మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసే వరకు, ప్రధాన ఆస్ట్రియన్ ఇంపీరియల్ ట్రియెస్టే ఓడరేవు (స్లోవేనే: Trst, జర్మన్: Triest) స్లోవేనియాలో ప్రధాన ఓడరేవుగా సూచించేవారు. స్లోవేనీలు నివాసముంటున్న ప్రాంతాలతో నగరం ఏర్పడిన కారణంగా , దాని జనాభా ఒక మూడవ స్లోవేనే అయిన కారణంగా, దీని వలన విల్సన్ యొక్క 14 నియమాలు ఆధారంగా సెర్బ్స్, క్రోయేట్స్ , స్లోవేనేస్ యొక్క సామ్రాజ్యంలో భాగంగా ఉందని భావించారు. కాని నగరం ఇటలీలో విలీనమైంది , రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత ఇటలీ పాలనలో ఉండిపోయింది, తర్వాత 1954లోని లండన్ మెమోరాండమ్ ఆఫ్ అండర్‌స్టేడింగ్‌లో స్లోవేనియాలో ఒక నూతన ఓడరేవు అవసరముందని ప్రభుత్వం నిర్ధారించింది.

ఈ విధంగా కోపెర్ ఓడరేవు 1957లో స్థాపించబడింది , 1958లో అంతర్జాతీయ వాణిజ్యానికి తెరవబడింది. 
తర్వాత ఓడరేవు విస్తరించబడింది , 2007లో దాని ద్వారా 15 మిలియన్ టన్నుల కంటే ఎక్కువ సరుకు రవాణా అయ్యింది, దీనితో అది ఈశాన్య అడ్రియాటిక్‌లో ట్రియెస్టే తర్వాత , రిజెకాకు ముందు స్థానంలో రెండవ భారీ ఓడరేవుగా పేరు గాంచింది. కోపెర్‌లోని ఓడరేవులో తదుపరి అభివృద్ధి , విస్తరణలో భాగంగా ప్రస్తుతం మూడవ రేవును నిర్మించడంపై , ఓడరేవు నుండి సరుకులను మిగిలిన స్లోవేనియా , ఐరోపా ప్రాంతాలకు సులభంగా రవాణా చేయడానికి కోపెర్ , స్లోవేనే రైల్వే నెట్‌వర్క్ మధ్య ఒక రెండవ రైల్ ట్రాక్‌ను తెరవడంపై దృష్టిసారించారు. ఈ పనులను ఇప్పటికీ దేశ ప్రభుత్వం , ఈ సౌకర్యాలు కల్పించేందుకు అధికారం కలిగి ఉన్న ప్రాంతంలోని స్థానిక అధికారులు ప్రకటించాల్సి ఉంది.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం
రేవులు , నౌకాశ్రయాలు
పరిపాలన విభాగాలు
ప్రాథమిక పాఠశాల