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abstract
Bei 6378 Verkehrsunfaellen mit 8931 Verletzten zwischen 1973 und 1989 im Grossraum Hannover wurden 3267 PKW-Insassen mit Frakturen registriert . Davon hatten 148 4,5 % ) Personen ( Frakturen im Fussbereich erlitten . Die Unfalldaten wurden in Hinblick auf Verletzungsentstehung , -art und -ausmass ausgewertet und die Verletzungsfolgen anhand von Langzeituntersuchungen evaluiert . Bei der Entstehung der Fussfrakturen spielte die Deformierung des Fussraums die wesentliche Rolle . Fahrer und Beifahrer erlitten aehnlich schwere Verletzungen . Bei den 286 Frakturen war der Vorfuss am haeufigsten betroffen ( 45 % ) , gefolgt von OSG ( 35 % ) , Mittelfuss ( 11 % ) und Rueckfuss ( 6 % ) . Der Anteil der offenen Frakturen betrug 5 % . Die Klassifikation erfolgte nach der " Abbreviated Injury Scale " ( AIS ) fuer die untere Extremitaet . Die Langzeitfolgen wurden anhand der fussverletzungsbedingten Minderung der Erwerbsfaehigkeit ( MdE ) im Verhaeltnis zur gesamten MdE abgeschaetzt . Diese Auswertung ergab , dass die Fussfrakturen vor allem bei erheblichen Begleitverletzungen bei der Primaeruntersuchung oft nicht erkannt oder unterschaetzt wurden . Die Langzeitfolgen gingen haeufig mit einer erheblichen fussverletzungsbedingten Invalidisierung einher .
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