పోలండ్లో రవాణా రైలు, రోడ్డు, సముద్ర రవాణా, విమాన ప్రయాణ ద్వారా అందించబడుతుంది.

మే 2004 లో యు.యూలో చేరినప్పటినుండి పోలాండ్ దాని రవాణా నెట్వర్కులకు ఆధునికీకరణ ప్రాజెక్టులలో పెద్ద మొత్తంలో ప్రజా నిధులను పెట్టుబడులు పెట్టింది. ప్రస్తుతం దేశంలో రహదారుల అభివృద్ధి చెందుతున్న నెట్వర్కులు ఉన్నాయి. ఎక్స్ప్రెస్ రోడ్లు, ఎ.ఐ, ఎ 2, ఎ 4, ఎ 6, ఎ 8, ఎ 18 లాంటి వాహనాలు ఉన్నాయి. 2017 చివరిలో పోలాండ్లో 34,217 కి.మీ రహదారులు ఉన్నాయి. జాతీయ కార్యక్రమంలో భాగంగా అనేక స్థానిక, ప్రాంతీయ రహదారులు పోలాండ్లోని అన్ని రహదారులను పునర్నిర్మించడం, కొత్తగా రహదారులు నిర్మించబడ్డాయి.

2015 లో దేశంలో 19,000 కిలోమీటర్ల (11,800 మైళ్ళు) రైల్వే ట్రాక్ ఉంది. రైళ్లు 7.5% ట్రాక్పై 160 కి.మీ / గం (99 మై) వరకు పనిచేస్తాయి. చాలా రైళ్లు 80, 120 కి.మీ / గం (50, 75 మై) మధ్య పనిచేస్తాయి. వ్యవస్థ భాగం 40 కి.మీ / గం (25 మై) వద్ద పనిచేస్తోంది. పోలీస్ అధికారులు మొత్తం పోలిష్ రైల్ నెట్వర్క్ అంతటా ఆపరేటింగ్ వేగాలను మెరుగుపర్చడానికి ఒక కార్యక్రమాన్ని నిర్వహిస్తున్నారు. ఈ క్రమంలో పోలిష్ స్టేట్ రైల్వేస్ (పి.కె.పి) అనేది సిమెన్స్ వృషస్ ఇ.ఎస్.64యు4 వంటి కొత్త రోలింగ్ స్టాక్ను అనుసరిస్తుంది, ఇది 200 కి.మీ / గం (124 మై) వేగంతో సూత్రంగా సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. అదనంగా డిసెంబరు 2014 లో పోలాండ్ ప్రధానమైన పోలిష్ నగరాలను అనుసంధానించే హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను అమలు చేయడం ప్రారంభించింది. పోలిష్ ప్రభుత్వం 2020 నాటికి అన్ని ప్రధాన నగరాలను భవిష్యత్తులో అధిక వేగ రైలు నెట్వర్కుకు అనుసంధానిస్తుంది అని వెల్లడించింది.

కొత్త పి.కె.పి. పెండొలినొ ఇ.టి.ఆర్. 610 టెస్ట్ రైలు పోలాండ్ చరిత్రలో అత్యంత వేగవంతమైన రైలు రికార్డును నెలకొల్పింది. 2013 నవంబరు 24 న 293 కి.మీ / గం (182 మై) చేరుకుంది. గతంలో వేగం రికార్డు 160 కి.మీ / గం (99 మై) 1985 నుండి. పోలాండ్లో అధిక నగరాల మధ్య రైలు మార్గాలను పి.కె.పి. ఇంటర్సిటీ నిర్వహిస్తుంది. అదే సమయంలో ప్రాంతీయ రైళ్లు పలువురు ఆపరేటర్లచే నిర్వహించబడుతున్నాయి. వీటిలో అతిపెద్దది ప్రాజ్వోజి రీజినల్ ఒకటి.
ఎల్.ఒ.టి. పోలిష్ ఎయిర్లైన్స్ ప్రపంచంలోని అతిపురాతన వైమానిక సంస్థలలో ఇప్పటికీ ఒకటిగా ఉంది. ఇది 1929 జనవరి 1 న స్థాపించబడింది. 2014 డిసెంబరు 14 న పోలిష్ స్టేట్ రైల్వేస్ పి.కె.పి. పెండోలినొ ఇ.డి.250 ను ఉపయోగించి ప్రయాణీకుల సేవను ప్రారంభించింది. ఇది 200 కి.మీ / గం వేగంతో ఒల్స్జమొవైస్, జవియెర్సీ (సెంట్రల్ రైలులో భాగం) మధ్య 80 కిలోమీటర్ల మార్గంలో పనిచేస్తోంది. ప్రస్తుతం ఇది పోలాండ్‌లో అత్యధిక రైల్వే వేగాలతో సరిసమానంగా ఉంది.

పోలాండ్లో వాయు, సముద్ర రవాణా మార్కెట్లు బాగా అభివృద్ధి చెందాయి. పోలాండ్ అనేక అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాలను కలిగి ఉంది. వీటిలో అతిపెద్దది వార్సా చోపిన్ ఎయిర్పోర్ట్, లోట్ పోలిష్ ఎయిర్లైన్స్కు ప్రాథమిక ప్రపంచ కేంద్రంగా ఉంది. ఎరోఓయిడ్ (1922), ఏరో (1925) ల విలీనం ద్వారా 1929 లో స్థాపించబడిన లాట్ 28 వ అతిపెద్ద యూరోపియన్ వైమానిక సంస్థ ఆపరేషన్లో ప్రపంచంలోనే అత్యంత పురాతనమైనది గుర్తించబడుతుంది. అంతర్జాతీయ ప్రధాన విమానాశ్రయాలైన రెండవ జాన్ పాల్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ క్రాకోవ్-బలిస్, వ్రోక్లా-కోపర్నియాస్ ఎయిర్పోర్ట్, గడన్స్క్ లేచ్ వాల్సెస ఎయిర్పోర్ట్ విదేశీ ప్రయాణసేవలు అందిస్తున్నాయి.

పోలాండ్ బాల్టిక్ తీరాన్ని వెంట ఉన్న ఓడరేవులు ఉన్నాయి. వీటిలో అధికంగా స్జేస్జిసిన్, స్వివౌజ్సీ, గడినియా, గ్డన్స్క్, పోలీస్, కోలోబ్రాగ్, ఎల్‌బ్లాగ్‌ను వారి బేస్‌గా సరుకు రవాణా కార్యకలాపాలకు ఉపయోగిస్తున్నాయి. ప్యాసింజర్ పడవలు పోలాండ్‌ను స్కాండినేవియాతో సంవత్సరం పొడవునా కలుపుతాయి; ఈ సేవలు గ్డంస్క్, స్విన్యుజిసి నుండి పోల్‌ఫెర్రీలు, గ్వినియా, యూనిటీ లైన్ నుండి స్టెనా లైన్ ద్వారా స్విన్యుజుకి పోర్ట్ నుండి అందించబడతాయి.

రవాణా
ఆర్ధికం
ప్రస్తుత - రోజు
పునర్నిర్మాణం