పోరాట దిశలో జర్మనీ బలాన్ని నిర్వీర్యం చేయటానికి ఆలీ దేశాలు సర్వవిధాలా ప్రయత్నించాయి. పారిశ్రామికంగా జర్మనీ ఎదగటానికి ఉన్న పథకాలని అమలు చేయకుండా చూసి అడ్డుకట్ట వేసాయి. 1936 లో జర్మనీ ఉత్పత్తి చేసిన కారులలో కేవలం 10% మాత్రమే ఉత్పత్తి అయ్యేలా చూశాయి.

1945 లో బ్రిటీషు నియంత్రణలోకి వచ్చిన వోక్స్ వ్యాగన్ ను బ్రిటన్ కు తరలించాలని యోచన వచ్చింది. సాంకేతిక అవసరాలను పూరించకపోవుట మూలాన, సగటు కొనుగోలుదారునికి ఏ మాత్రం ఆకర్షణీయంగా కనబడకపోవుట మూలాన, ఆర్థికంగా అసలు గిట్టుబాటు కాకపోవుట మూలాన ఏ బ్రిటీషు ఉత్పత్తిదారుడు దీనిని సొంతం చేసుకొనుటకు ముందుకు రాలేదు. అందుచేత బ్రిటీషు సైన్యానికి కారులను రూపొందించుటకు మాత్రమే దీనిని ఉపయోగించుకొన్నారు.
ఆటో యూనియన్, ఎన్ ఎస్ యూ లు వోక్స్ వ్యాగన్ స్వంతం
1945: బ్రిటీషు సైన్యం, మేజర్ ఇవాన్ హిర్స్ట్, తేలని భవితవ్యం
చరిత్ర
1945 నుండి 1948: ఆలీ ఆక్రమిత జర్మనీలో మనుగడ