido a una lesión de tobillo.


title: Michael Trizano

text: Trizano se enfrentó a Ľudovít Klein el 8 de mayo de 2021 en . Ganó el combate por decisión unánime. 11 de las 14 puntuaciones de los medios de comunicación dieron el combate a Klein.


title: Michael Trizano

text: Se esperaba que Trizano se enfrentara a Chas Skelly el 9 de octubre de 2021 en . Sin embargo, dos semanas antes del evento, Skelly fue retirado del combate por razones no reveladas y el combate fue cancelado.


title: Daniel P. Mannix

text: Daniel Pratt Mannix IV (27 de octubre de 1911 – 29 de enero de 1997) fue un autor, periodista, fotógrafo, intérprete de carnaval, mago, entrenador de animales, y cineasta estadounidense. Sus obras más conocidas son el libro de 1958 "Those About to Die", que fue continuamente impreso durante tres décadas y fue la base para la película de Ridley Scott "Gladiator"; y la novela de 1967 "El zorro y el sabueso" que en 1981 fue adaptada en una película animada por Walt Disney Productions.


title: Daniel P. Mannix

text: La familia Mannix tenía una larga historia al servicio de la Armada de los Estados Unidos, y su padre, Daniel P. Mannix, III, era un oficial naval estadounidense. Su madre solía unirse a su marido en sus puestos, y los niños se quedaban con sus abuelos en su granja a las afueras de Filadelfia. Fue allí donde Mannix empezó a mantener y criar varios animales salvajes. Con el tiempo, el coste de alimentarles le llevó a escribir su primer libro, "The Back-Yard Zoo". Siguiendo la tradición familiar, Mannix se matriculó en la Academia Naval de los EE.UU. en 1930, pero al año siguiente se mudó a la Universidad de Pensilvania y obtuvo una licenciatura en periodismo en lugar de zoología.


title: Daniel P. Mannix

text: Mannix sirvió como teniente naval en el Laboratorio de Foto-Ciencia en Washington, D.C. durante Segunda Guerra Mundial. Su carrera diversa incluyó actuar como tragasables y escupefuegos en un espectáculo ambulante de carnaval, bajo el nombre artístico de El Gran Zadma. Sus artículos sobre estas experiencias, coescritos con su esposa Jule Junker Mannix y publicados en diversas revistas, probaron ser muy populares y se reimprimieron varias veces en 1944 y 1945, y luego se expandieron al formato de libro en su relato de 1951 sobre la vida en el circuito de feria y carnaval "Step Right Up", que fue reimpreso en 1964 como "Memoirs of a Sword Swallower". Fue también a veces cazador profesional, coleccionista de fauna y flora para zoológicos y circos, y entrenador de aves. Esta última habilidad la exhibió en el cortometraje de 1956 "Universal Color Parade: Parrot Jungle", en que aparece acreditado como escritor, actor, director, productor, fotógrafo, y entrenador de aves.


title: Daniel P. Mannix

text: Mannix cubrió una amplia variedad de temas como autor. Sus libros iban desde historias de ficción para niños, a novelas para adultos que presentan caracteres animales con psicología y biología precisas, a la historia natural de los animales, de relatos aventureros sobre la caza mayor hasta temas sensacionalistas de no ficción para adultos, como una biografía de Aleister Crowley, relatos sobre artistas de carnaval y fenómenos de feria, y entre otras cosas, el Hellfire Club, el comercio de esclavos en el Atlántico, la historia de la tortura, y los juegos de gladiadores. En 1983, editó "The Old Navy: the Glorious Heritage of the U. S. Navy, Recounted through the Journals of an American Patriot by Rear Admiral Daniel P. Mannix, III", una biografía póstuma con la vida y carrera naval de su padre desde la Guerra hispano-estadounidense de 1898 hasta su jubilación en 1928.


title: Daniel P. Mannix

text: En su función como fotoperiodista, Mannix presenció la muerte de la famosa herpetóloga Grace Olive Wiley cuando fue fatalmente mordida por una cobra india. El 20 de julio de 1948, Wiley, entonces de 64 años, invitó a Mannix a su casa en Cypress, California, para fotografiar su colección de serpientes. Posó para él con una cobra india que había adquirido recientemente, a sugerencia de Mannix, y la culebra le mordió un dedo cuando se asustó con el flash de la cámara de fotos. Siguiendo sus instrucciones, Mannix le puso un torniquete en el brazo, pero desafortunadamente, al intentar administrarle su único vial de suero antiveneno encontró que la aguja estaba oxidada, y accidentalmente rompió el vial. A su petición, la llevó al hospital municipal de Long Beach, pero el hospital solo tenía sueros contra culebras norteamericanas. Wiley fue colocada en un pulmón de acero para ayudarla a respirar, pero fue en vano; fue declarada muerta menos de dos horas después de ser mordida. Quince años más tarde, Mannix escribió un relato del suceso en su libro "All Creatures Great and Small", en que llamó a Wiley la "mujer sin miedo."


title: Daniel P. Mannix

text: Mannix fue también un hábil mago, historiador de la magia, y coleccionista de trucos y aparatos de ilusionismo. En 1957, fue uno de los 16 miembros fundadores de la Munchkin Convention of the International Wizard of Oz Club. Preparó el manuscrito de una enciclopedia sobre Oz y contribuyó con numerosos artículos al "Baum Bugle", incluyendo sobre la extravagancia musical de 1902, "El Mago de Oz".


title: Daniel P. Mannix

text: Mannix y su esposa y en algún momento coautora Jule Junker Mannix viajaron por todo el mundo y criaron animales exóticos. Jule Mannix escribió el libro "Married to Adventure" en 1954 como un relato autobiográfico de su vida aventurera con Mannix. La pareja tuvo un hijo, Daniel Pratt Mannix, V, y una hija, Julie Mannix von Zerneck (luego casada con el productor televisivo Frank von Zerneck). Desde 1950, Daniel y Jule Mannix vivieron en la misma casa en East Whiteland, cerca de Malvern, Pensilvania. Jule Mannix murió el 25 de mayo de 1977. Mannix falleció el 29 de enero de 1997, a la edad de 85 años, y le sobrevivieron su hijo e hija, cuatro nietos (incluyendo Danielle von Zerneck), y cuatro bisnietos.


title: Daniel P. Mannix

text: Según el libro de Martin M Winkler, "Gladiator: Film and History", el libro de no ficción de 1958 de Mannix "Those About to Die" (reimpreso en 2001 como "The Way of Gladiator") fue la inspiración para el guion de David Franzoni para la película del 2000 "Gladiator".


title: W. D. M. Bell

text: Walter Dalrymple Maitland Bell (8 de septiembre de 1880 - 30 de junio de 1954), más conocido como Karamojo Bell por la sub región de Karamoja en Uganda, en África Oriental, que exploró extensivamente el cazador, soldado, piloto de combate decorado, marinero, escritor, y pintor escocés.


title: W. D. M. Bell

text: Karamojo Bell es reconocido como uno de los cazadores de marfil más exitosos de su época, teniendo la particularidad de preferir el uso de calibres pequeños a diferencia de otros cazadores contemporáneos.


title: W. D. M. Bell

text: Sus habilidades como cazador de elefantes tuvieron que ver también con el estudio de los cráneos de los paquidermos, que le permitieron conocer exactamente dónde colocar el tiro de manera precisa utilizando estos calibres considerados inferiores a los mínimos recomendables para presas de esas características. Su técnica preferida era colocar el tiro desde una posición extremadamente difícil, apuntando , diagonalmente y detrás del objetivo; que es conocido como el 'tiro de Bell'.


title: W. D. M. Bell

text: Bell es conocido principalmente por sus proezas en el África, sin embargo también viajó a América del Norte y Nueva Zelanda, navegó, sirvió en Sudáfrica durante la guerra Bóer, y voló en el Royal Flying Corps en África del Este, Grecia, y Francia durante la Primera Guerra mundial.


title: W. D. M. Bell

text: Bell nació en un familia rica de ascendencia escocesa y Celta, en la propiedad de la familia conocida como Clifton Hall, (hoy una escuela) en Linlithgowshire, cerca a Edimburgo en 1880. Walter era el penúltimo de 8 hermanos. Su madre falleció cuándo él tenía dos años y su padre, Robert Bell, a los seis, quien era dueño de un negocio e de carbón y aceite de esquisto. La familia Bell residía entonces cerca a Broxburn, y tenía propiedades alrededor y en otras partes de país.


title: W. D. M. Bell

text: Fue criado por sus hermanos mayores y estuvo en varias escuelas, en una ocasión golpeó al capitán de la escuela con un palo de crickett. A los13 años, empezó a navegar, y en 1896, con solo 16 años de edad, se dedicaba a cazar leones para el Ferrocarril de Uganda usando un rifle monotiro calibre .303 british.


title: W. D. M. Bell

text: Bell convenció su familia en apoyarlo para viajar al África, donde obtuvo un trabajo a los 16 años, para el Ferrocarril de Uganda como cazador de leones devoradores de personas. En 1896 Bell viajó al Yukón, en Alaska, con el objetivo de encontrar oro en el Fiebre de Oro del Klondike y se ganó la vida cazando animales para abastecer de carne a la Ciudad de Dawson. Después de pasar el invierno cazando Alces y Ciervos con un .350 Farquharson, fue estafado por su socio dejándolo casi sin un centavo, por lo que tuvo que vender su rifle para regresar a Dawson. Para regresar a África se unió a la Policía Montada de Canadá, y sirvió durante la Segunda Guerra Bóer. Bell fue capturado cuándo su caballo fue herido por un disparo, más adelante logró huir logrando volver a las líneas británicas; hecho que lo volvió un scout.


title: W. D. M. Bell

text: Después del Boer la guerra acabase en 1902, Bell se quedó en África, volviéndose un cazador profesional de elefantes. Durante dieciséis años en África, cazó elefantes por el marfil en Kenya, Uganda, Abisinia, Sudán, el Lado Enclave, Costa de Marfil francesa, Liberia, Congo francés, y el Congo belga.


title: W. D. M. Bell

text: Bell es apodado "Karamojo" Bell (a veces Karamoja) debido a sus safaris en zonas remotas al noreste de Uganda.


title: W. D. M. Bell

text: Bell cazó 1,011 elefantes durante su carrera; todo de ellos machos además de 28 hembras. Es conocido por utilizar calibres pequeños, en vez de los cartuchos de gran calibre que generaban un fuerte retroceso, populares entre otros cazadores de los cinco grandes. Cazó alrededor de 800 elefantes con rifles Mauser 98 calibre 7×57mm Mauser/.275 Rigby (utilizando la carga estándar del ejército en 1893, 11.2 gramos (172.8 gr) con puntas redondas sólidas), consideradas hoy en día demasiado pequeñas para elefantes, y prohibidas ahora para la caza de elefantes y otros animales peligrosos en el África. Las razones por las que Bell optaba frecuentemente por usar calibres pequeños eran porque los rifles eran más ligeros y el poco retroceso permitía colocar el segundo tiro más rápido. Además, Karamojo vio que la munición militar alemana e inglesa era más confiable, que fue otro factor determinante en su elección. Sus rifles favoritos eran un Rigby hecho a la medida en calibre 7×57mm Mauser (.275 Rigby) con el que cazó la mayoría de sus elefantes, y una carabina Mannlicher Schonauer calibre 6.5×54mm "full stock", que usó poco debido a la dificultad para encontrar munición de ese calibre. También usó un Lee-Enfield deportivo calibre .303 british y varios rifles Mauser calibre .318 Westley Richards. Cuando el 'tiro Bell' implica disparar a través de la masa del cráneo del elefante, utilizaba siempre bala encamisada militar de aproximadamente 173 a 250 granos, en vez de las balas blandas de más de 400 granos popularmente usadas en la actualidad. Tuvo preferencia particular po un rifle Mannlicher M1893 calibre 6.5×53mmR de George Gibbs que usó para la mayoría de caza por carne en el Karamojo. En una ocasión, Bell cazó una manada de 23 Búfalos enanos con un .22 Savage Hi-Power, todos los tiros al pulmón, usando la misma técnica que los cazadores nativos de Norte América, para cazar al búfalo americano, identificando primero al líder para después liquidar al resto por confusión. Bell no se inclinó a usar rifles dobles por considerarlos arquetípicos para la cacería en el África de su época y su retroceso nocivo para lograr buena precisión.


title: W. D. M. Bell

text: Bell utilizó extensivamente el tiro al cerebro, para lograr abatir a sus presas de manera inmediata, evitando así que las manadas se espantasen.


title: W. D. M. Bell

text: Después de la Primera Guerra mundial, empiece para utilizar el .318 Westley Richards, observando como este calibre acabó con sus "inexplicables tiros fallidos".


title: W. D. M. Bell

text: 19 fue la mayor cantidad de elefantes que cazó en un solo día, y la mayor cantidad de machos en un mes fue de 44. La mayor cantidad de dinero que logró por el marfil colectado en en un solo día fue de 863 libras esterlinas . Desgastó 24 pares de botas en un año y estimó que por cada elefante macho abatido, tuvo que caminar un promedio de 73 millas (117 km ).


title: W. D. M. Bell

text: Bell es también famoso para su magnífica puntería. Fue visto disparándole a un pez saltando de la superficie de un lago, y escribió acerca de "disparar a pájaros al vuelo fuera con su .318 Westley Richards, para aprovechar algún lote de munición en mal estado".


title: W. D. M. Bell

text: Bell tuvo que suministrar sus caravana de nativos africanos con carne y cobijo para uso propio y también para comerciar por otros suministros. Cazó más de 800 búfalos del cabo con sus rifles, así como otros tipos de presas como rinocerontes, antílopes y leones.  Bell tuvo siempre una buena relación con las tribus africanos nativas donde cazaba, comerciando ganado a cambio de datos de grupos de elefantes. Tuvo siempre la filosofía de que al cooperar con las tribus locales fue la razón principal de su éxito como un cazador de elefantes. Cazó en la belicosa zona de Karamojo por cinco años sin ninguna confrontación con algún local que resultara en una muerte por defensa propia.


title: W. D. M. Bell

text: Uno de los compañeros africanos más cercanos de Bell mientras cazó la región, fue un Karamojano llamado Payale, miembro de una tribu local, al que Bell le tuvo mucho respeto y quien fue su compañero de caceríal.  Otro de los compañeros de caza de Bell como el Neo Zelandés Harry Rayne, quién le acompañó en un safari a Sudán y el Karamojo en 1907, y quién más tarde sería el Comisario de Distrito en británico de Somaliland. Bell era también amigo del cazador americano Gerrit Forbes, primo de Franklin Roosevelt quién lo acompañó en tres safaris de elefantes entre 1907 y 1913. Otro amigo personal suyo fue Townsend Whelen.


title: W. D. M. Bell

text: Al igual que Burger y Bishop, Bell fue uno de los "señores furtivos" que cazó el anárquico Lado Enclave después de que Bélgica retiró de la región que sigue la muerte de Leopold Il de Bélgica en 1909, y con anterioridad al territorio que se convertiría en parte de Sudán,


title: W. D. M. Bell

text: Bell llevaba consigo un Mauser C96, equipado con una culata en el potente calibre 9mm Mauser Export, el cual cuando fue usado contra objetivos humanos, "los mantuvo agachados a 400 o 500 yardas" según Bell. Bell también adquirió una pistola Colt 1911 en 1913.


title: W. D. M. Bell

text: Cuando empezó la Primera Guerra mundial, Bell se encontraba cazando en el Congo francés e inmediatamente viajó a Inglaterra para aprender a volar. Se enlistó en el Real Cuerpo Aéreo, volviéndose piloto de reconocimiento en Tanganyika (Tanzania de día presente). ]Más tarde, como Comandante de Vuelo en Europa, vuela en el Bristol F.2 Fighter.


title: W. D. M. Bell

text: Bell fue el primero en su escuadrón (Número. 47) en lograr una victoria aérea derribando un avión alemán de dos asientos sobre Salonika el 23 de diciembre de 1916. Derribó un avión Albatross alemán con un solo disparado, después de qué su ametralladora se atascara, y una vez derribó una aeronave con una ametralladora que no estaba centrada. Con su Lugarteniente de observador Robert Mainwaring Wynne-Eyton, el capitán Bell derribó un SPAD francés por equivocación, a pesar de que el piloto francés resultó ileso.


title: W. D. M. Bell

text: Bell estuvo mencionado a los despachos por primera vez en 1916. Para el final de la guerra recibió esta distinción cinco veces. Se le otorgó la Cruz Militar en junio de 1916 presentada por el General Smuts, y recibió una medalla por su servicio en Grecia y Francia. Bell estuvo liberado en abril de 1918 por razones médicas (declarado en sus papeles a causa de 'asma nerviosa') permitiéndosele retener su rango de capitán.


title: W. D. M. Bell

text: Después de un periodo de recuperación de las enfermedades contraídas durante la guerra, regresó a cazar elefantes, en Liberia, en la Costa de Marfil, internándose por canoa, en un viaje de 3,000 millas en 1921. Esta expedición la realizó con su camarada del Cuerpo de Vuelo Real, R. M. Wynne-Eyton. Su último safari fue una expedición de automóvil a través del Sudán y Chad con Gerrit y Malcolm Forbes, del cual más tarde remarcó que 'se cazó poco'. El fin era más bien para viajar tan lejos y tan rápido como fuera posible con los vehículos. Después de esta expedición Bell no regresó al África. A pesar de que pretendiese viajar por aire a Uganda para un último safari en 1939, sus planes estuvieron interrumpidos por el inicio de la Segunda Guerra mundial.


title: W. D. M. Bell

text: Bell se retiró a su propiedad de 1000 acres en Garve en Ross-shire, Escocia, nombrado 'Corriemoillie', con su mujer Katie con quien se comprometió durante la Primera Guerra mundial. Publicó dos libros sobre sus proezas en África, ilustrado con dibujos y pinturas propias. 'Andanzas de un Cazador de elefantes', 'Karamojo Safari', y varios artículos sobre armas en "american Rifleman" revista del NRA en los EE.UU.. Su tercer libro, Bell "de África", fue una publicación póstuma.


title: W. D. M. Bell

text: Bell y su esposa Katie pasaron sus últimos años navegando de manera competitiva. Comisionaron el primer yate de acero, "Trenchmere" (37 toneladas), en Escocia en 1934 y lo navegaron en el transatlántico hasta el inicio de la Segunda Guerra mundial. Bell también se dedicó a asechar ciervos rojos en las montañas de Escocia con un Winchester Modelo 54 recamarado en .220 Swift, del cual escriba artículos describiendo la efectividad del cartucho debido a su alta velocidad.


title: W. D. M. Bell

text: Después de un ataque cardiaco en 1947 que limitó sus actividades, Bell pasó sus últimos años en su propiedad. Sólo unos cuantos días después de completar el manuscrito para su último libro, "Bell de África", Karamojo falleció de paro cardíaco el 30 de junio de 1954.


title: W. D. M. Bell

text: En 1917 Bell se casó con Kate Rose Mary Soares (b. 1894), heredera e hija única de Sir Ernest Soares (1864-1926), un abogado y Parlamentario de Partido Liberal.


title: Negin Khpalwak

text: Negin Khpalwak (1997, Kunar, Afganistán) es una directora de orquesta afgana. Es la primera mujer afgana en ejercer esta profesión. Desde su creación en 2014, ha dirigido Zohra, (en honor a la diosa persa de la música) la primera orquesta femenina de Afganistán. En febrero de 2017 el grupo de jóvenes actuó en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza. En 2021 escapó de Afganistán unos días después de la llegada de los talibán.


title: Negin Khpalwak

text: Negin Khpalwak nació en 1997 en una familia pobre en Kounar, una región en el noreste de Afganistán en el corazón de la insurgencia talibán. En esta provincia afgana, la música está prohibida. Para poder estudiar, la niña se confía a un hogar de niños en Kabul. A la edad de 9 años, descubrió los programas musicales y desarrolló una pasión por la música. Cuatro años más tarde, se unió al Instituto Nacional de Música de Afganistán fundado por Ahmad Naser Sarmast. Junto a él juegan doscientos estudiantes, una cuarta parte de los cuales son niñas. En sus primeros días, Negin Khpalwak practicaba el sarod, un instrumento tradicional de cuerda pulsada. Luego descubrió el piano.


title: Negin Khpalwak

text: Nacida en una familia pastún, no podía compartir esta pasión con sus seres queridos. Sus primeros pasos musicales se mantuvieron inicialmente en secreto. Luego obtuvo el apoyo de su padre. Una vez que se convirtió en una figura pública, Negin Khpalwak recibió varias amenazas de muerte de fundamentalistas islámicos, pero también de miembros de su familia. Pese a esto, ella no se amilanó:


title: Negin Khpalwak

text: En 2013, mientras estaba de gira por Estados Unidos, el "Wall Street Journal" testificó que "sus solos encantan a los espectadores de Carnegie Hall, en Nueva York, y a los del Kennedy Center, en Washington".


title: Negin Khpalwak

text: En febrero de 2017 , Negin Khpalwak y la orquesta Zohra actúan por primera vez fuera de Afganistán en el Foro Económico Mundial en Davos, antes de comenzar su gira por Suiza y Alemania. Dentro de la orquesta, Zohra Negin tiene como objetivo cambiar la opinión internacional sobre su país y crear conciencia sobre los problemas de los derechos de las mujeres.


title: Negin Khpalwak

text: En una entrevista para "Women and Girls» de "News Deeply", Negin Khpalwak dice que quiere estudiar más la música internacional, para luego regresar a Afganistán y crear más orquestas.


title: Represa de Calueque

text: La represa de Calueque es una represa operativa multipropósito construida en el río Cunene, en la provincia de Cunene, en el suroeste de Angola. La presa almacena agua para la Central hidroeléctrica Ruacana de 347 MW (465 000 hp), en la vecina Namibia. Sus aguas también se utilizan para el riego de tierras agrícolas, tanto en Angola como en Namibia. La presa está ubicada en la ciudad de Calueque, cerca de la frontera internacional con Namibia, aproximadamente a 196 kim por carretera, al suroeste de la ciudad de Ondjiva, la capital provincial.


title: Represa de Calueque

text: La presa está a aproximadamente 1282 km, por carretera, al sur de Luanda, la capital de Angola.


title: Represa de Calueque

text: En octubre de 1964, representantes del gobierno de Portugal y del gobierno de Sudáfrica se reunieron en Lisboa (Portugal) y firmaron acuerdos relacionados con la construcción de presas en el río Cunene, controlando así el caudal del río y maximizando la producción de electricidad en el presas. Los acuerdos también estaban relacionados con la maximización de la disponibilidad de agua para el uso de seres humanos y animales en Angola y el África del Sudoeste (ahora Namibia). Los acuerdos especificaban quién era dueño de qué y quién construiría, operaría y pagaría por (a) "Presa Gove" (b) "Presa Calueque" y la Central Hidroeléctrica Gove asociada y la Central hidroeléctrica Ruacana.


title: Represa de Calueque

text: La construcción de la presa de Calueque se inició en 1972. Las obras de la presa se abandonaron en 1976 debido a la guerra civil de Angola. Cuando se detuvo la construcción en 1976, aproximadamente el 70% de las obras civiles se habían completado y la presa podría proporcionar algo de agua para uso humano y animal. En 1988, un ataque dañó gravemente la estructura incompleta.


title: Represa de Calueque

text: En 2012, se iniciaron las reparaciones y remodelaciones de la presa parcialmente completa. El trabajo de rehabilitación concluyó en 2015. Otro trabajo de optimización incluye la rehabilitación del canal que transporta agua para uso humano y animal, desde la presa de Calueque (Angola) hasta Oshakati (Namibia), que mide 150 kilómetros (93 millas).


title: Vauxhall Chevette

text: El Vauxhall Chevette es un automóvil compacto (segmento B) que fue fabricado por Vauxhall en el Reino Unido de 1975 a 1984. Era la versión adaptada por Vauxhall de la familia de coches pequeños "T-Car" de General Motors, matriz de la marca británica. Estaba basado principalmente en el Opel Kadett C. La familia también incluía el Isuzu Gemini en Japón, el Holden Gemini en Australia, el Chevrolet Chevette en los Estados Unidos, Canadá, Brasil, Colombia, Ecuador y Argentina, y en los Estados Unidos y Canadá también fue rebautizado como Pontiac Acadian/Pontiac T1000.


title: Vauxhall Chevette

text: El Chevette, como su nombre indica, estaba destinado a ser un Chevrolet pequeño. Al mismo tiempo que se estaba considerando el proyecto Chevette en Estados Unidos, Vauxhall Motors anunció un nuevo proyecto de diseño, denominado provisionalmente Baby R, pero no se utilizó. En cambio, se eligió un diseño común para todos los mercados basado en un vehículo existente, el Opel Kadett. El automóvil se lanzó por primera vez en Brasil en 1973 como un Kadett ligeramente rediseñado, con un "hatchback" agregado a la gama de modelos, que se lanzó en los Estados Unidos y Gran Bretaña en 1975 con el frontal y la parte trasera rediseñados. La producción inicial se realizó en la fábrica de Vauxhall en Luton, Bedfordshire, pero más adelante el ensamblaje del Chevette se trasladó a la planta de Ellesmere Port en Cheshire para permitir que la producción de los modelos Cavalier y Carlton, más grandes, se trasladara a Luton desde las plantas de Opel en Bélgica y Alemania.


title: Vauxhall Chevette

text: La versión británica del vehículo estaba destinada a encajar en la gama Vauxhall por debajo del Viva, e inicialmente se presentó solo en su versión "hatchback", un estilo que se hizo muy popular durante la década de 1970. Con su 'nariz en forma de pala' inspirada en los Pontiac y los faros empotrados, la versión del Reino Unido presentaba una apariencia radicalmente diferente de la del Opel Kadett y fue aceptada por el público automovilístico como un automóvil completamente nuevo. Cuando aparecieron las variantes sedán, familiar y camioneta, y se agregó el hatchback a la gama de los Kadett, el linaje común se hizo evidente. El Chevette fue uno de los primeros hatchback de este tamaño construidos en Gran Bretaña, siendo el primero posiblemente el Austin A40 Countryman. Ford no respondió con un producto similar hasta el año siguiente (todas sus ofertas de tamaño similar tenían maleteros convencionales).


title: Vauxhall Chevette

text: Las ventas comenzaron el 1 de mayo de 1975, a partir de un precio de 1593 libras esterlinas.


title: Vauxhall Chevette

text: Desde 1975 hasta 1978, el Chevette fue el "hatchback" más vendido del Reino Unido, ya que los rivales de la marca británica no respondieron al desafío de los Peugeot 104, Fiat 127 y Renault 5 importados hasta la llegada de los primeros Ford Fiesta a finales de 1976. Chrysler del Reino Unido no lanzó su modelo Chrysler Sunbeam hasta 1977, mientras que solo en 1980 British Leyland ideó el MG Metro. El Chevette también logró vender más que los "hatchback" más grandes, incluidos los Austin Maxi y Chrysler 150.


title: Vauxhall Chevette

text: El motor de 1.3 litros del Chevette sobre una carrocería relativamente pequeña permitieron obtener unas prestaciones aceptables. El Chevette tenía una dirección, un embrague y un cambio de marchas suaves, además de buena visibilidad y era espacioso por dentro. El éxito del Chevette probablemente se debió a su versatilidad, ya que se comparó con coches más grandes como el Ford Escort. Estaba disponible en configuración "hatchback" de tres puertas para usuarios en solitario o parejas, modelos sedán que se adaptaban a las familias, un automóvil familiar para las flotas de servicio y la versión camioneta Chevanne para fines comerciales.


title: Vauxhall Chevette

text: El "hatchback" original se lanzó en el Reino Unido con el eslogan y la sintonía musical de Vauxhall, que aprovechó su practicidad y atractivo generalizado: "¡Es lo que quieras que sea! - Un cupé deportivo, una berlina familiar, una práctico familiar ...". Se fabricó en la factoría especialmente diseñada en Ellesmere Port, Cheshire, bajo una iniciativa del gobierno para crear empleo en la zona.


title: Vauxhall Chevette

text: A partir de junio de 1976 también se ofrecieron berlinas más convencionales de dos y cuatro puertas y variantes familiares de tres puertas (esencialmente el Kadett C con carrocería y motores Vauxhall). La versión cupé de dos puertas del Kadett C era la única versión del automóvil de Opel que no tuvo un Chevette equivalente.


title: Vauxhall Chevette

text: La producción del Viva se suspendió en 1979, y el Opel Kadett entró en producción ese mismo año. Este automóvil también estaba destinado a ser producido en los Estados Unidos y el Reino Unido, como el Chevette de segunda generación, pero debido a varios problemas industriales surgidos en ese momento, GM decidió dejar de lado la mayor parte de la planta de Ellesmere Port, reteniendo solo el taller de ensamblaje para construir el nuevo vehículo, que se ensamblaría a partir de kits de piezas, aunque inicialmente se importaron completamente construidos de la planta de Opel en Bochum (Alemania). Debido a la enorme reducción de la mano de obra que este planteamiento causaría, se hicieron declaraciones que dieron como resultado la decisión de continuar la producción de los modelos existentes junto con los nuevos. Esto significaba que habría que buscar un nuevo nombre para la versión Vauxhall del nuevo Opel Kadett, por lo que en marzo de 1980 nació el Vauxhall Astra, que reemplazó al Viva en la gama Vauxhall, mientras que el Chevette permaneció a la venta hasta 1984. En este momento, la eliminación planificada de la mayor parte de la planta de Ellesmere Port se llevó a cabo como se planeó originalmente. Mientras tanto, General Motors desarrollaría un nuevo modelo de básico para venderlo en Europa bajo las marcas Vauxhall y Opel, y construiría una fábrica en Zaragoza, España, para la producción de este nuevo automóvil.


title: Vauxhall Chevette

text: Esta longevidad llevó al Chevette a ser exportado a Alemania después de 1979, tras la interrupción del Kadett C, con el fin de dar a los compradores alemanes la opción de tracción trasera tras la introducción del Kadett D. En este sentido, el Chevette era un coche inusual, ya que todavía presentaba tracción trasera, mientras que la mayoría de sus competidores eran entonces impulsados por las ruedas delanteras. Otros 12.332 Chevette se vendieron a través de los concesionarios de Opel en Alemania desde octubre de 1980, aunque en realidad nunca llevaron la marca Opel o Vauxhall, ya que se identificaron simplemente como "Chevette". En ese momento, el Chevette era el único automóvil con la insignia de Vauxhall que se vendía en mercados como Mauricio y Nueva Zelanda. Los modelos sucesores ensamblados en el Reino Unido para la venta en Europa continental, como el Astra, recibieron el distintivo de Opel.


title: Vauxhall Chevette

text: También se construyó una versión furgoneta, basada en el familiar y llamada Bedford Chevanne, y se identificó como parte de los vehículos comerciales de la marca Bedford de GM.


title: Vauxhall Chevette

text: Aunque el Chevette era esencialmente un Opel Kadett C renombrado con un frontal revisado (como se detalla a continuación), utilizaba el motor motor OHV (OHV) de 1256 cc del Viva HC en lugar de los motores de 1196 cc del Kadett, que fueron producidos por Opel. La suspensión delantera de doble horquilla, la tracción trasera, la suspensión trasera tipo Panhard, la transmisión por tubo de empuje y el eje de viga con muelles helicoidales procedían sin cambios del Kadett antiguo. En el interior, los dos coches se diferenciaban solo en términos de su panel de instrumentos y accionamientos. El Chevette se apegó a la tradición británica y japonesa del volante a la derecha, con el interruptor de las luces en el lado derecho de la columna de dirección, mientras que el Kadett tenía el criterio del sentido de la circulación de Europa continental, con la palanca del intermitente a la izquierda. El Chevette también tenía un panel de instrumentos mucho más anguloso, aunque los instrumentos en sí eran del Kadett (con escalas de unidades imperiales en lugar de métricas).


title: Vauxhall Chevette

text: La parte delantera del Chevette presentaba un frontal de aspecto más aerodinámico que el Kadett, basado libremente en el diseño del Firenza "droopsnoot", que se dice que está inspirado en el Pontiac Firebird, un producto hermano de GM. En contraste, el Kadett tenía un diseño delantero plano más convencional. En 1980, el Chevette se sometió a un lavado de cara con faros empotrados, lo que le dio un "aspecto familiar" junto con la versión del Opel Ascona B denominada Vauxhall Cavalier, un modelo más grande. Los cambios mecánicos incluyeron la introducción de distribuidores Bosch, conductos de calefacción revisados y un varillaje del acelerador simplificado. También recibió nuevos diseños de ruedas, cubiertas de ventilación del pilar C revisadas y molduras interiores renovadas con asientos delanteros rediseñados para aumentar marginalmente el espacio trasero para las rodillas. Sin embargo, significó el comienzo de una eliminación gradual a favor del nuevo Astra, la versión de Vauxhall del Kadett D de tracción delantera, que se lanzó en marzo de 1980, aunque no se produjo en Gran Bretaña hasta noviembre de 1981. El Vauxhall Nova (la versión rebautizada del Opel Corsa producido en España) se convirtió en el modelo básico de la gama Vauxhall cuando se lanzó en abril de 1983, aunque el Chevette continuó a la venta junto al otro modelo durante un año más.


title: Vauxhall Chevette

text: La producción del Chevette finalmente terminó en 1984. Se vendió un total de 415.000 unidades del Chevette en Gran Bretaña.El Chevette también se vendió en Austria, donde se ofreció con la opción de una versión de bajo rendimiento del motor de 1256 cc (con 49,5 bhp). La gama incluía la berlina y el familiar de dos y cuatro puertas de la clase L, el "hatchback" de tres puertas GL, y la berlina de cuatro puertas y el "hatchback" de tres puertas GLS.


title: Vauxhall Chevette

text: La fábrica local AYMESA produjo una versión del Chevette a partir de 1978. Esta versión se llamó AYMESA Cóndor. Tenía una carrocería de fibra de vidrio (fibra de vidrio o plástico reforzado con vidrio) y un motor de 1500 cc con la culata de mayor compresión que las de GM Brasil para compensar las altitudes andinas.


title: Vauxhall Chevette

text: El Chevette también se comercializó en Francia, pero no se vendió bien frente a los Peugeot y Renault de la época. El Chevette fue el último Vauxhall vendido en Francia.


title: Vauxhall Chevette

text: El 6 de diciembre de 1979, Vauxhall anunció que se retiraban de los 11 principales países europeos donde los modelos Vauxhall y Opel se vendían juntos. Esta operación estaba previsto que se completara a finales de 1981.


title: Vauxhall Chevette

text: A pesar de anunciar su retirada de Europa continental, Vauxhall informó de que exportaría los Chevette a Alemania Occidental. En ese momento, Opel ya había comenzado a vender el Kadett D/Astra Mk1, pero se consideró que todavía había mercado para el modelo anterior de tracción trasera. En consecuencia, el Chevette se vendió sin el distintivo de Vauxhall a través de los concesionarios Opel con un motor de 1256 cc de 53 caballos tipo N y de 57 caballos tipo S con cambio automático. La única insignia de Vauxhall que quedaba estaba en los tapacubos y en el volante.


title: Vauxhall Chevette

text: El Chevette se ensambló en Nueva Zelanda entre 1976 y 1981. Se vendieron todos los estilos de carrocería que estaban disponibles en el Reino Unido. Los primeros modelos construidos fueron "hatchback" de tres puertas.


title: Vauxhall Chevette

text: Nueva Zelanda tenía el Chevette y el Isuzu Gemini, mientras que la vecina Australia solo tenía el Isuzu Gemini basado en el Holden Gemini. El Vauxhall con motor OHV de 1256 cc (del Viva y del Magnum) era la unidad de motor estándar para todos los modelos Chevette de Nueva Zelanda.


title: Vauxhall Chevette

text: La mayoría de los modelos eran de especificación GL y todos tenían instrumentación con unidades métricas. También se ofreció un modelo de flota comercial Chevanne de menor acabado. Sin embargo, a diferencia de los modelos europeos, utilizaba la carrocería familiar completa con las ventanas laterales, y tenía la insignia de Vauxhall.


title: Vauxhall Chevette

text: En 1979, el Chevette de Nueva Zelanda tenía una actualización mecánica que no se ajustaba a los modelos europeos, Holden había incorporado la suspensión de ajuste radial y neumáticos más anchos, lo que le daba al automóvil un manejo superior sobre sus rivales.


title: Vauxhall Chevette

text: A principios de 1980, el Chevette recibió un lavado de cara que incluyó faros delanteros empotrados y varios detalles interiores nuevos, incluidas salidas de aire adicionales y diferentes asientos, lo que dio más espacio para las piernas de los pasajeros en el habitáculo.


title: Vauxhall Chevette

text: En 1980 se introdujo en la gama un modelo básico E adicional, destinado a flotas y compradores con presupuesto limitado, que utiliza la carrocería de cuatro puertas. Este automóvil era increíblemente espartano, equipado con ruedas lisas y asientos de vinilo, y carecía de luces de marcha atrás, luces intermitentes de emergencia, radio y muchos indicadores.


title: Vauxhall Chevette

text: La producción del Chevette de Nueva Zelanda cesó en junio de 1981, cuando fue reemplazado por el Holden Gemini, que para el mercado de Nueva Zelanda se había vendido inicialmente como un Isuzu a mediados de la década de 1970 y luego se abandonó antes de ser reintroducido. El Chevette fue el último automóvil de origen británico que se ensambló en Nueva Zelanda.


title: Vauxhall Chevette

text: El Chevette también se vendió en Suecia. Entró al mercado en 1976, originalmente solo como un "hatchback" para no competir directamente con el Viva, un modelo más grande. La gama terminó siendo un poco diferente a la del Reino Unido, con el sedán de dos puertas y el familiar de tres puertas solo disponibles en la especificación L y el "hatchback" y el sedán de cuatro puertas solo disponibles en la especificación GLS. No se ofrecieron modelos E o GL, aunque originalmente se planeó la venta del GL.


title: Vauxhall Chevette

text: En Uruguay, el Viva Grumett se comercializaba desde 1962. Se trataba de un pickup cupé 2+2 basado en el Viva HC, con puertas metálicas importadas y extremos frontal y trasero de fibra de vidrio de fabricación local. Se creó una versión construida de manera similar del Vauxhall Chevette para reemplazar al Grumett original. Sin embargo, contó con el motor de 1,4 litros y la base mecánica del Chevrolet Chevette brasileño. Sería sucedido por una versión que presentaba la carrocería brasileña del Chevette, aunque también estaba disponible como familiar.


title: Vauxhall Chevette

text: En 1976, a instancias del nuevo presidente Bob Price, Vauxhall decidió aumentar su presencia en los rallies internacionales. Desarrollaron una versión de rally del Chevette junto con Blydenstein Racing, que dirigía Dealer Team Vauxhall, el equivalente más cercano a un equipo de competición "funcional" (dirigido por el fabricante) que permitiría la política de GM.


title: Vauxhall Chevette

text: Para competir en rallies internacionales, el coche tenía que ser homologado. Para el Grupo 4, la clase en la que competiría el HS, esto significó construir 400 vehículos de producción para su venta al público. Vauxhall creó una variante del Chevette mucho más potente que el modelo de calle, al instalar el motorslant-four de 2,3 litros, usando una culata de 16 válvulas que estaba desarrollando Vauxhall, aunque los coches de rally usaban la culata Lotus de 16 válvulas hasta que un cambio de reglas por parte de la FIA las prohibió en 1978. Equipado con dos carburadores Stromberg, el motor desarrollaba 135 CV. La suspensión y el eje trasero eran del Opel Kadett C GT/E y la caja de cambios era una Magna PT de cinco velocidades. Se utilizaron las llantas de aleación del Chevrolet Vega (similares en apariencia a las llantas Avon utilizadas en el Firenza "droopsnoot" - de frontal biselado), así como un difusor delantero de plástico reforzado con vidrio de nuevo desarrollo. El resultado fue un coche de carretera muy rápido y de buen manejo, aunque bastante poco refinado. Al igual que el Droopsnoot Firenza, el HS solo estaba disponible en color plateado, con detalles en rojo y un interior rojo brillante, negro y tartán; aunque (en parte, para ayudar a vender vehículos no vendidos) algunos coches fueron repintados en otros colores, como el HS-X negro diseñado por David Harley de Mamos Roundabout Garage - Greenford.


title: Vauxhall Chevette

text: El HS se convirtió en un gran éxito como coche de rally, obteniendo victorias notables para pilotos como Pentti Airikkala, Jimmy McRae y Tony Pond. Se convirtió en un desafío para el coche de rally más exitoso de la época, el Ford Escort, ganando el Campeonato Británico de Rally de pilotos en 1979 y de fabricantes en 1981. También tuvo éxito en otros campeonatos nacionales de rally, como el de Bélgica.


title: Vauxhall Chevette

text: Para mantener la competitividad del coche de rally en la década de 1980, se desarrolló una versión evolucionada, el Chevette HSR, que tuvo éxito durante varios años más. Los coches modificados presentaban alerones delanteros y traseros, deflector, capó y portón trasero de plástico reforzado con fibra de vidrio (lo que le supuso al HSR el apodo de 'Plastic Fantastic'), suspensión revisada (particularmente en la parte trasera, donde se instalaron enlaces de suspensión adicionales), y otros cambios menores. La evolución del Grupo 4 requirió una producción de 50 coches que incorporaran las nuevas modificaciones, que se produjeron reconstruyendo los HS no vendidos y modificando los vehículos de los clientes. Sin embargo, la fusión de los departamentos de marketing de Vauxhall y Opel se tradujo en la unión del Dealer Team Vauxhall y del Dealer Opel Team (DOT) para formar GM Dealer Sport (GMDS). Con el Chevette próximo a quedar obsoleto, Opel pudo forzar la cancelación del programa de rally HSR a favor del Opel Manta 400.


title: Vauxhall Chevette

text: Se trataba de Chevettes de edición especial fabricadas por Star Custom Vehicles, con sede en Station Road, Ampthill. Venían con pintura negra y plateada, adormos en rojo, una placa dentro de la puerta que indicaba el origen Farina de su estilo, volante deportivo, pasos de rueda ensanchados y llantas de bajo perfil. El rótulo "Blackwatch" estaba inscrito en la parte delantera del coche y en la parte inferior de cada puerta.


title: Vauxhall Chevette

text: También producido por Star Custom Vehicles, estaba basado en la especificación del "hatchback" Chevette L, con librea negra, plateada y orquídea, deflector de aire delantero pintado, alerón trasero flexible, llantas de aleación con opción de bloqueo, reposacabezas, volante deportivo negro de cuatro radios, consola central, tablero de raíz de nogal, guantera y tapa de puerta con bisagras, trampilla para el sol de vidrio tintado removible y radio de dos bandas/reproductor de casetes estéreo con altavoces en las puertas.


title: Vauxhall Chevette

text: Las dos ediciones especiales anteriores fueron creadas por Rob Darcus de Star Custom Vehicles, quien comenzó a desarrollar versiones especiales de modelos estándar para ayudar a vender más vehículos cuando era gerente de distrito de Vauxhall en Londres. Con el distribuidor de Vauxhall, Hamilton Motors, estableció las instalaciones de Star Custom Vehicles en Ampthill, Bedfordshire, para llevar a cabo trabajos de pintura especializados en las 'ofertas especiales del distribuidor' del Chevette (coches rediseñados y tapizados para la red de distribuidores y no disponibles como equipamiento estándar del fabricante). Inicialmente, los coches se suministraron a los concesionarios de Londres de los que era responsable Rob Darcus. Tras el interés mostrado por Vauxhall, los vehículos se suministraron a nivel nacional.


title: Vauxhall Chevette

text: Esta edición especial fue realizada en color plateado para conmemorar el Jubileo de Plata de la Reina en 1977.


title: Vauxhall Chevette

text: El Bedford Chevanne era un pequeño vehículo comercial basado en la plataforma GM T del Vauxhall Chevette familiar. A diferencia del Chevette, tenía un suelo trasero plano, sin asientos traseros y paneles en lugar de las ventanas laterales. Fue introducido en septiembre de 1976. Diseñado como un reemplazo del Bedford HA, el Chevanne fue reemplazado por el Astravan antes de que se cancelara el HA. Se equipó con el mismo motor de 1256 cc de cuatro cilindros en línea que el Chevette (y el Bedford HA), aunque en este caso rendía con una relación de compresión de 7,3 a 1. Para hacer que el Chevanne fuera lo más parecido posible al automóvil del que procedía, también estaba disponible con una transmisión automática de tres velocidades, que a su vez incluía una batería de bajo mantenimiento y suspensión delantera, mejor alfombrado y un motor de mayor compresión (8,7 a 1) con de potencia.


title: Vauxhall Chevette

text: En Australia existía una variante similar de T-Car, la furgoneta Holden Gemini que utilizaba los mismos paneles traseros que el Chevanne.


title: Vidal González Arenal

text: Vidal González Arenal (Vitigudino, 1859 – Madrid, 1925) fue un pintor español.


title: Vidal González Arenal

text: Pasó su infancia en Guadramiro. Quedó huérfano a los 14 años, por lo que tuvo que dedicarse a servir en la casa de un comerciante. Hizo sus primeros estudios de pintura en la Escuela de San Eloy de Salamanca. Fue llamando a filas para cumplir con el servicio militar y pudo, en Madrid, desarrollar su vocación artística. En 1882 se matriculó en la Escuela de Artes y Oficios de Madrid y en 1885 solicitó a la Diputación de Salamanca una beca para mantenerse y proseguir sus estudios en la Escuela Superior de Pintura, Escultura y Grabado, dependiente de la Real Academia de San Fernando, que le fue concedida. Al tiempo que estudiaba, también trabajaba como copista en el Museo del Prado.


title: Vidal González Arenal

text: En 1891, de nuevo becado por la Diputación, marchó a Roma para ampliar sus estudios artísticos.


title: Vidal González Arenal

text: De vuelta a Salamanca, recibió el apoyo del obispo Tomás Cámara y Castro. Aparte de su labor pictórica, también fue profesor del Círculo Católico de Obreros. En 1905 consiguió una plaza de profesor de dibujo y pintura en la Escuela de San Eloy, asignatura que fue suprimida en 1907 por los problemas económicos de la institución. Se dedicó a la pintura de retratos de la burguesía local y a cuadros costumbristas de ambiente salmantino. También fue un reputado restaurador y muralista.


title: Vidal González Arenal

text: Apurado de recursos económicos y con la salud cada vez más deteriorada, en 1925 se trasladó a Madrid para ser operado y tratado de sus problemas gástricos. Murió a los pocos meses y fue sepultado en el cementerio de la Almudena.


title: Vidal González Arenal

text: En 1895, González ganó una medalla de 2ª clase en la Exposición Nacional de Bellas Artes con su obra "Deposición de Cristo". En aquella convocatoria tuvieron medallas de 1ª clase Joaquín Sorolla con la obra "¡Aún dicen que el pescado es caro!", Alberto Pla y Rubio con "¡A la guerra!" y Modesto Urgell con "El Pedregal, pueblo civilizado".


title: Bolsa de Valores y Deuda de Angola

text: La Bolsa de Valores y Deuda de Angola (en portugués: Bolsa de Dívida e Valores de Angola) es una bolsa de valores en Angola, que tiene su sede en Luanda. Anunciada por primera vez en 2006, la bolsa de valores esperaba abrir durante el primer trimestre del año fiscal 2008, aunque en agosto de 2008, Aguinaldo Jaime dijo que el lanzamiento sería "una tarea para el próximo gobierno (…) quizás a finales de 2008 o principios de 2009".


title: Bolsa de Valores y Deuda de Angola

text: Debido en parte a los efectos de la contracción del crédito, la intención anterior de abrir la Bolsa de Valores de Angola a principios de 2009 se ha retrasado aún más, con indicaciones actuales de que estaba programada para abrir en 2010, con la intención de cotizar 10 empresas.


title: Bolsa de Valores y Deuda de Angola

text: Sin embargo, en julio de 2013, Archer Mangueira, presidente de la Comisión de Mercados de Capitales de Angola, dijo que Angola planea comenzar a cotizar en la Bolsa de Valores de Angola en 2016.


title: Bolsa de Valores y Deuda de Angola

text: El 19 de diciembre de 2014 se inició el Mercado de Capitales de Angola. La Bolsa de Valores y Deuda de Angola recibió el mercado secundario de deuda pública y se espera que comience el mercado de deuda corporativa en 2015, pero el mercado de valores solo debería ser una realidad en 2016.


title: The Visit (película)

text: The Visit es una película de suspenso y comedia romántica nigeriana de 2015 dirigida por Olufunke Fayoyin y producida por Biodun Stephens. Está protagonizada por Nse Ikpe Etim, Femi Jacobs, Blossom Chukwujekwu y Bayray McNwizu. Narra la historia de dos parejas con estilos de vida diametralmente opuestos y cómo manejan los conflictos al convivir en el mismo edificio.El avance oficial fue lanzado el 22 de septiembre de 2015 por FilmOne. The Visit se estrenó el 16 de octubre del mismo año.


title: The Visit (película)

text: En general, fue recibida con críticas positivas, siendo en su mayoría elogiada por su guion y actuaciones. Nollywood reinvented elogió su novedad y la calificó con un 76%. Tofarati Ige, de la "revista E24-7," comentó: "contrariamente a los temores de que la película, con sólo cuatro actores y ambientada en un solo lugar, sea aburrida, no hay un momento tedioso en la película de más de dos horas. "The Visit" es seguramente una película por la que vale la pena visitar el cine". Bola Aduwo en "Nollywood Access" elogió las actuaciones y el guion, comentando que: "Fue mucho más allá de mis expectativas. Estos cuatro talentosos actores nos mantuvieron hechizados desde el principio hasta el final y nos hicieron chillar de risa y gritar pidiendo más". "Xplore Nollywood" elogió el guion y las actuaciones de los protagonistas, concluyendo que "Es definitivamente una visita obligada", y le otorgó 6.5 estrellas sobre 10.


title: Indie Hoy

text: Indie Hoy es un medio cultural creado en 2008 con base en Buenos Aires, Argentina, que se edita diariamente a través de internet. Está principalmente dedicado a la crítica y comentarios de música, noticias musicales y entrevistas a artistas, además de otros productos culturales como cine, televisión y literatura.


title: Indie Hoy

text: El medio ha sido descrito como un «referente de la escena independiente argentina». En octubre de 2018 —en celebración de los diez años de su lanzamiento— "Indie Hoy" organizó un festival musical en Ciudad Cultural Konex, con un "line-up" compuesto por Louta, Peces Raros, Gativideo, Marina Fages, El Príncipe Idiota, y Tani y Lucía Tachetti.


title: Indie Hoy

text: En 2019, "Indie Hoy" integró el jurado de los .


title: Indie Hoy

text: Desde septiembre de 2020, "Indie Hoy" forma parte de Faro, una alianza de medios musicales y culturales iberoamericanos, junto a otras publicaciones como "Mondosonoro" y "Zona de Obras".


title: Indie Hoy

text: En 2021, "Indie Hoy" fue nominado al premio de «Mejor medio gráfico» en la primera entrega de los Premios Latin Plug.


title: Antonio José Aoiz

text: Antonio José Aoiz fue un jurista aragonés del siglo XVII, considerado uno de los más importantes arbitristas del Reino de Aragón. Es particularmente conocido por ser un defensor de que el interés no implica necesariamente usura y el desarrollo legal de este concepto en el derecho aragonés.


title: Antonio José Aoiz

text: Natural de Loarre, algunas fuentes creen por su apellido que su familia debe tener un origen navarro. Latassa en cambio no sólo menciona su nacimiento en Loarre sino que lo relaciona con el diputado Miguel de Aoiz y con un Juan de Aoiz que había realizado donaciones en la localidad, además de aparecer las armas de la familia en las genealogías del reino, por lo que debían estar ya implantados entre la nobleza de la localidad desde varias generaciones.


title: Antonio José Aoiz

text: Fue doctor en derecho por la Universidad de Huesca y abogado en los tribunales de Aragón. En la época el ahogo económico de la monarquía había generado una corriente de arbitristas o defensores de reformas económicas, entre los que se encontraba Aoiz. Fue así autor de varios discursos, destacando particularmente su obra sobre el interés de 1626.


title: Antonio José Aoiz

text: Las cortes de Cortes de Barbastro-Calatayud de 1626 se vieron marcadas por el proyecto de Unión de Armas y las necesidades económicas de la monarquía, fuertemente endeudada por los continuos costes bélicos y el ineficiente sistema recaudatorio. Dichas cortes aprobaron una prohibición de intereses considerados usurarios, dado que se estaba cobrando tasas de un 20% a los mercaderes aragoneses y la salida de metales preciosos del reino era vista como un impedimento para el pago de impuestos a la Unión de Armas. Estos intereses se cobraban eludiendo las regulaciones financieras existentes mediante la emisión de "cambios fingidos", letras de cambio emitidas al extranjero deliberadamente al descubierto de forma que se generaban penalizaciones que eran el verdadero objetivo del instrumento.


title: Antonio José Aoiz

text: Los cambios sin embargo formaban la principal forma de financiación de la época. Aunque la legalidad del concepto de interés era cuestionada en Europa en la época su uso se había convertido en fundamental para la financiación de la monarquía hispánica desde el siglo previo. La regulación de estos, minimizando la salida de dinero del país y sus picos de interés cuando el mercado monetario sufría limitaciones, eran un tema de discusión para los economistas hispanos desde el siglo XVI.


title: Antonio José Aoiz

text: A raíz de dicho fuero de 1626 Aoiz publicó en Huesca "Resolución a la duda ordinaria si es lícito al que presta dinero, llevar nueve por ciento de interés por el lucro cesante, con exposición al Fuero del año de 1626 (De prohibición de cambios fingidos)". En él, desarrolla en el derecho aragonés el concepto del lucro cesante, justificando el interés financiero siempre que se pueda probar que el prestatario sufre una pérdida por dicho concepto. Para ello, lista cuatro requisitos:


title: Antonio José Aoiz

text: Se trataba de una extensión del interés que solventaba la limitación de tener banco abierto que emanaba del fuero de 1626 y que justifica la legalidad del interés, pues para Aoiz el dinero podía generar dinero si se emplea en una industria. El criterio de Aoiz, sin embargo, rechaza el interés compuesto.


title: Typeform

text: Typeform es una empresa española de software como servicio (SaaS) especializada en la creación de formularios y encuestas online. Su software principal crea formularios dinámicos basados en las necesidades del usuario. El software de Typeform ha sido utilizado por empresas como Apple, Airbnb, Uber y Nike. Typeform produce millones de formularios cada mes.


title: Typeform

text: Typeform fue fundada en 2012 por Robert Muñoz y David Okuniev. El software de Typeform se lanzó inicialmente en fase Alpha solo por invitación. El software se lanzó en fase Beta en abril de 2013, tras recaudar 550.000 euros en financiación inicial. La empresa generó 1,2 millones de euros adicionales en 2014.


title: Typeform

text: El software de Typeform se lanzó oficialmente en febrero de 2014. En agosto de 2014, el software contaba con 100.000 usuarios. En octubre de 2015, la empresa recaudó 15 millones de dólares en una financiación de serie A dirigida por Index Ventures, con sede en Londres. Los inversores anteriores Point Nine Capital, Connect Ventures, RTA Ventures, el director general de Squarespace Anthony Casalena, el vicepresidente de crecimiento de Facebook Javier Olivan y Jay Parikh de Facebook también participaron en la ronda de financiación.


title: Typeform

text: El 27 de junio de 2018, el equipo de ingeniería de Typeform tuvo conocimiento de que un tercero desconocido accedió al servidor de Typeform y obtuvo acceso a los datos de los clientes y los descargó. Los atacantes accedieron a las copias de seguridad de los datos de las encuestas realizadas antes del 3 de mayo de 2018. Más de 100.000 registros se vieron afectados.


title: Deron Winn

text: Deron Andrew Winn (13 de junio de 1989, Liberty, Misuri, Estados Unidos) es un artista marcial mixto y luchador de estilo libre estadounidense. Como artista marcial mixto, actualmente está firmado con Ultimate Fighting Championship (UFC), luchando en su división de peso medio. Profesional desde 2017, también ha competido en Bellator MMA.


title: Deron Winn

text: Winn nació y creció en Liberty, Misuri. Comenzó a luchar en la Escuela Secundaria Liberty, donde se convirtió en tres veces campeón estatal de la MSHSAA y compiló un récord de 163-6.


title: Deron Winn

text: Después del instituto, Winn asistió al St. Louis Community College, donde ganó el campeonato de la NJCAA y obtuvo el premio al luchador más destacado de la NJCAA como estudiante de primer año. En su segundo año, fue galardonado con el estatus de All-American.


title: Deron Winn

text: Tras su carrera en el St. Louis Community College, en su último año se trasladó al programa de lucha de la Universidad de Lindenwood, donde obtuvo los honores de All-American de la NAIA al participar en los Campeonatos de Lucha de la NAIA, en los que quedó tercero.


title: Deron Winn

text: Después de su exitosa carrera universitaria, se centró en la lucha libre, donde compitió a nivel nacional e internacional, recopilando victorias sobre luchadores notables como J'den Cox y Pat Downey y también se colocó en competiciones como el Open de Estados Unidos, los Campeonatos Panamericanos y las Pruebas del Equipo Mundial de Estados Unidos. Después de más de dos años desde su último enfrentamiento de lucha, Winn luchó contra el muy consumado en la lucha colegial Kollin Moore el 30 de agosto de 2020 en el Wrestling Underground I de Chael Sonnen. Perdió el combate por decisión.


title: Deron Winn

text: Después de no conseguir entrar en el equipo de lucha de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016, Winn se trasladó a California en 2016 para seguir entrenando artes marciales mixtas. Comenzó su carrera profesional en 2017 y luchó bajo varias promociones, sobre todo Bellator MMA. Acumuló un récord invicto de 5-0 con todas sus victorias, excepto una, que terminaron por nocaut en el primer asalto. El 20 de diciembre de 2018 se anunció que Winn había firmado con la UFC.


title: Deron Winn

text: Winn estaba programado para hacer su debut promocional contra Markus Perez el 22 de junio de 2019 en . Sin embargo, el 9 de mayo se informó de que Perez se había retirado del combate alegando una lesión y fue sustituido por Bruno Silva. El 16 de junio, se informó de que Silva se vio obligado a retirarse del concurso debido a una posible infracción antidopaje por parte de la USADA y fue sustituido por el veterano Eric Spicely que regresaba. Ganó el combate por decisión unánime. Esta victoria le valió el premio a la "".


title: Deron Winn

text: Winn se enfrentó a Darren Stewart el 18 de octubre de 2019 en . En el pesaje, Winn pesó 188.5 libras, 2.5 libras por encima del límite del combate de peso medio sin título de 186. El combate se celebró en el peso acordado y se le impuso una multa del 20% de su bolsa, que fue a parar a su oponente. Perdió el combate por decisión dividida.


title: Deron Winn

text: Winn se enfrentó a Gerald Meerschaert el 7 de marzo de 2020 en UFC 248. Perdió el combate por sumisión en el tercer asalto. Winn fue suspendido durante nueve meses y multado con $1800 dólares de su bolsa por la Comisión Atlética del Estado de Nevada el 3 de septiembre de 2020 tras dar positivo por anfetaminas. La suspensión fue retroactiva al 7 de marzo de 2020 y volvió a ser elegible para competir el 7 de diciembre de 2020.


title: Deron Winn

text: Winn estaba programado para enfrentarse a Antônio Braga Neto el 19 de diciembre de 2020 en . Sin embargo, Braga Neto fue retirado del concurso por razones no reveladas y sustituido por Antônio Arroyo. Ganó el combate por decisión unánime.


title: Deron Winn

text: Winn estaba programado para enfrentarse a Phil Hawes en el 17 de julio de 2021. Sin embargo, Winn se vio obligado a retirarse del evento, citando una costilla separada y un cartílago roto, y el combate fue reprogramado en el 9 de octubre de 2021.


title: Deron Winn

text: Winn mantiene una relación con la también artista marcial mixta Mallory Martin.


title: Deron Winn

text: Ha hablado abiertamente de la falta de hogar y el alcoholismo de su difunto padre, y de la adicción a las drogas de sus hermanos.


title: Ducati World Championship

text: Ducati World Championship es un videojuego de carreras de motocicletas con licencia de la marca Ducati desarrollado por Artematica y publicado por ANACONDA en Alemania, por Lexicon en el resto de Europa y por Strategy First en Norteamérica y el resto del mundo. Fue lanzado para Microsoft Windows el 6 de septiembre de 2006 en Alemania, el 10 de noviembre de 2006 en el resto de Europa, el 18 de septiembre de 2007 en Norteamérica y el 21 de septiembre de 2007 en el resto del mundo en la tienda de Steam.


title: Ducati World Championship

text: Se planeo lanzar una versión para Xbox que finalmente fue cancelada y nunca se lanzó.


title: Ducati World Championship

text: Este es un juego de simulación de motocicletas. Cuenta con 70 motocicletas que se pueden conducir en 33 recorridos ficticios. También hay un modo de carrera en el que se puede conducir a través de diferentes clases y tunear la moto. Si el jugador se equivoca mientras corre, no solo la moto se daña; durante la próxima parada en boxes, también debe ver a un médico. En el modo Chapirex Challenge, se enfrenta a pequeñas misiones, por ejemplo, varios caballitos seguidos.


title: Ducati World Championship

text: Se puede competir con un amigo en una PC por modo de pantalla dividida, pero no hay modo LAN ni en línea.


title: Ducati World Championship

text: "Ducati World Championship" recibió críticas generalmente desfavorables según el sito web de agregación de reseñas Metacritic.


title: Kehinde Bankole

text: Kehinde Bankole (nacida el 27 de marzo de 1985) es una actriz, modelo y presentadora de televisión nigeriana. Ganó el premio a la "revelación del año" en los "Best of Nollywood Awards 2009", dos años después de su debut en "Super story" de Wale Adenuga.


title: Kehinde Bankole

text: Bankole nació en Ogun como la cuarta de seis hijos del arquitecto Babatunde Bankole y Titilayo Bankole, secretaria administrativa. Tiene una hermana gemela, Taiwo, que también actúa ocasionalmente. Estudió Comunicación de masas en la Universidad Olabisi Onabanjo, pero se tomó un descanso para concentrarse más en su carrera de modelo en 2004.


title: Kehinde Bankole

text: Su primer contacto con el mundo del entretenimiento fue como concursante en el Miss Commonwealth Nigeria en 2003, quedando en el top 10. Después de la terminación del contrato de Genevieve Nnaji como embajadora de Lux, Bankole fue elegida junto con Sylvia Udeogu y Olaide Olaogun para convertirse en los nuevos rostros de Lux en 2007.


title: Kehinde Bankole

text: Debutó como actriz en el drama familiar "Super Story : Everything it Takes", interpretando al personaje de Caro. Desde entonces ha protagonizado otras producciones de Wale Adenuga como "Papa Ajasco" y "This Life".


title: Kehinde Bankole

text: También se ha desempeñado como presentado de programas televisivos como "Soul Sisters" y "African Kitchen".


title: Pedro Siza Vieira

text: Pedro Siza Vieira (Lisboa, 14 de julio de 1964) es un abogado y político portugués. Asumió el cargo de ministro Adjunto de Portugal el día 21 de octubre de 2017, acumulando las funciones de ministro de Economía el 15 de octubre de 2018. Actualmente, es ministro de Economía y de Transición Digital en el Segundo Gobierno Costa.


title: Pedro Siza Vieira

text: Pedro Gramaxo de Carvalho Siza Vieira es hijo de António Carlos de Melo Siza Vieira y de su mujer, Maria Irene de Silva Gramaxo de Carvalho, sobrino paterno de Álvaro Siza. Nació el 14 de julio de 1964 y estudió Derecho en la Facultad de Derecho de la Universidad de Lisboa, de la que egresó en 1987. Tras acabar sus estudios, trabajó en la compañía de seguros Império, dio clases en la misma facultad donde estudió y colaboró en un bufete de abogados.


title: Pedro Siza Vieira

text: En 1988, Magalhães e Silva, entonces recién nombrado secretario adjunto para la Administración y la Justicia de Macao, al formar su equipo de trabajo, pidió a António Costa que le recomendara alumnos de Derecho, siendo Siza Vieira uno de los recomendados, juntamente con Diogo Lacerda Machado y Eduardo Cabrita, hoy su compañero de Gobierno, como ministro de Administración Interna. A estos se juntó más tarde Jorge Costa Oliveira, actual secretario de Estado de Internacionalización.


title: Pedro Siza Vieira

text: Siza Vieira permaneció en Macao durante dos años, regresando a Lisboa en 1990, donde finalizó su estadía en un bufete de abogados. Comenzó entonces a trabajar en la Cámara Municipal de Lisboa, como asesor jurídico de Jorge Sampaio, que entonces servía como presidente de la autarquía, ejerciendo esas funciones hasta 1992.


title: Pedro Siza Vieira

text: Fue militante del Partido Socialista en la primera mitad de la década de 1990, abandonando después la militancia para dedicarse a la abogacía.


title: Pedro Siza Vieira

text: Entre 1992 y 2001, pasó a integrar la entonces "J. M. Galvão Teles, Bleck, Pinto Leite & Associados", hoy "Morales Leitão, Galvão Teles, Soares da Silva & Associados — MLGTS". Salió de la empresa en 2001, con un equipo de socios, para fundar "Bleck, Soares, Siza, Cardoso, Correia & Associados" (BSC), que se disolvió en 2002, para dar origen a "Linklaters Portugal". Entre 2006 y 2016, fue "managing partner" de "Linklaters", sucediendo a Jorge Bleck en esa posición. En la calidad de socio de "Linklaters", participó en informe "Oitante", sociedad que se quedó con los activos tóxicos del Banco Internacional de Funchal. Fue también a través de esta firma que asesoró a Humberto Pedrosa en la privatización de la compañía TAP Air Portugal, de que es hoy accionista.


title: Pedro Siza Vieira

text: Entre 2008 y 2011, fue miembro de la dirección de la Asociación de Sociedades de Abogados de Portugal y desde 2013 preside la Asociación Portuguesa de Arbitraje.


title: Pedro Siza Vieira

text: Desempeñó diversos cargos en el de Portugal.


title: Pedro Siza Vieira

text: El 18 de octubre de 2017, fue nombrado ministro adjunto del , en sustitución de Eduardo Cabrita, nombrado ministro Adjunto.


title: Pedro Siza Vieira

text: Está casado con Cristina Siza Vieira, presidenta ejecutiva de la Asociación de la Hostelería de Portugal (AHP).


title: Pedro Siza Vieira

text: El 5 de noviembre de 2020 se informó que era objeto de una investigación por parte del Secretario de Estado Adjunto y de la Energía, João Galamba, y de otras miembros del Gobierno, dirigida por el Departamento Céntrico de Investigación y Acción Penal (DCIAP) y la Unidad Nacional de Combate contra la Corrupción (UNCC) de la Policía Judicial (PJ), por indicios de tráfico de influencias y de corrupción, entre otros crímenes económico-financieros, especialmente en relación con el consorcio EDP/Galp/REN en el proyecto de hidrógeno verde para Sines.


title: Post Mortem: Nadie muere en Skarnes

text: Post Mortem: Nadie muere en Skarnes (en noruego: "Post Mortem: ingen dør i Skarnes") es una serie de televisión noruega de drama, original de Netflix, y estrenada el 25 de agosto de 2021 en dicha plataforma."Post Mortem" fue dirigida por Harald Zwart y Petter Holmsen. La serie fue producida por Motion Blur, una productora noruega. Espen Horn y Kristian Strand Sinkerud fueron los productores de la serie. La serie se estrenó en Netflix el 25 de agosto de 2021.


title: Post Mortem: Nadie muere en Skarnes

text: La banda sonora contiene canciones noruegas populares de los años '50 y '70 de artistas como Stein Ove Berg, Elisabeth Granneman, Kurt Foss y Reidar Bøe.


title: Post Mortem: Nadie muere en Skarnes

text: La serie se desarrolla en seis episodios de 45 minutos.


title: Post Mortem: Nadie muere en Skarnes

text: Asbjørn Slettemark de Aftenposten dijo que la serie comienza 'anémica', pero "despierta entre los muertos y picaduras".


title: Post Mortem: Nadie muere en Skarnes

text: Entre los críticos estadounidenses, Joel Keller en The Decider, que tiene el eslogan "transmítalo o saltelo", dijo "transmítalo". Dijo sobre el primer episodio que si bien "tiene un comienzo un poco lento, saber hacia dónde se dirige el programa nos hace pensar que será una diversión sardónica en lugar de un baño de sangre gratuito". A él le gusta cómo "aparte de sus nuevas habilidades y sed de sangre, [Live] es por lo demás normal. Tiene los mismos intereses y recuerdos que tenía antes de morir, pero ahora tiene que lidiar con estos nuevos impulsos. Ser amablemente despistada, pero es un buen contraste con la solitaria Live".


title: Post Mortem: Nadie muere en Skarnes

text: Karina Adelgaard de Heaven of Horror, quien vio los seis episodios, lo calificó con 4 de 5 estrellas y lo calificó como "verdaderamente una joya" y que "es pegadizo desde la escena inicial, y los episodios tienden a terminar en cliffhangers. Además, hay sutil humor que realmente lo lleva todo a casa".


title: Rokytne (Rivne)

text: Rokytne (ucraniano: Роки́тне) es un asentamiento de tipo urbano de Ucrania perteneciente al raión de Sarny en la óblast de Rivne.