కాట్రా నుండి బనిహాల్ కు 148 కిమీ దూరంలో ఉన్న లెగ్ 2, నిర్మాణంలో ఉంది, 2021 లో పూర్తవుతుంది. లెగ్ నిర్మాణంపై ఎలైన్మెంట్‌తో సాంకేతిక ఇబ్బందులు, కాంట్రాక్టులతో వివాదాలు ఎదురయ్యాయి. మొదట 2017-18లో పూర్తి కాగలదని నిర్ణయించారు. ఈ రైలు మార్గం యొక్క రైలు మార్గములలో యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన విభాగం. ఇందులో 62 వంతెనలు, 129 కిలోమీటర్ల మార్గములో 10 కిలోమీటర్ల పొడవు కలిగిన అనేక సొరంగాలు ఉన్నాయి. ఈ మార్గానికి 73 గ్రామాలలో 147,000 మందికి 262 కిలోమీటర్ల యాక్సెస్ రహదారి అవసరమవుతుంది. ఇది 160 కిలోమీటర్ల, 29 గ్రామాలను కలుపుతూ పూర్తయింది. జూలై 2008 లో, కత్రా-బనిహాల్ విభాగంలో భాగంగా పనిచేయడం సాధ్యం కావడం కోసం ఇది సస్పెండ్ చేయబడింది. రైల్వే ప్రతిపాదించిన ప్రత్యామ్నాయ ఎలైన్మెంట్‌తో 126 కిలోమీటర్ల నుండి 67 కిలోమీటర్లకు దూరాన్ని తగ్గించింది. రైల్వే బోర్డ్ నియమించిన ఒక కమిటీ గతంలో-ఆమోదించబడిన ఎలైన్మెంట్‌తో 93 కిలోమీటర్ల దూరం వదిలివేయాలని సిఫారసు చేసింది. 2014 నవంబర్ 12 న ఢిల్లీ హైకోర్టు 126 కి.మీ.ల విభాగాన్ని సమీక్షించడానికి ఒక కమిటీని నియమించాలని కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని ఆదేశించింది.

క్వాజిగాండ్, బనీహాల్ మధ్య లెగ్ 2 యొక్క 18 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణం 2013 జూన్ 26 న సేవకు అధికారం పొందింది. ఈ సొరంగంలో నిర్వహణ, అత్యవసర సేవల వినియోగం కోసం 3 మీటర్ల విస్తీర్ణం గల రహదారి ఉంది. దీని సగటు ఎత్తు, 1760 మీటర్లు కాగా, ప్రస్తుత రహదారి సొరంగం క్రింద 440 మీటర్లలో ఉంది. ఈ సొరంగం శీతాకాలంలో రవాణా (శీతల వాతావరణం శ్రీనగర్-జమ్మూ రహదారిని మూసివేసినప్పుడు) సౌకర్యవంతంగా పని చేస్తుంది. క్వాజిగూండ్, బనీహాల్ (రోడ్డు మార్గం 35 కిలోమీటర్లు, రైలు ద్వారా 17.5 కిమీల మధ్య) ప్రయాణ దూరం తగ్గించింది. బనిహాల్ రైల్వే స్టేషను 1,702 మీ (5,584 అ.) సగటు సముద్ర మట్టంగా ఉంది. బనిహల్ నుండి కజిగూండ్ వరకు సొరంగం ద్వారా రైళ్ళు నడుస్తాయి. మొత్తం 5 కిలోమీటర్ల బాంగంగా రైలు మార్గము ప్రాజెక్ట్ పని 2017-18 నాటికి పూర్తి అయి సేవ కోసం పనిచేస్తుందని భావించారు.

లెగ్ 2
లెగ్ 0
లెగ్ 3
మౌలిక సదుపాయములు, నిర్మాణం