title: Continental Airlines

text: Frank Lorenzo introdujo a Continental en el Capítulo 11 de bancarrota el 23 de septiembre de 1983, después de no lograr alcanzar un acuerdo para reducir los sueldos con los sindicatos. La reconstrucción de la empresa comenzó de inmediato. Después de la bancarrota, Continental estaba libre de las obligaciones contractuales e impuso una nueva serie de acuerdos laborales con los sindicatos de sus trabajadores, permitiendo reducir los costes laborales de la aerolínea al reducir los costes de la moratoria con sus empleados. Este movimiento hizo a Continental mucho más competitiva y, con las nuevas bases de las aerolíneas emergió y volvió a dominar el margen suroeste de los Estados Unidos, pero tuvo un importante impacto negativo en las actitudes y valores de los empleados. En términos financieros, la aerolínea suprimió el tratado de bancarrota—a finales de 1984, Continental obtuvo 50 millones de dólares de beneficios. El 30 de junio de 1986, Continental abandonó el capítulo 11 de bancarrota. Continental ostenta la distinción de ser la primera aerolínea estadounidense en superar una bancarrota.


title: Continental Airlines

text: Durante este periodo, Continental se vio obligada a abandonar su pequeña base de operaciones en Los Ángeles, aunque mantuvo sus rutas desde LAX a Denver, Chicago, Houston, y al sur del Pacífico.


title: Continental Airlines

text: El 28 de abril de 1985, Continental comenzó su reflote, con la inauguración de sus primeros vuelos regulares a Europa con vuelos desde Newark y Houston a Londres. Poco tiempo después, se pusieron vuelos también a París, Fráncfort del Meno, Madrid-Barajas y Múnich.


title: Continental Airlines

text: En octubre de 1985, Texas Air Corp. hizo una oferta por la aerolínea regional con base en Denver Frontier Airlines, lo que dio pie a una enconada competición con People Express, liderada por el antiguo asociado de Lorenzo de TI Don Burr. People Express pagó una cantidad ingente por las operaciones de gran coste de Frontier. La adquisición con cargo a la deuda de la compañía no fue vista con buenos ojos por los observadores industriales según el criterio de la integración de rutas y la filosofía general de la operación aunque fue, según los analistas industriales, una forma por parte de Burr de llamar la atención de su antiguo jefe, Frank Lorenzo. El 24 de agosto de 1986, Frontier cayó en bancarrota y canceló todas sus operaciones. Con el enorme sangrado económico de People Express, Texas Air adquirió PeopleExpress el 15 de septiembre de 1986, a la vez que se hacían con la fuerte red de destinos de Frontier en las Grandes Llanuras y al oeste de la zona intermontañosa reforzando el ya de por sí fuerte centro de operaciones de Continental en Denver. Puesto que era la mayor aerolínea que efectuaba vuelos en el mercado de Nueva York, el centro de operaciones de PeopleExpress en Newark permitió a Continental ampliar fuertemente su red de destinos en la costa este por primera vez en su historia. Continental pronto se convirtió en la tercera aerolínea más grande en los Estados Unidos, y el principal operador en los mercados aéreos de Nueva York, Denver y Houston. Continental salió de su bancarrota en 1986 con características mejoradas y una importante caja y una estructura de rutas más competitivas con rutas a todas las ciudades importantes de Estados Unidos desde sus principales centros de operaciones de Denver y Houston.


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text: El 1 de febrero de 1987, People Express, Frontier, New York Air, y algunas otras aerolíneas de alimentación se fusionaron con Continental Airlines creando la tercera aerolínea más importante de Estados Unidos (y la sexta aerolínea más grande del mundo). En consecuencia, Continental se convirtió en una de las principales participantes en los mercados del noreste. En 1987 se planteó la creación del programa de viajeros frecuentes de Continental, OnePass (en unión con Eastern Airlines); y, en 1988 Continental creó la primera estrategia de grupo (y la primera alianza internacional de este tipo) con SAS.


title: Continental Airlines

text: En 1990, Frank Lorenzo se retiró tras 18 años al frente de Texas International y más tarde de Texas Air y Continental Airlines, vendiendo la mayoría de su capital accionarial a Scandinavian Airlines System (SAS). De acuerdo con William F. Buckley, en su artículo del 17 de septiembre de 1990 en "National Review", la venta a SAS estaba condicionada a que Lorenzo abandonase la compañía.


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text: El 3 de diciembre de 1990, Continental entró en su segunda bancarrota en una década. Hubo un buen número de circunstancias detrás de esta segunda bancarrota, entre las que las más importantes son: Lorenzo había dedicado casi todo su tiempo a la adquisición de Eastern Air Lines y a negociar nuevas condiciones laborales; la invasión de Kuwait por Irak y la posterior Guerra del Golfo en 1990 produjo un fuerte incremento del precio del combustible; y People Express tampoco estaba muy fuerte tras su fusión en Continental, tras haber adquirido Frontier Airlines tan solo dos años antes. Además Lorenzo se había embarcado en solventar las deudas de otras compañías, intentando también consolidar a las diferentes aerolíneas en un único grupo. Esto propició que la aerolínea contase con un número bastante elevado de aeronaves de distintos tipos, evidentes en las muy diversas libreas que comprendieron la flota de Continental durante años.


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text: A finales de los 80, tras una reducción de vuelos por parte de United Airlines y el intento fallido de USAir en establecer rutas punto a punto, Continental amplió sus vuelos en el Aeropuerto Internacional de Cleveland Hopkins y estableció la que acabaría siendo su tercera base de operaciones de su amplia red de destinos. Continental rápidamente se hizo con la práctica totalidad de puertas en el módulo C del aeropuerto (anteriormente posesión de United), y más tarde amplió sus puertas con la construcción del nuevo módulo D.


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text: El 12 de febrero de 1991, Continental presentó su nueva librea azul y gris, con el logo de un "globo terráqueo". Esta continúa siendo la seña de identidad de la flota de Continental y de sus instalaciones.


title: Continental Airlines

text: En 1993 Air Canada, junto a Air Partners y Texas Pacific Group, posibilitaron que Continental emergiese de la bancarrota invirtiendo 450 millones de dólares en la aerolínea. Bajo el nuevo liderazgo del antiguo ejecutivo de Boeing Gordon Bethune, quien se convirtió en su presidente en octubre de 1994, Continental comenzó un gran trabajo de reflote de la compañía. Bethune comenzó por pedir nuevos aviones en un esfuerzo por convertir su flota en una de aviones únicamente de Boeing fleet. Después de la apertura del Aeropuerto Internacional de Denver el 28 de febrero de 1995, la dirección de Continental decidió que la base de operaciones de Denver - su base de operaciones histórica y centro de su sistema de vuelos durante 60 años - vio reducir sus vuelos hasta quedar con una mínima parte (con vuelos solo a Houston, Newark, y Cleveland). Esta reducción estaba basada en la reducción de costes, puesto que las tasas y cargos del nuevo aeropuerto eran considerablemente más elevados que en Stapleton, al que había reemplazado este nuevo aeropuerto. Bethune también inició un "plan de avance", creado para reparar la mermada moral de sus empleados y para suprimir otros problemas de la aerolínea. Sus decisiones quedaron reflejadas en el libro publicado en 1999 "De lo peor a lo primero".


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text: En septiembre de 1997 la aerolínea anunció que pretendía consolidar su base de Houston en el complejo Continental Center.


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text: A comienzos de 1998, Continental se volvió a embarcar en un plan de ampliación de vuelos internacionales.Ese mismo año inauguró vuelos a Irlanda y Escocia, y en octubre de 1998 la aerolínea recibió su primer avión Boeing 777, permitiendo vuelos directos de Newark y Houston a Tokio, Japón, y desde Newark a Tel Aviv, Israel. Continental alcanzó ese mismo año acuerdos con Northwest Airlines, Copa, Avant Airlines, Transbrasil, y Cape Air, y Continental y America West Airlines se convirtieron en las dos primeras aerolíneas de Estados Unidos en lanzar el servicio de billetes electrónicos.


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text: El 1 de marzo de 2001, Continental lanzó vuelos directos de Newark a Hong Kong, efectuando su ruta sobre el círculo polar norte. Este vuelo fue el primero de larga distancia directo con una duración superior a las 16 horas. El SARS en Asia provocó que los vuelos fuesen suspendidos hasta el 1 de agosto de 2003. La inauguración en 2001 comenzó con una breve batalla entre Continental, United Airlines y Cathay Pacific sobre los derechos de vuelos directos entre Hong Kong y Nueva York.


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text: Continental introdujo nuevos vuelos directos a Oslo, Noruega, en 2004. En 2005, Continental amplió sus vuelos desde Newark a Pekín después de que las autoridades chinas les diesen permiso para efectuar el vuelo. En ese mismo año, se añadieron cinco nuevos destinos: Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda en Suecia, Belfast y Bristol en el Reino Unido, y Hamburgo y Berlín en Alemania. Se añadieron vuelos a Colonia, Alemania, en 2006 y a Atenas, Grecia en 2007. De las aerolíneas estadounidenses, solo Delta opera a más destinos europeos que Continental.


title: Continental Airlines

text: En 2005 los vuelos a Asia fueron ampliados por Continental con la introducción de vuelos diarios directos entre Newark y Nueva Delhi, India. El éxito de la ruta de Newark a Nueva Delhi presagió la creación de una segunda ruta en India con el anuncio diario de vuelos directos a Bombay. La inauguración de vuelos a Bombay implicó que Continental se convirtiese en la aerolínea que más vuelos directos diarios ofrecía de Estados Unidos a India.


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text: En mayo de 2006, el tráfico de pasajeros de la compañía sobrepasó al de Northwest Airlines, y Continental se convirtió en la aerolínea más grande de los Estados Unidos, el primer cambio entre las cinco aerolíneas principales de pasajeros desde 2001.


title: Continental Airlines

text: El "The Wall Street Journal" anunció el 12 de diciembre de 2006 que Continental estaba inmersa en discusiones con United Airlines. Según el artículo Northwest Airlines, podría tener una acción de oro de Continental que dataría de la relación entre ambas compañías de finales de los 90, y la desaparición de la base de operaciones que Continental tiene en Guam. Las negociaciones no eran "seguras o inminentes", con charlas, en el mejor de los casos, preliminares.


title: Continental Airlines

text: Reconociendo las limitaciones en la cantidad de operaciones en Newark, Continental anunció sus planes de ampliar la utilización de su centro de operaciones de Cleveland con la implantación de más vuelos internacionales en Cleveland. El 14 de septiembre de 2007, Continental diseñó su plan de dos años en su base de operaciones de Cleveland, incluyendo nuevos vuelos desde Cleveland a París que comenzaron el 22 de mayo de 2008. Se espera continuar la ampliación de vuelos internacionales en breve, tan pronto esté completada la nueva oficina de la Inspección de Vuelos Federales en el módulo principal de Continental en Cleveland.


title: Continental Airlines

text: En cuanto a los vuelos internos, el plan de ampliación contempla dos fases. La primera fase comprende doce destinos que serían operados por aviones de reacción regionales, con los nuevos vuelos previstos en mayo de 2008. Más tarde, en 2009, estaban previstos 20 nuevos destinos, principalmente con aviones de la matriz. Continental sostuvo que la ampliación estaría completada a tiempo para la temporada de viajes del verano de 2009, aportando así 700 nuevos trabajos en la base de operaciones de Cleveland. Sin embargo, la crisis económica de 2008 acabó con estos planes y, de hecho, propició una reducción de vuelos en el centro de operaciones de Cleveland. En mayo de 2008, Continental Airlines vendió las 4,38 millones de acciones que tenían en la compañía de bandera panameña Copa a un precio de 35,75 dólares por acción, obteniendo así 149,8 millones de dólares. Continental había sido uno de los principales accionistas en Copa. Continental dijo el 5 de junio de 2008 que debido a las condiciones económicas nacionales e internacionales, se verían obligados a recortar 3000 empleos y que el consejero delegado y el presidente reducirían sus salarios el resto del año. La aerolínea también dijo que reduciría su capacidad y eliminaría 67 aviones de la flota de la compañía principal a finales de 2009, retirando todos los 737-300 y dejando solo 35 de los 737-500 de Continental.


title: Continental Airlines

text: El 19 de junio de 2008, Continental anunció que planeaba abandonar la alianza SkyTeam y pretendía entrar en la Star Alliance con el fin de colaborar más de cerca con United Airlines y otras aerolíneas de Star Alliance. La nueva relación Continental-United ha sido visto en algunos círculos como una "fusión virtual". Continental dijo que su afiliación a SkyTeam había sido, sin embargo, la mejor forma de incrementar su tráfico de pasajeros de negocios. Continental había estado en negociaciones con United Airlines desde comienzos de 2008 con la intención de que ambas aerolíneas acabasen fusionándose, pero Continental dejó claro en las negociaciones su intención de continuar operando como aerolínea independiente.


title: Continental Airlines

text: El 19 de agosto de 2008, el "USA Today" anunció que Continental despediría entre 140 a 180 pilotos. El artículo también mencionó que más de 2500 trabajos ya habían sido eliminados, muchos de ellos con los programas de prejubilaciones voluntarias. Continental dijo en junio que pretendía reducir su capacidad en vuelos internos en Estados Unidos en un 11% después del incremento de viajeros de la temporada de verano.


title: Continental Airlines

text: En septiembre de 2008, Continental anunció que efectuaría nuevos vuelos estacionales entre Houston y Río de Janeiro. El nuevo vuelo directo pretende ofrecer conexiones de vuelo desde el centro de operaciones de Continental de Houston a más de 160 ciudades de los Estados Unidos, Canadá, Centro-América, Europa, y Asia.


title: Continental Airlines

text: El 7 de enero de 2009, Continental fue la conductora del primer vuelo de demostración del uso del biodiésel por parte de un avión comercial en los Estados Unidos. La demostración de vuelo estaba dotado de un combustible especial de componentes derivados de algas y cultivos sostenibles, combustibles de segunda generación que no tiene impacto sobre la comida o agua de la población mundial y no contribuye a la deforestación.


title: Continental Airlines

text: El 29 de enero de 2009, Continental anunció pérdidas en su cuarto trimestre de 2008 por una cantidad neta de 266 millones de dólares achacables al coste de la retirada de pilotos y el incremento del precio del combustible.


title: Continental Airlines

text: El 3 de mayo de 2010 se anunció que Continental Airlines y United Airlines se fusionarían para dar lugar a la compañía aérea más grande del mundo, operando bajo el nombre de United.Continental, junto con Continental Express y Continental Micronesia, ofrecían más de 3100 salidas diarias a destinos en América, Europa y la región del Asia-Pacífico. La programación de verano de 2008 mostraba que Continental atendía 145 destinos nacionales y 138 internacionales con más de 550 destinos más a través de los compañeros de SkyTeam.


title: Continental Airlines

text: Continental Airlines operaba principalmente en una red de rutas de bases de operaciones, con las principales de Norteamérica en Cleveland, Houston, y Newark, y su centro de operaciones del pacífico oeste en Guam. La mayor parte de sus vuelos estaban operados desde sus bases de operaciones, con algunas excepciones (las principales son Seattle-Anchorage y Los Ángeles-Honolulú). Algunas aerolíneas afiliadas utilizaban el nombre de Continental Connection para efectuar también vuelos que no partan de una base de operaciones, como por ejemplo Gulfstream International Airlines, que operaba vuelos dentro del estado de Florida y entre Florida y las Bahamas.


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text: Durante más de 40 años, Continental operó una gran base de operaciones en Denver, Colorado, pero tomó la decisión de cerrar esta base en 1995 inmediatamente después de la apertura del Aeropuerto Internacional de Denver (DIA). DIA presentaba unos mayores costes de operación que el antiguo aeropuerto Stapleton, al que el DIA había reemplazado. La inesperada naturaleza de este cambio dolió mucho en Denver, que estaba viendo grandes crecimientos de pasajeros, en buena parte, gracias a Continental. La inevitablemente marcha de Continental permitió el establecimiento de la "nueva" Frontier Airlines (una nueva compañía, sin relación con la desaparecida del mismo nombre). Frontier se expandió rápidamente para ocupar el hueco que había creado Continental con su cierre de la base de operaciones de Denver.


title: Continental Airlines

text: Durante sus cuarenta primeros años de existencia, Continental era una aerolínea de vuelos internos; sin embargo, especialmente después de la incorporación de las rutas de Texas International, operaba a más destinos mexicanos que ninguna otra aerolínea estadounidense a mediados de los 80.


title: Continental Airlines

text: La primera entrada de Continental en el mercado transatlántico se produjo en abril de 1985, con la inauguración de los vuelos de Houston a Londres Gatwick. Aunque su intención era volar a Londres-Heathrow el acuerdo Bermuda II lo impedía, Continental ha mantenido sus vuelos a Londres-Gatwick, donde en 2007 al menos seis vuelos al día viajaban a Newark, Houston, y Cleveland.


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text: En marzo de 2008, entró en vigor un Acuerdo de Cielos Abiertos entre los Estados Unidos y la Unión Europea, invalidando las restricciones del Bermuda II que limitaba el número de compañías y ciudades de los Estados Unidos que se podían efectuar desde Londres-Heathrow. En noviembre de 2007 Continental anunció que volaría a Londres-Heathrow desde sus bases del Aeropuerto Intercontinental George Bush y del Aeropuerto Internacional Libertad de Newark con dos vuelos diarios directos que pretendía estrenar el 29 de marzo de 2008. Los vuelos reemplazaron a los que antes había a Londres-Gatwick y que estaban operados con Boeing 777-200ER y 767-200.


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text: Durante la Guerra de Vietnam, Continental efectuó un buen número de vuelos chárter militares implementando su presencia de la región del Pacífico que culminó con la creación de las operaciones de Air Micronesia. Los vuelos a Japón fueron inaugurados en los 70 desde Guam y Saipán, y a finales de los 80, los vuelos directos entre Seattle y Tokio fue durante un tiempo efectuados con Boeing 747, que pronto fue reemplazado por el vuelo Honolulú-Tokio (Narita). Durante los 90, Continental mantuvo una presencia mínima en el mercado de larga distancia transpacífico, hasta la entrega de los 777 en 1998 que permitió la apertura de vuelos directos a Tokio desde Houston y Newark. En 2007, Hong Kong y Pekín fueron añadidos a la red de rutas, y Shanghái les seguirá la estela en 2009, todos ellos desde la base de vuelos de Newark. Continental operó con Australia en el pasado con aviones Douglas DC-10 y desde Hawái con Boeing 747; si bien Continental redujo muchos de sus vuelos con Australia, pero continuó operando con los Boeing 737-800 de Air Micronesia entre Cairns y Guam.


title: Continental Airlines

text: Continental efectúa el mayor número de frecuencias regulares de todas las compañías de Estados Unidos a India, Japón, México, y el Reino Unido, y es la única aerolínea de Estados Unidos que vuela a Noruega, los Estados Federados de Micronesia, las Islas Marshall, y Palaos. Continental comenzó a volar desde Newark a Bombay, India el 1 de octubre de 2007 convirtiéndose en el segundo destino indio de Continental.


title: Continental Airlines

text: El 24 de septiembre de 2007 el Departamento de Transportes intentó premiar a Continental con servicios de vuelos diarios directos entre Newark y Shanghái, que comenzó en marzo de 2009. La ruta transpacífica se efectúa con el Boeing 777-200ER, cuyo vuelo tiene origen y final en Cleveland con un cambio de avión hasta Newark.


title: Continental Airlines

text: Continental estaba considerando a operar vuelos desde su base de operaciones de Houston a Dubái, Roma, Milán, y Madrid que planea inaugurar cuando comience a recibir los aviones 787 después de 2010.


title: Continental Airlines

text: Continental anunció el 12 de junio de 2008 sus planes de concluido sus vuelos a quince destinos como parte de su esfuerzo por reducir los costes debido al incremento de costes y la reducción de la demanda. La aerolínea cerrará sus puertas y puestos de facturación en cada uno de estos aeropuertos. Los vuelos a las siguientes ciudades serán cancelados totalmente: Denpasar, Bali, Indonesia; Cali, Colombia; Colonia, Alemania; Guayaquil, Ecuador; Monclova, México; Santiago, República Dominicana; Oakland, California; Palm Springs, California; Reno, Nevada; Sarasota, Florida; Tallahassee, Florida; Green Bay, Wisconsin; Chattanooga, Tennessee; Toledo, Ohio y Montgomery, Alabama.


title: Continental Airlines

text: Como resultado de las condiciones económicas actuales, los vuelos a otros destinos también se reducirán o eliminarán desde los centros de operaciones de Continental en Newark, Houston, Cleveland y Guam. Los viajeros de Houston y Cleveland se verán fuertemente afectados por los planes de reducción de vuelos de la compañía.


title: Continental Airlines

text: La flota de Continental, estaba compuesta en exclusiva de aviones Boeing tenía una media de edad de 9,5 años en diciembre de 2009. La flota se componía de cuatro tipos de aviones (Boeing 737, 757, 767, y 777) en once variantes, y a la espera de que dos variantes del Boeing 787 Dreamliner entren en servicio en 2011. Continental ha sido siempre una de las principales operadoras de aviones de consumo eficiente en la escena de la aviación. La utilización diaria de los aviones de la compañía era la más alta de la industria.


title: Continental Airlines

text: La flota de Continental consistía en los siguientes aviones:


title: Continental Airlines

text: Continental Airlines fue una de las tres compañías (junto a American Airlines y Delta Air Lines) en firmar un acuerdo de exclusividad con Boeing a finales de los 90. Cuando Boeing adquirió McDonnell Douglas, la Unión Europea obligó a Boeing a anular todos los contratos. Ambas partes llegaron a un acuerdo de caballeros finalmente.


title: Continental Airlines

text: Continental fue una de las primeras grandes aerolíneas en volar el Boeing 757 en rutas transatlánticas. Hubo un buen número de restricciones de alcance en los vuelos transatlánticos en dirección oeste debido a los fuertes vientos de frente provocando que se efectuasen paradas intermedias no contempladas en las programaciones, si bien estas escalas técnicas no son muy frecuentes. El uso de los 757 con su reducida capacidad de asientos permitió la operación en rutas "delgadas" (rutas con poco tráfico de pasajeros) convirtiéndolas en económicamente rentables. Esto posibilitó vuelos directos desde pequeñas ciudades, como Bristol, Inglaterra y Hamburgo, Alemania a Nueva York. Previamente, los clientes originales de estas y similares ciudades necesitaban conectar en alguna base europea como Londres, París o Fráncfort para viajar a Nueva York. Continental Airlines tenía una configuración de dos clases de servicio, Primera/BusinessFirst y clase turista, para los aviones de la flota de la aerolínea principal.


title: Continental Airlines

text: Continental recientemente anunció, aunque aún no los ha instalado, asientos BusinessFirst que quedarían totalmente horizontales, reclinándose 180 grados y proporcionando 2 m de espacio para dormir cuando el asiento está completamente extendido en estos aviones de fuselaje ancho.El recostemiento del asiento ofrece una anchura de cuando el reposabrazos está colocado a ras del respaldo del colchón. Los controles electrónicos "one-touch" permiten a los pasajeros colocar fácilmente su asiento en la posición normal de viaje, en diferentes posiciones de descanso y algunos controles más para ajustar el respaldo, el soporte lumbar y el apoyo de piernas y pies. También está disponible una conexión para el iPod en los nuevos asientos de la clase Business. Los nuevos asientos BusinessFirst también tienen seis posiciones de reposacabezas, y una luz de lectura individual en el techo permitiendo al pasajero Business leer en cama sin molestar a su vecino y que le da una sensación de total confidencialidad.


title: Continental Airlines

text: Los nuevos asientos BusinessFirst se prevé que comiencen a funcionar en otoño de 2009. No hay una fecha fija para la entrada de los aviones a mantenimiento para cambiar sus asientos.


title: Continental Airlines

text: La primera clase nacional se ofrecía en vuelos internos. Está disponible en todos los aviones de la familia Boeing 737, así como de los Boeing 757-300. Los asientos tienen desde 20.75 a de ancho, y tienen entre 37 y de separación entre asientos. Los pasajeros a bordo de esta clase recibían comida, refrescos y bebidas alcohólicas de manera gratuita. Los pasajeros podían ver películas en las pantallas de TV del techo que hay por toda la cabina. A comienzos de 2009, Continental planó añadir LiveTV y servicios Wi-Fi a todos los Boeing 737 de nueva generación y Boeing 757-300 que serán gratuitos para todos los pasajeros de primera clase.


title: Continental Airlines

text: La clase turista estaba disponible en todos los vuelos internacionales. Los asientos tienian de 17.2 a de ancho, y tienian entre 31 y de separación entre asientos. Los pasajeros a bordo de esta clase recibían de manera gratuita comidas, aperitivos y bebidas no alcohólicas; las bebidas alcohólicas podían ser adquiridas por cinco dólares por bebida o un cupón de bebida de Continental.


title: Continental Airlines

text: Los aviones Boeing 757-200 disponían de sistemas de entretenimiento a la demanda (AVOD) en la parte trasera de todos los asientos. Los Boeing 767 y 777 estaban equipados con una televisión personal en la parte trasera de todos los asientos, utilizando un sistema de cintas. Todos los Boeing 777-200 estarián equipados con AVOD a finales de 2009. En todos los Boeing 757-200 y los Boeing 777-200 que serán dotados de AVOD, estarián equipados con enchufes (dos enchufes por cada grupo de 3 asientos) que no requieren de adaptadores especiales o cables.


title: Continental Airlines

text: La clase turista estaba disponible en todos los vuelos internos. Los asientos median de ancho, y tenían entre 31 y de separación entre asientos. Los pasajeros a bordo de esta clase reciben de manera gratuita comidas, aperitivos y bebidas no alcohólicas. Las bebidas alcohólicas pueden ser adquiridas por 5 dólares o un cupón por bebida. Los pasajeros de algunos Boeing 737-300 y todos los Boeing 737-700, -800, -900, -900ER, y 757-300 pueden ver películas en las pantallas situadas en el techo que hay en toda la cabina y los auriculares pueden ser adquiridos por 1 dólar. En enero de 2009, Continental comenzó a añadir LiveTV y servicios Wi-Fi a todos los Boeing 737NG y Boeing 757-300 que costará, su uso por parte de los pasajeros de clase turista, 6.00 dólares.


title: Continental Airlines

text: Fundado en 1987, OnePass es el programa de viajero frecuente de Continental Airlines, Copa Airlines y Copa Airlines Colombia. OnePass ofrece al viajero regular la posibilidad de obtener billetes gratuitos, mejoras en vuelo a la primera clase, acceso a las salas vip en cada aeropuerto (President's Club), y otros tipos de recompensas. Los clientes acumulan millas de sus segmentos de vuelo que hayan efectuado con Continental Airlines y sus asociadas. Las tarjetas OnePass son Silver, Gold y Platinum y dan beneficios como la mejora de clase de vuelo gratuita, millas adicionales, facturación prioritaria, embarque prioritario, y mucho más. Continental tuvo un programa de viajeros frecuentes antes del OnePass, que se había iniciado poco después de que American Airlines comenzase el suyo propio en 1981 y cuando la mayoría de aerolíneas estadounidenses seguían sus pasos, pero se fusionó con el programa de viajeros frecuentes de Eastern Airlines en 1987 para conformar OnePass. El nombre "OnePass" se refería a la posibilidad de acumular millas en dos grandes aerolíneas, llamadas Continental y Eastern, en un único programa de viajeros frecuentes. El programa Onepass dará por finalizada su operación el 31 de diciembre de 2011 ya que a partir del 1 de enero de 2012 continuará sus operaciones con MileagePlus (programa de viajero frecuente de United Airlines)


title: Continental Airlines

text: Además de sus asociadas Continental Express, Continental Connection, y la alianza Star Alliance, Continental tiene programas de viajeros frecuentes con las siguientes aerolíneas:


title: Continental Airlines

text: Los miembros de OnePass también pueden conseguir millas a través de las compañías de alquiler de coches y hoteles asociados. Debido a su acuerdo con Amtrak, las millas también pueden obtenerse en algunos trenes Amtrak.


title: Continental Airlines

text: El Presidents Club es el programa de salas aeroportuarias de los pasajeros de Continental Airlines, Copa Airlines y Copa Airlines Colombia. Todas las salas disponen de bares. Continental fue la primera aerolínea en ofrecer wi-fi de forma gratuita en sus salas. Hay 26 salas en todo el mundo y tiene beneficios recíprocos con las 40 salas adicionales operadas por los miembros de SkyTeam que incluyen a Delta Air Lines, Aeroméxico, Alitalia, y Northwest Airlines. Los miembros del Presidents club también tienen acceso a las salas de Alaska Airlines y del Amtrak Acela. El Presidents Club tenía un coste en noviembre de 2008 para los miembros normales de OnePass de 5.500 dólares. Los pasajeros de clase BusinessFirst que efectúen itinerarios internacionales así como los pasajeros de la clase Business internacional tienen derecho a acceder a estas salas. Los viajeros BusinessFirst pueden llevar a dos invitados y los miembros del Presidents Club pueden llevar dos invitados o a su familia inmediata (esposa y niños de menos de 21 años de edad). Los miembros de las tarjetas American Express Platinum y Centurion tienen garantizado el acceso a los Presidents Club si van a tomar un vuelo ese día, operado por Continental con número de vuelo de esta.


title: Continental Airlines

text: Las ubicaciones de las Presidents Club son las siguientes:


title: Continental Airlines

text: En los quioscos de Continental Airlines en los aeropuertos los pasajeros pueden adquirir las "Continental Currency", una tarjeta de prepago para adquirir auriculares y bebidas alcohólicas en vuelo.


title: Continental Airlines

text: Continental permite a sus pasajeros comprar la "Continental Currency" por las siguientes cantidades:


title: Continental Airlines

text: Continental Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas en enero de 2011:


title: Continental Airlines

text: "Continental Connection" tiene un acuerdo de código compartido con American Eagle (el equivalente en American Airlines de Continental Express), aunque no con American Airlines. Aunque, American Eagle tampoco opera como Continental Connection, se limita a efectuar código compartido con Continental Connection, no con Continental Airlines. Los operadores de Continental Connection son:


title: Continental Airlines

text: Continental Airlines ha efectuado muchos esfuerzos para minimizar los efectos negativos al medio ambiente de las aerolíneas comerciales. Los empleados de Continental han efectuado grandes esfuerzos para modificar el patrón de operaciones y así reducir el impacto medioambiental. La compañía invirtió 12000 millones de dólares para adquirir 270 aviones de consumo eficiente y sus equipos. Estos esfuerzos ayudaron a reducir significativamente las emisiones de gases causantes del efecto invernadero, y mejoraron el consumo de combustible en un 45% en los últimos 10 años.


title: Continental Airlines

text: Continental creó un programa que permitía a los pasajeros compensar las emisiones de su vuelo con la posibilidad de pagar dos euros extra. El dinero recaudado se destina a la plantación de aquellas zonas de reforestación. Los pasajeros también pueden contribuir con 50 dólares o más a un fondo para la creación de proyectos de energías renovables como los de energía solar o eólicas, o el restablecimiento de la flora marina de los océanos o la reforestación a gran escala.


title: Continental Airlines

text: La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) de los Estados Unidos otorgó el premio "Diseño del plan medioambiental" a Continental (2008) por el uso de preparados de tratamiento de superficie del avión libre de cromo que son medioambientalmente viables. Continental Airlines es la primera compañía que utiliza esta tecnología en sus aviones. El producto, "PreKote", elimina los residuos químicos que son normalmente utilizados en la fase de pretratamiento previa a la pintura del avión. Esta tecnología permitió una mejora de las condiciones de los empleados, mientras también se reducen los procesos de depurado.


title: Continental Airlines

text: Continental Airlines está planeando efectuar pruebas de vuelo empleando un avión propulsado por biocombustible. El 7 de enero de 2009, Continental en unión con GE Aviation efectuó un vuelo de demostración con biocombustible, convirtiendo a Continental en la primera compañía estadounidense que efectuó vuelos utilizando biocombustibles. La base de pruebas, un 737, en uno de sus motores estaba propulsado por una mezcla de queroseno, algas, y otros compuestos.


title: Continental Airlines

text: Continental Airlines ha sido reconocida por la NASA y Fortune Magazine por su importante contribución al medio ambiente.


title: Continental Airlines

text: Los siguientes son los mayores accidentes e incidentes que ha sufrido la flota de Continental Airlines.


title: College

text: College (léase /ˈkɒlɪdʒ/ en idioma inglés) es el término utilizado para denominar a una institución educativa, pero su significado varía en los países de habla inglesa; del mismo modo que en francés la variedad de instituciones educativas denominadas "collège" (con acento grave; léase /kɔ.lɛʒ/).


title: College

text: El uso de la palabra "college" en el Reino Unido es muy amplio e incluye gran variedad de instituciones:


title: College

text: Las dos universidades antiguas de Inglaterra (Oxford y Cambridge, a veces llamadas en conjunto "Oxbridge"), son generalmente federaciones de facultades o "colleges" autónomos. Tienen un funcionamiento similar a los antiguos colegios mayores. Proveen alojamiento, comida, bibliotecas, actividades deportivas y sociales, también nombran tutores encargados de seguir el desempeño de los estudiantes. Por otra parte, la universidad provee las clases, realiza los exámenes y otorga los títulos. Los "colleges" son entidades totalmente independientes, propietarias de sus inmuebles, con personal propio y su propio presupuesto. En algunos casos los "colleges" pueden tener mejores condiciones financieras que las universidades a las que están asociados.


title: College

text: La Universidad de Durham también está organizada en "colleges", y estos también tienen su identidad legal propia. Sin embargo, los "colleges" de Durham no tienen independencia financiera y solo ofrecen servicios estudiantiles, sin enseñanza. Universidades recientes, como Lancaster, York y Kent, tienen una estructura similar, salvo que sus "colleges" no tienen identidad propia. Oficialmente, la Universidad de Londres está formada por una serie de "colleges", sin embargo, la federación es mucho más flexible que en Oxford o Cambridge, al punto que se pueden considerar estas instituciones como universidades independientes.


title: College

text: En Estados Unidos el término "college" tiene un uso más restringido que en el Reino Unido y se reserva generalmente para instituciones de educación superior que pueden ofrecer titulaciones, tanto de pregrado como de postgrado. En la práctica, no existe diferencia entre la denominación "universidad" ("university") o "college", aunque originalmente un "college" era una facultad y una "universidad" era una institución con varias facultades. Hoy en día las universidades incluyen facultades ("colleges") y escuelas ("schools"), pero algunas de las más prestigiosas universidades de los Estados Unidos, como Boston, Harvard o Dartmouth, han mantenido la palabra "college" en sus nombres por razones históricas aun teniendo varias facultades y otorgando titulaciones en una gran variedad de áreas y niveles.


title: College

text: Una variante de estas instituciones son los colegios universitarios, denominados community colleges, junior colleges, technical colleges, o city colleges. Se trata de centros que solamente imparten programas de dos años de duración, es decir, que solamente otorgan el Grado de asociado o titulaciones propias.


title: College

text: En Australia, un "college" puede utilizarse al mencionar a un instituto de educación superior más pequeño que una universidad, cuya administración puede estar a cargo de una universidad o ser independiente. Debido a una reforma realizada en los años 1980, muchos de los "colleges" independientes hasta entonces pasaron a ser parte de universidades más grandes. Muchas escuelas secundarias también son denominadas "colleges" en Australia. El término también se utiliza al hacer mención de las residencias de estudiantes, como en el Reino Unido, pero al comparar sus programas de tutoría, las instituciones australianas resultan más pequeñas y no realizan actividades de enseñanza conducentes a la obtención de un grado académico, a excepción de una o dos instituciones de enseñanza teológica.


title: College

text: En Canadá, un "college" es una escuela técnica, de artes aplicadas o ciencias aplicadas –una institución que entrega diplomas de educación superior, que no corresponde necesariamente a una universidad, si bien existen excepciones–. En Quebec, puede referirse particularmente a CEGEP, una forma de educación superior que es parte del sistema educacional de Quebec.


title: College

text: Un "collège" (en idioma francés, con acento grave; léase /kɔ.lɛʒ/) es un centro de educación secundaria de primer ciclo. Consta de cuatro cursos que se suelen atender de los once a los quince años. El segundo ciclo de educación secundaria se cursa en un "lycée".


title: College

text: En algunos casos, es un organismo de investigación:


title: College

text: En un caso muy especial, se ha hecho un uso irónico del concepto:


title: College

text: En Perú y Chile algunos colegios incluyen el término "college" como una manera de identificarse como bilingües (Markham College y Casuarinas College en Perú; Saint George's College, Santiago College y algunos Colegios Británicos en Chile).


title: College

text: Desde 2009 la Pontificia Universidad Católica de Chile lo utiliza para darle nombre a una carrera de pregrado que, siguiendo el modelo de algunas universidades angloparlantes, combina "majors" y "minors".


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: León Esteban Francisco Febres-Cordero Ribadeneyra (Guayaquil, 9 de marzo de 1931-"ibidem", 15 de diciembre de 2008) fue un político ecuatoriano. Fue dirigente del Partido Social Cristiano de su país; presidente del Ecuador entre los años 1984 y 1988; legislador entre los años 1970 y 1984, y 2002-2004; miembro de la Asamblea Constituyente entre 1966 y 1967; senador entre los años 1968 y 1970; alcalde de Guayaquil en dos períodos, el primero de 1992 a 1996, año en que es reelegido y ocupó el cargo hasta el año 2000.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: León Febres-Cordero nació en Guayaquil, Sus padres fueron Agustín Febres Cordero Tyler y María Ribadeneyra Aguirre. Fue el sexto de siete hermanos (Nicolás, Agustín, Mercedes, Delia, María Auxiliadora y Leonoer).


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Se educó en el Colegio Salesiano Cristóbal Colón y viajó a los Estados Unidos a la edad de 16 años, donde completó su secundaria en y de Pensilvania. Tras ello, obtuvo su título de Ingeniero Mecánico en el , en Hoboken (Nueva Jersey), en el año de 1953.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Desempeñó cargos como ejecutivo en importantes empresas de la nación, Cervecería Nacional, Empresa Eléctrica de Guayaquil, Industrial Molinera, Sociedad Anónima San Luis, Sociedad Anónima San Alfonso, Cartonería Ecuatoriana, Papelería Nacional y Textil Interamericana de Tejidos. En la actividad gremial incursionó al frente de la Cámara de Industrias de Guayaquil, de la que logró ser tres veces presidente entre los años 1974 y 1980, y de la Federación Nacional de Cámaras de Industrias.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Se casó en la ciudad de Guayaquil con la peruana María Eugenia Cordovez Pontón, pariente política por su prima María Febres-Cordero Carbo. Del enlace nacieron cuatro hijas:


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Después de 34 años, la pareja se divorció en el año 1988, pocos meses después de terminado el periodo presidencial, casándose el mismo año con Cruz María Massuh, matrimonio que duró hasta la muerte de Febres Cordero.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: La Junta Militar que gobernaba al país en 1966 fue depuesta por un grupo de notables ecuatorianos, quienes designan a Clemente Yerovi Indaburu como presidente interino. Este, en su corta administración cumplió la misión que se le había encargado: realizar una Asamblea Constituyente, misma que se reunió en noviembre de 1966, para redactar una nueva constitución. A los 35 años, Febres-Cordero formó parte como asambleísta constituyente del órgano legislativo, participando en la redacción de la constitución, que fue aprobada finalmente el 25 de mayo de 1967.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1968 regresa al Congreso como senador Funcional como representante de los sectores productivos, Luego fue parte de la segunda Comisión de Economía y Finanzas del Congreso, hasta que Velasco Ibarra se declaró dictador en 1970 y disolvió el Parlamento ecuatoriano. y luego


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1973 cuando trabajaba para la Bananera Noboa que le pertenecía a Luis Noboa Naranjo se le pidió que girara cheques para el gobierno del presidente de aquella época Guillermo Rodríguez Lara, por 93 días


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1978 se afilió al Partido Social Cristiano, y fue elegido diputado para el período entre 1979 y 1983.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Durante su período como legislador, realizó varias interpelaciones a funcionarios públicos. La primera acción de este tipo por su parte, ocurrió en septiembre de 1980. En aquella primera ocasión, cuestionó al entonces Ministro de Finanzas Rodrigo Paz, por haber suscrito el decreto 343 en el mes de junio, que reforma el arancel de importación entonces vigente, que era inconstitucional por ser contrario a los artículos 53 y 59. En esta acción, la Cámara de Representantes no censuró al ministro.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Obtuvo notoriedad en septiembre de 1981 al encabezar un juicio contra Carlos Feraud Blum, entonces ministro de Gobierno del presidente Osvaldo Hurtado, a quien acusó de anomalías en la importación de juguetes que estaban destinados a los hijos de la fuerza policial. El monto de aquel contrato era de 6,7 millones de sucres.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Luego ocurre una interpelación contra el Ministro de Recursos Naturales, Eduardo Ortega Gómez. Febres-Cordero plantea junto a Hugo Caicedo un juicio político por la administración de recursos petroleros, en los trabajos del Golfo de Guayaquil y elevación de las tarifas eléctricas. Esta acción resultó favorable, dando paso a que la Cámara de Representantes declarara culpable al Ministro Ortega, el 8 de septiembre de 1982. En el mismo año, cuestionó el plan de expropiación de terrenos de la Isla Santay, por hallar un sobreprecio de 200 millones de sucres, que la Contraloría luego dictaminó como afirmativo. En este proceso, señaló directamente a Juan Pablo Moncagatta y John Klein, gobernador del Guayas y subsecretario de obras públicas, respectivamente.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Durante su permanencia como congresista, mantuvo estrecha amistad con quien más adelante sería su compañero de fórmula y binomio presidencial, Blasco Peñaherrera Padilla.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1982 adquirió protagonismo al entablar un juicio de peculado en la compraventa de la Isla Santay y su posterior plan de expropiación contra el entonces gobernador de Guayas, Juan Pablo Moncagatta. La Contraloría del Estado halló un sobreprecio de más de 200 millones de sucres, por lo que se emitieron órdenes de captura contra Moncagatta y otros implicados.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: El , se realizaron las elecciones presidenciales, en las que se candidatearon 17 binomios presidenciales, el Partido Social Cristiano estructuró la alianza conservadora Frente de Reconstrucción Nacional y escogió como candidato a León Febres-Cordero para participar en la contienda. Al proclamarse los resultados, se anunció que el binomio conformado por Rodrigo Borja y Aquiles Rigaíl de la Izquierda Democrática encabezó estos con un 28,7% de la votación, mientras Febres Cordero y Blasco Peñaherrera del PSC alcanzaron el segundo puesto, logrando así pujar la segunda vuelta electoral.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En la segunda vuelta, el , gracias al Frente de Reconstrucción Nacional, coalición capitaneada por el PSC, Febres-Cordero gana las elecciones con el 51,54% de los votos, por tres puntos de diferencia, obteniendo 1,381,709 votos. El binomio Rodrigo Borja Cevallos y Aquilés Rigaíl obtienen 1,299,084 votos, el 48,46% de la votación total.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Tomó el cargo de mandatario para el periodo 1984-1988 después de ganar en las elecciones del 6 de mayo de 1984, junto con su compañero de fórmula Blasco Peñaherrera Padilla. El eslogan de su campaña fue «Pan, techo y empleo», y de ella es recordado el debate televisivo entre él y Rodrigo Borja Cevallos, candidato por la Izquierda Democrática.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Se posesionó el 10 de agosto de 1984, y durante los seis primeros meses de su período presidencial se caracterizaron por el enfrentamiento con el Parlamento. Coherente con las medidas de ajuste no elevó los sueldos y salarios sino en una proporción algo superior a la inflación. Gobernó con "decretos económicos urgentes", en total 26, para gestionar así el gasto público, convirtiendo de este modo la excepción en regla de gobierno.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Durante su mandato, culminó y entregó el ahora desaparecido edificio del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca en Guayaquil conocido como «La Licuadora», aportó a través de la Unidad Ejecutora para el Deporte de su gobierno 200 millones de sucres para la construcción del Estadio Monumental Isidro Romero Carbo de Barcelona en la ciudad de Guayaquil, el Estadio Olímpico de Ibarra en Imbabura, el Estadio Reales Tamarindos de Portoviejo en Manabí para la realización de los VI Juegos Nacionales de Manabí en 1985, construyó carreteras como Ibarra - San Lorenzo, construcción y la reparación en general de carreteras en Litoral, Sierra, Región Amazónica e Insular. Durante su gobierno aumentó las exportaciones no petroleras, que en 1988 llegaron a los 1800 millones de dólares, cuando dos años antes, previo al inicio de su mandato, habían sido apenas de 600.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En su gestión se firmó mediante decreto la creación del Fondo Nacional de la Cultura, conocido también como FONCULTURA, que se hallaba integrado por un porcentaje del 15% del fondo que el Banco Central del Ecuador destinaba a los proyectos culturales en general, sumado al 5% de las utilidades anuales del Banco Ecuatoriano de Desarrollo, y las asignaciones anuales del presupuesto del Estado para la ejecución de los proyectos que entren en esta competencia. Existía para la calificación de proyectos culturales el Consejo Nacional de Cultura, y también en aporte a otras instituciones como la Casa de la Cultura Ecuatoriana el destino de un porcentaje de fondos que ciertas actividades generaban y eran gestionados por el Banco Central.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Durante su gobierno, Febres-Cordero ejecutó la construcción de los hospitales del IESS en Tena y el Civil de Ibarra, el Hospital de Niños Baca Ortiz en Quito, además de centros y subcentros de salud en distintos lugares del país. Impulsó el programa de atención médica y entrega de medicinas gratuitas a menores de cinco años llamado Megramé 5, que llevó a cabo a través del Ministerio de Salud Pública, y el apoyo de su entonces esposa María Eugenia Cordovez.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Durante su gobierno se impulsó la construcción de la Vía Perimetral de Guayaquil. Este corredor vial tenía como propósito ser la circundante del cantón Guayaquil en la provincia del Guayas. En el tramo de esta vía que corresponde a los territorios del Cantón Daule, se renombró en 2009 a Avenida León Febres-Cordero Ribadeneyra, en homenaje póstumo, por ordenanza municipal del mismo cantón.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1983 surgió la actividad subversiva del grupo terrorista "Alfaro Vive, ¡Carajo!" que en agosto de 1985 secuestró al banquero Nahím Isaías. El propio Presidente dirigió el operativo militar de rescate de la víctima, que murió con los secuestradores en condiciones que nunca fueron plenamente determinadas durante el mencionado asalto. La «lucha contra el terrorismo» se convirtió en política oficial del régimen. Las medidas económicas de ajuste ayudaron a que el PIB crezca y hubo superávit en 1984 y 1985. Pero en el segundo semestre de 1986 el precio del petróleo ecuatoriano en el mercado internacional cayó de 27 a 8 dólares, y el 7 de marzo de 1986, aduciendo motivos éticos, el general Frank Vargas Pazzos se rebeló en la base aérea de Manta y el 15 de marzo en la de Quito.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1986, el Comandante General de las Fuerzas Armadas, Frank Vargas Pazzos, acusa a Luis Piñeiro, ministro de Defensa de Febres-Cordero, por sobreprecio en la compra de un avión Fokker F-28 para TAME. Se inicia un proceso de investigación el 19 de marzo de 1986, por una Comisión de Fiscalización del Congreso, el 24 de abril la comisión dictamina que no existió irregularidades en la compra del avión, a pesar de que la Contraloría General del Estado estableció glosas por 200 millones de sucres, sin establecer implicados en las irregularidades.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1987, unos comandos de la Fuerza Aérea cercanos a Vargas secuestraron al presidente Febres-Cordero y a su comitiva en la Base Aérea de Taura durante 12 horas, y negociaron la libertad de los secuestrados a cambio de la libertad del general Vargas, prisionero desde marzo de 1986 por sus actos de rebelión, y también a cambio de que el presidente no tomara represalias contra los secuestradores. El Congreso en su mayoría opositor aprovechó la coyuntura para pedir la renuncia del Presidente, pedido que finalmente no prosperó. A este hecho, los medios de comunicación le denominaron "El Taurazo".


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1988, el régimen se debilitó por varios escándalos de corrupción en las altas esferas del gobierno, la caída del precio de petróleo, y la interrupción de las exportaciones petroleras debido a un terremoto, agravando la crisis económica, y disminuyendo los ingresos hasta por 3000 millones de dólares. El gobierno a partir de entonces incrementó el gasto público y el endeudamiento estatal, tomando medidas que estaban orientadas a la promoción de sector exportador, y del capital financiero. El equipo económico se desbandó y hasta el vicepresidente de la república, Blasco Peñaherrera Padilla, se alejó del presidente. A pesar de todo esto, el gobierno no alteró el plan de gasto para el último año de la administración, pues Febres-Cordero quiso terminar los proyectos que empezó. El desmesurado gasto público durante el último año de gobierno, cuando la economía estaba en crisis, reflejó la adopción de medidas calificadas como populistas, antepuestas a las principales que marcaron una tendencia hacia la liberalización de la economía. El PIB decayó en un 6% tras el terremoto de 1987, y creció la inflación en un 85,7%


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En el gobierno de Febres Cordero hubo varias denuncias de corrupción y abusos a los derechos humanos. Entre los casos de corrupción se encuentran la huida de Joffre Torbay, Secretario de la Administración Pública, luego de ser sindicado por la compra de 350 carros recolectores de basura a la empresa mexicana DINA que dejó una deuda de cuatro mil millones de sucres; denuncias de presunto sobreprecio para la vía Perimetral y robo de orejeras de oro, pinturas y obras de arte del Palacio de Carondelet


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En mayo de 1987, Xavier Neira, Ministro de Industria del Gobierno de Febres-Cordero es sindicado por un supuesto caso de peculado en prestación de servicios con la empresa Ecuahospital. Durante los 33 meses que duró el proceso legal, Neira paso 18 meses en Miami. En febrero de 1990 el caso fue sobreseído por Ramiro Larrea, Presidente de la Corte Suprema de Justicia.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: El 18 de enero de 1990, Ramiro Larrea, Presidente de la Corte Suprema de Justicia, dictamina orden de prisión preventiva contra Febres-Cordero, por la entrega de 150 000 dólares en diciembre de 1986, al asesor de seguridad, el israelí Ran Gazit, quien colaboró en el combate contra la guerrilla en el Ecuador, también fue implicado el yerno de Febres-Cordero, Miguel Orellana, el caso fue sobreseído definitivamente en agosto de 1990 por la cuarta sala de la Corte Suprema de Justicia.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Se especula que durante su gobierno ocurrieron graves violaciones a los derechos humanos, especialmente desapariciones forzadas, los cuales suscitaron un dictamen de la Corte Interamericana de Derechos Humanos al Estado Ecuatoriano, imponiéndole la obligación de reparar a la víctimas y de investigar y sancionar a quienes cometieron dichos actos. Sin embargo, simpatizantes del gobierno de Febres-Cordero sostienen que algunas de estas acusaciones no estuvieron adecuadamente sustentadas con pruebas documentadas e imparciales. Rodeó con tanques de guerra la Corte Suprema de Justicia, para así evitar la toma de posesión de su nuevo presidente, el cual según el gobierno de Febres-Cordero era ilegal.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Entre los casos de atropello a los derechos humanos que se contabilizan durante su presidencia, uno de los más conocidos es el caso de la desaparición de los hermanos Carlos y Pedro Restrepo Arismendi, y el de la tortura, violación y ejecución extrajudicial de la profesora Consuelo Benavides, detenida por miembros de la Fuerza Naval de Ecuador. Durante tres años, hasta diciembre de 1988, las familias no conocieron cuál era el paradero de los desparecidos, a pesar de solicitar información repetidamente a las autoridades ecuatorianas. En el mismo periodo, la Comisión Ecuménica de Derechos Humanos de Ecuador, Amnistía Internacional y el Grupo de Trabajo de las Naciones Unidas sobre Desapariciones Forzadas e Involuntarias realizaron peticiones similares a las autoridades. El gobierno ecuatoriano de entonces no facilitó en ninguno de los casos información suficiente a estas entidades sobre sus paraderos.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Durante su ataque a la delincuencia e insurgencia del país, se presume que se crearon «escuadrones de la muerte» dedicados a castigos y ejecuciones sumarias. El , el presidente ecuatoriano y opositor de Febres-Cordero, Rafael Correa, creó en Quito una "Comisión de la Verdad" para investigar los supuestos crímenes ocurridos durante la presidencia de Febres-Cordero. A pesar de ello existió controversia alrededor de la comisión, puesto que sus opositores alegan que se debería investigar también a los acusadores, especialmente a los exguerrilleros identificados en el país y fuera del país; así como otros afirman que debería haber fuertes sanciones a los implicados.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: La Comisión de la Verdad creada por Correa en 2013 determinó que durante el gobierno de Febres-Cordero ocurrieron crímenes de lesa humanidad, argumentando que existen indicios de que ocurrieron desapariciones forzadas, tortura, arrestos y detenciones arbitrarias y violencia sexual en contra de supuestos miembros de AVC, ante lo cual la Fiscalía llamó a juicio a varios miembros de la cúpula de las Fuerzas Armadas de la época y jefes de la policía.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: León Febres-Cordero anunció su candidatura para la alcaldía de Guayaquil por el Partido Social Cristiano el 6 de febrero de 1992.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1992, fue elegido alcalde de Guayaquil tras haber ganado las elecciones municipales, posesionándose como tal el 10 de agosto de 1992.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Su primera orden fue cerrar el Municipio de Guayaquil por varias semanas, misma que anunció en una cadena televisiva de 45 minutos donde daba cuentas del estado en el que halló el edificio y la administración municipal. Entonces eliminó a 2 499 «pipones» del Municipio, y el sindicato de Aseo de Calles, remodeló el edificio municipal al que calificó de «nido de ratas» y dio inicio a un proceso de regeneración de la ciudad.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Dos meses después de iniciar su gestión como burgomaestre de Guayaquil, inició la campaña cívica-educativa denominada "Ahora o nunca: Guayaquil vive por ti". Esta campaña iba enfocada a rescatar el civismo entre los guayaquileños y residentes en Guayaquil, además de dar identidad al habitante con la urbe. Esta campaña se acordó mediante la expedición de un Acuerdo Ministerial con el entonces Ministro de Educación, Dr. Eduardo Peña Triviño, e incluía como mandato la difusión de carácter obligatorio del proyecto en los establecimientos educativos del cantón. En la campaña se incluyó la imagen de Juan Pueblo, obra de Virgilio Salinas.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Entre las obras de su gestión como alcalde se destacan sobre todo la transformación del ornato, la vialidad, sistemas de pasos elevados para descongestionar el tránsito vehicular, la construcción de mercados, la legalización de tierras para 80 000 familias en invasiones, la regeneración en la Pedro Pablo Gómez, la recolección de basura de la ciudad de Guayaquil, que en la década de 1980, Guayaquil fue llamada la "Calcuta de América" se había convertido en foco de suciedad y falta de higiene y, estaba casi completamente carente de obras públicas emprendidas por el municipio. Así mismo, reestructuró el Municipio de Guayaquil, colocando a la institución en un proceso de modernización que ha servido de ejemplo para otras entidades municipales latinoamericanas. En lo económico, practicó la economía social de mercado durante su administración.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En el año de 1996, fue reelegido como alcalde en las elecciones municipales, obteniendo una victoria con el 86% de los votos. Desde este nuevo período, se destacó creando obras de gran escala como las bases del actual Malecón 2000, administrado ya no como obra pública sino de una manera descentralizada, estableciendo así un novedoso y ágil sistema de administración que prioriza las alianzas público-privadas.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Entre los 3 períodos en los cuales Febres-Cordero actuó como legislador, en el año 2002 fue elegido como diputado del Congreso Nacional, siendo el congresista más votado por los electores. En la palestra del poder legislativo, tuvo a su cargo varios proyectos de ley y realizó denuncias de corrupción a ministros y funcionarios de gobiernos anteriores, pero fue marcado su ausentismo a las sesiones del Parlamento, en el cual casi nunca intervino por motivos de salud (su hipertensión arterial le impedía viajar a la altura de más de 2500 metros de Quito). En el 2006 volvió a incurrir en la carrera por un curul en el Congreso Nacional, siendo nuevamente elegido para la misma dignidad. A principios de 2007, el día anterior a su posesión como legislador, presentó la renuncia al cargo, por problemas de salud que ya no le permitían seguir en el mismo, permitiendo que su curul la ocupe Dimitri Durán del PSC, quien fue designado diputado alterno de él.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Fue intervenido quirúrgicamente para trata un incipiente cáncer de vejiga. Esta fue la única vez que se lo operó en Guayaquil.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1996, en otro proceso quirúrgico, se le colocaron tres "by-pass" coronarios para tratar obstrucción de arterias.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Durante 1996, empezaron los problemas médicos en el ojo derecho a causa de un glaucoma. Cuando era Alcalde de Guayaquil, en 1997, se le desprendió la retina de su ojo derecho y se le practicaron tres cirugías, siendo que se presentaron problemas en la recuperación. El 30 de marzo de 2005 tuvo una infección severa a causa de un glaucoma en su ojo derecho, un desplazamiento de retina y cataratas, le obligan a los médicos del hospital Bascom Palmer Eye Institute en Miami a retirarle el globo ocular derecho, el ojo extirpado fue reemplazado por una prótesis, conectada quirúrgicamente a nervios y músculos internos, permitiéndole movilidad.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 1998, se le realizó una cirugía en la arteria carótida izquierda, a causa de una isquemia .


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: En 2007, en Miami, Estados Unidos, se sometió a una operación de la pierna derecha, en el mes de febrero, por un problema cardiovascular.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: El fue sometido a exámenes para determinar el avance del cáncer de pulmón, se le realizó un broncoscopia, recibió sesiones de radioterapia para quemar y reducir el tamaño de los tumores. Febres-Cordero decidió retornar a Guayaquil, los familiares firmaron un documento eximiendo de responsabilidades a la clínica.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: El expresidente murió el lunes 15 de diciembre de 2008, víctima de una doble complicación a sus pulmones debido al cáncer y enfisema, en la clínica Guayaquil. El féretro fue llevado hasta el Cementerio Parque de la Paz, donde fue sepultado.


title: León Febres-Cordero Ribadeneyra

text: Los Funerales se realizaron durante tres días, del 15 al 17 de diciembre de 2008, en la Catedral Metropolitana de Guayaquil. Las calles aledañas a la basílica estuvieron cerradas al tráfico vehicular para facilitar la movilización de los peatones así como de los asistentes a los servicios funerarios. Las 3 puertas de la Catedral permanecieron abiertas desde las siete de la mañana hasta las doce de la noche para recibir una multitud de seguidores que constantemente entraban y salían de la catedral, acompañados de autoridades y personalidades que asistieron a las honras fúnebres de Febres-Cordero, durante tres días se declaró duelo nacional, mediante decreto presidencial recibió todos los honores. En su velatorio que se llevó a cabo en la Catedral Metropolitana, se realizaron misas cada hora por una decena de sacerdotes y curas, obispos, los medios de comunicación le dieron cobertura en vivo durante la entrada y salida de la catedral. Una vez terminada la misa de cuerpo presente, los restos del exmandatario recorrieron por las calles de Guayaquil, donde fue alcalde durante ocho años.


title: Epístola a los gálatas

text: La Epístola a los gálatas es un libro de la Biblia en el Nuevo Testamento. Es una carta escrita por Pablo de Tarso a los cristianos que habitaban la provincia romana de Galacia, en Asia Menor (que correspondía a la actual zona sur del Asia menor, donde estaban la región de Licaonia y las ciudades de Iconio, Listra, Derbe y Antioquia de Pisidia).


title: Epístola a los gálatas

text: Se escribió entre los años 50 a 56 d. C. aproximadamente. Se sabe que la escribió luego de dos visitas a esa provincia y que, conforme el Libro de los Hechos, Pablo y Bernabé visitaron la zona entre los años 47 y 48 d. C. por primera vez, y luego volvió Pablo con Silas cuando volvían de la reunión o concilio de Jerusalén en el año 49 d. C. Puede que Pablo la escribiera desde Corinto en su estadía allí de casi dos años, entre el 50 y el 52 d. C. Otros la ubican en una fecha más tardía, alrededor del 56 d. C.


title: Epístola a los gálatas

text: Es la vindicación del Evangelio de Jesucristo, en contraposición con los preceptos judíos (Ley ceremonial) que se habían mezclado dentro de la iglesia cristiana de ese lugar. La epístola revaloriza y asienta orientación y rumbo, pues los gálatas comenzaron a ir para atrás, y volvían a la Ley mosaica, creyendo así afirmar su salvación. La carta es una clara enseñanza contra los judaizantes.


title: Epístola a los gálatas

text: La carta es fiel en demostrar muchos rasgos de los habitantes de esas ciudades. Los judaizantes eran una fuerte secta en el cristianismo primitivo, y al parecer había calado profundamente, ya que estos negaban el apostolado de Pablo. Y usaban la zona del Asia Menor como un lugar predilecto para divulgar sus enseñanzas.


title: Epístola a los gálatas

text: La autenticidad está dada por los registros más antiguos encontrados. Esta carta fue utilizada por Policarpo de Esmirna en el siglo II d. C.; figura en el fragmento Muratori, y en los escritos de Ireneo de Lyon. Además, se encontró con ocho cartas más en el llamado manuscrito de Chester Beatty del año 200 d. C. También otros patriarcas de la iglesia primitiva la mencionan, tales como Clemente de Alejandría, Tertuliano y Orígenes. Se la menciona por nombre en el canon reducido de Marción. Todo el canon anterior al concilio de Cartago, en el año 397 d. C., la incluían en los escritos como auténtica. Además existe una clara correlación y estilo con los otros escritos de Pablo.


title: Epístola a los gálatas

text: Pablo habla de la verdadera libertad, no de esa que cubre los deseos de la carne sino el de ser esclavos de Cristo y habla que el esclavo de los deseos carnales no heredará el reino de Dios tal como lo hace el que da frutos en Cristo. Estos no serán condenados por la ley si se dejan llevar por el Espíritu.


title: Epístola a los gálatas

text: Sorprende que en una carta donde la ley no ha sido considerada precisamente como algo positivo, ahora se hable de "ley de Cristo". ¿Qué ley es esta que Pablo atribuye a Cristo y a la que alude en otros pasajes de sus cartas? Puede decirse, por supuesto, que la ley de Cristo es simple y pura y que es simplemente el Amor. Pero, dando un paso más, puede también decirse que la ley de Cristo es el propio Cristo en cuanto que se ha hecho para nosotros modelo y norma suprema de conducta.


title: Epístola a los filipenses

text: La Epístola a los filipenses o simplemente Filipenses es un libro de la Biblia en el Nuevo Testamento. Se trata de una carta que tiene en Pablo de Tarso su autor prácticamente indisputado, y en los cristianos de Filipos sus destinatarios. Escrita entre los años 54 y 61 d. C. en prisión, consta de 4 capítulos. Su propósito principal fue agradecer a los cristianos de Filipos la ofrenda que ellos le enviaron. Pablo trata también temas como la humildad, el gozo, la unidad y la vida cristiana.


title: Epístola a los filipenses

text: Filipos era una ciudad griega de la provincia de Macedonia, donde Pablo había fundado una comunidad cristiana cerca del año 50 d. C. durante su segundo viaje misional.


title: Epístola a los filipenses

text: Las dataciones de la Epístola a los filipenses suelen agruparse según se sostenga que fue escrita en Éfeso (hacia el año 56), en Cesarea (58-60) o en Roma (61).


title: Epístola a los filipenses

text: Según la datación tradicional, la epístola habría sido escrita alrededor del año 60 a 62 d. C., desde la prisión en Roma, la denominada «primera prisión». Se sabe que fue redactada en prisión porque así lo señala la misma carta, al hacer referencia a sus «prisiones» o «cadenas» (; ) y al «pretorio» (). La datación tradicional sostiene que el primer periodo de prisión de Pablo en Roma data del 59 d. C. al 61 d. C.


title: Epístola a los filipenses

text: La gran mayoría de los autores modernos datan la carta más tempranamente. Joseph A. Fitzmyer señala que la Epístola a los filipenses habría sido escrita muy probablemente a raíz de un encarcelamiento en Éfeso, ca. 56 d.C. Vidal García la data de 53-54, también en la prisión de Pablo en Éfeso, y no en las posteriores en Cesarea y en Roma. También la Escuela bíblica y arqueológica francesa de Jerusalén data esta carta de la prisión de Éfeso en 56-57 d.C. Las alusiones al pretorio () y a la «casa del César» () no ofrecen dificultad, porque había destacamentos pretorianos en todas las grandes ciudades —tal el caso de Éfeso— y no solo en Roma.Insiste en ello poco después cuando dice: "mis cadenas se han a conocer en todo el pretorio" ().


title: Epístola a los filipenses

text: San Pablo exhorta a los filipenses a mantener la unidad y la paz en su comunidad, y a tal fin los invita a seguir el ejemplo de humildad dado por el Señor: «Tened entre vosotros los sentimientos propios de una vida en Cristo Jesús. Él, a pesar...» (v. 5); estas palabras enlazan con el texto del Cántico que para Nácar-Colunga es de extrema importancia dogmática porque en él se declara el triunfo de Cristo por la cruz y el anonadamiento sin dejar de ser Dios.]


title: Epístola a los filipenses

text: Se rebajó, por eso Dios lo levantó.


title: Epístola a los filipenses

text: Pablo está urgiendo a la comunidad de Filipos la unidad eclesial, cuyo presupuesto básico es la humildad (Flp 2,1-4). Les propone ahora, como acicate, un formidable ejemplo: la humillación de Cristo que desemboca en su glorificación.


title: Epístola a los filipenses

text: Los vv. 6-11 constituyen un precioso himno a Jesucristo. En él aparecen los elementos característicos de los himnos cristológicos.


title: Epístola a los filipenses

text: El tema central de la perícopa es el contraste entre la humillación de Cristo y la gloria de su resurrección, por la que queda constituido Señor de cielos y tierra.


title: Epístola a los filipenses

text: Pablo piensa en el Cristo histórico, en el complejo teándrico: Dios y hombre. Pues bien, como Hijo de Dios, tenía por esencia todos los atributos divinos. Pudo haber manifestado exteriormente la gloria, que desde siempre poseía, y, por lo tanto, aparecer glorioso en su humanidad. Pero no lo hizo así. Hecho hombre, asumió la condición puramente humana, como uno de tantos, cargado con las debilidades comunes a los mortales, excepto el pecado. Su humillación culminó en la obediencia a la muerte de cruz.


title: Epístola a los filipenses

text: Por este anonadamiento y obediencia, el Padre lo glorificó constituyéndolo sobre toda la creación, y ordenando que toda criatura reconozca a Jesucristo como Señor, como Dios.


title: Epístola a los filipenses

text: En Cristo se cumplió, como en ningún otro, lo que él había advertido a los demás: «El que se enaltece será humillado, y el que se humilla será enaltecido» (Mt 23,12).


title: Epístola a los filipenses

text: 6Cristo, a pesar de su condición divina, no hizo alarde de su categoría de Dios; 7al contrario, se despojó de su rango y tomó la condición de esclavo, pasando por uno de tantos.


title: Epístola a los filipenses

text: Y así, actuando como un hombre cualquiera, 8se rebajó hasta someterse incluso a la muerte, y una muerte de cruz.


title: Epístola a los filipenses

text: 9Por eso Dios lo levantó sobre todo y le concedió el «Nombre-sobre-todo-nombre»; 10de modo que al nombre de Jesús toda rodilla se doble en el cielo, en la tierra, en el abismo, 11y toda lengua proclame: Jesucristo es Señor, para gloria de Dios Padre.


title: Epístola a los filipenses

text: http://www.franciscanos.org/oracion/canticofilip2.htmEstas advertencias y el polémico contenido que viene después sustenta la hipótesis de que esta epístola es en realidad una fusión de dos cartas independientes o que fue escrita con alternancia de dos estados de ánimo diferentes. Los capítulos 1 y 2 serían de la carta "laudatoria" y el capítulo 3 de la carta polémica. En cuanto al capítulo 4 es en su mayor parte tranquilo aunque algunos versículos pueden considerarse como pertenecientes a la polémica.La copia más antigua que se conserva de la Epístola a los filipenses es el papiro 16 (en la numeración Gregory-Aland), designado como formula_1. Contiene los pasajes 3,10-17 y 4,2-8. Ese manuscrito fue datado paleográficamente de finales del siglo III. Fue descubierto por Grenfell y Hunt en Oxirrinco en 1910.


title: Epístola a los colosenses

text: La Epístola a los Colosenses es uno de los veintisiete libros que constituyen el Nuevo Testamento. Es una breve carta dirigida a los creyentes en el mesías que habitaban en la antigua ciudad de Colosas, otrora situada en Frigia, al sudoeste de Asia Menor. La carta se presenta como obra de Pablo de Tarso, autor de otras epístolas incluidas en el Nuevo Testamento, y la tradición eclesiástica no cuestionó su autoría. Sin embargo, desde principios del siglo XIX se ha puesto en cuestionamiento que fuese Pablo el auténtico autor. En la actualidad, su autoría está en debate.


title: Epístola a los colosenses

text: La tradición eclesiástica ha venido atribuyendo la epístola al apóstol Pablo, y sólo desde el siglo XIX se ha cuestionado esta idea. En la actualidad, las opiniones están divididas.


title: Epístola a los colosenses

text: Los autores modernos partidarios de la autenticidad de la epístola se basan sobre todo en:


title: Epístola a los colosenses

text: Quienes descartan que la epístola sea auténticamente paulina se basan en:


title: Epístola a los colosenses

text: En la epístola hay elementos que permiten afirmar que fue escrita en prisión (cf. 4,10; 4,18). Por ello, los partidarios de la autoría de Pablo consideran que fue escrita durante alguno de los períodos de encarcelamiento del apóstol narrados en los Hechos de los Apóstoles: su primera prisión en Roma, durante la cual disfrutó de una relativa libertad para predicar (cf. Hch 28,16-28), su segundo encarcelamiento en dicha ciudad, su prisión en Cesarea Marítima (cf. Hch 23,12-27,1), o incluso en Éfeso (cf. Hch 9). En todo caso, debió ser compuesta poco antes de la Epístola a los Efesios. Quienes niegan la autoría paulina, en general, no se pronuncian sobre una fecha y lugar de composición concretos, aunque consideran que debió de ser escrita en fecha relativamente próxima a la muerte del apóstol, y, en todo caso, antes de Efesios.


title: Epístola a los colosenses

text: Los autores que aceptan su atribución a Pablo en Roma durante su primer encarcelamiento allí, probablemente en la primavera de 57 o, según otros, en el año 62. Poco después escribió la Epístola a los efesios.


title: Epístola a los colosenses

text: La carta va dirigida a la comunidad creyente en el mesías de la ciudad de Colosas, en Frigia, región situada en el sudoeste de Asia Menor. Colosas era una ciudad pequeña, relativamente cercana a Éfeso y Mileto. La comunidad creyente de Colosas estaba en contacto con las de otras dos localidades próximas, Hierápolis y Laodicea (cf. 4,13-16), De acuerdo con el propio texto de la epístola, la comunidad no ha sido fundada por Pablo, ya que el autor (sea Pablo o uno de sus seguidores, habla, en cualquier caso, en nombre del apóstol) afirma que ni ellos ni los de Laodicea lo han visto nunca personalmente (cf. 2,1), sino probablemente por Epafrás (cf. 1,7) compañero de Pablo cuando estuvo en la milicia.


title: Epístola a los colosenses

text: El motivo de la epístola son las disensiones que han surgido en el seno de la comunidad a causa de la predicación de algunas personas cuyos nombres no se citan. La doctrina de estos predicadores puede reconstruirse a partir de la propia epístola. Se trata de una "filosofía" (cf. 2,8) que postula la existencia de poderes intermedios entre Dios y los hombres (en el texto llamados "principados" y "potestades", cf. 2,10), que pueden asimilarse a los ángeles. Dada la insistencia del autor de Colosenses en que únicamente en el mesías reside la plenitud de la Deidad (cf. 2,9), puede deducirse que para los predicadores de Colosas el mesías ocupaba un lugar subordinado con respecto a estos "principados" y "potestades", en 2,18 el autor de la epístola advierte explícitamente contra los poderes de las tinieblas esta filosofía prescribía además ciertas prácticas (cf. 2,20-22), relacionadas con la comida y la bebida, así como con festividades como la del novilunio y la del sábado (cf. 2,16).


title: Epístola a los colosenses

text: Según Gabriel Pérez Rodríguez, la estructura de la epístola es la siguiente:


title: Epístola a los colosenses

text: Esta estructura coincide con la de otras epístolas paulinas, como Romanos y Gálatas.


title: Mirabilis

text: Mirabilis es la empresa de software israelí responsable de la creación del servicio de mensajería instantánea ICQ, el cual fue inmensamente popular en la década de los 90. Mirabilis fue creada en 1996 por Arik Vardi, Yair Goldfinger, Sefi Vigiser y Amnon Amir y fue comprada dos años más tarde por la firma estadounidense AOL. El actual propietario de Mirabilis es Time Warner.


title: Jano

text: Jano (en latín "Janus", "Ianus") en la mitología romana, es el dios de las puertas, los comienzos y los finales. Por eso le fue consagrado el primer mes del año (enero) y se le invocaba públicamente el primer día de enero, mes que derivó de su nombre (que en español pasó del latín "Ianuarius" a "Janeiro" y "Janero" y de ahí derivó a "enero"). Jano es representado con dos caras, mirando hacia ambos lados de su perfil y no tiene equivalente en la mitología griega. El Janículo, colina ubicada en Roma, debe su nombre a este dios.


title: Jano

text: Dentro de los muchos apelativos que recibe el dios, vale la pena destacar dos: Jano Patulsio ("patulsius"), que era usado para invocar la cara del dios que se ubicaba delante de la puerta por quien deseaba atravesarla (para entrar o salir). Como complemento, la cara que se le opone a ésta del otro lado de la puerta, es invocada como Jano Clusivio ("clusivius"). Ambos nombres declaran la doble funcionalidad del dios.


title: Jano

text: Cuando los sabinos intentaron tomar el Capitolio, Jano hizo brotar aguas hirvientes sobre los enemigos, repeliéndolos. Por ello se le invocaba al comenzar una guerra, y mientras ésta durara, las puertas de su templo permanecían siempre abiertas, con el fin de que acudiera en ayuda de la ciudad; cuando Roma estaba en paz, las puertas se cerraban.


title: Jano

text: Al igual que Prometeo, Jano es una clase de héroe cultural, ya que se le atribuye entre otras cosas la invención del dinero, la navegación y la agricultura. Según los romanos, este dios aseguraba buenos finales. En su tratado sobre los "Fastos", Ovidio caracteriza a Jano como aquel que él solo custodia el Universo. Jano es padre de Fontus, dios de las fuentes, cascadas y pozos.


title: Pico

text: Pico hace referencia a varios artículos:


title: Millardo

text: Un millardo es el número natural equivalente a mil millones () o, en notación científica, 10. En el Sistema Internacional de Unidades equivale al prefijo giga. Es una palabra derivada de la francesa "milliard", que existe en la gran mayoría de los idiomas europeos (en Italia y Alemania desde el siglo XVIII), pero que no correspondía a ningún uso en España ni en la mayor parte de Hispanoamérica. La excepción está en Venezuela, donde se usa corrientemente en los periódicos de circulación nacional, como por ejemplo "El Nacional" y "El Universal", así como en todos los grandes medios de comunicación de ese país.


title: Millardo

text: Esta palabra fue introducida por la Real Academia Española en el año 1995, a petición del entonces presidente de Venezuela Rafael Caldera, también miembro de la Academia Venezolana de la Lengua, y después de haber sido aprobada por la Asociación de Academias de la Lengua Española.


title: Millardo

text: La razón para introducir este término fue la de impedir que la palabra inglesa "billion" fuera traducida erróneamente como "billón" y contaminara así la numeración vigente en el español. El hecho de que no ha existido promoción alguna (la noticia salió en los medios un 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes), y de que "mil millones" no es ambiguo y es entendible por todos, y de que además "millardo" no sea parte de la nomenclatura corriente de los números (es un caso similar a "docena", "veintena" o "centena"), explica que el término "millardo" no haya tenido difusión masiva fuera de Venezuela.


title: Millardo

text: Además de haber sido incorporado al "Diccionario", se recomienda en el "Diccionario panhispánico de dudas", editado también por la Academia, frente a la traducción errónea del billón del inglés estadounidense. Sin embargo, hay que tener en cuenta que millardo no es parte del sistema de adjetivos numerales, sino que es un nombre que opera de modo similar a "docena" o "centena" y que por tanto no puede ir seguido de adjetivos numerales. Así, no es apropiado leer como «cien millardos doscientos mil», siendo lo correcto «cien mil millones doscientos mil».


title: Millardo

text: En Occidente existen básicamente dos maneras de nombrar a los grandes números: la «escala larga» y la «escala corta». Ambas fueron "inventadas" (o por lo menos "teorizadas") y exportadas por Francia (como lo hizo con las unidades de peso y medida: el gramo y el metro), en dos épocas distintas.


title: Millardo

text: La escala larga es la siguiente: Esta numeración es la vigente en francés, español, alemán, neerlandés, sueco, finés, húngaro, noruego, checo, polaco, rumano y en italiano (con ciertos matices).


title: Millardo

text: La escala corta es la siguiente:  El factor entre «billón», «trillón» y los siguientes puede variar.


title: Millardo

text: Es la numeración vigente en Estados Unidos, y se ha impuesto a todos los países de habla inglesa, en ruso (exceptuando la denominación de "milliardo" para 10), y en Brasil.


title: Millardo

text: Para los usos cotidianos, la diferencia entre estos dos sistemas se resume en el valor del billón: "¿un millón de millones como en España e Hispanoamérica o mil millones, como en Estados Unidos y Brasil?" Se puede defender la posición de la Academia Venezolana de la Lengua, que pretende que el empleo del "millardo" fortalezca la numeración actual, aún más sabiendo que el uso del "billón" ha variado mucho en la segunda mitad del siglo XX:


title: Chaos Computer Club

text: El Club de Computación Caos ("Chaos Computer Club") es la mayor asociación de hackers de Europa. El CCC tiene su sede en Alemania y otros países de habla alemana.


title: Chaos Computer Club

text: Los distintos temas de interés del Club de Computación Caos según su página web son:


title: Chaos Computer Club

text: El CCC fue fundado en Berlín en 12 de septiembre de 1981 en la sede del periódico "die tageszeitung", por Wau Holland y otros, anticipándose al rol que tendría la informática en la forma en que la gente vive y se comunica. Es ampliamente conocido por las demostraciones públicas de problemas de seguridad.


title: Chaos Computer Club

text: El Club de Computación Caos se hizo famoso mundialmente cuando hackeó la red Alemana Bildschirmtext y consiguieron que un banco en Hamburgo transfiriera 134.000 Marcos (67.000 euros) a las cuentas del club. El dinero se devolvió al día siguiente ante la prensa.


title: Chaos Computer Club

text: En 1989 el CCC estuvo tangencialmente envuelto en el primer caso de ciberespionaje que tuvo repercusiones internacionales. Un grupo de hackers alemanes liderados por Karl Koch (afiliado al CCC) fue arrestado por hackear servidores del gobierno de Estados Unidos y vender el código del sistema operativo al KGB soviético.


title: Chaos Computer Club

text: En 2011 el CCC mediante la publicación de un documento denunció al gobierno alemán de construir y lanzar a la red un troyano que permite espiar a los ciudadanos a través de sus ordenadores personales. El programa actúa como keylogger, hace capturas de pantalla y también graba audio o video.


title: Chaos Computer Club

text: El Ministerio del Interior alemán emitió un comunicado negando que este programa haya sido utilizado por la Oficina Federal de Policía Criminal (BKA), pero no negaba el posible uso por las policías de algunos estados y admitió que se vendió a las autoridades de Baviera en 2007. DigiTask confirmó la venta del software a las autoridades alemanas austriacas, suizas y de los Países Bajos.


title: Alquízar

text: Alquízar es un municipio y ciudad localizado en la provincia cubana de Artemisa. Hasta finales de 2010 perteneció a la provincia de La Habana.


title: Alquízar

text: El poblado de Alquizar fue fundado en 1616, y es la población más antigua de la actual provincia de Artemisa. El municipio incluye además del pueblo de Alquízar los poblados de Pulido, Dágame y el poblado pesquero de Guanímar.


title: Alquízar

text: Por su situación en la sección occidental de la llanura roja Habana-Matanzas su suelo es rico y fértil y muy aprovechado para el cultivo de vegetales, tubérculos y hortalizas debido a la demanda de los mismos por el mercado de la capital de la Isla.


title: Alquízar

text: Posee también una importante industria textil (Alquitex) y es la sede de la Universidad de Ciencias Pedagógicas de la Provincia "Rubén Martínez Villena", que recibe su nombre del destacado revolucionario comunista.


title: Alquízar

text: Del 16 de marzo de 1799 data la iglesia parroquial católica Purísima Concepción y San Agustín, construida en unos terrenos donados por Juana de la Osa, siendo su primer párroco Ambrosio de María Escobar.


title: Alquízar

text: El 20 de octubre de 1863 llegó el ferrocarril a Alquízar.


title: Alquízar

text: Entre las personalidades ilustres oriundas de Alquízar, se destacan:


title: Distribución exponencial

text: En Teoría de Probabilidad y Estadística, la distribución exponencial es una distribución continua que se utiliza para modelar tiempos de espera para la ocurrencia de un cierto evento. Esta distribución al igual que la distribución geométrica tiene la propiedad de pérdida de memoria. La distribución exponencial es un caso particular de la distribución gamma.


title: Distribución exponencial

text: Se dice que una variable aleatoria continua formula_1 tiene una distribución exponencial con parámetro formula_2 y escribimos formula_3 si su función de densidad es


title: Distribución exponencial

text: para formula_5.


title: Distribución exponencial

text: Su función de distribución acumulada está dada por


title: Distribución exponencial

text: La distribución exponencial en ocasiones se parametriza en términos del parámetro de escala formula_8 en cuya caso, la función de densidad será


title: Distribución exponencial

text: De forma adicional esta distribución presenta una función adicional que es función Supervivencia (S), que representa el complemento de la Función de distribución.


title: Distribución exponencial

text: Si formula_1 es una variable aleatoria tal que formula_3 entonces


title: Distribución exponencial

text: La media de la variable aleatoria formula_1 es


title: Distribución exponencial

text: La varianza de la variable aleatoria formula_1 es El formula_18-ésimo momento de la variable aleatoria formula_1 es La función generadora de momentos de formula_1 para formula_22 está dada por


title: Distribución exponencial

text: Si formula_1 es una variable aleatoria tal que formula_3 y formula_26 una constante entonces


title: Distribución exponencial

text: Sea formula_1 una variable aleatoria tal que formula_3 entonces para cualesquiera formula_30


title: Distribución exponencial

text: Esto puede demostrarse fácilmente pues


title: Distribución exponencial

text: La función cuantil (inversa de la función de distribución acumulada) para una variable aleatoria formula_3 está dada por


title: Distribución exponencial

text: por lo que los cuantiles son:


title: Distribución exponencial

text: El primer cuantil es


title: Distribución exponencial

text: La mediana es


title: Distribución exponencial

text: Y el tercer cuantil está dado por


title: Distribución exponencial

text: Ejemplos para la distribución exponencial es la distribución de la longitud de los intervalos de una variable continua que transcurren entre dos sucesos, que se distribuyen según la distribución de Poisson.Suponga que formula_1 es una variable aleatoria tal que formula_3 y formula_55 es una muestra proveniente de formula_1.


title: Distribución exponencial

text: El estimador por máxima verosimilitud de formula_49 se construye como sigue:


title: Distribución exponencial

text: La función de verosimilitud está dada por


title: Distribución exponencial

text: donde


title: Distribución exponencial

text: es la media muestral.


title: Distribución exponencial

text: Tomando logaritmos a la función de verosimilitud


title: Distribución exponencial

text: derivando respecto a formula_49 obtenemos


title: Distribución exponencial

text: Si igualamos a formula_63 obtenemos el estimador formula_64 dado por


title: Distribución exponencial

text: El estimador formula_64 es un estimador NO insesgado pues


title: Distribución exponencial

text: En la hidrología, la distribución exponencial se emplea para analizar variables aleatorias extremos de variables como máximos mensuales y anuales de la precipitación diaria.


title: Distribución exponencial

text: Para obtener números pseudoaleatorios la variable aleatoria formula_1 con distribución exponencial y parámetro formula_49, se utiliza un algoritmo basado en el método de la transformada inversa.


title: Distribución exponencial

text: Para generar un valor de formula_3 a partir de una variable aleatoria formula_71 se utiliza el siguiente algoritmo


title: Distribución exponencial

text: utilizando el hecho de que si formula_71 entonces formula_74 por lo que una versión más eficiente del algoritmo esSe puede usar software y un programa de computadora para el ajuste de una distribución de probabilidad, incluyendo la exponencial, a una serie de datos:


title: Distribución beta

text: En teoría de la probabilidad y en estadística, la distribución beta es una familia de distribuciones continuas de probabilidad definidas en el intervalo formula_9 parametrizada por dos parámetros positivos de forma, denotados por formula_10 y formula_11, que aparecen como exponentes de la variable aleatoria y controlan la forma de la distribución.


title: Distribución beta

text: La generalización de esta distribución a varias variables es conocida como la distribución de Dirichlet.


title: Distribución beta

text: Si una variable aleatoria continua formula_12 tiene una distribución beta con parámetros formula_13 entonces escribiremos formula_14.


title: Distribución beta

text: Otras notaciones para la distribución beta usadas son formula_15, formula_16 o formula_17.


title: Distribución beta

text: La función de densidad de formula_12 es


title: Distribución beta

text: para valores formula_20 donde formula_21 es la función beta y se define para formula_13 como


title: Distribución beta

text: y algunas de las propiedades que satisface son:La función de distribución de formula_12 es donde formula_28 es la función beta incompleta y formula_29 es la función beta incompleta regularizada.


title: Distribución beta

text: Si formula_14 entonces la variable aleatoria formula_12 satisface algunas propiedades.


title: Distribución beta

text: La media de la variable aleatoria formula_12 es


title: Distribución beta

text: La varianza de la variable aleatoria formula_12 es


title: Distribución beta

text: La moda de la variable aleatoria formula_12 es


title: Distribución beta

text: para valores de formula_38.


title: Distribución beta

text: El formula_39-ésimo momento de formula_12 es


title: Distribución beta

text: para formula_42.


title: Distribución beta

text: La función generador de momentos de la variable aleatoria formula_12 está dada por


title: Distribución beta

text: El logaritmo de la media geométrica formula_45 de una distribución con variable aleatoria formula_12 es la media aritmética de formula_47 o equivalentemente, su valor esperado:


title: Distribución beta

text: Para una distribución beta:


title: Distribución beta

text: donde formula_50 es la función digamma.


title: The Durutti Column

text: The Durutti Column es una banda post-punk formada en Gran Mánchester en 1978 por el guitarrista Vini Reilly y los fundadores de Factory Records, Tony Wilson y Alan Erasmus. La banda estuvo siempre asociada con Factory, siendo una de las primeras agrupaciones que firmaron con ésta y su jefe y fundador, Wilson, quien fuera su representante durante muchos años.


title: The Durutti Column

text: El estilo de la banda integra elementos de jazz, folk, música clásica y rock, siempre sustentados por el sonido singular y característico de la guitarra de Reilly.


title: The Durutti Column

text: Vini Reilly ha sido el único miembro permanente del grupo, desempeñando como guitarrista, pianista ocasional y, casi siempre, cantante. Desde los años 1980, la banda está integrada por Bruce Mitchell en batería. Otros miembros actuales son Keir Stewart, en bajo, teclados y armónica, y Poppy Morgan, en piano.


title: The Durutti Column

text: En 1978, Tony Wilson y Alan Erasmus, quienes iban a fundar el sello Factory Records, llamaron al baterista Chris Joyce y al guitarrista Dave Rowbotham, ambos de la banda punk Fast Breeder, para que ambos formen una banda, y adicionando luego al cantante Phil Rainford, al guitarrista Vini Reilly (ex-Ed Banger and the Nosebleeds), al bajista Tony Bowers (de Alberto Y Lost Trios Paranoias) y a Phil Rainford en voz. Este último duró poco tiempo en el grupo, partiendo en julio de 1978, dedicándose luego a producir para Nico y Suns Of Arqa. Rainford fue reemplazado por Colin Sharp.


title: The Durutti Column

text: El nombre del grupo, deriva del de la columna de milicianos anarquistas durante la guerra civil española, a cuyo frente se encontraba Buenaventura Durruti, llamada "Columna Durruti". Parece ser que Vini Reilly vio el nombre, con falta de ortografía incluida, en el póster de un grupo político situacionista inglés, y que no conocía la relación del nombre con España hasta que actuó en este país.


title: The Durutti Column

text: Al empezar sus actividades en Factory, la banda grabó dos canciones para un EP de varios artistas, llamado "A Factory Sample". Otros artistas que grabaron en el EP fueron Joy Division y Cabaret Voltaire, además del comediante John Dowie, quienes también habían firmado recientemente con Factory. Las canciones de The Durutti Column y Joy Division fueron producidas por el aclamado productor de Mánchester Martin Hannett.


title: The Durutti Column

text: Sin embargo, después de eso, la banda sufrió cambios abruptos. Sharp, Rowbotham, Bowers y Joyce dejaron la banda para formar The Mothmen, otra agrupación post-punk. Bowers y Joyce alcanzarían el éxito años más tarde con Simply Red.


title: The Durutti Column

text: Como Reilly queda solo, llama a sus ex compañeros de The Nosebleeds, Toby Tomanov en la batería y Pete Crookes en el bajo, para colaborar en el primer álbum de la banda, "The Return Of The Durutti Column", producido también por Martin Hannett y lanzado en 1980.


title: The Durutti Column

text: Para la grabación del siguiente disco, entra Bruce Mitchell en la batería en reemplazo de Toby. Mitchell había tenido una trayectoria más larga, habiendo vivido la época sicodélica de los años sesenta y setenta, y siendo miembro de Greasy Bear y Alberto Y Lost Trios Paranoias. Mitchell también participó en "A Factory Sample", tocando batería para John Dowie.


title: The Durutti Column

text: En noviembre de 1991, Dave Rowbotham, miembro fundador de la banda, es encontrado muerto en su apartamento en Burnage, Mánchester. Había sido asesinado a golpes de hacha. Un año después, la banda Happy Mondays lanzó su álbum "Yes Please!", que contenía una canción en homenaje a él, "Cowboy Dave".


title: The Durutti Column

text: En 2007, fallece Tony Wilson, mánager de The Durutti Column durante muchos años. Wilson tenía cáncer y Reilly fue uno de los últimos en verlo con vida.


title: The Durutti Column

text: En septiembre de 2009, Colin Sharp, cantante de The Durutti Column durante la grabación de "A Factory Sample" y luego actor, profesor y escritor, fallece producto de una hemorragia cerebral. Sharp había destacado desde 2007 por escribir un libro titulado "Who Killed Martin Hannett? The Story of Factory Records' Musical Magician", que explicaba la vida del aclamado productor Martin Hannett, de quien era amigo cercano.


title: The Durutti Column

text: El 24 de enero de 2010 publicaron un disco doble en homenaje a Tony Wilson, fundador de Factory Records, al que titularon "A Paean To Wilson".


title: Hanyū (Saitama)

text: Según datos de 2003, la ciudad tiene una población estimada de 57.292 habitantes y una densidad de 978,51 personas por km². El área total es de 58,55 km².


title: Hanyū (Saitama)

text: La ciudad fue fundada el 1 de septiembre de 1954.


title: Hasuda (Saitama)

text: En japonés "hasu" (蓮) y "da" ("ta", 田) significan 'loto' y 'arrozal'. Una leyenda dice que un monje budista se alojó en un pequeño templo en una noche del año 743. Este monje, Yoshizumi (義澄), se despertaba de mañana y se sorprendía con el inesperado paisaje lleno de muchos lotos bonitos. Yoshizumi dio al templo el nombre "Renge In" (蓮華院). Renge es 'loto bonito'. La tradición dice que éste es el origen del nombre de Hasuda. Es sólo una leyenda pero en Hasuda en el pasado no faltaron los lotos, ya que se ubica en las tierras bajas de la llanura Kanto.


title: Hasuda (Saitama)

text: Los pueblos de Ayase (綾瀬), Kurohama (黒浜) y Hirano (平野) fueron fundados en 1889. Ayase se cambió su nombre a Hasuda debido a la leyenda en 1934. Los otros dos pueblos se fusionaron con Hasuda en 1954. Una parte de Iwatsuki se trasladó a Hasuda en 1966. Hasuda obtuvo el estatus de ciudad el 1 de octubre de 1972 con una población de 35.274.