title: Ahogamientos de Nantes

text: Los primeros ahogados se produjeron la noche del 16 de noviembre de 1793 (26 Brumario Año II de la República Francesa). Las víctimas fueron 160 sacerdotes católicos conocidos como 'clero refractario' () que habían sido detenidos en la zona. Después de haber sido retenidos inicialmente en el Convento de Saint-Clément, fueron trasladados en el verano de 1793 a la Misión Carmelita de Nantes porque ésta había sido convertida en prisión. El 5 de julio, fueron enviados a Chantenay-sur-Loire, un barrio de la ciudad inmediatamente al oeste de Nantes, donde fueron retenidos en la barcaza "La Thérèse". El grupo sufrió miserablemente el sol y las altas temperaturas del verano. Entre el 19 de julio y el 6 de agosto, la mayoría de los sacerdotes fueron trasladados a la Orden de los Hermanos Menores Capuchinos y al Hermitage, que también eran prisiones. Pero el 25 de octubre, el Comité Revolucionario de Nantes ordenó que los sacerdotes fueran devueltos a los muelles para ser retenidos en la barcaza "La Gloire".


title: Ahogamientos de Nantes

text: La noche de los ahogados, el ayudante general Guillaume Lamberty y Fouquet amarraron en los muelles una barcaza especialmente acondicionada por los carpinteros de ribera. Ordenaron a O'Sullivan, un maestro de armas y a sus hombres, que trasladaran a 90 prisioneros del "La Gloire" a la barcaza adaptada. La barcaza fue entonces arrastrada al río donde los sacerdotes fueron ejecutados. Casi todos se ahogaron como estaba previsto; sin embargo, tres hombres fueron rescatados por los marineros del buque de guerra "L'Imposant" que les dieron bebidas alcohólicas y mantas calientes. El capitán Lafloury recibió la orden de entregarlos al Comité Revolucionario de Nantes. Tras ser devueltos a la cárcel, los tres perecieron con el segundo grupo de sacerdotes que se ahogaron la noche siguiente. Sólo un sacerdote, llamado padre Landeau, sobrevivió a la matanza porque, como excelente nadador, consiguió escapar durante un forcejeo, saltar desde la barcaza al Loira y nadar hasta ponerse a salvo.


title: Ahogamientos de Nantes

text: El único relato en primera persona de estos primeros ahogados fue el de un artillero de barco llamado Wailly, que servía en el barco "La Samaritaine". Describió el encuentro con Lamberty y Fouquet, quienes supervisaron los asesinatos. También describió haber escuchado los gritos desesperados de los hombres que se ahogaban, haber despertado a sus compañeros que escuchaban los mismos gritos, y el silencio que se produjo después de que hubieran muerto en el Loira.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Guillaume Lamberty supervisó el segundo ahogamiento masivo de sacerdotes. Sus guardias, dirigidos por Marat Foucauld, desnudaron a 58 clérigos que habían sido transportados desde Angers. De nuevo, los subieron a una barcaza especialmente equipada. Pero esta vez fueron llevados a la desembocadura del río Loira, lejos del puerto de Nantes; como resultado no hubo supervivientes.


title: Ahogamientos de Nantes

text: En la noche del 4 de diciembre de 1793 (14 de Frimaire, Año II), se reunieron Jean-Baptiste Carrier, los principales miembros del Comité Revolucionario de Nantes, François-Louis Phélippes Tronjolly y sus colegas, Julien Minée por los departamento, Renard por la ciudad, y los representantes de la "Société populaire de Nantes". En el transcurso de acaloradas discusiones, nombraron un jurado para nombrar a los llamados "criminales". Al día siguiente, el jurado presentó más de trescientos nombres en una lista, que se convirtió en orden de ejecución. Para llevar a cabo las sentencias, Carrier imaginó un proceso radical que denominó eufemísticamente "deportación vertical": en lugar de deportar a los criminales a una remota colonia penal de ultramar, propuso cargar a los condenados en botes de fondo plano y ahogarlos arrojándolos en medio del Loira en Chantenay, un pueblo adyacente. Las ejecuciones debían llevarse a cabo por la noche, en secreto, pero los miembros del comité temían que los cadáveres empezaran a flotar en la superficie, a veces días después. Estas preocupaciones resultaron estar justificadas.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Dos grupos recibieron la tarea de llevar a cabo las ejecuciones: Guillaume Lamberty y sus hombres, y la Compañía Marat de Guardias Revolucionarios, conocida como los "Húsares americanos" () debido a la presencia de antiguos esclavos negros y colonos de Saint-Domingue en sus filas.


title: Ahogamientos de Nantes

text: El tercer ahogamiento, que se conoció como los Ahogados de Bouffay, tuvo lugar en las noches del 14 y 15 de diciembre de 1793 (24 y 25 de Frimaire, año II). Dirigida por Jean-Jacques Goullin y Michel Moreau-Grandmaison, la compañía Marat se dirigió a la prisión de Bouffay, la mayoría de ellos borrachos. Sin poder o querer consultar sus listas, los soldados fueron al azar, sacaron a los prisioneros de sus celdas, los despojaron de sus pertenencias y de su dinero, antes de atarlos por parejas a pesadas rocas. Una vez cargados en un bote plano, los guardias hicieron navegar a 129 prisioneros a poca distancia río abajo de Nantes hasta Trentemoult, un pueblo de pescadores cerca de la isla de Cheviré, y los ahogaron.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Los ahogamientos del 23 de diciembre de 1793 (3 de Nivôse, año II) fueron registrados por tres relatos diferentes, con la exactitud de al menos dos relatos verificados y confirmados. En esta ocasión, Pierre Robin, Fouquet y sus cómplices obligaron a unos ochocientos "simpatizantes monárquicos" capturados, de todas las edades y sexos, a subir a dos barcos, que sólo navegaron hasta Chantenay y los ahogaron.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Entre los ahogamientos más humillantes se encontraban los llamados "matrimonios bajo el agua". Se discute lo que constituía un "matrimonio submarino" o si se producía tal y como se describe, pero los relatos no verificados hablan de un sacerdote y una monja, desnudos y atados antes de ser ahogados. Estos ahogamientos también fueron llamados "bautizos republicanos" o "matrimonio republicano".


title: Ahogamientos de Nantes

text: Las siguientes ejecuciones, desde el 29 de diciembre de 1793 (9 de Nivôse, Año II) hasta el 18 de enero de 1794 (29 de Nivôse, Año II), fueron conocidas como los Galiot Ahogados (). Los galiotes de dos mástiles holandeses -pequeños barcos de comercio- amarrados en Nantes como consecuencia de un bloqueo, fueron trasladados en esta ocasión al muelle junto a la cárcel del Almacén del Café, donde los condenados podían embarcar fácilmente. Se desconoce si los galeotes realizaron dos, tres o más "expediciones" de ahogamiento, sin embargo, en cada navegación se perdieron las vidas de entre doscientas y trescientas víctimas, hombres, mujeres y niños. Al menos un barco fue hundido intencionadamente en el Loira cargado de víctimas en la caja y con la sin tapa sellada.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Los registros indican que los últimos ahogamientos con estos barcos holandeses fueron organizados por el propio Carrier, que vació completamente la cárcel del Almacén del Café de todos los prisioneros. Estas ejecuciones fueron perpetradas en las noches del 29 y 30 de enero de 1794 (10 y 11 de Pluviôse, Año II) y en ellas participaron unas cuatrocientas personas.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Los últimos ahogamientos masivos tuvieron lugar el 27 de febrero de 1794 (9 Ventôse, Año II). Según los documentos oficiales leídos en la Convención Nacional de París el 12 de octubre de 1794 (21 Vendémiaire, Año III), estos ahogamientos fueron ordenados por el ayudante general Lefèbvre con el resultado de 41 muertos: un ciego de 78 años y otro hombre, 12 mujeres, 12 niñas y 15 niños, de los cuales 10 solo tenían entre 6 y 10 años y 5 bebés. Esta ejecución tuvo lugar en Bourgneuf Bahía.


title: Ahogamientos de Nantes

text: No se conoce el número exacto de víctimas. Según Roger Dupuy, hubo entre 7 y 11 ejecuciones por ahogamiento, con 300 a 400 víctimas cada vez. Según Jacques Hussenet, entre 1800 y 4800 personas se ahogaron por orden de Carrier, y tal vez otras 2000 se ahogaron por orden de otros revolucionarios republicanos en Nantes. Jean-Clément Martin escribió que entre 1800 y 4000 personas murieron ahogadas en masa. En 1879, Alfred Lallie informó de que 4.860 personas se ahogaron confirmado por Hippolyte Taine.Según Reynald Secher, 4800 víctimas sufrieron la ejecución por ahogamiento sólo durante el otoño de 1793. Para Gaston Martin, murieron unos 1800, para Fouquet 9000, para Mellinet 3500 fueron asesinados.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Según el historiador Reynald Secher, estos asesinatos son uno de los componentes de una política sistemática de exterminio (genocidio) de los habitantes de la Vendée planificada por el Comité de Seguridad Pública revolucionario, y aprobada por votación de la Convención Nacional en París el 1 de octubre de 1793.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Aunque la mayor parte de los crímenes cometidos por Jean-Baptiste Carrier son su dirección de los ahogamientos masivos de Nantes, también fue responsable de la ejecuciones por fusilamiento de entre 1800 y 2600 víctimas en una cantera de Gigant, cerca de Nantes, y colaboró en otros actos criminales y represivos que justificó por la Ley de sospechosos. Su extrema paranoia no fue más evidente que en el Affaire de los 132 moderados de Nantes (), una "tragicomedia de la justicia" que supuso la redada de más de 132 hombres de todos los sectores acusados vagamente de "federalismo" políticamente moderado, que fueron encarcelados, juzgados en París y posteriormente absueltos de todos los cargos.


title: Ahogamientos de Nantes

text: Carrier fue llamado a París a principios de 1794 para participar en el juicio de Robespierre. Al principio, los termidorianos dejaron a Carrier en paz, pero los miembros del Comité Revolucionario de Nantes pronto lo cubrieron de insultos y acusaciones. Basándose en pruebas abrumadoras, fue detenido en París el 3 de septiembre de 1794 y acusado el 27 de noviembre. En su juicio, declaró torpe y sarcásticamente que no sabía nada de lo que se le acusaba. Sin embargo, fue denunciado inmediatamente por sus allegados y se le acusó de los ahogamientos, las ejecuciones, la matanza de mujeres y niños, los robos y los actos de codicia, así como de agravar las luchas que sufría Nantes. Una votación unánime pidió la ejecución de Carrier, que fue guillotinado el 16 de diciembre de 1794.


title: Triple fault

text: En la x86 arquitectura de ordenadores, un triple fallo es un tipo especial de excepción generado por la CPU cuando se produce una excepción mientras la CPU está intentando invocar el manejador de excepciones de doble fallo, que a su vez maneja las excepciones que se producen mientras se intenta invocar un manejador de excepciones normal.


title: Triple fault

text: Los procesadores x86 que comienzan con el 80286 causarán un ciclo de apagado cuando se encuentre un triple fallo. Esto normalmente hace que el hardware de la placa base inicie un reinicio de la CPU, que, a su vez, hace que todo el ordenador se reinicie.


title: Triple fault

text: Los fallos triples indican un problema con el sistema operativo núcleo o controlador de dispositivos. En los sistemas operativos modernos, un triple fallo suele ser causado por un desbordamiento o desbordamiento de búfer en un controlador de dispositivo que escribe sobre la Interrupt Descriptor Table (IDT). Si la IDT se corrompe, cuando se produzca la siguiente interrupción, el procesador no podrá llamar ni al manejador de interrupción necesario ni al manejador de doble fallo porque los descriptores de la IDT están corrompidos.


title: Triple fault

text: En QEMU, un triple fallo produce un volcado de la máquina virtual en la consola, con el puntero de la instrucción establecido en la instrucción que disparó la primera excepción.


title: Triple fault

text: Cuando se utiliza Intel VT-x, un triple fallo provoca la salida de la máquina virtual, con la razón de salida 2. La razón de salida se guarda en el VMCS y puede ser manejada por el software del VMM.


title: Triple fault

text: El procesador Intel 80286 fue el primer procesador x86 en introducir el ahora omnipresente modo protegido. Sin embargo, el 286 no podía volver al "modo real" básico compatible con el 8086 sin reiniciar el procesador, lo que sólo puede hacerse mediante hardware externo a la CPU. En el IBM AT y compatibles, el método documentado para hacerlo era utilizar una función especial en el controlador de teclado Intel 8042, que haría valer el pin RESET del procesador. Sin embargo, se descubrió que el triple fallo intencionado de la CPU hacía que la transición se produjera de forma mucho más rápida y limpia, lo que permitía a los sistemas operativos multitarea cambiar de un lado a otro a gran velocidad.


title: Triple fault

text: Algunos kernels de sistemas operativos, como Linux, todavía utilizan los fallos triples como último esfuerzo en su proceso de reinicio si falla un ACPI. Esto se hace poniendo el registro IDT a 0 y luego emitiendo una interrupción. Como la tabla tiene ahora longitud 0, todos los intentos de acceder a ella fallan y el procesador genera un fallo triple.


title: Chanje

text: Chanje es una ciudad censal situada en el distrito de Raigad en el estado de Maharashtra (India). Su población es de 16714 habitantes (2011). Se encuentra a 20 km de Bombay y a 115 km de Pune.


title: Chanje

text: Según el censo de 2011 la población de Chanje era de 16714 habitantes, de los cuales 8723 eran hombres y 7991 eran mujeres.Chanje tiene una tasa media de alfabetización del 81,06%, superior a la media estatal del 82,34%: la alfabetización masculina es del 87,57%, y la alfabetización femenina del 74,02%.


title: Teresa Inglés

text: Teresa García Inglés, conocida como Teresa Inglés y con el seudónimo Cordelia (Barcelona, 1949-Granollers, 2009) fue una escritora y pintora española.


title: Teresa Inglés

text: Teresa Inglés ingresó en el Institut del Teatre de Barcelona, donde dirigió la obra de ciencia ficción "Sodomáquina" (1968), del escritor Carlo Frabetti. Con este autor inició una relación artística y literaria y se convirtió en la coautora de gran parte de su obra en los años 70.


title: Teresa Inglés

text: Otra obra del mismo autor, "Erobótica," se preparó para su escenificación en la HispaCon de 1970, el segundo congreso de su historia. Sería protagonizada por Frabbetti en el papel de paria y Teresa Inglés como Nefelia, sin embargo, el evento no se llegó a celebrar por no conseguir la autorización administrativa.


title: Teresa Inglés

text: 1970 fue un año clave para el teatro de ciencia ficción en España y Teresa Inglés, entre sus múltiples actividades, fue partícipe e impulsora de una publicación monográfica dedicada al teatro en "Yorick", recogiendo textos en los que se combinaban reflexión y creación.


title: Teresa Inglés

text: Al mismo tiempo, formó parte de la Liga Antipatriarcal de Mujeres Antiautoritarias y Radicales (LAMAR), surgido en 1975 de la escisión del Colectivo Feminista de Barcelona, que después se convirtió en el partido Feminista. Después de leer un artículo de Carlo Frabetti titulado "Kárate y fascismo" publicado en la revista "El viejo topo", contactaron con él interesadas en conocer dónde podían aprender técnicas de defensa personal. Finalmente fue Frabetti quien entrenó al colectivo al no encontrar a ningún instructor dispuesto a enseñar a mujeres en esas técnicas, debido al machismo de la época. Fue un aprendizaje mutuo y reconoció que "cobré conciencia de lo generalizado que estaba el machismo en todas sus manifestaciones, incluso en el seno de la izquierda (y en mi propia conducta, por supuesto)".


title: Teresa Inglés

text: Teresa Inglés junto a sus compañeras de LAMAR, entrenadas en la defensa personal, formaron un comando de mujeres con el que realizaron diversas acciones en Barcelona, que impactaron en la ciudadanía de la época.


title: Teresa Inglés

text: En 1970 publicó la obra dramática "Complemento: Un hombre", escrita con Luis Vigil, en Nueva Dimensión. Dos años después fue reeditada como relato en "Antología Española de ciencia ficción 2," de Raúl Torres.


title: Teresa Inglés

text: Escribió el relato "El jardín de alabastro" en 1977 y fue seleccionado para una antología intenacional, Twenty Houses of the Zodiac, realizada para la XXXVII Worldcon (New English Library, 1979; edición de Maxim Jakubowski).


title: Teresa Inglés

text: Además de la escritura, cultivó la música, la danza, la pintura y el cómic con el seudónimo Ramonetta. En la revista Nuevo Fotogramas trabajó como crítica teatral.


title: Teresa Inglés

text: En 2018, "El jardín de alabastro" se publicó en "Distópicas", uno de los dos volúmenes que componen la "Antología de escritoras españolas de ciencia ficción" realizada por las escritoras y estudiosas del género Teresa López-Pellisa y Lola Robles. Teresa Inglés, junto a otras autoras del género de ciencia ficción fueron incluidas en la que fue la primera antología dedicada a esta temática y a creadoras femeninas.


title: Teresa Inglés

text: Vivió en el campo, a partir de finales de los años 70, después de sufrir una crisis personal. En los últimos años de su vida se dedicó a la pintura.


title: Teresa Inglés

text: 1977: Premio Nueva Dimensión, por su relato "El jardín de alabastro."


title: Batais

text: Batais (llamada oficialmente Os Batais) es una aldea española situada en la parroquia de Cubelas, del municipio de Ribadeo, en la provincia de Lugo, Galicia.


title: Chendhare

text: Chendhare es una ciudad censal situada en el distrito de Raigad en el estado de Maharashtra (India). Su población es de 11039 habitantes (2011). Se encuentra a 39 km de Bombay y a 117 km de Pune.


title: Chendhare

text: Según el censo de 2011 la población de Chendhare era de 11039 habitantes, de los cuales 5590 eran hombres y 5449 eran mujeres.Chendhare tiene una tasa media de alfabetización del 95,39%, superior a la media estatal del 82,34%: la alfabetización masculina es del 96,70%, y la alfabetización femenina del 94,06%.


title: Fuerza Aérea de Katanga

text: El Katangese Fuerza de Aire (francés: , o FAK) o Katangese Aviación Militar ( fue la escasa fuerza aérea del  Estado de Katanga, establecido en 1960 bajo la orden de Jan Zumbach. La fuerza consistió predominantemente de belga, francés, y pilotos de mercenario británico, operando un número pequeño de helicópteros y aeronaves.


title: Fuerza Aérea de Katanga

text: En agosto 1960, Tshombe empezó a formar grupos paramilitares bajo los auspicios de la Gendarmeria de Katanga. También se pretendía incluir una pequeña fuerza aérea establecida a partir de aviones anteriormente utilizados por la Aviación se comenzaron a reclutar Pilotos Mercenarios, incluyendo varios veteranos quién había servido en la RAF durante Segunda Guerra Mundial como el piloto de caza polaco Jan Zumbach.


title: Fuerza Aérea de Katanga

text: Los aviones y helicópteros utilizados desde 1960 a 1963 son los siguientes:


title: Chargeback (Contracargo)

text: Un chargeback o contracargo es una devolución de dinero al pagador de alguna transacción, especialmente una transacción con tarjeta de crédito.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Por lo general, el pagador es un consumidor. El contracargo revierte una transferencia de dinero desde la cuenta bancaria, línea de crédito o tarjeta de crédito del consumidor. El contracargo lo ordena el banco que emitió la tarjeta de pago del consumidor.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Los contracargos también ocurren en la industria de la distribución. Este tipo de contracargo ocurre cuando el proveedor vende un producto a un precio más alto al distribuidor que el precio que ha establecido con el usuario final. Luego, el distribuidor envía una devolución de cargo al proveedor para que pueda recuperar el dinero perdido en la transacción.


title: Chargeback (Contracargo)

text: El mecanismo de contracargo existe principalmente para proteger al consumidor. Los titulares de tarjetas de crédito emitidas en los Estados Unidos tienen derechos de reversión según la Regulación Z de la Ley de Veracidad en los Préstamos. Los titulares de tarjetas de débito de los Estados Unidos tienen garantizados los derechos de reversión por la Regulación E de la Ley de Transferencia Electrónica de Fondos. Derechos similares se extienden a nivel mundial, de acuerdo con las reglas establecidas por la asociación de tarjetas o red bancaria correspondiente.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Un consumidor puede iniciar una devolución de cargo comunicándose con su banco emisor y presentando una queja fundamentada con respecto a uno o más elementos de débito en su estado de cuenta. La amenaza de reversión forzosa de fondos brinda a los comerciantes un incentivo para brindar productos de calidad, un servicio al cliente útil y reembolsos oportunos, según corresponda. Las devoluciones de cargo también brindan un medio para revertir transferencias no autorizadas debido al robo de identidad. También pueden ocurrir como resultado de un fraude amistoso, donde la transacción fue autorizada por el consumidor, pero el consumidor luego intenta revertir los cargos de manera fraudulenta. Las reglas de devolución de cargo de cada asociación de tarjetas están disponibles en línea para inspección y revisión públicas. Comprenden un sistema para resolver disputas de transacciones entre titulares de tarjetas y comerciantes,  principalmente donde los problemas pueden resolverse basándose en pruebas documentales que inciden en la transacción. Las reglas prevén el arbitraje de cuestiones por parte de la asociación de tarjetas. Esto puede ocurrir cuando el emisor de la tarjeta genera un segundo contracargo (o "arbitraje") contra el comerciante, después de recibir la respuesta del comerciante al contracargo inicial. Normalmente, esto requeriría que el titular de la tarjeta refutara elementos de la respuesta del comerciante. El segundo contracargo da como resultado un segundo abono de la cuenta del titular de la tarjeta por los fondos en disputa, después de haber sido acreditados al comerciante con su respuesta al contracargo inicial. El único recurso del comerciante después del segundo contracargo es iniciar el arbitraje de la disputa por parte de la asociación de tarjetas. La tarifa por esto es del orden de $ 250, y el perdedor del arbitraje está obligado a pagar los costos del arbitraje.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Con cada devolución de cargo, el emisor selecciona y envía un código de motivo numérico. Esta retroalimentación puede ayudar al comerciante y al adquirente a diagnosticar errores y mejorar la satisfacción del cliente. Los códigos de motivo varían según la red bancaria, pero se dividen en cuatro categorías generales:Una de las razones más comunes para un contracargo es una transacción fraudulenta. En este caso, se utiliza una tarjeta de crédito sin el consentimiento o la debida autorización del titular de la tarjeta. En algunos casos, un comerciante es responsable de los cargos impuestos fraudulentamente a un cliente. Las transacciones fraudulentas con tarjetas a menudo se originan en delincuentes que obtienen acceso a datos de tarjetas de pago seguros y establecen esquemas para explotar los datos. En los casos de transacciones con tarjeta no presente, el comerciante generalmente es responsable del contracargo y las tarifas asociadas. Después de la adopción de EMV (tarjetas con chip), los comerciantes que no se han actualizado a la tecnología EMV generalmente se vuelven responsables de las devoluciones de cargo recibidas (a menos que otros en la cadena de pago tampoco hayan actualizado) incluso en los casos en que antes de la adopción de EMV el comerciante no habría sido responsable.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Las devoluciones de cargo también pueden resultar de una disputa del cliente sobre los créditos del estado de cuenta. Por ejemplo, un cliente puede haber devuelto la mercancía a un comerciante a cambio de un crédito, pero el crédito nunca se registró en la cuenta. También puede surgir una disputa si un cliente no recibe los artículos que pagó o si los artículos no eran lo que esperaba. En estos ejemplos, el comerciante es responsable de otorgar crédito a su cliente y estaría sujeto a una devolución de cargo.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Otros tipos de contracargos están relacionados con problemas técnicos entre el comerciante y el banco emisor, por ejemplo, cuando a un cliente se le cobra dos veces por una sola transacción. Otras devoluciones de cargo están relacionadas con el proceso de autorización de una transacción con tarjeta de crédito, por ejemplo, si el banco emisor rechaza una transacción, pero aun así se realiza el cargo en la cuenta.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Para las transacciones en las que el consumidor firmó la factura original, el comerciante puede disputar un contracargo con la ayuda de su banco adquirente. El adquirente y el emisor median en el proceso de disputa, siguiendo las reglas establecidas por la red bancaria o asociación de tarjetas correspondiente. Si el adquirente gana en la disputa, los fondos se devuelven al adquirente y luego al comerciante. Solo el 21% de las devoluciones de cargo presentadas a nivel mundial se deciden a favor del comerciante. El Informe de referencia de fraudes cibernéticos de 2014 encontró que solo el 60% de las devoluciones de cargo son disputadas por los comerciantes, y que los comerciantes tienen una tasa de éxito de aproximadamente el 41% con aquellos a los que sí representan.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Para abordar estos problemas de manera más eficaz, las empresas de tecnología han escrito código y desarrollado algoritmos que ayudan a los comerciantes a determinar si las devoluciones de cargo son legítimas o fraudulentas.


title: Chargeback (Contracargo)

text: El banco adquirente del comerciante acepta el riesgo de que el comerciante siga siendo solvente a lo largo del tiempo, ya que durante el contracargo tiene que devolver los fondos al titular de la tarjeta, y esa suma luego debe ser recibida de vuelta del comerciante y, por lo tanto, tiene un incentivo para estar interesado en los productos y prácticas del comerciante. Reducir las devoluciones de cargo de los consumidores es fundamental para este objetivo. Para fomentar el cumplimiento, los adquirentes pueden cobrar a los comerciantes una multa por cada devolución de cargo recibida. Los proveedores de servicios de pago, como PayPal, tienen una política similar. PayPal cobra $ 20 por cada devolución de cargo, cuando la transacción no está cubierta por la protección del vendedor (independientemente de si es la primera o no) y además retendrá la tarifa de transacción original.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Además, Visa y MasterCard pueden imponer sanciones severas a los bancos adquirentes que retengan comerciantes con alta frecuencia de contracargos. Los adquirentes suelen pasar esas multas directamente al comerciante. Los comerciantes cuyas proporciones se desvían demasiado del cumplimiento pueden generar multas de la asociación de tarjetas de $ 100 o más por devolución de cargo. Los proveedores de servicios comerciales pueden, en última instancia, negarse a proporcionar una cuenta para empresas con una tasa de devolución de cargo demasiado alta.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Las cuentas también pueden incurrir en reversiones de crédito en otras formas. Las reversiones de cajeros automáticos ocurren cuando se descubre que un sobre de depósito de cajeros automáticos tiene menos fondos que los representados por el depositante. Se realiza un contracargo para corregir el error. Esto podría deberse a un error de recuento o fraude intencional por parte del titular de la cuenta, o el sobre o su contenido podrían haberse perdido o robado.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Las devoluciones de cargo también ocurren cuando un error bancario acredita una cuenta con más fondos de los previstos. El banco realiza un contracargo para corregir el error. Si se produce un sobregiro y no se puede cubrir a tiempo, el banco podría demandar o presentar cargos penales. Cuando se realiza un depósito directo al titular de la cuenta equivocado o en una cantidad mayor a la prevista, se realiza un contracargo para corregir el error. Finalmente, las devoluciones de cargo también ocurren cuando el titular de una cuenta deposita un cheque o giro postal y el artículo depositado se devuelve debido a que no hay fondos suficientes, una cuenta cerrada o se descubre que es una falsificación, un robo, una alteración o una falsificación.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Los bancos pueden demandar a los titulares de cuentas o presentar cargos penales cuando se requieran devoluciones de cargo debido a una actividad fraudulenta y no haya fondos suficientes en la cuenta para cubrir las devoluciones de cargo.


title: Chargeback (Contracargo)

text: Los comerciantes a veces mantienen un registro de los clientes que devuelven el cargo con regularidad, en una "base de datos negativa".


title: Agrilus laetus

text: Agrilus laetus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus laetus

text: Fue descrita científicamente por Waterhouse, 1889.


title: Agrilus laevifrons

text: Agrilus laevifrons es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus laevifrons

text: Fue descrita científicamente por Kerremans, 1900.


title: Agrilus laevipennis

text: Agrilus laevipennis es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus laevipennis


title: Día D (desambiguación)

text: El término Día D puede hacer referencia a:


title: Seguro de contracargos

text: El seguro de devolución de cargo es un producto de seguro que protege a los comerciantes que aceptan tarjetas de crédito. Este seguro protege al comerciante contra el fraude en una transacción en la que el uso de la tarjeta de crédito no fue autorizado y cubre los reclamos que surjan de la responsabilidad del comerciante con el banco de servicios.


title: Seguro de contracargos

text: La frase seguro de devolución de cargo también se usa a veces para describir la garantía proporcionada por compañías de prevención de fraude en línea como Vesta, ClearSale, Forter, Riskified y Signifyd. A diferencia de las transacciones con tarjeta presente, donde el comerciante no es responsable del costo de las transacciones fraudulentas (a menos que no cumplan con los requisitos de seguridad tecnológica como EMV), los comerciantes son responsables de las transacciones con tarjeta no presente que resulten fraudulentas. Por esta razón, las empresas de prevención del fraude en línea que ofrecen decisiones (es decir, brindan una decisión de aprobación o rechazo de pedidos) en lugar de puntajes (donde el comerciante debe decidir por sí mismo si aprobar o rechazar) a veces ofrecen cubrir el costo del contracargo. ya que el contracargo no se habría producido de no haberse tomado una decisión incorrecta. Esta forma de seguro de devolución de cargo, más propiamente llamada garantía de devolución de cargo, generalmente cubrirá todas las pérdidas del tipo relevante, no solo a través de una pasarela de pagos o procesador.


title: Seguro de contracargos

text: La cobertura puede aplicarse en varias circunstancias, que incluyen:Un comerciante que reclame bajo una póliza de seguro de devolución de cargo puede ser reembolsado por:Una póliza de seguro de devolución de cargo típica solo cubrirá pérdidas en transacciones con tarjeta de crédito compradas a través de su propio procesador de pago específico o pasarela de pago.


title: Seguro de contracargos

text: El seguro de devolución de cargo puede ayudar a cubrir pérdidas. Sin embargo, como con cualquier seguro, existen pros y contras. Si bien algunos servicios de protección contra el fraude cobran una tarifa fija por transacción (generalmente de 0,5 a 15 centavos por transacción), los proveedores que ofrecen un seguro de devolución de cargo generalmente cobran una tarifa basada en porcentajes del 0,5% al 1,5%, por lo que los costos pueden ser prohibitivos en las transacciones de valores más altos.


title: Telling the World

text: "Telling the World" es una canción del artista inglés Taio Cruz, lanzada como el séptimo sencillo general y el primer sencillo del segundo relanzamiento de su segundo álbum de estudio, " Rokstarr ". La canción también aparece en su tercer álbum " TY.O ", y en la película Río, como tema principal de la película. La letra está cantada en la perspectiva de Blu (Jesse Eisenberg), el protagonista de la película. La canción fue lanzada en el Reino Unido el 20 de marzo de 2011 a través de descarga digital, alcanzando el puesto # 138 en el UK Singles Chart. El video musical se subió a YouTube el 18 de marzo de 2011.


title: Telling the World

text: La canción recibió 3 de 5 estrellas cuando fue revisada por Digital Spy. El editor Nick Levene afirmó: "Seremos honestos, somos más que parciales a una melodía de tema de película adecuada. Desde la balada Space Jam de R Kelly 'I Believe I Can Fly' hasta 'I Don't Want to Miss a Desde Armageddon, hasta el título del Titanic, My Heart Will Go On de Celine, a menudo nos brindan una dosis muy necesaria de emoción conmovedora. Dado su reciente éxito mundial, parece justo que Taio Cruz hubiera un pop en él, en este caso para la próxima película Rio; ya sabes, de esos lindos pero un poco molestos anuncios de Orange Mobile en el cine. La pista cumple todos los requisitos: letras emotivas, un piano edificante riff de batería y pegadizos, apropiadamente brasileños 'ooh-way-oohs', y lo que es más, ha presentado el video musical que lo acompaña a continuación con un agradecimiento a nosotros en DS Towers. Nunca se diga que Taio Cruz no es un señores - fotos sucias de Ke $ ha en cuclillas sobre un retrete a un lado, por supuesto ". Hay dos videos musicales para esta canción. Uno de ellos es un video corto con Cruz en el estudio con los personajes interactuando. Hay diálogo de la película, incluso diálogo añadido y una interrupción de uno de los monos. La otra, más larga y con una versión completa de la canción, presenta a Cruz caminando por una playa o en una ciudad, incluso sobre un puente. En este video, los clips están silenciados y algunos se muestran en edificios. Ambos videos musicales tienen clips de la película.


title: Francisco Fernando Garzia

text: Francisco Fernando Garzia (Nápoles, 22 de septiembre de 1863- Buenos Aires, Argentina, 1917) fue un médico que emigró a la Argentina en 1888, donde ejerció su profesión y fundó dos sanatorios particulares.


title: Francisco Fernando Garzia

text: Estudió en la Universidad de Nápoles, donde primero se licenció en ciencias naturales y en 1887 se doctoró con diploma de honor en medicina y cirugía. En la misma universidad fue asistente durante 1886 y 1887 de la cátedra oficial de Patología y Clínica Quirúrgica Propedeútica y aprobó el concurso para asistente de la cátedra de Obstetricia y Clínica Ginecológica. Viajó a Estados Unidos, donde visitó varias clínicas de ese país y luego viajó a Argentina, donde decidió radicarse a partir de septiembre de 1888. En octubre del mismo año aprobó su examen de reválida y el 14 de octubre de 1889 aprobó su tesis doctoral titulada “Las infecciones”, apadrinada por el Dr. Amancio Alcorta.


title: Francisco Fernando Garzia

text: Instaló su consultorio particular y después de un breve lapso en que trabajó en el servicio de cirugía del Dr. Andrés Francisco Llovet fue designado médico inspector de la Dirección General de Correos y Teléfonos de la República Argentina. En 1891 fue nombrado por el rey Humberto I como “Caballero de la Corona de Italia por mérito profesional” y, años más tarde, fue hasta poco antes de su fallecimiento, el médico de la Legación Imperial Rusa en Buenos Aires. Garzia se postuló para un cargo docente en la Facultad de Medicina pero, según su versión, no fue aceptada su inscripción por su condición de extranjero.


title: Francisco Fernando Garzia

text: Junto al Dr. Antonio F. Piñero intentó instalar una “clínica particular con una sección dermatosifilítica anexa” pero el director de Asistencia Pública Dr. Eugenio F. Ramírez le negó la autorización alegando, según la versión de Garzia, la posibilidad de que esa clínica entorpeciera las actividades del Hospital Británico. Más adelante organizó el Sanatorio Modelo, cuyo importante edificio ubicado en las calles Córdoba y Agüero fue inaugurado en 1909. Garzia tuvo a su cargo el proyecto y la dirección técnica de la construcción, y el establecimiento, que era explotado por una sociedad anónima, estaba a la vanguardia dentro de su tipo; tenía los principales adelantos de la época en cuanto a medicina, tales como laboratorio, servicio de obstetricia independiente, sección kinésica y sala de operaciones aséptica. El edificio fue nacionalizado décadas después y destinado, sucesivamente, a Instituto Nacional de Sordomudos, Instituto Nacional de la Nutrición e Instituto Nacional de Salud Mental.


title: Francisco Fernando Garzia

text: Francisco Garzia se presentó en 1903 a concurso por el cargo de jefe del servicio de Urología, Dermatosifilografía y Cirugía infantil del Hospital Italiano pero por causas no esclarecidas el mismo fue declarado desierto. Ya en la década de 1920 Garzía fundó otro sanatorio con el nombre de “Sanatorium” en Lavalle 1672 de Buenos Aires, con instalaciones avanzadas que incluían salas de aplicación de radium y fue su director-propietario hasta su fallecimiento ocurrido en 1917.


El Día de la Proclamación de la República de Letonia se celebra anualmente el 18 de noviembre. Marca el aniversario de la Proclamación de la Independencia de Letonia por el Consejo Popular de Letonia en 1918.


title: Día de la Proclamación de la República de Letonia

text: En todo el país se celebran diversos actos públicos, como conciertos y fuegos artificiales. Las procesiones de antorchas celebradas por diversas organizaciones han formado parte de las celebraciones del Día del Pregón y del Día de la Lāčplēsis desde la década de 1920. La mayor procesión de antorchas organizada por la Alianza Nacional tiene lugar en la capital Riga y atrae a miles de participantes cada año. Su recorrido por las calles del centro de la ciudad comienza tradicionalmente en el monumento a Kārlis Ulmanis, primer primer ministro de Letonia, y termina en el Monumento a la Libertad. Una tradición moderna y popular, establecida en 2009, consiste en que personas de todo el mundo canten el himno nacional de Letonia "Dievs, svētī Latviju" a la misma hora (21:00 EET).


text: Otra tradición con una larga historia es el desfile de las Fuerzas Armadas Nacionales de Letonia, que en la actualidad se celebra en el Terraplén del 11 de Noviembre de Riga y que se reintrodujo en 1998. Tras el restablecimiento de la independencia, el primer desfile de las Fuerzas Armadas Nacionales tuvo lugar en Riga en el Monumento a la Libertad en 1993, dedicado al 75º aniversario de la fundación del Estado letón. El desfile también fue transmitido por la televisión letona. En 1998, el desfile de la fiesta nacional se celebró por primera vez en el terraplén del 11 de noviembre. La limitada y pequeña área cerca del Monumento a la Libertad fue mencionada como la principal razón para el cambio del lugar del desfile, ya que no permitía la demostración de todos los tipos de unidades de las Fuerzas Armadas Nacionales, así como de armas pesadas y equipo militar. En 1998, formaciones armadas del Ministerio de Defensa y del Ministerio del Interior, así como una compañía del Batallón Báltico, participaron en el desfile dedicado al 80º aniversario de la proclamación de Letonia. Por primera vez, los barcos de la Armada, que estaban anclados en el Daugava frente al terraplén, participaron en el desfile. También se presentó una salva de 21 cañones disparada desde el dique de lastre con cañones antitanque de 100 mm por soldados de la División de Artillería de la Brigada Móvil de Fusileros. Por primera vez, el personal de las cinco brigadas de la Guardia Nacional también participó en el desfile del Día Nacional y los jóvenes guardias de la Escuela Técnica Agrícola de Kazdanga desfilaron como unidad de cierre. Desde que Letonia entró en la OTAN en 2004, los países aliados asociados han participado en el desfile.


title: Asociación de tarjetas

text: Una asociación de tarjetas o una asociación de tarjetas bancarias es una red de bancos emisores y bancos adquirentes que procesan tarjetas de pago de una marca específica.


title: Asociación de tarjetas

text: Las marcas más conocidas de asociaciones de tarjetas de pago incluyen China UnionPay, RuPay, American Express, Discover, Diners Club, Troy y JCB .


title: Asociación de tarjetas

text: Si bien alguna vez fueron asociaciones de tarjetas, Visa y Mastercard se han convertido en empresas que cotizan en bolsa.


title: Asociación de tarjetas

text: Solo entre los consumidores estadounidenses, hay más de 600 millones de tarjetas de pago en circulación.


La Asamblea Legislativa Departamental de Santa Cruz es el órgano legislativo unicameral del Gobierno Autónomo Departamental de Santa Cruz en Bolivia. Está compuesto por 28 asambleístas electos mediante sufragio universal directo, los cuales representan al pueblo cruceño.


La Asamblea Legislativa Departamental de Santa Cruz se constituye en 2008, tras aprobarse el Estatuto Autonómico Departamental en el Referéndum autonómico del 4 de mayo, cuyos resultados no serían válidos según la Corte Nacional Electoral.


title: Asamblea Legislativa Departamental de Santa Cruz

text: Juan Carlos Parada Landívar, Consejero por la Provincia Sara, fungió como su primer presidente. Parada sancionó y el Rubén Costas promulgó la Ley Departamental N° 001 del 15 de mayo de 2008, ley que establecía pautas para la transición jurídica de las instituciones gubernamentales cruceñas al nuevo modelo autonómico. Este incidente desató posteriormente un juicio contra Costas y sus colaboradores.


text: El Estatuto Autonómico fue declarado inconstitucional y fue sometido a diversas modificaciones. La Constitución Política del Estado del 2009 definió transitoriamente las atribuciones de todas las Asambleas Legislativas Departamentales hasta que los departamentos promulguen sus Estatutos Autonómicos. La asamblea cruceña promulgó el Estatuto Autonómico Departamental de Santa Cruz en 2018.


text: La principal función de la Asamblea es ejercer la potestad legislativa del departamento, que incluye la aprobación de leyes y de los presupuestos.


text: Las funciones de la ALD se explicitan en el artículo 16 del Estatuto Autonómico Departamental:


text: El Hemiciclo de la Asamblea Legislativa Departamental de Santa Cruz esta ubicado en la sede de la Gobernación en la Avenida Omar Chávez Ortiz esq. Pozo.


text: La Asamblea está formada por , al amparo de lo establecido por el Parágrafo I, Artículo 12 del Estatuto Autonómico Departamental.


title: Parlar negre

text: El parlar negre o más localmente parlar negue ([porˈla ˈnøɣrə, porˈla ˈnøɣə], hablar «  negro ») es una variedad de gascón hablado en la mitad occidental del departamento de Landas, en Bayon (donde se habla una variante llamada "gascón de Bayona"), así como en el sur-oeste de Gironda (fuera de la Bahía de Arcachón). Es el dialecto del País de Born, del Marensin, del Maremne, del Seignanx, del País de Orthe, de la Grande Lande, del val del Eyre y de una parte de la Chalosse. Se lo llama igualmente gascón marítimo o landais.


title: Parlar negre

text: La principal característica del parlar negre es su propensión a pronunciar ciertas vocales de forma más redondeada (y por cierto, de forma más cerrada o centralizada). Así, se produce una migración de fonemas del gascón general a otros nuevos en el parlar negre (fenómeno de "transfonologización")Esto resulta en un patrón muy interesante para las vocales tónicas del parlar negre, ya que contrasta tres series equilibradas, con dos grados de apertura cada una:Esta esquema equilibrada del parlar negre es una solución interesante porque resuelve el desequilibrio de los voyelles que caracteriza el gascón general (y el occitano general), donde cada una de las tres series ha gradas de aperture bastante disparates : El término parlar negre ("habla negra") es, por tanto, muy relativo: probablemente procede de hablantes que hablan parlar clar ("habla clara") y que imaginan que el parlar negre es "oscuro". En realidad, el parlar negre no tiene nada de oscuro y, por el contrario, presenta un reequilibrio perfectamente lógico de los fonemas vocálicos, que ahorra el esfuerzo articulatorio.


title: Parlar negre

text: Además, la comunicación entre los hablantes de parlar negre y parlar clar es fácil. En efecto, los patrones vocálicos de ambos sistemas (parlar negre y parlar clar) están unidos por correspondencias regulares (diasistema).


title: Hadiza Aliyu

text: Hadiza Aliyu, también conocida como Hadiza Gabon, es una actriz y cineasta nigeriana, que actúa en películas tanto hausa como inglesas.


title: Hadiza Aliyu

text: Aliyu nació en Libreville, República de Gabón el 1 de junio de 1989. Es de ascendencia gabonesa por parte paterna, y fulani por parte materna.


title: Hadiza Aliyu

text: Se unió a Kannywood poco después de su llegada desde Gabón al Estado de Adamawa, Nigeria. Debutó como actriz en 2009 en la industria cinematográfica en lengua hausa con la ayuda y orientación de Ali Nuhu y Aminu Shariff.


title: Hadiza Aliyu

text: En 2017, empezó a participar en proyectos de Nollywood. Su primera participación en Nollywood fue junto a Mike Ezuruonye, Mike Angel y Emmanuella en la película titulada "Lagos Real Fake Life".


title: Hadiza Aliyu

text: Fuente. Recibió varios premios y reconocimientos, incluidos los Best of Nollywood Awards 2013 y los segundos premios Kannywood/MTN de 2014. Por su carrera como actriz, recibió un reconocimiento en 2013 por parte del ex gobernador del Estado de Kano. También fue premiada por African Hollywood Awards como Mejor Actriz  Lista de premios recibidos.


title: Taher Jaoui

text: Taher Jaoui (Túnez, 1978) es un artista francés que vive y trabaja en Madrid desde 2020, tras pasar varios años en Berlín, Alemania. Jaoui estudió ciencias antes de dar el salto a su carrera artística en 2013, realizando inicialmente collages a partir de fotografías antiguas. Sus obras forman parte de numerosas colecciones privadas y públicas en Europa, Oriente Medio, Asia y Estados Unidos.


title: Taher Jaoui

text: Nacido en 1978 en Túnez, Taher Jaoui se graduó en la Universidad de la Sorbona de París en 2007. También estudió interpretación basada en el Sistema Stanislavski entre París y Los Ángeles. Su obra es un reflejo de su historia personal, un ensamblaje de viajes eclécticos en interminable comunicación entre sí. En 2013, el artista comenzó su andadura artística con la creación de collages analógicos. Están realizados principalmente con fotos familiares vintage encontradas en el mercadillo de Berlín. Estas obras abrieron una gran ventana de inspiración y flexibilidad basada en el contraste de fotografías antiguas e imágenes más contemporáneas.


title: Taher Jaoui

text: Jaoui comenzó a centrarse en la pintura en 2015, donde exploró diferentes técnicas que le permiten plasmar instintivamente sus emociones sobre en el lienzo. Utiliza una amplia paleta de colores y texturas en una combinación de óleo, laca, pintura en spray, acrílico y carboncillo que le lleva a configurar obras que oscilan entre lo abstracto y lo representativo. En muchas de sus obras se pueden observar fragmentos de operaciones matemáticas y fórmulas que acompañan al resto de los vibrantes trazos de color abstractos. Los lenguajes tecnológicos y matemáticos han sido fundamentales durante la vida y la carrera del artista Taher Jaoui. Antes de su salto al mundo del arte, el autor trabajó como ingeniero informático en finanzas, siendo así un experto conocedor de dichos lenguajes y su formulación.


title: Taher Jaoui

text: La obra de Jaoui está influenciada por el arte africano, los dibujos animados, el movimiento COBRA, el cubismo, el dadaísmo, el arte digital como el arte glitch; así como por la filosofía y la actitud del expresionismo abstracto. El artista produce su obra siguiendo un proceso creativo basado en la intuición y el subconsciente. Las pinturas de Taher Jaoui son ricos ensamblajes de formas, colores vibrantes, gestos expresivos, junto con signos y fórmulas matemáticas. A través de una serie de movimientos espontáneos, directamente inspirados en la forma en que el lienzo responde a las capas de pintura y a los gestos que se le aplican, Jaoui compara su obra con una rutina de baile.


title: Il delitto di via Poma (Película)

text: Il delitto di via Poma (en español, "El crimen de la calle Poma") es un "telefilm" italiano de 2011, estrenado en Canale 5 e inspirado en el caso del asesinato de Simonetta Cesaroni, ocurrido en Roma el 7 de agosto de 1990.


title: Il delitto di via Poma (Película)

text: El 7 de agosto de 1990, en Roma, Simonetta Cesaroni es asesinada con 29 puñaladas en las oficinas de la AIAG, la Asociación Italiana de Albergues de la Juventud. Niccolò Montella investiga el homicidio. El inspector inspector intentar descubrir el móvil del crimen interrogando a Paola, la hermana de Simonetta; Pietrino Vanacore, el portero del edificio que se suicida en 2010; y el novio, Raniero Busco, que fue inicialmente condenado a 24 años y posteriormente absuelto.


title: Benjamin List

text: Benjamin List (Fráncfort del Meno, 11 de enero de 1968) es un químico alemán, profesor de la Universidad de Colonia y del Instituto Max Planck para la Investigación del Carbón. Fue uno de los principales desarrolladores de la organocatálisis, un método para acelerar las reacciones químicas y hacerlas más eficientes. Compartió el premio Nobel de Química de 2021 con David MacMillan "por el desarrollo de la organocatálisis asimétrica".


title: Benjamin List

text: List se licenció en química en 1993 en la Universidad Libre de Berlín y posteriormente obtuvo el doctorado el 1997 en la Universidad Johann Wolfgang Goethe de Fráncfort. Su tesis doctoral se tituló "Synthese eines Vitamin B 12 Semicorrins" (Síntesis de una vitamina B12 semicorrina), y fue supervisada por Johann Mulzer.


title: Benjamin List

text: Es profesor de la Universidad de Colonia, así como director y profesor del Instituto Max Planck para la Investigación del Carbón. También es investigador principal del Instituto de Diseño y Descubrimiento de Reacciones Químicas de la Universidad de Hokkaido.


title: Benjamin List

text: A fecha de octubre de 2021 tiene un índice h de 95 según Google Académico.


title: Benjamin List

text: El 6 de octubre de 2021, recibió el premio Nobel de Química, junto con David MacMillan, "por el desarrollo de la organocatálisis asimétrica".


title: El Berrocal de La Data

text: El Berrocal de La Data es un paraje natural que se localiza al oeste de la Comunidad Autónoma de Extremadura, en el término municipal fronterizo de Valencia de Alcántara (Cáceres) y es declarado monumento natural por la Junta de Extremadura en marzo de 2021, tras la aprobación del proyecto elaborado por la Asociación para el Fomento Económico y Social de Valencia de Alcántara (AFESVAL).


title: El Berrocal de La Data

text: Es el quinto y último declarado monumento natural por el gobierno extremeño junto con los ya declarados con anterioridad: Mina La Jayona, Cuevas de Fuentes de León, Los Barruecos y Cueva de Castañar de Ibor.


title: El Berrocal de La Data

text: Está enmarcado en el geológicamente denominado Batolito de Nisa-Alburquerque, una alargada masa granítica formada durante la Orogenia Varisca, de rocas ígneas datadas geo-cronológicamente en 284 millones de años donde cabe destacar también sus cinco dólmenes (Data I, Data II, El Mellizo, Cajirón I y Cajirón II ) y sus pinturas rupestres en el abrigo rocoso de Puerto Roque descubiertas en marzo del año 2012.


title: El Berrocal de La Data

text: La resistencia y dureza naturales que localmente han tenido los granitos de esta zona han creado un relieve que no ha hecho sino ensalzar paisajísticamente el berrocal parcialmente erosionado por los agentes meteóricos y sobre el cual el ser humano se instaló hace miles de años, creando una cultura megalítica a su alrededor propios de esta zona fronteriza entre España y Portugal.


title: El Berrocal de La Data

text: Monumento Natural el Berrocal de La Data


title: El Berrocal de La Data

text: Rutas senderismo


title: Hiram II

text: Hiram II ("Hi-ru-mu") fue rey de la ciudad fenicia de Tiro de 739-730 a. C. En 738 fue catalogado como tributario del rey asirio Tiglatpileser III. También se dijo que su predecesor, Itobaal II, rindió homenaje ese año. Es posible que la fecha en el registro asirio sea errónea y que el reinado de Hiram no comenzó hasta 737.  Hiram II no debe identificarse con el "Hiram, rey de los sidonios" que pagó tributo a los asirios en una fecha previa a la de éste.


title: Hiram II

text: En 733 o 732, Hiram se alió con Rasin, rey de Aram-Damasco, pero fue atacado y derrotado por Tiglatpileser. Luego fue privado de Sidón, que el rey asirio otorgó a Elulaio. Hiram también tenía agentes en Chipre, donde probablemente sus intereses residían en las minas de cobre de Amathus y Limasol.


title: Hiram II

text: Una carta de Qurdi-Aššur-lāmur a Tiglatpileser, cita un informe del funcionario asirio Nabū-šēzib en Tiro, en el que Nabū-šēzib afirma haber evitado que Hiram se apoderara del árbol sagrado ( "ēqu" ) de Sidón: "Hiram talado el árbol [sagrado] del templo de sus dioses, que está a la entrada de Sidón, diciendo: 'Lo trasladaré a Tiro'. Le hice detener esto: el árbol [sagrado], que cortó, está en al pie del monte ".


title: Hiram II

text: En 729, Mattan II depuso a Hiram y tomó el trono. Se sabe que en 728 hizo un pago de un notable tributo para que los asirios el reconociesen su usurpación.


title: Hiram II

text: Hiram II también es referido en un cuenco encontrado en la isla de Chipre, en el cual se alude a un gobernador de la ciudad de Quarhadast como ""servidor de Hiram"".


title: What Just Happened (película de 2018)

text: What Just Happened es una película de comedia nigeriana de 2018 dirigida por Charles Uwagbai. Está protagonizada por Ufuoma McDermott, Afeez Oyetoro, Segun Arinze, Toyin Abraham, Mike Ezuruonye, Mc Abbey y Funny Bone. Fue escrita y producida por Ufuoma McDermott y se rodó principalmente en el estado de Lagos y Los Ángeles.


title: What Just Happened (película de 2018)

text: Oghogho (Ufuoma McDermott) es profesora en EE. UU, pero decide regresar a Nigeria y ocupar un puesto de profesora visitante en la Universidad de Ibadán, estado de Oyo, pues está cansada de estar soltera en ese país.


title: What Just Happened (película de 2018)

text: Toda la película es una historia dentro de una historia, ya que la profesora Oghogho relata todo como un testimonio en la iglesia. Secuela del exitoso debut Christmas is Coming en 2017, se estrenó en los cines de Nigeria el 14 de septiembre de 2018. El rodaje había comenzado en junio de 2015 en Lagos y Los Ángeles, mientras Ufuoma estaba embarazada. Después del nacimiento de su hijo el 8 de agosto de 2015, la producción continuó en 2016 y la postproducción concluyó a mediados de 2018.


title: Agustín Ruiz de Santayana

text: Agustín Ruiz de Santayana Reboiro (Zamora, 1812 - 1893) fue un filipinista, latinista, traductor y funcionario colonial español, padre del filósofo y escritor Jorge Santayana.


title: Agustín Ruiz de Santayana

text: Era hijo de Nicolás Ruiz de Santayana, natural de Bádames (Santander) y de María Antonia Reboiro, nacida en Zamora. Aunque llegó a ser aprendiz de pintor, estudió quizá por imperativos familiares la carrera de Derecho en Valladolid, que apenas ejerció. Entró en el ejército y en 1845 fue nombrado gobernador de la estratégica isla filipina de Batang, en la provincia de Batanes, al norte de Luzón. Sucedía al fallecido José Borrás y Bofarull (1785-1845), padre de la que andando el tiempo será su esposa, Josefina.


title: Agustín Ruiz de Santayana

text: Su único hijo Jorge Santayana contó de él que había dado la vuelta al mundo tres veces y en sus visitas a Inglaterra y a los Estados Unidos se había vuelto anglófilo. Tuvo después el cargo de secretario financiero del Gobernador general de las islas Filipinas, el general Manuel Pavía, marqués de Novaliches (1853-1854), y se jubiló muy joven (1856) por una enfermedad tropical que había contraído ya pasada la cuarentena.


title: Agustín Ruiz de Santayana

text: Vuelto a la patria y con casi cincuenta años y una modesta pensión anual de jubilado de 15.000 reales, se casó en 1861 con la citada Josefina Borrás Carbonell (1826-1912), una viuda con hijos de treinta y cinco, de familia muy comprometida con las ideas liberales y vinculada a la familia de su primer marido, el comerciante bostoniano George Sturgis, considerado miembro de la clase alta o "Brahmán" de Boston. El filósofo Jorge Santayana nació el 16 de diciembre de 1863 y la familia se trasladó de Madrid a Ávila en 1864. Agustín, entusiasmado con la revolución de 1868, publicó en ese mismo año en Ávila su traducción (con notas y observaciones) de la Constitución política de los Estados Unidos de América para que sirviera de inspiración a la futura ley de leyes española.


title: Agustín Ruiz de Santayana

text: Pero como Josefina quería educar a las dos hijas Sturgis de su primer matrimonio en Boston, se las llevó allí en 1869 con otro hijo suyo varón que se había marchado antes, dejando a Jorge con su padre. Desde 1869 hasta 1872 Agustín y Jorge vivieron juntos en Ávila, hasta que en 1872 viajaron a Boston. Agustín no logró sentirse a gusto, de manera que Jorge se quedó con su madre y él regresó a Ávila. Esta separación, que no divorcio, fue haciéndose permanente. Y en 1888 Agustín le escribió a Josefina:


title: Agustín Ruiz de Santayana

text: Agustín era un alma escéptica con grandes inquietudes culturales y artísticas; tradujo al español en verso cuatro tragedias de Séneca, de las que solo consta publicara "Las troyanas" en 1857. También escribió (y publicó) dos monografías, una sobre las colonias holandesas en la India (1855) y otra sobre la isla filipina de Mindanao (1862). Por la correspondencia que mantuvo con su esposa sabemos que quiso que su hijo siguiera la carrera militar, pero su muy liberal esposa logró quitarle esa idea de encima.


title: Ballestero genovés

text: Los ballesteros genoveses (en italiano: "Balestrieri genovesi") fueron un famoso cuerpo militar de la Edad Media, que sirvió tanto en defensa de la República de Génova como fuerza mercenaria para otras ciudades-estado italianas


title: Ballestero genovés

text: Armados con ballestas, pelearon en batallas terrestres y navales; casos notables de esto último son las batallas de Meloria y Curzola.


title: Ballestero genovés

text: Los miembros del los ballesteros genoveses entrenaban y se organizaban en Génova, pero también provenían de otras partes de Liguria. También venían de las regiones de Monferrato, ciertas ciudades de la Llanura del Po, incluyendo Pavía, Plasencia y Parma, así como Córcega, pero se formaron y organizaron en Génova. Los comandantes de las compañías normalmente provenían de las .


title: Ballestero genovés

text: Su armamento principal era la ballesta. A la misma se la cargaba con el "crocco", el gancho del cinturón que siempre debían llevar los ballesteros genoveses (esta recomendación se puede leer en las leyes genovesas de 1363). Los artesanos que producían esta arma, eran los "balistai" (este nombre, sin embargo, a menudo se usaba para mencionar a los propios ballesteros), que se unieron para formar un gremio en el siglo XIII.


title: Ballestero genovés

text: Además, los mercenarios iban equipados con una daga, un casco de metal ligero, un gorjal, cota de malla y un escudo grande, llamado pavés, el cual se usaba mientras se recargaba la ballesta. El equipo habitual consistía en un ballestero y dos ayudantes, uno sosteniendo el pavés, mientras que un segundo se encargaba de cargar una segunda ballesta, aumentando al doble la cadencia de disparó.


title: Ballestero genovés

text: El tejido utilizado para las túnicas de los ballesteros es una especie de antepasado de los vaqueros azules modernos. Cada ballestero debía llevar consigo al menos 20 saetas con punta piramidal o vítores con punta cónica, (se penaliza el incumplimiento de esta norma), y cada galera genovesa, en tiempos de guerra, debía tener a bordo al menos cuatro ballesteros. , que estaban exentos de las tareas a bordo.


title: Ballestero genovés

text: También debe recordarse que los ballesteros siempre dependieron directamente de la República de Génova y no podían establecerse como una Compagnia di ventura, una especie de tropa mercenaria medieval italiana organizada y guiada por un condotiero) sin una bandera. Solo el gobierno de la ciudad podía autorizar el uso de estas tropas fuera de las fronteras de la República de Génova, así como para cobrar el dinero derivado de su alquiler.


title: Ballestero genovés

text: Los ballesteros genoveses se hicieron conocidos durante la Primera Cruzada, cuando el comandante de Génova Guglielmo Embriaco empleó al cuerpo durante el asedio de Jerusalén, y luego en la Batalla de Jafa en 1192 durante la Tercera Cruzada. Los ballesteros genoveses fueron uno de los cuerpos militares más respetados hasta el siglo XVI, hasta bien introducidas las armas de fuego en Europa.


title: Ballestero genovés

text: Las grandes pérdidas producidas por los ballesteros genoveses llevaron a monarcas medievales a aplicar medidas extremas. Federico II, después de la derrota en el asedio de Parma provocada durante una de las salidas de los defensores genoveses, ordenó que a todo ballestero tomado como prisionero se le cortaran sus dedos.


title: Ballestero genovés

text: Durante la Batalla de Crécy, en agosto de 1346, más de 5 000 ballesteros genoveses, dirigidos por Ottone Doria y Carlo Grimaldi, sirvieron al ejército francés en la primera línea contra los ingleses. Desafortunadamente la naturaleza escarpada del terreno jugó en contra del avance francés a Crécy, y las carretas donde se transportaban los paveses y la munición extra tuvieron que ser dejados atrás, por lo que los ballesteros fueron incapaces de desplegar su equipo habitual. Alrededor de las 16:00 hs. un temporal de lluvias repentino surgió. Los arqueros de tiro largo ingleses simplemente le quitaron las cuerdas a sus arcos, guardándolas en sus bolsas de cuero, evitando que se mojen. A las ballestas, por otro lado, no se le puede quitar y colocar la cuerda sin el uso de herramientas. Las cuerdas de las ballestas terminaron empapadas por la lluvia. Cuándo amainó la lluvia e intentaron usar las ballestas una hora más tarde, con las cuerdas mojadas y por tanto incapaces de tensarse, durante el ataque inicial contra el emplazamiento inglés, las ballestas terminaron siendo en su mayoría inútiles. Cuando los ballesteros genoveses, desprotegidos por su habitual pavés, se vieron bajo el fuego de lo arqueros de tiro largo ingleses, el comandante genovés, Ottone Doria, ordenó a sus tropas retroceder. Los caballeros franceses comandados por Carlos II de Alençon situados detrás de los genoveses vieron esto y, considerándolo como un acto de cobardía, los mataron mientras se retiraban. La mayoría de los ballesteros fueron asesinados, incluyendo a su comandante. Con muy pocas bajas, los ingleses ganaron la batalla fácilmente disparando a gran distancia con sus arcos largos contra los hombres de armas franceses y los ballesteros genoveses.


title: Augusta Dorotea de Brunswick

text: Augusta Dorotea de Brunswick-Wolfenbüttel (2 de octubre de 1749 Wolfenbuttel- 10 de marzo de 1810 ) fue princesa de la Casa de Welf, abadesa de la abadía de Gandersheim desde 1778 hasta 1810. Fue la última princesa soberana de Gandersheim.


title: Augusta Dorotea de Brunswick

text: Augusta Dorothea era la hija de Carlos I, duque de Brunswick-Wolfenbüttel, y la princesa Filipina Carlota de Prusia. Se convirtió en abadesa en la abadía de Quedlinburg en 1776. Dos años más tarde, sucedió a su tía Teresa de Brunswick-Wolfenbüttel como princesa abadesa de Gandersheim. Sin embargo, continuó pasando su vida en la corte de Brunswick. En la década de 1770, su cuñada, la princesa Augusta de Gran Bretaña, condenó a Augusta, así como a su hermana Isabel Cristina de Brunswick-Wolfenbüttel, princesa heredera de Prusia, que había sido encarcelada por adulterio, por su vida amorosa. Eduviges Isabel Carlota de Holstein-Gottorp la describió en el momento de su visita a Brunswick en 1799 como "llena de ingenio y energía y muy divertida". En 1802, Gandersheim fue anexada por Brunswick durante la secularización de los estados clericales en Alemania, pero mantuvo su título. Cuando Brunswick fue ocupado por Francia en 1806, Augusta huyó. Napoleón I, sin embargo, le permitió conservar el título y el derecho a residir en Gandersheim. Cuando murió, el puesto no se volvió a ocupar y Gandersheim pasó a formar parte del Reino de Westfalia.


title: Ferrocarril en Líbano

text: El transporte ferroviario en Líbano comenzó en la década de 1890 como proyectos franceses bajo el Imperio Otomano, pero cesó en gran medida en la década de 1970 debido a la guerra civil del país. Las últimas rutas que quedaban terminaron por razones económicas en la década de 1990. En su apogeo, Líbano contaba con unos 408 kilómetros de ferrocarril.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Beirut y Damasco se conectaron por primera vez por telégrafo en 1861 y por una carretera de macadán en 1863. Ya en 1871 se planificó la construcción de ferrocarriles sirios que conectaran las dos ciudades (140 km por la cresta de la cordillera del Monte Líbano) o de otro puerto, pero no se llevó a cabo. En 1889 estalló la revuelta de Ammiyya entre los drusos y otros agricultores sirios. La respuesta otomana a la insurrección incluyó una serie de concesiones ferroviarias -rápidamente vendidas a intereses extranjeros- para mejorar el desarrollo y el control centralizado de la región.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Hasan Beyhum Efendi recibió una concesión para construir un tranvía entre Beirut y Damasco en 1891. Ese mismo año, Beyhum vendió la concesión a la compañía francesa de tranvías Beirut-Damasco ("Compagnie de la voie ferrée économique de Beyrouth-Damas") o Ferrocarril del Líbano, que quería evitar dos líneas británicas, una desde Jaffa y otra desde Haifa, que habrían socavado el estatus de Beirut como principal puerto del norte del Levante. En realidad, la línea de Jaffa nunca se extendió hacia Damasco y la línea de Haifa se quedó sin dinero habiendo completado sólo 8 km o 34 km de vía.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Por la misma época, la Compañía de Tranvías de Damasco y Vías Económicas de Siria ("Compagnie des tramways de Damas et voies ferrées économiques de Syrie") o el Ferrocarril Belga de Siria ("Chemin de fer en Syrie") compraron la concesión de otro nativo para el ferrocarril Damasco-Muzeirib de 105 km. El Hauran en torno a Muzeirib es el granero de Siria y la ciudad también servía de punto de partida para las caravanas de peregrinos durante el Hajj.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Las dos líneas se fusionaron rápidamente como la "Société des Chemins de fer Ottomans économiques de Beyrouth-Damas-Hauran" o "Société des chemins de fer ottomans economiques de Beyrouth-Havran", con sede en Constantinopla (Estambul) y una oficina en París. En un principio se planeó utilizar un ancho de vía de un metro, pero se terminó utilizando un ancho de vía de 1.050 mm, junto con costosos tramos de cremallera Abt para hacer frente a la cordillera del Monte Líbano. Atravesaba el paso de Dar al-Beida, con la cima en Beidar (a 37 km de Beirut) a 1.487 m sobre el nivel del mar. El ferrocarril completó su puerto en Beirut en diciembre de 1892.


title: Ferrocarril en Líbano

text: En 1893, la empresa recibió una concesión para una línea de Damasco a Birecik, en Anatolia, lo que hizo que su nombre se cambiara por el de Ferrocarril Damasco-Hama o Damasco-Hama y Extensiones ("Société Ottomane du Chemins de fer de Damas-Hamah et Prolongements", DHP; en turco: "Şam-Hama ve Temdidi Osmanlı Demiryolu Şirketi"). La red también se conoce como Syrian Railways en inglés. La concesión inicial se modificó posteriormente para unir las dos líneas en Riyaq en lugar de Damasco. El servicio desde el sur de Damasco hasta Muzeirib comenzó en julio de 1894 (a tiempo para la cosecha de ese año) y hasta Beirut el 3 de agosto de 1895. El viaje desde la costa hasta Damasco duraba inicialmente 9 horas y terminaba en tres estaciones diferentes: La estación de Baramke, la de Qanawat y la de Midan. Entre 1900 y 1908, el ferrocarril separado del Hiyaz (HRR) se expandió desde Damasco hacia el sur hasta Medina, con un ramal hasta Haifa abierto en 1906. El HRR se construyó con un ancho de vía de 1,05 metros para equipararse al ferrocarril Beirut-Damasco y absorbió tanto la antigua concesión británica como la línea del DHP al sur de Damasco).


title: Ferrocarril en Líbano

text: El trigo del Hauran -sémola de alta proteína utilizada en la pasta- estaba destinado a ser el pilar de los ingresos del ferrocarril, junto con el comercio de las peregrinaciones musulmanas durante el Hajj. Sin embargo, la entrada del trigo americano, indio y australiano en el mercado europeo en medio de la Gran Depresión (1873-1896), socavó ese comercio mientras el ferrocarril estaba todavía en construcción. Los comerciantes damascenos habían pensado que el ferrocarril de Beirut les permitiría exportar su grano a menor precio; en cambio, ya en la cosecha de 1894, el ferrocarril inundó el mercado, hundiendo los precios y los márgenes. La finalización de la línea hasta la costa no mejoró las cosas, ya que el mercado mundial se negociaba a precios aún más bajos y la prima que una vez tuvo el trigo de Hauran -que, al ser cosechado a mano, podía incluir guijarros o maleza- se perdió ante el grano cosechado a máquina de Estados Unidos. No fue hasta 1908 que los valores de exportación volvieron a alcanzar los niveles de la década de 1880. El propio ferrocarril era uno de los mejor gestionados del Imperio Otomano: tuvo unos ingresos totales de 434.000 dólares en 1900 y en 1906 recibió una garantía del gobierno de 4320 dólares por milla en el ferrocarril de Alepo, de 200 millas. Con todo, la compañía nunca fue muy rentable: corría un riesgo perpetuo de quiebra; las acciones cotizaban a 550 francos en 1891 y sólo a 468 en 1909; y los dividendos eran minúsculos: 4,40 francos en 1902 y 6,31 en 1909.


title: Ferrocarril en Líbano

text: La línea sufrió un grave accidente en Aley el 12 de abril de 1904. Aley había crecido con el ferrocarril y funcionaba como lugar de veraneo para los habitantes de Beirut. Parte de la locomotora explotó en la pendiente del 7% al este de la ciudad y, al no pensar en aplicar los frenos, el tren se dejó llevar por la estación. Dos vagones quedaron completamente destruidos sobre las rocas del otro lado, matando a 8 personas e hiriendo gravemente a 21.


title: Ferrocarril en Líbano

text: El ferrocarril de Alepo, a través del valle de la Beqaa, entre la cordillera del Monte Líbano y los montes del Antilíbano, se construyó con ancho de vía estándar. En consecuencia, el tráfico entre las dos líneas tuvo que ser transferido en Riyaq. La línea se abrió hasta Baalbek el 19 de junio de 1902 y comenzó a prestar servicio hasta Alepo el 4 de octubre de 1906. El ferrocarril de Bagdad llegó a Alepo en 1912, conectando la línea con Estambul.


title: Ferrocarril en Líbano

text: La concesión de la línea Trípoli-Saida fue comprada a su titular original, un sirio, por la "Société ottomane des libanais nord et sud de Beyrouth". En 1898, sólo había tendido 19 km de vía y la concesión de la DHP se modificó para permitir un ramal hasta Trípoli. Este ramal se amplió hacia el norte para volver a conectar con el ferrocarril de Alepo en Homs, comenzando el servicio en 1911. Sin embargo, durante la Primera Guerra Mundial se retiró la vía para utilizarla en otros lugares.


title: Ferrocarril en Líbano

text: El tranvía libanés (Tramway Libanais), un ferrocarril costero de 1.050 mm de ancho, comenzó a funcionar en 1895 y llegó a Maameltein en 1908.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Durante la Primera Guerra Mundial, el Imperio Otomano se hizo con el control de todos los ferrocarriles de propiedad extranjera del país, incluido el DHP. Toda la línea del Hauran fue desmontada para ampliar los Ferrocarriles de Palestina hacia el Canal de Suez.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Después de la Primera Guerra Mundial, Francia ostentó el mandato de Siria y Líbano bajo los auspicios de la Sociedad de Naciones. Se restableció la propiedad de las vías de la DHP y se le concedió también el control del ferrocarril del Hiyaz. [La competencia entre el puerto francés de Beirut y el británico de Haifa provocó guerras de tarifas y, en 1921, intercambios de tierras en Palestina por derechos ferroviarios sirios.


title: Ferrocarril en Líbano

text: A partir de 1930, el ferrocarril de Alepo formó una etapa en la ruta sur del Taurus Express hacia El Cairo. Una ruta alternativa recorría la línea de Trípoli hasta Beirut. El servicio fue operado por la Compagnie Internationale des Wagons-Lits y se interrumpió en 1972. En 1933, las Líneas Sirias de Bagdad ("Lignes Syriennes de Baghdad") organizaron el Ferrocarril de Bagdad como filial de la DHP.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Los ferrocarriles tuvieron un uso importante en la Segunda Guerra Mundial. Los británicos planearon originalmente conectar su red de ancho estándar desde Haifa hasta Riyaq, pero abandonaron el proyecto en 1941 por considerarlo demasiado difícil. En su lugar, ingenieros de Sudáfrica y Australia completaron una línea de ancho estándar a lo largo de la costa entre Haifa y Beirut el 24 de agosto de 1942 y la ampliaron hasta la estación de tren de Trípoli el 18 de diciembre de 1942. Este ferrocarril Haifa-Beirut-Trípoli (HBT) era el último enlace que conectaba las redes ferroviarias de ancho estándar de Europa y el norte de África, aparte del transbordador que cruzaba el Bósforo en Estambul, pero nunca llegó a funcionar para uso civil. En cambio, los británicos lo mantuvieron bajo el control de sus militares hasta febrero de 1948, cuando la insurgencia judía en Palestina destruyó los puentes cercanos a los túneles de Ras al-Nakura. Un intento anterior de las fuerzas de la Haganá de atacar el HBT en dos lugares cerca de Nahal Kziv durante la Noche de los Puentes en 1946 fue infructuoso. En la actualidad, la única parte del HBT que sigue en funcionamiento es el ferrocarril costero entre Nahariya y Haifa, en el norte de Israel.


title: Ferrocarril en Líbano

text: El general Georges Catroux proclamó la independencia de Líbano en 1941, pero los franceses no permitieron realmente el gobierno local hasta 1943. En 1946, el gobierno libanés compró el ferrocarril Naqoura-Trípoli por 5 000 000 de libras, cediendo su gestión a DHP. Siria nacionalizó sus propios ferrocarriles en 1956 como CFS ("Chemins de Fer Syriens"). En 1960 o 1961, la red del país se reorganizó como Ferrocarril Libanés ("Chemin de fer de l'État Libanais", CEL). Sin embargo, la guerra civil libanesa causó daños considerables a la red ferroviaria y los servicios cesaron gradualmente. Durante la guerra civil, los daños fueron causados por las milicias que volaron las vías, los bombardeos del ejército israelí y las fuerzas de seguridad sirias que desenterraron partes de la vía para venderlas como chatarra en Pakistán. Un artículo de 1974 reveló que el sistema DHP de 1,05 m seguía funcionando, pero con energía de vapor, sin ser competitivo y con pérdidas. La línea entre Beirut y Damasco se cerró en 1976. El servicio de cercanías entre Dora y Biblos cesó en 1993 y las últimas operaciones ferroviarias regulares en Líbano -trenes que transportaban cemento de Chekka a Beirut- terminaron en 1997. La locomotora diésel polaca de la clase SP45 para esta línea siguió funcionando una vez al mes en los corrales de Furn el Shebbak hasta 2002, pero el servicio no se reanudó.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Sólo un tramo muy corto de la línea siria Homs-Tartus cruza la frontera con Líbano. Esto ocurre porque el ferrocarril se construyó antes de que se definiera esta frontera. Mientras que hoy en día en Siria, toda la red y los trenes de 1.435 mm son operados por CFS (Chemins de Fer Syriens).


title: Ferrocarril en Líbano

text: Agatha Christie escribió la primera parte de su novela Asesinato en el Orient Express durante su estancia en la habitación 203 del Hotel Baron de Alepo. La novela no comienza en Estambul, ni en el Orient Express. Comienza en el andén de Alepo, junto a los dos vagones-cama azules y dorados del Taurus Express con destino a Estambul. El Taurus Express fue inaugurado en febrero de 1930 por la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, la misma compañía que operaba el Orient Express y el Simplon Orient Express, como medio de extender sus servicios más allá de Estambul hacia el Este. El tren circulaba varias veces por semana desde la estación de Haydarpaşa de Estambul hasta Alepo y Bagdad, con un tren nocturno semanal hasta Trípoli (Líbano). Después de la segunda guerra mundial, la empresa Wagons-Lits se retiró gradualmente y la explotación del Taurus Express fue asumida por los ferrocarriles estatales turcos, sirios e iraquíes. Hasta finales de la década de 1980, se mantuvo un servicio dos veces por semana entre Estambul y Bagdad, con vagones semanales de paso de Estambul a Alepo. Por razones políticas, se suspendió el servicio de paso a Bagdad y se redujo el tren principal en Gaziantep, pero se mantuvieron los vagones semanales de paso Estambul-Alepo. En 2001, el tramo de Alepo del Expreso de Toros se aceleró y se dotó de un coche-cama sirio adecuado en lugar de los dos vagones de asiento turcos, muy básicos. De nuevo se podía viajar con la seguridad y la comodidad de un coche cama adecuado desde Estambul a Siria, y era una forma estupenda de hacerlo.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Trenes en funcionamiento en Siria:Redes:Ha habido varias propuestas para reactivar el sistema ferroviario libanés, pero hasta ahora ninguna ha llegado a buen puerto. Una de esas propuestas es la de Elias Maalouf, fundador de la ONG libanesa Train Train. Maalouf planea relanzar la línea entre las ciudades costeras de Biblos y Batroun, para demostrar la viabilidad de que los trenes vuelvan a funcionar. El proyecto, con un presupuesto de 430.000 libras esterlinas, debería llevarse a cabo en cuestión de meses, pero en 2014, Maalouf seguía esperando la luz verde del gobierno libanés.


title: Ferrocarril en Líbano

text: Según un estudio financiado por el Banco Europeo de Inversiones, la construcción de una línea ferroviaria que conectara Beirut con Trípoli costaría 3.000 millones de dólares, mientras que un ferrocarril de mercancías de Trípoli a Homs costaría mucho menos. Sin embargo, los esfuerzos por reactivar el sistema ferroviario libanés se han visto obstaculizados por la guerra civil siria.


title: Ferrocarril en Líbano

text: En 2011, el Dr. Maroun Kassab, arquitecto y profesor adjunto, propuso un sistema de metro costero que puede aprovechar los terrenos existentes que son propiedad del ministerio y que puede ir bajo tierra desde Tyr hasta Trípoli.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: El Gran Consejo o Junji Chu (; Manchu: "coohai nashūn i ba"; literalmente, "Oficina de Secretos Militares"), oficialmente la Banli Junji Shiwu Chu (; "Oficina para el Manejo de Asuntos Militares Confidenciales"), fue un importante órgano político durante la dinastía Qing. Fue fundado en 1733 por el Emperador Yongzheng. En un principio, el Gran Consejo se encargaba de los asuntos militares, pero poco a poco fue adquiriendo un papel más importante y acabó alcanzando el papel de un consejo privado, eclipsando a la Gran Secretaría en función e importancia, razón por la cual se le conoce como el "Gran Consejo".


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: A pesar de su importante papel en el gobierno, el Gran Consejo era un órgano informal de elaboración de políticas en la corte interior, existente al margen de la estructura administrativa del Imperio Chino. Sus miembros ocupaban otros puestos concurrentes en la administración pública Qing. Originalmente, la mayoría de los funcionarios que servían en el Gran Consejo eran manchúes, pero poco a poco se fueron admitiendo en las filas del consejo funcionarios chinos han. Uno de los primeros funcionarios chinos de la etnia Han que formó parte del consejo fue Zhang Tingyu. El Gran Consejo se encontraba en un edificio insignificante justo al oeste de la puerta del Palacio de la Pureza Celestial en la Ciudad Prohibida.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: A principios de la dinastía Qing, el poder político lo ostentaba el Consejo de Príncipes y Altos Funcionarios (議政王大臣會議), formado por ocho príncipes imperiales que ejercían a la vez de consejeros imperiales. También incluía a algunos funcionarios manchúes. Establecido en 1637, este consejo era responsable de decidir las principales políticas del gobierno Qing. Las decisiones del consejo tenían prioridad sobre las decisiones de la Gran Secretaría, el tradicional gabinete imperial. Bajo las reglas establecidas por Nurhaci, el Consejo tenía incluso el poder de deponer al Emperador. En 1643, el Emperador Shunzhi amplió la composición del consejo a los funcionarios chinos de la etnia Han, y su mandato se extendió a todas las decisiones importantes relacionadas con el Imperio Qing. Los poderes del consejo disminuyeron gradualmente tras el establecimiento del Estudio del Sur y el propio Gran Consejo, y fue abolido en 1717.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: El Estudio del Sur (; Manchú: "Julergi bithei boo") era una institución que ostentaba el máximo poder político tras su creación en 1677. Fue abolida en 1898. El Estudio del Sur fue construido por el Emperador Kangxi en la esquina suroeste del Palacio de la Pureza Celestial. Los miembros de la Academia Hanlin, seleccionados por sus méritos literarios, eran destinados al Estudio para que el Emperador tuviera fácil acceso a ellos cuando buscaba consejo o quería que algún asunto fuera deliberado. Cuando se les destinaba al Estudio, los funcionarios eran conocidos por "tener acceso al Estudio del Sur" (南書房行走). Debido a su proximidad con el Emperador, los funcionarios destinados al Estudio llegaron a ser muy influyentes con el Emperador. Tras la creación del Gran Consejo, el Estudio del Sur siguió siendo una institución importante, pero perdió su función de asesoramiento político. Los funcionarios consideraban la adscripción al Estudio del Sur como un reconocimiento honorífico a sus logros literarios. En chino, el término "acceso al Estudio del Sur" en el uso moderno indica a una persona que, a través de canales distintos al cargo gubernamental formal, tiene una influencia significativa sobre los líderes del gobierno.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: En 1729, el Emperador Yongzheng lanzó una ofensiva militar contra el kanato de Zungaria. Durante la ofensiva, se planteó la preocupación de que el lugar de reunión de la Gran Secretaría (fuera de la Puerta de la Armonía Suprema, esto es, fuera del recinto interior de la Ciudad Prohibida) no garantizaba la seguridad de los secretos militares. Por esta razón, Yongzheng decidió fundar una oficina de secretos militares, el "Junjichu", en el Patio Interior de la Ciudad Prohibida. Los miembros de confianza del personal de la Gran Secretaría fueron destinados a trabajar en la nueva oficina. Después de derrotar a los zúngaros, el emperador Yongzheng notó que los asuntos gestionados por esta "Oficina de Secretos Militares" eran resuletos con gran rapidez y sin los problemas de ineficacia burocrática habituales en el resto de la administración. Como resultado, el Junjichu pasó de ser una institución temporal a convertirse en un "Gran Consejo" en 1732, superando rápidamente los poderes del Consejo de Príncipes Consejeros, y del Estudio del Sur, para convertirse en el principal órgano de elaboración de políticas del Imperio Qing.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: En 1735, el emperador Yongzheng murió y fue sucedido por su hijo, el emperador Qianlong. Poco antes de su muerte, el emperador Yongzheng estableció un consejo interino para ayudar a su hijo. El Consejo Interino pronto consolidó muchos de los organismos de la "Corte Interior" de la era Yongzheng, y amplió su poder. Tres años más tarde, en 1738, el Consejo Provisional se disolvió y se reconstituyó el Gran Consejo.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: Durante el reinado del emperador Qianlong, el Gran Consejo tenía muchas funciones. Algunas de ellas incluían deberes más mundanos, como llevar la cuenta del papeleo y planificar eventos, como los entretenimientos para la corte imperial y el transporte del Emperador. Otras funciones estaban más vinculadas a la administración del Estado, como la redacción de edictos y el asesoramiento al Emperador sobre diversas políticas y problemas. Su proximidad al Emperador y a la corte interior, su secretismo y su estatus no oficial le permitieron ampliar y mantener su papel central en la administración del Estado, y también le liberaron de algunas de las limitaciones de muchos de los organismos de la corte exterior.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: En 1796, el emperador Qianlong abdicó en favor de su hijo, el emperador Jiaqing. A la muerte de su padre tres años más tarde, en 1799, el emperador Jiaqing, ejecutó una gran purga política a fin de librarse del corrupto favorito de su padre, Heshen, que había servido en el Gran Consejo desde 1776, y de limitar la posibilidad de que China cayera de nuevo en manos de un ministro tan corrupto como Heshen. Así, introdujo numerosas reformas en el Gran Consejo, incluyendo una reducción del número de grandes consejeros, la introducción de castigos administrativos para los grandes consejeros, y la regulación de los nombramientos de los secretarios del Gran Consejo por las audiencias imperiales.El Gran Consejo continuó su labor de órgano consultivo, y se permitió el acceso al mismo de príncipes imperiales, a los que Qianlong había excluido de todo cargo político. El Gran Consejo se mantuvo largamente inalterado durante los reinados de Daoguang y Xianfeng, y sólo cobró una cierta importancia con la regencias de Tongzhi y Guangxu.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: Durante las regencias de las emperatrices viudas Ci'an y Cixi, el Gran Consejo asumió muchas de las tareas de toma de decisiones, sobre todo porque las dos mujeres eran novatas en asuntos de Estado. Poco después de que las dos mujeres se convirtieran en regentes del emperador Tongzhi en 1861, se publicaron edictos en los que se detallaba cómo debían tratarse los documentos y asuntos de Estado, y muchas de las políticas eran decididas por el Gran Consejo. Los documentos debían enviarse primero a las emperatrices, que los remitirían al príncipe regente, el Príncipe Gong, que supervisaba el Gran Consejo. El Gran Consejo discutía entonces el asunto y tras recabar la opinión de las emperatrices, redactaba las órdenes en consecuencia, y los borradores de los edictos debían ser aprobados por las emperatrices. Esta configuración llevaría a Zeng Guofan a comentar tras una audiencia en 1869 que ""el estado de las cosas dependía enteramente de los Grandes Consejeros... cuyo poder superaba al del señor imperial"". Esta configuración sobrevivió a la regencia del emperador Tongzhi y duró hasta la regencia del emperador Guangxu.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: Después de que en 1892 el emperador Guangxu tomara formalmente las riendas del poder de su regente, la emperatriz viuda Cixi, tanto el Gran Consejo como el emperador solicitaron a menudo el consejo de la emperatriz viuda, a la que mantenían informada de los asuntos de Estado. De hecho, en 1894, con el estallido de la Primera Guerra Chino-Japonesa en 1894, se enviaron copias de los memorandos del Gran Consejo tanto al emperador Guangxu como a la emperatriz Cixi, lo que se practicó hasta 1898, momento en el que la emperatriz viuda reanudó su "tutela" del emperador Guangxu al dar un golpe palaciego con el que Cixi y los elementos más conservadores de la corte acabaron con la intentona reformista de Guangxu, conocida como la Reforma de los Cien Días. Desde entonces y hasta la muerte casi simultánea de la emperatriz viuda Cixi y el emperador Guangxu en 1908, Guangxu y Cixi recibieron conjuntamente al Gran Consejo en las audiencias, pero a Guangxu no se le permitía participar en las deliberaciones.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: Con la muerte de la emperatriz viuda Cixi y del emperador Guangxu en 1908, Puyi, sobrino de Guangxu, ascendió en el trono. Finalmente, en mayo de 1911, el padre de Puyi, el segundo príncipe Chun, que era Príncipe Regente, abolió el Gran Consejo favoreciendo un "Gabinete Imperial" de corte más moderno. Yikuang, el Primer Ministro de la época, fundó el primer Gabinete Imperial en 1911. La dinastía Qing, a pesar de esta concesión a los que pedían reformas, se derrumbó poco después.


title: Gran Consejo (dinastía Qing)

text: El número de funcionarios que componían el Consejo variaba de vez en cuando, desde tres hasta diez. Por lo general, el número de funcionarios que formaban parte del consejo era de cinco, dos manchúes, dos chinos han y un Príncipe de primer rango, que actuaba como presidente del consejo. Al más veterano de ellos se le llamaba Consejero Principal (), pero se trataba simplemente de una designación de trabajo y no era un título oficial.


title: Kambili: The Whole 30 Yards

text: Kambili: The Whole 30 Yards, también conocida como Kambili, es una película de comedia romántica nigeriana de 2020 escrita por Ozioma Ogbaji y dirigida por Kayode Kasum. Está protagonizada por Nancy Isime y Toyin Abraham. La película se basa en la búsqueda de una mujer para casarse antes de cumplir los 30. Se estrenó en cines el 4 de diciembre de 2020 y obtuvo críticas positivas.Fue producida por FilmOne Entertainment en asociación con Empire Entertainment de Sudáfrica y Huahua Media de China. El acuerdo de colaboración se alcanzó con éxito en diciembre de 2018, siendo la primera colaboración de FilmOne con las productoras sudafricanas y chinas. Sin embargo, estuvo en desarrollo durante más de un año.


title: Kambili: The Whole 30 Yards

text: Inicialmente, programada para su estreno en cines el 12 de junio de 2020, se retrasó debido a la pandemia de COVID-19 en Nigeria. Los productores anunciaron una nueva fecha de estreno para el 16 de octubre de 2020, pero fue pospuesta nuevamente debido a las protestas del fin del SARS. Finalmente se estrenó el 4 de diciembre de 2020.


title: Kambili: The Whole 30 Yards

text: Un crítico de "Afrocritik" puntuó la película 5.9 / 10 diciendo: "El mayor problema con "Kambili" es que la mitad de las veces, parece olvidar que es una comedia romántica... No solo es más larga de lo necesario, sino que el tiempo y el esfuerzo dedicados a preparar el romance entre Kambili y su eventual interés amoroso también son tremendamente inadecuados".


title: Horodniá

text: Horodniá (ucraniano: Городня́) es una de Ucrania perteneciente al raión de Chernígov en la óblast de Chernígov.


title: Horodniá

text: En 2017, la ciudad tenía una población de 12 282 habitantes. Es sede de un municipio que abarca otros seis mil habitantes más, repartidos en 54 pueblos y 4 "sélyshcha".


title: Horodniá

text: Aunque se conoce la existencia de una aldea aquí desde la época de la Rus de Kiev, la aldea original se despobló en el siglo XIV, cuando pertenecía al Gran Ducado de Lituania. En 1503, la zona fue conquistada por el principado de Moscú, que refundó el asentamiento, mencionándose por primera vez en documentos en 1552. En 1618 pasó a formar parte de la República de las Dos Naciones, que en 1635 la convirtió en el centro administrativo de la zona. En 1649 se integró en el Hetmanato cosaco, que a su vez se integró posteriormente en el Imperio ruso; tras disolverse la estructura administrativa del Hetmanato, en 1785 se concedió a la localidad el Derecho de Magdeburgo. Se desarrolló notablemente a partir de 1873, cuando se estableció aquí una estación del ferrocarril de Liepāja a Romny. Adoptó estatus de ciudad en 1957. Hasta 2020 era la capital de su propio raión.


title: Horodniá

text: Se ubica unos 50 km al noreste de Chernígov, sobre la carretera P13 que lleva al trifinio con Bielorrusia y Rusia.


title: Dadar

text: Dadar es una ciudad censal situada en el distrito de Raigad en el estado de Maharashtra (India). Su población es de 5389 habitantes (2011). Se encuentra a 32 km de Bombay y a 103 km de Pune.


title: Dadar

text: Según el censo de 2011 la población de Dadar era de 5389 habitantes, de los cuales 2820 eran hombres y 2569 eran mujeres.Dadar tiene una tasa media de alfabetización del 74,06%, inferior a la media estatal del 82,34%: la alfabetización masculina es del 86,11%, y la alfabetización femenina del 61,12%.


title: Agrilus laeviventris

text: Agrilus laeviventris es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus laeviventris

text: Fue descrita científicamente por Kerremans, 1900.


title: Agrilus lafertei

text: Agrilus lafertei es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lafertei

text: Fue descrita científicamente por Kerremans, 1892.


title: Agrilus lagosinus

text: Agrilus lagosinus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lagosinus

text: Fue descrita científicamente por Obenberger, 1931.


title: Agrilus lamarcki

text: Agrilus lamarcki es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lamarcki

text: Fue descrita científicamente por Obenberger, 1933.


title: Agrilus lamatus

text: Agrilus lamatus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lamatus

text: Fue descrita científicamente por Curletti & Brûlé, 2011.


title: Agrilus laminatus

text: Agrilus laminatus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus laminatus


title: Agrilus lampyrus

text: Agrilus lampyrus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lampyrus

text: Fue descrita científicamente por Curletti & Goergen, 2011.


title: Agrilus lancifer

text: Agrilus lancifer es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lancifer

text: Fue descrita científicamente por Deyrolle, 1864.


title: Agrilus lameerei

text: Agrilus lameerei es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lameerei

text: Fue descrita científicamente por Kerremans, 1912.


title: Agrilus lancrenonae

text: Agrilus lancrenonae es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lancrenonae

text: Fue descrita científicamente por Baudon, 1968.


title: Agrilus lancrenoni

text: Agrilus lancrenoni es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lancrenoni

text: Fue descrita científicamente por Baudon, 1965.


title: Agrilus langei

text: Agrilus langei es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera. Fue descrita científicamente por Obenberger, 1935.


title: Agrilus langei

text: Se encuentra en México y el sur de Estados Unidos.


title: Kabupaten Pemalang

text: Kabupaten Pemalang es una de las regencias o municipios ("kabupaten") localizados en la provincia de Java Central en Indonesia. El gobierno local del "kabupaten" se encuentra en la ciudad de Pemalang.


title: Kabupaten Pemalang

text: El "kabupaten" de Pemalang comprende una superficie de 1.118,03 km² y ocupa parte de la costa occidental de la isla de Sumatra. La población se estima en unos 1.522.301 habitantes.


title: Kabupaten Pemalang

text: El "kabupaten" se divide a su vez en 14 Kecamatan y 222 Desa.


title: Agrilus langkasukae

text: Agrilus langkasukae es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus langkasukae

text: Fue descrita científicamente por Fisher, 1933.


title: Jasai

text: Jasai es una ciudad censal situada en el distrito de Raigad en el estado de Maharashtra (India). Su población es de 8234 habitantes (2011). Se encuentra a 23 km de Bombay y a 111 km de Pune.


title: Jasai

text: Según el censo de 2011 la población de Jasai era de 8234 habitantes, de los cuales 4520 eran hombres y 3714 eran mujeres.Jasai tiene una tasa media de alfabetización del 81,51%, inferio a la media estatal del 82,34%: la alfabetización masculina es del 87,12%, y la alfabetización femenina del 74,52%.


title: Agrilus languens

text: Agrilus languens es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus languens

text: Fue descrita científicamente por Kerremans, 1903.


title: Agrilus languidus

text: Agrilus languidus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus languidus

text: Fue descrita científicamente por Chevrolat, 1838.


title: Deno Geanakoplos

text: Deno John Geanakoplos (, "Konstandinos Giannakópulos"; 11 de agosto de 1916 - 4 de octubre de 2007) fue un conocido estudioso de la historia cultural y religiosa del Imperio Bizantino y de la historia intelectual del Renacimiento italiano, así como profesor emérito de Historia del Imperio Bizantino, Historia del Renacimiento y Historia de la Iglesia Ortodoxa en la Universidad de Yale.


title: Deno Geanakoplos

text: Escribió más de trece libros y de un centenar de artículos, y era considerado uno de los bizantinistas más eminentes del mundo. El economista John Geanakoplos, también profesor en Yale, es hijo suyo.


title: Agrilus lanzarotensis

text: Agrilus lanzarotensis es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lanzarotensis

text: Fue descrita científicamente por Cobos, 1969.


title: Agrilus laomedon

text: Agrilus laomedon es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus laomedon

text: Fue descrita científicamente por Obenberger, 1932.


title: Agrilus lasiosurus

text: Agrilus lasiosurus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus lasiosurus

text: Fue descrita científicamente por Obenberger, 1935.


title: Agrilus laterimaculatus

text: Agrilus laterimaculatus es una especie de insecto del género "Agrilus", familia Buprestidae, orden Coleoptera.


title: Agrilus laterimaculatus

text: Fue descrita científicamente por Hespenheide, 1990.