పాకిస్తాన్‌లో వాఘా, భారతదేశంలోని అటారీ మధ్య సరిహద్దు దాటే ప్రక్రియ జరుగుతుంది. మొట్టమొదట ఎకాఎకీగా ఒకే బోగీలతో ఉన్న రైలు టెర్మినస్ స్టేషను వరకు ఈ రైలు నడిచి సేవలు అందించడం జరిగింది. తదుపరి కాలంలో పాకిస్తాన్ బోగీలు అటారీ స్టేషను వద్ద అగిపోతాయి. అక్కడ నుండి ప్రయాణీకులు మరొక ప్రయాణం చేయవల్సిన అవసరం ఏర్పడింది.

ఇప్పుడు ఢిల్లీ నుండి అటారీకి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు ఉంది. అక్కడ ప్రయాణీకులు అందరూ కస్టమ్స్, ఇమ్మిగ్రేషన్ కోసం దిగుతారు. ఈ రైలు ఢిల్లీ, అటారీల మధ్య ఏ వాణిజ్య అవసరాలకు విరామాలకు తావు లేదు.  దీనిని సంఝౌతా ఎక్స్‌ప్రెస్ అని తప్పుగా పిలుస్తారు. అధికారికంగా ఢిల్లీ-అటారీ లేదా అటారీ-ఢిల్లీ ఎక్స్‌ప్రెస్ అని పిలుస్తారు.

వాస్తవమైన సంఝౌతా ఎక్స్‌ప్రెస్ అటారీ నుండి లాహోర్ వరకు నడుస్తుంది. అయితే పాకిస్థాన్ వైపు మొట్టమొదటి స్టేషను అయిన వాఘా వద్ద ప్రయాణీకులు తనిఖీ చేయబడతారు. ఈ రైలు సేవ భారతీయ రైల్వేలు (ఐఆర్), పాకిస్థాన్ రైల్వేలు (పీఆర్) ల మధ్య ఒక ఒప్పందంతో ఏర్పాటు చేయబడింది. ఈ ఒప్పంద సమయంలో రైలు కోసం ఒక భారతీయ, ఒక పాకిస్తానీ రేక్ (మొత్తం రైలుబోగీలు), లోకోమోటివ్‌ను ఇరు దేశాలు ఆరు నెలల పాటు ఉపయోగించు కోవచ్చు.

రైలు సాధారణంగా నాలుగు, ఎనిమిది కోచ్‌ల మధ్య ఉంటుంది. పాకిస్థాన్ అందించే రేక్ సాధారణంగా ఆల్కో డిఎల్ -543 క్లాస్ ఎఎల్‌యు20 డీజిల్ లోకో (లాహోర్ షెడ్) చేత నడుపబడుతోంది, పాకిస్థాన్ రైల్వేలు (పీఆర్) యొక్క ప్రామాణిక ముదురు ఆకుపచ్చ రంగులో మొత్తం రైలు ఉంటుంది.

2007 బాంబు దాడి
రైలు విరామం
సరిహద్దు
పరిధి